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□■冬季テスト□■F1 GP総合 LAP366□■2009□■

1 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 16:30:48 ID:qz0rvWmA0
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□■冬季テスト□■F1 GP総合 LAP364□■2009□■
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次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください

2 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 16:33:11 ID:WT0O8ya10
>>1

3 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 16:33:58 ID:GkmI2Upl0
アブねえ立ててるところだった

4 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 16:34:12 ID:eoDqzO4u0
>>1
もう少しで365でスレ立てしそうだった

5 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 16:48:27 ID:5rv9pQrp0
>>1
       _.-.._ __.
      .: -、   '- 、
      ,l ((ノ-, .、-'、))l_                     へ
     i  | -=  =- | ` ;           :/`----------'  }
     l  `、ノ.-.ヽ./   `.          //ー--------ァ  /
     i' '~ニi、.`i'、/ニ.`  '    ._-_     l :l    / /
     i  '  i、,、/     .`、___..' ミ`、   l :l    / /
     i. , , i i . 、ヽ       ミ i. l :l   ./ /
      /   , ヽ ヽ       ニ |.  l :l  / /       ノ|
     / `、         l |   ニ  :| l :l {   `----------'  }
  _..--.' `、     ⌒ li     ヽ . |.,' .l ゝ、_________ノ
 :'( ,' /)   /⌒ー;     .' ̄^`、   '  /
 ー−−−−`−−−−−.`−−−−−ー'


6 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 16:48:37 ID:PqXX6x/m0
  _______√ ̄乙-¬ こ、これは>>1乙じゃなくてドーサルフィンなんだから
∠◎__農_____◎-′変な勘違いしないでよね!

7 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 16:50:11 ID:eEP0k8Tp0
 ____。(゚д゚ ) ̄乙    こ、これは>>1乙じゃなくて
(_◎_________◎-′    ノーヴィなんだから、変な勘違いしないでよね!

8 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 16:53:28 ID:VQ5JHBWy0
そういえばセナが死んだとしも大規模なレギュ変更があった年だったっけ・・・

9 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 16:57:27 ID:2DgsEGmk0
優勝とかWCとか狙うなら
今年みたいな変革の年しかないぞトヨタさん!

10 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 16:58:15 ID:Zwum2MDH0
テストが少ないとつまらないな

11 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 17:10:12 ID:gUD1qrm1O
トストが早く決めないからつまらん。

12 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 17:17:00 ID:adliy1qE0
>>7
ノーヴィってインディじゃないっけ

13 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 17:19:54 ID:ourm0M190
>>8
あの年は突然アクティブサスが禁止になったのかな。アクティブ前提で作られた
マシンがノーマルサスで走ることになった。今年はもう少し長い時間かけてるから・・・



14 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 17:36:21 ID:ZicsCoCu0
>>13
いや、どの時点でって言うのは覚えてないけど前年(1993)の早い時期
に既にアクティブサスとかTCSなんかのハイテクでバイス禁止と給油が
決まってたよ。
だからアクティブ前提のクルマだったわけじゃない。
でもFW16に関してはアクティブサスが無くなって空力的にものすごい敏感に
なっちゃったのは確かだね。

15 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 17:43:44 ID:TThKolBL0
イモラの前のインタビューが乗ってるセナの追悼の94年のモナコ号のGPXが手元にあるけど
FW16はリアの動きが神経質だといっているね、ベネトン+シューマッハが手強いとも
ただルノーエンジンに関しては素晴らしいパワーと信じられないぐらいスムーズだと大絶賛してる
前年使ってたフォードやホンダのエンジンが振動が凄かったらしいんだけど
ルノーのv10は異常にスムーズでしかも低速から高速まで圧倒的なトルクがあるんだって

16 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 18:16:53 ID:iQFwR15t0
じゃあ、そんなルノーエンジンにうちの彼女の迷言を

つ「トルクがレスポンスって感じ」

17 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 18:19:52 ID:Vj8v4YudO
>>15
当時のイモラは高速サーキットだったから
パワーのあるルノーのエンジンでポール取れたのかもね。

18 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 18:21:20 ID:VkLBb+Li0
>>16
お前以外彼女を理解してやれるやつはいない。
大事にしてやれよ。

19 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 18:31:03 ID:I+lB0XgUO
>>17
ポールはイモラだけじゃない。インテルラゴス〜英田〜イモラと3戦連続…
ポールtoスピンorz

20 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 18:51:24 ID:gUD1qrm1O
>>16
禿しいピストン運動ですね。わかります。

21 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 18:51:40 ID:5Aqi9xpf0
F1が「終わった」年として、1994と2009は永遠に語り継がれるだろうな

22 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 19:08:07 ID:ctND9BDZO
俺は正直今シーズン期待してる

23 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 19:09:08 ID:MInVmBv00
トヨタの独走を止められるチームは出てくるのだろうか

24 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 19:13:53 ID:UJ6l85d+0
おまえの暴走をまず止めてほしいよ

25 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 19:32:55 ID:MInVmBv00
俺は暴走してないけど
トヨタのディフューザーは成型が難しくてどこにも真似できないんだよ

26 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 19:35:58 ID:I+lB0XgUO
>>23
トヨタの逆走と読んでしまったw

27 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 19:44:02 ID:oap+nqoC0
94年序盤3戦のポールはセナだから獲れたんだろう。
ヒルとの比較で考えて他のドライバーがFW16ドライブしてたらポール獲れたと思えない。


28 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 19:57:47 ID:MInVmBv00
世界のトヨタがついにチャンピオン獲得に向けて動き出した

29 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 19:58:44 ID:PqXX6x/m0
気が早いと言われそうだが、窪田さんの総集編が待ち遠しい

30 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 19:59:53 ID:6ZYY/B+q0
トヨタくるうううううううううううううう

31 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 20:00:16 ID:5rv9pQrp0
>>28
今まで何してたんだよ

32 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 20:01:09 ID:MInVmBv00
データ集めに集中してたに決まってんだろ
勝とうと思えばすぐにでも勝てたが、目標は勝つことじゃなくチャンピオンだから

33 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 20:02:57 ID:PbDkaDS10
>>32
そうそう。そこら辺わかってない素人多すぎ

34 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 20:05:38 ID:TpjABhtn0
まあなんだ。トヨタが結果だしたらおまえら認めてやれよ。

35 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 20:12:33 ID:vBkTAQJZ0
>>34
まぁ、マジで頑張ってくれないと日本でのF1の放送がなくなっちまう可能性もあるからなw

36 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 20:15:13 ID:dEP0buz30
やっとトヨタもチャンピオンか
一人勝ちし過ぎてつまらないシーズンにならなければいいが

37 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 20:19:05 ID:iu6/kkv50
トヨタは饅頭製造業はじめるべき

38 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 20:21:03 ID:PbDkaDS10
てか前年度コンスト5位とかでいきなりチャンピオンチームになったことって今まである?


39 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 20:28:00 ID:Vj8v4YudO
あんまり笑わせるなw

40 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 20:29:04 ID:DiyDACxh0


41 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 20:39:41 ID:ST/Y60Nd0
5位からじゃないけど
05年のルノーはそれくらいのインパクトあった

42 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 20:43:37 ID:09aSrhBT0
>>38
とりあえず98年のマクラーレン。前年度は4位。
ただし97年にも優勝したレースはあったし、BSへスイッチするの決まった時点で予感はあったけどね。

43 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 20:44:21 ID:EKm716bw0
トヨタがチャンピオンとったらスバルと共同開発してたFRスポーツ出してくれるかな
やっぱレクサススープラが先かな・・・

44 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 20:51:39 ID:VQ5JHBWy0
やっぱさー、ドメニカリってちょっと・・・
KERSをフロントウィング付近に置いて「高圧線をコックピットの中を通す」とか普通やらねえよ

45 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 20:56:51 ID:YRR5rPGs0
プリウスだってリアのバッテリーからのハーネスがサイドシルに入ってるんだから似たような物

46 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 21:54:42 ID:MUiDETtg0
>>44
あんたに取っての普通の場所はどこなんだ?

47 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 22:00:14 ID:SHD65H3W0
>>44
まあ、高級なバラストだと思えばw

48 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 22:03:08 ID:zZVBDDZu0
ルノー終わったの?

49 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 22:23:15 ID:L+Oi5XhF0
>KERS高圧線をコクピットに通す
絶縁をしっかりやれば問題ないんじゃないの?
これで重量配分が理想に近づくなら、フライホイール涙目なんてことも・・・

50 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 22:27:12 ID:PfAGzj910
カナダみたいな足が見えるようなクラッシュした場合は?

51 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 22:42:56 ID:PqXX6x/m0
爆弾置くわけじゃないんだから…

52 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 22:43:26 ID:UhnIetKh0
足が見える=蓄電池はどっかにすっ飛んでる

53 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 22:44:10 ID:wsNPqKEd0
>>551
絶縁部分が破損した場合のことを言ってるんじゃないか?

54 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 22:44:34 ID:09aSrhBT0
足が見えない=足はどっかにすっ飛んでる

55 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 22:44:46 ID:wsNPqKEd0
>>51だった

56 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 22:47:40 ID:VMs4MpLz0
KERSってウエットレースでも安全なのかな

57 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 22:49:27 ID:/qf8N2P70
>>56
アルガルヴェテストの時は特にウェットコンディションに因るトラブルってのは出てないと思う

58 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 22:51:00 ID:dEP0buz30
>>56
バカ?
雨くらいでダメになるようなマシンしか作れないならKERS以前の問題
電気系統が逝くだろ

59 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 22:52:59 ID:tIyx/+El0
KERS積んでも規定車重で重量は吸収されんの?


60 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 22:58:30 ID:KGtiSQmH0
>>59
そう。だけど、バラストがその分減るから重量配分は悪くなるといわれてる。

61 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 22:58:38 ID:09aSrhBT0
>>59
KERS込みでも最低重量内には作れる。ただ重量配分や重心位置の悪化は避けられない。

62 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 22:59:24 ID:Tat/aNX50
>>57
トヨタは最初の2日間使用、枕は搭載だけ、他はシステムすらなかった。
トヨタによるとトラブル無し

63 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:02:40 ID:PfAGzj910
>>53
です
吹っ飛ぶにしても切断される場所によっては瞬間的に電気流れるし
何よりもカーボンは導電物質なんだし

64 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:04:09 ID:1c0Y5Ct70
さっき、F1速報を買って読んだ。
TOYOTAの新車発表の際、「開始時刻〜30分の間」に
Webにアクセスしたのは23万人だって。

昨年は同じ時間で約5万人だから
今年のTOYOTAに世界各国の人が注目しているのがよくわかる。
おったまげた

65 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:04:18 ID:KGtiSQmH0
>>62
BMWはKERSつかわなかったっけ?

66 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:08:04 ID:Tat/aNX50
>>65
上のレスに合わせて合同テストのみの話
BMWはタイセンが言うには使ってない

67 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:08:28 ID:MUiDETtg0
>>64
みんなどんなスコップがお披露目されるか気になったんだよ

68 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:10:22 ID:KGtiSQmH0
>>66
そっか。なんか勘違いしてた。さんくす。

69 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:11:43 ID:EVfqMp6d0
来年からはトヨタ式発表真似るところ増えるんじゃないの?


70 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:12:39 ID:Tat/aNX50
>>64
どの国の掲示板でもカウントダウンしてたからねw
ただ来年はyoutubeにして

71 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:13:12 ID:GCe7H7ew0
てかBMWってエコをイメージするために本社に絶対使えと言われてるんじゃなかったっけ?

72 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:13:36 ID:WPeSux/x0
>>64
俺でも20人前くらい頂いたかなw

73 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:14:19 ID:PqXX6x/m0
>>64
公式サイトでお披露目ってのがフェラーリとトヨタだけだったし、フェラのサイトもかなり重かったじゃん

74 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:15:39 ID:+6IorwQQO
>>64
今年はメディア発表会なかったから普段メディア待ちの人とかもしかしたらメディアもアクセスしたからだろ?

あとトヨタが好き嫌いは別にF1ファンならどのチームの車も気にはなるだろ

75 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:16:17 ID:/qf8N2P70
>>62
やっぱトラブルなしか
ルノーは一応三角マークあったけど搭載してなかったのかな?
枕はどこに三角マークあったのかよく分からなかった

>>69
あんなんで経費節約できるんなら大歓迎だな
以外に面白かったし
特にカムイが

76 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:16:38 ID:Tat/aNX50
>>71
すでに基本は確認取れたから、次は熱いバーレーンでテストするのでは?
高価な物なので簡単にはテストで使わないみたい

77 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:18:08 ID:PqXX6x/m0
>>69
ファンにとってはその方が嬉しいな
壁紙も配ってくれると直良し

78 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:18:15 ID:1c0Y5Ct70
>>67  スコップ?
>>70  確かに、youtubeならサポートできるかも?
>>72  アクセスご苦労様
>>73  ごめん・・・俺その日、仕事が終わんなくて見れなかったんだ・・

79 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:20:14 ID:Tat/aNX50
>>75
海外でもカムイがコックピットにいる公式画像はネタになってたw

80 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:20:49 ID:KSb8hgOb0
ローマ市街地はこうなるのか、でもイラネ
http://www.the-fastlane.co.uk/racingcircuits/Italy/Roma1984.html

81 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:26:28 ID:WPeSux/x0
>>77
ああすまんかった、ファンじゃないのに公式サイトの懸賞でカレンダー貰ってしまって

82 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:29:15 ID:Tat/aNX50
>>81
去年、トヨタF1の開幕イベントにホンダファンなのに行って
グロックのサインを貰った人は今頃どうしているかなぁw

83 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:39:35 ID:zBarbvH70
そういや、今年はエンジンがペナルティ無しで交換できる、ジョーカーは無くなるってことなのかな?
シーズン中は9基目からペナルティの対象になるって書かれてたから、無くなったと思うんだが。

84 :音速の名無しさん:2009/01/29(木) 23:43:39 ID:dEP0buz30
>>83
そりゃそうだろ・・・

85 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 00:18:41 ID:DDJix3q6O
>>80
GT3のローマサーキットにすればよろし

86 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 00:21:00 ID:Z0vT5oxL0
ローマGPで法王と握手!

87 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 00:22:57 ID:ZLtjMIpF0
>>85
ウィリアムズのシミュレータは横長の画面でやるGTみたい
ttp://es.youtube.com/watch?v=C3KUfd4v0Gg

88 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 00:37:07 ID:omS2suTR0
考えてみれば今年で給油終了なんだな
大活躍から一転、空気になるやつも出るだろうな


89 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 00:40:46 ID:tgdLbX540
>>62
トヨタのKERSって今回初の実装テストだよな?
これって地味に凄くないか?

90 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 00:49:33 ID:V2t/DYcH0
そりゃチャンピオン最有力チームだし当たり前

91 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 00:49:41 ID:xNQRYUjL0
曰く、トヨタのハイブリッドとKERSはまるで別物らしいが
トヨタにはプリウスのイメージがある以上、KERSでも下手は打てないのだろうw

92 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 00:57:51 ID:tgdLbX540
たしかにKERSに関しては凄く慎重な姿勢を見せてるけど、
ベンチで95%くらいは開発できるって言ってるのもハッタリでは無いのかな。
モノコック2種類作ってクラッシュテスト受けたという噂といい、あまりにも順調な感じが気になる。

93 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 00:58:46 ID:V2t/DYcH0
トヨタを甘く見るなカス

94 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:08:49 ID:a1MRCN4m0
本当に愛知のトヨタが優勝候補なの?
無理でしょ?

95 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:09:39 ID:omS2suTR0
いつの間にトヨタがチャンピオン候補になったんだ

96 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:11:12 ID:45EakG8D0
これだけは言える。
ホンダは今年も優勝はできないだろう。

97 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:13:22 ID:V2t/DYcH0
フェラーリがレギュ違反のマシンを作るほど追い込まれてる
トヨタに対する脅威でそうせざるを得なかったと言える

98 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:19:11 ID:pqJzzbRb0
トヨタWCフラグ大杉wwww
でも、鶴さんかティモなのか誰か教えてくれww

99 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:20:50 ID:918YoqTJ0
明日っていうか今日は久々のGPニュースだな。
みんな忘れんように。

100 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:21:17 ID:a1MRCN4m0
>>97
勘違いだろ?
マクラーレンじゃなくなぜトヨタに追い込まれてるのか?

101 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:22:31 ID:D3p2MgBv0
鶴さんは全戦PPの偉業を達成するも決勝で振るわずWCはティモに

102 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:25:14 ID:JIxSmkoZ0
ヨタ話しててもいいが最近調子に乗りすぎてね?

103 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:26:59 ID:rFIUt0Qf0
現時点でトヨタが最有力なのは誰の目にも明らか
他のチームはせいぜい負けを認めるなりFIAに泣きつくなりすればいいさ
ついにトヨタが本気になったんだ
そんな妨害なんか屁のつっぱりにもならん

104 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:29:09 ID:Z0vT5oxL0
>>97
レギュ違反なんぞいつもの事

105 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:30:42 ID:rFIUt0Qf0
>>98
どっちのドライバーがチャンピオンになるかなんて関係ない
どっちにしろトヨタのおまけにしか過ぎない
そんな三流ドライバーでもチャンピオンになれるようなマシンを作った
それがトヨタだ

106 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:31:40 ID:a1MRCN4m0
毎年何百億もつぎ込んで
毎年優勝宣言してたトヨタは8割の力で戦ってたって言うのか?
エンジンが弱いのに勝てるのか?
ボディーワークもごつすぎると思うが。
今年も10番手ぐらいだろうな。

107 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:33:28 ID:KPpSPeqc0
トヨタは今年勝てなかったら撤退も視野に入れてる気合が違うんだよ!
毎年言ってる気がするが

108 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:36:32 ID:rFIUt0Qf0
>>106
優勝宣言なんて陽動に決まってるだろwww
トヨタは優勝しようと思えばすぐにできた
正直年間1・2勝するくらいならただの無駄でしかない
チャンピオン獲得に向けたデータ集めに重点を置いてただけ
さらにエンジンも最強なのは言うまでもない
エンジン仕様変更を認められたのはルノーだけだからなw

109 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:37:20 ID:uYlSjb2Y0
オフシーズンのワールドチャンピ(ry

110 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:37:23 ID:rjfj6/KM0
まだシーズン始まってないのにどうこう言うのも時期尚早じゃないかな

111 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:37:22 ID:5Z3oM9Kn0
>マルモリーニの後任には、竹内一雄氏が就任することも明らかになった。

ハウエットは「竹内さんは100%モータースポーツ畑の人間だ。彼は以前からモータースポーツプログラムに関与しており、IRL(インディ・レーシング・リーグ)やNASCARの活動に貢献してきた。彼は本当の意味でのレーサーなんだ」と紹介している。

エンジン担当が日本人になったみたいだけど どんなもんなんでしょう

112 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:39:21 ID:uYlSjb2Y0
>>111
エンジンなんてそこそこパワーがあって壊れなければそれでいい。
残念だけど時代は変わって、マリモみたいなエンジニアが困る時代になっちゃったんだ(´・ω・`)

113 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:41:47 ID:gNtu+Dmo0
今年はトヨタが3,4勝ぐらいしそうだな

114 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:47:01 ID:uYlSjb2Y0
立ち読みした雑誌に、WRCは年70億ぐらいかかるが、WTCCなら7-8億ぐらいで済むって
記事があったが、数百億いるF1はあらためて異常なんだなと。あとWRCもバカにならん額に
なっちゃったね。そりゃ撤退するわ

115 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:52:20 ID:A7mTmwyc0
てか市販車のイメージがしやすいWTCCに各メーカーもっと参戦すりゃいいのに
名ばかりの“カローラ”なんてこっちに出すべきと思うわ

116 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:52:34 ID:a1MRCN4m0
>>108
どんなソースを知ってトヨタが有利なんだ?
ただ参戦崖っぷちで勝たないと生けないなら
黙ってくれるかな?

117 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:59:43 ID:BL30n6ff0
ソースの使い方が明らかに間違ってるだろ

118 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 01:59:59 ID:LfdnNDOa0
わざと反感買うようにトヨタを持ち上げるあたり
やり方が姑息だな

119 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 02:00:03 ID:xNQRYUjL0
F1って一体何にそこまで金がかかってるのだろうね
レギュレーションを締めすぎて普通はありえん部分まで手を加えてたりするからなのだろうか

120 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 02:02:38 ID:xHc2l4v00
今年はまったく、トヨタの立場が変わったな。

FOTAのナンバー2だし、”KARS使えない”の読みもどんぴしゃだった。
しかも、"念のため"唯一しっかり走らせてるし。

121 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 02:04:59 ID:A7mTmwyc0
参戦コストをラップで割ったら一秒当たりの費用は最悪やろね

122 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 02:07:11 ID:uYlSjb2Y0
>>115
スバルがWTCCに行くんじゃないかみたいなことが妄想か噂か知らんがかかれてたが
会社の規模を考えてもこっち行くべきだろうな。ただ日本のメーカーは空気読めないからさ...
荒らすだけ荒らしてすぐ出て行くし

>>119
良くも悪くも、各自が年間10台弱の超高性能マシンを作るために思い切りやるのが
いかんのじゃね

123 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 02:32:40 ID:JEji1Qh7O
>>82
よく覚えてたなw
でもホンダじゃなくて肉のファンだぞ。

今年も行って鶴さんのサイン入りグッズ当ててやる。なんせ今年でおさらば予定らしいからな…。

124 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 02:33:04 ID:pqJzzbRb0
>>118
むしろこのかわいそうなまでの持ち上げられっぷりに、応援したくなったwww

>>122
その噂はまだWRCもやってた頃の話で、WTCCにもって話だった。
でも、たぶん今となってはない。(元来スバルのマシンレイアウトはS2000にしにくい。)

125 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 02:43:52 ID:swZjpXjbO
>>116
しつこいね
きもちわるい
そんなにトヨタに勝って欲しくないのかね
バ韓国人?

126 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 02:46:15 ID:7LfdDfHa0
釣られるなよ・・・

127 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 03:09:18 ID:a1MRCN4m0
トヨタが勝つって言ってる奴の方が悪質だろ?
俺は根拠もないことを書くなと言いたいだけ

128 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 03:15:58 ID:b/1INw+80
【F1】ウィトマーシュ 「ハミルトンはシューマッハに勝てる」
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1233124308/


129 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 04:28:39 ID:MqRxYv1P0
5冠ぐらいしてから言ってくれw

130 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 04:42:05 ID:Ap55cR72O
>>127
ここでトヨタが勝つとか言ってるやつらの正体はアンチトヨタだよ。
今のうちにageageしといて、シーズンが開幕した後でプギャーとか言って板全体を荒らすつもり。
勝てるだとか、WCだとか、比較的おとなしめなトヨタファンの書き込みにしては一つ一つが不自然過ぎるしね。

131 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 04:53:25 ID:imY54F360
>>130
みんな分かってるから、殆どスルーしてるでしょ
あなたも構うことなくスルーして、楽しく話題に参加しましょう

しかし次のテストまで間が空くな・・・
今日のF1GPニュースと、オートスポーツ誌上での専門家による
各チームのニューマシン分析に期待

132 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 04:58:38 ID:NI0psqbo0
ここでスルーしてたら
ずっと暴れまくられるぞ
芽は早く摘もうぜ

133 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 05:03:27 ID:hpyNNw180
稚拙過ぎて何も言う気になれない

134 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 08:08:23 ID:L9ZiJCU90
                  ⊂(トヨタ)⊃
                 ⊂c ノ__ ノ
             /⌒ヽ  | .|  | .|                 /⌒ヽ
            ( ^ν^) i i二 .ノ               _( ^ν^) il|
          (´  二二二 ノ                (´ \   \|il |il il|
         /    /:                  /  \. \ノ\. \il| |il|
        i===ロ==/                   i===ロ== ヘ. \. i|!l !l\il|
       ノ:::::::::::::::::ヽ                  ノ:::::::::::::::::ヽ \ ヽη /')/')
      /:::::::::::へ:::::::::ヽ                /:::::::::::へ:::::::::ヽ  ヽ_,,..)  /
     /::::::_/   \:::::::)              /::::::_/   \:::::::)   )  ( / /
   /::_ '´      |::::|            /::_ '´      |::::| ⊂(v   )⊃
   レ          しつ           レ          しつ`) \ 〆 (´ ̄
                                       /⌒Y⌒ヽ⌒\
   持ち上げるだけ持ち上げて              ダメなら一気に突き落とす

135 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 08:15:50 ID:Dqm3hMf60
        ____
       /::::::::::  u\
      /:::::::::⌒ 三. ⌒\  
    /:::::::::: ( ○)三(○)\ 
    |::::::::::::::::⌒(__人__)⌒  | ________
     \::::::::::   ` ⌒´   ,/ | |          |
    ノ::::::::::u         \ | |          |
  /:::::::::::::::::      u      | |          |
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 ヽ:::::::::::: -一ー_~、⌒)^),-、   | |_________|
  ヽ::::::::___,ノγ⌒ヽ)ニニ- ̄   | |  |

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       /::::::::::  u\
      /:::::::::− 三. −\  
    /:::::::::: ( ○)三(○)\  ________
    |:::::::::::::::: ゙)(__人__)ル ゚。 ゚ | |          |
    ノ::::::::::u ゝ'゚      ≦  | |          |
  /:::::::::::::::::≧       三  | |          |
 |::::::::::::: l  u -ァ,       ≧| |          |
 ヽ:::::::::::: -.イレ,、       >  | |_________|
  ヽ::::::::__ ,≦`Vヾ  ヾ ≧     | |  |

136 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 08:16:12 ID:35xVsZACO
来年から給油禁止なの!?

137 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 08:59:12 ID:hpyNNw180
Bourdais secured second Toro Rosso seat.

138 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 09:27:59 ID:3XE5jqyUO
優勝争いできるチームが増えたほうが観てておもしろいからトヨタがその位置に来るのは歓迎ではあるがな

てか現状以上にチーム数減るのはたまらんから棚ぼたでもいいから一勝してくれたほうがいいかも
さすがに撤退でもウィリアムズのエンジン供給は続けるだろうけどさ

139 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 09:47:56 ID:YI0vnpLVO
F速のシルエットクイズで本家と分家の違いが分からん。ヘルメットで見分けるの?ヒントくれ

140 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 09:52:42 ID:Wh/epKG/0
今年は毎レース混戦になりそうだから面白くなることを期待してる
格好悪いと思っていたマシンも見慣れてきたし、アップデートで洗練されていくでしょう

141 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 10:34:55 ID:UxUG+4Ed0
今年は日本メーカー初のWCで嬉しい。
鈴鹿でトヨタ優勝してほしい!

142 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 10:39:42 ID:Z0vT5oxL0
お前ら未来に生きてんな

143 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 10:41:30 ID:GTid+c6T0
未来だけど現実だからな

144 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 11:16:47 ID:MNrWfaad0
>>139
赤べこファンの俺がヒントをやろう。
ブリッジウィングの支柱に注目してごらん。

145 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 11:26:20 ID:flKqxUxDO
ミラーの位置じゃないの?

146 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 11:38:24 ID:MNrWfaad0
>>145
ああ、そっちの方が分かりやすかったな。
他の外見上の違いはウィングエレメントの形状とノーズの穴ぐらいかな。

147 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 11:46:11 ID:flKqxUxDO
>>146
むしろ、そんなに違いがあるんだなと感心した。

148 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 11:52:12 ID:xXjfnXnl0
エンジン違うのにそのぐらいしかという感じもある

149 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 11:54:51 ID:uYlSjb2Y0
>>139
タイヤのSとミラー

150 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 12:04:30 ID:lV2Cd2Mp0
ふいんき的に、トヨタの優勝は間違いないみたいだな

151 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 12:13:10 ID:cIqY6KIu0

734 :音速の名無しさん :2009/01/30(金) 11:55:04 ID:X0sFr04w0
    ●ソースは佐藤琢磨オフィシャル掲示板
    【大至急 Red Bull を いっぱい買って下さい。】
    1日1本なんてのんびりしてる余裕がありません
    出来る限りで良いんですが、とにかく買えるだけ買って下さい!!!
    佐藤琢磨が関わると「Red Bullがいっぱい売れるんだ!」って事を
    数字でRed Bull側に訴えましょう。
    大至急なんです!!!
    wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


152 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 12:17:27 ID:IwbgXdydO
>>150
毎年、このスレで予想される事はことごとくハズれるから…

153 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 12:18:35 ID:xXjfnXnl0
琢磨はもうないだろう。保険のブルデーに契約近しみたいなことを
内部リークして匂わせつつ待たせておいて、他も当たってるっていう
状況じゃないかね。

154 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 12:28:21 ID:iHAj93Zn0
昨日から湧いた成りすましヨタヲタは一体なんなんだw
「ヨタヲタうぜーな」ってのが狙いにしてはあまりにもお粗末だ

155 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 12:29:56 ID:hR/O7WPT0
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090130-00000030-sanspo-ent

ちょっw

156 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 12:32:16 ID:lV2Cd2Mp0
>>155
周回遅れ

157 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 12:52:17 ID:9KAlt8Of0
トヨタが開幕優勝なんて事になったら
即レギュ変更になりそうで嫌だな

158 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 12:53:40 ID:NI0psqbo0
あり得ない事心配して大変だな

159 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 12:56:59 ID:DbBnbnuh0
何でトヨタ優勝の流れになってるのかkwsk

160 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 12:59:09 ID:tIoKn2SiO
みんなトヨタ嫌いだねー
おれは馬と枕が争ってすぐ下にウィリとトヨタとルノーみたいな展開希望


161 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 13:01:34 ID:Z0vT5oxL0
トヨタは一度優勝すれば撤退も見送りされるらしいし
財政的にはウィリにもっと頑張ってほしい

162 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 13:02:14 ID:D3p2MgBv0
>>155
山田優涙目プギャーと思いつつクリックしたら一行目で山田の名前出ててさらに笑ったw

163 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 13:09:23 ID:9KAlt8Of0
>>159
チーム主脳A「そろそろヨタに1回くらい勝たせないとマジ撤退じゃね?」
チーム主脳B「んじゃ1回だけ」
チーム主脳C「これでジャパンマネーもたんまり...無理ですかね」

164 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 13:10:54 ID:jc6YlYYp0
今年はレギュ変わりすぎてトヨタが優勝してもそんなに不思議じゃない空気はあるね。
(むろんこける可能性はそれ以上に有るが)
去年までならそんな空気すら感じられなかったけど。

165 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 13:13:34 ID:9KAlt8Of0
むしろ枕あたりに思いっきりコケてほしいな

166 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 13:25:42 ID:KfM7EHwb0
>>144
>>145
恐れ入った

167 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 13:29:00 ID:/S1MhqH70
>>165
たし蟹!

168 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 13:31:39 ID:D3p2MgBv0
マクラーレンがMP4/21並みの糞マシン作ったらハミルトンがどうなるか気になる

169 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 13:35:59 ID:wCpZjQbg0
ルイス・ハミルトンには、2008年の参戦ドライバー全員を合計したよりも多くのFacebookファンがいる。
実際、ハミルトンを除いて、どのドライバーのファンもアイルトン・セナ(158,669人)やミハエル・シューマッハ(171,033人)より少ない。
かわいそうなアンソニー・デビッドソンにはファン・ページがないようだ。佐藤琢磨や中嶋一貴のファン数が少ないので、Facebookは日本ではあまり人気がないのだろう。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51455578.html

日本人ドライバーは向こうじゃ人気ないね
下から2番目と3番目に中嶋、琢磨だ
デビットソンの0には笑ったがw

170 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 13:37:23 ID:BC1oaQAW0
バトンって日本人嫌いなんじゃなかったっけ?

171 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 13:39:42 ID:LX1dADJE0
嫌いじゃないだろ別に山田優やホンダの豚本とも仲良くしてたんだし
ホンダの裏切りでシート失いそうなのでむかついたかも知れないが

172 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 13:45:50 ID:BC1oaQAW0
そうだっけ?
前、差別的な発言してたような・・・

173 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 13:46:40 ID:AmG4HiVc0
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090130-00000030-sanspo-ent

174 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 13:47:01 ID:lV2Cd2Mp0
だとしたら俺らがゴキ死ねって言う程度の感覚なんじゃね

175 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 13:49:11 ID:H5jje/8M0
>>169
グロックって意外と人気あるんだな

176 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 13:58:39 ID:D3p2MgBv0
F1復帰までの涙ぐましい努力や去年後半の頑張りっぷりでティモを応援したくなった人は多いと思う

177 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 13:59:43 ID:BC1oaQAW0
ドイツでは一番人気あるんだっけ

178 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:00:07 ID:7K8e3K2G0
>>176
最終戦で目立ったから隠れていたファンが湧き出してきたんじゃね

179 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:00:13 ID:JKNqNVkK0
>>172
前々スレの>>660かな


180 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:01:32 ID:/PnutuO10
トヨタは赤字でも F1を続ける立派な企業なのに本田ときたらもうね

181 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:03:39 ID:YBXJNvUM0
>>180
その意見は立場によって大幅に変わる

182 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:04:45 ID:hR/O7WPT0
>>180

元々、持ってる資産が違うだろ。
本当に立派ならその資産を使って、首を切らないようにすればいいんじゃね?

183 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:10:44 ID:QuZp/UKx0
バトンって去年4月に新しい彼女できてF1-Live.comかなんかで彼女自慢してたよな
イギリスの大学生かなんか
下半身はイタリア人並だな

184 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:11:22 ID:gApNNqQd0
ハミルトンが人気があるんだな。
危険で卑怯なライン取りするから死ねばいいと思うよ。

185 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:19:50 ID:EGseWrzs0
1位 ハミルトン 326022
2位 アロンソ 68628
3位 マッサ 57787
4位 ライコネン 38549
5位 クビサ 12768
6位 ベッテル 12718
7位 バトン 6304
8位 グロック 3927
9位 ウェバー 3471
10位 クルサード 3309
11位 コバライネン 2489
12位 ロズベルグ 2466
13位 ブルデー 2359
14位 トゥルーリ 2243
15位 ピケ 1207
16位 ハイドフェルド 954
17位 バリチェロ 753
18位 フィジケラ 663
19位 スーティル 457
20位 佐藤琢磨 284
21位 中嶋一貴 179
22位 デビットソン 0
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51455578.html



186 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:22:09 ID:L7SRwE2S0
ハミルトン
アロンソ
マッサ
ライコネン
クビサ
ベッテル
って反日らしいな

187 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:22:15 ID:gApNNqQd0
デビット村はあの琢磨より才能あるのに
可哀想だな。
ついてないな

188 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:24:34 ID:klZWLjJ4O
アント…。

189 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:24:51 ID:BC1oaQAW0
>>186
釣り針でかすぎだろ

190 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:25:03 ID:D3p2MgBv0
少なくともクビサとベッテルは反日ではない
その6人だとライコネンが怪しいかな?

191 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:26:31 ID:D3p2MgBv0
よく考えたらライコネンは何に対しても無関心だから好きな国も嫌いな国も無いか

192 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:26:40 ID:gApNNqQd0
ライコネンは無に近い考えだろ?
ラリーでランサーに乗ってたっけ?

193 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:27:40 ID:gApNNqQd0
FIATだったな

194 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:28:01 ID:BC1oaQAW0
今じゃライコはコラムでI like sushi さらに「さよなら」を使ってるw

195 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:29:12 ID:D3p2MgBv0
顎もそうだがフェラーリに乗ると寿司が好きになるのか?

196 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:29:28 ID:JZJ18ot9O
マッサは日本好きって何かで言ってた

197 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:30:04 ID:gApNNqQd0
ブラジルは歴史的に親日だろ?

198 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:31:52 ID:D3p2MgBv0
確かにブラジルはWW2前後の一時期を除いて基本的に親日
てか明確に反日なのってゑだけじゃないか?

199 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:33:29 ID:E6s6f4vy0
反日といってもどこまで本気なのやら

200 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:34:37 ID:gApNNqQd0
ある種日本人ドライバーのチームメイトが半日かも知れないな

201 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:34:50 ID:ZD7kshe50
128 名前:名無しさん@恐縮です:2006/06/07(水) 05:36:11 ID:DmoRv6/f0
アロンソは反日宣言してるから逆に好感持てる隠さなくて

202 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:34:51 ID:wijeOhmi0
ベッテルはレース後富士山登ってたなw
ニコも雑誌で東京を褒めてたよ

203 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:36:54 ID:gApNNqQd0
セバスチャン系統は反日かもね。

204 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:37:51 ID:baLEnSySO
ウェバーは反日ってより単に捕鯨ダメ、ゼターイ!なだけでは

205 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:40:53 ID:+FNFxAHw0
まっさんはザウバー時代六本木に行ったことがないって言ってたな
あれから行く機会はあったのだろうか

206 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:41:11 ID:1dMFV0pZ0
>>201
眉毛は日本食嫌いなだけじゃないか?
日本のイタリアンレストランは美味しいから好きだってきいた

207 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:41:58 ID:xXjfnXnl0
>>206
魚が食べられないんだよ

208 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:43:38 ID:wijeOhmi0
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51399354.html
ゑだけ来てないもんなw

スペイン人は生魚食べるのにはかなり抵抗あるってテレベでやってた

209 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:44:48 ID:pqmxuYdj0
で、私はアロンソは興味深く見守っていきたいが
(どうも日本嫌いのようだから、富士には来なくていいぞ。)
ハミルトンは、ひと目見た時から嫌いである。

ブログとかでこういう記述が見つかるし
どこかでアロンソは日本が嫌いだと発言してるんじゃないか

210 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:46:18 ID:t+DMwzgQ0

アロンソは「日本が」とかじゃなく基本的にヨーロッパだけでGPして欲しいといってたな。
(時差とかの移動とかのことで)
そういう発言が誤解されて伝わってるんじゃね?>反日

211 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:49:30 ID:y0T/JNBK0
すごく…どうでもいいです…

212 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:50:39 ID:jc6YlYYp0
日本が嫌いかどうかなんてよっぽどの事がない限りわからないだろ
ビジネス上、対外的には公表する訳無いだろうし、日本について聞かれても当たり障りのない返事をするのが普通。
社交辞令のコメントにいちいち一喜一憂するのもばからしい気もするが。

213 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:51:10 ID:BEqy5/Ki0
スマソ
ホスト規制で無理ぽ
何方か御願い致します


2009 発表された新車を見て右往左往するスレ Lap21

チームの最新F1GPマシン(デザイン・空力・エンジン・サスペンション等)についてみんなでまったり語り合うスレです

★特定のチーム・ドライバーだけに偏った話題は各専用スレへ
★トヨタvsホンダはスレが荒れるのでほどほどに
★スレ違いな話題もほどほどに
★sage進行で荒らし・煽りは華麗にスルー

●優良参考図書: http://www.formula1.com/news/technical/

前スレ
2009 発表された新車を見て右往左往するスレ Lap20
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1232534819

詳細>>2以下

で宜しく御願い致します

214 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:51:23 ID:gApNNqQd0
創価学会は日本嫌いてことで良いじゃないか?

215 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:52:22 ID:kQMhhoNX0
>★トヨタvsホンダはスレが荒れるのでほどほどに

ホンダがいないんだからもういらないだろw

216 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 14:52:48 ID:JIxSmkoZ0
まぁ去年の日本GPついでにアキバで買い物しようと思って来た人は
残念に思ったに違いない

217 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 15:04:44 ID:DDJix3q6O
アロンソは2004くらいのコラムで、日本は道路標識や料理があまり好みじゃないと言ってた 
嫌いとゆうか苦手って感じだが

218 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 15:12:41 ID:W2b7wzdC0
そもそも日本好きなんてほとんど居ないんでないの
せいぜい嫌いじゃない、どうでもいい程度でしょ

219 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 15:13:18 ID:QuZp/UKx0
アロンソに限らず日本の標識は日本人にしか分からないようにできているって外国人からよくきくね
グランプリボーイズでツガーさんもいってたっけ

220 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 15:15:37 ID:2b44ZgNc0
>>213
立てといたよ

221 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 15:16:37 ID:7K8e3K2G0
>>217
日本人からしても料理やらなんやらで嫌なところぐらいあるだろうに
そんなもんを何で気にしないと駄目なんだろうか、すこし嫌な部分があると言えば反日と言い出すし

222 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 15:18:39 ID:gApNNqQd0
>>213
スレ終わってから飛ばされても。。。

223 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 15:26:21 ID:hpyNNw18O
ウェバーは日本が嫌いってはっきり言ってたような
富士も鈴鹿も嫌いみたいだし

224 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 15:28:16 ID:jc6YlYYp0
>>223
ウェーバーは筋金入りの日本嫌い。これは自他共に認めている。

225 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 15:29:15 ID:QCcPFy8t0
またこういう下らない話題か・・・

226 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 15:38:30 ID:y0T/JNBK0
ほんと下らないね
日本人以外はみんな反日 こう覚えとけ

227 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 15:43:54 ID:sItQQDIF0
F1ドライバーが反日だったら何なんだ?
そいつと会っても気安く話しかけられないとかそんな心配してるんだろうか・・・

228 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 15:47:14 ID:Z0vT5oxL0
反日だろうが何だろうが勝手に応援すりゃいいじゃん

229 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 15:47:53 ID:YBXJNvUM0
捕鯨反対を謳いながら牛肉食すってのが理解不能
絶滅危惧懸念って事ならまだしも

230 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 15:51:45 ID:otX0jSdHO
アロンソは日本苦手。食べ物もだし、人もなんとなく好きになれないとインタビューに答えたことがある。
ただ、テストを見に来ていた日本の女性ファンがアロンソが欲しいと思ってた最新のデジカメを
使ってて欲しいつったら気前よくくれたから日本のファンは好き。ともいってた。

231 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 15:58:02 ID:DDJix3q6O
>>230
そんくらい買えよwwww

232 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 16:02:18 ID:6ddIjc4D0
>>229
海賊まがいのキチガイはごく一部だろ
他の大多数はそれに踊らされてる



233 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 16:12:17 ID:pTwCSXOS0
ゑは完走率悪い上に一昨年に食あたりなったから嫌いなんだろ

234 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 16:21:23 ID:11dk9Hd80
日本でアロンソの人気が上がったのって最近な気がする。
シューが引退した年とかは、レース前の拍手が顎よりかなり小さくてちと可哀想だった。
あんな扱いされたら微妙な感情になるのもわかる。
でも今年は鈴鹿で一杯拍手をもらえるだろう。

235 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 16:33:19 ID:fgkK0eSK0
>>234
07年後半から去年にかけてかな。
ハミルトンがヒール的になったからアロンソがヒーロー的に見えてきたってことでしょう。
特に去年後半はルノーでものすごく速くなって富士優勝したのも大きいよね。

236 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 16:37:58 ID:5zchwews0
今年はハミルトンが感電するって噂

237 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 16:47:01 ID:8AjZrosC0
「日本が嫌いだ」と明言してるのはウェバーとライコネンだけ

238 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 16:51:51 ID:fB/Afg3/0
KERSを冷蔵庫の後ろに付けたら
発生する無駄な熱エネルギーを電気に回生して
冷蔵庫本体に利用するって事が可能なの?

239 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 16:53:02 ID:wijeOhmi0
ライコは日本というか富士な

240 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 16:55:41 ID:PrhpVGs80
>>239
鈴鹿も嫌いだってな

241 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 16:58:42 ID:SwuKe8KtO
鈴鹿はCPUが速いから嫌いだ

242 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 16:59:26 ID:vcuawSgQ0
>>238
KERSは運動エネルギーを回生するものです。
冷蔵庫は電気エネルギーを運動エネルギーに変換して、
内部の熱を外部に汲み出すものです。

243 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:09:17 ID:yqnFKyf20
>>238
無理に決まってんだろ中卒

244 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:09:37 ID:QuZp/UKx0
KERSはそのままだったら熱になるしかない運動エネルギーを
回収するためのもので、熱そのものを回収するためのものじゃないだろ

245 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:09:41 ID:E/c4mGya0
ニコもクルサードも富士嫌いって言ってたよな
評判悪すぎだろw

246 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:13:38 ID:T/b1oKfl0
自分に正直な生き方を貫いてる
ライコネンは、鈴鹿が嫌いって言ってたけどな。

247 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:15:19 ID:yqnFKyf20
うまく走れないからだろ?
得意だったら嫌いなんて言わん。

248 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:17:07 ID:e+00PGz80
>>247
ライコネンは鈴鹿はスパやモナコみたいにチャンレンジングではないって
言ってた。

249 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:18:39 ID:vFWt1LrV0
サーキットの好き嫌いで、その国全体の好き嫌い憶測してどうすんのさ

250 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:20:27 ID:+AXqIIzF0
>>247
一理ある。

251 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:20:40 ID:JKNqNVkK0
ライコは06パンフでコース解説させられてたなw

まあ富士はドライバーズサーキットとしては人気ないだろうなぁ。
ブルツだっけ、割と好きでよく知ってたの。

252 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:21:12 ID:PrhpVGs80
>>247
ライコやジャックの発言からすると
速く走れるとか良い思い出があるとか関係ないみたいだ

253 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:22:17 ID:rserp2TQ0
【F1】ライコネンって本当に日本が嫌いなんですか?

『日本』ではなく、『佐藤琢磨』を嫌っています。

日本GPと中国GPが連戦のスケジュールでは
東京で2日間、オフを過ごしたりしています。
『結構気に入っている』と話していました。

余談ですが、鈴鹿サーキットも好きではないそうです。
こちらは相性が悪い、『苦手』という意味ですが…。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1220892032

254 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:22:34 ID:IXD7AoyB0
弱禿のフェラーリの三台目のドライバーとしてのエントリーはまだなの?

255 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:23:01 ID:YAgo+xRm0
ハミルトンは鈴鹿楽しみなんだろうな
自分の考えた理想のサーキットに鈴鹿の1コーナーと130Rをいれてた

256 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:23:48 ID:rserp2TQ0
94 名前:名無しさん@恐縮です [2007/11/18(日) 01:30:16 ID:0ZYBWluP0]
大酒飲んだくれるわ日本嫌い発言やら
現役レーサーでは一番面白いw
レーサーだからコースで最速ならいいやね

257 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:24:43 ID:DbBnbnuh0
鈴鹿の1コーナーのみしか入れてないとか、なんていうか痛い目にあいそうだな

258 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:24:47 ID:eosXxFei0
グランツーリスモ5spec3の富士をフェラーリF2007で走り込んだが、
コース覚えれば楽しいよ。覚えてしまえばリズムで走るのも
鈴鹿と別に変わらない。ちなみに自分が好きなセクションは、
コカコーラコーナーから100Rにかけての高速セクションと、
最終セクション。最終セクションはライン取りが超難しいけど、
それだけにうまく走れるとタイムにしっかりと反映される。

ああいうゲームをすると、いかに本物のF1レーサーが凄いかも
分かってしまうけどね。ゲームのあとに富士の車載映像とか見ると
凄いと思えるもん。

259 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:26:43 ID:yqnFKyf20
>>257
130R

260 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:28:04 ID:JKNqNVkK0
鈴鹿のコースレイアウトを一筆書きしてみろって問題、F1ドライバーにも出したら面白そうだな。

261 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:28:58 ID:06hK9wwt0
そういわれてみればライコネンは日本が嫌いというか佐藤琢磨が嫌いだったんだな
あの時かなり厳しくののしったよね
F1にいるべきドライバーじゃないとか

262 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:29:06 ID:eosXxFei0
今年の可変ウィングは富士みたいなコースは
タイムに反映されそう。ロングストレートの前でウィング寝かせて、
1コーナークリア後か、シケインクリア後にウィングを立てるんだろね。

263 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:30:46 ID:+AXqIIzF0
>>258
確かにGTで走ると面白いよね。
でもやってみればわかるけど、マシンの性能差でタイムでやすいんだよ。
そういう意味じゃドライバーズサーキットじゃない。

まぁ、現実にはアロンソがかったりしてるわけだから…どうか分かんないけど。

264 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:31:18 ID:x5zAEb+G0
フィジケラあたりも富士を気に入ってたな。

265 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:31:19 ID:rjfj6/KM0
>>260
富士だと1周しないんだっけ

266 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:32:16 ID:+AXqIIzF0
>>260
だめだ、どこで立体交差するかおもいだせねぇ!

267 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:33:30 ID:b/1INw+80
富士は実際に走ると超面白いぜ
300Rからシケインの飛び込みとか最高!

268 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:33:54 ID:jc6YlYYp0
富士SWはあのホームストレートが有るだけで価値がある。

269 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:34:11 ID:yqnFKyf20
オンボード映像なら一周丸々覚えてても、レイアウト書けって言われるとなかなか書けないのが多い

270 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:36:15 ID:JKNqNVkK0
>>265
画用紙の左から入って右に出ていった奴なw誰だったっけ

271 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:36:17 ID:EAyJpx/b0
予選終了後にマシンの重量を公開するかもだって。
作戦とかバレて順位変動のないレースになりそう

272 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:37:27 ID:C09/D7uW0
2008年の富士は一観客の目線からすれば、過去の鈴鹿とかと比べても
歴代最高の日本GPだったと思う。2007年の非難を真摯に受け止めた
みたいだから、あまり叩こうとは思えないな。今は。
鈴鹿よりコースが近いのも意外だった。少なくとも見る側にとっては
良いコースだと思う。

273 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:38:30 ID:yqnFKyf20
>>271
まじ?
何がしたいのか全くわからん

274 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:39:20 ID:t+DMwzgQ0
>>271
予選での給油の量を一定にするとか言ってなかった?
だから作戦はばれないと思う。


275 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:43:29 ID:yqnFKyf20
>>274
それこそ公開の意味ないなw

276 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:43:53 ID:2jue/JAZ0
>>263
富士は去年の予選でもドライバーの腕の差が結構出てた気もするけどな・・・
綺麗に同じチームが2台ずつ並んだわけでもないし。

277 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:44:48 ID:b/1INw+80
>>268
5速全開から2速まで落とす
非常に怖い でも安全これが富士w

278 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:46:06 ID:W2b7wzdC0
富士は施設が古かったり、雨が降ると川ができたりするし・・・
無駄にストレートが長いだけで最たる長所が見渡らない

クルサードが富士のトイレは最悪だと言ってた記憶がある

279 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:46:14 ID:rjfj6/KM0
>>269
ティルケ系は何故か書けない

280 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:48:55 ID:b/1INw+80
>>276
ラインとセットアップが重要

ちなみにシケイン手前まで下りでシケイン後は急な上り
>>278
今の富士は便所の数が凄い多い

281 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:49:37 ID:yuKfqMgt0
GT5の世界だと、富士ではF1ならではの加速感を1周の間に何度も味わえるんだよね。
2速からエンジンに悲鳴を上げさせながら、他のカテゴリーとは異次元の速さで
次々とシフトアップしていく。
あれはいい。画面も綺麗だし観客の一人ひとりまで見える。
気分はF1パイロットw

282 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:51:15 ID:W2b7wzdC0
>>280
たぶん2007年のことだと思うけど今年は改善されてたかもね
ただドライバーやスタッフの使うトイレと一般客のは違うんでないの

283 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:52:37 ID:PrhpVGs80
クルサードが最悪だって言ってたトイレはスパじゃね?

284 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:53:21 ID:E/c4mGya0
GT5はF2007の獲得条件が難しすぎるorz

285 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:54:12 ID:Dqm3hMf60
>>278
鈴鹿だって川できるぞ
富士は雨が多いから国内レースでも見にいくのが辛い

286 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:54:41 ID:v1nLkzLl0
>>266
俺も
出来損ないのクラゲが漂ってるみたいな絵になってしまう

287 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:54:50 ID:vX3zeFXwO
俺は完全なにわかで2004年のバーレーンからから

288 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:55:39 ID:JKNqNVkK0
>>278
実質的なインフィールドが第三セクターだけってとこかな
取ってつけたようにクシャッと凝縮されてる。
逆に第一、第二セクターは幅広&直線的で、一コーナー、ヘアピン、ダンロップの
3つの鋭角急ブレーキコーナーが配置してあるから、割とオーバーテイクが期待できる。

SGTとか見てて思うのはそんなところかな。

289 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:55:54 ID:vX3zeFXwO
>>287間違えました。ごめんなさい。

290 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:56:19 ID:yuKfqMgt0
F2007の後に乗ると、IS-FやGT-Rはもちろんフェラーリでさえ市販車は
もっさりしてるように感じるからね。あのゲームは下位フォミュラーが
なくて、いきなり箱車からF1に飛ぶから、ますますF1の凄さを感じる。
回頭性からグリップから加速から何から何までが異次元すぎる。

291 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:57:50 ID:yuKfqMgt0
>>284
自分も苦労したorz
でもPS3のGTのリアルな世界でF1に乗りたかったから
頑張った。その一心で何回も調整したよ。

292 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 17:59:12 ID:yuKfqMgt0
>>291
×何回も調整
○何回も挑戦

293 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 18:00:42 ID:b/1INw+80
>>282
ピットの一つ一つにトイレあるよ

294 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 18:08:17 ID:yuKfqMgt0
YoutubeにもGT5富士のF2007があったから貼っておくw

ttp://jp.youtube.com/watch?v=N2c2hdRDdHs
ttp://jp.youtube.com/watch?v=zhQEBBA7gHo

295 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 18:11:14 ID:b/1INw+80
俺の車とラインが違いすぎるw

296 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 18:18:08 ID:EAyJpx/b0
フェラーリは謎のドライバーをテストドライバーに採用するかもだってw
理由は大幅にテストが削減されたことに対応するため。

297 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 18:18:27 ID:yuKfqMgt0
コカコーラコーナーをで速→5速での高速コーナリングとか
100Rを絶妙なライン取りで6速全開(場合によってはパーシャル)とか
このあたりも楽しい。

298 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 18:19:55 ID:b/1INw+80
>>297
そこがが富士の攻略の最大のキモだからな

299 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 18:20:16 ID:KPpSPeqc0
GTってタイヤのスキール音聴いてると萎えてくる

300 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 18:21:50 ID:DDJix3q6O
>>296
顎が長そうだな

301 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 18:23:16 ID:yuKfqMgt0
>>297
コカコーラは6速→5速ね。

302 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 18:26:50 ID:STMhF10a0
フェラーリ+謎のドライバーって時点で100人中100人が顎を予想するな

303 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 18:30:33 ID:EAyJpx/b0
>>302
それも40才の謎のドライバー

304 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 18:31:27 ID:4YSVMbH20
>>294
鈴鹿のビデオで外部カメラのがあったからそれを見たけど
GT5でもカクッと車が向きを変える挙動があるんだな

>>299
鈴鹿のヘアピンやシケインがキュルキュル言いっぱなしでワラタ

305 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 18:49:06 ID:UCv9S3zd0
でも本物のF1もタイヤはキュルキュルいってると思う。
テレビとかじゃ伝わらないだけで。
レンタルカートあたりでも実際に乗るとキュルキュルいってるし。

306 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 18:52:15 ID:6ddIjc4D0
GTのスキール音は初代からほとんど変わってないと思う
なんだよあの安っぽい音w

307 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:01:38 ID:zAdSRjv50
>>306
いやいや音は実際もあんなもんだ。
自分はゲームと実物の違いは大きく3つあると思う。

1つはG。つまり「加速度」。ゲームにはこれが全くない。

2つめはキックバックのような「挙動」。つまりハンドルに伝わる路面からの振動
とか、あるいはサスの動きとか。ゲームではそういうのを体で感じられない。
暴れそうなマシンを力で制御してる感覚もない

3つ目は「恐怖」。あるいは勇気。実際に走らせるとゲームみたいに
大胆にはなれない。直線を全開で速く走らせるだけならいいけど、
レーシングスピードのコーナーリングは普通に怖い。


でも最近のゲームは本当に良くできてると思う。コースを覚えたりするのには
十分使えるよね。

308 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:03:39 ID:zAdSRjv50
エンジン音も実物の方が迫力あるけど。
エンジンの回転で車も振動するしね。

309 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:09:52 ID:PrhpVGs80
>>305
カートならSL02くらいのタイヤからキュルキュルいわなくなるでしょ

310 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:11:03 ID:b/1INw+80
>>307
>レーシングスピードのコーナーリングは普通に怖い

その怖さがやみつきになるんだけどなw

311 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:13:26 ID:jc6YlYYp0
実際の車でもスキール音はあんなもんだと思うけど、きしみ音とか他の音がもっと沢山あるからな。
GTはそのへん省いてるからどうしても目立つんだよね。
Gを感じないTVゲームで挙動をつかむ為には仕方ないのかもしれないけどね。

312 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:14:31 ID:swZjpXjbO
>>182
クビになったの?
ははは、おまえの人生負け組だね

313 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:18:03 ID:zAdSRjv50
きしみ音あるね。
本能的にヤバイと感じでしまうあの音w

314 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:20:36 ID:6ddIjc4D0
>>307
そう?音に関してはやっぱり安っぽいと思う
最近だと去年のグロックのクラッシュでスキール音がよく聞こえたね

315 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:23:50 ID:b/1INw+80
実際は金のかかった車を壊す恐怖が一番怖いだろ
それがゲームにはない

316 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:24:11 ID:zAdSRjv50
まあゲームはゲームだよ。
ゲームには体で感じる振動もオイルの焼ける臭いも
衝撃も何もない。だけどGT5はよくできてると思うw

317 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:26:37 ID:DDJix3q6O
>>315
トップギアだったかでGT4でラグナセカをNSXで走った後 
実際に走ったのは面白かった

318 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:27:56 ID:b/1INw+80
>>317
それ危ないよw

319 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:30:08 ID:zAdSRjv50
あっちは素人にルノーのF1マシンに乗せたらどうなるかみたいな
無茶苦茶な企画がまかり通ってるからなw

320 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:30:42 ID:uYlSjb2Y0
おまいら 

今晩GPニュースやるからわるれるなよ

321 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:33:11 ID:4YSVMbH20
>>311
実際の車だと、キーというかキョーというか、長く続く一音で
GTのはキュルキュルと単発の音を連続で鳴らしてる感じ
最初 「だれだターンテーブル擦ってるのは」って思ったくらいに

322 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:37:09 ID:b/1INw+80
例えばゲームで筑波を走らせてツクバマスターにさせる
その後GT300のマシンですぐ実際の筑波を走らせる
さあ彼は一体どうなるかw

323 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:38:57 ID:7K8e3K2G0
ゲームとリアルを比べてるとか馬鹿すぎる

324 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:38:59 ID:E6s6f4vy0
最終コーナーであぼんだな

325 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:39:51 ID:bidLxDotO
昨年の開幕戦スキール音聞き放題だったよ


326 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:40:06 ID:zAdSRjv50
昔のゲームはともかく
最近のはげームというよりシミュレーターに近いし。
しょせんゲームにしかすぎないのは事実にしても。

327 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:40:13 ID:b/1INw+80
>>324
だなw

328 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:40:41 ID:6ddIjc4D0
>>322
ねーよwww
と思ったらやってたww
GTアカデミーレーシングチーム、ドバイ24時間レースを完走
http://www.gran-turismo.com/jp/news/d2923.html

329 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:42:06 ID:zAdSRjv50
ゲームでも天才ドライバーの一次スクリーニングくらいには
使えると思うよ。

330 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:42:21 ID:9MES7xP80
やっぱりゲームは所詮ゲームだな
本物の車に乗ればクラッシュして怪我するから怖さも加わるし

331 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:43:25 ID:Dqm3hMf60
>>328
ハーバードより速かったらしいな

332 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 19:52:53 ID:b/1INw+80
>>328
>現実のレースに実りある成果を残し

('A`)

333 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:00:28 ID:zi9aGj1g0
http://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/1/2/128538a7.jpg

むしろブリアトーレが合成に見えてワロタw

334 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:02:45 ID:IXD7AoyB0
これは酷いw

335 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:03:22 ID:k1ND5P72O
シトロエンとのコラボ車ゲーム内設定で核融合エンジンにする連中だしw

336 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:06:41 ID:k1ND5P72O
335は>>332へのレスね

337 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:10:40 ID:WmMSBAAi0
最近のはげーム

338 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:12:08 ID:JKNqNVkK0
>>333
らんらんるーエンジン載せる奴が出るなこりゃ

339 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:15:54 ID:pqcMA+++0
とにかくコードマスター社はF1ゲームを早くだせっちゅーことで

340 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:20:19 ID:+S2nr6x3O
おまいら今夜NHKでT-SQUAREのライブがあるから忘れるなよ

341 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:26:20 ID:M4u4/cTM0
FIAが相当お暇なことをしているようで
ttp://racenews.jp/2009/01/30/f1-fiaf1.html

メダル制ポイントシステムを過去に渡って計算しとります

342 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:30:38 ID:Z0vT5oxL0
アランなんてこったい

343 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:31:52 ID:uYlSjb2Y0
>>341
(´・ω・`)ピケソス

344 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:36:30 ID:qKVXbznq0
>>340
あら素敵、知らなかった
Adventuresやるんですな

345 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:37:32 ID:yqnFKyf20
ピケ終わってるなw

346 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:43:17 ID:pqcMA+++0
80年代ほとんどだな

347 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:50:13 ID:H6I+yiRC0
>>185
どうやったら人気って上がるんだろうな
誰とは言わないけど

348 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:52:19 ID:JIxSmkoZ0
>>340
RD起動した d

349 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:56:19 ID:sRO2LfXy0
>>347
コンストで2位の車に乗ってあわや優勝ハァハァできる熱い走りをすればいいんじゃない


350 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:59:02 ID:IXD7AoyB0
皮肉な言い方だなぁww

351 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 20:59:04 ID:GCZqLKd40
F1GPニュース、あげ

352 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 21:19:09 ID:JIxSmkoZ0
>>351
見れないおいらは懐かしのF1w
ttp://www.justin.tv/dimoni

353 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 21:21:23 ID:E/c4mGya0
レースゲームってどれが面白いの?
機種はPS3でレースゲームなんてマリオカートぐらいしか
やった事ないような素人なんだけど

354 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 21:26:15 ID:pVs+Dq+j0
>>353
俺はグランツーリスモが一番好きだけどな?
最近出たGRIDはどう?

355 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 21:28:43 ID:tKu+I/Br0
>>351
忘れたてたサンクス

356 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 21:43:30 ID:EAyJpx/b0
メダル制にすれば去年のチャンピオンはマッサか

357 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 21:46:40 ID:TPYBxaJm0
>>356
なにをいまさらw

358 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 22:16:11 ID:VRXbKMRL0
ホンダ、逆風下で黒字確保 09年3月期

 ホンダは30日、2009年3月期の連結決算(米国会計基準)で、
最終的なもうけを示す純利益が前期比87%減の800億円になる見通しだと発表した。
日米欧の自動車販売の失速や急激な円高が響き、従来予想を1050億円下回る。
ただアジアでの二輪車販売の好調が支えとなってトヨタ自動車や日産自動車の
赤字転落が見込まれる中でも黒字を確保。逆風下での抵抗力を示した。

 売上高は16%減の10兆1000億円、本業のもうけを示す営業利益は予想を
400億円下回る85%減の1400億円になる見通し。
自動車の世界販売を計画より12万台強少ない10%減の352万5000台に下方修正した。
販売減で2160億円の減益要因が発生。円高も2820億円の減益要因となる。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090130AT1C3000A30012009.html

359 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 22:17:53 ID:IXD7AoyB0
糞本だ

360 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 22:21:40 ID:69iTXPCMO
企業として立派だと思うのが普通。

361 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 22:22:47 ID:SwuKe8KtO
チョードイイホンダ

362 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 22:23:07 ID:rjfj6/KM0
>>353
余裕があればPCシムの世界にカモン

363 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 22:24:16 ID:STMhF10a0
企業としてはよかったんじゃない

俺は持ってたE-NA1からLA-NA1まで全部ディーラーに売り払って
二度とホンダ車は買わないと決めたけど('A`)

364 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 22:25:19 ID:yqnFKyf20
ホンダやるなー

365 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 22:26:22 ID:nNu1TyAA0
教授の名前が大杉w

366 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 22:27:27 ID:2CEJmunU0
>>363
どんまい

367 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 22:27:28 ID:gApNNqQd0
チョウドイイホンダ欲しいけど
なんて言う車の名前なの?

368 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 22:30:30 ID:SwuKe8KtO
フリーオじゃなくてフリード

369 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 22:38:34 ID:EAyJpx/b0
800億黒字でF1かけたのがいくらだ?

370 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 22:38:46 ID:T4m0cs0T0
本田が黒字と聞いて、琢磨が本田を泣き落とす準備を始めました。

371 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 22:39:04 ID:WITgOFZg0
マンセル86・87年2年連続チャンプキタコレ しかしこんなことして意味あるのかよw

372 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 22:45:34 ID:zOZX9+GQ0
フリードって良いな。
久々に売れそうなデザインだね。

373 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 22:46:47 ID:uYlSjb2Y0
【緊急速報】
中嶋カジキが「まぁ」をやめた模様

詳細は後で

374 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 22:46:54 ID:ThVP2FXd0
>>372
お前、浦島太郎か?

375 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 22:48:22 ID:EAyJpx/b0
ガスコインがインドと揉めているみたいw

376 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 22:49:02 ID:IXD7AoyB0
GPニュース気になる

377 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 22:50:01 ID:vFWt1LrV0
GPニュースでカムイがやるおAAみたいになっててワロタ

378 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 22:58:24 ID:uYlSjb2Y0
09/01/30GPニュース
・ホンダの話はとっとと消化
・レギュレーション変更各種とKERSやスリックタイヤの話
・新車紹介
・フェラーリサイドポンツーン小さいし絞り込みすぎ大丈夫?
・マクラーレンサイドポッドぶっとい
・トヨタ、カムイがデビュー
・ルノーのスタイルが嫌われる、遅い
・アルガルベテスト2日目分まで放送
・カジキインタビューでまぁ廃止、別人に

379 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 22:59:30 ID:STMhF10a0
元々カジキって余裕ある時はまぁ連呼しなかったけどねぇ

380 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 23:01:25 ID:rjfj6/KM0
フランスで新サーキットを建設する予定らしいがまさかまたティルケじゃないだろうな・・・


381 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 23:06:48 ID:MNrWfaad0
まぁ廃止って言いますけど まぁ それ程のことじゃ まぁ 無いですよね。

382 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 23:32:52 ID:eqVoSB6A0
>>381
つまらん。

383 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 23:35:23 ID:aj8XdVot0
フリードとかセレナとか
同じようなのが増えたなぁ

384 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 23:36:29 ID:NLEt0mSo0
フリードとセレナはさすがに違うw

385 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 23:36:51 ID:DbBnbnuh0
フリードがブリードに見えた

386 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 23:38:33 ID:pTBw7gDE0
>・トヨタ、カムイがデビュー

カムリの兄弟車?

387 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 23:40:33 ID:uYlSjb2Y0
アロンソがカート時代の恩師の父親の葬儀に出た時の画像とかいうのを見たけど
えらい痩せたな。顔の輪郭が変わった

388 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 23:50:36 ID:h3qA3n5P0
トップが言ってるように、トヨタやルノーにとってF1やレースは
文化だから止めないけど、ホンダにとってはPR手段でしかないんでしょ。

だからホンダは迷わず景気のせいにして利益優先でF1止めたり
派遣を切ったりするんだよ。

どこだって今は苦しいんだ。みんな良く見ておけよ。F1に限らず、
メーカーだろうがスポンサーだろうが、今年活動してるところこそ、
レースの世界を盛り上げようとしてるところだってことを。

389 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 23:53:25 ID:O17nVJgc0
釣り針でか過ぎる

390 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 23:54:06 ID:h3qA3n5P0
>>399
つりじゃねー。マジだよ。

391 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 23:54:55 ID:h3qA3n5P0
>>390
おっと、>>390>>389へのレスな。

392 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 23:54:56 ID:0ZYgY8Ai0
>>399に期待

393 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 23:55:38 ID:hR/O7WPT0
・・・・
ル・マンなどはレースではないんですねw

F1だってルノーも1977年以降出てない年があった記憶があるんだがw

394 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 23:56:54 ID:1/Onqdx10
まぁ、建前を信じる世間知らずに一票

395 :音速の名無しさん:2009/01/30(金) 23:59:00 ID:h3qA3n5P0
どっちにしてもホンダにレースを語ってほしくはない。
それだけ。

396 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:00:27 ID:A5htGCKn0
>>394
つい数週間まえまではこの板の連中のほとんとが信じてたな>ホンダの建前

397 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:03:48 ID:pjlbZEAgO
ルノーもトヨタも会社的にはビジネスだが同時にレースが(特に欧州では)文化であることも理解して会社のマイナスイメージは避けるよう対応してるってことだろ

398 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:04:08 ID:y2s0jMnp0
ホンダを応援していた層は、F1をこんな止め方して
利益を出しても、決して支持はしないと思うんだよね。
第2期はエンジンサプライヤーとしてであっても、
それなりの結果は残してたら、まだ納得できたと思うけど。

399 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:08:04 ID:/07jfb8A0
>>397
欧州だけではなく北米でもそうだよ。ビック3が今みたいな状況になっても、
そのトップがどれだけ叩かれようとも、NASCARへの参戦を叩く人はいない。
トヨタの山科代表がそれはレースが文化だからだと言ってた。
トヨタには文化活動の一環としてF1活動を継続してもらいたい。

幸い現社長も次期社長も推進派のようだから、しばらくは大丈夫だろうけど。
でもできればフェラーリやウィリアムズ、マクラーレンみたいにF1の一部みたいになるのが理想だと思う。

400 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:08:34 ID:wZ8jwiyv0
ホンダソウイチロウが死んだ途端
手のひら返したように
ホンダスピリットはトヨタ方式よりクソになった
琢磨並みのクソ

401 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:12:44 ID:s7p1uwJj0
              )
             (
         ,,        )      )
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          ミ;;;;;;;;、;:..,,.,,,,,
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402 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:13:09 ID:/07jfb8A0
自動車産業発祥の地である欧州、
自動車産業を育てた米国との差を今は見せ付けられてる気がする。
日本企業のトップとしても、自動車業界トップとしてもトヨタにかかる
責任は大きいと思う。F1から安易に撤退したら日本が馬鹿にされるよ。
日本どころかアジア人には文化を育むのは無理って言われる。


403 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:13:13 ID:EQqu1pcV0
>>399
「レース好き」とか「レース畑出身」だから推進派ではないぞ?
ホンダの現社長なんかどうなるww

404 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:14:39 ID:/07jfb8A0
>>403
だからホンダは利益優先なんでしょ。レースはコスト削減で
真っ先に対象になった。それが全て。以上。

405 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:17:51 ID:grzHUxMn0
日本の文化は庶民の文化
欧米の文化は貴族の文化

貴族のお遊びが日本に根付くことはどうやったって無理さ

406 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:18:02 ID:xC5g6rRd0
レースだけじゃないぞ、ホンダはスポーツそのものをただの広告塔としか思ってないからな。

407 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:18:29 ID:uEdVXFhn0
>>378
見逃した。乙。 まぁ廃止てw

408 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:19:42 ID:kkC90WFS0
>>406

それはホンダに限らず、現在の日本の企業がそうなってる感があるが・・・・

409 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:21:34 ID:QsFzsKk+0
まあ世間一般はホンダの決断の方を支持するよ
それが気に入らないからここで発散してるんだろう
スレ違いだからやめようぜ、みっともない

410 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:22:22 ID:mR5fc2doO
ピットクルーてどーやったらなれんの?

6年後くらいにはF1のロリポップやる人になりたいんだけど

411 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:24:04 ID:kkC90WFS0
>>410

英語がペラペラに話せてメカニックをやればおk
もっともロリポップクラスになると、ここで質問するようなレベルのやつにはやらせないだろうが。

412 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:24:27 ID:jS+P5wps0
轢かれるなよ

413 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:24:31 ID:Ts2noDkL0
今回の金融危機でF1界、すなわちメーカーなら、
トヨタ、メルセデス、BMW、ルノー、フェラーリは団結できたし、
この5強がしばらくはレース界の頂点に君臨するんでしょ。
そこに日本メーカーがいてくれて良かったとしかいいようがない。

414 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:24:48 ID:EQqu1pcV0
>>404
企業のやり方っていうものがあるしね
ホンダはあれこれやるけど、自分がヘボかったり効果が出なかったり先が見えづらいとすぐ手を引く傾向が強い
そういう面がこうして独立系メーカーでいられる所以なんだろうけど

っていうか、本田宗一郎が生きてたときからレースは一種の宣伝活動みたいなもんだろw
思いつきでマン島とF1に参戦してるんだから

415 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:25:42 ID:zLNM5c990
>>409
お前の脳内世間を出されても・・・

416 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:28:37 ID:QsFzsKk+0
>>415
F1続ける方がいいと思ってんのか?
そりゃモタスポヲタからしてみりゃそうだけど、そんなのほんの一部の人間だぜ
ただでさえ環境環境でイメージ悪いんだから

417 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:30:22 ID:8YrlmmEG0
ホンダの場合は、F1と8耐からは撤退しちゃいかんだろと。
F1はルノーみたいにコスト削減してでも今年1年は頑張るべきだったし、
8耐だってリニューアルしたばかりの鈴鹿にとってはダブルパンチになって
しまい気の毒だ。

418 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:30:29 ID:EQqu1pcV0
>>416
一般人は良くも悪くも「あらー、やめちゃったの?」程度だと思うが?

419 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:30:59 ID:dPyVo3Qk0
>>410
6年後てことは今現在チームでタイヤ担当とかやってるんだよね?だよね?

420 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:32:08 ID:BTnaMgJ20
>>416みたいなのがこの板にいるのが不思議で仕方がない。
レースを否定するだけの人にレースをあれこれ語ってほしくないし。

421 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:32:26 ID:wZ8jwiyv0
でも中華とかアジアでは良い広告に成長してるよね。
ホンダはF1辞める言い訳が欲しかったんだろうな。
結局黒字で辞めるんだから。
トヨタは若者のユーザーを取り入れるチャンスだろうね

422 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:34:11 ID:xC5g6rRd0
ホンダは景気が回復した後のこと考えてるのかな

423 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:34:28 ID:kkC90WFS0
>>415

株主とかは間違いなく支持するだろ。
バブル時代に金融や不動産にあまり手を出さずに本業をしっかりしたから、
バブルが弾けてもそういうのに手を出してる企業みたいに本業が傾かなかったことは、
当時はすごく評価されてたぞ。

結局、ホンダの一番の失敗は能無しフライをトップにおいてたことだな。
スポンサーも獲得できないから本社の資金ばかり使うことになったわけだし。
スポンサーがしっかりと獲得できてれば、少なくとも即撤退までは行かなかったと思う。

424 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:34:50 ID:7YJ8qCMp0
>>416
継続こそ力なりって言葉もあるけど、
今のF1の技術は、一度やめたら戻るのは相当大変だと思う

>>417
同感

425 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:35:30 ID:/vmM/plJ0
>>421
一昔前を思えば、トヨタは既に若返りに成功してると思う。ヴィッツとか
カローラフィルダーとかその派生車種で。

逆にホンダ(日産もだけど)はユーザーが高齢化してる気がするな。

426 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:35:46 ID:qMP/91Bs0
>>416
「レースは環境に悪いから嫌い」って言う奴を見た事がないんだが。
「興味が無い」奴はいっぱい居る。
そんな奴はレースと環境の事などリンクして考えられない。

427 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:37:46 ID:xC5g6rRd0
んで、ホンダファンの人は今のホンダのどこに魅力を感じるの?

428 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:38:17 ID:QsFzsKk+0
>>420
レースを否定なんかしてないけど?
そりゃF1好きだから続けられるなら続けてほしいけどさ。
ただホンダは辞めるのが正解だったと思うよ。あの成績だし。
「トヨタが続けてるのにホンダは辞めた」みたいな意見はどうかと思う。
トヨタは続けられるんだからそれでいいだろう。ホンダとは別物だ。

>>426
>「レースは環境に悪いから嫌い」って言う奴を見た事がないんだが。

レースで環境広告やるなって散々叩かれてたよな、ここでも。

429 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:40:56 ID:7ZKzTcBo0
ちょっと考えれば分かるんだが、レースが環境に与える負荷なんて
無視できる程度だよ。F1の場合、異常だったのはコスト。

まあ、KERSだってBMWあたりが市販車にフィードバックできると正当化しても
空気読まないのか技術を知り尽くしてるからなのかトヨタが否定してるのには
orzだけどな。生真面目すぎるだろw 
この局面はKERSの技術は市販車へ適用できると言っておけw

430 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:42:55 ID:7ZKzTcBo0
表向きはね。んで無駄なら無駄でFIAとかと裏で交渉すればいい。

431 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:43:54 ID:QsFzsKk+0
>>427
夢も希望もないですw
ただ叩こうとは思わないね。今まで楽しませてもらったし。

432 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:46:39 ID:EQqu1pcV0
>>427
撤退したならしたで別の面白いことをやってもらえればそれでいいかな

433 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:50:08 ID:Avinrmms0
F1を目指す若者(レーサーもエンジニアも)のためにも
トヨタはF1参戦を継続するべき。日本からF1の火を消してはいけない。
昔はホンダが撤退してもまだ無限とかヤマハがいたけど、
今はトヨタが最後の砦になってる。

434 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:50:57 ID:tmVIty6p0
山科さんって本当にレース好きなんだな

435 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:53:38 ID:aNIqvLGT0
次のテストから新パーツが投入されるから楽しみだ。
可動フラップの映像を早く見たい

436 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:55:14 ID:mjEDQx2VO
ルノー本気出せ

437 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 00:57:35 ID:Hp/cEWxE0
>>434
2〜3週間前のオートスポーツの記事は良かったね。
HPで自身が言ってるたけど、怒ると周りのものを蹴飛ばしたりして、
感情を表に出す熱くなる人みたいだし。今時珍しいタイプかも。
でもいろいろ読んでると、失敗を責めて責任をかぶせたりは
してないんだよね。やり方を学ばせようとしてるだけで。
そういう親分肌の人って今は少ないよ。

438 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 01:02:46 ID:aNIqvLGT0
>>436
ハミを封じるにはアロンソしかいないので
ルノーには頑張ってもらうしかない

439 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 01:14:26 ID:jS+P5wps0
そんな事よりも、おれのバイクに「イナーシャダンパー」付ける方法を
教えてくれよ〜orz

440 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 01:15:21 ID:sX0gY96a0
>>439
爪楊枝に輪ゴム巻いてどっかさしとけばおk

441 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 01:17:49 ID:+Atv6TOG0
ナターシャ・セブンなら高石ともやが・・

442 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 01:18:30 ID:zLNM5c990
>>428
なんだ、やっぱりただのホンダ好きのオジサンか

443 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 01:19:10 ID:dPyVo3Qk0
>>439
エロいこと考えながらゆったりパンツゆったりズボンでおk

444 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 01:24:39 ID:8Hb4JpNJ0
>>443
別名マスダンパーだろwそれ

445 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 01:35:26 ID:6U/9ATxe0

トヨタは倹約を徹底するが、大盤振る舞いもする(F1など)。→赤字

ホンダは倹約を徹底して、大盤振る舞いをしない。→黒字


446 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 01:38:54 ID:EQqu1pcV0
>>445
この数年間が大盤振る舞いじゃなかったら何だったんだよwww
無駄金と誰にも言われるレベルで金をつぎ込んでたぞww

447 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 01:39:08 ID:P32SxDeq0
はいはいわろすわろす

448 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 01:40:36 ID:sX0gY96a0
ロスが取り乱してるとこみてみたい

449 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 01:42:27 ID:6pYOCR5QO
今、NHKでT-SQUAREのコンサートやってる。

450 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 01:44:41 ID:wZ8jwiyv0
新参のトヨタに追い越されてから
めちゃくちゃ必死に金つぎ込んで
勝ち目ないと結論づけたでいいじゃない

451 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 01:49:43 ID:qDmqc98L0
このスレの流れ
ホンダ叩き→カズキ叩き→以下無限ループ

452 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 01:52:07 ID:76wPsldB0
カズキが叩かれる理由が分からん。

453 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 01:52:37 ID:6U/9ATxe0

ホンダは平凡な企業だからこんな経済状況では当然倹約一筋。

トヨタは
「少しずつ前身するが、時おり飛躍もする」、
「倹約を徹底するが、大盤振る舞いもする」、
「業務の効率性が高いが、重複も多い」、
「安定を目指すが、同時に現状を疑ってかかる」、
「官僚的な階層組織を尊重する一方で、反対意見を自由に述べさせる」、
「コミュニケーションを単純化しているが、コミュニケーション・ネットワークは複雑である」、
こんな矛盾や対立や逆説に満ち溢れた特殊な企業だから、
F1に関してホンダと判断が分かれたんだと思う。
F1メンバーとしての責任があるから安易に撤退できないという状況もあるし。

454 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 02:00:10 ID:gCSnRS9/0
ホンダ+「躍」は俺をイラっとさせるからやめてくれ

455 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 02:03:10 ID:x6XU9m1b0
つかトヨタの赤字はむしろウェルカムでしょ。不景気に乗じてるだけ。
世界一になるときに有頂天にならないようにしてるというか。
経営層の世代交代も進められたし。

断言しておくが世界経済がどうなろうと、来年のトヨタの業績は
100%回復してるよ。

456 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 02:07:24 ID:wZ8jwiyv0
ならホンダも回復してるな

457 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 02:09:16 ID:x6XU9m1b0
危機意識の植え付け方の違いともいえる。
なりふり構わず黒字を目指さなかったトヨタと、
なりふり構わず黒字を目指したホンダ、
長期的な視点のトヨタと短期的な視点のホンダとも言えるな。



458 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 02:10:56 ID:x6XU9m1b0
トヨタ内では不景気になる前から、かつての危機を知らない、
若い世代が大勢を占めてるのが逆に問題になってたみたいだし。

459 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 02:13:07 ID:XjXsj6NeO
>>321
SEを複数回並べてる風に聞こえるんだよな
>>322
たぶん最終コーナーで死ぬよね
>>363
なんで?

>>457
なりふり構わず黒字目指しても良いぐらいに
今の経済はヤバイ気がするんだが。

460 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 02:15:52 ID:x6XU9m1b0
>>459
今の不景気は別に自動車メーカーのやり方が
悪かったわけじゃないからね。
サブプライムみたいな仕組みと、日本国内で言えば
人を奴隷扱いするに等しい派遣制度の問題。
それは特定の自動車メーカーだけの問題じゃないよ。

461 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 02:16:34 ID:jS+P5wps0
トヨタ生産方式によって無駄を省き効率を高めた結果、1つの部品の不具合が
あらゆる車種に影響を与えるため、リコールも半端で無い。
ま、一部のリコールはサービスキャンペーンと呼んで誤魔化しているようだがな。

また、すでに効率が高いのに、これだけ減益してしまうのだから、生産縮小以外に
対応手段無し。つまり、やり様が無いのだ。

にも拘らず、F1撤退を見送る腰の重さは、米ビックリ3の様な大企業病を連想させる。

そもそも、その会社のやり方が世界中から絶賛されたら、それは終わりの始まり・・・。

断言しておくが世界経済がどうなろうと、来年のトヨタの業績は今年のマイナス100%だよ。


462 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 02:18:40 ID:x6XU9m1b0
>>461
F1は文化だから。経済危機を理由にF1やめるなら
車を売るのを止めろよと思う。

463 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 02:18:44 ID:gl5Sz6YN0
ホンダは2輪だけに自転車操業なんだよw

464 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 02:19:20 ID:1DU7LJpX0
今年のマイナス100%?黒字ってことか

465 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 02:21:40 ID:x8h1amQq0
今年のマイナスは反転だなwww

466 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 02:22:02 ID:jS+P5wps0
>>464
そうだな、黒字だな。

要するに、なんだかんだ言ったところでトヨタは特別なのだ。

467 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 02:22:47 ID:JAsTyJVE0
トヨタとホンダの市販車の話は他所でやってくれないかね

468 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 02:23:48 ID:CB7fC7d30
インサイトやF1にホンダが現れてる。
どちらも休止期がある。

プリウスやF1にトヨタが現れてる。
どちらも継続してる。

469 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 02:24:53 ID:jS+P5wps0
>>468
シンプルなホンダ
複雑なトヨタ?

470 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 02:25:02 ID:1DU7LJpX0
>>468
なかなかやるな

471 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 02:25:46 ID:wZ8jwiyv0
もうホンダはF1には戻ってこないでしょ?

472 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 02:33:17 ID:ceXzCPx50
赤字覚悟でハイブリッド技術と市場を育てたのは
トヨタだからな。

473 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 02:40:27 ID:3CrNS4TU0
みなさん!ここはモタスポ板のF1スレですよ!

474 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 02:45:19 ID:lA1+gRY/0
オフシーズンだからな…
話題がちょっとでも切れるとこれだ

475 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 02:46:45 ID:UyQuQnoP0
>>473
そう思うならなにか話題提供すればいいんじゃねーの

476 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 02:55:33 ID:P68DEox/0
なんと正しい意見

477 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 02:55:43 ID:zLNM5c990
毎回>>473みたいなバカが出てくるけど、今のF1見てれば分かるように自動車メーカーの企業体質にまで
波及するような世界になってしまった
だからこういう話になることだってある。そんなことも理解できないんじゃ話にならない。
もっとF1に近い話をしたいんだったら自分で何か話題を振ってみろ
F1が経済状況に影響されやすいことぐらい分かるだろ
まぁでもこういう平和ボケ野郎がいるから世の中楽しいんだけどね。
騙して金儲けできるから

478 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 03:00:08 ID:5U59SlRX0
みんな、NHKのトゥルースでも聴いてもちつこうよ…(´・ω・)っ旦~~

479 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 03:02:03 ID:SmPPDKW+0
激しくガッカリ、とてもガッカリ。。。
■欧州仕様のシビック・タイプRの導入が延期になったわけです。
■ガッカリ感をさらに後押ししたのが、S2000の生産終了アナウンス。
■それにしても思うのは、少し言葉や配慮が足りな過ぎではないかい?
■この件に関しても今日突然判ったことではないのですから、
もう少し思慮ある行動をして欲しかったところ。
■それを差し置いて、直近のことや未来のこと…と言われても説得力が違うんですよね。
■そういうのって、不器用というのとは少し違うと思うわけです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/11926587/

480 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 03:02:43 ID:fFs9/Anr0
>>478
さっき見始めたばかりで見逃したと思ったらTRUTHが最後だった

ところで、ここの住人的にはGT5とforza2ならどっちが買いなの?
どっちもだめとか両方買えじゃなくて

481 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 03:03:01 ID:5U59SlRX0
あとさ、市販車の話は板違いだよ…(´・ω・)ー3

482 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 03:06:30 ID:U9n2yBWa0
rFactorだろ

483 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 03:07:54 ID:m+7jzkF40
IDが"F40"だオレ…

484 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 03:13:24 ID:LDDvdOnb0
PS3のF1CEって駄目なの?

485 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 03:20:24 ID:umVa/g9dO
悪くはないけど個人的にはシフトアップ・ダウンのタイミングが残念。

486 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 03:23:13 ID:/cfaK+vcO
GT5はいつまでプロローグなんだよ

487 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 03:29:17 ID:HpobV8+RO
>>480
マリオカート最高

488 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 03:35:23 ID:mjEDQx2VO
ないない

489 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 03:36:49 ID:jB7y0MZ70
DSのマリカはかなり燃える


490 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 03:41:59 ID:8Hb4JpNJ0
>>480
まずは、ステアリングコントローラーを買え。話はそれからだ

491 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 06:52:02 ID:I/dESIg5O
Tスクエア聞きたかった…

492 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 07:19:18 ID:/j6kclVhO
日本でスパイカーの市販車持ってる人いるかな?

493 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 07:19:18 ID:RUXzOzw00
>>491
タモリ倶楽部でちょっと聴けたぞ

494 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 07:43:26 ID:1UhxBmmQO
Wiiのマリオカート>>>>超えられない壁>>>>GT5

495 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 08:04:45 ID:HpobV8+RO
>>494
何気にあのハンドルが凄いんだよな

496 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 09:30:20 ID:K7v6xJsBO
企業としてのホンダ、トヨタはどーでもいいや
俺はF1が好きなだけだし
こんな状況だからこそ参戦し続けるチーム、新規参入チームは応援するよ

497 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 09:37:54 ID:MntDJjbf0
wiiのマリカーやったらDSのマリカーまともに出来なくなったww

498 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 09:39:57 ID:p6ahCd/u0
DSのマリカーはベホいの?

499 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 09:43:37 ID:8zEpWPNnO
>>479
だって福井って馬鹿だもん。

500 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 09:44:47 ID:I3bZFBenO
KERSはマリオカートのキノコみたいな感じかな

501 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 10:03:28 ID:efth3PhF0
トリプルキノコを連打で使うやつは素人

502 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 10:44:46 ID:2XxI01fp0
ttp://www.express.co.uk/posts/view/82674/Medal-rule-too-late-for-Moss

英国誌「モスにとっては遅すぎたメダル方式」

バーニー・エクレストンの提唱するオリンピックメダル方式によれば、タイトル獲得
の無いF1ドライバーの中で最も有名な、サー スターリング・モス氏が英国初代ワールド・
チャンピオンとなる。

2度のタイトルを手に入れたグレート・ジム・クラークは4度、ナイジェル・マンセルは1度
ならず3度。しかしルイス・ハミルトン、ジョン・サーティースやマイク・ホーソンは
チャンピオンにはなれない。

所詮英国人のアイドル性は
モス・クラーク・マンセル>>>>>>>>08年史上最年少王者ハミルトン
             ↑バトンだったらこの辺

503 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 10:54:11 ID:gCSnRS9/0
ゑ「長くレッドブルに居られたらいいなぁ」


フラグ過ぎる・・・

504 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 11:55:06 ID:Tix5udvl0
>>503
さよなら反日

505 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 12:55:40 ID:dw3SHASo0
ウィリがKERS搭載あきらめたってマジ?

506 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 13:01:28 ID:SLPmM8GNO
GPニュース見たけどトヨタには好感持てたな、
謙虚差を持ちながらも内に秘めたる強い意志が感じられて良かった
ホンダは中本のせいもあるかも知れないが
自分達は勝ち方をわかっているみたいな偉そうな態度で好きになれなかった。

507 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 13:02:55 ID:gCSnRS9/0
>>505
事実確認してないけど出力上限+機械式なら積まないほうが良いんだよね・・・
電気式より明らかに巨大になるのに同じ出力までしか出せないとか

508 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 13:08:37 ID:VRNUloXv0
KERSって罰ゲームみたいだな。コスト的にも技術的にも。
これこそFIA落札メーカーの共通パーツで良かった気がする。

509 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 13:14:12 ID:KwAnl1n60
またマクラーレン製か

510 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 13:19:09 ID:8Hb4JpNJ0
マクラーレン以外のチームのKERSはたまに逆回転してパワーダウンするんだろw

511 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 13:22:51 ID:g9Gx6KED0
共通部品ならこんなもの要らないだろ。
回転数制限を一時的に外すとかすればオーバーテイクボタンは実現できるわけだし。

512 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 13:24:15 ID:dw3SHASo0
ウィリがKERS非搭載となるとマジで残念だな
電気式vsフライホイールの対決も見ものだったのに
でもフライホイール自体はコンパクト化に限界あるよな
馬力の要は慣性と遠心力だし
ホイールの回転数UPかCVTの効率化しか改善の余地がなくなる

513 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 13:24:28 ID:CTGL252n0
「環境考えてますよー」アピールとして必要

514 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 13:25:05 ID:a4kqWUl90
>>509
共通ECUの件でマクを優遇したから、今度は機械式を推してたFIAが
一転してマレッリのKERSを標準に指名するかもね

515 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 13:34:55 ID:zBbWbkzt0
>>513
経済危機の遥か前に思い付きでやっちゃったものだから、金持ちが慈善事業と称して
エセ環境保護団体に献金するのと同じくらい今となっては無意味

516 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 13:37:49 ID:CTGL252n0
>>515
それを言ったらF1自体無意味

517 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 13:41:24 ID:UPyvp7N00
オレはKERS搭載ルノーにぶっちぎってもらいたいけどな。

不必要というやつは対案だせよ。化石燃料レース=時代遅れ と思われてるから
F1終了の瀬戸際まできてるのに、いつまでアホなことほざいてるんだ?

518 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 13:42:54 ID:Od71Hslm0
ハイテク有でエンジンの出力制限設ければ、自然とハイブリッド化していくんじゃない

519 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 13:44:31 ID:8Hb4JpNJ0
そもそもコストダウンと同時に色々やろうってのが間違いだよな。

520 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 13:45:32 ID:pYF+1u2L0
プルバック式にしてピットクルーがネジ巻けばいいよ

521 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 13:46:17 ID:KwAnl1n60
コストダウンが叫ばれてるのにコストかかることをやらせようとしてるアホに何を期待するのやら

522 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 13:48:06 ID:CTGL252n0
F1やめるより、ビッグ3が全部潰れてくれた方が環境に優しい

523 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 13:48:31 ID:ZVIYoSqU0
F1はやめれないよ

524 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 13:49:14 ID:Od71Hslm0
共通KERSが出たら、今度はそれに合わせてマシン開発しないといけないわけで
自由にさせた方が資金のやりくりも楽になるだろうにな

525 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 13:50:46 ID:gCSnRS9/0
フェラーリとルノーのKERSって似たようなもんなんでしょ?

526 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 13:52:11 ID:/tBCajY+O
トヨタは一度優勝したら止まらないだろうね。
猿がオナニーを覚えたかのように勝ち始める予感

527 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 13:53:00 ID:4OXaMw6d0
決勝で使う燃料を年々減らしていくのが一番良いんじゃないの 
このご時世だ。KERSやるなら共通にした方がいい

528 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 13:54:45 ID:sX0gY96a0
>>526
トヨタ確変かw
それもおもろそうだな

529 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 13:56:40 ID:aNIqvLGT0
話題が少ない枕が一番怖い

530 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 13:57:38 ID:CTGL252n0
>>526
例えがひどいw

531 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 13:59:17 ID:g0mD1+UG0
クラッシュしたドライバーを助けようとしたマーシャルが次々に感電
それが原因で赤旗中断とか勘弁してもらいたい

532 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 14:08:31 ID:aNIqvLGT0
>>531
KERSボタン押したら吹っ飛ぶとか色々と考えられるな

533 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 14:28:03 ID:KwAnl1n60
R.デニス氏、今季もほぼ全レースに帯同
http://sports.yahoo.co.jp/news/20090131-00000110-ism-moto.html

534 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 15:14:42 ID:XjXsj6NeO
>>510
そこで逆回転エンジンですよ
>>517
F1終了危機の原因はタバコマネーが撤退したからだと思うんだけど
特に今みたいな経済危機では

535 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 15:18:04 ID:KwAnl1n60
>>534
いくらF1でもタバコ広告禁止は国やらなんやらのことだし、これはどうにもならんのでは

536 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 15:27:59 ID:RxDYWZP90
ところで1月も最終日になりましたが、例のチームはどうなりました?

537 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 15:38:23 ID:Nj11+hHC0
1月終了後にフライが美味しくいただきました

538 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 15:39:11 ID:R9UkorFw0
>>533
マジか
うざいな。。。。

539 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 15:41:23 ID:oINJJmBr0
>>536
名将・ロスブラウンにHONDAのケツ拭きをさせても
買い手が見つからず。

ニックフライの頭の中がショートして「俺が買っちゃおうか?」

こんな結果になるんだったら、ロスはTOYOTAにいっていれば良かった。

540 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 15:49:19 ID:KwAnl1n60
>>539
フェラーリだったら恐らくフェラーリのロスを含めてみんなが笑顔になっていたはず

541 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 16:01:44 ID:/tBCajY+O
>>539
トヨタは自身の経営工学がF1で通用するか試してる。
ロスを雇用してワンマンチームになろうとは思ってないんじゃない?

542 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 16:09:01 ID:la3rNllC0
トヨタは唯一ロスにオファーしなかったチームって妹が言ってたじゃん

543 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 16:12:26 ID:KwAnl1n60
F1のディフューザー設計への懸念
http://sports.yahoo.co.jp/news/20090131-00000002-fliv-moto.html
ウィリアムズとトヨタの2009年仕様車の合法性についてライバルチームたちから疑問の声が上がっていると報じられた。

イギリスの『Autosport(オートスポーツ)』誌によれば、FIA(国際自動車連盟)は、両チームのリアディフューザーの高さについての説明を求められているらしい。

「巧妙な空力の形状」といわれ、低速コーナーで効果を発揮する設計のディフューザーは、今年から最大175mmとなった規定の抜け穴として使われているのではないかといわれている。

「FIAはこの件についてコメントを出すべきだ。すでにFIAに質問を投げかけてはいるが、回答はまだもらっていない」とルノーのエンジニアリング部門責任者であるパット・シモンズは話している。


544 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 16:13:28 ID:VEb2AfTY0
>こんな結果になるんだったら、ロスはTOYOTAにいっていれば良かった。

バリチェロはトヨタにいってればと思っていそうw

545 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 16:13:35 ID:CTGL252n0
>>539
ロスはイギリスチームだからホンダにしたんだよ
トヨタはドイツだから最初から選択肢に無い

546 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 16:20:45 ID:hLoaDHIt0
>>533
結局ウィリアムズで言うフランク・ウィリアムズ並に重要なポジションに居続けそうな気がする。

547 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 16:21:02 ID:pYF+1u2L0
>>536
インドか、2月殻動き始めるんだっけ?

548 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 16:35:51 ID:Qxy9zPul0
ニューウィー先生の作品に期待

549 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 17:03:35 ID:Uwl2L9zc0
フェラーリがフロントノーズにKERSつけるとか

550 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 17:05:05 ID:HpobV8+RO
トヨタF1のイメージにイギリス人ってほとんど無いよな。ドイツとフランスとイタリアってイメージしかない。

551 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 17:06:02 ID:B1YibnEU0
>>549
バッテリーだろ?

552 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 17:26:38 ID:zLNM5c990
http://jp.youtube.com/watch?v=ZTA8RgN-3m0&fmt=18
トヨタさん

553 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 18:34:50 ID:CzvY29Zk0
誰かトヨタのリア・ディフューザの解説してくれ。F1通信のはよく分からん…。

554 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 18:36:26 ID:X8JTL5Tp0
これ禁止になったら
開発やテストの関係で今シーズンピンチになるな。

555 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 18:41:04 ID:QhdGcORB0
トヨタもやっとF1のルールが分かってきたみたいだな

556 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 18:44:21 ID:vDm5uqgE0
>>553
二階建て

557 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 18:48:46 ID:Od71Hslm0
>>552
走行中のマシンを撮影するやつはどうやって撮ったんだ

558 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 18:50:32 ID:sX0gY96a0
ボルトがカメラ持って走ったんだろ

559 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 18:52:15 ID:QhdGcORB0
本来175mmまでしか認められていないディフューザに加え
後部衝突構造(中心から150mm以内までなら成型OK)をディフューザの機能を持つように成型して
「本来のディフューザ」+「ディフューザの機能を兼ね備えた後部衝突構造」ってする事でレギュ掻い潜ってるってことじゃないのかね

560 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 18:53:03 ID:1/FW94p30
BMWを使ったんじゃね?

561 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 18:54:28 ID:aNIqvLGT0
>>553
センターの高さが規定以上に見えるが、
ボディーパーツならセンター付近150mmなら規制外の規定を利用した
ストラクチャー吊り下げ式のデフューザー型ボディーパーツ

下から見えなければ問題ないことを利用した
2階建てデフューザー

562 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 18:59:48 ID:YQ/Hm40XO
KERSって読み方はなんなの?

カース?カーズ?ケーイーアールエス?ケルス?ケース?ケーズ?

563 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 19:00:36 ID:1OKsSAO4O
>>555
かつて「トランクですが何か?」と言ってのけたチームだぞ。
今まで大人しかったのが不思議なくらいだ。

564 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 19:15:13 ID:Vajs5Mb/0
レギュのグレーゾーンを突くくらい普通にどこでもやるだろうに。

565 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 19:20:26 ID:nMblL+Fc0
未だにKERS読めないやつ何なの?バカなの?

566 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 19:26:19 ID:UyQuQnoP0
>>562
Kinetic Energy Recovery System
無理やり日本語に直そうとすればキネティック・エナジー・リカバリー・システムってところか
直訳すれば運動エネルギー回生システムだな。

567 :553:2009/01/31(土) 19:31:57 ID:CzvY29Zk0
いろいろな人が答えてくれてるなwwwサンクス。

つまり
規定内ディフューザ+(これはディフューザではありませんよw)他のパーツ=でかい(規定外)ディフューザ♪

ということだな。
トヨタやりおるなwwwww
さあどうなることやら。

568 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 19:32:35 ID:dvfcI/ih0
そうじゃなくて、略したKERSをどう読んでいるのか?
と聞いてるんじゃないのかな

俺は普通にケーイーアールエスかカースと読んでるが・・・
現場ではどうなんだろうね、俺も知りたい

569 :553:2009/01/31(土) 19:36:25 ID:CzvY29Zk0
カーズ で通っていると俺は思っていたが…

570 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 19:37:13 ID:kXzfIZKJ0
ケアレスだよ

571 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 19:38:23 ID:Iw+z86Rz0
>>564
そのグレーゾーン、しかも空力的に重要なポイントにおいて
意外な2チームが他を出し抜いたから、あちこちで騒がれてんだよ

572 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 19:38:33 ID:Od71Hslm0
キエリシ

573 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 19:44:31 ID:QhdGcORB0
ひたすら無難な路線行ってたヨタがやるとは予想外だった

574 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 19:48:52 ID:dw3SHASo0
フェラやマクだったら「ああまたか」で済んでたかも

575 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 19:51:58 ID:CzvY29Zk0
ウィリアムズと情報交換したとか…?

ウィリ「一緒に抜け穴突こうぜwww」
トヨタ「おkwww一緒にやればwww」

ウィリ・トヨタ「怖くないwwwwwm9(^Д^)」

576 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 19:55:56 ID:Od71Hslm0
明日受験なんだが何したらいいんだろう

577 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 19:57:10 ID:zLNM5c990
トヨタもやっとか
たしかにグレーゾーンだね

でもこれが通らなくてトヨタが今シーズン終了になったら撤退しちゃうかもな
だからトヨタはそれをチラつかせていくだろうね
トヨタが居なくなったらウィリアムズもやばいしな

でもグレーゾーン突くのは他のチームもやってたわけだし
某チームはグレーゾーンじゃなくて完全に違法だけど

578 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 19:57:30 ID:U9n2yBWa0
>>576
がんば

579 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 19:58:04 ID:Od71Hslm0
誤爆

580 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 19:59:20 ID:CzvY29Zk0
>>579
立命館ガンバレ

581 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 19:59:59 ID:efth3PhF0
>>576
徹夜はしないほうがいい
腹をくくって早めに寝るんだ

582 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 20:05:35 ID:KSo0UH07O
みんな優しいなw

583 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 20:05:43 ID:dw3SHASo0
夜更かしするくらいだったら、明日早起きするほうがいいな

584 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 20:10:46 ID:zLNM5c990
そんな大学受けたって意味ないよ
もち旧帝大も受けるんだよな?
まぁこんなとこにいたら落ちるけどな
試験前に2ch見てるやつを合格させるわけねぇじゃん

585 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 20:39:43 ID:fFs9/Anr0
>>576
やりすぎはダメだが多少やっとけ
1日でもブランクあけると、試験中に頭の回転とか、
ペンの動きとかに違和感を覚えちゃうぞ

で、さっさと寝ろ。眠れなくてもいいから、電気消して布団でおとなしくしとけ。

586 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 20:46:35 ID:BaRjAFU50
なんのスレだよここw
と思ったが冬季テストってスレタイにあるから、スレ違いでもないのか。

>>576
がんばれよ

587 :英國紳士:2009/01/31(土) 20:49:41 ID:36KG9K+E0
やぁみんな!!僕は英國紳士だよ!!
僕はmixiの/// FORMULA 1 ///っていうコミュニティで【琢磨よ!ブミエに負けるな企画・日本人みんなでRed Bullの飲もうキャンペーン】っていうトピュを立てたんだ!!
みんなもここに書き込みして琢磨を盛り上げようよ!!

このトピュには僕のカッコいい自分撮り写真も多数掲載中だからそこも要チェックだぞ!!

588 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 20:51:05 ID:sX0gY96a0
>>576
めちゃイケ見て落ち着け
もう終わるけど

589 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 20:52:58 ID:pYF+1u2L0
スレチはこの辺で終わりにしようや

590 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:00:02 ID:dJbWOVMA0
ホンダの売却だけど、欧州マスコミが引く手あまたって言ってる時に、嘘ばっか、どうせ無理と言ってきたけど、
記事で東京のホンダがまるで売却先に慎重になってる、足枷的表現をよく見かけるが、これも嘘だな。
売れなかった時や混乱した時の言い訳の一つに用意されている。

591 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:02:18 ID:ityFXVKx0
今8chのアルマゲドンを見てるんだが・・・

もしや、ゲルハルト・ベルガー出てる?

592 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:03:21 ID:la3rNllC0
トヨタはダーニー加入が大きかったのかな
去年鶴さんが何回も絶賛してたし

593 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:09:26 ID:4OXaMw6d0
最近のトヨタ褒め称えの数々は、なんとなく少し前までのホンダヲタと同じ匂いがする。
レース始まってから騒いだ方がいいような気が

594 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:12:54 ID:FYgj04680
騒ぐのは本年度のオーケーヤルノを聞いてからにしようぜ

595 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:14:24 ID:kXzfIZKJ0
>>594
オゥケェイ、ヤァルノゥ

596 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:14:43 ID:QhdGcORB0
オッケイティモの方が多くなるような気がする

597 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:20:48 ID:8zEpWPNnO
>>576
好きなアイドルで抜いとけw

598 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:21:07 ID:mjEDQx2VO
それはエンジニアが違う

599 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:23:59 ID:jS+P5wps0
トヨタは今年も0勝だろうな。

600 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:25:43 ID:Uzs0F/MEO
グロックは泣き言なんか言わないだろうからOKティモは無いな

601 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:26:51 ID:/tBCajY+O
>>599
まあホンダよりましだけどな

602 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:29:01 ID:Kgd1N/j5O
撤退したホンダって今なにしてんの?

まさか遊んでるんじゃないだろうな(笑)

603 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:32:57 ID:16OaBKEv0
>>602 皆さん就活に必死とか

604 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:35:06 ID:Mdanuryr0
欧州人はFIAと一緒になってアジアのメーカは叩きつぶそうと
するからね  


605 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:37:49 ID:o1rFyNnL0
>>600
特異な状況だけど、最終戦のブラジルGPでは
もうだめだって叫んでたよ。
そして、いいから黙って走れみたいな感じで言われてたね。

まあ、鶴さんみたいに「バランス悪いよ、もう走れないよ」
みたいな泣きごとは言わないだろうけどね。

606 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:42:19 ID:pjlbZEAgO
>>605
むしろその時は鶴さんの方が強気でドライで意地でも走り切るってチームラジオだったな

たしか最新のF速だかに特集記事があったはず

607 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:43:45 ID:TLsbEtcRO
あれは良くやったよなあ

608 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:45:28 ID:+iyijSfS0
>>593
マシン、KERS共に期待出来そうな情報がいろいろ出てきたからね
それと今まで抑圧されてた分が爆発したのではないかと
気がかりなのはフェラ、枕、BMWの情報が少な過ぎること

609 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:47:34 ID:/tBCajY+O
2006ホンダのエンジンはフェラーリ並の馬力だったよね?
んで開発凍結。
なんで2008のホンダエンジンは非力だったの?

610 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:48:06 ID:D54PaGEbO
危ないよ〜!もう止めようよ〜!

611 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:49:57 ID:fFs9/Anr0
トヨタファンがまた言ってるよとか思ってたんだけど、
実際に今期トヨタが速いと思われる根拠があるの?
容量制限がある以上、KERSでトヨタが飛びぬけてるとは思えないし

612 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:51:41 ID:hKWRGQ77O
糞レギュでマシンをダサくして、KERSみたいなのでオーバーテイクの価値下げて、挙げ句の果てにメダルとか言い出して、最終戦はインテルラゴス→明らかに糞なアブダビ




どういう利点があるのか教えてくれ

613 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:52:18 ID:3fAoxPnY0
>>610
虎乙

614 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:58:46 ID:TLsbEtcRO
>>608
フェラーリ:
マシン自体がなんかペラい
KERSエラー出まくり

マクラーレン:
マシンの完成度高い
KERSも順調らしい

BMWザウバー:
既にKERS搭載でロングランをエラー無しで完了済み


これぐらかぬ

615 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:59:02 ID:fFs9/Anr0
>>612
ハミルトンが最終戦でフルボッコにされずに済むとか

616 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 22:01:19 ID:aNIqvLGT0
BMWによるとブレーキに優しいサーキットは
シルバーストーン、セパン、カタロニア、イスタンブール、スパ、インテルラゴス

ブレーキに悪影響を与えるKERSの使用は暑いマレーシアを避けて、スペインかな?

617 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 22:31:46 ID:zR0Bdl5c0
>>553
今更だが、某スレに投下されてた説明

37 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/01/31(土) 01:36:04 ID:cud/u88d0
トヨタのディフューザー処理がどういう抜け道を使ったのか、前スレで言った事とちょっと違う事がわかったので報告。
トヨタの場合、レギュレーションの3.10.4と3.12.7を利用しているっぽい。
つまり、

1.レギュレーション3.10.4では「カーセンターラインから75mm以上離れている空間においては
  リアホイールセンターラインから350mm後方より後ろにボディワークあってはならない」とある。

2.レギュレーション3.12.7では「リアホイールセンターラインから350mm後方地点で真下から見た時に、
  ボディーワークの高さが175mmを超えてはいけない」とある。

3.これら2つのレギュレーションを逆説的に考えた場合、次のようになる。
  3.1.カーセンターラインから75mm以内については、リアホイールセンターラインから350mmを超えた地点にボディワークがあろうと問題ない。
  3.2.リアホイールセンターラインから350mmを超えた地点であれば、ボディワークの高さが175mmを越えようと問題ない。

4.レギュを3のように「柔軟に」解釈したトヨタは、リアのクラッシャブルストラクチャーがディフューザーの天井となるような形状にし、
  後端部分をリアホイールストラクチャーから350mm地点より後ろ、175mmを超えた高さに配置。
  その両脇、カーセンターラインから75mmを超えない範囲にディフューザーの壁となるカーテン型のボディワークを配置した。

5.これによって、規定以上の高さと規定以上の長さを持ったディフューザーを装備する事が可能になった。

……というわけだ。
ウィリアムズに関しては以前言った「1段目さえ規定に合致していればいい理論」であっていると思う。


618 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 22:32:16 ID:dxUNBD2l0
そもそもKERS搭載で実際にどこまでメリットが出るのかわからないからなぁ

619 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 22:33:28 ID:/j6kclVhO
ホンダがF1に出ないと、日曜日よりの使者の曲がある意味半減する

620 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 22:39:02 ID:C/lsIJnG0
>>616
マシンバランスに融通が効かせられないとなると中・高速コーナーがあるコースでは使いづらい
使うとしたらストップ&ゴーのサーキットじゃないかってどこかで見たけど・・・

まともに使って優位に立てるのはインテルラゴスくらいなのか

621 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 22:41:20 ID:o7Bp2CBF0
もうKERS搭載と非搭載と2つモデル作って使い分けちゃえよ。
金かけ放題の頃だったらそうしたかなぁ・・・。

622 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 22:44:23 ID:sX0gY96a0
>>591
ゑも出てる

623 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 22:48:21 ID:MntDJjbf0
局名kwsk

624 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 22:49:22 ID:sX0gY96a0
おふじ

625 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 22:51:18 ID:eC/D/uTg0
>>620
そこまで使用範囲が狭いとスタート用のミニKERSって本当に出そうだね。

626 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 22:54:08 ID:kXzfIZKJ0
>>625を走り読みしてミニスカート?と反応したのは俺だけじゃないと信じてる

627 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 22:56:36 ID:xSrbnr7SO
明日BS朝日CGでRA108

628 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:04:15 ID:4OXaMw6d0
クリエンが金曜サードカー復活しるっていってるが賛成だな。今のままじゃ
テストドライバーも仕事なさすぎで終わるし若手も経験がつめん

629 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:16:10 ID:k1GAJHMm0
つーか>>←これでレス指定するのやめない?
わざわざ戻って見るのだりーんだよね。
いい加減コピペした方が見やすいって気づけいてるだろ?
そういうことで次のレスからヨロシク。


630 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:16:55 ID:P68DEox/0
>>629
sine

631 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:17:29 ID:C/lsIJnG0
>>625
テストドライバーや若手が走ってるのなんか見てもつまらんって事で廃止されたんじゃなかったか

632 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:17:45 ID:sX0gY96a0
>>628
ヴルツがみたいがHONDAあぼんだし、もし生き残ったとしてもレースは出ないんだろうなぁ

>>629
つ ブラ

633 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:18:13 ID:SAWM0kGE0
>>629はコピペだと言ってるのに何度言えば

634 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:20:32 ID:MntDJjbf0
>>629が面白いと思っている奴なんて居るの?ww

635 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:26:27 ID:HpobV8+RO
教育テレビに総一郎

636 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:27:01 ID:+1RbeYbGO
KERSがらみでみなさんダイエットしてるらしいが
その中の一人にバリチェロが…

637 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:31:06 ID:o1rFyNnL0
>>621
トヨタは、そうするらしい。
次のバーレーンテストで非搭載前提のマシンをテストするんだって。
しかも、KERS非搭載をどこよりも早く決めただけに
相当シミュレーションに自信があるんだろうね。
ただ、それが間違ってたら・・・。

そういえば、トヨタは12月の単独テストを
新車でテストしてたっていう噂があるけど本当だろうか?


638 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:33:28 ID:7iD3Xou+0
トヨタはルノーBMWフェラーリメルセデスに比べるとドライバーがカスすぎて勝負にならない

639 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:33:49 ID:m+7jzkF40
ルノーがしこたま遅い件…

640 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:40:10 ID:eAldtcy30
>>638
お前ティモを馬鹿にすんなよ!
ティモはな、わずか半年で鶴さんを圧倒するまでに成長したんだぞ!

641 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:45:16 ID:qhn83HCm0
圧倒はしてないだろ。

642 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:45:37 ID:eC/D/uTg0
>>639
テストのタイムなんか関係ないと言い張ればいいのに、ルノーが過剰反応してコメントも多く出している。
合同テスト後の滑走路を使った単独テストでは普通より多めのトレーラーだったのも気になる。

643 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:46:54 ID:vnM2UOIp0
>>640
グロックが春頃に「2010年にはタイトル争いをしたい」と言った時
散々馬鹿呼ばわりした俺が一番の大馬鹿野郎です

あの時はごめんグロック、今はマジで応援してる

644 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:48:27 ID:rcoyWLLq0
グロックと一貴の課題は予選だな。
どちらもレースペースは良いわけだし。


645 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:49:13 ID:HpobV8+RO
そういやバリチェロの存在を完全に忘れてたw

646 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:50:57 ID:4OXaMw6d0
グーグル逝ってよし

647 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:55:06 ID:sX0gY96a0
ルノーは本当に焦ってる気がしてならん
こっちも心配になる

648 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:55:59 ID:4YUEeEYE0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org10111.jpg
         ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
         (.___,,,... -ァァフ|          あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
          |i i|    }! }} //|
         |l、{   j} /,,ィ//|       『サーキットの上を走ってると思ったら
        i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ        トロのマシンの上を走ってた』
        |リ u' }  ,ノ _,!V,ハ |
       /´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人        な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
     /'   ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ        おれも何をされたのかわからなかった…
    ,゙  / )ヽ iLレ  u' | | ヾlトハ〉
     |/_/  ハ !ニ⊇ '/:}  V:::::ヽ        頭がどうにかなりそうだった…
    // 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ
   /'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐  \    催眠術だとか超スピードだとか
   / //   广¨´  /'   /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ    そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
  ノ ' /  ノ:::::`ー-、___/::::://       ヽ  }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::...       イ  もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

649 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:56:38 ID:fFs9/Anr0
カズキは決勝のクラッシュ減らす努力も必要だろ
生存率高けりゃぶつかってもいいってもんじゃない

650 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:56:55 ID:/tBCajY+O
なんだかんだでトヨタがKERSをトラブル無く作ってテストしてたのには笑ったね

651 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:58:30 ID:SfqpSV0b0
面白いとは思わないが、販売車の影響が大きいから
当り前の事しただけだろうね。

652 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:58:30 ID:7Z4SvJJH0
今年からウィング落としたら前より交換時間かかるしね

653 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 23:59:05 ID:p6ahCd/u0
顎って鈴鹿とアデレードではピケよりグレードの高いエンジン使ってたんだな
なのにアデレードでは予選で完敗しちゃってるじゃん

654 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:02:57 ID:L4N2jUcq0
>>646
まじで逝ってるw

655 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:03:36 ID:p4FbVdSm0
IE5なら問題なし

656 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:04:15 ID:qqrx1s0B0
このサイトはコンピュータに損害を与える可能性があります。

657 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:04:20 ID:rvvgfMjq0
ドライバーの能力はテレメトリーでチームに丸わかりで、
難しいことはともかく大雑把に言えばグラフの角度が小さいほど能力が高いらしくて
顎がそれだけ優遇されたのは、顎がピケに比べて全てのセッションで優れてたからだとか。

658 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:11:28 ID:kEYCYrDn0
デフューザーの件については規制を作るのに参加したのがフェラーリ、枕、ルノーだから
自ら率先してグレーゾーンを使えないよね。

659 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:11:40 ID:WHL78GaJ0
14人が表彰台に上がった去年、名門ウイリアムズで表彰台に上がれなかったカズキは英国でも最低の評価だよ。

660 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:11:58 ID:9Wi7FVmJ0
>>648 ワロタ

661 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:21:07 ID:HA+cr8vM0
FIA表彰式観たがなんでセナとゴキブリを照らし合わせてるんだよ
セナを害虫で汚すなよw

662 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:23:05 ID:udnyKkzCO
バトンが35ポイント取った2005年、コンスト2位のマシンで1ポイントしか取れなかった琢磨はF1界には不要だよ。

663 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:23:46 ID:HA+cr8vM0
と思ったがマッサパパの顔面蒼白シーンと音楽で糞ワロタw
ハミルトンはいいやつだよ

664 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:24:25 ID:dfwz2xBK0
>>662
つまり、その年は36ポイントでコンスト二位になれたんですね?

665 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:26:12 ID:udnyKkzCO
>>664
ごめんごめん、琢磨よりもヒドいミスをしちゃったみたい

666 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:28:30 ID:49uEsViDP
コンスト2位ではなかったが、バトンはかなりのポイントを剥奪されてるからね
予選平均6位くらいだったはず。
琢磨がきちんとポイント取ってればコンスト2位もありえたから
実質2位のマシンていってもおかしくない

667 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:29:18 ID:lxSkxX8X0
ホンダは琢磨を見捨てて当然

668 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:29:46 ID:T0P7pHpb0
05年は「バトンが10戦連続ポイントゲットできるマシンで1ポイントしか取れなかった琢磨」、だね

669 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:30:14 ID:WHL78GaJ0
琢磨も当然英国では評価低かったよ去年。
それよりさらに低かったのがカズキなわけだけど。

670 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:33:45 ID:T0P7pHpb0
6年もF1やってて1年目の一貴に人気で勝ってうれしいか?


671 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:35:04 ID:xx3Ab9aDO
テレ玉にマクラーレンホンダ!

672 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:35:07 ID:bkoTF3Ob0
ホンダはもうすでにない。

673 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:38:51 ID:WHL78GaJ0
ウイリアムズでアグリやインドに勝っても評価されないって事だよ。

674 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:44:27 ID:T0P7pHpb0
バトンが10回も表彰台に上れるコンスト2位のホンダで1回だけ3位表彰台に上っても評価されないって事だね

675 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:46:37 ID:udnyKkzCO
琢磨ちゃんはあんなに戦闘力のあるマシンで1ポイントだもんな〜
それより非力なマシンで一貴は9ポイントだもんな〜

676 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:48:05 ID:WHL78GaJ0
その評価最悪の琢磨よりカズキはさらに評価されてないって事。
F1史上最遅とかナメクジとか呼ばれてる。最遅はアマティだと思うけど。

677 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:51:34 ID:0DCYXM+60
参戦年数の差だろ
来年から琢磨は対象にもならんが

678 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:53:54 ID:vCzrSoqe0
お、今年は乗るんかな?

話題が無いとループばかりでツマラン
RB5はよーせい

679 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:57:15 ID:WHBBzPcl0
ゑは「今期最高に美しいマシン」とか言ってるけど
カラーリングできれいにみせるのかな

680 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 00:58:44 ID:udnyKkzCO
>>676
評価最悪って誰が言ったのかな
琢磨は評価されたというよりもネタ的な位置づけだよ
速いマシンで遅いマシン煽ってクラッシュ
F1クラッシャー

681 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 01:00:50 ID:VR6K512i0
今日は琢磨VSカズキの日か
じゃあ明日はホンダ撤退ざまぁwwwの日か

682 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 01:00:54 ID:vCzrSoqe0
>>679
美しい国日本みたいな事になるのでは?と予想してるんだがw
ゑの美的感覚が白日の下に晒されるのもあと少し

683 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 01:03:52 ID:/1Gs3sgJ0
>>682
いや、レッドブル残留争いが始まってるんだよ


684 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 01:14:47 ID:M3Q4F+Da0
>>678
RB5は妖精・・・?

685 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 01:20:08 ID:ekK4jlN90
>>680
それって誰が言ったのかな

686 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 01:29:01 ID:OANs8QzS0
赤牛の話題が出たついでに・・・・
去年あちらのHPで観た方も多いと思いますが、出色の動画だったので
aviファイル化してみました。保存版の価値有りと思いますよ。
http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0943.avi.html
ロケーションといい、格好良過ぎ。

687 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 01:30:21 ID:udnyKkzCO
>>685
知るかよハゲ
でもライコネンだかマッサだかに言われたよなF1クラッシャー
顎にシバかれてるし
頼みのホンダにも捨てられ
デビットソンはテストに呼ばれたのにな〜

688 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 01:36:12 ID:GHzTb2s7O
琢磨は凄く劣化した日本版チェザリス

689 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 01:36:26 ID:VR6K512i0
>>686
乙!
マシンごちゃごちゃしすぎワロタw
リアウィング低過ぎワロタw
フロントウィング狭過ぎワロタw

690 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 01:41:35 ID:GvE51j7r0
ワロタw

691 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 01:47:58 ID:OANs8QzS0
>>689
せっかく「のっぺりすっきりチリ取り」に眼が慣れた時に済まんのうw

692 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 01:48:47 ID:uRVn8D7l0
先生出てないのかorz

693 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 01:50:26 ID:xXZlF2CZ0
>>686
レッドブルはこういうの充実してていいな

694 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 01:57:17 ID:jD9WaW6A0
レッドブリテン配ったり、スター・ウォーズとコラボしたり
F1に興味のない人にはいいかもね

695 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 02:02:23 ID:L4N2jUcq0
>>694
T3とコラボしたジャガーをわすれないであげてください

696 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 02:04:05 ID:4Pub1bXB0
>>695
いやいや、高いダイヤモンドをノーズにつけてそのまま行方不明になったジャガーをわすれな(ry

697 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 02:10:03 ID:jD9WaW6A0
なんかよくわかんないのとコラボしてたトヨタを(ry

698 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 02:12:48 ID:PDlKuJXg0
バットマン?

699 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 02:17:43 ID:ekK4jlN90
>>687
逆切れするなよなー

700 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 02:29:13 ID:MVzjiaAU0
なよなよなー

701 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 02:39:57 ID:ca/+Fmcu0
>>699
携帯に構うから…

702 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 02:50:46 ID:xXZlF2CZ0
      人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人
    Σ                           て
    Σ  びっくりするほどユートピア!        て人__人_
    Σ         びっくりするほどユートピア!      て
     ⌒Y⌒Y⌒Y)                          て
             Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒
 _______
 |__       ヽ(゜∀゜)ノ
 |\_〃´ ̄ ̄ ヽ..ヘ(   )ミ
 | |\,.-〜´ ̄ ̄   ω > (∀゜ )ノ
 \|∫\   _,. - 、_,. - 、 \ (  ヘ)
   \   \______ _\<
    \  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
      \||_______ |

703 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 02:54:02 ID:xXZlF2CZ0
ごめんね。おじちゃん誤爆してごめんね

704 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 02:55:51 ID:4Epyo7aFO
>>609
開発凍結になったチームとなってないチームがあっんだよ
>>616
なんでKERSがブレーキに悪影響なん?
>>645
肉揚に首にされかけたがきのこれるかね?
>>647
ルノー遅いと撤退だろうしほどよく強いアロンソ様が見たい

>>687
嘘ばっか言うな。
いつしばかれた?

705 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 02:57:36 ID:uRVn8D7l0
今年のルノーに去年の終盤の速さがあればF1はかなり面白くなると思う

706 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 03:04:22 ID:I9SJlZqcO
赤牛回覧板は毎レース興味ない友達と見てて
誰が女の子一番になるか予想してたぜw

707 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 03:58:36 ID:udnyKkzCO
>>699
逆ギレしたつもりはないけど
逆ギレしたと思ったのかこんなので
>>701
いまどきケータイがどーのとか言ってるほうが終わってるぞ
こういうこと言ってんのはたいていメールすら送れないような会社の邪魔者中間管理職のオッサンだよな
>>704
呆れた感じで叩かれたの忘れたのか
琢磨は遅い上に下手くそだからな
救いようがない
だから糞チームのホンダにすら見切られてやんの

708 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 04:05:23 ID:L0UfjxET0
カズキは1年目だしもう少し長い目で見てあげよう
琢磨は国内でいいんじゃね もしくはアメリカ

709 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 04:08:51 ID:11xxD/ig0
今日は昨日欠席した本田と2日連続の則竹だったな

710 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 04:23:23 ID:GvE51j7r0
琢磨は国内で参戦できるようになったの?

711 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 04:31:59 ID:13Ej3l6B0
琢磨はF1乗れなきゃそのままレース界引退だろ
右京のような第二の人生スタートさせるよ

712 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 04:36:41 ID:uRVn8D7l0
結局綺麗に引退できたのは悟と右京だけか

713 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 05:27:55 ID:nZHP+SI+0
>マテシッツは、レッドブルの本業は順調で、昨年の売上は13.2%増加し、2009年も低下は予想されていないと述べた。
赤牛やるな

714 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 06:22:01 ID:udnyKkzCO
佐藤琢磨が乗ったチームは消滅する

これ豆知識な

715 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 06:51:07 ID:M3Q4F+Da0
まぁ日本人をフル参戦させたチームは
ウィリ以外どこも残ってないけどな

716 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 06:59:13 ID:kEYCYrDn0
>>708
まだ1年目なんだよねぇ
2、3年やっていた雰囲気がするから不思議だ

717 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 07:00:10 ID:13Ej3l6B0
もう成長しないだろとも思わせる

718 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 07:11:12 ID:nZHP+SI+0
カジキ後半普通にオーバーテイク多かったのに・・・('A`)

719 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 07:17:27 ID:ChePVB300
>>649
カズキは新人として完走率高くなかったっけ?
少なくとも02年琢磨よりはミスが少ないと思うのだけど。

720 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 07:26:45 ID:+pbrFxj00
一貴は06年ユーロF3、07年GP2、08年F1で
欧州でのレース経験自体がまだ3年目だよ。

予選でニコより速かったのも、テストや国内の走りなれた
コースとかF1初開催のコースがほとんどでしょ。ニコに予選で
負ける場合のタイム差もシーズンが進むにつれてどんどん差が
なくなっていったし。むしろこれからの成長に期待したい。

721 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 07:28:20 ID:ggZZBmKO0
思い出せ
琢磨の1年目はフィジケラが予選平均10位なのに1回しか予選で10位以内に入らなかった劇遅
今のピケよりネタドライバーで夏には解雇の噂が出て、最後はエンジンドライバーなのに本田と共に解雇されたことを

722 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 07:29:53 ID:tYo9+5fI0
ここは総合スレだぜ?

723 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 07:30:23 ID:kEYCYrDn0
>>719
去年の中段グループは強かったし、トラコンもないのに良くやっているということか

724 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 07:35:29 ID:0gWCLhiu0
総合スレならドライバーの話題になってもおかしくないと思うけど。

725 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 07:51:42 ID:tYo9+5fI0
>>724
琢磨を叩きたいだけなら、それ専用のスレがあるし
カズキを叩きたいだけなら、それ専用のスレがあるってこと

726 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 08:20:39 ID:5TIYaeSAO
比較対象が琢磨な時点でカズキはもうダメだろw
そんなんじゃGPウィナーなんて夢のまた夢

カムイに期待するしかないな…

727 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 08:22:46 ID:kEYCYrDn0
>>725
まっとうな意見だな

728 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 08:23:57 ID:7q6BNKGt0
一貴は日本人モナコ初入賞で見直した。
経験を積めば良いF1ドライバーに成長すると思うよ。

729 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 08:26:10 ID:7q6BNKGt0
シンガポールの市街地でのトップ10入りも。
彼は、市街地で劇遅になるかミスを連発する過去の
日本人F1ドライバーのパターンには当てはまらないんだよね。

730 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 08:28:25 ID:7q6BNKGt0
シンガポールのトップ10入りって予選の話ね。

731 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 09:14:42 ID:xx3Ab9aDO
今日CSでやる総集編みる価値あり?@地上波組

732 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 09:15:07 ID:13Ej3l6B0
カズキは1年目にしては6年目の琢磨並に安定してる
でも、これ以上速くなるのかよって感じなんだよね

なんだかんだで表彰台まではいきそうだけど



733 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 09:21:50 ID:WHL78GaJ0
カズキはそもそも何故お前がF1に行けるの?と思われてる

734 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 09:25:55 ID:bMuGp+0r0
琢磨でもF1にいけたわけだからカジキでも十分でしょ

735 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 09:26:42 ID:4oIxSZ+y0
>>721

ただし、フィジコのF1デビューは96年。
琢磨のレースデビューがそのくらい。
これだけのキャリアの差をスルーするのはイクナイ

05年の件は叩かれても仕方ない内容だが。

736 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 09:37:16 ID:4oIxSZ+y0
>>732

個人的には若いドライバーは安定よりアグレッシブさを求めたいが。
アグレッシブで安定してれば、そりゃ最高だけど。
最近はちょっと成績悪いとすぐに叩いたり解雇の噂が出たりするから、
攻める姿勢を忘れるドライバーが出てきそうで・・・・
70点ドライバーばかりになったら面白く無いと思うが。

737 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 09:38:58 ID:LwlQje5k0
>>735
プロの世界でキャリアの差で言い訳するのはイクナイ

738 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 09:39:29 ID:LwlQje5k0
>>736
攻める姿勢と特攻は違う

739 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 09:57:41 ID:4oIxSZ+y0
>>738

誰も特攻しろなんて言ってないが、何を想像してるんだ?w

740 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 09:59:16 ID:kEYCYrDn0
>>732
矛盾しているなw

741 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 10:06:20 ID:Ygc2P2p40
攻めたドライビングがいい結果に繋がった記憶があんまりないからなぁw最近は。

742 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 10:08:32 ID:WHL78GaJ0
カズキはニコが7回も進んだQ3に一度も進めず下位に沈むから
ああいうつまらない作戦しかとれない

743 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 10:09:20 ID:hnnl3pY80
攻めると無謀は違うから。

744 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 10:10:18 ID:hnnl3pY80
後、今のウィリで攻めろって言うのは難しいだろ。

745 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 10:11:16 ID:kEYCYrDn0
>>741
ハミ以外は無理

746 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 10:13:53 ID:sKl20wpQ0
今日アグリがジャンクスポーツに出るんだね

747 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 10:15:17 ID:WHL78GaJ0
ニコが「もっとマシンが速かったら・・・」って思うのはまだしも
カズキはそんな考えはありえないよウイリアムズなめんな
もうすこしニコとまともに争えるようになってからそういう事は考えるべき

748 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 10:19:26 ID:13Ej3l6B0
>>746
お、そうだった。忘れるところだった。教えてくれてthx

749 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 10:24:37 ID:kEYCYrDn0
>>744
去年はエアロが失敗だったからな

750 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 11:08:30 ID:LwlQje5k0
>>747
結果はポイント、インチキ表彰台の分上乗せだけではニコが良いとは言えんわな
マシンが遅いとか醜い言い訳にしか聞こえない

751 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 11:15:03 ID:AMxXlz1U0
カズキは幸運続き、ニコは不運続きであの点差
カズキは新人としていい働きはしたけど、さすがにニコの方がふたまわりくらい上だよ

752 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 11:17:35 ID:WHL78GaJ0
ニコもカズキ同様親コネドライバーなのは確かだけど
ケケは悟と違ってWCだし、ニコもGP2で結果を出しF1でも何度かトップ走行したり
ファステスト出したり2位になったりしてる
インチキでもなんでもない、インチキなのはGP2ですら勝てなかったのにウイリアムズ入れたカズキだろ
ドイツではトヨタのオマケに18戦中4回「も」負けたのは恥だとニコは叩かれてる。

753 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 11:25:30 ID:bMuGp+0r0
>>752
カジキはPPとってるぞ

754 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 11:27:19 ID:LwlQje5k0
>>751
そりゃ上なのは上ですね、じゃないとどれだけ雑魚なんだよ
幸運なのはどちらも幸運だろ、ポイントをコツコツ稼いだか一気に表彰台で稼いだかの差

いまだに過大評価をし続けてるのがおかしいというだけ、たいして変わらんよ
もうニコのピークは過ぎた、落ちる一方

755 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 11:31:51 ID:K7mtP64wO
>>728

カジキが経験つんだらいいドライバーになれるって件な

F1で経験積む前に、下のカテゴリーで経験積んで帰って来て欲しいのな

シートを争ってる他ドライバーが可哀相だな

蛸は論外な

756 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 11:32:51 ID:1Wx4prUg0
>>754
なんだ、カズキを雑魚って言いたかっただけか

757 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 11:45:18 ID:PDlKuJXg0
無限ループって怖いNE!

758 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 11:48:08 ID:JOxAbQHkO
ニコの表彰台は幸運すぎる

759 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 11:53:48 ID:LYvj5uNv0
>>707
叩かれたのをしばくとは言わない。
>>719
3000ccのころとは新人でも適応しやすさが違うんじゃないかな、とか。

まあ一貴は今年どうなるかだよね、そのためにはウィリがそこそこ速くないと困る。

760 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 11:54:22 ID:GTuWqqDYO
トロロッソまもなく二人目のドライバーを発表か

761 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 11:55:48 ID:vCzrSoqe0
GPニュース見てて思ったがファンよりカズキ本人が周りの評価
去年のドライビングについて冷静に分析できてるなと・・・
奴が言ってるとおり今年仕様のマシンにどうアジャストできるかが
勝負であり、チームにも本人にも付け入るチャンスは増えるだろうな
過度の期待はしてないけど頑張ればいいんじゃないのか?

と一般琢磨ファンが言ってみた

762 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 12:02:10 ID:xJqe855+0
今シーズンって、けっこう小競り合いでFウィング失う場合多そうだから、
中嶋選手の特徴発揮して、タナボタ下位入賞増えたりしてなw

763 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 12:13:33 ID:Ygc2P2p40
Fウィングキラー返上かな

764 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 12:13:38 ID:t+hoYvDI0
ホンダはエントリー締め切った後もあがくつもりなんだろうか
もし買い取り先が見つかったとしても今からエンジン契約して開幕までにマシン仕上げるのはかなり大変だろ
いっそ’09は捨ててマシン開発を’10に絞ったほうがいい気もする

765 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 12:13:48 ID:sKl20wpQ0
むしろその逆が多そうだが

766 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 12:19:34 ID:lqsScDIE0
>>764
ホンダは自分たちでエンジンあわせに六週間ほどと言っていた
よって今月中旬までにエンジン決まらないと間に合わない
リアエンドのクラッシュテストに不合格で開幕戦に出られない可能性も残る

767 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 12:29:43 ID:xJqe855+0
出走しないとペナルティでけっこう多額な罰金あるらしいね

768 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 12:29:42 ID:MQ6VmnwS0
>>759
TCS有りの3.0L-V10よりTCS無しの2.4L-V8の方が難しいそうだ。
可変エアファンネルが禁止になってるせいもあって基本的な性格がピーキーで
トルク自体が3.0Lより低いとはいえ扱いやすくはないとのこと。

769 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 12:31:01 ID:MGnPpR3fO
中嶋はフロントウイングはよく壊すけどマシン自体は壊さないから安定して入賞できたしセパン、マリーナベイでは何度もオーバーテイクを見せた。言われるほど悪いシーズンでもない。

770 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 12:48:02 ID:GvE51j7r0
アグリの時みたいに
売りますよ〜〜かなり安くするので買って下さい〜〜〜
って言ってるけど本当は
自動車メーカーの変なプライドで
売りません。解体します.って事になってんじゃないの?
売るって言ってるのはパフォーマンスって思ってる。

771 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 12:52:53 ID:qYb8N0vK0
現役王者をF1初走行で追い回し、あのアーバインをして敵わないと言わしめた
星野一義が歴代日本人最速なのはガチだろう。

772 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 12:53:48 ID:hv5DjQGZ0
バトン、29歳にしてF1キャリアの終焉に直面
Button facing the end of his Formula One career at 29

ジェンソン・バトン(29歳)のF1残留は、苦境にあるホンダの経営陣が取り組んでいる救済活動次第である。
バトンはもやはトロ・ロッソのセカンド・ドライバー候補ではないと見られている。というのも
チームはフランス人のセバスチャン・ボーデを再雇用する可能性が高いからである。
トロ・ロッソは、このコスト意識の高い時期に予算を持ち込める
ドライバーを必要としていると見られており、ボーデは資金へのアクセスがあるようだ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51456610.html

773 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 12:59:58 ID:1uS8xgr30
バトンもバリもニックフライもこれを機にいなくなっていいだろ。
ロスブラウンは嫌だけど。

774 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 13:00:57 ID:WBQdpq7R0
ロスは言われてるほど凄い人物でもないと思うが

775 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 13:01:21 ID:TF8mfDea0
>>771
と言うより、星野に勝って国内でタイトルをとれば100%F1にステップアップできた。
星野が10歳若いか強力なコネがあったならば、日本人最強F1ドライバーだったろう。

776 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 13:03:30 ID:MVzjiaAU0
ブラウンはどうにかしてどっかのチームに入っていただきたい
釣りするからもう見れないとか勘弁だぞほんと

777 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 13:04:13 ID:1uS8xgr30
>>774
だってかわいそうじゃん。
こんなはずじゃなかったでしょ

778 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 13:25:03 ID:DHNIfQ8A0
じゃあ同族の尻拭いってことでトヨタに引き取らせろ

779 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 13:27:29 ID:M3Q4F+Da0
>>777
さほど大物でもなかったのにシューマッハとバーンにくっついて十分稼いだだろ

今年活動できていても「やっぱりマシンはバーン製じゃないと・・・」
と別の意味でこんなはずじゃなかった、になりそうだし

780 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 13:27:40 ID:F0vN0Q0p0
自分で決めた道じゃん...

大人しくフェラーリに戻っておけば良いものを...

781 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 13:30:26 ID:L1GhTDDY0
逆に昨年、コイツ何言ってんだ?って思うことが多かった>ロス・ブラウン
特にフランス辺りから

782 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 13:38:24 ID:OANs8QzS0
ロス・ブラウンって、パトリックヘッド門下に居た時はメカニック、アロウズやTWRに居た時は
マシンデザイナー、そしてフェラに居た時はどちらかと言えば戦術家。
どれかの特性が抜き出ているというより、全ての分野で「分かっている」という総合力・バランス
なんだろうな。
だからどこぞの、機構が腐った組織の改革には有効とも言えるけど、一朝一夕にして急にマシンが
スンバらしく進化することを期待するのも間違いと言える。
「その下」にも、改革の実務を支える良い人材は相当居なさそうだしな。

783 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 13:48:28 ID:rVKX839y0
ブラウンの最大の失敗は08年を捨ててホンダに
撤退の引き金を引かせてしまったことだと思う。
ホンダはホンダであれだが、ブラウンも日本の大企業の
立場をもっと考えるべきだったな。

784 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 13:52:17 ID:p/6PtiHD0
アグリは今日ジャンクでフライの悪行ばらすのかな?

785 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 13:55:23 ID:Xplbgqrg0
フライ批判=ホンダ批判だからな。
その覚悟があればするだろうが
多分しないでしょ。既にFニッポンからも
撤退の危機になってるし。

786 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:04:24 ID:M3Q4F+Da0
>>784
ジャンク視聴者の大部分はそんなの期待してないしフライも知らないだろう
そんな場面で一個人の名前出して批判など出来ないだろうし、そういう番組でもないから

787 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:05:41 ID:13Ej3l6B0
先週の予告じゃ
「悪い奴ばっかりなんだよ」みたいなこと言ってたような気がする

あれじゃないかな、貸し金融とかF1の裏のことポロッと喋っちゃうんじゃないの

788 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:05:55 ID:GvE51j7r0
アグリは良い性格だから無理

789 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:06:22 ID:lj9+OT5X0
ハマダがアグリに「ぶっちゃけホンダからの嫌がらせとかあったんちゃう?」って
感じの台本があれば最高なんだが

790 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:08:20 ID:pEgXTLvZ0
TV業界的にムリでしょ。今後ホンダのCM流さない覚悟ならいいかもしらんが。

791 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:10:45 ID:MVzjiaAU0
SSUNITEDだろ

792 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:10:53 ID:7DWFahu60
>>776
でもフェラとマク以外でたのむ。
弱いチームが強くなるのがみたい。

793 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:11:12 ID:IQKQbpKs0
今はテレビ側からすれば、ホンダを敵に回したくはないだろうな

794 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:12:05 ID:p/6PtiHD0
>>791
それか!

795 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:13:25 ID:Sq3oWmae0
マグマも

796 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:14:51 ID:t+hoYvDI0
ところでSAF1とバックレたスポンサーって裁判やったの?

797 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:16:08 ID:GbJWb0840
ハーベイといいブラウンといい
ホンダにそそのかされたばかりに、
とんだ貧乏くじを引かされることになったな。
参戦と撤退でパターンが似通ってるのは
実に象徴的。

798 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:18:09 ID:9X1iHWrG0
>>796
連絡取れないから告訴のしようもないんじゃね

799 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:19:38 ID:p/6PtiHD0
>>797
なんでハーベイも?

800 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:19:51 ID:yyuh8rRH0
ガスコインは結局インディアでもトラブってるて裁判沙汰になってるし、
トヨタともめて辞めたのも、トヨタが悪いのではなくて
ガスコインの方に問題があったような気がしてきた。
超ワンマンで周りは仕事がやりにくい、みたいな話は
本当なのかもね。

801 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:22:19 ID:SSDf7mX50
>>799
「ハーベイ ホンダ 失意」でググレカス

802 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:30:23 ID:SiLQjTDd0
ガスコインって成功したマシンあったっけ?

803 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:34:05 ID:9X1iHWrG0
まあまあなのはあったような・・・
それにしてもインドマシンはやたら壊れたな

804 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:35:34 ID:vurFh1qg0
インドですら責任を取らせるべき人に責任をとらせてるのにな。

805 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:38:35 ID:qF+vyHC00
テディ・メイヤー・・・

806 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:39:51 ID:OANs8QzS0
考えてみれば、ハーヴェイ作のRA099が走ったのは今からちょうど(たった?)10年前の
2009プレシーズンだったんだよなぁ。十年一昔とは言うが・・・・

あの後に、ティレル系譜の優れたレース人材脈が「あそこ」には途絶えたんだろうな。
そう言えば、好きだったマーク・プレストンなんて今何やってるんだろう?

807 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:40:54 ID:OANs8QzS0
間違えた1999プレシーズンですたorz

808 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:41:22 ID:9X1iHWrG0
次世代のマシン設計者って誰か居る?

809 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:44:19 ID:bkKEMj4Y0
>>806-807
>今からちょうど(たった?)10年前の2009プレシーズンだった

頭が爆発した

810 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:47:47 ID:bHI8OI3P0
CGTVで昔MP4/4の計測してるの昨日やってた
来週はRA108の特集をやるようだが、これホンダのプッシュだろうな
イメージを守るのに必死だ

811 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:52:46 ID:SiLQjTDd0
カズキ叩きが終わったら今度はホンダか
いつもこの繰り返し

812 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:59:57 ID:pEgXTLvZ0
雑誌のCGのホンダよいしょは一線を越えてる感があるからなあ。
琢磨の連載コラム(やたら文字数が多い)とかあったから無理もないかもだが。

813 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:03:11 ID:+TZ9IJ880
>>810
それ昔見たことある。あの頃のホンダは本当に夢があった。
それより1年前、桜井さんはF1部門から離れて役職につけるはずだったのに
それを蹴ってF1文化を日本に浸透するという理由でホンダをやめたよね。
後藤さんもホンダやめてF1やってたし。
それに引き換え中本さんは何だかなぁ。

814 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:09:41 ID:IQKQbpKs0
日本人はみんな、あっちよりは安全なところに逃げたからな
あっちからすれば相当頭に来ると思う
俺なんか、中本が昇格しただけで腹が立つのに

815 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:13:32 ID:4oIxSZ+y0
結局、フライは何をしたんだ?と思う。
スポンサーは獲得できない能無しだし。
これだったらポロックの方がよっぽどマネージメント能力あったんじゃないのかと・・・

816 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:19:27 ID:aiUE95d40
RA106が失敗の始まり?

817 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:21:56 ID:haaiLgDU0
ウィリス切ったことじゃね

818 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:26:47 ID:F/sLlmNc0
ウィリスさえいれば

819 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:30:06 ID:M3Q4F+Da0
>>789
浜田はそこまでF1詳しくないし興味もないよ
アグリとの付き合い&番組の企画で初めてサーキットに行った程度

820 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:30:38 ID:DNQlGNzj0
つかコレクタータンク問題でしょ。誰の責任なのかはわからんが。

821 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:33:45 ID:aiUE95d40
>>817
ロスではなくニューウェイを取っていれば

822 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:36:42 ID:kEYCYrDn0
>>820
あの時、フライはもう居たの?

823 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:39:39 ID:M3Q4F+Da0
>>821
ニューイからお断りだろう

824 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:40:02 ID:7DWFahu60
>>811
で、次はトヨタまんせーですね、わかります。

825 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:42:12 ID:ijqzdoWr0
>>823


826 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:44:05 ID:Cr9frm7q0
ホンダが叩かれるとのトヨタや一貴の話題とは
関係がないと思うのだが。

2chのオタはホンダの撤退まで、トヨタや一貴のせいにしかねない
勢いだからな。


827 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:44:32 ID:udnyKkzCO
F1界の汚物
佐藤琢磨さん
ホンダさん

かかってこいやカスヲタどもがw

828 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:45:16 ID:haaiLgDU0
>>826
くだらない話のループってこと

829 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:46:14 ID:9X1iHWrG0
しかしトロロの発表まだなのかよ

830 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:48:26 ID:Cr9frm7q0
トヨタや一貴の話題はくだらなくないと思うが。
いつだって開幕前の国内では日本勢の活躍に期待する声があった。

831 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:48:26 ID:hFW6VJDH0
トロは2月末のテストまでには出てくる話だろ

832 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:53:50 ID:8hCqRt960
今の琢磨は1995年にブランドルとシートを争った
亜久里に似てるな。あのときもスポンサー勝負になってたけど
最後はブランドルとシートをシェアして、半分だけ参戦してたな。
で、日本GPの予選でクラッシュ→そのままF1引退みたいな流れだったと記憶。

833 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:56:22 ID:aiUE95d40
ベッテルはトロに残って欲しかった

834 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 15:58:00 ID:zLjkGsNh0
ID:udnyKkzCO

835 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:05:50 ID:b8ZcrUQL0
>>810
サイドポンツーンにばかでかい機械乗せて
小型プリンタまで乗せてその場でデータ記録するとかいって
風でぐちゃぐちゃになっててワロタw

836 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:07:26 ID:SWCukGyG0
>>835
やる前に気づけよw

837 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:07:45 ID:M3Q4F+Da0
結局ネタが無いから身近なホンダ・トヨタ・琢磨・カズキの話になりがちなんだわな
そうするとファンとアンチも相当数だから応酬が始まってしまう

見苦しくなってきたら別スレでも見てるがいいさ
どうせ一時的に止めてもまた始まるんだから

838 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:10:08 ID:zLjkGsNh0
ニックが開幕戦までに髭を剃らないに23ペソ

839 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:10:08 ID:bkKEMj4Y0
>>836
その場で応急処置してた

840 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:10:32 ID:8CAV6Z/60
>>835
空気の流れは確認できたから良かったねw

841 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:13:34 ID:zwTE9+/h0
アンチ対ヲタの無限ループ

842 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:15:11 ID:TPBg7qGs0
その合間を縫って出てくる、ニックは井戸フェるどの話題

843 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:15:35 ID:ise4/U780
>>839
いいな
無邪気そうな大人が目に浮かぶw

844 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:17:53 ID:4oIxSZ+y0
今年も地上波ではステルスニックなんだろうかw

845 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:18:32 ID:9X1iHWrG0
>>844
スターティンググリッドで前の方に並んでも完全スルー・・・ウゥ

846 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:18:42 ID:VNMyYE5F0
去年のニックは良くぶつかったな、文句も多かった。

847 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:21:38 ID:zwTE9+/h0
ニックは去年が自己ベストだぞ!

848 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:24:06 ID:uRVn8D7l0
去年のニックはカナダで2位になって不貞腐れてるとこしか思い出せない
それくらい空気だった

849 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:24:55 ID:ENWGDqUW0
肉とピケ子が頑張れば去年以上の混戦になるな

850 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:26:08 ID:TPBg7qGs0
どうやったらこんなにも存在が空気になるんだろうな
グロックよりも人気下なんでしょ?

851 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:27:13 ID:4oIxSZ+y0
ニックの連続完走がどこまで伸びるかな
連続完走が切れたらひげもそればいいのにw

852 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:27:56 ID:ENWGDqUW0
クビサが活躍しすぎたのと
ドイツ人ドライバーが増えすぎた結果かも

853 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:28:40 ID:4fhBeD+j0
去年のニックは見事な2台抜きのときの空気さ加減がツボった。w

854 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:29:18 ID:qcaSUMbk0
KERSのバッテリーは1戦ごとに使い捨てらしいね。
もしかして予選と決勝で別のバッテリーいるのか?

855 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:32:52 ID:Y4Gnel5y0
>>835
これか。
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/backnumber/0901.html
エマニュエル・ピコってだれw

856 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:37:37 ID:rFokoHug0
荷物を乗っけるなよw
>>853
アロンソと先生は覚えているけど・・・

857 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:41:04 ID:S/rZmfWn0
手書きの原稿をHPのテキストに直す作業で
汚い字で書いてたから「ピロ」の「ロ」が「コ」に見えたのであろう
そして手書き原稿を見ながらF1に詳しくない外注先のHP製作者が何の疑問も持たずに
「ピコ」と打ってしまったが真実だな

858 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:41:46 ID:AtJaM+L40
可愛いから許す

859 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:42:34 ID:bkKEMj4Y0
ネルソン・ピコ

860 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:43:19 ID:4fhBeD+j0
>>856
またステルスかw

2008 F1世界選手権イギリスGP ・・・
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3886751

861 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:51:22 ID:rFokoHug0
>>860
フェラと枕とは、これは凄いな
でも覚えてないw


862 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:52:31 ID:L4N2jUcq0
>>860
見て思い出した

863 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:52:47 ID:13Ej3l6B0
ニックは初優勝時も

地上波「さぁトップは・・・あ、すでにゴールしています。ニックハイドフェルド初優勝」

864 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:52:56 ID:LwlQje5k0
ステルスが目立つのはF1界から消える前兆だと思うんだ・・・
空気のままだと残り続ける気がするんだ

865 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:55:47 ID:2ruhH8t50
>>864
バリなんか引退かどうかも分らない完璧なステルス。
肉はヘルメットで話題をつくりステルス回避

866 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:56:42 ID:zwTE9+/h0
ニックの初優勝のレースは、今年のチャンピオン決定レースになると予想

867 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:57:48 ID:LwlQje5k0
>>865
ヘルメットの話題づくりw してたのか・・・

バリの話題は一つも聞かないなぁ

868 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:58:12 ID:es7bnyTS0
>>866
完全に空気w

869 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:59:24 ID:2ruhH8t50
>>867
暴露本の話がイタリアの掲示板で話題になっているぐらいかな

870 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 17:00:56 ID:49uEsViDP
742 :音速の名無しさん :sage :2009/02/01(日) 10:08:32 ID:WHL78GaJ0(8)
カズキはニコが7回も進んだQ3に一度も進めず下位に沈むから
ああいうつまらない作戦しかとれない


こいついつも同じことを琢磨スレでも書いてるから琢磨ヲタってばれてるんだけど
泳がせてるんだけどもういいや 
Q3に1回進んでるよ


871 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 17:01:01 ID:LwlQje5k0
ニック初優勝はBMW優勝とだけ言われて名前は呼ばれないと思うんだ

>>866
しかもブラジル決定でマッサ王者だったら、画面から消したほうがやさしさがある

872 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 17:02:20 ID:zLjkGsNh0
>>860
これは08カナダでのマッサと同じパターンだな
コバが前車を抜きにかかり膨らんだところを挿すww

873 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 17:17:42 ID:GvE51j7r0
非力な琢磨のファンは知ったかぶりなんだな

874 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 17:32:22 ID:DNQlGNzj0
さてとテニステニス

875 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 17:39:30 ID:LYvj5uNv0
バリチェロはF1に残って欲しい

アグリはSSunitedのこといってくれないかな。
ホンダ本家とのゴタゴタふくめ

876 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 17:45:36 ID:SluAz6k40
ジャンクごときに期待しすぎ

877 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 17:46:20 ID:LwlQje5k0
愚痴を言う場じゃないでしょ

878 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 17:47:39 ID:n7VOjE+80
どす黒いこと言ったらそれこそカットだろうしな

879 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 18:00:21 ID:M3Q4F+Da0
周りのゲストも引くしw

880 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 18:01:40 ID:BziSrSEQO
久しぶりに戻って来ましたw
トヨタ頑張れ〜頑張れ〜頑張れ〜!
新車カッコいい!業績ダメだけどorz
ホンダはまた来てくれると思う。
細かいことよく知らないけどトヨタ頑張って。

881 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 18:01:57 ID:ZteO5+St0
【マッサ】 なぜブラジル人は遅いのか? 【セナ】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1233478736/

882 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 18:41:41 ID:t8Chox9U0
鈴鹿にトヨタが侵入して来たようです

http://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/

883 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 18:42:57 ID:9X1iHWrG0
穴埋めじゃないの?本来ホンダがやるところの

884 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 18:57:41 ID:xXZlF2CZ0
ホンダがOK出すならいいじゃないの
立地条件だって富士よりずっといいしな

885 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 19:02:21 ID:MVzjiaAU0
いっそ富士捨てて鈴鹿買い取れよ

886 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 19:55:09 ID:5WC7mRIb0
こういうときは直接的な競争以外の部分ではメーカー間の
垣根を越えて協力し合わなければいけない。F1ですらそうなりつつある。

887 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 20:07:37 ID:zqPkqHgK0
>>882
ホンダのケツをトヨタが拭いてやったとは思わないんだなw

888 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 20:11:59 ID:oLxZTU410
>>887
>>882の頭ではモタスポ界の頂点に泥塗って逃げたことは消し去ってるんだろうね

889 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 20:13:15 ID:2qovZdoT0
>>887
たしか少し前に逆の状況があったよね
入院してた子供の件で

890 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 20:19:40 ID:udnyKkzCO
いまだにホンダがアイドルなんだよ
まだそんなこと思ってる老人がいる

もはやホンダなんかF1界には存在しないのに

891 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 20:25:12 ID:dPZu7gYa0
今年の鈴鹿にはどんな横断幕が出るんだか


892 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 20:27:13 ID:9FqK9Mig0
>>891
HINO参戦キボンヌ

893 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 20:43:33 ID:xXZlF2CZ0
>>891
I LOVE
DC

894 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 20:47:45 ID:XKaFyk5R0
>>891
アースカラーにイグノーベル賞を!

895 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 20:51:11 ID:C612V6YG0
ホンダは成績も撤退方法もウンコだったけど、
アースカラーは叩かれることじゃない

896 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 20:59:03 ID:udnyKkzCO
>>895
アースカラーは各チームのエンジニアから一斉に批判来たよね
「ホンダは俺の仕事を無くすつもりなのか」って

897 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:02:03 ID:oLxZTU410
>>895
風俗嬢が純愛語るような感じ

898 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:04:11 ID:es7bnyTS0
環境問題のポスターは紙もインクも使って環境に悪いから、止めた方がいいと思う!うん、そう思う!

899 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:06:47 ID:4Dkt2BpY0
さすがにアースドリームは擁護できんわw

900 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:08:18 ID:C612V6YG0
>>897
残念な例えだなw
F1でCO2を10排出したとして、宣伝効果で11削減されれば意味があるんだよ。

901 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:08:39 ID:zLjkGsNh0
塗装するのが環境に悪いからカーボン地でレースしようってなったら俺歓喜だ

902 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:12:06 ID:UNt7ziMr0
>>898
ごもっともだな。やるだけの価値はあったと思う。
成績がカスすぎで可哀想なことになっちゃったけどw

903 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:12:38 ID:4Dkt2BpY0
スポンサーが付かないので環境アピールで誤魔化す
撤退理由を経営悪化だけと言い張る
成績不振はフライのせい

904 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:15:04 ID:xXZlF2CZ0
勝てば官軍負ければ賊軍

905 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:18:04 ID:2ruhH8t50
08年最高のドライバーはアロンソだと先生が言ったのか。
ハミ涙目だな

906 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:19:50 ID:udnyKkzCO
琢磨「他カテゴリーからオファーはあった(俺をF1に乗せないと勿体ないよ!)」

フライ「チーム売買について様々な方面からオファーがある(今このチーム買わないと勿体ないよ!)」

やってること同じじゃねえかw

907 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:27:34 ID:oLxZTU410
>>900
宣伝効果があったらなww

908 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:27:40 ID:F6NnR7Ab0
>905
http://blogs.yahoo.co.jp/muneharu_no1/48794269.html

【回想】ハミ、涙目


909 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:29:04 ID:4Pub1bXB0
中本修平にはそろそろ出るところに出てきちんと話をしてもらいたいんだが
三栄もソニーマガジンズもトーチュウも海外誌もどうしたんだろ

910 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:30:34 ID:mDBeVSlZ0
ハーベイさんのたたりだ

911 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:33:06 ID:UNt7ziMr0
中本は自分の身を守り、その上何のコメントもなしだもんな
フライと一緒に死んだ方がいい

912 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:34:27 ID:2ruhH8t50
HRFに公的資金投入の件はホンダが否定したらしいが
英国内で批判が凄いなw当たり前だが。


913 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:40:27 ID:vCzrSoqe0
>>912
そりゃそうだろ、RBSの公的資金注入、リストラと絡めてウィリへの
スポンサードを見直せって声すらあるのに

914 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:42:20 ID:2ruhH8t50
>>913
それとモズレーも嫌われているからねw
まずは金があるモズレーが支援しろと

915 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:45:08 ID:9CfnyE530
>>900
CO2を削減すること自体に意味が無い。

916 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:45:25 ID:4Pub1bXB0
FIA、予選後の車体重量を公開か
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090201-00000003-fliv-moto

英国人がガタガタいってるがこれは公開してもいいんじゃまいか?
無線の開放と一緒に実現させて欲しい

917 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:46:09 ID:Yq4zUqd90
>>915
さすがに頭おかしいと思われちゃうぜ

918 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:50:51 ID:4fhBeD+j0
>>916
予選の燃料は一定にするって話が出てたからあんまり意味ないと思う。

919 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:50:57 ID:c2FTB7Ou0
内容:
メルセデス・ベンツのノルベルト・ハウグ(メルセデス・ベンツモータースポーツ副社長)と、BMWザウバーのワルター・リードル(マネジングディレクター)がこの報道を支持する中、さらに3番目のチームが同様の見方を示している。

「フェラーリのマシンには、排気管のようなルール違反の要素がいくつかある」とトヨタのシャシー部門の責任者であるパスカル・バセロンが語ったと、『BBC』が伝えた。

フランス出身のバセロンは、「レギュレーション違反なので変更があることを望んでいる」と語っている。


何?C級ワークストヨタの分際でw




920 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:52:58 ID:4Pub1bXB0
>>918
予選が少し変わるのか。じゃあ無線の公開だけで。フェラーリとマクラーレンを特に

921 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 21:59:39 ID:egyCL4DVO
そういえばライコの無線のやり取り聞いたことない気がする

922 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 22:02:17 ID:HkSb+VOY0
フロントウイング小さくしてコスト削減!!

923 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 22:12:16 ID:q2NOg1L50
今年はテストで好調のトヨタが初優勝しそうだ。ウイリアムズのほうのトヨタだけど。

924 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 22:13:05 ID:xXZlF2CZ0
初優勝じゃないじゃん

925 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 22:21:14 ID:IZoOgdve0
>>924
トヨタエンジン積んだ車が優勝したことあったの?

926 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 22:25:04 ID:KhkOi6p50
トヨタエンジン初優勝であって、トヨタ初優勝とは言えないんじゃないの?
ワークスチームの優勝と混同されちゃうから。

実際に優勝したとしても、ファンの目線は
ウィリアムズ5年ぶり114回目の優勝>>トヨタエンジン初優勝

927 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 22:30:39 ID:zLjkGsNh0
だがドライバーの期待度で言ったらグロ>ヌコ=鶴の順じゃね?

928 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 22:30:51 ID:MVzjiaAU0
>>921
はっきり覚えてるのはWCなった時だけだわ

929 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 22:46:44 ID:FOO3o9Fs0
クリスが言うにはライコは少ししか話さない。
話すのは前に遅い車がいるときだけだとw

930 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 23:01:01 ID:DNQlGNzj0
>>929
オーストラリア人とフィンランド人はやっぱ英語で会話すんのかね

931 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 23:09:29 ID:udnyKkzCO
ホンダ?
あぁ、撤退サーキットでワンツーフィニッシュかました糞ワークスか

932 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 23:13:31 ID:OANs8QzS0
シンガポールのピット待ちで待たされた挙句、目の前のクルマが発進する際
後に銀色の龍みたいのがのたくって付いて行ったのを目の当たりにさせられた
時には、流石になんか言っただろう。何て言ったのかね

933 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 23:14:26 ID:4Epyo7aFO
>>892
ヒノはインディのペンスキーかなんかにもスポンサーどしてるし
レース好きだよな

934 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 23:14:41 ID:dfwz2xBK0
ワーオ、ザッツグレイト!!

935 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 23:15:33 ID:qDmCmm0s0
ゴキルトンにカナダで追突された時は?

936 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 23:17:07 ID:dfwz2xBK0
ホワット?ファック!!

937 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 23:32:47 ID:2HFXyi7S0
>>921
>>928
2005年のカナダだったかな、FP3かFP4で無線チェックしている音声が流れてた。
あと同じく2005年のトルコで勝ったときとか。
他にもあったような気がするけど、数える程しかないね。

938 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 23:36:35 ID:mBsNQTtI0
マクラーレンとフェラーリはほとんど公開されてないよね
逆にルノーはしょっちゅうドライバーを全世界に晒しageとる

939 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 23:39:21 ID:dPZu7gYa0
ネルピーがシンガポールで自爆したのにはそんな理由もあったのか

940 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 23:40:37 ID:4Pub1bXB0
ルノーはシモンズが基本的に無線開放に賛成だったりするしな
2008年のF1Racingにはレース全体の無線が公開されたこともあった
いずれにしても、ふじこやピケ子が泣くわけだが

941 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 23:41:16 ID:4Pub1bXB0
2008年じゃなかった2007年だった。スマソ

942 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 23:49:46 ID:74HYRuwa0
ルノー→アロンソの天候チェック
赤牛→「カモンDC!」
トヨタ→「ビッグトラボー!」「おkヤルノ」

個人的にこの3チームが流れてる印象強い

943 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 23:54:41 ID:GHzTb2s7O
去年はヤルノとブルデーのラジオが印象的だった

944 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 23:56:01 ID:IZoOgdve0
確かにトヨタよくきくな

945 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 23:57:44 ID:wSAi9/Zz0
>>942
鶴のバッテリートラブルは?
「熱い!熱い!」って言ってたじゃんw

946 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:00:48 ID:wSAi9/Zz0
モナコの眉も笑ったな
「ドライタイヤ?無理無理!」でも交換させられてたw

947 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:03:03 ID:ca/+Fmcu0
BMWも多かった気がする
ニックのドリンク止まらないよーとか

948 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:04:04 ID:BziSrSEQO
詳しいかたにお聞きします。
今年の車はどれが一番速そうですか?
率直トヨタはどうでしょうか?
カッコはいいですよね。
みなさんどう思われますか?

949 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:06:55 ID:6YWObGEz0
ウィリアムズやトロロッソはグルグルの後すぐ無線が流されるイメージが

950 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:13:46 ID:AZ4emVMR0
面白そうな無線をチョイスしてるのなら、
そういう場所にいるチームの無線が良く流れている、ということでは。
ほとんど、聞かないチームもあるからね。

951 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:13:46 ID:4nnEEZeY0
プロスト「“よし、やめよう”と言うものよりも“考えてみよう”という人のほうを私は好む。負け犬ホンダF1は別にして、パニックが生じているとは思わない」



952 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:21:27 ID:XzlxLqGl0
I'm sorry guys...

953 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:26:11 ID:4E+ktX9u0
>>952
泣けた

954 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:35:28 ID:5LuOHkvY0
紋「ファッキン!ライコネン!」

955 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:35:54 ID:HDiES06/0
"Alain, I miss you."

956 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:37:46 ID:SgorEXre0
>>949
それすげえわかるわ

957 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:38:29 ID:nr5pJ5a+0
>>950
次スレよろ

>>955
あれから15年も経ってることに泣いた

958 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:39:34 ID:5vSSa6a10
>>954
このせいでディレイになったんだっけ?

959 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:49:56 ID:6YWObGEz0
クルサード,2008年のベストはアロンソ
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=3421

これは今日本で売られてるF1レーシングでも言ってたな。
先生が解説者になるイギリスはうらやましいな。日本はいつになったら
きちんとしたドライバーが解説してくれるんだろ

960 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:55:14 ID:8ePQ/F8p0
んでチンケコメント連発ですよ

961 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:55:47 ID:5LuOHkvY0
中嶋 親ばか
アグリ 顎びいき
右京  逆

962 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 00:58:28 ID:6YWObGEz0
ウェバー、レッドブルでのキャリア全うを希望
「他のチームにいる自分は想像できない」
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090131082731.shtml

今年からセカンドクラブ要員になるというのに...先生の影響受けすぎだね

>>961
片山はあんなのとか、くそー×2って言ったり行儀が悪い

963 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 01:02:46 ID:56qbxlQF0
FIAはトヨタのディフューザーを当面スルーするんじゃない?

トヨタが反抗的な態度をとったり、フェラーリよりポイント取るようなことが
あればイエローカードを出す。

964 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 01:14:28 ID:2Cyu8xr50
>>962
ウェバーさんもう来年の就職活動っすか?

965 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 01:15:45 ID:LWDR3LhO0
ってことは最後まで使えるな

966 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 01:15:58 ID:3XxcC13p0
>>959
キチンとしたやつがいないのにどうしろと

967 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 01:18:05 ID:7dSGQFJRO
>>955
……………………(´;ω;`)ブワッ


968 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 01:41:24 ID:ax/MXvqR0
ここはいっそのこと我らがタキ井上を実況に招聘しようぜ

969 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 01:52:49 ID:6YWObGEz0
山本左近はフジテレビには呼ばれないのに、ルーマニアのテレビ局で解説をやったりしてる。
で日本は土屋orz いい加減にせいよと。そりゃ選手がいい解説者になれるとは限らないけど
土屋よりはマシだろうと...

970 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 01:58:52 ID:ax/MXvqR0
ただ単にフジテレビが
「初心者に噛み砕いて解説してくれる人」なんて必要としてないだけです

971 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 02:02:39 ID:2Cyu8xr50
>>969
左近の人脈って何気にすごそう

972 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 02:07:41 ID:ZV6TAbkAO
吉本って人はできてんのってぐらいピケJr大好きじゃね?w

個人的にはあんちゃんて感じで脇坂さんがいい

973 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 02:09:38 ID:DmMVrFjb0
荒聖冶とかどーなの?
若手の中じゃトップキャリアだと思うが

脇坂でいいと思うけどねー

974 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 02:13:13 ID:Y1nnXvNTO
Fポンの解説で土屋(ドリキンじゃない方)の評判が良かった

975 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 02:14:10 ID:WPFnqTxk0
星野一義と中嶋悟によるダブル解説を見てみたい。
どちらもF1経験者だし、ネームバリュー的にも申し分ないでしょ。

976 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 02:21:32 ID:6YWObGEz0
個人的には中野の解説を聞いてみたい。年に1回のペースでグラトクに登場するが
なかなか興味深いことを書いてる。ただし、文章としゃべりはまったく別物なのを
今宮さんで見てるから

977 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 02:24:36 ID:Ioo+SRKg0
>>970
初心者から見てもわけわかんねーし、でたらめな解説ばっかだろ

978 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 02:29:09 ID:nr5pJ5a+0
とりあえずマッチはイラネ

979 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 02:36:00 ID:8xHt1QJvO
本当に凄いのは井上高○穂

元関係者&被害者

980 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 03:40:50 ID:mez1EbvEO
脇坂はいいな
脇坂が来たレースって04ニュルとか07カナダとか個人的に印象深いレース多いし。

あとは森脇さんはいいわ。

英語訳せる、聞き取れる人がいいわ。
公開されてる無線だけと音質悪くね?
よく聞き取れるなと思うわ。
ケンウッド使ってる枕は最近まで他よりよかったな。
最近は結構みんなよくなったな
無線て金持ってるチームと貧乏なチーム別れるよね。

ウィリアムズのニコ・中島に
『さっさと抜けよ』
も多かったな。


マッチはいらね。
でも仕事暇そうだし年に何回かならいいよ。

去年の日本GPでも最初ゴキのスタートを
ハミルトンらしくていい
とかほざいてたし
駄目だこいつはやくなんとかしないと
とおもったわ

981 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 03:43:23 ID:hYlDXyhf0
マッチはゲストだろ

レーサーとして何の実績もないんだから、解説するのはおかしいと思う

982 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 04:11:14 ID:6FJj1nz40
>>969
タケスィーのことか?

983 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 04:50:46 ID:ZKCxI3r+0
>>971
左近はアムウェイ絡んでるからなんか嫌

984 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 05:11:54 ID:Oa8w9QoT0
右京はドライバーを好き嫌いせずに
褒めるときにちゃんと褒めるから好きだな

でもカズキをインタビューするときに丁寧語が一切ないのはちょっと気になる
それほど仲良しにみえないし、
カズキがあまり好きじゃない俺でも、先輩とはいえ語尾ぐらいしっかりしろと思う


985 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 05:31:07 ID:n8NK7pna0
950も970も立てないようなので立ててみようと思う

986 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 05:33:45 ID:/g1d7ThZ0
Go
駄目なら俺もやってやる

987 :@株主 ★:2009/02/02(月) 05:34:47 ID:n8NK7pna0
□■冬季テスト□■F1 GP総合 LAP367□■2009□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1233520408/

まだこれでいいよね?


>>986
ありがとう、でもだいじょうぶ

988 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 05:38:56 ID:/g1d7ThZ0
>>987
新スレ乙

989 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 05:43:42 ID:rLrZCzKHO
>>984
>右京はドライバーを好き嫌いせずに

お前それ本気で言ってる?

990 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 05:50:51 ID:NwlaPT9X0
>>976 02年かそこら辺に、1度か2度くらいやった事があった様な気がするんだけど…

991 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 05:59:29 ID:lYGkQfqsO
レーサーの視点からの見た解説は面白いよな。
俺はトヨタ関連のイベントで平手、ノリックの二人のレース解説を聞いた事あるけどやはり面白かった。
特にノリックの場合は、富士でラルフ競った経験をもとに自分の肌で感じたF1の凄まじさを語ってたのが印象的だった。


992 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 07:21:16 ID:+MNBV5OK0
ノリック・・・(T△T)

993 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 07:55:08 ID:cuXLNGSQ0
遂にジレットのCMからも消えたたっくん

994 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 07:56:24 ID:3XxcC13p0
>>980
脇坂は耳障りはマッチ以上だぞ、意味わからない一般視聴者が言ってそうな意味のない雑音しか言ってない
あいつがいたからレースが台無しになった

雑音がなければ良い解説はしてくれるんだろうけど

森脇さん以外、低レベルの次元で同じぐらいひどい

995 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 07:59:25 ID:tFfHHgP20
森脇さんと右京さんでやってくれればいい

996 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 08:06:10 ID:lFhOCRjC0
森脇さんの解説はいいね
わかりやすいし言葉遣いは丁寧だし、それでいてF1に対する愛を感じる

997 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 08:14:51 ID:vokkA5S1O
近藤真彦曰く、「ジル・ビルヌーブはF1でチャンピオンになったことがある。」

998 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 08:18:52 ID:lFhOCRjC0
本当にチャンピオンになってたら今みたいな人気は無かっただろうな

999 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 08:42:31 ID:Sn/ixJdc0
999

1000 :音速の名無しさん:2009/02/02(月) 08:43:21 ID:miH32Hh+0
1000なら2009年はトロロッソのブルデーが圧倒的な速さでチャンピオン

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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