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【トロ】2009年F1ストーブリーグスレ 4【争奪戦】

1 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 18:13:01 ID:m4VFc8UX0
ホンダのF1撤退によって残りのシート争いがどうなるのか。


2009年F1ストーブリーグスレ Lap3
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1225984353/

Mcl ハミルトン コヴァライネン
Fer マッサ ライコネン
Bmw クビサ ハイドフェルド
Ren アロンソ ピケ
Toy トゥルーリ グロック
Tor (ブルデー ブエミ 佐藤 セナ バトン?)
Red ウェバー ベッテル
Wil ロズベルグ 中嶋
Ind (フィジケラ スーティル ディ・レスタ)
()内は候補
Hondaは撤退し売却先を探しています

2 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 19:53:23 ID:+Ucfb78bO
2ならタカチホがホンダお買い上げ

3 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 20:19:58 ID:RYeQTf3n0
>>1

次スレ建てずに前スレ埋めたアホは氏ね

4 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 21:39:14 ID:7IGCKuTQ0
4様

5 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 21:41:36 ID:6DWYnmVLO
トロロッソのシートとホンダの撤退は関係ない

6 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 21:43:50 ID:91QsAus+0
           イ三三三三 \
         /イニニニニ\ヽ\ゝ_
       /イニニニニニ\\V/彡\、
       |三ニ>───、\V//彡\ヽヽ
       |三ニ|         ̄ \\ヽ|
       ハ三シ∠ミヽ,        \ミ l
      {!レ/  ミゝ.,_     ∠三ゝ |ミ l
       | レ  彡ヽ`'ゝ   f=・xミ;  |ミ/
       '┤      ノ  i `''     /}
       l  ーイ⌒(、  ':i      / /   
       |   《三ヲ`7≦     〃    
       ト、   斤  ̄`''キ≧   /´     <6!!
      <| 丶  ヽニ--ソ'"   /
     ノ| \ \    ̄   /\
    / l / ヽ、ヽミ _彡'´.〉  /\


7 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 21:52:54 ID:IxmWJReV0
>>2
レイナードの社長?だったっけ?

8 :音速の名無しさん:2008/12/08(月) 23:41:25 ID:xqy9LjH60
>>5
来年の開幕戦までならいくらでもひっくり返ちゃう

9 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:02:49 ID:GuCXVmXr0
Toro Rosso Ferrari

10 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:03:20 ID:GuCXVmXr0
10番手でガッツポーズ!

11 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:09:41 ID:pa1b4rl/0
>>10
これが今回、今年から変わった予選方式の厳しさ!

12 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:10:51 ID:pZxHqaZK0
すごく懐かしいネタだなw
と言ってもたった二年前だが

13 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:23:40 ID:0MBXqf3dO
ウィリアムズとトロロッソがシーズン前に潰れて
日本人ドライバー全滅にならないか心配だなあ

14 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:30:08 ID:lY4j2+D70
バトン・バリはともかく、ヴルツはどーすんだろ。ホンダ復活の原動力に
なってくれると思ってたのにぃ。一応引退宣言してるからレギュラーには
戻るつもりないだろうけど、経験豊富なテストドライバーってどこか募集
してるかな?ウィリアムズに戻るのは気まずいし、むこうの財布事情も大
変そうだからなさそうだな。枕と馬は枠いっぱいだし、ルノーは左近を
雇うくらいTDはネタに走ってるし、BMWはクリエン、トヨタは育成枠、
レッドブルも厳しそうだし、今更枕のBチームになるインドもないだろう。


15 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 01:46:13 ID:x8xSKpF80
走る気があるならスポーツカー方面にでも行くんじゃないかな
レースドライバーから引退してるって事はそれほどF1に対する執着も無いんでしょ

16 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 02:29:28 ID:agzOXHrbO
>>14
ブルツはトヨタに開発専属ドライバーとして入る可能性あるんでは?
今開発出来るドライバー誰もいないしブルツはオーストリア人
だからドイツチームのトヨタには欲しい人材かもしれない。

17 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 02:31:05 ID:N8WxMk0K0
タバコに代わる大々的なスポンサーを取り込もうぜ
ワイン・ビール・日本酒etc


18 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 03:37:15 ID:c4YPp7YWO
車のスポンサーに酒はないだろうなぁ

19 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 03:56:52 ID:pa1b4rl/0
>>18
ジョニーウォーカーの歩いてる人が見つめてるぞ

20 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 08:43:36 ID:9ZgpyS2H0
>>17
酒メーカーに限ってはタバコと一緒に一昔前の方があったじゃないか
弱小チームにまで付いてたのに

21 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 11:54:00 ID:yx1hAt+10
ウィリアムズがカスタマーに反対して
1チーム三台を主張している

22 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 14:16:52 ID:2b8SwG1v0
>>21
もはや化け物だな
ウィリアムズ卿が3台推進とは

23 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 14:42:14 ID:wo6Rfd9M0
ホンダはリチャーズが買い取るのかなぁ?
トロにバトンが行って新チーム(旧ホンダ)に琢磨・セナとかも面白い
でもホンダエンジンが使えないから
2009年のマシンも設計しなおさないとダメなんだよね
で、フェラーリエンジン載せるのか???
新チームは時間的にムズイなぁ

24 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 14:46:48 ID:EjD4g2//0
カスタマーが認められるくらいならその方がまだマシって事なんだろうな
でも今のウィリアムズの状況を考えたら3台目は手抜きマシンにペイドライバーとなるだろうけど

25 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 14:50:47 ID:2b8SwG1v0
>>23
リチャーズじゃ琢磨はないだろ
ボーデのほうが可能性あると思ふ

26 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 14:51:08 ID:N8WxMk0K0
バトンはもうじっとしててほしい

27 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 15:07:16 ID:w0ZisPEMO
ジェイソン・バトン
明日
トロロッソ
テストドライブ決定

28 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 15:47:40 ID:jD5BzbJ80
>18
○ティニ

29 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 16:48:01 ID:rAJsq9s9O
>>9

taroaso ferrari

30 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 17:00:50 ID:y80Tpi6f0
本日の名言  ジェイソン・バトン

31 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 18:07:29 ID:SBzDwBMp0
ソース出せソース

32 :音速の名無しさん:2008/12/09(火) 18:22:08 ID:lMAky1uy0
>>31
myassdreamsdotcom

33 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 18:01:02 ID:nBaQHj3Y0
ローブが2010年にF1転向を目指すらしい。
実力はあるんだろけど2010年ってことは36か35?歳・・・
トロがまだあればトロあたりか

34 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 18:04:24 ID:Zdj/Mhvq0
>>33
単なる話題作りの匂いがしますね

35 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 18:20:20 ID:WWvpZMZr0
一説にはシトロエンがトロロッソを買収するなんて話もあるからその話題づくりかも>ローブ

フォース・インディア入りに期待をかけるパフェット マクラーレンとの契約が後押しに?

2009年開幕戦まで100日ほどとなったが、ゲイリー・パフェットはフォース・インディアとマクラーレン・メルセデスがパートナーシップを結んだことで、「ドアが開かれるかもしれない」と考えていることを認めた。

36 :音速の名無しさん:2008/12/10(水) 22:54:47 ID:OJcdxbJR0
WRCは見てないんだけど今結構もめてるらしいじゃん
「こんなんじゃ5年連続チャンプの俺が辞めちゃうよ」っていう脅しの面もあるかと

37 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 06:33:25 ID:g4Jv7R/60
トロは琢磨で決まりっぽくなってきたなぁ
ホンダの買い手も見つかりそうだけど
早くしないとフェラーリエンジンで設計しなおす時間が・・・
新チームはバトンとセナかな

38 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 07:10:53 ID:g10/0zqfO
酒スポンサー……美少年・ルノーとか?

39 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 07:12:11 ID:1NekJV7z0
月桂冠・マクラーレン

40 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 07:19:51 ID:g10/0zqfO
鬼ころし・ウィリアムズ

41 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 07:24:52 ID:Ubwvr+V8O
八海山・印度力

42 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 08:13:35 ID:uIbc3nRlO
ちょwwwネタっぽくなってきたぞwww

43 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 08:26:48 ID:itxVozoZ0
おいおい、もう1チーム撤退ってウワサが・・・

44 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 10:36:09 ID:kuvWN79jO
だから雑魚磨は無理だって

あんなチビジジイがブルデーに勝てるわけないだろwwテストの意味解ってるのか?雑魚磨じゃ無理

45 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 11:06:04 ID:++/QsuNL0
>>43
ウィリアムズによるとそれはマニュファクチャラーだ
てことだけどどこだ?

46 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 12:04:08 ID:ubmc0pq+O
ルノーじゃねーの?ルノーは業績日産頼みなところがあるから
日産が足を引っ張り始めたらすぐにでも撤退しそう

47 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 12:17:11 ID:pXiAg+ozO
ルノーが撤退したら、アロンソがトロロッソ入りかよ

48 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 13:22:06 ID:XjdM5C6J0
フランスメーカーが撤退したら、F1畳むだろ。

49 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 13:42:21 ID:GNz7NyuBO
>>44
チビジジイ(苦笑)
もう少しひねれよアホ

50 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 13:50:36 ID:hb81QJNUO
早く速報こないかなー

51 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 15:53:59 ID:SUM2ytXJ0
BMWのこと指してるんじゃねーかな
元々チャンピオン獲ったらすぐやめるとか言われてたし
08年シーズンは一応優勝もしたしフェラーリ、マクラーレンの次には位置したし
北米がらみの損失はあるしで「経営キビシーからF1辞める」
又は「ALMSやル・マンにシフトする」とか言い出しても不思議は無い
けど、いきなり撤退までやるかなあ

ルノーは会社側がどうこうより車体チームが予算を確保し続けられるかどうかじゃないの?

52 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 18:14:36 ID:SDJLPQTV0
ネタ的にセバスチャンペアが良いな
たっくんは・・・TDでいいよ

53 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 18:38:35 ID:yHKR0S9e0
>>45
全てのメーカーという事も考えられる状況になってる
2009年の独GDP伸び率見通しをマイナス2.0%に下方修正=RWI経済研究所
ttp://jp.reuters.com/article/domesticFunds/idJPnTK832733320081210
2次大戦後最大の落ち込み
ドイツ金融界はオーストリア・ベルギーや旧東側に莫大な投資して
通貨危機でかなりの損失抱えてしまった
フランスもエコカー買い替えに1000ユーロ現金支給とか
英国はもう救いようが無い・・・・
じつは今の所金融危機は欧州の方が被害が大きい

54 :音速の名無しさん:2008/12/11(木) 18:47:03 ID:Rb0rUou/0
前から言われてたように予算制限すれば金はかからないしメーカーの技術競争も残される
問題はどう監視するかなんだが

55 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 07:47:40 ID:WBc773LlO
ブエミ内定で琢ブルは持参金次第ってわかってるのになんでそれ以上のことを言う馬鹿がいるわけ?

56 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 16:01:47 ID:7FBBKsgC0
フォースインディア ドライバーラインナップは未定

さてどうしたもんか…

57 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 17:18:41 ID:N+dy+qcpO
>>56
左近がアップを始めました

58 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 19:36:40 ID:RW0+Fj3z0
マクラーレンと提携したインドに左近はない

…はずなんだが開幕にはちゃっかりシートに収まってそうな気がする

59 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 20:28:12 ID:j5jL7h/G0
>>56
インドは先ずフェラーリに金払ってから来年の話をしろ
今度はマクを道連れにする気か

60 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 21:20:10 ID:aKs+vc1EO
>>59
ハミルトンに金が入らないのは良いことだ

61 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 21:58:53 ID:gKBh2uF50
しかし、腕の立つドライバーが持参金ないと乗れない時代ってのも
結構世知辛いよなあ…

62 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 22:01:06 ID:XDlsMLRo0
まさか琢磨のことじゃあるまいなw>腕の立つドライバー

63 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 22:13:38 ID:vbmQFIuv0
腕が立つかは置いておいて興行的には好まれる存在だろうね>琢磨


64 :音速の名無しさん:2008/12/12(金) 22:29:32 ID:Yi376vzc0
トロが金で決めると言っても昔のミナルディみたいにライセンスギリギリのようなドライバーは出てこないからまだマシだと思う
マッツァカーネみたいな知らない人がいきなり乗るのもそれはそれで面白いけどw

65 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 00:08:02 ID:zGwDWwpiO
琢磨は来年トロで繋いで、再来年はトヨタ入りを目指すつもりだろうな

66 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 01:59:22 ID:ls1CReVVO
ホンダ縛りが完全に無くなったからな…どこに乗ろうと自由だろ('A`)

67 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 10:32:18 ID:NqJ/pBni0
>>64
>昔のミナルディみたいにライセンスギリギリのようなドライバーは出てこないからまだマシだと思う

でも、金の卵たくさん発掘してるじゃん

68 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 18:58:29 ID:FWI8SPyu0
今さらだけど、なぜユーンにライセンス出したかな。あれならユージ・イデの
ほうがまだマシだったはず。


69 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 19:02:08 ID:dIe8p0Y10
そうでもないと思う今日この頃

70 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 19:52:54 ID:cbKTTgS40
遅いレーサーが押し出される方が悪いって新チャンプも言ってるじゃないか
勝てば良いのですよ勝てば

71 :音速の名無しさん:2008/12/13(土) 23:43:57 ID:S0y0rJN90
Mcl ハミルトン コヴァライネン
Fer マッサ ライコネン
Bmw クビサ ハイドフェルド
Ren アロンソ ピケ
Toy トゥルーリ グロック
Tor (ブルデー ブエミ 佐藤 セナ バトン?)
Red ウェバー ベッテル
Wil ロズベルグ 中嶋
Ind フィジケラ スーティル ←残留決定

72 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 01:50:39 ID:vhlRzpQI0
>>71
フィジケラスーティルの残留はインドにとって最も賢明な判断だと思う
スーティルも来年はフィジケラを打ち負かさないと将来的に危うい

73 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 01:55:53 ID:bbttWAE7O
ウェバーの足の具合はどうなんだ
事によってはレッドブル本家で何かありそう、バトン入りとか

74 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 08:25:19 ID:qEdxaC1IO
>>73
ありえないでしょ。
同じ給料払うとしてもバトンよりウェバーだろ。

75 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 10:47:26 ID:ddjD2MVV0
トロロッソの2人目を「金で決める」と言いながら未だに平等待遇で先延ばしにしてるのは
レースシートから落ちた方をもしもの際に備えてレッドブルの3rdに起用するつもりだからなのかもな
ハートリーも恐らくTDになるがいきなり実戦デビューは無いだろうし

76 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 10:49:11 ID:xbVdrDcm0
いや少しでも伸ばして持参金の金額を吊り上げるためでしょ
トストが期限はない開幕前までが期限だといってるから
そこまで行かなくても年内には決めないんじゃないの
レッドブル本体のほうも予算30%カットらしいし

77 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 10:58:20 ID:z/KyHQ/SO
Bセナってこの先どうなるの?ホンダ消えたしトロは無理、他はシート決まってるし、テストドラするのもトップチームしか嫌って言ってんだろ?やっぱりF1は無理なんかな?
またGP2行っても、もう評価は上がりにくいだろうし

78 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 11:02:57 ID:wiQC6zIX0
セナもテストでは初乗りでバトンからコンマ3秒落ちとかなり有望そうだったから惜しいね

79 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 11:34:33 ID:bbttWAE7O
セナはペトロブラスのごり押しでウィリアムズ入り→一貴涙目の予感

80 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 11:35:03 ID:x4+EBezL0
http://www.autosport.com/news/report.php/id/72469
この調子だと、バトンはトロ行きはなさそうだな。
まぁ、バトンゲートがあるからどうなるかは知らないけど…
 
現実的に考えて、テストに出た3人のうち2人って感じだろうね。ブエミは確定だと思うけど。

81 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 11:40:29 ID:wiQC6zIX0
マテシッツは今年最後のテストの前に決まるといったけど
その後トストが開幕前の木曜日が最終期限だと発言
どちらが正しいのかは知らないけど
テスト前なら今日にも発表しないといけないから
マテシッツの発言してた最終テスト前に発表ってのはなさそうだ

82 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 13:28:39 ID:SJ3kJma00
開幕日前日って発言は文脈的にジョークでしょ

83 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 15:34:19 ID:BvZ2Fp0C0
しかしブエミ確定ってのが何だかなあ

84 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 16:42:55 ID:vhlRzpQI0
最多出走のバリチェロがまったく話題にならずにこのまま自然引退ってのも寂しいが…仕方ないな

85 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 16:44:43 ID:5GJEdtgP0
禿は晩節を汚しまくったからな
先生とは対照的な引退劇になるな

86 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 17:16:43 ID:HORrLV7T0
スチュワート時代以来久々にチームメイトに勝ったんだし良い年だったと思うよ
年が年とは言えオファーが全然無いのは意外だった

87 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 17:49:40 ID:kkkz5C6i0
>>85
クルサードもろくな引退じゃなかっただろう
ここ数年良い形で引退出来たドライバーはいないように思う

88 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 18:00:42 ID:z/KyHQ/SO
バリには他のベテランと比べて飛び抜けたモノが無いからじゃない?

クルサード→たまに確変
トゥルーリ、ウェバー→予選番長

フィジケラ→わからん、でも2008にうまいことインド入りできた(ライバルがいなかった)

バリチェロ→新人の頃はよかったがフェラーリ→ホンダとどちらのチームでもほとんどセカンド扱い



89 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 18:08:32 ID:BvZ2Fp0C0
つかチームメイトも調子こいてるとシート無くなってそうだが

90 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 19:18:07 ID:uPJU0suf0
バリチェロバトンに勝ってるじゃん圧倒的に


91 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 21:29:15 ID:bbttWAE7O
しかし、ホントにここまではレッドブル系以外全然変わらんかったな
あとはホンダが何処に売却されるかで、ドライバーが大きく変わるかも知れんけど

92 :音速の名無しさん:2008/12/14(日) 22:53:14 ID:WGKa+0IT0
第一、引退直前の年寄りをつれてくるより、新人を育てた方がいいじゃんか

93 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 02:21:42 ID:r/Opuz8P0
>>75
チーム自体を売りに出してる訳で
その行く末と共にギリギリまで延ばすんじゃないかい?
レッドブル全体で大幅広告費削減求められているようだし
本社があるオーストリアがトンでもない事になってるけど


94 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 02:59:58 ID:LcwfPgHO0
このさい 思い切ってF1の経費を削減するチャンスだろう。

95 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 03:44:23 ID:GJoHv/4D0
>>68
3rdとはいえチャノック・ニッサニーに比べたらユーン様なんて・・・

96 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 08:12:09 ID:+vn+jZz50
インド 遂に決まった?

97 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 08:57:38 ID:AwRDlUVkO
トロロッソも今週中には決まりそうだね、今までの情報だとブエミ&琢磨っぽいけど
バトンは旧ホンダと心中するようだ

98 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 10:52:56 ID:LrScW+Bo0
トロのセンカンドはブラ汁のスポンサーから豊富な資金を持込むセナ甥かも。
ペトロプラスやブラ汁企業はは今比較的景気いいし、
ホンダの買収とかを考えるよりも、セナ甥に投資したほうが安くて簡単で
効果的と判断しそう。

99 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 15:05:56 ID:XBV9idof0
ボーデか琢磨かって状況は解せんな
金が欲しいなら欲しい、速い奴を乗せたいなら乗せたいで
他にもっと適任がいるだろうに

何故金もなく速くもないドライバー2人の中から選ぼうとするんだ

100 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 15:22:16 ID:ZQc2zOCB0
速さの面では譲れない最低基準があるんだろうな
金持ちでマーケティング上日本人がいいって言うのなら我が国にはあいつが…

101 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 17:44:47 ID:r/Opuz8P0
>>98
ブラジルは通貨レアル暴落と原油安でインフレ加速中
今のWTI値だと掘るほど赤字だろう
サンテンダールが例のねずみ講で30億ドルかぶちゃったな
スペインは失業率20%越えまちがいないし財政赤字がEU加盟基準に抵触しそう
暴動も発生して治安悪化も進んでる
欧州は日に日に急激に悪化してるな〜春にはどうなっているのやら・・・・


102 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 18:30:02 ID:cuOgmI2y0
琢磨かボーデということだと、決定しても仮決定みたいな状態になりそうだが…>トロロ
インディアも突然ドライバーは未定とか言っといてさらに両ドライバー残留確定とか裏で何やってんだ。

103 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 21:00:16 ID:p6UmWkP30
バトンは余裕ぶっこいてる間に自然引退しそうだな

104 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 22:03:55 ID:2FB0ZhPK0
PSAプジョーシトロエンが、ホンダのF1チーム買収に興味を示しているとの報道がなされている。

シトロエンは、WRCでドライバーとコンストラクターズの両チャンピオンであり、
プジョーはル・マンに関わっている。プジョーは、過去にプロストチームなどにF1エンジンを提供していた。

報じられるところによれば、PSAプジョーシトロエンは、ホンダF1チームに向けて調査を行っているという。

PSAプジョーシトロエンは、他の海外企業を金融危機の影響を受けておらず、またF1の運営コストの大幅削減の
動きに興味を持ったとみられている。

フランス政府は、プジョー・シトロエンに人員削減と工場閉鎖の制限の見返りとして、自動車部門に財政援助
することを約束している。

また、PSAプジョーシトロエンのチーム買収には、ジェンソン・バトンのチームメイトとして、
2009年のトロ・ロッソのシートが危ぶまれているセバスチャン・ボーデにシートを与えることが条件とみられている。

105 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 22:31:33 ID:+vn+jZz50
プジョーなんて死亡フラグもいいところだぞ

106 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 23:06:50 ID:AwRDlUVkO
正直プジョーやシトロエンが出て来るとは思わんかった
ブルデーはそっち行きそうだな
ローブがF1言ってたのもあながちマジだったり

107 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 23:09:20 ID:KiOXDVpo0
プジョーが来るとなるとルノーとのフランス対決が見物だな
今から楽しみだ

108 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 23:37:17 ID:7Fz+HqFW0
プジョーなのにフェラーリエンジン?

109 :音速の名無しさん:2008/12/15(月) 23:58:46 ID:AwRDlUVkO
>>108
どーせ来年参戦するなら、シャシーもホンダのを使うんだからフェラーリエンジンあり得るだろ
ブルデーのマネージャーはフェラーリのジャン・トッドの息子(フランス人)だし
だめならコスワースの06年型エンジン(ウィリアムズが使ってた)をレギュレーションに合わせた奴を載せればいい

110 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 00:49:05 ID:z8dXuTi20
フランスGP消滅の理由が資金不足なのにいまさらフランス自動車会社が
F1参戦なんて有り得ない
こんな話が出てくる事自体売却先が見つからないジリ貧状態なんだ
次は中東中国インドロシア辺りの話かな
スペインに次いでイタリアスイスが財政破綻予備軍なんだがフランスも結構ヤバイ
このままではEU自然解体という所まで行ってしまう
全体的に欧州の景気予測はぬるすぎる
日本のデフレから何も学んでいない
所詮極東の黄色いサルとしか見ていないからか・・・

111 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 01:21:52 ID:/lJLXUWW0
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081215165300.shtml
なにさまだブエミwwww

112 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 02:10:15 ID:168GcGu20
ブエミはダメだな・・・

113 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 02:20:18 ID:4GcDYrdLO
えらそうに。ただのコネ上がりドライバーが

114 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 02:21:32 ID:IVJPVz5/0
若いな
ミハエルやセナですらチームメイトは格下を希望する事で足場を固めてきたのに

115 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 04:07:50 ID:tECfjzIrO
琢磨やブルデーじゃ、敗けたら終わり。
バトンなら、ギリギリルーキーの経験不足で乗りきれる。
意外にしたたか。

116 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 09:45:46 ID:VtkBv7/lO
>>110
火のないとこから煙は出ないんだぜ
可能性はゼロじゃない
複数人からの情報らしいから本社で話がでたのは確かだろ

117 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 09:57:57 ID:4GcDYrdLO
何でいまだにバトンが評価高いのか全く分からない

118 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 10:00:05 ID:20BX+RLFO
琢磨よりははやいよ

119 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 10:26:19 ID:9ZlV6o0VO
>>118
SAで抜かれまくったのに?

120 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 11:01:47 ID:20BX+RLFO
同じ車だったの?
同じ車で負けた事は流すくせに
素晴らしいポジティブ思考だね

121 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 11:23:15 ID:4GcDYrdLO
何かとあれば琢磨がというんだけどさ。今のバトンはどうなの?

122 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 12:09:15 ID:hVlLSRqr0
バトンはもう終わったドライバー

123 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 12:21:19 ID:75ON6ojpO
>110
ないだろとマジスレ
米や日本に比べりゃマシかもしれないが
フランスだってそんな余裕ないよ
何処も皆同じような状況なのに

124 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 12:22:39 ID:75ON6ojpO
失礼 >104だ

125 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 12:23:36 ID:AEzMV0Kl0
バトンは、すごいドライバーらしいよ!
誰が言ったかは、忘れたけどハミルトンと同じ車なら
チャンピョンになれるらしいからね。



126 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 12:34:22 ID:3wG1gSpR0
いやそれは事実だろう。
マクラーレンの車でハミルトンの待遇(+フェラーリのドタバタ)だったら
バトンでもチャンピオンになれる。

127 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 13:53:31 ID:rn/mdHOU0
いや、無理だと思う

128 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 14:50:50 ID:9ZlV6o0VO
>>123
マジ「レス」

これ豆知識な。

129 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 14:55:52 ID:pZ5xOzNa0
>>126
俺もそれでも無理だと思う

130 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 15:02:09 ID:x0Oy3aAR0
マジスレワロタwww

131 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 16:02:22 ID:9sPkLJWKO
バトンは、枕でハミの替わりならチャンピオン行けたと思うよ。
04年には85点獲得して3位になってるし。

しかしハミと並んで枕なら、コバほど酷くはないにしても結局負けてただろう。

132 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 16:31:10 ID:IFi/SjaxO
>>125
バトンがスゴいのは、給金だけ

トライアスロン、引退してからやれよ!

133 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 17:14:15 ID:AEzMV0Kl0
>>131
ハミには勝てないが、1ポイント差だったマッサには勝てるという
イリュージョンwww

134 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 17:37:31 ID:qST4VJZI0
クリスマスあたりにトロは発表かなぁ
ホンダは年内に売却先が見つかりそうも無いかも?
仮にフェラーリエンジンを載せるのであれば
やはりエンジン周りの設計もやり直さないといけないね

135 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:01:26 ID:egCVUkkE0
>>131
無理だろバトンは
バリチェロと同等の速さしかなかったんだからw
シューマッハが2004年のBARに乗ってれば余裕でチャンピオンになったんじゃえのw

バリチェロとシューマッハのポイント

2000年 62対108 46p差
2001年 56対123 67p差
2002年 77対144 67p差
2003年 65対93  28p差
2004年 114対148 34p差
2005年 62対38p  24p差


136 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:06:27 ID:xzzFat5z0
最新でも3年も前のデータをどう扱えと
今の話をしてるんだが

137 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:11:53 ID:9P7Rb26b0
>>135
2005年ってプロが顎にポイントで勝ったの?

138 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:33:08 ID:t8yOFL8d0
顎骨折じゃなかった?

139 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:40:51 ID:aWPpu/Rs0
バトンはハミルトンを暗殺するしかないな

140 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:44:30 ID:18dJYR4UO
さすがにフェラーリ時代の顎と比べるのはどうだろう。


141 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:13:51 ID:7oUBvQcv0
>>138
それは99年

142 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:21:19 ID:2UU5U3nPO
WRCの方もやばそうだな…
スズキ、スバルと撤退が決ってPSAがホンダF1を買収か?なんて話も出てるし(´・ω・`)

143 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:25:09 ID:w6z1WFXsO
>>142
PSAはホンダF1の買収否定したよ

144 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:47:33 ID:t8yOFL8d0
>>142
状況を考えると車メーカーが買うとはまず考えられないだろ どこもヤバイし
このまま消滅か、金持ちに踊らされるインドの二の舞か・・・

145 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 02:12:02 ID:+YQwN8zk0
ボーデのマネージャーのニコラス・トッドの腕というのは
どうなんだろ。ジャン・トッドの息子だけど。
今季のマネージャー手腕に注目すると、特に持込とかないのに
琢磨をトロに売り込んだアンドリュー・ギルバート・スコットが光る。
マネージャーについてあれこれ詳しい人光臨キボンヌ

146 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 03:49:59 ID:dx+9uBke0
ヘレス - スペイン 16 12 2008
Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time Laps
1 S・ブエミ レッドブル 01:17.029 83
2 S・ヴェッテル レッドブル 01:17.319 83


ヴェッテルに勝って5連続トップタイム
琢磨がチームメイトになったらボコられてキャリア終了するな

147 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 06:02:47 ID:tl3os+nQ0
>>145
腕と言うかコネじゃなかろうか
結局のところマッサもブルデーもフェラーリ絡みだし

148 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 13:28:21 ID:Lz+au+klO
トロはブエミ加入の既成事実を作りたがってるな

149 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 13:48:37 ID:7SDrVTs80
F1界に超美少年現る!
多分歴代No.1だしこの先も永久にNo.1!!

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081215182221.shtml
http://www.brendonhartley.co.nz/about.htm

150 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 14:17:33 ID:mdChEpvZ0
この人マカオで表彰台に上がってたよね
国本がお立ち台の一番上に上がってるにもかかわらず頭がこいつと同じくらいの位置だった

151 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 14:39:20 ID:xOOBDPMvO
>>147
交渉力=アンドリュー
とーちゃんの七光り=ニコラス

ってか?

152 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 15:13:49 ID:2mGxiOnS0
最近感情論で話す人間が多いわ

153 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 15:38:35 ID:Roe9iToE0
>>151
AGSの過去の仕事を見れば交渉力が有るなんてとても言えないだろ

154 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 17:02:53 ID:X2uTKKJ10
>>149
そんなにかっこいいか?

155 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 17:17:27 ID:9uXYF/dGO
>>149ジルさんが永久一位

156 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 17:39:27 ID:1Bj5iJUv0
戦績ナシ+ユニマット程度の金で上手く丸め込んで乗れたタキこそ世界一のマネージャー

157 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 17:51:26 ID:gs5S2f/K0
>>149
ttp://www.f1-kindergarten.com/view_08/20081216_1333.php

158 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 17:52:04 ID:Lz+au+klO
タキ井上て今何やってんだ?

159 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 18:12:34 ID:xOOBDPMvO
>>153
過去クワスク

160 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 18:26:29 ID:W7WdhgvL0
トロ・ロッソのドライバー決定は資金の問題 チームはボーデの残留を望む
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081217052922.shtml

161 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 19:41:59 ID:xOOBDPMvO
>>160
タイムで勝てなかったし、セッティングも不得意みたいだから、お金で勝つしかないのが今のボーダイス。

162 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 19:47:53 ID:g9j3toQI0
この調子だと来期ベッテルはウェバーに負けそうだな

ボーデがとんでもないヘタレでベッテルがよく見えただけ
ニコ-ブルツ、バトン-琢磨みたいなもんだ

163 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 19:49:58 ID:bj8NPFRE0
ウェバーは開幕戦に出られるの?

164 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 19:54:40 ID:MCdPAKsVO
>>163
大丈夫らしい。
2月中には復帰できる見込み。

165 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 21:56:21 ID:Lz+au+klO
琢磨サイドが勝手にトロロッソに押しかけてるみたいな

166 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 22:00:39 ID:c/3ThWwb0
長髪のレーサーって70年代みたいでいいな

167 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 22:01:05 ID:BFrzvTaf0
>>158
当たり屋

168 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 23:41:41 ID:SDJhq8Pf0
>>166
ハントを思い出す

169 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 23:53:22 ID:YBl8GpD90
ああ、MIPね

170 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 23:56:18 ID:w7TnHhVyO
一樹の


171 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 00:59:48 ID:dwaf7umk0
>>149
http://sports.yahoo.co.jp/f1/photo?a=20081217-00000003-tpnp-moto.view-000
なんか中世の貴族っぽい雰囲気を感じる。

172 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 04:23:08 ID:0DiEfUYrO
俺はまだドライバーが決まらないこのチームは結局撤退すると予言しとく。

173 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 07:38:12 ID:WWJic6Yg0
顔長い鼻の下が長い、なんとなくキモイ。美しくない。

174 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 08:23:09 ID:RvXY7mnL0
なんか将来ハゲそうだ

175 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 08:54:16 ID:l+qyW2qA0
ブエミくんの鼻が少しは折れたでしょうか。

ヘレステスト最終日、ベッテルがブエミを抑える
http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51143181.html

176 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 10:31:58 ID:CAVfrQ2+0
とりあえず標準エンジンの件は採用されずに消えそうな感じだね・・・

177 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 15:24:12 ID:HUJe2OY30
「顔面マッターホルン」 セバスチャン・ブエミ

178 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 22:04:04 ID:XjW+sqvWO
セナの沈黙が不気味だ

179 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 22:26:29 ID:JiTQ8E7C0
サードカー投入しかないな

180 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 01:50:38 ID:v67MyMvr0
ブルデーはインディカーへの復帰も選択肢に
http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51143412.html

181 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 03:38:35 ID:fliw/jCX0
個人的にブルデーは真面目ないい奴オーラが出てて好きだった。
琢磨とコンビでってのはムリなんだろーなぁ・・




182 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 03:52:25 ID:V81SFWQ3O
ブエミ最高

ベッテルより速いかもしれないんだろ?て事はそのドライバーに勝てない琢磨はベッテル以下(笑)

ましてやベッテルはゴキルトンを抜いてるからゴキルトン以下にもなるのかwwまじ雑魚だな琢磨

183 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 04:02:45 ID:WQ4x0gfJ0
11月のテストでのプミエ発言
「(琢磨にタイムで負けたのをうけて)テストメニューが違うので比較は無意味」

184 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 05:44:18 ID:6FL3DaQu0
下位カテゴリーでチャンプに程遠い成績ではレースじゃ駄目だろ。

185 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 07:45:09 ID:YwLbHwN00
ブエミもクリスマス前に決まればラッキーくらいの腹
http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51143217.html

186 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 08:52:03 ID:loMEbBDM0
トロロだけ4台出走すれば、すべて解決なんじゃね?

187 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 18:22:16 ID:Z3oWYVj40
>>182
最終日はベッテルに惨敗
それもベッテル全日程での最速だし

だが琢磨が雑魚というのは否定はしない

188 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 18:22:37 ID:jtIK0Tnr0
>183
つーか、今回のテストにしても走り込みの量が倍近く違うんだから、速くて当たり前だろ>ブエミ
あとベッテルは「トロロッソとレッドブルはダウンフォース量だけ新レギュレーションにあわせたスリックタイヤ付き2008年マシンなんだから、他より速くて当たり前」とも言ってたな

189 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 21:34:52 ID:y1C/bT3U0
>>188
走り込んでると言っても他のレギュラー経験があるドライバーと比べたら屁みたいなもんだろ

190 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 23:35:57 ID:iJefiGQ50
ひぐらしやうっちいと比べたらスピード以下かもなブエミ

191 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 23:41:31 ID:6nHEj1xz0
トゥルーリに替えて可夢偉、TDP解体という噂
http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51143665.html

192 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 23:43:59 ID:Z3oWYVj40
>>191
鶴はずすならさっさと撤退しろよ
もう日本人はいらん

193 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 23:47:48 ID:6nHEj1xz0
オゥケイイャアルノが聞けないと寂しいな。
そして可夢偉はF1にはまだ早いと思うな。

194 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 23:51:03 ID:iJefiGQ50
カムイがF1行くにはGP2チャンプ位でないと無理だろ

195 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 00:17:52 ID:CBlr+o4F0
カムイがどうこうの前にトゥルーリはもう期限切れ

196 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 00:37:39 ID:nscRQFSg0
カムイは時期尚早

197 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 05:05:11 ID:lVgpCdy+0
タイトルは無理にしても最低5位以内には入らんとな
それに下位カテでいくらいい成績あげても上で空きシートなきゃ無理なのがつらいところ

198 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 06:55:24 ID:ZMECGeh10
勝利数ではカズキを軽く上回っているけど
まだ安定して成績を残せていないからな。

いまやってるアジアシリーズでこれから連勝でもすれば時期尚早という見方を変えてやってもいいかな

199 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 15:48:32 ID:FYSsV5DB0
本戦で勝てないなら無理だろ

200 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 16:37:22 ID:MfbbX8R20
本戦のレース1で最低2勝だね

201 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 17:44:19 ID:EHQErhR40
カムイの育成プログラムって
本当は2009年から正ドライバーに昇格だったはず
トゥルーリが出て行かなかった以上に
GP2で成績を残せなかったのがなぁ。。。
まぁ2010年から昇格かな?
2009年に3台体制になったら出走するとは思うけどね

202 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 18:20:28 ID:FYSsV5DB0
今の成績じゃ他の若い奴を選ぶんじゃないかなあ
最低でもタイトル争いまでしないと

203 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 18:21:21 ID:F/qeyL0OO
ヤルノ好きだけどレースペースがね…


204 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 18:25:53 ID:sAMd3iwY0
>>202
いまやってるGP2アジアは快調だよ

205 :音速の名無しさん:2008/12/20(土) 18:28:33 ID:nscRQFSg0
GP2アジアってレベル的にどうなの?

206 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 01:47:14 ID:zFZ8qoYG0
本線と変わらんメンバーが出てる

207 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 03:43:15 ID:dU1fADVn0
鶴さんのいないヨタなんて救いどころが無いな。

208 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 07:40:35 ID:gfEygSzP0
本線と変わらないのは中〜下位の連中でしょ
ヒュルとかグロジャンとか有力ドライバーは出とらん

209 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 11:00:19 ID:Tik+xi5V0
昨シーズンのアジアもそんな感じだったな
グロージャンが圧倒的に強くて本戦でも一人勝ちするんじゃないかと思ってたのに
蓋を開けてみると優勝争いすらからめない状況で
本戦とアジアのレベルは一見差のないように見えるけど実はかなりの差があると思う

210 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 11:42:22 ID:bqKqojM3O
パンターノはどうするんだろう?
タイトル取ったタイミングが良かったのか悪かったのかよー分からん

211 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 11:54:40 ID:5cFXb9150
>>198
カズキって勝った事あったっけ?

212 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 12:25:26 ID:zFZ8qoYG0
>>211
ない。2位なら何個かあるけど。

213 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 16:19:43 ID:g5juNqY90
>>210
悪すぎたのでIRL出戻りのようだ

214 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 21:32:14 ID:U2hbCpth0
今まだ決定したいないシートって

トロロッソ ブエミの相方
インド

新チーム (旧ホンダが売れれば)

って事でいいんだろうか?


215 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 21:40:30 ID:5cFXb9150
琢磨でもブルデーでもいいからブエミをボコボコにして黙らせて欲しい

216 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 21:54:24 ID:r13pjXkX0
>>214
もうインドは確定でいいんじゃねぇの?

217 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 22:14:56 ID:SBX4lj330
今ならシューマッハ弟を安く買えるのではなかろうか。ドイツなら
そこそこスポンサーもつくだろうし、何より実績が他の空きシートを
狙っているドライバーに比べて群を抜いている。

218 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 22:39:03 ID:zFZ8qoYG0
>>217
ドイツのDTMで空気のようになってるのにそれはないわ

219 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 23:54:19 ID:bqKqojM3O
バリチェロやバトンですら浪人の可能性があるんだな
琢磨はアグリの早期撤退のおかげでストーブリーグに早くから動けたから、運がいいな

220 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 04:01:39 ID:Q73N25Yg0
>219
元ホンダの二人はコストパフォーマンスが悪すぎるってのもあるな
ホンダの頃からは減るにしても、そうとう高い年俸要求してきそうだし

221 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 21:27:57 ID:7LOTycP50
ホンダの新たな買い手候補はブルーノ・セナの大スポンサー
http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51144452.html

222 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 21:53:39 ID:I49owebq0
ブラジルってアメリカの影響受けず経済好調なんかな?

223 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 22:35:06 ID:7LOTycP50
>>222
この>>221のおっさん、金融危機を乗り越えて世界一の富豪かもしれん人らしい

224 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:50:58 ID:VgpUQN060
なんかいよいよ、ホンダはニックとロスの「来年は勝つ勝つ」詐欺に引っかかった臭が強くなってきたな

225 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:03:23 ID:Fdb818mx0
ほう、メキシカンなんかいね。


226 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 02:07:45 ID:jc8ffbsQ0
>>224
釣り人は被害者だろ

227 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 14:47:00 ID:ZvpMPjNx0
と言うか他のカモを引っ掛けるつもり満々だな蝿
ホンダは今以上に傷を広げずに済んで正解だったかも

228 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 14:54:17 ID:v6z0D33GO
カルロス・スリム(激痩せ)・ヘル(地獄)

229 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 17:12:35 ID:uLkrIjBCO
>>215
逆にボコられるのがオチ。
佐藤とブルデじゃブエミには勝てない。

230 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 17:24:42 ID:7ouLXnWw0
ブエミもGP2見る限りは皆が騒ぐほどのいいドライバーじゃないけどな
でも蛸磨じゃ勝てないには同意

231 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 18:43:55 ID:ZvpMPjNx0
まー、パンターノは
「ブエミ?セナ?何その雑魚の癖に金でシート買った奴ら」
と怨嗟の声を

232 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 18:49:52 ID:TlbUY6xZ0
>>217
ラルフは能力より人間性が大減点て話だから…

233 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 18:58:12 ID:EyIst+xu0
中嶋だのブエミだの下位カテで1勝も出来ないドライバーがF1に乗るのは禁止にして欲しい
中嶋のせいで大事なレースを失ったドライバーが多すぎる

234 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 19:00:01 ID:0744DuwSO
ブエミと一貴を一緒にすんな

235 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 19:18:02 ID:ZvpMPjNx0
いやあ、ブエミは年齢と成績を考えたら今年ねじ込むのはカジ並だろう・・・・

236 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 21:20:00 ID:8GRfEq8F0
ブエミはテストでそこそこ走れるのに勝てないってのはレースが超下手なんだろ。

237 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 21:25:32 ID:jc8ffbsQ0
ブエミ絶対下手糞だぞ

238 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 21:29:46 ID:EkEww6B60
アンソニーと同じ匂いがします。

239 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:26:45 ID:s/1Zdt7n0
つるさんのシートは安泰らしい
http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51144742.html

240 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:25:03 ID:DC/nSjy00
そういや川井も以前グランプリニュースで
「ブエミは微妙」的な発言してたな。

241 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 00:08:16 ID:uBH8r3uT0
川井クンの「ブエミ」という発音はアクセントが変 

242 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 00:27:32 ID:P2Tae+NL0
ブルデーの記事が出たけどシートには触れていない。質問もしていない。
チームのみんなありがとうって雰囲気。
なーんか怪しくね?
http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51144791.html

243 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 00:34:26 ID:EowSNfs20
どっちの意味で怪しいんだ?

244 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 00:38:00 ID:P2Tae+NL0
チームにサヨナラありがとうという意味

245 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 00:44:02 ID:2rUQl67cO
ふん生きた?

246 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 00:50:34 ID:DJRVkRd7O
二つの空席シートの内、一シートはブエミ濃厚って言うなら、彼だけでも発表していいと思うんだが…
単に二人同時にリリースしたいって事だろうか

247 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 00:52:54 ID:4YoTS+CC0
元記事を見に行ったけど何が言いたいのか
よく判らんかったわ。

2008年は無事済んだねみんな楽しかったね
2008年はいろいろあったね
2009年はシート争いが大変だね

こうですかよくわかりません

248 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 01:58:03 ID:TJWXzr9LO
トロのドライバーはどうなんのかな〜

まあ琢磨は絶対に無いから、ブルデーかブエミなのはもう当たり前なんだけど

どっちがファーストドライバーなんだろ?

249 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 02:05:14 ID:fz6368ut0
はいはいそうですね

250 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 09:34:09 ID:jDJxYtkOO
フェラの意向が反映。

F3あがりをサクッと押し込みました。
スタッフもな

251 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 10:53:14 ID:CxurSoKt0
しかしブエミのトップタイムはは大なり小なり裏はあると思う
もしドベのタイムなのに起用となったらメディアも落とされたドライバーも納得しない
親会社としてはなにがなんでも乗せたいでしょ
ブエミ起用でスイスでの売り上げが変わるんだったら

252 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 11:51:34 ID:Cx87OLuA0
裏がどうこう言うほどのタイムでもなかろう
ブルデーや琢磨がド新人に負けるのが不思議か?

253 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 13:09:42 ID:fz6368ut0
負けるっつってもテストのタイムじゃなぁ
それまでブエミがその2人に負けてたのは
まさかマシンになれてなかったとかじゃないだろうし


254 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 15:00:11 ID:U1MZsx1F0
ブルデーが強気に出ました
http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51144930.html

255 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 15:13:09 ID:d8JdY+uc0
川井ちゃんがトロロッソのドライバーは開幕直前まで決まらないといってるし
すぐに決定が出るとは思えないので気長に待てばいい

256 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 15:17:23 ID:U1MZsx1F0
シート情報についてはカワイチャン当てになんないからなあ。
ピケ子はすでに解雇を言い渡されてるって日本GPのCS放送で言ってたけど、結果はあの通り。

257 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 16:10:49 ID:vicjVRAEP
川井ちゃん情報は年々精度落ちてるからな

258 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 16:38:02 ID:xOGUnPhx0
川井ちゃんは神

259 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 17:13:44 ID:nD3555CmO
神を冒涜するな

260 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 18:09:36 ID:fAClTc1T0
神があんな風貌だったなんてがっかりだ…

261 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 18:58:49 ID:JYK1UckLO
>>261
キリストは無精髭+苦労皺。
冒涜する気はないが顔は……。


ブエミはシート確定っつーことでチームの機密を多少は渡されていただろう。
ヴェッテルより速かったのは単にヴェッテルが開発テストをしてたから。

最終日とか
ブエ「わあいオラがトップだぁ!」

ヴェ「3周だけ好きにやらせて」
トロ「しゃーないなあ、いいよ」

ズビュゥン!

ブエ「うわあああああん」
ヴェ「ふん、ガキが……」

こんなところでしょう。

262 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 18:59:36 ID:JYK1UckLO
すません
>>261
>>260

263 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 19:00:12 ID:3QrMbU4b0
見た目で判断する人間は愚かだと川井神様が教えてるのだよ
真の姿をあそこから感じ取る人間にならなくてはいけないのだ

264 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 20:01:21 ID:ylJhbC9g0
トロロッソのドライバー発表って結局いつになるの?
2年くらい前、スットコ・スピードの起用発表はかなり遅かったよね。

265 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 20:10:36 ID:T1OQCsvz0
川井ちゃんは開幕直前だとピストンと土屋のラジオで言ってた
マシンが出来るまでは候補も多いからトロロッソ側にすぐ決める必然性がないって
相手の足元を見ながらの持参金の金額の交渉になってるんだろうって

266 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 20:15:18 ID:JbG1s9pB0
でもさ、持参金どうこうならブルーノあたり取ったほうが早いじゃん
琢磨にしろブルデーにしろ2,3ヶ月あったってそんな持ち込み増えないだろ
とくに現在の経済状態じゃ

267 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 20:26:48 ID:T1OQCsvz0
トロロッソの場合はレッドブルテクノロジーから車受け取るだけで
自分たちで開発しないから
ドライバーを焦って決める必要性もないんだろうね
レッドブルのほうが納車されるまでトロロッソのほうは新車でテストできないんだから
新車の登場が3月の初めといわれてるから
2月の中旬ぐらいまで決まらないと見る

268 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 20:32:54 ID:JbG1s9pB0
内定はしても話題の維持のために新車発表まで公表しない可能性はあるよなー

269 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 20:54:39 ID:4BIGKquy0
>>266
金次第といっても一応最低限のラインを決めているのでは。ベルガー以外は
ブルーノをかなり低く評価しているのかも。

270 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 00:41:26 ID:oGXTZYFb0
少しでも持参金を吊り上げる作戦さ。

271 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 03:40:31 ID:VvgPn8Zf0
>>260
神にしては体系が平和すぎるよな

272 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 11:37:19 ID:ki07je9xO
ブルーノって3億ぐらいだけどね、スポンサー。


273 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 13:09:16 ID:QASREJgD0
その話が本当だと経験がある琢磨、ブルデーにはちょっと見劣りするな
ブエミも実際のところ決まってるのかどうかちょっと怪しいし
いいように踊らされてるなあ

274 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 13:58:03 ID:NPa/yvDI0
F1コスト削減とかいってるが
所詮、金なのか。

275 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 14:53:18 ID:v/+9CpH/0
ブエミ親父が経営してるコンビニチェーンってどれくらいの規模の会社なんだろうな
セブンイレブンくらい?サークルKくらい?ひょっとしてホットスパーくらいだったりして

276 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 15:49:05 ID:4fxOn/ZX0
>>274
コスト削減してるからドライバーにお金もってこいと言ってるわけで・・・・・


277 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 15:51:05 ID:OFc2okcp0
>>273
でもF1初テストでバトンにコンマ3秒落ちだから意外に悪くないよ
2001年に琢磨がF1で始めて走ったときは4回目のテストぐらいまでは4秒ぐらいパニスやジャックより遅かったし

278 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 15:57:26 ID:6FXgN4Ea0
>>269
いや川井ちゃんはブルーノも候補だといっていた
今は表では3人といわれてるけど候補は5人ぐらいじゃないかって
年明けのテストに参加してくるかもしれないぞ

279 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 16:03:33 ID:K9Azb0ID0
>>278
ピケが残留した時点で川井ちゃん情報の信頼性は0になった。

280 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 17:23:16 ID:QASREJgD0
>>277
いや速さじゃなくて経験とかリーダーシップのほうの話
特にレース経験に関してはブルーノは特に駆け足でステップアップしてきたのもあるし

281 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 17:33:47 ID:INRREvTqO
川井あてにならん

282 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 09:24:05 ID:TjMbNWbR0
川井ちゃんがあてにならないので
信頼できる日本人のF1関係者は
いません

283 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 16:20:01 ID:SYCOfDMA0
おぐたん

284 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 18:28:45 ID:9KSk67njO
下手したらバトン、バリ、琢磨のホンダ系ドライバー全員が消える事も有り得るんだな

285 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 13:36:53 ID:qjKXVZ/kO
デビッドアンダーソン君は今何をしてますか?

286 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 17:09:37 ID:2Z4l+yB10
アンダーソン君とバリチェロは話題にも上がらないな

287 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 17:31:59 ID:mXf7wXGD0
アンダーソンはアメリカを視野に就職活動だっけ

288 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 21:48:46 ID:Qe+QCqicO
ブルデーとバリチェロもアメリカ行きかな?
big3倒産したらナスカーも無くなるかもしれんけど

289 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 22:06:30 ID:aDVr9PoD0
パンターノもアメリカ行きらしい

290 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 23:24:28 ID:2Z4l+yB10
>>288
ブルデーのマネージャーがホンダF1買収?

そっちにブルデーが行く

トロ・ロッソはブエミと琢磨に決定?
http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51145837.html

291 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 09:33:59 ID:Wsv8Khnm0
蟻さんはルマンでアウディだったかプジョーに乗るんじゃなかった?

292 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 10:36:26 ID:AxYNXU/20
おいらは低血圧なんで血圧上がると気持ちいいんだよw

293 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 11:38:41 ID:miqKlhff0
メキシコの富豪がオーナーに決まったのかな?

ドライバーはバトンとセナか

294 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 11:43:02 ID:WZ0HTafN0
>>293
どうも難航
酔狂でF1に金出すほどには興味ないぽい

295 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 11:44:45 ID:sC4Ao2/90
ホンダのスポンサーになってあげれば良かったのに

296 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 12:32:31 ID:AC+TT9n40
>>294
決まったっぽい記事が出てるよ
http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5j1YGwPuDcUNH0tnyQE62E3yUwcqw

http://www.lastampa.it/sport/cmsSezioni/formula1/200812articoli/18219girata.asp

297 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 13:33:50 ID:AC+TT9n40
>>296
日本語記事ね
ホンダの買い手、カルロス・スリム・ヘル氏に決定か?
http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51146076.html

298 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 17:34:54 ID:jRVyv9meO
カルロスにはエルマノス・ロドリゲス・サーキットを何とかして欲しかった

299 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 21:35:43 ID:ZokyuQl00
メキシコ・ロシア・インド

3大やるやる詐欺GP

300 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 00:48:34 ID:B2/7S/koO
カルロスちゃんが買収ならバトンとフライはお払い箱なんじゃね?
セナは当確として、ディ・グラッシにも目がでてくる

301 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 02:20:10 ID:Dlvk5NoOO
ブラジル人若手コンビのほうが良いよな

302 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 02:57:55 ID:f8qD448l0
>>300
カルロス・スリムと契約だと
バトンとブルーノで決まり。

ただし、まだ本決まりではないという報道も。
http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51146265.html

303 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 12:28:42 ID:zI2ATqX40
カルロス・スリムが否定してきた。 また振り出しに。
http://www.afpbb.com/article/sports/motor-sports/f-one/2553029/3639266

304 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 16:54:08 ID:5SMYmRtc0
と言うか蝿がしゃしゃり出て来るだけで資産価値が激減としか

305 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 19:09:37 ID:8aiUXXGh0
ロス・ブラウンが公式に否定してるね

またフライが意図的にリークしてるんだろ


306 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 23:27:11 ID:B2/7S/koO
フライは結局何がしたいのかよく分からん
誰か事情通つーかフライの心の友はいないかね?

307 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 00:37:57 ID:OnCQ5zVR0
フライがバトンと連るんでHONDAをゴミの山にしたんだよな。

308 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 01:51:13 ID:7aAbvef30
バトンはバリにも勝てず、チームも撤退
踏んだり蹴ったりの2008年だったな


309 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 10:15:55 ID:rkXquYfX0
結局、買い手の無いまま終わるんだろうね・・・
時期が悪すぎ

310 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 10:29:34 ID:E3KrAM3G0
いや、この場合は売り手だろ

311 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 10:48:00 ID:NbdFZ6ux0
バリチェロ、現役続行志願「レースに飢えている」
http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51146569.html

プロはやる気です。

312 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 10:57:35 ID:OnCQ5zVR0
駄目車でもあっと言わせるような走りをしないとなー、バリバトンは今年は
そういう走りが無かった。
琢磨は最初のアグリで最終ブラジルではみんなをあっといわせた。
ああいう走りは大事だ。

313 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 11:06:19 ID:ESqTcgQE0
そもそもウォーリーは子供向けだからな

314 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 14:03:10 ID:OdQ7B1HQO
各チームのテストドライバーでレースやって
勝ったらそのレースに参戦みたいなのやればいいのにな

315 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 14:32:21 ID:DjN+aTmAO
>>314
二軍w それをF2にすればいいのか。

316 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 18:14:59 ID:NbdFZ6ux0
>>312
バーニーが、バトンは来年休めってさ
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51146647.html

317 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 18:33:39 ID:FvYEGuPM0
休んだほうがいいのはバーニーとモズレー

318 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 19:03:52 ID:OdQ7B1HQO
>>316
興味深い発言だ
やっぱりトロは内定してんだな

319 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 19:04:47 ID:WE82wHQu0
メキシコの話消えたのか

320 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 19:13:16 ID:0+duAJnQ0
>>316
ホンダ買収は絶望的ってことかな?
走るチームないって言ってるんだもんね。

321 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 20:30:30 ID:9KPJVe/c0
バトンはとっとと旧ホンダを見捨てるのか。
それならフライをマネージャーか何かにして
引き連れて行って欲しい。

322 :音速の名無しさん:2008/12/31(水) 01:03:13 ID:rBwraXqhO
結局トロロッソは体制発表なしで年越しかよ

323 :音速の名無しさん:2008/12/31(水) 01:08:53 ID:lT8SQvdqO
バトンが評価高い理由が全く分からない。

324 :音速の名無しさん:2008/12/31(水) 02:32:57 ID:ETwwt41y0
車が決まればそこそこ速いがトップクラスのドライバーではない
駄目な車になるとヤル気もなくしてしまう
いい車を作り上げたり、チームを引っ張ったり
後輩ドライバーの手本になるようなドライバーではない

325 :音速の名無しさん:2008/12/31(水) 12:12:01 ID:BDfJ7cUo0
>>323
琢磨やボーデより上ってだけで
そんなに高く評価されてないと思うが

326 :音速の名無しさん:2008/12/31(水) 12:17:28 ID:OZutD8UD0
トロロッソ開幕まで一度も新車でテストできないみたいだし
川井ちゃんが言うように開幕直前までドライバー決まらなそう
今年トロはモナコから新車だったけど
2009年は新規定なのでトロのほうに序盤は昨年のマシンを使わせることも出来ないので
スケジュール的にはレッドブルも大変なんだろうな


327 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 16:33:33 ID:TBWRdruV0
ハムが来るまでのイギリス人枠だった

328 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 17:00:20 ID:7LG1pIA60
>326
タクならぶっつけ本番は慣れてる。



329 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 17:30:26 ID:IZNOC9BR0
琢磨「開幕戦にマシンがあれば充分。何をみんなそんな焦ってんの?」

330 : 【だん吉】 【1304円】 株価【109】 :2009/01/01(木) 18:05:45 ID:8xDDQJCoO
>>329
セナ乙

331 :音速の名無しさん:2009/01/01(木) 22:31:10 ID:0HXB7qSZ0
スーパーアグリ時代はそんな感じだったんだろうなぁ
ろくにテストしてないし

332 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 02:13:30 ID:ToSwCkG70
俺が金持ちだったら、HONDAを買収し、ドライバーは
シューマッハ、ハッキネン、ビルヌーブの3人のチャンプにし、
調子のいい2人をレースに使う。
マンセルは41歳で勝利したんだ、まだまだ3人とも走れる。

333 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 02:27:32 ID:Jbf3/tjI0
ハッキネンは無理だと思う
2006-2007のオフシーズンにマクラーレンでテストしたけどめっちゃ遅かった

334 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 09:12:25 ID:gqlzKwWI0
>>332
俺が金持ちだったらハミルトンとシューマッハをフェラーリに呼んでケンカするかどうか見守るwww

335 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 09:15:41 ID:Vg83BO940
金持ちなら、イタコ使ってブルーノ・セナに叔父を憑依させて、シューマッハと競わせてくれ
ついでに琢磨にマンセルを憑依させてくれても可

336 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 12:56:36 ID:7tW6DEhV0
しかし憑依したのはバトン

337 :音速の名無しさん:2009/01/02(金) 15:26:48 ID:XLn5Z+JZ0
生き霊かよ そりゃ最悪

338 :音速の名無しさん:2009/01/03(土) 02:01:02 ID:XwFngReD0
おい、マンセルも生きてるぞ

339 :音速の名無しさん:2009/01/03(土) 03:51:37 ID:ANBgTLkI0
>>335
バカバカしい書き込みだが、不覚にも笑ってしまったw

340 :音速の名無しさん:2009/01/04(日) 19:39:07 ID:CfZ8s1BX0
>>333
ハッキネンはイリヤとむりやり再婚させた後、クビサをトレーナーにつけて
スーパー減量させないと復活は無理。
>>335
マンセル、いつのまに…w

冗談はさておき、明日ホンダの正式解散記者会見とかあるのかな?
結局どこにも売れなかったんだよね?

341 :音速の名無しさん:2009/01/06(火) 15:35:08 ID:Dg0Vvs1mO
アロンソ飛行機事故に合うも無事脱出……チッ

342 :音速の名無しさん:2009/01/06(火) 17:58:56 ID:PCsvIpun0
>>341
■みたいだな

343 :音速の名無しさん:2009/01/07(水) 00:14:39 ID:GtZn40ErO
ブエミ確定かよ

344 :音速の名無しさん:2009/01/07(水) 00:23:44 ID:ODDZ7GoT0
ブエミは赤牛の事情なんだから一種のペイドライバーって事だ。

345 :音速の名無しさん:2009/01/07(水) 08:10:53 ID:d7hL9fkQ0
ホンダが琢磨にシートを提供してたようなもんだな


346 :音速の名無しさん:2009/01/07(水) 09:35:21 ID:5It5R/LQO
トストだって琢磨ブルデーで行った方が戦力的に最良なのは百も承知だろう。

しかし金も必要なんだろ。

347 :音速の名無しさん:2009/01/07(水) 09:47:53 ID:qyZEk7CHO
上にドライバーがどうたらとあるが俺ならシューマッハ兄弟にするな

ラルフが戻る気ないならバリチェロ

348 :音速の名無しさん:2009/01/07(水) 10:57:51 ID:ODDZ7GoT0
まぁバリにも勝てない、とか琢磨が言われてたが
ここ1−2年バリはバトンに勝ってるよな。
多分蝿が重タンでいこうって言ってもバリが駄目だ。
それでは勝てないからこうしろ。とか
バリが蝿の言うことを聞かないんで
釦が負けちゃったんだろーなーー。


349 :音速の名無しさん:2009/01/07(水) 14:15:42 ID:TXIyYdXF0
去年の実戦に関してはブラウンが「論理的に」仕切ってたからじゃないの?
一方でブラウンのコントロール下で無いところでは
早い段階から「バリ引退」の大合唱だったし
そもそもバトンはあのあたりのドライバーなんだよ
それこそデビュー当時からさ

350 :音速の名無しさん:2009/01/07(水) 22:43:13 ID:yMTIkEwx0
2ndには重タンさせるのがデフォでしょ

351 :音速の名無しさん:2009/01/08(木) 00:42:53 ID:QMVbfhGs0
バトンがダメになったのはタイヤとの相性があるんじゃないかな
ワンメイク化でゴムが硬くなった
そうなるとタイヤ戦争時代に「デリケートなタイヤを上手く使う」と言われた長所は「熱入れが遅い」という短所になる

352 :音速の名無しさん:2009/01/08(木) 12:24:03 ID:mzCpKA5HO
フィジケラはマクラーレンと同じマシンを得て
コバライネンにリターンマッチする気満々だな

353 :音速の名無しさん:2009/01/08(木) 14:31:22 ID:YfAc8Fn20
>>348
重タンも何もホンダはQ3に進出なんて夢だったから予選は常にガチンコ対決だよw
Q1、Q2は燃料なんて全部同じだから

354 :音速の名無しさん:2009/01/08(木) 15:11:36 ID:YfAc8Fn20
バリチェロがレースでは燃料積んでることが多いんじゃないか
予選はホンダがQ1通過が精一杯だったからソフトタイヤまでつぎ込んで常に全力の戦いだから
ドライバーの実力が分かりやすい

355 :音速の名無しさん:2009/01/08(木) 15:23:27 ID:EMJyJVagO
>>352さん

インディアはマクと同じマシン使わないよ。

356 :音速の名無しさん:2009/01/08(木) 15:27:14 ID:terv/ETRO
ともかくバリチェロさん位長く乗った人にはキッチリ引退レースをさせたげたいな。

タコマさんのファンもホンダがアマ捨ててプロ選んだんだから、昔のことはグダグダ言わずにバリチェロさんを認めてあげて欲しいな。

357 :音速の名無しさん:2009/01/08(木) 20:20:36 ID:sO5R632b0
尼とかプロとかじゃなく、南米市場で車売りたいからバリ禿が選ばれたんじゃ?

358 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 01:14:37 ID:wloGK5dkO
それも含め、アマにはプロを押し退ける力がその時点では無かっただけのお話です。

まぁこのままプロはシート無く引退となりそうですが。

359 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 07:26:12 ID:IJOlCGcK0
>>357
そんなわけないだろw実績で選ばれた
2006年時点ではブラジルの景気も今のようによくないし
バリチェロにそこまで人気はない
今のマッサのようにブラジルの英雄でもないし

360 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 07:56:48 ID:9U4cTH+S0
ブラジル人のフェランが当時居たんじゃないかな?
先生の友人でもあったしバリか先生か、実績がありツボにはまれば現実的に
勝てるドライバーということで選ばれたんだと思う。

361 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 08:19:59 ID:sDGCeRT20
フェラーリの持ってる技術のノウハウがほしかっただけじゃないの


362 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 16:37:25 ID:pzEwcFwP0
トロ・ロッソ、2009年のドライバー決定に期限を設けず

トロ・ロッソは、2009年のドライバー発表に関する最終期限は設けていないことを強調している。
F1からの撤退を発表した元ホンダF1を除けば、トロ・ロッソのみが2009年シーズンのドライバーを発表していない。
シートのひとつはスイス人のルーキーであるセバスチャン・ブエミが獲得することは確実視されている。
もうひとつのシートに関しては、クリスマス前のテストで、セバスチャン・ブエミと佐藤琢磨が事実上の争いをみせている。
トロ・ロッソの広報は、チームがアルガルベサーキットでのテストに参加する予定であることを明らかにしている。
しかし、ドライバーに関しては、ドライバーの決定に最終期限を設けていないと主張する。
「来シーズンのドライバーはまだ具体的に述べることはできない。我々は決定に時間枠を科していない」
実質、ドライバー決定の最終期限は、3月後半のオーストラリアでのシーズン開幕前の木曜日ということになる。
http://f1-gate.com/tororosso/f1_2596.html

やっぱり川井ちゃんの指摘どおり開幕前まで1銭でも多く持参金搾り取るために決めないことが濃厚になりました

363 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 17:05:32 ID:wlrZMOSi0
やっぱり川井ちゃん情報は信用に値するね!

それゆけ!ピットレポーター川井ちゃん!

364 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 17:11:43 ID:mcB8dgHR0
カワイチャンの「ブエミ」の発音はおかしいらしい

365 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 17:14:08 ID:lZmZK3Se0
川井神の情報だけが信じられる

366 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 17:32:28 ID:aVl0XHGr0
>>362 それより、どう見てもセバスチャン・ブエミが2人いる件。

367 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 18:03:58 ID:hrG/qtAO0
同姓同名じゃないの?

368 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 18:11:21 ID:aWwuCsDp0
琢磨終了のおしらせ

369 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 18:11:59 ID:YaFYwzL4O
ブルデーの間違いだろJK

370 :音速の名無しさん:2009/01/09(金) 18:16:19 ID:0z1TGURE0
なんて酷い間違い

371 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 00:23:43 ID:s+Qssmqz0
ぶえみ決定

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/72695

372 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 15:10:20 ID:INKddbnB0
ブエミ決まったな 残り枠は1つ

373 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 21:32:38 ID:ExsjjHBvO
先にブエミだけ発表したということは
ブルデーと琢磨の起用は無いとみた

374 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 21:58:52 ID:S2f9VYav0
じゃぁ誰だよww

375 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 22:10:57 ID:H7yGVWCA0
バリチェロやバトン?

376 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 22:15:04 ID:FqPZvI0i0
決定が遅れれば遅れるほど旧ホンダの動向待ちに見えるね

377 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 22:48:57 ID:jZzs+dQN0
ホンダのゾンビチームって本当に参戦するのかね。
ブラウンやフライは参戦するって言い張ってるけど。

378 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 23:19:22 ID:8zJcDUSX0
旧ホンダが参戦出来なくなったら自動的に大金(ブルーノ)が手に入るからな

379 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 23:46:17 ID:p5dcYB4H0
てことは
いずれにしろセナデビューの可能性は高いと?

380 :音速の名無しさん:2009/01/10(土) 23:55:49 ID:ExsjjHBvO
いや、トロの本命はバトンだと思う
ブルーノは微妙!?
大穴はバリチェロ

381 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 00:43:48 ID:tmmGXEQz0
スポンサー次第かな
バトン氏はチームの雰囲気を悪くするってかメカマンのヤル気をなくさせる名人という噂だし

382 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 00:56:50 ID:gQ9XQqS4O
これで琢磨ヲタはニック・フライを応援するハメになったな
ホンダの買収がまとまらずに解散になったらバトンがトロ入りで琢磨はジ・エンド

383 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 01:28:54 ID:JXB7UzmD0
バトンでスポンサーが付けばバトンだろうがバトンは法外な金を要求しそうだ。
スポンサーが付いてもバトンのせいで大幅赤かもしれないぞなもし。

384 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 10:17:01 ID:ZUJhuqRM0
>>383
さすがのバトンもそこまで馬鹿じゃないだろ
ホンダがダメなら「給料安くてもいいから乗せてくれ」と言うはず
というかもう言ってるはず
ただ持ち込みスポンサーを優先するならセナだろう

385 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 10:58:16 ID:JXB7UzmD0
安くは乗らない、次に移るところで安くなる。
つかトロで駄目なら次に移るのが難しいかもしれない。
いいところ以外には乗るなってアドバイスされてたけど
そういうことなんじゃないか?

386 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 11:33:17 ID:YDgcxOsG0
来年に関してはホンダからの違約金が入るから、
バトンは給料ゼロでもいいと思っているはず。
契約法の一般原理からして、来年、別のところから給料をもらえば、
その分、受け取れる違約金が減るだろうので、来年は給料いらないはず。
そうであるとするならば、バトンが有利と思われる。

387 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 12:54:51 ID:5XPbPQenO
しかし今のバトンじゃ魅力ないだろ。

388 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 13:09:38 ID:JXB7UzmD0
バトンはブエミといい勝負になったら市場価値は暴落するぞww

389 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 15:05:05 ID:5XPbPQenO
まぁだからトロには来ないとは思うが。

390 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 15:37:06 ID:YDgcxOsG0
386でバトン有利とか書いた者だけど、
まあ、正直、バトンの2007,2008はがっかりだったし、
給料なしだとしても、チームから見てあまり魅力ないかもね。

391 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 15:50:41 ID:1bADFo7u0
バトンはこのままフェードアウトだべ

392 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 15:51:45 ID:SmcWTKZR0
バトンがトロ入りは無い

393 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 19:10:35 ID:/7Y9SPzG0
バトンは来年、ゑの代わりに本家レッドブル入りの方がありそうな気がするね。

394 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 20:44:30 ID:SNuHYdKUP
>>393
それで、セバスチャンにボコボコにされてくれ。

395 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 20:56:17 ID:IwImSbsI0
>>385
あのアドバイスというのは、
トロにバトンほぼ確定とわかったんで
お前は譲って若手に席をあけろ、というのを
遠回しにいったんだよ。
ホンダF1の後継チームが無い場合バトンがくるのは
確定なんだろうね

396 :音速の名無しさん:2009/01/11(日) 22:58:02 ID:gQ9XQqS4O
ブルーノって別にホンダと契約してた訳じゃないから
ブエミ抜きにしても、双方で話がまとまったらすぐ発表出来てただろうしな

397 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 02:15:47 ID:CWLodhMP0
バトンイラネ

398 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 08:34:52 ID:SQioxIdAO
>>395
いやいやあれでバーニーがだっくん派だって事が分かったw

399 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 09:05:25 ID:lxcUKlIR0
バトンには魅力が無いという流れでまとまっているようだが、
シート争いでは「ある程度の魅力がある」筈の琢磨と比較すると
毎周0.5秒以上速い、車は殆んど壊さない、ルックス、
英国人(F1界での優先度1位英国人、2位ドイツ人、3位グループ日本、イタリア、フランス)等、
こいつが報酬0ならば、琢磨よりも超絶魅力的だろう。

400 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 09:18:51 ID:lh4tvV000
琢磨との比較ならな
ブルデーとの比較だったらそうでもない

401 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 09:41:28 ID:avvPzuQ+0
しかりあれだな、
3度もオーディション受けさせられて
これだけ待たされて
結局アウトだったらヲタは暴動起こすんでね?

402 :名無し募集中。。。:2009/01/12(月) 09:42:55 ID:Gsvg/r3Z0
将来的なことを考えると
バトンはマクラーレンかルノーのテストドライバーをするべきでは?

403 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 09:44:47 ID:avvPzuQ+0
もうバトンに将来も糞もないだろ
それを言うならセナ

404 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 09:53:58 ID:5ng7Kgrk0
>>401
琢磨自身はどうするんだ?
ダメだったらまた浪人するのか?
今から別カテゴリーのシートを探すのも苦労するだろうけど・・・

405 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 10:08:26 ID:p1HnO6AKO
佐藤琢磨…合掌。
ルノーのオファーを蹴った瞬間に全てが終わったね。

406 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 10:31:22 ID:y8R0Mz4YO
ちょっとマテ。
琢磨はルノー蹴ってないだろ。
あんなゴシップ信じてるのか?
そのルノーと琢磨が交渉したってゴシップが真実だとしても
蹴るのはルノー側であって、琢磨に蹴る資格が有る訳無いよ。
的外れな煽りは馬鹿に見えるぞ?
ホンダのTDは蹴ってしまったが。

407 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 10:31:43 ID:avvPzuQ+0
いくらでも仕事あるだろ
FN、SuperGT、スピードカー、INDY、フジ解説
いずれにしても金に困ることは無さそうだ

中立の立場から言わせてもらえれば、もう少しF1の琢磨を見てみたいという気持ちはあるが、
引退なら引退でいいんでね?

408 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 10:33:47 ID:avvPzuQ+0
てか、
このスレが一番まともな琢磨スレになっている件w

409 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 12:35:26 ID:n9JCxuvG0
>>395
一年ガーデニングしたら
俺様が10年のシートはしっかり確保してやる
の意味もあるのかもしれない

 あの発言は何気に意味深。
 バトンからの声明もその後ないし。

410 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 13:16:04 ID:J63SL8lJ0
ホンダトロと糞な走りをしたら2流の烙印がおされるだろうな釦は

411 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 13:18:01 ID:J63SL8lJ0
釦の遠心力走法はきっちり空力で車体が抑えられるマシンでないと
早くは走れないから、これからのマシンではきついだろーw

412 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 13:26:41 ID:WNmVfclc0
>>399
なるほど。琢磨との比較でいうならそうかも。

413 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 13:55:49 ID:SQioxIdAO
琢磨はレッドブルからのマーケティングもあって候補になった。

日本での人気は、琢磨>>>一貴だから、日本で売るにはベストだが、これをイギリスでのイギリス人に当てはめると、ハミ>>>バトンなんだよな。

本社のマーケティング的に、イギリスか日本、どちらを優先させるかでも変わってくるな。

414 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 14:21:19 ID:q8kNzCv40
フランス以外の欧州市場はほぼレッドブルの寡占状態だったんじゃないのかな?
国・地域としては中南米に力入れてるのかもしれないけど、サッカー使った方が有効だろうしね。

415 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 14:23:05 ID:tT0HKXyaO
そういえば宮本がレッドブルのCMしてたよな?あれたっくんに変わるのか?

416 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 14:26:56 ID:rWg1yjM10
しかし、トロは有能スタッフフェラーリに戻ってしまったし、
KERS搭載の問題もあるから弱体化は必至だよなぁ。

417 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 15:53:53 ID:oLA/8PWQ0
大丈夫、BHRより遅くなる事はないだろ

418 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 17:06:37 ID:352HoSL80
年内にドライバーが確定しなかったチームがシーズンで活躍した記憶がないのだが・・・
トロも今シーズンはダメダメだと思うので、万が一乗れても琢磨ファンは過度の期待するなよ

419 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 17:30:20 ID:oLA/8PWQ0
セナがゴネた頃の枕とか

420 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 17:43:01 ID:WNmVfclc0
>>418
基本的には同意だが、419の他、97年のフィジケラとか、
比較的似た状況で活躍したと思う。
あのとき、ラルフは年内に決まっていて、チームメイトは、
長いことオーディションやっていて、シーズンイン直前で決まった気がする。

421 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 17:46:44 ID:OQJCYKd50
>>418
トロは少し例外な部分もあるんじゃないかな。車作らなくていいんだから。
でも、RBR自体に今年は期待してないから、速いとは言えないとは思うけど。

422 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 19:54:41 ID:6bQMqssu0
ブルーノは年齢的になしじゃないの?

423 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 21:42:36 ID:qQ+C/5Br0
>>413
マーケティング狙いというのもイマイチな気が・・・
もしそうなれば持ち込みスポンサーが1つ消えることになるわけで

424 :音速の名無しさん:2009/01/12(月) 23:12:01 ID:SQioxIdAO
>>423
そこは赤牛汁が売れれば相殺ジャマイカ? あとレッドブルは、他の飲料会社もスポンサーとして付くのは容認だったはず。

425 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 00:43:53 ID:Xzw7UaRG0
そりゃ売れるか売れないかで言えば売れるだろうが市場規模の割には大した押し上げになるとは思えない
ブルデーとの比較ならそういう細かい積み重ねがモノを言うだろうが
バトンの総合力とセナの名前・資金力に対して決定打になる程のものとは…

マテシッツがどうしても琢磨って言うなら関係ないが

426 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 00:50:23 ID:bmU57ttj0
バトンならともかくセナではチームとして危ういでしょ、実戦経験のない若者コンビなんて
自殺行為じゃないか?ブルーノはもうないと思うが

427 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 01:35:28 ID:KMzoOVz9O
>>418
2005年のニックは?

428 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 01:40:54 ID:KMzoOVz9O
>>404
トロがダメだったら来年トヨタしかないだろうな
トゥルーリは引退だろうし、カムイもちょっとF1には厳しいだろうよ

429 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 07:01:27 ID:mQgIRSVD0
http://f1-gate.com/buemi/f1_2612.html
「もちろん、彼を打ち負かしたいし、出来る限りコンペティティブでいたい。
 彼は多くの経験を持っているかもしてないけど、僕は学ぶことができるし、
 彼を見ることで、より速く進歩することができるだろう。」

・・だから誰なんだよぉ〜

430 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 07:37:29 ID:WD0QhDDr0
>>427
まあ彼個人としては活躍したと思うけど、チームのパフォーマンスが前年から引き続き
下降した年で、前年までしていた優勝もできなかったしお世辞にも活躍したとは言えないね。

431 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 17:25:33 ID:nTkLHWXVO
ブエミのチームメイトはもう決まってるみたいだな。
だが、ブエミの言い方からするに、セナやブルデーではなさそう。
自分よりも経験があり、なお且つ勝てる見込みのありそうなドライバー…
そのブエミの発言に辻褄があうのは琢磨、バトン、バリチェロあたりか。

432 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 17:33:44 ID:bwnZOoOH0
もう一人の琢磨氏とシートを争ってた名前を忘れた何とか氏の可能性もあるのでは?

433 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 20:45:46 ID:/5eqI2VMO
>>432
左近の事ですね。分かります。

434 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 21:23:45 ID:KMzoOVz9O
ブエミはルーキーオブザイヤー確実だな

435 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 21:24:44 ID:G2Pkru5a0
ブエミ

436 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 21:36:28 ID:uImfq4GtO
ベルガーが乗れば丸く収まる

437 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 21:48:44 ID:q5uj8NES0
>>436 お腹、つかえずにちゃんと全部入るかなぁ…(´・ω・`)
06年の鈴鹿でも、相当きつそうにしてたし…。最近は、あの時より更にムチムチした気がする(´・ω・)

438 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 22:23:10 ID:5qTWAu/+0
チームメイトに誰がこようがパーツはブエミ優先なんだろうか
もしそうなったらいくらなんでも甘やかされ過ぎでね?

439 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 22:52:23 ID:2MV/uUo00
ブエミ優先なら琢磨
イコールならバリ
ベテラン優先ならバトン

こんなところか

440 :音速の名無しさん:2009/01/13(火) 23:05:06 ID:bmU57ttj0
バリでもブエミ優先な気がする
だいたいプロの扱いはそんなもの

441 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 02:05:00 ID:rNsnmCRR0
>>434
1/1だからかw

442 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 07:33:47 ID:TakdhClO0
トロ・ロッソの残りのシートはバトンが第一候補、ブルデーが次の選択肢か?
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51150685.html

443 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 07:37:28 ID:uMobug4o0
蛸ヲタ志望

444 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 08:04:03 ID:e4k3eWy+0
まあバトンを載せておくのが一番良いだろうな
琢磨が乗るとオタがうるさいので採用しなくていいよ

445 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 09:06:42 ID:pE2n6HhtO
琢磨はホンダ撤退で状況が悪い方に変わったな
まあ来年トヨタ入り目指してガンガレ

446 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 10:05:56 ID:k2OFg8xe0
>>444
とんでもなく説得力のある至極ごもっともな意見

447 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 10:31:37 ID:n9xFP3reO
ここは琢磨スレじゃねぇ。
琢磨叩きしたけりゃよそでやれ。

448 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 10:33:16 ID:k2OFg8xe0
>>447
別に誰も叩いてないだろ
被害妄想もいい加減にしてくれ

449 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 10:43:22 ID:lBKP6R2jO
>>448
そうは言い切れない流れだと思うがw

450 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 10:45:19 ID:k2OFg8xe0
>>449
もう一度言うけど、誰も琢磨のことを叩いてはいない
叩いてるのはヲタのことだしょ

451 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 10:58:44 ID:lBKP6R2jO
>>450
444なんかは琢磨もヲタも叩いてんじゃん。

452 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 14:55:39 ID:o6NNNxKq0
どうでもいいんだが

453 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 15:52:29 ID:lBKP6R2jO
>>452
こっちにはよくないw

454 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 17:37:32 ID:3+82gyoG0
最近急にこのスレでF1memoだけが貼られまくってるが
何か思惑があるのか?

455 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 18:07:53 ID:AWulBD9F0
>>454
そこの人が貼ってるんだろ。前にスレに貼られた英語サイトの記事を
「訳した」とか言ってすぐ貼ってたよ。

456 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 18:24:44 ID:hRQ4jQYd0
>>454
宣伝だよ、宣伝

457 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 20:14:22 ID:pjgvz4UH0
クルサード,バトンについて語る
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=3316

先生はなにかを知っているのだろうか。

458 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 20:24:06 ID:uXd6szhx0
引退してからは、広報やマネジメントもはじめたか

459 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 21:35:55 ID:TakdhClO0
先生、鈴鹿前後のレッドブルのイベントで東京に来てくれんかなあ。

460 :音速の名無しさん:2009/01/14(水) 22:38:15 ID:hRQ4jQYd0
先生は来るだろ
何せ六本木が待ってるからな
またベッテル引き連れて行くだろ

461 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 02:12:13 ID:23Be15PbO
>>459
よく考えたら、タコマさんが乗ったらそのイベントもタコヲタでえらいことになるな。
タコマさんやっぱ乗らないで欲しいな。

462 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 09:40:50 ID:wXy6NKDfO
>>461
マイナーアイドルファンみたいな事言うなw

463 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 09:59:25 ID:E140PA8wO
先生はマイナーじゃない!!w

464 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 10:17:10 ID:WWRvuJgL0
>>457
旧ホンダが新しいエンジンに変えようと思ったら準備に少なくとも1ヶ月はかかる
このオフに一切テストせず本番ぶっつけだとしても
2月中旬にはエンジンを決めておかないと開幕に間に合わない

バトンが新チームに見切りをつけるとしたらこのタイミング

465 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 10:34:53 ID:Sqhvzh1Y0
>>464
過去3年間チームも本人もろくな成績を残せてないんだから
今更序盤の数戦捨てたって大勢に影響無しって考え方も出来る

466 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 10:48:14 ID:XQpe1sZF0
先生はバトンにトロロッソ移籍を薦めてるんだろうか。

467 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 15:26:01 ID:eIy/tZx80
それにしてもアンソニーは浮かばれないな・・・もう少しだったのに

468 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 15:40:05 ID:6v4EkicA0
バトンという事は大口スポンサーがトロに付いたって事か?
現在トロは撤退の危機だろ?
バトンに払う大金なんかないだろ????

ブルデーに決めるということは
ブエミがブルデーになら勝てそうだからという理由しかないな。
ブルデーは金貰ってマシンに乗る気だから。

469 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 15:58:18 ID:FxtyIKo10
大金なんて払わないだろ
琢磨やブルデーは持参金もってこいと言われるだろうが
ホンダから違約金と給料を貰えるんだからバトンは給料なしで乗せてくれってやるんじゃないの?川井ちゃんはそういってたが
どうせ誰が乗っても給料なんて出さないよ
バトンならもしかしたら2005年のクルサードのように基本給は0だけどポイントによる出来高契約とかを結ぶかも

470 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 16:19:52 ID:6v4EkicA0
誰かが今年F1乗ったら違約金は減額されるって言ってたぞ?

471 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 16:23:18 ID:6v4EkicA0
まー 今年トロに乗ったらホンダでの高給キャリアはチャラになるだろうな。
だいたい駄目ドライバーなのに評価高すぎ。
なんか白人男がひいきしたくなるようなホモ魅力があるのかな???
男もよいよい女もよいよいでチンコでかいし肛門の締まりもいいのか?w

472 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 17:52:25 ID:oFPfUIU3O
バトンは肉蝿とキャッキャウフフしてればいいと思うよ
Honda買い取り準備中なんだろ?>肉蝿

トロには来てほしくない

473 :名無し募集中。。。:2009/01/15(木) 18:51:47 ID:0MO6oPhO0
てか、タコヲタはトロにバトンがきまったら
こんどは旧ホンダにタクマくるうううううううう
とか言い出すんだろ

まあ本当にメルセデスがエンジン出すなら
トロに行くよりいいけどね

474 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 18:55:38 ID:uTNLQD3U0
メルセデスのエンジンが良くても、元ホンダチームは開発が11月で事実上ストップしてるわけで
開幕には4ヶ月遅れのマシンをメルセデスを載せる為に改造したマシンを出すのが今からじゃ精一杯だから
トロロッソよりましかどうかは分からないな
他のチームは開幕直前まで開発を続けてるのにこのチームは昨年の11月の終わりでストップしてるんだから

475 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 18:58:36 ID:lBRlCrFw0
>>474
開発は続いてるだろ

476 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 19:04:26 ID:RW1oAKEF0
何処よりも早く改発を始めたよな

数百人が給料だけもらって遊んでるわけじゃないよな

477 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 21:03:22 ID:WFWNzxlp0
トロロ。
ブルデーと佐藤琢磨と交渉中。
バトンは対象外。
3週間以内に発表。
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51151162.html

478 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 21:54:49 ID:IF4ZFml20
ほほぉ、ついに一騎打ちか

479 :音速の名無しさん:2009/01/15(木) 22:47:55 ID:cmayoL6Q0
12月のヘレステストで発表
    ↓
クリスマスまでに発表
    ↓
3週間以内に発表

480 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 00:38:32 ID:MTNPtW8C0
公式HP上だからガチっしょ!


481 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 01:01:53 ID:ixl6TkaJ0
確かにバトンはNoっといってるな。
こりゃ本当に一騎打ちで、最後まで持参金引き上げを狙っているな。

482 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 01:04:06 ID:ibc6mok10
バトンは今移籍の可能性について喋る必要ないしな。変に色気見せたら
金もってこいとか足下見られてサラリーの引き下げとかいっぱい言われるよ

483 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 01:49:33 ID:ZkuT7nMi0
>>477
何レスか前に、宣伝とたたかれていたF1memoというサイトだが、
コンパクトに情報がまとまっていて、なかなかいいね。
管理人、これからもがんばって。お気に入り登録させてもらったよ。

484 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 09:34:46 ID:tnnuD2F10
>>483
宣伝乙

485 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 10:16:07 ID:Albfn7gWO
>>483
管理人さん、宣伝ご苦労様。

486 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 13:42:48 ID:/qy8a8z/0
表面上では実力社会と言われているプロスポーツでここまで露骨に金を要求されるとしらけるよな
一応夢を売る世界なのに「所詮世の中金ですよ、金」って請求書つきつけられてるみたい

487 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 14:54:04 ID:WGNQwkOTO
バランスじゃないかな。金だけあっても活躍できん。実力もあり、金を生かした者が勝者。

488 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 15:12:11 ID:E5k2wLLeO
>>484ー485
駄レス乙。
暇なんだな、羨ましい。

489 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 15:13:05 ID:pIPFIAaz0
生沢の頃みたいな神代の時代でも金は必要だったしなあ。
サッカーやテニスでもみな金まみれだし、しゃあない。

490 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 15:14:00 ID:pIPFIAaz0
ついでにひとこと。
483は文章が臭過ぎるよ。

491 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 15:30:43 ID:wrGyajFv0
世間ではそういうのを余計なひと言と言う

492 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 17:15:04 ID:KWJZxLyM0
>>488 宣伝はウザイわw

493 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 17:30:42 ID:ZJ6XA7fz0
F1memo訳が微妙におかしいから駄目だw

494 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 18:04:10 ID:3AnGGbUb0
バトンを誘うと疫病神(肉揚)がドサクサ紛れで付いてきそうだな

495 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 18:20:36 ID:c72uKkN90
>>486
何を今更ぬるい事言ってるの
もう一度F1カー見てみ、企業広告があれだけ貼られていて露骨に金もないでしょ
大体純粋スポーツの最高峰五輪があれだけ利権にまみれている事も露呈されてる昨今だぞ

496 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 20:07:11 ID:mt0EwMC10
論点がずれている

497 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 21:49:59 ID:0b6sz1EMO
旧ホンダ&バトンは参戦出来る見込みが建ったようだな
琢磨ガンガレ

498 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 21:53:55 ID:VueBXV5j0
ほんまでっか?

499 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 21:57:11 ID:57jgCRsV0
>>497
英国政府が調査に乗り出すというのにか?

500 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 22:16:49 ID:kCKMF1la0
しかもエントリー〆切りは1月31日だというのに

501 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 22:26:37 ID:0b6sz1EMO
>>500
IDがミッドランドF1

502 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 22:47:08 ID:uERTMNcJ0
フライはアホなの?

503 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 23:08:15 ID:abCwwIvo0
売却をするためには日本のホンダ本社に5年間戦うことを証明しないといけないようだから
ホンダが使ってた半分の予算に減らしても1250億円
3分の1でも830億
どこの誰がそんなお金用意できるんだよw

504 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 23:35:53 ID:wrGyajFv0
ヒント:山本左近

505 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 23:42:04 ID:MzxmJO7YO
戻る布石作ってんのかい


506 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 23:44:00 ID:abCwwIvo0
戻る布石というか安く買い取って参戦せずに転売させないためでしょ
さすがにそこまでホンダも馬鹿じゃない

507 :音速の名無しさん:2009/01/16(金) 23:49:42 ID:EiJ8jISh0
>>503 石油王とかだな(´・ω・`)


508 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 00:09:35 ID:Tiqjv1/50
1ドルで売却して参戦もせずに10億円で売却されたりしたらそれこそ世界で笑いものになってしまう
だからF1に5年間参戦すること戦えることを日本のホンダの役員に対して証明しろってことだろう(資金面で)

509 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 00:37:47 ID:KJSfJHeU0
自分達はAll HONDAになってから5年も持たなかったのに。

510 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 01:57:56 ID:LTXcSu9D0
本当に自分達でやる気だったら違ったかもね
つぶれてからも母国の選手の就職ジャマするなっつーの


511 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 04:43:32 ID:6IPaXQke0
琢磨とボーデ&ブエミとは大分実力差があるね。
ボーデはスポンサーは持ってこれないだろうから
ボーデを選ぶという選択肢は論理的ではないから
冷静に判断するなら琢磨を選ぶだろう。
トロ幹部は冷静に判断できないかもしれないがね。


512 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 08:35:09 ID:o9ub2xGG0
こんなところまで必死に布教活動してんじゃねぇぞ

513 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 10:29:45 ID:8GtlRjsg0
バトンのトロロッソは無くなったな
あとは琢磨とボーデか・・・
持ち込みだと琢磨のほうが多いと思うが
トロはギリギリまで広告を探させているんだろうね
ホンダは多分参戦できないだろうなぁ
でもそのトロロッソも来期で売却されそうだ

514 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 10:40:01 ID:KbB35bmUO
トロのドライバー問題は、毎年起きてる気がする。

515 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 11:05:30 ID:w92tSDeo0
いまさらボーデと琢磨で悩むところはないよ。
ここまでトロの発表が遅れているのは、
バトン待ち(ホンダ解散待ち)なのは間違いない

問題なのはバトンとホンダの契約内容で、
ホンダのワークス活動撤退+チーム売却・活動継続の場合と、
チーム解散・活動終了とでは、違約条項の内容が異なっていると思われること

当然、チーム売却よりもチーム解散の方が違約金は高額のはず
いまトロとの契約を発表すると、チーム売却で話を進めている最中だから、
たとえその後チーム解散が決まったとしても、チーム売却時の違約金が適用される

だからバトンはチーム解散の決定を待っていると言うこと
おそらく、裏ではトロと話がついているだろうけどね


516 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 11:10:34 ID:tGuBhK9/0
だからバトンは旧ホンダとの契約がどうちゃらこうちゃら

517 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 13:16:57 ID:63/2GnGm0
>>515
トロロッソとバトンは裏で話がついていて、ホンダ解散待ち間違いなし、
とまでは思わないけど、
違約金に関する状況とトロロッソの思惑としては同意だな。

バトンとしては売却が成功してチームが続くなら、
そのチームにいたいと思うような気もするのだが。
フライがいるし、失敗しても言い訳が言えるし。

518 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 13:46:48 ID:FGdBccfz0
マシンのセッティング能力が疑問符のバトン&新人・ブエミって・・・
リスク高すぎるだろ

519 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 14:31:52 ID:H9+a9ii00
>>517
今やバトンとフライが仲が良いかどうかは疑問だけどね
フライはともかく、バトンにしてみれば自分の将来を潰したチームの代表だ
「奴の口車に乗らなければ今頃こんなところにはいなかった」とか思っててもおかしくない

520 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 14:35:21 ID:hWnBRl1f0
バトンの将来なんてルノー時代に・・・

521 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 14:41:45 ID:iV3RnUYj0
>>520
その没落したバトンの商品価値を上げたのが弱禿とトロロの候補のあの人だよね。

522 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 14:51:36 ID:zO2Y800y0
>>520
フランク御大は売りに出した時点で見切りをつけてたんだろうね。

523 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 14:57:21 ID:wRCJ1x5s0
バトンについてのトストの発言は額面通りと捉えるのはおかしいのかな?
トロのチームの意義は一義的に赤牛の育成ドライバーの為であって、ベルガーはベテランをって言ってたけど
今は居ないし、ブエミ以外に適当な育成ドライバーいなければ残りは商業的な要素でドライバーを選ぶと思うんだけど。

524 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 15:04:37 ID:7vJNI0Ea0
会社はもうホンダの手を離れているんだし、バトンに莫大な違約金が入るってのもちょっと疑問だね

525 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 15:18:06 ID:haQCtGYQ0
>>522
あの時はBMWの推すラルフがまだ元気で、ウィリアムズはモントーヤとの契約もあったから
リリースせざるを得なかったんだよ。ルーキーでまあそこそこやってた母国人ドライバーだし、
後に騒動が起きてることからも分かるようにまだ見切りは付けてなかったかと

ただルノーに移籍して、英国人にありがちなチヤホヤされて天狗になり派手な生活を送った
のと、経験不足からルノーのひどいマシンをどうにもできなかったあたりから、将来に暗雲が
たちこめたわな。アロンソがミナルディからTDとして移ってきてて、ルノーの首脳陣が
バトンじゃなくこいつがホンモノだってすぐに確信したって話は有名だな。

526 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 15:20:56 ID:jXXAQKQW0
仮にバトンとトロが本当に裏で話がついてるとしたら、また契約絡みの問題を起こしそうだ。

527 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 15:29:57 ID:63/2GnGm0
>>524
契約を交わしていたにもかかわらず、手を切るのだから、
少なくとも年俸分の違約金を払うのは自然じゃないかな。
2008年の力しか出せないバトンに20億円とか噂される違約金が発生するのは
不当だ、という意味の疑問ならば同意だけど。

>>522
2001年には既にモントーヤとラルフの契約があったから
フランクはやむを得ず手放したというのが当時の状況だったはず。
2005(2004?2006?)年に一度ウィリアムズと正式契約したけど、
BARが違約金を払って切らせて残留させた、ってことがあったわけだし、
フランクはバトンを評価していたんじゃないかな。今はわからんけど。

528 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 15:34:15 ID:63/2GnGm0
内容が525とかぶってしまった。失礼。

ただ、ルノー時代にたちこめてきた暗雲は
BAR時代にはね除けたんじゃないかな。
2007,2008で、また将来あるのか、という感じになってきたが。

529 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 17:05:02 ID:jZQ/gxYA0
>>528
BAR時代って優勝する気のないドライバーであることを
ただひたすらアピールしていただけって印象だがな

530 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 17:45:57 ID:o9ub2xGG0
優勝する気がないというより、フェラとマクが強すぎた
そういう中では04、05年は頑張ったんだけどね

531 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 22:09:31 ID:haQCtGYQ0
F1に上がる前、今のハミルトン以上にバトンのことを「神童」と英国マスゴミが持ち上げてた
わけで、そこからルノーに行って落ちて、BARとホンダで踏ん張ったり手を抜いたりして、
今はマシンさえ良ければそこそこ走れるドライバーぐらいに落ち着いたんじゃないか?

532 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 22:29:14 ID:/Rhubdsk0
ただし移籍に関してはろくでなし

533 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 00:09:19 ID:YUNHCXv80
今期走ったら違約金は安くなるだろ。

534 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 01:08:14 ID:OzBUdweo0
>>533
契約法の一般原理的には、
違約金が減額されるのは給料をもらった分だけなので、
2009年に走ったら損をするということはないはず(経済的には)。

契約書の中身がわからんので、絶対ではないけど。

535 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 03:53:05 ID:YUNHCXv80
トロバトンの違約金を狙ってたりしてw

536 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 04:09:28 ID:vS1HHyTr0
普通に売却成立したら違約金なんてないんじゃない?
プロ野球でもメジャーリーグでも球団売却されて選手が違約金貰ったとか聞いたことない

537 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 10:47:17 ID:teicutfqO
>>536
あくまでチーム消滅の場合だけだろうな。

538 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 15:10:52 ID:OzBUdweo0
>>535
まさかw

>>536>>537
チームに請われて乗っているドライバーの契約書には、
ワークスチーム条項のようなものが盛り込まれていると聞いたことがある。
ホンダがチームを売ったら、ワークスでないカスタマーチームになるわけで、
その場合、バトン側は一方的に解除されたのと同様、
違約金をもらえる契約になっているんじゃないかな。

野球選手の場合、ワークスチーム条項のようなものはないので、
チームが売却され、契約を引き継ぐチームがあった場合、
選手は解除を主張できないし、解除されなければ違約金も請求できない、
ということなのだと思う。

539 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 15:11:04 ID:OzBUdweo0
ホンダを買った新チームがバトンの契約を承継するか否かは、
ホンダと新チームの契約の中身によると思われるが、
新チームのオーナーが別に乗せたいドライバーがいるなら、
バトンとの契約は承継せずに、
バトンにはホンダから違約金を払ってもらえばいい。

バトンを乗せたいという場合、バトンとの契約を承継すればいいが、
この場合でも、バトンがワークスチーム条項を持っていて、その適用を望めば、
バトンはホンダから違約金をもらった上でトロロッソ等に移ることも
できるはず(給料をもらえばその分は違約金が減額となりそう)。

以上はバトンがワークスチーム条項をもっている場合の話。
それがないならば、ホンダが売却に成功して新チームが誕生し、
新チームがバトンとの契約を引き継ぐ場合、
バトンは解除を主張し違約金を請求することもできなくなると思われる。
(その場合は536や537が言うとおりだと思う。)

540 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 16:59:39 ID:vS1HHyTr0
ワークスチームの定義なんて出来ないんだから
そんな契約どうとでもなるだろ

>新チームのオーナーが別に乗せたいドライバーがいるなら、
>バトンとの契約は承継せずに、
>バトンにはホンダから違約金を払ってもらえばいい
売却後ならなぜホンダに違約金払う義務が?
ドライバーとの契約だってチームの資産(負債)なんだから一緒に買い取ることになるだろ

>バトンはホンダから違約金をもらった上でトロロッソ等に移ることもできるはず
違約金なり契約金なり元所属チームから金銭貰ったら
その人は元所属チームに拘束されるんじゃないか?
他チームに行くには元チームから契約を買い取るなり許可もらうなりが必要
移籍成立前にテストで乗れないとか、特別許可得て白いスーツで乗るとかよくある話

541 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 17:41:38 ID:YUNHCXv80
バトンがただで乗るわけない。
トロが戦力的に表彰台クラスだという見込みが立てば
ただでも乗るだろうが。

542 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 18:47:20 ID:4Hgjk3sPO
トロとブルの新車が出ないと動きがないかも知れんな

543 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 19:30:56 ID:OzBUdweo0
>>540
ワークスチーム条項があるという話を雑誌とかで読んだだけで、
実際の契約書でどう定義しているかわからないが、不可能ではないと思う。
参戦中のメーカー含め、GM、クライスラー、アウディ他、
10〜20の世界的メーカーを列挙すれば済む。

ウィリアムズがBMWと決別したとき、ウェバーか、まさにバトンだったか、
誰だったか忘れたが、ワークスエンジン条項を用いたことがあったはず。
実際にその条項が決め手となって解除になったか、
なったとして、どちら側に違約金が発生したか、はっきりわからないが、
とりあえず、そういう条項があり得ないもの、無意味なものだとは思わない。

メーカーが自身の威信・将来をかけ、保有する技術力を全て投与して
参戦していること(いわゆるワークスチームであること)を前提に、
ドライバーがそのチームと契約するならば、契約書に解除事由として
チームがワークスでなくなる場合が挙げられていてもおかしくないと思う。
(そもそも、チーム全体が譲渡対象になった場合、
 売り先を問わず、解除事由となっていることもあり得る。)

544 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 19:31:13 ID:OzBUdweo0
>>540
>売却後ならなぜホンダに違約金払う義務が?
ワークスチーム条項が存在して、その違反が違約金を発生させる、
という契約になっていると仮定した場合、
ホンダがワークスの定義に当てはまるメーカー
(たとえば、わずかに噂があるシトロエンとか)に売れなかったら、
違約金は発生すると考えられる。

>ドライバーとの契約だってチームの資産(負債)なんだから一緒に買い取ることになる
たしかに、ドライバーとの契約はチームの資産(負債)だろうけど、
必然的に一緒に売るものでもないと思われる。
特にワークスチーム条項がバトンの契約書に盛り込まれているなら、
切り離して売りに出されていると考えられ、
その場合は新チームにバトンと契約を結ぶ義務はない。

545 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 19:31:34 ID:OzBUdweo0
>>540
>違約金なり契約金なり元所属チームから金銭貰ったら
 その人は元所属チームに拘束されるんじゃないか?
元所属チームとの契約があるにもかかわらず引き抜かれる場合と、
元チームとの契約が解除に至った場合では、ケースが別と考えられる。
たしかに、元所属チームが存続していて、そのチームとの契約期間中、
別のマシンに乗るとしたら540の通り、買い取りや許可が必要と思われる。

しかし、ワークスチーム条項があるにしても、ないにしても、
ホンダを買うチームが出てきたにしても、出てこないにしても、
バトンの契約が解除になるなら、ホンダはバトンを拘束できないが、
一方で違約金を払う義務は生じる。違約金が生じるのは、
バトンがホンダに拘束され、他で働けなくなるからではなく、
ホンダが約束していた自分らホンダのマシンを提供できなくなるから。

そして、違約金をもらったら他での活動ができなくなるということも、
他で活動をしたら違約金を全くもらえなくなるということもないはず。
契約書にそういうことが書かれているなら、そうなるだろうが、
10億円、20億円という給料をもらう契約を結んでおきながら、一方で
契約法の一般原理に反する不利な特約を盛り込んでいるとは考えられない。

546 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 20:34:51 ID:vf4c06p+0
ホンダの売却期限が今月末。
トロのドライバーは2週間以内に発表予定
どう見てもバトン待ちだろうな

547 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 20:57:50 ID:oRy/WMif0
チーム売却で思い出すドライバーはジャックかな

548 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 21:02:38 ID:Vvbjr5920
>>547
クビかもって噂はあったよね。BM側がザウバーとの契約を尊重したんだっけ?

549 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 21:24:57 ID:PTn5Aw150
>>543
BARからウィリアムズに移ろうとしたバトンじゃないか?
それまでの成績不振からホンダが撤退しようとしてたので
BARとバトンの契約にある「ホンダからの支援を受ける」に触れた

550 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 22:21:33 ID:OzBUdweo0
>>549
失礼、少し、忘れていた。多分、549の言うとおりだ。
バトンがウィリアムズと結んだ契約を切ってBARに残留するためじゃなく、
BARとの契約を切ってウィリアムズに移籍するために、
そういう契約条項を持ち出したんだっけ。

551 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 09:25:26 ID:zi2x+Jkj0
契約を解除したら違約金の権利も消えるだろ、当然w

552 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 09:29:43 ID:zi2x+Jkj0
バトン側が契約を解除したら当然違約金の権利も消える、というか
契約をバトンが一方的に解除したら違約金どころか
チーム側が損害賠償などの要求が出来るだろ、普通に。



553 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 09:31:41 ID:zi2x+Jkj0
特約条項をたてに契約を解除した場合、バトンは違約金を払わずにすむが
同時にホンダも違約金を払う義務がなくなるだろう。

554 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 11:02:03 ID:w2fkKxfQO
トロに琢磨が入った場合、ブエミとどっちがファーストドライバーになるんだろう。

555 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 11:52:39 ID:ktbRKRFDO
>>554
琢磨でもブルデーでも、最初数戦は様子見じゃね? 差がついてきたら良い方がNo.1になるとヲモ。

556 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 12:04:11 ID:GFvq/qzP0
どうもブエミは大事にしたい感じだから
そこから考えると組ませる相手にバトンってのは無いだろうね
速くても遅くても新人と組ませたいようなドライバーじゃ無いと思う

557 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 12:22:46 ID:O7ZAMQnHO
ブエミってGP2見る限り中嶋カズキ程度のドライバーにしか見えないのに
ベルガーは何故あんなにブエミをマンセーしてたの?

558 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 13:11:30 ID:5H3PK9KM0
その程度でも琢磨やブルデーより速いんだから別にいいじゃん

559 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 13:39:54 ID:O7ZAMQnHO
琢磨やブルデーより速いも何も一緒に戦った事もないのに分からないでしょ
まさかテストのタイムで言ってるならロッシやローブはバリチェロより速い事になるけど

560 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 14:04:27 ID:zh4Dqrit0
>>551
ホンダ側の帰責事由がある場合でバトンが解除する場合、違約金は発生する。
ホンダ側に帰責事由がないのに、それにもかかわらず、
バトン側が一方的に解除する場合は552の言うとおり、
逆にバトン側が違約金を払わなければいけない。

>>553
違約金が発生するか否かは特約の内容によるんじゃないかな。
A.チーム全体が譲渡されること
B.ワークスのマシンが提供されなくなること
まず、それらが解除事由として契約書に規定されなければ、
バトンは解除自体できないことになりそう(チーム消滅なら話は別)。

上のAとBの場合の解除がホンダの帰責事由あるものとして契約書に
規定されていれば(違約金が発生するものと規定されていれば)、
違約金は発生することになりそう。

545等で解除=違約金発生という旨を書いてしまったが、
「解除できるか」と「違約金が発生するか」は、
必然的にリンクするものでもないね。言葉不足で申し訳ない。

561 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 14:04:52 ID:zh4Dqrit0
まあ、契約書の特約の内容にかかわらず、
ホンダの買い手が出てくれば、バトンはホンダからもらうことに
なっていた給料をもらってそのチームに乗るだろうね。

>>557
レッドブルから、ほめたたえろと指令があったから?
トロロッソを離れて以後、どう評価しているか、気になるところだね。

562 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 14:52:06 ID:RhHadM4G0
>>557
自分のチームに乗せることが決まってるドライバーをけなす奴の方がおかしい

563 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 19:09:44 ID:zi2x+Jkj0
そりゃ赤牛の本業がらみの確定的断定的な激しいブエミプッシュだからだろ。
ブエミを強く希望する、じゃ無く命令なんだよ、ブエミは来期のドライバーだ!っていう
赤牛の指示なんだよ。

564 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 21:11:33 ID:SvzTpDeg0
ルノーのリザーブ、グロージャンになったが
ディグラッシはどうするのかな?

565 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 21:29:10 ID:RS2Jimqx0
左近ちゃんはどうしちゃったのさ?
最近は暇さえあれば地元豊橋にいるみたいだけど
スペインのおうちはもう引き上げちゃったの?
ルノーとは契約終了?
(ってかそもそもルノーで何をしていたかもわからんが…w)

566 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 21:34:08 ID:CKUf2ydk0
ニューマシンに例のパチ屋の文字は見当たらなかったな
これよりトロと旧ホンダ、貧乏チームによる左近争奪戦が始まります

567 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 22:27:32 ID:qDhT9wNRO
グロージャンはリザーブしながら他のレースに出るの?

568 :音速の名無しさん:2009/01/20(火) 07:48:45 ID:zZ/wnyyX0
>>564
ディ・グラッシの名前が無かったところをみると
新チームがリザーブでキープしてるんでないか?と予想してみる

569 :音速の名無しさん:2009/01/20(火) 08:55:38 ID:oBhJJ3OPO
>>565
左近はマリエに近付いて、マリエのパパからトタルマネーをルノーに投入
さすがだぜ!左近、惚れ直したよ

570 :音速の名無しさん:2009/01/20(火) 22:54:37 ID:2l6Hdm2w0
RBS ボロボロだけどF1のスポンサードは維持できるのかな

571 :音速の名無しさん:2009/01/20(火) 23:32:48 ID:20bWhJRc0
>>570
複数年契約が残っていて、スポンサー降りる場合でも
少なくない金額を払わなければいけないらしいので、
スポンサー続けて広告を出した方がいいと判断したようだね。
そんなようなことが先月か先々月のグランプリ特集に書いてあった。

572 :音速の名無しさん:2009/01/20(火) 23:36:02 ID:gTMKTi9D0
それって破滅への選択となる気がする

573 :音速の名無しさん:2009/01/21(水) 04:47:42 ID:qwIq1h+W0
契約金や違約金残してばっくれるのはF1チームに広告出しときながらトンズラしたかの国の会社や
WRCを途中撤退しながら罰金を支払わずに逃げたあの国のメーカーだけにしといてもらいたいよ
どうかうちの国のあのメーカーが違約金も払わずにばっくれたりしませんように


574 :音速の名無しさん:2009/01/21(水) 08:32:20 ID:NM1P++fsO
はっきり言えよw
まあ何の事かはわかったけど。

575 :音速の名無しさん:2009/01/21(水) 08:33:49 ID:yc3q39eL0
レッドブル高い!

576 :音速の名無しさん:2009/01/21(水) 15:46:45 ID:8AdYlFZP0
バトンはホンダの無責任な撤退の仕方でシート喪失危機でドライバーとしても大ピンチでイギリスでは悲劇のヒーローになってそうだから
トロが助けてあげれば好感度上がるんじゃないの?
日本でもこういう風な形でチームが廃部したりするとマスコミが注目するしw
母国でもハミルトンに主役の座を取られて影が薄かったバトンも久々にイギリスで注目されてるんじゃないの

577 :音速の名無しさん:2009/01/21(水) 16:08:13 ID:nLfnnmMe0
バトンが金払って乗るとは思えないけどなぁ

578 :音速の名無しさん:2009/01/21(水) 16:12:34 ID:4gk3Cywd0
西武のホッケー部廃部のようにこういうときになったらマスコミも注目して客も来るのが日本
普段から同じようにしてれば廃部しなかっただろうに

579 :音速の名無しさん:2009/01/21(水) 16:22:04 ID:P27HBLZg0
今まで移籍に関して暗い影を落としてきたバトンだからかわいそうと言うより
自業自得って受け取られると思うけどな


580 :音速の名無しさん:2009/01/21(水) 17:39:15 ID:87FDzWPP0
英国で世間の注目はハミルトン。バトンは残念ながら既に過去の人扱い。

581 :音速の名無しさん:2009/01/21(水) 23:35:26 ID:QEuRosJx0
ブエミはひとり旧仕様のマシンで走り回って何してるんだろうなぁ
ムダに待遇よさそうだなぁ
トロは今季完全に本家のパシリかなぁ


582 :音速の名無しさん:2009/01/21(水) 23:57:54 ID:je2hoynE0
>>578
そう思うならお前が毎回観戦に行ってやりゃよかったじゃん
廃部くらいのビッグイベントがないと集まらない位の注目度だから廃部するんだろ
なんでもマスコミのせいにすりゃいいってもんじゃねえだろ、アホか

583 :音速の名無しさん:2009/01/22(木) 06:47:10 ID:V7kZ2OgG0
>>581
待遇がいいんじゃなくてマシンがないから旧車で走ってるだけだろ
新人でF1マシンに慣れさせなきゃいけないんだから
むしろ旧車でしか走れないんじゃ待遇が悪いと思うぞ

584 :音速の名無しさん:2009/01/22(木) 07:42:58 ID:SJAb6WwwO
>>581
新車できてねーしw

585 :音速の名無しさん:2009/01/22(木) 08:09:57 ID:V7kZ2OgG0
旧型のマシンでテストして待遇がいいという意味が分からないw
新車でテストできないから新人に旧型マシンで少しでもF1に馴染ませるために走らせるのは当たり前だ
しかもドライバーは一人しか決まってないんだし

586 :音速の名無しさん:2009/01/22(木) 14:25:02 ID:3VfrQoNg0
正直、トロはマシン開発はまだやることないのでブエミに
「まあ去年のだけどF1の感覚に慣れるのも大事だからやっとけよ」
てな感じなんじゃないの。
そろそろファクトリーではフェラーリエンジン搭載設計も始まってるとは思うけど


587 :音速の名無しさん:2009/01/22(木) 16:04:33 ID:ND3c+J7x0
トロ・ロッソ、ブルデー&ブエミで確定
http://www.tororosso.com/Team/

588 :音速の名無しさん:2009/01/22(木) 16:19:00 ID:HJsV+UVk0
>>587
去年から変わってないよ


589 :音速の名無しさん:2009/01/22(木) 16:19:31 ID:F/Loqstr0
釣られてサイトを観にいったが日本語サイトもあるんだね
ちょっと感心したつーか、あのドリンクはやっぱり日本市場を
意識してるのかな??
他のチームでも日本語サイトって有ったっけ?

590 :音速の名無しさん:2009/01/22(木) 16:21:06 ID:suAEvgnA0
>>588
去年はそこにブエミとトストはなかったんじゃないか

591 :音速の名無しさん:2009/01/22(木) 17:07:44 ID:yVbLgyUW0
世界中景気悪い今、ドルやユーロポンドに対しての円見たら、
日本ってまだましなんだろうね。

592 :音速の名無しさん:2009/01/22(木) 17:26:37 ID:6pWhwccA0
>>589
ホンダ、トヨタ以外に何チームか、日本語サイトあった気がするよ。

>>590
なるほど。
たしかに今までは、ブルデー、ベッテル、ベルガーが並んでいたな。
それをあえて、ブルデー、ブエミ、トストにしたということは、
そのラインナップに決まったということが読めなくもない。
まあ、とりあえず確定したブエミとトストを
今までのページにあてはめただけ、という気はするけど。

>>591
サブプライム問題の影響が欧米諸国と比べると弱いということで、
ドル、ユーロ、ポンドなどが売られて、結果として円が上がっているが、
日本は自動車や電気機器を中心とする製造業・輸出の国なので、
ここまで円が高くなるとやばい。ましとは言えない部分があると思う。

593 :音速の名無しさん:2009/01/22(木) 17:29:04 ID:xl/sZqDJ0
そう年末まではベッテルとベルガーがいた
よく分からないのはブルデーの写真を残していながらベッテルとベルガー、ブエミ、トストの写真だけを入れ替えたこと

594 :音速の名無しさん:2009/01/22(木) 17:29:56 ID:EfLO4uxx0
>まあ、とりあえず確定したブエミとトストを
今までのページにあてはめただけ、という気はするけど。

これっぽいな、さんざん発表をはぐらかしておいてこんな形で
明らかにするとは思えないし

595 :音速の名無しさん:2009/01/22(木) 17:46:22 ID:pSzApumx0
>>587
なんで日本語サイトを残してフランス語サイトを無くしたん?

596 :音速の名無しさん:2009/01/22(木) 17:57:20 ID:PRQLiFv/0
フランスじゃレッドブル売ってないんじゃなかったっけ

597 :音速の名無しさん:2009/01/22(木) 18:04:25 ID:awAHafCM0
>>595
裁判でフランス国内での「レッドブル」販売禁止が最近決まりました

598 :音速の名無しさん:2009/01/22(木) 18:15:49 ID:DvC1lHnHO
>>597
マジで? 琢磨に追い風だなъ(^ー゜)

599 :音速の名無しさん:2009/01/22(木) 18:18:28 ID:F/Loqstr0
あれ!?何のことか知らなかったから
今、ググったら去年5月にフランスでも解禁とかあったんだけど・・・

600 :音速の名無しさん:2009/01/22(木) 18:19:09 ID:awAHafCM0
>>596
結構前から揉めてたんでそうでもないです
期待させてごめんなさい

601 :音速の名無しさん:2009/01/22(木) 20:58:34 ID:TeYaNyOxO
現状来週には発表するみたいなことチームが言ってんだし落ち着いて待とうや

602 :音速の名無しさん:2009/01/22(木) 22:18:00 ID:p6dfwl1l0
>>595
まだサイトあるよ。更新してないけど。
http://fr.scuderiatororosso.com/

603 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 01:05:07 ID:zdHjdygJ0
トロ・ロッソ「発表は間もなく。いまはまだ公式見解は出せない。」
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51153195.html

フランス語メディアはすでにお祭りだが、
ドイツ語メディアもブルデーに決まりそう
な情勢と伝えている。

604 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 01:06:41 ID:PF373oBLO
琢磨は旧ホンダに鞍替えか?
それとも来年のトヨタを狙うかってとこかな

605 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 01:23:44 ID:PwZPoWVbO
ブルデが有利だと思われてる要素って何?

606 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 01:25:02 ID:vGoGl9jt0
>>605


607 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 01:26:41 ID:1zVDMzH90
>>605
キレイな奥さん
継続性
元5年連続チャンプカーチャンピオン

608 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 01:27:23 ID:PwZPoWVbO
確たる根拠はないんでしょ?ならまだ分からんね

609 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 01:27:54 ID:1zVDMzH90
そういえば、青セナはどこにいっちゃったんだ? もうF1乗れないのか?

610 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 01:32:23 ID:UqOQYFa40
青セナは旧ホンダだろう。旧ホンダが解散なら無しか?

611 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 01:35:14 ID:vGoGl9jt0
とりあえず

つ http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090122162902.shtml

612 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 01:36:21 ID:EXBBmBXZO
琢磨スレでは、もぅブルデにほぼ確定だろという見解と、根拠のリンクが。。。

613 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 02:08:39 ID:FyR83k5b0
ブルデはアラブの大富豪にケツを提供するとか?かな?

614 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 02:09:20 ID:1zVDMzH90
元5年連続チャンプカーチャンピオン
→4年
だな

615 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 02:13:39 ID:FyR83k5b0
チャンプカーは消滅したんでその程度のカテゴリーだから。
金もない実力も劣るブル出を選ぶとしたら
ブエミに勝たせたいからだろーなー。

616 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 03:10:11 ID:9y6KCIsP0
つかなかなかスポンサーを見つけてこれないボーデのケツ叩くために琢磨が当て馬にされただけじゃね
どうもトストから琢磨に対する本気度というかそういうの感じなかったんだよな、最初から

617 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 10:43:43 ID:+L9leGzW0
スポンサー縮小というニュースもあるしね>蛸
旧ホンダが復活したところで、採用されるのも難しそうだし・・・
現にセナでもなく、アンソニーと交渉してたんだろ


618 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 16:05:57 ID:FyR83k5b0
イギリス人のホモを狙ってるんだろ糞蠅はw

619 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 16:11:29 ID:Gqk8XRR/0
旧ホンダはセナだったと思うよ。
わざわざ来日して契約しにきたのに
ホンダの都合で「少し待ってくれ」
そうしたら数週間後にF1撤退発表。けっこう驚きだったと思う。

トロはほぼブルデーだろうね。
フランスGPもないし、これでフランス人がいなくなったらと、
モータースポーツ大好きなフランス首相が
いろいろロビー活動したようだし、
これでフランス系企業がスポンサーになっていたら確実。
(まあドライバーとの同時発表だろうけど)

琢磨のチャンス……。
二十数億と言われた金額が用意できなかった時点でアウトでしょ。

ブルデーはすごく琢磨をライバル視していたようだけど、
じつはブエミも琢磨の金銭事情をすごく気にしていたようだし、
みんな琢磨(後ろにホンダ)と思っていたから
最後はお金でシート取られるかもって考えていたはず。
(スーパーアグリを見れば1ドライバーに数百億つぎ込むんだって
どのドライバーも思っただろうからね。その過去の実績があるから
トロも琢磨に二十数億とふっかけたわけだし)

琢磨に金がないとわかった時点で、政治力+多少の金の条件で
ブルデーって感じじゃないかな。


620 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 16:23:58 ID:FyR83k5b0
ブルデーが雨かてで勝ってもレベルの低い所だからな。
ブエミも駄目だろうしトロは自滅の道を選んでるな。
どっかに高く売りたいなら馬鹿みたいな選択だと思う。


621 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 16:29:21 ID:1zVDMzH90
それでも佐藤を使うよりはマシって判断なんだろう

622 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 16:33:27 ID:4sEVFtW+O
マテシッツの鶴の一声があればね。飲料の赤牛的には日本(アジア)重視でフランスイラネ、なんでそ?

623 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 16:38:20 ID:zLTPIIdW0
琢磨になろうとブルデーに決まろうとトロが今年既に出遅れているのは事実
じゃない?誰が乗ろうと車の開発が遅ければ結果は悪いってこった
でも開幕戦はあっと驚く結果かもね。そのまえにフロントウィング踏み
まくってクラッシュだらけで赤旗って気がするが・・・

624 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 17:08:52 ID:4sEVFtW+O
>>623
遅れるも何も、赤牛頼りでんがな。

625 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 17:50:20 ID:JBlXcbhYO
蛸がいなくなったら、いよいよ俺のF1みるの終わるな。ありがとう。

626 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 17:58:14 ID:FyR83k5b0
時間を無駄に使わないですむから贔屓が駄目だったりすると良い事もある。

627 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 19:25:19 ID:vGoGl9jt0
ID:FyR83k5b0
必死だなww

628 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 19:33:06 ID:FyR83k5b0
実感だよ。
伊達とか負けると時間が余裕になるし。
早い段階で負けると時間のゲインは凄い。

629 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 19:56:22 ID:+L9leGzW0
必死すぎで日本語がおかしくなってきてるな

630 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 21:56:52 ID:tm3QUvIn0
去年の秋から年末にかけて週末になると、赤牛の試飲キャンペーンをよく見かけたんだが、年明けからは見なくなったな・・・
赤牛も日本市場は諦めたのかな?

631 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 22:16:55 ID:VFHMK9t20
グロックのドッキリじゃねぇの

632 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 00:10:14 ID:2uqKeF5Q0
永遠に赤牛を飲む機会は無くなったかな…

633 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 01:00:20 ID:apNPAIIM0
レッドブル、日本でホントに売る気が有るんだったらよっぽどのことせんとね。
日本市場がいいとは言わないが、色んな意味で特別な所だから外国の商売は
通じない事多いね。

634 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 01:42:36 ID:bypGkT2Y0
リポDとかオロCとか赤牛の元になったものがあるから難しいよな

635 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 08:37:52 ID:qTCQDfEL0
赤牛は高い
同系列の栄養ドリンクより3割も高いのでは、買う気もわかない
くだらない宣伝・イベント費を削減して値下げしろよハゲ

636 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 12:13:25 ID:oYe/JdsyO
トヨタ琢磨取れよ
汚名返上のチャンスだぞ!

637 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 12:24:00 ID:Ks5d3Sj00
汚名挽回が得意なTOYOTAだがな。

638 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 16:09:38 ID:Vx5leqcR0
カジキもカムイもいるのになんでいまさら…

639 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 16:55:35 ID:UkSGcrF80
カジキはともかくカムイではなぁ

640 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 18:50:46 ID:hvNhUIAJO
可夢偉>琢磨だよどう考えても

641 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 19:16:40 ID:H3zVDe/eO
>>640
ハイハイ。

642 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 19:24:15 ID:G0kKa0BxO
琢磨ってなんでF3のチャンプとれたの?しかも、セナと並んで最多勝でだろ?トップチームとのコネがあったの?

643 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 19:25:14 ID:yRN16h400
>>636只今、期間社員の募集は行なっておりません。

644 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 19:28:35 ID:lmEbwSu90
世界金融危機、プライベーター、日本人レーサー・・・

こういった要因でウィリアムズを応援することになるとは
昔は思わなかった・・・

と言いつつ、98年以来苦しんでる事がほとんどだったかも。

645 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 20:08:34 ID:A9pZc+Tb0
>>642
琢磨が乗ったカーリンは、当時は非トップチーム。
琢磨&アントの活躍で一大勢力にのし上がったんだよね。


646 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 00:55:38 ID:5HqPKb+60
2001年
ドイツF3チャンピオン 金石年弘   日本人初
イギリスF3チャンピオン 佐藤琢磨 日本人初
フランスF3チャンピオン 福田良   日本人初

647 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 00:58:39 ID:pdneD8Zl0
あの年はすごかった

648 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 01:20:54 ID:e1fD611c0
・・・って、旧ホンダにもしセナが乗らなければ、今年の新人ブエミだけか。とんでもないな。
それ以前に、旧ホンダ自体エントリーできないような気がするが。

649 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 02:19:46 ID:d3bvNE7oO
ホンダの買収についてはエクレストンが深く関わってるらしいから今年に限れば大丈夫だろう
ドライバーがどうなるかはわからんけどな

650 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 02:31:31 ID:PoIoN/9GO
フライが買収するんじゃないですか?
ギリシャの海運王は買収する金があるけどフライによって妨害


651 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 02:58:15 ID:t0qIlyUF0
海運王といえばオナシス

652 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 09:30:46 ID:FuAdWvK/0
いっそ旧ホンダをEジョーダンが買って
ジョーダン・無限で出てほしい

653 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 10:27:16 ID:L4GmVC6WO
それ良いなぁ。
無限なら去年の駄目なホンダエンジンベースで良いエンジン作りそう。

654 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 10:43:42 ID:KUqYH7Q00
無限なんて出れねぇだろ
まぁチームになったところで、実際セナを使うかは?だが
もしかしたらアンソニー使うんじゃね?

655 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 16:48:00 ID:pdneD8Zl0
なぜにw

656 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 18:49:38 ID:C1/Yp2e7O
>>650
フライは買えないよ。イギリス政府から調査入ったんでしょ。

657 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 19:13:31 ID:PoIoN/9GO
フライが買えないなら海運王?
じぃさんもホンダ救済するみたいだし一応大丈夫なのか?
てか期限まであと1週間ないんだよな〜

658 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 22:06:08 ID:KUqYH7Q00
海運王は交渉の流れが嫌で、既に手を引いたんじゃ?
もうむりぽ

659 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 13:19:31 ID:E54/jUpe0
未だに、無限が自前でエンジン作ってたなんて思ってる馬鹿がいるのかw

660 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 16:27:34 ID:k0uaj45rO
未だに、相手を馬鹿にしてからじゃないと会話が出来ない馬鹿がいるのかw

661 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 19:40:30 ID:OS4kj5yL0
未だに、相手を馬鹿とか罵倒しないと我慢できないアレがいるのかw

662 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 23:18:37 ID:Lx+QEBVe0
トロ・ロッソ、ブルデーの獲得を発表!

スクーデリア・トロ・ロッソは26日、セバスチャン・ブエミのチームメイトとして
セバスチャン・ブルデー(フランス)を獲得したことを発表した。

ブルデーは昨年、セバスチャン・ベッテル(ドイツ)を相手には見劣りするパフォー
マンスしか出せなかったものの、実際にはベッテルとほぼ同等の走りを見せて、契
約にいたった。

ブルデーは「僕に2年目のチャンスを与えてくれたチームに感謝したい。僕は2009年
もこのチームからレースができるのを楽しみにしている」と語っている。


663 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 23:30:53 ID:fiTd8+lkO
>>662
ソースは?

664 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 23:33:17 ID:W1ue9pujO
>>662

えっ!?

665 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 23:35:07 ID:txqo/FLcO
落ち着いて
ただ琢磨のファンを煽る事をしたいだけだから
まだ発表はないよ

666 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 23:59:56 ID:J50xfQXj0
ブルデーは昨年、セバスチャン・ベッテル(ドイツ)を相手には見劣りするパフォー
マンスしか出せなかったものの、実際にはベッテルとほぼ同等の走りを見せて、契
約にいたった。
 
もし、こんな文章書くような記者がいたら、やめたほうがいいと思うw
実際にはほぼ同等ってw

667 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 00:02:46 ID:f80UOSZZ0
wwwwwww

668 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 00:25:02 ID:KiuslxnJO
新車はブルデーのドライビングには合わずベッテルのドライビングにかなりあったからね
でも開幕戦の4位走行の時はさすがと思ったんだがな〜

669 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 01:26:41 ID:Xb/+N4rQO
>>662、釣れてるぞ
もうちょっともっともらしく書けばもっと釣れたのに。

670 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 01:29:34 ID:Btc4ZMpMO
あのまま四位でチェッカー受けてたら評価違ったんでしょうね〜

ブルデー>>>>>>>超えられない壁>>>>豚磨

これは揺るがない事実なんだな〜

671 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 01:33:23 ID:fcKqMi5EO
才能やポテンシャルはあってもチームメイトの成績に気押されてプレッシャーに負け、
自爆しまくったって書くと、琢磨みたいだがブルデーにもかなり当てはまるんだよな。
ベッテルが頭角表してからのブルデーは見てられなかった。
まるで2005年の琢磨みたいだってな。
そのブルデーが乗りこなせなかったマシンを今の琢磨はすぐに乗りこなした。
アグリでの苦労は無駄じゃないって思う。

672 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 01:39:42 ID:KiuslxnJO
まぁブルデーは新しいマシンにかなり苦しんだからね
それに琢磨とベッテルのドライビングが一緒ならすぐに乗れると思う
ベッテルがブルデーは自分のドライビングとは真逆とかいってたような
それによく後半らへんはマシンにドライビングを合わせてレースではなく予選で力発揮したから別にいいんじゃね?最後まで苦しんで潰れるよりはまだましだと思うが

673 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 02:12:02 ID:RoZeHli7O
ブエミのドライビングがベッテルタイプなのか、ブルデータイプなのか?

674 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 04:23:39 ID:9eoCj42C0
>>671
煽るわけじゃないけどさ、才能やポテンシャルがある奴ってのはそれを判断する要因があってこそなんだ。
琢磨がどこで才能やポテンシャルを感じさせたんだよ。
ブルデーが乗りこなせなかったマシンを琢磨が乗りこなしたって全ラップタイム見たの?
ブルデーは確かに今シーズンは完敗したけど、去年は07年と同じラインナップで走ったチームは全てチームメイトとの
勝敗が逆になるようなタイヤに癖のあったシーズンだからね。
琢磨が利用されてるのは台所事情が厳しいSTRだからってだけだろ。

675 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 05:10:07 ID:mYtqm2Us0
煽ってる煽ってる

676 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 05:13:40 ID:FQuebjhe0
逆に煽るわけじゃないが台所事情を含めた要因でチームとは特に関係のない
琢磨が所属チームがシーズン半ばで消える最悪の状況の中でトロに興味を持たれて
そこから3度のテストと最終選考まで残れたのはそれなりの才能とポテンシャルがあるから
ボーデと比較して明らかにそこで劣ってたらあて馬にすらならない

まぁ結局は最後に椅子に座れたほうが上ってことでいいと思うよ
秘めてるだけの力なんて何の価値もないからね

677 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 07:27:35 ID:I8aRRhpKO
>676
アホ
日本人は金もってるから、それだけだ。


678 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 07:36:50 ID:jsvg5BWq0
>>677
お前が一番わかってないがな

679 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 07:43:10 ID:6SiVh06X0
>>642
最多勝じゃないだろwイギリスF3の最多勝は年間18戦で14勝したヤンマグヌッセンだよ

>>645
カーリンは新興チームだったが
琢磨がホンダから持ち込んだ資金でその世界で有名なベテランエンジニアを次々に取ってきて
新興チームなのにベテランチームのような体制を作ったんだよ
その年のマカオでも琢磨のチームメイトのカーティケヤンがPP、第11レースで事故に巻き込まれて
優勝は出来なかったがぶっちぎりの速さでファスてストラップもマークしたんだぞ

680 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 07:48:23 ID:HqD0SBrn0
しっかし恐ろしいなイギリスF3の年間最多勝って佐藤琢磨ってことに蛸ヲタの間ではなってるの?

681 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 07:56:00 ID:GEQ8PVwX0
国本がマカオ最年少制覇って話と似てるな
そうであって欲しいという心理は分からないでもないが

682 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 08:02:19 ID:HqD0SBrn0
>>679
そうカーリンは創設1年目のチームだったが琢磨がランク3位、チームメイトのカーティケヤンがランク4位でいきなりトップランクの戦闘力を発揮した
翌年はご存知の通り琢磨がチャンピオン、デビットソンが2位


683 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 08:16:51 ID:HqD0SBrn0
>>681
それとは違うのでは?それってただ単に主催者が間違えて発表したのをマスコミがそのまま打電しただけだし
ヤンマグヌッセンがイギリスF3で最多勝なんてレースファンなら常識だと思うが


684 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 08:39:07 ID:O0VG2g0h0
主催者が間違えるくらいなんだから間違えててもいいんじゃねw

685 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 08:48:01 ID:6SiVh06X0
間違えるぐらいはいいけど妄想と嘘が多すぎるんだよ
カーリンが非トップチームだったとか
琢磨が加入と同時に設立されたチームなのにと琢磨とカーティケヤンでイギリスでランキング3位、4位になったのを皮切りに
国際レースのコリアGPはチームメイトのカーティケヤンが圧倒的な速さでポールトゥウィンを飾ったし
マカオGPでもカーティケヤンがPP獲得してカーリンチームは圧倒的な速さで優勝候補の筆頭に上げられてたんだが


686 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 09:15:42 ID:70SH+8lS0
>>674
ゑと先生の対戦成績は2年連続同じ

687 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 09:53:07 ID:3rO/1tUe0
しっかしほんと日本人は日本製以外のエンジンの車になっかなか乗せてもらえないな。
もう20年だろ。いつまで江戸の外様大名みてえな扱いをするつもりなんだよ。
トヨタとホンダが秘密裏に足並みを揃えてちょっと脅しをかけるなりすればそのあたりの
見えない壁をグラつかせたかもしれないのに。

688 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 10:24:44 ID:fwpzYK1oO
しかし肝心な所で中途半端なサポートだったとも思うな。中嶋父は、三年目の89年にホンダだったらと思う。セナ優先だったからだが、中嶋的に内容が良かったのはこの年だ。

琢磨も、バトンゲートがあっても切らなければ、06年は挽回していたはず。当然、アグリで走るより順位は上だ。

好印象、好成績を挙げた後に手を離すならまだしも、どうもタイミングが悪い気がする。

689 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 10:36:29 ID:GEQ8PVwX0
好成績をあげないからクビ切られるんじゃ?
可哀相だがまともな処置だと思うけどなあ



690 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 10:42:22 ID:KCzVTmnO0
ニクバエがいるところでは無理だろ。

691 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 11:24:50 ID:fwpzYK1oO
>>689
よく考えてみてくれ。琢磨が切られたのはバトンゲートによる所が大きい。仮にバトンと同程度の成績でも外された流れだった。

バトンがやっぱ残りたいとゴネる

しかし契約ひっくり返らず

当初チームは諦め、バリチェロと契約

しかしウィリアムズがエンジンとスポンサーを失い金が欲しく、バトンの契約を売る

金で何とかなるならとバトンが戻り、琢磨は当初TDへ降格の予定

一度レギュラーから外れると戻り難いと、それを断る

確かに05の琢磨はうまく乗れてなかったが、流れを見ると、実はそれが直接の原因ではない事がわかる。そして、バトンを買い戻した金を用意したのはホンダだ。

漏れには連れて来た後は、むしろ冷遇してるとしか見えん。ホンダのダメな一面だな。

692 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 11:24:55 ID:+c/SmKkd0
>>688
蛸の場合05年が全てだろ
バトンがゴタゴタしてるうちにいい成績残しておけば良かったのに
結果、信者が煩いから新チームまで作ってからに・・・

693 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 11:33:53 ID:lwe/sVJL0
ホンダ再生よりも
3台目出走のほうが濃厚になってきた

694 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 11:39:37 ID:KCzVTmnO0
ニクバエがホンダを食い荒らしてぼろぼろにして結局腐らせ朽ちさせたんだろうな。

695 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 11:59:09 ID:P3ysCSO00
>>691
ホンダが琢磨、バリチェロのラインナップに自信を持っていれば
バトンに金出さなかったかもね

696 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 12:26:27 ID:9eoCj42C0
>>691
05年の琢磨の成績がクビの直接の要因にならないようなチームだから低迷したんだよ。
バトンを取れなかった最悪の場合を考えてバリチェロ取っただけ。
バリチェロとバトン交換しただけじゃ戦力の上積みには足りないから琢磨クビにしただけだろ。
本当はクビ切りたかったけど日本で何言われるか考えただけでも恐ろしいからね。
やっぱりバトンが取れたからやむなく琢磨クビですよってことにして追い出したかっただけ。
そうしたおかげでバッシングが少なくなったかと言うと疑問だけどね。

697 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 12:40:44 ID:mNEAvCMsO
つうかホンダF1レーシングはそもそも実質英国チームだった
本田技研はスポンサーみたいなものだった

698 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 12:50:32 ID:4qUC7Bm2O
>>687
日本人は遅いから、それだけ。

699 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 13:14:46 ID:mNEAvCMsO
ホンダF1レーシングは佐藤をクビにしたかったが
本田技研は佐藤がホンダ離れたら育ててきた苦労が水の泡だから
スーパーアグリを作って引き留めるしかなかった
が正解

700 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 14:01:02 ID:aJ1h7NrL0

03年琢磨選手が急遽日本gpに出場することが伝えられたのは直前の木曜日のこと
琢磨ファンにとってはうれしいニュースであったし、彼は難関を見事に乗り越えました
反面東京まで来ていたジャックヴィルヌーブの気持ちを考えると複雑であったことは否めません
正直第3期のホンダとともに仕事を行ったドライバーのなかに、心からの笑顔(あるいは涙)で握手をしチームを離れた人は
いなかったはずですBARの時代から最終決定を下すのはホンダ本社である事を彼らは認識していました
ところが大企業のサラリーマンと化した彼らはレースをするものに不可欠な敬意や自己責任よりも
「言いにくいことはできれば口にしないでおこう」という自己防衛に労力を費やしてるように見えました
「首にするならホンダの口からはっきりそういってほしい、僕らはプロなんだから」
BARよりHRF1よりホンダを重んじたドライバーたちの悲痛な言葉でした 

実体験で栄光の日々を目のあたりにしたファンにとってはホンダのいないF1はたまらなくさびしい
しかし後足で砂を蹴るようにF1とファンを置き去りにした彼らは2度とf1に戻らない覚悟なのだと思います by今宮雅子

そうでもないようだけどなwドライバーの最終決定をしてるのはBAR時代から日本のホンダw
要するに面倒になることをイギリスの連中に押し付けてただけ

701 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 14:05:49 ID:7quP3Aot0
チームメイトがトップレベルの活躍してるのに1pしか獲得できなかったドライバーを残留させるのが当たり前なのかw
グロックとか実力があるのに金がなくてシートすら貰えずにいたドライバーもいるのに
2004年と2005年あれだけいいマシンを与えられてチームメイトに100p猛者を付けられるドライバーが無条件で残留ですか・・・・・
結果残せないでコネだけで残留させることが正解だと思ってるならF1を馬鹿にしてるとしか思えない


702 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 14:07:24 ID:7quP3Aot0
そのまま変換したら100p猛者になってたw→100pも差を付けられてね


703 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 14:10:12 ID:up8GJd2tO
2007のホンダはBMWぐらいの活躍をすると期待してたのに・・・
歴史的にあそこまで一気に低迷したチームってある?


704 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 14:26:12 ID:P3ysCSO00
落差でいえば80年フェラーリ、88年ウィリアムズの方が大きいんじゃない

705 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 14:29:05 ID:ANIWLvKN0
いくら実力でシートゲット出来ないからといって......
卑怯にもファンを購買煽動してまでシート確保に執着するその浅ましさ

日本人として恥を知れ 佐藤琢磨

●ソースは佐藤琢磨オフィシャル掲示板
【大至急 Red Bull を いっぱい買って下さい。】
1日1本なんてのんびりしてる余裕がありません
出来る限りで良いんですが、とにかく買えるだけ買って下さい!!!
佐藤琢磨が関わると「Red Bullがいっぱい売れるんだ!」って事を
数字でRed Bull側に訴えましょう。
大至急なんです!!!





706 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 14:31:11 ID:TOz/QJKd0
>>703
1980年のフェラーリ

707 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 14:48:54 ID:KiuslxnJO
よっしゃ〜
レッドブル5ケース買いだ


708 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 15:17:42 ID:tSCEchufO
>>705 氏んじゃいなよお前

709 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 15:25:45 ID:jsvg5BWq0
>>688
オレもそう思う。

710 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 17:12:29 ID:RoZeHli7O
>>687
そう考えると、タキ井上はやっぱスゴいな

711 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 17:22:16 ID:NLFZ8U430
それはまた別問題じゃないかw

712 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 19:15:50 ID:FQuebjhe0
>>705お前には人間として恥を知ってほしい

713 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 19:47:26 ID:RkQBhoBd0
Mcl ハミルトン コヴァライネン デラロサ
Fer マッサ ライコネン ジェネ
Bmw クビサ ハイドフェルド クリエン
Ren アロンソ ピケ ディグラッシ
Toy トゥルーリ グロック  小林
Tor ブエミ ボーデ 佐藤
Red ウェバー ベッテル バトン
Wil ロズベルグ 中嶋 ヒュルケンベルグ
Ind スーティル フィジケラ リウッツィ

3台目を考えるとこんな感じかな?

714 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 19:56:00 ID:mKHvM61k0
ルノーのサードってグロージャンじゃなかったっけ

715 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 19:59:10 ID:FQuebjhe0
ジェネに走らせるのならパドエルが良かったなぁ

716 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 20:35:32 ID:+c/SmKkd0
トロの3rdは再テスト→バトンじゃね?
どちらにしても、3台も走らせることができるのはワークスだけだろうけど

717 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 21:37:58 ID:PpjDFNhs0
>>715
もしかして: ルカ・バドエル とのグーグル先生のお言葉

718 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 21:40:17 ID:ltLHAIMo0
バドエルはトリノオリンピックが人生のピーク・・・

719 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 21:52:10 ID:XYW+BsxU0
実際蛸がトロのシートをゲットしようがそうじゃなかろうが
蛸オタごとき騒いだところで売り上げにさほど影響はないだろうな

720 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 22:58:48 ID:ZfCxmeFT0
いまだに新車の発表もできないクズチームでは、誰が乗っても最下位争いが関の山

721 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 23:04:58 ID:3GkfRU310
クズチームからもお呼びが掛からないクズドライバー琢磨w

722 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 01:29:20 ID:h7rkj1zRO
トロが優柔不断なチームだということはよく分かった

723 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 06:45:49 ID:sRXvBXN60
>>719
アンチもヲタも終わってるしなw
必死すぎるアンチには特に引くわなw

724 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 07:27:04 ID:m6iTFymV0
>>715
ヤン・ラマース以来の10年越し出走はありそう?
1レースだけでも出してくれたら、必ずポイント獲ってきてくれるだろう。期待。

725 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 08:07:36 ID:9QkHY6/CO
>>713 今更デラロサが走るよりもパフェットの方が有望だな

ルノーはグロージャンの方が有望じゃないか?
お金次第では左近もあるかも

トロとインディアはテストになるだろうね

候補は、バリ・バトン・琢磨・セナだな(インディア限定でカーティケヤンも)
残念ながらリウッツィやクリエンにはもうチャンスは…

3台制になったら番長が戻ってこれないかな?なんて心の隅で思っている

726 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 00:14:37 ID:5puyNReRO
琢磨はレッドブル本家のが良くないか?
マーク・ウェバー大嫌い

727 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 00:31:13 ID:lRZ5/XsM0
>>726
ウエバー日本嫌いだからちょうどいいんじゃね?

728 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 01:54:34 ID:txTRgEvjO
琢磨はもうシート確定なんだよ


729 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 03:33:48 ID:Rxvf/Ylm0
フランス人はブルデー確定!で盛り上がってるけどな。

730 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 03:35:10 ID:HfvAu85O0
それはたいしてあてにならない

731 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 03:59:34 ID:jyuel4DjO
F1.LIVEにブルデのマネージャーが何にもまだ決まってないと言ってるじゃないか

732 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 04:15:59 ID:wwgvej8u0
俺がフランス人だったらもう見るの辞めてるだろうな。
応援したのはパニスまで。

733 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 05:10:52 ID:1zprzwsf0
TSエンタープライズ様の書き込みが下がってしまったので、上げます。
-----下記のとおりです-------

いつも佐藤琢磨を応援してくださり、誠にありがとうございます。

皆様もご存知のとおり、現在イギリスのTAKUMA MANAGEMENTでは、
トロロッソからの2009年参戦を実現するため、チーム側と最終交渉を
行なっています。

この交渉でポイントとなるのが、琢磨がいかに幅広く皆様から支援され
ているかをレッドブルに理解していただくことにあります。
幸い、レッドブルのウェブサイトにはお客様からの問い合わせページが
あり、ここにメッセージを書き込むことで、ファンの皆様の思いをレッ
ドブルに伝えることができるようです。

そこで、お手すきの際には下記アドレスに琢磨の2009年参戦を希望する
コメントや応援メッセージなどを書き込んでいただきたく、お願い申し
上げる次第です。
Http://www.redbull.jp/#page=CompanyPage.Contact


734 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 05:11:43 ID:1zprzwsf0
レッドブル・ジャパンのご担当者の方々からも、ファンの皆様の熱い
メッセージをレッドブル本社にお届けいただけると、ご協力について
ご快諾をいただいております。

レースドライバーとして2009年F1シーズンに参戦した折には、皆様から
のご期待に添えるよう最大限努力する所存でおりますので、ご協力のほ
ど、どうかよろしくお願い申し上げます。

今後とも佐藤琢磨をよろしくお願い申し上げます。

TSエンタープライズ

735 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 14:27:37 ID:OfHAZD1J0
しかしフランス政府から支援受けたら
琢磨太刀打ちできないな
フライレーシングといいトロシート事情といい
開幕まで予断を許さないねえ

736 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 14:40:09 ID:Sm9NFyEy0
>>735
政府が個人を支援ってどんな予算からでるんだ?


737 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 14:51:15 ID:gUD1qrm1O
>>736
予算とかじゃなくて、首相がモタスポ好きなんだっけ? 例えば、一言トロによろしくねと電話するだけで絶大な効果だよな。

738 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 15:08:19 ID:txTRgEvjO
フランス首相がモタスポ好きの根拠なし

739 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 15:44:38 ID:5puyNReRO
>>738
ジャン・アレジに似てる

740 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 15:46:58 ID:fjIhOXraP
フランスだって、不景気でそれどころじゃないよ。

741 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 16:12:48 ID:fexc86G10
フランスはストやってる最中らしい。

742 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 17:01:04 ID:gUD1qrm1O
そういや昔、ギ・リジェは当時のミッテランだかと親交があり、スポンサー集めに有利だったらしいな。

743 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 17:09:38 ID:ALXUO7tb0
スレ違いだけどフランスGPの開催地がマニクールになったのも
アグリが昔に所属してたフランスチームがポイント剥奪されたのも
これ全てギ氏の裏工作だったらしいな

744 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 17:38:36 ID:TThKolBL0
ポイント剥奪になるための工作ではなく
あの年のポイントが多いチームが92年からルノーエンジンを獲得できると決まってたんだよ
まあ実際ローラなのにローラという記載をしなかったチーム側の落ち度もあるし

745 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 17:52:44 ID:JCa+J+Zw0
ギリジェ時代のリジェはスポンサーが集めやすいというよりLOTOやジタンなどの国営企業がスポンサーについていた
だから成績が悪いのに資金的には常に恵まれていてトップ3の予算があると言われてた
ただのチーム運営のまずさで全くその資金力を生かせなかったのが晩年
ラルースのポイント剥奪の工作をしてラルースからルノーエンジンを奪ったまではよかったんだが
それでもエンジンの性能を生かせるようなマシンを生み出せずなかった

746 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 18:53:06 ID:gUD1qrm1O
>>745
それなんてホンダw

747 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 19:12:58 ID:txTRgEvjO
横に琢磨の2007年のキャップかぶってる人発見W
レッドブルすすめるわ

748 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 19:15:24 ID:S9IPHwP80
バトンはトストとレッドブルのオーナーからも高い評価を受けてるんだったらバトンで決定じゃね?
ホンダからの違約金もあるから琢磨とボーデよりも金あるし。
売却先が見つからなかったらの話だけど。

どっちにしろトロロッソはバトン待ちだな。



749 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 19:21:24 ID:PfAGzj910
それって実は過去形なんだけどね

750 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 19:27:21 ID:hfmLu66G0
トロってイタリアだよな?

751 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 20:32:09 ID:DiyDACxh0
バトンはないよ

752 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 21:39:22 ID:Rla/YTy+0
バトンは枕のサードカーでハムのお守りがお似合い

753 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 22:13:34 ID:Rla/YTy+0
ブルデーもフェラーリのサードカーを狙っている気がしてきた。
マネージャーがニコラス・トッドだしさ。
だって怪しいでしょ?トロに決定の報道が出て、それを打ち消すだけでなく、他の進路も考えているって言うんだから。

754 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:52:28 ID:S9IPHwP80
じゃあなんでトロロッソは早く発表しないの?
バトン待ちしてるからじゃないのか?

バトンならテストはしなくてもいいって言ってただろ。

755 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:59:15 ID:DiyDACxh0
もうトロロッソは誰かと契約し終わってるのかもしれないよ…

756 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 00:06:23 ID:k2dyvkKEO
>>755
佐藤のスポンサーから金を巻き上げるために発表を遅らせている。
つまり、佐藤を乗せるために先に契約が必要と上手いこと言うわけだ。
もちろん、佐藤がトロロッソに乗ることはなく、スポンサーは馬鹿を見る。

757 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 00:11:40 ID:BBLI35R30
バトンはオファーが来てもトロ乗らないだろ。
変なプライドがある。

758 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 00:12:53 ID:DC/RgGBa0
佐藤乗せることが確定していない時点で、先に金だけとる?詐欺同然じゃないか。
そんな話にどんな馬鹿企業が乗るのか。

759 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 00:25:03 ID:cHcLbzrb0
これどうなるん?

F1ホンダ、英政府に支援打診=有力紙報道
http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2009012901051

760 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:10:18 ID:VN82kK630
知らん

761 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:16:35 ID:o/AQmY3D0
>>756
DJサコンと一緒にしないでくれ

762 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 03:08:44 ID:qHHfg5RI0
>>759
申請するのは自由だが通るかどうかは
ケースバイケースと政府側が答えてる。
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51154992.html
多分通らなくてあぼーんだぜ。通ったとしても2月中に資金が来るとは思えんし。
本田技研を納得させる持続参戦可能な資金の後ろ盾という条件を満たさないと思う。

763 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 03:10:50 ID:qHHfg5RI0
>>754
最新のトストのインタビューでは、バトンには契約があるから(ホンダのことだろう)、話はしていない。
シート争いのおもな競争者はブルデーと琢磨だと答えている。
レッドブル公式の英語版に載ってる。

764 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 03:47:25 ID:jTqTSUZ80
>>757
プライドの方向が違う、あいつにあるのはおいらはバトン様だ!ということだけ
あいつは走りたいチームがあったら二重契約やらかす馬鹿だ、苦楽を共にした仲間を裏切ってでもね


765 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 03:57:58 ID:cHcLbzrb0
>>762
英国政府の資金援助っていう持参金を付けて、どこかに売りたいだけだろ。
上手く行けば、カスタマーエンジンを買ってもらえるかも知れないしね。

766 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 05:11:43 ID:t+DMwzgQ0
>>765
>英国政府の資金援助

また余計な枷が付いて売りにくくなるだけなのにな

767 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 05:52:32 ID:2T7hbVGv0
>>765
たしか一年参戦するにはエンジン足りないって言ってただろ

768 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 09:23:25 ID:3XE5jqyUO
なんかホンダは今年分のエンジン保証しといたほうが売りやすかったかもな
エンジンさえ決まってればモノコック設計完了して売却交渉しつつ開発続けれるから最悪売却はメルボルン直前まで延ばせただろうし

769 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 11:23:05 ID:oLAALPz+0
>>735
ボデ涙目
ttp://news.www.infoseek.co.jp/topics/world/n_france2__20090130_10/story/090130jijiX970/

770 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 11:42:53 ID:klZWLjJ4O
関係なさすぎ

771 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 15:15:09 ID:baLEnSySO
大量の労働者もフランス人ドライバー誕生のためなら許してくれるよ

772 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 15:31:04 ID:n3x4BMQ80
本田も最後の最後まで日本とイギリス噛み合わないな

773 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 15:39:12 ID:C09eERTpO
トストの3週間以内に決定する
3週間以内だからリミットは5日だっけ?どんな言い訳するんだろうな〜やっぱり期限はありませんとかかな

774 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 15:59:20 ID:PrhpVGs80
>>763
契約が解消されたらバトンを取りに行くって事だよな

775 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 16:21:06 ID:IXD7AoyB0
契約解消はほぼない それにバトンがスポンサー持ち込めるのか?

776 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 16:39:40 ID:PrhpVGs80
金持ってこいよって言われてるのは琢磨とボーデの話だろ?

777 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 16:57:46 ID:fB/Afg3/0
777なら帰りに一勝負

778 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 16:58:28 ID:IXD7AoyB0
トロロッソは資金持ち込みの必要があるんだろ
バトンも持ち込まないとダメだろ トロロッソ自体の運営が出来ないぞ

779 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:11:48 ID:PrhpVGs80
運営が成り立たないような状況で頼るペイドライバーが
琢磨かボーデ?
ある程度の速さが、って言えるほどの余裕はあるんだろ

780 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:19:10 ID:C09eERTpO
ボーデは速さはあるだろ
トストもボーデに満足してたしベルガーも速いとはいってたな

781 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:24:16 ID:QuZp/UKx0
トロってよくわからんな
金無いとかいってるくせに他のチームが必死にテストしてる中、
ブエミに練習させるためだけにアルガルベくんだりマシン運んできて
人員も金も労力も膨大にかかったろうに

782 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:40:27 ID:evuPiyz10
>>778
実力と実績が違うからな
琢磨とブルデーは実績といえるほどのものがないが
実績があるバトンだと同じ条件とは限らないぞw

783 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:56:29 ID:IXD7AoyB0
そんなにバトンが魅力的か? 今のバトンじゃなぁ
マシンが酷すぎたのもあるが

784 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:58:31 ID:6AJAennP0
ネット上の人気ランkング

1位 ハミルトン 326022
2位 アロンソ 68628
3位 マッサ 57787
4位 ライコネン 38549
5位 クビサ 12768
6位 ベッテル 12718
7位 バトン 6304
8位 グロック 3927
9位 ウェバー 3471
10位 クルサード 3309
11位 コバライネン 2489
12位 ロズベルグ 2466
13位 ブルデー 2359
14位 トゥルーリ 2243
15位 ピケ 1207
16位 ハイドフェルド 954
17位 バリチェロ 753
18位 フィジケラ 663
19位 スーティル 457
20位 佐藤琢磨 284
21位 中嶋一貴 179
22位 デビットソン 0
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51455578.html

まあ人気考えれば魅力なんじゃないの

785 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 18:06:47 ID:C09eERTpO
琢磨はともかくボーデはまだ1年目
一応チャンプ4年連続王者ね

786 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 18:36:51 ID:zVqoBIxOO
>>785
しかしベッテルに負けたのが痛かった

787 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 18:48:19 ID:D3p2MgBv0
ベッテルはもしかしたらセナや顎並みの逸材かも知れないんだし

788 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 18:50:03 ID:3XE5jqyUO
てか今所属未定でF1経験がありF1やることを希望してるドライバーはボーデ、琢磨、バトン、バリチェロあたりだけだから全員いちよF1ドライバーとしての最低限はクリアしてるからトロ的にはあとは持参金とのバランスなのではないかと

…てか今の今までバリチェロのこと忘れてたわ

789 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 18:51:34 ID:C09eERTpO
新車に苦しんだのもあるけどベッテルに負けたのは確かに痛かったな
後半よかったしその辺は力発揮できてたんじゃない?

790 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:03:24 ID:PrhpVGs80
本当に後半良かったのか?
改めて見直すと2005年のBARみたいな事になってるんだが

791 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:12:23 ID:pDaFIaLy0
良かったよ、ブルデーだけ妙に不運があっただけの話で
イタリアも3位グリットからスタートなのにエンジンがかからなかったり
ベッテルより速いファステストラップ刻んでたし

>>790
そこと比べるのはどうかねブルデーは1年目、琢磨は3年目
3年目で駄目じゃどうしようもないけど1年目だから普通は2年目で伸びる

792 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:22:37 ID:IXD7AoyB0
ちなみにイタリアは予選4位だよ

793 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:46:04 ID:S1sg6GxXO
ブルデは不運で琢磨は不運じゃないのか?

794 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:48:22 ID:C09eERTpO
あと開幕戦のエンジンブローと富士でのペナルティ
スパでの最終で3位走っていたがなぜか7位
テレビで見てたが最終入って3位なのにチェッカー受けたら7位になってたのはびっくりしたな

795 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:56:50 ID:ob03u9kY0
>>793
不運ではなかった、だってチームメイトも同じようにダメージ受けてるんだもん
イモラで3位表彰台を取り消されてもっとダメージを受けて前半事実上5レース無駄にしたバトンはそこから立ち直ったし
ブルデーのように片方にだけ不運が襲い掛かったのとは違う



796 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:01:41 ID:IXD7AoyB0
ピット直前で閉められたりとかブラジルで鶴に押し出されたりとかね

797 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:02:27 ID:BTRTFQ240
ホンダが解散すればトップチームが3rdカーなんだよな

琢磨にも選択肢が増える??

798 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:02:33 ID:VN82kK630
まぁはっきりいってそこまで明確な差はないと思うけどね
バトンと琢磨、ベッテルとブルデーの比較にしてもだが
不運と思えることは大抵そこまでに何かを怠ってるから
対応できないわけ、結局不運のせいにし始めたら落ちるだけ

799 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:08:54 ID:IXD7AoyB0
そうだね 今年勝負でしょ

800 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:10:32 ID:yJW3nJF20
バトンだけペナルティを受けずに琢磨だけ出場停止になってたらそれは不運だと思う
しかし二人同時に出場停止で条件は同じ
精神的に考えれば3位表彰台を抹消されたバトンのほうが痛いでしょう
しかも何もなければその3位が次の得意なモナコに繋がっていったわけだし
あのペナルティがなければもしかしたらバトンがモナコで優勝してたかもしれないし
連続表彰台は十分ありえたはず


801 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:12:12 ID:IXD7AoyB0
要するに言いたいのは肉揚が最低な野郎ってこと

802 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:18:04 ID:VN82kK630
そんなこと言わなくてもみんな分かってるはず

803 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:21:03 ID:pDaFIaLy0
それと根本的に違うのはベッテルはシューマッハの再来といわれるドライバーで
バトンはバリチェロとどっこいどっこいのドライバーだからね
ブルデーはレースの不運よりベッテルと組んだことが一番の不運だよw

804 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:37:52 ID:VN82kK630
それって凄まじく結果論ではないか?
ボーデの方がベッテルより実績あったし逆の展開だって十分あり得たでしょ

805 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:54:21 ID:kbWJ+y8x0
>>800
あれって、バトン車にだけ細工してたのか
琢磨車にも細工してたのかさえ明らかにならなかったもんな
それなのに琢磨もアウトって酷いよな・・・
挙句の果てに得意なモナコとカナダ走れずじまいだったしな

806 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:57:40 ID:RYdhpWek0
トロが新車投入するまではボーデもベッテルも予選の差はさほど無かったんだよな
ところがモナコからSTR3を投入するや一気に差が広がり始めた
これは新車がベッテルに合っていたとみるか
只たんにベッテルの成長にボーデがついていけなくなってしまったためとみるか
まあ、両方だろうな

807 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 23:39:31 ID:gyXQTODZ0
表彰台に上がったドライバーの方が首になるチームに何を期待しろと

808 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 23:44:08 ID:0ZYgY8Ai0
モナコとカナダが得意って誰のことだろうか

809 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:20:16 ID:sX0gY96a0
こんかいもボーデは二年目から本気出すのか?
それとも去年から本気だったのか

810 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:48:19 ID:F0fK8i/mO
今年ダメだったら無理だろう

811 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 09:56:47 ID:BYy28TTbO
今更ブルデーが「トロとは何も契約していない」って
コメントを出したのをどう見るか、だな。
交渉は順調で自信があるか、交渉が難航してるのに勝手に報道されて焦っているか。

812 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 10:34:17 ID:ZVIYoSqU0
http://www.planet-f1.com/story/0,18954,3213_4873917,00.html
やっぱスポンサーの持込が焦点になると思う

813 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:41:06 ID:XBLr7ybY0
>>808
佐藤琢磨

詳しくはググれ

814 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 22:06:11 ID:ZVIYoSqU0
それはないわ

815 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:14:23 ID:xTA7ZccQ0
>>812
どうすんの、蛸? 剃刀が松坂に乗り換えちゃったぞ

816 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:18:38 ID:sX0gY96a0
>>815
蛸ヲタに言わせると想定内らしい

817 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:46:03 ID:Seo0kx9SO
結局のところ、P&Gはジレットの名前をF1マシンに乗せる程広告に予算無いんだろう。
まあアグリが潰されなければアグリのマシンには乗ったかもしれないが。

818 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 01:32:21 ID:z4YVEL/j0
明日のジャンクはあぐり

819 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 02:19:41 ID:WK8OpGsz0
そもそもこの時期F1に新規参入したスポンサーなんて聞かない
旧ホンダの動きの鈍さを見るとペトロブラスの話もご破算になったか元々無かったのかも

820 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 02:31:34 ID:t+hoYvDI0
一口にスポンサーといってもドライバーをCMのキャラクターとして扱いたいだけの会社と
ドライバーの仕事場まで積極的にバックアップしようという会社とを一緒くたにしてはいけないってことだ

821 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 07:52:54 ID:xhhPzwTP0
>>818
天地人見ろよwww

822 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 08:47:31 ID:6x4+LVjb0
もう2月なのに


決まらないねぇ…

823 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 11:10:26 ID:1px7fBu60
トロは財布開けて待ってます。

824 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 13:41:09 ID:90/OV/PPO
いっそバトンも琢磨もホンダの亡霊と共に消えてしまえばいいさ

825 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:30:18 ID:60R0Mbt00
バトン、バリ、琢磨、デビ、セナ、ディグラッシ、ブルツ…
ホンダに関わったドライバーは全員アウトになりそうだな

826 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:40:18 ID:t8Chox9U0
ディ・グラッシはたった1回テストに参加しただけなのに…(´;ω;`)
それともブリアトーレが巧妙に仕込んだルノーからの切り捨てだったのかなあ…

827 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:01:45 ID:MVzjiaAU0
ディグラッシはもったいなさすぎる

828 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 18:00:58 ID:90/OV/PPO
琢磨よ、仮にもサムライと呼ばれた男なら、潔く腹切れよみっともない

829 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 18:04:09 ID:mBsNQTtI0
>>826
元々ルノーから切り捨てられたからホンダのテストに参加したんじゃなかった?

830 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 18:57:26 ID:fVCKEpEd0
>>828
自分から「サムライと呼んでくれ」と言ったわけでもないのに何故w

831 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 19:12:25 ID:STG+1qWt0
コンウェイも犠牲者だな

832 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 20:55:31 ID:90/OV/PPO
どーでもいいことだが、中嶋一貴がインタビューで「まぁ」を言わなくなってたぞ

833 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:46:35 ID:STEVF3zq0
>>832
すごい進歩じゃん。
こりゃ来年は琢磨とカジキでフジのピットレポーター争奪戦になるぞ。

834 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 22:05:44 ID:GCZuP+V70
ピットレポートが一番よく出来る子は吉本

835 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 22:58:38 ID:RwCTwExYO
吉本「ルイスと話す機会あったんですが〜」
得意気w

836 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:33:55 ID:GwgbScmY0
【マッサ】 なぜブラジル人は遅いのか? 【セナ】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1233478736/

837 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 15:06:40 ID:jPxVF0fy0
広告代理店にいるやつなら今の状況が分るんkなあ。

838 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 15:17:40 ID:DeKv2cOjO
>>837
決まってたらともかく、決まってないとやっぱワカランのでは

839 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 15:39:26 ID:sCCcUUWC0
>>835
なんでも僻みはちょっとダサいぞ
ドライバーとの個別インタビューが出来るっていうのは
ピットレポーターとしていい仕事してるってことだ

840 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 22:59:26 ID:aJKYv7YXO
どーなってんだトロ&元ホンダ

841 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 23:50:42 ID:fDP1BBDs0
トロのほうは今週中にブルデーがサインと言う情報が入ってきました


842 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 00:01:36 ID:p2pyomRV0
元ホンダはスクラップ逝きでしょう。。。

843 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 00:14:51 ID:jdyCAxmY0
>>841
ソースよろ

844 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 00:16:37 ID:citMXh9F0
仏サイト特報「トロ・ロッソ、ブルデーと今週中にサインへ」
http://f1memo.livedoor.biz/archives/51156171.html

845 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 00:16:42 ID:vrE70pA80
http://www.toilef1.com/article.php3?id_article=6634

チーム関係者の情報としてブルデーが今週中にサイン

846 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 04:03:09 ID:FXyg4MZAO
ブルデー決まったってことはホンダの売却にめどがついたってことかな?

847 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 08:24:30 ID:hkJ2YgxF0
>>846
ほとんど関係ないんじゃないかな?
バトン待ちなんて言ってるのは推測でしかないし、
コメントから考えると交渉すらしてないというところか

848 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 08:39:39 ID:jdyCAxmY0
>>846
鋭いねー
事実上同時進行だからな

849 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 08:50:17 ID:7fiu4ZVE0
バトン、29歳にしてF1キャリアの終焉に直面
Button facing the end of his Formula One career at 29

ジェンソン・バトン(29歳)のF1残留は、苦境にあるホンダの経営陣が取り組んでいる救済活動次第である。
バトンはもやはトロ・ロッソのセカンド・ドライバー候補ではないと見られている。というのも
チームはフランス人のセバスチャン・ボーデを再雇用する可能性が高いからである。
トロ・ロッソは、このコスト意識の高い時期に予算を持ち込める
ドライバーを必要としていると見られており、ボーデは資金へのアクセスがあるようだ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51456610.html

イギリスのメディアはトロロッソの候補ですらないとバトンを書いてるんだが
関係ないだろスポンサーを集めさせるためにここまで伸びてるだけの話で

850 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 08:56:18 ID:15NTfuhZO
もちろんトロはバトンとも交渉したと思うが
バトン側が相手にしなかったのでは

851 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 09:04:14 ID:55PKd4L70
トロロッソのチーム側が本当に口が堅いよな
全く外部に情報を漏らさない
昨日のニュースがようやくチーム関係者の証言を取ってきた情報
昨年末は琢磨もブルデーもメディアに資金が必要だとかいろいろしゃべってたのに
今年になってからパタッと何もしゃべらなくなった
恐らくチームから余計なことをしゃべるなといわれたんだろう


852 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 09:06:07 ID:7Cbf2nnZ0
外部にぺらぺら喋る馬鹿ではチームの中核にはなれないだろw

853 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 09:33:19 ID:Sow/w7QPO
>>852
それでは、ボーデル落選でOKだよな…

854 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 09:40:09 ID:vPCDFa8a0
それがぺらぺらしゃべるんだよなw
96年にフェラーリに移籍したシューマッハの移籍情報が95年の第2戦のアルゼンチンでは
すでにフェラーリチーム関係者の話としてフェラーリと契約したと言う話がGPXに出てた
発表されたのはシーズンの終盤のころのずっと後の話だけど

855 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 09:52:12 ID:2C8byH2o0
琢磨落選だとF1見なくてすむから時間消費せずにすむ。

856 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 12:24:05 ID:XB2A66hl0
ペラペラ喋っちゃってる場合と
意図的にリークしてる場合があるからややこしい

857 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 12:27:23 ID:XigYgejJ0
ボーデサインのニュース、他のサイトではスルーなんだよな
いい加減白黒つけろよ

858 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 13:12:58 ID:d4H6a29q0
記者「ブルデーの契約はどうなってますか?」
広報「セバスチャンはサインしたよ。」

859 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 13:15:50 ID:2C8byH2o0
まぁサインして乗ると同時に結果を残さなければいけなくなる。


860 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 13:29:27 ID:LQGutM0j0
>>858そんな万能な答えいらねぇw

861 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 13:33:06 ID:JYlEYuOjO
ベッテルとブルデーのセバスチャンのスペルは違う
これ豆知識

862 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 13:34:03 ID:LQGutM0j0
ブエミは?

863 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 13:36:09 ID:2C8byH2o0
ベッテルとブルデーのセバスチャンのスペルは違うが
日本語では同じになる、これ豆知識  じゃねーけどw


864 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 13:46:49 ID:FvQlBp7w0
ベッテル:せばすちゃん(フラット)
ボーデ:せばすチャン(尻上がり)

865 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 14:30:15 ID:382ISIKV0
ブラマヨの漫才かよ

866 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 14:32:05 ID:2C8byH2o0
尻上がりボーデ、か。

867 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 16:04:20 ID:E+UD3rx1O
たっくんシート大決定!!(・∀・)

868 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 16:43:16 ID:4nWNynutO
こら!
ベッテルとボルデー&ブエミのセバスチャンのスペル違いは前に出したよ

869 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 17:14:57 ID:8zNGDitq0
どこの国の人か知らないが欧米ではベッテルをフエテルと発音する国があるはず

870 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 17:26:32 ID:8IMoSJIe0
クルサード コールサードとバリチェロ バリケロとブルツ ウルツ、フェルスタッペン、ヴァータッペンと書くなど日本のメディアでも分かれてたし
どれが正確なのかはわからないな

871 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 18:48:09 ID:nwduC/jbO
フィジケッラ
ロズヴェルグ
ヴェッテル
ウェーバー
ライッコネン
クビーツァ
なんて書いてたとこもあるしな

872 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 19:16:08 ID:hHpDE5kS0
>>870
先生はだれかがコルトハルドともいってた

873 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 19:45:21 ID:E+UD3rx1O
ミヒャエルをわるれるな

874 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 20:11:41 ID:LQGutM0j0
ミハエル
ミシェル
マイケル

875 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 20:19:01 ID:vsJd6WO60
ミヒャエルは新聞表記用の読み方だっけ?

876 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 20:43:28 ID:4nWNynutO
新聞でフェッテルとかいてた

877 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 20:54:31 ID:xSZdclHJO
ゲーハート バーガー
ネルソン ピケット
なんてやつも、あったな。

878 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 21:12:08 ID:tnJ6iX+bO
ゲリスルトデルガー

879 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 21:12:34 ID:HT+/7z6S0
ライッキョーネン

880 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 21:15:57 ID:aKYLODav0
エアトン、エヤトンにアイルトン
ナンニーニなんてのもあったよね

映画俳優のスティーブン・セーガルが、
いつの間にかスティーブン・セガールに
変わってたのもワロタなw

まっ、昔はたいれるだったしな

881 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 21:31:12 ID:JYlEYuOjO
カジキナカジマ

882 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 21:32:46 ID:RIbvVjLn0
俺はいまだにグレアムなのかグラハムなのか分らんよ。

883 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 06:10:22 ID:l5nIQKxl0
フェリッペもちょっと変

884 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 06:18:05 ID:l5nIQKxl0
いつか
アホヤネンとか
ホモヤネンなんかがF1ドライバーになって出てきて欲しい
フィンランドにはまだまだ

885 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 07:24:24 ID:dfivZW8fO
中国人でチン・ポクサイでもいいよ。

886 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 07:24:45 ID:Fiy3YMLw0
モタスポとは関係ないけど、自分の知り得る範囲で最狂の
フィンランド人はノキア・ジャパンの代表の人

http://japan.cnet.com/news/biz/story/0,2000056020,20387057,00.htm?ref=rss

887 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 07:44:55 ID:n+U+CdU30
ウンコマンアホスwwwwwwwwwwwwwwwwww

888 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 08:41:17 ID:dfivZW8fO
http://m.nicovideo.jp/watch/sm947895

889 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 09:57:04 ID:fl8+xHUNO
>>886
ニャホニャホタマクロー並だなw



ちなみにミカサロがティレルにノキア連れてきた過去があるから無関係ではないでそ。

890 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 13:15:36 ID:quY5/z5vO
何のスレだよ!?

891 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 21:05:14 ID:7g7RUuF00
中国とフィンランドには何か将来の可能性感じますわ。
確かにいろんな実名の持ち主がいてますな。

892 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 21:20:09 ID:gUdYerqzO
アメちゃんがF1に来るらひい

893 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 03:21:08 ID:A+qPqipa0
スキー複合のヤリ・マンティラは笑ったな。

894 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 08:54:43 ID:OvgRJfFA0
名称 説明
マウリ・ウコンマーンアホ ノキア日本法人のノキア・ジャパン代表取締役社長。
ウコンマーンアホの意味は、ウコン=天空神ウッコの、マーン=大地、アホ=森林を切り開いた開拓地である。
グオ・チンチン(郭晶晶) 中華人民共和国の飛び込みの選手。アテネオリンピックの金メダリスト。
ガンバリ国連事務総長特別顧問 国連顧問
ダッコ大統領 中央アフリカ共和国の大統領
ダリィ環境大臣 グアテマラの環境大臣
タン首相 グエン・タン・ズン。ベトナムの首相
チッチャイ副首相 タイの副首相
ニャン外務大臣 タイの外務大臣
バーカ下院議員 ジョー・バーカ下院議員。アメリカカリフォルニア州選出の下院議員
バカ議員 バカ・ディエス議員。ボリビアの上院議員
バカチンKGB議長 旧ソ連のKGB議長
パンティ外相 ネパールの外相です。
ヒッキー大佐 ジェイムズ・ヒッキー大佐。アメリカ第4歩兵師団・第1旅団司令官。
フリン環境相 アイルランドの環境相
フーン国防相 ジェフ・フーン。イギリス労働党の議員
ペポー環境相 ハンガリーの環境相
マンコ・カパック皇帝 インカ帝国皇帝
メガチンポ保険衛生相 プリンシペ共和国の保険衛生相
モラー長官 アメリカ米連邦捜査局(FBI)長官
ユンケル首相 ジャン=クロード・ユンケル。ルクセンブルクの首相兼大蔵大臣
ルーラ大統領 ルイス・イナシオ・ルーラ・ダ・シルヴァ。ブラジルの大統領
ローション環境相 スウェーデンの環境相
モンデール副大統領 ウォルター・フレデリック “フリッツ” モンデール。第42代アメリカ合衆国副大統領
タノム首相 タイの首相
オナル経済担当国務大臣 トルコの経済担当国務大臣

895 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 11:15:02 ID:JjO8h4no0
>>894
メガチンポに吹いたw

896 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 11:55:53 ID:OvgRJfFA0
ttp://ichiranya.com/entertainment/001-strange_name.html

897 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 16:54:10 ID:glIyvz1G0
なんかやたらスレが伸びてるなと思って来てみれば…




面白いじゃねえかw

898 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 20:24:24 ID:JLsrSfixO
例のアメリカホンダの話が再燃してるらしいな
琢磨にとっては地獄に仏か?

899 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 20:25:05 ID:mGCoL4VR0
>>898
kwsk

900 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 20:27:23 ID:JLsrSfixO
>>899
芸スポ行けばわかる

901 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 20:28:35 ID:mGCoL4VR0
>>900
thx

902 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 20:34:54 ID:DJpA5FTdO
チームが増えれば、とりあえず琢磨にも声はかかるな。まだ引退はないとみたw

903 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 20:38:08 ID:JLsrSfixO
すまん、アメリカチームは来年から参戦?だったわorz

904 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 20:40:13 ID:57eymiJL0
マジで決まったな、トロ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51458933.html

トロの広報が言ってるってことは決定に近い
琢磨ご愁傷様

905 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 20:44:17 ID:uTFaDopz0
はあ・・・これでF1を見る事はしばらくなさそうだ

906 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 21:09:14 ID:FZYiwaxP0
>>898
オールアメリカチームだから琢磨に用は無い

907 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 21:35:21 ID:8Ob7BH0r0
国本が韓国と日本の二重国籍でA1GPで韓国代表となったが、
それと同様、実は佐藤は日本とアメリカの二重国籍であると判明し、
オールアメリカを掲げるUSF1から参戦することになった。

…なんてないよな。

908 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 21:49:08 ID:FZYiwaxP0
うん。万に一つどころか無量大数に一つも無いね

909 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :2009/02/05(木) 22:21:42 ID:UzcfaSrA0
>>894
モタスポ板に書くのに、何故マルコ・マンコーネンの名前を入れんのだw

910 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 22:38:43 ID:GP9VYyIh0
>>906前に琢磨起用の話があったんだから
別にアメリカ人と合わせて参戦させてもいいと思う。
アメリカは日本に対してはヨーロッパより
遥かに差別の念も少なくなってるし期待
してるが

911 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 22:41:22 ID:9tIHWndQ0
>>910
蛸を雇うより、アメリカ色を強くしたほうがスポンサーを集めやすくないか?
それに蛸をわざわざ雇うほどのメリットがあるのか疑問

912 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 22:45:21 ID:GP9VYyIh0
>>911以前琢磨起用か?なんて話がでてたから

913 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 22:53:00 ID:1hyz7p/TO
琢磨サイドが何でこんなにおとなしいかだけが府に落ちない

914 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 22:55:16 ID:aQztBu+1O
F1新チーム立ち上げに最も最近に関わって(プライベーターとして十分な)結果をチームに持って来た実績かな?

915 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 22:59:19 ID:FZYiwaxP0
>>913
どこからも何一つ話が無い完璧なアウトサイダーだからでしょ。
一応とりまきを使ってレッドブル購入運動とかしてましたけど

916 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 23:27:28 ID:KMWDbLzy0
はいはい、別に琢磨が嫌いなのはいいけど無用に煽ル必要はない

917 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 02:11:14 ID:ywaKuMJcO
>>911
琢磨の経験は捨て難いよ。

918 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 07:29:50 ID:JkqeuUZUO
最初はドライバーはアメリカ人オンリーだろ
アグリでさえそうできたんだから

919 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 08:59:41 ID:vPu91MPO0
>>917
その経験がどこかで形になったか?全然活かされていない
むしろホンダに生かされてたくせに

920 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 09:04:23 ID:jea8apIl0
琢磨の次の活躍があるまでF1とはお別れだ。

921 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 09:56:45 ID:jWU4ZGhwO
どこいってもアンチウザ。

いじめが無くならない訳だ。

922 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 11:06:54 ID:7fPlmtPb0
ボーディアスがトロのテストに参加するのはいつですか
その日に彼のチーム加入の発表があると睨んでいます

923 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 12:05:17 ID:JkqeuUZUO
独特な言い方だなぁ

924 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 13:13:15 ID:CPwOYm8p0
いろんな呼び方があるのですね
サンスポではブールデと書いてあったw

925 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 13:25:17 ID:4nSYWAWO0
>>922
棒で尻?

926 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 15:23:23 ID:a2R5ZtY30
>>918
そのアグリが井出起用で結果的に国籍に拘ることのダメさを世界中に発信してしまった訳だが
アメリカ人で即戦力である事を加味したらスピードとマルコくらいしか思いつかない

927 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 15:28:06 ID:JdBNOVq20
USF1ってぐらいでチームの目的はアメリカン人ドライバーと技術を見せることと公言してるんだから
アメリカ人以外ないでしょ
まあそのチームが資金を集めて参戦できるとはヨーロッパのF1サイトでは思われてないみたいだけどw

928 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 16:06:41 ID:cpiGcoJ00
トロって金持ちだなぁ。アグリじゃーテスト費用も無かったのに。
新しいウイングのテストでもするのかな?

929 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 17:07:07 ID:RLHN/ocI0
トロはボーデ!!
残念ながらたくまはアウト

930 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 17:34:37 ID:mQ3yDdfl0
微々たる物だけど、レッドブルの発注をキャンセルした

931 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 17:37:48 ID:ec0eZpGf0
キャンセルするくらいなら始めから注文なんかすんなよ
トロは2年目の継続をとったということなのかな?
ブエミが思ったより出来そうだから保険をかける必要がなくなったとか
とにかく残念
琢磨にはル・マン走ってほしいなあ

932 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 17:56:40 ID:X8lFCRuM0
ルマンか・・・

933 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 17:59:49 ID:c/rjNnYH0
インディとかナスカーで見てみたいな

934 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 18:04:39 ID:QwuE+fG60
もしトロのエンジニア達からの評価が高いって話が本当なら、赤牛本家のリザーブなら有り得るんじゃないか?
ゑのリハビリが長引く可能性もある事を考えると、いざと言う時すぐに走れる奴をキープしておきたいが
今の厳しいテスト制限下でいきなりハートリーはキツい
バトンやバリチェロとなるとリザーブに甘んじるクラスじゃないし
その場合先生の動きが鍵になるがw

935 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 18:07:29 ID:fxpJX9ZD0
ナスカーは特殊な馴れ合いレースだからなあ
「お仲間」が作れないと勝負権ないし
あ、ALMSって手も

それはともかくこれで全シート決定?

936 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 18:11:28 ID:X8lFCRuM0
ナスカーってことはモントーヤか、なつかしい
まぁまだホンダチームが残ってるけど実質全チーム
決定に近いか、それだとこのスレつまらなくなるから
勝手に推測するとトロロッソがここまでドライバー決定を引き延ばして
今回のテストにボーデを採用するのは最終見極めなんじゃない?
琢磨もすでに3回テストこなしてるしその辺を参考にした評価の最低ラインを
今回ボーデが超えることができれば決定・・・とかね
そう考えれば全シート決定はもう少しだけ先

937 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 18:12:40 ID:8+Q6rERr0
>>936
もう正式契約しましたけどw

938 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 18:14:33 ID:X8lFCRuM0
そうなのか、なんともあっけないのね

939 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 18:14:45 ID:jWU4ZGhwO
>>934
う〜ん。いずれにせよ、その辺りは交渉するだろうなぁ。

まぁ何があっても応援するが。

940 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 18:16:13 ID:Moo+twJQ0
USF1って実現性あるのか?

941 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 18:27:40 ID:JCOakppv0
ブルデーで決定だそうです。
http://www.tororosso.com/Team/

942 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 18:46:37 ID:ouTv3eEX0
ディグラッシが親牛のリザーブとかはないか
ないよな
悲しいけど

943 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 18:52:00 ID:FywiGeUF0
レッドブルのテストドラってハートレイじゃないか 多分

944 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 19:11:44 ID:zE6RD2p80
タコヲタ涙目w

945 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 20:13:33 ID:8oe598UYO
というわけで参戦リスト一覧表よろ

946 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 20:21:20 ID:yw4KHnv50
CSフジ解約しておいてよかった。

947 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 23:12:10 ID:iUozgPhD0
Mcl ハミルトン コヴァライネン
Fer マッサ ライコネン
Bmw クビサ ハイドフェルド
Ren アロンソ ピケ
Toy トゥルーリ グロック
Tor ブルデー ブエミ 
Red ウェバー ベッテル
Wil ロズベルグ 中嶋
Ind (フィジケラ スーティル ディ・レスタ)
()内は候補
Hondaは撤退し売却先を探しています


948 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 23:15:44 ID:iUozgPhD0
ごめん、修正します。
Mcl ハミルトン コヴァライネン
Fer マッサ ライコネン
Bmw クビサ ハイドフェルド
Ren アロンソ ピケ
Toy トゥルーリ グロック
Tor ブルデー ブエミ 
Red ウェバー ベッテル
Wil ロズベルグ 中嶋
Ind フィジケラ スーティル
()内は候補
Hondaは撤退し売却先を探しています


949 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 23:20:38 ID:8oe598UYO
>>948
結局クルサードが引退してベッテルが来て、
開いた所にブエミが来ただけじゃん

950 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 23:47:53 ID:iUozgPhD0
違う。
よく見て。
ヒント インド

951 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 23:47:58 ID:/9GgZPXH0
>>949
レッドブルグループ内での人事移動みたいだな

952 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 23:55:58 ID:p16QuqTb0
フォースインディアは、08年と同じ、
フィジケラ&スーティルで決定はしていなかった?

953 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 00:41:58 ID:T1+FNQok0
今年の琢磨は
シーズン中盤、持ち込みスポンサーの金払いが悪くなったドライバーの後釜を狙ったり
日本GPのスポット参戦を狙うぐらいか

954 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 01:10:07 ID:Iz7gx1zD0
スーパーライセンスの期限っていつまで?

955 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 01:18:04 ID:+fXCqZbz0
wikiより
前年度のF1のシリーズ戦で決勝出場5戦以上、もしくは過去3年間で決勝出場15戦以上の経験者。

956 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 01:58:27 ID:xfXG8wy70
>>955
それは期限じゃ無いだろw

たしか切れても距離走って再申請も出来るけどね

957 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 02:12:11 ID:ForjMsGd0
>>953
スポンサーの金払いも何も今年ペイドライバーになりそうななのは川井ちゃんによる
とトロロッソの2台目争ってるドライバーだけで(その時点ではブルデーと琢磨のどちらかが)
金を払って乗ってるドライバーはいないそうだよ
2008年は誰もいなかったと言ってた


958 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 03:12:45 ID:SQOGjCuhO
ホンダ勢がごっそり消えたな
買収もたぶんうまくいかないだろう

959 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 03:25:09 ID:Ah9FfAt90
まぁ買収が上手くいった場合のみ琢磨に一縷の望みが出るわけか

960 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 03:27:58 ID:91sZdkuk0
ないない、誰が買収しても2人目のドライバーには15億円ぐらいの持参金もとめるって書いてあったし
ここでも同じことが起こるんだよ

961 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 03:31:05 ID:9vZYyNayO
今どき15億も出して乗る奴なんかいるのか?ディニス並みじゃん

962 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 03:40:29 ID:91sZdkuk0
あるスタッフは、来年ルーキー・ドライバーを起用することを提案している。「0.5秒遅いかもしれないが1,000万ポンド(13億6,537万円*)の節約になる」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51427935.html


ある買い手は、シーズンあたり約1,000万ポンド(13億4,923万円*)を持ち込むペイドライバーを見込んでおりコスト削減をさらに進めるという話だが
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51426860.html

誰が買おうとバトンのチームメイトはこのご時世では持込になる

963 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 03:50:04 ID:Ah9FfAt90
一縷の望みってのはそういうもんだが

964 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 04:57:39 ID:SQOGjCuhO
左近チャーンス!
って実家の病院大丈夫か?

965 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 10:47:58 ID:VniWZgPyO
左近がウォーミングアップを始めました

966 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 12:27:41 ID:pmKE/9NT0
来年はなんというか代わり映えも期待感も無く…
ホンダが消えて縮小しただけって感じだな

967 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 13:38:26 ID:dTsSo1PO0
左近も金減ってきたんだろうな
パチンコ屋も前ほど出してないみたいだし

968 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 18:12:49 ID:nquBLQ160
アメリカチームはエンジンコスワースか
アメリカのドライバーと技術を世界に見せたいと言ってるから
どのドライバーを使うのか楽しみだな
スポンサー集めるならマルコとグレハムレイホールの2世コンビが話題性もありそうだが
話題性ならダニカもあるか

969 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 01:54:09 ID:rbLcUASEO
マルコは3世じゃ無かったか?
マルコって顔からして父よりも祖父に雰囲気が似てる。
才能も祖父譲りだと面白い。
マイケルも凡才ではなかったがマリオ程の逸材じゃ無かったよな。

970 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 09:34:19 ID:5L1EgVy40
マリオ、マイケル、マルコ 

971 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 10:44:46 ID:dJ2GKuJE0
スポンサー集めと色物企画で
ダニカ・パトリック

972 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 11:33:09 ID:UPbhJXUV0
アグリのアメリカ版だな、こっちの場合はマシンも作るみたいだから
厳密には違うかもしれないけど
USF1と名前を付けてイギリス人が乗ったりしたらそれはそれで笑えるがw
世界にアメリカのドライバーの優秀さを見せたいみたいだけど誰かいるのかね

973 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 12:09:03 ID:X7Ew7+Lk0
F1マシン作成の経験がなく、大風呂敷広げて参戦してきたチームは悉く頓挫してきたけどねえ

974 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 12:19:02 ID:UPbhJXUV0
F1はアメリカのマーケットを必要としてるのでアメリカのチームがアメリカのドライバーを乗せると言う計画は
素晴らしい、しかしこの経済状況の中どこの誰がF1に必要な100億円ものお金を持ってるのかと言うようなことをヨーロッパでは書かれてるね

975 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 12:29:04 ID:YI7nxNasO
アメリカでF1のスポンサーになってた会社ってどこか有名なとこである?

976 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 12:32:06 ID:CjYRg+h90
マルボロ

977 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 12:33:19 ID:CjYRg+h90
7UP

978 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 12:41:57 ID:F9+Y1jpx0
AT&T

HPはテクニカルパートナーだからスポンサーとは違うかな

979 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 12:44:36 ID:l9siHrzQ0
HP,intel,DELL,AMD

DELLが辞めちゃった以外は全部残ってるけど・・・
Yahooとかマイクロソフトとかもスポンサーやってもいいと思うんだけどな
Googleは一時ホンダのスポンサーって噂があったっけ

980 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 13:27:23 ID:+AoJQem10
yahooは撤退済み プロストGPなんかのすぽんさーだったな

981 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 14:07:44 ID:vgwx+IsKO
琢磨がシート目指すなら旧ホンダよりはUSF1のが現実的かもな

現状アメリカ人で最近のF1経験者ってスピードだけだからドライバー2人のうち1人は国籍にこだわらずにチーム立ち上げ要員と割り切る可能性も十分あるかと

982 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 14:16:32 ID:X7Ew7+Lk0
オールアメリカンチームだから、アメの国籍とるしかないねw

983 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 14:42:58 ID:orVTtyj/O
Bud

984 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 15:15:03 ID:+iEZr3aM0
湯水にのように金使ってリソース使っても勝てるわけじゃないからね
どこぞの国のどこぞのチームが身銭を切って証明してくれた
ノウハウが蓄積されてやっと1勝するのに約5年、早くても3年か
それまであの気の短い国の人が我慢できるのだろうか

985 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 15:20:34 ID:xSA1q243O
左翼の琢磨はオールアメリカチームに乗ったりせんだろ。

986 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 17:33:50 ID:n00HS9g6O
>>982
古くはリジェ、プロスト、日本ならアグリだが、ALL○○って無理なんだよね。一部は他国の何かになっちまうのは仕方ない。

987 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 17:41:21 ID:/el3Hvus0
USF1なのに琢磨なんだよ、チーム名とチームの立ち上げの意味がないだろ
USF1なんだよチーム名が
アメリカ人のためのアメリカのチームを標榜してチーム作ると公言してるんだから
スポンサーにもオールアメリカンとして売り込むはず
それが実現するかどうかしらんがw
アメリカ人以外を1年目から乗せるなんてあほなことはないよ
あるならチームが金銭的に苦しくて持参金を求めるようになって他国の金満ドライバーを渋々呼んできて
その後チーム消滅と言うパターンだろ

988 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 18:33:34 ID:c1PuRLzg0
結局ホンダはどうなるのやら?

開幕戦は3/29だし もう無理じゃないのかなぁ

989 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 18:53:45 ID:J4tRf2680
まあ2回目のテストに呼んだ時から、トロに琢磨を正ドライバーとして雇う気はなかったんだろうな。
F1で戦ってきたやつをそんなにテストしなくてもわかるわけだし。単に日本市場でのレッドブルの宣伝
のためだけだったんだな。

990 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 19:47:23 ID:0EMs1F4w0
フライがなみだ目になってくれればどんな展開でもいいよ。

991 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 19:52:23 ID:DRWM4VuH0
去年の暮れから、今年にかけて一時的にもレッドブルの売り上げが上がっただろな。

992 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 20:00:46 ID:j4XawMkr0
>>991
上がらなかったから蛸が切られたんじゃない?

993 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 20:04:29 ID:n00HS9g6O
>>990
禿同w 身ぐるみ剥がれてほすぃ。

994 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 20:15:23 ID:OlaszwpL0
>>990
フライが涙目になる展開なんてもう無いよ

チームの購入先が決まれば、そのままチームのCEOに居座る
チームが解散すれば違約金をがっつり戴き、働かずして億万長者
チームを買い取れば、資産を切り売りして大儲け


995 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 20:17:23 ID:Zj007AP40
フライが涙目になってほしいってのはF1知ってる日本人だと総意なのかもな

996 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 20:18:21 ID:EMRa4CTM0
>>994
切り売りで大儲けなんて出来ないぞ
本田技研は最低5年間チームを持つものにしか売らないから

997 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 20:28:19 ID:uqHKsiw/0
ホンダの売り先が未定なので、一応、次スレをたてた。
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1234092419/

998 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 20:33:09 ID:n00HS9g6O
1000なら後半琢磨電撃復帰

999 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 20:35:03 ID:n00HS9g6O
1000ならベッテルがWC

1000 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 20:36:09 ID:n00HS9g6O
1000ならゑ引退

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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