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■WRCもあるんすよ!SS118■

1 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 13:41:35 ID:vacjA7II0
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護&叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするアホには触れないように。

本スレッドは「sage」推奨です。
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。

隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。

・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
(ただし「world rally 〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。)

前スレ
■WRCもあるんすかね?SS117■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1230953447/

■モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
http://live-racing.net/board.html


2 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 13:42:46 ID:vacjA7II0
■WRCオフィシャルサイト
ttp://www.wrc.com/
■WRCオフィシャルサイト(日本版)
ttp://www.wrc-japan.jp/
■ラリージャパン
ttp://www.rallyjapan.jp/j/

■テレビ放送
J SPORTS WRC
ttp://www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/index.html

■関連リンク 1
Citroen Total World Rally Team
ttp://www.citroen.com/CWW/en-US/SPORT/
Citroen Japon モータースポーツ
ttp://www.citroen.jp/motorsports/index.html
BP- Ford World Rally Team
ttp://www.bpfordwrc.com/
Ford Racing World Rally
ttp://www.fordracing.com/worldrally/index.asp
Mスポーツ
ttp://www.m-sport.co.uk/home.html
Ford Japan WRC
ttp://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1178839938609&pagename=FJP%2FDFYPage%2FFord-Default&c=DFYPage
Stobart VK M-Sport Ford Rally Team
ttp://www.stobartmotorsport.com/
Munchis Ford World Rally Team
ttp://www.munchis.com.ar/


3 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 13:43:52 ID:vacjA7II0
■関連リンク 2
Subaru World Rally Team
ttp://www.subaru-msm.com/swrt/
SUBARU − モータースポーツ
ttp://www.subaru-msm.com/index.html
スズキ 四輪車 モータースポーツ
ttp://www.suzuki.co.jp/motorsport_auto/index.html
ミツビシ モータースポーツ
ttp://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/
Rallyrent Europe
ttp://www.rallyrenteurope.com/
Kronos Racing
ttp://www.kronosracing.com/
ASTRA RACING
ttp://www.astraracing.com/
PH Sport
ttp://www.ph-sport.com/
BOZIAN Racing
ttp://www.bozian-racing.com/
MML Sports
ttp://www.mml-sports.com/
新井敏弘オフィシャルHP
ttp://www.toshiarai.com/
奴田原文雄オフィシャル応援サイト
ttp://www.nutahara.com/
RALLY-X Mobile
ttp://rallyx-m.net


4 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 13:46:37 ID:vacjA7II0
■WRCラリージャパン2008 DAY7■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1227275725/
【WRC】マーカスグロンホルムを語るスレ【SS11】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1217361820/
スバルは何故WRCで勝てなくなったのか考えるスレ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1219474171/
[WRC] 三菱は、いつ復活するか?
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1220621718/
【WRC】スバル・スズキ相次いで撤退表明
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1229429944/


5 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 13:52:33 ID:MIN9z32n0
>>1



6 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 13:57:57 ID:92888Zzr0
>>1
モンテカ乙ロ

7 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 14:04:09 ID:5M0S8Q6lO
>>1


8 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 14:09:39 ID:DQrI7nEB0
>>1
乙←これはコルスの九十九折れなんだから勘違いしないでよねっ!

9 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 15:50:55 ID:QLqpjKZc0
>>1

ネタ振り
IRCが盛り上がってるが今年のPWRCにS2000は出てくるだろうか?(スポット参戦でも)
気になるのはPWRCではGr.Nばかり勝ってIRCではS2000ばかりが勝つのは何故?

10 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 16:11:42 ID:MIN9z32n0
>>1
コース設定とか関係してるとか?
マシンの特性上路面によって得手不得手があるからお互いそれを生かしたコース取りしてるだろうし、
もしそうなら逆に相手の庭では戦いにくいかもよ。



11 :10:2009/01/23(金) 16:12:24 ID:MIN9z32n0
↑ごめん、アンカー間違えた
>>9へのレスね

12 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 16:20:38 ID:Fhx+U6ih0
>>9
Pの年間エントリーで、ファビアS2000とプントS2000がいる。
ファビア・プント共にノルウェーから登場。
その他のスポット参戦組もいるだろうが、まだ不明。

13 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 16:54:23 ID:w/81WSXh0
>>1
おつです!

>>9
もちろんターマックではS2000が圧倒的有利で、グラベルではどっこいかなって
いうのはあると思う。ただ、IRCは有力ドライバーがS2000にのってて、PWRCで
は、有力ドライバーの多くがGr.Nだったってことがでかいのでは?

モンテの盛り上がりを見ていると、(特にターマックでの)Gr.Nのスピードをあげる
なりしたうえで、S2000とNがトップカテでも良かったように思える今日この頃…。

14 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 20:56:25 ID:ECYVSBRF0
ここの住人、グラベル派少ないよな。

15 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 21:09:21 ID:t441IFmI0
んな馬鹿な

16 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 21:13:09 ID:hEzQf/5j0
スレタイは

WRCしかないんすよ!

にしてIRCもパリダカもアメリカも新城も禁止にしようぜ

17 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 21:16:45 ID:hEzQf/5j0
あとアメリカラリーネタを貼り続ける香具師

ここにはアメリカアンチの粘着チンカスが張り付いてるから
ここのアホどもなんかさっさと見切って専用スレ立てちゃえよ

18 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 21:24:47 ID:3BV5HTGCO
国内のメーカーが参加していない方が素直に楽しめるのは何故だ…

19 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 21:30:19 ID:IVQid84y0
負けるの見なくて済むからじゃね?

20 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 22:06:39 ID:Ty9tuL/p0
なんか今まではF1(等)に対して「WRCもあるんすよ!」だったのが
今後はIRCに対して「WRCもあるんすよ!」になりませんように

21 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 22:37:19 ID:5M0S8Q6lO
なるだろ…
ローブ対ミッコよりオリオール対ロイクスの方が面白い

22 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 22:58:54 ID:fYgfWhDaO
来年はターマックが5戦もあるんだな。
来年もローブで決まりか。


23 :音速の名無しさん:2009/01/23(金) 23:10:19 ID:OV+4ZdUn0
ハンニネン君…orz

気がつけばトニが2位。

24 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 00:00:02 ID:qisOjXL20
ガルちゃん頑張れ!
とはいえトップからは1分50秒差か…
そして気がつけばオジェがトップ
グッドリッチのサイトでオジェだけ赤字なのは何で?

25 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 00:33:26 ID:XKiZcAkp0
IRCにサファリがあるな・・・スバルやトヨタは出ないかな

26 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 00:44:28 ID:8WPcbCn70
>>20
どう考えてもWRCよりIRCのがワクワクする顔ぶれだろ

27 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 00:50:30 ID:Q71LCjAg0
>>24
ワイルドカード枠みたいな感じでのBFGチームからエントリーだから。

28 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 01:20:28 ID:zqsarOP3O
>>22
なんで3戦と4戦とかバランス良く分けられないんだ…。

29 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 01:23:13 ID:WGb+TabG0
興味無い年は他カテに集中出来る

30 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 02:38:56 ID:99puckat0
質問だけど
WRCやF1とかで大々的に使われてる動物マークって何がある?

自分が知っているのではレッドブルの牛とプジョー206WRCの青ライオンぐらいだけど

31 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 02:48:11 ID:WGb+TabG0


32 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 03:02:45 ID:agbylSCw0
Redbullの牛はいないカテゴリ探す方が難しいんじゃ
プロトの方は見かけないけどGTにならトビトカゲが

33 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 03:04:14 ID:bpFasNmvO


34 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 03:10:29 ID:WGb+TabG0
INGのライオン

35 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 03:12:13 ID:3vQmrtPM0
大々的ではないが、SX4のクロネコが気になる。


36 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 03:13:55 ID:AphkBlda0
Skodaってなんかの鳥だよね…。

37 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 04:26:40 ID:JUnv/O6R0
アバルトは有名なサソリじゃないか

38 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 04:40:32 ID:WGb+TabG0
>>37
>>33

39 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 05:25:52 ID:s/wqmICO0
ランチアはHFのエンブレムに象が居た気が。

40 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 05:29:54 ID:h2E+WJsx0
インプ豚

41 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 07:42:27 ID:dQOkmlJ60
IRCはWRCに準ずる規模で開催されてる国際ラリー選手権だから、専用スレがないのであればありだろう
最近は2つの間の選手の移動も頻繁だし

だがアメリカはあくまで国内選手権だからな
それもヨーロッパの主要国の国内選手権には及ばないレベルの
だからアメリカ好きな人は専用スレ立てて移動してほしいと切に願う

42 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 09:14:42 ID:PxVVLOd90
>>41
んだな。
USラリーはいっそのことD1と一緒にやればいい。

43 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 09:38:43 ID:Unnww+rn0
>>27
d、そういうことなのか
ところでガルちゃんリタイヤ…
オジェが優勝、そしてロイクス、サラザン、コペツキーの順だね
オジェってWRCではどんな車乗ってたっけ?

44 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 10:14:10 ID:WjJJWacW0
とりあえずJ SPORT今期WRC放送決定

45 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 10:18:38 ID:ASVBhsyk0
オジェ去年はC4だったけど、今年もだったっけ?

46 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 10:30:01 ID:Ohrpus2U0
>>45
オジェ、IRCに出てるけど
WRCにも出てくるの

47 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 10:32:48 ID:ASVBhsyk0
6戦C4WRCに乗るみたいね。ソースはRally-X

48 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 11:17:01 ID:uelU54Lr0
マヌケ三菱カモノハシ

49 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 11:37:05 ID:Me/lqtqa0
http://rally.subaru.com/schedule_2009.html

50 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 11:46:42 ID:Me/lqtqa0
 今季は日本メーカーの撤退があったものの、移籍したドライバーたちによって
変わらぬ争いが見られそうなWRCだが、今年もCS放送局のJ sportsにより
WRCの全戦放送が決定、テレビでWRCの迫力を楽しめることになった。

 今季はローテーションシステムの導入により1月30日のアイルランドからスタートするWRC。
復活となるノルウェーやキプロス、ポルトガル、オーストラリア、そして初開催のポーランドなど、
見どころ満載。史上初の5連覇を達成し、さらなる覇権に臨むセバスチャン・ローブ&シトロエンが
今年もシリーズを制するのか、それともフォード勢が巻き返すのか……? 注目は尽きない。

 気になる放送スケジュールだが、基本的にこれまで同様。ラリー期間中はデイ0からデイ3まで
4日間毎晩速報があり、翌週日曜日に90分間のハイライト映像が楽しめる。また、全8戦のPWRC
(プロダクションカー世界ラリー選手権)も30分枠で全戦ハイライト放送予定となっている。

 また、今季からスカパー!やケーブルテレビでベーシックサービスに含まれることが多い
J sports ESPNに変更されるのも嬉しいところ。一般ファンへの普及も目指していくという。

 グラベル、スノー、ターマックと世界中の道を舞台に戦うWRCの魅力はやはり映像でこそ
楽しめるもの。今年もお茶の間でワールドラリーカーの迫力を満喫しよう!

【WRC世界ラリー選手権 基本放送枠】
WRC速報!(ラリー開催期間中)
DAY0:(金)23:30〜24:00 J sports ESPN
DAY1:(土)24:55〜25:00 J sports ESPN
DAY2:(日)24:55〜25:00 J sports ESPN
DAY3:(月)25:00〜25:05 J sports ESPN

WRC世界ラリー選手権(90分)
基本 イベント翌週(日)夜 J sports ESPN

PWRC世界ラリー選手権(30分)
基本 イベント翌々週(日)夜 J sports ESPN

51 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 11:47:17 ID:Me/lqtqa0
TITLE:AUTOSPORT WEB
URL:http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=18746&cno=51&b6Ec=1
番組についての詳細は……J sportsオフィシャルサイトへ
http://www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/index.html

52 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 11:50:12 ID:Me/lqtqa0
【WRC】今年もバッチリ楽しめる! J sports ESPNでWRC全戦の放送決定
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1232709625/

53 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 12:43:20 ID:ggX2BOZS0
>>42
アホ発見w

54 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 13:28:06 ID:PGX+jVLX0
J sportsがWRC続行は大変ありがたいが、
今シーズンはトライアル世界選手権の放送がなくなると
今週のデナシオンの放送で知った。
とほほ…

WRCがESPNで全部見れるとなると、J sportsセットは今月で解約だわ。
F1のためにフジNEXTが+1050円になるから助かるといえば助かるが…

55 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 16:20:21 ID:gK5u3sUd0
>>30
フェラーリの馬
2輪ではカジバの象


56 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 19:02:02 ID:Yyf6vtlb0
ベルグちゃんのマシンどうなったんだろうね?
週末に報告できるようなこと言ってたけど・・・。

57 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 19:42:26 ID:8WPcbCn70
>>56
ベルグちゃんはやめれw
本人はC4に乗りたがってるみたいだけどシトロエン側で台数の確保が出来て無いみたいだしなぁ・・・

58 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 19:59:42 ID:3vQmrtPM0
>>56
ペターの車はTBAになってるね。
発表が楽しみだ。
PGアンダーソンがファビアWRCとは…
てっきり、S2000かと思ってたのに。
ttp://static.rallynorway.no/files/2009/Entrylist-130109.pdf

59 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 20:16:09 ID:cD6nHWkb0
サンダルがふぁびあ?

60 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 20:57:50 ID:rtz1BxbtO
いっそペターもファビア借りたらいいのに

61 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 21:20:28 ID:aJg3dBq90
>>58
要はまだ決まってないんだよな……

早く決まって欲しい。

62 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 21:23:11 ID:3vQmrtPM0
ノルウェーにエントリーしている、ROBERT-JAKOBSSONの車が、
A8のランサーEVなんだけど、まさか電気自動車か?



63 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 21:36:13 ID:h8ruCEgW0
ベルグちゃんってアレなんだったんだろうなw

64 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 22:34:51 ID:cD6nHWkb0
>>62
電気でA8ってwwwww
「EV」olutionだろ?




65 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 22:36:24 ID:HVjW+n5sO
単純にクリスより下の車に乗れるか!?ってだけだろ

66 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 22:51:47 ID:QDvGoAKw0
>>57
ペターてっきりフォーカスだと思ってたがC4狙ってるのか
ペターもシトロエン勢に行ったら凄い事になりそうだ

そいやプロドライブやMスポーツの公式で型落ちWRカー売ってるんだな

67 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 23:05:48 ID:VHwA0aW10
>>56
まだ公式サイトにリリースないね。

68 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 23:58:20 ID:OgtzYK4vO
シトロエンもペタッをC4に乗せて、フォーカス勢をブロックさせれば
メーカータイトル狙いやすくなるだろうに

69 :音速の名無しさん:2009/01/24(土) 23:59:58 ID:3oayasR70
ぶっちゃけC4とフォーカスってターマックどっちが速いの?

70 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 00:02:16 ID:VHwA0aW10
>>69
ターマックはC4だと思う。
グラベルはわからん。たぶんどっこいかややフォーカス。

71 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 00:05:28 ID:HIIF3lj80
>>70
そうなんだ・・今年はポーランド迄無かったんだっけ?
まだまだだな

72 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 00:07:55 ID:XyuTqCai0
>>69
ターマックは断然C4かと。ローブのターマックでの勝利を絶対にする為にもそっち方向に開発されてるらしい。
グラベルではやっぱりフォーカスのロングストロークの足が生きてくるからフォーカスに分があるかと

73 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 00:20:36 ID:cZNEYGLD0
>>71
スノー=ノルウェーはフォーカスのほうが有利だと思うよ。

74 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 00:28:17 ID:pbF3IXxK0
>>57
Gr.A時代から売ってたよ、確か当時でリビルド済みで6千万位じゃなかった
っけかな?
STIでも希望者いれば輸入するって記事がRX誌に載ってた気がする。
フォードもエスコートのA用のパーツ売ってたし、ドグミッションが500万
とかえらい値段だったけど。

75 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 02:08:04 ID:lmRpKyZl0
>>58
グレン・マクニールが2人いるのか
読みが同じかどうかはわからないけど

76 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 03:04:49 ID:06kcb29r0
>>74
マジか
ユーロ相場詳しい事は分からんが00〜03年あたりのWRカーで3000万〜?
1〜2年落ちぐらいで応談(値段表示なし)ってなってた
あとフォーカスがインプの2倍ぐらいの値段だったな
性能考えれば納得できるがw

77 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 04:49:34 ID:wYuIZXDwO
>>76
00〜03年ころなら、今ほどフォーカスとインプの差は大きくないんじゃない?


78 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 08:28:48 ID:/Z/7QxbB0
>>73
っていうか
ローブはスノーが大苦手ってだけ

79 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 09:44:13 ID:vx3hOrzcO
確か何かの雑誌に
C4は固め方向、フォーカスは柔らかめ方向で
詰めていくのが基本の車といってた気がする。
となれば固くて比較的フラットな路面なら
C4がかなり速いんだろうね。

80 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 12:09:50 ID:KKRmYvur0
スノードリフト・ラリー 開催近し
http://rally.subaru.com/event_2008_snodrift_info.html

81 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 12:12:33 ID:5XTKb07p0
>>78
それは思うけど、同じドライバーがのっても
スノーならフォーカスのほうが速くないかな?

82 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 12:39:27 ID:2NG8MQZ00
S2000(+)とWRカーって車重はだいぶ違う?

83 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 13:43:44 ID:/bOey+M80
>>80
スノドリフトな

84 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 15:37:18 ID:s1f/me1H0
>>81
でもC4にはスノーが本当に得意なドライバーが乗ってないように思うのでイマイチ比べきれない気がする
フォーカスが表彰台を独占した去年のスウェーデンはみんなスノーが得意なドライバーだったし・・・
シトロエンってなんでワークスに北欧ドライバーいれないんだろう?
ロシア人のノビコフがどこまでやってくれるかに期待だ

85 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 15:49:53 ID:tZgBMuPU0
>>84
つトーマス・ラドストローム

86 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 17:02:53 ID:a/XzeyaL0
みんながC4乗ってみるとクサラのときみたいに
早いのはローブだけw
なんてことになるんだろうな

87 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 17:43:03 ID:RDcWmPbgO
ローブはハンデとしてインプレッサに乗るべき

88 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 17:54:32 ID:uIxkF/bv0
それでも多分勝つんだろうなww

89 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 18:18:28 ID:VeNm7VBHO
優勝者は次回強制的にインプレッサで出走

ウエイトハンデ制じゃなくてインプレッサハンデ制か

いいかもしんないw

90 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 18:25:12 ID:7Thi9owl0
クリスが優勝できそう

91 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 18:36:44 ID:QuO84Ift0
>>83
くわしいねw
嫌い嫌いも好きのうち

92 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 18:37:29 ID:XyuTqCai0
>>89
それでも優勝するローブと、それでも優勝を止められないその他大勢の構図が見えたw

93 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 18:52:11 ID:93p7umlI0
ペターにセブと同等に戦える車を与えたら
接戦を繰り広げてくれると思うんだよな
あとはミッコとヤリ・マティの成長次第だけど…

94 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 19:05:57 ID:Gmfg/JJy0
ソルドは空気だな。

95 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 20:00:23 ID:uIxkF/bv0
>>93同じ車に乗ってみれば
速いのは車じゃないってはっきり分かるんだろうなw

96 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 20:04:52 ID:/Z/7QxbB0
>>95
なるほど!
コ・ドライバーの腕か!

97 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 20:11:17 ID:lEVbsoag0
ローブと同等なマシンなんてセカンドドライバーでさえも用意してくれないのにw
諦めてフォーカス乗れるよう交渉した方がよくね?

シトロエンがまともなカスタマーカー用意したのって刺客デュバルにだけじゃんw

98 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 20:12:27 ID:uGLZDzeQO
>>96
多分コ・ドラの体重

99 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 20:27:38 ID:93p7umlI0
>>95
ていうか速いのがC4じゃなくてインプが遅すぎるってのがはっきりしそうな気もする
せめてフォーカスに乗れりゃ、って3年位前から散々言われてたよね

100 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 21:23:53 ID:ctWQR8bl0
全員フォーカスに乗れば分かるんじゃね。
C4はローブ専用みたいになってるんんじゃないの。

101 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 21:45:31 ID:AxU960Zi0
>>98
フィルとエレナか・・・

102 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 22:08:22 ID:tZgBMuPU0
ロリオーの誕生日が2008年ラリージャパン開催中だったようなんだが、
フォードのサービスパークで何か見た人いる?
日本でもこういうのをやってくれたら面白いんだがな。
ttp://www.rallyjapan.jp/sblog/image/N06103139.jpg

103 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 22:30:49 ID:FOn0zuUh0
シトロエンセカンドチーム、というかセブとダニ以外は
シトロエンスポールの運営じゃないからな…。フォード
はMスポーツが直接運営してるチームが多いけど…。

とはいえ、ジジもヘニングも一時ほどの結果をのこせな
い(しかも、ヘニングはサスのマウント破損も多い)ことを
考えると、結局はトップチームとセカンドチームで差はで
かいんだろうな…。


104 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 22:56:25 ID:F3Vf9wo90
>>102
一瞬グロ画像かと思ったwww

105 :音速の名無しさん:2009/01/25(日) 23:30:38 ID:gLZwKlBc0
>>76
スマン勘違いしてた、RX掘り起こして読んだら2戦した後リビルドしたA車が
現地渡しで94年当時、13〜15万ポンドだった。
記事だと、新品のボディシェルはワークスが1〜2戦使ったらリビルドして、
カスタマーに下ろしてたみたいだね。
>>103
中古のボディシェルったって超音波検査とかで金属疲労とか調べるだろうから
ドライビングスタイルの違いでは片付けられないだろうしねぇ。
ストバートより扱い悪いって事なんだろうか?


106 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 00:15:19 ID:3UNVTfKY0
オジェのモンテ制覇でソルドの尻に火がついたかもなw
ローブも207で参戦or0カードライブすれば良かったのに・・

107 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 00:17:56 ID:ZA1oftVW0
>>106
だって、セブはWRカー以下の競技車好きじゃないし。

108 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 00:18:36 ID:ZA1oftVW0
↑ 以下⇒未満のパワー

109 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 00:32:10 ID:sJYy1OnH0
>>98
体重ってマーカスとの時も言われていたなw

マーカスがセバスチャンに勝てないのは車のせいかドライバーの腕のせいか?で
クルーのウェイトのせいだ、ってことになってなかったっけ?w

110 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 00:48:11 ID:rBwYBzhy0
ジジ、今年は予算的に厳しそうって。(RXM)
なんか、実力があっても乗れない時代は、はやく終わってほしいな。

ジジ、デュバル、ペター、PG、ウィルクス…マーカスもいるねww
そして、IRCいった中にもトニ・ハンニネンをはじめいいドライバーいるし。
いいドライバーいっぱいいて、買い手市場ですよ。>自動車メーカー様

111 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 00:54:09 ID:CVVyv91eO
C4=シャア専用ゲルググ
フォーカス=ドム
クサラ=シャア専用ザク
インプレッサ=旧ザク

性能で分けるなら、こんな感じか。シトロエンは色的に

112 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 00:57:29 ID:XUp9qraQ0
>>111
俺みたいにガンダム分からんアニヲタにも分かる様に頼むw

113 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 01:05:27 ID:r8UVw5VR0
>>112
C4=シャーロット・E・イェーガー
フォーカス=ゲルトルート・バルクホルン
クサラ=ペリーヌ・クロステルマン
インプレッサ=宮藤芳佳

114 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 01:10:14 ID:WpDySlXK0
何の順だか分かってしまったw
まさしくその通りかも知れん

115 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 01:13:11 ID:NOSlPIQpO
スレ違いと突っ込みたいが許してやろう。
キョウダケダカンナー

116 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 01:17:04 ID:GKyZmCzI0
いつからここはパンツスレになったんだ?

117 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 01:21:32 ID:Y8kY6uU+0
ガンダムしか分からない俺は勝ち組 Gr.Aのラリーカーあたりで表してくれ

118 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 01:37:54 ID:WpDySlXK0
Gr.Aって言っても時代がいろいろだが…
マキネン全盛の頃なら

C4=ランサー
フォーカス=インプレッサ
クサラ=セリカ
インプレッサ=エスコート
みたいな感じ?

119 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 03:58:30 ID:wgWlSjic0
インプレッサ=先生が移籍したころのデルタ

120 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 03:59:12 ID:Y6vAofxi0
ttp://videos.1max2rallye.com/description.php?id=943
モンテ

121 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 04:33:39 ID:OYWbvMZ6O
>>119
素晴らしい。
確かにエスコートはちょっと違うよなぁ、と感じていたら。
で、先生の様にペタはまた勝てるのだろうか?


122 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 07:11:27 ID:98m4+V4UO
>>110
かと思えばどんなに実力が無くても資金持ち込みやコネドライバーのシートは安泰なんだよな

ただでさえ少ないシートが実力以外の要因で埋まっていく
間接的だがこれもWRCをつまらないものにしてる

123 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 07:47:26 ID:AqP6vhoai
ペター、ホントにクサラ2006で確定かよ...

124 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 07:53:00 ID:aizQXxtL0
そうみたいだね。
3年落ちのクサラって…

125 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 07:57:52 ID:BgYng/KP0
>>124
それでも走れないよりは良いと思ったんじゃない?

現役ドライバーにとってブランクが一番怖いだろうし。

126 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 08:15:13 ID:QOSxH5Ij0
>>123
否定してたけど噂通りでしたね。 戦闘力は如何程か?
ttp://www.pettersolberg.com/html/2009/01/25/det-blir-en-citroen-xsara/

127 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 08:26:15 ID:Q1uhGU6y0
ってことは
ガリやストールの二の舞か
最後は、車の性能のせいにして終わり?

128 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 09:33:33 ID:NOSlPIQpO
三年前の車だから、C4やフォーカスとの真っ向勝負は期待できないんじゃないかな。


129 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 09:36:23 ID:hiPH/EU/0
ペターがトニみたいに車に恵まれない人になる予感がする・・・


130 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 10:03:27 ID:98m4+V4UO
それでもまともに走らない06以降のインプに比べたらずっとまし、って思ってるかもね

結果悪くても車のせいにできる
良ければペターの株は急上昇

なんとなくだがイベントによっては上位に食い込む気がする。いや、食い込んでくれ。

かなり贔屓目入ってるが彼には頑張って欲しい

このままでは不憫過ぎる

131 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 10:13:03 ID:rsy0+QidO
ペター、くさらずに頑張って!

132 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 10:14:41 ID:tntlvM6M0
>>131
座布団0.5枚

133 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 11:15:04 ID:GlG48EMv0
クサラかぁ。
チャンピオンマシンだけど、現行のC4やフォーカスに対抗できるマシンとは言い難いね。
クサラで残りのシーズン参戦するのかな?それとも途中でC4やフォーカスにスイッチするのかな?

134 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 11:42:12 ID:rsy0+QidO
途中でIRCにいってしまうかもな

135 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 12:19:10 ID:eUS1GN4sO
今ならIRCの方が幸せな気がする。

136 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 12:28:50 ID:ejwN6OgG0
ぺターには1勝ぐらいして欲しいなぁ。
チームがgdgd→スバル撤退→長いこと優勝から遠ざかったままWRCから離れる
とか、マジで不憫でならない。

137 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 12:33:51 ID:mF3RKvKV0
>>134
正直「それはそれで」と思えてしまう状況がWRCの現状を表してる気がする

138 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 12:50:44 ID:GlG48EMv0
>>136
ペターがポディウムの中央に立って大喜びする様が見たいね。


139 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 13:11:14 ID:XUp9qraQ0
>>133
最新スペックじゃない場合ファンの為に走るって言ってるって事は取り敢えずノルウェーだけじゃない?
その後更に交渉して勝てるマシンに乗れるようにするんじゃないかと思う

140 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 13:33:00 ID:3UNVTfKY0
<元スズキ>
トニ・・・・FIAT punto IRC
P-G・・・・Skoda Fabia WRC
<元スバル>
クリス・・・CITROEN C4 WRC
ペター・・・CITROEN xsara WRC

チームメート間で明暗が分かれてしまったな・・・
Fabiaやxsaraなんてクラッシックカーだろorz

141 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 14:19:52 ID:Y8kY6uU+0
ここでペター意地の神ドライブでベルグちゃん旋風を巻き起こしてくれ

142 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 14:58:19 ID:cThSij490
>>140
PGはシーズン中トニよりいいタイム出してたからな…。もったいない。
俺が新チームのチーム監督ならジジ、デュバル、PG、ハンニネンあたりで悩むけどww

143 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 15:03:55 ID:E5IAlakP0
PGに「初心者マーク」を送ってあげたいw

144 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 15:50:28 ID:mF3RKvKV0
>>141
ベルグちゃんはやめれwwwwww
でも帽子遊び面白かったよなw

>>142
PGは悪くなかったが故に今回のどたばたでどつぼにはまっちゃったからなぁ

145 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 16:03:16 ID:6HPj4VFu0
PGがカールソンみたいにならないことを祈る

でも色々似てるんだよなぁ

146 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 16:52:54 ID:srGrWQ750
今更だけどIRCはレグなんだな・・・
やっぱりレグの方がしっくり来るわw

147 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 17:31:19 ID:WWSyYt3K0
何で、ランサーWRC借りて出る選手いないんだろ?

148 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 17:34:37 ID:KkxzHSPR0
クサラと一緒で開発が止まってっからじゃん?

149 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 18:28:18 ID:SDx6GpGb0
サポセンも閉鎖しちゃったし>ランサー

150 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 18:49:57 ID:cThSij490
まだ、借りられるけど、もうWRCをたたかえる感じじゃなくなっちゃったんじゃない?(国内選手権用)
307もWRCでは見なくなっちゃったし…。

151 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 19:06:22 ID:+N9B76IA0
ライコネン、フィンランドでのラリー完走したんだね
WRCにも出てきてほしいものだ

152 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 20:01:16 ID:KRfLP6fV0
>>133ローブがクサラに乗ればぶっちぎりで優勝するなw

153 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 20:34:47 ID:hOcTgKliO
ガリ日記も最終回か・・・
あと5800万円足りないらしい。
スポンサー一口350万かららしい。
2ちゃんで一口分でもなんとか集まらんかなぁ。

154 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 21:17:42 ID:tRT9bMsX0
>>153
1万なら・・・

155 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 21:21:24 ID:98m4+V4UO
ペターとかジジみたいに実力あっても資金が足りないドライバー向けの募金って誰か立ち上げてくれないかな

信用ある人、求む

156 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 22:16:09 ID:CVVyv91eO
本気で言ってるの?

157 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 22:27:23 ID:tntlvM6M0
言うだけなら本気

158 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 22:54:45 ID:NNHNjW8j0
RALLY Xで1口1万円で募金してくれりゃ一番いいんだけどな。
ガリのストバートのフォーカスにRALLY-X Mobileのステッカーが貼られるなら俺も1万なら出す。

159 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 23:11:50 ID:srGrWQ750
>>158
1マソか・・・ 3千円くらいなら・・・

160 :音速の名無しさん:2009/01/26(月) 23:24:18 ID:pUqfWU9T0
クサラに乗ってる俺もベルグちゃん応援しちゃうぞ

161 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 00:47:13 ID:nV9sFBUJ0
totoでも当たればなぁ〜〜〜〜〜

ストバートMスポーツ・フォード・ラリーチーム・ラリーXモバイル・イヌスケ号。
・・見てみたい。

ペタのクサラで全開だ!表彰台にでも上がったら間違いなく泣ける

162 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 02:49:32 ID:FzUBfiRU0
>>155
ペターは資金が足りないわけではないんでは?>今までの稼ぎ分を使えば出られると思うが
まぁ、金を払って乗っている時点で「プロ」ではないと思うけど

163 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 08:56:33 ID:blG2e2LnO
マシューがいないと大分いい方向にいきそうなもんだが

164 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 09:57:45 ID:sxNAQSjv0
ペターって自己資金持ち出しなの?
それとも、スポンサーのお金なの?
スポンサーのお金でクサラなら納得できそう

165 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 10:01:08 ID:aQev1sSy0
マシューが金貰って乗ってると思うとやるせなくなるな

166 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 10:04:04 ID:b07YdEGfO
昨日私をスキーに連れてって観たんだけど、
何、あのST165欲しくなる映像はw
昔、型落ちながらもスウェディッシュで活躍してたの思い出したよ…
ノルウェーでもペターには奮起してもらいたいね

167 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 10:40:14 ID:TWvKPVVd0
>>164
メインスポンサーはMSNで、そこに今までのスポンサー+持ち出しじゃない?

168 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 10:53:10 ID:sxNAQSjv0
やっぱ、持ち出しあるのか…
チャンピヨンだったのに

169 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 11:05:43 ID:+EwlSrHx0
>チャンピヨン

170 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 11:14:10 ID:rf7lTUSO0
>>163
>>165
去年までならまあコネ枠も大目に見ることができたが
この状況でなお安泰ってなるとさすがにイラつくよな・・・

コネや親の力が物を言うしそれ上手く利用するのも世の中って言ってしまえばそれまでだが、
WRCの世界で世間の嫌な縮図見せられたら萎えるわ・・・



171 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 11:21:28 ID:UI0d9bZCO
ペターは自らクサラWRCを選んだんだな。
フォーカスWRCよりドライビングスタイルにあっているのだろうか?

172 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 13:17:43 ID:vp3qjW6rO
F1の中嶋だって、マシューと似たようなモンじゃないの?

173 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 13:21:53 ID:meV8QpAN0
まぁ、インプよりは運転し易いかもな・・ >クサラ

174 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 13:56:07 ID:0eHrxyQD0
>>171
C4に乗りたいのが本音だけどマシンが用意できなかった。その時点でフォーカスに行けば良かったんだけど
多分シトロエン側とのパイプを繋いどきたかったのでは?

175 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 14:17:28 ID:EU4OnU5Q0
>>172
ああ、息子のほうね。
一瞬分からなかったオサンでした。

176 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 14:44:48 ID:cx02y+RT0
>>172
親父がF1チームを運営しててそこで走っているわけではない
親父はホンダ一筋だがわざわざトヨタ系のレーシングスクールに行った
上位とは速さの差はあるものの普通に入賞とかしてる

マシューと一緒にするのは失礼w

177 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 14:56:53 ID:lbxiaWLN0
>>176
エンジン供給のオプション縛りだが
上が潰れりゃ棚ボタでポイント獲れるし
どっちにしても七光り

178 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 15:20:17 ID:+AbyS8wh0
まぁ実際はどうか分かんないけど、噂を信じるとすれば、

カズキ→TOYOTAがエンジンでシートを買ってくれてる
マシュー→ヘニングやアーバが持ってきたお金で乗ってる

まぁ、カズキのほうがましだろwww

179 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 15:40:52 ID:TfNDNG4K0
マーカスネタ書こうと思ったのに、鮪スレdat落ちorz

180 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 21:40:18 ID:L+5TiEyV0
>>174
元プジョーのメカニックで、今はペター専属メカニックのFXが、
同じPSAグループのクサラならイジれる!と判断したから…
という理由もあったりしないだろうか?

181 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 22:32:38 ID:758PK/xii
フォードを標的に魔物暗躍中... 来んなよ!
(ラトバラもらい事故&ヘニングスタッフ心臓発作急死で試走ドタキャン)

182 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 00:48:07 ID:Rhc1csF90
「ぜったいに右方向だ!」アムロ声のカーナビ - カーロナビ
http://www.j-cast.com/mono/2009/01/26034061.html

声の変更もできるらしいんで、ティモのキrrrrラに期待したいが、
道に迷う自信しかないので、フィルの声で。。。でも、英語か。

183 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 01:32:26 ID:xlxG9hec0
Jスポ今年はESPNだけになって、ダイジェスト放送がイベント1週間後に
戻ってくれたので、うれしいぜ。去年はplusが優先されてヘタすると2週間後
とかだったからなぁ。
あと今年はダイジェスト初回放送はDAY0とセットにしてくれてるみたいなので
DVDに録画するのにも手間が省けていい感じだ

184 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 02:04:50 ID:6MMp8+nW0
でも今年はもっとつまらないから、きっと見なくなるんだぜ?

185 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 02:06:20 ID:d92Q/8JV0
>>182
ティモとトゥオミネンはフィンランドではすでに商品化されていたよね、確か>過去スレで見た気が

186 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 02:26:48 ID:qgJ9Nm8WO
>>185
あるなら手に入れたいな。
手に入れば、俺でもガルデマイスターの気分を味わえるわけか!

187 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 07:33:30 ID:QSxsl6NNO
単純にペターが乗る06クサラって、事故った時の部品供給は素早いレベルで大丈夫なの?
去年RJで右クォーターやった時レベルの修復でも可能なんだろうか?
おとなしく走るペターは見たくないからなぁ

188 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 07:51:09 ID:QODgnRCm0
まぁクサラならフォーカスと違って中古部品が腐るほど余ってるだろ
ガリの時はエンジンが古過ぎるって言ってたけど、WRC屈指の高速イベントで
エンジンが・・・なんて事だったら悲し過ぎるな

189 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 07:54:16 ID:jxvmT7YkO
いずれマシューを前に出せというチームオーダーが発動されそうで恐ろしい

コネ二世ドライバーで速かったっていうとA・フィオリオくらいか
アレンなんかは実力だし
バルムボルトはどこ行ったんかね

190 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 09:56:13 ID:annk6oxXO
>>182
ルイス・モヤとニッキー・グリストがあればなぁ

191 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 10:48:24 ID:ewB0knhp0
そういやモヤってSWRTにいたんじゃなかったっけ?

192 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 11:03:49 ID:974+Eb5+O
モヤいつの間にか辞めてなかったっけ?
SWRTはどんどん人材が流出しているイメージがある。

ロリオーにジョージ・ドナルドソンに…

193 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 11:40:49 ID:ewB0knhp0
>>192
>モヤいつの間にか辞めてなかったっけ?

ぐぐってみたらほんとだ、しかも2年も前だよw
俺ハズカシーwww

194 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 12:05:41 ID:LBBgIzbi0
SWRTってブラック企業なのかね

195 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 12:12:04 ID:k8R3uFnHO
元々人様チームから引き抜いてきた人材ばかりだろ。ヌバルWRC。

196 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 12:23:27 ID:svtRYT4/O
さて、インプレッサが絶版車の仲間入りする日も近づいてきましたよ

197 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 12:47:04 ID:Rhc1csF90
>>185
確かそのレス、言われてみたらあったような気がする。
(ひょっとしたらマーカススレだったんじゃないかな?)

198 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 13:39:43 ID:LXbDZT330
マーカスがダカール来年参戦を検討するって。
で、その条件がアフリカにもどらないこと…www
(RXM)

199 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 13:41:55 ID:rNL51Gtr0
>>189
3代続くイタリアのタバトン家は、実力? コネ?

200 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 13:51:36 ID:qgJ9Nm8WO
>>198
三菱に入れてほしいもんだな。
まさか、サインツVSグロンホルムがダカールラリーで見れるとはな。

201 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 13:54:59 ID:xwFtvTcWO
ローブを倒せそうな人材の最有力がオジェなんだもんなあ…
ミッコやラトバラでは無理そう…

202 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 14:03:04 ID:LXbDZT330
>>200
そしてそこにマクレーがいれば…orz
まぁ、今考え得る最高の対決は、
カルロス(VW)vsナッサー(BMW)vsマーカス(三菱)
ってことになるけど。

マーカスが三菱いって、エボとかの開発にも関わってくれると面白くなると思うんだけど…。

>>201
オジェてシトロエンいつものパターンでターマックは速そうだけど、グラベルはどうなんだろ?
たしかにGBでは速かったけど…。

203 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 14:12:30 ID:Q3cVPGO90
シトロエンにいる限り無理だろ
まともな車が回ってくるとは思えない

204 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 14:14:02 ID:Vi7w2Gf00
シトロエンもパリダカやらんかなぁ

205 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 15:08:06 ID:bF9uYFRe0
>>201

オジェは確かに面白いね。
IRCとは言えいきなり勝ってしまうし。

>>202

まあローブも元々ターマックスペシャリストっぽかったけど、
今じゃあアレだしな・・・
少なくともソルドよりは見どころあるかもよ。
ソルドもそれなりに良くはなってるけどね。


206 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 16:43:29 ID:RHLGKwDx0
JSportsでWRC2009全12戦完全中継が決定したな

207 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 16:54:51 ID:5CpsJmGf0
>>206
完全中継って
一日中WRC放送すんのか?

J Sportsで全戦放送決定したのは、>>50あたりにも書いてある

208 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 16:59:21 ID:y8W9r6sO0
というか前スレで一週間前に発表されてた

209 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 17:32:21 ID:I42TeK/R0
日本のメーカーがWRCに参戦するとしたらどの車種で参戦すると思いますか?
トヨタ→オーリス?ホンダ→シビック?マツダ→アクセラ?日産→ティーダなど

210 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 17:50:51 ID:Yn2y3qsp0
情報弱者ワロス

211 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 18:24:46 ID:LXbDZT330
>>209
それ、前スレか前前スレでやらなかった?

212 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 18:41:50 ID:gslTo+IY0
鮪がレイドに参戦しても、初日から全開→大横転で終了な悪寒
セーブして走れるかどうか疑問・・

213 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 19:45:40 ID:EWzn6Kwf0
>>205
どうだろう。
オジェの優勝はミーク、販二年がLeg3でこけたのが効いてるかと。
Leg2でのコースアウトが無ければ優勝は皿算かなぁと。

運もミスらないのも実力と言われればそれまでだが、とにかくステージベスト
はそんなに取れてなかったと思うから。

214 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 19:50:27 ID:6MMp8+nW0
あの気象条件のモンテの優勝を以って
オジェの実力とするのは聊か早計かと。

215 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 19:53:51 ID:C6EvineH0
>>204
シトロエンって今は走ってないの?

シノケンが三菱に居た頃は、三菱と2強状態だったんだけど……

216 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 20:30:27 ID:LQfWxh/40
シトロエンZXが最後に出たのはプロト&ガソリンターボ最後の年の96年でしょ。確か。
どんだけ情報弱者なんだ。

217 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 20:44:32 ID:xwFtvTcWO
実力的にはハンニネンやミークもかなりのものだけど、
いまローブに勝つ可能性があるのは多分オジェ。
運やタイミング、国籍なんかも絡むと間違いない。
対抗馬のフォード勢は勢いが感じられない…

218 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 20:55:47 ID:pLQxQivZO
そうなんだよね
運も実力のうちだと思う

219 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 21:47:47 ID:kEJR3T+f0
>>217
うん。なんかシトロエンがセブWRC引退後のシナリオを作りはじめてる感が強くなってきたと感じる。
シトロエンにはフランス人のヒーローが必要だし、オジェをかなり可愛がってるよね。ダニはスペイン人だしね。

ハンニネンはバックアップが弱いのが痛いな、ヨキ・コネクションじゃないしね…。
本来ならエボでここまで来たんだから三菱がシート用意してあげるべきなんだけど…。ステップアップ先は必要だよな、ハンニネン見てると痛烈にそれを感じるよ。

220 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 21:50:18 ID:xwFtvTcWO
いまさらの話だけどローブが出てきた時、いきなりパニッツィと互角で走った時と
オジェの今が被るんだよね、イメージが

221 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 22:30:40 ID:ikmQqNTwO
全然被らんぞ

222 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 23:08:59 ID:6MMp8+nW0
同じく

223 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 23:18:34 ID:F8b8pdtk0
【東京オートサロン09】インプレッサ WRCマシン レプリカ2種類
http://response.jp/issue/2009/0128/article119621_1.images/213708.html

224 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 23:20:03 ID:C6EvineH0
>>216
すまん。

その頃、丁度パリダカからWRCに興味が移ったもんで。

225 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 23:27:04 ID:Yi+S8hnz0
ジンバブエのボンボンのほうがマシューより七光り度すごくね?

226 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 23:30:16 ID:qc9qcDal0
七光りって言葉の意味よくわかってないだろw

227 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 00:33:13 ID:6lhOfsNn0
どうやって光れというんだと言う位意味不明だなw
しかしジンバブエの状況考えたら出れないよな、まともな感性なら。

228 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 02:40:20 ID:+jAqA4jk0
>>227
おそらく国籍がジンバブエなだけでまともにあの国にいたことはないんじゃないかと思う

少し前のレスで出ていたバルンボルトもドイツ国籍だけど人生のほとんどをモナコで過ごしていて
「ドイツ語もそんなにうまくないし、正直ドイツという国に思い入れはそれほどない」とか言っていた

229 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 02:50:26 ID:1FamGFXHO
日本語しか喋れない在日朝鮮人みたいなもんだな。

230 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 09:17:55 ID:vMT8XTnh0
>229
そんな寄生虫と一緒にするなー

231 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 09:40:58 ID:11wrjt+Z0
>>225

両者とも実力でシートを取ってるわけではない点は共通してるが
ジンバブエボンボンは金持ちの親父・つまり身内の金で走ってる。自分が持ち込んだ金でシート買うのはビジネスだからアリ。

マシューの場合は他人が持ち込んだ金を流用して親父が無理やりシートにねじ込んでる。本人がほとんど金を持ち込んでいない以上、ビジネスとしても成り立ってない。
資金の流れが非常に不透明でありいくらチーム運営を任されているとは言え親父の人選は滅茶苦茶だ。
言い方は非常に悪いが寄生虫に見える。それくらい見ててムカつく。




232 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 11:20:22 ID:A/V4cEhQ0
実力のないマシュー
なかなか成長しないマシュー

というのは、置いといて
自己資金とある程度の実力があれば
もっと実力のある選手を押しのけて
シートを獲得できるってのは、どうなんだろう
ビジネスだからありかも知れないが
そっちの方も釈然としないな

233 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 11:28:38 ID:taMCPj2N0
普通のドライバー=他人(スポンサー)の金に頼る
ボンボン=親の金に頼る
マシュー=チームメイトの金に頼る

さあまともなのはどれw

234 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 11:38:16 ID:N12RMIRD0
金があれば乗れるってのは当たり前なんだよ。
WRCはシート数に上限ないんだから。

問題は実力があっても金がないと乗れないとこだな。
スポンサー不足と根本的にはワークス不足だってことだと思う。

235 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 11:43:24 ID:OtQpu6A20
マシューはフル参戦4年目になるのかい?
光るもの全くないねぇ

236 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 11:45:51 ID:11wrjt+Z0
>>232

今のWRCの状況が異常だからだと思う。

通常は
1.実力がありシートがむこうから転がり込んでくる。移籍となれば各チームの争奪戦必至。当然持ち込み資金など不要。
2.実力はそこそこだが有力スポンサーがついてるからシート獲得。
3.実力はそこそこあるが核となるスポンサーが無い。
4.そもそもこのカテゴリーに参戦する資格があるのか?ってほど実力は果てしなく怪しいが各方面から圧力や大人の事情(笑)でシート安泰。

今は上記の1.に属するドライバーが絶滅危惧種(ローブしかいない)ってまで縮小してるのがWRCの異常さなんだな。
そして3.に属するドライバーを受け入れるだけの余裕がまったくない。
ゆえに2.とか4.のドライバーが目立ってくる。
まあそれだけWRCの人気が落ちてまともなチームが居なくなったってわけだが・・・



237 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 11:56:49 ID:N12RMIRD0
あと今は若手がシート獲得できないからな。
PWRCやJWRCで結果残しても、WRカーにステップアップできない。
結局、まともなシート手にしたのは、JとWRカー両方やってるシトロ
エンで育ってきたダニとオジェだけだし。(ミークはもらえなかったが。)

スズキも三菱もスバルも今じゃトップカテゴリーの車がないからね…。

238 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 11:57:28 ID:Bsipfh3r0
マシューは場合は特殊だろ?
才能の限界を痛感→親父の後継ぎを決心 というシナリオの最中だぞw

239 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2009/01/29(木) 11:58:16 ID:v5ZS62PK0
>>235
カエルの子はカエルだし

240 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 12:00:18 ID:N12RMIRD0
>>238-329
たしかにパパもドライバーとしては……だったからね。
マシューは将来、Mスポの経営者となるべく勉強してる(させられてる?)わけね。

241 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 12:03:03 ID:11wrjt+Z0
>>240

>Mスポの経営者となるべく勉強

それをWRカーのドライバーとしてただでさえ少ないシートに居座ってまで行う必要がどこまであるのか?って疑問が出てくるんだよな・・・



242 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 12:11:28 ID:6lhOfsNn0
>>228
住んでたかどうかの問題じゃないだろ・・・。

243 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 12:20:29 ID:149ApOB1O
マシューを経営者にしたいんならコドラやらせたほうがいいんじゃないか?

244 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 12:25:22 ID:N12RMIRD0
>>241
まぁそらそうだわな。

245 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 14:03:40 ID:xJ82GJOB0
WRC+の2008vol.7号でマキネンのインタビューの中に、
「マシューが印象に残った。タイムはともかく彼のマシンコントロールはいいね。
今後、伸びてくるドライバーと言えるんじゃないかな。」とコメントしている。
いつになったら花咲くのか?随分と遅咲きだな。

246 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 14:09:28 ID:taMCPj2N0
引退後に花開くんだよw

247 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 14:11:41 ID:IudgDDXi0
>>245
マキネンはマシューパパと反対に
ドラとしては一流だけど育成に関しては・・・?
って感じか。

248 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 14:12:11 ID:IudgDDXi0
>>246
フイタwwwww

249 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 14:40:40 ID:UVzzIz260
去年もごく稀にスバルと同等のタイムを出したりしてる事があったから
何かの切欠で花開くんじゃないかと思ってる

フォード以外のマシンに乗るとか
乗ってる飛行機が墜落して奇跡の生還を果たすとか

250 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 15:08:40 ID:vkRFmZke0
マキネン、ミッコを評価してたから見る目はありそう。
彼に推薦されて抜擢されたスバルでは開花しなかったけどw

251 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 15:55:29 ID:149ApOB1O
ペターのクサラは2001年verで2004年には博物館に飾られてたんだと
ラリーXモバイル
いつかのSAFみたいだな

252 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 16:13:00 ID:Uy64aGhy0
ペター自分のチームで参戦するんだね・・何だか。。

マシューって昨年の成績どうだったの?
確かにこの御時世に親のコネでチームの金使ってぬくぬくやってるのはアレだと思うがw

253 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 16:14:45 ID:f28MjGdZ0
>>251
動くのかそれで

不安要素しかないな・・・

254 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 16:20:17 ID:1FamGFXHO
>>251
一瞬、クサラT4を想像しちまった。


255 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 16:22:22 ID:HJRpVoKw0
>>253
車体さえマトモなら、リビルドと同時に最終仕様にアップデートすればちゃんと
動くと思う。
スポンサー次第で後半戦にカスタマー仕様の型落ちC4とか、来年のS2000+の
ワークスのシート得られるまでの繋ぎのクルマなんじゃない?

256 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 17:15:50 ID:i/BtBQji0
>>254
2001って事はフェイスリフトしただけの中身T4だったりするのかもしれんね
>>255
2001と2006じゃ違い過ぎてアップデートなんて無理だろ・・・
細かい所も大きな所も作り変えるのに手間掛かり過ぎるだろ

257 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 17:20:48 ID:Bsipfh3r0
>251
やっぱりなww
所詮、カスタマーには良品は提供せんよ。
ある意味、PSAらしいとも言えるw
もうアダプタに懇願するしかないだろう・・

258 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 17:36:36 ID:x+fWHTikO
2001年式なんて、モータースポーツの世界では骨董品の部類だよな。
最早、アップデート云々の話じゃないよ

259 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 17:41:45 ID:/H0wyZfY0
旧年のシャシを改造して使うことはあるから、問題は「最後にワークスで使ったのがいつか」
だと思うけど、2004年には博物館にいたらしいし、あまり期待はできんよな…。

260 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 17:44:20 ID:PRcEpTPa0
ラリーXによると、直前にジンバブエの坊やがアイルランド選手権で使ったマシンらしいよ。

261 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 17:47:38 ID:11wrjt+Z0
なんかもうペターに対する壮大なイジメとしか思えないほどの仕打ちだな
ガリもそうだが人気があるドライバーを粗末に扱うことでますますファン離れを引き起こすんじゃないかな?

両者のファンってわけではないんだが、なんか軽い憤りみたいなもの感じる。
特にペターは不憫でならない。


262 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 17:48:49 ID:11wrjt+Z0
>>260

それキツイな・・・よりによってボンボンのお下がりかよ・・・

263 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 17:57:25 ID:6lhOfsNn0
クサラで使用していたスタビが使用可能なら
アドバンテージが生まれる可能性も残って
るんだけどなぁ・・・。

264 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 18:09:10 ID:/H0wyZfY0
↓ローデンバッハがGalway Rallyでクラッシュでリタイヤするまでの成績。
http://rally.connect.ie/competitor.php?rally=GY09&entrant=1

いくらローデンバッハといえども地元勢相手に最高4番手ってどうなのかな?

>>263
フロント・リアのアクティブデフとかアクティブダンパーとか今レギュで禁止され
てるのは使えないよ。

265 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 18:17:09 ID:aH7Z4m1O0
新車買えるくらいの金は持ってるはず
でも自腹は切りたくないんだろうな

266 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 18:17:30 ID:/H0wyZfY0
そういや、みんなローデンバッハを悪く言うけど、やつのおかげで
クリスとかノビコフとかがチャンスをつかめてるのを忘れないであげ
てやって。いわば個人アブダビ、個人ストバートみたいなものだから。

267 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 18:22:41 ID:Mybjzp6pO
そう考えたらとてつもない金持ちなんだな…

つかボンボンはマシューほどは叩かれてないんじゃ?

268 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 18:36:43 ID:YxGaoEw60
しかし、シトロエンのワークス以外への冷遇っぷりは酷いな
ストールも文句言ってたな

269 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 18:58:25 ID:X6TEUI0a0
ペターは確か2003のチャンピオンマシン持ってたはずだけど、それで出るのが一番速そう。


270 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 19:00:53 ID:7ERcGPs70
>>251
チャンピオン獲った時に記念に買ったインプレッサの方が新しいだろw
って思ったが、リビルド済みなのね、納得。

271 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 19:08:40 ID:/H0wyZfY0
>>269
でも、2009レギュに対応できないもん(>o<)

272 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 19:11:24 ID:xJ82GJOB0
ペターのブログにルマンのテストの事が載っているね。
ペターの白いレーシングスーツ姿は、何か違和感を感じてしまう。

273 :270:2009/01/29(木) 19:13:53 ID:7ERcGPs70
>>269
被った、スマソ

274 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 19:24:47 ID:Bsipfh3r0
旧車で醜態を晒すよりも、IRCでプロトンの開発でもした方が良さそうだな >ペター
兄貴みたいに大きな固定スポンサー持ってなかったのか・・

275 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 20:09:40 ID:HrmptCP/0
ttp://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=18808&cno=51&b6Ec=1
>もっとクレージーになる

何をするんだよw

276 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 20:25:50 ID:HJRpVoKw0
ってか>>275のミッコの記事の下の方にぺターが乗るのは06モデル
となってるんだが・・・。


277 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 20:50:31 ID:7aR+I0xF0
>>275
・自転車で闇レッキ
・ヘアピンでドーナツ
・前走ドライバーに追いついてしまい、サービスで殴り込みを掛けるが返り討ち

お好きなのをどうぞ

278 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 21:22:47 ID:KGtiSQmH0
>>277
ずべてパニヤンだよねwww

279 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 21:28:36 ID:4jhqMyH10
WRC2009ってやっぱり提供はスバル?

280 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 21:30:05 ID:KGtiSQmH0
WRCのプロモーターがISCに決まりました。
契約期間は2010-2020年だって。
http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=3693&desc=New%20WRC%20promoter%20announced
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/wrc/2009/Pages/wrc_promoters.aspx

ISCでなんかかわるのか?

281 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 21:34:34 ID:xJ82GJOB0
>>279
BS日テレの番組なら放送終了したぞ。
昨年で最後の放送だった。

282 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 21:51:27 ID:ZmMz3qNL0
>>280
絶望的

283 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 21:52:43 ID:dsVWsIjV0
>>280
WRC終了のお知らせ

284 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 21:54:43 ID:I3In5ccx0
>>280
あれ? 02年に、2101年までの契約をしたんじゃなかったっけ?
契約額が80億円ほどで、イヤに安いな、と思ったのを思い出した

285 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 21:59:29 ID:r7Wk+LmB0
100年契約とは豪快だなw

286 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 22:02:09 ID:CbFOIU1k0
>>284
プロモーターって初めての制度というか役割じゃなかった?
まぁ、前評判からISCに転がるのが目に見えていたような・・・

287 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 22:04:49 ID:KGtiSQmH0
>>284
たぶん商業権かなんかの話。

288 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 22:41:27 ID:eAREI/kXO
マルコム・ウィルソンが微妙なドライバーだったっていう人が多いようだがそんなことないだろ

少なくとも実力は十分にあったと思うんだが
英国選手権穫ってるし


マシューについて言うことは無し
グループNにでも乗っとけ

289 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 22:46:24 ID:6kJSQIFW0
まぁイギリス選手権でRS200実戦デビューを任されてるくらいだから
ある程度実力のあるドライバーではあった・・・はず

290 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 22:52:51 ID:uDMooYbP0
今年こそマシューがクラッシュでお星さまになって欲しい。
そしておやじは、実力のない息子にむりやりシート与えてたことを後悔するがいい。

291 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:05:58 ID:ZmMz3qNL0
>>290
激しく同意



できるか!

292 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:06:57 ID:6lhOfsNn0
気持ちは判るが、さすがに不謹慎すぎる

293 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:08:57 ID:HJRpVoKw0
パパ・ウィルソンは英国選手権でタイトル取ってるし、パイロットエスコート
でミシュランの開発ドライバーやってるから、速さも開発能力もそこそこの評
価はあるんじゃない?

マシューに関しては・・・今年度棚ボタでもポディウム乗れなかったら見切り付
けないとアカンだろうなぁ。

294 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:09:02 ID:Umumo4OM0
何年前だっけ?
パパウィルソンが「3年経ってから言ってくれ」って言ってたのは

295 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:09:53 ID:dsVWsIjV0
>>290
たとえマシューでもそういう風にはなって欲しくない

せめて全戦でGr.NやS1600に負けますように、とかその程度で・・・

296 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:18:33 ID:KGtiSQmH0
http://www.rallye-info.com/でやってる、
「最初にポディウムとる、ぼんぼんはだれだ?」ってアンケートでは、
マシューがぶっちぎりの1位。おれはローデンバッハに入れたけど…。

Matthew Wilson 55.7%
Conrad Rautenbach 36.3%
Khalid al Qassimi 8.1%



297 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:21:53 ID:44h9ms0K0
>>294
言ってたね。マシューの育成は5ヵ年計画らしいから、参戦2年目の2007年かな?
それでモノにならなかったときはどんな批判も受け入れるともいってた。

298 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 00:37:28 ID:NgmsZOlX0
ジュニアネタで思い出したけど、バタネンの息子ってラリー辞めたんかな?
確か97か98年のモンテのノンタイトルのイベント出てなかったっけ?

299 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 00:52:38 ID:y3/XGfB5O
ラリーX の速報だとペターがいるんだが

300 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:03:34 ID:xq6632hW0
ペロ坊もいるぞw

301 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:07:20 ID:ghFcRlho0
ぼんぼんはお誕生日だったようで
ttp://www.rallye-magazin.de/typo3temp/pics/13035a575f.jpg
ttp://www.rallye-magazin.de/typo3temp/pics/cbfec38cd5.jpg

302 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:14:50 ID:pqJzzbRb0
>>301
こいつにこそ>>102で祝ってやりたいww

303 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 02:50:22 ID:cD7Slhi40
>>296
記憶だとローテンバッハは一度しかポイント取った事がないからそういう結果になっても仕方ないかもね
最高位はどっちも4位なんだけどね

・・・ってか、アルカシミに思った以上に票が入っていることに驚いたw

304 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 03:28:40 ID:NDCZ6cup0
いよいよアイルランド開幕か・・・・ 全然wktkしないぜ・・・

305 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 05:12:18 ID:n9je2A/r0
もういいよIRCで

306 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 09:33:30 ID:4lUMqNLm0
マジでフォードもヤバイかも・・・

<フォード>08年損失1兆3千億円 3年連続赤字
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090129-00000169-mai-bus_all
フォードは米自動車大手3社(ビッグ3)の中では、唯一、米政府からの緊急融資を受けずに経営再建を進めてきた。
しかし、10〜12月の3カ月間で手元資金が約55億ドル流出しており、
このまま販売不振が続けば、他の2社と同様に経営危機に直面する恐れが増してきた。



307 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 09:43:18 ID:g47sXrHi0
アルカシミでググったら
http://panasonic.biz/pc/solution/zirei/alqasimi.html

サウジの王子と違って、UAEの王子はビジネスのセンスが問われるから、
所謂ボンボン的無能なのとはちょっと違うかもね。

308 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 11:24:52 ID:gF/9YeRM0
>>288,293
マルコム・ウィルソンが英国選手権獲った94年って、
91,92年のチャンピオンであるマクレーが去り、
93年のチャンピオンであるバーンズがA・マクレーと共に去った後なんだよね


309 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 11:26:00 ID:gF/9YeRM0
>>298
キム・バタネンか?
彼は実子じゃなくて、嫁さんの連れ子だよ

310 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 11:47:49 ID:5/ntVN9h0
アルカシミ様フイタw

311 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 11:53:49 ID:JBHZ/poo0
>>308
上が抜けたってその次のポジションにいなきゃチャンピオンになれん訳で
タイミング云々の話で評価が下がるわけでもないだろ
息子は知らんw

312 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 11:58:11 ID:LzbAyfuS0
ttp://www.rally-mania.cz/fotogalerie/482-4982252870209.jpg
フォーカスのライトの小細工が去年より細かくなってるw
ストバードも08になったけどライトは小細工無しだね(グリルはワークスと同様細工されてるけど)
ttp://www.rally-mania.cz/fotogalerie/482-498226837484d.jpg
08モデルのC4はウィンドウにレーシングカーみたいなスライド式の小さい窓付いてるけどこれがあるってことは窓全部の開閉は無理だよね?
カードの受け取りとかめんどくさそうだwインタビューもドア開けないといかんだろうし・・・
アトコーはマジでなんにもスポンサー無いね・・・ローテンですらちっこいのあったのに・・・
スバルでの契約金を殆ど使ったんだろうなぁ・・・(もともとたいした額は貰ってないんだろうけど)
一気に使ってハイパフォーマンスなマシンで一発アピールを狙うアトコーとちびちび使ってラリーに出続けてアピールするペターとどっちが成功するのかね

313 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 12:48:34 ID:rgHBQhqA0
今年はフォードもシトロエンも、もっとスマートなカラーリングにして欲しい・・・
去年のは、どっちもスポンサーのカオスだった。

314 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 13:26:13 ID:v5iqzoEf0
>>312
窓ガラスの話公式にのってるよ。
ttp://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=3696&desc=Ford%20and%20Citroen%20introduce%20new%20safety%20systems%20in%20Ireland
安全のためにドアの内側パネルが変わって、窓ガラスの開閉機構が取り外された。
シトロエンは換気のために小窓をつけた。フォードは窓は開閉できないが、電気式の曇り止めを設けた。
どちらも、工具なしで外からも中からも窓ガラスを外せる。

クリスC4はほんと真赤だな…www

315 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 16:36:33 ID:5/ntVN9h0
青くすればよかったのに

316 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:15:27 ID:+AXqIIzF0
M.モズレーがまたうだうだ言い始めました。(RXM)
「WRCのトップカテはS2000そのもので良いんじゃないか?
キットの開発は負担だろう。見直しもありうる。最終決定は3月のWMSC。」


今回ばかりは正論に感じる俺がいます…。Gr.Nとの釣り合いも考えてあげてください。

317 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:48:45 ID:rqg5Yj93O
FIA公認ラリーの結果に基づいた、ドライバーの世界ランキングが導入って発想がスゲーな…


318 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 18:11:07 ID:NDCZ6cup0
>>317
導入する意味がまったく分からんw ホントにFIAは無能すぎる。誰かが一度ぶっ壊さないと・・・

319 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 18:43:43 ID:yqbPz+130
>>316
結局そうなるだろうと予測してたから今更驚きもしないけどなw
S2000+案ムリな要求多すぎるしこのご時世新規参入も絶望的だしw

そうなるとすれば残りはGr.N関連がどうなるかだな

320 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:16:31 ID:LkMaXZWG0
Gr.N関連って世界的に見て人気あるの?
自分は市販車に近い素性のマシンだから好きだけど。
WRカーになると市販車とはほぼ別物になってるからベースになった市販車を観るとすごいガックリする。
特にフォーカスとC4を見るとそう思える。

321 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:19:10 ID:MpPOJSSp0
ワイド&ローな感じがぜんぜん違うからね
しかし今フォーカスって正式に輸入されてないのか・・・

322 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:24:07 ID:6ddIjc4D0
久しぶりにWRC見たら変態機動すぎてびっくりした

323 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:42:05 ID:jQGTuh7CO
>>320
インプやエボみたいな特異な変態車に近いからと言って「市販車に近い」と一般人は思わない
むしろ一般人は「それ用の車を市販してるだけ」としか認識しない

このズレが広告効果の低さにつながってる
故にメーカーは醒めてどんどん逃げていく

324 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:02:28 ID:iKNKL1R20
イベントが始まったのにメールがこないよ orz

325 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:23:22 ID:KNcsK7bl0
スバルもスズキも無くなったから
メール来ないね

326 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:45:03 ID:knuxergV0
S2000トップにしてディーゼルターボとかの可能性も睨みつつ
将来的にはEVとか

Nは…N4自体がハブられるかもわからんね

327 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:53:47 ID:Idr/73Kb0
SS3終了
1.Urmo AAVA
2.Sebastien LOEB
3.Mikko HIRVONEN
4.Dani SORDO
5.Henning SOLBERG
6.Conrad RAUTENBACH
7.Gareth MACHALE
8.Eamonn BOLAND
9.Matthew WILSON
10.Khalid AL QASSIMI
11.Sebastien OGIER
12.Chris ATKINSON
   ・
   ・
   ・
   ・ 
   ・
   ・
22.Jari-Matti LATVALA



328 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 21:01:38 ID:NDCZ6cup0
ラトバラパンクで終了のお知らせ
アトキンソンが意外と伸びんのぅ・・・

329 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 21:13:41 ID:evUUaw1o0
>>328
ボンピン止め忘れでフロントガラスにダメージだってさ。
慣れない車ゆえにかもw

330 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 21:15:21 ID:KNcsK7bl0
やっぱり、車のせいじゃないのか!?

331 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 21:21:11 ID:GtVnyQUBO
魔臭はWR乗る前の経歴ってどんなのだっけ
ほとんど印象にないんだけど

332 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 21:22:23 ID:5/ntVN9h0
乳母車

333 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 21:22:56 ID:NDCZ6cup0
>>329
ボンピン留め忘れって時々あるよね。前にセブもやってた気がする
留め忘れた時のためのセーフティみたいなんは無いのかね?

334 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 21:32:28 ID:Iq1qGLnrO
クリス厳しいなぁ…。
やっぱ今のところの唯一のチャンスが、よりによってアイルランドとは…

335 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 21:41:33 ID:Idr/73Kb0
>>329
fantastic moment

336 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 21:43:29 ID:TPYBxaJm0
>>331
イギリスの国内ラリーで事故って足骨折してた記憶がある…。

337 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 21:58:10 ID:jQGTuh7CO
>>336
その件かどうか忘れたがマシューって事故の後遺症があるから長い目で見たい、とパパが語ってたな

338 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 22:15:53 ID:5/ntVN9h0
ジジはどうなるw

339 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 22:24:15 ID:xq6632hW0
ttp://www.rallye-magazin.de/typo3temp/pics/63dd723462.jpg
ステファンにとっては久々だが、クリスに赤は新鮮w
最初で最後のC4搭乗にならない事を祈りたい。

340 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 23:03:42 ID:eTuD2lNS0
BS日テレ見てるみたいだ

341 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 23:05:56 ID:FwONTutU0
でも、この人の声は好きだw>Day0

342 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 23:20:00 ID:yOX1j3/60
ボンピン閉め忘れてボンネットご開帳状態で走ったのに
SS2番手タイムだか出してインタビューで
「視界が悪かったけど徴兵されたときに乗った装甲車の経験が役に立ったよ」とかいったの誰だったっけ?

343 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 23:23:21 ID:FwONTutU0
ペター・・・wwww

344 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 23:37:22 ID:wG8kMw8+0
>>342
マルティンだっけ?
ところで徴兵といえばミケルセンは兵役に入ったので今年ラリー出ないんだな

345 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 23:53:51 ID:KNcsK7bl0
ああ、親父様の金も尽きたようだしな

346 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:37:41 ID:vQLEQINT0
今気づいたけど、クリスは7番ということはCJTの1stやってるんだな。

347 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:52:19 ID:7sBoFbPi0
>>326
プライベーターの大半がエボかインプだから当分は存続するんじゃない?


クリス・・追い上げに期待だな。。

348 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:56:53 ID:wWcFLD550
クリスじゃ無理だろ

349 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:57:43 ID:2bO701Re0
>>347
S2000がトップになったらN4がいたらバランス取れないだろ

350 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 01:46:13 ID:9YedVwPS0
>>348
クリスだから期待するんだろ

351 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 01:47:02 ID:axzecr1A0
>>321
現行フォーカスは市販車の方がワイドなんだがw
実際見た目もWRカーの方がもっさい感あって珍しいパターンではある。

352 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 02:52:25 ID:2hffBCzj0
>>351
国内に入ってたSTは全幅1840
最近MCしてRSも登場したけどこちらはフェンダーがさらに膨らんでるから1860くらいなのかな
確かにRSはWRカーよりカッコいいと思う

353 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 03:05:42 ID:HNfN+yLK0
携帯にメールが来ないとラリーウィークって感じがしない・・・
ラトバラはまたショートした電球(=一瞬強く輝いた直後終了)みたいな展開だったんだなorz

>>331
今マシューウィルソンのお宅訪問動画wを見てみたんだが、それによると
フォーミュラルノーもやっていたようだね>ハミルトンがチームメイトだったそうな

354 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 04:06:27 ID:ME4S4nVW0
ワイド&ローならiQでどうでしょう

355 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 08:52:13 ID:7aP5+HV/0
それワイド&ショートじゃんw

356 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 10:48:43 ID:xXWg4x7B0
iQはワイド&トールだろ

357 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 11:02:06 ID:+LfZdCDK0
こんなんじゃあ体操は予定通り来年はF1にマジで行きそうだな

358 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 11:11:25 ID:xVwHwi5l0
ローブ SS1は、雨も降ってたし余裕の安全運転か?w

359 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 11:39:54 ID:z9aHaxNCO
>>358
ヒント:タイヤ選択

360 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 12:26:58 ID:W+wfxhAR0
チームペター。
1口1マンぐらいでサポーター募集してくれれば
3口ぐらいは参加してやれるんだけどなあ。
円高だから、ジャパンマネーは威力あるし。

361 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 12:28:27 ID:6z3yL9hW0
あら、もう始まってたのか

362 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 12:28:37 ID:eQx15FMA0
結局蓋を開ければローブのワンサイドゲーム・・・
本人はモチベーション保つの大変だろうな

363 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2009/01/31(土) 12:42:08 ID:S2Us1R2A0
>>311
基準の違いだろ。

> 上が抜けたってその次のポジションにいなきゃチャンピオンになれん訳で

って見方もあれば、「WRCのトップから」の見方もあるわけで、
そこから見て“越えられない壁”があるようにしか見えなかったけど。

無論「可能性(成長)」も加味した上で

364 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 12:43:34 ID:tInyGWFRO
ソルド存在感ないなあ…
しっかり2位にいるのに。

365 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 12:53:53 ID:xVwHwi5l0
得意のターマックで頑張ってるんだが、全く歯が立たないのがつらい。
ローブがやらかしたときしか勝つチャンスないもんなぁ。
オジェとソルド、最初に初優勝するのはどっちかなぁ・・・

366 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 15:10:16 ID:xWaWMVZeO
セカンドって点を差し引いてもちとキツいかもね
開幕戦だし遠慮する必要もないからこれが実力
同じマシンだからなお差が目立つ

ターマックは得意だが、「ローブの次に」って但し書きが付く感じだな

367 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 15:11:03 ID:/BuQehWa0
ウェットだと雪がなくてもスノータイヤのほうがタイムでるってのが皮肉だな。
やっぱカットは認めるか、レインタイヤも用意するかどっちかにした方がいい気が…。

368 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 15:12:32 ID:xWaWMVZeO
>>362
純粋に速いマシン転がすのが好きな全開馬鹿だから意外と普通にモチベーション保てたりして

369 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 17:38:18 ID:3XRIP2FC0
>>368
ローブが全開馬鹿ならぺターはいったい何になるのだろうw

370 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 17:59:36 ID:A/bqF19XO
今年はシーズン全勝の記録を作って欲しいな、ローブ。
もうそれくらいしか残ってないだろ。


371 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 18:28:50 ID:9ySF6tUuO
>>369
ローブより遅い全開馬鹿

372 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 19:54:20 ID:j6WGfnhc0
2003年のことを考えると、同等に戦えるマシンさえあれば
今でもセブとタメ張れると思うんだがな>ペター

373 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 20:22:15 ID:xWaWMVZeO
>>372
どうだろうね
彼は嫌いじゃないが如何せん糞マシンに乗りすぎた

ペターが時間を無駄に過ごしている間にローブは遥か彼方に行っちまったよ

クリスとどっこいだったのも現実だし

374 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 20:46:07 ID:5BnJoabe0
SNO*DRIFT 2009
http://rally.subaru.com/event_2009_snodrift_gallery.html

375 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:35:36 ID:/BuQehWa0
>>373
同意。悪いマシンでタイムを出すことが認められるためには必要だと思うが、
ある程度より上に行くためには、いいマシンに乗らないとだめだとおもってる。

376 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:59:22 ID:xWaWMVZeO
>>375
そうなんだよね

一流のハード使う事でスキルも磨かれる

逆に糞ハード使い続ける事でスキルは停滞し続けてしまう
いや、むしろ緩やかに下降するかも
極論するとペターは2003スペックのままなんだよ
健気な彼の性格が徒になった

ローブファンの俺だが最近、彼が気の毒でならない

何とか這い上がって欲しい

377 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 22:28:54 ID:lMrigxrM0
スズキはスイスポで参戦してたほうが良くなかったか?

378 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 22:30:00 ID:jARGueWZ0
>>375-376
それだと現状のターマックだとC4以外は全部ダメだろ
ワークスのフォーカスでも太刀打ち出来ないんだから

379 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 22:43:52 ID:OwySGqn10
2003年ころのインプがどれだけ特出した性能だったか知らない者が多い。
というか、性能的にはライバル車と同等ということにして、ペターを持ち上げたがってるってとこか。
ファン心理はわかるが事実を捻じ曲げてはいけない、バレバレだし。

380 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 22:45:20 ID:sQTXxlB70
日本語でおk

381 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 22:49:41 ID:xWaWMVZeO
>>378

話がズレてる

つか何で年間数戦しかないターマック限定の話になるんだ?

グラベルでもローブは強いんだが

出走順の問題除けばw

382 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 22:51:51 ID:C07xtesP0
>>379
そういう主張がしたければはっきりとした根拠を出して
論理を展開することだ

383 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:03:24 ID:V87TCgJt0
>>377
現行WRカーは全長4m以上っていう規定が

384 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:04:23 ID:7sBoFbPi0
今のローブって一昔前のマキネンみたいだな
もっとも、あの頃は今みたいなライバルいない状況ではなかったが

>>379
その頃突出した性能だったのは206WRCじゃなくて?
03インプが突出した性能だったと聞いた事無いな

385 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:08:41 ID:VMTdzmxk0
どっちにしろもう6年も前の事
マクレーとかバーンズがいた頃だぜ

386 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:11:17 ID:wWcFLD550
ペターの速さに陰りは無いと思う。
08RJのDay2で、勝負中盤のロングSSでベストを叩き出したのはまぐれじゃ出来ない。
むしろあんな糞車でよく出したよ・・・Day3とかなら不思議でもなんでもないが。

387 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:19:18 ID:C/lsIJnG0
贔屓目に見てもクリスとどっこいどっこい
そのクリスは今C4に乗ってコレ

388 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:26:14 ID:SIeJIOFs0
終わりつつあるドライバーか

389 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:39:33 ID:j6WGfnhc0
いずれにせよ相性の合うちゃんと戦闘力のあるクルマに乗せてみないとはっきりしないよな
セブ仕様のC4に乗っけても相性合わなさそうだし…

390 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:46:38 ID:wjGdai9B0
>>386
正直ペターファンの俺から見ても、もうローブに対抗できる強さは無いと思う・・・
てかアトキンソンがタナボタとは言え5位か。ステージは相当酷いコンディションのようだな

391 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:50:35 ID:ZSWx7zAI0
>>387
>そのクリスは今C4に乗ってコレ
何が言いたいの?


392 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:18:35 ID:ZR6IMXtz0
クリス、セカンドベストきたな

393 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:30:07 ID:lotvqkw/0
性能ではかなり差があったとはいえ、去年まで最新のWRカー乗ってたんだから、
そんなにぺターの実力に悲観する必要も無いような?
どれぐらいの実力あるのか ってのは、ある程度の車に乗らないと比較も出来ないだろ。

その機会が来る気配が無いのが本当に残念('A`)

394 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:31:51 ID:7DWFahu60
>>378
そういうことを言いたいんでなくて…。
どんなに、もともと素質のあるドライバーでも、いい車に巡り合えないと、相対的に置いていかれる
っていいたいの。トニなんて期待されてたし、最近でもそれなりのタイム出すけど、一皮むけきれな
いとこがあるじゃない?彼も若いころからいいシートに巡り合えてれば、トップドライバーだったかも
知れない。逆にミッコはフォーカスのシートを手に入れてから、セブまでは行かなくても、セブの次点
の成績を安定して残せるようになった。
たしかに、2004年くらいまではペターとセブが間違いなく2トップでスピードも変わらなかったと思う。
(むしろステージベストはペターのほうが多かったと記憶してる。)でも、それから4年間、いい車に乗れ
て、さらにスピードを磨いてきたセブと、いまいちの車で120%プッシュしてきたペターとでは、同じ車に
乗っても(もしくはペターがフォーカスのワークスシート手に入れても)セブのほうが速いと思うという話。
もしかしたら、ミッコとかヤリのほうが速いとも思う。

たぶん、120%プッシュしてもタイムが出ない車より、95%の力でタイムを出せる車に乗った方が、余裕も
でるし、安定もするし、能力も伸びるんじゃないかというのが僕の意見。あくまで個人の意見だけど…。

395 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:59:36 ID:cHbDdnMU0
アトキンソン、電柱に突っ込んでんじゃん!


396 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 01:07:14 ID:HvtOnm+40
びっくりした!day1のスピンのことね
ss14でもサードベストだね

397 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 01:07:15 ID:F85vbdy20
完全にソルベルグ兄弟の立場が逆転したなw
ヘニング・・・Mスポーツ提供、'08フォーカス
ペター・・・博物館提供、'01クサラ

398 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 01:16:30 ID:Grm6NqLF0
兄より優れた弟など存在しねぇ〜!

こうですね、わかります

399 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 01:27:10 ID:XCYg7TCO0
スポーツって得てして弟の方が伸びるんだけどモータースポーツは微妙に違うみたいだな

400 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 01:29:40 ID:MHw+ViD50
>>394
トニはいくら時期的に苦しい時だったとはいえ
フォードのエースだった訳でこれ以上良いシート何てないだろ
30でワークスドライバーだったら別に遅くもないしね
むしろトニなんて若い時からシートに恵まれ過ぎてる位恵まれてるだろw

401 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 01:42:41 ID:7DWFahu60
>>400
フォードの時は成績よかったじゃないか。
あのままフォードに残れたら今頃、何勝かはしてたと思う。
いい車に継続的に乗んないとなかなかトップまではいけないんじゃないかって言いたい分けだけど、もちろ
ん例外もいるしね。マーカスなんかは307時代をはさんでフォードで復活してるしね。

今心配なのは速いのに、WRカーのせてもらえない、ハンニネンあたり。(数回ランサー乗ったけど…。)
まぁ、レギュ変わるからWRカー乗ってるのとS2000乗ってるのどっちが有利になるか分かんないけどね。

402 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 02:02:46 ID:MHw+ViD50
>>401
いくら開発がストップしてたからって04/05フォーカスの戦闘能力に疑問は無いだろ?
そしてローブ以外のライバルにはZBTOって秘密兵器まで持っててフル参戦して
優勝無しで優勝争い無しじゃいくらなんでも甘過ぎじゃない?

マーカスはピレリ&糞307でも優勝何回もしてるのに復活はおかしいでしょ

403 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 02:44:06 ID:7DWFahu60
>>402
まず整理させて。「いい車(自分が乗りやすい車)に乗れないと速くなれない」ってのが俺の仮説ね。
で、俺が思うに、
いい車に乗って速くなった:マーカス・セブ・フォード来てからのミッコ・ヤリ…(当たり前だけど成功したドライバーはほぼ全員)
期待されていたがいい車にのれず:トニ・ジジ・スバル時代のミッコ
速かったがいい車に乗れない時期がありその後ぱっとせず:パニやん・コリン・デュバル?
この辺が仮説に当てはまる人たちかと…。
で、当てはまらないのが
以前速く車に恵まれなかった時期はあるがその後また活躍:サインツ・マーカス

ただ、当てはまる人のほうが多いかなと思うだけ。(ラリーだけじゃなくF1もそうな気がする。)
もちろん、当てはまらない人もいるから、ペターがどっちかもわからないわけだけど…。

トニは初めてそこそこのシート、開発とまったフォーカスで年4回ポディウムならいいんじゃないかと思うけ
ど…。ヨキ・コネクションだしシート獲得に関しては恵まれてたと思うよ。ただ実際優勝狙えるシートだった
のは05年の1年間だけじゃん。できればもっと早くに、そしてせめてもう1・2年いい車に乗れてればもうちょっ
と今頃違ってたかもっていってるわけ。

いい車に乗れないと速くなれないって前提で話してるんだから、公式には2年で3勝(Fin2回と05Japan)しか
できなかった307から、フォーカスに乗り換えて年7勝だから復活っていうか、マーカスは仮説に当てはまって
ないってことでいいんじゃないかと。

404 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 02:48:24 ID:7DWFahu60
ほんと、ながながとごめんなさい。

405 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 04:06:35 ID:cHbDdnMU0
ジジ+ランサーWRC06+ミシュランなら優勝争いも夢ではない。
ランサーWRC07でチャンピオン争いをするだろうと思っていた時代がありました。



406 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 05:30:01 ID:PdsgycA80
>>403
言いたいことはわからんでもないけど、トニがもっと速くなっていたかどうかはちと疑問
俺は「トップを争うようなドライバーはどんな車でもそれなりに走れる」と思うのですわ
「それなりに」ってのは関係者に「もしかしたら化けるかも・・・」と思わせる力があるってこと

トニは若い頃から出ていたしヨウキという大きなバックもあったんだから自己PRするチャンスは
それなりに多かったと思うのだが、シートに繋がってないってことはそこで失敗しているのでは

チャンスがあったのは05の1年のみだと言っていたけど、始めから1年契約だったわけだし
車に慣れてないとかは言い訳にならないよ、その1年で首脳陣の期待している以下の結果しか
出せないから評価が下がってチャンスがだんだんとめぐってこなくなったんじゃないかな

407 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 08:46:34 ID:c6JicyqwO
スポンサー持ち込みのガルデマイスターと開発ストップしたフォーカス04に、フォードは優勝争いまで期待をしていたのかな〜
言い方は悪いがニューマシンが本格導入される06年までの場繋ぎくらいにしか見えなかった。


408 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 08:50:29 ID:ybeIyxEz0
>>403
スバル時代のミッコのインプは、まだいい車だったと思うけど


409 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 10:33:22 ID:STG+1qWt0
フォードはGr.Aの頃から撤退の噂が絶えなかったからなあ

410 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 10:37:45 ID:fvdyqgrJ0
心優しい方
Day2終了後のリザルト教えて下さい

411 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 10:45:35 ID:HvtOnm+40
ほい
ttp://www.wrc-japan.jp/result_day_time.php?year=2009&roundcode=IE&dayid=2

412 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 11:00:47 ID:qC3T/FWY0
言い訳ばっかりだな。
いい車に乗るのも実力のうちさ。
本当は速いんだ、なんてヲタの願望に過ぎんな。

413 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 11:06:46 ID:ROB8DdnE0
1、2、3位きれいに1分ずつだな<Day 2リザルト
無理できる時間差じゃないし、さすがに確定か。
後は、クリスがもう一個上がれるかどうか。

ラトバラは、もう登録名「ヤラカシ」でいいじゃねw?

414 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 11:09:57 ID:7DWFahu60
>>405
まったく同感。あのプレスリリースそしてRallyXの鳥居さんインタビューがどんなにショックだったことか。
そして、2008年か2009年の復帰を信じてた時代もあったなぁ。とくにM2登録の噂があったときとか。
今となっては当分なさそうだ…。モズレー会長がウルトラCを出さない限り…。



415 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 11:20:04 ID:7DWFahu60
トニは「シートにつく→マシン開発が徐々に進行→撤退」の繰り返しだから、
恵まれてないっていうと語弊があるけど、運の悪いドライバーっていうのは
間違ってないとおもう。

>>407
05年のフォードはドラには金払わないよって見え見えのラインナップだったか
らw でも05年の成績から見ればトニはフォード残れても異論はなかったと思う
けど、06年は優勝狙えるドラ+将来期待の若手ってラインナップを選んだ。

416 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 11:36:49 ID:4vOVg6lFO
そもそもガルデマイスターはセアト時代でもオリオール大先生やハリ・ロバンペッラより好成績出してたしセアト撤退後にグリフォーネ・プジョー206でモンテ5位&スウィディシュ4位!
グリフォーネの206であのスピードは素晴らしと思う。


417 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 11:38:54 ID:qC3T/FWY0
>>413
ラトバラは、毎回一か八かで走ってるイメージ。
決まれば速いが、そんなの続くわけないからやらかしてしまう。

418 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 11:41:41 ID:W6oSGnmOO
ガルデマイスターとデュバルの区別が付きません(><)

419 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 12:02:03 ID:eu95XwvY0
良くミッコやロウブもSS後のインタビューで
"限界までプッシュした"というけど、
それとラトバラの認識する限界がたぶん違うんだろうね。
二人は(やらかさないギリギリの)限界なんだろうけど、
ヤリマティ君は(やらかすかも知れないほどギリギリの)限界というか。
なんにせよ速い事を証明しなくちゃいけないと大変だね。

420 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 12:24:01 ID:bDt7nlzG0
慎重に行きつつ徐々に速さを出していくタイプと
とにかくリスク覚悟で行けるだけ行って、徐々にコントロールを覚えていくタイプとあるんだな
ラトバラは後者

421 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 12:34:50 ID:WEYmYL9p0
ぶつけた修理代自腹にすれば慎重に走るんじゃね

422 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 12:57:17 ID:YKedc3R7O
ラトバラは今にしてみればワークスにはまだ早かったかな。
ただグロンホルム引退のあの当時には他に候補がいなかった。その時その場所にタイミングよくいた典型かと。
個人的には光るものをもってて好きなんだけど、メンタル弱い印象。
とりあえずミッコと引き離して走らせて鍛え直したいなあ。
若手の仲良しコンビじゃローブは倒せないでしょ。

423 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 13:04:31 ID:bDt7nlzG0
小さくまとまるよりはいいんじゃないw
少なくともヒルボネンよりは速くなれる可能性がある
あくまで可能性だがw

424 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 13:18:06 ID:F85vbdy20
成績不振になったら二軍と入れ替えれば良いのでは?
ヘニングやアーバが一軍入りすればチャンスが広がる

425 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 13:28:50 ID:qC3T/FWY0
アーバは、C4乗ってたときよりフォーカスのが成績いい気がするな。

426 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:03:16 ID:7DWFahu60
>>421
「マシンを壊すな!完走しろ!」って教育をしてたのがいけなかったと、DRだかラップワースだかが
スバル時代のミッコについて振り返ってた記憶がある。
ある程度はプッシュさせることも必要なんだとわかったから、クリスにはプッシュさせると。

…ん、マシュー.........?

427 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:03:12 ID:Fd2WrgDc0
マシューのマシンコントロールの良さは
マキネンの折り紙つき

マシンコントロールだけなんだろう・・・

428 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:18:31 ID:ZR6IMXtz0
スバルのモータースポーツのページからWRCが消えたな。。。(´;ω;`)

429 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:40:13 ID:2aq4E3lrO
アトキンソンはday3で兄ングを交わせたとしても、この先シートを確保できるだろうか?

ポディウムに乗れる位を期待されてるような気もするが…

430 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:46:11 ID:7DWFahu60
>>429
まぁ、持ち込めれば可能だろうけど…。実際ワークス勢の次ならM2としては十分だし。
ただ、いくらローデンバッハの潤沢な資金があるとはいえ、資金持ち込めないドラまで
のせる余裕はないだろうね。あとは4位をCMしてスポンサー獲得できるかじゃない?

あと、ダニのシートを狙ってるっていう噂もあったけど、グラベルに出ないことには始ま
らないでしょ?とりあえず、もう1・2戦は自己資金で出ないとダメだろな。

431 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:49:11 ID:XBJ6Y3AX0
>>429
でも兄ングかわして4位になったらかなりやったほうだと思うけどなぁ。初日の遅れが悔やまれる・・・・
今回の走りを見てスポンサーが付くことを祈る

432 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 17:12:04 ID:F85vbdy20
ttp://www.motorsport.com/photos/wrc/2009/ire/wrc-2009-ire-xp-0032.jpg
もう少しでロールゲージにもダメージが及んだかもな・・ >クリス

433 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 17:14:35 ID:WEYmYL9p0
ロールゲージ

434 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 17:20:31 ID:bDt7nlzG0
どのくらい傾いてるか計測するんだよw

435 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 18:18:05 ID:tYo9+5fI0
デリカだかに、ロール角メーターみたいなのあったような

436 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 18:20:49 ID:cHbDdnMU0
>>433
クスコもロールゲージと間違えるくらいだから、安心しろ。
ttp://www.cusco.co.jp/products/new_products/grb_1.html


437 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 18:23:04 ID:t62qZk2M0
>>435
クライノメーターな

438 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 18:48:46 ID:VK7yeU4I0
>>436
CYSCOってwww

439 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 19:02:48 ID:7DWFahu60
>>432
それにしても市販車並みの赤さw

440 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 19:37:15 ID:YnlgwPIK0
トラビス・アラン・パストラーナ(Travis Alan Pastrana、1983年10月8日 - )は、アメリカ合衆国のモータースポーツ選手。
メリーランド州アナポリス出身。スーパークロス、モトクロス、フリースタイルモトクロス、ラリーの諸競技において、
選手権での優勝やエックスゲームズでの金メダル獲得の経験がある。

フリースタイルモトクロスでの活躍が最も有名で、14歳でチャンピオンとなった後、誕生間もないこの競技において新技を次々と
編み出し、現在も常にフリースタイルモトクロスの第一線にいる。2006年8月4日にロサンゼルスで開催されたエックスゲームズ12では、
世界で初めて公式競技の場でダブル・バックフリップ(後方2回転宙返り)を成功させ、モトX・ベストトリック部門の金メダルを獲得した。
このジャンプには審判員のうち一人を除いて全員が100点満点中の100点をつけ、最終スコアは98.60点であった。

2003年にはレース・オブ・チャンピオンズでラリーに挑戦、2004年にはスバルのヴェルモント・スパーカー・ラリー・チームでドライバー
を務めた。2006年、パストラーナはラリー・アメリカ国内選手権のドライバースタンディングで総合優勝を獲得。
2006年8月5日、エックスゲームズで初開催となったラリーカー競技で金メダルを獲得した。このレースにはラリーの伝説的ドライバー
であるコリン・マクレーが参加しており、マクレーが最後のジャンプで車を横転させるクラッシュにみまわれた後の、わずか0.53秒という
僅差での勝利だった。

【所属地域】 アメリカ合衆国 メリーランド州 アナポリス(出身地)
【所属チーム】フリーランス
【使用車種】SUZUKI モトクロッサー インプレッサ 他

トラビス・パストラーナ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
http://swiki.jp/w/zcka7bck3bm9of0ppa

パストラーナのページ
http://www.travispastrana.com/
rally
http://rally.travispastrana.com/

441 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 19:37:54 ID:YnlgwPIK0
Ken Blockのページ
http://www.kenblockracing.com/

Travis Pastrana and Ken Block Freestyle Moto & Rally Jump
http://jp.youtube.com/watch?v=D4qVFgwEjbs

Ken Block and Travis Patrana star in old school Subaru ad
http://jp.youtube.com/watch?v=VdRXULqOw7k

442 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 19:44:08 ID:1QgJc7C6O
>>439
個人的にはスポンサーカオス状態より好ましいw

443 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 19:49:17 ID:y2q3xYcS0
鷹目インプのWRカーのテスト車両がスポンサーロゴも何も無いWRブルーマイカでかなりかっこよかったな
一見Nカーか何かかと思ったらhentaiサイドターンだしw

444 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 19:50:20 ID:lNTHSm7e0
鈴菌のオイラは
トラビス・パストラーナ&ケン・ブロックつまりスズキ&スバルのタッグを応援します

445 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 20:00:57 ID:B5nAuWbG0
マシューが好きになれない者は人間的に問題があると思う。

446 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 20:02:15 ID:NkY7Kngy0
>>445
マルコム乙

447 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 20:16:37 ID:qC3T/FWY0
クリスは、次でるのはいつになるんだ?

448 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 20:36:09 ID:84PCGnhp0
車の予備あるの?

449 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 20:41:30 ID:Bz3Cla7f0
>>432
壊れすぎ&赤すぎワロタw

450 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 20:59:30 ID:Fd2WrgDc0
>>447
スポンサー次第だろ
今回4位獲得できたとしても
満額サポートできるだけの
スポンサーが集まるかどうか…

451 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:31:29 ID:+fgM0snk0
アトキンソンってパーソナルスポンサーいるの?
今回持ち込みって話だけど、彼のC4真っ赤じゃん。自分の預貯金はたいたってこと?
普通、スポンサーって母国の企業がつくのが普通だろうけど、これまでWRCのワークスで
活躍したオーストラリア人っていないし、前例がないだけにどーなんだろ。
次は母国イベントのラリーオーストラリアまで出番なかったりして。

452 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:36:51 ID:STG+1qWt0
赤牛ショックはあらゆるモタスポで衝撃だよなあ・・・・
どこぞのメーカーより遥かに

453 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:45:36 ID:Bz3Cla7f0
>>451
スバルの09年の契約金を持ち込んで乗せてもらった。スポンサー無いからC4が真っ赤なのよ
彼の目論みは今回自腹切っでも乗っていい結果を出し、スポンサーを獲得して後に繋げようって事みたい
あわよくばソルドのシートを・・・・ とかも考えてるとかいないとか・・・

454 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:52:54 ID:ZR6IMXtz0
ジャパンがあればクリスだったんだろうけどな。
グラベルに何戦呼んでもらえるだろう。

455 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 22:10:52 ID:dPZu7gYa0
WRC Ireland 2009 - Atkinson Crash
http://jp.youtube.com/watch?v=iVWwQnXiaSw
向こうの電柱は案外もろいのかね

456 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 22:11:40 ID:y2q3xYcS0
電線をやっちゃった場合って損害賠償とかしなきゃいけないの?

457 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 22:28:39 ID:HvtOnm+40
>>419-423
あのさ、在りし日のコリンを思い出してみろよ
特にスバルに入りたての頃
ヤリなんて可愛いもんだぜ

458 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 22:35:21 ID:cHbDdnMU0
クリス、逆転されちゃったね。
終盤で逆転なんて、ヘニングらしくない…


459 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 22:36:57 ID:7DWFahu60
>>458
そもそもターマックで4位にいることがヘニングらしくない…。
今年はヘニングが頑張ってくれそうな気がする。ノルウェーでがんばれ!

460 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 22:38:30 ID:HvtOnm+40
つーかクリス、ss18で何があった?

何はともあれセブはやはり凄かった
ミッコがせめてセブから1分以内に付けられればナ…

461 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 22:42:05 ID:7DWFahu60
>>460
スノータイヤを選んでコースオフ。

462 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 22:59:03 ID:gJVex32SO
仮に、仮にだよ?
フォード(超赤字)が撤退したりしたらWRCはどうなる?
シトロエンだけで選手権は成立すんの?

463 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 23:18:56 ID:QZPs/t5x0
>>462
CWRC(シトロエンワールドラリーチャンピオンシップ)
冗談は置いておくとして、FIAさっさと次期規定決めないとヤバイよな
どうも危機意識が欠けているように思えてならない
WRカーも来るところまで来てしまったって感じだし

464 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 23:40:00 ID:EEekkBmF0
ところでミュンヒスは今年もヴィラグラを走らすみたいだけど
もっと若いやついないのかねぇ。サッカーで言えばメッシみたいなさ。
それともアルゼンチンでラリーやるのって富豪のおっさんだけなのかな。

465 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 23:43:36 ID:ZR6IMXtz0
>>462
フォード本体の場合どうなんだろ?BPとともにストバートも消えるのかな?
ミュンヒスは別血統だから残るかもしれないけど。
シトロエンならジュニアも消えるだろうけど。

>>463
そこでアホのモズレー主張の単純S2000ですよwwwww
IRCと同格で、世界最高峰ラリーはいずこへw

466 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 23:45:02 ID:opiQ6QFy0
ラリー自体、F1と比べてあんまり知名度が高くない気がする。
ファンがいなければ衰退の一途を辿るから
昔のラリーは宣伝とか報道って実際、どんなのだったの?

467 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:10:55 ID:9Qnfy73N0
>>465
ホントにFIA(てかモズレー)のアホさ加減ぎはウンザリだな。S2000だけで選手権やるんだったらIRC見るわ
実際モンテの盛り上がりは確実にアイルランドのそれを超えとるだろうが

468 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:12:00 ID:uawIknZX0
F1のKERSもモズレーのごり押しらしいね。こっちも明らかに順調ではない。

469 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:22:42 ID:HrO/Vz2J0
ペターはクサラで全戦出そうだぞ。>RXモバイル
っていうかヘニングのコメントが……orz

470 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:27:10 ID:U+Ns7SSB0
クサラでヒストリックラリーするより、ペターはプロトンを開発してほしい
つttp://www.rallye-magazin.de/typo3temp/pics/17ce8f09c1.jpg
カコイイと思う

471 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:31:57 ID:Fz6bqlcw0
>>465
確かに1年以上gdgd話し合って出た結論がこれかってのはあるよな

俺はトップカテゴリを短絡的にS2000に置き換えてしまうよりもHVやクリーンディーゼルを前面に押し出すレギュにすべきだと思う
そうすりゃ開発してるメーカーの参入も期待できると思うんだがな

472 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:55:48 ID:mvnumR+T0
たしかクリーンディーゼルってガソリン車より環境に悪くなかったか?
排気をきれいにするためにレアメタルの触媒をガンガンつかってたような…

HVは日本車に有利だからやらなさそう…

473 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:59:55 ID:fQ0kCvzA0
>>467
客より先にスポンサーがIRCに流れると思う。IRCの方が露出はヨーロッパでは高そうだし。
>>468
F1出身でF1をgdgdにしてWRCまでぶっ潰そうってんだからスゴイよ、モズレーはw
>>480
同意、EVとかディーゼルとかで「過酷なWRCで実証」とできればメーカーにもメリットがあるのに。
技術開発も一気に進んでいくだろうし、
何より既存チームにもノウハウがないから(特にEVだと)多様なメーカーの参入期待可能性も。

474 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 01:00:07 ID:r6PeyYHC0
んなこと言ったらHVだってバッテリーの交換&処理なんか
物凄い環境に悪かったりするんじゃね?真に環境に配慮するなら
トップカテゴリをS1600にするのが丁度良かったりして

475 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 01:07:21 ID:9Qnfy73N0
>>469
をいをい、マジかよ。やっとスバルの呪縛から開放されたと思ったのに今度は旧車でって・・・・
>>471
それはいい案だ。でも>>472とか>>474の意見も一理あるからその辺を考えてレギュを変えれば・・・
とりあえず「S2000だけで」とかアフォ言ってないでIRCとの差別化を真剣に考えなきゃマジに食われるぞ

476 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 01:08:37 ID:r6PeyYHC0
SS走りきった後に燃費測定するとか
ダメだな。最悪だ

477 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 01:14:46 ID:l1Kla62a0
>>466
ファンがいなくても衰退の一途を辿らいものがあるなら教えて欲しい

478 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 01:21:21 ID:6x/o1zq80
>>469
そりゃほぼ最新スペックで旧車に負けたんじゃ話にならん…www

479 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 01:31:08 ID:mvnumR+T0
じゃあ水素カーだな
とりあえずマツダとホンダは参戦できる。


そのかわり参戦には莫大なコストがかかるだろうが…w

480 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 01:32:43 ID:Fz6bqlcw0
>>475
だよな
まぁそこら辺の問題はそれこそ技術開発の目標になるだろうな

その前にモズレーやめてくれ・・・w

481 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 01:36:31 ID:ak7VERRw0
>>451
自分で身銭を切る気はないらしいが、「身近な誰かが出してくれるかも」とは言っていた

・・・そういえば忘れていたけどこいつもかなりのボンボンだから親から援助が出るかもなw

482 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 01:52:21 ID:r6PeyYHC0
>>479
水素ってクラッシュ→大爆発みたいなことにならない?

483 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 02:05:00 ID:ax/MXvqR0
漏れたら火がついて爆発炎上って点ではガソリンと大差ないような気がしないでもないが
火がついたら逃げる暇はなさそうだなぁ

484 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 03:47:17 ID:UIGrxEMkO
今年も世界ローブ選手権になりそうだな
気の早い話だが、次スレのタイトルにはIRCも入れてくれ


485 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 07:53:17 ID:2LkLazYdO
このままだとIRCをWRCに格上げするんじゃね?

486 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 08:02:25 ID:Wm2Km85XO
ローブ、単独でスバルの総勝利数を上回るって…。
なんつーか、もう呆れるしかない

487 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 09:20:05 ID:6dRwiTkl0
>>486
実力もさることながら環境にも恵まれてる感じだよな
(イベントのスプリント化、年間イベント数増加、ライバル不在etc.)

488 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 09:58:53 ID:fKLsqxYd0
Gr.A復活!!

489 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 11:46:51 ID:ck3dDTKv0
ターマックとグラベルを別シリーズにして欲しい・・いや、まじで
二駆で問題無いし、特化出来る分参戦メーカーの増加も??

490 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 12:09:31 ID:diQeofAEO
>>489
世界シトロエン選手権と世界フォード選手権ですね。わかります。

491 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 12:19:16 ID:Cl44Diz3O
ターマック多すぎだよな。
年間3戦位でいいよ

492 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 12:22:44 ID:mFe9K5tk0
ターマックとグラベル混合がいい

493 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 12:27:09 ID:pa3fxw6x0
タイヤ選択が大変そうだな。
1つのSSにターマックとグラベル混合だと。

494 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 12:42:59 ID:RA8AUd+G0
スーパーSSみたいに距離が短ければ、ターマックとグラベルの混合もありなんだけどな

495 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 12:45:22 ID:6dRwiTkl0
というか昔はミックスサーフェスイベントあったんだけどな
今年は久しぶりにミックスサーフェス復活するんだっけ

496 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 12:50:13 ID:luK4Ut3h0
>>493
それ、なんてアイルランド?

>>495
キプロスだっけ?

497 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 12:52:15 ID:drN2TjCD0
カンクネンやら禿げやら先生やらの時代ならまだしも
今ミックスやってもなぁ

498 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 13:09:05 ID:6dRwiTkl0
>>497
ターマックの平均速度落ちるし良いと思うんだけどな。S2000とN混走させたらタイムがどうなるかとか気になるし
IRC追ってないからわからんけどIRCにミックスサーフェスイベントある?

499 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 13:53:14 ID:QWCZ6ryQO
>>491
来年はターマックが5戦の予定です(´・ω・`)

500 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 13:57:25 ID:a7eAmzZF0
もう世界グラベルラリー選手権と世界ターマックラリー選手権並行開催でいいよw

501 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 13:59:53 ID:g2MLvrxk0
世界ターマックアッリー選手権はイケる気がする

502 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 14:23:16 ID:pn0HU2S80
アッー!リ

503 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 15:44:00 ID:OzJV9kM60
何年も映像で見て無いから、どれがターマックなのか分かんねぇ。

09年
アイルランド、ポルトガル、カタルニア
10年
モンテカルロ、ロシア、ブルガリア、ドイチェランド、ツールドコルス

これで合ってる?

504 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 17:58:08 ID:cc0o5vm/0
>>484
【WRC】国際ラリー SS○○【IRC】
あたりが無難な気がする。

>>498
IRCにミックスはない。

>>503
今年はアイルランド・キプロス(ミックス)・カタルニア
来年はモンテ・ブルガリア・ドイツ・コルスの4戦じゃないか?

505 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 18:23:38 ID:Nz+QjbFE0
もうS2000がWRCトップカテゴリでいいよ...
でもシトロエンがS2000つくったらプジョーは撤退しそうだなあ

今回のモンテで初めてIRCを追いかけたけど結構楽しかった。
おそらくはどんな車でも競り合いがあれば盛り上がれると思ったな。
たとえ車がS1600だったとしても面白く観れたかもしれない。
あと見せ方かなあ。ユーロスポーツだっけ?
淡々とみせてくれてて好感もった。

とりあえずアイルランドより観てて面白かったのは確か。


506 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 18:31:16 ID:cc0o5vm/0
>>505
ただひとつだけ疑問なのは、あのモンテにセブがS2000でててたら
楽しめたかどうか…www

俺はセブ好きなんだけどね…。ただターマックはさすがに速すぎw

507 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 18:39:28 ID:s7bVmD5z0
スズキはJWRCの途中経過どころか結果報告も無いな
せっかく勝ったのにどうなってんだ?

508 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 18:58:11 ID:Nz+QjbFE0
>>506
それはちょっと思ったw
あんなにずば抜けて速かったら本人も走ってて逆につまらないんじゃないかな。

509 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 19:06:35 ID:r9gAgtUZ0
>>506
もう何年もローブとその他が比較しようがない状況だからわからんって感じ
プジョーやフォードみたいにまともなカスタマーカーを出してればパニやんや
その他スペシャリストが参戦するだろうから比較できるんだけどね・・・
今現在ターマック最速マシンのC4をローブに勝てそうな選手に出す気はないからなw

510 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 19:08:22 ID:Wm2Km85XO
IRCは距離が短いイメージがあるけど、今はどうなの?
200kmとかだったら萎えるなぁ…。

511 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 19:25:26 ID:cc0o5vm/0
>>509
今となっては、デュバルくらいしかセブに勝てる可能性ないし、
それもフォーカスじゃちょっとな。かといって、C4乗ってもセブに
勝っちゃいけない縛り(ダニも含めて)だろうし…。

セブがミスらない限り、現行WRカーのうちにターマックでセブ以外
が勝つことはないだろうな^^;
勝てるドライバーもいない上に、シートもマシンもないわけだから。

512 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 19:50:56 ID:bjNHkeXX0
素朴に思ったことなんですけど、S2000のベース車両って、
軽自動車みたいなのが結構いて、あまりカッコ良く無いなあと思いました。
シトロエンのC3とか、目も当てられない

513 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 19:53:58 ID:ZU4aQY2p0
JWRC5年分見て鍛えてきなさい

514 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 19:58:03 ID:IknFJsEZ0
>>511
おれもターマックで体操に土を付けれそうなのはベロ坊だと思ってる
でもそれまでにマシン何台潰し燃やすのかw

515 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 20:05:07 ID:yTkUuhhU0
>>512
シトロエンのS2000は次期C3ベースだぞ。



516 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 20:09:06 ID:hLU15NRC0
むしろ軽自動車みたいなちんまいのが泥だらけになりながら
ぶっ飛んでるのが下位カテゴリのラリーの面白いところだと思うぜ。
女子スポーツをエロい目で見るように楽しめばおk。
フィアット500でJWRC出てくれないかな・・・

517 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 20:14:53 ID:g2MLvrxk0
ヴィヴィオがカッ飛ばしてる姿は楽しいよ
国内でよく見れたけど

518 :512:2009/02/02(月) 20:18:09 ID:bjNHkeXX0
>>515
”次期”C3ベースすか。現行C3かと思ってました。カッコいいといいな次期型。

>>513
>>516
>>517
まあ、わたくしは、WRカー世代からWRCを見始めたて好きになった人で、
今のWRカーやら、そのベース車両が大好きなので、変な偏見があるのかもしれないです。
もしかしたら、以前のグループB(?)辺りから、WRカーに移行した際も、
同じ様なことを思った人もいたのかもですね。
TOYOTAのセリカが、カローラになっちゃったよー!!!とか。

519 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 21:13:23 ID:nt3IgkAZ0
俺は小さくて速い車の方が魅力的に感じるな(プジョー205&206とか特に)
それにベースモデルもお求め安くなるし
だからS2000案も俺は結構肯定してる

520 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 21:20:20 ID:51jJHuHe0
WRカー→メジャーリーグ
Gr. N→日本のプロ野球
小さい車→高校野球

みたいな感じで楽しんでる。メジャーやプロ野球がなくなったら寂しいけど。そんな俺は土系競技出場を目指すHT81S乗り。

521 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 21:29:34 ID:Ule6D5JF0
でもカローラWRC、結構好きだよ。
マルボロカラーとかカストロールカラーはカッコいいと思うし。
ベース車はイマイチなのにレース仕様になると見違えるようにカッコ良くなる。
そこがレースカーの魅力かもしれない。

522 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 21:47:45 ID:U+Ns7SSB0
>>506
新旧セブ対決で盛り上がったかもよ?
206cup、C2 S1600、C2 R2MAX、207S2000、C4WRC
オジェの各マシンに対する順応の早さは本物だと思う。

523 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 21:48:51 ID:pZYDDEdF0
去年のRJの1日目は
SNOWYですよ!
とか言って無理やりできなかったんだろうか

無理ですね
分かってます

524 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 22:05:17 ID:/Qbesw+s0
>>517
マクレーの事も思い出してやってください。

525 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 22:09:39 ID:unaFDEht0
>>524
いまだに悲しくなるから心の奥にそっと仕舞っておきたい・・・

526 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 22:12:46 ID:cc0o5vm/0
>>523
タイヤのレギュレーションが以前のままならできた可能性もあるが…。
それも当初から雪も視野に入れておけばね。

527 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 22:51:42 ID:OzJV9kM60
>>504
そんな感じか。ありがと。昔はサンレモとかもあったっけね。

528 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 23:01:25 ID:RA8AUd+G0
>>527
ポルトガルもミックスだったな

529 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 23:36:36 ID:QWCZ6ryQO
>>527
来年のロシアもターマックラリーだぜ。

530 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 02:15:29 ID:b2u3u9vQ0
>>529
ロシアってカレンダー落ちじゃなかったっけ?>運営レベルがnot enoughだってことで
おんなじような理由でインドネシアもダメらしいと聞いたんだが

531 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 02:17:31 ID:0NnG85Il0
>>530
まだ決まったわけじゃなくて噂レベルじゃなかったっけ?

532 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 12:07:09 ID:M9VsevgkO
ロシアが開催できるレベルじゃないとか言ってんのはノルウェーだかの主催者
みんな他の国蹴飛ばして自国開催するのに必死なんだよ、もうかるから

533 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 12:19:03 ID:AXH6MWyt0
ジャパンじゃ赤字なのにな

534 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 13:07:46 ID:RA0tz/xF0
ラリーXの日記って誰になるんだ?
ラトバラかマシューあたりが可能性高そうだけど・・

535 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 13:12:53 ID:0NnG85Il0
>>534
最初はヘニングかと思ったけど(フル参戦しててしかも暇そうだからw)イヌスケ氏のヒントからするとラトバラじゃないかな?
マシューはミスっても怒られない気がするw

536 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 15:40:39 ID:ZHFwGjtAO
泣くヤツと言えば、ラトバラだろうな。


537 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 16:54:15 ID:uXOgM2O90
>>532
ノルウェーじゃなくてフィンランドな。

538 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 18:07:43 ID:yowtZHTV0
とりあえず、ローテンバッハじゃないってw
誰だ、凸メールしたヤツ

539 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 18:12:21 ID:0NnG85Il0
>>538
ジンバブエってそこまで超ヤバイ事になってたんかw
ホントにどっから金出てるんだろうな

540 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 18:19:47 ID:yowtZHTV0
ソルドも怒られてそうなイメージあるな
でも泣かないか

541 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 18:48:36 ID:ZHFwGjtAO
昔のデュバルは怒られたら、舌打ちしそう。

542 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 20:10:06 ID:AzwBWv250
ローテンバッハでもよかったけどなぁ
いろいろ突っ込みどころ満載だったかも

543 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 20:42:06 ID:8LMICwXk0
> 他のふたり同様、生暖かく応援したいものです
生ってwwww

544 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 21:22:01 ID:bousCXSK0
ジャパンでミッコと競るなと怒られて泣いてた彼じゃないのか?
俺はその場は見られなかったけど。

>>543
絶対、イヌスケ氏はここに紛れてるw

545 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 21:47:18 ID:KfRjrHOQ0
なにおいまさら

546 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 21:52:40 ID:KfRjrHOQ0
あ、そういやこんなの売ってた
ttp://shop.gakken.co.jp/shop/order/k_ok/bookdisp.asp?code=1860541300

547 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 21:56:14 ID:KPjzNJfw0
ペターってWTCCのミューラーと組んでLMSに出ようとしているみたいなんだが・・・
ASより。

548 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 22:02:42 ID:0NnG85Il0
>>547
今更だろ・・・ ラリXでチョイ前に出てた

549 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 22:08:14 ID:RA0tz/xF0
テストではそれなりにLMPカーで走れたらしいな >ハリウッド
パニスあたりから良いアドバイスもらえたかもなw
ttp://www.endurance-info.com/2009_Le_Mans/00_Test_Oreca_Aim_09.jpg
ttp://www.endurance-info.com/2009_Le_Mans/Oreca_Olivier_Petter.jpg

550 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 22:15:18 ID:KPjzNJfw0
>>548
スマン。ラリX最近全然見ていなかった(´・ω・`)

551 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 22:39:31 ID:0NnG85Il0
>>550
いあいあ、謝るほどの事ではw でもペターがスバルの呪縛から解き放たれたのはやっぱりプラスの方向だな
てかASウェブ情報遅w

552 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 22:45:06 ID:TP1Og1u40
>>544
じゃぁ、みんなの愛車をあげていってくれ。
C4にのってるヤツがいればそれがイヌスケ氏だ!

553 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 23:11:08 ID:vw7oQ8WdO
NB6Cです
すいません(´・ω・`)

554 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 23:13:42 ID:RA0tz/xF0
RNN14です
すいません(´・ω・`)

555 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 23:17:55 ID:S0PSe4dnO
AE101です。
すいません(´・ω・`)

556 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 23:18:00 ID:mwJXOueMO
今回のモンテカルロの総SS距離を知っている人がいたら、教えて。

557 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 23:21:45 ID:gDRxjgzE0
CE9Aです。
もうすぐ15年目の車検です。

558 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 23:22:39 ID:AXH6MWyt0
>>539
海外の隠し資産

559 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 23:23:36 ID:upiO/Dkl0
NA8Cです
すいません(´・ω・`)

560 :音速の名無しさん:2009/02/03(火) 23:32:12 ID:8LMICwXk0
SCP10です
すいません(´・ω・`)

561 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 00:15:25 ID:22YM4LZJ0
車もってないです
すいません(´・ω・`)

562 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 00:23:05 ID:zh4xQZoDO
E87です
すいません(Θ_Θ)

563 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 00:31:40 ID:dJbHgQ/c0
三菱・ミニキャブです
すみません(´・ω・`)

564 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 01:06:32 ID:9nt62Suf0
ヤマハRZ250Rです。 クルマ持ってません・・・(´・ω・`)

565 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 01:10:11 ID:F8LvDSOs0
>>555
昔のオレ発見!
今はWF0HYDです
すいません(´・ω・`)

566 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 01:11:19 ID:ak6gIiJ80
クルマもってないだす。。。すいません(´・ω・`)

567 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 01:14:59 ID:KOnV71S70
ラリーとは関係ないPG6SSです
スイマセン
フォードRS200にちょっと似てるから買ったんだ…

568 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 01:23:25 ID:WibwM0yx0
>>565
大分近づいてきたぞ!

569 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 01:31:06 ID:BeYR0+B90
>>567
AZ-1でダートラとかできるのかな?

570 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 01:35:43 ID:HozN6xU40
GF-S8NFSです
すいません(´・ω・`)

571 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 02:06:02 ID:ZC0aJRR90
rgm-79です。すいません(´・ω・`)

572 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 02:19:31 ID:GNeIm3vTO
秋田犬です。(″・ι・゛)

573 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 02:27:57 ID:LD4l7UXC0
BG5です
すいません(´・ω・`)

574 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 02:44:57 ID:GNeIm3vTO
>>572だが、俺の左眉が吊り上がっているのを忘れんな。

575 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 03:41:32 ID:/oP95aRl0
ロードマンです。すいません(´・ω・`)

576 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 07:22:39 ID:2Rz1GAZ50
BL5です
すいません(´・ω・`)

577 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 08:10:59 ID:6RLcWOp80
Z27Aです
すいません(´・ω・`)

578 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 08:24:11 ID:SC2NLM77O
>>556
360kmくらいだったよ

579 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 08:30:04 ID:U78n2kOb0
ST185です
すいません(´・ω・`)

580 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 09:11:42 ID:3pchRGZk0
何この流れwwwwwwww
M112Sです
すいません(´・ω・`)

581 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 09:38:58 ID:JRLzcQY30
DBA-E11です
生まれてきてすいません(´・ω・`)

582 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 10:52:40 ID:sHaSE8VH0
Z27AGです
すいません(´・ω・`)

583 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 11:03:30 ID:wkbb2uP70
HT81Sです
すいません(´・ω・`)


584 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 11:23:50 ID:hi++bq5y0
ST202です
すいません(´・ω・`)


585 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 11:55:30 ID:BFWe0mEk0
>>571
モビルスーツじゃないか

586 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 12:06:38 ID:DS91/6J+0
RPS13です。
ラリーとは無縁の車ですいません(´・ω・`)

587 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 12:35:34 ID:5GoTDhafO
GF8Fです
すいません(´・ω・`)

588 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 12:50:06 ID:ODp+M5y/0
ZC11Sです。
黄色くなくてすみません(´・ω・`)

589 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 13:48:27 ID:Sk+0HVFT0
NHW2020です
すいません(´・ω・`)

今年中にラリーに関係ある車ほしいです。

590 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 13:49:16 ID:Sk+0HVFT0
20が重なってしまいなおすいません(´・ω・`)

591 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 13:52:08 ID:ap/MqlVk0
RADACです
すいません(´・ω・`)

592 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 14:13:12 ID:URNr5o+G0
HN22Sです
すいません(´・ω・`)

593 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 14:47:03 ID:Sk+0HVFT0
スレチではありますが…。

三菱自動車、ダカールラリーのワークス活動終了について
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail1892.html


いつかラリーに帰ってきてください。

594 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 15:13:05 ID:w18Ggeon0
CC25です
トランポですいません(´・ω・`)

595 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 16:07:58 ID:683SxNeh0
>>593
これってある意味VWも撤退&WRC参戦フラグじゃない?ライバル不在で年イチ当たり前に
勝ってもあまり価値ないよなー。
けど、WRCにVWが参戦するのってキット式WRカー+シロッコ使えるよう規則改正が
前提だったからS2000がトップカテゴリになったら、白紙かな。

にしても増岡さんかわいそ。今年1日目で終わりだもんな。引退すんのかな。

596 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 16:09:09 ID:Vsv7MKuZ0
いつまで続けんだよw

FC3Sです
ラリーに関係無くてすいません(´・ω・`)

597 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 16:42:08 ID:Sk+0HVFT0
>>595
S2000になっちゃうと、シロッコのでかさは不利になってくるだろうからな…。
S2000+なら小さくて軽い現行S2000使えない分いいのかも知れないけど…。

取り敢えず、シトロエン・フォードやVWが開発始める前に、早いとこきちんと結論出さないと
だれもWRCにいなくなっちゃう気がする…。

598 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 16:42:47 ID:Sk+0HVFT0
>>596
イヌスケさんが見つかれば終わるのでは?w

599 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 17:27:16 ID:wN36l9Da0
日記はやっぱラトバラでしたね

600 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 17:30:05 ID:VpPTLHVxO
CT9Aです
痛車ですいません(´・ω・`)

601 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 17:49:34 ID:f6Z7eDVo0
>>593
ついさっき知った。もう日本のモタスポは駄目だ・・・

602 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 17:53:33 ID:Qw6oSf4NO
三菱は販売半減だからなあ…やばいなんてもんじゃ無いだろ。

603 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 18:01:08 ID:GDeZ8wox0
軽を除けばエボ]をよく見るようじゃな
普通車みないもん

604 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 18:38:01 ID:Qw6oSf4NO
デリカやアウトランダーはわりとよく見る。ギャランフォルティスとかコルトとかの量販車種が終わってるのが痛い。
ラリー止めたらその残ってるブランドも無くなる訳で…

605 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 18:55:05 ID:Sk+0HVFT0
>>604
当然そこは認識してるようで、今回のリリースにも、
・グローバルスモール車の世界展開
ってのをあげてる。次期コルトのことと思わる。

606 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 19:00:02 ID:AR/oH8Sv0
軽自動車メーカーになるんじゃね?
デリカを細々と売りながら

607 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 19:01:37 ID:QOTRlr8O0
コルトは北海道でレンタカー乗ったが
なかなかよかった


608 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 19:08:24 ID:geuaaBt50
>>605
ミラージュ復活ですね、わかります。

609 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 19:22:30 ID:YUEpY85T0
三菱からパリダカとWRCのイメージがなくなると、
ただの「欠陥が多いメーカー」になっちゃうよな気がする。

610 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 19:24:01 ID:Q2u3JZVD0
エボXは結構見ると思うんだけどなぁ

611 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 19:43:13 ID:soIrIT3zO
見てるのかも知れんが、先代まであった、オォー新しいエボかぁって新鮮さがどうもないんだよなぁ

612 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 19:49:10 ID:c6TyDtwM0
E46です
ラリー関係ない上に親父のですすいません(´・ω・`)
四月から社会人だし自分専用の車が欲しいぜ

>>606
グローバルで売れそうにない軽だけ売ってても無意味だしなあ・・・
普通に自衛隊向けの商売で持ちこたえそう。

613 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 20:46:42 ID:bX83f98C0
自動車レース=三菱自動車、ダカールラリーから撤退

[東京 4日 ロイター] 
三菱自動車工業(7211.T: 株価, ニュース, レポート)は4日、2009年1月に行われたレースを最後に、
ダカールラリーから撤退すると発表した。事業環境の急激な悪化を受け、経営資源の選択と集中が必要と判断した。

三菱自動車は1983年に同ラリーに参戦して以来、通算12回の総合優勝を果たした。

ロイター
http://jp.reuters.com/article/sportsNews/idJPJAPAN-36285120090204

614 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 20:55:44 ID:GpnAjrGJO
本屋に「Gr.Aの時代」って奴があった
いい時代だったな、と思う俺はセリカ乗り

615 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 20:56:54 ID:o6JD8AVM0
俺も見たぞ。
いきなり、マクレーが出てきて、、、うぅ。

616 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 22:29:13 ID:cbdoLkAa0
とりあえずとっととi MiEVを売り出せばいいよ


そんな軽自動車乗り

617 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 22:47:15 ID:NzDaz0Ir0
GGAFです
青くなくてすいません(´・ω・`)

>>596
国内ならFCでダートやラリーに出走している人もいるよ。

618 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 23:19:33 ID:pVikCAoD0
SAはWRCにも出てたよね?

619 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 23:27:24 ID:Xu07Kr5a0
>>618
グループB時代に出てたね。2WDでスウェディッシュを走る姿にはなかなか痺れた

620 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 00:15:09 ID:buO5Cno+O
ラリーXラトバラ日記キター
つかイヌスケ氏いわく日記担当者は大変な目にあうジンクスがあるそうで

621 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 00:22:16 ID:QAmxap5I0
>>620
そう、日記担当すると不運続きになる

622 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 01:00:53 ID:g3x2xPxD0
そういえばFIAのF1部門とWRC部門って仲悪いの?
それとも、部門のトップに同じ人が担当してるの?
昔、そういう噂をきいたことあるんだけど

623 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 01:07:37 ID:XVpxlZNp0
ラリーXの呪いねw
ロイクス→骨折
パニッツィ→ラリー出られず
ジジ→骨折

オリオール、デルクールはなんだっけ?

624 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 01:09:51 ID:0zcU2CCN0
ペターもダメ車&最終的にシート喪失。
マーカスもギリギリで優勝逃す&復帰断念。
(確かにそのシーズンではないとしても)

625 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 01:47:06 ID:QAmxap5I0
オリオール→トヨタ撤退
デルクール→オーストラリアで大クラッシュ→三菱1年休止

626 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 02:00:28 ID:1TPq2c24O
>>621
とりあえずモバイルの場合(ジジの初めから加入したからあまりわからないが)、次のシーズンのシートがなくなるジンクスがある。

マーカスは自ら引退したが。

627 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 02:03:37 ID:dzHFT/tV0
>>616
iMiEV販売後の業績次第で本当の意味での三菱の今後が決まると思う
アジアやヨーロッパはともかく北米でも売るんだろうか?
普通車枠の車をベースにした方が良かった気もするが・・・
ギャランフォルティスの電気自動車出してほすぃ

628 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 02:26:51 ID:9I1/++bY0
流れを無視して投下>アイルランドのテレビ局の悪ふざけ

ttp://www.youtube.com/watch?v=czbJAaJTFp8

629 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 02:37:41 ID:HcZqe1Rm0
>>628
なんかイラッっときた

630 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 03:09:36 ID:D8lcs3ph0
これ禁止になったんじゃなかったっけ?

ttp://www.youtube.com/watch?v=HkTyo60_-0Y

631 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 04:35:23 ID:uA9qGXjO0
>>628
ROCでベッテルが被ってたニット帽のほうがかっこいいな

632 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 05:13:58 ID:B4DQWaK/O
>>624
それは無理があるwww

633 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 05:21:53 ID:XVpxlZNp0
ラリーXの呪いはラテン系によく効くと

634 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 07:44:21 ID:C6l9NQ1B0
>>630
ドーナツターンのこと?
ドーナツターンは禁止だけど
おとがめなしの場合は
あれは単なるスピンだった
って終わっているはず

ペターもどこかでやってて
同じコメントを出していたはず
でおとがめなしw

635 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 09:31:33 ID:EWyT64l/0
ペター、ラリージャパンの時もドームでやってくれたな〜<ドーナツ
狭かったから2、3回くらいしか回らんかったけど。

636 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 17:32:20 ID:r1u+mAyI0
>>614

グループAの時代、買ってみた。
インプやエボよりもST205セリカやパルサーみたいな失敗作に激しく興味をそそられるな
てかグループA特集なのにデルタの紹介あっさりしすぎだろw
まあランチア特集持ってるからいいけど。



637 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 17:43:59 ID:8pvUgYsT0
ST205は失敗作ぢゃないもん

638 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 17:45:36 ID:z4alZ6DQ0
>ST205セリカやパルサーみたいな失敗作
fuck

639 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 18:36:01 ID:jtmkQJx+0
ST205もパルサーも好きだな
あとファミリアも
結果には結び付かなかったクルマ達だけど、どれもかっこよかった
あの頃、ラリーを引っ張ってたのは間違いなく日本車だったのにな・・・

640 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 19:04:33 ID:25llO3bu0
今日の読売新聞夕刊にメーカーチューンドの車が売れてきてるとあった
やっぱみんなかっこいい車がいいんだな

641 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 19:24:03 ID:q/92la8L0
パニッツィ辛口だが正論



642 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 19:26:35 ID:idDB+9xc0
パルサーは市販車ですらオーバーヒート地獄だからなぁ
夏にヒーターつけて走ることがある俺のサンクGTターボよりもひどいんだぜw

643 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 20:13:39 ID:OkvL37wF0
>>627
MiEVランサー作ったから出来なくはないと思うが価格が問題だな。
iMiEVだって300万くらいになるという話だし。

644 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 20:14:00 ID:GT3b/TkQO
今日の朝日新聞の一面に「三菱、パリダカ撤退」
つくづく日本では、WRC<ダカールなんだね。

645 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 20:40:01 ID:+5VVXAEO0
この間、ブックオフで90年代のWRCの総集編DVDが\500だったから買ってみた。
1年が12分ぐらいのダイジェストで90〜99までの10年分入ってた。
セリカ、カローラ、パルサー、323、デルタ、レガシー、ギャラン、エスコート・・・etc、懐かしい
クルマやドライバーの映像が山ほど。  お買い得だった(´ー`)y-~~

バーンズやマクレーの映像も・・・(´;ω;`)

646 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 21:02:34 ID:khbBnp640
>>640
そりゃメーカー公認で保障まで付いて来るんだからな
逆に日産GT-Rみたいなノーマル至上主義であんな販売戦略だと売れるモンも売れなくなるいい例だなw
>>643
開発難航してるんじゃなかった?詳しくは知らないが

647 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 21:03:22 ID:idDB+9xc0
たぶんそれの限定版で260分のやつ持ってるお・・・\6000位した気がするがw

648 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 22:21:00 ID:+QLyhzKx0
>>637
隠蔽に失敗

649 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 22:44:29 ID:ZdjvwhF00
( ゚⊇゚)

650 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 22:49:50 ID:j6DB4zjD0
ペター明日ノルウェーでプレス発表するんだね。
クサラのカラーリングがちょっと楽しみ。

651 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 23:00:02 ID:+e4JHx+k0
>>650
クサラなのに、お約束のWRブルーに金ぴかホイルだったりしてなw

652 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 23:42:54 ID:4PD3gfU/0
青いレーシングスーツにガムテープ貼ってあったりして

653 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 23:49:34 ID:lCQZXD9w0
チーム名はスーパーペターなんかな?

654 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 23:49:38 ID:0zcU2CCN0
WRカー買う金あってレーシングスーツ買えないとかww
ブログの写真では白のクサラにオレンジのスーツだけど、どうなるかね。

655 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 23:54:49 ID:PGgUorqq0
戦闘力の無いクサラだと分かっててもwktkが抑えられんw

656 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 00:11:41 ID:hePOUxCd0
>>641
なんて言ったんだい?

657 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 00:14:21 ID:fm1om/+80
>>651
そこまでいくともうラリーストじゃなくてただのスバヲタだな・・・

658 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 00:22:37 ID:fOu3tnwz0
相変わらずNIKKOの車体広告は付くんだろうか

659 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 03:05:25 ID:5bYso8bU0
ペター号予想図
ttp://www.raceinfo.no/temp/petterxsara3.jpg

660 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 09:27:36 ID:5XvMbwSW0
RBRのリペイント?

661 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 11:36:05 ID:fsfmJ9I60
すごくMSNです・・・

662 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 12:29:20 ID:wGXeu0UR0
まだあのクソゲーをやってる奴が居るんだ

663 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 14:20:28 ID:HwodPnnI0
本屋でグループAの時代を見てきた。
昔の記事の寄せ集めの様な微妙な内容。
グループAといいつつもWRカーが載っていたり、
付録のDVDも'99とインプWRカーで、グループAじゃ無いじゃん。
書いてあることもちょっと「?」だった。
過去の記事の寄せ集めだから、インプ、ランエボに偏った内容になったんだろう。
フォードはスルーだもんな。

パルサーの記事もかなり胡散臭かったな。
ベース車がパルサーになった理由を、日産がアホみたいな書き方だったが、
U12にならなかったのは商業的な理由。


ヲタが喜びそうな、パルサーの話。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/187096/car/184119/490912/photo.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/187096/car/184119/490369/photo.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/187096/blog/5799339/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/187096/blog/8422002/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/187096/blog/5198575/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/187096/blog/11402720/

664 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 15:29:00 ID:dX5IDcvyQ
WRCarはA8クラスだから間違いというわけでもない
まぁ、普通Gr.Aを語るときには含めないが

665 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 17:32:09 ID:4NZ1pfTMO
ペターのクサラがトリプルアクティブデフ仕様と聞いて、期待度が少し高まった。
2006年スペックとの組み合わせでどこまでやれるか、楽しみだぜ。
ソースはラリーXモバイル

666 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 17:40:02 ID:wqDmS50r0
もう、あそこでガセ流されたら日本中が信じるなw

667 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 17:44:23 ID:3z6p1sst0
トリプルアクティブデフ
なんか呪文や技名のようだ

668 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 18:10:03 ID:IRTjkcY9O
>>663
確かに微妙な内容だよな
DVDは期待外れだし

でも、このご時世にこういった企画で出してくれる事自体が俺には有り難いな

669 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 19:21:52 ID:6GyLBa8X0
>>663
このオッーンって昔オリジナルボックスにいた人?

670 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 19:30:07 ID:s2GnszkN0
その本さ、ランエボの解説でエボ4からエンジンの向きを変えることにより
タービンを前方に配置できるようになった、とか書いてなかった?

671 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 20:15:54 ID:w86W7giF0
>>666
でも、おいらは中の人を信じているゼ!

厳しい中、これからも頑張ってください
わくわくしながら待ってます

672 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 20:25:20 ID:bIdqbjj40
フォードって今年からブレーキパッドのサプライヤー、エンドレスになったのな。WRC+読んで知った。

673 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 20:54:31 ID:FTbldMAc0
じゃあ、美津子のブラパッドはドコ製なの・・・!? (;´Д`)ハァハァ

674 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 21:34:06 ID:fm1om/+80
>>667
実際ものすごい機能と可能性をもったデバイスだ
これの開発に立ち遅れたプジョーはその後前後アクティブデフが禁止されるまで、
スバルフォードミツビシに対して全く優位性を示すことができなかったくらいだ

675 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 22:10:56 ID:K2r1nML90
それって2WDでも有効な装備?

676 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 22:13:08 ID:dcrqIFvX0
2WDにデフ3つあったけ・・・

677 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 22:19:07 ID:JSt6DNOZ0
確かにセンターデフのアクティブ可は結構効果あるみたいだけど、
スリーアクティブが禁止になったときもタイム落ちなかったし、フロン
トとリアがアクティブでもそんなにタイム変わらないんじゃないかな?
しかも、スノーラリーだからねぇ…。
それを見越してFIAも認めた気がする…。

678 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 22:32:21 ID:8tKCy+G40
ペターのチーム、メルセデスみたいw

679 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 22:48:39 ID:JSt6DNOZ0
>>678
ttp://www.pettersolberg.com/html/2009/02/06/tilbake-til-r%c3%b8ttene/

これか。たしかにメルセデスw
それにしても結局MSNは関係なかったのか?

680 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 22:49:32 ID:y4QKeT2/0
アクティブ仕様のクサラとはいえ、今のWRCでは入賞できたら御の字程度だと思われ。
ミッレミリアにでも出場したほうがマシorz

681 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 22:59:59 ID:SGaLJgW8O
>>674

誰か突っ込んでやれよw

682 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 23:00:08 ID:s27ehrN00
>>679
フィルの元気そうな顔が見られて安心したw
ペターの顔はRXとかにもよく出るけどフィルはあんまり見られないからなぁ・・・

683 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 23:06:09 ID:kRIGB+Nr0
>>682
言えてるねw
LMSネタとか出てもむしろ悲しい思いをしたよ。

684 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 23:14:59 ID:oMzatDc+0
>>677
ドライバーからするとアクティブの方が乗りやすいらしい。
でも多分センターがアクティブなら前後はパッシブでもそれほど問題は無いんじゃないかな?
前にセブが「センターも機械式になったらWRC引退する」みたいな事言ってた気がする
>>679
確かにこれはメルセデスだww

685 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 23:17:14 ID:QWE/zfI90
>>679
何か今まで見たクサラのカラーリングで一番格好いい気がする

>>682-683
ほんとにそうだね
しかし本当に手弁当のアットホームなチームみたいだな
子供に温かい飲み物配っているのはペターの奥さん?

686 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 23:23:01 ID:dcrqIFvX0
キャップのNEVER GIVE UPの文字が(ノД`)

687 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 23:27:03 ID:qrtSVgZV0
いわゆるネバーギブアップしないで頑張って欲しいですねハイ

688 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 23:27:59 ID:uMpENG7f0
ついに、青に見慣れたせいか黒のペターが・・・

何だが、グランツーリスモに出てくる、ペースカーみたいだ。

689 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 23:37:10 ID:Dkv8qTh40
ペターは自分のブログの色に合わせたのかな?
でも、>>685と同じく、カッコイイと思う。

690 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 23:40:26 ID:AvedWr1C0
WRC+で見たけど、オートサロンでインプNカーの組立て実演やってたんだね。
すごいいい企画だねぇ。

691 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 00:02:11 ID:w86W7giF0
>>687
つまり、早々に立ち去れと?

692 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 00:03:41 ID:BPhssMOr0
>>684
セブは3アクティブより、センターだけのほうが挙動が自然で乗りやすいって
言ってた気がする。まぁ、センターさえアクティブなら、F・Rはどっちでもタイム
差でないだろうな。それが、いいのか悪いのか知らないけど…。
でも、S2000ってセンターもパッシブだよね確か…。セブどうする?

>>685
俺もこのカラーリング好き。ちなみに奥さんでOK。

>>688
たしかに、言われてみればGT4のペースカーにも…。
って、どっちにしてもメルセデスのだけどww

693 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 00:07:14 ID:Dkv8qTh40
しかし、このチーム予算、幾らなんだろう。。。
アルカシミやミュンヒスより金がかかってるのは間違いないよな。(トレーラーもチーム所有っぽいし)
日本に来ないから直接応援できないのが悔やまれる。。

694 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 00:17:23 ID:T1hq9iPO0
>>692
前後のアクティブデフは補助みたいなもんなのかな?あると便利だけど無くても特に問題なし、みたいな
でもそれだけセンターアクティブデフの恩恵がデカイって事だよね

695 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 00:23:34 ID:lNBq7oET0
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/73156
Solberg in line for Oreca seat


696 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 00:32:20 ID:MMP4Bwiu0
フロント・リアのアクティブデフはセンターデフとは役割が違う
航空機でいうCCVみたいなもんで、運動性と安定性を高次に両立しうる最大の要因だ

697 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 00:37:41 ID:BPhssMOr0
>>696
CCVがわからんかったよw
俺もF・Rのアクティブどこまでやってたか知らないんだけど、ランエボで言うところの
ヨーコントロールまでやってたの?
まぁ、どっちにせよドリフト量がでかいとタイム差につながらないのが、WRCでタイム差
がなかった所以だろうけど…。

698 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 00:56:40 ID:9BU+i+o70
フルアクティブデフは、マップの変更だけでアンダーステアからオーバーステアまで
かなり自由に車の挙動を変えることができるのが利点だが、それに頼りすぎると
本来やるべきサスペンションのセッティングの方向性を見失ってしまって
「ばっちり思い通りに走らせられる車に仕上がったのに、タイムが伸びない・・・」
なんて事に陥ったりすることもあったとか

699 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 01:02:24 ID:BPhssMOr0
>>698
まぁ、フルアクティブにたよってサスセッティングを間違ったせいで、禁止後の開発
がまったくうまくいかなかったチームがあるのも事実だわな…。

700 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 01:48:08 ID:EO6+EYcF0
プジョーはフルアクティブだったんだけど、デルクールの
「ターマックじゃこんなモンいらね」
って提案でターマックのみF/Rデフは機械式に戻したんじゃなかったっけ?

メーカーによってデフの制御プログラムの違いがあるから一概には言えないけど、
206の戦歴見るとターマックに限ってはセンターのみアクティブで十分だった
んじゃないのかな?


701 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 02:22:35 ID:Z9j6UQ/1O
>>700
デルクールがパッシブに戻したのは初期(99年?)で、
結局、アクティブデフは使用されたんじゃなかったか?
10年前の話で記憶が定かでないな…

702 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 04:27:46 ID:oqRH0m590
頻繁にテストできたからアドバンテージになるわけで
プライベートチームがどれだけセッティングを詰められるのだろう

703 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 05:07:54 ID:JUR5tbxd0
ぺターのクサラ大丈夫か?いろいろおかしくない?
2001年製?で2004年には博物館に展示それが2006年スペックになり
トリプルアクティブ搭載?(2006年からトリプルアクティブ禁止)
凄いちゃんぽん具合だな、もうローブが乗ってたクサラとは別物だろ・・・

まさかシトロエンの在庫処分?

704 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 05:15:06 ID:spgTzGOB0
機械式デフだとセッティング変更について
一旦デフを降ろす→ばらして部品組み換え→再びデフ組み付けを
デファレンシャルの数だけやらなきゃいけなかったのが
アクティブだとPC繋いでデータを移すだけになるから
一旦基本セットが出ちゃえばよりプライベータ向きになるんじゃない。

705 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 07:05:12 ID:z7xQTyii0
多摩テックが9月末で閉鎖なんだってな・・・。
小さい時、よく親に連れて行ってもらったんだよなぁ(ノД`)

706 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 09:16:54 ID:hUSqSg4u0
>>703
スーパーアグリ状態ですなw
途中で撤退しなきゃいいけど・・

707 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 10:01:23 ID:/5mYhBEa0
佐藤琢磨よりは・・・

708 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 10:29:13 ID:MhO+NQmA0
>>705
うそおおおおおぉぉぉん?!!!mjd?
おいらも親父にしょっちゅう連れて行ってもらってたのに・・・

相撲原からだとテックかZOOだったな。

スレチ失礼しました

709 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 11:18:32 ID:OuqrSniJ0
>>705
俺の思い出の地オワタ\(^o^)/

710 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 12:26:18 ID:0FQ4XyT20
かわりに朝霞テックが復活

711 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 14:07:50 ID:T98vBp550
>>700
デルクールは電子制御嫌いで有名だからな

712 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 15:16:14 ID:xOsQfIfP0
>>703
3アクティブ禁止って2006からだったか。
そりゃえらくチャンポンだな…。

713 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 17:33:03 ID:Kyy6VH75i
今日横浜でラリーのイベントやってる?
みなとみらいでレプリカ5台見た。

714 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 18:11:51 ID:NHlZw7Ko0
【WRC】ペター・ソルベルグが新チーム設立! 乗るのはオンボロのクサラWRC06…
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1233991988/

715 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 18:20:09 ID:xOsQfIfP0
>>714
で、結局クサラは06スペックってことでOKなの?

716 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 18:45:18 ID:uzWt3ca/0
>>715
正確には06スペックとは言い難い・・・ 01型クサラを06型クサラのパーツなんかでアップデートしたブツ

717 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 18:55:30 ID:9rPvMT6K0
真ん中取って2003年7月スペックってことで

718 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 19:31:56 ID:JQof+zx/0
マクレーコンセプトならぬソルベルグコンセプトって事ですね。

719 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 19:32:35 ID:JUR5tbxd0
>>714
2006年にはあったフロントバンパーサイドのエアアウトレットが無いよねこれ

720 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 20:23:54 ID:xOsQfIfP0
>>716
エボIX顔のエボVIIみたいなもんか…。

721 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 20:24:47 ID:RIMX5lV2O
>>663、その本の価値があるのはアンドリュー・コーワン所有のワークスランサーが並べてある見開きページだなw
しかも並べてある順番に間違いがあると思うのは?

コーワン自宅に写真撮らせて貰いに行ったついでに、当時の事を聞いたり書いて貰って本にすれば
そちらのほうが売れそうな気ガス。



722 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 20:43:45 ID:LRuXUjZh0
>>710
俺は朝霞テック廃業をきっかけに本田が嫌いになった。

723 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 20:48:26 ID:llyA/AQ60
>>663にかかれてるブログのコメント欄が結構面白い

724 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 21:11:01 ID:CuS/g95g0
飛んできた
ペタ〜(・∀・)

725 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 23:20:02 ID:rauHa6wg0
>>623
ざっくり見たら、こんな感じだったよ。
オリオール 1997年 ・Rd.14 RACでクラッシュ(89年サンレモ以来のひどいクラッシュだったとコメント)
1998年 ・オリオール車にマシントラブルが多発
          ・プジョーからオファーがあるがトヨタを選択→99年トヨタ撤退→2000年セアト入り

デルクール 2000年 ・ラリーXの呪いを聞かされ、ジンクスをブッ壊す宣言
          ・Rd.11サンレモでパニッツィと揉め事を起こし、悪者にされる。
          ・2000年でプジョーを去ることになる。(揉め事が原因?)
2002年 ・サンレモのリエゾン中に公道バトルを挑まれたと勘違い
           →相手が警官でスピード違反のため捕まる。
          ・オールトラリアで大クラッシュ
          ・三菱活動休止
   

726 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 23:32:34 ID:uzWt3ca/0
>>725
>・サンレモのリエゾン中に公道バトルを挑まれたと勘違い
>           →相手が警官でスピード違反のため捕まる。
これは自業自得じゃね?w

727 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 00:10:29 ID:6S7KaKMA0
プジョーの白いタクシーなら逃げ切れたな

728 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 00:11:42 ID:MPHz91G90
あの俳優暴行だかなんだかで逮捕されたよな

729 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 02:42:35 ID:geHFMwQw0
>>727
m9(^Д^)プジョー

730 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 08:42:06 ID:cd9savCY0
ttp://www.ewrc.cz/images/2009/news/fabia_redbull.jpg
レッドブルシュコダキター

731 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 09:20:56 ID:LDEXvn9kO
>>727
行き先がSSかサービスパークだから、最後には捕まるんじゃね?


732 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 10:43:42 ID:j93Ld3B90
>>730
ビッツみたいだね。

733 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 11:45:43 ID:5SWMbHBc0
シトロエンのキプロスに向けたターマックテストの映像のってるけど、
グラベルタイヤで人生横向きすぎw
ttp://www.ewrc.cz/ewrc/show.php?id=10434

734 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 13:08:33 ID:xptNlb0+0
コーナーのアウト側で見るヤツは度胸あるなぁ。

735 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 13:49:24 ID:5SWMbHBc0
>>734
確かに、ガードレールないアウト側はまじでこわいなw

736 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 15:55:33 ID:5SWMbHBc0
イヌスケ氏blogにMMLスポーツ正式スタート宣言きた!
http://rallyx.net/blog/2009/02/post-13.html(RXMに詳しくのってる)
まだMMLの公式は何も変わってないけど…。

ところで、ペターのスポンサーの赤に白字のやつ(↓)てっきりTOTAL
かとおもってたけど、TOOLSだった。なにそれw
ttp://www.pettersolberg.com/html/wp-content/uploads/2009/pressemelding/CIMG5266_1c.jpg

737 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 17:41:01 ID:MJJDyhzr0
>>736
何の会社なんだろうね。>"TOOLS"

738 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 17:48:23 ID:piIlmniP0
工具会社でない?わからんけど。

ところでIRCのDVDでるね。EuroPicturesから。
でも収録時間未定。
まえにみたWTCCの総集編が恐ろしいダイジェストっぷりだったんで
不安は残るがぽちってみた。

739 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 17:54:29 ID:DKiVbbFX0
工具といえば、
砂ポンがスバルをスポンサードしてたけど、
次もどこかにつくのかな?

740 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 19:38:07 ID:pLg6FBd90
dvdの総集編いつ発売?
セブン−イレブンにまだ無いけど

741 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 19:48:07 ID:+6aqyuzJ0
>>740
アマゾンで予約受付してるよん

742 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 19:58:30 ID:FsQZ6DmYO
YouTubeでIRC Monteみましたが魅力的なクルマが走っているんですね。
シュコダ頑張ってるなー

743 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 20:59:36 ID:NiS2cf5R0
>>740
WRC2008なら発売済み。IRCは22日だったはず。

744 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 21:38:44 ID:9xZYPhZ80
総集編通販で金振り込んであるんだが、今だ出荷されてないな
IRCの総集編もこうなのかな・・・

745 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 22:12:36 ID:pdaXA6N20
ペターの車に広告出すのってどのくらいかかるのかな
10万円くらいでちっちゃいの貼れるなら実家の酒屋の広告つけたいw

746 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 22:16:18 ID:6zqCYvxy0
ラリー界の金銭感覚がわかんないな
ドライバーの給料とかはどんなもんなんだ

747 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 22:24:39 ID:KahfWFbqO
>>746
ローブ以外はほとんど貰ってないでしょ

748 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 22:34:25 ID:XN6C8h6l0
ナカニーが消えてるぞ。


749 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 22:38:00 ID:JaRr3K6yO
ミニカーも撤去されてるぞ

750 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 22:42:59 ID:M6mPYRto0
古賀さん、入ってきたんだ
でも、ナカニーはノルウェーで取材中でしょ
来週末だし
古賀さんは、今晩か明日には現地に飛ぶのかな

751 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 22:47:44 ID:XN6C8h6l0
Jスポーツの出演者紹介にもナカニーがいないぞ。
ナカニーどうした?


752 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 22:51:35 ID:wUckFRqz0
ナカニーいますよー。

ttp://ameblo.jp/yamagishi-mai/image-10205010594-10138541208.html

753 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 22:51:59 ID:vLNKdQdH0
違う人がいるな
てか、S2000音がカクイイ

754 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 22:56:51 ID:br4Cb+ED0
はっきり言おう。

見ていて全く面白くない。

ローブとかいい加減にしろ。

755 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 22:57:48 ID:Mj8fFWq70
>730
一瞬、新しいエクストローム専用車かとオモタw
またAudiのレーシングスーツで参戦ぎぼん

756 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 23:21:45 ID:1qJet7a40
IRCの映像見てみたけど
これ面白いの?
俺には凄い退屈なんだが・・・

757 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 23:24:16 ID:NBiOi8lM0
'87WRC見てる様な感じではあるな

758 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 23:24:39 ID:/DoLwKeb0
オッ、ア、オー

759 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 23:42:14 ID:u3p6i+t90
マシンはIRCの方が好きだが
走りはやっぱWRCだな俺的には

760 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 23:42:21 ID:ci5TlDA8O
Jスポ予算削減で、ナカニーは日本居残りか。
貧乏は哀しいのぉ。
放送してくれるだけ、感謝しよう。

761 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 00:49:41 ID:hZHeo0080
ライト取り付け金具も予算削減か

って普通に有り得んダロ

762 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 01:02:58 ID:qIOBa/5Z0
ノルウェーはアダプタスバルが出るんだね。
ペター。負けないでね。。。

763 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 01:04:43 ID:5gVdAh/b0
>>755
マーカスと一緒にクロカン出るんでそれで我慢してください

764 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 02:23:03 ID:MQl4rSNd0
つべでIRCモンテ見たんだがかなり面白いな
S2000だと多少迫力に欠ける所があるけどこのままじゃWRC食われるぞ・・・

765 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 02:59:30 ID:jllAQMXV0
>>729
>>743
今年はセブン−イレブンは予約販売なのね
店においてなかた

766 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 03:01:51 ID:jllAQMXV0
>>743
今年はセブン−イレブンは予約販売なのか
店においてなかた

767 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 03:03:23 ID:jllAQMXV0
ミスった
ごめんね
ゆるして

768 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 10:02:00 ID:L8lwRIqc0
本放送でなかにぃがいない・・・

769 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 10:38:04 ID:qRCc/zlO0
舞彩のWRCハッピー2009の出題者はナカニーだよ

今年から、スバルも降りて経費削減だろうから
現地取材は、こがっチに委託して
映像だけWRCから購入ってことだろうな
ずいぶん安上がり

そのかわり、Jスポ独自映像は無くなるのかなぁ

770 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 10:41:59 ID:59EgrMlX0
>>769
放送があるだけでもあり難いと思わないとな
独自映像とかインタビューとか今までが豪華すぎたと思えば・・・・

771 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 11:05:17 ID:qRCc/zlO0
だな
昨年末、来年はJスポ解約か?
なんて思ってたもの

個人的には、ナカニー写真館がなくなったのが痛い…

772 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 13:02:17 ID:UuhchEKXO
画面左上に出る、uhohがジャマくさい。

773 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 13:05:30 ID:M6+nUUCZO
aha〜nにすればいい

774 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 14:35:28 ID:qIOBa/5Z0
こがっち喋りまくりでナビゲータ様いらねーな、っておもた。
ギャラは大して高くもないだろうが、ピント外れな受け答えがイラッと
くるので露出はブログだけにして欲しい今シーズンの米です。

775 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 14:55:38 ID:S9RWp2Z9O
>>736
STCCのBMWにも付いてたな
北欧の会社なんじゃなかろうか


776 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 16:10:23 ID:mUV/jFJB0
>>774
JスポがPLUS化して行くんですねw
サブカル的な文化やスポーツの分野だと日本のメディア(雑誌・テレビ)では内容よりも
声が大きい人(自己主張が激しい)が使われるですよね・・・

777 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 16:18:51 ID:QM+bYS8N0
現地取材している人だからじゃない?

778 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 16:45:50 ID:do4tN+if0
ペター・ソルベルグ、ル・マンに出場か? オレカと話し合いへ
ttp://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=18899&cno=31&b6Ec=1

プロトン、2010年に向けペター・ソルベルグ獲得を目指す
ttp://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=18903&cno=51&b6Ec=1

どっちも要ログイン

779 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 16:47:18 ID:C6A6TO+R0
>>775
デザイナー必須の↓じゃ、無いよな
ttp://www.tools-web.com

780 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 18:12:42 ID:XTAp5yzxO
>>779
http://www.tools.no/

781 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 18:22:41 ID:w/TNEckr0
ペターは途中で金が尽きてチーム解散に1票

782 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 19:00:47 ID:zll9ij7Y0
ソルベルグ兄弟でチーム作ればいいのに。

ぺターは兄にたかれよ。

783 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 20:30:05 ID:mRizoYdD0
ニコニコでIRC見てるけど
出てるドライバーが懐かしすぎる…。

784 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 20:36:12 ID:mRizoYdD0
>>781
ペタをたのスバリストから募金を募り
ちーむ2ちゃん結成

785 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 20:51:23 ID:3tsnpLKL0
ラリーXモバイルでMMLが取り上げられたけど、前スレ後半ですでに話題になってたね。
WRカー作ってたファクトリーでGr.Nマシン開発か。
本社も経営つらいだろうけどバックアップしてほしいな。

786 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 22:05:39 ID:9l6jM5700
>>780
なに屋なんだろう?


787 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 22:16:54 ID:FkTemaef0
ノルウェーは雪どっさりらしいからwktk
去年のスウェディッシュはグラベルラリーだったからな・・・

788 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 22:59:23 ID:N+EKfygY0
>>786
カタログみたいのを見る限り、電動工具の通販屋みたいだね

789 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 23:01:39 ID:1aN8HJtQ0
toolsを作ってるToolsなのか・・・まんますぎる

790 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 23:08:33 ID:uy2zjtgl0
>>787
でもそのせいでピレリトラックが足止めくってるらしい。(RXmobile)
「これ以上動けないのは僕らのトラックがはいているタイヤの問題だ…」とトラックドライバー。

大丈夫かしら。

791 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 23:21:55 ID:DY4DX4Go0
>>790
ピレリストライク発動で

792 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 23:54:01 ID:f0EgBM710
>>790
そりで運ぶんだ

793 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 00:09:19 ID:hCl9RkkK0
>>790
トラックドライバー交代で
ペター
セブ
ミッコ
ラトバラ
誰がいい?

794 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 00:10:49 ID:9yw+2NNe0
>>793
マシューでお願いします

795 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 00:15:39 ID:ku4BCiS80
ローテンバッハならシトロエンのテントに突っ込んでくれそう

796 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 00:16:55 ID:JVLVtASr0
顔の怖い謎のフランス人が「ファンタスティック!」を連呼しながらヘアピンでドーナツしながら
ものすごい勢いでタイヤを運送してくれる夢を見た。

797 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 00:47:56 ID:LnRepJr50
>>796
一瞬考えてコーヒー吹いたw

798 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 00:49:37 ID:GLHjaFRI0
>>794
たしかストバートトラック車庫入れ対決でジジに勝ったよね。
マシューにしよう!

799 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 00:57:47 ID:nhUmQ2cU0
おまえらマシューが羨ましいんだろ
俺も羨ましい

800 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 01:07:52 ID:ku4BCiS80
いやアルカシミのほうが羨ましい

801 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 01:10:52 ID:BBpErO1l0
>>800
アルカシミ様だからなw

802 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 01:53:30 ID:LnRepJr50
俺、ナッサーでいいよ。

803 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 08:13:01 ID:oT9Y+gUs0
二輪のニュースみてたらロバンペラが出てきて驚いた。
今何してるのかなぁ・・・。

804 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 08:38:57 ID:NUlFGap20
>>796
顔の怖い謎のフランス人が「ファンタスティック!」を連呼しながらヘアピンでドーナツしながら
ものすごい勢いで○○○○○夢を見た。
コピペ推奨

805 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 10:32:47 ID:yjHH7EN8O
サインツとゴーンが似てることに、今日の新聞見て気付きました

806 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 10:59:46 ID:hL0Rkn6V0
大会公式カメラマンが撮影した貴重な写真をプリントしてお届けする『ラリージャパンフォトサービス』が始まりました。
収録されている407点のカット(2月9日現在)からネットで選んでお買い求め出来ます。ラリージャパンショップの新サービスです。

807 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 11:46:00 ID:FA19QWzk0
たけぇ

808 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 11:51:18 ID:r8yHNdnT0
>>805
今朝ニュース見てて
「誰かに似てるな…誰だっけ?」
と気になってたんだ。
ありがとう。

809 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 12:36:29 ID:NLAG+6w0O
サインツに失礼

810 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 14:20:46 ID:Z6n4MVgo0
春頃にはソフトバンクでもラリXモバが見られるそうな
今まで見られなくなるのが嫌だったんでキャリア変えなかったんだがこれはチャンス・・・・

811 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 15:32:59 ID:cymwSuQEO
アダプタって結局M2エントリーしてないのね。
公式じゃM2扱いされてたけど。

812 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 18:53:02 ID:CQldl2hU0
遅ればせながら、「グループAの時代」を買ってきました…が、
付録DVD説明の「バーンズ、カンクネンの2人にステアリングを託された〜」って…

ブルーノたんは無視ですか(;つД`)
そりゃあ、シーズン半ばで放出されたけどさ。

えらく苦労人で不遇で運が悪い彼だけど、
95年のコルシカで勝てていれば、また違った道があったのかな。


813 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 19:18:02 ID:F+A/Anjk0
そういや今月の+まだ買ってないや
内容はどんな感じ?

Xのコドラのマンガ+では小さかったなぁ

814 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 20:25:03 ID:jnHmB45SO
>>813
ラリーアイルランド結果
各チームマシン解説
IRCモンテ結果
ジジのスポンサーになるとこんな特典がありますよ
編集者のFIA批判
新井さんの氷上ドラテク

こんなとこ

815 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 20:28:36 ID:d8PKwJqd0
ラトバラって噂には聞いてたけど凄いヘンリトイボネンヲタなのなw
ヘンリのヘルメットやレーシングスーツをコレクションしてたり自身の車をトイボネンレプリカにしたり・・


816 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 20:29:59 ID:9BvdgKfxO
>>812
それよりグループA本の付録なのに内容はスバルWRカーの方が問題かと…
見た後で軽く脱力したわ
付録だから、と気を取り直したが、それにしては本体が高い。
記事も使い回しが多いし
今、買った事を軽く後悔してる

>>813
この状況下で頑張ってるけど如何せん内容が薄い
車種が二種類しかない上にほとんど去年のスペックだからマシン紹介に見るべきものがない
あと、個人的に開幕がモンテカルロじゃないのも…
苦肉の策でIRC紹介してた

そっちの方が面白そうに見えたのは皮肉

で、迷った挙げ句結局買わなかった
お布施の意味で買いたかったが、あの内容ではさすがに躊躇する

817 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 20:40:09 ID:F+A/Anjk0
レスサンクス
相変わらず+は+のままと言うことか
とりあえず立ち読みかな

818 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 20:45:01 ID:UpkxPH/e0
>95年のコルシカで勝てていれば、また違った道があったのかな。

俺様は交通事故にあってなかったら、その後はどうなっていたんだろうね?
当時、ワールドチャンピオンの目はあったんだよな。
タイトルを獲った後はトントン拍子だったかもしれん。
WRCのドライバーの勢力図も違ってしまって、マクレーはチャンピオンになれなかったかもな。
フォードはドライバーズタイトルを獲って、その後のWRCの取り組み方が違ったかもしれんな。
以外に早く撤退してた可能性もあるな。
トヨタも勝ちが減って、カローラが登場することなく撤退してたかも。
俺様は206に係わらず、206がチャンピオンマシンにならなかったもしれん。
あっ、306maxiが不発に終わってプジョーの復帰がなかったかもな。

819 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 21:05:30 ID:Wclv8ZFS0
ティリー!ティリー!

820 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 21:10:10 ID:3noaH6pv0
09年カラーのC4は意外とかっこいいね。
ttp://news1.as-web.jp/contents/photonews_page2.php?news_no=18904&cno=51

821 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 21:27:25 ID:hL0Rkn6V0
>>820
全体像見えなくてもかっこいいと思わせる雰囲気があるなぁ。
レッドブルカラーも好きなんだけどね。

822 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 21:29:46 ID:fEXkmhHT0
カコイイが、ダイハツに似てるw

823 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 21:40:21 ID:PoWuKjPm0
カッコインテグラ!

824 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 21:48:34 ID:Ohu/xMOcO
09年カラーなの?
後部が赤白で前部がレッドブルの赤青黄だと、デザインのバランスが悪そう。

825 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 22:25:51 ID:TxVvGd78O
WRC+は季刊の頃の内容がよかったな
テクノロジースクープが充実してた頃は毎号買ってたけど今では殆ど買わない

思えばあの頃は+が年に4回、ラリーコレクションが2回?、ラリーXがほぼ毎戦毎、年の〆には総集編という豪華な顔ぶれ
棲み分けがきっちりできてて、どの雑誌も読み応えがあった


DVDとかおまけにいらんから、本の内容充実させてほしいもんだ

826 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 22:46:50 ID:fy8lbFwa0
カラーリングはかっこよさそうだけど…、
ちょっとクニャったダブルシェブロンに違和感…。

827 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 23:42:01 ID:LnRepJr50
アイルランドでのオジェのカラーリングってこんなんじゃなかった?
違ったっけ?

828 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 00:11:31 ID:njFBP+DtO
あの丸くなったダブルシェブロンは確かに違和感が…。
なんかヘタレた感じがイヤだなぁ。ポリシー丸くなりました、みたいな。

829 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 00:47:34 ID:NLXlW4b40
そのラリーXもなくなった
買わなきゃ、+だっていつまで続くか分からんぞ


830 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 02:56:27 ID:mAlR8eQn0
隔月刊化だからな。
オマエら、気合いを入れて買わないと休刊になるぞ

831 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 02:58:48 ID:HW7xW0i80
>>815
ヤリ・ラトバラ(パパ)とトイボネン家って仲がよかったんだよね、確か
ラトバラの最初の車ってトイボネンのを譲り受けたとか聞いたけど

832 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 08:31:05 ID:sC8u/bk40
この逆風の中でよく決断したというか、隔月が決まった後の撤退は痛いね
薄くなってもいいから、IRCやPWRCを含めて総合誌として満遍なく伝えて欲しい

833 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 09:07:28 ID:fkhf1WZEO
>>829-830
もしかしてイヌスケさんの自演だったりしますか?w

834 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 10:16:42 ID:zPqUaB+60
鮪が飛んでますよ

ttp://www.rallynorway.com/en/news/marcus-gronholm-tests-kongsvinger-stage-rn09.html


835 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 10:41:15 ID:Pj1wQRzB0
SS1. Oslo Super Special. 1.92km
Streaming on wrc.com Thursday 12 February 2330hrs - 0030hrs GMT

SS11. Lillehammer 1. 6.67km
Streaming on wrc.com Saturday 14 February 1200hrs - 1300hrs GMT

SS15. Lillehammer 2. 6.67km
Streaming on wrc.com Saturday 14 February 1815hrs - 1915hrs GMT

836 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 13:34:03 ID:hi4VDiXQ0
>>834
ttp://www.amazon.co.jp/%E7%A9%BA%E9%A3%9B%E3%81%B6%E3%83%9E%E3%82%B0%E3%83%AD%E2%80%95%E6%B5%B7%E3%81%AE%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%82%92%E8%BF%BD%E3%81%88-%E8%BB%8D%E5%8F%B8-%E8%B2%9E%E5%89%87/dp/4062054477

837 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 14:08:00 ID:0/Hv19gD0
Shamrock! Respond! Marcus! Marcus!

838 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 16:14:50 ID:wkUV/zPn0
>>825
俺は実はラリーグラフィティにちょこっと期待してる。
もうちょっと頑張ればRally Xの穴を埋める存在になりうる気がする…。

839 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 17:38:41 ID:pkepW7S0O
ちょこっと、てww

あんだけ内容ないもの作っていて、恥ずかしくないかと小一時間。

840 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 17:54:34 ID:9TTgMmak0
しかも、あれプレスリリースまんまだよ

841 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 18:01:48 ID:BAhGnZyT0
総集編見たよ
スバル全開って背に書いてあるオサーンが腕回ししたあとカメラに「オスッ!」でワロタ
収穫それくらい

842 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 19:17:24 ID:MQVSEq140
>>825
書店で買えないうえに、注文しても高いしねぇ・・・。
>>840
初期のやつしか持ってないけど、つまらない理由はそういうことなのか。

速報RGとRXを見比べていても、やっぱりRXは凄いと思ったよ。


>>841
水曜どうでしょうの人かな、あれは逆に萎えるわ・・・。

843 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 19:17:28 ID:izZ6euBJi
>>841
このウザいオサーン、実は静岡県ではネ申。
くだらん地方深夜番組になぜか我らが新井チャン頻出!
この前なんか、何の前触れもなくスキー場に颯爽と登場。
「昔スキーやってたんですけど(注:ハイレベル)
結構ラリーと似てるんですよ、後の滑らせ方とか」
「ノルウェーのテストあるんで、じゃっ」忙しいのにいつも最高♪

844 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 19:20:42 ID:Pj1wQRzB0
>>841
あれ誰なんだろう?ユーパロ1で観戦している時見かけたんだよね。
「わー恥ずかしい位気合入ってる人だなぁ」って思いながら見てた。

845 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 19:35:33 ID:glUep9PS0
けちゃっぷ でしょ
テレビ静岡かなんかの。前に動画で見た

846 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 19:48:37 ID:T8AhjphL0
新井タソがスキー巧いのは知ってる

847 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 19:53:04 ID:tD//WWL10
>>842
どうやったらからあずがどうでしょうになるんだwwww

848 :842:2009/02/11(水) 20:05:40 ID:MQVSEq140
>>847
ごめんなさい、からあずですねorz
去年どうでしょうでRJ特集やってたからごっちゃに・・・。。
どっちも普段見てないんです・・・。

どうでしょうはいい番組でしたw

849 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 20:23:24 ID:nl1TA+QR0
水どうでRJ特集はやってないと思ったが・・・

850 :842:2009/02/11(水) 20:27:40 ID:MQVSEq140
もやさまだよねorz
なんでどうでしょうが出てきたんだろう。

当分ROMってます。

851 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 20:33:38 ID:cnnZCQO40
知らぬ間にRJ特集なんてやってたのかと
慌てふためいた10分前の俺は何だったんだw

852 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 20:56:56 ID:8/VO5+kQ0
>>851
あわてんぼ

853 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 23:10:39 ID:ub89Zgtv0
【シカゴモーターショー09】スバル インプレッサWRX STI…米国ラリーチャンプ仕様
http://response.jp/issue/2009/0210/article120320_1.html

スバルオブアメリカは9日、『インプレッサWRX STI』のスペシャル仕様、『トラビス・パストラナ』を発表した。
実車は11日に開幕するシカゴモーターショーで披露される。

トラビス・パストラナはスバルラリーチームUSAのエースドライバー。もともと、2輪のフリースタイルモトクロスの選手で、
米国の人気スポーツ大会「Xゲームズ」の金メダリストでもある。

2003年から4輪ラリー活動を開始し、2006年にはスバルラリーチームUSA に加入する。2008年シーズンは、
インプレッサでラリーコロラドに勝利し、自身3度目となる米国選手権のドライバーズタイトルを決めている。

米国の英雄、パストラナ選手の名前を冠したインプレッサには、STIが手がけたパーツをはじめ、数々のスポーツ装備が奢られている。
目を引くのはカーボンファイバー製のボンネット&リアウイング。ブリリアントイエローで塗装されたボディには、パストラナ選手の
マシンと同じ、「199」のゼッケンナンバーが貼られている。

Rally America
http://www.rally-america.com/index.php

http://rally-america.com/events/2009/
ゼッケン199番 トラビス・アラン・パストラーナ(Travis Alan Pastrana)

854 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 23:29:24 ID:jzPYJPAd0
>>853
EGシビックの出来損ないみたい感じが残念。

855 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 23:31:22 ID:fkhf1WZEO
ライコネンがまたラリーやるって
ラリーX
ペターに金くれてやれやコラー

856 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 00:13:38 ID:5pXQbS6h0
IRCは2WD車にもマニュファクチャラータイトルが設定されてるとかで
シビックなんかがタイトル懸けて走ってるんだってね

857 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 00:22:04 ID:wZkh+PTJ0
ベルグちゃんか

858 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 00:56:45 ID:9CYWbA/Y0
>>856
君はいったい今まで何をやっていたんだ?

859 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 01:19:49 ID:JWMGgzMC0
ホンダF1撤退で、今年からラリーに流れてきたホンダファンと推測した。


860 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 01:30:09 ID:5pXQbS6h0
いや単にIRCをチェックしてなかっただけ。ロバンペラがシビックに
乗ってるって話は聞きかじってたんだけど、2WDはドライバータイトル
だけなんだろうと勝手に思いこんでた

861 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 08:09:18 ID:WpWjf7kZ0
プジョー・シトロエンが赤字転落、1万人余の人員削減へ
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090212-OYT1T00117.htm

撤退への序章か?

862 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 08:45:37 ID:bsmPMsfu0
同じニュース貼ろうとした。危なかった。
シトロエンも貸付けとはいえ多額の税金投入されてるし、継続は絶対じゃないな。
シーズン中だし、しばらくは静観だろうけど。

863 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 10:28:49 ID:NTLvT9Z10
RXMに出てるサンデルのHPの動画、スウェーデン語でって書いてあるけど
車載映像のペースノート以外ほとんど英語じゃんw
2人ともスウェーデン訛りだけどけっこう流暢

864 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 10:33:25 ID:t3rJWjIj0
なんかヘニング呪われてる…?
魔物よ、ターゲット間違えるな!

865 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 10:35:26 ID:/13MOXcM0
あのサイト、昔はもっと動画がたくさんあったよ
その頃はスウェーデン語がメインだったからじゃない

866 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 10:53:12 ID:EsHtRmFB0
>>864
そうだね
メカニック重症らしいけど
命は取り留めたみたいだね
車はグチャグチャだったけど

で、兄ングのメカニックの代役はいるのかな?

867 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 11:36:48 ID:ZXPBbTJg0
>>864
>>866
ヘニングになんかあったの?

868 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 11:44:55 ID:EsHtRmFB0
ソースは、ラリーXモバイル

兄ングのメカニック2名がレッキ中にトラックと正面衝突
ドライバーの方は、重傷
トラックドライバーともう一人のメカニックは軽傷

869 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 11:48:21 ID:ZXPBbTJg0
>>868
ありがとう。
チームにとってはショッキングな出来事ですね。
命が助かったのは良かった。


870 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 12:49:26 ID:7nU39Mpu0
コースマーシャルも亡くなってたよな
大丈夫なのかこのチーム

871 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 14:05:18 ID:vRC/INZsO
ヘニベルグちゃんのノルウェー優勝がみたい

872 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 14:35:12 ID:oOAUkKSwO
ペターについてたマモノが兄ングにいっちまったのか?

873 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 18:48:13 ID:d7S3al+N0
>>872
って事はペターは・・・・・ゴクリ

874 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 18:50:14 ID:2EIRkxtG0
サスが抜けるんですね、分かりますw

875 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 19:00:23 ID:OkeNRKt40
アイスクリーム工場ですね、分かりますw

876 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 20:20:34 ID:ZXPBbTJg0
ペター、ノルウェーのレッキでインプ使ってたんだね。

877 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 20:45:08 ID:ysQwvW/B0
初日で壊れないことを祈る >クサラWRC&ファビアWRC

878 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 20:51:09 ID:Kcl6EzIC0
>>877
骨董品だもんな

879 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 21:11:38 ID:pbhR40jE0
本家でライブストリーミングやるっぽいね。
ttp://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=3872&desc=Watch%20Rally%20Norway%20for%20FREE%20on%20wrc.com

SS1. Oslo Super Special. 1.92km
Streaming on wrc.com Thursday 12 February 2330hrs - 0030hrs GMT

SS11. Lillehammer 1. 6.67km
Streaming on wrc.com Saturday 14 February 1200hrs - 1300hrs GMT

SS15. Lillehammer 2. 6.67km
Streaming on wrc.com Saturday 14 February 1815hrs - 1915hrs GMT

SS1は時差的に明日の朝って感じかな?


880 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 21:31:56 ID:2EIRkxtG0
日本時間が分からないOTL

881 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 21:48:16 ID:OkeNRKt40
日本はGMT+9

SS1 13日 8:30〜9:30
SS11 14日 22:00〜21:00
SS15 15日 3:15〜4:15

882 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 21:50:27 ID:OkeNRKt40
SS11 14日 21:00〜22:00

時間戻してどうするorz

883 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 21:54:00 ID:Tsx9X/xe0
>>881
時差の関係とはいえ見づらい時間帯だなw

884 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 22:18:18 ID:pbhR40jE0
>>881
GJ

現地時間的にもSS11が見時かな。
北欧だと暗くなるが早い気がする。

885 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 22:21:32 ID:pbhR40jE0
ってSS15は現地14:19でした。さすがに暗くはないか。
ちなみにSS11は8:55。

っttp://www.rallynorway.com/en/spectators/itinerary-2009.html

886 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 22:59:56 ID:C0acB7lNO
あああ…やはりラリーは良いわ
スカパー!の再放送見てんだが…フォードとシトロエンしかいないんだが…
しかし良いわ

887 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 23:00:26 ID:qkWpGAZDO
ノビ太のC4カコイイな。
真っ白な雪景色に真っ黄色なC4ってのは目立ちそうだ。
あとはアダプタに期待。
オストベルグは雪なら結構速いだろうし。
グロンダルは早々に車壊しそうだけどw

888 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 23:02:57 ID:MVLPXRzf0
>>887
ペターも忘れないであげ(ry

889 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 23:12:32 ID:DCvfnjFI0
>>887
>ノビ太

フイタwwwww

890 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 23:23:21 ID:Tsx9X/xe0
>>887
グロンダルがグロンホルムに見えた

891 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 02:17:23 ID:GKEZJJvh0
新井、シェイクダウンでエンジン壊れてエンジン交換、5分ペナで本番スタートorz

892 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 02:41:15 ID:7o1PySQV0
オートサロンなんかで積んじゃうからそんなことになるんだよ〜orz
新井タンはこのまま持って行くってトークショーで言ってたけど、
実はファクトリーで組み直ししていることを切望する。

893 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 03:12:40 ID:7o1PySQV0
>>879
ライブでは無い模様。

>Between Thursday and Saturday night you’ll be able to watch THREE
> HOURS of stage highlights from SS1, SS11 and SS15

highlightsって書いてました。

IRCがライブだったからWRCも対抗したか?と思ったが甘かった。

ガセネタでスマソ。

894 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 03:53:27 ID:ZmrrLHRk0
ファビアS2000
ttp://www.rallye-magazin.de/typo3temp/pics/131c433e38.jpg
C4 ノビコフ
ttp://www.rallye-magazin.de/typo3temp/pics/0c1df2187f.jpg
ttp://www.rallye-magazin.de/typo3temp/pics/7b7bb3ef83.jpg
クサラ ペター
ttp://www.rallye-magazin.de/typo3temp/pics/247325f2ed.jpg
フォーカス
ttp://www.rallye-magazin.de/typo3temp/pics/549f791965.jpg

895 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 04:11:58 ID:7o1PySQV0
>>894
ごっち。

フォーカスえらいことになってるしw

896 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 04:22:19 ID:vKcePhBZ0
>>894
ノビコフの一枚目の画像カッコイイなw

897 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 05:32:26 ID:ayv7EaZE0
しかしWRカーってサスアーム短いよな

898 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 07:09:13 ID:Asvbn5WhO
ペタ―――(゚∀゜)―――!!

899 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 07:11:36 ID:7o1PySQV0
本家のニュースによるとペタークサラにはlaunch controlがついてないらしい。
つことはスタートでストールしてしまう危険性が大ということでok?

900 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 07:12:34 ID:hibE1QdPO
ペターが総合一位なんて、何年ぶりだべ?

901 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 07:39:00 ID:7o1PySQV0
>>900
気持ちはよく分かりますw

902 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 08:25:45 ID:NPz9rAKQ0
新井(笑)

903 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 09:00:27 ID:IKUnYrjR0
朝起きてリザルト見た。
SSSとはいえいきなりのペタ覚醒フイタwwwww

904 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 09:10:10 ID:3KCQCbd20
実況スレから転載

DAY 1 - FRIDAY 13, FEBRUARY 2009 (SS : 115.80km / Total : 473.13km)

現地時間  日本時間  SS/地名 SS距離
07:00   15:00   START (Viking ship)
07:10   15:10   SERVICE A (Viking ship) 15min
09:05   17:05   SS2  Opaker 1  14.62 km
09:39   17:39   SS3  Kirkenar 1  8.00 km
10:19   18:19   SS4  Finnskogen 1  20.87 km
11:10   19:10   SS5  Kongsvinger 1  13.45 km
12:00   20:00   REMOTE SERVICE B (Kongsvinger) 15min
12:51   20:51   SS6  Opaker 2  14.62 km
13:51   21:51   SS7  Kirkenar 2  8.00 km
14:45   22:45   SS8  Finnskogen 2  20.87 km
15:46   23:46   SS9  Kongsvinger2  13.45 km
17:52   01:52   FLEXI SERVICE C (Viking ship) 45min
18:47   02:47   into Parc Ferme (Viking ship)


905 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 09:11:53 ID:3KCQCbd20
DAY 2 - SATURDAY 14, FEBRUARY 2009(SS : 118.94km / Total : 413.48km)
現地時間 日本時間 SS/地名 SS距離
06:20 14:20 START (Viking ship)
06:30 14:30 SERVICE D (Viking ship) 15min
07:53 15:53 SS 10 Mountain 1 24.36 km
08:58 16:58 SS 11 Lillehammer 1 6.67 km
09:58 17:58 SS 12 Ringsaker 1 27.29 km
11:04 19:04 SS 13 Hamar 1 1.15 km
11:37 19:37 SERVICE E (Viking ship) 15min
13:15 21:15 SS 14 Mountain 2 24.36 km
14:20 22:20 SS 15 Lillehammer 2 6.67 km
15:20 23:20 SS 16 Ringsaker 2 27.29 km
16:26 00:26 SS 17 Hamar 2 1.15 km
16:49 00:49 FLEXI SERVICE F (Viking ship) 45min
17:44 01:44 into Parc Férme (Viking ship)

906 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 09:13:32 ID:3KCQCbd20
DAY 3 - SUNDAY 15, FEBRUARY 2009(SS : 126.16km / Total : 343.56km)
現地時間 日本時間 SS/地名 SS距離
06:20 14:20 START (Viking ship)
06:30 14:30 SERVICE G (Viking ship) 15min
07:34 15:34 SS 18 Valer 1 30.03 km
08:35 16:35 SS 19 Elverum 1 13.31 km
09:23 17:23 SS 20 Budor 1 19.74 km
10:40 18:40 SERVICE H (Viking ship) 30min
11:59 19:59 SS 21 Valer 2 30.03 km
13:00 21:00 SS 22 Elverum 2 13.31 km
13:48 21:48 SS 23 Budor 2 19.74 km
14:55 22:55 SERVICE I (Viking ship) 10min
15:05 23:05 Finish (Viking ship)

実況したけりゃ新世界へ…もとい実況スレへ

ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1226221289/

907 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 10:37:25 ID:ydI+izml0
SUBARU MOTORSPORT NEWS

「WRC EXPRESS」は2009年より「SUBARU MOTORSPORT NEWS」に
名称を変更いたしました。
P-WRCを中心にSUBARU車が参戦するモータースポーツ情報をお届けいたします。
第1弾はP-WRC開幕戦「ラリー・ノルウェー」
各SSごとの結果を速報で配信いたします。

ついでにWRCも配信してくれよ。

908 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 11:02:27 ID:X5HaAV3o0
WRCの速報配信って外に無いのですか?

909 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 11:53:23 ID:x5sDeQ3S0
RXMに期待

910 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 11:58:44 ID:/zbLgJiZ0
これでペターが表彰台とかってなったら、スバル+プロドラの立場って…

911 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 12:34:41 ID:IKUnYrjR0
>>910
いいんじゃね?今更撤退したところなんか。
むしろペターには生き残っていって欲しい

912 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 12:52:32 ID:sopE5ABs0
>>910
むしろフォード・C4の立場が。
トリプルアクティブデフとの差、ということになるのか?w

913 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 13:34:00 ID:NfxYZAIn0
ペター・・・「僕の世界に戻ってきたんだ!」が泣ける・゚・(つД`)・゚・

914 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 15:05:56 ID:jxkl8qSB0
青の怨念が消えたんじゃね。

915 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 15:14:13 ID:7o1PySQV0
そういやぁアダプタって2台体制みたいだけど、二人ともボンボンなのかなw
ペタに2台目乗せてやれよ。とか思った。

916 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 15:16:29 ID:tXO0jmmA0
完全に、「青いトラクター」じゃねーかw

917 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 15:18:41 ID:4BC0cWmi0
インプレッサより型落ちクサラの方が速いからいらないよ。

918 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 15:38:33 ID:ikCK/lGf0
ペターは、マモノというより
青い呪縛から解き放たれたんだな

919 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 16:18:38 ID:ma3QsCEy0
ミケもノビもお金持ちはずるい
どっからあんなに金が出てくるのかな

920 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 17:18:26 ID:UXILuEJJO
>>892
公式ブログによれば、今回のマシンは、12月中に日本から運んだらしいよ。

921 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 18:49:37 ID:FMIgVp0iO
型落ちクサラではワークス勢に割って入るのは難しいのかねぇ…。

922 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 18:58:31 ID:JgFobpqv0
そんな事よりも使えなくなったスバルのメール速報の方が問題だ

923 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 20:02:22 ID:sopE5ABs0
>>922
ホントに使えないよな、これ・・・

924 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 20:21:06 ID:T69O4grs0
マクレーは無茶な運転が死因ぽいな
他様の子供まで乗せていてそりゃないだろ

925 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 20:57:00 ID:bFaj8uiEO
>>907
このサイトのトップとBookmarkしたときのタイトル「SUBARU MOTOSPORT NEWS 」になってない?

モトスポーツって・・・

926 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 21:00:13 ID:ai0qGD7EO
ペタートップ後のセブとか美津子インタビューの「明日からが本番」てのが意味深だな
ペターなんてボコッてやんよ的な意味なのかやべーと思ったのか

927 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 21:04:05 ID:9L776Wa40
>>926
年代物のクサラなんぞフルボッコにしてやんよって事だろ
SSSでトップタイム出した位で調子に乗んじゃねえぞって牽制の意味もあると思う

928 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 21:20:54 ID:4W1R5JIp0
しかし、そんな年代物のクサラにボッコボコに負けるスバルって…

929 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 21:27:23 ID:ydI+izml0
ストリーミング、同じビデオクリップしか流れないんだけど・・・。

930 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 21:36:31 ID:HSnKicPB0
P・G、ファビアWRCでトップタイムって!!!!
ペターといい凄すぎる!!

931 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 21:45:53 ID:Asvbn5WhO
ペターの腕が鈍っていないことが証明されつつあるな。

クサラで2軍より速いとは…スノーとはいえ。

932 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 21:48:37 ID:3UJAXFT90
メガーヌトロフィーコンセプトみたいな攻撃的なデザインにすれればインプSTI馬鹿売れするよ

933 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 21:55:25 ID:mrB/PdIe0
>>932
ベース車がわかんないほどだもんなww

934 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 22:20:31 ID:IWbGSVde0
>>864
が言ってたのはこれか
よく助かったな、よかった
ttp://www.vg.no/uploaded/image/bilderigg/2009/02/10/1234272396189_404.jpg

935 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 22:22:21 ID:a1a5reXp0
【今日わかったこと】
・クサラWRC&フィビアWRC、デイ1では壊れなかった。
・ペターとPGの腕は鈍ってなかった。

936 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 22:22:49 ID:8Iuk9bTe0
スノーで1レグ速くてもなぁ、2日目の後半からが勝負だろ。
それまでに思いっきり離すか、べたっと付けられるかで双方の余裕度が判るよね。

937 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 22:26:56 ID:EDT2ydwm0
もしラリーカーのコドライバー席に座って運転してくれるなら
どの車の、どのドライバーの横に座りたい?

938 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 22:28:21 ID:FvigOqgf0
ラニョッティで

939 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 22:28:35 ID:wbq2vA2G0
>>937
ヘニングでプジョー307WRCでスウェーデンかノルウェー

940 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 22:32:58 ID:FMIgVp0iO
マクレーのフォーカスクーペかレガシィ

941 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 22:36:04 ID:pcqQo3Vf0
バタネンの205ターボ16
サインツのST165
マクレーのレガシィRS

942 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 22:38:17 ID:OpQWY8JQ0
いままでのヘターまんまな展開だと思ってるのは俺だけか?

943 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 22:39:39 ID:1ZweMDM60
トイボネンでランチア デルタS4。死んでもいい。

>>942
自分も。

944 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 22:43:21 ID:4ye9Skm60
車:プジョー 206 WRC
ドラ:ジル・パニッツィ
場所:コルシカ

945 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 22:44:06 ID:wbq2vA2G0
>>944
スペインでドーナツターンも捨てがたくないか?

946 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 22:45:45 ID:4ye9Skm60
すげーかっこよかったよな〜

947 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 22:50:39 ID:4W1R5JIp0
>>936
今まではそのレグ1ですら見る影もなかったわけで

948 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 22:54:39 ID:OpQWY8JQ0
1999のサンレモ
ランエボのマキネンしかない。

949 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 22:57:25 ID:T69O4grs0
いいね
おれも99年のサンレモマキネンだな

2000年オーストラリアマキネンもいい

950 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 22:57:33 ID:9VYuvXhBO
骨董品クサラより遅いはずのファビアがベスト連発ってw

951 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 23:04:25 ID:a1a5reXp0
カタロニア
クサラキットカー(J.ピュラス)
狂気のターマックドライブを味わえるハズ・・

952 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 23:06:43 ID:wbq2vA2G0
>>951
「キットカーなんてまともな頭のヤツが乗るもんじゃないよな、やばすぎる」

by パニッツィ

953 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 23:12:04 ID:8Iuk9bTe0
>>947
ワークス出場でエースなら6番以内でいんじゃね
初日は相手の出方を見る、無駄に速く走ってリスク増やす必要がない。

個人的にはテンパって居るように見えるがなぁ



954 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 23:23:43 ID:+7K8GW4f0
おまいら、おまいらが助手席に乗るってことはコドラがいないことを忘れるなよw

955 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 23:28:26 ID:3KCQCbd20
いつだかの鮪
お尻にアッー

956 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 23:31:21 ID:sopE5ABs0
>>954
リエゾンでも構わないw
むしろシェイクダウンくらいなら、営業のためにコドラなしで走っちゃってるしな。

957 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 23:44:38 ID:wbq2vA2G0
>>953
去年まではリスクを冒して走っても上位4台に差がある5,6番手だったように思うが
相手の出方を見るってのは勝てる力があるから出来ることで去年までの数年は少なくともその力は車にはなかった
今年は4番手が狙える位置にまだいることが出来ているから悪くないと思うが

非常にたらればだけど、最新のWRカーだったらどうだったんだろうな・・・


>>955
2005年トルコだな>ティモだけど

久しぶりにどうぞw
ttp://www.youtube.com/watch?v=wqQhQSbe6fw

958 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 23:50:47 ID:sQaggqwW0
クサラでこんだけ早いなら、03スペックのままのインプでもいいんではないんだろうか。
それとやっぱプロドライブはもう崩壊してたってことなのかな?
WRC+で工藤社長がSTIだけでSWRTを担うだけのエンジニアは到底出せなかったっていってたから、
それでも金と人材が不十分なスバルではプロドライブに依存するしかなかったんだろうけど。

959 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 23:52:17 ID:sopE5ABs0
PGとペターとがそれぞれ交互に一戦ごとに入れ替わりながらフォーカスとC4に乗って走ると、
まさに嵐の目になってある意味ではおもしろそうなんだがなぁ

960 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 00:00:10 ID:HSnKicPB0
P-G、SS7でもステージウィナーだね
流石にSS8では6番手タイムだけど、兄ング抜いて6位か

ペター、P-G、兄ングまでがダニを食いそうな勢いだね
優勝争いしている上位のミッコ、セブ、ヤリマティの三人に食い込むのは流石に厳しいか…

961 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 00:08:44 ID:QScv/Fg/0
>>960
マニュファクチャ登録以外の当面の目標は

ターマック:ラトバラより上でフィニッシュ
グラベル:ソルドより上でフィニッシュ

って感じだね

962 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 00:17:54 ID:AZMVY+0S0
でもさ、ペターのクサラとP-Gのファビアで
ジュニアチームを喰っちゃうのって何か凄くワクワクしない?
マシンがマシンだけに、それだけでも凄い気がする

963 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 00:24:03 ID:Efm2C+uA0
>>962
本来劣勢のはずのプライベーターが上位に来ると応援したくなるな
そういやWRCでプライベーターが優勝したのって一番最近だといつ?(06年のローブ除く

964 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 00:25:03 ID:rd8pIwLy0
新井リタイヤ(笑)

965 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 00:32:53 ID:AZMVY+0S0
>>963
やっぱり俺含め日本人て判官贔屓なのかね?

>プライベーターが優勝
いつだっけ?俺もわからん

>>964
エンジンじゃどうしようもないな
しかし積み替えた方も駄目とは…何か根本的な問題があったとしか

ところでSS9でノビ太とマシューが良いところ見せたね
結局DAY1はセブが逆転トップか…

966 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 00:33:35 ID:NKavQDOW0
ペター、PG、兄ングが8秒差かぁ
ソルドからはちょっと離れちゃった

967 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 00:35:17 ID:3MhJnFFZ0
>>964
神の思し召しだよ
10代20代の上を目指す若者たちがしのぎを削る場所に、いつまでも
40過ぎのおっさんがムキになってるんじゃないってさ。
もう後進の指導に専念しろや

968 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 00:43:39 ID:8QglUqVL0
>>967
ヒギンズとか奴田原もオッサンじゃね?Pはオッサンも若手も混じって感じで
若手育成の場はJWRCって感じかと思ってた

969 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 00:45:47 ID:bwtmWGTv0
そんなおっさんくらい蹴散らさないとまずいよ、上目指すならw
それはそうとエンジンブローだそうだが

970 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 01:27:33 ID:Efm2C+uA0
>>967
それならまず俺の屍を超えていけって感じなんじゃね?w

971 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 01:42:31 ID:72kQ7SiU0
>>963
Gr.A時代にまで戻ると思うが......オリオール先生じゃないか?


972 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 02:15:43 ID:hulYUV1/0
>>963
プライベーターではないかもしれないけどブガルスキーが
FFのクサラキットカーで優勝した時あったよね。

973 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 02:33:10 ID:UOG+16dVO
06年ローブはプライベーターじゃないだろ?


974 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 04:00:11 ID:kiRHzvvX0
>>963
93年サンレモのジャン・フランコ・クニコ

975 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 04:38:03 ID:7ONPmA5k0
>>964
ブローしたと聞いていたが出てたんだw
あの人何だか見下してる感があるから好きになれないな
>>972
2流ドライバーが乗っても勝てるほど速すぎるクサラキットカーか、懐かしいな
これでシトロエンが半ばレギュ違反とも言えるキットカー作り上げたからF2カテゴリ消えたんだよな
この時は確かワークスだったと・・
あと06ローブはセミオフィシャルじゃなかった?

976 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 04:58:25 ID:v76/aizV0
>これでシトロエンが半ばレギュ違反とも言えるキットカー作り上げたから

レギュ違反だってw

977 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 06:30:57 ID:dUz4P5AYO
新井、ブローの原因は低温によるブースト圧異常らしいが、
昔、SWでインプが異常に油圧が上がってリタイアした事を思い出した。
これも、伝統のうちなのだろうか。

978 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 06:58:28 ID:pjUwDSQF0

    (( |\_/ ̄ ̄\_/|
      \_|  ▼ ▼|_/ ソワソワ
         \  皿 /
        /    \
     .    | |  マモノ| | ))
  (( ./⌒ヽ| |   ノ | | ソワソワ
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979 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 07:06:58 ID:AZMVY+0S0
>ブガルスキーが二流
見下してるのはあなたの方だと思うが…
当時のターマックのブガルスキーは超一流だったよ

980 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 07:08:01 ID:mRHD2FQ00
>>978
こっちくんなw

981 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 08:27:02 ID:gDqacOWG0
次スレたててくる

982 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 08:35:30 ID:gDqacOWG0
■WRCもあるんすよ!SS119■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1234567890/

983 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 08:48:17 ID:yyyPEgSu0
>>975
ブガルスキーが二流とか無いわーw

984 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 10:58:29 ID:saXIve/w0
>>925
二輪に進出か!?w

985 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 11:01:46 ID:Ik4fD97N0
>>975
アホか。
ブガルスキーって超一流のターマックスペシャリストだろJK。
グラベルじゃ確かに二流だったかもしれないがww

クサラキットカーが速かったのはレギュレーションがキットカーに有利だった
からであって、違反じゃない。
ほぼ同じ馬力で100kg軽い車重、FF専用コンパウンドのタイヤとトラクション
コントロールに加えて天気も味方した結果だろ。
実際雨さえ降らなきゃ勝てるってラリー前から言われてたんだし。


986 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 11:11:18 ID:ndu8mxH80
>ほぼ同じ馬力で100kg軽い車重
270kgだよ(重量区分8=1,230kg、重力区分5=960kg)

987 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 11:13:26 ID:HPRwuy6O0
スタート後、後輪をいかに素早く温められるかが重要だった >キットカー
雨や路面温度が低すぎる時は地獄と化すw

988 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 11:21:26 ID:Ik4fD97N0
>>986
う・勘違いしてたんだ俺orz
サンクスです。



989 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 11:28:14 ID:12IPb9sr0
たしか車幅も1800だったよね

990 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 11:45:54 ID:O3xVwQNO0
車重、高回転、ホイール(てかブレーキ)でしょ

991 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 12:14:28 ID:ndu8mxH80
>>989
いや、ベース車+140mm
だから、1.9m近くあったハズ

992 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 12:31:56 ID:AQudE/sM0
もうすぐ1000です
すいません(´・ω・`)

993 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 12:38:56 ID:woYf8wh20
データ上はゴルフWの1882mmだ

994 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 12:40:56 ID:bxQ5z15r0
軽いとやっぱラリーでも有利なんだね。

995 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 12:48:08 ID:I2PqPfaz0
なんか適当なこと言ってる奴多いな。
恥ずかしくないのかな。

996 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 13:23:48 ID:SEjknjyh0
じゃあおかしいところを訂正してやれよ。
できねぇんだろ?

997 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 13:28:40 ID:z/+6uvqi0
>>982


998 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 13:29:04 ID:YirReGvR0
>>996
それは返しになってないと思うんだ。適当なこと言ってる奴に
訂正が入ってるのを見て>>995は感想を言ってるだけなわけで。
わざわざ995みたいなことを書き込むことも無いような気はするけど

999 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 13:34:07 ID:NlMZK4n3O
ペター

1000 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 13:35:33 ID:C3ZNGkiW0
1000ならペター今シーズン最低1勝


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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