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【F20】FORMULA20RACE

1 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 17:06:38 ID:SEsDzUec0
日本自動車レース工業会HP
http://www.jmia.info/

2 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 17:10:13 ID:SEsDzUec0
レース関連企業の団体「日本自動車レース工業会」(JMIA)は15日、都内のホテルで新カテゴリー「フォーミュラ20」
(F20)プロトタイプのマシン3台を発表した。
F20は純粋に開発技術力を競うレースを目指しており、リストリクター(エンジン吸気量の制限パーツ)径が20mmに
規制される以外はレギュレーション(規則)も自由。タイヤ数は4輪に限定されることなく6輪だって参加可能、
シャシーもフォーミュラ・タイプからスポーツカー・タイプまで何でもOK。2010年からのシリーズ立ち上げを目指している。
新カテゴリーのF20は技術エンジニアらの開発余地を残すため、レギュレーションの縛りを大幅に緩和した。
安全性確保をにらんだ単一モノコックの使用と、予算低減を目的としたリストリクター径20mmは義務付けられるが、
それ以外はあらゆるパーツが自由競争。
往年のF1でみられたような6輪だってOKだし、屋根があってもなくても構わない。
エンジンもトムスが開発している3気筒エンジンでもいいし、お金をかけたV12ターボでの参戦も可能。
とにかく何でもありのカテゴリーなのだ。

http://www.carview.co.jp/news/0/101432/

3 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 17:12:48 ID:Mt4MGIue0
>>1
すごい楽しみ。ロマンがあるよね。

4 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 18:21:47 ID:QBVNu6lHO
どうなるかわからないけど、モタスポに明るいニュースがあるのは良いこと

5 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 19:45:52 ID:wYB3e1G00
こんなキワモノみたいな車ばっかりじゃ・・・・・・・・



話題だけで終わりそうなお燗

6 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 19:57:59 ID:5/82xLPJ0
結局最低いくらあれば参加できるんだ?
共通モノコックとエンジンはどのくらいで準備できるの?

7 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 20:02:40 ID:FweRhzZr0
制約少ないとどんな形になるのかは興味あるな
他のプロトは結構制約多かったりするし

8 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 20:16:10 ID:+BsSnuhL0
すごくたのしそう

9 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 20:43:56 ID:PBVRDpET0
もうちょっとスレタイ考えて立てればいいのに

10 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 23:02:53 ID:7766z2BdP
JMAIのbbsに書き込んである小野道次氏に期待しているんだが

カウルの素材ってカーボン?
どうせならそれなりの設備があれば誰でも作れるようにグラスファイバーとかそういった素材に限定して欲しい
カーボンだとどうしてもコストが・・・

どうでもいいけどjmaiでググレカスしても日本レースなんちゃらのwebが1枚目に出てこないのは悲しいです

11 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 23:21:13 ID:5w9MQU4q0
Can-Amの小型エンジン版かね
楽しそうだが結局レースは勝負の世界でもあるから
最終的には似たかよったかに落ち着いちゃうんだろうなあ
ジム・ホールやカルロ・アバルトの様なマッドな人が出ることを期待

12 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 23:28:10 ID:hWnBRl1f0
>>10
JMIAでお願いします。

13 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 23:28:52 ID:+BsSnuhL0
>>10
ひっかかるわけがない

14 :音速の名無しさん:2009/01/17(土) 23:53:04 ID:O0lpVPLh0
F20タイガーシャーク

15 :10:2009/01/17(土) 23:53:05 ID:7766z2BdP
>>12 >>13
orz

16 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 00:26:33 ID:Vah3a8Cx0
技術者の養成とともに、レーシングチームのマネージメントが
できる人間も養成してもらいたいもんだな。

17 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 00:36:52 ID:OgO2fvhJ0
内燃機関の技術的な事は全くの素人だけど、
リストリクターが20mmと小径だと、吸気で息継ぎのない直6又は直6x2のV12
燃焼効率考えたら、Turboの小排気量
って感じがベターになるのかな?
1500CC V12Turbo?

18 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 06:35:41 ID:H0CRQgBl0
軽量バッテリー出来たら電気自動車最強?
三菱から参戦しないかな?

19 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 06:57:18 ID:+dnloXiW0
いっそのこと、名前をF-ZEROにすれば良かったのに。
一般層に訴えるインパクトが違う。

日本のレース界はそういうのも下手糞。
試みは凄く面白いのにこんな名前じゃ一般人は話題にもしない。
ネーミングを考え直すべき。

20 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 07:07:23 ID:H0CRQgBl0
Fzeroだと任天堂が登録商標もってんじゃない?

21 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 07:20:58 ID:+dnloXiW0
ならば任天堂と交渉するくらいしないと。
どっちにしてもF20では地味すぎる。

22 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 07:31:10 ID:+dnloXiW0
むしろ任天堂とかと組んでゲーム化とかしながら
一大キャンペーンはるくらいしてもいい。
意義や気持ちは痛いほど伝わってくるけど
そういう仕掛けがまるで駄目だ。

23 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 08:56:40 ID:+8vrNbgh0
Formula 20って全長20ftのボート意味なんだけど。

24 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 17:53:41 ID:WhSxr/dL0
>>14
なんでモタスポオタには新谷かおるファンが多いんだろう?w

25 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 19:45:33 ID:Ocu17H/Z0
>>24
モタスポヲタ≒クルマヲタ≒軍ヲタ≒アニヲタ

26 :音速の名無しさん:2009/01/18(日) 20:48:30 ID:p2wd4Hqo0
>>24
新谷かおるがモタスポオタだからだろ?(ちなみに俺はファンではないが)


27 :音速の名無しさん:2009/01/19(月) 04:06:01 ID:7Dx8obX30
で、誰が参戦すんの?

28 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 18:30:33 ID:2sgOXZf0O
期待age

29 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 13:44:40 ID:hY2WZ9QA0
レースは来年からか、
まあ当たり前だよな、今から車用意できるわけない。

30 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 22:06:53 ID:aRCWf2FR0
カーグラフィックの記事が一番詳しいな

31 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 22:09:11 ID:0gvjDxOP0
共通モノコックの値段は122万円だったっけ?

32 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 02:54:45 ID:I/lw7zGS0
多摩テックの跡地をF20とバイクのためのサーキットにしないかなぁ
何ならミニバンGTとかもありでいいからさぁ

33 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 19:55:31 ID:WN+62r5c0
Feb.10.2009 Tom`s F20プロトタイプエンジンの登場
http://www.jmia.info/news/ns090210.html

34 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 00:14:22 ID:ZyWShiwiO
今日オートメッセで話聞いて来た。要するに
・20mmリストリクター装着
・専用モノコックを使う
しかレギュレーションが無いレースにしたいって以外なんも決まってないらしい。ただエンジンは1リッター推奨だから軽や既存フォーミュラ用だけじゃなくてラディカルみたいな単車用もやって欲しいみたいだな。とにかくオマエはバカか?ってゆーよーなおもしろいヤツを発掘したいらしい。
つーかこのF-20ってヤツはプロがやる入門カテゴリーって言うよりアマチュア〜レース屋未満向けのレースにしたいみたいだわ。簡単で安価なレーシングマシンでやるホビーレースの一般化が狙いみたい。
車輛も東京R&Dのフォーミュラタイプで500万(予価)らしいしレースのための車輛貸出や体験走行会なんかも計画してるらしい。
今週の土曜(2/21)に鈴鹿でテストするんだと(見学自由)
上記の体験走行会は九月を予定しているみたいだ。以上報告終わり!

35 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 21:27:53 ID:K7HnadRV0
>>34
おまいのことじゃないのか?w
http://yurataku-ya.cocolog-nifty.com/blog/2009/02/f20-37d9.html

36 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 21:47:15 ID:imZW+Rbr0
ひとりのお客様が、散々テクニカルな事やレースの内容を質問した後、
ムンクラ号を指差して、これは萌え!!と言って帰ったのが印象的でした。


絶対>>34のことだなw


37 :34:2009/02/17(火) 02:03:42 ID:GhsG9MZpO
>>35>>36
期待を裏切ってすまんが俺じゃない
件の人物がどなたかは知らないが俺の前に質問していた奴はなんかカメラ片手に延々まくし立てて解説してくれた人困らせてたw
多分そんな奴がいっぱいいたんだろう。
つーかJMIAブースは軽くカオスだったわw
マシンのまわりに囲い無いからDQNババァがムンクラ号にガキ乗せて記念撮影するわ
サイドブレーキ無いから勝手に触られてマシンが前後するわなかなか楽しかったw
しかしムンクラ号の後ろに立って
『もしかしたら俺もこれに乗れるかも』とか妄想を暴走させたらキモい程テンションあがったな。
思いがけず土曜に休みがとれたから鈴鹿に特攻してくる。
機材が無いから動画や写真は期待するな。

38 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 02:34:04 ID:wm+7zpDC0
>>37
気をつけていってらっしゃい。
新しい鈴鹿がどんな状態かも含めて、報告待ってる。ノシ

39 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 15:38:21 ID:hiqwNRgsO
しかし過去にF1やWRCなんかで禁止になったシステムつかいほーだいって……

使えそうなのってなにがある?

40 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 15:46:39 ID:ZZk2OvCV0
Xウィング

41 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 15:57:39 ID:6KZZU+iU0
ツインシャシ

42 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 19:48:54 ID:5mc6G7Wp0
ファンカーしかない
掃除機。

43 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 13:57:11 ID:XOKUGly7O
むしろあえてリストリクター前に過給器をつけてみるとか

44 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 15:31:33 ID:+1TW605M0
異常に高い位置に搭載されたフロント&リアウィング

45 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 15:44:02 ID:LaLPwZnF0
グランドエフェクト

46 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 12:12:08 ID:X/UG8wi4O
鈴鹿到着。
でもどこでやってるかわからない。
終わってたら最悪だorz

47 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 16:42:20 ID:Ukn8e+rCO
童夢のマシンがYOSHIKIカラーになってるw

48 :音速の名無しさん:2009/03/08(日) 23:41:31 ID:mg/JjdZJ0
とりあえず保守。

49 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 11:04:14 ID:595i49Qm0
捕手

50 :タナケン、復活!?:2009/03/10(火) 11:31:42 ID:wZ6ucgkj0
2ストもありっすよね〜

51 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 00:53:37 ID:ROrywBDx0
ffff

52 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 10:58:52 ID:o8hEjukj0
原付でも4サイクルエンジンなのに、、、


53 :音速の名無しさん:2009/04/05(日) 17:49:16 ID:q/DIyysr0
age

54 :音速の名無しさん:2009/04/14(火) 16:39:33 ID:40CEFuUSO
保守

55 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 14:52:03 ID:MJfnp9Uj0
age

56 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 16:22:39 ID:/eNW373G0
age

57 :音速の名無しさん:2009/04/21(火) 06:03:01 ID:jGqdYi/zO
保守

58 :音速の名無しさん:2009/05/02(土) 08:59:15 ID:WRZQT2fw0
≪クリック募金≫

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http://society6.2ch.net/test/read.cgi/volunteer/1213246816/


59 :音速の名無しさん:2009/05/09(土) 21:09:50 ID:oBmSCsZX0
age

60 :音速の名無しさん:2009/05/10(日) 22:15:14 ID:WJzRdVww0
age

61 :音速の名無しさん:2009/05/15(金) 08:24:48 ID:ySY5UddTO
参戦するだけのアマチュアや宣伝効果のみを求める企業は外してほしい
予算は少なくてもアイディアでカバーするようなチームを期待
F1で禁止となった6輪車はいかが?

旬なプロドライバーの参戦を期待

規制ばかりのF1などには飽き飽きしている

62 :音速の名無しさん:2009/05/20(水) 21:41:29 ID:6rUNiLpD0
JMIA公式のBBSに参加者の人の開発レポが載ってるね。
着々と進んでるんだなぁ。
既製品を組み合わせるくらいなもんかなと思ったら
ちゃんとワンオフで造ってるんだね。

63 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 19:14:14 ID:9MK+c/gZ0
オースポで初めてF20がまともにとりあげられたね
けっこう批判的な論調だったけどw

64 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 21:49:44 ID:7vup2KuD0
オースポで初めて知った。
以下、大学も出てないアフォな俺の妄想。

・電気自動車(リストリクター意味なし)
・軽自動車(K4GP用含む)にモノコック突っ込んで(ry
・トライクに(ry
・ソーラーカー
・ロータリーエンジン
・足こぎ
・帆をつける


65 :音速の名無しさん:2009/05/30(土) 05:13:57 ID:yHrbRXiO0
>>63
レースというより、タイムアタックがメインみたいだと
参加する気にはならないね。

来年、参戦しようと思ってたけど考えるな・・・
やっぱり予選やって決勝がなきゃダメっしょ

66 :音速の名無しさん:2009/05/30(土) 20:45:26 ID:kXy/wPBF0
>>65
どういうマシンで参戦希望だったんですか?
3社のどれかの吊るし?それともオリジナル?

67 :音速の名無しさん:2009/05/31(日) 06:28:00 ID:C3shzKcE0
>>66
オリジナルボディで参戦しようと思ってました。
ボディは、ウイングカー全盛時のF1タイプ

13Bでも、馬力が出るならオスカーを改造するのもアリかな?
と思ってましたが、オスカーはそのまま改造しないで
今まで通りに使うと思います。

68 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 19:58:54 ID:vWXP4UL10
Jun.04.2009 生産型JMIAモノコック完成
http://www.jmia.info/journal/jounal090604b.html


69 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 22:30:37 ID:gy4f/Kf30
age

70 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 15:33:13 ID:V/iG529X0
age

71 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 22:04:05 ID:QzXz6yiM0

       √ ̄ヽ--ヘ
      /    ☆ ヽ
      0く━=ニニ二>
     //(●)  (●) \
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 (       ̄jヽ,/_l   ヽ   昨年十二月末現在で二千円札の流通枚
  \     ____ ̄{。 _____ }  数は一億五千万枚に留まっています。
   ヽ、,,_,  {---} }。 {---} j  流通に全力を尽くせ。
                    http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1230461952/




72 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 19:38:52 ID:j0OG4M6r0
あれから進展あったのかな?

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