5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

FIA WTCC 世界ツーリングカー選手権 Part8

1 :音速の名無しさん:2008/11/11(火) 00:54:56 ID:zGQ/Ol0e0
前スレ
FIA WTCC 世界ツーリングカー選手権 Part7
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1224744639/

公式
http://www.fiawtcc.com/
WTCC-Racing.com
http://www.wtcc-racing.com/

GAORA
http://www.gaora.co.jp/motor-sports/wtcc/index.html

2 :音速の名無しさん:2008/11/11(火) 00:55:21 ID:gSQ9OEr40
2ゲット


3 :音速の名無しさん:2008/11/11(火) 00:56:12 ID:zGQ/Ol0e0
★実況禁止★
実況は↓こっちでどうぞ
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/
http://live24.2ch.net/liveskyp/

【過去スレ】
07WTCC LAP1
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1172848988/
FIA WTCCを語ろう
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1146665155/
WTCC
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1106810371/
FIA WTCC 世界ツーリングカー選手権 Part6
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1219368639/
FIA WTCC 世界ツーリングカー選手権 Part7
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1224744639/

4 :音速の名無しさん:2008/11/11(火) 01:00:21 ID:zGQ/Ol0e0
2009年暫定カレンダー
Rd  Date   Country  Circuit
01&02  3月08日 ブラジル クリティバ
03&04  3月22日 メキシコ プエブラ
05&06  5月03日 モロッコ マラケシュ*
07&08  5月17日 フランス ポー
09&10  5月31日 スペイン バレンシア
11&12  6月21日 チェコ共和国 ブルノ
13&14  7月05日 ポルトガル ポルト*
15&16  7月19日 イギリス ブランズハッチ
17&18  9月06日 ドイツ オッシャースレーベン
19&20  9月20日 イタリア イモラ
21&22  11月1日 日本 岡山
23&24  11月22日 マカオ マカオ

5 :音速の名無しさん:2008/11/11(火) 01:01:01 ID:zGQ/Ol0e0
以上テンプレ。岡山のインフォメーションは要らないよね?

6 :音速の名無しさん:2008/11/11(火) 01:03:11 ID:iOycTrmF0
>>1

岡山のはいらないと思うよ

7 :音速の名無しさん:2008/11/11(火) 02:18:36 ID:Dpd+qM3J0
来年は市街地三つか

8 :音速の名無しさん:2008/11/11(火) 03:28:08 ID:MwDw3QtQ0
>>1

9 :音速の名無しさん:2008/11/11(火) 03:30:30 ID:MwDw3QtQ0
■第55回マカオGP
[大会日程・コースデータ]
  11月13日(木) F3フリー走行、予選1回目、WTCCテスト走行
  11月14日(金) F3フリー走行、予選2回目、WTCCフリー走行、予選
  11月15日(土) F3予選レース
  11月16日(日) F3、WTCCウォームアップ走行、決勝レース
□イベント:
 ・Windsor Arch フォーミュラ3 マカオ・グランプリ
 ・WTCC 世界ツーリングカー選手権 ギアレース・オブ・マカオ ほか
□コース:マカオ市街地/ギア・サーキット(6.12km)
□周回数
 ・F3:10周 (予選レース)/15周(決勝レース)
 ・WTCC:9周(または15分)×2
□レースディスタンス
 ・F3:61.2km(予選レース)/91.8km(決勝レース)
 ・WTCC:55.08km/1レース

10 :音速の名無しさん:2008/11/11(火) 03:30:43 ID:MwDw3QtQ0
[タイムスケジュール] 時差−1時間
□11月13日(木)
 10:30 〜 11:00(日本時間 11:30 〜 12:00) F3 フリー走行
 12:20 〜 12:50(日本時間 13:20 〜 13:50) WTCC テスト走行
 14:00 〜 14:45(日本時間 15:00 〜 15:45) F3 予選1回目
□11月14日(金)
 08:45 〜 09:15(日本時間 09:45 〜 10:15) WTCC フリー走行
 11:15 〜 11:45(日本時間 12:15 〜 12:45) F3 フリー走行
 12:15 〜 12:45(日本時間 13:15 〜 13:45) WTCC フリー走行
 14:45 〜 15:30(日本時間 15:45 〜 16:30) F3 予選1回目
 15:50 〜 16:35(日本時間 16:50 〜 17:35) WTCC 予選
□11月15日(土)
 13:45 〜 14:35(日本時間 14:45 〜 15:35) F3 予選レース
□11月16日(日)
 07:50 〜 08:05(日本時間 08:50 〜 09:05) WTCC ウォームアップ走行
 08:20 〜 08:40(日本時間 09:20 〜 09:40) F3 ウォームアップ走行
 11:55 〜 14:05(日本時間 12:55 〜 15:05) WTCC 決勝第1、第2レース(9周)
 15:30 〜 16:30(日本時間 16:30 〜 17:30) F3 決勝レース(15周)

11 :音速の名無しさん:2008/11/11(火) 03:34:11 ID:MwDw3QtQ0
[テレビ放送予定]
□GAORA(スカイパーフェクTV! 302ch)
 11月16日(日)11:45〜13:00 WTCC〜マカオ・ギアレース〜 レース 1(生放送)
 11月16日(日)14:00〜15:15 WTCC〜マカオ・ギアレース〜 レース 2(生放送)

[WTCC、日本人ドライバー]
 ○No.17 青木孝行 BMW320si
 ○No.72 谷口行規 ホンダ・アコード・ユーロR
 ○No.80 織戸 学 シボレー・ラチェッティ
 ○No.81 加納政樹 BMW320i

12 :音速の名無しさん:2008/11/11(火) 16:06:09 ID:si5ySha00
>>9-11
それやっちゃうと毎度やらなきゃいけなくなる気が・・・まぁありがたいので乙しておくが・・・

13 :音速の名無しさん:2008/11/11(火) 16:45:40 ID:1QaDM8v30
うへ、今年年末の一挙再放送ないのか
録り損ねたのが結構あるからやってほしいのに1〜2月辺りに期待(´・ω・`)

14 :音速の名無しさん:2008/11/11(火) 16:57:45 ID:2mF7bC2F0
>>12
ASwebからのコピペだし労力は微塵もないぞ

15 :音速の名無しさん:2008/11/11(火) 17:06:40 ID:L1VU3Eoa0
ASはたまに豪快に間違えるから信じるかは自己責任w

16 :音速の名無しさん:2008/11/11(火) 19:22:13 ID:w4up9z+QO
マジで無いの?
俺も年末に仕事納めしてから、じっくりみなおすつもりだったのに・・・

17 :音速の名無しさん:2008/11/11(火) 21:21:07 ID:MfZHi3gg0
>>15
まあ間違いとしては谷口はマカオに出ないと前スレにもあった訳だが

18 :音速の名無しさん:2008/11/11(火) 21:24:20 ID:R/DhwRqA0
こっちが11月1日だとすると、アジアンルマンはその前後に移動か。
来年は富士でF1無いから10月最終週でも大丈夫だろうけど、再来年はどうだろうか。

19 :音速の名無しさん:2008/11/11(火) 23:22:09 ID:+3r8PuGQ0
今週のASによると、ホモロゲ取得前に
F1でやっているようなことは全てしていると
思ってもらってもいい
といってるぐらいだから、ある意味。。。

20 :音速の名無しさん:2008/11/12(水) 00:00:05 ID:kqEz0Do20
>>18
SGT富士が9月に移動予定だそうだから、アジアンル・マンは10月だと思われ

21 :音速の名無しさん:2008/11/12(水) 23:49:10 ID:C5J3Q9Cy0
>>19
ごめん、さっぱり意味がわからん。何の話?

22 :音速の名無しさん:2008/11/13(木) 13:54:17 ID:dExjXt/40
今日発売のオートスポーツにWTCCを開催した岡山国際サーキットのオフィシャルの話が出ていた。
そこにあった記事から。

レース開催直前の水曜日行なわれた最初のFIAとのミーティングで、
日本側オフィシャルスタッフが最初にした質問が、
「WTCCとはどのようなレースなのか?」だったらしい。
本当か?日本のオフィシャルは事前にレース映像とか見て勉強していないのか?
さすがに
「基本的なジャッジは自分たちでやるから気にするな」と一蹴されたらしいが、
日本人オフィシャルではWTCCレースに関して迅速にジャッジすることは不可能だろう。

そもそも、しっかり事前にレースのキャラクターが頭に入っていたら
赤旗を出すかどうかで、FIAのレースディレクターと揉めることにはならないだろう。

そういう意味で日本のレース関係者は本当に鎖国状態で不勉強だと思った。



23 :音速の名無しさん:2008/11/13(木) 15:23:49 ID:Xyh44YIH0
モータースポーツに関しては全体的に鎖国のような気もするが

24 :音速の名無しさん:2008/11/13(木) 15:38:32 ID:keFLuUWP0
>>23
一般的に日本人自体に外人アレルギーがあるからなwww


25 :音速の名無しさん:2008/11/13(木) 19:47:04 ID:w7gDwNjT0
65 Joseph MESZEI MAC Honda Civic
64 LEI Kit Meng MAC Toyota Altezza
ttp://dnl.fiawtcc.com/results/15195/result_226380.pdf
エントリー拒否られたはずの2台がテストには参加している・・・

26 :音速の名無しさん:2008/11/13(木) 21:16:41 ID:3vurzz0Q0
>>22
そもそも鎖国の方が多い、80年代前まで延々国内の馴れ合いしてて
Gr.C、Gr.Aがいざ始まった時もボッコボコにのされたし
90年初頭に来てやっと皮が剥けたかと思ったら
マクラーレンF1事件でまた鎖国

27 :音速の名無しさん:2008/11/13(木) 21:33:54 ID:igHGuqmu0
鎖国というか、F3000とかJSPCの頃の方が世界とのつながりがあったとは思う。
今だと日本からルマンとか出るのは一発勝負だし、FポンのチャンピオンがF1へ
出るという望みもなくなった。
まあ、日本のレース界だけが悪いわけではないんだろうけど。


28 :音速の名無しさん:2008/11/13(木) 21:39:50 ID:UtGSVMA10
井出・・・

29 :音速の名無しさん:2008/11/13(木) 21:41:11 ID:CuF4zX050
アクセラセダンがベース車両にぴったりなんだけどなぁ。

ALMSやLMSにエンジン提供する金があったらWTCCに出ればいいのになぁ。

30 :音速の名無しさん:2008/11/13(木) 22:04:50 ID:iJcMyEui0
>>22
そういう意味じゃないと思うんだけど。

31 :音速の名無しさん:2008/11/13(木) 23:04:04 ID:Buz/pUHI0
シビックはエクステリアを変更したみたいだね
http://i.eurosport.com/2008/11/13/479890.jpg

動画重杉
56k
http://www.macau.grandprix.gov.mo/video/56k/2008/1226552446_56k.wmv
300k
http://www.macau.grandprix.gov.mo/video/300k/2008/1226552446_300k.wmv

32 :音速の名無しさん:2008/11/13(木) 23:07:34 ID:fBq0rhdk0
>>30
多分、接触によるペナルティーの基準が国内と違うから、
「WTCCとはどのような(基準で判定する)レースなのか?」
と質問したのを、うわべだけ取り上げて
そんな記事にする”最速モータースポーツマガジン”

やっぱり信用できないな (w

33 :音速の名無しさん:2008/11/13(木) 23:09:25 ID:lIUaLzZZ0
だってASだものw

34 :音速の名無しさん:2008/11/13(木) 23:17:03 ID:RLTRzpfv0
まあ、年一回くらい日本と無関係なイベントがあってもいいだろう。

35 :音速の名無しさん:2008/11/14(金) 00:45:47 ID:LnW6OWY20
日本のモータースポーツはガラパゴスすぎるんだよ。
SuperGTは国内だけの人気で、世界に出られる道なんてないだろ。

36 :音速の名無しさん:2008/11/14(金) 00:51:46 ID:x0rcwht10
誰かマカオにいくヤツいる?
現地レポ欲しぃ〜

37 :音速の名無しさん:2008/11/14(金) 02:06:46 ID:3aTGIsAlO
>>29
ALMSのマツダは、本社は何一つ関与していない。

38 :音速の名無しさん:2008/11/14(金) 07:52:40 ID:8bKjzv3QO
>>29

> アクセラセダンがベース車両にぴったりなんだけどなぁ。

> 自分で出れば?

39 :音速の名無しさん:2008/11/14(金) 11:46:34 ID:8hjyJhLaO
>>38
そんなこと書いて面白いか?
つまらない人間だな。

40 :音速の名無しさん:2008/11/14(金) 11:50:44 ID:8P8XaCtu0
アクセラやアテンザの名前が時々出てくるか、このスレにはマツダファンがいるの?
いるなら手を上げよ

41 :音速の名無しさん:2008/11/14(金) 13:33:59 ID:dSi4uVziO
はい

42 :音速の名無しさん:2008/11/14(金) 13:39:54 ID:dSi4uVziO
はい アクセラセダンはこのクラスでは一番恰好がいい。かろーら あねしす らてぃお は ひどい
ふぉるてぃす は 良い。
アテンザやアコードはまーくXくらす。

43 :音速の名無しさん:2008/11/14(金) 14:51:17 ID:4uz3iNMn0
アメリカのモータースポーツはガラパゴスすぎるんだよ。
NASCARは国内だけの人気で、世界に出られる道なんてないだろ。

オーストラリアのモータースポーツはガラパゴスすぎるんだよ。
V8スーパーカーは国内だけの人気で、世界に出られる道なんてないだろ。

色々な応用が出来ます

44 :音速の名無しさん:2008/11/14(金) 14:53:49 ID:ykAQwNpx0
DTMもむしろ出戻りカテゴリだしな

45 :音速の名無しさん:2008/11/14(金) 15:41:26 ID:KiR4uJYF0
> そもそも、しっかり事前にレースのキャラクターが頭に入っていたら
> 赤旗を出すかどうかで、FIAのレースディレクターと揉めることにはならないだろう。

これが不自然だわな
レースのキャラクタが頭に入っててどこで赤旗かの価値観が一気に合う筈がない
つか、赤旗判断をFIA側と岡山側で摺り合わす必要があるのか疑問

46 :音速の名無しさん:2008/11/14(金) 16:56:40 ID:3PHxKwPE0
>>45が何を言いたいのかわからんが、只の確認の質問とずれた回答にみえる遣り取りから
穿った見方しすぎじゃね?

47 :音速の名無しさん:2008/11/14(金) 17:11:24 ID:x/CKNwyl0
マカオは公式でストリーミングあるね

48 :音速の名無しさん:2008/11/14(金) 18:40:26 ID:G1nnYXmt0
GAORAのマカオ・ギアレースの放送時間が変更になってるから
録画予約してる人は気を付けてちょ

49 :音速の名無しさん:2008/11/14(金) 19:25:57 ID:BxbBqOfn0
ttp://fmotorsports-kaigai.news.coocan.jp/cart/pics3/20081113wtcc_r12_14l.jpg
中国語版ディーゼルパワーw
なぜかタルクィーニ車にのみついてるね。
シボレーとBMは日本と同じように中国語のドラ名を書いてるな。
しかしドラ名は当て字なんだろうけど意味分からんwこういうとき日本語は便利だと感じるなw

50 :音速の名無しさん:2008/11/14(金) 19:29:19 ID:bzK3D4lf0
荷夫てw

51 :音速の名無しさん:2008/11/14(金) 19:31:44 ID:W7QJ8bTX0
ディーゼルエンジン=柴油機ね
それにしてもバンパーの開口部がずいぶん小さくなってるな


52 :音速の名無しさん:2008/11/14(金) 19:32:59 ID:Kws4FYew0
シェビーは去年もやってなかったっけ?

53 :音速の名無しさん:2008/11/14(金) 20:35:12 ID:5vrY90qY0
>>48
ありがと

54 :音速の名無しさん:2008/11/14(金) 21:14:31 ID:7bPP3rL10
頼むから富士1000kmとWTCC同日開催とかやめてくれ、11月1日。

55 :音速の名無しさん:2008/11/14(金) 22:07:25 ID:ADk7RSvd0
>>54
バッティングは有り得ないでしょ、どっちも国際レースだし。
てか、ルマンシリーズは1000kmがデフォだから、態々「富士1000km」とは言わないと思うよ。

56 :音速の名無しさん:2008/11/14(金) 22:08:56 ID:1+T+ZD3y0
>>43
それで応用なんだ
へえー国内厨ワロスw

57 :音速の名無しさん:2008/11/14(金) 22:12:31 ID:Kws4FYew0
>>55
今富士1000kmって言ったらSGTのラウンドの1つのことじゃない?

58 :音速の名無しさん:2008/11/14(金) 22:15:31 ID:4Kqy5Jr50
>>57
1000kmは鈴鹿
富士は500kmでGW開催

59 :音速の名無しさん:2008/11/14(金) 22:46:15 ID:31dP2pdd0
WTCCの運営はユーロスポーツだったらしい。
来年はインターコンチネンタルラリー選手権も開催予定とか…どこでやるんだろう。
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200811140006a.nwc



60 :音速の名無しさん:2008/11/14(金) 22:58:41 ID:Tl9HlhfHO
>>59
来年はラリージャパンがWRCから外れるから(隔年開催)代わりに北海道でやるんじゃないかな
来年はモンテカルロもIRCだし

61 : ◆RyoGAM4yKo :2008/11/15(土) 00:29:14 ID:U4ZnXbIz0

それを読むと、ユーロスポーツが直接関与しているような言い方だな。
あくまでもKSOという子会社というか運営会社を噛ましての関与だと思ったが。

62 :音速の名無しさん:2008/11/15(土) 00:44:41 ID:IuykcY3G0
龍ちゃん、詳しいね。

63 :音速の名無しさん:2008/11/15(土) 02:35:21 ID:L9jwAyfPO
>>48
あんがと
PWRCと被ってたのが解消されてますように

64 :音速の名無しさん:2008/11/15(土) 02:37:19 ID:L9jwAyfPO
あ、PWRCと被ってたのはS耐だったわ
逝ってきます

65 :音速の名無しさん:2008/11/15(土) 03:43:55 ID:dV8OU8EA0
■WTCC スカパー【GAORA】放送予定・最新版w
<生放送>
 11月16日(日) 12:55〜15:15 マカオ・ギアレース
<再放送>
 11月27日(木) 23:30〜25:30 マカオ・ギアレース
 12月06日(土) 07:00〜09:30 岡山国際サーキット
 12月06日(土) 10:00〜12:00 マカオ・ギアレース

66 :音速の名無しさん:2008/11/15(土) 16:02:51 ID:drHPQGTV0
>>55
鈴木たんは同日開催と書いてる。
まあ鈴木たんだからw

67 :音速の名無しさん:2008/11/15(土) 17:19:30 ID:zusU+/kJ0
今岡山の地上波録画見てるんだが、ドライバーの写真酷すぎw
死んでるみてーな青白い写真w
もうちょっといいのあるだろwww

68 :音速の名無しさん:2008/11/15(土) 18:37:06 ID:IuykcY3G0
>>66
WTCCとルマンがバッティングして構わないなら、F1やインディも同様ってことになる。
掛け持ち参戦してる者は居ないわけだし。
SGTとFNは、掛け持ち多いから無理だけど。

69 :音速の名無しさん:2008/11/15(土) 20:25:14 ID:2ETNR7ou0
>>68
インディはFIAの管理下じゃないだろ!

SGTとFN、さらにはS耐まで掛け持ちしてるドライバーがいることが
いかに人材不足ってことなわけだがwww

70 :音速の名無しさん:2008/11/15(土) 20:33:21 ID:IuykcY3G0
>>69
FIAがどうこうじゃなくて、今までインディとその他のイベントはバッティングしないようにやってきたでしょ?

71 : ◆RyoGAM4yKo :2008/11/15(土) 20:39:44 ID:LQuH+5k60
>>69
それを言うなら、アジアン・ル・マンだってACOの管理下であって、FIA管理下ではない罠。

72 :音速の名無しさん:2008/11/15(土) 20:43:10 ID:vQoTjW0+0
LMS本気で開催する気ありゃ日程移動するでしょ
動かなきゃその程度てこった

73 :音速の名無しさん:2008/11/15(土) 21:55:31 ID:IuykcY3G0
多分、10月25日がルマンで11月1日がWTCCでしょ。
11月8日だと、富士は寒そうだし。

74 :音速の名無しさん:2008/11/15(土) 23:27:53 ID:62GbuU+M0
LMSをルマンと略すのに違和感を感じるw
どうでもいいけどね

75 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 03:30:44 ID:szdFYh+40
>>74
スポーツカー選手権じゃなくてルマン・シリーズだからね、今は。

76 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 03:39:32 ID:nb4FRumN0
>>74はLMSとLeMans24hの区別のことを言ってるんじゃ

77 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 03:40:26 ID:CmhQzK860
その2つはLMSとLMって区別するみたい。

78 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 08:58:26 ID:wJXZ4dGZ0
モタスポ実況またトンドル orz

79 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 08:59:21 ID:wJXZ4dGZ0
と書き込んだら戻った…不安定なのかぬ

80 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 12:50:28 ID:wJXZ4dGZ0
[モータースポーツ板] FIA WTCC 実況スレ
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1226796955

■マカオ・ギアレース【GAORA】  解説:木下隆之 実況:ピエール北川
  11月16日(日) 12:55〜15:15

81 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 13:00:46 ID:9Kzqh5550
モタスポ板にそんなスレないぞ

82 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 13:03:24 ID:rbddzI7b0
はじまった

83 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 13:04:23 ID:9Kzqh5550
ここサイド引いて曲がればいいのに

84 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 13:08:28 ID:wJXZ4dGZ0
実況は実況スレでお願いします。

>>81 [モータースポーツ実況板]でした。ごめんよ。

85 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 13:32:14 ID:rbddzI7b0
channpion


86 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 13:34:17 ID:rbddzI7b0
ローブといいフランス人は強いな

87 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 13:41:28 ID:Lu9sI5VQ0
>>86
F1では弱いな

88 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 13:42:24 ID:rbddzI7b0
ミューラーってデブか。とにースチュワートに見えた。

89 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 14:03:50 ID:cajqfHAPO
しまった!岡山でシュトゥックにサインもらうの…


90 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 14:09:38 ID:rbddzI7b0
加納って誰?

91 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 14:55:44 ID:nt3vSqrHO
最後の最後にナンダコリャw

92 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 14:56:17 ID:HMQxOMTg0
つまらんサーキットだ

93 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 14:57:12 ID:IBDopieQ0
レース1とレース2の間空くと思ってて、レース2見逃した。

94 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 14:59:47 ID:f3JuNyj10
ってWebストリーミングあったのか・・・

95 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 15:00:00 ID:P+lh3euS0
フランス人とホンダはギアレースで勝てないジンクス継続

96 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 15:01:09 ID:CoBx5heY0
レースには保存版だなw

97 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 15:02:08 ID:nt3vSqrHO
セアトもマカオ勝てないジンクス……

98 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 15:14:21 ID:lqnUVs+V0
おつ、また来年

99 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 15:20:49 ID:SUvY6Ar80
シボレーウハウハだなww
おめでとう。
モータースポーツで、米国歌が聞けるのって、WTCCくらいかな?

100 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 15:26:42 ID:MkYWrytR0
>>99
NASCAR
IRL

101 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 15:36:46 ID:P+lh3euS0
ラセッティにはイイ引退レースになった。

102 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 15:37:57 ID:iaQmchRG0
トンプソンはマカオのドリフトイベントに出てるのかと思ったw

103 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 17:25:39 ID:cajqfHAPO
日本のRQよりむこうのはエロいなぁ…

104 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 17:34:16 ID:TV26dYHk0
オリドはGTよりもこっちのが合ってるような気がするんだけどな。

105 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 17:39:21 ID:JeQGVDTB0
>>100
世界選手権じゃないからねえ
「ワールドシリーズ」ではあるけれどもw

106 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 21:17:29 ID:M6zuLD5i0
ホンダ惜しかったな。
来季まじでワークス体制で挑めよ、F1はもういいから。

107 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 23:11:39 ID:PG1cLPm80
ホンダはレース1でもちょっとがんばってほしい

108 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 23:25:04 ID:tx2m5JyKO
dプソンはあの常時ドリフト状態の車でどうやってメルコヘアピン曲がったのかなw

109 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 23:31:57 ID:lTMpa2tQ0
>>104
実力以外の力が働き過ぎだしな、あっちは。
何年か見てると裏がチラホラ見えてきてうんざりしてくる。

しかし織戸はよくやったね〜。
基本はホンダ好きだけどメーカー関係無しに応援したいわ。
来年も出て欲しいなぁ。

110 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 23:45:42 ID:iaQmchRG0
織戸はマカオでウンコしてる時に
シボレースタッフに見られてたりしてw

111 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 23:46:09 ID:RfPoj6yY0
画像見てないんでアレだけどアコードはFFなのにドリフト状態だったの?
超オーバーステア?

112 :音速の名無しさん:2008/11/16(日) 23:53:42 ID:73S4LdFf0
>>111
事故って車が機嫌悪くしたから。

113 :音速の名無しさん:2008/11/17(月) 00:18:28 ID:/aKT5NDx0
>>111
あれが今レース最大の見所。

114 :音速の名無しさん:2008/11/17(月) 00:24:46 ID:pHYnyoBj0
いやいやタルキーニのタイヤ乗り上げだろうw

はじき飛ばさずに乗っちゃうとは思わなかった。

115 :音速の名無しさん:2008/11/17(月) 13:17:17 ID:6MAPapqn0
やっぱり今回も我らがファーフスさんがやってくれましたかw
速い遅いと強い弱いは全然違うんだよと教わった事ががあったが
ここまで速いだけのヤシはなかなかいないだろなw

116 :音速の名無しさん:2008/11/17(月) 15:28:07 ID:coNhAatG0

    |\_/ ̄ ̄\_/| 楽しんでもらえたかな?
    \_|  ▼ ▼|_/
      ⊂.\  皿/つ─┛~~
      ///   /_/:::::|
      |:::|/⊂ヽノ|:::| /」
    / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
  /______/ | |
  | |-----------| |


117 :音速の名無しさん:2008/11/17(月) 15:30:38 ID:coNhAatG0

    |\_/ ̄ ̄\_/| 最近、ファイナルラップに凝ってるんだ
    \_|  ▼ ▼|_/
      ⊂.\  皿/つ─┛~~
      ///   /_/:::::|
      |:::|/⊂ヽノ|:::| /」
    / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
  /______/ | |
  | |-----------| |

118 :音速の名無しさん:2008/11/17(月) 15:34:50 ID:c/+wriEh0
>>116-117
ブラジル人に恨みでもあるんですか?

119 :音速の名無しさん:2008/11/17(月) 15:52:04 ID:xX5nr1rU0
やっぱりバッティング?

http://www.sports-carracing.net/news.htm


120 :音速の名無しさん:2008/11/17(月) 15:54:34 ID:FQz8MFVg0
>>119
マジでやるなら絶対見に行くわ・・・

121 :音速の名無しさん:2008/11/17(月) 17:34:03 ID:6vmgFAUg0
トンプソンは単独クラッシュかと思ったが、ファーフスと接触してたらしいね。
ご機嫌斜めな様子。

122 :音速の名無しさん:2008/11/17(月) 19:15:43 ID:um+pnct40
ジェニーはご機嫌斜め

123 :音速の名無しさん:2008/11/17(月) 19:58:31 ID:5S4PuRmG0
レース2のラリーニのスーパーフライングスタートも見所だったろ?

それにしてもレース1・レース2とも表彰台に上がったミュラーとプリオール
新旧チャンピオン二人のテクニックと勝負強さには頭が下がりますね。

124 :音速の名無しさん:2008/11/17(月) 21:22:16 ID:/aKT5NDx0
>>114
あのクラッシュはかなりびびったよww


125 :音速の名無しさん:2008/11/17(月) 21:42:42 ID:ac6jmGUo0
マシンに慣れてないのもあるだろうが、世界的に見て織戸は小粒だったんだな

126 :音速の名無しさん:2008/11/17(月) 22:08:42 ID:cDyj+27O0
変態ラセッティ(しかも昨年型)でいきなりってことを考えれば・・・

127 :音速の名無しさん:2008/11/17(月) 22:18:13 ID:pKeJjXFd0
>>125
06年のラセッティって事を考えれば悪くないんじゃないか?
インディペンデントのトップチームは最新型のを使ってるんだし

128 :音速の名無しさん:2008/11/17(月) 22:48:21 ID:ac6jmGUo0
うーん、なるほど
とりあえずフル参戦してくれれば嬉しいんだがなぁ

129 :音速の名無しさん:2008/11/17(月) 22:56:04 ID:hNc3hyCN0
>>122
オサーン発見

130 :音速の名無しさん:2008/11/17(月) 22:58:24 ID:hNc3hyCN0
>>119
冗談抜きでWTCCと富士1000kmのバッティングは絶対やめてほしいな。
何とも思わない鈴木たんのお花畑脳。
WTCCも行きたいし、プジョー、アウディ、ホンダ(アキュラ)が揃うなら富士行きたいと思うのはオレだけじゃないはず。

131 :音速の名無しさん:2008/11/18(火) 00:16:20 ID:ehY048Hg0
>>129
実は>>122はPerfumeファンと見た

132 :音速の名無しさん:2008/11/18(火) 00:22:08 ID:TxJwpdxW0
>>130

プジョーワークス、アウディワークス、AGRアキュラ、ペンスキーポルシェが
揃うような夢みたいなイベントが日本であるなら自分だって富士行くよ。

お願いだからバッティングしないでくれ。
超スプリントと耐久とじゃあファンが被らないという根拠が
どこにあるんだろうか・・・・?

133 :音速の名無しさん:2008/11/18(火) 00:24:40 ID:sCFCNP3O0
岡山ラウンドだけファフスをファルファスと呼んでたのは発音がハフと同じで紛らわしいからなんですって

134 :音速の名無しさん:2008/11/18(火) 00:31:03 ID:d+b+A6O90
もう思い切って併催で

135 :音速の名無しさん:2008/11/18(火) 00:32:38 ID:MbrWpHGm0
アジアルマンが11月8日になるとして、その頃の富士の気温てどうなんだっけ?

136 :音速の名無しさん:2008/11/18(火) 00:45:13 ID:ejGbXIEU0
アジアンルマンを富士スタート〜岡山ゴールの公道レースとして開催すれば解決

137 :音速の名無しさん:2008/11/18(火) 00:52:46 ID:+Wd4rG9b0
この間も11月9日SGTだし、インターTECもこの頃だったよ。

138 :音速の名無しさん:2008/11/18(火) 01:27:04 ID:KAI8t44H0
>>132
そもそも本当のモタスポファン自体少ないのにね。
>>135
こないだのSGT行ったけど
例年よりは寒かった。
天気がよければまあ観戦できるかと。


139 :音速の名無しさん:2008/11/18(火) 01:31:55 ID:xN2wrjJ20
>>135
8日?
来年のその日は茂木でGTの最終戦・・・

140 :音速の名無しさん:2008/11/18(火) 01:32:24 ID:kdeYuiPf0
雨降ったら悲惨だなー。まぁ仕方ないけど。
本当に悩ましい選択だな。個人的にはWTCCはまだ続きそうだから富士1000kmを見に行きたいが。何かの間違いで童夢来ないかな・・・

141 :音速の名無しさん:2008/11/18(火) 01:43:14 ID:GW/ZwD790
>>123
個人的にはラストの混乱を潜り抜けた後にトップ集団の後ろのメニュが地味にタイヤバリアに突っ込んだのがw
ほとんど無視されてたしwてかなんであそこで突っ込むかな

142 :音速の名無しさん:2008/11/18(火) 09:37:32 ID:Ks0JdymZ0
>>121
不自然なクラッシュだったがそうだったのか。
しかしピエール暴走しすぎだったなw
あまり妄想が過ぎると仕事追われそうだし自重してほしいわw

それにしても織戸は来年も乗ってほしいなぁ。
「思い出」だなんてコメントされると寂しいよ。
DTMの金石みたいな感じじゃなくて十分やれそうなんだし。
ヨコハマさん何とかしてあげてよ。

143 :音速の名無しさん:2008/11/18(火) 09:55:26 ID:EvWEUro50
結局オイルまいたのは誰だったのですか?

それともレーサーは男らしく「犯人探し」はしない!   とか?
(個人的にトンプソンファンなもんで、、)

もし自分が走ってた立場ならレース後ピットまわって一台づつオイルパンチェックすると思うんですけど、


144 :音速の名無しさん:2008/11/18(火) 10:23:41 ID:Ks0JdymZ0
日本側じゃ映像しかまともな情報源無いんだからわからんでしょ。
ハフやらの優勝会見でもなんのこっちゃさっぱり分かってなかった様子だし。
トンプソンがクラッシュでぶちまけたのかもしれんし
タルキーニがタイヤ乗り上げて落っこちた衝撃でオイルパン壊したのかもしれんし

現地で取材して記事にしてる人がいればはっきりするだろうけども。

145 :音速の名無しさん:2008/11/18(火) 12:00:05 ID:UoJ7QDLm0
別に確証は無いけどタルキーニだと思うよ
メニュが突っ込む直前にタルキーニ後部からタイヤスモークにしては
オイルっぽい(青い)煙りが上がってたからね
メニュはオイルに乗ったから突っ込んでも仕方ないと思う


146 :音速の名無しさん:2008/11/18(火) 12:02:36 ID:ejGbXIEU0
アウグストさんはシーズン最終レースを優勝で〆て気持ちよくオフシーズンに入るものだと思ってますた(´・ω・‘)

147 :音速の名無しさん:2008/11/18(火) 13:02:23 ID:/4D2yAqy0
しかしクラッシュ後にあれだけ壊れた状態で周回を続けたトンプソンも不自然だ。

148 :音速の名無しさん:2008/11/18(火) 13:09:32 ID:Ks0JdymZ0
もう少しだし完走したかった・・・にしてもアレじゃ無理だわなぁ。
よっぽど悔しかったのかな。

149 :音速の名無しさん:2008/11/18(火) 22:26:35 ID:+Wd4rG9b0
来季の展望
シボレー→クルーズ投入
セアト →今のまんま?
ホンダ →ワークス体制へ?
BMW →今のまんま?
アルファ→159投入?
ボルボ →新規参戦?

150 :音速の名無しさん:2008/11/18(火) 23:30:40 ID:51CkTxft0
トンプソンはファーフスに当てられてクラッシュ。

ファーフスは完全に単独クラッシュ。

ファーフスの外れたタイヤに乗り上げてタルキーニがオイル漏れ。

タルキーニから漏れたオイルに乗ってメニュがクラッシュ。

でOK?



個人的には5位以降の車がファイナルラップで何してたのかが気になる。
おそらく大混乱になってたのかチェッカー受けるのがすごい遅かったよね。

151 :音速の名無しさん:2008/11/18(火) 23:41:19 ID:kAyY5HBu0
>>150

誰かスピンして通せんぼとかあったんじゃないかな?

152 :音速の名無しさん:2008/11/19(水) 00:03:47 ID:X+/aLSus0
>>149
アルファ復帰どころかNテクノロジー撤退の噂が出ている・・・
ttp://www.touringcartimes.com/news.php?id=2941

アルファのサポート失ってホンダからも全くサポート無しで参戦するのはやっぱりキツかったのかって感じだけど、
撤退となるとシリーズ的にも影響が大きい気がする。今年は一応4番目のマニュファクチャラーをホンダということにしてまだ恰好がついてたけど、
これが来季は3社だけということになってしまう(ラダを除外すると)。

エイドリアンカンポスのカンポスレーシングか日本のどっかのチーム(もしくはその両者)が車体や設備を買うこと検討してるらしいと書いているけど、
今年の時点でロートルだったアコードをさらに使い続けても先は見えてないか(´・ω・`)

153 :音速の名無しさん:2008/11/19(水) 00:54:04 ID:7R3tCuYZO
BMWがF1とWTCCをワークスでうまくやれてるんだからホンダにもできないことは無いと思うんだけどな・・・

154 :音速の名無しさん:2008/11/19(水) 01:02:59 ID:0S1vaQfN0
ホンダ本体がダメでも無限が出てこれないのかねぇ・・・
もう2005年以降自前でGTに車出してないんだし。余力無いのかね??

個人的にはシュニッツァーと無限の日独レース屋対決を見たいんだが。

155 :音速の名無しさん:2008/11/19(水) 09:40:53 ID:D/6TY2aE0
織戸のブログ更新されてるね。なんかしんみり来るなぁ。
やっぱり来年は挑戦しないのかなぁ・・・


156 :音速の名無しさん:2008/11/19(水) 16:02:37 ID:0fMpdsKO0
>>153
BMW(シュニッツァー)の箱レース実績は他を全く寄せつけないレベルだし
ある程度肩に力入れなくてもそれなりにやって行けそうじゃん
F1でもツーリングカーでも資金も技術も必要なホンダ陣営とは立場が違うん
じゃないかな?

157 :音速の名無しさん:2008/11/19(水) 18:50:12 ID:iWotMZgc0
アウディがル・マンでお車だけこしらえて後はヨースト軍に丸投げしているようなもんだな

158 :音速の名無しさん:2008/11/19(水) 18:57:41 ID:6P+J5PiP0
シュニッツァーも軍師もハンパないけどなw

159 :音速の名無しさん:2008/11/19(水) 18:59:52 ID:kQ+PdkiQ0
AGの参戦まだー?

160 :音速の名無しさん:2008/11/19(水) 19:02:12 ID:kQ+PdkiQ0
スマソ、誤爆したw

161 :音速の名無しさん:2008/11/19(水) 20:04:08 ID:vmdUBkNn0
>>157
そう言う意味も含むけどBMW自体も箱のレースカー作るのお手のものだからね
2000クラスでFFベースしか無い他メーカーと比べるのもなんだけど何時の時代も
ツーリングカーでは素性の良い車両を提供し続けた実績が今となっては圧倒的な
アドバンテージになってるのかなと

162 :音速の名無しさん:2008/11/19(水) 20:18:16 ID:iWotMZgc0
ウン十年培っているからねえ
日本の駄目なところはちょろっと出てさっさと撤収の繰り返しだもんな

163 :音速の名無しさん:2008/11/19(水) 20:29:47 ID:+pLtEI/o0
今週のAS,マカオGPF3ばっかで、WTCC(ギアレース)囲み記事だけ。
そりゃ国本の快挙は認めるけどさあ…。

164 :音速の名無しさん:2008/11/19(水) 20:32:42 ID:6P+J5PiP0
だってAS(ry

165 :音速の名無しさん:2008/11/20(木) 00:19:32 ID:tHAE1PVv0
しかし来年は「drive the champion」のフレーズは掲げられないわけで、
どうするんだろうか。

166 :音速の名無しさん:2008/11/20(木) 00:26:05 ID:W2Z2iNwUO
>>156
やっぱシュニッツアーと組んでるBMWみたいに上手くはいかないか・・・前はホンダ&Nテクノロジーってのを期待してたんだけど噂話も出てきてない限り期待しようもないよね

167 :音速の名無しさん:2008/11/20(木) 17:52:46 ID:qKziGRh4O
まずはFRを作り続ける文化がないとなあ〜!

168 :音速の名無しさん:2008/11/21(金) 15:27:04 ID:TIvnuR2jO
製品化しないレーシングテクノロジーばかりで糞

169 :音速の名無しさん:2008/11/22(土) 00:08:34 ID:U/BUvvaq0
オーリスはどうなったんだ?

アヴェンシスも良い感じがする。

170 :音速の名無しさん:2008/11/22(土) 00:14:33 ID:x0gRW1qD0
これはどうなったんだ?
トヨタ嫌いの俺でもちょっと期待していたんだが。

ttp://www.wtccfan.com/car-toyotalexusis220d.html

171 :音速の名無しさん:2008/11/22(土) 18:13:58 ID:THa5ElUO0
>>170
現地に海外の関係者が来ていて、
日本のスポーツ部のえらいさんが
案内していたよ。

他のメーカーの人もいっぱいいた。


172 :音速の名無しさん:2008/11/22(土) 22:30:25 ID:tz1ag0/aO
でも参戦すらなしw

173 :音速の名無しさん:2008/11/23(日) 02:42:53 ID:2vpKpL9H0
WTCCみたいなのは年1回来るだけでいいよ。
日本で同じことやろうとすると、捻じ曲がってしまうだけだ。
国内のレース関係者なんか当てにならなし。

174 :音速の名無しさん:2008/11/23(日) 02:48:56 ID:7O5BBLk10
もっと言えば
日本のメーカーが関わりすぎると
いろいろ流れてくるからウザくなるだろうし
中立の立場でレース内容を見られるから面白いんだよ。
WTCCでまで醜い足の引っ張り合いは見たくない。
メーカー同士のもオタ同士のもw

175 :音速の名無しさん:2008/11/23(日) 08:27:16 ID:M9/d3NhL0
日本にあまり無い車でレースが行われるのがいいのかもね。BMWのぞく
セアト・シボレー・ラダみたことないよw
あとはシュコダとかタタとか参戦しねえかな

176 :音速の名無しさん:2008/11/23(日) 09:09:31 ID:jEjoncM40
>>175
日本人みないよそれじゃあね。

177 :音速の名無しさん:2008/11/23(日) 10:06:19 ID:2vpKpL9H0
日本に住んでるからって、国内メーカーの都合に一々左右されてるわけじゃないからな。

178 :音速の名無しさん:2008/11/23(日) 11:33:17 ID:onXQLwZY0
まあ別に日本人が見なくても興行としては成立するように出来てるからな。

179 :音速の名無しさん:2008/11/23(日) 12:09:37 ID:2vpKpL9H0
>>178
岡山国際の関係者が「これくらいの入りだと赤字だ」って言ったらしいのが気になるけどな。
まあ、あんま心配してもしょうがない。

180 :音速の名無しさん:2008/11/23(日) 12:12:15 ID:uqX5bLwW0
むしろあれだけ入って御の字だったんじゃないの?
いまだになんでそんなに人が集まったのかわからん。どこで宣伝してたんだろう

181 :音速の名無しさん:2008/11/23(日) 13:23:15 ID:onXQLwZY0
実は見たかった層がけっこういたとか?
ローソンのプレイガイドには載ってたよ。

実は今年って、久々に世界三大選手権が全部日本で開催された年だったんだね。

182 :音速の名無しさん:2008/11/23(日) 13:46:49 ID:M7NArSz00
世界選手権となると今まで興味なかったけどF1は人が多いし高いしWRCは遠いし
真新しいし取り合えず行ってみよか的な人が集まっただけでね?
それだけでもかなりの人数になるだろ

183 :音速の名無しさん:2008/11/23(日) 14:04:36 ID:2vpKpL9H0
有料の客がどれくらい居たかが問題なんだろ。
来年以降、ちゃんと金払って観に来てくれるならいいけどさ。

184 :音速の名無しさん:2008/11/23(日) 14:31:46 ID:cbuV2DvL0
ただでは入れたの?どうして?

185 :音速の名無しさん:2008/11/23(日) 15:52:12 ID:M9/d3NhL0
地元美作市民は無料だったらしいよ。
岡山県の観光協会?みたいなブースもあったし、地元密着イベントだったんじゃないの。

186 :音速の名無しさん:2008/11/23(日) 16:23:31 ID:oM2iFD4L0
その割に今回はレース関係者には無料券が回ってこなかったorz

187 :音速の名無しさん:2008/11/23(日) 16:25:27 ID:K5N+3vMI0
レース関係者を無料招待するメリットは?

188 :音速の名無しさん:2008/11/23(日) 16:45:14 ID:INENywPV0
>>185
地元住民の無料はGTとかFポンでもやってるんじゃないか?
観光協会のブースは毎回出てるよ!

189 : ◆RyoGAM4yKo :2008/11/23(日) 17:28:23 ID:/5uv/98u0
>>183
入場料タダのレースすらあったくらいなんだから、WTCCはそもそも入場料なんて
ものに頼ったビジネスモデルにはなっていないと思うが。
あくまでも「テレビレース」というか。

190 :音速の名無しさん:2008/11/23(日) 18:18:43 ID:2vpKpL9H0
>>189
だけど、岡山のイベントに限って言えば、金払って見た人が居るわけで。

191 :音速の名無しさん:2008/11/23(日) 19:17:23 ID:96MxxLqh0
横浜ゴムが社員に総動員かけたとか?
いやそんな噂は聞いたことないけど

192 :音速の名無しさん:2008/11/23(日) 21:22:48 ID:FkeFxYlD0
>>189
龍ちゃんお得意のその理屈だけど、有料入場者でペイしない限り
岡山での継続開催はできないでしょ? WTCC自体は世界のどこかで
続くにしてもさあ。

193 :音速の名無しさん:2008/11/23(日) 22:02:33 ID:WJO+r0KJ0
有料入場者だけの収入でやれるレースってあるのか?

194 :音速の名無しさん:2008/11/23(日) 23:40:10 ID:thvkD9+f0
>>193
カテゴリーが違うがエアレースとかは意外に入場者だけでもいけるかもしんない。
150万人とか観客数がおかしすぎるし。

四輪、二輪は無いだろうな。

195 :音速の名無しさん:2008/11/24(月) 01:21:34 ID:P5xGQykt0
エアレースは入場料とって無いんじゃまいか?
モタスポって他スポーツと比べて入場料高い割に観客入ってるほうだと思う

196 : ◆RyoGAM4yKo :2008/11/24(月) 01:34:18 ID:G0NaZmyL0
>>192
いや、岡山というか、日本での開催は、とにかく日本メーカーを引き込むための口実な気がするんだ。
だから、有料入場者でペイしようがしまいが、日本メーカーを引き込みたかったら引き続き開催される
だろうし、引き込みに成功したらしたで、そのメーカーの意思次第で継続される。
逆に、日本メーカーを引き込むのが無理っぽいと判断した時点で、開催は無くなるんだろう。

197 :音速の名無しさん:2008/11/24(月) 06:01:20 ID:CI3F5tnV0
まあ、3年経ってみれば誰が正しかったのかは分かるわな。
マカオと連戦で費用も安く上がってるんだろうし、永く続けて欲しいけど。

198 :音速の名無しさん:2008/11/24(月) 07:01:18 ID:qBvj41Zz0
日本メーカーってより、日本企業のスポンサー欲しいのかもね。
どの車もあまり大きいスポンサーがついてないように見えた。BMWですら真っ白だったし。
来年は不況でもっと厳しくなるんじゃないの。

199 :音速の名無しさん:2008/11/24(月) 10:19:16 ID:J4iTA2PK0
3年後WTCC自体が無いと予想(w

200 :音速の名無しさん:2008/11/24(月) 12:35:43 ID:aPayEnruO
それはな・・・あるあるw

201 :音速の名無しさん:2008/11/24(月) 17:23:44 ID:1zFo/gzU0
そして今のDTMがITCとなって日本にやってくるんですね!わかります!

202 :音速の名無しさん:2008/11/24(月) 21:14:44 ID:rFfhsPkO0
そして終焉を迎えるのかっ!

203 :音速の名無しさん:2008/11/24(月) 21:21:39 ID:3+QNMdLO0
GMの台所事情次第で、来年シボレーの姿が無いかも…

204 :音速の名無しさん:2008/11/25(火) 00:18:08 ID:SmLBd8l40
>>201
DTMは中国ではやりたがっているけど日本はそうでもない

205 :音速の名無しさん:2008/11/25(火) 11:33:13 ID:dFbLWxC90
今日本にDTM持ってきたら悲惨だろうなぁ〜。
人気が微妙なアゴの妹だけじゃなぁ・・・

少し前ならハッキネンにアレジにフレンツェンがいたからお客さん呼べただろうに。

206 :音速の名無しさん:2008/11/25(火) 17:56:32 ID:AoriRIc20
中年の星も今年で引退だ…

207 :音速の名無しさん:2008/11/25(火) 22:58:34 ID:sIV5XKes0
シュナイダーでも居れば話は違うだろうが。

208 :音速の名無しさん:2008/11/26(水) 09:49:40 ID:tze4arDvO
BMWまじで撤退かもね

209 :音速の名無しさん:2008/11/26(水) 10:30:55 ID:vtkgAVTl0
9月以降、情勢が激変したからな。
自動車メーカーがバタバタ撤退しても、不思議は無い。

210 :音速の名無しさん:2008/11/26(水) 11:14:52 ID:3FROZfo60
BMW撤退したらアルファが復活だ。
あれ?昔そんなレースがドイツであったよーな・・・

211 :音速の名無しさん:2008/11/26(水) 12:57:37 ID:4pLFRoQs0
BMWは金融危機前から来期はALMSに参戦するからWTCCのチーム引き払うかもと言われていたし
このオフもワークスのドライバーどもがこぞってアメリカでM3のテストに参加している・・・

212 :音速の名無しさん:2008/11/26(水) 13:49:03 ID:vtkgAVTl0
北米のモータースポーツは、無事じゃ済まないだろ。

213 :音速の名無しさん:2008/11/26(水) 14:06:05 ID:e1DdqWIg0
>>210
GMはシボレーの代わりにオペルで参戦するとかw

いちおう初期のDTMにはBMWもM3で出てたんだけどね

214 :音速の名無しさん:2008/11/26(水) 18:11:39 ID:CiZsGjJi0
世界S耐選手権発足

215 :音速の名無しさん:2008/11/26(水) 20:52:21 ID:pX0Fyk000
いやー耐久はちょっと・・・

216 :音速の名無しさん:2008/11/26(水) 21:41:33 ID:EtU1bz3HO
やっぱりスプリントレースの方がわかりやすくて良いね

217 :音速の名無しさん:2008/11/27(木) 01:04:17 ID:9P14pT5c0
ヨルグまで急に撤退したらALMSとか言い出したのは、何かきっかけあったん?

218 :音速の名無しさん:2008/11/27(木) 01:05:19 ID:T+NxrnGW0
ディーゼルパワー!に勝てなくなったからでしょ

219 :音速の名無しさん:2008/11/27(木) 01:22:58 ID:SGtxNE9R0
岡山のレース写真やっと整理できたので貼っておきます。
F1など他のレースも混じっておりますが・・・
来年も楽しみにしております。
願わくば天気が良いことと、もう少しレース開始時間を早くしてもらいたい。
あと、アルファロメオの再参戦希望!
http://www.imagegateway.net/a?i=p9vnfBeEUJ


220 :音速の名無しさん:2008/11/27(木) 11:51:59 ID:BDbIEX8KO
BMWがいなくなったら、つまらなくなるなあ

221 :音速の名無しさん:2008/11/27(木) 12:30:16 ID:QskIBqgKO
BMWがいなくなるなら来年はLMSの富士に行こうかな

222 :音速の名無しさん:2008/11/27(木) 12:38:44 ID:bsoh7Ha9O
BMW、ひょっとしたら富士に来るかもしれないしなw

M3GTRで

223 :音速の名無しさん:2008/11/27(木) 12:40:21 ID:2mFZU1Dv0
おまいら、70年代後半からのBMWファン?

224 :音速の名無しさん:2008/11/27(木) 20:09:12 ID:BDbIEX8KO
70年代後半は鼻たれ幼稚園児でしたよw

225 :音速の名無しさん:2008/11/27(木) 20:12:44 ID:VY00yD2N0
ALMSってそんな人気なのかなぁ?
アメリカ車ってコルベットくらいしか出てないでしょ?

226 :音速の名無しさん:2008/11/27(木) 20:15:23 ID:h3L2VfeT0
メリケンモータースポーツが強いアメリカで流行ってると思いにくいよな
ああいうのってインディとかNASCARとは良くも悪くも対極な気がするんだが・・・

227 :音速の名無しさん:2008/11/27(木) 20:59:51 ID:H7e50IMg0
でもペンスケとか出てるんだよな・・・

228 :音速の名無しさん:2008/11/27(木) 21:01:35 ID:VY00yD2N0
海外のモタスポファンの間ではALMSの話題は豊富だけどGRANDAMの話題は
あんま出てこないね。

229 :音速の名無しさん:2008/11/27(木) 21:08:53 ID:lHaqyZBC0
だってデイトナプロトカッコ悪(ry

アメリカンモタスポはNASCAR1強だよ
最近の不況でNASCARですらスポンサー集め苦労してるけど

230 :音速の名無しさん:2008/11/27(木) 23:07:58 ID:xSKNfNMf0
>>224
鼻たれ園児の頃には既にBMW 3.0CSLのトミカ持ってたぜw

231 :音速の名無しさん:2008/11/27(木) 23:32:05 ID:qehstLkF0
GRANDAMはKONIcupの方が面白いぜ
レガシィやシビックが出てるし

232 :音速の名無しさん:2008/11/28(金) 00:11:35 ID:Li51EuHl0
日本車が出てれば面白いのか(´・ω・`)

233 :音速の名無しさん:2008/11/28(金) 08:55:40 ID:AO3Srp6RO
例えばアコードが5台も6台も出てても面白くないと思う。
あの孤独な一匹狼みたいな感じが魅力なのだ。

234 :音速の名無しさん:2008/11/28(金) 10:48:03 ID:7i+ye7r80
セアトの半分くらいはゴルフにしてほしいw

235 :音速の名無しさん:2008/11/28(金) 11:53:14 ID:dJnV1kvG0
セアトばっかりぞろぞろ走ってるより、ゴルフとA3混ぜればいいのにな

236 :音速の名無しさん:2008/11/28(金) 12:27:15 ID:ecWmdXSrO
シュコダも忘れないでください・・・

237 :音速の名無しさん:2008/11/28(金) 16:16:36 ID:z3ayj+UM0
あの・・・ダチ・・・いややっぱいいです

238 :音速の名無しさん:2008/11/28(金) 16:25:46 ID:Bjsl34Hq0
>>235
中身は似たようなもんだしな!

239 :音速の名無しさん:2008/11/28(金) 19:05:23 ID:0cwIaNBV0
>>230
3.0CSLと言えば、隼人・ピーターソン。

240 :音速の名無しさん:2008/11/28(金) 21:54:55 ID:W74N+pH3O
ゴルフ、A3、レオン、ファビアだけでWTCCやったら、チームオーダーとかメーカーオーダーじゃなくてブランドオーダーが出そう。

241 :音速の名無しさん:2008/11/28(金) 21:57:37 ID:4aLBN4Bw0
茄子CARの如くワークス立ち入り禁止にしないといかんな

242 :音速の名無しさん:2008/11/29(土) 01:02:13 ID:cVs/CPGO0
これの参戦きぼん
http://www.touringcartimes.com/news.php?id=2735

243 :音速の名無しさん:2008/11/29(土) 01:36:25 ID:Dka0pILa0
SAABは今それどころじゃないだろ。

「ポンティアックやサーブ消える?GMが売却・廃止を検討」
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081127-OYT1T00538.htm

244 :音速の名無しさん:2008/11/29(土) 05:23:30 ID:92mvd06v0
景気の影響を真っ先に受けるのがこの分野だからなぁ。
長い冬が来るかも。

245 :音速の名無しさん:2008/11/29(土) 07:14:10 ID:cFavs+rd0
>>244
氷河期で種の大絶滅が起こるんですね

246 :音速の名無しさん:2008/11/29(土) 11:04:17 ID:pMDNy7Vl0
>>243
SAABはスウェーデンの企業だからな
自動車部門こそGMに放って100%子会社だけど
SAABの本業は飛行機だしね

何処にいくかなぁ、SAAB

247 :音速の名無しさん:2008/11/29(土) 15:30:11 ID:0RlxzIs4O
>>240
ファビアよりオクタビアだろ、常識的に考えて。
ファビアじゃポロと同クラスになっちまう。

248 :音速の名無しさん:2008/11/29(土) 15:56:54 ID:eIgxdMc20
トヨタとか

249 :音速の名無しさん:2008/11/29(土) 16:02:21 ID:8UizuZNP0
いらねえ…

250 :音速の名無しさん:2008/11/29(土) 16:19:27 ID:yFefDjTG0
新しいウェイト規則だと、BMWやTDIレオンがデフォで何十キロも積む一方、ラダがウェイトなしって感じなんだろうな(`・ω・´)

251 :音速の名無しさん:2008/11/29(土) 16:22:06 ID:+cQFRsLl0
>>250
つか現状がそうだったしw
ラダはマイナススタートでいいんじゃね?

252 :音速の名無しさん:2008/11/30(日) 00:18:03 ID:fi8fufCV0
>>247
でも、シュコダはラリーではWRカーをオクタビア→ファビアって変更したからね。


253 :音速の名無しさん:2008/11/30(日) 11:56:37 ID:ciZ5JRIAO
>>247
あーそうだな、オクタビアだな。名前が出て来なかったよ。

254 :音速の名無しさん:2008/11/30(日) 14:23:37 ID:8nSuHLLj0
>>252
ETCCじゃオクタビア使ってたよ

255 :音速の名無しさん:2008/11/30(日) 18:07:11 ID:Vy1CHXLB0
確か前にオクタビアを日本に入れてた奇特な並行屋があったな。
雑誌で見たんだが・・・どこだったっけか。

256 :音速の名無しさん:2008/11/30(日) 18:34:44 ID:OnkUIoRG0
奇妙とか言ってやるなよw

257 :音速の名無しさん:2008/11/30(日) 18:58:25 ID:VY2PnE730
あれって市販車は普通のFFセダンだよな?グループAじゃないんだから。
いまいち奇妙で華がないなw

258 :音速の名無しさん:2008/11/30(日) 19:44:17 ID:OfbMin+tO
>255
多分ストリートライフのことだと思う。
販売してたのはスポーツモデルのRSってグレード。

259 :音速の名無しさん:2008/11/30(日) 19:51:44 ID:rbW1ygak0
BMW参戦継続決定したな

260 :音速の名無しさん:2008/11/30(日) 22:12:18 ID:kCEy6tP60
>>258
なんとなくググッたらまだシュコダ輸入してたのねココw
ttp://kuruma-ex.jp/usedcar/detail/CU0002949932
普通のグレードとはいえこれで120万は結構安いな・・・
RSなら真剣に購入を考えるかもw

261 :音速の名無しさん:2008/12/01(月) 00:51:07 ID:/zFn5g2R0
2010からテンロクターボになるらしい

262 :音速の名無しさん:2008/12/01(月) 00:52:51 ID:dBbV0igm0
ファビアも売ってるのかw

263 :音速の名無しさん:2008/12/01(月) 00:54:05 ID:CsmJR7dL0
>>260
高ぇよw

264 :音速の名無しさん:2008/12/01(月) 01:03:18 ID:RI3G7ygS0
ボロクソワーゲンなんて目じゃないくらい壊れるとおもう

265 :音速の名無しさん:2008/12/01(月) 01:16:38 ID:dBbV0igm0
東欧だしなぁw
清水の舞台から飛び降りてそのまま転落死だな。

捨て値で出てるんだったら
バラしてポロとニコイチ車作ってみたいけど。

266 :音速の名無しさん:2008/12/01(月) 09:27:02 ID:HhiKudyA0
近所に生で見たWTCCのシボレーに魅せられて思わず同じモデルを買ってしまった人がいる

267 :音速の名無しさん:2008/12/01(月) 10:48:33 ID:oLFy4PzD0
オプトラかw
日本じゃ超短期間の販売だったし、レア車確定だなぁ。
でも、カスタムのパーツなんて日本で出回ってないだろうし
個人輸入で根性見せてほしいなw

268 :音速の名無しさん:2008/12/01(月) 16:31:56 ID:fZZicN7wO
BMWは320d使わないのかね〜?
ニュルで走っていたから、もったいないね。

269 :音速の名無しさん:2008/12/01(月) 16:46:34 ID:xTd5O8V60
320dがシロッコとマンタイ997の爆走の影でぐんぐん順位上げていくのは笑ったww
最後に事故って順位落としてガムテまみれになっちゃったけど

270 :音速の名無しさん:2008/12/01(月) 19:27:37 ID:Rr13w+uo0
ニュルで320dが走ってるのを見たときは、あれがWTCCに参戦するもんだと思ってました・・・

271 :音速の名無しさん:2008/12/01(月) 22:07:53 ID:fr6naee30
>>264
中身ポロとゴルフだからそこまで酷くないと思うがw

>>265
つか欧州で売られている車の多くが東欧産
そう言えばスズキがハンガリー工場の人員大量首切りするようだがWRCやっている暇あるんかね

272 :音速の名無しさん:2008/12/01(月) 22:36:11 ID:QqBAklFO0
320dなら東松山のボッシュの研究所(?)の周りでよく見かけるな。
ホンダ栃木の敷地の中でも見たけど。

273 :音速の名無しさん:2008/12/01(月) 23:02:21 ID:juaNc1rg0
>>269
スレチだがマンタイ997の速さはえぐかったなw
一台だけ別カテゴリーみたいだった

274 :音速の名無しさん:2008/12/02(火) 13:50:01 ID:zStm8LY6O
LFAの遅さもえぐかったw
F1未勝利だし、トヨタはモータースポーツのノウハウをなくしてしまったのかね?

275 :音速の名無しさん:2008/12/02(火) 16:08:01 ID:7mpwvcr/0
LF-Aの遅さとF1の未勝利はぜんぜん違うだろ

276 :音速の名無しさん:2008/12/02(火) 23:50:42 ID:ouOL6pU30
BMWは来季も参戦するとは発表したけど、
現状の3チーム5台のレギュラー全部継続するかはまだ油断できんな・・・

277 :音速の名無しさん:2008/12/03(水) 00:18:32 ID:1Key27eh0
>>274
ニュルのノウハウもF1のノウハウも持ってないじゃん。

278 :音速の名無しさん:2008/12/03(水) 00:25:31 ID:XSIgV+Sp0
ニュルはドライバーラインナップとか見てても完全にパフォーマンスだったでしょ
F1はBMWとかを見てるとそろそろ今より良い結果が欲しいとは思うけど

279 :音速の名無しさん:2008/12/03(水) 12:51:56 ID:VN1kQF1n0
あそこはレギュレーション捻じ曲げとかズルをさせたら一級品じゃないかw
頼むからWTCCには来んな。

280 :音速の名無しさん:2008/12/03(水) 22:26:03 ID:qyBmMKS10
>>279
どこの話? 2009年仕様のマシンを特認で走らせてGTチャンピオン取りました!とか
はしゃいでるメーカーのことか?

281 :音速の名無しさん:2008/12/03(水) 22:32:47 ID:IolZKWSA0
あれは3メーカーが承認したこと。どこか1つでも引いたら持たなくなるGTを存続させるためには仕方が無いっていう打算。
まぁ、WTCCもそれとは別な感じでどこかが引いたら立派にやばそうなんだが

282 :音速の名無しさん:2008/12/03(水) 23:15:57 ID:sBGJxr4j0
そもそもSGT自体談合レースだしな
それでも300までメーカーの手が伸びているとは思わなかったw

283 :音速の名無しさん:2008/12/03(水) 23:19:35 ID:Rw4xdOFFO
来年から500はシルエット通り越してデイトナプロトもどきと化すんだっけか?

284 :音速の名無しさん:2008/12/04(木) 07:02:21 ID:/QigwMuP0
GTからWTCCに行けるようにするべきなんだろうけど、レギュレーションが違いすぎる。
このガラパゴスはなんとかならないのか。

285 :音速の名無しさん:2008/12/04(木) 09:16:44 ID:KFZAIo1Z0
アレもう完全に見せもんレースだしなー。
メーカー云々は置いても単純に競技としてつまらん。

スプリントだか耐久だかわからんし
1台当たりドラが数人いるからあんまり感情移入できんし
箱レースのくせにフォーミュラ並に接触に神経質だし
むやみやたらに台数多いから少し目を離したらあっという間に順位がごちゃごちゃ。

まあ、派手だし取っつきやすいことは間違いないんだけどねぇ。

286 :音速の名無しさん:2008/12/04(木) 11:00:12 ID:U24SGETl0
スポーツカーレースのSGTとツーリングカーレースのWTCCを無理して比べなくても・・・

287 :音速の名無しさん:2008/12/04(木) 11:09:42 ID:W421p+4U0
関係ないけど新型クルーズカッコいいよね!

288 :音速の名無しさん:2008/12/04(木) 12:52:09 ID:KFZAIo1Z0
日本にはもう持ってこないんだろうなぁ。
スズキとは関係微妙になっちゃったし。

289 :音速の名無しさん:2008/12/04(木) 13:48:31 ID:vNHj7TWTO
BMWがディーゼル使わないのは俺ら一人勝ちしちゃうからwwって理由だろ?
やってること変わらないじゃん
チームプレイだってそう

290 :音速の名無しさん:2008/12/04(木) 22:48:47 ID:czZSWd/M0
VW-Audiグループに比べてBMWが格別素晴らしいディーゼルを持っているとも
思えないが・・・

291 :音速の名無しさん:2008/12/04(木) 23:25:36 ID:QIq4K/Uo0
んだな。全然実績違うやん。

292 :音速の名無しさん:2008/12/04(木) 23:54:56 ID:ywyGzmGT0
備後・モデル・ウィングス

293 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 11:35:32 ID:TVv3xPuf0
ホンダはF1撤退してWTCCに鞍替えとかしないんだろうか。
そしてKYな開発競争で掻き回してまた撤退するというJTCCクオリティw

294 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 11:55:42 ID:ywZGomIm0
>そしてKYな開発競争
それ規制するためのS2000規定だったり
ウェイトハンデじゃないの?

295 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 12:30:36 ID:Bea0RCcz0
JTCCなんて当時は日本の最高峰カテゴリだったんだから開発競争で空気読む必要ないでしょ
そんなことやってるから日本のモータースポーツはってみのるタンの受け売りだけど

296 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 12:44:31 ID:ioEaHPbF0
>>293
F1撤退?話でありえない話ではなくなるかも

297 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 12:49:34 ID:3YlGQN/T0
30年以上前を知ってる奴なら、これから何が起きるか想像出来るはずだ。

298 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 14:31:46 ID:AfwT+EZ00
まじで撤退なんですけどw

299 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 14:37:06 ID:h4ivrNFy0
>>297
モータースポーツ産業がことごとく衰退して行く冬の時代の到来
バブル崩壊後は経験したがオイルショックの時代は子供で乗り遅れたので斜め下からwktkしながら眺めることにします

300 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:00:09 ID:9/1SbUfY0
>>299
モタスポ産業とかじゃなくw30年前でもなくw
1930年の間違いだよ
世界恐慌ですよ今から起きるのは

301 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2008/12/05(金) 16:15:09 ID:C/QZbOK80
榊原も「100年に一度」って言ってる位だしね

302 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:38:49 ID:3YlGQN/T0
榊原って、もう出所したのか・・・

303 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:03:05 ID:3YlGQN/T0
ていうか、大恐慌をリアルで語れる年代は、もう殆ど生きてないだろ。

304 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:15:43 ID:Nh0LG7DW0
まぁ経営がやばい言ってるくらいだから
こないだろうなホンダ

305 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:05:41 ID:JGVb/4040
ホンダはこれでWTCCワークス参戦とかないかな?

306 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:25:55 ID:mZs0sNUi0
下手すりゃモータースポーツ全般から撤退するかもよ
二輪も危ないと思う

307 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:37:02 ID:UL7FcqDV0
HRDまで売却とは驚いた

308 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:44:01 ID:C9a3sSWc0
ちょっと前に聞いた話なんだけどBMWがF1参戦当時物凄くホンダを意識してた
らしく(二輪四輪両方でトップカテで勝てる可能性のあるメーカー)ようやく
来年WSBの参戦までこぎつけたんだけど、それを聞いたホンダ陣営も逆に物凄く
BMWを意識しはじめたって
F1、WSB、MotoGP、そしてWTCCでホンダvsBMWって図式を期待して胸を
躍らせたもんです
もう無理だけど

309 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :2008/12/05(金) 22:46:56 ID:inkA7X0f0
>>308
ホンダVSBMWと言えば、真っ先にF2を思い浮かべたのは年のせいかwww

310 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2008/12/06(土) 00:21:45 ID:dSbbLeOZ0
ん!年だねw

311 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 11:10:44 ID:FFkO87r90
>>301
酒鬼薔薇がTVにしゃしゃり出てくるとそろそろ反転だな(w

312 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 11:58:04 ID:DAx9l+2vO
このカテゴリは金がかからないから、参戦が増えたりしないかな

313 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 12:54:00 ID:GUPuzIFO0
>>312
メーカーがきたら、金かかるようにしたがるよ

314 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 13:35:32 ID:Zqoslz79O
NASCARの如くメーカー、ワークスの介入禁止にすべきだな

315 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 13:56:17 ID:5mKK+hJ+0
>>314
ナスカーは、メーカーの金は一切使ってないの?

316 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 14:06:54 ID:Zqoslz79O
決められた部品売っているだけ

317 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 12:40:28 ID:JCASSY080
|
| ̄ ̄\/|
|  ▼ |/  <呼んだ?
| 皿 /
|  /
|⊂
|


318 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 17:41:29 ID:MAnU5nTn0
RacingOnに2010年に日本のどっかのメーカーが参戦するかもって
WTCC側の人の話を書いてるけど、どこなんだろう。
スバルが参戦有力という感じに書かれてるけど、スバルの人は面白そうだけど2010年はないとも言ってる

319 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 18:00:56 ID:NQ9Pjmt0O
四駆を解禁しないとスバルは出ないだろ。

320 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 18:03:13 ID:nH4WtjaJ0
そこでシムスですよ!
・・・無理かなあやっぱり

321 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:32:21 ID:QCa7MEx+0
三菱がフォルティス(スポーツバックでも可)で出てくれたらなぁ・・・
または、マツダがアクセラかアテンザで。

トヨタと日産は、政治力云々の話が出てきそうだから要らない。


322 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 10:45:19 ID:gJBEWyAVO
いつまでそんな事言ってんだ
それよりサーブだろサーブ

323 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 10:53:24 ID:u3y2HUye0
GMはサーブを売るという。

324 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 14:07:42 ID:2GAjqvv50
ついにサーブ9-2Xの出番がやって来たようだな。

325 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 15:09:51 ID:AofF6LudO
三菱って欧州のモータースポーツ拠点を廃止しなかったっけ?

326 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 11:48:58 ID:jVoAppH+O
サーブをGMから日本メーカーが買えばイイんじゃない?

327 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 16:25:06 ID:nI/QOORUO
はァ?

328 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 22:02:01 ID:r5Eg4EpVO
次期アコードは車格が上がってWTCC出れないね。
「シビックWTCC」みたいなグレード作ってメーカー参戦してくれないかなあ。

329 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 22:03:34 ID:qT78Mbxc0
シビックといえば、ベストカーに3ドアハッチバックを日本市場に導入するとか載ってたよ。

330 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 22:03:59 ID:W4bWkapN0
ホンダは、それどこじゃないだろ。
11月のテストの時点では来年もF1ヤル気だったのが、あっと言う間に引っ繰り返ったんだから。

331 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 22:07:13 ID:u8WabcGY0
いや、欧州シビックRの日本での販売はもう公式にアナウンスされてた気がする
台数限定でな

332 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 22:08:43 ID:W4bWkapN0
>>330>>328へのレスね。

333 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 22:14:52 ID:qT78Mbxc0
>>331
シビックレースはどうなる?

334 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 22:47:19 ID:Z3Zvk3XP0
あのシビックってIRCにも出てたしS2000規定なら行けるんじゃないの?

335 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 22:51:37 ID:1MRggXIL0
【経済】ボルボは中国の長安汽車に売却…検討に入る - フォード
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228911724

ボルボ終了

336 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 23:19:27 ID:L+KEWUlt0
シボレーのラセッティって一時期スズキで売ってたオプトラワゴンのセダン版か?
フロントがクリソツに見える。ってことは韓国製?(汽亜)
今度のクルーズも汽亜製?

337 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 23:24:23 ID:nL+KqMT10
確かそうだったはず

338 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 23:29:51 ID:D8kuKPhR0
>>330
「金が無くなった」のではなく「金の使い道を変えた」ってのがちょっとアレだな・・・


339 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 23:40:50 ID:W4bWkapN0
とりあえず一番金の掛かるF1を止めて、それ以外は再来年から撤収するとかかも知らんね。
1年後に、今より状況が良くなってるとは思えないし。

340 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 20:57:18 ID:WPGbONq50
ttp://jp.youtube.com/watch?v=xUUxmoAyO5Y&NR=1

これってFIA-GT...........?

341 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 22:55:10 ID:exwYQ7It0
ローカルレースでしょ

342 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 23:26:14 ID:vHGoEhsS0
車の差と腕の差が大きすぎるな・・・

343 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 13:14:12 ID:cHRcK4RN0
>>340
確かDSC (Dutch Supercar Challenge)
の車両だったと思う

344 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 14:09:39 ID:cZ3R+yiB0
どーしてくれるんだスピーカー壊れたぢゃねーか

345 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 17:55:34 ID:BAAfPhL/P
見ろっ!!他車がゴミのようだ!!(AA略

346 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 19:08:13 ID:jpSJt8JJ0
本当にシボレー参戦できるのかな?

347 :340:2008/12/13(土) 20:08:04 ID:K/wOWpkH0
>>343
おお!助かりました

>>344
俺は鼓膜が逝かれた

348 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 20:26:32 ID:cbKTTgS40
>>346
いざとなったらデーウで

349 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 22:14:05 ID:OIa5QaP90
http://www.fiawtcc.com/fiawtcc/sport_sto1782033.shtml

予選セッション30分をQ1とQ2に分け、まず全ての選手が20分間のQ1へ
トップ10人が10分間のQ2へ進出しポール〜10位まで決定
11位〜はQ1でのタイムで決定

市街地サーキットはQ1→30分、Q2→15分
レース2のリバースグリッドは継続

えっと、来期の新予選方式こんな感じで良いのかな。

350 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 09:28:04 ID:Ig3DwK6b0
>>305
まだ、今シーズンの最後の数戦でやっと無限がエンジン供給を
始めたような状態だから、本家の参入はまだ先でしょう。

351 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 11:02:27 ID:qC1eNkX10
1月に再放送決定ヽ(・∀・)ノ
GAORAありがとー

352 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 15:39:53 ID:09GvULGp0
シーズンオフは受信を止めてたのに!

353 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 16:48:18 ID:cik9upRz0
>>350
というか、ホンダ本体出てこなくていいような
無限がひっそりサポートしてくれてるくらいが丁度良いような気がする。

354 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 21:17:54 ID:/32R4yoZ0
来期のSTCCにLPG仕様のシロッコが出るみたいだね。

355 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 22:19:36 ID:7JewFZKq0
パプティマスか

356 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 00:55:29 ID:h3EiqllI0
>>355
シロッコ違いもいいとこだw

357 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 13:09:32 ID:7qtcc1jzO
ドイツではシロッコにもTDIあるの?

358 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 13:14:38 ID:CJzRuAjU0
あるみたいだよ

359 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 22:11:24 ID:bJHMaES20
スズキWRC休止か…

360 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 23:03:56 ID:RDsgqa3p0
S2000のホモロゲを取得してるBMW以外の現行モデルのFR車って、
ベンツCクラスだけか?

361 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 12:56:18 ID:/DuDRBnpO
来季フル参戦目指す日本人はいないのか?

362 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 15:31:26 ID:VrDoM+Tn0
いっそのこと佐藤琢磨でも乗ってくれんかのー。
あの運転ならWTCC向きだろうしw

363 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:00:29 ID:meUAe2UW0
フィアットが、一ヶ月間全工場の操業休止。

364 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:41:54 ID:mOHR80Ke0
スバルも逝ったな・・・

365 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:12:17 ID:aoNNC/FX0
なんか世知辛い世の中になっちまったなぁ

366 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:03:09 ID:G/leC/rLO
このカテゴリーがあぼーんする頃は、他はもっと惨憺たる状況になってそうだなあ〜
あぼーん第一候補はFIA-GT選手権かな?w

367 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:08:15 ID:mOHR80Ke0
FIA-GTは世界選手権化したいんでしょ?
これじゃムリだな。
10年にどうなるのかわからんが・・・

368 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:10:08 ID:bOSPrITt0
FIA選手権の中じゃ、いちばんメーカーと縁遠いカテゴリーなんだが。
ヨーロッパの金持ち連中の道楽みたいなのが、メイクス主体のWTCCより
短命とは思えん。


369 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:13:34 ID:mOHR80Ke0
>>368
そういえばそうだった・・・
メーカーは何もやってないんだよね。
ただその金持ちが今大丈夫なのか不安だが。


370 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:14:29 ID:g9hsJ9Qo0
>>368
GT3、GT4まであるしな、今じゃ完全なレースしたい人間達によるレース

371 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:17:12 ID:ap7okXAjO
GT4まで行くとS耐より金掛からないんじゃね?

372 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:20:07 ID:d+0+rUA80
実はドライバーが良い

373 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:31:31 ID:g9hsJ9Qo0
まあノーマルに安全装備付いた程度のGT4まで行くと
他のレース出た方がよくね?と言う状態なのかGT3が一番人気

374 : ◆RyoGAM4yKo :2008/12/16(火) 23:16:42 ID:azw2fA1l0
今回の不況は、金持ちほどダメージがでかいからなあ。
にんともかんとも。

375 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:43:08 ID:pFkh0IMa0
ヨーロッパの貴族な方はあんま影響ないですよ>恐慌
ただこれから数年(下手すると10年)経済氷河期が来るのでそれを乗り切る為に
財布の紐が硬くしてるだけです
今一番影響を受けてるのは起業家
いずれにせよ確実に経済の二極化が起こるので広告産業であったモタスポも様変
わりしていくと思われます
既に地方選レベルでは金持カテが盛上がりカツってるカテは過疎ってますからね

376 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:48:49 ID:meUAe2UW0
>>374
何でクルマ売れなくなったのか説明して。

377 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 18:13:14 ID:gQnkNv+a0
ここ一週間のF1とWRCの慌しい状況を見るとWTCCもなんか影響あるんじゃないかと不安になるな。
元々ドライバー3人しかいないシボレーは来季のラインナップ維持を一応発表済みだけど、
BMWとセアトはワークスの参加台数を削減したりしないだろうか・・・

378 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 20:35:00 ID:8V+twb3A0
逆なんじゃないの ?
S2000規定で運営を行ってきたカテゴリーだから、
メーカーにすれば、参入しやすいのでは ?

379 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 05:55:08 ID:LygscIGY0
Gr.Nの方が日本車は参入しやすいのでは。

380 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 23:33:25 ID:QGFuX8ugO
シロッコでは参戦しないのかね?

381 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 23:46:44 ID:uux3ukJF0
シロッコの馬力だけみればセアトよりあるね。
http://www.touringcartimes.com/news.php?id=3035

382 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 22:49:08 ID:0Yu/cZcL0
EOS40Dスレからきますた

383 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 02:59:02 ID:2T38xy6+O
ニコンD40の方がイイ

384 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 11:53:21 ID:lGwykCdH0
オーディオマニアとかカメラマニアとか、昔はいっぱい居たよなぁ。

385 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 12:52:20 ID:iWBNo0DZO
グループAの頃なんて撮影してる客なんて数えるほどしかいなかったな…

386 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 11:07:49 ID:CM4jLU4e0
>>381
改めて見るとでかいな

387 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 13:05:42 ID:DW8rkjkl0
DTMのスレはどこでしょうか?落ちました?

DTM年末一挙放送あるの知らず、今知りました。。。orz

388 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 13:12:06 ID:5JjWGsWnO
>>387
DTMのスレあるよ。下の方に

389 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 18:20:53 ID:2S9t+vwq0
>>387
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1225028206/

390 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:40:44 ID:dkjt2weGO
不況の影響で、WRCとWTCCのレギュレーションが
より近づいたり同じになったりする可能性もありそうですよね〜?

391 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 01:41:26 ID:KCn5Jzi40
不況のどさくさで勝手放題やってる世界中のカテ統一化をして欲しいね
独自の道を歩むのはアメリカンモタスポとDTMだけでいい




392 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 01:43:42 ID:A6hG0NeS0
じゃあ、日本の国内シリーズは廃止な。
ロード部門は、F3が上限でいいよ。

393 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 02:59:43 ID:FdcaCV7qO
V8スーパーカーもアルゼンチンのストックカーもスーパー耐久も廃止ですかそうですか。
SGTは構いません。むしろ今すぐに潰してくれ。

394 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 08:14:49 ID:ZaAPukhV0
国内3強がWTCCになだれ込んで開発費高騰、撤退マニュファクチャラー続出の後シリーズ崩壊というDTMが歩んだ道ですね、わかります。

395 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 13:35:10 ID:2YpZ/Dhj0
国内3強のどこに新たに世界選手権が出来る力が残ってるのですかw
そう言う意味では空気読めないエントラントの参戦は無くなるので今後
安心していいよ


396 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 14:15:52 ID:A6hG0NeS0
ああそっか、こういう状況だからWTCC自体に波風は立たないわな。

397 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 15:23:14 ID:iQxdqs+p0
スレチだけどインディ第16戦が中止になったなorz
恐慌どんだけ暴れまわってんだよ・・・

398 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 16:23:25 ID:5iwVvdRw0
ALMSは無視ですかそうですかorz

399 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 17:30:44 ID:399PiZPQO
インディはイベント減る以前に来年マシン集まるかの方が問題
10台少々しか確定してないという

400 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 21:08:46 ID:IGYTdfRd0
ここ数日やたらと〜ですかそうですかってのをよく見るんだが
しかも色んな板でw
やっぱりにちゃんって俺とおまいしか居ないのかな

401 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:48:03 ID:fx1RhGNJ0
>>395
欧州メーカーの空気の読めなさは
国内メーカーどころじゃないぞ

402 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 08:14:02 ID:CW9OCrbBO
たしかにBMWはホモロゲモデルを出したけど、それぐらいじゃない?

403 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 17:22:41 ID:iuGilt9f0
セアト欲しいなぁ

404 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 23:50:22 ID:k/uwm4LV0
あのホモロゲモデルって標準車よりショボいんだよな・・・・

405 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 08:03:59 ID:6rtvPcHSO
可変バルブ禁止でカットされたこと?

406 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 12:37:29 ID:mOZanJtn0
そりゃWTCCのためのホモロゲモデルなんだから価格に対して割に合わなくて当然だわ

407 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 19:54:41 ID:vv+0i3HR0
可変バルブって禁止しないとやっぱダメなわけ?

408 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 19:55:45 ID:8DI8TC2N0
可変翼も禁止になってるからな、過去に。

409 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 23:10:20 ID:nq7rOsOM0
>>408
可変バルタイと可変翼を同列に語るなよ・・・

410 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:14:42 ID:+UrGw13z0
アコードに思いっきりVTEC載ってまんがな。

レース車で使ってるかどうかはわからんが。

411 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:20:03 ID:YD9gq/wk0
ちゃんと切ってあるよ

412 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 03:32:09 ID:w4CVbasg0
そもそも可変バルブのメリットって低回転時の省燃費性じゃないの?
レースにはあんま関係ないんじゃ?

413 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 09:17:14 ID:n1yEdrCI0
>>410
VTECはハイのカム山が無いカムシャフトを使ってるから作動しないし、
VTCもアクチュエータが付いてないカムプーリーを使っているから作動しない。
そもそもVTECバルブもVTCバルブもブラインドキャップが付いてるし。

>>412
それは低速時に吸気1バルブを停止させる「E-VTEC」では?
TYPE-Rに付いてる、いわゆる「DOHC VTEC」は省燃費が目的ではないです。
ハイカムのバルタイ、バルブリフト、オーバーラップで低回転まで回そうとしても
吹き抜けが大きい、慣性吸気が少ない、タンブル流が発生しにくいなどの理由で
パワーが出ず安定した回転を保つことすら難しいです。
実際、グラフでハイカムだけのエンジン出力曲線とローカムだけの出力曲線を重ねると、
VTECポイントの少し下(3,000〜4,500rpm付近)ではハイカムの方が2、30馬力落ちてる
らしいそうで。WTCCエンジン(S2000規格のエンジン)ならおそらく2,000rpm以下は
まともにアイドリングすらしないでしょうな。
レース用にチューニングされたエンジン、特にWTCCアコードのようなシーケンシャルミッションを
積んでいるような車なら7,000rpm以上くらいしか使わないからVTECは無い方が
むしろ理にかなってるわけで。

414 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 15:46:34 ID:mm7TPyOx0
V3エンジンは、13000rpmあたりが不調域なんだよな。

415 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 15:51:41 ID:Xv35/in50
最低でも10万キロ保障する為に十分に余裕を持って作られた部品なんか、
レースの性能&耐久性の基準で見たら、無駄だらけだからいらんでしょ。

416 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 19:33:03 ID:o79lKzda0
>>414
おっさん乙

417 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 22:04:03 ID:RUs2LO/2O
年末には放送なし

418 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 14:40:16 ID:DPWg7YoqO
来年のエントリーは問題ないんだろうか?

419 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 17:01:39 ID:yIRaogTYO
Nテクノロジーがどうするか興味あるんだけど情報が無いんだよな・・・

420 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 19:16:00 ID:/n9XB0EW0
トンプソンのチームメイトにマット・ニールきぼん

421 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 23:54:35 ID:iyMqiGd70
ok

422 :音速の名無しさん:2008/12/31(水) 00:22:07 ID:9tG892Gx0

今年は、年末一挙放送ないのか? なんでだ?

423 :音速の名無しさん:2008/12/31(水) 02:21:17 ID:ETwwt41y0
来年にあるんじゃないかったかな?

424 :音速の名無しさん:2008/12/31(水) 16:05:17 ID:KJclPAJJ0
ブラジル・クリティバ 01月19日(月) 15:00〜16:30
メキシコ・プエブラ  01月19日(月) 16:30〜18:00
スペイン・バレンシア 01月21日(水) 13:00〜14:30
フランス・ポー    01月29日(木) 15:00〜17:00
チェコ・ブルノ    01月30日(金) 15:30〜17:00

425 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 00:42:32 ID:wpab4d2VO
年末年始のつまらん特番代わりに見るつもりでいたからなあ〜
そんな時期にやられても

426 :音速の名無しさん:2009/01/04(日) 23:16:22 ID:u1qbyUAR0
ダカールにイヴァンが出てるみたいね。
アイスレースにいないなぁと思ったら・・・ww

427 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 02:14:55 ID:cUmpJes80
>>426
ここ数年はダカールに出ているよ

428 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 06:10:14 ID:qBfOGFPK0
カペリしか思い浮かばん。
86年の全日本F2で何戦か走ったんだよな。

429 :B米 ◆EF3GbtfJdA :2009/01/05(月) 19:19:09 ID:dDE2Lnex0
>>428
去年のチャンピオンなわけで。
WTCCスレでその発言はどうかと思いますがw
レッドブルのセアトでチャンピオン取ってもトゥアレグ乗れないのね。

コロネルも双子コンビで出場中。
どっちがドライバー/コドラか分からんけど。

430 :音速の名無しさん:2009/01/06(火) 03:06:39 ID:CGWWoPFE0
>>429
俺がクリス・ニッセンでも乗せないよ>ミュラーのラリーレイドにおけるキャリアを考えたら
三菱を本気で潰しにかかるとしたら一台でも無駄にはしないと思うよ
ミュラー側がそれ相応の対価を払うならまだしもごほうびで乗せるほど余裕もないでしょ

431 :音速の名無しさん:2009/01/06(火) 03:27:29 ID:CrNYtAsZ0
クリス・ニッセンて、レイトンカラーの062Cで飛んだ人か。
菅生ではメルセデスが炎上したし、あの頃はサーキットのメンテが全然間に合ってなかったな。

432 :音速の名無しさん:2009/01/06(火) 09:55:14 ID:HkoOll230
通販?

433 :音速の名無しさん:2009/01/06(火) 23:54:09 ID:pMvjck7b0
www


434 :音速の名無しさん:2009/01/07(水) 18:30:01 ID:GvBMa4ff0
2008総集編のDVDは出ないのか?

435 :音速の名無しさん:2009/01/07(水) 22:40:14 ID:irq08Ha80
>>434
出ないってことはないだろうけど、今の時期になっても何も情報がないのは気になるね。
ちなみに、2007年の総集編は2008/01/20に発売、
       2006年の総集編は2007/03/03に発売されてる。
そろそろ発売日くらいアナウンスがある時期だと思うんだけど、、、

436 :音速の名無しさん:2009/01/08(木) 12:56:46 ID:05A6rfuA0
今年はWTCC総集編日本語版の発売元のユーロピクチャーズが
1月にF1の総集編(00・01・02年)をDVDにして出しなおすから
そっちと発売のタイミングがバッティングすることを避けたんだろう

437 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 22:33:10 ID:hBXIvRYd0
BMWワークスの3チーム5人体制は今年も継続決定age

438 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 23:59:15 ID:ZNwkb8NZ0
ポルティエロはクビ、インディペンデント・チャンピオンのヘルナンデス
がワークス昇格と。

439 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 10:51:55 ID:LxI8jTvh0
スペインチームはこれでドライバー3人目だっけ?

440 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 20:29:31 ID:Myv5w5zc0
>ポルテイロは2009年、カンポス・レーシングでホンダをドライブすると見られているが、
>まだ決定はしていない。

さらっと書いてあるがそうなのか。

441 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 20:56:48 ID:tCmWJEL+0
>>439 ガルシア ⇒ ポルテイロ⇒ ヘルナンデス で3人目で正しいんじゃね。

442 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 16:21:34 ID:Z32EaI1w0
インディペンデントトロフィー勝ったヘルナンデスが
ワークスに昇格できたのはまあいいことなんじゃないかな。

ポルテイロは去年も一昨年もザナルディは上回ってるし
切られたことに納得してないんじゃないかという気もするが

443 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 16:22:21 ID:lycwgXlf0
ok

444 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 18:42:14 ID:reKuXRye0
ヨタはSGTにアクシオを出すくらいなら
WTCCにオーリスかアベンシスでワークス参戦しろよ!

445 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 23:15:20 ID:JJZfFxve0
>>442
マリオ・タイセンが「ナショナルチーム構想は、スポーツの観点からも商業面からも
有効であることが証明されてきた」っていってることから、チーム イタリア・スペイン
には、その言葉通りにイタリア人ドライバーとスペイン人ドライバーが必要ってこと
なんじゃない?
イタリア人で良い成績が見込めそうなのはタルキーニとラリーにとかが居るけど、
2人とも残留だろうし。
スペイン人でヘルナンデスを選んだのは、個人的には当たりだけど。

446 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 01:11:32 ID:87L4Dvdk0
イタリアンならジョヴァナルディがいる。
でも、ザナルディが好きだからこのままで問題なし。

447 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 02:30:31 ID:rogrM+OI0
>>446
ジョバナルディって2006年からは何処で何やってるの?
2005年はタイトル争いしてたのに。

448 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 02:43:54 ID:BnRrMiJu0
>>447
07,08年のBTCCチャンピオン

449 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 03:08:48 ID:I9vAvGOB0
ドニントンのF3000で、マクニッシュと絡んで大事故起こした人か。

450 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2009/01/12(月) 12:21:16 ID:IEQFifdc0
ナスペッティだろ?

ファブリッツォ・ジョバナルディもF3000には出てたけど。

451 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 17:04:04 ID:0WjLsHvZO
ジョバンナ・アマティ?

452 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 20:51:00 ID:kj3/SG1OO
GMは引き続き参戦するんだろうか・・・

453 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 22:53:39 ID:vSqOizsY0
トンプソンもさよなららしい。
またBTCCへ戻るのか。
アコードも1年足らずで終了かな。

454 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 23:14:51 ID:RNrDl5qV0
ん? >>440書いたのオレだけどas-web(元はcrash.netあたり?)は間違ってるってこと?

455 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 00:34:00 ID:wyXelWht0
>>453
えっ!
トンプソンも居なくなっちゃうの!?
本田さん、F1辞めたんだから、こっちに金使えばいいのに・・・

456 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 01:50:37 ID:IIACIKvM0
■2008 FIA世界ツーリングカー選手権【GAORA】再放送
  解説:木下隆之/実況:ピエール北川

 01月19日(月) 15:00-16:30 ブラジル・クリティバ
 01月19日(月) 16:30-18:00 メキシコ・プエブラ
 01月21日(水) 13:00-14:30 スペイン・バレンシア
 01月29日(木) 15:00-17:00 フランス・ポー
 01月30日(金) 15:30-17:00 チェコ・ブルノ
 02月03日(火) 13:00-14:30 ポルトガル・エストリル
 02月04日(水) 13:00-14:30 イギリス・ブランズハッチ
 02月05日(木) 10:30-12:00 ドイツ・オッシャースレーベン
 02月09日(月) 16:30-18:00 イタリア・イモラ
 02月12日(木) 10:00-11:30 イタリア・モンツァ
 02月16日(月) 13:00-15:30 岡山国際サーキット
 02月18日(水) 13:00-15:00 マカオ・ギアレース

457 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 23:41:20 ID:j1MrOU950
>>455
つかアコードもトンプソンもホンダとは全然関係ないわけだが。

458 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 00:23:53 ID:E4+xq6Ae0
アコードはホンダの車だけど。
そういう意味じゃないか。

何にしてもトンプソンが居ないのはやだな。

459 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 00:29:23 ID:B0MFJR2L0
455は「ホンダ本社がWTCCに関与してくれ!」って言ってるわけでしょ?
何もおかしくないと思うけど。

460 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 11:18:57 ID:4Ofbxh6NO
トンプソンの居ないWTCCなんて
牛肉の無い吉野家以下でしょw

本社がどうのってかグループ全体で節制して乗り越え無いと
ヤバイ現状からして新規の世界戦参戦はあり得ないだろね
ホンダに限った話じゃ無いけど

461 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 15:57:47 ID:ka66n97v0
トンプソンオタってナニゲに多いのね。
いや俺も'95年にBTCCでボクスホールに抜擢されて以来のファンなんだが

462 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 17:55:27 ID:EpGJDixK0
代わりにマット・ニールを呼んでほしい。

トンプソンってSTCCで走るみたいだね。

463 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 19:35:31 ID:Ocu17H/Z0
トンプソン知ったのはプレステのTOCAツーリングカーだったな
AIも事故ったりしておもろいゲームだった

464 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 22:44:00 ID:TKQRCN4yO
このスレの住民はトンプソンヲタ多いみたいだね
コロネルとかトンプソンって玄人向けって感じで
いっつもトンプソンには勝って欲しくて応援してるけど
ファーフスには別の期待をこめてもっと応援しますがw

465 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 23:30:26 ID:hYx0Rf8L0
今年どこだかの国で、IRCの直後にWTCCやるって聞いたけど面白い取り組みだと思った
日本じゃ無理かな

466 :音速の名無しさん:2009/01/20(火) 02:41:01 ID:Ar86WXa10
>>465
IRCとWTCCのカレンダーみたらクリティバっぽいね
でも日本じゃやるところ無いでしょw


467 :音速の名無しさん:2009/01/20(火) 15:32:06 ID:rqJ1MnWb0
Nテクが糸冬 了・・・。

会社も清算orz
AUTO SPORTSのサイトより。

468 :音速の名無しさん:2009/01/20(火) 21:33:47 ID:RX5XAkFFO
Nテククラスのチームになったら買い手あるだろし
民事再生法的なのも適用されるでしょ

469 :B米 ◆EF3GbtfJdA :2009/01/20(火) 21:50:57 ID:YA0mpzif0
買い手はカンポスだそうですよ。
そんでラバーリアをクビになったポルテイロが乗るとか。
能力を考えればトンプソンをそのまま連れてきたほうがいいに決まってるけど、
スポンサー含めスペイン体制でやりたいのかな。

470 :音速の名無しさん:2009/01/20(火) 21:51:08 ID:sfbQSpEq0
>>468
面倒くさがらずにASのニュース見れ。

「NテクがWTCCと国内選手権シリーズで使用してきた機材は、以前から2009年に
アコードでWTCCに参戦すると噂されてきたカンポス・レーシングに譲渡されることになる。
カンポス・レーシングが2009年のWTCCにエントリーする可能性を前提に、Nテクは
カンポス・レーシングに機材、データ、複数のホンダ・アコード・レース車両を引き渡すという」

だとよ。

471 :音速の名無しさん:2009/01/20(火) 22:18:00 ID:/XWQ+z5G0
http://www.amazon.co.jp/dp/B001PRFQYW/
http://www.rakuten.co.jp/mono/335721/422466/
2009/02/22 2008WTCC総集編DVD

472 :音速の名無しさん:2009/01/21(水) 00:45:57 ID:80YaE28zO
よっしゃ。待ちに待ったDVDの発売だ。それにしてもまだ1ヶ月先か。

473 :音速の名無しさん:2009/01/21(水) 02:48:55 ID:HDhHi8f40
向こうのテレビクルーがピットウォークの行列をビデオ撮影してたが
その映像はDVDに収録されるかな?

474 :音速の名無しさん:2009/01/21(水) 08:13:14 ID:mbJpm0l+O
>>470
入院中で携帯しか無いもんでw
素直に内容ありがとう
>>473
それはデレクター次第ですw

475 :音速の名無しさん:2009/01/21(水) 10:46:25 ID:7iF8AFg60
>>474
じきに退院出来そう?

476 :音速の名無しさん:2009/01/21(水) 16:53:24 ID:mbJpm0l+O
>>475
うん出来るよ

ところでトンプソンほどの選手を放っておく他チームが理解出来ないんだけど
チームも本人も大人の事情が有るのはわかるけど有能な選手が世界選を走るの観れないって純粋に悔しいよね

477 :音速の名無しさん:2009/01/21(水) 21:05:35 ID:4V84zMAZ0
>>476
セアトは実際一回起用してるけど、モンテイロやジェネ兄貴は置いといて
実力的にはイヴァン、タルキーニ、リデルの誰かからあえて代えるほどのウルトラ評価はされてないだろうし、
06年見たいにもう1台出すってのもたぶん予算的にできない。
BMWワークスだとトンプソンが出走するとしたらUKってことになるけど、
RBMが現体制を変えるとか、他チームが誰か削ってまでUK2台目を走らせるとかいうことは考えにくい。
シボレーなら可能性があったのかもしれないけど、今年は現状維持を早々に発表済みだし、
ここも3人ともまあ実力者だからあえてトンプソン起用するほどの強い理由もない。
実力は認めていても起用できる状況にあるチームがないよね。

インディペンデント勢は欲しがってるだろうけど
トンプソンの側にもそこまでしてWTCCに残る意思はないってあたりじゃないかな

478 :音速の名無しさん:2009/01/21(水) 21:23:51 ID:G58yfutQO
日本メーカーがワークス参戦してくれれば(rv

479 :音速の名無しさん:2009/01/22(木) 03:22:22 ID:qIGNK1ZR0
冗談でもいらない

480 :音速の名無しさん:2009/01/22(木) 20:25:38 ID:y95AvsoW0
一社ぐらい参戦してほしい
そうじゃないと日本開催が無くなるかも試練

481 :音速の名無しさん:2009/01/22(木) 20:40:28 ID:usyRcvPA0
マカオは、メーカーなんか無くたってやってるだろ。
そういうベースが無いと、特定メーカーの都合に振り回されるだけだよ。

482 :音速の名無しさん:2009/01/22(木) 21:06:43 ID:YGVLFUnUO
TIとマカオを比べて(ry

コアなレースファンにとってTIの運営もWTCCと言うイベントも最高にクオリティも高く嬉しくなってしまう興行だけど
正直現状では定着出来るとは思えないのが辛いね
FIAは自国開催させる事により日本メーカーを引きずり出そうとしたんだろけど
直後の世界恐慌でそれどころでは無くなってしまった
今後数年、多額な資金を投じる必要があるモタスポは世界国内地方全てで新たなエントラントを望むどころかカテゴリの存続をかけた冬の時代がやってくるだろうね
トヨタの参戦ですら喜ばざるを得ない事になるかもw

483 :音速の名無しさん:2009/01/22(木) 22:13:18 ID:usyRcvPA0
マカオと連戦でもやっていかれないなら、土台無理なんだろ。
そこで、諦めるべき。
自動車の生産とモータースポーツとは、また別の話だから。

484 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 11:47:52 ID:sSLMrM/qO
TV放送権&観客動員及びそれらによる経済効果を含めた総興行収入だけで
運営出来るモタスポイベントなど残念ながらNASCAR位のものでしょう
そこで広告産業としてスポンサー収入を得る事により巨大ビジネスに成長し今日のモタスポの繁栄がある訳です
更にモタスポを支える最大のスポンサーがエンジンや車体そのものを供給している自動車メーカーなのだから
自動車の生産とレースを切り離した考えそのものが間違っていると言わざるを得ませんね
ましてや自動車メーカーの一般販売向け商品をそのまま使用するツーリングカーは自動車メーカーの依存率が
より高くなるのは当然で各国の地方選ですらこのカテゴリにはメーカーが積極的に介入しているのが現状です
このカテゴリの産みの親は自動車メーカーとすら言えるのだから仕方ないのかもしれませんね

得てして道具を使うスポーツはお金が掛りがちです
そうなら無いようイコールコンディションを作るのですがそのイコールコンディションが競技そのもののレベルを上げ
より多くの予算を必要とする
なんとも皮肉なジレンマですね

485 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 13:05:32 ID:/LGfTzBJ0
「日本」自体が開催費用を負担する気が無いんだから、どうしようもないだろ。
メーカーメーカー言うけど、彼らは金を出すのは自分が参加してる時だけだからな。
一社が撤退したら、他のメーカーが自動的に引き継ぐとでも言うのか?
空白が生じたら、アボーン確実だ。
実際には国営コースも無いし公道開催も難しいんだから、第三者の所有するコースでやるしかない。
そこで採算取れなければ、お終い。
言っとくけど、ホンダやトヨタの施設は彼らの都合の良い時しか使わせてもらえないからね。

486 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 16:57:48 ID:IDATdd7d0
国や自治体が黒字で税金が有り余ってるならともかく、税金にたかるのは辞めた方がいいよ。

487 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 21:15:58 ID:9NKAdSsVO
んだんだ

488 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 21:36:45 ID:/LGfTzBJ0
どっから、「税金に集る」という話になったんだ?

・国営コースは無い
・公道開催も難しい
・第三者の所有するコースを使用→採算取れなければアウト
ってことだろ。

489 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 08:17:36 ID:RAjn0T9iO
>>483>>485>>488
結局君は何が言いたいのw
>>484が言ってる内容を言葉足らずに感情出して言ってるだけなんだからw
大人しく同意しときなw

第一に何処の先進国でわざわざ国営サーキット作って税金投入してまで招致してんだ
発展途上国でもあるまいしw

490 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 09:30:49 ID:tH9TIQ+h0
WTCCに日本のメーカーが入れ替わり立ち代りしてくれりゃ岡山のイベントも続けられるんだろうが、
そんな旨い話なんかどこにも無い。
何時までも、乞食みたいなこと言ってんじゃないよ。

491 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 09:56:11 ID:cw9hTB+g0
ポルシェみたいにレーシングカー自体を売る商売でもやってりゃ
メーカーもカテゴリ育てる努力もサポートもするだろうがねえ
差し引いても昔から日本車勢はカテゴリの隆盛に非協力的な気はする


492 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 11:25:18 ID:riSd7cHL0
三菱はレイドで頑張ってるし
スバルはWRCで頑張ってたけど

493 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 11:44:38 ID:y2y3QhnO0
2輪モータースポーツでのホンダの貢献は測りしれん

494 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 17:14:49 ID:zB6E7TP10
トヨタ・日産のいない国内レースなんて成り立たないし、貢献してないって
言えるのは90年代半ば以降のマツダぐらいじゃないの。

495 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 18:16:01 ID:p6DoXhhI0
>>494
そのわりに市販車のラインナップはマツダが一番がんばっていたりするのがネジレなんだろうね。

496 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 10:53:54 ID:M4FK+Ffo0
>>471
DTMの2008総集編も出るんだね。3/6に。
1990年代後半のDTMなんかはよく見てたんだけど、最近のDTMってどう?
面白そうなら買おうかなって思ってるんだけど。
スレ違いかもしらんが、情報宜しく。

497 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 13:50:46 ID:glhebrFDO
>>496
DTMスレのほが詳しく教えてくれるだろけど
相変わらず激しいよ
でもメルセデスとアウディだけなので少し寂しいかな
2008年は比較的大人しいレースが多いシーズンだったから激しさやアクシデント好きは2007年がお勧め
ただDVD持って無いからとんな編集か知らないけど

498 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 17:41:11 ID:eEyY6ObK0
個人的な事を言えばWOWOWが放送してた時期が好きかな
今F1にいる・いた若手やベテランが混在してる

499 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 21:24:30 ID:zW7LsUJB0
>>497
>2007年
ハッキネンの「誰でも出来る19台ごぼう抜き」とか?w>最後は後味悪かったけどな、あのレースは

500 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 22:32:49 ID:OIYGqXTY0
ok

501 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 16:20:44 ID:W4r250/XO
ハッキネンごぼう抜きってどうなったんだっけ?
腹抱えて笑いながらHDD消したの覚えてるけどw

502 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 19:34:31 ID:Pu4CeMk50
>>501
宿題は早めに済ませる作戦じゃなかったっけ?

503 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 20:28:03 ID:0pfxp5+q0
>>501

ハッキネンが真っ先に2回目のピット完了

A4(カッファーだっけ?)クラッシュ

SC

みんなピットへ。

それを横目に颯爽とホームストレートを走り抜けるハッキネン

504 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 21:23:56 ID:W4r250/XO
>>502-503
ありがとう
そうだったw
やっぱり宿題は早く終わらせないとねw

505 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 23:51:13 ID:Tm1OLAVj0
これがWTCCに出てきたら面白そうだな
http://www.impul.co.jp/event/EV_20090111_TAS/G11_DSCN6523_1000.jpg
http://www.impul.co.jp/event/EV_20090111_TAS/G11_DSCN6513_1000.jpg

506 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 23:14:34 ID:kuO3aD9q0
この車、何???

507 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 23:36:33 ID:MhcC3pk70
一瞬、インパルがとうとう中国車に手を出すようになったのかとw

508 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 01:37:49 ID:R5FeJK3dO
>>506
シルフィ

509 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 20:57:33 ID:IqK814cW0
オースポにスバルがFFディーゼルターボでWTCCに参戦するとかいうヨタ記事が載ってたなw

510 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 21:40:01 ID:dgCJpl020
>>509
「妄想スペシャル」ってやつ?w
スバルでもどこでもいいから、ちゃんとしたメーカーが参戦して欲しい。
3メーカーじゃ寂しすぎる、、、
って、ラーダは今年どうなるの?

511 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 21:45:51 ID:FP+UVlyN0
アルファロメオ復帰まーだー

512 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 22:09:54 ID:7DD23Tr40
去年の岡山には日本のメーカー関係者もかなり視察に来てたそうだけど、
あの時期と今では自動車業界の状況が全然違うし
日本に限らず新規のメーカー参戦は難しいだろ。

ラダを含めた4メーカーがちゃんと参戦してくれれば御の字で
来年再来年あたりにボルボとかどっか1つでも新規参戦があれば万々歳ってとこでは

513 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 22:43:54 ID:bFuKgGtL0
ただスパルの参戦話は昨年からあったにはあったからなあ・・・
期待せずに待ってるかw

514 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 22:47:06 ID:TYnO85vJ0
>>511
あれはNテクが走らせてただけでは。
でNテク解散で159参戦の夢も散ったと。

515 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 23:11:50 ID:7DD23Tr40
>>514
アルファロメオはBMWやセアトやシボレー(GMヨーロッパ)同様、WTCCとちゃんと契約してたし、
Nテクノロジーは勝手に156を使って参戦してたわけではなくワークス実動部隊として参戦してたよ。

この4メーカーはWTCC開始時からの三年契約を結んでて、
アルファロメオ以外のメーカーはその契約を更新したけどアルファロメオだけは更新せずに撤退してしまった。


516 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 00:03:18 ID:Y0UAvJZF0
S2000規定って、全車共通のトランスミッション使うんじゃなかった?
スバルのレイアウトじゃ無理じゃない?

517 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 00:08:51 ID:O19y2Iem0
日本メーカーの参戦が無けりゃ岡山ラウンドは3年で終わるとか言ってたのがいたけど、
リーマンショックのせいで、それを確認することも出来なくなったな。

518 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 00:11:22 ID:8bFLHq6uO
>>516
よく知らんが、そのトランスミッション共通規定だと、スバルどころかBMWが参戦不可能だと思う。
H型とシーケンシャル型、またはFF用とFR用で2種類あるのか?

519 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 10:15:14 ID:Bj6+JsTFO
トランスミッションは共用じゃないでしょ?
たんにシーケンシャルとHパターンでウエイトハンデがあるだけ

520 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 12:15:35 ID:SVYZ2vn50
車の仕組みが解らない>>516が湧いて来ました

521 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 13:07:03 ID:XYNiSJXIO
そーいや、こないだのHKSのイベントに来てたGT300のチーム、両方ともWTCCに関係があるね。
タイヤもYHだし。
あと808のメンテはprovaみたいだしね。

522 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 13:35:40 ID:cwmxlLwo0
Hとシーケンシャルの違いはあるけど結局どっちもヒューランドのドグで指定品とかじゃ無かったっけ?
でも、お仕着せだとハウジングが合わないとかエンジンルームに入らないとか気になるけど。

523 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 18:00:06 ID:WuIpkeYT0
開幕までの間に、ガオラは↓を放送してほしいな。
http://www.tropheeandros.com/

524 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 21:32:45 ID:JIMjyLvL0
コロネル参戦決定はグッドニュースなんだけど、
今シーズンもガソリンエンジンのセアトかよ…

昨シーズンあれだけ良い走りをしてたんだから
ディーゼルパワーを分けてくれてもいいだろうに。

525 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 21:50:22 ID:O19y2Iem0
ていうか、案外参戦メーカーが少ないんだね。
何でだろ。

526 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 21:52:32 ID:9NHhX7lT0
ボルボはBTCC復帰を決めたようだけど、
ということはWTCCに本格参戦する可能性は低くなったということだよな・・・

527 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 21:57:57 ID:Ovvl5JAo0
ディーゼル自体が物凄い勢いで減速してるらしいからなあ・・・・

528 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 22:26:27 ID:/YHuLJ8vO
スバルが出るならドライバーはステファンサラザンで桶?



529 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 22:49:51 ID:Ci3zc9HAO
>>528
今年はIRCにプジョーで参戦してるから微妙なんじゃない?

530 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 22:54:08 ID:Ci3zc9HAO
今年ってのは、別に関係無かったなwスマソ

531 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 02:18:35 ID:82hrxPzuO
山野兄でも連れてこいよ。
何のためにスバルのシューマッハと言ってまで雇ったんだ。

532 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 09:52:56 ID:rUcvW4Lv0
日本メーカーの参戦が無くても、岡山のイベントが続くのかどうか見てみたい。
だから、日本メーカーの参戦は無いほうが良い。

533 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 11:08:03 ID:BEC8nWl30
少なくともホンダは参戦しなくていいや。

534 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 22:36:01 ID:fsgCq+hW0
o

535 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 18:05:27 ID:kbXDdYY0O
田舎もんなんで、プリオールのスポンサーの「CROWNE PLAZA」が全日空ホテルとコラボしているのを知らなかったよ。今日、そこに泊まって知ったわ。

536 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 18:17:30 ID:veRgEK8y0
近所のオリエンタルホテルがそいつに変わってた。

537 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 18:44:08 ID:9Y6VFcbDO
日本のメーカーやスポンサーが出ようとすると
イラネって反応するやつが出るのはなんでだろう

538 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 19:09:30 ID:tgWk3N+i0
>>537
国内メーカー厨が流れ込んできて、静穏を乱されるからだろ。
レースやツーリングカーが好きな奴なら、大歓迎なんだけど。

539 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 20:38:36 ID:lX26hHbu0
日本の会社だとヨコハマくらいしか関わってないってのは
各国の国内選手権も含めて他の選手権に比べて少ないとは思うな。

シュニッツァーですら去年からデルがいなくなってボンネットが真っ白だし
どのチームもスポンサー的に寂しいんだから、
スポンサーになれば比較的少額でもわりと大きなスペース割いてもらえるだろうし
国際企業なら特にコストパフォーマンスは悪くないと思うんだけどね・・・

540 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 21:14:01 ID:nyLS17px0
言われてみればWTCCって日系企業のスポンサード少ないね
Nテクのホンダ(現地法人)くらいのもんか

現地法人だから関係無いけどNASCARとか日本に所縁のない
カテでリンナイやソニーを見ると何か嬉しいw



541 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 00:04:41 ID:7jC1KN0i0
WTCCでバイアグラのスポンサーを見てみたいw

542 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 23:31:37 ID:Sne5z0OM0
>>540

福山のクルマにはキッコーマンついてたよねw

>>541

つくならなんとなくガブリエレおじさんか・・・?

543 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 03:17:16 ID:BTybe/p2O
>>542
そこはあえてシボレーの教授でしょw>バイアグラ


WTCCって他の世界選やそれに準ずるカテの中で
最も金のかからないレースだったりするのかな?
ドライバーは高そうな人ばっかだけど
タイヤはワンメイクだし2ヒートある喧嘩レースだから神経質に積めて車作ってもあんま意味なさそうだし
世界選だけに転戦が大変だけど
F1、WRC、IRL、DTM、NASCAR、ALMSよりは安上がりでしょ多分
単発のルマンと参戦チーム、ドライバー共にランクが下がるFIA GTは除外したら
やっぱり一番安上がりなのかな?
教えてエロイ人

544 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 08:19:19 ID:9Za9Nh7kO
ASの記事によるとWRCは50〜80億、WTCCは8億程度だそうだよ

545 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 10:38:12 ID:Qz/IP+dvO

為替レートで振れるから円換算はあまり…

546 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 12:04:11 ID:mIvAZ5pF0
FIA GTは有名ではないけど面子を見ればニヤリと出来るシリーズw

547 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 20:15:39 ID:k0xLB2xC0
WTCCってSGT GT500より安上がりだよね

548 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 20:21:07 ID:eLBSW4RJ0
日本メーカーが参入してくると、割安じゃなくなるんだよ。

549 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 20:55:04 ID:2T831xS+0
日本メーカーってよりホンダじゃねーか?
WRCはヨタ、スバル、三菱がランチアより空気読まなくなったあたりから変になったけど。

550 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 21:05:36 ID:9Za9Nh7kO
ランチアって、かなり金かけてたように思うんだけど・・・
初期のVR-4の頃の三菱なんかよりはるかに。

551 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 21:13:26 ID:2T831xS+0
金はかけてたけどあくまで大量生産品だからあえて手を加えなかったところがあるらしい。
量産には(金銭的な問題とかで)向かないってことで。
ただ日本メーカーはそんなのカンケーねーって感じになってきたらしい。

552 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 21:24:49 ID:S5M4uwma0
らしいらしいって・・・
そんなの関係ね〜ってWRカーに移行させたのと
グループAにこだわって低迷した三菱は違いますね。

553 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 00:34:50 ID:UP/mA5FZ0
使える金があるのにあえて使わないメーカーがあるかよw
日本メーカーの悪いところはそうやって勝って草刈り終わった後に
プライベーターへのマシン供給とかのフォロー無しで完全撤退するところだろ

554 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 00:42:04 ID:nkYMatyc0
>>553
プライベーターへのマシン供給とかのフォロー無しで撤退って具体的にどこですか?

555 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 10:18:24 ID:uFowJtaN0
三菱ダカールラリーから撤退だってさ

556 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 10:52:51 ID:jLvMMA71O
なんかの雑誌にスバルがWTCCに参戦するって書いてあったけど本当なのか?
確かに費用は安いだろうけど日本ではSーGTのほうが有名だし
それともヨーロッパでの知名度UPのために参加かな

557 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 20:55:10 ID:jD/5nCGZO
もちろんボクサーディーゼル込みで欧州での販促でしょ!
まあ、妄想記事だけどねw

558 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 22:21:42 ID:vsTgXHap0
スバルが4WD禁止のカテゴリーに参戦しても恥を晒すだけだぞ。

559 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 23:27:23 ID:uJq5gI+g0
4WD使用可能なカテゴリでも十分はj・・・

560 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 01:16:55 ID:p7KWy+k/0
レッドブル繋がりでタコマをセアトに乗せたら面白そうだ

561 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 01:18:31 ID:nXD+bF7c0
やめてくれ

562 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 07:22:59 ID:aOxtnIEt0
そんなことしたら、このスレが壊れてしまうよ。

563 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 12:27:29 ID:MYh0ZjJAO
タコマってクルマじゃないの?
フォードかどっかの?

564 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 12:32:12 ID:aOxtnIEt0
タコマ橋は有名。

565 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 13:40:35 ID:qY4fwKXB0
>>563
トヨタじゃね、パイクスピークで走ってた気がする

566 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 16:10:01 ID:8GWr6Aow0
ttp://www.afefilters.com/images/tacoma%2005.jpg

567 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 18:54:56 ID:91rJHP1F0
ザナルディが自分のマシン紹介してる動画っていまどこにあるんだぜ?

568 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 12:07:06 ID:RcabYGBy0
日本にはGTCCがあるね
http://www.youtube.com/watch?v=c4FZ_gWnnUE

569 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 14:45:04 ID:0GrGQ7hU0
ok

570 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 16:15:27 ID:WnJq4M+Z0
>>568
これを思い出した。
http://www.youtube.com/watch?v=Z0TFvKolL64

571 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 02:11:01 ID:P0FCMbyE0
>>570
これって、V-OPTがエビスサーキットで
やってたやつの原型か・・・。
V-OPTはJZX系でやってたが、
よく考えるとあぶね〜なぁ〜。

572 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 22:19:16 ID:qZ4rSmmoO
これだけ世界経済がヤバいと、このカテゴリもいつあぼーんするか分からんね

573 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 00:09:51 ID:oQqaLxucO
っていうか、確かに不況だけど、マスゴミの風評に流されすぎよ。

574 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 12:28:48 ID:qkyYA3rn0
マスゴミさまは不況に持って行くのが仕事ですから。

575 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 13:47:55 ID:FWN18Ipi0
と言うより今までの不況はマスゴミのせい
リーマンショックからの加速はもっと上の世界で行われているもの

世界選手権で最も金が掛からないんだしむしろWTCCにエントラントが
集中しそうな悪寒
エントラントが集中したらいくらレギュで締めてけてもコストが上昇し
結局崩壊ってアカンがなorz

576 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 21:35:01 ID:XrQegyYT0
自動車メーカーの赤字も十分上の世界の出来事でしょう・・・
マスコミのネガキャン的報道も大いに問題だし、実際小市民の俺は収入も可処分所得も変わらないんだが
ことレースのエントラントとなるとかなり影響を受けてるのでは?

577 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 22:28:09 ID:XGxCi1rR0
日本のモータースポーツにとっては、いいクスリだよ。
メーカー連中が好き放題するような時代は、早く終わったほうがいい。

578 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 00:32:13 ID:cKeOa6OI0
去年の暮れにオーリスのS2000仕様は完成してて、実戦に投入されたんだね。
http://www.fiaetcc.com/2k8/press/gallery/showImg.asp?sess=152033325&id=436

579 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 00:47:04 ID:xu9+hl5f0
>>576
確かに煽りもあるだろうが、今回の影響がないと
いえるやつってよっぽど御目出度いと思うんだが。

今までの不況でも、アメリカが支えてくれた。
そのアメリカが、崩れかかってるんだよ。

580 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 00:55:56 ID:JAwmW3pC0
30年前に戻るだけだから、大したことないだろ。
また、やり直せばいいんだよ。

581 :576:2009/02/11(水) 01:39:29 ID:LPmlirze0
>>579
だから俺の生活は変わらないけど、レースにはかなり影響あるでしょって書いたつもりなんだけど・・・

582 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 02:03:21 ID:4kCgbCTE0
1979年の世界を知らないから分からない

583 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 02:03:41 ID:oNopS0OD0
>>580
そう昔に戻るだけ
レースも経済も歴史をくり返す
ただくり返す波はどんどん大きくなるのが問題


584 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 02:58:03 ID:JAwmW3pC0
30年前に日本で開催されてた世界戦は、2輪の耐久だけかな。
F1は79〜86年まで中断だし。

585 :584:2009/02/11(水) 02:59:47 ID:JAwmW3pC0
訂正、78〜86年まで中断だった。

586 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 01:27:58 ID:fk5NWXjg0
浮上

587 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 16:25:16 ID:4+8AAJ420
これがセアトの今年のカラーリングだそうだけど、
ttp://www.fiawtcc.com/fiawtcc/sport_sto1842855.shtml
ttp://www.touringcartimes.com/news.php?id=3130

レッドブルはついにスポンサー完全に降りたのか・・・


588 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 16:27:49 ID:PUcAoE700
ヴァルター・ブルンでも、呼んで来い。

589 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 22:25:54 ID:/Zhqf686O
ブルンのレプソル、ハイドロアルミニウム、イエガーマイスター、キャメルはポルシェの中でも秀逸なカラーリングだったな…

590 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 14:02:44 ID:HagvbJ5LO
ヴァルター・ブルンってどちら様?

591 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 16:19:40 ID:Sldv6s0E0
ゲーム機で財を成したスイス人。
ユーロブルンていうF1チームとかあったでしょ?

592 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 16:22:51 ID:N1ezLzgT0
グループC時代はルマンに3台エントリーとかしてて
スポンサーがバラバラなのがおもしろかったな、ブルン

593 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 16:35:40 ID:Sldv6s0E0
ルマンと言えば、トップ走行中残り15分の時点でマシントラブルでリタイヤしたポルシェ962のユーザー居たな。

594 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 16:51:06 ID:f94e0O2nO
WECで日本に来たような・・・<ブルン

595 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 23:10:35 ID:p6/Ljl8Y0
北米のツーリングカーレースだけど、これはちょっと有利じゃないか?
http://www.world-challenge.com/news/story.php?ID=1175


4年前はWRXが出てたけど、アテンザより遅かったな。


596 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 09:38:00 ID:PDifx+KuO
ブルンF1もあったハズ!
鈴鹿で走ったかな…

597 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 11:06:48 ID:XyhfVC/UP
アメリカ人は、日本人でさえ見放すような車でも
いじってレースしてしまうところが凄いw

598 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 23:47:02 ID:3yD20emK0
確かに北米のもう一つツーリングカーレースも
色んな車種が出てて面白いな。

http://www.motorsport.com/photos/grandam-scc/2009/day/grandamscc-2009-day-eg-0040.jpg
色んなホンダ車が出てるねw

599 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 00:03:23 ID:YUcBl5r50
おバカの8割はアメリカ人って統計もあるくらいだからな(嘘

600 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 09:04:47 ID:U9lX2VMH0
シボレーの地元、アメリカではやらんのかい?

601 :B米 ◆EF3GbtfJdA :2009/02/18(水) 19:00:51 ID:QtRjIaWv0
メリケンは2時間、3時間の長いレースが大好きですからねぇ。
WTCCじゃビール開けてツマミをひと齧りしてる間に終わっちゃう。

602 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 19:07:54 ID:hlm9Brxk0
ゴールドコーストが、インディを開催しない理由は何?
日本の場合はホンダ絡みの開催だから、他への乗り換えは有り得ないけど。

603 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 19:32:13 ID:GTQH8Ntl0
単独開催だと輸送費がかかるから、もてぎとのセット開催にしようとしたけど
9月はフットボールの試合かなんかとバッティング。
オーストラリアにしたら季節的にももっと遅い時期のがいいけど、IRLは1戦だ
けのために南半球まで行きたくない。かといって11月にもてぎは寒すぎ。
なのでA1GPが集客の見込めるサーファーズPと5年契約を結んだ。
で、合ってるのか?



604 :B米 ◆EF3GbtfJdA :2009/02/18(水) 19:35:35 ID:QtRjIaWv0
Yes

ただしA1GPが契約満了の5年後まで存在してるのか?
という尤もなツッコミもありますがw

605 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 19:49:09 ID:U9lX2VMH0
そう考えると、輸送費かかってもブラジル、メキシコ、日本、マカオと転戦するWTCC以下ですな。
ま、所詮アメリカドメスティックな選手権だけど。

606 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 19:50:32 ID:N1u/yqLl0
上だ下だ、で考えるあたりまだまだだね

607 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 19:53:06 ID:yb/szfo+0
>>605
輸送量がもったいないんじゃなくて、船便で送ってる時間があれば
その間にアメリカ国内でレースしたほうが儲かるってことでしょ、

608 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 20:38:27 ID:hlm9Brxk0
じゃあ、もてぎ戦も無いほうがいいってことか。

609 : ◆RyoGAM4yKo :2009/02/18(水) 20:57:47 ID:ysvxd4rY0
IRLの本音としてはそうだろうね。
ただ、大ホンダ様のご機嫌を今損ねる訳にはいかんだろうから。

>>605
WTCCはユーロスポーツが手を引いた瞬間になくなりそうな選手権だから、存立基盤の
脆さっていう点では、インディカーより際どい感じはするね。
ユーロスポーツが潰れることはよもやないだろうとは思うけれど、視聴者が飽きたら
それまでだろうし。

610 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 23:53:30 ID:J30IDn/O0
SCCAはスプリントだった気が…。
ランエボ&インプが参戦できるようになったのは
車種が乏しくなったからなのかな?
2年前はアウディA4やボルボS40とかが出ててたのに…。

611 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 18:01:13 ID:ZXoO2cap0
ALMSではシリーズの中継がSPEED TV、ESPN、ABC、NBCという4局に分散してたっけな

612 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 22:56:45 ID:qPkZtV2V0
スバルはラリーよりこういうのが良いんじゃないのかな?
http://www.youtube.com/watch?v=EPMfKRLyHMw

613 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 23:18:48 ID:AB3Syusx0
サーブ飛んじゃったね
インターTECの活躍が記憶に・・・ごめん、こりゃボルボだったね

614 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 23:21:37 ID:FraxtZE10
サーブというと、ビゲンとかしか思い付かない。

615 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 00:58:01 ID:VB6QW/PD0
ビゲンというとヘアカラーしか思い付かない。

つドラケン

616 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :2009/02/21(土) 01:07:58 ID:+Sv5Yc6d0
ドラケンというと、やはり尾翼にユニコーンが描いてあるわけだなw

617 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2009/02/21(土) 09:44:49 ID:46uzcegj0
メンテの容易さで、じーさんに勧められた奴ですね?


つケンケン

618 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 09:59:57 ID:J6lqnR+AO
クフィル乗ってデルタ翼に馴染んだと言う本人の希望も有ったハズ。

619 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 12:34:12 ID:jWPBruZF0
でもニコイチの機体だぞw

って、板違いじゃねーかwww

620 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 15:44:38 ID:Tfn1proD0
ポルテイロはProteamと契約できたようでよかった。
そろそろクリティバの正式なエントリーリストも発表されるかな


621 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 16:54:21 ID:i3wbg25z0
だからどうして新谷かおるネタだとこうも食いつきがいいのかとw

ラダは今年もちゃんと参戦するのかな?

622 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 22:59:00 ID:ZlZp2gYK0
k

623 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 01:19:49 ID:+mOfOaCT0
エリ8とは限らないだろw

624 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 01:46:12 ID:IS8jqxXj0
確かに、79年の連載開始より前からサーブ製の軍用機くらいは知ってたな。

625 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 07:14:54 ID:jYakJnPVO
後はグリッペンしか知らんぞw

626 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 14:22:40 ID:VBh7quHF0
362 :日出づる処の名無し:2009/02/22(日) 07:18:05 ID:LdW9mqdB
<独紙>「オペル、5〜6月に破産状態直面する」(ベルリンdpa=聯合ニュース)2009/02/21 23:51..送稿

米国GMの系列会社オペルが来る5〜6月頃に、破産状態に直面することになるとドイツ日刊ビルトが21日報道した。

新聞はオペル支援問題を議論中である政府委員会消息筋を引用し、このように伝えてオペルは最大
33億ユーロ(約42億ドル)の現金が必要な状態だが、どの銀行も支援しようとしていないと説明した。

新聞は引き続きオペルが2011年まで追加で負う損失を勘案すれば、11億ユーロが追加で必要だと付け加えた。

ドイツ経済部スポークスマンはこの報道に対する確認を拒否して、政府部署およびオペル
工場所在地州政府関係者たちでなされた委員会が現在秘密裏に議論していると明らかにした。

http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2009/02/21/0325000000AKR20090221071800009.HTML(韓国語)
GM大宇の事もあるので関連ニュースとして。

627 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 19:10:01 ID:4QSISsJjO
キムチマシーンの参戦ピンチ?

628 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 10:32:18 ID:fp6Vpk180
IRLネタが出た時点から新谷かおるネタという噂あり。

629 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 16:11:43 ID:/tqlt0HV0
ファントムとエリア88しか知らんね。

630 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 16:52:24 ID:4ZEoSW4i0
ガッデムしか分からん

631 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 16:53:17 ID:US8yZgDE0
>>628
ジェントル萬はまだCARTじゃなかったか?


632 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 17:17:59 ID:G2CKRivB0
開幕戦のエントリーリストが発表されたけど、
コロネルの20とかモンテイロの18みたいなカーナンバーの特例は今年はやめたのか(´・ω・`)


633 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:56:03 ID:Fakg9esV0
グリペンNGはインド、ブラジルと大型商談が入ってるがインドは競合相手的に無理だろうなあ…。

634 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :2009/02/25(水) 00:40:01 ID:rnNdHC2g0
まだ続いてるのかwww

635 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 22:49:13 ID:JoTMJ4fs0
最近発表された、新しいフォード・フォーカスの
S2000仕様はカッコイイね。

636 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 14:12:52 ID:4Y8HUAGEO
フォーカスってラリー以外もやるの?

637 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 17:51:33 ID:+62PP8HK0
フォーカスって前からWTCCとかBTCCに出てたでしょ

638 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 18:46:31 ID:9lJP316+0
フォーカスと言えば、これでしょう。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%82%B9_(%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%89)

639 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:54:41 ID:c0jZnkFv0
「WTCC-2008-総集編DVD」の収録時間を知ってる方いたら教えてください。

640 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 00:11:27 ID:/O8tykpnP
>>639
154分


641 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 00:11:30 ID:Zpw7g66N0
>>639
154分
ttp://euro-p.com/SHOP/EM-096.html

642 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 13:29:36 ID:y42B1ZIm0
今年の岡山はアジアン・ルマンと一緒に行うことになったらしいな・・・
両方見たいやつにとってはありがないのか?w

643 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 13:34:13 ID:Yrrbaso/0
そういえば富士1000kmでLMSのマシンが走るって話はどうなってるんだろう

644 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 13:55:02 ID:y42B1ZIm0
>>643
それが岡山になった。
どうも同時開催らしいw

645 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 14:11:31 ID:xAttD3z90
F1やWRCから日本のメーカーが撤退したときだけは
繰り返しニュースにしてた国内のマスコミだけど、
噂のスバルWTCC参戦が実現しても、
話題にするのは専門誌ぐらいだろう。

646 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 15:02:04 ID:Zpw7g66N0
>>642-644
LMPに岡山は狭い気もするが
ファンにとってもありがたいことだし、
WTCCのドライバーやチームにはスポーツカー系の猛者も多いし
アジアンルマンのほうにとっても関係者ウケ狙う上でプラスだろうな。去年もドリフトがなんか海外の人に妙に好評だったそうだし。


647 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 16:00:22 ID:xYjOIMPJ0
http://www.nifty-kaigai.com/2009/02/asian-lemanswtc.html

この不況下でASIAN LEMANSにどれくらいのエントリーがあるかわからないけど、本当に実現したら面白そう。

LMSやALMSの車両が走るなんて国内じゃ見れないからな。

648 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 18:07:25 ID:zpmM8f3O0
でも、あっちは耐久だろ。
どんなスケジュールでやるんだろ?

649 :B米 ◆EF3GbtfJdA :2009/02/27(金) 18:26:46 ID:f9yCupzP0
インディカー/ALMSやETCC/FIA-GTの組み合わせだと、
午前中の10時頃から3時間くらいの耐久やって、そのあとスプリントという
スケジュールが多かったです。
サーキット全体の昼休みが無いので、耐久見ながらご飯という感じ。

650 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 18:46:07 ID:y42B1ZIm0
ル・マンは土日に3時間ほどの2ヒート制みたないか感じらしい。
ttp://www.sports-carracing.net/news.htm

WTCCは前座か?w

651 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 19:07:54 ID:zpmM8f3O0
3時間×2なら間にWTCCやってくれたら早く帰れ(ry

652 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 19:17:39 ID:xYjOIMPJ0
格式、レースとしての面白さはWTCCが上でしょ。

車両の見た目の派手さはLMSだろうけど、WTCCのような競り合いはないだろうし。

653 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 19:33:26 ID:564L47kx0
この際混走でおk

654 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 19:47:45 ID:bpmKVaIC0
土曜はWTCC予選とルマンの3時間レースT、日曜はWTCC本戦とルマンの3時間レースUか。

655 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:03:19 ID:08nTzoWM0
>>652
レースとしての面白さは人それぞれだと思うがな

656 : ◆RyoGAM4yKo :2009/02/27(金) 22:34:16 ID:5oJ+l9BJ0
レースの面白さはともかく、
放送メディア主導型とはいえ、WTCCは一応、FIAから世界選手権という
肩書きを貰ってるイベントだから。
一国の組織に過ぎないACOがオーガナイズするローカルシリーズとでは
格の違いはあるわなあ。

657 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 22:39:16 ID:bpmKVaIC0
そんなこと言ってるけど、両方観れることになって良かったじゃん。

658 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 22:47:22 ID:hsg7MyqA0
土曜 午前にルマンとWTCCの予選→正午からルマン決勝スタート
日曜 正にルマン決勝終了→午後からWTCC2レース

これでどうよw

659 : ◆RyoGAM4yKo :2009/02/27(金) 22:52:16 ID:5oJ+l9BJ0
>>657
断腸の思いでアジアン・ル・マンをあきらめるつもりだったのが、両方とも近いところでやってくれて俺換気!

660 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:11:19 ID:r2DU3mSjO
ピットが足りない

661 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 00:12:36 ID:oqFh4n7w0
ピット使用の優先権は当然WTCCにあるだろうし、
そのあたりをどう解決するか考えるのは岡山とアジアンルマン側の仕事ということになるだろうな

662 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 03:18:35 ID:mj5OMX5c0
>>645
撤退が報道されたのは「それだけ業績に影響が出ている」から
スバルのWRC撤退のニュースは「経済」にカテゴライズされていたし
スポーツとしての側面はそれほど興味をもたれてないのが実情

>>661
ピットが足りないと悩むほどエントラントが集まらなかったりして・・・

663 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 04:08:42 ID:h+1H6UnkO
>>659
龍がんよかったね。俺も近い所でやってくれるから換気!



664 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 05:00:42 ID:edRU6YLg0
ていっても、ルマン勢は15台くらい欲しいな。

665 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 08:22:49 ID:sF8vt6r50
ttp://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=Qe_-hhIdVK8
『売国議員リスト』検索推奨


666 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 09:16:52 ID:9ByvDIIg0
ルマンは後でやって欲しいな、もしくは早朝。
WTCC観るのに延々待たされるのは勘弁な。

667 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 11:49:58 ID:tDYkzDWp0
>>666
禿同
初めに興奮しまくって自分を落ち着かせる時間&帰り渋滞緩和の為に
マターリしながら帰るタイミングを測る感じにさせて欲しい
F1で前座を後にしてしまったら全員帰ってしまって悲惨な事になりそう
だけどWTCCファンは後にしても結構残って観る人多そうだし

668 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 11:56:06 ID:+gex9Hsh0
ルマンと併催ときいてさらに行きたくなった

669 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 12:19:39 ID:ajrTGdW+0
>>668
俺も

670 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 12:52:14 ID:BnOTtnFlO
絶対行くぞ。

671 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 14:32:14 ID:rKL4kqOB0
20年位前に買ったスパイス・アキュラのフラッグが役に立つときがついに来たか

672 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 15:58:38 ID:F60LQhZhO
>>671
アキュラはアジアン・ル・マンには・・・いや、何でもない。

673 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 17:04:15 ID:edRU6YLg0
普通に考えりゃ、ルマンの方が前座だからな。
土曜はWTCC予選のが先かも知れんが、日曜は午前中にルマンの3時間レースやって午後にWTCC決勝じゃないか?

674 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 17:13:15 ID:AQGPEVRe0
FIA-GTと同時開催だったころはスパ24時間以外はGTのほうが前座だったっけ・・・

675 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 17:17:30 ID:edRU6YLg0
アジアンルマンは、まだエキシビションみたいなもんだろ?
今回の場合、「2つのシリーズの併催」って感じがしない。

676 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 18:56:03 ID:Rk0Y0cY70
WTCCは放送がメインだから、去年のスケジュールも
ヨーロッパ時間に合わせていた。

ルマンが午前だろうね。

ピット足りないような。。。。

677 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 19:35:52 ID:EohGvTvX0
>>675
普通に世界選手権の賑やかしのアジア戦だ罠
当然前座扱い
でもF1でも前座がインテやFDだったから前座としてはかなり豪華だね


678 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 19:39:52 ID:edRU6YLg0
土日の午前に3時間レースやるんだとしたら、予選は金曜ってことか。
おまいら、3日間通うの大変だな。

679 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 20:28:26 ID:CKCe/xrxO
>>676
ピットが足りないのを承知の上で併催にしたんだから、岡国に何か秘策があるんでね?

680 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 20:37:42 ID:ajrTGdW+0
WTCCの参加台数が激減して・・・

681 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 12:38:27 ID:JlXIOSqI0
>>672
o.........rz

682 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 13:47:27 ID:WGRJb2YcO
行こうと思ったら鈴鹿の二輪と同じじゃん…



683 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 17:44:53 ID:+X7cpNvf0
あ〜あ、岡山までは行けないや。

684 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 17:30:04 ID:QzEsvX36O
もう2009モデルのレース車両って発表になったの?

685 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 18:45:41 ID:DETLmT3O0
>>684
2月前半にスペインのテストで走ってたのがそうだろう。
今年はラセッティがクルーズに変更される以外にBMWワークス勢の320siもアップデートされてる。

686 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 19:07:08 ID:mDkX1+bbO
>>677
チャンプカーとかIRLとかの前座でALMSをやってるのを考えればそう不思議では無いな


687 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 19:18:21 ID:DPKJxUQI0
日本じゃ、ニコイチのイベントは珍しい。
鈴鹿で、グループAとF3000を同時開催して以来じゃないかな。
あの時は、土曜にグループA決勝・日曜にF3000決勝だったか。

688 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 20:37:42 ID:Brf80jJr0
>>687
JTCC末期のインターテックはS耐と同時開催だったぞ

689 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 20:45:13 ID:DPKJxUQI0
>>688
それって、どっちがメイン?

690 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 02:57:42 ID:/ex+//E+O
伝統の開幕戦の2&4の事も思い出してあげて下さい。

691 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 05:30:57 ID:qK1XfpAlO

94鈴鹿500キロレース。JTCC2レース後に500キロ耐久だった…


692 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 07:13:08 ID:oVhGPaBm0
>>689
S耐。JTCCの方は午前中に決勝だった。

693 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 07:58:12 ID:EzOvTCUg0
>>692
エクシブとチェイサーしか出てないレースなんて・・・

694 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 22:33:19 ID:3Q1ng5vGO
ターボエンジン使用の話はどうなったんだろう?

695 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 17:28:12 ID:gHxKl5m+O
レース近いのにこの過疎りっぷり!

696 :音速の名無しさん:2009/03/07(土) 00:08:48 ID:gZqWDpcu0
ラーダが赤くなったw
遅さは相変わらずだろうけどw

697 :音速の名無しさん:2009/03/07(土) 00:55:55 ID:t1sGIzDK0
開幕戦っていつだっけ???

698 :音速の名無しさん:2009/03/07(土) 09:00:20 ID:LAWPFydD0
赤く塗ることでスペックの3倍が・・・

699 :音速の名無しさん:2009/03/07(土) 14:42:04 ID:W8mtQMcC0
ソ連時代からの伝統があることをアピール

700 :音速の名無しさん:2009/03/07(土) 16:49:04 ID:ff10VWE00
・F0(エフゼロ)
旧ソ連が赤い星レーシングチームを結成し、宇宙技術を生かしてF1で活躍、
中東産油国も豊富な資金を使ってF1に参入するなど、F1は国威発揚の場
と化していた。負けじとアメリカもビッグ3(フォード、ゼネラル、クライスラー)
が資金と技術を出し合ってオールアメリカレーシングチームを結成したが、
成績は全く振るわなかった。その原因がF1の細かなレギュレーションがシン
プル&ビッグ好みのアメリカ人の性格に合わないため、と考えビッグ3は、F1
のレギュレーションを全廃して、アメリカ好みの排気量無制限という新レギュ
レーションを国際自動車連盟に強引に認めさせた。

701 :音速の名無しさん:2009/03/08(日) 00:34:01 ID:Pw9VeGez0
赤い彗星(笑)

702 :音速の名無しさん:2009/03/08(日) 12:03:42 ID:n0qFoEVh0
セアト速すぎだな。
クレームきそう。

703 :音速の名無しさん:2009/03/08(日) 13:57:16 ID:zQ83ztuMO
クルマの伸び代が、セアトには有るんだろうな。
TDIはまだ開発の余地有りということか。

704 :音速の名無しさん:2009/03/08(日) 14:57:03 ID:SztkHNvqO
言わんこっちゃない。
320dを出さないから〜

705 :偽術の汚っ産:2009/03/08(日) 17:34:41 ID:4JL/KKrsO
インプ 出るの?

706 :音速の名無しさん:2009/03/08(日) 18:59:10 ID:Wq5gPEPE0
セアト
セアト
セアト
セアト
セアト

707 :音速の名無しさん:2009/03/08(日) 19:15:13 ID:ZKzihKM30
>>705
WRCがS2000+を土壇場でやめてS2000にするみたいだし、GroupNも怪しいから、スバルはもう
ラリーは殆どやる気がなくなってくると思う。というかWRCとPWRCの存続自体が怪しい・・・。

となると、WTCCは魅力的なんだろうから、EE20の今後の開発と、スバルの資金・スポンサーによっては
ありえる気がする。というかスバルがモタスポやるとしたらWTCCが最有力だろう。IRCも厳しいし。

708 :音速の名無しさん:2009/03/08(日) 20:31:54 ID:9vQd6MhB0
シボレーのメニュとラリーニが同タイムか。

709 :音速の名無しさん:2009/03/08(日) 23:34:29 ID:Pw9VeGez0
BMWはマイチェンモデルがベースじゃないんだね

710 :音速の名無しさん:2009/03/08(日) 23:47:14 ID:bKmGDhD40
一昨年も去年も開幕戦は一方的な展開になってるからな。
今年もセアトがこのまま2レースとも表彰台独占という感じになってしまうんだろうか

711 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 00:42:09 ID:kJaZLuSZ0
今回はライブ放送とかないのかな?


712 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 00:50:21 ID:SihAlNtD0
あるっぽいよ

713 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 00:58:06 ID:nwt9KUKn0
ttp://www.myp2p.eu/broadcast.php?matchid=32370&part=sports

あるみたいなんだがなぜか見れない…

714 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 00:59:57 ID:kJaZLuSZ0
今年はレース見れないのか・・・ OTL


715 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 01:12:14 ID:+WKuzNoP0
蟻で見れるよ

716 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 01:16:44 ID:nwt9KUKn0
その蟻でうつらない俺オワタ

717 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 01:17:17 ID:+WKuzNoP0
(´・ω・`)

718 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 01:18:53 ID:D/8/WOh80
蟻?

719 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 01:20:12 ID:+WKuzNoP0
つ TVAnts

720 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 01:22:52 ID:D/8/WOh80
>>719
ありがとう!!

721 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 01:31:36 ID:nwt9KUKn0
ユーロスポーツ側から行ってみたけど

Sorry,
Access denied:
Sorry but the Eurosport player Video offer is not available in your country.

の表示

ライブのラジオ?はついたけど…

722 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 01:38:30 ID:sBuaQ3Hl0
セアト強すぎ・・・。

723 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 01:40:18 ID:nwt9KUKn0
>>720
蟻で見れました?

724 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 01:40:43 ID:sBuaQ3Hl0
特に問題なくヌルヌルと。

725 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 01:43:37 ID:nwt9KUKn0
うちが問題か…

726 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 01:47:32 ID:+WKuzNoP0
モンテイロは作戦で8位なのか?

727 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 02:15:04 ID:D/8/WOh80
>>723
遅くなってごめんなさい。大丈夫でしたよ。

728 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 14:35:31 ID:apwBZ6Ky0
シーズン中盤にはセアト勢以外のの自力チャンプが消えそうだな・・・

729 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 15:55:22 ID:dSY3XMRp0
CSでの中継はないのですか!

730 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 20:05:34 ID:Ll0FlAbx0
>>729
つttp://www.gaora.co.jp/motor/wtcc/index.html

731 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 02:51:37 ID:hOiYRPlt0
もう一回ぐらいレオンが圧勝したら、調整入るかな・・・

732 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 10:43:54 ID:HGbQhc4T0
シーズン開幕したのにこのスレ進行の遅さワロタ

733 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 11:11:48 ID:MbcywHWw0
放送がまだだからだろw

734 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 13:38:54 ID:en1psCn50
http://1st.geocities.jp/giida200/

735 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 23:33:18 ID:VjxINvSl0
明日はやっと開幕戦の中継だ
3/19 23:00からGAORAで
みんな忘れるなよ


736 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 00:08:43 ID:I+qPpv/f0
放送日アゲ

737 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 07:17:04 ID:qQfXqVcA0
>>735
あなたは偉い!

738 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 10:14:46 ID:fKHaF0ZRO
あ、忘れてた。
早速予約しなきゃ
ありがと〜う♪

739 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 19:30:20 ID:zZeakkLf0
>>735
ォクス完全に忘れてたw

740 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 20:07:20 ID:MmuAeSmG0
今日ガオラ加入したw

決勝レースを見て、これでWTCCサイトをゆっくり見られるな。

741 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 00:51:50 ID:HKdrckDP0
WTCCとしては最も面白く無いレースだったねorz>第1戦

742 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 08:05:31 ID:OUeiI1u1O
まあ、最初だからこんなもんでしょ。
これからこれから。


二軍落ちしたポルテイロが這い上がって来るのを期待してます。

743 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 14:08:52 ID:9LRCkzVM0
セアト相変わらず強すぎるな・・・

744 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 14:32:46 ID:CB0Z3skh0
ディーゼル擁護のFIAのエコならぬエゴ利権があからさまで嫌だな
ってか音が嫌いw

今年はポルテイロはかなり面白くしてくれそうw

745 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 02:02:35 ID:HntF4Jm50
第1レース5位のラリーニと8位のモンテイロはペナルティー食らったんだね〜。
テレビ見てて第2レースのスタート順が違うから何でか思ってたけど。

あと、シボレークルーズ意外とカッコイイと思うのはワシだけ?。

746 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 07:59:42 ID:896JHqYPO
クルーズって種車は何なの?またキムチじゃなかろうな。


747 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 08:41:34 ID:4ZcZnsnb0
2代目シボレー・クルーズ
GMグループの世界戦略車種に位置づけられるCセグメントセダンで、初代とは名前以外に共通点が全くない。
シボレー・オプトラおよびシボレー・コバルトの後継車種となる。
車台はGMデルタプラットフォームの第二世代でオペル・アストラの次期モデルなどと共有する。

エンジンは直列4気筒1.6Lおよび1.8L、それに2Lディーゼルの3種類。トランスミッションは5速MTおよび6速ATを搭載。

シーボレクルーズ市販車ヴァージョン
ttp://www.hobidas.com/blog/akimoto/20080822-002.jpg

シーボレクルーズWTCC車ァージョン
ttp://www.chevrolet.co.jp/web/image/img/20090213211723_3432.JPG

748 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 10:55:58 ID:+Y0Gxhwm0
昔、「クルージング」ていう映画あったね。

749 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 12:47:14 ID:yxh1QyEn0
>>745
キムチ時代から思ってたけどシボレーが一番カッコ良いと思う
今回のは更に好き

>>748
どうつっこめとw

750 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 20:20:50 ID:896JHqYPO
>>747
ありがとね。
早速クルーズの画像を携帯待受画面にしました。

751 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 01:28:00 ID:s6spcBSx0
今回のレースはホントにつまらなかった・・・
2レース目なんて、もはや別クラスの車の混走みたいだった

752 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 02:04:36 ID:cNl7pKZEO
なんか、モーターショーで展示してるコンセプトカーをそのまま走らせてるみたいだな。

753 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 08:46:32 ID:6432GGVbP
日本でも売ってくれないかな…
個人的に一番かっこいいと思う

754 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 12:30:00 ID:pfKnP7Rb0
予選はBMWがフロントローか。

755 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 15:36:13 ID:1joRhQuy0
ウェットだからいい具合に荒れるかと思ったんだけどねえ

756 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 03:26:08 ID:zifOolRX0
第1レース実況はこちら
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1226796955

757 :音速の名無しさん:2009/03/23(月) 06:52:19 ID:zifOolRX0
第2レース始まってるよ。

758 :音速の名無しさん:2009/03/25(水) 12:45:31 ID:brRZfiEZO
ローブが強すぎるWRC同様に、セアトが強すぎるWTCCに嫌気がさしてきた。

759 :音速の名無しさん:2009/03/25(水) 14:07:40 ID:IqRwfQ8MP
まぁ、ウェイトハンディが効いてくるまでのがまんさ!

760 :音速の名無しさん:2009/03/25(水) 19:28:22 ID:9H/PoFh90
>>758
せめてラーダの新型ぐらいは見てやれって。

761 :音速の名無しさん:2009/03/25(水) 20:58:35 ID:axlul/G80
ん、ラダ新型出るの?

762 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 02:05:36 ID:0xvGhTwc0
>>758
そのうち性能調整が入るって

763 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 12:01:26 ID:idcfS0NQ0
性能調整って言葉が気に入らんw
そもそもレギュでディーゼルの性能が優遇されてるだけなのにw


764 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 14:47:41 ID:Njhg2wyGP
ガソリンエンジンもターボ解禁、ついでに四駆もおk
そこでインプレッサ参入で、日本でのWTCC人気も火がつくぞ!

765 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 15:55:30 ID:Sk8A7QJ80
今こそS2000規定でJTCC復活を!

766 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 17:39:55 ID:anEGe4Dj0
ターボはレースを面白くなくしちゃうからイラネ
四駆もドライバーの技量の割合いをスポイルさせるから微妙
得に雨の日

767 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 17:56:44 ID:mlwJvlrrO
ガキくさい主張だな

768 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 20:15:03 ID:T3k42qBo0
Gr.5、Gr.A、クラスT、クラスUに比べたら
ツーリングカーもゆとり仕様になったって事だわな

769 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 22:46:38 ID:Sk8A7QJ80
ETCC時代は4WDあったんじゃないの?

770 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 02:05:08 ID:Ei4sRWifO
Gr.AもIMSAも旧DTMも四駆OKだったんだぜ。

771 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 12:07:52 ID:Xa42v53N0
WTCCがどう言うレースであって欲しいかによってレギュの受け止め方が
異なってくるね
今までのWTCCの売りは激しいドライバーバトルだったんだろけどディーゼル
優遇で違った側面を見せてきてる

○多くのエントラントを募ってバラエティにとんだ車種を揃えたいんだったら
基本レギュを緩くし、色んなハンデを増やし見せ掛けのバトルを作る
○ドライバーレースにするんだったらディーゼル導入前のような徹底した
イコールコンディション化が必要

今のWTCCは中途半端なポジションになってしまったね
俺的にはFIA GTがあるんだからWTCCはドライバーレースであって欲しいな

772 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 15:29:40 ID:7R8+atEQP
セアトを優遇しすぎだよなぁ。
F1のフェラーリかよ!って思う。

773 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 19:26:11 ID:Rah1DhJ30
ディーゼル優遇って要は皆ディーゼルで参加しろってことなの?

774 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 23:25:59 ID:ZygPbaaH0
セアトのバッシング多いなw
やっぱBMWがチャンピオン取らないとだめなの?
俺は逆に2007年までBMWがチャンピオンだったから
いい加減ウンザリしてたけど。
もう少しセアトにおいしい思いしてもらってもいいとは
思うけどなあ・・・
まあ、だからといって1メーカーが勝ち星独占はどうかとも思うけどね。
もうちょっとシボレーががんばってくれればねえ

775 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 00:35:33 ID:/8BQB+T0O
いや別にセアトバッシングはしないな
それよりもディーゼル優遇姿勢を取るFIAバッシングかな
環境問題云々って結局環境利権な訳で
それに乗った奴だけ美味しい思いが出来るのがちょっとね
そりゃモタスポの政治的側面は嫌って程見てきたけど
どうも世の中のエコ利権ブームだけは見てて面白くない
ってかモタスポに入って来て欲しく無いなって

と言いながら単純にディーゼルの音がダサイから嫌いなだけだけどw

モタスポ業界の中の人で二輪ホンダが推進した2スト撤廃の動きを渦中で見てきた者の意見でした

776 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 03:38:45 ID:+AVDXet/0
利権嫌いな俺カッコイイ!

777 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 07:35:35 ID:0+C+8Y7DO
理研のワカメスープやマーボ茄子が好きな俺カッコ悪い?

778 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 11:23:44 ID:4EbklaJA0
セアトが嫌いというより、ディーセルが嫌い。
NA2リッター同士で争うってのがわかりやすくて好きなのに。
駆動輪の違いは楽しめるのに、何故かディーゼルは受け入れられない。
レース後、マシンが真っ黒になるのに環境にいいとか言われてもねぇ。
コロネルがガソリン車なのは嬉しい。

779 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 11:38:54 ID:brDM0BZU0
ジェレミー乙

780 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 12:33:17 ID:GIRnFe/RO
エコロジーという言葉自体が嫌いだわ。
自然環境なんて破壊してナンボだろ。

781 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 16:48:10 ID:Jy8/4kqt0
>レース後、マシンが真っ黒になるのに環境にいいとか言われてもねぇ。

俺もそこが引っかかってるんだ
ディーゼルを優遇するならそれでもいいんよ
エコを売り物にしたいならそれもいい

でもさ、「クリーンだから」って理由で優遇されてるはずのディーゼルが
リアバンパーを排ガスで真っ黒に汚しながら優勝さらってるのを見ると、
利権ゴロが環境問題を盾にゴネて甘い汁を吸ってるだけじゃねえの?って思っちゃう
まあヨーロッパの「クリーン」の基準はCO2だから、
不純物がいくら出ても関係ないのかもしれんけどw


782 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:56:20 ID:xOLuFPps0
クリーンハイスクール

783 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 07:41:25 ID:4OmsB5xeO
ディーゼルでもガソリンでも電気でもいい。


俺たちゃぁバトルが見たいだけ。・・・が本音。

784 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 08:43:59 ID:Sqey3E/90
この状況が続くとDTMのオペルのようにシボレーが撤退していきそう

785 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 08:52:36 ID:50eofKv20
S2000にディーゼル規定を追加したのは乗ってくるメーカーが多いって読みがあったからなんだろうけど、
これがうまくいってないってことなんだろうな。

BMWなんかはすぐにでも320d系に切り替えてもよさそうなもんだったけど実際はそうはならなかった

786 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 09:28:49 ID:rhod6gG40
どのメーカーも満足するようなレースなんか最初っから有り得ない。
あいつらはスポーツマンでも何でもないんだから、負けた途端にゴネるのは目に見えてる。
まあ、メーカー毎にワンメイクレースでもやってろってこった。

787 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 13:52:47 ID:Xp0u3ujM0
Gr.AやクラスUが如何に贅沢だったと言う事だわな

788 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:26:39 ID:FKFMrfgu0
ニュル24hの320dは良かったのになあ
カメラに映されないうちにガムテまみれになっちゃったが

789 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 00:16:32 ID:9WrSltpAO
ガムテープによる応急処置は万国共通ってじっちゃが言ってた

790 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 03:16:21 ID:INgc/7re0
>>783
ごめん
そりゃ無いわ
音もモタスポの魅力の内の一つだと思ってるから

791 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 14:14:19 ID:vxuDiTd10
エレキの時代だと空気の音インバーターノイズで楽しむのだろうか。

792 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 14:15:58 ID:0SwH1DJ+0
エレクトリック・サン

793 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 14:40:56 ID:xufin0Qs0
EVならEVでモーターとかインバーターの音が楽しめるんじゃないかと思うんだけどダメかな?

そりゃエンジンよりは音量はずっと小さくなるんだろうけど、
レーシングスペックならそれなりに聞こえそうな・・・


794 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 15:04:19 ID:s+s4WOKi0
風切り音は凄い

795 :音速の名無しさん:2009/03/31(火) 08:08:46 ID:dmD7MH/oO
ちと古いが、電車のVVVFインバーター制御の「GTO」なんて名前からしてカッコイイじゃないか。

加速音も車みたいに変化するし。

796 :音速の名無しさん:2009/03/31(火) 11:32:44 ID:0d6ZYZLO0
ドレミファGTO?

797 :音速の名無しさん:2009/03/31(火) 11:52:51 ID:U3RfkeBM0
80年代のGp.AのシエラやGTS-Rと現在のS2000ってどっちがラップタイム速いんですかね?
技術の進歩で現在の方が速いのかな〜?

798 :音速の名無しさん:2009/03/31(火) 16:54:00 ID:nMgOkn4OO
音は、マフラー無し!だった当時の方が格段にマシでしょ…

昨年の岡山で観戦しましたが音のショボさが残念でした…

799 :音速の名無しさん:2009/03/31(火) 17:25:24 ID:3LYFqpov0
4月はレースがないんだな・・・

800 :音速の名無しさん:2009/03/31(火) 18:53:23 ID:3f1LJjtdO
>>797
手元にまともな資料が無いからアレだけど
岡山で比較すると少し前のS耐に出てたポルシェと去年のファルフスの予選タイムがほぼ一緒(ランサー勢には完勝)
そして今のS耐1クラスはグループAのGTRより少し速い。
それを考えると、当時GTRから2〜3秒は遅れてたシエラよりもWTCCマシンの方が速いのは確実

801 :音速の名無しさん:2009/04/01(水) 00:09:35 ID:W5xOJ8uN0
WRCポルトガルにレオンのディーゼルがエントリーしてるね
WTCCと違いはあるのかな?

802 :音速の名無しさん:2009/04/01(水) 03:03:04 ID:EitOwACO0
>>800
ありがとう。
ホェ〜、そうなんだ。
って言うことはディーゼルターボのレオンの方がガソリンターボより速いんだ・・・

なんか隔世の感があるね〜。

803 :音速の名無しさん:2009/04/01(水) 08:13:20 ID:kkyUD2EhO
ファーフスの自宅訪問、ってのが笑える。@WTCCインサイド。

804 :音速の名無しさん:2009/04/01(水) 09:22:57 ID:YCyaiplZO
映像で見る度に思うけど奥さんかわいすぎるよな

805 :音速の名無しさん:2009/04/02(木) 00:50:17 ID:kSaSyL4D0
WRCに出てくるレオンTDIもランエボとかより
速かったら面白そうだなw

806 :音速の名無しさん:2009/04/02(木) 02:49:58 ID:xH8nGMKu0
コルスでF2キットカーが4駆ターボに勝ってるから、可能性無くはないでしょ

807 :音速の名無しさん:2009/04/02(木) 04:29:27 ID:ZGT6BZll0
>>793
俺の連れのモータ関係のエンジニア且つ鉄な奴は
「何系の励磁音がどうとか回生音がどうだ」とかニヤニヤしてるから
さぞ楽しめるんだろうな

808 :音速の名無しさん:2009/04/02(木) 08:19:50 ID:aKpk7PhDO
自分はWTCCファンであり「鉄」でもあるが、どちらにしてもも音は大切だな。

809 :音速の名無しさん:2009/04/02(木) 10:50:19 ID:5LNnOPDr0
自分は競技ファン上がりだから、そういうのは関心無いな。
ツーリングカーレースは、無理な性能調整とかするくらいなら各社ワンメイクでやったほうが良い。

810 :音速の名無しさん:2009/04/02(木) 10:52:07 ID:nyz9oedX0
ディーゼルがガソリンより速いのってレギュで優遇されてるからなの?

811 :音速の名無しさん:2009/04/02(木) 11:04:08 ID:2dQraFZs0
>>810

エコなイメージをつけたいからって、
スポーツカーレースではだいぶ優遇されてたと思う。
だからWTCCでもある程度はあるんじゃないかな?


812 :音速の名無しさん:2009/04/02(木) 11:51:05 ID:1h7G+Kp30
第一ターボだしねw

音はTV観戦ではあんまり重要ではないけど生観戦だと凄く重要
観客側からすれば近年のレギュでNAが増えた事の一番歓迎すべき点は音だと思う

813 :音速の名無しさん:2009/04/02(木) 12:14:44 ID:6ysThaWb0
グループCの頃、NAやロータリーは煩く感じたな。
ターボ付きの音が、丁度いい感じだった。

814 :音速の名無しさん:2009/04/02(木) 17:58:47 ID:jUZ3rrZ2O
ヴィッツレースみたいにスキール音しか聞こえないのは寂しいな
連れとの会話が楽だったり場内放送が楽しめるメリットもあるけど

815 :音速の名無しさん:2009/04/02(木) 18:26:37 ID:0lBXHtwv0
アメリカのナスカーみたいな「バボーン」という低音もなかなかいいよ

816 :音速の名無しさん:2009/04/02(木) 18:34:09 ID:aIo3OnKcO
>>815
アメ車の重低音はヤバい、マジヤバい
4輪じゃないけど、ハーレーの音もスバらしい

817 :音速の名無しさん:2009/04/02(木) 19:44:16 ID:PJPw7MnJ0
>>816
体調が悪い時もマジやばいwww


818 :音速の名無しさん:2009/04/02(木) 21:42:50 ID:bj9xvTi30
トンプソンは冬場にBTCCで320siだのラセッティだのインテグラだの色々乗り比べてたみたいだけど、
結局とりあえず今週末のBTCC開幕戦のエントリーリストには名前がないな・・・


819 :音速の名無しさん:2009/04/05(日) 18:58:05 ID:q/DIyysr0
age

820 :音速の名無しさん:2009/04/08(水) 00:01:01 ID:p3NA7PZkO
>>818
確か今シーズンのワークスエントリー、ヴォクスホールだけなんだよね(´・ω・`)
まぁS2000レギュレーションだし仕様がないけど。
スーパーツーリング時代の熱い走りってまだ見られるの?

821 :音速の名無しさん:2009/04/08(水) 22:38:09 ID:BqXarmkR0
噂にあったラダの新型投入本当だったんだ…。 ホンダもアコード出してよ。
ところでDTMのメルセデスのラインナップまだ決まってないよね?噂だと
新型 ラルフ グリーン スペングラー パフェ ディ・レスタ???
旧型 ストッダート? エンゲル? ラウダ? セナ?
セナが加入してラウダとディ・レスタが離脱という話があったけど、もしかして正式発表あった? 知ってる人教えて。


822 :音速の名無しさん:2009/04/08(水) 23:12:11 ID:blvKgdLU0
DTMのメルセデスはラルフの現行組昇格だけは先に発表されてる(ハウグもコメントしてる)けど、
他のラインナップの発表はまだだよ

823 :音速の名無しさん:2009/04/08(水) 23:32:10 ID:JCgqf10c0
モロッコから3シリーズはフェイスリフトにするんだね。
テールランプはマイチェンモデルみたいなデザインになるのかな?

それにしてもラダの新型のベースは5ナンバーサイズなんだな。

824 :音速の名無しさん:2009/04/11(土) 00:54:01 ID:f7s+oVvv0
あのラダも新車投入で現代風のマシンになっちゃうのかと思ったけど・・・
ttp://www.carmotor.cz/images/zari2008/Lada_priora_01.jpg
ベース車見ると意外とそうでもないような・・・w

825 :音速の名無しさん:2009/04/11(土) 01:02:45 ID:wU95qAD90
>>824
そもそも新しいベース車が今走ってる110のフェイスリフト版だからね

826 :音速の名無しさん:2009/04/11(土) 02:08:20 ID:YdHwTbs60
でも今のほうがイイw

827 :音速の名無しさん:2009/04/11(土) 09:43:30 ID:cE3jDVRN0
古いレーシングカー風の奴は無くなるのか・・・?

828 :音速の名無しさん:2009/04/12(日) 08:09:17 ID:/9yKp2P6O
さあ、明日の放送だ。

インサイドWTCC

829 :音速の名無しさん:2009/04/12(日) 10:04:47 ID:xX2ymdaL0
>>828
録画してあったインサイドWTCC見たらソフトボールが映ってた
明日になったのね

830 :音速の名無しさん:2009/04/13(月) 14:07:16 ID:EwBa6OqC0
ラダの新車イラスト
http://www.touringcartimes.com/news.php?id=3348


・・・普通だ

831 :音速の名無しさん:2009/04/13(月) 19:29:44 ID:HnK/m8XJ0
後ろ姿がオクタビア先生に似てるな

832 :音速の名無しさん:2009/04/13(月) 19:49:49 ID:3rfOZz4Oi
EKシビックにも似ているような

833 :音速の名無しさん:2009/04/13(月) 22:08:03 ID:onzRuVtJ0
昔のアストラみたい

834 :音速の名無しさん:2009/04/13(月) 22:13:11 ID:/drE7+SS0
アストラと言えば、エイジア。

835 :音速の名無しさん:2009/04/14(火) 14:40:05 ID:M5TOhul3O
セナのフィギュアがあるのが良いね。@ファルファスの自宅訪問

836 :音速の名無しさん:2009/04/14(火) 17:51:57 ID:AGiI2jHU0
北海道のIRCのラリージャパンが中止になったみたいだが、この際来年は岡山で同時開催してはどうだろうか
ブラジルみたいに

837 :音速の名無しさん:2009/04/14(火) 20:09:29 ID:orxj+knl0
えっ、ツーリングカーとラリーとルマンのサンコイチ?

838 :音速の名無しさん:2009/04/14(火) 22:22:47 ID:pretrHcG0
このシリーズは面白そうだな。
http://response.jp/issue/2009/0414/article123223_1.html

839 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:48:15 ID:coQhNBgG0
インサイドWTCCの字幕
「予選第1レース」とか「予選第1レース優勝」とか止めてくれ
「予選1回目」「予選トップ」でお願い

840 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:39:08 ID:AdE/IXBn0
>>839
それ以外にも微妙に訳に違和感もあったね。
インタビューも英語に英語の通訳載せて、字幕がつくという摩訶不思議な感じだったし。

日本で言う激Gかモタスポみたいな番組なんだろうなぁ。

841 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:05:52 ID:gJ05EYFv0
2008のDVD買ったんだけど、何これ…

・開始3分で、シーズン最終結果のネタバレ
・ナレーションが「2009シーズンが始まった」とか意味不明な事を言ってる

WTCCのDVDは初めて買ったけど、こんなもんなの?

842 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 07:47:26 ID:9kkWusxU0
岡山で同時開催のアジアルマン
24台確定らしい
LMSから10台、ALMSから10台
アジアから4台
残念ながらアウディなどのワークス勢の参加はないらしい
しかしピット足りるの?岡山・・・・・

843 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 09:27:08 ID:CuDyiJoW0
>>842
JLMSより参戦台数おおいwww

844 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 09:28:58 ID:AcjokglC0
近かったら、絶対見に行くんだけどな。
地元の陣減が、羨ましい。

845 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 10:00:29 ID:4kXOHIK90
>>842

ALMSのGT2勢に期待したい。
レイホールさんちのM3やパノス・エスペランテが見たいなぁ。
そういえば谷口がファーンバッハと組むとか言ってた様な
気がするから、パノスに乗るかもね。

スレチすまそ・・・。

846 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:41:42 ID:EQUGaBHAO

観戦計画してたが、鈴鹿2輪とバッティングじゃないか…(泣



847 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:40:27 ID:AcjokglC0
全日本ロードレースなんか、幾らでもやってるだろ。
昔よりは、開催数が減ったみたいだけど。

848 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 14:28:54 ID:N0LeCdn8O
エントラントかもしれないよ。

てか、観客が増えそうなのは、喜ぶべきか、嫌がるべきか。

849 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:47:21 ID:EQUGaBHAO

いやいやピエール実況が好きなんだよ〜
シャーリーも悪くわないけど…

850 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:34:09 ID:AcjokglC0
サーキットにとって、客が増えるのは大歓迎だろう。
去年程度だと、旨くないらしいから。

851 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:47:18 ID:XsXA48Uj0
>>842
                   ∧,, ∧
                   (`・ω・´) 秋までに大増設します
                     U θ U
                 / ̄ ̄T ̄ ̄\
                |二二二二二二二|
                |        |
パシャ パシャ  パシャ パシャ パシャ  パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
   パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ  パシャ パシャ パシャ  パシャ  パシャ
 ∧_∧      ∧_∧     ∧_∧  ∧_∧    ∧_∧     ∧_∧
 (   )】      (   )】    (   )】 【(   )    【(   )    【(   )
 /  /┘ .   /  /┘.    /  /┘ └\ \   └\ \   └\ \
ノ ̄ゝ     ノ ̄ゝ      ノ ̄ゝ     ノ ̄ゝ    ノ ̄ゝ     ノ ̄ゝ

852 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 23:59:47 ID:KKF1bPf70
>>850
>去年程度だと、旨くないらしいから。

kwsk

853 :音速の名無しさん:2009/04/17(金) 00:12:38 ID:Ds1CDygP0
>>852
去年のスレで「あの客入りでもサーキットは赤字」だっていう話が出てた。
今年は共同開催だから、だいじょぶなんじゃないかな。

854 :音速の名無しさん:2009/04/17(金) 00:17:40 ID:pUaL/ZI50
3万くらいだっけ?
7万くらい入らないと赤字ではあるんだろうな

855 :音速の名無しさん:2009/04/17(金) 00:21:10 ID:UZqtWNVt0
>>853
あああん!なるほど!
関係者もここを見てて自分とこの台所事情を我慢できずに書いちゃったってわけですね!

856 :音速の名無しさん:2009/04/17(金) 00:36:38 ID:Ds1CDygP0
今年は土曜にも3時間レースあるから、集客にとってはそれが大きいかも。

857 :音速の名無しさん:2009/04/17(金) 00:40:23 ID:+R68ZLuj0
ネタだと思っていたが美作市民はタダで、
無料バスと思われる車両に乗って爺ちゃんや
婆ちゃん他がいっせいに来場していて複雑な気持ちだった。

858 :音速の名無しさん:2009/04/17(金) 16:38:02 ID:ixVh/ryYO
>>841
07年のもネタバレこそ無いがドライバーの呼称(ジェネ→ヘネイ)と言いナレーションは微妙だった。
声が下條アトム風だけど昔セブンで売ってたWRCのビデオと同じ人かな

>>842
これもあるなら行きたいな…ただ福島からなんで自分の方が耐久レースになりそう

859 :音速の名無しさん:2009/04/17(金) 23:55:43 ID:48h184Vx0
WTCCしかり、いつ消えてもおかしくないカテゴリーなので行くべきです

860 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 00:04:03 ID:Ds1CDygP0
そんなに、日本のモータースポーツは脆弱なのか?

861 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 00:39:55 ID:4VvZ2+OT0
>>859-860
SWCとITCの終わり方を考えると、最悪なパターンが無いとは言い切れないので、今年も観に行くよ。

862 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 10:51:44 ID:YzUAEQsh0
結局、お金が掛からない為のレギュが激しいバトルを生み
車が壊れて余計に金が掛かってしまう悪循環にorz

863 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 16:28:47 ID:qQ3oBEUa0
外装が壊れることは毎回でも完全に全損になることはあんまりないし
1台新規に仕立てても他のカテゴリーの車に比べれば値段はたかが知れてる

864 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 19:23:51 ID:oMKuD9OZ0
WTCCが日本で開催されたことでセアト正規輸入とかしないかなぁ?

岡山よりも菅生の方がWTCC向きだと思う。

865 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 19:51:01 ID:wHKcWl9kO
WTCCは世界戦だけあってドライバーが上手く
初期のBTCCやJTCCみたいに無益な殺生(車)が無いし
世界戦だとメーカーの力の入れ方も違うし
この時代でも皆乗り切れるんじゃね?


866 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 19:57:20 ID:QCiXyeGy0
ユーロスポーツが手を引かない限り大丈夫だろうな

867 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 22:23:24 ID:ciAJLWRS0
せめてラダが自力で勝てるまで辛抱してくれ。

868 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 23:20:53 ID:73PGuqN/O
>>867
それだと永久に終わらない(ry

869 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 05:21:52 ID:j1azAVre0
>>868
それでいいのだ

870 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 09:46:36 ID:F3vBVDbu0
日本のメーカーがWTCCに参戦してくれないかな〜

871 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 13:34:14 ID:xaLeoUu/0
>>870
ホンダ撤退したの?

872 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 13:46:47 ID:LXiRMPiK0
ホンダはワークス参戦じゃないでしょ。
あのアコードはプライベーター。

873 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 22:52:24 ID:8p0lRjfQ0
取り合えず、ATCSはホンダのワンメイク状態

874 :音速の名無しさん:2009/04/20(月) 12:46:22 ID:9usIbvWJO
スタート前、グリッド上でのユーロスポーツのカメラワークが好き

875 :音速の名無しさん:2009/04/20(月) 22:25:38 ID:i3lNBvJP0
生で見ちゃうとテレビ中継が物凄く物足りなくなる

876 :音速の名無しさん:2009/04/21(火) 01:00:10 ID:2V0H54TJ0
ヴォクスホールがBTCC撤退

877 :音速の名無しさん:2009/04/21(火) 01:04:58 ID:t5YlwTou0
GM系列だから、しょうがないか。

878 :音速の名無しさん:2009/04/22(水) 07:08:00 ID:ZQi6/nCg0
WTCCはピエールの実況が好き

879 :音速の名無しさん:2009/04/22(水) 10:28:35 ID:5QzDIHAE0
ピエール良いよね〜
岡山の場内放送もやってくれんかな。


880 :音速の名無しさん:2009/04/22(水) 10:56:16 ID:56mUjE8n0
>>879
本人も不服そうだったね。
ピエールがするテレビ用の実況を現場でして
それを場内放送でも流すとか、FMで聞けるとかいう風にはならんもんかね

881 :音速の名無しさん:2009/04/22(水) 12:17:24 ID:bzSUEcZp0
テレビ用の実況と現場用の実況は違うと思われ。
ピエールはどちらかと言うと現場向けじゃない?
なので、岡山で現場実況やってほしいんだけど。

882 :音速の名無しさん:2009/04/22(水) 13:28:29 ID:a+iWROf0O
残念ながら同日の鈴鹿2輪で実況すね…
彼は鈴鹿が最優先ですからね〜

883 :音速の名無しさん:2009/04/22(水) 16:06:33 ID:5QzDIHAE0
>>882

じゃあGAORAの生中継は誰がやるんだよ・・・


884 :音速の名無しさん:2009/04/22(水) 17:14:03 ID:b9s5FtEX0
木下さんにおまかせ

885 :音速の名無しさん:2009/04/22(水) 17:28:16 ID:LqQyZ6n+0
木下さんも金曜には来てたけどヘビースモーカーな人だった

886 :音速の名無しさん:2009/04/22(水) 19:18:00 ID:C74ehdL1O
シャーリーがよい

887 :音速の名無しさん:2009/04/22(水) 22:02:16 ID:ERBYJG/i0
ヘンリー祝春樹がアップを始めましたwww

888 :音速の名無しさん:2009/04/23(木) 03:09:25 ID:+gNUDSAx0
ピエール以外だったらナカジー。

889 :音速の名無しさん:2009/04/23(木) 11:58:40 ID:x03qkjGN0
G-のNASCARで絶大な人気を誇る実況が
局の枠を超えてアップを始めました

890 :音速の名無しさん:2009/04/23(木) 13:24:11 ID:S9h+UCYU0
誰にしろ代打の人には情報をきっちり渡して欲しいな
村田さんはちょっとかわいそうだった

891 :音速の名無しさん:2009/04/23(木) 14:36:24 ID:vk1UMXxYO
つか、木下さんにWTCCマシンに乗ってもらいたいという声が上がらない事について。

892 :音速の名無しさん:2009/04/23(木) 15:19:46 ID:Emkfg6Yi0
それは昨年に日本での開催時にちょいちょい上がってたよ


893 :音速の名無しさん:2009/04/23(木) 16:53:08 ID:TABnpnhQ0
ズッピーはどうだろう?

894 :音速の名無しさん:2009/04/23(木) 18:19:24 ID:BzCKIBRLO
ここは山野哲也と荒聖治と加藤寛規にだな・・・

895 :音速の名無しさん:2009/04/23(木) 18:29:24 ID:zYhDlHDQ0
荒や加藤は、併催イベントのほうに出るんじゃないの?

896 :音速の名無しさん:2009/04/23(木) 18:32:07 ID:qoYbdDSs0
山野は面白そうだと思う

897 :音速の名無しさん:2009/04/24(金) 00:02:31 ID:lEUk5TXB0
ハコ職人の山野はともかく、荒と加藤はプロト乗りだろ。

898 :音速の名無しさん:2009/04/24(金) 00:09:19 ID:1K9jY7C40
でも日本人で唯一アンプリと渡り合えそうなのは
加藤だけだと思うな

899 :音速の名無しさん:2009/04/24(金) 00:24:43 ID:AMWid4Rt0
皆言ってるが加藤はプロト乗りだろw
個人的には黒澤治樹が見たい

900 :音速の名無しさん:2009/04/24(金) 00:37:41 ID:V+LqJkdf0
なら破壊神小暮でw

901 :音速の名無しさん:2009/04/24(金) 02:04:43 ID:B2PPa3Lu0
いっそ本山で

902 :音速の名無しさん:2009/04/24(金) 05:12:45 ID:9kmAB6oQ0
荒聖冶おもしろそうだよね(´・ω・`)

903 :音速の名無しさん:2009/04/24(金) 11:05:17 ID:08opDEuO0
おいおい、実況アナ希望から参戦ドラ希望に変わってるやんw
新日本プロレスオーナー谷口は今年走らんのか?


904 :音速の名無しさん:2009/04/24(金) 11:29:32 ID:EYtRZSn40
あれ直前になってプロレス団体のHPとかから参戦記事が削除されたの?

905 :音速の名無しさん:2009/04/24(金) 13:45:12 ID:18J4vtA4O
JTCCやるしかないだろ、もう

906 :音速の名無しさん:2009/04/24(金) 14:00:37 ID:V+LqJkdf0
S耐で我慢

907 :音速の名無しさん:2009/04/25(土) 17:17:29 ID:mZ9nf7Gk0
セアトの去年の1/43ミニカーが出るとか
こんなの需要少ないだろうにメーカー大丈夫なんかな

908 :音速の名無しさん:2009/04/25(土) 17:48:16 ID:Cfixbgcv0
ディーゼルパワー!
って書いてあったら買ってもいいと思うかもしれない

909 :音速の名無しさん:2009/04/25(土) 18:15:29 ID:MKa4wsIl0
コロネルの初優勝版も出せ

910 :音速の名無しさん:2009/04/25(土) 18:17:24 ID:7btRgcef0
本山に特攻したコロネルは許さない、絶対ニダ

911 :音速の名無しさん:2009/04/25(土) 22:36:25 ID:LLuGMXhM0
>>907
mjd?
kwsk

912 :音速の名無しさん:2009/04/26(日) 01:33:43 ID:ZHbQUQKR0
>>911
ttp://www.amiami.com/shop/ProductInfo/product_id/122892
これとか、全5種類予定

913 :音速の名無しさん:2009/04/26(日) 06:28:05 ID:umBqBmCV0
これは"SEAT Auto Emocion"っていうセアト車のディーラーとかで販促に
使ってるもののはず。

まあ、早速タルクィーニ車予約した俺なんだが。

914 :音速の名無しさん:2009/04/26(日) 08:13:27 ID:IzZSNh0nO
岡山に来た時に、出店で並んでるだろうな。
結構買う人いるんじゃないかな。価格に見合う出来なら。

915 :音速の名無しさん:2009/04/26(日) 16:20:36 ID:uiLO4/a00
写真見たところイクソ程度のクオリティはありそうだと思う…というかそれ位の出来を期待したい。

916 :音速の名無しさん:2009/04/26(日) 17:38:20 ID:umBqBmCV0
イクソ程度のクオリティっていうか、ixo製ですよこれは。
ちなみに'08モデルだとメニュ車がノレブから発売済み。

917 :音速の名無しさん:2009/04/26(日) 18:42:12 ID:w7dCBJVR0
ピエールって春風亭昇太に似てない?

918 :音速の名無しさん:2009/04/26(日) 20:04:13 ID:uiLO4/a00
そうですかそのものズバリ、イクソ製なんですね
それならまぁ不安はなさそうで良かった

919 :音速の名無しさん:2009/04/27(月) 05:02:10 ID:lhnNnz/20
スペインの通販サイトで扱ってるやつはJ-collection製だった

920 :音速の名無しさん:2009/04/27(月) 05:13:48 ID:lhnNnz/20
↑のと同じ物か分からないけど912のやつはこれだねたぶん。
ttp://www.seat-sportmodels.com/shop/moreinfo.cfm?Product_ID=29&Category=6&SEAT_LEON_TDI_WTCC_2008_1/43_YVAN_MULLER


921 :音速の名無しさん:2009/04/27(月) 07:59:58 ID:0jbZSDtvO
また『ドライバーは誰がいい?』の話だが、
先日のSGT鈴鹿での立川祐路はキレていて良かった。脇坂の車に当たりながらカシオトライアングルをアウトから抜いたりしてたりね。
あれ位WTCCでは日常茶飯事とはいえ、一度乗せてみたらと思った。
トヨタの車が無いけどね。

922 :音速の名無しさん:2009/04/27(月) 14:15:48 ID:QHPxyxVc0
>>921
あれぐらいの強引さでも日本じゃダーティに見えちゃうんだよなあ
S-GTマシンのボディがペラペラすぎるってのもあると思うけど・・・

ハコだったらWTCCぐらい当たっても平気なぐらいにしてほしい
バンパーがもげたぐらいじゃタイムほとんど落ちないとかさ

923 :音速の名無しさん:2009/04/27(月) 14:24:14 ID:ruZxLZns0
S-GTもド鉄のボディにすれば・・・
ちょっとぶつけて凹ませても、ハンマーとバットで修正みたいな。

924 :音速の名無しさん:2009/04/27(月) 14:25:04 ID:Ml5tA+/z0
土屋は立川を許さない、絶対ニダ!

925 :音速の名無しさん:2009/04/27(月) 15:19:56 ID:wq6opgKW0
ペラペラっていうかフォーミュラみたいな設計になってるからちょっと当たればすぐ回るんだよ
今でこそカナードは無くなったが依然空力に頼る部分も多いし接触時のアベレージスピードもWTCCとは比べ物にならん

926 :音速の名無しさん:2009/04/27(月) 15:26:46 ID:QHPxyxVc0
>>925
実際のスピードは段違いに速いのかもしれないけど
テレビで見てるとスピード感はあんまり変わらないんだよね

それにちょっとぶつかったぐらいでカウルがめくれあがって
すぐピットインするってのも「市販車改造」のはずなのになんだかなあって思う

927 :音速の名無しさん:2009/04/27(月) 16:02:30 ID:Phx6BOfL0
>>926
嘘でも「市販車改造」と言わないと、金蔓の自動車メーカーを繋ぎ止めておけないじゃん。
今まで楽してきた連中が、一般からの金集めなんか出来るわけない。

928 :音速の名無しさん:2009/04/27(月) 22:38:11 ID:2jgWnPkL0
しかももう「市販車改造」なのはNSXだけなんだよな・・・
GT−RもSCもすでにベース車すら無い。
昔のターボCみたいでカコワルイよな・・・

929 :音速の名無しさん:2009/04/27(月) 22:41:48 ID:BLjO7HLF0
>>928
何か、あの頃から進歩してないような気がする。

930 :音速の名無しさん:2009/04/27(月) 22:46:06 ID:MoKNxFHQ0
あれはもう「スーパーGT」ってGTとはまた別のカテゴリなのさ

931 :音速の名無しさん:2009/04/27(月) 22:48:04 ID:8oo0HhLG0
GT300なんかGrand-Amプロト走ってるしなw
スーパーシルエットと名を変えるべきだと思う

932 :音速の名無しさん:2009/04/27(月) 22:49:38 ID:fUKfzP0I0
新しいカテにするなら、一回止めないとダメだよ。
シリーズが3つくらいあればいいんだけど、もう1つは虫の息だしなぁ。

933 :音速の名無しさん:2009/04/27(月) 22:51:14 ID:wq6opgKW0
ミドシップのISとかカローラとか面白いけどなw新しくあれでカテゴリ作ればいいと思うよ。
RX-7とかもAピラー以前は完全にパイプフレームだし・・・FIA-GT仕様のフェラーリ・ポルシェ(タイサンは別?)がまともな車っちゃまともな車だな。
FIA-GTに出せるようなスーパーカーが国産に無いのが問題っちゃ問題

934 :音速の名無しさん:2009/04/27(月) 23:10:22 ID:3wYPHtEE0
こんな調子でやってきたんだから、もうどうもならんよ。

「FIA-GTに出せるようなスーパーカーが国産に無い」
だったら、外車だけでやればいいんだけどね。
国産メーカーにソッポ向かれると、何か都合の悪いことでもあるんでしょう。

935 :音速の名無しさん:2009/04/27(月) 23:30:53 ID:vcJh9YVJ0
>>933
FIA−GTは来年以降ローコストGT1規定でニホンシャR35GT-RとフォードGT、ムルシェが主役になる予定なわけだが・・・
トヨタがLF-AをGT1仕様で仕立ててくれば、S-GTも健全なGTに原点回帰できるかもね。
鈴鹿でのGT300、純然たるロードカーベースのポルシェとフェラーリが他を圧倒する走りを見せたし、良い傾向に思えた。

逆にWTCCは最近ちょっと雲行きが怪しくなってきたというか・・・。ディーゼル優遇とかちょっと方向性がなぁ。
確かにバトルは熱いんだが、ワクワクするニューマシンがもっと必要な気もするし。
スピードも、もうちょっとワンランク上の速さでカテゴリー全体のバランスを取ってもいいと思う。
かつてのクラス2とは言わないまでも、工夫次第でローコストを維持したままアレに近いとこまでは持ってけるはず。


936 :音速の名無しさん:2009/04/27(月) 23:35:19 ID:uuE+iWS40
スーパーGT
つまりGTを超えたもの
だからGTではないんだよな
名前と実態は合致してる

937 :音速の名無しさん:2009/04/27(月) 23:36:34 ID:ma/2PBL/0
グランドツーリングの上と言えば、アレしかないだろ?

938 :音速の名無しさん:2009/04/28(火) 00:17:24 ID:JIRgAP7W0
なんでもいいけどスプリントにしてくれ

939 :音速の名無しさん:2009/04/28(火) 00:21:45 ID:gk9mNq/s0
>>928
キャビン部分のモノコックの外の皮しか残っていないNSXが「市販車改造」なの?

940 :音速の名無しさん:2009/04/28(火) 02:02:43 ID:FBCSLh7+O
型落ちGTマシンでJSS復活してほしい
客入り厳しいFポンの前座でやったらいいと思う

941 :音速の名無しさん:2009/04/28(火) 02:16:47 ID:7dGXixCy0
運営は外人に任せたほうがいい。
日本にシガラミの無いほうが良い。

942 :音速の名無しさん:2009/04/28(火) 10:56:03 ID:rANLsDSa0
なんかスレチだが前から思ってた事を
FポソとGTを一緒に開催したらいいのにIRLとALMSみたいに
だいたい同じ人間が国内両トップカテに乗ってるのが問題
格好だけでもFポソをF1を目指す速くて若い日本人のカテにする
だけでも多少は人気の回復が出来るだろうに

943 :音速の名無しさん:2009/04/28(火) 11:02:49 ID:zE686Q8/0
>>942
そういうことが出来る人は、日本には居ません。
ACOみたいに力があれば、富士のイベントをキャンセルしてWTCCの前座に持って来るようなことも出来るけどね。

944 :音速の名無しさん:2009/04/28(火) 11:16:21 ID:rANLsDSa0
>>943
そうなんだ

因にWTCCの前座はアジアルマンでなくてツーリンガカーが良かったな
チャレンジカップなど地方選でもなかなかレベルの高い争いが見れるし
ツーリングカーと言う同じカテで縛ったほうが始めてのお客さんにも
WTCCの凄さも分るし地方選のエントラントもやる気が出るでしょ

945 :音速の名無しさん:2009/04/28(火) 12:33:22 ID:wpx+xFPh0
>>944
何れルマンシリーズのほうは独立開催になるだろうから、
ツーリングカーの前座レースはその時まで待て。

946 :音速の名無しさん:2009/04/28(火) 13:03:24 ID:fEWr7Req0
>>928>>931
今年のハセミのカラーリングを見て
思わず遠い目をしちまった俺だ
赤/黒のトミカカラーなんだものw

WTCCのほうはもっとワイルドカード参戦できないかねえ?
ローカルカテゴリーのツーリングカーと混走できれば盛り上がるような

947 :音速の名無しさん:2009/04/28(火) 22:28:09 ID:y5A3GnVc0
>>942
外人勢にとって両方乗ることが出来ることが魅力になってるんだよね。
コロネルだって両方乗ってきて今があるわけだし。

948 :音速の名無しさん:2009/04/28(火) 22:28:33 ID:kpv8vY7P0
>>939
市販車のモノコックを使っている以上「市販車改造」に変わりはない。程度問題。
まあ実質、中にカーボンモノコックが入っているわけだが。

949 :音速の名無しさん:2009/04/28(火) 22:40:18 ID:gk9mNq/s0
ドアノブしか残っていないSC430、GT-R、DTMやV8スーパーカーも市販車改造ですね、分かります。

950 :音速の名無しさん:2009/04/29(水) 00:40:23 ID:qTQIO78b0
>>944
またアジアンツーリングカーを呼べば良いんじゃないか?

951 :音速の名無しさん:2009/04/29(水) 01:22:00 ID:CVCVlIGS0
サイドミラーも専用のになっちゃったんだっけ

952 :音速の名無しさん:2009/04/29(水) 13:19:30 ID:JdqcdcZV0
ドアのストライカーはそのまま使ってた気がする

953 :音速の名無しさん:2009/04/29(水) 15:13:52 ID:5uc6D28W0
GAORAは今年のポーは生中継しないのか(´・ω・`)

954 :音速の名無しさん:2009/04/29(水) 15:27:14 ID:LJs7O2e/0
父ちゃんのポーが・・・

955 :音速の名無しさん:2009/04/29(水) 18:13:07 ID:Jv/Tq1Ua0
SGTマシンはドアノブもドアの金具もレース専用品だよ。

956 :音速の名無しさん:2009/04/30(木) 22:19:54 ID:L0U/PXkzO
500で走ってたZはドアノブがマーチのだったとか

957 :音速の名無しさん:2009/04/30(木) 22:34:16 ID:wiYUINqZ0
GTレースはツーリングカーレースではなくスポーツカーレースに分類される。
これ豆知識な


958 :音速の名無しさん:2009/04/30(木) 22:53:27 ID:spm76pC30
GTは悪いとは言わないが、ガラパゴスだよなあ

959 :音速の名無しさん:2009/04/30(木) 23:00:45 ID:ccWnwomk0
日本の自動車市場がガラパゴスなんだから、しょうがないだろ。

960 :音速の名無しさん:2009/05/01(金) 00:37:53 ID:apTw1mt50
>>949
SCとRはベース車がないから市販車改造にはならないお

961 :音速の名無しさん:2009/05/01(金) 01:00:31 ID:Y+hbh2+W0
たまに先代のアリオンでマフラーを変えてるのを見るんだが、
今もJTCCがあったらアリオンが出てたりしてw

962 :音速の名無しさん:2009/05/01(金) 01:06:08 ID:ud5DqalA0
>>958
まあ日本に限らず今は独自規格が多いよな
Gr.AやクラスUはむしろ奇跡だったのかもしれん

963 :音速の名無しさん:2009/05/01(金) 07:38:39 ID:E9/n8sM0O
>>961
だいぶ見かけなくなったけど、あのもっさりした形のコロナが走っていたりすると遠い目になる。
やっぱり、普通の車がベースである事にツーリングカーの面白みがある筈だ。
だからと言って、ノアとかステップワゴンとかじゃ駄目だが。

964 :音速の名無しさん:2009/05/01(金) 13:39:47 ID:+B28OfN70
>>963
最近はその「普通」の概念が3ボックスセダンじゃなくなってるから困る
いまの子供たちに「クルマの絵を描きなさい」って言うと、みんな箱を描くんだってさ
まあスーパーGTならマークXジオやオデッセイでやったら面白いとは思うけどねw



965 :音速の名無しさん:2009/05/01(金) 15:32:01 ID:4Q5C6TZeP
そういえば昔、BTCCでボルボがワゴンを走らせてたね。
途中でセダンに変えたけどw

966 :音速の名無しさん:2009/05/01(金) 18:56:24 ID:Qj/hjAskO
シムスレーシングのインプレッサワゴン・・・

おや誰か来たようd

967 :音速の名無しさん:2009/05/03(日) 17:51:58 ID:AV2GzxuC0
シボレー速くなったな

968 :音速の名無しさん:2009/05/04(月) 13:34:44 ID:ReahZdvV0
たしかこの次はメキシコじゃなかったか?
豚インフルエンザが心配だ・・・

969 :音速の名無しさん:2009/05/04(月) 14:11:06 ID:zKl6llaY0
メキシコは3月に終わっとる。次はポーー

970 :音速の名無しさん:2009/05/04(月) 14:57:20 ID:y0LcZseq0
そう、父ちゃんのポーが・・・

971 :音速の名無しさん:2009/05/04(月) 19:46:33 ID:feK8zq/Y0
GT-Rは、どうだった?


972 :音速の名無しさん:2009/05/04(月) 22:43:50 ID:kHm9YH8C0
サストラブルでリタイア

973 :音速の名無しさん:2009/05/05(火) 00:37:28 ID:Qb5aVN3z0
>>972
サンキュ
順位とかはどうでもいいからせめて完走はして欲しかったなあ

974 :音速の名無しさん:2009/05/09(土) 16:48:54 ID:WjhPtMpd0
ttp://www.touringcartimes.com/news.php?id=3439
またスバルのWTCC参戦の噂だけど、
日本でS2000準拠のツーリングカー選手権ができるかもよという話も書かれてる・・・

975 :音速の名無しさん:2009/05/09(土) 18:49:58 ID:nhjI0A7O0
JLMCがズッコケたばかりなのに、ツーリングカーの選手権でもないだろうよ。
この業界って、全くどうしようもないなぁ。

976 :音速の名無しさん:2009/05/09(土) 21:13:45 ID:vElVEgkT0
WRカーの規定の関係もあってS2000が急速に世界標準になりつつあるから
国内のS2000選手権は世界への窓口としては必要だと思うけどね
ないよりはあった方がいい

977 :音速の名無しさん:2009/05/09(土) 21:16:53 ID:2QJmv8eD0
手始めにS耐に混ぜるとか

978 :音速の名無しさん:2009/05/09(土) 21:48:06 ID:VkOzxk400
国内の人間がやるとレースが曲がっちゃうから、外人にでも運営させたらいいよ。
トヨタ・ニッサンが何言っても、ほっといたらいいんだ。

979 :音速の名無しさん:2009/05/09(土) 22:24:51 ID:CvPaCENr0
てかスプリントツーリングカーは絶対必要だわ>国内
もちろんS2000規定の


980 :音速の名無しさん:2009/05/09(土) 22:35:11 ID:MDkMynoD0
S2000が出れないS2000規定なんて・・・

981 :音速の名無しさん:2009/05/09(土) 22:37:10 ID:nf7fURWC0
そのシリーズってのは、国内のサーキット側も受け入れられる内容なのか?
SGTみたいに、3メーカー本位ってわけにはいかないんだぜ。

982 :音速の名無しさん:2009/05/10(日) 20:46:26 ID:WJzRdVww0
age

182 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)