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インサイトとプリウスの外見が似ていないか?

1 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 17:25:04 ID:jWXlykdL0
うう・・・

2 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 17:37:40 ID:ZNb9WLTL0
空気抵抗を少なくしようとすれば、必然的に同じ形に行き着くんじゃないの

3 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 18:58:31 ID:Kgd1N/j5O
パクるなよホンダ(笑)

だが性能は月とスッポン、プリウスはリッター40走るが





インサイトは初代より低性能になりリッター30…まぁ所詮ホンダ(笑)だから仕方ないか(*^o^*)

4 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 19:06:39 ID:b+sA5ONH0
朴サイトw

5 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 19:38:22 ID:H0q1LSUo0
もともとはプリウスがパクったんだけどな。
無知が釣れるスレになりそうですね^^^^^

6 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:09:05 ID:DM+mUc7gO
>>5

ビチグソが釣れたwww

7 :音速の名無しさん:2009/01/31(土) 21:25:42 ID:Kgd1N/j5O
>>5なにこいつww無知すぎるwww

8 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 12:24:20 ID:aoPCnLwLO
>>5って本当なんですか?

9 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:11:20 ID:ji+uGiWf0
初代インサイトを4ドアにしただけ。
プリウスも次期インサイトも。

10 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 14:30:29 ID:39YlvazKO
初代インサイトは変態

11 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 16:14:13 ID:8YqgVIY9O
CR-X直系のデザインだからね⇒初代インサイト

12 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 18:36:56 ID:OCusncIi0
インサイトもタクシーで使われるようになったら
本物と評価されるようになるよ

13 :音速の名無しさん:2009/02/01(日) 22:45:51 ID:z0gTGTsq0
所詮40km/Lはカタログスペックでしょ。
2代目でさえも、実際は20km/L前後だし
http://response.jp/e-nenpi/award20072008/#SWAGON
そうなると新型インサイトのカタログスペックダウンの意味が気になる。

>>10
インサイトのデザインは初代の方が好きだな。
初代イン>二代目プリ=三代目プリ=新型イン>初代後期プリ>初代前期プリ

14 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 20:37:09 ID:bHD+X9420
アホのンダオタとバカのヨタオタがまたくだらないお遊びを・・・。
二代目プリウスは初代インサイトに似てるって言われたし、
二代目インサイトも現新プリウスに似てるって言われるし。
所詮ポンコツ頭がプライドの高さで戦ってるようなもんか。
いっそ仲介役の日産でも応援しときゃどうだ。


とスズキ乗りが言わせていただきました。

15 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 20:40:34 ID:wbBvVANM0
モーターの馬力知ったらプリ臼と比較するのが馬鹿らしいほど価格以上のボッタくりだな

16 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 21:20:10 ID:FciEQwfuO
インサイトいいんじゃな〜いとか思うのだが

ビチグソが余計な馬鹿発言するから

叩いてしまう

17 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 21:34:45 ID:5ETjPhLM0
>>12
インサイトでタクシーなんて無理だってw
後部座席狭すぎ
客から逆に金取られるぞ

18 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 22:03:39 ID:skeZL0kgO
40万ぐらい値段違うんだからプリウスの方が性能良くて当たり前なんじゃないか?

19 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 22:08:50 ID:NGTZeIHV0
>>15
0-100加速がたった0.5秒しか速くないプリウスってどんだけボッタクリなんだよな
おまけに最高速もインサイトに負けてるし良い所ないな

20 :音速の名無しさん:2009/02/07(土) 22:11:30 ID:kAkjDrJL0
性能的には意味ないのかもしれないけど
インサイトはリアのホイールカバーを個性として残せばよかったのに


21 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 00:42:05 ID:tWIPwKHXO
>>20
空気抵抗が僅に減るw

22 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 01:31:35 ID:oixfqUp7O
板違いだが、性能差うんぬんよりもあの値段設定は買いやすい設定じゃないかな?

プリウスの値段ならマークX買うよおじさんユーザーは。
ただ、インサイトの値段ならシビック買う感覚だよ。
この違いは大きいよ。

23 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 10:55:36 ID:V5AnCyux0
リアのグラスエリアが似ていることか?
ならパクったのはトヨタ
CR−X→プリウス→インサイト
元はホンダのデザインなんですねこれが
ヨタ車乗りは認めないんだろうけどw

24 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 11:01:21 ID:3Gql5NGL0
プリウスは燃費を追求した変なアライメントのせいでハンドリングも最悪だし
150万クラスの質感で300万くらいするし
車好きにはホントに買う価値ナシの車だけど
インサイトはどうなんだろ?

25 :音速の名無しさん:2009/02/08(日) 11:13:01 ID:F5h/V9Oe0
>>24
プリウスに乗ったことも無いのが丸分かり。

26 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 00:04:53 ID:Ok9Ou9mN0
>>25
プリウスなんか乗らなくてもわかる
いかにも「ハイブリッドでごさい」とばかりにモーターやらなにやらの変な音がするんだろうよ

27 :音速の名無しさん:2009/02/09(月) 20:19:04 ID:UPz9E9t40
そりゃハイブリッドという名前が欲しいだけのためにモータを付けて殆どアシストのないインサイトとは違うだろ

28 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 03:16:01 ID:6fwEfJPI0
修理やら値段やら総合的に見ると最高なのはフィットでガチ
インサイトやプリウスはゴミ

29 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 19:06:32 ID:wTr3zRxM0
>>23
ンダヲタはCR-Xが三菱ミニカやアルファロメオの
寄せ集めだということを認めないんだけどねw

ホンダのパクリ(のごく一例)

■三菱ミニカが過去にエクストラウィンドウとリアウィンドウを両立させていたことが発覚!
【オリジナル】エクストラウインドウ 三菱ミニカ
 http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/810105/p2.jpg
【ウリジナル】パクリエクストラウインドウ 二代目ホンダCR-X
 http://ca.c.yimg.jp/autos/200609230225/img2.autos.yahoo.co.jp/images/catalog/HO/S049/HO_S049_F001_M004_2_L_640x480.jpg

■CR-Xのプロポーションはアルファロメオのそれを模倣したかのような類似品!
【オリジナル】アルファロメオ
 http://lib5.store.yahoo.co.jp/lib/valuetoys/005612-2.jpg
【ウリジナル】初代ホンダCR-X
 http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/005/248/75/N000/000/000/S6110CR-X.JPG


30 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 19:09:48 ID:cZrgcEQu0
フィットとかヴィッツは独特の生活臭と主婦っぽさがあって無理

31 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 21:07:37 ID:glc8ZXb10
>>29
パクリと呼ぶにはかなり無理があると思うのは俺だけ?

32 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 21:10:47 ID:FlrcsWjg0
確かに無理あるな
やっぱ2代目プリウスをパクッたインサイトは誰が見ても明白なレベル

33 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 21:37:29 ID:LJZVhWTq0
まぁ、仮にパクリだとしてももうすぐ一世代前デザインになってしまうインサイト
CR-Vが初代ハリヤーをパクって置いてかれたののと似た様な事になるかもしれない。
ラクティスのパクリはレノンの息子曰くちょうどいいらしいぞ。

34 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 22:00:48 ID:MTf2NQnP0
つーか最近のホンダ車はワーゲンのワッペングリルをパクってね?

35 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 22:25:01 ID:VaaI/Amk0
ツアラーってネーミングもアコードでパクってるよね。

36 :音速の名無しさん:2009/02/10(火) 23:20:06 ID:SyM+WaqA0
内装次第。

37 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 00:03:41 ID:cWjVsR6R0
>32
プリウスが初代インサイトをパクッてる。

38 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 00:14:22 ID:tOq7RSp8O
>>1 同意

39 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 03:08:18 ID:s543upCi0
VWはティーダ、AUDIはGT-Rコンセプトのパクリ

40 :音速の名無しさん:2009/02/11(水) 03:09:22 ID:s543upCi0
ティーノだった

41 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 00:07:42 ID:dvo0LDN40
プリウスはインサイト1型から進化した。
あまりにも1型とは別物過ぎる。

インサイトもインサイト1型から進化した。

原型が同じだから似てるのは当たり前。

42 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 02:08:56 ID:vas9os1jO
燃費を気にして空力とか考えたら
フォルムは似てくるって父ちゃんが言ってたよ。

43 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 02:15:29 ID:fdC3S0jD0
ところで此処はモータースポーツ板なわけだが
ハイブリッド車レースでもやんのか?

44 :音速の名無しさん:2009/02/13(金) 03:22:07 ID:EV7usXzr0
なんだかんだいっても、世界的にヒットした2代目プリウスを、インサイトがぱくったんでしょ
目覚ましテレビでも、インサイトを見て、プリウス見たいですねって言ってたよ

45 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 03:04:43 ID:PYhFU5dX0
初代インサイトのデザインをプリウスが劣化コピーした。

46 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 18:01:24 ID:VtigkOEOO
インサイト、フロントグリルが絶望的にダサいというか安っぽい…
もうちょいなんとかならんかったのか?

47 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 18:04:14 ID:RqkrlnWj0
インサイトとか知らんし
プリウスは世界で有名だけど

48 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 18:40:06 ID:oV6aMnIl0
プリウスなんて17km/L程度だよ実用燃費は
それでも数字としては立派なものだが騒がれるほどのものでもない
まぁマスコミによる洗脳効果で、
乗っていれば「エコしてるね」という認知だけは受けられるわなw

49 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 19:57:22 ID:2hfOB1Ag0
初代プリウスは街中で見ないけど、噂
によるとトヨタ自動車がなんだか自主回収していたらしいよ。初代プリウス
乗っていた人はこうかんしたのかなぁ

また、初代プリウスはカッコがわるっ
たから初代インサイトのデザインをパ
クったらしいよ。ホンダは初代インサ
イトの4ドアにしてホンダ顔にしたみた
いね、性能はプリウスの方が良いはず
だけど価格で勝負する手もあったんだ
ね。運転する走りの楽しさはホンダの
味つけの方が良いはずだけど、無難さ
が好きな人はトヨタだろうね。ホンダ
もがんばって性能でかたなければホン
ダじゃないよね?ホンダさん、宗一郎さ
んが天国できっと怒っているはず、な
んで勝てないんだ価格も性能も買って
お客さんを喜ばしてあげろって騒いて
いるのが目に浮かぶね。


50 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 20:00:38 ID:2hfOB1Ag0
買ってじゃなくて、勝ってでした。


51 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 20:09:38 ID:gq6V5C4i0
何処が縦読みなのかさっぱりなんだけど

52 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 21:02:14 ID:JW62wVOQ0
プリウスってエコな車なんだろうけど、乗ってる人はエコじゃない運転する人多いよね。
インサイトはどうなるか。

53 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 21:07:33 ID:ejDrF8XNO
誰でも買えるハイブリッドの初代は二人乗りの役立たずで誰も買わないハイブリッドだったのにな。


54 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 21:20:12 ID:pNXUm2rY0
ま、でも売れるんじゃないのこれ。

55 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 21:25:33 ID:uozHHlIi0
>>44
プリウスをパクッたとかはおいといてあの番組はダメ、トヨタの為なら他社平気で貶めるから。

幼女誘拐殺人犯の小林の乗ってた車はカローラUだったんだが
日産マーチと連呼してたしな、その後車種が判明しても訂正や謝罪はなし、マスゴミの典型。

56 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 22:52:59 ID:2hfOB1Ag0
インサイトは発売してはじめての
土日で1500台の注文があったらしい。
4月の納車は難しくなるほどらしいよ。


57 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 23:57:54 ID:BDwYWcNcO
トヨタ枠が喰われたな

58 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 23:59:39 ID:BDwYWcNcO
インサイトもイイかも知れないが
フリードのハイブリッドが有ったらもっと売れた気がする

59 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 15:39:07 ID:T9m2OQ5k0
システムはシンプルで安価だから展開しようと思えばいくらでもできるだろうけどな
今はインサイト売りたいだろうからやらないだろう
フリードのハイブリッドは無いな、ハイブリッド売るのにはハイブリッド専用車を作ったほうがいい
ってのから始まったものだし

60 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 15:56:31 ID:aLYAgCF+0
プリウス
エンジン:77馬力
モーター:68馬力

インサイト
エンジン:70馬力
モーター:14馬力

プリウスの外観とハイブリッドという名前が欲しかった車
所詮インサイトはプアマンズプリウスでしかない。

61 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 20:01:22 ID:PmM4RmlG0
インサイトはとりあえず、2シーターに戻すべきだな。

つーか日本の商品って車に限らず、似たり寄ったりで、
結局最終的には、イメージ+価格競争になるのがね。

プリウス:5人乗り、容量大、重い、高い→どちらかというとファミリー向け
インサイト:2人乗り、容量小、軽い、安い→どちらかというと若者、独身者、セカンドカー向け
みたいな差別化があればと思う。
若者の車離れが深刻な状況なのかもしれないが…
わざわざ同じ土俵で戦わなくてもいいだろ

62 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 20:40:27 ID:T9m2OQ5k0
フィットハイブリッドの前か後かはしらんけど出るのにわざわざインサイトお戻す必要ないだろ


63 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 00:53:10 ID:uHE/C9jJ0
インサイトってプリウスに似てるなぁ・・と思って調べてみたら
プリウスの方がインサイトのオマージュなんだな
つーか初代プリウスってだいぶデザイン違うね

64 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 04:17:12 ID:Y7YQy9W10
>61
それ、なんてCR-Z?


65 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 22:28:59 ID:qeJ31DZmO
もう焼け糞なのかなトヨタ?
http://moneyzine.jp/article/detail/123670

旧型しか売れなかったらまた笑い者

66 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 22:35:33 ID:v4T5AALm0
>>60
モーター走行しないとハイブリッドではないと思ってるバカだな。
その68馬力のモーターと回生用モーターとバカでかいバッテリーを搭載したプリウスは結局市街地専用でしかない。高速とか遠出したらただの車。
しかもバッテリー切れたらバックもできないんだもんね。

67 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 22:51:07 ID:VarLg3KHO
この間、信号待ちで止まってたら前に赤のプリウスがいた。
「お〜、赤のプリウスって珍し〜。」
「あれ?プリウスに赤ってあったっけ?」
とか思ってよく見たららインサイトだった。
後ろから見たら見分けつかないのね。

68 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 22:52:59 ID:LbuB3rmK0
受注1万台超か

69 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 23:02:12 ID:tTVes0qN0
>>67
ホンダのデザインはぱくられやすいからな。

70 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 23:06:09 ID:klE8a+jP0
ホンダのパクリウスなら間違えても仕方ない

71 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 23:36:39 ID:tTVes0qN0
>>70
ホンダは被害者側なんですけど。

72 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 23:48:28 ID:klE8a+jP0
はいはい

73 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 07:39:25 ID:Qh76WcpgO
正直ボンネットやヘッドライト以外はパッと見同じ

74 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 14:14:08 ID:YSdYB7tv0
そもそも2代目プリウスが初代インサイトのパクリなので、パクリ返しなのかも

75 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 14:31:40 ID:CnxcxSKkO
もういいよ…

76 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 15:20:08 ID:q8+zi6vcO
4ドアで空気抵抗突き詰めたら似るだろうよ。

77 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 15:46:32 ID:Qh76WcpgO
>>76あれで突き詰めたって言えるレベルですか?www

78 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 16:25:42 ID:6zNmhcmF0
プリウスとインサイトを笑うくらいなんだから突き詰めて見せてくれ。

79 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 17:11:34 ID:l1eeIHzo0
空力突き詰めたのってこの辺か。
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080529_vw_1l/
http://wiredvision.jp/news/200902/2009020423.html

80 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 17:27:53 ID:6zNmhcmF0
量産車は、車室容積を確保したうえで安全要件も
満たさなくてはいけないという条件が無視されてるよ。
全部の条件を突き詰めるとプリウス=インサイト的
スタイルに収束する。

81 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 18:16:07 ID:DCVUQN6U0
例えば仮にそうであったにしても、良識があれば似たような物は出来ない
解っててやったんだよ。これからの為にそこは認めたほうが良い

82 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 18:41:42 ID:6zNmhcmF0
F1がなぜ同じような格好になるのかわかってるかい?
トヨタだって、そんなことはわかったうえでインサイトもどきを作ったんだろ。
プリウスがあのデザインになったのは技術的必然からだ。許してやれ。

83 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 19:05:31 ID:lGjRD+mR0
ホンダは寛容だから訴えなかったんだな。

84 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 21:03:57 ID:9Ixw/XMx0
インサイトがパクリウスって負い目があったんだろw

85 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 00:52:13 ID:mvD27N1W0
>84
時系列、理解してる?

86 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 01:31:04 ID:G1Hq6TZB0
当時インサイトは斬新なデザインで大ヒットしたからな。
ぱくられるのも無理はない。

87 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 01:44:10 ID:mvD27N1W0
まあ、CR-Xの焼き直しだったが。

88 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 02:19:34 ID:Hx7odVOu0
ホンダはパクってばかり
http://007.shanbara.jp/car/html/12311489160016.jpg/

89 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 02:34:50 ID:cCWdRSth0
>>86
大ヒットはしてないけど2代目がホンダのパクリなのは解った。

90 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 02:48:26 ID:DJZaxgFz0
顔もオデとおなじ


91 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 05:24:33 ID:h6DOTtA1O
ゆっくり

92 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 15:39:11 ID:ErTXrHUj0
>>81
あれだな。
ストリームがそこそこ売れたらウィッシュをだし、モビリオが売れた(実は数字の3/4は5シーターの
スパイクだったらしいが…)らシエンタをだし…というのを見てると、まあインサイトのフォルムが
プリウスに似てるとか言われても、どうせお互い様じゃないかと思う。

どうせトヨタも今度は、フリードみたいなの出すんでしょ?
それとも実用燃料電池車?
ロボットはもうやったよね、その後を聞かないけど…

…あ、それともジェット機かな。

93 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 16:09:03 ID:cCWdRSth0
>>92
ジェットは日の目を浴びる前に死亡事故で終了。
まぁ事故があったからあまり各種メディアが公にしなかったんだろうけど…

94 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 17:09:06 ID:ErTXrHUj0
>>93
へぇ…
と思ってググッて見たら、今度三菱重工と共同(三菱トヨタ)で参入するんだね、ジェット機。 >トヨタ
(前の時の事故のネタも拾えた、dクス)

さすがというかなんというか…。

95 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 23:46:39 ID:F9eNRYUz0
>>83
手塚治虫とディズニーみたいだな

96 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 07:36:47 ID:ghQ4YP6jO
もとのデザイナーが同じだからしょうがないでしょ

97 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 09:22:00 ID:PQDjStKDO
>>86
初代インサイトを見た日は、良いことあるらしいよ。俺は見たことないけど。

98 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 09:28:17 ID:cFKPK5SI0
>>97
栃木県に逝ったときにインサイト(初代)を2台見て「さすが栃木」と思った。
ビックリしてる漏れに彼女が「そんなに珍しいクルマなんだぁ」とか感心してたけど、
家に帰ったら、すぐご近所に納車されててビックリしたのはいい思い出。

99 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 09:23:25 ID:DjeC5kK40
インサイトは試乗したけど、ハイブリッドという感じは全くないね。
乗り心地、ハンドリングはスポーツタイプセダンというところか。
でも、エンジン音は静かかな。上までフラットにとく回る・・
さすがモーターでアシストしているなぁって感じ。後部座席がやや狭いのが難かな。後方視界も以外と悪くない。なかなか良くできたクルマ。
思わず見積もってもらった。

100 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 11:21:47 ID:DNtNPxjo0
どうせ普段は一人で乗るし、後部座席なんてジジババかガキがたまにしか乗らないからな、そんなにマイナスにはならないかな(苦笑)

101 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 13:10:50 ID:Q7u1ZjWX0

インサイト乗るならフィットに乗るわ・・・


102 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 15:54:48 ID:11IFabUz0
社長交代を6月にするところまでパクってどうする?情けないな

103 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 02:22:00 ID:W4Tqg9txO
インサートしたら中でだすわ!!!

104 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 03:55:20 ID:TphARbCN0
I
D:aLYAgCF+0

ID:klE8a+jP0

ID:9Ixw/XMx0

相当頭悪いww
時系列が理解できないらしいww

105 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 04:44:52 ID:zgSA8ZPmO
何だ?このクソスレ

106 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 09:47:34 ID:O6kC0FBA0
【ホンダ・インサイトが売れてます!】
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20090220-00000003-giz-ent&s=created_at&o=desc

売れた物勝ちなんだろ? プゲラ

m9(^Д^)プギャー

107 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 18:54:05 ID:N4vmAxkb0
これでインサイトが元祖ハイブリッドという位置づけで定着すればいいな。

108 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 19:38:15 ID:DJMmbpSW0
「受注台数が今週末までに1万5000! 4月に増産!」
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20090224-00000569-reu-bus_all&s=created_at&o=desc
      :::::i : |       ,ヘ ::::::,!
      :::::i : !、.     // :::::::,! _   r=、
      ::::::゙、;ヽ、    i^'i  :::/ ;'、===ョ ゙iヽ\
      :::::::::\ :゙''- 、,,,__i ヽ、'"  ! '゙i;:;:;;!/ /`"  インサイト祭りだ! ワッショイ!ワッショイ!
      ----−`'''ー----ヾ、  ̄`⌒゙   ` ,ノ
  ┏┓  ┏━━┓     ゙''ー-、,,   ,;. 、, f
┏┛┗┓┃┏┓┃         |  '" i ゙|             ┏━┓
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━━━  |,、   !, ! ━━━━━━━┓┃  ┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┃        f,   ,y  |            ┃┃  ┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗━━━/´  ,ノ  ,!、.━━━━━━┛┗━┛
  ┃┃      ┃┃      ,/  ,;-'' `ヽ  ゙;            ┏━┓
  ┗┛      ┗┛     i  i     ヽ ヽ、           ┗━┛

109 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 19:49:26 ID:UOob8Bxb0
今から予言しとくね。

イ ン サ イ ト 販 売 台 数 は 必 ず 失 速 す る

110 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 19:57:36 ID:N4vmAxkb0
>>109
嫉妬は見苦しいよ

111 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 21:15:55 ID:to24T37f0
今の世の中安いもの勝ち。
インサイトは売れるよん。
だからトヨタは現行プリウス値下げするんじゃん?
でも売れんよねw今更プリウスは。

112 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:46:50 ID:7VJASqq90
>>109
フィットの時もこういう人多かったなぁw

113 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 22:57:01 ID:Xx7ZEWlq0
安いのはいいことだ

114 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 12:42:46 ID:FOzWWNDlO
最近のホンダはトヨタを意識し過ぎだと思いまーす!
トヨタと同じ土俵で競ったって勝てるわけありませーん!
もぅ少し、1台1台に独自の情熱を込めて造ってほしいでーす!

115 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 18:25:38 ID:9ADbwm200
ほしいナ〜インサイト

116 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 00:34:23 ID:uIkvEqiO0
>114
同じ土俵じゃないよ。
トヨタのシステムじゃここまで安く作れない。

117 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 01:16:31 ID:YhRgH/gT0
プリウスに乗ってる人ってだいたい50〜60くらいの人ばっかりだよね。
稀に若い人が乗ってるのも見るけど、屁理屈言いそうな変わり者っぽい人ばかりなのは何故だろうか・・・


118 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 08:25:39 ID:vkklr1W00
いちいち乗ってる人を観察してんのかw

119 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 19:06:00 ID:sZZ0TE/N0
>>114
世の中にはパテントというものがあって…
まぁ君はバカっぽいから言うだけ無駄そうだが。

120 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 19:14:19 ID:wLGQEvgF0
今日ディーラー行ってきた。
どっちも後部座席とトランクの高さが低いね
空力で燃費稼ごうってのは見え見え。
ハコみたいな車体でカタログ燃費30キロだしてみろや。

121 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 19:17:52 ID:Jd343Umz0
>>109

m9(^Д^)プギャー


122 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 19:19:26 ID:Jd343Umz0
>>117
そうそう、めがねのガリで、まんまヲタクで童貞って感じのがほとんどだよな。w

123 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 22:46:02 ID:sLTX05vG0
>>120
そこまでやっておいて、先代インサイトの低燃費の立役者とも言われ、シビックハイブリッドにも採用している
転がり抵抗メチャ低い特別製のタイヤは今回履いてないのね。

そうまでして安くしたいのかと。
…まあ、タイヤは変えられるけど車体は簡単には変えられないからな。

124 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 23:01:11 ID:f3n08UXQ0
プリウスより安くて性能もいいんだったらインサイト買うしかないでしょ。
見た目も一緒だし。

125 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 20:48:47 ID:QBz85+jJ0
>>124
何をして性能と呼ぶかにもよるがな。
とりあえずトータルの経済性ではインサイトだろうな。

ただ、意地で燃費を追求するなら、プリウスの方が良い数字がでる筈だ。
でもそれってトヨタの中の人も理解に苦しむ人種のようだが…

126 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 21:26:24 ID:uLgI9ftG0
>>120
プリウスも同じ理由で形が同じなんじゃなかったっけ
空力を重視すると後部座席狭くなる

127 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 23:43:22 ID:FCDgCpY00
>>125
ドライバビリティ
燃費

外観
ブランド
全勝のようだ。

128 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 23:52:01 ID:w8KVgiRz0
外観の人の主観によって結果は変わるし、
カタログ燃費で語っても何の意味も無い。

129 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 00:12:27 ID:FgErKDnL0
じゃあ売れてるの方の勝ちだな。

130 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 08:20:17 ID:egD6k7dN0
>>127
どっちがよ?

131 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 13:31:40 ID:hVKwDFFp0
イギリスでトヨタ新プリウス(89g/km)と
トヨタiQ100手動変速機(99g/km)は
自動車税が非課税。

新インサイト(101g/km)の自動車税は(月間?)(年間?)35ポンド(4,852円)。

イギリスの自動車税はC02排出量が100g/km以下なら非課税
[VED Band] [C02 Emission Figure (g/km)] [Petrol] [Diesel]
A 100 and under £0 £0
B 101 - 120 £35 £35
C 121 - 150 £120 £120
D 151 - 165 £145 £145
E 166 - 185 £170 £170
F 186 - 225 £210 £210
G 226+ £400 £400
Commercial Vehicles £185 £185

132 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 13:33:44 ID:hg/NaJ+D0
貧乏人はプリウスを買えってことか?

133 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 14:50:05 ID:egD6k7dN0
年間だったら10年乗っても、価格差+燃費差を埋められない稀ガスが…

134 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 15:55:20 ID:OPsfBfWC0
>>133
「後出しのクセにCO2排出量が多いってどう言うことよ?」ってことだよ。

「空力処理が似ているから外観が似ている」と言うなら、インサイトの方が空力数値も良いはずなんだが・・・。
しかもあんなに車高低いのに・・・。
ホンダって技術力低いんじゃないの?
少なくともエンジン以外では。

135 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 19:52:32 ID:FgErKDnL0
>>130
インサイトの圧勝
>>134
負け惜しみですか
現実売れてるのはインサイト

136 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 21:06:30 ID:OPsfBfWC0
>>135
売れているって・・・発表したばかりの新車が売れないと困るんですが・・・。
それとも、インサイトとプリウスの販売総数の比較でするの?
バカなの?
死ぬの?

137 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 22:59:12 ID:jBdq4fzh0
>>134
その考え方だと、シビックハイブリッドにも負けてることになるな。 >インサイト

あえて低転がり抵抗のタイヤを使わなかったとか、鋼材の調達レベルが低く設定されてるとか、それが
何のためか、考えてみた方が良いかと。

どっちが優れてるかというより、考え方のベクトルが違うって希ガス。 >プリウス&インサイト

138 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 00:08:01 ID:FgErKDnL0
どういう切り口でみてもインサイトがいいと思います。

139 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 08:59:20 ID:uljsgjP60
>>134
OPsfBfWC0お前は馬鹿か?
現行プリはCO2排出量(104g/km)でインサイトより多いだろ。

140 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 11:21:37 ID:lGXbYK9q0
>>139
>>131は表示されないのか?

141 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 11:28:26 ID:lGXbYK9q0
おっとしまった。
現行型か。
まぁそれでも1300ccと1500ccの排気量と5年の開発期間を考えると
ホンダの技術力がたいしたこと無いのは事実だな。

142 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 16:20:51 ID:o7RqkpO/O
>>117
若い人はプリウス乗りたくても高くて火炎だろ
だから金にゆとりがある人しか乗らない=高齢者主体
デザインは若者にも受けそうだけどね

143 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 16:36:33 ID:T2SdrAPAO
そりゃ安いほうがいいだろうよ
俺は日産しか乗らないがwww

144 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 16:52:25 ID:VayNIsZ/0
まあハイブリッドが本当にエコかどうかは議論するべきだと思うけどね。
インサイトが価格下がったからといってもまだ「ハイブリッドとしては」の域を出ていない。
差額を回収するのにどれだけ走ればいいの?
製造過程やリサイクルを考えれば本当にエコカーと言っていいの?

軽くて小さい車を必要な時にだけ乗るようにすればそれが一番のエコ。
スプラッシュにでも乗っとけ。
「エコ替え」なんて欺瞞をほざくメーカーは消えてしまえばいいよ。

145 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:09:51 ID:pL0x1YZr0
プリウスはエコじゃないかもしれないが、インサイトはエコなのは間違いない。


146 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:41:38 ID:GFyS0jtm0
先代のインサイトが素材の大半がリサイクル材というエコカーだったのだが、そこのところは
インサイト寄りの雑誌やサイトでも取り上げられることは無かった。

世の中の見方なんてそんなもの。

つーより現行インサイトって、ハイブリッド(エコカー)の旗手ってよりも、肥大化したシビックと
フィットの間を埋めるクラスの車って位置づけなんじゃないのか?
IMAのシステムもシビックハイブリッドのサブセット版だし。

で、ホンダのディーラー逝って、5ナンバーのセダンっていうとコレしか選択肢が無いんだ罠。
実は、最近あまり見られなくなった、手頃な大きさのセダンというのが売れた理由な希ガス。

147 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:56:13 ID:pL0x1YZr0
売れてる理由はエコだからだって。

148 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:37:48 ID:V0IiX+e90
友人に「インサイト買ったわ」と言ったら、
「馬鹿だなぁ、もうチョット待てばプリウス値下げして出たのに・・・」って言われた。
オレ:「現車見たらカッコよかったし試乗したら必要十分以上に走るし楽しかったよ」
友人:「でもなぁ、スペックはプリウスの方がいいやん!」
オレ:「カタログスペックよりも実際の感覚性能って重要じゃない?」
友人:「でもなぁ、モーターの力がどうのこうの・・・オレだったらプリウスだなどうのこうの・・・」
オレ:「・・・」

彼は、非お洒落・金ない・運転下手・童貞30代・いつも家でアニメのエンコード・・・の典型的なアレな人なんですが、
アンチの人ってみんなこんな人ばかりなんですか?



149 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:44:58 ID:hApmD8qp0
友人なんだろw
類は友を呼ぶって言うし似たもの同士なんだろ

150 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:59:33 ID:V0IiX+e90
>>149
友達なんだわw
数少ない高校の同級生。あんときは話合ったんだが、どんどん生活が変わっていった・・・
社会出ると友達っていうのはなかなかできない。(ってか減ってく)恋人・家族との生活に移っていくしな。
奴も車好きはクルマ好きだから話は合わない訳じゃないんだが、それ以外が返答に困るw


151 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 08:52:33 ID:xI7xip0rO
>>148
これから一緒に走る車を貶されるのは腹立つね。
無理して友達付き合いすることも無いんじゃない?
ただ「キモオタ」=「プリウス好き」=「トヨタファン」じゃないからね。
そこんところ間違いないように。

152 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 19:36:14 ID:j9FG9OCf0
>>151
え?違うの?

153 :本田宗次朗:2009/03/05(木) 10:25:58 ID:0siELbeU0
インサイトとプリウスが似てるとかどうとかセンスが無さ杉。
ストリームとウイッシュ。セレナとノアとステップ。も同じに
見えてしまうんだろうな。白人見ればアメリカ人と言う人がと
まだ居るのかという感じ。

154 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 15:38:41 ID:tHtouNsKO
エコカーでカーセックスとは地球にいいじゃないか

155 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 16:49:34 ID:XdAbdenr0
それはそれとして、ハイブリッドカーをHV車って呼ぶの一般的?
ハイブリッドならHVじゃない気がするんだが…もしかして違う原語があんの?

156 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 17:35:12 ID:lawicSs00
hybrid vehicleの略ってことにしとけ。

157 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 22:42:12 ID:bVYOsWqI0
>>148
プリウスユーザー&ファンにとって、プリウスって高級車なんだよ。
値段云々じゃなく、価値観としてね。
彼らから見れば、クラウンハイブリッドも、エスティマハイブリッドも、ハリアーハイブリッドも、アルファードハイブリッドも
みんな格下の存在なんだ。
比較対象になるのは、甘く見積もって、せいぜい先代インサイトくらい。

シビックハイブリッドなんて問題外だし、その下位のモデルになる現行インサイトなんて、もう一顧だにする価値
ナシなんだろうね。


分かってあげてよ。

158 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 23:19:28 ID:pyFunYLc0
最近、知人が初代後期型を手放しました。
バッテリーだかモーターの寿命だそうで、20万だか30万だか…かかるって言ってた。

実質燃費は20km/L前後だけど…
重量税もあるし、メンテもそれなりにお金かかるとのこと。

159 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 23:21:24 ID:pyFunYLc0
↑連チャンでスマソ。
ちなみにプリウスです

160 :音速の名無しさん:2009/03/07(土) 08:34:23 ID:KFYCqeSo0
インサイトは永久寿命かな。

161 :音速の名無しさん:2009/03/07(土) 14:42:20 ID:UWFj0+ELO
メンテせずに車検で乗り換えだろう。
買い替えの動機は「思ったほど燃費良くないから」と言うのに一票。

162 :音速の名無しさん:2009/03/07(土) 18:50:22 ID:KFYCqeSo0
ていうかもう日本の車は全部インサイトでいいじゃん。超エコなんだし。
インサイト以外の車に環境税10万円/年を課すとかすれば経済対策+環境対策になる。


163 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 22:49:09 ID:Vlqf1+Eo0
>>160
(半)永久ってことはないだろう。

ただ、走行中は絶えず充放電を繰り返すプリウスと、原則として加減速でしかバッテリーの出番が無いインサイトでは、
バッテリーに求められる耐久性もおのずと違ってくる。

初代プリウスの前期型は、その見通しが檄甘だったらしく、バッテリーのあぼ〜んが多かったらしい。
そいつらは原則無償で交換だったそうだし、後期形では改善されたという話だったが…



164 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 00:41:39 ID:t3WA0/vA0
つまりインサイトのほうが優秀ということですね。
元祖ハイブリッドの照合はインサイトこそふさわしい。

165 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:21:53 ID:wC1FVNQq0
何を持って優秀とするかで議論の余地はあるな。
大衆車ならIMAが有利だろうし、それ以上の車格ならTHSがいい。

166 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 04:39:17 ID:0Yrpn9cf0
インサイト終了のお知らせ

新型プリウス、205万円程度から インサイトに対抗
現在のプリウスは法人向けに200万円以下で販売
http://www.asahi.com/business/update/0311/NGY200903110002.html

167 :余地無し:2009/03/12(木) 08:05:19 ID:lXSvIU9aO
初投稿失礼します。
ところでプリウスの操作性ってかなり癖ありますけどインサイトはどうなんでしょう?

スイッチ押して起動したりブレーキが異常に軽かったりするのでしょうか?

168 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 10:02:51 ID:HLOjs00t0
はっきり言ってインサイトの走りは普通の車。
ハイブリッドらしさはかけらもない。
アイドリングストップすることでやっとああそうだったと思うくらいだ。
EV走行してこそハイブリッドと思うなら、インサイトに載ってガッカリする事になる。

ただそれは元々そう造っているという事。
ブレーキだってシビハイはちょっと違和感あるが、インサイトは頑張って普通にした。
プリウスはもともとトヨタ車なのでドライビングプレジャーは2の次、さらにハイブリッドである事がさらに普通の車との違和感を助長する。
トヨタの提灯持ちジャーナリストは、それを未来的だのハイブリッドらしさだのとのたまう。
そういうことだ。

169 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 10:55:25 ID:irqZM67R0
最近のホンダのパクリは酷いなw

170 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 20:40:43 ID:t3WA0/vA0
はぁ?ホンダがぱくられてるんじゃん。
プリウスの外観なんてインサイトのぱくりだし。

171 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 02:51:18 ID:vzQiG+e60
>166
収益ないだろ。それw

172 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 05:09:25 ID:stAakfyX0
>>171
それ、もとからだから。
儲けてるのは アイシンだけ。

173 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 05:11:18 ID:stAakfyX0
>>170
なんか今週号の絶望先生(少年マガジン)でネタにされてたな。

174 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 03:57:34 ID:uMM2dMQV0
>172
赤字覚悟か・・・やるなあw

175 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 05:27:10 ID:/L8LFPVd0
しかし同じ値段でホンダが買えるならもう選択の余地はない。

176 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 08:04:11 ID:XAGjNyin0
>>26

モーター音ならないよ?
まぁ、駐車した時には冷却音みたいのするけども、ね。
逆に、音がないから、住宅街では注意が必要(一時停止中に3回ぶつけられそうになった、チャリに)
‥注意以前の問題

そもそも、車=足+ガソリン代を余払いたくないからプリウスに乗るんだよ?

177 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 08:21:02 ID:PfyGGpt8O
先週ホンダディーラーに行ったら
トヨタ車からインサイトへエコ替えしてる家族が3組も居た
インサイトに買い替えする人って
他社からの方が多いって店長さん言ってました。

178 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 08:27:47 ID:sl796E8V0
なんでモタスポ板で?
メーカ板でいくらでもやればいいのに。
もうホンダはモタスポから逃げ出したんだよ

179 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 08:44:50 ID:/L8LFPVd0
>>178
ニュースとか広報ぐらいみような。
いまだチャレンジングスピリットは失ってない。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090309-00000507-sanspo-moto
「しかしながらHondaのモータースポーツ活動でのチャレンジは終わりません。
私たちはこれからも「夢と感動」を、多くの皆様に提供し続けたいと考えております」

180 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 09:28:57 ID:HrvOZmgh0
>>170
後ろのエクストラウインドウの元ネタは2代目CR-X、
つまりピニンファリナのアイデアだからどっちとも。

181 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 09:38:46 ID:sl796E8V0
笑いと失望を提供して逃げた企業が口だけ言っても説得力ないわな


182 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 10:40:43 ID:uMM2dMQV0
撤退したのはF1だけ。
他はなんらかの関与を継続している。

183 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 12:41:23 ID:O6YqCBDl0
F1以外はモータースポーツじゃないですよw

と言ってた奴が何を今更www

184 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 12:42:58 ID:js2brEL0i
実は、プリウスよりシビックハイブリッドのほうがcd値が小さい!

185 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 12:49:25 ID:PfyGGpt8O
誇大広告企業トヨタですから

186 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 12:51:46 ID:KCY9LJ0E0
何で似たようなデザインしか出来ないのだろう

187 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 12:53:21 ID:ACqdthBTO
パクリのホンダ(笑)

トヨタに惨敗(笑)

188 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 13:06:38 ID:9tDwh4BF0
わざわざカタチを似せてくるから、価格を下げられると結局プリウスには負けちゃうんだよ。
ハイブリッドの4ドア5人乗りっていうだけでデザインがにてしまうなんてありえないから、
おそらくウィッシュの意趣返しをしたかったんだろうけどね。
「カタチをパクってしまえば、ウチのハイブリッドはトヨタより安くできるから勝つる!」
とか思ってたんだろうな。

ホンダ好きはホンダらしいハイブリッドを求めていたというのに…

189 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 17:58:31 ID:ptgV5SogO
無知が釣れてるのかな?

190 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 18:33:16 ID:qBPY8Sd+0
>>188
>ハイブリッドの4ドア5人乗りっていうだけでデザインがにてしまうなんてありえないから
ハイブリッドの4ドア5人乗りで燃費の為の空力重視ならどうだ?
それもあり得ないなら空力重視のF1も一人乗りでタイヤむき出しのフォーミュラカーってだけで
デザインが似てしまうなんてあり得ないよなw

>「カタチをパクってしまえば、ウチのハイブリッドはトヨタより安くできるから勝つる!」
>とか思ってたんだろうな。
凄い妄想だな

191 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 18:45:41 ID:9tDwh4BF0
>>190
現在のF1が形状についてウンザリするほどの寸法規定がある事を知らないんだね。
空力特性を重視といっても数値で計ると、たとえばフロントウインドウの角度とかが似てしまうんだよ。
しかしながら旧インサイトではリアエンドは言うに及ばず、たとえばAピラーの角度や形状で大きくcd値が変わることが確認されている。
つまりはコンセプトの問題だ。
分かりやすく言うと、なんでわざわざ5ドアハッチバックを選んだのかという事とかね。

価格については、実際のところIMAがトヨタ方式より低価格であることは間違いないからトヨタの価格攻勢に限界があると見ていた事は間違いない。
あえてハイブリッド専用ボディをもってプリウスに対抗するのに、明らかないにている形状を持ってきたのはそういう意図があったからだ。

192 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 21:41:40 ID:mZ9TLdfT0
いや、でもインサイト、格好いいぞ。
プリウスとは明らかに違う雰囲気を醸し出している。

193 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 22:30:14 ID:t+rJqZut0
インサイトは空力のためにプリウスに似たとかよく聞くけど、
cd値は0.28なんだよね。
この値は実はセダンでも達成してるって知ってた?
それはこないだ出てきたホンダアコードなんだよね。
ちなみにスカイラインのセダンでcd0.27。
ベンツのCクラスでcd0.28。

あれ?空力を追及したはずなのにセダン以下ってどゆこと?

あとIMAシステムで設計に制約があるように言ってるけど、センタータンクレイアウトなんだから通常燃料タンクの場所が空いてるし、実際そこに積んでるんだからレイアウトの制約ってのは無いね。

194 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 00:51:29 ID:blJDSs/M0
>>192
車高が1400ちょいしかなくて後ろから見るとクーペみたいだよな。
背の高い車ばかり置いてあるホンダのディーラーにあると異質だw

195 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 02:18:44 ID:CFoFNOgw0
>>193

空気抵抗=空気抵抗係数×前面投影面積×空気密度×(速度×1000/3600)^2÷2

前後左右にでかいクルマはcd値下げるの簡単
君のようなチビデブはすっらとした長身と同じcd値を作り出すのは難しい

久しぶりにこんな馬鹿がこの板に


196 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 02:21:45 ID:CFoFNOgw0
ついでにインサイトはセンタータンクでもない

197 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 07:42:49 ID:iFgsAnZp0
メーカーの言うエコ=環境性能
客の考えるエコ=経済性

イコールのようでイコールでない。
環境にいいのは、最新技術を駆使した高額な太陽電池車や水素エンジン車だが、一番経済的なのは、型落ち中古コンパクトカーだもの。

198 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 09:05:05 ID:s8KBzNPbi
メーカーの言う環境性能は、車単体で言ってるから欺瞞。
製造過程を含めたらハイブリッドの環境負荷はむしろ普通車より多いから。
軽いリッターカーの中古買うのが、確かにもっともエコだな。

空力が効くのは確か80kmくらいだから、インサイトは高速や長距離向き?

199 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 09:15:18 ID:E2PIq3cn0
>>195
投影面積を考えても、インサイトはプリウスより空気抵抗大きいんだよね
何のために車高下げているのかわからん

200 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 09:38:09 ID:nAYISPPf0
>>195
文盲レベルのバカがいるな。
空力を頑張った結果プリウスに似てるというホンダの論調を皮肉ったというのがわからんのか…

結果として車高が低くてもプリウスよりcd値が悪いし、居住性が悪くなってる。
プリウスがタクシーに使えるのに、インサイトはドア開校面積が小さ過ぎて無理だもんな。
これなら多少空力が悪くても、フィットハイブリッドの方が売れるだろう。
新インサイトはその流れを牽引するためだけの存在になりそうだな。

201 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 09:42:41 ID:E2PIq3cn0
>>200
普通、車高が低い方がCd値は悪くなるよ

202 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 10:01:00 ID:nAYISPPf0
自分で全面投影面積とか言ってるのに、いちいちうるさいな。
プリウスより低いし5ナンバーなんだからそれが小さいってことだよ。
面倒くさい。

203 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 10:06:20 ID:nAYISPPf0
どうせ5ナンバーハッチバックなら、ランチャ・デルタディーゼルの方がいいような気がしてきた。
あれのcd値ってどれくらいなんだろう。

204 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 10:33:22 ID:iFgsAnZp0
シビックハイブリッドもまだ現行だから忘れないで〜

205 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 10:58:31 ID:9Y2Dwv+70
猿真似ホンダ

206 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 15:39:41 ID:QsBZRNL1O
劣化真似盗用多

207 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 15:58:57 ID:cE7gsE7u0
漏れの記憶が正しければ、「バッテリーやシステムの搭載位置が……似てくるのは避けられないということでしょう」
とという発現はトヨタの関係者によるものだった希ガス。

余裕をかまして、敵に塩を送ったわけなんだろうけど、なぜかインサイトのラゲッジは二段底で、しかもさらにその
真ん中あたりに、ポリタンクが納まるくらいデカいエクストラスペースあるという……

208 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 16:06:49 ID:gCec3gW3O
ストリームに対するウィッシュ

209 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 16:48:14 ID:cE7gsE7u0
まあ、記号性ってのは必要だからね。

「意識してまねしたつもりはないが、突き詰めて設計するとどうしても似てくる」
なんて、よく聞くせりふだけどが、わかってやってるんだと思うよ。
インサイト(2台目)も、ウィッシュも…

210 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 18:20:05 ID:MB8+Trew0
インサイトの方が空力性能良いが?
http://stat.ameba.jp/user_images/cb/6e/10123897640.jpg

211 :音速の名無しさん:2009/03/15(日) 21:27:37 ID:cE7gsE7u0
>>210
5シートにした場合、幅に余裕がないぶん、後方を絞り込めないため、Cd値は不利だが、そもそも
全面投影面積が少ないため、気張ってCdを追求する必要自体が無い。

つーか、Cdだけならシビックハイブリッドのほうがプリウスより上だったりした希ガス。

212 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 16:45:19 ID:BXAyXT5k0
プリウスの205万円は自殺行為だろ、このご時世に。
世界のトヨタ(笑)も形無しだなw

213 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 19:10:24 ID:oXnOnKDx0
>>211
ハイブリッドらしくないだけで、車としてはシビハイ良かったもんね。
ちょっとブレーキが違和感あったけど、低重心で良い走りしていた。
ただちょっと重くてでかかったのがなぁ、買う気にならなかったんだよ。

214 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 23:46:50 ID:Uaoru0+V0
シビックはあんなにデカくなくていいんだよ。
フィットよりチョイデカぐらいでいい。
ついでにハッチバック復活してくれ

215 :音速の名無しさん:2009/03/16(月) 23:58:34 ID:/10Fo+GH0
Cd×全面投影面積でも、
現行プリウス≦インサイトだよ

216 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 00:07:14 ID:hE9DGOEv0
国沢
私も津々見さんと同じ意見です。
素直にカッコいいと思いました。海外のモーターショーに出ていた時には「プリウスとそっくりなシルエットをしている」なんてことも言われましたが、
デザイナーに話を聞くと「初代インサイトのシルエットをコンピューターで伸ばしていくとあんな感じになります」。
つまり実際に後ろに行くにしたがって屋根が下がっていくスタイルを最初に提案していたのはホンダなんですね。

津々見
リアゲートの下の方にガラス窓を設けて後方視界を向上させるアイデアも、元は昔のCR-Xだもんねえ。


217 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 15:43:49 ID:lLssfu600
>>211

お前は三角形の面積を求める時に 底辺×高さ で終わらせた上地と同じ低脳

218 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 15:45:54 ID:lLssfu600
>>215だった
211さんごめんね

219 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 16:02:17 ID:i2avBC1b0
市販車のcd値は各メーカーが独自の基準で測定している数値で、
メーカー間の比較など、ほぼ意味がない件について。

220 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 16:13:14 ID:dqhBCL+U0
まあ旧型プリウスが190万円切って発売されるし、インサイトが好調だったのもこれまでだね。
もともと価格競争では勝てないのに無理しやがって>>ホンダ

もっとも、トヨタも原価割れの価格で出さざるを得なくなったとしたら単なる消耗戦になってしまうわけだが。
もともとハイブリッドといっても単に燃費がよい車でしかなく、ちっともエコじゃないので共倒れしても問題はないけどw

221 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 18:49:21 ID:XY57dDkm0
きっとプリウスの新型が発売される頃を見計らって、コンフォートパッケージとかキーレスエントリーとか
がおまけについた「春の○○パック」が値段据え置きで出るよ。 >インサイト

ホンダのいつものパターンだ罠。

あと、廉価版プリウスは業務用ルートの販売(主にタクシー用途)だよ。

222 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 18:52:30 ID:XY57dDkm0
>>216
ルーフ後に行くに従ってなだらかに傾斜させて、後端を切り落としそこにエクストラウィンドウを設ける手法は
日本車ではフロンテクーペ(スズキ)あたりが最初ではないか?

つーか、こういうデザインの起源論争は虚しいだけだと思う。

223 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 21:52:49 ID:i0X5fTgB0
>>222
あの国と同じでホンダオタは何でも起源だと主張するからな
フロンテより前に名前忘れたけど外車であった筈だよ

224 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 01:11:17 ID:16FqOAcq0
エクストラウィンドウ付きテールゲートは2代目CR-Xが元祖で間違いないはず。

225 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 01:21:38 ID:16FqOAcq0
書き直し

エクストラウィンドウ一体型テールゲートは2代目CR-Xが元祖で間違いないはず。

226 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 07:29:53 ID:nNkzqpjO0
つーか、国沢さんに褒められても全然嬉しくねー

227 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 11:03:11 ID:Pt5i/Sye0
起源とかどうでもいいんだけど
CR-Xより前にそんな形のトヨタ車ってあったの?
プリウスって初代はセダンだったのに2台目で急に形変わったじゃん?
これがすごい不思議。

228 :音速の名無しさん:2009/03/18(水) 13:44:32 ID:tpKFAv0s0
でもさー、ホンダの変態2ドアクーペをわざわざトヨタが真似するかね?
いくら燃費で負けたからって、相手は2シーターだし何のイメージも牽引しなさそうなのにね。
それほどトヨタにはあのデザインがカッコよく見えたのかね?

それならそうでちょっと嬉しい旧インサイト乗りがチラ裏してみました。

229 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 01:37:06 ID:oh2EM7nk0
プリウスは、カローラ→初代→2代目と
一貫してモノフォルム化してきてんじゃねーの?

インサイトの激変ぶりとjは比較にならんと思うが

230 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 14:47:01 ID:NvcRaEHY0
インサイトって
プリウスとセラをたして 2で割っただけだよね

ホントに似てると思ったw

231 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 03:35:27 ID:ZcqPKKEB0
少しまえまではこういうハッチバックは日本では売れないというのが定説だったんだがな

232 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 09:42:45 ID:rTLyVyiH0
トヨタの商売は本当に汚い!
そう思う人たち、まず裁判を起こし返金を求めよう
どんな些細なことでもいい
元派遣社員、元社員、トヨタ車購入した人たち
不満があるのは分かっている
裁判で訴えて、トヨタの悪行から正しい金を受け取ろうではないか
どこまでも卑怯で汚い会社だけど
勝つチャンスはある、悪徳企業なんだから遠慮することはない
真正面からトヨタにぶつかって、勝利を収めようではないか!
汚いトヨタだから、汚い策略の網を張っていると思うが
正々堂々と何でもいいから訴えよう。


233 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 09:45:14 ID:9wDVjQVb0
儲からない潰れそうと言いながらボーナスの回答が夏冬で180何万とかだもんねぇ。

234 ::2009/03/21(土) 11:11:48 ID:HwV45aVuO
プリサイト

235 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 15:18:22 ID:/IeMbd+F0
高校野球見てたら、リニューアル甲子園のライト外野にインサイトの縦型大看板が
設置してあり驚いた!

236 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 00:16:44 ID:KCN2+BdU0
>231
だから、売れなくなって車業界傾いてるんじゃないの?
最近の車、バンばっか。

237 :オスゴン@Arie:2009/03/28(土) 16:39:13 ID:gcHZFFzh0
>>3
> パクるなよホンダ(笑)
>
> だが性能は月とスッポン、プリウスはリッター40走るが
>
>
>
>
>
> インサイトは初代より低性能になりリッター30…まぁ所詮ホンダ(笑)だから仕方ないか(*^o^*)


238 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:28:30 ID:EhkOLkxR0

新プリウスの燃費は80km/Lも可能!

このコースはアップダウンと一時停止があるから
条件がよければ100km/L行っちゃうんじゃないの?

この人(河口まなぶ)は56km/Lだが
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f12673903%2fP1.jpg

この日はさらに上の数字を出した人がいっぱいいましたが…
70km/L〜80km/Lとか。
http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/12673903/

239 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 23:37:57 ID:Cq5yT0ofO
↑詐欺ぽいねトヨタだし

240 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 03:26:46 ID:o1+4Wups0
つーか、平均じゃなくて瞬間燃費だろ、コレ。
減速時とかに撮ればこうなる罠。

馬鹿っぽい…

241 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 16:36:14 ID:CNI7JDB90
age

242 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 20:51:44 ID:8H5axqWy0
ウィッシュとストリームの外見が似ていないか?
寸法がまったく同じでないか?

243 :音速の名無しさん:2009/03/30(月) 05:58:30 ID:dNxPytW40
>>238
> このコースはアップダウンと一時停止があるから
> 条件がよければ100km/L行っちゃうんじゃないの?

プリウスだって、平坦路を止まらずに一定速度で走った方が燃費がいいわけだが…何を考えてるのやら┐(´ー`)┌

244 :オスゴン@Arie:2009/04/03(金) 16:36:24 ID:BeYfbqVU0
>>230
> インサイトって
> プリウスとセラをたして 2で割っただけだよね
>
> ホントに似てると思ったw


245 :音速の名無しさん:2009/04/03(金) 19:36:27 ID:pj5NhyR/0
インサイトはプリウスのパクリ

ウィッシュはストリームのパクリ

エリシオンはアルファードのパクリ

アルファードはエルグランドのパクリ

246 :音速の名無しさん:2009/04/05(日) 19:18:53 ID:q/DIyysr0
age

247 :オスゴン@Arie:2009/04/06(月) 12:47:13 ID:woE2N2Mk0
>>199
> >>195
> 投影面積を考えても、インサイトはプリウスより空気抵抗大きいんだよね
> 何のために車高下げているのかわからん


248 :音速の名無しさん:2009/04/06(月) 21:20:39 ID:lmemtXL80
俺の10年落ちカムリでも減速時はリッター99km越えるしな。

249 :音速の名無しさん:2009/04/07(火) 07:43:17 ID:UyK2Xq3uP
>>244
進研模試の偏差値でいうと2ちゃんねるのニュース速報がおよそ45、民放地上波の報道ステーションが約40、
ニュース速報+は35程度の読者を想定しています。

250 :オスゴン@Arie:2009/04/07(火) 13:40:16 ID:ywXNVkz60
>>205
> 猿真似ホンダ


251 :音速の名無しさん:2009/04/08(水) 20:37:59 ID:MZvyIhE10
どっかの車雑誌の比較記事で新型はおろか旧型プリウスにまで全項目全敗だった
最後のページでブレーキの違和感が少ないとかフォローされてたけど

252 :音速の名無しさん:2009/04/09(木) 15:29:43 ID:C5ZjI+c10

インサイト

08年12月28日「受注?台」(発売41日前)

2月6日「発売日」

2月16日「受注1万台」(発売10日後)

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090217AT1D160EK16022009.html

プリウス

4月7日「受注1万台」(発売41日前)

5月18日「発売日」

2月16日「受注?台」(発売10日後)

http://www.asahi.com/business/update/0409/NGY200904080014.html

253 :音速の名無しさん:2009/04/09(木) 23:12:04 ID:8Ov8fKxCO
プリウスは最初セダンで出したけど、
ホンダのインサイト見て、
燃費稼ぐために、
4ドアでああいう形にして、
10・15モードに絞ったハイブリッドのプログラムにした車だよね?

254 :音速の名無しさん:2009/04/10(金) 08:20:07 ID:lWyRHaia0
インサイトは、格好良い方のプリウスだよね。
いや、プリウスが、格好悪い方のインサイトか。

255 :音速の名無しさん:2009/04/10(金) 09:42:29 ID:WLHNgY14O
環境のためにも低燃費競争はいい

256 :音速の名無しさん:2009/04/10(金) 16:10:03 ID:2aJc/S/30
>>253
初代プリウス(セダン)を見て、ホンダもシビックハイブリッド出したよなw
まさにパクリまくりなアホンダw


257 :音速の名無しさん:2009/04/10(金) 16:18:13 ID:aXNm2jty0
>>256
少し違う。
プリウスを見て、彼らの開発してた(何年もモーターショーの片隅でブースを温めてた)“電磁回生ブレーキ”に
「ハイブリッド」のエンブレムを張り付けたんだ。

プリウスが無かったらホンダIMAは、未だに日の目を見なかったかも知れない。
開発陣にとってはプリウス様々だろうね。

258 :音速の名無しさん:2009/04/11(土) 10:17:50 ID:mWsCdhdp0
ハイブリッドじゃなくてKERSって言った方がウケがいいんじゃないか?
この板的には。

259 :音速の名無しさん:2009/04/11(土) 10:22:18 ID:J4LLXp4j0
今年居残ってたら、目一杯宣伝に使えたのにな。
F1の技術が市販車の宣伝に使える機会なんて滅多になかったのに。

…これもまた、ハーベイ・ポストレスウェイト博士の呪いかな。

260 :音速の名無しさん:2009/04/11(土) 18:06:30 ID:k2oPCV5R0
そこはモタスポから完全撤退しエコでクリーンなメーカーへ転進したという
ホンダの意思表示でもあるんだから・・。

261 :音速の名無しさん:2009/04/11(土) 18:58:09 ID:fvv4cPvS0
>>259
ただHRFのKERSは完全機械式の予定だったから、それをやったら詐欺になってしまってたけどな。

262 :音速の名無しさん:2009/04/12(日) 04:51:37 ID:D24p2g4m0
>>257
片隅どころか、ショーモデルにしょっちゅう積んでたじゃないか。

まあ、あいつらどうせガワだけだから、書くだけならタダということかも知れないが。

263 :音速の名無しさん:2009/04/12(日) 07:00:53 ID:D24p2g4m0
>>261
そういや、なぜ機械式を採用したんだろう?
電気式の方が得意そうにみえるけどな。

264 :音速の名無しさん:2009/04/12(日) 08:41:06 ID:/5mXqbbx0
>>263
機械式の方がエネルギー効率が良い。
電気式はなんやかんや言って、入力される運動エネルギーの1/3程度しか利用できない。

それでも、ブレーキコントロールや低速時からのパワーコントロールに使えれば、電機式のアドバンテージは
デカかったと思われるが、そこら辺の技術は日本企業の独壇場に近い(特にホンダはもともとブレーキとして
開発してる訳だし…)ためか、レギュレーションで禁止されてしまった。

265 :音速の名無しさん:2009/04/12(日) 20:25:59 ID:UV/f9tlUP
走りは力強く、しかもホンダらしく元気一杯。プリウスもそうとう速いクルマだが、
飛ばしてもひたすらスムーズで平和という感覚が強い。インサイトはもうちょっと
古典的で、ライトウエイトハイブリッドスポーツ?という感じだ。ちょっと残念な
のは、エンジン始動時(発進時ないし停止時)にけっこう車内に大きく響く「ブオ
ン」という音や、ハスキーでやや耳障りなエンジンノイズ。主体は内燃機関である
ことをどうしても意識させられる。アクセル全開時はレッドゾーン手前の6000回転
で釘付けになるため、かなりノイジーだが、エコカーというイメージを裏切る「速
いクルマ」だ。路面の凹凸に反応してコツコツ、ポンポンと跳ねる硬質な足まわり
も、良くも悪くもこのクラスのホンダ車。体感的な速さはプリウス以上と、良くも
悪くも言える。同様にフロントシートもホンダ車らしく平板で、相性の問題はある
にしても、久々に腰が痛くなった。特に乗り心地はファミリーカーとしては厳しい
部分。プリウスはタクシー車両としても人気があるが、率直に言ってインサイトの
タクシーはまずあり得ないだろう。
開発陣が明言しているように、実際のところインサイトには技術的なブレイクスル
ーは何もない。完全なブランニューカーであった初代プリウスは、215万円(21世
紀へGO)で、ナビこそ無いもののオーディオとナビ兼用インフォメーションディス
プレイが標準装備だった。それを思うと、インサイトのオーディオレスで189万円
という価格は、実はそう特に安いとは思えないのだが、「高級車」になってしまっ
た現行プリウスやシビックハイブリッドと単純に見比べた場合、やはり相当に安く
見える。「安いハイブリッド車」という徹底したコンセプトの統一感がこのクルマ
のキモだろう。昨今の商品は、売れるためには安いことが何より大事。その意味で
は、まず低価格を全面に打ち出したことは素晴らしい見識といえる。
走りが楽しければ、古典的なクルマ好きでもハイブリッド車に乗りたくなるはず。
トヨタはどうしても嫌だという人は多いはずで、その意味ではまさにアンチトヨタ
党のためのハイブリッド車が出たことは、幸いかもしれない。

266 :音速の名無しさん:2009/04/12(日) 23:04:25 ID:TuEd1gdX0
いくらなんでもなげーよ

267 :音速の名無しさん:2009/04/13(月) 11:17:29 ID:WahLYz3vO
プリウスは上位車種やミニバンを出してシリーズ展開するらしいからインサイトも仲間に加えてもらったら良いんじゃね?
「プリウス・プヮ」とか。

268 :音速の名無しさん:2009/04/13(月) 12:12:40 ID:2BDn6VQI0
一つだけ言えるのは、トヨタ(ホンダもだが)、こんな競争やってる場合か…? ということだ。

269 :音速の名無しさん:2009/04/14(火) 05:10:25 ID:WyMGQIe30
ttp://blog.goo.ne.jp/swakatsuki_1954/e/978b8a2143f28fe3d6d057b4977b541b
ttp://images.google.co.jp/images?sourceid=navclient&hl=ja&rlz=1T4GGLL_jaJP313JP313&q=%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3%E3%80%80a2&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi
という例もあるのでどちらがパクったとか両信者がキモイだけだろ実際

270 :音速の名無しさん:2009/04/14(火) 05:40:37 ID:Ry1SmwX40
もはや、カッコの話など誰もしていない訳だが…

271 :音速の名無しさん:2009/04/14(火) 07:06:37 ID:WyMGQIe30
ほんだらこのスレもうやめろや

272 :音速の名無しさん:2009/04/14(火) 09:09:14 ID:XMftqHFH0
F1撤退してプリウスの劣化コピーに力入れているんだろ



273 :音速の名無しさん:2009/04/14(火) 20:42:23 ID:YK8zBBcZ0
まだ時系列、理解してない馬鹿がいる。

274 :音速の名無しさん:2009/04/14(火) 22:47:49 ID:2uqUnIeJ0
元祖はホンダなんだろうけどそんなことを言い募ってもしょうがない。


275 :音速の名無しさん:2009/04/14(火) 23:29:35 ID:WyMGQIe30
こんなスレ最初から読む馬鹿いねーだろ

276 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 05:07:34 ID:wg3/Pmik0
>>274
いや、元祖はいすゞベレット1600NX(試作車であぼ〜ん)

277 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:10:56 ID:PdE7EI8k0
トラック?

278 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:36:21 ID:wg3/Pmik0
>>277
市販されてれば、日本発のミッドシップスポーツになるはずだったスーパーカー

279 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 08:34:44 ID:U9ejQOAw0
ttp://blog.goo.ne.jp/koyapop/e/3f6201c249343792bc2bf33da6eea63e

これかな?
1600NXじゃなくてMX1600だな。

漏れ的にはベレットと言ったら↓だけどな
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/tinyd2/index.php?id=73

280 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 11:29:06 ID:d4XGtbO80
エスパーダの方が古いんじゃね?
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%80


281 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:15:27 ID:Vtt9X97E0
ホンダのOEMなの?

282 :音速の名無しさん:2009/04/17(金) 08:36:16 ID:zqrF7Wxm0
>>281
何が?

283 :音速の名無しさん:2009/04/17(金) 21:42:03 ID:kaR+bEfm0
>>282
べレットなんとか。

284 :音速の名無しさん:2009/04/17(金) 21:55:26 ID:Vp7HqnmQ0
>>283
「ホンダが元祖だ」
「いや、元祖はいすゞベレットだ」
「エスパーダ(ランボルギーニ)の方が古くね?」

という流れなのに、なぜベレットがホンダのOEMになるのか…?

285 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 00:22:01 ID:XBxgIy7u0
いや、タトラやシトロエンDSの方が早いぞ。
激しくどうでもいいことだが

286 :音速の名無しさん:2009/04/18(土) 00:44:37 ID:+w0lx92v0
外見が似てるといっても、
後部座席の悲惨さは、単なる物まねの悲しさだね。

ttp://blog.goo.ne.jp/wada413/e/ad778f797e33a2eda9993e71acbbf096

ttp://ekojirou.asablo.jp/blog/2009/02/23/4136141

287 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 16:13:01 ID:/eNW373G0
age

288 :音速の名無しさん:2009/04/20(月) 09:12:06 ID:YbKK7mXp0
>>286
劣化コピーのホンダw


289 :音速の名無しさん:2009/05/01(金) 15:39:19 ID:gcH8ZwTPi
初代インサイトは何としてでもハイブリッドをラインナップに加えたくて出した車。
パクリって話に関しては、CR-Xで一早くアルファロメオからデザインをパクったホンダは一歩先行くパクリキングやね。

290 :音速の名無しさん:2009/05/01(金) 18:07:38 ID:MZFzu6gx0
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http://society6.2ch.net/test/read.cgi/volunteer/1213246816/


291 :音速の名無しさん:2009/05/02(土) 10:29:22 ID:R++sHENn0
>>289
CR-Xへの文句はピニンファリーナに言ってください。

292 :じゃ ◆l2JptPYPIo :2009/05/02(土) 14:33:44 ID:iK2um6I90
sa

293 :じゃ ◆c55bb9k53Q :2009/05/02(土) 14:34:34 ID:iK2um6I90
sage

294 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 13:20:59 ID:rgvcvrAC0
これは酷い

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241336213/98-

295 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 14:10:37 ID:MAJu5Dg0O
>>294
なにこれ?クソ車じゃん

296 :音速の名無しさん:2009/05/09(土) 21:17:40 ID:oBmSCsZX0
wwww

297 :音速の名無しさん:2009/05/10(日) 00:44:12 ID:reqDl70v0
インサイトみたいな本来クラスが違う、安ハイブリットシステム車に本気になり
利潤を食いつぶした、無謀な価格競争を挑んでもプリウス自体は台数ははけるが
結局他社からの乗り買えより、本来トヨタの高利益を支えるマークX・カムリ・ブレイド・
アリオン・プレミオあたりからの選択変更が、無視できない台数を占めると思われ
昨今報道の数年大赤字体質の、問題事項になると思われる

298 :音速の名無しさん:2009/05/10(日) 00:48:54 ID:UrVpLlLCO
しばらくしたらプリウスのLは消滅するんですよね?

値上げするわけにはいかないし

299 :音速の名無しさん:2009/05/10(日) 02:31:48 ID:iBRw+KfBO
2代目プリウス発売時に"空気抵抗低減を突き詰めれば似たような形状になる"って、当時の開発担当者が言ってたが…
初代インサイトを意識して言っていたのは明白。

300 :音速の名無しさん:2009/05/10(日) 08:43:24 ID:ZIksBkTH0
>>299
それは2代目インサイトだった気がする

301 :音速の名無しさん:2009/05/10(日) 10:15:58 ID:UrVpLlLCO
初代だと思う

空力すごいこだわってたし

302 :音速の名無しさん:2009/05/10(日) 10:43:35 ID:E9h/UB+rO
確かにそんなことを2代目インサイトの開発者かなんかが言ってたな

303 :音速の名無しさん:2009/05/10(日) 23:11:50 ID:WJzRdVww0
www

304 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:35:14 ID:I9As3TNx0
インサイトは単なる電気式加速装置付ガソリン車
いや、それもハイブリットなんだろうけどさ
あっという間に消えたクラウンのマイルドハイブリット
とどこが違うんだろ?って感じ

305 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:27:03 ID:FRmnT+cX0
うん

306 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:37:16 ID:t6dbB72VO
ポンコツインサイトwwwwwwww

誉められてるのはフロントのデザインのみwwwwwwww

307 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:40:47 ID:cN4LSuyPO
まぁシステムがどうであれリッター25、6キロはいくんだろ
燃費が一緒なら同じじゃん

308 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:12:29 ID:G94EyCun0
age

309 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:27:49 ID:b5jBj2ssO
>>300
いや、確かその前にヨタの技術陣も全く同じ事言ってたはず。

初代インサイトが影薄くなっちゃったから、あたかもプリウスが最初に採用したデザインみたいに思われてるけどね。だから今度は福井社長が同じ事言わなきゃならなくなったワケ。

310 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:31:10 ID:X7Q0aBMm0
>>309
F1の名立たるデザイナーが口をそろえて言ってんだから、もう良いじゃない<空力突き詰めれば似てくる

311 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:51:25 ID:uYHRixgAP
「ストリームに似ていませんか?」
ウィッシュの開発をとりまとめた吉田健第2開発センター製品企画チーフエンジニアにうかがう。
「パッケージは一緒なんです。7人乗りというコンセプトが」

−−まるで違うクルマにしたかったという欲求はありませんでしたか?
「クルマを比較されるのはお客さまですから。違いを出そうと、ボディサイズを変えたり、高さを低くしたり、と考え出すと、(結果的に)不便なクルマになってしまう」と吉田チーフエンジニアは言う。
(そういう意味では)「やっぱりストリームの考え方というのは大したもんだ、と」と口に出してから、そういうことなんでしょうねェ、と自らの言葉を確認する。正直なエンジニアなのだ。

なるほど。おっしゃることはもっともだけれど、フォロワーはフォロワーである。それも2年遅れの。……といった外野の声をまるで気にしないところが、いまのニッポンのナンバーワン自動車メーカーの強さだ。
登場の仕方はともかく、売れてしまえばそれも実力、という割り切りがすごい。テレビコマーシャルのCM ソングには、宇多田ヒカルじゃなくて、倉木麻衣を起用するべきだったな。

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012666.html

312 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:57:28 ID:hRRpxER20
市販車メーカーの目的は、売れる車をつくって利益をあげることです。

よそと違うカタチの車をつくるではありませんよw

313 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 10:50:53 ID:CfdST+opP
全長、全幅、全高、室内高までストリームをパクったwish

2つくらいだったら良くあるけど4つはねーよな。。

314 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 11:21:20 ID:spuiUfecO
ある意味衝撃的ではあった。
ここまで同じに出来るんだ、と。

315 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 12:28:59 ID:UlEBUfGJO
インサイトみたいな低級車を平気で出せるホンダ(笑)

そしてそれを平気で買うヲタ(笑)

316 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 12:39:02 ID:LwA5pPBXO
205万「でも」売れるプリウス

317 :音速の名無しさん:2009/05/12(火) 14:37:38 ID:BNFz4lUn0
新プリ値引き無しw

インサイト引合出しても効果なしww
使えん奴だwww

318 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 01:16:46 ID:HbMU3iTe0
>>309
挑戦ホンダ脳の基地害

319 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 02:06:26 ID:IIpzaDbAO
新プリの予約80000台でンダヲタ涙目wwwwwwww

所詮パクリのインチキハイブリッドじゃ売れない売れない(爆笑)

320 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 03:08:06 ID:UNoYIH53O
メルセデスとBMWはある意味清いよな!
パクらないけど時折グロ路線に…

321 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 03:14:00 ID:CvRcx52G0
世界中の製造業が、トヨタ式生産方式をパクってるけどな

322 :音速の名無しさん:2009/05/13(水) 22:35:50 ID:HbMU3iTe0
>>320
CLSはレクサスのインスパイヤだぞ


323 :音速の名無しさん:2009/05/15(金) 18:40:32 ID:/rLkxtSVO
昔のプリウスはコンサバだったが、パクったのはトヨタじゃないかな?

初代インサイトをよく見てよ

324 :音速の名無しさん:2009/05/16(土) 18:15:08 ID:7VLP0ryR0
よく見ろ?
よく見てもダサいなw


325 :音速の名無しさん:2009/05/16(土) 19:16:45 ID:hV5YnMwC0
F1がメーカーの代理戦争で無くなったら、この手の人たちも
モタスポ板から消えるんだろう。頑張れモズレー!

326 :音速の名無しさん:2009/05/19(火) 16:01:14 ID:RGr77bURO
新型プリウスのヘッドライトってZのパクりじゃねーかwww

327 :音速の名無しさん:2009/05/20(水) 01:02:37 ID:bXNZDlZD0
グループ企業への納入分、入れての台数だよ。

328 :音速の名無しさん:2009/05/20(水) 20:18:57 ID:GpPaTH+70
>>323
気違いアホンダだけだ そんな寝言言ってるの

836 :名刺は切らしておりまして:2009/05/19(火) 18:57:44 ID:A0dCBBhH
インサイト本スレでは、16Km/Lぐらいしか走らない人が燃費相談していて。
他のユーザーに「2000回転以上回すな」ってアドバイスされててワロタw

しかも2000回転縛りだと、流れについていけず煽られるって話があったら。
インサイトは後方視界悪いから後ろは見るなだってw

これが実態なんだよね。
エコ走りに徹しないと燃費が伸びないのがインサイト。
車が好きな人には、エコ走りに縛られるのはストレスになるよ。

329 :音速の名無しさん:2009/05/20(水) 21:33:05 ID:cCQz2VWC0
だからただの1300cc+電気ターボだって。あんまりイジメないでよ。

330 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 10:20:17 ID:JU9DLrS/0
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331 :音速の名無しさん:2009/05/29(金) 23:38:20 ID:5w3vZOD5O
ケツのデザインが初代インサイトから現行プリウスまで一緒じゃね?パクるようなカッコイイデザインには思えなんだが。

332 :音速の名無しさん:2009/06/03(水) 01:24:27 ID:X5Kkd7Oq0
>>326

Z以前にあるんだが…

333 :音速の名無しさん:2009/06/03(水) 18:38:55 ID:ryYsAqT6O
インサイトのパクりっつーか、CR-Xをでかくして5ドアにして、今風にお色直しした感じかなぁ、
と、最初見たとき思った。

334 :音速の名無しさん:2009/06/03(水) 19:14:20 ID:0FiGAlAzO
初代インサイトを最初見た時、マツダAZー3とファミリアネオのニコイチかと思ったw

CRーXはミニカスキッバーやアルファ、ジュニアZのパクリだと何度・・・
あ、ンダヲタには認めたくない事実か。

335 :音速の名無しさん:2009/06/03(水) 19:21:21 ID:W1GzuaNt0
>>334
真のンダオタとってはCR-Xのデザインがピニンファリナの手による外注だという事は周知の事実です。
出た当時から60年代のアルファTZなどを下敷きにしたレトロデザインだという事も言われていたし。


336 :音速の名無しさん:2009/06/03(水) 23:39:07 ID:0FiGAlAzO
>>335
真のンダオタとってはCR-Xのデザインがピニンファリナの手による外注だという事は周知の事実です。

そんな世迷い言を言ってるのはンダヲタだけ。

ピニンファリーナとホンダの関係でピニンファリーナが関与したのは
シティガブリオレの幌部分とコンセプトカーHPーX、そしてあくまで噂のビート。

ンダヲタの幸せ回路がピニンファリーナがCRーXに関与したと言ってるだけ。
おおかた、どっかのオッチョコチョイがHPーXとCRーXを読み間違えてネットに垂れて流したのだろうよ。

確かにデザインは良かったが(特に初代バラスポCRーXの方が俺は好きだ)


もし本当に関与したならビートの時みたいに車雑誌に書かれるハズ。

337 :音速の名無しさん:2009/06/03(水) 23:44:10 ID:W1GzuaNt0
>>336
もっとたくさん雑誌読みなさい、雑誌大好きなんでしょ?w

338 :音速の名無しさん:2009/06/03(水) 23:57:11 ID:rso0Ogom0

これはあまりに恥ずかしいよな。
トヨタ(笑)・パクリウス を カッコ良くしようとしたら、インサイトに先祖帰りしちゃった !!!

とあるカスタムショップの実話、、、

こちらが 御本家・ホンダ・インサイト
http://storage.kanshin.com/free/img_30/308001/k1844425584.jpg
こっちが 偽物・トヨタ(笑)・パクリウス
http://www.o-kuruma.com/html/images/product/pts/m/179-9099-3.jpg

パクリまくりのトヨタ(笑) プッ利薄 !



339 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 00:13:43 ID:ysojS2EIO
>>337
で、あなたはピニンファリーナがCRーXに関与してると言うソースを持ってるの?

俺もホンダ車が好きでビートを乗ってたが、そんな俺でもそんな話聞いた事がない。
今手元にある「ホンダファンA級保存版 BEST HIT HONDA」にも書かれてない。
ビートとシティガブリオレにはピニンファリーナの文字が出てくるが、
CRーXのとこにばピニンファリーナの「ピ」の字も出てこない。

340 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 00:22:02 ID:QBj0x8eD0
>>339
自動車メーカーとデザインスタジオの間には様々な契約の形があるのですよ。
何がどうあっても内製デザインという事にしておかなきゃならない形もある。

アンタはそのナントカいうバイブルを抱きしめて今日はもう寝なさいw

341 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 00:30:15 ID:ysojS2EIO
>>340
てか、あのCRーXのデザインをピニンファリーナの仕事だと言われたら、ホンダのデザイナーに失礼なんじゃないかと思うけどな。


342 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 00:35:24 ID:ysojS2EIO
>>340
そうそう、その「契約」とやらでNSXのデザインがピニンファリーナに断られたのはあまりにも有名な話だわな。

343 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 00:38:20 ID:+V0KAme00
>>339
GTO並のアホアホ文章だな
釣り?

344 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 00:44:40 ID:ysojS2EIO
>>343
バカ君?

345 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 00:50:22 ID:+V0KAme00
>>334
CR−Xとピニンファリーナに関係があるかどうかは、結局は企業秘密で分からない

君がビートに乗っていたことと、企業秘密を知っていることに何の関係があるのか?
って話だよ

分かるかな?

346 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 01:02:16 ID:ysojS2EIO
>>345
企業秘密で分からないハズなのになんで
「CRーXのデザインがピニンファリーナの手による外注だと言う事は周知の事実」
になってしまうんだ?
矛盾してないか?
事実ならなんかしらソースはあるはすだろ。
ググってみてもホンダヲタらしき人物の希望的推測がポツポツあるだけで、信用に足る情報が見当たらないぞ。

347 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 01:10:29 ID:+V0KAme00
>>346
>「CRーXのデザインがピニンファリーナの手による外注だと言う事は周知の事実」
>になってしまうんだ?
知らねーよ
俺、そんなこと一言も言ってないし
でも、CRーXがピニンデザインって噂は良く聞くよ

その真偽はどうでもいいが、
>>339の文章がアホアホ杉で、GTOのコピペ以来の衝撃を受けたんだよ

348 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 01:28:47 ID:ysojS2EIO
なんだ、いきなり話に割り込んできた香具師か
0時過ぎに割り込んできやがって紛らわしいヤローだw

ビートはな、俺がホンダファンだと言っても信じてもらえそうになかったから車名も晒してみたまで。


まぁ、いいや!
俺は現時点ではCRーXのデザインは完全にシビックのデザインの流れであり、
それを上手くクーペボディまとめたホンダ社内デザイナーあっぱれ!だと思ってる。


人の文章をアホ杉と言える程、アンタの文章は素晴らしいのかい?w


じゃな。

349 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 01:43:33 ID:+V0KAme00
社外デザインと言っても、
最後までデザインの面倒を見る場合から、
初期スケッチのみとか、デザインコンペの1つとして提案だけして、
その後、社内デザイナーにいじくりまわされるケースがあるからな。

社内の関係者以外は、あらゆる可能性を否定できないんだよ

350 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 05:17:47 ID:BQVYNl6j0
>>1
全然にてねーよ バカ



終了

351 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 06:11:16 ID:Cy4yj7IDO
パクリのホンダ

F1撤退して作ったハイブリッド車がプリウスと激似w

しかもプリウスに惨敗w

ざまぁw

352 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 06:47:41 ID:g/hrr8H00
創業時から、パクリまくりのトヨタ(笑) プッ利薄 !



353 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 07:41:56 ID:Xj1BpMaC0
CR-X?

ただシビックをクーペ風に焼き直しただけだろうw

354 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 11:36:20 ID:K1ICxCVV0
創業時からパクリまくりのトヨタ(笑)は、病的なパクリ方だな。

355 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 11:40:40 ID:K1ICxCVV0
あのプッ利薄の醜いフロントマスクは無いだろ。

356 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 12:00:04 ID:ooY2lFo6O
>>336
アルジェントビーボを忘れんなよ

> ピニンファリーナとホンダの関係でピニンファリーナが関与したのは
> シティガブリオレの幌部分とコンセプトカーHPーX、そしてあくまで噂のビート。


357 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 13:36:25 ID:gGJW9WDWO
ワゴン出せば売れるのに。

358 :音速の名無しさん:2009/06/04(木) 19:37:13 ID:XTbULt0l0
>>357
そんなものライトバンじゃないか。
売れるかよ!!

359 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 12:25:19 ID:O0ETCvPg0
なんちゃってハイブリッド『インサイト』
一瞬販売台数一位になったけど、もう3位

対プリウスの70%は検討してるとは思うが
次回の発表時にはもっと差が開きそう

360 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 12:31:50 ID:vCAwXwnt0
パクリまくりのホンダw


361 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 12:48:14 ID:e6XYLRLU0
本日某新聞経済欄記事抜粋

トヨタのカローラはプリウスの販売拡大あおりを受け5割以上減少し
5290台と、上位十車種からも外れた。


362 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 14:40:46 ID:4nPGQ+HtO
ベース車
フィットG.、=車両重量1010kg・・・・・出力100ps・価格119万円
インサイトG=車両重量1190kg・システム出力98ps・価格189万円


ベース車
オーリス.=車両重量1260kg・・・・出力136ps・価格192万6千円
プリウスL=車両重量1310kg・システム出力136ps・価格205万円


363 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 15:18:36 ID:YSfQRXtvO
何でプリウスとインサイトの後ろ姿が同じなん?
ハイブリッドにすると空力的にあれしかできんのかの

364 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 15:30:53 ID:9AWlzCAY0
>>363
大ヒットの2代目プリウスをパクったらヒット間違いなし
で、結果ヒット

365 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 16:43:30 ID:QwBFWGLyO
昨日偶然CR-X走ってるの見たが小さいな。
チョロQみたいだった。

366 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 17:08:10 ID:SUpJk7wF0
トヨタのやりかたせこい
支店長を集めてインサイト対策をした
まあせこーい愛知県の代表ですもん
見てますかCBC

367 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 17:52:05 ID:O0ETCvPg0
>366
>インサイト対策

旧型をインサイトの価格で併売するってアレか?
そんな事されたら、旧型にさえ追いつて無いインサイトはもうダメだな


368 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 18:23:05 ID:7kyrIAbCO
インサイトを買った奴は負け組

369 :音速の名無しさん:2009/06/05(金) 22:16:38 ID:UnwDH+nx0
あんな大袈裟なハイブリッドシステム用意して実用燃費は
ホンダのオモチャみたいなシステムと大して変わらないんだから
お笑いぐさだ。

370 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 00:31:46 ID:IYKTFwy60
>369
>実用燃費はホンダのオモチャみたいなシステムと大して変わらないんだから
そうだよな、たったの1.5倍くらいしか変わらないからな


371 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 01:13:23 ID:J8PsVbfH0
>>370
市街地で2km/L
郊外でとんとん

372 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 01:30:34 ID:wNklt/rs0
インサイト 燃費チャレンジ 26.4km/L
http://response.jp/issue/2009/0313/article121701_1.html

プリウス  燃費アタック 43.8km/L
http://response.jp/issue/2009/0602/article125458_1.html

373 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 05:16:02 ID:X8fLsKDL0
インサイト51.2MPG  プリウス52.2MPG (0.4Km/lの差)
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12424887070026.jpg

インサイトに動力性能で負けるプリウス
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12424887070009.jpg

インサイト、IQより遅いプリウス
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7190581

M3より燃費が悪いプリウス
http://www.youtube.com/watch?v=Chskjb4WPj8

374 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 08:43:32 ID:IYKTFwy60
>373
必至だなw




375 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 09:15:39 ID:QRMPAQNP0
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020846.html?pg=4
>しかしながら、乗り心地の粗さは、その代償としても受け入れ難いレベルにあるのも事実である。
>とにかく走らせている間中、常にヒョコヒョコとした上下動に晒され続けるのは、一体どうしたことなのだろう?
>始終浮き足だったような接地感も、どっしり落ち着いた印象を欠く。
>率直に表現すれば、安っぽい乗り味。いくらスポーティさ重視でも、もう少しやりようがあるはずだ。
>ちなみに試乗車の16インチはマシな方。意外や15インチの方が乗り心地は劣る。
>ホンダ自身もこのことには気付いているようだが、やはり煮詰めが足りないまま世に出てしまったということなのだろうか? 
>コストの縛りで専用開発タイヤを使えなかったことも影響しているのかもしれない。
>いずれにせよ、ホンダの思惑通りフツウの人にフツウに買ってもらい満足してもらうためには、
>シャシーは要改善である。


これがホンダクオリティ


376 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 10:12:32 ID:49m8Zbc50
醜いのは( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄だよな。

なんか、ダウン症の奴の顔みたいだろ。

377 :音速の名無しさん:2009/06/06(土) 10:17:19 ID:mHxOLVVU0
産業スパイが
 古いか
プラグインてもねえ
もうハイブの時代より先を見ないと

378 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 07:52:22 ID:VUQCdAwD0
もう三菱の電気自動車だな
つぎにもあるよ
ちなみにおいら
三菱の関係者ではないからー

関係ないが南明菜かわいいー
さばけてる

379 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 07:56:14 ID:xSKXp46GO
パクりまくりのホンダ(笑)

CRーZのリアもプリウスその物じゃねーかよ

パクりまくりのアホンダ(笑)

380 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 08:34:04 ID:B+ZY40Xp0
>>379

>CRーZのリアもプリウスその物じゃねーかよ

そのプリウスのリアは初代インサイトそのもの。
http://www.goo-net.com/car/HONDA/INSIGHT.html

その初代インサイトのリアはCR-Xの物
http://blog.livedoor.jp/minicarclub/archives/64896572.html

そのCR-Xのリアはミニカスキッパーの物
http://www2.tokai.or.jp/kubotti/syouwasyaya/sub010a.htm



381 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 12:03:26 ID:lA8hZ5O10
醜いのは( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄だよな。

あのフロントマスクってのは、
ダウン症の患者の顔のパクリだろ。

382 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 22:39:18 ID:gy4f/Kf30
age

383 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:23:08 ID:aSbbMw0F0
何か
ンダ厨が必至で応戦してる姿がたまらん
正直プリウスvsインサイトじゃお話にならない位差が有るのにな

インサイトは新型プリウスの登場で、役割は終わったんだがね


384 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:41:07 ID:3vO7P15a0
プリウス完全勝利でマツダ並みに20万引きとかになったら
ホンダのディーラー行ってくる。


385 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:50:16 ID:q16Nwk9T0
醜いのは( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄だよな。

あのフロントマスクってのは、
なんか、ダウン症の奴の顔みたいだろ。

あも醜さは異常!!!

386 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 09:14:33 ID:EqkffRex0
パクリンダwwwwwwwwwwwww



387 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 17:47:27 ID:qTfL27cA0
>385
ヲマエホントに必至だなww
なんちゃってはどう転んでもなんちゃってなんだよな
なんちゃってハイブリッドで次のも開発してるらしいが
先行き真っ暗だな
ホンダのなんちゃってハイブリッドシズテムは


388 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 18:31:01 ID:HjP5cX+U0
うちの親プリウス買ったけど、最悪 

389 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 00:12:55 ID:sMm34dTC0
インサイトとプリウスの根本的な違い

インサイトは通常のガソリン車に補助動力としてモーターを組み込んだもので
ガソリン車からの脱却は出来ない

プリウスは通常のガソリン車に電気自動車を組み込んだようなもの
ガソリン部分を外せば電気自動車になる

技術も無いのに良くハイブリッド作ったと感心するよ>ホンダは
これも技術かもしれないが


390 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 00:33:13 ID:YVnj95VU0
HVは所詮邪道なのだよ。

ガソリン使用量をチョット抑制するためだけに行われる事が、

1台の車に2つの動力装置と2つのエネルギー源とそれらのコントロールユニット・・・。
製造時のコストや環境破壊、中国の山奥で取ってくるレアメタルにしろ・・・まったく。

何なんだよ、これって。インサートもプリウスもいらん。

とにかく早くEDになれ!バッテリーは胸痛企画の肛姦史記で。

俺が言いたいのはそれだけだ!



391 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 00:58:15 ID:UeIB/BQr0
>>361
頑張ってるほうじゃない?

カローラ
1月  6,359 60.7% 4位 
2月  8,038 56.1% 4位
3月  12,090 58.7% 4位
4月  6,341 60.0% 4位
5月  5,290 46.5% 7位

392 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 07:05:16 ID:JvBxVX270
トヨタ(笑)は、カローラよりも、国際語になったカローシで頑張っています。

393 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 07:52:03 ID:fBAS/HdCO
環境がどうのとか言うやつは車に乗るな。歩きだけで生活しろよ。あ、走ってもいいけど。

394 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 08:51:11 ID:N02ftEax0
>>380
朝からワロタ

395 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 09:40:42 ID:ssV9cV9N0
盗用多(笑)過労死wwwwwwwwwww

396 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 09:50:00 ID:7nZFU04t0

この写真を見ろ、似てないぞ!
http://webryalbum.biglobe.ne.jp/myalbum/30184510087a2e550bf523a8e42ffab118c63f430/898227015279234421

397 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 10:01:26 ID:ssV9cV9N0
WEB CGの「プリウス スペシャル」開発主査井上氏のコメント
http://gazoo.com/nvis2/prius/qa/qa00.asp?NO=6
↑残念ながらリンク切れ。
「プリウス 12.8万円」でググると、各種出てくるんで、それを参照のこと。

要約すると

・バッテリーの寿命は交換が前提になっておらず、 
 バッテリーの寿命≒車の寿命として考えて貰って良い。

・駆動用バッテリーの保証期間は、エンジン等の基幹部品と
 同じ5年10万キロを設定してある。

・保障期間後に、何らかの理由で交換が必要となった場合は
 12.8万円+工賃が必要になる。(工賃は1.5万程度)

・ただし、年1回の定期点検は受けるべきでしょう。

アイミーブなどの新型車と違って、プリウスは10年選手なので、
オーナーのサイトなどを参照にするのも手。


398 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 13:29:52 ID:sMm34dTC0
インサイトの購入者って

A)プリウス買う金が無く、しょうがなく買った
B)ホンダが出したハイブリッド って事だけで、調べもせずに買った
C)その他

AとBで9割5分だな

Aの場合はわかってて買ったからしょうがないと思えるが
Bの場合、後でなんちゃってハイブリッドだって知った時、ショック大きいな


399 :音速の名無しさん:2009/06/10(水) 21:59:54 ID:AucfN/WG0
----------------------------------------------------------------------

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 21:28:06 ID:L8nA1d0J0

>>964
プリウスは駆動用じゃなくて補機用バッテリが高いのだ。
(リアの車内に置いてるので)
数年でダメになるし。

----------------------------------------------------------------------

既に使っている人からの厳しい意見ですね。


400 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 01:14:04 ID:XodX8Z1v0
>>399
たぶん、それは寒冷地だから

401 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 11:46:10 ID:vVYqJfW50
     元F1ドライバーでエコ活動もしてるから右京なんだろうな

   新型プリウスOTG特別仕様車 エナジーマスター
 片山右京氏と大阪トヨペットグループが共同開発
http://www.osaka-toyopet.jp/newcar_r/contents/specialedition/otg-energy-master.html

402 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 11:51:25 ID:ZQsVV3Gg0
>>399
バカで有名な( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄くん、あっちこっちにコピペで
恥さらしまくりですね(笑)


403 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 21:37:25 ID:g6XC+pz+0
インサイトなんて恥ずかしくて乗れね〜よ


404 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 22:18:13 ID:2iTZYLddO
会社の従業員駐車場に新型プリウス止まってたけど
フロントライト以外旧型と変わらないように見えた
足回りって変わってないの?

405 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 11:32:07 ID:y9y5Cqan0
シャシーはオーリスベースみたい。

406 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 11:51:48 ID:48OBRPkB0
そもそもインサイトやプリウスなんて車好きが、乗る車じゃない!

407 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 12:14:46 ID:M0c+KRw00
エンジンブンブン、タイヤキュッキュッ言わせるだけが車好きじゃないよ。

408 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 12:24:36 ID:+TSPRVin0
プリウスのあの形状は明らかに初代インサイトのパクリだろう。

販売開始時期
 初代インサイト 1999年11月
 2代目プリウス 2003年5月

プラッツに毛が生えたような初代の形状に
さっさと戻してくださいよ、盗用多さんw

409 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 12:26:05 ID:48OBRPkB0
>>407
走りの楽しさの事、外見の美しさとか

410 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 12:31:21 ID:olmIB8/B0

ここで聞くのも恐縮だが
今インサイト関連の他のスレ見ようとしたらサーバーに接続できないって表示出る。
なぜですか?
このスレは見れた。

411 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 12:49:15 ID:krImjkCd0
>>410
昨日の昼頃からnamidameサーバーが落ちてる。
大方、爆笑太田殺害予告をした奴がまたやらかしてくれたから
その絡みだと思うが。

412 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 13:57:06 ID:Jp3oohcn0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org124628.jpg
上と中は明らかにデザインは違うが
中と下はそっくり

パクリンサイト

413 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 16:19:50 ID:8h7v/8tJ0
>>408
なにがなんでもウリナラ起源を主張する
典型的なチョソwによってホニダは支えられているw

414 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 19:31:26 ID:nABXvE950
厳然たる事実を受け入れようとせず
また確たる根拠すら提起しようともしない
そんな頭の固さを持つ>>413こそ立派なチョンw

415 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 21:36:59 ID:8h7v/8tJ0
>>414
でたーチョソw

416 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 23:35:57 ID:AVpJpx920
http://www4.himitsukichi.info/up/car/1244903503/
プリウスはインサイトのパクリと言う人ってなんなの?
インサイトをパクろうとしても、
インサイトにオリジナルなデザイン要素なんてないじゃん

417 :音速の名無しさん:2009/06/14(日) 09:44:54 ID:vb6BGq8x0
エゴグランプリのCMが惨めすぎるwwwww

418 :音速の名無しさん:2009/06/14(日) 12:16:53 ID:Jt5gjWLn0
醜い形で有名な( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄

419 :音速の名無しさん:2009/06/14(日) 13:32:20 ID:2bMnnLf00
エコグランプリw
F1に未練たらたらだなw

420 :音速の名無しさん:2009/06/14(日) 15:02:05 ID:UIw6UDuM0
F1から逃げたホンダがなんでCMでBGMにTruth使ってんの?
反感買うことぐらいわからんのかホンダの広報は。

421 :音速の名無しさん:2009/06/14(日) 17:12:40 ID:qHqsFFaOO
F1で一回も勝ってないトヨタよりはマシだよねwww

422 :音速の名無しさん:2009/06/14(日) 17:24:01 ID:aH4gky7m0
トヨタは、もともとF1で勝つ気なんて無いだろう。余裕のトヨタとして、
F1にも、一応、参戦してますよというスタイル。

423 :音速の名無しさん:2009/06/14(日) 17:26:47 ID:xBdvsk9Y0
>>420
しかも人を小馬鹿にした様なアレンジだしな
何様のつもりか知らんが


424 :音速の名無しさん:2009/06/14(日) 19:05:52 ID:sMET2aqu0
あれだけ迷惑かけてF1撤退したのに、F1のイメージを商売で使うってクソだよね

425 :音速の名無しさん:2009/06/14(日) 20:17:09 ID:uuYgjkIo0
不治テレビの『ほんだイズム』ちゃんちゃらとか最悪



426 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 07:09:10 ID:J10cahRc0
【F1歴代未勝利コンストラクター】
1位 340戦 ミナルディ
2位 301戦 アロウズ
3位 215戦 ザウバー(旧)
4位 149戦 ローラ(チーム色々)
5位 132戦 オゼッラ
6位 130戦  トヨタ(笑)    <−−−−−−−− ( ´,_ゝ`)プ


427 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 15:10:08 ID:AhgTWh3N0
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020642.html?pg=1
新型「インサイト」と対面してちょっとがっかり。写真でもそう感じたけれど、
実車を自然光の下で見てもルーフからボディ後方にかけてのラインや、
リアハッチの処理などが「トヨタ・プリウス」に酷似しているから。

428 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 18:43:06 ID:NkhMk3J10
エコグランプリwwwwwwww



頭悪そうなネーミングw

429 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 21:07:51 ID:9O2cMApG0
こども店長wwwww頭悪そうなネーミング


ネッツの暴力店長の方がお洒落w

430 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 21:43:50 ID:uArhrndM0
http://www1.odn.ne.jp/~cam22440/yoti01.htm

★ 2009年06月15日月曜日

 ハイブリッドの受注を一年先まで確保したとしても、それは国内ニーズであって、
世界全体でみれば一部の好転にすぎない。
おまけに、この受注の中身は、知る人ぞ知るで、下請け・孫請けメーカーに強制的に受注を割り当てて、
無理矢理増産を作り出しているものだ。本当は、そんなにニーズはない。
虚構の受注といってよい。もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。



トヨタ(笑)

431 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 22:05:52 ID:tXXo8+4s0
またお前か

脳内以外のソースはキチガイサイトW

432 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 22:28:44 ID:z4TMqUA00
アホンダヲタってキチガイ低脳ばっかりw

433 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 22:59:25 ID:fHKrhbiAO
ここでトヨタヲタがホンダを叩いたりその逆もあったりは解らんでもない

まさかないとは思うが
F1にも参加したこともなくハイブリッドカーも作れないくて
CMでハイブリッドカーだけがエコカーではないみたいなことを言ってる
弱小メーカーのオーナーやヲタが叩いたりはしてないよな

434 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 23:03:02 ID:tXXo8+4s0
ID変えてコピペしまくってたら自分の貼ったスレにまたはっちゃったでござる

【自動車】トヨタ:新型プリウス受注14万台・堤工場フル稼働、1300人増…休日出勤による増産なども検討 [09/06/09]

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1244501900/611-621

435 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 00:32:17 ID:GZzbqd5F0
>>433
ルマンで勝ったからエライんでしょ?あのメーカーはw

436 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 18:21:20 ID:/eYl8scy0
●ホ●
ウンコ
●ダ●


437 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 19:17:03 ID:QBhFUx5v0
http://www1.odn.ne.jp/~cam22440/yoti01.htm

★ 2009年06月15日月曜日

 ハイブリッドの受注を一年先まで確保したとしても、それは国内ニーズであって、
世界全体でみれば一部の好転にすぎない。
おまけに、この受注の中身は、知る人ぞ知るで、下請け・孫請けメーカーに強制的に受注を割り当てて、
無理矢理増産を作り出しているものだ。本当は、そんなにニーズはない。
虚構の受注といってよい。もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。



トヨタ(笑)

トヨタ(笑)

トヨタ(笑)

トヨタ(笑)

トヨタ(笑)

トヨタ(笑)




438 :音速の名無しさん:2009/06/16(火) 19:19:26 ID:wQSc+M530
>>433
じゃあWRCとJWRCとPWRCとル・マンで勝ったメーカーのオーナーなら
叩く権利アリってことですね。

439 :音速の名無しさん:2009/06/17(水) 09:19:19 ID:Q17wJtFO0
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/toyota_prius/261/photo/26/

トヨタ プリウス・・・

  /'           !   ━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ>ヽ、    ┃   ━━━━━━━━
ァ   /,,ィ=-;;,,, , ,,_ ト-、 )    ┃               ┃┃┃
'   Y  ー==j 〈,,二,゙ !  )    。                  ┛
ゝ.  {、  - ,. ヾ "^ }  } ゚ 。
   )  ,. ‘-,,'   ≦ 三
ゞ, ∧ヾ  ゝ'゚       ≦ 三 ゚。 ゚
'=-/ ヽ゚ 。≧         三 ==-
/ |ヽ  \-ァ,          ≧=- 。
  ! \  イレ,、         >三  。゚ ・ ゚
  |   >≦`Vヾ        ヾ ≧
  〉 ,く 。゚ /。・イハ 、、     `ミ 。 ゚ 。 ・


440 :音速の名無しさん:2009/06/17(水) 17:03:11 ID:YvYri4nx0
●ホ●
ウンコ
●ダ●

441 :音速の名無しさん:2009/06/18(木) 16:02:34 ID:BLFGM3Bf0
●ホ●
ウンコ
●ダ●

442 :音速の名無しさん:2009/06/18(木) 17:18:08 ID:WJXxexoa0

0勝w( ^ิ౪^ิ)TOYOTA

443 :音速の名無しさん:2009/06/18(木) 18:22:15 ID:8s679bfo0
ID:WJXxexoa0


何時もの憐れなキチガイバトソアホンダヲタw

444 :音速の名無しさん:2009/06/19(金) 00:19:39 ID:UhavrvP70
F1史上最弱の( ^ิ౪^ิ)TOYOTA


445 :音速の名無しさん:2009/06/19(金) 00:30:15 ID:0tWMc0Dn0
ID:UhavrvP70

何時もの憐れなキチガイバトソアホンダヲタw

446 :音速の名無しさん:2009/06/19(金) 08:58:51 ID:xUyONyJD0
         ∧_∧
      ∧_(∧ω^ ) < 大笑い海水浴場♪
     ∧ ^∧^ ) >
 ♪  ( ^∧^_∧>/  < 大笑い海水浴場♪
      ( ^∧^__∧
       ヽ( ^∧^_∧
       < ( ^ω^ ) < 大笑い海水浴場♪ ♪ ♪
        | <    >
       (_/ /ヽヽ
        (_) (__)



447 :音速の名無しさん:2009/06/19(金) 09:07:43 ID:jD56kZ+e0
F1板史上位一番の大ボケレス。(マヂレス)by・ウンコマン赤土。w


     ___
   /|∧_∧|
   ||. (・ω・`| <さすが駄埼玉のギャグは古くせーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwww
   ||oと.  U|
   || |(__)J|
   ||/彡 ̄ ガチャ



     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! 腹痛てぇーーwwwww
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン

448 :音速の名無しさん:2009/06/19(金) 09:08:44 ID:7mTyXAT+0
         ∧_∧
      ∧_(∧ω^ ) < 大笑い海水浴場♪
     ∧ ^∧^ ) >
 ♪  ( ^∧^_∧>/  < 大笑い海水浴場♪
      ( ^∧^__∧
       ヽ( ^∧^_∧
       < ( ^ω^ ) < 大笑い海水浴場♪ ♪ ♪
        | <    >
       (_/ /ヽヽ
        (_) (__)


449 :音速の名無しさん:2009/06/19(金) 23:31:10 ID:+8wBqHFx0
醜いのは( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄だよな。

あのフロントマスクってのは、
なんか、ダウン症の奴の顔みたいだろ。



450 :音速の名無しさん:2009/06/19(金) 23:55:13 ID:zeauGSBA0
         ∧_∧
      ∧_(∧ω^ ) < チョンダwメイウマ!♪
     ∧ ^∧^ ) >
 ♪  ( ^∧^_∧>/  < チョンダwメイウマ!♪
      ( ^∧^__∧
       ヽ( ^∧^_∧
       < ( ^ω^ ) < チョンダwメイウマ!♪ ♪ ♪
        | <    >
       (_/ /ヽヽ
        (_) (__)

451 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 04:54:29 ID:QD7QDwHPO
エコGP何ぞいって高速の追い越し車線タラタラ走ってるアホ。

452 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 06:36:24 ID:wDlTB2ji0
インサイト霞んじゃったね(´・ω・`)

453 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 07:27:56 ID:Iw6dSdnPO
まぁF1で勝てないんだからハイブリッドぐらいは勝たせてやろうぜ。

454 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 11:07:14 ID:Q4ITaXuZ0
エコGPだったら、走らない奴の勝ちじゃん。
もっといえば、インサイト買わない奴のほうがエコ。

車走らして、木が育つなんてメータ付けてるメーカは何かおかしい

455 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 13:38:27 ID:NisZq8Z40
なんちゃってハイブリッド
最近話題性まったく無いね
終わっちゃったみたいだ
 
流石になんちゃって電気自動車は無理だから
今度はどう出る?
ンダさんは


456 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 14:59:20 ID:PbrLG7yB0
醜いのは( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄だよな。

あのフロントマスクってのは、
なんか、ダウン症の奴の顔みたいだろ。

どうみてもあのフロントマスクは、醜いし恥ずかしい。



457 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 15:01:30 ID:PlckRN580
なんちゃってハイブリッドwwwwwwwwwwww
所詮アシストだからなwwwwwwwwwwwwww



458 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 16:07:53 ID:k2nbGvXM0
>>456
>456 名前: 音速の名無しさん Mail: 投稿日: 2009/06/20(土) 14:59:20 ID: PbrLG7yB0
>醜いのは( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄だよな。
>
>あのフロントマスクってのは、
>なんか、ダウン症の奴の顔みたいだろ。
>
>どうみてもあのフロントマスクは、醜いし恥ずかしい。


またこの気違いw

459 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 16:17:49 ID:B021njvM0
アホンダwwwwwwwww

460 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 16:29:14 ID:CuR6YCnA0
インサイトキャンセルゾクシュツ

461 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 16:34:19 ID:yQIV4DoQ0
>>458
一日に何回か色んなスレでそのコピペしないとストレス発散できないんじゃないの?w


462 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 18:10:04 ID:uzAlN0CV0

インサイトは小顔で引き締まった感じだが、プリウス(笑)は大きな顔でバカそうな顔だな。




ぷげら

463 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 18:11:43 ID:yQIV4DoQ0
ほら、馬鹿そうなレスがきたw


464 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 18:13:25 ID:uzAlN0CV0

言い返せなくて、くやしいキモヨタヲタ。


( ^ิ౪^ิ)プゲラ

465 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 18:18:15 ID:wDlTB2ji0
もはやフロントマスクぐらいしか対抗することができないインサイト

466 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 18:25:02 ID:FQVaYIN70
ID:uzAlN0CV0


何時もの憐れなキチガイバトソアホンダヲタw

467 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 18:29:27 ID:uzAlN0CV0

はぁ?走りも対抗できるぜ。

インサイトの足下にも及ばないのがプリウス。

( ^ิ౪^ิ)ニヤニヤ

468 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 18:30:09 ID:FQVaYIN70
ID:uzAlN0CV0


何時もの憐れなキチガイバトソアホンダヲタw

469 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 18:31:26 ID:uzAlN0CV0
466 音速の名無しさん New! 2009/06/20(土) 18:25:02 ID:FQVaYIN70
ID:uzAlN0CV0


何時もの憐れなキチガイバトソアホンダヲタw
468 音速の名無しさん New! 2009/06/20(土) 18:30:09 ID:FQVaYIN70
ID:uzAlN0CV0


何時もの憐れなキチガイバトソアホンダヲタw


言い返せなくて、くやしいのうwwwwwwwwwwwwくやしいのうwwwwwwwwww( ^ิ౪^ิ)ニヤニヤ

470 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 18:33:03 ID:FQVaYIN70
ID:uzAlN0CV0


何時もの憐れなキチガイバトソアホンダヲタw

471 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 20:49:10 ID:zvgWzs5G0
プリウスのメーターの安っぽさ。
インパネのシボの安っぽさ。
ドアの内張りの安っぽさ。
シート横の張り出し部分のプラの処理の安っぽさ。
前後マークの青いグラデーションの安っぽさ。
安っぽくって、潔さが無い。
むしろ悪趣味で全体が汚らしい感じ。
フロントガラスにダッシュボードが写りこむのも、
安っぽさに拍車をかけている。


もう、悪趣味で、とても嫌な感じがした。


472 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 23:09:18 ID:SJUQ/duV0
トヨタ(笑)のプッ ! 利薄 みかけた、
真性包茎チンコが、性病にかかって青ざめたマークになっていてワロタ !!

473 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 23:12:37 ID:FQVaYIN70
アホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww

474 :音速の名無しさん:2009/06/20(土) 23:21:08 ID:8R3PPtxy0
ホンダが「それでいいのか?」というキャンペーンを始めちゃいました。
何と全国レベルで「仁義なきエコラン大会をやる」というもの。すでに50km/L超えの燃費が
ホンダのWebに登場してきている。こんな燃費出そうとすれば、下り坂でもない限り、「交通の円滑な流れ」に
猛烈な負担を掛けるハズ。賛同者があまり居ないことを望むけれど、考えようによっちゃ峠の暴走を奨励することに近い。

ホンダの魅力は「技術で人間を幸せにしたい」という点にあると思う。実際、エンジニアの皆さんに聞くと、
人に迷惑掛けてまで燃費を向上させることは本末転倒だと考えているそうな。プリウスにやられて焦る営業サイドの気持ちは解る。
されど迷惑掛けてまで燃費出して宣伝材料に使っているのを本田宗一郎さんが見たら「馬鹿野郎!」かと。

ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/



475 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 00:31:54 ID:L16FJnB10
【ゆがむ自動車市場】

「プリウスだけが売れてもダメだ。全体のパイが大きくならないと…」。新型のHV
「プリウス」は絶好調だが、トヨタの渡辺捷昭社長は厳しい表情を崩さない。プリウス
は生産が追いつかず、いま注文しても納車は年末。市場に投入した5月に登録車販売
(軽自動車除く)は1万台を超え、いきなり首位に躍り出た。ところが、同社の全販売
台数は約23%減と水面下に沈んだままだ。

低迷している新車販売をテコ入れするため、政府が今春打ち出したエコカー減税。
プリウスやホンダ「インサイト」などHVであれば、自動車重量税と自動車取得税が
免除。13年超の中古車を廃車にして乗り替えた場合には補助金も出る。助成額は
計約40万円に膨らむ。これら施策が客足を誘う「呼び水」となったことは確か。
しかし、売れるのはHVに偏り、「ゆがんだマーケット」(日本自動車販売協会連合会)
になっている。

【景況】“官製特需”息切れ!? --ボーナス先食い、エコブームも消費に偏り [06/20]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245480217/l50


安っぽいプリウスの質感は異常w


476 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 00:33:35 ID:TVLjBJVZ0
アホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww

477 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 00:36:40 ID:NedZmrbfO
まぁF1で勝てないんだからハイブリッドぐらいは勝たせてやろうぜ。

478 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 00:40:05 ID:L16FJnB10
F1史上最弱のトヨタ(笑)を証明した年として
トヨタ(笑)の珍記録が黒い歴史として未来永劫残ることになる年だ。


479 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 00:43:29 ID:TVLjBJVZ0
アホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww


480 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 00:44:55 ID:L16FJnB10
トヨタ(笑)は、未曾有の脱糞スカトロ日本グランプリだったからなぁ。

481 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 00:57:09 ID:TVLjBJVZ0
無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww


482 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 08:50:25 ID:T2s2851p0
社長ともあろう者が泣きながら無様に負け逃げ敗走撤退お笑い喜劇w

483 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 08:54:22 ID:fQpD/4C10
脱糞スカトロ日本グランプリで裁判沙汰のトヨタ(笑)

484 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 08:59:50 ID:751i6tCh0
無様にF1参戦してるだけのトヨタ(笑)wwwwwwwwwww


しょぼいF1レースやってろwwwwwwwwwww

485 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 12:13:49 ID:giG5JAo70
>>106
>>108
>>114
>>124
>>135
>>164

↑↑↑↑↑↑
バカンダオヲタ
「この頃は希望が持てました・・・。」

486 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 12:22:26 ID:lO/6Idt00

三代目プリウスって、

女性にはうけない虫みたいな形。
おマ茶見たいな安っぽい内装。
性病みたいなお下劣包茎チンコマーク。
ダウン症みたいなフロントマスク。


女性たちから嫌われて当然だと思うんだが。



487 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 13:27:27 ID:uDFDN1zt0
ンダヲタはインサイト効果が消え失せてそんなに悔しいのか?

たしかにインサイトは一瞬にして消えた車だけど
一瞬だけでも輝いたんだから、それでいいジャン

488 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 13:41:47 ID:giG5JAo70
>>486
お前と同じンダヲタが>>124でプリウスとインサイトは見た目が一緒と言っているのだが。

489 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 14:05:23 ID:LXxafjBf0
ホンダが「それでいいのか?」というキャンペーンを始めちゃいました。
何と全国レベルで「仁義なきエコラン大会をやる」というもの。すでに50km/L超えの燃費が
ホンダのWebに登場してきている。こんな燃費出そうとすれば、下り坂でもない限り、「交通の円滑な流れ」に
猛烈な負担を掛けるハズ。賛同者があまり居ないことを望むけれど、考えようによっちゃ峠の暴走を奨励することに近い。

ホンダの魅力は「技術で人間を幸せにしたい」という点にあると思う。実際、エンジニアの皆さんに聞くと、
人に迷惑掛けてまで燃費を向上させることは本末転倒だと考えているそうな。プリウスにやられて焦る営業サイドの気持ちは解る。
されど迷惑掛けてまで燃費出して宣伝材料に使っているのを本田宗一郎さんが見たら「馬鹿野郎!」かと。

ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/


490 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 15:03:17 ID:0/kH22N40
無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww


491 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 15:08:07 ID:751i6tCh0

無性にF1参戦続けてるだけのトヨタ(笑)wwwwwwwwwwwww


しょぼいレースしか出来ないで、世界の笑いモノになってろ、アホ。wwwwwwwwwww



492 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 15:23:08 ID:cvUqRa6d0
巷で言われている通り、どうもプリウスはカローラ,クラウンの客層を喰いまくっているらしい。
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

新型プリウスが出てからの、5月のカローラ,クラウンの落ち込みが凄い。
 カローラ 7位,5290台,前年同月比46.5%
 クラウン 16位,3,143台,前年同月比40.3%

カローラなんて、過去の栄光はどこへ?ってな感じだ。 販売台数がどっちも半分以下まで落ち込んでる。

やっぱり、プリウスのあの価格付けは非常にマズイ結果を生みそうな気がするな...トヨタ、どうすんだろ。
高利益車種が軒並みプリウスに引きずられて売れなくなるか、利益でなくなるまで値引きするハメになるから、
万年赤字体質になるんじゃないのか?


三代目プリウスの顧客層は、50歳過ぎの車音痴な爺ばかりみたいだぜ。

女性層には、あきらかに不人気なモデル。
やっぱりトヨタ(笑)は、従来からの顧客単価が激減しているんですね。

493 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 15:24:49 ID:nDPp3OSG0
無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww


ぷぎゃーーーーwwwwwww



ホンダが「それでいいのか?」というキャンペーンを始めちゃいました。
何と全国レベルで「仁義なきエコラン大会をやる」というもの。すでに50km/L超えの燃費が
ホンダのWebに登場してきている。こんな燃費出そうとすれば、下り坂でもない限り、「交通の円滑な流れ」に
猛烈な負担を掛けるハズ。賛同者があまり居ないことを望むけれど、考えようによっちゃ峠の暴走を奨励することに近い。

ホンダの魅力は「技術で人間を幸せにしたい」という点にあると思う。実際、エンジニアの皆さんに聞くと、
人に迷惑掛けてまで燃費を向上させることは本末転倒だと考えているそうな。プリウスにやられて焦る営業サイドの気持ちは解る。
されど迷惑掛けてまで燃費出して宣伝材料に使っているのを本田宗一郎さんが見たら「馬鹿野郎!」かと。

ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/

494 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 15:55:17 ID:cvUqRa6d0
まだまだ等分の間は、赤字体質から抜け出せそうに無いな。トヨタ(笑)

495 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 16:44:11 ID:nDPp3OSG0
無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww

496 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 17:47:29 ID:T2s2851p0
社長ともあろう者が泣きながら無様に負け逃げ敗走撤退お笑い喜劇w


497 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 18:10:13 ID:nDPp3OSG0
無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww

498 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 20:28:08 ID:lxKkC/rTO
>>497
(゚U゚)チームのファンですか?今日は勝てますか? 

499 :音速の名無しさん:2009/06/21(日) 20:49:17 ID:jmfwn/Ti0
無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



ぷぎゃーーーーーーーーーーー

500 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 00:47:55 ID:7BwsomlfO
>>499
君も(゚U゚)チームファン?ファンクラブもなくなっちゃったのに頑張ってるんだね。
連敗記録更新おめでとう!

501 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:27:52 ID:aAew4Ni20
そして、今年も一度も勝てないままに、トヨタ(笑)は、ついに史上最弱の131連敗に達した。

トヨタ(笑)は、デビュー以来まだまだ一度も勝てません。
8年間続けても、全く勝つ事ができない、日本の恥晒し企業です。
史上最弱のメーカー系チームですね。
トヨタ(笑)チームは既に国辱です !



                  ∩
                  ( ⌒)      ∩_ _ 祝!!131連敗!!
                 /,. ノ      i .,,E)
             / /"      / /"
  _n 祝!!     / / _、_   ,/ ノ'
 ( l     _、 _   / / ,_ノ` )/ / _、_    祝!!131連敗!!
  \ \ ( <_,` )(       / ( ,_ノ` )     n
   ヽ___ ̄ ̄ ノ ヽ      |  ̄     \    ( E)
     /    /   \    ヽ フ    / ヽ ヽ_//



502 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 01:28:18 ID:mNVTTKwC0
無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



ぷぎゃーーーーーーーーーーー

503 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 07:10:35 ID:dB4yRXua0
臭い、臭いぜ。
プリウスは、加齢臭がプンプンしやがる。

504 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 08:48:07 ID:V+e4fNEl0

見事な131連敗wwwwwwwwww



505 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 12:01:19 ID:cRZUwwq90
トヲタも多分今年でF1撤退するぜ

506 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 12:37:19 ID:t5dMkZBm0
プリウスの内装の安っぽさは、マジで酷いな。
フロントコンソールリッドは最悪だよ。

貧乏臭さがさらに増幅されている。

507 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 14:27:00 ID:t5dMkZBm0
フロントデザインは、
ダウン症患者か、虫みたいで悪趣味なデザインだし、
ダッシュボードも見にくいし、センターメーターも嫌だって。
ピラーの側面やダッシュボードの上部面が、フロントガラスに写り込むのも
根本的に嫌みたいだし、シフトレバー廻りも安っぽくて嫌だって言うね。
全体的に、プラスチックの質感も、かなり安っぽくって嫌だって言ってた。
安物の玩具に見えるみたいで、許せないし鳥肌が立つほど駄目だって。
それから、トランク部分も浅くて、使い勝手が悪そうだと言っていたね。

プリウスは、醜いデザインだし悪趣味で駄目だわ。

我が家の女の連中には、かなりの不評でした。

508 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 14:44:11 ID:NvvzvkPq0
無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



ぷぎゃーーーーーーーーーーー

509 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 17:43:53 ID:9eCtRD5WO
二番煎じのトヨタ。

510 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 19:09:31 ID:PGzL35zW0
無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



ぷぎゃーーーーーーーーーーー

511 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 20:30:16 ID:LPpDOHdx0
新しいトヨタ(笑)のマークは、性病チンポマークになったんですね。

F1でもフルボッコになって、やられ放題に負け続けているからでしょう。


512 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 20:53:57 ID:LPpDOHdx0
トヨタ(笑)車は、そもそも走る・止まる・曲がるの基本からして糞なのに
安全配慮ができる訳ないww
走る人間棺桶に身体能力落ちた加齢臭漂う爺婆が運転してるんだからなおさら危険。


513 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 21:06:26 ID:aDKwaEUVO
新型プリウス、1カ月で18万台を受注

トヨタは、5月18日に発売された新型プリウスの受注状況を発表した。
それによると、月間販売目標の1万台に対して、発売から1カ月間の受注台数は、約18万台という過去に例を見ない数字を記録した。
この結果は、205万円からの価格設定と、環境対応車普及促進税制による20万円前後の減税が、大きく後押ししているようだ。
また、90%以上を新開発したハイブリッドシステムのもたらす超低燃費や、排気量拡大によるゆとりの走り、S-VSC、SRSサイド&カーテンシールドエアバッグなど、充実した安全装備も好評を得ているという。

514 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 21:12:37 ID:eIBq+gvF0
>>512
ここにもコピペしてやがるw

気違いだな

515 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 21:27:26 ID:V+e4fNEl0
トヨタ(笑)車は、そもそも走る・止まる・曲がるの基本からして糞なのに
安全配慮ができる訳ないww
走る人間棺桶に身体能力落ちた加齢臭漂う爺婆が運転してるんだからなおさら危険。

( ^ิ౪^ิ)ニヤニヤ

516 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 21:48:19 ID:tPZbaBo00
無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



ぷぎゃーーーーーーーーーーー

517 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 21:50:41 ID:Cp4w6JWm0
なんか、オマエの母ちゃんでべそ的なガキばっかりだな。
こういう子供らしい子供は、オジサン、好きだけどな。

518 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 22:17:53 ID:gKtm8KD80
インサイトもプリウスも日産に比べればエコの考えが子供じみている
フーガにエコペダルのニュース

豪快だろ、イカレテルだろ まいったか!


519 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 22:20:50 ID:0wG2CCBc0
>515
>トヨタ(笑)車は、そもそも走る・止まる・曲がるの基本からして糞なのに

その前に、ホンタの車は いつまで経ってもバイクの延長だな
どうにかならないの?



520 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 23:27:31 ID:pAPpLveg0
三代目プリウスの顧客層は、50歳過ぎの車音痴な加齢臭ただよう爺ばかりみたいだぜ。

女性層には、虫みたいであきらかに不人気なモデル。

( ^ิ౪^ิ)ニヤニヤ


521 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 23:36:28 ID:OrpueP870
無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



ぷぎゃーーーーーーーーーーー

522 :音速の名無しさん:2009/06/22(月) 23:39:43 ID:pAPpLveg0
プリウスの青ざめた性病チンポマーク( ^ิ౪^ิ)ニヤニヤ


523 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 00:00:43 ID:OrpueP870
無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

524 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 00:14:01 ID:li/xouw50
829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 20:29:32 ID:zSWTzhUL0
メタボでブサ面な土木・土建屋とか在日はトヨタ(笑)車以外には乗らないで下さい。

マヂお願いしますw


830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 21:39:39 ID:wcfGHwgQ0
在日とb落民とは、トヨタ(笑)が好きだよね。


831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 08:11:42 ID:5YvRywnW0
だよねぇ。

パチ屋、風俗、土建、皮革、解体、産廃、屠殺、油脂、染色、食肉加工、粉物屋などの業者がユーザーとして多い。




525 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 01:35:34 ID:9OO6hu8uO
新型プリウス、1カ月で18万台を受注

トヨタは、5月18日に発売された新型プリウスの受注状況を発表した。
それによると、月間販売目標の1万台に対して、発売から1カ月間の受注台数は、約18万台という過去に例を見ない数字を記録した。
この結果は、205万円からの価格設定と、環境対応車普及促進税制による20万円前後の減税が、大きく後押ししているようだ。
また、90%以上を新開発したハイブリッドシステムのもたらす超低燃費や、排気量拡大によるゆとりの走り、S-VSC、SRSサイド&カーテンシールドエアバッグなど、充実した安全装備も好評を得ているという。

インサイトはゴミですはい(笑)

526 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 07:09:48 ID:VYtz6BuS0
トヨタ(笑)のエアバッグは、まともに開かない欠陥商品なのが仕様です。

527 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 07:12:27 ID:VYtz6BuS0
トヨタ(笑)、米国でスポーツ車「サイオン tC」3万台をリコール=エアバッグに不具合
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2624380/detail

衝撃で開かないRAV4やランクルのエアバッグと正反対のパターンだな、ドア閉めた衝撃で
エアバッグが膨らむとはさすがpoorだな !
トヨタ(笑)のなんちゃってエアバッグ !

「トヨタのエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

飾りぢゃないのよ〜♪
エアバッグは〜はっはぁ〜♪♪


528 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 08:06:18 ID:7JG0OPS70
>ドア閉めた衝撃でエアバッグが膨らむ

ワロタwwwwwwww

いかに剛性が無いか、自ら証明。wwwwww!


529 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 08:10:36 ID:TEK+EWdV0
それがトヨタ(笑)のプアホディであり、
欠陥エアバッグが標準装備といわれる仕様である。

530 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 08:25:33 ID:TEK+EWdV0
インサイトの登場は想定外だった
プリウスの開発担当、大塚明彦チーフエンジニアに聞く
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20090618/197998/

インサイトの情報が入った段階ではプリウスの設計はほぼ固まっており、その後、
価格など追加情報が入ってきたものの、設計の変更はほぼ不可能でした。

ただ、我々にとって幸いだったのは、プリウスのグレードを増やしていたことです。
先代では2つだったが、新型は廉価版のグレードを設定し3つにした。
ハイブリッド車を普及させるためには、最低販売価格を下げる必要があると、当初から考えていたからです。
それが205万円のLグレード。シートバックポケットや後席のアームレストなどを付けないといった仕様の割り切りで
価格を引き下げました。

"205万円は想定の範囲内"
―プリウスのエンジンは先代の1500ccから1800ccと大型化しました。
車体も拡大しており、事前には250万円を超えるという予想もあった。
それに対して、205万円という最低価格を設定したのはインサイトを意識したからだと言われています。

大塚 (205万円という価格は)我々としては想定の範囲内。
クルマはグレード全体、オプション設定までを考えて収益を考えるものです。


基準のグレードはSなんだろうな。
オーリスG+30万円である程度の収益は確保できるグレード。


F1には、多額のお金を投入するもボロ負けを繰り返し・・・
二代目に比べて三代目( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄が、かなり安っぽくなるのも、必然だったんですね。

531 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 12:43:10 ID:7JG0OPS70
トヨタ(笑)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww



                                   ____ 
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532 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 13:12:03 ID:vTTTF26g0
おまえら
インサイトは『ハイブリッド』では無く
『なんちゃってハイブリッド』ですよ

ホンダが無い技術の粋を集め、必至に開発した車です
誉めてあげましょう


533 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 13:14:50 ID:05NKY3Z3O
インサイトは電動アシスト付き自転車を四輪にした程度。
だからあの値段。
さすがは技術の本田技研工業。

534 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 13:25:07 ID:7W8+12j50
インサイトはエアコン使用中は停車時もエンジン停止できないしな。
ほんとになんちゃってだよ。

535 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 14:13:02 ID:7JG0OPS70
若いおねーちゃんや、若いヤツらはそれで十分なのだ。

そんなの気にするのは50歳過ぎのジジーだけ。

プリウスだって、冬はエンジンが暖まらず、寒い車のなんちゃってハイブリでしょ。 プ

ドアを閉めるとエアバックが開く、なんちゃって車でもあるしな。


ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ




536 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 15:59:12 ID:vNzpzQBQ0
無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww

537 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 16:03:25 ID:fqZvDP0y0
プリウスジャッキ使って入れると60リットル弱入るんだよね。

「インサイトはプリウスが必殺技で60リットルくらいガスが入る、
という業がないため40リットルのタンクを活かしきるしかありません。
さすがそれで1,600kmはどうか?ということで1,000kmを目標に設定し、
東京壇ノ浦貫通を目指しました。

オンボード表示でその時の燃費はリッター辺り30.8km。
満タン法では33.80リットルを給油し1,085kmを割ると32.1kmリットルとなります。」

<現在の燃費/美東SA〜壇ノ浦 セクター56km>
YURASTYLE:32.5km(セクター)/、34.1km/(走行距離1,060km)
新型プリウス:31.4km(セクター)/、32.9km/(走行距離1,060km)
インサイト:装備されていないため計測不可(セクター)、31.0km/(走行距離1,029km)

インサイト・オンボード表示30.8km/L(実際32.1km/L)31.0km/Lなのでもっと燃費良い
30プリウス・オンボード表示32.9km/L(実際31.9km/L)イカサマ距離のため1,029kmで計算


現在F1に参加してる※チームで唯一優勝したことのないトヨタチーム(※前身も含む)
マイルドモーターちゃんやIQより遅いプリウス、燃費もたいしたことないな。

538 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 16:04:52 ID:vNzpzQBQ0
無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww

539 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 16:09:06 ID:fqZvDP0y0
ブラウンGPの車はホンダが作ったものです。
トヨタより速いですね。

540 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 16:13:37 ID:Nh4OcQ6m0
無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww


541 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 16:15:31 ID:05NKY3Z3O
>>535
それがホンダの今の姿勢と思うとなんかもうね…。
世間をアッと言わせる技術で新しい風を入れてきてた本田技研工業はもうないんだな。
正直なところ、あんな車をホンダブランドで売って欲しくなかった。
明らかにハイブリッド技術ではトヨタに劣ってますよって宣言したようなもんだよ、恥ずかしい。
本田技研工業よ、恥を知れと言いたい。今の状態見てると。

542 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 16:18:50 ID:Nh4OcQ6m0
アホンダもアホンダヲタも恥知らずw

543 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 17:27:04 ID:C52s6BlWO
>>534マジか?名前だけのエコカーじゃん
夏や冬は普通の車と変わらねーな

544 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 17:28:32 ID:TEK+EWdV0
大差のボロ負けは、利益でもトヨタ(笑)は一人負けですね。
株主総会で叩かれて、社長が謝罪したみたいですよ。

トヨタ社長の渡辺捷昭、巨額赤字を陳謝

23日、愛知県豊田市の本社で
トヨタ自動車は定時株主総会を開催した。
社長の渡辺捷昭は、平成21年3月期の連結決算と22年3月期の連結決算予想がともに巨額の赤字と
なったことについて、「株主の皆さまにご心配をおかけし、誠に申し訳ない」と陳謝した。

21年3月期の連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が4610億円の赤字と、昭和16年の
決算公表以来初の赤字に転落。今年度も急速な需要回復は見込めないことから、22年3月期の
連結営業損益は8500億円の赤字になるとみている。

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090623/biz0906231105005-n1.htm

( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄 が売れても、本業の利益にはまだまだ効果が薄そうだな。
先に虫の息になり始めたのは、トヨタ(笑)だろ。
トヨタ(笑)の先行きは、かなり暗そうだな。

545 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 18:06:17 ID:05NKY3Z3O
トヨタの揚げ足取りしかできないのかよ、見苦しいな。
そんな姑息な手段使ってまでホンダを褒め称えたいなんておかしいと思うが…。
ホンダも腐ったが、ホンダを支持する層も腐ったのか?
ホンダを持ち上げたいんなら、トヨタを貶すんじゃないだろ。ホンダの誇れるところを書かないと…。

むしろ、ホンダ支持者が腐ったからホンダが腐ったのかな…残念な話だ。


546 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 19:43:20 ID:PKa3l5+K0
↑ ↑ ↑
職業右翼は、殆どが在日朝鮮人なんです。
嫌な人間のフリして嫌われ者が嫌われ者を演じる。
つまり、トヨタ工作員がそんな手口で擁護しても無駄だと思いますよ。
在日朝鮮人なんでしょ。

547 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 20:00:15 ID:Cr2dBqXz0
無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww


548 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 20:13:06 ID:I4GgwHtP0
>>544
国内製造多いから、赤字といっても国内にお金落としてる訳だし
海外生産増やして、スズメの涙程度の黒字確保なんかより全然いい

549 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 20:31:17 ID:2fTzSB1V0
         ∧_∧
      ∧_(∧ω^ ) < チョンダwメイウマ!♪
     ∧ ^∧^ ) >
 ♪  ( ^∧^_∧>/  < チョンダwメイウマ!♪
      ( ^∧^__∧
       ヽ( ^∧^_∧
       < ( ^ω^ ) < チョンダwメイウマ!♪ ♪ ♪
        | <    >
       (_/ /ヽヽ
        (_) (__)



550 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 20:45:46 ID:7JG0OPS70
21年3月期の連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が4610億円の赤字と、昭和16年の
決算公表以来初の赤字に転落。今年度も急速な需要回復は見込めないことから、22年3月期の
連結営業損益は8500億円の赤字になるとみている。

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090623/biz0906231105005-n1.htm



                                   ____ 
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551 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 20:59:12 ID:Wp/OQJcU0
インサイトの登場は想定外だった
プリウスの開発担当、大塚明彦チーフエンジニアに聞く
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20090618/197998/

インサイトの情報が入った段階ではプリウスの設計はほぼ固まっており、その後、
価格など追加情報が入ってきたものの、設計の変更はほぼ不可能でした。

ただ、我々にとって幸いだったのは、プリウスのグレードを増やしていたことです。
先代では2つだったが、新型は廉価版のグレードを設定し3つにした。
ハイブリッド車を普及させるためには、最低販売価格を下げる必要があると、当初から考えていたからです。
それが205万円のLグレード。シートバックポケットや後席のアームレストなどを付けないといった仕様の割り切りで
価格を引き下げました。

"205万円は想定の範囲内"
―プリウスのエンジンは先代の1500ccから1800ccと大型化しました。
車体も拡大しており、事前には250万円を超えるという予想もあった。
それに対して、205万円という最低価格を設定したのはインサイトを意識したからだと言われています。

大塚 (205万円という価格は)我々としては想定の範囲内。
クルマはグレード全体、オプション設定までを考えて収益を考えるものです。


基準のグレードはSなんだろうな。
オーリスG+30万円である程度の収益は確保できるグレード。


二代目に比べて三代目( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄が、かなり安っぽくなるのも、必然だったんですね。



実際は、バカボンの強い提案で価格を下げたのは、既に報道されているのにも関わらず、
大嘘吐きの営業トークで、誤魔化せるとでも思っていたんだろうな。

552 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 21:00:32 ID:Wp/OQJcU0

大嘘吐きの営業トークで、誤魔化せるとでも思っていたんだろうな。

あまりにも、馬鹿すぎる
  ↓ ↓ ↓
「プリウスの開発担当、大塚明彦チーフエンジニア」
  ↑ ↑ ↑
 朝鮮人並に大嘘吐きで大笑いですよ。



553 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 21:07:28 ID:tKPT/Ehg0
ほらね やっぱりここにもコピペ気違い荒らし

554 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 21:54:50 ID:05NKY3Z3O
>>546
おいおいw
それしか反論できないのかよ…。困ったらすぐ在日のせいにしたがる。
お前がやってることって、何かあったら日本のせいにする朝鮮人の行動そのものだぞ。
もう少し落ち着いて考えなさい。
見苦しいし恥ずかしいぞ(苦笑
やっぱりホンダが腐ったのは本田技研工業のせいじゃなかったんだな…。

555 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 21:58:43 ID:7JG0OPS70
21年3月期の連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が4610億円の赤字と、昭和16年の
決算公表以来初の赤字に転落。今年度も急速な需要回復は見込めないことから、22年3月期の
連結営業損益は8500億円の赤字になるとみている。

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090623/biz0906231105005-n1.htm



                                   ____ 
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556 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 22:23:07 ID:vTTTF26g0
>555
たった4600億円程度の赤字なんて
トヨタにとったら屁の合羽だろ
万が一、今年度も5000億円赤字だしても
合わせてたったの9600億円じゃん

アフォンダなら潰れるか身売りしちゃう金額だけどね


557 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 22:52:03 ID:yA2krthV0
無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww

558 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 00:06:01 ID:i1eC8pna0
4期にわたる大赤字で、潰れそうになってきたトヨタ(笑)

559 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 00:18:28 ID:MA1vGU+Q0
無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww

560 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 00:18:37 ID:UpGGaYPqO
>>556
じゃあ何故、株主に対して会社のトップが謝ってるんだ?
よその心配する前に現実を見ろよ。

561 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 00:22:38 ID:i1eC8pna0
トヨタ(笑)が、潰れそうになり始めてきた件についてwwwwwwwwwwwwwww

562 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 00:28:01 ID:i1eC8pna0

↓例のマニュアル物の見事にそのまんまでワラタw
トヨタ(笑)工作員質が低すぎだろ


1. 叩かれたら、とりあえず話題をホンダにすりかえろ。
2. 日本を代表する大企業トヨタを叩く奴はチョン扱いしろ。



563 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 02:09:39 ID:4eTMhknd0
↓例のマニュアル物の見事にそのまんまでワラタw
アホンダ(苦笑)工作員質が低すぎだろ

1. 叩かれたら、とりあえず話題をトヨタにすりかえろ。
2. 誇るれるところが何もない町工場ホンダを叩く奴はチョン扱いしろ。

ンダヲタもご苦労なこったw
しかしホンダもトヨタも世界から見りゃ白物家電みたいな車しか作れない、
腐った会社にしか見られてないがな。
目くそ鼻くそだよ、どっちも。
シナとチョンの争いレベルだwwww

564 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 02:16:23 ID:aerRtFy50
>>560
現実といえば、モタスポ板のンダオタは何に乗ってるんだろうな?

565 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 02:52:19 ID:io1TrCUn0
もはや情弱や車音痴や偏屈や女しか評価しない、HONDA・いんさいとw

いや、マンセーしたいなら別にどーぞどーぞ?ww
餓鬼みたいに意地を張りながらちゃっちいものを自慢するのも、見ていて一典ですwww
ついでに俺、何もアクセル踏んだりハンドル回したりする楽しさを追求するだけの
猿でもねえですしwwww
(操る快感だの何だの「乗せられて」馬鹿じゃねーのwwww)

566 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 02:59:20 ID:rG71ocuu0
無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww

567 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 07:06:45 ID:cQuHH5TC0

↓例のマニュアル物の見事にそのまんまでワラタw
トヨタ(笑)工作員質が低すぎだろ


1. 叩かれたら、とりあえず話題をホンダにすりかえろ。
2. 日本を代表する大企業トヨタを叩く奴はチョン扱いしろ。

プリウスは安物杉wwwwww

568 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 08:12:43 ID:t2PYgyN20
4期赤字記念車の安ものプッ利薄wwwwwwww

トヨタ(笑)
バカボン値引きの
205万円のLグレード。
それ以外はトヨタ(笑)への御布施なんだなwwww
ハリー大高元取締役の美人元秘書へのセクハラ示談金とかの。

( ´,_ゝ`) プッ ! L利薄

569 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 08:27:06 ID:2cj9jjz9O
>>563
え〜っとハイブリッド技術も持たないトヨタホンダ以外の負け犬メーカーの方ですね

ハイブリッドだけがエコじゃないってわざわざCMで流さないといけない
とは情けないですよね

ハイブリッド除いてもFITとヴィッツに負ける訳ですから
何を言って負け犬の遠吠えに聞こえます

570 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 09:16:31 ID:glDxxOYu0
>>569

あぁ、ルノーの下請け会社の話しですね?

571 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 09:47:21 ID:t2PYgyN20
バッテリーの値段が下がる数年後にやっと黒字化する見込みのトヨタ(笑)w


572 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 09:56:09 ID:hMIsJ/Jv0
>569
ホンダのは ハイブリッド では無く なんちゃってハイブリッド又は電動アシズトカーと言いまつ


573 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 09:59:58 ID:glDxxOYu0
>>572
そして、プリウスと同燃費。

単純構造、製造段階のCO2排出率はインサイトの方が勝ち。

何をやらせてもダメダメ、インチキ距離計で偽造燃費を歌う、インチキトヨタ(笑)


50歳過ぎの車音痴ジジーには、それが分からないのです。( ^ิ౪^ิ)ニヤニヤ

574 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 10:11:44 ID:t2PYgyN20
ハンドルを握って、楽しくない。ただの移動する道具、ポルシェのセカンドカーなので我慢する。
http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=84996&ModelID=19&MakeID=1

先代プリウスから乗り換えて評価しました、
期待していたのはエンジンもモーターもよりパワフルになったのでとても速くなったのかなっと,
しかし先代とあまり変わりません。
車体が重くなって17インチはいている関係でのっそり感があるせいかむしろ遅く感じます。
会社にはトヨタ車にしか乗っていけない事情があるため仕方なくプリウス購入しましたが。
インサイトの方が楽しい車です。



( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄って大爆笑ですね。


575 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 13:00:34 ID:t2PYgyN20
( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄って安物で出来が悪くって大爆笑モノですね。

ユーザーの不満な点

プラスチック丸出しのチープな内装。車高のバランス。

不満は有り過ぎる、まずはプア〜なブレーキとタイヤ性能、これで安心してブレーキ踏めるのかと思う。
それにフニャフニャの足回りに、違和感の有るモーターアシスト機能、
まさにゴルフ場の電動カート並み。
また、狭い道とか人や自転車が走っていると、いつ飛び出してくるかと思うと、いつもヒヤヒヤするから
心臓に悪い、無音で近づく忍者の様だ。その分本当にゆっくり走っているが、
ひやっとする事が前車に比べて数倍になった。

576 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 13:28:20 ID:hMIsJ/Jv0
>573
>そして、プリウスと同燃費。
www
ヲマエはヴァカですか?
東京の都心で比べてみろよ
倍近く燃費違うぞ
所詮インサイトは電動アシストカー


577 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 13:57:29 ID:W0XQRzdB0
>>576
高速走ってみ。

同燃費ないし、インサイトの方が良いから。

ま、プリウスの距離計はインチキらしいから、あくまでも実質距離の実質燃費だがな。

ちなみにハイブリットとは、電動アシストなんだがな。

無駄にモーターだけで走るなど、中途半端な電動カー。

峠を登り切るまえに電力が無くなる、重たくなったただの1800ccなど、それこそ

インチキハイブリっと。

なんちゃってエコカーだな。ププ

578 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 14:57:47 ID:hMIsJ/Jv0
>>577
>高速
>同燃費ないし、インサイトの方が良いから。
それも同じ条件なら絶対無い

プリウスをスポーツモードで走らせたらあり得るるかもな
ただ・・・インサイトじゃ全くついて行けないけどな
”所詮インサイトは電動アシストカー”

必至になればなるほど悲しいぞ
足下見てイキロ!!



579 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 17:10:49 ID:wObFCasv0
無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww

580 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 18:24:42 ID:9vDLcEvl0
>>578

> Using "power" mode doesn't change wide-open throttle performance.
パワーモードを使っても、アクセル全開性能は変わんね。


581 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 18:28:43 ID:W0XQRzdB0
>>578
絶対無いとか言いたいならソース出してから言えよ。

同じだというソースならいくらでも出せるぞ、残念だったな。

それに、インサイトとプリウスをサーキットで走らせたら、インサイトの足下にも

及ばないのがプリウス。

コース全開走行1周で、電力が無くなり、2周目からただの重たい1800ccの

オヤジ車と化す。

残念だったな。これもソース出せるぞ。

582 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 18:28:59 ID:9vDLcEvl0
>>578
同じ条件ですよ。

プリウスジャッキ使って入れると60リットル弱入るんだよね。

「インサイトはプリウスが必殺技で60リットルくらいガスが入る、
という業がないため40リットルのタンクを活かしきるしかありません。
さすがそれで1,600kmはどうか?ということで1,000kmを目標に設定し、
東京壇ノ浦貫通を目指しました。

オンボード表示でその時の燃費はリッター辺り30.8km。
満タン法では33.80リットルを給油し1,085kmを割ると32.1kmリットルとなります。」

<現在の燃費/美東SA〜壇ノ浦 セクター56km>
YURASTYLE:32.5km(セクター)/、34.1km/(走行距離1,060km)
新型プリウス:31.4km(セクター)/、32.9km/(走行距離1,060km)
インサイト:装備されていないため計測不可(セクター)、31.0km/(走行距離1,029km)

インサイト・オンボード表示30.8km/L(実際32.1km/L)31.0km/Lなのでもっと燃費良い
30プリウス・オンボード表示32.9km/L(実際31.9km/L)イカサマ距離のため1,029kmで計算


583 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 18:34:58 ID:W0XQRzdB0
>>582
そそ、それ。そのソース出したかったのよ。w

584 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 18:38:02 ID:QuNZdKrR0
これで言い争ってお前たちに何か得することあるの? 馬鹿じゃねーの?('・c_・` )

585 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 18:40:50 ID:W0XQRzdB0
>>584
言い返せないから話題そらしですか?惨めですね。( ^ิ౪^ิ)ニヤニヤ

586 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 18:43:00 ID:QuNZdKrR0
いや初めてレスしたんだけど、煽りたいだけのリアル馬鹿じゃねーの?www

587 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 18:57:43 ID:NcPKy4sO0
安物で醜い形のプリウスがカスなのは良く分かったスレですね。

588 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 20:28:59 ID:jJFjgml5O
どっちも醜い

589 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 21:15:13 ID:yFOpB9mk0
相変わらず、嫌われ放題嫌われてるな。トヨタ(笑)( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄wwwwwwwwwwwwwwwww (゚U゚)


590 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 00:12:04 ID:ecGstCjQ0
醜い虫のようなデザイン。
手抜きで安っぽい内装。
低質なプラスチックの仕上げ。
腐った脚回り。
腐ったブレーキ。

選択しようとはとても思えない。

プッ ! 利薄wwwwwwwwwwwwww 

591 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 00:19:50 ID:g+J+2zve0
無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww


592 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 00:57:16 ID:ecGstCjQ0

トヨタは品質管理に関する国際規格ISO9001の認証を取得していないんだよね。
正確に言うと、1995年に一度取得したんだけど、2003年だったか、更新しなかった。

トヨタの言い分は「既に自社基準で、より厳しい品質管理を実行している。」「ISOは卒業した。」

まぁあれだけ多数のリコールを行ってる会社がよくもヌケヌケとほざいたもんだ。
ISOを取得すれば当然ながら定期的に社外監査を含めた厳しいチェックの目に晒されます。
トヨタにはそう言う社外からの監視をされたくない理由が有った為に更新せずに、それでも
何とか理由を付けて体裁を保ちたかったのでしょうね。

リコール隠しで社会問題になった三菱ふそうはISO9001を取得してましたが、あの事件で
認証は取り消されました。
トヨタもリコールの多さ、中身の劣悪さを見れば三菱ふそうに肩を並べるか、それを凌ぐほどの劣等さです。
トヨタ内で品質管理なんかまともにされてないのは明白でしょう。
恐らくトヨタも同様に「取り消されると言う失態」を避ける為に
自ら更新せずに「ISOなんか卒業した。」と吠えて見せたのでしょうな。

ところが、現実は欠陥隠し日本一の低性能ぶり。
F1でも、史上最弱の131連敗の珍記録更新中ですよ。

【自動車】トヨタ渡辺社長、巨額赤字を陳謝 「懸命に努力」章男副社長が釈明 (産經新聞社 “09株
主総会ライブ”)[09/06/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245729046/

トヨタ(笑)は四期にわたる大赤字に転落の見込みwwwwwwwwwwww

     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! 不良在庫の山だぜ。腹痛てぇーーwwww
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン


593 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 01:01:26 ID:ecGstCjQ0
6月20日付のフジサ○ケイのニュースによれば
新型プリウスの今月19日までの受注台数18万台のうち
205万円のLグレードは2万3千台
220万円からのSグレードが11万7千台だそうな
この販売傾向が
来年3月にエコカー買い替え補助金が終了した時に
どう変化するか?

もし景気の回復が遅れていて
ガソリンがまた高騰していたら
おそらくLグレードの比率が現在よりもかなり上がっているだろう
しかしLグレードは利益率も小さく
トヨタ(笑)としては最も売りたくないグレード
(いわゆる客寄せグレード)
いくら綿密な計算や計画で決められた価格とは言え
トップグレードが327万円するクルマで
最下級の205万円ばかり売れたら
利益が予測を割り込んでしまうだろう
他のハイブリッド以外のトヨタ車は
当然売れない状態のままだろうから
現在の苦しい会社の状況を補う事ができないのではないか?

プリウスが結果的に
トヨタ(笑)の首を真綿のごとき柔らかさで
序々に絞めていく様な気がしてならない。


加齢臭が漂う
安物( ´,_ゝ`) プッ ! L利薄 の、あの青くなった性病チンポマークはないだろ。


594 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 01:03:53 ID:iyZhi+oa0
この書き込みしたseijinって、同じサイトのインサイトのところで、
インサイト購入者として絶賛してるんだけど、プリウスと両方買ったのか、
ホンダの工作員なのかはっきりしてほしいね。

>>ハンドルを握って、楽しくない。ただの移動する道具、ポルシェのセカンドカーなので我慢する。
http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=84996&ModelID=19&MakeID=1

先代プリウスから乗り換えて評価しました、
期待していたのはエンジンもモーターもよりパワフルになったのでとても速くなったのかなっと,
しかし先代とあまり変わりません。
車体が重くなって17インチはいている関係でのっそり感があるせいかむしろ遅く感じます。
会社にはトヨタ車にしか乗っていけない事情があるため仕方なくプリウス購入しましたが。
インサイトの方が楽しい車です。



( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄って大爆笑ですね。



595 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 01:09:06 ID:g+J+2zve0
無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww

596 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 01:24:56 ID:ecGstCjQ0

http://www.jsme.or.jp/kikaiisan/index.html
機械遺産にホンダが2点も認定


トヨタ(笑)は、1つも無し・・・・・・・・w

F1では、史上最弱の連戦連破意記録を更新中、
公式ファンクラブは不人気で解散。
富士では、脱糞スカトロ日本グランプリ。
欠陥隠しでは日本一。

あとは、組織的犯罪の黒い歴史ばかりですよね。


597 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 02:10:32 ID:g+J+2zve0
無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww


598 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 02:15:37 ID:Ic4cv1LaO
トヨヲタはヴェルファイアに乗って編隊組んでエージェント気取ってろよ

んで「嫉妬される身分はツラいぜ…!」とか自意識過剰なセリフはいてろ

599 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 03:37:29 ID:g+J+2zve0
無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
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600 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 07:14:58 ID:Z0Vmf4eu0

大嘘吐きの営業トークで、誤魔化せるとでも思っていたんだろうな。

あまりにも、馬鹿すぎる
  ↓ ↓ ↓
「プリウスの開発担当、大塚明彦チーフエンジニア」
  ↑ ↑ ↑
 朝鮮人並に大嘘吐きで大笑いですよ。



601 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 08:31:49 ID:k/tic2t20

トヨタ(笑)フルボッコwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

602 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 08:49:28 ID:XR1+mPLiO
新型プリウス、1カ月で18万台を受注

トヨタは、5月18日に発売された新型プリウスの受注状況を発表した。
それによると、月間販売目標の1万台に対して、発売から1カ月間の受注台数は、約18万台という過去に例を見ない数字を記録した。
この結果は、205万円からの価格設定と、環境対応車普及促進税制による20万円前後の減税が、大きく後押ししているようだ。
また、90%以上を新開発したハイブリッドシステムのもたらす超低燃費や、排気量拡大によるゆとりの走り、S-VSC、SRSサイド&カーテンシールドエアバッグなど、充実した安全装備も好評を得ているという。

ホンダは中途半端なハイブリッドカーしか作れないカス企業wwwwwwww

603 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 08:51:53 ID:k/tic2t20

http://www1.odn.ne.jp/~cam22440/yoti01.htm

★ 2009年06月15日月曜日

 ハイブリッドの受注を一年先まで確保したとしても、それは国内ニーズであって、
世界全体でみれば一部の好転にすぎない。
おまけに、この受注の中身は、知る人ぞ知るで、下請け・孫請けメーカーに強制的に受注を割り当てて、
無理矢理増産を作り出しているものだ。本当は、そんなにニーズはない。
虚構の受注といってよい。もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。

>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
>本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。



     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! 腹痛てぇーーwwwww
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン



604 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 08:52:49 ID:k/tic2t20
ソースのそ1

1 ◆Robo.gBH9M @ロボ-7c7c(初代biz+ 支局長)φφφφ ★ 2008/06/26(木) 10:04:10 ID:???
★奈良トヨタ:修理会社が提訴「自動車購入強制された」

取引継続の見返りとして自動車購入を強制されたとして、奈良県御所市の自動車修理会社が25日、
奈良トヨタ自動車(本社・奈良県田原本町)に約4765万円の損害賠償を求め、奈良地裁に提訴した。
奈良トヨタの菊池攻社長は現在、県公安委員長を務めている。

訴状によると、修理会社は05年3月、奈良トヨタの下請けとして板金修理を請け負うようになった。
06年10月までの間、奈良トヨタ側から「車を購入すれば取引を継続する」などと言われ、車13台を
計2690万円で購入した。このうち11台を奈良トヨタの県内各店舗で代車として利用、自賠責保険や
任意保険は修理会社側が負担した。

奈良トヨタとの取引額は05年9月ごろ月500万円を超えたが、修理会社は車購入を徐々に渋るように
なったため、06年12月に奈良トヨタから取引停止を通告された。

取引停止の理由について、奈良トヨタ側は修理会社社長(38)による奈良トヨタ従業員への暴力を
挙げているが、修理会社社長は「奈良トヨタは取引の優越的地位を利用し車購入を強制した。
下請け業者への物品購入強制を禁じた下請法に違反している。暴力を振るった事実はなく、取引は
不当に打ち切られた」と主張。奈良トヨタ側は「訴状を見ていないのでコメントできない」としている。

http://mainichi.jp/select/biz/news/20080625k0000e040093000c.html



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605 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 09:01:45 ID:ZO7cZO0O0
そりゃ利益率の低い安物プリウスばっかり売れたらトヨタ(笑)はキツイわな。
近年のトヨタ(笑)は、かなり客単価を下げてしまっているし、
その上さらに、補助金で将来の需要先食いしたツケは間違いなく来る。
来年4月から半年ぐらいは全く売れないんじゃね?

606 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 10:30:46 ID:x+4l/v/PO
>>1
スレタイ変更。
初代インサイトと2代目以降のプリウスの外見似てないか!?

607 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 10:39:01 ID:XR1+mPLiO
インサイトはプリウスを完全にパクってます(笑)

でもモーター付けずに安く作っちまったホンダは大失敗(笑)フィットにも負ける始末(笑)

608 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 11:29:06 ID:ZO7cZO0O0
>>606

正解。
パクリまくりのトヨタ(笑)
F1でも、ドイツで有罪判決。

609 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 12:59:39 ID:meqnHxPo0
絶望的なニュースがキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!

【自動車】トヨタ、5月国内生産41%減の19万台…1976年以来最低[09/06/25]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245899915/


トヨタ(笑)、5月世界生産は前年比‐38.8%・国内は同‐41.9%

6月25日10時13分配信 ロイター
 [東京 25日 ロイター] トヨタ自動車<7203.T>が25日発表した
5月の世界生産実績は、前年比38.8%減の44万2621台だった。
国内生産は同41.9%減の19万2637台、輸出は同51.3%減の
10万0117台だった。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090625-00000136-reu-bus_all

補助金によって、需要の先食いしているだけだから
4月頃からはさらに絶望的な状況になりそうだろ。

610 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 13:24:04 ID:OfzneHGO0
>607
あれじゃパクッてるうちに入らないんじゃまいか
どっちにしと、インサイトは終了した車だからもう関係ないけどね

車としての底をなしてないよ>インサイト




611 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 13:36:02 ID:k/tic2t20

トヨタ・・・・・・     ┼`  .土_  ┼‐  l7 l7
            <ノ⌒) >|  ) / こ o o
                             , -、
.         , --、       , -、   _      (  j
        (   j     /   ⌒´  \    / /´
          \ \.  ∠   ハ M ,   ',  / /
           \ \ / ヽ ト、l !/ |  ハ / /
            \ ヽ! l八⌒_⌒ル トリ/ /
             \∧{l リ  V_ノ イ j∧′/
               // .ヽ { >‐< j/ \ヽ
              \  メ/^<>^',ヽ  /
                `{  〉 f::l .〈o Y


612 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 15:52:41 ID:OfzneHGO0
終わった車 インサイト
消え去った会社 フォンダ

みんな一緒だな


613 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 18:12:55 ID:ZEcmLnqg0
無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww

614 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 19:38:31 ID:k/tic2t20
>>612-613

かなしいのうwwwwwwwwwwwwwwかなしいのうwwwwwwwwwwwwww

もうじきトヨタ(笑)が潰れるんだってよwwwwwwwwwwwwwwwwwぷげらwwwwwwwwww

615 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 19:40:11 ID:4JIvqECO0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww


616 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 19:41:09 ID:k/tic2t20
>>615
ホンダ・ブラウンGPってチーム、知ってるか?キチガイ。


             / ̄ ̄^ヽ 
             l      l        ____
       _   ,--、l       ノ .     /_ノ  ヽ、_\
   ,--、_ノ:: `ー'::   、ミー---‐,,l     o゚((●)) ((●))゚o    プギャアアアアアアアアアアアアアア
  ,/   :::         i ̄ ̄  | .  /::::::⌒(__人__)⌒::::: \   
/           l:::    l:::   ll   |     |r┬-|     |    (⌒)
l   l .   l     !::    |:::   l   |     | |  |     |    ノ ~.レ-r┐、
|   l   l     |::    l:    l .  |     | |  |     |   ノ__  | .| | |
|   l .   }    l:::::,r-----   l.  \      `ー'´     ./ 〈 ̄   `-Lλ_レレ
ヽ  :l::::   ト:;;;;;;;;;/-/__...........  /                   ̄`ー‐---‐‐´





617 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 19:48:33 ID:4JIvqECO0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
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618 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 19:53:50 ID:k/tic2t20
お前、可哀想に。w

同じ事しかかけない、ボケ老人と化したな?w


             / ̄ ̄^ヽ 
             l      l        ____
       _   ,--、l       ノ .     /_ノ  ヽ、_\
   ,--、_ノ:: `ー'::   、ミー---‐,,l     o゚((●)) ((●))゚o    プギャアアアアアアアアアアアアアア
  ,/   :::         i ̄ ̄  | .  /::::::⌒(__人__)⌒::::: \   
/           l:::    l:::   ll   |     |r┬-|     |    (⌒)
l   l .   l     !::    |:::   l   |     | |  |     |    ノ ~.レ-r┐、
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ヽ  :l::::   ト:;;;;;;;;;/-/__...........  /                   ̄`ー‐---‐‐´



619 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 19:58:06 ID:4JIvqECO0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



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ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
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620 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 20:50:43 ID:bZGatqdZ0
インサイトはプリウスみたいにプラネタリーギア使って完全なモーター駆動にしてないみたいだけど、
その結果大幅なコストダウンを達成して、まさに今の大不況の中のニーズをついた車だろうね。
少なくてもTOYOTAはイッパイ食らわされて、車体技術よりも営業面で引けをとった感は否めない。

ここで思うんだけど、どっちの車もソロソロエンジン駆動を完全に止めて、
ディーゼルエンジンにしてディーゼルエレクトロニックにしたらどうなんだろう?
3000rpm以下ぐらいで回転数固定して。
で、ブレーキ回生なんてケチくさいのより、排気エネルギー回生にする。
多分45km/gぐらい行くと思うが。

621 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 21:03:28 ID:mPjxqqCI0
         ∧_∧
      ∧_(∧ω^ ) < チョンダwメイウマ!♪
     ∧ ^∧^ ) >
 ♪  ( ^∧^_∧>/  < チョンダwメイウマ!♪
      ( ^∧^__∧
       ヽ( ^∧^_∧
       < ( ^ω^ ) < チョンダwメイウマ!♪ ♪ ♪
        | <    >
       (_/ /ヽヽ
        (_) (__)





622 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 21:12:15 ID:olvGXWj40
ヂーゼルで3000RPMも回したら相当にうるさいだろうし燃費も
悪いと思うが?
鉄道にそうゆうのあった?鉄ヲタじゃないのでよく知らんが。

623 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 21:14:49 ID:Bmcbh8yr0
トヨタ(笑)は、かなり客単価を下げてしまっているし、
その上さらに、補助金で将来の需要先食いしたツケは間違いなく来る。
来年4月から半年ぐらいは全く売れないんじゃね?


624 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 21:22:39 ID:bZGatqdZ0
>>622
ターボだって元々排気エネルギー回生だから、燃費はよくなるんだけどね。
既存の技術で電力転化できるんだから、やった方が良いと思うんだけど。
3000rpmと決めてしまえば振動対策も騒音対策も、更に燃焼効率もフリクション対策も何もかも特化して綺麗に出来るはず。
ま、どこのメーカーも研究所とか協力大学とかで研究してるだろうけど。

625 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 22:31:20 ID:2x9I6Pod0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww

626 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 22:43:07 ID:EetZFOyoO
トヨタホンダ以外のメーカーの人はハイブリッドカー作ってから叩いてね

627 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 22:52:29 ID:olvGXWj40
>>624
100hp程度のヂーゼル3000rpmで負荷掛けて1時間回すと燃料はどのくらい
消費する?
俺は10リットル近く使うと思うけど・・・。
10リットルとすると45km/リットル走ろうと思えば450kmを1時間で走破せねば
ならいんじゃね?

628 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 23:15:45 ID:lPHfsyQ80
トヨタ(笑)のプリウスは、スーパーマンのCMの採用によって、
スーパーマンの呪いを受けることになりましたとさ。

629 :音速の名無しさん:2009/06/25(木) 23:46:44 ID:qUAvPYrt0
>>624
まぁ、そう思うんだったらメーカーに提案してみなさい。
ひとつ。なぜ日本のディーゼルは商用ばかりで乗用車がないのか。

630 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 04:55:45 ID:rRzjFwEa0
プリウスはしばらく受注やめたほうがいいんじゃない。
生産間に合ってないし。
外国も含め、納期が1ヶ月位になったら、受注再開すれば。

631 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 05:01:53 ID:IIJKQIUkO
トヨタ車の売上は初回が勝負
一年過ぎたらリコール大変そう

632 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 05:46:33 ID:IvI6U7zc0
>>627
車の駆動に関わらない発電のみであればほとんど負荷もかからないからそんなに消費しないと思うね。
発電目的だからあんまり回転を下げられないと思うけど、マリンディーゼルの例もあるからね。
ちょっとその計算間違ってない?
>>629
論議できないなら発言しないでいい。
それと今、世界的に車のエンジンでディーゼルを見直す向きもあるの知ってるか?問題は愛機ガスのクリーン化なんだよ。
触媒新技術は今どんどんでて、プリウスやインサイトでも新しくなってるしな。

633 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 07:33:44 ID:P7nzxRQg0
>>632
発電に負荷がかからないてどうして。
エネルギー不変の法則て知ってる?
発電量は回転数とトルクだよ。
根本的に勘違いしてるだろう。

634 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 08:19:08 ID:9kGne6+a0
531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 08:11:21 ID:VMt+zY620
誇大広告を繰り返すトヨタ(笑)社員の嘘に惑わされないようにね

加速性能
edmunds.com
ttp://www.youtube.com/watch?v=8RPNcvm7Dvs
ttp://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=144926/pageId=164189
0-60mph(0-100km/h):3代目プリウス:10.1秒、2代目インサイト:10.9秒
1/4mile(0-400m):3代目プリウス:17.3秒、2代目インサイト:17.9秒

加速性能
MOTOR TREND
ttp://www.youtube.com/watch?v=Gncw4V91D4U
ttp://www.motortrend.com/roadtests/alternative/112_0905_2010_honda_insight_vs_2010_toyota_prius_comparison_test/specs.html
0-60mph(0-100km/h):3代目プリウス:10.6秒、2代目インサイト:10.4秒
1/4mile(0-400m):3代目プリウス:17.9秒、2代目インサイト:17.8秒

燃費
ttp://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009060602000214.html
高速道路区間:鈴鹿IC→磐田IC、一般道区間:磐田IC→富士スピードウェイ
3代目プリウス:高速23.0km/L(155.9km/6.77L)、一般道22.7km/L(162.2km/7.13L)、計22.9km/L(318.1km/13.90L)
2代目インサイト:高速23.8km/L(154.8km/6.51L)、一般道19.0km/L(161.4km/8.48L)、計21.1km/L(316.2km/14.99L)
参考までにプリウスをインサイトの距離メーターで補正すると、
3代目プリウス:高速22.9km/L(154.8km/6.77L)、一般道22.6km/L(161.4km/7.13L)、計22.7km/L(316.2km/13.90L)

635 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 08:53:22 ID:9kGne6+a0
羊頭狗肉商売でまるで在日朝鮮人のように嘘を吐き、誇大広告を繰り返すプリ嘘w

これじゃあ、早めにキャンセルしたほうが良さそうだぜ。

( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄って安物で出来が悪くって大爆笑モノですね。

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=84996&ModelID=19&MakeID=1

先代プリウスから乗り換えて評価しました、
期待していたのはエンジンもモーターもよりパワフルになったのでとても速くなったのかなっと,
しかし先代とあまり変わりません。
車体が重くなって17インチはいている関係でのっそり感があるせいかむしろ遅く感じます。
会社にはトヨタ車にしか乗っていけない事情があるため仕方なくプリウス購入しましたが。
インサイトの方が楽しい車です。

ユーザーの不満な点

プラスチック丸出しのチープな内装。車高のバランス。

不満は有り過ぎる、まずはプア〜なブレーキとタイヤ性能、これで安心してブレーキ踏めるのかと思う。
それにフニャフニャの足回りに、違和感の有るモーターアシスト機能、
まさにゴルフ場の電動カート並み。
また、狭い道とか人や自転車が走っていると、いつ飛び出してくるかと思うと、いつもヒヤヒヤするから
心臓に悪い、無音で近づく忍者の様だ。その分本当にゆっくり走っているが、
ひやっとする事が前車に比べて数倍になった。

やはり、カービューの本物のユーザーの意見は、真実だったというわけだ。

三代目( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄 は、遅いし安っぽいしダメだと・・・・

結論としては、
二代目( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄か、二代目インサイトの方が優れもなんだろうな。

636 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 10:56:09 ID:q4drL4IV0
0〜60km/h加速 
プリウス 5.07秒
インサイト 6.03秒

実燃費(都内一般道)
プリウス 22.1km/L
インサイト 14.8km/L

なんちゃっての割には頑張ってるじゃん・・・・なんちゃってネ!


637 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 12:33:56 ID:9kGne6+a0
二代目プリウスの後期モデルの質感は、かなり向上させられていた。
ところが、三代目プリウスのチープな質感は、後戻りして粗悪になってしまった。

予約をしてみたものの、現物を見て愕然とする人間はかなり多い筈だ。
だって、二代目後期を見せられて、走りも内部も排気量もアップしたとして売られたんだから。
ところが、質感は前のモデルの方が優れ、燃費も加速感も前のモデルが上なのが分かり始めてしまった。
しかも、補助金の関係でトヨタ(笑)の他の車種のユーザーをも、取り込んで、需要を先取りした形になってしまっている。
恐らく今後は、かなり厳しくなっていくと思うぞ。

638 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 12:35:46 ID:5C3u7kr3O
インサイトwwwwwwwwあんなゴミ買う奴いるの?

遅いし燃費悪いし、最低なエセブリッドカーじゃん(笑)

639 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 12:51:40 ID:9kGne6+a0
全く歯が立たない史上最弱の似非トヨタ(笑)F1wwwwwwwwwww
あんなゴミで出場している奴なんているの?

640 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 14:05:04 ID:q4drL4IV0
>638
>エセブリッドカー
中途半端な車だから呼び名も大変よの〜

なんちゃってハイブリッドカー
エセブリッドカー

他に良いのない?




641 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 14:44:19 ID:5C3u7kr3O
インチキハイブリッドカーチョンサイト(笑)

フィットやティーダにすら燃費で負ける糞車(笑)

642 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 16:27:32 ID:ApFpQ6lX0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww

643 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 16:31:21 ID:v9K+D9vK0

インチキハイブリット、プリウス。

インチキ会社、プリウス

インチキ自動車、プリウス。


( ^ิ౪^ิ)ニヤニヤ

644 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 16:35:56 ID:E/4bIlJR0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww


645 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 16:50:46 ID:v9K+D9vK0
もう1回貼っとくね。

誇大広告のトヨタ(笑)

driver誌の0-100km/h加速タイム
新型プリウス・・・11.70秒 ← 現実は前のモデルよりも、インサイトよりも、遅い
インサイト・・・11.51秒
先代プリウス・・・10.84秒
ttp://blogs.yahoo.co.jp/nekorin65/58186782.html


646 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 16:52:28 ID:E/4bIlJR0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww


647 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 17:07:22 ID:8z+ihGfv0
ゴキブリ号age

648 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 19:32:43 ID:v9K+D9vK0
もう1回貼っとくね。

誇大広告のトヨタ(笑)

driver誌の0-100km/h加速タイム
新型プリウス・・・11.70秒 ← 現実は前のモデルよりも、インサイトよりも、遅い
インサイト・・・11.51秒
先代プリウス・・・10.84秒


649 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 20:16:27 ID:q4drL4IV0
>648
ンダの工作員必至だなww

両方スポーツモードで計測してくれませんか

アレ・・インサイトってスポーツモード有ったけ?
なんちゃってスポーツモドで良いよ


650 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 20:21:13 ID:v9K+D9vK0
もう1回貼っとくね。

誇大広告のトヨタ(笑)

driver誌の0-100km/h加速タイム
新型プリウス・・・11.70秒 ← 現実は前のモデルよりも、インサイトよりも、遅い
インサイト・・・11.51秒
先代プリウス・・・10.84秒


651 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 20:23:46 ID:v9K+D9vK0
>>649
トヨタ(笑)のスポーツモード?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ぬぽ〜しモードじゃなくて?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

何ではかっても、同じだよアホ工作員。wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

インサイトはホンダ純正スポーツモードだ、アホが。wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! 腹痛てぇーーwwwww
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン



652 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 20:49:15 ID:2S0IW2Gs0
         ∧_∧
      ∧_(∧ω^ ) < チョンダwメイウマ!♪
     ∧ ^∧^ ) >
 ♪  ( ^∧^_∧>/  < チョンダwメイウマ!♪
      ( ^∧^__∧
       ヽ( ^∧^_∧
       < ( ^ω^ ) < チョンダwメイウマ!♪ ♪ ♪
        | <    >
       (_/ /ヽヽ
        (_) (__)




653 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 20:53:46 ID:Zz6iX+RI0
トヨタ(笑)のは、F1史上最弱な勃起不全の包茎EDチンポなヌポーシモードだろ。

654 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 21:40:58 ID:vGs72fEBO
ブリウスって何年経っても同じ姿

655 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 21:49:20 ID:v9K+D9vK0

トヨタ(笑)のプリウス(笑)のぬぽ〜〜しモード(笑)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


やべっ!ひさびにツボったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww




     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! 腹痛てぇーーwwwww
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン




656 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 21:49:45 ID:5DRfhz1uO
エンジンの性能で燃費稼いでるのがインサイト。
糞エンジンをモーターでカバーしてるのがプリウス。

657 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 21:59:54 ID:v9K+D9vK0

トヨタ(笑)のプリウス(笑)のぬぽ〜〜しモード(笑)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww



ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ



俺様を笑い殺す気かっ!!!!!( ゚д゚)ゴルァ!!

658 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 22:23:08 ID:E/4bIlJR0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww

659 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 22:26:21 ID:Nq/dmKqw0
>>649
プリウスはどのモードでもスピードは同じ

> Using "power" mode doesn't change wide-open throttle performance.
パワーモードを使っても、アクセル全開性能は変わんね。

660 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 23:32:39 ID:wXjltmZK0

トヨタ(笑)のプリウス(笑)のぬぽ〜〜しモード(笑)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


やべっ!ひさびにツボったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww




     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! 腹痛てぇーーwwwww
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン



661 :音速の名無しさん:2009/06/26(金) 23:42:21 ID:wXjltmZK0
もう1回貼っとくね。

誇大広告のトヨタ(笑)

driver誌の0-100km/h加速タイム
新型プリウス・・・11.70秒 ← 現実は前のモデルよりも、インサイトよりも、遅い
インサイト・・・11.51秒
先代プリウス・・・10.84秒
ttp://blogs.yahoo.co.jp/nekorin65/58186782.html



662 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 03:48:03 ID:B7TXDHNu0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww

663 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 08:13:28 ID:47vTcCpA0

トヨタ(笑)のプリウス(笑)のぬぽ〜〜しモード(笑)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

> Using "power" mode doesn't change wide-open throttle performance.
パワーモードを使っても、アクセル全開性能は変わんね。



     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! 腹痛てぇーーwwwww
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン



     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! 腹痛てぇーーwwwww
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン



     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! 腹痛てぇーーwwwww
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン


だめだ!wwwwwwwwwwwwwwwwこれで半年は笑える!wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

葬式の時、これ思い出したら、俺様死亡wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

664 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 08:16:39 ID:47vTcCpA0
>>649

         ________
       /             \
      /     素アホ       \
    /   /・\     /・\   \
   /   /    \   /    \   \
  |      ̄ ̄ ̄ ̄    ̄ ̄ ̄ ̄     |
  |         (__人__)        |
  |            \    |         | <両方 ス ポ ー ツ モ ー ド で計測してくれませんか  
   \          \   |       /
    \          \_|     /




     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! 腹痛てぇーーwwwww
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン



665 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 15:25:54 ID:omHvLKKC0
笑われ続けている
( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄 だが、ちょっとした段差を乗り越えられなくて
トルクが細くって苦労する事があるから注意だぞ。
「プリウス バック 段差」でググッてみよう。


666 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 15:27:57 ID:omHvLKKC0

トヨタ(笑)のプリウス(笑)のぬぽ〜〜しモード(笑)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


やべっ!ひさびにツボったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww




     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! 腹痛てぇーーwwwww
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン




667 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 16:55:31 ID:IVOdj82KO

で、エコグランプリはどっちが勝ったんだ?

668 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 17:41:53 ID:xegp3avi0
F1史上最弱のトヨタ(笑)は、131連敗 !

669 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 18:15:54 ID:MmNwsu7f0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww


670 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 19:18:02 ID:xegp3avi0

トヨタ(笑)のプリウス(笑)のぬぽ〜〜しモード(笑)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

> Using "power" mode doesn't change wide-open throttle performance.
パワーモードを使っても、アクセル全開性能は変わんね。



     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! 腹痛てぇーーwwwww
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン



671 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 19:25:29 ID:MmNwsu7f0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
      ┏┳┳┓     ┏┓              _ _(_)/       \
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672 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 20:56:42 ID:B2Is4TXu0





               老人専用車プリウス(爆)

673 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 21:01:12 ID:47vTcCpA0
>>671

はぁ?

居るぜ、ブラウンGPと名を変えてな。

悔しいか?悔しいだろ。ざまーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


プゲラ

674 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 21:15:26 ID:fKQj/FUJO
>>673
こ、これは、、、

釣りなのか?釣りだよな?

675 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 21:17:14 ID:LS8twBV30
どう見てもプリウスはやっつけ仕事の醜い手抜き車両なのに、勝ち負けもないだろ。
しかも、二代目よりも明らかに劣る低性能と質感だろ。
急遽増産するもの、悲惨な結果になりそうだし、
需要の先倒しで、トヨタ(笑)の赤字体質は、変りそうに無い。

その上、ディーラーの疲弊を招く現状の販売方針では、
トヨタ(笑)の強みの筈だった、最寄のディーラーが、赤字運営で
根こそぎ減っていくと予想される。

低質な車で、質の悪いサービスで、ディーラーが激減して
トヨタ(笑)が、国内総崩れしそうだな。

 車音痴老人専用車プリウス(恥)



676 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 21:20:54 ID:u3CBp97C0
>>675
IDが大好きなLSで嬉しそうだね。

677 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 21:39:49 ID:B/VlDQ/X0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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678 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 21:41:06 ID:B/VlDQ/X0
>>674
これが真性キチガイバトソアホンダヲタ

679 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 21:50:55 ID:Ir4qvgyS0
>>676
おいおい、仲間割れするなよ。
共に工作行為を堪能出来る仲間同士だってのに、それを敵役扱いするだなんて
酷すぎるじゃないか。

…あ、なるほど、仲間を敵役扱いする事によってカモフラージュさせてやってる、
っていう新たな戦法なわけだな?
そうかそうか、お前はなんて優しい奴なんだw
泣かせてくれるぜww

680 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 21:52:42 ID:LS8twBV30
オドメーター・トリップメーターを、大きな+誤差で誤魔化して与太燃費にしている
 車音痴老人専用車プリウス(恥)

距離を余分に走ったように見せかけているのは、秘密だから。
絶対に購入者に言っちゃあダメだぜ。


681 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 21:54:15 ID:Ir4qvgyS0
>>676
ん、それとももしかしてLSってレクサスの方じゃなく淫災沌の最高グレード(笑)
の事を指していたのか?
なら謝るがw

682 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 21:54:45 ID:47vTcCpA0
 車音痴老人専用車プリウス(恥) wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

683 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 22:26:45 ID:B/VlDQ/X0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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684 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 23:55:54 ID:lIxr+GoM0
>>682
F1で、わざと勝たないのは、お年寄りに乗ってもらいたいからなんだよ、多分。
速すぎる車に、お年よりは乗りたいとは、思わないだろうという配慮から。
無言の、F1でトヨタは勝ちません宣言を、しているようなもんだな。

まぁ、試乗キャンペーンを日産がやったけど、車って、買い換える時は、
そんなに一般人は、ほいほい、たくさんの車を買えないから、試乗させるのは
良いことだね。同じメーカーを買い続けるってのを、変えなきゃならないから。


685 :音速の名無しさん:2009/06/28(日) 00:22:29 ID:Vtb63tvz0
673 :(配 _ゝ):2009/06/28(日) 00:06:54 ID:KwwpGpS00
社会ルールの行間とかあるでしょ。
そういうとこ嫁ないと、いくら金があってもサモシイ二流とみなされるでしょ。

プリウスユーザーになるってのは、そういうサモシイ団体を支持しますとの意思表示だからね。
もう、前後不覚でわけわかんなくなってるオヤジババア世代〜ジジババ世代でもない限り、
日本人としてそういうのが居たとしたなら、周りから指差して笑われてもまったく仕方ないと思うぞ。


http://www.insightnow.jp/article/3557
記事によると、5月18日にメディア向けに行われたプリウスの発表会において、
寸劇と配付資料で、ホンダ・インサイトという明示はしないものの、
明らかにそれとわかる内容でトヨタのハイブリッドとの比較を行ったというのだ。
単純な比較ではない。露骨に、いかに自社のシステムが優れており、
他方がダメダメであるかをコッテリたっぷり伝えたという。

比較広告は日本では馴染みがあまりないが、海外においては珍しいことではない。
有名な例では、ペプシコがコカ・コーラとの比較を一般消費者に体験させ、それをCMにした「ペプシチャレンジ」。
最近では、アップルコンピュータの「マックです。パソコンです。」のCMもその例だ。

しかし、上記の例はいずれも市場ポジションが下位のチャレンジャーが、上位のリーダーに挑んでいる。
リーダーが下位のチャレンジャーを比較して、さらに徹底的に叩くということは、極めて異例だといっていいだろう。


686 :音速の名無しさん:2009/06/28(日) 00:29:25 ID:6aRsIg5Y0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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687 :音速の名無しさん:2009/06/28(日) 00:30:06 ID:8wHscT5i0
なんちゃってハイブリッド
良い名前じゃまいか
来年もなんちゃってハイブリッド第二段出るらしいし

なんちゃってハイブリッドつくらせたら、フォンダの右に出る会社有りません


688 :音速の名無しさん:2009/06/28(日) 02:01:29 ID:KWnP1H3w0
きのう ヱヴァ:破 観てきた。
h ttp://www.kobekko.com/modules/myalbum/photo.php?lid=573&cid=2
なんか似てるw

689 :音速の名無しさん:2009/06/28(日) 08:06:09 ID:UsGOXdsf0
>>687
そのなんちゃってハイブリより低性能のプリウス。( ^ิ౪^ิ)ニヤニヤ

バックで段差を乗り越えられない、なんちゃって自動車でもある。 プゲラー

690 :音速の名無しさん:2009/06/28(日) 10:19:11 ID:KfambQPU0
なんたって老人専用車だもんな( ^ิ౪^ิ)ニヤニヤ

691 :音速の名無しさん:2009/06/28(日) 13:35:05 ID:Xr5dU2zg0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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692 :音速の名無しさん:2009/06/28(日) 13:36:48 ID:UsGOXdsf0

0勝、131連敗。


プゲラー

693 :音速の名無しさん:2009/06/28(日) 15:02:29 ID:8wHscT5i0
やっぱ 『超 ウルトラ ハイパー エクセレント デリシャス棚ぼた優勝』 でも
優勝した方が、
優勝の実力有るけど マネジメントの悪さで優勝逃すチームよりマシだはな


694 :音速の名無しさん:2009/06/28(日) 16:07:57 ID:G4wz/Dv90
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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695 :音速の名無しさん:2009/06/28(日) 20:59:53 ID:UsGOXdsf0

0勝、131連敗。


プゲラー



696 :音速の名無しさん:2009/06/28(日) 21:13:50 ID:y6Udaff1O
エコGPとか言って高速の追い越し車線タラタラ走ってるとパッシングの嵐じゃ。

697 :音速の名無しさん:2009/06/28(日) 22:19:29 ID:rnbBEi830
>>693
ホンダが優勝したのは1965年だよ。
トップのアロンソよりラップタイムが良かったからリタイヤしてなくても勝てたね。
優勝できるチームは優勝してるから優勝してないチームは優勝する実力が無い事になる。
トヨタの空タン予選アピールは見苦しいものだった。

698 :音速の名無しさん:2009/06/28(日) 22:24:07 ID:wvIXMWyI0
うわ、恥ずかしい盲目アホンダヲタw

699 :音速の名無しさん:2009/06/28(日) 23:22:56 ID:5MXQ8Q/KO
wを多用するやつ悔しいんだろな

700 :音速の名無しさん:2009/06/28(日) 23:56:16 ID:KaOhypWr0
史上最弱


0勝、131連敗。


プゲラー


701 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 00:20:19 ID:+r6eiqA60
>697
何年前の話だ
レギュレーションもまともに無い時代の話されても
まして・・・マダ生きて無いし


702 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 00:21:20 ID:jEXi+1rD0
>>701
脳味噌が可哀想なアホンダヲタは放っておけw

703 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 07:09:49 ID:GtqSw88k0
306 :音速の名無しさん:2009/06/28(日) 23:11:07 ID:pBQPUi0oO
新型プリウスを購入した同僚が一言漏らしてた

「プリウスになって同じ道なのに、会社と家が何故か遠く成った……みたい?」

まさかやってはイケナイ事をやって無いだろうなトヨタ!!!




704 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 10:16:26 ID:3HJ+9D320
>>701-702

うんこ2個、悔しそうだな。

悔しいのか?

悔 し そ う だ ね 。m9(^Д^)プギャー

705 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 10:57:49 ID:7qTR62Ka0
と、704が悔しそうに泣いているw

706 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 11:28:00 ID:3HJ+9D320

と、>>705が自己投影。


707 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 18:21:45 ID:pykLj2Nv0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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708 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 20:53:36 ID:Z6vmnK+r0
ホンダはF1参戦2年で初優勝だったっけか
1.5LのV12なんてすごすぎだよな
V6ターボも強すぎて禁止になってしまったっけな

まあトヨタはこれからゆーっくり時間をかけて実績作ってちょうだいw


709 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 20:56:31 ID:6/EWcY+50
時間をかけても、お金をかけても、
トヨタ(笑)には、お金で買えないものも有る。

       by マスターカードwwwwwwwwwww

710 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 22:18:39 ID:S6LURm4u0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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711 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 23:25:34 ID:DF/KC5hsO
大学生が作ったソーラーカーに勝てず
進路妨害でオフシャルに警告を受けるトヨタ







の手下W

712 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 23:57:23 ID:2amtcvY90
トヨタ(笑)には、お金で買えないものが有る。

  F1優勝の夢=プライスレス

       by マスターカードwwwwwwwwwww


713 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 00:19:06 ID:rsoSOJl3O
>>703

90:音速の名無しさん :2009/06/27(土) 21:54:47 ID:LS8twBV30
オドメーター・トリップメーターを、大きな+誤差で誤魔化して与太燃費にしている
 車音痴老人専用車プリウス(恥)

距離を余分に走ったように見せかけているのは、秘密だから。
絶対に購入者に言っちゃあダメだぜ。

誤魔化す技術だけは、一流なんだからなwwwwwwwwwww



ヨタ馬力 ヨタNurタイム 次はヨタ燃費かよW

714 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 00:32:35 ID:rDCF5EUD0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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715 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 00:46:09 ID:PI1Rpf+r0
バラードCR-X → サイバーCR-X → 初代インサイト → 二代目インサイト 

これらは、時代とともに一貫性のあるデザインである。

ところが、トヨタ(笑)の場合は、全く一貫性が無く、パクリであることが良く分かる。

初代プリウス  その後は全く無関係

サイバーCR-Xと初代インサイトの真似した→二代目プリウス → 三代目プリウス



創業期からパクリまくりのトヨタ(笑)は、日本の恥だ。





716 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 00:47:35 ID:PI1Rpf+r0
916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 19:57:54 ID:MFFe/Xg+0
なぜホンダが出てくるのかわからない。
どうやら変な被害妄想があるようだ。


917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 20:55:33 ID:Mm8tq2SP0
>>916

まぁ、与太者にとってはヨタを馬鹿にするものはホンダ関係者と決め付けたいらしい。
頭が悪すぎる(笑)


918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 21:04:26 ID:sBMnxnML0
トヨタ(笑)ヲタ工作員には、在日朝鮮人特有の被害妄想があるからなぁ。


919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 00:14:16 ID:DI0QYslz0
ようするに、トヨタ(笑)ヲタが在日朝鮮人なんだろ。


920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 00:18:01 ID:Nj0Qafvl0
朝鮮人 「ウリナラはなぜうまくいかないニカ?」「イルボンのせいニダ!」
三河人 「トヨタはなぜうまくいかないニカ?」「ホンダのせいニダ!」




717 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 00:53:56 ID:rDCF5EUD0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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718 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 07:13:18 ID:TUtYe36K0
↑ ↑ ↑ ↑
在日朝鮮人トヨタ(笑)工作員wwwwwwww

考えることさえできないで、スクリプトみたいにコピペAA貼り付けるだけ。

719 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 08:06:43 ID:GUlcnpbs0

最近、サルでもコピペが出来るようになったんでつね。

でも、AAを直す事は出来ないようでつね。(頭)




プゲラ

720 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 08:14:42 ID:MSNlQC5zO
金が無くてF1から逃げたアホンダ(笑)

ざまぁwwwwwwww

721 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 08:30:56 ID:GUlcnpbs0

金が無いのに無駄に残ったトヨタ(笑)

そして大赤字8500億wwwwwwwwwwwwww

ざまぁ〜〜〜〜〜〜〜〜wwwwwwwwww



722 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 08:33:00 ID:MSNlQC5zO
プリウス>>>>>>>>>>>>>>>>インサイト(笑)

トヨタ>>>>>>>>>>>>>>>>>ホンダ(笑)

確定(*^_^*)

723 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 08:36:14 ID:GUlcnpbs0
>>722

インチキトリップでインチキ燃費の話しでつね。分かります

724 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 08:39:04 ID:wROjjxSK0
バラードCR-X → サイバーCR-X → 初代インサイト → 二代目インサイト 

これらは、時代とともに一貫性のあるデザインである。

ところが、トヨタ(笑)の場合は、全く一貫性が無く、パクリであることが良く分かる。

初代プリウス  その後は全く無関係

サイバーCR-Xと初代インサイトの真似した→二代目プリウス(丸パクリ模造車) → 三代目プリウス (丸パクリ模造車)

725 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 08:46:43 ID:p3DcJIdi0
>>724
よぉ、ぼうずw

CR-X?
ミニカスキッパーの丸パクリだろw

726 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 09:53:28 ID:OPgl7Be+0
  ↑ ↑ ↑
 嘘吐き朝鮮塵

俯瞰図でみれば一目瞭然です。
前後がボクシーなスタイルしているのがスキッパー

前後を大きく絞り込んで空力まで考慮しているのがサイバーCR-X

727 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 12:01:51 ID:wROjjxSK0
>>722

オドメーター・トリップメーターを、大きな+誤差で誤魔化して与太燃費にしている
 車音痴老人専用車プリウス(恥)

728 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 12:04:24 ID:4jtFBnPZ0
>724
>これらは、時代とともに一貫性のあるデザインである。
たとえ一貫性が有ろうが、
格好悪い一貫性
居住性が最悪な一貫性
なんて捨てた方がイクネ?

ホンダのデザイン最近絶好調に最悪じゃん
これ以上悪くしようが無いとこまでキテル


729 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 12:11:40 ID:IVJrrNpy0
>前後がボクシーなスタイルしているのがスキッパー
>前後を大きく絞り込んで空力まで考慮しているのがサイバーCR-X

アホ杉

730 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 12:42:38 ID:wROjjxSK0
624 :名刺は切らしておりまして:2009/06/30(火) 00:35:03 ID:UvyrJjz3
突貫生産て事は欠陥の嵐ですね

わかります

625 :名刺は切らしておりまして:2009/06/30(火) 01:35:03 ID:RyBaskuZ
何を言ってもプリウスは売れる。

626 :名刺は切らしておりまして:2009/06/30(火) 07:24:03 ID:u3U4XkbH
部品メーカーからの供給が追いつかないから、トヨタが他の工場に設備投資してもプリウスは増産できないよ。

仮に設備投資しても部品の量が半端ないから工場内外の物流も追いつかね。

あと部品単位で新製品が多く使われてたりするからそれもネックだね。数量が出しにくい。

トヨタ含め誰もがこんなにも売れるとは思ってなかったはず。

731 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 12:44:44 ID:GUlcnpbs0

プリウスの注文数も、どうせ偽装だろ?



プゲラ

732 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 16:27:01 ID:v28nvf420
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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733 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 17:26:12 ID:r89+7c870
↑ ↑ ↑ ↑
在日朝鮮人トヨタ(笑)工作員wwwwwwww

考えることさえできないで、スクリプトみたいにコピペAA貼り付けるだけ。

734 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 18:07:29 ID:AngObi/+0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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735 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 18:10:12 ID:wROjjxSK0
バラードCR-X → サイバーCR-X → 初代インサイト → 二代目インサイト 

これらは、時代とともに一貫性のあるデザインである。

ところが、トヨタ(笑)の場合は、全く一貫性が無く、パクリであることが良く分かる。

初代プリウス  その後は全く無関係

サイバーCR-Xと初代インサイトの真似した→二代目プリウス(丸パクリ模造車) → 三代目プリウス (丸パクリ模造車)

パクリの現実は、与太ヲタにとって時に厳しいものだな。

736 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 18:13:03 ID:n3mGGj/10
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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737 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 19:13:43 ID:GUlcnpbs0

F1歴代エンジン別レース優勝数(2006年終了時点)

順位 レース数 エンジン 勝率(%)
1 位192勝 フェラーリ 勝率25.9%
2 位176勝 フォード 勝率33.7%
3 位113勝 ルノー 勝率29.0%

4 位 72勝 ホンダ 勝率23.6%  ←フッ(´ー`)y─┛~~

5 位 53勝 メルセデス 勝率23.0%
6 位 40勝 クライマックス 勝率41.7%
7 位 26勝 ポルシェ 勝率25.2%
8 位 19勝 BMW 勝率8.8%        
9 位 18勝 BRM 勝率9.5%
10位 12勝 アルファロメオ 勝率5.7%
11位 11勝 オッフェンハウザー 勝率91.7%
11位 11勝 マセラティ 勝率10.2%
13位 9勝 バンウォール 勝率32.1%
14位 8勝 レプコ 勝率24.2%

15位 4勝 無限 勝率2.7%     ←ホンダの 子 会 社 フッ(´ー`)y─┛~~

16位 3勝 マトラ 勝率2.4%
17位 1勝 ウェスレイク 勝率5.6%

=======生涯超えられない壁=ホンダの子会社以下========

番外 0勝 トヨタ(笑) 勝率0%  ← (T▽T)ノ_ミ☆バン!バン!
    0笑 マツダ   勝率0%
    0笑 ニサーン   勝率0%
    0笑 ミツビシ   勝率0%

738 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 19:55:35 ID:vdLLUTDO0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
      ┏┳┳┓     ┏┓              _ _(_)/       \
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739 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 20:45:06 ID:M51VKV900
         ∧_∧
      ∧_(∧ω^ ) < チョンダwメイウマ!♪
     ∧ ^∧^ ) >
 ♪  ( ^∧^_∧>/  < チョンダwメイウマ!♪
      ( ^∧^__∧
       ヽ( ^∧^_∧
       < ( ^ω^ ) < チョンダwメイウマ!♪ ♪ ♪
        | <    >
       (_/ /ヽヽ
        (_) (__)




740 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 20:49:04 ID:GUlcnpbs0
         ∧_∧
      ∧_(∧ω^ ) < 0勝w♪131連敗!♪
     ∧ ^∧^ ) >
 ♪  ( ^∧^_∧>/  < 0勝w♪0勝w♪0勝w♪
      ( ^∧^__∧
       ヽ( ^∧^_∧
       < ( ^ω^ ) < 131連敗ぃ〜〜〜〜〜♪
        | <    >
       (_/ /ヽヽ
        (_) (__)



741 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 21:01:14 ID:MSNlQC5zO
ゴミマシンとゴミエンジンしか作れないホンダ(笑)

プリウスに惨敗(笑)

742 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 21:10:52 ID:VVfCHqlP0
トヨタ(笑)には、お金で買えないものが有る。

  F1優勝の夢=プライスレス

       by マスターカードwwwwwwwwwww



743 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 21:21:02 ID:HwZr/Vw/0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
      ┏┳┳┓     ┏┓              _ _(_)/       \
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744 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 21:27:41 ID:GUlcnpbs0
=======生涯超えられない壁=ホンダの子会社以下========

番外 0勝 トヨタ(笑) 勝率0%  ←(T▽T)ノ_ミ☆バン!バン!
    0笑 マツダ   勝率0%
    0笑 ニサーン   勝率0%
    0笑 ミツビシ   勝率0%

745 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 01:40:43 ID:00KtJdJv0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
      ┏┳┳┓     ┏┓              _ _(_)/       \
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746 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 01:57:58 ID:YPs0lGor0
おまいら、エコカー(笑)何かの話して楽しいかwww

747 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 02:01:30 ID:GOkYK+qfO
なんか最近ここに限らずコピペ増えたような

複数板、スレに黙々とコピペ貼ってるヤツってほんと気持ち悪い
最悪の人生送ってそう

748 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 02:04:11 ID:ahSOmKnm0
コピペ貼る馬鹿はヨタヲタにもンダヲタにも居るけど、
ココ以外に貼る馬鹿はンダヲタ以外、あんまり見ないなw
コピペやデマや工作の数で言えば、全メーカー中ンダがダントツwwww

749 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 02:06:38 ID:ahSOmKnm0
↑追記しておくと
「すげー勢いでマルチしたり嘘中傷を流したりする奴」はアホンダヲタ以外、あまり居ないって意味ねw

750 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 02:13:12 ID:00KtJdJv0
>>747
アホンダヲタにはコピペで十分ですw

751 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 02:29:06 ID:GOkYK+qfO
いや、そもそもトヨタヲタ自体数少ないし、車に興味あるヤツいてもオッサンばっかだから
ンダヲタは比較的若いのも多そうだ

あとトヨタは突っ込みどころが多い

まあ何ヲタにしろ、コピペ馬鹿はキモイ

752 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 03:09:06 ID:srpetwrG0
>>751
安心しろ
こんな所でキモイキモイ言ってる君も十分キモイから

753 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 08:23:32 ID:3T6Y9nNk0
トヨタ(笑)工作員はキモ過ぎw

754 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 08:31:00 ID:CDsol9o70
と、キモイアホンダヲタがもうしております

755 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 08:36:13 ID:Apy+0Ikc0

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない (マイク・ローレンス)

マイク・ローレンス
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの
居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」




756 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 12:21:56 ID:Xrqt1K5L0
         ∧_∧
      ∧_(∧ω^ ) < 0勝w♪131連敗!♪
     ∧ ^∧^ ) >
 ♪  ( ^∧^_∧>/  < 0勝w♪0勝w♪0勝w♪
      ( ^∧^__∧
       ヽ( ^∧^_∧
       < ( ^ω^ ) < 131連敗ぃ〜〜〜〜〜♪
        | <    >
       (_/ /ヽヽ
        (_) (__)



757 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 12:32:07 ID:ADikC8jP0
トヨタ(笑)の惨めなフニャ足で、
〜揺れ続ける歓び〜

ゲロもどしまくりで
脳の皺が無くなりそうですね。

758 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 19:15:11 ID:Bw93jPI+0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
      ┏┳┳┓     ┏┓              _ _(_)/       \
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759 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 19:30:52 ID:o9zT6ZJB0
トヨタ(笑)富士SWでのF1開催撤退 オメ!!!

トヨタ F1日本GPの開催撤退 業績不振で来年以降
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/sports/formula_one/?1246401834

これで2007年 脱糞スカトロ日本グランプリとして、黒い歴史を刻みました。

760 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 19:36:58 ID:/3dh5xwm0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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761 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 20:08:19 ID:Apy+0Ikc0

昔から鈴鹿という日本GPの聖地、ホンダが作った名サーキットがあるから

トヨタは業績不振を理由に撤退出来る。

トヨタはホンダに頭が上がらないはず。

ホンダに感謝するんだな。

             (ヽ三/) ))
         __  ( i)))                  トヨタが不幸 
        /     \ \                 ↓
      //・\  /・\\ )                メシウマ状態 
    ./::::::  ̄(__人__) ̄::::\ キタ━━━━━━!!!!    ↓ 
    |    (⌒)\  |    |                外食産業がもうかる
    ,┌、-、!.~〈  \_|  _/                 ↓   
    | | | |  __ヽ、   /                   他にも購買意欲復活  
    レレ'、ノ‐´   ̄〉  |                    ↓
    `ー---‐一' ̄                      景気回復!!! 
     _|\∧∧∧MMMM∧∧∧/|_
     >                  <
   /  ─ /  /_ ──┐ヽ|  |ヽ  ム ヒ | |
 \/  ─ / / ̄ /   /  | ̄| ̄ 月 ヒ | |
  ノ\ __ノ   _ノ   \   / | ノ \ ノ L_い o o

762 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 20:19:05 ID:OrMfGYl50
FIAはホンダ嫌ってるから鈴鹿の枠失くすかもな。
開催金、大幅値上げして。

          (ヽ三/) ))
         __  ( i)))                  
        /     \ \                 
      //・\  /・\\ )               
    ./::::::  ̄(__人__) ̄::::\ キタ━━━━━━!!!!   
    |    (⌒)\  |    |                
    ,┌、-、!.~〈  \_|  _/                    
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    レレ'、ノ‐´   ̄〉  |                   
    `ー---‐一' ̄                      
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     >                  <
   /  ─ /  /_ ──┐ヽ|  |ヽ  ム ヒ | |
 \/  ─ / / ̄ /   /  | ̄| ̄ 月 ヒ | |
  ノ\ __ノ   _ノ   \   / | ノ \ ノ L_い o o FIA

763 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 20:22:45 ID:+uwpQhH60
         ∧_∧
      ∧_(∧ω^ ) < チョンダwメイウマ!♪
     ∧ ^∧^ ) >
 ♪  ( ^∧^_∧>/  < チョンダwメイウマ!♪
      ( ^∧^__∧
       ヽ( ^∧^_∧
       < ( ^ω^ ) < チョンダwメイウマ!♪ ♪ ♪
        | <    >
       (_/ /ヽヽ
        (_) (__)





764 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 20:34:17 ID:GOkYK+qfO
>>762
トヨタって他チーム代表に無視されるしメディアにもボロクソ書かれるよね

765 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 21:09:15 ID:YE4e+hNV0

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/25(木) 22:43:53 ID:tP3AQF+r
JAFでレスキューやってますがプリウスのヘルプ大杉www


674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/25(木) 23:22:44 ID:thvunopj
だから
俺はトヨタだっ!
って態度を改めないと本当にこの先ないよ。


675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/25(木) 23:25:57 ID:+9LSw2Xv
ハイブリッドばかり売って自分のとこだけ儲けて下請けは儲けさせない
ここが言う下請けは資本金がたんまりあるから下請法をスルーできるのか?




766 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 21:19:28 ID:Fesocvkd0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
      ┏┳┳┓     ┏┓              _ _(_)/       \
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767 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 22:04:08 ID:Apy+0Ikc0

昔から鈴鹿という日本GPの聖地、ホンダが作った名サーキットがあるから

トヨタは業績不振を理由に撤退出来る。

トヨタはホンダに頭が上がらないはず。

ホンダに感謝するんだな。

             (ヽ三/) ))
         __  ( i)))                  トヨタが不幸>>762の悔しいタラレバ作り話。 
        /     \ \                 ↓
      //・\  /・\\ )                メシウマ状態 
    ./::::::  ̄(__人__) ̄::::\ キタ━━━━━━!!!!    ↓ 
    |    (⌒)\  |    |                外食産業がもうかる
    ,┌、-、!.~〈  \_|  _/                 ↓   
    | | | |  __ヽ、   /                   他にも購買意欲復活  
    レレ'、ノ‐´   ̄〉  |                    ↓
    `ー---‐一' ̄                      景気回復!!! 
     _|\∧∧∧MMMM∧∧∧/|_
     >                  <
   /  ─ /  /_ ──┐ヽ|  |ヽ  ム ヒ | |
 \/  ─ / / ̄ /   /  | ̄| ̄ 月 ヒ | |
  ノ\ __ノ   _ノ   \   / | ノ \ ノ L_い o o



768 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 22:09:55 ID:Fesocvkd0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
      ┏┳┳┓     ┏┓              _ _(_)/       \
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769 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 02:00:32 ID:7Heo3zT50
>>724
正解かも
http://www.motordays.com/newcar/articles/prius20031012/

770 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 05:58:42 ID:nvMhgo7M0
まあTOYOTAは自分のところでデザインできないからね。
パクったあと販売力で攻勢かける。

771 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 08:47:59 ID:JmGBvIeL0
>>769
当然です。


トヨタ(笑)関係者は、朝鮮人のように真っ赤な嘘を吐いて起源を主張して誇大広告を繰り返す。

772 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 09:08:46 ID:JmGBvIeL0
既に二代目プリウスがデビューした時に、プリウスはパクリだと言われていた事だ。
http://www.motordays.com/newcar/articles/prius20031012/


バラードCR-X → サイバーCR-X → 初代インサイト → 二代目インサイト 

これらは、時代とともに一貫性のあるデザインである。

ところが、トヨタ(笑)の場合は、全く一貫性が無く、パクリまくりであることが良く分かる。

初代プリウス  その後は全く無関係

サイバーCR-Xと初代インサイトの真似した→二代目プリウス → 三代目プリウス

773 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 11:11:06 ID:JmGBvIeL0
さらに、三代目( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄は、新型Zのヘッドライトもパクリまくりですね。


774 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 11:17:06 ID:14cubELE0
いつまでやってんだ、オマイラ。

775 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 17:36:36 ID:JmGBvIeL0
6月の新車販売、登録車13.5%減 ホンダだけ増加
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20090701AT3K0100W01072009.html
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。

売れても、注文が入っても、トヨタ(笑)の赤字体質は変わらず。
なんだか、潰れるまでのPCサクセスみたいな状況になっているだろ。

776 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 18:35:31 ID:ljKkYNGF0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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777 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 18:40:01 ID:JmGBvIeL0
2003年に既にプリウスのCR-Xパクリ問題を完全に指摘されていた件についてw

http://www.motordays.com/newcar/articles/prius20031012/



2008年以降の新しい記事広告で、必死に印象操作しようと企てているトヨタ(笑)工作員。

三代目プリウスのルーフ部分の段付きは、MAZDA RX-7の丸パクリだものね。

778 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 18:42:23 ID:rm6d0KEW0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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779 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 18:52:28 ID:mJV5EmoE0


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  |   """"   T"     |   T """ |  ぷっ 撤退だってよ富士
   |   """"    |      ノ    |  """ |
   \        丶 ___人___ノ    /
    \_        ヽ―/   __/
     /          ̄ ヽヽ   \


780 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 19:28:12 ID:Y79t/dWt0
         ∧_∧
      ∧_(∧ω^ ) < チョンダwメイウマ!♪
     ∧ ^∧^ ) >
 ♪  ( ^∧^_∧>/  < チョンダwメイウマ!♪
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        (_) (__)




781 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 20:59:29 ID:mJV5EmoE0


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  |   """"   T"     |   T """ |  ぷっ 現役で参戦してるのにてめーのところの
   |   """"    |      ノ    |  """ |      サーキット撤退だってよ
   \        丶 ___人___ノ    /       
    \_        ヽ―/   __/
     /          ̄ ヽヽ   \


782 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 21:33:39 ID:OwgK1vkcO
トロトロ走ってんじゃねぇ。

783 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 21:37:51 ID:OtL2Y/8i0
USA新車販売は34.6%減…6月実績トヨタ
ttp://response.jp/issue/2009/0702/article126770_1.html


F1同様に北米でもボロ負けの赤字会社に成り下がった


784 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 21:51:08 ID:mJV5EmoE0

6月の新車販売、登録車13.5%減 ホンダだけ増加
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20090701AT3K0100W01072009.html
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。



トヨタ・・・・・・     ┼`  .土_  ┼‐  l7 l7
            <ノ⌒) >|  ) / こ o o
                             , -、
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プゲラ


785 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 21:55:52 ID:6o2heFKK0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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786 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 22:37:04 ID:OtL2Y/8i0
トヨタ(笑)の新プリウスのフェアレディZの丸パクリなライトには失望した。
しかも、屋根部分はRX-7の丸パクリだし、全体のフォルムはCR-Xの丸パクリだものなぁ。

787 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 22:40:18 ID:mJV5EmoE0

6月の新車販売、登録車13.5%減 ホンダだけ増加
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20090701AT3K0100W01072009.html
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。



トヨタ・・・・・・     ┼`  .土_  ┼‐  l7 l7
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788 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 23:21:12 ID:6o2heFKK0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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789 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 23:55:51 ID:TFgvUtSj0
トヨタ(笑)は、もうダメかもわからんね。

790 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 00:29:47 ID:8vMT9hjA0
創業時以来
パクリまくりはトヨタ(笑)の性です。

http://www.motordays.com/newcar/articles/prius20031012/

バラードCR-X → サイバーCR-X → 初代インサイト → 二代目インサイト 

これらは、時代とともに一貫性のあるデザインである。

ところが、トヨタ(笑)の場合は、全く一貫性が無く、パクリであることが良く分かる。

初代プリウス  その後は全く無関係

サイバーCR-Xと初代インサイトの真似した→二代目プリウス(丸パクリ模造車) → 三代目プリウス (丸パクリ模造車)

細部に関していえば
3代目プリウスは、

屋根はRX-7
ライトは新Z
フォルムはCR-Xと初代インサイト
複合パクリですね。


791 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 01:38:40 ID:I7p0NwjX0
プリウス急に値下げしたから薄利のため生産調整して納期遅い                  定価安くして部品の仕入値段たたくトヨタ 下請けかわいそう

792 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 03:21:55 ID:ZDRWZ+ww0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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793 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 11:13:34 ID:MrjV8/tv0
【動画】コンシューマー・レポーツのロードテストで54点という低評価
だったインサイトのテストの動画(先代プリウスは80点)
http://blogs.consumerreports.org/cars/2009/06/august-issue-road-tests-wagons-hatchbacks.html
車線変更やカーブで後輪がグリップを失いやすいのがわかる。

794 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 13:07:58 ID:LqcJ2/+H0
>>792
もう同じ事しか書かないのお前だけだぞw

795 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 19:29:00 ID:G3V5ijbo0
         ∧_∧
      ∧_(∧ω^ ) < チョンダwメイウマ!♪
     ∧ ^∧^ ) >
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796 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 19:30:53 ID:h3/2KV7e0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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797 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 19:33:21 ID:KWySU7GM0

6月の新車販売、登録車13.5%減 ホンダだけ増加
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20090701AT3K0100W01072009.html
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。



トヨタ・・・・・・     ┼`  .土_  ┼‐  l7 l7
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798 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 19:44:50 ID:h3/2KV7e0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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799 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 20:47:40 ID:KWySU7GM0

6月の新車販売、登録車13.5%減 ホンダだけ増加
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20090701AT3K0100W01072009.html
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。



トヨタ・・・・・・     ┼`  .土_  ┼‐  l7 l7
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800 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 20:59:52 ID:O61yeGsi0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
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801 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 09:00:12 ID:gPeoIe/q0
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      ∧_(∧ω^ ) < チョンダwメイウマ!♪
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802 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 09:01:54 ID:GuQSNgg50
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20090512/194431/?P=4
カタチが似ているのは見逃してやってくれ

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020642.html?pg=1
新型「インサイト」と対面してちょっとがっかり。写真でもそう感じたけれど、
実車を自然光の下で見てもルーフからボディ後方にかけてのラインや、
リアハッチの処理などが「トヨタ・プリウス」に酷似しているから。

803 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 09:11:40 ID:3DQR7Vn60

6月の新車販売、登録車13.5%減 ホンダだけ増加
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20090701AT3K0100W01072009.html
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。



トヨタ・・・・・・     ┼`  .土_  ┼‐  l7 l7
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804 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 17:23:03 ID:rfvY51XJ0
この後夕方以降に毎度の>>800を書くかと思うと卑下笑いが止まらないw

805 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 18:04:11 ID:bOv+cXOT0
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020846.html?pg=3
>身長177cmの筆者の場合、頭頂部はルーフに触れるし、自分のポジションに合わせた
>前席のシートバックに膝がつかえる。爪先は前席の座面下に入れられるが、
>ここも高さがギリギリで足の甲が圧迫されるといった具合だ。
>正直、後席だったら短距離の移動以上のドライブの誘いは遠慮したい。
>この席で育った子供が将来クルマ嫌いにならないことを祈りつつ……。


m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーーーッハッハーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒーーーーーwwwwww

806 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 19:16:11 ID:UzOmqdNd0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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807 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 19:50:35 ID:zabaYfMq0
創業時以来
パクリまくりはトヨタ(笑)の性です。

http://www.motordays.com/newcar/articles/prius20031012/

バラードCR-X → サイバーCR-X → 初代インサイト → 二代目インサイト 

これらは、時代とともに一貫性のあるデザインである。

ところが、トヨタ(笑)の場合は、全く一貫性が無く、パクリであることが良く分かる。

初代プリウス  その後は全く無関係

サイバーCR-Xと初代インサイトの真似した→二代目プリウス(丸パクリ模造車) → 三代目プリウス (丸パクリ模造車)

細部に関していえば
3代目プリウスは、

屋根はRX-7
ライトは新Z
フォルムはCR-Xと初代インサイト
複合パクリですね。


808 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 21:08:29 ID:3DQR7Vn60

6月の新車販売、登録車13.5%減 ホンダだけ増加
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20090701AT3K0100W01072009.html
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。



トヨタ・・・・・・     ┼`  .土_  ┼‐  l7 l7
            <ノ⌒) >|  ) / こ o o
                             , -、
.         , --、       , -、   _      (  j
        (   j     /   ⌒´  \    / /´
          \ \.  ∠   ハ M ,   ',  / /
           \ \ / ヽ ト、l !/ |  ハ / /
            \ ヽ! l八⌒_⌒ル トリ/ /
             \∧{l リ  V_ノ イ j∧′/
               // .ヽ { >‐< j/ \ヽ
              \  メ/^<>^',ヽ  /
                `{  〉 f::l .〈o Y



809 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 21:50:17 ID:Ne0mLNLD0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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810 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 22:20:46 ID:3DQR7Vn60
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。


(・∀・)クスクス

811 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 23:09:50 ID:eNdozuwz0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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812 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 23:33:58 ID:ZIqCCiayO
>>811
休憩すんなよ、もっとコピペ貼れチンカス

813 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 00:15:57 ID:rcm5a6OM0
不人気

6月の新車販売、登録車13.5%減 ホンダだけ増加
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20090701AT3K0100W01072009.html
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。



(・∀・)クスクス


814 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 01:05:42 ID:bp6Ula2T0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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815 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 01:16:09 ID:VmYcHiztO
>>814
もっと間隔詰めて貼れ。
休むなよ。
(*゚∀゚*)

816 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 01:25:57 ID:sJbMrZBB0
>>815
751 名前:音速の名無しさん 投稿日:2009/07/01(水) 02:29:06 ID:GOkYK+qfO
いや、そもそもトヨタヲタ自体数少ないし、車に興味あるヤツいてもオッサンばっかだから
ンダヲタは比較的若いのも多そうだ

あとトヨタは突っ込みどころが多い

まあ何ヲタにしろ、コピペ馬鹿はキモイ







必死だなw

817 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 07:24:21 ID:w2Aayd7c0
不人気

6月の新車販売、登録車13.5%減 ホンダだけ増加
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20090701AT3K0100W01072009.html
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。


(・∀・)クスクス



818 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 08:39:09 ID:31/WlH/gO
(・∀・)出張しろ

819 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 11:11:47 ID:Y0pIpDw20
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


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ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
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820 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 13:29:17 ID:YO8erch50

6月の新車販売、登録車13.5%減 ホンダだけ増加
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20090701AT3K0100W01072009.html
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。


(・∀・)クスクス



821 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 21:31:39 ID:hADlknKI0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


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コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
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822 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 22:37:47 ID:oEiKXkAm0
( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄のソーラーパネル内蔵サンルーフは、
マツダのセンティアの丸パクリ。 



823 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 22:53:40 ID:oEiKXkAm0
http://www1.odn.ne.jp/~cam22440/yoti01.htm

★ 2009年06月15日月曜日

 ハイブリッドの受注を一年先まで確保したとしても、それは国内ニーズであって、
世界全体でみれば一部の好転にすぎない。
おまけに、この受注の中身は、知る人ぞ知るで、下請け・孫請けメーカーに強制的に受注を割り当てて、
無理矢理増産を作り出しているものだ。本当は、そんなにニーズはない。
虚構の受注といってよい。もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。



トヨタ(笑)



824 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 22:56:43 ID:oEiKXkAm0
WEB CGの「プリウス スペシャル」開発主査井上氏のコメント
http://gazoo.com/nvis2/prius/qa/qa00.asp?NO=6
↑残念ながらリンク切れ。
「プリウス 12.8万円」でググると、各種出てくるんで、それを参照のこと。

要約すると

・バッテリーの寿命は交換が前提になっておらず、 
 バッテリーの寿命≒車の寿命として考えて貰って良い。

・駆動用バッテリーの保証期間は、エンジン等の基幹部品と
 同じ5年10万キロを設定してある。

・保障期間後に、何らかの理由で交換が必要となった場合は
 12.8万円+工賃が必要になる。(工賃は1.5万程度)

・ただし、年1回の定期点検は受けるべきでしょう。

アイミーブなどの新型車と違って、プリウスは10年選手なので、
オーナーのサイトなどを参照にするのも手。



825 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 22:57:53 ID:oEiKXkAm0
巷で言われている通り、どうもプリウスはカローラ,クラウンの客層を喰いまくっているらしい。
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

新型プリウスが出てからの、5月のカローラ,クラウンの落ち込みが凄い。
 カローラ 7位,5290台,前年同月比46.5%
 クラウン 16位,3,143台,前年同月比40.3%

カローラなんて、過去の栄光はどこへ?ってな感じだ。 販売台数がどっちも半分以下まで落ち込んでる。

やっぱり、プリウスのあの価格付けは非常にマズイ結果を生みそうな気がするな...トヨタ、どうすんだろ。
高利益車種が軒並みプリウスに引きずられて売れなくなるか、利益でなくなるまで値引きするハメになるから、
万年赤字体質になるんじゃないのか?


三代目プリウスの顧客層は、50歳過ぎの車音痴な爺ばかりみたいだぜ。

女性層には、あきらかに不人気なモデル。
やっぱりトヨタ(笑)は、従来からの顧客単価が激減しているんですね。


826 :音速の名無しさん:2009/07/05(日) 23:23:11 ID:eo5IRDK/0
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827 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 00:04:04 ID:MEJeNa2z0
,j;;;;;j,. ---一、 `  ―--‐、_ l;;;;;;     トヨタ(笑)ならば安心だ、何せ販売台数1位。
 {;;;;;;ゝ T辷iフ i    f'辷jァ  !i;;;;;   品質世界1、サービス世界1、レクサス最高!
  ヾ;;;ハ    ノ       .::!lリ;;r゙    きっとF1だって世界最強 !!
   `Z;i   〈.,_..,.      ノ;;;;;;;;>  そんなふうに考えていた時期が
   ,;ぇハ、 、_,.ー-、_',.    ,f゙: Y;;f     俺にもありましたw
   ~''戈ヽ   `二´    r'´:::. `!      若気の至りだったんですね。今は反省してます。




828 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 00:24:55 ID:cPiXamKF0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


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ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
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829 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 07:12:42 ID:Cr+Sxr2G0
創業時以来
パクリまくりはトヨタ(笑)の性です。

http://www.motordays.com/newcar/articles/prius20031012/

バラードCR-X → サイバーCR-X → 初代インサイト → 二代目インサイト 

これらは、時代とともに一貫性のあるデザインである。

ところが、トヨタ(笑)の場合は、全く一貫性が無く、パクリであることが良く分かる。

初代プリウス  その後は全く無関係

サイバーCR-Xと初代インサイトの真似した→二代目プリウス(丸パクリ模造車) → 三代目プリウス (丸パクリ模造車)

細部に関していえば
3代目プリウスは、

屋根はRX-7
ライトは新Z
フォルムはCR-Xと初代インサイト
複合パクリですね。


830 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 14:44:38 ID:qeeRQQHwO
二代目が初代インサイトからの流れなら別のラインになっている気がするが…
例えば4ドア化したプレッソにバンパーまで続く段付きリヤフェンダーに三角テールみたいな
特徴のある意匠を受け継がないのに他社の製品に近いものを出せばパクりと言われても仕方ないと思うな。
問題は三代目がどうなるか期待という事で…

屋根はRX-7?あんなの1950年代から普通にあっただろ

831 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 17:32:33 ID:SmSucLBQ0
新しいインサイトは5人乗りで価格は1万9000ドル。
同社がかつて生産していた『インサイト』の名称を復活させることになる。
環境志向の人々がこぞって選ぶ車、というのがホンダの狙いだが
外見は現在その座にある車とよく似ている。

トヨタ自動車の『プリウス』にそっくりと言い切ってもいいだろう。
http://wiredvision.jp/news/200809/2008090822.html



(笑)

832 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 17:36:22 ID:XTPSvXIZ0
屋根の凸凹は、ザガートのが有名だね
http://blogs.yahoo.co.jp/masquen27/46029841.html

ダブルバブル  でググレ

833 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 17:57:08 ID:BtIvd4um0
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834 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 18:09:19 ID:SmSucLBQ0
プリウスそっくりな上に安っぽいインサイト(笑)


http://art8.photozou.jp/pub/927/191927/photo/17603414.v1246862713.jpg






835 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 18:13:42 ID:LeUSupC30
どんぐりの背比べ……

836 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 18:37:27 ID:gYXHtuf00
インサイトすげ〜じゃん
6月の販売台数、プリウスの1/3も売れたらしいな

なんちゃってハイブリッドにも世の中のニーズが残ってたンダ


837 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 18:41:00 ID:uZubOV7qO
昨日、高速道路でバトルしているプリウスとインサイトを見た。
不思議な気分に成った。

838 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 19:16:32 ID:PI9ch0QX0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


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839 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 20:05:34 ID:LVjaS+lX0
         ∧_∧
      ∧_(∧ω^ ) < チョンダwメイウマ!♪
     ∧ ^∧^ ) >
 ♪  ( ^∧^_∧>/  < チョンダwメイウマ!♪
      ( ^∧^__∧
       ヽ( ^∧^_∧
       < ( ^ω^ ) < チョンダwメイウマ!♪ ♪ ♪
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840 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 21:45:26 ID:9ANVeJdm0
6月の新車販売、登録車13.5%減 ホンダだけ増加
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20090701AT3K0100W01072009.html
「トヨタ」は11.4%減、「ホンダ」が5.7%増。


(・∀・)クスクス



841 :音速の名無しさん:2009/07/06(月) 21:58:19 ID:4uP9/M4G0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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842 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 02:57:02 ID:8VbReN0w0
…で、二代目プリウスとインサイトとCR−Xって何処が似てるの?
未だに分らないんだが(・∀・)。

車音痴の脆弁が流布しただけとしか思えん。
流石はホンダ関係者。
ライバルを貶める為ならあっちこっち出張でどんなでまかせでもやってのけるか…。

プリウスのバッテリーのデマだって、未だに必死になって流してるしなぁ…。
そういう企業って本当に恐ろしい…。

843 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 08:41:21 ID:tssf6Wvx0
プリウスは醜い虫みたいな顔つきで虫唾が走るよ。
しかもパクリ品だしな。

創業時以来
パクリまくりはトヨタ(笑)の性です。

http://www.motordays.com/newcar/articles/prius20031012/

バラードCR-X → サイバーCR-X → 初代インサイト → 二代目インサイト 

これらは、時代とともに一貫性のあるデザインである。

ところが、トヨタ(笑)の場合は、全く一貫性が無く、パクリであることが良く分かる。

初代プリウス  その後は全く無関係

サイバーCR-Xと初代インサイトの真似した→二代目プリウス(丸パクリ模造車) → 三代目プリウス (丸パクリ模造車)

細部に関していえば
3代目プリウスは、

屋根はRX-7
ライトは新Z
フォルムはCR-Xと初代インサイト
複合パクリですね。

844 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 08:43:00 ID:tssf6Wvx0
2003年から言われ続けているパクリぶりを、さも無かったようにしようと必死なトヨタ(笑)関係者と工作員達ですね。

845 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 09:23:45 ID:dMv8NpE30
世界中でパクリと絶賛のホンダは中国企業ですね。

http://www.autobloggreen.com/2008/09/15/honda-claims-similarity-between-insight-and-prius-a-coincidence/

846 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 17:11:07 ID:tssf6Wvx0
これは酷いトヨタ(笑)のパクリまくりですね。

847 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 17:17:42 ID:OxWryEyV0
ホンダは世界中の恥w


848 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 18:53:10 ID:z08xXOVu0
てかホンダのフィットのATのシフトレバーって勃起したチンコに見えない?

849 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 18:54:03 ID:C2gyplpX0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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850 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 19:40:08 ID:vyjbhiyI0
         ∧_∧
      ∧_(∧ω^ ) < チョンダwメイウマ!♪
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 ♪  ( ^∧^_∧>/  < チョンダwメイウマ!♪
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        (_) (__)




851 :音速の名無しさん:2009/07/08(水) 00:56:44 ID:J17SmQDX0
もはやコピペでしか返せないアホンダ。
2代目プリウスとCR−Xがどう似てるのかを誰もが納得できるよう証明しろ。
お前達が流してるプリウスのバッテリーが5年で50万するという証拠も出せよ。

852 :音速の名無しさん:2009/07/09(木) 16:52:36 ID:dDuNj3i+0
↑と履き違えた事言ってるバカがヨタヲタなのか…


>>807
バラードCR-X → サイバーCR-X → 初代インサイト → 二代目インサイト 
の初代と二代目の間にFCX入れて完璧。

853 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 00:05:00 ID:3pLKK5v00
アホンダwwwww

854 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 00:08:55 ID:apeWw3V9O
>>849
サボんな(ノU)ノ彡☆

855 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 00:50:59 ID:habDbB/Z0
たまにはデルソルのことも思い出してあげてください

856 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 05:53:26 ID:ln9sSm4G0
                        __
                _,. -‐ '"´ ̄    ̄`ヽ、
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           i'    `ミr",ニ、ー、;;ー-'  i'        l
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        ! /         ..,r '' "´`   :::.(´,ニ、ヽ、':;;;. ,!
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        l/        ,.:  ``  '-、_r-、 i ヾー ""  l
         !        ,;;:,,;;;::::::::::  i  ,  '"ノ  ヽ     ,!
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      ,! ;;,    ,,;;;''     `ニー-、  ;;;;;, i      l
      ,!  ;;,   ,;;:'        ` .` '';;;,.       /
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    l        "';;;;,,,          ,,;;;''     /  <老プ人リ専ウ用ス車!
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857 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 09:03:57 ID:5YuKbHlW0
>>850 音速の名無しさん sage New! 2009/07/07(火) 19:40:08 ID:vyjbhiyI0

こいつ、そこのチョン?

< チョンダwメイウマ!♪

何語だよ。wwwwwwwwww


858 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 15:47:16 ID:XCWayYLV0
プリウスそっくりな上に安っぽいインサイト(笑)


http://art8.photozou.jp/pub/927/191927/photo/17603414.v1246862713.jpg







859 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 16:02:35 ID:5YuKbHlW0
プリウスは醜い虫みたいな顔つきで虫唾が走るよ。
しかもパクリ品だしな。

創業時以来
パクリまくりはトヨタ(笑)の性です。

http://www.motordays.com/newcar/articles/prius20031012/

バラードCR-X → サイバーCR-X → 初代インサイト → 二代目インサイト 

これらは、時代とともに一貫性のあるデザインである。

ところが、トヨタ(笑)の場合は、全く一貫性が無く、パクリであることが良く分かる。

初代プリウス  その後は全く無関係

サイバーCR-Xと初代インサイトの真似した→二代目プリウス(丸パクリ模造車) → 三代目プリウス (丸パクリ模造車)

細部に関していえば
3代目プリウスは、

屋根はRX-7
ライトは新Z
フォルムはCR-Xと初代インサイト
複合パクリですね。


860 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 16:10:33 ID:o2cI+iHpO
じゃあなんで初代プリウスがセダンだったのに2代目になったらハッチバックになったんだよ?



初代インサイトが出た後で

861 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 17:59:20 ID:F3eDUT0N0
インサイトってさ、プリ薄とくらべるんじゃなくて、エスチマハイブリッドと比べた方がいいと思うんだ。

どっちも後付けハイブリッドなんでしょ? よく分かんねーけど・・・

862 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 20:56:50 ID:cvHzyx4q0
>>860
トヨタ(笑)がパクリまくりだから。

863 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 22:37:11 ID:08h0knHN0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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864 :音速の名無しさん:2009/07/10(金) 23:44:47 ID:apeWw3V9O
>>863
よう、久しぶり。
\(^o^)/

865 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 00:39:31 ID:PFx43NCX0
産地偽装の模造品で顧客を生け贄にするトヨタ(笑)

866 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 01:08:30 ID:z4W+zKnG0
ホンダ支持者の言い分も分かるがインサイトは説明しないとパクリと思われるだろうね
一般的にはインサイトはプリウスの粗悪品という印象は免れないみたいね
後出しだろうが何だろうが浸透した者の勝ちという事
しかしここでくだらん言い争いをしても最終的には販売台数が全て
フィット1年間の販売台数をプリウス1ヶ月の受注台数で叩きだしたのは素直にすごいと思うよ

867 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 02:33:23 ID:jiCTjA0C0
パクリまくりのアホンダ

868 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 08:03:23 ID:n1QEwbgt0
老プ人リ専ウ用ス車! wwwwww

869 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 10:32:58 ID:tZ6kzMs2O
今朝5時くらいに高速乗ってたとき、「前のプリウスおせーな」
と思いながら抜いたらインサイトだった

870 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 12:25:17 ID:DuhYjqQP0
さすがにこれはいいわけできんわ

871 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 18:58:42 ID:2K0l3l/s0
パクリまくりの老プ人リ専ウ用ス車! wwwwww




872 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 19:16:10 ID:Rv5ZejXo0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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873 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 20:38:21 ID:fbGmuY3uO
↑ペースダウン中(・∀・)

874 :音速の名無しさん:2009/07/11(土) 20:55:23 ID:n1QEwbgt0
パクリまくりの老プ人リ専ウ用ス車メーカーはやっぱり0勝w! wwwwww

875 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 14:50:41 ID:0L41WfT40
名門ホンダがつくった
なんちゃってハイブリッド”いんさいと”
流石じゃん


876 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 14:53:46 ID:WC2RO46I0

そのインサイトの足下にも及ばない、なんちゃって便所下駄、老人専用プリウス。w



877 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 16:06:41 ID:0L41WfT40
>876
あの なんちゃって技術は凄いよな
どこの会社も名門ホンダのなんちゃって技術には、足下にも及ばないよ

なんちゃって4WDもたいしたもんだよ



878 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 16:26:47 ID:+zMF8XGw0
               _ ,,, . .,,, _
            ,.、;':::::::::::::::::`丶
           /:::::(___ ゙::´ __i
        l\ / ̄___  日本の恥  |
        \( )/:/ 三 ̄ ̄ ̄ ̄三|
       l ̄/|::::ノ   \_ 〜〜_/ l
       |/ (6::|   、ー・-ハ-・- i
           |  \    ̄ i l  ̄ |
            l  ヽ  /( -、_,))ヽ丿
           \    i   __ゝ./
         _, --、  (::´ ─ /
    /´ ̄ ̄ /   丿 \、;;;;;;;;;ノ
  /  ヽ   / ー‐/
 / ヽ  \    /   オマイら日本独自のヨタ厨のキチガイ振りを語れや!
/ ヽ  \  \  |, -‐ 、  
{   \  \   /   丿
`ヽ   \  ヽ /⌒ヽ/
  \__ ノ`ー‐' ヽ__ノ


879 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 16:34:31 ID:+zMF8XGw0
              ,,,、、、、、、、,,,
           ,r''.:´.:;;;;;;;;;;;;:;:;:.:.::`ヽ
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         |;;;:.:{   -ー -、 , -‐.::.;l;!
         |;;::.:ヽ    _ _,,)j   _,,.;i!
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         /^ヾ!   ,,,zf_で;ソ´ ヾでソ;;{
         レハj!    ''' "´   j;:.~'' ´ !
           Yヽ!     , ィ ,_ _,,ハ   |
            し'i.      ,′  j !;::.',  |  >>おいは老人専用車プリウス好いちょりもす!
           , イハ      { ,,r====ュ;:,  ,!_
   ,,、、-‐''"´.:/.:j! ',     ´二三`  /:.::``¨''ー- 、、、
 "´.:.::::::::::::::::::/:::::| ` ヽ、、,, _ ___ ,,,.、ィ/:::::::::::::::::::::::::::::.:.:
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880 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 16:35:22 ID:+zMF8XGw0

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      r'-=ニ;'_ー-、___,,.ィ‐‐-,,_  __|
       | r,i   ~`'ー-l;l : : : `l-r'"メ、
      ヾ、       `ー‐'": i!_,l_ノ`
       |         ,:(,..、 ;:|/
       |        ,,,..;:;:;:;,/
       /  `::;;.   '"`ニ二ソ  <老人専用車プリウス、やっぱ最高!
     /7    ゙゙:`-、;:;:;;;:;:;:;;/
   ,,.ィ"`:、        "/;:`ー-:、.._
 ‐'":;:;:;:;:;:;:;:\   . : :;: .  ;/;:;:;:;:;:;:;:;:;:~`'''ー--:、,,_
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881 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 16:36:17 ID:+zMF8XGw0
              _,......,,,_
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         r''ヾ'::::::::::/  ::          |
         l r‐、\::/  _,,、ii_;;_、    _,,,l、
         ヽヾ〈    ::= -r:;;j_;、`/ :;'ィ;7
          !:!_,、    :: ` ー  : |: `´/    何かもう笑えるなー
         ,./ヽ |  、_  ::  ,: 'r' :i |:  /      老人専用車プリウスは・・・
       ,../ `ヽ;_  i | '"、_:::__`:'‐'. /
        / ``'ー 、_\  ! `::` ̄''`チ`シ
    /ー 、_    `\:、_ :: ` ̄/
   /     ``ヽ、   ヽ`'7‐--'゛


882 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 16:41:20 ID:+zMF8XGw0
               ∧  ヽ人 /   ∧
              /: 丶 / \    / 丶
             丿:: 丶 ヽ人 /  ノ:: ヽ
             /::::: |/  \ /::  |
            /:  丶      .  _,,, \
           /:   /\ヽ ヽノ( //  ヽ  丶
          |::   ( しヽ     (:: ○ |  ヽ
          |::    \___)  ∧  \,,,,_ノ  |
          |::  i (     /▽ヽ       |     
          ヽ::::: ノ,, (    /   \      |    
           ヽ:::::' ヽ   /∧∧∧ヽ      /    <老人専用車だ、文句あっか!
            ヽ::::: __/_. ̄ ̄ ̄.\    /       
             \::/`ー---‐^ヽ         /
              l:::      l     ::::::::::/
         _ /,--、l::::.      ノ   :::::::::: l
     ,--、_ノ:: `ー'::   、ミー---‐,,l     :::::::: \
    ,/   :::         i ̄ ̄  |         \
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  |:::::::::l::::  l:::    |::    l:::::     l              l
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  /\::::`ー‐'  / l__l;;;;;;;;;;;/
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l     ___  l


883 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 17:04:44 ID:dqPPY6YpO
携帯がauの人は
au oneトップ→カテゴリ→車→新車記事に関連記事があります。
ヨタ系列のクセにインサイトのパクリ認めてます(笑)

884 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 17:55:11 ID:VyFBuiFG0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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885 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 18:05:59 ID:dTnEeXBQO
つーかトヨタも撤退したら…

プリウス・インサイトのみ参戦できる
ハイブリッド・ツーリングカー選手権とかやりかねないな

トヨタもホンダも似たようなもん
第二期の頃のホンダは大好きだったんだけどな

886 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 18:49:14 ID:utT5Orh00
         ∧_∧
      ∧_(∧ω^ ) < チョンダwメイウマ!♪
     ∧ ^∧^ ) >
 ♪  ( ^∧^_∧>/  < チョンダwメイウマ!♪
      ( ^∧^__∧
       ヽ( ^∧^_∧
       < ( ^ω^ ) < チョンダwメイウマ!♪ ♪ ♪
        | <    >
       (_/ /ヽヽ
        (_) (__)




887 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 19:48:46 ID:Em0pTxN40

 ぅぃ〜…         ‥ヒック
              / ̄ ̄ ̄\      ヒクッ…
  …ヒック    /   _ノ ,、ヽ、_\
       /  ;;;(ー)::::::(ー);;\
       |    :;:,~(__人__)";::  | <悲しいかな、又2chで情報操作三昧だお・・・
          \、    ` ⌒′ ,/  
         /ヾ     イ" く     __
        /⌒ヽ与太工作員 \ ,、jーi
.        |\ \.      ト、 ヽソ ⊆)     __
        | \_/⌒ヽ/⌒\( |酒⊂リ     jーi
         | ,/   ,.  \i'  \|_とン    ノ空I
            |    人   \   \      | 瓶 |
         \__/__\,〆⌒)_〆⌒)     |___|



888 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 20:12:28 ID:75JUE0rB0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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889 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 20:21:48 ID:of1mcgxGO
ヨタヨタぷげらっちょ

890 :音速の名無しさん:2009/07/12(日) 20:27:44 ID:qN0Y6ZwB0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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891 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 17:48:20 ID:g/ZdqneK0
おいホンダ
来年からFIグランプリ始めろよ

F1じゃ無いぞ、なんちゃってFIGP


892 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 18:37:25 ID:jhz1crt40
ワロスwwwww


アホンダならやりそうwwwww

893 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 19:21:09 ID:OxJ5jCZdO
無様に参戦中の






チンポー(U)

894 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 20:48:11 ID:NOE0zzHq0
老人専用プリウス。w

895 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 21:06:15 ID:b7tTiOBP0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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896 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 08:08:46 ID:0vXV2+BP0

で、トヨタ(笑)は撤退したの?ニュルで見かけなかったが?


(・∀・)クスクス

897 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 10:41:03 ID:lLdQDqF5O
どっちも魅力のない買いたいと思わない車

898 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 19:07:21 ID:S2pG9akO0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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899 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 12:26:26 ID:tKZsR6CZO
おまいらハイブリッドごときになに熱くなってんの?

900 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 12:35:56 ID:t3swHrox0
プリウスは醜い虫みたいな顔つきで虫唾が走るよ。
しかもパクリ品だしな。

創業時以来
パクリまくりはトヨタ(笑)の性です。

http://www.motordays.com/newcar/articles/prius20031012/

バラードCR-X → サイバーCR-X → 初代インサイト → 二代目インサイト 

これらは、時代とともに一貫性のあるデザインである。

ところが、トヨタ(笑)の場合は、全く一貫性が無く、パクリであることが良く分かる。

初代プリウス  その後は全く無関係

サイバーCR-Xと初代インサイトの真似した→二代目プリウス(丸パクリ模造車) → 三代目プリウス (丸パクリ模造車)

細部に関していえば
3代目プリウスは、

屋根はRX-7
ライトは新Z
フォルムはCR-Xと初代インサイト
複合パクリですね。

模造品組立屋のトヨタ(笑)( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄wwwwwwwww


901 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 12:56:05 ID:S73fm6fG0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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902 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 00:26:57 ID:q0NbLh560
これからが大問題だな
トヨタ(笑)は( ´,_ゝ`) プッ !利薄で需要の先食いしてるだけだから本当に死亡する可能性大w

【金融/自動車】頭金だけで新車に3年乗れる…トヨタ、新購入プラン展開[09/07/15]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1247671030/l50

903 :ハリー:2009/07/16(木) 00:49:51 ID:tKlcWHBOO
エログランプリは盗用多の家業です。

904 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 02:00:50 ID:C4gBDYAw0
見ろ、お前等www
http://www.youtube.com/watch?v=evdHRqdVsXA

905 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 02:01:49 ID:CoXj1E7dO
都知事にまで叩かれるホンダwwwwwwwwwwwwwwwwざまぁ

906 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 08:45:14 ID:JyqJsqKr0
見ろ、お前等www
http://www.youtube.com/watch?v=Z5fksqrPVRs&feature=channel


ボケ老人。wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

907 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 15:38:42 ID:Z6iBAyYR0
フォードもニッサンもマツダも
ハイブリッドシステムはみんなトヨタから購入だってね

ホンダのなんちゃってハイブリッドシステムは全然人気無いね


908 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 17:59:32 ID:AarPRFFR0
プリウスにはない、インサイトのすごさ

インサイトは「とてもよくできた普通のクルマ」だ。
『プリウス』みたいに「ああ、このクルマはモーターで走っているんだぁ」という
新鮮さや感激はない。
エコでロハスなスペシャリティ感を求める人には、
インサイトは正直ものたりないと思う。
プリウス慣れしたハリウッドのセレブ達をうならせることは、たぶんできない。
しかし、それが「インサイトのすごさ」。
ttp://response.jp/issue/2009/0226/article120993_1.html


プリウスをマネてみたけどただの普通の車でした・・・

909 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 18:32:29 ID:cosMXwog0
所詮ピーコ品、インサイト

エコグランプリ専用wwwwww

910 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 18:54:18 ID:JyqJsqKr0
老人専用プリウス。w


(・∀・)クスクス


若者専用、インサイト


フッ(´ー`)y─┛~~


911 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 19:02:02 ID:AUZG0spc0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
      ┏┳┳┓     ┏┓              _ _(_)/       \
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912 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 19:08:07 ID:JyqJsqKr0
老人専用プリウス。w

老人はエコグランプリに参戦出来ませんよ。W


(・∀・)クスクス


若者専用、インサイト


フッ(´ー`)y─┛~~


913 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 19:13:55 ID:AUZG0spc0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
      ┏┳┳┓     ┏┓              _ _(_)/       \
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914 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 19:57:57 ID:SxX+bBL80
これからが大問題だな
トヨタ(笑)は( ´,_ゝ`) プッ !利薄で需要の先食いしてるだけだから本当に死亡する可能性大w

【金融/自動車】頭金だけで新車に3年乗れる…トヨタ、新購入プラン展開[09/07/15]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1247671030/l50


4期続けて大赤字に陥ってしまった悪徳企業盗用多(笑)

915 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 20:21:14 ID:JyqJsqKr0
老人専用プリウス。w

老人はエコグランプリに参戦出来ませんよ。W


(・∀・)クスクス


若者専用、インサイト


フッ(´ー`)y─┛~~


916 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 20:54:24 ID:fkA/W3rj0
低脳ゆとり専用インサイトwwwwww

917 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 21:12:58 ID:ubfA0TGw0
赤字会社が作った模造品w
国民の血税に、たかるダニが買う紛い物ですね。
( ´,_ゝ`) プッ !利薄

918 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 21:27:23 ID:JyqJsqKr0
ボケ老人専用プリウス。w

ボケ老人はエコグランプリに参戦出来ませんよ。W


(・∀・)クスクス


若くて美人なおねーちゃん若者専用、インサイト


フッ(´ー`)y─┛~~

919 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 22:57:34 ID:DqRQdYB10
模造品で中古買取価格も残価設定の買取値も大暴落させたトヨタ(笑)( ´,_ゝ`) プッ !利薄


920 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 22:58:37 ID:fkA/W3rj0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
      ┏┳┳┓     ┏┓              _ _(_)/       \
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921 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 23:05:32 ID:s0tDTDCe0
インサイト初めて見たときガンダムのパチモンかとおもたよ

922 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 08:08:48 ID:TjXnC4yJ0
中古買取価格も残価設定の買取値も大暴落させた模造品 悪徳企業トヨタ(笑)の( ´,_ゝ`) プッ !利薄

923 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 10:22:58 ID:3pLUqQns0
ボケ老人専用プリウス。w

ボケ老人はエコグランプリに参戦出来ませんよ。W


(・∀・)クスクス


若くて美人なおねーちゃん若者専用、インサイト


フッ(´ー`)y─┛~~


924 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 12:18:34 ID:+PrgzWGh0
惨めな不細工車のプリウス
模造品は所有するのも恥ずかしいです。

925 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 15:21:15 ID:ndkI+9dS0
インサイトきもい

926 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 17:35:54 ID:TjXnC4yJ0
大きな包茎チンポマークを付けた虫みたいなクルマでキモスギだろ。( ´,_ゝ`) プッ !利薄

927 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 20:26:19 ID:rP/mdE6m0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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928 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 20:28:11 ID:H9SUPu2l0
醜いプリウスw
街で見かけるだけで恥ずかしい。

929 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 00:09:11 ID:agDsV7o60
トヨタ(笑)って、とことん恥ずかしい悪徳企業だなwwwwwwwwwwwwwwwwwww

930 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 00:19:11 ID:YEYNCaxW0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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931 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 02:33:59 ID:95zsG7WYO
トロトロ走ってて邪魔くさい。

932 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 04:04:35 ID:ijTczqKc0
エコグランプリですからwwwwwwww

933 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 07:57:14 ID:YW+TFp2t0
画面に殆ど映らない盗用多(笑)

934 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 08:08:37 ID:Iaws5ChS0

ボケ老人専用プリウス。w

ボケ老人はエコグランプリに参戦出来ませんよ。W


(・∀・)クスクス


935 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 10:03:19 ID:40gNU9cP0
インサイトきもい

936 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 10:57:54 ID:Y2Iyle2o0
今インサイト買う奴は価値判断基準が狂っている
なぜ性能の劣る高い買い物をするのか理解不能

937 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 11:12:18 ID:hZDn2DWAO
トヨタや奥田が嫌いだからじゃないかな。

938 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 11:38:31 ID:6h8BUUBRO
チンポマークが恥ずかしいからじゃないかな。

939 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 15:33:54 ID:NgT/AEVV0
>936
>今インサイト買う奴

1)金が無くてプリウスを買えなかった
2)根っからのンダヲタで、承知の上
3)今からプリウス頼むと、来年3月中は無理だし、当然レクサスハイブリッドなんて無理
 よって、しょうがなくインサイト


940 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 18:04:33 ID:Iaws5ChS0

ボケ老人専用プリウス。w

ボケ老人はエコグランプリに参戦出来ませんよ。W


(・∀・)クスクス



941 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 18:43:58 ID:oJGq3Thd0
>>940
前の型のプリ臼オーナー達がHP上でやってたことをアホンダ(笑)がパクッた
エコグランプリになんて恥ずかしくて誰も参戦できませんw

942 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 19:10:47 ID:Iaws5ChS0

ボケ老人はネットにこれません。w


(・∀・)クスクス

943 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 00:02:33 ID:Z4dKG8cO0
レクサス成約時のシャンパンは、なんちゃってシャンパンでして、中身は「CAVA」ですw


トヨタ(笑)って 全てがなんちゃっての
羊頭狗肉商売が仕様ですから。



944 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 14:58:01 ID:7S+/ccALO
新型プッ利薄の値引き交渉に会社自ら御協力出来ました事を
新型プッ利薄オーナー様へ心よりお慶び申しあげます。

Present by HONDA

945 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 15:12:02 ID:B9PHLjMK0
質問です

プリウス買いたいんですが今年度納車が無理だそうで
100%減税の恩恵にあずかれません
ホンダのインサイトって車もハイブリッドと聞いたので、
考えても良いかなって思い出しました。
よく調べると、肝心の市街地での実燃費が対プリウスに比べ、相当悪いみたいですが
買っても大丈夫でしょうか?



946 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 16:26:41 ID:HShptfuX0
>>945
金銭的に余裕あるなら、こんな選択肢もある

 レクサスHS
 http://lexus.jp/models/hs/variation.html

947 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 16:39:26 ID:Z+8j582H0
プリウス・・・電気/エンジン 切替可能
インサイト・・電気補助付エンジン 常にエンジンが必要

まったく違うもんだろ

948 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 19:21:36 ID:U6xIr+/b0

ボケ老人専用プリウス。w

ボケ老人はエコグランプリに参戦出来ませんよ。W


(・∀・)クスクス



949 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 00:07:11 ID:bf0vYsGl0
>>947

プッ ! 利薄・・・・デザインからして模造品で醜悪
インサイト・・・・オリジナルで美しい 

950 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 01:51:54 ID:473hBG+g0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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951 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 08:32:00 ID:4YxR+RL80
 ↑
仕事でコピペ繰り返す認知症の在日朝鮮人

952 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 09:01:27 ID:6D7I2kqsO
>>946
CM見ると数年前の地球バックにした
ホンダみたいな感じだね
車種もアコードか日産ぽい感じで
トヨタらしさ溢れてるじゃないか

953 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 09:37:55 ID:QiIvc1Cu0

ボケ老人専用プリウス。w

ボケ老人はエコグランプリに参戦出来ませんよ。W


(・∀・)クスクス



954 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 12:25:22 ID:384hp3RT0
ボケ老人専用の模造品プリウス。w

955 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 15:33:55 ID:DZ5MAeo00
なんか〜
なんちゃって軍団
必至だなww


生産能力
プリウス3:1インサイト

納車期間
プリウス 来年3月中は無理(9〜10月)
インサイト 即納

どう考えたって、勝負になって無いじゃん



956 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 15:39:00 ID:QiIvc1Cu0

なんか、オール文科必死だな。

いくら老人専用プリウス売れても、8500億の大赤字。w

内部留保はとっくにマイナス。


一方ホンダは唯一黒字で一人勝ち。

どう考えたって、勝負になって無いじゃん
どう考えたって、勝負になって無いじゃん
どう考えたって、勝負になって無いじゃん

プゲラ



957 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 17:10:34 ID:+0aOxYMo0
まともな奴ならプリウス買うだろ
1300ccのインサイトじゃ家族4人乗れんわ

958 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 17:26:55 ID:QiIvc1Cu0

まともな奴らが聞いて呆れる。w

ただの情弱か、トヨタの下請け、孫請けの強制割り当てなだけだろ。w




プゲラ

959 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 17:46:16 ID:+0aOxYMo0
まず免許くらい取れよ、たまには部屋から出て。
それからモタスポ板に来い ビチ

960 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 18:11:21 ID:gUBAb4Yp0
>>956
赤字が8500億って本当に思ってるの?
在庫整理、生産調整で人件費や調達コストが抑制されていた1−3月期だけで
6800億の赤字だぞ?
年間3兆円くらいの赤字を叩き出すと普通に考えられると思うんだが。

961 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 18:20:23 ID:DZ5MAeo00
インサイトってプリウス購入に間に合わなかった層の受け皿に方向転換したけど
まともな戦略だと思うよ、会社としてのホンダは

まともじゃ無いのは、ココに出入りするンダヲタだけ


962 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 18:36:01 ID:384hp3RT0
http://response.jp/issue/2009/0717/article127456_1.html
ポルシェが5年連続1位 米魅力度調査…JDパワー | Response.
調査は1000点満点で、ポイントの多い順にランキング。ブランド別の結果は以下の通り。

1. ポルシェ(869点)
2. ジャガー(859点)
3. キャデラック(852点)
4. アウディ(846点)
5. BMW(844点)
6. メルセデスベンツ(841点)
7. レクサス(837点)
8. インフィニティ(828点)
9. ランドローバー(822点)
10. リンカーン(820点)
11. アキュラ(818点)
12. MINI(817点)
13. フォルクスワーゲン(807点)

16. フォード(785点)
17. ダッジ/GMC(784点)

19. ホンダ/マツダ(778点)
20. ハマー(773点)

23. 日産(768点)
24. 三菱/スマート(767点)
25. シボレー(764点)
26. ヒュンダイ/マーキュリー(763点)
27. クライスラー(757点)
28. トヨタ(笑)(756点) ← 朝鮮車よりも低品質で酷評されていますw

963 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 18:41:50 ID:QiIvc1Cu0
>>959
言い返せなくて、くやしそうやのうwwwwwwwwwwwww
     /ヽ                 
     /   .ヽ               /.゙、
   /     ゙、             ,/`   ヽ
  ,/`      ヽ           ,/     .ヽ
  ,:'         ゙l             /゙   、   ヽ
.,,:'          一--.-,,,,,,,、 ,/  .,,i´     ヽ
,:'    _,、-‐、、、         `"   .,/       ヽ
/    -゛.__ ○ ヽ            ‘''ヽ、      ゙i、
l゙    `^ `゙''-、!               ゜       ゙l,
|         `        ,-''''"''ヽ、          |
!      、           ´…-、○ ヽ            |
!     .|ヽ              ゙ヽ .|          l゙
゙,     | `'-,_             `          l゙
゙l     .l゙   `"―---、、---ー フ             l゙   
ヽ    ヽ +             ,,′               l゙  プギャーーーッ
  `-    \,_   + + _,,/`          ,"
    `'、、    `"…、--ー‐″           ,,/′
      \::     / ̄ ̄^ヽ         丿
             l      l
       _ /,--、l       ノ
   ,--、_ノ:: `ー'::   、ミー---‐,,l
  ,/   :::         i ̄ ̄  |
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l   .   l     !::    |:::    l
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|   l .   }    l:::::,r-----    l
ヽ  :l::::   ト:;;;;;;;/-/__...........  /



964 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 19:04:26 ID:DZ5MAeo00
>962
訳の分からないも出して自爆したなw
これだからンダヲタはもう・・・


http://response.jp/issue/2009/0623/article126349_1.html
JDパワー&アソシエイツ社は22日、「2009年米国自動車初期品質調査」

トヨタが全10部門中5部門で第1位を獲得した
トヨタはレクサスとサイオンを合わせると、全10部門中、5部門で第1位を獲得。
とくにレクサスは『IS』『GS』『LS』と、セダン系のほぼすべてがナンバーワンに選出されており、
初期品質の高さを示している。

4位 Hyundai (95)
5位 Honda (99)
ヒュンダイ以下ですか、ホンダは

965 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 20:36:30 ID:PVYQSLe80
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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966 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 21:41:01 ID:QiIvc1Cu0

ボケ老人専用プリウス。w

ボケ老人はエコグランプリに参戦出来ませんよ。W


(・∀・)クスクス



967 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 22:16:07 ID:mOZ+he3k0
在日朝鮮人は、日本語書き込みしても、意味不明。

「訳の分からないも出して自爆したなw 」
    ↑ ↑ ↑
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968 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 23:31:49 ID:fraBxwbD0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
      ┏┳┳┓     ┏┓              _ _(_)/       \
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969 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 23:42:19 ID:LtZbpWU4O
“ショボイエコグランプリ”って


全部カタカナかよっ。
(・ω・)⊃゙

970 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 00:00:32 ID:oOI36jhq0
>>969
在日朝鮮人工作員を安価に雇ったのでしょうね。

971 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 03:30:10 ID:+4igYKQD0
憐れなアホンダヲタw

972 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 07:05:42 ID:vls4zc7h0
インサイトがプリウスより優れてるとことかあんの?
お値打ち感もないし、見せ掛けハイブリットだし


973 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 08:23:31 ID:YTbM8Zzh0
トヨタ(笑)擁護する在日朝鮮工作員が火病って必死過ぎwwwwwww

974 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 10:11:10 ID:nPavP9sS0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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975 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 11:50:40 ID:8c1ULFNN0

ボケ老人専用プリウス。w

ボケ老人はエコグランプリに参戦出来ませんよ。W


(・∀・)クスクス



976 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 14:55:44 ID:YTbM8Zzh0
あの模造品で有名な ( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄 が、20万台受注できたとしても・・・・

トヨタ(笑)の経営が大赤字に転落しボロボロになっていく姿がとっても心地よいですね。

ttp://www.toyokeizai.net/shop/magazine/toyo/docs/tachiyomi/t_9900110940_3.html

977 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 16:27:03 ID:8c1ULFNN0
大赤字のトヨタ(笑)、メシウマ。w

978 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 20:20:40 ID:6aodOfWN0
>>972
インサイトなら貧乏や馬鹿な奴に見られて同情されるという点は優れてるかもなw

979 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 20:31:36 ID:8c1ULFNN0

ボケ老人専用プリウスと若者専用インサイトと、大差値段に代わりは無いだろ、アホが。


プゲラ

980 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 20:47:22 ID:vls4zc7h0
ここにきてインサイト乗ってるとさすがに痛い

そこまで金なかったの?みたいな

981 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 21:01:42 ID:8c1ULFNN0

ここにきてプリウス乗ってるボケ老人を見るとさすがに痛い

プリウスの方が良い車だろ思いこんでる、情弱にもほどがあるだろ。

それとも、トヨタの下請け?可哀想に、と思ってしまう。



プゲラ



982 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 21:07:13 ID:vls4zc7h0
プリウスに比べてインサイトのどこがいいの?不思議だ

983 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 21:12:43 ID:5/+LfTFhO
>>982
レーシングスピリット

984 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 21:17:43 ID:KmYOaf1K0
知らない人のために言っておくけど、
そもそもプリウスのテールデザインは
初代インサイト(もっと言えばCR-X)の真似ですから。

985 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 21:20:31 ID:tRg4XxAf0
>>982
ヨタ製じゃないところw

986 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 21:32:55 ID:TkVDofjY0
模造品を購入するのも所有するのも、犯罪ですよね。

987 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 21:35:15 ID:8c1ULFNN0
>>982

ジジー臭くて間抜け顔じゃないところ。

走り。

嫌われメーカーじゃ無いところ。

馬鹿っぽく見られないところ。

情弱に見られないところ。

トヨタの下請けに見られないところ。

知的なところ。

上げればきりがないな。w

そんな事も分からないお前の方が不思議だ、アホ。

988 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 21:41:51 ID:6aodOfWN0
アホンダオタが必死ですwwwwwwww

989 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 21:44:55 ID:sEBKpcnD0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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990 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 22:12:12 ID:8c1ULFNN0

ボケ老人専用プリウス。w

ボケ老人はエコグランプリに参戦出来ませんよ。W


(・∀・)クスクス



991 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 22:13:01 ID:sEBKpcnD0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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992 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 22:23:36 ID:tRg4XxAf0
しかし、ヨタネットワーク分科会の人たちもごくろうさんなこってw

993 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 22:26:08 ID:8c1ULFNN0

ボケ老人専用プリウス。w

ボケ老人はエコグランプリに参戦出来ませんよ。W


(・∀・)クスクス



994 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 22:33:17 ID:sEBKpcnD0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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995 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 22:41:17 ID:8c1ULFNN0

ボケ老人専用プリウス。w

ボケ老人はエコグランプリに参戦出来ませんよ。W


(・∀・)クスクス



996 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 23:29:49 ID:sEBKpcnD0
憐れだのぅw無様にF1撤退したアホンダwwwwwwwww


ショボイエコグランプリ(笑)でもやってろよwwwwww



コンプレックスの塊、アホンダヲタぷぎゃーーーーーーーーーーー

ホンダはもうF1には居ないんだよwwwwwwww
現実逃避アホンダヲタwww
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997 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 01:37:31 ID:3umDRVT00
幼稚園卒のひと
ホンダ<トヨタ
理由:販売台数、イメージ

スマートなひと
ホンダ>トヨタ
理由:トヨタは世界一の立場を知ったと同時に墜落ぎみだが、
   ホンダは二輪ではとっくに世界一を継続中で大変な事とか色々な経験を持っている。

常に地道にまっとうな商売でどんな時でも黒字のホンダ

大企業病で後手に廻り自らの首を絞めてゆく大赤字のトヨタ

勝負あったなw

998 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 06:50:10 ID:Xp1o9cUG0
しっかし、1300ccに小型化して燃費をごまかしたエセハイブリット
情けない・・・まともな自前技術はないの?

999 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 07:02:36 ID:Nr8fPZjt0
インサイトはホンダ派の由良拓也ですら呆れた低レベルな車だもんな
乗ってるやつは情報弱者だろ

1000 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 07:06:48 ID:Y/Wghh1ZO
アースドリーム!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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