5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【F1】サーキット総合スレ LAP3【モタスポ】

1 :音速の名無しさん:2008/12/02(火) 18:04:08 ID:noYoC9wa0
前スレが落ちていたので立てました。
糞サーキットについても議論できるようにスレタイを変えました。

サーキットデータベースサイト
http://theracingline.net/racingcircuits/racingcircuits/
http://www.etracksonline.co.uk/index.html

前スレ
【F1他】良サーキット一覧2【モタスポ全般】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1212498137/

前々スレ
良サーキット一覧1
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1196849968/

129 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 05:45:33 ID:pToadWq80
>>127
路面削りたくないから金属は使いたくないらしい
ちょっと前の質問スレだかでこんな回答が出てたはず

130 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 21:21:53 ID:TedqSWTg0
結局はティルケ謹製コースにすろのか・・・・

131 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 23:45:07 ID:hzDZbiP/0
ほんとティルケはなぁ・・・

132 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 01:20:56 ID:4xz2f6QfO
似た様なサーキットばかりでドライバーもツマラナイだろうな

133 :音速の名無しさん :2009/02/04(水) 01:26:58 ID:CNTT44cb0
火花とか派手で単純にカッコイイ演出だと思うけどな

134 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 16:10:30 ID:JqPJ8KsmO
>>133クソのために火花なんかだすな
路面が痛む

135 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 00:50:44 ID:BUcn8rg1O
ティルケサーキットって吊し安物スーツ感強くないか?

136 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 16:05:30 ID:qzpzoJQR0
大量生産品臭さは感じるな

137 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 16:38:43 ID:JG5Ti3gs0
ティルケのはいかにも
「このコーナーは何度で次に何度のコーナーを置けばブレーキとスロットルのテクニックが問われて、
 なおかつコースアウトした場合の安全性も確保され(ry」
って感じの計算でまとめてしまってるとこが面白くない。
常にそういう理屈を下敷きにしてるからどこのコースも似たような印象のコーナーだらけになる。

オールドサーキットだと
スパのオールージュとか
インテルラゴスのS・ド・セナとか
シルバーストンのマゴッツ、ベケッツ、チャペルとか
誰でも印象に残ってる(冷静に考えると馬鹿っぽい)名物区間が最低ひとつはあるもんだけど、
ティルケのコースはせいぜいトルコのターン8くらいしかそういうのが無い

138 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 16:53:52 ID:LnsXIJnc0
ティレルケはランオフエリアの設計やアドバイザー業だけにしてほしいな。

139 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 23:00:51 ID:sT16zxLQO
知るケェ!!!サーキット

140 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 12:33:17 ID:jVK1V3yoO
>>137
美術、芸術、第六感皆無で全てを数学で済ませている感じだな

141 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 14:46:06 ID:kjij/xps0
とりあえずハミレイアウト設計の世界のコーナー寄せ集めサーキットをティルケが>>138役で建設してくれ


142 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 18:06:48 ID:RTL+MCzb0
コースよりランオフの方が重要なのかよって思っちまう。
旧タンブレロみたいに流石にヤバいのはともかくなぁ・・・

143 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 22:46:26 ID:pfBz1xwR0
わび・さび・伝統という言葉が全く通用しなさそうだな ティルケ・・

144 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 21:17:21 ID:Z27+mRVo0
没個性サーキットばっかだからな

145 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 22:23:12 ID:KwGtqCNg0
ティルケのネズミを見た後ではハンガロリンクもエキサイティングに見えるぜ

146 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 19:05:25 ID:tSQMnm0Z0
今年はどうなるかわからんが昨年までのレギュじゃどこでも抜けないし

147 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 14:58:16 ID:SiDcDBnV0
保守

148 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 23:34:41 ID:L2FkpBBTO
やっぱ鈴鹿は良いねぇ

149 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 23:50:12 ID:LjvpBxQK0
抜けない
コース幅狭い
コースオフすると危険
観客の移動は大渋滞
トイレ少ない狭い汚い臭い
⇒鈴鹿

150 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 00:39:11 ID:DGZ3dM9G0
>>149
「鈴鹿なんてあんなクネクネ狭いコースでF1なんか開催できるん?
日本のビッグレース開催地といえばFISCOだろーに?」

↑'86ころのオレ

151 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 15:52:11 ID:gjhSItLD0
鈴鹿=抜きにくい・稀ではあるが神展開有・20年やってただけあってスタッフやイベントは特に文句無し
     少々設備が古い(現在改修中)・やたらホンダ陣を応援
富士=抜きにくい・神展開ほぼ無し・イベントはまだしもスタッフや天候が酷い
    まだ設備が新しい・やたらトヨタを応援

152 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 22:28:50 ID:Cmb/aYCL0
アブダビはあんま期待できないかなぁ

153 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 11:05:05 ID:pkBuV3zP0
アブダビは非常に退屈そうなコース
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6400576

おまけ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6376266

154 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 12:11:04 ID:WliX7lMCO
富士は抜きやすいでしょ


155 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 17:18:50 ID:izYL7Wmn0
旧富士は嫌いじゃなかったんだが新富士は最終セクションがなぁ・・・

156 :音速の名無しさん:2009/04/02(木) 18:31:37 ID:naaoRXFl0
ドニはあんま変わらんかなぁ

157 :音速の名無しさん:2009/04/02(木) 19:07:41 ID:wrrKSuJHO
羽田GP、成田GP、東京ディズニーランドGP

158 :音速の名無しさん:2009/04/07(火) 06:01:37 ID:qIcCLsuG0
サーキット一覧
http://www.the-fastlane.co.uk/racingcircuits/
http://www.silhouet.com/motorsport/tracks/tracks.html
http://www.geocities.jp/nuc_sat/
http://www.gdecarli.it/

159 :音速の名無しさん:2009/04/07(火) 06:44:11 ID:txkJTrgC0
南港GP

160 :音速の名無しさん:2009/04/07(火) 19:44:56 ID:m6NsHYE50
>>74
http://www.circuitsofthepast.nl/English.html

161 :音速の名無しさん:2009/04/07(火) 21:01:37 ID:QBHyQgaEO
伊丹空港の廃港の話が進んでるからこれをサーキットにしたいな

162 :音速の名無しさん:2009/04/13(月) 03:01:49 ID:sls+rBiH0
韓国もティルケか

163 :音速の名無しさん:2009/04/14(火) 06:20:04 ID:/qAOUmMc0
ティルケ?


164 :音速の名無しさん:2009/04/14(火) 17:49:35 ID:AGiI2jHU0
ティルケです

165 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 00:42:17 ID:iLaRadCm0
保守

166 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 17:50:37 ID:/eNW373G0
age

167 :音速の名無しさん:2009/04/22(水) 00:19:54 ID:wRpTJq1a0
序盤はつまらんサーキットばっか

168 :音速の名無しさん:2009/04/22(水) 02:52:07 ID:GapnicPkO
ティ留毛三連発だもんな

169 :音速の名無しさん:2009/05/04(月) 04:15:52 ID:EDtOsjOQ0
ティル毛は似たツマランコースばっか

170 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 17:07:16 ID:5kG+xj420
面白いコースかよりも商売っ気重視じゃねぇ。そりゃ観客のことを考えるのは大事だけどさ・・・

171 :音速の名無しさん:2009/05/10(日) 20:02:27 ID:W7+DdPyh0
いよいよヨーロッパか

172 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 00:40:58 ID:2ZHVNGR20
保守

173 :音速の名無しさん:2009/05/15(金) 01:55:49 ID:LDStwcyW0
野呂山のサーキット復活ってガセか?
今年の7月オープンとか何かありえんな

174 :音速の名無しさん:2009/05/15(金) 22:24:19 ID:z/wiSQjF0
ガセくせぇ

175 :音速の名無しさん:2009/05/15(金) 22:39:52 ID:z/wiSQjF0
買い専としてはここまで延期するほど時間掛かるのかなぁと思ってしまうがどうなんだろ

176 :音速の名無しさん:2009/05/25(月) 02:08:27 ID:ZDU/0ZB80


177 :音速の名無しさん:2009/05/30(土) 09:37:18 ID:+mR1Mqrv0
トヨタ自動車は28日、子会社が運営する「富士スピードウェイ」(静岡県小山町)でのF1日本グランプリ(GP)開催からの
撤退を検討していることを明らかにした。世界同時不況で経営が急速に悪化し、巨額の運営費用が負担になっているためだ。
交通アクセスが悪く、観客の大量輸送に無理が生じていることも理由にある。

F1日本GPは、87〜06年は、ホンダ系の「鈴鹿サーキット」(三重県鈴鹿市)が開催していた。トヨタは00年に富士を買収。
200億円を投じて施設を改修し、07年、08年と2年連続の開催にこぎつけた。09年以降は鈴鹿と富士で
交互開催することになっている。

トヨタは、世界的な景気後退を受け、09年3月期連結決算で本業のもうけを示す営業損益が、単独決算の時代を含め
71年ぶりに赤字に転落。10年3月期も8500億円と赤字が拡大する見込み。全社を挙げて経費削減に取り組む中、
F1開催への出費を見直すべきだとの声が社内で強まっている。

今年は10月に鈴鹿で開催し、来年は富士の予定だった。返上が決まれば、今後は鈴鹿で連続開催となる可能性がある。

富士は、66年に開業し、76年に日本初のF1を開催した伝統あるコース。しかし、交通アクセスが悪く、07年は道路の陥没で
バスが立ち往生し、観客が雨の中を長時間にわたってバスを待たされるなどのトラブルが発生した。

08年は大きなトラブルはなかったが、輸送の円滑化のために観客数を制限。バス輸送にも膨大な費用がかかって
運営が赤字になり、撤退に向けた動きを加速させている。

自動車レース最高峰のF1をめぐっては、ホンダが昨年12月にレースから08年限りで撤退すると表明したが、トヨタは
技術開発力や海外での知名度の向上を目的に、チームによるF1参戦は継続する方針。
トヨタはこれまでF1で一度も優勝したことがない。

http://www.asahi.com/business/update/0528/NGY200905280034.html


178 :音速の名無しさん:2009/05/31(日) 05:41:15 ID:3hU1Fje4O
残ったのは糞改修だけでしたとさ

35 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)