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■WRCもあるんすよ!SS115■

1 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 00:09:11 ID:Si2hZqx80
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護&叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするアホには触れないように。

本スレッドは「sage」推奨です。
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。

隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。

・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
(ただし「world rarry 〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。)

前スレ
■WRCもあるんすよ!SS114■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1226644120/

■モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
http://live-racing.net/board.html

2 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 00:10:04 ID:Si2hZqx80
■WRCオフィシャルサイト
ttp://www.wrc.com/
■WRCオフィシャルサイト(日本版)
ttp://www.wrc-japan.jp/

■テレビ放送
J SPORTS WRC
ttp://www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/index.html
BS日テレ WRC2008 THE RALLY
ttp://www.bs4.jp/shokai/wrc.html

■関連リンク 1
Citroen Total World Rally Team
ttp://www.citroen.com/CWW/en-US/SPORT/
Citroen Japon モータースポーツ
ttp://www.citroen.co.jp/motorsports/index.html
BP- Ford World Rally Team
ttp://www.ford.co.uk/ie/wrc
Ford Racing World Rally
ttp://www.fordracing.com/worldrally/index.asp
Ford Japan WRC
ttp://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1163397727518&pagename=FJP/DFYPage/Default1024&c=DFYPage
Kronos Racing
ttp://www.kronosracing.com/index.asp
Subaru World Rally Team
ttp://www.swrt.com/
SUBARU − モータースポーツ
ttp://www.subaru-msm.com/index.html
Stobart VK M-Sport Ford Rally Team
ttp://www.stobartmotorsport.com/

3 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 00:10:29 ID:7A7CEyHQO

            ヤ
            ダ
             ァ
              ァ
              ァ
               ァ
               ァ
               ァ
              ァ
             ァ
             ァ
              ァ
              ァ
          ヽ\  //
              _, ,_ 。
           ゚  (`Д´)っ ゚
             (っノ
               `J

4 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 00:10:49 ID:Si2hZqx80
■関連リンク 2
スズキ 四輪車 モータースポーツ
ttp://www.suzuki.co.jp/motorsport_auto/index.html
ミツビシ モータースポーツ
ttp://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/
Rallyrent Europe
ttp://www.rallyrenteurope.com/
Czech Rally Team Kopecky
ttp://www.motorsport-kopecky.cz/
ASTRA RACING
ttp://www.astraracing.com/
PH Sport
ttp://www.ph-sport.com/
BOZIAN Racing
ttp://www.bozian-racing.com/
新井敏弘オフィシャルHP
ttp://www.toshiarai.com/
奴田原文雄オフィシャル応援サイト
ttp://www.nutahara.com/
RALLY-X Mobile
ttp://rallyx-m.net

5 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 00:12:44 ID:Z3O3l83H0
これはもうダメかもわからんね

6 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 00:13:03 ID:Si2hZqx80
■WRCラリージャパン2008 DAY7■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1227275725/
【WRC】 セバスチャン・ローブ SS4 【Ice-Cool】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1214613286/
【WRC】マーカスグロンホルムを語るスレ【SS11】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1217361820/
スバルは何故WRCで勝てなくなったのか考えるスレ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1219474171/
[WRC] 三菱は、いつ復活するか?
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1220621718/

7 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 00:13:15 ID:BZ7t0J/30
WRCはやばいんすよ!

8 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 00:15:06 ID:KbQKO8+X0
前から思ってたけど、テンプレの
>(ただし「world rarry 〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。)
って、そりゃ“rarry”にしたら荒れるよね…。

何はともあれ、>>1さん乙です。


9 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 00:16:07 ID:KiCM9AYL0
スズキ撤退してスバル撤退フラグ立ってフォード本社がヤバくてシトロエンDTMに興味示して現チャンピオンはWRCに愛想尽かして・・・
WRCはどこへ向かって行くのだろう

10 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 00:17:33 ID:Si2hZqx80
>>8
あーーー
気がつかなんだ
スマソ

11 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 00:18:33 ID:KbQKO8+X0
RXmobileに
「富士重がWRC予算削減→マーカス復帰微妙に・・・」
って内容の記事が上がったんだけど、スバルは取り敢えずは参戦の方向ってことでいいのか?

12 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 00:20:12 ID:KbQKO8+X0
>>10
前からそうなってたから、しょうがないって。
むしろスレたてさんきゅです!

13 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 00:20:20 ID:XZxnGkx20
    〃〃∩  _, ,_
     ⊂⌒( `Д´) < ヤダヤダ!
       `ヽ_つ ⊂ノ       
              ジタバタ

      _, ,_
     (`Д´ ∩ < スズキ撤退しちゃヤダヤダ 
     ⊂   (       
       ヽ∩ つ  ジタバタ
         〃〃

    〃〃∩  _, ,_
     ⊂⌒( つД´) < マーカス、スバルに来てくれなきゃヤダヤダ
       `ヽ_ ノ ⊂ノ     
              ジタバタ

       ∩
     ⊂⌒(  _, ,_) < 三菱もWRCに戻ってきてくれなきゃヤダヤダ…
       `ヽ_つ ⊂ノ      
              ヒック...ヒック...

       ∩
    ⊂⌒(  _, ,_) 
       `ヽ_つ ⊂ノ  zzz…

14 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 00:20:31 ID:FK3jCfTN0
>>1


15 :モタスポヲタより一言。:2008/12/16(火) 00:24:53 ID:J3sPk3DL0
>>990

 俺がガキの頃だから、1973・74年頃だったかと・・・。

16 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 00:28:01 ID:POEHb2hh0
なんだか、終ってしまったようですね。

17 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 00:28:19 ID:vYKlsoXG0
まあ世界ローブ選手権と化してたし終わってもいいわ。

18 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 00:29:31 ID:s8qVZ2JU0
>>1 乙!

19 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 00:32:42 ID:+9cRK6RYO
みんなランエボでラリーやればよくね?

20 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 00:41:34 ID:/3bpc0nD0
>>19
もちろん旧型\だよな?
潜在能力ゼロのメタボ鈍足ゴミエボ]イラネ。

21 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 00:43:49 ID:3/vNDN6L0
>>20
ナイスツッコミ!


22 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 00:44:08 ID:vYKlsoXG0
経費節減の為に全チーム、シュコダ製エンジンに統一。

23 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 00:44:29 ID:aRTPVuEp0
以上自演でお送りしました

24 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 00:52:20 ID:KbQKO8+X0
>>22
つまりVW製ww

25 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 00:58:59 ID:aRTPVuEp0
シュコダのWRカーのエンジンってアウディが作ってたって話じゃなかったっけ

26 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 01:00:49 ID:0W5+sgjx0
こりゃ来年Jスポ放送ないな。俺もJスポから撤退しよう。

27 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 01:00:51 ID:3Zra1GQGO
アウディのチューンだと思ったが

28 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 01:08:23 ID:I8tvLWPE0
セガラリー2の頃はゲームにはまって興味もったけど
最近はレースもゲームも見なくなってた

日本やアジアだけでスバル・三菱・スズキでやればいいんじゃないかな

29 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 01:11:13 ID:RFZGg5Jv0
WRCヤバいんすか?

30 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 01:17:37 ID:KiCM9AYL0
>>29
やばいっす。WRC終了フラグが立ちつつあるっす

31 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 01:19:55 ID:YvzO4gbp0
今年の車を
スズキは
全日本ラリーで
走らせちゃえ
コストかからないぞ
WRCよりはw

ルールは買えればOk



32 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 01:26:19 ID:81doXfL60
もうランチャ・ストラトスのワンメイクでいいよ

33 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 01:27:45 ID:XUcF0/1Q0
アクティブデフだった頃のランエボの駆動系一式アッセンより
SX4のリアデフアッセンの方が高いとか言ってなかったっけ?>稲垣氏

34 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 01:28:41 ID:wJyS1KGV0
スズキスポーツは竜洋テストコース使えなくなるの?

35 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 01:30:59 ID:HtIj1iWY0
スバオタ消滅フラグ

36 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 02:06:45 ID:51huPZac0
WRC完全滅亡へまっしぐらだな

37 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 02:13:32 ID:A+3woaDr0
まあ金融危機前から続々撤退傾向だったしね

元々WRCは単一車種の宣伝になってもメーカーそのものの宣伝効果は薄いから
自動車メーカーにとっては割に合わないってことで
敬遠されがちだったし

そのうちワークス総撤退でプライベーターのみでやるようになるんじゃない?

38 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 02:29:54 ID:IKzHFKiL0
WRC+の編集も大忙しだろう。
今月号では「鱸の進化」だったのに、来月号は・・・・・・

39 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 02:30:14 ID:i6MG+QeB0
>>27
それもファビアになってからね。

オクタビアの頃はチューナーに外注してた。
VW製4気筒20バルブエンジンは実用車向けでどうしようもなかったのだろうが、
マウンチューンが組み立てたエンジンのパワーの無さにシュバルツが切れて、
自分の伝手があったドイツのMISって会社にいきなりチューナー変えるという
シュバルツの無茶苦茶なチーム内ワンマンぶりが懐かしい。

40 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 02:54:22 ID:xLikMGnJO
昴WRC撤退で
スバオタが恥ずかしい痛車化する口実が出来ましたよw

41 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 03:15:12 ID:3/vNDN6L0
>>40
ラリージャパンの時にウロウロしていた「555カラー」のレプリカは静かになるのか。
それは良い事だ。

42 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 06:11:20 ID:Lv+MH6ZI0
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_|  ▼ ▼ |_/ 年越しの大掃除を少しがんばり過ぎたかな?
   \  皿 /   
  (⌒`::::  ⌒ヽ   
   ヽ:::: ~~⌒γ⌒)
    ヽー―'^ー-'
     〉    │


43 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 06:23:14 ID:RpRPU69h0
スカパーでの放送もなくなりそうだね

44 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 06:42:42 ID:mI48OcjM0
もうスカパーのGBの放送はやったの?
福井さんとなかにぃ〜はお通夜みたいなんだろうな…。
マイたんだけニコニコしててさー。

45 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 07:04:29 ID:7HAyBKXl0
>>38
PLUSの記事は大部分が外部のライターに丸投げノーチェックだから次号も多分・・・だから忙しさは変わらんよ

でもコガケイスケは凄いな、短時間に1〜2しか中身の無い話を10まで話を膨らませて
何ページも原稿入れてくれるんだから編集部的には使いやすいんだろうねw
あと川田輝も、この二人は妄想ばっか ちゃんと取材しろよ

46 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 08:00:54 ID:Si2hZqx80
>>44
一昨日録って、その日のうちにPLUSに流した
今日は、PLUSで再放送
ESPNは木曜日

47 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 08:02:38 ID:Nv2pjpNiO
SX4WRCがもう一度見たい。


48 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 08:45:13 ID:0o+y5ew1O
ペター+フォーカスでチャンピオン争い復帰のフラグが立ったわけですね。

49 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 08:46:21 ID:O4Wwy9jaO
グループAに戻して2WDオンリーにすればよくね?
参戦メーカー一気に増えると思う(´ω`)

50 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 09:00:54 ID:H9q/xoZNO
いっそのことFIAがWRC開催をしばらく凍結するとか発表しやがれ

51 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 09:06:45 ID:coIX4QB30
>>44
俺はマイタンがニコニコしてればいいよ。

52 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 09:37:14 ID:0o+y5ew1O
>>15
73-74年は開催していた。

53 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 09:42:59 ID:f+CXx9y30
まあどこも呑気にモータースポーツやってる場合じゃないよな
このご時世

54 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 09:49:13 ID:q7Rs0SxQ0
F1 : フランスメーカーがHONDA買収を検討
http://www.topnews.jp/f1/8546.html

55 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 10:06:02 ID:W58sBEbeO
>>54
これはシトロエン撤退の序章かね…。

56 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 10:08:30 ID:Zx24FoWFO
WRCを2年おきに年間全8戦位でやればいいのに。
モンテとフィンランドとコルスがあれば文句ない。
スバルにはワークスで残ってほしいけどこの際プライベーターでもいい。

57 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 10:24:03 ID:RGDD6G9C0
幾ら活動続けても欧州じゃ所詮外様扱いなんだから
屋台骨傾かせてまでやることは無いよ

58 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 10:27:07 ID:FDnJjzaA0
この不況はスバルにとって金食い虫のWRCをやめる
チャンスかもね
ハイブリットやディーゼルにEVなど
やらなければならない事が沢山あるし
もともと少ない資金をモタスポに注入する時代は終わってたんだから




59 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 10:32:29 ID:ZEyRf5SK0
トヨタは高級車&ファミリーカー
ダイハツは小型車
スバルはスポーツ車

ってカテゴリー分けする計画だったんじゃないの?

60 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 10:38:58 ID:moEbiQVG0
RJがSX4の見納めになるとは思わんかったよ。
コーナリングのトラクションは劣っていたけど、ジャンプの姿勢は一番綺麗だった。

スバルのS2000はトヨタ頼みなんだろうし、三菱はコルト系か?、スズキは現行スイフトでいけるか?
VWはシロッコって話しだもんな。


>>53
モータースポーツが呑気な娯楽だと思ってるなら本質が見えてないな。
単なる宣伝材料と思ってる人も多いけど、実際は開発をするノウハウもメーカーには役立っている。
市販車を直接開発している訳じゃないからね。

Mスポーツから遠ざかっているメーカの車に中途半端なものが多いのは気のせいじゃないと思うよ。
各メーカー、得意とする部分は違うけどな。

61 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 11:03:10 ID:ujdCR2WP0
http://www.njd.jp/main/20081216-002.html
>今回のWRCの参戦休止も将来の復帰を前提としており、「経済状況が好転し、事業の体質強化
>にめどがつけば再参戦したい」としている。

>>60
S2000規定は全長3900mm以上だから現行swiftは足りない。
ちなみに現行Coltも15mm足りない。Ver.RならOKww

62 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 11:21:09 ID:5CPqqULX0
派遣なんか地元に帰って冬眠してりゃいいだろ。

63 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 11:33:00 ID:cxSnrbHP0
WRC終了か・・・そりゃローブもF1と言い出すわ・・・

64 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 12:20:11 ID:Bf1iQIQP0
スバルはどの面下げてマーカスと交渉してたんかね

65 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 12:23:32 ID:IlaEZ4HB0
>>61
>経済状況が好転し
何十年後の話だよ

66 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 12:32:08 ID:ujdCR2WP0
>>65
取り敢えず、8年という噂が…。www

67 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 12:37:18 ID:53aPzS8d0
>>51
福井さんと中にいがニコニコしてたらキモイよね

68 :モタスポヲタより一言。:2008/12/16(火) 12:39:58 ID:J3sPk3DL0
>>52

 一部イベントが中止になったり、レグ短縮とかがあっただけだったね。
 昔の日記を広げてみたらスウェデッシュの中止とかポルトガルのレグ短縮
 とかが書いてあった。

69 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 12:46:48 ID:sKvWG75o0
ニワカ知識で書き込むなよ。

70 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 12:56:55 ID:RRk6lRn50
                       ((     ))ノ
       __________  (   ) ))
     ////////// /\((⌒   ))  ノ火        ノ火
    ////////// /(⌒((⌒))  )),  γノ)::)      γノ)::)
  ////////// /(⌒( ⌒ ) ⌒ )  ゝ∧ノ  ♪   ゝ∧ノ
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|   ( (( ⌒ )) )  ♪  ||         ||
  |  | ̄ ̄|           |   (( ⌒ )) )),  .     ||  ∧∧  ♪ || ∧∧  ♪
  |  |    |..  WRC     |   从ノ.::;;火;; 从))゙     ヾ(゚∀゚)ノ    ヾ(゚∀゚)ノ
  |  |    |          |  从::;;;;;ノ );;;;;从        (  )へ     (  )へ
  |  |    |          | 从;;;;;::人;ノ;;;;;从人         <        <
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄スズキ ̄ ̄ ̄スバル ̄ ̄
ようわからんが、こんな感じか?

71 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 13:00:06 ID:H9q/xoZNO
明日発表なんて言うあたりスバル撤退は確実なんだな
やれやれ

72 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 13:09:14 ID:PAbOr1vC0
>>61
コルトRA.ver-Rに2リッターエンジン積んでくれたらおいちゃんうれしいよw


73 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 13:49:35 ID:62gyFIsU0
>>42

やりすぎだ

74 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 14:31:32 ID:HtIj1iWY0
スズキ、スバルがいなくなってもポディウム争いしている連中には
何の影響もないのが悲しい

75 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 15:04:15 ID:8meQhQmY0
ワークス4台で表彰台争いか。・・・
それ以前に競技が成り立たないぞ。
いっそ全員PCWRCでやった方が面白いんじゃないか?

76 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 15:20:49 ID:RxReX4Hr0
3メーカー以上が参戦しないと選手権が成立しないのでは?

77 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 15:30:17 ID:RxReX4Hr0
何となく95年末と状況が似てる気がするが、
(・トヨタが消え、フォード・スバル・三菱の3メーカーのみ
 ・翌々年からはWRカーという新制度が始まるが、成功するか失敗するか不明)
あの頃は感じなかった悲愴感をジンジン感じる

78 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 15:49:37 ID:SkrlbjEd0
状況だけで言ったら2006年開始前のほうが近いような

シトロエン→名目上プライベーター
フォード→撤退しそうです
スバル→新車投入・残留確約

あとはM2ばっかり(シュコダとかいたけど)

95年末はまだ希望があったと思う
トヨタ休止はあったし、フォードも参戦せんかもとは言われてたけど
ラリー展開的には95年の大混戦を経てマキネン、マクレーという2大スターが登場してきたし
なんせ日本車が強かったし

今は一人勝ち・日本車もジリ貧

79 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 15:50:02 ID:8meQhQmY0
90年代中頃よりはるかに危機的だよね。フォード・スバル・三菱の3メーカーのみといっても
その当時はそれぞれのメーカーにマキネンやマクレー、サインツ、デルクールやら
腕のいい濃いドライバーが何人もいたからね。

でも今は・・・ローブ&シトロエン選手権になってる上に面子が小粒だからなあ・・

80 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 15:55:03 ID:LOvT05+z0
WRCとIRCを統合すれば良いんじゃね?

81 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 16:08:31 ID:KiCM9AYL0
>>76
DTMっていう2メーカーしか参戦して無いレースがあってだな

82 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 16:13:54 ID:LOvT05+z0
>>81
DTMは世界選手権じゃないからあんまり関係無い

83 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 17:03:52 ID:6qDxMKxp0
スバル、18時から緊急会見だってよ。

84 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 17:04:52 ID:HcguNHtL0
ソースは?

85 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 17:05:03 ID:6qDxMKxp0
もし、フォードとシトロエンだけになったらマニュファクチャラーズタイトルかからなくなるのか

86 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 17:06:13 ID:6qDxMKxp0
>>84
Xモバイル

87 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 17:06:59 ID:IlaEZ4HB0
緊急会見てくらいだから撤退か

88 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 17:12:14 ID:YQHiJUOR0
撤退クルクルパ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!

富士重工業 18時から会見
2008年12月16日(火) 15時42分
富士重工業<7270>は、18時からモータースポーツ活動で会見を行うと
ブルームバーグが報じている。
http://www.kabujouhou.com/contents/digest/index2.php?boardno=172453

89 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 17:12:37 ID:r3+EfUgP0
だが待ってほしい
トヨタの完全子会社になり、カローラWRCで来年参戦するという可能性も

90 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 17:19:10 ID:SkrlbjEd0
つまんね

91 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 17:24:00 ID:ujdCR2WP0
なんか、今の経済危機が本当にひどいってうの、
改めて実感したわ。

ほんとさっさと、麻生やめてほしい。

92 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 17:30:29 ID:8meQhQmY0
麻生関係ないだろ。
アメリカの経済テロが原因

93 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 17:35:37 ID:7oawBZJdO
まさかこんな事になるとは思ってもいなかったが、今年のRJに無理してでも行って本当に良かった。
今度、日本でWRCが見られるのは、何時になってしまうのだろう。

94 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 17:38:00 ID:E6tQA96C0
麻生がやめたら景気回復!

そんなわけねーーw

95 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 17:43:21 ID:ujdCR2WP0
すまん、わかってるよ。
でも、誰かのせいにしたい気分なんだ…。

96 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 17:56:31 ID:WE26ekm0O
>>89
そしてまたレギュ違反で追放ですね、わかります

97 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:00:01 ID:RxReX4Hr0
6時だ
誰かレポよろ

98 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:01:48 ID:6qDxMKxp0
>>97
スバル、来期のフル参戦は続けるが、2010年以降は撤退。
アダプタへのWRカー供給は中止、シーズンはぺターとクリスのみで走る。

ソースは俺の脳内に飛んできた電波。

99 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:08:42 ID:z8NB/lSQ0
>>97
スバルとして来期からのWRC参戦休止、だそうです。
その他プロドライブとの契約解消・STIモータースポーツDivの解散。

今後は、スバルートヨタの連携で新たなモータースポーツへの
参入を模索するとの事。

100 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:12:10 ID:3Zra1GQGO
うあああ

101 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:12:15 ID:6qDxMKxp0
>>99
WRC\(^o^)/オワタ

102 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:12:22 ID:+AoA2n2C0
スバル終了!!!

103 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:14:12 ID:rtSLwG4G0
>>99
おお、もう・・・

104 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:14:16 ID:z8NB/lSQ0
今後はトヨタとのシナジーを強化して、
環境に配慮した新しい形でのモータースポーツを
提案したいとの事です。

105 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:14:16 ID:Z0TNssgjO
最悪パターンじゃないか

106 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:15:03 ID:z8NB/lSQ0
スバルの人ちょっと涙目です。

107 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:15:28 ID:6qDxMKxp0
>>99はイヌスケな予感

108 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:15:38 ID:8meQhQmY0
WRCも終了か

109 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:15:58 ID:L47aAAnu0
スバルはOEMのデックスでWRCやればいいじゃん
開発とチーム運営はTTEでやればいい
トヨタとスバルが共同でWRCやるなら最強だよ

110 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:15:58 ID:4aTm/0cO0
まあソース来るまで待てよ

111 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:17:09 ID:6qDxMKxp0
で、インプレッサ使うはずだったアダプタとかどうなんのよ?
この時期でいきなり撤退発表してほうりっぱなしか?

112 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:17:14 ID:z8NB/lSQ0
やたらと「環境」って言葉が出てきます。

WRC復帰の予定は?の質問には「未定」との事。


113 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:17:34 ID:VlDA+xVoO
嘘だと云ってよイヌスケェェ!!(´;Д;`)

114 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:18:31 ID:z8NB/lSQ0
STI自体は存続し、スポーツパーツや後付アクセサリーを開発するとの事。

115 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:18:46 ID:62gyFIsU0
おいおい、まじかよ

116 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:19:55 ID:z8NB/lSQ0
プロドライブには最大の謝意を表したい、との事です。
スバル史上に燦然たる歴史を刻む子尾tが出来た、と。

117 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:20:03 ID:8meQhQmY0
ソースかもーん

118 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:20:12 ID:6qDxMKxp0
来シーズン中止かもなw
フォードも資金注入の見込みがなくなったし。

119 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:21:01 ID:XZxnGkx20
マジかよぅ・・・

120 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:21:21 ID:ak0gVoPQO
>>112
マジでイヌスケさんぽいな。
ラリーXは撤退しないで頑張って下さい。

121 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:21:46 ID:z8NB/lSQ0
あと2時間もすれば、各社から配信になるでしょう。

WRCは撤退するが「走りのスバル」の旗印はおろさない。
トヨタとの協同で、さらに走りの楽しいクルマの開発を目指す、との事。

また「環境」言ってる・・

122 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:21:55 ID:KiCM9AYL0
スバル居なくなたらもうWRC観る意味が無くなった・・・

123 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:22:29 ID:B+TB9rtb0
スバルありがd
あと1年がんがれ

124 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:22:38 ID:Y38fzejN0
ぺターとアトキンソンどないすんねん。
まあ選手権じたいがやばいわけだが。

125 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:23:17 ID:SkrlbjEd0
トヨタとの共同なんてイラネ・・・

126 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:23:22 ID:CBCXIcdoO
>99
日本車全滅かよ…
今年、無理に見に行って良かった…なんて言葉が事実になるとは…

127 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:23:34 ID:z8NB/lSQ0
「景気が回復すれば、スバル単独で復帰するのか?」の問いには
「トヨタとの協力関係を考慮して、検討する」との事。
歯切れ悪い。



128 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:24:10 ID:6qDxMKxp0
まあ、三菱は家で充電できるiMievを前面に出して事業展開してるからな。
来年の発売で三菱が一気にシェアを取り戻すかもしれん。
スバルのリチウムイオンR1はどうなったんだ?

129 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:24:43 ID:z8NB/lSQ0
WRC撤退で約30億円の経費節減とのこと。

130 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:24:56 ID:SkrlbjEd0
>128
三菱は稼ぎ頭だったロシアがこけて相当ヤバイ曲面らしいが

131 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:25:21 ID:lXaRVafj0
「STIモータースポーツDivの解散」って、Gr.Nは?!
プライベーターはどうなるの?

マジかよ・・・

132 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:25:52 ID:RxReX4Hr0
>>126
2人乗りでは求心力がないので、ステラに変わりました
電池容量はR1と同じです

133 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:25:54 ID:6qDxMKxp0
>>130
マジで?
久々にプレスリリース見たら、プロトンとまた提携しだすとか書いてあったぜ?

134 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:26:06 ID:XZxnGkx20
WRCから撤退したスバル車なんてかわねーよ
R1eもステラもたいしたことない性能なのに環境かよ
環境いっとけば許されるのかよ

135 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:26:19 ID:z8NB/lSQ0
「環境に配慮した、新しい形でのモータースポーツの提議」?
このカテゴリーでは、トヨタが最先端なので、恩恵を最大限に
享受できるとのこと。


136 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:26:39 ID:rWBPRI9h0
>>134
株主が許してくれないんじゃない?

137 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:26:40 ID:ak0gVoPQO
こうなったら選手権自体成り立たないんじゃないのか?
確か最低3メーカー必要だっただろ?

138 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:27:02 ID:POEHb2hh0
もうsamberだけ作ってればいいよ、マジで・・・

139 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:27:05 ID:ujdCR2WP0
>>128
ステラで開発してる。

140 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:27:29 ID:2VHnTdMT0
Subaru verku"ndet WM-Ausstieg :: rallye-magazin.de
ttp://www.rallye-magazin.de/r/wm/d/n/d/2008/12/16/was-geschieht-mit-subaru/index.html
Subaru vahvisti la"hto"nsa" MM-sarjasta - MTV3.fi
ttp://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/arkistot/ralli/2008/12/764912
Petter Solberg mister jobben - Motorsport - NRK Sport
ttp://www.nrksport.no/motorsport/1.6354158

141 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:28:07 ID:SkrlbjEd0
>127
結局トヨタからの圧力なんかな・・・

30億の経費削減はわからんでもないが、意外と少ないような気もする

142 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:28:24 ID:rtSLwG4G0
まあ仕方ねえか・・・っていうかこんだけあって今のところホンダ撤退くらいしか
話題のないF1はどーなってんだ

143 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:28:27 ID:DpdnEq/80
そろそろ芸スポにスレが立ってもよさそうだけど
パッと見に行ってみたら、WBCスレが多すぎて紛らわしいぜ

144 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:28:53 ID:z8NB/lSQ0
今は会社が非常事態とのこと。

WRC撤退は断腸の思い。昨夜は眠れなかった。との事。

145 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:29:33 ID:rtSLwG4G0
>>141
金額云々よりも、これだけ工場の派遣を切りまくってるのに
モタスポなんかやってたら、なんか現を抜かしてるように見られて
風当たりが辛い感じになるっていうのが

146 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:29:56 ID:YQHiJUOR0
トヨタと共同でルマンに出るんじゃね?

147 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:30:25 ID:z8NB/lSQ0
また「環境」言ってるな・・

148 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:30:27 ID:6qDxMKxp0
>>143
+系の板はソース無しで叩かれると怒られるからね。
簡易ソースでもあればすぐ立つと思うよ。

149 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:30:28 ID:kcsKTp2+0
http://www.toonippo.co.jp/news_kyo/news/20081216010007441.asp

150 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:31:11 ID:kcsKTp2+0
>>149
ソース見つけた


151 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:31:16 ID:7oawBZJdO
スバルにしろホンダにしろ、メインスポンサーを獲得出来なかったのが、悪い意味で効いているよなぁ。
どちらも、勝てない、金無いの悪循環だね。

152 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:31:17 ID:7VLAsJVSO
スズキ活動休止、スバル撤退考え中だと…

153 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:31:36 ID:rtSLwG4G0
スーパーGTがぶっ潰れてJTCCみたいな感じのがトヨタの肝いりで登場
→メインはハイブリッドクラス、スバルは格下のクラスにインプNAで出場

的な

154 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:31:51 ID:XZxnGkx20
>>149
ああ・・・

155 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:32:24 ID:/CAWHfYo0
新型スポーツカーはプラグインかもね
簡易ハイブリッドにできるし

>>128
EVでは儲けられません
ただしCO2規制を突破し車を売り続けるためには必要なのです。


156 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:32:41 ID:LLVLIQS/0
これはもう.......orz

157 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:32:42 ID:lXaRVafj0
>>149
終わっちまったんだなぁ・・・

158 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:32:53 ID:RxReX4Hr0
>>149
たばこ広告の大きさをあらためて感じるな

159 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:32:59 ID:z8NB/lSQ0
今後の販売車のラインナップも
「環境」に配慮したスポーツを提案していくとの事。

160 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:33:38 ID:rtSLwG4G0
>>159
うーん・・・

ううううん・・・・・・・・

161 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:33:45 ID:XZxnGkx20
【WRC】スバル、WRC撤退を発表
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1229419913/

162 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:34:13 ID:ujdCR2WP0
>>159
ハイブリッドスポーツってことかしら?

163 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:34:24 ID:YQHiJUOR0
富士重:世界ラリー選手権の参戦中止、資源を効率活用−スズキに続き

  12月16日(ブルームバーグ):トヨタ自動車と資本・業務提携関係にある
富士重工業は16日、自動車の世界ラリー選手権(WRC)への参戦を来年から
中止すると発表した。世界的な自動車販売の減少の中で、資金や人材など経営
資源を効率活用するのが狙い。
  WRCはフォーミュラーワン(F1)と並ぶ世界最高峰の自動車レースの
ひとつで、富士重は1990年に参戦。95年から3年連続で製造者に与えられる
マニュファクチャラーズチャンピオンを獲得した。WRCをめぐってはスズキ
が15 日、同様の理由で来年から一時中止すると発表したばかり。またホンダ
はF1からの撤退をすでに表明している。
  富士重の株価16日終値は前日比5円(2.0%)安の248円。
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=jpconewsstory&refer=jpconews&tkr=7270:JP&sid=aIzHGzDIhHRw

164 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:34:36 ID:z8NB/lSQ0
終わった・・・・

最後泣いてた。

165 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:34:38 ID:YeXaaoDJ0
そうか…
11年前に買ったGCを大事に乗るとするよ…

166 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:34:40 ID:tT3N59VS0
マジで終わった…


167 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:34:58 ID:g9hsJ9Qo0
>>159
インプ生産中止フラグだな

168 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:35:23 ID:rtSLwG4G0
>>162
そんな感じかもねー。つまんねー時代になっちまったな・・・

169 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:36:04 ID:7oawBZJdO
>>158
スバルとホンダ、両方ともBATだったかな?


170 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:36:15 ID:/CAWHfYo0
>>162
トヨタのスポーツ部門だからハイブリッド出すならそうなる
IQのスバルバージョンが出るのも時間の問題

171 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:36:37 ID:XZxnGkx20
>>164
レポ乙

172 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:36:41 ID:5tvXM0ED0

環境ねぇ・・・ト ヨ タ め。(怒)

173 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:36:54 ID:ujdCR2WP0
>>168
ハイブリッドスポーツが悪いとは言わない。
でも、おれは乗りたくない…。

あーあ。

174 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:37:07 ID:POEHb2hh0
おい、グロンホルム復帰の話はどうなったんだよ。
ぬか喜びさせやがって・・・

175 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:37:33 ID:lXaRVafj0
>>164
ありがとうございましたm(__)m

176 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:37:33 ID:OKev2ZXW0
ttp://www.prodrive.com/p_releases.html?id=206

177 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:37:41 ID:2VHnTdMT0
>>164
乙でした。 

178 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:37:44 ID:ujdCR2WP0
z8NB/lSQ0さん
あつです。

179 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:38:18 ID:/CAWHfYo0
>>168
SIドライブを使いフルパワー時はエンジンのみになる

180 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:39:01 ID:rtSLwG4G0
>>173
俺も必ずしも悪いとは思わないんだけどさ。怪しげなエコ信仰に
どいつもこいつも振り回されてるってのがなあ。

181 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:39:05 ID:RxReX4Hr0
>>165
大事にしてやれ
俺も20年目のBCを大事に乗るよ

182 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:39:08 ID:z8NB/lSQ0
あと書き忘れてたのは

・スバル単独ではWRC参戦は荷が重すぎた。他社との予算の差は圧倒的だった。
 それでも負担が大きかった。
・STIは無くならないが、後付パーツやアクセサリーの開発を行う会社となる
・ハイパワー4WDモデルは、もう役目を果たしたのかもしれない。
・トヨタとの協力をより強化して、新しいモータースポーツを提案する

くらいです。

183 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:39:27 ID:oILDXZ1NP
次期インプ→カローラOEMフラグが立った訳だが

184 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:39:29 ID:6qDxMKxp0
>>99

RJでもらったネックウォーマー大事にするわ。

185 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:40:02 ID:z8NB/lSQ0
×果たした
○終えた

でした

186 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:40:14 ID:/CAWHfYo0
>>180
信仰でも売れるなら作らなければならない
正論だけでは無理だよ

187 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:40:20 ID:0caMgyMW0
日本のモータースポーツオワタ\(^o^)/

188 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:40:37 ID:CBCXIcdoO
>164
お疲れ様でした。ありがとう。

189 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:40:57 ID:B+TB9rtb0
実感わかねぇなぁ…

190 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:41:31 ID:rtSLwG4G0
>>182
・ハイパワー4WDモデルは、もう役目を果たしたのかもしれない。

うわあ

191 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:41:50 ID:ujdCR2WP0
>>182
ほんとにインプ消えそう…。(;_;)

ちなみに、Gr.Nなどはなんか言ってましたか?

192 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:42:00 ID:8meQhQmY0
ああ・・・マクレー、バーンズと共に栄光を掴んだスバルが・・

193 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:42:07 ID:YeXaaoDJ0
>>181
IDがヴィヴィオのRX-Rですね
ラリージャパンがどうなるのか…
というかWRC自体もどうなるのでしょうねぇ

194 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:43:10 ID:0caMgyMW0
ラリージャパンも今年が最後だったかもな・・・

195 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:43:11 ID:ak0gVoPQO
z8NB/lSQ0さんお疲れ様でした。

今から仕事だけど、まったくやる気が出ないよ(泣)

196 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:43:11 ID:z8NB/lSQ0
・一切のモータースポーツ事業からの撤退
・STIモータースポーツDivの解散
・プロドライブとの契約解消
だそうです。
WRC撤退の話がメインで、詳細は後日プレスリリースが出るとの事。

197 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:43:40 ID:dNRI2t8B0
PWRCはどうなりますか。

198 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:43:59 ID:CB/VaXix0
スバルおわた
青の印譜はもう見れないの名

199 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:44:30 ID:/CAWHfYo0
>>196
ホンダ以上に傷口が小さいからやるなら今かな

200 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:44:43 ID:Z8p2MuP+0
完全にWRCでの歴史に幕を閉じるということか
寂しいなあ

201 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:45:09 ID:z8NB/lSQ0
発表を聞く限り、ワークス・準ワークス体制での
参戦は無いでしょう。
やるとすれば以前のようにKITあたりが細々とやるのでは?

202 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:45:19 ID:5tvXM0ED0
今年ラリージャパン観に行っといて良かった。

203 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:45:23 ID:62gyFIsU0
ほんと、泣きそうなんだが俺

204 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:45:25 ID:RXYdZSZz0
なんか口惜しさが伝わってきます
エコ替え推進してるトヨタの圧力にしか思えん

205 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:45:53 ID:8meQhQmY0
一切のモータースポーツ事業からの撤退ということはPCWRCもってことか・・

206 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:45:58 ID:rtSLwG4G0
こんなことになるくらいならタバコ広告禁止になったあたりで
プライベート支援くらいに切り替えてくれても良かったかもしれないとか
なんかもうどんどんネガな方向に思考が流れてうわああああ

207 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:46:02 ID:z8NB/lSQ0
親分、泣いてるでしょうね。

辰巳さんも。

208 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:46:20 ID:g9hsJ9Qo0
スレタイがIRCもあるんですよと変わる日も近いな

209 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:47:08 ID:ujdCR2WP0
クスコが三菱に乗り換えたのは、そういう事情も分かってたのかと勘ぐってしまうな…。

210 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:47:38 ID:z8NB/lSQ0
>>204
撤退しないと、会社が潰れてしまう、位の非常事態との話でした。
さらなる再構築とトヨタとの協力関係の強化で、経営基盤を
強化したい、WRC撤退はその第一歩だとの事でした。

211 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:48:22 ID:5MAhBlHu0
スバルもスズキも、ホンダがF1撤退したから、
便乗して撤退したような気がする。

212 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:48:46 ID:Qb4roUcX0
このスレももう役目を終えるのか…

213 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:48:58 ID:rtSLwG4G0
>>210
あちゃあ・・・さては水平対向エンジンも見納めか・・・

214 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:49:01 ID:ujdCR2WP0
http://www.fhi.co.jp/news/08_10_12/08_12_16.html

富士重工プレスリリースきた。
PWRCの支援は続けるって。

215 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:49:25 ID:g9hsJ9Qo0
>>210
要はダイハツ化だねえ

216 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:49:34 ID:6RXfNJTZ0
スバルも消えるのか・・・・

217 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:49:57 ID:rWBPRI9h0
てかどこの自動車会社も危機的状況だし、正直十分納得のいくモノなんだけどな…
生産切り詰めて派遣切って正社員もどうしようかって時に多額の金は突っ込めんでしょ。
つかモタスポ文化終了してもおかしくないような情勢だし

218 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:50:47 ID:T7s8Ty740
日テレでキターーーーーーー

219 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:51:19 ID:62gyFIsU0
>>217
わかっちゃいるんだけどね。わかっちゃ・・・・・・(T_T)

220 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:51:57 ID:ujdCR2WP0
>>218
けんとくんがないちゃったのはそのせい?

221 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:52:01 ID:rtSLwG4G0
まあトヨタとくっつかないでGMとくっつき続けてたら
今頃中国かインドの資本になってわけのわからんことに
なってたかもしれないし、どこともくっつかないでいたら
とっくに倒産してたかもしれないわけで
それは解ってるんだけどさ。解ってるんだけどさ。

222 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:52:12 ID:IlaEZ4HB0
もうモータースポーツ全部どうでもいいや…

223 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:52:12 ID:/CAWHfYo0
ホンダは変なスイッチ入れやがって

224 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:52:31 ID:kBBOvb1b0
Jスポの番組も終了なのかなあ・・
大好きなのに

225 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:53:32 ID:rWBPRI9h0
>>219
ホンダが撤退してスズキが撤退して、マツダのライン工やってる友人が「来月は出勤10日だけだよ」
と言ってるの聞いたら正直もうね。先ずは生き残らなきゃ再チャレンジすら出来ない状況な訳で。

226 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:54:28 ID:ZJnSUYbCO
何のためにインプを不細工なハッチバックにしたんだか

227 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:55:32 ID:6qDxMKxp0
ラリーXのニュースメールが2回届いた。
運営さんもかなり泡食ってるな。

228 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:55:39 ID:uZ+jzUH9O
ペターとクリスはシートあるかな?


つーかこりゃガリもやばいな。

229 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:55:55 ID:rtSLwG4G0
>>226
別にラリーだけのためにハッチバックにしたわけじゃ無いよ
今までだって販売台数の大半がスポワゴだったんだし

230 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:55:59 ID:BSBnEaqbO
FIAを潰す時期に入ったって事だな。
日本の自動車メーカーはなんだかんだ言っても生き残る。
次にモータースポーツが復活する時は日本が世界を統括できるかも
その前に一度、日本のモータースポーツも瀕死にする必要もあると思うが、


231 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:56:23 ID:CBCXIcdoO
サラリーマンの端くれとして理解はできる…できるんだが…
言葉がない。

232 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:56:34 ID:YQHiJUOR0
キチガイアンチトヨタ

172 :音速の名無しさん :2008/12/16(火) 18:36:41 ID:5tvXM0ED0
環境ねぇ・・・ト ヨ タ め。(怒)

204 :音速の名無しさん :sage :2008/12/16(火) 18:45:25 ID:RXYdZSZz0
なんか口惜しさが伝わってきます
エコ替え推進してるトヨタの圧力にしか思えん

411 : すだち(catv?) :sage :2008/12/16(火) 18:51:45.20 ID:FenatbeO
モタスポ板にスネークがいたけど社長は終始「環境」を連呼していたみたいだな
WRC撤退でスバルをエコ替え♪ってか
トヨタ死ねや

233 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:56:39 ID:kBBOvb1b0
富士重工1000株だけ持ってるけど明日売り払おう・・

234 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 18:58:21 ID:/CAWHfYo0
日本はハイブリッドでも電池でも主導権あるのだから
さっさとエコレース作って、その裏でこっそりとガソリン使いまくる奴やればいい

235 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:00:47 ID:5tvXM0ED0
>>232
確信犯的ヨタキチ、乙

88 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 17:12:14 ID:YQHiJUOR0
撤退クルクルパ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!


236 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:02:03 ID:n2+zTeVa0
>>211
いやもうそんな次元ですらないと思うw
会社を守らないといけない非常事態


237 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:02:28 ID:6qDxMKxp0
ラリーXモバイル号外がまたキタ――(゚∀゚)――!!
3回目ですぜ。

238 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:02:30 ID:8meQhQmY0
この時点で来年のシートを失ったドライバーが6組もいて、その中にチャンピオンが含まれているなんて・・
ほんの1ヶ月前には思いもしなかったなあ・・

239 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:03:17 ID:PiNv9vkq0
号外メール何通来るんだよ

240 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:03:28 ID:6qDxMKxp0
そういえば、ヘニングの来期のプログラムってどうなったの?
GBで発表するんじゃ?

241 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:03:36 ID:Z8p2MuP+0
レーシングドライバーも派遣社員と似たような境遇だな

242 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:04:44 ID:W1ewGoiq0
福井「またワシより先に逝きおって・・・」

243 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:05:08 ID:6qDxMKxp0
ラリーXのニュースが
スバル、WRCからの終了を発表

になっとる。
ちょっと持ちつけ。

244 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:05:17 ID:ksHCL+3B0
フォードは大丈夫なの?
いやシトロエンもどこも危ないが

245 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:05:38 ID:CBCXIcdoO
Xモバ3通到着。
…今日は許す。

246 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:06:05 ID:6qDxMKxp0
>>244
フォードは政府からの資金援助が無くなったから死ぬかもしれん。
PSAはホンダワークスを買ってF1に出るとか言い出してるらしいから
マシなんじゃね?

247 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:07:07 ID:rtSLwG4G0
>>246
欧州フォードとアメリカフォードの関係ってどんな感じなの?
PSAも公的資金が注入されてるらしいし、そのくせホンダワークスを
買い取ったらWRCからは撤退だろうなあ

248 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:08:29 ID:rWBPRI9h0
>>246
PSAは買収否定したっぽい、フォードはあのビッグ3の中じゃマシな評価とは聞くが…

249 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:12:10 ID:h2TFhb7U0
ホンダのF1撤退の影響だな。

ホンダのF1撤退が報じられるまではスズキもスバルもWRCからの撤退なんて考えていなかったはず。
経済状況がものすごいスピードで悪化しているのかもしれないけれども
ホンダがモタスポ活動を縮小するのに、ホンダより規模も小さく利益も少ない会社がモタスポを続けていても
いいのかという市場からの圧力に屈したのだと思う。

250 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:12:29 ID:9C0reqSuO
GDからGHに乗り換えたばかりだが
これが最後のインプになるかなぁ・・・

251 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:12:55 ID:rKav+JNvO
日本メーカーで三菱が早めにWRCから手を引いたのは正解でおk?

252 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:13:42 ID:XZxnGkx20
おk?
じゃねえよチンカス

253 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:13:45 ID:bUU6IN6dO
>208
IRCしかないんすよ(泣)かもしれんな

254 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:15:39 ID:rtSLwG4G0
>>253
それならそれで入り浸れそうだww

255 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:16:14 ID:6qDxMKxp0
IRCは基本的にレース屋がメーカーから車買ってきてやってるって印象。

256 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:16:51 ID:0caMgyMW0
Yahooトップに来たな・・・

257 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:18:36 ID:ujdCR2WP0
>>251
はっきり言って、正解ではあると思う。
むしろ、スズキ・スバルまではぎりぎり合格点。

参戦意義の無くなりつつあるWRCに残されてしまった、フォード・シトロエンはつらいよ。

経営の話であって、スポーツとしてはどうかと思うが…、そんだけ経済がずたずただってことだろな…。
どうしようもない。

258 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:20:09 ID:W58sBEbeO
この流れに勢いだとフォードも撤退しそうだな…。

259 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:22:20 ID:ksHCL+3B0
っていうか、あれほど公的資金を欲してるフォードが撤退しないのが個人的には不思議・・・

260 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:23:28 ID:6qDxMKxp0
三菱の2009パリダカへの参戦は確定だろうな。
車もできてて、後はドライバー送って走らせる段階まできてる。
2009年のクロスカントリー世界選手権とか来年以降はわからん。

261 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:24:47 ID:AvtMQiJO0
WRCやめるならトヨタとの共同開発FRも中止してくれ。

大泉新工場も建設中止だな…

262 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:25:35 ID:rmhe4hV50
なりゆきとはいえあの時三菱撤退して大正解になってしまった

263 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:25:44 ID:rKav+JNvO
>>260
パリダカではないパリダカだね

264 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:26:28 ID:oKnqRcBA0
来年のTV放送関係はどうなるんだろか。
当然スバルはスポンサー降りちゃうよね。

265 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:27:20 ID:hoaq76aJ0
WRC消滅確定ですな
かつてのグループC消滅を見ているようだ

266 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:28:11 ID:rtSLwG4G0
>>261
それは別に中止しなくてもいい
けどこのまま行くと中止かもなあ

267 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:29:04 ID:18dJYR4UO
そろそろ二輪を見直して欲しい

268 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:30:16 ID:5tvXM0ED0
WRCよりIRCのほうが活気があるな、プジョー・アバルト・シュコダ・VW・MG・・・

269 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:30:45 ID:HxC7FiKm0
フォードはジャガーがF1撤退した時もWRC参戦継続が危なかったし
シトロエンだって06年に一時撤退してたし、どっちもいつ撤退してもおかしくないな…

270 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:33:03 ID:4HEyX/Dn0
そして誰もいなくなった・・・

271 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:35:00 ID:xYDMPQFa0
旧DTMから発展したITC消滅並みの動きの速さだな・・・。
なんてっこった。


272 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:35:01 ID:Nnv07OgP0
レースしてもそれが全く宣伝にならない時代なんだろう。

それよりも木を何本植えましたとかそういうのが受ける世界。

273 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:36:59 ID:SSdsGFaS0
つまらん世の中になったもんだな…

274 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:38:27 ID:oeXFSduF0
スバルは続けると思ってたんだがな…

275 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:39:08 ID:h2TFhb7U0
いすゞなんかトヨタとの次世代エンジンの開発を中止したからなぁ(いすゞの申入れで)。
本業の設備投資まで影響しちゃってるのは危ないよな。

276 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:40:10 ID:8meQhQmY0
ペター・ソルベルグのオフィシャルサイトでは、短い記事をアップした。
ここには、富士重工業がから撤退えお決断したこと、
ペターが電話にて「現状、どうなるかわからない」とコメントしたと掲載されている。

AUTOSPORT webより

ペター・・・

277 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:41:09 ID:W58sBEbeO
>>261
トヨタの次期社長の肝いりだから中止は無いだろう。

278 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:41:47 ID:8meQhQmY0
AUTOSPORT webの中の人も相当動揺してるようだ・・

279 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:44:02 ID:MyVA3t1k0
流石にショックだよ
1993年からスバル一筋で応援し
ラリージャパンにも毎年行ってた

今乗ってるラリージャパン限定車あと10年は乗るぞ
意外と燃費良いし、マニュアルだしね

今までありがとう、必ず戻って来い!六連星(`・ω・´)


280 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:44:14 ID:LB7TV3bP0
スバルがWRCをやめるのはS2000移行のせいだろ?
FIAがクソみたいなことばかりやっているから高コストになったんだろがよ!

281 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:47:57 ID:wSvr+li+0
>>265
SWCは1年で消えたもんなあ。3つしかない世界選手権のうちの1つなのに。


282 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:53:39 ID:RFZGg5Jv0
いまスバル撤退知ったwwwwwwwwwマジ終わるんじゃねwwwwwwwwwww

283 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:57:08 ID:QfccMQjl0
>>276
クスコ・インプに乗ってくれんかの〜・・・

284 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 19:57:38 ID:8fQKUOY90
この記事見た時から、こんな日がくるかもと・・・
ttp://response.jp/issue/2008/1127/article117055_1.html

285 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:02:50 ID:6zX7oY+30
優勝できなくなってもスバルは参戦し続けたのに・・・orz

286 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:06:11 ID:qLuot3LZ0
フォード、三菱もやってられる状況じゃーなさそうだしねぇ・・・
逆にトヨタが敵が減った所に参戦したりしてな。エコカー投入して

287 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:11:15 ID:uCH6N4Rh0
トヨタも人ごとじゃないだろう。
利益1兆超えしてたのが赤字転落だもんな。
モタスポにかける予算が経営を圧迫してるわけじゃぜんぜんないけど
ホンダ撤退による市場圧力はトヨタも無視できない。

288 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:12:12 ID:Z8p2MuP+0
逆にモータースポーツ界で大きな権力を獲れる好機だな>トヨタ

289 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:12:21 ID:7sa18zwX0
FIA涙目

290 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:13:48 ID:eF47/mkz0
トヨタが嫌で、WRC撤退も嫌ならGMが株売るときに自社で買えよ

291 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:14:45 ID:WZlVnhk60
この流れだとフォード追随、ついでにシトロエンも撤退でWRC終了が確実な気がする。
昨日くらいのBS世界のニュースのフランスF2で、自動車会社への公的資金注入とエコカー買い換え
助成金12万支給って言ってたくらいだし・・・。何かこの感じだと更に景気悪くなってF1も春までには
撤退するメーカー増える気が・・・。

あと地味にSUPER GTは馬鹿みたいに金かかって赤字だし、無くなりそう。

292 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:16:12 ID:7XBmKit70
仕方が無いのかもしれんが悲しいな。

こんなことならインプレッサ買っておけばよかった。

293 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:16:30 ID:rtSLwG4G0
>>280
どう考えても不況のせいだろ。派遣切りまくってるくせに
年間数十億もモタスポにつぎ込んでるとなったら
工場に放火されかねん。トヨタも早晩F1からは撤退するんだろう。

294 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:17:26 ID:rtSLwG4G0
>>290
そもそも自社で株持ってるだけでやっていけるレベルなのかスバルって

295 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:19:01 ID:qVqVkiNf0
>>284
それもかなり痛かっただろうけどけど、航空部門はアパッチの損失額も…

296 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:19:25 ID:rWBPRI9h0
>>293
トヨタもウィリアムズへのエンジン供給があるし、来年1年は厳しい中でも様子見て
自動車業界の状況が悪化するようならシーズン終了後の撤退を発表…とかはあり得るかもなー。

297 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:20:01 ID:ubUDHMpM0
まさかこんな日が来るとは・・・(泣

298 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:20:20 ID:lbxqgOFL0
日本では自動車会社の経営危機に際して派遣斬り、モタスポからの撤退を表明した

一方アメリカでは労働組合が給料下げたくないと政府の救済法案を蹴った

299 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:22:11 ID:HXlkp0V30
シトロエンとフォードも撤退しそうな勢いだなあ。まあここはスポンサーがあるから撤退はないか。

300 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:22:16 ID:FDnJjzaA0
もうWRC無期限休止にしてほしい!

スバルは十分目的をはたしたよ!
スバル初勝利のNZは嬉しかったなぁ!
久世社長の時代が懐かしい。。

301 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:27:53 ID:eLgkoRyq0
>>282

SWCは一応3年やったw
91,92,93年 93年はメーカーチーム2社しか居なかったけどさ。

302 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:28:42 ID:UVov62UN0
あああああああああああああああああああああああああああああああ
今ヤフTOP見てきた・・・・
ついにWRCは終焉を迎えたのか・・・・(´;ω;`)

303 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:29:11 ID:L47aAAnu0
スバルがこれ以上無様な走りで
WRCで負け続ける姿を見なくて済むのだから
ファンとしてはむしろ喜ぶべきだと思うのだが

304 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:29:42 ID:Z8p2MuP+0
>>303
参加する事に意義がある by日本人

305 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:31:17 ID:VtQGAILT0
WRCはつまらん、ただのタイムアタックでしかない
俺が提案するのはダカールラリーとF1をたして2で割ったようなレース

荒野を横一線で一斉にスタートして数百キロ先を目指すというもの


306 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:31:21 ID:FDnJjzaA0
思い出だけだな

ポッサム、バーンズ、マクレーみんな死んじまった
ほんとに今までありがとう。。

307 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:32:20 ID:ncQ8yJ8z0
とうとうサイバーフォーミュラの時代が来るのか…

308 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:32:37 ID:Y38fzejN0
>>303
無様でもいいから走り続けて欲しかった。

309 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:33:41 ID:HXlkp0V30
まだPWRCが残ってる・・・ランエボばっかでインプいねえ・・・

310 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:34:00 ID:PXUBRCX30
今某プロ野球チームの実況スレでスバル撤退を知って飛んできたよ
昨日のスズキの休止に対しては「こちらは休止も含めて年内に発表を出す」なんて言ってたけど、もう昨日の段階ですでに
撤退は決まっていたんだろうなorz
来シーズンの開幕まであと1カ月ちょいだというのに、ワークス2チームが撤退ってヤバくないか?
フォードとシトロエンの対抗戦なんて見たくねぇよウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン!

今年のラリージャパンに行ってクリスのサインを貰った俺の立場って…orz

311 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:35:06 ID:L47aAAnu0
>>304
レス早杉ワロタ

レガシィのWRC初挑戦から95年のWタイトル獲得まで
NHKのBSにかじりついて見ていた頃がナツカシス
ここ数年は見るだけでも辛くてさ・・・


引き立て役にもならんスバルなんざ見たくねーんだよ

312 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:36:04 ID:M6NRlNbgO
>>307
時代の空気はハイテク禁止だぜorz

313 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:36:38 ID:HVgXMcTZ0
WRCは崩壊したかw

314 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:37:39 ID:SSdsGFaS0
初開催の時のラリージャパンでサービスパークで偶然ペターと遭遇して握手できたのは嬉しかったなぁ
そんときから成績がガクッと落ちていったが…

315 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:39:22 ID:t8yOFL8d0
スバルがラビットを再生産と聞いて飛んできました kwsk

316 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:40:14 ID:aQveRCeC0
WRC終了記念かきこ

317 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:40:35 ID:ApMElNJs0
>>314
俺、ペターとへニング兄ちゃんにノルウェー国旗にサイン入れて貰った
あの2人の笑顔はもう日本で見られないのか?(´;ω;`)

318 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:41:20 ID:HXlkp0V30
無理して今年のラリージャパン見に行ってよかった・・・あれが最後の姿だったなんて・・・
この大不況起こした張本人はどいつだゴルァ

319 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:41:24 ID:ksHCL+3B0
>>310
大事にしろっていうかむしろよこせ

320 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:42:24 ID:Rp3V+W0d0
プジョー、シトロエン、フォード、三菱、スバル、ヒュンダイ、スコダで
WRカーのエントリーが20台近くいたサンレモを見に行ったあのころが
懐かしい。。。

グロンホルム、パニッツィ、バーンズ、マキネン、ソルベルグ、サインツ、
マクレー、マルティン、デルクール。

兵どもが夢のあとか。。。

321 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:42:48 ID:t8yOFL8d0
>>310
下手すりゃフォードもいなくなって・・・

322 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:43:17 ID:9rQpJ8NX0
社員はもっとショックだろうな…
あそこの社員はモタスポ好き多いから
(ホンダはモタスポ好きもいるけど優良会社だからと入る人も多いからね)

323 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:43:34 ID:QMzI5SHt0
WRC止めるんだったらせめてPWRCのためにスペックCを作ってくれよ・・・

324 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:43:39 ID:7sa18zwX0
+もオワタ。
ヌバル、鱸の広告が無くなって、記事も書くことが無くなっちゃうな。

325 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:45:27 ID:FVJii6Jf0
GTのクスコインプレッサは続けるんだよな?

326 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:46:09 ID:GfNK3da80
今帰ってきて・・・
今更だが超速報してた(ホンダの時もしてた)
ttp://www.mag-x.com/blog/index.html

327 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:47:03 ID:lbxqgOFL0
>>323
一切のモータースポーツとそれに関わる事業を停止するとさ
会見で『ハイパワー4WDモデルは、もう役目を果たしたのかもしれない。』とか言ってます

328 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:48:08 ID:jKvELE/50
とりあえずBS日テレのWRCの番組も終わかどうかが気になる
そしたら俺は来年からWRC見れなくて完全にオワタ

329 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:48:38 ID:P8O/Fz000
スバルでさえ撤退するんだから
公的資金を投入してくれ〜と言ってるFORDも
WRC参戦なんかできんだろ
いよいよワークスがからむWRC崩壊の時がきたな・・・

330 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:49:29 ID:QMzI5SHt0
>>327
つまりインプの存続さえ危ういってことなのか・・・

331 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:49:40 ID:ApMElNJs0
>>327
一切のモタスポ事業停止って… STIはどうなるんだ?
あれは別会社扱いだから大丈夫ってことは…ないよなorz

新井さんや鎌田、マキネンはどうなるんだよ…

332 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:50:44 ID:lbxqgOFL0
>>330
これからはカローラとヴィッツとプリウスのOEMばかりになります

333 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:50:58 ID:BZ7t0J/30
>>327
プライベーター切捨てっすか

ホンダのF1撤退とかより全然キツイわ2メーカー撤退・・・

334 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:51:06 ID:GTRbVqUl0
誰か嘘だと言ってくれ・゚・(つД`)・゚・

335 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:51:13 ID:J+SXppr60
>>330
むしろスバルの存続すら危うい
トヨタグループ合理化でシュコダやセアトみたいなバッジエンジニアリング(しかしあちらほどのデザインセンスはない)になってしまうかも

336 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:51:28 ID:CzW/R5sm0
>331
(12/16)富士重工、世界ラリー選手権のワークス活動を終了
ttp://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=207938

まぁ、読んでみてくれ。

337 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:52:28 ID:BZ7t0J/30
>なお、スバルのラリーの取り組みについては、量産車カテゴリーであるGroup Nクラス、
およびその車両を用いた世界選手権であるP−WRC活動に参加しているチーム、
ドライバーへの車両供給や活動支援を続けていく。

これについては安心

338 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:54:18 ID:QMzI5SHt0
>>332
撤退決定に関してのトヨタとの絡みを考えると有り得そうで嫌になるよ

339 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:54:41 ID:6zX7oY+30
>>337
激しくgj

340 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:54:51 ID:CzW/R5sm0
ttp://www.fhi.co.jp/contents/pdf_49558.pdf

ついでに日経のと同じだけど、スバルのPDFの方も貼っておくよ。

341 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:55:01 ID:ApMElNJs0
>>336
グループNとPWRCの支援は続けるのか…
でも、やっぱり最高峰でワークス活動してほしかった(´;ω;`)

支援はして貰えるとしても、新井さんの心中も穏やかではないだろうに…

342 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:55:21 ID:y5t3ZofF0
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_|  ▼ ▼ |_/ 今年の年越しの大掃除は
   \  皿 /   気合を入れてやったぜ!
  (⌒`::::  ⌒ヽ   
   ヽ:::: ~~⌒γ⌒)  
     〉    │



343 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:58:34 ID:Si2hZqx80
>>342
空気嫁!!

344 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:58:47 ID:ko0GQr/q0
>>204
エコを推進しているのは、欧州連合だよ。
今、京都議定書や温室効果ガス排出権売買などは、環境詐欺だと
指摘しているジャーナリストの本がたくさん出てるよ。
しかも、事実や証拠を示して環境を悪用した詐欺の構図を暴いている。



345 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:58:54 ID:ApMElNJs0
>>342
いつもなら笑ってやるが、今回だけは許さんぞ…
罰としてスバル、三菱、スズキ、シュコダ、ランチアをWRCにワークス復帰させろ!

346 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 20:59:53 ID:ZEyRf5SK0
今までの感謝と、復活への淡い期待を込めて
俺はWRCやSTIのウエアを身につける。

347 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:00:59 ID:x2jQNIh30
>>327
まぁ、全く持ってその通りなのかも知れない。否定しづらいなぁ。

348 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:01:02 ID:uCH6N4Rh0
FIAも新WRカー規定を修正せざるを得なくなるんじゃないかな?
生き残りの道はS2000をWRカーに格上げして、Nカーと性能調整するしかないんじゃないかな?

349 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:02:38 ID:jwpU7fQm0
記念真紀子

350 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:02:39 ID:UVov62UN0
俺の部屋の史上最もかっこよかったラリーカー GC8後期型
のポスター
はがそうとしたら去年マクレーが天に召された
今年もぼろぼろだからそろそろ・・・と思ったら。。。。つД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚

なんだこれわ

351 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:02:49 ID:2nRYx7ZrO
WRCやってないスバルの車なんて誰が買うんだよ。

352 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:03:03 ID:ApMElNJs0
>>346
俺も今年のラリージャパンで唯一買ったスバルグッズのインプ型USBマウスを使うことにする…
使用中に手首た痛くなったりとお世辞にも使い勝手は良いとは言えないけどさ
あとはペターとクリスのサインが入ったSWRTキャップを部屋に飾る

353 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:03:14 ID:iWUTI3ua0
>>330
スバルのオリジナルで残るの、レガシィだけ
あとはみーんな、どこかで見たような車ばかり
なんてなったりしてな

354 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:03:27 ID:5a/8ZXCt0
>342
とりあえず死ね

355 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:04:10 ID:Si2hZqx80
もう、PWRCのPを取って
JWRCのJも取って
一緒にしてWRCにしてしまえ!

どうなったってかまうもんか!

356 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:04:35 ID:5a/8ZXCt0
Jはすでに世界選手権じゃないだろう

357 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:04:41 ID:UTjwC+Bn0
もう、だめだな

358 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:05:09 ID:Rp3V+W0d0

スバルで走ったことあるドライバーだとカンクネンだけはサイン貰ったなあ

359 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:06:07 ID:lXaRVafj0
>>346
俺も久々に全身ブルーで登校するわ

360 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:07:32 ID:zRg2bvKL0
555の頃のマクレー人形大事にするわ

361 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:08:02 ID:Si2hZqx80
>>359
じゃあ俺も全身ブルーで教壇に立つよ

362 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:10:49 ID:HacYJt4i0
宇和aaaあああああああああああああああ

涙出てくた

ホンダが撤退して残る心のよりどころはスバルのWRCだったのに

363 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:11:21 ID:UOthXw+v0
>>314
お前のせいか……

364 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:12:29 ID:2VHnTdMT0
>>356
それは去年の話 今年はヨーロッパ以外での開催があるのでJWRC

365 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:12:31 ID:ko0GQr/q0
>>295
なんでアパッチって製造中止になったの?
陸自の運用に支障をきたす何かがあったのかな?

366 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:13:04 ID:SvhHloCQ0
WRCもないんすよ!

367 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:13:17 ID:62gyFIsU0
>>342

何度も言うが、やり過ぎだ

368 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:16:09 ID:62gyFIsU0
>>365
本家ボーイングが完全に生産終了したからとかなんとか。

369 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:16:30 ID:bfNbYgFi0
>>210さん乙でした
こうなると選手権の存続自体厳しいかもだけど
仮に来年2ワークスだけになるとして、ペター、クリス。ガルちゃん、P・Gの去就は
一体どうなっちゃうんだろう?

それが一番気がかり

370 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:17:32 ID:xrQimpUk0
これでフォードも続けられなくなるんじゃねえの
その意思があったところで

371 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:18:55 ID:UOthXw+v0
>>365
あれ、べらぼうに高くなかったっけ?

372 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:19:07 ID:CzW/R5sm0
>353
> スバルのオリジナルで残るの、レガシィだけ
> あとはみーんな、どこかで見たような車ばかり
> なんてなったりしてな

レガシィ・フォレスター・エクシーガ・トライベッカだけなら、インプレッサ用の水平対向4気筒1500ccのエンジンを廃止できるので、アウディみたいにデフ位置変更とかの改良が出来ると思うんだけどね。

というか、WRCを止めれば新型の4気筒ボクサーエンジンの導入もスムーズになるしな。

373 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:20:01 ID:ko0GQr/q0
>>368
そうですか〜。
それにしてボーイングを生産終了機を売るとは酷いね。
いくらライセンス生産といっても部品を全部国産で作るわけじゃないし。


374 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:20:44 ID:Rp3V+W0d0
>>371
確か最後の1機は200億以上したと思う。
設備費やら何やら無理やり乗せて。

明野駐屯地航空祭で機動飛行を見てきたけど。

375 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:21:10 ID:A+3woaDr0
スバルの話だと金融危機がなくても09年限りで撤退濃厚だったのか


森郁夫社長によると、当初の目的は達成したとして、来季終了後に参戦継続の是非を検討する予定だったという。
世界的経済危機による業績低迷で1年前倒しして、撤退を決めた。

http://sports.yahoo.co.jp/news/20081216-00000205-jij-spo.html

376 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:24:47 ID:UWCGl+Yd0
ちょっとだけ安心しろ。
シトロエンはWRC続行です。
http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51142803.html

377 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:24:56 ID:5a/8ZXCt0
>364
あーそういうこと
すまん

>375
これもあってマーカス招聘って動きがあったのかな
有終の美を飾ろうという形で

378 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:27:12 ID:ksHCL+3B0
やっぱりモータースポーツそのものが岐路に立たされてるよな
馬鹿みたいに金を食って環境ぶっ壊す割には・・・

まぁ、それでもおれはモータースポーツが好きなんだけど。

379 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:27:42 ID:iWUTI3ua0
>>376
個人のブログレベルの情報なんてソースにならんわ

380 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:27:48 ID:xCoX0mHR0
シトロエンとフォードは来年のシートはもう確定してるのかな。ソルベルグもいまやシートが得られるほど魅力はないんだろうか。

381 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:29:45 ID:Rp3V+W0d0
ワークスが2チーム4台ってもう世界選手権じゃないよね。

どう収拾つけるんだろ。

382 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:32:18 ID:UWCGl+Yd0
>>379
ソース乞食か。
http://www.grandprix.com
に逝って来い。

383 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:35:41 ID:iWUTI3ua0
>>382
なら最初からそっち上げろよカス

384 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:36:23 ID:0+VvEzqF0
>>378
そのうちマジでシミュレーターで
バーチャルレーシングになったりしてな・・・

385 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:36:52 ID:UWCGl+Yd0
>>383
お前英語読めるの?読めねえと思ってたよ。

386 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:37:11 ID:RpRPU69h0
まあフォードが撤退したらシトロエンが参戦したくても実質
できなくなるんだけどね

387 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:37:38 ID:Q5Dtd7hv0
>>379
しっかりと最後まで読んでから言いましょうね^^

388 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:37:48 ID:ZBqiuDuJ0
ワークス総撤退
ドライバーは開催地に着くと車両購入資金(日本円で80万円程度)
を渡されて現地の中古車を購入
規定の補強部品を取り付けて競技に臨む
いかんTop gearでやってそうだw

389 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:38:56 ID:HtIj1iWY0
「スカパー!えらべる15」から300チャンネルを
外さなきゃいけないのかー

390 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:39:27 ID:Xh6Xia2u0
明日街中でインプとすれちがうたびに泣きそうだ・・・

391 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:41:21 ID:VlDA+xVoO
なんか…平成も終わっちゃいそうだな…。

392 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:42:07 ID:4n/h3J4i0
来年のWRCどーなんの?
シート少ない、メーカー少ない、車両は似たり寄ったりじゃ何も面白みないような気がする・・・

393 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:43:25 ID:kejFuf260
マツダ復帰か?

394 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:43:42 ID:UWCGl+Yd0
しかしラリージャパンがむなしくなるな・・・
っと、その開催もどうなるやら

395 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:44:11 ID:uCH6N4Rh0
>>392
S2000をWRカーにして、Nカーと性能調整にしてどっちでも出られるようにする。
んでシリーズ参加要件を引き下げる。
そうすればシリーズ維持できる。

396 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:44:41 ID:UVov62UN0
これを知っていたのか
ローブのF1転向が沸いて出たのは

397 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:44:47 ID:UWCGl+Yd0
>>392
ロウブ空気嫁をお楽しみ下さい orz
やつは2010年はF1に行きたいらしいぞ

398 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:45:11 ID:Nb/LSbZZ0
こうなったらS2000+を凌ぐN車の開発を…

399 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:46:50 ID:UWCGl+Yd0
ニッサンはS15の再発売を。
ああ、あれはエンジンが環境基準を満たせなくて潰れたのか。。

なに考えても切ねえ

400 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:46:52 ID:Nf7O2e7r0
>>397
その代わりロッシが来てくれるさ、きっと、たぶん、きたらいいなあ・・・・・

401 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:48:49 ID:zpOSwuw90
それで顎がMotoGPか…

402 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:49:05 ID:Y1H2uyTr0
残念だがJSPORTS撤退だろうな.....
竹山さんも哀しんでいるだろう.....

403 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:51:10 ID:7HAyBKXl0
>>385
でもその記事の内容だと、言い方がやばくねぇ?

404 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:51:12 ID:piSgvG+t0
顎は良くてもSBK止まりじゃないかな。外野騒ぐだろうし。
しかしS2000+規定導入はスバル締め出されるよねえ・・・これも当然の決断か・・・

405 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:52:29 ID:HYRNP3Hv0
なんだかんだいって毎回楽しみに見てるんだぜ
モタスポファンも切捨てられてるよ・・

406 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:55:44 ID:uCH6N4Rh0
今にして思えば今年がモタスポバブルだったんだろうな。

F1・・ホンダ、トヨタ
WRC・・スバル、スズキ
PWRC・・三菱、スバル
IRL・・ホンダ
NASCAR・・トヨタ
DAKAR・・三菱
ALMS・・アキュラ(ホンダ)、マツダ

407 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:55:48 ID:UWCGl+Yd0
>>403
続けるつもりって感じだね。
ホンダF1を買収する噂の否定会見だったので、
WRCについては軽く触れる程度だったんじゃないかと推測。

408 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:56:29 ID:r3+EfUgP0
>>404
ぶっちゃけ顎にはそれほどの才能は無いらしい
ソースはランディ・マモラ

409 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:57:15 ID:bXNtpsml0
スバル自体、まずボーイングの787がいまだに飛び始めないこと。
本当ならもう全日空のカラーでとんでるはずなのに。
さらにエクリプスのVLJもチャプター11でストップしてる。

下手すると来年ラリーどころか富士重自体がやばいんじゃないかな。

410 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:57:27 ID:lbxqgOFL0
>>406
国内第二位のメーカーがない...

411 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:58:04 ID:1XPZC6F10
>>400
ライコも来るかもしれんぞ。



フェラーリが飲酒禁止したら確実に。

412 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:58:04 ID:SSdsGFaS0
>>410
スーパーGT…いや何でもない

413 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:59:23 ID:piSgvG+t0
>>410
ワールドシリーズ・バイ・ニッサンとかあったんだけどねえ・・・

414 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 21:59:25 ID:J+SXppr60
>>409
全部アメリカのせいじゃねーかwww

415 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:00:37 ID:zpOSwuw90
>>410
そういえばダイハツ忘れてた
ありがとう

416 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:00:54 ID:7sa18zwX0
まるで、あの頃のようなスレの伸び

417 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:01:45 ID:QX7kibSj0
悲しい。

418 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:06:14 ID:gIiHN3pZO
不況で車売れないといってもゼロではないので在庫がはけたらまた車作らなくちゃいけなくなって景気は回復する
それが起こるのが早くて向こう半年、長くて向こう一年半後らしい
だから車屋はそれまでどうするかが今の課題
景気が良くなりゃみんな戻ってくるよ

419 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:06:48 ID:xYDMPQFa0
三菱やスバル、スズキのWRC挑戦のすべてをリアルタイムで
見る事が出来て実は結構幸せだったかもしれない。タイトルも取ったしね。
スズキは志半ばだったろうけど・・・。

420 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:07:58 ID:4n/h3J4i0
>>418
でも、一度撤退したら普通はなかなか戻って来ないんじゃあ・・・?

421 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:11:04 ID:pkD6A+Me0
>>409
富士重ヤバイってよく言われるけど経営状況は悪くはないみたいね。
とりあえずここ10年以上黒字経営だし、自己資本率も50%超えてる優良企業。
ただ、売上げに対する営業利益率が低い、つまり商売下手というのがw

マツダとか自己資本率が20%そこそこでこっちのが怖いわ。

422 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:12:03 ID:qVqVkiNf0
>>365,368,371
陸自はボーイングの都合と言って、ボーイングは十分対応できると言っていたような。
導入してみたらいろいろ期待外れだったから切った(または毎年の調達費用が
陸自予算のかなりの割合を占める高額で切らざるを得なかった)って噂はあるけどねえ。

こういうことは時々ある失敗だからともかく問題は後処理で、数十機作る約束で
作ったはずの生産設備分400億を最後の3機に上乗せした価格で陸自が調達しようと
予算を計上したら財務省に見事に蹴られて富士重涙目な展開に…

423 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:12:04 ID:HacYJt4i0
>>420
スバルもチームを解散しちゃうみたいだしね
再び呼び戻すのは厳しいよな

424 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:13:23 ID:wDAq7oHj0
>>418
製造業が主軸の不況ならその論も通じるんだけど、今回の不況はそんな単純な構造じゃないんだよ・・・

425 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:13:33 ID:Q3mMu+ax0
このままWRC続けても「モータースポーツする金あるなら派遣きるな!!」
などの批判はあるだろうしスバルの判断はしょうがないよ

426 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:14:30 ID:RpRPU69h0
今回の不況は一年半で終わるもんじゃないよ
それに不況が終わった時フォードが存続してない可能性
が高いし
スバルも今とは違う社風の会社になってるかのうせいもあるしね
さすがにシトロエンとスズキは大丈夫だろうけど

427 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:18:15 ID:dbTHI9W+O
>>397
2004年からずっとその状態な気が…。
2006、7年は鮪のおかげで盛り上がったといえるかな?

428 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:18:47 ID:YeXaaoDJ0
2009年SUBARU WRC FANCLUB活動の休止について

FANCLUBを終了とせず「休止」としたのは、今後別の形でSUBARUモータース
ポーツのファンクラブ活動が再開またはリニューアルすることがあれば、
真っ先に皆様にお知らせしたいと考えているからです。

スバルテクニカインターナショナル株式会社社長の工藤一郎は、
「今回の決定は、富士重工業の経営判断によるもので、SWRTとお客様を結
ぶ接点であったSTIの代表者として、私としても断腸の思いで苦渋の選択に
同意せざるを得ませんでした。
また、一方では、これほど長い間WRC活動を続けてこられたのは、ひとえに
ファンの皆様のご声援の賜物と深く感謝いたしております。
今後は、WRCで培った経験をもとに、社業の発展に尽くしていく覚悟です」
とコメントしています。

ファンクラブのメール一部抜粋

429 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:19:28 ID:yJzcOrYg0
少なくとも車に関しては、そもそも買い換える必要性を感じなくなったのが大きいよね。
もう消耗品のように新車がどんどん廻ることはないだろう。
中古だって格安で何年も乗れる車がごろごろしているし。

430 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:25:11 ID:ygn7Qidn0
モズレーが
「イエローな車メーカーなんぞ要らない」
って言ったのが駄目押しだったんだな

431 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:25:22 ID:KZgIgDDb0
インプの中古値段上がるかな

432 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:29:37 ID:7sa18zwX0
プロドライブは何をするんだろうね?

433 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:32:26 ID:ApMElNJs0
>>432
ホンダF1チームの買収先として名前が挙がったけど、実際はどうなんだろう?

434 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:33:13 ID:Uu5ZdO930
スズキWRCページから壁紙を落としまくってたんだが、
ヤバい、トニやP-Gの姿を見るたび涙腺が決壊しそうに・・・

435 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:34:59 ID:wDAq7oHj0
>>432
非モータースポーツ部門に注力するってリリース出してるぞ

436 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:37:21 ID:CB/VaXix0
撤退記念下記子

437 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:39:10 ID:g9hsJ9Qo0
>>433
余程大きいスポンサーでも付かない限り
童夢と一緒でF1はコスト的に頓挫じゃないかねえ

438 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:40:27 ID:Si2hZqx80
いま、インプのレプリカにすれ違った

いつもなら、ため息もので興ざめするところだけど
今日は、それを見たとたん
前がよく見えなくなってきた…

439 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:41:43 ID:ko0GQr/q0
>>424
そうなんだよね。
実際の現金の何百倍もの架空の金取引が崩壊したんだからね。
投資という名の賭博化して近代金融市場でね。

440 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:46:27 ID:sIX+wdiu0
>419
スズキはチャンピオン取ったよ、スロットカーの・・・

441 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:47:30 ID:CmbMyfj50
金融工学(笑)様々ですよ

442 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:49:26 ID:rtSLwG4G0
どこのバカを恨めばいいんだ

443 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:51:30 ID:ujdCR2WP0
>>442
未曾有の経済危機だからねぇ…。

444 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:52:55 ID:J+SXppr60
>>442
・メリケンの金融屋
・それに釣られちゃった各国の投資家

好きな方を選べ

445 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:54:38 ID:rtSLwG4G0
>>444
どっちも恨む

446 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:55:02 ID:HWZwqU/DO
>>431
需要減って逆に下がりそうだな

447 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:56:22 ID:cbq2p/yl0
今にして思えば、横浜でガリやロバンペラと握手して一緒に写真まで撮影できたのは幸運なことだったんだなあ。
三菱がワークス撤退してすっかり興味なくしてたが、ここまでひどいことになるとは…。

448 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:57:20 ID:90s3IzDZ0
スバル撤退決定、フォードも撤退確実だから来年は世界シトロエン選手権だな。

449 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:57:25 ID:62gyFIsU0
きょうは4がつ1にち えいぷりるふーるのひだよね そうだよね (´・ω・`)

450 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:57:44 ID:6zX7oY+30
サブプライムのせいだ!

451 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:57:44 ID:LcjqWq8W0
スバル最後のタイトルとなった涙目インプ(GDB)、大事に乗るお。・゚・(ノД`)・゚・。

452 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:58:13 ID:ujdCR2WP0
>>447
あんときはよかったね。鳥居社長が希望のだったのに…。
そういや、鳥居さんまだMMSP,LTDの社長っぽいけど、MMSP,LTDは今何してんだ?

453 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 22:58:58 ID:Lct93xvu0
>>433
プロドライブが単独でF1進出してもTWRみたいな運命になるのが目に見えてるしリチャーズは行かないと思う
TWRだってF1に行く前はいろんなメーカーの顧客を抱える超優良会社だったけどあっという間に倒産まで追い込まれたし
コストが大幅に削減されるという保障があるならともかく今のF1のコストではあんまり現実味がないな
安くチームを購入できてもそこから年間100億単位のお金が必要という地獄が始まるんだし
中東が後ろにいるとかいう話もあるけどいつまで支えてくれるのか分からないし

454 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:05:28 ID:s8qVZ2JU0
>>453
中東も危ないからな。
オイルバブルも金融バブルも破綻して、本国では建設バブルも終了。

455 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:06:11 ID:UOthXw+v0
近所の中古屋にサインツとマクレーのころのインプが68万、エボ4が69万で売ってる。
2004年ペター車なインプも売ってる。230万くらい。

456 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:08:13 ID:x/wQ54A80
どっかで撤退の理由を探してたんだろね。ホンダF1もそうだろうし。
日本ワークス勢完全撤退となると再来年のジャパンも厳しいんじゃ…

457 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:08:41 ID:cbq2p/yl0
ドバイのあそこってどうなるんかね。
壮大なゴーストタウンのいっちょあがり?

458 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:10:05 ID:Si2hZqx80
>>456
再来年のラリージャパン開催の心配より
来年のWRC自体があるかどうかが問題だ

459 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:10:19 ID:rSy58+anO
ニッサンの時もそうだったけど。ドライバー可哀相。ペター来年はIRC?とにかく走れる体制を…

460 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:11:19 ID:UVov62UN0
リチャーズPドラのホンダ買収復帰はこれを知っていたからなのかな

461 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:11:52 ID:ujdCR2WP0
>>456
自動車メーカーがどこの市場を重視したいかだから、FIA的にはRJはわりかし大丈夫だと思う。
PSAとかVWとかは日本市場大事にしたいだろうし…。

むしろ、RJにスポンサーつかずにぽしゃる方が心配。

462 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:14:05 ID:DhU+svOe0
>>458
つ シトロエンワンメーク b

463 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:14:26 ID:KiCM9AYL0
ペターとクリスはどうなるんだろ(´・ω・`)
それとたぶん今後stiモデルも出ないだろうからN車はエボのみか・・・
アメリカの一部の強欲クソどものせいで世界が揺らぐなんて事があって良いのか??ヽ(`Д´)ノ

464 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:16:36 ID:ujdCR2WP0
いまごろ、ヨーロッパでは、FIAもPSAもフォードも会議かなぁ…。

465 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:17:02 ID:d+0+rUA80
まーだ原因が完全にアメリカ単体だと思ってるのがいるのか

466 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:17:07 ID:s8qVZ2JU0
WBSでキタ

467 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:20:30 ID:5CPqqULX0
>>425
最初に撤退を表明し派遣云々言ったホンダが一番の悪だな。
ホンダ撤退の理由は下にインドしかいないという悲惨な状況なのにな。
アホンダのせいで、アホンダのせいで。

468 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:25:22 ID:WOrCDyyy0
WRCとIRCの統合が現実味を帯びてきたなあ

469 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:28:30 ID:nRdNvgPd0
来年はもう無いだろ。フォードも撤退確実だ。

470 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:28:47 ID:LcjqWq8W0
来年、WRC+は毎月発刊されるのか?

471 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:29:08 ID:J+SXppr60
>>467
モタスポ関係なくこけおろしたいだけのアンチの方は巣へお帰りください

472 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:31:36 ID:Si2hZqx80
一気に冬の時代に突入したような気がした

473 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:32:49 ID:ujdCR2WP0
どっちにしても、毎月ではないよ。

474 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:33:09 ID:Si2hZqx80
JスポはPとJだけでもやってくれるよね

475 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:33:45 ID:ujdCR2WP0
ごめん、アンカー忘れた。
>470ね。

>どっちにしても、毎月ではないよ。

476 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:34:13 ID:+0gUXdsV0
>>419
三菱のWRC全てをリアルタイムで見てたって年期入ってるなw

477 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:37:20 ID:s8qVZ2JU0
>>474
スバルもスズキもスポンサーやるのかな?

478 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:37:59 ID:pkD6A+Me0
>>463
STiはなくならないと思うが?

479 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:38:13 ID:XJDFHHxU0
つー事はランサー1600からか・・・

>>419
団塊世代乙w

480 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:38:31 ID:7oawBZJdO
>>476
昔々、サザンクロスラリーというのがあってだなぁ。
WRCではないんだけどね。

481 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:40:12 ID:XJDFHHxU0
>>421
自己資本50%割ったらJDAと取引出来なんじゃね?

482 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:45:11 ID:cETAti5Q0
こっちにも貼っとこう

まあ、違ったみかたができれば各マニファクチャラーのメッセージが読み取れるはずなんだが。
http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=18379&cno=51&b6Ec=1

メーカーが裏方にまわるんだよ。 WTCCみたいにね。

483 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:51:20 ID:7SfIWQwu0
ホンダが悪しき前例をつくってしまった

あのホンダが撤退するくらいだから、我々(スズキ・スバル)も撤退を考えなきゃ。

ホンダが撤退を許されるなら、我々(スズキ・スバル)の撤退も許されるだろう。


484 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:51:29 ID:Vatgo9l20
>>435
それはSTI
プロドライブはレース屋

485 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:51:53 ID:bfNbYgFi0
ああ、ガルちゃん、P・G、ペター、クリスの去就が気になる
何とか走って欲しいんだが…

486 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:52:35 ID:hQP0LQ320
日テレがCMの後やるよ!

487 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:53:08 ID:g9hsJ9Qo0
>>476
ジョギンダ・シンがランサーでサファリ勝った時
バケットが届かなくてノーマルシートで走ったとか当時驚いたもんだ

488 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:55:13 ID:wDAq7oHj0
>>484
ttp://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=18412&cno=51&b6Ec=1

「・・・プロドライブは他のモータースポーツ活動に加え、
将来に向けてラリーチームの活動を担っていた部分を
その他の自動車関連、マリン事業、宇宙開発事業に向けて移行させる。
現在の景気失速にもかかわらず、プロドライブの自動車関連ビジネスは
次世代燃料と代替燃料技術の開発を自動車メーカーとともに進めることで、
明るいままの状態を保っている。」

ってリリース出してるんだけど・・・

489 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:58:10 ID:Y1H2uyTr0
山岸さん1シーズンで終わりかorz


490 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:58:17 ID:A3lbSE/S0
>>484
たぶんこの記事のことだよ
ttp://www.prodrive.com/p_releases.html?id=206
ttp://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=18412&cno=51&b6Ec=1


491 :490:2008/12/16(火) 23:59:04 ID:A3lbSE/S0
かぶった・・・

492 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:59:15 ID:Si2hZqx80
とうとう終わりって感じかな

493 :音速の名無しさん:2008/12/16(火) 23:59:58 ID:LcjqWq8W0
プロドライブのホームページの事業内容見てれば、
随分前から純粋なモータースポーツ屋じゃないことは一目瞭然だろうに。

494 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:02:11 ID:la9rvjNK0
WRC崩壊、断末魔(笑)(笑)
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1229439618/

次スレね(大爆笑)

495 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:02:42 ID:W7ARgcUq0
タバコ広告全面禁止になってからおかしくなった気もする。
モタスポ全て。

496 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:03:59 ID:LYUeWuOj0
>>482
WTCCってメーカー対決色が全面に出ている気がするが>プライベーターが多いのは認めるけど

>>485
イギリス発の噂なんだけどミルズがこれを期に一線から退くことも考えているらしい

497 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:05:12 ID:CoCUAolx0
デビッドリチャーズの顔を見ていれば、
随分前から純粋なモータースポーツ屋じゃないことは一目瞭然だろうに。

498 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:10:35 ID:KvHdhqK50
>>496
ペターとトニーは年齢を考えると引退ってのも可能性的にはあり得るよな…
開幕までと1カ月と迫った状態での撤退はドライバーにもダメージでかいだろうしorz

ペター達がそのまま引退になるってことだけは勘弁願いたい

499 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:11:05 ID:tAVrR8ta0
瀕死のビッグ3はNASCARから撤退しない。

ホンダF1撤退、スズキ・スバルWRC撤退。

500 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:12:33 ID:1kUbPt+60
「WRCもあったんですよ」になりそうな勢い。。。

501 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:12:43 ID:QDatE+w10
ドライバーも就職難だなw
シートが2以下になりそうだw

502 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:14:02 ID:QDatE+w10
WRCはもうないんすよ!でもいいな

503 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:15:39 ID:9FbyqYQl0
「WRCてあるんすか!?」 なんてどう?


504 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:15:48 ID:QmtyioxK0
WRC終了記念まきこ

505 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:16:04 ID:kV11/m7Z0
>>496
そうか…しかしいつか一線級の競争力を取り戻してくれると信じて
ずっとスバルに残留し続けてきたペターに対する仕打ちがこれとは…
あまりにも酷い気がする
仮に来年一杯で撤退することが数年前から決まっているのが分かっていたなら
ペターがフォードで走って復活することもあったのじゃないかとも思う

いや、モタスポにタラレバは無いのは分かっちゃいるが
ドライバー達の気持ちを考えると、どうにもやりきれない…

506 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:16:36 ID:1oPQ8i8x0
それでもWRCは続いて行くんです…。

507 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:16:36 ID:NzjVvniy0
余ったドライバーがコドライバーになるんじゃないのw


508 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:17:40 ID:uAh9Pgfy0
昔WRCというものがあってのう

509 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:17:47 ID:hqm3Is390
WRCあーるし〜

510 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:18:01 ID:5KLMeQvG0
ん?そもそも来年はどうなるんだ?
本気でワークスたった4台で争う気か?

511 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:18:21 ID:la9rvjNK0
いや
WRCに来年からトヨタ、ホンダ、日産、ルノー、フィアット、
メルセデス、BMWが参戦するはずだよ(笑)

512 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:19:05 ID:4E+1s+Cf0
ペターはラジコンショップの面接受けるらしいよ

513 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:19:53 ID:NzjVvniy0
今のWRCのワークスが次ぎ次に撤退するのは数年後のF1の姿っぽいな


514 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:20:15 ID:9FbyqYQl0
VWとかいろいろ参戦してきたら、盛り上がっちゃって、
F1を凌ぐ人気が出てきちゃったりして、
んで、撤退したスバル涙目とかになっちゃたりして

515 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:21:28 ID:la9rvjNK0
>>514
ないない(大爆笑)

516 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:21:42 ID:W7ARgcUq0
WRCをこの状態から盛り上げるにはどうすればいいのか・・・



517 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:21:48 ID:8QXBfHL30
>>514
それなら、その時戻ってくればいい。
その時に会社があることの方が重要。

経営判断的にはね…orz

518 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:22:22 ID:tAVrR8ta0
F1、WRCから撤退するのは日本勢ばかりというのは情けナス。

519 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:22:27 ID:5Ty5q7xz0
>>509
帰れ

520 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:22:54 ID:MJMU43KQ0
WRCがこの先生きのこるには

521 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:23:05 ID:uAh9Pgfy0
>>516
ドキッ!女だらけのラリー大会

522 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:23:23 ID:038B333x0
WRCがこの先生きのこるには

523 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:23:54 ID:GFqxcO720
悔しいがダカールに全精力を傾けた三菱のやり方が正しいという事か。

524 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:24:34 ID:uAh9Pgfy0
ティナ・ソーナーのポロリもあるよ

525 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:24:35 ID:E3TRA/Ev0
>>518
撤退しないフォードが能天気すぎるとは思わんの?

526 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:26:17 ID:t3ER6sxP0
>>518
日本勢はカテゴリ-を支えるという
気構えがないよな。
都合のいい時だけでてきて・・
まあ会社の判断としてはもっともだけど

527 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:26:30 ID:fnwLX+VIO
アウディ、ランチア、プジョー、シトロエン、フォード、MG、トヨタ、日産のグループBカーが揃っていた昔話

528 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:28:04 ID:1oPQ8i8x0
>>526
派遣や期間工も然り、こう言う時に容赦なく切るのはいかにも日本企業って感じだな。

529 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:28:13 ID:038B333x0
つ ルノー、オペル

530 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:28:30 ID:SSD6zPag0
ちょっと前まで新しいダンパーに期待してたり、クリスが実質ファーストになるんじゃね?ww
とか言ってたのにね

一喜一憂して楽しかったのにね(´;ω;`)ウッ…

531 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:29:28 ID:OigP37IX0
WRCはいつ再開するのか!?なんてスレタイになる日も近そうだな…はぁ

532 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:29:55 ID:8QXBfHL30
>>526
そのまえに、FIAが日本勢が強くなるのを良しとしないむきがあるから、それはしょうがない。
このWRCの危機の状態でも、2010年レギュレーションを日本勢の参戦の芽を摘むようなもの
にするんだから、どうしようもない。

533 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:30:12 ID:QDatE+w10
フォードは撤退しないまま倒産だな

534 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:30:34 ID:jM2MCEHi0
今なら言える。
宝くじ当たったらSti買うっ!
ま、当たんねーけどなorz

535 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:30:47 ID:MJMU43KQ0
欧州メーカーだって参戦撤退を繰り返してきただろ

536 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:30:56 ID:LYUeWuOj0
>>518
日本ではモータースポーツは道楽としか考えられてないからな
業績が悪いときに続けていたりしたら叩かれるよ

>>526
気構えがないんじゃなくて周囲にそれを許す風土がないんだと思う

537 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:32:58 ID:NVy8EnQB0
>>534
宝くじ当たれば中古WRカー買いたいんだけど。。

538 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:34:41 ID:tLKbiQ+a0
バブル崩壊時、対策が後手後手に回って悲惨な状況を味わった苦すぎる経験があるからな日本メーカーは。
当時の二の舞を踏まない為にも傷口広がる前に先手打ちたくなるだろう

という考えは十分理解できるんだけどね・・・

539 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:34:53 ID:DcXlvn9h0
SUBARU WRC FAN CLUBも休止だって....だよね。金返せwwww!

540 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:35:47 ID:9iTb87ilO
>>528
すぐに人員削減するところがいかにも日本企業らしいって。orz
ちょっと前までは、最後まで、なんとかして雇用だけは守ろうとするのが、
良くも悪くも日本企業の特徴だったのに。


541 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:37:41 ID:9FbyqYQl0
新WRカー規定策定の出口が見出せなかったのも、撤退のひとつ要因じゃないかね。
だって、開発に精力を注いでおいて、次の年から、はいその車使えませんよ〜なんてことになったら、
それこそ、金をドブに捨てるようなもんだもんね。

542 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:39:06 ID:Yn8v0/RT0
本当に来シーズン開催できるのかな・・・。

543 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:39:38 ID:tAVrR8ta0
日本企業がモータースポーツからいち早く撤退したのは、
世界中のモータースポーツに関心がある人に
日本企業のイメージを悪くした。

またどこかの日本企業がモータースポーツに参入しても、
「どうせ奴らはすぐに撤退するさ」と噂されてしまう。

そんな悪いイメージをつくらせないように、
<<永久にモータースポーツを続ける覚悟がある企業だけ参入して欲しい>>

「永遠に愛することを神に誓いますか?」と牧師が尋ねる結婚式みたいに、
モータースポーツに参入するときも、永遠に参加することを神に誓わせろ。
それができないようなら参入させるな。

参入するときから時限参加の計画があるとしたらもってのほか。
日本国に対する侮辱行為だ。

544 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:40:02 ID:djJS8/J70
海外の良い部分だけを見て「それに比べて日本は・・」

中2病ですね

545 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:41:14 ID:W7ARgcUq0
マスメディアも悪い!
昔は日曜午後にレースの中継とかあった。
WRCとかも車の情報番組とかでスポット的にやってた。
今は世界三大レースでさえTV地上波中継として見れない。
昔は全部見れたのに・・・

今の日曜午後はクソみたいなゴルフ中継ばっか。

546 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:42:49 ID:tAVrR8ta0
あるモータースポーツカテゴリーで撤退と参入を繰り返した某日本企業は恥を知れ

547 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:47:47 ID:la9rvjNK0
ラジコンでラリーしてそれをWRCにすればいいんじゃない
エコだし予算もかからないしw

548 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:50:24 ID:la9rvjNK0
そうだゲームでラリーするのをWRCにすればいいじゃん

549 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:50:38 ID:9iTb87ilO
昔に比べれば、CS等のおかげでモタスポ中継は増えていると思うけどなぁ。
確かにビッグレースの地上波放送は減っているかもしれないが、
それはバブル期だけの特異な状況と較べてのことだし。
あと、ゴルフ中継も昔に較べれば、ずっと減っている気がする。

550 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:50:49 ID:LropYKEp0
>>518
日本企業の経営状態がそれだけやばいって事だよ
欧州のメーカーとは比較にならないくらい危機

551 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:51:53 ID:kV11/m7Z0
>>547

それだったらペターが連戦連勝で、ローブ以上の「空気嫁」を連呼されることに…

言ってて虚しくなってきた…

552 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:52:42 ID:uQfMZdIp0
Richard Burns RallyをWRCとして電脳競技化すればいいよ。
新車開発の代わりにカーMOD開発すれば、予算も掛からないw

553 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:52:54 ID:tAVrR8ta0
モータースポーツを日本にも文化として根付かせたいなら、
自動車メーカーは最低限モータースポーツを続けなければならない。
倒産の危機であるビッグ3でさえNASCARから撤退しないのに、
倒産するほどの危機ではないホンダ・スズキ・スバルはあっさり撤退。
業績が悪くなると優先度の低いものから切り捨てるが、
日本企業のモータースポーツの優先度の低さが露呈したわけだ。
企業がモータースポーツを軽視してるのに、モータースポーツファンが
増えるわけ無い。
っていうか撤退は日本のモータースポーツファンの大量殺人に他ならない。

554 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:53:57 ID:NVy8EnQB0
>>552
自動車メーカー参入の意味がわからないw

555 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:55:52 ID:jNX/ipSy0
>>547
レースゲームの筐体にオンボード映像写して操縦
コドライバーも当然あり

中継もカメラワーク工夫すれば迫力出るしなw

556 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:56:38 ID:la9rvjNK0
エビちゃんとキムタクとヨンサマにWRCファンになってもらえば
日本で人気沸騰だよ

557 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:56:41 ID:LropYKEp0
>>553
ニワトリが先か卵が先かだな。
モータースポーツに理解が無い社会で
業績悪化してるのに続けてたら即叩かれる。
続けられる訳が無い

とも言える

558 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:56:58 ID:YrvmITlr0
>>547
昌がバイトしなくなったらどうしてくれる!
俺はまだ見たいんだ…

559 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:57:20 ID:jvrYHNowO
フォードシトロエンの反応が知りたいな

560 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:57:24 ID:8QXBfHL30
>>553
悪循環だよ。

モタスポ人気ない→車好き育たない→車売れない→利益減少→人気のないモタスポやめる→モタスポ人気低下

561 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:57:58 ID:sdz2lzlI0
WRC撤退は企業の勝手だがドライバーとかどうすんだろ?
ペターとか開発ドライバーでもやるのかな(笑
しかし日本企業がなし崩し的に名を捨てて実を取る行為に走ってしまったのは残念だ・・

このままだと来年モータースポーツ崩壊の予感
早急に手を打たないともうWRC競技として成立しないんじゃないかな
新WRカーのキットパーツ入札云々とか悠長な事言ってないでさ・・


562 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 00:59:19 ID:9iTb87ilO
卵が先か鶏が先か、になるのだが、日本でのモタスポの認知度の低さがスポンサー不足となり、
資金不足からの不振、撤退に繋がっているかと。
撤退したスバル、ホンダ共にメインスポンサーがついていなかったのはただの偶然では無いと思う。

563 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:00:15 ID:8QXBfHL30
2010年からトップカテゴリーをGr.N4(S2000含む)にしちゃうのが手っ取り早い。
それがいいかは分かんないけど…。

564 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:00:32 ID:QDvUl/cY0
>>553
おまえNASCARのこと全然知らないだろw

565 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:00:40 ID:9iTb87ilO
あら、被った。

566 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:01:00 ID:U1ESrEdo0
>>562
偶然ではないってそりゃスポンサーいないのが撤退原因なわけで…

567 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:01:47 ID:8QXBfHL30
>>562
あのとき三菱がアブダビマネーを獲得していれば!

568 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:02:25 ID:vr9+ceZ7O
>>557

そう考えると日本メーカーはもう金輪際モタスポに関わるべきじゃないかもな
特にスズキ
なめてんのか。

レギュで冷遇云々が事実かどうかわからんが、こんないい加減な気持ちでやってきた連中はそりゃ扱い悪くても文句言えんわな

569 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:04:57 ID:9iTb87ilO
>>566
その、スポンサー不足で撤退した2社共が日本企業だったってことがね。

570 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:08:14 ID:98Qi8ufO0
スバルはしょうがないだろ。株がGM→トヨタに移った問題もあって大変な時期なんだし。
資金が全然無い企業が10数年もフル参戦し続けたんだから、
ここは今までの功績を称えるべき。

571 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:08:15 ID:9iTb87ilO
>>567
あれは、いま思えばとてつもないビッグチャンスだったんだね。本当、バカなことをしてくれたものだ。

572 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:08:44 ID:So8Pg3scO
ラリーに惹かれ始めたのが1999年位。一目見た時のあのソニックブルーの衝撃は今でも忘れられない。
インプレッサWRC、コリンにバーンズにペター、最高に格好良かった。
雑誌も大量に読みあさって、ビデオも数えきれないほど見たな。

SWRTからは色んな事を学ばせてもらったよ。

本当に本当に楽しい思い出をありがとう。
そしてお疲れさん。

573 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:08:50 ID:9Oq3tkdh0
なんでモタスポだけこんな目にあわなきゃならないんだ
野球選手が何億円で契約更新とかいってんじゃん・・
すごい悔しい

574 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:11:42 ID:8QXBfHL30
>>569
WRCのスポンサーをするって言っても、企業にしてみればそれはCMなわけだから、結局、費用対
効果にメリットがないといけない。

WRCは国内でのCM効果はほとんど皆無、欧州くらい。
ってことは、ヨーロッパでCMしたい企業しかスポンサーにつかない。

でも、(日本企業でもない限り)強いチームについた方がメディア露出も多いし、CM効果がある。
モータースポーツの成績が低迷していた日本企業のホンダ・スバルにスポンサーがいなかったの
は、必然。…とういうことですな。

575 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:12:13 ID:Whax62SC0
日系3社は自らが危機を招いてるという認識があった上で撤退してるとは思えない

アメリカ発の世界金融危機

日本発の世界モータースポーツ危機

576 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:12:59 ID:2GWo7R730
てかフォードも倒産寸前だろ?
WRC自体消滅するんじゃないか?

577 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:13:21 ID:9iTb87ilO
>>573
こんな、マイナーな割りに金はかかる競技にいれあげた自分が馬鹿だったと諦めるしか。
哀しいのぉ、寂しいのぉ。

578 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:14:00 ID:iOJ5V/ig0
ペターがフォードの1stになって、ローブと熾烈なチャンピオンシップ争いを繰り広げる。
という夢を見た。

579 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:14:55 ID:8QXBfHL30
>>571
フォードが続けられてるのはアブダビのおかげだからねぇ…。
あの金が三菱(MMSP)に入っていれば、今頃「ワークス復帰!」って歓喜してたかも知んない…。

まぁ、それでもこの不況じゃないだろうけど…。

580 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:16:00 ID:NVy8EnQB0
>>573
それはスポーツニュース見ながら思う
30億円の削減効果て、プロ野球選手だと、スタメン9人分にもならない。。。

581 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:18:22 ID:jvrYHNowO
とりあえずトップドライバー皆でラジコン持ちよって戦うか

582 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:19:14 ID:hG+KAgj+0
フォードについてるアブダビも原油価格急落で厳しいだろうね。
ドバイも今じゃ瀕死というし。

フォード撤退も近いな。

583 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:19:22 ID:8QXBfHL30
>580
日本国民の100人に1人が、定額給付金をくれれば、余裕で1年WRCチームが運営できるわけだから。

584 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:19:25 ID:Yn8v0/RT0
>>573
>>580
俺も悔しい。
海外サッカーなんて一人8億とかもらってるやついるんだぞ…。
なんでだよ…。

585 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:20:03 ID:0dTIgbww0
>>553
ホンダの時にも感じたけど、日本においてモータースポーツのワークス活動って
所詮は野球やサッカーの「実業団」的な扱いでしかないのかなぁという気もします。
自腹切って運営してる実業団・クラブ活動だから、業績がヤバくなればさっさと
切り捨ててしまっても構わない…程度にしか思っていないのでしょう。それが後々
どれだけの損になるのかも考えようとせずに。

>>573
モタスポだけじゃなく、サッカーも水面下では相当悲惨な状態らしいです。
イギリスのプレミアリーグなんか全クラブの負債総合計が5千億円に膨れ上がって
破産するクラブも出てくるんじゃないかという噂があるし、日本も先日J2落ちした
東京ヴェルディも日テレが資本引きたがって、選手の平均年俸が300万円にまで
落っこちたらしいし… 10年前は日本のトップクラブだったのに。
それ考えると野球の財政の鉄板さはある種化け物に近いかもしれません。

586 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:20:04 ID:pTd0S0ec0
そんだけ収入もあるからだろ

587 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:20:10 ID:IzyfWbYl0
>>573
野球はやってる人や、やった事ある人がいっぱい居るもの。
自分でやって楽しさを知ってるから自分の事のように注目し応援するわけだ。

588 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:21:12 ID:9iTb87ilO
こうしてみると、日本のモタスポは、実はBAT(555・ラッキーストライク)によって支えられている部分が大きかったんだな。
BATにJTの資本は入っていたっけ?

589 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:23:52 ID:NVy8EnQB0
>>587
でも、なんでデフレ時代でも今でも「何億」て額で一般の人は何も思わないんだろうね。
1000万円単位の銭闘なんか、冷静に考えたらありえないのに。
それこそ、親会社が吹っ飛びそうな時でももらっていくしな。
伝統の違いなんだろうけど<俺もひいきの野球チームはあるけど

590 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:25:50 ID:jGCrKq090
ここまで来ると自動車メーカーも野球中継のスポンサー料を見直すだろうから、
プロ野球選手だって安泰じゃなくなるよ。

591 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:26:06 ID:RFMoDhc10
南米でやるダカールラリーはJスポやるみたいだね。それが終わったら解約しようっと。
ナカニーお疲れ様でした。福井さんお元気で。

592 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:30:46 ID:8QXBfHL30
ペターもクリスも困惑って感じだな…

http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=3547&desc=Atkinson%20and%20Solberg%20consider%20their%20options

593 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:31:04 ID:YnLUZA6a0
>>51
山岸舞彩
(;´Д`) ハァハァ


594 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:31:33 ID:IzyfWbYl0
>>581
WRCのドライバーはラジコンの世界では勝てないと思う。
ラジコンカーは日本人結構やるよ。
世界タイトル保持中が3人、日本人設計のマシンも世界取ってる。

595 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:35:16 ID:rRZF24bO0
車が憧れだった頃なら車好きを取り込めただろうけど、
車はあって当たり前、さらには車離れの時代になってくると
その車を使ったイベントへの関心が薄れてくるのも必然かもな。

ストラトスとかクワトロの頃はそれはもう見とれてたけど、
ラリーも実用セダンか申し訳程度に2ドアみたいなのばかりになって久しい。
市販車のラインナップからもスポーツカーを消しまくって
車好きを減らしたこともでかいと思うな。

596 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:40:02 ID:hG+KAgj+0
>>594
いや、初年度は日本人が勝つだろうが
FIAがレギュレーション改定して結局欧州勢にもってかれるんだ。

597 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:40:24 ID:QDatE+w10
上にもあるけど撤退は金融経済危機を建前にした2010年レギュレーションへの反発だよな
車好きとか宣伝とかそういうのは別としてやはりFIAがクズでもうやってらんねって事だろ
経費削減を建前にコロコロルール変えやがって余計金かかるつーの
F1だってレギュレーションの変更が級すぎてプライベーター排除に繋がっているし
メダル?笑わせるぜw

598 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:44:38 ID:uSW5cKWC0
>>585
プロ野球は違うだろ、この不況時に年俸があがっている。
欧州で言うモータースポーツが日本のプロ野球
実業団のバレーとかに近いと思う。


599 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:46:41 ID:LYUeWuOj0
>>597
そうか、みんなで撤退してFIA抜きで新しいシリーズを作ればいいんだね


・・・なんか昔そんな話あったよな、F1でも

600 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:48:25 ID:NVy8EnQB0
>>599
それが結局IRCじゃない?

でも、環境対応、というなら、環境対応でカテゴリー作ってしまえば
正々堂々日本でも走れると思うけど<暴走の汚名だけは如何ともしがたいが

601 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:48:25 ID:rXZaO4xD0
80年代後半から90年代が黄金期だったな

602 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:50:49 ID:NVy8EnQB0
しかし、スズキとスバル撤退で950レスくらいかな?
それも寂しいな。。。

603 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:51:37 ID:LYUeWuOj0
>>600
なるほど

・・・でもなぁ、IRCなぁ・・・あんまりいいイメージないや・・・最初に見たときにもっさり感が強くてorzってなったんで・・・

604 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:51:50 ID:sdz2lzlI0
>>599
それが今のIRC

605 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:53:49 ID:jvrYHNowO
>>597
統一ギアボックス(横置き)の話もあったよな
スバルにはあり得ない選択肢だしFIAへの不信感も尋常ではなかったろう
そういいのを隠してある意味穏便に撤退できる好機であったのは間違いない

606 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:54:55 ID:9iTb87ilO
>>603
音は良いよね、音は。IRC
せめて、S2400位にしてくれたらなぁ。

607 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:58:15 ID:iipvwKqD0
>>452
ヨーロッパのローカルラリーなんかにGr.AのエボやランサーWRCが出てるから
それらのレンタル業じゃないかな?三菱はラリーカーを売りに出さない方針だったから。


608 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 01:59:41 ID:3khu1Lr40
日本のメーカーはFIAの全てから撤退したほうがいいのか〜

609 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 02:01:44 ID:Yn8v0/RT0
日本じゃモータースポーツなんて暴走族の延長だと思われてんだろうなぁ…。

610 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 02:02:41 ID:bhxDmeYN0
公道で馬鹿やってた連中のせいで日本のモタスポは終わった

611 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 02:03:37 ID:NVy8EnQB0
産経の記事は良心的だな。
記者がスバルファンな気がする。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081216-00000619-san-moto

612 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 02:04:04 ID:8QXBfHL30
>>607
サンキュー。
http://www.mml-sports.com/

これか!ラグビーのファクトリーの写真とか出てきて涙目なんだけど、まだ細々やってるんだね。
いつか、このファクトリーが再びにぎやかになることをささやかながら祈っています。


613 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 02:08:58 ID:rRZF24bO0
休止しますといっても廃止だろうね実際。三菱も。
トヨタ撤退後セリカからGT-FOURが消えたけど、
WRX STiどうなるだろうね。


614 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 02:11:21 ID:Yn8v0/RT0
>>613
Gr,Nやんなら残るんじゃないか?ランエボみたいに。

615 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 02:19:23 ID:NVy8EnQB0
>>614
そのGr.N自体いつまで残るんだろう。。

616 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 02:26:17 ID:9iTb87ilO
>>595
車の家電化が言われ始めて久しいが、今では家電芸人を見ても分かる通り、車など家電以下のネタだからね。


617 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 02:27:02 ID:rRZF24bO0
うん今見たら「車輌供給は継続」とあるな。残すのかもしれない。

フォード撤退したらシトロエン一人でやるのかなあ、素人相手に。
一人相撲になるからと撤退すればアマチュアレース化か。

618 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 02:28:10 ID:Z3enh2YF0
>>585
野球だって赤だらけでしょw
近鉄・オリックスを忘れたの?

とりあえずお金がほしいだけで麻生叩きをし
麻生叩きのために派遣の味方の振りをしている汚沢は潰そう。
汚沢はモタスポファンの敵や。

619 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 02:31:00 ID:U1ESrEdo0
良いパント

620 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 02:31:31 ID:U1ESrEdo0
すまん誤爆した

621 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 02:34:57 ID:lmigaKjU0
経費が今までの半分くらいで済むようにしないと
WRCの存続も厳しいなあ・・・・無念

3日間開催を2日間にする。
車体の制限を増やしてお金がかからないようにする。
年間の試合数を減らす。
ローブにハンディをつける。

622 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 02:37:05 ID:9iTb87ilO
>>619
アメフトも、アリーナフットボールは来年中止らしいよ。


623 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 02:40:45 ID:ejymQ2eO0
>>617
そうか、stiは残るかぁ。せめてもの救いだな

624 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 02:45:42 ID:9iTb87ilO
>>621
経費削減の必要性は勿論だが、2日間開催など最早WRCとは言えないと思う。
寧ろ、均一化してしまった各イベントに、かつての個性を持たす事の方が、WRCの価値を取り戻せるのでは。
ちょっと前にはそんな話も出ていた様な気もするのだが。

625 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 02:56:11 ID:MJMU43KQ0
N継続っていっても、今までもプライベーターへのサポートなんて全然だったわけだろ
どこまで続けてくれるか怪しいんじゃないのか?

626 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 02:59:31 ID:8QXBfHL30
>>625
たぶん、ホモロゲ取得とパーツ開発くらいじゃないかな?

627 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 03:01:05 ID:6N6lIGsD0
イベント数多すぎ
8〜10。多くても12くらいにしないと

あれグロンホルムのスバルにの

628 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 03:06:53 ID:ejymQ2eO0
つい数日前まで、マーカスがスバルから復帰するぜ!wktkだったのにまさに天国から地獄・・・

629 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 03:09:32 ID:M5eggmXR0
今更知ったんだけど、スバル撤退か
最近はWRCも結果を見るくらいだったけど、これは寂しいねえ

630 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 03:13:37 ID:44QyriAQ0
記者会見ほか
ttp://www1.nrk.no/nett-tv/sport/spill/verdi/84959
スウェーデンでテスト中のローブに聞きました
ttp://www1.nrk.no/nett-tv/sport/spill/verdi/84980

631 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 03:14:41 ID:8QXBfHL30
さっき書いた三菱のラグビーのファクトリーのHP(http://www.mml-sports.com/ )みてたら、今年ハン
ガリー選手権チャンプとったんだね。カラーリングが基本的に変わんなくて、懐かしい…。

個人的には2005年までがピークだったな。今年はスズキ参戦で来年以降がちょっと楽しみだったのに
180°逆に振れてしまった…。

632 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 03:18:52 ID:mdAqUYZ90
森社長の会見ノーカット版ないかなあ

633 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 03:19:28 ID:rRZF24bO0
パーツを廃盤にせず継続供給します(売るという意味)とか
イベントの協賛をしますとか、
ラリーでいうサポートなんてその程度。
手取り足取りお世話しますという意味じゃない。


634 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 03:20:12 ID:9iTb87ilO
>>630
この時期シトロエンはSWでテストですか。
さすがというか、そりゃ常勝な訳ですね。

635 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 03:31:31 ID:8QXBfHL30
>>630
ローブ、模範解答だな…。ま、しゃぁないか。


636 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 03:35:50 ID:bRtCFzN50
アダプタがぺターにオファー出したらしいな。
スバルからOKが出れば走れるらしい。

637 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 03:40:00 ID:98Qi8ufO0
http://www.news24.jp/125189.html
一応日本のニュース動画も貼り。短いけど

638 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 03:50:42 ID:ejymQ2eO0
なんか今頃になって急に実感が湧いてきて涙が滲んできた・・・
こんな時間にいい歳した男が泣くのもアホらしいけどWRC見るようになったのはスバルが出てたからだし
なんかスバルありがとうって気持ちが一杯になって涙が止まらない。゚(゚´Д`゚)゚。

639 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 03:58:11 ID:YS1CHGYj0
>>638
ガンガレ!

640 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 03:59:36 ID:Fw9dRkPw0
WRC PLUS買ってきたけど読む気にならない・・・
付録のカレンダーの表紙を見てると悲しくなってくる

641 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 04:28:11 ID:5eWCdzLI0

はやくFIAが消滅しますように

642 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 04:48:53 ID:wWx/pUa00
経済危機うんぬん以前に、「ワークス大戦争をやったカテゴリーは消滅する法則」だよ。
SWC然り、ITC然り、ついにF1やWRCでも「歴史は繰り返される」日が来た。
なんべん繰り返しても懲りないFIAの利権体質が一番の癌だ。

643 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 04:59:40 ID:yWwUnHBY0
>>638
俺も今先週のBS日テレの番組みてたら
スバルを「来年に期待がもてる走り」とか言ってて、
来年はもう無いんだなと思ったらホロっときた。
スバルがいないWRCなんて想像したことなかったからなあ

644 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 06:36:17 ID:VXZ8J4iRO
昨年、今年と缶コーヒーのワンダにチョロQみたいなラリーカーのおまけが付いていたけど
来年はおまけ付かないんだろうなぁorz

645 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 06:37:53 ID:sdz2lzlI0
>>640
同じく
WRC+買ってきて晩飯食いながらNews見てたらスバル撤退だもん・・
読む気失せた・・内容ずれ過ぎてて意味ないし・・
>>641,642
同意
唯一成功してるWTCCでも規定変えて参戦メーカー増やすとかアフォな事抜かしてるし
お前らは一体何を学んできたんだと・・・

今年RJ観戦に行けたのがせめてもの救いってところか・・・

646 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 07:23:17 ID:XmoVjAMk0
モタスポの放送に関しては、今が分かれ目かな?
日本メーカーが撤退してもスポーツメディアとして報道は続けるべき
という判断をするか、放送のスポンサーも付かないし辞めるかとなるか

俺は放送してたらなんでも見る派

647 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 07:25:50 ID:ioIoH0gh0
こういう時はスルーされるトヨタ哀れwww

648 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 07:37:19 ID:pE9P/nz70
■【スバルWRC撤退】森社長「決断は本当につらいものでした」
http://response.jp/issue/2008/1216/article117915_1.html


( ´,_ゝ`)プ


649 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 07:41:50 ID:SDrKTVXE0
>>623
今のSTiはランエボと同じでホモロゲ車両というより
ホンダのタイプR的なインプのトップグレードという位置付けだから、
仮にN辞めたとしても需要がある限り作り続ける。利益幅大きいからな

650 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 07:42:07 ID:la9rvjNK0
アウディが参戦するらしいぞ

651 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 07:48:00 ID:CEUixQGK0
>>642
やっぱりメーカーばっかりのカテゴリーは消滅する運命なんだな
F1の数年後の姿だ
メーカー同士で争って参戦コストが上がってプライベーター消滅、しかし今度は景気が悪くなった、自分たちでやっていながら参戦コストが上がったと
突然放りしてカテゴリーが消滅という

652 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 07:53:16 ID:la9rvjNK0
トヨタが緊急記者会見 WRC復帰の話らしい

653 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 08:01:47 ID:YjZo79+G0
>>652
おまえんとこは永久追放じゃっ

654 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 08:05:06 ID:Ssj4PmtTO
フォードも撤退くるってラジオのニュースで言ってたよ

655 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 08:05:15 ID:ssrN9Ed0Q
■WRCはあるんすか?SS1■

とかはマジでやめてほしい

656 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 08:10:08 ID:8EOOHydF0
まさかのダイハツ参戦来ないかな ブーンWR X4

657 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 08:15:25 ID:pE9P/nz70
>>652
トヨタもついに気がくるったか?w

658 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 08:16:44 ID:ueMqNJAh0
別に1年参戦禁止ってだけだったし、去り際にメイクス獲得してるんだから
復帰してもらっても全然構わんw

659 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 08:22:46 ID:d3MW4CXZ0
シトロエンスキーな自分にとっては残ってくれるのは嬉しいが複雑な気分
これじゃマジでWRC終了じゃないか

660 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 08:24:11 ID:RYFiqgj30
今思えばあのハッチバックカローラが出続けて
進化させてたら健闘してたかもね

661 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 08:31:51 ID:4VLVy+ZnO
日産パルサー復活キボンヌ。
ノートWRCar

662 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 09:01:04 ID:/16Kek950
俺の脳内では Mazda3 WRC (or S2000) が颯爽と

663 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 09:04:23 ID:iM0COSw40
富士重工業の森 郁夫社長が龍馬を語る!
「人を巻き込む“ネアカ志向”に学べ」
ttp://diamond.jp/series/history_dw/10003/


664 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 09:08:55 ID:iM0COSw40
富士重工、今年限りで世界ラリー撤退
ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4019228.html

TBSでの動画ニュース。
社長が言葉に詰まる所が出ている。

665 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 09:10:49 ID:P9Go2Rn80
アメリカのラリーの世界においでよ

Subaru Rally Team USA
http://rally.subaru.com/

2008 Subaru Rally USA - X-Games Part I
http://jp.youtube.com/watch?v=O-M-qYzXN2A

Xgames 2008 rally
http://jp.youtube.com/watch?v=2EV3XUmAM0Q

Ken Block Gymkhana Practice
http://jp.youtube.com/watch?v=rs-jAImScms

666 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 09:12:48 ID:jvrYHNowO
F1もWRCもモズレーとエクレストン引退しない限り落ちる一方だろうな

海外の掲示板みてるとオーマイガッとか、WRCさようなら、くたばれFIA、マクラーレンとフェラーリのいないF1のようだ、
2010年がスバルを閉め出した、私は信じない…、等々阿鼻叫喚で涙をさそう

667 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 09:36:44 ID:/HvByWFW0
切られるおれたち派遣工としては納得。
無駄金使うより解雇違約金に回せ

668 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 09:56:42 ID:Whax62SC0
ダメポ〜 ダメポ〜 ダメダメポ〜♪

ダメポ〜 ダメポ〜 ダメダメポ〜♪

ダメポ〜 ダメポ〜 ダメポ〜♪

669 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 10:05:57 ID:IMgNvTiVO
新カテゴリー作っても
これじゃ参戦コストと開発コストの二重苦じゃまいか

S2000の導入なんて無理。

670 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 10:11:01 ID:loHYFGS/0
■【スバルWRC撤退】公式リリース全文
http://response.jp/issue/2008/1216/article117904_1.html

さみしくなるなあ・・・

671 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 10:13:05 ID:WghEeNtaO
ハリ
ジジ
トニ
P-G
ペター
クリス


日本メーカーのシーズンイン直前撤退発表で憂き目にあった面々

672 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 10:15:47 ID:cicySOPE0
もういっそ全員F1行って掻き回してくればいい

673 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 10:39:02 ID:QaHwV8550
日曜日にWRC+の読者プレゼントが届いた。
まさかそれがSWRTの形見になるとは・・・
自分はインプに乗ってるけど、自分の車が
WRCカーの系統っていうのが気に入ってたんだけどね・・・

674 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 10:47:11 ID:DUWQad4c0
>>673
プライベート向けに車両は残すんだからこれからも愛用してくれ

675 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 10:48:26 ID:TQmfuF4j0
中国BYD、家庭充電型プラグインハイブリッド「F3DM」、世界初量産
http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2008/03/img_7729jpg.jpg


( ゚д゚)

(つд⊂)ゴシゴシ

(;゚д゚)

(つд⊂)ゴシゴシ
  _, ._
(;゚ Д゚) このフロントは・・・



676 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 10:48:56 ID:DcXlvn9h0
円高で経費が安くなるのになぁ。もうすぐかつての半分だぜ。
英米国人に普段から騙されすぎだよ日本人の脳なし首脳ども。
鬼畜米英の経済テロに屈するなよ!

さて、これで財閥系三菱御大が浮上

677 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 10:51:35 ID:U8AKkl5P0
>>670
ワークス活動を終了、とはっきり書かれると、重いね。

一時休止とか、勇気ある撤退とか、べっ別にあんたのために辞めるんじゃないんだからね!とか
少しぐらい夢見させてほしかった。

いままでインプ乗ってた人も、これを区切りに「卒業」しちゃうんじゃなかろうか。
で、じゃあレガシィかっつーと、ちょっと高いので、ホンダやトヨタのミニバンとか
乗っちゃったりして。

678 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 10:52:48 ID:U8AKkl5P0
>>675
れ、レガ…ごほごほげふんげふん

679 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 11:02:18 ID:EOSY3Oim0
>>677
復調の兆しが見えない経済状況の中、「休止」だとファンにも余計な期待をさせてしまう。
あえて撤退と言い切るのがスバルとしては、ファンへの最後の誠意だったと思うんだ。

680 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 11:04:23 ID:/gtQPXxX0
もうローブが21世紀王者でいいよ

681 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 11:32:42 ID:b09YZWZX0
お金のかからないモータースポーツを考えていかないと。

682 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 11:47:32 ID:qxynmxmQ0
次スレはWRCがないんすよ・・・か?

683 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 12:01:38 ID:NVy8EnQB0
WRCがなくなりそうっす、てとこじゃない?

684 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 12:06:33 ID:OBxeaCW10
まだWRCもあるんすよ!

685 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 12:09:52 ID:+BcUheg+0
そして、WRCもありましたねぇ に・・

686 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 12:14:26 ID:KPy4u6eo0
>>621
イベントごとに使える燃料量を制限すれば良い。
そうすればメーカーは販売にも開発にも活用できるから
ある程度の経費ならメーカーも出す理由が作れる。
あとはイベント数を半減させる。

687 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 12:16:15 ID:Aj4v/3GOO
スバル撤退を受けてのFIAのリリースとかは無いの?

688 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 12:18:03 ID:qX5TOrxz0
そのうちスレタイは
あなたにとってWRCとはなんでしたか?
になりそうだ

689 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 12:19:59 ID:NVy8EnQB0
>>687
いまのところは・・・

690 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 12:25:54 ID:HY8UqJT3O
アダプタでいいから、来年もインプレッサWRCが見たいぜ。

691 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 12:27:32 ID:Uoe9cd3qO
スバルなんて末席メーカーしか残っていなかった時点で
WRC終焉フラグがry

692 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 12:32:14 ID:yjOvECVE0
>>688
むしろIRCもあるんすよ!に転換

693 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 12:39:46 ID:iM0COSw40
痔スレは「WRCもあるんですか?」なんて・・・

694 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 12:53:38 ID:FWZ4mof00
ttp://playdrive.cocolog-nifty.com/blog/2008/12/post-e05d.html

695 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 13:09:14 ID:GhW8B2yf0
いいこと考えた。
ラジコンでやればいいじゃんWRC。
1/5くらいのちょっと大きめのやつで。
環境問題クリア、資金も実車に比べれればたかが知れてる。
ドライバーは・・・。

696 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 13:12:32 ID:DAgvcFex0
>>695
ラリージャパンは山本昌vsペターの夢の対決

っつか流れ速いな今日は流石に

697 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 13:13:03 ID:4pxwmp1QO
RX-mobileにペター、クリスのコメントup。
この二人、何とか救ってやれないもんかなぁ・・・。

698 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 13:13:41 ID:i8lwyuHqO
インプ気に入ってるから卒業とか考えてないけど
WRCでの活動が大きな購入動機なのは間違いないからなぁ。
今のインプもなにこのカローラみたいなのと思いつつ
WRCで活躍してくれるならと乗り換えたからな。
次のインプが出ても食指はもう動かんかもしれん。

699 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 13:25:07 ID:DAgvcFex0
Nマシンは残るんだし、WRカーなんて市販STIモデルとは別物だし
PWRCでインプが走り回ってるのをたまーにテレビでやる程度のほうが
効果あったりして。ワークス全滅ならPWRCがトップカテになってくれれば
それもそれでいい。どーせ二車種しかないのには変わりないんだし。

700 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 13:26:08 ID:NXuoDVIH0
トヨタ・カローラ・WRCラリー 車載カメラ
http://cardouga.blog51.fc2.com/blog-entry-117.html

701 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 13:28:30 ID:NVy8EnQB0
>>699
他メーカーの参戦余地が限りなく低いPはトップカテに昇格するどころか、、、
と俺は思ったりするんだけど。。。FIAのやることだし。
Pが残るとしてもS2000に取って代わられたり<今はNの方が安いみたいだけど

702 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 13:35:41 ID:ejymQ2eO0
ふう、昨夜は泣き明かしたぜ・・・ 今になってやっと冷静になれた。
どっちにしてもS2000+の規定になったら適した車両も無いし引き際だったのかもなぁ
ラリXでイヌスケ氏が書いた通りこれはWRカー時代の終わりであってきっと数年後には違うメーカーがいてそれはそれで盛り上がってるさ・・・
でも出来ればまたインプレッサの中で歓喜するペターとその隣で妙に冷静なミルズを見たかったビェ─・゚・(´゚д゚`)(´゚д゚`)(´゚д゚`)・゚・─ン!!!

703 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 13:37:40 ID:814gP32Z0
3年4年先にはぼちぼち期待できるかもしれないが、来年再来年はヤバいな

704 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 13:40:48 ID:z4MYk8nl0
砂を掻き分け、まるで生き物のようにうねりながら走るインプレッサ。
・・・いかん泣きそうになった。



705 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 13:42:22 ID:DAgvcFex0
>>701
とりあえず来年一年はPをトップカテってことにしてみて
その後のことはまた決めればいいかなと思ったり。
ハイパワー四駆も今後流行らないだろうし、Gr.Nももうすぐ
無くなっちゃうのかもしれないわけで、そうなったら
完全にS2000の時代が到来するんだろうなあ。

706 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 13:44:10 ID:jSpGXMV70
スバルとか三菱は
N車を小改造したもので出れば良い っていう次元じゃないん?

707 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 13:45:16 ID:dv9PflljO
WRC撤退の会見で、涙を浮かべてくれる社長さんで良かった。
もし、淡々と会見を進める人だったら
「お前モータースポーツ好きじゃねーんだろ!!」という怒りが
湧いて来てたかもしれん。
スバルには感謝してるからあんまり後味の悪い思いはしたくないからね。

708 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 13:51:24 ID:NVy8EnQB0
>>705
でも、PはPで色んなチーム・関係とかお金の動きがあるわけだから、
場当たり的なことしてたらPからも参戦が消えちゃいかねないからなぁ。。。

社長会見ほぼ全文(らしい)
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0812/17/news058.html
電気自動車のカテができたらWRC復帰も積極的に考えたい、みたいな感じだな。
やっぱりS2000は重かったんだな。

709 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 13:59:03 ID:DAgvcFex0
>>708
なんかやつれて見えるな・・・ひいき目もあるかもしれんが気の毒に見える。
電気自動車なあ。ギアチェンジのないオンボード映像なんて・・・

710 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 14:08:18 ID:bk35pfxO0
スバルはいっちゃわるいけどS2000のベースになる2リッターの乗用車がないとか
まともな自動車会社とは思えんラインナップだしなあ
軽専業とかならともかく、3ナンバー車も作ってるのにw

711 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 14:10:46 ID:98hKchEx0
>>706
どっちかっていうと、S2000をGr.Nくらいまでの改造しか許さないのがいいと思う。

・排気量の制限はないがCO2排出制限をする(ハイブリッドなども可、ただし市販車に使用されている場合)
・エンジンチューンはターボ化に伴う補強のみ
・エンジンのオーバーホール回数の制限(耐久性を市販車並みにする)
・ターボ・ギアボックス(パドルシフト可能)・デフなどはコントロールパーツもしくは自社で市販されているもの(補強は可能)
・コントロールパーツも市販車に使用しているパーツを入札によって決定
・リアサスはダブルウィッシュボーンまたはマルチリンクに変更可能
・エアロの変更

車はこんな感じのGr.N+くらいなのがいいんじゃないかと…。

で、マニュファクチャラーは、IRCとWRCの間みたいな関わりで、
・ベース車両およびVOパーツのホモロゲ申請
・3台を事前ノミネート(1人は通年ノミネート、2人はイベントごと)
・サービスパークを同じ区画で行えば、中身は別チームでもよい
  (たとえば、三菱で登録して、中身は三菱UK、タスカ、ラリーアートイタリーの3チームとかでもよい)
とかどうかな。

っていっても無駄なのはわかってるけど…。

712 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 14:16:13 ID:ohOQ7IWa0
スズキの撤退
スバルの撤退

これって「ホンダが撤退したから言うなら今」みたいでズルい

「ホンダの撤退で言い易くなった」
「辞めたかったからいい機会になった」
「単独だと批判浴びるが、ホンダ撤退した今言えば批判浴びずに済む」

スズキもスバルも男らしくねーな
一番大変なのは"言い出しっぺ"
それに続くのは簡単

スズキ、スバル、最低だわ

713 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 14:17:20 ID:DAgvcFex0
>>710
いや2リッターNAならインプがあるけれど、ラリーのS2000規定の場合
ボディサイズの規定が平均的な2リッターの乗用車よりも一回り小さい。
だからそれぞれ量販モデルなら1.6リッタークラスの車種に2リッターの
エンジンを押し込んでスーパー2000マシンを作ってる。グランデプントや
207の2リッターモデルなんて量販モデルには設定が無い。WTCCの
S2000規定ならインプがドンピシャなんだけどね。
確かにBセグメントの車種がないっていうのはスバルの致命的な弱点。
軽から撤退するくらいなら自社開発で作って欲しかった。

714 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 14:18:07 ID:98hKchEx0
>>712
スズキはGB終わった時点で決めていて、チーム・ドライバーに通告があったらしい。
スバルはドライバーに知らされずに…。

715 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 14:21:31 ID:ohOQ7IWa0
>>714
だったら俺は知りたいね

もしホンダの撤退がなくてもスバルは撤退したか?と
「じゃぁ俺も」的な発想が気に入らねぇ
まぁ俺はスバルなんて買わないけどな、一生

716 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 14:25:40 ID:M5eggmXR0
マジキチ

717 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 14:25:53 ID:DAgvcFex0
自動車業界は比喩とかじゃなく日増しに状況が悪化してるからなあ
本当に「じゃあ俺も」なのかどうか解らないけれど、こうやって立て続けに
撤退発表が続いちゃうってのは仕方ないし、ギリギリのタイミングで
スバルが発表しなきゃならなかったってのもある程度は仕方ないと思うよ。
全員同じタイミングで記者発表できるもんでもなかろうし。
今後もいくつか似たような発表が続くことになるんじゃないか。日産も
スーパーGTから撤退するとかいう噂がある。

718 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 14:27:04 ID:WS9d1Kbc0
>>708のリンク先見ればそれが直接の原因ではないと語ってるぞ。
タイミングはともかくこの短期間で「じゃ俺も」とはできんだろ。

719 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 14:28:09 ID:ohOQ7IWa0
しかもだ、
第一報が届いたとき『スズキ撤退、スバルもか?!』だったろ?
あれっておかしくね?

どう考えてもスバルが意図的に「撤退しますよ、撤退しますよ」と
撤退の情報を裏で流しておいて、
で撤退会見

こういう小ざかしいことすっから
スバルはいつまで経っても1流になれない

720 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 14:30:17 ID:ohOQ7IWa0
ちと熱くなり過ぎた・・・スマソ

いずれ日本のモタスポは氷河期だわ

721 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 14:31:21 ID:DAgvcFex0
>>719
あれはだからスズキが撤退を発表したから
記者がスバルにも話聞いてみたら
後日発表するって返答があったからそういう見出しになったわけで

722 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 14:31:32 ID:7sgVidgd0
荒らしにマジレス(ry

723 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 14:35:47 ID:Bu2A679g0
シトロエンもS2000の開発が怪しいって言うし、来年で撤退しちゃうかもね
残るフォード、ってかMスポーツもS2000作ってる話聞かないよね…
本当にWRCどうなっちゃうんだか

>>709
まあ、Hパターンがドグミッションになり、パドルシフトになった訳で、そこは本質じゃないだろ
電気自動車が、今のデモンストレーションみたいなものでなく、本当にモータースポーツの
道具として使えるようになったら、それはそれで見てみたい気がする。

>>719
そんなリークしなくたって、みんな薄々感じてたわな…

724 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 14:37:01 ID:WS9d1Kbc0
メディア発表前に関係者にまず伝えるだろ?数十、数百の。
聞いた末端が親しい記者なんかに漏らす。
そうやって発表前に「?」付きで原稿書くんだよメディアが。
だから海外から先に伝わったりする。どこだってそうだ。

そんなに責めるなよ彼らを。
嫌で仕方ないから放り出したんじゃないことくらいわかるだろ。

725 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 15:22:36 ID:dDiBFC7/0
もともとWRカー規定は、ベース車と乖離したレギュだから。

スバルのWRカーは事実上プロドライブの車。
レースを技術を磨く場所と考えるメーカーにとっては、
現在のWRCは、あまり意味がない。

グループAからWRカーになったときに、それは散々言われてた。
現にWRカーになってからは、ほとんどプロドライブ任せで、
スバル本体の関与は外見デザイン以外ないじゃないか。

勝てなければ、宣伝にもならず、ただ金がかかるだけ。
この路線はS2000でさらに強まるが、S2000ではさらに
スバルの車のアドバンテージはなくなる。まず勝てまい。

それならPWRCに注力した方がずっとスバルのイメージに貢献する。
WRCは近く解散し、PWRCがメインになるかもしれないし。

WRC撤退は、悲観した決断でもないと思う。
ホンダの撤退にも似たことがいえるが、ホンダのタイミングを利用して
スバルの社長はよい決断をしたと思うよ。

726 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 15:31:22 ID:9RjORgH10
スバル撤退について親会社のトヨタはコメント出してないの?

727 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 15:57:23 ID:q205vb8H0
いつから親会社になったんだww

728 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 16:07:12 ID:9RjORgH10
すまん。筆頭株主って言えばいいのかな?
トヨタ傘下になってもWRCは続けるって聞いてたから

729 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 16:24:47 ID:Bu2A679g0
なんで株主がコメント出すんだ? コメントする立場じゃないだろ。

730 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 16:28:57 ID:55NkvM6q0
え?スバルはトヨタの傀儡じゃないの?

731 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 16:46:19 ID:0yHhaHfP0
スバルはなぜWRCから撤退するのか

――今回の決定に(筆頭株主の)トヨタ自動車の意向が入った部分はありますか?

森 それは全然ないです。

http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0812/17/news058_3.html

アンチトヨタも撤退しろw

732 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 16:55:51 ID:Bu2A679g0
>>730
かつてのGMの方が取得株式の比率は高かった訳だが。
富士重株手放す直前のGMは今のトヨタの比じゃなくヤバい状態だった訳で
(今は更にヤバいがw) 筆頭株主に言われて止める類の物ならその時とっくに止めてる

733 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 17:14:54 ID:7sgVidgd0
日テレCM明けでスバル…

734 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 17:22:57 ID:qX5TOrxz0
>>732
GMは、まだモータースポーツに理解があるだろうから
そんな指示出さないでしょ
それに国内事情も悪くなかった

今は派遣切り問題もあって道楽と見られるモタスポに
金出している場合じゃなくなったってこと

735 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 17:25:30 ID:Hz+6d/z/0
>>732
今後トヨタの資本比率が上がる可能性もかなりあるような気もするけどね
しかしトヨタが株主になったことがネガティブに捉えられすぎてるよな
他に株主になってくれそうなトコも無かったし、独立独歩でやっていける
感じでも無さそうだし、どことくっついてても似たような状況には
なってたはずだと思うんだけど

WRCもこんなんだし、今後は見るラリーからやるラリーみたいなもんに
転換していきそうな気がする。燃費制限付きでアベレージラリーが基本で
SSの重要度が限りなく低いみたいな

736 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 17:27:46 ID:Hz+6d/z/0
>>734
それはトヨタが指示を出したってことを前提に話してるの?

737 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 17:37:19 ID:98hKchEx0
>>735
それはますますラリー人気がさがるってことで、由々しき事態です。

738 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 17:42:10 ID:qX5TOrxz0
>>736
あ、その逆
スバルの判断だったと
既定路線だった来年末の撤退を前倒し
ってのが本音だと思う

739 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 17:51:19 ID:Hz+6d/z/0
>>737
まあ見て面白いもんじゃ無いだろうなあ。その代わり
参加型の競技になれば別の種類の人気は出るんじゃないかと。
やっぱダメだなそんなんじゃ。自分で書いてて嫌になってきt

>>738
把握。俺もそう思う。

740 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 18:01:07 ID:bRtCFzN50
海外でもスバルが居なくなったらWRC見なくなる連中多いんじゃないか?
ノルウェーのお祭り集団とか、ペターやヘニングが居ないと世界中応援でまわらないだろ?
ところで、来年のWRCエントリー状態はまだ発表されないの?

741 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 18:01:33 ID:Bu2A679g0
>>734, 738
俺も言いたい事は一緒だよ
GMが実際どうだったかはどうでもよくて、トヨタなら止めろって口を出して
それをスバルがほいほい聞くような内容なのか、って事が言いたかっただけ。

考えれば考える程、スバルがWRC止めるってのは本当に重い決断だった事に気付くよ…

742 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 18:03:12 ID:01KnOWEH0
>>642
1970年 =日本グランプリ(Gr.7プロト)
1974年 =CAN-AM(Gr.7プロト)
1992年 =SWC、JSPC(Gr.Cプロト)
1993年 =JTC(Gr.Aツーリングカー)、IMSA-GTP(プロト)
1996年 =ITC(ツーリングカー)
1998年 =JTCC(クラスUツーリングカー)
2003年 =CART(フォーミュラ・リブレ)

歴史は繰り返す… (´・ω・`)
 

743 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 18:28:38 ID:g18Hx5Kn0
スバルはWRCの撤退は自分で決めたけど
再参戦や他のカテゴリーに挑戦する場合は
トヨタのお伺いしないといけない。

744 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 18:30:43 ID:PZCZzRgy0
>>696
山本昌とペター両方が好きな俺にとっては夢の展開
でも、こんな形で実現したって嬉しくねーよ…ウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン!
ラリーXの冊子が健在orWRC+のオフ企画でやってくれても良かったけどね(´;ω;`)
山本昌は確かレースが好きだったと思うから、オフに誘えば実現したかも…

今日さっそくラリーカーイラストレーションズのスバル編を注文した。
届いたらまた泣くだろうな(´・ω・`)

745 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 18:32:58 ID:ME6X4IN50
ホンダのF1撤退とスバルのWRC撤退は共通項がある。
http://www.kunisawa.net/

746 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 18:39:27 ID:Bu2A679g0
>>743
それは別にトヨタじゃなくても同じじゃないかい?
三菱自なんて相手は重工と商事だぜ。まだ自動車メーカなだけマシな気がする…

747 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 18:51:40 ID:kDfdq4sW0
>>745
妄想で電波を撒き散らすだけの三流自動車評論家の言うことなんか
気にせんでよろしい

748 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 18:54:28 ID:mRurPT5m0
URLを見ただけでゲンナリするという、ね

749 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 19:00:26 ID:TQmfuF4j0
>>745
この人はエンジンが横置きか縦置きかということにやけにこだわってた印象しかないな

750 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 19:02:44 ID:XmEcxIzA0
ペタの公式HPみたら、こないだのラリージャパンで笑ってるペタがいた。
マジで涙が出てきた。

751 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 19:35:05 ID:Gy5AcUIeO
>>712
スズキは、今止めても、もしかしたら復帰出来るかもしれない。
でもスバルは…今止めてしまったら、もう、100%完全に、『スバル』で復帰する事は無い…。

752 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 19:55:47 ID:iM0COSw40
去らば〜昴よ〜♪
by谷村新司

753 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 20:08:23 ID:Qjc/iZM+O
誰がおもしろい事言えと・・・

754 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 20:09:46 ID:Kj+/Pci50
おもしろくねーよ

755 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 20:11:10 ID:HEXYmxNe0
次スレはWRCないんすよだな
世界的には人気あるスポーツなんだから
もっとゴールデンタイムに番組をやるような局が現れてれば
人気も上がってくると思うんだけどな

756 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 20:11:52 ID:mm440JKZ0
>>732
欧米メーカーってモータースポーツは車を売るために絶対必要だと考えてる首脳が多いから
「各下に負け続けて逆効果(日本メーカーなら韓国中国に負けつづけるみたいな)」とか
「倒産が決定しましまた(このままじゃ倒産する、程度では撤退しない)」辺りでないと辞めない。

どんなに金かかってもモタスポが一番良い宣伝になって、そもそも宣伝しないとどんなに良い車を作っても売れない。
そういう考え方が欧米流だから。



日本の場合はまた別で、モータースポーツが一番重要な宣伝だと考えてない首脳が多いから仕方がないとも言える。
実際国内はそうだしね。

757 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 20:12:56 ID:mm440JKZ0
フォードも倒産が確定するまでは撤退しないと思うよ

758 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 20:14:20 ID:J5wawxij0
次スレはラリー総合スレでいいんじゃね?

759 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 20:16:28 ID:Ee9kOMwd0
ほぼ死に体だけど、WRC自体が無くなる事が決まったわけじゃないんだから、
とりあえず現状のスレタイで問題ないでしょ。

一スレ消費するのに半年とかかかったり。orz

760 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 20:21:12 ID:qX5TOrxz0
このスレは、3日
いや2日で埋まってしまいそうだが
WRCが無くなったら
dat落ちするかもなぁ

761 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 20:28:41 ID:SGgiqxYt0
札幌に戻ってくる前に無くなってるのかな…今年見に行けばよかった…

762 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 20:39:56 ID:W7ARgcUq0
もう俺WRC LEGEND GROUP BっていうDVD買ったぜ。
これで少しはWRCは安泰だ、俺の中で・・・

763 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 20:45:30 ID:Z3enh2YF0
もうどうでもいいから当分トイボネンの話でもしようぜorz

764 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 20:48:20 ID:oJlC2nmY0
ボローニャモーターショーでのラリーがペタースバル最後のラリーかな?
もう終わったけど

765 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 20:48:28 ID:UrDzTsYj0
トイボネンは正直Gr.B時代よりGr.4時代の方が輝いていたな
FRのタルボサンビームでの鬼走りは今でも忘れられん

766 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 20:51:56 ID:udmXE7je0
Gr.BだってデルタS4ではあの悪夢の直前までは輝いていたんだよ…

767 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 20:53:34 ID:GBBPZWKG0
グロンホルム、パニッツィ、プロベラ親分、カンクネン、サインツ、モヤの
サインを貰っておいたので当分は思い出の中で生きていけそうです。

768 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 20:53:46 ID:t3ER6sxP0
>>750
せめて上位争いできる車で
思いっきり走らせてあげたかったね。 orz

769 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 20:57:09 ID:5Ty5q7xz0
マクレーの555は本当にかっこよかった

ああ(´・ω・`)
断念だ

770 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 20:57:29 ID:2Nf/nU8D0
スバルの社長も撤退会見の囲み取材で
勝ってから止めたかったって言ってたしな・・・。
元STIの久世さんが亡くなってからはや三年、こんな事態になるとは。

771 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 20:59:56 ID:la9rvjNK0
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51432905.html
デイヴィッド・リチャーズ(プロドライブ)「スバル撤退でF1に復帰するかも」



772 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 21:04:49 ID:DrKkf5kV0
>>723
遅レスですまん。

S2000ベースになればグループ会社のプジョーが既に開発してるからシトロエンは撤退することになると思う。

773 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 21:06:00 ID:NVy8EnQB0
>>771
多分、その人が一番喜んでると思う

STIのオンラインショッピングを昼何気なく見たら丁度12時にミニチュア発売だったんで、
勢いでペタ&クリスの2台注文しちゃった。。
でも、来年のカレンダーは買う気になれなかった・・・

774 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 21:07:08 ID:imfij7IP0
プロドライブはスバルのWRカーの販売は続けるのかな?
つってもWRカーのプライベーターじゃあにぎやかしにもならんよな。

やっぱS2000カーをWRカーに格上げするしかないんでない?

775 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 21:08:05 ID:R/ORWFzR0
日本車が居なくなったらGr.Aに戻してもいいんじゃないかな。
非ターボ、非4WDでマターリやれば。

776 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 21:08:14 ID:Z3enh2YF0
>>765
RACで勝った時ってGr2じゃなかった?

777 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 21:10:03 ID:TxkPydCO0
でもイギリスも経済が日本以上に深刻な訳で、元々金策が得意じゃないリチャーズは
F1チーム維持出来るだけのいいスポンサーが見付けられるかね?

778 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 21:26:37 ID:ZdXFO9LJO
共通項も何も、「前代未聞の不況だから」これ以外何があると?
それ以外に理由を付けたがる奴はホントおめでたい奴だ。ホンダもWGPは続ける、という事だが今後の情勢次第で途中撤退や参戦取消も十分ありえる。

本当にヤバイ状態なんだよ?

779 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 21:28:49 ID:Vm4iWjkQ0
物凄いSWC再来って感じだな・・・・

780 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 21:32:10 ID:UrDzTsYj0
>>776
勝った時はね
トイボネンが出没した頃のタルボはGr.4だった

781 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 21:33:38 ID:lH799b8J0
もうF2キットカー復活でいいだろ

782 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 21:36:52 ID:npgcJp/fO
>>781
今のS2000がF2の延長なんだが

783 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 21:38:48 ID:lmigaKjU0
ローブ独り勝ち状態じゃなくて
もっと混戦の争いがこの数年見られていたら
こんな簡単に撤退とかならなかったかもしれない。

まあ空気嫁とはいえまいが・・・・

784 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 21:49:12 ID:Qj7aNuOY0
やっぱ車自体をダウンサイズ&改造制限しないと費用は掛かるばかりだよ。
タイヤもコントロールしないでサイズ制限のみ。
逆に距離は伸ばして、イベントを少なくする。

正直、Gr.B時代のGr.Aが一番競争としては面白いと感じるけどな。

785 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 21:50:21 ID:x614CDVG0
F1の顎みたいなもんだろ>ローブ
他がふがいなさ過ぎる気もする。

786 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 21:51:42 ID:imfij7IP0
>>785
ベース車両の差じゃない?
スズキもスバルもベース車両の不利益をカバーできなかったってのが大きいと思う。
スズキは予算不足もあったけど。

787 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 21:57:57 ID:Vm4iWjkQ0
でも現状のタイヤレギュレーションはローブ以外のドライバーも批判してるよ

788 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 22:00:42 ID:BLfSxN0SO
リチャードバーンズラリーとWRC 4はどちらが良いですか?

789 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 22:06:42 ID:G5gc6pIJ0
雰囲気味わうならWRC 4

リアルな挙動がやりたいならバーンズ

790 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 22:09:08 ID:UrDzTsYj0
>>788
最ベストはPC版のバーンズ
世界中のユーザー達が追加マシンやSSを製作している

791 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 22:21:58 ID:Z3enh2YF0
>>785
F1→ピケ引退、マンセル引退、プロスト引退、セナ死亡
WRC→カンクネン引退、オリオール・チーム消滅、マキネン引退、マクレー解雇、バーンズ病魔に倒れる、サインツ引退

状況としては似ているな

792 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 23:37:57 ID:zAwongDg0
うーん、草の根的なモタスポに注目する時代か?
パイクスピークとかバハ1000とかラリークロスとか・・・

793 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 23:41:05 ID:CohtapEB0
>>788
PS2のバーンズのは、コドラが酷いことになっているから注意。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=7VbBhlGu6Fc


794 :音速の名無しさん:2008/12/17(水) 23:59:42 ID:UrDzTsYj0
>>792
日本人は良くも悪くも視野が狭い
youtube漁ればおもろいカテゴリー山ほどある

795 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 00:03:06 ID:LtHiExCy0
>>786
スズキが予算不足だったってか?
三菱より多かったって稲垣さん言ってなかったっけ?
しかし、開幕までに8割消えたんだと
外注部品が多くってな

796 :妄想規格:2008/12/18(木) 00:04:34 ID:eXJWdWUm0
すべて嘘です

 HONDA撤退によプロドライブが購入検討、
 運営費が流用される恐れが高いので
 プロドライブとの契約終了が早まった。

 ホワイトボディとエンジンのみの供給(建前)ならOK
 トミマキネンレーシングとの交渉中 もちろんPWRCの話だょ

 08の車はプライベーターに売りにだされるよ
 でも総数が合わないよ サスがオー
  
 全日本にスズキと出るよ、出場規定改正できればそのまま
 出来なければ 0と00交互だよ  

  ヨタと共同開発中の車の外寸法が・・・ s+

797 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 00:07:08 ID:Gdd++m5K0
Skoda confirm IRC programme
ttp://www.rallye-info.com/article.asp?sid=11&stid=7568

798 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 00:53:02 ID:juwiE1xU0
アダプトは1台だけ走らせて、MTエントリーは見送るかも知れないし、プロドライブとの話合い次第だ
って。ペターやクリスの車を用意できるかもそれプロドライブ次第だって。

http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=3549&desc=Adapta%20World%20Rally%20Team%20sticks%20with%20Subaru%20for%202009

>>797
ハンニネンはPWRCやめちゃうのかね…。

799 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 01:22:20 ID:JaSQhfhc0
欧州ではトップ報道だって・・・
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081217-00000041-rps-moto

800 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 01:30:04 ID:NVXpjvJC0
おれたちは未来の子供たちに昔はWRCっていう競技があってねえ・・と語り継ぐことができるんだ

801 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 01:54:54 ID:JhAn44NH0
>>794
視野が狭いっつーかただのミーハーが多いんだよね。

802 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 02:03:23 ID:R5N5EXfa0
一度奇麗さっぱりWRC無くなった方が良いんじゃない?
そうなればFIAも自分の愚かさに気付く・・・はずw

803 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 02:07:30 ID:5+5T+pyw0
S2000がトップカテゴリに昇格→一足先に参戦している欧州勢が有利に→日本勢も実力付けてきて対抗→日本勢不利なレギュ変更
ま、いつものパターンでしょ

804 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 02:11:42 ID:2ZZ95CUt0
ttp://www.rallye-info.com/images/photos/general/FabiaPresentation/Fabia1.jpg
ttp://www.rallye-info.com/images/photos/general/FabiaPresentation/Fabia3.jpg
うーんシュコダの緑はオリーブ色じゃないだろ・・・もっと濃い緑なのに
あとリアサイドの赤がウネウネしとるのも気に入らん。
ファビアの時のような全部直線でキチッと色分けしてあるのが大好きだったのに

805 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 02:13:29 ID:cBlgxbWV0
>>802
気付く・・・はずがねーよw
あれだけ参戦メーカーが年間ラウンド数減らせとか
タイヤのレギュレーションを元に戻せとか
色々要望言ってたのに、結局は何もしなかったじゃないか
なんつーかスバルは金融危機に加えて、FIAにも呆れて撤退って感じがする

806 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 02:15:08 ID:cBlgxbWV0
>>804
スイフトに似過ぎw
ファビアはやっぱ初代が一番格好良いね
まあ俺はオクタビアが一番好きだけど

807 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 02:17:24 ID:Wo6iuUKc0
ラリーは無くならんかもしれんが、
WRCというカテゴリが永遠に続くわけがない

ただそれだけのことですよ

808 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 02:21:56 ID:NXASgNmy0
WRC自体にもう魅力が無くなってる
なんというか、人工的なラリーが多過ぎる

809 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 02:24:19 ID:GH04YWJJ0
>>804
日本でファビアが買えるならこのカラーリングにしてもいいわw
まあそれが可能なら先代を買ってWRカーのカラーリングにするんだけど

シュコダってカタカナで書いてな

810 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 02:28:33 ID:rH/c0SQT0
>>806
オクタビアWRCは俺も好きだぜ

無駄にデカイ車体
それが原因か、アルミン先生、トニ、クレスタによる、ケツブンブン振り回しスタイル
高級感を出そうと中途半端になっているフロントグリル
こんなWRカーでも下手なスポーツカーよりは断然速い
しかもポディウム経験有り

見た目も最高じゃないか
ttp://jp.youtube.com/watch?v=JsQqv44vSaY
っていうか、この頃の動画見てたら泣けてきたorz

811 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 02:46:14 ID:9F2DdTfZ0
>>810
やっぱオクタビア格好いいなぁ
最近はこんな風に振り回して走るドライバーもマシンもないからなぁ
振り回さない方が速いから仕方がないんだろうけど・・・

812 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 02:59:24 ID:0jERWaFq0
>>810
最後有名なシーンw
ロマン・クレスタだったか

久しぶりに昔のDVD引っ張り出して見るか

813 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 03:03:58 ID:G58vcxfc0
シュコダも長くラリーやってきてたんだよな。
来年はIRCでハンニネン、パニッツィ、デュバルあたりが乗るとか言われてるね。
2010年には戻ってきて欲しい。
三菱もスバルもいつか戻ってこいよ。

814 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 03:11:57 ID:0jERWaFq0
シュコダってGr.Bにも出てなかったっけ?
会社そのものの歴史が長いからなぁ
軍オタにも有名なシュコダ戦車ってのもあるしw

815 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 03:39:49 ID:3rgdUtDQ0
オレはシュコダの中ではフェリシアのF2キットカーが一番好きだな
その前ってフェバリットのGr.Aがあったんだっけ?
セアトのイビーザとフェリシアは、F2キットカーを好きになるきっかけだったな

なんか、あの頃を思い出すと虚しいな
一生懸命スバルとコリンを応援してたのに
誰もいなくなっちまったんだな・・・

816 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 05:54:41 ID:cS7izy020
良くシュコダはラリーの歴史が長いと言われるがオクタビア以前知らないんだよな俺・・
誰か詳しい人教えてくれ
シュコダのS2000マシンカッコイイよな、スイフトに似てるけどw

新WRカー規定決まったら三菱戻ってきてくれないかな。。
スバルは当分戻る気無さそうだしスズキの復帰も見えないし・・(トヨタは戻ってこなくていいよw
三菱はGr.N積極的だから次の規定で何とかGr.Nベースも可にしてもらいたいものだ・・・

817 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 05:59:13 ID:+sAil5SD0
この不況の中でのWRC撤退だから、不況を象徴する出来事として
日本のニュース番組などでもこの事が取り上げられてるけど
もし時期が違ってたら、ほとんどニュースで取り上げられることもなく
ひっそりと撤退してたんじゃないだろうか?

大騒ぎしてるのは、ラリーファン、モータースポーツファンだけ・・・
きっと、そんな感じになってたと思う。

818 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 06:04:48 ID:/z5EKFic0
>>817
知り合いが「次は三菱かな」とか言ってたから、そんなもんなんだと思う。
ラリーレイドとごっちゃになってたのかもしれないけど。

819 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 06:15:13 ID:YYLjiNtT0
それちゃうw
スバルのは海外で報道されまくって大騒ぎになったから
日本のマスゴミも「これはもしかして大変なことなのでは?」的な勘違いして報道してるだけ

海外はトップニュースになるくらいだったけど日本では実のところ今でも反応薄い

820 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 06:23:43 ID:j8hoab6J0
スバヲタとしては本当に寂しいけど、WRCの今後を考えれば良い頃合いだったんだろう。

地元紙 上毛新聞も、昨日のスポーツ編のトップで伝えてたよ。
トシのコメントも載ってたので、以下引用。
「WRCから撤退することは16日に知った。
 親チームがなくなる分、自分たちのチームが頑張らなければと、責任の重さを感じている。
 来季は気持ちを引き締めて3度目の総合優勝を狙いたい」

821 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 06:24:29 ID:oJHn/wlN0
撤退報道の扱いが、スポーツって言うより経済関連だもんなぁ。

822 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 06:30:15 ID:/z5EKFic0
>>816
シュコダはオクタビア以前はFeliciaっていうキットカーで参戦してた。
http://images.forum-auto.com/mesimages/203212/1995%20SKODA%20FELICIA%20SIBERA%20PORTUGAL%20.jpg
その前はFavoritって車で1994年の下位カテゴリのチャンピンになってる。
http://www.btinternet.com/~binz/skoda6.GIF
1300ccの115馬力で、当時も古くさいデザインだなあと思って見てた。
当時の予算、年間1億3000万だと。

カタチは覚えてたけど、名前なんだったかなと当時のGPX別冊開いたんだが、
表紙が初代インプ&マクレーの1995年チャンプの写真で、
もうどっちもWRCで見られないんだなと思ったら、軽く泣けた。

823 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 06:47:52 ID:6ixcKS/D0
>>822
あー、押入れに入ってる世界選手権のビデオ見たら泣けそうだ。
96年ぐらいから買ってたから、今年の冬休みはゆっくり見直そう。

824 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 08:08:43 ID:gAAmFl/q0
http://www.autosport.com/news/report.php/id/72508
あれ?フォードって隠し残機があるのかな

825 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 08:14:06 ID:WYi930tp0
ローブは来年も楽勝か、そりゃ本人もつまらんだろし、こっちもつまらん

826 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 08:20:36 ID:2XVflVlsO
今回の欧州報道みてて思ったけどやっぱ日本はモタスポだめだな
世界二輪の加藤のときとかもドイツは全ニュースでトップ…日本はニュースにもなりやしない…みたいな

827 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 08:45:18 ID:ReF8PsEfO
痛車参戦がYahooトップニュースになるような程度の国だし。

828 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 09:00:17 ID:/6btHnBF0
Yahoo!のトップニュースの選び方は異常だよw
「石田純一が靴下履いた」とか、そんなんばっかり。

829 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 09:21:22 ID:2dWSTo4X0
二年後は「WRCはないんすよ!」になるんだろうな

830 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 09:36:25 ID:sHLjlNeU0
IRCになっちゃったんすよ

831 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 10:04:00 ID:fbNyu7IX0
三洋電機買収を巡り、パナソニック(旧松下電器産業)は三洋大株主の米ゴールドマン・サックス(GS)グループなど
金融3社から保有株を譲り受けることで合意した。
来年2月にもパナソニックが1株131円でTOB(株式公開買い付け)を実施、3社が保有株を売却する。
買収額は5600億円超。これで三洋買収問題は決着して電機大手同士初のM&A(合併・買収)が実現、国内最大級の
電機メーカーが誕生する。

日本経済新聞
パナソニック、三洋買収交渉が決着 金融3社合意 TOB1株131円
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20081218AT1D170DD17122008.html

832 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 10:48:27 ID:WlPiKIeA0
アメリカのスバルチームを応援しよう

Subaru Rally Team USA
http://rally.subaru.com/

Subaru Rally Team USA - Rally Car Timelapse
http://jp.youtube.com/watch?v=CsppKF1xRVM

833 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 11:33:24 ID:K+erenoU0
>>799
スバル社長会見
http://jp.youtube.com/watch?v=vOTdZWdkyrA

いい社長さんだね

834 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 12:21:12 ID:tDogDM9o0
>>799
大矢アキオはいい仕事してるな

835 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 12:27:15 ID:/z5EKFic0
>>833
こういうところで涙するトップもめずらしいな。
本当は続けたいんだろうなあ

836 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 12:31:34 ID:AMUPxT2c0
正直泣けた。

こんなにモタスポ愛してる
・・・と、いうよりモタスポから繋がるファンや
自社を愛してくれてる人を大切に思ってるトップもいるんだな。

837 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 12:38:45 ID:W4z7S4wx0
あそこで涙を流すんだからやっぱり誇りだったんだね、WRCで戦ってるって事とそれを応援するファンが沢山いる事が

838 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 12:43:01 ID:l9djGERV0
会社のために泣けるなんて、いい社長さんだね

839 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 12:45:49 ID:2hW6uE/r0
日本ではWRC参戦終了は仕方がない&残念で済んでるけれど、
欧州では非難されるかもな、売り上げガタ落ちになるかも。

840 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 12:57:43 ID:yzxD0sScO
>>839

それを言ったらヒュンダイなんか欧州から叩き出されているだろう。

841 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 13:04:49 ID:2hW6uE/r0
>>840
現代の話なんかしてないよ、スバルのことだ。
現代なんて参戦歴短い&問題起こしてる、
20年に渡って参戦し続けたスバルと同義に語るなって話だ。

842 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 13:05:37 ID:sHLjlNeU0
>>840
韓国人が世界からたたき出されてるって?

843 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 13:16:30 ID:K+erenoU0
韓国車といえばこれを思い出す
http://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c

844 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 13:38:27 ID:MJOjiCp80
う〜ん。
こっちがもらい泣きしそうなくらいツライ。
つか俺らが思ってるよりやっぱり想い入れがあるんだな。
いや考えてみれば当たり前なんだけどもっとドライな印象があったわ。

845 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 13:42:53 ID:HGh64J6h0
そもそもスバル車の売り上げの40%強ずつが日本と北米で、
欧州での売上比率はわずか数%。

つまりスバルのWRC参戦は日本での宣伝効果以外にほかなかったわけだが……

846 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 13:46:14 ID:At1nz6vf0
良い社長さんだね。ホンダの福井さんもレース出身の社長だからさぞつらかったろうね。
でも結果的にホンダの突然の撤退が、他メーカーの参戦継続に圧力をかける結果になった気がしなくもない。
「あのホンダがやめたのに」って言われたら何も言い返せないでしょ。もちろん財政的に厳しいのもあるけど。

847 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 13:54:01 ID:/z5EKFic0
>>845
19年度の決算短信みたら、日本35%北米35%欧州15%だよ

848 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 14:21:30 ID:/z5EKFic0
Youtubeみてたら、インプレッサデビューイヤーの映像が。
http://jp.youtube.com/watch?v=9cECrRIXByE
そうだ当時バタネンが乗ってたんだよなあ。
すごい走り。1:28あたりなんて、3輪で走ってる。

849 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 14:58:00 ID:yzxD0sScO
>>841

だから何で経営環境が厳しくて撤退を選んだスバルが非難されるんだ?って事だよ。
これで非難されるなら後ろ足で砂を掛けて行ったヒュンダイなんかどうなるんだよ。

850 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 14:58:58 ID:ZEsnDzw+O
懐かしの千湖ラリーだね。1SSで煙噴いているのは、アレンか。
この年の千湖は凄かった。有名な3連ジャンプの後の高速左で、カンクネン、バタネン、オリオールの三人ともに、
綺麗にインカットして、タイヤ跡が薮に消えていた。
次に走ってきたのはマキネンだったが、そこまではインに寄せきれず、タイヤ跡はコース上に残っていた。

851 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 15:09:50 ID:ZEsnDzw+O
あと、この頃のNHK-BSには、ゲストで福井氏、久世氏、木全氏が揃って出演していた事もあったよなぁ。
参戦主要3メーカーのトップが揃って解説してくれるなんて、今思えばなんて豪華な事だったのだろう。

852 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 15:49:06 ID:ReF8PsEfO
小平圭子アネットさんナツカシス
今何やってんだろう。
あの番組がなかったらWRCにはハマってなかったかもしんない。

853 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 15:49:32 ID:/z5EKFic0
メインキャスターが小平桂子アネットのかな。
隣でうちのかーちゃんが、なんでこの人たちしゃべってばっかで
もっと車の映像だしなよとか言ってたが、それが良かったんだよと。

そういやサファリにヴィヴィオでマクレーが出たのも93年かな。
すごいかっとびで、いや壊れるからwと思ってたらやっぱ壊れたけど、
一時はワークスのグループAマシンに割って入るくらい速かった。
たしか改造費数百万だったんだよな。

854 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 15:55:38 ID:WYi930tp0
なつかしいなぁ








アネット・ヘブン

855 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 16:17:15 ID:ZEsnDzw+O
小平さんが「もし、ご自分が現役だったら出てみたいラリーは?」の質問に木全氏が「コルス」と答えていたのが、印象的だった。
失礼ながら、まさかあの顔あの髪で、と思ったら、久世氏がニコニコしながら「彼はターマックラリー出身だから」と解説してくれた。
こんな昔話しか出来ないのは寂しいね。

856 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 16:49:09 ID:uPgSBxxn0
>>831
そのニュース聞くたびにガレス・マクヘイル思い出すんだよな
ラリージャパンにも参戦経験がある彼だが今後の健闘を期待するよ

857 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 17:17:14 ID:E7svRZPrO
昔話に参加させて貰って良いかな?

おれは90年代のモンテカルロが大好きだったな。
インプレッサWRカーのデビューウィンや、
トヨタ時代のオリオールの大逆転、
マキネンのタイヤギャンブルと四連覇。
ドラマが多かったね。

858 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 17:35:04 ID:U1chDuXc0
93年のWRCは実家にレーザーディスクがあってよく見てたなぁ・・・

859 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 17:46:40 ID:ZEsnDzw+O
モンテのオリオール大逆転と言えば、ランチャ時代にも最終日の夜のチュリニでセリカのサインツを大逆転したこともあったよなぁ。
そのあまりにも速さに、TTEはランチャのインチキを疑って二位のカップを受け取らなかった。
トヨタに移籍した後、大逆転を再現した時、福井氏がオリオールを褒めていたのを見て笑ったのを思い出す。
昔、ランチャはいろいろやってたからね。二人がかりでないと持てない、糞重い交換用バンパーとかね。

860 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 17:47:22 ID:LuXk4xTw0
ああもう既におっさん乙なスレに・・・

861 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 18:04:00 ID:LUb1t6QF0
>>860
子供が2chなんかしてんじゃねーよ
ロクな人生送れないぞ

862 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 18:07:27 ID:LuXk4xTw0
>>861
36歳N15パルサーにリアルでwktk→orzしていたおっさんですが何か?

863 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 18:08:20 ID:OdUuPLDI0
おっさんが何か?とか言ってんじゃねぇよ、気持ち悪い。

864 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 18:09:15 ID:a0mI0EZo0
>>847
現地生産無しで関税ムチャクチャ高くなってるのに15%は凄いな
絶対数が少ないからかもしれんが

865 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 18:09:27 ID:1vvEduKQ0
空力トレンドの真逆をいくボンネットエアスクープに正気か?と思ったよw

866 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 18:09:30 ID:LuXk4xTw0
X N15
O N14

867 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 18:17:15 ID:E7svRZPrO
>>860
そんなに古い話でもないでしょ。
懐古趣味って馬鹿にされるかもしれんが、
今と比べると、あの頃のほうがチームもドライバーもキャラが濃かったし。

ローブを、あの頃に走らせて見たかった…

868 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 18:17:32 ID:LUb1t6QF0
>>862
すまんすまん
流れに付いて行けなくて止めようとしてるのかと思ったw

869 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 18:31:08 ID:6WIImLl90
もっとおっさん達の話が聞きたい!!
別スレ立ててくれませんか(笑)!?

870 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 18:34:59 ID:wyLFLieq0
WRCを続けようが撤退しようが商売に影響しないだろ
今一番売れているのがフォレスターだからな
インプレッサは新型になって販売がた落ちじゃん

販売戦略を根本から見直す時期だったのは間違いない

871 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 18:37:31 ID:s6DS8TQH0
フォレ好調は意外だったけどインプ不調も意外だったなあ。
今までだってスポワゴばっかり売れてたのに、ハッチ一本に
してみたら意外とダメでしたってのが。

872 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 18:40:19 ID:R5z53RvF0
>>871
ラリーカーなのに、
フロントマスクもリアハッチも
重苦しく軽快感がまるでない、

と、デザイン事務所の先生が言ってました。

873 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 18:42:13 ID:s6DS8TQH0
>>872
STIモデルがそこまで販売台数に影響与えてるとも思えないけどなあ

874 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 19:26:46 ID:YjZkmJlV0
>>872
俺的には22Bのフロントマスクでだしてほしかったんだよね・・・
ってかインプは97年〜2000年あたりの復刻版をだしたら馬鹿みたいに売れると思うんだけど

875 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 19:51:27 ID:2mbbsfzC0
>>874
車重が1500kg越えますがそれでもいいですか?

876 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 19:52:48 ID:nRZeoMHJ0
昔のインプはシンプルで軽そうな感じなデザインでよかったなー

877 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 19:59:40 ID:uPgSBxxn0
BS日テレのWRC年内で終了だ・・・
最後の放送はPWRCイギリス
スポンサーさえ見つかればと期待したいのだが昔はスバルと三菱がスポンサーに付いてたんだよなぁ
スカパーはどうなるんだろうか?

878 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 20:13:37 ID:qtNAx/XjO
Jスポーツで見ている俺は勝ち組

879 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 20:13:40 ID:r1Ic0B0d0
>874
売れねーよ
喜ぶヤツはいるだろうけど

880 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 20:14:01 ID:K+erenoU0
22B持ってる人ってどれくらいいるんだろ・・
そういや、モーターショーで貰った22Bの特大ポスターがあるんだけど、価値はあるかな?

881 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 20:16:07 ID:Cxf6U60b0
>>880
たぶん無価値だと思うから、俺が引き取ってやるよ。

882 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 20:19:29 ID:T7utYcnd0
>>877
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工

883 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 20:22:13 ID:u+/ymYjj0
ここもメタボ禿げスレに陥ってしまった・・

884 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 20:25:07 ID:qiwPqXyV0
>877
まじで?
独自映像はなかったけど、まとまってて好きだったんだが。
ナレーターも同じ映像のJSportsのDay0よりよかった。

885 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 20:25:49 ID:LtHiExCy0
>>878
Jスポの来年の放送ってあるの
メインというか、ただ一つのスポンサーであるスバルがあんなだし
来年こそ、本当になくなるんじゃね?

886 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 20:26:43 ID:90TeI/AWO
とりあえず、来期シトロエン、フォード(2チーム)は参戦表明してくれたな。アダプターにスバル貸予してペタとクリキン出れるようになるといいな

887 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 20:27:58 ID:qiwPqXyV0
連ごめん
JSportsも今はスバルだけだよね?(スポンサー)
ほんとどうなるんだろ?

888 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 20:32:25 ID:LtHiExCy0
>>886
アダプタは1stシートが決まってっから
それに、2ndで無報酬でも乗るのは、クリスのほうと思うんだが

889 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 20:39:38 ID:2W7zHc1P0
WRCが破綻しそうだ。


「ハジョウ」の人、元気かな・・・。orz

890 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 20:50:46 ID:eKaBPaHU0
この頃が好きだったな・・・
立ち上がり加速の凄さに痺れます

ttp://jp.youtube.com/watch?v=7AQmgeMoM0A

891 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 21:03:20 ID:72lF9faa0
>>885
日本と縁の薄そうなDTMや、その他いかにも不人気な競技だって
放送してるんだし大丈夫・・・だと思う。
ユーロスポーツのプレビューショーとハイライトだけでもみたいよぅ。

892 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 21:09:19 ID:AVdbFUwz0
つーかユラタク最近なんかデザインしてんのかな

893 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 21:10:21 ID:6WIImLl90
BS日テレはスバル提供ですからね・・・
Jスポーツだってスバル1社の提供でしょう?
昨年の今頃も放映なくなるのではと心配してたけど
来期こそ無くなってしまうのでは(汗)!?

894 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 21:11:12 ID:1vvEduKQ0
WRCもルマンみたいにTV難民発生だな・・・
向こうにはユーロスポーツをネットに流してくれる奴らが結構いるぞ。

895 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 21:11:18 ID:mHH/B3Cd0
>>892
子紫電あーる。
http://yurataku-ya.cocolog-nifty.com/blog/2008/10/post-2dab.html


896 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 21:13:48 ID:mHH/B3Cd0
http://yurataku-ya.cocolog-nifty.com/blog/2008/08/post_2e6d.html
こっちのほうがマシンの詳細がわかります。

897 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 21:14:57 ID:AVdbFUwz0
>>895
おお!すげええ
て、ごめんなさい誤爆ったのにレスしてもらっちゃって

しかしWRCどうなるのか
放送が無いどころかWRCイベント自体が不成立になっちゃったり・・・

898 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 21:21:01 ID:uQVLYxWq0
今のところ来年の撤退を明言してないメーカって、シトロエンとフォードだけだろ?
シトロエンは来年に撤退するかもとかいう記事見たし、
フォードは本業が傾きまくってるから撤退は時間の問題。

WRCに参加するメーカが居なくなれば開催はもう無理だろ。
スポンサーも付かないだろうし。

899 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 21:23:16 ID:1mGJH4YR0
シトロエンはスタッフの大部分そのままでチーム名がプジョーに変わるんだろw

900 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 21:26:20 ID:EBcJERrV0
撤退を明言してないメーカーって言うか、もうシトロエンとフォードしかいないんだが
06年みたいにクロノスをって感じなのかFIAは。

901 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 21:30:20 ID:vxXg/XPB0

フォードも危ういし、来年1年間
WRCを休止にして2010年から
再出発ってなるんじゃないかい?



902 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 21:31:45 ID:2W7zHc1P0
車・メーカーが何であれ、出場してる選手がいれば「選手権」は成り立つんじゃね。

903 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 21:32:02 ID:s6DS8TQH0
PSAも公的資金が入ったりしてるらしいしなあ

904 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 21:34:05 ID:JiTQ8E7C0
何そのブランド交代で24時間を連勝し続ける某VW

905 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 21:41:39 ID:K+erenoU0
>>881
そうですか
年末に処分します

906 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 22:13:03 ID:UR2DKKbzO
選手はいるが車がなければなりたたないだろう

フォードの決断がなかなか伝わってこないのは米政府の支援条件待ちなのかね


907 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 22:14:11 ID:Xk3R5cQj0
08年以前のワークスマシンで戦うプライベーター選手権になります

908 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 22:15:17 ID:IqF6lPUx0
フォード、WRC活動継続を改めて表明
2008年12月18日



909 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 22:18:46 ID:ObjXLEAE0
>>858

LDといえば
'92だったかのスウェディッシュ、ずっと見たくて
探してたんだけど、とうとう出会えず...

パイオニアかどっかで発売したやつ。
マクレーがレガシィで、ノンスカンジナビアンで初の表彰台
だったような。

やっぱりポクサーサウンドはイイねぇ


910 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 22:21:53 ID:ON/WtVnf0
なんだかんだ言ってもMsportフォードはきちんと地に足の着いた参戦してるんだよ。
富士重工が尻込みしたアラブマネーのスポンサー取ってきたり
きちんと顧客サービスした適切な値段のカスタマーカー走らせたりしてね。
欧州各国のディーラーから集めた金をワークス参戦費用にもできるしね。

911 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 22:22:24 ID:E7svRZPrO
そもそも、ワークスが3つになった時点で終わってたんじゃね?
まあ、その内の一つは全く勝てなかったどころか、プライベーターにすら遅れをとっていたわけだが。

912 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 22:33:56 ID:z1nxE6h40
http://jp.youtube.com/watch?v=CLKnliJC9RU
(ノ∀`) ペター

913 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 22:45:32 ID:Xk3R5cQj0
>>912
さすがにこれは年俸とかから引かれるよね?w

914 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 22:49:18 ID:AR6+OtPa0
>>912
GJ!
これはいいww

915 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 22:55:26 ID:iqQES6kt0
>>912
ワロタwww

916 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 23:03:03 ID:nwO7KB1K0
>828

さすが変態のホスト^^

917 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 23:04:16 ID:/kfUOspT0
>>911
スリータイヤもとい三菱のゴミマシンですね分かります。

918 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 23:05:14 ID:2W7zHc1P0
>>912
ペターwwww

919 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 23:13:15 ID:ON/WtVnf0
>>912
なにやってるんですかwwww

920 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 23:16:15 ID:EBcJERrV0
>912
森さん、実はこれを思い出してあまりに情けなくての
涙だったのですね、分かります。

921 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 23:20:57 ID:9+sjOcqY0
>>912
ぬかるんだ泥で滑ったなwwww

922 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 23:23:40 ID:Q4qfKwZ20
>>912
天国のベッテガも笑っとるなw

923 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 23:24:10 ID:q8hl/+nt0
>>912
ww
でもこんなペターの姿も見れなくなるのか・

924 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 23:24:46 ID:5LDVHBSE0
降りたマシンを追いかけるパフォーマンスをガリがやって、ペターは悔しかったらしいし
まぁ・・・よかったんじゃないか

925 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 23:44:44 ID:LtHiExCy0
>>912
さすがペター
来年もこの調子でね

926 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 23:50:24 ID:2ECXNGn00
ああ…ガリのマネかw


ぶつかるインプが物悲しいぜw

927 :音速の名無しさん:2008/12/18(木) 23:53:09 ID:/M4PG46E0
今年のスバルカレンダーの12月のぺターがカッコよすぐる・・・
来年のはもったいないからとっておこうと父ちゃんが言ってたのが寂しかったよ

928 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 00:00:34 ID:UZE8eeap0
>>912
フィルが洒落っけをだしたんじゃないのか?

929 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 00:02:45 ID:kLUm/p/x0
流石「ハリウッド」w
ていうか、「コケッ」とこけるペターがあまりにもかわいすぐるw

930 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 00:08:51 ID:JzRdRrlv0
兄ちゃんもマウント破損して何度も突き破って爆笑してるの面白かった
おもしろ兄弟だなw

931 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 00:09:49 ID:G7w+DB010
>>930
そういや兄ちゃんは来年どこ?予算はあるんだから出られるんだろうけど…。

932 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 00:17:19 ID:/ZipAusi0
次スレタイトルどうする?
■WRCも○○んすよ!SS116■

933 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 00:21:59 ID:5iVM3gCi0
>>932
■WRCがなくなりそうっすよ!SS116■
ってのはどうだ,縁起悪すぎか?

934 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 00:22:09 ID:kxBFswd+0
漏れ的には

■WRCどうなるんすか!SS116■



935 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 00:22:16 ID:1d4he8Jj0
■WRCもあるんすよ?SS116■

936 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 00:22:53 ID:G7w+DB010
>>932
■WRCもあるんすよ!SS116■ でいいよ。まだあるんだから。
もしIRCがメジャーになっても“も”が保証してくれてるww
それは、冗談としてWRCはないと悲しい!


自分で建てらんないのに申し訳ないんだけど、テンプレの

(ただし「world rarry 〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。)
         ~~~~~~
を“rally”に直してください、お願いします<m(__)m>

937 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 00:23:59 ID:jr9eOwcD0
■Subaru Rally Team USAを応援しよう■

テンプレ

Subaru Rally Team USA
http://rally.subaru.com/

938 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 00:25:58 ID:EI77UyvxP
■WRCはあるんすか?SS116■

939 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 00:26:02 ID:l2lwn7OF0
どうなるのか心配だが、俺は来年もWRCを応援するぜ!
みんなで盛り上げよう!

帯広でのWRC初開催の時は感動したもんな〜
いつの日か、日本のメーカーも戻ってくる時もくるだろう。

WRC辞めてってのは残念だったが、
トヨタだって、ありえないと言われていたF1参戦したんだもんな。

940 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 00:26:24 ID:G7w+DB010
じゃぁ、テンプレ

MML Sports Limited (旧MMSP LTD.):Lancer WRC05のレンタル事業
http://www.mml-sports.com/

941 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 00:29:30 ID:ASHrK/9x0
WRカーでもリエゾン走ってるから日本でナンバー付けられるの?

942 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 00:34:04 ID:G7w+DB010
>>941
SUZUKIは今年の初め、練馬ナンバーと足立ナンバーだったよ。

でも、日本の車検にそのままは通らないんじゃない?排気音とかが…。
(車検制度詳しくないので、WRカーの車検ってどうなってるのかよくわかんない。)

943 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 00:36:23 ID:rWLoNrRx0
>>941
「ナンバーの取得が可能か」という質問であればYES。

ついでに、競技中はその国で有効な免許も携帯しないといけない。

944 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 00:55:56 ID:KTlMwqM+0
ペターがWRCに残れるか分からなくて、へニングがフォードのセカンドチームで安泰とか・・・・・・
数年前なら釣りにもならんレスが今や現実となった!

945 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 01:01:22 ID:I3SM/v5+0
むしろノルウェーフォードチーム設立フラグ

946 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 01:02:28 ID:XEF3Re1x0
■Rally America National Championship■

Rally America
http://www.rally-america.com/index.php

947 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 01:14:55 ID:QFdm46qj0
BS日テレ始まった。
これが見納めになるかもしんないのか

948 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 01:21:25 ID:1WiNXDfr0
>>947
今日最終回だっけ?
Pのジャパンだから来週、再来週くらいまではありそうだけど。

949 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 01:26:30 ID:fEmbPMts0
■WRCまだあるんすかね?SS116■ がいいなあ

950 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 01:34:51 ID:glUQNShk0
SUBARU or Mitubishi
NO!Ford!

(*´u`*) ニタァ

951 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 01:46:51 ID://WK7NB+O
スバルはアメリカのクラッシュレースだけに残ry

952 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 02:13:50 ID:hqkkvOGn0
>>912
クソワロタwww コドラ乗ってなかったのね

953 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 02:33:39 ID:5iVM3gCi0
>>948
来週が最終回

954 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 02:41:37 ID:CVYmzRUWO
>>953
マジで?ソースおねがい

955 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 03:08:31 ID:7gC+xXyG0
>>912
爆笑しながら見てたんだけど・・・
ペターを置き去りにして走ってくインプの姿が、今のスバルとペターの関係を暗示しているかのようで、泣けてきたorz

956 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 07:34:44 ID:Xq6W44tIO
>>912
www
ペター様は、コレがあるからタマラナイw

957 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 08:03:14 ID:47ywbZLu0
jspo来シーズンの放送は未定っぽいね。
Day0もDay1もまだ予定が入ってない。
ttp://www.jsports.co.jp/program_guide/month/japanese/n_month30.html

958 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 09:10:22 ID:mnSKw4+90
速報が無くなってないかい?


959 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 11:07:02 ID:QFdm46qj0
アメリカのサブプライムローンに端を発する今回の不況。
その影響で、三十数億ともいわれる年間予算を捻出することが難しくなり
スバルはWRCから撤退を決定。
だが。
当のアメリカで、数十億の年収を得ているスポーツ選手が大勢いるのはどういうわけだ。
そのスポーツ選手が一年間に見せるパフォーマンスより
インプの走る姿を一年間見られることのほうが圧倒的に素晴らしいことだと思うのだが。
頼む。
心あるスポーツ選手がもしもいるならば、
その年収を富士重工に回してやってくれ。
世界中のラリーファンの子供達に笑顔を取り戻してやってくれ。

960 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 11:39:39 ID:f3ETtzLN0
>>959
>そのスポーツ選手が一年間に見せるパフォーマンスより
>インプの走る姿を一年間見られることのほうが圧倒的に素晴らしいことだと思うのだが。

バカなの?
インプの走る姿にはウン十億出資する価値はないって言われてるんだよ。既にね。

961 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 11:53:24 ID:Y1FParNL0
そんな子供たちはごく少数派だ。
そのスポーツ選手のスーパープレーを期待している
子供の方が圧倒的に多い。

962 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 12:05:16 ID:zb6pBXju0
2008 Rally America Olympus Rally- Subaru Highlights
http://jp.youtube.com/watch?v=B13VdV1z6ss

Ken Block を応援せよ
レッド ブルスバルもあるよ

963 :渡哲也:2008/12/19(金) 12:20:11 ID:BrYo+70R0
スバル


ご期待ください

964 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 12:23:20 ID:sqnWwlUa0
>>877
やっぱ終わるのか・・・
電子番組表で(終)とあるのは2008年が終わり
という意味と勝手に解釈してたww orz

965 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 12:28:39 ID:1dwI/cjt0
TRD Corolla S2000 - The first test
http://jp.youtube.com/watch?v=p-srW2AkzXg

966 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 12:37:43 ID:cr2oCXdaO
トヨタはS2000に変わったら参戦してきそうだなあ。
会社とか世情が許してくれる状況になればいいんだが。

967 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 13:58:23 ID:kxBFswd+0
>962と>965見比べてワロタw
ヌバル遅杉、D1みたいな遅さだ。綾部のおっさんの方が綺麗なサイドウェイだし。
しかし、ヨタS2000イイ感じだな。半年煮詰めればそれなりになりそう。

968 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 14:22:30 ID:sBlu6jHQ0
まあアメリカ人ドライバーとちゃんとしたテストドライバーの差もあるんだろう。
ラリーアメリカはGr.N規定?
オーリスって3ドアもあったよね。なんでS2000は5ドアなんだろ。

969 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 14:37:22 ID:ASHrK/9x0
>>967
釣れますか?

970 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 14:40:41 ID:kxBFswd+0
ちょっと調べた限りではラリーアメリカってレギュレーションがよく判らん orz
リザルト見る限り、上位はopenクラスのようだし、レギュレーションは細分化されているみたいだが
オープンについての詳細が判らん orz

しかし、ラリーシリーズ内にXゲームみたいのが組み込まれているのは何故?w


971 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 14:51:15 ID:+6bcl7xOO
どこか釣りになってるか?

オーリスは5ドアのみじゃないの?

972 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 14:56:19 ID:sBlu6jHQ0
>>970
ケン・ブロックってPWRCにも出てたからGr.Nなのかなと思ったんだけどね。
オープンってことは何でもありなのかな。

>>971
海外向けには3ドアもある

973 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 14:57:52 ID:OrY1MtpI0
欧州仕様には3ドアと5ドアがあるんだよ。
テストカーが5ドアなのはS2000のレギュが「片側のドア2枚以上」だからだろうけど。

974 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 14:58:20 ID:ASHrK/9x0
>>971
そもそも映像の映り具合で速度測るのが間違ってる
インプレッサなんてこれアメリカのラリー選手権で戦ってるNカーじゃないの?

975 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 15:10:41 ID:sBlu6jHQ0
>>973
S2000のドア枚数の規定ってツーリングカーだけじゃね?
プジョーのS2000ラリーカーは3ドアじゃなかったっけ

976 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 15:13:58 ID:+6bcl7xOO
207は3ドアのみだったかい?

977 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 15:15:23 ID:sBlu6jHQ0
>>976
市販モデルの207には5ドアもあるけれどラリーカーは3ドアだった

978 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 15:16:55 ID:kxBFswd+0
>>974
すまんな、これでも現場映像屋の末席なんだよ。
映像見て速度が予測出来なきゃ仕事にならない orz

んで、NだろうがS2000だろうが走り方で判ると思うが?
四駆の場合は立ち上がりで如何に真っ直ぐタイヤ向けられるかが勝負
観客が居る所ならまだしも、あんな綺麗なダートでIN攻めないし
立ち上がりに無駄が有りすぎだと思うのだが。

979 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 15:30:00 ID:f3ETtzLN0
>>978
>観客が居る所ならまだしも、あんな綺麗なダートでIN攻めないし
>立ち上がりに無駄が有りすぎだと思うのだが。

ドライバーが下手って言いたいのか?

980 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 15:30:51 ID:sBlu6jHQ0
アメリカ人だからとにかく派手に走りたがってるってだけかもよ。
あんまり緻密に走ろうとか思ってないもん

981 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 15:33:00 ID:xEWYQm7n0
なおさらヨタがスバルがってのがわからん

982 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 15:35:49 ID:kxBFswd+0
>>979
ヘタかどうかは映像だけでは判らないが、タイムが出る走り方ではないだろ。
昔MデュエツとかはM3乗ってサンレモ?でも観客の居る所では
ド派手なパフォーマンスで楽しませて、
タイムが稼ぎやすい高速コーナー等ではセコく走っていたw


983 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 16:03:30 ID:1dwI/cjt0
>>965
TRD Corolla S2000 は冒頭に DECEMBER 2006 とあるから、ちょうど2年前の映像だな。

984 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 16:16:25 ID:C6j8xoSg0
一応、新スレ立ててきた
■WRCもあるんすかね?SS116■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1229670711/

スレタイは色んな意見を参考に、最終的には独断で決めさせてもらいました

985 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 16:18:44 ID:vNbCkFM80
なんか痛い人がいるなw

986 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 16:21:55 ID:f3ETtzLN0
>>982
うんうん、そうだよね。それは分かるんだ。
でもそれじゃあ見比べてワロタってならんのだよね。単にアメ公下手過ぎwwww分かってねぇwwwwwwwってなるだけじゃん。

987 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 16:31:11 ID:xEWYQm7n0
>>984
こんなところでいいんじゃね?
ともかく乙

988 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 16:32:59 ID:DUxEPz4D0
>>984
乙!

989 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 16:39:47 ID:kxBFswd+0
>>986
半分はそうかも知れないw
ドラもタイムを出す走り方が出来るのかも知れないしね。

立ち上がりに車が前に出ないor出せないのはドライバー起因だけじゃないと思うが。

990 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 16:44:20 ID:1d4he8Jj0
次スレまで持ち越すなよ

991 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 16:51:19 ID:VvEJYERr0
オレ、頑張ってSUZUKI SPORTに就職することにするよ。
それまで、保っててくれWRC・・・

992 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 17:01:19 ID:aiofyA3v0
WRカーでの問題とGr.Nを混ぜて色眼鏡で見て無いか??

993 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 17:14:46 ID:o54xaiUc0
リチャーズ「スバルは自らのブランドイメージの成り立ちを忘れてしまった」

994 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 17:22:29 ID:DoU0acTV0
リチャーズはする事が無いのでF1?
真っ青なF1マシンが走るのかな?

995 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 17:34:29 ID:f4IJG9Be0
このスレッドは994を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

996 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 17:34:30 ID:3DOo/EYT0
>>984
乙です

WRCに日本車メーカーが近い将来復活することを願っております

997 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 17:39:52 ID:Y1FParNL0
ほんと、WRCはどうなるのかねぇ。
フォードとシトロエンだって危機的状況なのは変わらないだろうし。
F1じゃフェラーリがタタとスポンサー契約取ったらしいが、他の
チームがどうなるかはさっぱり・・・。
年明けに一気に撤退表明とかだったら怖いな。
WGPもロッシのとこスポンサーしてるフィアットが前面休業中・・・。
ナスカーやIRLだってどうなるか判らんし。
ル・マンだけは一発勝負だから出てくるメーカーは多いかもしれんが。

998 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 17:44:42 ID:sBlu6jHQ0
一発勝負型のモタスポが増えるのかもしれないな。
WRCも年一回だけ持ち回りで色んなトコで開催して
通常は各ドライバーが地域ラリーで走るだけみたいになるかも

999 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 17:55:04 ID:fEmbPMts0
999

1000 :音速の名無しさん:2008/12/19(金) 17:56:30 ID:fEmbPMts0
放映権握って離さないFIAが悪い 衰退するはずだよ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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