5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【HONDA】新チームを語るスレ【撤退】

1 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:47:23 ID:3wH+gs7P0
12/05現在
エンジン:フェラーリ
資金:中東

という噂です。

2 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:48:13 ID:CS0rHXep0
2ゲット


3 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:49:07 ID:alfzkZbYO
チーム名は
アルなんとかだなw

4 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:49:27 ID:CS0rHXep0
フライ得意の大ほらの可能性もあるけど、新チームに期待だな

5 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:49:40 ID:3wH+gs7P0
>>3
アルなんとか??

6 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:51:22 ID:alfzkZbYO
>>5
中東だから

7 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:52:16 ID:3wH+gs7P0
冗談抜きで
ロス+中東つながりでシューマッハ勧誘って線は無い?

8 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:52:48 ID:4LBHJWQXO
アル・ダバリ

9 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:54:33 ID:aIRXrPIyO
スーパーウキョーヤマハ

10 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:54:56 ID:PmgrcrKI0
死んだよカス
こんな糞スレなてんなカス

11 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:56:51 ID:8TtFYDSl0
マイケル戻ってきてくれー!

12 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 00:59:56 ID:3wH+gs7P0
首脳陣 : ロス・ブラウン、ミハエル・シューマッハ
エンジン : フェラーリ
ドライバー : 琢磨、セナB
TD : プロストJr

俺の理想

13 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 01:01:22 ID:h5aneSomO
>>5
アル・カ・ニダ

14 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 01:02:47 ID:alfzkZbYO
アルアグリ

15 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 01:06:41 ID:3R+OCs8Q0
スーパークルサード+顎

16 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 01:06:49 ID:PmgrcrKI0
ホンダは駄洒落と白昼夢がすきな中年に支えられて幸せだな
もう看板架け替えたりイギリスのせいにしたりせず二度と帰ってくるなよ朝鮮メーカー

17 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 01:07:25 ID:N9RqV/Zd0
あー、「チームシューマッハ」かよ


18 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 03:08:11 ID:3wH+gs7P0
ロスも蝿も楽観的だが
本当に売り手は見つかるんだろうか

19 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 03:37:55 ID:EerNzxvdO
バトンとバリチェロはチーム派遣ユニオンに加入しました。

20 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 03:40:13 ID:SLQykcYH0
スーパーチマチョゴリ

21 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 04:11:56 ID:N+HAELxdO
蝿がアグリの邪魔をしたのもホンダが撤退することを見越して
自分の逃げ道を確保しとくためだったんかな?

22 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 04:13:26 ID:N9RqV/Zd0
ここは顎がひと肌脱ぐべき。


23 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 05:58:48 ID:BcEC5TCm0
ミハエルがF1で一番成功しチーム一つ買えるくらい大金を得たんだから
それを投資して還元すべきだな ロスブラウンもいることだし
スポンサーも付くだろう   

24 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 07:59:25 ID:iMzruyfQ0
yes

25 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 08:22:37 ID:yibAEUa10
東中によると
クレイグ・ポラック
デビット・リチャーズ
エディ・ジョーダン
の3人から交渉が持ちかけられてるってさ

この中ならジョ−ダン復活を期待したいが、リチャーズが最有力だろうな

26 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 09:30:41 ID:A0TAYld40
ここでストッタードですよ。

27 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 09:48:17 ID:cANL97Mz0
>>25
ほんとかね。
何かみんな「誰もまだ懲りてないのか」みたいな面子ですなあ。

28 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 11:00:33 ID:P4U6L0oJ0
エクレストン,ホンダはトップ4のハズだった

FOMのB・エクレストンは,ホンダがF1撤退を決めたことについて次のようにコメントした。
『来シーズン,なにも問題がなければホンダはトップ4に入ると
私は疑いを持っていなかっただけに,(撤退決断は)非常に残念だ。
彼らは一生懸命に仕事をしてきたし,多くの資金を投入してきたからネ。
もし誰かがFormula1に在りたければ,買収のために見入るべきチームだ。』

29 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 12:01:25 ID:P4U6L0oJ0
あげ

30 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 12:11:07 ID:oekr46F+O
本当にどこか買収してくれるかな?
18台じゃ寂しいよ…


31 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 12:22:28 ID:BzVbNL3G0
>>28
お買い得ですよ〜って言ってるようにしか見えん。

32 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 12:31:45 ID:P4U6L0oJ0
その通りだなw

33 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 12:35:23 ID:0vp+V5mHO
来年の新チームが強くても、それはホンダが撤退したから強くなったのであってホンダのおかげではないんだぞ
勘違いすんなよ。ビチグソとそのバカ丸だしな仲間たち、すなわちンダヲタ

34 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 12:40:06 ID:P4U6L0oJ0
だなww

35 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 13:28:12 ID:3wH+gs7P0
デビッド・リチャーズ来たね
F1通信記事によると、リチャーズが買った場合
蝿は解雇となるらしい

36 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 13:33:22 ID:3M4kn7zE0
蝿死亡か
またメシウマだなw

37 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 13:35:11 ID:27T6X+3Y0
長年どうやっても切れなかったホンダの癌ナカモトフライふたりが消えるって・・・つおくなるぞこれw

38 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 13:50:15 ID:finKteUl0
蝿ざまぁwww馬豚もざまぁwww

39 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 17:32:45 ID:vE5U/FEh0
【チームオーナー】デビッド・リチャーズ
【チーム監督】ロス・ブラウン(ニック・フライは解雇)
【エンジン】フェラーリ
【ドライバー候補】バトン(安月給で雇用)、セナ(スポンサーに期待)、琢磨(リチャーズのお気に入り)

40 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 17:37:12 ID:4IA+apMo0
ホンダ,会見翌日の本社は静まりかえる


昨日,ホンダは東京青山一丁目の本社で「F1撤退」の記者発表を行い,
多くのプレス関係者が訪れたが,翌日の本社は静まりかえって「いつも通りの週末」となった。
ホンダは好成績を残すと本社前に「応援感謝フラッグ」を掲示していたが,
ここ数年はF1に関するフラッグは出すことができなかった。
ホンダは今月中旬からF1ショーカーの展示をウェルカムプラザで予定しているが,
実質的に「F1プロモーション」はこれで終了することになる。

41 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:09:56 ID:vE5U/FEh0
チーム名は『British American Racing - フェラーリ』か?

42 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:12:31 ID:/LQRs+Xv0
蝿がいなくなるなんて、いいニュースだなぁ。
バトンは契約があるらしいが・・・解除できないんかなぁ?

43 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:16:25 ID:yA9HjuT70
フライが首になるか?
もともとリチャーズの片腕のような側近だったぞ

44 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:17:14 ID:aiWzj4mu0
ある筋がホンダ チームを乗っ取りたいという計画が秘密裏にすすんで成功したってことかな?
ロス ブラウンもフライもすべてその筋書きにしたがって動いており、ホンダが撤退を決断
するように仕向けていた。。。んなわけないか

45 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:17:15 ID:8PXqtqck0
フライとバトンのコメントが、いつぞやのアグリと琢磨のコメントと同じで笑える。


46 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:22:48 ID:/LQRs+Xv0
BARでリチャーズ追放の黒幕が蝿だったんじゃないの?

47 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:24:52 ID:VrVPxQ+Q0
昭和かれすすきが頭の中をグルグルまわっている

48 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:25:31 ID:7nixUFcT0
>>44
> ホンダ チームを乗っ取りたいという計画

どんな罰ゲームですか!
参戦権が欲しいならSAF1の買収してた方が安く済むだろ

49 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:26:47 ID:vE5U/FEh0
F1通信の記事では「リチャーズが買収ならフライは解雇」とある

あ、チーム名は単純に『プロドライブ・フェラーリ』になるのか
俺だったら琢磨とセナを使うけどね
バトンはTDで雇ってやる

50 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:27:52 ID:0F60eZIb0
バトン、琢磨という悪夢も・・ いや、なんでもない

51 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:30:20 ID:/LQRs+Xv0
リチャーズに買収されれば、粛清と報復人事

買収されなければ大量解雇

嵐がそこまでやってきてますなw

52 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:37:26 ID:vE5U/FEh0
ホンダ撤退発表から1日経って
ホンダが居ない事実を受け止めていたが、
ここにきてデビッド・リチャーズとう名前が出てきて
なぜかwktkするオレ

53 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:38:42 ID:sKHub6n8O
>>44

有り得るよな

ツール自体は最高なもの揃ってるだろうし、出資して看板貼るだけでフルワークスのチーム力を取得出来るんだから

初期投資は最小限で済むよな

54 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:41:31 ID:0F60eZIb0
確かにチームの設備投資いらない、シャシー開発に必要な最低の人員に絞る、
標準エンジンになれば低コストでチームの運営ができる 転売しても価値はある

55 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:43:18 ID:vE5U/FEh0
マシン自体も悪くなさそうだし

来年の開幕戦、新チームが優勝したらどーする?w

56 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 18:44:48 ID:7nixUFcT0
>>55
前半戦が終わってから考えても十分間に合います

57 :妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2008/12/06(土) 18:46:08 ID:VlmmMmfg0
1000なら琢磨、ホンダ撤退チームを買収&オーナードライバーに!!

58 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:19:15 ID:PmgrcrKI0
>>53
その最高のツールでこのざまか

59 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:29:27 ID:7LfScGGwO
じゃあ開幕までwktkしてていいのか?

60 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:34:55 ID:EYtYASzr0
来年の夏頃にはマシンやトランスポーターが競売に掛けられてそうな予感。
そしてバトンはTV中継の解説で他のドライバーに管を巻くと。

61 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 19:56:09 ID:+XqQ1zzW0
たぶんだんだけどホンダ、チーム売る気ないと思うよ。
もし本気でチーム売りたいなら、もっと早く発表していたはず。
来年3月開幕で、この時期発表では、もう時間的にどう考えても無理。
それを狙っての発表だと思う。

もし売却したチームが直ぐに大活躍されては困るから。
どんな条件を提示されようが、条件が合わないとか言って売らないと思うよ。

まあ、買いたいところなんて出てこないと思うけどね。

62 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 20:10:00 ID:PSrTCo9+0
ベルガーが買収するんじゃない。
トロ株売却して資金があるし、ブルーノのマネージャーだから、
彼の30億近い持込みスポンサーもあるし。
ホンダエンジンの図面&権利をコスワースに売却して
「ベルガーF1コスワース」なんてね。

63 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 20:15:09 ID:vE5U/FEh0
アイルトンがいなくなってモチベーション維持のために右京を応援したように、
この新チームでも応援すっかな
とりあえずコレスみたいなワケわからんF1無知にはオーナーになって欲しくない

64 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 21:04:00 ID:5vVDY6joO
おや?いすゞがアップを始めましたよ?

65 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 22:52:17 ID:YKNXFKDx0
>>49
TDにバトンじゃ意味ねーだろwww

>>52
俺漏れも

66 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:09:12 ID:EerNzxvdO
元ホンダF1チームの交渉相手って
ロータスカーズとプロドライブと ……T-UP?

67 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:20:11 ID:cnYxLK5Q0
てか車体もエンジンも設備も付いてるのか、付いてないのかで状況は全然違うよね。


68 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:26:01 ID:7vyFDQgL0
解散になったら9チーム18台。
20台必ず走らせるっていう決めはまだ生きてたっけ?

69 :音速の名無しさん:2008/12/06(土) 23:38:42 ID:XkXLgTkH0
スポンサーに中東、ドバイとか噂でてるけど本当に可能なの?
あいつらの懐の痛み具合も相当なもんだよ?

70 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 02:45:43 ID:8I2yg0nX0
肉フライ

71 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 04:34:57 ID:X68BTYZAO
中東スポンサーは怪しいな
中東は金融倒れてるから前金貰わなきゃ信じられない
エンジンはホンダ無しでしょう
今から間に合うエンジンってルノーかBMW?
チーム買い取り側もニックは要らないでしょうね

72 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 06:23:37 ID:Vh3wvLvI0
アラブ虫どもは口だけで実際にカネ出す段になるとシブい
あんなやつらにはなんも出来んよ

73 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 08:01:54 ID:BpKGLxi9O
>>61
おまえ頭大丈夫か?
チーム売らないでどうするつもりだと思うんだ?


74 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 08:12:45 ID:rHj+QjvVO
リチャーズが買って蝿が追い出されるオチかもしれんな

75 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 08:18:58 ID:WIbE0lsU0
プロドライブだったら激しく応援したい
リチャーズは琢磨によくしてくれたし

76 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 09:04:43 ID:16LXKL7N0
ホンダって株式一部保有しないのかなあ? もったいねえよ

77 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 09:10:02 ID:2gee6RYu0
オーナーがアラブ、スタッフがイギリス人だとチーム内でイスラム教徒とキリスト教徒の争い
とか起こっちゃったりするのかな?
表彰台でもシャンパンファイト禁止、とか。

78 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 09:37:38 ID:8+2SzJ3y0
ホンダ,次のヘレスでセナを再テスト予定だった


F1撤退を決めたホンダは,年内のテスト全てをキャンセルしたが,
来週から予定されていたヘレス・テストでB・セナの再オーディションを計画していたことが明らかとなった。
ホンダは11月末のバルセロナ・テストまでは来シーズンの参戦に一切の不安はなく,
セナとの契約をほぼ決めていた。
ホンダの撤退により,「ホンダ&セナ」の夢の組み合わせは夢と消えてしまった。

79 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 11:57:38 ID:az+uAoj30
リチャーズщ(゚д゚щ)カモーン

80 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 15:46:37 ID:yWeFMRsn0
フェラーリエンジン、
ロスブラウン、
ミハエルシューマッハ、
フェラーリブランドに惹かれるスポンサー様

これでなんとか

81 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 16:43:10 ID:1/aLDLSX0
赤城明氏がアップを始めました!

82 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 16:52:03 ID:LNJ2/jNfO
>>80

○ドライバー
ミハエル・シューマッハ
ジャン・アレジ
ブルーノ・ジャコメリ(テスト)

○オーナー
ニキ・ラウダ

○TD
ロス・ブラウン

○スポンサー
Agip
Pioneer
FIAT


○カーナンバー
27
28

○エンジン
フェラーリ V8



こうしたら本家より人気でそうだな

83 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 17:59:28 ID:TPWKOjK+O
確か前にリチャーズがF1にはもう興味ないって言ってから参戦はないでしょ

84 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 18:09:24 ID:erS6jfHk0
レッドブルもヤバイらしいぞ

『レッドブル、ホンダに続いてF1撤退か』
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51427717.html

85 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 22:15:35 ID:erS6jfHk0
とりあえずニック・フライを解雇させるには
デビッド・リチャーズしかない

86 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 22:18:43 ID:gH5p70BhO
蠅を解雇追放してくれないかな。

87 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 22:23:40 ID:8I2yg0nX0
■「よし。ドライバーも監督もマシン開発も引き受けた!」

88 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 22:50:59 ID:X68BTYZAO
リチャーズ様
蝿退治もお願いします。

89 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 23:00:29 ID:wSgQQAAh0
ごめん。教えて。
憎ックフライが日本人、アグリファン、ホンダファンに嫌われているのはわかるけど
ヨーロッパではどういう評価されてるの?日本と同様の評価なのかな
イギリス人からのみ評価は悪くないってかんじなの?

90 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 23:15:57 ID:erS6jfHk0
良くも悪くも思われていないんじゃない?
ただいずれにしろ向こうでもHONDAのことは
"実質『チーム・ニックフライ』"と見られていたでしょう

YouTubeでBBCの『HONDA撤退』のニュース見たけど、
案の定出てきたよ、ニック・フライがインタビューで。
まるで自分のチームのような言いっぷり。

ホント、第3期はホンダにしてホンダにあらずだったね。

91 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 23:32:16 ID:eUNgZ84F0
ヒュンダイに買ってもらえよ

92 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 23:33:37 ID:LNJ2/jNfO
http://jp.youtube.com/watch?v=NvPfIPyS5BA  韓国車特集1
http://jp.youtube.com/watch?v=OkMh8vEQ0LM 韓国車特集2


93 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 23:35:44 ID:wSgQQAAh0
>>90
サンクス

94 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 23:40:18 ID:erS6jfHk0
誰がオーナーでもいいから
兎に角ニック・フライを解雇して欲しい

そして琢磨とセナを雇ってくれ


95 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 23:41:33 ID:eUNgZ84F0
>>90
それってホンダ金出す以外何の能力もなかったって認めてるだけじゃねえか
それでサンクスってホンダ脳って脊髄反射でコピペとは思ってたけど
そこまで読解力ないとは

96 :音速の名無しさん:2008/12/07(日) 23:53:26 ID:wSgQQAAh0
>>95
なんでおれがホンダ脳なの?トヨタのほうがすきだよ
ホンダが無能なのはわかっていて
ホンダF1を牛耳っていたフライの欧州での評価を聞きたかっただけだが?
それにレスしてくれたひとにサンクスといっただけで
なんでホンダ脳になるんだよ
95の読解力がおかしいんじゃないの?どうしたらそんな断定ができるんだよ

97 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 00:15:22 ID:91QsAus+0
まぁまぁ、仲良くやろうぜ

でもなぁ
いくらイギリス主導のニック・フライチームだったとはいえ
やっぱいF1にホンダが一切消えるっていうのは寂しいもんだ

なんかこう、wktkするようなチームにならんもんかね、新チーム

98 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 00:45:21 ID:UtkO/HtmO
もう完全に肉蠅のイギリスチームになるから
新チームへの興味がわかないなあ


ホンダから金を巻き上げてたけど
肉蠅は新オーナーに対しても今までどおり、
同様のことをするのだろう

99 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 01:20:10 ID:kfXN1lJg0
買い手が、"肉蠅の更迭"を買収の条件として出して、
それを飲まずに、「交渉は不調に終わった」とか言って解散だろ。

100 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 03:35:58 ID:DpThIboY0
交渉はロスがやっているそうなのでその点は安心を

101 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 07:53:44 ID:hpYjykZb0
リチャーズ,ホンダ買収に興味!?


先日,ホンダは今シーズン限りでのF1撤退とチーム売却を明らかにしたが,
その売却先候補としてD・リチャーズの名前が浮上している。
リチャーズは前進であるBAR時代にチーム代表を務めたことがあり,
ベネトンの監督を務めるなど豊富なF1チーム運営経験を持つ。
また,以前に自身が代表を務めるプロドライブでF1参戦を目指したことがあり,
F1進出に野望を持っている。

102 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 08:03:13 ID:D43IZfjIO
疑問はあるけどね。
ま、あの人は大人だから買うかもね。

103 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 08:08:46 ID:/S+QCsv9O
RA109の車体もホンダがボッシュート?

104 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 10:19:24 ID:91QsAus+0
何だかキナ臭くなってきたな
撤退はイギリス側(ニック・フライ)が意図的に仕向けたんじゃないか?
とんでもない予算要求をホンダに出してホンダに手を引かせる
チーム売却額を二束三文にさせる
そして誰かに売って設ける

撤退のニュース直後3社から買収希望の話が来たとか言ってるが
あまりにも手際が良過ぎる

ホンダに手を引かせて自分が100%管理できる状態にする
安く手に入れて高く売る
全てはニック・フライの思惑どおりで、ホンダはまんまと罠にはまった
違うだろうか

105 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 11:26:11 ID:aSbaLHFsO
プロドライブホンダ?

106 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 11:47:44 ID:91QsAus+0
ほーら
キナ臭くなってきた
http://f1-gate.com/honda/f1_2463.html

107 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 12:20:44 ID:aKHlHRWX0
>>106
(筆者の大好きな)ホンダは悪く無いもん!!
と言ってるようにしか見えない記事だw

108 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 12:24:49 ID:91QsAus+0
そうか?
俺には「英国に牛耳られただらしないホンダ」というメッセージまで読み取れるが

109 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 12:39:06 ID:91QsAus+0
この記事の「ハゲタカ」は
ニック・フライを指してるのかな?
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51428230.html

リチャーズおじさん、早く買え!

110 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 12:43:31 ID:865/a06r0
そうだ!

111 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 12:45:52 ID:J/DzT8T70
ここでアグリさんの一言


112 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 12:47:32 ID:wh9hHorEO
次、ないんだよ。

113 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 13:01:11 ID:VYmKzLIY0
資金系統

114 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 13:07:56 ID:ZdJrIV8C0
ハゲタカとのつながりを断ち切るためにあえて「撤退」をつかったのか。
これならmotoとかインディを続けるのも理由が分かる(インディは収入源だからやめることは無いと思うけど、、、)

115 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 13:20:39 ID:mBs8W+q30
>>104
そもそも、ニックフライが売却代金を手に出来るものじゃ
ないと思うけど。
手数料とかキックバックとか色々あんのかな。
てか、なんでホンダから解雇されないんだろ?

116 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 13:31:33 ID:91QsAus+0
いずれにしろ、
ただの経済不況や業績不振で撤退したんじゃないってことは見えてきたね

その理由ならもっと深刻なワークスチームがあるんだし

まぁ最初の段階でニック・フライを選んだホンダの自業自得だけど

117 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 14:00:06 ID:C7rXYZbjO
資金系統のトラブル こりゃ製造業全体だね

118 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 14:20:51 ID:Bdey4KeqO
マッチ買えよ

119 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 14:29:34 ID:IjzsFAuNO
参戦権がひとつ浮いちゃうけど、トロと合併が合理的な気がしてきた。

120 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 14:38:08 ID:fX9GuDlH0
中東オイルマネーだっていつまで持つか不透明だな。
現に原油価格は暴落。穀物も。

121 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 16:29:07 ID:ZdJrIV8C0
クローズアップ現代で取り上げられないかな?

122 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 17:35:02 ID:iSjH6O750
ww

123 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 18:45:00 ID:2xQRvXxbO
ミナルディ&ポールなら応援するよ

124 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 20:31:47 ID:94V9P6uVO
実はコッソーリ共通エンジン作製の為に撤退!!!







とかスキャンダルないかな

125 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 21:35:16 ID:91QsAus+0
>>120
確かに
中東のワケわからん奴が買うよりリチャーズのほうが断然いい
そして琢磨を引っ張ってきてもらって"琢磨&セナ"コンビに

2回も3回もオーディションさせられて
挙句の果てにバトンを呼ぶなんて・・・

リチャーズが買えばバトンは追い出される可能性大だし

126 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 21:48:35 ID:bz+cZa1cO
ロスとフライは仲いいの?

127 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 21:52:24 ID:91QsAus+0
不明
ただリチャーズが買えばフライとバトンは抜ける可能性がある

128 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:04:20 ID:IdqkCiDT0
おまいら蠅蠅うるさいが、
ホンダはリチャ禿を追い出したんだぞ!
リチャ禿がどういう人間だったか、ホンダの金使ってプロドライブとしてチーム運営してたようなもんだろ
それで蠅をオーナーにしたのにリチャ禿げに買われるなんてホンダはプライドがないのかといいたいよ。
それとリチャ禿は琢磨を買ってない!04年でクビにしようとした筆頭候補だぞ


129 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:06:53 ID:fGhAw53F0
ホンダで3年契約していたバトンを追い出すのは難しい。

てかなんでバトンを追い出そうとするの?

130 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:11:51 ID:+GM3YRth0
年棒が高いから 過大評価な気がする

131 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:15:36 ID:fGhAw53F0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081208-00000003-rcg-moto

この情報って新しい?

132 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:34:19 ID:91QsAus+0
>>131
若干スレチだな

まぁドライバー云々よりもまずは誰か早くチームを買ってもらわないと

133 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:45:45 ID:fGhAw53F0
リチャーズがオーナーになったらドライバーは誰なんだろうか

134 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:48:38 ID:91QsAus+0
>>133
マジレスするけど
「大手スポンサー」とは来年の契約してるみたい
大手スポンサーとはブラジルのペトロブラス

ヘレステストでセナを走らせる予定だったみたいだし
ペトロブラスはブラジル人ドライバーを希望してるし
だから参戦決定すればセナは確実だと思う

135 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:50:12 ID:tVCRAiJU0
ベテランのバリチェロとBセナのブラジルコンビでブラジル企業から
細かくスポンサー来てもらえばいいんじゃね

136 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:52:09 ID:fGhAw53F0
じゃあバトンとセナが濃厚だな。

ドライバーはいいとして問題はマシンの速さか

137 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:53:28 ID:J+wNaUBnO
案外新ホンダにブルデーとかありそうだな

138 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:54:37 ID:DpThIboY0
チーム代表には高評価で手放しにご招待したい
しかしオーナーはドライバーには持ち込み資金とコマーシャル効果しか期待していない
現実はすんなりバトンは厳しいんじゃないの

139 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:56:29 ID:fGhAw53F0
でも他にバトンよりいいドライバーいないし、ホンダで3年契約してたからバトンじゃないのかな

140 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 22:59:12 ID:M7FKn6fz0
ホンダとの契約解除のお金がどのくらいになるかによって
持参金でもバトン優位になりそうだよ

141 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 23:03:20 ID:WkrPm9Ql0
そういやプロドライブ自身の参戦計画は当に消えたのか?

142 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 23:07:30 ID:M7FKn6fz0
>>141
カスタマーシャシーがダメでどうにもならなかった
この旧ホンダのマシン手に入れば夢かないますw

143 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 23:34:12 ID:91QsAus+0
亜久里、もう一度やらないかなぁ

プロドライブ・ウルトラスーパーアグリ・フェラーリ

144 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 23:35:26 ID:91QsAus+0
あ、プロドライブはリチャーズか
スマソ

ペトロブラス・ウルトラスーパーアグリ・フェラーリ

145 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 00:09:01 ID:v/cDrNDs0
ペトロブラスがホンダのスポンサーになる予定だったのは、日本でのマーケティング
の為だった希ガス。
多分、ウィリ残留かトヨタに移籍するんじゃね?

まぁペトロブラス自体、原油価格急落でヤバイみたいだけど・・・

146 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 00:10:09 ID:jbvCr2SL0
今宮氏もコメントしてますよ。あまりにもシナリオ通りだと・・・。

ttp://www.f1world.jp/news/07.html

147 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 00:21:20 ID:sty1IeKo0
今宮氏の意見に激しく同意

148 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 00:24:51 ID:cZwtsZEC0
>あとのこと、くれぐれもよろしくお願いします。
何だろ、もしや?たっく(ry

149 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 00:35:19 ID:sty1IeKo0
>あとのこと
セナでしょ

150 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 00:49:25 ID:6MDHsS7l0
>あとのこと
解説を続けれるようにテレビ放送への提供

151 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:14:26 ID:DKu6oUT30
もう俺はホンダのことは記憶から消したい
いっそホンダコレクションホールも取り壊してほしい

152 :138:2008/12/09(火) 02:10:16 ID:izBm2Mx10
>>140
スマン、スレ間違えた、トロ行きの話し

153 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 02:18:29 ID:kZqBZHydO
>>118
大丈夫
左近ママが買うから

154 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 03:34:34 ID:vES5pTYvO
来年リチャーズが買った元ホンダチームが
アッサ〜リ勝っちゃうと
立場的に一番辛くなるチームは?

155 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 03:40:01 ID:NwHnLlX4O
豊田市

156 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 03:40:30 ID:vES5pTYvO
ちゃっかり元ホンダチーム買い取って

S スーパー
K 圭市 土屋
F フォーミュラ
1 1

とか出来た日にゃ〜
俺がF1から撤退する

157 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 03:58:20 ID:c4YPp7YWO
>>154
新チームは恐らく大幅なコストダウンを図るから、その上で強いとしたら予算の高いチームほど立場がなくなる。
具体的にはフェラーリ・マクラーレン・トヨタ辺り。

フェラーリとマクラーレンは優勝戦線にいるし、トヨタも壊滅的な遅さ──エンジン供給先のウィリアムズに遅れを取るとか──ではないから何とか体裁を保ってはいるが、これで09年レギュで成績が地に落ちたらキツいだろうな。

特にチーム内の軋み(コバライネンの不満など)が漏れ聞こえるマクラーレンは意外とヤバそう。コバライネンをメインにしたファンが離れていくのだし。
また来年のスリックタイヤは琢磨のコメント曰く「一度フラットスポットを作るともう速さは得られない」らしいから、ハミルトンにとっても厳しいかもしれない。

一方で、BMWやルノーも「来年は勝てる」と叫んでるから、負ければ勿論信用が無くなっていくだろう。
もっともルノーはアロンソ、BMWは両ドライバーが安定した強さを売りにしているから、彼らを以てして勝てないマシンは早々に改良されるだろうからこの2チームは来年末にならないと解らない。

非マニュファクチャラー組は影響が小さいだろう。

158 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 10:35:37 ID:sty1IeKo0
もう面倒くさいからGP2といっしょにしちゃえば?

F1が9チーム18台、GP2が13チーム25台
合計して22チーム43台
しかも予備予選無しで

9チーム18台で戦ったって仕方ないっしょ

159 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 12:08:29 ID:SfNAn4LK0
それいいな

160 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 12:59:56 ID:vzp9/hLMO
じゃあ日本GPはFポンと混走かw

161 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 13:16:49 ID:sty1IeKo0
予選もQ1とかQ2とか分けずに
43台で一斉にやればいい

クリアラップ取れずに面白い決勝グリッドになる

で決勝は給油無し、タイヤ交換のみ
ピットレーン制限速度無し
セミオートマ禁止、マニュアルのみ

162 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 13:19:28 ID:ERzRJ3VF0
じゃあ解説は由良拓也で頼む

163 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 13:35:34 ID:sty1IeKo0
で実況は古館がいい
43人のニックネームをぜひ聞いてみたい

164 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 13:35:46 ID:dX/b2zNGO
43台が同時に走ったらモナコは大渋滞w

165 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 13:39:01 ID:K/wNgDk0O
この際だからママチャリでの参戦もOKにしようぜ

166 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 13:41:59 ID:sty1IeKo0
2〜3周目で周回遅れが出そうだな

167 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 14:46:35 ID:KSHC4nFT0
SGTの500と300混走でも色々ヤバげなのにフォーミュラでそんな事したら…





楽しそう


168 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 15:50:16 ID:ykLUKS8m0
日本のホンダに、フライとしっかり話ができる人間がいなかったのが残念。
みんないいように利用されて、逃げちゃった。

169 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 17:13:53 ID:sty1IeKo0
みんなでプロドライブのリチャーズおじさんにメールでお願いしよう!

プロドライブUK : ttp://www.prodrive.com/
アドレス : enquiries@prodrive.コム
<参考>
プロドライブジャパン : ttp://www.prodrive-japan.com/

170 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 17:22:19 ID:wuR+xcPF0
リチャーズがホンダF1チーム買い取ってもホンダよりも規模や予算
を縮小して活動していくんだろ?ならF1チーム買ったて無駄じゃん。


171 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 17:33:49 ID:izBm2Mx10
無駄じゃない
ルノーはホンダよりもかなり低い予算で今期2勝
片やF1トップの資金使いブービー賞のホンダ
お金と知恵は使いようってこと

172 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 19:01:12 ID:+fHJ8b8q0
リチャーズが買い取るなら応援するぜ!

173 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 21:00:13 ID:sty1IeKo0
でもリチャーズ爺が買わなかったら・・・18台?

さみしいF1だなぁ・・・・

174 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 21:28:19 ID:7NPAWlks0
>>146
すみません 少し質問です。
スーパーアグリスタートからチームの乗っ取りのガセネタ?なのか
津川さんとか今宮さんとか雑誌に書いてましたよね?
その頃から狙われてたんですか?それともハーベイさんの頃から?
疑問はかなり前からあったんです。
ハーベイチームを買い取ったルノーがいきなり優勝戦線をはってたんですよね
アロンソ優勝に影にその頃のデータが活用されたのかなと・・その数年後チャンピオンですよね
何故?BARを買い取ったのか未だに理解できない出来事でした。
BARの前がレイナード?ですか?インデイで成功したチームをF-で潰して
本多に買い取らせ金だけ出させたように見えたのですがこの頃から?ですか?
なんか、腑に落ちない出来事があり過ぎなんですけど。考えすぎですか?。

175 :音速の名無しさん :2008/12/09(火) 21:35:07 ID:f+7sCLNu0
妄想
レッドブルがホンダF1を低価格で購入。そのホンダF1をトロロッソに改名。
自社でマシン製作出来、エンジンはフェラーリ乗ってるから、カスタマーカー問題クリア。
そしてトロロッソを高値で、誰かに売る。


176 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 21:44:39 ID:sty1IeKo0
マジレスするけど、
奴を雇ったのはホンダ
奴に実権を握らせたのもホンダ
何があっても奴を雇い続けたのもホンダ

今回の撤退だってもしかしたら奴の思惑通りかもしれん
だって今回の件、誰が一番得をしたかといえば奴(売れればの話だが)
でも一番悪いのは、奴に実権を握らせ、奴を雇い続け、奴に全てを任せたホンダが一番悪い

もう何を言っても遅いけど

177 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 21:50:56 ID:Y7zVNVZh0
フライやイギリス人のせいにするのはお門違い
ホンダが自分の意思でやり、負けたんだよ

178 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 21:54:13 ID:7NPAWlks0
負けたんですか?その割には金だけスタートから物凄い金額出てますよね?
買取をしないでハーベイさんのファクトリーそのまま始めれば今頃は
ルノーみたいに優勝しててチャンピオンチームですよね?。

179 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 21:55:32 ID:sty1IeKo0
だから今更タラレバを言っても仕方ない
兎に角誰かに買ってもらうしかない
できれば奴解雇で

180 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 22:04:57 ID:7NPAWlks0
でも、
テイレルを買収したのがクレイグポロック率いるBAR(BAT)ですよね?
で対立しながらテイレルスタッフを切りつつハーベイさんが集めてて本だ開発?。
で、本多がハーベイさんと開発(金出す?)しててタイムがかなり良かったんですよね?
なのにそれを捨ててBARを買収ですよ?100億なんてじゃ済まないですよね?。
何故かジャック契約金40億、その上バトンイシューで年間20億?ですか?。
物凄くね?。これってはめられた?んですかね?。

まあ妄想です。

181 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 22:05:55 ID:WJrFUh7R0
>>174
>ハーベイチームを買い取ったルノー

意味不明

182 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 22:08:20 ID:kGzWujaw0
経営責任を取らないCEOってなんだかなー

183 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 23:41:36 ID:sty1IeKo0
カーリンも絡んでるのか


ということは・・・琢磨来るか?!

184 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 23:50:14 ID:SGOWButc0
元・ホンダ→タクマ+セナ
トロロ→バトン+ブミエ

でという事になるんじゃなかろうか。という気がしてきた。

185 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 00:02:46 ID:2b8SwG1v0
リチャーズと琢磨の関係考えたら琢磨は難しいと思うんだが

186 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 00:19:35 ID:C08DFWuEO
CEOって最高経営責任者だろ?
もちろん全ての責任がある訳じゃないけど、スポンサーも満足に見つけられず、成績低迷で大金をドブに捨てた最高経営責任者には全く責任は無いのか?
新チームになったら、この無能な元CEOは絶対に更迭するべき。

187 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 00:23:39 ID:m1OkbAoS0
そんなアホを長年使い続けてきたホンダが一番アホってことだよな

188 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 00:52:52 ID:SkfVKdx30
そもそも、F1内部でも総すかん食らってる人が今後やってけるんだろうかとは思う

ウォーキンショーやデニス、ウィリアムズ、ジョーダン、ストッダートですら、
自前のチームでリスクかぶって、少しづつ大きくしてやってたし、
雇われのブリアトーレやタイセンも、分をわきまえてるというのに

フライは、他人の金で、あたかも自分のチームのごとく振舞うってのは
さすがにどうよとはおもう

189 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 01:08:28 ID:VJlUaxAA0
まぁあれだ、いずれフライは誰かに消されるか
自分から去っていくかするだろ

それよりも新チームがちゃんと開幕戦のグリッドについてもらわないと
リチャーズがやるとして、記事ではドバイのアガクとイギリスのカーリンが
絡んでるという話だ

俺は琢磨&セナを予想している
トロロッソはバトンを選び、琢磨は新チームへ
ペトロブラス絡みでセナ採用

190 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 08:37:22 ID:2uN83F+W0
ttp://www.sanspo.com/sports/news/081210/spa0812100500000-n1.htm

191 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 09:22:42 ID:q8/piDhR0

 要は、肉揚の乗っ取りだった訳ね。
 Hondaがそれに引っかかっちゃった。。。

192 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 09:53:59 ID:VJlUaxAA0
"F1ホンダ 買収オファー20件"
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081210-00000070-san-ind

すげーな
意外と早く決まるかも?

193 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 10:30:34 ID:Lup+xJxgO
ケン・ティレルの御子息がホンダ買収しないかなぁ

194 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 11:20:36 ID:IoVd/7vl0
ホンダ撤退の影響《その3》ホンダがセナをテストした理由
2008年12月9日(火)

ホンダが12月5日に突然、撤退を発表したことを受け、様々な情報や憶測が飛び交っている。
継続のためには、年間80億円の運営費が必要と言われるが、
去年と今年のホンダは、アースドリームと呼ばれるスポンサー名を表記しない形で参戦しており、
マクラーレンのボーダフォン、フェラーリのマールボロ、ルノーのING、
トヨタのパナソニックのようなメインスポンサーが存在していない。
裏返せば、本田技研は、500億円と巷間伝わるF1の開発/参戦費用のほとんどを
自社で賄っていたことになる。
スーパーアグリは、電通がスポンサー活動を引き受ける形で権利を買い取り、
ボディへのロゴ提示を中心とする広告契約を一手に引き受けていた。
ホンダも同じような形態で2007年に備えようとしたが、
期待に叶うスポンサーが現れず、アースドリームという形を考え出したと言われている。
しかし、経済状態の悪化や参戦費用の高騰を受け、
やはりスポンサーが必要なことを痛感した結果、
2009年に備えてHRF1は、新たなスポンサー獲得に向けた動きをしていたと言われる。
スポンサー候補のひとつが、現在ウィリアムズについているオイル・カンパニーのペトロブラス。
すでに契約は確実と言われているが、ブルーノ・セナのテスト起用は、
ブラジル企業であるペトロブラスの要請だったと言われる。
ちなみに、セナとともにホンダのテストを走ったルーカス・ディ・グラッシもブラジル人だ。
(MYS/Yamaguchi Masami)

195 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 12:43:48 ID:nNSH5mnaO
ジル・ド・フェランてなんで居たんだっけ?

196 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 14:50:51 ID:NDYiReGI0
>>195
ド・フェラン自身からの要請と南米マーケットへのアピールのためじゃないの?
で、ド・フェランのコネでバリチェロ獲得
ド・フェランが去った途端にバリをクビの噂が
まったくわかりやすいこと

197 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 16:35:08 ID:R1mXhjZw0
もしリチャーズ元ホンダチーム買収するなら琢磨を起用
する予定あんのかい?そんな風に書いてる奴いるようだが

198 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 16:38:18 ID:dkYjQukV0
>>197 リチャーズさんにメールでも送って聞けよw

199 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 17:16:14 ID:NDYiReGI0
リチャーズが琢磨なんてねえよ

200 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 17:38:28 ID:M+Vrdkto0
琢磨のエンジンがブローする度に「またアイス棒突っ込みやがってw」と
実況されてた頃もあったねぇ。

201 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 20:52:01 ID:VJlUaxAA0
リチャーズ爺、慎重なコメントだな
今のところは。

202 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 20:58:19 ID:XRmOTRCB0
ところで、フライレーシングはエンジンは何を積むの?

203 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 21:02:46 ID:7RQdoGXv0
新チームのコンストラクター名は
アカイウシ
と決定いたしました。

204 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 21:39:54 ID:64kGp2mE0
>>199
だよな。ホンダから離れたおかげで日本人ドライバーをねじ込まれる必要が無くなって
良かったと思ってるんじゃねーの。

205 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 21:45:17 ID:VJlUaxAA0
>>202
フェラーリでしょ
印度供給も無くなったし

206 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 22:05:36 ID:RTVrJ69X0
フェラーリになればパワー不足は解消されそうだw

207 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 00:07:40 ID:eM/bLXu70
金持ちに買われてしかもフェラエンジンなったらメシウマだなぁ〜
でもリチャーズになるとフライは涙目か

208 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 00:27:37 ID:Uwm1/Hjr0
お金じゃなく売れればよいってことでみんなオファー出しまくりなんだろね
運営費はまちまちなんだろうけどさ。

209 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 00:47:45 ID:qDawjDzp0
なんだみんな琢磨が気になって新チームどころじゃないのか?
もしかしたら琢磨が来るかもしれないというのに

210 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 00:50:46 ID:/9OaPrGu0
買い手がつかない可能性もかなりあるでしょ。フライとかゴネまくって居座りそうだし。
カーリンあたりが追い出せばいいんだけどな。

211 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 01:19:43 ID:qDawjDzp0
カーリンは完全否定してるようだ
リチャーズは「買うのは焦らない」みたいな言い方してる
新チームが無事参戦できて、フライが解雇されれば万々歳

212 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 01:44:38 ID:Z5EPWgBEO
アルアグリ・フェラーリまだ〜?

213 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 02:40:21 ID:MNctGOCn0
来季からは、エンジンメーカー・チーム名になる。

214 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 02:58:04 ID:zcWVN6K/O
蝿男をどげんかせんと

215 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 03:41:26 ID:MNctGOCn0
肉は、チーム売却完了後に引退。

216 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 10:08:01 ID:qDawjDzp0
"「僕らチームは来季のグリッドにつくことができる」とバトン"
ttp://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=18354&cno=1&b6Ec=1

どうやらバトンはトロロッソに行かず新チームから動かないようだね

217 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 10:55:06 ID:wxv22Aln0
オファー出してる20件全てが実は来期F1の参戦を考えてない、
とかだったら笑えるな。ハゲタカのようにリソースだけ格安購入でメシウマ

218 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 11:51:47 ID:iNONtwGtO
ハイパーアグリフェラーリで井出復帰

219 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 13:03:20 ID:6NNIRxkcO
多分転売目的だろう。1ドルで買って、スタッフは、適当に放置して、ファクトリーとシャーシだけ切り売りして、何万ドルて金ふんだくってトンズラだろうな。

220 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 13:53:15 ID:Kfp/7hGA0
蝿男は将来的にFIA会長の座まで視野に入れてそうだww
お漏らし癖 直さんといかんなww

221 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 14:22:46 ID:7LH4ayc80

                  r、__                         / |
            ト、,'⌒/7ヽ┘'<i\/L-、,___            `'ー-‐''"   ヽ、_
             /:/ヽ!::|_」ヽ-ァ'_,,..,__   `´ ロ└、_    /i __            /
          〈::::! r「>''"     `ヽ、.,__  ロ i>、/::::__i/:::|    か .本 琢  |
         i .ノヽ|/ /  /  /      `ヽ.  ̄|/:::/」//i|    ァ 田 磨  |
         ト^Y/  /  /i  i    ;      ヽ、/::/´  `ヽ./   i |  が が  ヽ!
         | 〈! ,'  /ヽ!、_ハ  /!   /   i  Yi',  ヽ. i    /! |  終 寄  >
         .! ノヘ.!  /,ゝ='、,/ | / |  _ハ_   |  ! i   ', '、/ | |  っ  生  /
   ,. --,rく`"'ー'<ニ|o/〈 i'´ r!  レ'`ァ;=!ニ__ i  ,'  ハ |    i  `ヽ.,' |  た  し  |
  i'二'/ i|    ノ. |/,,, ひ'ー'     i  r'; Yレ'i  〈 Y',   ハ    i  |  じ .続   |
  { ‐-:!_,ハ.|   _/ ,ヘi7    '      ヽ- '_ノ o 。_,.ゝ/i  / ',    / ッ .ゃ. け   |〉
   `"'T´:::|   ! ./ニヘ.   i7´ ̄`ヽ.  U "/|/  ,イ ,ハ  ,'  i   ,'  ! ! な た  .',
     '、_/_,.-'"レ'レ' ! !へ.  !'    |  _,.ィ / イ .ノ' , '! ハ/ヽ!   .!     い せ   ヽ、_
           ヽ、Yレ'7> 、.,___,,.' r'´/ `ヽ./ / レ'   ,i  /      で  い   /
            r-、!:::}_レ'´i\,、!イ/      Y     ,. ' レ'       す で   /
       __,,.. -‐ノ  ハ::::/`7i::::ヽ、_r     _ハ、_,,.. < _____  彡        〈
       \,_____`;rく rく  / ハ::::::::ト、   _,r'  '" ̄7'´ 〉ー、_ゝ,        ,.:'⌒ヽ
         _r-‐='ト、 ヽサ二7」ー-<フ>r、 i     /i__/ / /'〉|
     __,.r-''":r´く  `''ァー- :: 、.,___,.イ::::ヽく `ヽ、  ト、,_>-'、-'´i |



222 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 14:40:51 ID:WomOiXwiO
さんざん焦らされて何処も買い手つかないといいよ。
邪魔な奴みんな消えればいい。

223 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 14:47:36 ID:7LH4ayc80
ブラウンもまた、推定約400万ポンド(5億4,850万円)の年俸で長期契約を結んでいる。

ブラウン抜きでないと健全な経営とか成り立たないでしょ

224 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 14:49:49 ID:7LH4ayc80
ブラウンの再就職先はHRD様しか思いつかないけどね

225 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 17:57:24 ID:S16afBx80
2010年からF1のエンジンは
コスワースの統一エンジンか
自社製のコスワース同一規格エンジン

こんなんじゃワークスの参戦意義がないわな
ホンダはある意味撤退して正解だったかも

ワークス勢が撤退してプライベーターだけのF1も面白いかもしれない

226 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 18:31:54 ID:ShIMvWP60
エンジン以外は素人ということが確定したうえに
新車発表予定は良くて3月だろ
買収されても来年の失敗は見えている。

227 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 18:39:43 ID:HYjlCBwC0
統一エンジンだけどチームでいじって構わないとかなら見どころもあるよな
昔のバイクレースのようにエンジンのチューンで性能上げるとか

228 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 19:35:17 ID:g4Jv7R/60
新オーナーはホンダと同様の予算は出せないだろう
結局規模は縮小されて開発も遅れるんだろうな
バトンの給料も格安
新人2人でじっくりやるのも良いんだけどね・・・

229 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 20:11:19 ID:qDawjDzp0
いや、とりあえず予算削減でも何でもいいから
早く誰か買って欲しい

じゃないとセナがあまりにもかわいそうだ

230 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 20:18:01 ID:RXKwqvHOO
エディジョーダンに黄色いスポンサー見つけて、蜂か鮫のロゴマークつけて戻ってきて欲しい・・・

231 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 21:25:48 ID:5HE7vpL0O
レッドブルに対抗してコカ コーラが買って欲しい

232 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 21:29:25 ID:HywXz66p0
ルノーが統一エンジン使って遅くて、結局フェラーリとマクラの一騎打ちになったら興ざめだな。

233 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 22:32:49 ID:FN3SoP/P0
ホンダが撤退なのにまだ琢磨とか言ってるのはどこの田舎者だよ、どうせ楽勝人生バブル世代だろ
国内じゃF1に参加出来るのはルノー除けばトヨタだけだからな、スバルは黒歴史にしてるし
トヨタはカイゼンを言うならヤルノ以外の誰かを探せよ、就活中の元ホンダの2人はもう終わってるからそれ以外でよ

234 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 23:22:38 ID:LhwRPMSa0
>>223
ぶろうんがHRDとしたら、チーム代表はTWRつながりで、ダニエル。
まさにアロウズの復活ですな。

>>225
同性能のエンジンならどうぞとなってるが ?

235 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 01:37:20 ID:qkxfbatp0
バルセロナで失職したサンタクロースがエンジンの拡販とか企画するのかな?

236 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 02:33:07 ID:bBD3r3hr0
バーニー ホンダのF1撤退「大きなロスではない」

バーニー・エクレストンはホンダのF1撤退の重大性を否定した。
エクレストンは、ホンダは最もお金を使ったチームである事を全く正当化出来ず、
他のF1チームに対してF1チームとしての「悪い例」を示しただけだと主張した。
「彼らは何位でチャンピオンシップを終えたんだい?9位だ」
「彼らは数百億円を浪費し、他のチームへの悪い例だった」
「さあホンダは撤退してしまった。我々はF1チームが幾らお金を使うべきか、
F1チームに対して常識を持ち込むチャンスを得たんだ」
http://racenews.jp/2008/12/11/-f1-15.html


237 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 04:18:14 ID:BRzSQryJ0
ホンダ撤退の理想シナリオ

来シーズンの開幕までに売却先決定。(クリスマス発表)
        ↓
1年間期限付き、ホンダエンジン支援で参戦。
        ↓
日本グランプリ 鈴鹿で、さよならホンダセレモニー。
        ↓
2010年以降、標準仕様のコスワース製エンジンを使用。

238 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 07:41:42 ID:/q4H+y0u0
まあ誰が買うにせよメインスポンサーは大塚製薬。
オロナミンD(ドライブ)でどうよ?
あれ?

239 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 08:22:55 ID:ARREX9vTO
7UP復活!!!

240 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 18:01:40 ID:tDXWaMBt0
>>237
こんな糞企業アホンダのセレモニーなんかイラネーよwwwww

241 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 18:13:41 ID:rIJUGb8l0
ホンダかっこわりぃwwwwwwwwwwwwwwww

242 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 20:31:51 ID:29+5hmC00
新チーム関連の記事が減ってきたな
まあ水面下では進んでいると思うけど

243 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 20:52:30 ID:ltfYq++30
水面下で溺れて死亡かな?

244 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 21:15:37 ID:ltfYq++30
700名の雇用継続とかが譲渡条件なら、ふつうに誰も買わないと思うけど。

245 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 21:59:27 ID:ltfYq++30
3つにばらして譲渡でしょうか?

246 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 00:22:07 ID:coXCLENJ0
てえあげてる やく3めいって

   o 禿リチャーズ組
   o 隠語ほふまん組
   o おおでっと組
                     でそ

247 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 00:55:03 ID:oqnFuLIy0
バーニー・エクレストンはホンダのF1撤退の重大性を否定した。エクレストンは、ホンダは最もお金を使ったチームである事を全く正当化出来ず、他のF1チームに対してF1チームとしての「悪い例」を示しただけだと主張した。

248 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 00:56:31 ID:coXCLENJ0
ニックフライが使途不明金みたいのこしらえたんでそ

249 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 04:22:36 ID:wqEQ6neyO
何処も蝿男 要らないだろうな
まだ居座るつもりなのか?

250 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 04:43:29 ID:9xxX2SrhO
>>246
オーデットってスーパーアグリに居た人?

251 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 11:20:55 ID:0+gNRjqM0
FOTAの会長が大学いってたときにランチャのでクラッシュして脚やられたひとな

252 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 11:26:22 ID:0+gNRjqM0
ムナーリのコドラやってたらしいけど
事故の後ランチャラリーチームのトップで
ストラトス企画して世の中に出した人だからね

253 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 16:28:52 ID:zWsdJ7th0
ホンダ,最後の「F1福袋」を発売へ


ホンダは,年末年始の特別グッズ販売で定番となった福袋
『お楽しみ袋』を今年も販売することを決定した。
ここでは「F1福袋(ウェア&グッズコース)」も用意されるが,
既にF1撤退を決めているために実施つてに最後の販売となる。
同梱されるグッズはウォッチやウェアなどが予定されており,
6万3000円相当が2万9800円の特別価格となる。

■ホンダ
 http://www.honda.co.jp/wearandgoods/campaign030.html

254 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 18:59:16 ID:0+gNRjqM0

ホンダ、最後の「F1福袋 Ver.業者向け」の方が気にかかる。。。


255 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 20:21:17 ID:DwTs6jy3O
グッズのなかにHRF1購入権(1$)とか入ってたらどうするよ

256 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 20:24:06 ID:/tI7JzJ30
>>254
こんな福袋が出たりして・・・

特賞:鈴鹿サーキット
価格:無償譲渡
譲渡条件:
 @現状渡し(残りの工事は自前で行う事)
 A契約期間内はF1を開催すること

257 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 20:32:02 ID:4feR+PsQ0
>>255
1ジンバブエドルとは安いな。
でも買わね。

258 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 20:57:30 ID:vgKE5D7h0
ホンダ、最後の「F1福袋 Ver.業者向け詰め合わせセット」は3袋ご用意しておりますかな?

259 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 20:57:43 ID:MwBbO49L0
>>256
嬉しいやら悲しいやらwww

260 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 21:31:25 ID:vgKE5D7h0
やっぱ これって ヒントなんでしょね

ttp://www.f1-kindergarten.com/view_08/20081207_1297.php
大島
  HRF1には、契約社員を含めておよそ700名の社員がいます。
  HRDには40名ほどの社員がいらっしゃいます。

261 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 21:31:41 ID:QgIw9Ac50
>>255
>>256
しかも拒否権無しとかw


262 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 22:24:53 ID:rnW+LVQr0
ホンダF1チームの売却価格は“1ポンド”だと言われている。

F1キンダーガーデン
http://www.f1-kindergarten.com/view_08/20081207_1300.php


蠅がHRF1買って不動産を売りさばき、(゚д゚)ウマー
あとは粗大ゴミ( ´∀`)ギャ――――――――――――――――ハハ八 ノ \ / \

263 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 22:29:17 ID:hQqTxHyj0
粗大ゴミと言えば、トヨタ(笑)。w

264 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 22:32:30 ID:uAmjOx8Y0
ジャガーがレッドブルに売ったときもそんなもん。
そのかわり従業員の雇用を保障すること。
数百億かかったの施設が手に入るが、少なくとも1シーズンの人件費は必要。

265 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 23:24:28 ID:rnW+LVQr0
2008年、ホンダのF1投資額は歴史をふり返っても最高額

『ファイナンシャルタイムズ』によると、ホンダは昨年、1億4,700万ポンドをF1に投資。
この額は全チームのなかでもっとも多いだけでなく、F1の歴史をふり返っても最高だという。

従業員も総勢667名とイギリスのF1チームで最多。
ちなみに『イブニングスタンダード』は、マクラーレンの昨年の予算は1億2,740万ポンド、従業員数570名と伝えている。
成績を考えると、ホンダのF1活動は、浪費のそしりを免れない数字だろう。
しかも、ホンダF1の昨年の総売上高は1億4,930万ポンド。つまり、スポンサーマネーは700万ポンドにすぎなかったことになる。
ホンダはearthdreamという地球環境保護をアピールするコンセプトを掲げ、車にスポンサーロゴを掲出していない。
それゆえスポンサーが獲得できなかったのか、スポンサーが獲得できなかったからあいまいなコンセプトに逃げたのか、そのあたりはわからないが、いずれにせよ、活動資金のほぼすべてが持ち出しで、宣伝効果も期待薄の戦績つづき。
これでは、きびしい経済環境のなか、どうやって株主からのプレッシャーに対処するのだろうと感じていたが、それだけに、撤退発表は意外でも何でもなかったのだ。

266 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 23:31:29 ID:WSinfrD40
ホンダ新チームじゃねーだろホンダ脳
NSXでもみてセンズリこいて寝ろ

267 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 01:00:57 ID:vMNI9QNTO
↑その場合NSX海苔はどうすれば良いのか?

268 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 01:09:33 ID:YdBB+s7c0
>従業員も総勢667名とイギリスのF1チームで最多。

これプラス本社の400〜500人の開発部隊であの成績

あと、開発してないのに多額の開発費

どう考えても蝿野郎の懐暖めただけかと


269 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 19:52:14 ID:9A404pNi0
バトン心中決意か…

バトンは、現在の行動方針に不安はなく、問題を片づけるために彼の方から行動することはない語る。

「非常に難しい決定であることは間違いない。何が正しいか分かっている人なんているかい?
でも、今いる場所に留まることに満足しているよ」

「僕の考えでは、このチームが2009年もあるなら、僕たちは非常に強いということだ。F1でレースを
するために他のオプションがあるとは思っているけど、現段階ではとても遅くて、非常に限られている。
だから、決めるのは難しい」

「でも、僕は今、チームを買ってくれる人を見られるように、チームと働くことに完全に集中している。
それが僕の最高の2009年の選択肢に違いない。レースドライバーにとって1年を失うことは良いことでは
ないけど、それも常に選択肢だ」

「でも、僕の第一の狙いは、とにかくブラックリーのチームとレースをすることだ」

ホンダの撤退は、チームがもはやシーズン前に投資する資金を持っていないことを意味するが、
バトンは買い手が見つかれば、チームが非常に競争力があると信じている。

「僕たちの新車はほとんど完成しているし、僕たちはそれを完成させ、2009年のために力強い
クルマを造るため、非常に一生懸命に働いている。そして、誰かがやってきて、僕たちのポジションにある
F1チームを買うことが、いかに素晴らしいチャンスであることを理解してくれることを期待している」
「僕たちが買い手を見つけられるとかなり確信している。それは誰によっても素晴らしい機会なんだ。
b九たちが持っている施設は、どこにも劣らないし、実際にそうだ。僕たちにはロス・ブロウンという
素晴らしいチーム代表がいるし、ファクトリーは来シーズンのレースのためにとても熱心に戦っている」

「来年僕たちがグリッドに並べれば、より力強いチームになれるだろう」

ttp://f1-gate.com/button/f1_2501.html

270 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 19:56:20 ID:9A404pNi0
ジェンソン・バトンは、ホンダレーシングの将来が決まるまでチームに留まると約束し、
来年は今のチームで走るか、シートを失うかのどちらかであると大きなヒントを漏らした。

13日、レース・オブ・チャンピオンズの組み合わせ抽選会で、バトンは現在の活動に不安はなく、
事態の収拾を急ぐつもりはないと語った。

「とても難しい決断だ。ある意味、何をするのが正しいのか誰も知らないんだ。でも今は自分の
居場所に留まることに満足している」

「このチームが2009年存在するのなら、とても強くなると思っている。F1でレースをするほかの
選択肢もあるとわかっているが、時期的にかなり遅いので、それは非常に限られている。
だから決断するのが難しい」

「でも今のところ、僕はチームと協力して買い手を見つけることに専念している。2009年の最高の
選択肢になるはずだからね。1年休暇をとるのは、レーシング・ドライバーにとってはよくないこと
だと思うので、そうしたくはない。しかしそうなる可能性はある」

「でも、僕の第一の目標は、来年どういう名称になろうとも、ブラックリーのチームでレースをすることだ」

ホンダの撤退により、チームはシーズン前開発に資金をあまり投資できないが、バトンは買い手が
見つかればチームは非常に強くなると信じている。

「新マシンはほとんど完成しているし、強い2009年マシンを作るために、今とても頑張っている。
誰かが現れて、F1チームを買収するよいチャンスだと感じてくれることを期待している」

「買い手が見つかることについてはかなり楽観視している。誰にとっても大きなチャンスだからね。
僕らの施設は最高だ。本当だよ。ロス・ブラウンという素晴らしいチーム代表がいるし、
ファクトリーは来シーズン参戦するために必死で頑張っている」

「来年グリッドに並べば、今より強いチームになるだろう」

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51431146.html

271 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 22:28:41 ID:Bx2wsN6bO
ホンダも最初からフルワークスで参戦していれば
こんな馬鹿げた終り方にならなかっただろうに。

楽をしようとしてB.A.Rと組み、挙句の果てに
ニック・フライにいいように掻き回されて終り。

もう二度とホンダはF1に戻ってくるな。恥さらし。

272 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 23:12:27 ID:BJyK+P4h0
やむをえずで始まり、やむをえずで終るのか

大東亜戦争みたいだな
日本人は昔と変わらないんだなぁ

273 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 13:32:27 ID:hbD1NISQ0
売却先は見つかるんでしょうかねぇ

274 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 15:02:07 ID:DrpNDMOpO
>>268お前バカかwww
ホンダは多額の開発費と人間を注ぎ込んで車を劣化させてんだぞ

275 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 16:19:55 ID:Bq0z3vpJ0
>>268
掃除婦と警備員で100人

276 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 19:46:14 ID:Bq0z3vpJ0
PSAプジョーシトロエン、ホンダF1買収に興味 2008年12月15日

PSAプジョーシトロエンが、ホンダのF1チーム買収に興味を示しているとの報道がなされている。

シトロエンは、WRCでドライバーとコンストラクターズの両チャンピオンであり、プジョーはル・マンに
関わっている。プジョーは、過去にプロストチームなどにF1エンジンを提供していた。

報じられるところによれば、PSAプジョーシトロエンは、ホンダF1チームに向けて調査を行っているという。

PSAプジョーシトロエンは、他の海外企業を金融危機の影響を受けておらず、またF1の運営コストの
大幅削減の動きに興味を持ったとみられている。

フランス政府は、プジョー・シトロエンに人員削減と工場閉鎖の制限の見返りとして、自動車部門に
財政援助することを約束している。

また、PSAプジョーシトロエンのチーム買収には、ジェンソン・バトンのチームメイトとして、
2009年のトロ・ロッソのシートが危ぶまれているセバスチャン・ボーデにシートを与えることが
条件とみられている。

ttp://f1-gate.com/honda/f1_2503.html

277 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 19:48:08 ID:ClbvvB3q0
プジョーにF1は似合わない

278 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 19:51:47 ID:nPTMvTnTO
「ほら、他に売っちゃうよ、早く買えよ」ってことかな?


279 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 20:32:45 ID:aCo369tY0
プジョーのF1リベンジ(格安編)が見てみたい。
ブルデーも生き残れるし、バトンも然り、琢磨もトロ加入で文句ないじゃない。

日英同盟と英仏のどっちがうまく行くのかも面白い。

280 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 20:41:20 ID:MAVQTjpV0
プジョーは現状で参戦してもまたルノーに負けに来るようなことになりかねんし、
仮にボーデ個人がドライバーの能力的に悪くない選択肢だとしても
いきなりフランス人ドライバー起用ってのもそれで注目集めるのはプジョーにとってはデメリットになりそうな気もするけどな。

だいたいルマンでも(今年のLMSでも)アウディには勝ててないし
F1にまで手を広げる余裕なんてあるんだろうか・・・

281 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 20:48:41 ID:k5ruv+NxO
2010年には是非ローブを

282 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 21:24:12 ID:fmlhEHsn0
プジョーがF1に来たら
またスタートで爆発しそう.....Orz

てかPSA買ったらセナが乗れないジャマイカ!!

283 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 21:30:17 ID:hJDXFAh/0
PSAが運営費とか全部出すのかな

ペトロプラスがスポンサーとして付いたら
追い出されるのはヤツさ。

284 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 23:16:22 ID:AwRDlUVkO
監督にジャン・トッドを迎えて、ドライバーはニコラス・トッドつながりでフランス人のブルデー
エンジンはフェラーリかコスワースってとこかな

285 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 01:28:05 ID:cETAti5Q0
PSAよりもVWの方がありえる話
ランボ か マーチン で。

286 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 02:56:51 ID:4tsxNDbM0
>>285
べこのかあ

287 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 03:11:06 ID:81doXfL60
ラルース・ランボルギーニが見たい!!

288 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 04:57:57 ID:T/49ZR0L0
>>280
アウディは運営委託チームが最強だから、プジョーの車が駄目という訳でもないし

>284
おいおい、コスワースって今のレギュに合致したエンジンなんて持ってないだろ
もしPSAによる買収なら2010年はプジョーエンジンだろ

289 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 06:27:22 ID:2Z7NMtp/0
コスワースはウィリで現行レギュのV8 2.4Lエンジンで1年走ってなかったけ
最低シーズンの年だけどw

290 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 08:12:49 ID:2mvpWnL70
ジョーダン時代のプジョーエンジンは
結構速かったような記憶が・・・

291 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 08:59:24 ID:LkNEKX6kO
プロスト・プジョーはもはやお笑いレベルだったなw
つかプロストのチーム運営が糞下手だった

292 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 09:23:26 ID:bWTMT7qV0
フライは格安で
チーム、設備を手に入れたとさ。
最初から、仕組まれてた訳で。。

293 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 11:58:18 ID:1zuDmRSZ0
www

294 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:35:58 ID:0caMgyMW0
http://f1-gate.com/honda/f1_2514.html
PSAプジョーシトロエン、ホンダF1買収報道を否定

みじけぇ夢だったなぁ byクロトワ

295 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:08:04 ID:UWCGl+Yd0
海外ソースも出しとくか
Citroen and Peugeot not planning F1
http://www.grandprix.com/ns/ns21047.html

296 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:41:08 ID:81doXfL60
スバルWRC撤退
プロドライブ(リチャーズ)の旧ホンダ買収を加速させると思うんだが

297 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:01:37 ID:0caMgyMW0
http://www.mag-x.com/blog/2008/12/post_503.html

売却先でも見つかったのか?

298 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:09:14 ID:tla3Ke7s0
福井辞任

299 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:22:58 ID:LE4fperS0
派遣切りじゃね?

300 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:25:18 ID:JlLXv9g30
ホンダは派遣だけじゃなくて期間工も切るってゆってただろ
やっぱり三流企業

301 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:27:36 ID:neGfNj2+0
年末会見を17日に前倒しして何を発表するかとゆうと

福井はパトロンやめた責任で解雇、ニック・蠅が社長に就任w

302 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:35:32 ID:81doXfL60
プロドライブがモタスポから手を引くらしい
+ホンダが急遽年末会見を明日実施

どういうこっちゃ??

303 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:44:11 ID:pZ5xOzNa0
とにかくフライがいるせいで 売れないのよ

あんだけ金かけて あれかよ! みたいなさ

304 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:46:55 ID:JlLXv9g30
>>303
最低落札なしの赤字放出だろハゲ

305 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:56:42 ID:T/49ZR0L0
レース屋のプロドライブがモタスポから手を引くわけないでしょww
スバルWRC撤退=プロドラモタスポ撤退って曲解しすぎだ


306 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:04:21 ID:AjbjutvH0
>>305
知らないんですね。

307 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:19:50 ID:YjZo79+G0
>>305
http://www.prodrive.com/
http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51142839.html

308 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 02:23:47 ID:2GWo7R730
ホンダ撤退
スズキ、スバル、WRC撤退
バトン暫定プー

去年の今頃、まさかこんなことになるなんて想像もできなかった.......

309 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 02:43:53 ID:9p8OWS8V0
スバルまで撤退かよ。日本のバブル弾けたのと状況全然違うな。
逆にあの時は初代インプ、エボが出てきて90年代黄金期だったのにね。

310 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 03:03:40 ID:2GWo7R730
>>309
いまインプやエボに乗ってると『ヲタク』と言われるらしい
若いヤツがワンボックスに乗ってる始末

さて本題
こんな経済状態じゃ2010年の韓国のF1開催も無いだろうな

311 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 03:08:22 ID:m0jKDf3I0
インプ(苦笑)エボ(失笑)

312 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 03:28:20 ID:H6DzMguhO
へぇ〜プロドライブってモータースポーツ事業から
離れちゃうんだ

社名も替えるべきだなw

313 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 03:43:03 ID:fRcq1RtF0
まぁ・・・今日17日13時以降に、何らかの発表があるんでそ。

314 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 03:43:05 ID:KeV9td+GO
インプはどうみても車オタクしか乗らないなwww
若い人は車にたくさんお金かけたくないし

スピードは求めてないよ。


315 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 04:43:55 ID:crKhN56aO
>>314
大丈夫、お前らの後の世代が居るから。


316 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 07:51:37 ID:YjZo79+G0
>>313
15時な

317 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 09:07:49 ID:fRcq1RtF0
>>316 <(__)>
今日の発表は…
ホンダは16日、09年3月期連結決算の業績予想を大幅に下方修正する方針を固めた。
下期(08年10月〜09年3月)の営業損益は、前回予想では約1800億円の黒字を
見込んだが、赤字に転落する見通し。17日に発表する。

318 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 09:32:07 ID:YjZo79+G0
>>317
それは、「悪い話」のほうだな。
さて、「良い話」のほうはどんなのが出てくるやら。

319 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 09:39:10 ID:2GWo7R730
良い話って何だ?

320 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 10:44:27 ID:SOIHOG+L0
ホンダ、国内新工場の稼働を先送り 業績は下方修正へ(1/2ページ)
2008年12月17日6時56分

ホンダは16日、最先端の生産技術を採り入れる埼玉県寄居町の新工場について、
当初目指していた2010年の稼働を先送りする方針を固めた。
金融危機が直撃し、国内外で自動車の販売不振が加速しており、
当面の需要が見こめないと判断した。
また、販売不振と円高を受け、09年3月期の業績予想を下方修正する方向で最終調整に入った。
寄居工場は06年に建設を表明。年間生産台数は20万台。
「国内は世界をリードするものづくりの拠点であるべきだ」(福井威夫社長)との考えから、
ここに技術を集積し、今後の海外展開に備えた足場と位置づけていた。
工場の建設自体は白紙にしないものの、需要が回復するまで当面の間、稼働を見合わせる。
同工場は埼玉県の上田清司知事が就任以来進めてきた企業誘致の中でも最大規模で、
地元は税収や雇用の増加に大きな期待を寄せていた。
ただ、福井社長は5日の「F1」の撤退会見で「来年も非常に厳しい状況になることを前提に
少なくとも(生産設備の)能力拡大計画は見直そうと考えている」と先送りの可能性を示唆していた。

ホンダは09年3月期の業績予想も大幅に下方修正する方針だ。
ホンダは4月の08年3月期決算で、今期の連結営業利益の予想を6500億円と発表した後、
7月に6300億円、10月に5500億円に下方修正、今回で3度目になる。
http://www.asahi.com/business/update/1217/TKY200812160455.html

321 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 10:46:52 ID:Vjry+kfUO
新チームのスポンサー獲得、買収先等の話の進展は無しか?

もっともこれでニック・フライがスポンサー(しかもドバイ)を
あっさりGETして新チームを立ち上げたらHRF1でのスポンサー獲得活動は
手抜きだったと言う事を実証したも同然だが。


322 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 10:48:23 ID:IL+0jFRL0
今禿げが日本で誰かと何か話してるんだろうか

323 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 11:24:27 ID:H/KkF+nM0
禿はズバルでお疲れの挨拶してるだけ。
ンダの交渉役はイギリスのフライですから。

324 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 12:11:59 ID:ohOQ7IWa0
ホンダの良い話って何だ?

325 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 12:23:33 ID:MyDuKuRYO
良い話しはASIMO関連しか思いつかない。
二輪、四輪のモタスポではないだろう。
それより、北米市場の減速で、トヨタとBMWチームの先行きに不安が…

326 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 13:26:51 ID:jO1AWV+30
インサイトの反響くらいじゃ

327 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 13:41:01 ID:cFRc0E8d0
スバルWRC撤退でデビットリチャーズのホンダ買収に一歩前進かな?

328 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 13:42:58 ID:7l0MNQSx0
>>327
ドライバーはアトキンソン、ペター、新井タンでF1に殴りこみッ!!!

329 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 14:04:09 ID:ohOQ7IWa0
今頃会見中か?
果たして「良い話」とは・・・

330 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 15:29:38 ID:q0ZhoIzaO
ホンダ、F1参戦を発表。

331 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 15:32:40 ID:l0+H3Dja0
おかえり

332 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 17:16:59 ID:XZu2gkRK0
あれ?まだ詳細来ないの?

333 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 17:24:54 ID:XZu2gkRK0
来てるじゃないの。来てないけど(´ー`)y−~~
http://www.honda.co.jp/news/2008/c081217a.html

334 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 18:36:05 ID:/PxaMWPf0
で、どこに良いニュースがあるんだ?

335 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 18:37:39 ID:0r/mhdbX0
スバルWRC撤退が後押しになるか…

デビッド・リチャーズ、スバルWRC撤退でF1参入か

スバルのWRC撤退が、デビッド・リチャーズのホンダF1買収の道を開くかもしれない。
スバルは、デビッド・リチャーズが会長を務めるプロドライブと共同でWRCに参戦していた。

デビッド・リチャーズは、ホンダF1チーム買収に関して、スバルのWRC撤退が「物事の準備と
考える時間を私に与えてくれる」と語った。

「2010年からの新しいレギュレーション、大幅なコスト削減計画といったF1の新しい構造は、
F1をより魅力的にし、我々のような会社でもよりF1に適するようにさせたことは確かだ。」

「今日テーブルの上にあることは、はるかに実現可能になっている」

以前、ベネトンとBARを運営していたデビッド・リチャーズは、今年プロドライブでF1に参入しかけたが、カスタマーカーの状況により断念していた。

ttp://f1-gate.com/honda/f1_2523.html

336 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 19:47:17 ID:ohOQ7IWa0
>>>333
悪いニュースって新NSXの開発中止のことか
てか良いニュースって結局なんだ??

337 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 19:47:47 ID:HVZwcJDh0
インプも外観ド・ノーマルでフェミリーセダン調のWRXを売っていれば地味に売れたかも・・・
常識的な社会人にとっては興味が有ってもアレに乗るのは恥ずかしいからな

338 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 01:24:59 ID:3F+NjR8M0
プロドライブ、2010年のコストカットが成功すれば参戦も
http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51143071.html

リチャーズはHRF1を買うつもりはないように読めた。
>>335と同じソースっぽいな。

339 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 03:05:45 ID:LyQaTENk0
ワークストップクラスの経費を消費してワークス最後尾を走るチームを喜んで買う奴はいないだろ

340 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 05:27:00 ID:fuvJiT5t0
BAR〜ホンダが一番駄目なところは、
10年だらだら続けたせいで、駄目人材の吹き溜まりになってるところだからな

車のデザイン・開発だけならまだしも、メカニックや事務レベルで信じられないポカするところだし

それを目の当たりにしてるなら、スバルから餞別もらって自力でF1言った方が賢い

341 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 11:25:58 ID:tEMAqOLi0
年末までに買収されなかったらチーム解体て言ってるね
安くで売ると言ってるのに買い手もあっさり決まらないようだ!
多分悲しいことにチーム解体だろうね。
バトソは来年浪人決定だな!
トロのシート獲得も可能性低くなってるようだし

342 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 11:35:29 ID:O4aC1yQZO
同じ撤退会見でもスバルの社長さんは気の毒に見えたし
また戻って来いよと応援したくなるが…





ホンダはあれだな

靴を投げつけてやりたくなるなw

343 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 12:00:41 ID:faZr6Ma70
>>342
いまのところホンダ版はないけど
靴投げゲームやマトリックスはワロタなw

344 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 14:47:04 ID:7Vmq5ZnY0
>>341
ギリギリまで粘って役立たずのスタッフを追い出すタイミングを見計らってるのかもw
閉店間際のスーパーの割引きみたいにさw

345 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 18:27:45 ID:S7eQD6Z80
スーパーの投げ売りみたいなことでゎ

346 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 18:28:37 ID:S7eQD6Z80
売れ残ったらゴミだしね

347 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 18:30:17 ID:S7eQD6Z80
ファクトリーの敷地の持ち主の了解とかも取りつけなきゃならんし たいへんだわあ

348 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 19:21:44 ID:O4aC1yQZO
>>343
>ホンダ版


見てみたいwwwwww


349 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 00:08:58 ID:hA5hBrSs0
ホンダが1ドルで良いと言ったって、それに付随するメタボ集団のクズ共まで面倒見るなんてむしろ高くつく。
だから解体されるまで待って、必要な施設のみ買い叩いた方が安く上がると思ってるんじゃないかなあ?
そうすればフライと縁が切れるし、バトンも安いギャラでも乗るだろう。嫌なら契約しないだけ。
若手のドライバーは余ってるんだからなw

350 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 03:28:30 ID:WQ4x0gfJ0
今日のトーチュウ記事
「ホンダ撤退させた3悪人」

351 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 08:08:08 ID:/5M0HbjDO
>>349
逆に言えばニック・フライやバトンをここまでつけ上らす
軟弱な対応をしてきたホンダもかなり問題だと思うけどな。
しかも撤退する前にバトンと三年(か?)契約していたなんて愚の骨頂。

撤退した後も億単位の金を出してフォローしなければならないって
マヌケ以外の何物でもない。


352 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 11:52:28 ID:ZY7IMbFJ0
自分も>>351と同じ意見

フライにあそこまで全権握らせたのは、他でもないホンダ自身。
日本地図が描かれていないような、日本から何も言えなくなってしまった体制にしたのもホンダ自身。

フライは憎いが、元を辿るとイギリス任せにしたホンダが全て悪い。
身から出た錆、自業自得とはまさにこのこと。

自分はホンダファンだけど、ホンダは今回のこの撤退で頭冷やしてもらいたい。

ホンダファンが何故ホンダが好きなのか、ホンダはもう一度思い出して欲しい。
それを思い出せないようではF1に復活する意味もないし、
思い出せないまま復活しても自分たちホンダファンはホンダから離れる。

353 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 12:03:01 ID:ZCShji9v0
>>351-352
だから撤退と言う思い罰を受けたじゃないか。
これからはもうホンダ=F1のイメージはなくなる。
培ってきた人気すべてが消えるんだ。

で、フライはいいとこ取りにしか見えないのが・・・
痛み分け位には持ち込んで欲しい。

 



354 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 12:11:46 ID:ZY7IMbFJ0
>>353
バトンの我がままで琢磨が追い出されたように見えて、実は琢磨を追い出す罠だったり
アグリが危なくなったときだって、関係のないフライが横槍入れたり

俺たち素人目で見ても「何でフライがチームにいるんだ?」「何でホンダはフライを解雇しないんだ?」
「何でホンダはフライが言いたいこと言わせて黙ってるんだ?」
そう思っていても決して解雇しなかった。

ぜんぶホンダ自身が選んだこと。

BARから「オールホンダで」なんて格好のいいこと言ってホンダレーシングになったが
あれだってフライの罠にハマったんだろきっと。
最終的にこうなることが当初からのフライの計画どおり。

馬鹿だよ、ホンダは。
何がDNAだ、何がホンダスピリッツだ、何が夢だ。
笑わせるな。
何でイギリス人にペコペコしなきゃいけないんだ、アホか。

そこを反省しないなら二度とF1に戻ってくるな。
強烈なホンダファンにこういうことを言わることを少しは恥ずかしく思えよ、なぁホンダさんよ。

355 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 12:17:48 ID:LQAz+JKg0
ホンダも単体通期は赤字

単体営業利益
通期2000億円の赤字

連結営業利益
通期1800億円の黒字

http://www.honda.co.jp/investors/financialresult/2008/2008_2nd/FINANCIAL_SUMMARY_J.pdf

356 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 13:40:21 ID:it+7+T4i0
http://www.f1world.jp/news/08.html

「地球色に塗られたモーターホームをよくよく見ると、世界地図が描かれているのになぜか日本列島だけが省かれていて存在しない。すごいですねー。そこまでジャパニーズを嫌うか某フライ氏は。日本からたまに現場に見える某重役に言っても「あそうなの?」…。」


357 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 14:02:14 ID:VbuwQ66h0
>>356
フライは日本がつーかホンダの誰かか琢磨がよっぽど
嫌いだったんだろうね

358 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 15:35:38 ID:hA5hBrSs0
>>356
SAF1最後のレースで実況中涙声になった今宮さんが、元HONDAに対しては一かけらの同情もしてないのなw
ハム一家、シルバーストーンの印象も最悪みたいだし、えげれす人に対してキョーレツに憤っているな。

359 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 16:05:40 ID:ZY7IMbFJ0
>>358
事実だからじゃね?

360 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 16:14:30 ID:6DHDzrLU0
ホンダは売却先に資金出して塚越を乗せてやれ!
来年フォーミュラニッポンが濃厚らしいが
新チームに資金だしてやれよ、
チーム運営よりはずっと安くて済むぞ、

361 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 16:15:29 ID:EeHDm51X0
今宮さん、結構いいね
読んでてスッキリした。

362 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 17:34:55 ID:j8kDgwZm0
>>356
この記事を見て…
今宮も、2chレスと同レベルと言うことが良く分かったゎ。

363 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 19:12:51 ID:ZY7IMbFJ0
プロドライブのサイトが開かなくなってるんだが

364 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 19:18:41 ID:ExG095Sq0
ホンダはフルワークスをあきらめてから
ずーっと腰が引け続けたへたれた活動だったねえ
しかし、なんであそこまでリチャーズ→フライに好き勝手させてたんだろう?
フライらに好き勝手させることでホンダの誰かが利益を得ていたのかとか
穿った見方をしちゃうね

365 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 19:35:07 ID:j8kDgwZm0
ホンダ本社のトップが、自分を護るのに必死だからねぇ…。

366 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 19:54:08 ID:j8kDgwZm0
ルーベンス・バリチェロ: ロングインタビュー

ホンダレーシングを救うべく買い手候補との交渉が行われているが、チームの2008年度ドライバーの
将来は不明確のままである。ジェンソン・バトンはチームが現状を切り抜けてほしいと公言しているが、
ルーベンス・バリチェロはシーズン末以降、スポットライトを避けている。

しかし今週、バリチェロはイギリスに戻ってホンダ・レーシングのファクトリーを訪れ、新契約獲得の
準備を進めたあと、ロンドンのホテルで "autosport.com" の独占インタビューに答え、新契約締結を
望む理由を語った。

バリチェロは引退を考えることなく、これまで以上に体調がよい理由、ホンダ・レーシングを助けたい
理由、チームが2009年新オーナーのもとで成功すると思う理由を明らかにした。

詳細は;ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51433745.html

367 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 22:40:28 ID:Y9iqGKUH0
だっほんだ

368 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 23:21:07 ID:Pvklo5jR0
福井はフライのパトロンを続けることでホモ関係を強固にした

369 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 00:21:27 ID:cHYZBgLa0
>>365
だろうね。結局ホンダって言う名前の為じゃなくて自分の為、保身って事だと思う。
なんでだろう?って考えるとそういうヤツしか上に立てない組織なんだろうな。
これは根が深い。前から言ってるが会社が傾かないと変われないだろうね。

370 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 06:40:00 ID:xzaUr8oR0
>>362
普通に考えて日本の企業として参戦しているのに地図無しなんてありえね〜だろ
他国のチームが同じことやるなら真っ先に目の届くところに自国を置いて強調するだろ
つーか親会社に媚び得るならそうする、まあそれだけ本社は舐められていたってことだな

371 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 07:20:09 ID:VZs4zCaM0
ホンダF1、年明けにも新オーナーを発表か

ホンダは、年明けにもチームの新たな買い手探しの進捗について詳細を明らかにすると予想されている。

今月始めのホンダのF1撤退という衝撃的なニュース以来、ホンダ・レーシングF1のCEOであるニック・
フライとチーム代表のロス・ブロウンは、新しいオーナーを探すために全力で働いている。

チームの買収に関しては、様々な企業との話し合いが行われていると思われる。

議論の成り行きは、契約の財政面だけでなく、将来のマネージメントと組織の計画にも依存している。

関心を示している人物が誰であるかは明らかにされなかったが、ニック・フライは、クリスマスの後にも
チームが進捗を公開することができると楽観的だ。

「本田技研株式会社がF1からの撤退を発表したときから、チームに対して高いレベルの関心がある」と
ニック・フライは語る。

「それ以来、ロスと私は、チームの買収に真剣に関心を示すいくつかの潜在的な新しいオーナーと議論を
進めている」

ニック・フライは、ホンダが撤退を発表したあと、オーストラリアでシーズンをスタートさせる現実的な
チャンスを得るには、クリスマスまでに買い手から真剣な関心がある必要があると語っていた。

ニック・フライは、ロス・ブロウンのリーダーシップのもとでの作られるチーム初の新車の作業が進行中
であることを明らかにした。

「3月の終わりのメルボルンのグリッドにいるという目標を達成することを確実にするために、2009年
マシンの開発と製造の作業は、ここ数週間継続している」

ttp://f1-gate.com/honda/f1_2542.html

372 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 09:06:00 ID:lPCSGiWS0
俄然フライの生い立ち、バックボーンに興味がわいてきました

373 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 09:06:06 ID:On/VtMSE0
ニックフライが欲しいのはホンダと同じで黙って金出すスポンサーだし、リチャーズは運営したいし、で話がなかなかまとまらないんじゃね?


374 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 10:22:41 ID:PAVkNIbd0
ホンダ、円高続けば正社員削減も…福井社長が言及

ホンダの福井威夫社長は19日、読売新聞などのインタビューに応じ、
1ドル=90円前後の円高が2009年度以降も続いた場合、
正社員の削減に踏み切る可能性があることを明らかにした。
10年3月期連結決算について「(営業黒字の確保は)厳しい」と述べ、
比較可能な1988年以降で初めて営業赤字に転落する可能性を示唆した。
今夏以降の景気悪化局面で、自動車大手トップが正社員削減に言及するのは初めてだ。
新車の販売不振などで経営環境が急速に悪化している実態を裏付けた。
福井社長は「1ドル=90円、85円では、とても持ちこたえられない。
国内生産はもっと減る」と追加減産の見通しを示した。
具体的には、埼玉製作所(埼玉県狭山市)の閉鎖などが検討対象になる考えを示した。
人員削減では「非正規社員がゼロになり、その先には正社員もあり得る」と述べた。
10年春の新卒採用数は09年より1〜2割減らす考えも明らかにした。
撤退を表明した自動車レース「F1」以外のモータースポーツについても撤退を含めて見直す方針を強調した。
(2008年12月20日03時03分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081220-OYT1T00021.htm?from=main1

375 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 10:26:23 ID:L2KrGD180
中東マネー怪しくなって来てない?
ドバイはもう終了したみたいだし。DICも終了?
来年以降徐々に参戦コスト低くなりそうだけどぺトロブラスは付くのかな。
フライって買って貰う為に有る事無い事なんでも喋ってそうだ。
不振原因も全てホンダのせいになってたりしてw
その上まだまだホンダから搾り取るんじゃないのかな。

376 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 10:44:59 ID:0QqSuFlX0
なんだかもう、実在しない空マネーの綱引きしてるみたいだな、今の経済不況ってヤツw
実際にビンボーになるのは俺みたいな貧民層だけどよ・・・orz

377 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 15:27:08 ID:ZMECGeh10
フライがクリスマス後になんか言うらしい

ホンダF1の買い手探しの詳細を異例のクリスマス後にも発表へ
http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51143834.html

378 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 16:08:25 ID:F82jnMan0
チームがどうなるかはどうでもいいから蠅だけは不幸にできないもんかなぁ

379 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 16:46:28 ID:0QqSuFlX0
肉揚、ロス茶、バトン、おまけでバリ禿。これらの高給取りの役立たずがいるから買い手がつかないんだろうなw
肉揚がやっきになるほど買い手は引く。愚かなイギリス人は、自分一人の保身の為に700人を路頭に迷わすのだw

380 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 16:48:36 ID:gUKb+wQm0
>>377
今度はフライが誰かに邪魔されて、アグリの思いを知れば良いさ。

381 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 17:50:11 ID:EHQErhR40
12/31付で全員解雇・解散になるのかな?
それ以降の来年までホンダが面倒を見るとは思えないなぁ。。。

俺ならまず、これまでの不振の責任を取らせて
フライを解雇するけどな
ホンダ本社は甘いよね

382 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 18:02:00 ID:v/5G7IUA0
>>381
買い手が見つからなかったときの責任を押しつけるためにフライを温存しておくべき。

383 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 22:27:19 ID:YBrA6Ya80
>>381
>俺ならまず、これまでの不振の責任を取らせて
>フライを解雇するけどな
>ホンダ本社は甘いよね

そんなこと言えるなら
「アグリのことに口を出すな!」
「何故地図に日本が無いんだ!」
「お前は解雇だ」
と言えたはずでしょ
ホンダレーシングF1とは名ばかりで、実際の権限はフライのほうがホンダより上だったってことだ


384 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 22:34:08 ID:j69A9eG+0
>>383
フライを雇ってるってことではなく取引先の別会社だったってことだと思う。
なぜフライのほうが力関係が上なのか分からんが

385 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 00:08:37 ID:q2GYsERu0
>>384
相手は豚だ、コミュニケーションが通じる相手じゃない

386 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 00:46:37 ID:9IJ0kXHP0
また、微妙に、責任がホンダからフライへ誘導されている。
中本は、池袋でマスコミのお友達に、夫婦で追い出しコンパされてるのに。
ホンダ本社は甘いよねって、700人投げ出して、買い手がいなければ、契約済みの
バトンとかの他は、一切、補償しないんだぞ。どこが甘いの?

387 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 01:38:42 ID:c9ozQwMZ0
Mubdala資本でフィアットになったりしてな
ロスも喧嘩別れってわけじゃないし

388 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 03:41:41 ID:GHgQHIcNO
どうせ既に裏で話ついてんでしょ。
すぐに決まるとODAだって批判されるから。


389 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 05:56:26 ID:mihS1Su00
>>386
チームとしてスポンサー探す事もせず、来年はやるやる詐欺で本社に莫大な予算を費やさせ続けた
その間、CEOとお気に入りのドライバーは巨万の富みを得る一方、最終的な結果が無残というべきブービー賞
そして巨額を投資した施設は捨て値で売らざる終えない現実、もし交渉が決裂しても走らずに巨万を得れるドライバー

390 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 08:35:16 ID:Fc+0kYnA0
>>386
悪いのはフライ、ホンダは悪くない。
と信じたいんでしょ。

391 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 08:50:37 ID:rF5DuQ/M0
アグリの時はもうすぐもうすぐ詐欺が通用したけど
今度は誰に対してもうすぐもうすぐ詐欺をやってるんだろうねえ、揚げ

スバルWRC撤退と言うことはプロドライブが来るかな?

392 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 11:52:59 ID:cwzF1no+O
ホンダも散々、金を使って2年連続でワークス最下位。
しかも大慌てでF1から撤退した後も後始末に
数十〜百億円単位かかるという話も出てる始末。


ブランドイメージや金銭的にも会社に
ダメージを与えているのに社長や幹部は
よく降格or更迭されないね。


393 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 12:00:12 ID:kclhy7ne0
>後始末に数十〜百億円単位かかるという話も出てる始末。
いったい何に手だしたんや? サブプライムか?

394 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 12:02:19 ID:6ZXCARjR0
ロゴが赤から水色に変わるだけなのかもね

395 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 12:05:19 ID:6ZXCARjR0
本体のホンダ自動車がF1から撤退した後も
系列の会社が部品売って儲けたりしてもビジネスだからね

396 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 12:09:45 ID:PRL6QW5H0
>>393
途中で放り出して離婚したみたいな感じ

397 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 12:12:45 ID:kclhy7ne0
ふーん、嫁さんはヤーサンの娘だったのか。

398 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 12:17:33 ID:6ZXCARjR0
ばあなどさんB3てくのろじぃいず抜けてフリーだから
ロスも付録に付けてHRDたらゆう
コンストラクターの要素をまるごと寄付してあげるとええかもね

399 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 12:21:52 ID:AUfj9BYU0
俺が金持ちだったら買いたかった
フライは解雇じゃつまらないから
安月給でトイレ掃除やらせたい

400 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 12:30:26 ID:6ZXCARjR0
まあ はっきりいって
レースチームの方は 潰れようが潰れまいが どうでもいいかな

こぢんまり組んで 勝手にやっていけるよおであれば
HRDたらゆうコンストラクターのなれのはてが
そいつらのとこを顧客として対応してあげるべさ


401 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 12:39:06 ID:6ZXCARjR0
まあ あれだろ
決算で100億円予定外の出費がでてきたりしたら
ふつうに会社潰す判断があったって不思議じゃないよな

402 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 13:08:45 ID:6ZXCARjR0
4月1日付の人事
管理本部モータースポーツ部長
前任者も新任者も両方その後行方不明つうのはへんだろ

和田康裕
村松慶太 のことね

403 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 13:13:25 ID:AUfj9BYU0
いよいよ現実的になってきたみたいだ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51434670.html

404 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 13:51:27 ID:HapsGVZ80
予算案が小さいから芥掃除とかにええよね
リチャ禿のとこはステップニーさん確保してあるから
バトンさんがむばってね。。。


405 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 13:59:52 ID:HapsGVZ80
したっけ ニックフライは
また アストンマーチンに戻って
DB7外注かけてでっちあげたみたいなことするんだべね

406 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 14:12:39 ID:HapsGVZ80
アストンマーチン DB7 wiki みてね

407 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 18:23:52 ID:/IEQQ/Y90
リチャ禿の wiki も めえとおしておいたほおが ええかも

408 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 18:32:34 ID:+ay20npn0
問題は複雑なんだろうけど、根っこは意外と単純なんじゃないかね。
要は舐められてるんだよな。

フラビオだってフランスGPでルノーのお偉方が来るとなればそれなりの態度取ってる。
ロンデニスのドイツGPだってそう。

でもホンダとフライの関係は全然そうじゃねーもんな。

409 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 18:54:36 ID:wfy1m6FA0
>>408
端から見てると『異常な』関係だよね。

日産って潰れ掛けた時ゴーンが来てトップが変わったら
見違えるようなクルマ出すようになったよね。
力は持っていたけど組織が腐っていたって事かと。
ホンダもこれでしょ。

410 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 20:05:12 ID:14j22kTZO
トヨタもかつてガスコインがフライ化しそうになった時あったが、即刻クビにしたからな
別にトヨタ好きじゃないけど、ホンダもそういう判断ができなかったのがまずかったんじゃないかね…

411 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 21:03:26 ID:4VbK8xQZ0
>>410
その時はトヨタの決定から1・2ヵ月後にウィリスをガーデニングに追いやったぞ一応(RA106の後半戦、SA07の翌年前半戦見るとウィリス切ったのはアレだったが)。
非ワンマンビッグネーム化をホンダ・トヨタ両方図って、一旦は両方とも下降したけど、踏ん張って上がったのはトヨタだけだったな・・・
その後ホンダは再転換して、ロスに始まり名前のある人をガンガン取ることにした・・・結果が見える直前に撤退しちゃったのはほんとにもったいない。

412 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 21:16:29 ID:wfy1m6FA0
>>411
勿体無いと思わせたのは成功だったかもね。
逃した魚は大きいもんだから。
俺は続けてても上手く行かなかったと思うよ。
アンチじゃないが来年首脳陣どんな言い訳言うのか楽しみにしてた。
もう絶対に何も言い訳出来ない年が来年だった。
上手く行かなかったら自分の身を引く以外無い。
奴等はその前に逃げ出した。

413 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 21:27:16 ID:JWXs7DYR0
止めたって言えば
あきらめて ゴミが出ていって客になる
ホンダは着ぐるみ立てて身を隠す
金出してF1やるような時代じゃない
手下に稼がせようって魂胆ね


414 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 21:41:55 ID:JWXs7DYR0
リチャ禿のとこでゴミ100名くらい引き取ってほしいな
バトンとフライと込みでね
アストンマーチンだもね
ブラックリー拠点にすると格好悪いからきっと出ていくね
くるまあげてエンジン紹介してあげればきっとゆうこときくでしょね

415 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 21:43:43 ID:JWXs7DYR0
そおいえば
お漏らしニックはデビのことほしがってたっけね
付録につけてあげればええしね

416 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 21:44:16 ID:gPDjAwxJ0
カタワ、うるせーよw

417 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 21:53:59 ID:4VbK8xQZ0
意味深なことを言ってる風で実はただのたっくんヲタなのか。

418 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 21:55:45 ID:JWXs7DYR0
中本の破壊工作てすごかったね
わざと弱くするの上手だって感心したね

419 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 22:03:31 ID:JWXs7DYR0
成績低迷とかさせないで止めたって言ったらもっと大騒ぎだったね

420 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 22:07:31 ID:JWXs7DYR0
結局のとこ8年かけて肥えさせたところって何処だか見当も付かないもまいらは一体何見てたの
虎の子のHRD偽装工作して保存しなきゃね。。。でないの?

421 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 23:42:22 ID:AUfj9BYU0
もうリチャ確定でFA?

422 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 00:07:05 ID:C/uDLdOD0
スポンサーはSSユナイテッド

423 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 00:29:32 ID:X3l89kzY0
リチャーズはわざわざ会計士の勉強をしたわけだからああ
おばかな買い物とかするわけないから
きっとコンパクトなパッケージングでチーム組むでしょね

424 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 00:36:30 ID:qy2SoTes0
>>423
まあ人員削減は必至だわな
とにかくワケわからん奴が買うよりリチャが買えば何となく安心できる
というかマジな話バトンの相棒は誰になるんだ?

425 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 01:05:39 ID:X3l89kzY0
棚ぼたの優勝車組んだ当時のテストチームのボスとテストドライバー以外バトンを機能させられないでしょ

426 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 01:55:15 ID:qy2SoTes0
まさかバリってことは無いだろうな............

427 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 02:14:03 ID:d2DEKrt/0
バトンが乗るにしてもノーギャラだよな?すでにHONDAから補填されてるんだし。
バリは元々いらないし、バトンのセットアッパーとしてデビかw

428 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 02:16:16 ID:qy2SoTes0
デビって誰??

429 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 02:25:38 ID:d2DEKrt/0
>>428
いや・・・その・・・アンソニー・デヴィッドソン・・・覚えてない・・・?
影薄かったからなあ・・・

430 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 02:25:54 ID:5RZ6ID0KO
>>428
デビッドアンダーソン

431 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 02:26:37 ID:qy2SoTes0
>>429
彼はアメリカ行き決定じゃなかった?

432 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 02:29:15 ID:14buM9iI0
チームBAR2004にすればいいじゃんいいじゃん

433 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 02:30:50 ID:qy2SoTes0
>>432
実質そうなりそうな希ガス
琢磨トロ入りNGならこっちだろうし

434 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 02:31:35 ID:jqww83Pf0
これからFIAとFOTAでコスト削減を徹底していくから風洞やシュミレーターの制限もでてくるから
従来どおりの開発が出来なくなる以上、人員配置やリソースの転換などやる事が今まで以上に増えてくるから
マネージメント力が問われるだろうなぁ

フライは失敗するだろうな

435 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 02:32:24 ID:qy2SoTes0
>>434
てかリチャが買えばフライは自動的に消える

436 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 02:34:44 ID:d2DEKrt/0
>>431
そんな話も聞いてるけど、でもF1レギュラードラだったら安いギャラでも乗るかなあ・・・と

437 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 02:36:53 ID:qy2SoTes0
>>436
ちょっと前ならそれもありだろうけど、
今はとにかくコスト削減+資金調達優先だし
だからビッグスポンサーがついてるドライバーを乗せるでしょう
1人しかいないけど

438 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 02:38:32 ID:3TnwIlud0
なんとか通信みてたら、リチャがマーチィン買収するとき
DICが絡んでるんだね。  DIC。

439 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 02:41:27 ID:1CMpDXcT0
しかしなあ、これからの短期間にフェラーリエンジンをこれまで開発していた
モノコックに括りつけて実走行させるのは、まるでSAFの再現じゃないかと?

440 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 02:41:36 ID:qy2SoTes0
>>438
いずれリチャ単独では買わないと思う
コネがある中東に協力を求めるのは妥当かと

もし旧ホンダ時代の"来年のペトロブラスとのメインスポ契約"が今でも有効なら
セナじゃないかと思うんだが
「チーム買収者が決まって参戦可能になった時点で乗せる」という話になっていると予想

441 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 02:43:12 ID:eEQ8uGik0
本田の作戦だったんじゃないか。トヨタもやめたいのに今からだとうちもっていうわけにいかない。その間にどんどん資産が減る。本田は電気
自動車に集中して来年あたり市販

442 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 02:43:49 ID:qy2SoTes0
>>439
だから何気にwktkしている
こういう突貫工事的なチーム好きだな、俺

443 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 02:50:47 ID:jqww83Pf0
ホントにホンダは二度とF1に復帰はないのかな?

10年後とかにはありえるか?

444 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 02:52:15 ID:14buM9iI0
チームBAR2004に加えて、ペトロブラスタイトルスポンサー・アストンマーチンのわずかばかりのバッジ代で深緑色マシンになってくれるとうれしいです。
ジャガーのブリティッシュグリーンに悶え死んでたのでw

445 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 02:55:57 ID:IIbZkAmt0
>>444
なんかうらやま。
俺はもうしばらくは素直な目で見れないと思う。


446 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 02:57:39 ID:qy2SoTes0
>>443
するでしょ、トヨタならしないがホンダならする
ただ復帰は歓迎するけど今回のような丸投げ任せっきりならやらないほうがいい
イメージダウンになるだけ
>>444
アストンマーチン、ブラジル、イギリス
深緑マシンの可能性大

447 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 03:02:10 ID:14buM9iI0
>>445
元々ホンダのF1には皆さんほど熱がなかったものでw
皆、イギリス側はたたくけど、日本のホンダ自体には何も言わないみたいなのが気持ち悪くて仕方なかったし。
この撤退に乗じて、ちょっと騒いで、自分の思い通りに少しでも近づいたらおいしいなぁな感じ。

ホンダ撤退による今後のF1への影響に関しては、どうでもいいやって感じではないんだけれども。

448 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 03:06:49 ID:qy2SoTes0
>>447
悪いが俺は撤退直後から叩いてるぞ
フライ側に言いたい事何も言えず、言われるままにペコペコ
こんなワークスなんて最低
あの体制にしたのもホンダ自身だし、あの体制で良しとしたのもホンダ
撤退して正解
あんな状態じゃワークスを名乗る資格無し

449 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 03:59:37 ID:A7vMiR7b0
まぁ何にせよ、フェラーリエンジンを載せたロス・ブラウン自慢のニューマシンを見たい気がするw

450 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 04:06:53 ID:14buM9iI0
うんうん、あれだけ関係各者が「来年のマシンは〜」って話をしてたから、バックボーン変更とか別エンジン等搭載とかで若干削がれる部分はあるかもしれないけど、走ってもらわないと。
年明けたら、買い手情報と進捗状況が明らかにされるらしいんで、それを楽しみに待ちたい。

451 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 05:40:55 ID:xVsnotR60
デビッド・リチャーズ
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/12/post-c16e.html

452 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 09:38:11 ID:qy2SoTes0
プロドライブ・フェラーリ
すげー速かったりして

453 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 20:37:41 ID:A7vMiR7b0
カルロス・スリム(メキシコの大富豪)、ホンダF1ファクトリーを訪問

ホンダチームは元タクシー運転手によってF1撤退を免れるかもしれない。

先週、メキシコ人大富豪カルロス・スリム(68歳)はチームのファクトリーを訪問し、
買い手候補として名乗りをあげた。

スリムはタクシー運転手から身を起こし、電気通信事業で550億ポンド(7兆3,271億9,800万円*)
の富を築いた。

そして、アメリカ人投資家ウォレン・バフェットに次いで世界で2番目裕福な人物である。

ホンダの情報源は「彼のヘリコプターは大きすぎてヘリポートに着陸できなかったので、
駐車場を空けなければならなかった」と語った。

「しかしヘリコプターの側面には彼の紋章が描かれていたので、全員が誰が来たのかがわかった」

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51435357.html

454 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 20:56:06 ID:R394HdYl0
デビッド・リチャーズがコリアンマネーに手を出そうとしているらしい
http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51144440.html

455 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 21:22:37 ID:R394HdYl0
>>453
その人、ブルーノ・セナの大スポンサーだそうで。
http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51144452.html

456 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 22:44:54 ID:6JixI8Vz0
>>454
ヒュンダイ-キアのにバトンくん乗せるようですと

457 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 22:56:30 ID:q4u7dFfP0
>>362
なにこのバカ

458 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:05:27 ID:qy2SoTes0
>>454-455
ペトロブラスがどうなってるかも気になる

459 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:10:12 ID:MvXeUzri0
セナの個人スポンサー、エンブラテルを所有するメキシコの通信会社テル メックスのしゃちょさん
カルロス・スリム・ヘルのブラックリー訪問

460 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:15:05 ID:MvXeUzri0
ペトロブラスは沖縄の精油所買って
混ぜものしたガソリン国内発売とかするから
日本人のドライバーがほしいそおだけどね

461 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:33:54 ID:qy2SoTes0
>>460
ほほぅ、事情通ですな

いずれペトロブラスはブラジル人ドライバー(=セナ)を乗せたがっていることは事実でしょ
テルメックス(=エンブラテル)も当然セナを乗せる

リチャーズが当てにする中東投資会社は雲行きが怪しいらしいし
まあどっちに転んでもバトン&セナの線が濃厚ですな

462 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:34:10 ID:MvXeUzri0
仔セナの1年保育は日本人に任せるつう筋書きかなとは思うが。。。

463 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:36:36 ID:qy2SoTes0
てことは今年はバトン&琢磨でセナはTD?

464 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:38:28 ID:MvXeUzri0
金持ちがテル メックスとエンブラテル使い分けて2チーム関与とかもあるしね。
仔セナを保育して貰ってる間に老害蛙がましなチームに仕上げられればいいけどね。

465 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:40:06 ID:qy2SoTes0
なるほど

ただセナTDのために大金出すだろうかという疑問がある
俺はやはりセナのレギュラーのための投資と見ているんだが

466 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:44:31 ID:MvXeUzri0
老害蛙がゆうてたでそ
ほんだに来るな
早急に結果求めちゃ駄目ってね

467 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:47:05 ID:qy2SoTes0
あれはただ単に自分が来年も乗りたいためのせりふでは?

468 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 09:52:46 ID:GHLlJMU/0
どのサイトもカルロス・スリム・ヘルの記事を出してきたね

469 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 12:54:26 ID:6/HvH8pz0
いるとこにはいるんだなー
物凄い金持ち・・・ポケットマネー?

470 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 15:30:37 ID:UB0E7Pfn0
>>468
だって元は(GMM)の記事だし
転載・翻訳が早いか遅いかだけの話

471 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 16:35:19 ID:GHLlJMU/0
中東も不況でジリ貧
買うのは誰でも買えるだろうが
いままともにチーム運営資金を調達できるのは
彼かビル・ゲイツくらいしかいないだろう

472 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 17:09:42 ID:aLlpmh8w0
誰の手に渡ってもホンダから只同然でファクトリー手に入れて
解散&土地転売で終わりそうな予感

473 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 17:45:41 ID:iFhJv1PwO
肉揚を要らない買手居るだろうな

474 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 18:05:29 ID:GHLlJMU/0
セナが乗れて肉揚が居なくなれば誰が買ってもいい

475 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 21:55:43 ID:17M6rFPg0
フライさん可哀相ね

476 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 21:58:37 ID:p/6epl6fO
さよなら。

477 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:26:26 ID:17M6rFPg0
フライさんのお使いで七面鳥買いに逝ってるバリさん
七面鳥買えたんだろおかな?

478 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:33:04 ID:17M6rFPg0
あの記事、七面鳥とは明示してなかったけな
びっぐばあどだっけかな?
ああBATは鳥でないけど鳥の仲間みたいなもんだべね
ブラジル/BATたら ええ組み合わせだわね
最近は露出しないで援交とかはやりみたいだからな。。。

479 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:52:57 ID:V0EgK6rI0
かわいそうだなお前ら
この世界不況の中、最低落札なしのホンダF1誰が買うんだよ
お前親からもらった小遣いで買ってやれよハゲ

480 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:59:43 ID:Z7imcK+rO
はげじやないよけもだよ
わかったつもりでいるんだよ

481 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:03:08 ID:17M6rFPg0
おばかだなあもまいって
いろいろいってみるテストだろ

482 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:09:05 ID:V0EgK6rI0
ホンダ撤退以降毎晩飲みっぱなしだよ
いつか気付いてよくなってくれると思ってたけどイギリス人が遅くしてるとか
工作員の豚と同じ発想だったなんてな、残念だよ

483 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:21:41 ID:TchqPiH70
オールホンダをやめてBARと組み、
トヨタに対抗するかのように、チーム買収。
みんな後手だったな…

こんな形で撤退するとは思わなかったが、
振り返ってみれば、最初から「撤退」
出来るチーム運営だった様に見える。

484 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:27:20 ID:V0EgK6rI0
>>483
そうだな、正直負け戦になっても99年の試作機からオールホンダでやってほしかったよ
宗一郎や後藤治だったらこんなカスチームもっと早くに撤退してただろうに
豚の工作とか何考えてんだろな今のホンダ

485 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:38:12 ID:TchqPiH70
誰かアグリを復活させてくれ…

486 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:39:41 ID:V0EgK6rI0
>>485
ホンダのBチームだって何回言えば分かる加齢臭

487 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:43:39 ID:BJFUT4zC0
>>485
トヨタに頼んだら?

488 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:48:20 ID:TchqPiH70
>>486
Aチームがこれじゃ、Bチームだけでいいだろ。
経費も違うし、と言うか、「最低予算でテールエンダー」
でも「格上チームに善戦する」スピリッツが見たいんだよ。

489 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:55:57 ID:GHLlJMU/0
まさにミナルディ魂

490 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:58:10 ID:17M6rFPg0
鰤が関係者と車とエンジンミッション引き取って
葉っぱの基地使って
ニッサン・ウルトラ・アグリで
たっくん・あろんこでええかなあ

491 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 00:03:33 ID:dWuc+9o80
>>489
そうとも言うけど、あえて、

トップレベルの予算を使いテールエンダーの
「逆ホンダ魂」って言ってくれ…



492 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 01:21:31 ID:HMKlFH5p0
日本人にとっては置いておくとしても

ニック・フライってF1界に必要なのか?

2009年ホンダが今年のルノー位のチームになれば
ダーティな面だけじゃなく一応結果も残したって事になるけど

ニック・フライってF1の負の面しか持ってないイメージなんだが
レースが好きな奴はニック・フライとは組みたくないだろうし

それにしてもイギリスチームは琢磨、アロンソ、コバライネン
に対して徹底してるよなw

F1のTOPがイギリス人だからってイギリス調子こきすぎ

493 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 01:59:48 ID:TJWXzr9LO
ンダヲタの遠吠え

494 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 02:10:07 ID:jEZyK1Bw0
そうだ、アグリが買えばいいんじゃね?1円で。

それで、活動資金はHONDAが出すの。

天才じゃね?

495 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 02:16:30 ID:Ff09USX40
>>494
天才!だネ!

496 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 03:27:11 ID:g3wDc/4y0
アグリと言えば、フェラーリのエンジニア再編成で「ディエゴ・イオヴェルノは(元スーパーアグリの
チーム・マネージャー)ミック・エインズリー-カウリショーと協力して組立ての責任者となる。

497 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 05:32:44 ID:8dTr6R8G0
活動資金が出せないから撤退したんだろーが

498 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 06:08:14 ID:dAZE7FQ4O
脳ミソ無いなりに考えたな
そのスタンスで納得出来るなら文句は言わない

499 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 07:13:10 ID:boa5+UHWO
トヨタが買って
チーム ほのぼのレクサスにする
カラーリングは黒にゴールドで(∠)

今 2チーム持てるのはトヨタとレッドブルくらいだろう

500 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 10:01:56 ID:sgSPYFon0
>>453
こんなやつか

http://rotored.arc.nasa.gov/activity/chinookListen.html

こんなやつ

http://military.sakura.ne.jp/aircraft/4_mi-26.htm

でやってきたのか?

501 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 20:50:30 ID:/a2nFsRy0
フライさんのお使いで七面鳥買いに逝ったてバリさん
こおもりとか買えたんだろおかな?


502 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 23:11:29 ID:KasEGf/B0
ほんだいぷろどらいぶて ぷろがうんてんとかしるのか?

503 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 03:52:20 ID:NgiHbTQtO
ちぇほんまんが上半身と下半身に分離して2台乗ります。

504 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 10:22:06 ID:8gnJhIt80
TELMEXってモタスポでいろんなカテで活動してるんだな
http://www.escuderiatelmex.com/cgi-bin/escuder/SeccionIngles/es_index.jsp

カルロス・スリム・ヘルが買えばこういう白/青カラーのマシンになるのか
いいかも

505 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 16:58:40 ID:59KPG56c0

ホンダF1買い手候補、最後に残るのは

ホンダF1チームを救いたいというギリシャの海運王アキレアス・カラキス。
最後に残るのはこのギリシャ人かもしれない。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51436741.html

506 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 17:47:11 ID:JZmxrHN00
ホンダもせめてシーズン終了直前に撤退発表していれば
ドライバーの今後やチームの買い手探しも少しは落ち着いて
話が進んだかもしれないのに、のうのうと11月中盤まで
テストをさせていたのが信じられん。

今回の撤退といい、SAF1の支援打ち切りの時といい、
人を不愉快にさせる終わり方を連続で行うって
中々できないと思うぞ。



507 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 20:17:29 ID:kxEZiSgJO
>>506
丸投げ福井と反日フライの連携プレー炸裂☆

508 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 20:40:56 ID:RY+VffT40
>>506>>507
そう言うなよ

別にホンダの肩持つわけじゃないが、
10月11月、特に11月で一気に来たんだろう、大不況が

まぁ実質チーム・ニックフライだったから撤退自体は正解だと思う

509 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 00:39:31 ID:voHyJqav0
発表マダー

510 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 02:48:47 ID:m5jHvQec0
>>506
第3期は始まりからして人を不愉快にさせる物だったからな

511 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 08:30:53 ID:VOI3afrd0
チームの買い手がまだ発表されていないが
買い手にはこのようにアピールしたらどうだ?

『ホンダF1のブラックレーのファクトリーは
F1チームとして初のISO14001(※)を取得してます。
だから環境マネジメントシステムはバッチリで安心。
とてもお買い得ですよ!』

(※注:成績には直接関係ありません)←事前にこの点も強調しておくw





512 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 12:00:37 ID:voHyJqav0
autosportにミナルディ氏のコメントが書かれているが
ごもっともだな

メーカー(ワークス)チーム同士の異常な資金投入競争でコストが高騰
だからプライベーターチームが姿を消した
しかし当然のことながらメーカー(ワークス)チームはF1よりも自社を優先
だからあっさり撤退
彼らにとってF1って二の次なんだもんな、宣伝になりさえすればそれでいいという考え方
だからコストばかり高騰してスピリットがない
反対にプライベーターはF1が唯一の仕事
メーカーチームがF1のコストを上げるだけ上げてプライベーターを追い出した

俺は逆じゃないといかんと思うがな

F1はプライベーター同士戦うのが一番面白い
メーカーはエンジン供給だけでいい
そうすればコストも下がって撤退したプライベーターたちも戻ってくると思う
ミナルディ、ロータス、ジョーダン、ブラバム、etc.....
そのほうが観てる側もよっぽど面白いと思うんだが
長文スマソ

513 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 19:37:56 ID:pzH/kQwP0
激しく同意
メーカーチームいらね

514 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 00:16:40 ID:G5e/lCkB0
>>513
フェラーリが存在する限り無理だろうな・・・


515 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 03:57:03 ID:AOmHTj7t0
フライは単なる転売屋だよ。

516 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 05:29:13 ID:R8N+6vf40
80年代くらいにもFIAは自動車メーカーの参入を積極的には歓迎しないと言ってたな。
メーカー系は事情が変わるとすぐに撤退するかもしれんというのが理由だったけど、
本心は金の流れをあまり表に出したくないからでは?とも言われてたけど、今日の事態
見ると、バーニーは先見の明があったんだな。

517 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 06:04:31 ID:H71R2D2k0
ルノー、トヨタ、ホンダ、BMWと立て続けにワークスが誕生したもんな。
だからと言ってF1が面白くなったかというと、別にそんな事は無かったw

518 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 06:55:38 ID:4os2RhhR0
>>517
同意。
メーカーはエンジン供給だけにしといて欲しい。
メーカー参戦は良くも悪くも無いけど、レース屋さんが追いやられるのが嫌だ。


519 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 08:32:48 ID:513iLg5i0
ワークスチームがどうこうより“ 某二名 ”が一番の問題だよ。
“ 某二名 ”がトップに君臨する限り、金&力のあるワークスを
優遇する体質は変わらないと思うね。



520 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 11:53:08 ID:k55p4EJn0
肉揚もクリスマスまでにはスポンサーや体制が決まるような
楽観的な事を言っていたのにまだ発表無しか。
来年にリソース集中と同じで絵に描いた餅かな。

521 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 16:02:33 ID:E63Ex0eo0
売却の条件としてフライ、ブラウンの残留は必須なのかな?
一般論として新オーナーは自分が好きなように人事体制作りたいだろうにね。
ブラウンはフェラーリとのコネを考えればまだ有用かもしれないけどフライはね、
不振の責任とって、また他のスタッフが一人でも多く残れるように身を引くのが
筋だよね。

522 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 19:57:55 ID:db/eDubV0
フライは身を退かされるだろうな。ブラウンは、エンジニアをヘットハンティングして来たから
残るだろう。

523 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 20:22:49 ID:N/omsrNM0
ブラウンに5億円払うつうのは ほんだみたいな おばかでないと むりだろ

524 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 20:24:55 ID:N/omsrNM0
BATがバックアップしてブラジル系のチームができたらフライさんは親分さんじゃに

525 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 20:27:14 ID:N/omsrNM0
ますいいんにモトローラのロゴ貼って BATはロゴ露出の代行してもらうのかな

526 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 21:04:57 ID:XpxTsDsQ0
りちゃーずってブラジル組にたいする当て馬なんじゃないの ?
その利益の半分リチャ 半分フライ みたいな。

527 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 21:07:48 ID:Wc0FYBW20
この機会にロータスを復活させてはどうだ

528 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 21:09:47 ID:N/omsrNM0
ロータス ・・・ プロトン ・・・ ペトロナス

529 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 21:10:48 ID:N/omsrNM0
ロータス ・・・ プロトン ・・・ 菱

530 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 21:13:56 ID:N/omsrNM0
プロトンのペルト ( Pert ) は、ランサーエボリューションZのバッジエンジニアリング車。

531 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 12:17:26 ID:8HucqDKl0
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51438188.html
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2008/081228_03.htm

伊紙では以前から噂になっていたメキシコ大富豪への
売却確定報道がされているがもし本当だとしても
エンジンはどうするんだ?
インディアで浮いた分のフェラーリエンジン?

532 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 12:21:23 ID:WaT5QoPf0
ホンダチーム救済とブルーノ確保決定。
やっと安心しました。

533 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 12:27:00 ID:sC4Ao2/90
これでフライ切ってくれればな

それにしてもフライはリチャーズなんかに売ってなるものかと
必死なんだろうなwww

534 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 12:45:05 ID:e5w49psz0
>>531
フェラーリもあるしホンダエンジンも丸ごと売却でしょ。
フェラーリとかそっちでKERS試してくれるなら出すよとかありそう。

535 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 12:54:28 ID:USPk/GL50
そのままCEOで夏頃解任、半年後FIA入り
に100億ジンバブエドル

536 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 13:00:03 ID:AC+TT9n40
AFPの記事が日本語で出てる。
http://www.afpbb.com/article/sports/motor-sports/f-one/2552889/3637515

537 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 13:25:32 ID:5DtNz2Ff0
やっと決まったか
やはりリチャーズが当てにしていた中東(クウェート)資産家は金出すのを渋ったんだな

いずれにせよスリム氏ならチームが潰れることはないので一安心
エンジンは間違いなくフェラーリを引っ張ってくると思われ

538 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 13:56:26 ID:MjjqBzKo0
あれ?ってことは、リチャーズはまたもやF1チームのオーナーになれなかったのかな?

539 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 14:02:41 ID:sC4Ao2/90
フライがリチャーズに売るとは思えない

自分が真っ先に切られるから

540 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 14:24:24 ID:5DtNz2Ff0
>>538 >>539
自己資金が無いため中東投資家から資金調達を考えたリチャーズ
方やビル・ゲイツに次ぐ世界的億万長者
チームの安定した存続を願うなら答えは明白

因みにヘル氏は元々タクシードライバーからここまで出世した

541 :マジレスマン:2008/12/28(日) 14:49:59 ID:RW8XJvhBO
>>527
ロータスは負債を清算しないとF1に戻れない

542 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 15:00:25 ID:e5w49psz0
3シーズン後にドナドナされるに100カノッサ

543 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 15:30:19 ID:+V+TB02AO
>>540
なるほど
自身がタクシードライバーだったが故にバトンを希望したのか

しかしフライとバトンの糞コンビが残るのは残念だな

544 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 17:16:31 ID:Mu+tZ4aC0
カルロスの新チーム名になってもエンジンはHONDAなんだよね?
○○○HONDAってなるの? それともホンダ名は付かないのかな?

545 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 17:19:59 ID:rGuwrNoj0
来季からエンジンメーカー名がチーム名の前に来る。
エンジンは、ホンダとフェラーリの何れかでしょうね。

546 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 17:20:41 ID:3dfqForI0
>>544
ホンダは手持ちのエンジンではシーズンは足りないってるし、
しかもこれ以上作ることもないってるんだから、エンジンは
ホンダ以外。供給可能な別のエンジンを載せることは確定。

救済するのは、ホンダが撤退した後のチームとスタッフだから、
すでにホンダとは無関係。
ジャガーが買収されて、車体をそのまま使ってもレッドブルに
なったように、ホンダという名称は一切出てこない。これも確定。

547 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 17:26:04 ID:rGuwrNoj0
まぁ そうだろうね。
ホンダが撤退した筈なのに、来季もホンダの名前がチームに残ったら気持ち悪い気がするw

548 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 17:58:19 ID:XQR1wyFZ0
>シーズンは足りないってるし
>これ以上作ることもないってるんだから

どんな日本語だよ。略すなw

549 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 17:58:50 ID:Mu+tZ4aC0
まじすか・・・?!
てっきり車体とエンジンはホンダだとばかり思ってた。寂しいぜ・・・

550 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 20:08:12 ID:nvCUP/AR0
ホンダ,F1グッズを感謝価格でセール


今シーズン,ホンダは公式ホームページにて様々なグッズを発売してきたが,
来年1月13日より感謝価格にて特別セールを行うことを決めた。
販売内容はメールニュース会員にのみ案内される。
ホンダは今シーズン限りでF1撤退を決めているだけに,
ファンにとっては最後に手に入れたいアイテムとなりそうだ。

■ホンダ
 http://www.honda.co.jp/wearandgoods/

551 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 21:16:24 ID:V4ydg7k10
テルメックスっていろんなモタスポに係わってるんだな

552 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 21:43:08 ID:HJD0bNlt0
>>550
在庫処分か

553 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 22:11:22 ID:zPS9PV+2O
>>550
参戦していれば宝
撤退したらゴミ

554 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 22:13:50 ID:Yu6w26Ou0
もてぎのサーキットやコレクションホールのF1マシンもいずれ処分するのかな?

555 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 22:18:06 ID:V4ydg7k10
このスレが実質新チーム総合スレPart1だな
新チーム参戦確定で長寿スレになる予感…

556 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 22:19:40 ID:sEn249a90
新チームおめ。

557 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 22:26:03 ID:V4ydg7k10
>>556
何だか今年は良くも悪くもあんまりパッとしないF1だったからな
ホンダも撤退するし…

ぜひとも来年は青白カラーの新チームとセナのデビューで
新鮮な話題を提供してもらいたい
開幕戦でいきなりQ3進出とかね

558 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 22:35:20 ID:ZDqAJ+Ko0
>開幕戦でいきなりQ3進出とかね

シーズン終盤にあの(※)名台詞が復活しなければいいが…


















※「決してQ1で落ちるようなクルマじゃない」


559 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 22:53:17 ID:LFrGI/Dq0
イタリアのマスゴミに釣られていればあ
                ほんと お似合いだわね

560 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 23:39:50 ID:RfQZwiuy0
ロスブラウンも残るのか?

561 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 23:44:13 ID:V4ydg7k10
>>560
ロス・ブラウンは必ず残る
彼が居るから買うのではないかと

562 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 23:54:25 ID:V4ydg7k10
autosport.comは"まだ決定はしていないがテルメックスが最有力"と書いてるね
「スリムはクリスマス直前にホンダレーシングのブラックリー本部を訪問したが、休暇のため交渉は一時的に中断されており、1月上旬の取引成立を目指して、交渉は来週にも再開される予定である。」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51438478.html

いずれ年明けに正式発表っぽいね

563 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 00:53:38 ID:1acF6ebL0
DICはどこいったんだ?
それにスイスの謎のグループって何じゃ。
ちょっと前はカラキスとか言われてたし。
SAF1の時もいきなりマグマとか湧いてきたけど
今度も変なの湧いてこないだろうな。

564 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 01:36:46 ID:ga8lO5sr0
>>563
今回はニック・フライ自身の身に降りかかる話だから変なのとは交渉しないだろうね

逆に買う側からすれば、このチームを買う魅力といえば
やはりロス・ブラウンとブルーノ・セナ
年明け早々交渉再開、1月10日前後にチーム体制の発表と予想


565 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 05:11:33 ID:PuOTEAGn0
なんでチーム買収の魅力が契約もしてないブルーノ・セナなんだよww
買う側がブルーノF1参戦実現のために空いているシートが魅力なんだろ

魅力は無駄にトップクラスの設備をただ同然で買収出来ること
そこにはトップチーム経験、主要メンバーであったロスブラウンもつくこと
そして支援ドライバーを乗せるためのシート確保
問題はその先の参戦資金捻出なんだろう
チームを買収できても、アグリのように活動資金を準備できなければもともこうもない

しかし噂に上がっているスリムってとんでもないな、全チーム買収出来る私産ってなんだよw


566 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 05:52:46 ID:DtJJEwwo0
昔モデナランボってチームがエントリーしたとき
スポンサーだかオーナーだか忘れたが
それがメキシコ人で、金もって逃げたってのを思い出した。
今度のメキシコ人は資産世界2位らしいので、大丈夫そうだが・・


567 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 07:56:01 ID:vewMfk9Y0
スリムにとっては、F1参戦資金なんてポッケットマネーで済むみたいだなw

568 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 10:15:45 ID:k4Y6XsNsO
>>554
それはないだろ。コレクションは貴重な資産だし、鈴鹿やもてぎは別会計だろ。

569 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 10:18:41 ID:4wHUGdQd0
余ってるホンダエンジン開幕から数戦使ってくれないかな・・
RA-109の素の戦闘力を見てみたい

570 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 10:31:09 ID:WmRDagGz0
元ホンダF1レーシングの関係者は、「KERSシステムを含めて、エンジンはうちで開発していたものだからすべて引き上げた」と

571 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 10:35:35 ID:4+6a0URy0
>>570
やっぱり単なるエンジン提供かよ! って言いたくなる。

572 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 10:41:04 ID:WmRDagGz0
12.07.06 //
Honda's 'BigAir'
Honda Motor Company today celebrated the launch of its newest facility in the United Kingdom, a state of the art wind tunnel at the Honda Racing F1 Team’s Operations Centre in Brackley, Northants.
We are thrilled to announce that the Honda Team are using the name 'BigAir' for their new facility - an evocative name created at The Seen late last year along with construction posters and banners highlighting the new project.



573 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 10:50:20 ID:WmRDagGz0
BigAirは別会社仕立てみたいね
Graham Miller (GBR), Director of Wind Tunnel Operations and Support Services
ディレクターがいるし
はぴょの時にホンダヨーロッパのボスがでかい面さらしているしね

574 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 10:54:12 ID:xNBF9bu10
ホンダがジャガーみたいになっててワロタ
で、当のメキシコ人様は予算削減する気はないのね

575 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 11:01:29 ID:WmRDagGz0
ホンダ自動車の日本のオペレーションから垂れた釣り針てすごいよね
撤退って   o チーム持たない
         o 日本から直接サポートしない   つうだけでそ


BigAirたら不要になるわけないよね
もし不要ならインペリアルカレッジのホンダ風洞みたいに
まともなところに寄付とかして使いまわしてもらったほおがええよね



576 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 11:09:39 ID:WmRDagGz0
来年の規約だけどね
100%のはチームで使用するのは禁止な
でもローラとかが100%の持っているとすると
ローラに使用禁止命令とか出せるわきゃねえよね

577 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 11:19:33 ID:adRDCwN50
スリム君は「おれシラネーヨ」だってさ
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/

578 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 11:27:24 ID:WmRDagGz0
ゴリラに5億円とか払うおばかなところってホンダくらいしか考えられないけどね

だいたい100億円とかってレベルでの企画なら

トロロッソクラスのが2つできますておちなんでそね

579 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 11:28:10 ID:ga8lO5sr0
>>565
>なんでチーム買収の魅力が契約もしてないブルーノ・セナなんだよww
おまえ馬鹿だな。。。
実質セナがF1デビューできるのはこのチーム以外に空きがない
買収すればセナを自チームでデビューさせることができる
セナというビッグネームでとんでもない宣伝効果がある
その魅力だよ、分からんのか?

リアルタイムのセナを知らないために、セナというビッグネームがどんだけF1界ですごいものか知らないんだろうな
話にならん。。。。

580 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 11:40:32 ID:xNBF9bu10
また白紙か

581 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 11:40:41 ID:WmRDagGz0
ttp://www.designanddesign.com/share.php?id=498
ttp://www.hondaracingf1.com/images/gallery/1280/3920_1280.jpg

BigAirたらついてこないんだろ
ビゴワさんのチームもついてこないんでしょね

582 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 11:41:02 ID:ga8lO5sr0
Yahoo!のトップにも来たね
今度は英BBCも報じてる
>>577の完全否定はやはりカムフラージュっぽい

583 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 11:47:16 ID:WmRDagGz0
>>577
  o 買収が結着したという事実はない
  o 買収交渉のテーブルにすら着いていない

でぶでないひとは、この買収グループのトップではない   つうこと

    フライさんとかだったら どおしよおおおお

584 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 12:06:45 ID:zI2ATqX40
BBCも古い。
一番新しいのは否定したという記事。
AFP
http://www.afpbb.com/article/sports/motor-sports/f-one/2553029/3639266

585 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 12:11:08 ID:6Z97vaXI0
ホンダもメキシコのチームとなるのか・・・
応援しろとか言われても無理
中身は日本人をこき下ろしたニックフライチームだし

586 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 12:21:13 ID:PbhN7Ba30
結局どこが買うんだ?

587 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 12:31:18 ID:PuOTEAGn0
>>579
おまえは本当に馬鹿だな。。。
あのな、それはブルーノをデビューさせたい人間の発想な
買収相手の中にはブルーノではなく、別のドライバーを乗せたい人間もいる訳だ
何度も言うがブルーノとHRF1はセットじゃないんだよ、空席があるだけの事
そこにブルーノが座る事になるかもしれないが、他のドライバーが座る可能性もある
HRF1を買収したが、ブルーノは他チームのテストドライバー契約、トロと本契約なんて落ちも可能性はあるんだよ
契約もしてないドライバーが魅力の一つなんて、お前阿呆過ぎて話にならん。。。。

ちなみにフジが放送開始してからF1は見続けているよ、残念だったね

588 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 12:34:32 ID:rbmB+uMm0
ttp://www.totalsimulation.co.uk/company.htm
これもついてこないんだよ

589 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 12:40:08 ID:uP1mn6au0
まともに買い手がつかないホンダF1wwwww
m9(^Д^)プギャー

590 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 12:55:40 ID:6YGI2Z6f0
なぜかいまごろアホートップに、メキシコの富豪が買収って

591 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 13:14:21 ID:pY+y0d680
当の本人はあっさり否定してるし

592 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 13:30:14 ID:uvGAkjPx0
とんだ産廃だな

593 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 14:43:21 ID:7bG3EzndO
ザウバーみたいに名前は残ったりしてw



ねーよwwwwwwwwww

594 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 15:01:57 ID:+GMbgrrfO
>>593
負けた時のスケープゴートに有効じゃないか。

醜態さらしてもホンダの名前があれば仕方ない…みたいな。


595 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 15:34:49 ID:7bG3EzndO
>>594 なるほど!

うまいこと考えるな

596 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 15:36:57 ID:tx4OhrmX0
ありえないけど名前残してくれたらただでF1に参加できるしホンダは万々歳だぞw


597 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 16:00:41 ID:3IYEZMHX0
>>590
ヤフーはページビューだと思う。
話題になってからトップに来ることも良くあるよ。

598 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 17:22:27 ID:vewMfk9Y0
まだ迷走中ってことですか…orz

599 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 17:34:02 ID:3IYEZMHX0
>>593
でもザウバーは一応チームの株持ってるし状況が違うぞ。

そして自演乙www

600 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 17:43:26 ID:lUdMAafZ0
www

601 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 18:13:25 ID:ga8lO5sr0
>>587
堂々巡りはもうよそう
ただお前の言ってることは分かった
馬鹿呼ばわりしてすまん

602 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 18:21:56 ID:f8qD448l0
ロス・ブラウンも否定コメントを出した。
http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51146406.html

603 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 18:23:16 ID:aODp53AO0
しかしカムフラージュにしては強い否定っぷりだな…

604 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 18:42:26 ID:tx4OhrmX0
カモフラージュというか
ホンダから3月までは資金を出すといわれてるけど
それは売却のめどがつけばの話だから
交渉が進展してるとホンダにアピールするためにいろんな噂を流してる気がする

605 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 19:07:12 ID:+GMbgrrfO
>>599
せっかくスマッシュヒットだったのに自演とは失礼な。

606 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 20:01:45 ID:aODp53AO0
誰でもいいから早く発表してくれー

607 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 22:44:26 ID:Fy0KOh/x0
新チームは一夜限りの夢にオワタ

608 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 22:47:46 ID:adRDCwN50
タイムリミットっていつまで?

609 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 22:53:14 ID:3IYEZMHX0
>>608
福井社長が撤退記者会見で年内にと言ってた。



610 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 00:01:41 ID:UU3LbHoH0
>>609
もう無理じゃん。

実際には開幕のレースウィーク開始までに承認が取れればグリッドに並ぶ事は
出来るだろうが、そんなの本当に出るだけだろうな。
もし、買い手が付かずに開幕18台なんて事になったらホンダにどんな
ペナルティが掛かるんだろうか?
その方が心配だ。

611 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 00:16:45 ID:mwDLCcc/0
>>609
福井社長が撤退記者会見で年内に(自身ホンダから撤退)と言ってた。
に見えた。

612 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 06:08:54 ID:pA5t0e680
>>602と同じ記事

ホンダ・レーシングF1は、カルロス・スリムとの買収報道を否定。チームの代表ロス・ブロウンは
「全くの憶測」と退けた。

ロス・ブロウンは「関心を寄せている複数の団体」と交渉しているが、メキシコの大富豪カルロス・
スリムに関する噂は的外れだと語った。

「本当のことだったら最高なんだがね」

「しかし、これはマスコミによる全くの憶測だ。噂が勝手に歩き出しただけさ」

しかし、ロス・ブロウンは、複数の関係者との交渉が進行中であり、2009年マシンの開発を続けて
いるチームは、投資家にとって魅力的な案件であると強調した。

「大きな関心が寄せられている。真剣な買い手とそうでない買い手を区別する段階に来ている。
なんとかなりそうだと思っているし、年明けには交渉を再開することを切望している」

ブロウンは、チームは2009年3月のメルボルンで開催されるシーズン開幕戦に並ぶことができると主張する。

「まだ数週間しか経っていないので、何かを失ったわけではない。各種のプログラムをあきらめ
なければならなかったが、用意は整っている」

「メルボルンに向かう十分な資金があるし、競争力のあるパッケージもある」

ttp://f1-gate.com/honda/f1_2565.html

613 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 06:14:39 ID:pA5t0e680
カルロス・スリムの話題が出て時に・・・( ttp://f1-gate.com/honda/f1_2548.html

「ファクトリーのスタッフの多くは、リチャーズかマルヤが買収するのではないかと心配している」

「みんなは、マルヤはフォース・インディアのために一番いいものだけを選ぶと考えている。
リチャーズは、アストンマーチンのために政府の援助を求めながら、ホンダチームを買収したいとは
どういうことだろう」

って事は、やはりカルロス・スリムを希望しているんですね。分かりますw

614 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 08:31:55 ID:yrzWIcnk0


          ____
        /      \
       /  ─    ─\      ホンダのおかげで一時は酷い目にあったが 
     /    ⌒  ⌒  \    我々の未来はとても明るいよ
     |       ,ノ(、_, )ヽ    |   
      \      トェェェイ   /    来年の開幕戦、メルボルンでルンルン♪している
       /   _ ヽニソ,  く      我々の姿を見る事になるだろうね



615 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 10:15:46 ID:oSaMTQ7X0
カムフラージュもなにも、リチャーズの話が流れたんで、
慌てたフライが目先を逸らすためにスリムの話をリークした、と言うだけ
スリムがファクトリに来たのは本当だろうから、フライが大げさにリークしたが
スリムは買うに値しないと判断し、交渉は進展しなかったということ


616 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 10:45:33 ID:7aAbvef30
>>615
俺もフライ周辺が意図的にリークしたと思う

本命の買収金額をアップさせるためとも取れる

617 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 10:47:16 ID:NbdFZ6ux0
バリチェロ、現役続行志願「レースに飢えている」
http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51146569.html

プロのことも忘れないであげてください。。。

618 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 18:27:02 ID:QgoiI5EH0
発表マダー

619 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 19:48:03 ID:OdQ7B1HQO
>>617
リチャーズが買収して
バリチェロが乗ればまさにプロドライブだな

620 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 20:50:12 ID:9KPJVe/c0
山田く〜ん
619さんに一枚やって〜

621 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 23:36:39 ID:8+NbSV8+O
バリチェロも息子二人の為に必死だね
『パパはF1ドライバだよ』って言われるか
『パパは無職なんだ…』って言わせない為に

622 :音速の名無しさん:2008/12/31(水) 06:41:27 ID:FByvE35N0
バーニーが、バトンは来年休めってさ
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51146647.html

623 :音速の名無しさん:2008/12/31(水) 11:49:30 ID:sYMSDicR0
今日中に決まらなければ解散か

624 :音速の名無しさん:2008/12/31(水) 12:10:50 ID:I7SZ/1jT0
ロスや蝿の方が権限持ってるからホンダが決めた期限なんて関係ないよ

625 :音速の名無しさん:2008/12/31(水) 12:41:21 ID:vxtpRJvX0
でも本田技研からのし資金供給は止まるんでしょ?

626 :音速の名無しさん:2008/12/31(水) 12:54:38 ID:Bi/d8W1j0
ホンダじゃなくて、元ホンダだよな。


627 :音速の名無しさん:2008/12/31(水) 13:42:45 ID:CKFyESxG0
ロスもフライも切羽詰ってる割には余裕ぶっこいてるな

628 :音速の名無しさん:2008/12/31(水) 14:02:44 ID:E7JwVSgi0
>>627
「メルボルンに行ける資金はある」みたいな発言をロス茶がしてたから
一応まだ少しは会社としての貯金が残ってるんだと思う。
金銭的な余裕=時間的な余裕だと考えていいんじゃないかな。

629 :音速の名無しさん:2008/12/31(水) 14:08:05 ID:CKFyESxG0
>>627
なるほど
チーム存続に相当自信がある証拠だな
言い換えればそれだけ確実な交渉相手が居るということを証明しているわけか
でなければもっとメディアを駆使して宣伝コメントを出すはずだし

630 :音速の名無しさん:2008/12/31(水) 15:32:18 ID:xxZ16r6n0
>>622
久々のイングランド人チャンプが誕生してしまった今
チャンプ候補はイングランドに必要なくなったんだし
どこでも良いから走ってアピールしないとダメだと俺も思う。

631 :音速の名無しさん:2008/12/31(水) 18:24:31 ID:CKFyESxG0
同意

632 :音速の名無しさん:2008/12/31(水) 20:16:00 ID:R85Au7Pz0
>>629
ホンダ首脳の強気コメントは毎度根拠の無いものだから、
まったく当てにはならないよ

>でなければもっとメディアを駆使して宣伝コメントを出すはずだし

リチャーズが中東に向かったとか、スリムの救済がきまったとか
フライが宣伝目的のリークを出しまくっているし
そうなると、もう確たる交渉相手なんて居ないんだろうね


633 :音速の名無しさん:2008/12/31(水) 20:30:30 ID:CKFyESxG0
>>632
んー、俺の考えはちょっと違うかな
もしそうならもっと宣伝していると思うんだが

実際、チームの「運営」のほうで金出せるとしたら
テルメクスしか居ないと思う
リチャーズでは無理な気がする

634 :音速の名無しさん:2008/12/31(水) 22:43:41 ID:R85Au7Pz0
どうだろうね、具体的なネタがなければフライもここまでだろう
せいぜい、ロスに以下のように言わせるのが精一杯なわけで

>なんとかなりそうだと思っているし、年明けには交渉を再開することを切望している」

「なんとかなりそうだと思っている」っていうのはホンダ首脳陣特有の希望的観測だから当てにならない
「切望している」って段階で具体化していないってことわかる、ロスはフライと違って正直
具体化しているならば交渉のスケジュールは当然決まっているわけで
「年明けから交渉を再開する」と言い切るはず


635 :音速の名無しさん:2008/12/31(水) 23:40:08 ID:vEScsvSQ0
ここで売却計画頓挫したら面白くなるんだが

昔から胡散臭くて嫌いだったけど
実際ただのビジネスマンだよなフライは

636 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 05:18:22 ID:9JwmZCkoO
根拠は無いんだけど、消滅はないような。
一人が買うか、もしかしたら数ヶ所が分け合うかもな。とか。
メルボルンの結果見てからってレギュ的に出来るんかな???

637 : 【だん吉】 【1305円】 :2009/01/01(木) 12:54:16 ID:UhiFmOLZ0
大吉ならチーム存続 ナムナム

638 : 【小吉】 【518円】 :2009/01/01(木) 12:54:58 ID:UhiFmOLZ0
だん吉? オワタ

639 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 13:15:34 ID:EF201JA20
でもロスは「これから(買収者の)選定作業に入る」と言ってたぞ


640 : 【大凶】 【208円】 株価【60】 :2009/01/01(木) 15:26:55 ID:Fdj76M4l0
ホモ

641 :F1パイロット(関東地方):2009/01/01(木) 15:27:30 ID:Fdj76M4l0
大凶キターーー

642 : 【大吉】 【1567円】 株価【60】 u:2009/01/01(木) 15:29:29 ID:HluTtKyB0
ヴァイグルだったりして

643 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 18:31:11 ID:bvdzAh9F0
>>642
年間売り上げが200億といわれてるところがF1チームなんて買ったら
あっという間に会社が倒産するぞw

644 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 18:40:26 ID:FAxTHr2m0
F1チームを持つということはその瞬間から毎年100億、200億のお金が自分の元から消えていくということだからね
購入した瞬間から毎年資金集め、支払いの地獄が待っている
F1チームは全く儲からないし、金をドブに捨てる覚悟のある人しかもてない
金融危機のこのご時世に100億以上のお金を毎年捨てるような覚悟が出来る人間がすぐに出てきたら驚くよ
しかも100億じゃまともな体制すら作れないほど肥大化してる今のメーカー主導のF1に

645 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 20:22:04 ID:1ExQrwde0
F1はお金掛かるF1はお金掛かるF1はお金掛かる
最高峰だから最高峰だから最高峰だから

実際はバブルだっただけなんじゃないの?と疑ってる。

646 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 20:32:03 ID:9JwmZCkoO
>>639
だよな。若干マスコミ向けともとれるけど。買収者は一人で、残りは大口スポンサーとか。はたまた合資会社新規に立ち上げて、とか?とか?・・・わかんない(笑)

647 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 21:09:45 ID:NdkfvSa10
名前が出た人

スリム
名前が挙がった中で唯一自己資金でチームを運営できる人物
この人に買ってもらえれば最高のシナリオ


リチャーズ
一番まともにレースチームを運営できる人物だと思うけど
今まで自動車メーカーから仕事を請け負うことにより収入を得ていたプロドライブ
自己資金でレースをすることはありえないしそんなお金はない、ドバイがバックにいるらしいけど
ドバイがF1に飽きて何年間か後に引いてしまったらプロドライブは即倒産
そこまでのリスクがあるのにF1にくるのか疑問

Nトッド カーリン ジョーダン
これまた論外でしょう、自己資金での参戦は100%ありえないし






648 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 21:13:22 ID:1ExQrwde0
冷静に見ると価値がありそうなのはKERSくらい?
新しいマシンはあるけど実績からみて評価出来る訳が無い。
設備なんかもあるけど風洞禁止リグ禁止でチームにはいらない。
そしていらない人がいっぱいいる。
人を切るって事は組織が変わるって事だから一から集めるのと大差があるのか疑問。

てかさ、チーム売却じゃなくてスポンサーがホンダから他に変わるだけなんでしょ?
フライが走り回ってスポンサー見つけて来ればいいだけの話しだよね?
普通のチームがいつもやってる事でしょ。見付からなかったら消えるだけだ。

649 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 22:33:52 ID:NIXpaO570
風洞禁止リグ禁止でF1のチームにはいらない

650 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 22:40:16 ID:EF201JA20
>>648
いやいや、昨年までのマシンを基準にして考えてはいけないと思う。
強いチームは毎年強いが、極端なことを言えば毎年全チームがゼロからのスタート。
プラス昨年末のテストを見ると今年のマシンはそこそこ戦えると思っている。
そこそこね。

で本題の買収だが、いま名前が挙がっているのは>>647のとおり。
買うのは誰でも買えるが、実際にチームを「運営」できるのは事実上スリムしか居ない。

というか南米のチームって今まであったっけ?

651 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 22:48:18 ID:HluTtKyB0
やる気だけなら
ポール・ストッダートとか

652 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 22:54:06 ID:EF201JA20
>>651
それならたくさんいる
俺もやりたい

653 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 22:58:57 ID:1ExQrwde0
>>649
そうそう他の需要での価値はあるだろうけどね。
>>650
そこそこだからそこそこの価値だしそれにプラスして肯定的に考えてくれて
高値付けてくれるような人はいないと思われ。ギャンブルなら別だけど。
売り側がいくらセールストークしても説得力無いし。
>>651
SMじじいいなくなったら戻って来るんじゃないのかね。

654 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 22:59:28 ID:NIXpaO570
大島
  HRF1には、契約社員を含めておよそ700名の社員がいます。
  HRDには40名ほどの社員がいらっしゃいます。

655 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 23:02:47 ID:EF201JA20
>>653
最終的にはバーニーが意地でも20台にするように仕向けると思う
それが開催者への約束なんだし
もし新チームがぽしゃったら上位チームは3台体制になる

656 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 23:04:37 ID:QQBBlMlT0
>>654
ホンダは、これらの役立たずの面倒を見てくれるなら1ドルで売る、とか言ってたんだよな。
誰も欲しがらないだろう、こんな不良債権w 
一旦全員解雇して、その後に安い賃金でも構わない、ってヤツだけ再雇用だな。
じゃなきゃ必死になって働かないよ、こんなクズども。

657 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 23:08:47 ID:1ExQrwde0
>>654
700対40でその40名って何やってるの?
てけHRDの存在意義が謎。
>>655
必死に確保するだろうけどどうなるのかね。
SAF1みたいに1回ちょろっと走らせて開幕とかなったりして。

658 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 23:10:40 ID:NIXpaO570
 Honda Racing Development Ltd.
F1レースマシンの開発、F1活動の展開
 国名 : イギリス
 分類 : 連結子会社 ← ここが変更になっている
 設立 : 1998年5月 ←
ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/previewposters.fwx?search=00vip_291.jpg
ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/previewposters.fwx?search=00vip_201.jpg
HRDぶらさげてるしね

659 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 23:11:42 ID:EF201JA20
>>657
そそ、そういうのもありえる

660 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 23:18:14 ID:NIXpaO570
ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultfull.fwx?search=Rupert+Manwaring
ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultfull.fwx?search=Rupert+Mainwaring


661 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 23:18:17 ID:1ExQrwde0
>>658
3期初期のF1やるぞグループの会社?んで成長しつつ大きくなったけど
その後方針変更でやる事減って行った成れの果てが現在の40名?
て事は日本のホンダ社員がいるのかね。でも大島の敬語はおかしい。

662 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 23:20:13 ID:OE3edZRoO
もし買い手がつかなかった場合、ホンダに何かペナルティとかあるの?

663 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 23:23:55 ID:1ExQrwde0
大島の敬語はHRD社員はホンダ社員でもあったんだけど
今はもうホンダ社員ではないからだったりして。
>>659
フライも色々条件付けてるだろうけど買う側は今その条件を飲む
必要ないよね。なんなら資金ショートするまで待てばいい。


664 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 23:28:10 ID:NIXpaO570
ttp://www.bia.homeoffice.gov.uk/employers/points/casestudies/hondaracingdevelopmentltd/
本来は150名前後の雇用数だから、40名がへんなのね

665 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 23:28:56 ID:1ExQrwde0
フライ側として早く決めないと他の人に売れちゃうよー!って
アピールするしかないよね。
どんなんか知らないけどフライはリチャーズの条件飲むだろうか。
リチャーズはレース屋だから当然厳しい条件だろう。
フライとしては上手く誤魔化せる人がいいだろうけど大物は器が違うから
無理だろうな。


666 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 23:31:55 ID:EF201JA20
>>665
実際リチャーズは買えないと思う

667 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 23:38:12 ID:1ExQrwde0
>>664
HRF1に移ったんじゃないの?
migrant workers出稼ぎ労働者って事はやっぱりホンダの出向社員?
その後本社がHRDいらねってなったけど抵抗してむりくり残った
人達が40名とかないかな。当然もう本社とは繋がり薄くなってて。
SAF1支援してたのもこの人達?

668 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 23:40:09 ID:1ExQrwde0
>>666
中東はダメだったのかな。

669 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 23:42:08 ID:NIXpaO570
なかみがルパート率いるローラにすり替わっていたら とか妄想すると楽しいですよ

670 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 23:46:12 ID:1ExQrwde0
そんなすっ飛んだ事言われても理解出来ないよ。
HRDがホンダに捨てられたとしても実は密かに繋がっていた
とかの方が想像し易いし面白い。

671 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 23:47:19 ID:EF201JA20
>>668
いま中東はバブル崩壊でヒドイ状態
きっとF1どころではないはず

672 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 23:54:46 ID:1ExQrwde0
SAF1の裏側で支援してたのってHRD出向のホンダ社員だったんじゃないの?
結構な人数いたと思ったけど。んでチーム無くなって帰ったり残ったりで。
その後本体も無くなってまた帰ったりで今40人とか
なんつうか濃いい連中とかだったりすると面白いんだけど。

>>671
ドバイは完全に終わったみたいね。
大幅ディスカウントでもだめなのかね〜

673 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 23:56:48 ID:1ExQrwde0
なんつうか「大島?誰だそれ?うるせぇバカ!」みたいな。
いや、妄想だけど・・・

674 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 00:00:26 ID:4yU6vvXc0
へんな情報出てきたけどね
ttp://www.hotfroguk.co.uk/Companies/Honda-Racing-Development
本社がブラックネルでなくてシルバーストーンだってさ
フライブリッドと合体でしょ

675 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 00:03:16 ID:cgLOIpE/0
公式サイトとしてこれ貼ってあるけどね
ttp://www.honda-racing.co.uk
なかもつもやるもんだね
ほんだのはHRCで全部仕切るつもりでそ。。。。。

676 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 00:04:09 ID:EF201JA20
>>674
これってどういう意味だ?

677 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 00:10:04 ID:hazREl4k0
>>674
元ホンダF1レーシングの関係者は、「KERSシステムを含めて、エンジンはうちで
開発していたものだからすべて引き上げた」と大島執行役員とは異なるコメントをした。

これだよね。これって言ってる人は日本人?つまりは本田技研?
それともHRDの日本人?そこが分からない。

本社は離れるけど置き土産置いて行くからあとは勝手に汁!って事なんだろうか。

678 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 00:12:46 ID:BGk+YXqK0
>>677
単純にエンジン以外はそのままどーぞじゃないか?

679 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 00:15:11 ID:hazREl4k0
でもさーフライブリッド速かったらまた苛められるんでない?
モンテゼモロとかルノーとかもう牽制し始めてるようだけど。
メルセデスもそれに乗ろうかって感じだし。

680 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 00:16:40 ID:BGk+YXqK0
>>679
まずはフライブリッドが速いことが前提だw

681 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 00:21:07 ID:4yU6vvXc0
FOTAのルカ・ディ・モンテツェモロのコメント
  チームの団結は新しいF1の目標を達成する基礎であるが、
  FIAによって求められているように、同じDNAが必要である

最初から使わせて貰うつもりなのね

682 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 00:23:48 ID:hazREl4k0
>>680
かなりお金は掛けてたと言われてるから。
でも実際は蓋開けないと不明ではあるよね。
でもKERSも無かったらHRF1って何年も不振続いてたのに
不必要に肥大しただけのチームになる。
大物も優秀な人もいるだろうけど人員整理が大変そう。
上手くまとまれば機能するだろうけど元から歪んでる組織の
可能性大だしな〜

683 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 00:25:00 ID:hazREl4k0
>>681
それは関係ないでしょw
でもトロ繋がりであるかもね。

684 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 00:26:13 ID:hazREl4k0
おお!なんか微妙にたっくんと繋がった

685 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 00:26:14 ID:4yU6vvXc0
序盤は、たっくんKERS搭載できたところのトップ争いらしい

686 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 00:28:57 ID:4yU6vvXc0
フライブリッドのシルバーストンの拠点は
プレストンレーシングが入っていたところで
それがポールホワイトの請負設計センターに代わったとこ
あけてもらったんだとおもうよ

687 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 00:32:15 ID:hazREl4k0
>>686
それが琢磨と一緒にトロに入ったりしてね。
うーん妄想だな。

688 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 00:33:04 ID:BGk+YXqK0
なるほど

しっかしこの新チームもトロも発表おっせーなぁ…
いい加減にして欲しいぜまったく…

689 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 00:35:59 ID:4yU6vvXc0
ぎゃはあだわ
ttp://hissi.org/read.php/f1/20081101/VDdSTlJpK0Uw.html

690 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 00:37:49 ID:hazREl4k0
今のところフライブリッドが図抜けてるって記事なかったっけ。
裏側でそれを巡ってもう大変?

691 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 00:51:09 ID:4yU6vvXc0
そこらじゅうにころがっているしょね

692 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 00:57:10 ID:4yU6vvXc0
ええことかいてあるなあ

Honda Racing F1 Team RA-308
422 :音速の名無しさん[]:2008/11/01(土) 03:35:13 ID:T7RNRi+E0
Xトラックが全体の設計製造を担当 現地試運転付き

このあたりでもう
たくさん造ってばらまきましょう ってのがわからんといかんよ

693 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 01:01:57 ID:4yU6vvXc0
ええことかいてあるなあ

Honda Racing F1 Team RA-308
424 :音速の名無しさん[]:2008/11/01(土) 03:45:16 ID:T7RNRi+E0
フライブリッドのやつ発案した人は
ルノーのエンジン開発担当のテクニカルディレクターで
ルノーがチャンピオン2度取るのに貢献したんだよ

市販車メーカーが特殊なレース用の技術を持ってるつうのはふつうに無いのね
まあホンダは変な会社だから ちょっとだけはある
トヨタだとかはまともな会社だから そんな特殊なもの持ってても意味無いでしょ

下請けさんがいなければF1カーとかて成立しないのね

694 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 01:08:26 ID:4yU6vvXc0
フライブリッド KERSでぐぐったら、これも6位で出てくるてか
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1229473280/88-91

695 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 01:27:47 ID:hazREl4k0
HRC経由で繋がる予定?うーん・・・
大島的にはHRDの社員はもう切った人達。だから敬語。
でも他の誰かさん的には実は切れてはいない。
カタチ的には切った事になってるから両者丸く収まると。
サフナウアーとかまだどこかにいるよね。
供給のマネジメントはオーデットとかか。

まあ妄想初めと言うことで。
ある程度当たってるのかもしれないけど途中で一つ間違うと
ぜんぜん違う方向の結果になるから何とも胃炎・・・よね。

696 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 04:05:54 ID:4yU6vvXc0
ブラックネルの方で買い物チームが1つセット可みたいなあ

697 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 04:07:44 ID:4yU6vvXc0
トランスポーターとかもう1セットきっとあるんだよね

698 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 12:23:01 ID:BGk+YXqK0
いずれにしても
買うのは簡単、維持には大金
だね

699 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 12:33:25 ID:Q9JMmdDU0
一週間以内がクリスマス前までになって年末までが年明けても決まらず、か
どうなるにしても今年の開幕も混乱しそうだな

700 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 12:46:48 ID:BGk+YXqK0
>>699
言えてる
KERS搭載云々の件もあるし
混乱必至

701 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 14:29:20 ID:ih+7H+5u0
>>671
いまホンダはバブル崩壊でヒドイ状態
きっとF1どころではないはず

寄居工場は稼動延期
バブルの象徴でつねw

702 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 14:33:03 ID:BGk+YXqK0
>>701
>バブル崩壊
何年前の話してんの…

703 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 14:37:46 ID:ih+7H+5u0
>>702
現状認識あまいねw


704 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 14:40:37 ID:BGk+YXqK0
>>703
バブル崩壊でなくサムプライムローンから端を発した経済不況でしょ
日本のバブルは約20年前の話
中東がいまバブル終焉期
違う?

705 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 14:43:31 ID:ih+7H+5u0
>>704
違う
もう少し勉強してねー



706 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 14:52:55 ID:BGk+YXqK0
>>705
どこが違うか言ってくれー

707 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 14:59:18 ID:riyQ2SH00
今のホンダスレには何故か崩壊、終焉という言葉がよく似合っちゃうね。

いまから思うと福井氏はホンダという会社をトヨタのようにしたかったのかも。
しかし成功しなかったばかりかホンダらしさを失っただけだった。

708 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 15:35:03 ID:BGk+YXqK0
逃げたか…ま、いいけど

709 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 15:37:49 ID:BGk+YXqK0
"イタリアからカロッツェリアが消える!…ピニンファリーナ、生産から撤退"
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090102-00000001-rps-ind

なんてことだ…

710 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 17:43:57 ID:4roOYtuO0
どこも買い手見つからないんじゃない?
スポンサーも見つけられないフライじゃな

フライ バトン無しの条件なら、今頃ひっぱりだこだよ

711 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 17:52:26 ID:XBCEwdK80
てかホンダが設定したリミット超えたし。
解散解散

712 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 21:11:24 ID:7+et8+Me0
たぶんバブルというものの意味を間違えてるな>>705


713 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 21:26:05 ID:BGk+YXqK0
>>712
だよな
何と間違えてるのかがさっきから気になって仕方ない

714 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 22:00:08 ID:uhIDDRYK0
原油バブル?

・・・こんなもんバブルのうち入んねーよ
ちょっと前のITバブルよりちっちゃい

715 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 22:03:52 ID:Kz4Lzq9l0
もれなくフライがついてくるというのが
足枷なんだろうなぁ

716 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 22:37:01 ID:+mpikt1H0
アメリカを中心としたバブル景気に乗って
生産設備を拡張した企業もまたバブっているわけで



717 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 23:14:22 ID:iUilSuVc0
発表マダー?

718 :音速の名無しさん:2009/01/03(土) 13:05:28 ID:FykhnjZf0
買ったところで、地雷だな。。

719 :音速の名無しさん:2009/01/03(土) 16:12:06 ID:TmNmzCU/0
どかーん

720 :音速の名無しさん:2009/01/03(土) 16:54:11 ID:V4qMyzz10
ぽい

721 :音速の名無しさん:2009/01/03(土) 17:41:27 ID:QS5E1u8y0
        r⌒ヽ  (⌒⌒)  r⌒ヽ/,
     、、;(⌒ヾ   ((⌒⌒))  /⌒) ),  ,  さっさと買い取れ!
   、 ヾ (⌒ヽ ド━ l|l l|l ━ン!⌒⌒);;)/. , 
 、\(⌒ゝ;(⌒ヾ      _, ,_    ⌒)/)) .,/ ,,    
((⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩ `Д´)∩ ,⌒⌒);;;;;)))⌒)   
 (;;;;(⌒(⌒;;;(⌒   ヽ    ノ / ))⌒));;;;)-⌒))   
ゞ (⌒⌒=─      (,,つ .ノ    ─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)



722 :音速の名無しさん:2009/01/04(日) 05:39:28 ID:K68fW4LcO
結局期限の12月末が過ぎたが、買い手はまだみつからんと?
はよ、解散せいや。

723 :音速の名無しさん:2009/01/04(日) 11:12:55 ID:e4S9K6Z4O
あれだけ大金を喰い尽くしながらこんな絶望的な糞パフォーマンスを見せつけた
チームなんて、そりゃ誰も買わんよ。
蠅の意向でホンダを追い出すためにサボったのか知らんけど、
ここまでやっちゃったら商売にもならないよ。
腐敗した組織を治すのって、ゼロから組織を作るより難しいんだから。

724 :音速の名無しさん:2009/01/04(日) 11:19:03 ID:6mjfCMqF0
必死にKERSがいいとアピールしてたけど、使用に賛成してるのはBMWだけで
ホンダは遅れてるとか情報流れたし、じゃあ何のメリットがあるのかとw

725 :音速の名無しさん:2009/01/04(日) 17:40:42 ID:PA70HBXa0
ホンダっていうアホなパトロンがいたから維持出来てたチームという見方も出来るな。
冷静に見れば私腹を肥やす事しか考えないトップとダメスタッフ、ギャラが高過ぎるドライバー二人。

俺ならロス・ブラウンだけ引き抜いて他は捨てるなw

726 :音速の名無しさん:2009/01/04(日) 18:25:49 ID:nEWrv3eEO
ニック抜きだったら買手居たかも

727 :音速の名無しさん:2009/01/04(日) 21:29:04 ID:E6JS7hMF0
正月明けでそろそろ動きがありそうだね

728 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 00:07:22 ID:huIo95ri0
クリスマスまでには買い手を見つけるとか言ってたのに年越しても見つけれてないってことは、もう無理だってことだろ。

解散だな。

729 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 00:13:11 ID:qcfDgK7t0
いや、普通に年明けから交渉再開で今月中に発表だろ

730 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 00:16:16 ID:FdKpWrmZO ?2BP(1)

>>729
むりむり

731 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 01:07:33 ID:Qnfz1firO
普通に考えば解散でしょう。

表向きはタダでもいいといってますが風洞を含めアレだけの最新設備(資産)を他人にくれるハズない。

チームが解散すれば他チームのテストなどに貸出しすることもできるしF1以外の活動に使用する事だってできる。



732 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 03:15:55 ID:ZCUPTEo+O
どこからどこまでを1$で「売る」って事なのか判らなくなってきた(・ω・;)


733 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 04:01:55 ID:mWXgQ2RS0
そりゃ数年間F1チームとして参戦することが前提でしょ。

734 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 09:51:35 ID:6GqkaPfG0
あと、ホモ監督とその小姓ドライバーを高給で遇することも条件

735 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 10:40:03 ID:3joyGU97O
>>731
違約金払うより、設備もろとも、くれてやったほうが安上がりなんだよ!
F1設備、売っても、100億前後の違約金には、程遠い…
違約金の正確な金額は、わからないけどな!

736 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 13:57:11 ID:qcfDgK7t0
発表マダー

737 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 17:51:51 ID:vVeiAtlZ0
しかしロス・ブラウンにとっては屈辱的だろうね
撤退は寝耳に水だったらしいじゃない?

738 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 18:10:29 ID:L6M4z8E60
「このイエローモンキーが!血迷いやがって!」



739 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 18:12:44 ID:DJGFrIWb0
>>737
そらそうよスポンサーになる予定だったペトロブラスにすら発表の1時間前に伝えたって話だから
それぐらい急転直下の撤退だったんじゃないの、ブラウンは人生で始めて解雇されたと苦笑いしなっがら答えてる
まあ彼は残り2年の給料と違約金がもらえるようなのでチームが解散しても何の関係もないだろうけどw

740 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 18:52:39 ID:bQDxjr7W0
>>739
ロスのキャリアに傷が付き、彼のブランド価値は大きく下がった。
本心は笑ってられる状況じゃ無いだろうけどね。

何とかしてホンダが投げ出したこのチームを走らせて、自分の仕事が
正しかった事を証明したいという気持ちはあると思う。

741 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 18:57:52 ID:oJVYO4TC0
12月4日ホンダのファクトリーがあるブラックリーは悲壮感に包まれていた
昼間シフトのスタッフはいつものように作業を終え、18時からの夜間シフト交代しようとしていた
そのとき仕事を終えたスタッフに対して少しその場に残ってるように通達が出された
交代時間の18時ファクトリーにいたあらゆる階級の従業員約700人に対しF1撤退が告げられた
ファクトリーにいたスタッフは男女問わず唖然とした
突然の悲報に打ちひしがれるしかなかった 

ホンダが突然撤退した当日の様子


742 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 19:41:19 ID:6GqkaPfG0
で、駄目なら施設の競売とか?
なんか値打ち物あるのかね。今シーズンから風洞も駄目なんだったよな。

743 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 21:11:28 ID:TuH4D0tL0
Michael Schumacher and Honda
http://www.grandprix.com/ns/ns21071.html

744 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 21:13:58 ID:FgDuWREjO
>>725
俺ならロスすらも捨てるぜ
そしてオーデットやプレストンを始めとした、元SAF1のBOYSに任せる
連中が何処までやれるのか続きを見てみたいんだ
ドライバーは誰でもいいが鶴&富士子なら歓喜で涙が出るかも

745 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 21:33:20 ID:6GqkaPfG0
>>743
ロスがシューマッハを御輿に担いで金集めようとしている、って感じか。

746 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 21:57:54 ID:DRdnfDUsO
チームミヒャエルクル?

747 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 22:31:09 ID:qcfDgK7t0
やっぱり!!!
『ミハエル・シューマッハとホンダ』
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51442942.html

                !`:::::::::::::::::|  , ..::::':_:::::::_ ̄::`::...、  /::::::::::::::::::::フ
               ,->::::::::::::::::/o ':r " "/ !ヽ `ヽ、::::::ヽ {:::::::::::::::::::::::、フ
    ┏┓    ┏━━┓`-、::::::_;:::,/O:/  _        ヽ::::::.8!.::::::::::::::::::::::' ┏━┓┏━┓
┏━┛┗━┓┃┏┓┃       l::|   _ヽ  、 /_   'i:::::::! ヽ-:;;;::-''"   ┃  ┃┃  ┃
┗━┓┏━┛┃┗┛┃┏━━━ i:| (・ ) ,  ( ・ )  |::::i━━━━┓ ┃  ┃┃  ┃
┏━┛┗━┓┃┏┓┃┃      | } ''_''_     _'' ''  !' Y        ┃ ┃  ┃┃  ┃
┗━┓┏━┛┗┛┃┃┗━━━━`!/`‐'‐`=='‐--'ヽ . , ノ━━━━┛ ┗━┛┗━┛
    ┃┃        ┃┃          ! ! r  ̄ v‐  ̄ ), ノ-、           ┏━┓┏━┓
    ┗┛        ┗┛       /`ヽ=-ニニ-=-"   \       ┗━┛┗━┛

748 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 22:38:54 ID:qcfDgK7t0
何度もホンダのバイクで走行
ロス・ブラウン在籍
フェラーリエンジン搭載予定
ブルーノ・セナ加入予定

俺は前からミハエルが絡むと予想していたが…現実になるかもしれん

749 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 22:53:41 ID:TuH4D0tL0
だがパトロンが居ないことには、
いくら金持ちの顎といえども
運営資金は出し切れないだろう?

どうすんだろうねそこんところ。

750 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 22:55:52 ID:qcfDgK7t0
>>749
ミハエルがひとりで運営資金出すとは思わない
ミハエルが在籍していることで集まってくる企業狙いかと

751 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 23:02:07 ID:VnkhAjeG0
フェラーリのジュニアチームを作るならトロロを買収したほうがいいんじゃないか?
もともとイタリア系のミナルディが前身だし
現状でフェラーリエンジン積んでるし。

きっとロスブラウンもトロロに移籍する計画なんだろうよ。
ホンダとは関係無しに。

752 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 23:06:47 ID:TuH4D0tL0
>>750
現役の顎ならわかるけど、ピットウォールで
ヘッドフォンをしている顎にそんなに商品価値があるのかなあ。。。

753 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 23:16:58 ID:qcfDgK7t0
>>752
世界では今でも『F1=ミハエル・シューマッハ』という認識

754 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 23:21:32 ID:U2Oj8BdI0
エンジンはフェラーリになるのかな
フェラーリ+ミハエル+ロスなら10億くらい出す企業あるんじゃ無いか?
それを30社集めれば300億とか!

・・・30社も集まらんか
ウルトラCでマルボロがカネ出すとか

755 :754:2009/01/05(月) 23:44:14 ID:U2Oj8BdI0
でもね
上手く行くかどうかは・・・

「同じメンバーが集まっても、同じオムレツは二度と作れない」
                -----ポール・マッカートニー

756 :音速の名無しさん:2009/01/05(月) 23:46:45 ID:qcfDgK7t0
普通に考えればフェラーリエンジンになる
印度供給切れて空いてるからね

757 :音速の名無しさん:2009/01/06(火) 06:37:41 ID:PzcuOZ/W0
発表マダー

758 :音速の名無しさん:2009/01/06(火) 19:49:50 ID:+Ti9c3010
ロス・ブラウン「開幕戦には高確率で参戦できる。エンジンはフェラーリを希望」
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51148683.html

759 :音速の名無しさん:2009/01/06(火) 20:22:59 ID:/rH6iors0
「だからすでに2010年を視野に入れたパッケージを検討している。今度のシーズンも、我々にとっては妥協の年となるだろう」
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51148683.html

ホンダの伝統発動w

760 :音速の名無しさん:2009/01/06(火) 20:33:17 ID:1W/MtM840
フェラーリエンジンか
ホンダよりはよさそうだ

761 :音速の名無しさん:2009/01/06(火) 20:59:54 ID:6HP86prb0
そりゃまあコンタクトは誰でも取れるし、実際問題フェラーリ以外ないだろうしなw
シューマッハのマネージャがチームへの参加は否定してたし、やっぱブラフを並べてるだけで見通しは暗いようだよなぁ。

762 :音速の名無しさん:2009/01/06(火) 23:55:09 ID:8gQ4BkmbO
スクーデリア・ミハエル・シューマッハ・フェラーリ
マシン=MS2009
セナ&ブルデー
レッドブル・ルノー
ベッテル&ウェバー
トロロッソ
琢磨&ブエミ

763 :音速の名無しさん:2009/01/07(水) 17:56:59 ID:kdTJ6BBHO
今あるエンジンとかどーすんだろ。


一個くれないかな(・∀・)


764 :音速の名無しさん:2009/01/07(水) 19:06:13 ID:9jFZBUzj0
ホンダ買収候補って3人いるって言ってたけどリチャーズとあと誰と誰なの?


765 :音速の名無しさん:2009/01/07(水) 19:12:53 ID:MRmrrLAo0
シーズンが開幕した頃から、実は水面下でチームの売却交渉を始めていたそうだよ。
現場のクルーたちは年末に初めて知らされたんだろうけどね。


766 :音速の名無しさん:2009/01/07(水) 19:59:03 ID:BgR3mDfn0
>>759
ええええええ!?
またまた十八番(来年にリソース集中)炸裂っすかwwwwwwwwwwwww
ホンダスピリットはしっかり受け継がれてますねwwwwwwww

あとはNさんに「素性は悪くない」「決してQ1で落ちるようなクルマじゃない」と
スペシャルコメントしてもらえば完璧っすねwww

767 :音速の名無しさん:2009/01/07(水) 21:48:26 ID:JR02rQZt0
ブロウンはコンストラクター宣言してるよね。
もしかしたら、去年の車は今年用の車だったかな ?

今年のフェラーリエンジン、純正品? 外注品?

768 :音速の名無しさん:2009/01/07(水) 22:49:14 ID:KaUOSVxV0
フェラーリにとってはエンジンをお買い上げいただくいいお客様ってことらしい。
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51149000.html

769 :音速の名無しさん:2009/01/08(木) 00:00:42 ID:61CogNKs0
お客様でも何でもいいから早く参戦発表して欲しい

770 :音速の名無しさん:2009/01/08(木) 02:03:58 ID:G0HbhN2f0
トヨタが供給したら すげー皮肉が利いてて面白いんだけどなw

771 :音速の名無しさん:2009/01/08(木) 02:34:03 ID:1O2zalrG0
>>770
それで勝っちゃったりしたらもう、ホントざまぁねぇなw
しかしエンジンなんて空力重視の現代F1では単なるパーツの一つに過ぎないと思ってたけど
トロがフェラから良いエンジン回してもらったら大活躍、ルノーエンジンの赤牛低迷とか見ると
いまだにエンジンは重要なパーツなんだな。

772 :音速の名無しさん:2009/01/08(木) 07:00:56 ID:9a7pMVjI0
おいおい、そんなの当たり前田のクラッカー
同じ空力ならエンジンによりコーナー毎の立ち上がりに差が出る
しかも立ち上がりがよければコーナー間のスピードの伸びも良い
結果1週のタイムでは大きく差が出る

773 :音速の名無しさん:2009/01/08(木) 08:38:01 ID:sesv52b20
>>771
>エンジンは重要

糞真面目にレギュレーションを遵守して全社開発を凍結していれば
最高回転数も制限されているのだから本来露骨な差は出ない。
ところがフェラーリ(メルセデスもかな?)は他よりパワーがあった。
重箱(レギュレーション)の隅を突付きまくってギリギリスレスレまで
改良(実質開発)したのだろうから馬力は出る。
だからフェラーリはそれが一切出来なくなる統一エンジンに反対している。

774 :音速の名無しさん:2009/01/08(木) 09:07:19 ID:pP4zRmLb0
昨年秋、エンジン性能の均一化をFIAに訴えたチームがルノーとホンダであることに注目するべきである。
これはホンダのV8エンジンがあまりよくなかったことを示しており、馬力が
特に重要なモンツァの予選結果でもそれが証明されている。ホンダは予選で早々に姿を消し
同じシャシーを使用するスクーデリア・トロ・ロッソとレッドブルを比較すると
ルノーのエンジンはフェラーリに比べ馬力がかなり劣っていることが明確に示された。
トヨタとBMWはいずれもそれなりの馬力レベルがあったが、最高のエンジン争いはマクラーレンと
フェラーリで争われていることは明白だった。注目すべきことに、エンジンの内部関係者は
2006年末に同年最高のエンジンだったという評価を受けていたコスワースから大勢のスタッフを引き抜いたので
メルセデスの方が優れたエンジンであると述べている。2006年ウィリアムズはコスワースのエンジンを使ったが
トヨタから経済的に有利な契約がオファーされたため、コスワースからトヨタへ乗り換えた。
昨年末、一部の情報筋はメルセデスV8はフェラーリよりも25馬力高い出力があると認めていた。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51443911.html

パワフル メルセデス フェラーリ
普通 BMW トヨタ
非力 ルノー ホンダ

775 :音速の名無しさん:2009/01/08(木) 18:08:16 ID:4pboUG6m0
>>773にも>>774にも
激しく同意

776 :音速の名無しさん:2009/01/08(木) 23:30:00 ID:6YgL0sMJ0
12件買い手があるそうだぞ。さっさと選べ。
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51149260.html

777 :音速の名無しさん:2009/01/08(木) 23:33:01 ID:Y4elIc5U0
本社にハッタリかまして期日を延ばしてもらおうと必死なわけか

778 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 00:13:43 ID:wqG6ITexO
つうか今のF1には、多額の予算使って参戦するメリットが、少ない気がする…
企業努力で進歩しても、魅力あるソース作れば禁止されたり、明白な違反している枕や馬だけ優遇されてるのは、明らかだしな。
オイルポンプ事件の時も、国内のいろんな方面から名誉の撤退しろと、騒がれただろ!
オレの記憶だとホンダとルノーばかり叩かれている気がしてならない。
ルノーだってアタマに来て、撤退する覚悟もあったみたいだからな…
マスダンパーがなぜ違反ってのも理解出来ない。 遠心式KERSのが危険過ぎるし、ハイブリッドにしてもふざけたルールで日本メーカーを警戒してるしな。

779 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 00:36:48 ID:z4d+3Xqe0
はよ解散せい
往生際が悪いで

780 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 03:39:33 ID:kuAZ+wNz0
何処かのファンと違って…、根強いファンがいるからなw

781 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 09:00:56 ID:5p+Bidgh0
>>778
叩かれた(?)ルノーとホンダの成績の違いをみれば、撤退の本当の理由はすぐにわかりそうなモンだが。
ホンダは一番カネかけて、しかもシーズン途中まで勝てるなら1兆円でもイイといっていたのに、突然撤退w
金をかけるだけかけて最下位争いしてるから、経済的に厳しくなったときに撤退を選ばざるを得ないんだよ。

.ルノーは予算を制限されつつ、成績を向上させてきたからこそ、低廉な予算でも勝つ見込みがありそうだと
納得してもらえるだろ。ホンダにはそういう要素は微塵もない。

ルノーを引き合いに出してまでホンダを正当化するってのは、愚かなことなんだよ。

782 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 11:49:06 ID:CO5oliGT0
デイヴィッド・リチャーズ、ホンダF1買収を断念
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51444779.html


783 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 11:51:56 ID:93tWlJ2g0
>>776
といいつつも、資産のある投資家からの問い合わせには
のらりくらりの対応で相手を激怒させ、苛立った投資家の問い合わせに
フライ自身が買収する算段を進めていると回答
結局、こいつがまさにハゲタカだった、という
フライがチームに来た時からの数々の(ホンダのためにならない)奇行が
計算ずくだったことが露呈したな
最初から自分のチームが欲しかった
だからファクトリーを充実しロスをホンダの金で呼び寄せ
邪魔なスタッフやBチームは潰し、どうにもこうにもならない状態を作り出し
格安でチームを手に入れる
まさに策士だな
ホンダは逆にババを引いたようなものだ

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51444787.html

784 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 12:15:38 ID:pUX9S0YF0
>>783
気持ちいいくらいに全てが繋がる
問題は金だよね。アテ(クライアント)はあったとしても金融危機もあったし

やはりキックバック&プールしてたのかなあ

785 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 12:31:12 ID:Jo88h/iR0
どうなんだろうなあ、そこまで読んでやれるかどうか・・常識的に考えれば自分のクビが飛ぶ方が可能性高そうだし。
たままたホンダは常識外れだったけどw

まあ、策と言えば、今回のリークは肉が意図的にやったもんで、迷ってる候補者にブラフかましたんだと思ってるけどね。

786 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 12:54:17 ID:foVZa5VO0
もうね、ニックフライに買わせちゃえよw
それで、苦しい思いして破産すればいいんだよw

787 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 13:26:58 ID:PM5sX0et0
>> いまだにその売却先が定まっていないホンダ・チームだが、同チームのニック・フライ/CEOは「候補をすべて挙げたら30社以上になる」と豪語している。

豪語に吹いたwwwww

788 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 13:28:37 ID:8/91SeuB0
予想通り過ぎる展開に笑っちゃうな
買収候補者に無理難題押し付けて
買う気なくさせて、タダ同然で手に入れる気なのかwww

ホンダはどこまでバカにされれば済むんだ?

789 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 13:51:11 ID:PZtlIiW4O
頼むから解散してくれ。
ほんと日本人てバカにされてんだな。

790 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 14:14:51 ID:XNWgeWZI0
>>789
間違えてるぞ、馬鹿にされたのは日本人ではなくホンダだ

791 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 14:51:47 ID:OakGaFlp0
まあ、フライからすればどっちも似たようなもんだろうが

792 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 15:03:39 ID:vBexcGAW0
もう解散しかないだろ。
それも決断できないようじゃ先が見えたな〇ンダ。

793 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 16:25:02 ID:og/Wx0RF0
結局フライかよ!?
どこまであいつに振り回され、利用されるんだ、ンダは。
解散に一票

794 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 16:49:06 ID:FhPam2H40
フライが買ったら本当にHONDAは笑いものだよ
惨憺たる成績の一番の責任者の首もとらず
タダ同然でくれてやったら、泥棒に追い銭じゃねーか

795 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 17:09:26 ID:u5TB82WM0
フライが買収なんて、最期までホンダはバカだ。

796 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 17:29:17 ID:7iAXytzK0
もし仮にフライが自身で買収する為に交渉が滞っているのなら、会社に対する背任行為に
当たらないのかな?

797 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 17:33:23 ID:MDLDFDCu0
フライって沈黙の戦艦の悪役クリルに似てる。
戦艦を乗っ取ろうとした。
もうじきフライの仲間がヘリでやってくるかも。
散々焦らしてスーパーアグリを撤退に追い込んだフォードで同僚だった
マーティン・リーチとか。

798 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 17:38:31 ID:kdhfFpRE0
>>796
ホンダが撤退する前に、チームの売却先を探してるなら背任行為えと訪えるかも知れないが
撤退を発表し英国の国内法に基づいて処分してるなら難しいな
そもそもホンダが手を引いたのが先な訳だし

799 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 17:45:14 ID:TF86HaJT0
こんな茶番がまかり通るってことは、青山の重役たちは、本当に何も知らずにいたんだな。
F1の現場は言うに及ばず、テレビ観戦すらしていなかったような・・・?

800 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 17:48:52 ID:sJRteCFx0
>青山の重役たち

富士GPを観戦してあまりの遅さに激怒したらしいよ

801 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 17:50:35 ID:UP36qxnY0
>>799
青山は青山で、別の茶番に興じてたようだけど
ttp://www.cyzo.com/2009/01/post_1402.html

802 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 17:59:13 ID:SptyBgx/0
チャチャンポンんにして詳細不明にしていたF1活動資金は、青山の連中にとっても
私腹を肥やすいいシステムだったようだね
背任はフライだなんて言う簡単な構図じゃなくて、本社の根の深い腐敗みたいだ

803 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 18:51:09 ID:SHbWN90iO
フライは所有権は手に入れて、金だけ出させたいのか?ホンダが金出すだけだったからて・・・。調子乗り過ぎじゃね?

804 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 19:38:50 ID:vybEzdSO0
アクセス総数:30
ウォッチリストに追加された数:12
入札件数:0

805 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 20:50:13 ID:8r86ueYU0
ハイハイワロスワロス

806 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 21:04:07 ID:cbhEEC2s0
>>804
まさにそんな状態w

807 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 21:05:59 ID:ex3JVQSK0
そういえばスーパーアグリのドタキャンもこの布石では、なんて噂もあったな
ドタキャンでアグリを潰し、その資金がまんまフライ'sF1の資金源にするとか

>>798
英国の司法が分らんけど、資産はホンダ名義なのに何故オーナーではなく、雇われ社長に売買任せているのか不思議


808 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 21:19:30 ID:8OTfUEKP0
>>807
撤退前の言動見ても分かるように雇われ社長じゃなくて実質オーナーなんだよ
ホンダはただのエンジンサプライヤー+スポンサー
イギリス人にいいようにこき使われ詐取された

809 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 22:02:32 ID:Pd7LJhmH0
今更、肉揚に振り回されてるのに
気づくのが遅すぎ・・・

810 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 22:04:39 ID:ap7/HFRm0
ニックフライは否定もしてないってことは買い取る気ありだなw

811 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 23:42:17 ID:ex3JVQSK0
>>808
それはオーナーのようにフライが振舞っていただけで、実際のオーナーはホンダでしょ
実質も何も資産はホンダなわけだし
しかしホンダも最後にして恥じの上塗りだな
自分の資産売却を戦犯に任せて、良い買い手蹴飛ばさせて戦犯本人がタダ同然で買収
アグリが真実はいつか分ると言っていたが、これが答えって事なのかもな

812 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 00:23:27 ID:k+g6LrbR0
しかし、当然ながらフライ個人の資産じゃ一年間ですら維持できまい
こんな胡散臭いことやってたらスポンサーがつくわけはないし
チームの所有権を手に入れたところでその時点じゃ既に買い手がいないんじゃないか
どうにも何が目的でやってるのかさっぱりわからん

っていうか2005年の段階でニックフライを切らなかったのが解せない
遅くとも2006年の段階でどうにかできなかったのか

813 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 01:12:08 ID:CHJH+KDB0
浅田真央

814 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 01:39:54 ID:JRdk+0NO0
>>802
まあこりゃあ外国の日本大使館が毎日毎日パーティざんまいなのに似てるんだろうね
だぁら福井は突然F1を切った。社員の見せしめもあるだろうね。

815 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 02:54:15 ID:0/W55Lp30
>>812
マグマグループ

816 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 03:31:02 ID:4omI4yeU0
>>815
SAF1危機の時点でフライの野郎、マグマに入れ知恵したのかもなw
「もうちょい待てば、こんなポンコツよりもっと良い物件が出てきまっせ」

817 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 07:08:39 ID:tHxbXl0KO
でも、フライのチームがグリッドに並んだらリタイアした時に喜べる楽しみが出来るな。
いずれ買収とかされたりw
なんかオラ、ワクワクしてきたぞw

818 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 09:15:08 ID:LpWaUuX1O
フライはグダグダ言わずにさっさとチーム買い取れよ。

マシンカラーはRA107の地球の位置に気色悪いフライの顔写真をでっかく張り付けて、「My Dream」とかウイングに書いてチンタラ最後尾走っとけばおk



819 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 09:20:53 ID:fJ7922k1O
>>813
まおまおハァハァ(*´Д`)

820 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 10:02:29 ID:JRdk+0NO0
肉揚げは完全な策士
アグリもまんまと嵌められたって訳だな
強烈な契約があるからホンダもどうしようもないんだろう
当然バーニーなんかの重鎮も間に入ってるわけだから
働かなくても給料はもらえる契約だろうし

バーニーとはいえたかが漁師の息子で資産は5000億くらいだろう?
かたや世界の飲んだだ!こんなちっぽけな奴相手にしたくないんじゃないか

821 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 10:02:54 ID:JRdk+0NO0
ワリィ

飲んだ → ホンダです

822 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 10:44:24 ID:YU4dshlSO
>>821
むしろ「呑んだ」でok

823 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 12:16:35 ID:Ejn1qkb40
クルサードが買収すればいいじゃん。
バトンはトップクラスのドライバーだとか言ってたし。
チームが欲しいとか言ってたし。


824 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 13:30:34 ID:f6VC2dDM0
>>820
D・リチャーズもチーム買収レースから撤退したが
やはりニック・フライがいる事を危険と感じたのか。

結局ホンダはフライにいいようにチームをかき回され
F1辞めるのも綺麗さっぱりに辞めれないのだから
とんでもない奴と手を組んでいたと言う事になるなw

825 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 13:43:13 ID:JWIjCXZu0
大体なあ、日本人が嫌いだ、とか言ってるイギリス人のフライを
CEOに据えてたホンダの神経がわからん。
言いように金使いまくられ・・・

826 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 17:56:57 ID:jX8FoqtO0
いい加減蛸ヲタしつこい。

827 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 18:02:10 ID:6SHImacY0
>>826
琢磨嫌いから見れば
神のような男だなw


828 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 21:05:29 ID:0/W55Lp30
>>817
タダ同然でチームを買収→その後市場価格でチーム売却→転売により大儲けで肉揚ウマー!
惨めでみっともないホンダの終焉

しかし不景気とは言うが、レース撤退は日本企業だけとはなあ
わが社はグローバルだとか言いながら、イギリス人に金出しただけがグローバル活動だったホンダ


829 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 21:12:03 ID:6SHImacY0
>しかし不景気とは言うが、レース撤退は日本企業だけとはなあ

確かに。

830 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 21:37:29 ID:LPPk40sC0
ttp://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=36805
pitpassよく言った

831 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 08:01:25 ID:hpBzQ1go0
ニック・フライ、ホンダF1の買い手に名乗り

http://f1memo.livedoor.biz/archives/51149867.html

ホンダレーシングのCEOニック・フライが驚くことにブラックレーのチームの買収に名乗りを上げているという。デイリーテレグラフが伝えている。

本田技研は急激な売上の落ち込みのために、12月はじめにチームを売りに出し、その後何件かのオファーがあったののと考えてられていた。

フライは木曜日に12の真剣な買収希望者がいると暴露していた。

しかし驚くことに、フライはその中に名乗りを上げ、MBOの先頭を切ろうとしているというのだ。

CEOはホンダ買収を「一生に一度のチャンス」としており、他の場買い手よりもコンストラクター施設の取り扱いに長けていることや、チーム首脳のロス・ブラウンの技術的な能力の高さを活用できる点を挙げている。

Fry enters ring to buy Hondahttp://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?id=44889&PO=44889

とんだマッチポンプ野郎です。この男にだけは売ってはいけない。
もしニック・フライに買い手が決まった場合、本田技研もグルだったと判断して良いでしょう。ひどいはなしです。


>もしニック・フライに買い手が決まった場合、本田技研もグルだったと判断して良いでしょう。ひどいはなしです。
>もしニック・フライに買い手が決まった場合、本田技研もグルだったと判断して良いでしょう。ひどいはなしです。
>もしニック・フライに買い手が決まった場合、本田技研もグルだったと判断して良いでしょう。ひどいはなしです。


832 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 09:24:49 ID:U8VvPbaF0
ホンダ・チームの買収先、相次ぎ交渉打ち切りか
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2009/090111_02.htm

さすがSAF1に契約直前に逃げるスポンサーを紹介する
ニック・フライ(+ホンダ)だけあってもう無茶苦茶な状態だなw
買収希望者を募集したがのらりくらりと対応し買収候補の買う気を削ぐ。
結局は最後にニック・フライ自身が名乗りを上げてタダ同然で
ファクトリーを手に入れるって事か?


833 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 09:30:04 ID:QkFbQgom0
自分の地位を保障させて、一切口出しはさせないけど金は長期に渡って保証しろなんて言えば誰でも逃げるw

834 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 09:48:20 ID:hsSOcKHE0
解散が一番じゃない?
もしくはニックを解雇して日本サイドが窓口にならなければ
中国や韓国企業に転売されるよ。

835 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 10:05:17 ID:NJdqzHYS0
フライもバトンもいらねえしなぁ。
一緒に買うのが条件なんてお話にもならんわな。

836 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 19:05:38 ID:2/m3n/+Z0
今回の件では単純にチームのファクトリーやマシンだけではなく、ドライバー(ジェンソン・バトン)や
チームスタッフ首脳(ニック・フライ/CEOやロス・ブラウン代表)らも含めての買収内容とみられる一方で、
肝心の搭載エンジンについてはホンダからシーズンを戦うだけの提供がないなど、
買収する側にとってはかなり複雑で難題を抱えたものとなっているとみられる。
そうした中、ホンダ本社ではチームに対し当面のつなぎ資金を提供する意向とも伝えられている。
http://www.fmotor.net/f1/news/2009/090111_02.htm

>チームスタッフ首脳(ニック・フライ/CEOやロス・ブラウン代表)らも含めての買収内容
>チームスタッフ首脳(ニック・フライ/CEOやロス・ブラウン代表)らも含めての買収内容
>チームスタッフ首脳(ニック・フライ/CEOやロス・ブラウン代表)らも含めての買収内容

肉とホンダはグルでした
ありがとうございました

837 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 19:20:22 ID:LQpn9lm3O
ホンダは最悪、今期は資金出すつもりだろ。だからフライは時間かかっても、「金だけスポンサー」を探せばOK。買ったのにロゴ貼って名前つけるだけでチームに口出しさせてもらえないなら、その金で広告出すほうを選ぶさ。

838 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 20:07:18 ID:fLUUqY8B0
スーパー・ニック
かっこいい

839 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 20:11:23 ID:6/9QhKct0
見境なしにも程がある糞野郎は死んだ方がいいと思います
http://static.f1hirek.hu//w1000/6701_dc66_1000.jpg

840 :839:2009/01/11(日) 20:12:20 ID:6/9QhKct0
すみません画像のURL間違いました。グロ注意。見ない方がいいよ


841 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 20:44:56 ID:NJdqzHYS0
やっぱガチホモだよなぁ

842 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 00:46:52 ID:Og0OYE5E0
不良債権

843 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 00:46:57 ID:y697Qn9rO
全くの憶測↓
ホンダ撤退により「売却先」を募集。チームを「買いたい(所有したい)」個人、組織がオファー。がフライは当初から自分を含むチームを売る気はなく「運営資金」が目当て。てゆーか以前からチームは自分の物だと捉えてきた。

交渉を進める内、あるいは条件にそれらが匂うので、スリム、リチャーズら大物が手を引く。が、フライは気にしない。去年まででホンダからの金の引きだし方を知っているから。
フライは自分の「一生に一度のチャンス」とやらの為に、一生消えない悪評をせっせとこしらえている。

福井社長がベスト経営者に選ばれたらしい・・・。

844 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 00:52:34 ID:bORmKe0d0
>>843
>福井社長がベスト経営者に選ばれたらしい・・・。
アメリカ人は元々ホンダ好きでF1に興味が無い
ビジネス・ウィーク誌の見解は、アメリカ国内から見た1つの側面でしかない
と言う事は、頭に入れておかなければならない

少なくとも日本国内で福井をベスト経営者と思う人間はいない

845 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 01:02:47 ID:kAt5bC+B0
福井社長は学校秀才で器用貧乏。
なんでもマニュアルの通りやるからユダヤ系の罠にはまりやすそう。

846 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 01:45:42 ID:nVmwa/uT0
ただでフライにあげるくらいなら解散しちゃえよ。
どうせバトンその他の違約金はホンダが払うわけだし、
設備で市販車の研究開発に生かせるものもあるだろ。
フライは背任で告発しろ。

847 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 01:48:18 ID:nVmwa/uT0
結局09年を最後に撤退でも
掛かる費用はそんなに変わらなそうなのが
解せないんだよな。
もちろんエンジニアを市販者に廻すという目的もあるのだろうが・・・・

848 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 01:53:20 ID:l2d6V+km0
08シーズンの途中から、レースウィークでのセッティング変更って
ウイングをちょこっといじる位しかしていなかったとか。
予算も労力も、やる気までも使ってなかったんだな。

その上で「今年はとうに捨てた。全部を注いだ来年のマシンは勝てる!」って
完全にチーム売却を見越した上でのアピールだったんだな。
開幕してすぐに売却に動き始めてたみたいだし。


849 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 02:01:22 ID:I2QhVStT0
しっかしファクトリーやら施設やらマシンやら普通に1千万円だしても手に入らない
ような物をただで手に入れちゃうんだからな。フライって実はすごい大物かも。


850 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 02:37:50 ID:l2d6V+km0
もろもろ合わせて数百億円が、1ユーロ。
前々からホンダが出て行くことが分かってたからこそ、
08シーズン分の資金をごっそり09マシンの開発に充てたんだろうしね。

チームの不振自体も、何度も繰り返されたホンダにとって不利益な情報リークも
ホンダを追い出すための策略だったと考えられる。
本来、刺客として送り込まれたはずのロスまでも自陣に取り込んじゃったしな。

フライが来てからのこのチームって
コース上でライバルたちと戦うことをやめちゃったんだよな。
ずっとドロドロのチーム内政治劇だけを見せられてた、そんなここ数年間だよ。

それでもフライの政治力って、チームの中だけでしか通用しないんだけどね。


851 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 07:00:57 ID:y697Qn9rO
>>844
その通りだと思う。言葉足らずだった。ソースも貼るべきだったな。


「今年捨てた」ってんならラスト3戦欠場するくらいしろってんだ。今考えると、言っちゃダメだよな、あんな事。ほんま、売却する為に言ったとしか思えん。

852 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 07:48:29 ID:zDzok9wBO
考えてみたら「リソースを集中した勝てるマシン」も「最も進んだKERS」も誰も見たこと無いんだよな。
俺達はソレが有ると思って話しているが、来期への勝利を確信しているチームにしてはモチベーション低すぎじゃねいか?
スタッフの様子を見ていると今期の不甲斐なさは兎も角、来期は見ていろと言う感じもしない。
撤退にたいして勝てる勝負から降りてしまった怨み節も聞こえて来ない…。
来期、来期と言いながら実は開発なんかしていなくて、資金は懐へ・・・。
何て事は無いだろうか?
来期勝てるマシンが有ると思って交渉したら「実は…」みたいな。

膨大な開発費用は何処へ行ったのか?
ニック他チームの役員と支出を容認していたホンダの上層部…と考えるのは考え過ぎだろうか?
しかし、撤退を視野に入れた開発費横領計画なら「ホンダはニックを何故切らない、切れないのか?」と言う疑問に納得が行くのだが…。

853 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 08:41:48 ID:SQioxIdAO
>>843
昔、ソニーの出井も選ばれてなかったか?

ソニー凋落も奴の所為だが。アメ公の見解はアテにならんw

854 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 08:47:37 ID:y697Qn9rO
そう。HRF1スタッフは、本田技研工業を「エンジンサプライヤー+大口スポンサー」程度にしか見てないような気が。
なんか空気。別に本田技研じゃなくてもいーし、みたいな。

855 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 09:14:12 ID:o9zjarzD0
本田技研工業の株主総会はどんなんだったんだろうね?
F1に興味無くとも膨大な出費とワークスとして恥ずかしい結果くらいは株主も知っていたろうにね。
シャンシャン総会では言いたくても言えないのかも知れんけどもね。

856 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 09:39:59 ID:4VHyVhAcO
妖怪人間みたくドロドロに分裂してからムニュ〜って集まりだして
結果、何体かになるんじゃないのかね。


857 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 09:46:19 ID:zuc0d62s0
一旦解散して、プライベーターとして作り直してくれればそれが一番
見ている方としても安心できる

858 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 11:53:02 ID:Qc+oI+Xe0
>>857
それがベストだろうね
ホンダの残骸を引きずる方が色々問題が多いだろう
解散して、ホンダは払うべき負債を払い続ける責務を負い、F1から完全に縁を切る

解雇されたスタッフ、処分されるHRF1の設備を捨て値と言えどキチンと買い取って
新生チームとして再出発する
それからスポンサーとの交渉をやり直す方が、支援先を見つけ易いだろう

グリッドに20台を並べる為、FIAもバーニーも出走権を肩代わりして保証するだろうし
元々残りの全チームが旧ホンダチームの名称変更には賛同済み
F1の現状を維持する為に一丸となって動いている今は、解散して1から新チームを
立ち上げた方が良い

F1のイメージ回復の為にもそれがベストの選択だ

859 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 13:37:26 ID:tGILyvjr0
フライもチームを自分の物のように思っていてホンダの撤退も織り込み済みかもしれないけど
金融危機までは想定外だったんじゃないのかな?
ホンダに代わる金は出すが口は出さない、みたいなパトロンこの時勢そうそう居ないし、
フライの思惑通りにはうまく事が運ばないんだろうな。

860 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 15:09:00 ID:UQi3MoxA0
フライとしては、09年でのホンダ追い出しを描いてたかも知れないね。
機密であるはずの年間予算を暴露しちゃったり、
「うちはどのチームよりも多い予算だ」とか「KERSに200億円(だっけ?)注ぎ込んだ」とか豪語したりって
ホンダを追い詰めるためだったとしか思えない。
これでロスの3年計画が実を結ばねばならない09年、いつもの様にテールエンダーとなれば
ホンダはもはや退場するだろう、と。

最近のロスの発言をとってみても、09用マシンが本気で開発されたものとも思えないよ。


861 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 15:15:20 ID:+jvOmW8V0
ロス・ブラウンとんだ貧乏クジw

862 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 15:16:28 ID:y697Qn9rO
>>853
ほんまやねw偏ったランキングみたい。
>>859
だとすると綺麗に>>860につながる。
いつか明るみになるんだろかね(´・ω・`)

863 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 15:29:37 ID:zDzok9wBO
株主が「大金つぎ込んで開発した来期用マシンを見せろ。」と言えば面白いんだがな。
本当に開発費かけたかどうかはっきりするだろう。

864 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 15:33:46 ID:UQi3MoxA0
栃研側の人たちだけだったんだろうか、真剣に「レース屋」として頑張ってたのって。
SAF1のためにこっそりマシン開発を頑張って、フライに見付かりとっちめられたみたいだし・・

ホンダの中にも両派の泥仕合がずっと続いてたんだろうなあ・・


865 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 15:36:27 ID:0i97ekfQ0
次期、やるなら栃木100%でおながいします。

866 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 15:47:00 ID:UQi3MoxA0
かたや年間予算500億円以上(一説には680億円とも)、
バトルはコース上ではなく、専らチーム内の政治抗争に終始する親チーム。

こなた年間予算70億円(型落ちカスタマーカー使用)、
テールエンダーながら果敢に攻め、時に「ジャイアントイーター」と化す子チーム。

レースファンたちへの求心力は随分と違ったね。
あらゆる点で両極端な2つのチームを見せてもらったよ。


867 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 15:55:57 ID:nVmwa/uT0
何でフライがこんなに力をつけたのかな?
ホンダの弱みを握ってるとしか思えないんだよなぁ。
運営資金を役員にキックバックしてるとか。
栃木の研究員だけ頑張ってたんだろうなぁ・・・・・・

868 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 16:13:42 ID:UQi3MoxA0
アースドリームのプロジェクトがスポンサー獲得失敗の隠れ蓑だったことは今や明白だけど、
それ自体もフライの策だったんじゃないかとすら思えるな。
電通や有能な代理店を全部追い出したことがSAF1の困窮の発端にもなり、
HRF1破綻の始まりともなったよね。


869 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 16:33:46 ID:nVmwa/uT0
>>868
グーグル、ペトロブラス、エミレーツ航空
全て契約寸前でダメになったんだよな。
フライが見つけてきたロンドンの有名広告会社と契約して大金とられて、
1つもスポンサー見つけてもらえなかったという悲惨さ。
何でフライが責任取らないのか全く理解できん。

870 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 18:07:20 ID:Ftmef+GW0
フライってすげぇな F1チームをタダ同然で手に入れちゃうのか

871 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 19:20:26 ID:y697Qn9rO
>>866
乱暴な言い方すると、HRF1とSAF1は本田技研工業の二つの顔を表してたかも。本田に限らんけどね(´・ω・`)
第二期からのファンだったが...悲しいこってす。とりあえずフライには消えて欲しい。

872 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 19:29:52 ID:OviVMXtC0
「F1通信」の記事が今後を含めたHRF1の総括をしてくれてるね。
どうやら、見通しはとても暗いみたい・・

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51446574.html

>>871
おれも第二期からのファンですが、
第三期はほんの短い希望の時を除くと、常に陰鬱な気分しか味わわせてもらえなかったね・・
これが単なる成績不振だけなら、まだまだ希望は捨てなかったと思うんだが。
第四期?もはやホンダは、F1参戦の歴史など永久に記憶から消し去りたいだろう。


873 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 19:40:25 ID:XuyG9Oef0
つーかフライってただの無能な小物だろう。
やったことと言えば話題作りのアースカラーで失敗して自らの立場を脅かすセカンドチームを潰しただけ。
決してホンダを撤退させてチームを自分のものにしようとしたためにわざと悪い結果のみを残したりしてない。
そんな神がかりなこと孔明でもなきゃムリだろw

自身にカネが無いんだからチームなんて買えるわけがなくて、今やってるのは「俺を監督にしなきゃ売らないよ」ってだけなんじゃないの。
で、どこもこんな無能なホモ親父はいらね、と。

874 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 20:18:44 ID:nhVe1eMr0
リチャーズが切られてフライが代表になった時点から謎

875 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 20:24:37 ID:OviVMXtC0
>>874
リチャーズを切ったのも、彼の部下だったフライの謀略だったことが
後に明るみになってるよ。
06年にはホンダが二度フライの首を切ろうと動いて失敗、
幸運な優勝がフライの追い風になってしまった。
皮肉な話だが、あの優勝が無ければもう少しまともなチームになってたかもね。


876 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 20:26:10 ID:SXACujYAO
ホンダ買収の画策のために送りこんだ犬に手を噛まれた

877 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 20:44:40 ID:iun5OfON0
>>867
栃木の研究員が頑張った結果が07年と08年の成績ってこと?

878 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 20:54:05 ID:0vwSw/2O0
会社の所有権を委譲された後、切り売りしたほうが儲かるとかいう腹づもりかな

879 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 22:21:45 ID:tYtGS7Uq0
誰かこれ訳して
Why a management buyout makes sense at Honda
http://www.grandprix.com/ns/ns21092.html

880 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 23:23:18 ID:SQioxIdAO
>>877
違うだろw きちんとがんばってたのは栃木の技術者だけだ、って文章だろ。

881 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 23:39:51 ID:l6vpA6oy0
>>879
・マネジメントバイアウト(経営陣による買収、MBO)は論理的で賢明ですよ
・なぜならホンダとしては、チーム閉鎖で従業員離職などのイメージダウン&高額閉鎖費用よりも、同じ金額でチームをよく知る経営陣に資金援助して買収させて存続させたほうがいいから
・加えて、チームが存続すれば投資に対するリターンもいくらかあるかもしれないし、経済状況が好転していつかF1復帰という時にこのチームを使える可能性を残せるし、これまでの投資が完全に無駄にならずに、これまでの日本の経営トップの行動を正当化できるから
・MBOの他にブラウンとフライは、否定はされたけどミハエル話にも動いてるかも
・ミハエル本人はチームプリンシパルやりたいとはこれまで一言も言ってないけど、サイレントパートナーにはなりたいのかも(投資できる豊富な資金あるし)
・チームに資金投下するのは全員にとってリスクがありうるが、またとない機会でもありうる
・現時点で決めなきゃいけないのはエンジン、選択肢はフェラーリかメルセデスか(※フェラーリは新車発表会見でドメニカリが「(HRF1へのエンジン供給は)ゼロに近い」発言)
・エンジンについては今は買い手市場、理由はメーカーは過剰設備人員をエンジン部門に持ってて、レイオフせずにそれを無駄にしないためには供給先拡大が必要だから

間違ってても知らない。

882 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 23:58:57 ID:tYtGS7Uq0

>>881
さんきゅうー。たいへんだったでしょ。
じっくり読ませててもらいます

883 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 00:00:33 ID:tYtGS7Uq0
でもエンジン買い手市場なのにフェラーリから断られている元ホンダ

884 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 00:41:17 ID:nTkLHWXVO
やっぱりロスブラウンなんて1人じゃ何も出来ない人材なんだよ。
かつてベネトン、フェラーリで栄華を極めたが、
究極的に有能な実行者の顎、天才エンジニアのバーンが居て、
更にはチーム監督も有能でないとな。
ベネトンのブリアトーレ、フェラーリのトッドみたく。
ここまでスタッフが揃って初めてブラウンの思う机上の空論が
素晴らしい戦略になる。
ブラウンが求めても元ホンダにフェラーリがエンジン供給しないのだって、
「フェラーリから見たブラウンの価値」が透けて見えるってもんだ。

885 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 00:45:24 ID:FHtO8Che0
>872
海外発でやっとまともな記事来たな。F1の英国びいきフィルターは極東三馬鹿国並だからな
普通の神経してたら、現チームの去就はともかくニックフライだけは何とかしろって記事があって不思議じゃない

日本でも今宮、津川、森脇などは呵責なき具現を呈していたからな

886 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 00:58:04 ID:MRU2xMq20
HRF1の株式なんて未公開だろうに、こんなケースでもマネジメント・バイアウトって言うのかな?
事実上、破綻した会社(HRF1)を破綻させた責任のある経営者(フライ)が買収しても
マネジメント・バイアウトのメリットは無いだろうけどな。
そのままでは駄目なことは証明されてるんだから。

887 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 01:16:13 ID:WH5ClpRv0
なんで未公開だとMBOにならないの?????

888 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 01:42:11 ID:W/oxEicz0
>>884
>やっぱりロスブラウンなんて1人じゃ何も出来ない人材なんだよ。

あたりまえだろ?
一人で何ができる?

シューマッハでもアロンソでも無理。
一人じゃないもできない。

889 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 01:46:00 ID:Do5UZ22l0
>>884
フェラーリを辞める頃には、ヤツの戦略も効果ナシ。
ただピットでバナナ食ってるデブに成り下がってたもんなw
マシンのデザインなんて無理だって。
ウィリスに頭下げて戻ってもらうしかない。

890 :886:2009/01/13(火) 02:10:24 ID:HV4UNbIz0
他所から買収かけられる訳でないから、事業譲渡みたいなもんだと思ったんだけど
詳しくないから間違えてたらごめんね。

891 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 02:18:09 ID:S4ncuhj+0
ドメニカリが元ホンダにエンジン供給は無いってコメント出したね
エンジンどうすんだろ?
マジに最低数の残されたホンダエンジンを使うのか?
金曜日エンジン無しなら、GP参戦だけならなんとかなるのかな?

892 :886:2009/01/13(火) 02:51:38 ID:Fu5zDybp0
何処でもそうだろうけど、支払能力の怪しい相手とは取引しないという事だろうね。
新オーナーもスポンサーも決まってないんだから、いくらブラウンからの話でも乗れないだろう。

893 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 05:14:32 ID:mzfg6s3u0
あまりにもここまでチームの成り立ちが胡散臭くて、
面倒事に巻き込まれそうなんでどこも関わりたくないんだろ。


894 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 06:57:50 ID:G6CyiTZU0
フェラーリ、「ホンダへのエンジン提供は無い」
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51150326.html

フェラーリのチームボス、ステファノ・ドメニカリは、ホンダへのエンジン提供の
意志がないことを明らかにしている。

チームの新車発表の席でホンダへの提供の可能性を問われて「ホンダへの
エンジン提供の可能性は0に近くなっている。」と語っている。

つい先週、ホンダのチームロス・ブラウンがフェラーリとのエンジン交渉を行い、
両者良好な関係になったものと思われていたが、本日のドメニカリのコメント
からはエンジン提供の話は疑わしいものとなっている。

フェラーリとホンダの間の交渉はホンダが撤退を表明した昨年12月からあるが、
マクラーレンとの間にもフォース・インディアに提供しているのにもかかわらず
話があった。

このエンジン提供交渉の決裂は2週間後にデッドラインを迎えるホンダチームに
とって心配の種が増えたことになる。

Domenicali: No Ferrari engines for Honda : by pitpass.com
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=36817



フライF1終了のお知らせ。

895 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 07:44:59 ID:47BUP7Fe0
まともな投資家が「卵を産まないニワトリ」を買うわけが無い。きわめて当たり前。
そもそもF1チーム自体に、投資家に宣伝以外の見返りがあるんだろうか?という根本的な疑問があるw

896 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 08:11:08 ID:Vl1XL8K10
フェラーリ、「ホンダへのエンジン提供は無い」
   ↓
投資家が撤退
   ↓
肉揚「私がオーナーとなって参戦!」
   ↓
フェラーリ、「ホンダへのエンジン提供!」
   ↓
肉揚ウマー

というF1至上最大級の取込詐欺コンプリート


897 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 10:25:26 ID:yHwBsc5R0
>>895
そもそも肉揚のための鴨に自ら進んでなるやつなんていないよなあ
そんな常識的な事も分からないのが今のホンダ

898 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 10:39:14 ID:s5jztuj+0
>フェラーリ、「ホンダへのエンジン提供は無い」

  zzz
  <⌒/ヽ-、__
/<_/____/


   ん?
  <⌒/ヽ-、__
/<_/____/


   ∧ ∧  ニック・フライ&ホンダ
   ( ^Д^) プギャーーーッw
  _| m9/(___
/ └-(____/
 ガバッ!


899 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 10:51:35 ID:XMv+7X1g0
MBOは前提に優秀なCEOというのがある

900 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 11:00:07 ID:E/5PT1M70
モトールモルデニを経由すればいい

901 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 11:03:22 ID:RXaM6rtU0
MBOとTOBを混同してる大学1年生がひとりいるみたいだな

902 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 11:15:42 ID:n1yOs9OG0
           r'丁´ ̄ ̄ ̄ ̄`7¬‐,-、           /
        r'| |青山一丁目 |  |/  >、     /
        ! | |  伝  説  |  |レ'´/|       |   待て、待て、待て、待て!
        | | |   /\   |  |l  /⊂う    |
        | | |__∠∠ヽ_\ |  リ /  j     ヽ   あわてるな
        |´ ̄   O   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`!      〉
        l'"´ ̄ ̄ヾ'"´ ̄ ̄`ヾ::幵ー{       /   これは撤退で封印した ホソダ エンジンを
        ⊥,,,,,_、    ___,,,,,ヾ| l::::::|      |
         lヾ´ f}`7   ヘ´fj ̄フ  | l::i'⌒i    |    引っ張り出す為の 肉 の罠 だ
         l ,.ゝ‐イ    `‐=ニ、i | l´ ( }    ヽ
         l     {         U | l 、_ノ    ∠ヘ
        l   / ̄  ''ヽ、   | l ヽ_       \,_________
           !  ハ´ ̄ ̄ ̄`ト、  |亅〃/\
        ,人 f ´ ̄ ̄ ̄``ヾ  j ,!// {_っ )、
      // `ト、__iiiii______,レ'‐'//  _,/ /スァ-、
    ,.イl{ { 々 !/´しllllト、 ̄`ヽ、 // /´,.-、 /彑ゝ-{スァ-、
  ,.イ彑l l > ゞ く l 〃 l|ハ.lヽ、 ハVゝヽ二ノ/ゝ-{、彑ゝ-{、彑ァ-、
,.イ彑ゝ-'l l ( (,) レシ′   !l `ソァ'´    _ノ7{、彑ゝ-{、彑ゝ-{、彑{
ュゝ-{、彑l l  ` -イヘ      !l // /⌒ヽヾ/_ゝ-{、彑ゝ-{、彑ゝ-{、


903 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 11:36:33 ID:W/oxEicz0
>>896
>フェラーリ、「ホンダへのエンジン提供!」

フェラーリも馬鹿じゃないっしょ。
何のために?

もうこの際「蠅」がたかるなら潰れた方がいいね。

904 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 11:58:17 ID:3U6x73uWO
たぶん開幕戦にならぶのはむずかしそうだな。エンジンがなきゃどうしようもないだろよ。

905 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 12:23:18 ID:FHtO8Che0
スポンサーがいないし、目処も立っていない
エンジン変更はマシンの仕様変更を意味するから、今期成績急浮上の可能性は限りなく低く、
グリッドにつけても今まで通りトロと戦えるか程度の期待値。
当然広告効果も低く余計にスポンサーは尻込み

資産をタダ同然で買えるのは魅力的だが、無駄に人員が多く、チーム買収時に実質的な雇用保障が
求められる為、スポンサー獲得の見込みが薄い以上、最低でも年70億以上の持ち出しを
覚悟しないといけない。

それなら破産させて、チームの資産だけを買い叩いた方が魅力的だろう。
どうせテールエンダースタートならSAF1の様に急増チーム立ち上げて安い給料で使った方がお得だしね。

906 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 12:29:58 ID:a3rxv5bF0
>>905
ホンダの遺骸を引きずらない方が、応援する側も応援しやすいだろう。
新チーム立ち上げの方がファンもスポンサーも獲得しやすいだろうね。

907 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 12:38:34 ID:5spQv/HC0
>>905

> グリッドにつけても今まで通りトロと戦えるか程度の期待値。
トロは遙か前方にいるだろ。インドと戦えるかも怪しいくらいだ

908 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 12:43:52 ID:Cj7wllY10
BMWはもう2年位前から他チームへの供給は可能だと言ってる。
でもどこも使わないよな。

ホンダのエンジン一式をジャッド辺りに譲り渡してそれを改良とか無理かな。
ジャッド自体、昔はホンダとの関わりが強かった。その後ヤマハとも組んでたけど。

909 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 13:53:25 ID:nKq5+Ov40
>>905
>グリッドにつけても今まで通りトロと戦えるか程度

それ以前にエンジンが無ければマシンは動きませんよ(プ

910 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 14:29:11 ID:W/oxEicz0
>>909
>それ以前にエンジンが無ければマシンは動きませんよ(プ

エンジン無しでグリッドに並べると覆うのか天然無能のくせに。。

911 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 14:52:26 ID:YZmRZfGUO
そう言えば来期の参戦申し込みをホンダはしていたんだよな。
20チーム参加が前提で興業を売っていたなら、この土壇場で撤退して買収先は見つかりませんで済むのか?やはりホンダには何らかの賠償が求められるんじゃないかな。

912 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 14:54:26 ID:cOocJXsY0
>>910
何を覆うのですか?

913 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 15:04:50 ID:8WgpBJdQ0
>>910
>エンジン無しでグリッドに並べると覆うのか天然無能のくせに。。

確認無しでスレッドに書けると覆う(思う)のか天然無能のくせに。。

914 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 15:38:50 ID:W/oxEicz0
人工痴呆のおまえらに覆うことなど無理。
ドタマかち割っておうちでボンバーマンでもやってろ。。

915 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 15:53:23 ID:8WgpBJdQ0
↑やっぱこいつアホだ......

916 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 16:32:22 ID:j6MpcuvU0
ここんとこ外しているGrandprix.comの憶測記事
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51150503.html

メルセデスなら余力はあるだろうなあ

917 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 16:36:59 ID:1Y30NYgZ0
金融危機が起きる前でさえ、スポンサーを見つけられなかったのに
現在のこの状況でスポンサーになる企業なんかあるわけがない
しかも、HONDA低迷の一番の責任者が居残ってたら
いくらタダ同然でも誰も欲しがらんだろうよ

918 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 16:37:38 ID:baFbPnjL0
目を覆いたくなるw

919 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 16:42:49 ID:HoV94Hwq0
まあチームが存続できるならエンジン供給はあるだろうけどね。
いやでもどこかが引き受けざるを得ないって感じ?

920 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 17:06:54 ID:YZmRZfGUO
トヨタがエンジン供給したら面白いんだがな。

921 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 17:09:57 ID:RXaM6rtU0
最後はバーニーが引き取るんじゃないか?
Hondaから一年分の参戦費用引き出して、ドンケツ争い半年やって秋に解散だろ
で風洞ほか資産はバラ売りしてウマー

922 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 17:18:14 ID:yHwBsc5R0
>>916
>チームはプレシーズンテストが出来ないために少し出遅れるだろうが、
>2009年のプログラムについて今も開発は進んでいるので競争力に遜色はないものと期待される。

もうこんな事かいてる段階で駄目だろ
当のロスですら、2009年は妥協の年とまで言っちゃってるのに

923 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 17:34:10 ID:FHtO8Che0
大馬鹿のホンダでもさすがチームへは最小限の現金しか渡してないだろうし、手形類も信用ゼロだから
ファクトリーは開店休業状態だろうw

924 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 17:46:08 ID:n6INLQhQ0
同じ損をするF1の辞め方でもジャガー(フォード)は後腐れが無いのに
ホンダはもう二度とF1に戻って来れないような醜態を晒し続けているな。


925 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 18:00:01 ID:QPMoUazw0
肉蝿は自分が買いたいが為に他人を蹴落としてるのか?w

926 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 18:13:11 ID:Cj7wllY10
RA099の時もバーニーがスーパーテックエンジンを載せて
チームとして参戦させようとしてた。
何回迷惑を掛けるんだよ。

927 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 19:18:01 ID:cngbQSCbO
ブライアン・ハートやハイニ・マーダーのおっさん達が


928 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 19:38:27 ID:/5eqI2VMO
>>926
全部その辺決めたのは福井。こいつが真の悪魔。

929 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 20:12:59 ID:IPSnpirUO
>>928
ダラーラ辞めた時は吉野でしょ。
吉野は短命だったような…
福井は今年か来年くらいで降りるんじゃないのかな〜

930 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 21:09:21 ID:bfRzhImx0
吉野社長の時期に
シビックが珍車になってしまったのがイタかったw

931 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 23:30:57 ID:RIeunwpD0
ノルベルト・ハウグ 「ホンダへのエンジン供給は可能」
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51447218.html

ハウグが言うぐらいだから可能性は高いが

・買収されたチームの財政基盤がしっかりしていないと供給不可
・3戦耐用のエンジン&KERS導入は不可(つまり本当の型落ち)

エンジンを確保出来たとしても先行きは暗いな

932 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 00:01:56 ID:/UO32gm/0
>>898
ワロタ

933 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 00:02:03 ID:rEy+WmtI0
そういう方法はまた高くつく。チームを閉鎖することは、
これまでの投資を無駄にするだけでなく、約1億ドルのコストがかかる。
ニック・フライとロス・ブラウンが率いるマネジメント・バイアウトに
同じ金額を使うほうが賢明である。それぞれ52歳と54歳のフライとブラウンには、
ビジネスで成功する時間的余裕はたっぷりあり、
ふたりとも、基本的にチームを譲り受けることになるので、
これは大きなチャンスであることを認識している。


世の中間違ってるよなぁ・・・・・・

英国人の図々しさには呆れ返るよ。
こんな事同じ英国人として臆面も無くよく書けるよな。

934 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 00:26:03 ID:zd/l9tgr0
>>931
これリップサービスじゃないの?
どうみても現状からみて
>・買収されたチームの財政基盤がしっかりしていないと供給不可
これは無理だし
>・3戦耐用のエンジン&KERS導入は不可(つまり本当の型落ち)
テールエンダー確定って言ってるようなものだし

>>933
>ビジネスで成功する時間的余裕はたっぷりあり、
あと二週間しかないよw

935 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 07:03:56 ID:UOINkTkD0

メルセデスのほうがホンダのエンジンより性能がよくてもエンジンだけで走るわけじゃないし
旧ホンダチームは資金的な問題で事実上11月いっぱいでマシン開発がストップしてしまってるから
開幕まで他のチームが開発続けてること考えるとスカスカなマシンにしかならないんじゃないか
4ヶ月遅れでにエンジンを載せ変えただけのマシン
しかも新レギュレーションでやることがたくさんあるのに開幕までろくな開発を出来ないのは痛い
ロスブラウンが今年は捨てたと話すのは当然なのかな

936 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 07:53:17 ID:TakdhClO0
とろろがバトンを狙っています
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51150685.html

937 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 08:23:36 ID:LojQud050
>英デイリー・テレグラフ紙によると、十分な資金を持って、しっかりしたオファーを
>行ったつもりであるにもかかわらず、色よい返事をもらえなかったという候補者たちは、
>フライのチーム買収への動きに怒りを表しているという。
>自分自身もオファーを提出したといわれるフライだが、候補者選びの任務から外れるよう
>指示されていないという。

ほらw

938 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 09:25:51 ID:0bm9Aofo0
>>924
バーニーは既に、この先ホンダが「もう一度(F1)やりたい」と
申し出てきたとしても、もう(参加を)認めない、と言っているw

939 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 09:36:51 ID:XAgJ/tGA0
>>935
>ロスブラウンが今年は捨てたと話すのは当然なのかな

去年も今年の為に捨てて、また今年も来年の為に捨てるなんて言ったら
出資者にとって何の魅力も無いw 金をドブに捨てるようなものだ。
去年中盤以降、レース中に殆どTVに映らないホンダを見れば
宣伝効果なんて無いも同然。

>>937
フライが買収する気みたいだが裏を返せばフライを
買収の第一候補に仕立てて開幕直前まで色々と動かせ、
「すんません!スポンサー集まりませんでした!ホンダF1解散!」
と結局は解散させる小芝居にも見えて来たのだが。

940 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 09:43:32 ID:xyjWrKtG0
>>938
ホンダが戻りたいと言う時期は、もちろんバーニー引退後だろうね

941 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 10:11:16 ID:dyRISCotO
>>875
でもって、なぜ未だにホンダが蠅を切れないのかが謎

せめてアグリを潰してなければスポンサー獲得営業くらい出来たかもな
あのチームの資金供給を潰しておきながら
どうやってこのリソースにカネ引っ張ってくる信用がえられるのか
ここまで無能な蠅を切れないのはきっと深い理由がある

942 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 10:18:47 ID:k2OFg8xe0
おぉ…、俺が立てたスレが間もなく1000か

何だか嬉しい

943 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 10:59:00 ID:2egzkj6VO
>>941
開発費と言ってぶんどった金を横領しているんじゃないかな。
その金がホンダ上層部にも流れていたらと考えるとフライを首にできないのも納得できる。
買収が進まないのは解散させて証拠隠滅を目論んでいるからとか。

944 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 11:00:03 ID:qQvrWXCqO
エンジンは供給する
だからデラロサを乗せろとか言ったりしないかな

945 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 11:26:15 ID:e6icCEzAO
スティグの中のヒト乗せたら?
運転上手いよ?F1エントリー経験者のマッカーシーさん

946 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 11:37:18 ID:nsviYl/d0
>>945
そりゃ黒かった頃の初代STIGだ。今の白STIGは別の人。
ちなみに正体バレたら契約破棄のオプション付き。

947 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 12:29:46 ID:7bDp/tIcO
ニック・フライとホンダ










怪しいw

948 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 12:45:50 ID:lBKP6R2jO
>>943
どっかで読んだが、F1運営費は広報費としてドンブリ勘定にしてたみたいだな。機密費みたいな感じらすぃ。

949 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 12:53:18 ID:vdzjPtaK0
現地の出張日本人グループ、ホンダを始めBS、下請け丸ごと
なんか色々やってたんだろうね、フライを含めて

それで本社がぶち切れたってのが今回の突然撤退だろうね
常識的に考えて資金は十分あるんだから今期活動してスムーズに引き継ぐのが普通だ
それがこんな急な展開になったのは福井と対立する自社内グループを追い込みたかったんだろう

そんな醜聞をサラしたくないからホンダはフライの条件を呑んでるんじゃないの
しかし、フライはチキンレースに滅法強いみたいだな

950 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 13:08:15 ID:hfVWTUk70
フライが強いんじゃなくてホンダが駄目すぎなだけ
数百億突っ込んでるプロジェクトをまともに管理できないなんて
ザル体質にもほどがある
ホンダ本社を騙すなんて多少機転と社内政治に長けたやつなら誰だって出来たって事

951 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 13:11:05 ID:hfVWTUk70
ホンダの広告費はなぜ多い? 900億円の広告宣伝費のナゾ(後編)
http://www.cyzo.com/2009/01/post_1402.html
 そこで、ホンダに広告宣伝費について問い合わせたところ、「国内外の区別を設けず計上している」との回答があった。
広告宣伝を世界で統一し、本社が統括している企業ならともかく、販売車種も広告も地域によって異なる
総合自動車メーカーでは、考えにくい話である。
決算を連結して海外の広告費を組み入れて計上するならば、その旨を表記した上で、
北米や欧州などの代表的な地域ごとの内訳を書くべきである。
そうでないと、国内の広告宣伝のみで計上している同業他社との正しい比較ができず、
投資家向けの情報開示として不適切だからである。

 このような情報開示の初歩をホンダが知らないはずはない。
国内外に渡って大規模な広告宣伝が行われたと考えるのが自然である。

●不透明な金額はF1の費用か?

 ホンダの手がけた世界的な広告事業として「走る広告塔」F1がある。
開発費込みで年間に500億円と言われるF1の運営予算と、この「使途不明金」はほぼ同額。
F1の運営費を広告宣伝から捻出していると考えると、国内外を区別せずに計上している不思議が説明できる。
しかも、用途不明の広告費は、 F1の直営チームを立ち上げた06年、タバコ会社が撤退した07年と、
ホンダがF1に要する費用が高騰するのと、ホンダの広告宣伝費が急上昇することとも符合する。

952 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 13:42:27 ID:oebrR8qq0
>>931
ならホンダの型落ちか。。

953 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 13:45:09 ID:lBKP6R2jO
>>952
前半戦う位なら在庫あるってよ。

954 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 13:53:15 ID:oebrR8qq0
三戦に一回はグリッド降格っすか。。

955 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 14:16:04 ID:9mS6dW2AO
>>941
全うな理由でも有ればいいけど実際は責任者不在の
事なかれ主義な連中だったからでしょ。
金融危機にプラスして何か小さな事が重なったんだろうけど
誰も引っ張る人間がいないせいでポシャったんだろうな。
社長が泣きそうだったってのもなんだかなあだよ。


956 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 14:31:40 ID:54uw2GJR0
メルセデスがエンジンめぐんでくれるそうだけど、それでもしっかり運営できそうな買い手はないかな

957 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 14:54:01 ID:+UmvFBIT0
結局、青山側は誰もHRF1に関わりたがらないってことなのかな
一応企業の体面保つためにそれなりの売却先に売る必要はあるけど
すでに処理費用も計上してあるので誰か物好きが引き継ごうと解散になろうと知ったこっちゃない、と


958 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 14:55:37 ID:Fo1BUbw7O
開幕までゴタゴタを引っ張ったあげく解散してもらったほうがいい
いくら真相がうやむやになろうが金輪際フライの顔をF1で見たくない
バトンもこの際引退してくれ

959 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 14:56:05 ID:0aIievfw0
ホンダが止めるって事は
あの広報担当のパツキンで太めの姉さん失業するのかな?
けっこう好みのタイプだったのに…

960 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 15:01:30 ID:lBKP6R2jO
>>959
たっくんがチチ揉みポーズしてたあの子かい?w

961 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 20:11:30 ID:HVlkCT4r0
ホンダ買い手候補のウェブサイト?
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51447615.html

最後の一行に笑った

962 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 21:09:46 ID:0wvf/o+k0
>>961
どう見ても詐欺サイトっぽいw

963 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 21:16:36 ID:6pUUIDhq0
たしかに詐欺っぽい。
しかも俗っぽい一般人が作ってる。

http://whois.ansi.co.jp/?key=vmkracing.com

vmkfx@hotmail.com

http://www.pantown.com/board.php?id=4280&area=1&name=board2&topic=9&action=view


964 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 22:20:07 ID:hRQ4jQYd0
日本人、とりわけホンダファンと琢磨ファンから
強烈な批判を浴びてきたニック・フライ
今度は世界のF1ファンから白い目で見られそうだな

965 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 22:36:33 ID:xxYlQC050
VMKレーシング

怪しさ満開

966 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 22:48:24 ID:jqsN/4O80
SSユナイテッドを思い出すw

967 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 23:11:55 ID:hRQ4jQYd0
これって20ユーロでスポンサーいなれるのか?

968 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 23:19:56 ID:TakdhClO0
>>967
マジレスすると詐欺サイト

969 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 03:12:24 ID:OrM3sMSl0
ホンダのF1切捨てはそのイメージが悪化していると思うが、
もしかしてヨーロッパ市場、新興国市場か撤退するつもりなのか?

970 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 05:03:37 ID:XsJZVosA0
>>961
>最後の一行に笑った

何かと思えばすご過ぎwww

971 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 12:41:19 ID:VFnBLJ2JO
VMKも含めていままでの流れぜんぶフライの描いた絵だよ

972 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 13:09:13 ID:7k6sV5J00
肉揚が本性を現し始めたなwwwwwwww

973 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 19:02:39 ID:LhJ5BSo/0
>>957
関われないのよ。社長直轄事業なので日本側にはF1プロジェクトに関わっている人間がいません。


974 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 20:07:23 ID:XdfvIBkc0
今日発売の週刊オートスポーツで
「ニックフライ特集」やってるwww

975 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 20:33:26 ID:mhOnc/vA0
ニック・フライ大人気だなぁ これでまだ今の地位にしがみつくっていう根性がすごいよ

976 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 21:13:00 ID:WFWNzxlp0
とろろのページでトストが喋っている。
バトンは他との契約があるから交渉していないんだと。
バトンと旧ホンダは一蓮托生ですね。
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51151162.html

977 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 21:19:00 ID:ugREooBR0
バトンはおろかデビットソンも一蓮托生だったHRF1
実際のところは単なるイギリス人にイギリス人によるイギリス人の為のチームw

978 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 21:50:44 ID:nYBhWtXU0
トロはブルデーか琢磨だそうだ
これで参戦出来ればバトン+セナコンビで決まり

979 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 22:04:05 ID:qj/OxBRPO
フライみたいに誠実さが見えない奴でも、ビジネスとして成立するなら金だけ出してドライバー選択に口を出さないスポンサーてつくのだろうか(´・ω・`)


980 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 22:40:09 ID:/xH1zWWjO
>>979
おまえはこの数年なにを見てきたんだ?

981 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 22:49:08 ID:OgRLETBy0
本当だったら13日に新車発表だったんじゃないのか?
今更ながら、もし新チームでグリッドにマシンが並ぶ時には、どんなのが
できているのか楽しみだ。

982 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 22:58:54 ID:rAesybLN0
エンジンか。どこになるのかね。

983 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 23:21:35 ID:qj/OxBRPO
>>980
はて・・・(゚Д゚)
バトンBセナが確定していないと遠回しに表現してみただけだが...(´З`)

>>982
フライがマーティンにフォードのもらって夜なべでバトン用にチューンするよ。
ウソだけどな!(極楽りんご)

984 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 01:29:53 ID:EEwUTtCGO
>>983
どんな条件だろうが糞蠅が獲得出来たスポンサーなんていない


985 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 02:16:18 ID:EZF53vZx0
セナを乗せたがっていたスポンサーはフライが切っちゃったんだよな?
マジでフライは何をしたいんだ・・・少なくとも09年に参戦するのが目的じゃないな。
モータースポーツを愛してなど無いな、フライ。マネーゲームをしてるだけ。

986 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 05:59:48 ID:YUGUe3CHO
フライって変態ぽくない

987 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 08:55:54 ID:cJfIMHHjO
>>985
だよな。野心家なのはいいけど、やり口が汚い。そんなイメージ。結果出てないし。
ばかみたいに、本当に金だけ出してくれるトコ探してんじゃない?

988 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 09:48:21 ID:EEwUTtCGO
ASの今宮嫁の記事が本当なら
そんなにパドックで信頼のなかった糞蠅を
いつまでも擁護し続けたホンダ首脳は株主から訴訟起こされていいレベル


989 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 09:54:31 ID:GtyEwnG50
今宮嫁の記事はちょっと・・・

990 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 09:54:45 ID:WGNQwkOTO
なんか去年のアグリみたいだねw 参戦できるか否かで。

フタあけて見れば、いつもと変わらない位置走ってそうだけど。

991 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 10:21:24 ID:tnnuD2F10
誰かLap2でスレ立ててくれないか
長寿スレになりそうなので

992 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 10:28:11 ID:57jgCRsV0
たてられなかった

【HONDA】新チームを語るスレ 2【撤退】

2009/1/16現在

エンジン:メルセデス=ベンツ?
資金:不明(インターネット募金?)
黒幕:ニック・フライ?

という具合です。

993 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 10:32:13 ID:tnnuD2F10
>>992
ドライバーも加えたほうがいいかも?↓

ドライバー:J.バトン?+B.セナ?

994 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 10:35:20 ID:tnnuD2F10
テンプレ↓

【HONDA】新チームを語るスレ 2【撤退】

前スレ
【HONDA】新チームを語るスレ【撤退】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1228492043/

2009/1/16現在
エンジン:メルセデス=ベンツ?
資金:不明(インターネット募金?)
黒幕:ニック・フライ?
ドライバー:J.バトン?+B.セナ?

995 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 10:37:11 ID:EEwUTtCGO
>>989
2ちゃんに毒されてあれも信じないこれも信じないじゃ
自分に都合のいい思い込みだけになるよ
一応現場で取材してる人間が見てることだからね

赤井みたいに主観9割で信用できないとか
西山みたいに情報性が二の次というなら
また読み方も変わるだろうがね


996 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 11:16:47 ID:WGNQwkOTO
1000ならミツオカが買収

997 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 11:57:46 ID:kCKMF1la0
次スレ

【HONDA】新チームを語るスレ 2【撤退】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1232074626/

998 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 11:58:18 ID:tnnuD2F10
>>997
乙!!

999 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 11:59:23 ID:cJwjn1G0O
1000なら琢磨チャンピオン

1000 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 12:01:05 ID:S6gnzAmEO
1000なら

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

239 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)