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ヘルメット総合スレ

1 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 01:39:50 ID:6VLI35LP0
ヘルメットを語るスレです

2 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 01:41:39 ID:G+9sQp0M0
写真を用意しよう話はそれからだ

3 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 09:46:14 ID:DU2wj4LW0
Stiloのフルフェイスいいなー

4 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 12:22:11 ID:dRe9N72v0
鶴さんのが一番かっこいいなぁ
あとはセナも

5 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 14:27:45 ID:IhS/Mr8H0
ったく立ててやったのに礼も無しか

6 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 14:57:29 ID:6XZpW9ctO
>>4
禿同

あと、フィジ子のイタリア国旗をモチーフしたヤツもかっこいい

7 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 15:50:20 ID:4x70s6WQ0
<おまえらの特徴>
○ 部屋は汚いが、片付け始めるとトコトンやる
○ 公の場では綺麗に使うよう心がける、友人の家も綺麗にする
○ 熱しやすく冷めやすく、一度冷めたらどんなに中途半端でもヤ〜メタ
○ 基本的に無気力だが、変な事には異常にこだわりを持つ
○ 洗濯物はタンスに入れず、出かけるときは無造作に置いてある中からチョイス
○ 家に帰ると即効で着ていたものを脱ぐ
○ 夜中に昔の痛い自分を思い出してあああああああああとなる
○ 人の悩み事は親身に聞くが自分の悩みは話さない
○ 人情話に弱いが実際に人と接する場はあまり好まない
○ コンビニでお釣りの渡され方を妙に意識してしまう
○ 寝てたわけじゃないのに「ごめん寝てた」の言い訳を使うことがある

8 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 17:34:43 ID:dRe9N72v0
肉の緑のも個人的に好き

9 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 18:16:14 ID:MxoYU/jL0
ベルガーのが好きだな。紺地に赤白の国旗が映えてたし男前だった。
最近のはゴチャついてて好きになれないのが多い。グロックとか。
トゥルーリのみたいに単純な線とカラーリングの方が引き締まっていいな。
去年のアロンソは色合いがさわやかで気に入ってた。
http://f1-gate.com/media/1/alonso_helmet.jpg

ハミルトンのはあからさまにセナのをパクってて好きになれない。
http://f1-gate.com/media/1/helmet_hamilton_2009.jpg

10 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 19:54:34 ID:NJCij3mCO
昔は、D・ヒル、アーバイン(Fer迄)、D・C、etcシンプルなデザインがいいな。今は、ベッテル位だな。

11 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 20:43:43 ID:fxGwcUhAO
バイクに乗るなら
アライのGPー5X

12 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 21:34:30 ID:UuvWTHzXO
俺の平レプリカ、早い者勝ちで譲ってあげる。
1人限定な!

13 :音速の名無しさん:2009/01/27(火) 23:01:05 ID:N5nilb+n0
バイクの中型免許も持っていないのにアライのGP3Kを持っている俺

14 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 00:38:11 ID:2WcS4wuX0
ゑのヘルメットはマシンに合いすぎw

15 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 03:47:00 ID:rFed2gdZ0
モンタニーカラーリング好きだったわ

16 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 04:41:33 ID:7zkM6U6LO
>>10
だったらD.ヒルよりG.ヒルの方がより良し。

17 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 05:01:39 ID:QQFYphDGP
シューベルトのメット欲しい

18 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 07:56:26 ID:n/hkyLty0
>>13
GP3Kって二輪で使っていいんだっけ?

19 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 12:55:28 ID:I42TeK/R0
アライってF1でのシェアどれくらいだっけ?

20 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 17:05:09 ID:QQFYphDGP
1

21 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 17:28:11 ID:94nZ5woL0
今年のエントリーで書き出してみた。間違ってたら指摘してください。
昨年のだから変更あるかも。
アライが11、シューベルトが4、ベルが2
ベルは一時期多数派だったけど、アライがずいぶん優勢になったね。

ハミルトン(アライ)
コバライネン(アライ)
マッサ(シューベルト)
ライコネン(シューベルト)
クビサ(アライ)
ハイドフェルド(シューベルト)
アロンソ(アライ)
ピケ(ベル)
トゥルーリ(ベル)
グロック(アライ)
ブエミ(アライ)
ウェバー(アライ)
ベッテル(アライ)
ロズベルグ(シューベルト)
中嶋(アライ)
フィジケラ(アライ)
スーティル(アライ)

バトン(ベル)
バリチェロ(アライ)
ブルデー(アライ)
佐藤琢磨(アライ)

22 :音速の名無しさん:2009/01/28(水) 20:23:01 ID:o+VhiEif0
昔将英ほしかったなあ

23 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 00:07:58 ID:S0twaMdj0
でも顎は菅生で速かったよ。

24 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 00:09:00 ID:S0twaMdj0
誤爆した

25 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 10:49:29 ID:GQRJbszw0
SHOEIは昔多かったのになぁ

26 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 13:46:27 ID:AtzAeV0VO
>>7
俺、全部合ってる…

27 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:29:31 ID:B/Vaodh10
グロックはなんか漢字書いてあるよな

28 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 02:54:26 ID:6ddIjc4D0
「風の息子」だな
去年のモータースポーツジャパンで由来を聞いた紀がするけど忘れたorz

29 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 13:52:10 ID:BC1oaQAW0
http://f1-gate.com/glock/helmet_glock_2009.html
これか
どういう意味なんだろ

30 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:35:50 ID:qhn83HCm0
パトレーゼのシンプルな青白がさわやかで良かった。
「みんなナショナルカラー、イタリアなら緑・赤・白にするけど僕はそうはしたくなかったんだ。」

て言ってたんだけどその真意は何だろう?
別に深い意味は無かったんだろうか?

31 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 01:07:04 ID:jD9WaW6A0
アロンソのがかっこいいな
特に去年の

32 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 01:46:25 ID:K4/JRoCm0
クルサードが好き

33 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 02:16:32 ID:jD9WaW6A0
クルサードのもスコットランドだからかっこいいけど、日の丸だったらださそうだなぁw

34 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 02:23:05 ID:q4+fYj510
まあプロストが最高なんだけどな

35 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 12:01:50 ID:pOjBqnHd0
ナショナルカラーなら中嶋悟のデザインはカッコいいと思う。
あのデザインはマシンのカラーリングを選ばないし。
長男はいじくり倒して酷いことになっているがw

親子でデザインを継承しているのは絆みたいなものを感じられていい。
ジャックは反抗しすぎた

36 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 12:27:20 ID:GuljUKIF0
こんな時期なのですが、株で設けたのでドライバーの本物ヘルメットを買いたいのですが、
信頼できるショップって何処ですかね?
レプリカ売りつけられそうで、二の足を踏んでますが、欲しいので・・・

37 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:52:10 ID:syje3b03O
>>21
ウェバーはシューベルトに変更したよ

38 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:48:29 ID:m+m2+eDu0
右京のトリコロールが一番好き

39 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 06:05:16 ID:bDPgzmyU0
>>38
クビサのと似てると思った。

40 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 14:33:42 ID:MmSDmGbl0
右京のもマシンとあってたな

41 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 15:55:20 ID:JqPJ8KsmO
今年ニックは緑だが意外と緑って少ないよな


42 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 17:47:20 ID:gOnCT4EM0
緑と言うと、虎之介くらいしか思い出せない。
フィジケラも緑が多めの時期あったか。

43 :音速の名無しさん:2009/02/04(水) 19:37:10 ID:smZmDsaMO
ジャガーの時の六本木ですか?

44 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 00:49:19 ID:ptZAMRJG0
ニックのはわりす好きだな

45 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 11:16:39 ID:KkCtcRtcO
キミのは日本でアンドレ・ロッテラーと平中克幸が真似してるね

46 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 11:30:58 ID:1YZHWydG0
>>45
デュバルも

47 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 15:40:49 ID:Bz/dg0Hx0
ショウエイのヘルメットの形が好きだったんだがなあ。セナの93モデルとか。94はベルに変わったけど葬儀の棺の
上に置かれたヘルメットみてすぐに93のショウエイだとわかるくらい好きだった。

48 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 16:13:21 ID:cxPtMxIv0
>>47
生ダラで93年にカートで勝った石橋に、後日(死後)約束のヘルメットが届いた時は泣けたな。
あれも93年のショウエイだったね。

49 :音速の名無しさん:2009/02/05(木) 20:12:28 ID:eiYLFli40
>>46
デービット?

50 :音速の名無しさん:2009/02/06(金) 01:03:51 ID:0lRrAiha0
ショウエイって最近全然いないよね

51 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 01:13:27 ID:54JxhJAs0
バイザーシールドの手塗りだった
曇り止めにアルコールを塗ってしまいました。
どなたか復活方法ありましたら教えてください。

52 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 09:25:55 ID:5d1izmcN0
セナとハミルトンは黄色一色で
分かりやすくて良いな。

53 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 17:06:26 ID:zfzEbtvUO
ショウエイのメットよかったな。
アレジのプレデターみたいな形のや、あごの所が、とんがった形のセナのメットよかったな。

54 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 17:08:56 ID:ne2iHgYT0
昔の映像でデ・アンジェリスが走っているのを見るとアレジにしか見えない。
まぁ、真似したのはアレジの方なんだけど。

55 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 17:22:06 ID:hgIMA5f80
>>45
雷子とロッテラはデザイナー(ペインター)が同じ

56 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 17:30:45 ID:68cuNapKO
一時期変に流行ったメッキのカラーリング。

57 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 20:40:48 ID:mCohO5jC0
アライさん早くGP6だしてけろ。GP3Kが限界を迎えております。

58 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 20:43:31 ID:qSqdl8AI0
>>57
新車発表会の画像でマクラーレンのドライバーだったと思うが
もうGP-6になってたぞ

59 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 20:44:11 ID:qSqdl8AI0
すまん。レプリカの話か

60 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 21:01:09 ID:mCohO5jC0
>>59
レプリカって言うか、一般販売の話ね。


61 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 23:25:25 ID:rebcioap0
>>42
ドリドリ

62 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 01:33:46 ID:wbzzGX4l0
琢磨のは個人的に微妙だな

63 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 11:00:48 ID:tkj8sdrC0
>30
パトレーゼはユダヤ系でああなったと勝手に考えていますが,かっこいいよね。

個人的には
プロストのマルボロデザインが一番かっこいい。(91のショウエイはかっこ悪い)
ピケのデザインもかっこいいと思う。(88のキャメルが混ざるのは除く)



64 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 11:01:49 ID:PabUlBAmO
>>50
一度倒産したしね…

65 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 18:32:40 ID:gE75nSYHO
アロンソは今年もアライ使うのかな?
同じペイントが施された他メーカー(シューベルトだったような?)のヘルメット画像をどこかのサイトで見たんだが。

66 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 20:48:19 ID:JFLLdjsZ0
乗るチームによってはヘルメットメーカーも指定されるからね

67 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 01:26:36 ID:X0jLGPJf0
琢磨のはトロロッソのマシンと合ってただけにな…

68 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 18:33:31 ID:+D1YDWMI0
>>38
ウェバー、アライだな。
http://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-redbull/diapo_110.jpg

69 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 23:25:10 ID:ahvSaNE50
今でも昭栄を使ってるレーサーはいるんですか?
一応新品を発売してるんでしょ?

70 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 03:12:03 ID:5rpFv449O
新橋にあった一族経営の会社は倒産したんだよね

71 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 09:26:15 ID:AleuicAG0
ショウエイだとキャラコートとかのバイザーが流通してないから欲しいなら特注になるよな。
普通のレーサーは(国産なら)アライを選ぶだろうね。

72 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 14:34:41 ID:WQGFMZlRO
さすがキンダー
スポンサー&カラーリングにしか触れてない

73 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 20:07:24 ID:HMzJ9yhx0
ベッテル 新ヘルメット
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/02/redbullrb5_2009f1car-30-470x312.jpg
http://www.f1-live.com/f1/photos/imgactu/zoom09/vettel-test-z-wri-25_090209.jpg
http://ca.c.yimg.jp/sports/1234261422/img.news.yahoo.co.jp/images/20090210/tpnp/20090210-00000003-tpnp-moto-view-000.jpg


74 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 20:30:29 ID:zZA2BpEW0
なんかぱっとしないな
やっぱシンプルでインパクトあるほうが良いな

やっぱセナプロだな

75 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 20:42:33 ID:9HLBorrc0
ベッテルはピンク色好きだよな。去年も入れてた。

76 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 02:16:54 ID:aZMtpPUYO
ベルガーのフェラーリ初期とシューマッハの93が好き

77 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 10:42:40 ID:dskf7MdC0
ウェーバーはアライとシューベルトを行ったり来たりしているけど、
メーカーとの契約無しで好きなのを買ってきて色を塗ってるのか?w

78 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 11:10:33 ID:fa9BxWBaO
>>77
開幕したらBELLに変わってるかもw

79 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 11:28:47 ID:8qR1/whQ0
>>77
そおかもw ベッテルはGP-6でウェーバーはGP-5で写真撮影してるし。

80 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 12:20:03 ID:b0ACRu7i0
クルサードが雨のモナコで自分のアライ曇るといって
シューマッハのベルを借りて走ったことがあったけど
今の時代じゃ考えられないよな。
たった10年ちょっと前の話なのに。

81 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 13:52:00 ID:1XUM3b1C0
顎のヘルメットを先生が被れたのはF1七不思議の一つ

82 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 14:02:18 ID:aZMtpPUYO
あのヘルメットってマルボロカラーにマッチしてて良かったな。

83 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 15:07:37 ID:IsygTM7O0
もうちょっとで勝ちそうだったしな。

84 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 15:33:17 ID:9SIvrSAK0
http://static.blogo.it/motorsportblog/coulthard_casco_schui.jpg
http://mschumacher.formula.hu/dcmonaco1996.jpg
探してみると意外と見付からない。

85 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 19:58:06 ID:dy1bWX/q0
ベッテルのヘルメットって新しい帽体?
ttp://f1-gate.com/media/1/vettel_helmet_2009.jpg

ウエーバーのが今までの帽体だよね?
ttp://f1-gate.com/media/1/webber_helmet_2009.jpg

86 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 21:18:38 ID:7IDmPRPT0
ウェーバーは「F1仕様のカーボンヘルメット下さい」って
その都度アライやシューベルトに注文して定価を払ってるのかね。

87 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 21:33:34 ID:xKKijRXQ0
アライは年にいくつか支給してくれるけど、出戻りだしどうなんだろうな。
シューベルトはお試しで使えたとしてもさ

88 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 21:38:09 ID:+aaJDwboO
ショウエイは4輪からは撤退したんだっけか

ベルの絶壁ヘルメットはかっこよかったなぁ


89 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 21:40:07 ID:DM8Tqtxb0
そういや先輩がシンプソンのメットほしがっていたなあ

90 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 01:03:15 ID:2bV/6qCM0
シンプソンと言えばロッシだな

91 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 15:42:11 ID:6hK/nfTN0
ロッシってなんか顔をペイントしてなかったか

92 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 16:30:29 ID:vDyr0a930
ロッシはデザインコロコロ変える。

93 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 19:01:46 ID:BitO6rbwO
俺のベル 絶壁モデルにエフアールピーでやっちゃおうかな

94 :音速の名無しさん:2009/02/12(木) 22:52:39 ID:9116aXNxP
ロウブのメットってどこの?

http://fmotorsports-kaigai.news.coocan.jp/cart/pics3/20081127loeb_sarrazin_test2.htm

95 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 20:20:24 ID:12FxpcJr0
ペルターあたりじゃね?
トイボネンはシンプソンとペルターつかってたような記憶がある

96 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 13:30:18 ID:8r6GGnRH0
そういやローブはラリーでもフルフェイス使ってたけど

97 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 13:42:23 ID:iQJmF48eP
>>90
ダニロロッシのことですが・・・

98 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 21:07:31 ID:DFw3zlco0
ラリーはやっぱジェッペルじゃないと、
と思うおっさんです

99 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 21:41:17 ID:PUKcqZAD0
HANS使わないならフルフェイスの方が安全だと思う。
ラリーなんかでHANS使えないだろうし。

100 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 08:52:25 ID:tTO5zM6S0
>94
おもいっきりStiroと書いてあるわけだが

101 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 23:18:55 ID:CDdMxTpX0
目立ち度でいえばエイモン、セベール
どっからでも判るw

102 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 23:35:10 ID:fGDO8tmWO
バリチェロとマグヌッセンはカラーリングが結構似てたよね。

103 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 01:33:36 ID:PPTZlCi5O
A=セナと97年迄のT=マキネンのカラーリングて似てる気がする。

104 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 02:26:46 ID:15ICmMabO
>>99
WRCはHANSは義務付けられてるよ。少なくとも、WRカーのレベルでは。

105 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 06:05:47 ID:x47R8q5PO
ろっしふみもそうだけど
ダンウェルドンもメットデザインを頻繁に変えているよね。
ただ一つ変わらないのは後頭部に自分の憧れである
獅子心王リチャード1世の肖像画を入れているところ。

106 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 12:10:42 ID:J1Za3pfZO
ナスカーのデイルアンハートJr.は真っ黒にスポンサーロゴだけ

107 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 12:33:53 ID:66uOCLmk0
ソリッドカラーがいいよな。最近流行のグラデーションは好かん。

108 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 12:59:00 ID:7IgAha9UO
ワーウィックのレーザー

109 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 16:47:24 ID:x47R8q5PO
LAZERはもう四輪用からは撤退してる。
最近は自転車ロードレース用が有名

110 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 20:42:17 ID:mP011WNl0
昔なんでセナだけRHEOSなんてつけていたんだろうか

111 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 20:59:49 ID:0ZIrBWoQ0
>>110
90-91年のセナベルガーだよね。
ホンダ系のホンダアクセスっていう会社のブランドだったんだよ。
ホンダユーザーの彼らに特別に作ってた。
特にセナのはインナーまで緑でかっこ良かったね。

112 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 21:22:54 ID:fphytF6p0
あれってホンダ計だったんだ
全然しらんかったよ

113 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 22:09:28 ID:J1Za3pfZO
ヘルメットには五月蝿いっていわれてたセナは何故アライをつかわなかったのか


114 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 22:29:29 ID:3lXHAMsP0
>>113
アライは使用者の要求より自分達の基準を優先するから。
例えば「もっと軽く造って」と言われても、安全性を犠牲にしてまで軽量化はしない。

115 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 22:33:32 ID:VNO6RFci0
うろ覚えだけど、レオスはセナの要望に応えたスペシャルモデルじゃなかったっけ?
シーズン中に何回か改良モデルが投入されてたと思う。
当時はHRCの契約ライダーもレオスのメット使ってた。

アライはその頃個人に合わせたスペシャルモデルって無かったんじゃないかな?
セナって拘りの人らしくて捨てバイザーも自分で貼ってたらしいから。


116 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 23:18:59 ID:3lXHAMsP0
軽い方が、もしもの場合に首への負担が減るのと
頭部を含めた慣性質量が減って衝突エネルギーが減るという考えもあるが
物理的な強度を削ってまでの軽量化や、重心に影響を与えるデザインの変更はダメだ。

117 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 23:22:22 ID:9Oq4YjF50
きっちり調べてないから個人的な印象だけかもしれんが、単純に南米系ってベル多くね?
最初にかぶったのを信頼してそのまま使うってのは多いし、出会いの問題なんじゃないかと
これでセナが幼少の頃アライだったら笑えるが

118 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 00:13:01 ID:Bk7kIvS+0
70年代はベルが圧倒的なシェアだったろうし、アメリカ製だから入手が簡単
だったんじゃないか?
今はともかく80年代前半までフランス系ドライバーはほぼ全員GPAだったみ
たいにさ。
NASCARのドライバーは今でもシンプソンが多いみたいだし。

セナはウィリアムズに移籍してベルに変えたけど、亡くなった後安全基準
満たしてない軽量メットだったんじゃないかって記事あったなぁ。




119 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 00:22:10 ID:apMAHZhP0
疑惑のプニュプニュヘルメットだろ?w

120 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 00:49:27 ID:zrX91+yi0
GPAの4輪用って今も買えるの?

121 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 01:36:48 ID:tlUDKZK4O
ショウエイもセナに特別仕様は作らなかったんだよな。

122 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 02:12:28 ID:GLBAcW570
ケケはアライだったけどニコはベルだよね

123 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 04:43:20 ID:VRqayIIV0
ここまでマンセルなし

お前らどんなセンスしてんだよ
ユニオンジャックカラー+ぶっといフェラーリの真っ赤なバイザーステッカー
あれよりかっこいいメットなんざ存在せん
異論は認めん


124 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 05:41:38 ID:AMtxVGFk0
>>123
後期ウィリアムズ時代の方が好きかな。
そういや最近ぶっといバイザーステッカーって見かけないね。
右京も太めだったっけ。
あれはどういう効果があるんだろう。
視界を狭くして集中力を高めるということか。
まあ情報の視界は大して必要ないもんね。

125 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 07:31:20 ID:gOyPsEbhO
日本でIMPACTのヘルメット買えるとこある?
シンプソンよりインパクトだな

126 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 11:37:26 ID:DJjmOd3K0
バイザーステッカーは基本は遮光
マンセルはスモークシールドがNGだったんだろ
ギロッポンは日本にいた頃
濃いスモーク、プラスぶっといバイザースッテッカーだったけどw

127 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 11:48:52 ID:VRqayIIV0
>>124
うん、何かで集中力を高めるためって書いてあった。

94年のバイザーステッカーはまっ白だったけど、
デイモンと同じ[elf]RENAULT[elf]のステッカーを使わなかったのはなんでだろ。
91〜2年は使ってたのに。

128 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 15:00:51 ID:WxsDKvaH0
そういやマンセルがスモーク使ってるのあまり見た事無いな。
フェラーリの時はメットのラインがマルボロのロゴ途切れてて格好イイの
には変わらないけど余り好きで無かった。
JPSロータス時代が比較的シンプルで好きだったな。

シールドのステッカーは誰かが冗談でプレッシャーに弱いから観客席見え辛く
してるんだって言ってたな。

>>120
国内だと2輪用しか通販サイトでは手に入らないみたいだね。
その2輪用もSGマーク無いからなのか公道使用禁止みたいだけど。

129 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 19:30:42 ID:qBnEgoeR0
ジャックのヘルメットとブルデーのヘルメットはカッコいいな

130 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 19:32:41 ID:AvpI44z/0
>>127
94年のマンセルはCARTでフォードワークスと契約があり、
スポット参戦となるF1でルノーのロゴをヘルメット及びレーシングスーツに付けられなかった
エルフも同様で、CARTで石油会社のテキサコ・ハボラインがメインスポンサーだったため

そういや、マンセルの息子は若干デザイン変更したものを使ってるんだっけ?

131 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 19:40:56 ID:AylGXT+80
ナショナルカラーや国旗をモチーフにしたヘルメットはいいな

132 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 19:53:15 ID:hnvIJxfT0
>>131
うん、中島マンセーな訳ではないけど
中島兄弟のデザインを見るとなんか、ほっとする

133 :タナケン、復活!?:2009/02/18(水) 20:04:15 ID:dXi7Quwp0
中嶋の黒ヘルは2レースくらい使った?


134 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 20:06:00 ID:MoUCoKjf0
>>132
中嶋兄弟のは父親ゆずりのデザインでもある。

135 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 21:28:52 ID:O25apXR00
http://home.scarlet.be/~lg014001/14_Zolder1984.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/Mansell_-_Williams_1985.jpg
http://www.full-service-aviator.com/Mansell.jpg
http://www.f1-photo.com/Gallery/1992/Imola/Mansell_1992_Imola_01_PHC.jpg
http://www.f1-photo.com/Gallery/1995/Spain/Mansell_1995_Spain_01_PHC.jpg

136 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 21:42:21 ID:wq84FSg+P
グージェルミンのメットが派手で好きだったな レイトンカラーとの対比も良かった
CARTに行って色変更しちゃったのが残念
http://farm4.static.flickr.com/3073/2317149230_d4ab379495.jpg
http://www.theautochannel.com/callahan/2000ls/gugelmin01.jpg

137 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 00:53:51 ID:fCSb/OKl0
遠目に見てもカペリかグージェルミンかすぐ分かったよな。

最近のゴテゴテ&グラデーションやメタリック塗装はなんとかならんのか。
正直ダサい。
どのみち走ってるときはヘルメットあんまり見えないんだけどね・・・
昔のマシンはヘルメットがよく見えてて好きだったw

138 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 02:44:02 ID:On72YcDN0
>>135
1993
http://www.bjwor.com/nigert01.jpg
1994
http://www.jamd.com/image/g/1243412

139 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 14:09:30 ID:a8opZKto0
どうもアロンソはマシンに合わせてカラーリングを変えたがるようだね。
去年のがカッコ良かったのに赤とか似合わんよ…。


140 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 17:16:49 ID:LWHh/rrs0
>>135
フェラーリ時代が一番いいなオレは

141 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 17:38:13 ID:RcnNyT1Q0
俺もフェラーリ時代だな

でもスーツとのコーディネートでウィリアムズ時代も捨てがたい

142 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 21:11:40 ID:NUEJ3FV00
一時期マンちゃんメットの源チャリがいっぱいいたなあ

143 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 21:28:01 ID:RcnNyT1Q0
二輪用に四輪デザインはイケてないから嫌い

そう言えば、アレジのレプもあったな
アライもショウエイもF1ドラのレプリカ出してたんだな、まさにブームだったんだなw

144 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 22:10:09 ID:G8SXv1tY0
>>142
あれ最後安売りしてたような…w

145 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 22:45:34 ID:PAKJSfDTO
ベルガーが炎上した時被ってたメットって、アライだった?あの事故の後、アライがドライバー間のシェアを伸ばしたような記憶が…。逆にセナが他界した時はマイナーなメーカーのメットを被ってたような…。直接的な関係はないかもしれんけど。

146 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 23:09:47 ID:RcnNyT1Q0
>>145

ベルね>セナ

147 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 23:34:41 ID:F9eNRYUz0
ベルがマイナーとは…

148 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 23:42:18 ID:wFfl6EKQ0
nava は?

149 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 23:43:23 ID:IlcIjcHd0
>>145
ベルガーはアライだったね。
アライがシェア伸ばしたのはサーキットでのサポートが評判良かったのも
あるって聞いた事あったなぁ。

マンセルと言えば、雨や天候に合わせて布テープで開口部細工してたのが萌えたw
炎上時の安全性考えればイイ事じゃないんだろうけど。


150 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 23:59:08 ID:9GVH4z4c0
アライが増えたのは日本に関連のあった人がF1に上がっていったこともあると思うよ
ブーツェンやパーマー、ヨハンソンもはじめはアライだった

151 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 00:25:05 ID:xITET6jt0
SHOEIをF1で初めて使用したのもヨハンソンだっけ?

152 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 00:40:51 ID:E7f31GJo0
長谷見ちゃんだよー

153 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 00:52:37 ID:AgQBW9qO0
>>150
同様のケースでF1でユーザー増えたのはカラコートもかな?

>>151
スピリット乗ってた当時はアライみたいだけど、変更したのは86〜87位かな?
マクラーレン在籍時はショウエイだね。


154 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 00:58:00 ID:/9xuBJ410
俺ARAIを大切にするよ

155 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 01:12:09 ID:sptVr4IT0
ヨーロッパの下位カテゴリーでのアライ率って高いよね。
あいつらが上に上がればまだ占有率上がるね。

156 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 06:25:54 ID:eEPck9TC0
>>153
カラコート!wwwwwwwwwwwww


もしかしてギリギリ (;`ー´)o/ ̄ ̄ ̄ ̄~ >°))))彡????

157 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 07:34:37 ID:ghQ4YP6jO
つうか わざとなのに突っ込みいれるのって 悲しいね

158 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 11:30:27 ID:/ms12O6j0
っていう言い訳できるから2ちゃんは便利だね

159 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 12:32:13 ID:XwoGjYLj0
GP2とかもほとんどがアライだもんな

160 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 14:10:06 ID:X0bxAuzV0
俺もアライ好きだぜー。

あと、デザインによって似合うメーカーも変わってこね?
もしブーツェンのカラーリングでショウエイだったら・・・なんか嫌だろ?w

ショウエイの91年あたりのやつが嫌いだった。
バイザーのとこに銀色の金具みたいなのがついてるやつ。
92年〜は(・∀・)イイ!!

161 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 00:04:38 ID:IBlm+kQy0
http://www.f1fanstore.com/files/1894786/uploaded/HJV2006_F1_Helmet_Jacques_Villeneuve_2006_c.jpg
ヴィルヌーブのが好きなのは俺だけでいい

162 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 00:33:56 ID:4Nsmox3e0
>>161
せめてデザインは親父のを踏襲するとかしてくれれば・・・
まあ本人はジルの息子という目で見られるのが大変だったんだろうけど

163 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 01:24:38 ID:b+fwEpxw0
>>161
アマチュアが塗ったのが一発で分かるw

164 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 04:48:44 ID:vaLlPuxU0
>>85
ベッテルは新媒体だよ
ウェバーのは古いね
これから新しいのに変わるんだとは思うけど
>>122
ニコはシューベルトでしょう
>>161
青とピンクの境目に黒い塗装なんてあったっけ?
俺もアライユーザー
F1ドライバーのレプリカもアライ時代のばかり
ライコネンもアライに戻ってほしー
レプリカが作れないorz

165 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 02:40:32 ID:5VTWVsDS0
>>161
あれ、下の方の黒い帯の部分って、濃いグリーンだと思ってたよ。
俺の勘違いか・・

166 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 02:55:53 ID:8hOjrTr10
>>165
いや、濃いグリーンだよね。
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2006/06/jacquesvilleneuve_bmw_silverstone_20061.jpg

167 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 03:07:21 ID:prJ4hwerO
あのデザインは、たしかジャックが考えたんだっけ?!F1デビュー前は父・ジルの被ってたな。ジルのGPA好き。ギロチン・メット。

168 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 03:47:11 ID:1p+YNWhu0
ナイジェル・マンセルはアライを選ぶ
http://www.arai.co.jp/jpn/arainews/images/an_9209.pdf


169 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 03:50:12 ID:1p+YNWhu0
星野一義がFポン最終戦でチャンピオンを逃して怒りの余りピットでヘルメットを
地面に叩き付けて、後でアライに平謝りというのもあったなあ。

170 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 04:43:35 ID:vbfBt/GA0
4輪はアライがほぼ独占だけど、2輪はバラバラだよな。

他メーカーと比べても抜きんでてると個人的には思うけど。

171 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 09:20:47 ID:30gTXUyV0
セナはレオスだっけ?

172 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 09:40:31 ID:8hOjrTr10
>>171
89以前 ベル
90-91 レオス
92-93 ショウエイ
94 ベル
じゃないかな。

173 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 09:59:05 ID:HMkdKsk9O
ウェバーはシューベルトが使いたいみたいだけど
メットが変わると気流も変わるから
ニューウェイがアライにしろって言ったんだよね

174 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 12:43:13 ID:yFEbBYEi0
>>168
アライにそんな記事置いてあるんだ
それ1992年のGPXにも載ってたよね。
今でもとってあるw


175 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 17:19:41 ID:dxKxYYKP0
>>130
亀レスながら。
グレッグとレオはナイジェルと同じデザインで
白の部分が紺または赤に変わったものを使っている。
どちらがどっちかは忘れた。

176 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 17:34:47 ID:8hOjrTr10
>>175
はじめて聞いた。面白いね。
探してみたらいくつか写真があった。
親子三人
http://www.pistonheads.com/pics/news/12695/mansell_formula_BMW-L.jpg

兄グレッグ・マンセル(青)
http://flickr.com/photos/jymp/1140452508/

弟レオ・マンセルのヘルメット(赤)
http://flickr.com/photos/paul69/1081562975/

177 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 17:47:00 ID:ugVFenuP0
三人のメット並べれば正面がユニオンジャックの3色になるのか。

二人とも目元似てるけど、レオの方が眉毛の角度も似てる気がする。

178 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 21:29:28 ID:YyA1/idD0
やっぱりこれはカッコイイ
http://img117.imageshack.us/img117/4984/eliodeangelisbw6.jpg

179 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 22:17:34 ID:wfo+fR2i0
イタリア人ドライバーというとBieffeだったイメージ
最後は誰だったのだろう

180 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 22:24:25 ID:prJ4hwerO
ベルガーもBieffeだったか?!万国旗カラーの被った時もあったよな?そういう漏れはS.ベロフのKiWiが好き。

181 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 00:04:28 ID:c8XQVWhQ0
Bieffe
http://www.targaflorio.info/IMAGES/attent1.jpg
http://keyshun.canalblog.com/images/gerhard_berger_93.jpg

182 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 08:29:21 ID:cC5l6xLoO
>>181ナニーニ、カッコヨス。携帯の待ち受けにさせてもらいます!!

183 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 09:32:12 ID:mTxloClq0
イタリア国旗をモチーフとしたヘルメットでいちばんかっこよかったのがチェザリス

184 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 09:55:13 ID:9o9tX3DQ0
イタリア国旗モチーフって他にいたっけ

185 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 10:16:37 ID:3X++s46u0
>>184
トゥルーリ

186 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 10:41:15 ID:caBHdTigP
カペリ

187 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 12:26:05 ID:dofZovM8O
>>180                 フィジケラも被ってなかったか?
確かベネトンの時?

188 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 13:17:22 ID:gi9XXJM+O
スピードカーで活躍中、トニオのもなかなかだった

189 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 17:18:50 ID:mTxloClq0
>>184
90年代初頭までしか見てないんであまり挙げられないけど
・チェザリス
・カペリ
・タルクィーニ

190 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 17:20:36 ID:HIrhfPKjO
スピードカー、リウッツィ好調だね。
ナンニーニはテスト走行でジェットかぶってたけど
テストだけで本レースには出ないのか?

191 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 19:00:53 ID:5dHXvDYJ0
ジェットと言えば92年頃だったかなぁ?
ガードナーがオーストラリアGPの時にロータスでデモランした時ジェット
だったの見ておったまげたの思い出した。



192 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 00:49:28 ID:tvB16JQN0
アロンソ
http://f1-gate.com/alonso/helmet_alonso_2009.html
http://www.f1technical.net/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=54411&g2_serialNumber=3
http://www.f1-live.com/f1/photos/imgactu/09/alonso-test-z-dr-01_190109.jpg
http://www.f1wolf.com/wp-content/uploads/2008/01/alonso-helmet-2008-back-small.jpg

193 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 11:09:05 ID:Or0EBdlW0
トランプがいいな

194 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 13:44:46 ID:52Im9ITs0
5回チャンピオンとったらどうするんだろう。

195 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 13:56:14 ID:WZjYSjog0
>>194
ファイブカードを知らないのか?

196 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 14:13:53 ID:5qe9qzcS0
スペイン色が強くなったな

197 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 18:35:41 ID:FE61CTrs0
>>160
ショウエイがジョーダンのチームスポンサーをやってた頃に
グージェルミンがショウエイを被ってたことがあるけど、
X-FOURにあのカラーリングってのは凄い違和感だったw

そういえば2戦だけの代打登板だったモレノはともかく
92年のモデナはシーズン通じてショウエイは一度も使わなかったけど
よっぽどベルとの契約条件が厳しかったか、ショウエイでは合わなかったのかね。

あとGRV4(そのシールドの端に銀色の金具がついてる旧型のタイプ)は
91年序盤戦のベルトラン・ガショー(白/青の新塗装になる前の、前年と同じ配色の白/黄バージョン)とか
長谷見昌弘さんとかはヘルメット本体と同色に塗って目立たなくしてたはず。

ちなみにあれ、当時のショウエイの2輪用シールドとネジの位置が一緒なのよw
いまだにGRV4系(GRV4とカート用のGRV-Kart、ハコ用のGRV-SR)使ってて予備シールドの入手に困ってる人は
GRV-SR用のシールドカバー(厚さを調整するためのプラ板のスペーサーが入ってる)を用意すれば
2輪用のC-10系シールドの縁のプラ部品をリベットごと切り飛ばして流用できる。

198 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 18:39:29 ID:FE61CTrs0
>>115
セナとベルガーが被ってた当時は二人の専用品だったけど
後年に無限を窓口に販売された<レオスの4輪用

その時には無限ワークスのカートレーサーの人とか
佐藤久美さんとかホンダ系のレーサーが何人か使ってた。

あと珍しいところではsetaの4輪用なんてのもあって三浦昇選手が使ってたし。

199 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 22:25:39 ID:Al7n7CibO
ステファンベロフのってブーツェンのに似てるけど、踏襲してるのかな?!たしかグループCでロスマンズ・ポルシェ956のシートをシェアしてたんだよね?!
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/image?aID=n30334142&apg=2&ySiD=wfOjSXxHaVEUS19_ca3z&guid=ON

200 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 22:32:02 ID:dkxgyKOO0
ブートセンはワークスポルシェには乗ってないよ、ロイドのチームだよ

201 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 22:53:24 ID:Jglug3Kh0
カジキ
http://f1-gate.com/nakajima/helmet_nakajima.html

202 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 01:13:21 ID:FAJ3fbiRO
>>200スマソ。漏れの勘違いだった。WECとF1の掛け持ち、CカーでもF1を操るかの様なドライビングスタイル(ドリフト)が好きだった。
ティレルの水タンク事件があったけど、それを差し引いても速かったと思う。
そして956でのニュルのコースレコード…ホント、一瞬を駆け抜けていったレーサーだよな。キレてるよw
どこかジルとダブる。ジルがモンテカルロで、エルミタージュの登り区間のとこから滑らせながらコーナー入ってくるみたいな。そしてベロフはオー・ルージュでイクスに仕掛けて逝ってしまった訳だが。スレチ&長文ゴメン

203 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 02:19:12 ID:+Tc8/5HK0
まんまF1のトイボネンってとこがいい

204 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 04:11:46 ID:FAJ3fbiRO
>>203およそ、リスクマ―ネジメントに欠けているというか恐怖心が快感に変わるような人間なんだろうな。典型的な破滅型。セナ、マクレーもそうだな。ギリギリまで攻めてしまう。All or Nothing

205 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 04:45:18 ID:FAJ3fbiRO
アンドレア・モーダのペリー・マッカーシーのメットは反則。まんまジル・ビルヌーブで側面のイニシャルVがPになってるw意欲は認めるが遅い。それ以前に車がアレだった訳だが。

206 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 05:02:52 ID:gWSRCrhP0
>>205
本人はシボレー・スパイスで無敵時代の日産GTP-ZXTぶち抜いたりしてるんだから結構速いぞw

207 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 05:17:20 ID:FAJ3fbiRO
マジ?!フォーミュラーNGでハコはOKって感じかな?土屋圭市みてぇだなwZXTったらフェアレディかな?
タルキーニ。通好み。このオサ〜ンもハコ乗りだな。今でもWTCCに出てるんだろうか。しかし、ナゼに『クモの巣』?!
http://i.eurosport.com/2007/03/14/344400--320-240.jpg

208 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 05:28:14 ID:FAJ3fbiRO
イタリア人って言ったら、この人を忘れてはいけない。ドライビングもロニピ同様、『アンダーステアなんか大嫌ぇだ!』ドリフト走法w…R.I.P.
http://www.monacomotorsport.net/images-motorsport/michele_alboreto-casque.jpg

209 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 06:07:25 ID:gWSRCrhP0
>>207
あとは英国F3000(国際じゃなくて)ではそこそこ活躍したみたいだから
「まあフォーミュラもそこそこ乗れなくはないけど屋根付いてるほうが速い」で
日本で言えば岡ピーみたいな感じかとw

210 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 07:17:48 ID:FAJ3fbiRO
岡ピーって、岡田秀樹?!シブいな。962使いの人でしょ?ハコの名手のw

211 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 08:12:03 ID:7lV6Oheo0
agvのちょんまげヘルメットにちょんまげのカラーリングをしてみたい

212 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 11:08:06 ID:mYrcySll0
http://www.helmetsetc.com/images/helmets/shoei/x11/x11-norick.jpg
俺はこれが一番好きだな(´;ω;`)

213 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 14:32:43 ID:EmAg0y0T0
俺は模様柄には全然萌えないなあ、ラフィーやブランビラのようなベタ塗りのほうが萌え

214 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 15:01:49 ID:GxtTASKQ0
カーグラフィックのF20シェイクダウン記事で、童夢のマシンに乗ってる人のメットみたいなの好み。
鮒子田さんには見えないんだけど、誰、これ。レーシングドライバーなんだよね?


215 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 15:28:35 ID:0AIp7nO10
>>207
タルキーニが蜘蛛の巣模様にこだわってるのは、
子供の頃大ファンだったスパイダーマンにあやかって。

216 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 15:29:44 ID:Q/6xxOAc0
ブーツェンといえばヘルメット塗っていたのアライでバイトしてた野田秀樹じゃなかったけ

217 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 15:32:22 ID:GxtTASKQ0
日本のマイナーカテゴリーで、フランソワ・セベールのメットにしている人もいたよね。
そこそこ速かった人。

218 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 16:22:40 ID:g71diPQK0
玉本だっけ?

219 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 17:27:53 ID:FAJ3fbiRO
>>215そうか。ヒーロー物ね。思い出したけど、バリチェロも地元テレビでやってる、ヒーロー・アニメ(?!)のデザインから考えたって言ってたな。

220 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 19:20:14 ID:FAJ3fbiRO
セベールって、なんか悲しい人ってイメージあるなぁ。『グッバイ・ヒーロー』や『F1グランプリ 栄光の男たち』のせいだな、きっと。

221 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 20:01:33 ID:FAJ3fbiRO
パンツ被りヘルメットなら、エマーソンと星野一義。しかし速い。連投スマソ。

222 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 22:19:45 ID:NMSS1H940
ジョン・サーティースならヒモパンツ

223 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 22:22:46 ID:YQrWKYGO0
ペテルソンが一番シンプルだお

224 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 22:39:23 ID:oVRyy5VH0
ピーターソンはライン入れてるしヒサシとセットだからまだハントのほうがシンプルどだお

225 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 22:57:20 ID:tUDrDSTl0
http://www.karting.co.uk/Imgs/News/2006/20061107-DanBakerHelmet2Lrg.jpg
国旗といえばこれはかっこいい

226 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 23:47:19 ID:SnVONsoT0
Kei Cozzolinoの新しいメットイイ
http://stat.ameba.jp/user_images/d6/aa/10143559036.jpg

227 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 23:49:31 ID:tUDrDSTl0
日の丸も入ってんの?

228 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 23:54:46 ID:tUDrDSTl0
>>227
連投スマソ
これどこのブログ?

229 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 23:58:19 ID:SnVONsoT0
本人ところ。
これってメタリックになるんだろうか?
イタリアントリコロールと日の丸とKの文字で、いい感じ。
http://ameblo.jp/carmine-cozzolino/theme-10006168076.html


230 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 00:10:50 ID:9ae+VAgC0
>>229
dです

231 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 04:33:30 ID:3/wXQeIV0
>>19
AvsSvsB
12vs6vs4
2006でスマソ
http://img514.imageshack.us/my.php?image=helmet2006.jpg

232 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 13:15:57 ID:/gmzQJqJO
昔、ジョン・ワトソンとアンドレッティのデザインを混同してた事が
あったな・・・
アンドレッティがマルボロカラーのアルファワークスにいた時たがら
81年ごろか。

233 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 17:16:36 ID:wHGWXrTP0
ハーバートのメットデザイン最高
特にロータス時代は至高

234 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 17:29:19 ID:gxCeRORi0
>>226
やばい
自分の中で1番かも

235 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 21:29:49 ID:QYLk53y70
Kei Cazzolino

236 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 22:48:30 ID:BH4ivvXd0
ハーフなんだな

237 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 17:36:55 ID:2ILvCH1m0
ttp://www2.uploda.org/uporg2051251.png
マルティニカラーは映える

238 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 18:48:20 ID:rjK0vHBTP
だせぇ・・・

239 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 19:25:22 ID:/kaNi34f0
http://img511.imageshack.us/img511/9453/diapo186nj4.jpg
http://img246.imageshack.us/img246/7199/diapo172eo7rd4.jpg
http://img246.imageshack.us/img246/6460/diapo107at5.jpg

240 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 19:42:46 ID:70NVCZNo0
コパスカー…そんな時代もあったよな。

241 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 19:51:30 ID:Uo/bVYGA0
伊藤さんだけが忙しそうなコパスカー、とコンちゃんが書いてたっけな

242 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 11:41:26 ID:Q0WOpX+nO
>>239
ジェームス・ハント
エマーソン・フィッテパルデイ
エリオ・デ・アンジェリス

でいいのかな

243 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 17:09:08 ID:vT53yi7r0
右京さんのが好きだな

244 :タナケン、復活!?:2009/02/28(土) 17:28:46 ID:fjt+vhMJ0
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1235809607134.jpg
79モナコ

245 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 21:09:18 ID:fO2ViJSc0
ヨッヘンマスとは渋い

246 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 21:36:35 ID:KtSFK0cM0
マスはホンダのGL1100かなにかでサーキットまわってなかったかな?
ASのバイク好き特集で読んだ覚えが。なんかカッコよかったな

247 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 00:39:59 ID:+pofeWAV0
ジョン・ワトソンのもいいぞ

248 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 01:23:25 ID:V9j6AUai0
右京のトリコロールはよかったな

249 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 06:01:59 ID:3Bs/cyK40
懐かしいね’70~'80年代
あの頃はシーズン終盤になると、どのドライバーも
額のカラーリング(ステッカー)が走行中の
跳ね石とかで剥がれちゃって、まだらになってたもんなぁ。
今は塗料の違いや、メンテしてたり、いつでもキレイなままだ。
マシンの空力の進化で石が当たる事も少ないのかな。

250 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 08:36:08 ID:BcljOEMCP
今はヘルメットの下半分くらいはコクピットに埋もれて見えないし汚れなそう

251 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 10:18:17 ID:1QNPYnPEP
単にサーキットがきれいなんだよ。

252 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 17:06:55 ID:lLLLNSNKO
毎戦毎戦新しいのに代えるからじゃない?


253 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 19:29:32 ID:19CPxtVO0
プロストのデザインってナショナルカラー?

254 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 19:31:35 ID:CyQfe60/0
ノーズから来る空気の流れの中にヘルメットが突き出してると空気抵抗になるから
あまり高圧の空気が当たらないような空力設計にはなってる
(80年代後半辺りからコクピット手前辺りに風防パーツみたいなのが付いたりしてたし)から、
そのこともあって「それまでよりは汚れなくなった」て面はあるかと。

まあ、「全く風が当たらないぐらい」だと今度は無駄で、「車体とヘルメットが一体になって風を切る感じ」
ぐらいが最適値なようだけど。
あとは排気系とかブリーザーとかからオイルを吹かなくなって後続車があんまり汚れなくなったってのもありそう。

>>252
ちょっと前には一部のメーカーを除いては無償支給は年間8個程度まで
(それ以上は、まあ定価じゃないだろうけど有償)て言われてた。

バイクレーサーの原田哲也が「カピロッシはあの毎戦違うカラーリングのヘルメットを
1レースにつき2個までもらえるらしいんですよー」って言ってたけどw
<原田は無条件でそんなにたくさんもらえたわけではないとか

255 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 19:46:52 ID:6a7YSLhbO
結局、星野一義だよな

256 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 20:31:12 ID:19CPxtVO0
右京ってF1の前は黒赤白だったよね?
F1は紺赤白だったけど

257 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 20:58:38 ID:DYeaUQju0
>>256
国内F3000の頃が黒ベース
F1行って紺ベースに変わった

258 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 21:31:50 ID:OSGr1NCJ0
遅いけどカッコいいデザインのドライバーってあんまりいないような気が・・・
逆はあるけど

259 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 22:22:03 ID:+w9e9grd0
>>257
ジル・ビルヌーヴのレプリカ。確かレースの合間かなにかに盗まれたんじゃなかったかな。

関係ないけど
http://f1-gate.com/fisichella/helmet_fisichella_2009.html
ここで「ブラジルのカラーであり」って紹介してるけど、なぜブラジル?

260 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 22:55:08 ID:wFlBeq2s0
初優勝GP?

261 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 22:56:24 ID:P8745DA/0
日本インキ化学工業(DIC)ってあったよなあ。
いまDICで検索すると安全ヘルメットがヒットするが・・

262 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 23:01:01 ID:CyQfe60/0
>>261
90年代初頭ぐらいに2輪用は止めたんじゃないのかな。

メジャーどころでは本間利彦がショウエイに替えたあたりで最後?

263 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 23:17:57 ID:+w9e9grd0
>>260
この色使いはかなり前からだから、ちょっと違う気がするけど…。
イタリア人の考える事はよくわからない。

264 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 23:18:01 ID:i0YoB7bKO
アライの平忠彦がカッコよかったな。
赤黒白のシンプルな色あいだが、飽きの来ない良いデザインだった。

265 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 23:20:08 ID:nuE7XKlO0
レプリカヘルメットと言えばワイン・ガードナーなのはアラフォー世代

266 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 00:34:08 ID:vplnwniG0
星野一義のヘルメット画像ください

267 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 00:47:54 ID:p6d6irul0
地味にかっこいい、アンドレア・モンテルミーニのメットデザイン

268 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 01:06:48 ID:jt0ECy8M0
お前らヘルメットメイニアでぐぐってみろ


269 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 19:29:26 ID:hgtD+Pxu0
俺はハッキネンのshoeiメットが好きなんだが
なんで話題になってないんだ?
レアなのか??

270 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 19:45:16 ID:p6d6irul0
>>269
ショウエイというと…93〜97年?
俺はアライの方が好きだったかなぁ…

271 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 19:47:10 ID:IKMHPyPZ0
>>269
最後の頃は2輪用のZ-CRUZに使うリアスポイラーが流用されてたりした
(一方アレジの方はトロイ・リー特製の「絶壁スポイラー」をひところ試してた)アレか。

使用期間が短くて印象が薄かったってのもあるかも。

272 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 22:14:20 ID:3gpLzXfp0
>>269
この頃か
http://www.eonet.ne.jp/~noricks/F1/hakkinen-50K.jpg

273 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 05:23:40 ID:RgoZ2sjj0
ショウエイは会社潰すほどF1で金ばらまいてたからなあ

274 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 17:29:23 ID:FqhO3cxf0
>>272
93年かな。

96年や98年のもイイ(・∀・)
ttp://www.legendsintime.co.uk/helmets.htm
ttp://f-lap.net/cn3/cn5/cn7/pg96.html

ハッキンネンに限らず、シンプルなのが良いです。はい。

275 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 18:59:56 ID:X9JL/SSl0
>>274
細かいこと言うと1994年だね。MP4/9。

ところでこの写真の角度、絶対悪意あるだろw
http://www.legendsintime.co.uk/images/Helmets/nIGELmANSELL2.jpg

276 :名無し募集中。。。:2009/03/03(火) 19:36:11 ID:Rg6u2mx+0
>>242
で思い出したけどデ・アンジェリスとアレジは同じデザインなんだよね
おそらくは事後承諾なんだろうけど
今の時代じゃ亡くなったドライバーの遺志をついで
同じデザインにすることはまず無理だろうね

277 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:59:28 ID:ZkgFobDv0
同じではないだろ

278 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:12:30 ID:FsYumzWh0
アレジ→アンジェリス
アルボレート→ピーターソン

コレは結構有名な話だよね?

279 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:19:44 ID:6Y5HUBNaP
頭頂部に少し手を加えて同じで良いんじゃね?

280 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:32:38 ID:OFVNDsqC0
>>275
>ところでこの写真の角度、絶対悪意あるだろw


ごめん、この意味がわかんないんだけど
教えてもらえますか?

281 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 21:22:42 ID:2owdCxnE0
>>274
あ、デレック・ベルのがいいなw

282 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:40:20 ID:stiV55y2O
>>280
額の文字に注目!!

こんなページ見つけた。
ttp://pagesperso-orange.fr/laurent.villefranche/auto/f1helmets/HelmDesArchive.html

283 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:42:12 ID:KQuOcgFiO
シュマラン

284 :セクハラ課長:2009/03/03(火) 23:10:53 ID:P08019p+0
大昔FISCOでチャンプを争っていて、接触しコースアウト/リタイヤしたサニーのドライバーが
ヘアピンで待ち構えて、ウイニングランでスロースピードで走る車目がけてヘルメットを
投げつけた事件が有りますた。

漏れは鮒子田寛のサイケ風レタリングのカラリングが好きです。
本体はBELLのデュアルアイポートが最高です。

285 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:15:52 ID:2owdCxnE0
>>284
そして歴史は繰り返すですね分かります。ザナディプリメ…いやなんでもry

286 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 00:10:07 ID:TuQ91Y4xO
サニーじゃな(ry

287 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 00:24:26 ID:Nye4JA880
NAVIの来月号からヘルメット収集家として
世界的に有名な金持ちのコレクションをお披露目するらしいぞ

今月でも小さい画像で一部が乗ってたけど
グラハム・ヒル?とかからアロンソあたりまでの
歴代F1チャンピオンのヘルメットが並んでた

288 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:23:38 ID:akgb9ai90
>>284
おまえこっちくんなよ

289 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 18:42:21 ID:yZuO8Th60
98〜00年前後くらいだけBieffeのヘルメット(後頭部が平らになっててシュー兄が真似させたやつ)がやけに流行ってた記憶があるんだけど
その後ぱったり見なくなった。好きだったんだけどなー

290 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 19:20:26 ID:G138kEkc0
ナショナルカラーで印象的なの
・セナ、モレノ(ブラジル)
・中嶋(日本)
・アリオー(フランス)

国旗モチーフで印象的なの
・中嶋(日本)
・ブーツェン(ベルギー)
・ベルガー(オーストリア)
・マンセル、バトン(イギリス)
・チェザリス、カペリ(イタリア)
・シューマッハ兄(ドイツ)

291 :セクハラ課長:2009/03/04(水) 19:47:35 ID:HARpErsx0
>>288
アフオはすっこんでろw。


292 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 20:12:27 ID:Fmy+EhJVO
国旗モチーフではラルフ・シューマッハもよかった

クルサード先生のスコットランドデザインもいいな

293 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 20:35:52 ID:sNddXg/W0
>>291
いいかげんな記憶でウソばかり書くてめえがすっこんでろや

294 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 20:50:32 ID:TmANXfCR0
>>284
最近だとシュレッサーに激怒する増岡弘のコドラが印象的。

295 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 21:28:18 ID:PPpM4XA3O
>>290
バトンも一様そうじゃね?

296 :セクハラ課長:2009/03/04(水) 21:35:54 ID:HARpErsx0
>>285 >>286>>294 が肯定しているじゃねぇ〜か。
何ならヘルメット投げたドライバーの名前カキコしよ〜か>>293www。





297 :セクハラ課長:2009/03/04(水) 21:53:30 ID:HARpErsx0
中嶋がスパのF-2でバイザーが全部飛んで入賞逃したけれど、
高速スパでバイザーが無いと一体どれ程目に風が当たるんだろう?

298 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:56:40 ID:6s018+Oq0
>>282
なるほどw
ご説明ありがとうございました!


せっかくの良スレ、皆さんまったりいきましょうよ

299 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:23:16 ID:TmANXfCR0
>>282
タンベイとマスが時々どっちがどっちなのか判らなくなる。
あとマッカーシーのデザインはジルのモチーフなのかな?

300 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 05:04:55 ID:h84j9hP0O
>>295
一様(いちよう)=×
一応(いちおう)=○

301 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 06:33:43 ID:in1EPLbvO
>>300
昔メールでこの事を指摘して彼女とケンカしたのを思い出した

302 :タナケン、復活!?:2009/03/05(木) 14:52:14 ID:g/X1KwrX0
ヘルメット投げは73年の新春鈴鹿300kmかと。


303 :セクハラ課長:2009/03/05(木) 18:54:35 ID:sX4jnb8W0
FISCOのTS最終戦のヘアピンで田○昭○が武○文○のサニーに投げなかった?。

304 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 19:21:03 ID:Alfj3m2XO
>>299 1992年アンドレア・モーダのペリー・マッカーシーは、ジルのデザインをモチーフにしてるんじゃないかな?当時の『フジテレビF1ハンドブック』みると、尊敬するドライバー:ジル・ビルヌーブになってるから。

305 :タナケン、復活!?:2009/03/05(木) 21:07:53 ID:g/X1KwrX0
>>303
寺西選手が田沼選手に投げてます。富士では無いと・・・


306 :セクハラ課長:2009/03/05(木) 21:25:43 ID:sX4jnb8W0
なんだ!?ありゃ〜SCCNのベテラン寺西だったの?。
寺西センシュも大人げ無いね。
解ったよ。田沼は富士育ちで初の鈴香も速かったんだ。

相変わらずタナケンさんには敵わないよw ショボ〜ン。


確かにメッカサニーで田沼は富士のチャンプに72年成ったからねw。


307 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 10:21:03 ID:jx1LQ8vJO
レースでクラッシュしての取っ組みあいの喧嘩は人間くさくてすきだなぁ

308 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 18:53:16 ID:kcVjNUCZ0
>>297
昔バイク雑誌で「(ノーヘルだったかシールド無しの)ヤンキーに煽られたから全開で逃げて
ふとバックミラーを見たら思わず吹き出した」って話がw
<風圧で顔の肉が後方に引っ張られちゃってるぐらいの感じだったとかw

昔のクイズ番組かなんかで工業用の強力送風機の風を顔に浴びながら
通行人の人に何事か喋ってもらって、その内容を回答者に当ててもらう企画でも
何かそんな物凄い惨状になってたしw

90年代ぐらいのレーシングカーだとそれなりにエアマネージメントがまともだから
「フルカウルのスーパースポーツバイクでシールド開けたまま走ってるぐらいの感じ」
になってるだろうけど、昔のは多分風圧まともに食らってる感じなんでは

>>289
Bieffe自体が潰れたという説も…。

309 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 19:02:09 ID:GbX+YtqE0
トロロッソは二人ともBELLなんだな。
ブルデーは去年アライだったんだけど。
ニューウェイはアライ指定だと思ってたけど違うのね。
ttp://www.f1today.nl/fotos/09jq2vzl13.jpg

310 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 19:06:04 ID:g1cwHDTs0
>>309 BELLがトロロッソのスポンサーになったのでは?

311 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 19:08:06 ID:GbX+YtqE0
>>310
そうだろうね。

312 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 19:22:25 ID:yEHpNQMP0
昔ジョーダンにSHOEIがスポンサードしてて、顎がベルギーGPで乗る事になった時に自分のアライのロゴ消して乗ってたな


313 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 22:11:58 ID:kcVjNUCZ0
>>321
直後に乗ったモレノさんもロゴ消し(というか黒いカッティングシートを楕円に切ってカバー)
してた。

まあ一番驚くのは1年通じて一度もショウエイ使わなかったモデナなんだけどw
<グージェルミンは途中からショウエイに変えた

314 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 22:41:43 ID:pLSTHI0T0
昔話はいい加減にして上手いペイント屋さん紹介してよ

315 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 22:45:31 ID:yEHpNQMP0
アライロゴ消し
http://farm4.static.flickr.com/3017/2694621276_a82b7d76ba_b.jpg
移籍後にショウエイ
http://farm4.static.flickr.com/3131/2694622472_4521e5849b_b.jpg

316 :セクハラ課長:2009/03/10(火) 15:24:21 ID:rnbVLVI10
フルフエ-スが出始めた'60年代末期頃は1部のドライバーはジェット型のよ-な’ひさし’を
付けていたけど、今は不要なのかしらん?。天気が良い日のレースなんて
屋根が無いマシンに乗っているドライバーは眩しくないの?。
教えてバイク海苔w。

317 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:33:14 ID:0odNpWIq0
そこでバイザーステッカーですよ!


バイクは前傾姿勢になるから貼ると邪魔だし…
スモークで我慢!


318 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:29:37 ID:qcxxg/zt0
漏れの初メット、松本恵二レプカッコヨス
つttp://www.arai.co.jp/jpn/arainews/images/an_8608.pdf

319 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:05:38 ID:P2+qo6oWO
>>297>>308
昔スタローン出演の映画の中でノーヘルのまま公道をフォーミュラカーで爆走ってのがあった気がする
あり得ないと思うけど
目は開けられないだろうし虫でも飛んでた日には…

320 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 02:31:34 ID:v2ur8k1yP
ドリヴンかw
クラッシュばかりの最悪の糞映画

321 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 20:35:38 ID:GVhFdFSE0
そのスタローン最初はセナの映画作るとか言ってたよね

どうせクラッシュシーンばっかりクローズアップした知的障害の塊みたいな映画の予定だったんだろうな

322 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 21:54:49 ID:5Ijc5xrY0
>>321
むしろF1の映画を撮ろうと思ったら権利関係の処理が凄い大変なことが分かって
撮影に協力的な姿勢を示したCARTに鞍替えしたらしい。

まあ、描写云々に関していえば、トム・クルーズの「デイズ・オブ・サンダー」辺りでも
実際に撮影に参加したNASCARドライバーをして「まあ、あれはあくまで映画だよ。実際はあんなの
故意にぶつけにいくような真似はしないさ」と言うぐらいで、その手の映画的脚色はつきもの。

323 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 14:26:56 ID:BHYpTXoIO
実際にわざとぶつけて優勝したやつが去年いるんですが

レース物はある程度デフォルメしないとマニアックすぎて駄目なんじゃないかな



324 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 03:33:31 ID:Zbf32vs30
でもなぁ、1回スピンして(1回っていってもその中で何回転もして停止するようなやつね)
その後猛追してアッサリ逆転して優勝したりするけど
1/1000秒を削る世界とか言われてるのに、あっとういう間に何秒も取り返せるのはどうも・・
レースってあんなにバカみたいな展開になりゃしねーって思うのバッカリでガッカリするんだよな
スレ違いだね、ごめん

325 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 05:26:39 ID:+MFXDlJR0
>>324
まあアレックス・ザナルディとか二回目のモテギの時のジル・ド・フェラン
(最終ラップのムーアのせいで印象が薄いけどスタートでいきなり360度ターンしてる)
とか事実は小説より奇なりって例もw

326 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 22:02:59 ID:ifXOgaoD0
さて、そろそろヘルメットの話題に戻ろうぜ

327 :名無し募集中。。。:2009/03/17(火) 20:47:30 ID:VLweduPn0
96年モナコGPでなんでわざわざ頭の形が全く異なる
シューマッハのヘルメットを借りてレースに出たの?
スペアはなかったの?他に頭の形の合うドライバーはいなかったの?
単なる話題づくりだったの?

328 :名無し募集中。。。:2009/03/17(火) 20:48:47 ID:VLweduPn0
>>>327
あ、クルサードのことね

329 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 22:05:19 ID:cyRrd/Zq0
あの時はまだ仲が良かったらしいよ
それよりも全く形の異なる顔のヘルメットが被れた方がビックリだけど

330 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 22:11:02 ID:wp+K4zQx0
ドメニコ・スキャッタレラがシムテックからF1デビューした時に
CARTで使ってたヘルメット(これもアライ製)をそのまま持ってきたら
細部の基準に違いがあるとかで車検でNG出されて、モレノさんのスペアを貸してもらったなんてのもあったし。

・(後年豪雨のスパの一件で一時的に険悪になるけど)プライベートで仲が良かった
・原因が「自分の使ってるアライだとバイザーが曇る」だから他のアライユーザーとか
 アライのレーシングサービスから借りてきたところで多分問題は解決しなくて、別のメーカーのを使いたかった
・細かいフィッティングがどうかは知るよしもないけどサイズ自体は基本的には同じだった

ていう辺りが理由じゃないかね。もしシューマッハーのが合わなかったとして
仲のいい別のベルユーザーから借りてきただけだったんだと思う。

331 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 22:14:00 ID:9UsH/RymO
自分のメットのバイザーが曇るから借りたらしい

てかクルサードとミハエルって仲悪いの?

しかし微笑ましいエピソードだがスポンサー関係は大丈夫だったのかな?
今じゃチームメイトのすら借りられるか怪しいよな
まぁチームメイトの借りられるとカメラ以外ぱっと見で見分けつかないから見るほうは厄介だが

332 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 22:15:14 ID:wp+K4zQx0
>>329
まあ、それは市販品のヘルメットのことを考えればw
<頭のサイズ自体が合っていれば顔の形の若干の違いなら「我慢できる範囲」ぐらいには合う

むしろ顔の形の印象に大きく影響を与えるアゴとかエラとかの部分に関していえば、
一般的なヘルメットはその辺の内装には比較的スポンジが厚く入っているから
形状の違いを比較的容易に吸収できる。

「頭の上半分」の辺りに関していえばほんの数ミリの出っ張りとかでも当たって痛いことはあるけどね。

333 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 22:19:47 ID:wp+K4zQx0
>>331
ヘルメットメーカー(BELL)のメーカーロゴも含め、全部カッティングシートで覆って使ってたはず
<あの時クルサードが借りてたシューマッハーのヘルメット

プロストが92年だったかのプレシーズンテストでリジェに乗った時も
エリック・コマスのヘルメットを全部ロゴ隠して使ってたし。

比較的時間的余裕があれば、いったん「差し障りのあるスポンサー」のロゴを全部カバーした上に
さらに本来自分のヘルメットに貼るべきスポンサーのロゴを貼る作業も入るんだと思うけど。

そういえば80年代末ぐらいまでのバイクレースだと、
契約レーサーが転倒して本来の自分のヘルメットが使い物にならなくなった時には
ヘルメットメーカーのレーシングサービスにストックしてある白一色のヘルメットを貸し出してる例が結構あった。

334 :タナケン、復活!?:2009/03/17(火) 22:24:40 ID:U8n+ij2l0
>>333
三浦昇を思い出した>転倒白ヘル


335 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 22:42:04 ID:wp+K4zQx0
>>334
あれはきっと打ち所がすごくよかったんですw
<フリー走行でコケて白ヘルで、でも勝っちゃった

336 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 00:54:08 ID:7diU8mNm0
二輪だと、NOLANのヘルメットの雨天時の曇りに我慢できなくてペドロサが
アライに変えたりした例はあるね。
あと、八耐に来たエディ・ローソンが手持ちのベルがダークシールドの不足で
アライのヘルメットにホムセンでスプレー買ってきて、慌てて色塗って対応したとか。

337 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 20:26:06 ID:SvFA4gYSO
'75あたりかな?フェラーリ時代のニキ・ラウダが被ってたメット カッコよかったなぁー。メーカー分かりますか?

338 :タナケン、復活!?:2009/03/19(木) 21:17:21 ID:6p/7kGvU0
>>337
これ?
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1237464924486.jpg
AGVエアーシステム


339 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 23:39:44 ID:8C9BjXDF0
>>338
これは実際に涼しかったんですかね?

…80年代半ばに光輪の広告で見た気もするw

340 :音速の名無しさん:2009/03/20(金) 02:04:58 ID:kR6p8UNoO
有難うございます!早速、画像頂きました。カッコいいっすね!他に クレイ・レガッゾニーも被ってましたっけ!

341 :タナケン、復活!?:2009/03/20(金) 20:21:00 ID:XNtAD90P0
>>340
レガさんは
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1237546527328.jpg
>>339
高原さんは天頂部のインテークに20cmくらいの
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1237547464598.jpg
こんな感じのインダクションチムニー?を付けたり・・・
境界層を吸っちゃいそうだからあんまり効果ないかも?

setaは境界層分を浮かしたインテークアをピールしてましたよね。

メルツァリオは
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1237547965596.jpg


342 :タナケン、復活!?:2009/03/20(金) 20:23:29 ID:XNtAD90P0
>>341
.境界層を吸っちゃいそうだからあんまり効果ないかも? >ノーマル状態

343 :339:2009/03/20(金) 20:52:03 ID:+b3qlgB80
あれはそういう意味だったんですかw
<setaの帽体表面からETの頭みたいに浮いてるインテーク

ショウエイ(X-8SP2以降現行のX-11に至るフラッグシップレーシングモデル系とか
Z-CRUZ2とか)とか
シューベルトとかも前頭部の帽体に沿った大型のインテークが付いてますけど
あれは上側が多少せり出した形状になって流れを押さえ込むような感じになってて問題ない?

もしくはショウエイだと「後ろから引き抜く負圧を稼いでるから前は勝手に入ってくる」
的発想だったりして。

344 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 04:00:29 ID:RA9Fd2bg0
ttp://www.yocchi-property-man.com/newpage57.html
ttp://www.ratspeed.com/reports/8h01/images/barigoods2.jpg

上が旧型で下が新型。
どっちも限定。

345 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 05:54:48 ID:mY3jbHel0
>>338
なつかしい
これに影響受けてガンダムの頭部デザイン出来たんだろうな

346 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 11:24:04 ID:E29stsrO0
>>344
新型つってもSP3だからだいぶ前じゃねーかw

347 :音速の名無しさん:2009/03/26(木) 17:38:35 ID:Pz33Xyqx0
中嶋一貴のヘルメット。テストのときよりグラデが増えた。
陰影がでて精悍になったね。科特隊みたいな雰囲気もあるけど・・・。
ttp://images.gpupdate.net/large/120365.jpg
ニコのは格好わるくなったような。
ttp://images.gpupdate.net/large/120366.jpg
バトンはブラウンのカラーになった。
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2009/f1-2009-drivers/event/0SUHREO036FXC10GPA9KX0DEWVI9_450.jpg

348 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 01:44:07 ID:7Zqkj9Mu0
バトンのは微妙だなぁ

349 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 10:50:22 ID:Wkvn5xLt0
>>348
微妙?
そんなことはないだろう


どう考えてもかっこ悪いよw

350 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 19:06:08 ID:+adXe4jo0
バリチェロも黄色仕様だったね。
ttp://images.gpupdate.net/large/120617.jpg

351 :音速の名無しさん:2009/03/27(金) 20:10:28 ID:gDzszAtCP
バリチェロのカラーリングはマシンに合ってるね

352 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 08:33:19 ID:dn5rd7QX0
バリのスペシャルヘルメットと言えば、
95インテルラゴスのセナ仕様が格好良かったなぁ

同じイエローなら、あのデザインにすればいいのに

353 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:39:00 ID:rTDbvCP90
バトンはユニオンジャックカラーじゃないとorz

354 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 05:55:27 ID:WAOLI/WW0
>>352
画像希望

355 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 06:14:11 ID:FZATk8nP0
>>354
ttp://www.jamd.com/image/g/1280362
かっこいいよな。

356 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 20:34:55 ID:pJBK9A4c0
>>355
二重構造に見えたの俺だけ?

357 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 21:05:19 ID:8tlZ8kLF0
カラーデザインはハッキネンとグージェルミンが好きだったな

形ならシューが一時期使ってた後ろが尖ってたやつがカッコよかったな

358 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 23:28:20 ID:iPwrnENt0
>>355
ありがと!
まじカッコイイ。

359 :音速の名無しさん:2009/03/31(火) 00:27:26 ID:fo3bavqSO
kibonて

360 :音速の名無しさん:2009/03/31(火) 19:15:58 ID:sEdYCzid0
>>358
いつかまたやってくれないかな。
当時はずっとこのデザインで行くのかと思ってたなあ。

361 :音速の名無しさん:2009/03/31(火) 19:17:08 ID:sEdYCzid0
>>359
ブラジルのアイスクリーム屋さんみたい。
ttp://www.unilever.com.br/ourbrands/foods/kibon.asp

362 :音速の名無しさん:2009/03/31(火) 20:55:50 ID:oWgLqGmm0
AGVをニキが被ってる写真、これかな

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/LaudaNiki19760731Ferrari312T2.jpg


363 :359:2009/04/01(水) 00:27:09 ID:tHDoiFxlO
>>361
ありがと!

364 :音速の名無しさん:2009/04/01(水) 13:48:24 ID:/8DRjXp/0
>>161
余計なお世話承知だがこのメットにこの塗りはないわ…
勿体ねえ…。

365 :音速の名無しさん:2009/04/03(金) 23:47:44 ID:UtXJdThh0
その昔、六本木がF3でまんまセナカラーのメットをかぶって走ってたら
当のセナがやってきて、チームオーナーのエディ・ジョーダンに
「オマエんとこに、オレのメットと同じ色で走ってる
クソッタレの大馬鹿野郎がいるだろ。

や め さ せ ろ 」

と言った、なんてエピもあったな。

366 :音速の名無しさん:2009/04/04(土) 08:00:59 ID:WVUuQJIR0
またそのネタか
まだ持ち出しますか

367 :音速の名無しさん:2009/04/04(土) 10:27:16 ID:ahTCUNcR0
まあ、多分そこまで口汚く罵ったわけじゃないだろうから
だいぶその話も脚色されてるなw

アマチュアが趣味でやる分には問題ないけど「一応はプロのはしくれ」ってことになると
スポンサー絡みとかでヘルメットまで込みの姿が商業使用されるから
丸パクリデザインのままでいくんだったら無許可でやられると困るよ、てクレームをつけたんだろうと思う。

それはそうと黒澤兄弟の誰かがラッツェンバーガーそっくりのデザインのを被ってた覚えがあるけど
何かそういう繋がりみたいなのがあるの?

368 :セクハラ課長:2009/04/04(土) 12:53:12 ID:UPp/E2XG0
ヘルメットのバイザーにマシンの情報を表示しダッシュボードの
インスツルメント類を全廃するアイデアは結局没に成ったなw。

369 :音速の名無しさん:2009/04/04(土) 15:13:02 ID:3a4C/Kgc0
>>368
あれはヘルメットが重くなっちゃうっていうんで没になったんだよね。
今の技術でやったら軽く作れそうだけど。

370 :セクハラ課長:2009/04/05(日) 10:00:54 ID:nysZuCZJ0
現代のルールではヘルメットに(ロールバーにも)空力的な機能を負うような
ことは出来ない筈だけど、モノポストのマシーンではヘルメットやコクピット周りのカウルや
ロールバーが一体で空力処理されている様に見える。

371 :音速の名無しさん:2009/04/05(日) 18:19:38 ID:q/DIyysr0
age

372 :音速の名無しさん:2009/04/05(日) 21:27:43 ID:5kFsoH9s0
バリチェロの予備ヘルメットはいつものカラーリングなのね
レース中
ttp://images.gpupdate.net/large/122011.jpg
赤旗中断後にヘルメット交換
ttp://images.gpupdate.net/large/122047.jpg

いつまで黄色いので出るんだろう

373 :音速の名無しさん:2009/04/05(日) 21:42:16 ID:4VhGud1d0
>>370
まあ、そのへんは「グレーゾーンをいかに有利に解釈するか」でしょうねw
ドライバーの負担を軽減するためのヘルメットの空気抵抗や揚力の減少
(オートバイ用でもロングツーリング用途に特化したやつなんかは結構この辺を配慮してる)とか
ベンチレーションの効率を上げることがあくまで主目的ですって言った場合にどこまで認められるかと。

>>372
91年の序盤戦にガショーが旧塗装(コローニ時代に使ってた白/黄)のショウエイを被ってたのを思い出した。
まあ今時のF1用ヘルメットは当時と比較にならないほど高価だし、
いかに契約ドライバーといえども「なるべく必要以上に作り直さないでくれ」とかいうお達しはあるのかもw

374 :セクハラ課長:2009/04/05(日) 22:21:44 ID:nysZuCZJ0
最近のフルフエース型って、ヘルメットの横が後ろに向かって
反り上がってねぇ?。

375 :音速の名無しさん:2009/04/06(月) 16:30:02 ID:7ELjYJe50
1990 RHEOS
1991 RHEOS
1992 Arai
1993 Arai
1994 BELL
1995 BELL
1996 Arai
1997 BELL
1998 Arai
1999 Arai
2000 BELL?シューベルト?
2001 シューベルト
2002 シューベルト
2003 シューベルト
2004 シューベルト
2005 Arai
2006 Arai
2007 シューベルト
2008 Arai
久々にベルメットがF1王者になれるかもね

376 :音速の名無しさん:2009/04/06(月) 16:38:39 ID:S5irZ2ww0
>>375
シューマッハの2000年はベルだよ。
確かこの年の途中から真っ赤にしたんだよね。

377 :音速の名無しさん:2009/04/06(月) 17:24:01 ID:MEw+r/Vv0
確かにバリと見分けが付きにくかったからね。
でも、シューが遠慮する必要は無かったと思うけど。

378 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2009/04/07(火) 15:51:45 ID:jVvrOYAg0
シューマッハが遠慮なんかしないだろ

379 :音速の名無しさん:2009/04/07(火) 16:25:12 ID:QlBpkxGz0
あれは確か、アゴ娘が
赤いほうがいいって言ったからじゃなかったっけ?

380 :音速の名無しさん:2009/04/07(火) 17:27:33 ID:J5MiL+l+0
赤いヘルメットになったとき、これがシューマッハ様の最終形態かと思った。

381 :音速の名無しさん:2009/04/11(土) 21:00:01 ID:KACafp8w0
前に話題に出てたコッツォリーノのヘルメット
http://keicozzolino.net/blog/wp-content/uploads/2009/04/20090408140254.jpg

382 :音速の名無しさん:2009/04/13(月) 15:08:05 ID:Zs2DDo+s0
ケイは嫌いじゃないが、
正直かっこ悪い。

383 :音速の名無しさん:2009/04/14(火) 06:52:15 ID:ZIXHL9O50
ベルは形が昔とあまり変わらないな

384 :音速の名無しさん:2009/04/14(火) 07:14:48 ID:CNruKKRY0
ケイはトヨタ首になったのか

385 :音速の名無しさん:2009/04/14(火) 10:45:38 ID:0BtNvMWF0
>>383
アライの方が変わってないと思う。
中嶋悟が使ってたのと基本の形はまるで変わってない。

386 :音速の名無しさん:2009/04/14(火) 15:56:46 ID:Uy34CjCsO
ベルは変わりすぎでしょ


387 :音速の名無しさん:2009/04/17(金) 00:39:19 ID:LvSAAN2G0
アライって大宮だよね?

なんか随分手作業多いらしいジャン

いいメーカーなの?



388 :音速の名無しさん:2009/04/17(金) 07:46:02 ID:cK0q+cVu0
>>387
アライはいい会社だと思う。
そうでなければF1で半数近いシェアを保てない。
以前からメットの規格はSnellより厳格な独自規格を定めていて
手作業なのも『ものづくり』の基本だと思う。

少しモータースポーツからはそれるけど、JRA競馬博物館で
競馬用のヘルメットを作る過程の企画展示を見た。
独自の技術と規格で作った帽体に一人が手作業で丁寧に部品を
取り付けていく作業の説明に見とれてしまった。

389 :音速の名無しさん:2009/04/17(金) 23:54:06 ID:8aZuZXLKO
アメリカでもシェアを伸ばしてるからね


390 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 04:01:56 ID:plEY2O4G0
アライに就職したかったなあ。
スゲー楽しそう。

391 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 04:34:04 ID:+bjTtdTg0

HJCって某国のメーカー・・・。

何だか帽体がショウエイ
エアダクトがアライ

そんな風に見えるのはオイラだけか?

392 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 13:30:34 ID:Rt4NSiFQ0
INDEXみたいなもん?

393 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 23:52:36 ID:NPlOebEU0
>>388
「保守本流の雄」みたいな感じはあるな。帽体はあくまで丸くシンプルに作って
特殊なことはやらないって感じ。

>>392
規格上はスネルを満たすレベルに達してるし、細部の技術では進んでる部分もある
(2輪用だと全閉時に内側に押し込まれて密着度が増すシールドとかはショウエイより先に採用してる)
っていう点ではINDEXよりランクは上かとw

394 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 04:43:10 ID:KT+GTBl20
別スレより引用

アライ=田宮模型
ショーエイ=バンダイ


395 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 06:12:50 ID:xaLeoUu/0
>>394
ベル=アオシマだな

396 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 09:46:36 ID:S66+SwKV0
いや、ベルは旧モノグラムでシューベルトがドイツレベルだろw

ラジコンカーのイメージだとアライは京商でショウエイのほうがタミヤって気がする
<きちんと組み上げた場合の性能は京商なりアライのほうが出るけど細部の仕上げがいまいち、
逆に素人がとっつきやすいのはタミヤでありショウエイのほう

397 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 19:31:20 ID:MtjLIU6p0
ショウエイとアライ併用してるけど、アライの方が作りが丁寧だと思うけどな。
アライは職人の手作業、ショウエイは大量生産品ってイメージがある。
模型詳しくないからタミヤとか京商とかには例えられんけど。

398 :音速の名無しさん:2009/04/21(火) 23:05:37 ID:OfWPMsDwO
シューベルト製ヘルメットのバイザーには曇り止め用の熱線があると何かの記事で読んだことがあるのですが、アライやベルにも同じような機能はあるのでしょうか?
この前の中国GPみたいなコンディションで威力を発揮しそうですよね。

399 :音速の名無しさん:2009/04/22(水) 07:09:48 ID:ZQi6/nCg0
>>396
じゃあベル=増田屋コーポレーションで

400 :音速の名無しさん:2009/04/22(水) 07:32:16 ID:bqPOI30k0
>>398
Araiならベンチレーションでカバーできそう

401 :音速の名無しさん:2009/04/22(水) 14:32:31 ID:rGzTB4LaO
そんなのつけなくても
曇り止めとかのコーティングは常識だからいらなくね
逆にそれで重くなるほうが嫌だとおもう

402 :音速の名無しさん:2009/04/22(水) 15:33:59 ID:W7AED6pu0
マッサはバイザーが曇って見えねーよってマレーシアで叫んでたよね
シューベルトは曇り対策イマイチなのかな
相当特異な状況だったけど

403 :音速の名無しさん:2009/04/22(水) 20:08:55 ID:xyrQB/Ot0
>>398

Arai
http://www.arai.co.jp/jpn/function/mvs_01.html
http://www.arai.co.jp/jpn/function/dls_01.html
中国ではこんな感じの枠があるシールドをバリチェロが使ってた。

404 :音速の名無しさん:2009/04/22(水) 20:34:39 ID:42ULSpdo0
これのワークス使用でしょ?
http://store.shopping.yahoo.co.jp/star5/arai-doublelens.html

405 :音速の名無しさん:2009/04/23(木) 02:40:19 ID:4fm/DdnuO
>>403 >>404
398です。こんな技術/製品があったとは知りませんでした。情報提供ありがとうございます。
ウェバーが今年になってシューベルトからアライに戻したことが興味深いですね。

406 :音速の名無しさん:2009/04/23(木) 18:47:15 ID:uBDIhcQ+0
少し前から有るけど、SKIのゴーグルと同じ原理だね

407 :音速の名無しさん:2009/04/23(木) 20:11:15 ID:uKCG1o750
>>405
> ウェバーが今年になってシューベルトからアライに戻したことが興味深いですね。

あれはニューウェイさんでしょ。Araiで空力考えてるからって事。
ウェバーは日本大嫌いだからイヤと思うよ。

408 :音速の名無しさん:2009/04/25(土) 10:40:42 ID:zqhBvjCl0
安全の為に4輪用ヘルメットで一般道とか高速道路を走行してよいものでしょうか?

409 :音速の名無しさん:2009/04/25(土) 10:46:00 ID:M71Gd2qz0
>>408
前にペイントしたsk-5かぶって自動車運転してたら止められて職質された。
でも怪しいから止めただけで法律上はOKだそだ。




410 :音速の名無しさん:2009/04/25(土) 11:02:07 ID:hjxvM4+S0
ヘルメット被って公道走る奴の近くには寄りたく無いのう。


411 :音速の名無しさん:2009/04/25(土) 11:10:42 ID:TQgAYBFC0
ケータハム?やらスーパー7か知らないがそんな車だったらいいんだろうけど
普通自動車をフルフェイスで運転してたらそりゃ怪しいだろうな。
警察がそれを見てたら職質しない方がおかしいだろうし。

412 :音速の名無しさん:2009/04/25(土) 12:29:17 ID:aoC9MS5z0
ベッテルまたヘルメット変えてるなw

413 :音速の名無しさん:2009/04/25(土) 12:41:17 ID:TIy0xgqQ0
グラハムヒルとフシダヒロシのデザインが好き。

414 :音速の名無しさん:2009/04/25(土) 17:22:32 ID:zqhBvjCl0
>>409
ご意見ありがとうございます。参考にさせていただきます。

415 :409:2009/04/25(土) 22:40:41 ID:ekPG87Lo0
問題ないけど、警官いわく
「法律上OKでも普通の人が見たら多分通報するよ」
だそうです。
眠気覚ましにいいんだけどな〜、ヘルメット。

416 :音速の名無しさん:2009/04/28(火) 18:20:17 ID:28Qfcj7FO
今月号のNAVIにケケがアライを使い始めた頃の話しが載ってるね
4輪でシールドカバー付きになったのがケケのリクエストだったとは意外だった

417 :音速の名無しさん:2009/04/29(水) 09:00:48 ID:2MVca4rt0
>>408
4輪車用のヘルメットのアイポートのサイズのままでは
2輪車用のSGやJISを満たさないケースが多い
(同形状の2輪用の設定があるGP-5Wや過去にJIS-C種仕様が存在したX-Four Light辺りでギリギリ)
というところから、法規とか実際の安全とかに関して想像すればよいかと。

「公道での安全運転に最低限必要な視界や聴覚」というのがおそらく2輪用ヘルメットのそれらの基準を満たすレベルで、
それ以下のものを使っていて事故に遭ったりすると、「本来見えているべきものが見えなかった」
て可能性を追及されるのでは。

まあスーパーセブン系みたいなライトウェイトスポーツだったら2輪用のフルフェイスとかでちょうどいいかも。

そういえば全日本ラリーとかの場合ってどうなんだろ
<公道走行とヘルメット着用との関係

418 :音速の名無しさん:2009/04/29(水) 09:28:16 ID:VRBEebpf0
>>417
まぁリエゾンで外すのは当然として(無線はヘッドホン)
SSは「公道ではない」ってことでは。

というか日本の法律上SSを公道でやることは出来ないのでは。

419 :セナ太郎:2009/05/01(金) 00:23:34 ID:9/RShA/p0
スネル規格のテストはメットを凍らせてから行うのはホント?。

420 :音速の名無しさん:2009/05/01(金) 07:48:27 ID:CXRu7/x00
>>419
知るかボケ
てかてめーの名前を見て萎えたわ

421 :セナ太郎:2009/05/01(金) 09:02:14 ID:9/RShA/p0
朝から596〜3。
でも知らねぇ〜なら、すっこんでろヴォケが!。

422 :音速の名無しさん:2009/05/01(金) 14:45:53 ID:4G7Wt1rg0
>>419-421
まとめて消えろ

423 :セナ太郎:2009/05/02(土) 00:50:51 ID:EyeFLLO10
嵐ているのは>>420の方だからな。


424 :音速の名無しさん:2009/05/02(土) 11:59:10 ID:aTjDPBui0
NG登録で一発

425 :音速の名無しさん:2009/05/03(日) 00:06:55 ID:bpsdYl4lO
凍らせるのも試験の一部なんじゃない?
冬でも使うから
燃やしたり、鋭利なもので突き刺しテストとか
そういうテストにアライはドコゾのメーカーみたくぎりぎりではなく余裕で通るみたいだ



426 :セナ太郎:2009/05/03(日) 01:03:33 ID:u79Wk72u0
聞いた話に因ると、衝撃テストの一つに高い場所から落下させ、
破壊度を検査するのだけど、落下させる前に凍結させてから行うらすぃ。

427 :音速の名無しさん:2009/05/03(日) 07:26:51 ID:83ykMraC0
>>426
氏ね

428 :セナ太郎:2009/05/04(月) 01:03:40 ID:l8WvIwOI0
最近メットにライフサポートシステムのチューブを全く接続してないよ〜に
見えるんだけど、使用しないのかな?。

429 :音速の名無しさん:2009/05/04(月) 05:06:37 ID:4Je2V7aP0
>>428
一般的なサーキットレースでは車体構造や燃料系統の耐衝撃性の改善とか
消火体制の向上とかで、長時間炎の中に放置されることが減ったというのも理由ではないかと。

ただし火災の危険のきわめて高いドラッグレース用とかだと
ttp://simpsonraceproducts.com/products/index.php?main_page=product_info&cPath=1_503&products_id=742&sort=
↑のようにまだオプションパーツとして提供される場合も。

430 :音速の名無しさん:2009/05/04(月) 16:15:03 ID:/BqkTNMyO
新井のレの五(^O^)/

431 :セナ太郎:2009/05/04(月) 20:04:25 ID:RMZFKz6C0
頚椎を守るプロテクター(今名前が出てこない)は必ず着用しているのにねぇ?。

432 :音速の名無しさん:2009/05/04(月) 20:26:39 ID:SRDm1UWI0
HANSのことか?

433 :セナ太郎:2009/05/04(月) 21:31:13 ID:RMZFKz6C0
あ〜そうそうハンズだ。思いだセナかったよw。

434 :セナ太郎:2009/05/04(月) 21:34:00 ID:RMZFKz6C0
連投スマン
そうかシンプソンとかグリフイン.グラビナーが有名だったね。

435 :名無しさん@一発ベストラップ:2009/05/06(水) 19:49:25 ID:NRu0j2/N0
最近のF-1パイロットのヘルメットのカラーリングはレーシングスーツのカラーリングやスポンサーロゴと
協調が全くとれていないように思われます。
住人に皆さんの乾燥をお聞きしたいのです。

436 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 20:50:01 ID:qagVE9RN0
>>431
今時は火災で死ぬよりも、急激な減速度
(速度自体の高速化とか、車体の変形量が減ったことでダイレクトに衝撃が加わるとか)で
頸椎に衝撃が加わる危険性が高まったから、ということじゃないですかねぇ。

逆にいえば昔は頸椎が抜けるより前に車体ごと押し潰されるか頭カチ割るか焼死するか、だったわけですよ('A`)

>>435
2輪の場合と比べると元々4輪ドライバーのヘルメットのカラーリングって
車体の色とは独立性が高いのが普通って印象がある。
例えばの話、星野さんはLARKカラーでもセゾンブルーでも日産トリコロールでも、
あるいはキャビンや日石カラーでも関係なく白/黄のいつものヘルメットだったわけだし。

437 :名無しさん@一発ベストラップ:2009/05/06(水) 21:21:18 ID:NRu0j2/N0
今はモノコックがカーボン成型に成って強度は昔のアルミモノコックや鋼管スペースフレームよりは
随分UPしているでしょ。モノポストカーのコクピットだって、完全に肩を覆うように成ったし、
まぁ最近マシーンが炎上するシ〜ンも確かに見ないですねw。
以前サンマリノGPでベルガーのフエラが炎上し救出されましたが、あの時はライフサポートシステムは
装着して居なかったのですかね?。

最近のF-1のパイロットのカラーリングって、やたらゴテゴテしていません?。



438 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 21:22:28 ID:mZe4mVPq0
最近のドライバーは簡単に自分のヘルメットをチームカラーに染めてしまうよな。


439 :音速の名無しさん:2009/05/07(木) 00:37:02 ID:gxgZWIOzP
個人的には国旗をモチーフにしてるのが好き

440 :音速の名無しさん:2009/05/07(木) 02:33:03 ID:ENUv4afR0
RR5 まだ3割引きならんねー

441 :音速の名無しさん:2009/05/07(木) 16:40:30 ID:2Ejef9BTO
ヘルメットはレースドライバーにとって第二の顔なのにね



442 :名無しさん@一発ベストラップ:2009/05/07(木) 19:26:48 ID:6v2ZMdbl0
バイザーの色
透明:オールウエザー
黒:晴天
黄色:雨?。

443 :音速の名無しさん:2009/05/07(木) 19:46:16 ID:5Pxgkd8b0
>>442
快晴でもクリア使う変態はプロストぐらいかとw

オールウェザーっていうとライトスモーク辺りの印象が強いけど
そういえばショウエイのX-FOUR用では純正設定が無かったなぁ。

444 :音速の名無しさん:2009/05/07(木) 20:36:52 ID:4Sejmgq30
F1ドライバーってみんなクリア使ってなかったっけ?
色付きだと動体視力が落ちるとか何とか言って。

445 :音速の名無しさん:2009/05/07(木) 22:42:25 ID:qFynTR300
アレジは以前キャラコート大量に持って行ったぞ
何のロゴも付けれなかったらしい

446 :セナ太郎:2009/05/08(金) 15:57:08 ID:qvdBTx7B0
最近捨てバイザーは装着してないの?。

447 :音速の名無しさん:2009/05/08(金) 16:16:40 ID:KfQKkna20
してるよ。ホームストレートで捨てまくってるじゃないか。

448 :音速の名無しさん:2009/05/08(金) 16:46:32 ID:CNQ5JK+hO
ジャギとかラオウみたいなのかぶってるドライバーはいないの?

449 :音速の名無しさん:2009/05/08(金) 17:06:57 ID:XduxLVlS0
【大阪】満員電車でリーマン親父をテコキ・手が臭い常習痴女女子校生を補導★3
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1219308935/


450 :音速の名無しさん:2009/05/08(金) 17:12:38 ID:ickRTLwo0
>>448
FIAのF1対応規格を満たしてるモデルに関しては各社ともそれほどデザインに遊びが無い
(というか、カーボンで作った上で規定の強度を確保しろと言われるとそんな余裕は無い?)けど
普通のスネルSA規格モデルに関していえば、アメリカ系メーカー(ベルやシンプソン)を中心に
そういうモデルの品揃えも豊富にあって、アメリカのレースでは多く使われてるし
ヨーロッパでも時折見かける。

日本ではトップカテゴリーだと少数派だけど、国内メーカーでは契約ユーザーにしか渡されないような
特殊なオプションパーツも市販品に設定があるせいか、アマチュアレーサーには
意外と海外ヘルメットのユーザーも少なくない。
たとえばベルの正規輸入物の場合(ttp://www.bellracing.jp/)だと
HANSブラケット付きはもちろんのこと
F1用モデル(ttp://www.bellracing.jp/super.htm)すら高価だけど買うことができるし。

451 :音速の名無しさん:2009/05/08(金) 17:28:33 ID:ickRTLwo0
あれ?海外向けには普通に売ってるんだ<アライのF1用カーボンヘル
ttp://www.demon-tweeks.co.uk/products/ProductDetail.asp?cls=MSPORT&pcode=ARI11067-L

452 :セナ太郎:2009/05/08(金) 20:09:05 ID:qvdBTx7B0
捨てバイザーは何故捨てるのかな?。コースのゴミ以外の何物でも無いよw。
コクピット内の腰の●ンポの上位にでも置いて置けないのかな?。


453 :音速の名無しさん:2009/05/08(金) 20:10:27 ID:LxIEgKBG0
>>452
オイルとかタイヤかすとかがつくからじゃないの?

454 :音速の名無しさん:2009/05/08(金) 21:14:14 ID:Ay52uJRdO
http://imepita.jp/20090507/711910

455 :音速の名無しさん:2009/05/08(金) 21:20:19 ID:ickRTLwo0
>>452
いや、それは例えばカウル付きのスポーツバイクだからといって
高速券をタンクバッグの上に置いておけば飛んでいかないかどうかみたいな話だとw

オフロードバイク用だと「ロールオフ」っていって巻き取り式の捨てバイザーがあるけど
2輪にしろ4輪にしろ舗装路系レースで使うヘルメットだと取り付ける場所がなさそう。

456 :タナケン、復活!?:2009/05/08(金) 21:43:29 ID:7gl2tpaM0
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1241786295084.jpg
このエア抜け用のバイザーは名前なんでしたっけ?

それとNRと同時発売された純正ヘルはカーボンでしたっけ?
25万した記憶が・・・


457 :音速の名無しさん:2009/05/08(金) 22:10:14 ID:ickRTLwo0
>>456
「サクション・バイザー」って名称はあったような記憶が。

それにしてもつい最近出たものかと思ったら随分古くからあるようで(^^;

458 :タナケン、復活!?:2009/05/09(土) 05:07:58 ID:gBhZ6ygx0
>>457
アリガトウ!
RS誌のそこ知りに載ってたと思ったんだけど
いざ調べる段になると他の記事を読みふけってしまうorz

459 :音速の名無しさん:2009/05/10(日) 21:29:40 ID:WJzRdVww0
age

460 :音速の名無しさん:2009/05/16(土) 11:46:47 ID:YoWbifFe0
>>456
値段はそんなもんだったけど普通の材質だと思う。
あの値段の根拠の一つはNRレッドかもね…1kgが100万円するとかの噂があったやつ。


461 :音速の名無しさん:2009/05/16(土) 19:53:33 ID:UkGL3MWM0
avandもいいと思ったが、やっぱりテレIIにしたw
安いし、なによりあのデザインがカコイイと思う。

462 :音速の名無し:2009/05/17(日) 02:49:50 ID:qu+UXpAR0
グランプリトクシュウってF1ヲタ雑誌に、バトンの原寸大ヘルメットが出てたけど、Bellの四輪ヘルってこんなに小さいの? だれか教えて。

463 :音速の名無しさん:2009/05/17(日) 20:50:52 ID:YsRduPPu0
>>461
PELTORのラリー用みたいな形してるんだよねw<テレオス2

バイクに乗るんなら実はテレオス3を買ってから2にコンバージョンするパーツ一式をそろえたほうが
内装が上等だったり冬場も安心だったりするんだけど
<逆に2を3に変更するのは不可らしい

464 :音速の名無しさん:2009/05/19(火) 23:05:30 ID:0UpJfHE10
>>462
俺も同じこと思った
標準的なアライのMサイズのメット持ってるけどもっと大きい
原寸大というのがウソだと思う
紙面のサイズの都合かと

465 :音速の名無しさん:2009/05/20(水) 04:50:20 ID:VJnpCUnl0
可能性だけでいえばショウエイのZ-5/Z-6あたりと同じくらいまでなら
「フルフェイスヘルメットとしてありうる大きさ」ではある。多分安全基準が許す範囲で
できる限り小さく作ってくるだろうし。

まあ、もしホントにアライのGP-6RCより小さいとなったらちょっとした事件かもw

466 :音速の名無しさん:2009/05/23(土) 02:41:25 ID:Pq0lDFtzP
今度はピケのだったっけ?

467 :音速の名無しさん:2009/05/24(日) 03:39:28 ID:3jdIJfw5P
>>451
カーボンヘルメットも2500英ポンドぐらいまで下がったね。40万弱ぐらいか。

2、3ヶ月前のF1レーシングに特集されてて、確かF1で使われ始めた当時
1つ200万とか言われてたのが、ツーリングカーとかでも使われるように
なって量産効果が進んで50万位になったって記事が載ってたな

468 :セナ太郎:2009/05/24(日) 08:25:52 ID:ubyDW2A30
大昔ジャック.ブラバムがジェット戦闘機用のヘルメットを被って
F-1レースを出走しますた。レギュレーション違反では無いのでせうか?。

469 :音速の名無しさん:2009/05/24(日) 11:47:29 ID:C03ucLwZ0
はいはい、よく知ってる、よく知ってる。

470 :音速の名無しさん:2009/05/25(月) 03:41:15 ID:4t5JTfcv0
>>468
その時代はもう被ってりゃ何でもいいって話なんではないかとw

日本でも一昔前ぐらいまでは国内格式競技なら2輪用のJIS-Cでもよかったはず
<初期のショウエイX-FOUR LightはJIS-Cで安全マークすら付いてたので2輪用としても使えたw

471 :セナ太郎:2009/05/26(火) 08:16:54 ID:rUJJfoRr0
確かウイングを高々に装着していた'70年代初めの頃だけど
スネル規格は存在した筈だけど....

472 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 20:48:53 ID:JZk/uWE40
>>471
まあ規格自体は存在するだろうけど、規則上それを必須とするかどうかって事です。

「FIA8860認定でなければいけない」と1種類だけに明確に決め打ちしてる今のF1用はともかく
普通の国際格式レース用は実はスネル規格必須じゃなくてもいいらしい
(確かスネルSA2005以外に、ヨーロッパの規格とか幾つか認められたものがある)というし、
日本の国内格式だとあくまで「必須なのはJAF-SP-EQの認定であってスネルはあくまで推奨」ですからねぇ。

そういえばスピード競技系(ジムカーナとかラリー・ダートラとか)は
「製造日から10年以内のJAF公認ヘルメットであればいい」ということらしいけど
サーキットレースの場合も国内格式であれば、例えば1999年製のスネルSA1995とかをまだ使っててもいい?

473 :セナ太郎:2009/05/28(木) 19:29:58 ID:mjZmcBbJ0
不思議なのは頭にはメットを被るけど肩から下は熱対策だけで機械的な衝撃に
対しては全く何も対策をしていないこと。野球のキャッチャーが装着しているよ〜な
軽量化されたプロテクターを何故装着しないのだろう?。

474 :音速の名無しさん:2009/05/28(木) 23:08:29 ID:ZemK5Kld0
>>473
セナの事故の直後ぐらいに日本のスポーツ医学のお医者さんで
そういう提案をしてる人はいました
<野球のキャッチャーがしてるようなプロテクターをシートベルトの下に固定して広範囲に衝撃を分散

まあ、それをもっと簡易な形で実現したのがHANSだということかも

475 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 14:54:52 ID:JU9DLrS/0
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476 :音速の名無しさん:2009/05/30(土) 19:09:00 ID:p2wzWuD/0
>>474
HANSデバイスは頚椎の損傷を防ぐのが目的だけど、ベース部分をシートベルトに挟むから衝撃を分散する効果もあるかもね。

477 :セナ太郎:2009/05/30(土) 19:44:20 ID:HSYmJdwA0
もしも、漏れがジェット型ヘルを被ってF-1に出走するとすれば
監督から空力特性が悪化したり、インダクションポットに空気が入らなくなるので
ヤメレ!と反対されるだろうか?w。

478 :音速の名無しさん:2009/05/31(日) 00:28:33 ID:fRnpGPqM0
>>477
まあ今だとそもそもスネルはともかくFIA8860認定のジェットヘルってものが無いかとw

フォーミュラニッポン辺りでもフルフェイスであることまでは必須だったはずなので
(それに加えてスネルSAやFIA8860であることが推奨されるはず)
F1でジェットヘルってのはチームの方針でダメを出される前に車検で落ちるのでは。

空力の話に関していえば今はこんなの↓もあるし。
ttp://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=327

479 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 19:49:35 ID:zSYdIfC60
http://item.rakuten.co.jp/racing-gear/helmet-senna91/

これってどうよ?

480 :セナ太郎:2009/06/05(金) 21:19:11 ID:0vkWJsfV0
被れないヘルメットはヘルメットじゃねぇ〜よ。

481 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 21:50:08 ID:1ACZFKCf0
どういうわけかベル以外のメーカーのヘルメット(アライとかショウエイとかレオスとか)も
1/2レプリカヘルってスポーツモデルズから出てるのよねw

アメリカ大陸以外の多くの地域での販売を担当しているとはいえBELLの子会社だってわけでもない?

482 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 00:29:24 ID:5i7wnu3A0
シューベルトの4輪用市販モデルってあるのかな

483 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 00:51:26 ID:xUDzD3bvP
>>479
前から気になってるんだけどこれいいよな
できればSHOEIのヤツが欲しいけど
>>481
ベルの子会社なんじゃないの?


484 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 02:33:45 ID:8WI2CmyV0
>>483
つ ttp://image.rakuten.co.jp/wshop/data/ws-mall-img/racing-gear/img128/img1025717776.jpeg

485 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 03:17:26 ID:O+cMW1+t0
>>482
日本で買えるかどうかは分からないけど(その場合は動研にご相談か海外の業者から購入?)
F1レーサーが使ってるやつの市販型を買うことはできたはず

486 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 13:56:51 ID:RBbhjZ1x0
>>479
なんか本物のレオスのと形が違うな。こんなにアゴ突き出てなかった。

487 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 00:14:48 ID:ELc72DdGP
>>484
お〜これだ!ありがと!
やっぱこの4輪用SHOEIいいな

488 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 00:31:15 ID:BFYlfgUV0
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/124291709
これ定価一万もしないのに、信じられん…

>>484は定価28000円くらいしたよね。
俺も( ゚д゚)ホスィ…


489 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 05:45:15 ID:qGnB4e2JO
ニックがドイツGP限定でヘルメットデザインを一般公募するらしいね

応募してみたら?

490 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 06:48:34 ID:KjCx6IJ70
もし選ばれちゃったら、ドイツ行かないとねwww

491 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 19:54:11 ID:b3AblDB70
>>489
昔ベルガーがやってたアレみたいな感じかぁ。

492 : ◆??? :2009/06/19(金) 16:21:07 ID:YY4O4i2/O
#$

493 :F1パイロット(関東地方):2009/06/20(土) 22:54:21 ID:xFu8/wz40 ?2BP(103)

マンセルレプリカのGP3、外箱なしで新品同様。
いくら位かな?
いや、死んでも売るつもりは無いんだけど。

494 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 22:58:44 ID:AXT9h28v0
GPAギロチンタイプが好きなオレがスレを上げますよ

495 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 23:28:36 ID:MvXv9YLA0
STIGのシンプソンってダイヤモンドバックなんだ
買うときはこれにしよ

496 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 23:39:42 ID:jQu7riU60
>>493
公認競技での使用期限はもう切れちゃってるだろうから(確か製造から10年)
コレクター向けとか走行会ユーザー向けですかねぇ。

感覚的にいえばセナやベル時代のシューマッハーの公式レプリカほど値段はつかないかと

497 :F1パイロット(関東地方):2009/06/21(日) 00:51:10 ID:IDDIBAj+0 ?2BP(103)

>>496
製造から15年以上ですね。
んで、競技承認も4年くらいで切れるんでしたっけ?SNELL SA90だった気がしますし。
セナ(Bell製)辺りのものは、ちょっと前までミスクラ等で40万円くらいで売っていましたしねぇ。

498 :F1パイロット(関東地方):2009/06/21(日) 00:52:09 ID:IDDIBAj+0 ?2BP(103)

>>496
失礼!
所有のヘルメット自体は製造から15年って事を書いてみました。

499 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 01:28:32 ID:Hft5RF/uO
セナのBELLオフィシャル1988直筆サイン入りレプリカ
を以前に売り切りでヤフオクに出したが、37万までしかいかず泣く泣く売ったわ。


500 :F1パイロット(関東地方):2009/06/21(日) 04:25:53 ID:IDDIBAj+0 ?2BP(103)

>>499
すごくもったいない・・・。
とはいえ、事情があったのでしょうが。

501 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 03:06:59 ID:qi5c+oju0
Push スイカ

502 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 10:58:52 ID:5TZN9rYS0


503 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 11:00:51 ID:5TZN9rYS0
1/2 セナヘルにマルボロデカール貼る時の注意点を教えてくれ

504 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 21:52:40 ID:jP9K1aFd0
上の部分だけ微妙に曲線になってる

505 :音速の名無しさん:2009/06/28(日) 21:20:18 ID:y6Udaff1O
セナの複製が出とるが権利侵害で察がでもと調べて

506 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 02:46:27 ID:AsbUTJASO
大阪だって

507 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 03:25:55 ID:VyXQsSNd0
          ,. -───-: 、
          /::::::::::::::::::::::::::::::::\
          / '':::::::::::::::::::::::::::::::''''' ヽ
         !::::::::::ィ::ハ:::;::::::::::::::::::::::::::!
       i::|:::i::/l/  i;::ト、:、:::i:::::::::::::::i
       |::i/レ'-i''  'ヽi-ヾ,ヽ!:::::::::::::l
       |::ハ -‐-   -─- i::::::::::::::l    また大阪や・・・
       |::::::l|  |     |  | |::::::::::::::!
       |::::::ヽ | r---、! l,.!::::::::::::::l
       l::::::::::::`;'-'=,‐,='r''i~!:::::::::::::::|
         !:::::::l、::r'"´'. ' l ' i::::::::iヽ:::l
       i:l、:::|./、_____,l::::;l:/‐'ヽ

508 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 06:08:59 ID:giNjZo6xO
HJCの四輪用ヘルメットどう?
AR11ってシューベルトのRF1みたいでかっこいいから興味あるんだけど

509 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 06:16:45 ID:giNjZo6xO
連レスごめん
HANS用の穴があいてないヘルメットに穴開けてHANS取り付けてくれるとこ誰か知らない?

510 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 06:50:42 ID:VyXQsSNd0
>>508
モデルによってはスネルSA規格なのに内装全部外して洗えるとか
HANSのマウント穴が標準装備なモデルが設定されてるとか
国内メーカーの製品にはない斬新な面が多いんで興味はあるな。

しかも代理店がJURANだってことは入手にもそんなに困りそうではないし
(多分その辺のカー用品店とかでも買える)、
重量とかサイズ(形状が白人仕様なのかアジア人仕様なのかで違うし)とか
そういう情報も問い合わせたら教えてもらえそう。

あとhansはモーラで取り扱ってるはずだからヘルメットの施工とかの話も問い合わせてみては。

511 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 07:11:42 ID:giNjZo6xO
>>510
おお、ありがとう
問い合わせてみるわ

512 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 09:12:18 ID:AsbUTJASO
俺は電動ドリルで開けてる

513 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 12:43:48 ID:8OBGUk+bO
>>628 俺はそれはないと思う それをやったら核戦争より酷い事が起きるのでわ?

514 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 13:20:18 ID:giNjZo6xO
キャラコートが供給止めてからベッテルとかスーティルが使い始めた
赤いシールドの詳細知ってる人いる?

515 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 14:10:31 ID:oHjbAMR20
供給止めた??
なぜゆえ???

516 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 15:00:18 ID:giNjZo6xO
>>515
ホームページによると体制を新しくするのと新商品開発のために生産ストップしてるんだって

517 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 15:20:19 ID:oHjbAMR20
>>516
ありがとう。今、HP見てきた。

518 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 19:35:26 ID:GWfoeuDX0
>>628に期待

519 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 10:09:23 ID:7Cg8rME7O
アライのGP6どう
小暮選手のサポートペイント屋さんに出てる

520 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 10:17:09 ID:BVrb/N+BO
モノコレでカーボンのGP6を48万で売ってた

521 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 20:28:59 ID:hIlgmfYuO
すっげーオクでレオス売ってんじゃん。初めて見た。

522 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 16:41:23 ID:THuwa+SGO
宣伝乙

523 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 21:54:58 ID:5nVCFFjmO
ユキチ40はたかい

524 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 18:48:06 ID:y/rEjgJqO
GP6まだ出ないの!?10万くらいなら買うんだけどなー
GP5の時ってサポートドライバーに配られてからどんくらいで市販されたっけ?

525 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 03:41:32 ID:ZBZF9N/y0
>>524
>>451にあるように海外向けにはもう出てる、というか
日本国内で必要とするドライバーはごく限られる(どうしても必要ならアライに直接交渉するか海外経由で買える人達)
ってことで市販予定自体が無いんでは。

526 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 05:29:58 ID:KqTBPd9xO
>>525
カーボンのなら国内でも売ってるけど??

527 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 02:30:25 ID:9wMGOXbL0
Arai RX7-RR5ってどう?
FD海苔なんで、名前で惚れた…

528 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 21:29:42 ID:bidmrSuPO
>>525
バーカ

529 :音速の名無しさん:2009/07/08(水) 05:28:50 ID:2F1tdmCu0
>>526
アライのサイトに無いから売ってないんだと思ってた…。

530 :音速の名無しさん:2009/07/08(水) 09:52:46 ID:bmPNCzIO0
>>529
pdfならあるべ

531 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 03:09:42 ID:mnD9isSG0
俺の頭にはアライしか合わん・・・ま、機能的にも文句ないし良いんだけどさ

532 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 21:44:06 ID:VnmaKbMiO
フリーライドのドナックスはかぶり心地最悪だったな
内装ゴツゴツして頭が痛くなる

533 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 20:11:20 ID:ZT0LBsUsO
アッー!保守

534 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 21:53:44 ID:PA0nRH1bO
何でF1のヘルメットって丸いの?
素人目には流線型にした方がいいと思うんだけど

535 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 22:57:05 ID:ZT0LBsUsO
安全性を高めるため

536 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 00:02:22 ID:7OmYK32iO
RS3ってどう?

537 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 19:08:23 ID:wDYqtrbBO
>>536
フォーミュラだと俺の場合浮いてくる
箱はしらん

538 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 08:11:12 ID:6LgW2UAB0
>>537
日本でベル・ユーザーのシングルシーター乗りなんて皆無だと思ってた…

539 :音速の名無しさん:2009/07/24(金) 12:12:59 ID:/4AQWgvIO
浮いてくるから練習で数回しか使ってないw
今は倉庫でホコリかぶってる
カッコはいいんだけどな…
ベルかぶってる奴はたまにいるよ

540 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 09:10:02 ID:2Hay8OZV0
>>539
基本的に頭の形には合ってるんならいっそのことカーボンの30万円ぐらいのを使うとかw

90年代半ばぐらいに「絶壁」タイプが流行した頃に、ショウエイのレーシングサービスの人が
X-FOUR(あの由良拓也デザインのやつ)にトロイ・リーデザインのリアスポイラーをテスト装着した時の結果では
インディカーで使ってたジェフ・ワード(元々トロイ・リーがスポイラーを作ったのはこの人のリクエスト)は
好感触を得た一方で、F1でアレジに、F3000で山本勝巳に試させたら
「後ろは浮かないし、整流効果が上がることでエアボックスの吸気効率も上がるけど
逆に顎のほうが浮いてくる」っていう現象が発生したとか。

そういえばベルの現行ラインナップでもオプションでリアスポイラー付けられるやつがあったし
普通に使うんだったらあの辺の方がいいのかも。

541 :音速の名無しさん:2009/07/25(土) 19:27:07 ID:KjyC0dXGO
>>540
いや、頭の形にも微妙に合ってないんだよな…
トロイリーデザインのリアスポイラーか、そういう話大好き
かっこいいんだろーな…
でも前が浮くほどの強烈なのはちょっとなw
アライの純正のディフューザーみたいにストレートで
顔横向けるととフッて戻ってくれるくらいの効能でいいや

542 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 02:22:29 ID:4nrFKvvZ0
マッサがブラウンから落ちたパーツを頭に
受けて頭蓋骨骨折した。
貫通はしなかったが衝撃で額切った。
メットも歪んでる。

http://img.mtv3.fi/mn_kuvat/mtv3/urheilu/formulakuvat/kilpailut/2009/755343.jpg

543 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 02:45:26 ID:vmjkkH5CO
バイザーが割れる位なんだから、ぶつかった物はそうとの、重量物なんだな
カーボンシェルであのダメージなら普通のメットなら残念な事に成りかねないな・・・・・

544 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 02:46:11 ID:4E6VRJFC0
これはひどい・・・・

545 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 02:56:43 ID:nLQlh+4+0
ストレートで頭にストライクしたら、
たとえピンポン球でもソフトテニスボールでも衝撃は想像を絶するよ。

ミズノのイベントで、200キロを投げられるピッチングマシンを
体験したことがある(打席には立たせてくれなかったけど)んだが、
あのスピードで頭にデッドボール食らったら・・・・
仮にヘルメットが割れなくても、脳味噌がシェイクされちまう。

546 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 03:02:48 ID:OIgn4ChUO
>>543
カーボンとグラスファイバーってそんな強度違うの?
アライは以前グラスファイバーのが粘りがあって安全性高いからカーボン化に反対したって聞いたけど…

547 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 04:14:27 ID:38fzHYwr0
>>542
ブラウンGPくたばれ

548 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 04:23:45 ID:q8Ta5RHP0
>>546
???
俗にいうカーボンってグラスファイバーを炭素で強化したものなんだが。

549 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 04:26:44 ID:AktWRHFS0
>>548
アクリル繊維かなんかを真空釜で焼いて炭化させるんじゃなかった?
<カーボンファイバー

550 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 04:28:54 ID:xoCNBBFQ0
基本的には、カーボンといえばカーボン繊維を樹脂で固めたものだな
場合によってはガラス繊維の併用もあるのかもしれないが、具体例は聞いたことはない

551 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 04:29:09 ID:qEBDwmPuP
違うよ。炭素繊維をつかったものが通称カーボン。

552 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 04:30:10 ID:q8Ta5RHP0
あれ?
なんか間違って覚えてる俺?すまん。

553 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:02:19 ID:OIgn4ChUO
なんかアロンソがGP5使ってる
あとマッサは車体の下にパーツが入り込んでステア効かなくなって
つっこんでステアに頭ぶつけた感じ?

554 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 06:04:01 ID:OIgn4ChUO
ごめんヘルメットにパーツ当たってたみたい

555 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 07:32:47 ID:oi00onm30
これでまたAraiが
「うちのメットだったら(ry」とか
自慢を始めるんだろうな

556 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:37:20 ID:8h/B/7nbO
カーボン繊維製品にはウェットとドライが有ります。安く樹脂で固めた物がウェットカーボン(FRPとたいして変わらない)
樹脂を加圧して浸透させ窯で焼いた物がドライカーボン(飛行機やレーシングカーに使われてる)

557 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 08:44:11 ID:xoCNBBFQ0
ちょっと補足
カーボン製品も、カーボンの繊維(F)で強化(R)したプラスチック(P)なのでFRPです


558 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 09:16:10 ID:mEJvvC1y0
重さ800グラムの金属パーツが時速200km以上でぶち当たったみたいだから
それで生きてるってことはヘルメットはちゃんと仕事したと言えるんじゃないか?

559 :音速の名無しさん:2009/07/26(日) 21:12:10 ID:AktWRHFS0
97年の全日本F3の横山崇の事故の時は
ホームストレートのシグナルブリッジに衝突して粉砕された車から外れたブレーキディスクが
ピット裏の人の足に当たったといわれているわけで…

560 :音速の名無しさん:2009/07/27(月) 01:04:13 ID:Vt91EeJUO
>>548
バーカバーカwwwwwwwwww

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