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Honda Racing F1 Team RA-311

1 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 14:11:59 ID:emJ1vHCu0
Honda Racing F1 team  http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda F1 Racing      http://www.honda.co.jp/F1/

前スレ
Honda Racing F1 Team RA-310
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1227530520/901-1000

第三期ホンダF1、ここに完結。



2 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 14:12:43 ID:Egn9ORG10
ホンダ、F1撤退を発表 08年限りで

ホンダは5日、自動車レースの最高峰フォーミュラ・ワン(F1)から
今年限りで撤退すると発表した。
年間で約500億円とされるチーム運営費が経営の重荷となっていた。
同日午後、東京都内で記者会見した福井威夫社長は
「ホンダを取り巻く経営環境が悪化し、回復にはしばらく時間がかかる。
経営資源の効率的な再配分が必要」と理由を述べた。 (13:42)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20081205AT1D0501C05122008.html

3 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 14:13:18 ID:Egn9ORG10
ホンダF1撤退:福井社長のコメント
2008年12月5日
ホンダは5日、緊急記者会見を開き、F1から撤退することを発表した。

福井威夫 ホンダ代表取締役社長
私どもHondaは、このたび、2008年をもってF1レース活動から撤退することを決定いたしました。

サブプライム問題に端を発した金融危機と、それらに伴う信用危機、各国に広がった実体経済の急速な後退により、
Hondaを取り巻くビジネス環境は急速に悪化してきています。
当面の世界経済は不透明さを増すばかりであり、回復にはしばらく時間がかかることが予想されます。

Hondaはこの急激かつ大幅な市場環境の悪化に対し、迅速かつフレキシブルに対応をしてきましたが、
将来への投資も含め、さらに経営資源の効率的な再配分が必要との認識から、F1活動からの撤退を決定いたしました。
今後のHonda Racing F1 Team、英国でエンジンの供給を行ってきたHonda Racing Development Ltd.については、
チーム売却の可能性も含め従業員と協議にはいります。

Hondaは第3期のF1活動として、2000年よりB・A・Rとの共同開発という新しい形での参戦をいたしました。
その後のF1を取り巻く環境変化により2006年よりHondaが100%出資するチームとしての運営に移行しました。
最高峰のレースへの挑戦は、思いのほか厳しい道のりでしたが、多くの応援を頂き、2006年に貴重な1勝をあげることができました。
頂いたご声援に十分お応えすることなく撤退の決定をすることは大変困難をともなう決断でした。

今後は、この激動の時代を生き抜き、レースで培われたチャレンジング・スピリットをもって、
様々な新たな課題に引き続き挑戦し続けてまいります。

これまで、ご声援をくださった多くのファンの皆様、そして活動を支えてくださったF1界の皆様に対し、心よりお礼申し上げます。

ありがとうございました。

http://f1-gate.com/honda/f1_2445.html

4 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 14:17:27 ID:8ddHMYH00
記念パピコ。
あのまま続けるより撤退が吉。
違約金頑張って払えよw
新インサイト売れると良いねw

by旧insight乗り

5 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 14:18:54 ID:diNb6a6y0
撤退によるバトン、バリチェロの去就も気になります。
福ちゃんは宗一郎のお墓に頭を下げに行くべき

6 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 14:19:33 ID:aW3IC26L0
ざまあみろアホンダ

7 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 14:22:01 ID:zkiTpGeQ0
         ,,、,、、,,,';i;'i,}、,、
           ヾ、'i,';||i !} 'i, ゙〃
            ゙、';|i,!  'i i"i, +
             `、||i |i i l|, 
        +    ',||i }i | ;,〃,,ミ  
             .}.|||| | ! l-';;;;ミ     +
           /⌒  ⌒\;;;;:::ミ
 ヒャッハァ━━━//・\ ./・\\;;;;;;ミ ━━━━ッッ!!!!
    +   /::::::⌒(__人__)⌒:::::\:ミ +
        |  ┬   トェェェイ     |;;し 
     +  \│   `ー'´     /ヽ    +
     _|\∧∧∧MMMM∧∧∧/|_
     >                  <
  ̄| ̄  |       /    ヽ     ヽ|  |ヽ  ム ヒ | |
 ─|─  | ̄ ̄  ̄/ ̄ ̄|     /.    | ̄| ̄ 月 ヒ | |
   |__  |__  /.  ヽ/ __/    / | ノ \ ノ L_い o o

8 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 14:22:31 ID:LDEvP4gqO
ビチグソ君



トヨタじゃなくて残念だったな







プ

9 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 14:24:12 ID:me2Vx32+0
Honda Racing F1 Team RA-310
1 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2008/11/24(月) 21:42:00 ID:ldV0bht30
Honda Racing F1 team  http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda F1 Racing      http://www.honda.co.jp/F1/

前スレ
Honda Racing F1 Team RA-309
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1226156233/

名門ホンダ、ガンガれ!フッ(´ー`)y─┛~~




ビチクソ



プ

10 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 14:24:59 ID:diNb6a6y0
家の周りで雷が・・・
宗一郎がキレタ

11 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 14:25:23 ID:J7Ok2wb1O
散々言われた事言ってやる!このスレいらねーだろ

12 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 14:28:34 ID:dPi9jM5d0
バリチェロは引退としても、バトンが引退なんてことになったら
もったいなさすぎる。言い方が悪いかもしれないが…

ホンダという営利企業としては今回の撤退は合理的な判断だと思う。

それにしても一部の盲目的なヲタが痛すぎる件。
他チームの撤退報道がでたときは散々バカにしておいて、ホンダの撤退が
決まった途端、「今のF1は参戦する価値がない」だもんなw

13 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 14:29:12 ID:me2Vx32+0

>02年にF1に参戦したトヨタ自動車は撤退する気は全くないとしている。



14 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 14:29:22 ID:e9zjhdmc0
新スレはいらねーだろ。
撤退に関しては、既に該当スレが存在している訳だし。
蛇足的なこのスレは荒れるだけ。

それとも基地外ホイホイスレとして使用して欲しいのか?

15 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 14:30:04 ID:Egn9ORG10
ホンダのスレはホンダがF1復帰するまで続いていくんです。
それがモータースポーツなんです。

16 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 14:31:40 ID:e9zjhdmc0
>>15
今宮氏のコメントを引用するにしても、糞だなおまえ。

17 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 14:32:50 ID:83pibO0b0
第三期ホンダのベストレースを決めようぜ!

1位 2006年ハンガリーGP 第三期ホンダ初優勝とバトン初優勝
2位 2000年カナダGP 参戦初期、ジャックとホンダの意地を見た
3位 2004年サンマリノGP ホンダが第三期で初めてフェラーリに真っ向勝負を挑んだ 

ワーストは

1位 2008年ブラジルGP 消化器ぶちまけ、エンジン噴火
2位 2007年ハンガリーGP とうとうスパイカーに負けたレース
3位 2005年サンマリノGP 失格

18 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 14:33:00 ID:zkiTpGeQ0
>>14
ホンダスレはいつも基地外しかいませんが?

19 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 14:34:17 ID:e9zjhdmc0
>>18
主語の引き続きが抜けてた。

20 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 14:35:23 ID:me2Vx32+0
ドバイF1として復活します

ドバイスピリッツを見逃すな

21 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 14:38:31 ID:Z6MUYETN0
>>20
そうね
ドバイキャピタルF1 with スーパーアグリ初音ミク&ディレクシブ
で復活!
監督はミサットン

22 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 14:42:49 ID:TN/HkKXV0
F1ドライバーも就職氷河期だなw

ところでフジ721chが予選からの中継をやめるなら
スカパーともお別れだな

バイバイ、ホンダ&スカパー

23 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 14:49:02 ID:o0StwuOa0
2007-2008の二年間での思い出のシーンを語っていくスレになります

24 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 14:50:13 ID:me2Vx32+0
記者会見を行った福井社長は「悔しい、残念、心苦しい」と語り、
ロス・ブラウンやジェンソン・バトン選手については「申し訳ない」と語った。
撤退の決定は福井社長個人は以前から決めており、会社としての決定は昨日。
すでにイギリスのチームスタッフには撤退について説明を行っているという。


25 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 14:52:26 ID:6yggS/Hd0
>>24
ニック・フライには氏ねと語った

26 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 14:53:45 ID:dPi9jM5d0
>>20>>21
ドバイもバブルが崩壊したわけだが。
ttp://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20081205-00000002-diamond-bus_all

27 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:03:14 ID:xSMoefU60
トヨタはF1撤退を否定
http://www.fmotor.net/f1/news/2008/081205_06.htm


28 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:03:16 ID:Q+0PftIn0
>25
俺もそれ思う。
ホンダの撤退は決まっちゃったから動かないが。
肉揚げは非業の末路が待っていますように。。。

29 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:08:49 ID:IzOPimMg0
撤退か。そういえばブラジルでは余った消火器使い切ってたもんな。

30 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:09:02 ID:TN/HkKXV0
>>27
どうせ手のひら返したように…

31 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:13:27 ID:gSiFwNiX0
9チームじゃん。
参加する事に意義があったのに・・・
来年の予選はQ1とQ2のみにでもなるのかな。

32 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:13:54 ID:44kF59vy0

おい、クソホンダ。2年間地獄のような時期を擁護してやったのに、撤退か。

マヂ切れしたよ。

もう、ホンダに何の魅力も期待も無くなったよ。


今日から俺様はアンチと化す。大変なヤツを敵に回したな、福井。

今日から俺様はX5のマブダチだ。w

33 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:15:01 ID:B0ejoRPA0
ていうかみんな日本のこの先を心配しようぜ

TOYOTAが意地はって撤退しないで経営が悪化したら日本自体が潰れるぜ?

34 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:15:54 ID:44kF59vy0
>>33
潰れて良いよ。

35 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:16:51 ID:Qd+crna+0
でっ ホンダの関与しないところで プライベーターが2つできて 11チームになるのね

36 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:20:55 ID:6OVbX+Mi0
アホか
これはニック・フライも願ったり叶ったりの展開だろ
この状況じゃ売却っつってもホンダの足元見れまくるわけだし
人材も施設もリソースだけは超一流を誇るチームなんだから夢の物件だろ
アラブの力を借りて名実ともにイギリスチームに生まれ変わって
エンジンもフェラーリに乗せ変えてF1の花形チームへ。
どこまでアホなんだよホンダは

37 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:21:10 ID:EbI1pbQt0
721,739はレッドパック契約だから切れねぇーんだよ畜生!

38 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:21:49 ID:B0ejoRPA0
>>35
じゃあまずお前から路頭に迷えよw
かわいそうなやつw

39 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:22:01 ID:me2Vx32+0
また、撤退に対するイギリスの首脳陣の反応については、
「ロス・ブラウン、ニック・フライは非常に残念がっていたが、昨今の経済状況をくみ理解してくれた。
今後については我々がリーダーシップをとってやっていくと語ってくれた」とその反応を語った。
「ジェンソン・バトンについては、まだその反応は聞いていない」とのこと。


さすがロスさんとニックさん。

40 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:27:18 ID:No9G+JACO
>>36
名実共にイギリスチームが 何故にフェラーリエンジンなんだよ?

41 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:29:22 ID:6OVbX+Mi0
>>40
ウィリアムズって日本のチームだっけ?
フォースインディアってイタリアのチームだったけ?

42 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:30:16 ID:JdSGJydj0
1 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2008/11/24(月) 21:42:00 ID:ldV0bht30
Honda Racing F1 team  http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda F1 Racing      http://www.honda.co.jp/F1/

前スレ
Honda Racing F1 Team RA-309
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1226156233/

名門ホンダ、ガンガれ!フッ(´ー`)y─┛~~







プ

43 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:31:16 ID:XZ7+1uG9O
東京、すごい雨が降ってきた…



44 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:33:32 ID:a2KPhpFt0
>>17
クソワロタ

>>31
予選方式は変わるかもよ。

45 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:33:56 ID:LDEvP4gqO
>>43

ビチグソ先生の涙雨w

46 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:34:07 ID:Qd+crna+0
>>35  ← これ予想的中とかしたら ぱちぱちしてくださいね


47 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:35:09 ID:vyi7mzK10
>>40
ローバーエンジンではフォーメーションラップ中にブローしちゃうからです

48 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:36:22 ID:ZnjeFo+e0
>>46
ん、保存しといた
でも2チームは厳しそう
個人的には1チームでもぱちぱちでいいと思うけんど

49 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:36:43 ID:UdUpNSAV0
もうニックとロスがドバイ、フェラーリと交渉してるよ

50 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:38:40 ID:6OVbX+Mi0
第三期ホンダの成し遂げたこと
湯水のように金を使ってモータースポーツにおけるホンダブランドを失墜させ
まさに負け犬の逃亡。
リストラされる社員も浮かばれんわ。
福井は当然辞任だろ。

51 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:40:14 ID:Qd+crna+0
バリさんのチームはインゴ・ホフマン
バトンのチームは更正したスクルージさんだろ

52 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:43:38 ID:TQ5j46XW0
F1撤退の決断をした社長

4代目の川本社長
現職6代目の福井社長

どちらもF1大好き、モータースポーツ畑出身の社長
どうせ辞めるなら最も近い人間に直接手を下させるってのはアリだと思う。
福井の社長就任から既定路線だったのかも。

53 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:44:42 ID:4xsk2oOX0
>>51
インゴホフマンは来季は新型シャシーが導入されるブラジルのストックカーのアドバイザーやるからそんな暇ない。

54 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:45:55 ID:mpBZ+Hbp0


55 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:46:40 ID:rHo0pSYN0
素晴らしい決断だな
そもそもBARを母体とした事が大きな間違いだ

56 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:47:15 ID:A50qSO7wO
怒りの撤退や!

57 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:49:00 ID:Pu15C7awO
親父さんが生きていたらどう思っただろう

58 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:49:24 ID:TQ5j46XW0
川本社長は退任直前にオールホンダによる復帰宣言をしたが
後任の吉野が数年後にこれを撤回、BARと組むことになった。
第三期のF1戦犯は5代目の吉野社長なのかも。

59 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:50:55 ID:HDTK8e6z0
ざまあああああああwwwwwwwwww
アグリと琢磨切り捨てた呪いやーwwwwwwwwwww

60 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:51:29 ID:xSMoefU60
A級戦犯は吉野で決定だろう
こいつの判断ミスが諸悪の根源

そして肉揚げとそれを切れなかった福井も戦犯だ

61 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:51:59 ID:hCKRDc83O
500億も使っててあの成績だったのかよwww


62 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:52:10 ID:S0WCRw4J0
>>59
これで琢磨はF1でのシートを取りにくくなるな


63 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:52:49 ID:JiNCGN2r0
>>59
>アグリと琢磨切り捨てた呪いやーwwwwwwwwwww

けっこうアタリかと思うぞ。 アグリを切った辺りからファンが離れたからね。


64 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:53:04 ID:CLNAUsi50
ブラジルで火吹いたクルマを消す必要なかった訳だが…

65 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:54:13 ID:S0WCRw4J0
>>63
マジレスしたらその程度で止める止めないは関係ない

66 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:54:17 ID:IB4DzH7T0
>>64
うむ
消化剤が無駄になっただけだった

67 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:54:18 ID:FK9P4yAs0
>62
琢磨には何処かでテストドライバーを期待するよ
テストドライバーの方が向いてる気がするしw

68 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:54:34 ID:Qd+crna+0
バリさんのチームはインゴ・ホフマン
        ブラジルGPでメット使って宣伝してただろ
        アメホン絡みだと思うよ
        ウインドシェア空洞とか利用可なんでしょね

バトンのチームは更正したスクルージさんだろ
        オペレーショナルディレクターは、ゲリー・サベージさんでしょ
        プロスト アロウズ絡みの人だから あそこ使うのに便利ですよね

69 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:54:36 ID:JiNCGN2r0
>>64
>ブラジルで火吹いたクルマを消す必要なかった訳だが…

火を噴いていたのはマシンじゃなくって、本社の決算書だったわけだ?

70 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:55:41 ID:HZHL3MnfO
ま、日本を軽視して欧米のマーケットに媚びた結果がこれですよ


71 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:56:18 ID:YlmOYhjK0
日本なんてクルマ売れないし

72 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:56:51 ID:6OVbX+Mi0
>>59
琢磨ファンならバトンのシートが無くなって市場に出てきたら困るはずだけどね
まぁそんなことには絶対ならないと思うし
今頃元ホンダのイギリス人たちはうししし笑ってる気もするけどね

73 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:57:44 ID:0jbupw2F0
ほとんど自腹で参戦してたホンダにアグソの分も負担しろって酷だな

74 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:58:03 ID:MgT5UccU0
ホンダで一番の恥さらしは、福井になったな・・・後世に名を残すか(笑)

75 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 15:58:05 ID:MqAG66Et0
人間尊重企業として人切ったら撤退って最高じゃん。
また戻ってきてくれー

76 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:00:05 ID:p7R/GQHz0
>>63
原因はアグリのずさんな経営なのになぜ余所を恨んでるか意味がわからん
逆に言えば本田のスポンサードがなければ1レースだって走れなかったのにな

77 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:00:16 ID:fhUWAqbJO
リアル火の車だったのね

78 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:00:30 ID:6d25FjE/0
今後数ヶ月の予定

ホンダF1撤退←今ココ

トヨタF1撤退

F1終了のお知らせ

79 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:00:30 ID:3C6lRqP50
撤退最高や!
F1なんて最初からいらんかったんや!

80 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:01:08 ID:YlmOYhjK0
来年は、Final1

81 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:01:10 ID:hMKKlynf0
早めに決断したのは正解だと思うけどね。
新車が出来てからとか発表してから撤退とか
みっともないでしょ。

82 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:01:41 ID:FK9P4yAs0
>76
声掛けたのはホンダだったみたいだからじゃないの
もう言葉通り「過去」の話だよw

83 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:02:41 ID:hetQpmnT0
TopGearのSeason12が放送中だけどこのネタ多分取り上げるだろうなー。
そこで英国人の本音が判るw

ちなみにSAF1チャリティオークションでSA07のリアウィングを落札した所でもある。
先日ルノー・アヴァンタイムに取り付けていたw

84 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:02:51 ID:h29PCvvM0
撤退後は電気自動車レースのE-1グランプリを立ち上げるべき。

85 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:03:09 ID:p7R/GQHz0
>>70
予算は北米の利益を使ってやっていたわけですが
米国人にしたら何のメリットもないのに

86 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:03:09 ID:CehUbnvZ0
意外に小さかったな。もう終わりかよ。休止は無理なのか。
最近は遅かったからあまりホンダ見てなかったけど
いなくなるのはやっぱ寂しいな。

87 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:03:58 ID:6OVbX+Mi0
KERSは巨額投じて開発してたのは日本のホンダでしょ?
金払って技術流出させてサヨナラですか?
アホですか?

88 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:04:53 ID:lbx8x+uI0
>>87
そのKERSで大金使いすぎて今に至るw

89 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:05:09 ID:6d25FjE/0
自動車メーカー今後の予定(国内)

期間工大量解雇←今ココ

系列下請け大量倒産

正社員5割リストラ

系列販売店、大幅整理統廃合

レクサス新規開発停止、ブランド消滅

中規模メーカー倒産

大手経営悪化で公的資金注入

日本沈没

90 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:08:28 ID:gSiFwNiX0
>>89
一番下はオチかww不覚にも吹いたw

91 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:09:08 ID:x3YNX92s0
撤退おめでとうw

バーニーピンチw

92 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:10:35 ID:IB4DzH7T0
>>89
レクサス店清算するのスゲー金かかるぞ
まあ
コンコルド効果からいえば清算したほうがいいかも

93 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:11:23 ID:Qd+crna+0
>>87
そおいうあふぉなはっそうできるんだね
金出してあげてものにするってのが先端技術実用化ではふつうよ

94 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:14:44 ID:6d25FjE/0
>>92

販売不振で一般トヨタ販売店として統廃合するしかなくなる予定
オレが受信したうちゅうでんぱの話

95 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:17:29 ID:rUjGBU7h0
レクサスはいい車だけど出すのが遅かった印象だ

正直ホンダだけじゃなくBMWも来るんじゃないかなと予想
フェラーリはいいよなぁ、レースのために一般車作ってるから絶対やめる事はないし

96 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:17:48 ID:vzHp8p930
HONDAってレース屋と言う割に不況になるとすぐ撤退するよな
フェラーリを見習って欲しい


97 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:18:24 ID:p7R/GQHz0
少し前だが技術系の社員がF1のエンジンよりディーゼルエンジンの方が面白いって言ってたくらいだからな
最新ディーゼルも取り上げられたけど…
エンジンも1社供給になるし社内でも誰も反対するようなふいんきは無かったんだろうね
何の結果も出せなかった負け犬が言うから微妙だがこれからのF1でやれることは何もないのは確かだからな

98 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:19:35 ID:hetQpmnT0
>>95
フェラーリにおける市販車の売り上げなど全体の三割程度よ。
しかも生産調整してるとルカ自らが言ってる。

バブル崩壊前の話だけど。

99 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:21:36 ID:n+7NAeN70
Hondaは撤退、与太が一兆減益で、ビッグ3は存亡の危機だってのに
うんこみたいなフィアットの子会社はなんで継続できるのかしら
レース事業単体で黒字なの?

ベンツとBMWはまだしもね。
フェラの決算書見てみたいね

100 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:21:41 ID:6yggS/Hd0
確かお台場のイベントでも火&煙を噴いてたよww
ツインリンクではフルウェットだったしなー

101 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:22:22 ID:p7R/GQHz0
フェラーリはフェラーリF1で数百億の利益があるとかないとか
これからは厳しくなるだろうが

102 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:23:45 ID:KFA/Ptpw0
収益プラスなのはマクとフェラだけだったっけ?
どっちにしても今は状況違うかもしれんけど。

103 :占い師:2008/12/05(金) 16:24:16 ID:6d25FjE/0
フェラーリはスーパーリッチの顧客が支えてるんだよ

BMWみたいなエセ高級車の小規模生産メーカーはまじでやばい
既に本体火の車。顧客層が金持ちというより背伸びしたスノッブだから。

104 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:24:17 ID:IB4DzH7T0
そういやジョーシンで顎がレースで着用したスーツ
300マソぐらいで売ってたな

105 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:24:41 ID:4nYbiN5J0
>>99
不況だから小型車メインのFiatにとっては有利なんだろうね・・・

106 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:25:04 ID:rUjGBU7h0
>>99
超高級車は購買層も違うからブランドパワーで景気影響が小さいとは昔聞いたな
それとフェラーリがレースで赤字だったら、全世界どのレースも参加する奴いないだろ

107 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:25:17 ID:6d25FjE/0
なんでジョーシン?w阪神のユニフォーム売れよw

108 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:25:41 ID:tygU0rzw0
ホンダ終わったな。F1とかそう言う意味じゃなくて企業として終わったな。

109 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:29:07 ID:p7R/GQHz0
>>103
フェラーリF1は市販フェラーリの売り上げ金は使ってない
社長が言ってる

110 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:29:57 ID:6d25FjE/0
ホンダだけじゃなく自動車業界終わってるよ
どっちにしろ電気自動車の時代が来るわけで
更に資本主義の根底が揺らいで新しい時代が迫ってる
この恐慌で技術開発が進められなくななった所から退場
旧来の技術依存のメーカーと不要になる技術を請け負っている下請けも退場

111 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:30:21 ID:fcEqLA3D0
ホンダの現状をよく現している映像

http://jp.youtube.com/watch?v=qPmqNwyTtBU

112 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:30:44 ID:E7oNcFHa0
どうすんだよこのスレw

113 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:31:55 ID:6d25FjE/0
>>109
民衆部門のフィアットの資本を使ってないって意味?
あと、フェラーリの車単体の売り上げなんて微々たる物でしょう
スーパーリッチの人達のお金の動き、スポンサードってのは
普通の商習慣とか市場原理の外にあるんよ

114 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:32:15 ID:o0StwuOa0
「ホンダF1と私」という課題文を披露するスレになります

115 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:32:41 ID:IjtFYbp60
嘘だと言ってよバーニー

116 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:34:35 ID:HnjMNktJ0
フェラーリはフィアットからの援助を一銭も受けてないとルカが言っている
スポンサーからの援助と車の売り上げだけだよ

117 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:36:28 ID:o0StwuOa0
フェラーリはサーキットの叶姉妹
スポンサードしてくれる巨大パトロンのおかげで
何もしなくても金が入ってくるようになってる。

そんなとこと比較してもしょうがない。

118 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:37:03 ID:HnjMNktJ0
F1レーシングの資金はフェラーリとスポンサーから提供されている。モンテツェモロは「フィアットから資金提供を受けていない。
皆さんは必ずしもこれを理解していないようだが」と語る。「我々のような小規模な企業にとって、この業績は特に印象的だ」
フェラーリはF1創設以来、全シーズンに参戦している唯一のチームであるが、1990年代、真紅のマシンは低迷していた。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51331110.html

119 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:37:21 ID:y6znnVAZ0
E N D

120 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:37:26 ID:n+7NAeN70
叶姉妹って、演出ですよね

121 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:37:31 ID:6d25FjE/0
ふつうの自動車メーカーは車一台売っても数千円〜数万円しか利益が出ない
フェラは車体価格の9割くらい利益が出そう。ブランドビジネスの典型だから。
それれでも年産台数がたかが知れてるけどね。
だから、モータースポーツ続ける事に価値を見出す
とんでもないパトロンがゴロゴロいるんだろうよ

122 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:38:19 ID:E7oNcFHa0
__
    ̄ ̄ ̄二二ニ=-
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                     (.゛ー'''", ;,; ' ; ;;  ':  ,'
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123 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:38:35 ID:aFw06gxA0
撤退して正解でしょ。アースカラーとか車体のカラーリングもキモいし、
テクノロジー面では周回遅れの代名詞だったホンダF1。

恥さらしはこのくらいにして、本業(といってもダラダラと大衆車を量産し続けるだけ、ヒュンダイと同等)に
全力で取り組む姿勢を示したのは○。

124 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:38:40 ID:XTrp2/p10
>>115

確か戻ってくんだよね?バーニー

125 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:38:41 ID:6/8x96Lr0
来年のスポンサーも確保していたんだろ?
この時期に突然撤退表明して、バトンは来年どうなるかとか考えていないの?
ホンダの第3期F1復帰決定当初、オールホンダとして参戦するために元ティレルスタッフが召集されたよね。
その元ティレルスタッフ達がサーキットでホンダのマシン開発をしているときに、突然BARにエンジンサプライヤーとしての参戦に変更
という事実を知って、ホンダスタッフに「ホンダはこんなことをする企業だったのかっ!!」と詰め寄ったのを思いだしたよ。
ちなみにあの変更はハーベィ・ポスレスウエイトの死とは全く関係ないからね。


126 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:39:05 ID:vzHp8p930
企業は不況になっても消費力が落ちない富裕層を相手に商売するのが懸命だと思う。


127 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:39:28 ID:+v2j9r1f0
勝てばスポンサーは集まると思う。

ホンダが撤退する本当の原因は、経済危機も何も関係なく、全く勝てなくて恥をさらし、あらゆる投資家からロバと言われた点にある。

128 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:40:01 ID:CMWOIGFw0
ホンダがF1に戻る可能性はこれから先、かなり低いだろうね

129 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:40:26 ID:4nYbiN5J0
>>125
そのスポンサーも青色吐息だからな

130 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:41:26 ID:p7R/GQHz0
この場合のフェラーリとっていうのはライセンス販売でしょう

131 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:41:30 ID:NmX6N+So0
フェラーリはF1で上位を走ってることが最大の宣伝効果になってるから撤退しないよ。
レースをしてなきゃフェラーリなんてただの乗りにくい車。

132 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:42:00 ID:n+7NAeN70
別に撤退しなくていいから予算10億くらいに減らせばいいんだよな
結果はそんなに変わんないと思うんだけどね

133 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:42:23 ID:6/8x96Lr0
仮にホンダがF1に戻ってきても、こんなやり方を見せつけられたら優秀な人材は集まらないと思うよ。


134 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:42:26 ID:6d25FjE/0
叶姉妹は冗談だから置いておいて
スーパーリッチってのはミハエルシューマッハが
外回りのセールスマンとして相手をするレベル

135 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:45:05 ID:rUjGBU7h0
まぁホンダの判断は正しいと思うよ…正直今の時代にモータースポーツ逆行してるもんな
俺はもう毎年日曜にF1を見ることが体に染みついてるから離れれないけど…

ホンダはF1だけじゃなくてASIMOやらジェット機やらの技術、
それと当然市販車やバイク、これがホンダという会社が今中心にしてることだし
企業業績が悪化したから不採算部門を切るのは当然だしね〜

136 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:45:41 ID:pCIdz8Db0
フェラーリとホンダ比べるのは
同じ地区にある阪神とオリックス、巨人とヤクルト比べるようなものだ
ブランド力、人気、カリスマ性など老舗の伝統には逆立ちしてもかなわない


137 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:46:37 ID:xSMoefU60
>>125
そういうホンダだから撤退はメシウマw

138 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:46:41 ID:6d25FjE/0
成金小金持ち向けのメルスやBMWでさえ存亡の危機なのに、
ホンダやトヨタにフェラーリのような真のセレブ相手の車は作れないよ
だって中の人達に金持ちがいないからね。

とにかく日本人の頭で環境対応した新技術開発を続けて、
新しい時代に復活できるよう深く静かに進むしかない。
それで後れを取ったら終了。


139 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:47:05 ID:p7R/GQHz0
>>125
グループだったり関連企業だったりで喧嘩は売れないと思われ
そもそもそういうとこも不況でやめたいだろうし
後は写真を使えるとかいう権利だけのやっすいスポンサーしかいないんじゃね?

140 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:48:16 ID:sNY+j9Iv0
フェラーリはレース活動のために市販車売ってるってのが建前だから

141 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:49:01 ID:vzHp8p930
F1撤退(今ココ)
↓1年
↓2年
↓3年
↓4年
↓5年
F1復帰

F1技術が浦島太郎

最下位走行

ロバと呼ばれる
↓1年
↓2年
↓3年
↓4年
↓5年
↓6年
↓7年
↓8年
↓9年
↓10年
F1撤退の繰り返し


142 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:50:50 ID:sNY+j9Iv0
まだ充分トップレベルなのに撤退した2期と違ってここまでボロクソだと
2度と復帰はないだろうな

143 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:51:54 ID:mpWF2yb80
またホンダは帰ってきますよね?

144 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:56:13 ID:PUNbPK4D0
ロスはどうするつもりなんだろう?
せっかくやる気になったのに。

145 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:56:38 ID:JbxBxleX0
>>143
これだけ無責任な撤退の仕方では
イギリスでは間違いなく叩かれまくるはずだ
HRF1で働いてるイギリス人の失業者が大量に出る上に、バトンの契約もこの時期に通達されたらもう他のシートがなく
浪人する可能性も出てきた
こないだまでドライバー選定のテストしてたことを考えるとロスブラウンをはじめとした現場の人間には
何も伝えてなかった可能性が高いし
そんなやり方をするメーカーにいい人材が集まると思う?


146 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 16:57:39 ID:n+7NAeN70
何か理由がないと厳しいよね
昔は得て帆を上げてとか松明を自分の手でとか二階に上げてハシゴを外して火をつけろとか・・・言ってたけど
5年後10年後は更に大企業病が進行して、官僚的になった組織や個人が企画提案するのは無理だろうねえ

なんらかの理由で経営環境が好転して、「他がやってるからウチも」みたいな理由で参加するかもしれんが。

147 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:00:54 ID:+v2j9r1f0
これでもしも、絶対にないとは思うが、トヨタが躍進したら、ホンダは完全に負け組の仲間入り。

148 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:02:20 ID:3C6lRqP50
【F1】ホンダ、他チームより年間100億円以上多い高コスト体質もF1撤退要因に
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1228463151/

149 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:03:18 ID:1Ge8xFHh0
>>145
おまえはもうちょっと世の中勉強して出直した方がいいな
金もってりゃ人材なんか買えるんだよw
それがプロの世界だ。

150 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:03:56 ID:p7R/GQHz0
>>145
もっとドライだろ
日本の緩い雇用の感覚と違って
あとはお金の話だけだよ

151 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:04:12 ID:PJbFaNOn0
撤退表明するならチーム人間の再就職の事考えて早いうちに発表しとくべきだったと思う
社長は前から決めていたといってるし
イギリスのメディアの反応が心配になるぞ

152 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:10:43 ID:JhovNkCy0
最初から最後までクソみたいなホンダだな
来年に注力してたんじゃないのかよ!
無責任にも程がある

153 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:12:16 ID:sNY+j9Iv0
本社と現場がそうとうゴタゴタしてたんだろう
この時期の発表はどう考えても現場への嫌がらせとしか思えない
もちろん肉揚げに同情する気にはなれないけど

154 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:13:23 ID:/UOrp9mEO
イギリスにも工場があるわけで工場での雇用が建前になる
この辺の貸しはたくさんあるし

155 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:14:02 ID:wdNoNPmQ0
大して盛り上がらないから、惜しまれての撤退じゃないのが解るな。
不況とかよりコスト管理できなかったのが問題なんだろ。

156 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:15:58 ID:nHGr0RBA0
フジテレビに今宮wwwww

157 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:16:05 ID:CMWOIGFw0
インフラあるし、ロスブラウンはいるし、けっこう売れるんじゃないか?

158 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:17:10 ID:nHGr0RBA0
復帰は考えてない。完全撤退ってフジテレビで言ってたね・・・

159 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:19:00 ID:hLLZUTH20
バトンほか選手もたいした結果残していなかったし、
首脳陣は前から撤退のタイミングはかっていたんじゃないかな

160 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:20:55 ID:7XeVC/5j0
2008は途中で開発をやめて、
どこよりも先に来期の開発に取り組んでたんじゃなかったのか?
KERSにつぎ込んだ200億円は何だったの?
ブルーノとか・・・

161 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:22:21 ID:geIp8EWv0
レースでは遅いのに、
逃げ足だけは速いホンダと語り継がれるのでしょうね

162 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:23:31 ID:+v2j9r1f0
>>160
来期の開発をやめたのは、来期から撤退すると決めていたから(知らんけど)
アグリにスポンサーつくのをひっくり返したのは、そのスポンサーにホンダのチームを売り飛ばしたかったから(これも知らんけど)

ひょっとすると、かなり早い段階から撤退は決まっていたのかも。。東京会議で。

163 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:23:43 ID:jI6hNcM70
>>157
売れるわけないだろw良くてジャガーと同じように従業員の雇用継続の条件で1ドルで施設すべて譲渡
それでも引き取り手がないならチーム解散しかない、ジャガーは違約金が発生するからそれなら無償で譲渡することにした
この経済状況で自動車メーカーですらギブアップするのにどこが買うのよ
まあチーム解散しても風洞とかの設備は本田で使えばいいだけだし

164 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:25:00 ID:JhovNkCy0
いかにホンダがいい加減な会社かよくわかるな
だいたい先日のテストにも参加してじゃないか!
2009年にかけてたんじゃないのか?
せめて来年やってから撤退とかが普通の考え
じゃないのかよ
F1すぐにやめなきゃいけないぐらい酷い経営
状態でもないだろ(ヨーロッパのメーカの酷い)
まったくよくわからん

165 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:25:10 ID:oMjqUleQ0
ホンダはこれまで3期のF1活動を行い、一期、二期は「休止」として活動を止めたが、
今回は初めて“撤退”という言葉を使っており、福井社長は
「ファンの皆様、HRF1の従業員には申し訳なく思っている」と結んだ。


166 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:26:19 ID:nHGr0RBA0
復帰は考えてない完全撤退って言ってたね・・・もうこれ以上チームがなくなるのは勘弁・・・

167 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:28:38 ID:4nYbiN5J0
今のホンダの車種構成や経営体質から言って二度と戻ってこれないだろうね・・・

168 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:29:47 ID:mpWF2yb80
せめて2009年にセナを乗せてkersを披露して
突然じゃなくてシーズンはじめに前以て撤退するといって2009年に撤退して欲しかった;;


169 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:29:48 ID:hMKKlynf0
まあモータースポーツ自体が
既に甚だしく時代錯誤というか時代遅れなんだよね。

170 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:29:57 ID:PUNbPK4D0
しかしバトンもホンダのやるやる詐欺に振り回された人生だったな

171 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:30:48 ID:oMjqUleQ0
無限ホンダ含めて、84年から25年間も参戦してたのになぁ

あそこまでブザマな成績でなければ株主や役員を説得できたろうに

172 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:30:51 ID:r4Up/LaQ0
ホンダがF1辞めたらただの箱屋だな。

173 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:31:06 ID:m/srzmH0O
宗一郎の意志はいずこへいった?

174 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:31:18 ID:UnHXx1bf0
このことにバトンはなんていってんの?

175 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:32:04 ID:JhovNkCy0
>>168
全く同感!


176 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:32:19 ID:u5J2yc2E0
これ今までの撤退とは全然違うぞ
復帰はもう無いみたいな言い方したの始めてじゃね?w

177 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:32:51 ID:CZSZ1ZUN0
イギリスはハミルトンが活躍すれば
それでOKみたな感じみたいだから
今やバトンはどうでもいいんじゃないかい。

178 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:35:45 ID:gQuh9pMM0
>>176
いつでも復帰できるように準備をし続けないって言うだけで
状況が変われば前言なんていくらでもなかったことにするだろ

そんな魅力のあるF1なんてものがもう全く想像できないのが辛いが

179 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:37:32 ID:XBgufk5a0
休止じゃなくて撤退ってどうゆうことよ

180 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:38:08 ID:5YqQBbzk0
負けたんだよ本田は

181 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:38:13 ID:PUNbPK4D0
撤退を決意したのは昨日(4日)。
ロス・ブロウンや、CEOのニック・フライ、エース・ドライバー
のジェンソン・バトンやチーム関係者の反応は、会見時点
では確認されていない。
2010年以降の富士スピードウェイとの隔年開催も予定通り
.http://www.f1-kindergarten.com/view_08/20081205_1289.php


182 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:38:16 ID:hMKKlynf0
>>179
しょうゆこと

183 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:39:20 ID:UnHXx1bf0
なんでバルセロナでテストしたんだよw

184 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:40:20 ID:TxUOCFob0
休止も撤退も同じようなもんだ
いずれ復帰するだろう

185 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:40:25 ID:2B9ii4e+0
くそ・・・

186 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:40:42 ID:/UOrp9mEO
>>173
だらだら続けることが宗一郎の意志ではないだろう
F1以外のやれることがあるのならそれをやれと言うと思う
今のくさったF1に挑戦する価値を見出だしたりはしないはず

187 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:41:37 ID:Xdy8ccCV0
しかし・・・今日になって突然F1そのものを貶す発言大杉で本当笑わせてもらえる
さすがはンダヲタ 最後まで無様よのぉ

188 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:42:50 ID:Sc1Vaj480
いきなりすぎるだろ

189 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:42:58 ID:2EX2W9Sw0
ドライバーや主要スタッフの契約反故にして撤退って
イメージ悪すぎる

190 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:43:03 ID:kgZ6aLb2O
それだけ本業がよくないんだろ

191 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:43:23 ID:PUNbPK4D0
なんか国本がマカオで優勝したり
GP2で小林や山本がフロントローだって
言ってもテンション下がるね、なんか。

192 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:44:10 ID:u5J2yc2E0
まぁ違約金もオソロシイ金額になるはずなのにあえてイキナリの決断したって事は
来年なんかはなからやる気0だったのがよく分かるwwwwwwwwww
やる気というか開発しようと思わなくなったんだろうな

193 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:44:41 ID:UnHXx1bf0
福田総理が辞めたようにホンダも昨日までは撤退は考えてなかったんだと思う。

そうじゃなきゃテストなんてしないだろ。

194 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:46:25 ID:u5J2yc2E0
>>193
チームとホンダ本社とは違うだろそらw


195 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:46:52 ID:PUNbPK4D0
「11月ころから景気の急激な落ち込みで意識し始めた」
福井さんよお・・・

196 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:46:56 ID:aEV6RMV50
俺は来年も応援するぜ!

197 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:47:40 ID:Euc+MaRH0
来年の車も糞になりそう気配は感じてたんだろうな

198 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:47:43 ID:vXnG1Qzw0
しかし、こんだけ無様な姿晒して撤退だと、
三期前の熱烈なホンダ復帰論なんか沸いてこないだろうな
復帰したとこで冷めた反応だろう。

199 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:48:34 ID:LSPR1hxe0
>>195
そりゃしょうがないよ。
ちょっと下がって持ち直すこともあるから
様子みないとわかんないだろうし

200 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:49:08 ID:igMbdcS20
これでトヨタは状況的に撤退できなくなったな
まぁマーケティングに上手く使うだろうが
「F1唯一の日本チーム」ってな

201 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:49:46 ID:S6byHO2CO
>>192
ばかなの?

202 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:50:52 ID:XBgufk5a0
マジでホンダが撤退したら三菱と日産しかねーぞ

203 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:52:49 ID:cOfa/lv00
もう次スレは要らないなwww
アホンダヲタ乙wwwwwwww

204 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:54:30 ID:GGaciL/B0
ホンダにとってF1は、「過去の栄光」ではなく「手酷いトラウマ」に変わったんだなww
コピペバカ、ザマァ〜〜〜〜〜〜〜〜〜!!

もう奴のコピペは全てゴミ箱行きww

205 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:54:33 ID:PUNbPK4D0
宿敵トヨタも「むちゃくちゃ驚き」
http://www.asahi.com/sports/update/1205/TKY200812050206.html

206 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:54:54 ID:TxUOCFob0
社員の首切ってまで続けたくなかったのだろう
首切られる社員がいる一方でF1ドライバーに数十億とか払えんわな

207 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 17:58:47 ID:XLq/C7Nz0
世界で最もうんこくさいチームは、ラップタイムよりもスレの進行の方が速いw

208 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:00:11 ID:p7R/GQHz0
>>200
一番困ってるのは蛆テレビだろうな
トヨタは広告料大幅削減を表明してるし
正直超低視聴率でも続けられたのはトヨタとホンダで(広告料で)競い合ってくれたからだろうし
トヨタ次第ではこちらの撤退もあるかもな…

209 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:02:56 ID:PuYaVQj30
ざまぁああああwwwwwwwwwww

バトン・・・どうすんの?

210 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:03:41 ID:JdSGJydj0
バトンは何もしないでも来年は20億円もらえる
趣味のトライアスロンでもしながら1年過ごせばいい

211 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:05:00 ID:OOKY6NW+0
夜逃げ同然の酷い辞め方だな。
一部の関係者でさえ一週間前くらいに薄々感じていた程度。
一般のホンダ社員は全く知らなかった

今回といいSAF1の時といいホンダはもう少し
綺麗に幕引きしろよと言いたいね。


212 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:05:55 ID:J1fCN4C90
とりあえず撤退が決まったとして
来年に取っておいた秘密を教えて欲しい


>>200
関係ないよ、言うことがすぐに変わるからね
すでに撤退をチラつかせて色々動いてそうだよ


213 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:15:51 ID:wX7bXrGM0
なるほどジャンプ前の大きな前かがみで大きく撤退したんだな

214 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:17:16 ID:0uFXg8720
ホップステップ玉砕か・・・

215 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:18:36 ID:Pp2javM30
            ____   
  +        ./ヘニヾ ツノ\ キリッ !
        /  ''=・=',i i.'=・=''\ 
      /   ⌒ノ(、_, )ヽ⌒  \   来年のモトGPを期待してください やりますよ
      |     `-=ニ=-      | 
      \    `ニニ´    / +

       ____
     /―- 、__,.\ shit!
   /.'叨¨ヽ   `ー-、
  /  .` ー    /叨¨)..\
  |          ヽ,    .|    oh〜 Jesus!!
  \   .`ヽ.___´,   /
          .`ニ´

       ____    
     /ノ   ヽ、_\   クワッ!
   /( ○)}liil{(○)\
  /    (__人__)   \  私どもHondaは、このたび、2008年をもって
  |   ヽ |!!il|!|!l| /   |  F1レース活動から撤退することを決定いたしました!
  \    |ェェェェ|     /   


216 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:18:48 ID:cOfa/lv00
立つ鳥跡を濁しまくりの糞だらけw
それがアホンダくおりちーwww

217 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:18:52 ID:PLrd0xJL0
糞田ざまあああああああああああw
きもてぃいいいいいいいいいいいいいいいwwww
糞信者が消えてうれしいいいいいいいいwwww
やっぱF1界の糞はこうなるべきだよなw
いやー最良の日だwww

218 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:20:28 ID:igMbdcS20
まぁこの板の人口が減るのだけは間違いないな。

アグリを切り捨ててバンザイしてたディープなオタの皆さんはいったい何処に行ったんだろう・・・

219 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:21:48 ID:oMjqUleQ0
Fry: Three interested buyers already
http://www.planet-f1.com/story/0,18954,3213_4591228,00.html

220 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:22:01 ID:Xdy8ccCV0
木村太郎の発言にすがらなきゃならないなんてンダヲタ本当に終わったな

221 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:25:11 ID:2B9ii4e+0
勝ち逃げ中本は神!

222 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:26:36 ID:LSPR1hxe0
>>221
中本勝ってねーし

223 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:28:49 ID:PLrd0xJL0
で、今期はSAF1とHUNDAが消えた年ですかw
リソース集中して本家消滅wwww
あほすぎるwwwwwwwwwww

224 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:29:29 ID:oMjqUleQ0
FIA 撤退すんなら違約金100億払えやゴラ、払えるもんなら払ってみろ

ホンダ 毎年500億使ってましたが何か?

225 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:31:35 ID:4nYbiN5J0
>>223
リソースは集中しているよ
ホンダ本体の生き残りに集中してまつ

鈴鹿も改修を中断して富士に譲った方がいいと思う

226 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:32:34 ID:lLZb0yYq0
前の参戦の時も1社だけありえない金使って勝利を手にしてたよねホンダ
なんで身の丈にあった参戦の仕方しないの?
アホなの?ホンダレーシングはwwwwwwwwww

227 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:38:20 ID:ZNhdpOr4P
アグリより半年しかもたない本家ってw

228 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:40:42 ID:TQxOBGQ40
>>154
そのイギリス工場の縮小も検討されてるんだよな
まあイギリス人自身がホンダ車を買わないからしょうがないね

229 :チン顧問 ◆RitalinnSs :2008/12/05(金) 18:40:50 ID:oCrCpdcnP ?DIA(127627)
アグリが見つけてきたスポンサーごにょごにょしちゃうくらいだし
ほんとひどいよな

230 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:42:00 ID:b23Ohgza0
☆ 大分トリニータとホンダF1の見分け方 ☆

○ 金がなくても優秀なチームを作り上げたのが大分トリニータ
  金があるのにポンコツなマシンを作ってしまったのがホンダF1
● 有能なペリクレス・シャムスカを監督に持つのが大分トリニータ
  無能なニック・フライがCEOに居座るのがホンダF1
○ お金をかける替わりに、知恵を絞って有望な人材を集めて成長させるのが大分トリニータ
  頭を使わずに、湯水の如く金を使って優秀な人材を集めて腐らせるのがホンダF1
● 指導者の人徳で、チームの雰囲気がアットホームなのが大分トリニータ
  CEOの恐怖政治で、チームの雰囲気が不幸のズンドコなのがホンダF1
○ チームの成長のために私財を投げ打つ社長がいるのが大分トリニータ
  雲古チームのために利益をドブに捨てる社長がいるのがホンダF1
● 地元の選手を育て上げて、九州サッカーのレベル向上に貢献する大分トリニータ
  社長自ら「地元の選手なんかいらない」と公言し、日本のモータースポーツのレベルを低下させるホンダF1
○ アビスパ福岡を追い越した大分トリニータ 
トヨタに追いつけない差を付けられてしまったホンダF1
● 地元に愛され、大分のサッカー少年達の目標となった大分トリニータ
  地元に唾を吐くようなやり方から、日本のカート少年達が忌避するようになったホンダF1
○ 大分のお荷物から、九州の誇りに成長した大分トリニータ
  日本の誇りから、社内のお荷物に劣化したホンダF1


231 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:42:30 ID:GGaciL/B0
この板で散々コピペ荒らししてたバカは、結局只のアンチトヨタでしたとさ。

> 926 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2008/12/05(金) 18:00:08 ID:Itw+Rdop0
> ホンダなんかどうでもいいよ。
>
> トヨタの話してるんだし。

232 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:00:02 ID:qU6wAyo50
>>225
氏ね

233 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:04:36 ID:n9fvqb4v0
さて、今年は鈴鹿でトヨタの応援するしかないな

234 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:05:14 ID:+xEl41WIO
ホンダにもがっかりだが、ホンダヲタにもがっかりした。
お前らこれがトヨタだったら、世界情勢関係なくボロクソに叩くんだろ?
金しか見えないトヨタはモータースポーツを侮辱しているとか言うんだろ?
なにホンダ撤退肯定してんだよ。
ツマンネーよマジで。
いつもの威勢はどこに行ったんだよ?

235 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:09:24 ID:qU6wAyo50
>>234
ホンダオタってそんなにいるか?
どっかでチームが存続すれば撤退とかどーでもいいし。
気になるのはシート減でタクマの来期に悪影響がでないかってことだ。

236 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:09:58 ID:oMjqUleQ0
さすがにビチクソ君出てこれないみたいだな

237 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:10:09 ID:GGaciL/B0
>>234
【祝】トヨタ(笑)F1撤退へ【万歳】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1225117263/

ここを必死にageて、頑張ってるよ。
尤も、今さっき「ホンダなんてどうでもいい」ってホンネ漏らしちまったけどね。

結局、車メ板から出張してたアンチトヨタだったって事。


238 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:14:29 ID:6d25FjE/0
琢磨の来期なんて最初から存在しない。

239 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:15:04 ID:GGaciL/B0
623 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/12/05(金) 18:36:19 ID:cOO2KVHI0
F1カーの開発に携っていた栃木の研究所のメンバーは、環境保護に関わる仕事に
変わるそうです >NHK名古屋ローカルニュース

240 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:17:48 ID:N9EViMeO0
EarthDreamの意思を受け継ぐわけか

241 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:20:18 ID:6d25FjE/0
遅くしても来シーズン終わった後に
F1グランプリ自体が終了すると思ってるが、
時代の流れには逆らえないとは云えすごく寂しいよ

純粋にスピードを競うモータースポーツは
実は遥かに低予算でも可能なんだよね・・・
F1はモタスポ以前に金儲けの手段として肥大しすぎた


242 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:26:57 ID:2B9ii4e+0
>>241
でもそこに参戦して惨敗した敗者であることは動かない
負けたら意味ないんだよ。ケンカしにいったんだから。
フルボッコにされたわけだが

243 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:30:18 ID:Xdy8ccCV0
負けて逃げ出したとたんに「こんな戦いに意味は無いんだ!」
ンダヲタカコイー

244 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:33:17 ID:S6byHO2CO
NSXも開発中止だってよ

245 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:33:24 ID:GGaciL/B0
>>242
他人のフンドシ(ウィリ&マク)に乗っかって大勝したつもりだったのが
そもそもの間違いだろ。

アレでおかしな勘違いして第三期に突入したんだから救いようがない。

つうか、そもそも「第二期」なんて本来実在しないじゃん。
アジアテックや無限と同じ、只のエンジンサプライヤーだったんだから。

246 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:34:22 ID:2B9ii4e+0
>>244
マジ?

247 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:36:55 ID:S6byHO2CO
>>246
友達がそういう仕事してるんだが、今日急にストップだって。


248 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:37:04 ID:n9fvqb4v0
ビチクソは見事に逃げたな
今夜当たり犯罪でも起こしそう

249 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:38:38 ID:2B9ii4e+0
中本神!

250 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:38:38 ID:M3f5qQJ00
トヨタスレにホンダヲタが集まってるよ

251 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:38:58 ID:S5z49tpc0
>>5
みんなで頭下げに行こうか

252 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:40:56 ID:G3X7zKpqO
ニック フライが最後まで御漏らし君だった事が判明した第3期であった 完

253 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:41:37 ID:MgT5UccU0


            , ;,勹
           ノノ   `'ミ
          / y ,,,,,  ,,, ミ
         / 彡 r=- r;ァ l
         〃 彡  "二二つ
         |  彡   ~~~~ミ      はいはい、わしのせい、わしのせい。
     ,-‐― |ll  川| ll || ll|ミ―-、
   /     |ll        |   ヽ
  /       z W`丶ノW     ヽ
 /        \\   / /      |
/    天      \`i / /  狗   |




254 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:41:49 ID:woH5L2OI0
>>250
ホンダスレにトヨタヲタが集まってるよ

255 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:42:53 ID:GGaciL/B0
>>254
アレだけ荒らされたんだから、しょうがないんじゃね?
(主に一人に)

256 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:44:07 ID:bKEns0jV0
バリチェロ、涙目

257 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:44:48 ID:woH5L2OI0
>>255
あれは酷かったな
ホンダ撤退でおとなしくなるだろう

258 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:45:04 ID:hMKKlynf0
FIA,各チームへ書簡を発送


本日,FIAはホンダの撤退判断を受けて,各コンストラクターへ書簡を発送した。
FIAのM・モズレー会長はこの書簡の中で,
『2010年からの統一エンジン導入に向けてコスワースと交渉中である』
『1シーズンのエンジン費用が8億円以下に抑えられる』
『統一エンジンを導入するチームが多くなるほどコストが逓減する』
ことを記しており,自動車メーカー資本に頼らずとも
コンストラクターの努力でレースができることを強調。
メーカー資本が多くを占める各チームに動揺が広がらないよう早くも対策をうった。
なお,FIAは駆動系を担当するXトラックとも交渉を進めており,
統一エンジン導入に向けて気運を高める機会と捉えているようだ。

259 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:46:54 ID:WwzIgg5D0
ニックフライになってから何もかもボロボロだな

260 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:47:43 ID:woH5L2OI0
>>258
ほんとモズレーは糞だな
死ねばいいのに

261 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:48:59 ID:bnKGtIlKO
>>258
これが遠因になってるような気もするんだが

262 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:49:36 ID:p9OVa58T0
チョンダファン負け犬涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

263 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:50:36 ID:+v2j9r1f0
>>259
ホンダがワークスとして参入してから何もかもボロボロだなと、言われてる気がする。

264 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:52:47 ID:VIOsvp6X0
来年ホンダが走らなくても鈴鹿GPは開催される
再来年は富士にトヨタが走っているだろうか

265 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:53:22 ID:J+v44Jhj0
最後にどデカイ笑いをかましてくれたぜホンダ(笑)はw
さすが期待を裏切らないw

266 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:53:25 ID:MgT5UccU0



            , ;,勹
           ノノ   `'ミ
          / y ,,,,,  ,,, ミ
         / 彡 r=- r;ァ l
         〃 彡  "二二つ
         |  彡   ~~~~ミ      はいはい、わしのせい、わしのせい。
     ,-‐― |ll  川| ll || ll|ミ―-、
   /     |ll        |   ヽ
  /       z W`丶ノW     ヽ
 /        \\   / /      |
/    天      \`i / /  狗   |




267 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:54:01 ID:7dGiKQXc0
なにこのビチグソ涙目な展開

268 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:57:35 ID:bKEns0jV0
つぎはもう鈴鹿サーキット廃止だろ。NSXもS2000も販売終了

269 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:02:32 ID:Xdy8ccCV0
>>268
チョット待て NSXはとっくに生産完了して後継機は無期限延期中だろ

270 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:05:23 ID:IjtFYbp60
earth dreamHONDA完全撤退\(^o^)/
本当は金融危機は撤退のチャンスだった\(^o^)/
いきなり今年限りのF1撤退はワークスでは前代未聞\(^o^)/
エコを前面に押し出してスポンサーついたように見えたが結局全て台無し\(^o^)/
最後にみたHONDA車はブラジルでの炎上という体たらく\(^o^)/

271 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:07:56 ID:igMbdcS20
エンジョイホンダも今年で終了だなw

272 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:09:47 ID:kQMngvKw0
おまえらもうちょっと…
いや、ここ2chだったな…

273 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:14:45 ID:wJ81X1sr0
ホンダ(笑)撤退で、ビチグソがトチ狂ってホンダ(笑)本社に殴りこみに行かないか心配だぜw

274 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:15:26 ID:GcxWgReo0
ホンダ撤退記念
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3232675

275 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:15:30 ID:0duLMjeY0
【ありがとう】第三期HONDA F1の歩み【ホンダ】
http://www.nicovideo.jp/watch/nm5456515

ニコニコでもファンとアンチがコメで争ってるよ・・・

276 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:16:42 ID:5YqQBbzk0
ビチグソは2ちゃんで荒らしやるのが関の山

277 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:19:52 ID:n9fvqb4v0
エンジン供給方式になったらトヨタとルノーは撤退する、と
明言してるからなあ
そりゃ車メーカには屈辱だわな

278 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:23:22 ID:CehUbnvZ0
肉揚げってプロドライブの人間だっけ?
なんかラリーしてる某青メーカーと似てる気がする

279 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:25:08 ID:hMKKlynf0
思い立って、第2期の最後、
92年の鈴鹿とアデレードのレースを見てみた。
懐かしい面子ばかり、セナとマンセルが共に残念なリタイアして
最後はベルガーが2連勝でホンダ2期は終わったんだったなあ。
最後のV12サウンドはよかった。

280 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:28:53 ID:LcmSEyT80
ブラジルGPのお笑い劇が、今シーズン一番のホンダ(笑)劇場かと思ったが
超どデカイ一発ギャグを隠し持ってたとはw

結局ロスはホンダ(笑)に踊らされたわけか

281 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:30:32 ID:u2jU3r660
セナが走ってるレースを見ると今でも切なくなる・・・

282 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:31:13 ID:GKd7iPGs0
金融危機は良い撤退の材料
他の自動車メーカー系は長く続かないだろうと楽観視しているかどうかだろう
エンジン統一にするならシャーシーも統一してしまえばもっとコストが下がる
けどもうそれだとワンメークフォーミュラとしての価値しかないし面白みもない
いっそのことIRLがヨーロッパでもレースをすれば事足りるような気がしてならない

283 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:33:22 ID:TmKaGMHk0
以前からホンダは撤退のタイミングを伺ってたな
今のチームって誰がどう見てもイギリス人によるイギリス人の為のチームだったし
ホンダにはモタスポはやる気無いと思う
他のカテゴリー見てもそういう印象しか受けない
けどホンダも成績不振で撤退ではイメージ台無しだから、
せめて勝てるチームに育ててから他に売り飛ばそうとしてたように見える
あわよくば勝ち逃げも出来るしね
今回のは慌てて売り出したって感じで、計画としてはかなり前倒しだろう

284 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:36:30 ID:DIb5rmGa0
ブラジルでの火遊びもいま考えると・・・



285 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:37:29 ID:hq5PVVID0
てか2年連続来年こそはを思わせといて撤退ってすげーギャグだな、
三段落ちになってる。

286 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:38:02 ID:GKd7iPGs0
>>283
ワンメークはがんばってると思うけどね…ただベース車がでかくなりすぎ
FitのリアサスをCIVICの物を装着したSPバージョンでも出れば…

市販車の方も大きなテクノロジー進化は見えないからな…

287 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:41:43 ID:hq5PVVID0
狂信的なンダヲタかわいそうだな、2007年から来年は良くなると信じていたのに
2008年はさらに酷くなって2009年はKERSを意欲的に開発してるから2009年こそはという
矢先に撤退だモンな。
まぁ普通のンダヲタならある程度諦めは付いてたんじゃないの?
そういう前兆のようなものはあったわけだし


288 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:42:08 ID:8eve8d9g0
来年にリソースを集中するんじゃなかったの?
今年は来年のために開発を止めたという話はなんだったの?
ひょっとしてただの馬鹿なの?w

289 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:44:59 ID:+v2j9r1f0
環境対策に取り組んでいたホンダは、ビジネス環境を悪化させてF1から消えてなくなった。

290 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:45:38 ID:jVXbwilG0
>>58
そもそも、BARと組んだところから迷走が始まったと思ってる。

最初からきちんと参戦しておけばこんなグダグダにはならなかっただろうに・・・


291 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:48:26 ID:GKd7iPGs0
>>287
琢磨切った段階で俺は失望したし
そのあとに勝ってしまったのが良くなかったと思うよ
どのみちメーカーに不利な制限を次々に儲けたFIAもね…
参加台数結局増えてないんだしCM効果も減少してるから
メーカー系しか活路がないんだろ…その活路もふさげば
F-1は消滅…だから撤退宣言にしたんじゃないかと思う

あと、金のあるオーナー…赤牛とかも市場が冷え込めば即撤退だろう

292 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:48:28 ID:CKSNBDQH0
アースカラー、インドとの最下位争い
単なる恥さらしだったからな。
撤退してくれてほっとしたよ。

293 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:48:42 ID:hq5PVVID0
>>290
だがBARと組んだのはホンダの責任だからな。



294 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:50:14 ID:FRCGr41+0
トヨタみたいに1から自前で立ち上げれば良かったのにね

295 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:53:32 ID:GKd7iPGs0
>>294
フェラーリの件忘れて無い?
Hondaもそうなったけどエンジニア引き抜いて作ったチームだからな
>>290の言うとおりハーべー博士が開発した車で参戦してれば…

296 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:55:44 ID:GKd7iPGs0
確か、かなり以前にザウバーからデザイナーひき抜いてなかったっけ?
その人栃木に来てなんかやってたみたいだけどその後が不明…

297 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:55:58 ID:xSMoefU60
ハーベイ博士の祟り
クビにされた旧ティレルスタッフの祟り
アグリの祟り

298 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:56:39 ID:XZ7+1uG9O
ブルーノはスポンサーないのかな?

299 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:00:00 ID:GKd7iPGs0
第2期参戦前にF-2、F-1のテストチームにマーチから引き抜いたエンジニアでsplitsというチームで参戦してたけど
川本氏曰く奴らは信用できないってF-1地上の夢で書いてあったな…
そのチームの親分だったのがいまのトヨタF-1の頭にいるw
>>297
Hondaエンジニア全員レーザービームにでもなるのかw

300 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:00:31 ID:hq5PVVID0
>>297
ジャックとジェフとリチャ禿の祟りも

301 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:04:14 ID:/fURFr6D0
フライとやっと手を切ってくれたのね。
再来年には、トロ買収して、ベルガー代表、琢磨、ブルーノで参戦お願いします。

302 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:06:57 ID:GKd7iPGs0
競争がなければ技術が発展しない以上F-1はその器としては
もう規格外になるからな…CMなら別の物に使った方が良いだろう
スポーツにしてはモータースポーツは自社製造物の優秀さが
証明できなければ出る意味が無くなる
スポーツの中では結構金と命のかかる代物なんだろうな…

303 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:08:00 ID:TQxOBGQ40
BBCでロスブラウンのインタビュー

304 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:08:12 ID:ClA/2SRv0
>>302
それならWRCで勝負だな

305 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:10:13 ID:GKd7iPGs0
>>304
ヨーロッパではそれはいけるだろうね
UK CIVIC TypeRを使えばいけるかも
その方がPRに繋がるな

306 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:10:23 ID:jVXbwilG0
WRCはオーバーテイクないじゃん。

307 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:12:22 ID:GKd7iPGs0
>>306
一応、あるよw
あとから出た車が速ければw

308 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:14:23 ID:kQhsMBKJ0
アロンソ移籍しなくてよかったね!


309 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:14:31 ID:GKd7iPGs0
東南アジアはアメリカと統合してIRLが良いかもしれない
もっとエンジンメーカーとフレームメーカが出てくれれば…

310 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:15:20 ID:GKd7iPGs0
>>308
来年以降は分からないよ…延命できただけだと思うけどね…

311 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:18:20 ID:+v2j9r1f0
>>308
蝿はおそらく今回の件をかなり前から知っていて、ホンダを引き留めるためには、アロンソの獲得しかないと判断していたのかもしれない。


312 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:20:50 ID:GKd7iPGs0
>>311
それでも金融危機の方が大きいと思うよ
結果は変わらない…アロンソが馬鹿見るだけだよ…

313 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:20:53 ID:FRCGr41+0
>>304
WRCはランクルみたいに勝てる車を作ってから挑戦すべきだろ

314 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:21:07 ID:hq5PVVID0
アロンソを道連れにするつもりだったのかwww
ホンダ怖すぎwww

315 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:21:16 ID:JTzO8nvf0
ホンダレーシングF1チームのCEOだったニック・フライは、5日に本田技研本社がF1撤退の決定を下したことを受けて、
チームの買い手が見つかり、2009年の開幕戦のグリッドに並ぶだろうと期待していると語った。

日本で5日の13時半から開始された記者会見で、ホンダレーシングF1チームのF1撤退が発表され、
昨今の経済危機がその原因とされている。
記者会見でホンダはF1チームの売却を目指して活動を始めるという旨の発表がされたが、
もしそのままチームの買い手が見つからなかった場合、チームは廃業に追い込まれることとなる。
そんな中、チームには“重大な”関心が寄せられている、
とチームCEOのニック・フライはIBBCラジオファイブの生中継で語っている。
「チームの買い手探しは続いており、ファクトリーでは通常どおり業務が続けられている」とフライは語る。

「我々に残された時間は少ないが、これまでの12時間の間に、3件のチーム購入に関する問い合わせがあった。
いずれも真摯なものだ。我々は開幕戦のメルボルンに行くことをまだ望んでいる。
我々のチームには700人のスタッフが働いているが、現在、みな通常どおりの勤務をこなしているところだ」

「我々は3ヶ月の間にスタッフとともに協議を重ね、会社の未来を決定しなければいけない。
その間に、チームが買い手を見つけられると望んでいる」とフライ。


316 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:22:37 ID:JTzO8nvf0
またフライは、チームの有力な買い手に対し、2009年に向けてロス・ブラウンのもとで設計され、
RA108から大幅な進歩を遂げたマシンについて「魅力的なオプションだろうと感じている」としている。
「チームの価格については議論を重ねなければいけないだろうが、
これまでのような機能が停止したF1チームではない。
このチームは資金を供給するべき最高のチームのひとつだ。
F1の中でも最高のリソースがつぎ込まれた素晴らしいスタッフに、ロス・ブラウンが設計したマシンがある。
我々は誰にとっても望ましい遺産だろう。
我々は今季、ロスのもとで2009年を見据えてマシンを設計し、来季には大きなステップアップを期待できる。
誰にとっても良い機会を提供できるだろう」

チームのドライバーに関して、日本での発表では大島裕志広報・モータースポーツ執行役員は
「ジェンソン・バトンについては契約解消に向けて手続きをとる」としているが、
フライは「買い手が見つかればチームに残ってくれると思う」と語る。
ふたりめのシートについては「いまだ未定」としている。

フライはバトンに関して「ジェンソンにはチームとの契約がある。
そして、新たなチームオーナーが見つかれば、彼が再び契約の残りを果たしてくれるものと期待している。
ジェンソンは多くの年を我々のチームで過ごし、重要なポジションを担ってきた素晴らしいドライバーだ。
ジェンソンはチームの大きな強みであり、チームをもっと魅力的にしてくれるだろう」と語っている。

http://sports.yahoo.co.jp/news/20081205-00000003-rcg-moto.html

317 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:23:17 ID:GKd7iPGs0
>>315
夢と消えるに5,000フライ!!w

318 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:23:44 ID:ClA/2SRv0
>>306
ワークスではないがCIVICのTypeRで参戦してたチームがあった様な・・・

ttp://jp.youtube.com/watch?v=sbJr0AMGJBo

一応走ってるんだな

319 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:25:10 ID:GKd7iPGs0
BTCCではアコードとCIVICが走ってたな

320 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:28:08 ID:by79ICzo0
中国企業による買収だけは避けて欲しい・・・。

出来ればペトロブラス使ってブラジル系で
バトン+セナ+ブラジルホンダって体制を希望。
来年の車、本当に速いんだけど・・・。
お前らの誰か1000億円くらい持ってる奴いないの?

321 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:28:13 ID:+v2j9r1f0
買い手がつくと、シーズン間際にいきなり手を引いた、常識の欠片もない企業として、ホンダはヨーロッパでは認識される。

322 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:28:32 ID:v40/M5AA0
ホンダは参戦前ティレルから引き抜いた大量の人材を路頭に迷わせて
アグリをそそのかして作ったSAFを切って大量の人材を路頭に迷わせて
そして本体の大量の人材を路頭に迷わせるんですね。

最低過ぎる

323 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:42:23 ID:QpNSYoAr0
>>322
最初から「学ぶ」ってスタンスで日本人にやらせとけばよかったな
常に最下位だろうが、経験を積んで学習ができる
使う予算は限定して、低予算でチーム運営
元々日本人は貧乏気質で合ってるし「武士は食わねど高楊枝」だ

324 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:43:52 ID:qU6wAyo50
>>256
ホンダの撤退は関係なくグビです

325 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:50:35 ID:nx6aA2RB0
前から今のチームはホンダである必要が無いって言われてたじゃん
金とエンジンさえあればいつでも自立できそうだったから、前から撤退の準備はしてたんじゃね?
ロスを呼んだのはそれが目的だろ

326 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:01:10 ID:vbU26xmp0
けんさわも書いてるけど社長が前から決めてたというなら早く現場に伝えてあげろよw
なんでこんな時期になって唐突に発表したんだ
チームのクルーの再就職のこととか売却の準備とか考えなかったのかね

327 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:10:06 ID:Vy/oT3bT0
>>326
えらい人にはそれがわからんどす

328 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:14:38 ID:q+BZI86ZO
ここで文句ばかり言っている人達は今の経済状況を知らないニートばかりだな

329 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:19:27 ID:1wp1nSvb0
ロスはともかくフライ以下をリセットできたんでいいんじゃない。
次はポリシー持ったチームで参戦よろ。

330 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:21:32 ID:MgT5UccU0


            , ;,勹
           ノノ   `'ミ
          / y ,,,,,  ,,, ミ
         / 彡 r=- r;ァ l
         〃 彡  "二二つ
         |  彡   ~~~~ミ      はいはい、わしのせい、わしのせい。
     ,-‐― |ll  川| ll || ll|ミ―-、
   /     |ll        |   ヽ
  /       z W`丶ノW     ヽ
 /        \\   / /      |
/    天      \`i / /  狗   |




331 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:22:35 ID:VD5QrkZH0
>>329
次、ないんだよ

332 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:24:41 ID:f9gH9xgo0
>>328
下っ端リーマン、学生もわかってないと思うw

333 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:25:08 ID:FXfjHcy50
たっくんたっくんするしか 次て ないもね

334 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:27:03 ID:2B9ii4e+0
次・・・ないのかもなぁ
復帰します!っつっても世間はもう期待しない
もう参戦することはないんじゃないかと思う

335 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:29:14 ID:FXfjHcy50
HRDにリソース集中したんでねの

336 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:30:52 ID:l9jlfwMn0
SAF1買収を妨害したのも本家撤退という流れを予想して
買収先の候補を減らさないようにしていたのかも知れんな

337 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:31:09 ID:/fURFr6D0
都合の良いときだけ参戦してきて、都合が悪くなると他所はお構いなく
撤退してたんじゃ、都合の良いときも悪いときもF1に参戦し続けてく
れるところが、かわいいよなぁ。
だから、ホンダが勝ちそうになると規則変更されるんじゃ。
なんとか、参戦し続けて欲しかった。

338 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:31:45 ID:FXfjHcy50
HRD  Honda Racing Development Ltd.   設立 : 1998年5月
もともとが、タイレルの落武者の収容先ですから

339 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:40:02 ID:FXfjHcy50
今後のHonda Racing F1 Team、英国でエンジンの供給を行ってきたHonda Racing Development Ltd.については、チーム売却の可能性も含め従業員と協議にはいります。


340 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:40:58 ID:/URuahc10
ったく最後まで期待を裏切ってくれたな・・・
マシン広告廃止して、環境の事を考えてますなんて偽善的な事やるから、金が集まらなかったのが本当の原因だろw

341 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:41:22 ID:FXfjHcy50

英国でエンジンの供給を行ってきたHonda Racing Development Ltd.

これを手に入れた人は 2チームにエンジン供給とか 可能なのな


342 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:42:45 ID:FXfjHcy50

Honda Racing Development Ltd.は

車輌の供給とかも可能だけどね


343 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:46:05 ID:YoTDFQOM0
08年の残りのエンジンあるけど1年分は無いとかw
別メーカーのエンジン乗るように改造するだけでも大変だろうが

1年分ぐらい用意してから撤退しろや

日本の恥が

344 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:47:43 ID:FXfjHcy50

リソース集中済のHRDを TWRの末裔に譲渡とかするんでねの


345 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:48:57 ID:+Wc3Uk2Z0
>>343
今のF1エンジンは寸法も、重量も、重心の高さもすべてレギュレーションで決まっていて同じだから
エンジン変わっても乗せるのは昔と違ってそれほど難しくはないと思うぞ
レッドブルとトロロッソの例もあるし

346 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:52:16 ID:FXfjHcy50

あるりのとこの エンジニア 設計の人を中心にして 約20名移動済て

HRDに移動済だったんじゃないの?


347 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:52:26 ID:5HWO6iXo0
>>345
今はECUまで共通だし、ほとんどポン付けで走り出すんじゃないの?w

348 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:53:12 ID:lD7bXIn60
           ,, -──- 、._
        .-"´         \.
        :/   _ノ    ヽ、_ ヽ.:
        :/  o゚((●))  ((●))゚oヽ:
      :|       (__人__)    |:
      :l        )  (      l:自慢のKERSはどうすんのwwww
      :` 、       `ー'     /: 
       :, -‐ (_).        /
       :l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
          :ヽ   :i |:
             :/  :⊂ノ|:

349 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:54:39 ID:lD7bXIn60




第二期もそうだけど会社がちょっとやばくなるとすぐホンダは逃げるよね


レーシングスピリットwwwwwwwwwwww

350 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:55:30 ID:VD5QrkZH0
ファンはたとえ上位での争いができなくても、ホンダが真のチャレンジングスピリッツを持って
レースをするのを見たかったはず
それが分からなかったのが堕落の原因だろう

351 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:55:36 ID:FXfjHcy50

自慢のKERSは オーデットさんのとこに大金投入してやらしたやつだから

オーデットさんがHRD仕切れば なめらかに 普及するだろね


352 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:56:11 ID:3+/lg3jW0
F1運営者市ね

353 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:56:43 ID:ZnjeFo+e0
コスワースってまだフォーサイスとカルコーベンが持ってるんだっけか?

354 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:57:30 ID:hsNijQ0X0
実はKERSが思わしく無かったとかだったり…

355 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:58:20 ID:lD7bXIn60
しかし今回は最初から滅茶苦茶だったな
オールホンダで参戦しますとか大嘘こいてたもんな

356 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:00:53 ID:FXfjHcy50
>>354
それって Xトラックで製造納品だからね わるいわけないかな

357 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:02:28 ID:5hMOlRle0
上手く肉揚に買い戻された感があるな

アースカラーで体力を奪い、ドバイのアグリ支援を阻む。
ロスを連れてこさせ、フェラーリとのツテを確保。
で、ドバイマネーで肉揚F1チーム完成。

バトンをエースに据え続けるのは失敗だと思うけど

358 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:03:45 ID:FXfjHcy50
>>355
低迷させておいて その間 リソース吸い取つちゃったから よけい低迷したのね

359 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:05:05 ID:FXfjHcy50
>>353
おおでとさんとこでコスワース買い取るとかあると 完璧かな?

360 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:06:45 ID:PpUWcpKJ0
肉揚 バトン 福井

この三人のせいだな。

361 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:07:03 ID:73ZU21LO0
何年後かはメーカーいないF1になってたりしてね。
フェラもお家芸の内部闘争で弱くなってたりして。
エンジンはフェラーリ以外はカスタマーで元をたどるとホンry

362 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:08:52 ID:YoTDFQOM0
中本のコメントが一番聞きたいんだが

363 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:09:05 ID:ZnjeFo+e0
>>359
それいいねぇ

フォーサイスさん、脱税かなんかで訴えられてるみたいだから、コスワースうっぱらって
弁護士費用捻出とか、そんな展開きぼんぬ

364 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:10:01 ID:hsNijQ0X0
>>356
いや、適当に言ってみただけだけど、
実車乗せてみたら思ったほどプラスに成らなかったと憶測してみた

365 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:12:06 ID:FXfjHcy50

2010年からのF1の完全な駆動系の供給について、
         これこれこおいうふうになる予定である。

この選択肢を採用するチームのコストは、
  ● 前払いで168万ポンド(2億2,779万円)、
  ○ その後は3年間の供給契約(2010、2011、2012年)について549万ポンド(7億4,439万円)の予定である。

開発費とか出し合って どこか信用のおけるとこに任せる つうのがありそね


366 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:13:30 ID:lI7K28530
フライとロスは結果お役ご免になったのに
なんで中本は保証されてんのか
身内は悪くないってか

367 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:14:31 ID:1xyW7XZL0

何でホンダはBARのように常時入賞が出来る戦闘力があったチームを入賞すら出来ないほど落ちぶれさせたんだ
そのあたりのレポートをその原因を作った中本に説明してほしいんだが
一番の転換点はウィリスを追い出したところから始まってるとは思うが

368 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:16:34 ID:TadXk3BCO
いつの日かまた参戦してくれ
ありがとうHonda

369 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:17:18 ID:5HWO6iXo0
>>367
ニックフライが、自分のやることに口を出しそうな有能な人材を徹底的に追い出しちゃったからだろw

370 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:17:19 ID:Xdy8ccCV0
トヨタ自動車は同10.9%増の1135億円で、8年連続首位。トヨタの広告宣伝費は過去最高。
2位は昨年同様ホンダで、586億円だが、前年に比べると3.6%のダウン。3位は松下電器で、昨年の5位
から浮上している。自動車メーカーでは、日産自動車が5位、三菱自動車が7位、スズキが12位、富士
重工(スバル)が17位、マツダが18位



371 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:19:05 ID:FXfjHcy50

その どこか信用のおけるとこ てのが いいとこ能力とか出せると
みんなからはずれて 独自開発とかする意味って なくなるかと おもうけどね

みんながやっていれば
ノーブランドでサプライされたやつに自社バッジつけても 恥ずかしくないよ

とくに ホンダの保証のついたノーブランド品だったら フェラも納得するよね

ホンダは商売するだけで F1活動自分でするわけじゃないしね

372 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:21:19 ID:73ZU21LO0
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51426602.html
彼が完全なチームでF1に復帰することを認めたのは1998年だった。
川本が東京での権力闘争に敗れたため、ハーヴェイ・ポスルスウェイト
率いる最初の取組みは始まる前に中止された。

悲しいことに、ホンダが自ら技術部門を運営しようとした2007年シーズンは
失敗に終わった。2007年マシンは期待はずれであり、ロス・ブラウンの獲得も
2008年のマシンに影響を与えるには遅すぎた。

はっきり書かれてるけど日本のマスコミでこうゆう事言ってるとこってあった?

373 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:22:44 ID:mxbhDXHV0
>>369
フライだけじゃないよ。福井シャッチョや役員が、あまりに無能だった。
木内氏とか、チームを良くしようとしてた人間はことごとく飛ばされた。
その判断は本社側。

374 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:22:52 ID:ZnjeFo+e0
なんだかサードパーティみたいな感じだなぁ

とか思った俺はニワカPC自作erでつorz

375 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:23:25 ID:eX0D0xd70
去年にしろ今年にしろ、期待はずれじゃ済まないよね。
うんこくさいとしか言いようがない。

376 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:24:04 ID:OjKJvh1C0
我々に経験はない。
しかし我々には技術がある。
私は金を問題としない。
どんなに金がかかってもいいから
世界最高のF1カーを作ろうじゃないか

                   本田 宗一郎

もしオヤジさんが今生きていたら何と言ったであろうか・・・(´;ω;`)ウゥゥ

377 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:26:20 ID:MQE8KxfO0
今は「どんなに金がかかってもいいから」なんて言えない

378 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:27:14 ID:ZnjeFo+e0
今度はWBSでktkr

379 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:28:41 ID:AE6BCHKl0


>ホンダが自ら技術部門を運営しようとした2007年シーズンは
失敗に終わった。2007年マシンは期待はずれであり


>>372
キンダーガーデンに言わせると2007年とRA107は↓こう評されます

今年のマシンは、中本さんが去年構築した方向性でボトムアップによって、順当にそこそこ走るのではなく勝つための
マシン作りをした結果として、失敗作になってしまった。けれど、その方向性は正しくて、つまり、ロス・ブロウンがきてもこなくても
来年はよくなると思っていました。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/11/column/25_0506.html

いくらなでんでもこのよいしょはないw

380 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:30:50 ID:FXfjHcy50
>>379
ここのレースチームだと どんな良い車もってきても 低迷だったとおもうけどね

381 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:32:45 ID:LBk4EhkiO
NEWS23でもか

382 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:34:21 ID:nevVicM/0
なんか、荒らしがなくなったと思わんか?

383 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:34:59 ID:FRCGr41+0
TVを見ながら涙しているんだろ

384 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:35:18 ID:kxbXc3or0
ホンダスレもこれが最後だな
もうチームはないんだから

385 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:35:47 ID:w4f6XnCrO
景気が良くなってホンダの販売が絶好調になって、福井のカスが社長やめりゃF1に戻ってくるだろうか

386 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:36:25 ID:NmX6N+So0
>>337 そこがだめなんだよな
ホンダの車買う人ってその情熱に金払ってたんでしょ。

387 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:36:33 ID:LBk4EhkiO
NEWS23キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!

388 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:36:42 ID:QEpNOog+0
>>373
そうなのか〜!木内さん、よ〜!!

389 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:37:20 ID:czOEmaXd0
>>385
会社の都合で1年で2チームつぶして、サブプライム理由に
真っ先に遁走。こんな会社、バーニーが二度と敷居をまたがせないだろ。

390 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:41:33 ID:YVtRKIUO0
>>389 バーニー どんだけ長生きなんだよww

391 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:43:07 ID:73ZU21LO0
やっぱりリーマン組織じゃ無理なんだろうな。
あちこちから口挟まれてさ。
>>379
肝心の事は言ってないよね。

392 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:47:55 ID:VaNEfl7k0
>>279
最終戦の1個前、鈴鹿GPの勝者はパトレーゼですよ。
ベルガーは2位、3位はブランドル。
表彰台はセンカンドクラブの面々で彩られてました。

393 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:50:50 ID:g9F7xnz80

何だかややこしくて解りにくかったチーム体制を清算して、キレイに一から出直す良い切っ掛けだとも思う。


394 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:51:35 ID:VaNEfl7k0
>>283
99年にホンダがチームとしてF1に復帰するとニュースになったときの、
ロン禿のコメントを思い出す。
「ホンダの復帰は良いことだが、エンジンサプライヤーで復帰すべきだ。
ホンダはかなり苦労すると思うよ。
F1チームとして成功するには、政治ゲームにも勝たねばならないんだ」

あのときはテストでトップタイムを出したホンダF1を警戒してる!
なんて思ったものだったが、10年後、禿の言ったとおりになってしまった。

395 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:52:00 ID:eb09Q8ei0
リーマンショック@日本式F1

396 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:52:20 ID:FXfjHcy50
今までF1に注いできた情熱、リソース、人材を新しい時代に振り向けるのだという物凄い強い意思が今回の決定に入っているとご理解いただきたいと思います。

397 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:55:21 ID:jCoGhZ900
>>396
参戦者としてのF1は卒業ということだな

398 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:56:10 ID:FXfjHcy50
だらあらしたほおが いろいろべんりだしね

399 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:57:45 ID:jCoGhZ900
旨味もあるしな

400 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:59:04 ID:ueX120xu0
撤退記念カキコ

643 :HRFファン ◆cPNLwLxWRE :2008/05/06(火) 16:05:20 ID:dgslSxbF0
撤退記念カキコ

           /   /\   __   /\   \
           |          .|   |          | __o
      i⌒ヽ  |          |   |          .|    | 二|二''  _
 |⌒ |⌒ | ヽ_ノ|  .|         ノ__ヽ          |   ノ   |  ヤ   ッ
 |  |   | ヽ_ノ  .\      .  l    l         /

401 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:06:07 ID:/2pOiTL2O
ちょっと前まで撤退しろって意見が多かったのに、いざ撤退したらそれさえも叩きますか?
2ちゃんって糞だな

402 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:07:59 ID:5YqQBbzk0
ロスブラウン「弱いホンダはブラジルで終わり」
http://www.f1-kindergarten.com/view_08/20081029_1150.php


ほんとに終わっちゃったよ・・・

403 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:08:51 ID:7rrRBP1P0
ところで話は変わるが、こんな状況下で万一ブリヂストンが撤退したらどおなるんだ?

404 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:10:24 ID:8nCP20Yt0
SAF1みたいに契約寸前で反故にされてやむなく消滅したりして。
そしてバトンも浪人に

405 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:10:29 ID:DXnr91jJ0
>>401
むしろ評価されてる気がするが

406 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:10:43 ID:A617Au6q0
>>403
ハンコック

407 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:11:24 ID:i9z/gCUM0
>万一ブリヂストンが撤退したらどおなるんだ?

そりゃおまえ・・・。
ホイールで走るに決まってるだろ!

408 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:13:38 ID:8nCP20Yt0
>>403
デュパ爺ふっかつ

409 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:15:07 ID:+uzANQpT0
F1を安定化させると同時に、新たな乗用車関連技術とハイテク・エンジンと組み合わせる。
自動車業界がハイテク・エンジンの開発資金を調達できる立場にあれば、そのエンジンを早ければ2013年にF1導入できる。

フライブリッド社製のKERSの潜在能力
KERSの用途を省エネに振ってエンジン能力の縮小
過給技術を投入してさらなる小排気量化で重量の減少
           ↓
      大幅な燃費の改善
           ↓
     給油禁止ルールの復活

(FOTAの)今回の議題の中で最も急進的な提案は、2011年、2.4LV8エンジンから低燃費のターボ1.8Lエンジンへの転向だと見られている。
現在のエンジンより約30%少ない燃料を用いるこの仕様により、レース中の給油禁止が可能になるかもしれない。


410 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:16:09 ID:sMSTCdGwO
>>407 それでも、カンコックよりましだな

411 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:18:10 ID:xHbBVuXn0
>>403
バーニーがエイボンに出資してて、いざというときは
いつでもエイボンが供給するってことになってると、
どっかで聞いた気が・・・。

412 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:19:17 ID:tVS9vrN+0
>>402
俺この見出しみたときホンダ撤退かと思った。
そしたら本当に

413 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:22:10 ID:7rrRBP1P0
第二期の頃ってホンダは百億円近く使ってたかも知れんけど、
普通のチームはは3000万ドル程度で運営してたわけでしょ。
インターF3000なんか3億くらいだったっていうし。
景気後退じゃなくてコスト管理の問題だよね。
技術競争じゃなくて資金競争の場にしちゃった自動車メーカーは自業自得か

414 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:23:34 ID:o8C4nWNV0
今までF1に注いできた情熱、リソース、人材を新しい時代に振り向ける
         ↓
新たな乗用車関連技術とハイテク・エンジン

415 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:23:47 ID:UpHGsUKy0
スポルトキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

416 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:31:49 ID:7rrRBP1P0
新たな技術をもってるのは、ボッシュでありデルファイでありなによりデンソーなんですよね
基礎技術は想像以上に外から買ってるようですよ
アッセンブリーメーカーが持ってるのは、巨大な産業ピラミッドを維持・運営する調整能力だけ

417 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:34:04 ID:+uzANQpT0
>>416
そこらへん きょおちょおして きょおいくしてあげてちょ

418 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:34:11 ID:8744ciPG0
人はそれをソリューションと呼ぶw

419 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:35:01 ID:A617Au6q0
>>416
> アッセンブリーメーカーが持ってるのは、巨大な産業ピラミッドを維持・運営する調整能力だけ

極めて正しい戦略だ・・・
自社技術に拘りすぎて時代の流れに乗り遅れて衰退したホンダに比べてトヨタの建材ぷりは神レベル
使える技術は他社の物でも提携を結び貪欲に取り入れる・・・
だからこそ世界企業になりえたんだよ

420 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:35:50 ID:+uzANQpT0
テクノロジー・トランスファーの看板あげられれば、この業界ではプロですがね

421 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:41:07 ID:QT1KLb0c0
>>299
スピリットの親分だった奴がトヨタF-1の頭に?
誰だよ。

422 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:42:03 ID:WXPHbUpe0
休止じゃなくて撤退ってのがデカイな
こんな時代が来ようものとは orz

423 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :2008/12/06(土) 00:50:35 ID:wAJaGmq/0
>>421
ウィッカムでもコパックでもないし・・・さっぱりわからないw

424 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:52:46 ID:e0ZLbKEx0
KERSの会社買い取ったんじゃなかったんかい。

425 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:58:43 ID:CpZ3RLUg0
負け犬が遂に逃亡した

426 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:59:52 ID:A617Au6q0
スポルト

思い出のドライバーは・・・って
既に思い出にされようとしている

427 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 01:00:02 ID:Bf5tRPtpO
思い出のHONDAドライバーは?

428 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 01:01:56 ID:v7fBOP0TO
せめて優勝争いしていると言うならまだしも「全く歯が立たない」ではどうしようも無い。
無駄使いと言われても仕方が無い。
本田、豊田もいいが日本にマクラーレンやウイリアムズのようなコンストラクターは無理なんだろうか?
エンジンがひとつになったらそれしか無いだろうに。

429 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 01:02:18 ID:Bf5tRPtpO
セナでした

430 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 01:02:34 ID:z3B4FVfJ0
>>428
 地理的に無理です

431 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 01:04:24 ID:0Unyfdph0
>>950
もう次スレは必要無いな 所詮過去のチームだ

432 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 01:05:12 ID:sMSTCdGwO
セナ 58%
琢磨 24%
バトン 7%
中嶋 6%
マンセル 3%
プロスト 2%

433 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 01:07:04 ID:e0Jo5Dnu0

                  r、__                         / |
            ト、,'⌒/7ヽ┘'<i\/L-、,___            `'ー-‐''"   ヽ、_
             /:/ヽ!::|_」ヽ-ァ'_,,..,__   `´ ロ└、_    /i __            /
          〈::::! r「>''"     `ヽ、.,__  ロ i>、/::::__i/:::|    か .本 琢  |
         i .ノヽ|/ /  /  /      `ヽ.  ̄|/:::/」//i|    ァ 田 磨  |
         ト^Y/  /  /i  i    ;      ヽ、/::/´  `ヽ./   i |  が が  ヽ!
         | 〈! ,'  /ヽ!、_ハ  /!   /   i  Yi',  ヽ. i    /! |  終 寄  >
         .! ノヘ.!  /,ゝ='、,/ | / |  _ハ_   |  ! i   ', '、/ | |  っ  生  /
   ,. --,rく`"'ー'<ニ|o/〈 i'´ r!  レ'`ァ;=!ニ__ i  ,'  ハ |    i  `ヽ.,' |  た  し  |
  i'二'/ i|    ノ. |/,,, ひ'ー'     i  r'; Yレ'i  〈 Y',   ハ    i  |  じ .続   |
  { ‐-:!_,ハ.|   _/ ,ヘi7    '      ヽ- '_ノ o 。_,.ゝ/i  / ',    / ッ .ゃ. け   |〉
   `"'T´:::|   ! ./ニヘ.   i7´ ̄`ヽ.  U "/|/  ,イ ,ハ  ,'  i   ,'  ! ! な た  .',
     '、_/_,.-'"レ'レ' ! !へ.  !'    |  _,.ィ / イ .ノ' , '! ハ/ヽ!   .!     い せ   ヽ、_
           ヽ、Yレ'7> 、.,___,,.' r'´/ `ヽ./ / レ'   ,i  /      で  い   /
            r-、!:::}_レ'´i\,、!イ/      Y     ,. ' レ'       す で   /
       __,,.. -‐ノ  ハ::::/`7i::::ヽ、_r     _ハ、_,,.. < _____  彡        〈
       \,_____`;rく rく  / ハ::::::::ト、   _,r'  '" ̄7'´ 〉ー、_ゝ,        ,.:'⌒ヽ
         _r-‐='ト、 ヽサ二7」ー-<フ>r、 i     /i__/ / /'〉|
     __,.r-''":r´く  `''ァー- :: 、.,___,.イ::::ヽく `ヽ、  ト、,_>-'、-'´i |


434 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 01:08:12 ID:7rrRBP1P0
マンセル3%が泣ける
ロズベルグとウィリのヘタレシャーシ振り回してたのが懐かしいが

435 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 01:09:48 ID:nrN11Pb40
>>433
意気揚々とそのAA色んなスレで張っているのをみるが
マジレスすると、蠅やバトンがホンダに寄生しすぎたからだろうに

436 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 01:11:10 ID:6sKYnv4CO
>>422
ホンダは「休止」にしたかったけど、FIAが「撤退」にしたんじゃないかな。
参戦する時にはオールホンダでやると言ってFIAに参加枠確保させたのにキャンセルし、
スーパーアグリは途中で放り出し、あげくこの時期に本体が止めるんじゃ
バーニーに「もう来るな!!」と言われても仕方ないよ。

437 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :2008/12/06(土) 01:11:42 ID:wAJaGmq/0
>>432
なぜケケとヨハンソンを入れない???

438 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 01:13:31 ID:rze6MxMnO
>>432
ホンダ最初のタイトルドライバー
ネルソン・ピケは?
それが、出ないとは!
Σ( ̄◇ ̄*)驚きだな。


439 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 01:19:14 ID:+uzANQpT0
「F1で最高の施設、最高のスタッフ、最高になる可能性のあるマシンを備えたチームを買収するユニークなチャンスだ」

ごりらのばななのたたきうりみたいな

440 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 01:20:03 ID:DOMBr2cg0
                 / /_________________________
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    ̄ ̄ ̄(_二_)

このスレはVIPが占領しますた

441 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 01:21:47 ID:7rrRBP1P0
ピケはブラバムの印象が強いです

442 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 01:25:22 ID:GYJZYKmeO
>>441
なんか地味だったし

443 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 01:25:58 ID:PmgrcrKI0
せんずりこいて寝ろカスニート

444 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 01:50:52 ID:KSSnFoO3O
何気に肉揚は優秀だったんだと思う
亜久里への妨害工作も本体が撤退を考えてる事を知っててやったと思えば話は繋がる。

亜久里はさらに借金を造らずに済んだ。
ロス茶を口説いたのも、ホンダ本体が撤退して、イギリスのチームを持てるチャンスだと悟ってたんだろう
中本が突然2輪に行ったのも撤退するからだろうし、馬豚に異常に拘ったのも今にしてみたら辻褄が合う

琢磨に対して、亜久里撤退以降、知らんぷりして来たのも、裏を返せばホンダの優しさだろう。

ホンダが撤退しても琢磨を関わりのないようにしておけば琢磨は他チームに行ける。
事実、赤牛のテストに呼ばれてる。
琢磨はドライバーである以上、乗って、走ってナンボだからな。

まぁ、2007のあの奇特マシンが撤退を早めたんだろう。



445 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 02:05:13 ID:9s6stWX20
もうこんなイギリス人に支配されたチームなんて放り投げて撤退しろって思ってたけど
いざ本当に撤退となると複雑な気分だな。。。
見放してたファンなのにこんな気分になるんだから関わってた人たちはたまらんのだろうな。
今きついのは多かれ少なかれどこも一緒なんだから
たとえケチケチスポンサーとしてだけでも残ったほうが企業のためにもまだ良かったんじゃないのかな
もう世界でのホンダのブランドイメージを汚名返上するチャンスすらなくなったね

446 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 02:06:59 ID:PmgrcrKI0
>>445
このカスニートが

447 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 02:16:11 ID:IuRSCWLV0
>>352
はっきり書けよ
バーニーエクレストン氏ねって

448 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 02:26:54 ID:zsisSjw3O
有色人種が金だして
白人が働いて
白人が儲ける


449 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 02:28:08 ID:ZDDEBC9G0
    /⌒\     //
    /'⌒'ヽ \  //
    (●.●) )// <ヨカッタネ アスハアジスタカラヴェルディクンガノッテクルヨ
     >冊/  .// 
   /⌒   ミミ \ 
   /   //|::|λ| 
   |√7ミ/  |::|  ト、    ∩H∩
   |://    V ハ    ( ・●・ ) <オナジミドリドウシデサビシクナイネ
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450 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 02:34:47 ID:wFXPLv780
>>444
病院で頭の検査したほうがいいなw

451 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 03:12:15 ID:diqfZANoO
しかしこの前のファン感謝イベントでは来年は頑張ります!
みたいな事は言ってたんだろ?ファンに対する裏切り行為に近いよ。
せめて日本GPの前には公表しろよと言いたい。
それとも富士の日本GPを成功させたくなかったから?
そこまでうがった見方をしたくなってしまうタイミングだよ。

452 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 03:19:03 ID:tbrFfg+O0
>>451 病院行け チンカスヨタヲタ

453 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 03:32:18 ID:eenMEMGl0
>>376
逆にもっとはやく、今のF1から撤退したんじゃね?

454 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 03:36:17 ID:diqfZANoO
>>452
お前には今回の撤退が綺麗な幕引きに見えるのか?

455 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 03:41:00 ID:r2F18FUd0
「俺のマシンにはホンダF1のスピリットが息づいている!」

これがホンダ車ユーザーの気持ちだ。
トヨタや日産に乗ってる奴らとは根本的に違う階級にいるといってもいい。

フィットだけど

456 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 03:55:53 ID:h2qCP6Kp0
ピケなしのマンセル様3%は撤退よりショックだわw

457 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 04:33:17 ID:pwk2WLLUO
すぱぐり撤退のときはあんなにショックだったのに、
今回のホンダ撤退はすんなり受け入れることができたのはなんでだろう…。


来期開幕戦のスターティンググリッドにホンダのマシン二台がいないことより、出走マシンが18台になってしまうかもしれないことのほうが悲しいのはなんでだろう…。










こう思うのは俺だけじゃないはず!!

458 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 04:38:08 ID:CqG9vE4vO
バトンが可哀相と本気で言ってるやつがいるのが信じられん

459 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 04:58:46 ID:9s6stWX20
ホンダとしてはチームがいい形で存続できるのであれば売却額については考慮しないんだってね
とてつもない資金つぎ込んでF1チーム最高レベルの施設リソースを作り上げたのに
今後のチームにとって良い条件なら安くて結構だなんて。。
元イギリスホンダの首脳やバトンからは恨まれる筋合いはないな
てかこれは夢のお買い得商品なんじゃないのかな・・・来年マシンもいいのが出来てるみたいだし
なんか肉揚げの高笑いが聞こえてきたような。。。

460 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 05:39:49 ID:t967d9V6P
つまり今までの投資は全て完全に無駄金だったってことね。
昨日の撤退でそれをFAにしてしまったの。
だいたい第3期などモータースポーツにおけるホンダの地位を地に落としただけだよ。
無念なりぬれどいた仕方なし。

461 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 06:17:38 ID:YkPBkL4VO
リチャーズを切ったまでは理解出来ない事はない。
だが、棚ぼたとはいえ優勝したマシンを設計したウィリスを首にしてド素人をTDに据えたり、アグリにリソースを分散したりと、オールホンダになっても迷走しまくりだったな。


思えばあのハンガリーでの優勝がその後のホンダの道を誤らせた原因だったのかもな…

462 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 07:09:38 ID:wFXPLv780
>>461
んー、まあ歴史にタラレバ言い始めたらキリがないけど、一番大きなミスは
ウィリアムズの件でバトンを切れなかった事だろうな。あれで歯車が狂って
どんどんおかしな方に転がった。

463 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 07:10:15 ID:E6wuKyYm0
結局、総力戦で歯が立たなかった、ってことか。
イギリス○投げつーてもそうするしかなかったからそうしたまでのこと。
結果のすぐ出るレースでいろいろと学ばなければならなかったハズが、
大金投じて何にも得られず終わってしまっているな。
これほど愚かな活動はなかなかない

464 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 07:14:32 ID:u2oZ3odC0
バーニーとかブロウン様が
「来季は優勝狙えた車だったのにねえ」
と口を揃えて言ってるけどマジかよwww

465 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 07:14:34 ID:oERPVh2t0
バトンは被害者

466 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 07:16:42 ID:qicKxAzQ0
×被
○加

467 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 07:20:50 ID:Brc+EQr9O
じゃあ ここで第二期スーパーアグリとして再活動

468 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 07:29:00 ID:luXGm7ORO
来年は優勝狙える車と宣伝してるのは、チームの売却を成功させたいから

469 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 07:36:10 ID:KNNgCAMM0
あのまま続けていてもどうせ勝てなかっただろうし
撤退は英断だったと思うよ

偶然ホンダF1参戦の年に免許を取ってホンダを好きになり、10年ホンダ車を乗り継いできたけど
次乗るなら技術のトヨタかな

470 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 07:39:21 ID:wcmHzYa70
言っていることは合っているからIRLも撤退して欲しい
国内レースの支援も絞込みを行っているけどまだ多い

471 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 07:43:39 ID:E6wuKyYm0
撤退は英断だが、
9年もやってあんな結果しかだせなかった責任を不問にしてはならない

472 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 07:50:19 ID:RyJaPzVW0

1区若松
 2区大西智
 3区市川
 4区高見
 5区柏原
 6区大西一
 7区宇野
 8区釜石
 9区大津
10区山本
              NONO 性犯罪大学 NONO TOYO

受験シーズンの売名のため 箱根駅伝に強硬出場するFランク東洋大学に NO!



473 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 07:52:41 ID:wcmHzYa70
数年後に撤退は良かったと思える結果を見せないとな
ホンダらしくないインサイトよりCR-Zを早く出して欲しい

>>471
こういう場合の責任は中本?

474 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 07:55:04 ID:z2jVR8140
下位カテゴリーのフォーミュラで実績を積んでF1へ行くべきじゃないかと思う。
ホンダの実力ではFポンですら、ヒロ松下に、勝てないのではないかな?

475 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 08:02:31 ID:mppx4lMYO
>>458
そうそう。無知か相当な捻くれものだろう。
バトンがウイリに行きたいなんか言って、ホンダを切ったくせに、
駄目になったらやっぱりホンダとか。
あの時、純粋なホンダならこんな奴いらねってなるけど。
琢磨を放り出して、失望して。
アグリを潰してまた失望。
イギリス人が決めたと思うけど、実際はホンダ上層部が決めたんじゃないかとも思う。
今回の撤退も残念だけど、バトンやイギリスチームは自業自得とも思うし。
撤退理由も全然歯が立たなかったと言えなかったものか。
もし今後ホンダの中でF1をやりたい人が現れてもこの幕切れじゃ、
もうしばらくできないだろう。


476 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 08:11:49 ID:jaF2NZQy0
>>475
はげ同
アグリと宅間にした仕打ちを俺は忘れない
一言ホンダに言っておく
2度と本田の車には乗らない
ざまぁ

477 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 08:15:49 ID:/lwEuIvB0
TAKATA Dome F1 (Honda Racing)

478 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 08:16:08 ID:7H3693RNO
もうオープンホイール自体魅力なくない?
市販のスポーツカーにイメージが直結してこないし…
ホンダには他でホンダレーシングのイメージ確立してほしい


479 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 08:17:26 ID:FgwsgTeT0
中本は責任どころか、2輪の責任者に栄転してるし
スタッフははらわたが煮えくりかえってそうだね

480 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 08:20:37 ID:INz442yUO
金だけ出してるチームと判った。


481 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 08:30:21 ID:KFYRJ0JP0
今日の朝刊の見出し
「ホンダ 速さから環境へ」
もうTYPE-RとかMTの純粋なスポーツカーは出ないんだろうな
CR-Zとかスポーツカーじゃねーし

2000万の次期NSXとかほんとの特別な層に向けてのみになっちまう
残念だよ

482 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 08:31:16 ID:tk+Eeq730
【訃報】FUJIWARA原西悲痛…自慢のオカン・尚子さん死去
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1228515469/

483 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 08:35:59 ID:AFAUfjz1O
「中本ぉ、HRFなくなっちゃったよ…」

484 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 08:38:14 ID:E6wuKyYm0
中本の処世術はすげー

485 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 08:45:23 ID:lBMCJ/oE0
>>478
>ホンダには他でホンダレーシングのイメージ確立してほしい

耕耘機とか除雪機とかか?w

486 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 08:50:18 ID:uzAy/ZSUO
アフリカの何処かの村に耕運機のレースがあったぞ

きっと安価でワークス参戦できて宣伝効果も抜群だよ!

487 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 08:51:13 ID:Ldq/D7vV0
今の経済状況と
これからの自動車文化の転換を考えたら
英断・・・だな、やっぱり。

488 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 08:53:30 ID:Hqa2C3HS0
しかし本田本社の決定してからブラウンとフライに大島が伝えたって
本当に現場の人間は何も知らないまま上だけで決まるんだな
途中経過すら知らされないって・・・・
これまで来年に向けてテストしたりしてがんばってたチームのクルー気持ちとか考えないのかね
撤退するならもっと早く発表してれば売却の交渉の時間も取れただろうに
今からじゃ時間との勝負で時間切れの可能性のほうが高そう

489 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 08:53:43 ID:AhQb+ITL0
カブの原点に戻れ
乗用車はやめてカブに特化するんだ、絶対儲かる

490 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 08:57:13 ID:lBMCJ/oE0
ホンダの原点に戻るとすると、、、

自転車にハイブリッドエンジン付けて売り出すしかないなw

491 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 08:59:30 ID:cx0jPdZc0
>>490
100億かけたKERSを自転車につけるべきw
似たようなシステムは自転車じゃあどっかがもう出してたけど

492 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 09:11:46 ID:ICJ9NNgDO
バトンゲート以降のホンダは、本当に何がしたいのかわかんないチームになってたからどうでも良い…
けど、今まで築き上げてきたホンダのイメージをことごとく潰してきた首脳陣には何らかの責任は取って欲しかった。

と強がっては見るが…本音を言えば、ホンダに失望なんてしたくなかったし、こんなにグダグダのまんま撤退なんて嫌だ。
どう気持ちの整理をつければ良いんだろう……

493 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 09:13:23 ID:TY+a1gt10
もしも今現在、来期のマシンがいい感じでも、
もしも売却先が決まったとしても、
この撤退ニュースで少しでも開発ストップしてたら
結局開幕時にはまたテールエンダーでしょう。

悔しいけど、ホンダは負のスパイラルから最後まで抜けられない。

494 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 09:19:46 ID:xMlOEkbC0
タナボタにせよバトンが優勝ててよかったな
これで1勝もしてなかったら目も当てられん

495 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 09:23:02 ID:RaP751mJO
>>455
私なんてライフですがそう思って毎日乗り回してる。

496 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 09:31:33 ID:lBMCJ/oE0
最近は「Honda Racing」とか貼ってある車を見たら、
「この車は遅いので抜いて下さい」
って意味なのかと思ってしまうw

497 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 09:33:12 ID:syY3HUwn0



          ____
        /      \       新チーム発足(予定)につき、スポンサーとドライバー募集中
       /  ─    ─\     【 急 募 】
     /    ⌒  ⌒  \    1、スポンサー数社(注:年間100〜200億円用意できて最低でも4年契約)  
     |       ,ノ(、_, )ヽ    |    2、ドライバー1名 (注:持参金必要、最低でも50億円 2nd待遇になります)
      \      トェェェイ   /    
       /   _ ヽニソ,  く      設備もホンダ製の最新の物 イギリス人ばかりでとても働きやすい環境です
 
 花束とシャンパンを持って、待っているよ!


498 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 09:34:32 ID:LKOYdqC50
>>494
優勝として記録には残るがな、
あんな優勝の仕方じゃ納得いかないよ。
と87年からの新参の意見でした。

499 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 09:36:24 ID:9pod+wRd0
でも2006年はBAR体制で作られたマシンだから
ホンダの主導のマシンは2007年と2008年だぞ

500 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 09:37:07 ID:6paWa0SM0
外国のチームに年間500億?もつぎ込んでちゃだめっしょそれは。


501 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 09:39:49 ID:7nREes5h0
撤退は英断なんてかっこいいものではないが
メーカーが無制限に資金を投入する今のF1はチキンレースとかしてたから
一番初めに逃げ出したホンダの経営判断は正しい
たった2台のマシンを走らせるのに年間500億なんて役員、株主からみたら常軌を逸してる
FポンやIRのチームならその100分の1で1年間戦えるのだから

502 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 09:50:06 ID:cANL97Mz0
「500億円つぎ込んで」「成績がこれ」では言い訳のしようナッシングですな

503 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 09:58:52 ID:FgwsgTeT0
>福井社長は「会社として意思決定を決めたのは昨日(4日)だが、個人的には以前から決めていた。ファンの皆様には申し訳ない」と釈明。
>広報を通じ09年のチーム巻き返しを目指す姿勢を見せていたことが、背信的行為となったことを認めた。

最低じゃん

504 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 10:03:17 ID:nmiF7Uck0
社長が記者会見の質疑応答でやたらイギリスのスタッフに詫びているのが気になった。
契約済ませたドライバーに詫びるのはわかるが・・・。
本社にとってあのチームは、身内じゃなく取引先のひとつという感覚だったのかね?
そんな一体感のない組織作りではあんな結果でも仕方ないと思う。
ここではイギリス側が悪い、栃木側が悪いと罵り合っているが、
本社の体質が一番良くないだろう。

505 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 10:07:18 ID:JCicCp1j0
いやいやそういう意味じゃないだろw
今のままだとイギリスのファクトリーで働いてた700人以上のイギリス人が職を失うかもしれないんだから
詫びないほうがおかしい親会社の社長なんだから


506 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 10:15:50 ID:+MhvDQry0
F1撤退、10月日本GP惨敗が引き金に

F1日本グランプリのバックヤードに、ホンダ経営陣の怒号が響いた。
「何であんなに遅いんだ」「いくら金を使えば勝てるんだ」。
10月12日、富士スピードウェイの決勝を走った2台のホンダ勢は、完走15台中13位と14位。
地元開催で2台ともに1周遅れという屈辱的な結果が、撤退を後押ししたことは間違いない。

だが撤退は10年以上前から段階的に進められてきた。創業者の本田宗一郎氏が亡くなる1年前の90年、
和製スーパーカーを目指した「NSX」が発売された。
88年にエンジンを供給したマクラーレンが16戦15勝の金字塔を打ち立てた直後で、
F1=スポーツカーのイメージ戦略を前面に押し出そうとした賭けだった。

しかし「NSX」は在庫の山を築いた。価格は800万円と当時の日本車で最高ランクだったが、
メーター類が量産セダンと同じだったりして、プレミアムカーを期待したファンにそっぽを向かれた。
92年にF1参戦を休止したのは、「NSX」をはじめとするスポーツカーの販売不振が直接の原因だった。

その後、ホンダはスポーツカー生産を縮小。ミニバン、コンパクトカーなどの大衆車を主軸に据え、
安定した収益を上げる優良企業に生まれ変わった。
後輪駆動のF1マシンやスポーツカーより、コストが安いFF車(前置きエンジン前輪駆動車)が中心。
エンジンは主に簡便なSOHC(F1、スポーツカーはDOHC)。
05年には象徴的なスポーツカー「NSX」の生産を終了させ、経営の柱を大衆車にシフトし終えた。

並行して00年にF1へエンジン供給を再開したが、
レースで培った技術を市販車に直接フィードバックできない状態が続いていた。
この時点で、F1は技術開発やイメージ戦略とは無縁の趣味的な活動に変ぼう。
世界的な金融不況以前に、ホンダ車に“F1スピリット”は流れていなかった。

http://www.nikkansports.com/sports/motor/news/p-sp-tp2-20081206-437273.html

507 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 10:16:56 ID:B2/tnOao0
ほとんど出来上がっている来期のマシンが走って、出来が良かったら悔しいのう。

508 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 10:18:13 ID:oERPVh2t0
一番詫びなければならないのはバトンに対してだろうね

509 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 10:24:01 ID:/LQRs+Xv0
バトンには散々ぼられたんだから謝る必要なんぞない。

バトンゲート散々なる終結ってこった

510 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 10:27:03 ID:bbGV8VYx0
ブラウンがチーム売却されたら150人程度のチームになるかもしれないといってるから
いずれにしても今回の撤退でイギリス人の失業者が500人から600人単位で出るかもしれない
イギリスのメディアに物凄く叩かれそうだ
もう少し時期を考えられなかったのかね

511 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 10:28:47 ID:alfzkZbYO
ホンダゲート返しッw

512 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 10:29:57 ID:oERPVh2t0
イギリス人をなめてるねホンダは

513 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 10:46:40 ID:PAKsadHL0
>>458
ホンダ,バトンに申し訳ない

ホンダの福井社長は,F1撤退により来シーズンの活動の場を失いかねなくなったJ・バトンにむけて
『声は本当に残念であり,私としてもジェンソンに深く気の毒に感じている。ただ,我々としても,現在の世界金融情勢では選択の余地がなかった。』
とコメントし,今回の苦渋の決断を残念がった。

http://www.formula-web.jp/news/


514 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 10:50:11 ID:Eltu5HrP0
ゴミ屑マシンを開発した中本を責任を取らせるどころか
撤退前にHRCに副社長として栄転させた糞ホンダ。
年間500億の予算を使って結果の出せない社員って普通は評価が下がるものだと思いますが、
やっぱり福井さんのお気に入り、茶坊主ですからねー♪


515 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 10:51:58 ID:qVZKnBrs0
>>485
イギリスでは芝刈り機(刃は取り外して)のレースやってるよな、、、、

ホンダもやるべき。


現行の除雪機がハイブリッドってのがすばらしい!!

516 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 10:57:17 ID:KnbsV9+V0
「ルノー、バトン獲得か?」

フェルナンド・アロンソとネルシーニョ・ピケの来期残留を発表済みのルノーだが、
昨日のホンダ撤退発表を受け、今期不調だったピケに代えバトンを獲得する動きを始めた。
これが実現すればアロンソ&バトンというベテランコンビで復調し始めたルノーで再び総合優勝を狙う目論見だ。

因みに高給といわれているバトンへのサラリーは今期ホンダが支払った1/10程度になるとみられ、大幅ダウンは必至。
ピケへはサード・ドライバーとしてチームに残るよう説得していると言う。

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/081205174748.shtml

517 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 10:59:09 ID:qVZKnBrs0
>>506
簡便なSOHCって、、、、

わざわざDOHCに
するメリットが少ないのとSOHCでも他社のDOHCに対抗出来るからSOHCにしてるんだろ、、、、

この記事書いてる記者ふざけんな

SOHCを侮辱するなんて勘弁なSOHCwww

518 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 11:01:14 ID:oERPVh2t0
アホかw
そんな端た金でルノーになんかいくかよw

519 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 11:02:25 ID:Hh4/uRcv0
バトンなんかとってもしょうがないと思うが

520 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 11:03:47 ID:e0ZLbKEx0
どうせすぐ他も撤退発表するって。いろいろもっともな理由付けて。
批判を受けながらも1番に発表したのは偉いとは思うけどね。
沈没船から飛び込む人たちを見るようだ。

521 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 11:04:05 ID:6julJ6As0
まともなドライバーと組んでフルボッコにされるバトンがまた見れるのか

522 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 11:07:21 ID:tVS9vrN+0
デイヴィッド・リチャーズがオーナーになるとフライ終わるから多分こいつはないだろうな。

523 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 11:33:29 ID:GWhWWgko0
>>520
偉くないだろ、来年の体制が殆ど決まってるこの時期に放り出すのが何が偉いんだよ
こんな無責任なやり方じゃヨーロッパのレース界でのホンダの信用は間違いなくがた落ちだ
三顧の礼で呼んだブラウンにこのことを伝えたのは1昨日ってありえないだろ
それまで何も知らずにマシン開発してテストして来年に備えてた現場の人間に失礼

524 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 11:46:02 ID:3KOOiZTKO
一昨日聞いたわりにはその後の対応早くないかい

525 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 11:51:29 ID:NY6kOOl50
>>524
まぁ一ヶ月で売却先が見つからなければ解散って事は
最初から売却相手を絞り込んでるか
売りますよー無責任にただ解散はしませんよーってポーズだけかのどっちかだからな

526 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 11:58:27 ID:iWR6wLfq0
福井 会社として最終的に意思決定したのは昨日です。その後速やかに関係者には連絡をしました。
http://www.f1-kindergarten.com/view_08/20081205_1291.php


「その前に、ホンダの意思決定の後、ニック・フライとロス・ブロウンには私の方から伝えました。彼らの反応は
非常に残念ですけれども、今の経済環境、ホンダの置かれた状況というのを理解していただきまして
今後のチームの進路については、きちんと自分たちがリーダーシップをとってやっていくということでお話をしました」

「チームのスタッフですけれども、会社の売却を含めて検討して参ります。今後、英国の法律にのっとりまして
マックスで90日間なんですけどもスタッフの代表との協議の期間がございまして、その間に売却を含め
どのような形で終焉していくかというのを従業員代表と協議しながら決めてまいります」
http://f1-gate.com/honda/f1_2448.html

会社として最終決定が一昨日、青山の決定の後大島がフライとブラウンに話をしたのかね

527 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 12:08:18 ID:2PSVKndX0
ティレル系統のチームは土地転がしで所有者が二転三転してるだけ。


528 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 12:11:37 ID:KSSnFoO3O
ロス茶を呼んだのは肉揚げの手柄
ホンダ本体が手を引いても、肉揚げとロス茶がファクトリーを引き継ぎ新しいチームを立ち上げられる話が既にあるんだろうな
肉揚げはホンダ本体が手を引いてくれるのを待ってたのかも知れない。今のファクトリーの設備にスタッフならそこまで手を加える必要もないし、維持費、人件費はスポンサーからの金で賄えるだろうし、何より自分のチームになるんだからこれほど美味しい事はないだろ

529 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 12:19:48 ID:E6wuKyYm0
>>514
たしかに中本は汚いよなぁ。
中本STD就任以後、組織、技術、成績ガタガタじゃないか。
これだけマイナス成果を出しておきながら
ポスト用意してもらって栄転!だもんな。

530 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 12:27:45 ID:GXzEY8d/0
もしうわさどおり、フライがホンダのF1資金を横領してたのなら、
ホンダのF1チーム買取資金に使うだろうな

531 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 12:28:46 ID:3M4kn7zE0
>>527
BARはティレル系じゃないぞ
出場枠を買っただけの完全新規チーム

ティレル系は1999年のホンダ参戦プロジェクトまでで、
あのプロジェクトが打ち切られた後は、旧ティレルのメンバーは全員路頭に迷った

532 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 12:34:14 ID:ZKB/nRth0
ホンダはもっと前から撤退の準備をしてきたことにいい加減気付けよ

533 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 12:35:24 ID:tgRxCJfH0
しかし、この撤退劇、泣くのはチームの人とモタスポファン、それとバーニーだけで
あと他のすべてのHONDAに関わる経済関係者は大歓迎だろう。

社長は苦しい決断をしただろうが、HONDA本体が傾いてはいけない。
これで間違いなくよかった。

534 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 12:37:45 ID:tgRxCJfH0
もしかするとデビッド・リチャーズがこの参戦枠とチーム資産を丸ごと買い取るなんてありえるかな。
そうなると面白そうだけど。
カスタマーマシン騒動でポシャった悲しい過去を持つけれど、
エンジンさえどうにかなれば、この買収は結構美味しい話になると思うんだけどな。

HONDAはいなくなる。しかしこのチームは誰かが必ず買うと思う。

535 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 12:43:00 ID:oERPVh2t0
琢磨がもう少ししっかりしていれば日本人の支持をなくすこともなかっただろうに

536 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 12:51:30 ID:7nixUFcT0
このスレも埋め尽くされたら最後ですよね?
だってHonda Racing F1 Teamなんてものはもう存在しなくなるんですから・・・

537 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 12:51:37 ID:/v1Vl/hT0
>>534
どこにそんなお金があるんだよw
チーム維持するだけでも数百億必要なのに
ホンダが維持できないものを個人で持てるわけないだろ


538 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 12:53:50 ID:/v1Vl/hT0
エンジンなんてお金があればホンダより性能が上のフェラーリ買えるんだから何の問題もない
ただお金が問題だ、このご時世に数百億の運営費を出せる個人が現れたら奇跡だ

539 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 12:55:02 ID:Jr9I7Zrb0
ロス・ブラウン 「ホンダは来季優勝できたはず」
「F1で最高の施設、最高のスタッフ、最高になる可能性のあるマシンを備えたチームを買収するユニークなチャンスだ」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51426973.html

勝つ勝つ詐欺ですね、わかります

540 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 12:57:19 ID:7nixUFcT0
>>539
最高の施設・・・これだけは正しいな

541 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 12:57:23 ID:NY6kOOl50
F1で最高の施設
最低のスタッフ
最高(最低)になる可能性のあるマシン

542 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 12:58:36 ID:h/yy7I6u0
BARから設備をあるチームを引き継ぎながら結果を出せなかったホンダへの皮肉ですかブラウンさんw

543 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 13:06:16 ID:4aRWzozf0

ボーダフォン(メインスポンサー)
マクラーレン(チーム名)
メルセデス(エンジンメーカー名)


ホンダ(メインスポンサー)
※チーム名=フライは省略
※エンジンメーカー名も省略
レーシングF1チーム(意味の無い、まあ格好つけというか語呂合わせ)

フライさん程謙虚で遠慮深い人はいないね。
本当は自らの名を冠したチーム名を名乗るのが常識なのに
敢えてメインスポンサーである日本の自動車メーカーのホンダに名を譲り
シャーシもエンジンもホンダ製であるかのような登録名にする。

中々できることじゃないよ。
フライさんには、どんなに感謝しても足りないんじゃないの?

544 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 13:09:22 ID:FgwsgTeT0
載せる予定のエンジンも無く専用設計のシャシーにフェラーリエンジン積んでも今年のトロロ以下だろうな

545 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 13:09:24 ID:Pw8qeRHU0
F1撤退、10月日本GP惨敗が引き金に記事を印刷する
F1日本グランプリのバックヤードに、ホンダ経営陣の怒号が響いた。「何であんなに遅いんだ」「いくら
金を使えば勝てるんだ」。10月12日、富士スピードウェイの決勝を走った2台のホンダ勢は、完走15
台中13位と14位。地元開催で2台ともに1周遅れという屈辱的な結果が、撤退を後押ししたことは間
違いない。
だが撤退は10年以上前から段階的に進められてきた。創業者の本田宗一郎氏が亡くなる1年前の9
0年、和製スーパーカーを目指した「NSX」が発売された。88年にエンジンを供給したマクラーレンが
16戦15勝の金字塔を打ち立てた直後で、F1=スポーツカーのイメージ戦略を前面に押し出そうとし
た賭けだった。
しかし「NSX」は在庫の山を築いた。価格は800万円と当時の日本車で最高ランクだったが、メーター
類が量産セダンと同じだったりして、プレミアムカーを期待したファンにそっぽを向かれた。92年にF1
参戦を休止したのは、「NSX」をはじめとするスポーツカーの販売不振が直接の原因だった。
その後、ホンダはスポーツカー生産を縮小。ミニバン、コンパクトカーなどの大衆車を主軸に据え、安
定した収益を上げる優良企業に生まれ変わった。後輪駆動のF1マシンやスポーツカーより、コストが
安いFF車(前置きエンジン前輪駆動車)が中心。エンジンは主に簡便なSOHC(F1、スポーツカーは
DOHC)。05年には象徴的なスポーツカー「NSX」の生産を終了させ、経営の柱を大衆車にシフトし終えた。
並行して00年にF1へエンジン供給を再開したが、レースで培った技術を市販車に直接フィードバック
できない状態が続いていた。この時点で、F1は技術開発やイメージ戦略とは無縁の趣味的な活動に
変ぼう。世界的な金融不況以前に、ホンダ車に“F1スピリット”は流れていなかった。
【「クルマ天国」担当・荒牧公哉】[2008年12月6日8時25分 紙面から]

http://www.nikkansports.com/sports/motor/news/p-sp-tp2-20081206-437273.html

546 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 13:14:05 ID:Pw8qeRHU0
F1撤退、10月日本GP惨敗が引き金に
F1日本グランプリのバックヤードに、ホンダ経営陣の怒号が響いた。「何であんなに遅いんだ」「いくら
金を使えば勝てるんだ」。
(中略)
「NSX」は在庫の山を築いた。価格は800万円と当時の日本車で最高ランクだったが、メーター
類が量産セダンと同じだったりして、プレミアムカーを期待したファンにそっぽを向かれた。92年にF1
参戦を休止したのは、「NSX」をはじめとするスポーツカーの販売不振が直接の原因だった。

後輪駆動のF1マシンやスポーツカーより、コストが 安いFF車(前置きエンジン前輪駆動車)が中心。
エンジンは主に簡便なSOHC(F1、スポーツカーはDOHC)。05年には象徴的なスポーツカー「NSX」
の生産を終了させ、経営の柱を大衆車にシフトし終えた
(中略)
この時点で、F1は技術開発やイメージ戦略とは無縁の趣味的な活動に変ぼう。世界的な金融不況以
前に、ホンダ車に“F1スピリット”は流れていなかった
【「クルマ天国」担当・荒牧公哉】[2008年12月6日8時25分 紙面から]

http://www.nikkansports.com/sports/motor/news/p-sp-tp2-20081206-437273.html



547 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 13:15:58 ID:7nixUFcT0
>>545
所詮ホンダは自転車用のバタバタ屋さんですから・・・

548 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 13:20:07 ID:0vp+V5mHO
ホンダファンの現状

脳内にて
「過去の栄光があるのにF1からホンダが撤退するわけ無い!でも俺たちが信じてるホンダが撤退するんだから世界の経済が悪いんだ!」

脳内にて
「ちくしょーでも何でホンダだけ撤退なんだよ!?もうこうなったらF1に何の未練もない!この怒りを何かにぶつけたい・・・そうだ!F1の存在を批判してやる!」

2chにて
「世界的に経済が混乱してるんだから今どきF1なんて時代遅れだよ。ほかのワークスも次々に撤退するよ。てか撤退しないとかバカなんじゃない?」

549 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 13:36:33 ID:q9uhpIdG0
>>539
そう言わなきゃ買い手がつかないじゃんJK
バーニーの発言もそうなんじゃね

550 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 13:37:53 ID:2PSVKndX0

F1撤退、10月日本GP惨敗が引き金に 日刊スポーツ新聞社
http://www.nikkansports.com/sports/motor/news/p-sp-tp2-20081206-437273.html

 F1日本グランプリのバックヤードに、ホンダ経営陣の怒号が響いた。
「何であんなに遅いんだ」「いくら金を使えば勝てるんだ」。10月12日、
富士スピードウェイの決勝を走った2台のホンダ勢は、完走15台中13位と
14位。地元開催で2台ともに1周遅れという屈辱的な結果が、撤退を後押し
したことは間違いない。
 だが撤退は10年以上前から段階的に進められてきた。創業者の
本田宗一郎氏が亡くなる1年前の90年、和製スーパーカーを目指した
「NSX」が発売された。88年にエンジンを供給したマクラーレンが
16戦15勝の金字塔を打ち立てた直後で、F1=スポーツカーの
イメージ戦略を前面に押し出そうとした賭けだった。
 しかし「NSX」は在庫の山を築いた。価格は800万円と当時の日本車で
最高ランクだったが、メーター類が量産セダンと同じだったりして、
プレミアムカーを期待したファンにそっぽを向かれた。92年にF1参戦を
休止したのは、「NSX」をはじめとするスポーツカーの販売不振が直接の
原因だった。
 その後、ホンダはスポーツカー生産を縮小。ミニバン、コンパクトカー
などの大衆車を主軸に据え、安定した収益を上げる優良企業に生まれ変わった。
後輪駆動のF1マシンやスポーツカーより、コストが安いFF車(前置き
エンジン前輪駆動車)が中心。エンジンは主に簡便なSOHC(F1、
スポーツカーはDOHC)。05年には象徴的なスポーツカー「NSX」の
生産を終了させ、経営の柱を大衆車にシフトし終えた。
 並行して00年にF1へエンジン供給を再開したが、レースで培った技術を
市販車に直接フィードバックできない状態が続いていた。この時点で、F1は
技術開発やイメージ戦略とは無縁の趣味的な活動に変ぼう。世界的な
金融不況以前に、ホンダ車に“F1スピリット”は流れていなかった。

551 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 13:45:09 ID:yvcMiIgt0
福井「今後のエンジン供給の活動計画は、考えていません。中途半端な参加はしたくないですね。」

社長自ら第二期の参戦を「中途半端」だと。
こいつ言って良い事と悪い事の区別無しか?

552 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 13:53:31 ID:E6wuKyYm0
>>551
そう揚げ足とりなさんな

エンジン供給だけで勝てる時代じゃないのはいい加減わかっているわけで
勝てないならそんな中途半端なやり方はしたくないってだけじゃん

553 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 13:53:38 ID:8QqY3EsA0
ホンダって社員どんだけ抱えてんの?
世界で10万人くらいか

554 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 13:58:15 ID:vL/hnGNC0
バーニー・・・
ttp://jp.youtube.com/watch?v=ySkeHS4GlQc

エディ禿www
ttp://jp.youtube.com/watch?v=ySBsEOO4qN8

555 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 14:01:10 ID:vL/hnGNC0
>>553
本田技研工業だけで従業員数連結:178,960人 wiki

556 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 14:11:11 ID:2PSVKndX0
ホンダF1“永久”撤退
過去2回の中断は資金や技術問題などによる一時撤退で、「休止」と表現し、「撤退」という言葉は使っていなかった。
今回、福井社長は「(休止でなく)今度は撤退。将来のことは白紙」と明言。事実上の永久撤退となることを示唆した。
http://hochi.yomiuri.co.jp/sports/motorsports/formula1/news/20081206-OHT1T00065.htm

福井社長は「また再復帰ということを考えての決断ということではなく、今回、完全に撤退であります」と語った。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00145343.html

ホンダの過去のF1撤退時には「休止」の文言が使われた経緯があるが、今回は「撤退」。今後のF1復帰について、
福井威夫社長は「完全に撤退。将来のことは完全に白紙」と語り、可能性にも言及しなかった。 
http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2008120500897

557 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 14:21:10 ID:vs46ZISt0
ここまで醜態をさらさせといて、今後F1やりませんとファンの期待を裏切った福井は腹を切るべきだろ

558 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 14:41:28 ID:2PSVKndX0
トヨタに負けたまま撤退していいのかあ?ホンダさんよ

559 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 14:45:19 ID:ulTYP7yq0
>>534
すでに交渉しています
ただリチャーズが買い取った場合、フライは去るそうです

560 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 14:49:21 ID:Pw8qeRHU0
長い歴史を持つHonda Racing F1 Team スレも残り後わずかと思うと感慨深いな



ageてさっさと消化しちまおうwww

561 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 14:54:40 ID:lkli1/+M0
糞バトンオタはさっさと死ね

562 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 14:56:55 ID:Og41lDmE0
>>506
何と言うデタラメ記事なんだww
まあスポーツ新聞だからな、そんなもんか。

563 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 15:47:19 ID:GXzEY8d/0
内部の反フライ派はブラウンの下に集まってたんだな…
といまさらながら思った

564 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 15:52:17 ID:hxwwXrxn0
来年こそはと期待してたのにその仕打ちはなんだ

565 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 15:54:14 ID:tgRxCJfH0
ところでおまいら。
仮にリジャーズが買収して代表に就任、ロス・ブロウンはテクニカルディレクター、
ニック・フライは更迭、ドライバーはバトンとセナ。

こんなチームリチャーズを応援しますか?

566 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 16:04:05 ID:ArGr3/X+0
>>565
バトンがいなければ考える

567 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 16:06:49 ID:GYJZYKmeO
DOBONDA

568 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 16:14:29 ID:PmgrcrKI0
そりゃ遅いのをイギリスやBチームのせいにして車が早くなると思ってるような連中だからな
アホなホンダオタのネガキャンはチームの存続には何の貢献も出来なかった訳だ
チームもファンもバラバラならうまくいく筈がない

569 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 16:40:03 ID:zDVaZDwk0
>>565
撤退でエンジンだけ供給とかはないよね。
バトン首で本田エンジンなら応援する。

570 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 16:49:41 ID:H7Rw5dmcO
ヒュンダイが買うよ!

571 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 16:50:00 ID:ln5NQzvI0
このスレもこれで終わり?

572 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 17:01:14 ID:QEz4a8sx0
おまえらふざけんな
ホンダが残した第三期のチャレンジスピリットを茶化すなんて最低だな
みんな必死でやってたんだよ
経営環境が悪化して苦渋の決断なんだぞ
もう一度ホンダのGP最後のチャレンジシーンを思い出してみろよ







最後の最後まで燃えてただろw

573 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 17:07:34 ID:7nixUFcT0
>>572
BARに完全外注のどこが「がんばった」になるの?

574 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 17:14:22 ID:E6wuKyYm0
「頑張ってる感」は最後まで感じられなかった


575 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 17:17:17 ID:0F60eZIb0
だからエンジンが燃えてたって下らない茶化しですよ ウンコ脳の

576 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 17:22:37 ID:hDf0IgBX0
俺がんばった

577 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 17:47:44 ID:X0xngjN00
F1て内燃機関屋の頂点みたいな感じだったけどそれも終わりだからね。
時代が変わった。休止じゃなくて撤退って意味もそんな所にあるんだろうな。
ハイブリッドアルコール燃料ターボで燃費競争になってたりしてね。

578 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 17:53:40 ID:E6wuKyYm0
それにしてももうちょっと活躍していればなぁ
あまりに三期の成績は酷すぎた
にもかかわらず中本なんか大栄転ですよ

579 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 17:54:56 ID:9njNBz9c0
バトン,撤退に通告にも前向き

ホンダのJ・バトンは,チームがF1撤退を決めたことを受けて次のようにコメントした。
『チームのみんなと同じ時に撤退の話を聞いたけれど,それは皆と同じくボクにとってもショックだよ。聞いてからの2時間は
とても残念だったネ。だけれど,ボクは“ネガティブにあることに何の意味があるのか”と考え直したし
あらゆる理由を見いだそうとしたんだ。それで,今ではポジティブなようにするようになったんだ
ボク達はチームとしてポジティブである必要があるし,そうでなければどうして(チーム買収に)興味を持ってもらえるんだい?』
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=3110

バトンも俺たちと同じタイミングでしか知らされたないのかよw
本当に日本だけで決まった出来事なんだな

580 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 17:58:19 ID:0F60eZIb0
バトンのポジティブなレース最近みないな

581 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:00:15 ID:vNcAFMeiO
バトン偉いな

だがホンダは糞だわ

582 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:00:39 ID:lkli1/+M0
>>572
             γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
            ノ . . : .: ,; ,;;;, :.)
          ,..'". .:.:.::. . . .:.::..)
         (  . . .:.::;;;._,,...'"
          ) . .:. .:.:;;.;;;.:.)
         ノ . ..:.::.:;;;.;.ノ
        (  ,..-‐''"~
         )ノ
   __へ___Д
∠◎¬==◎~  

最後までホンダらしい幕引きでしたなw

>>575
さようならウンコ脳の負け犬ンダオタさんw

583 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:02:39 ID:GJ3HgXM70
チームの前線の人間(ホンダ社員以外)は突然撤退の話が出てきてみんな驚いたんだろうね
えって????????て感じでしょ来年の準備もしてたんだし

584 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:06:31 ID:aMmz0MW80
ホンダはホント糞
ここ数年ずーと糞だったけど
ロスの車が走る来年こそは・・・と思ってたのに
やってくれたな 
派遣斬りといいF1チーム斬りといい
人を人とも思わぬこんな糞会社は倒産してください

585 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:07:35 ID:Lt8XIxVh0
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/12/06/204318/

コスワース独占供給に…
F-1から自動車メーカーがほとんど撤退するだろうね

586 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:11:20 ID:aMmz0MW80
フェラーリ・コスワース
BMW・コスワース
ルノー・コスワース・・・etc

F1終わったな

587 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:14:18 ID:+YlK/+r70
どうせ、反対意見多発で取りやめだろ

588 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:15:03 ID:0F60eZIb0
バッジネームはつかないと書いてあるからコスワースとは言わないけど、自社エンジンを名乗るには、
標準仕様書をもらって他社設計のエンジンをメーカーコストかけて作るしかないのかw

589 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:19:13 ID:hOAVm7qr0
もっと目立たないパーツから共通化してけばいいのに

590 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:24:45 ID:Lt8XIxVh0
F-1はこの先レギュレーションが迷走しそうだ…
何だかんだ言われても1年早く撤退して良かったんじゃないか?

591 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:25:45 ID:UcvkqSdb0
結局、ホンダはレースのみならず経営までうんこくさいから続けられなくなったんだよな。
まぁあれほどうんこくさいレースを続けていれば圧力がかかるのも無理ないか。
去年のルノーも相当圧力かけられていたのに続けられたのは、ルノーがホンダほどうんこくさくなかったから。

592 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:25:52 ID:X0xngjN00
レギュレーション変更は基本的に政治そのものだからな。
文言とか関係ないし意味も中身も無い。爺共の権力ゲームだよ。
コスト削減を本気でやればメーカーもF1も安泰。

593 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:28:38 ID:aMmz0MW80
バニーとSM卿はそろそろ引退を・・・

594 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:28:45 ID:sKHub6n8O
2.4リッターになって以来

エンジンの音がショボイよな〜

昔のフェラーリV12サウンドが懐かしい

595 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:30:30 ID:7nixUFcT0
>>590
それならレギュレーションが変わってから撤退するべきだよな
大義名分が成り立つ

今いきなり脱落するのは汚名にしかならないぞ

596 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:32:00 ID:XoArtuYD0
>>588
しかもエンジンはコスワースの出力を越えちゃいけないんだろ?
なんの苦行だよって感じだな

予定される選択肢
1)コスワース
2)コスワースの設計図でエンジンを作る
3)現状のエンジン(新設計Up不可)
らしいから

597 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:33:08 ID:+YlK/+r70
>>592
カスタマーカーをまず認めないと

598 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:34:33 ID:7nixUFcT0
>>597
カスタマーカーどころかワンメイク化の危機ですから・・・
2010からは「コスワースカップ2010」に改名します

599 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:36:27 ID:aMmz0MW80
突然の撤退表明はありえんよなぁ
せめて売却先が決まっているとかならまだ分かるが
まだ未確定で解散の可能性もあるって・・・
アグリ潰しの時といいホント上層部は馬鹿ばっかなんだな
こう考えるとミシュランはうまい具合に撤退したなw勝ち逃げだったし 

600 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:38:25 ID:hxwwXrxn0
ホンダも2006にミシュランと一緒に逃げときゃよかったな

601 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:47:54 ID:X0xngjN00
>>599
勝ち逃げだったっけ。
インチキして青息吐息な印象しかないぞ。
でもミシュランは好きだw

602 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:53:47 ID:+YlK/+r70
今後、仮に景気が急上昇してホンダがウハウハになって
財政的に余裕が出ても、F1には戻って来れないだろうな

603 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:55:09 ID:Og41lDmE0
月曜日は福井社長の辞任発表が有りそうだな。

604 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:55:48 ID:7nixUFcT0
軽四夜にとってはF1での宣伝効果は見込めないからね・・・

605 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:58:57 ID:0F60eZIb0
エコカーとか二足歩行ロボットのほうが、これから先F1より企業PRになるな レースの過去の栄光は消えないし

606 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:59:56 ID:0++nNr/N0
買い手が付いて、来年絶好調って言うのも面白そうだ

607 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:02:02 ID:E6wuKyYm0
>>603
あるわけねーだろ
意地でもそんなことはしないだろう

608 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:03:56 ID:4aRWzozf0
ヲタどもは、ホンダを崇拝しトヨタをコキ下ろすくせに
ホンダを買わない、いや買えない(子供&低所得w)

だからホンダはF1から逃げ出す破目になったんだよ。
結局、こうなったのは全てヲタのせいw

609 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:04:08 ID:fXF87ZJq0
F1撤退したことは株主からはポジティブな事なのに福井社長が責任取る意味がわからない
今回の撤退も株主や役員からの批判が大きくなってきたんでしょ

610 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:05:11 ID:OWTyI74l0
>>606
それは無いと思うけどなぁ。
今年よりはマシになる可能性はあるけど、売却1年目のチームは難しいだろ。

611 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:08:07 ID:7nixUFcT0
>>609
その決断が遅すぎた事が責任者として問われるでしょ・・・
中途半端な時期の撤退に伴う損失とか・・・
無意味と化した鈴鹿改修の200億円とか・・・
ハズレ続きの新型市販車投入とか・・・

612 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:08:17 ID:+YlK/+r70
>>608
お前はもう少し社会の現状を知る義務がある

庶民の殆どが車なんざ買う前に昨日今日を生活するのに
必死なんだよ

613 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:10:34 ID:0++nNr/N0
>>610
資金さえあればフェラパケージゲットとかさ・・・
ワークスじゃ出来ない事出来るお

614 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:10:40 ID:4aRWzozf0
>>610
08シーズンを放り出して09用の開発に集中したんだから、案外いけるかもよ。
トヨタエンジンをくっ付けて快走したら、強烈な皮肉で最高だよw

615 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:15:27 ID:rjPSMdYI0
フェラーリエンジンをロスのコネで獲得できるならそれだけで今年より0.3秒のタイムアップが可能だぞ
フェラーリエンジンのパワーは現在最強だから

616 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:15:47 ID:4aRWzozf0
>>612
俺は庶民中の庶民だが、

>昨日今日を生活するのに必死

そこまでは困ってないぞ。
まあ、会社が潰れるか他社に飲み込まれそうなので、
そうなったら肩を叩かれそうではあるがなw

念の為ご進言しておくけど、
派遣、その日暮らしのバイトくん、ニートは「庶民」ではないからね。

617 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:17:07 ID:WJYvFSHw0
車も買えない庶民なんてさっさと死ねばいいんだよ
生きてる価値なしのゴミ

618 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:17:29 ID:PmgrcrKI0
ああそうかこのスレも今回で終わりか
後はアンチトヨタスレに移動か

619 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:18:33 ID:Og41lDmE0
>>609
たしかに撤退は株主的には評価される。本業の方はそう悪くないんだよな。
ただ中途半端な第三期F1プロジェクトの総括をしなくてはいかんな。

620 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:18:43 ID:WJYvFSHw0
車買えない奴⇒庶民以下のゴミ

621 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:18:44 ID:0++nNr/N0
いや、コッチが本スレになるんじゃない?
ホンダ(笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑

622 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:27:42 ID:y2YkDqM60
--F1のルールが複雑になり、エンジンの統一なども言われています。
F1が走る実験室と言われていた時代から大きく様変わりしてたことで、
ホンダにとって魅力がなくなったということはあるのでしょうか。

福井 レギュレーションや北米のイベントがなくなったことは、今回の
決定にはまったく無関係です。どんな状況になっても、F1はF1です。例え
統一エンジンになってもそこで勝たなければならないというのは変わらないと
思います。
http://www.f1-kindergarten.com/view_08/20081205_1292.php

623 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:27:50 ID:i+QGkTi6O
スピリット
http://f1.panasonic.com/race_reports/2008/off-season/diary/#article_2344

624 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:29:41 ID:aMmz0MW80
>>620
車所持にステータスを感じるなんて相当な年寄りだねw
田舎からご苦労様ですwww

625 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:31:45 ID:H4IVAyOB0
ホンダF1撤退各国の報道+おまけ 
http://jp.youtube.com/watch?v=IbCNYba97g0

626 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:32:08 ID:WJYvFSHw0
>>624
おやおや
図星ですか?

都内では高級車が売れまくってる現実を史らないんだな
まあ
君のような庶民以下のカスは車どころか軽も買えない
二極化なんだよねwww

627 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:33:24 ID:aMmz0MW80
釣れた(*´∇`*)

628 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:33:56 ID:WJYvFSHw0

車すら所有できない奴⇒ゴミ

まあ 君のようなキモヲタは自宅で2ちゃんしかやらないキモヲタ
だから車に必要性すら感じないんだろなwww

誰も助手席や後部座席にに乗せる人も居ない奴に車など必要なかったね

貧乏って惨めだな

629 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:36:20 ID:ofBZaFld0
>>628
馬鹿が なんか言ってるwww

630 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:39:08 ID:QEz4a8sx0
>庶民の殆どが車なんざ買う前に昨日今日を生活するのに
>必死なんだよ

庶民だけどべつに困ってないぞ

631 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:42:20 ID:4aRWzozf0
>>622

ヲタと違って、社長はよく分かっているのぅ。

632 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:47:12 ID:E6wuKyYm0
>>619
そう思う。
反省し何がいけなかったのか?を解析しないとダメ。
責任取る必要がある人間もいよう。
きちんと総括しないとまた同じ失敗を繰り返すことになる。

633 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 20:34:53 ID:4f0o6aIZ0
ホンダ車は内装のデザインが幼稚でチープ
過ぎるんだよ。

634 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 21:02:34 ID:9odf/lAM0
まぁ糞ンダ信者の糞っプリはよくわかったw
ざまぁwwww

635 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 21:03:45 ID:EWP489LC0
JISAKUJIEN

636 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 21:18:22 ID:WtyHniGz0
アホンダヲタが必死に撤退の言い訳と正当性を考えてるのが笑えるw

637 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 21:26:47 ID:77y2/bL60
>>636
彼らも被害者なのだよ。ホンダのイメージ戦略の

638 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 21:32:16 ID:ltBAwZ130
さすがに今回の撤退理由は今までの「後回し、その場しのぎ」とは違うよね?

去年今年と「来年はいけます!」的なこと言って、その時点のダメさは仕方ないことにしてきたじゃない。
昨日の社長会見で、「数年後に評価される」とか「今後の製品展開に・・・」と言ってたのが気になって気になって。

639 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 21:39:32 ID:77y2/bL60
>>638
社長さん、その場しのぎは得意なようだ

10/16 現時点で業績変更ない、1ドル100円の円高は想定内=ホンダ社長
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-34343220081016

10/28 ホンダが業績下方修正、販売減と円高で4割の営業減益に
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-34577820081028

11/28
ホンダ、追加減産で09年3月期業績の下方修正も
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-35154320081128

12/5
F1=ホンダが撤退
http://jp.reuters.com/article/sportsNews/idJPJAPAN-35283620081205

640 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 21:51:39 ID:KFzvCsVj0
肉蠅にいいように食い物にされるアホンダ経営陣テラバカス

641 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 21:56:35 ID:wxHtOdFo0
トヨタの方がレース活動に関してもまとも。

642 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 21:57:32 ID:XfBJia2x0
フライがグルになってるヤツらに安く買い叩かれてオシマイ

643 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 22:13:33 ID:dQKLHcq50
んで
フライにキックバックで終了

644 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 22:17:14 ID:aQvn/Itn0
来年本気出す→来年本気出す→敗北撤退

クソワロタwww

645 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 22:17:21 ID:imYGXzPbO
フライの名の如くトンでっちゃったな

646 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 22:20:55 ID:WtyHniGz0
ここ、反省会会場?

647 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 22:22:14 ID:1TF8zNctO
フライ級チャンピオン

648 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 22:26:30 ID:3KOOiZTKO
それでも豊田車は買わないから安心しろ

649 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 22:29:39 ID:A617Au6q0
買えないくせに

650 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 22:43:36 ID:PmgrcrKI0
こんなだからホンダ撤退なんだな、オッサンにはわからんだろな

651 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 22:46:29 ID:9HSHUKxR0
>>649
トヨタ車買えないってどんだけ貧乏なんだよ。

今時小学生だって買えるだろ。

ささやかな抵抗、涙が出る思いだな。w

652 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 22:53:49 ID:I/QiS4Iv0
ホンダはかなりうんこくさいですねー

653 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 22:59:59 ID:sI0lKvb90
ホンダはほんとにチーム潰すの好きだなぁ〜。
これまでいくつ潰したんだよw

654 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:05:31 ID:MvPjJKpf0
自チームのためにアグリを潰しておいて、結局自分とこが潰れる始末
まさしくお笑いチーム

655 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:08:14 ID:Pw8qeRHU0
>>651

612 名前:音速の名無しさん 投稿日:2008/12/06(土) 19:08:17 +YlK/+r70
>>608
お前はもう少し社会の現状を知る義務がある
庶民の殆どが車なんざ買う前に昨日今日を生活するのに
必死なんだよ


とンダヲタがおっしゃっておりますが

656 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:14:05 ID:tgRxCJfH0
F1やめるだけで300億円とかがぽっかり浮いて出てくる。
株主にとってこんないいニュースは無い。



657 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:14:20 ID:4f0o6aIZ0
本当は500億の予算もフライやその他に
パクられてマシン開発をしてなかったんじゃないの?w
ホンダは食い物にされて騙されてたんだよ
偽装マンションと同じでマシンにかねを掛けてなかったんだよ

658 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:17:11 ID:7rrRBP1P0
どうせ撤退するならBARのままでよかったのにな

アースカラーになった時点ですべて終わったんだよ
事業は継続性が大事
適度に利益がでないとな

659 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:17:18 ID:7LfScGGwO
われわれは勝負師ではない。
負けても何が原因で負けたのかを追求することに意義がある。
by本田宗一郎

660 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:18:44 ID:xWNoVxNE0
デタラメやってても勝手にお金は入ってくる社保庁みたいだな

661 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:19:13 ID:PmgrcrKI0
>>655
ヨタ車に値段で対抗しているホンダ車買えないってどんだけ底辺だよ
ホンダオタはやっぱり底辺なんだな、そりゃ撤退するわな
ところでお前のホンダ工場も派遣切るらしいよ、どうするよ底辺

662 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:26:22 ID:2iH625TaO
198:けんさわ早く承認しろ :2008/12/06(土) 22:06:40 ID:2iH625TaO [sage]
今日けんさわのブログに、12時47分と17時05分にコメント投稿した者です。17時05分のコメントが承認されないのは何故でしょうか?ホンダオタからも承認するようけんさわ氏に言って下さい
なおコメントは以下のとうりです。






元々セ〇派とスぺン〇ー派の権力闘争が背景にあって出だしからおかしかったんだよな!ワークス止めると言って、ロンデニスから怒られるわ、空いた枠にトヨタがワークス参戦(笑)ま、セ〇派と〇ペンサー派の権力闘争の話は『きっこ』とか言う奴に詳しくメールしてあげたら?

663 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:31:23 ID:sN9dFrns0
これで

世界におけるホンダのイメージは相当失墜したね
ますます売れなくなるだろ

まあ、これからF1なんてえんのない発展途上国で貧乏人相手に安い車を
開発して売るためには、
F1のイメージなんてどうでもいいけど

先進国では、2流会社のイメージになったな


664 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:39:15 ID:ndR0BBhA0
>「白人社会、特にヨーロッパは東洋人が得意なものはルールを変えて(活躍を)抑制しようとする。
>F1も、ホンダかどっかのエンジンがすごく優秀でアレだっていうと、それを抑制するみたいなルールをくっつけたりしてね。
>決してフェアとは言えない妨害があるみたいですな。

http://news.livedoor.com/article/detail/3929753/

665 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:42:13 ID:EI5i9jPU0
>>664
3期ホンダにはあてはまらないような

666 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:42:35 ID:pnPpF3LO0
>>656
発行株式数が1,834,828,430株だから1株あたり27円だけどね。

667 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:43:20 ID:pnPpF3LO0
↑500億で計算

668 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:44:26 ID:E6wuKyYm0
>>664
それを承知で勝負を挑んだハズだ。
で目標からは大きくかけ離れる結果に終わった。
負けたんだ、負けたんだよ。

だが今別の新たな波が来ている。過去最大の。

669 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:46:17 ID:ltBAwZ130
>>668
おーなんか、自動車の100年その次の100年話みたいだ

670 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:48:04 ID:a1vaPcFV0
>>657
騙されていたとしても、それはそれでホンダのうんこの証明になるな。
今年のうんこくさいレースの連発で、ホンダ社内に暴動が起きても不思議じゃないと思った。

671 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 00:10:33 ID:4QTC2PJY0
ぶっちゃけ、生で観る分にはINDYのが面白い

672 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 00:12:57 ID:rO0NPl7c0
だから佐藤製薬スポンサーにしてパワードバイユンケルになれば常勝だって言ったのに

673 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 00:41:02 ID:Cvnv0Coh0
バリチェロスレが妄想全開になってる…

674 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 01:01:12 ID:DC1iD6+F0
トヨタ・ウェイ
(ホンダ)スピリット
http://f1.panasonic.com/race_reports/2008/off-season/diary/

675 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 01:15:09 ID:uc6HRKxC0


                        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     /\      /\        <  コンニチハ、ビチグソの父です
     /  \    /  \        |  これが自慢の息子です♪  
    /     \_/    \      \_______
    /               \
   /                ヽ___  ___
  /  /  ヽ__/  \    /     ゙Y"     \
 |         │  /      /               \
 |       丶/     /                 \
 \         / ̄ ̄ ̄ ̄)        *      ( ̄ ̄ ̄ ̄)
   ヽ_____|    ─<         |\      >─   (
           |      )     /  (|ミ;\    (      )
           ヽ    ̄ ̄)    /(___人|,iミ'=;\  (  ̄ ̄   )
           /" ̄ ̄ ̄ ̄   /    《v厂リiy\  ̄ ̄ ̄ ̄\
           /        /        ゙|,/'' v:,,、.¨)z,_       \
          /       /         ミ/ .-─ .゙》z、      \
          /      /           〔」″ノ‐ 、u ¨\      )
         (      /             ゙|, ..冫 .rー    ̄\_   |
          |      〔              ミ./′%   ..r-ー __,,ア┐ |
          |      |              {. .,,,,  * .′ *.´′ .¨\|   ←ビチグソ
          |       |              ∨   ノ●冖′●=vvvv¨ \
          |     /               ミ.  ,i'  。。   ノ     .゙\_
          |     /                .{. ノ  , O  ノ    .¨\



676 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 01:39:40 ID:4EK+znlW0
スレ立てしないようにな

存在しないチームなのだからな

いいな

677 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 01:46:38 ID:xntwGko40
なぁ〜に仕切ってんだよw

678 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 01:47:44 ID:M3YUXpIq0
>>676
わはは、無視する

679 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 02:28:44 ID:KCKFF8f70
>>656
その計算は、合ってるのか?
チーム自体の資産価値低下、違約金や、イメージへの影響は計算に入ってるか?

そもそも、運営資金とは別にFIAからの分配金もあったはず

680 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 02:30:17 ID:J0HLaH3/0
>>679
> そもそも、運営資金とは別にFIAからの分配金もあったはず

それはそれなりの成績を出せた場合だからな・・・

681 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 06:03:17 ID:XjHuT/IY0
           ____        )  トヨタ(笑)早めに撤退した方がいいぜw
        /⌒  ⌒\      ) 
      /( ●)  (●) \    )/⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y丶
     / ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
    |      |r┬-|     |
     \       `ー'´     /
     ノ            \
   /´               ヽ                 カ
  |    l   l||l 从人 l||l      l||l 从人 l||l   カ    タ
  ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.     タ
   ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))
      ┌┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐
   ,. - ''"| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ρ ̄`l
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ノ ̄ ̄

        ____
    /::::::─三三─\      ttp://racenews.jp/2008/12/05/-f1-10.html            
  /:::::::: ( ○)三(○)\    ホンダF1撤退へ
  |::::::::::::::::::::(__人__)::::  |  ________  
   \:::::::::   |r┬-|  ,/ .| |          |  
   ノ::::::::   `ー'´  \ | |          |  


682 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 07:14:46 ID:Z+SGgyzW0
オレのS2000が泣いている・・・。

683 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 09:08:56 ID:KjiZbBwZ0

     / ̄\
    |/ ̄ ̄ ̄ ̄\     みなさん、こんにちは!
  (ヽノ// //V\\|/)
  (((i)// (゜)  (゜)||(i)))    元気ですか?
 /∠彡\| (_●_)||_ゝ\  驚きましたか?
(___、   |∪|    ,__) ショックを受けましたか?
    |    ヽノ  /´
    |        /


684 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 09:21:10 ID:mx/Ll5Xb0
>>676
別にスレ立ててもいいべ。
2000年代後半、サイコーにうんこくさいF1チームとして伝説に残る結果を出した事だし。
今年の最終戦なんてまさにホンダ・レジェンドと言える内容だった。

685 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 09:37:55 ID:h543UqTe0
F1はトヨタに負けたし市販車は日産がGT-RやZ出してきたし
ホンダの魅力ってもう無いだろ

686 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 09:48:00 ID:wLA7NXl0P
ま、今年で撤退で良かったのかもな。

今年で撤退したから「2009年、もし参戦してたら連戦連勝だったのに…」
っていう夢が見られるからな…

これで来年も継続していて、たいした成績が残せなかったら…

687 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 10:59:55 ID:zF1rk7SZ0
「夢は力」なんてCMはやめろ。
ホンダに夢なんて無いんだから。

688 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 11:06:15 ID:/xrzcAAI0
>>680 くんてれべるひくすぎね わけかたかわってるの しらんのかね


689 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 11:08:04 ID:/xrzcAAI0
FIAからの分配金かあ    こりゃ ニワカさんのこと かまちゃたわ

690 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 11:38:13 ID:/DnGgypiO
文句言う奴らってホンダ車乗ってなかったり、ミニバンメーカーだとか家族の意見が、とか言い訳だけだろ。
本当にファンなら、買えとは言わないが、戻ってくるまでなんでもいいから応援してやろうぜ。

691 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 11:42:39 ID:KeTSUJiY0
こんな糞メーカー応援する価値なし。
日本の恥部だったから撤退は最高w戻ってくんなw

692 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 11:48:39 ID:kUqyvVNPO
こんな撤退の仕方じゃ戻らせてもらえないと思う
他にも追従して撤退する所があるなら別だけど
とりあえず苦しいときにF1を支えていく気はないと見做されただろうし

693 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 11:49:09 ID:/Tt7K5c0O
あれ!?
けもさん何か勘違いしてない?
いい加減学習してね

694 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 11:55:31 ID:WoflX4gv0
>>687
F1参戦しつづけるということが夢か?
少なくともトヨタよりは将来性がある

695 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 11:57:38 ID:Nt0La20I0
>>690
戻ってくることを期待しても無駄

ホンダF1“永久”撤退

過去2回の中断は資金や技術問題などによる一時撤退で、「休止」と表現し、
「撤退」という言葉は使っていなかった。今回、福井社長は「(休止でなく)
今度は撤退。将来のことは白紙」と明言。事実上の永久撤退となることを示唆した。
http://hochi.yomiuri.co.jp/sports/motorsports/formula1/news/20081206-OHT1T00065.htm

福井社長は「また再復帰ということを考えての決断ということではなく、
今回、完全に撤退であります」と語った。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00145343.html

ホンダの過去のF1撤退時には「休止」の文言が使われた経緯があるが、
今回は「撤退」。今後のF1復帰について、福井威夫社長は「完全に撤退。
将来のことは完全に白紙」と語り、可能性にも言及しなかった。 
http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2008120500897

696 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 12:01:41 ID:N2YATumh0
>>694
世界一の技術を持った自動車メーカーってのがホンダの夢でしょ。
今回の件でかなり挫折感は強いわな

ホンダの挫折とトヨタの将来性は全く関係が無い

697 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 12:11:48 ID:Nt0La20I0
ホンダ撤退に思ふ(1)…当然と理解しつつも「強い怒り」 川喜田研
(一部抜粋)
 だが、そうした状況をある程度理解しつつも、僕の中には同時に、ホンダに
対する「強い怒り」や「憤り」が浮かび上がってくるのを抑えることが出来な
い。なぜなら、そうした「自動車レースの外の世界」の論理を盾にF1を投げ
出してしまったホンダという企業がこれまで「レースは自分たちのDNA」と
公言し、あたかもモータースポーツを象徴する企業のように振舞ってきたから
だ。そんなホンダには「レース世界の外」の論理とは別に「レースの世界の一
員」としての社会的責任があり、それは、これほど身勝手な形で放棄していい
ものではないと思う。

 長年に渡って多くのファンの期待を煽り、その期待をある種の「燃料」とし
て消費してきたホンダという企業が、自らのをモータースポーツ象徴であるか
のごとく振舞ってきたホンダが、実際にはいかに身勝手でモータースポーツの
世界を大きく傷つけているのか? その点を曖昧にしたままにしておくことは
、もはや許されないと思う。そこで次回は「レース世界の外」ではなく「レー
スの世界」の視点から見た『ホンダ撤退』のもうひとつの像をジックリと検証
してみたいと思う。(続く)
http://www5.nikkansports.com/sports/motor/kawakita/entry/20081206_71935.html

698 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 12:43:48 ID:LiE45lOK0
ホンダはスズキやダイハツ並みの技術しかないのに
調子に乗ってF1に参戦するから火傷したんだよ。
スズキやダイハツ並みの技術しかないけど、金だけは
あったからノウノウと参戦できたけど、それも底を突いた
から撤退しただけの事

699 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 12:46:30 ID:LiE45lOK0
今後、ホンダが生き残るにはスズキやダイハツのように
完全に軽自動車メーカーにシフトすることだな
ミニバン セダン スポーツーカーはすべて廃止して
軽自動車メーカーとして生まれ変われ
元々、軽自動車を作る技術しかないんだから無理するな

700 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 12:53:26 ID:MEvHt8l30
ホンダ首脳はチーム売却に自信
06 12 2008
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/12/06/204316/
ホンダF1チームは5日にF1からの撤退を発表したが、チームのCEOであるニック・フライは、チームの買収に3者が興味を示していると語った。
「この12時間の間に、3人が真剣にチーム買収を提案してきた」とフライはBBCに対して語った。
「我々は財政的に最も優れたチームの一つであり、最高の施設とリソースも持っている。これを非常に手に入れたいと考える人もいるだろう」
報道によれば、ホンダはチーム売却によって資金を得たいのではなく、ただチームを手放したいと考えているようだ。


蝿がホンダを安値で乗っ取るために手を抜いていたという説があったが、これを読むとその可能性も否定できんなとか思った。

701 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 12:55:24 ID:P/Ef/8qe0
F1見てホンダの車買ってる人間なんてごく一部のマニアだけ。
今は大抵の人間はデザインと燃費と価格で車を買うんだよ。
賢明な選択だと思う。
派遣切りして参戦継続するトヨタなんかより、よっぽど立派。
F1だけがモータースポーツではない。


702 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 12:56:43 ID:LiE45lOK0
ホンダのダサイデザインを見て買うやうもかなりのマニアだろ
センス悪すぎ

703 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 12:57:55 ID:N2YATumh0
蠅も手抜いてたら自分が真っ先にクビになる可能性もあったわけで
単純に無能なだけと思うがな
買いかぶりすぎだよ

704 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 12:59:00 ID:LiE45lOK0
>F1だけがモータースポーツではない

典型的な負け犬の遠吠えだな。
世界最高峰の技術集団のF1から逃げたホンダ
情けない


705 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 13:00:48 ID:zvGvSIDH0
>>701
でも今回のようなやり方でF1から撤退したら、大きなイメージダウンになるのは明らか。
今までつぎ込んできたお金も、全部イメージを落とすために使われた。

立派とは言えないと思う。


706 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 13:05:00 ID:LiE45lOK0
参戦中は恥をさらすだけだったし
最後は大恥さらしての撤退だからな

日頃からF1見てない奴でも今回の撤退の報道は大きく取り上げられたので
F1に興味がなかった一般人もホンダは堕落して企業として認識しただろう。

707 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 13:06:06 ID:abaqnsevO
仮にチーム売却が無事に済んだとしも、来年のマシンにはホンダのロゴは貼られないの?

708 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 13:07:45 ID:LiE45lOK0
貼るわけないだろ
ホンダはF1から完全に一掃されたんだよ

709 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 13:14:02 ID:P0WYzIdl0
やたら大きな風洞作ったりして
すごく金使いが荒かった
金を使うんじゃなくて頭を使わなきゃ駄目だよ>ホンダ

710 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 13:19:00 ID:LiE45lOK0
チームもキチガイだからファンもキチガイしかいないんだよ
類は友と呼ぶだ

711 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 13:24:47 ID:9jyxvLseO
>LiE45lOK0

さっきからタイプミスなのか真性なのかはしらんが、
大恥さらしてんのはお前だと思うが。

712 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 13:38:39 ID:IWzipZZf0
>>690
エンジン統一にレギュレーションでガチガチ
FIAが自動車メーカーを排除したいとしか思えないF-1に
再参入しても無意味だろ

713 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 13:39:29 ID:QjZm6fe80
>>710
アンタの攻撃的な物言いにはムカつくが、ここ2日の書き込みを見てると
ホンダの撤退称賛と、F1オワタ発言の嵐に正直く思いだ
ここで俺が会話してた人は、F1が好きでホンダを応援してたんじゃなく
本当に盲目的な信徒だったのかと、驚きを禁じ得ない

俺はホンダが好きだ、でもそれはF1に挑戦し戦う姿が好きだったからだ
どん底に堕ちたが、そこからはい上がる姿を見たかったし、だからこそ
結果に不満はあれど応援して来た

・・・みんな一体何を応援し、興奮したくてモタスポ板に来てたんだ・・・
ホンダの撤退以上に、この現実の方が残念でならないよ

714 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 13:45:12 ID:LiE45lOK0
>>711
タイプミスしか突っ込むところがないのかキチガイ
ホンダとオマエの人生は比例して死んでるんだよwww

715 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 13:48:21 ID:EDNcLSYOO
経済的にどうか知らんけど感性と品性が底辺の人
多いのね

716 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 13:51:56 ID:P7Ai+uvE0
ホンダ(笑)は、世界的にみても
歴史に名を残す最弱メーカーワークスチームであり、
未曾有の出来損ないエンジンサプライヤーである。

しかも、FIA公式調べでも、最も予算を注ぎ込んだチームであり、
ながら3年連続ワークス最下位を記録
赤字運営続きで、2008年に撤退してしまった
他に例の無い無様なワークスチームである。

これが、ホンダ(笑)の現実の姿である。



717 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 13:51:58 ID:9jyxvLseO
>>714
本当にタイプミスかよw
比例して死んでるwww

類は友と呼ぶwwwwww

718 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 13:52:30 ID:P7Ai+uvE0
ホンダ(笑)は、世界的にみても
歴史に名を残す最弱メーカーワークスチームであり、
未曾有の出来損ないエンジンサプライヤーである。

しかも、FIA公式調べでも、最も予算を注ぎ込んだチームであり、
ながら3年連続ワークス最下位を記録
赤字運営続きで、2008年に撤退してしまった
他に例の無い無様なワークスチームである。

これが、ホンダ(笑)の現実の姿である。

719 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 13:53:17 ID:P7Ai+uvE0
ホンダ(笑)は、世界的にみても
歴史に名を残す最弱メーカーワークスチームであり、
未曾有の出来損ないエンジンサプライヤーである。

しかも、FIA公式調べでも、最も予算を注ぎ込んだチームであり
ながら3年連続ワークス最下位を記録
赤字運営続きで、2008年に撤退してしまった
他に例の無い無様なワークスチームである。

これが、ホンダ(笑)の現実の姿である。

720 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 13:55:53 ID:P7Ai+uvE0
ホンダ(笑)は、世界的にみても
歴史に名を残す最弱メーカーワークスチームであり、
未曾有の出来損ないエンジンサプライヤーである。

しかも、FIA公式調べでも、最も予算を注ぎ込んだチームであり、
ながら3年連続ダントツでワークス最下位を記録し、撤退した
2008年には弱小プライベーターにすら敗北。
レース活動 市販車共に赤字運営続きで、2008年に撤退してしまった
他に例の無い無様なワークスチームである。

これが、ホンダ(笑)の現実の姿である。

721 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 13:56:42 ID:6bXUErEeO
>>713
F1を見るヤツはたくさんいるけど
モータースポーツを見るヤツはその何分の一かだろ?



722 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 14:22:03 ID:RelNurf50
次スレは必要ないな

723 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 14:23:22 ID:YUtP6mQE0
>>722
もし売却出来ても名前変わるよね

724 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 14:57:08 ID:Gb89Ww3B0
うんこチームで良いべ

725 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 15:34:57 ID:MEUNnSKt0
りちゃーずが買い取って来年優勝してくれることを願う

726 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 17:16:32 ID:Mww26Dfh0
バトンがトロロッソのシート獲得するだろね
ホンダの撤退を願ってた蛸ヲタ哀れwwwwwwwwwwwww

727 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 17:40:35 ID:W0mUz5500
アンチは間違いや誤字だらけで本当に馬鹿なんだw

728 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 17:44:44 ID:dGint3vt0
>>369
>>373
批評家らは、彼がチーム代表に任命されたときに酷評したが、結局それが正しいことが証明された。
フライはリチャーズの素晴らしい右腕だったが、F1チームのリーダーとしては絶望的である。
彼の野心が本人を上回り、彼は企業イメージを作ろうとして、チームからあらゆる創造性を締めつけた。
フライのチーム代表としての1年目は悲惨であり、経営陣の間では2度も内乱が起こりかけた。
しかし、ジェンソン・バトンが2006年ハンガリーGPで運よく優勝したため、フライのF1キャリアは救われた。
バトンの優勝は過去の過失を完全に覆い隠したのである。

バーレーンの我々のスパイによると、現在のチーム代表ニック・フライが、
ホンダのオトマー・サフナウアー副社長を排除するためあらゆる手を尽くしており、
ファクトリーの中では、熾烈な政治闘争があるという。
サフナウアーは、フライに対抗してチームの現状を日本の取締役会に真実を告げようとしており、
一方フライは、自分の職を確保するために必要なことをしている。

ブラックネルにあるHRD事業は、2009年中にブラックリーのホンダ・レーシングF1施設に移転される予定。


クマの右フックは強烈 (w

729 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 17:52:39 ID:qSonpO990
ジャーナリストからもバンバン燃料が投下されてるな。
これから批判が記事になっていくんじゃないかな。
しかし撤退してから批判記事というのは、いただけない。
撤退する前に批判しておけよ。

ttp://www5.nikkansports.com/sports/motor/kawakita/entry/20081207_71949.html

730 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 17:53:20 ID:dGint3vt0
いくら優秀な人物でも、相手の考え方を理解するには時間がかかるもの。
古巣なんだし、ポールの方がタコマのバックアップにも最適では ?

リチャーズもイギリス人だからな。
ゲルガーはベッテルと行動を共にするんだろうな。

731 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 17:54:25 ID:4DyZvrz60
余り語られてないがホンダ撤退の最大の理由は所得隠しの為に
中国に設立した関連企業が脱税で上げられた事が最大の理由である。
その額はご存知と通り1,400億と国内最大規模の脱税である
ホンダはこの脱税したマネーをF1の資金に当ててたのでF1に
参戦する事が不可能になったのが事実らしい。




732 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 17:54:38 ID:IWzipZZf0
>>728
これって昔、HondaがヨーロッパF-2に参戦したときの
スピリッツ設立〜消滅までの話に似てるな

ちょうど川本さんがマーチのチーフエンジニアに
Hondaが金出すからチーム作らないっていったら
ひょいひょい飛びついてきて何考えてるんだか分からんとか
実際車が出来てからシーズン中車の改良とかもなにもしてなかったとか
F-1の実戦テストチーム後躊躇無く切ったらしいけど

結局フライになめられてたって事だろうな…
川本さんはOBとして何も言わなかったのかな…

733 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 18:17:18 ID:tNaeUuh40
あまりにもうんこ化し過ぎて、何も言えねぇ。

734 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 18:17:56 ID:0oIXv5cC0
ホンダ撤退に思ふ(1)…当然と理解しつつも「強い怒り」
http://www5.nikkansports.com/sports/motor/kawakita/entry/20081206_71935.html

ホンダ撤退に思ふ(2)…レース界への身勝手な裏切りだ
http://www5.nikkansports.com/sports/motor/kawakita/entry/20081207_71949.html

735 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 18:28:35 ID:Tvj05mJc0
撤退は仕方ないが
これまで不甲斐ない成績を残し続けた指導者の責任は重い
中本氏の栄転は示しがつかないお気に入り人事だ

736 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 18:29:05 ID:Cm59g+Gx0
>>732
今のホンダには強力なバカがいるのは確か。
バカだけどつおいやつ。
このままこんな調子で行くとホンダって無くなるんじゃないのかな。

737 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 18:36:50 ID:BHPsavra0
>>727 バカの見本を貼っときますねwww

610 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/12/07(日) 17:14:15 ID:W0mUz5500
ホンダのディーゼルは最高の評価を受けてた
日本でも出せ

630 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/12/07(日) 17:42:58 ID:W0mUz5500
ルノーと日産が共倒れになる予感

645 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/12/07(日) 18:05:33 ID:W0mUz5500
これから毎年500億円浮くんだから凄いリストラ効果

650 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/12/07(日) 18:11:48 ID:W0mUz5500
ホンダはトヨタや日産より販売の落ち込みが少ない

663 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/12/07(日) 18:26:23 ID:W0mUz5500
日産はモータースポーツ何かしてたっけ?

738 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 18:40:44 ID:W0mUz5500
アンチが悔しそうだなw

739 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 18:44:41 ID:IWzipZZf0
>>735
HRCもMotoGPの負けが続いているから
勝てなきゃ中本がどっかへとばされるんじゃね?
本当は日本へ戻すと社内の役員連中から総スカン喰らうだろから
MotoGPで実績残せなきゃどっかの田舎にとばされるさw

しかし、吉野体制の負の遺産がここまで酷いとは…

740 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 18:48:05 ID:W0mUz5500
ここ2年は良くなかったな
2005年はそれなりに期待できてたのに残念だった

741 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 18:51:38 ID:sHFtVmzJ0
>>740
捏造タンクを取り上げられまでは良かったけど
インチキタンクを取り上げられてから散々だね

レースでもインチキ 1,400の億の脱税
北朝鮮みたいなチームだったなw

ビチグソもホンダも朝鮮に帰れよ

742 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 18:54:14 ID:IWzipZZf0
>>741
第一期の時も中村良夫氏がスイスに口座を作って
スポンサーフィーをプールしていたって話だぜ
要は、やり方次第だろ

743 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 18:54:19 ID:KjiZbBwZ0
>>729
やっぱ取材する立場からしたらご機嫌とっとかなきゃダメだし仕方ない
まあここまであからさまなのもホンダの復帰は将来的にもあり得ないからだろうな

744 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 18:55:40 ID:W0mUz5500
脱税なんてしてないだろ風説か
ID変えながらアンチ活動ご苦労さん

745 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:06:14 ID:KeTSUJiY0
結局は糞田は最低の仁義も責任もなく身勝手な行動でハーベイ博士を殺し
モタスポファンも蔑ろにした最低最悪な企業と言う事だけど、
最後は糞英国陣営を見殺しにするといった痛快なシナリオを実行したってことでいいのか?w
今まで糞田は英国陣営にやりたい放題やられてたからなぁ。ざまぁみろだw

746 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:18:59 ID:aZPT+8+B0
>>732
>川本さんはOBとして何も言わなかったのか
そもそも第3期スタート時のドタバタはフライングでオールホンダを宣言してしまった川本へのクーデターだった疑いが濃厚
その後も派閥争いで右往左往した感が強い

747 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 20:09:25 ID:IWzipZZf0
>>746
後釜が最悪だったとおもうけどな
歴代の社長がなんだかんだでモータースポーツに携わった人なんだけど
後釜さんはそういったのないんだよね

川本さんに関しては入交さんともなんかあったみたいだし…
何にしろ本田宗一郎が亡くなった時点で全てが狂い始めてる気がする

748 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 20:27:22 ID:MEvHt8l30
>>745
>最後は糞英国陣営を見殺しにするといった痛快なシナリオを実行したってことでいいのか?w
んにゃ
英国陣営に設備も人員も何もかも奪われた
安値で買い叩かれ、蝿ウマー

749 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 20:42:35 ID:Tvj05mJc0
>>747
後釜はただの中継ぎだろ。
その下で三期の陣頭指揮を執っていた人物がいるじゃないか。
三期は川本氏の号令で始まったが指揮を執ってきたのは現社長なんだ。

750 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 20:46:01 ID:Pieq3icT0
確かにサブプライムの影響は大きいけど、ホンダって連結5000億なみに
利益が出るって中間決算でいってたじゃん。
撤退するほどダメージでかいの?

751 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 20:53:23 ID:DoZdRCwUO
750
速い車を作れる見込みがないから撤退するんだと思うよ。
景気なんてそのうち悪くなるのははじめから分かってることだし。

752 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 20:54:22 ID:KsLkRDMZ0
福井さんってHRCの副社長かなんかの立場で珠にメディア(主に雑誌)に出てたけど
なんか冷めているというか斜に構えた感じで、尾熊さんの方が遥かに熱っぽかったよね。

753 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 20:54:53 ID:2gee6RYu0
>>750
その中間決算の時にも「利益はほとんどユーロ高によるもので」って言ってたよ。
ドル安・ユーロ激安になってその利益は吹っ飛んでるんじゃないかな。

754 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 20:56:56 ID:AubHDHoO0
次のホンダの社長は中本だな

755 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 20:58:26 ID:G2VFmKb20
>>752
福井氏がHRC副社長経験者って事は、
中本氏もいずれホンダの社長になる?
安直過ぎる考えか・・・

756 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 20:58:58 ID:G2VFmKb20
>>754
うぉ、かぶった・・・

757 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 20:59:30 ID:DoZdRCwUO
ンダヲタが撤退を景気のせいにしていて、第三期F1の恥ずかしい不成績ぶりを棚にあげてる件…

758 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 20:59:41 ID:AubHDHoO0
>>756
考える事は同じかよw

759 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:02:28 ID:8u0XW4rP0
ヨタオタがンダ撤退にかまけて、去年までF1無勝利の恥ずかしい不成績ぶりを棚にあげてる件…

760 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:04:07 ID:P0WYzIdl0
>>750
たしか1ドル100円、1ユーロ145円ぐらいの
想定で業績予想出してたんだっけかな?
今1ドル92円、1ユーロ117円ぐらいで、相当ヤバイ
ていうか、そもそも車が売れなくなってて超ヤバイ
http://response.jp/issue/2008/1203/article117334_1.html

761 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:05:52 ID:G2VFmKb20
>>758
俺、意外と中本氏嫌いじゃないんだよね

それにしても、HondaのF1撤退はすごく残念
成績やら体制、F1に対する姿勢に疑問は残るけど
近い将来、F1に第4期の参戦で復活して欲しい
勝てる勝てないは別にして、エンジンサプライヤーとか中途半端なやり方でなく
今度こそ日本のHondaが主導権を持って


切に願います

762 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:06:31 ID:DoZdRCwUO
何年も前の棚ボタの一勝にすがりつづけるのな

763 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:07:08 ID:lYGyFxHk0
ビチグソが静岡のホモ歯科技工士の40代童貞である件

764 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:11:18 ID:KsLkRDMZ0
>>750
発行済株数が18億株以上で、配当が88円の予定。

配当金だけで1584億円以上も必要。
普通は配当金は未処分利益の3分の1以内が適当とされているので
前期未処分利益がどうなのか知らないけど、それを考慮しないとすると
4752億円の当期利益が必要。
今回の業績予想では、営業利益が5500億円、当期利益が4800億円。
結構ぎりぎりなのです。

765 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:12:36 ID:FgpvrbMY0
このチームは素晴らしい才能の持ち主が多いと常々思っていた。必要なのは、強力な技術的指導力といくばくかの一貫性だけである。

BAR時代にはジェフ・ウィリスがその役目を果たしていたが、それ以降ブラウンが移籍するまでは人材に欠けていた。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51427874.html

あれ中本さんは?中本さんがウィリスの後、チームの指導者だったんじゃないの?w

766 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:13:51 ID:8u0XW4rP0
>>763
あえて突っ込むけど自分の鏡に映った姿見て書いてる?
描写がリアルすぎるwww

767 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:18:45 ID:IOdebCMV0
なんだ?ビチグソが心の拠り所がなくなってさらにエスカレートして暴れてんのか?

768 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:30:18 ID:eUNgZ84F0
後追い自殺まだかよ中年

769 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:31:59 ID:lYGyFxHk0
>>766
お前はこの板ニワカか?www
これまでの情報をまとめた結果だ、アホ

770 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:33:50 ID:M3YUXpIq0
これは酷い自演ですね、わかります

771 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:34:19 ID:7le0E/wv0
40過ぎて童貞なんてビチグソしかいないだろな

772 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:35:01 ID:MEvHt8l30
ビチグソって静岡のホモ歯科技工士の40代童貞だったのか

773 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:37:52 ID:7le0E/wv0
無収入の歯科技工士だけで10円ハゲで10円クンと呼ばれてるらしい

774 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:38:06 ID:IWzipZZf0
>>761
レギュレーションでコスワースの統一エンジン
空力も厳しい規定…これ以上やるメリットが自動車会社にあるのか?
ルマンにシフトを考えてるトヨタの方がまだ…
クラス2だけどNSXでHondaは優勝しているんだよね…
イメージ戦略ならIRLがHondaの最大市場としてアメリカにあるし

F-1のレギュレーションが自動車会社にメリットのある物に変われば
再度参戦する可能性はあるだろう…ベンツもそうだったしBMWも…

775 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:39:48 ID:zvGvSIDH0
トップニュース

美痴愚祖も板から完全撤退!
スレの環境問題が悪化!!

776 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:43:24 ID:N2YATumh0
トヨタはWRCでもルマンでもF1でも
旧TTE系のスタッフが中核となってきたはずだけど
ホンダは全部売り飛ばすって言ってるから
他のカテゴリーへの参戦も容易じゃないね

777 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:43:58 ID:8u0XW4rP0
なるほど、ビチクソ同士の罵りあいがこのスレのレギュレーションでしたかw

あれ、それってホンダ(笑)スレのことじゃないですか?

778 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 22:03:26 ID:lYGyFxHk0
アシモが階段登ろうとしてコケて死亡したのも今回のホンダF1撤退劇を暗示してたのか?

F1の頂点へと続く階段を登る途中、突然コケて消滅したホンダ、被るなぁwww

779 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 22:10:36 ID:Ni/PQk2x0
>>734
この記事の内容だけど、これを正論とする奴は頭おかしい。

今までF1に貢献したスーパースターを用が済んだらさんざんな扱いをして業界から追い出す様な事ばかりしきたのがF1関係者共。
そんな身勝手で幼稚な奴らの生活を保証しなければならない義務はメーカーには全くない。
ましてやホンダは業界にも影響力のあるメーカーだったのに、
こんな扱いで有効利用しようとされてたんだから見限られて当然。

F1が自動車産業にとっての聖地なら今回の急な結論にも問題があったかもしれないが、
F1は自動車産業を食い物にして食いつぶす対象としか見てないのだから、
見限られたF1側にもそれ相応の過失があると気づくべき。

780 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 22:18:32 ID:MEvHt8l30
>>779
日本語でおk

781 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 22:19:35 ID:F0gzSd5d0


このまま どこか遠く 連れてってくれないか
君は 君こそは 日曜日よりの使者


シャラララ シャラララ シャラララ シャラララ
シャラララ シャラララ シャラララ シャラララ


このまま どこか遠く 連れてってくれないか
君は 君こそは 日曜日よりの使者


たとえば 世界中が どしゃ降りの雨だろうと
ゲラゲラ 笑える 日曜日よりの使者


シャラララ シャラララ シャラララ シャラララ
シャラララ シャラララ シャラララ シャラララ


きのうの 夜に飲んだ グラスに飛び込んで
浮輪を浮かべた 日曜日よりの使者


適当な嘘をついて その場を切り抜けて
誰一人 傷つけない 日曜日よりの使者


流れ星が たどり着いたのは
悲しみが沈む 西の空
そして東から昇ってくるものを
迎えに行くんだろ 日曜日よりの使者


このまま どこか遠く 連れてってくれないか
君は 君こそは 日曜日よりの使者

782 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 22:22:29 ID:xntwGko40
>>779
そんなモン読んでるとウマシカになるぞ

783 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 23:06:48 ID:USyKsfIsO
ホンダは近い将来必ずまた参戦する。
無様な成績をこのまま残すわけにはいかないからだ。

ただしルノーやベンツなどの速いエンジンが撤退してから
マクラーレンなんかの速い車体と組んで。

勝ちまくりだ!

問題はF1自体が亡くなりかねないのでタイミングが難しいのと
NAエンジン不可・ターボ必須にレギュレーションを変えられるかどうかだ。

軽いホンダ車は燃費がイイので売れ続けるし
この世界的な不況はホンダにとって実は追い風だ。

売れまくり、勝ちまくりだ!!


784 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 23:17:35 ID:DPJgB7zi0
ホンダで来シーズンのために作っていたマシンはどうどうなるの?

売却先が決まればそのチームでそのマシンがそのまま使われるんですか?

785 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 23:24:20 ID:PyDvrHWN0
>無様な成績をこのまま残すわけにはいかないからだ

そりゃそうだな。
まだまだうんこを極めていない事だし。

786 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 23:25:57 ID:Cm59g+Gx0
>>752
尾熊さんしゃべってる動画見た事あるけどおっもしろい人だよねえ。
レースむちゃくちゃ楽しそうでさ。

787 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 23:27:52 ID:4QTC2PJY0
自動車(大衆車)会社がチーム運営までやっちまうとこうなっちまうんだな、今のF1は。
やっぱりレーシングチームを技術面でサポートってのが一番いいだろ

まあ、そんなこと言ってもF1参戦を自ら絶ったホンダにとってはもう遅いわけだが

788 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 23:35:03 ID:MEvHt8l30
 また、HRF1の試算は100億円と言われるが、整理すると、ロス・ブロウンとニック・フライは、
100億円のホンダF1チームを1ポンドで手に入れ、80億円の運営スポンサーを見つけているところ、ということになる。
http://www.f1-kindergarten.com/view_08/20081207_1300.php

はい、蝿とロスに完全に嵌められました(特に蝿)
ホンダの駄目っぷりがよく分かるな
100億円ドブに捨ててる

789 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 23:52:36 ID:R6PfVUA80
100億円?F1チームの中でも最大の予算年間600億円だと
報じられてるわけで、100億円どころではないかと。
過去3年間だけでも2000億近い出費があったはずだよ。
今回の撤退でその全てがパー

790 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 23:59:06 ID:UCUgkBKk0
そして、1ポンド、わずか1ポンドで手に入れられる。
うまいことやりましたな・・・


791 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 00:04:13 ID:rO0NPl7c0
最初から計画していたとするならニック・フライ恐るべしだな

792 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 00:08:17 ID:A1vQLQ/y0
以前からこのスレでも、ホンダは乗っ取られんじゃね?って冗談で言われてたような…
やっぱロスもグルだよなw

793 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 00:11:23 ID:UHFGHUep0
イギリス人は狡猾だからね。

794 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 00:17:39 ID:90KBNsZn0
>>731
フライはこのスキームを握って脅してたのが居座れた理由なのか

795 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 00:24:55 ID:g2iOfHnLO
ホンダは売国奴から国辱になったね。
おまけに日本人が肩身の狭い思いをさせられている。
ほんと消えてなくなればいいのに

796 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 00:29:46 ID:4b6xXa+G0
>>792
だからといって、肉揚げがサブプライムまで予期していたわけではない罠

797 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 00:33:45 ID:8zg8aXka0
>>792
逆でしょ
イギリスチームのBARを金の力で乗っ取ろうとしたけど失敗したんだよ

798 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 00:34:37 ID:O37XGQLM0
>>788
ちょwwwwwwなんでたっくんまで噂にwwwwww

799 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 00:35:52 ID:4b6xXa+G0
>>798
左マネーはあなどれない

800 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 00:36:13 ID:LesDT+700
昨日の毎日新聞にはボロクソ書かれてて可愛そうだった
年間予算はトヨタと一緒で600億って毎日は書いてたぞ
ホンダはスポンサーがないので更に苦しいと
しかも昨年、今年の莫大な予算をかけたのに8位、9位
チームがチグハグとか・・・

801 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 00:40:20 ID:PzskeeEg0
>>800
読売はどこよりも100億円以上高い
予算を投じてると報じてたけど。
まあ、毎日は信用ならない。

802 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 00:43:50 ID:4b6xXa+G0
まあいろんな意味でF1にかかわるという事は
奇麗事だけで作られることはないわけで。
ロス茶もグルなんていってるけど
こうなりゃグルで当然、一歩先の起きることを読み
なにがなんでも勝ちに行く、そうやって生きてきた人間が
武士道のような美しさで物事進めるわけはなし。


そういう部分からも、そろそろF1から離れるべき潮時だ罠


803 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 00:46:18 ID:VLMcR0X70
ホンダは奇麗事好きだもんなぁ

804 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 00:47:50 ID:o6pX9fGv0
F1の世界ではホンダのやり方は
武士の商法ってか

805 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 01:03:27 ID:nHs+3Kk90
毎日変態新聞w

806 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 01:26:19 ID:l01Ve2md0
しかしなんつうか生産性のない600億の使い方だな

807 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 02:20:43 ID:wjVtPtmj0
F1界からホンダは消えたわけだし次スレのスレタイには【反省会】と入れてほしい。
タイミングが合えばワシが立てるが。
”完全撤退”ならもうF1はやらんだろうね。

808 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 02:26:51 ID:uDKIY2hZ0
2010年から標準エンジン、標準ギアボックスになるのにF1やる意味ないだろw

809 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 02:58:32 ID:Hil8BDAP0

ニッポンを

面白い方へ

連れて行け。



810 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 05:11:48 ID:2XlyUfkc0
>>807
他に撤退スレもある訳だしココは次スレ必要無いだろ jk
Honda Racing F1 Teamはもう無いんですよ?

811 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 06:31:32 ID:L7mA33tSO
ホンダの撤退は正解だと思うし、決断と実行が早くて驚いた。
トヨタなんかは、09年の撤退狙ってて先にやられたと思ってそうだ。

812 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 06:44:30 ID:11AzDqZvO
>>811
去っていく者が残る者をとやかく言う必要は無いかと…。

813 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 08:10:42 ID:8zg8aXka0
>>812
つ「捨て台詞」
つ「負け惜しみ」

814 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 09:54:51 ID:0TAwRUtg0
童話「すっぱい葡萄」

ぶどう畑で、たわわに実ったおいしそうなぶどうをキツネが見つけた。
食べようとして跳び上がるが、ぶどうの房はみな高い所にあり、届かない。
何度跳躍してもついに届かず、キツネは怒りと悔しさで、
「どうせこんなぶどうは、すっぱくてまずいだろう。誰が食べてやるものか」
と捨て台詞を残して去ってゆく。

今のンダヲタがまさにこれ

815 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 10:55:35 ID:lKRB84JO0
アンチは嬉しさのあまり発狂してしまったか…

816 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 10:57:52 ID:12g//sLo0
俺もンダを応援してた時期があったけど
撤退ニュースはホントうれしいわw
企業として糞にしか見えないしな。今のンダは。

817 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 12:10:03 ID:+y0GG0ip0
年間500億円×参戦?年=?円を投じたのに、回収できるのはたったの1ドルw
ホンダF1チームって1ドルの価値しかないってことだねw
価値1ドル=ホンダF1チーム=ビッグ3の経営者w

本田技研は、1ドルとも言われる低価格で英国の施設を手放すとも言われて
いるが、本当にそれで良いのだろうか。
http://f1-gate.com/honda/f1_2463.html

Honda Racing Development Ltd.についてチーム売却の可能性も含めて協議
しており、最低価格1ドルでもチームを売却することを示唆している。
http://f1-gate.com/honda/f1_2458.html

HONDAはチームの負債はHONDAが負担すると申し出たばかりか、チーム全体を
最低価格1ドルからでも売却するとしている。
http://www.topnews.jp/f1/8459.html

818 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 12:17:35 ID:C8+x+hve0
F1チーム存続のため何じゃない。問題は維持費だけどねw

819 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 12:23:47 ID:JOe0wOwF0
__
    ̄ ̄ ̄二二ニ=-
'''''""" ̄ ̄
           -=ニニニニ=-

                          /⌒ヽ   _,,-''"
                       _  ,(^ω^ ) ,-''";  ;,
                         / ,_O_,,-''"'; ', :' ;; ;,'
                     (.゙ー'''", ;,; ' ; ;;  ':  ,'
                   _,,-','", ;: ' ; :, ': ,:    :'  ┼ヽ  -|r‐、. レ |
                _,,-','", ;: ' ; :, ': ,:    :'     d⌒) ./| _ノ  __ノ



820 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 12:33:42 ID:2XlyUfkc0
11月半ば
ンダヲタ:トヨタ大赤字出して撤退ゲラゲラ
ヨタヲタ:今の金融危機はそんなレベルの話じゃないぞ どこがって状況じゃない
ンダヲタ:ホンダは不況に強いから大丈夫 KERSの件もあるし来年が楽しみだー


12月5日
        ____
    /::::::─三三─\      ttp://racenews.jp/2008/12/05/-f1-10.html            
  /:::::::: ( ○)三(○)\    ホンダF1撤退へ
  |::::::::::::::::::::(__人__)::::  |  ________  
   \:::::::::   |r┬-|  ,/ .| |          |  
   ノ::::::::   `ー'´  \ | |          |  



ンダヲタ:今の金融危機はそんなレベルの話じゃないぞ どこがって状況じゃない
      つーか今のF1に魅力なんて無いし止めて正解 英断だ!

821 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 12:52:00 ID:E6GP1HEA0
           ,, -──- 、._
        .-"´         \.
        :/   _ノ    ヽ、_ ヽ.:
        :/  o゚((●))  ((●))゚oヽ:
      :|       (__人__)    |:
      :l        )  (      l:負け犬ホンダ w
      :` 、       `ー'     /: 
       :, -‐ (_).        /
       :l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
          :ヽ   :i |:
             :/  :⊂ノ|:

822 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 13:20:07 ID:7PqDiYRa0
/ ̄⌒⌒ヽ
| / ̄ ̄ ̄ヽ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| |   /  \|   | 中本が、背負っていたものを解き放つ。
| |    ´ ` |   | Hondaが、求め続けた過去を清算する。
(6    つ /   .| その果てに何があるのか。何もありはしない。
|   / /⌒⌒ヽ< 無いからこそ求め続ける。ファンもアンチも。
|    \  ̄ ノ  |
|     / ̄    \_________

823 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 14:03:00 ID:WzwyWOGY0
>>821
汚すホンダがいなくなった訳だが…
次のターゲットはヨタだけになったなw
(´,_ゝ`)プッ

824 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 15:54:02 ID:8nbN3UB30
おいおいマジかよ
http://omanchin.com/honten-salon.cgi/img/img20070923210356.jpg

825 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 15:56:25 ID:7iP/QKXI0
ホンダの優先順位はF1の次がIRLなので、ホンダを代表するモータースポーツは
イルモアエンジン使用のIRLになる。

書き順その1
F1
IRL
MotoGP
http://www.honda.co.jp/motorsports/

書き順その2
F1
IRL
MotoGP
SUPER GT
http://www.honda.co.jp/

IRLのホンダつーかイルモアttp://www.honda.co.jp/motorsports/
F1のトヨタttp://www.toyota.co.jp/ms/index.html
スーパーGTの日産ttp://www.nissan-motorsports.com/JPN/index.html
WRCのスズキttp://www.suzuki.co.jp/motorsport_auto/index.html
WRCのスバルttp://www.subaru-msm.com/
全日本ラリー選手権のダイハツttp://www.daihatsu.co.jp/dms/index.htm
モータースポーツはやらないマツダttp://www.mazda.co.jp/carlife/msports_show/
WRCの三菱ttp://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/index.html

826 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 17:02:57 ID:ZbaT8TQM0
ニック・フライ
(撤退の決定を聞かされて)
>最初に、胃の辺りから本当に深い痛みを感じた。
>そしてこのようなことが我々の身に起こったことについて大きな失望と怒りを感じた
>ロスは話を聞かされると、とても取り乱していた。
>私たちは、この決断を下さなければならなかったとホンダの上司から聞かされた。
>特にロスは、チームと本社との関係が近くて遠いことにとても怒っていた。

ホンダは本当にいきなり撤退を決定したんだな。
5月に起きたSAF1撤退騒動の時のニック・フライは
憎んでも憎み足りないほど嫌な奴に見えたが
反面、東京本社の指示もあるのだろうなとも思えた。

そして今度はHRF1をいきなり切り捨てか。
ホンダは一体何人の関係者を傷つければ気が済むんだよ。
頼むからもう二度とF1に参戦しないでくれ。

827 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 17:20:10 ID:nHs+3Kk90
>>826
Toyotaが撤退したときドンナ事書くか楽しみだなw

828 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 17:32:46 ID:iSm8oh2h0
>>827
すぐにトヨタトヨタ言うな、アホ

829 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 17:45:18 ID:8weEQi4k0
大島さんが責任とって辞任する形でチーム解散できないものだろうかね。

830 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 17:47:04 ID:ZmgdfgPY0
>>826
SAF1の時から撤退は既定路線だったんじゃないの?
SAF1の買収話をつぶしたのも、ホンダ撤退への動きの一環とすれば納得いく。
ニックフライとしてはHRF1の買収先は確保しておきたいだろうし、
今年限りでホンダが手を引くとあれば、ニックフライがオーナー面してたのも分からないでもない。

831 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 17:59:02 ID:nHs+3Kk90
>>828
あ・・・・怒った? ゴメンネ。

832 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 18:18:47 ID:nzzHmXdx0
>>830
HRF1の買収先を確保してたんなら、撤退と同時に発表すればいいじゃん。
もう確保してて発表を遅らせているだけか?

833 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 18:22:42 ID:wXc0Bssf0
SAF1立ち上げ時にアグリをさんざん悩まされた巨額のデポジットも
元はといえば、HONDAがフルワークスで参戦するというのに合わせてFIAも
参戦枠をわざわざ開けておいたところ、ハーベイ先生逝去でころっとエンジンのみ
供給という事態になったことが引き金となって作られた制度。

ドンだけ迷惑かけてんだか。

834 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 18:47:12 ID:12g//sLo0
>>833
糞田がBARと組んでEg供給のみに変更したからそのショックでハーベイ先生が逝去したという説もある

835 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 19:03:45 ID:3J66Gx6vO
終わった

F1の無いホンダなんてカブ、ミニバン、耕運機が主流の只の貧乏臭いメーカー

300以上続いたこのスレももう終わり
ヲタもアンチもまとめてご苦労さん。

836 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 19:09:22 ID:2nUkf9T20
次のグッドウッドじゃ嘲笑かブーイングだな

837 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 19:18:44 ID:WzwyWOGY0
ニックは、SAF1撤退の際オーナー探しで予行練習していたから大丈夫みたいな感じだな。
チームの買い手は、プロドライブ+何処かと合同になるんじゃないか?

838 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 19:30:26 ID:HFD84kUHO
ニック・フライ
(撤退の決定を聞かされて)
>最初に、胃の辺りから本当に深い痛みを感じた。
>そしてこのようなことが我々の身に起こったことについて大きな失望と怒りを感じた。

アレ?怒り??まるで他人事みたいな言い方ですね。
あれだけ湯水の如く大金使い込んでおいて…ホンダ社員が汗水たらして稼いだ金をたらふく懐に入れておいて酷い結果しか出せなかったのに、それについては自分は何ひとつ責任無しですか?
それはあまりにも都合が良すぎませんかねぇ。
バトンやブロウンに対して申し訳ないと思ってなさそうだし。むしろ、ホンダに対して逆恨みすらしてそうだし。


839 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 19:32:24 ID:KXgK3H7v0
>>820
ンダオタってすげぇなって思う
こんなヤツらがモータースポーツがどうたらこうたら言ってたと思うと腹が立つ
もうホンダはF1から消えたので、F1関連スレから消えて欲しい

840 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 19:57:43 ID:7edIOGuS0
>>838
フライの怒りは、ホンダから買収先を探せって言われたんだろう
見つからなければおまえんとこの社員全員クビだよってな

さすがのフライも大量解雇する役目は胃が痛い
最後に、糞みたいな仕事させられるとはね

841 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 20:03:51 ID:3+T6S3hy0
まるで逃げるようにして、F1界から完全撤退したホンダであった。

842 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 20:06:18 ID:yUALorSg0
>>838
欧米の報道はホンダ中心、ホンダ偉いって前提はないんだよ。
ホンダはF1チームをつぶし続け、F1スタッフをないがしろにしててきたという行為を
今回、最悪の形で繰り返したって思われても仕方ない。
メーカーの論理を正当化して、撤退は英断なんて思うわけないだろ。
社員を守るためにレースチームで働いてる人間を切り捨て、参戦の約束を反故にしといて…。
レースをしている側から見ればフライが悪役なのかホンダが悪役なのか、考えるまでもないこと。

843 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 20:10:48 ID:HFD84kUHO
>>840
大量解雇やら買収先捜しやら、そうなった事に対する責任はフライにもあるはず。というか、彼はそういう立場のポジションにいるハズですよ。
そんな無責任なCEOなら、誰にでもできる。

844 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 20:15:34 ID:KANDa7D2O
>>827
F1チームを切るのと派遣を切るのと何が違うの?
ホンダに在籍してF1で生活してる名も知れぬ人達は明日からどうなるの?

845 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 20:18:20 ID:MAnU5nTn0
>>843
CEOといっても子会社のトップに過ぎないフライでは
本社からハシゴ外されたらどうにもならんのでは。

846 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 20:20:59 ID:jbpPoBs30
>>844
中本が栄転したんだから名も知れぬ人たちも
それなりのポジションを与えられるんだろ

847 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 20:22:05 ID:eA6P81c10
クビになった全員2階級特進

848 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 20:22:48 ID:3+T6S3hy0
>>844
ホンダはF1も切るが、派遣も切る。

849 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 20:23:52 ID:vO+CItjk0
11チーム中11位のアグリの買い手が見つからなかったんだから
9位の(=より高価な)ホンダの買い手が見つかるわけないだろ。

どっちもまともに走らないクソボロチームという点では同じ。
俺が買い手なら、アグリを安く買って、好きに運営する道を選ぶよ。
仮にアグリが10億で買えるとしたら、ホンダは100億ぐらいになるんだろ?
そんなのアホらしいやんw
もしホンダが10億で買えるとしても、人件費他の固定費が莫大にかかるのに
走ったら同じようなスピード・・・
かといって、あの施設と人員じゃ速くなるとも思えない。

買うヤツは絶対にいないわw

850 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 20:32:04 ID:WzwyWOGY0
↑チーム施設付き、1ポンド・1ドルで売るって言ってるじゃないか。

851 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 20:34:35 ID:1ppbWZUm0
それって詐欺の要素まぶしてあるからきいつけてね

852 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 20:35:02 ID:3+T6S3hy0
>>849
いや、そう言う話じゃないと思うけど、ホンダは負債を背負った上で、一ドルで会社を手放すと言ってる。
ところがその組織はなんと、一年間で五百億掛かる組織だった。

買い取った先は自分の裁量で、経費を詰めて運営してくれと言ってるわけで、完全に白旗、全面降伏宣言と言ってもいい。

今までにつぎ込んできた何千億ものお金を全部どぶに放り込んで、イメージの失墜をわずかでも抑えようとしている。
よっぽど苦しいのは、見て取れる。

でもよくそんな金食い虫な組織を作り上げたもんだ。

その金食い虫な組織の長が蝿。と書くと蝿がいかにも悪玉のようにも思えるが、今回の件では全部が被害者のような気もするし、買い手はかなりのやり手企業で、誰が損をしようが関係ないと割り切れる人たちでないと、とても運営していけないだろうと思う。

853 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 20:37:34 ID:WzwyWOGY0
来季のマシン付きでエンジンはフェラーリ。チーム維持・レース運用資金は別途だろw

854 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 20:37:38 ID:1ppbWZUm0
施設使おうとしたら賃貸料かかったり
風洞使おうとしたら時間で請求書きたりするのね

855 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 20:41:25 ID:Vnd5akOe0
>ホンダはF1も切るが、派遣も切る。

だがF1社員は次の仕事が見つかるまで至れりつくせり
ア本田工場派遣はその日のうちに寮から追い出されますw

856 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 20:42:05 ID:WzwyWOGY0
ブラックリーの賃料は当然掛かるさ。その位は契約書に書いているだろw

857 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 20:42:36 ID:1ppbWZUm0
エンジンはフェラーリ使わないほうの試算が出てきているでしょ。
リビルトできる使用ずみのとかころがってるしHRDのほう実績あるしね

858 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 20:45:06 ID:WzwyWOGY0
まぁ、チームが存続出来たらホンダのとき以上に応援するよ。

859 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 20:45:21 ID:3+T6S3hy0
それら色んなところを削って、今の規模を維持しようとしたら、年間に二百から三百億ってところ?

860 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 20:46:07 ID:1ppbWZUm0
試算書の雇用予定人数からいえば
ほんの一部が譲渡予定の物件なのに
700名とかスタッフいるとかゆうて
なあんだかある種の詐欺みたいなもんだわな

861 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 20:48:55 ID:WzwyWOGY0
ホンダ自体が詐欺ってこと?
確かに…わかりますw

862 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 20:50:33 ID:270YmazZ0
ただでも貰う人はいないな。
年500億円かかっても、その施設と人間達で勝てるのなら貰う人も出てくるかもしれないが
絶対に勝てないと分かっているので、$1だろうが\1だろうが買うバカは永遠に出てこない。
それなら、もっと安く運営できるチームを買って好き勝手に自分やスポンサーの宣伝に使うか
「俺はF1チームのオーナー」という虚栄心を満たした方がまし。
年500億円を削減しろというが、どこの世界でも経費削減といえば人件費だが
その場合、有能で必要な人材から出て行く。これは100%断言できる。
人件費や不要な施設や出費を100億円削減するとしたら、それ以上にリソースが減る。
で、ますます遅いマシンしか造れなくなるので、更に成績が悪くなる。

863 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 20:57:32 ID:+Ucfb78bO
>>849
買い手はあったが妨害された、だろ? 頭悪いな。

864 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 21:01:27 ID:xFqK4s6N0
記事見て歩いた方がいいよ

150人とか 80億とかの規模だからさあ

コンストラクターではない規模なのね

865 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 21:03:09 ID:WzwyWOGY0
ロス・ブラウンさえ押さえておけば、有能なエンジニアは残るさ。ニックは(゚听)イラネ
チーム内の話し合いでも、残るチームメンバー(1/4)・ドライバー(若手)について提案されていると
言う記事が載っていたけどね。
ttp://sports.yahoo.co.jp/news/20081208-00000001-rcg-moto.html

866 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 21:07:09 ID:270YmazZ0
>>865
ロス・ブラウンって作戦家じゃないの?
速いクルマのつくり方も知ってるの?

867 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 21:07:16 ID:xFqK4s6N0
とりあえず このあたりは おさえておきたいが
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51426860.html
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51427099.html

868 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 21:10:35 ID:xFqK4s6N0
>>866
メカニックから 空力責任者 設計責任者 チーム長 までの経験

869 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 21:13:13 ID:KANDa7D2O
ロスブラウンはドラクエで言えば賢者みたいなもん。

870 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 21:16:13 ID:xFqK4s6N0
リーフィールドの工場立ち上げに関与 つうのがええとこなのね

871 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 21:17:28 ID:xFqK4s6N0
とむうおきんしょの片腕なのね

872 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 21:18:37 ID:WzwyWOGY0
まぁ。ハゲタカが集る前に決着をつけるだろ。今週中にも…の記事も強ち嘘では無さそうな希ガスw

873 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 21:20:36 ID:xFqK4s6N0
ホンダのお名前消して
HRDが
F1に参戦しないコンストラクターとして
生き残るってストーリーでしょ

874 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 21:24:45 ID:jCKF05/Q0
>>852
買い取り手の筆頭とされてるリチャーズが、その辺りの事を冷静に見てるね

「みんなはホンダの施設のおかげで魅力的な提案だと言うかもしれないが、
わたしはそうは思わない。
F1がコスト削減をしている時代にしては必要以上の諸経費がかかる。
急いで決めるつもりはない」

過剰な設備の売却や閉鎖をしないと、例え買い取ってもグリッドにマシンを
並べる頃には、次戦の運営費捻出に喘ぐ状態になるだろうね
リチャーズの想定する年間予算は7000万ドルだから、今年のホンダの予算
3億ドルの、約4分の1以下だし

875 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 21:24:49 ID:xFqK4s6N0
F1に参戦しないコンストラクターとして
かつ
F1に参戦しないエンジンビルダーとして
だな

876 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 21:27:14 ID:WzwyWOGY0
そうなれば、ロス・ブラウン念願であったチームCEOの誕生かなw

877 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 21:28:15 ID:xFqK4s6N0
>>874
150名で新車設計スタッフだとか製造スタッフ込みだと トロロッソに勝てないよ
新車設計スタッフだとか製造スタッフとか含まない試算だと思うよ

878 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 21:28:47 ID:IdqkCiDT0
個人的にはせめて2009年いっぱい戦って散々FIAの体質に文句言ってから撤退して欲しかった
「休止」でなく「撤退」というのはホンダの決意というよりF1サーカスにもういられないような不義理な決断だからでしょう
(台数が最悪18台になる、ブラウンなど名士に泥を塗ったなど)

トヨタのように「うちにノウハウはないしノリでやっちゃってます」ならまだしもホンダはピュア過ぎたのがこんな結果になったのかと
よく考えてみ、フェラはもちろん特にルノーやBMなどがホンダより低予算で勝てるのか??
シームレスギアなどとにかくホンダが考えた事は潰されてるからね
でもリチャ禿に売る気なのかな??
いくら現地の雇用たってリチャ禿に売るって事は詐欺師に追い銭を与えるようなもんだろ


879 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 21:34:13 ID:WzwyWOGY0
>>877
もしオーナーがプロドライブなら、自社のスタッフを入れてくるだろ。
結果的に200〜300人弱くらいかな?

880 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 21:34:40 ID:270YmazZ0
無理にF1に参加wしないで、今のメンバーの中でやる気のある有志だけで
下位カテのコンストラクターからやり直せばいいやん。
昔のマーチとかレイナードみたいに、量産コンストラクターとしての地位を築いてなら
またF1の世界も状況が変わっているかもしれんし。


881 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 21:38:12 ID:xFqK4s6N0
プロドライブがブラックリーレイナードパークのファクトリーを基地として使う意味って希薄だよ
プロドライブがほしいのは車なんだけどね

882 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 21:41:04 ID:xFqK4s6N0
プロドライブが買うつうのは ちがうきがするけどね

リチャ禿の場合は過去の経緯から貸しがあるみたいな流れだから
新規に再申請とかしても余裕でパスするんでねえの

883 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 21:42:34 ID:WzwyWOGY0
プロドライブが有力候補としか載ってないけど…候補はまだ有るみたいだよ。
ttp://sports.yahoo.co.jp/news/20081208-00000001-rcg-moto.html

884 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 21:57:37 ID:IdqkCiDT0
>>882
リチャ禿に貸しがあるのはFIAであって、ホンダにしてみれば二度と会いたくもない人間だろう。
リチャ禿がホンダの施設をタダ同然で手にいれてまたF1サーカスに復帰する
F1サーカスの妖怪たちに世界の大メーカーホンダがもてあそばれたようなもんでしょ。



885 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:04:11 ID:fh26sURp0
たぶん

ロスブラウンは、お名前替えたHRDのボスになるんでねえの

ホンダさんがF1撤退すると

F1に参戦しないコンストラクターで
かつ
F1に参戦しないエンジンビルダーとかになれるから

ローラとかダラーラとかレイナードとかコスワースとかの扱い受けるんでしょね


886 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:14:56 ID:8zg8aXka0
>>885
エンジンは1年分無いし・・・
ホンダはもうエンジンは作らないし・・・
元々B・A・Rはダメチームだし・・・

何の罰ゲーム???

887 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:16:25 ID:fh26sURp0
リチャ禿とHRF1チームないしホンダとの関係は良好の様ですよ

リチャ禿のご子息とか記念写真に写ってるの気付きませんでしたか?

お漏らしニックさんとリチャ禿ご子息のツーショットとかもありましたけど


888 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:18:17 ID:fh26sURp0
>>886
HRDが2006年に、あるりのとこを含めて2チーム分エンジン出してたって知らないの?

889 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:18:39 ID:IdqkCiDT0
>>887
>お漏らしニックさんとリチャ禿ご子息のツーショットとかもありましたけど

それはホンダに対するイヤミにしか見えないが??


890 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:21:02 ID:WzwyWOGY0
そんな日本的な考えは無いさ、欧米は買収には慣れているしドライですから。
捨てる神あれば拾う神ありw

891 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:21:15 ID:O37XGQLM0
なんだよ
きょうはけもがID変えてるのか
なんか後ろ暗いとこでもあるのか

892 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:21:32 ID:fh26sURp0
ご子息
なにげに
お漏らしニックさんのこと
冷たい目で眺めているのワロタ

893 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:23:30 ID:fh26sURp0
>>891
バイバイって出たから一度切ったのね
書いて欲しくないみたい
記事書くひととか
なかみばれると
やりにくいから
あつりょくとかかけているのかなあ

894 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:26:15 ID:fh26sURp0
ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?search=d08eur150*

1505 のやつね

895 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:26:28 ID:8zg8aXka0
>>888
みんな火か煙を吹いて残りは僅かでしょ

896 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:31:45 ID:O37XGQLM0
>>893
たっくんスレの話?

>>865
消化液まみれのもあるなw

897 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:36:24 ID:zNZb0hCP0
ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?search=d08gbr1769.jpg
これだね

898 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:37:00 ID:WzwyWOGY0
SAF1の売却で、既にリサーチ済みのホンダ。売れる自信があるのでしょう。

899 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:38:42 ID:8zg8aXka0
>>898
今なら赤ベコを買った方がお徳じゃない?

900 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:39:57 ID:zNZb0hCP0
トロロッソは値段高いだろ
それに伊太利亜だとちょっと不便かな

901 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:42:02 ID:zNZb0hCP0
>>895
ことしのあるり向け予定だったやつ残ってるんでねえの

902 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:44:58 ID:zNZb0hCP0
てか エンジンブロックとかふつうに下請けにつくらせてるんだろ
図面流せばワンタッチで起動するべさ

903 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:45:30 ID:W2ouTRh70
結構その気になってたブルーノはどうすんのさw

904 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:46:29 ID:WzwyWOGY0
買い取り契約条件に、1年間の期限付きホンダエンジン供給と条件がついたら…
ホンダも受けると思うよw

905 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:47:48 ID:zNZb0hCP0
プロドライブとか別に申請だったら12チームかな?
デビとか呼び戻せるかなあ?

906 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:52:58 ID:WzwyWOGY0
来季から、エンジンメーカーがチーム名の前に付くんだよね。
例えば、メルセデス・マクラーレンとなる。(トヨタ・ウィリアムズw

907 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:54:53 ID:OeC8T8Ak0
チーム安く買っても不況でスポンサーがいないからなあ
しかも最下位争いしてた糞チームだし
ほんの一部の使える技術者はもうヘッドハンティングされてるだろうから、残りカスだけだな

つーかホンダの技術者は何すんのかな、レースなんてやって奴は使い者にならないからリストラ?

908 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 23:00:29 ID:zNZb0hCP0
エンジンバッヂの方は
HRDの呼称がどうなるかだな

大島
HRF1には、契約社員を含めておよそ700名の社員がいます。
HRDには40名ほどの社員がいらっしゃいます。  ← ここ注意ね 売却済みでねえの
確かに現在開発しているマシンはホンダのエンジンベースです。
エンジンがないとレースをするのは難しいのは分かりますので、
開発はしませんが、今あるエンジンで、ある程度の活動を行なえないか、
ということを検討しています。
売却額については、交渉などがありますが、
もし存続が可能であれば、低い金額でもいいのではないかと思っています。

909 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 23:02:11 ID:zNZb0hCP0
HRDの社員が40名というのは異常な数値ですね

910 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 23:03:17 ID:jbpPoBs30
やっぱエンジン供給続けます、とか言い出すんでね?

911 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 23:05:14 ID:YHEwKgVzO
しばらく見ないうちに肉蝿本人が書きこむようになったんだなw
あとはビチグソとけもの自演じゃ、他の住人が可哀想すぐる

912 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 23:06:32 ID:8zg8aXka0
>>910
後継のチームオーナーが十分な対価を払えば・・・でしょ?

913 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 23:07:46 ID:zNZb0hCP0
HRDには40名ほどの社員がいらっしゃいます。  ← ここ注意ね 売却済みでねえの

HRDは信頼のおける第三者に売却済みではないのか たぶん売却済みなんでしょうね

誰でしょうかね どちらの会社なんでしょうかね???

914 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 23:09:23 ID:OeC8T8Ak0
フル参戦します → やっぱBARとの共同開発にします
結果が出ないから2チームにエンジン出すよー → 負担が大きいからBARに注力
タバコ広告禁止で念願のフルホンダだー → 最下位争い
金融危機 → もう無理結果も出ないし逃げます

すばらしき第三期ホンダF1

915 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 23:11:45 ID:zNZb0hCP0
過去のしがらみ 現在の能力とうからいって

個人的に期待したいところは

ローラ ルパート・マインウェアリング
MCT  ダニエレ・オーデット   の組み合わせでしょうか?

916 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 23:11:49 ID:jbpPoBs30
しかしコスト高騰化の張本人でありながら、
真っ先に根を上げてしまうとは・・・
自分で自分の首絞めたようなもんだな

917 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 23:25:45 ID:zFpf1fk5O
中本派と肉揚げ派の不協和音の話が出た時からダメだと思ってました

918 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 23:48:17 ID:Me+tHyIm0
”F1日本GP直前スペシャル・レーシングDNA”という番組で、
坂口晴南(せな)くんという9歳の子が、
将来ホンダのF1ドライバーになりたいって言ってたけど、
ホンダは彼を泣かせちゃったね。



919 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 00:00:49 ID:amD1CJfs0
>>914
>>負担が大きいからBARに注力
>>タバコ広告禁止で念願のフルホンダだー

この辺りに
とりあえずBARの株式は45%にすっか。いや、やっぱ100%がいい!、が入る。

920 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 00:04:46 ID:spVHmHg+0
規模を縮小してでも参戦継続する気が最初から無かったところを見ると、
もっと前から撤退するタイミングを伺ってたなコイツら

921 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 00:07:29 ID:xreEa/zf0
2000億円以上浪費してなにがやりたかったんだろうか

922 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 00:07:49 ID:RCZV/ohB0
次は最多撤退記録目指して頑張れ!

923 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 00:14:43 ID:tqOQ/QXy0
ほんとのところ、ホンダ本社が撤退を決めたのはいつなんだろうね。
フライたちが知ったのは・・?
バーニーに伝えたのは・・?

シーズン中から今までの皆それぞれの動きやコメントに照らし合わせると
色んなことが見えてきそうだね。

ただ、チームクルーたちは、本当に発表寸前まで知らされてない人たちが多かったんだろうな・・


924 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 00:22:19 ID:spVHmHg+0
>>923
ロス加入の時点ですでにいつでも撤退できるように準備に入っていた可能性はある

925 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 00:22:27 ID:WnLMsnWX0
仕方がないと思うが、ファンにとっては裏切り、背任だよなぁ。

抗議をするなら金輪際ホンダは買わないことだ。

ホンダファンならホンダ買え。
トヨタファンならトヨタ買え。

本当にいるのかは分からないがホンダが好きなのにトヨタ乗ってる人いるのかな。


926 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 00:23:15 ID:M/+s4Eyg0
純ちゃんから一言
ttp://www.f1world.jp/news/07.html

927 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 00:23:17 ID:spVHmHg+0
>>925
トヨタの社員

928 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 00:23:59 ID:M/+s4Eyg0
>>925
CSでルノーの宣伝やってるけど、どこに売ってるか分からなかったから日産のにしますた

929 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 00:27:08 ID:lcv0qfcc0

ルノーやBMWは、ホンダよりも低予算で戦ってきた。業績だって円高に支えられてきたホンダよりもむしろ厳しい。チームもドライバーも会社方針によっていつやめさせられても不思議ではないから現場は一所懸命がんばり、勝利を目指そうとした。

930 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 00:32:38 ID:9qGwk3QK0
とりあえずフライの暴走とめられなかった大スポンサーのホンダが悪いと思う。
どこも1年1年目標上げてダメならヒステリックにプレッシャーや
責任取らすことやってるでしょ。

931 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 00:34:19 ID:WnLMsnWX0
>>928
ルノーファンですか?ならばよしでしょう。

ホンダファンならば、売り上げが1台減ることにより
F1撤退が数秒早まる結果になりました。

円高だと輸出産業には厳しいんではないのですか。対ユーロ対ドルともに。

そりゃ自動車産業も売れるところにはパイを置くのが当然といえるが
バカみたいな馬鹿でかいSUVばかり作ってたよね。

BMWは高級車比率が高いから、それに北米市場での売り上げ減により
ヤバイだろうね。

しっかし、エゲレス人はしたたかというかえげつないね。

VWとBMWのロールスベントレーのとき然り。

ホンダ撤退に対し、リチャーズ、フライ、ブラウン等が陰謀をしていても
一向に驚かんよ。

932 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 00:37:30 ID:qFtGXLDD0
>>908
F1撤退会見では、エンジン供給はしないと言っていたが・・・
ホンダのF1参戦時のことを知っている人は、ホンダのイメージが悪いと思うけど
このままチームをポイ捨すると、更に悪くなるから来季はエンジン供給して撤退。
ソフトランディングすると予想するw

>>913
40人って現地スタッフじゃないの。殆どのスタッフはホンダの出向社員でしょう?

933 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 00:50:31 ID:jnpOvdbM0
>>932
アグリからまわった約20名の設計を中心とするスタッフとか含まれるのか?
副社長さんのサフナウアーさんは?
影のテクニカルディレクターのレオ・レスさんは?
マッサ育てたエッケラートさんは?
影の空力チームのトップのペトルッチさんは?
影のコンポジット責任者のゲリーサベージさんは?


934 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 00:54:16 ID:jnpOvdbM0
100%風洞だからいいんだけど
ここのはモデルショップとか無いのね
100%風洞て時間貸しの商売が大繁盛
独立させていろんなチーム相手に貸出させるんだね
ゴリラさんが空力にはお金かからないからって ゆうてたけどね

935 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 00:54:56 ID:tqOQ/QXy0
「実は今季はわざと捨てていました。来年のマシンに全リソースを注ぎました!」
「KERSを200億円かけて鋭意開発、どこよりも強力です!」

どれもこれも、売却相手に対するアピールだったんだろうかねえ。。

バーニーやモズレーも、けっこう前から知ってたっぽいね。


936 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:07:35 ID:dNdU0H4g0
>>926
あとのこと、くれぐれもよろしくお願いします。

937 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:10:18 ID:jnpOvdbM0
どおせ売れ残ったら ねこずまとおさんとかに おしつけちゃったりするんだろ

938 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:12:41 ID:dNdU0H4g0
でもさフライの思惑通りだったとしても金融危機は想定外でしょ。
バトン3年契約だったらしいから来年も三味線弾いてトドメ刺すつもり
だったんじゃないのかねえ。来年は来年はって散々種撒いてたじゃん。
それで来年コケたらまず撤退するでしょう?
そのつもりだった気がする。一年早まった感じ。

939 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:15:48 ID:dNdU0H4g0
あとさぁ。バトンもはっきりじゃなくてそれとなく知らされてたんじゃないのかね。
モチベーション全く無くて遊び放題だったけど妙に余裕あったし。
バリは必死だったけどさ。

940 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:22:50 ID:zvnTW3Ez0
この子の夢、どうすんだよ〜!ヽ(`Д´)ノウワァァン

ttp://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/motorsports/1221667438/l50

氏ねよホンダ。

941 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:23:15 ID:qFtGXLDD0
>>933
フライの思惑通りだったら、有能なスタッフは残して置くだろ。
現地スタッフと括ったのは誤るよw

942 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:24:10 ID:jnpOvdbM0
べつに誤る必要とかないよ

943 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:25:57 ID:0MBXqf3dO
>>940
手塚君カワイソス

944 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:31:47 ID:qFtGXLDD0
ネット上では、撤退発表の1週間前にドライバー・新車発表の予定も何も出て来ない
ブラックリーの様子が変だと報道してたね。


945 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:34:52 ID:jnpOvdbM0
いみしんなの消えてるけど 直前に掲載されたやつね

Despite the cancellation of both dos, Mr Fry, who was paid £539,000 in 2006,
will no doubt be sending a local urchin (is that you Rubens?) out on Christmas Day to the buy the massive bird in Tesco's window (no jokes please),
while Ross 'Cratchit' Brawn and the Brackley boys work on the new car.


946 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:36:26 ID:jnpOvdbM0
Mr Fryは Rubensとセットみたいな暗示ね

クリスマスキャロル背景にして書いてるけどね

947 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:38:32 ID:YFxv5SIl0
さあ 311も続いたHonda Racing F1 Teamスレも残り50とわずか
他にホンダ関連スレ連立してるんだから、もう無くなった過去のチームのスレなんぞ建てるんじゃないぞ
記念火気庫ヽ( ´∀`)ノ ボッ

948 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:42:31 ID:qFtGXLDD0
↑そっそれは、立てろと言う意味ですかw

949 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:45:20 ID:3eS2qL/i0
そしたら【在りし日の】を付け加えればいいんじゃね?

950 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:45:21 ID:jnpOvdbM0
Honda Racing's F1 team RA-312
で継続で良いと思うぞ
最後まで看取ってあげなきゃ


951 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:45:30 ID:tqOQ/QXy0
第二期に熱狂し、第三期も当初は熱烈に応援してきたおれなんだが、
いつからだろう・・
中継を観ながら心の中で「Q1で落ちろ。もっと抜かれろ。リタイアしろ」って思うようになったのは・・
撤退の報にふれて、微塵も悲しい想いが湧いて来なかった自分に驚いたよ。
だけど怒りの感情はずっと残っていくんだろうな・・

でもさでもさ、来年の鈴鹿で「♪シャララ〜」って唄いたかったなあ。。


952 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:46:43 ID:jnpOvdbM0
Gary Savage, operational director of Honda Racing's Formula One team.

                   という肩書きがついた記事とかあったしね

953 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:55:30 ID:dNdU0H4g0
あんなにホンダに反発していたスタッフ達だったがいざフライ体制になると
なんか違う・・・と一言残して去っていくのであった・・・

954 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:58:36 ID:qFtGXLDD0
フライ体制は続くの?
ロス体制に成るんじゃないの。(おいらの希望

955 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 02:09:39 ID:a8IgjWuL0
>>950
看取るも何も、あとはチームとして体を成した形で引き取られるか、解散するか
しかない訳で・・・。
「ホンダ」の文字に拘る必要は無いんじゃないかな・・・。

956 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 02:09:55 ID:k4fi/cRH0
よほどのビッグスポンサーか、それこそメーカーじゃないと
ロスの要求する予算と給与を出せないと思うけど
そんなのが出てくるかなあ?

957 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 02:12:29 ID:e8z3jlaF0
うめ

958 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 02:13:15 ID:e8z3jlaF0
うめ

959 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 02:21:04 ID:YNIRHca60
撤退しますw

960 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 02:46:04 ID:oDquOuTAO
次スレいらねえだろ
立てるだけ無駄

961 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 02:50:39 ID:alfprwuE0
>>501
勝てるなら1兆円出してもいいって言ってた社長のいる会社なのにねw

962 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 03:16:40 ID:z2FlfI5z0
こんだけ無駄金使っておいて誰も責任とらないってスゲエよな
普通なら社長退陣問題になるだろ

963 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 03:18:39 ID:M/+s4Eyg0
>>962
そこが不思議なんだよな。ホンダ撤退の戦犯といっていい中本なんか
フィットかジャズのライン送りにされてもおかしくないのになぜか出世してる

964 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 05:34:30 ID:ug0FDdKK0
仲本の二輪転出だけは許せん。
もしかして倒産フラグも立ってるんじゃねーか?
ミニバン以外に、ろくな車も出してないしな。

965 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 09:14:12 ID:KQL8e+Vf0
ホンダF1チャレンジ第3期
2006年6月、ホンダは強気の大勝負に出た
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/snrd/vol102/
なりふり構わず、がむしゃらにやるのが、Honda Racing Spiritなんです

2006年6月20日
中本修平をシニア・テクニカルディレクターに任命
http://www.honda.co.jp/F1/news2006/16/

2006年6月25日
「ウィリスT/Dの離脱も」と、和田康裕HRD社長
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2006/06/tdhrd_1184.html

966 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 09:58:00 ID:qFtGXLDD0

ニック・フライ 「参戦を続けられる可能性は高い」ttp://f1-gate.com/honda/f1_2466.html

「2009年のF1シーズンを戦うRA109は、ロス・ブロウンの指揮の下で開発された最初のマシンだ。
このチームには、ロスがマシン開発を行うに十分なリソース(素晴らしいスタッフや施設)がある。
また、メルボルンでの開幕戦に間に合うようHondaが必要な支援を約束してくれていることもあり、
新しいオーナーが見つかれば2009年シーズンに大成功を収められると確信している。
2009年に向けては既にひとつ新たな有力スポンサーとの契約がまとまっており、他との交渉も順調だ。
ありがたいことに支援の申し出は世界中から届いている。
チームに向けられたこうした好意の力があれば、今の苦しい経済状況の中でも参戦を続けられる
可能性は高いと信じている」

ロス・ブロウン 「RA109の開発を続けていきたい」ttp://f1-gate.com/honda/f1_2465.html

「ブラックリーでは、他チームと比べて非常に戦闘力の高いマシンの開発が進んでいる。
2009年開幕からしっかりと力を発揮し、シーズン中もさらなる改善が狙えるよう、RA109の開発を
続けていきたい」

「これはまたとないチャンスだ。この2年で十分な投資をした結果、ファシリティはF1界でも屈指の
充実したものになっている。優秀な人材もそろっているし、頂点を狙えるマシンもある」

「ホンダはチームを存続させるために何とか力になろうとしてくれている。
それに幸い、我々には時間的な余裕がある。もっと開幕に近い時期だったら、ずっと難しい立場に
置かれただろう。今、新しいオーナーになれば、来年のタイトルを狙えるチームが手に入る。
最高のチャンスだ。ファシリティの充実度はF1界屈指で、スタッフの質も他のどのチームにも負けない。
来年に向けて素晴らしいマシンの開発も進んでいる。我々が目指すのは頂点。同じ野心を持った出資者を
見つけたい」

967 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 10:07:24 ID:qFtGXLDD0

ロス・ブラウン「チームは来年に競争力の高さを発揮できる」
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/12/08/204380/

ホンダのチーム代表であるロス・ブラウンは、チームが来年に大幅に飛躍できると今も信じており、
買収先を探すことがそれほど大きな混乱にならないことを期待している。

「今回の件は悲劇に満ちている」と、ブラウンはオートスポーツに語った。
「我々スタッフにとって厳しい状況であるのは確かであり、クリスマス前というタイミングは
本当に良くない。だから、これは人的悲劇なんだ」

「こうした遮断の悲劇はクルマに影響を及ぼすことになる。来年は素晴らしいクルマがあると
信じていたからだ。我々は2009年の成功のために2008年は苦しみ抜いてきた。
そうしてきたと考えることや報いを受けることができないのは非常にフラストレーションが溜まる。
我々が積み重ねてきた報いや利益を受け取り、救ってくれる人が見つかるのを期待しているよ」

「クルマはしかし全てデザインされており、パフォーマンスレベルの評価は来年に非常に高い競争力を
発揮できるものだ。もし日の目を浴びることがなければ、本当に残念なことになるだろう」

968 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 10:10:30 ID:0OPKZ90T0
なんだかんだと、社長がやった今回の撤退劇は10年後に必ず評価されるだろうな。
非難は簡単だが、応援の声があれば年間数百億が生まれるわけもない。
応援しながらHONDAの車をばんばん買っていたのなら理解できるけど。
モタスポは余力があるところだけがやる、あたりまえだ。

撤退発表があまりにも急だった故、逆にRA109となる予定だったマシンは
ほとんどの設計が終わり、完成は遠くないだろう。
それはある意味次のチームオーナーにとって大きなプラス。
例えばHONDAが今年半ばまでに撤退表明していたらRA109に注力されることはなく
来期マシンについてはここ2年のことも考えると絶望的だったと判断されるだろう。
同時に、この撤退劇発表が来年頭に行われていたら、時間がなさすぎて逆に買い手がつかない。

そのわずかなスキマを狙ったのか、逆に言うとこのタイミングしかなかったんだろうな。

969 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 10:16:26 ID:h4G+vSKK0
しかし現N・フライCEO体制になって特に、現場にいておかしな行動、言動が目に付き始めるようになった。
まるで彼の“ワンマンチーム”のように感じられ、佐藤琢磨の扱い、さらにはアグリ・チーム問題に関して何か政治的な意図があるような態度をとり続けた(これはヨーロッパ・プレスの間でも指摘されたこと)。
「日本側から責任者は来ていない。ドンドン要求を出してリソースを整える。
立派な最新風洞を建設、大物エンジニアも引き抜く。でもレースはそこそこ戦ってリスクはとらない。
やがて本社は結果が悪化したのを受け、手を引く。そこで残務整理で“権利”を主張。
ただ同然でそのまま頂く。
誰かと組んでトップレベルのファクトリー施設をもとに、エンジンを探す準備期間が(開幕まで3ヶ月くらい)あれば、念願のチームオーナーだ・・・・」
 海外プレスの間でささやかれていたある“シナリオ”、あまりにそのとおりになっている。
http://www.f1world.jp/news/07.html

970 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 10:26:16 ID:qFtGXLDD0
疑いや否定の観点からみると、今宮さんの裏読みになると思う。ある意味正しいが・・・深読み感は否めないから
話半分といったところですかねw

971 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 10:44:43 ID:e8z3jlaF0
うめ

972 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 11:08:09 ID:FxZQmpg1O


973 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 11:13:16 ID:e8z3jlaF0
うめ

974 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 11:24:18 ID:FxZQmpg1O
本日をもってモタスポスレから撤退します

975 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 11:43:26 ID:vPISDa56O
次スレいらないぞw
妄想夢芝居スレになるだけw

976 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 11:44:22 ID:THocsEKM0
            _.. -――- ._        
           ./ ,―――‐- .._` .、      
       x   /  ./  / /    ``\.  +    
          /_.. ィ7T.フ厂 ̄`フi ‐- ._ |〉     x  
      .x    !  ̄フ/l/_×// |ハハl .ト、  x    
   |! /    |  /|,イ._T_i`   .r≦lハ!|``   +  
   ll/_     .|  | |'弋..!ノ     i'+!l |       
  / ミr`!   /   l |' ' '  ,‐- ..__゙ー' .!l .|      <これがメシウマなんだね
  ト、ソ .! ./   .,!l .ト、  l  `,!   .ハ.!    
  /ll\ `テヽ、 /_,| |l: > .ヽ.. ィ <l   l|    
 ./' l|/l. >' / /\. | | \ \ー'/ ./ ,,;:`:;'゙"r;:゙c
 '  l|l l/ ./ /    | |  _\_×_/.ィ'...二二二l ヽ  
    | ヽ./ /   /|.|i彡_           \\ 
    | //  ./ .l|| ´   ̄,「 ̄ 「 li ̄二ニ -'´ ヽ.
   └――'"l// .|!   / / ! .| |' |l //        
        / __l_/_/__.|__|__l_`_ー_'_____./
     _|\∧∧∧MMMM∧∧∧/|_
     >                  <
   /  ─ /  /_ ──┐ヽ|  |ヽ  ム ヒ | |
 \/  ─ / / ̄ /   /  | ̄| ̄ 月 ヒ | |
  ノ\ __ノ   _ノ   \   / | ノ \ ノ L_い o o


977 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 11:51:49 ID:OMAalO030
このスレも売却対象かもねw

978 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 11:53:28 ID:e8z3jlaF0
うめ

979 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 12:17:17 ID:qFtGXLDD0

埋め急ぐと、フッ(´ー`)y─┛~~ がまた次スレ立てるだろ。
こんな美味しい話題、のんびり行こうやw

980 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 12:22:13 ID:FxZQmpg1O
当スレは1円で売却される事に決まりました。

981 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 12:31:35 ID:B3hl9YA7O
ホンダの撤退自体はメシウマな話だが、その結末が出るまでは目を離せないな。

982 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 12:40:37 ID:IySP3BED0
>>968
そう思う。

今回のRA109はそれなりに速さをみせるだろう。
今の英国中心チームになって初めてのマシンが速さを見せれば、
ああ、HONDA居ない方が良いなって、みんな思うだろう。

今回の撤退はF1なぞどうでもイイって考えてたことが露呈したメーカーが
居なくなって良かったんだなって、評価されるはず。

983 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 12:43:03 ID:Ft3qKlsc0
何で全チーム新車で合同テストしたわけじゃないのに
我々の新車はライバルより勝っているとかトップを狙えるとか吹いてるの
怖いよこのイギリス人達

984 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 12:47:47 ID:FxrLQHuz0
毎年言ってる口癖みたいなもんだから

985 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 12:54:15 ID:qFtGXLDD0
なかもつのホラより信憑性があるのは何でだろうw

986 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 13:04:37 ID:j5jC7hND0
俺が怖いのは都合の良いことしか言わない真性ンダヲタの方かな
一ヶ月前、いや2週間前にも同じ事が言えたのか聞いてみたい

987 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 13:47:47 ID:IlsOROZG0

バトンさん在庫処分できそうな感じだね

かね添付してたっくんにお守りさせるんだね


988 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 14:23:36 ID:B93lSSjB0
つかさー、肉って完全な雇われ社長で会社の財産に関してなんの権限もなかったんじゃないの?
なのになんで自分の物を売るような物言いしてんのかわからん・・。

989 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 14:37:57 ID:qtV0gz+7O
>>988
単なる雇われだとしたら
ここまでホンダって企業本体の価値を貶め続けた意味がよくわからんが


990 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 17:32:13 ID:B3hl9YA7O
>>988
奴の口癖だろう、多分。
アグリをホンダが潰した時もそんな感じだった。
アグリが怒ってたじゃない、
「ホンダが言うなら解るが、俺と同じ立場のチームリーダーにすぎない
フライが口出しするなよ」ってさ。
悪意は無くてもそういう態度とるんだよ、きっと。

991 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 18:13:49 ID:pLrqCHN00
さあ、このスレも最後だから記念に書いておこ

散々なHonda第3期F1活動
始めも終わりもとても大企業とは思えない無責任な行動
所詮、三流田舎企業だったのか?

撤退にヲタは英断とのたまわり、F1参戦の意味なしと
2008年は何だったのか?2009年はどこいった?

多少の苦境でも続けるのがホンダじゃないのか...


全てが糞だったな

992 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 18:19:53 ID:5yaphSc20
大企業だからやりたい事もやりずらいんだろうね。
日本企業である以上、欧州の市場目的で参戦しておいて、
日本人体制で制圧してしまってはまだややこしい事になりかねない。
かといって欧州のチームに運営させたらいいように利用される。

第2期の頃はうんぬんというけれど、
F1自体もその頃とは随分変わってしまったんだ。
今ホンダとして出来る事はもう何もないと解ったんだよ、きっと。

993 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 18:24:09 ID:a4Iryldt0
ホンダ(笑)


終了w


リアルでw


994 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 18:34:24 ID:yVIP96go0
ホンダ撤退で、肉揚が「これで名実ともに俺様のチームだ!」っておもってるんだろうか?
誰がこのチームを買うんだろう?

それにしてもホンダよ、いったい何がしたかったんだろうなぁ…

995 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 18:34:51 ID:yS6G5TN40
トヨタ(笑)



0勝。w



リアルでw

996 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 18:35:48 ID:KQL8e+Vf0
ホンダ HRF1 エンジニアリングディレクター
ジャッキー・エッケラート インタビュー
http://vivid-f1-journal.rossa.cc/journal/archives/61

RA108開発委員会
ボス                 中本修平
エンジニアリングディレクター  ジャッキー・エッケラート
車のダイナミクス         クレング・ウィルソン
チーフ・デザイナー        イアン・ライト / ケヴィン・テイラー
                   ロイック・ビゴワ

997 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 18:40:03 ID:+v03b8U30
中本って過保護な子どもみたい。
最後の修羅場の前に、安全な場所へ移動してもらってるし。
しかも脳天気に、来年は何度か勝つなんて言ってるし。

998 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 18:40:38 ID:a4Iryldt0
1000ならホンダ(笑)撤退

999 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 18:42:04 ID:yS6G5TN40
1000

1000 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 18:42:12 ID:a4Iryldt0
本当にホンダ(笑)終了w

ンダヲタお疲れw

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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