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ホンダはF1撤退し、トヨタF1参戦しながら社員切捨て

1 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:19:20 ID:3UYpJ6jj0
どうなのよ

2 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:21:12 ID:DgPsgotpO
ンダヲタ必死ですね

3 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:22:07 ID:Lw3tvHdz0
負け犬が本筋から逸れて必死ですね^^
企業の在り方なんて中の人が心配する事であって。
外野の貧乏人は気にしなくて良いよw

4 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:22:23 ID:vZrSxkgX0

      +____
     /⌒  ⌒\
   /( ⌒)  (⌒)\ +    トヨタで稼ぐお
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〜〜〜〜カイゼン後〜〜〜〜
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5 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:23:31 ID:HDTK8e6z0
今まで散々モタスポ応援しておいて、撤退したとたんこれとは・・・。
今のンダヲタって本当にクズばっかりなんだな。
良心的なンダヲタはアグリと共に居なくなったんだな。

6 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:24:44 ID:hMKKlynf0
>>1
だからなに?ww

7 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:31:22 ID:A3Vzo2OAO
ホンダは社員を削減した挙げ句F1撤退だからな。

8 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:35:42 ID:S6uRfLZF0
本田も削減してるのとか知らないの?

9 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:39:11 ID:uawrIjEKO
不景気も大きいだろうけど、一番は参戦続けても勝てる見込みがないから止めるんでしょ。
F1参戦してるメーカーでホンダが一番不景気の影響が少ない(フェラーリは違う?)はずなのに、撤退は一番早いのはそういうことでしょ。
簡単に参戦と撤退繰り返して何がしたいんだよホンダは。

10 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:43:55 ID:EjlxUdiC0
>>9
自己満足

11 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:49:51 ID:gfF+7RMA0
ンダヲタもモタスポ板から撤退しろ。


12 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:49:59 ID:C+A5+knE0
>>1
トヨタやホンダがF1辞めて500億の金が浮いても、
自動車生産の仕事が減ってるのだから派遣工員を雇うわけ無いだろ。

F1辞めても続けても、派遣工員の需要に一切無関係。


13 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:52:36 ID:OkM6GkIQ0
つーか、正社員でも

トヨタ : 来年はボーナス減りそうだな
ホンダ : 来年はリストラあるかもな

くらい違うだろ。残念ながら

14 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:54:03 ID:lLZb0yYq0
というか配属って何の為に出来たか知ってるのかと?w
海外に生産の拠点移されたら日本の雇用が恐ろしく少なくなるからなんだが
配属なんかするって事は=チョンコロと同じ扱いになるって分からないんだろうか

15 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:58:10 ID:n9fvqb4v0
>>1
悔しいのうーー情けないのうーー。

16 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 18:58:23 ID:HUPXoQUEO
言うまいと思っていたが、言わずにはいられないから言う。



>>1
バカ?

17 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:00:53 ID:5YqQBbzk0
しばらくは他社の撤退やF1そのもの終焉を祈るようなホンダオタの書き込みが増えそうだ

18 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:03:26 ID:bMmFcvYY0
BMW、ルノー、メルセデスも余裕ないじゃん

19 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:03:39 ID:4nYbiN5J0
>>17
精神が末期の人ってやたら周囲の責任にしたがるんだよね

20 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:04:16 ID:SIBeSd/M0
ホンダの撤退は綺麗な撤退

21 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:04:21 ID:/cap1wBG0
社員や顧客に還元すべき金でF1参戦なんて無駄使いしてたんだから
これから罰が当たる時期になるな
自動車なんて今や田舎者しか必要ないしますます自動車会社は傾くだろう

22 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:05:49 ID:UUwmdtRZO
逆にホンダオタがF1見なくなればそれが俺にとってはベスト
もちろんここからも消える

23 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:21:04 ID:aewYojwW0
>>1
現実逃避さすがですwwwwwwwwwwwwwwwwww

24 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:21:42 ID:G3X7zKpqO
ホンダ撤退するとヨタ工作員も契約解除になるぉ

25 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:22:31 ID:q65NhFy2O
マジひくわ
てめえの好きなホンダが撤退の途端にF1なんてイラんみたく言い出しやがって

26 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:25:24 ID:QW5AC6Xk0
どうせ派遣工員なんて人間じゃないって思ってんだろ・・・

27 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:27:37 ID:S5z49tpc0
>>20
だね

本田さんが社長引退した時みたい

28 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:30:39 ID:UFqQizRp0
クソタレホンダが消滅は嬉しい〜

アグリ潰した天罰だざまぁ〜

29 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:34:39 ID:4tkto5u20
アホンダF1撤退した上社員も切り捨て だろ?

30 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:46:20 ID:hMKKlynf0
FIA,各チームへ書簡を発送


本日,FIAはホンダの撤退判断を受けて,各コンストラクターへ書簡を発送した。
FIAのM・モズレー会長はこの書簡の中で,
『2010年からの統一エンジン導入に向けてコスワースと交渉中である』
『1シーズンのエンジン費用が8億円以下に抑えられる』
『統一エンジンを導入するチームが多くなるほどコストが逓減する』
ことを記しており,自動車メーカー資本に頼らずとも
コンストラクターの努力でレースができることを強調。
メーカー資本が多くを占める各チームに動揺が広がらないよう早くも対策をうった。
なお,FIAは駆動系を担当するXトラックとも交渉を進めており,
統一エンジン導入に向けて気運を高める機会と捉えているようだ。

31 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:49:05 ID:p9OVa58T0
チョンダファン負け犬涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

32 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:55:15 ID:7dGiKQXc0
ンダヲタうざいんだよ。自覚はないのか。

33 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:55:41 ID:G7Gx9huu0
ホンダの大幅リストラもうすぐ来るよ、来期の赤字も。
福井さんやめるのかな?F1止撤退会見言わされたような・・。

34 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 19:57:47 ID:OLiCkBvu0
>>30
そんなマシンばかり出走するレースを誰が見るの?

35 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:03:50 ID:9ZqwrDnA0
ンダヲタ哀れwww

36 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:05:42 ID:2B9ii4e+0
>>33
福井さんの拡大路線はここんとこ一気に破綻しているしなぁ


37 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:08:52 ID:scoXfLH6O
トヨタ逃げ遅れで完全死亡wwwww

38 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:43:55 ID:hMKKlynf0
The end of the Honda dream
http://f1.gpupdate.net/en/news/2008/12/05/the-end-of-the-honda-dream/

39 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 20:57:49 ID:hMKKlynf0
age

40 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:00:53 ID:+bkWxe+x0
TOYOTAも下期赤字らしいじゃん
それなのにF1続けるってある意味凄いよね〜

41 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:03:05 ID:DgPsgotpO
ンダヲタってガラ悪くない?
なんか、言葉使いが荒いし…

42 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:07:28 ID:keJEBoei0
ヨタヲタは低能だからドイツ語が読めない。

残念ながら撤退の記事はトヨタ(笑)の方が先だったのに。

 
インチキのトヨタ(笑)は2010年でF1撤退、来年から出るルマンには2011年から専念
F1拠点のドイツでは大々的に報道されてる
http://www.rtl.de/sport/formel-1/formel1_87437.php

トヨタ(笑)は、史上最弱の珍記録を作り連戦連敗で負け逃げなんですね。

トヨタ(笑)の実態は、日本のチームでありながら中身はドイツのチーム。
しかも、大本営が発表する前からドイツでは既に撤退のニュースが既に
記事になっている。

ホンダの撤退が予想よりも早まった事で、トヨタ(笑)も一年前倒すかも
知れないぞ。
低能なヨタヲタ涙目wwwwwww プゲラ !

43 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:11:59 ID:YMrL3ps10
ホンダはもう終わり
F1もジェットもロボットも全部中途半端で頓挫する
本業も再編必至でそもそも生き残れるのかも怪しい


44 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:14:49 ID:0DVC+v3nP
表には出てこないが、どうもKERS開発に失敗したらしい。
追加投資資産が数百億必要となり、撤退。ガチ。

45 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:15:59 ID:KMKKDZ8A0
作っても売れないんだから
F1を撤退しようがしまいが期間工は切るにきまってんだろ
そこが判ってないアホがおおいな
タダ飯食わせるわけねーだろ

46 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:20:55 ID:QfwjK+vY0
ホンダは267人の首切り 
トヨタは3000人の首切り 


47 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:22:21 ID:jqW8YVzb0
>>46
会社の規模を加味するとホンダの方が切ってる計算になる悲しさwwwwwwwwwww

48 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:22:36 ID:FRCGr41+0
>>46
そりゃホンダが3000人も切ったら国内に1000人も残らないでしょ

49 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:25:04 ID:Ex+7tupb0
ホンダ、期間工490人を追加削減
 ホンダは4日、世界的な新車市場縮小を受け、国内工場の期間工490人を来年1月末までに追加削減することを明らかにした。
対象は、埼玉製作所(埼玉県狭山市)、浜松製作所(静岡県浜松市)、熊本製作所(熊本県大津町)、栃木製作所(栃木県真岡市)。

http://www.jiji.com/jc/zc?k=200812/2008120400414&rel=y&g=pol

50 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:25:16 ID:GbnZjdVv0
ンダヲタってなんでこうも・・なんつーか、馬鹿なんだろうな

51 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:28:55 ID:5FmsaPzq0
>>47
>>48
お前ら学校に行ってないだろうwww

52 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:30:14 ID:0DVC+v3nP
>>49
四輪、二輪、汎用、すべての工場対象。
まぁ、当然か。

53 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:32:08 ID:0DVC+v3nP
撤退で浮いた資金が10日の賞与にまわされる。

54 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:41:51 ID:A4rlozQGO
来期マシンの開発は進行中
ロスを入れた
バトンがいる
設備、人材、開発体制はトップチーム並み

だからチーム売却が選択肢になれる
ドライバーもスタッフも引き継いで貰える。

これがなかったらチーム解散しかない。

ホンダが去ってもチームが守られるためには売却の選択肢を作るしかなかったんだと思う



55 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:44:30 ID:2rsKYkli0
ホンダは社員(期間工だけでなく一部正社員も)切捨てまくるようだが
内情は報道されてる以上にヤヴァイらしいぞw

56 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:44:55 ID:6jV5/RDN0
まー対人恐怖症で適応障害なお前らは職歴も無いからハロワからも見捨てられてるだろw

57 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 21:51:13 ID:G3X7zKpqO
現時点でホンダ800人程 トヨタ6000人程切ってるそうです。

58 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:03:27 ID:S0ijB5sk0
F1のようなゴミスポーツに参加する必要ないだろ
金のムダ

59 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:04:29 ID:Kt6WELJI0
トヨタは開発システムの構築に人と金を使って一応の完成をみている。
しかしホンダは21世紀になっても昔ながらの方法でバイクや市販車、F1まで
やっている。表向きの宣伝では技術があることになっているが現実は・・・。

この差はあまりにも大きすぎる。無理すぎるんだよ

60 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:05:32 ID:KMKKDZ8A0
ホンダの人間がいなくともチームが回る事を露呈してしまったな
タダの丸投げでしたとさ

61 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:13:02 ID:sHUmBGmG0
おまえら、来年からはMotoGP観戦しろ

ホンダにはダニ・ペドロサという天才がいるww

62 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:14:46 ID:xFZdRLwlO
>>1
ホンダのファンってほんと最低よね。
なにがなんでも関係ないトヨタを悪くしたいという言葉のテ口リスト。
ホンダはF1撤退しても人員削減はするんだから正当化にならんよ。

63 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:19:57 ID:FyRV4BdQ0
>>62
全く正しい。
ホンダ撤退のニュースで、トヨタを叩く論理が分からない。

一般の「純粋無垢な技術屋ホンダ」のイメージは幻想。
学閥学歴に縛られた普通の大企業だよ。中から見ても。

64 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:30:33 ID:DSvXGFgaO
>>61
来期はドビにエースの座を奪われるがな

65 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:31:17 ID:x/585UY10
つか、第三期F1は技術畑からの提案で参戦したとは思えない。
ハーベイ博士の死去で一旦とん挫しかけたのを
経営が引っ込みつかなくなって無理強いしたと思えるのだが。

>63
まさに仰せのとおり。
無難なファミリーカーを作る企業に落魄れました。
タイプRなんてのはごく一部の技術オタのおもちゃだしね。


66 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:46:59 ID:2B9ii4e+0
>>65
パワーポイントの普及で文系化が進んでいるのだよw

67 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 22:52:24 ID:uawrIjEKO
勝てないからって簡単に止めるくらいの思い入れなら、都合の良い時だけF1イメージ利用しないで欲しい。
F1は単に車メーカーの広告の場ってだけじゃなく、多くの人に支えられて存在してる文化だってことを忘れないでくれ。
ホンダが今まで日本にしてきた貢献は凄いものがあると思うし、個人的にも好きなメーカーだけど、最近のホンダは何かおかしいよ。

68 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:08:46 ID:LDEvP4gqO
>>67


F-1が文化だってw

69 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:20:37 ID:R7my5lxG0
>>68

低脳野郎は黙ってろ。

70 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:23:22 ID:NmX6N+So0
派遣切り捨ての目的はコストカットじゃないでしょ。
車の生産台数減らす以上、人だけがいても仕事がないってのが理由。
だからF1とは無関係。

71 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:26:57 ID:qZTTFTZb0
ホンダ電話対応必死で得意のスレストしてる暇も無いのかよ
電話で嘘はいてる暇あったらバトンと派遣工の雇用先をさがしてやれよカス

72 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:29:26 ID:KHy+5uP30
F1関係者も社員であることに気づくんだ

73 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:29:49 ID:Lq2xd6dX0
>>67
そう言えば昨年10月17日の読売新聞の夕刊で面白いことが載ってたな。
F1に参戦する狙いを訊かれて某メーカーは「欧州市場で伸びた」って。
広告の場としてしか見ていないこんなメーカーにも消えて欲しいな。

74 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:32:30 ID:qZTTFTZb0
>>73
だから消えたんだろカス

75 :音速の名無しさん:2008/12/05(金) 23:50:49 ID:W4jFO60n0
おいおい、冷静になれよ。

ホンダが撤退する事でショックを受けて好きだ嫌いだとか言ってる人々よ。

ホンダは元々、F1に出たり出なかったりしてきたよ。

92年なんてチャンプ争いしてる年なのに撤退(休止?)だしね。

だから、ふつーの事なんだよ。どおって話でもない。

ホンダの雄姿が観たいのならモトGPに鞍替えしたらいかが?

独創的なV型5気筒エソジソ(理論上1次2次振動ゼロ)で実際バランサーレス
はもう無いけど、色々とチャレンジしとるよ。
バイクの世界では、市販車売り上げ世界ナンバー1だしね。

あと、産声上げたばかりのホンダジェットもよろしく。


76 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:01:42 ID:+8i+zZHr0
>>75

92年にチャンピオン争い???????

77 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:09:43 ID:PzABCZPG0
>>67
F1は好きでよく観てたけど、最近ちょっと考え方変わってきたね
これだけ景気が落ち込んで環境問題も深刻な状況にあるなかで
ただレース場をくるくる回って燃料消費して何も運ばないし誰も送り届けないし
ホンダの選択は正解なのかもしれない

78 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:10:43 ID:AJfxl6Ty0
>>74
トヨタも消えたの?

79 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:23:37 ID:V2AsoZQ30
なんでトヨタが出てくんだ??どう見てもホンダのことだろ

80 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:36:43 ID:fXY1vLvf0
>>77
それは文化というもののあり方を問う話です
そもそも人間なんて意味のないことばかりする生き物なんです

81 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:40:05 ID:S5XK+VGS0
ホンダファンが撤退を前向きに考えようとし、
さらに参戦を続けるトヨタ叩きに執拗な姿が泣ける・・・

今日、明日ぐらいは素直に「福井のバカヤロ〜!」って吠えた方がいいんじゃない?
せめて来年トヨタの前を走るマシンを準備してから撤退するぐらいの
プライドを見せて欲しかったよ
景気悪いのはどこのチームも同じなんだからさ。

82 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:41:02 ID:WXPHbUpe0
>>1
まぁ、雇用を切ってまでレースってのも社会的に考えものだな
俺ら的にはレース活動して欲しいが、これも時代だな

83 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:42:20 ID:PmgrcrKI0
>>76
釣られんなカス

84 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:43:46 ID:Xm0U2IKA0
社員切り捨てた?

派遣だろ?


85 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:45:20 ID:JWSfXCb2O
>>77
F1はヨーロッパの文化だから。
日本で言うと、食料の大量消費は無駄だから相撲やめろって言うのと同じ。

86 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:50:38 ID:PmgrcrKI0
>>85
ホンダ愛か
お前がバイトやめればホンダの人件費が浮くだろ
足し引きも出来ない中卒かよ

87 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 01:09:32 ID:7ZD4pAHOO
トヨタ撤退も既定路線だというのに
ホンダがこれだけ大きく取り上げられたら
トヨタの時は二番煎じになっちゃって
あートヨタね・・・・
みたいに軽くスルーされちゃうね
逃げ遅れ損って惨めだな

88 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 01:09:57 ID:+Jfy9ZLv0
ホンダ、情けねぇよなぁ・・・

89 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 01:19:21 ID:0p+Vw5EW0
【モータースポーツ】アウディ、LMS・ALMS両シリーズから撤退
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1228491210/

90 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 03:11:28 ID:EerNzxvdO
チャンス到来!!!トヨタ!!!ルマンへ発進!!!

91 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 03:15:03 ID:vNcAFMeiO
来年はチャンピオン争いが出来るとか言ってたくせに

死ねよホンダ

92 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 03:15:27 ID:jqsccZrpO
中学の時に数学の先生が
「人間あきらめが肝心」
ってよく言ってたな

93 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 03:30:18 ID:HBVgXYWv0
なんでンダオタって>>1みたいな低脳が多いの?マジレスキボン

94 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 03:48:46 ID:sfDp0Oys0
全て蛸ヲタが悪いのさ!


95 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 04:44:39 ID:fHn4zXN40

NHK.宮崎あおい夫と「広末をクスリ漬けでマワしたヤクザ」の関係★38 [ニュース議論]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/1208438944/

宮崎あおい その132 [芸能]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/geino/1225634243/


伝説のチーマーが泣いて命乞い 10 [アウトロー]
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/4649/1220224685/

伝説のブロガー高岡蒼甫について語ろう [ブログ(仮)]
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/blog/1154016112/


96 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 06:30:55 ID:7Lt+QOp3O
こら!あホンダらぁ!おまえんとこの長野なめとんのか!野球部も廃部しろ!

97 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 06:40:45 ID:iMzruyfQ0
琢磨,ホンダ撤退に強いショックを受けている


元SUPER AGURI F1 TEAMの佐藤琢磨は,
共に戦い初表彰台を獲得したホンダがF1撤退を決めたこと受け,次のようにコメントした。

『ホンダがF1から撤退するという報せを聞いて,とても残念に思うと同時に強いショックを受けています。
自分がモータースポーツ界に足を踏み入れることができたのは,
ホンダと鈴鹿サーキットで運営されているSRS-Fというレーシングスクールのおかげですし,
そもそも自分がF1に興味を抱いたのは,1987年に鈴鹿サーキットで開催されたF1日本GPで
ロータス・ホンダに乗るアイルトン・セナを見たのがきっかけでした。
以来,自分のなかでホンダのモータースポーツに対するスピリットは絶対的なものとして生き続け,
自分のF1におけるキャリアは常にホンダとともにあり続けてきました。
昨今のひときわ厳しい経済状況を考えれば,今回ホンダがF1からの撤退を決定したのは
やむを得ないことだったのかもしれませんが,
それでも自分にとってとても悲しいニュースであることには変わりありません。
これまでF1開発に携わってきた栃木研究所の皆さん,
そしてサーキットでともに戦ってきたホンダのスタッフに心からお礼を申し上げるとともに,
今後の皆さんのご活躍をお祈り申し上げます。』

98 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 06:59:39 ID:HB6Jdpez0
ホンダは本当のウンコになった。

99 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 07:06:38 ID:/S/GxJBGO
トヨタの腐りっぷりに比べりゃ甘いな

100 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 07:16:25 ID:HB6Jdpez0
>>99
無知だな。

101 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 07:40:59 ID:XxLlFz5j0
ホンダは燃料タンクのインチキやってたからな。
セナの頃からやってたのかも?
やめて当然だろ。

102 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 07:46:11 ID:HRB70+Za0
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ        ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!   
   | (     `ー─' |ー─'|  <F1ファンはトヨタの車を
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!        購入してくれるよね。
      |      ノ   ヽ  |
      ∧     . 'ー=-'  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ


103 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 08:58:51 ID:CH1Bdm100
>>67>>68
の言う通り、確かにF1は欧州発祥の素晴らしい文化だと思う。
フットボールとかと同じ類。

でも最近はFIAの経営的・政治的側面が鼻につきすぎる。
ただの「モータースポーツ」であって、「レース」ではない

トヨタの悪口、ホンダの悪口を言うやつは、何に対しても人の悪口しか言えないやつ。
そこで働く様々な人の思い、情熱、ビジネスをもっと思いやらないといけない

104 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 09:31:39 ID:k8v0QqQY0
>103
お前も悪口を書いてる時点で矛盾してるぞw
FIAで働く様々な人の思い、情熱、ビジネスをもっと思いやらないといけないwwwww




105 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 09:35:52 ID:rcxylphm0
>>101
同じタンクを複数のチームが使用していたんだよ。だからアレは完全に
政治的なもの。丁度FIAから独立した別シリーズの話が出て、複数の
メーカーが話を始めた矢先だった。その中でもエンジン開発凍結とかに
異を唱えてたホンダが標的にw

106 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 09:45:15 ID:zsRMv5e60
 この判断は非常にスピーディーで、勇気ある
決断だった。今はいろいろ言われるけど、将来
的にはいい決断だったと言われるでしょう。
 福井社長の顔を見ましたが、悔しそうな表情
でした。「本当はやりたかった。でも、状況が
許さなかった。」という感いっぱいでした。
 本当のところは撤退を考えているところは他
にもあると思います。F1は完全に岐路に立ち
ましたよ。5年後にはなくなる可能性もあるで
しょう。なんか時代に合わなくなってきた感が
あります。ファンとしては寂しいのですが。
 F1にお金がかかることがF1をあまり知ら
ない人にも表面化して、トヨタの撤退も時間の
問題でしょう。

107 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 09:56:39 ID:4CQBrLTL0
何が何でもトヨタを道連れにしたいようだな

108 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 10:32:53 ID:OpKKxvjd0
部品メーカーもありがたい決断と思ってよいかもね。
派遣雇用が守られるということは規模縮小も他メーカーよりは
まし。。
それに人がある程度確保できないと品質ダウンにつながるし。

アシモをたくさんつくってくれw

109 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 10:45:35 ID:8324MVr/0
スポンサーついてないホンダとスポンサーついてて本社からの出資額は大したことないトヨタを比べてどうすんの?

110 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 10:47:22 ID:g/R+nG+F0
>>87 あちこちのスレに書き込むなよ。
途中で逃げ出しホンダ二度とF1には戻れないな。
くやしいなあ、トヨタ叩きの屑ども。

111 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 11:07:30 ID:P4U6L0oJ0
エクレストン,ホンダはトップ4のハズだった

FOMのB・エクレストンは,ホンダがF1撤退を決めたことについて次のようにコメントした。
『来シーズン,なにも問題がなければホンダはトップ4に入ると
私は疑いを持っていなかっただけに,(撤退決断は)非常に残念だ。
彼らは一生懸命に仕事をしてきたし,多くの資金を投入してきたからネ。
もし誰かがFormula1に在りたければ,買収のために見入るべきチームだ。』

112 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 11:07:50 ID:qVZKnBrs0
速報、Hondaが開発中の新型スポーツカーでル・マンに参戦を表明。

113 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 11:10:38 ID:4KINvT580
とうとう妄想w
次は犯行予告か?

114 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 11:26:35 ID:07oTmdEE0
ホンダは業績が半端無く悪いから、来週の再三の大幅業績下方修正来るよ、
正社員を切るのもホンダが最初になるかもね。

トヨタは絶対正社員は切らないよ、そういう会社だから。

115 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 11:31:33 ID:V1xQLtiV0
トヨタは内部留保あっても赤字になる前から派遣切り開始。
3月までに9600人削減。

F-1は続けます!!!

おそらく春闘では経営悪化を理由に賃上げ0回答。
日本中が、あのトヨタが0回答なんだぞって賃上げなし。
ますます世界恐慌。

でもF-1は続けます!

できるのか?

116 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 12:15:37 ID:E6wuKyYm0
>>114
切るとすればまず上の責任問題になるから
意地でもやらないだろう。

117 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 12:18:27 ID:omAgZIMy0
『エンジン統一』を理由に撤退する予定なので、あと1年だけ続けます。

118 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 12:28:11 ID:P4U6L0oJ0
んだあ

119 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 12:36:35 ID:Xa1Ib+TR0
有利子負債も13兆円あるトヨタ(笑)

120 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 12:41:12 ID:iUbQn9yi0
トヨタがF1参戦してても今イチ盛り上がらないんだよね。
グループ企業の社員であってもさ。
インディやWRCのころも「ああ〜な〜んか、やってるねえ〜勝手に・・・・」
下請け企業には徹底したコストカットを強要しておいて
F1なんていう豪遊を始めるし、
赤字確定的なレクサスブランド立ち上げちゃうんだから・・・・・
下請け企業にはいまもシラケ鳥が飛んでいいくうううう〜

頼むからF1なんて遊びはもうやめとくれ、母さんのお願い!!

121 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 12:42:22 ID:Xa1Ib+TR0
                             /__
                       , -==、_∠ニ _- ̄ ‐-、
                       ,. -‐/       \ ̄  ヽ、
         _ --――- _    / _ /     |    ヽ \  ヽ
       /          `ー 、/ィ´/  !    ト、   ヽ  ヽ ∧
       /          _ ィ ス::. ヽ /  ∧ ト、  ! ヽ 、__ l ! ∨ !
      /   、    , ィ'_´,.ィ´  ヽ:::.ヽ //,.乂=く  ヽ ヽ ̄7ヽl ! l l∧
    { :.   ヾ、-、/__,.ノ〉  r 、_l::::::!/ ′ ヽ `ー-`ヽヽ/ j∧ l !l i
    ∧ :::.  .::::〉'` __  ̄´   ` ーl::::!j  ,,==ミ、   ,z=ミ、 l |// |
   / ∧:::: |.::::/ -r'てハ`     ,z=、 !/∧ ″    ,      ゙ jィ∧ l l
.  / / />!:::l  ´ !:っ'ソ    lし! |,イヘ| / / / ,. ‐- ァ / / / レイ!イ/
  / ,'  ,' ! ヘヽ{   ´ ̄     、ヒリ レハ|!l   /-‐ ̄ 二ニヽ /_ノ川    業界最高額予算で7年間続けて、史上最弱記録の125連敗   
. /     ヽ 'ー  / / /     ′//!ノ |/lヽ、/    -―= くイ l l ∧!  トヨタ(笑)は「0勝」だから、撤退したくても・・・
/       `Tヽ_    ,〜 -‐ァ /    レ'/     -‐ , ‐´l ,イ/
       .:::/   ヽ、 `ー‐ '´/     r'‐ 、  ,. -‐'´「/ハ/レ/
     .::/ /       ヽ‐- ´|   , ‐- / ̄ヽヽ,イ   ,.-┴r‐r,‐-- 、
    .:::/ !  _    ヽ_:::::::l  /  /    ヽ〉7 l ヌ / //  / ヽ
    .:::i  |     ̄ ̄  ト::::::! / ! /    /__ヽ∠ _/_// /    !
.:  .:::::l   l            \!/ //    / __/ /´rr'´__ ヽ/     l
:: .::::::::|    ヽ、         ヽイ      /  〈_〈´ レ〉‐-`  l     /
: .:::::::::::|       \        ヽト、    / /イ|ヽ. ゝ‐-   l      /

122 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 13:01:08 ID:0vp+V5mHO
ついにホンダも期間工をバッサバッサ斬り始めたね
所詮は負け組だもんね

123 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 13:07:20 ID:Xa1Ib+TR0
トヨタ(笑)は内部留保あっても、楊利子負債も13兆円。
赤字になる前から派遣切り開始。
3月までに9600人削減。

F-1は続けます!!!

おそらく春闘では経営悪化を理由に賃上げ0回答。
日本中が、あのトヨタが0回答なんだぞって賃上げなし。
ますます世界恐慌。

でもF-1は続けます!
7年間最高額予算で戦って史上最弱の125連敗を記録した。
その結果、プジョーを抜き、歴史的な最弱メーカーの珍記録ホルダーなった。
株価も続落し、今や2700円割れwww

このまま、存続できるのか?

124 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 13:49:19 ID:Xa1Ib+TR0
トヨタ自動車は5日、北米4工場で追加減産に踏み切る意向を明らかにした。
米新車市場が急速に落ち込み在庫水準が高まっているため、「カローラ」など
主力車種の生産拠点で来年1月まで工場休業日を増やす。

「カムリ」を生産するケンタッキー工場や、米ゼネラル・モーターズ(GM)との
合弁工場でカローラを生産する「NUMMI」(カリフォルニア州)などが対象。
12月から来年1月にかけ、週末以外に工場休業日を設け、生産台数を減らす。
詳細な減産幅は公表していない。

トヨタの11月の米新車販売台数は約13万台と前年同月比33.9%減少した。
トヨタは当初264万台としていた2008年の米国での販売計画を7月に244万台に
下方修正。すでに大型車を生産するテキサス工場などで減産しているが、
対象を乗用車などに拡大する。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20081206AT2M0601206122008.html
関連スレは
【自動車】トヨタ、カナダ第2工場が開所式 景気後退で稼働率半分[08/12/05]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228443933/l50
【自動車】トヨタ:管理職の賞与を1割カット、5000人前後…金融危機後、国内工場で初の生産休止に [08/12/02]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228169755/l50
【自動車】トヨタ田原工場、販売不振の「レクサス」生産ラインで昼夜交代制を廃止…日勤のみに [08/11/15]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226714696/l50
【自動車】トヨタなど各大手工場、冬休みが例年より長めに…減産加速で [08/12/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228308484/l50
【投資】トヨタを2段階格下げ、「トリプルA」から「ダブルA」に フィッチ…ムーディーズやS&Pは最上級のまま[08/11/26]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227699204/l50
等々。

125 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 13:50:12 ID:aOiFhKBW0
トヨタネタ出せば出すほどホンダ(笑)ファンが落ち込んでいるか分かるよな。


      _| ̄|_| ̄|  | ̄|_| ̄|__| ̄|_| ̄|   | ̄|_| ̄|_| ̄|
      |_  _||  | ̄    |  |     |  | ̄   |  |     ̄|
       r┘└へ|  |二コ ┌'|  |二コ ┌|  |二コ ┌'|  |二コ ┌┘
      〈 〈]  ゚,、〈|  | o  ヽ| | o  ヽ|  | o  ヽ|  | o └「 ̄\
      ヽ-ヘ_>ノ_ノ|_|、_ハ/|_|、_八ノ|_|、_ハ/|_|、_ハ/`⊇.ノ

        ____                ____                ____
      /⌒  ⌒\          ./⌒  ⌒\          ./⌒  ⌒\
    o゚((●)) ((●))゚o        o゚((●)) ((●))゚o       o゚((●)) ((●))゚o 
   /::::::⌒(__人__)⌒::::: \   /::::::⌒(__人__)⌒:::: \   /::::::⌒(__人__)⌒::::: \
, -‐ (_)    |r┬-|     |, -‐ (_)    |r┬-|     |, -‐ (_).    |r┬-|     |
l_j_j_j と)   | |  |     / l_j_j_j と)    | |  |     / l_j_j_j と)   | |  |    


だっせぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜wwwwwwwwwwwwっうぇwwwwwwwwww

126 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 13:55:44 ID:Xa1Ib+TR0
乾いた雑巾がゴミ箱へ・・ 「すぐに出て行ってくれ」トヨタ関連工場の派遣切り
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1228145172/

 世界的な景気の冷え込みが加速する中、メーカーが派遣会社との契約を更新しない
「派遣切り」の動きが広がっている。
厚生労働省が先週発表した集計では仕事を失う派遣社員は1万9775人。工場の寮を
追われ、野宿生活に追い込まれるケースが目立つほか、住所不定から企業の信用を得
られず、次の派遣先が決まらない悪循環に陥る人も出現するなど事態は深刻化している。
師走に入り、解雇が加速するという見通しもあり、派遣社員から「このままでは年が越せ
ない」との悲鳴が上がっている。

 トヨタ自動車が本社工場を置く愛知県豊田市。関連の部品工場で働く30代の男性は9
月、解雇を言い渡された。契約は、あと1カ月余り残っていたが「不況」を理由に突然、宣
告されたという。「すぐに出て行ってくれ」と、次の派遣先も決まらないままに寮を追われた。
当初は、ネットカフェなどで寝泊まりしていたが、薄い蓄えはすぐに底を尽き、今はホームレ
ス生活を続けながら職を探す。

 「どうすれば現状を打破できるのか教えてほしい」と男性は支援団体に訴えたが、解雇した
工場では受け入れる余力はなく、解決先は見いだされていない。

 男性は、労働組合の派遣ユニオンが11月29、30日に全国各地で設置した「ホットライン」
に、こうした窮状を訴えた。同ユニオンによると、2日間で、約480件の相談が全国の派遣社
員から寄せられたという。

全文
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/081202/biz0812020010001-n1.htm

127 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 13:57:11 ID:aOiFhKBW0
ホンダのモータースポーツファン感謝デー
観客が指で数えられるくらいしかいねぇwwwwwwwww
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/179/06.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/179/21.jpg


ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < あははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ

128 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 13:57:30 ID:sKHub6n8O
ホンダF-1の亡霊が騒いでるな






プゲラ

129 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 14:26:13 ID:6omvxjwG0
今、このタイミングでこんな下らないトヨタ批判スレを立てる必要など「全く」ない。
ホンダオタの俺もトヨタオタもいい迷惑だ。>>1はマジで死ね。そんなにホンダが撤退したのが悔しいのか?
俺はホンダが好きだ。小さい頃セナを見てからずっとな。だが今回の撤退は不思議なほど悲しくなかった。
むしろ良かったと思ってるぐらいだ。だって実際には「ホンダ」じゃなく「フライとBAR」のチームだったんだからな。
フライをクビに出来ないのなら撤退の方がいい。名前だけのHONDA、イギリスのクソチームが解散になろうが正直知ったことじゃない。

ただ、負け逃げとか言ってる奴らに言わせてもらうが、だったらどうしてKERSに120億もつぎ込んで2007シーズンを捨てて
新車に尽力注いでたか教えてほしい。今回の件は本当に仕方なかった。福井社長のインタビュー見たでしょ?何も伝わってこなかったの?
いつまでもレーシングスピリットを優先できるような小さな企業じゃないんだよホンダは。企業として一番大切な事をしただけ。
トヨタとホンダは規模が違うから首切り人数では比べられないのは事実。
だが、実際にトヨタ以外の企業と比べてもホンダの切り捨て率が低いのもまた事実だ。
チームの売却先もスタッフを第一に考えると言っている。(まあ当然のことなんだけど)
とにかく、会見でも言ってたように成績不振と今回の撤退はあまり関係ない。実際には関係してるんだろうが小さな要因でしかないんだよ。批判してる奴も本当は知ってるんでしょ?実際10月までは全くそんな話はなかったんだしね。

俺はまたホンダに戻ってきてほしい。今度はちゃんとしたHONDAF1チームとして。

とにかくこんなクソスレは早く消してくれ。ホンダオタとして恥ずかしい。1死ね

130 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 14:27:01 ID:Xa1Ib+TR0
中国人にエコ替えするから
今月末でクビな

    /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、      γ ⌒⌒ヽ
  /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ      ( ( ヽ ) ノ
 /:::::;;;ソ         ヾ;〉 (⌒) 三  ノ 从 ゝ
〈;;;;;;;;;l  ___ __i|/ | ニ  ____     (⌒)    
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!|  |   /\   / ) し   / |  ミ 
| (     `ー─' |ー─'|!   、 ../(○ )::(○ )⌒\/ | ミ   
ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!\./:::::::(_人_)::::::::  i'   |
  |      ノ   ヽ  |  |     )ww)     |  |  リストラ反対!!!
  ∧    トェェェェイ /   \    `ー"      ノ
/\ヽ         /      \ .    .   \
 \ ヽ\ ヽ____,ノヽ         \
          \ 

     .___
   ./ ノヽ\             .     __   
    ;| (○)(○|:                ; /  \ ;
   :|ヽ (_人_)/;             ;  ;/ ノ |||| 、_\  ;
.   :| |. ⌒ .|;              ; / (●) (●) \
    :h   /;              | \ (__人__) /  | ; 
     :|  /; ’              ; \ |. ` ⌒´ |  /
    / く、     \         ;  /        | ;
   ;| \\_    \        ;(_)| ・   ・ || ;
   ;|ミ |`ー=っ    \      ; l⌒ヽΞ   Ξ/| |
                    ;  | |\_(;;U;;;)_ ̄)) ;
   /  ─ / ──┼─ ─   lヽ|  |ヽ  ム ヒ | |
 \/  ─ /    /   ─ /  | ̄| ̄ 月 ヒ | |
  ノ\ __ノ   /      /   / | ノ \ ノ L_い o o

131 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 14:35:08 ID:aOiFhKBW0
ホンダF1“永久”撤退

過去2回の中断は資金や技術問題などによる一時撤退で、「休止」と表現し、
「撤退」という言葉は使っていなかった。今回、福井社長は「(休止でなく)
今度は撤退。将来のことは白紙」と明言。事実上の永久撤退となることを示唆した。
http://hochi.yomiuri.co.jp/sports/motorsports/formula1/news/20081206-OHT1T00065.htm

福井社長は「また再復帰ということを考えての決断ということではなく、
今回、完全に撤退であります」と語った。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00145343.html

ホンダの過去のF1撤退時には「休止」の文言が使われた経緯があるが、
今回は「撤退」。今後のF1復帰について、福井威夫社長は「完全に撤退。
将来のことは完全に白紙」と語り、可能性にも言及しなかった。 
http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2008120500897

132 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 14:38:18 ID:uITdJ9izO
>>129
もちつけ
>>1の気持ちもわかる

133 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 14:40:16 ID:G5YoU3C+0
追加雇用対策、3年で2兆円規模…与党チームが首相に提出
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081205-00000060-yom-pol
12月5日20時8分配信 読売新聞

与党の「新雇用対策に関するプロジェクトチーム」(PT、座長=川崎二郎・元厚生労働相)は5日、
非正規労働者の就労支援などを盛り込んだ追加雇用対策をまとめ、麻生首相に提出した。
今後3年間で2兆円規模の事業費を投入し、
雇用確保策や新規創出策により140万人の雇用の下支えを目指すとしている。
政府は与党の提言も踏まえ、10日に政府としての雇用対策を決定する方針だ。
政府は可能なものから順次実施する方針だ。

 新対策は〈1〉雇用維持対策〈2〉再就職支援対策〈3〉内定取り消し対策−−の3本柱からなる。

 雇用維持対策では、
派遣社員を正規社員として採用した企業に1人当たり100万円(大企業は半額)を支給する制度などを盛り込んだ。
再就職支援策では、
地方自治体が職を失った非正規労働者や中高年者に一時的な就業機会を作る制度を創設するほか、
雇用保険制度を見直し、非正規労働者に対する適用範囲拡大、受給資格も緩和する。

 内定取り消し対策では、
ハローワークに相談窓口を設置し、悪質な場合は企業名を公表する。

 財源は雇用保険料の事業主の積立金である雇用安定資金と一般財源から各1兆円を確保し、
雇用創出に向けて、過去最大規模となる4000億円の基金を設定する。
一般財源分の1500億円は年明けの通常国会に提出する2008年度第2次補正予算案に計上し、
残りの8500億円は情勢を踏まえて順次、支出する。
与党は当初、追加雇用対策の経費について
雇用保険からの1兆円で対応可能としていたが1兆円積み増しした。

134 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 14:42:53 ID:Xa1Ib+TR0
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ     経済情勢の悪化とともに会社がヤバくなりそうだ。
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉  お前ら、俺の生活の支援するの為にも
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|   トヨタ(笑)車とAUの携帯を購入してくれw
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!       株安で資産の目減りが著しいんだよ。
   | (     `ー─' |ー─'|  
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!  
      |      ノ   ヽ  |
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ

135 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 14:43:43 ID:U/oP/WVzO
つうかさ、ンダヲタは何故かトヨタを引き合いに出そうと必至だよな。
なんで?

136 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 14:47:01 ID:1TF8zNctO
>>135
アホだからヨタヲタがホンダを叩いてると思ってんだろ?

これで、他チームが撤退なんかしたら、コスト削減に反対したホンダがますます叩かれるってのにな。
頭悪いんだわンダヲタは。

137 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 14:48:45 ID:4CQBrLTL0
ホンダオタは負け逃げを自覚してるから

138 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 15:15:46 ID:lkli1/+M0
これでウザいンダヲタ共が消えてくれると清々するな

139 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 16:21:27 ID:PmgrcrKI0
オッサンはここでつまらんコピペ張ってる暇があったらホンダ車買ってやれよ
おまえらがホンダ車買わないから大好きなホンダがF1撤退になったんだろ

140 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 16:23:32 ID:WcvWPomF0
エンジンはホンダ
シャーシはトヨタ
で、チーム・ウキヤでF1参戦してくんないかな

141 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 16:30:44 ID:v2pMsfOE0
>>140
F1から尻尾巻いて逃げていったホンダなんぞいらん!

142 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 17:28:30 ID:N7Ga9KDmO
>>1
一つ間違えてるぞ。ホンダは撤退して派遣も首切り。トヨタは撤退せずに首切り。

143 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 17:43:56 ID:4IA+apMo0
ホンダ,会見翌日の本社は静まりかえる


昨日,ホンダは東京青山一丁目の本社で「F1撤退」の記者発表を行い,
多くのプレス関係者が訪れたが,翌日の本社は静まりかえって「いつも通りの週末」となった。
ホンダは好成績を残すと本社前に「応援感謝フラッグ」を掲示していたが,
ここ数年はF1に関するフラッグは出すことができなかった。
ホンダは今月中旬からF1ショーカーの展示をウェルカムプラザで予定しているが,
実質的に「F1プロモーション」はこれで終了することになる。

144 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 17:56:37 ID:pbBRV85m0
ホンダファン(´・ω・)カワイソス

145 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:57:05 ID:NzyWbpqP0
もうすぐ大津波がやって来るよ。全世界に、間違いなく。
その時になってホンダの今回の決断がようやく理解できると思うよ。

146 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:11:29 ID:V2AsoZQ30
ホンダは撤退して市販車開発に金回すってだけ
メーカーからしたらモタスポも技術開発や技術者育成の場だから同じこと


147 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:13:40 ID:7nixUFcT0
>>146
回す何も新型車の開発枠は最初から優先的に確保されているぞ・・・
優先順位の低い割に大飯ぐらいのF1が最初に切り落とされただけだ

148 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:33:10 ID:V2AsoZQ30
>>147
ホンダはF1撤退の会見で次世代の自動車開発が重要と言ってたが
そういうことだろ?
「新しい時代に適応した商品なり技術を開発することが非常に重要だと認識しております」

149 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:39:33 ID:7nixUFcT0
>>148
そなことはいつだってやっているじゃないか・・・
最近だって売れない新型車をポコポコ発表しては撃沈しているでしょ?
空回りの新車開発によって原資が尽きてきてF1にまで回せなくなってきたんだよ

150 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 20:34:15 ID:V2AsoZQ30
>>149
だーかーらー
F1の費用を市販車開発に金回さないとならなくなった
ってことだろってのw

151 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 20:35:13 ID:4IA+apMo0
うむ

152 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 21:21:03 ID:DuoowrbzO
経営状況を考えれば撤退は致し方ないとしても、やり方がみっともない。

今回の撤退劇の理由は明らかに成績不振と金銭的な重荷を切る、というものであるはず。

派遣社員の雇用云々は関係ないはず。
F1の撤退で浮いた500億円を派遣社員に分配して、彼らを稼動していない工場に待機させるつもりがあるのなら話は別だが、一方で派遣切りを着々としておきながら、F1撤退の理由に派遣切りをしたくないから‥と言うのはあまりに偽善的だ。

153 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 21:25:59 ID:7pXgnzEY0
滅多に見られないレベルの棚ボタだったけど、とりあえず第3期で一回優勝してて良かったな。
あれが無かったら惨め過ぎて撤退できなかったろ。

154 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 21:28:19 ID:W9fw8w1V0
個人的なイメージなんだけど。
トヨタってお金のこと中心に考えてるせいか、F1参戦のパブリシティ効果もすでに
きっちりと金額換算したラインがあるんだろうと思う。
恐らく、スレタイみたいに「参戦しながら社員切り捨て」とか言ってみても、数字
持ち出して、これこれこういう効果があって、派遣の千人、二千人なんかには
換えられないとかって理詰めで納得させられてしまうような気もする。

155 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 21:28:59 ID:zBFjdpYt0
>>153
今年のハンガリーのほうがよっぽどひどいタナボタだったような気がするが、あえて触れないでおこう。

156 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 21:29:36 ID:3RYarLSB0
ホームレスに「名古屋行って」 周辺自治体、苦渋
2008年12月5日 夕刊

 解雇で寮を追われ、ホームレスになった派遣社員の人たちが、愛知県内外の各自治体窓口へ相談に訪れた際、
「名古屋市に行けばいい」と電車の切符を渡され、名古屋市へ転送されるケースが増えていることが分かった。
ホームレス受け入れ施設があるのは愛知県内では名古屋市しかないためだが、市は「たらい回しだ。自分のところで
対応して」といらだちを隠せず、県を通じて各自治体に抗議している。

 市の臨時調査によると、先月17日からの10日間に各区役所を訪れ、「職と家がない」などと相談したのは32人で、
「トヨタ・ショックの影響があり増えている」(市保護課)。このうち6人が直前まで県内の市に住み、各自治体から
切符を支給されて名古屋入り。うち2人は自分の意思で名古屋を目指したが、残りは「名古屋に行けば一時保護所が
あるから」などと示唆され、来名した事例だという。

 32人の中には、岐阜、三重など近県から名古屋市に来た人が20人いる。市が委託運営するホームレスの
自立支援施設の関係者は「最近、岐阜県内のある市の職員から直接、『送るので受け入れてもらえないか』という
電話があった。いいかげんにして」と話す。

 こうした施設は国と名古屋市が事業費を折半する形で運営している。これまで愛知県内のホームレスの8割以上が
名古屋市にいたことから、同市に重点的に整備されてきた。市保護課は「市民の税金で運営する以上、まったく
名古屋にいなかった人を受け入れるのは、本来望ましくない」という立場だ。
(>>2-10に続く)

中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008120502000256.html

157 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 21:33:14 ID:2kLaZeHN0
>>148
そんなの、モータースポーツに参戦している全てのメーカー共通している案件でしょうがw
撤退の理由は、販売不振の中で投資するに値しないお荷物の部門を切っただけ。
ただそれだけの理由だ。

158 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 22:00:15 ID:UXUtGvZX0
>>156
三重の山猿が調子こいてるんじゃねぇ〜ぞ

159 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 22:03:44 ID:V1xQLtiV0
ホンダ撤からまだ一日しか経ってないのに
他のメーカーは頑張ってるのに見たいな書き込み多いけど
ルノーやBMWなんかはホンダを見ていまごろかなり動いてると思うよ。

麻ほう総理でさえ100年に1度の危機だって言ってるのに
ここの人はわからない人が多いね。
次の春闘でベースアップなしとかボーナスカットとかにならないと
わからないのかな。

もし自分の会社が
F-1続けるからボーナスカットね!とか
トヨタにスポンサーするからベースアップできない!
とか言われても賛成できるの?


160 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 22:05:43 ID:2kLaZeHN0
>>159
もう負け犬の擁護もその辺にしとけw

161 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 22:08:17 ID:V2AsoZQ30
急遽撤退することによってホンダのF1に携わってた人間も失業の危機だよな
売却先が決まれば一部のスタッフは活躍できるだろうが
まぁこれも実質リストラだわな


162 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 22:09:35 ID:QkeDDli+0
へーっ、雇用確保のためにF1辞めるんだ
なら仕事もないのに1万人くらい雇ってもおk
毎日遊んで給料もらえる。ホンダに入社しようかな
つーか、そんならF1つ続けた方がメリットあんだろ


163 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 22:10:42 ID:7ZD4pAHOO
シーズン途中で撤退する最悪なチームも出てくるだろうから
ホンダの決断は後々支持されると思うよ

164 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 22:12:06 ID:1TF8zNctO
どアホンダを正当化するのに大変だなヲタは


165 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 22:15:34 ID:AnT6nbah0
               _.. .‐::´/
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  `''ー-.._.:::::;-‐、`リ─| -・=-H -・=-|:::`::-、
 =ニ二:::::::::::::::|       `ー─' |ー─'ヽ--─`
    ‐=.二;;;;;`‐t ヽ   . ,、__)   ノ|
       ∧ |     ノ   ヽ   |     派遣のみんな・・・オラに・・・
      /\\ヽ    ー‐=‐-  ノィ     ちょっとだけげんきンを分けてくれ!
   _,、人、イ,_ \ \ヽ.        /| て,、
  ヽ ,,r-、 .(    ,-, rヽヽヽー-- '"| }`、(  ィ,=-、-、、
  ノ ./   ヽ、ゞ  ノ ィ、ノ ,l ,! ,l,iヽ、 / / ヽ  < ソ ,i ,i ,|,)
  ) | ,,,r-= 、ヽ> ト.      / 、  /   `、r'"    /
   iノ´     ヽ人    /         )、    /
   {      /、 `ー- /         イ、 `ー-/
    ト、    '"   `ー- /          } ` ー/

166 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 22:16:01 ID:ET7IWbgUO
スレ主ばか
ホンダも切り捨てしてるやろ

167 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 22:17:45 ID:V2AsoZQ30
>F-1続けるからボーナスカットね!

アホにマジレス
商品が売れない→仕事量が減る→従業員削減
F1関係ねぇ

168 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 22:48:01 ID:caEWf00F0
今までトヨタを執拗に批判してきたやつらって。。。。。



もしかしてホンダ社員?

169 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:09:37 ID:aRSPBud10
F1やめた分で新型アコード百万安くしろ

170 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:21:33 ID:V1xQLtiV0
>167
本当のアホにマジレス

商品が売れない→仕事量が減る→従業員削減
F1関係ねぇ

普通は商品が売れない→仕事量が減る→必要のない経費のカット
→従業員削減

テレビ局だってタレント使っても局アナでも視聴率かわらなければ
わざわざ金使ってタレント使わない。

プロ野球だって年俸の高い選手の成績が悪ければクビにする。

社会的にみて何千人の首切りして一方では何百億使ってレースでは
批判あびておかしくないでしょう。



171 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:23:58 ID:dJ8O//h00
ホンダの決断は正しい。
企業としては。
今の市場、経営環境、国際経済の問題。環境問題。
もろもろ考えれば、非常に冷静な判断。
株主も喜ぶだろう。

だが、この冷静な判断にかつての 情熱 夢 は感じられない。
環境技術に 情熱 夢 はこれから見えてくるかもしれない。

だが、ホンダの中でF1は優先順位が低く、対費用効果がないから
切ると言う現実。
インディやモトGP 、スーパーGTを先に撤退してでもF1にかけようという
ことはしなかった。
つまりF1は環境に優しくないというのは口実に過ぎない。
環境の為というなら、他のモータースポーツも撤退しなければ説明
がつかない。

福井社長が悔しいというのは本音だろう。
経営的に厳しいと現実(もちろん、ホンダだけでなく他のメーカーは
もっと苦しいはず)を正直にいい、言い訳しなかったのは良かった。

それを、撤退するが勝ちだ、不況で契約社員切るよりマシみたいな
他社を貶すような論点にすり替える、一部の悪質な擁護が一番醜い
んじゃなかろうか。

172 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:31:50 ID:CU44vhVm0
優勝という目標を達成した上での撤退なんだし、いいんでは?

173 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:33:09 ID:A617Au6q0
>>171
正しいつーより撤退しか選択肢が無いくらい経済的に追い詰められているだけ

174 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:37:33 ID:1ysRmUgk0
ついに車体・エンジンのパッケージング参加で1勝しか出来ずに撤退
する本田。
オール日本製での参加のチャンピオンはやはり無理?
だったか。

まあ、7年間も4,000億円以上の巨額の投資をして、
1勝も出来ない盗用多よりはるかにマシだが・・・

175 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:38:57 ID:A617Au6q0
>>174
金だけ払ってアウトソーシングが良くなかったんだと・・・

176 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:42:20 ID:1ysRmUgk0
ていうか、標準エンジンなんてくだらないレギュレーション
考えている時点で、F1(FIA=真っ糞モズレー)なんて
ぶっ潰れてしまえ。

これじゃ、自動車メーカーが多額の金かけて参戦する意味無し。
既に、F1の主フェラーリからも見限られているらしい。

177 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:46:58 ID:t+cffdBV0
トヨタの体質は仕方がない
いい意味で戦国三河の血が受け継がれている
製造業なんて糞面白くもない業種を面白くするには常に競争意識を持って
あらゆる面でコスト削減して利益を上げてそれを社会に還元する事で達成
感を得て社会の賞賛を受ける事しかないんだよ
会社に対して全く忠誠心なんかない派遣なんか切られて当然だろ


ただその体質に合うのはは常に一直線の団塊世代だからこそなんだよな
彼らは何もなかった時代に生まれたから逆に会社に入ってからすべてに打ち
込む事ができた
それより金転がすだけでのうのうと高給貰ってる銀行、証券の方がもっと糞
だろ!



178 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:48:46 ID:1ysRmUgk0
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ        ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!   
   | (     `ー─' |ー─'|  <F1ファンは俺の道楽だから続けるよ。
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!   従業員の首を切ってもね。     
      |      ノ   ヽ  |
      ∧     . 'ー=-'  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ


179 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:49:52 ID:t0oxU6tk0
>>174
>>176
ホンダの自爆をFIAとかトヨタ批判に向けてる連中って馬鹿なの、死ぬの?

180 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:51:24 ID:ceQ6i7U50
トヨタのマシンは派遣が作ってるからな

181 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:53:07 ID:CU44vhVm0
>>177
金の運用にこそ頭が必要だろ。
それ故銀行、保険証社が勝ち組と呼ばれるゆえん。

182 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:53:37 ID:1ysRmUgk0
>>179
別にトヨタの批判はしてないよ。
ただ、事実を言っているだけだ。

183 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:57:09 ID:t0oxU6tk0
>>182
ホンダの撤退は綺麗な撤退だからなあw

184 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:57:40 ID:W9fw8w1V0
コスト高が撤退に繋がったとは言っても、F1の高コスト競争を加速させた一端は
第二期ホンダの当時ではあり得ない規模の物量作戦が引き金になってる部分も
あるので、割と自業自得なんじゃないかな。

185 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:58:13 ID:bMWuZTDW0
社員より趣味の方が大切。

186 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:58:28 ID:A617Au6q0
>>182
事実?
おまいらの希望でしょ?

187 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 00:01:10 ID:jVsPwm6g0
ホン○・・名誉の退却
○ヨタ・・敗走
同じ撤退だとしても偉い違いだ。

188 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 00:02:29 ID:t0oxU6tk0
>>187
名誉の撤退なのに、なんで伏字なんだよw

189 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 00:07:26 ID:5ASQPY6Z0
ンダオタの言い分は旧日本軍のようだw

190 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 00:10:35 ID:6iCDrL890
>>189
つーよりも朝鮮人だろw

191 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 00:12:03 ID:S+aftXRC0
どう見てもンダは敗走だよなw

192 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 00:13:14 ID:9zkTF8gN0
>>187
>ホン○・・名誉の退却

旧帝国陸軍では、退却を「転進」と呼び替えしてたと知ってるか?


193 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 00:15:45 ID:eUNgZ84F0
はいはい日帝のせい日帝のせい

194 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 00:26:29 ID:Qi7OV39N0
>>186
トヨタが1勝もしていないは事実だ。
希望???とか話をはぐらかすなよ。

195 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 00:33:26 ID:6s3hIR9P0
 使い捨てアジア労働者の大量受け入れをと叫びながら、一方
 リストラでは無責任に路上に放り出すとんでもないいい加減さ。

>元盗用多(恥)経団連会長
>
>       ビザ無し無制限自由入国の早期実現化を
>
>日本人の若者は使えない、やる気もなく口先だけで嘘つきが多
>い、一人として日本人は使い物にならない。それにくらべ中国人
>は素晴らしい、正直で真面目で勤勉で社会道徳も高い。それに
>比べ民度の低い日本人は見習うべきことが多いと絶賛。中国人
>移民の完全自由化を受け入れるべきだ。まずは手始めにビザ無
>し無期限無制限自由入国の早期実現化を、企業サイドでは幾ら
>でも受け入れの用意は出来ているからと・・・・
>
>更に、日本で働く勤勉な外国人は深夜一時まで残業しても時給
> 300円で喜んで働いてくれていると大絶賛・・・
>
>しかし、リストラするときは使い捨て動物ごとく従業員宿舎から追
>い出し、住居に困った大量の外人労働者のホームレス化が始まろ
>うとしている。

196 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 00:35:13 ID:6iCDrL890
>>194
たった1勝が最大の拠り所ってのも惨め過ぎて涙がでるよな。
競う相手が、フェラーリ、マクラーレンでなくてトヨタとか、F1における日本のレベルが低すぎて
また別の涙が出るわ。

197 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 00:35:24 ID:6s3hIR9P0

> ★中国人実習生が日本で「虐待」、中国商務部が問題視調査開始
>
> 日本の高度技術を実習、技術を学ばべるとて、日本政府及び日本経団連
>の要請で、多くの中国人実習生を日本に送り出しているが、日本での実態が
>単なる安い労働者として使われている事態を問題視し始めた。
> 湖北省のメディア長江商報は9日、愛知県で働く中国人実習生が虐待され
>たとされる件で、中国商務部が調査を開始したと伝えた。記事によると、在日
>中国人ジャーナリスト氏が、日本で発行されている中国語紙「新華僑報」で、
>愛知県内の工場で「実習生」などとして働く中国人女性8人が、不当な扱いを
>受けていると紹介。8人の月給は4万円で、しばしば深夜0時ごろまで強制残
>業させられ、しかも残業代は2008年春まで1時間当たり300円、それ以降も35
>0円という、日本の賃金では考えられない低賃金で労働をさせられていた。給
>与の引き上げを求めたところ全員「強制帰国」を言い渡され、これに抵抗した3
>人が負傷したという。「実習生」は湖北省出身で、日本経団連に属する中国現
>地企業の仲介で高度技術を実習として日本に派遣されていた。
> 長江商報によると、事態を受け商務部が調査を開始。同省外事弁公室、労働
>社会保障庁、黄石市政府もこれを問題視した。

198 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 00:47:53 ID:Fo53n0CM0
>>184
そうなんだよな、欧州の中小企業でやってたF1に、日本の大企業が
札束ばらまいて参戦して「お金持ちグランプリ」にしたのはホンダなんだ。
そして、当時もっと金を持ったルノーが出てきて勝てなくなったんで撤退
今度は金がなくなったんで辞めるだと責任をとって続けろ
ちなみに俺はトヨタオタでもホンダフェチでもない、F1ファンだ。

199 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 00:49:29 ID:Qi7OV39N0
>>196
確かにそうだよな。
トヨタもHONDAもまとめてレベル低すぎww

200 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 00:59:10 ID:6s3hIR9P0
ホンダエンジン 第一期2勝 第二期69勝 第三期1勝

トヨタ(笑)エンジン 7年間連敗0勝で史上最弱125連敗

201 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 01:20:28 ID:Qi7OV39N0
>>200
7年間でかけた金もF1界で世界一の4000千億円以上!!!

202 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 01:52:34 ID:wjz/o1U80
>201

400兆円!?そりゃすごいな。。。。w

203 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 01:55:51 ID:KO82jZN90
>>201

キミ、痛すぎるよ・・・。そこを噛むなんてw

204 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 01:57:35 ID:oLrzui2K0
ホンダ撤退に思ふ(1)…当然と理解しつつも「強い怒り」
http://www5.nikkansports.com/sports/motor/kawakita/entry/20081206_71935.html#more

僕の中には同時に、ホンダに対する「強い怒り」や「憤り」が浮かび上がってくるのを
抑えることが出来ない。なぜなら、そうした「自動車レースの外の世界」の論理を盾に
F1を投げ出してしまったホンダという企業がこれまで「レースは自分たちのDNA」と公言し、
あたかもモータースポーツを象徴する企業のように振舞ってきたからだ。そんなホンダには
「レース世界の外」の論理とは別に「レースの世界の一員」としての社会的責任があり、
それは、これほど身勝手な形で放棄していいものではないと思う。

 長年に渡って多くのファンの期待を煽り、その期待をある種の「燃料」として
消費してきたホンダという企業が、自らのをモータースポーツ象徴であるかのごとく
振舞ってきたホンダが、実際にはいかに身勝手でモータースポーツの世界を大きく傷つけているのか? 
その点を曖昧にしたままにしておくことは、もはや許されないと思う。そこで次回は「レース世界の外」ではなく
「レースの世界」の視点から見た『ホンダ撤退』のもうひとつの像をジックリと検証してみたいと思う。


205 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 02:06:21 ID:H9VPixC50
>>9
参戦続けても勝てる見込みがないから止めるってのは違うんじゃないか?
もしそうなら、今期中盤、RA108が完全な失敗作だとわかったタイミングか、09年マシンの開発に着手する前の段階に撤退を表明するほうがいいし・・・

でも、何がしたいんだよホンダは。ってのは同意だね。
第三期のホンダは本当に何がしたかったのかよくわからない。

オールホンダで参戦とか言ってほとんど体制も作っておきながら、急にエンジン供給+αに変更するし、
無限の顔には泥を塗るし、
2チーム目(ジョーダン)にエンジン供給してみたり、やめてみたり、
挙げ句、ニックフライのような人間にチームの舵取りをさせて、結果が惨憺たるものでもずっとトップの地位をあずけたまま・・・

今回の福井社長の決断は
そういった自社の迷走をリセットする意味が大きかったのかな?

F1村の会議室の椅子を蹴っ飛ばして出てきたようにも見えるが、
この業界のコスト高を生み出した原因の一端はホンダにもあるしなあ。

なんかもう、ようわからんけど
F1見る気なくなってきた・・・・


206 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 02:08:08 ID:KO82jZN90
ま、要するにアレだ。

「潰れてもイイからF1を続けるのが正しい事で、ホンダは市販車、2輪、
その他もろもろを捨ててでもF1に居なさい」
って事?世界中の従業員の生活すらかなぐり捨てて・・・。

だったらテメーが真っ先にホンダに投資しろや!偉そうに言うのはその後や!
と言いたい。

207 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 02:11:54 ID:J0HLaH3/0
>>206
ホンダがF1から撤退しちゃダメとは言ってないよ
経営状況から見て撤退は不可避であり仕方ない事だ

問題はその事実を認めたくなくて必死に無様な言い訳をしているンダファン達だ
負けは負けと認めてその原因も素直に受け入れればいいのに・・・

あまりにも見苦しくて往生際が悪い・・・

208 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 02:20:11 ID:qHZwER4B0
こんなの見てるンダオタが感化されちゃってるんかな?
ttp://kspjpn.blog91.fc2.com/

来年からンダオタはどうするんだろう?真剣に心配だw

209 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 02:24:42 ID:KO82jZN90
オレはンダヲタではないが、眉ヲタではある。
だからンダがどうなってもヘイキだが
コバライネンが気になる。

210 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 02:28:07 ID:5ASQPY6Z0
トヨタが勝てないうちは過去の栄光持ち出して叩いてるんじゃないの?
トヨタがまさかの1勝でもしたらパニックになるだろうがw

211 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 02:30:23 ID:oLrzui2K0
予算の大きさで、ホンダは、「ホンダはどのチームより100億円以上多い」(他チーム首脳)という500億円を超える予算。
1社数十億のスポンサーを募る他チームに対し、
ホンダは「アースドリームズ」というロゴを車体に描いて環境保護をアピール。
極めて高コストの参戦形態を2年続けていた。
今季途中で撤退したスーパーアグリF1に対して、エンジンを有償供給、スポンサーとして援助した。
同チームは資金難に陥り、代金100億円以上が未回収となった。

予算の大きさで、ホンダは、「ホンダはどのチームより100億円以上多い」(他チーム首脳)という500億円を超える予算。
1社数十億のスポンサーを募る他チームに対し、
ホンダは「アースドリームズ」というロゴを車体に描いて環境保護をアピール。
極めて高コストの参戦形態を2年続けていた。
今季途中で撤退したスーパーアグリF1に対して、エンジンを有償供給、スポンサーとして援助した。
同チームは資金難に陥り、代金100億円以上が未回収となった。

http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20081205-OYT1T00389.htm

212 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 02:57:41 ID:KO82jZN90
盗用多は0勝のままの撤退祈願!


213 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 03:09:14 ID:070k7nr00
>>210
とりあえずトヨタは4勝以上だな。
これでホンダの勝利数は超えられる。

214 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 03:19:37 ID:J0HLaH3/0
>>213
過去の記録なんて何の意味もありません
現時点でライバルを打ち破り、戦いの場から叩き落とした事で十分に勝利です

215 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 03:45:10 ID:pfLEZwCN0
ンダヲタの思考回路はテロリスト並だな




216 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 04:00:30 ID:FuvB7Xo/0
ホンダオタ惨め。


217 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 04:26:19 ID:X68BTYZAO
>>215
ずる賢いって事ですか?

218 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 04:29:20 ID:KCKFF8f70
>>215
指導者に使われている、下っ端っていう意味か?

219 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 05:04:26 ID:1VSF5ZtHO
>>119、121、123、124、126、130、134

こんなところに隠れてたのかビチグソwwwwwwww

哀れw

220 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 06:21:36 ID:/UcNm+430
敗走ホンダ
最悪の幕引き

221 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 08:39:06 ID:YJfxxO/b0
これだけ海外で減産しているのに国内の解雇がないのは現地生産が多いからか?

222 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 08:42:52 ID:+X2gPlKj0
派遣やパートさんって社員と違って忙しい時に来てもらうわけ
忙しくなくなったら帰ってもらう。厳しいようだけど
小泉が法律で認めたわけだし、違法というなら責められるが

223 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 09:15:25 ID:fdW9iP+10
派遣社員というのは派遣会社所属の社員(契約、パートetc)だ。
雇用の責任は派遣会社にある。派遣先には無い。
契約期間満了してないのに解約する場合は派遣先が悪い。
契約期間満了、その後更新無しならば派遣先は悪くない。
勘違いするなよ、お前ら。
ようするにレンタルビデオと同じだ。一週間借りる契約をして
一週間で返したら「もう返すなんて酷い、もっと長く借りろよ、人間だろ」
て言われたらお前らどうする?

224 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 09:26:17 ID:+X2gPlKj0
で、それは違法なのか?
仕方ないじゃん、法で動く世の中
かわいそうとは思うけど

225 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 09:29:47 ID:Pq1yGVI/O
>>222-223

必死だな


人も物もジャストインタイムにして綺麗事ばかり並べて、下請けや関連会社が苦労しようと潰れようと知ったこっちゃないって態度取ってる企業はどこだっけなぁ?
小泉が認めた?
そりゃ認めるだろ。その為にせっせと自民党に貢いで来たんだろw



226 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 09:37:52 ID:XgWbfM3SO
>>225
あんまコーフンすんなってW
やっぱり"正社員"に勝るものはないって事が良く分かっただろ?

早く正社員への道を切り開け

227 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 09:44:55 ID:Pq1yGVI/O
>>226

また煽りに逃げたかw

ダイハツのある工場、契約期間内に解雇された外人さん達がスト起こした話知ってるか?w

工場はダイハツだが、中身はお金大好きの見栄っ張り企業のハリボテ車が大半を占めるラインだったそうだぞw

どこが契約期間終了なんだ?w

てか、お前も早く臭いお部屋からのパソコンいじりを辞めた方がいいんじゃないか?ww

228 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 09:48:04 ID:8+2SzJ3y0
ホンダ,次のヘレスでセナを再テスト予定だった


F1撤退を決めたホンダは,年内のテスト全てをキャンセルしたが,
来週から予定されていたヘレス・テストでB・セナの再オーディションを計画していたことが明らかとなった。
ホンダは11月末のバルセロナ・テストまでは来シーズンの参戦に一切の不安はなく,
セナとの契約をほぼ決めていた。
ホンダの撤退により,「ホンダ&セナ」の夢の組み合わせは夢と消えてしまった。

229 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 09:48:22 ID:fdW9iP+10
>>224
当然合法だ。
6か月契約で人間をレンタルして6か月で返す。何も悪くない。
>>225
苦労?潰れる?
サプライヤー勤務だがサブプラ前までは空前絶後の利益を叩き出してましたが・・・
苦労wそんなのどの業界でだって苦しいっつーのw
しかしそこで全員正社員で雇うと不景気になった時に困る。人が遊ぶ事態が
出てくるからだ。その調整弁として派遣というレンタルは必須なんだよ。
俺は経営者じゃないがそう思うよ。

230 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 09:56:37 ID:Pq1yGVI/O
>>229

人件費がかかるから必要な時に必要な現場に、必要な人数だけを調達してくるんだろ?w



231 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 10:00:57 ID:jPbv+Ym80
>>214
同意。
フェラーリヲタは去年のチャンピオンシップ獲得に酔いしれてる人なんてもうほとんど居ないだろ。
逆に今年のチャンピオンシップを逃した事を禿げしく残念がってる人の方が圧倒的に多いはずだからね。
現在進行形で惨めな結果しか残せないホンダに、過去の栄光を誇らしく語っても虚しく聞こえるだけ。
数年前の1勝を持ち出して、トヨタよりマシだなんて、ホンダも落ちるところまで落ちたなあw
比較対象は、本当だったら、フェラーリやマクラーレンでしょ。

232 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 10:05:07 ID:Pq1yGVI/O
おっ、ホンダ撤退が嬉しくてしょうがない方が話をすり替えたなw



233 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 10:06:07 ID:fdW9iP+10
>>230
生産台数が常に一定なら全員正社員で雇うと思うんだが現実的に
常に生産数が一定なんてありえない事ぐらい解るよな?
好景気、不景気と波がある。平気で年産100万台とか変わったりする。
じゃ100万台減った時、全員正社員(固定費)で雇ってたら大変だろ。
草むしりやペンキ塗りも1週間あれば終わっちゃうし、そのまま雇い続ければ
GMやクライスラーみたいになっちまうぞ。
入る金より出る金が多くなるんだから当たり前だよな。
そのためにもある一定の割合で需要に応じてフレキシブルに対応できる
「レンタル」の存在が不可欠なんだよ。これぐらい解れ。

234 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 10:08:00 ID:jPbv+Ym80
>>232
ハイハイ。
早く正社員になれるといいね。

235 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 10:12:50 ID:KpQB+H8M0
立場が逆だったら

「トヨタは逃走w ホンダは社員切り捨ててまでF1に賭けてるのにw」

とか言っちゃうんでしょ

236 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 10:19:12 ID:Pq1yGVI/O
>>233

お前バカ?w


人は金で買えないんだよ。金は後から付いて来るもんだろがw

でな、そんなシステムを当たり前のように正しいと言い切るのがおかしいと言ってるんだが?w

そもそも、人を雇っておいてコストがとか何言ってんだ?w



237 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 10:25:29 ID:cB1YfjzK0
>>236
いやいや、ホンダはイギリスのF1チームを切ったんだよ。
「再就職の手配も、新しいオーナーもそっちでやって下さい。」って。
少なくとも「雇用を守るためにF1を退いた」訳じゃないから。


238 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 10:35:38 ID:Pq1yGVI/O
>>237

詳しいな

で?オレがいつホンダの話した?w


239 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 10:41:53 ID:jVsPwm6g0
ここはトヨタを叩くスレです。

240 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 10:49:37 ID:cB1YfjzK0
>>387
ここは「ホンダはF1撤退し、トヨタF1参戦しながら社員切捨て」スレですのが
どちらにお越しですか?
迷子ですか?
おうちに帰れますか?


241 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 11:01:18 ID:KpQB+H8M0
>>387に期待

と一応定型レスをつけておく

242 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 11:10:06 ID:Fo53n0CM0
>>236
切られたか…。
同情するよ

243 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 11:16:16 ID:cB1YfjzK0
>>387
自分で書いてて恥ずかしいわ・・・。



244 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 11:17:34 ID:DxQBvpw40
これでルマン出たら大笑いなんだけどな

245 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 11:31:14 ID:/DnGgypiO
トヨタは、09年末を撤退って考えて様子見してたのかもね。
企業の考え方の違いだろうけど、トヨタの場合、これだけの人員を解雇して迄続ける意味ない。って来年言いたかった。
ホンダは、人員を切りたくないから撤退した。
もちろん企業規模が違うからかも知れないけどね。

246 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 11:48:48 ID:fu8/mdIm0
>>245
ホンダも切ってるだろ

247 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 11:49:49 ID:wkS1GajT0
派遣工は3000人既に切り捨てたのに
その裏側では銀座で飲んだくれて被害に遭う会社役員。

銀座に魔の中国美女 口移しに睡眠薬飲ませ現金奪う
12月3日13時8分配信 産経新聞

 東京・銀座の繁華街で男性をホテルに誘い込み、すきを見て財布から現金を
盗んだなどとして、警視庁組織犯罪対策2課と築地署は2日、窃盗の疑いで、
中国籍で無職、劉亮亮容疑者(26)=埼玉県川口市=を逮捕した。「盗んで
いない」と否認しているという。



噂では被害者男性とは、鼻の下の長いトヨ夕(笑)の馬鹿役員らしい。
ハリー大高のセクハラといい、トヨ夕(笑)は(゚U゚) 包茎陰茎チンポーマークだけのことはあるな。

248 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 11:59:32 ID:4lXNuIy00
派遣は大変だw

249 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 12:08:27 ID:az+uAoj30
ww

250 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 12:14:54 ID:gPSVTI4X0
派遣ってバイトと一緒だろ?

251 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 12:21:27 ID:rD6sMgxH0
役員は自分のことが一番大切だから

末端の社員なんて どうでも良い。 

252 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 12:26:58 ID:3h03vAQ50
>>1
雇用を切り捨てておいてF1やるってのもな
仕方ないとは思うけど寂しいぜ

253 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 13:04:19 ID:Qi7OV39N0
ンダオタでもヨタオタでもないが、今の糞面白くない
レギュレーションのF1なんてどうでもいいよ。

犯人はF1界の老害 馬っ糞藻崩れーだがな。

254 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 13:56:38 ID:HwaTc+pe0
現在のF1は

「エンジンの最高回転数制限をする」だなんて
自動車の発達の歴史に那を残す自らの業界の
発展を否定している愚行だろ。

255 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 14:06:41 ID:+X2gPlKj0
なんか撤退すらも美化したいのか
ただの普通の会社だって気付けよ

256 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 14:08:44 ID:Pq1yGVI/O
>>255

0に美化を求めてチームもあるぞww

257 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 14:42:10 ID:+uQqlGpY0
既にスラム化wwwwwwwwwwww
ホームレスに「名古屋行って」 周辺自治体、苦渋
2008年12月5日 夕刊

 解雇で寮を追われ、ホームレスになった派遣社員の人たちが、愛知県内外の各自治体窓口へ相談に訪れた際、
「名古屋市に行けばいい」と電車の切符を渡され、名古屋市へ転送されるケースが増えていることが分かった。
ホームレス受け入れ施設があるのは愛知県内では名古屋市しかないためだが、市は「たらい回しだ。自分のところで
対応して」といらだちを隠せず、県を通じて各自治体に抗議している。

 市の臨時調査によると、先月17日からの10日間に各区役所を訪れ、「職と家がない」などと相談したのは32人で、
「トヨタ・ショックの影響があり増えている」(市保護課)。このうち6人が直前まで県内の市に住み、各自治体から
切符を支給されて名古屋入り。うち2人は自分の意思で名古屋を目指したが、残りは「名古屋に行けば一時保護所が
あるから」などと示唆され、来名した事例だという。

 32人の中には、岐阜、三重など近県から名古屋市に来た人が20人いる。市が委託運営するホームレスの
自立支援施設の関係者は「最近、岐阜県内のある市の職員から直接、『送るので受け入れてもらえないか』という
電話があった。いいかげんにして」と話す。

 こうした施設は国と名古屋市が事業費を折半する形で運営している。これまで愛知県内のホームレスの8割以上が
名古屋市にいたことから、同市に重点的に整備されてきた。市保護課は「市民の税金で運営する以上、まったく
名古屋にいなかった人を受け入れるのは、本来望ましくない」という立場だ。
(>>2-10に続く)

中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008120502000256.html

258 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 14:45:02 ID:+X2gPlKj0
これから数年撤退するまでトヨタのストーカーすんの?
よくやるねえ

259 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 15:03:27 ID:DwfYDe73O
ホンダ自身も今回やめたら 二度と帰ってこれないことわかってるだろ

自身の会社のアイデンティティーを捨ててきた

休止でなく撤退を選んだんだから

俺自身はホンダが大企業であることを捨てて レース活動に専念して貰った方が応援できるがな

大企業としてのホンダに魅力はねーよな

260 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 16:11:37 ID:jVsPwm6g0
時代の先駆者であるホンダがF1を撤退したってのは、今のモータースポーツが時代に
そぐわないってことの意思表明なのかもね。

261 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 16:14:20 ID:IsegKZ8w0
無計画な参戦で無駄金を使うことをやめただけの単純な結果だ。
ごめん、俺、釣られたわw

262 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 16:49:42 ID:dJ1KgVfC0
トヨタは逃げ遅れたな


263 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 17:13:37 ID:rD6sMgxH0
北京オリンピックの女子マラソンみたいだw


264 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 17:38:05 ID:Pq1yGVI/O
>>258

そんなお前はホンダが撤退してもビチグソがどうたら、ホンダがどうたらと粘着しまくってるがw


265 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 17:43:59 ID:BHPsavra0
ビチグソのレスは異臭を放ってるからすぐわかるwww

266 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 17:50:43 ID:kxbsy+2S0
社長なみだ目のドタバタ会見ってかっこ悪いね、
ファンドから刃物突きつけられたんだろう、
とりあえず本業を立て直さないと、ジェット機もあぼんだな。

267 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 17:51:07 ID:+X2gPlKj0
>>264
本人が言うな 笑

268 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 17:58:44 ID:fdW9iP+10
>>260
モータースポーツ活動は引き続きやるでしょ。
あくまでモタスポ活動の中のF1から撤退する。

ホンダはレース屋であると同時に気合いでマスキー法をクリアしたエコ企業でもある。
これからの新しい車の在り方を示してくれるのはきっとトヨタでも
メルセデスでもなくホンダであろう。


269 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 18:01:07 ID:FiNFeAVG0
トヨタは汚染を繰り返す環境破壊企業だし、レースでも伝統のインチキ繰り返す不正企業のイメージしかないからな。

270 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 18:04:19 ID:Pq1yGVI/O
突っついたらすぐ出てくるなw

バルサン焚かれたゴキブリみたいだw

全身も臭いけどw

271 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 18:30:03 ID:FiNFeAVG0
2007富士以来
トヨタ(笑)は糞尿臭しかないよな。

272 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 18:38:54 ID:FiNFeAVG0
トヨタ(笑)は1勝も上げていないから安いプライドで撤退出来ないのかなぁw?
イメージも、有罪と糞尿の祭典やってたくらいしかないしw

273 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 18:44:58 ID:oLrzui2K0
なんだ、ホンダのほうがはるかにお金使ってたんだ。
キチガイアンチの言ってたことって、うそばっかりだったんだ。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51427717.html


F1業界のモニター誌 "Formula Money" によると、F1のチーム・オーナーは2008年F1に
11億ポンドを投資している。そのトップはホンダの2億4,000万ポンド(327億6,893万円*)である。
2億500万ポンド(279億9,013万円*)のトヨタが続き、メルセデスはルイス・ハミルトンの
マクラーレンチームに1億8,000万ポンド(245億7,670万円*)を投資した。


274 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 18:49:54 ID:Pq1yGVI/O
>>273

1回も勝ってない、お前が愛して止まない、どこぞのワークスは来年も続けたらさらに上乗せされるんだが?w

1回勝つのに幾ら使うの?ww

275 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 18:52:01 ID:JygcCTfW0
チームが減るとチャンスだな
いっそのことレース買い上げて1台で・・・

276 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 18:52:14 ID:FiNFeAVG0
史上最弱のエンジンサプッライヤー
トヨタ(笑)弱過ぎ〜  ( ´,_ゝ`)プッ

277 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 18:53:20 ID:1VSF5ZtHO
ビチグソ汚物まだいたのか
しかも必死
負け犬の遠吠えにしか聞こえないところが哀しい・・・

278 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 18:53:51 ID:oLrzui2K0
しかし、50億円もトヨタのほうが少なかったんだ。

279 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 18:54:25 ID:FiNFeAVG0
携帯まで使って「10円君」が涙目〜

280 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 18:55:35 ID:0XcfKdt/0
>>274
お前は一日中このスレに張り付いてるのかw

281 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 18:59:40 ID:FiNFeAVG0
F1デビュー以来の125連敗記録で、現在でもプジョーを抜いて
トヨタ(笑)は歴史に名を残す最弱ぶりですよ。

戦績見ればトヨタ(笑)って、ホンダは勿論、ヤマハ発動機や無限未満ですよ。

282 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:07:53 ID:9zkTF8gN0
>>281
>トヨタ(笑)は歴史に名を残す最弱ぶりですよ。

その最弱チームはサーキットに残り、かたやホンダは撤退を余儀なくされる。
いくら吠えても、参戦継続できることがチカラってもんでしょ?

283 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:13:02 ID:cbDUxeeT0
けんさわも、きっこも、なんか言ってるよ。

284 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:15:57 ID:eUNgZ84F0
>>270
ああブラジルね、あれはワロタ

285 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:18:11 ID:oLrzui2K0
ホンダ撤退に思ふ(2)…レース界への身勝手な裏切りだ
http://www5.nikkansports.com/sports/motor/kawakita/entry/20081207_71949.html#more

ホンダが自分の勝手な都合だけで、しかも、突然にすべてを投げ出すのはコレが初めてではない。
実を言えば「第3期F1活動」のスタートで、既にホンダは今回とまったく同じようなことをしているのだ。
1988年、当時の川本信彦社長が「車体開発も含めた形でのF1参戦に向けて具体的な検討に入った」と
F1復帰を宣言。その後、ホンダはFIAに対して正式に「自社チーム」でのエントリーを申請し、
英国に設立したHRD(ホンダ・レーシング・デベロップメント)をベースに独自マシンの開発に着手する。

 このとき、マシン開発で中心的な役割を果たしたのが、かつてフェラーリやティレルなどで
活躍した大物デザイナーのハーベイ・ポスルズウェイト博士。HRDには旧ティレルのメカニックや
エンジニアも多数参加し、ホンダのエンジニアとともに試作マシン、RA099を開発。2000年の
デビューに向けて精力的なテストを重ねていた。ところが、そんな99年の春、ホンダは突如として
F1参戦の方針を転換し、ホンダワークスチーム(自社チーム)での参戦を取りやめ、新生チームだった
BARへのエンジン供給+車体共同開発という方針を発表。FIAに対して行っていた自社チームでの
エントリーを取り消し、欧州でテストを続けていたHRDは突如として解散を言い渡されることになるのだ。
 


286 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:20:49 ID:Pq1yGVI/O
どっかのキチガイをイジメんのはいつでも楽しいw

ネタも尽きてるようだし、そろそろ必死チェッカータイムだなww

287 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:22:15 ID:Pq1yGVI/O
>>282

どこぞのワークスは、参加する事に意味があるって事でよろしいか?ww



288 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:22:23 ID:oLrzui2K0
 その日、テストの現場にいた友人の日本人ジャーナリストは、チームがホンダの方針転換を知らされた
瞬間の様子を間近で見て、本当に恥ずかしかったと語ってくれた。テストが終わり、ホンダ本社の日本人スタッフが
サーキットを離れた後で、チームマネジャーから突然、チームの解散を告げられ、憤るイギリス人エンジニアやメカニックたち。
だが、ホンダの人間に直接文句を言おうにも、彼らはすでに「逃亡」してソコにはいない…。この話を聞いた僕も日本人として
本当に恥ずかしい気持ちになった。同じレースを戦う人間としての、最低限の「仁義」がそこにはまったく無いと思ったからだ。
仮に身勝手な決定が一企業として避けられない判断だったとしても、それを自分で伝える責任すら放棄したホンダの態度は
「卑怯」としか言いようがない。



289 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:24:13 ID:wA23kpYI0
>>281
尻尾を巻いて逃げ出した負け犬ホンダより、はるかにマシ

290 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:24:29 ID:oLrzui2K0
後にある関係者から聞いた話によれば、その数週間前に心臓まひで亡くなったポスルズウェイト博士は、
既にホンダが方針転換する可能性を知らされ、ひどく心を痛めていたという。「ハーベイが心臓まひで亡くなったのは、
おそらくその心労のせいだと思う」と彼。その真偽は定かではないが、正式発表前に当然、水面下でBARへの「鞍替え」に
向けた交渉が続いていたことを考えれば、「ポスルズウェイト博士の死によって、ホンダが方針変更した」という説よりも
はるかに信ぴょう性が高そうだ。いずれにせよ、こうして、優れたF1デザイナーであり、人格者としても知られていた
ハーベイと彼のスタッフはホンダの一方的な方針変更で突如として投げ出され、ホンダはFIAやバーニー・エクレストンへの
「自社チーム参戦」約束も反故にして、翌2000年のシーズンからBARとのジョイントで第3期F1活動をスタートさせたのだ。


291 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:29:59 ID:oLrzui2K0
ホンダ撤退に思ふ(2)…レース界への身勝手な裏切りだ
http://www5.nikkansports.com/sports/motor/kawakita/entry/20081207_71949.html#more
これが書けないジャーナリストは屑だ。この際、膿みは出すべきだ。
ホンダが望む望まないは別にして、幻想を振りまき、真実を見ないできた結果がこれだ。

ホンダに限らず、今やF1に参戦しているすべての自動車メーカーは、世界経済の
急激な悪化で深刻な状況に追い込まれている。「F1撤退」を求める逆風は、企業の株主はもちろん、
それぞれの社内からも湧き上がっているはずだ。だからこそ、これまで「一体」になれなかった
各自動車メーカー、チームが一体となり、FOTA(フォーミュラ・ワン・チーム・アソシエーション)
を結成してコスト削減やレギュレーションの改革に向けて動き始めていたではないか?

 こうした逆風の中で、何とかF1の火を消さない方法を模索していた彼らの努力はしかし、
今回のホンダ撤退によって、更に強い逆風にさらされることになるだろう。前回のコラムで
書いたような「レースの外の視点」で今回のホンダの判断が正当化されたとき、それはホンダ以外の
すべてのメーカーやF1そのものへの逆風として、一般化され、やがてはモータースポーツ全体のイメージを
著しく傷つていくのだ。

 「あのレース好きで知られるホンダが、なりふり構わずF1を投げ出したんだ。こりゃ、今の時代、
自動車レースなんてやっている場合じゃないってコトだね…」。ホンダのF1撤退は、普段モータースポーツに興味を示さない、
多くの「一般の人たち」にそうしたメッセージを与えることになった。そのネガティブな影響は計り知れない。(続く)



292 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:30:00 ID:Pq1yGVI/O
>>289

勝ちもしないのに、逃げる事も出来ず、恥を振り撒くのはどう思うの?ww

挙げ句は参加する事に意味があるて、市民マラソンと勘違いしてんじゃねぇの?www

293 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:34:26 ID:0XcfKdt/0
>>292
ホンダは1回勝ってよかったよなあ。
トヨタを叩くときに効果的だもんなw
つかホンダVSトヨタの争いはフェラーリVSマクラーレンの争いとは別の次元で面白いw

294 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:34:38 ID:oLrzui2K0
いんちきジャーナリスト(悲しいかな、ほとんど、ホンダの犬だよ)と
仲良く、いつまでも歌を歌っていれば。
ジャーナリストへの接待、モータースポーツ誌への出広、
すべてトヨタは恐ろしくけちで、ホンダの手厚さはかつて夕刊フジに書かれたとおり。
イメージ戦略にはまったビチとかは本当のあほだ。

295 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:38:09 ID:Pq1yGVI/O
>>294

どこぞのワークスも昔から参戦してりゃ、ホンダと同じ扱い受けたんじゃないか?w

つか、嫉妬かよw


296 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:41:52 ID:oLrzui2K0
いやいや。普通に、記者を金で買うか否かってだけの話なんだが。

297 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:44:02 ID:PNLzXJec0
F1撤退すればトヨタの株価は上がるよ。

298 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:44:20 ID:P7QKjMqI0
来年はトヨタは数回優勝出来ると思うよ

ホンダの撤退にびびったFIAの連中がなんとかしてくれるさ

299 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:45:14 ID:y4MIi+//0
ホンダファンが惨めすぎてなぐさめの言葉も思いつかんw

300 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:49:15 ID:Pq1yGVI/O
>>296

お前、なんでそんなにバカなの?

マスコミに報復してやろうかとか抜かした会長様がいるワークスのヲタが、人の事を言える立場じゃないだろw

301 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:50:28 ID:+X2gPlKj0
みじめな、ビチクソ
神と信じてたホンダはあっさり逃走して取り残されちまった
そりゃ自暴自棄にもなろう

302 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:50:36 ID:Pq1yGVI/O
>>299

0が他人にかける言葉ってあるんだなw

303 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:51:02 ID:XWV7L4DU0
>>300
金で買うような汚い真似はしないからこそじゃねw

304 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:51:41 ID:0XcfKdt/0
>>299
ホントはメシウマなんだろw

305 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:53:04 ID:y4MIi+//0
ホンダファンは楽しみが一つ減っちゃったね

306 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:53:46 ID:Pq1yGVI/O
みじめな、ヨタヲタ
神と信じてたトヨタは1回も勝てる事なく、唯一の敵ホンダが撤退して取り残されちまった
そりゃ自暴自棄にもなろう

307 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:56:03 ID:JHJLicqf0
>>301>>301>>301>>301>>301>>301>>301>>301
ナイーヴなお子ちゃまヨタ工作員は、
このスレが気になって仕方ないんだね w

『ボク、盗用多(笑)さんの言うことは全部信じるよ
だって1レス10円で雇ってもらってるんだもん』

『でも....ホントは心配。だからこのスレに来ちゃうんだ。。』
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ヨタ10円工作員 寂しがり屋なんだな〜www
10円くん って呼んであげようか?ww

308 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:56:20 ID:y4MIi+//0
>>306
無理がありすぎる書き込みだな
ヨタヲタが惨めだったらホンダファンは何と表現すればいい?

309 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 19:59:28 ID:Pq1yGVI/O
>>308

無理すんなよ、0w

普通に読んだらいいだけだ。

わかったか、0w

310 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 20:00:17 ID:wiOevS/B0
0000000000000000000000000000000000000000000000000

あ、押しすぎちゃった。w

311 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 20:01:26 ID:wiOevS/B0
え?0勝の0でしょ?


プゲラ

312 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 20:10:53 ID:FMkE+3jY0
0って、何も無いってことだろ。
トヨタ(笑)には、何も無いんだよ。

313 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 20:35:29 ID:VRiI4uR+0
        __,,,,,,,,,,,,__
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!     今後もバンバン派遣切るから覚悟してくれよ
   | (     `ー─' |ー─'|     もっともそのうち正規社員も手をつけるがな
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!       俺は今度旭日大綬章受章することになったよ
      |      ノ   ヽ  |      これも構造改革の名の下に経済界に貢献したからな
      ∧     ー‐=‐-  ./       労働者の権利?格差があるにしても、差を付けられた方が       
    /\ヽ         /       凍死したり餓死したりはしていないから大丈夫だ        
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ

314 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 20:40:23 ID:jVsPwm6g0
だから早くFIA会長の提案とかを受け入れておけばよかったんだよ。
タイヤやCPU統一まではすんなりだったのに、トヨタを初めとする抵抗勢力のせいで
ホンダは撤退に追い込まれたようなもんだ。
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200812/2008120600205&rel=y&g=spo

315 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:29:12 ID:Ag4+kSPh0
フォースインディアにマクラーレンが手を入れたら、ホンダだけが
ぶっちぎられのドンケツ確定だもんな(笑)

316 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:30:28 ID:VRiI4uR+0
FIA公式調べでも、不人気NO.1は、トヨタ(笑)だったよ。

317 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:31:44 ID:eUNgZ84F0
>>316
こんなんしかいないから撤退したんだよ
お前のせいだカス

318 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:33:31 ID:VRiI4uR+0
トヨタ(笑)「我が社の有利子負債は13,000,000,000,000円です」

319 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:39:14 ID:8kanpfRL0
チームも糞化すれば、当然ヲタも糞しか残らん罠
もちろんホンダの事だけどw

320 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:40:04 ID:lYGyFxHk0
ホンダの撤退って「トヨタに勝てません死にます」って事?

321 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:45:42 ID:Pq1yGVI/O
>>320

0に負けるってなんだ?w

322 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:49:37 ID:VRiI4uR+0
トヨタ(笑)の 0って、何も無いってことだろ。

323 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:52:27 ID:lYGyFxHk0
今年はホンダも0勝、ポイントはトヨタの1/3w

いつまで大昔の成績語ってんなwジジィがよwww

ホンダなんてもう化石と一緒、過去の物語しか語れない

324 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:55:37 ID:VRiI4uR+0
トヨタ(笑)の最弱記録は、プジョーの最弱記録をもう2度と抜き去る事は出来ません。

325 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:57:16 ID:jVsPwm6g0
ホンダスピリットは不滅

326 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:58:11 ID:rD6sMgxH0
ホンダスピリットなんてない。

宗一郎とともに鎮火

327 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:58:30 ID:VRiI4uR+0
火病った「10円くん」ってwwwwwwwwwwwwww
低能杉 !!!!!

328 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 21:59:19 ID:U3DPMP+JO
ホンダスピリッツはミニバンに受け継がれます。

329 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 22:00:18 ID:B8cPhSFD0
>>323
そうだな。未来を語ろう。んで来年以降、いつまでみじめったらしい記録を
更新し続けんの?ww

330 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 22:11:05 ID:lYGyFxHk0
>>329
未来を語る?妄想好きのアホンダヲタらしい発言だなw

「今年」「今」でいいじゃないかw
今回、ホンダF1はモータースポーツ史上類をみない恥さらしな負け逃げをした。
これで十分だろ?

331 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 22:25:08 ID:L5qgySri0
支那製エンジン inside

トヨタ(笑) 

332 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 22:26:54 ID:5ASQPY6Z0
ミニバンもいまやヨタ、日産の前にジリ貧だろ
国内じゃ株式会社フィット技研で小型車専門でやっていくしかない


333 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 22:30:02 ID:B8cPhSFD0
>>330
今なら今で、連敗記録絶賛更新中じゃん。んで引き際をまた見誤って来年も300億近く浪費と。
さすがに会社傾くんじゃないの?ww

334 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 23:12:46 ID:zCnwides0
「10円君」が、火病って暴れまくりだったな。

335 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 23:16:52 ID:oLrzui2K0
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51427935.html

「ロスは話を聞かされると、とても取り乱していた。私たちはこの決断を
下さなければならなかったとホンダの上司から聞かされた。特にロスは、
チームと本社との関係が近くて遠いことにとても怒っていた」

あるスタッフは、来年ルーキー・ドライバーを起用することを提案している。
「0.5秒遅いかもしれないが1,000万ポンド(13億6,537万円*)の節約になる」



336 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 23:19:29 ID:+X2gPlKj0
13兆の内部留保がある会社が300億で傾くかよ
広告費だけで1000億。
予定されてる3割カットでF1費用が出るらしいぞ。

337 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 23:20:20 ID:zCnwides0
>>336
有利子負債も13兆円あるんですけれど。

338 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 23:26:45 ID:wiOevS/B0
>>336 涙目。www

339 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 23:30:00 ID:zCnwides0
         __,,,,,,,,,,,,__
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ノ    u    ヾ;〉
     |;;;;;;;;;l u `ヽノ ̄ ̄`ヽ、―ニ 二
   /⌒ヽリ‐─ / ´`ヽ _  三,:三ー二
   | (      ノヽ--/ ̄ ,    ` ̄ ̄ ̄ ̄
   ヽ,, U ミ }  ...|  /!   世間 
      |    _}`ー‐し'ゝL _
      ∧  _,:ヘr--‐‐'´}    ;ー--------
    /\ヽ  ノ`ヾ:::-‐'ーr‐'"==-
 /  \ ヽ\ ヽ____,ノ/ヽ      ノ7_,,, 、   
/   (⌒、"⌒ソ⌒ヽ─ '"/ ` 、  ( ィ⌒ -'"",う
    ~''(_)(_)(_)(_)ソ / 奥 /ヽノ   ,イ^
    ヽ/`、_, ィ/ / 田 /   ヽ─/ ̄
   /     // 碩 /     ) /

340 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 23:30:56 ID:eUNgZ84F0
何でホンダF1撤退がトヨタ叩きになるんだよ
ホンダファンとか言ってるお前らの貢献とやらがこんな事態を迎えたんだよ
お前のせいだよ、わかってんのかハゲ

341 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 23:41:32 ID:4wjPKV8d0
>>340
叩かなきゃやってられんのだろ。
だって、ライバルだったんだからw
フェラーリやマクラーレンを叩くなんて恐れ多くて出来やしないんだから。

342 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 23:42:33 ID:+BHW4hDJ0
計算してみた

10月の数字で
ホンダ 国内生産 12万6134台
トヨタ 国内生産 34万1948台

なので、トヨタとホンダで非正規従業員削減数を比較するには
ホンダの数字に2.71倍して

ホンダ 760 x 2.7 = 2059.6人
トヨタ 3000人

ちなみに、ホンダの発表は来年1月までの数字
トヨタは、来年3月までの数字

ちなみに、ホンダの非正規雇用数がわからん
比率での比較をしたいんだが
誰がご存知?

343 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 00:25:46 ID:eQ9QqjCB0
ホンダの人数は二輪工場分も入ってます。

344 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 00:27:44 ID:eZ/ip0P00
>>343
なるほど

345 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 00:30:16 ID:eZ/ip0P00
>>343
どれぐらい?

346 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 00:54:41 ID:V+Cyw/m50
”ホンダはF1撤退し、トヨタF1参戦しながら社員切捨て”

そもそも、ホンダはF1撤退したところで、
車はやっぱり売れていない(どころか、イメージダウンでさらに下がるかも)
訳で、生産調整はしていかなくてはいけないから、
これから加速度的に派遣切っていくよね。
トヨタより、読みが甘かったんだから、凄い勢いかも。

347 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 08:27:21 ID:hpYjykZb0
リチャーズ,ホンダ買収に興味!?


先日,ホンダは今シーズン限りでのF1撤退とチーム売却を明らかにしたが,
その売却先候補としてD・リチャーズの名前が浮上している。
リチャーズは前進であるBAR時代にチーム代表を務めたことがあり,
ベネトンの監督を務めるなど豊富なF1チーム運営経験を持つ。
また,以前に自身が代表を務めるプロドライブでF1参戦を目指したことがあり,
F1進出に野望を持っている。

348 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 08:42:11 ID:eZ/ip0P00
会社直接雇用の期間従業員って、
非正規雇用になるの?

349 :塩見啓一がお伝えします:2008/12/08(月) 10:16:21 ID:3fHamUee0
ttp://mediajam.info/topic/614328

トヨタ自動車系列の販売会社「ネッツトヨタノヴェル三重」(三重県四日市市)の同県内の店舗で、
男性店長(33)から繰り返し暴行を受けたとして、男性新入社員(23)側が同社に対し、
500万円の損害賠償を求める労働審判を津地裁に申し立てていたことが、5日までに分かった。
男性は4月に入社、5月に同店配属になった。
男性側によると、店長は県内トップクラスの営業成績で4月に店長に昇格したばかりだった。
店長の暴行は男性の仕事ぶりへの不満などを理由に始まり、5月中旬から6月下旬まで計10日、100回以上殴られたという。
6月下旬には「顧客を100軒訪問しろ」という指示を達成できなかったことなどを理由に、
店舗裏で胸や腕を殴られて、約2週間のけがを負い、肋骨骨折の疑いもあるという。
同社側は、暴行は計7日、数十回で、職務怠慢などが理由と説明。
6月下旬の暴行も、業務上の怠慢を指摘された男性が「再就職活動が面倒なので辞めない」などと返答したことに腹を立てたためと主張している。


350 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 11:11:03 ID:dEoqJ5FKO
こ…これはwwwww

ヨタヲタくん、こいつはスパイだぞwwwww
http://blog.m.livedoor.jp/we_love_racing_blog/c.cgi?id=51533128

351 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 11:56:18 ID:I5kmrZ0vO
ホンダはF1撤退と言って子会社潰して社員を切り捨てたわけだが。
蝿については自業自得だが

352 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 12:42:37 ID:kG8IcxJo0
子会社潰すというニュアンスよりは「患部を切除」って感じなんじゃねーの?
そのほうがしっくり来る。

353 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 12:51:53 ID:J/DzT8T70
トヨタはF1を潰すことが勝利だと思って欲しい。

(このご時世に大金つぎ込んで勝ちまくって…というのは無理かもしれないので、
別の方法を考えないといけないですが…)

354 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 13:02:54 ID:dEoqJ5FKO
勝利ww

355 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 13:09:23 ID:865/a06r0
ID:dEoqJ5FKO

356 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 13:40:54 ID:ba+7GODY0
そりゃ宣伝効果を金に換算すりゃトヨタF1部門のほうがホンダF1部門より
ずっと業績をあげてるもんなあ ダメな部門から切られるのは当たり前。

357 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 13:52:28 ID:dEoqJ5FKO
>>356

0がなんの宣伝になるんだ?w

無能の証明なら判るがww

358 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 14:18:00 ID:kG8IcxJo0
おまいら、225連動とはいえホンダ株は朝からガンガン上がってるよ。
対してトヨタは朝から下げて、午後上がってるけど誤差の範囲。
市場はそういうふうに判断してますわ。

359 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 14:38:26 ID:prRETAVc0
フェラファンだが1勝と0勝でなに言い争ってんの?
まあホンダファンは来年鈴鹿には来ねーからチケ買いやすくなっていいなw

360 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 15:06:29 ID:dEoqJ5FKO
>>359

フェラーリファンのクセに言うことが小さいですねw

361 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 15:39:33 ID:prRETAVc0
>>360
器の小さい庶民フェラファンだっているぞw
皆さっさと居なくなったホンダなんて忘れちまえよ。
おれはどうであれ残ったチーム(ヨタね)を応援すればいいと思うぜ。



362 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 15:55:13 ID:dEoqJ5FKO
>>361

たった1人でホンダの話を必死にしてんの、お前だけどなw

忘れた方がいいぜって、来年からいないじゃんw

まぁお前は、ホンダが走らなくても脳内でホンダと格闘して、その内容をここに書き込むのが日課だからなw

363 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 15:57:04 ID:prRETAVc0
>>362
おまえ涙ふけよw
まあ頑張れよホンダファン


364 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 16:00:18 ID:dEoqJ5FKO
>>363

言い返せなくなるとショッパイ煽りに逃げるヨタヲタくんww

まだホンダと戦ってるのか?ww

可哀想なヤツwwww

365 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 17:42:55 ID:iSjH6O750
うわあ・・・・

366 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 17:48:47 ID:LmvSYiZ4O
おいおい


ホンダ撤退した途端にフェラオタにくら替えか?


ビチグソ君よ





プ

367 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 17:55:22 ID:9/FrWAoU0
ホンダF1休止後、フェラにエンジン技術供出してたんだが・・・・・・・
最近F1知った人じゃ知らないんだろうね・・・・・・

368 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 17:59:32 ID:YlDKlKS/0
どうせホンダが勝手に言ってるだけだろ
昔から見栄ばかり張っていたってことがよくわかるな

369 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 18:02:20 ID:dEoqJ5FKO
>>366

お前大丈夫?
ファビョり過ぎて体臭がきつくなったんじゃない?ww

370 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 18:25:34 ID:XzX16tFZ0
トヨタは来年で撤退じゃなかったけ?
そのあとルマンへ転向とか聞いたけど

371 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 18:31:35 ID:h8/HG5ez0
>トヨタ
撤退表明しようと思っていたら、
ホンダに先を越されて引っ込みがつかなくなってるんじゃねぇのw

372 :音速の名無しさん :2008/12/08(月) 18:35:05 ID:X+r0lQ/k0
ttp://blog.livedoor.jp/iin_ujigawa/archives/51110689.html

373 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 18:42:48 ID:wjVtPtmj0
ホンダは突然撤退することによってチームスタッフ数百人をも路頭に迷わせるんだよ


374 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 19:09:56 ID:rvDObUgU0
>>30
コスワロスなんて懐かしすぎる

375 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 19:24:48 ID:dEoqJ5FKO
まだホンダと戦ってる人がいるようで>>373

メンヘラって恐ろしいですねw

376 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 19:33:50 ID:HTDa5DIL0
>>367
そういやその当時のフェラーリは迷走なんてレベルのもんじゃないほどの低迷期だったなw
ちなみにNSXを開発するために、 フェラーリ328を何台か購入して研究してたのを知ってるかい?

377 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 19:35:58 ID:ZdJrIV8C0
>>346
それはモータースポーツに興味があるやつの意見で、世界中でエコの動きが盛んな今、モタスポに興味なしor嫌いな輩たちが、ホンダを買うかもしれない

378 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 19:39:49 ID:D43IZfjIO
ホンダもトヨタと同じだろ。
ホンダがやったこと目指すことまんまトヨタなんだから。
当初の見通し甘かったなんつって後だしリストラなんかしたら、むしろトヨタ以上に悪質だわ。


379 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 20:34:21 ID:wjVtPtmj0
>>375
ホンダは倒産して消えたのかね?現存するよね。
俺はホンダ応援してたがお前らキチガイの世論工作がひどいと思っただけ。
お前こそホンダ美化ばかりしてないで現実を見たらどうだ

380 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 20:45:23 ID:VL8AkhtH0
トヨタ(笑)は弱過ぎて不人気で、ファンクラブも消滅wwwwwwwwww

381 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:32:35 ID:8zg8aXka0
>>379
消えたのはホンダのF1チームです
もう戻ってくる事はありません

382 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:35:03 ID:rFhqV3Jy0
自動車業界は終わりました
終わらせたく無い人は半年に一度新車を買いましょうww

383 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 23:12:53 ID:fVJhAjDf0
トヨタ(笑)のF1ファンクラブが
2006年に解散したままに放置プレーされ、
2度と復活できないのは、不人気な証だろ。

384 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 23:23:15 ID:rtPCyc3u0
ホンダF1に



           ・・・・合掌

385 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 23:24:04 ID:UIAvVbn60
>>383
悲しい負け惜しみだねw
もうすぐ喪があけるから成仏して下さいな。つーか消えな

386 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:21:22 ID:yBLt4bTP0
赤字で潰れるファンクラブは、世界広しと言えども、トヨタ(笑)ワークスだけだ。

387 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:23:59 ID:3eS2qL/i0
ビチグソはモタスポ板にこびり付いたウンチ、なかなか流れ落ちませんw

388 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 03:32:20 ID:vES5pTYvO
元ホンダF1チームがリチャーズに買われ
来年アッサ〜リ勝っちゃうと

立場なくなる無勝チームは何チームでしょうか!?

389 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 03:33:58 ID:ri67Sr/D0
トヨタも赤字転落らしいよ

390 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 05:17:58 ID:0qWl6UTJO
ンダ信者って、つくづく往生際が悪いな
信者がまったくホンダを信じてないってこと理解できるわ

391 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 06:29:31 ID:ri67Sr/D0
>>390
トヨタが一番信用ならんよ

392 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 07:26:45 ID:Ft3qKlsc0
なんで?

393 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 07:29:53 ID:QVFfRKF6O
いい加減仕事探さないと
年越しできないぞ

394 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 07:33:06 ID:KQYM9ujKO
とバカが申しております

395 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 09:20:00 ID:yS6G5TN40
>>340 音速の名無しさん New! 2008/12/07(日) 23:30:56 ID:eUNgZ84F0
何でホンダF1撤退がトヨタ叩きになるんだよ


嫌われてるからだよ。

トヨタのジャンパー着てると、殺されるおそれがあるくらい嫌われてるんだよ。

残念だったな、アホ。 m9(^Д^)プギャー

396 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 09:26:21 ID:a8IgjWuL0
>>395
誤:トヨタのジャンパー着てると、殺されるおそれがあるくらい嫌われてるんだよ。
正:トヨタのジャンパーを着ている人が羨ましくて殺してやりたくなる。


ツーホー

397 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 09:45:15 ID:yS6G5TN40
正:トヨタのジャンパーを着ている人が羨ましくて殺してやりたくなる。


125連敗で0勝、世界最弱のどこが羨ましく思えるんだ?

さすがにキチガイの思考は理解しかねる。

398 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 09:53:04 ID:eC3Gu+4DO
トヨタデンタルクリニックF1

399 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 09:58:53 ID:yS6G5TN40

ジャンパー「TOYOTA」って止めて、「HONDA」にすれば?


     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン




400 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 10:30:13 ID:2/i+Rwks0
一つ提案があるのだが。
ンダヲタは今後一切F1関連スレへの参加を禁止にしたらどうだろうか。

だって、だってよぉ〜
ホンダは今後永遠にF1とは無関係だからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 



401 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 10:35:06 ID:ri67Sr/D0
>>400
ヨタも撤退しなきゃいけなくなるんだから、お互い貶し合っても意味無いだろ。

402 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 10:42:30 ID:2/i+Rwks0
>>401
だって、だってさぁ

トヨタの件は不確定。
ホンダの件は現実ですからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

あ〜〜〜メシウマ!!

403 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 12:19:34 ID:SfNAn4LK0
あはは

404 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 12:37:45 ID:L3jUK2fP0
トヨタ撤退までのシナリオ

ホンダ撤退・・・今ココ

統一エンジン導入

メーカー系が激怒し撤退

敵がいなくなったレースでのんびり走りトヨタ優勝

有終の美と宣伝してトヨタ撤退


405 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 13:18:01 ID:d0MA8jUv0
ホンダは北米比率が高いからなぁ

406 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 15:03:07 ID:yS6G5TN40
>>400-404

俺様はホンダヲタを止めて、無所属のスーパーアンチヨタだ。

残念だったな。m9(^Д^)プギャー


海外はホンダに頭下げて、ホンダのジャンパー借りれば?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwプゲラ

407 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 15:18:39 ID:fDY9aFEO0
主犯ビチグソ ID:yS6G5TN40
子分ビチグソ ID:ri67Sr/D0
コピペビチグソ 帰宅前


408 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 15:34:02 ID:yS6G5TN40
ID:fDY9aFEO0 ブタのクソ

409 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 15:55:44 ID:ftW7bcJC0
トヨタ:期間従業員はクビ、派遣はクビ
ホンダ:期間従業員はクビ、派遣はクビ、ホンダレーシングF1社員はクビ


410 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 17:36:28 ID:yS6G5TN40
トヨタ:期間従業員はクビ、派遣はクビ 、トヨタレーシングはトップがクビでサーキットの管理人。


プゲラ

411 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 17:37:54 ID:yS6G5TN40

もうさ、トヨタレーシングとか笑えるから止めて、「0勝レーシング」に名前変えたら?w



(T▽T)ノ_ミ☆バン!バン!


412 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 17:47:39 ID:gemPnQjzO
ホンダの撤退も勇気がいること

トヨタの継続も勇気がいること

どっちも、今だけ見て決断したのではなく、将来を考えての決断だから、静かに様子みるのもいいかも

413 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 17:50:12 ID:fDY9aFEO0
主犯ビチグソ (無職)   ID:yS6G5TN40
子分ビチグソ (技工士?)ID:ri67Sr/D0
コピペビチグソ (会社員)帰宅前

414 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 18:00:14 ID:yS6G5TN40
ID:fDY9aFEO0 (ニート、幼女誘拐犯) ブタのクソ


pugera

415 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 18:10:31 ID:a4Iryldt0
ンダヲタ、もっと笑わせてくれw


ホンダ(笑)というゴミを応援してたとかマジで笑えるw

416 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 18:19:02 ID:yS6G5TN40
>>415

何も言い返せないで、くやしいのうwwwwwくやしいのうwwwwwww


トヨタ(大爆笑)とか0勝、125連敗、インチキし放題の分際で世界最弱を応援

してるキチガイとかマヂ笑えて、死にそうだわ。wwwwwwwwwwww


トヨタのジャンパー、着ない方がいいぞ。wwwwwwwwwwwww

417 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 18:20:13 ID:yS6G5TN40

そと歩くときは、ホンダのジャンパー着れ。wwwwwwwwwwwwwwwwww

wwwwwwwwwwwwwwwっうぇうぇwwwwwwwwwwwwwwww

418 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 18:27:15 ID:ohte5ELYO
>>412

どさくさ紛れに変な事をジエンしてまで書くもんじゃありませんよ。

トヨタの継続は、世界的な連敗記録を作った時点で、すでにお笑いなんですよ。
F1は市民マラソンなどの、参加する事に意義があるみたいな甘い世界じゃありません。

夢は寝て見るものですよ

419 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 18:33:44 ID:yS6G5TN40

0勝レーシングは、無勝が大好きなのです。wwwwwwwww

だから継続参戦するのです。wwwwwwwwっうぇwwwwwww


420 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 19:18:23 ID:XIxGyUJ8O
ンダヲタいじめるの面白すぎるwwwwwwwww

なんにせよ撤退チームヲタには発言権ないんだよ

421 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 19:34:04 ID:zM60Flny0
さみしいの、もう過去しか語れないなんて

422 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 19:36:22 ID:ohte5ELYO
>>420

その発言権のないチームとといつまで戦うんですか?

と言うかですね、世間で0と言われてるチームも何も言えないですよ。
判りますか?


423 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 19:53:26 ID:XIxGyUJ8O
ンダヲタの敵は全てヨタヲタとしか思えない低脳。
だから嫌われてんだよ。

424 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 19:56:54 ID:ohte5ELYO
>>423

貴方の信念を捏造してないでくださいよ。


425 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 20:03:57 ID:COTDAUK00
最弱で最不人気だなんて
ホントまじで恥ずかしいは。0勝のトヨタ(笑)

426 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 20:05:49 ID:ohte5ELYO
>>425

しかもヲタは撤退したホンダと未だに戦ってる始末…

427 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 21:33:43 ID:0p77rJuD0
下請けのリアルな叫び

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228796993/270

270 :名刺は切らしておりまして:2008/12/09(火) 20:39:16 ID:ObwJpCG4
俺は自動車業界中心に頑張ってきた「めっき工業」の経営者だ。
今年の夏からとんでもない業績悪化で、洒落にもならない本当の「火の車」状態。
本当に来年からもっと悪くなるんだろうか…
自動車業界が求めた環境配慮のめっきを手掛ける為に昨年2億もの設備投資をしたばかりなのに…

あまりにも残酷だ。
一年前が嘘の様だ。
今が嘘であって欲しい。夢であって欲しい。


http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228796993/287

287 :名刺は切らしておりまして:2008/12/09(火) 21:07:37 ID:ObwJpCG4
60年、3代続いた家業の「めっき業」…

お祖父さん(会社創設者)…頑張ってるんだけど、もう限界が見えてきた。
申し訳無い。

こんな時期に俺は家族が出来る。
さぁ、どうすればいいんだ。毎日が悪夢だ。食も喉を通らない…

428 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 22:22:08 ID:lO3LILwB0
来年チャンピオンシップ争いができたはずなのに。
ほんともったいないな。

429 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 22:34:39 ID:Y7zVNVZh0
その状態で退くことが狙いだろ
雨が降ったら雨乞いは意味がなくなるしなw

430 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 22:56:09 ID:lO3LILwB0
>>429
雨が降れば表彰台にも上れることはすでに今年証明しているがね。

431 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 23:24:36 ID:zM60Flny0
さみしいの、もう過去しか語れないなんて

432 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 23:37:41 ID:3eS2qL/i0
ビチグソはホンダヲタをヤメタって言うけど、それは自分が決める事ではなく周りが決める事。
ビチグソに決定権はないw

433 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 23:45:29 ID:Ft3qKlsc0
ワロタ

434 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 00:30:50 ID:Y0+yEVEq0
結局、トヨタの主張に近づいていくんだな。

メルセデスのモータースポーツ責任者ノルベルト・ハウグは、コスト削減対策として、
ハイブリッド・システムのKERSをF1に導入するという計画を廃止するよう求めている。
マクラーレン-メルセデスチームと提携しているメルセデスは、
ドイツの週刊誌 "Motorsport Aktuell" に9日、モータースポーツはコスト削減を必要としており
「ゲームの時間は終わった」と語った。

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51428928.html


435 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 00:40:31 ID:asmxDl5w0
疫病神ロス・ブラウン

436 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 09:41:13 ID:CS047ZCu0




★ F1ホンダ 買収オファー20件 ★

F1チーム買収に関するオファーや問い合わせがすでに約20件に上っていることが9日、分かった。

ホンダは売却額にはこだわらない方針を示しており、売却問題は早期決着に向かう可能性が出てきた。

現在のエンジンがあれば、来シーズンも「ある程度の活動はできる」(関係者)ほか、
必要に応じて別のエンジン供給者を探すことも可能

大島裕志常務執行役員(モータースポーツ担当)は「チームとしての存続が可能なら、非常に低い金額でも良いのではないか」と指摘。
売却は金額よりも、従業員らが従来通り活動できることを重視する方針


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081210-00000070-san-ind

437 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 11:19:46 ID:QVHrm3ej0
ンダオタよ。まあ落ち着けって。取り乱してるぞ。
安心しろって。
なんだかんだいっても、日本では世間一般には F1といえばホンダなんだから。
決してF1=トヨタにはならないから。これからもずっと。
だからもう騒ぐな。

438 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 11:52:05 ID:IoVd/7vl0
ホンダ撤退の影響《その3》ホンダがセナをテストした理由
2008年12月9日(火)

ホンダが12月5日に突然、撤退を発表したことを受け、様々な情報や憶測が飛び交っている。
継続のためには、年間80億円の運営費が必要と言われるが、
去年と今年のホンダは、アースドリームと呼ばれるスポンサー名を表記しない形で参戦しており、
マクラーレンのボーダフォン、フェラーリのマールボロ、ルノーのING、
トヨタのパナソニックのようなメインスポンサーが存在していない。
裏返せば、本田技研は、500億円と巷間伝わるF1の開発/参戦費用のほとんどを
自社で賄っていたことになる。
スーパーアグリは、電通がスポンサー活動を引き受ける形で権利を買い取り、
ボディへのロゴ提示を中心とする広告契約を一手に引き受けていた。
ホンダも同じような形態で2007年に備えようとしたが、
期待に叶うスポンサーが現れず、アースドリームという形を考え出したと言われている。
しかし、経済状態の悪化や参戦費用の高騰を受け、
やはりスポンサーが必要なことを痛感した結果、
2009年に備えてHRF1は、新たなスポンサー獲得に向けた動きをしていたと言われる。
スポンサー候補のひとつが、現在ウィリアムズについているオイル・カンパニーのペトロブラス。
すでに契約は確実と言われているが、ブルーノ・セナのテスト起用は、
ブラジル企業であるペトロブラスの要請だったと言われる。
ちなみに、セナとともにホンダのテストを走ったルーカス・ディ・グラッシもブラジル人だ。
(MYS/Yamaguchi Masami)

439 :ih:2008/12/10(水) 13:38:31 ID:GCTFbH8U0
NTS改め大同ペットの見解

大同特殊鋼が倒産したって、俺たちにはトヨタがある。

期間社員よりこんなトヨタの8次請負企業を解雇にしましょう!

http://www.ntsystem.co.jp/
http://www.geocities.jp/kokuhatu5471/


440 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 15:04:56 ID:kxZtFRkF0
>F1チーム買収に関するオファーや問い合わせがすでに約20件
>ホンダは売却額にはこだわらない方針
ホンダはバカだろ?
株主のために出来る限り利益を上げる義務のある会社が何を甘いことを行っているのだ?
そもそもなんでこんなに安くなる時期に売るんだ?
IBMがパソコン事業をレノボに、ハードディスク事業を日立に
これから落ち目になることが予測できた時期に
最も高く売りつけたことが何を意味するか無い脳ミソで考えてみろ。
前回のF1撤退のときはフェラーリにエンジン技術をタダであげて、
感謝もされず、うそつき扱い。そして2度とフェラーリに勝てなくなった。
馬鹿なボッチャンが不良にカツアゲされて喜んでいるのと何が違うんだ?
総一郎はそんなに甘くなかったぞ。
世界をなめるな。このままじゃつぶれるぞ。

441 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 19:25:51 ID:7ULz1Lms0
「その身正しければ、令せずして行わる。その身正しからざれば、令すといえども従わず」
  
(政治をするには、上に立つ人の品行が第一である。その行状が正しくて衆人の模範になるようならば、
 命令せずとも行われるが、不正をはたらきながら、いくら命令しても、人々は従わない)


昭和六十一年、F1でのホンダターボエンジンの圧勝を面白く思わないFISA(現FIA)は、
ターボエンジンの段階的禁止、
平成元年から自然吸気エンジンのみへ移行する決定を下した。

これに憤慨したチーム監督の桜井淑敏氏らは本田宗一郎翁に直訴しようとしたが、
本田翁は桜井氏に会うなり

 「ホンダだけがターボ禁止なのか?違うのか、馬鹿な奴等だ。
  ホンダだけに規制をするのなら賢いが、すべて同じ条件でならホンダが一番速く、
  一番いいエンジンを作るのにな。・・・で、なんだ話ってのは?」

と言い、桜井等は「いいんです、何でもありません」と嬉しくなってしまった。

昭和六十二年にホンダは16戦11勝、
昭和六十三年には16戦15勝の圧勝、
自然吸気に移行した
平成元年にも16戦10勝、その後も、
平成三年に宗一郎翁が逝去する年までタイトルを獲得し続けた。

「百人までは命令で動くかもしれないが、千人になれば頼みます、一万人にもなれば拝む心がなければ人は動かない」

                                              by 本田宗一郎


442 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 19:44:35 ID:RTVrJ69X0
命令で動かそうとしているだろ

443 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 20:07:55 ID:7gq4B9bT0
平成元年にも16戦10勝、その後も、
平成三年に宗一郎翁が逝去する年までタイトルを獲得し続けた。
平成元年にも16戦10勝、その後も、
平成三年に宗一郎翁が逝去する年までタイトルを獲得し続けた。
平成元年にも16戦10勝、その後も、
平成三年に宗一郎翁が逝去する年までタイトルを獲得し続けた。


どこのニワカだ?ホンダのNAはダメだとか言い張ってたボケは。

ちょっと出てこいや。

444 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 20:09:07 ID:bKpRnJtC0
売れないロボット開発に多額の資金をつぎ込むのはやめろアホトヨタ

445 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 20:14:54 ID:7gq4B9bT0
ホンダの猿まねをしたかったんだろ。w

446 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 21:20:25 ID:hluoMt0H0
>>441
ホンダのターボが凄いんじゃなくてIHIのターボが凄かった訳で・・・

447 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 21:40:13 ID:RTVrJ69X0
ドライバーの力も大きい
プロスト抜けた後 勝利数は半減した
二期はうまくやってブランドイメージを上げたよ
本当にうまくやったよ

448 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 00:07:02 ID:MLFz7quf0
 □■検索キーワード■□

爆破
脱税
パクリ
放火魔
スパイ
うつ病
セクハラ
労災隠し
児童買春
自宅待機
書類送検
大麻栽培
暴力事件
車上荒らし
リコール隠し
黒いイプサム
サービス残業  
ペーパー車検
試験問題漏洩 
嫌がらせメール
マスコミに報復
プレス死亡事故
2000人無届け解雇
アスベスト 汚染
トリクロロエチレン 汚染
タイロッド 強度不足
子供 投げ捨て 

449 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 00:46:56 ID:MLFz7quf0
矢沢 「世界のトヨタとかっていうじゃない?
     あれなんかうれしいよね日本人として。
     だから本当にぶっちぎったクルマを作ってよ。
     世界一のクルマを。これがトヨタだってやつを」

トヨタ(笑) 「未曾有の世界最弱125連敗記録をもち、パクリ裁判で
      有罪判決のF1ならありますが・・・」


矢沢 「世界で盗用多(笑)・・・・・w」

450 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 02:50:41 ID:d1VPlDAa0
ホンダマルチマチック ジャダー
でググればすれば、ホンダの優秀さがわかるよ

451 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 11:11:39 ID:vOAlCQao0
トヨタ(笑)でググれば、トヨタ(笑)のあくどく差が分かるよ。w

452 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 11:47:42 ID:+7MRmREZ0


453 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 18:58:28 ID:y83PNSoJ0
www

454 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 19:49:26 ID:zcWVN6K/O
2010年から共通エンジンになるんだったら
トヨタの参戦意義は無くなったんじゃないかと思うけど

455 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 19:55:51 ID:s5TaiCAi0
まぁ少なくとも来年1年は参加する意義はあるかと・・・
それ以降はオーガナイザーの裁定次第だ
自らの過ちに気付いて失策を撤回すれば多くのワークスは引き続き残るだろう

456 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 20:00:20 ID:4AKTKkHQO
ホンダは撤退しつつ切り捨ててるじゃん。

457 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 22:53:26 ID:L5EH6DMy0
「ホンダだけがターボ禁止なのか?違うのか、馬鹿な奴等だ。
  ホンダだけに規制をするのなら賢いが、すべて同じ条件でならホンダが一番速く、
  一番いいエンジンを作るのにな。・・・で、なんだ話ってのは?」

これと同じことを中本さんに言ってほしかった。
FIAを馬鹿にして、どんなレギュレーションを作ろうがホンダが一番いい車を作れると。


458 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 23:04:41 ID:bFLgxf8e0
>>457
しかし規制が進みイコールコンディションになるに従いホンダは失速し埋没して行った
キワモノ技術や先行技術の導入で有利だっただけで根幹のチューニング技術が無かったんだろう

459 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 23:14:56 ID:L5EH6DMy0
第2期と第3期って同じメンバーは何人くらいいるんだろね。

460 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 00:00:33 ID:wt9TYz+x0
バーニー ホンダのF1撤退「大きなロスではない」

バーニー・エクレストンはホンダのF1撤退の重大性を否定した。
エクレストンは、ホンダは最もお金を使ったチームである事を全く正当化出来ず、
他のF1チームに対してF1チームとしての「悪い例」を示しただけだと主張した。
「彼らは何位でチャンピオンシップを終えたんだい?9位だ」
「彼らは数百億円を浪費し、他のチームへの悪い例だった」
「さあホンダは撤退してしまった。我々はF1チームが幾らお金を使うべきか、
F1チームに対して常識を持ち込むチャンスを得たんだ」
http://racenews.jp/2008/12/11/-f1-15.html

461 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 08:30:52 ID:ARREX9vTO
無勝神話 トヨタ

462 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 09:07:49 ID:jtym4Nff0
尻尾巻いて逃げたホンダw

463 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 10:50:17 ID:NIuJGqbI0
エクレストン,ホンダ撤退は損失ではない


FOMのB・エクレストンは,突然にF1から撤退を決めたホンダの行動について
次のようにチクリと批判した。
『(F1にとって)ホンダ撤退は大きな損失ではない。
チャンピオンシップの最終リザルトを見ると,かれらは9番手のチームなんだからネ。
彼らは莫大な額を浪費したが,他のチームにとっては悪い見本となった。
今,ホンダは去っていった。
我々は,チームに対してどれほどの資金を使わねばならないのか
感覚を掴むチャンスとなったよ。』

464 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 20:58:52 ID:E1+Es9Uk0
悪い見本を見せてくれて、ありがとうホンダ(笑)
君たちのことは、2〜3年忘れない

465 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 22:06:05 ID:z4wok7gr0
今月でやめろってか!

466 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 22:09:14 ID:ARREX9vTO
>>449

矢棚 「世界のトヨタとかっていうじゃない?
     あれなんか恥ずかしいよね日本人として。
     本当に燃えるクルマを作っちまってよぉー。
     世界一燃えるクルマを。これトヨタ車だったんだってやつを」

467 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 23:45:02 ID:wcVD2tVV0
ついに悲鳴を上げ始めたトヨタ(笑)↓ ってかF1撤退すりゃすぐにでも年間数百億円節約可能だろが(笑)

http://jp.reuters.com/article/domesticFunds/idJPnTK022762420081212
大規模な破産は米市場をさらに悪化、回避を望む=ビッグ3救済法案の事実上廃案でトヨタ
[東京 12日 ロイター] トヨタ自動車は12日、米自動車メーカー3社(ビッグスリー)救済法案が
事実上廃案になったことを受け「大規模な破産は急激に縮小している米自動車市場をさらに悪化させる。
そうした状況の回避を望む」とするコメントを発表した。

468 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 23:52:25 ID:glA+Jtz/0
ついに悲鳴を上げ始めたID:wcVD2tVV0。
ID:ARREX9vTOなんか恥ずかしいよね日本人として。

チャンピオンシップの最終リザルトを見ると,かれらは9番手のチームなんだからネ。


469 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 23:55:17 ID:wcVD2tVV0
トヨタ(笑)は、この円高で致命的な状況になりそうだな。

470 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 23:59:58 ID:glA+Jtz/0
ホンダが撤退したからって、
なんで、トヨタの損失を喜ぶわけ?
あ、そう、日本人じゃないから。
期間工の首が切られるのが楽しいんだ。


471 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 00:07:11 ID:3kMPZVZm0
ホンダが撤退したからではありません。
もともとです。

472 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 00:08:01 ID:WBQUdTqO0
ホンダは止めるっていってんのに09年いっぱいは支援しろとか
FIAって恐いね

473 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 00:11:31 ID:kkERzruh0
F1界にどんだけダメージ与えたと思ってんだよ
そのくらい当然だろ。負け逃げは許さん、身包み置いていけ、みたいな


474 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 00:22:32 ID:3kMPZVZm0
なに言ってんだ。マクラーレンやフェラーリ、トヨタがどれだけコスト削減に積極的だったんだよ。
連中の行動は「F1を守ろうとしている中でダメージを受けた」なんていえるほど立派な態度だったのか?
いつも受動的でFIA主導だったじゃないか。

475 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 01:23:50 ID:tDTqailx0
F1は撤退せざるを得ない状況の台所事情にあってかつ、
米依存していて1ドル\88だろ?ホンダの心配もしてやれよ。
死人の首を絞められてる状況で他チームを罵ってる場合かよ

476 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 11:43:05 ID:dJY6kWam0
連日のトヨタショック報道!
下請けが今月に入ってばっさり受注がなくなったとか
ニュース番組で流れてるし、
1ドル\88とか年末、3月決算に向けて底が見えない状況。
名古屋は寮を追い出されてホームレス化した人があふれてるとか。

これで撤退しなかったらある意味すごい会社だよ。

477 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 11:51:57 ID:12YTG8cD0
だから、ホンダの撤退は大英断だったね(笑)

478 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 12:51:34 ID:2iI27Woq0


479 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 12:52:42 ID:el/njmSg0
撤退しようがしまいが、切る人数変わらないだろ

480 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 13:36:05 ID:7mLgpqvy0
トヨタはホンダと違って、期間工は期間満了まで雇い続けるぞ、だから他メーカーが今年末までに何千人カットなのに対し、トヨタは来年3月末までになってるんだよ。
派遣は派遣会社との契約だからまた別だ知らん。

481 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 16:46:37 ID:zWsdJ7th0
ホンダ,最後の「F1福袋」を発売へ


ホンダは,年末年始の特別グッズ販売で定番となった福袋
『お楽しみ袋』を今年も販売することを決定した。
ここでは「F1福袋(ウェア&グッズコース)」も用意されるが,
既にF1撤退を決めているために実施つてに最後の販売となる。
同梱されるグッズはウォッチやウェアなどが予定されており,
6万3000円相当が2万9800円の特別価格となる。

■ホンダ
 http://www.honda.co.jp/wearandgoods/campaign030.html

482 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 17:38:19 ID:5iOdLv2f0
エーダンホンダ

483 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 22:32:21 ID:BrcS3c5vO
盗用多は、派遣切らない代わりに、下請け切るんですね。

わかります。

下請け殺してF1w

484 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 22:40:25 ID:I+mOkr6a0
ホンダが逃げ出して悔しいのうーー泣きたいのうーー

うさ晴らしたいのうーー

485 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 23:11:24 ID:sK1wlW/j0
ホンダもTVコマーシャル止めればいいのにね

486 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 23:24:57 ID:WSinfrD40
現実が見えない豚は何でトヨタ叩いてんだよ
豚は豚同士舐めあっとけよ、来年は3速サーキットの鈴鹿があるしよ

487 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 08:39:24 ID:B3INh9yv0
>>483
馬鹿ですか?

ホンダも下請け切ってます。

488 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 12:25:47 ID:987DjEfO0
<トヨタ>役員賞与ゼロ 今年度、10億円コスト削減
12月14日2時42分配信 毎日新聞

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081214-00000009-mai-bus_all

トヨタ自動車が08年度の役員賞与(ボーナス)をゼロにする方針であることが13日、分かった。
下期(08年10月〜09年3月)の連結営業損益が赤字に転落する公算が大きくなるなど、
世界的な金融危機で業績が悪化しているため、
経営責任を明確にするとともに「聖域なきコスト削減」の姿勢を内外に示す。
削減額は約10億円。

 トヨタの09年3月期(08年度)連結業績は9期ぶりの減収減益になる見通し。
11月の中間決算発表時に通期の営業利益を前期比73.6%減の6000億円、
最終(当期)利益を同68%減の5500億円に下方修正した。
しかし、その後も販売が落ち込み、
外国為替相場も中間決算時に想定した1ドル=100円を大幅に上回る円高水準で推移し、
下期は1000億円規模の連結営業赤字、通期でも前期比8割程度の大幅減益は避けられない見通し。
幹部は「もうけがほとんどないなら、もらえない」と話しており、
来年6月の株主総会では役員賞与の支払い提案を見送る方針で、役員報酬の減額も検討している。

489 :ウソつきトヨタ:2008/12/14(日) 13:00:38 ID:mbzbczGH0
>488

ウソつきトヨタ!!!!

「聖域なきコスト削減」の姿勢って何よ。
最初に切らなきゃなんないF1すら、いまだ撤退発表できんくせに。


490 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 13:07:35 ID:YEoxPJt+0
もうすぐトヨタF1撤退だよ。
2008年度はほぼ赤字確実だし、間違いないよ。

第一、この状況下で元会長億田のお遊びに
何百億も投資するなんて株主が許さん。
6月の株主総会の前(シーズン前)には
撤退が確実さ!

今の糞の役にも立たないF1なんて、ホンダでなくても
撤退するよ。
ダイムラー・ベンツやBMWやフェラーリだって
標準エンジン採用なら時間の問題。

あとはまっ糞・モズレーとコスワース(標準エンジン)と
ウイリアムスらイギリスのコンストラクターに任せておけば?

観客は今の1/5ぐらいになるだろうけどね。

491 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 13:11:10 ID:8TL8l04v0
メーカー工作員が減って正常な姿に戻るだけ
とりあえずホンダオタざまあwwwww

492 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 13:24:26 ID:unNiPA740
>>489
> 最初に切らなきゃなんないF1すら

ホンダと一緒にしないでください。

コマーシャルは売り上げUPの効果があるので続けます。

493 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 13:47:01 ID:ykdlRXzp0
コスト削減で撤退もありえる雰囲気だな…

494 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 14:07:58 ID:9Notcekp0
>>488
トヨタは役員給与非公開だろうが。公開してから言え。

495 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 14:48:17 ID:OqKPEICV0
今はF-1でチャンピオン獲ったって車が売れる時代じゃないだろう。
金融危機があってもなくても。

496 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 15:34:53 ID:5RM/Fzud0
ホンダが逃げ出して悔しいのうーー泣きたいのうーー

うさ晴らしたいのうーー


497 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 16:21:30 ID:OU7kLsR40
関係者ブログのようだが・・・

けっこう傲慢なこと言ってるぞ↓
://yamaryo.blogzine.jp/positive_feeling/

498 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 16:29:55 ID:2VtadCWa0
ホンダは新人ドライバーの育成に真剣にお金をかけています。

ttp://ameblo.jp/nitou-daisuki/

499 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 22:34:50 ID:YEoxPJt+0
フランク・ウイリアムスによると、来年の開幕前に
もう1社、マニュファクチャー系のチームが撤退するのは、
間違いないらしい。

500 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 02:10:09 ID:0lbqBb/1O
撤退がトヨタF1チームだったら
ウィリアムズにはトヨタワークスエンジン供給して貰えるのか?

501 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 02:14:54 ID:woKxntnG0
とかなんとか言っても公務員専用のヤミ車検センター、
埼玉県三郷市の笹塚あたりにバイク屋を隠れ蓑にして
るお坊さんが実在するんですけどね。

502 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 12:00:24 ID:D/Dk1ufP0
ンダとヨタの叩きあいは何処でもみてらんねーな
お前ら車持っているやつらか?
好き嫌いは誰でもあるが、此処まで固執できるってのはスゲーよ
そんなことやってられる

此処に自動車関係企業で働いているやつらはどれくらいいるのか知らんが
普通車作ってる会社の工場そばに行ってみろ
ここ数年かなり拡大したあおりもあんだろうけど、どうなっちゃうんだって感じだぞ
止めるも続けるもいいが、体裁繕えるうちはまだいいよ
日本人としてビッグ3のようにならんことを願う

503 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 18:33:54 ID:DeksCrni0
師走の昼間に書き込めるヤツに何の説得力も無い

504 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 23:48:00 ID:cos5DHxw0
>>502
ホンダが負け犬になったとたんに泣き言ですか?

505 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 02:38:38 ID:oWu9iRYI0
師走だろうが休みは有るし、昼間仕事の人ばかりじゃないだろ
自分を基準に考えないで、人の状況までも考えを巡らせられないのかね

506 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 05:24:43 ID:J4/olBrK0
マイノリティ自慢かよw

507 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:28:51 ID:MmTGkO1W0
ンダもヨタも終わってるよ
喧嘩しないでw

508 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:12:01 ID:TjR/P6010
ンダもヨタも終わってるよ

ンダは終わったがヨタはまだ終わっていないだろwバカ

509 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 10:52:27 ID:SOIHOG+L0
ホンダ、国内新工場の稼働を先送り 業績は下方修正へ(1/2ページ)
2008年12月17日6時56分

ホンダは16日、最先端の生産技術を採り入れる埼玉県寄居町の新工場について、
当初目指していた2010年の稼働を先送りする方針を固めた。
金融危機が直撃し、国内外で自動車の販売不振が加速しており、
当面の需要が見こめないと判断した。
また、販売不振と円高を受け、09年3月期の業績予想を下方修正する方向で最終調整に入った。
寄居工場は06年に建設を表明。年間生産台数は20万台。
「国内は世界をリードするものづくりの拠点であるべきだ」(福井威夫社長)との考えから、
ここに技術を集積し、今後の海外展開に備えた足場と位置づけていた。
工場の建設自体は白紙にしないものの、需要が回復するまで当面の間、稼働を見合わせる。
同工場は埼玉県の上田清司知事が就任以来進めてきた企業誘致の中でも最大規模で、
地元は税収や雇用の増加に大きな期待を寄せていた。
ただ、福井社長は5日の「F1」の撤退会見で「来年も非常に厳しい状況になることを前提に
少なくとも(生産設備の)能力拡大計画は見直そうと考えている」と先送りの可能性を示唆していた。

ホンダは09年3月期の業績予想も大幅に下方修正する方針だ。
ホンダは4月の08年3月期決算で、今期の連結営業利益の予想を6500億円と発表した後、
7月に6300億円、10月に5500億円に下方修正、今回で3度目になる。
http://www.asahi.com/business/update/1217/TKY200812160455.html

510 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 20:57:17 ID:+h+Hxf3TO
>>508

焼け糞トヨタの勝までF1GP

見てろ亜久里!!!
逃げてろホンダ!!!

勝者の赤字は桁が違い過ぎるぜ!!!

ってな感じでイイのか? トヨタ!?

511 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 21:18:09 ID:wc+FbmKc0
つうかトヨタがF1に参戦した理由がヨーロッパでの知名度アップと車を売る為でしょ
だからまだ続けるんでしょ
日本で派遣がどうとかはまったく関係ないと思うな

512 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 21:20:08 ID:TIWr8t6L0
カローラで200万、IQで150万円?! アコード300万かよ! 高すぎ!

どのメーカーも社員削減より、広告費などのコスト削減を優先しろ!!

もっと安くしないと車に興味がない若者が益々買わないだろ。



513 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 21:25:09 ID:HVZwcJDh0
>>512
何気に贅沢だな
カローラは130万円台から有るぞ・・・
貧乏人の癖に上位グレードを望むから買えないんだ

514 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 21:37:15 ID:TIWr8t6L0
その140万のカローラはオートマチックではなく、
ミッションのぼろいやつやろ。

国民の95%がオートマを買う時代に何寝ぼけとんじゃ。このボケw


515 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 21:47:02 ID:8KVxDe/eO
カローラは販売台数のカラクリ(合算)からして
消費者をナメきった車だからなぁ…

516 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 21:49:55 ID:OLb+TdQt0





これでトヨタが「0勝」のまま撤退したら、ホントに無惨だよな。 これ程リアル悲惨な現実も、トヨタらしさと言えば、まぁ...

517 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 21:50:59 ID:HVZwcJDh0
>>514
1.5 X ビジネスパッケージ(CVT)139.8万円
この値段でAC、パワーウインド、キーレスエントリーも付いている

518 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 22:00:29 ID:TIWr8t6L0
なら、1.5Xを買うことにしよう。

519 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 22:05:53 ID:TIWr8t6L0
カローラ1.5Xは良いとして、IQが150万円前後なんて高すぎ!

まあ、一般論として、もっと安くしないと車に興味を持たなくなってきている若者は車を買わない。

520 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 23:32:43 ID:0aaoy+PD0
>>519
お前が、買えないだけ
高いと思うなら中古買えばいいし

521 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 23:39:10 ID:HVZwcJDh0
>>519
> IQが150万円前後なんて高すぎ!

ほぼ同クラスのパッソなら96万円から売っているしぃ

522 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 00:07:43 ID:ghD5G6gt0
そもそも低価格車としてあのカテゴリーができたんじゃないのか?
軽より不便って。。

523 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 00:12:34 ID:LyQaTENk0
>>522
4人乗車でどこまで小さく作れるかのコンセプトモデルです
数を売る気は無い

524 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 02:18:16 ID:RF47fVMk0
モタスポ板でカローラ買おうかなんてしょぼい話題が出るとはw

525 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 02:44:10 ID:7xO16THz0
↑しょぼい話題にいちいち食いつくしょぼいホンダオタw

526 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 03:04:23 ID:LyQaTENk0
>>524
カローラ程度も買えない貧乏ンダ厨らしい発言だね・・・
おまいらの力はそんな程度か?

おまいらの財力をちょっとだけ出してS2000を纏め買いしてやったらどうだ?
ホンダの数少ないスポーツをバカ売れさせればちょっとは事態が好転するかもよ

527 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 03:12:50 ID:rr7NEEvZ0
また基地外ヨタヲタが妄想に逃げながらンダンダ鳴いとるわw

528 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 03:20:11 ID:LyQaTENk0
以上、厳しい現実を前にしてなすすべなく思考停止してるンダ厨の心の叫びでした

529 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 03:22:51 ID:rr7NEEvZ0
悔しがって鳴くばかりの基地外ヨタヲタには一部の理も無しw

バカと言えどもさすがに自分でも解ってるだろうに、それでも妄想垂れる他に悔しさを誤魔化す手立て無しw

530 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 04:24:47 ID:SJJ35a/GO
本当にモータースポーツファンならば、今回ここまでの状況なら普通はホンダを叩く。
今回のホンダの撤退の意味が分からないようならモータースポーツファンではない。


531 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 08:50:38 ID:pysXnbhT0
>>530
確かにいきなり撤退と言うのはF1をホンダのDNAと言っていた会社には解せない。
もちろん、単なるコマーシャルだったのだろうが、「レースのホンダなんてコマーシャル」だと言う認識を持たれた事は今後の商品展開にダメージを残すね。
それより、社長の発表を見ても、規模を縮小してでも続けると言う選択が検討もされていなかったと言うのが信じられない。
まぁ、撤退の良い機会を狙っていたと思われても仕方ないだろう。
本来なら、景気が不透明な時期だからこそ「予算や規模を縮小してもFい居続ける。勝てないかもしれないがホンダのDNAを途切れさす事は出来ない。応援頼む。」とくらい言って欲しかった。

532 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 09:19:27 ID:0WNNx2ZYO
経営陣としては下期赤字、来年度は通年赤字も見込まれるから”規模縮小→継続”も無理だと判断したんだろうね……

533 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 10:18:55 ID:YCX4XihgO
「妄想垂れる」って表現を一つ覚えに繰り返す卑屈なトヨタ叩きの奴、
もう五年以上ウロウロしてるのを見かけるけどさ、いい加減に品性の無さを垂れ流すのを卒業したらどうなのよ?

534 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 11:12:00 ID:8jCpU/cZO
>>533

仮想敵と毎日戦ってるお前人の事を言えるのか?

年がら年中、ンダンダ、ビチグソと九官鳥並みに鳴いてるくせによww

535 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 11:12:09 ID:IEFqiZRf0
ジャパンパワーw
http://jp.youtube.com/watch?v=HbVQtag8OVM

536 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 11:30:49 ID:chU5gZm/0
>>531
大学生の俺に言わせてもらいますと、若者に関して言えば

      ホンダ=モタスポ

なんてイメージが皆無に等しいので、悪影響は無いと思います。
そもそもF1を観ているのは大部分が工学部の中の一握りの人間であり、
そんな人たちでも「別に軽自動車でいいや」的なノリであるうえ、
これから就職氷河期を迎える学生達からすれば、赤字に転落する状況下で
年間数百億もかかるF1を続けるというのは愚行以外の何物でもないわけで、
イギリスに乗っ取られていたチームの状況も考慮すれば、
今回のホンダの判断は間違いなく正しかったと思います。

537 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 17:06:50 ID:Bzvi5FdE0
もちろんトヨタが大金かけて若者にアピールしようとした目論見は外れている

いくら金をドブに捨てるようなまねをしても、車好きの眼中に入らぬのがトヨタ

538 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 17:38:35 ID:gr7guSpvO
530>>

本当のファンなら、どっちも叩かないな

539 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 18:20:13 ID:R88mgI0XO
本当のファンなら

どちらがA様B様か視姦する

540 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 18:26:22 ID:ghD5G6gt0
>>530
そう考えるファンはいわゆるバカなファン。というより人間としてバカ。
普通のヒトはいかなるときも物事を一面的にとらえるような愚かな事はしない。
そしてそれぞれのバランスを斟酌したうえで結論を出す。
スポーツの世界にはこれができない人間が多い。

541 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 18:33:43 ID:Bzvi5FdE0
そりゃあヨタ工は屁理屈を駆使してああ言うさw

542 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 18:54:38 ID:SJJ35a/GO
なんだよ、もっと単純に話さないと理解できないのか?
日本で野球の球団が、適当な都合で3回も運営を放り出すとどうなる?

スズキ、スバルは正しい撤退だが、ホンダは大きくやり方を間違った撤退をした。
この違いも分からないんだろ?
そりゃファンではないわ。

543 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 19:01:16 ID:KJSvuzvO0
>スズキ、スバルは正しい撤退

>ホンダは大きくやり方を間違った撤退

脳みそ腐ったか?ボケ>>542



プ

544 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 19:08:59 ID:Bzvi5FdE0
適当な都合だとさw
スズキ、スバルは正しい撤退だとさw

ヨタヲタ脳を通せばこの通り、常にホンダは悪とw

545 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 19:24:15 ID:KJSvuzvO0
ヨタヲタ脳では、ポストが赤いのもホンダのせい。w

546 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 19:27:30 ID:KJSvuzvO0
         トヨタ脳(末期)                     普通の人
          ┝━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┥
     88彡ミ8。   /)
    8ノ/ノ^^ヾ8。( i )))
     |(| ∩ ∩|| / /   <今ココ!
    从ゝ__▽_.从 /
     /||_、_|| /
    / (___)
   \(ミl_,_(
     /.  _ \
   /_ /  \ _.〉
 / /   / /
(二/     (二)
今の時点ではこんな感じだな>>542


547 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 19:28:42 ID:8jCpU/cZO
ヨタヲタくんはまた脳内理論を披露してんだなw

548 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 19:32:31 ID:rqwwF8phO
またビチグソが馬鹿丸出しな事言ってるな






バーカ

549 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 19:42:48 ID:ghD5G6gt0
>>542
ほらでた、正しい正しくないと単純な頭で判断する。
単純に話してやる、じゃなくて単純にしか話せないんだろ?

>この違いも分からないんだろ?
わからんね。ホンダは勝てないからやめたんじゃなくて経済危機を乗り越えるためにやめた。
こう考えなきゃ来期の投資が説明つかない。もちろん政治的な問題があったのかもしれないが、それは情報のない俺たちが語れる問題じゃない。
それはスズキやスバルも一緒だろう?
所詮お前の脳みそはスバルの社長が会見で涙した、彼らはWRCを愛していた、欧州でトップニュースで流れ彼らを感動させた、とかそういう話だろ。




550 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 20:38:27 ID:8jCpU/cZO
>>549

キチガイヨタヲタくんの脳内理論にマジレスしても一緒

キチガイヨタヲタくんは、なにがなんでもホンダを叩きたいだけなんだからw

551 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 21:57:42 ID:Zi/v1DzK0
ちょっと話は変わるけど、ヨタヲタってさ、ヨタの不人気の現実が認められなくて、
会員が増えなくてファンクラブが解散したことや、F1derが廃刊したことや、
FIAの人気調査で参戦間もないアグリ未満の1%の支持しかなかったことを、
子供にさえ笑われそうなメチャクチャなヘリクツをこねて曲解して、ヨタを擁護してたよね

キチガイカルト?

552 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 22:12:04 ID:gWJ8xJR00
>>522
いまだにヨーロッパでの規制を理解してないとは

>>549
いや、ホンダは費用のほとんどを持ち出しでやってたからだろ
モータースポーツは、お金がかかるってイメージを皆に植え付けてしまった。
これは非常にマズイ

553 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 22:55:00 ID:ghD5G6gt0
>いまだにヨーロッパでの規制を理解してないとは
そうなんやね。タタの何とかの路線かと思ってた。
あんま売る気ないんだね。

>モータースポーツは、お金がかかるってイメージを皆に植え付けてしまった。
金がかかるイメージをいまさら認識するのもどうかしてるわ。
地球計画は欠陥企画だったけど、スポンサーへの依存度を減らすという点では評価できると思うけどね。
依存度が高ければ高いほど今回のような事態に対応できない。
もしINGがサブプラ関連に手出して大損こいてたらルノーは撤退してた可能性大だわな。
それに開発費を膨張させてきたのはメーカー(ホンダも含めて)そのものだから、今更コストカットしてF1を守ってるなんて都合良すぎでしょ。
まるでホンダの撤退が彼らの努力に水をさしたみたいなこと言ってるけどさ。

554 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 00:13:57 ID:JgKATFdm0

鈴鹿を創る事から初め、F1日本チームの全勝利数を築き上げて来たホンダに、

一定の敬意、感謝さえ持てない奴らって、日本のモタスポ・ファンとしてどうかしてるぞ。

555 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 00:27:08 ID:CnIEq69dO
しかし真っ当なトヨタファンはいねーんだな。アンチスレばっかだし、本スレもアンチの書き込みばっかだし。


556 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 01:05:34 ID:XIBEQ3Hp0
>>555
にもかかわらず、見えない敵と戦ってるおかしな人と遊ぶスレですから
彼らに反対の事を書き込むとヨタオタにされてしまう
俺はただのアンチビチグソなだけなのに

557 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 01:08:31 ID:m7hF1O3j0
JDpower, consumer report 等を読むと、トヨタ車の品質は評価が高い。デザインは低評価だがw

あとは、無駄なコストをカットして、価格競争で勝利するしかないな。

558 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 02:44:19 ID:ZWOC0QdZ0
ID:ghD5G6gt0

低脳ンダオタごときがご高説のつもりで大笑いだぜw

559 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 05:12:47 ID:CnIEq69dO
一人笑いご苦労さまです。笑うと脳が活性化するらしいのでもっと笑うといいですよ。

560 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 11:49:08 ID:08p29MkI0
トヨタの場合はF1撤退したとしてもリストラはあるだろう。
まったく別の計りだよ。

だから逆にF1活動を続けられる。
理解出来てる人が正解だからね。


561 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 01:55:55 ID:4cDEvwcA0
ホンダの福井威夫社長は19日、日本経済新聞社の記者らの取材に応じ「現在の
円高水準が続くと来期(2010年3月期)には正社員の削減もありうる」と述べ、
為替相場が1ドル=90円前後で推移し続けると一段のリストラに踏み込む意向を示した。
海外にさらに生産をシフトすることも検討する。来期の赤字転落を防ぐため
「聖域を設けずリストラに取り組む」という。

ホンダは世界的な自動車販売減と急速な円高の進行で業績が悪化。
2008年度下期(08年10―09年3月)の連結営業損益が1900億円の赤字に転落する見通し。
業績悪化に歯止めをかけるため新工場や研究所の稼働時期を延期するなど
事業戦略の大幅見直しに着手している。

福井社長は同日の取材で「1ドル=80円台は異常な水準で、100円台に戻ると思う」
と述べた上で、仮に来期以降も現在の円高水準が定着すると、11月末時点で約4500人いる
期間従業員が「限りなくゼロに近づく」との考えを示した。雇用確保で最重要視していた
既存正社員についても「削減がありうる」と語った。

*+*+ NIKKEI NET 2008/12/19[**:**] +*+*
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081219AT1D1905F19122008.html


562 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 10:33:25 ID:PAVkNIbd0
ホンダ、円高続けば正社員削減も…福井社長が言及

ホンダの福井威夫社長は19日、読売新聞などのインタビューに応じ、
1ドル=90円前後の円高が2009年度以降も続いた場合、
正社員の削減に踏み切る可能性があることを明らかにした。
10年3月期連結決算について「(営業黒字の確保は)厳しい」と述べ、
比較可能な1988年以降で初めて営業赤字に転落する可能性を示唆した。
今夏以降の景気悪化局面で、自動車大手トップが正社員削減に言及するのは初めてだ。
新車の販売不振などで経営環境が急速に悪化している実態を裏付けた。
福井社長は「1ドル=90円、85円では、とても持ちこたえられない。
国内生産はもっと減る」と追加減産の見通しを示した。
具体的には、埼玉製作所(埼玉県狭山市)の閉鎖などが検討対象になる考えを示した。
人員削減では「非正規社員がゼロになり、その先には正社員もあり得る」と述べた。
10年春の新卒採用数は09年より1〜2割減らす考えも明らかにした。
撤退を表明した自動車レース「F1」以外のモータースポーツについても撤退を含めて見直す方針を強調した。
(2008年12月20日03時03分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081220-OYT1T00021.htm?from=main1

563 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 22:12:04 ID:NoJQ2V+Y0
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081219AT1D1905F19122008.html

なんだまたヨタのネガキャンか

564 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 23:16:17 ID:/RquZT+j0
ほう、ンダの福井はヨタの手下だったのか
ま、ンダ程度じゃ当り前か

565 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 23:21:26 ID:WYitHkZa0
正社員も切らなきゃ生きていけないホンダ
自滅も目前

566 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 00:20:05 ID:Ej+F5em/O
まず中本をリストラしてくれ

567 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 00:30:46 ID:9IJ0kXHP0
http://ime.nu/www.39-web.com/ 

>>ところで、中本さんの一喝が耳に痛かった。“鈴鹿と富士で5億円ずつの琢磨スポンサー”
の話しをしたら、「イギリスでは、イギリス人だからイギリスのチームへなんて誰も言わない。
フランス人をルノーに乗せろなんてことも言わない。なのに日本人は、どうして大企業にばかり押しつけるんだろう。
オレも日本人だから琢磨に乗ってほしい。一緒に闘った戦友だからね。そうする力が自分になかったのは情けないけれど、
乗ってほしい気持はみなさんと同じ。でも、どこの雑誌でも、“琢磨にスポンサーを”と訴える記事を見たことない。
プロだったら、ファンだったら、人任せにしないで、行動を起こしてよ」。


568 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 00:38:22 ID:oYwyy/Uy0
日本経団連の初代会長である奥田碩氏は、
かつて「不景気だからといって、簡単に
解雇に踏み切る企業は、働く人の信頼を
なくすに違いない。
そして、いずれ人手が足りなくなった
ときには、優秀な人材を引き止めておけず、
競争力を失うことになる」、
「仮に現在、人が余っているというのなら、
その人材を使って新しいビジネスに生かす努力をしてこそ、
経営者というものです。
それもできないようでは、経営者の名に値しません」
(「経営者よ、クビ切りするなら切腹せよ」)とのべています。

569 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 01:23:10 ID:pc1Josnk0
>>568
派遣や期間工の「契約更新」をしないだけで
「解雇」はしないってことか。
言葉遊びに過ぎないがなw

570 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 01:40:50 ID:y0XHpXIC0
トヨタは正社員をとことん守る会社だし
去年までは期間工から社員登用が500人近くいたはずだが
今年からはそうはいってらんないな

571 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 01:51:14 ID:LjxTNfkw0
>>569
しかしそれ以上どうしようもない。
逆にどうしろと言うのか?
良い案があったら言ってくれ。
奥田にオレが責任をもって伝える。

572 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 03:09:54 ID:84HqEdHQO
トヨタは正社員も守らないから、
過労死で裁判沙汰になるし
社員の自殺率が高い。

573 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 03:52:38 ID:9IJ0kXHP0
トヨタ九州:派遣300人正規雇用 契約終了後09年度中
トヨタ自動車の生産子会社であるトヨタ自動車九州(福岡県宮若市)は20日、車両組み立て工場で働く
派遣社員約1100人のうち、約300人を09年度中に正規雇用する方針を明らかにした。同社の製造現場
で働く派遣社員は全員が09年9月までに、派遣期間上限の3年を迎える。約800人は契約終了後トヨタを
離れることになるが、約300人を直接雇用し、当面は生産現場で新規の派遣社員を受け入れない。
 
米国向け高級車の「レクサス」などを生産している同社は今年度、当初計画していた07年度実績並みの
44万台から、約3割減の29万6000台に計画を下方修正。今年6月と8月に、計約800人の派遣社員の
契約を解除した。現在は生産現場に1100人の派遣社員がいる。来年3月から9月までに順次契約期間
満了を迎えるものの、契約終了後に全員を「雇い止め」してしまうと、現在の生産体制が維持できなくなる
という。

労働者派遣法では、派遣期間の上限は3年。それを超えて働かせる場合、メーカーなどの派遣先は派遣
社員を直接雇用する必要がある。このため、トヨタ自動車九州では、採用後1年間で正社員への登用があ
る準社員として約300人を雇用する。同社では、現在の従業員約7700人のうち、約2300人が派遣から
登用されている。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20081221k0000m040112000c.html


574 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 08:28:09 ID:kn7NTG500
ホンダは、今年販売数が前年上回ってるんだけどなぁ

575 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 08:43:34 ID:555H9DFV0
何のかんの言っても苦しい中、F1参戦を継続してくれたトヨタには
感謝してる ってのがほとんどのF1ファンの気持ちじゃないかな

576 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 08:51:47 ID:gQxiKD2x0
>>575
てめーが残ってどうする、残るならホンダだろ。

インチキばかりしやがって、日本の恥め!さっさと消えろ!

どうせ勝てないんだから!


というのが世界中のF1ファンだろうな。

577 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 09:18:39 ID:dr0beX2x0
スーパーベストフレンズじゃないかな。

578 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 09:24:23 ID:jOonYKkP0
糞ホンダは、かつてのミナルディみたいに空気ならいいものを
消火器撒き散らしとかするから、邪魔でしょうがない
というのが世界のF1ファンどうろうね

579 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 09:34:40 ID:kn7NTG500
ホンダのこの2年は、フェードアウトのためのこの2年だったんだろ。流石ホンダはスマート

580 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 09:42:57 ID:555H9DFV0
今年も空気みたいだったホンダが残っても意味ないし


581 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 09:45:10 ID:0FwCiO140
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1229772797
トヨタ、オワタ

582 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 09:49:01 ID:DEhNYj8e0
>>576
負け惜しみ

583 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 10:09:30 ID:LjxTNfkw0
>>581
この状況なら配当無しもありうるのに、株主にしてみりゃ有り難いな。
派遣も途中切りはしていないし、苦しい状況で筋は通していると思うぞ。
何でもかんでも文句言う輩はドコにでも居るが状況を冷静に見れば、
まだトヨタはマシな方だぞ。
ホンダはレース辞めた上に正規社員のリストラも公言しているしな。
次期スレはスレタイ変えて欲しいよ。

584 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 10:12:17 ID:qSJQKnFG0
トヨタは毎年大風呂敷広げて大口叩いておきながら現実ショボショボって負の実績があるから、
ぬけぬけと参戦してること自体が恥晒しでね

これで撤退となった時の言い訳が今から楽しみではある
他にはトヨタなんか特に注視すべき点はないかな

585 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 10:27:59 ID:i/bKFdEtO
モタスポファンの観点からなら撤退するより継続するチームの方を支持する。
どんな理由でも撤退したら過去しか語れない過去のチーム。

586 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 10:41:58 ID:mOoAiRpX0
>>583
トヨタ期間中解約してなかったっけ、派遣じゃなくて期間労働者だったっけ?
ホンダは正社員リストラまでの状況もあるというのは相当の状況になってるってことだね
トヨタも今年半ばでは過去最高と言っていたのに半年で(実際には数ヶ月か)
赤字にまでなっちゃうとは相当な状況だと思う
ここ数年の利益を従業員には還元しなかったので、それなりに蓄えはあるんだろうけど

ホンダの撤退によりF1でのコスト削減が急速に進むので、残るチームは助かる
エンジン開発凍結だとエンジン屋には魅力激減だし、今後はDFV時代に戻る感じなのかな
今もエンジンサプライヤーは複数チームに供給してるし、勝利者はコンストラクターのイメージになってきた

587 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 10:52:12 ID:mOoAiRpX0
エンジンでアドバンテージ稼げないと、自動車メーカーとしての参戦も厳しくなりそう
大体何処の自動車メーカーも自社のエンジンで参戦してきてる
今残っているところではフェラーリだけはエンジン屋よりF1チームのイメージかな

トヨタはマーケティングのための認知度アップで参戦始めたので
勝てなかろうがトヨタが浸透すればいいんだろう
関係ないだろうけど、今は勝ててもトヨタのエンジンだからと思えない雰囲気になってる
でもウィリアムズが勝ってもトヨタエンジン勝利とか言うだろうけど、本家より先だと恥ずかしさ全開だな

F1で養ったものを市販車に生かして、トヨタには移動用ではなく乗って楽しい車を出してもらいたい

588 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 10:56:28 ID:qSJQKnFG0
>>585
おい、ヨタ社畜
ヨタ社畜はモタスポファンじゃねえよw
仲間に入れてもらえてるつもりか?w

589 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 10:59:42 ID:uKM6gAdn0
マイク・ローレンス
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。
スポーツにトヨタの居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」


     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン





590 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 11:00:26 ID:qSJQKnFG0
>>587
>F1で養ったものを市販車に生かして、トヨタには移動用ではなく乗って楽しい車を出してもらいたい

トヨタにゃアリエネーのに最高のイヤミだなw
いや、全然F1と関係ないところで、厚顔無恥にもF1で培った技術とかって宣伝はするだろうがw

591 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 11:06:43 ID:1fnYQnz20
>>590
そんなコトしたらホンダファンに馬鹿にされるだけなのに。
ホンダのパクリだって。

592 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 11:10:04 ID:uKM6gAdn0
マッサ、ブラジルにおけるグロックの身の安全を心配+

失望のさなかにあるフェリペ・マッサは、トヨタのチームメンバーの
安否を気遣っている。
ドイツのスポーツ紙 "Bild" によると、マッサはインテルラゴスの
ブラジル人サポーターが、フラストレーションをトヨタチームのメン
バーにぶつけるのではないかと心配しているという。
トヨタのドライバー、ティモ・グロックはブラジルGPの最終ラップで
劇的に減速したため、ルイス・ハミルトンに5位をプレゼントし、マッ
サからワールドチャンピオンを奪うことになった。

"Sport Bild" はマッサは弟をトヨタのガレージにやり、サンパウロ
郊外にあるサーキットを離れる前にユニフォームを着替えるようア
ドバイスしたと報じている。

トヨタのメンバーはこの警告を聞き入れ、ブラジルのナショナルチ
ームのジャージ、あるいはルノーやフェラーリのチームユニフォー
ムを着用して、ホテルに戻ったり空港に向かったようだ。

     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン



593 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 11:14:16 ID:kwItWN/70
エコを叫びながらF1とは聞いて呆れらぁ。
ホントのエコはクルマを買わないことだろ。

594 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 11:16:14 ID:zPzQe73B0
なんだか朝からテンションの高いキチガインダヲタ共が居るな

595 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 11:29:55 ID:LjxTNfkw0
>>594
もう過去を語るかトヨタを非難するしか精神バランスが取れないんだよ。
それさえも取上げたら現実社会で人刺すくらいやりかねん。
基地外の調整弁に成れれば2chのスレも本望だろう。

596 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 12:15:17 ID:pOZBwfnb0
ホンダが撤退、トヨタは継続

なんて楽しいんだ

597 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 13:48:06 ID:JHLoHe7oO
ほんとンダヲタって頭狂ってるよな

598 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 15:09:04 ID:17cwbeAc0
>>589
その、マイク・ローレンスはホンダチームの死に対して
キチンと弔事を読み上げてくれたのかい?

勝手に梯子下ろされて、恨み節吐いてなきゃ良いがな・・・

599 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 16:00:23 ID:555H9DFV0
ホンダのファンって過去の栄光にすがって生きる親父臭がする


600 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 16:08:23 ID:uKM6gAdn0
ガスコイン
最近わたしが書いたトヨタの記事とその倫理観のせいで、Pitpass始まって
以来最大の郵袋が送られてきた。これらの手紙は目を見張るほど同意と
情熱に満ちていた。誰もわたしに異議を述べず、多くの読者は、指摘した
かったポイントがすべてが注意深く書かれていたと述べていた。

わたし宛ての手紙の中には、この内部メールを確認する次のようなものが
含まれている。「わたしは数年間トヨタF1チームで働いていましたが、不正行為
に対する態度と、スポーツ全般の何たるかに対する知識の完全な欠如が、すべ
てを表していました」


     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン



601 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 16:10:21 ID:lQFvyMVQ0
(和田明弘さんの言葉) ← この人は、奥田碩のアンチなのかな?

市場調査は得てして責任逃れの隠れ蓑になりがちです。
作って売れなくても、間違っていたのは市場の声だといえますからね。
そんなものに頼っていたのではロクなものはできません。
自分の仕事に惚れ込んで、これが完成したらすぐ自分で買いたい、
あるいは自分の子供がすぐ店に駆け込んでいくだろう――――。
技術者ならそう思えるようなものを開発すべきでしょう。

602 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 18:10:32 ID:9IJ0kXHP0
>>586
しかし、日産は、ゴーンを含め、外人中心に役員にすさまじい年棒を払い、
(トヨタの役員の年棒の低さは有名。おそらく、ホンダも低いと思うが)
気前よく、社員のベアを引き上げ、調子のよさで売っていたが、
(開発費はトヨタがダントツで、次はホンダ。会社の規模からすると、ホンダも凄い。日産は信じられないぐらい低い)
トヨタは、こつこつためてきた内部留保で、恐ろしく誠実に乗り切ろうとしているわけで、
キリギリスの日産はどうするのか、と思う。

603 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 18:17:37 ID:uKM6gAdn0
わたし宛ての手紙の中には、この内部メールを確認する次のようなものが
含まれている。「わたしは数年間トヨタF1チームで働いていましたが、不正行為
に対する態度と、スポーツ全般の何たるかに対する知識の完全な欠如が、すべ
てを表していました」


     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン

604 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 20:45:15 ID:DEhNYj8e0
>>603
あんた進歩しないね。

605 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 20:46:59 ID:555H9DFV0
みんな飽きたってさ

606 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 20:48:56 ID:suBQ6omd0
関係ないね。 プw

みんな飽きた?みんなってだれだよ。 プw

607 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 20:50:35 ID:suBQ6omd0

マイク・ローレンス
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。
スポーツにトヨタの居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」


     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン


608 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 21:58:45 ID:Xg6eNvGzO
スポーツでバレないようにインチキをする

欧州じゃ普通だろ

609 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 22:08:31 ID:ORhe1UEG0
>トヨタは市場では不正をしないが
うーん こ

610 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 22:58:33 ID:LjxTNfkw0
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/12/post-4d0d.html
「ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ」



     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン

611 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 02:04:03 ID:5RZ6ID0KO
それをルノーのようなチームがいうのならいいが、エクレストンにいう資格はない。こいつのせいでチームもサーキットも苦労してる。

612 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 03:57:29 ID:6mpOx1op0
>>600
ID:uKM6gAdn0って…IDがウンコマンかよ…

613 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 17:48:39 ID:wcVv6o/C0


【F1】「フェラーリを買収した」 バーニー・エクレストン、フェラーリとの“密約”を暴露
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1229935245/


 

614 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 17:53:42 ID:sycCPrLI0

マイク・ローレンス
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。
スポーツにトヨタの居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」


     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン



615 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 22:01:03 ID:LhEh63n50
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/12/post-4d0d.html
「ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ」



     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン

616 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:43:28 ID:LhEh63n50
参戦続行!
社員も派遣も切り捨てしない!!
途中で放り出して遁走した、社員のリストラまで宣言した負け犬会社とは大違い。

「途中の解約はしていないし、数十万円の満了金も支給している。正社員は国内では手を付けていないし、予定もない。」

http://www.excite.co.jp/News/economy/20081222/20081223M20.088.html

617 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 01:12:02 ID:vJ75HKSA0
トヨタは契約満了で継続しないだけ。そもそも短期の需要変動に応えるための
就業形態なんだから不景気で需要減ならそれが当たり前。

618 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 14:42:13 ID:iFhJv1PwO
え? トヨタ人気満了?

619 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 15:38:59 ID:xpOIWfdj0
トヨタ商人にF1は不要。

620 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 15:51:56 ID:j/UhHPE80
運営費を全額出してくれるスポンサーを見つけられなかったホンダは悲惨。
トヨタは半額ぐらいパナソニックが出していそうだな。
良いスポンサーを探さないとモータースポーツは辛い…


621 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 16:47:50 ID:F0yEuG3r0
赤字出してもF1参戦できるトヨタと撤退に追い込まれたンダとじゃ企業体力の差がありすぎだな

622 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 17:58:40 ID:/Jvpn4iZ0

マイク・ローレンス
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。
スポーツにトヨタの居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」


     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン




623 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 20:24:03 ID:ObNLs0/i0
>>621
逃げ遅れがかあ?w
ただの強がりにしか聞こえんが

無駄金浪費してる場合じゃねえだろ
下請けも派遣もヨタを恨みながら死んじゃうぞw

624 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 20:41:56 ID:9AT9PD5Y0
逃げ足自慢とはンダオタも堕ちた者だなw

625 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 20:45:34 ID:ObNLs0/i0
ヨタはカタログスペックばっかゴリッパだが、逃げるのも鈍足じゃあなw

626 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 20:46:38 ID:+1CQYyt40
無駄金浪費したから生産台数減ったのか、新しい発想だなw

627 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 20:49:48 ID:CwpMbbSd0
ンダヲタってビチグソとかID:ObNLs0/i0みたいなキチガイしかいないのか?
ID:ObNLs0/i0はF1撤退しながら派遣切りや社員の首きりまで考えてるンダに言ってやれよ

628 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 21:05:16 ID:ObNLs0/i0
ホントご都合主義の歪曲したヨタ社畜根性丸出しのバカだなw

誠意無く無駄遣いしながら、下請け泣かせて派遣切ってるヨタの体質の酷さ

これがマンセーになるってんだから、ヨタヲタにゃあ道理が通じんわなw

629 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 21:06:08 ID:tbQDDJqd0
もう自動車は普通車はスバル、日産、ホンダ、三菱、マツダ、軽はスズキで
日本人が生活で必要な数だけ生産してくれればいいよ

稼ぎ頭にならなくていいいから不要な会社は消えてくれw


630 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 21:22:30 ID:xANhD8HL0
どう見ても歪曲してるのはID:ObNLs0/i0の方だけどな
ンダヲタってキチガイばっかだな

631 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:15:16 ID:R/ZpOncv0
もうF1なんかオワリ
強くなってもケトウの基準でレギュレーション変えまくり
つうかカネやガソリンを使いまくるレースなんか時代錯誤だし
とっとと見切ったホンダはエライよ

632 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:21:52 ID:ZJarehgL0
くやしいのう

633 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:33:08 ID:QUiGhA8E0
 
所詮単車屋

634 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:42:29 ID:V0EgK6rI0
ホンダファンってこんなにいるのに何でホンダつぶれかけてるの?
ホンダも任天堂みたいにyoutubeからネット工作しろよ、こんな使い古しの無職に工作させないでな

635 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:53:38 ID:+A98+r8Z0
もう自動車は普通車はスバル、日産、ホンダ、三菱、マツダ、軽はスズキで
日本人が生活で必要な数だけ生産してくれればいいよ

稼ぎ頭にならなくていいいから不要な会社は消えてくれw

636 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:55:21 ID:V0EgK6rI0
>>635
だから消えそうだろ、てめえのハゲに気を取られて現実が見えねえのかよハゲ

637 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:56:32 ID:+A98+r8Z0
もう自動車は普通車はスバル、日産、ホンダ、三菱、マツダ、軽はスズキで
日本人が生活で必要な数だけ生産してくれればいいよ

稼ぎ頭にならなくていいいから不要な会社は消えてくれw

638 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:58:27 ID:V0EgK6rI0
>>637
なんだあわせ鏡に夢中だったのか
マジックで塗っとけよ

639 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:20:47 ID:EMJMAS1i0
>>673
見苦しい負け犬

640 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:22:35 ID:V0EgK6rI0
>>639
未来からやってきた豚かよ
帰れよ

641 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:24:56 ID:S03Zkrda0
もう自動車は普通車はスバル、日産、ホンダ、三菱、マツダ、軽はスズキで
日本人が生活で必要な数だけ生産してくれればいいよ

稼ぎ頭にならなくていいいから不要な会社は消えてくれw

特に>>637見たいに今困窮してる人の暮らしを負けとくくる奴が好きな某社とかww

642 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:28:38 ID:V0EgK6rI0
>>641
はいはいホンダホンダ豚豚死ねよ死ねよ

643 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:32:07 ID:OEsbIMN+0
ごもっとも
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51435890.html

トヨタは苦境にあるもののホンダに続いてF1から撤退することはないと断言した
ジョン・ハウェットは、F1の商業権保有者バーニー・エクレストンからの分配金を
増額しようとしているフェラーリ会長兼フォーミュラワン・チームズ・アソシエーション(FOTA)会長の努力を
全面的に支持していると述べた。

FOTAの副会長を務めるハウェットは「FOTAの大半の見解は、近代プロスポーツの収入はふつう、
資産保有者や商業権保有者よりも参戦者に多く分配されるというものだ」と述べた。「我々はこの話し合いを開始し、
他の多くのプロスポーツの状況に沿った結果を手に入れたい」

ハウェットは、年間5億ポンド(665億円*)と推定されるF1収入のどの程度の分配を狙っているのかは語らなかった。
現在、エクレストンの会社が総額の50%を受け取り、残りはチーム間で分配されている。ハウェットは「それについて話し合い、
理解する必要がある」と述べ、チャンピオンズ・リーグのサッカーチームは「収入の96〜97%」を受け取っているとした。


644 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:42:44 ID:V0EgK6rI0
>>643
642 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2008/12/23(火) 23:28:38 ID:V0EgK6rI0
>>641
はいはいホンダホンダ豚豚死ねよ死ねよ

643 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2008/12/23(火) 23:32:07 ID:OEsbIMN+0
ごもっとも
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51435890.html

トヨタは苦境にあるもののホンダに続いてF1から撤退することはないと断言した
ジョン・ハウェットは、F1の商業権保有者バーニー・エクレストンからの分配金を
増額しようとしているフェラーリ会長兼フォーミュラワン・チームズ・アソシエーション(FOTA)会長の努力を
全面的に支持していると述べた。

FOTAの副会長を務めるハウェットは「FOTAの大半の見解は、近代プロスポーツの収入はふつう、
資産保有者や商業権保有者よりも参戦者に多く分配されるというものだ」と述べた。「我々はこの話し合いを開始し、
他の多くのプロスポーツの状況に沿った結果を手に入れたい」

ハウェットは、年間5億ポンド(665億円*)と推定されるF1収入のどの程度の分配を狙っているのかは語らなかった。
現在、エクレストンの会社が総額の50%を受け取り、残りはチーム間で分配されている。ハウェットは「それについて話し合い、
理解する必要がある」と述べ、チャンピオンズ・リーグのサッカーチームは「収入の96〜97%」を受け取っているとした。



645 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:49:01 ID:QWjj4EFqO
ホンダもF1以外のモータースポーツ全部撤退すればいいのに。

646 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 00:43:55 ID:71qOdq+w0
>>642
>>644
はいはいトヨタ社畜お仕事ご苦労さん

647 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 00:54:16 ID:2hn+5Vm+0
社畜ってのは、撤退したのに、まだ印象操作している、無理のある人のことでしょ。

648 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 01:03:37 ID:3ei6o6px0
社畜ってのは、撤退せざるを得ない状況なのに、性懲りもなく印象操作している、無理のある人のことでしょ。

649 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 01:10:08 ID:2hn+5Vm+0
撤退せざるを得ない状況なのに←ただの主観
撤退したのに        ←事実

650 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 01:14:54 ID:3ei6o6px0
撤退せざるを得ない状況なのに←ただの主観

いやトヨタの期末が空前の大赤字で派遣切りしてるなか
モータースポーツに金かけるのは無駄だというえのは

客観的事実ですが?

あと何でホンダが引き合いなの?おいらホンダは好きじゃないよw
トヨタはちょっと改めてくれれば悪い会社じゃないと思うが

ヨタマンセーの奴らが鼻につくのでいろいろ書いてるだけだがねw

必死なのは社運でもかかってるのかな?

651 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 01:21:31 ID:aqEn1pJvO
トヨタF1参戦しながら社員切捨て








ホンダはF1撤退しながら正社員切捨て



652 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 01:49:43 ID:CuACzl0g0
.               __,,,,,,,,,,,,__
             /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
             /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
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           〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
              /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
____     | (     `ー─' |ー─'|
        |   ○ヽ,, ヽ   . ,、__)   ノ!
 ◎     | (((i )  |      ノ   ヽ  |  使い捨て用の安い奴隷を大量生産
        |/i  ヽ ,∧    ー‐=‐-   /
 __   |   \ / ̄ヽ ̄ \_ _/フ ̄  \        
     |  |    \     ヽ/ ___   i  |
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653 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 08:47:13 ID:dCpFobHR0
社畜ってのは、撤退したのに、まだ印象操作している、無理のある人のことでしょ。

654 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 09:27:52 ID:UF40/CoM0
>>650
>あと何でホンダが引き合いなの?おいらホンダは好きじゃないよw

スレタイ読んで、書き込んでるはずなのにw

655 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 11:05:54 ID:IQMwVQiR0
ホンダ儲のいつもの逃げ口上
「俺はホンダのファンじゃないけどな」

656 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 11:18:15 ID:skr9gVOS0
ファンクラブには、メールか何か来たのかなぁ?

657 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 15:21:50 ID:DYjuHDhQO
F1やめたからって期間従業員が残れるわけじゃないだろう。
マクラーレンにエンジン出してたころのホンダはかっこ良かったのにな。
第三期は幼稚すぎた。

658 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 18:33:30 ID:xF7ODxWI0

切捨てと騒ぐけれども、景気後退してしまって生産が過大になっているわけだろ?
仮に雇用を継続したとて、生産するものは既にないだろ。
雇用を無理にでも継続して、皆で工場の草むしりでもさせろってことかい?

仕事が無くても給料だけは継続しろと本音を言えばいいのにね。

659 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 18:38:39 ID:mDnu3sWH0
ttp://response.jp/issue/2008/1224/article118236_1.images/207016.html

ホンダ製モビルスーツ完成。全高15メートル。

660 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 18:55:23 ID:jmCu6OZ+0
奥田碩に確かな経営手腕があるのならトヨタ自販を辞めて、奥田の家業(没落した株屋)を再興できていたはずだろう?
何が哀しくて他者の興した民間企業の、サラリーマン経営者という生き方を選んだんだ?弟・務との仲はどうなんだろう…

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/080318/biz0803180313001-n1.htm

661 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 14:55:58 ID:V9mZyeAn0
>>653
それって、ヨタヲタの脳内に巣食ってる見えない奴だよな

662 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 20:58:39 ID:q/MQRRDW0
いいえ、んだwチョン畜のスカスカの脳に繁殖してるやつですw

663 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 23:57:22 ID:F2Jpti+o0
時事ドットコム:人員削減撤回を申し入れ=共産委員長、トヨタ幹部と会談
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008122400673
 共産党の志位和夫委員長は24日、党本部でトヨタ自動車の古橋衛専務取締役らと会談し、同社が決めた期間従業員3000人の削減計画
について「大量解雇が避けられない合理的理由は考えられない」と述べ、非正規労働者らの雇用を維持し、社会的責任を果たすよう求めた。
 志位氏は「トヨタは巨額の内部留保を抱え、配当も行っている」と指摘。同氏によると、トヨタ側は「内部留保を取り崩してまで
期間従業員を守ることはできないという経営判断だ」として、計画を撤回する考えがないことを説明した。

共産委員長:トヨタ専務らに大量解雇中止と雇用維持要請 - 毎日jp(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20081225k0000m040057000c.html
 共産党の志位和夫委員長は24日、党本部でトヨタ自動車の古橋衛専務らと会談し、非正規労働者の大量解雇の中止と雇用の維持を要請した。
会談は共産党が申し入れたもので、志位委員長は「日本を代表するトヨタ自動車が大量解雇の引き金を引いた。社会的責任は重い」と指摘した。
 志位委員長は18日にも同様の申し入れのため、日本経団連の田中清専務理事らと初の会談をしている。


664 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 02:59:08 ID:FrbjS6ax0
ホンダ脳はウザイよね。
http://kyobito.blog.shinobi.jp/

ホンダとトヨタ、立ち位置が今回変わったよなぁ。
今までホンダはいろんなことを後出しor追加発表、もしくは先に発表された他社の苦境に
追い討ちかけるような発表を後からやる、って感じでお見事なイメージ戦略だったのに。
まぁ、ホンダ脳にとってはどっちが撤退発表しても・・・「ホンダの真っ先の撤退発表は迅速で大英断!
経済状況見ればF1切られるのも仕方ない!さすがホンダ!」、「トヨタはさっさと撤退発表してやっぱり
所詮トヨタだな。もうモタスポ関わるな!それに引き換えさすがのレーシングスピリット、
チャレンジングスピリットのホンダ!本業苦しくてもレースがホンダのDNA!」ってな感じなんでしょうが。
という、非常に性格の悪い自分の考えは置いておいて、今回のホンダの撤退時期・やり方を見ると、
「ホンダも随分大きくなられたから」って感じなんですかねぇ。
日本2位の自動車メーカーだもんねぇ。
あぁ、我が日産・・・もう国内限定茶番(極端に言えばどこだってそうだけど)カテゴリーで
「GT-R伝説ここにあり!」みたいなことしかできない・しないってのが・・・(苦笑)
日産系で海外フォーミュラやってた(る?)山本龍なんとかって人は今どうしてるんだろう。

665 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 10:26:12 ID:Qk1PeBIp0
キチガイヨタ社畜は狂った脳内で自己完結してて、何言ってんだかワケワカラン

666 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 11:43:11 ID:uYyq+jw00
三推社/講談社ベストカー2006年7月26日号「俺と疾れ!!2006」所載

◆理想的な死に方は◆

徳大寺先生、こんにちは。
先生はお若い頃、トヨタのワークスドライバーとしてご活躍なさっていたそうですが、
レーサーとして、男として理想の終わり方は何だと思われますか?
確かにM.シューマッハーのように何度も栄冠を獲得するのもプロのレーサーの理想でしょうが、
僕は決して勝利者だけが理想とは思えないのです。
これは僕のような無名の一般人にも言えることなのですが、
実は「これ」といった、理想の人生というのはないんだと思います。
確かに社会的地位や富を手にするのも「理想」に思えるのですが、
如何なサクセス人生を送ったとしても、往生際が悪いとブチ壊しだと思えて仕方ないのです。
例えば(ご遺族の方には不謹慎ながら)福澤幸雄や浮谷東次郎といった、
往年のレーサーは事故死で亡くなっていますが、そういうのも「理想」の死に方だと僕は思うのです。
先生は、どのように思われますか?
                                              愛知県一宮市 夫馬康雄   

[徳大寺有恒からの回答]
浮谷も福沢も私は友人でしたが、彼らは死にたくて死んだのではありません。もっと生きたかったのだろうと思います。
特に浮谷は生きていったらどのような男になっていたかと考えてみても惜しいと思わざるを得ません。
しかし、人生というものはいつ、どこで終わるか本人は知らないから生きていられるのでしょう。
ドライバーは引退してからの人生が永いです。ここは難しいですね。
現在のF1ドライバーは巨額の契約金をもらって走りますけれど、1950〜1960年代の名ドライバーはそんなに金をもらわなかった。
しかし、スターリング・モスのように現在も人気者であちらこちら飛び回っている人もいますね。
人生何が幸せかわかりません。やはりその人の人生は棺をする時にわかるのだと思います。

667 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 11:50:10 ID:2oBjfpDk0
>ホンダとトヨタ、立ち位置が今回変わったよなぁ。

プ

1勝も出来ない世界最弱の分際で、なに言ってんだか。 ┐(´ー`)┌

668 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 00:21:11 ID:mYv38sqk0
\B・A・R/

669 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 00:28:18 ID:uCCF58wI0
こんな不景気な時に何故トヨタはF1をやめないの?
もしかして、馬鹿なの?

670 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 00:33:06 ID:fmMA5Iuq0
なんでトヨタは航空機のエンジンが作れないの?
もしかして、チョンなの?

671 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 02:22:56 ID:Pati3MYv0
>>669
アホンダヲタがトヨタの心配しなくていいよw
>>670
航空機のエンジン(笑)w馬鹿なの?w

   j|||||l   __..  `||lョ      ゙゙lllョ、       、            __,,u-.._      ゙]llllllllァ
  __lll广    `l||i、 __ニゝ=u 、   |lllll′      |lll 、    .. 、   _jj广 ,,ll、 ゙'ll'、    ''" __
 jl厂       `|||li广   |llll、  ..llll|        ||||      ゙ll'、  lll′  lll′  ゙l||li   lョョョl广`l|||li
`廴     ゙tョil|||"lll、-___jllll′  ゙llll        llll  丿    lllll |lll|  ,,jlll′   lllll   ゙′   lllll|
  ゙llョ 、    "  ''il|li ´"~~~~    lll|      r   ゙lll|_〃   -4lllll′九 _jlll′   _||||l′      ||||
   'l||||'、      |llll、       'lll、   __uF   ''l||ll、    ´   il||l厂   _j|||l′      ,|||l
    l|||l       |lllll!       ゙l|||lllllllll广     "゙゙′        ´   ..-= ̄       ,jl厂



672 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 02:44:33 ID:E962T+U30
航空機のエンジンが地球を救うとか言い出す悪寒www

673 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 04:51:08 ID:cLNdWXEo0
航空機のエンジンが地球を救う

674 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 04:57:39 ID:EG3dcRTx0
やっぱりというか20日の福井発言からこのスレの様子も変わったなwww

>日本自動車工業会の青木哲会長は24日、日本経済新聞記者などの取材に応じ、
>自動車業界で広がっている非正規社員の削減について
>「今は企業の存亡にかかわる状況。あらゆる対応が必要だ」と理解を求めた。

理解してやれ。ホンダの会長の談話だ。

675 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:49:55 ID:GwfV2qAH0
なんだこのスレタイ
トヨタは派遣の契約切っただけでホンダは期間工はもとより正社員も切ったんじゃなかったっけ
まあ派遣よりもF1とイギリス人切ったのは評価できるが風評被害以外のなにものでもないだろ、立てた奴さらせよ

676 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 02:11:20 ID:0ihIdk710
イギリス人切ったのは評価・・・できるかなあ。

日本人正社員の雇用さえ守れれば、外国人は切っても
いいってこと?
外国の子会社は潰してもいいってこと?

677 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 02:21:22 ID:GwfV2qAH0
>>676
派遣とHRF1を同じに考えてるっていってんだよ

678 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 08:08:06 ID:BaneiNAH0
ホンダは自動車部門はもう卒業見込み。2輪→4輪→飛行機のながれ。
○ヨタさんは進歩無いね。

679 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 09:00:31 ID:zPS9PV+2O
>>678
×卒業
○ケツまくって逃げる

680 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 09:07:26 ID:vi1TdIM90
ホンダはF1から逃げ出した。もう存在していない。

ありもしないチームのことを語るのは止めれ。


681 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 09:20:09 ID:76T/AouL0
派遣切りして、広告費を維持。

雇用を切って広告費を守る恐るべしトヨタ。

682 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 09:22:08 ID:2CaQp6vJ0
>>681
意味わからん


683 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 10:31:14 ID:GEGvfp1Q0
>>681
トヨタは派遣切りをしていない。
捏造してまで相手をコケにするのはいかがな物かと・・・。
ちなみにホンダは「業績が悪ければ社員も切る」と社長直々に宣言したぞ。

このスレタイタイトルも
「ホンダはF1撤退
  派遣も社員も切り捨てます。
 トヨタF1参戦
  派遣切りなし。配当も出すよ。」
に変更だな。

684 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 11:36:15 ID:g+73EYpgO
>>683
無知乙w

名古屋のハローワーク見てから寝言言えよなwww

685 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 12:21:12 ID:tuthIipyO
683は報道をみる能力がないんだろうな。
お前は魚民とか白木屋んとこの正社員採用のニュースを見て何の疑いもなく拍手してんだろ?

686 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 20:09:05 ID:3wQrTjnm0
F1敗退のニュースは半島以外の全世界が拍手してたw

687 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 20:42:42 ID:GfPuM7iT0
125連敗は、一部の愛知以外、全世界が大爆笑してた。w

688 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 20:49:33 ID:QZFJVbOq0
ホンダは撤退というよりはむしろステップアップのため旅立ったという印象が
強いな。

689 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 22:43:02 ID:adRDCwN50
>>688
m9(^Д^)プギャー

690 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 08:55:47 ID:Sxpm0q6U0
そして、トヨタは0勝で、恥ずかしさのあまり撤退しそこなって涙目wという印象だな。w

691 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 10:03:53 ID:XgkrMYWg0
>>688
夜逃げだろW

692 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 12:45:07 ID:hp60X68r0
>>691
そしていつか近いうちに必ず戻ってくる。もっと力を蓄えてな。

693 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 13:08:27 ID:ZV4xjJKR0
トヨタF1初優勝
出走トヨタ2台完走1台www

694 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 13:45:39 ID:YvDavFYR0
ホンダF1チームが1ドルで売り渡し完了。
ま、四半世紀はF1に戻る事は無いだろう。

695 :音速の名無しさん:2008/12/31(水) 01:50:49 ID:1OlwymRr0
>>600
> ガスコイン
> 最近わたしが書いたトヨタの記事とその倫理観のせいで、Pitpass始まって
> 以来最大の郵袋が送られてきた。これらの手紙は目を見張るほど同意と
> 情熱に満ちていた。誰もわたしに異議を述べず、多くの読者は、指摘した
> かったポイントがすべてが注意深く書かれていたと述べていた。
>
> わたし宛ての手紙の中には、この内部メールを確認する次のようなものが
> 含まれている。「わたしは数年間トヨタF1チームで働いていましたが、不正行為
> に対する態度と、スポーツ全般の何たるかに対する知識の完全な欠如が、すべ
> てを表していました」
>
>
>      ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ! \これがトヨタの実態
>  o/⌒(. ;´∀`)つ
>   と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
>

これ、著者を「ガスコイン」として得意になってマルチコピペしてるが、
実際は同じくマルチコピペしてるマイク・ローレンスの別記事なんだよなー
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50523555.html

自分でコピペしてる内容すら、碌に把握していないお莫迦さんw
調子に乗ってもっと恥をさらしまわってくださいね。

そのマイク・ローレンスからのホンダへの弔辞です(笑)
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51428858.html

結局、マイク・ローレンスは単に自動車メーカー全部を叩きたかった
だけなのね。

696 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 13:11:03 ID:LDXL6Mpj0
ま、トヨタは無勝って実績があるからな。 

弱いとか撤退した相手をたたくしかできないのね プw ゲラww

フッ(´ー`)y─┛~~ フッ(´ー`)y─┛~~ フッ(´ー`)y─┛~~

697 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 13:40:38 ID:qgNpyo37O
ここにも居たか



ホンダボロ負け撤退したんだからお前も撤退しろよビチグソ先生

698 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 13:50:35 ID:G9oJ8hO20
ま、ホンダは実績があるからな。 

125連敗、0勝世界最弱と比べる方が逝かれてるぜ。 プw ゲラww

フッ(´ー`)y─┛~~ フッ(´ー`)y─┛~~ フッ(´ー`)y─┛~~


699 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 13:54:02 ID:IUzJ2Qev0
>>697
先生を馬鹿にすんな!
たった一人で大手メーカーと闘ってるんだぞ。

700 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 13:59:00 ID:eSEvkLrt0
一人?駄チョンwは一匹と数えるんでしょ?

701 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 14:15:05 ID:G9oJ8hO20
>>700
おい、そこの1個。

正月早々、脳みそ爆発か?

大先生は数十人居るぞ、残念だったな、アホ。

702 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 15:53:22 ID:qgNpyo37O
>>701

馬鹿なビチグソ先生が数十人も居るとは思えんがな〜

703 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 17:26:37 ID:eSEvkLrt0
単細胞だから分裂したのかw
んだw

704 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 18:17:55 ID:G9oJ8hO20
もともとトヨタと違って、ホンダファンは多いからな。 プw ゲラww

705 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 18:23:11 ID:LE05jPc50
プw ゲラww 、なんて書くホンダファンはいない。

706 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 18:41:04 ID:G9oJ8hO20
>>705 ID:LE05jPc50 プw ゲラww プw ゲラww プw ゲラww

>>705 ID:LE05jPc50 プw ゲラww プw ゲラww プw ゲラww

>>705 ID:LE05jPc50 プw ゲラww プw ゲラww プw ゲラww

>>705 ID:LE05jPc50 プw ゲラww プw ゲラww プw ゲラww

>>705 ID:LE05jPc50 プw ゲラww プw ゲラww プw ゲラww

>>705 ID:LE05jPc50 プw ゲラww プw ゲラww プw ゲラww

707 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 19:17:32 ID:D4hWpvehO
なんで俺がビチグソだとわかったメ ハケンには薬も買えない!
ンダも正規社員切り しても駄目ならヨタの下請けか。

708 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 20:12:38 ID:D4hWpvehO
>>706君に一言。
あ・わ・れ です

頭が膿んでますね。 心が病んでますね。

709 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 21:45:56 ID:G0DSYfyeO
熱烈なトヨタF1ファンって国内600人くらい居るのか?

710 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 00:21:20 ID:NqfJksyYO
名古屋駅周辺に集まった派遣斬り被害者数名が
何故かトヨタF1チームの帽子やジャケットを着てる訳は……

711 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 00:56:09 ID:DWtNNGPqO
>>709各工場に約60人家族含む

712 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 01:00:43 ID:DWtNNGPqO
ホンダファンは約20万人凄すぎる! でもチームがない。

713 :音速の名無しさん:2009/01/03(土) 10:50:37 ID:rawdXfr/0
ホンダ復活の日までにますますファンが増える予感。

714 :音速の名無しさん:2009/01/03(土) 12:42:55 ID:HjLdL/kI0
トヨタの内部留保は13兆円! 非正社員の正社員化、財源は十分

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-11-20/2008112005_01_0.html

715 :音速の名無しさん:2009/01/03(土) 13:06:05 ID:LveKYZIB0
>>714
有利子負債も13兆円あるんだが。

716 :音速の名無しさん:2009/01/03(土) 13:47:23 ID:TSlPoaekO
>>714
赤旗じゃないか。
企業から絞り取る事を第一に考えている奴らだぞ。

717 :音速の名無しさん:2009/01/03(土) 13:48:59 ID:DnnYHWLr0
恥知らず→ホンダ復活の日までにますますファンが増える予感。


718 :音速の名無しさん:2009/01/04(日) 01:03:46 ID:WzpRB0Re0
                 人
                (__)
             (__)
           . ( ・∀・ ) < ホンダ復活の日までにますますファンが増える予感
           cく_>ycく__)
           (___,,_,,___,,_)  ∬
          彡※※※※ミ 旦
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   \ ぷぎゃー!/   \ ギャハハハハ! /
     \     /      \    ∞
 l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩  ∩,,∩ ミ∩ハ∩彡
 (,    )(,,    )    ,,)(    )(    )

719 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 13:14:23 ID:uas3rTyH0
wwwwww

720 :音速の名無しさん:2009/01/06(火) 20:51:03 ID:As1nHEyqO
>>712
ファンクラブに人が集まらないF1チームからすると信じられないよな

721 :音速の名無しさん:2009/01/06(火) 21:37:01 ID:fxnZeskY0
カスん駄畜どもは人でないと言いたいわけですねw

722 :音速の名無しさん:2009/01/06(火) 21:38:06 ID:xikf+8ea0


HONDA のモータースポーツへの多大な貢献は、

日本初の本格サーキット「鈴鹿」を一から創るに初まり、その他枚挙に暇が無い。

カー・グラフィックの創始者 小林彰太郎氏は、その自伝で

「日本の自動車関係者は、本田宗一郎さんに足を向けて寝れない」と書いている。

ま、

少なくとも、ただの一度も勝て無いトヨタとは段違いに、 ホンダは日本人に貢献している。


それが 事実 だ。



723 :音速の名無しさん:2009/01/06(火) 21:46:31 ID:ozLnGAMH0
もうF1にホンダなんてチームはいないんだよ
永遠に。忘れろ。
トヨタでもテレビで眺めとけ


724 :音速の名無しさん:2009/01/06(火) 21:55:50 ID:xikf+8ea0

歴史的偉業を成し遂げたスポーツ選手が競技から離れたとしても、その偉大な業績が消える事は無い。

ヨタヲタが、モタスポ・ファンでは無いことは周知の事実だが、まさか普通のスポーツファンにでさえ程遠いとはな?

725 :音速の名無しさん:2009/01/06(火) 22:09:08 ID:jUtN5xYP0
数年前に一回棚ぼたで勝ったのをいまだに自慢しているスポーツ選手?
最下位争いでボロボロの状態、周りに迷惑をかけ、突如逃げるように引退。
ゴミだな。

726 :音速の名無しさん:2009/01/06(火) 22:51:23 ID:D39R5Z8WO
>>725

125連敗プwゲラw





なんて馬鹿のひとつ覚えを繰り返すんだろな〜ビチグソは



ホントにホンダファンの恥さらしだよな

727 :音速の名無しさん:2009/01/06(火) 22:51:32 ID:xikf+8ea0
>>725
ま、所詮モタスポ・ファンでは無いヨタヲタの知識レベルが、そんな程度でしかないという事実を、

(何時もの様に)また証明してしまったな?

728 :音速の名無しさん:2009/01/06(火) 23:47:44 ID:s4LWkk79O
>>727
トヨタに対する知識は半端無い、依存性のツンデレビチグソ

729 :音速の名無しさん:2009/01/07(水) 00:49:24 ID:Mk0atQn70
>>728(グソ マニア>>728)

おまえがモースポ知らんだけだろ


730 :音速の名無しさん:2009/01/07(水) 00:52:33 ID:JIXmH+9u0
   |:,._: : : /  __          |: : : :/    /;;;;;:'゙´ ''‐--‐''⌒,,,,,,,,  ヾ::ミ.  
   !f´ヽ.: ト、   `ー-、         i: : :/   /;;;;/       '゙゙゙゙⌒`゙'ヽヾ::;} 
    { l=7:j  ヽr'´ャュ、`ヽ‐- -‐‐- j: :./    {;;;/ 〃''''⌒ 、  、 ィrャッ、   ::::; 
   ヽ `.   |  ` ´ ノ⌒´ャェァ、ヽ:f´     ;;;;;:   ィェァ ノ} 、ヾ   ⌒ヽ Yミ、
     トl    `-____.ノ  代 ` ´ fノ'.     {;;;;. /   (ρヘ)、     ::|  |
    レ|       (   .ヽ`ー--'/ 言葉より ヾ;;;:: ::´ .::::/__'゙゙ヾ、   .:::::| |. 刃
    _ト     .: .:.`:.l´:. . ..  /         { Y::  .::'゙,。'-─`-、    :::リ_ノ 
__   /|,-、    `ーニニY=、,.  /.          l !|: .:: .: .::    ヽ  .::ノ  
_! ヽ. / !__jヽ    `ー‐ '  /           し、  : .: .: .: .: .: .:... ..-''´ソ 
,ハ j.  | 1 \_`_   ノ/``‐、          ヾ'゙ーヘ.: .: .: .: .: .:''´   |  
_ハ ∨ !__.i   ` ̄ ̄ /|`,   ヽ``ヽ.        |  ´゛         ト-、 

    革命家 加藤智大(25)           愛犬家 小泉毅(46)

731 :音速の名無しさん:2009/01/07(水) 02:11:12 ID:DTaRCNK40
・大手製造業の平均役員報酬 (平成20年12月 日刊ゲンダイ)

【企業名】  【平均役員報酬】
━━━━━━━━━━━━
・キャノン        5004万円
・トヨタ     1億2200万円
・日産     3億5583万円
・ホンダ       6057万円
・ソニー     2億8986万円
・シャープ    1億1030万円
・東芝         6087万円
・コマツ     1億3571万円

tp://news.nifty.com/cs/headline/detail/gendai-02039604/1.htm

732 :音速の名無しさん:2009/01/07(水) 08:33:17 ID:RJX3AffoO
ヨタヲタは何でも知っている





都合悪い事は知らないがw

733 :音速の名無しさん:2009/01/07(水) 20:51:21 ID:qDAm3fFo0
振り込め詐欺容疑でトヨタ社員ら2人を逮捕

愛知県警捜査二課などは7日、アダルト向け電話サービスの料金などの名目で50万円を
だまし取ったとして、詐欺の疑いでトヨタ自動車社員の本松金三容疑者(28)と飲食店従業
員の雁林智志容疑者(28)を逮捕した。

2人は「アダルトボイス」と呼ばれる電話サービスを運営。利用者らに後から連絡し、言い掛
かりを付けて金をだまし取っていたとみられる。振込先に指定した郵便局の口座にはほかに
6人から計約250万円が振り込まれており、県警は同様の被害とみて調べている。

調べでは、2人は2006年1月、愛知県常滑市のパート従業員の女性(41)に電話をかけ
「違約金」などの名目で50万円を請求。郵便局の口座に振り込ませてだまし取った疑い。

調べに対し、本松容疑者は「生活費に使った」などと容疑を認め、雁林容疑者は否認。本松
容疑者は07年からトヨタの工場で部品製造を担当している。

2人は以前勤務していたカジノバーで知り合ったという。

http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20090107059.html

734 :音速の名無しさん:2009/01/08(木) 11:24:52 ID:k2MXLnUjO
ヨタヨタもF1やってるけど派遣で切られた奴がかわいそうだよな
どうせでても勝てないのにwww

735 :音速の名無しさん:2009/01/08(木) 11:42:46 ID:nsy8HN550
>>734
何と言う負け犬の遠吠えなんだw


736 :音速の名無しさん:2009/01/08(木) 12:03:37 ID:bXeZdTxt0
世界最弱連敗珍記録で、プジョーエンジンを抜いて優勝ですよ。

トヨタ(笑)は。









日本の恥晒しですね。

737 :音速の名無しさん:2009/01/08(木) 12:51:36 ID:nsy8HN550
そんなホンダ(笑)は尻尾巻いて逃げましたw




世界の恥ですねw


738 :音速の名無しさん:2009/01/08(木) 16:10:51 ID:c/VcA5GY0

インチキし放題、F1史上一金を使っても125連敗、0勝は日本の恥。

ホンダは実績があるから問題なし。


しかもトヨタのファンは1%。w


739 :音速の名無しさん:2009/01/08(木) 20:53:03 ID:DCgnkJMP0
この事件って大手新聞社のネット記事に出ましたかね?
ベテラン社員が高級車を買う客に対して大金を詐欺なんて
とんでもない信用問題でしょう。
世界的な企業の、しかも客と一番近い現場である販売員が
詐欺なんてテレビニュースで取り上げるべき問題でしょう。

新車の手付金2千万詐取容疑 トヨタ系販売会社元社員(神戸新聞)
http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0001645955.shtml


740 :音速の名無しさん:2009/01/08(木) 21:30:29 ID:WFx4FvP/0
【中日新聞】「何のための利益ですか」読者からの反響 08年6月8日
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200806/CK2008060802000208.html
トヨタの周辺を舞台に、22回にわたって連載した「結いの心−市場原理と企業」。厳しいコスト削減の中で下請け企業の心が離れていく
現実や、企業社会の中での「つながり」が希薄になっている実態に、多くの方から反響があった。

町工場の事情がある
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051402011210.html

「ここまで言われなくちゃならないのか」。あるトヨタ系部品メーカーの40代の社長が歯がみをしたのは数年前のこと。愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
「どうしてウソつくんだ」 入社10年余りの中堅どころといったその担当者は、ある工程のタイムを計り、怒った。事前に出していた申告は「40秒」。“トヨタウオッチ”では「30秒」だった
「カネだけのつながり。トヨタのために、なんて気持ちは、今はこれっぽっちもない」
「言われた通りのモノを言われた通りの価格で、言われた通りにつくり続ける。トヨタ系では、そんな会社しか生き残れない」
そう語る下請けの経営者は最近、自家用車をトヨタから他のメーカーへ替えた。モノづくりの会社の経営者として「ささやかな抵抗」だという

誰のための削減か
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051302010937.html

「サインはしません」 電話の向こうで、担当者が絶句していた。一昨年春、主に自動車部品をつくる下請け企業の50代の社長は、トヨタ系の上位メーカーからの求めに初めて、署名を拒んだ。杞憂(きゆう)に終わりはしたが、取引中止も「覚悟の上」だったという。
背中を押したのは「モノづくりの誇り」だった。
自ら設計し、つくり上げてきた部品は、一つ一つの価格にもなぜそうなのか「ストーリーがある」。毎度毎度、決まりごとのように求められるコスト削減。そこには、モノづくりの現場に息づく「物語」や「哲学」がない。
「トヨタさんのおかげで大きくなれた」。経営者として、反論する言葉はない。ただ「いったい何のため、誰のための削減なのか」。職人として、それを知りたいと思う


741 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 00:08:57 ID:NYS6ZaKO0
けんさわ圧力問題も片がついたね。
http://kspjpn.blog91.fc2.com/blog-entry-241.html#comment


圧力はないよ

当時オレが「大きな力」とか書いたせいで圧力と感じている人が多いんですよね。
すみませんです。
大きな力と書いたのはその後12月くらいから展開予定だった企画が中止した時のことで、
富士の現場での出来事ではないのです。

別に当時の富士の時に圧力とかなかったですよ。
ってかむしろ「どんどんやってくれ」っていう感じだった。
土曜の夜の編集トップ・ナイトミーティングの時もそんな感じでしたし。
08年がないかなーとオレが感じていたのは潮時(しおどき)系の感覚です。

ってか、偏った人って(笑)
僕の自家用車もトラックもトヨタですよw
2009/01/07(水) 12:31 | URL | け

742 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 00:40:50 ID:NYS6ZaKO0
けんさわ氏

ってか、偏った人って(笑)
僕の自家用車もトラックもトヨタですよw
2009/01/07(水) 12:31 | URL | け


743 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 17:09:04 ID:v90OhWYV0
所詮、ホンダにとってF1は広告でしか無い事が判明した。

http://www.cyzo.com/2009/01/post_1402.html

744 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 21:59:59 ID:Est0smLAO
トヨタの真似だったのか!!! ホンダめ!!!

745 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 09:48:34 ID:+D8dshI10
今頃プジョーも安心している事でしょう。
エンジンサプライヤーとしての恥の歴史が、トヨタ(笑)によって
塗り替えられてしまったんですから。

連戦連敗史上最弱珍記録保持者トヨタ(笑)

746 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 09:56:27 ID:feyHVjbP0
F1>>>>>>>>>>>>>>>>>>>派遣
これが普通

747 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 11:18:34 ID:Qz60rSMQ0
>733
この人、派遣じゃなくて正社員だから解雇されないよね。
犯罪者だからって解雇してたら、トヨタって人いなくなるもんね。

748 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 23:19:02 ID:Eh8rP+8b0
民主党:派遣法見直し論浮上 製造業再規制も - 毎日jp(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20090103k0000m010044000c.html
 「雇用崩壊」が加速する中、民主党で製造業への労働者派遣を問題視する意見が目立っている。労働者派遣法改正で04年に解禁され、
民主党は規制復活に消極的だったが、小沢一郎代表も1日、見直しに言及。党の緊急雇用対策本部(本部長・菅直人代表代行)を中心に、
再度議論が行われることになりそうだ。民主党が再規制にカジを切れば、次期衆院選を見据え自民党との大きな争点に浮上する。
 「『小泉改革』の名の下に、派遣や非正規を全部フリーにし、規制を取っ払ってしまった。われわれの政権になったらもう一度
見直さなければならない」。小沢氏は1日、インターネットの動画番組に出演しこう語った。菅氏も党対策本部で「製造業への(派遣の)
拡大が今の事態を招いたという議論が、野党の中に根強くある」と指摘し、製造業派遣の再規制を示唆した。
 製造業派遣解禁を受け、現場では正社員から派遣への切り替えが進んだ。今回、主に製造業で人員削減が行われているのはこのため。
厚生労働省によると、職を失う非正規雇用労働者は09年3月までの半年間に8万5000人を突破する情勢で、民主党内では
「製造業への規制も考えざるを得ない」(中堅)との意見が出ている。
 ただ、政府が昨年提出した派遣法改正案は規制強化に踏み出したが、派遣可能業務は製造業を含め現行法のまま。民主党の対案も
派遣可能業務は現行法のままだった。共産、社民、国民新の3野党が製造業派遣禁止を求め、「派遣可能業務を専門的な26業務に限定」
と主張。3党だけで協議を開始したため、民主党は野党共闘を重視し対案提出を見送った経緯がある。政府案は継続審議になった。
 民主党にはなお慎重論も強く、対案を策定した実務者は「全面禁止は企業経営への影響が大きい」と話す。


749 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 23:23:08 ID:Eh8rP+8b0
asahi.com(朝日新聞社):厚労相、派遣法改正案の修正検討 製造業派遣の禁止も - 政治
http://www.asahi.com/politics/update/0105/TKY200901050108.html
 舛添厚生労働相は5日の閣議後の記者会見で、すでに国会に提出している労働者派遣法改正案の修正に前向きな考えを明らかにした。
さらに「個人的には」と断ったうえで、「製造業まで派遣労働を適用するのはいかがなものか。そのことも含めて検討しないといけない」と述べ、
製造業派遣を禁止したい意向も明らかにした。
 政府は昨秋の臨時国会に日雇い派遣の原則禁止を柱とした労働者派遣法の改正案を提出し、継続審議となっている。しかし、
派遣労働者の約7割を占める登録型派遣の規制を見送ったことで労働者側から「不十分」との批判が相次いでいた。「派遣切り」が社会問題化し、
さらなる規制強化に踏み込まざるをえなくなった形だ。
 舛添氏は「原則的に日雇い派遣を禁止する方向で議論していきたい。その過程で各党の意見も頂いて、もっといい形で修正出来れば、
それは柔軟に修正すればいい」と述べた。
 製造業派遣については小泉政権時代の04年に解禁されたことで、大手製造業の工場などでの派遣労働者が急増、今回の景気後退に伴う急速な
「派遣切り」を招いたと批判されている。厚労省のまとめでは、昨年10月から今年3月までに8万5千人の非正社員が職を失う見込みだ。
 一方、河村官房長官も5日の記者会見で、今後の雇用政策のあり方について、「派遣社員の受け入れがこの問題を惹起(じゃっき)したのは
紛れもない。企業の社会的責任の議論もある。内部留保をこういうときに活用し、有能な技術をもった人材確保をすることは、まさに経営者の姿勢
の問題。生涯雇用の日本的経営の利点も考えながら、経営者側にも再考をお願いしたい」と述べ、経済界と連携しながら対処していく考えを示した。


750 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 23:26:08 ID:Eh8rP+8b0
製造業への派遣規制 政府・与党内に溝 野党に格好の攻撃材料 (1-2ページ) - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/090106/stt0901062124012-n1.htm
 製造業などで派遣労働者の雇用を打ち切る「派遣切り」が社会問題化する中で6日、労働者派遣法の改正をめぐって、政府・与党内の
温度差が表面化した。政府提出の労働者派遣法改正案について、公明党が製造業への派遣を規制する修正に前向きな考えを表明したのに対し、
麻生太郎首相や自民党は慎重な姿勢を示した。民主党など野党は与党の足並みを乱す材料になるとみて、独自の改正案の検討を急いでいる。
製造業への派遣規制は今国会の焦点の一つとなりそうだ。
 「派遣労働法は喫緊の課題だ。与野党で改正案を修正できるのではないか」
 公明党の高木陽介広報室長は6日の民放テレビ番組で、製造業への派遣規制に賛意を示した。「雇用で手をこまねいているとみられるのは
よくない」(公明幹部)と判断したためだ。舛添要一厚生労働相も5日の記者会見で「製造業まで派遣労働を適用するのはいかがなものか」
と法案修正に言及した。
 だが、自民党の細田博之幹事長は6日の記者会見で「全面的に(製造業派遣を)規制すると景気が良くなっても雇用を増やせなくなることもある」
と慎重な考えを表明。6日の衆院本会議で麻生太郎首相は、共産党の全面規制論に「(規制強化は)かえって労働者の不利益になる」と反論した。
 一方、民主党は党緊急雇用対策本部(本部長・菅直人代表代行)で製造業を含む派遣規制のための法案化の検討に入った。
雇用問題で攻勢をかけて政権担当能力をアピールし、与党にくさびを打ち込む狙いもある。
 小沢一郎代表は元日のインターネットの動画番組で「小泉改革の名の下に派遣や非正規労働の規制を取っ払ったが、われわれの政権では
見直さないといけない」と述べ、政権獲得後に抜本改正に取り組む考えを打ち出していた。
 政府が昨年11月に提出した改正案は、日雇い派遣の原則禁止を柱としているが、野党側が「不安定雇用や低賃金の温床」と指摘する
製造業への派遣労働規制には触れていない。


751 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 23:29:04 ID:Eh8rP+8b0
トヨタに派遣切り見直し要請 町村前官房長官 - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/090107/stt0901070955001-n1.htm
 自民党の町村信孝前官房長官は、日本自動車工業会が5日開いた賀詞交換会でトヨタ自動車の渡辺捷昭社長に対し、同社が3月までに
期間従業員約3000人を削減することについて「この間まで何兆円の利益を上げていたトヨタが真っ先に雇用調整をやるのはまずい。
他の企業が安心して雇用調整に走ってしまう」と述べ、見直しを求めていた。自民党町村派の6日の総会で説明した。
 また、会場で同席した自民党の細田博之幹事長にも「自民党としても強く言ったらどうか」と提案したことにも言及したうえで、
同派議員に対し「労使関係の話に政治や行政がクビを突っ込んでいいかどうか限界はあるだろうが、もう少し温かさやきずなを求めて、
苦しい時はみんなで手を携えて乗り切っていくことが求められている」と強調した。

派遣切り:8労組が経団連に公開質問状 受け取りは拒否 - 毎日jp(毎日新聞)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090106-00000027-maip-soci.view-000
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20090107k0000m040088000c.html
 契約の中途解除などで職を失った非正規労働者の問題に取り組む「JMIUいすゞ自動車支部」など8労組が6日、企業の社会的責任を問う
御手洗冨士夫・日本経団連会長あての公開質問状を提出するため、経済団体の賀詞交歓会が開かれた東京都内のホテルを訪れた。
経団連は「アポイントがない」として受け取りを拒否した。
 質問状は▽年度末に派遣切りが発生しないよう安易な解雇を許さない決議をしないか
▽企業の内部留保を拠出し、住居や生活への支援で社会的責任を果たさないか−−などと御手洗会長の見解をただしている。
 大分キヤノンで契約を中途解除された派遣労働者の加藤州平さんは「御手洗さんには僕たちが見えていないのか」と話した。


752 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 08:00:51 ID:hpBzQ1go0
ニック・フライ、ホンダF1の買い手に名乗り

http://f1memo.livedoor.biz/archives/51149867.html

ホンダレーシングのCEOニック・フライが驚くことにブラックレーのチームの買収に名乗りを上げているという。デイリーテレグラフが伝えている。

本田技研は急激な売上の落ち込みのために、12月はじめにチームを売りに出し、その後何件かのオファーがあったののと考えてられていた。

フライは木曜日に12の真剣な買収希望者がいると暴露していた。

しかし驚くことに、フライはその中に名乗りを上げ、MBOの先頭を切ろうとしているというのだ。

CEOはホンダ買収を「一生に一度のチャンス」としており、他の場買い手よりもコンストラクター施設の取り扱いに長けていることや、チーム首脳のロス・ブラウンの技術的な能力の高さを活用できる点を挙げている。

Fry enters ring to buy Hondahttp://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?id=44889&PO=44889

とんだマッチポンプ野郎です。この男にだけは売ってはいけない。
もしニック・フライに買い手が決まった場合、本田技研もグルだったと判断して良いでしょう。ひどいはなしです。


>もしニック・フライに買い手が決まった場合、本田技研もグルだったと判断して良いでしょう。ひどいはなしです。
>もしニック・フライに買い手が決まった場合、本田技研もグルだったと判断して良いでしょう。ひどいはなしです。
>もしニック・フライに買い手が決まった場合、本田技研もグルだったと判断して良いでしょう。ひどいはなしです。


753 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 12:42:00 ID:6I0gKgGH0
レースでのインチキ以外でも、これも社風ですよね。
 
トヨタ自動車社員 笠松士郎 容疑者(33)

2008年5月8日(木)
 16歳の女子高校生を相手にみだらな行為をしたとして、愛知県警中署などは8日、児童買春・ポルノ処罰法違反の疑いで、
トヨタ自動車社員 笠松士郎 容疑者(33)=同県日進市栄=を逮捕した。「18歳と聞いた」などと否認しているという。
 調べでは、女子生徒が18歳未満と知りながら、名古屋市中村区のホテルで現金3万円を渡し、みだらな行為をした疑い。 
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 そして、愛知県警安城署は9月24日、児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで
愛知県豊田市御幸本町、トヨタ自動車社員寺島淳容疑者(25)を逮捕した。

 調べによると、寺島容疑者は7月17日夜、同県知立市内のホテルで、
出会い系サイトで知り合ったアルバイトの少女(17)に現金1万円を渡す約束をし、
みだらな行為をした疑い。容疑を認めているという。

 同社は「誠に遺憾で、当該社員に事実関係を確認の上、しかるべき処分を行う予定」としている。

754 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 21:37:03 ID:A5ffuf9Q0
F1で未だに一度も勝てないままに七年間を費やしているトヨタ(笑)

トヨタ(笑)は、ワークスチームとして考えた場合、
ホンダを凌駕するためには、少なくとも通算4勝しなくてはなりません。

また、エンジンサプライヤーとして考えた場合には、
これから通算73勝し、年間完全優勝するまでにする事が必要です。
トヨタ(笑)は、現在史上最弱のエンジンサプライヤーであり、最弱のワークスチームです。
連敗記録は既に107連敗している日本の恥と言って良いでしょう。
ホンダの打ち立てている記録を凌駕するのに果たしてトヨタ(笑)は何年間を無駄に費やすのでしょうか。

755 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 21:40:32 ID:duE6QM1n0
凄い新聞マニアがいるな。

756 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 23:02:16 ID:G5Ys2D8yO
昔のニュースを貼られてもな

757 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 23:21:20 ID:9XEX5Ioe0
変態新聞だから誰も信用しないのが問題だ。

758 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 00:10:53 ID:Da2TztysO
記事は本当だけど

759 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 00:12:38 ID:Da2TztysO
トヨタ社員の快楽主義には笑ってしまう。
コンプライアンス何て無いんだろうなトヨタには

760 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 18:05:31 ID:12TOYwJA0


たった一年で二兆円超の営業利益が消滅したトヨタは、

社員を切り捨てながら、ただの一度も勝て無い生き恥(トヨタF1)をかき続ける。

トヨタは、人の命より、カラッポ(0勝)のトヨタ・メンツを大事にする会社。

ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2008122302000119.html



761 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 19:59:50 ID:WfHU7HLD0
☆ヨタヲタチェック☆

・車がトヨタ車
・ホイルキャップだ
・ホイルキャップが傷だらけ
・車の四隅は必ず潰れてる
・10円パンチは日常茶飯事で攻撃されてる嫌われっぷり
・幼女に興味がある
・メガネ
・ガリorピザ
・車を選ぶ基準はもちろん販売台数
・トヨタが誇らしくてたまらない
・何の用も無いのにディーラーに行ってしまう
・ナンバーが・・・1
・ホンダとスバルが死ぬほど嫌い
・二次元しか興味がない、つーかリアルはキモスずらなので無理
・車音痴と言われると怒る
・車の色はもちろん白

3つ当てはまればもうヨタヲタ


762 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 20:20:22 ID:tvzPKWDc0
1年中、トヨタのニュースを漁ってるってどんだけ好きなんだよ


763 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 21:07:17 ID:4Sj/Q1M20
ンダヲタと呼ばれる人達は仮想敵ヨタオタと呼ばれる人達よりも
遥かにトヨタの情報に敏感で詳しい

764 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 21:13:31 ID:OvDZzV2d0
難民みたいなカワイソウな連中だろ・・

765 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 21:18:05 ID:12TOYwJA0

トヨタとは、人の命より、カラッポ(0勝)のトヨタ・メンツを大事にする。 そういう会社 。


766 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 21:24:42 ID:4Sj/Q1M20
流石ビチグソは反応が早いなw
年末年始も平日も祝祭日も変わらず常駐…

767 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 21:49:58 ID:12TOYwJA0

>>766 <<今日も飽きずにビチビチと汚く鳴いてんのな。 ビチ虫アンチって蟲は。

768 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 22:00:28 ID:OvDZzV2d0
>>767
君がビチグソ君か
就職活動は順調?

769 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 22:07:57 ID:12TOYwJA0
>>768 < 今日も飽きずにビチビチと汚く鳴く、 ビチ虫アンチ。

誰彼かまわずそいつ見えてしまうなんて、カワイソウな奴だな?
お前の中で、それ程にそいつの存在が肥大してしまっているんだもんな。

770 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 22:34:55 ID:OvDZzV2d0
>>769
いやぁ残念ながら本日初見なんだがこのスレ
ビチグソって君のほかにも何人も沸いて繁殖しているのかい?


771 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 22:46:45 ID:e+47krZ40
またビチグソが暴れてるのかい?
毎日毎日飽きずによくやるねぇ

772 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 22:57:37 ID:12TOYwJA0
>>770
お前のように
誰彼かまわずビチビチと汚く鳴いてるカワイソウな蟲 = ビチ虫アンチ。 いやぁ残念

大体にして、ビチ○○だなんて低能汚語を連呼できる精神レベルが、終わってる。 正に 「虫」 。
そんな、ビチ○○話題に飛んでくる>>771も、正に 「蝿」 其のもの。

773 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 23:01:49 ID:OiIpHa53O
あと何年やるのじゃ?

774 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 23:10:41 ID:4Sj/Q1M20
ビチグソは自分がビチグソだと認めてるところが可愛いというか、可哀想というか
無視出来そうな物を…必ずレスを付ける
まるで「俺はここだよ」と主張しているかの如く
たまに職場からからかってやると、嬉しそうに解り易いレスで反撃
恐らく眠ってる時間以外はレス可能なんだろうな…
表に出てみろよ。勇気が無いなら夜でもいい。
部屋に居るより、きっと何かが楽になるぞ

775 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 23:18:54 ID:yJmXU8fm0
大作君が死んだ後もこんなかんじに創価信者が暴れるのかな


776 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 23:21:05 ID:12TOYwJA0
>>774
脳内お花畑で、幸せそうにお過ごしのところに悪いけど。。。 。 。 大丈夫かい?

777 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 01:32:46 ID:OfgfF7dC0
ID:12TOYwJA0
このひとがビチグソなんですか?

778 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 07:01:44 ID:G6CyiTZU0
フェラーリ、「ホンダへのエンジン提供は無い」
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51150326.html

フェラーリのチームボス、ステファノ・ドメニカリは、ホンダへのエンジン提供の
意志がないことを明らかにしている。

チームの新車発表の席でホンダへの提供の可能性を問われて「ホンダへの
エンジン提供の可能性は0に近くなっている。」と語っている。

つい先週、ホンダのチームロス・ブラウンがフェラーリとのエンジン交渉を行い、
両者良好な関係になったものと思われていたが、本日のドメニカリのコメント
からはエンジン提供の話は疑わしいものとなっている。

フェラーリとホンダの間の交渉はホンダが撤退を表明した昨年12月からあるが、
マクラーレンとの間にもフォース・インディアに提供しているのにもかかわらず
話があった。

このエンジン提供交渉の決裂は2週間後にデッドラインを迎えるホンダチームに
とって心配の種が増えたことになる。

Domenicali: No Ferrari engines for Honda : by pitpass.com
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=36817



フライF1終了のお知らせ。

779 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 21:53:06 ID:v1bqxE9X0


今この段に成っても、社員の首を切り落としながら、

変態マックスモズやバーニーに巨額の金を差し出すって、なんだ?

変態じじいのシャンパン代より、社員の命を大事にしろよ。 トヨタは人としてどうかしてる。


780 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 00:28:37 ID:hKdYPGUi0
現実は、トヨタ(笑)が圧倒的に嫌われている。

781 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 01:21:53 ID:lVfjl+3V0
パナソックリ・盗用多の迷コンビが
ドM・モズレーとマネー・エクレストンに大金払うんで
迷わず派遣切り!来期の金策にうってつけ!
これこそ盗用多WAY!

782 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 06:44:41 ID:2egzkj6VO
>>780
ホンダアンケートの対象外

783 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 08:52:10 ID:3aaQWHe/O
盗用多WAYとは 『邪道は蛇』って事ですか?

784 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 08:52:53 ID:3aaQWHe/O
訂正
『邪の道は蛇』ね

785 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 19:31:32 ID:vLAiA1i20
トヨタンは何がしたいんだろ

786 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 22:16:25 ID:Wd1FHONE0
新ビチグソ用語誕生!

”盗用多WAY”

くだらん・・orz



787 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 23:29:27 ID:SX+eSYtG0
そして、ビチ虫ヨタヲタ登場。

788 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 23:40:19 ID:waU3wiIX0
        ___ 
        /     \
     /   ⌒  ⌒ \    何言ってんだこいつ → ID:SX+eSYtG0
   /    (●)  (●) \
    |   、" ゙)(__人__)" .)| .△. ___________
   \      。` ⌒゚:j´ ,/ . |_| | |             |
__/          \  .(__)| |             |
| | /   ,              \n || | |             |
| | /   /         r.  ( こ) | |             |
| | | ⌒ ーnnn        |\ (⊆ソ .|_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二  _|_|__|_

789 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 00:44:36 ID:t5qtiMVf0
>>779
とか言って、撤退したら撤退したで叩くんだろw?

だぁーかぁーらぁ〜
”ビチグソ”って言われてしまうんだな。

790 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 01:44:01 ID:H67aulnL0

トヨタに全く貢献しないF1チームは可愛がって数千億もつぎ込んでるのに

確実にトヨタを世界トップに押し上げた派遣社員は切り捨てんのか。

アホだな盗用多って。

791 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 03:28:04 ID:E/ovFXge0
トヨタ、ダイハツ、スバルは派遣社員の契約途中の打ち切りはしてないけどな。
派遣社員ってそういうものなんだから、責めるなら派遣なんていう糞制度を
認めた国を責めた方がいいと思う。

792 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 09:16:06 ID:PqfIDaxt0
トヨタ 部長級2200人、新車購入 業績回復へ「自主的」行動
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090114-00000084-san-ind

ある幹部は「自ら買って乗らなければ、その良さがわからず、人にも
勧められない」と話し、販売回復の一助を担う意味合いを強調するが、
全社的に危機意識を共有化する狙いもありそうだ。
---------------------------------------------------------------------

今まで自社の車の魅力なんて興味なく客に勧めてたくせに今更よく言うねw
どこまで露骨なんだよヨタ幹部ってw

793 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 17:47:36 ID:onEGLCqL0
部長クラス全員ダイハツの車に買い換えたら爆笑なんだけど。

794 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 18:15:09 ID:PqfIDaxt0
トヨタ(笑)のF1チームの公式ファンクラブが会員1800人。
そして、2006年に赤字運営で解散。
国際的にも前代未聞、未曾有のワークス不人気チームとなる。

今回不景気対策のために、管理職で新車買わされた部長級が、2200人。

有料なものには、強制力も限度があるってばれちゃった訳だ。
この辺が、トヨタ(笑)の社蓄の強制できる限界数なんだろうな。

795 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 18:42:55 ID:ePy489j80
>>793
部長クラス全員ホンダ社乗ってたらもっと笑えるんだけどねww

796 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 20:11:35 ID:6ThkZ7zj0
>>795
なるほど!腐った車に乗っていれば、自分たちトヨタの車の良さを
再認識できる作戦ですな!さすが!





それに比べて負け犬んだwときたらwwwwWWWW

797 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 20:15:15 ID:Qnfp/qPW0
>>796
よう、キチガイ。


まだ生きてんのか?

明度の見上げに教えてやるよ。

ホンダ車の方が上だ。ボケ。

せめて1勝してからほざけや、負け犬0勝ヨタヲタ。 プ

798 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 20:21:01 ID:t5qtiMVf0
>>797 >>796
いや、世間一般的には君たちお互い”ビチグソ”的であり、対立してるようで実は同士なんだよ。

799 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 20:28:36 ID:l9C2g0E5O
役員サン達 今までトヨタ車に乗ってなかった訳か?
日頃トヨタ車に乗ってたら今更言う言葉じゃないけど



案外ヨタ車の悪い箇所ばかり気付いたりしてなぁ
「BMWはこんなにユラフラしねーぞ」
「ベンツじゃ こんな荷重移動しねーよ」
「なんだステアリングインフォメーションはオプションだったかな?」

800 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 20:33:29 ID:Qnfp/qPW0
役員も思わず乗りたがらないトヨタ(笑)車。

トヨタ(笑)車をよく知ってるんだろうな。w

801 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 20:51:34 ID:oEwPs7rHO
お願いしますホンダ村作ってください。

802 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 21:06:51 ID:6ThkZ7zj0
>>797
>明度の見上げに教えてやるよ

図星で悔しすぎて手が震えるようですね

負け犬んだw

803 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 21:08:08 ID:kH349ZRl0
         ___
       /     \        「トヨタ(笑)社員の必死な思い」
      /   \ , , /\      組み立てても組み立てても欠陥車が増えてきやがる
    /    (●)  (●) \    どのぐらい在庫があるんだよ!?
     |   u.   (__人__)   |   オレが名古屋打ちで片づけてやる!!
      \      ` ⌒ ´  ,/
      /⌒ヽ   ー‐    ィヽ
      |  |          | \ 、、  ガチャ
 タン.  |  |       i i|  i\,, ●、彡  ガチャ
.  タン | ⌒ ̄ ̄r〜ノソィ" |  inルソノノ   ガチャ
 |\ ̄ ̄ ー─‐─oー"o ̄ ̄~´ ̄ ̄ ̄ ̄\


車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車
車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車
車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車   ズッズッ
車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車
車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車
車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車 車
車 車 車   車 車 車 車 車 車 車 車
車 車 車   車 車 車 車 車 車 車 車

     │  ピューン ピューン


 |||||||||||   |||||||||||   |||||||||||   |||||||||||
 |||| ||||.   |||| ||||   |||| ||||   |||| ||||

     ┻

804 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 23:17:00 ID:OgRLETBy0
ホンダ脱税?

http://president.jp.reuters.com/article/2009/01/15/60F8EB8C-DBB4-11DD-A193-C0183F99CD51.php?rpc=110

805 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 00:32:00 ID:9uoVLS020
トヨタのマシン、カッコいいね。

806 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 08:37:13 ID:Av8GqjIRO
↑馬鹿者 75cmリアウイングのF1がカッコイイ訳ネーだろ!!!
毎年 自画自賛のヨタヲタめ!!!

807 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 08:58:04 ID:aHPVhWfT0
フロントとリアのウィングの長さを交換してやればそれなりに格好良いいいかもしれんが。

808 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 10:30:34 ID:X1JYRKnx0

         ________
       /             \
      /                \
    /   /・\     /・\   \
   /   /    \   /    \   \
  |      ̄ ̄ ̄ ̄    ̄ ̄ ̄ ̄     |
  |         (__人__)        |
  |            \    |         |  < トヨタのマシン、カッコいいね。
   \          \   |       /
    \          \_|     /




809 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 21:13:25 ID:HIARneK40
フェラーリのパクリぐるまが、そんなに嬉しいのかねぇ
之だからヨタヲタは、、、

盗用多パクリウスの恥ずかしさも理解出来ないんだな。

810 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 21:19:55 ID:zWqikM1B0
負け犬敗走の、んだw
駄チョンどもの恨み節が心地よいスレとなってまいりましたWWW

811 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 23:11:20 ID:zJEqOwBn0
ホンダも非正規をゼロに 3200人を追加削減
http://news.goo.ne.jp/article/kyodo/business/CO2009011601000738.html
もうこのスレの存在意義が無くなりましたwwwwwwwww

812 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 23:33:01 ID:NmItqg9e0
負け犬チームの残党が時々出て来るのがメシウマー



813 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 23:46:20 ID:3/jwbh1L0
非正規をゼロにするとは・・・ホンダってひでぇ会社だなw


814 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 00:01:14 ID:vr5Ue4xw0
非正規全員解雇のタイミングを逃したトヨタw  とかいいそうだな

いとあわれ

815 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 00:03:13 ID:X0Q/B/CYO
トヨタは非正規3000人残すと報道されてたな。
相変わらずホンダオタはブーメランで笑えるわ。

816 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 00:08:20 ID:xVM6OtOb0
ンダヲタって、何で後先考えずに間抜けなレスばかりしてんだろうな
ことごとく、レスしてることがンダヲタ自身に帰ってきて笑える


817 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 00:17:52 ID:6gppRjyT0
ホンダ、トヨタに限らず製造業全般、下請けも含めてどこも皆同じ状況なんだから特定の企業叩くのやめれ。
但し、クダラネー収集コピペやクダラネー造語を必死こいて四六時中考えてるビチグソを除いてなw


818 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 00:23:11 ID:LJt7buea0

トヨタ社に全く貢献できないF1宣伝活動には、巨額の資金を持ち出し、今もつぎ込んでるのに

その金を会社にもたらした社員は切り捨て。

あんまりだよな、TOYOTAって。


819 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 00:39:59 ID:b/9/EpkG0
ホンダってF1は撤退、非正規は切り捨て、挙句の果てに正規まで切り捨て対象にする可能性もあるんだって?
ホンダってつくづく酷いことするんだな


820 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 00:41:23 ID:6gppRjyT0
>>818
文末はビチグソらしく「盗用多」(だっけ?)でまとめてほしかったな・・

821 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 01:30:35 ID:+/l7Qq+J0
>>820
別人を気取ってみたのでは…?バレてるけどね。

822 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 01:31:01 ID:XDqjkCvZO
♪ビチビチ ヨタヲタ 乱乱乱♪

823 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 02:02:04 ID:2+5xfc2E0
俺がF1だ

824 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 02:03:35 ID:XDqjkCvZO
良かったでちゅネー

825 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 03:16:46 ID:6gppRjyT0
>>821
バカだなお前
オレはビチグソが嫌いなだけよw

826 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 04:56:21 ID:8+JgZrHJ0

「ビチグソ」ってなんでちゅか?

827 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 05:01:19 ID:8375a0aQ0
ホンダ、国内で5万6000台追加減産…期間従業員3100名削減へ
ttp://response.jp/issue/2009/0116/article119089_1.html

4月末までに契約更新を行わない期間従業員が約3100名発生し、
2009年4月末での期間従業員数はゼロとなる。


ンダは都合の悪い情報は後出し、技術発表は予定先出し、セクスは早漏中出し

828 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 08:41:31 ID:mmp2P1Dr0


トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない (マイク・ローレンス)

マイク・ローレンス
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの
居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」



     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン




829 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 11:15:29 ID:k9LkqOgM0

ホンダ:F1撤退したうえに、非正規労働者を全員解雇。

トヨタ:F1を継続するうえに、非正規労働者を一部継続して雇う。

ホンダのほかに国内工場の非正規労働者をゼロにするのは日産自動車、
スズキ、いすゞ自動車、日産ディーゼル工業、三菱ふそうトラック・バスの
合わせて六社。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200901170061.html
トヨタグループは一部の非正規労働者を雇い続けますね。

830 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 11:59:12 ID:WIneVIYi0
ホンダサイテー

831 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 12:15:31 ID:gCe/u7f+O
トヨタサイコー

今から病院いぐ

832 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 12:22:06 ID:P3a1dQTo0
このスレの所感
【 目 糞 が 鼻 糞 を 笑 う の 図 】

833 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 13:35:42 ID:VI0wF9PE0
 ホンダは16日、国内工場で働く期間従業員約3200人(2月上旬見通し)を自然減を含めて追加削減し、
4月末までに非正規労働者をゼロにすると発表した。
国内で2−3月に約5万6000台を追加減産するのに伴う措置。
国内では2008年度の減産台数は計14万2000台と、当初計画(131万台)のうち1割強となる。

 三菱自動車も16日、減産に伴って自然減を含め、2月末までに1800人を追加削減すると公表。
日産自動車やスズキなども非正規労働者をゼロにすることを既に決めており、
自動車不況による雇用情勢の一段の悪化が鮮明になってきた。

http://www.47news.jp/CN/200901/CN2009011601000740.html

834 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 16:19:29 ID:g/S3A7PY0
愛知県は無法地帯ですね。
普通なら、飲酒運転した警察官は勿論、飲ませた店も、車を貸した人間も罰せられるでしょ。
トヨタ(笑)が糞ならば、愛知県警も県民も糞。
飲酒運転しても、愛知県の警察官なら逮捕されず。

4日午前0時頃、愛知県春日井市坂下町のコンビニエンスストア「ファミリーマート春日井坂下店」駐車場で、
バックした天白署地域課勤務の男性巡査(28)の乗用車が、同県東海市、男性会社員(40)の乗用車に衝突した。

通報で駆けつけた春日井署員が調べたところ、巡査の呼気1リットル中0・35ミリ・グラムのアルコールが検出され、
同署は道交法違反(飲酒運転)容疑で事情を聞いている。事故はバンパーをこすった程度で、けが人はなかった。

発表によると、巡査が運転していた車は、同乗していた春日井市の男性会社員(27)の所有。
巡査はビール1杯、焼酎のロック4杯を飲んだと話している。2人は同市内の居酒屋で開かれた
中学校の同窓会に参加後、同店に立ち寄ったという。

同署では事故の程度が軽いなどとして巡査を逮捕しない方針だが、県警で処分を検討する。

天白署の井上誠之副署長は「警察官にあるまじき行為であり、誠に申し訳ありません。
今後、指導・監督を徹底し、再発防止に万全を期す」としている。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090104-OYT1T00140.htm

愛知県警巡査が飲酒運転、駐車場で衝突事故…愛知・春日井
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1231049113/

835 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 16:41:01 ID:mbNmVHj60
ホンダの方がひどいじゃん。

836 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 16:43:27 ID:mbNmVHj60
>>809
インサイトの事か?

837 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 19:16:11 ID:bGjABfml0

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない (マイク・ローレンス)

マイク・ローレンス
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの
居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」


トヨタ、最低ぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜wwwwwwwwww

インチキしか出来ない、しても勝てない、悪あがきwwwwwwwwww


     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン



838 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 20:26:11 ID:c88F2dUp0
そうだね、隠蔽タンクを使用して出場停止になったほどだもんねW

あ、アホンダwだったWWWW

839 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 20:49:22 ID:Ig+claPT0
ホンダの後出し発表はさすが。

840 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 22:30:02 ID:RigxWGYp0
まあ、
「金と利益とケチがDNA」の企業が残り、
「レースのために車を売っている」はずの企業がさっさと逃げ出す。
皮肉ですね。

841 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 22:41:36 ID:6gppRjyT0
>>834
おいおい、ついには愛知県民批判かよ。
いくらビチグソだからといって知らんぞw


842 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 23:15:47 ID:v3oy/nyc0
ホンダのF1って成績最悪じゃないの?
あんまり最近目立ってなかったよね?
切り捨てられても、しょうがない様なきがするんだけど?

けど、トヨタのF1も見たくないわwwwwww

だってトヨタは家電作る感覚で車作ってるからなwwwww
作り手の感性とか車の造形美とか皆無!
冷蔵庫みたいな、楽しみの皆無な車作るのが旨いと思う。
あれだけ車を家電化する技術は、ある意味才能だと思う。

トヨタ車買う人はどうせ価格しか気にしてないしね!

843 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 23:31:05 ID:WIneVIYi0
>>842
>作り手の感性とか車の造形美とか皆無!
かと言ってホンダにソレが有るのか・・・?

844 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 00:02:54 ID:sRyysRTo0
トヨタ(笑)って、模造品と偽装品だけだものな。

845 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 00:11:32 ID:o8NrhQd10

だってトヨタ(笑)の初代ヴィッツは酷かったじゃん。
新車なのに彼方此方からギシギシと。

理由:徹底的にケチった作りでスポット溶接の間隔すら広げちゃったから!

やっぱり盗用多(プ)

846 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 00:15:18 ID:sRyysRTo0
>>845
それって、公開試験で悲惨な壊れ方して、
プアボディで有名になった奴だよね。

847 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 00:29:48 ID:/879SrLo0

トヨタはまだ非正規労働者をリストラできるけど、
ホンダの次のリストラは正社員ですね。

ホンダのほかに国内工場の非正規労働者をゼロにするのは日産自動車、
スズキ、いすゞ自動車、日産ディーゼル工業、三菱ふそうトラック・バスの
合わせて六社。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200901170061.html
 
トヨタ F1継続 非正規労働者雇用
ホンダ F1撤退 非正規労働者全員解雇

848 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 01:29:47 ID:2jFFGPCoO
トヨタ社員だけじゃ車作れない訳か

849 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 01:37:35 ID:o8NrhQd10
>>846
あとさ、昔ディーラーにいたダチが言ってたんだか、本打者とクラッシュテストっぽい映像を
こっそり流してて、やってきた客に「・・・だからウチのGOAがイイですよ」ってな感じだと。

クラッシュテストも全方位からせんから、上手いこと補強材でも当ててたのかね?

ま、あんまり褒められたやり方ではないな。他のメーカーでもやってるかもしれんが。

850 :849:2009/01/18(日) 01:45:19 ID:o8NrhQd10
変な文章になってしまった。眠いんで・・・。

ついでに言うと、ヨタディーラーのダチの話では
「購入したばかりのお客さんから『なんかAピラの辺りで軋み音がする』
と言って車両の点検を依頼された事が何度も有った。こんなの初めてだ。」
とも言ってた。

851 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 02:14:06 ID:U7uQs43e0
ホンダの営業マンは、各種掲示板に書き込みまくり

852 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 02:23:41 ID:AyS9QKaTO
本当にホンダ車に乗らなくて良かったですよ!


853 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 02:43:09 ID:o8NrhQd10
ヨタヲタにはクズが多いのかなぁ?

854 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 02:49:33 ID:U7uQs43e0
>>853
挙句の上に、その発言か

ワロタw

855 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 02:59:54 ID:o8NrhQd10
んじゃ、ついでにンダヲタにもクズがおおいのかなぁ?

856 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 07:25:28 ID:Rm0DJKrCO
>>855
× 多い
○ ばかり

857 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 08:21:47 ID:6ue3Mz5D0
ホンダF1ファンはかわいそうでつねププププ

858 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 08:27:25 ID:x5NugbDw0
もう一生、よそのメーカのことを書くしかないんですね


859 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 08:41:17 ID:+1whiUMy0
ネクタイ組の正社員に聞くと、
生活に影響ないらしい。
世の中そんなものかと思った。


860 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 21:00:47 ID:JsbR1nm90
折れ折れ・漏れ漏れ・燃え燃え詐欺なクルマ作りがトヨタ(笑)のDNA

861 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 21:17:49 ID:N1pJeUC10
ホンダ
F1撤退→非正規削減→非正規0

トヨタ
非正規削減→非正規追加削減(予定)→F1撤退

862 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 21:56:27 ID:0z4Yhwc90
 使い捨てアジア労働者の大量受け入れをと叫びながら、一方
 リストラでは無責任に路上に放り出すとんでもないいい加減さ。

トヨタ(笑) 元経団連会長

       ビザ無し無制限自由入国の早期実現化を

日本人の若者は使えない、やる気もなく口先だけで嘘つきが多
い、一人として日本人は使い物にならない。それにくらべ中国人
は素晴らしい、正直で真面目で勤勉で社会道徳も高い。それに
比べ民度の低い日本人は見習うべきことが多いと絶賛。中国人
移民の完全自由化を受け入れるべきだ。まずは手始めにビザ無
し無期限無制限自由入国の早期実現化を、企業サイドでは幾ら
でも受け入れの用意は出来ているからと・・・・

更に、日本で働く勤勉な外国人は深夜一時まで残業しても時給
300円で喜んで働いてくれていると大絶賛・・・

しかし、リストラするときは使い捨て動物ごとく従業員宿舎から追
い出し、住居に困った大量の外人労働者のホームレス化が始まろ
うとしている。

863 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 22:05:38 ID:rnmh8JQn0
>日本人の若者は使えない、やる気もなく口先だけで嘘つきが多
い、一人として日本人は使い物にならない。

いわゆるビチグソのことだろ?

864 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 22:41:00 ID:I0UhXmON0
>>842
トヨタ車買う人はどうせ価格しか気にしてないしね!

まさに、インサイトですな。価格で勝負。
しかも、ハイブリッドなのかなあ。電気モーターだけでは走らないらしいが。

http://response.jp/issue/2009/0113/article118837_1.html
1.3リットル直4ガソリン(88ps)にモーター(13ps)を組み合わせた
ホンダIMA(インテグレーテッド・モーター・アシスト)は、
中間加速のよさを披露している。

IMAはつねにモーターがエンジンを補助しているため、
『プリウス』のようにモーター単独での走行はできない。
インサイトの走りには、
「音もなくスルスルと走るEV」のような場面はないが、
スムーズにコーナーをクリアして行く様子が収められている。



865 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 00:28:19 ID:QcTWchV80
自動車雑誌では取り上げないけど、ハイブリッド車1台作るのに結構なパーツが必要だから
環境負荷は大きいだろうね。特に複雑なバイブリッドほど。

インサイト<<<パクリウス

かな?

866 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 00:29:08 ID:Zbgydk8QO
しかし、惨めにならないのかね。
まさにチョンコだわ。
チームは無いのに未練たらしく関係ないチームに粘着して
仕事してンダ車買ってやれば?地球は回っているんだよ。

867 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 00:36:02 ID:FKEns2fV0
複雑じゃないハイブリッドって、詐欺でしょ。
大丈夫?

868 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 00:38:39 ID:QcTWchV80
>>866

キミの考えは大きく逸脱しているね。

ホソダのファンである前にF1にファンなのだから

どこぞのジャーナリストと同じで「トヨタは要らん」でごわす。

とっとと、ルマンにでも行って、またインチキ臭い車で23時間だけ頑張ってくれw

キミにも応援する義務がある。てか、しる!

869 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 00:39:17 ID:xoXL6eGm0
 
385 :山師さん@トレード中:2009/01/18(日) 13:36:14 ID:CvC/tg4j0

  レクサスのある車種を設計していた俺に言わせれば、
  あんなのただ高いだけの車。大枚はたいて買って
  優越感に浸っているのは何も知らないバカだけ。

  トヨタ社本社の近くに行ってみろ。社員の車はトヨタ社の割合が少ない。




社員も認めるトヨタ(笑)車の糞さ加減。

870 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 00:59:54 ID:C4pOuzLB0
プリ薄で思い出した。
初代のプリ薄を見て「これ変」と思った。
専用設計の軽量アルミホイールが標準なのに
プラ製ホイールカバーも漏れなくついてきていた。
ただのデザインのためだけにだよ。
あのホイールカバーを見たら化石燃料の浪費を思わずにいられなかった。


871 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 01:01:16 ID:FKEns2fV0
ごわすって?

オタクがそういう風にしゃべってるって、誰かに聞いたの?

872 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 08:15:03 ID:LTsaJflhO
鹿児島の人じゃまいか

873 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 21:26:46 ID:YtSgIJre0


ホンダのF1に対する貢献は計り知れない程大きい。少なくともトヨタなんぞの比では無い。

40年をゆうに超える黎明期に、この極東地域において、初めてF1という文化を本格的に紹介し、育て、
その後の巨大市場とよべる(俺等を含む)F1ムーブメントを日本に築いた。


その中心で頑張って来たのが、ホンダだ。


F1における日本の代表チームに、トヨタでは無く、ホンダが選ばれたのも当然の決定だったのだ。
ホンダの日本やF1に対する貢献は、最近に成って右往左往しだしたトヨタが、到底及ぶべくも無く巨大だ。

ホンダが日本に存在しなかったらと想像すると、モタスポ・ファンとしてはちょっと怖いよ。


今この段に成っても、社員の首を切り落としながら、
変態マックスモズやバーニーに巨額の金を差し出すって、なんだ?

変態じじいのシャンパン代より、社員の命を大事にしろよ。 人として



874 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 21:29:36 ID:dVp9S/OV0
S3200

875 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 23:21:57 ID:zjbcIIkf0
>>870
あれで空気抵抗が減るのだよ。
本体をアルミにするのはデザインではなく計量化。
軽量な形にすると、穴が大きくなって空気抵抗が増えるので、
そこを樹脂の蓋でカバー。

君の大好きなF1にも付いてるでしょw

876 :音速の名無しさん:2009/01/20(火) 00:30:22 ID:oxjwAQCf0
2輪もゼロ。福井さんは2輪があるから有利なんていってたけど。
http://www.asahi.com/business/update/0119/SEB200901190001.html

ホンダは二輪車を生産する熊本製作所(熊本県大津町)の期間従業員約680人を
4月末までにゼロにすることを明らかにした。国内で四輪車5万6千台を追加減産する方針だが、
二輪車も需要の落ち込みが続く見通しで、生産ラインの要員を段階的に削減する。

 ホンダは4月末までに契約が満了する四輪と二輪の国内工場の期間従業員計3100人の
契約更新を見送る方針で、昨春時点で計約4250人いた期間従業員はゼロになる。



877 :音速の名無しさん:2009/01/20(火) 05:44:23 ID:glDNkIw20
トヨタも非正規ゼロに
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090120-OYT1T00105.htm

878 :音速の名無しさん:2009/01/20(火) 08:13:44 ID:HJnEi38/0
まるで盗用多商事(笑)

879 :音速の名無しさん:2009/01/20(火) 19:12:33 ID:io2meV3k0
使えねえ役員もゼロでいいだろ?

880 :音速の名無しさん:2009/01/20(火) 19:17:01 ID:fo6kviu40
盗用多(笑)は日本の恥晒しであり国賊。

881 :音速の名無しさん:2009/01/20(火) 19:47:31 ID:nPJiX4EWO
>>879
名案だな2名くらいで良いだろう

882 :音速の名無しさん:2009/01/20(火) 23:01:20 ID:nj3hzEUB0
一度も勝てない歴史上最も弱い不人気ワークスチーム
      . ... .
       :____:
     :/_ノ  ー、\:
   :/( ●) (●)。\:   プププ・・・トヨタ(笑)包茎マーク(笑)・・・
  :/:::::: r(__人__) 、::::\:  
  :|    { l/⌒ヽ    |:
  :\   /   /   /:

883 :音速の名無しさん:2009/01/21(水) 00:52:40 ID:zJWGgwQR0
トヨタの撤退が生きがいの人がいるようだが、
実際、厳しいラインが引かれているのは間違いない。
できれば、それに打ち勝ってほしい。
実際には、KARSもバリバリやっているので、読み違いかも知れんが、
ルカが抜けたのは、エンジン開発に見切りをつけた、と言うことだろう。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51450870.html

"minardi.it" のメッセージに、ミナルディはエンジン部門の責任者ルカ・マルモリーニが
トヨタを退職したことのを知ったと書いている。

「残念ながら、新規約と日本チームの方針のせいで、マルモリーニのような人物には居場所がない」

ミナルディは、ヤルノ・トゥルーリが2009年マシンを発表する直前のインタビューで、
今年6戦以内に優勝しなければならないと発言したことは凶兆であるとしている。

そして彼は「最初からKERSの使用に乗り気でないこと、エンジンの凍結、開発の見込みがないために
マルモリーニが退職したこと、そして今回の発言は、わたしの見るところ、よい兆候ではない」と述べている。


884 :音速の名無しさん:2009/01/21(水) 03:32:38 ID:4kC5Lv+vO
参戦7年 連続無勝125戦 ワーストワークスチーム世界記録更新中のトヨダ
既に6戦目以降の開発予算凍結
それ以降はトヨダチームに勝つ見込みが完全に無いし
エンジン系の開発も終了し撤退ムード高まった訳やね

885 :音速の名無しさん:2009/01/21(水) 08:31:55 ID:3a5ILQHk0

             .∧..∧
            (´・ω・`)< トヨタ終了のお知らせ(笑)
           cく_>ycく__)
           (___,,_,,___,,_)  ∬
          彡※※※※ミ 旦          ゲラゲラゲラゲラwwww
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ゲラゲラゲラゲラwwww
   \ どっ!!  /   \ ワハハ! /  ゲラゲラゲラゲラwwww
     \     /      \    ∞    ブハハハハハハハwwwwww
 l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩  ∩,,∩ ミ∩ハ∩彡どっかん!どっかん!
 (,    )(,,    )    ,,)(    )(    )   ブハハハハハハハwwwwww
  ゲラゲラゲラゲラwwwwゲラゲラゲラゲラwwww ゲラゲラゲラゲラwwww
ゲラゲラゲラゲラwwwwゲラゲラゲラゲラwwww ゲラゲラゲラゲラwwww 
ゲラゲラゲラゲラwwwwゲラゲラゲラゲラwwwwwブハハハハハハハwwwwwww 
 ブハハハハハハハwwwwwwwゲラゲラゲラゲラwwww ゲラゲラゲラゲラwwww  
                    

886 :音速の名無しさん:2009/01/21(水) 22:07:18 ID:89tPhJzf0




たった一年で二兆円超の営業利益が消滅したトヨタは、

社員を切り捨てながら、ただの一度も勝て無い生き恥(トヨタF1)をかき続ける。

トヨタは、人の命より、カラッポ(0勝)のトヨタ・メンツを大事にする会社。



http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2008122302000119.html


887 :音速の名無しさん:2009/01/22(木) 02:08:26 ID:m4M47Tn6O
貧乏人に無理矢理売り付けてた自転車操業も行詰まりか

888 :音速の名無しさん:2009/01/22(木) 21:10:24 ID:m4M47Tn6O
TMGが本社から、今年勝てなきゃ撤退!
の最後通告を受けた。撤退もう決まり。

トヨタF1 「勝たなければ我々に将来はない」
http://f1-gate.com/toyota/f1_2712.html
トヨタのジョン・ハウエットは、今シーズン、
成功した活動ができなければトヨタの取締役会は
撤退を決定するかもしれないことを示唆した。
「弱いシーズンを過ごせば、我々に将来はない」
今シーズンは我々にとって非常に重要になる。

889 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 04:08:47 ID:Jk2EI8i90
>>887
それって、ソーカと本気でだぶるよね。 トヨタってよ

890 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 15:41:58 ID:s8EU95e00
>>888パナソニックと2012年までスポンサー契約延長
したのになんでハウエットがこんな発言してるのかわからん。
その事については誰も触れないんだよね!

891 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 18:15:05 ID:CTpsuyLl0
>>873

貢献は計り知れない程大きいけど去年で終わりでしょ!!

ロータスもクーパーもマセラティも貢献したけど、撤退すりゃ
すべて過去の思い出だけ。

今F1があるのは、ロータスのおかげなんて言う奴はどこにもいないよ〜

ロータスが最初もしくは、早い時期に開発した物

・モノコック
・DFVエンジン
・ウエッジシェイプ
・インボードブレーキ
・サイドラジエター
・ウイングカー(空力)
・アクティブサス

これ特許及び、意匠登録でもあれば今のF1は成り立たないでしょ

892 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 18:28:42 ID:GwcBB5S7O
トヨタがオリジナルで開発した物が思い付かない………



パクリ物だと簡単なんだが

893 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 19:43:18 ID:qo65ZplS0
リアウィングのスリット

894 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 19:47:25 ID:aflan0gv0
>>890
そんなのはトヨタがF1に参戦している間だけ有効な契約なんだろよ。

895 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 20:51:03 ID:GwcBB5S7O
>>893
ヨタヲタの君でさえ
それくらいしか思い付かないとは………
パク競争チームと言われても仕方ないな

896 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 20:56:16 ID:LXndGFIa0
撤退して逃出すよりはましだろ

897 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 22:13:08 ID:GwcBB5S7O
開幕直前撤退しなきゃ良いが

898 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 22:16:35 ID:86hR+Thf0
ホンダの凋落振りもひどいけど、ホンダファンのレベル低下もはなはだしいですね。
トヨタと違う土俵でホンダらしく戦うのがホンダのかっこ良さだったはず。
そしてそこを応援していたのがホンダファンだったはず。
なのに今では、トヨタをねたみ、たたいて自己満足してるとは情けない。
         古き一ホンダファンより。 
         いつも2チャンネル見るだけだったんですが、
         あまりに情けないので書き込みました。
         恥を知れ。ホンダファンよ。

899 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 23:13:24 ID:gop+PenK0
遅レス御免。
>875
釣りかとも思ったけど一応レスしる。
初代プリ薄のアルミホイールとプラ製カバーのデザイン覚えてないのかな?
六本スポークのアルミだった。
そこにぺったり貼り付くような三本スポークのプラ製カバー。
空気抵抗云々するようなデザインじゃないのは明白。
アルミホイール単体で空気抵抗と計量化を両立出来るようなデザインこそが
ヨタの総合力だと思うが。
あのプラ製カバーを見てヨタのエコは似非だと思った。

F1を引き合いに出すとは実に詰まらん。
やっぱり釣りだったな。



900 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 23:34:25 ID:+nr28vQK0
おいおい、トヨタ(笑)はピットロードでは最速記録保持者だぞ。
各地でペナルティーをもらいっ放しだけれど。

速いからって、自慢にはならないけれどな。
違反の数や不正ならば何処にも負けていないだろ。

901 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 23:42:26 ID:p3ZM9HsJ0
>>899
浅いな

902 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 11:01:51 ID:ORyGA3pH0
【F1】バーニー「ホンダがいなくなっても困りません」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1232773999/l50

903 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 13:32:34 ID:BHMJhiy40
タフに見えるピックアップトラックでも、メーカーの造る姿勢で大きな差が

ヨーロッパの緊急回避テスト(エルクテスト)
 三菱L200(日本名:トライトン) ややふくらみつつも回避
 トヨタハイラックス 切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
 http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI


買ってはいけないトヨタ(笑)のSUV





これが、手抜きな貨物足で有名なトヨタ(笑)のクルマ(恥)

904 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 14:59:15 ID:cw6jsXRG0
>890
子どもは2チャンに来るな。

440 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 2009/01/24(土) 13:49:09 ID:8tdAoEam0
アキオが社長になって、チョヨタの北朝鮮化率100%。

>436
パナソニックはロゴを貸してるだけに等しい。
多少のカネは出しているが、それはパナソが納めてる電器部品の購買費で相殺。
媒体費の実質はゼロ負担に近い。

905 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 15:59:02 ID:TLAc9hoS0
ソースもなしに子供呼ばわりとな?

906 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 23:36:01 ID:Y+wZhJz00
日本企業にとってただでさえF1の媒体価値はゼロに近い。
まして不人気のトヨタF1となれば・・・。
トヨタエフワンが、スポンサーなしじゃカッコ悪すぎだし。
神奈川クリニックのロゴつける訳にもいかんから、
パナソニックのロゴを借りているようなモン。
これ常識中の常識。トヨタかパナソのそれなりの人に聞いてみい。



907 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 23:53:32 ID:tdnqwo7S0
ベンチャーセーフネ●トは?

908 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 23:59:20 ID:+BSS7Frv0
>>906
ホンダはロゴを借りることすら出来なかったから、不人気というより
ひんしゅく買ってたんだろうな。きっと。

909 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 00:43:35 ID:x3rTeyVa0
>908
すべては蠅の策略です。
設備にさんざん投資させておいて、投げ売りさせようってんだから。
ちゃっかり蠅がそれを買うってか?

910 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 07:54:36 ID:tmztM2N7O
>>906
パナソニックのロゴマークをトヨタに貸してるメリット?として
CMにトヨタF1を使ってる訳なんですね
多分トヨタ車海苔の人達は
トヨタがF1参戦してる事すら
意識してる人居ないのでしょう
ましてや自分が乗ってるトヨタ車がダイハツ製であったり
中華エンジン搭載だったりする事実も知らないままのオーナーさんばかりじゃないかと思ってしまう。

追伸
高須クリニックとかトヨタマークと似合いそう

911 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 21:30:44 ID:oQSaLMOX0
んだwよ!
次はいよいよ銀河系からの負け逃げ撤退(実質永久追放)ですねw

912 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 21:52:00 ID:QLauEvrm0
スポンサー、サラ金とパチンコでいいじゃん。

913 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 21:52:15 ID:Y9C2w37Y0
>>910
真実を教えてあげる。


ホンダ、国内と北米で追加減産5万台 中国では増産
ttp://www.afpbb.com/article/economy/2564656/3730673


ホンダが中国べったりなのは今に始まったことではないが。

914 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 22:27:04 ID:P+CQFOr1O
中華エンジンのトヨタ量産車

915 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 00:08:37 ID:WzSdVZqPO
今回の失態の責任を取って福井威夫は社長の座を即刻辞するべき!

916 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 01:13:35 ID:3Tb5uN7AO
何でアメリカ金融破綻で福井社長が辞めるんや?
アメリカが咳して日本が寝込んでるだけじゃん
円高で日本製品高くなってしまった訳よ

日産はタイに引越してアジアンメーカーに生まれ変わるそうだし

この辺でトヨタのリコール隠し全て暴露して
日本製品の信頼を落し一挙に円安に持ち込むしかないな

それともトヨタを中国に譲渡するか?

917 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 01:23:54 ID:bXm4LJiA0
>>916
なぜホンダと日産には大甘で寛大な評価なんだい?



918 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 08:26:11 ID:3Tb5uN7AO
トヨタを中国に譲渡なんて理想的なヨタ環境じゃないか!!!
クラウンなんて100万もしなくなるし
レクサスLSなんて高くとも250万くらいだぞ
それにレクサス嬢なんかチャイナドレスでお出迎え

ヨタヲタにイイ事づくめじゃないか

919 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 09:03:53 ID:UTpmBD1D0
今年もF1で勝てなければ、党主導の、反日デモ・暴動になるあるよ。

920 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 09:09:34 ID:xOKBUBFD0
>>913
売れるところで増産しなかったら減産する一方やんか

921 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 09:26:35 ID:Yve1Z4Wt0
中国も韓国も、すべてホンダねたでしょ。

生産の3分の2が海外にあって、日本企業でぶっちぎりの売国企業が、
国内生産が多いトヨタに対し、円高でも有利だ、とうれしそうにしてるわけで。

中国に一番最初に力を入れて、先見の明を誇った企業こそ、
中国に引き取ってもらうべきでは。

このあたりは、議論の余地はないと思うが。

922 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 23:52:12 ID:bXm4LJiA0
>>918
なんだ、ただのビチグソレスだったのか・・orz

923 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 01:23:11 ID:7d6y5mTE0
トヨタは、プリウスの性能をさらに引き上げたが、
ホンダは、実はなんちゃってハイブリッドなので、
電動アシスト自転車なんだよな。電気だけでは走らない。常にガソリンエンジンと一緒。
値段で勝負っていうのは、まさに日本でなく中国クオリティだな。

924 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 01:45:13 ID:6ChpCbZ8O ?2BP(1)

トヨタの劣化コピーをするのは中国韓国と同じ。
ホンダはそれをハイブリッドという高い次元で行っているに過ぎない。

925 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 01:48:32 ID:Slugo1lx0
パクリウスはハイブリッドシステムとしては素晴らしいものを発明したと思う。

が、しかし、極限の燃費を目指しても、その複雑さによるデメリットとして、金が掛かるシステム
でもあり、「構成パーツの多さ=それを製造する工場の数」なので、環境にも悪い。燃費良くても
トータル、なんのこっちゃ!となるよね。

そして、一番のネックはイイ車が広がらない事。一部の人が優越感に浸っている時代はもうおしまい。
これからは、広く使ってもらう事が重要でしょう。

パクリウスより若干性能が劣っても、安く作り多くの人に使ってもらい、製造・使用ともに環境負荷が
少ない車がトータルでは良いでしょう。

でも、個人的にはホンダのIMAって、よくあるE−4WDとそんなに違わんのでは?と感じる。

926 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 20:47:25 ID:qtPOvQYWO
ハイブリッドの元祖は第2次世界大戦中のドイツ第3帝国
ポルシェ博士が戦車をハイブリッド化したのが元祖

927 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:58:25 ID:Be+Ny0/F0


「 「「 本当に 買っては い け な い トヨタ の SUV 」」 」 」

!!!!!  プロ・ドライバーの判断でテスト放棄  !!!!!
!!!!! http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI  !!!!!!



928 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 15:05:03 ID:QqfB4kv10
米ホンダの従業員が一家心中か

アメリカでは、ホンダの販売店に勤務する男性の一家が、
自宅で死亡しているのが見つかりました。警察は一家心中とみて調べています。
遺体で見つかったのは51歳の男性とこの男性の妻と2人の子供です。
現場に銃と遺書が残されていたことなどから、
警察は、男性が家族を銃で殺害したあと自殺した一家心中とみて調べています。
男性は地元にあるホンダの販売店の修理部門に勤めていましたが、
一度解雇された後、3週間前に再雇用されたばかりでした。
苦境に立つアメリカの自動車業界では、販売店でも従業員の雇用不安が高まっていて、
警察は自殺との関連を慎重に調べています。(30日11:08)
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4050563.html


929 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 02:22:16 ID:X6YIqdzrO
売上(出荷)台数?世界一が自慢のトヨタなのに
なんで赤字が嵩むのですか?
ヨタヲタの解説宜しくお願いします。

930 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 05:28:26 ID:ifQTGD1B0
一昨日売り損ねたアホンダ株急落www
週明けも下げるので気を取り直して買い足すぞ
誰か1億円ほど貸して。

931 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 06:01:44 ID:jS+P5wps0
1円貸すよ、1億倍の年率でw

932 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 15:44:13 ID:LeyHqPSQ0

                 /⌒\  ヽヽ ヽヽ   ___________
         __,,,,,,,,,,,,__   /遣  切\        ______________
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/派/⌒\り::\  _______
      /;;;;;;┌--‐ u《  /ヽ     \::: \       _______
    /:::::;;;ノ  u   《/u ヾ;〉      \::: |  ______
     |;;;;;;;;;l   ___┃___i|          ̄
   /⌒ヽリ─|    H    |!         ザク ッ
   | ( u  u `ー─' |ー─'|
   ヽ,,  ヽu   . ,、__) u ノ!
      |  u   ノ ┃ヽu  |
      ∧  u  ー‐=‐-  ./ 
    /\ヽ   u u  u /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ


933 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:00:18 ID:5sncZ8GF0
フリードってミニバン販売No.1なのか?
全然見ないんだけどな。

934 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:37:11 ID:VHXCmJP3O
>>933
当然ホンダお約束の自社登録。
ホンダの販売店の裏には多数ナンバー付きで置いてあるw

935 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:58:11 ID:8YqgVIY9O
カローラGT300 サイコー

936 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 19:48:07 ID:QCA4JCEYO
奥田
「ワシも長い事この商売しとるが
今回ほどボロボロだった事は無い
それに色々発覚する前に辞められて良かったわい」

937 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 20:24:24 ID:aJWMFugJ0
ンダwはー外!ヨタはー内!
ンダwはー外!ヨタはー内!
ンダwはー外!ヨタはー内!

今年も良い事あるなあ!

938 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 01:14:11 ID:4xz2f6QfO
F1続行につき 何名の社畜どもが柱になるのか楽しみだ!!!

939 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 11:27:43 ID:cskiHxBz0
自動車不況、トヨタ系部品メーカーを直撃…赤字転落が相次ぐ

自動車メーカー各社は、
新車需要の低迷で減産を本格化、業績も悪化しているが、
それが部品メーカーにも波及してきた。
特に深刻なのがトヨタ自動車系列の部品メーカーで、
トヨタと同様、赤字転落が相次ぐ見通しだ。

トヨタ系列部品メーカー各社は2月3日、
4 - 12月期(第3四半期)の決算を公表したが、
合わせて通期業績見通しの下方修正が相次いだ。
 
国内最大手の自動車部品メーカーであるデンソーは
今期の業績見通しを下方修正し、
連結決算を公表してから初となる最終赤字に転落する見通し。
アイシン精機、トヨタ車体も通期業績見通しを下方修正、
最終赤字に転落する見通しとなった。

赤字に転落しないまでも、
トヨタ紡織、豊田合成なども大幅減益となっており、
系列部品メーカーの業績は急激に悪化している。
 
さらに、1 - 3月の状況によっては、
トヨタ自動車自身、最終赤字に転落する可能性もあり、
その場合には一段と減産が進むことが確実で、
赤字に転落するサプライヤーは増える見通し。
業績悪化の波が本格的に裾野にまで広がってきそうだ。


ttp://response.jp/issue/2009/0203/article119926_1.html


940 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 17:49:32 ID:oL1GUJsd0
【速報】パナ15000人削減
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1233734554/

941 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 20:31:13 ID:MJR+Q3BF0
本日自動車株上げました
ありがとうございました。

942 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 23:01:44 ID:4xz2f6QfO
安い時に買えました。元価格になったら売り飛ばします。
株主総会で「F1なんてとっとと辞めろ!!!」訴えます。

943 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 08:20:38 ID:QkRSX2a8O
トヨタの株主総会では「辞めろ!!!辞めろ!!!」の大合掌


ホンダ株主総会では「続けろ!!!続けろ!!!」大合唱

944 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 16:04:40 ID:1GvHk9el0
続けろって…もう辞めちゃってる
覆水盆に還らず

945 :音速の名無さん:2009/02/05(木) 17:40:08 ID:WhBuHMtM0
ホンダのインサイトは、プリウスよりデザインはかっこいい。
あれなら、若い人も、買う人がでてくるな。


946 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 09:09:59 ID:/3D2g05E0
パナのスポンサーどころではないだろ。
下手すりゃ正社員にも手をつけるぞ、あの会社。

947 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 13:57:24 ID:CBBYx5R00
トヨタのほうが体力があった 決断までに時間がかかる大企業体質なだけじゃねえの

948 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 10:41:26 ID:Z7joR4G10
ホンダのインサイトはそこそこ売れると思うよ。
今から車買い替えの人なら4月からのハイブリッドや電気自動車の
3年間自動車税免除(約15万)は大きいしホンダ初の残価設定型ローン
も大きいと思う。

949 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 23:55:42 ID:ML2jf1qfO
ホンダ インサイト 30km/l
トヨタ プリウス 38km/l
これ本当なんでしょうか?

950 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 00:14:07 ID:0zYbw09m0
>949
書かなきゃいけない?
簡単に言うと「ウソ」
ユーザーの運転スタイルによって燃費は変わります。

しかしインサイトのサイドビュウは何とかならんかったのかな?
プ○ウスに見えてしまう。

951 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 00:41:58 ID:CMjtmk/X0
00:00:16 ID:ML2jf1qfO
日系赤字2大企業がガッチリタッグ組むパナソニックトヨタF1……
トータル赤字額はF1界トップチーム
これで社員切りやったら社会は許さないな
23:55:42 ID:ML2jf1qfO
ホンダ インサイト 30km/l
トヨタ プリウス 38km/l
これ本当なんでしょうか?
23:47:02 ID:ML2jf1qfO
日系赤字2大企業がガッチリタッグ組むパナソニックトヨタF1……
トータル赤字額はF1界トップチームやな
23:51:47 ID:ML2jf1qfO
日系赤字2大企業がガッチリタッグ組むパナソニックトヨタF1……
トータル赤字額はF1界トップチームやな
23:51:47 ID:ML2jf1qfO
日系赤字2大企業がガッチリタッグ組むパナソニックトヨタF1……
トータル赤字額はF1界トップチームやな
23:37:57 ID:ML2jf1qfO
日系赤字2大企業がガッチリタッグ組むパナソニックトヨタF1……
トータル赤字額はF1界トップチームやな
23:41:15 ID:ML2jf1qfO
日系赤字2大企業がガッチリタッグ組むパナソニックトヨタF1……
トータル赤字額はF1界トップチームやな
レースしてる場合か!!!オマエラ!!!



952 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 00:42:37 ID:CMjtmk/X0
まあ、これって、仕事だよね。

953 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 01:24:57 ID:sT16zxLQO
↑貴方が仕事中です。

954 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 01:50:46 ID:CMjtmk/X0
01:49:32 ID:sT16zxLQO
        *'``・* 。
        |     `*。
       ,。∩      *  もぅ〜どうにでもな〜れ
      + (´・ω・`) *。+゚ byアキヲ
      `*。 ヽ、  つ *゚*
       `・+。*・' ゚⊃ +゚
       ☆   ∪~ 。*゚
        `・+。*・ ゚




955 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 02:41:03 ID:sT16zxLQO
:2009/02/08(日) 00:42:37 ID:CMjtmk/X0
まあ、これって、仕事だよね。

956 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 07:31:06 ID:Mayz299F0
>>950
ウソではないよ
10・15モードで出た燃費だから
実用燃費ではない
それだけ。

957 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 14:39:42 ID:9VimplWE0
仕事が無くなった短期契約社員を契約満了後も引き続き社内に残して給料をやるよりも

F1に同じ金額を投資した方がずっとずっと宣伝効果あるよねー

958 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 10:01:10 ID:aeeTYQE/0
それも表彰台の常連になれば、の話だ。

無理。

959 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 14:22:35 ID:ILW+Xno/0
「派遣切り」 大企業の無法をただせ 志位委員長が追及(09.2.4)
http://www.youtube.com/watch?v=LeSStg6F3cA
http://www.nicovideo.jp/watch/1233741122


960 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 18:59:46 ID:4qkof5eWO
そもそも普通に契約満了更新無しに成ったら
派遣の人達は何をしようと思って居たのか?

一度 派遣民に聞いてみたい

961 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 19:32:32 ID:GMGo0RAy0
派遣の奴らが先の事なんて考えてるわけ無いじゃん。
あいつらその場しのぎで生きてるようなもんじゃん。

962 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 13:49:34 ID:5CGbwTVN0
三推社/講談社ベストカー最新号2009.3.10号(編集人 勝股優)誌上144ページからの
「俺と疾れ!!2009」だが
徳大寺有恒は冒頭エッセイで、最大級の賛辞を!という見出しで批評を展開しているが、
案の定、トヨタと次期社長への尋常でない提灯記事に終始している。
日本国の首相を上回ると思うと無責任極まりない自論を展開しているが、
極めつけは「(豊田章男を)よく知らないが、最大級の賛辞を送りたい」という発言は如何なものか?

963 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 14:20:33 ID:5jobRCPv0
自動車各社の2009年3月期連結決算見通しと主なリストラ策

社名   利益水準(税引き後)   減産台数   国内の非正規従業員削減数

トヨタ   ▼4500(3500)       179.3万台   3000人

ホンダ   1400(800)         42万台    4300人  ←←←

日産    ▼1800(▼2650)      78.7万台   2000人

スズキ   670(220)          39.6万台    960人

マツダ  ▼250(▼130)        19.6万台    2000人

三菱   50(▼600)          33万台     3100人

富士重工 ▼90(▼190)         8万台     1200人

いすゞ   90(▼150)          6.9万台     1400人

利益は営業利益()内は税引き後の利益。単位は億円。
▼はマイナス。減産台数は世界全体。 削減人数は公表ベース

2009年2月10日 東京新聞より



964 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 17:00:16 ID:ybuEb6zYO
TMGの連中はずる賢い
下手に早期優勝して目的達成すると
飽き易いトヨタは撤退していたかも知れない
そこそこ仕事して、そこそこの成績で、雇用が守られればそれでいいと思っていた。

だがここに来て『今年優勝できなければ撤退』と通告されて焦ってる。

予算減らされ、勝たなくても撤退 勝ってしまっても撤退
どうせ撤退なら今年もグズグズ仕事しながら再就職探しだろう。w

965 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 21:59:28 ID:d7CiUCLx0
    、、rtノ从;'"´'¨''‐- 、,
   ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
  ノ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
  /;:;:;r'"~´"´ ``´ ̄`゙ヾ;:;:;:ヽ
  j;:;:;:|           i;:;:;:;|
  j;:;:/ ,,,,_       _,, ヾミ;|
 _|;:;{ r---ミ、、 _r'---ミ |;:;|┐
 {ヘ;:!  ィf..jゝ, i  ' ィf..jニゝ |ヒ |
  !(|;|       j        ljソ |
  ヽ_ヽ     r'       ノL.ノ
     l`┐ .` ‐ '´     ′|
     .!、{ `、ー、_,.-一 / /!
      |ヽヽ  ─   / / |
   __」 ヽ、___/  / ヽ

            ┼ヽ  -|r‐、. レ |  
            d⌒) ./| _ノ  __ノ  

966 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 06:44:06 ID:GnYcAfaKO
  *'``・* 。
     |  `*。やる気ないTMGなんて
    ,。∩   * もぅ〜どうにでもな〜れ
 + (´・ω・`)  *。+゚ byアキヲ
  `*。 ヽ、  つ *゚*
 `・+。*・' ゚⊃ +゚
  ☆   ∪~ 。*゚
     `・+。*・ ゚

967 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 08:31:53 ID:A5U9pYf70
愛知県の人口、3年ぶり減少 豊田市が最大2009年2月10日19時4分
http://www.asahi.com/national/update/0210/NGY200902100012.html

愛知県の1月1日付の人口が、昨年12月1日付と比較して133人減少した。
1カ月ごとの統計では通常、卒業や転勤などが重なる4月1日付で減ることがあるものの、それ以外の時期の減少は3年ぶり。
豊田市の減少幅が大きく、県統計課は「不況で職を失った人々が、故郷に戻ったためではないか」と見る。

県の1月の人口は740万4129人。12月と比べると出生など自然増は1008人だったが、
転出など社会減が1141人と上回った。

4月以外に人口が減ったのは06年1月以来。この時は、05年秋に愛知万博が終了したため、
撤去作業などを終えた関係者の多くが、年末に県外に転出したのが原因だったとみられるという。

市町村別の減少数トップは豊田市の396人減。次いで稲沢市203人減、刈谷市157人減と続く。
名古屋市は205人増えている。

転入よりも愛知からの転出が超過した先は、関東590人超過、国外398人超過、九州380人超過だった。


968 :音速の名無さん:2009/02/13(金) 08:56:22 ID:aqxlR8w30
3月で契約が切れる人も多いで、さらに人口が減る。
三河の犯罪も多いし、治安悪くなってるわ。

969 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 11:41:02 ID:Dzr1HX+y0
総行動:「派遣切り反対」訴え、1600人が集会・デモ行進−−豊田 /愛知


愛労連や愛知春闘共闘など6団体でつくる実行委員会が11日、
豊田市で「トヨタ総行動」を催し、労働者らが集会やデモ行進で「派遣切り反対」などを訴えた。

 豊田市内の山之手公園で開かれた決起集会には約1600人(主催者発表)が参加。
主催者の代表者らは
「大企業は巨額の内部留保をため込んでいる。この一部を使うだけで期間労働者の雇用は守れる」
「トヨタは必要な時には必要なだけ労働者を使い、必要がなくなったらぞうきんのように使い捨てる」などと主張した。
最後に
「大企業の身勝手な非正規労働者の解雇、下請けいじめをやめさせよう」との集会決議を採択した。

 集会後、参加者は「仕事をくれ」「派遣切りをやめよ」などと書いた横断幕を手に、
豊田市内のトヨタ自動車本社前までの約2キロをデモ行進し、シュプレヒコールを上げた。


(毎日新聞)
ttp://mainichi.jp/area/aichi/news/20090212ddlk23040109000c.html

970 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 17:07:24 ID:At6FvODE0
とりあえずといった感じで売れていたプリウスもとうとう減産!

971 :音速の名無さん:2009/02/13(金) 23:19:22 ID:aqxlR8w30
終わったヨタ

972 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 23:22:05 ID:D/ipWjdw0
.───┐    ∠_      \L
 ̄ ̄ ̄| |     llヽ _|      ヽ  
      | |     |l ̄| |       l トヨタってドラえもんのいた未来では何作ってるの?
      | |    /  ´\     /        
      | |     ヽ、_   `^イ          
二二二 」 _ __ lニ二二l、           ____
─┴┐ ⊆フ_)__./   ┌ヽ ヽ┐   /´       `\
二二二二二二l  /    |  |   | |.  /             ヽ
_l_____| /`ー─‐|_|   |_| /             ヽ
  |       /`ヽ__, ─ 、ノ |─l  l               l   
  |───/  /lニ/  /二ニluul.  |                 !    家族経営で名古屋でお味噌作ってるよ
  |    ___| ̄ |  |  |_|.      l                /
 └─(    )(ニ|  ̄|./二ニ)     ヽ              /
      ̄ ̄  /   )            >━━━━━━ く
            `ー ´            /               ヽ



973 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 00:23:27 ID:cH6uice+0
プリウスまでも減産!

*'``・* 。
     | `*。
    ,。∩   * もぅ〜どうにでもな〜れ
 + (´・ω・`)  *。+゚ by下請け業者社員一同
  `*。 ヽ、  つ *゚*
 `・+。*・' ゚⊃ +゚
  ☆   ∪~ 。*゚
     `・+。*・ ゚


974 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 07:16:08 ID:MH29DL/E0
>>963
東京新聞ってw
さすが盗用多御用達新聞、いい所つきますねwww

975 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 15:33:31 ID:CD8d+sLo0
今年こそ、トヨタは常勝チームになぁれ!

976 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 19:20:27 ID:nIqGCwniO
   *'``・* 。
   |     `*。今年も
  ,。∩      * 常笑チームにな〜れ
  + (´・ω・`) *。+゚ byアキヲ
  `*。 ヽ、  つ *゚*
  `・+。*・' ゚⊃ +゚
  ☆   ∪~ 。*゚
     `・+。*・゚

977 :音速の名無さん:2009/02/17(火) 08:51:30 ID:eOtCKvZ60
東海経済 底見えず

978 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 09:33:15 ID:vt7zKlbfO
オーダーストップしているプリウスが
減産にならなかったら異常

979 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 13:39:08 ID:TPK++b9E0
トヨタショック波及、中部企業の業績大幅悪化 純利益90%減

民間調査会社の東海東京調査センターが16日、名古屋証券取引所に上場している中部圏企業129社
(トヨタ自動車と金融除く)の平成21年3月期連結決算の業績予想を集計した結果、売上高が前期比
10・6%減、純利益が90・6%減となった。売上高、純利益とも減少率は調査を開始した昭和63年3月期
以来、過去最大となる。

 中部圏企業は製造業が主力で、世界的な景気悪化に伴う輸出の減少が響いた。平成21年3月期に初の
営業赤字に転落するトヨタ自動車の関連会社や下請け企業も多く、「トヨタショック」が波及し、業績悪化が
深刻化している実態を示した。

 同センターの担当者は「総崩れの状態で先が見えない不安感が広まっている。トヨタが元気にならない限り、
中部企業の苦境も当分続くだろう」と話している。

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090217/biz0902170058003-n1.htm

980 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 08:11:47 ID:Y6/NSF/nO
>>978
お待たせしました。
在庫部品寄せ集めて堂々完成
在庫処分セール始まるよ
もう焼け糞なのかなトヨタ?

http://moneyzine.jp/article/detail/123670

旧型しか売れなかったら また笑い者

981 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 15:31:04 ID:XBIZzaB30
【労働】トヨタ、ホンダ労組など4000円の賃上げ要求…経営側は「100年に1度」の不況でベアゼロも辞さず
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234937927/l50

982 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 22:26:03 ID:Xq+SpUB20
とある直営サーキット駐車場に
トヨタの新車がいっぱい置いてあるので
近く大商談会が開かれるかも。。。ぷ

983 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 03:58:54 ID:DJiB3jSWO
工場直販セール 通常の1/3でご奉仕しま〜す。

984 :音速の名無さん:2009/02/19(木) 17:01:30 ID:QzZylhfP0
従業員の給料下げ、F1は継続します。

985 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 18:13:23 ID:yAV9I5qF0
09年春闘、トヨタ「賃下げ」で労組に先制パンチ

未曾有の大不況の中で09年度の春闘交渉が幕を開けたが、
リード役のトヨタ自動車は
今春闘で組合側が要求したベースアップ(ベア)要求に応じない「ベアゼロ回答」の方針に加え、
定期昇給分を圧縮する事実上の「賃下げ」も辞さない強硬姿勢の可能性を示唆したという。
きょうの産経が1面トップ、東京も1面で「トヨタ賃下げも」との見出しが際立つ。

さらに、トヨタはこれまで春闘で一括して回答してきた夏と冬のボーナスについて、
今春闘から夏の一時金のみ回答する方針に変更したい意向を提示したという。

労使交渉は3月18日の集中回答日に向け約1か月間の攻防となるが、
東京が「賃上げは困難との空気だが、要求なくして労働者の待遇改善はない」と社説で指摘するように、
賃金交渉だけでなく労使関係がこれまでのぬるま湯体質から脱却する機会としても注目したい。


ttp://response.jp/issue/2009/0219/article120686_1.html

986 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 22:41:46 ID:DJiB3jSWO
お待たせ!!!カローラGT発売です。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090219-00000008-rps-ind

スバルが無くても大丈夫だ!!!

987 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 23:40:32 ID:F9eNRYUz0
まあカローラで300クラスでるからな。
でもラリーみたいに売れないだろうなぁ

988 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 02:40:50 ID:+G108JgZO
人気無かったら来年はプロボックスGT300くらい作り兼ねない。

989 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 18:44:13 ID:MC4lLXc90
   *``・*。        。*・``*     *``・*。       。*・``*
もう|   `*。 `  。 *`    |☆  |    ` *。  `。*`    |
  ,。∩ ∧,,∧ *` ☆   ∧,,,/∩  ☆∩ ∧,,,∧   ☆ `* ∧,,/∩。,
  + ( ´・ω・)*。+゚ + (・ω・` )*。+゚+。*( ´・ω・) + ゚+。*(・ω・` ) +
  `*。ヽ   つ*゚*☆・+。⊂   ノ。+ ☆ +。ヽ   つ。+・☆*゚*⊂   ノ 。*` どうにでも
   `・+。*・`゚⊃+∩∧,,∧・+。*+・` ゚ `・+*。+・∧,,∧∩+ ⊂゚`・*。+・`
   ☆ ∪~ 。*゚ . (´・ω・`)∪ ☆    ∪(´・ω・`) . ゚*。. .~∪ ☆
   `・+。*・ ゚ ☆ `・+。  つ─*゚・ ☆・゚*─⊂  。+・`☆ ゚ ・*。+・`
           ⊂  `・+・*+・`゚  ゚`・+*・+・ `  ⊃
             ~∪    なーれ♪  ∪~

--- 社員一同 ---



990 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 14:05:27 ID:pS2qXRoN0
トヨタ車体来年以降もパリダカ参戦

 トヨタ自動車グループのトヨタ車体は、世界最高峰のオフロードレース「ダカール・ラリー」
(通称パリダカ)に2010年以降も参戦する方針を固めた。
モータースポーツから撤退する自動車メーカーが相次ぐなか、同社は「費用は絞るものの、
継続する」(同社首脳)としており、3月末までに正式決定する。
参戦台数は今年と同じ2台を予定している。

 今年のダカール・ラリーは1月に南米で開催され、同社は市販車部門で史上初の4連覇を達成した。
一方でトヨタの業績不振が経営を直撃し、09年3月期業績は最終赤字に転落する見通しで、
ダカール・ラリー参戦の一時的な見送りなど撤退を含め活動自体のあり方を検討してきた。

 しかし、同社は参戦車両に改造を行わない市販車部門に出場している関係上、
「(レースは)壮大な耐久試験であるとともに、トヨタ製車両の安全性・信頼性・走破性を
世界中に発信できる最高の機会」(同社首脳)として活動の継続を決めた。
また、モータースポーツによるブランド力の向上は、本業の収益回復にもつながると判断した。
同社は04年10月に経営統合した自動車部品メーカーのアラコ時代を含めると、
1995年からダカール・ラリーに参戦。05年からは4年連続で1位を獲得しており、
今年はバイオディーゼル燃料で走行する環境対応車両=写真=で優勝を果たした。

 世界的な自動車不況の影響で、すでにホンダがF1、三菱自動車がパリダカ、
富士重工業、スズキが世界ラリー選手権(WRC)からそれぞれ撤退することを決めている。

Yahoo! JAPAN(フジサンケイ ビジネスアイ)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090220-00000014-fsi-ind
写真
http://ca.c.yimg.jp/news/20090221120321/img.news.yahoo.co.jp/images/20090221/fsi/20090220-00000014-fsi-ind-view-000.jpg

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