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□■冬季テスト□■F1 GP総合 LAP359□■2009□■

1 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 19:52:12 ID:zFZ8qoYG0
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
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□■冬季テスト□■F1 GP総合 LAP358□■2009□■
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次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください

2 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 19:55:00 ID:6kYZwXMI0
        _ _
       (゚∀゚ )二二二/     こ、これは>>1乙じゃなくて
  ____  /⌒O__  (ニニニヽ
 (;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎//     ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね!
               //
               (_二ニニ0:;':":+´;゙: +、
            . . .       ゙ヾ、:、+:': ゙、:゙ヽ

3 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 20:03:57 ID:i+PfuNqa0
  _______√ ̄乙-¬ こ、これは>>1乙じゃなくて
∠◎__農_____◎-′シャークフィンなんだから、変な勘違いしないでよね!


4 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 20:08:45 ID:MdreLHd+0
>>1
乙駈れ

5 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 20:58:04 ID:34ZJ7t7eO
今宮純公式サイトに今シーズンワースト賞が出てる。
ワーストドライバー
ハミルトン
ワーストファミリー
ハミルトンファミリー

だと

6 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 21:02:00 ID:UFHXkd+Q0
ワースト解説者
今宮純

連続受賞記録更新中

7 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 21:44:55 ID:y0XHpXIC0
すげーな 今宮 ホンダをフルボッコじゃんw


8 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 22:20:02 ID:Fu4nRaVrO
まあ、これから日本でF1に憧れるエンジニアやレーサーの卵は
トヨタを目指すだろうな。もうそれに尽きると思う。

9 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 22:51:08 ID:SO8j1jVJO
そんなん当たり前じゃん
無いもんは目指せん

10 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 23:00:08 ID:LjxTNfkw0
>>9
うっかりホンダに入った育成ドライバーに謝れ。

11 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 23:02:11 ID:SO8j1jVJO
これから

12 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 23:09:49 ID:dlmUMEc00
>>8
エンジニアは少なくとも英語マスターして渡英した方が早いんジャマイカ?

13 :音速の名無しさん:2008/12/21(日) 23:13:49 ID:y0XHpXIC0
トヨタも狭い門ながら社内公募でF1のエンジニアにいけるそうじゃないか
でもドイツいけるのはさらに一握りで大抵は東富士で基礎開発かもしれないけど

14 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 00:29:47 ID:+De1rtL9O
今日大井競馬場でシューマッハがいた…

15 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 00:39:04 ID:Dl76g/2k0
>>14
ラ、ラルフが日本に!?

16 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 00:50:35 ID:I7QPkqPr0
>>14
今度は、騎手に挑戦か?
スピードに飢えてるのか?

17 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 00:58:09 ID:+De1rtL9O
友達に付き添ってお笑いに行ったらミハエルの生き写しみたいな奴がいたんだ…誰か知ってるかと思って…。別にたいした事じゃなくてすまん

18 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 01:09:20 ID:yrkyA5jY0


129 :無名モデル :2008/12/12(金) 07:32:36 ID:???
シューマッハってなんでこんなケチなの? 

http://f1kimi.exblog.jp/2169633/

wwwwwwwwwwwwwwwwwww


19 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 01:11:51 ID:wJ0NMIHk0
ミハエルの生き写しって、ジパング上陸作戦のチャドじゃないの?

20 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 01:12:04 ID:FBgaYg9V0
>>17
チャド?

21 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 01:23:40 ID:CiEeQUy20
お笑いでシューマッハと言えばそれが正解かもだ。

22 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 02:14:25 ID:+De1rtL9O
>>19-21 そんなんがいるんだ…知らなかった。思わずF速にサイン貰いそうになった たいした話じゃなくて申し訳ない

23 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 04:21:10 ID:v+KXRXm/0
 ____。(゚д゚ ) ̄乙    こ、これは>>1乙じゃなくて
(_◎_________◎-′    ノーヴィなんだから、変な勘違いしないでよね!

24 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 05:39:03 ID:HGgQxlu30
リチャーズ氏、ホンダ・チーム獲得に向け金策に走る
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/12/post-c16e.html

金策はホンダ関係なしなんじゃね?

25 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 05:41:34 ID:0Bj7SD7Y0
総集編の編集の仕方を見るとさらにハミが嫌いになれるな

26 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 07:41:37 ID:Jb6ngUTvO
べつにミハエル寄りの人間じゃないけど、
子供の仕事は友達遊ぶのと、勉強だからお金は要らないと思うけどな
でも誕生日やクリスマスプレゼントは金額に上限とか設けて欲しい物買ってやるのが
親としての愛情だと思う

まぁケチっちゃあケチだが三田佳子みたいな馬鹿いるからなw

27 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 10:23:47 ID:1/hqa0QnO
これ読んだ時、堅実なところに恋をしました。
いい父親じゃないですか?
金持ちになったけど自分の子供時代を忘れてなくて現在に生かすなんてなかなか出来ない。

28 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 10:59:45 ID:usHnj4fXO
skn「ママぁ〜、〇億出して〜」

29 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 11:14:30 ID:HGgQxlu30
mama「skn、可夢偉に勝ってから言いなさい」

30 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 13:32:36 ID:H5aicRbcO
【F1】ハミルトン&マクラーレン、F1人気調査で世界一に[08/12/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1229918399/


31 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 13:43:28 ID:/Fd0tqJ0O
そういうの国別で統計してほしい

32 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 13:51:55 ID:HGgQxlu30
リチャーズ、ホンダを買うつもりなのか。やめとけって。
http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51144360.html

33 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 13:55:04 ID:VZpC2RFh0
リチャーズとフライが一緒に仕事できるとは思えん。
やっぱ即クビなのかな

34 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 13:55:43 ID:L3SyrPcX0
フライはクビでいいだろ
てか去年中本ともどもクビにされていないのが不思議なくらい

35 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 14:11:50 ID:FBgaYg9V0
>>34
ホンダがフライを雇ってたわけじゃないだろ
SAF1の社長のアグリをホンダが解雇できないのと一緒。

36 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 14:26:07 ID:HaMt8cAh0
いやホンダが雇ってたんだよw
SAF1とは違うよ

HRF1はホンダの100%子会社
SAF1はホンダとは資本関係は何もない

だからホンダはフライを首には出来る

37 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 14:48:03 ID:J5tG4N4m0
フライがアグリに口出してたのにはワロタ
あいつ頭おかしいのか

38 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 16:25:12 ID:d43dNpvN0
バリチェロ「ホンダはやめとけ」

39 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 16:48:16 ID:yzU51boU0
>>25
ま、真っ当な神経してたら、あんな奴を応援出来る訳ないからなw

40 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 16:58:12 ID:0Bj7SD7Y0
「フェラーリを買収した」。エクレストン、フェラーリとの“密約”を暴露
http://sports.yahoo.co.jp/news/20081222-00000002-rcg-moto.html
「他のマニュファクチャラーたちとの隊列を乱したのは彼ら一チームのみだ。なぜ隊列を乱したか。それは8,000万ドル入ってくるからだ。我々はフェラーリを“買収”した。
我々はフェラーリの忠誠を“買った”のだ。我々とフェラーリとの契約とは、彼らが他のチーム側につかないよう、彼らを“買収”することだった」

41 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 17:03:29 ID:AVJR9Drj0
さて、マクには幾ら上げてるんだろうなw

42 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 17:15:32 ID:Dw0oEoSu0
>>41
罰金は実質分配金で相殺、別途手当は回してると思うし、今年のマクの
新車発表には、わざわざバーニーがドイツまで出向くという初のゲスト
加えて仕様を満たして無いハズのマクラーレン製ECUが何故か採用

十分な優遇は受けてる気がするけど

43 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 17:20:33 ID:GNUSRyKe0
罰金って相殺以前に、手続きに不備があってチャラになったんじゃなかったっけ?

44 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 17:22:51 ID:FBgaYg9V0
>>43
最初からおかしいんじゃないの?って言われてたんだから
そうなるようにバーニーが仕組んだんだろ

45 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 17:24:01 ID:W26VRzjG0
コンストでビリのところに50億超の配当が発生するつうのも論理的に変なんだけどね

46 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 17:26:29 ID:W26VRzjG0
とりあえず全チームに配当があったのかな? つうことにはなるが。

47 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 17:30:48 ID:Yl/zpUfC0
7 月に同チームの元チーフデザイナー、マイク・コフランの自宅からフェラーリの技術情報関連ファイルが見つかったことで
マクラーレンはWMSCから当初1 億ドル(約114億円 ※注:最終的には今季の賞金やテレビ放映権料の分配金を差し引き、約57億円に軽減)の
罰金を科せられ、今年の全コンストラクターズポイントを剥奪された
http://www.carview.co.jp/news/0/58314/

昨年マクラーレンが罰則がなければ貰う予定だった分配金57億円


48 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 17:48:08 ID:wcVv6o/C0


【F1】「フェラーリを買収した」 バーニー・エクレストン、フェラーリとの“密約”を暴露
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1229935245/


 

49 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 17:58:32 ID:JQqK8omSO
>>37
それは世界常識

50 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 18:00:11 ID:VfqBEOFW0
F1本格的に終了の予感!

51 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 18:05:34 ID:Bdz5/LNG0
フェラーリさえ抑えておけば誰もフェラーリのいないシリーズに参加しようとは思わないし
当然といえば当然じゃないか
巨人と阪神が違うリーグ立ち上げたら皆ついていくだろプロ野球だってw
フェラーリも同じようにF1界の象徴であり商売になるチームだからね
仮にメーカーだけで新シリーズ当時作ったとしてもフェラーリが参加しないのでは
関心はフェラーリ+プライベーターのF1シリーズに集まるw



52 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 18:27:22 ID:KiivQQ+D0
ちょwハミルトン最下位じゃないかw
19戦で17ポイントってw
http://soccer.yahoo.co.jp/world/scotland/standing/

53 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 18:51:37 ID:5tidKJeS0
エクレストンにもっと分配金をよこせって言ってるんじゃなくて、ジジィの取り分が多過ぎなんだってことなんだよね。
20年前からロン。デニスもずっと主張してる。
かつてのFOCAやFOMへの収入の20%が分配金で残りはバーニー関連会社へ入金されることになってる。

F1が金にダークな世界だってイメージが表面に出ちまったな。
ゴシップ紙の論調次第では致命的なダメージになると思う。
なんせEC(欧州委員会だっけ?)は10年以上、F1の金の流れに興味津々でらっしゃるからね。

54 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 18:59:52 ID:W26VRzjG0
ジジィの取り分てか金貸しに借金返すのにまわる金なんとかせいってね

55 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 19:06:15 ID:HY+3PSlZO
>>52
ホームタウン: ハミルトン

バルサンヴァカ売れの予感ww


56 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 19:09:28 ID:3IzWL1iL0
今日ホンダF1福袋が届きました^^

57 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 19:28:38 ID:YbG9XkoFO
本駄

58 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 19:38:49 ID:Qvop3qOOO
イタリアは八百屋が好きだなぁ
てか薄々どころかたいていの人が感じてた事だから、衝撃でも何でもないところがまた

59 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 19:47:29 ID:34G+m+DG0
フェラもそうだがマクも相当なもんだな
どっちもバーニーとどっぷりってかんじ

60 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 20:17:20 ID:d43dNpvN0
配当金以外に手当てがついておいしいって公務員みたいだな

61 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 20:42:46 ID:VnZAnZgL0
だいたい「ノーコメント」ていった自体あやしいだろう
フェラーリはユベントスの事をしらないのか
F1アンチ紙に「八百長疑惑」て簡単に書かれる
ただでさい苦しい今年のオフシーズンにフェラーリとF1A
火に油をそそぐような事を

62 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 20:47:30 ID:chRA1iKN0
そもそもフェラーリはイタリアGPになると急に速くなったりあやしかったからな。

63 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 20:49:46 ID:J5tG4N4m0
>>61
F1Aって組織できたのか?

64 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 20:50:33 ID:A7vMiR7b0
でも、F1からフェラーリチームが居なくなると…?

65 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 20:51:26 ID:UsK/Xh6T0
>>63
Cまであるんだぜ?

66 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 20:53:34 ID:34G+m+DG0
>>62
モナコで急に速くなるパクラーレンも怪しいよねww

67 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 21:20:23 ID:Lrk15uPz0
>>66
もともと、マクラーレンはモナコでは速いよ。

68 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 21:24:49 ID:34G+m+DG0
ゴキヲタの頭の中ではそうなってんだろうな

69 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 21:31:41 ID:J5tG4N4m0
>>67
もともと、フェラーリはモンツァでは速いよ。

70 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 21:35:06 ID:sp+O9LSB0
もともと、もとい昔はウィリアムズはハンガリーで速かった。

71 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 21:50:51 ID:L3SyrPcX0
ルノー、てかベネトンはカナダで速かったな

72 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 21:59:26 ID:MRmsjcDn0
>>71
フィジコが速かったような

73 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 22:01:16 ID:TzHqKktL0
それは幻想だなw

74 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 22:03:59 ID:F597V9vI0
不二子はカナダ得意だったな。

75 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 22:18:01 ID:QJhc/9a/0
グラ特買ってきた
ビエラのCMに出てくるマシンってCGだったんだな。はめ込み合成かと思ってたけど

76 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 22:20:54 ID:BUwbO2c+0
フィジコは駄目な時代のベネトンに乗ってあわや優勝ってのがあったな
ピットタイミングをミスって顎にやられたけど

77 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 22:25:05 ID:L3SyrPcX0
アレジもフィジコもカナダ「だけ」は異様に速かった

78 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 22:25:42 ID:BZ/Hmp540
インドの糞マシンでハミ蓋してたのは感動した

79 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 22:29:21 ID:C0OKKLuxO
タイヤ交換、給油、ウィング交換は自由にしても良いけど、1回のPIT INでしていいのは1つだけ!
で解決!

80 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 22:36:53 ID:L3SyrPcX0
正直フィジコはインドにはもったいないよね
そう思ってたけど来年はマクラーレンに乗るようなもんだしこれで良かったのかな?

81 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 22:36:57 ID:YPhcQwJ90
ホンダは形式上は撤退したけど、買収されたチームのマシンは
誰が何を言おうとホンダが2年の歳月を費やし開発したホンダのマシン
だから来年の功績はすべてホンダの功績。
チーム名は変更となるけど、買収されたチームはチームホンダ
だからホンダファンは来年もF1に参戦してると認識してニューホンダ
チームを応援することができる。


82 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 22:38:02 ID:2y/D7ZWC0
>>81
参戦本当にできるの?

83 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 22:40:01 ID:nH+nqXbl0
>>80
そうか?
もう引退で良いと思うけど

84 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 22:40:43 ID:6JixI8Vz0
>>81
ヒュンダイ-キアのバッヂかもしれんけどおおえんしてあげてね

85 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 22:42:32 ID:L3SyrPcX0
>>83
来年も今年みたいなら引退でいいと思うけどまだいいんじゃない?
むしろ鶴さんのほうが・・・

86 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 22:44:46 ID:YPhcQwJ90
来年、少なくとも再来年まではホンダの功績となる。
単純に金を出す奴が変わっただけで現場のスタッフや技術は
すべてホンダだからホンダは参戦してるということ。

87 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 22:47:54 ID:6JixI8Vz0
「みんなは、マルヤはフォース・インディアのために一番いいものだけを選ぶと考えている」

88 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 22:49:00 ID:dD4Poo920
インド人、うそくせーw

89 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 22:51:49 ID:6JixI8Vz0
マルヤだと、解体されて部品取りだな

90 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 22:53:09 ID:6JixI8Vz0
「リチャーズは、アストンマーチンを買収のために政府の援助を求めながら、ホンダチームを買収したいとはどういうことだろう」

リチャーズの名前とか出したらまずいのかな?

91 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 22:56:20 ID:BZ/Hmp540
ttp://www.grandprix.com/ns/ns21056.html
チョンはもう結構なんですけど

92 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:00:02 ID:7LOTycP50
世界一の大富豪がHRF1に興味を示したようです
http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51144452.html

93 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:00:06 ID:zgXj63+j0
富士子のカナダでの成績
1996:ミナルディで8位
1997:初表彰台3位
1998:モナコに続いて2戦連続表彰台の2位
1999:シーズン唯一の表彰台2位
2000:モナコに続いて2戦連続表彰台の3位
2001:バトンのせいでリタイア
2002:シーズン最高5位
2003:リタイア
2004:シーズン最高4位
2005:リタイア
2006:普通に4位
2007:信号無視
2008:リタイア
2009:優勝

94 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:01:55 ID:2OH4Io/PO
今思うと、スパイカーの様な弱小自動車メーカーがF1チームを買収して、運営しようと思ったのか不思議だ。
スパイカー本社からF1チームに出向した人とかいるのかな?

95 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:03:41 ID:dD4Poo920
>>93
いいかげんうぜーよ

96 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:04:57 ID:BZ/Hmp540
スパイカーは散々笑わせてくれたから嫌いじゃない

97 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:05:22 ID:zgXj63+j0
ヴィンケルホックww

98 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:05:56 ID:J5tG4N4m0
ミナルディ復活まだ?

99 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:07:02 ID:QJhc/9a/0
スパイカーのマシンは格好よかった
資金力なくてgdgdになったのは残念だったけどね

100 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:07:45 ID:dD4Poo920
アロウズカラーはよかったな

101 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:11:22 ID:uSAqKs++0
>>99
カラーだけだろ?
4年前から結局EJ14+αなんだから

102 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:15:54 ID:XQp4rFol0
他のチームだってレギュが同じならそんなにガラっとモノコックだって変わらんだろ

103 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:19:52 ID:8svIcooKO
インディアがマクラーレンのシャシーをゲットするから
旧ホンダはマジで最下位になりかねないと思うのだが。
旧ホンダより遅いチームの想像ができない。
こけるとしたら、どこだろう。

104 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:21:08 ID:uSAqKs++0
>>102
モノコックどころかガワの変更自体が少ないぞ
いくらジョーダンがプライベーターではハイクオリティなチームだったとは言え、4年も基本設計使い回しは苦しすぎる

105 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:21:50 ID:/Fd0tqJ0O
ウィリアムズが不安Lenovoの穴どうするんだろ

106 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:22:27 ID:7LOTycP50
>>103
トロかな。折角のテストを現行車でかっ飛ばすことに使ったりしてるから。

テストのタイムの出方が悪かったウィリもやばい気がする。

107 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:25:12 ID:QJhc/9a/0
>>103
準備万端でこけるチームなんて今まで何度も見てきたじゃん

108 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:27:44 ID:MvXeUzri0
折角のテストを現行車でかっ飛ばすて
ふつうの速度で長距離走ってくれてBSが一番助かるだろ

109 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:28:56 ID:JQqK8omSO
>>106
トロは本家の使うから無問題。本家だって新車出してない。

110 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:30:18 ID:ReS896py0
>>103
まぁシャシー使うんだろうけどパワートレインの共有と
技術提携しか表向き公言してないよねぇ
なんか枕側のメリット無さ杉なんで少し引っ掛かる・・・

111 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:30:46 ID:hgwEMoNZ0
>>62
それはV12時代までだな
顎が来てからまずはフィオラノで開発できる低速向けマシンになったから
モンツァでは逆に遅くなった

112 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:31:57 ID:ZrrkwiiL0
ホンダに対する海外と日本のジャーナリストの温度差が激しいね
海外だとすでに過去の話になってる

113 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:32:33 ID:8e+xvyB/O
琢磨は死ぬべき

戻ってくんな

114 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:33:13 ID:2kASz2d70
>>103
ウィリが最有力じゃないかな

115 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:37:02 ID:hgwEMoNZ0
>>77
アレジはモナコとスパとモンツァと雨も速かったが

116 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:39:22 ID:ReS896py0
モナコと言えばS・モデナも速かったな

117 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:45:14 ID:N1ickRGkO
モナコならカフィも忘れてはならん

118 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:52:59 ID:0Bj7SD7Y0
顎さん抜けてからモナコ(こっちは元からかな)とイタリアがなんか弱くなってるのはなんでなんだろ
マクラが強いから勝てないというのもあるんだろうけど、今年はトロが勝ってはいたが基本的に不利だし

119 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:55:19 ID:uSAqKs++0
>>115
富士子もモナコ・スパは得意にしてた

120 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:55:46 ID:8MLXKZ7n0
今年はフェラがPP取ったけどマッサが市街地サーキットで速かっただけか?

121 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:59:14 ID:5tidKJeS0
>>118
去年はホイールベースの問題だっけ?
今年はファクトリーで結核が蔓延したのがモロに響いた

と地元紙が記事にしてたけどね

122 :音速の名無しさん:2008/12/22(月) 23:59:28 ID:sM0p6PQr0
>>118
開発能力の違いでしょ
キミは本番以外興味無さそうだし、フェリペは仕上げていくタイプで無さそうだし


123 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:00:49 ID:zSLOFt9G0
F1撤退せず、戸谷田社長 コスト削減は必要
http://www.47news.jp/CN/200812/CN2008122201000901.html

124 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:02:00 ID:O2emRHkb0
>>122
バドエルをわるれるな

125 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:02:56 ID:zSLOFt9G0
モーターファン大事に…トヨタ、営業赤字でもF1撤退せず
http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20081222-OYT1T00642.htm?from=main1
「モータースポーツに大変に関心のある人が世界に大勢おり、
大事にしていきたい」


126 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:04:07 ID:pkgxRoKxO
総集編の時間がずれたのは、
X japanの生中継が急遽決まったからか。
俺、大晦日は22時から朝6時まで
テレビから離れられねぇ。
フジGJ

127 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:05:22 ID:TH8v4sJP0
>>122
ギャラ大幅に削られても来年走るのかどうかが不安ですね

128 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:07:26 ID:XYeow60S0
>>126
1時からだっけ?
自分もバイトかぶらなないですんだー

129 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:07:30 ID:NSHdgixp0
>>124
ルカも含めてミヒャエルと比べたら・・
テレメトリーで解らない感覚的な部分を、いかにエンジニアに正確に伝えられるかでしょ

130 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:12:05 ID:rzkJtqLu0
>>126
XとF1か
最高の一日だな

131 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:21:18 ID:UeaOv6mR0
>>122
キミとクビサは嵌った時は天才的な速さを示すけど、
基本的に開発能力もないし半自閉症みたいなタイプだから
エンジニアに適切なセットアップを伝えるのが下手。

132 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:23:15 ID:FIjbTQbO0
>>129
六本木曰くエンジン開発以外は大した事ないそうだが
やっぱバーンだな

133 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:25:27 ID:3fRo3GRHO
やっぱアロンソ様は最高だな
速さも開発力もどっちもある
見た目も悪くないしね、どこかの個性的(笑)とか足裏とかw

134 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:27:13 ID:pfjrMS610
カズキは「アロンソの顔以外は見習いたい」って言ってたよなw
人の顔に文句言う前に、まずお前の顔をなんとかしろと。

135 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:30:28 ID:l6d0SOa10
>>134
初耳w
何時頃の発言?

まさかバレンシアよりあとじゃないよな?w

136 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:34:06 ID:4Hk9+H860
F1デビュー前じゃなかったかなぁ

137 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:34:43 ID:SA+lOFZc0
眉毛は若かった頃は正直キモかったけど、最近はカックイイと思う

138 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:36:44 ID:rzkJtqLu0
外人って基本年取るとかっこよくなるよな

139 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:36:56 ID:wV0HEbVf0
今でも顔が濃いと思う

140 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:40:51 ID:l6d0SOa10
>>136
そんな前かw

141 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:41:06 ID:3fRo3GRHO
>>139
俺的にはアリだが


142 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:42:35 ID:qCGCpC2w0
鼻から上のアロンソは眉毛含めイケメソ

143 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:44:05 ID:EdaQw/uu0
カジキよりアロンソのが100倍かっこいいだろ
眉毛は日本人的感覚じゃダメなのかもだけど男らしい感じでかっこいいと思う
カジキはいじめられっこみたいで情けない顔
お子ちゃま臭が抜けないというか

144 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:44:48 ID:lGcv+srQ0
しもぶくれでさえなければなw

145 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:46:46 ID:rzkJtqLu0
実際にはかっこよくないのかもだけど、
やっぱり強いor速いレーサーはかっこよく見えるよな
逆にいくらイケメンでもたいしたことないドライバーはちっともかっこよく見えない

146 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:48:49 ID:SA+lOFZc0
ニコのことか・・・ニコのことかー!

147 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:48:54 ID:dzJ9sksc0
>>143
のっぺらぼうみたいだよな。あと鯉。

148 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:49:41 ID:ftF656DA0
ニコって前田健に似てるよな

149 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:51:12 ID:EdaQw/uu0
日本人敵には薄い顔のがかっこいいのかもしれないけど
外国じゃ濃い顔のが好まれるんだよな
カジキは薄いを超えてまさにのっぺらぼう

150 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 00:53:02 ID:SA+lOFZc0
カジキ酷評されてるけど昔に比べれば相当マシになったと思うぞ
まぁそれでも締まらない感じだけど

151 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 01:00:19 ID:5wLdk5L9O
>>148
シンガポールで表彰台に立ったときに俺も思ったw
疲れてるけど笑ってる顔が別人みたいにきもいw

152 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 01:00:57 ID:lGcv+srQ0
カジキは日本人としてはまぁ悪くない顔だと思うけど
他のドライバーと並ぶと高校生みたいに見えるな
笑顔には好感が持てる

153 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 01:06:06 ID:pfjrMS610
日本人としては中の下くらいじゃね?

154 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 01:07:37 ID:ldd3K6lr0
>>149 女の子ならちょっと濃いめに化粧すればそれでいいけど、男はそうもいかないしねぇ…(;´-`)

155 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 01:09:25 ID:EdaQw/uu0
とにかく弱そうなんだよなカジキは


156 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 01:09:49 ID:l8pWvAbeO
>>149(´・ω・)‥お公家さんのような高貴な顔立ちじゃまいか‥


157 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 01:12:39 ID:ldd3K6lr0
>>151 可愛い時〜きもい時の表情の差が激しくて、なかなかいい写真が撮れない…って、
けんさわとかによく言われてたラルフと同じなのかもねw

158 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 01:13:32 ID:pfjrMS610
歴代日本人ドライバーの中で世界に通用する顔の持ち主はアグリのみw

159 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 01:16:16 ID:ldd3K6lr0
>>138はヒルとか典型的だよね。

…今はちょっときもいというか、時々怖い感じのブエミも、いつかはカッコよくなるのかな(´・ω・`)
あと、ガストン・マッツァカーネとか…

160 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 01:18:10 ID:pfjrMS610
クビサも・・・

161 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 01:18:11 ID:wV0HEbVf0
口数の少ない人は顔の筋肉が締まらないよな
だからと言ってアロンソは生きすぎ…やっぱクビサだな

162 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 01:22:43 ID:43MJSLtnO
マッサはキモさと開発能力の無さならチャンピオンクラス

163 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 01:25:40 ID:ldd3K6lr0
>>160 BMWショールーム前や、富士のピット真正面から見た生クビサは、なかなかの男前でした。
もちろんニックも素敵でした。カワユス
ついでにタイセン博士は画像とか映像で見るイメージそのままで、ちょっとぁゃιぃ雰囲気があったw

164 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 01:28:25 ID:NSHdgixp0
>>158
亜久里はクォーターだし

165 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 01:29:58 ID:pfjrMS610
>>164
「だし」って言われてもどう反応したらいいのやら・・・

166 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 01:40:26 ID:sk/s26Qb0
反応せず半年くらいROMってればいい

167 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 01:41:06 ID:NSHdgixp0
純粋な日本人とは区別した方が

松本恵二、和田孝夫、高橋徹、萩原光、景山正彦・・・
いかにも公道で無茶してたっぽい面したの、最近は出てこないよね
小学生からカートで純粋培養だから当たり前か

168 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 01:42:51 ID:l8pWvAbeO
>>157(´・ω・)‥それは‥カメラマンの腕‥‥‥

美意識つーか、表情の捉え方が国によって違うのかも‥

微笑んでる写真は日本で受けがいいけど、渋ちんな顔の写真のほうがいっぱい載ってるよね‥

169 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 01:45:03 ID:FIjbTQbO0
それ単に細面なだけじゃ・・・
最近の子どもはそういう顔少ないんじゃね

170 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 01:45:04 ID:Mc7SkAD+0
アロンソは去年ー今年で一気に評判よくなったな。

171 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 01:45:29 ID:RYWkTUgd0
>>167
公道上がりはD1に逝ってるんじゃないの?

172 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 01:52:23 ID:pfjrMS610
>>166
^^;

173 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 01:53:56 ID:NSHdgixp0
昔はハコからスタートしてトップフォーミュラってのがいたけど、
そんな時代じゃないんだよね

174 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 01:55:53 ID:SA+lOFZc0
ローブが何か言いたげな目でこちらを見ています

175 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 02:06:52 ID:NSHdgixp0
ライコとローブをバーターすれば、ある意味両カテの活性化になるかも

176 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 02:51:34 ID:OMD0JWM40
半年前ぐらいにここに貼られてた
いまいちクビサ→バナナ食う→しっかりクビサ
の画像は神だった。

177 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 03:43:05 ID:kcw3jhb/O
>>81
なにこの基地外

178 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 04:27:05 ID:AKX9juEW0
>>167
まあ外人がいい男通り越してうほっゴージャス!と思う日本人は渡辺謙位なのが現状

179 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 04:48:17 ID:Dpq8xOjD0
>>174
それを言ったらローブは元々体操の選手だしな

180 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 05:43:28 ID:Ar/9AMYtO
琢磨はイギリスでは美男子扱いらしい。特に年寄り受けがいいと、イギリス人から聞いた。
不細工とは決して思わんが、美男子・・・?
ところ変われば見方が違うな。

181 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 05:49:12 ID:kcw3jhb/O
>>180
そのイギリス人は何してる人?

182 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 06:10:37 ID:Hi9E8r7X0
ホンダファン、琢磨ファンの何がキモイって
ホンダや琢磨をマンセーしながら、他の日本メーカーや日本人、
さらにはライバルのなりうる全ての関係者を叩くこと。
それも必ず外見を持ち出して叩く。
それって、どうして??

183 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 06:13:32 ID:Hi9E8r7X0
ホンダの話にしたって、ニックフライを外見も含めて戦犯みたいに
ファンの人達は叩くけど、そのフライをトップに据えて成績が低迷しても
切らなかったのは誰なの?ホンダでしょ。自分は技術屋でもないフライに
低迷の全責任があるとはとても思えないけどね。

184 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 06:14:37 ID:NDq9VuktO
>>161
GALAで顎肉がタップタプだったキミのことかー!orz
歩くと顎肉揺れてるんだろうな…

185 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 07:21:15 ID:yqOJNQ200
コリアンマネーに手をつけようとするデビッド・リチャーズはダークサイドに落ちたな
http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51144440.html

186 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 08:01:19 ID:4j6YolpzO
>>185
本来頼みの綱である中東マネーも期待出来なくなっているのが現実。
現にドバイとかでもビル建築計画が軒並みストップして
海外からの出稼ぎ労働者が解雇され始めている。

ホンダF1の買収に関してはメキシコの大富豪が視察に訪れたとか
フォース・インディアのマルヤが狙ってるとか色々な話が出てるから
リチャーズも表向きは余裕の態度でも資金を集める為なら
成りふり構っていられないのが本音かと。



187 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 08:35:30 ID:Nbv6ABceO
>>184
アルコールもあるんじゃない?w

188 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 08:37:42 ID:gjD/+ECDO
ホンダの買い手なんてないのにメディアの必死さが涙、
ってエフワン長い事見てるヤツは思ってるはず。



189 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 08:38:37 ID:wV0HEbVf0
>>185
今の韓国見てるとそんな余裕があるとは思えない

190 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 08:39:14 ID:gjD/+ECDO
>>183
2ちゃんやめた方がいいよ。ノイローゼだよ君。

191 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 08:39:32 ID:O2emRHkb0
>>188
紳士服屋ヲタかw

192 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 08:42:49 ID:YRSauTfQ0
>>183
2chはまだ「マシ」なんだよ。
ミクシのホンダコミュの痛さを見てみれば一目瞭然。

193 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 09:11:12 ID:XNK9KeWx0
濃い顔と言えばマルク・ジェネだよ。


194 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 09:30:01 ID:yqOJNQ200
>>189
そこで世界一の富豪の登場

http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51144452.html

195 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 09:33:53 ID:5RlZInWj0
まずい、ブエミの顔が思い出せない
ジェネとマッツァカーネを足して2で割ったような感じだっけ

196 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 09:34:29 ID:MAAG3mNO0
>>185
マシンの開発能力が低レベルなのがドバイにばれて売る所が無くなっただけでは?
今まで魅力があると流していたのは売る側の可能性すらある。

197 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 10:52:54 ID:5wpwKzLc0
みんな薄々分かってても、公式には言ってはならないこと言ったね
バニーもうろくしたな

198 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 10:57:32 ID:rzkJtqLu0
バーニーは離婚騒動で疲れてたんだろ
で、つい口が滑ったと
こりゃモズレーより先にバーニーのほうが破滅しそうだな

199 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 11:01:02 ID:71kMMOJ50
ナメたこと言ってっと訴えんぞクルァ!とか言っちゃうあたりバーニーも普通じゃないよね

200 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 11:02:31 ID:rzkJtqLu0
なんかもうバーニーもモズレーもいらないな
早く鰤の支配するF1が見たいよ

201 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 11:48:34 ID:71kMMOJ50
鰤再来年で引退って言ってたはずだが

202 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 11:55:15 ID:AZEj/YY70
モータースポーツ好きの章男ちゃん、キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!
だから、国内外のモータースポーツから撤退しないんだな。
任期中にLF-Aが市販されるのはまつがいない。
http://www.asahi.com/business/update/1223/NGY200812220029.html

203 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 11:58:32 ID:rzkJtqLu0
それはルノー代表からの引退じゃなくて?
F1界自体から引退するの?

204 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 12:13:40 ID:jJ6x/QdL0
>>202
このご時世に大政奉還とはw
創業家に全ておっかぶせるですね

205 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 12:14:37 ID:AZEj/YY70
ホンダも本田博俊に大政奉還汁

206 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 12:21:09 ID:AZEj/YY70
豊田章男さんは、トップガンのメンバーではないが、トヨタ社内の
運転技能ライセンスでは、最高位のS級という腕前の持ち主。
S級はトヨタではほんのひとにぎりしかいないと言うから驚きだ。
商品企画担当でもある豊田さんは、車両の評価のためにトップガンチームとは
度々一緒にサーキットを走ることがあるとのこと。

トップガンのみなさんと記念撮影。レーシングスーツを身にまとった
豊田章男さん(右から2人目)がちゃっかり写真に入っていた 。
http://gazoo.com/campaign/topgun/topgun02.asp

207 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 12:23:54 ID:pfjrMS610
なんでこのタイミングでトヨダ家に返すんだ

208 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 12:24:11 ID:rzkJtqLu0
トヨタ、日産、ホンダ
まさかホンダが真っ先に糞化するとは思ってもみなかったな

209 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 12:26:01 ID:t/+6gICx0
章男ちゃんが社長になるってことはホントにトヨタが終わるってことだよ。
大政奉還って豊田家(徳川家)からどこか(明治政府)へ実権が離れるってことだし。
章男ちゃんは慶喜か。

210 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 12:36:22 ID:AZEj/YY70
トヨタの豊田章男副社長がステアリングを握ってファンの前でのサーキット
走行をして会場を湧かせました。
 この豊田副社長、実はとっても「乗れる」お方なんです。プロレーサー
顔負けのドライビングの実力を持っており、何とニュル24時間にも出場
されるほどの腕前。好きだけじゃニュル24時間って出れないですからね...。
http://carnifty.cocolog-nifty.com/shiomura_ayaka/2008/12/2008-vol2-3dbc.html

豊田章男さんは、トップガンのメンバーではないが、トヨタ社内の
運転技能ライセンスでは、最高位のS級という腕前の持ち主。
S級はトヨタではほんのひとにぎりしかいないと言うから驚きだ。
商品企画担当でもある豊田さんは、車両の評価のためにトップガンチームとは
度々一緒にサーキットを走ることがあるとのこと。

トップガンのみなさんと記念撮影。レーシングスーツを身にまとった
豊田章男さん(右から2人目)がちゃっかり写真に入っていた 。
http://gazoo.com/campaign/topgun/topgun02.asp

211 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 12:42:40 ID:+EUi/Dp40
モリゾー、社長になったら大好きなレース出れなくなるぞw

212 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 12:46:31 ID:mWHBAf+30
トヨタに死亡フラグ

213 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 12:48:09 ID:0qOv17D70
豊田さんのウデはまあ、言っちゃ悪いが所詮趣味のレベルでしかないけど
モタスポ好きが社長になるのはいいことだ。

が、現状正直F1なんてやっている状況じゃない。
モタスポ好きがモタスポをやめる決断を強いられるのは、そう遠くないんじゃないかな。

214 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 12:49:54 ID:71kMMOJ50
クビサも早速スリックタイヤに文句言ってる件
ブリジストンはダメだな

215 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 12:52:43 ID:71kMMOJ50
つか既にスリックで走ったドライバーの殆どがスリックすぐへたるとか言ってるよな・・・('A`)

216 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 12:55:52 ID:VV919zVlO
特にソフトタイヤがたれやすいらしいね
ブルデーが辛口コメントしててワロタ

217 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 12:57:31 ID:kcw3jhb/O
>>213
きもい

218 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 12:59:57 ID:fcevhZcp0
10月にセントラルサーキットでデモランしたF2002,F2003のタイムってどれ位だったか
知ってる人いる?

219 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 13:03:29 ID:CUuaCmMp0
トヨタは何とかなったか
再来年は心配だが
しかし、あのマシン形状なんとかしてくれんかね
どうせみんな懐厳しいんだし、今年とレギュ同じでいいじゃんね


220 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 13:06:09 ID:xdNs4WHy0
>>81 >>86
この理屈でいくと、来年再来年とHRF1後継チームの成績が悪かったら
それはすべてホンダの責任ということになるはずなのだが、
成績が悪かった場合にはおそらくすべて後継チームの責任ということになるのが
ホンダ儲の不思議。

221 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 13:06:18 ID:l5wK+nkT0
スバルの社長も撤退発表の時涙ぐんでたなぁ
辛い決断だったんだろうな

222 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 13:10:08 ID:71kMMOJ50
インプレッサがほんとスバルの象徴だもんなぁ

223 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 13:10:54 ID:/9h4cr0Z0
外人ドライバーがBSが性に合わない、見たいな事言ってるのを聞くと
日本人ドライバーがF1において活躍できないのはタイヤのせいなのかとさえ思ってしまう

224 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 13:16:43 ID:JGGqh4qu0
>>208
ゴーンが来たあたりで日産は死んだろ

225 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 13:20:28 ID:XNK9KeWx0
まあスバルも残念だったろうけどさ。
マツダのロータリーがそうであるように、ボクサーが無くなったらスバルじゃない。
ボクサー積んでるうちは良いんじゃないかな。
これでヨソから直4とか供給されるようになったらお終いだよね。

まあ直4積むぐらいなら、古いままボクサー積み続けるだろうけど。


226 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 13:24:48 ID:fcevhZcp0
だいぶ前から直4は積んでるけどね

227 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 13:29:36 ID:cRNoXTeO0
>>225
主力車種についてはボクサー以外積むのはありえない。
流石にスバルもそこらへんは分かっているでしょう。今までのファン手放したら車売れなくなる。

228 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 13:30:50 ID:l9wKBV3a0
>>223
GP2も鰤じゃなかったか?

229 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 14:52:43 ID:O2emRHkb0
スバルとトヨタで共同開発のスポーツお蔵入りとかなるんでないの・・・

230 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 15:36:16 ID:MAAG3mNO0
スバルはIQのシャーシ使ってスバル360を復活して欲しい。
>>229
LF-Aの開発にスバルの技術者も入っているので、それで誤魔化すと思うw

231 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 16:09:40 ID:zXY0TQhI0
しかしfiaとferarriが喧嘩状態だなww


232 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 16:13:09 ID:HiQyVUPi0
>>231
フェラーリへの不信感を煽ってFOTAの分裂を狙ってるんでしょ

233 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 16:17:00 ID:uLkrIjBCO
>>206
その正体がモリゾーであることは秘密だw

234 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 16:37:17 ID:MAAG3mNO0
あっという間に新車発表の季節がやってくるな
枕と赤牛が格好悪ければ来年はデザインには目をつぶるしかないかも

235 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 16:38:56 ID:zXY0TQhI0
Ferrariだったw

236 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 18:07:47 ID:Glpop3gA0
>>234
一番気になるのがフェラーリとトロロッソなのだが
落ち着くのか結局ダサくなるのか・・・・

237 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 18:50:03 ID:ljPq2jAq0
落ち着く事はなかろう。

激しくダサくなるか予想よりマシになるかの2択だ。

238 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 18:55:48 ID:S6PdaITR0
でもいずれは慣れてしまうんだろうね
もちろん昔の方が良かったという気持ちは残るだろうが

239 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 18:58:20 ID:XNK9KeWx0
>>200
それ良いかも。
フラビオってやり手だし、モタスポ関係者もファンも何を望んでるか良く分かってる気がする。
だから良い妥協点を見出すだろうし、人を束ねる政治力もあるしうってつけじゃないか。


240 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 19:07:31 ID:Glpop3gA0
いずれにしても2009年は大きく変わるね
どうなるのか

241 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 19:08:07 ID:VxddRrpE0
>>230
>LF-Aの開発にスバルの技術者も入っているので、それで誤魔化すと思うw
入ってないっす。
TRDメインです。

242 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 19:13:05 ID:Glpop3gA0
ホンダ売却先、1月中に決まる可能性も/F1
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20081223-00000507-sanspo-moto
いよいよ来たか頼むから18台にはしないでくれファンの切なる願い


243 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 19:30:17 ID:Mc7SkAD+0
>>239
ブリアトーレは英語が下手だからダメだと思う。

244 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 19:34:46 ID:fCONTXj/0

【マスコミ】 テレビ局、パチンコCM・宗教CMを解禁するも振るわず…バラエティ離れで始めたドキュメンタリーもコケ気味★7
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230018643/l50

245 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 20:11:14 ID:v/31MZlm0
>>242
ダメだったらサードカーが走るだけだから問題ない

246 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 20:29:02 ID:RtL42DfsO
ドライバーが沈黙してるのはトロロ赤牛派とサードドライバー派に分かれて契約交渉やってんだろうな

で、統一KERSはホンダが供給ってのはマジ?

247 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 20:36:33 ID:k0DvXEls0
何でホンダなんだよw

248 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 20:37:56 ID:rkRNklbL0
統一KERSは無印良品のホンダのが供給される

249 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 20:39:26 ID:rkRNklbL0
統一KERSは無印良品のTWR・ホンダのが供給される

250 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 20:41:59 ID:AfZp1lNw0
TWRとはF1も終わりだな

251 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 20:49:05 ID:YcJE1+SL0
>>249
琢磨スレから出てくるなよ

252 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 20:50:44 ID:rkRNklbL0
統一KERSは無印良品のたくまのが供給される

253 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 20:53:36 ID:RotAFAXV0
パニーニ・エレクトーンがやめればいいんじゃない?

254 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 21:01:09 ID:rkRNklbL0
統一KERS投入の後
統一トランスミッション投入だろ 無段変速のやつ

255 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 21:35:39 ID:p+tEryRgO
【F1】ルノーと関係の深いエンジンメーカー・メカクローム、世界的金融情勢のあおりを受け倒産の危機
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1229772402/




256 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 21:52:35 ID:qwcvK4T70
それでも来シーズンも続行するルノーって凄い。ヨーロッパ圏の人にとっては
レースってビジネス以上のものがあるんかなー。ちょっと羨ましい

257 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:12:46 ID:Mc7SkAD+0
>>256
そう?ルノーって結構ビジネスライクに動いてると思うけど。
何回か休止してるし。

258 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:21:44 ID:s2N6/P3r0
来年勝てる自信があるんじゃないの

259 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:36:27 ID:9PdiIunE0
勝てるドライバーは要るからな
あとはマシン次第

260 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:40:09 ID:17M6rFPg0
鰤がロスブラウンに毒の酒とか飲ませて、くるま頂戴しちゃえばええのさね

261 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:40:30 ID:YbFNDK7a0
>>239
リバースグリッド導入を始めとしたF1のショー化を一番強く主張してるし
GP2じゃエンジンのマネージメントに関して常に悪い噂が出てる

ブリアトーレがトップになったら
現状のフェラーリ贔屓なんて気にならないくらいの不満が爆発する事だろう

262 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:47:06 ID:l5wK+nkT0
>>260
自分とこのより走らない車奪っても仕方ないだろ?

263 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:49:52 ID:V0EgK6rI0
>>261
フラビオがショービジネスに長けてるとは思えんがな
ショービズベネトンはフラビオ以前の話だろ
フラビオ以降はプレッシャーに勝てるドライバーのケツを叩いてランキング稼いでるだろ

264 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:50:10 ID:9AT9PD5Y0
ハウエットがフェラの特別ボーナスについて
「そんなこと前から皆知ってた」といってるが
本当だろうか

265 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:53:38 ID:17M6rFPg0
もれもしってたけどね。

266 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:54:01 ID:6/A6x6qC0
一応最古参のメーカーなんだし、みんな黙認してたんじゃないか?

267 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:55:51 ID:Z7imcK+rO
けもさん
だいじようぶ?

268 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:57:03 ID:V0EgK6rI0
古参といってもヨーロッパの気質からしてまともにとらえてたとは思えんがな
インド人のほうがはるかに公正に見てる気がする

269 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:57:09 ID:ysguI+II0
>>260
ロスブラウンが有能だったとしてもホンダF1チームの人間が無能だから良いマシンは出来てないないと思うな


270 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:57:14 ID:17M6rFPg0
鰤は悪賢い企画が上手でお金持ち
ジジとかと騙らって手品みたいな
エンジンとかのバッヂの貼り替え工作とかも得意

271 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 22:58:53 ID:17M6rFPg0
>>269
お漏らしニックが「日本で造ってるんだ」ってばらしたのね
風洞4つあるとかさあ

272 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:00:55 ID:Ll4FMCHH0
>>264
うちの嫁でも知ってたくらいだから本当だろうw

273 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:01:58 ID:pfjrMS610
>>269
ホンダF1チームの人間が無能と言うか、有能な技術部門のトップがいなかったんじゃないのか?
中で働いてる人間まで無能と言うのはあまりに不憫。少なくともジェフがいた頃は上手くやってたんだから。

274 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:03:31 ID:Z7imcK+rO
けもさん
今日は漢字いっぱいだね
でも何か勘違いしてない?

275 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:04:48 ID:V0EgK6rI0
>>269
メンバーの能力はあったと思うが本社が第2期に甘えてた面は相当あると思うよ
80年代のなりふり構わずって姿勢がなくて、トヨタより先にF1やってたってプライドに潰されたんだろ
豚とピックルの工作じゃ早くならんて、お疲れさん

276 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:04:54 ID:X11S8HRf0
ルノーは鰤とシモンズというビジネス面、技術面にそれぞれ強力なリーダーシップを
持った要となる人間がいて、それにアロンソがいるわけでなぁ。ホンダとの大きな違いは
ここだな

277 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:07:55 ID:17M6rFPg0
>>269
ブラウンが設計とかしているわきゃねえよ
FOTAのほお忙しいだろ
チーフディザイナーとか不在なとこで新車設計とか無理だろ

278 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:20:10 ID:O2emRHkb0
そういやホンダにお助けするメンバー中でも
かなり有能そうだったアガサンジェロウって
一体何処にいったんだろうね?

279 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:38:00 ID:l5wK+nkT0
>>277
F1界で5本の指に入る天才デザイナー
びごわ先生が居るじゃないかw

280 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:41:48 ID:V0EgK6rI0
>>279
またイギリス人のせいか
新聞読めよ

281 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:46:16 ID:17M6rFPg0
その中本のよいしょが疑問だね

282 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:46:50 ID:s2N6/P3r0
ビゴワ先生がいれば安定だよ、低い位置で

283 :音速の名無しさん:2008/12/23(火) 23:48:06 ID:17M6rFPg0
>>282
びごわさんのことかるくいわないでね おねがいだから

284 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 00:00:08 ID:84RswLLF0
>>279
ホント天災だったよね。
右往左往スレではビゴワで大丈夫なの?って危惧する声はあったけど予想以上の駄作だった。
そういえば09年型のチーフデザイナー又はチーフエアロダイナミシストって誰が務めたのかな?

285 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 00:16:53 ID:ytn7JH080
新聞読まないよ

286 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 01:00:29 ID:IQMwVQiR0
仮に年内に売却先が決まったとして、テストを開始できるのはいつごろ?
エンジンだってまだ決まってないわけだし、場合によっちゃぶっつけ本番で
開幕戦?
来年はシーズン中のテスト禁止だから、シーズン前のテストで出遅れた部分を
取り戻すのなんてほぼ不可能だろ。
しかも、インディアはマクラーレンと提携して、速くなる公算が大。
こりゃほんとにホンダ後継チームは来シーズン最下位になりそうな気がする。

287 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 01:12:13 ID:Uq3h5zcH0
>>286
というか、存続したとして何処からエンジン供給受けるのか?
可能性があるのはBMW位だろうが、断られたらどうなるやら

288 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 01:16:31 ID:pIoAzJZQ0
>>287
インディアから引き上げたフェラーリを使うんじゃないの?

289 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 01:17:36 ID:W5JNUmZV0
んでこんな状況でもなんか暢気なタタはどうすんだろうな

290 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 01:22:54 ID:McjPmUvz0
>>283
みっしぇる・てつさんもおこってはります

291 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 01:31:30 ID:j+ZtI9X20
仏蘭西人は英国人っていわれないからとくかな?

292 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 02:16:16 ID:ArZIb87g0
ホンダがF1に残ってたら、トヨタがF1撤退したかもしれない。
でもホンダがF1撤退したので、トヨタはF1撤退しないだろう。

293 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 02:23:05 ID:pGJblz1NO
トヨタのハウエットは何気に出来るやつだと思う。

294 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 02:29:41 ID:y7U7ZF9t0

ID:kcw3jhb/O

       ,,,,-----'''''''''~~~~"'\   /'"~~~''''''--、
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      {   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \\\\   |
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      丿\丶  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄     /ヽ

295 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 02:31:27 ID:kUktXiGD0
トヨタ以外全滅も有り得る話
欧州自動車会社勢はF1参戦とかいうレベルじゃなくて会社自体が存亡の危機
12月の販売数は11月よりさらに悪化しているようで
来年から全ライン月単位で操業停止が相次ぐだろうな
税金投入以外運転資金にも困る始末
リストラもままならず経営判断も遅いで第二のビック3だ

296 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 02:35:10 ID:i0FBQ9JdO
みーんな居なくなったあとのF1でトヨタが王者になります
「トヨタ F1制覇!」って宣伝します

297 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 02:45:18 ID:qt93nCks0
>>296
それ何てJTCC?

298 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 02:51:14 ID:jb1wibQx0
ンダヲタは惨めだな
トヨタを叩くことしかできないんだもんな

299 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 03:08:26 ID:8y8VI7j40
業界再編で
欧で一社、米で一社、日本で一社
計3社になるだろう

300 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 05:28:41 ID:Qc4nxQ7bO
トヨタはアメリカにあげるから、日本にはホンダやスバルを残してほしいね

301 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 05:34:05 ID:T1tx1c0f0
キリンのボルビックが1億倍悪質な件(コピペ拡散してください)

ペットボトル入りの水として世界最大手のボルヴィック。メーカーはヨーグルト等で有名なフランスのダノン社。
その世界規模での流通を担うのが、イスラエルを本拠地としたシーグラム社。
シーグラムの兵器工場は、ベルギーのブリュッセルにある。
ベルギーのSGBソシエテ・ジェネラル・ド・ベルジック銀行がシーグラムの共同経営者である。
この企業SGBソシエテ・ジェネラル・ド・ベルジックが、アフリカのコンゴで黒人を奴隷支配し、
逆らう黒人の手首を「刃物で切断」してきた。

イスラエルでパレスチナ人の殺害を止めようとしないテロ組織イルグンの活動資金は、
シーグラム社から出ている。シーグラムの経営一族ブロンフマンはマフィアであり、
ブロンフマン一族の殺した人間の数は、イスラエルのアイゼンベルグ一族と並び、
「世界最高峰」を競っている。かつてベルギー領であったアフリカのコンゴでは、
ベルギー国王レオポルト2世の経営する無数の大規模ゴム農園で、黒人が凄まじい奴隷労働を強制された。
この奴隷農園を経営していた実働部隊が、ロスチャイルド一族とその盟友・銀行ソシエテ・ジェネラル・ド・ベルジックである

裁判等抜きで、白人が「気に入らない黒人を自由にリンチ処刑している」。
同時に、リンチにされた黒人の姿を「満足気に葉巻を吸いながら眺めている白人達の姿」も撮影されている。
有色人種をリンチ殺害する事は、大好物の葉巻を吸いながらそれを眺める程、
「最もリラックスできる楽しい時間」であった事を、この写真は示している。

アジア人=有色人種が死のうとロスチャイルドが「何とも思わない」事、むしろ不要な人種が死んで喜ぶ事を、
この写真は事実として示している。国連が平和維持活動と称しPKO部隊を送り込み、
有色人種の国々で虐殺を繰り返している事実は、このベルギーとロスチャイルドによるコンゴでの大虐殺に「同一起源・源流」を持つ。
http://alt★ernativerep★ort1.see★saa.net/article/98523841.html(オルタナティブ通信2008/5/30)
http://alt★ernativerep★ort1.see★saa.net/article/95994197.html(2008/5/8)
ウィキでキリンディスティラリーを検索

302 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 06:49:21 ID:XgJYDWBb0
トヨタは赤字転落になったけど、それでもF1に参戦するらしいけど
逆に根性あるわ。
ホンダみたいにビビッテ泣きながら撤退したチキンとは
大違いだ

303 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 07:03:50 ID:dAZE7FQ4O
はあ…なぜホンダが叩かれなければならないか、ンダヲタは理解してるんかな?

今は天下のブリヂストンだって今のホンダ同様に叩かれた。
にも関わらず彼らが今評価されているのは、モータースポーツに対し真摯に取り組んだからなんだわ。

トヨタもF1に於いてかつて失敗に反省の念を述べた以降、
モータースポーツに対し真摯であろうという態度は見える
今トヨタを見直しはじめている奴らは、彼らのそういう態度を見ているからだ

だがホンダは、トヨタなどとはモータースポーツにあるべき立場が最初から違うというのに、
かつてのブリヂストン、トヨタ以上にモータースポーツを軽視し保身を重視した撤退をやってのけた

モータースポーツを重んじる立場が、最も軽視したならば、そのモータースポーツの価値はどうなる?

とりあえず、ホンダの無責任撤退による今ある一番の悪影響は
モータースポーツを軽視した理屈を正当だと主張するヲタの態度そのものだ

単なるアピールの為に適当に参戦し適当に撤退する
それはどんなスポーツでも最も否定されるべき対象

モータースポーツにとってホンダの主張は何の正当性も無い

特にこれからは、業界再編にともないモータースポーツも改革が始まるだろう時だ
ファンのレベルが低さがシリーズの程度を表す

評価すべきは評価し、叩くべきは叩く
ファンが、そうやって一つ一つ育てていくことでシリーズが大きくなる中で
こういう最低な態度をホンダだからとスルーし、
正しくあろうとするトヨタを叩くンダヲタの態度はとてもフェアではない



304 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 07:21:04 ID:GEVKT54HO
おい



Happy CHRISTMAS!!!

305 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 07:23:18 ID:fbW6y/F6O
長文流行ってるな

306 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 07:27:15 ID:isePvooBO
TTEはラリー、プロト、F1と徐々に積み重ねてきたから
今更ラリーやプロトに戻るのはかえって無駄になるのでは
HRF1は既存のF1チームを買ってホンダって名前付けただけだから…
マシン開発設計チーム運営全て丸投げ

307 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 07:35:11 ID:4YoTS+CC0
>>306
TTEの黒歴史を知った上での発言?

308 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 07:52:09 ID:IQMwVQiR0
今となってはホンダのF1も十分黒歴史だがな。

309 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 07:58:26 ID:TJWXzr9LO
ホンダの黒歴史は闇

310 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 08:00:54 ID:isePvooBO
スバルのWRC(プロドライブ丸投げ)や
もともと本田技研はスポンサーみたいなもんのHRF1みたいに
勝てないからって簡単に撤退ってわけにいかないのは確か

311 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 08:12:57 ID:pej3qO950
元ホンダの話し止めろよ

312 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 08:37:06 ID:0QC8KbzI0
>>306
一応トヨタの開発部門になったようだし
撤退しても使い道はあるということかもね。

>>309
ブラックリー解散が規模の割に即決過ぎるからね
スタッフを減らしたうえで、それでも金がかかりすぎなら理解できたけどね


313 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 08:45:44 ID:9ukpXR9V0
ホンダは津川からもF1に対する愛が全くないとかかれてたけど
ハーベイさんが進めてたテストチームを東京だけで決めていきなり解散と今回の突然の撤退はメカニックが一番嫌うやり方だと嘆いていた
それまで現場で努力してた人間に対する配慮のかけらもない
今宮雅子も後ろ足で砂をけるように撤退したホンダはF1に戻る気がない覚悟なのだと思いますとコラムで書いてるし

314 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 08:48:38 ID:xTM/va0v0
あんな糞会社もう二度と戻ってこなくていいよ
ホンダは永遠に過去の栄光に浸って自画自賛オナニーし続けてください

315 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 08:53:01 ID:dFyAfWx40
撤退表明をして来年1年間活動を縮小しながら売却先を探すとか出来なかったのかね
周りのことを考えずにいきなり投げ出すのは大企業としてはよくない

316 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 09:33:23 ID:AarKHg5y0
F1は大メーカー無しでイチからやり直すしかないな

317 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 10:05:24 ID:skr9gVOS0
ホンダはイメージ戦略に頼りすぎ

318 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 10:25:42 ID:vaybAKQC0
>>300 :音速の名無しさん :2008/12/24(水) 05:28:41 ID:Qc4nxQ7bO
>> トヨタはアメリカにあげるから、日本にはホンダやスバルを残してほしいね

おまえが日本に残って欲しいと考えても、
ホンダ自身はアメリカに移転したいってよ。
ホンダF1・アグリF1を潰し、NSXの開発を潰し、アメリカ企業になりたがってる
ホンダに何を期待してるんだ?
スバルはトヨタの仲間だし。

「研究機能も本社も日本から移さざるをえない。
国内は空洞化が進んで仕事がなくなる」
「海外の現地生産を増やし、国内生産を減らす」
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK022894820081219

319 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 10:46:32 ID:1RTgZ0oE0
最近のF1界の状況を一言で表現するなら、
「強い者が生き残るのではなく、生き残る者が強い」という言葉が合いそうだ。

320 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 10:59:41 ID:IQMwVQiR0
>>313
もともとホンダには自己顕示欲しかなかったし、
いまさら「F1に対する愛がなかった」なんていわれても・・・

321 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 11:03:44 ID:jcyl3l5G0
>>319
名言ktkr
あまりに納得し過ぎて感動した。


322 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 11:09:46 ID:MebB3jerO
(´・ω・)‥みんな‥やさしいんだね‥
もれは、ホンダに〇〇逃れとか〇〇の流布とか

経済新聞に出てくる縁起の悪い言葉しか思いつかないよ‥

323 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 11:13:32 ID:yLenJZYx0
ホンダ

本社や研究開発機能を海外に移さざるを得ない

本社だけでなく研究開発機関も全部、海外に行くという

研究開発も全部、海外に行く

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=jpconewsstory&refer=jpconews&tkr=7267:JP&sid=aTIDMR..axgc

324 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 11:26:55 ID:AM/czPse0
本田だって赤字で会社厳しいです、リストラしますでもF1は続けますってのじゃ
社員も株主も納得できんだろ

325 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 11:54:22 ID:XSorZ22B0
ねらーにとって愛国企業(笑)らしいホンダは生産の7割が海外依存なんだが
これって彼らが毎度主張している売国企業トヨタのやり方なんだろ
実態は逆なわけだが

326 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 11:57:41 ID:kUQHV9k70
お前のいう「ねらー」ってどこの誰だよ。
そんなのっぺらぼう人間どこにも存在しないぞ。

327 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 11:59:15 ID:FOD2jorC0
ハウエット、「FOTAは分裂しない」
http://www.topnews.jp/f1/8612.html


328 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 12:04:01 ID:KzPNCgBq0
ホンダも日産と同じ道をだどるのか
これ以上下手な発言すると、さらにファン離れが進む気が

F1でイギリスに丸投げした結果、国内のファンどう思われたか
まるで学んでないような

329 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 12:07:19 ID:5aF8xb6E0
バーニーもボケてきたのかな?
大穴空けないうちに引退すればいいのに

330 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 12:10:23 ID:XSorZ22B0
丸投げした結果じゃなくて、レースの結果が悪いからあれこれ言われてただけでしょ

331 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 12:19:10 ID:ZUDAtcAk0
本田とソニーは過去の日本の希望の星、有るときからどっちかつうと裏切りものに近くなってた。
特にソニーはね。

332 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 12:57:47 ID:YWwXP3vq0
ああ2年前の俺がいる

333 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 13:03:11 ID:3Qxa71v40
ソニーってなんで2chだと親の敵の様に叩く人ばっかなん?

334 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 13:03:57 ID:PTJra8UO0
任天堂の信者が叩くからだろ?

335 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 13:04:38 ID:KzPNCgBq0
>>330
フライにあんなにいいように使われ、金払ってレースの結果しか頭にないんだ
色んなファンの形があるね

レースの結果が悪かろうが、ウィリアムズはホンダほどファンを失望さてないよ
俺はF1でのホンダの態度にまったく応援する気が失せたが

336 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 13:11:07 ID:0QC8KbzI0
トヨタの新型EVは2万ドルらしい
完全に短距離専用と割り切っているね。

337 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 13:11:30 ID:Yb57fA3g0
昔のホンダは凄かったって言うけど本当かなー?
最近の結果を見てるとエンジンを要求する側、指示する側が有能であって
ホンダ自体は資金があっただけって感じもする。まあ今となってはどっちでもいいけど

338 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 13:12:56 ID:TtymwWMXO
F1はイギリスチームとうまくやれなかった。これは失敗、ミスだな。
今の赤字は景気が不安定なことが原因でしょ?
長引く可能性も大きいけど景気が回復したらなおるわけでしょ?

景気復調したときいい車を出してくれるといいな。

最近のホンダの車見てると悪くはないんだが
昔の方が魅力的だったなと思うときがある。
思い出補正もかかってるんだろうが日本市場にもまた力を入れてほしい。

F1も、景気復調したら、戻ってくればいい。
そのときは50億ぐらいの供託金だかを払って、
0から人集めからなにからオールホンダでやってほしい。
そのときにF1が有るかは最近怪しくなってきたが。

最近のBMWザウバーみたいにうまくやれるなら
チーム買い取りでもいい。
ただ第三期のようにチームと本社の関係を上手く築けること、
これができるならね

339 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 13:14:26 ID:Cx87OLuA0
>>335
レースの結果が良ければ中身は気にしないって人は多いと思うよ
イギリスに頼ってる体制としては2004年も大して変わらないけど
そこを批判する人はごく少数だった

340 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 13:16:15 ID:4H1IB/720
結局2期は金の力で勝ってただけ
それが露呈してしまった3期だった

341 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 13:24:43 ID:sx0dWtGH0
馬力競争に勝ってエンジンのパワー差だけでレースを征していたのが
エンジン開発の凍結をされたために勝てなくなっただけ

342 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 13:33:10 ID:TuQPM1fT0
>>333
あらゆる所での自社製品のネット工作及び他社製品のネガティブキャンペーンを自社で展開していたのが発覚してるからかな

343 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 13:33:42 ID:MebB3jerO
>>338(´・ω・)‥ホンダ関連に鈴鹿もあるから‥鈴鹿の改修、維持には今後F1人気でどれだけ集客が伸びるかを予想して、そこで予算の増え方が変わるからじゃないの‥

年間400億かけて実質2年落ちのホンダでは高い集客力望めないし、来年にカイゼンというもののそのカイゼンに向けての動向が全く見え無いから、取りあえずロズ・ブラウン、セナの甥っ子、アロンソの名前をだして注目を集めようとした。

これで鈴鹿が巨額負債で倒産しても民事再生うけられたらやだなw‥

344 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 13:39:16 ID:kUktXiGD0
>>338
全世界同時不況は始まったばかりで底が見えない状況
今年より来年はさらに悪化する事だけは確かでチーム売却にしても
早ければ早いほどいい
それでも元時点で確実な買収相手が現れない所にその深刻さがわかる
しかもポンド暴落でユーロ建てドル建ての英国籍チームは危機的財務状態
ポンドも底が見えない
経済アナリストの最悪予想だけ的中しているという前代未聞人類史上最大の経済危機ということ
1929年に習えば今後15年どん底ということも

345 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 13:42:30 ID:q5PSF1tz0
>>338
戻ってくればいいって戻ってこれると思うか?
ホンダは99年と今年大変失礼なことしてるんだぞ
もうレース界の信用0だし、F1という村がホンダを受け入れないだろう
それぐらいどうしようもないことをやってるんだよ

346 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 13:44:53 ID:w6ETcvzd0
マッサのブラジルPPの時のヘルメット130万かよ!参加したかったなあ

347 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 13:53:31 ID:87Ii4hdB0
ジェンソンバトンが1960年以来となるF1勝利を実現したのが2006年のこと
その夏ホンダはテクニカルディレクターのジェフウィリスを解雇した、チームの運営をヨーロッパの人材に
任せるのではなく、日本色の濃いチームにしようと考えていたようだが
その後戦略を大幅に変更せざる得なくなり、ロスブラウンを引っ張ってきた
これはホンダがミスに気づき問題を改善していこうという表れだった 文 グラ特1月号22p ジョー・セイウォード

>>335
外人から見ると日本側が駄目って事になるんだが


348 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 13:55:28 ID:GtXSyyqG0
元々ソニーも本田も好きな会社だったんだけどなあ。
両方とも良い意味での乱暴さを失ったよ。

349 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 13:56:57 ID:KzPNCgBq0
>>339
結構多いんだ。ちょっとさびしい気もするね
BMWは魅力があるが、ベンツはまったく関心がないし
他のスレでも話題にも上がらないから、みんなある程度
体制に拘ってると思ってたよ

2004年。琢磨やウィリスはすごいと思ってたが
ホンダは・・・。マクラーレンに金払っているベンツと同じイメージだったかな

350 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 14:04:07 ID:q5PSF1tz0
外国人のコラムではジェフウィリスの交代などを不可解な技術陣の交代で
その後走らないマシンばかりになったとはっきり書くのに
日本じゃそういう事誰も触れないのが・・・・
日本が主導を獲って低迷するマシンを出したというのは日本のマスコミでは誰も言わないのかね

351 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 14:29:35 ID:pGJblz1NO
やはり任天堂はすげえよな。
DSが発売させる10年ぐらい前からコントローラーが変わらなきゃゲームは何も変わらないって言ってたし。
あと、ファンの間で有名な「空白の17分間」とか、あらゆる策略を含めいまの社長はかなりのやり手だと思う。

352 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 14:31:57 ID:/zOPjeN80
>>344
まあ大変なことになっちゃったよな
来年はもっとやばそうだ

353 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 14:40:06 ID:N6H9q/MO0
ホンダ
彼はまちがいなくロス・ブラウンの移籍のことをほのめかしていたのだが
僕は週末にブラウン移籍前のチーム力学について面白い話を聞いた。

日本の経営陣が中本修平をジェフ・ウィリスの上に昇進させたとき、彼らは無意識に日本では成功したであろう
リーダーシップへの尊敬と服従に関する多くの日本のビジネス習慣を持ち込んだのだ。
しかしこれはF1チームを運営する場合は逆効果になることが多い。
僕の理解しているところでは、日本の職場環境でトップの人間があらゆる権力と自治権を握っている。
部下が上司に疑問を抱くことは非常に難しく、非常に無礼なのだ。上司が「これをする」と言えば
普通は部下が代替案を提案することはできない。
これは実際に日本の航空業界では有名な問題である。機長が間違った決定をした場合
副操縦士が上司を問いただすことは社会的に非常に難しく
航空当局が日本の航空会社にこのタブーを破るよう圧力をかけている。
そして僕が耳にした話から、これと同じようなことがホンダレーシングの日本サイドで発生し
成績低迷と間違った決断をもたらしたのである。
いずれにしろ、ロスがチームを掌握したので、マシンが速くなる限り、意見をオープンに交換し
問いただす自由が生まれた。ジェンソンの望んでいるものはそれである
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51357136.html



354 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 14:57:53 ID:YSoluC0N0
>>353
なるほどね〜
ただ、数十年前は、その考え方や、やり方は間違ってはいなかった。
それは、上司が部下よりも相当経験や知識を積んだからである。
特に、経験という所では、大きなウェイトを絞めていたと思う。

しかし、近年は経験者を無下に扱う企業も多くなってきたのも事実。
まあ言えば、戦争を知らない大人が、理屈ばっかり知った事のように口にする。
ここの考え方の違いには部下も上司も関係ないよな。
だって、どちらも経験したないんだもんな。
もし口論や議論となってもどちらが正しいなんて答えはでない。


そういう事だってある。
だから、昔の日本の風潮!?は別に間違ってはいない。



経験してない仲本と俺が言って喋くるのと、そんな違いはおこらんよ。
だって、どっちも経験してないんだもん。



355 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 15:04:29 ID:w6ETcvzd0
戦犯なのに真っ先に逃げ出した中本(笑)

356 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 15:08:11 ID:N6H9q/MO0
まあ結局どちらサイドから見るかによってチーム低迷はどっちの責任かというのの見方が違うということよ

今宮夫妻のようにニックフライのせいだというのは日本のマスコミ
ホンダの日本本社の口出し人事によってチームが崩壊したというのは海外のマスコミ

357 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 15:17:14 ID:w6ETcvzd0
俺としてはフライ・中本・ビゴワ先生が3大戦犯

358 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 15:24:13 ID:YcoOcMWG0
ビゴワって本来すごい人みたいだけど、
どうもプロストのときの駄目イメージが強いなw

359 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 15:31:48 ID:yNBplPb30
というより日本の上層部が戦犯だよ
変な派閥あらそいでトヨタ以上にモータースポーツを理解してないんだから
ホンダは技術畑出身がトップにって風土も薄れつつあるし
会見で歯をくいしばってた社長はそんな背景もあることが悔しかったんだろう




360 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 15:40:58 ID:Ec03ppdW0
>>358
別に凄くない。
エンジニアとして水準以上ではあるのだろうけど彼がチーフデザイナー又は
チーフエアロダイナミシストとして設計した車は失敗作ばかりです。
ホンダが彼をチーフエアロダイナミシストとして迎えた理由は謎ですね。

361 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 15:46:25 ID:w6ETcvzd0
今年のスパ後にもエアロが全く機能してないと罵られてたよね

362 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 15:50:20 ID:gbKWtGyAO
なんか書く事ないのかおかしな記事つか
欧米記者が日本チーム叩く時の好物「官僚主義」ちっくな事話してるな
ホンダの場合、ジェフがいたころはトップダウンで意見不可で融通が効かず
中本は自由に意見させて挑戦させるのが
常識の知識だが?


363 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 15:50:49 ID:Ae+qfKWe0
ごめん>>338だけど
第三期のようにならずに本社とチーム側でいい関係を築けたら
に変えてくれすまん

364 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 15:54:00 ID:pGJblz1NO
ハウエットガンガレ(`Д´)
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081224054335.shtml

365 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 15:57:24 ID:d8JdY+uc0
>>362
それはどうかねそれって今宮の嫁とかが書いてるだけでしょ
でもイギリスサイドでは中本のせいで間違ってると思っても意見できないと思ってたんじゃないの
早い話どちらに近いかによってそのものの印象が変わるんだよ


366 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 15:58:50 ID:Hkp2wZK80
>>362
常識の常識って誰が常識といったの
日本の報道だけで信じ込んでるならあほだね
真実を知らされないというか

367 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 16:00:29 ID:DHrBWW3+0
>>360
コネクションが豊富だから
F1はボルトひとつ、コードひとつとってみても職人技を要求されるから製造できるメーカーが限られてくる。
そことのパイプを持っていることもデザイナーの腕のひとつ
だから非イギリスチームには不利だし、童夢も苦労したよ


368 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 16:01:30 ID:gbKWtGyAO
>>365
今宮嫁が言ってるのか知らんが中本自身が何度も言ってたろが。
印象もなにもあるかよ。適当な欧米記者が好きならまあなんでもいいよ。


369 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 16:04:17 ID:xTM/va0v0
>>368
>中本自身が何度も言ってたろが。

・・・・・・

370 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 16:06:19 ID:Snh59Lfn0
>>368
中本が言ってることが正しいというあなたの根拠も分からない
あの人いつも嘘ばっかりじゃん、去年の開幕前RA106はra107と違って伸び白がある
問題を解決すればマクラーレンより上,自力でいくつか勝ちたい、今年の開幕前は昨年より2.5秒速くする
最低でも2006年の後半レベルにすると公言してたんだぞw

371 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 16:07:48 ID:DLXIZlEsO
>>356
フライがダメだってのは海外だって言ってるが。

そもそも海外ったって色々あるし、一括りにはできんよな。

372 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 16:09:04 ID:gbKWtGyAO
まじで知らんのかよ、なんだこいつら。中本の発言を全く知らずに叩く意味はなんだよ
>>370
いや、だからそれ以上は自由に受けとるよ、知らんがな(笑)

373 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 16:11:05 ID:3yodPh/f0
ホンダの最大の敗因は琢磨を乗せたことだよ
ジョーダンまでは面倒見てもいいけど2004年レギュラーはないわ
ビルヌーブか鶴ーリ、ウェーバーあたりだったらバトン以上の成績おさめてただろうし


374 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 16:11:55 ID:DAJqj0tl0
>>372
中本本人かw

375 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 16:19:19 ID:Cx87OLuA0
>>373
BAR006に乗るジャックは見たかったなぁ

376 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 16:20:35 ID:pwnDJo5m0
>>374
GKと同じか
ホンマ、ソニーとホンダはエエ所だけやのうて悪い所までソックリやでえ

377 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 16:25:39 ID:DAJqj0tl0
>>375
【F1】ビルヌーブ「ホンダが佐藤琢磨の起用を強く推している」

1 名前: パンダKφ ★ 投稿日: 03/09/16 20:27 ID:???
自動車レース、フォーミュラワン(F1)に参戦するBARのドライバー、ジャック・
ビルヌーブ(カナダ)は、来季はF1ドライバーとして走れなくなるのでは、との
不安を抱いていることを明らかにした。

BARのパートナーのホンダが、来季の正ドライバーとして佐藤琢磨を起用するよう強く推しているという。
各チームが来季の陣容を固める中で、パドックの注目は契約の決まっていない
ビルヌーブに集まっているが、ビルヌーブは「どこからもオファーが来る気配はない。
BARからもない」と英BBCに語った。

ビルヌーブは「続投を目指して努力を続けているし、僕のために尽力してくれる人もいるけど
僕の起用に反対する勢力があるのも事実」と語り、ホンダが佐藤を推薦しているのだと明かした。


ジャックは初めからホンダに追い出される運命だったから無理だわな・・・

378 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 16:28:44 ID:w6ETcvzd0
禿n00b戻ってこいよう

379 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 16:40:24 ID:GMDJlbABO
>>370
確かに中本の大本営発表はヒドイ物だったが、社内反対派や株主の手前上ネガティブな事は言えないって当時言ってた人がいたね。
今になってその通りだったのかもなぁって思うよ。

あの結果じゃ反対派や株主からの圧力は相当だったろうし、状況が好転するまでの時間稼ぎだったんじゃないの?

んで、反対派や株主を納得させる結果が出る前に経済危機で撤退に追い込まれたっと。

380 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 16:53:12 ID:xOGUnPhx0
飯島愛自殺だって

381 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 17:00:34 ID:5aF8xb6E0
ここはニュー速じゃないんだよ

382 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 17:06:45 ID:HOyJF9WA0
トヨタの社長がコストダウンしながら参戦継続を発表したことは海外では評価されているね


383 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 17:14:44 ID:OgdgGlQb0
F1自体が世の中の状況と合致しなくなってるは間違いない
2台のマシンを走らせるのに少なくても700〜800人も従業員がいて
小さなパーツを作るために24時間風洞を回して何百億も使ってレースをしている
F1は今の経済と比べておかしな状況にある、他のメーカーが止める可能性も十分あるだろう
コストは下がっていくだろうが、世の中とあった仕組みにしていかないと駄目だ
今はお客さんがみたいレースとエンジニアのやりたいレースがかなり違ってきてしまっている
NASCARのように何十万も集まるレースを見習わなくてはいけないコストをかけたからといって
面白いレースになるわけではない、コンマ1秒にこだわっても、見ているお客さんには関係ない
そのあたりのシステムを考えていかないとF1だけでなく、すべてのモータースポーツが成り立っていかなくなる
 
今月のグランプリ特集より 鈴木亜久里


384 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 17:22:55 ID:PTJra8UO0
>>383
まぁ説得力はあるな...

385 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 17:24:50 ID:/dFaI25l0
今一番盛り上がっているカーレースって何?

386 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 17:26:03 ID:2uPw9ViY0
>>385
アメリカではナスカー 欧州ではF1 日本は特に無い

387 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 17:28:04 ID:YWwXP3vq0
まぁレース展開の面白さを突き詰めれば2輪→馬の流れになるからな。
どっかで折り合いつけなけりゃならんのだろうけど。
4輪で割と評判がいいのはDTMとかだよね。

388 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 17:29:56 ID:PTJra8UO0
ゴキブリみたいな形の電気自動車レースとかも
観てると以外に面白いけどな

389 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 17:30:20 ID:/dFaI25l0
>>386
どうも。
野球みたいに投入した資金を広告費として扱えるようにしたらどうだろうか。

390 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 17:32:18 ID:OgdgGlQb0
というか根本的にコスト削減しなきゃ駄目でしょ
亜久里が言うようになんで2台のマシンを走らせるのに700人も必要なんだよ
彼の現役時代はその20分の1で普通に戦えたんだから

391 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 17:42:56 ID:g3wDc/4y0
自動車メーカーが去れば、そうなるんじゃないの。
自動車メーカーなら、面子も有るだろうし下手なマシンは出せないだろうから・・・
(ホンダは3期は駄目過ぎだがw

392 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 17:48:09 ID:OgdgGlQb0
メーカーがF1にいる必要もないな
そもそもF1は最先端の技術を競うというより
職人が一張羅の背広を特注で作るような作業でしょ本来は
今はコンピューターで解析、風洞で解析でどこも最終的には似たようなものしか出てこないし面白くない

393 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 17:51:13 ID:isltWiUj0
ウイリアムズ
レッドブル
インド
トロロッソ

こんなのだけでF1を見るバカっているの?
メーカーに太刀打ちできないプライベーターヲタの
負け犬の遠吼えだね

394 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 17:52:40 ID:PTJra8UO0
マネーゲームにしたのホンダの責任だろ
そこが1抜けってのが笑えるな

395 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 17:54:36 ID:/dFaI25l0
ホンダは何故スポンサーを集められなかったの?
そこだけが良く分からない。

396 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 17:55:42 ID:OTpEksrM0
消えるときに迷惑かけるからだろ

397 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 17:59:53 ID:r1nOg7vk0
>>395
別にホンダだけが苦労してるってわけでもないぞ
アグリだってスポンサー全然つかなかったし
フェラーリのようにブランドがあるのは別格だろうけど

398 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 18:02:15 ID:OTpEksrM0
アグリのはでかいスポンサーがへんなのつくの厭がったんだよね

399 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 18:03:43 ID:r1nOg7vk0
今のF1は根本的に儲からないというのが最大の問題
ウィリアムズのようなF1界で最低レベルの緊縮予算のチームですら2年間で90億円の負債を出したらしいし


400 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 18:06:06 ID:g3wDc/4y0
まぁ それがF1の醍醐味な訳で・・・w

401 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 18:06:43 ID:PTJra8UO0
毎年WCのマシンの設計図が公表されたらいい

402 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 18:09:40 ID:5/pbB1O10
>>397
トヨタも06年・07年と低迷したらスポンサーが減ったしね
ウィリアムズは今年一杯でレノボに逃げられたし

403 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 18:12:54 ID:h770ipb90
ホンダのスポンサーって10億程度しかなかったんでしょ
ということは殆どがホンダの持ち出しなわけで
これじゃ逃げ出すでしょ
他のメーカーチームはスポンサーついてるしね
福井社長がタバコスポンサーがなくなったのが痛かったといってるけど
BATが引くの分かってて買収したんじゃないのw
このあたりの計画性のなさが今のホンダなんだろうな

404 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 18:21:52 ID:5aF8xb6E0
んで「アースドリームキャンペーン」がとどめを刺したんだなw

405 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 18:24:21 ID:h770ipb90
スポンサーがついて運営費をまかなえてるのってフェラーリとマクラーレンぐらいなのかね
後はスポンサーはついても広告費としてメーカーがかなり出してそうだし

406 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 18:29:02 ID:ci2LcTic0
>>403
タバコ広告に規制が入るのが決まっていたから、
BARを買ったんじゃないのかな

407 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 18:29:50 ID:ztzAAKVmO
>>382
モータースポーツをブランドイメージに掲げるなら、本来ホンダがそれを行うべきだった。
ところがホンダはKERSだけで桁違いの予算を投入。
コスト削減の努力もなにもせず、逃げる時は異常に早い。
そりゃ叩かれる当然だな。
っていうか、撤退したがってたのが見え見え。

408 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 18:30:22 ID:nWZml9FJ0
>>406
当時はまだ景気が良かったしな。

409 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 18:31:58 ID:OTpEksrM0
お名前消す練習してたんだよ

410 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 18:50:21 ID:DLXIZlEsO
>>393
トロは活躍したじゃんか。アグリもがんがってた。そもそも80年代から90年代は、メーカー直参戦は少ないが? 最近が異常なんだろ。

411 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 19:08:47 ID:nD3555CmO
だがF1からメーカーが消えた事は無い

412 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 19:15:53 ID:3QrMbU4b0
そういう意味じゃないんじゃないの
別にエンジンを出してるだけなら害もないけど
今みたいに本気でチーム作って資源と資金を無制限に投入して大きな自動車メーカーがワークス参戦してるのは過去のF1にないことだよ
これの煽りをくらってコストが上がったためにレース屋のウィリアムズのようなチームが消えたら本当に悲惨だ
自動車メーカーなんて宣伝で来てるだけなんだから
ホンダの様に宣伝の費用対効果がないと思えばすぐにいなくなる
F1からいなくなっても自動車メーカーは本業はレースじゃないし問題ないけど
ウィリアムズはレースでしか飯が食えない
自動車メーカーがいなくなった後は自動車メーカーが無責任にコストが上げたためにプライベーターもいなくなり
何もなくなってしまうというのが今の状況だ

413 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 19:25:57 ID:nDQFHs2iO
糞ナチSM野郎が毎年レギュ変えたのとティルケGPになってそこにセッティングはまらなきゃ絶対勝てなくなったからだろ?

414 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 19:27:25 ID:G5/Sv0p70
フェラーリとマクラーレンが10台ずつ出して、20台でレースすりゃあいいよ、もう

415 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 19:27:40 ID:H+DGMddV0
>>333
おにいたいまあで たたくよおに しこんであるからさあ

416 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 19:29:20 ID:hvMMr1zd0
そもそもメーカーがいなければ誰がエンジン造るんだよ
ウイリアムズやレッドブルが自社でエンジン開発できると
思ってるのかなw
トロの活躍なんてフェラーリエンジンがあったからだけだしな

417 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 19:31:39 ID:nD3555CmO
多額の予算かけてもトータルでの収支が釣り合うなら
予算が拡大するのも自然な流れだろう
F1に人気が出て広告価値が高まりスポンサーマネーが増えた事も
そう言う流れになった一因だと思う
全ての責任をメーカーに押し付ける事は出来ない
もちろん全く責任が無いとは思わないし
コスト削除は必須だろうけど

418 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 19:32:08 ID:Ppx8E08w0
コスワースやイルモアがあるでしょw

419 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 19:33:34 ID:2uPw9ViY0
やっぱりレースは車屋じゃなくてレース屋がやるヴぇきだね

420 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 19:37:20 ID:d/wMkW8o0
F速、GP特集読んだけど
津川、今宮、西山辺りが容赦なくホンダを糾弾してたのは驚いたわw
そりゃF1専門ならもうホンダに気を使わなくていいのかも知れんけど

そりゃモータホームの世界地図から日本だけ抹消してるようなチームに金だしていたんだからな
極東3馬鹿並の反日だよ。イギリス人って世界帝国60年前に崩壊したのになぜそこまで自尊心強いんだ?

421 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 19:40:16 ID:nDQFHs2iO
で、いつになったらアースカラーで炎上・衝突を繰り返したホンダにイグノーベル賞を贈ってくれるの?

ここのスレで初期アースカラーラッピングぶあつすぎって言ってたらカーボン透けるぐらいに薄くしたチキン野郎肉揚げww

422 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 19:43:51 ID:isePvooBO
つうか自社の社員がF1エンジン開発してるのはBMWとフェラーリだけだから

423 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 19:45:49 ID:avabi1C00
グラ特に載っていたプライベーターのジョーダンとザウバー、ミナルディ ウィリアムズの予算の移り変わり

     ジョーダン   ザウバー   ウィリアムズ   ミナルディ
2000  103.55      71.78      143        55.20
2001  172.90 71.78 192.95  47
2002 190 82.65 230  83
2003 59.85 (コスワースに)104.35 229.65 26.83
2004 54.95        114.63 249.30 31.43
2005 51.35 98.38 262.45  41.43
2006 74.60 368.50 (BMW本格化) 130.70 (BMWと決別)      64.60

目立つのはスポンサーを大量に失った2003年のジョーダンの予算4分の1に急落と
2006年のザウバーの急上昇かな

424 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 19:51:47 ID:avabi1C00
     ジョーダン   ザウバー   ウィリアムズ   ミナルディ
2000  103.55      71.78      143         55.20
2001  172.90      71.78      192.95        47
2002   190       82.65      230         83
2003   59.85      104.35     229.65        26.83
2004   54.95       114.63     249.30        31.43
2005   51.35      98.38      262.45       41.43
2006   74.60      368.50      130.70      64.60

酷くズレたの修正

425 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 20:17:53 ID:J92OdD570
260 名前:95[sage] 投稿日:2008/12/24(水) 20:06:33 ID:DECTNhnJO
携帯の電池が切れてうpが遅れた
スレ伸びすぎ・・・
http://p.pita.st/?vc5x9kzm


426 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 20:25:50 ID:Zu668EZj0
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081224-00000001-rcg-moto
>ホンダは、F1チームで働いているスタッフの将来を保証することを条件に、チームをわずか1ドルで売りに出している。

なにその中途半端な偽善w

427 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 20:29:15 ID:suKEUI4A0
せめて引き取り先が見つかるまで面倒見ろよと思うw
まぁ突然切り捨てるようなヤツには無理か

428 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 20:32:29 ID:nDQFHs2iO
>>426
たぶん和訳が間違ってるから来年の給与の保証だけだろ?
将来保証してくれるんならどんだけ楽な職業だよ

429 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 20:33:41 ID:T1OQCsvz0
>>426
ジャガーがレッドブルブルに譲渡したときも同じ
雇っていた従業員を全員路頭迷わせるということは
負けたままF1から撤退したという事よりイメージダウンになるから

米は契約を結ぶ習慣がしっかりしていて、その契約を有利な条件で結ぶために交渉をする文化がある。
フォードはチームを売って、できればこれまでの投資を少しでも回収したかった。レッドブル側はすこしでも安く買いたかった
しかし、フォードには弱点があった。ジャガーレーシングをF1に参戦させるにあたって
F1全体の協定であるコンコルド協定に加盟承認していた。この協定では、2007年まで全レースに参戦することが義務づけられている。
そのため、フォードはジャガーレーシングの買い手を見つけてチームの参戦を継続させないと、多額の違約金をとられるところだった。
マテシッツはそれを知っていた。交渉のタイムリミットは、2005年のエントリー締めきりとなる11月15日だった。
かくして交渉はギリギリまでのび、ついに15日に両社が正式発表となった。買収金額は公式発表されていないが
一説によると1ドルという名目上の金額だけで、事実上の無償譲渡だったという。
レッドブルは、ジャガーレーシングのすべてをひきついだ。ミルトンキーズのファクトリーも
ビスターとベドフォードの風洞実験設備も、そのままレッドブルのものとなった。スタッフも全員職を継続確保できた。
http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/tpx/ms_0340.html

430 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 20:45:11 ID:Zu668EZj0
>>429
ギリギリの選択での交渉の末に(推定で)そうなるのと
1ドルと公表して売り出すのは微妙に違う気がする

431 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 20:50:03 ID:rQtyF69Z0
ホンダがチーム売却先を見つけられないと困る人

普通のチームのスタッフ

困らない人
バトン ブラウン

グラ特によるとバトンとブラウンは期間契約者なのでチームが解散して消滅してもイギリスの法律で契約分の給料全額+違約金がもらえるんだってw
チームの従業員はイギリスの法律で90日間の給料をホンダからもらえるがその後は失業者


432 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 20:51:08 ID:P/Qze7do0
>>426
>F1チームで働いているスタッフの将来を保証することを条件に
おまえが言うなw

433 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 20:59:16 ID:rQtyF69Z0
12月4日ホンダのファクトリーがあるブラックリーは悲壮感に包まれていた
昼間シフトのスタッフはいつものように作業を終え、18時からの夜間シフト交代しようとしていた
そのとき仕事を終えたスタッフに対して少しその場に残ってるように通達が出された
交代時間の18時ファクトリーにいたあらゆる階級の従業員約700人に対しF1撤退が告げられた
ファクトリーにいたスタッフは男女問わず唖然とした
突然の悲報に打ちひしがれるしかなかった 


グラ特に書いてあった記事だけどなんか当時の様子が目に浮かぶ

434 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 20:59:58 ID:tcXemQaj0
顎もリストラ対象に上がったようです
ttp://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51145015.html

435 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 21:09:32 ID:nDQFHs2iO
ホンダ買収してシューマッハ・サトー・F1チーム・フェラーリのプレイングマネージャーになってほしかったが…

436 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 21:42:33 ID:2uPw9ViY0
世界で一番有名な日本人は琢磨でOK?

437 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 21:44:31 ID:0cq2oIRH0
>>433
参戦前のオールホンダ撤回の時もそんな風だったらしいな

438 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 21:48:50 ID:3H1qG1lm0
>>341
たいして馬力が出てないのにブローばかりしてるホンダが、
さらに馬力を上げることなんてできるわけない。
エンジン開発凍結レギュでやっとブローの頻度が下がった。

エンジン開発凍結レギュで一番得したのは信頼性が上がったホンダ。

439 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 21:53:02 ID:E7qCfTC+0
エンジン屋(笑)

440 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 22:02:06 ID:lqpuIbX80
ホンダが地球をしょうのは荷が重すぎたんだよ。
せめて日本だけ描いとけば良かったのに。


441 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 22:11:04 ID:JknFuYTYO
ホンダの地球柄って、元々Googleアースにスポンサーが殆ど決まっていたのに、
馬鹿フラーの部下が非常に無礼な振る舞いで同社に乗り込んだために
流れたって知ってるよな?

その失敗を隠蔽する見栄であのキャンペーンが始まったんだけど、
よく青山一丁目は容認したな。完全にナメられた。

442 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 22:15:40 ID:rQtyF69Z0
「RA107は1968年以来最初の本当のホンダマシンである」

わろたw


443 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 22:22:26 ID:Wmn4IvpkO
本田ってスポンサーロゴ付けて無かったけどスポンサー収入あったの?

444 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 22:22:45 ID:V7hvLDAs0
>>436
坂本九

445 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 22:23:49 ID:BlriGD320
本田技研工業がスポンサーみたいな感じでしょ
お金でチームと車と人をお買い上げしただけだし

446 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 22:26:49 ID:V7hvLDAs0
>>438
ブローが多かったのは確かだが一期二期共エンジンパワーで勝ったのは間違いないだろ
二期の後半に入って制限が入るとともに勝てなくなったじゃないか

447 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 22:33:59 ID:vFdeEecg0
>>445
まぁスポンサー逃げられたのは置いといても
リアウイングにHONDAじゃなくあーすどりーむ入れたのは
広報活動的に考えて有り得ないことだわな

448 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 22:34:40 ID:BlriGD320
2期のホンダ・無限V10とV12は重く長くて全然ダメだった
ティレルもロータスも優秀なシャシーが
フォードV8からホンダ(無限)V10になったとたん糞バランスの駄マシンになり
マクラーレンは重く長いホンダV12からフォードV8になったら
糞マシンから見違えるほどの好バランスマシンになった

449 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 22:39:28 ID:2JdLvTQ30
>>448
俺も2期の後半は馬鹿でかいv12を使ったのが最大の失敗だと思う
ルノーのRS3より20kg以上も重たかったんだから
しかもv12で燃料を260リットル近く積まないとスタートできないというハンデもあった(フォードv8は190リットル、ルノーも同程度)
重たい物体が載ればマシンの運動性能が落ちるなんて常識だけど
BAR時代ジャックが彼らはエンジンの重量を軽くすることや
重心位置を1ミリ下げれば1周0.3秒速くなるというのを何度も言ってるのに分からないんだと嘆いていたし
ホンダが重量が運動性能に与える影響をよく分かってなかったと思う


450 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 22:40:27 ID:z9bglBVg0
>>448
そりゃあV8用に設計したシャシーにV10やV12を載載せればバランスを崩すのは当たり前のこと。

451 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 22:44:49 ID:3ZHNJD4z0
結局、二期で成功した理由が分かってないんじゃね?
金だけで勝ってたと言われても仕方ないと思うよ

452 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 22:45:27 ID:kyvdiLE80
>>450
ティレルは新型シャシー開発しないでそのまんま載せましたね。
毎年新型投入出来る金が無いから貯金して資金の目処が立ったら新型の製作OK出してたとか。

453 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 22:46:13 ID:17t2XIja0
19 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 02/06/12 17:08 ID:i2IdmD+V
>>17

そうそう、ホンダV12が160キロに対して、ルノーRS3C,RS4共に137キロ
と軽量だった。さらにホンダV12が燃費の悪いサーキットで有名なジルビルヌーブ
サーキットで250リッター積んでいたのに対してルノーV10はフォードHBV8と
ほぼ同等の200リッター強しか積んでいなかった。ホンダV12はルノーV10に比べて
エンジン潤滑系のオイル、ラジエター等も大容量のために、トータルするとルノーエンジンと
ホンダエンジンの重量差は人間一人分の重さの差が出たとベルがーがホンダが撤退した翌年に
インタビューで文句言っていたのを覚えている。

ホンダV12の場合重さがルノーV10に比べて人間1人分の重量差がある上、ラジエターが
大きかった為にマクラーレンのサイドポンツーンを大きく設計しなければならなくなり、かなり
ホンダエンジンに足を引っ張られた形となった。現行の給油ルールができて以来、F−1マシン
にとってわずかな重量がマシンに与える影響が知られて以来、当時俺もマクラーレン・ホンダの
不信が全てマクラーレンのシャシーに原因があると思ったが、今思えばホンダV12エンジンの
重さによるハンデとエンジン本体、ラジエター等を含めたシャシーデザイナー泣かせのスペース
確保をしなければならないことを考えると、ベルがーの言うようにホンダV12そのものが一番の
敗因だったと今なら理解できる。

454 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 23:14:13 ID:SsC/S27S0
テイジンはどっかのスポンサーになってくれないのかな

455 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 23:22:06 ID:pIoAzJZQ0
>>423-424
グラトクのその表、トヨタとホンダだけものすごい右肩上がりで噴いたよ
逆にルノーは泣きそうなくらいなフラットだったな

456 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 23:24:14 ID:KasEGf/B0
たたたたたっくん たたにのる

457 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 23:24:55 ID:KasEGf/B0
誤爆すいmせん

458 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 23:27:48 ID:IQMwVQiR0
F1はドライバーズ選手権
スポーツカーはメイクス選手権
と明確に分かれていたころが懐かしい

459 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 23:28:31 ID:vFdeEecg0
>>456
IDがカスエンジンw

460 :音速の名無しさん:2008/12/24(水) 23:41:21 ID:d1wzivt20
フラビオがまともな手段取ってるとは思わないがな

461 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 00:05:59 ID:DR/DxWV/0
エンジン重量はどっちにしても規定最低重量で吸収されたんじゃ?
重さ自体よりもむしろ重量バランスが悪かったんだと思うけど

462 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 00:08:04 ID:hgzveLYK0
一時期のホンダって、市販車もそうだけど
ピークパワーしか見てなくて、トルクカーブとか重量が無視されてたように思う

463 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 00:20:27 ID:vfEpVDWt0
近年ではさ…5kg重いだけでもすごいハンデなのに、逆によくあれだけ
活躍できたと思うよw

>>462
でもさ、エンジンはとにかく高回転だ!気持ちよさだ!ってのも、ひとつの哲学だったと思うよ。
ヒョーロンカどもが「低速トルク低速トルク」って言いつづけた結果、
ツマラン車ばかりになったじゃん? それが正しいとしても。

464 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 00:24:49 ID:iAE7lYlS0
最終的に低位置ポジションになったけどな

465 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 00:25:54 ID:5Yb9fYW30
評論家のせいで低速トルク重視のエンジンが増えたのか?

466 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 01:14:01 ID:FOJDM+Fx0
>>353
イギリス人はこうやって捏造してまで日本をたたきつぶし、その代わりに己等を正当化しようとする。
本当にゴミのなかのゴミだな。

トップが絶大だったのはウィリスが居た頃の話し。
部下の作るパーツは役に立たないと切り捨てていたのはウィリスのほう。

中本はそれまでバトンにもっと意見を言えと言ってきてただろ。
パーツを使うから、もっと開発に専念しろと、そういう現場づくりに力入れただろ。

結果、自由にやらせた事が裏目に出たけど、
>>353で言われてるサラリーうんぬんの話しは真逆の話しだな。
良いところは自分のもの。嫌なところは日本人のもの。
ほんとうにカスの中のカスだ。恥を知れ。

いや、いずれ思い知る事になるだろう。

467 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 01:51:42 ID:7EJJhtV/0
Crash.netが2008年のトップ10ドライバーを発表している。

 1 フェルナンド・アロンソ (ルノー)
 2 ルイス・ハミルトン (マクラーレン)
 3 ロバート・クビサ (BMWザウバー)
 4 フェリペ・マッサ (フェラーリ)
 5 セバスチャン・ベッテル (トロ・ロッソ)
 6 ヤルノ・トゥルーリ (トヨタ)
 7 マーク・ウェバー (レッドブル)
 8 ティモ・グロック (トヨタ)
 9 ニック・ハイドフェルド (BMWザウバー)
10 ヘイキ・コバライネン (マクラーレン)

http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51145110.html

468 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 01:54:26 ID:iAE7lYlS0
ニックの位置低すぎワロタ

469 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 01:58:55 ID:7EJJhtV/0
ニック地味だからなあ

470 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 02:03:49 ID:Swizmty40
コバもちょっとかわいそうな位置じゃないか

471 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 02:08:34 ID:TiBgts4S0
ライコより上の順位で地味もかわいそうもあるかw

472 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 02:16:34 ID:DR/DxWV/0
ランキングなんてポイント以外のは主観のかたまりだから
歴代トップはやっぱり・・

473 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 02:20:01 ID:TiBgts4S0
>>467
ハミの位置は完全にチャンプ補正だよなw

474 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 02:20:34 ID:6eJ3us+40
>>467
アロンソここでもトップにきたか。見てる人は見てるんだな

475 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 02:37:03 ID:aru62wlh0
ウェバーがなんで7位?
なんか活躍したか?

476 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 03:01:38 ID:B0mjUXjM0
ゑは海外だとなぜか評価する人が多い

477 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 03:01:46 ID:ki3ls3+xO
>>475
イギリスでの予選2位とかイタリアの予選3位とか、時々2強を上回る速さを見せたからじゃないかと

決勝でもモナコでの4位入賞したり、コンスタントに活躍していた印象

478 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 03:03:38 ID:Y63LIEFx0
予選番町だからね・・・

479 :477:2008/12/25(木) 03:04:15 ID:ki3ls3+xO
×モナコでの
〇モナコで

480 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 03:07:23 ID:6eJ3us+40
アロンソ、クビサ、ベッテル、ハミチン、マッサがトップ5かな。
肉、グロック、ライコ、鶴さん、ゑ、コバライネンあたりが続くんだろうけど
このへんは順位を付けられるほどの差はないかなと。

481 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 03:47:05 ID:H+jhgkOZ0
なぜグロックの評価がいいのか教えてくれ
自分的には存在感のない地味な選手にしか見えないんだが
そんなに活躍したか?

482 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 04:00:47 ID:ki3ls3+xO
>>481
ハンガリーの2位表彰台が大きいと思う
ピットでのミスがなければもしかしたら・・・という所まで行ったし

あと、ハンガリーからブラジルまでの8戦中5戦入賞と相方の鶴さんより良い成績を残して着実な成長を遂げているのもあると俺は思った

483 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 04:03:27 ID:C5tqrVBx0
>>482
グロックは化けたねえ
化けたというか、本来あれくらいの力はあったのかも知れんが、
それが発揮出来る環境をようやく手に出来たからこそ、後半の
活躍に繋がったんだろうな

484 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 04:17:19 ID:rBc7PEQ6O
>>481
おまえのンダヲタフィルターが無くなればわかるよ

485 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 04:29:05 ID:ki3ls3+xO
>>483
2004年のカナダでのラッキーなデビュー戦入賞から始まり、それ以降全戦完走してる辺りから何か持ってるなとは思ってた
今年も序盤戦は不甲斐なかったけど、確かドイツでクラッシュした後に走りを丁寧にしたら速くなったとか何とか
何にしろキッカケを掴んだ事は良かったと思う

486 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 05:52:58 ID:cjPrTG400
予選でトゥルーリ、決勝でグロックの速さがあれば
トヨタは今年勝ってたと思う。あとどちらも速いけどムラッけが
あるんだよな。どちらもいい状態のときは間違いなくトップレベル
だと思うのだけど。

487 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 05:53:55 ID:cjPrTG400
あるいはドライバーの責任ではなく、トヨタの車が安定していない、
ということなのかもしれないけど。

488 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 05:54:20 ID:sUJ8hnfBO
亀なレスでスマンが、実際91年のティレルが素晴らしい成績残せる確信した
人いる?日本では去年のチャンピオンエンジンだとかいろいろ騒いでたけど
冷静に見て無理だろうなぁって考えてた

489 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 05:57:00 ID:jU1btWVA0
カスタマーエンジンのティレル019が快走したから
期待はずれではあったね。今思えば、もう当時から
エンジンだけで戦える時代ではなくなっていたんだと思う。
その91年にウィリアムズ・ルノーがチャンピオン争いに
からむようになってたわけで。

490 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 06:01:04 ID:jU1btWVA0
結局、NA時代はパワーよりも、シャシーとのマッチング、重心や重量を
重視したルノーが最強エンジンになったしね。

491 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 06:09:25 ID:mY8YGyzs0
>>488
優勝とか表彰台は無理にしても入賞圏の常連にはなれるんじゃないかと思ってた。
ポジション的には前年のウィリアムズのちょい下くらい。

バランスも悪かったけど、結局ピレリタイヤが元凶だったんじゃないかと思ってる。

あとドライバーも妙に地味だったな。

492 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 06:12:32 ID:7Vg5GMdh0
モデナは良いドライバーだったと思うけど、
前年のアレジと比べれば華がなかったね。
でもモナコでは2位表彰台とかそれなりだったような。
ティレル・ホンダ。

中嶋は人気が今の佐藤琢磨以上でファンの声援が凄かったな。
サンマリノでは序盤に4位を走行して、表彰台を期待させたけど、
そういうときに限ってマシンが壊れる・・・

493 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 06:26:40 ID:/TTSyF430
個人的に今年のトヨタの最終戦のトゥリーリ予選2位は
来年への期待を大きくしてくれた。レギュの大幅改定という
不確定要素はあるけど、それなりのマシンの仕上げてくれると
思う。

グロックはフル参戦2年目で成長が期待できるし、トゥルーリだって
成績残さないと引退が見えてくる年齢になってきたから、
必死で頑張ると思う。

494 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 06:33:17 ID:HQonJ1kp0
>>486 勝てるとか妄想もほどほどにしろ
   あんなマシンは誰が乗っても優勝できるマシンではない

495 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 06:43:16 ID:MPNt1W6p0
今年のトヨタはコース次第では一発もあってレースペースも良かったから。
運あれば勝ててたと思う。でも表彰台2回ではまだまだ勝つには早いか。
まあ、運に頼らず実力で勝ってもらいたいね。

496 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 06:46:02 ID:lyth3eQJ0
グロは終盤予選で下位に沈んでも1ストップで入賞してたよね。
鶴さんとは真逆だなw

497 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 06:55:27 ID:mBbM9BCn0
今シーズンを振り返って改めて思ったわ。
F1はマシン性能9割 ドライバーの技量は1割程度しかないことにね。
前半戦のルノーはグタグタでホンダより少し良い程度だったから
アロンソもサッパリだったけど、後半戦になってルノーがインチキを
はじめてから比例して上位にこれるようになった。
トロロッソも前半戦は下位集団だったけど、フェラーリのインチキエンジンが
更に馬力アップした途端に上位に顔を出すようになった。

つまり、マシンが駄目ならアロンソもベッテルも下位に埋もれるだけ。
だからマッサみたいな雑魚でも勘違いするんだろな。

まっドライバーがマシンに合う合わないはあるようだけど、ドライバーの
ウエイトなんて微量でしかないってことだ。

498 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 07:03:29 ID:CWRSTfc30
ライコオタ必死w

499 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 07:09:01 ID:DMe5hpZE0
いやいつものハミヲタだろ

500 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 07:34:03 ID:Tg20k+Eb0
たたたたたっくん たたにのる

501 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 08:08:20 ID:rBc7PEQ6O
まあ確かにマレーシアで枕を抑えたりフランスで枕を抑えたりしてるトヨタは熱かった。
久々にレースで興奮したね。

502 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 08:23:10 ID:DMe5hpZE0
トヨタの走りで興奮できるってすごいな
自分なんかは トヨタに抑えられててマクラーレン恥ずかしいw ぐらいにしか思えないから

503 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 08:49:18 ID:1ncUf45q0
トヨタの二人はセッティングがマッチした時としてない時で大きく差があるみたいだな
特にツルーリは毎回これを言ってた気がする

504 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 09:00:15 ID:DMe5hpZE0
たしかに
それがドライバーのせいなのかトヨタのマシンの傾向なのかは知らんけど

予選は安定してQ3にいるのに、特に決勝での良し悪しのムラが大きい
だから後半でルノーにコンストで離されたわけだし

505 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 09:07:05 ID:MmW1jDdY0
鶴の無線担当してたエンジニアを元通りツルーリに付けてくれ
トヨタに言いたい事はそれだけだ

506 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 09:10:13 ID:rxFJT+utO
オ〜ケ〜 ヤルノォ〜

507 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 09:16:25 ID:0hO/jGkV0
グロが正しい評価されていて安心した。
それよりコバw

508 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 09:18:06 ID:lyth3eQJ0
>>505
今でも変わってないよ。テレビが拾ってくれないだけで

509 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 09:21:28 ID:PMXvZTXF0
>>504
トゥルーリの決勝は持病でしょ
今まで色んなチームに乗ってるけど共通する傾向が見られる
これでもBSのワンメイクになってまだマシになった方では

510 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 09:21:32 ID:MPwqYVmL0
グロックはハンガリーで残り数周、後ろに迫ってくるライコンネンのプレッシャーに負けず
ノーミスで走り切ったのが印象に残ってる。


511 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 09:33:13 ID:HNmP8rwz0
ビッグマウスワロタ
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/12/24/205124/

>人よりもクルマに左右されるF1を除いては、参戦したどのチャンピオンシップでもレースで優勝を収めてきたんだ
Fポンですら優勝どころかお荷物だっただろw

512 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 09:38:11 ID:l1RMi34L0
ニック、ヘイキ以下のライコって世界経済並みの暴落だな

513 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 09:41:33 ID:MjFkwj3q0
トゥルーリはダメレースが続いてもうダメだなと思った頃に速さを見せるから困るw

514 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 10:01:31 ID:mY8YGyzs0
そういえばスリックになったらどうやってタイヤ識別の線入れるんだ?

515 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 10:10:45 ID:MjFkwj3q0
あれって2種使用ルールの為に始めたんだっけ?
そうなら途中で消えてもいいんじゃない、2種使ったことが確認できれば

観戦者、視聴者がタイヤを容易に識別できるメリットは減るけど

516 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 10:39:28 ID:xP8Ov0uo0
カーテケヤンがなんか言っています。
http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51145130.html

517 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 10:41:38 ID:7gXonPDJ0
あ、>>511と同じか。吊ってくる。

518 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 11:00:29 ID:kQ/qKbLE0
カーティケヤンにゆ〜ん様と似た様な親しみを覚えた瞬間・・・

519 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 11:11:24 ID:Rvd0t7qS0
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/11/26/174808/
ここで言ってる事と全然ちげぇw

520 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 11:18:18 ID:wJWhds0sO
しかし実際今年のフェラーリに肉が乗ってたらチンコより確実にいい成績だったろうしな
もしかしたらマッサよりポイントとれたんじゃないかとも思う


521 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 11:21:51 ID:8mwFKEo50
確実に
だろう

522 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 11:41:55 ID:73mdN1uSO
スペイン終わった時迄は今年もライコかと思ってたらあのヤルキ・ナイコネンになっちゃったからな

523 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 11:44:54 ID:uZccDwP30
何故スペイン以降、あれだけ失速したんだろうな

524 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 12:03:45 ID:mY8YGyzs0
>>515
まあそうだけどレース中見分けられた方がいいよなあ。
スリックにペイントするだけだとピットから加速するだけで消えそう。
側面に塗ってくれないかな。

525 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 12:22:41 ID:0pxdces60
そもそも交換したタイヤが新品とは限らないじゃないか
ユーズドのソフトとか付けられた日には益々ややこしくなる

526 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 12:23:17 ID:3yukqMR80
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader883362.jpg

527 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 12:25:51 ID:I6+XmZcu0
>>516
ってことは、カーテケヤンに振られた結果、左近を乗せたと?

528 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 12:35:07 ID:T2PjWVox0
>>524
4種類全部のサイドウォールを色分けして生産すれば判別は可能だけど、
美観を損なうと言って反対するヤツも多いだろうな


529 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 12:35:38 ID:DMe5hpZE0
あれ、タイヤ2種類使う義務ってのは09年でもあるんだっけ?
だったら自分も側面でも色分けして欲しいものだが

ないとCSだと解説陣が確認しないと視聴者は見分けつかないし、
地上波じゃあそのルールそのものも無視されそうだ

530 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 12:46:54 ID:Ngy/i53JO
来年スーティルがコバより良い成績を残してトレードとかならんかな?
スーティルならハミルトンとも、うまくやっていけるだろうし

531 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 12:47:43 ID:V3I/Vdff0
potenzaの文字色を変えると思う。

532 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 12:55:10 ID:L3EJBlksO
>>530
マクラーレンに必要なハミルトンのチームメイトは速いヤツではなく
たとえ毎回重タンスタートさせられても文句言わないドライバー

533 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 12:57:10 ID:ki3ls3+xO
>>532
スーティルは文句言いそうだなwww

534 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 13:00:52 ID:Ngy/i53JO
そうか・・・
やっぱり今のマクラーレンはミハエルの時のフェラーリみたいなもんか


535 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 13:01:07 ID:5tEw6YKe0
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/book/cabinet/jan_4910211/4910211220196.jpg

536 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 13:02:52 ID:kPwF54ZsO
くどいな

537 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 13:03:59 ID:5tEw6YKe0
>>534
あれはフェラが勝つためにやってたこと、それに実力的にも完全に優劣有り
マクラはただのハミ好きのデニスのやりたい放題、王者のためならコンスト捨てると平気で言う男

538 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 13:08:44 ID:kP6sZ8SL0
http://images.gpupdate.net/large/115716.jpg

これは来年用の白線のテストじゃないかな

539 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 13:10:53 ID:Ngy/i53JO
やっぱりミハエルはワガママ言っても聞いてもらえるほどの実力とカリスマ性があったんか
でも今年のコバは酷かったな、いいとこが無かった気がする、まぁミハエルのチームメイトもほとんどがコバみたいな成績だったけど

540 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 13:16:55 ID:mY8YGyzs0
>>538
こんなことしてたのか。これならわかりやすいね。
色はもう少し勉強してもらいたい・・・。

>>539
アーバインは少しマシだったね。少しね。

541 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 13:19:35 ID:2Kwet7jy0
>>537
いや、事実上ミヒャエルの傀儡政権だった
ステファンが去ってからのアランと同じモノを感じた

542 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 13:30:13 ID:vds6e2Pl0
モンツァでは早々にコバがトップに立つと思ったが
ベッテル凄い、よりもコバ不甲斐ないレースだった

543 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 13:36:56 ID:Ngy/i53JO
イギリス、モンツァは明らかにハミとコバのマシン性能が違ったよね
ハミルトンなんかはどんなラインどりでも軽く曲がってたし、縁石にドカドカ乗っても大丈夫だったしね

544 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 13:43:39 ID:Ek6IfaYZ0
そうは言うけど大体どのレースでもBMW以下突き放すぐらいには早かったぞ

545 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 13:45:50 ID:EdkxIuAZ0
コバって結局4パドル使わせて貰えたんだっけ?
それとも最後までハミだけ?

546 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 14:10:51 ID:PMXvZTXF0
>>539
タイムではそれほど差はついてないんだけどな

シューマッハのチームメイトでハミ・コバ並に接近してたのはバリチェロだけで
他のドライバーはもっと差が付いてた

547 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 14:50:45 ID:5tEw6YKe0
先導スタートなんだからコバには無理でしょ、普通のスタートでも駄目なのに

548 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 15:02:14 ID:1ncUf45q0
コバのマシンがわざと性能下げられてるってのは、ゴシップばかりで信用できないんだが
単にコバの実力不足じゃねえの?

549 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 15:17:53 ID:m0T5RD9y0
もしかしたらハミはとてつもなく速いのかもなw
ってか、ハミルトンって速いけどバトルが下手だよね

550 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 15:19:15 ID:73mdN1uSO
性能下げられてるかは知らないが明らかにマシン的にも作戦的にもハミの方が優遇されているのは確か

551 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 15:22:53 ID:Ek6IfaYZ0
ぶっちゃけコバは今年のグリッド上のドライバーで一番下手だと思う
燃料積んでるにしてもバトルがとにかく酷く下手
ブレーキング勝負なんて全然しないし、いざ仕掛けられると大抵負ける
圧倒的にペースに差がある時に立ち上がりで抜くパターン以外に見たことがない

552 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 15:24:16 ID:kQ/qKbLE0
ハミの方が優遇されてるのは確かだけど、結果の差ほどに優遇されてるだろうかったらそうでも無いと思う。
つーか、ブラジルに限ってはコバに最高の車与えない理由は1%も無いし。

553 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 15:25:32 ID:5ysTS5KX0
ドライバーとしての力量が明らかにハミより劣ってないとマクラーレンでは乗れない

554 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 15:26:51 ID:L3EJBlksO
18戦中17戦で重タンスタートさせられたらそりゃコバも…
ハミと同じ条件だった1戦は当然のようにコバの方が速かっただけにかわいそう

555 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 15:27:34 ID:fBDeLzZr0
仕方ないといえば仕方ない

556 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 15:30:06 ID:Teh35kQ+0
コバのマシンばかり壊れてたような気がする

557 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 15:37:19 ID:sZH5A50k0
タイヤの空気圧も一定ではない

558 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 16:16:23 ID:QlMcgGJQO
>>545
使わせてもらえなかったんじゃなくて本人がいらんと言ったんじゃなかった?

ドライバーによって邪魔だと感じるやつもいるとか。

ただ俺もゴキとコバのマシン違ったと思う

559 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 16:20:29 ID:QlMcgGJQO
>>549
そう、追い越しもあまり上手くないと思う。
大抵インに入って立ち上がりで抜くか
立ち上がりで幅寄せして抜いてる気がする。

アウトからはほぼない気がする。

逆に抜かれるほうもひたすらインを閉じればいいのに
なぜか簡単に抜かれる。

まぁライン考えたら単純にイン閉めるのも簡単ではないんだろうが


560 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 16:45:46 ID:59KPG56c0
バトル時に、頭に血がのぼるんだろw

561 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 16:46:58 ID:5FNccT/r0
>>534
いや、それ以下の糞チームだな

562 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 16:47:27 ID:8kWik40h0
シンガポールGPで先生はハミルトンを抑えきった

563 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 16:48:10 ID:5FNccT/r0
>>556
みんなハミに掛かりっきりで、ロクに整備もされてないってCSで言われてたなw

564 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 17:10:35 ID:HoQ0Fhgi0
モタスポ板のトップ3をハミスレが占めてて笑った

565 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 17:39:46 ID:YLRQYfdWO
>>564
よくあること
ハム、ホンダ、トヨタ、琢磨はちょっとなんかあるとすぐトップ3から10ぐらいにくる

566 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 17:44:54 ID:Ngy/i53JO
ハミルトンってマクラーレンを出たいって言ってたけど、行くとこあるのかな?

567 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 17:57:32 ID:MmW1jDdY0
あれ?生涯マクラーレン宣言じゃなかったの?
てかマネージャーそろそろプロを専属に雇って親父外せよと・・・

568 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 18:02:26 ID:3yukqMR80
あの親父さえ消えればハミも落ち着くと思うな・・・w

569 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 18:04:03 ID:dTlD6aUO0
もう完全にジャック・ビルヌーブパターン

570 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 18:05:46 ID:Sp3kryTu0
オヤジが消えても関係無いだろ
ゴキ自体が糞だしw

571 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 18:07:10 ID:K9Azb0ID0
>>569
と言うことはアロンソは嫌われるまで勝ち続けるってことかw

572 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 18:27:24 ID:SUHzRLMa0
コバの過大評価が多くてワロタw
昨年ルノーで優遇してもらっただけじゃん。

573 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 18:39:38 ID:DMe5hpZE0
>>572
そう?
結構実力通りの評価もらってると思うけど
駄目な意味で

574 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 18:39:45 ID:ki3ls3+xO
>>569>>571
どっちもありそうではあるなwww

575 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 19:41:57 ID:kxEZiSgJO
>>554
それどんな05琢磨?

576 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 19:54:01 ID:ktPMscHt0
 

577 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 20:27:06 ID:yli2kAxL0
バトン・バリチェロ(笑)

Crash.netが2008年のトップ10ドライバーを発表している。

 1 フェルナンド・アロンソ (ルノー)
 2 ルイス・ハミルトン (マクラーレン)
 3 ロバート・クビサ (BMWザウバー)
 4 フェリペ・マッサ (フェラーリ)
 5 セバスチャン・ベッテル (トロ・ロッソ)
 6 ヤルノ・トゥルーリ (トヨタ)
 7 マーク・ウェバー (レッドブル)
 8 ティモ・グロック (トヨタ)
 9 ニック・ハイドフェルド (BMWザウバー)
10 ヘイキ・コバライネン (マクラーレン)

http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51145110.html

578 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 20:43:21 ID:hHhRAjOUP
ハミルトン=ビルヌーブ

来年ハミルトンの低迷に期待

579 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 20:43:43 ID:1ncUf45q0
コバがもっと働いてたらダブルタイトルも夢じゃなかったんだぜ?
それをわざと遅くして見す見すチャンスを逃すなんてあり得ないだろ。デニスが許しても周りが許さないはず

580 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 21:01:57 ID:mY8YGyzs0
ドライバーズとコンストラクターズのチャンピオンってどっちが賞金の配当高いんだろうな。
なんとなくドライバーズ重視の雰囲気があるからそっちのほうが金もらえるのかな。

581 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 21:03:24 ID:28KHNz870
デニスはハミに投資しまくったからそれの元をとりたかったんじゃね?

582 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 21:18:38 ID:fBDeLzZr0
ヴィルヌーブをバカにすんなよ…

583 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 21:34:41 ID:MjFkwj3q0
>>580
分配金はあくまでコンストの順位じゃないのかな
でもドライバーズチャンプの方が世間の注目度も高く、宣伝的な効果が高そう
スポンサーへの貢献としても車より人間の方が使い勝手が良いし

584 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 21:57:01 ID:jdNAr9Bs0
>>580
F1の分配金・賞金は複雑怪奇で単純な計算でなりたってはいないとは聞いてる。
分配金はコンストラクターズランキングを基にはしてあるが今までの参戦年数も加味されますし
フェラーリはF1に無くては為らない看板チームということで特別待遇で多く貰っています。
レースごとの賞金はレースの着順が主ですが予選順位やどの順位でどの程度周回してるとか
TVに映った時間によっても左右される等いろいろあるみたいです。
公開されてる情報ではないので実際のところどうかは判りませんけどね。

585 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 22:43:41 ID:PIcJdcoK0
>>578
一緒にすんな

586 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 22:53:59 ID:8Yseb/uc0
残念ながら正直才能はゴキの方が上なんだよな・・・
弱禿は親父殿より母親似だし

587 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 23:17:36 ID:8e+kaY310
アロンソ>>>ミハエル by鰤
http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51145368.html

588 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 23:29:48 ID:8e+kaY310
ちょっと考え直した。
ふたりを2008年型のフェラーリに乗せた場合はライコ。
おなじくトロ・ロッソに乗せた場合はベッテルかな。

589 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 23:30:31 ID:8e+kaY310
>>588
誤爆。すまん。

590 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 23:45:52 ID:BiRctX660
>>587
この手の人間の発言をまともに受け取るなっての。

591 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 23:54:29 ID:28KHNz870
>>587
最近この手の発言をスポンサーへのアピールだとしか思えなくなってきた

592 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 23:56:10 ID:7gXonPDJ0
>>591
そりゃそうだろ。興行やってんだもの。

593 :音速の名無しさん:2008/12/25(木) 23:58:12 ID:8Yseb/uc0
鰤は自分の利益の為には何だってしますよ

まあそれはそうと顎茶バーンの移籍はとどのつまり鰤外しだったんだよ

594 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 00:10:18 ID:e+7FsYgSO
このゲームのキャラは黒髪と茶髪しかいないところがリアルだな
赤とか青とか緑とかがでてくるものに見慣れてる俺には逆に新鮮
エロゲ原作のやつのようなありえない眼の大きさや体型じゃないとこもいいな


595 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 00:11:26 ID:d9IW/2Es0
なんだ、赤がミハエルで青がアロンソだってのか

596 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 00:18:02 ID:FQzynW710
>>594
ありえない大きさの顎ならあるよ

597 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 00:19:15 ID:uKaWRq/u0
どこの誤爆かkwsk

598 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 00:19:56 ID:y5K0Um5I0
緑はゑか?

599 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 00:23:08 ID:6XFsDzFZ0
緑といえば地球号

600 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 00:26:54 ID:+StxhWrH0
>>594
どこの誤爆なのか、さあ正直に話すんだ

601 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 00:43:08 ID:OiG7yDzrO
かつてVHSで発売されたFIAのF1総集編2000年・2001年・2002年版が
DVDとして1/25にリリースされるそうだ。

602 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 00:50:41 ID:d9IW/2Es0
何でいまさらDVD
何でいまどきDVD

603 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 00:50:43 ID:zIQloVID0
>>599
地球号はトヨタ提供

604 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 00:59:08 ID:EIA+8e6s0
>>594
怒らないからどこの誤爆だか正直に話してごらん

605 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 01:04:51 ID:6XFsDzFZ0
ソース画質が糞なのにブルーレイにしたってもったいないだけ
リマスタリングなんかやらないだろうし

606 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 01:06:16 ID:Evt2x1Tu0
>>601
99年版から買ってるから98年以前のを日本語にして出しいわ
96年のは日本語版あるけど他の年代のもあったんかな


607 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 01:34:03 ID:EXLYWBENO
アロンソもプレッシャーに強いとは思えんけどな。
去年なんかハミルトンに前いかれるとやらかす事が多かった。
特にカナダなんかヘロヘロだったし。

608 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 01:41:19 ID:j8zSoJVO0
アロンソはチームメイトがいいタイムだしたり前に逝ったりすると
落ち着きが無くなるらしいな。
ダブルチャンプだがまだまだ若いw

609 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 01:46:21 ID:4TyZspaS0
>>594
禿げが紫にしてたぞ

610 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 01:52:37 ID:ltxqlJJG0
まあ少なくとも顎よりはプレッシャーに強いなアロンソ

611 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 02:06:15 ID:y5K0Um5I0
顎は本当にプレッシャーに弱かったな
94年も97年も03年も

612 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 02:09:20 ID:DIkq3OmV0
>>607
いい事いうじゃねえか。
出来るんだな?
今すぐ頼むぞ。

613 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 03:37:26 ID:K2YOOdkyO
>>612

ちんちん丸出しで外に出ました…

614 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 04:04:05 ID:SCvcU/eO0
日本語のナレーションはいらない。
それかナレーターを代えてくれ

615 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 04:28:39 ID:3csyTfcpO
かぁ〜わい子ちゃ〜ん



616 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 06:24:44 ID:2YOkH+Gy0
スレとは関係ないけどさ、エロ漫画かなんかで壁に人型の穴が空いてて
入ったら出られないみたいなカオスな漫画知ってたら詳細教えてくれ

617 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 06:40:16 ID:6XFsDzFZ0
バーニー、チャンドックは無理があるわ。
http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51145409.html

618 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 08:16:27 ID:g+mJ6wGr0
>>617
その記事もだが下にあったカーティケヤンの
「インディアはこちらからお断り」記事ワロタw

619 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 08:26:02 ID:sG7KycaJO
>>601
2004ぬんからF1見始めたんで買おうかと思ったんだけど
日本語あり?

620 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 09:19:54 ID:TjMbNWbR0
>>617
バーニー、インドGPのために新チーム作っちゃう

621 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 09:47:21 ID:p1ANc9iRO
>>594
キミキス?

622 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 09:54:01 ID:wqc8rk9q0
ベッテルもハムと同類の走りをしてたか

>>621
そんなところしか褒めることないゲームって悲惨だね

623 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 10:00:18 ID:uKWAuUh10
鈴鹿市、ホンダに泣く 業績悪化で税収7割減へ
http://www.j-cast.com/2008/12/25032851.html

624 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 11:36:07 ID:Evt2x1Tu0
>>608
チョコマカした時ヤバーイからね

625 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 11:40:29 ID:uhLBJs870
今宮も普通にハム批判するようになったね
去年や今年の初めの頃は庇ってばかりでイライラしたもんだが

626 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 11:50:39 ID:FQzynW710
F1に橋本連れて来いよ

627 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 14:06:28 ID:M5TAt3030
   |__
   |   |_ ダレモイナイ・・・・
   |     |  ブッブースルナライマノウチ・・・・
   | ̄◎ ̄


   ♪    /\/\  ブッブブ- ブッブブ-
      ♪ \     \
          ◎\    /  ブッブブッブ ブ-
            \  \
            ◎\/


   ♪      /\/\
     ♪  /     /   ブッブ ブッブ ブッブ ブ-
        \   /◎
         /  /   ブッブ ブッブ ブ-
          \/◎


628 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 16:01:09 ID:LNJss+vf0

|
| ̄ ̄\/|
|  ▼ |/
| 皿 / 
|  /     
|⊂


629 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 16:07:54 ID:6Gtm3Q/y0
age

630 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 16:48:45 ID:32Nj2ivu0
>>626
府知事?

631 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 16:56:35 ID:QJlzS18l0
同じ大阪でもガンバの選手

632 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 16:59:46 ID:EIA+8e6s0
>>628
こっちみんなw

633 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 17:08:19 ID:d9IW/2Es0
元IWGP王者だろ

634 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 17:08:48 ID:Zoidj0e90
>>594
アマガミなんだろ?そうなんだろ

635 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 17:52:48 ID:1R72HKKUO
フットワークが

636 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 18:17:47 ID:4TyZspaS0
ムゲン

637 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 21:55:47 ID:9KSk67njO
>>635
亜久里に関わった企業ってすごいなw

638 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 22:04:51 ID:FRy7qbBq0
>>637 GEOは数年前に社長が事故死だし


639 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 22:17:31 ID:/t+okJDD0
自分の車に轢かれたやつだっけ?

640 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 22:18:48 ID:38F8csE10
サイドブレーキ忘れか

641 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 22:21:24 ID:Dkh+CjiF0
>>639 ↓これか?
【社会】ビデオレンタル販売「ゲオ」社長が事故死−岐阜

1 :パクス・ロマーナφ ★:04/06/05 21:51 ID:???
5日午後1時半ごろ、岐阜県瑞浪市稲津町小里の市道で、ビデオレンタル
販売大手「ゲオ」社長の同市陶町水上、遠藤結城さん(53)が、登坂車線
に乗用車をとめて降りたところ、突然車が後退し始めた。
車を止めようとした遠藤さんは、開いていたドアから運転席に上半身を入れた
格好で約25メートル引きずられ、対向車線側のガードレールと車に挟まれて、
胸を強く打ち間もなく死亡した。

多治見署の調べでは、遠藤さんは走行中に後部トランクの扉が開いていること
に気づき、閉めるため車を降りたという。遠藤さんは妻とドライブ中で、この時
妻も車を降りていた。現場は緩い上り坂で、同署はサイドブレーキがかかって
いなかったとみて調べている。

遠藤さんが89年に創業した「ゲオ」(本社・愛知県春日井市)は、フランチャイ
ズを含め全国約600店舗を展開し、ビデオレンタルや中古ビデオ、CDの販売を
手がける。葬儀・告別式の日取りは未定。


642 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 22:24:03 ID:32Nj2ivu0
エスポの伊東さんって今何やってるんだろう。
逮捕はされてないよな。

643 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 22:26:21 ID:38F8csE10
マッサ、「ドライバーの賃カットは誤り」

644 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 22:58:32 ID:rteELxvB0
モンテツェモロ、「KERS導入は間違い」

645 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 23:00:48 ID:P5yqokp50
F1ファン「ゴキルトンの投入は間違い」

646 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 23:06:14 ID:EIA+8e6s0
>>635
女性遺体:運送会社の元従業員?クーラーボックスに 神戸
26日午前11時半ごろ、神戸市西区見津が丘3の運送会社「フットワークエクスプレス
神戸支店」の倉庫2階で、クーラーボックスの中から女性の遺体が見つかった。遺体は
同支店の元従業員(24)とみられ、兵庫県警捜査1課は死体遺棄事件として神戸西署に
捜査本部を設置した。女性と交際していた同支店の配送責任者の男性(39)の所在が
分からず、捜査本部は何らかの事情を知っているとみて捜査している。

ttp://mainichi.jp/select/today/news/20081227k0000m040110000c.html

647 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 23:11:46 ID:/k3IZSLm0
怖いね。

BMWの社員ほうは笑ったがw

648 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 23:12:09 ID:NtzEGclK0
キタ━━━━━y=-(゚∀゚)・∵.━━━━━ン!!

649 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 23:25:03 ID:FQzynW710
(^q^)お礼にこれでどうですか

650 :音速の名無しさん:2008/12/26(金) 23:51:41 ID:/k3IZSLm0
>>649
「飲んだら出したくなった。前にも何度かやったことがある。」
女の人たちはBMW社員には気をつけようね。

651 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 00:02:42 ID:87AzHtyG0
中嶋一貴「日本のチームに日本人のドライバーがいるのはふさわしい」
ttp://sports.jp.msn.com/article/article.aspx?genreid=13&articleid=374599

652 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 00:08:39 ID:x7EN13Jf0
「ブラジルのチームが無いのにブラジル人がいるのはふさわしくない」

653 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 00:11:56 ID:u1N/3c0HO
ホンダかっくぃ 日テレ

654 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 00:18:12 ID:GQuDFdla0
出したくなったのはチンチンでなく白濁液なんですけどね

655 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 00:18:55 ID:U6A5t5xi0
>>652
逆説煽りしてるところ悪いが母国チームがないドライバーの方が多いぞ馬鹿が

656 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 00:25:53 ID:x7EN13Jf0
>>655
バレバレの餌に食いついてきたと思ったら、やっぱりアホだったw

まともだったらもうちょっと遊ぶつもりだったが、放流しよっとww

657 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 00:33:49 ID:2giojotC0
クレクレで申し訳ないですが、シンガポールでフェラーリのメカニックたちが
竜の作り物をくっつけた給油ホースを担いでいるコラ画像を、どなたかアップしていただけないでしょうか?

658 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 00:38:10 ID:oZItziKpO
>>651
トヨタにはカムイがいるから無理

659 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 00:38:49 ID:wuVacfW8O
>>657
              ハ,,ハ
             ( ゚ω゚ )  お断りします
            /    \
.    ,、,,、    ((⊂  )   ノ\つ))
     (゚ω゚) オコトワリ- (_⌒ヽ
  ((c'ィ -、っ))     ヽ ヘ }
  s-= )ノヘ)  ε≡Ξ ノノ `J

660 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 00:39:50 ID:ovOfdMiW0
>>657
これだろ
ttp://www.uploda.org/uporg1886532.jpg

661 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 01:01:07 ID:UwqFalz/0
>>657
業物の自動車掲示板漁れ

662 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 01:17:28 ID:2giojotC0
>>661
ありがとうございました!

663 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 01:31:08 ID:j+GRMH880
>>660
ttp://www3.uploda.org/uporg1886669.jpg.html

664 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 06:49:58 ID:c+jcC3Pl0
琢磨がホンダが放出された時やSAFが撤退した時に
ファンがメールしたり会社の前で旗持ったりしていたが
ホンダの撤退で、何かあった?

665 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 08:10:21 ID:mg6SNZnbO
ドロンジョF1

てなんか海外で受けそうなネームじゃね?

666 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 10:05:38 ID:3TSEHWnrO
>>665
むしろ「トンズラーF1」で

667 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 10:43:13 ID:suM07XED0
>>664
そう言えばSAF1程の騒ぎにはならなかった気がするな。
いきなり過ぎるってのもあっただろうし、それ程の愛着もなかったからじゃない?


668 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 10:48:57 ID:wQzwbH9p0
流石にあの体制で2年連続ワークス最下位だとファンももう限界だったんだろう

669 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 11:13:30 ID:adZgquQK0
>>665-666
タイヤはドクロストン

670 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 11:21:38 ID:tYFsyynV0
>>668
だからホンダスレも、そして総合スレまでも「F1撤退は英断」なんて論調の
ホンダファンで埋め尽くされたんだろう
この2年の間に「ホンダF1ファン」はいなくなり、企業としての「ホンダファン」だけが
F1にホンダがいるという理由のみで、モタスポ板にカキコをしてた気がする

671 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 11:56:30 ID:GD6uiqb10
ホンダF1ファンは今でも沢山いるでしょ

日本人ドライバーでもホンダ関係しか応援せず
悪いのは全てフライのせいにして
SAF1ならもっと少ない予算で活躍出来たと思ってる

分かりやすいところだと今宮嫁とけんさわ

672 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 12:02:53 ID:cUV6wiRcO
地球からわざわざ日本を消してる低国の紳士(笑)チームが撤退しようと関係無いんだが…

673 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 12:51:53 ID:bgbGe59PO
ホンダ笑

674 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 14:01:59 ID:S4gfQsn/0
>>671
あれだけ金をつぎ込んで、全く結果を出せない
肉揚を非難したくなる気持ちはわかるけどなw

逆に、魔改造と情熱だけで、そこそこ結果を残した
アグリを応援したくなる気持ちもよくわかるし。


675 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 14:16:37 ID:+xkJUBeB0
40年かかって作り上げた名声を
僅か2年でぶっ壊したホンダ首脳陣は土下座しても許されないな

676 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 14:21:07 ID:XDcCRTqS0
>>671
そいつらはホンダファンだろ

677 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 14:26:14 ID:9Y//TeSS0
>>675
40年かかって作り上げた名声ってのが有るならそれはホンダのモノ
ぶっ壊そうがどうしようが土下座させたいなら株主になったら?

678 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 14:57:27 ID:+xkJUBeB0
その論理だとファンに謝らなくてもいいから
ホンダの先輩諸氏方や社員にはイメージ汚しちゃってスンマセンぐらいは
一言あって然りだな

679 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 15:09:51 ID:2YV4zXsj0
ホンダファンだが、撤退を聞いて正直ホッとした

680 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 15:11:24 ID:9Y//TeSS0
>>678
企業からしたらメディアが煽らない限り個人のファンの意見なんて軽視する
むしろ赤字や粉飾決算出して報じられる事の方が重大
先輩諸氏がそういう役員や企業体質を生み出したんだから仕方ない

681 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 15:15:56 ID:S0ltTPjY0
名声ってのは周囲からの評価であって
ソレに帰属するモノでは無いと思うんだが

682 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 15:19:46 ID:c+jcC3Pl0
来年のトヨタのマシンはバージボード無い07年に戻りそう


683 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 15:26:10 ID:RhnZ0xvm0
理由はどうあれ、トヨタのF1参戦を決断した奥田碩は神!

12月22日、夕刊発行のあとネットに流れた一本のニュースに、
熱く胸を揺さぶられた人も多かったのではないだろうか。
たとえて言えば、刀折れ矢尽きた砦の望楼から、
心強い援軍の旗が近づいてくるのを見つけた心境。
そこには「トヨタ、F1継続」とあった。
世界同時不況のなか、凍りついた米国の車市場に自らも満身創痍の“最強”トヨタが、
ホンダが撤退表明した後もなお、ともし続けるというF1の灯。
どん底から立ち上がるという決意の狼煙が、冬空を駆け抜けた。
当然、企業のぎりぎりの計算に基づく判断であるはずだが、
このリーダーシップの気概を、市場も、そして朦朧たる歩みの国政も、
無にするわけにはいかないはずだ。

トヨタ創業家から出た社長たち、豊田英二氏や章一郎氏は、毎年数百億円を
要するF1参戦には反対だった。「レースにのめり込むと、本業を忘れて
しまう」「F1に勝とうと思って、自動車会社を興したわけではない」と
いった章一郎氏の言葉が残っている。

奥田氏が踏み出したのは、欧州での販売戦略上、F1が有効だと判断したため
だった。効果や利益を度外視した賭けなどでは、もちろんなかった。しかし
半面では、発明や新規事業などへの執着、熱意というものが、企業にとっては
欠くべからざる、もう一つの、そして絶対的な価値であることを言外に示す
ためのプロジェクトでもあった。

http://www.yomiuri.co.jp/onkochi/on20081226_57.htm?from=yoltop

684 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 15:39:49 ID:bnwFEoZM0
日本グランプリ富士SW

居住地は関東(山梨県含む):61.1%、中部(三重県含む):25.4%、関西:7.1%
http://number.goo.ne.jp/motor/column/20081226-1-1.html

685 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 15:50:33 ID:u7kSLpMq0
F1を止めるタイミングを伺ってるメーカーが大多数なんだろうな
もしも今年のホンダが強くてもああいう撤退の仕方をしたらイメージがものすごく落ちたろ

686 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 16:07:24 ID:sBRwFH5g0
F1ファンからのイメージは落ちても、企業としてはイメージアップ

687 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 16:25:01 ID:XJjOaoUL0
企業も馬鹿じゃないんだから、損益とイメージの双方を考慮して決断する
ホンダにしても撤退すれば叩かれる事位承知した上での判断
云わばそれほど収支が危機的状況なんだろう
撤退そのものより、むしろそういう状況になった経緯についての責任を問うべき

688 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 16:32:34 ID:urrwt+K80
トヨタでも赤字だってのに、企業単体に責任を問うのはおかしいし、無理。

689 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 16:38:12 ID:pD4+kKvA0
この時代に企業側に責任とか冗談で言ってるのかと


690 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 16:49:29 ID:XJjOaoUL0
俺が言ってるのは、販売の業績悪化云々ではなくチーム運営に関してな
撤退までにかかった経費がどの様に使われ、チームの活動を本社として
正確に把握していたのか
現場に任せっきりで、資金だけ提供し
それによって発生した損害はトップの責任だと言わざるをえない

691 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 16:52:18 ID:+YD/myXC0
そんな株もってるお前が悪い

692 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 16:59:55 ID:IADq5ed5O
そんな株も買えないお前がかわいそう

693 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 17:02:24 ID:+YD/myXC0
携帯からわざわざご苦労様です


694 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 17:05:25 ID:SVwbbzug0
 , '     , '  f     |       l    ',   ヽ.  ,'   __ノヽ、_ノヽ_ノヽ_ノヽ、_ノヽ_ノヽ
. /     ./    {.       {       j  ,  }    .! /   )
,'     ,' i    ヽ、,\-┘    '-y、   i      |, '   <
!       , ! !   ./,, ==ゝ、    _ノ__,ヽノ  丿 i !      !
t     | t ヽ、/ '' 〃_)i. ` ´  rf´)iヾ,ヽ/ 丿ノ     丿
. \    t. ゝ-v’  { i、リ!     |f_j|  ,'_ / ´    ∠__
   ` ‐- !ゝf ‐、     -‐‐'    ヽ .ヒタ  .fノ          ヽ,.-‐- 、,. -‐-、,. -‐- 、,. -‐-、,. -‐- 、,. -‐-
      ', l  }  .:::::::::.  ,〜-┐ .::::::. }|  ヾ、
       l ゝ、_`      /    l    ,.' !    }.}  、
      ノ  _.  \     {   ,'   , イ ヽ  ノノ  丿!
 t ‐--‐'  / `/"ヽ` 、 ヽ - '  _,-'⌒!`` =' '‐-‐'  l
  ` ‐-ッ' ./   {  .∧   ` ー ',-'     !`i ヽ     ノ

695 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 17:27:08 ID:UwqFalz/0
ああ、世間はそろそろ冬休みか

696 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 17:30:45 ID:BBFuFy6gO
>>685(´・ω・)ホンダは本体が不況で弱体化してたとこに追い風きたから撤退ももともと織り込み済みだったんじゃないのお‥?自動車産業疲弊っても中国、インドの企業は老舗買いあさるほど金持ってんだしww

別に、ホンダがスポンサーしてるのは、参加してるモータースポーツだけじゃないからね。すぐ、目の着くとこで騒ぐような、脳みそ少なくよく働くまっとうな労働者諸君への目くらましにはわかりやすぎる‥

697 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 18:26:47 ID:kZzaQ0EI0
ここの皆はHondaとF1を天秤に掛けているからF1>>Hondaの図式で計る。

Honda>>F1のオレからしたらF1業界サイドのHondaに対する明からさまな扱いも目立った。
トヨタに対しても同じだろうけど未だに日本マネーは狙われている様だからね。
F1に対してHondaに文化レベルで納得いく活動を期待するなら、
F1もそれに敬意を払った態度を標さなければならない。
お互いが双方に理解を標して歩み寄る事がなければ、
どっちがどうとか言っていても筋が通らないし、活動を共にする上でのお互いの発展は見込めないんじゃないだろうか。
F1サイドも一度落ちるところまで落ちて、それを機にもう一回F1文化について考えるべきなんじゃないだろうか。


Hondaは大丈夫。心配ないよ。
むしろこれからがHondaにとっての真の活躍の好機。
Honda=F1ではないし、F1=モータースポーツでもないんだから、
Hondaはこれからしばらくは箱車に力をいれてほしい。
F1に期待できない以上、自動車文化はHondaを初めとした自動車メーカーに期待するしかない。

698 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 18:28:31 ID:7m4Ad4HO0
てゆーか嫌いだし

699 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 18:31:13 ID:kZzaQ0EI0
>>698
氏ね(><)

700 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 18:46:40 ID:kd7dzu7TO
マスダンパーで狙われたのはフランスのメーカーじゃなかったっけ

701 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 18:50:02 ID:YBsX2fvi0
>>697
F1業界がホンダに厳しいのは
第3期の参戦のしかたがF1業界に喧嘩を売ったようなものだから。
ホンダの自業自得だよ。

702 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 19:40:05 ID:XDcCRTqS0
>>697
車メに帰れよ

703 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 19:49:18 ID:BBFuFy6gO
>>697(´・ω・)ホンダが売れてたのって安さとモタスポ参加による知名度と宣伝でしょ‥

モタスポ少しづつ切り離しても知名度を損なううえ、アジアやインドに安さで対抗なんて無理だし‥

何より、フェラーリのような確固たるブランド力もないし、ドイツ人のように、日本人が自国の誇りに思って守っていこうと思えるような車‥あればいいけど‥

704 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 20:31:25 ID:TpImwOdl0
すでにホンダ=モタスポなんて有って無いようなものだったなのに、
それを無理矢理やってきた結果が今回の騒ぎ

705 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 20:40:31 ID:OpEYPxO+0
あとはトヨタがそれに続いていけば満足

706 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 20:47:48 ID:UWGW/g8b0
そしたら日本でのF1放送無くなるかもな

707 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 20:49:19 ID:N/omsrNM0
トヨタも国内で部品造る練習とかしないとな・・・・・・・・・・・

708 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 20:49:41 ID:OpEYPxO+0
それは困る・・・・

709 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 21:02:03 ID:9ajI35QnO
フィギュアで譲れない想いが交錯してて吐きそうになった

710 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 21:06:27 ID:N/omsrNM0
トヨタも国内で空力パーツ焼く練習とかしないとな・・・・・・・・・・・


711 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 22:05:38 ID:kZzaQ0EI0
>>703
ドイツに欧州人が守ろうとする様な自動車でもあるの?

Hondaはなぜか国内でだけは低迷しているけれど、
欧米では信頼性なども含めてNo1に愛されているメーカー。
もし仮にフェラーリやBMWやメルセデスベンツしかなくなったら、
自動車文化もそこで終わりだと思う。
高ければ良いという子供騙しなビジネスが通用するのは経済的な格差が激しい、
欧州の一部、上流階級相手にしか通用しない。

712 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 22:11:05 ID:ynWzkHyn0
>>703
特別ホンダに思い入れは無いが、4ストロークエンジンの官能度は屈指だと思う
もちろん、フェラーリやBMWのエンジンも気持ち良いんだろうが
庶民に手の届く価格で販売した功績は評価していいと思う


713 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 22:20:49 ID:1dIn3FlE0
>>712
BMWエンジンの高回転時のシルキーさはホンダにはない。
ホンダの市販車に何度か乗ったことあるけど、BMWエンジンとは
雲泥の差で質が悪く雑な印象しかない。

BMWに関してもハイパワーとかでなく、上質で精度が高くホンダのような
チープなエンジンとは比較にならない

714 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 22:23:12 ID:1lP5nYBk0
Fポンも消滅ですね
わかります

715 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 22:26:57 ID:urrwt+K80
X5キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

716 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 22:31:26 ID:ynWzkHyn0
>>713
そりゃ6気筒の回転フィールと比べたら劣るのは当たり前でしょw
販売価格も違うんだからむしろ当然
ただ言い方換えればフィールの良さだけで上で弾ける様なパワー感もBMWにはないけど
330に乗った印象では

717 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 22:35:15 ID:adZgquQK0
6亀頭ならL型でいいよw

718 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 22:46:47 ID:U1k2UcCP0
ホンダを叩くとすっぱい加齢臭が漂うな

719 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 22:55:35 ID:dU4svJjB0
アコード、むごくなったな。日本で売る気なし…

720 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 23:04:55 ID:urrwt+K80
車メ板に帰れば?

721 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 23:20:41 ID:kZzaQ0EI0
>>720
そんなあんたに聞きたいんだけど、
あんたは例えばF1のどこが好きなんですか?

フェラーリ、マクラーレン・メルセデス、ウィリアムズ・トヨタ、
(元)ザウバー・BMW、(元)BAR・Honda、レッドブル・フェラーリなど。
今のレースは得に、どこをどう見てもメーカーとは切っても切り離せないし、
もともとF1自体がフェラーリやロータス、アルファロメオなどのメーカーが車を作ったことで始まった物。
F1は原点回帰しても結局はメーカー間の競争になるだけだと思うんだけど。

722 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 23:25:15 ID:urrwt+K80
話のすり替えすらうまくできないのかw

723 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 23:35:02 ID:dz8JZmzw0
>>721
原点がメーカーだからといって、そこに帰着するということにはならないよ。
したがって話の前提に無理があるね。

そしてかりにメーカー間の競争になるとするならば、その競争に負けたホンダを正当化
することは、なおさらできっこないね。
メーカー間の競争の中で、対抗できなくなったチームが撤退したってなら、ともかくさ、
ホンダは2期からそういうチームをことごとくつぶしてきたり、ないがしろにしてきたうえに、
メーカーで一番カネかけたのに、ドンケツ争いして、来年は、来年はとかけ声だけは
立派だったけど、チームメンバーとの契約も反故にして無様な撤退をした。

ただそれだけ。

724 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 23:40:20 ID:slAgvG+Y0
何?ンダヲタジジイが発狂中?

725 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 23:40:26 ID:kZzaQ0EI0
>>722
は?
あんたが?

このグローバル社会で各国のメーカーが参加する事は文化を通じて交流が行われる良い事(必要な事)だと思うけど、
F1サイドで欧州メーカー、F1に貢献したメーカーばかり優遇するなら、
もうそれは資本主義の自由競争の精神にも反する。
つまりビジネスにすらなり得ない代物ってことだ。

例えば欧州に端を発したF1文化に対して
Hondaはそこでの挑戦者としての歴史もあたためてきた。
つまりはF1文化そのものに対して敬意を標してきたはずだし、国内GPに関しても協力してきた。
サーキットだって言われるまでに改修したばかり。
今まではまるで至れり尽くせりでやってきたと思うんだけどなぁ。

726 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 23:42:20 ID:dz8JZmzw0
ちょい訂正ね。
>>723
> メーカー間の競争の中で、対抗できなくなったチームが撤退したってなら、ともかくさ、

→メーカー間の競争の中で、対抗できなくなったプライベートチームが撤退したってなら、ともかくさ、 

727 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 23:44:02 ID:kZzaQ0EI0
>>726
プライベートチーム?
だったらそのプライベートチームはエンジンからなにからなにまで自分で作れば良いじゃないか。



まあ、そうできたとして、そうした暁には自動車を作り出してメーカー面し出すだろうけどな。

728 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 23:46:40 ID:urrwt+K80
>>725
メーカー間の競争であることと、>>719のような話は関連があるのか?w

729 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 23:48:22 ID:slAgvG+Y0
F1総合スレでホンダ>F1が前提の話をされてもなw
そういうのはホンダスレでやってれば?

730 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 23:57:06 ID:64F3Ch540
ンダヲタも撤退しろよ

731 :音速の名無しさん:2008/12/27(土) 23:57:08 ID:BBFuFy6gO
>>711(´・ω・)え〜なんだろ‥フォルクスワーゲンとかアウディとかポルシェとかBMWとかベンツとか‥?

低価格で買い換えは3回目の車検まで。じゃ永くは愛されないから、ブランド力だけじゃないんだよ‥


732 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:00:57 ID:kZzaQ0EI0
>>731
そうなのかw

そのフォルクスワーゲン、BMW、メルセデスベンツと主要なドイツメーカーがこぞって
Hondaのデザインパクリだし、君曰くたかだか大衆向け車両に媚びた車作ってるのは知らないんだ。
BMWなどは日本国内のドレスアップ用アイラインを基本デザインに取り入れる始末。
長く愛されるメーカーはやる事が違うなw

733 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:01:14 ID:DjAhJ7qF0
ホンダオタは何も語らず去って行く事が第三期参戦の傷口を広げない一番の良策だと思う。

734 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:03:00 ID:cw3ZdA8G0
ホンダのデザインをパクルとか妄想がウケルなw

735 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:04:11 ID:xu0XuadWO
>>732(´・∀・)じゃ‥そのぱくられたホンダ車あげてみてw‥


736 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:04:20 ID:GgRUFWwoO
ホンダはF1撤退したんだからもう話題すら出してほしくないね

737 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:06:11 ID:cw3ZdA8G0
吊り目のヘッドライトの発端はプジョー
それを国産車メーカーはすべてパクった。
気が付けば国産車の目つきは悪くなったな

738 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:06:27 ID:vBDB/saW0
ホンダオタがここまで痛いからホンダもあそこまで痛いままで居られたんだろう

739 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:07:49 ID:R8667Q5z0
>>734
メルセデスのA-classという車らしいな。
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/a-class/index.html?link_id=001

>>735
前から見たらエディックス、後ろから見たらFit。
あんたが言ってた3年で乗り換える車そのものだろ。
いつからメルセデスはミニバンメーカーに成り下がったんですか。

740 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:09:04 ID:caQl6JHt0
おまえら市販車の話題が好きだな

741 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:09:38 ID:GEGvfp1Q0
>>739
>前から見たらエディックス、後ろから見たらFit。
エディックスが前 Fitが後ろをパクリました。

742 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:09:49 ID:cw3ZdA8G0
少しにてるだけでホンダがすべてに欧州メーカーを
パクッてるという妄想が凄いな。

743 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:10:20 ID:GgRUFWwoO
F1スレだからここで市販車の話題を出すなカス
スレチなんだよ

744 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:11:23 ID:GF6J/PvV0
ンダオタはすぐに元祖はホンダ、ホンダがパクられたっていうから
チンポが臭い

745 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:13:12 ID:cw3ZdA8G0
ホンダの市販車は塗装はマツダレベル
鉄板はペラぺラ
外装はダサくて内装はチープで幼稚なデザイン
エンジンは並み

746 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:14:09 ID:1ukENr4w0
ンダヲタって朝鮮人なの?
○○の起源はホンダニダ!ってか?wwww

747 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:16:15 ID:ERiUCWu90
ホンダの市販車エンジンはV6より直4の方がいい音がする。
シルキー6なんてものがいいなんて評論家の受け売りが実にバカらしいとつくづく思ったもんだ。

748 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:16:47 ID:3dfqForI0
>>727
ンダヲタ、頭悪ぃなあw

メーカー間の競争のF1で一番カネかけていたのに、プライベートチーム仁まででぼろ負けして
撤退したってのに、訳のわからない話の展開するな。
メーカも無様なら、ヲタも無様w

しかもプライベートチームはエンジンはつくれないだとw
つくれないわけじゃねえし、作ったってメーカ面なんかこれまでしてないんだよ。

てかホンダは車体は外注だろw

749 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:17:34 ID:vBDB/saW0
>>746
前から言われてるじゃん
第一、モタスポの歴史は日産、与太、マツダの方がよほどあるしな


750 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:18:37 ID:3NlFEpIf0
>>749
はぁ?wwww

751 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:19:47 ID:xu0XuadWO
>>741(´・ω・)‥もれ‥フィットって日産の旧マーチとダイハツミラのぱくりだと思ってたよ‥

752 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:24:04 ID:R8667Q5z0
>>751
そうなの。
日産はスカイラインのイメージしかないなぁ。
Hondaの場合、大昔、それこそHondaの起源の頃からコンパクトしか作ってなかったんだから、
コンパクトはHondaの造る車の中でも重要なものだと思う。

753 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:26:20 ID:qfKTIlEG0
ホンダ>>>>>F1な人はなんでまだこのスレに居るんだ?

754 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:26:42 ID:jRFGjhZv0
あれ、板間違えたかな?

755 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:27:40 ID:GwfV2qAH0
なんだかバブルF1世代はゆとり以上に苦労してないせいか中学生みたいな事書いてるな
いるんだよこんなカス、みんなバカにしてるのに認めたくなくて気付かない
ホンダF1解散したんだからNSXスレでも埋めとけよハゲ

756 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:27:55 ID:1ukENr4w0
ンダヲタがどんなに妄想しようと、
何百億もの予算をかけながらもワークス最下位、大半のプライベーターにもボコられ、
最弱フォースインディア(しかも実質4年落ちのマシン!)にまで真横に並ばれ、
無残にF1界から敗走していったという事実は消せませんwww

757 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:29:34 ID:GEGvfp1Q0
>>752
コンパクト車って・・・ホンダのラインナップで何車種あるんだ・・・。
もはやシビックでさえ3ナンバーだと言うのに・・・。

758 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:31:42 ID:jtbaXYqr0
ていうか、ホンダなんてすでに敗退してしまったチームのことを
いつまでもこのスレで語っても仕方ないだろう。
それこそスレ違い以外の何者でもない。

ホンダ儲はとっととこのスレから去れば?

759 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:33:35 ID:xtNWoQCX0
スレ違いだ巣に帰れ

760 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:33:58 ID:GEGvfp1Q0
>>752
すまん、自分で調べた。
フィット、エアウェーブ、ストリーム、フリード、ステップワゴンしかないわ。
この内、瀕死のエアウェーブとフィット以外はミニバン。
もはや、コンパクト車なんかホンダにとって重要ではないな。


761 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:35:03 ID:caQl6JHt0
ホンダオタもホンダアンチももうここでやるのはやめてくれ

762 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:35:16 ID:nFcOOBSV0
>>758
書こうとしたことを書かれてしまった
ホンダも関係ないし市販車なんてもっと関係ないからどっかいってくれ

763 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:38:10 ID:rD5e0KHU0
ミナルディの話はいいですか?

764 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:40:43 ID:GwfV2qAH0
ゲハみたいでいいじゃないか
どうせこの時期ネタがなくて加齢が昔のF1はよかったとか昭和の話でスレ埋めるんだから

765 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:41:14 ID:xu0XuadWO
じゃあ(´・ω・)フィアットのはなしで‥

766 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:43:01 ID:R8667Q5z0
オレが降臨する以前からHondaの話題が上がってたから釣られただけなんだけどねw
まあ確かにここで色々言ってても仕方ない。
ただここは日本国内のサーバー経由した日本人のスレだから
日本人なら欧州文化と化している様な今のF1のあり方に疑問が無いかと思ったけど、
やはりF1は欧州文化。F1サイドの人間は今のF1が正義らしいね。

ま、そうやって慢性して日本のメーカーまでコケにしてて、
この先F1自体がどうなって行くのか知らんけど。


F1、好きだったなぁ。子供の頃から。
あー、もったいないもったいない・・

767 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:44:23 ID:1xWSYzs20
ほいじゃジョーダンの話でも

768 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:44:47 ID:cw3ZdA8G0
>>747
ホンダのエンジン音?爆笑www
シルキーシックスは音でないからなwww

本田しか乗れない奴は仕方ないかw

769 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:48:55 ID:7n7xWh+g0
>>768
と、模型のBMW持ちが申してます・・

そりゃ音出ね〜わww

770 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:49:34 ID:cw3ZdA8G0
エンジン音なんて全く意味ないんだよ
あんなものはエンジンでなく排気関連で音は決る
エンジンから音がしてると思ってるバカとかいるんだなwww

ホンダのエンジンでは精度が高い上質なフィーリングは無理
がさつに回るだけのゴミエンジンがホンダw

771 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:51:00 ID:cw3ZdA8G0
>>769
お前と一緒にするな
車も買えない貧乏乞食のチャリ乗りのハゲ親父

772 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:51:13 ID:GwfV2qAH0
>>766
じゃあ死ねよ

773 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:51:43 ID:xtNWoQCX0
じゃあタミヤがまた1/12スケールのF1プラモを出してくれるかどうかについて

774 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:52:51 ID:ERiUCWu90
>>767
冗談はよせよ

775 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:53:32 ID:1xWSYzs20
>>773
EJ11の1/12が欲しいねぇ。FW18でもいいや

776 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:53:42 ID:GwfV2qAH0
>>773
MP4/6の再販なら見たがな
あれ前からほしいだけど今の目から見て出来はどうなの?

777 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:54:06 ID:dhdkk0Py0
皆マニュアル乗ってるのかな?
ホンダもBMWも乗ったが、オートマは両方とも
エンジンがどーたら言えるほどではなかったな

最近は電子制御のアクセルもエンジンの感覚を
スポイルさせてるが

778 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:54:22 ID:cw3ZdA8G0
縦置エンジンきFR→高級車

横置きエンジンFF→大量生産大衆安物低性能車→ホンダw

779 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:54:26 ID:sexqY4NW0
てか職人にオーダーメイドで作ってもらえよ
高くても50万ぐらいで作ってもらえるよ

780 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:54:38 ID:yb9nWBwLO
だからもう過去のチームの話しはどうでもいい。
ロータス

781 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:56:39 ID:GwfV2qAH0
>>780
過去はお前だよ
今のF1の規模にはロータスは無理だろ
ホンダいまさらだが680億もあったら何人の命救えるんだよ、でアースドリームって何だよ

782 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 00:59:21 ID:yb9nWBwLO
>>781
そう言うなよ。
リジェ

783 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:00:01 ID:P9m+Ab7Q0
アースドリームってヒルトンKERSと省エネF1エンジンの前宣伝でしょ

784 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:00:20 ID:GwfV2qAH0
>>782
言い過ぎたよスバルコローニ

785 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:00:40 ID:xtNWoQCX0
>>779
そういやぁどこだったか1/8スケールで70万位するミニカー売ってたとこがあったな
あんなの買うやついるんだろうか

786 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:00:44 ID:sexqY4NW0
最後尾でかつての栄光を夢見るAss・Dreamにかけたジョークだと思ってたよ

787 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:03:41 ID:7n7xWh+g0
ID:cw3ZdA8G0
こんな奴が高級車とかシルキーシックスって・・
BMWもまた変なのに気に入られて・・ご愁傷様

で、いったい君は何に乗ってるの?

788 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:06:02 ID:yb9nWBwLO
>>785
アマルガムだよ。
1/6も作ってる

789 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:07:34 ID:V4uYaIAq0
アースドリームなんだけど、日本だけはぶられてるんだが
ホンダは反日なの?

790 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:07:50 ID:GwfV2qAH0
>>785
どこ置くんだよいらねえよ

791 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:08:37 ID:xxrJnKSjO
卒論で使うのに1/2のフロントノーズをNC旋盤で造ったなぁ
写真が10枚あれば取り込んで後は3DCADでなんとかなるし

792 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:10:23 ID:GF6J/PvV0
1/6とか1/8じゃ”ミニ”カーではないな

793 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:10:59 ID:P9m+Ab7Q0
ホンダのお名前出すと他のメーカー系チームとか気の毒でしょ

1800CC V6 ツインターボ 直噴
常に回生モード 高耐久性
回生の分パワー出さない 省エネエンジン
燃費の向上で無給油へ・・・

794 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:12:46 ID:xtNWoQCX0
>>788
全長70cmくらいか?迫力あるんだろうなあ
庶民の俺にはとても手が届く値段ではないが…

795 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:13:16 ID:yb9nWBwLO
>>792
一応ミニチュアカーの範疇で

796 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:15:13 ID:GwfV2qAH0
豚語が分からんので訳してくれよ
戸田奈津子

797 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:22:19 ID:BkyePu780
>>789
ホンダF1が・・・

798 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:23:52 ID:GwfV2qAH0
>>797
なんだ売国奴も知らんとは
ゆとり教育何教えてんだよ

799 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:26:02 ID:7n7xWh+g0
あれだけ高級車論ひけらかして、乗ってる車種訊かれたらトンズラですか?
正月だし親にねだってラジコン走らせられる様になったら又おいでw

ID:cw3ZdA8G0

800 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:31:28 ID:usQGzav30
>>799
今更、おまえのような新入りのカスにいう必要はないんだよ
今年はめんどくさいカスをイチイチ相手にするのはしないつもり。
お決まりのラジコンとか模型とかしょーもないオヤジギャクで
慰めてろカスオヤジ

801 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:34:07 ID:yb9nWBwLO
高額車はホンダF1だろな。しかし、コストパフォーマンス悪すぎ。

802 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:35:45 ID:7n7xWh+g0
>>800
相手にしてるじゃね〜かw
スルー出来ないアホなんでちゅよね〜♪
兎に角BMWに憧れてるパラノイアだけは理解した

803 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:38:08 ID:nFcOOBSV0
ダメだこりゃ

804 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:39:42 ID:/if/Apkx0
( ิ౪ิ)

805 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:39:57 ID:usQGzav30
BMW程度で憧れとか受けるな。
ラジコンしか買えないカスらしいわw

806 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:41:10 ID:1ukENr4w0
(。≖ิ‿≖ิ)

807 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:43:32 ID:7n7xWh+g0
>>805
クルマ持ってないお前が言うなってw
免許さえ取ってないのにww
お前が持ってるのは障害者手帳なんだよwww

808 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:45:10 ID:xu0XuadWO
>>802(´・ω・)それは、聞き方がよくないよ。

聞くなら先に自分が何に乗ってるかいってから聞かなきゃ〜‥

まあ、なんとでもいえるけど(〃´ω`)もれは、ちんくぇちぇんとに乗ってるw

と、いいな‥w

809 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:45:51 ID:usQGzav30
>>807
いい年こいて車も買えないお前は知的障害者なんだろ?
引篭りの童貞のオッサン

810 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:47:29 ID:usQGzav30
>>808
聞かなくてもこのハゲは車なんて持ってないよ
BMW程度で噛み付くゴミだからしれてる

811 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:47:53 ID:7n7xWh+g0
>>809
とうとう自己紹介してくれたんでちゅね〜♪

812 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:49:28 ID:usQGzav30
現実はお前は車も買えない乞食
俺はBM乗り

で、はげは免許持ってるの?
免許持ってるのに車なしとか悲惨すぎるなwww

惨めだね

813 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:51:38 ID:voGSoIGd0
お前ら冬休みに入ったからって最初から飛ばしすぎだwwwwww

814 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:52:56 ID:ZntrwSUv0
アストン・マーチンに乗ってる俺にすればBMWなんて何もかもが中途半端な車だ


815 :うんこ:2008/12/28(日) 01:53:42 ID:JkI/pkNS0
うんこ

816 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:54:06 ID:usQGzav30
昨年もいたな
脳内アストン乗りのキモブサ

817 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:55:59 ID:7n7xWh+g0
>>812
俺はBM乗りって、車種も教えろよw

818 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:58:26 ID:GwfV2qAH0
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00146651.html
ハイオク入りました
なんだ正月休み長くてうらやましいじゃねえか、遊んでないでハロワ行けよ

819 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 01:58:48 ID:sexqY4NW0
臨時板に報告スレ立てた方がいいかね

820 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 02:05:41 ID:xRbRjltc0
>>819
IDがsex

821 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 02:19:29 ID:GwfV2qAH0
>>820
早速報告だ

822 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 02:29:40 ID:kCcfBwBt0
ぺヤングは美味いけど、湯切りが悪い件について

823 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 02:30:15 ID:kCcfBwBt0
ぺヤングは美味いけど、湯切りが悪い件について
ぺヤングは美味いけど、湯切りが悪い件について
ぺヤングは美味いけど、湯切りが悪い件について
ぺヤングは美味いけど、湯切りが悪い件について
ぺヤングは美味いけど、湯切りが悪い件について
ぺヤングは美味いけど、湯切りが悪い件について
ぺヤングは美味いけど、湯切りが悪い件について


824 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 02:31:45 ID:kCcfBwBt0
ぺヤングは美味いけど、湯切りが悪い件について
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ぺヤングは美味いけど、湯切りが悪い件について
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825 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 02:33:57 ID:kCcfBwBt0
ぺヤングは美味いけど、湯切りが悪い件について
ぺヤングは美味いけど、湯切りが悪い件について
ぺヤングは美味いけど、湯切りが悪い件について
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826 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 02:34:58 ID:kCcfBwBt0
ぺヤングは美味いけど、湯切りが悪い件について
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827 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 02:37:47 ID:HJD0bNlt0
UFOの方がうまいだろjk

828 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 02:40:15 ID:dYzJNM4c0
ペヤングの湯切りが悪いことに気づいてるなら、そこからなぜ
これはあまり湯を切らずに食べるものなんだという考えに至らないのか...

829 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 02:42:41 ID:QT6uGtJAO
焼そば弁当こそ至高

830 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 02:45:26 ID:xu0XuadWO
(´・ω・)‥湯切り失敗したら、ポテトサラダ混ぜるといいよ‥

831 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 03:06:56 ID:pB2zRS+h0
一平ちゃんは不味い

832 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 03:15:38 ID:DHl1zarI0
>>827
ソースの上手さが圧倒的だよな

833 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 04:01:06 ID:y6Ss1Tn/O
>>832
同意

UFO>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>反日軍団に乗っ取られたホンダ


今更だが、今年のRBって反日コンビだったなw

834 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 04:52:04 ID:zVD/oHhV0
先生が反日?

835 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 05:58:35 ID:dYzJNM4c0
Praise for Fernando Alonso
ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/081227143540.shtml

ガゼッタも2008年のベストドライバーにアロンソを選出。

1アロンソ
2ハミルトン
3マッサ
4クビサ
5ベッテル
6ライコネン
7       
8トゥルーリ
9グロック
10コバライネン

836 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 07:20:28 ID:JyO9nl4n0
サイトを見ないで書くが7番目はニックか?w

ところで誰かアルガルヴェサーキットってどんなレイアウトか知ってる?

837 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 07:32:51 ID:4mevo5Ye0
来年、新人はブエミだけ?
ピケ、グロック、ベッテル辺りと一緒に活躍してくれないと面白くないなぁ

838 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 08:36:02 ID:nC+27DGS0
>>834
富士を糞サーキット呼ばわりしてたことか?

839 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 08:37:25 ID:1ukENr4w0
>>837
旧ホンダの動向次第ではセナもじゃね?

840 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 09:08:10 ID:UWLvYzkkO
INORAN F1がみたい

841 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 09:28:00 ID:AC+TT9n40
>>836
あたり。
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2008/12/27/pagelleeffeuno08.shtml

842 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 10:12:42 ID:Rd+UgcVA0
>>791
削った素材はなんだ?

843 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 11:56:45 ID:3LEkfAZT0
>>710
ちなみにTRDですでに焼いてます。

844 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 12:09:47 ID:E44wxKlN0
ビッグマウスのプエミがどうなるか楽しみだ

845 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 12:28:38 ID:AC+TT9n40
ホンダの買い手、カルロス・スリム・ヘル氏に決定か?
http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51146076.html

>>839
ドライバーはバトンとブルーノだそうだ。

846 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 12:32:37 ID:Yu6w26Ou0
ブルーノってF1大丈夫なのか?
GP2で1勝もしてない中嶋やブエミよりはマシか・・・

847 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 12:34:20 ID:AC+TT9n40
多少年齢の割に荒削り感がまだあるけど、
GP2モナコで勝ったりするし、ブエミよりはマシだと思うよ。

848 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 12:36:41 ID:4rGiOzvi0
>>846
F1だとブエミの方が活躍すると思うよ

849 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 12:38:34 ID:xtNWoQCX0
GP2はチャンピオン以外アテにならない

850 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 12:54:53 ID:c1LxEd0Y0
パンターノ・・・

851 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 12:57:40 ID:xtNWoQCX0
>>845
これで出走台数が減る事は免れたな
シーズン開始までの準備が間に合うかどうかだが…

852 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 12:58:26 ID:xBbSPeE/0
>>851
残念。1行とか2行のファックスで白紙になるよ!

853 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 13:01:13 ID:lP0yKp4j0
ブルーノはもう出来レースかよってくらいにお膳立てしてもらったのにタイトル取りこぼしたのがな

854 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 13:04:51 ID:Yu6w26Ou0
ブルーノはアイルトンの遺伝子じゃないから期待してないけど・・・
どこかにアイルトンの隠し子とかいないのかね
ミハエルは子供にはレースはやらせたくないとか言ってたけど

855 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 13:07:55 ID:oATczEeR0
まぁでもブルーノのほうがスポンサーはつきそうだよな
資金難(になるであろう)のチームにとってはおいしいドライバーではあるだろうけど。

856 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 13:27:16 ID:rKdHE3x0O
世界第二位って資産どれくらいすか?何百兆円?
年間数百億円のかかるF1を貯金10万円の俺で仮定すると100円くらいでF1運営できちゃう?

857 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 13:32:31 ID:AC+TT9n40
>>856
個人資産600億米ドルといわれている。

858 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 13:39:12 ID:Mt8oNg6WO
>>721
なにこいつキモい
トヨタだけ入れないのが、この老害野郎の完全なるトヨタへの嫉妬心の現れ
ビチグソとか、こんなヤツしかファンにならないんだからホンダってやっぱりアレなんだなw

859 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 13:42:13 ID:/iN/kfbu0
F1関係者で今までの個人資産1位はマテシッツで2位はエクレストン。
ともに30億米ドルぐらいとか。資産だから現金で持ってるわけじゃないだろうけどね。

860 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 13:43:26 ID:lP0yKp4j0
600億ドルか
北朝鮮のGDPの1.5倍だな

861 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 13:46:06 ID:phGa4W400
今から考えると600万ドルの男ってチープだったんだなw

862 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 14:05:56 ID:8BPEZztb0
お前、歳がバレ・・・俺もか

863 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 14:09:32 ID:oMszRmCQ0
「サイボーグ危機一発」とは言いづらい空気になった

864 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 14:09:46 ID:wuId1VNO0
いままで大富豪が遊び半分に買った作ったチームは、短期的に消滅してるけどなあ

865 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 14:13:33 ID:lP0yKp4j0
しかもF1には特別思い入れがないときてるからな
本人にしてみれば金持ちの衝動買いくらいにしか思ってないのかも

866 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 14:25:16 ID:pdDl392F0
>>865
可能性は大きいな

金持ちの個人資産を年単位で食いつぶすだけで、収益に結びつかないからな
参戦費用が遙かに安い時代から、個人資産の持ち出しは長続きした試しが無い
せめてマルヤみたいに、自社の広告宣伝業務として両立出来れば良いんだが、
この不況に今から会社の資金を持ち出しするのは厳しいかも知れん

出来れば長くチームを保有して欲しいものだ

867 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 14:42:40 ID:yDd9hscH0
ホンダファンって・・・
ttp://kanri43.livedoor.biz/archives/644584.html

868 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 14:53:20 ID:VTWiiUtW0
>>436
亀レスだが、そこそこ有名な人なら坂井三郎もいるぞ。

869 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 14:56:00 ID:RW8XJvhBO
救済って?

870 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 15:03:28 ID:xtNWoQCX0
あくまで旧ホンダであって、来シーズンのエンジン供給が終わったらチーム名からも消えるだろ

871 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 15:39:02 ID:ooeegxov0
ミナルディみたいに勝ったら便乗するパターンだな

872 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 15:48:49 ID:sRv7khTK0
>>713
何を馬鹿なことをw
同じエンジンレイアウトの車同士で比べたのか?おい!


873 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 16:18:41 ID:L78Fn3fq0
ホンダは、いい事はいいが褒めるには条件をつける必要があるって事

874 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 16:19:32 ID:rTrfNojI0
>>835
これ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20081228-00000000-fliv-moto

マクラーレンのヘイキ・コバライネンはトップ10入りを逃している。
って書かれてるんだが。。。

875 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 16:26:13 ID:XCXXUc8J0
異常にホンダを持ち上げる奴も執拗に叩く奴も消えろ

876 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 16:29:35 ID:zGoy97SSO
>868
坂井三郎ですか
加藤建夫も思い出してやって下さい
ついでに加藤三郎もw

877 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 16:43:30 ID:xu0XuadWO
>>874(´・ω・)‥ahoo!は10ばんめの人クイズになってるのかな‥w

アロンソ2勝ったって1勝はチームメイトの犠牲クラッシュだから、まゆつば記事だね‥

ベッテルは、イタリアで勝ってるから人気あるのわかるけど、フィジケラ入ってないのはおかしい。よって、10ばんめはフィジケラにケテーイ。\(^_^)/

878 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 17:08:17 ID:9PB+sZaa0
>>876
加藤なら大ちゃんのこともたまには思い出してあげてください

879 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 17:20:16 ID:R8667Q5z0
ところでお前等、
このまま$の値打ちが下がり続ければどうなるのか、どう考えている?

880 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 17:22:40 ID:xtNWoQCX0
ミニカーが安く買えるようになる

881 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 17:29:04 ID:VUYe7mFv0
>>878
阿部ノリックのことも忘れないで・・・

882 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 17:38:36 ID:Lo7WuMlw0
右京のお父さんが隼乗りだったって本当かね?

883 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 17:43:14 ID:NKJ8vkaf0
琢磨が「吐露六祖」に決まるのか?

いつになったら発表されるのか?
それともバリケロが取っちゃうのか?
それとTOYOTAのTF109の状況がまったく見えないがどうなっているか?



884 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 17:47:07 ID:lP0yKp4j0
>>882
右京の父親が飛行機乗りってのは初めて聞いたな
中嶋悟の父ちゃんは正真正銘の戦闘機乗りだったが
戦争が終わってからは耕運機乗りになってしまったようだ

885 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 17:49:53 ID:phGa4W400
マシン隼のことだろ

886 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 17:57:58 ID:DWDYxVPW0
>>884
ガソリン屋じゃなかったっけ?

887 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 18:01:08 ID:Lo7WuMlw0
中嶋悟のお父さんが戦闘機乗りってのは初めて知った。
今ググってみたら、右京のお父さんは月光乗りだったと言う2ちゃんのレスを発見。
信用出来んかなあw

888 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 18:08:32 ID:lP0yKp4j0
>>886
農家だよ
土地売って兄貴にはスタンド屋の資金に、弟にはレース資金にあてたそうだ

>>887
オレもググった
http://sports.2ch.net/f1/kako/1011/10112/1011272245.html
多分同じページだね
615には零戦との書き込みも
いったいどっちなんだ

889 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 18:16:30 ID:ysL43FMBO
>>846

> ブルーノってF1大丈夫なのか?
> GP2で1勝もしてない中嶋やブエミよりはマシか・・・

890 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 18:20:24 ID:AC+TT9n40
>>877
10位はコバライネンだよ。http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51146046.html

こっちには元ソースのガセッタのリンクがあって
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2008/12/27/pagelleeffeuno08.shtml
だもの。

891 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 18:23:11 ID:E/FQUs+C0
爺さんが戦争中に凄かったのは知ってるが詳しく覚えてない

892 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 18:25:33 ID:5VIxBPjL0
>>879 ドル建てのチームは資産が目減りして、いずれは みんな はさーん(;´Д`)ノ⌒ になっちゃうかもね(´・ω・)

893 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 18:26:37 ID:5VIxBPjL0
あれ…夜勤さんのきゅうり踊りAAってこれ→(;´Д`)ノ⌒ でいいんだっけ?忘れちゃった(・ω・`)

894 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 19:30:15 ID:ysL43FMBO
お前ら日テレ見ろ

895 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 19:45:35 ID:DWpe8nTw0
もてぎ?

896 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 19:47:12 ID:cfHRmOsC0
>>883
琢磨はよくわかんないけど、バリ乗せるくらいならボーデにするんじゃないの?

897 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 19:53:12 ID:ysL43FMBO
>>895
もてぎである実験やってた

898 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 20:01:47 ID:6XNob9c70
つか、もてぎでプリウス使ってんじゃねえよボケ

899 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 20:13:37 ID:L78Fn3fq0
>>891
2chも年齢層、厚くなってきたなぁ

900 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 20:30:44 ID:voGSoIGd0
>>898
インサイトはまだ出てないんだっけ

901 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 20:38:52 ID:YX1EPHvW0
もてぎで何してたん?

902 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 20:42:02 ID:8doaXC7M0
ぽにょ

903 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 20:53:23 ID:FxXrEUQ50
笑天も

904 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 21:14:02 ID:5VIxBPjL0
もう終わったから詳細書いても大丈夫だね(人´・ω・).☆.。.:*・゚♪.:*゚ ♥

>>901 嵐の番組でドップラー効果の実験を2個やってた。
1.レースカーにサイレンをつけて高速で走らせても、ちゃんと音階が変わって聞こえるのか?
2.楽団に1人1つずつ音を出させて、その前を時速100kmで通り過ぎたら、どんな風に聞こえるのか?

1の実験は、松田次生のマシンにサイレンくっつけて実験。
サイレンはずっとピーポーピーポー鳴ってたけど、それ以上にエキゾーストノートがでかくてw 失敗してた。
ヅラ先生曰く、「サイレンの高音をエンジンの低音がカバーしてしまい、聞こえなくなったのではないか」との事。

2の実験は、ポニョと笑点のテーマの楽譜通りになる様に、間を調整したトランペット奏者をコースサイドに並べ、
全員に一斉に音を出させて、その前をプリウスで走行。AAにするとこんな感じ。↓もうすっごい手抜きでごめんね(´・ω・)

人→○○○○ ○ ○○○ ○ ○ ○ ○ <〜♪

 .   _/ ̄\__
 ε=[ プリウス ] →進行方向
    ●  ●

こっちは成功してた。

905 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 21:51:31 ID:59QfBCZm0
>>898
エンジン音に邪魔されないためじゃないか?
定速走行ならモーターだけで走れるんじゃなかったっけ

>>904
サイレン付きローソン車は見てて笑えたな
かすかにしかサイレン聞こえないという

906 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 21:57:37 ID:oQ8kBwOr0
エンジン回転数一定で走ればサイレン取り付ける必要なくね?
テレビ局ってそんなのにも気づかないほどバカなの?

907 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 22:11:34 ID:5VIxBPjL0
あ、あと「ピーポーの音の周期より高速で走り去ってしまったから聞こえなかった可能性もある」って言ってた。
こういう↓感じで嵐とかの前を通り過ぎていったんだけど、(※ ロ =赤色灯タイプのサイレンだと思ってorz )

  _______√ロ \-¬ <ピー ポー ピー ポー ピー ポー
∠◎__農_____◎-′=3

   ○ ○ ○ ○ <?
   | | | |
   人 人 人 人

ピー ポー
  ↑この音が切り替わる瞬間が、ちょうど目の前を通り過ぎる時に掛かってたんじゃないか、と。
>>904に引き続き、クォリティ低くてごめんね(´・ω・)

908 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 22:16:02 ID:voGSoIGd0
年末らしくアホ番組やってんなwwww
でも許すwwwww

909 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 22:17:15 ID:5VIxBPjL0
あ、書き忘れた:(;゙゚'ω゚'):

>>906 オーバル走らせてたし、エンジン音でいいんじゃね?って、見てて思ったけどw
最初に、救急車のサイレンの音階が変わるのがどうこう言ってた。
ドップラー効果そのものの実験というより、子供でも分かりやすい様にしたかったんじゃないかな?

910 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 22:29:39 ID:xu0XuadWO
>>904(´・ω・)あれさ、エキゾーストに負けないぐらいすっごくうるさいサイレンにしたら聞こえるんだと思う!

911 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 22:30:14 ID:phGa4W400
ゆとり教育の賜物だな
数式で説明しろよ

912 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 22:41:39 ID:5VIxBPjL0
>>910 そうなると、今度は、真横で大音響でピーポーピーポー鳴ってるのを強制的に聞かされてる、
松田次生の左耳が心配な事になる…(´・ω・)ス

913 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 22:42:02 ID:voGSoIGd0
>>911
NHK高校講座でも見とけwww

914 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 22:47:21 ID:R8667Q5z0
で、結局は

周期は変わるけど音源の出す振動の振り幅は変わらないんだから音階は変わるんでしょ?

>>911
T×v0+vt^2

915 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 22:51:48 ID:1+XgW/fLO
>>906
>>904の1の実験は2の実験の予備実験って言っていたから
ピーとポーの二つの音階があるサイレンを使ったんじゃないか
ツギヲ、日本で1番速い男って紹介されてたね

916 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 23:04:31 ID:jvotrKla0
>>915
日本人で一番じゃ無いところがミソね

917 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 23:20:35 ID:Z1VAgF+a0
もてぎのオーバルでプリウス走らせてなかった?


918 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 23:25:28 ID:f7YMHwVs0
京商マクラーレンミニカー、3ボックス大人買いしちゃった♪
あとは台数分の64分の1マルボロデカールをどうやって調達するかだ

919 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 23:41:03 ID:Rm31Al4d0
>>918
PCでデカール自作出来るだろ。
プリンターに印刷するタイプのデカールシート。

920 :音速の名無しさん:2008/12/28(日) 23:41:30 ID:oQ8kBwOr0
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51438478.html
>ギリシャの開運王アキレアス・カラキス

誤植に盛大にフイタwww

921 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 00:51:44 ID:F4q2imY80
いい年して2chやってるってことに劣等感ってありませんか?
むしろもうあきらめちゃいましたか?

922 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 00:59:48 ID:ybBsPJ1T0
若くして2chやってるってことに劣等感ってありませんか?
むしろもうあきらめちゃいましたか?

ホームレスの自分を確信して・・

923 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 01:10:19 ID:1dJMaQv/0
だからぁ……キチガイを相手にするなと、何度言えば…………

F1板のつられっぷりは、尋常じゃないぞ?

924 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 01:10:45 ID:3oN+xlv80
突然、発作を起こしたキチガイが沸いてくるな

925 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 01:13:03 ID:0WD+zvUd0
>>923
まぁ、冬休みですから

926 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 01:17:42 ID:xjZLJOY20
何を今更ww

927 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 01:36:42 ID:o6vI7Ja70
モタスポ板は2chの中でも異常
他板では、工作員がやってることを
頭が足りない大人がやるんだから

928 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 01:49:18 ID:xlsFm25p0
ああ、冬だなぁww

929 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 02:13:06 ID:ViYZv8gN0
キミ・ライコネン(Kimi Räikkönen,1979-)とは、フィンランドの酒飲みである。また、スクーデリア・フェラーリ所属のフィンランド人F1ドライバーでもある。

ニコ動のライコネンタグの解説に盛大に吹いたw

930 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 02:36:05 ID:4vuMc9pqO
ニコニコ^^;

931 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 02:40:52 ID:+oNCR7rX0
>>929
ブランドルも探してみ
ひどいからwww

932 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 06:59:12 ID:rZ3OXeZWO
ライコネンがマイケルスコフィールドにしか見えない

933 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 09:28:39 ID:xNBF9bu10
ニコ厨はアンサイクロペディアでも見とけ

934 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 11:32:39 ID:P0+3129b0

メキシコ人大富豪 「ホンダの買収はない」


【12月29日 AFP】メキシコ人大富豪のカルロス・スリム(Carlos Slim)氏の
消息筋は28日、スリム氏がフォーミュラワン(F1)から撤退するホンダ
(Honda)を買収しておらず、交渉さえも行っていないことを明かした。

 同消息筋は匿名を条件にAFPに対し「ホンダチームに対する取引はない。
合意も交渉もない」と語っている。また、前日にはスリム氏の息子が国内の
メディアに対し、ホンダ救済の報道は根拠がないものとしていた。

 27日にイタリアのスタンパ(La Stampa)紙は、スリム氏を世界第2位の
富豪と説明し、同氏がホンダチームを買収する態勢にあると報じていた。

 年間4億ドル(約360億円)をレース活動に費やしていると言われる
本田技研工業(ホンダ、Honda Motor)は12月初旬、世界的な金融危機の
影響を理由にF1からの撤退を表明し、チームの売却に動いていた。(c)AFP

http://www.afpbb.com/article/sports/motor-sports/f-one/2553029/3639266

935 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 11:41:12 ID:UQK0sGbG0
あれかな、ホンダ買収はイギリスメディアがなかなか発表が無いのに焦って、
飛ばし記事を連発しだしたのかな

936 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 12:06:36 ID:adRDCwN50
むしろ「のんびりしてるとお金持ちに買われちゃいますよー」ってゆう
ブラフじゃねーかと。発信元はホンダで

937 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 12:18:11 ID:6YGI2Z6f0
こんなお買い得な話なのに、誰も買わないって不況すぎるんだろか?

938 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 12:19:53 ID:adRDCwN50
ならお前が買えばいいんじゃね?

939 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 12:20:13 ID:C3/C8r2T0
成績が良かったんならともかく、コンスト9位じゃなあ。吹かし以外で買い手付かないだろ

940 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 12:51:45 ID:j4ojyhsD0
>>939
とはいえもれなくロスブラウン付きだぞ
しかもホンダ由来の不安要素もすべて消える

941 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 13:04:18 ID:n5u4PD1J0
なんか今のブラウンって、コンパクトな資金と人材でチーム運営するの苦手そうだ

942 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 13:04:22 ID:ObTlAfct0
>しかもホンダ由来の不安要素もすべて消える
今ならサービスで肉揚げも付けちゃう!

943 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 13:11:37 ID:6jgRneMU0
>>937
お買い得というけど実際はお買い得でもなんでもない
これを1ドルで買ったとしてもその瞬間から毎年100億以上の資金を使わないといけないんだぞw
ホンダですら維持できないものを買える人間がそんないるわけない
チームを買うことが問題なのではなく運営してチームを維持するお金が問題なんだから

944 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 13:20:37 ID:A1iZGUvq0
早く買わないと売れちゃうよと噂を出して焦らせることにより買ってもらおうとしてるしか思えない
ホンダへある程度の売却先の見込みを出さないと3月までの資金が貰えないらしいから
ホンダの売却の条件はチームを長期間持続して運営していくだけの資金を見せないといけないようだから
そう簡単に決まるとも思えない

945 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 13:35:59 ID:VCFDN/zh0
「世間に忘れ去られそうなんで、あわててチームが風説流した」でおk?

946 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 13:38:07 ID:N1XpIUpo0
ホンダの件は馬鹿みたいに大規模なチームを
そのまま買い取ってくれって話だからな

人減らしたら回せなくなる設備も結構出てくるだろうし
それで休眠状態になっても税金含めた維持コストはかかるんだろう

07年前半までのスパグリみたいに開発コストを外部化できないと
売値買値が安くても旨みは少ないのかもな

947 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 13:44:16 ID:zGW4PLqt0
・施設・設備は立派でも二年連続でワークス最下位
・大した実績も無い高給取りのドライバー(幹部も?)がいる
・エンジン無し状態なので他からレンタル

三桁の億の金をかける価値があるとは思わない

948 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 13:58:56 ID:/yiPSoFH0
ゴミチームをよくもここまで肥大化させたなw
処分すらままならないとは

949 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 14:29:05 ID:9TpdKH4T0
設備や土地をすぐに転売できるのならすぐにでも入札したいところだw

950 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 15:56:13 ID:m2Tpo7btO
(´・ω・)‥激安売り物件なのに中に人いるから売れないのかなぁ‥

951 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 17:10:45 ID:wGOQo0gV0
本気で売りたいなら人抜かないとな

952 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 17:22:24 ID:3IYEZMHX0
>>945
そんな気がしてきた。

でももうタイムリミットなんじゃないの?
年内にどうにかできなければ完全消滅って話だったような。

953 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 17:51:13 ID:f8qD448l0
ロス・ブラウンも否定コメントを出した。
http://blog.livedoor.jp/f1memo/archives/51146406.html

954 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 17:58:02 ID:n5u4PD1J0
チーム・ブリテッシュ・ブラウンはピンチだな

955 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 18:04:24 ID:9fXGOPCU0
破産を待ってるピラニアも多いんじゃないだろうか?
そしたら欲しい設備だけ漁り放題だし

956 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 18:11:32 ID:tx4OhrmX0
>>955
破産はしないよ親会社ホンダだし
解散するだけだ

957 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 18:24:40 ID:3IYEZMHX0
>>955
ホンダF1は不渡り出して倒産とか言うわけじゃないから・・・

958 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 19:10:51 ID:jNXsZBGI0
大富豪がホンダ救済というニュースを見て、
ホンダのF1撤退が撤回されると勘違いした
ブロガーが多くてワロタ。
しかも、完全否定のコメントまで出てもうひと笑い。


959 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 19:25:35 ID:kdTxtMhI0
解散だと2012年までの違約金がすごいことになるよな( ´・ω・)カワイソス

960 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 19:35:52 ID:f1+Vd1mF0
以前はクリスマス明けにも発表されるとか言われてたのに、
結局宛てが無いのなw

961 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 19:41:17 ID:f8qD448l0
>>950じゃないけど、次スレ。

□■冬季テスト□■F1 GP総合 LAP360□■2009□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1230547239/

962 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 19:43:00 ID:+oNCR7rX0
>>961

つ旦

963 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 19:51:25 ID:tx4OhrmX0
>>960
興味ある人間はいるんだろうし交渉はしてるんだろうけど
チーム購入した後に使わなきゃいけないお金を考えると即決は無理だわな
チームを買えばこれから毎年100億以上のお金が自分の元から消えていくんだから
100億で競争力があるならまだいいけどそれだと今現在は最低レベルのチームしか作れないわけで
コスト削減案が完全に施行されるのを確認するまで動けないというのが本当のところでは
特にリチャーズは1度カスタマー問題でFIAからもバーニーからも裏切られてるし

964 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 20:09:29 ID:m2Tpo7btO
>>959(´・∀・)法外な違約金と、施設従業員からも今まで通り他より割高な管理費と待機費請求されるんだろな‥

で、ホンダ‥なんのために撤退するんだっけ‥?

965 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 20:15:40 ID:3IYEZMHX0
>>964
400億出し続けていく金がないから。
違約金払っても今手を引いた方が現実的には後々楽だと思う。

イメージ悪いのはもともとだしw

966 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 20:16:36 ID:u60oL0Kg0
HRF1が解散しても従業員への給料3が月分といろんなパーツのサプライヤーとの契約解除による違約金
ドライバーやブラウン、去年雇ったデザイナーたちへの給料全額+違約金とコンコルド協定違反による違約金が必要なようだ
解散しても最低130億以上かかるらしい
まあ参戦して400億も500億もかかるよりは安いだろうけど
グラ特によると期間従業員扱いのバトンとブラウンなどはチームが売却されなくて解散されても
イギリスの法律でホンダから契約期間の年俸+違約金がもらえると書いてあった

967 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 20:27:42 ID:m2Tpo7btO
>>966(´・ω・)いいなぁ‥イギリス人期間労働者‥


968 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 20:28:43 ID:Abx9ApNj0
どうせ従業員の退職金で数百億かかるのなら来年も低予算で続けちゃえばいいのにな。

969 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 20:33:47 ID:3IYEZMHX0
>>968
フライのせいでそれが出来ないんだろう。


970 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 20:38:54 ID:VBw9WQau0
どう転んでもバリはシート脱落か?
引退レースくらいはさせてやりたかったな

971 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 20:45:02 ID:xlsFm25p0
>>970
マッサカートで優勝したじゃないかw

972 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 20:46:56 ID:orK3OSpB0
>>971
wwwww

973 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 21:09:28 ID:Qu9wtnIX0
>>971
あのふしぎな踊りが最後の花道だったとは・・・

974 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 21:13:09 ID:3JvbtdYB0
この不況の最中で出走台数が減るのは勘弁して欲しいな

975 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 21:37:46 ID:Qda4MvfV0
>>973
wwww

976 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 21:37:49 ID:34rr0S550
ホンダの交渉の中で従業員の給料は半年はホンダが負担とか輸送費の3割負担とかいう話になってるんだろうな
買い手の方が圧倒的に有利な交渉だもんね

977 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 22:00:01 ID:ZAaX0qYu0
やっぱり事後処理を含めた先々のの事を考えた撤退だとは思えんなあ
時間が経つに津れつれ。急激な撤退は夜逃げの印象が強くなる

978 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 22:05:01 ID:orK3OSpB0
>>961


ホンダは撤退するにせよ、後処理に結局金かかるのにね。

979 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 22:09:30 ID:LBKJzNcq0
今後かかるコストを相手が負担するからあの膨大な資産を1ドルで売るって話じゃないのか?

980 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 22:12:47 ID:3IYEZMHX0
>>979
もしかしたら買収先に違約金を少し肩代わりして欲しいとかいう話なのかな?
じゃないと纏まらない理由が・・・フライの無能さしか考えられないんだが。

981 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 22:29:00 ID:tMWqrXIW0
コンコルド協定にサインしてるから、2012年まで参加し続けないと、ホンダは撤退後も
延々と金を払わないといけなくなる。
どう考えてもリストラして参加し続けるべきだったね。。
でもホンダは参戦する以上はコスト競争をを止められなかったのかな?

ともかく来年もチーム・ブラウンには参戦して欲しいものだ。

982 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 22:37:59 ID:F/ArSc4v0
肉蠅をクビにしてロス茶と仲良い人連れてくれば良かったのに

983 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 22:52:26 ID:Abx9ApNj0
>>981
エントリーしてないのなら違約金は関係なんじゃないか?
コンコルド協定に何が書いてあるのかは知らんが、そんな話は聞いたことないぞ。

984 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 22:56:31 ID:VBw9WQau0
>>980
売却に成功したら違約金自体が発生しないんじゃね
下請けパーツ屋とか広告屋みたいな細かいのは知らんけど

985 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 23:04:44 ID:34rr0S550
>>979
1ドルでも売れれば違約金払わなくていいってだけで
売れなければ全て無駄+違約金だからホンダとしては何がなんでも買ってもらいたいはず
だから相手は足元見るだろう

986 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 23:45:04 ID:aoowIFNz0
安く買えてもその後の運営費が・・
ってループしてねぇかな

987 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 23:46:59 ID:LBKJzNcq0
>>980 >>985
うーん。
違約金をどのくらい払わなければならないのか判らんが
あの施設+来期の車は相当な価値がある
1ドル売却+来期無償スポンサーって考えられん。

また、アグリと同じくイギリスのHRDを解体し資産売却、破産手続きをすれば
ホンダ本社まで違約金の話が来るのか?とも思うし。
もし、本社まで支払い義務がでるなら別会社を作る必要がなかったのでは

まあ、バーニーが何かしら頭を突っ込んでくると思うけど

988 :音速の名無しさん:2008/12/29(月) 23:51:15 ID:KXZylkbe0
継続でも撤退でも金はかかる。
それでも撤退したのは、ひどい成績を世界に晒す屈辱に耐えられなくなったから。

989 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 00:08:13 ID:nkVEdP6wO
スリムが否定したのは「買収」だよな。
来期1番の巨大なチームが出来るかもな。

990 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 00:10:45 ID:hQEZpEB90



・・何故該当スレが有るにも拘らずここでホンダ撤退の話題をし続けるのだろう・・


・・そんな事に、気がつかないはずはないのに・・


・・コレも一種の荒らしでしょうか・・

991 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 00:15:00 ID:QW/8zvJt0
総合スレなんだから別にスレチってわけでもないだろ

992 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 00:15:05 ID:jGGMi/ks0
現在進行形で買収の話題があるからだろ、知恵遅れか?

993 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 00:15:24 ID:0+duAJnQ0
>>990
ホンダF1チームの売却はF1存続にもかかってるからな。
撤退だけの話ならどうでもいいが。

994 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 00:39:44 ID:CoNcKVwz0
結局ジャガーの時と同じで、引き受けた所がリストラを含む面倒を負わされるというのが
ネックなんだろうな
アホみたいにブラックりーの設備を過剰にし過ぎた事が、ホンダ自身の撤退の引き金に
なった上、1ポンドの譲渡にも関わらず買い手が二の足を踏む重しになってる

995 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 00:45:51 ID:jGGMi/ks0
無能フライがついてくるのがマイナス過ぎる

996 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 00:49:53 ID:TEAlL1E50
>>989
はいはい、そうでちゅね〜。

997 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 01:11:35 ID:jt4AZdhC0
1000ならニックフライ更迭で売却成立

998 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 01:14:43 ID:mwDLCcc/0
1000なら中本ホンダ社長誕生。
業績報告はタラレバ。

999 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 01:15:34 ID:sGBTD9JF0
999

1000 :音速の名無しさん:2008/12/30(火) 01:15:52 ID:il4I3FaX0
1000なら2011年F1が見れなくなります

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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