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■WRCもあるんすよ!SS119■

1 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 08:31:30 ID:gDqacOWG0
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護&叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするアホには触れないように。

本スレッドは「sage」推奨です。
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。

隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。

・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
(ただし「world rally 〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。)

前スレ
■WRCもあるんすよ!SS118■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1232685695/

■モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
http://live-racing.net/board.html

2 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 08:32:30 ID:gDqacOWG0
■WRCオフィシャルサイト
ttp://www.wrc.com/
■WRCオフィシャルサイト(日本版)
ttp://www.wrc-japan.jp/
■ラリージャパン
ttp://www.rallyjapan.jp/j/

■テレビ放送
J SPORTS WRC
ttp://www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/index.html

■関連リンク 1
Citroen Total World Rally Team
ttp://www.citroen.com/CWW/en-US/SPORT/
Citroen Japon モータースポーツ
ttp://www.citroen.jp/motorsports/index.html
BP- Ford World Rally Team
ttp://www.bpfordwrc.com/
Ford Racing World Rally
ttp://www.fordracing.com/worldrally/index.asp
Mスポーツ
ttp://www.m-sport.co.uk/home.html
Ford Japan WRC
ttp://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1178839938609&pagename=FJP%2FDFYPage%2FFord-Default&c=DFYPage
Stobart VK M-Sport Ford Rally Team
ttp://www.stobartmotorsport.com/
Munchis Ford World Rally Team
ttp://www.munchis.com.ar/

3 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 08:33:30 ID:gDqacOWG0
■関連リンク 2
Subaru World Rally Team
ttp://www.subaru-msm.com/swrt/
SUBARU − モータースポーツ
ttp://www.subaru-msm.com/index.html
スズキ 四輪車 モータースポーツ
ttp://www.suzuki.co.jp/motorsport_auto/index.html
ミツビシ モータースポーツ
ttp://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/
Rallyrent Europe
ttp://www.rallyrenteurope.com/
Kronos Racing
ttp://www.kronosracing.com/
ASTRA RACING
ttp://www.astraracing.com/
PH Sport
ttp://www.ph-sport.com/
BOZIAN Racing
ttp://www.bozian-racing.com/
MML Sports
ttp://www.mml-sports.com/
新井敏弘オフィシャルHP
ttp://www.toshiarai.com/
奴田原文雄オフィシャル応援サイト
ttp://www.nutahara.com/
RALLY-X Mobile
ttp://rallyx-m.net

4 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 08:34:30 ID:gDqacOWG0
■WRCラリージャパン2008 DAY7■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1227275725/
スバルは何故WRCで勝てなくなったのか考えるスレ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1219474171/
【WRC】スバル・スズキ相次いで撤退表明
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1229429944/


5 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 08:56:46 ID:tVC5NLNTO
記念マキネン

6 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 09:00:55 ID:tVC5NLNTO
URL見ろよw

7 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 09:04:39 ID:2a5uOOL/0
>>1おめ

8 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 09:07:13 ID:GxYBY6zF0 ?PLT(43033)

http://live23.2ch.net/test/read.cgi/liveetv/1234567890/

9 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 09:08:31 ID:yY47c1vN0
記念きな粉

10 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 09:10:22 ID:QZ2I0tEm0
【TCG】http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/tcg/1234567890/
【ニュー速VIP】http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1234567890/
【番組ch(教育)】http://live23.2ch.net/test/read.cgi/liveetv/1234567890/
【野球ch】http://live24.2ch.net/test/read.cgi/livebase/1234567890/
【ニュース速報】http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1234567890/
【競馬】http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1234567890/
【番組ch(フジ)】http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1234567890/
【番組ch(TX)】http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livetx/1234567890/
【モ娘(狼)】http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1234567890/
【ラウンジ】http://changi.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1234567890/
【スロットサロン】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/slot/1234567890/
【ニュー速(嫌儲)】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1234567890/
【アニメ2】http://changi.2ch.net/test/read.cgi/anime2/1234567890/
【ヒッキー】http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/hikky/1234567890/
【ほのぼの】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/honobono/1234567890/
【アニメサロンex】http://changi.2ch.net/test/read.cgi/anime4vip/1234567890/
【モータースポーツ】http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1234567890/
【面白ネタnews】http://changi.2ch.net/test/read.cgi/be/1234567890/
【数学】http://science6.2ch.net/test/read.cgi/math/1234567890/

11 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 09:13:04 ID:j91bSZsKO
>>1
狼からおめ


12 :桂小五郎:2009/02/14(土) 09:39:43 ID:TqpTH4ZQ0
うちのじいちゃんは戦争に行って生きて帰ってきたけど
死んだら靖国へ!と生死のギリギリのところでもそう念じていたらしい
もちろん生きて帰れるなら家族の下へ、と思うらしんだけど
一蓮托生生死を共にした仲間と死んで会えるのは約束の地、靖国
なんだそうだ・・・でうちのじいちゃんの老衰86でなくなったんだけど
火葬時、死ぬ間際までよく被っていた海軍帽を棺に入れてあげました
本当は形見で取って置きたいと親戚のおじさん(じいちゃんの長男)が
言ったんだけど、ばあちゃんが
「あの世で戦友さんと顔をあわせるとき被ってないとわからんじゃろ?
うちのとーちゃん皺くちゃんおじいさんだもん」と言って結局一緒に火葬した

13 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 09:40:18 ID:5BkGEwTJ0
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
  ヽ:: ::/  !:: :: :: :: :ミ        \      ヽ::.!  !:: :|:: :: :|        この感じ・・・・
   ヾ/  .|:: :: :: :: ゝ     _ __   ヽv    ヽ|-‐''!::.i、:: :: !
─wwv√レ-l:: :: /~ヽ   //j:::::::'.,ヽ、       ,,   !:l l:: :: |─√レww─
       |ハ:: ! 丶     ヽ:::::::::ノ         xr,::::7ヽ|iイ:: :ハ!
        l:: !  〈                   i:::::ノ  イ::ハ:|
        ∨ヽ、 _    ::::::::::::             i l:/
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
.;.;.;rー" ||!.;//                レ! !.;.;リ.;.;.;.;.;.|       ・・・まさか・・・
.;.;.;.;\,  レ                    ∨イ.;.;.;.;.;|
.;.;_,,-'   - . 、_           _ , _  // |.;,..;.;.;.;|─wwv─√レ─ww─
'-、ヽ   ____`ニ     _'' ´__,, fヽ |.;|! .;.;.;|
       ゞ-:::ノ       ゞ-ノ  f ! |.;|!;.;.;.;|
ヽ (       ̄                 |ノ  |.;l!..;.;│
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
              lミ′   ̄    ー-'"    '=ミニ彡彡/‐、ヽ
                  l;l  ,_-‐ 、    __,,.. - 、       彡彡彳、.//  1234567890!?
_______∧,、_‖ `之ヽ、, i l´ _,ィ辷ァ-、、   彡彡'r ノ/_ ______
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄'`'` ̄ 1     ̄フ/l l::. ヽこ~ ̄     彡彳~´/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                 ヽ   ´ :l .l:::.         彡ィ-‐'′
                ゝ、  / :.  :r-、        彡′
              / ィ:ヘ  `ヽ:__,ィ='´        彡;ヽ、
          _,,..-‐'7 /:::::::ヽ   _: :_    ヽ      ィ´.}::ヽ ヽ、
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

14 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 10:03:31 ID:QZ2I0tEm0
【TCG】http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/tcg/1234567890/
【ニュー速VIP】http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1234567890/
【番組ch(教育)】http://live23.2ch.net/test/read.cgi/liveetv/1234567890/
【野球ch】http://live24.2ch.net/test/read.cgi/livebase/1234567890/
【ニュース速報】http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1234567890/
【競馬】http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1234567890/
【番組ch(フジ)】http://uproda.2ch-library.com/src/lib104662.html
【番組ch(TX)】http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livetx/1234567890/
【モ娘(狼)】http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1234567890/
【ラウンジ】http://changi.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1234567890/
【スロットサロン】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/slot/1234567890/
【ニュー速(嫌儲)】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1234567890/
【アニメ2】http://changi.2ch.net/test/read.cgi/anime2/1234567890/
【ヒッキー】http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/hikky/1234567890/
【ほのぼの】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/honobono/1234567890/
【アニメサロンex】http://changi.2ch.net/test/read.cgi/anime4vip/1234567890/
【モータースポーツ】http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1234567890/
【面白ネタnews】http://changi.2ch.net/test/read.cgi/be/1234567890/
【数学】http://science6.2ch.net/test/read.cgi/math/1234567890/

15 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 10:12:27 ID:vRAwCFBO0
記念

16 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 10:51:32 ID:tip/dqrY0
記念

17 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 10:53:58 ID:QZ2I0tEm0
【TCG】http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/tcg/1234567890/
【ニュー速VIP】http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1234567890/
【番組ch(教育)】http://live23.2ch.net/test/read.cgi/liveetv/1234567890/
【野球ch】http://live24.2ch.net/test/read.cgi/livebase/1234567890/
【ニュース速報】http://uproda.2ch-library.com/src/lib104672.html(過去ログ)
【競馬】http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1234567890/
【番組ch(フジ)】http://uproda.2ch-library.com/src/lib104662.html(過去ログ)
【番組ch(TX)】http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livetx/1234567890/
【モ娘(狼)】http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1234567890/
【ラウンジ】http://changi.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1234567890/
【スロットサロン】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/slot/1234567890/
【ニュー速(嫌儲)】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1234567890/
【アニメ2】http://changi.2ch.net/test/read.cgi/anime2/1234567890/
【ヒッキー】http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/hikky/1234567890/
【ほのぼの】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/honobono/1234567890/
【アニメサロンex】http://changi.2ch.net/test/read.cgi/anime4vip/1234567890/
【モータースポーツ】http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1234567890/
【面白ネタnews】http://changi.2ch.net/test/read.cgi/be/1234567890/
【数学】http://science6.2ch.net/test/read.cgi/math/1234567890/

18 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 11:26:22 ID:kk5/xZzD0
>>1 スレ立て お見事

19 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 11:32:34 ID:JtS9h4Hm0
記念

20 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 12:16:36 ID:QZ2I0tEm0
【TCG】http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/tcg/1234567890/
【ニュー速VIP】http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1234567890/
【番組ch(教育)】http://live23.2ch.net/test/read.cgi/liveetv/1234567890/
【野球ch】http://uproda.2ch-library.com/src/lib104703.html(過去ログ)
【ニュース速報】http://uproda.2ch-library.com/src/lib104672.html(過去ログ)
【競馬】http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1234567890/
【番組ch(フジ)】http://uproda.2ch-library.com/src/lib104662.html(過去ログ)
【番組ch(TX)】http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livetx/1234567890/
【モ娘(狼)】http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1234567890/
【ラウンジ】http://changi.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1234567890/
【スロットサロン】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/slot/1234567890/
【ニュー速(嫌儲)】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1234567890/
【アニメ2】http://changi.2ch.net/test/read.cgi/anime2/1234567890/
【ヒッキー】http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/hikky/1234567890/
【ほのぼの】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/honobono/1234567890/
【アニメサロンex】http://changi.2ch.net/test/read.cgi/anime4vip/1234567890/
【モータースポーツ】http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1234567890/
【面白ネタnews】http://changi.2ch.net/test/read.cgi/be/1234567890/
【数学】http://science6.2ch.net/test/read.cgi/math/1234567890/

21 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 13:17:04 ID:9uzPQznJ0
こんなスレurl初めて見た

それはともかくペター

22 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 13:47:46 ID:Vp3MRxRT0
おめでとうございます

23 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 14:04:25 ID:EAUaTTlk0
記念カキコ

24 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 15:01:54 ID:0FpWubGk0
ペターたんの笑顔が見たいです。
無理しないで頑張って!!!

25 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 15:12:49 ID:SK7jDoUn0
Congraturation!!
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1234567890/l50

26 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 16:33:18 ID:qL8/zbBJ0
ヌバルはPWRCもやめた方がいいな...  アライ劣化丸だし!

27 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 17:17:30 ID:qRhjzgaM0
おおーURLすげー

28 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 17:18:41 ID:kw0SCGqL0
マ記念

29 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 17:32:49 ID:PMTL+VCp0
このurlは凄いなw

30 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 17:39:59 ID:K2JunIDE0
記念マキコ

31 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 17:57:02 ID:ZBoFtSiY0
なんかWRCにいいことが起きそうなURLだな。
おめ!

32 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 17:59:22 ID:AZMVY+0S0
>>1おつ

>>26
エンジントラブルでドライバーが劣化って…
もしかして頭悪い?

33 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 18:04:09 ID:e2PRK4Lp0
記念真紀子

34 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 18:06:10 ID:+OOK+WTf0
連続番号だ URL
すっげー

ペター ガンガレ

35 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 18:15:51 ID:AZMVY+0S0
トップ争いセブとミッコのガチンコ勝負だな
ペターはP-Gと兄ングに抜かれちゃったか…
それでも8位のマシューからはまだ45秒差があるな

36 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 18:28:54 ID:UOG+16dVO
記念パピコ
ラリーXでクサラキットカーのスペックを調べていたら、フロントブレーキが12ピストンキャリパーと記載されていたんだが、
6の間違いだよな…?



37 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 19:07:48 ID:KvNJCGfB0
何騒いでるのかと思ったらそういうことかw
記念カキコが多いから妙だと思ったよ。


38 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 19:24:35 ID:TzwyqsKA0
クサラや306MIXは確かに速かったがプーマ、エスコート、メガーヌが好きな俺は.......

39 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 19:31:12 ID:cKSQChm90
MAXI

40 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 19:37:01 ID:/5WYwfnr0
12ピストンでいいんじゃね?表裏で6個づつだろ。市販でも8とか普通なわけだし


41 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 19:38:51 ID:TzwyqsKA0
>>39
MIXって......orz

42 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 19:38:51 ID:AZMVY+0S0
P-Gがいない…

43 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 19:51:16 ID:jDXo3U050
肝心なときにスプリットが機能してねぇ

44 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 19:51:42 ID:u5Lde2ki0
>>42
いないね。リタイアか?

45 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 19:54:07 ID:+OOK+WTf0
ところで、ラリーノルウェーの旗の真ん中に「さ」って
書いてあるように見えるんだ
気のせいかな?

ttp://static.rallynorway.no/templates/rn09/images/logo.gif

46 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 19:55:15 ID:QScv/Fg/0
スプリットが出ないとき

ローブ:別段何も思わず
ラトバラ、PG、ヘニング、ローテンバッハなど:ああ、オワタな

普段の行いがよく表れているよなw

47 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 19:55:32 ID:u+ti0CGM0
>>1

urlすげー

Skoda Auto - Motorsport -
ttp://new.skoda-auto.com/com/motorsport/pages/home.aspx
Red Bull Rallye
ttp://www.redbullrally.com/

>>44
クラッチが逝ったそうだ

48 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 19:56:14 ID:QScv/Fg/0
>>45
その発想はなかったwww

49 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 19:56:55 ID:QScv/Fg/0
でも、結構頑張っていたから残念だな>PG

50 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 19:58:15 ID:LIckQnWl0
URLすげーな
記念カキコ

51 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 19:58:52 ID:w71hs4YR0
>>45
急に気になるようになったじゃないかw


口ポカ健在
ttp://rallytwit.com/uploads/L3dpcDQvaW1hZ2UvP3NpemU9b3JnJmlkPTEwMTAxMCZmb3JtYXQ9anBn.jpg

んでもって、
┃S┃
┃O┃
┃L┃
┃B┃
┃E┃
┃R┃
┃G┃
ttp://rallytwit.com/uploads/img47b6ecb22e40b.jpg

52 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 19:59:42 ID:jDXo3U050
何年経ってもシュコダはシュコダってことですかね

ローブにも乗ってもらいたいくらいだw
マクレーみたいに早いことは早いだろうけど。

53 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 20:04:19 ID:w71hs4YR0
>>45
「さ」の右は「る」じゃないか?w

54 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 20:04:20 ID:AZMVY+0S0
>>47d

>>52
何年たっても、と言うか大体あのファビア何年式だったんだ?
ペターのクサラとタメ張るくらいだったり

55 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 20:08:39 ID:u5Lde2ki0
>>47
そうかぁP-G残念だなぁ。
ワークス撤退組みのペターと2人で盛り上げてくれていたんだけどね。


56 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 20:16:24 ID:+OOK+WTf0
>>53
なるほど
「る」は気がつきませんでした
ありがとうございます

さる旗ですねw


PG残念!

57 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 20:20:43 ID:AZMVY+0S0
>>55
どう考えても戦闘力で劣るファビアWRCでトップタイムを出したってことは
スズキでの一年は無駄じゃ無かったって思いたい
後はペターに不運が降りかからないように祈るよ

58 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 20:24:20 ID:W5YWaWh80
スズキの08年式SX4よりファビアWRC05の方が速いのか…

59 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 20:24:52 ID:0JYkSnbOO
ファビアのトップタイムってこれが初じゃなかったっけ?
マクレーも出してなかった気がするが…
記憶違いならスマソ

60 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 20:31:30 ID:gDqacOWG0
ペターがんばれ!

61 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 20:45:24 ID:4yAU0yO/O
>>54
CRTのファビア05じゃなかったけ。
>>59
コペッキーがドイツで出してたりしてるよ。
しかしSX4はファビア以下だったのか…

62 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 20:51:06 ID:AZMVY+0S0
>>54d
要は最後のモデルてことか
SX4がファビア以下、と言うよりP-Gのスキルが上がってると思いたい

63 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 20:51:53 ID:AZMVY+0S0
うわ、事故レス
>>61dね

64 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 21:12:05 ID:UOG+16dVO
>>40
ラリーで最高8までしか聞いたことないんだが、他競技では普通にあるのかい?


65 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 21:14:54 ID:jDXo3U050
ss14

66 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 21:22:05 ID:FsOo9m1p0
ようやくペターにも確変が訪れたか
正直スバルが撤退して心底うれしいよ

67 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 21:56:45 ID:jDXo3U050
ペター終了のお知らせ

68 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 21:57:32 ID:vrNYGBLp0
確変て?
魔物にはまだ取り付かれているようだが?


69 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 21:58:32 ID:AZMVY+0S0
何があったんだろう?

70 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 22:14:40 ID:HPRwuy6O0
ttp://www.rallye-magazin.de/typo3temp/pics/edb12609bf.jpg
ノビコフのC4、どうみても悪役です。本当にありがとうございました。

71 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 22:33:04 ID:q1wKaE9y0
もういい加減ペターは2流ドライバーって現実から目を逸らさない
勇気も必要だろ。

72 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 22:39:52 ID:r2UaZQy20
>>70
悪役かっこいいじゃん!

ところでヌタさん、やっぱ今年はPWRC見送るんだね。全日本+α(IRCジャパンとか)だそうだ

73 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 22:42:53 ID:yDUvqJNb0
このスレも何かもう糞な奴しか残ってないな...

74 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 22:44:28 ID:AZMVY+0S0
>>70
ノビ太も時々良いタイム出してるんだよね

ペターSS15では普通に走ってるな
スノーバンクにでも突っ込んだんだろうか?

75 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 23:51:19 ID:uD5Ew1eK0
>>71
お前に見る目がないことは分かった。
今年から見始めたニワカさんですか?


76 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 23:55:16 ID:q1wKaE9y0
逆に今のペターが一流のドライバーって信じてるの?
SSの一つや二つ速いドライバーなんかゴロゴロいるっしょ

77 :音速の名無しさん:2009/02/14(土) 23:59:33 ID:0JYkSnbOO
希少価値もないがゴロゴロ居るわけでもない

78 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 00:04:59 ID:jj37/UzJ0
確かにゴロゴロは言い過ぎたが、ペター応援するのはいいが
期待してるほどローブやヒルボネンに対抗しえる力はないってことだ。

今まで期待してて裏切られてきた者の結論っす。


79 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 00:11:06 ID:atfCYWSgO
極論が過ぎる

もちっと肩の力抜いて楽しめよ

80 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 00:11:18 ID:WXVCIhid0
うおっ!マシューを抜き返したぜ!
トップ争いも13秒差ならまだ分からんね
ヤリマティもまた少し詰めてきた

81 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 00:14:45 ID:jj37/UzJ0
トップと5分近く遅れたとこの争いか・・。

82 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 00:23:07 ID:h71HgGKs0
>>78
お前の結論はそれでもいいが応援したいと思っているヤツに
「あんな2流ドライバーを応援しているなんてバカじゃないの?」と
自分の意見をごり押ししているのはウザイ>応援したいヤツには応援させてやれよ

83 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 00:24:41 ID:wpUnQY810
ベルグ兄弟は現順位キープできればOKか


84 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 00:32:41 ID:a4dL/bIK0
>>76
一流ドライバーではあるが、車やチームに恵まれていないだけだろ。
<優勝争いできない→二流>とでも思ってるの?
カンクネンやオリオールにも二流と言えるのかよ?
釣りくさいがまじめにレスしてやったんだから、とっとと消えろ。


85 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 00:48:06 ID:jj37/UzJ0
車とチームが二流でもローブやサインツならセッティングを煮詰めたり
することによってまだマシな結果にしたはず。
車にトラブル出すのは無理なドライブしかできない証拠。
4年もgdgdなら二流になったと言ってもおかしくないだろ。
カンクネンもオリオールも晩年は少なくとも一流じゃなかった。

86 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 00:48:15 ID:WXVCIhid0
>>83
でも兄ングSS17でセカンドベストとか頑張ってるね
ダニにはちょっとかわいそうな展開だよな

87 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 00:50:36 ID:bzvd35NZ0
最終日も120kmちょいあるから、15秒じゃローブもクルージングってわけにはいかないな


88 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 00:53:50 ID:ejKUEwZN0
>>82
同意。

89 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 00:54:04 ID:2gOqgcmSO
一流二流の見方なんて、人それぞれ。
まあ、チャンピオンに輝いたドライバーを二流扱いは言い過ぎな気もする。
マシューさんは五流くらいですか?

90 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 00:58:20 ID:WXVCIhid0
>>87
明日のセブとミッコのガチンコバトル楽しみだねぇ
久々に本気でプッシュするセブが見れる

91 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 02:01:27 ID:1EiXoZaJ0
すごいよ。奇跡だよ。おめでとう。

92 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 02:07:56 ID:X356VPYdO
>>70
SX4居なくなったから、新しいピカチュウを用意してくれたのか…

93 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 03:18:04 ID:4i0/455y0
みなさん、ライブ放映がはじまりましたよ・・・。

94 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 03:24:11 ID:h/Ze6neM0
>>93
観てるよ・・・ 眠いよ・・・

95 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 03:24:13 ID:LuOHk+H10
ディレイだよ もうとっくに14日の競技はおわっとる

96 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 03:30:16 ID:XohBcIYL0
どこぞ?

97 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 03:35:22 ID:h/Ze6neM0
>>95
なん・・だと・・・ って事は単なるストリーミング配信?

98 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 04:01:53 ID:joW7e+ep0
WRカー今年で終わりみたいだし海外観戦行く予定
毎年北海道行ってたけど今年のラリージャパンにプジョーとかワークスがくると思えないし


99 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 05:41:27 ID:6RFZwKDr0
さて、GMがchapter11に向けて動き始めたわけだが

巡り巡ってフォードの活動に影響及ぼさなきゃ良いが

100 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 06:25:32 ID:HUfee4tqO
ガルデマイスターさんは今年はスポット参戦すらできないんでしょうか?
彼はどこでもそれなりに速いですが、特に雪で速かった気がするのですが。

101 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 08:03:17 ID:wjEHBqHZO
>>75
正直ペターって強かった記憶無いんだけどな

102 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 09:14:41 ID:FwPbT/6F0
スーパーラリーで復活してからが強い

103 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 10:41:18 ID:QfAziZsj0
    |\_/ ̄ ̄\_/|
     \_|  ▼ ▼|_/
      ⊂\  皿 /つ-、  始まったな
      ///   /_/:::::/
      |:::|/⊂ヽノ|:::| /」
    / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
  /______/ | |
  | |-----------|

104 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 10:46:18 ID:zoEgsx4S0
>>85
超一流ならダメチームを改革し常勝チームにすることができたのは
シューとフェラーリを見ていりゃ分かるが、
でもアソコは資金が半端じゃないんだぜ。

いくらシューでもスーパーアグリで一勝できたかといえば無理。

105 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 10:54:37 ID:OEZzPg1d0
シューならできそうで怖い

106 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 10:58:51 ID:2gOqgcmSO
>>104
IDがsx4


107 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 12:08:37 ID:XohBcIYL0
>>103
中華で暇つぶししててもらえませんか

108 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 13:33:37 ID:PBSjq5LhO
アダプタのトラブルみてると、ペターは仮にスバルで出ていても苦労してそう。
なんかクサラの方が安定してスピード出せそうな印象。

109 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 13:44:07 ID:RdCxGR/H0
北欧勢、スノーでも勝てないかぁ・・・
ちと、つらいな。
まぁ、ローブがすごいだけなんだが。

110 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 13:56:38 ID:WXVCIhid0
まだ分からんよ
セブとミッコの差が15秒だから

…と思ったが、限界バトルで滅法強いのがセブなんだよなw
いずれにしても今日のDAY3は面白くなりそう

111 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 14:44:43 ID:rjfEEsoT0
もう、セブがロッシのように絶対的に強いのか
他が弱すぎなのかわからん

112 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 14:55:37 ID:hQrv4WnD0
もう面白いレースを見るためには
セブ=車
ロッシ=バイク
でレースしてもらうしかないな

113 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 15:50:46 ID:joW7e+ep0
やっぱマーカス引退早すぎた。ヒルボネンでは勝負にならん
メダル制にしたらチャンピオンすぐ決定だな

114 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 16:30:06 ID:J5+DU9ac0
9秒差

115 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 16:51:03 ID:6V+Rw0hD0
北欧勢が得意のスノーで
セブが秒差で抑えているって
セブ、どれだけ凄いんだ
ってことだよね

116 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 17:05:42 ID:WeFl4gGG0
これだけ実力があるのに人気が微妙なドライバーも珍しいな(このスレ内に限ってだが)

117 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 17:09:57 ID:WCghCPOt0
しかもスノーって完全無欠なローブにとって唯一の弱点っぽいとこだったんだけどな・・・
他の選手にとっては「いやほんと勘弁してくださいよ」って感じだろうな。
どんだけ容赦ないんだよローブって・・・

せっかく秒差詰めても次で余分に離される
美津子にとってはまるでいたぶられてるような展開だが粘ってればまだわからんよ。
苦手(のはず)のスノーだからローブがやらかす可能性もまだ残ってるし。

118 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 17:15:04 ID:WCghCPOt0
>>116

まあ俺はローブ好きだけどね。
この状況でなおかつモチベーション保てる求道者っぷりは尊敬に値するよ(ただ単に何も考えてないだけかもわからんが)。
しかも完全無欠に見えて時々やらかすとことか、出走順作戦が苦手なとことかたまに人間味垣間見えて面白い。

つか強すぎる選手って多くの日本人はあまり好まないと思うけど、シューマッハとか人気あったの?
(彼の全盛期のF1には全く興味なかったもので)



119 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 17:45:06 ID:EQ3c2mBX0
>>118
シューマッハ全盛期の頃は、あまりに勝ち過ぎるんで、さすがにドイツでも視聴率落ちた。

120 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 17:54:20 ID:WXVCIhid0
やっぱりセブ強え!
30kmのSS18で5秒差を縮められたら
次の13kmしかないSS19で6秒突き放すとか!
だが残り63km、まだ分からんな

こういうデッドヒートを見たかったんだよ!

121 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 18:09:43 ID:VIgNL6vr0
>>118
俺もセブ好きだよ
ライバルに恵まれないってのは不運だな
白鵬台頭前の朝青龍のようだ

122 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 18:15:10 ID:FwPbT/6F0
アトムがR−1決勝進出

123 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 18:26:42 ID:Fdq9FseE0
もう今年は、前人未到の全戦優勝で
シーズン半ばでマニュとドラ
決めてほしいな

124 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 18:34:11 ID:WXVCIhid0
ドライバーはともかくマニュファクチャラーは今回の第二戦を見ても難しいだろ

125 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 18:39:53 ID:qBFDqSmZ0
シューマッハ マキネン ローブ ロッシ
これだけ記録を残したチャンピオンが同時に居た時代もめずらしいよね

はいはいシューマッハね に対して やっぱロッシすげー って感じだったけど・・・

マキネンは後者なイメージだったけどローブは完全に前者だよね

ベネトンから主要スタッフ引き連れてフェラーリに移籍して、チャンピオンになったシューマッハ
の方が最強マシンを独り占めしてるローブよりましに思える


126 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 18:45:45 ID:WXVCIhid0
最強マシンかどうかは他のC4のドライバーを見れば…
黄金期のマキネン同様、ローブスペシャルになってる可能性は否定しないが
セブの実力を考えれば当然ともいえる

127 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 18:46:03 ID:WeFl4gGG0
ローブは嫌いじゃないんだが、
ベースマシンのせいで好きになれない(WRカーはなぜか、カッコいいんだが)
シトロエンのベース車が自分好みにカッコよかったら好きになるんだが

128 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 18:58:26 ID:qBFDqSmZ0
C4のドライバー・・・あらためて見てみると金持ちばっかだな・・・

129 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 18:58:51 ID:atfCYWSgO
>>125
ロッシはマシン開発能力と言うかマシン挙動の表現力や記憶力も桁外れだからな
ヤマハの責任者が脱帽してた
個人の力でメーカーを急成長させるのは彼くらいなものだ

130 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 18:58:54 ID:gfHKIBNy0
栗金

131 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 19:05:06 ID:dpQKgL/50
>>130
栗金もパパはお金持ちじゃなかったっけ?

132 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 19:05:23 ID:atfCYWSgO
>>126
メーカーの主義によっては例外もあるが、突出した能力持つドライバー抱えてたらそいつの好みや意見に合わせてマシン開発するのは当然と言えば当然だな

そんな待遇も実力あっての事
マシン開発能力含めて

例えばいくら金やコネのあるマシューやジンバブエ坊やに合わせた専用マシンなんぞどこも開発しない
つかエンジニアとの意志疎通能力の問題でしたくても出来ない
指摘するにも能力が必要だし

133 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 19:06:32 ID:DuyBK6+2O
昔のモンテカルロラリーの画像見てて疑問に思ったのですが、
ラリーカーの側面のゼッケンの近くにREIMS、TURIN、SESTRIERE、ROME、PARIS
とヨーロッパの各地名が入っているのですが何か意味があるのですか?


134 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 19:09:55 ID:atfCYWSgO
>>125
ロッシやマキネンの場合、不利な状況や体制のハンデを克服して勝った感じだから応援したくなるかもね

ただ、俺は体操も好きだけど

135 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 19:23:02 ID:hYKnzMtT0 ?2BP(500)

>>133
ヒント:「コンサントラシオン」

136 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 19:41:34 ID:DuyBK6+2O
>>135
ありがとうございました

137 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 19:48:10 ID:Fdq9FseE0
>>133
懐かしいこと言い出したなw

138 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 19:52:56 ID:PBSjq5LhO
そういやいつまでやってたんだっけ?
コンサントラシオン

139 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 19:57:52 ID:hYKnzMtT0
>>138
おいらもいつまでか知らないので調べてみた

>ラリーのコンパクト化に伴い、ワークスカーがコンサントラシオンを行ったのは96年まで、
>97年は一部の参加車両に限定され、98年以降は廃止された。

だそうな

140 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 20:15:08 ID:ZFebQOzR0
各国の都市を出発してモナコに集まるっていうのは
趣があって好きだったな

141 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 20:15:58 ID:zoEgsx4S0
>>125
ロス・ブラウンを雇ったホンダがグダグダのままだったということを考えれば
シューはやっぱ凄いんだよ。

>>113
マーカスだけに責任を押し付けるのはどうかと。
バーンズとビーフの死もこういう歴史を作ってしまったわけで。

142 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 20:25:04 ID:WXVCIhid0
>>138-140
RALLY=再び集まる
の語源になったセレモニーだしね

ところで…
ミッコがセブとの差、8.2秒まで詰めたぞ!

143 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 20:29:11 ID:PBSjq5LhO
>>139
ありがとう。結構最近までやってたんだね。
IRCでぜひ復活してもらいたいもんだw
確かラリーの由来に繋がる儀式だもんね。

144 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 20:29:30 ID:gnNqttGA0
マキネンってそんな圧倒的に強かった印象ないけどなぁ・・・

145 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 20:55:34 ID:WXVCIhid0
オジェ、やっちゃったか
でもスプリット見てると半分過ぎるまではミッコより速かったんだな

146 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 21:22:40 ID:lDX1FVCZ0
>>142
最初に5秒詰めたところのリピートだから美津子のほうが得意なコースなんだろうね。
ただ、北欧ドライバーの意地をかけて懸命にがんばってるけど刻々と残りの距離が少なくなってるわけで・・・
もしかしたら逃げ切られるかもね


147 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 21:32:22 ID:9S2OQQIaO
+見てて思ったんだけど、IRCのモンテって、昔みたいにタイヤを何種類かで、使い分け出来るんだねぇ。

148 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 21:59:39 ID:WXVCIhid0
>>146
なるほど、SS18の再走だもんね
と言うことは最後のSS23はSS20の再走だから…
やっぱりセブが逃げ切りそうだ!

ミッコもしかしたらDAY1のSS9で小細工しない方が良かったんじゃないか?

149 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 22:01:00 ID:jj37/UzJ0
>>144
確かに圧倒的って訳ではなかったと思う。
ライバルもいっぱいいたし、でもその中で取らなくてはいけない
イベントを物にし運も味方にして4連続チャンピオンになったのは
素直にすごいと思う。

150 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 22:01:53 ID:DR+vQhAY0
みっこ乙

151 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 22:10:06 ID:WXVCIhid0
やっぱり〜、セブ強え!
でも久しぶりにデッドヒートが見られて良かった
ペターも良く型落ちクサラで頑張ったし、P-Gもトラブルさえなきゃ、ね
しかしマニュファクチャラーポイントは圧倒的にフォードか?

152 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 22:14:21 ID:lDX1FVCZ0
>>151
それはわからんよ
去年まではスノーでグダグダだったソルドがとりあえずまともな順位でポイントとってる
彼なりに成長してるよ。グラベルでも十分戦力になる。
むしろ一皮むけきれない挙句スノーですらローブにやられた(終わってみればいいようにあしらわれた)ミッコと
やらかしのラトバラ抱えてるフォードは言わば去年から何ら進歩してないとも言えるし。


153 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 22:14:21 ID:4i0/455y0
ローブ、おめでたう。

154 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 22:19:40 ID:QVq2VrfI0
>>152
ラトバラに安定感さえあればなぁ・・・
今のところは優勝こそ無いけどソルドの方が上だな

155 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 22:27:03 ID:95yUnhBZO
フォード贔屓の俺には陰鬱なシーズンになりそうなヨ・カ・ン

156 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 22:28:27 ID:lDX1FVCZ0
>>154
ミスするなとは言わないし小さくまとまって欲しくはないけどラトバラの場合あまりにしょ〜もないミスが多すぎ。
それがありえないシチュエーションで炸裂するからウィルソンパパも頭が痛いだろうね。

アイルランドなんかあまりの暴走機関車っぷりに目まいがしたよ。


157 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 22:36:50 ID:RdCxGR/H0
つえーーな、やっぱり。
スノーでこれだけやられるとかなわんわ。
抜群の安定感だ。

158 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 22:37:05 ID:lDX1FVCZ0
>>153
そういえば以前スウェーデンで勝った時は雪がちょっと不十分でなおかつ上位にトラブルが相次いでの言わば棚ぼた的勝利だったから
完全スノー条件で真っ向勝負で勝ったのは今回が初めてかもね。
ローブおめ!



159 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 22:43:49 ID:WXVCIhid0
元々判官贔屓の俺だけど
今回は素直にセブにお祝いを言いたい
小細工なしの真っ向勝負で、力でねじ伏せてのスノーでの勝利
おめでとう!

160 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 22:54:07 ID:PBSjq5LhO
スペシャリスト連れて来ても勝っちゃいそうだなあ、ローブは
ラドストローム辺りにフォーカス乗せてみたいなあ

161 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 22:55:40 ID:WXVCIhid0
そういやPWRCでS2000マシンおよびシュコダが勝ったのって初めて?
これまたサンデルおめでとうだな!

162 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 23:03:45 ID:3W+VxxPl0
おお、ファビアS2000が初勝利か
そいつはめでたい!

あ、記念カキコ

163 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 23:03:53 ID:jj37/UzJ0
冗談抜きで全イベント優勝してF1行く気なんじゃね

164 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 23:05:26 ID:gfHKIBNy0
シュコダが?w

165 :音速の名無しさん:2009/02/15(日) 23:25:54 ID:Dgh6M9hi0
>>161
S2000初勝利だと思うよ。
去年はギリギリで消えたりだったから。

166 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 00:16:55 ID:xzG/rAtC0
>>148
あのペースダウンは一応スタッドが抜けた事になっている>あくまでも「一応」だがw

167 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 00:23:31 ID:z36rqTOL0
>>166
あの後白状しちゃったじゃん。スタート順の操作のために意図的にスローダウンしたって

168 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 00:24:19 ID:lkzD3OPaO
ミッコは意図的なスローダウンと認めてなかった?

169 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 00:26:15 ID:xzG/rAtC0
>>166
あ、そうなんだ>あんまりちゃんと見てなかったから知らなかった

でもさミッコがリードできたとしてもせいぜい10何秒ってとこでしょ?
結果は同じだったんじゃない?

170 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 00:31:59 ID:z36rqTOL0
>>169
同じだったと思うよ。今回はかなり路面が締まってたらしいから先頭スタートの不利は無かったようだし
ミッコの考えは初日の最終SSで思ったよりリードが無かったからこのまま先頭スタートを切るよりはローブに先行かせちゃえって事らしい

171 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 00:32:20 ID:mccRsuxs0
>>169
9.9秒差と9.8秒差。
どっちがどっちでしょうw

172 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 00:35:52 ID:1ba1bNLD0
まあ最初からガチンコ勝負してたほうが良かったのは確かだろうね
イヌスケ氏が言うように下手な小細工が利く相手でもないだろうし

ただあの小細工をしたのはミッコの意志ではなく
チームの指示の可能性のほうが高いんじゃないの?

173 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 00:46:13 ID:xzG/rAtC0
>>170
day2以降で何が起こるかわからないから一応・・・って感じか
172も言っているけど俺もチームの意向だと思うな>基本的に選手はやりたがらないから

ちょっと前に話題に出ていたのでマーカス近影>ちょっと痩せてない?
ttp://park21.wakwak.com/~dolphin/cgi-bin/free-uploader.cgi?mode=download&id=623
ティモと一緒にテレビに出るのは久しぶりみたいです

174 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 01:00:51 ID:z36rqTOL0
>>173
必死の思いで0.1秒の世界を争っているのに自分からペースダウンなんて出来ないだろうね
結果として作戦は失敗したけど、もし夜の間に大雪が降って・・・とかだったら状況は少しくらい変わってたかもね

175 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 09:26:28 ID:M5v/xG85O
今の所、順位の入れ替えが出来るドライバー自体二人に限られちゃうからね…
しかもそのうちの一人はする必要性も薄いから滅多にしないわけで。
かなり目立つ分、モチベーション維持が大変だろうね

176 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 12:47:25 ID:OZ3JvzOpO
今期、マジでローブが全勝しそうな気がする…。
伝説の完成だ。

177 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 12:53:53 ID:AZJXkoHJ0
>>176
そうなったらローブはサーキットレースに転向だな。

178 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 12:54:32 ID:WH/kar2j0
むしろそれ目指して欲しい

179 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 13:37:24 ID:e5EwI7a40
モータースポーツは車の方のトラブル(パンクとか)があるかもしれないから全勝はむりだろ

180 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 13:56:35 ID:WH/kar2j0
そりゃそうだけどこうなったらそれ(ローブ全勝)くらいしか今期の興味はないわけで・・・

あと、不思議とローブのマシンはトラブルが少ない。
パンクに至ってはここ最近無いんじゃなかろうか?
同じコントロールタイヤなのにミッコやラトバラが再三パンクに見舞われてるのとは対照的。
たまたまなのか、マシン特性によるのか、ローブの乗り方にもよるのかわからんが。


181 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 14:45:54 ID:6iqWAmWH0
亀だが

>>45
バロスwwwwwww

182 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 18:10:36 ID:ugSYp5830
リスクを冒さなくても速く走れるんだろうな。
結果的にトラブルにあうことも少ない。

183 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 18:15:53 ID:4m4l1nS00
>>181
か、か、亀がしゃべったぁ!

184 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 18:27:58 ID:nltHjUwc0
でも全開アタックしないとミスしやすいとか本人が言ってたよね

185 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 19:12:37 ID:a61ytOcE0
>>184
全開ってかある程度のペースで走ってないとかえってミスしやすいってよく言ってるよね

186 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 19:17:12 ID:nltHjUwc0
ある程度だっけか。一昨年セーブしながら走っててクラッシュしたことがあったよね

187 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 20:32:20 ID:tNhGCwM/0
マルボロ・フォードに乗ってたスライエム、懐かしいな。
ttp://response.jp/issue/2009/0216/article120547_1.html

中東らしい豪快な金持ちだwww
ttp://www.youtube.com/watch?v=pLl6lbP3PvI

188 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 20:33:38 ID:RXsbdAxX0
俺が見たいもの
それはクラッシュ

189 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 21:03:59 ID:fYu/R7Qx0
メルクシュタインって結局M2登録しなかったね。
息子に06フォーカス与えて自分は07乗るぐらい金持ちなんだから水増しでもいいから登録してもらいたかった。
てかお下がり与えた息子に負けるとは情けないなぁ親父はw早々にコースオフやらかして派手にバンパー壊してたしw

190 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 21:13:15 ID:vuqaabW30
スピードというか、コンセントレーションの問題だよね、きっと。
散漫な意識じゃ速く走れないのも当然だけど、
それを踏まえて敢えて押さえて走っても何かが欠けるのかね。

191 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 21:26:43 ID:WNH5aMew0
ペースノートが速く走るようにできてるから
抑えて走ると逆にミスる確立が上がるらしいね

192 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 23:30:47 ID:+b2opcUP0
わざとペースノートから外して走るわけだからミスしやすいのかな
ペースノート作成時点は小細工なんて考えは無いだろうしな

193 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 23:31:17 ID:tA5SrMDv0
みんな勘違いしてるけどローブが強いんじゃなくて、エレナが強いんだよ。
エレナと組めば、たとえマシュー・ウィルソン選手でも連勝できるよ。

194 :音速の名無しさん:2009/02/16(月) 23:56:21 ID:WNH5aMew0
>>193
迷子になった挙句ガス欠リタイアですね。わかります

195 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 00:28:14 ID:PvJocdmi0
メルセデス・ベンツ、エンジン提供はホンダF1の資金確保次第  2009年2月16日
http://f1-gate.com/honda/f1_2867.html

メルセデス・ベンツは、旧ホンダF1チームが2009年シーズンを通して参戦できる資金を見つけるまで
エンジンを提供することはないとの報道を認めた。

メルセデス・ベンツは、ホンダF1チームにカスタマーエンジンを提供することを申し出ているが、
「メルセデスのブランドを傷つけるようなスポンサー、あるいはチーム組織を持つこと」を条件としていると報じられていた。

しかし、ホンダF1はまだ最初の4レース分だけしか資金を確保できていないとされている。

カスタマーエンジン供給に必要な金額は800万ユーロ(約9億5,000万円)とされているが、メルセデス・ベンツのノベルト・ハウグは、
ホンダの手助けするつもりであるが、プレゼントするつもりではないと語る。

「何も進捗は伝えられていない」とハウグは語る。

「今回の合意は、お金が保証される場合のみだ」


196 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 01:05:59 ID:QcGOl8dY0
メルセデスのブランドを”傷つけるような”スポンサー、あるいはチーム組織を持つこと
メルセデスのMはマゾのMだったかw

197 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 01:38:49 ID:RTRbjcRe0
(声)松井菜桜子

198 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 01:41:21 ID:tlUDKZK4O
エクストロームにC4でターマックイベントに出てみて欲しい。

199 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 02:17:36 ID:2xJkkFIf0
>>198
前にスペインに出たときはライバルがいなかったから圧倒的な差でクラス優勝していたねw
またラリーやって欲しいな・・・ファビアかシロッコあたりでもいいからさ

200 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 08:19:12 ID:HLgI0MXn0
ローブのターマック戦はエキシビジョン走行ってことで
ノーポイントにすれば、まだ楽しめるかな

もう、オレオレドライバーズポイントで独自にポイント計算しようw

201 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 08:39:47 ID:WiXxLx550
ローブだけ、連勝の数をポイントにするってのは?
20連勝すれば、連戦19ポイント、20ポイントとコンボになってくけど、一回負けると、勝ってもまた1ポイントから

202 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 10:46:50 ID:Oeq1+2BZ0
なんでこんなばからしい話をしないといけないんだ・・・
いや、しなきゃいけない気持ちはとってもよくわかるんだけど

203 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 11:31:34 ID:6pqXVMz7O
ラトバラとペターを交換してくれー
それだけでだいぶまし

204 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 12:15:42 ID:w8OeZb/0O
>>203
断固拒否する





美津子

205 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 13:29:47 ID:TS2TVVEtO
ヘニングでいいじゃん。


206 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 13:33:11 ID:C4g1MyW00
美津子、2001年のバーンズみたいに優勝1回だけどチャンピオンみたくやるしかないよね


207 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 13:51:11 ID:twAUhWuF0
>>206
その勝ち方が出来るのは
・優勝できる実力を持ったドライバーが複数存在する場合
・優勝候補にリタイア癖がある場合
のいずれかの場合だけだw

208 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 15:32:38 ID:Vv3qDJUvO
今年の後半はペターの取り合いかな…

209 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 16:51:27 ID:yp7mCs/xO
もしローブがサーキットへ行ったら、シトロエンが取るかもしれんね。
フォードは今さら取らないんじゃない
つまり、ローブ次第か!?

210 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 17:08:43 ID:8LVQ+yUF0
C3って全高が結構高いからS2000になったらきついかもね
ローブがサーキットに行く素振りを見せるのは負けそうならそっちにって考えがあるのかもね
ペタにはフォードかプジョーかシュコダに行って欲しい

211 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 17:14:53 ID:KBmJWDyZ0
>>210
それでもローブなら勝ちそうだ・・・

212 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 18:25:18 ID:EXn5y/mC0
しかし昨今の経済危機を考えるとフォードやシトロエンが活動を続けるのかも疑問。

213 :シュコダラリーカー:2009/02/17(火) 18:41:59 ID:vkwgDhXFO
PWRCでシュコダのラリーカーがチャンピオンを今回初めて取ったけど、新しいニュースだし、新鮮味もあるし、久しぶりに、かなり久しぶりに、本当に久しぶりに・・・!燃えた。

214 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 21:00:58 ID:FXM+lcm20
ローブとヘターじゃ格が違う

215 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 21:11:45 ID:1ZWt5iKy0
>>212
少なくともフォードはマルコムの情熱が動かしてるから
なんらかの形でWRCには残るんじゃない?
今だってアメリカ資本のメーカなのにマルコムが東奔西走して
アラブマネーをスポンサーにつけるぐらいだし。

216 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 21:18:19 ID:kwRtLqld0
ローブがヌバルでヘターがシトロエンかフォードだったら
かなりいい勝負できそうだったのにな。

217 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 21:49:06 ID:HLgI0MXn0
ペターがシトロエンかフォードに異論はないけど
ローブがスバルにでも、ローブはインプを華麗に乗りこなして
連勝しそうだ

218 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 21:53:08 ID:TjGEYPNV0
やっぱり美津子はエースドライバーには早かったんじゃないかなぁ…。
ヤリは将来的にマクレーみたいになりそうな気がするけど。
なんか美津子ってマキネンが引退した後のペターみたいにエースの座についた気がする。

219 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 22:02:02 ID:1ZWt5iKy0
むしろウィリアムズ時代のクルサードみたいな感じ?

220 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 22:13:12 ID:TS2TVVEtO
>>218
ペターとミッコは違うくね?
ペターはマキネンを上回る成績を出してエースになったが、
ミッコはマーカスを上回る成績を出したわけじゃない。


221 :音速の名無しさん:2009/02/17(火) 22:33:40 ID:hASXy6Dw0
>>220
忘れられ掛けてるが03年のチャンプだしな(ローブが引いたお陰でもあるが・・・

222 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 00:06:59 ID:fVuG/mfzO
まあそれでも最終戦まで横並びだったんだから立派にチャンピオンの資格あるよ
指示が出なきゃあの頃のローブが勝てたとは限らないんだし

223 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 00:09:26 ID:fVuG/mfzO
>>218
ラトバラって過大評価されてる気がする

224 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 00:22:17 ID:2rvtGSjVO
大体ローブ自身が当時、自分のライバル足り得るのはソルベルグとグロンホルムだけだと言ってたよね


225 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 00:31:15 ID:D0i/Rw4S0
ミッコには「厳しいよ・楽勝ではないよ・気は抜けないよ」ていう表現止まりだっけ。
それ以上に踏み込んだ表現のイメージがないんだけど。

226 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 01:49:51 ID:Z78Rxq/10
#ミッコJr.は酷いな、ちっとは親父に気を使えw>らりXメルマガより

>>225
逆にそれ以上踏み込んだ表現をしている現役ドライバーって他にいるか?

227 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 09:16:45 ID:RKwMFy8q0
マーカスが引退するのが早すぎた感は否めないけど、
もしもマーカスがあのときに引いてなければミッコは切られてた気がしてならない

228 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 09:46:20 ID:dhSaFXri0
>>227
美津子切ってマーカスが引退したら誰がフォーカス乗るんだ?
ペター?ガリ?どっちが乗っても面白いけどなぁ。


229 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 10:11:50 ID:zDS4EWvvO
マニュファクチャラーチームは最低10戦参戦だよな?
マンチーズの参戦発表まだかー!

230 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 12:12:26 ID:7QFsjDTK0
ヤリマティ好きなのはわかるが、ミッコにまず勝たないとなw
ファンは悔しいだろうけど、彼に期待して今はじっと我慢。
総合優勝は無理として、最低でもミッコのポイントを上回らないと。

231 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 12:19:16 ID:BlbXZYbx0
【自動車】三菱自動車:米クライスラーとのOEM契約、打ち切り検討…創業以来の提携関係は事実上幕 [09/02/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1234916454/

232 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 12:32:33 ID:hS0ylHXd0
>>228
マs(ry

233 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 15:34:10 ID:2JvuvCYi0
>>232

> マs(ry
マキネンならいけるかもね

234 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 17:01:51 ID:RpD9Utdt0
>>232
親父乗せた方がいいんじゃね?w

235 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 18:39:09 ID:BpI7ZVPM0
ラトバラのマネして黄色いグラサンをかけろ

236 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 19:08:29 ID:UH4RMA450
つかラトバラってなんでロードレーサーがつけるようなグラサンしてるんだろう・・・

237 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 19:32:56 ID:iJNes1e00
コントラスト強めて路面見やすくしてるんじゃないの?

238 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 20:13:44 ID:zDS4EWvvO
ノルウェーでは、ローブとソルドも使ってたよね。

ラトバラ以外は見ていて違和感があるな。


239 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 20:22:37 ID:C9cfw4tKO
昔、サインツ先生もスウェーデンでは、黄色いサングラスしていたっけねぇ。。。(遠ひ目)

240 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 21:38:51 ID:+BPm9/Ap0
走行順だけどさ、その時点でのチャンピオンシップポイント順(3日間固定)にすればハンディになってちょうどいいんじゃない?


241 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 22:50:01 ID:L6UCHTn+0
もぅ、ウェイトハンデ制にしてしまぇ

242 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 22:51:44 ID:J5ugDU1i0
>>241
それだけはやめてw

243 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 23:02:30 ID:Q+00/NM30
走行距離伸ばせばいいんじゃない?

244 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 23:34:24 ID:roy8Z1PD0
それだっ!


245 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 23:38:04 ID:20v9D3qK0
■ スバル、スズキのWRCドライバー、2009年も活躍中!
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000020624.html

246 :音速の名無しさん:2009/02/18(水) 23:56:33 ID:BJM/M8Rg0
>>245
ペター、エンジンとミッションのトラブル抱えてたんだ…
セブのコメントが泣かせてくれる
やっぱり今でもライバルとして認めているんだな

247 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 00:04:24 ID:uSVTPtrt0
スバルは早く撤退して良かったな。
今年も参戦してたら、一年余分に恥を晒していたところだ。

248 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 00:12:06 ID:MEtec1ll0
>>239
その昔、ツレのリクエストによりスウェーデンでグラサンをかけたドライバーの映像だけをつないだモノを作りましたwww

>>243
走行距離伸ばしたら走行順の悩みは解決しそうだけどセブの今以上の独走でさらに見る気を失いそうだw

>>246
セブからしたらミッコよりもペターの方が怖いんではないかな
現状はクサラだけど、キプロス以降にフォーカスに切り替えるとかいう噂も聞いたし

249 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 00:38:46 ID:JoYntpHc0
みつ子はやればできる子

250 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 00:57:33 ID:UkWRwuWX0
ZoomZoomZoom
http://www.youtube.com/watch?v=rm__88baUyI

251 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 00:57:58 ID:vrOli7cK0
ペターがまだ腐ってなかった事を喜ぶべきか、8年落ちで
3年前にレストアした仕様のクサラが、インプと同等以上の速さを示していることに
嘆くべきか、悩ましい状況ではあるがな…

252 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 05:34:22 ID:fLQQNKDWO
インプと同等以上の速さってwww
比較内容についてkwsk

253 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 07:41:19 ID:BIuoD6/q0
3年前のインプって意味じゃん?w

254 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 09:52:18 ID:RGfEgcT5O
>>248
自分と同じような堅実タイプで現時点ては全てにおいて自分より劣るからな、ミッコは
ある程度力を見定めてるミッコと違い、良くも悪くもスバルのグダグダっぷりのおかげでペターの場合は今の力計りかねるからね
かつての爆発力知ってるセブにとっては気になるだろう

それにやっぱりライバルは欲しいと思うよ
ミッコも悪い選手じゃないが、堅実過ぎて張り合いと言うか燃えてこないんでは

255 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 10:12:42 ID:yU6pNst50
ペターがフォーカスに切り替えたとして、ミッコより上のポジションにいたらオーダーはでるのだろうか?
だとしたら残念だけど。

256 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 12:00:54 ID:88/NNfhq0
http://carnifty.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2009/02/15/wrc1.jpg

257 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 17:36:02 ID:sdH+Sbuo0
自動車会社のサーブ 会社更生手続き開始
ttp://www.kabujouhou.com/contents/digest/index2.php?boardno=174982

258 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 20:14:56 ID:wdeO71QG0
キプロスまでチョット期間空くからヒマだな・・・

259 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 22:11:10 ID:6qeSPP850
>>255
でるわけないじゃん

260 :音速の名無しさん:2009/02/19(木) 23:58:36 ID:65KTpqXP0
>>251
アクティブデフの効果じゃないの
FIAやドライバーは規制の影響は小さいと言うものの、走ってる映像をみれば明らかに動きが違う

261 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 00:33:19 ID:DD4BJSCa0
クサラがこれだけ速くて(速いと言っても6位だけど)、インプ08は確かに遅いかもしれないけど、
結局のところWRcarは03年くらいからどれくらい速くなってるんだろう?ウォーターインジェクションとか
アクティブデフとかレギュが変わってるから一概に比較できないけど結局あまり速くなっていないような気がしてきた。
強いて言うなら、03から進歩しないどころかコントロール性悪くなって遅くなったインプ、堅実に進化したC4、ロリオー効果で
速くなったフォーカスってとこかなぁ。
ラリーてF1と違って同じ状況作れないから比較しようがないな。

262 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 01:13:01 ID:F/rwL19j0
ランサーWRCとか06〜フォーカスは速く感じる
なんでだ?

263 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 01:44:25 ID:0mNmOaXP0
フォーカスだったら03かな俺は
ランサーWRCは速く感じたことはないな

264 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 02:01:48 ID:HJpDGuSk0
05ランサーと06フォーカスはなんか速く感じる

265 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 02:09:27 ID:eyOnBAWI0
インプレッサはもともとWRCar規格導入後から積極的にハイテクデバイスを導入して勝ってきた車だから、
そうした多くの「勝利要因」をコストカットの名の下で封じられたら、それまでのように勝てなくなるのは明らかだった
FIAがレギュレーション規制を強めた頃からだろう、インプレッサが爆発的な速さを発揮しなくなったのは?
これについてはSWRT首脳にも大きな責任があるとは思うけどね
FIAの伝統的な体質についてはここではっきりと糾弾しておきたい
被害の最大だったのが日本メーカーだったから、とかではなく、FIAはいつも斜め上だ

266 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 02:14:28 ID:F/13jcXy0
>>255
オーダーはないと思う(カスタマー=客だから)が「やんわりお願い」はされるかもね
ペターが言うことを聞くとも思わんがw

267 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 04:37:55 ID:f6NyHO9OO
>>261
速いクサラや03より遅い08インプの評価がよく分かりません。
もう少しニワカファンの私にでも分かるように教えてもらえるとありがたいです。


268 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 04:57:49 ID:WyQldlBE0
>>267
C4>フォーカス>>クサラ>ファビア>>インプ03>>>>越えられない壁>>>>>>インプ08

269 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 09:45:10 ID:lUjlHPyI0
>>268
そこまで遅くねぇよ。前から思ってたけどここはアンチスバルばかりか?
遅かったことは確かだけど、いくらなんでも侮辱し過ぎだろ。

270 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 09:48:15 ID:UVvUCRWdO
ファビアより下は無いけど、05末のランサーにならマジで負けちゃうかもなぁ…

271 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 10:31:42 ID:0mNmOaXP0
05末のランサーに負けるならフォーカスとのタイム差もっとあるだろ


272 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 12:27:09 ID:ClTZi9NlO
今年はJスポーツプラスで放送するの?

273 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 12:37:25 ID:lUjlHPyI0
>>270
あのままランサーの開発続けてたら、インプ抜いてもっと良いとこまで行っただろうなぁ・・・
日本のメーカーが戻って来ないと思うと残念だね。

274 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 12:37:26 ID:aqBTrQkG0
>>272
今年からJ-sports ESPNにまた戻りました


275 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 12:38:05 ID:jdm7HTxM0
第2戦ノルウェーが終わって
Jスポプラスの放送がない
ってことは、今年は放送しないと
考えていいんじゃないか?

一挙放送とかはあるかもしれないけど

276 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 13:56:25 ID:LaLPwZnF0
http://www.ontvjapan.com/article/02_00/jsports_wrc2009.php

277 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 15:17:15 ID:ClTZi9NlO
Jスポーツプラスで放送しろよ! うちは、ケーブルTVのフルデジタルコースだからアナログコースのESPNは見れないんだよ。

278 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 15:50:31 ID:DesFNE190
C4>フォーカス>>クサラ=インプ03>>>>インプ08>ファビア>ランサー05>>>SX4
こんな感じかな。
クサラとインプ03は03年にWRC+でも同程度の評価だったし、タイトルも取ったからこんなもんかと。
ランサーは速いと感じたことはないなぁ。SX4は論外だけど、WRC+の日本勢撤退号で勝てるポテンシャルあるとか
スズキの日本側首脳陣が言ってて吹いた。

279 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 15:52:22 ID:lttk4taz0
SX4とかファビアは遅くてもコロコロしてて可愛かったから良かった。
インプ08は俺は好きなんだけど、かなり好き嫌い別れる格好だし
少なくともかわいげには欠ける。

280 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 16:36:38 ID:nsgCFavj0
インプレッサにはセダンかクーペ(2ドア)のイメージがあるね。
WRC自体は市販車のアピールと技術の発展の為のレースだと思ってるから、
自分はベース車(市販車)が手に入るのもWRCの面白いところだと思う。
インプ08は好きなんだが、フォーカスやC4みたいな自分の中のハッチバックの定義が外れているので、
微妙だなと感じている。まあ、他のメーカーも市販車は詐欺めいたパッケージだけど、
一番、シンプルでスタイリッシュなGC系インプ世代がカッコ良くて好きだな。

281 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 16:51:29 ID:PKEzRcMn0
インプ08はカッコイイと言ってやる。
1/18ミニカー出たら買うよ。

282 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 17:07:59 ID:f6NyHO9OO
>>278
ファビアよりランサーの方が上だろ。
ランサーは表彰台にも上がっているし、正常に進化していたぞ。
インプは03→07までで迷走してた風に見えた。


283 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 17:51:28 ID:F/rwL19j0
ウォにやられたり、トレッド広げたあたりから迷走が始まったかな

284 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 18:37:49 ID:21Gn5vAqO
>>278、無知乙w
それとも、惜しくもラリージャパン05を観れなかった可哀想なヤシデツカ?

実際に観に行って、札内SSは連日楽しかったなwww

285 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 19:01:38 ID:o3Pn1h3+0
>>278
車のことを少しでも知ってれば、こんな安易な考え方は出来ないはず
よってこの話題で騒いでるやつらは・・・・

286 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 19:03:55 ID:bAV6BHs10
誰が見てもイカレてると思われるようなデザインのクルマはこの先出ることはないんだろうな

287 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 19:14:13 ID:VnaCkbZo0
アバルトのディーラーが東京、大阪にオープンしてたんだね。
知らなかったよ。

288 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 19:28:01 ID:UfiJagLi0
知らなかったのか。

289 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 19:43:15 ID:f6NyHO9OO
ペターがクサラの評価をコメントしてたね。
ラリーXモバイルに出てたよ。
フラストレーションが貯まってたんだなw


290 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 20:09:12 ID:pmdIxYuE0
>>289
フィニッシュ出来ないと思ってたって言ってたよね
やっぱり骨董品だからかw

291 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 20:40:20 ID:Hx0gMTUq0
>>285
モタスポオタが必ずしも車に詳しいかといったら
そんなことないよ。
このスレ見てたらよく分かるw

292 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 20:47:13 ID:gZWVr4mF0
インプ03のが08より速いって本気で言ってるの?
五年まえだよ?
絶対にない

293 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 20:48:26 ID:O2AVuji20
馬鹿だな、皆の悪い冗談を真に受けて

294 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 22:47:50 ID:nsgCFavj0
でもインプWRカーって壊れやすいみたい。
プロドライブの開発スタイルだけど、
壊れなくても遅い車を作るより壊れてもいいからより早い車を作るてなこと本に書いてあったけど

295 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 23:17:35 ID:/MnRInsi0
結果

「壊れるし遅いし」

スバル贔屓の俺でもあきれるわ

296 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 23:17:52 ID:F/rwL19j0
オクタビアを速くするか206を頑丈にするか
どっちが楽かって話だな
俺が選ぶのはもちろんオクタビアです

297 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 23:43:53 ID:p7JacuML0
オクタビアは正直勝てる車では無かったけど、なんかカッコ良かったよなあ
シュワルツの派手なドリフトと、ボクシーで武骨なデザインが好きだったな

298 :音速の名無しさん:2009/02/20(金) 23:59:01 ID:AdVJN0pV0
オクタビアってタクシーみたいじゃね?

299 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 00:34:21 ID:NPbIA6qv0
それがいいのよ。

300 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 00:39:39 ID:bruev+4X0
マツダアクセラWRカーが見たい
遅くてもいい

301 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 00:53:46 ID:2mehSPje0
フォーカスで我慢しなさい

302 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 00:56:59 ID:U8rE4H9O0
ファミリアのあのカラーリングとシンプルさがカッコ良かった
マツダに2010年以降のWRCに参戦してほしい
デミオでJWRCでもいいから

303 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 01:00:41 ID:3hjG+wKO0
新WRカー規定ならデミオをマイチェンで全長5mm伸ばせば対応出来る
むしろJWRCだとちょっと大きすぎるくらいなんじゃないか

304 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 02:31:51 ID:ScxiQxri0
マツダは10年以上国際モータースポーツに参戦してないよね
国内もロードスターのワンメークくらい?

305 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 02:33:14 ID:QkzvIxU40
そういやRX-8のワンメイク終わるんだっけ

306 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 02:48:39 ID:ScxiQxri0
マツダがWRCやるとして開発とかの拠点はどうするんだろ
やっぱりスバルみたいにイギリスの会社に委託するのがいいのかな

307 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 02:49:48 ID:5uiwcIAS0
マツダ参戦はオレも強く望むことなんだけど、フォードとの絡みがあって難しそうだよな
以前プジョーとシトロエンが一緒に参戦していたような状態にできるなら良いけど
フォードの次期WRカーはフィエスタらしいけど、デミオWRカーが居並んで参戦とかなったらうれしいな

308 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 03:45:44 ID:sMoGaUBo0
でもランエボとカリスマGTみたいな関係だったら嫌だな

309 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 04:09:35 ID:qTiV+MRO0
ローラマツダでALMSじゃだめ?
MZR使ってるし

310 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 05:39:18 ID:j2PmmRBD0
>>306
またワームボルドと組んでくれ

でも、そしたらアンソニーがマシュー化するか

311 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 06:28:43 ID:onc1YR5n0
インプレッサWRC97-001 85000ポンド
ttp://www.prodrive.com/p_releases.html?id=212
ttp://www.prodrive.com/level4.html?id=118

312 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 07:05:27 ID:NSsb6HXc0
スバルの最大の失敗はプロドライブと組んだことだな

313 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 07:15:30 ID:Dtb9PuDhO
スバルはピレリタイヤにこだわり続けた辺りのところから、怪しい感じがしたんだけど、どうしてミシュランに変更しなかったのかね?
フォードは6〜7年くらい前、ピレリと三年契約を結んでいながら、二年でミシュランに出戻りしていたよな。


314 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 07:28:55 ID:qTiV+MRO0
それはピレリストライクがあるから

315 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 08:05:17 ID:wbWbSJ06O
>>304
経営上モータースポーツやってる場合じゃなかったから…
でも、現行ラインナップ見てるとイメージ戦略との矛盾感じるな
モータースポーツやってないから説得力に欠けると言うか

316 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 09:21:42 ID:NTPygMyc0
>>315
それを言ったら、ホンダは真逆になっているわけで

経営を圧迫しない程度で出来るならマツダもモータースポーツに参加して欲しいけど、現状の
経済状況だと難しいだろ
デミオを使ってJWRCというのは俺も見てみたいけど
WRカーだとAWDにしたりその他諸々で開発費が高そうだからなぁ

317 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 10:22:16 ID:3bXwtPQO0
>>311
今の為替なら1000万円ちょっとか・・・
つか、プロドライブも厳しくなってきて過去の栄光を売り出しはじめたか。

318 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 12:53:52 ID:2C4UH1Cu0
新型のアクセラをラリーに投入してほしい

319 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 13:51:22 ID:h0Y9UnSr0
個人的に新型アクセラはリアは好きだがフロントのデザイン初代のがいい


320 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 14:08:54 ID:dsIMqM9O0
てか、最近のMazdaはプジョーに酷似。
もう、なんといえばいいのやら・・・

321 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 14:16:30 ID:U8rE4H9O0
WRCでアクセラかデミオ出すんなら市販車でもそのシリーズ出して欲しいな。
ランエボやインプWRX、スイスポみたいに(アクセラは多分、スピードが出ると思うけど)

でもWRCって今、ハッチバックが主流だからクーペかセダンで参戦するのも面白いかも。
ちょっと不利になるかもしれないけど

322 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 14:24:37 ID:njN+fSbeO
>>321
>クーペかセダンで参戦
それなんてペター

323 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 15:04:40 ID:h0Y9UnSr0
やっぱ3ドアのほうがいいのかな
インプもリアサスのストロークとるのに苦労したとか言ってたし

324 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 15:54:50 ID:rt1+P/0yO
>>313
ピレリは無償供給だったんではなかった?

確かミシュランはどんなトップワークスにも有償供給である事を誇りにしてるとか何とか書かれた記事を読んだ事がある。
台所事情が苦しくなると『ただでくれる』所に手を出すけど(ry

325 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 17:17:11 ID:wbWbSJ06O
>>319
俺は逆
現行のデザインは最後までピンと来なかった
特にフロントのバランスが妙に悪く感じて好きになれなかった
グリル形状が異なるマツダスピードは比較的良かったけど

>>320
言えてるね
特に新型アクセラは207の影響濃い
個人的には207ほどアクが強すぎないから気に入ってるけど、パクリと言われれば反論できない

やっぱりデザインの独自性は日本メーカーの苦手分野なんだろうか

326 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 17:21:08 ID:FsAICYkLO
ジンバブエのボンボンが少しやばいらしいよ>RX


これでペターがC4乗れるチャンス到来かな?

327 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 17:24:09 ID:5bsYe2myO
むしろローテンバッハからの資金が無くなって、シトロエンジュニア終了なんじゃないか?

328 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 17:55:07 ID:ibVjD+Fc0
>>326
最近よくニュースでジンバブエの事やってるけど相当ヤバイっぽいな
トマト1個買うのに札束出してたのにはフイタw

329 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 18:15:15 ID:nGhYXZH90
ローテンバッハの親父から金受け取ってると言われるとシトロエンもイメージダウンになるから
追い出すしかなさそうだな…

330 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 20:37:06 ID:38wvZtn90
「ピレリ チンチュラート」 伝説のタイヤ

「チンチュラート」とは、1950年代にピレリが一躍世界のリーダーとしての地位を築くことになった、タイヤ史上に刻まれる名前です。
世界中に知られるピレリ・チンチュラートの特許技術は、当時新世代の車のドライビングパフォーマンスに応えるために開発されたものです。
これにより、以前はスポーツカーの特権であった確実なドライビング特性を広く一般の車へも広めることとなりました。
チンチュラートは、タイヤ業界全体の基礎を築きましたが、ピレリのたゆまぬ研究は、パフォーマンスと安全性、そして何よりも
環境を考慮したタイヤとして新しいチンチュラートを世に送り出したのです。

331 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 21:18:16 ID:njN+fSbeO
チンタラートに見えた

332 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 23:02:39 ID:ZNteWE/bO
ローテンパパがムガベと資金面でのつながり持ってるからEUのブラックリストに上げられたのね。
まぁあの国で金持ち=ムガベと仲良しってことだろうけど。
記事見る限りEU入国禁止にされるのは親父だけで親族は関係ないのかな。
普通ならメシウマな事だけとシトロエンJrの結構な部分をローテンマネーで支えてると言う事を考えると複雑だね。

333 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 23:32:39 ID:Qha5Ym6X0
パルメイラス ユニフォーム
ttp://www.websoccershop.net/fit/07rep/Palmeiras2007H-shop.htm

334 :音速の名無しさん:2009/02/21(土) 23:43:44 ID:2C4UH1Cu0
>>325
マツダのデザインはいいと思うけどな
ファミリーフェイスがあって一目でマツダと判るし
新型にかんしてはプジョーより新型メガーヌに似過ぎ

335 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 01:00:15 ID:zt6c/+5wO
新型メガーヌに似てるか?
それむしろマイチェンしたフォーカスでは?

似てたとしても、登場時期からしてどっちがパクったか微妙だろ

336 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 01:05:56 ID:IjVSr9q90
>>326
C4とフォーカスだったらフォーカスの方が安いらしいけどペター的にはどうなんだろうね
あんまり高いとスタッフに給料払えないんじゃなかろうか>そこまで貧乏じゃない?

337 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 01:10:09 ID:IjVSr9q90
>>328
ジンバブエ政府のやっている仕事は「デノミ用に新しい札を刷る」ことだけだと(冗談抜きで)言われている
朝と夕方とで物の値段が変わるぐらいのハイパーインフレ状態だそうで・・・

338 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 01:13:31 ID:vG5rQUpP0
紙幣の額面じゃなくって重さで売買されるってやつですか

339 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 03:02:00 ID:BH6WqOI40
もしマツダが出るならどこと手を組むんだろう。
とりあえずノウハウと実績のあるプロドライブとか?

340 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 04:40:10 ID:M6HLLEln0
>>339
メカドック

341 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 05:37:36 ID:GvUqaikm0
>>340
3ローターか・・・

342 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 07:10:51 ID:WSKIE9Yb0
ドライバーは那智だな

343 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 07:48:02 ID:pTMXMTmLO
コドライバーはいっつぁんでお願いします。

344 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 10:15:16 ID:QLvzy7XhO
ペター、ポルトガルからC4に乗れるらしい
ラリーX

ボンボンの車だったりしてw

345 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 10:15:39 ID:TKPRFRiC0
>>339
開発まで丸投げするとして
一番手っ取り早いのはMスポーツをパーテーションで区切ること。
次点はプロドライブかな。スバルの二の舞になる可能性もあるけど。

自社で一からチームを作る手もあるけど
マツダはフォードに骨抜きにされて核になるような人は全部追い出しちゃったのが痛い。

ある程度社内で開発してチーム運営を任せるなら
ウェストサリー、ボジアン、グリフォーネ、レイマロック、RED、Procar、クロノス、トップラン、アストラレーシングあたりか?

346 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 10:20:30 ID:TKPRFRiC0
>>344
一番必要な時にガツンとトップタイムを出して
ワークスに近い体制を手に入れるあたり
やっぱりペターは一流ドライバーなんだねえ。

347 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 10:25:35 ID:0tK9RWGf0
フォードとの関係があるから、Mスポーツはやらねえだろ。



348 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 10:29:17 ID:iPJJW2gw0
>>344
うは、もの凄い楽しみw
ジンバブエのボンボンの車の可能性は高そうだね

>>345
プロドライブはスバル後期のgdgdがあるから手を出すとは思えないな
Mスポーツが一番無難な線だけど、そうなると、ここぞとばかりにフォードが手を引きそうで怖いw


349 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 10:37:37 ID:TKPRFRiC0
>>347
そのへんはプロドライブみたいな感じで
契約でなんとかするしか・・・
ただし、フォードより上の成績だすのは難しいかもねえ。

>>348
マツダはフォードの大リストラ以来、リソースが足りてないからねえ。
スバルと同じで市販車部隊を投入してラリーカー開発ってのが難しいかも。

350 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 10:40:50 ID:l06YY/qu0
プロドライブと組むともれなく走行中にステアリングのボルトが緩んだり
サイドブレーキレバーが折れたりと非常にスリリングな体験ができます

351 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 11:02:46 ID:0tK9RWGf0
IRC総集編のDVDが届いた。
ロイクスにファストフレディなんて愛称があったなんてw


352 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 11:35:52 ID:RQl9q00I0
ラリーXの日記で散々言われてたじゃないか
って、あれも10年前かw

353 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 11:52:52 ID:2rkv8m1sO
松田参戦とか、あり得ないだろーよ。
噂のウの字も無いんだから…

354 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 11:55:38 ID:e8urNMBd0
フォーカスの皮変えてアクセラWRCできるよな

355 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 12:18:00 ID:V69cq93oO
全くの勘だが、
ペターはフォーカスの方がドライビングスタイルが合いそうな気がする

356 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 12:27:10 ID:9Z+wVF9q0
>>350
さらにパドルシフトが折れたりフロントの剛性不足に悩まされたり、運転中勝手に蛇行し始めたりして
ドライバーの判断でストップさせるとお叱りを受けたりするんですね。わかります。

357 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 12:32:02 ID:GDyT+FCy0
>>353
松田次生の参戦・・・あり得ないだろうなw

358 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 12:35:50 ID:wfo+fR2i0
ロイクスも98年までは将来のチャンピオン候補だったのになぁ

359 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 12:40:14 ID:iPJJW2gw0
>>353
まあ、これは住人の勝手な妄想話だから、マジレスされても困るんだがw

>>357
FポンやSGTと被らない日程ならあるいはw
Fポンなんか、今年も9月のSUGOでシーズンオフだしなぁ

360 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 13:30:44 ID:BAKp0YuiO
小学生の頃、ちょうどRX-8が出て、車幅が1770mmでWRカーになれるじゃん!とかおもて
ロータリーがWRCで活躍する姿を思い浮かべたっけ

今のレギュではロータリーだめなの?
アクセラかデミオにレネシス積めばフォードも許してくれそうじゃね?

あからさまに不利そうなレネシスでさらっと勝っちゃったりしてな

361 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 13:45:30 ID:9Z+wVF9q0
>>360
たしか4気筒しか認められて無い

362 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 13:51:23 ID:2dF0f18HO
>>355
フォーカスは誰でも乗れる気がする。


C4実現すると面白くなりそうだ。

363 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 14:16:12 ID:1XEy8X6eO
フレディースペンサー

364 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 15:45:17 ID:2E/ibsT60
ペターってアクセル踏みっぱで、ブレーキで速度調整してるって以前言ってた気がする。
だとすると高回転で力を発揮するC4はペターにあってるかも

365 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 15:52:40 ID:QFYVcS9vi
>>364
クサラのスロットルが閉じなくて困ってたみたいだけど?

366 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 16:03:32 ID:gjTDyXPl0
ま、兄弟そろってフォーカスよりは、別々の車の方が面白そうではあるよね。
ドライビングスタイルもお兄ちゃんとは違うだろうし。

367 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 16:46:49 ID:aXyFc1090
>>366
でも二人で「ソルベルグブラザーズ・ワールドラリーチーム」とか作ったら面白かったのにな
どっちがファーストドライバーかで揉めそうだw

368 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 16:53:09 ID:GsO9gATX0
>>360
今何歳だよw

369 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 17:00:42 ID:Sg1wNCoD0
>>364
それって左足ブレーキかスロットルを抜く方向で行くかどっちかってことじゃないのかな

370 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 17:07:46 ID:1ycVQwgE0
ジンバブエでヤバイのはハイパーインフレでなくこっちだろ。
資金はどうせドルで持っているんだろうし。

スイス銀「秘密」に幕? 政府、米にUBS顧客情報提出容認
ttp://www.business-i.jp/news/bb-page/news/200902210019a.nwc

371 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 18:06:25 ID:9n5k+MyhO
今年のMT登録基準が緩和されるそうだね。
最低8戦で1台エントリーでもOKだとか。
これでアダプタ、ミュンヒスは登録してくれるかな。

372 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 21:07:43 ID:S0HSn3Oi0
あれ?ノルウェーってGr.Nとしてはインプが勝ってたんだ?
http://www.subaru-msm.com/news/09005.html
てか、ディーゼルボクサーは日本ではいつ売るんだ?

373 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 21:16:06 ID:0tK9RWGf0
>>372
インプは勝ってない。
シュコダのファビアS2000やランエボが上にいるよ。



374 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 21:59:34 ID:QLvzy7XhO
WRC+によるとC4の09スペックはポルトガルから投入らしいね
つまりペターはおさがりの08スペックに乗れるのかも

375 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 22:05:11 ID:BZWfkiER0
09仕様は08とあまり大差ないだろうし、そうなればチャンスだな

376 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 22:20:54 ID:S0HSn3Oi0
>>373
確認した。
確かに、Gr.Nで7位・総合22位っぽいな。。あれ?

377 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 22:22:19 ID:S0HSn3Oi0
非PのGr.Nという括りなのかもしれないけど。。

378 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 22:36:57 ID:e8urNMBd0
>>377
たしかに非PのNだとTOPだけど普通そんなこと言わないし
あの書き方だとNのTOPって受け取るよな

379 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 23:09:29 ID:z3bJqQtE0
>>351
IRC DVDすっかり忘れてた
amazonで注文したよ

380 :音速の名無しさん:2009/02/22(日) 23:56:58 ID:urhFvN1L0
俺は明日届く予定。

381 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 00:11:49 ID:MVsox/4Z0
コガっち、ノルウェーで骨折してたんだ
で、相方の小林カメラマンが出てた

しかし、小林写真館って
プロだからあたりまえだけど
写真がいつもより2ランクくらい上だね

382 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 00:46:13 ID:BF8vQIt80
Uh-Ohってのが
ウザい
あれはなくていい

383 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 00:52:52 ID:LV0v4S5d0
ペター、C4か。それは楽しみだな。
ボデーはノルウェー同様シルバーと黒かな?
ローテンバッハの乗る予定のC4っていうより、アトキンソンが資金用意
できそうにないから、ペターが取ったってのはないかな?Jrチームにはならないけど。

384 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 06:24:25 ID:OjFPWilYO
ペターがC4か。
ミッコとのバトルを期待するか…


385 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 12:15:51 ID:ocCt13q20
そ〜いや、兄ベルグってクラッシュとかしたときに
『オイオイオイ・・・』
って言うよね?

386 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 12:41:04 ID:ixXXVEQg0
北欧の人が言ってるイメージ

387 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 12:42:30 ID:kIYiYoRcO
サインツやモヤも言ってたような…

388 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 13:24:04 ID:aruy8hjX0
ttp://www.youtube.com/watch?v=qiIYEmpWaaQ

389 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 13:59:17 ID:rUadJF4N0
PGはヘターより早かったのに見事なスルーだったな
シュコダのせい?PWRCでは優勝してるのにね

390 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 15:42:32 ID:pzS1vzbD0
>>388
「やいやい」が口癖の浜松市民としては親近感を抱かずにはいられない

391 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 16:35:18 ID:sB+0K7GYO
ジンバブエのボンボンの親父は相当のワルだね
ラリーX
シトロエンジュニアのメイン資金源はこの親父みたいだから
ヘタすると最悪シトロエン自体がWRC撤退するかもしれんね

392 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 16:59:10 ID:ixXXVEQg0
>>388
途中から参加のオイオイオイの人は何なんだw

393 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 17:18:36 ID:HCSjvP/z0
>>388
魔のコーナーかここはw
>>392
1:16あたりからデカイ声の人が出てくるなw

394 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 17:22:54 ID:ownLSeRc0
コース設定したやつ出てこいw
突っ込むにつれて路肩がだんだん崩れてる気がw

395 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 17:47:51 ID:QwYHq78s0
>>391
昔あった、プロドライブのインドネシア・コネクション並にあやしいな

396 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 18:17:56 ID:Z3obz/i4O
>>388
ブラインドラリーは、やっぱりおっかないな。
昔のRACなんて、みんなどうやって走っていたのだろう。

397 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 19:02:03 ID:06ZLhX1s0
「ヾ(=д= ;)ォィォィ」が気になって調べてみた

http://homepage2.nifty.com/norway-yumenet/withstyle/withstyle04.htm#report37

その他の例で挙げると、ある口癖が伝染ってしまいました。「Oi」、
そう「オイ」です。ノルウェー人は驚いた時などに「OiOi」言うのですが、
この表現がすっかり自分のものになってしまいました。
水をこぼした時に、「オイ」。おたまを落とした時に、「オイオイ」。
これって、問題大ありですね。日本では、「オイ、お茶!」みたいな
使われ方が代表的なように、「オイ」はおっさん臭が濃厚です。
そんなことで、「オイ」とかうっかり人前で使った時など、「この人、
偉そうでジジくさい!」と思われることは必至です。
ますます縁遠くなること間違いなしです。


398 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 19:59:00 ID:ibqq/+m90
ローテンバッハはシトロエンから追い出されるのに100ペリカ

399 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 20:02:58 ID:X3+Jsmy10
ペターがC4乗れるって話らしいけど
これってたんに数の多いフォード勢の蹴落としだよね?

400 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 20:24:27 ID:sB+0K7GYO
>>399
ペターがC4に乗ったら俺ら勝てなくなるってシトロエンのボスが言ってるんで
そういうことではないと思われ

401 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 21:02:50 ID:3iVU3k/pO
>>379 380
結構オモロイですぜ(・∀・)

402 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 22:13:33 ID:X3+Jsmy10
>そういうことではないと思われ
シトロエンがクロノスに対して行なった仕打ち早くも忘れたか?

403 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 22:52:12 ID:ccrV3Chk0
廃物利用か?
実際に使われなかったモデルを誰が買うんだよw
ttp://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=19067&cno=51&b6Ec=1

404 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 23:15:41 ID:OSAuYXXGO
>>403
スマンが見れないんで内容を教えてくれ

405 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 23:18:56 ID:+SBiU7YL0
<インフォメーション>
「ありがとう」の思いをウェアに “SWRTメモリアルコレクション”発売
2009年02月23日
世界中のファンに惜しまれながらも、2008年限りでWRCから撤退することになったスバル・ワールドラリーチーム(SWRT)。そんなSWRTの2009年活動のために開発されていたチームウェアが今回、スバルテクニカインターナショナル株式会社から発売されることになった。
2008年に新型のインプレッサWRC 2008がデビューしたとき、スバルブルーにシルバーの新たなイメージをまとったマシンが登場したが、その走りをサポートするスタッフのウェアはブルーにイエローのこれまで同様のウェアだった。
そこで、STIが2009年に一新するべくパートナー企業のゴールドウィン社とともに開発していたのが今回発売されるウェアだ。
これまでのレプリカとは異なり、チームが使用するものと同仕様で開発された今回のウェアは、ブルーにシルバーのカラーが施される。
残念ながらスバルのWRC活動が終了してしまったため、実戦に投入されることは無くなってしまったが、SWRTをサポートしてくれたファンに感謝の気持ちをこめ、今回“SWRTメモリアルコレクション”として発売されることになったのだ。
ウェアの詳細はhttp://www.subaru-sti.co.jp/news/2009/09007.htmlへ。

ttp://www2.as-web.jp/photo/news/200902/24509/web_big.jpg
ttp://www2.as-web.jp/photo/news/200902/24508/web_big.jpg
ttp://www2.as-web.jp/photo/news/200902/24507/web_big.jpg

406 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 23:19:59 ID:7Y0nbvhb0
>>404
これだな。
今更すぎるぞ。
ttp://www.subaru-sti.co.jp/news/2009/09007.html

407 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 23:44:15 ID:BJGLzC150
>>405
TAKEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
こりゃ金持ちか独りもんじゃなきゃ無理だな・・・w

408 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 23:58:30 ID:KuB7jkhsO
いまさらスバルグッズ買って一体いつ着るの?

409 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 00:09:46 ID:kinsjotz0
とりあえず着ていくとひやかしでもディーラーの人が喜ぶ

410 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 00:20:33 ID:vScWuE7l0
着てても、誰も分からない罠

411 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 00:21:26 ID:NxWcJ7sm0
>>408
それはマルティニやTTEのコート持っている俺に対する挑戦か?w

412 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 00:27:24 ID:HnFRoQzL0
おーだーキャンセルが間に合わなかったんだね。
どうせなら歴代ドライバーの直筆サインでも入れればいいのにね。
メモリアルというならば。。
って書いてもらえないドライバもいるけど。しんみり

413 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 00:29:40 ID:hKSAmkUB0
GBのSWRTに日用グッズを注文してそろそろ2ヶ月。
諸々問題がおきて未だに商品を受け取っていない俺。。
大きなロゴ入りは札幌で買ったきり。
むしろWRCのオフィシャルグッズの方が無難だと思う今日この頃。
(こっちも長いこと待ってるw)

414 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 00:33:14 ID:zuCPijAA0
>>399
蹴落としというよりは囲い込みでないの?
シートが宙ぶらりんなドライバーの中ではトップクラスの実力がある彼にフォード側に
行かれると色々面倒でしょ、中途半端に引っ掻き回されて戦略が立てづらくなるとかさ
それだったらクサラより少しだけいい車を与えて多少なりともコントロールできるように
しておいた方がまだマシ・・・とでも考えたんじゃない?
車変更でM2フォード勢(うまく行けばワークス)を食うかもしれないけど副産物的なものでは

>>403
後で珍品として価値が出るんじゃない?w>印刷ミスの切手とかお札みたいに

415 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 00:37:47 ID:zuCPijAA0
ちょw さらっとマーカス復帰することになってんじゃんww

何でだれも触れてないんだよww

416 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 01:06:07 ID:yfw2K9Lc0
2007シーズンスバルTシャツ持ってるんだが2009シーズン(故)のTシャツのほうが色が渋くていいな。
ドライTシャツの方買おうかな。ドライ系の生地って夏は涼しくていいんだよな。

IRC総集編買ったんだけどちょっと前にみた2007WRC総集編より面白い。出てるメーカーはほぼ3社なのにほぼ勝つであろう
ドライバーがいないから面白いのかな。アバルトもう少しだけ頑張ってくれ・・・。207も格好いいんだが。

417 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 01:07:26 ID:vScWuE7l0
「そのスバルの服、なんか色が違くない?パチモン?」
「いやいや、これはスバルが撤退しなかった場合、
 '09にチームスタッフが着るはずの物だったんだよ・・・」みたいなw

418 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 01:17:43 ID:yfw2K9Lc0
ちょっと前に結構な人数の前で2007のフォードTシャツを着たところとりあえずフォードの何からしいとしか反応されなかった。
よって「パチモン」の一言も出ないんだろうな。本物だと思われて…。

シトロエンも欲しいんだがないもんかな?

419 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 01:19:22 ID:RlrFRbt90
>>388-397
ありがとw
おかげでかなり笑えたw
なんか、親近感わくなぁ〜w

ってか、マーカスの復帰ソース、どこ?
・・・となると...どうなるんだ!?

420 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 01:38:06 ID:Tb9q2yEq0
RXモバイルにもアップされてる!!!!

421 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 01:39:41 ID:zuCPijAA0
#スペイン人は「イバ」ではないかと思う今日この頃・・・

>>419
プロドライブのインプレッサWRC2008でポルトガルラリーにエントリーの予定
本人曰く「勝ちは狙いに行かない、楽しんで走る、でも序盤は自分の実力を
見るために若造たちに張り合ってみる予定」だとさw

俺が見たソースはポルトガルラリーイベント公式>多分他にも出ていると思う

422 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 01:40:15 ID:zuCPijAA0
ちょっと遅かったかw

423 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 01:51:44 ID:hKSAmkUB0
「名」言に期待!

424 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 02:50:30 ID:qZ0IeqzH0
お尻にアッー!か、ギアは3つで十分か、クリスマスツリーか…

425 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 02:54:02 ID:yuo4x63H0
フランス国旗に(ry
ドアノブが(ry

426 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 04:33:53 ID:enDMpv7S0
>>407
金額は毎年こんな感じだ

>>413
年末にperformance clothingでWRCのソフトシェルジャケットを注文したけど、
一週間くらいで到着したよ。
微妙にこっちの方が安いしオススメ。

値段的に手頃なスバル09ソフトシェルジャケットと被って涙目。。。

427 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 07:14:46 ID:+aZzxMFr0
今更かもしれんがローテンバッハの親父が大物すぎるw

ジンバブエの黒い支援に関与していて、ヒュンダイのディーラーもやっていて
サハラ以南のサーブとボルボの独占販売権も持っている上に南アフリカへのサーブ製戦闘機の
販売にも関与しているとか……もう映画に出てくる黒幕レベルw

428 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 07:36:12 ID:rGLpvxKdO
エリア88に出てきそうな勢い

429 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 08:39:28 ID:h2gYEaZd0
それでいて、人物評に誠実さが感じられない
って黒幕レベルじゃなくって
正真正銘の黒幕では?

430 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 09:25:52 ID:fhMwK++b0
鮪は去年もポルトガルラリー(iRC)のフォーカス07の0カー運転してたよね
0カーなのにステージベストだったりパンクするほど攻めてたけどw
そのつながりでオーガナイザーから誘われたんだろうな。
つーことは暴打フォンカラーになるのかね。もしそうなら赤白のインプが見られる貴重なチャンスかも

431 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 10:05:55 ID:cIoQhqfuO
ステージベストって言ってもS2000相手にだろ?


432 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 13:30:46 ID:we8G+6ZL0
>>429
ちょっとヤバめな政治家にも献金してたみたいだし間違いなく黒幕の一部だろうな
ホントに映画みてぇだw

433 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 14:15:30 ID:hKSAmkUB0
>>426
1週間どころかwwまた催促メールしないとダメかもw
しかも、HP繋がらなくなってるしww09年グッズ用に更新中なのかな?
でも、ある程度まとめたら送料考えても安いからね。
ソフトシェルは旧版の方がよくない?家の中で寒いときに重宝してるけど。

赤いインプといえば、クリスチャン・ショーベリだな。つづりがソルベルグに似てる。
シトロエンJrと被りそうだけど。楽しみだな。

434 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 15:35:07 ID:RkEgJ1VF0
>>405
>これまでのレプリカとは異なり、チームが使用するものと同仕様で開発された今回のウェアは、ブルーにシルバーのカラーが施される。

レプリカを作る前に、09のWRC参戦がポシャってしまい、
使い道の無くなった現物を売りに出したってトコかなw

435 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 16:16:40 ID:NyFTkxIh0
名前が黒幕っぽいもん>ローテンバッハ

436 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 17:32:16 ID:5e72zT6+0
>>435
音楽家だろ

437 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 18:48:44 ID:q+jmkXoEO
いやいや帝国軍人って感じがするな

438 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 21:01:33 ID:FepoKyM80
日本経済新聞
スバル インプレッサ WRX STI を一部改良
http://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=213341

439 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 21:17:42 ID:kinsjotz0
スバルが珍しく空気の読める商品開発をしたけど、このATってちゃんとスポーツ走行が可能なレベルなのか?
つまりWRCarとはいかないまでも、MTと同じように走らせることができるのだろうか?
スバルのATのセッティングにはいつも不評が付きまとうだけにちょっと心配してしまう

440 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 21:35:04 ID:jMFororX0
オースポにキタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!
「グロンホルムがWRCにカムバック。インプレッサWRC2008でポルトガルにスポット参戦」
ttp://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=19094&cno=51&b6Ec=1

で鮪スレは?

441 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 21:37:59 ID:dtO206IrO
いらんがな(´・ω・`)

442 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 21:39:22 ID:kinsjotz0
鮪がインプか
これは興味深いwwwwww

443 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 21:54:19 ID:vq46SwHh0
>>440
これで、鮪がトラブルも起こさず、トップは無理でも1分程度差くらいで
フィニッシュしたりしたら、それはそれでw
やべぇ、オラわくわくしてきたぞww


444 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 22:07:10 ID:knCa0nr20
昔オリオールがセアトで復帰したぐらいのイメージだな。
つまり成績についてはまったく期待できない。

445 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 22:19:03 ID:yuo4x63H0
マクレーがシュコダで爆走した記憶がよみがえる
つまり、いい線に行くが壊れる

446 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 22:42:27 ID:iPrEGmc50
>>445
俺もその展開キボン

447 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 22:53:22 ID:hKSAmkUB0
>>438
内容は悪く無さそう。クルーズコントロールとかパドルシフトとか。
なんでWRC撤退してからなのかわからんが。(でも、なぜに2.5gでギア5速)

>>445
でも、サポートはプロドライブだろうからあんな終わり方ではないと思うけどw

448 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 22:57:19 ID:SjUneXpM0
オストベルグのインプ08がノルウェーでトラブル続出だったから・・

でも楽しみだなw

449 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:06:16 ID:/3SULku40
>>448
ん?あれってマシンを悪戯されたかも、なんだろ?

450 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:11:42 ID:HnFRoQzL0
マーカスはやっぱりチャンピオン取れなかったのが心残りなのかしら。
でも個性派復活は大歓迎だぁ!

451 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:50:05 ID:hKSAmkUB0
>>447(自己レス)
ノーマルSTI比で最高出力kW(PS)/rpm:−6(−8)/-200、
最大トルクN・m(kg・m/rpm):-72(-7.3)/−1600〜+1600、燃費-0.4。
ツインか否かのターボの差って大きいんだな。

452 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:51:36 ID:HnFRoQzL0
つ2.0L->2.5L

453 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:05:11 ID:kinsjotz0
XaCarで読んだところによると、従来の2Lよりも2.5Lのほうが低回転トルクが厚く、
須らくいわゆる通勤やお出かけにはこちらのほうが力強さが得られるらしい
A-Lineはもともと大人向けのSTI仕様として出発したし、それも正しい選択かなと思う

454 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:14:50 ID:LwvE/6FW0
>>453 なるほど
>>452 排気量増えてるのに?と思い。 By451

455 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:25:59 ID:U1RYj7N70
ターボなしになるようで
ttp://www.rallye-magazin.de/r/wm/d/n/d/2009/02/24/tschuess-wrc-hallo-super2000/index.html

456 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:28:44 ID:TFZ+TSWT0
STI ニュース
ttp://www.subaru-sti.co.jp/GPN/news/2009/09010.html

457 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:42:18 ID:GvfB2Y0q0
>>455
それならそれで良いんだけど、そうなるとPWRCの立場が無くなりそう

>>456
二位が03年型ヒュンダイってwww

458 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:42:43 ID:MGP1eW380
ワークス活動をやめてペターもクリスもが乗る車がなくなったので
仕方なく自腹切るなりスポンサー集めるなりして何とかクサラやC4に乗ってるというのに
何でマーカスにはマシンを貸与するんだ?
マーカスのマシンの出所ってどこ?

459 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:50:18 ID:LwvE/6FW0
>>458
ペターはスバルに頼んだけど、インプWRCはプロドライブ所有だから如何ともしがたいと。
で、ペターとプロドライブは関係が良くなかったので断念。というのがWRC+の記事。
クリスはインプかプロドライブがイヤだったんじゃないかな。
 マーカス車はそんなプロドライブからとどっかで読んだ。

460 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:55:46 ID:6YgrpG0Q0
>>451
ツインか否かじゃなくて、ツインスクロールかシングルスクロールかが正しい。
シングルスクロールとツインスクロールのどっちがいいかは一概には言えない。
というか目的とするセッティング、ステージによる。

461 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:57:15 ID:CkBfot480
ヘターも栗栖もさっさとprodriveと縁が切れてよかったんじゃないの?
グロンホルムもフォードから出てくれれば少しは面白くなったんだが…。

>>455
あんなもっさいレース、誰得って感じだな


462 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 01:08:38 ID:MGP1eW380
>>459
なるほどdクス
マーカス、苦労人だし好きなドライバーだけど
なんだか今回の件は釈然としないものがあるな

つーか今のプロドライブってまるでHRF1みたいな感じがする
まあニックフライに相当するのが誰だかは分からんが

463 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 01:52:53 ID:kQccr94A0
>>461
フォードから出るなら金が要るからな
今回はポルトガルラリー主催者とボーダフォンが全面バックアップ
金を払って最新のカスタマーカーに乗るか懐を痛めずに去年のワークスカー(改)に乗るか
後者を選んでも不思議はあるまい

464 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 02:07:54 ID:LwvE/6FW0
>>460
ウィキったりして少しわかった気がする。奥が深いなぁ。。。ありがとう。

465 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 02:12:09 ID:ihTsaC200
まぁ去年ペターに内緒でプロドライブがマーカスにインプをテストさせた、なんてコトもあったからな
そういう仲?なんじゃないかな(笑

>>449
それマジなん?

466 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 03:09:15 ID:lJTZ3wUc0
いくらマーカスでも初めての車でねぇ…
これで良いリザルト残せるなら他のふがいなさが極まってるって意味だと思う。

467 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 04:32:53 ID:vHBHL0E30
とりあえずギアは3速までで
クリスマスツリーを飾り付けたインプを用意しておこう

468 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 07:22:38 ID:8BWuZbmI0
yahooトップにも着たな

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090224-00000053-rps-moto

469 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 07:37:09 ID:WfSPg87I0
プロドライブ:今後の宣伝と従業員の雇用確保のため自社でスポンサー探して
        有名ドライバーで参戦したい。但し、ペターとの関係は悪い
クリス:スバルからの違約金を使ってでも今後のキャリアのためになんとか参戦したい
    但し、スバルの戦闘力は見限っている
ペター:同上、プロドライブとの関係も悪い
マーカス:引退から数年し、趣味的な意味も含めて参戦したい
      但し、自腹を切ってまででもないから戦闘力はほどほどでよい。

わりと納得いく成り行きじゃない?

470 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 07:43:11 ID:Osyz4hbQ0
>>433
発注後、2週間目と1ヶ月目に催促メール出して、その3週間後にやっと届いた。
EMS故に途中紛失の可能性も少なくないので、催促+確認は必須かと。

471 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 07:56:30 ID:Eunlcu3H0
>>468
Mスポーツも売ってるの多いのに

472 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 07:57:54 ID:bCq3WYsK0
>>468
前から普通に掲載されてたんだけどな。
ワークス仕様は初めてなので話題になってるのかな?

473 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 08:57:22 ID:7dR/+juP0
>>468
>販売価格は8万5000ポンド(約1150万円)

俺でも蛙ー!






なんだただの計算ミスかよ

474 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 08:58:20 ID:7dR/+juP0
よーくみたら「1」150万ダタ…
吊ってくるわorz

475 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 09:01:47 ID:dD6KCc48O
>>469
ペターがインプに乗りたいと言ったら、スバルに断られたんじゃなかった?


476 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 09:34:00 ID:LwvE/6FW0
>>470
スバルの方は荷物の用意ができたとメールが来た。
WRC.COMは誤発送の返品が向こうの税関で1ヶ月止められてる・・・orz

>>468
08モデルも5000万以下で買えるのは安いとおもうけどな。
買えないけど・・・宝くじが当たる頃には完売だなw当たればいいけどw

477 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 10:24:51 ID:AWAjH3Cm0
08モデルより97モデルの方が価値ありそうだけどな…
意外と値段に差があるね

478 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 11:33:41 ID:UsAqyIGI0
スバル WRCマシンが買える!? 夢の特別セール開催中

英国プロドライブ社は20日、同社が製造したスバル『インプレッサWRX』のラリーマシン売却を発表した。
WRC(世界ラリー選手権)マシンが8台、グループNマシンが17台と、マニア垂涎のモデルばかりだ。

レスポンス
http://response.jp/issue/2009/0224/article120925_1.html


【モータースポーツ】WRCマシンが買える!? スバル・インプレッサ、夢の特別セール開催中
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1235522483/

479 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 11:53:02 ID:Lo7gBCFk0
グループNなら買えないことないよな。

480 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 12:01:18 ID:O/hxYu/q0
どうせなら’95あたりのGr.A車両が欲しいな。
WRカーより安いだろうし。
維持費も安く済みそうだ。



481 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 12:50:27 ID:wM1u/4UvO
俺はペターにフルオーバーホール済みのインプレッサWRC2000年スペックで出場して欲しいな。

08年スペックより2000年スペックのほうが速そうだよね!?

482 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 12:58:35 ID:jTfWX4mZ0
2009 ラリー イベントカレンダー
ttp://rally.subaru.com/schedule_2009.html

483 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 13:43:50 ID:LX27cqyy0
しかし、これでスバルもアウディみたいに過去の遺産
(=モータースポーツのイメージ)で食ってく会社になるなら、残念だな

484 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 14:29:22 ID:RrlJci7Y0
プロドライブ、webがつながらんぞ〜。
アドか電番だれか教えてくれ〜!!

シャシ番の戦歴だれか教えてくれ。

すまん。マジなんだ。

485 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 14:36:14 ID:bW06C/x40
CARS FOR SALE ttp://www.prodrive.com/level3.html?id=791
1997 Impreza WRC (Donnelly) ttp://www.prodrive.com/level4.html?id=118
2004 Impreza S10 (Aimont) ttp://www.prodrive.com/level4.html?id=112
2005 Impreza S11 (Aimont) ttp://www.prodrive.com/level4.html?id=113
2005 Impreza S11 (Elliott) ttp://www.prodrive.com/level4.html?id=114
2005 Impreza N11 (ARC) ttp://www.prodrive.com/level4.html?id=95
2006 Impreza S12 (J Sleator) ttp://www.prodrive.com/level4.html?id=115
2006 Impreza S12 (Wevers) ttp://www.prodrive.com/level4.html?id=115
2006 Impreza S12 (DMG) ttp://www.prodrive.com/level4.html?id=117
2006 Impreza N12 (Aimont) ttp://www.prodrive.com/level4.html?id=96
2006 Impreza N12 (H'sopanis) ttp://www.prodrive.com/level4.html?id=97
2006 Impreza N12b (Aimont) ttp://www.prodrive.com/level4.html?id=98
2007 Impreza N12b (Fasteam) http://www.prodrive.com/level4.html?id=120
2007 Impreza N12b (ATM) ttp://www.prodrive.com/level4.html?id=99
2007 Impreza N12b (Gaboko) ttp://www.prodrive.com/level4.html?id=100
2007 Impreza N12b (Lyons) ttp://www.prodrive.com/level4.html?id=101
2007 Impreza N12b (Denmark) ttp://www.prodrive.com/level4.html?id=102
2007 Impreza N12b (Wilken) ttp://www.prodrive.com/level4.html?id=103
2008 Impreza N14 (Aimont) ttp://www.prodrive.com/level4.html?id=104
2008 Impreza N14 (ATM) ttp://www.prodrive.com/level4.html?id=105
2008 Impreza N14 (BMA) ttp://www.prodrive.com/level4.html?id=107
2008 Impreza N14 (BMA2) ttp://www.prodrive.com/level4.html?id=108
2008 Impreza N14 (BMA3) ttp://www.prodrive.com/level4.html?id=109
2008 Impreza N14 (Denmark) ttp://www.prodrive.com/level4.html?id=110
2008 Impreza N14 (Swann) ttp://www.prodrive.com/level4.html?id=111
2008 Impreza S12c (Boland) ttp://www.prodrive.com/level4.html?id=121
2008 Impreza N14 (Novikov) ttp://www.prodrive.com/level4.html?id=122




486 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 14:51:43 ID:5HbIyXZQ0
22Bを買ったヤツは涙目?
ttp://www.kamadatakuma.com/weblog/archives/2009/02/post_305.html

487 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 15:07:21 ID:ihTsaC200
以前からWRカーはプロドラ公式で売ってたがここまで大々的にやるとは・・
不況なんだな。。
成績低迷で悪いイメージを払拭できずにスバル撤退したのに加えてこの不況だからな
マーカスの件といいプロドラ焦ってるのかな
しかしWRCマシンと言ってもN車ばっかじゃんw

>>471
Mスポーツはプロドライブの約2倍するぞ
しかも06〜あたりのフォーカスなら応談
戦闘力考えれば納得できるが

488 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 18:00:21 ID:4fCsYd/F0
>>484
買ったら隣に乗せてくれよ
男だけど

489 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 18:33:04 ID:WERwv9PE0
なんだかんだでスバルはWRCを知る切っ掛けをくれたから好きなメーカーだから、
過去の栄光へと消え去るのは結構、悲しいな。
来年以降のS2000+規定に対応できる市販車で参戦して一からまた頑張ってほしいな。
他のメーカーも何度も撤退したり、復帰したりしてるから二度と戻らないってことは無いと思うし。

490 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 18:34:53 ID:wM1u/4UvO
SUZUKI:SX4WRC使ってるプライベートチームっているの?

491 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 19:00:17 ID:BImUXLq70
アライタンがWRC2008を買って参戦してくれないかな

492 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 19:32:14 ID:T9pvrdtu0
とりあえず3台押さえた

493 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 19:44:56 ID:Htx0MTMd0
ターボなくなるの?

きゅっきゅきゅっきゅいうの好きだったのに・・・

494 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 20:05:06 ID:3nyQRu1M0
>>484
雑誌だった頃のらりXもって無いのか?
97,8年ごろならチーム情報の所にシャシ番も乗ってた

495 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 20:17:49 ID:hs0oagVb0
セリカじゃないのは我慢するから、WRカーで俺をスキーへ連れてって

496 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 20:29:41 ID:BZjwm/c70
>>495
http://www.youtube.com/watch?v=Av0VsTxJd78
こうですか?わかりません><

497 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 21:39:59 ID:K5gScJqBO
スバルは過去になりました

498 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 21:45:32 ID:WfSPg87I0
SWRT活動をしてた頃は一度も落ちたこと無かった
プロドライブのサイトが落ちてる。
サーバー管理費も払えなくなった?

499 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 22:19:49 ID:RDGzfdxH0
>484

この記事の写真のWRカーのナンバーは「P18 WRC」なので、それを頼りに
手持ちのラリーXバックナンバーを見て調べてみた。
誌上ではシャーシNoが「PRO.GC8.97.001」となっているけど、コレのことだと思う。
以下、誌上から抜粋。

・PRO.GC8.97.001 
インプレッサWRCの一号車。96年10月末に英国マイラのテストコースにて
デビッド・ラップワースが初走行。
完全なテスト車両だったようで、ワークス時代のWRC出場は無し。

ワークス放出時、REG.NOが「P555 WRC」から「P18 WRC」に変更。
97年末からリュックオイル(ロシア)が所有。99年にプロカー(イタリア)に売却。
98年末の売却時に98年スペックに変更済み。

誌上に書いてある戦歴は
・99年アクロ…リタイア〜リシェルミがドライブ
・99年ERCマディラ…優勝〜ティリーがドライブ

500 :499:2009/02/25(水) 22:36:05 ID:RDGzfdxH0
書いていて思ったんだけど…

スバルが買い取って本社にでも展示しておけばいいのに。

501 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 22:42:01 ID:iyABx/7n0
>>500
今のスバルの上層部はラリーのイメージからの脱却をかなり考えてるらしいから無いだろうな・・・
これからはプレミアムって言うかちょっとお上品なイメージで売って行きたいから泥だらけになるラリーはもう嫌らしい

502 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 22:42:33 ID:BeyeB4dV0
>>500
チャンピオン決めた時のマシンは全部持ってるんじゃないか?

503 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 22:44:47 ID:67rwz1cC0
1150万だったらローン組めば買えちゃうぞ!?
買っちゃうぞ!?

504 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 22:46:04 ID:AyocfvoN0
>>501
それ、オースポのWTCC参戦の飛ばし記事からの受け売りでしょ?
あれ日本語を知らない欧州の記者が書いた記事だからあんまあてになんないと思うよ。

505 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 22:48:02 ID:iyABx/7n0
>>504
ぉ、マジで?騙された〜_| ̄|○ il||li

506 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 22:53:29 ID:BIwd3O6D0
WRC撤退を発表した会見直後の囲み取材で記者たちに見せた社長の涙は本物だったと思う
モータスポーツに立脚し、ブランドイメージのみならず会社そのものを表現してきたスバルは、
他の日本メーカーには真似できない立派な姿を我々に見せてくれたと思う
それはトヨタが放っておいてくれれば、たぶんこれからも変わらないだろう

507 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 22:55:59 ID:67rwz1cC0
S2000+にボクサーエンジンは向いてる気がしないでもないんだけどなぁ。
そーでもないか。

インプじゃ戦闘力ないよなぁ・・・
もう一回り二回り小さくしなきゃ。


・・・スズキが覚醒したりして

508 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 22:56:30 ID:67rwz1cC0
ああ・・・スズキも撤退発表したんだっけ。

でもたぶん戻ってくるだろ。うん。

509 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 22:59:50 ID:BeyeB4dV0
>>507
標準化パーツの横置きギアボックスが使えません><

510 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 23:02:02 ID:67rwz1cC0
>>509
なん・・・だって・・・

どーするんだ・・・特認とか取れるのか?

511 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 23:02:47 ID:cdOJ2vdf0
横にしてつかえばぁ?

512 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 23:06:57 ID:6DO0T9hs0
JWRCで元気してるみたいだしな。

513 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 23:08:19 ID:sDmsPm820
WRC撤退する代わりにJWRCの活動は拡大してるんでしょスズキって
スバルもグループNのサポートなんかもうちょっと充実させたらどうなんだろ

514 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 23:21:24 ID:YehMuhYN0
Rally America
http://www.rally-america.com/

Subaru Rally Team USA
ttp://rally.subaru.com/

2009 イベントカレンダー
ttp://rally.subaru.com/schedule_2009.html

ttp://www.subaru-msm.com/news/09003.html
ttp://www.subaru-msm.com/monthly/11s.html

515 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 23:24:00 ID:67rwz1cC0
なんでWRCスレにそんなの貼るかなぁ・・・・
迷惑だなぁ・・・・

516 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 23:29:55 ID:tGNwKKZf0
こいつは無視していいよ
車メ板でもCMの動画やら意味のないものばかり貼り付けてる

517 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 23:54:57 ID:nfgMXBoO0
鈴木バカセじゃあるまいし

518 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 00:01:01 ID:1VYo0KW+0
なんでヒュンダイが2位のシリーズなんて張るかなwwwwww
くらいは言って良いんじゃない。

519 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 00:12:39 ID:Rc+V/rdT0
今は無理だけどいずれスバルもダイハツからコンパクトカー技術をもらって、
S2000車両を開発できたらいいなって期待してる
こういうときに名車って出やすいみたいだし

520 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 00:45:20 ID:zuPu+x0z0
意地の悪いダ★★ツが他社のために協力するわけないだろ。
親会社ト★タの言うことはよくきくけどw

521 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 00:56:53 ID:4wk7dTKD0
親会社の言うことを聞かない子会社がどこにあるのかと・・・・・

522 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 01:50:01 ID:ln8pgKOv0
>>520
こういうこと言ってるやつって本当に社会人なの?

523 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 02:11:16 ID:PfxBgvGD0
スバルは一歩間違えばサーブになっていた可能性もあったのにねぇ

524 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 02:32:56 ID:4ZwBoPlz0
こっそり?ミュンヒスも戻ってくるんだな。8戦ということはMTか。

525 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 02:43:02 ID:T/4M6HlQ0
プロドライブ繋がんないよう。
まさか22bの時みたいに即完売とかw

526 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 03:22:10 ID:diajXtb30
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/130311/blog/12291907/

527 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 11:07:29 ID:hS1+FFMA0
今までも中古ラリーカーの仲介はやってたからねえ。
今回は記念シャーシNo.をマッキンストーリーMSで色塗りなおしてレストアしたやつを
プロドラサイトのニュース欄で宣伝したら日本のレスポンスが釣られただけだし。

プロドラ認定中古車でなければこの手のサイトで結構流通してるよ。
ttp://www.racecarsforsale.net/
ttp://www.rallytrading.com/index.php?mcid=1&csid=11492&cid=-1&rid=-1&type=-1
ttp://www.rally24.com/rally-cars-for-sale/

プロドラのサイトが繋がらなくなったのはサイトの管理費の支払いが滞ってるとか
そういう理由じゃない?

528 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 11:35:29 ID:TVAudAr80
ラリーファン以外が騒いでるだけだよね。
中古のラリーカーを買って参戦している人達がいるんだから、
中古が売られていても珍しくない。


529 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 13:16:22 ID:9Pr0acfC0
TTEが作ったST205のレッキカーが欲しいじょ

530 :484:2009/02/26(木) 14:01:31 ID:xxf7ymz70
>>499
thx !! なんて親切なんだ !! 

だけどマクレー車じゃないだ・・・。
釣られたよ。 金に困って、秘蔵の一品の放出かと早合点した。
そりゃ安いはずだ。

ヒストリー問い合わせるメールしたけど、要らないわ。
 


531 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 14:12:53 ID:ubFTA4iX0
ミンヒス MT登録キター!!!

532 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 15:07:24 ID:jrsCv1D1O
コンパンクがやってる会社のアイスクリーム食ってみたいな

533 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 17:19:41 ID:wHGWXrTP0
ワークス最終スペックのGr.Aレガシィか323GT-Rが欲しいじゃん

534 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 18:13:12 ID:gTc/MDlE0
306maxiが欲しい…
だれか70000ユーロくれ



535 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 18:33:03 ID:BM60Qjt50
中古なら新井モタスポやキャロッセやヤフオクで売ってる

536 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 20:17:48 ID:4ZwBoPlz0
http://www.racecarsforsale.net/clas/index.php?ct=fsrca&md=details&id=37816
これ、去年のSWRTのレッキ車?

537 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 20:47:26 ID:3UB0QdQF0
>>532
とんでもなく甘い確かチョコバニラだったが吐き気がするほど甘かった


538 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 21:17:21 ID:qceFxy500
トヨタに好意的な人間がいることに驚く

539 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 21:21:14 ID:TESaNxVn0
トヨタの可変リストリクターが好きです

540 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 21:28:53 ID:ITa1QZm30
>>539
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

541 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 21:56:10 ID:4wk7dTKD0
俺その事件でST205を売ったわ

542 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 21:59:45 ID:jCxfYKlP0
巧妙かつ悪質

543 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 22:03:49 ID:4wk7dTKD0
ランチアだかが消火器に酸素詰めて、
それをエンジンに供給する違法改造をしたって、
ずーっと前に聞いたことがあるんだが、探してもソースが見つからないんだよね。

詳しいこと知ってる人居る?

544 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 22:21:59 ID:gTc/MDlE0
カローラかっこいいと思うけどな

545 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 22:28:32 ID:jrsCv1D1O
>>544
市販車見た時のがっかり度は異常

546 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 22:29:10 ID:ULTH2gxKO
ランチアは、あくまで“疑惑”で有耶無耶になった

547 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 22:30:29 ID:4wk7dTKD0
>>546
そうなのか・・・・

もしも本当なら消火器使うことがなくって良かったなぁw
使ったら・・・・ガクガクブルブル

548 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 22:30:52 ID:dopAYuisO
そういえば、だいぶ昔の話だけど、ラリーX誌上でTEINのジュニアチームで使っていた、N仕様のインプが“FOR SALE”になってる。って告知したことあったっけねぇ。。。

549 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 22:31:57 ID:MN5nY8PC0
>>542
走行中の振動で動くようになってたんだっけ?

550 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 22:32:17 ID:kvGMiTqi0
>>546
配送ミスでTTEに届いたんだっけ?

551 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 22:38:57 ID:4wk7dTKD0
>>549
取り付けブラケットを締め付ける力で2重トランペットが分離して隙間ができて、隙間からも吸気するって仕組み。

(当時リストリクターはクルマから取り外した状態でしかチェックしてなかった)

552 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 22:40:19 ID:MN5nY8PC0
>>551
d
確かに巧妙だなぁ

553 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:01:57 ID:UXaVkpVO0
マキネン引退を勧めるって潔すぎだろw

554 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:04:10 ID:gTc/MDlE0
トップスピードが速すぎてばれたんだっけ?

555 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:11:44 ID:0rP33B+TO
>>543
清水和男だかが、レースで同じ様な改造をしてみたが(消火器を使用するのではなく合法的に)、
一瞬で酸素を使い切ってしまい、殆ど効果は無かったそうだ。
ランチアもパワーアップが狙いではなく、消火器の中身を抜く事による軽量化が目的だろう。
F1でも、確かティレルが同じ事をやって、失格になったと思う。


556 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:18:07 ID:qceFxy500
>>551
グレーゾーンを狙うエンジニアリングじゃないもんな
完全にブラックで意図的だ
悪意と言い換えて差し支えない暴挙

557 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:22:27 ID:4wk7dTKD0
でもST205は文句なしにカッコよかった・・・

558 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:31:57 ID:0rP33B+TO
あと、ランチアは037の時、吸気を一時的にタンクにため込んでおいて、
必要となった時にそれを使ってブーストアップをするという事をやって、問題になった様な記憶がある。

>>557
俺はST165・185の方が格好良いと思う。
ST205は大きすぎたのが、色々な意味で問題かと。

559 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:37:10 ID:0rP33B+TO
>>556
それを言ったら、ラリー中にクルマごと交換したアウディは、もう笑うしかないなと。
昔は、そんなものだったんだよね。
連投御免。

560 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:49:27 ID:gTc/MDlE0
>>558
タンクに貯めるはフォーカスやインプでもちょっとの間やってたよね

>>559
インドネシアだっけ?サファリだっけ?
たしかカメラマンにスクープされたんだよね

561 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:56:29 ID:wzNsvwtx0
>>507
180度V型エンジンの投入が出来るのなら有りかもしれん。
>>509
寸法なんかが標準のトランスミッションに合致していれば自社製のミッションも使えた筈。
ので縦置きも使えるという事だったと思う。
でないとBMWも興味を示さなかった。


562 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 00:12:21 ID:wNXQbDLe0
ランチアなんてグループA時代は凄かったろ。
排気ガスが明らかにおかしな匂いだったとか
日本人ジャーナリストの徹底排除とか・・・
当時のランチアも色々やってたんじゃね?

563 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 00:18:14 ID:UtNOwwGlO
>>560
アイボリーコーストのムートン女史だったかと。

564 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 00:24:57 ID:UtNOwwGlO
>>561
水平対抗ではなく180゚Vならありの理由を教えて下さい。
両者の構造の違いは、分かっています。

565 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 00:32:04 ID:fbEUrDer0
クランクピンマニアなんだよ

566 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 00:34:34 ID:QoU2y6sx0
ランチアも今ではラリーに興味を示さなくなったな
久しぶりの新車であるデルタ後継車を見てそう思ったよ

実際、ラリーでは車体を大きくする利点てあるの?
現行のランエボやインプとかもGTカーみたいに軒並みでかくなってるけど
とりあえず横幅がでかくなるとコーナーでの安定性が増すのはわかってる

567 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 00:40:10 ID:XK+pmGsl0
4200×1800×1280ぐらいが理想な気が

568 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 00:44:20 ID:Yi4VmCSw0
ホイールベース伸ばせば直進安定性が増す。
エンジンルーム広ければ冷却やらターボの配置が楽になる。

569 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 00:50:41 ID:zQR9s8wQ0
>>566
ドリフト量を抑える走りが主流になった
電子デバイスの進化でよくまがるようになった
ホイールベースが長くなると直進安定性が増す
などなど

まあ、全部肥大化したマシンを正当化するための言い訳ですけど・・・


570 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 01:01:19 ID:UtNOwwGlO
同じグループのフィアットなら、プントS2000が有るけどね。あまり、速くはなさそうだが。


571 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 03:04:36 ID:YJ/DkknY0
Gr.Nでセミオートマを解禁したら・・・・
とまで考えて、スバル・三菱以外の参入見込みがない以上無意味であることに気づいた。
そしてコストがかかりすぎるのが最大のネックだな。最早Gr.Nと呼べるか疑問だしw
でも、どこまで変るかな。。ドグと比べてもギアのロスは小さいと思うし。
(それでも現行WRカーのスピード粋というか迫力・力強さ(馬力の差か・・)には敵わないよなぁ。。)
なんか独り言になってしまったorz

572 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 09:12:06 ID:cbf8KiMe0
>>566
制限なしに好き放題弄繰り回せるなら
そりゃベースは小さいほうが有利だが
いまはそもそも最低サイズが決まってるし
中身をいじるのにも大幅に制限があるから
結局やや大きめのほうが有利になっちゃった、てとこでしょ

インプやランエボが
コンパクトって言われてた時代はもう10年以上前なんだよな・・・
そりゃ俺もオッサンになるわw

573 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 09:22:06 ID:APhixdvf0
GRBとエボXから急に大きくなったように感じるんだよなぁ。
GDB、9まではそこまで感じなかったのに。

574 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 10:07:45 ID:XdEjSLUB0
9はデカイと思うけど・・・
7が出たとき、ギャランよりデカイのかとビックリした記憶があるので

575 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 10:57:55 ID:UUWzQrI00
>>574
初代エボやGCインプから比べればGDBも9もかなりデカイ。


576 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 11:06:31 ID:qzBvoT7+O
エボは5からでかくなったな。
インプはWRカーになってからかな。

577 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 13:08:23 ID:5xmY2mo90
いやいやランタボから(ry

578 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 14:35:40 ID:VjkN16uY0
>>571
まぁ、S2000との差を埋める意味では必要だと思うけどコストがねぇ…。
エボはSSTが使用に耐えるなら認めればいいかもしれん。

579 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 15:05:44 ID:QoU2y6sx0
三菱がWRCに復帰をする仮定での話でラリーアートも主力マシンをランサーからフォルティスに切り替えるのかな?

580 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 16:18:16 ID:Pnod0xR40
現行WRカーに搭載されてるセミAT(パドルシフト)ってどれくらいするモンなんだ?
エボとかインプにあれくらいのシステム搭載してくれれば・・と思うが高そうだしな
現行の市販車に搭載されてるセミATはとても耐久性があるとは思えないし

581 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 16:20:39 ID:PMJqpeQC0
価格が千万オーバーになっていいのなら装着できるが

582 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 16:35:43 ID:xAttD3z90
今年のJスポーツ、90分番組では
「この後、何か起きる」ことを
画面上隅のマークで事前に知らせてるけど、必要?

583 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 16:39:54 ID:NNf/2piK0
舞彩ちゃんがスルーしないために必要なんです

584 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 16:52:16 ID:Vv5jPMW30
>>582
見てる人間からすれば超イラネ

585 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 16:58:57 ID:/LF7c4up0
>>583
小娘にイライライライラ

586 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 17:11:32 ID:qzBvoT7+O
>>579
フォルティスとランエボのケツをもう一度見比べてごらん。

587 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 17:26:28 ID:qkrPsKHb0
S2000+がホントに消えてS2000(N3)がトップになるなら
WRCでのN4は終了の方向だろう

PWRCはJWRCと合体させて、スーパー1600で2WD選手権とかになったりして

588 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 18:22:57 ID:ksQFE+mi0
>>582
福井のじっちゃんの長話しを終わらせるために必要なんです

>>585
なるほど
そうですね
そうなんですね〜

589 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 18:24:10 ID:VUmqe3Gg0
スタジオのいらんコーナーすっ飛ばして60分番組にすれば良いのに

590 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 19:17:59 ID:FQw6IL8WO
放送するかどうかわからねー時期が過ぎ、
放送してくれるだけ有り難い。JスポGJ

あれイラネこれもイラネ
人間ってそんなもんですね

591 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:16:51 ID:LLP5epbR0
なんかテンポ悪くてだれてくるんだよね、Jスポ
スタジオはいらんわ

592 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:18:28 ID:9Q2UErVq0
俺は30分でまとめて放送してくれた、BS日テレが好きだった・・・・

593 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:26:31 ID:8O88iGGl0
プジョロエンジャポンあたりがスポンサーに付いてくれりゃ良かったのにな>BS日テレ

594 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:32:02 ID:bPvHRqSw0
>>590
そりゃ去年には無かった余計なもんくっつけたらイラネ、になるだろ

595 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:48:37 ID:vsjPUW8a0
ランチアも車検受ける時は糞重いバンパー付けてたとか
重量配分のためじゃないよね

596 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 22:26:25 ID:UtNOwwGlO
>>595
勿論、SS走行時には超軽量バンパーに交換予定です。

597 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 22:27:45 ID:FQw6IL8WO
>>593
207がコケて売り上げ激減、ディーラー整理しまくりでそんな余裕ないよ

日本市場撤退の噂すらあったし…

ドイツ車以外は日本では無理かもね

598 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 22:30:49 ID:uSiQSOm10
207そんなに売れてねえの?

599 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 22:51:32 ID:ZpepKp+s0
407も406に比べると見かけないよなあ。ボディサイズ拡大が受け入れられなかったか。

600 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:04:09 ID:DUIsFJYxO
>>599
サイズよりもやっぱあの顔が原因じゃないw?
最近206を今のプジョー顔にしてまた作り始めたけどあのボディにあの顔は不釣合いすぎるw

601 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:30:39 ID:NakwR5Qj0
207が不評すぎて206が206+として復活ww

てかあの顔やめろw
初期型206・307みたいな顔に戻せ

602 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 00:16:54 ID:7WZABcjc0
207ずっと見てるとだんだん格好よく見えてきたんだがなぁ…。
とはいえ206と207どっちが格好いかと聞かれれば即答で206なんだけどな…。

603 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 00:21:44 ID:aLg6a2Pz0
シトロエンがこの先何年勝ち続けても
アウディやスバルみたいにWRCのイメージをプレミアム方向に持ってくのは無理だろうな。

604 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 00:42:15 ID:4Y70X/x20
>>603
スバルがいつプレミアムになったの?
アウディと同列で語るなよw

605 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 00:54:11 ID:nzIqMI/w0
>>587
S2000はN4なんだけど・・・。

606 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 01:02:04 ID:xT/JgteM0
むしろプレミアム感ならシトロエンのほうが断然上な気がする
ビッグシトロエンはドゴール以来大統領公用車なんだし

607 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 01:36:42 ID:CF5Bcy3y0
>>605
グループNの戦闘力云々言ってるやつがS2000も含めて話してるとは思えないから、それは揚げ足だな
要するに2lターボのN4を2010年以降WRCイベント出入り禁止にするかどうかってことだろ
国内選手権では出場できるけどWRCはだめってことになる可能性はあるだろうな

でなければS2000の戦闘力を上げる方向かどっちかはやらないと
S2000がトップカテゴリーになりました、でもイベントによってはグループNにも負けますとか
それはちょっと選手権として白けすぎるのでw

608 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 03:09:50 ID:mj5OMX5c0
>>604、606
スバルにプレミアム感を感じないのは日本にいるからだと思うよ
欧州では値段・性能がそこそこ高めの車を売っているイメージになるんでは?

ただ欧米人がアウディと同列に語るまでにスバルを高級視しているかはわからん

609 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 03:14:16 ID:b0Oo1YMf0
>>597
ヨーロッパフォードはすでに輸入停止してるしな
フォーカス、前期型も好きだけど、マイナーチェンジ後もいいと思うんだけど
STもさらよくなったし、RSも出たって言うのに・・・

C4も最近マイナーチェンジしたけど、MTがちょっと前に無くなったと思ったら、今度は3ドアが受注モデルだとか
売れないから仕方ないんだろうけど・・・

610 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 03:29:11 ID:F5xDE7B90
>>608
トップギアだと時代から取り残された田舎の人が買う車でしたが

611 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 03:39:31 ID:XJTMu6LC0
>>610
サンバーの事?
トップギアでも日本でも同じイメージじゃないかw

612 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 03:49:24 ID:F5xDE7B90
>>611
レガシィのアウトバックのレビューで

613 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 04:58:03 ID:rLShxtda0
スバルの位置付けは「貧乏人のためのアウディ」だろ。
プレミアム云々はスバルの宣伝を丸写ししてる評論家が書いてるだけだろ。

まあ、WRCイメージとWRX系のイメージで
「キチガイみたいに速い車をなんとか手の届く値段で作れるメーカ」ってのも
プラスされてきたみたいだけど。
昔の「貧乏農家のための作業車」よりはずいぶん進歩したんじゃない。

614 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 06:01:10 ID:zzQ5Ey210
時代から取り残された田舎の人って貴族じゃないのか
トップギアのレビューに出てたのって。地方のトラクターの販売店が
スバルの販売店を兼ねることが多かったせいで、「都市域の労働者が乗る車」
っていうイメージが付きにくく、そうした特殊な層の間ではランドローバーみたいな
もんとして密かな人気を得てるみたいな話だったと思う。

615 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 07:50:13 ID:c7+nit7DO
スバルを美化しすぎ
痛い

616 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 08:21:51 ID:sF8vt6r50
ttp://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=Qe_-hhIdVK8
『売国議員リスト』検索推奨


617 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 08:53:07 ID:zzQ5Ey210
>>615
Youtubeとニコニコ動画に上がってるから見てみれば。
俺の拙い英語力ではそう理解できたんだけど

618 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 10:05:18 ID:p/X7kJn30
3ドアハッチバックククーペ、よっぽどの物好きでもない限り買わねえわな。

619 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 10:24:23 ID:3FSZkIrW0
>>618
ゴメン、新車でものすごく欲しいです。>3ドアハッチバッククーペ

620 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 12:02:45 ID:teGzxuTvO
軽トラが貧乏農家なんてワロスwww

考えがアホだなw

621 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 12:14:49 ID:8PBzHMz80
トップギアは自国の自動車産業が現在でも栄華を誇っていたら
自国の車に対してああいうめちゃくちゃな評論が出来るのだろうか

622 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 12:25:55 ID:CF5Bcy3y0
トップギアのR35日本横断とか動画サイトで探せ
アレはしゃれとノリが身上の番組だってわかるからw

623 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 12:36:20 ID:dVX8BywoO
ここ最近見てたら相変わらずローブ楽勝って感じで同じだなと思う。そんなに早いなら一年間F1とかに行けばいいのに…あっ、ノンターボ嫌いだから無理か。

624 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 13:34:22 ID:Pgf1bytC0
今年のローブは120ポイント取りそうな気がする

625 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 13:45:35 ID:c7+nit7DO
暇だったので03総集編借りて見た

ローブ若いw
まだこの頃はターマックスペシャリスト系だったが、そのターマックでも判断ミスやパニッツイの鬼追い上げ(顔怖すぎ、英語下手過ぎ)で取りこぼしてたり、グラベルではマーカスやペターより格下だったり道に迷ってリタイアしたり。
未熟なところが今見返すと新鮮。
今と違ってマシントラブルにも悩まされてたし

あと、通して見るとバーンズ結構頑張ってたんだな
この年トラブル続きだった206に乗って終盤までポイントリードしたのは立派
ただ、速さの面で見劣りする(と言うかイベント内で速さにバラつきがある)点と後半失速した点は、病気の影響もあったんだろうか

今ひとつ乗り切れないマクレーと対照的に、コドラの判断ミス始めとした不運にも関わらず最終戦まで踏みとどまった鼻毛先生の頑張り…

今とは別人&別チームみたいに輝いてたペターとプロドライブ…

あの年って上位4人、誰にでもチャンスがあったんだな
ほんの少しの積み重ねで決まってしまったが

あと、やっぱりマルコの才能が惜しまれる
ターマックでもローブに見劣りしてないし…

626 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 13:49:43 ID:vvwsecq90
>>625
03年といったらサンレモでのパニやん鬼神のごとき追い上げが印象的だった
あとコルスでのペターのシェイクダウンでクラッシュからの優勝とか

627 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 14:00:03 ID:c7+nit7DO
>>626
サンレモもそうだがカタルーニャでも再現してるからね
しかも後者は勝ってしまったし
見ているほうは面白い
ただ、どっちもドライ路面では今ひとつで最終日の悪天候に助けられたって意味でパニッツイの衰えも垣間見えるのかも

トラブル差し引いてもドイツとコルスはいいとこなかったから

628 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 14:05:02 ID:RSQb0rnE0
1.6ターボを見据えてS2000+廃案か〜。

ターボ無しなら引退ってどっかのWRC5年連続チャンプが言ってたような。

629 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 14:11:18 ID:mi0NT/Fq0
>>610
週末には狩りに出かけ優雅に暮らしている貴族のことを「時代に取り残された人々」と言うのなら、
まったくその通りだろう

630 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 14:13:30 ID:iJa7vOuI0
あんなタチの悪い自動車評論番組を真に受けるヤツいるのかw
車を粗末に扱って悪口言って笑いものにしたいだけの企画だろ

631 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 14:15:06 ID:Y/jl3Ct+O
WRCがS2000になったらIRCの立場は?

632 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 14:19:23 ID:p//h+C50O
03年といえばF1も混沌としててラリーと両方楽しめたシーズンだったのを覚えてる

633 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 14:40:49 ID:v+7kKOmlO
新WRカー採用までは
IRCのアイデアパクる気か。

634 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 14:43:16 ID:vvwsecq90
>>627
そうなんだけど勝てなかった所が世代交代を感じさせてより印象的だった
>>628
1.6lターボはいいと思うがS2000でやるなら正直IRCで間に合ってるような・・・ 弄れるのは外観くらいだし・・・・
だったら現WRカーをもう少し使用して1.6lターボの導入を早めるとかは出来んのかね?

635 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 15:00:28 ID:v+7kKOmlO
極端な話
フィットやデミオ、コルトクラスの争いになるのか?

636 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 15:10:06 ID:c7+nit7DO
ぶっちゃけそんな感じ

637 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 15:28:19 ID:r/lJUMraO
S1600にターボを追加したような感じなのかな?
スイフトにチャンス到来か。


638 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 16:05:16 ID:nzC3qzGG0
スイスポターボが出たら買ってやってもいいぞ!

639 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 16:12:22 ID:Y/jl3Ct+O
>>635
日本のラリーはそのクラスがあったね

640 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 16:16:12 ID:EjjpXg3+0
R5ならほしかった
ttp://www1.pcdepot.co.jp/webshop/commerce/CSfEcLastGenGoodsPage_001.jsp?GOODS_NO=42106


641 :640:2009/02/28(土) 16:18:13 ID:EjjpXg3+0
ごめん
R7Bならほしかった、だ。

642 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 16:19:45 ID:wyUZdyH+P
WRブルーって明るすぎ。

GCインプのWRカーの色はもっと暗かったよね?

643 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 16:35:21 ID:rKL4kqOB0
>>642
今のブルーはあんなモンだよ
マクレー時代は紺色に近い色だった

644 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 16:36:11 ID:nzC3qzGG0
マクレー時代の色のほうが絶対カッコいいのになぁ

645 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 16:53:16 ID:jdryTG150
>>630
ちゃんと見てみると自動車評論の部分だけは真面目にやってるって解るから
面白いんだと思う。BBCのサイトにはジェレミーのそこそこ真面目な評論だけ
掲載されてたりもする。

>>643-644
555のパッケージの色はマクレー時代の方が近いよね多分

646 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 17:09:42 ID:Gkv9upAS0
間違いなく地方イベントのラリーの方が面白くなりそうだな
フランス国内選手権とか中継してくれんかね

647 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 17:09:53 ID:CF5Bcy3y0
>>645
残念ながらスバル高級車説はどう見てもネタ回の方w

648 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 17:17:31 ID:jdryTG150
>>647
そうか?爆発シーンも無かったしレビュアーはジェームスだったから
そこそこ真面目な方なんじゃね?あと「高級車説」ではないと思うぞ。
高級車説だと思って見てたらそりゃネタにも見えるかもしれない

649 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 17:18:56 ID:j8atXH+a0
>>643-645
マクレー時代って、Gr.Aの頃(〜96、スポーツブルー)と
WRカーに成ってから(97〜、ソニックブルー)とあるけど、どっち?

ちなみに、スポーツブルーは太陽の下で実際に見ると、紺よりもっと明るいよ
南海電鉄のラピートが同じ色だとか


650 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 17:24:53 ID:nzC3qzGG0
>>649
俺はソニックブルーのほうが印象強いな。

651 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 17:36:03 ID:soVICoinO
さてさて、スーパー2000に決定したことで、ローブの身の振り方に注目ですな

652 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 17:37:42 ID:nzC3qzGG0
F1は年齢的に厳しいだろうしなぁ・・・


個人的にはWTCCやDTMやLeMansやダカールラリーに行ってほしいが

653 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 17:49:29 ID:j8atXH+a0
ディーゼルならターボを使えるから、WTCCやルマンやレイドはOKか?

654 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 17:55:56 ID:ZJW85mm20
プジョーシトロエン繋がりでルマンが妥当な線じゃね?

655 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 17:58:12 ID:nzC3qzGG0
ル・マンならうれしいね。

Peugeot 908vsAUDI R15・・・ワクテカとまんねぇ・・・・

656 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 18:01:12 ID:+VxI3pp80
F1の可変ウイングみたく
ドライバーが手動で
FF / 4WD / FR
を切り替えられるパートタイム4WDにすれば
面白いんじゃないかな

657 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 18:01:50 ID:nzC3qzGG0
4WDモードしか使わないだろ・・・JK

658 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 18:20:48 ID:ZJW85mm20
エレナはどうなるんだろう・・・

659 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 18:41:19 ID:v+7kKOmlO
繋ぎであったとしても
前々からシトロエンは
S2000が新WRカーなら撤退せざるおえない。
みたいなこと言ってたし
フォードも準備が間に合わないて言ってるし、どうするんだ?

660 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 18:44:12 ID:nzC3qzGG0
>>658
エレナはマジ優秀だから、ほかのラリードライバーも使いたいだろ。
ローブ様の最強ペースノートも付いてくるし(まぁ規定が変わったら使い物にならないか・・・)

ローブとエレナの個人的な友好関係はたとえドライバーとコ・ドライバーの関係じゃなくなっても続くだろうし。

661 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 19:09:16 ID:6zIn4b56O
新規定みた

1.6L+ターボならGr.Nの方がコースによっては速いんじゃ…
このままどんどん規制が進むとチョロQみたいなマシンばかりになりそう

エボ]くらいのサイズが迫力があっていいと思うんだけどなぁ…

662 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 19:38:37 ID:gaOnYBp90
パイクスピークみたいなマシンでやりゃいい
レギュレーションはいらん
速い車が偉い

663 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 19:45:33 ID:8q3Pc0MP0
人気がありすぎてグループAに落とす時代から
人気なさ過ぎてグループAに落とす時代へ

664 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 20:13:17 ID:3FSZkIrW0
FIAって空回りしてない?

開幕戦がモンテカルロで無くなったり、新規定のルール変更が多かったり

665 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 20:20:11 ID:OzvaKllhO
>>660
エレナはちょっと特殊だって自分でいってたから
他のドライバーと組む可能性は低いと思う
それにペースノートはローブのもので
そのペースノートを使うのはローブが許さないと思う

666 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 20:24:58 ID:CF5Bcy3y0
シトロエンも現場はこのまま続けたいのかもしれないが
経営陣からしたらプジョーとシトロエンで別個にS2000を開発とか
無駄金にしか見えないんじゃなかろうか

強化S2000は207改で誤魔化して、次世代WR規格が出てきた時点でC3をそれにあわせて開発
という流れにしたいはず
あとは現場との綱引きになるわけだがw

667 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 20:36:30 ID:2Mjy3qq/0
髪抜けちゃったのか

668 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 20:37:26 ID:2Mjy3qq/0
ごめん。誤爆です。

669 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 20:54:22 ID:eqoPpL7x0
>>665
ローブがノートを使わす使わさない以前に、そのドライバーの乗り方の違いでコーナーごとのベンドナンバー
表記やコースの注意点が変わってくるだろうから、他人のノートを使った所でその人に合ったノートになるとは限らないね
参考にはなると思うけど
まあ、そこら辺は必要に応じてノートが無くてもエレナが口で教えればいい所でもあるんだけど

670 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 20:57:17 ID:r/lJUMraO
>>666
無駄だとは思ってないんじゃないかな。
無駄だと思っているなら、シトロエンがWRCで勝ちまくっている時に、プジョーが細々とS2000を開発してないと思うよ。


671 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 21:06:44 ID:CF5Bcy3y0
とりあえずWRカーとS2000で済み分ける、という大義名分があったからでしょ

でも2つラリーチームがあること自体経営サイドは良く思ってはないんじゃないかね
プジョーチームとシトロエンチームをずっと別運営で行きたいならなぜディレクターを統一する?
徐々に両者を統合していく流れ(少なくとも経営サイドの思惑としては)だと見るのが自然だろう

672 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 21:08:35 ID:oHbzUFy20
ペースノートはドライバーのものです。

673 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 21:14:18 ID:ZJBwugyIO
ローブを締め出すためこうした、とは考えられないかな?

674 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 21:21:04 ID:oI18FxCO0
よくワカランのだが、S2000の次は1.6ターボが時期WRカーになるってこと?

675 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 21:58:11 ID:+VxI3pp80
FIAのお偉さんにイニD信者がいたってことだなw

676 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 21:59:47 ID:r/lJUMraO
>>671
大義名分って…
プジョーがWRC撤退後に残ったスタッフでS2000を開発して商売してるだけじゃないのかい?
純粋なプジョーのチームは無かったと思うよ。


677 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 22:18:54 ID:ma7PfI2J0
>>674
yes。2013年に1.6ターボの次期WRカーを導入する予定らしい
んで、それまでの繋ぎにS2000をチョッとだけ弄ったマシン(外観と回転数+500)をトップに据えるとの事

678 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 22:20:57 ID:2DAyCdqQ0
今までの記事の流れだと、
・プジョーのS2000は縮小or廃止
・プジョーのモータースポーツ活動はルマンがメイン
・シトロエンはラリー
ってところじゃない?

679 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 22:21:05 ID:uBaLuNBM0
テンロクターボって結構速いんじゃね?

680 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 22:27:04 ID:5n8BzgTL0
1.5リッターターボで600馬力は普通に出るよ!

681 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 22:32:15 ID:qCIOY77D0
そうなると、車格は一回り小さくなるの?
それともS2000のまま?

682 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 22:51:10 ID:nnNmDfAG0
3年かそこらでつかえなくなる車をマジメに開発してくるワークスなんてあんのかなぁ・・・
そしてFIAの朝令暮改っぷりをしっていて
マジメに2013年向けのマシンを開発してくるメーカーなんてあんのかなぁ・・・

683 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 23:08:14 ID:7WZABcjc0
なんかテンロクって聞くだけだとS2000メインのIRCのが確実に面白そうに見えてしまう。
>>625
亀ですまん。うちも2003を最近見たんだけどもマキネンとマクレーが車の中でしゃべってるシーンが印象的だった。

684 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 23:45:42 ID:bx2zTF8pO
FIAってなんでも衰退させんの得意だな
最近はローブの独壇場すぎて見ていないな…
スバルやスズキもトップカテから居なくなったし
三菱、トヨタは戻ってこないし、シュコダやセアトも居ない

コルドバE2WRCがかっこよかったな…オクタビアWRCは迫力あって好きだった。

WRCは斜め上に飛んでいくしかないのか…

Gr.AとF2でもう一度やればいいのに、なんでもヨーロッパ合わせ
この際DTM見たいに日本メーカーだけでラリー選手権開いた方がいい気がするな
インプレッサやランサーに復活の場を与えて
トヨタ、日産、マツダを誘うと

685 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 00:04:18 ID:3xnZm9Hs0
テンロクターボならS2000よりは速いのを作れるんじゃないのかなあ
軽くなるんだろうし

686 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 00:10:38 ID:c4+FjEj1O
ようはさ、繋ぎの
マシンも新規で作らないとだめ
本命も新規でやらないとだめ。


どうすんの?

687 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 00:14:43 ID:RHhW+KSG0
作るしかないっしょ
やり続けたいなら

688 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 00:16:34 ID:axZrGFrx0
繋ぎはワークスが総入れ替えになってシュコダ、アバルト、プジョーが参戦
その間にシトロエンとフォードとスズキ、VWあたりが新マシンをせっせと作る

689 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 00:33:36 ID:591e44Oy0
まだWTCCと協調しようと言うか。
グループC持ち出さなくても現状見れば分かるだろうに。
2010以降プジョーは完全に暇になるのかな。
どうにか住み分けられないものか。



690 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 00:38:15 ID:xGIhhuNs0
>>684
国内選手権で立脚しようとしたらトヨタの独壇場になる
実力ではなく汚いパワーで

691 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 00:40:12 ID:tXmfgVuN0
>>688

問題は2013年に追い出されることがわかっててS2000組がWRCに来てくれるかどうか、だ。
たぶん来ないだろ
つかFIAは馬鹿の集まりとしか思えん・・・



692 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 00:43:25 ID:Fgr0Ieos0
FIA馬鹿すぎるよな

693 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 00:51:04 ID:w97vUxtD0
世界中で同じような会話が交わされてるんだろうな。

694 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 00:57:01 ID:bV2mW7GR0
国産メーカーも2013年まで出場を見合わすことになるな……
せっかくS2000+も面白そうだと思ったのに、メーカーがどんな車で参戦するだろうかとか
FIAのトップの考えがいまいちわからない。F1優先か?
このままWRCが衰退してもFIAの上層部は責任取らなさそうだな

695 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 01:13:38 ID:+ZB362ru0
まあS2000+つぶしたのはヨーロッパのメーカーだけどなw

696 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 01:18:05 ID:GUnWEx6n0
グループC・WTC(グループA)・ITC
どのカテゴリーが消滅しても責任取った事なんて無ぇだろ。

ある意味日本の政治屋・官僚よりタチ悪ぃ連中だろ。

697 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 01:19:22 ID:kZwPXaCR0
WRCなんかよりSMのほうが重要なんです

698 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 01:43:31 ID:xGIhhuNs0
>>694
フランスの自動車が勝てない上に商売としても弱いとなれば潰すことも考えるだろ
それがFIA

699 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 02:03:32 ID:CT/adgBw0
ぺター、C4に乗せてもらえないのか?
クサラのエンジン交換だけ?

700 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 02:04:36 ID:bV2mW7GR0
そういえばグループBってNAで走ってたマシンってあったよね?
確か3リッター以上だったような

2リッター以上のNAとテンロクターボ(もしくはテンハチターボ)の混走って面白そうだけどどうかな?
それだったらメーカーも好きなほうで車両開発できそうだし

701 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 02:05:57 ID:+ZB362ru0
どうせS2000やるならWTCC同様にディーゼルターボありにして
セアトWRC復帰とか見てみたいけどなw
回転数伸びないけど下からすごいトルクが出るディーゼルって
ラリーと相性いい気がするんだけどね

702 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 02:16:04 ID:9Vb9QYn10
なんて言うか・・FIAに僅かでも期待したのが間違いだったってカンジだな
こんだけ他のカテゴリでHVやレーシングディーゼルが脚光浴びてるのになんでWRCにも取り入れようとしないのか疑問だ
この不況をS2000もしくはS2000+で乗り切ってその後に少しでも目新しい事するのかと思ったが残念だ
トップカテゴリにテンロク?ご冗談を・・・
要するに次期WRCはスーパー1600マシンが主役でIRCのS2000勢はおろかGr.Nにさえ見劣りするカテゴリになるってコトでFA?

そいやこの前のWRC+でロリオーがフィエスタベースのS2000+の開発始めた〜とか書いてあったような気がするが・・

703 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 02:19:59 ID:7xmJscV40
>>700
Gr.Bだとメトロが該当だね
で、その後のGr.A時代にもBMW M3がコルスで走って優勝している

704 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 02:23:35 ID:+ZB362ru0
>>702
まあ純ワークスのテンロクターボだとS1600とは今のS2000とWRカーくらいの性能差はあると思うがw

705 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 02:23:49 ID:w97vUxtD0
>>702
必然的に1.6ターボのWRカーの目の上のたんこぶになる2.0ターボのGr.Nは消滅だわな。
現行WRカーの後にGr.Nが走っても見劣りするのに・・・ショボッ!

706 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 02:40:21 ID:+ZB362ru0
ん?
現行のWRカー規定程度でエンジンを1.6にして
最低重量をそれに合わせて少し下げるとすると
今のGr.Nのインプやエボよりは明らかに速くなるぞ

まあ2LターボN4は追い出されて、S2000やS1600(NA)が中心のWRCになって行く予感はするが

707 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 03:42:28 ID:W6mHxjP00
>>702
WRCがこれ以上迷走を続けると今後ラリー関係者がレイドに流れるかもな
三菱ワークスは撤退したがVWが新生ダカールで優勝、アメ車のハマーH3が表彰台
2WDと4WDのバランスもとれているし,市販車部門はSUV系も含めていろんなマシンが走ってる
WRCが失った物がレイドにはあるな

708 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 03:44:23 ID:eg/4VXGk0
そのテンロクターボになると新規参入が見込めるくらい
参戦コストは格段に減るのかねえ

709 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 03:47:01 ID:cJFapBx50
そろそろ5ナンバーサイズのボディにテンロクターボくらいの出力のエンジンと
MTを詰め込んだような位置の車がほしいと思っていたところだw

710 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 03:50:53 ID:nrDPtjVJ0
日本の自動車メーカーがラリーやる気ないだけなのに
なんでFIAがヨーロッパメーカーを贔屓してるなんて話になるんだか

711 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 05:36:47 ID:078c7BRd0
ペターがC4に乗れたら、アクティブデフ付けられる?
優勝できんじゃん

712 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 06:38:11 ID:XfijpVmsO
センター以外のアクティブデフが廃止になった年と、C4WRCデビューの年を考えましょう。

713 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 07:43:07 ID:Fgr0Ieos0
インプ04でも持ってきた方がいいような<<ペター

714 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 11:17:09 ID:+ZB362ru0
>>707
そういやGMの窮状でハマーは会社自体が買い手がなければ終了になるって話があったなw

715 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 12:10:46 ID:fyXICimfO
この不況を乗り切るには、ワークスの全戦参戦義務を解除するのが一番。
メーカーも喜ぶべ。遠隔地イベントは悲惨なエントリーになるとは思うが

716 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 13:07:46 ID:ivXSu7rY0
チャンピオンシップポイントが手に入るなら行かなきゃだめでしょ

717 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 13:09:33 ID:G5X3IKNP0
>>715その代わりに地元走り屋の一発参加を認める
車は何でも可

718 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 15:33:37 ID:RvQh2O+MP
いいね。
俺のS4が火を噴くぜ!

・・・ランチアじゃないよアウディだよ

719 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 15:36:28 ID:3p15typB0
二輪エントリーが可なら参加するがw

720 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 16:15:12 ID:OEWUmO5J0
俺のGT−Rが火を噴くぜ
スカイラインじゃないよファミリアだよ

721 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 16:40:46 ID:Q8YZnrIHO
>>720
むしろオチてない(´∀`)
323GT-Rの方が貴重だろスレ的に…。

722 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 16:53:26 ID:078c7BRd0
見たい
出てくれ

723 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 17:20:33 ID:VXNe2pSy0
火を噴く=クラッシュ炎上
でおk?

724 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 17:25:35 ID:ktPG1MmZ0
車文字でギネスに挑戦 スバルファンクラブが7日 竜ケ崎飛行場に301台
http://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/20090301/CK2009030102000096.html

龍ケ崎市半田町の民間飛行場「竜ケ崎飛行場」で七日、「スバル」(富士重工製)のファンクラブのメンバーが、同一メーカーの車を
大量に並べて文字などを描く「The Largest Car Mosaic(最大のカーモザイク)」でギネスブック世界記録に挑戦する。

 挑戦するのは「スバル・カーモザイク世界記録達成実行委員会」。南は広島県から北は秋田県までのスバルファンが所有する
三百一台(二十七日現在)が参加する。

 各地から駆けつけた全車両が竜ケ崎飛行場の滑走路(長さ八百メートル、幅三十五メートル)に並び、スバルのロゴマーク
六連星(むつらぼし)を描く予定だ。

 イギリスからギネス・ワールド・レコード社の世界記録公認員が来日、記録判定を行う。
これまでの世界記録は、二〇〇七年十二月にスマート(ベンツ製)二百五十三台を並べたポルトガルが持っている。

 同委員会では、参加台数ではすでに世界記録を上回っていることから「新記録の認定は間違いありません」と胸を張り、
早くも世界記録公認記念ステッカーと記念品を準備している。

725 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 17:31:20 ID:BkJeGjN70
Gilmour
http://thestar.com.my/lifestyle/story.asp?file=/2009/3/1/lifefocus/3347237&sec=lifefocus

726 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 17:39:57 ID:BkJeGjN70
FIAが嫌になった諸君 先いって待ってる

Rally America
http://www.rally-america.com/

Subaru Rally Team USA
http://rally.subaru.com/

727 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 17:54:12 ID:+o5UBR6Z0
>>726
ノシ
もう帰ってこなくていいから

728 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 18:03:10 ID:sNCnzC1I0
>>727がいきなり「帰ってこなくていいから」とあったので???だったが…
あぼーん/NGに引っかかってたのね。

729 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 18:30:00 ID:bV2mW7GR0
日本のメーカーって社長が変わってからモータースポーツに対する姿勢って変わったっけ?

730 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 19:03:49 ID:c4+FjEj1O
今日さ、涙目のレプリカとすれちがったんだけど

なんかイロイロカナシクナッタ

731 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 19:08:22 ID:bQtSi1640
ダイハツ:一般向けレース、不況で終了 参加予定のユーザー困惑 事前に説明なく
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090301ddm041020092000c.html

732 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 19:22:10 ID:woMKsoAb0
>>724
あれ星だったのか
てっきりヒトデかと

733 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 19:29:56 ID:OYkr7abl0
毎朝通勤中にマルボロカラーのマキネン車を見るんだけど
マキネンって今日本に住んでるんだっけ?

734 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 19:34:23 ID:XfijpVmsO
IRCのブラジルにはシュコダは参戦しないんだね。
ラリージャパンには来て欲しいな。

735 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 19:45:15 ID:RTpG8DphO
>>714
寧ろ無くなってくれた方が良い
あんなどデカい軍用車両を日本の狭い街中で乗るやつの気が知れん

ラリーカーもトップカテゴリーがCセグメントからBセグメントにシフトするのかしら?


736 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 19:54:45 ID:+HAj2ZAL0
ディフェンダーを乗り回すようなもんだよな

737 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 20:37:17 ID:MK+f8Skp0
軍用版のH1はほとんど走ってないけどな。
H2、H3なんてなんちゃってハマーだろ。

738 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 20:43:26 ID:fKEb587Z0
>>733
おれも、555カラーのサインツ車を見るけど、
サインツは日本にはいないと思う

739 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 20:45:58 ID:+o5UBR6Z0
俺も555カラーのマクレー車よく見るけど
マクレーは・・・(´;ω;`)ブワッ

740 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 21:31:39 ID:oRyQg2e50
かといってドライバーコドライバーの部分を
自分と嫁の名前とかにするのもどうかと思うし。

741 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 21:34:32 ID:vRcIkDq50
夫「俺の人生のゴールまでナビゲートしてくれよ」
妻「キモッ・・・・」

742 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 21:36:29 ID:078c7BRd0
途中でケツが痛くなるんですね。わかります

743 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 21:37:14 ID:9Rro0SdN0
>>741
妻「ロスト」
夫「俺の貯金…財産…車…あぁぁぁorz」

744 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 21:51:02 ID:uLgI9ftG0
ナビタイムのCMとか見るたびに殆どの人はあの人(コドラ)は何なのか分からないよなと思う

745 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 22:22:10 ID:w97vUxtD0
>>744
同じ事思ってたw

746 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 22:31:16 ID:sNCnzC1I0 ?2BP(500)

>>741-745
腹筋返せwwwwwwww

747 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 23:04:21 ID:3jZ4PznH0
2003年にここのうpろだでモンテカルロ、
多分2003年のモンテカルロを編集した動画を見たんですが、
使われていたBGMをご存じの方いらっしゃいますか?
ファイル名はup0168.avi、約49MBで4'30"程の動画でした。

748 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 23:24:25 ID:uLgI9ftG0
http://www.navitime.co.jp/pcstorage/html/master/img/title_l2.gif
よく見たらロードブック持ってるし こまけーよナビタイムw

749 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 23:26:56 ID:PwlPP3yq0
>>748
ホントだ、コマ図が見えるw
このCM考えた人って誰なんだろうな?よほどのラリー好きということは分かるが

750 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 00:33:09 ID:9DoGCpw6O
>>649
555とかのロゴの色は、'93〜'95NZまでが普通の黄色で、'95カタルニア以降が蛍光イエローに切り替わったんだっけねぇ。


751 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 02:50:25 ID:JR7CALEC0
WRCの車両のコストが高いっていうけど
大体、コストを高い順で並べたらこんな感じ?
現行WRカー>グループB>グループA・S2000>グループN
とりあえず、知ってるやつで並べてみたけど

752 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 02:51:44 ID:a9e1zo910
多分、グループBよりAのほうが金かかってる

753 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 04:40:15 ID:XK2CXRzJ0
Bのワークスカーがどれくらい掛かってたのか見当が付かないね

Gr.A(〜96年)は4〜5,000万円だったけど、
Gr.Bは、まだ手の入ってない公道仕様で2,000万円とかしたからな(アウディの場合ね)

Gr.Nは、椅子も外せなかった頃(〜99年)で500万円、今で1,500万円ってとこか?

754 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 05:04:09 ID:6HtaoX10O
コストって開発や生産にかかった費用のことじゃないの?


755 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 08:06:09 ID:SLlT4FsM0
1.6ターボになったらBMWミニ(クーパー)が参戦するかな?

756 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 12:54:20 ID:XK2CXRzJ0
>>754
開発費もいれるなら、年間予算÷組み立て台数 でいいんじゃね?
1台2億を超えるけど

757 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 13:17:45 ID:mj3v19GF0
新WRカーは今のところテンロクターボって情報だけしか公開されてないの?

758 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 14:15:37 ID:JR7CALEC0
そういえば誰が言い出したんだ?
1,6リッターターボ化っていうのは
マックス・モズレー会長か?F1と金とSMにしか興味の無い
それともバーニィ・エレクソン?

759 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 15:00:21 ID:UdglNHHr0
三菱がみらげ復活させてくれたらうれしー

760 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 15:13:51 ID:c1T9H/o6O
単に排気量さげたら
コスト下がるみたいなかんじじゃない

761 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 16:32:11 ID:pgtI2gkg0
>>757
回転数

762 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 17:03:58 ID:5lVKiqxa0
素朴な疑問だけど、BOSCOのビデオって版権はどうなってるの?
FIA、各マニュファクチャーから、ちゃんと権利を買ってるのか?
莫大な額になって払えないと思うんだけど。
そもそも、会社の規模からいって、FIAに相手にされないと思うし。

763 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 18:49:12 ID:fkyIKb3M0
BOSCOはダマですよ
勝手に現地で撮ってるんです
だからISCが厳しく取り締まってから出せなくなった

764 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 19:13:55 ID:3ibtfnan0
>>751
完成したラリーカーって事であれば粗方合ってるんじゃないかなぁ?
ベース車両の開発費も入るとグループAが一番掛かってるっぽいけど。



765 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 19:21:03 ID:cgmaMW/S0
なんかレギュで改造範囲を絞ると車両価格は大した事無くても開発費がかかりそうなイメージがある

766 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 19:46:15 ID:5AwV7ER10
FIAって何考えてだろうねぇ・・。
排気量400cc下げただけで、そんな大幅にコストカットできるのかな?
1600ターボ4WDってパッケージが多くのメーカーを集められると本気で思ってるのか?
あそこにいる連中って現場と完全に乖離してるよな。

767 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 20:04:15 ID:irJT1F8D0
昔からそうじゃない

768 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 20:29:30 ID:JR7CALEC0
会長とかはあんまりWRCを生で観たこと無いだろうなあ、汚れるからっていって(あくまで妄想です)
むしろサーキットのエアコン効いた特等席でワイン片手にF1を観戦してるイメージw


769 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 21:34:40 ID:zehxJ2gw0
>>758
バーニーはWRCと関係ねぇ

770 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 23:11:18 ID:Kz5FIZJ+0
America
USA


771 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 00:00:56 ID:Xtx5+PRS0
いっそFFにすりゃいーんでね?
グラベルでは前タイヤだけイボイボタイヤにするとか
車重800kgくらいなら面白いと思うんだけどなぁ

772 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 00:01:49 ID:m1VAzty70
2WD車にもマニュファクチャラータイトルを懸けるようにすりゃいいんだ

773 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 00:22:04 ID:mBYHFr0A0
>>771
FFだからといってリヤのグリップを軽視すると速く走れない
グリップバランスをフロント寄りにするとかえって不安定になることもある

774 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 01:32:18 ID:i4isxNb10
俺はS2000を(暫定で数年使うにしても)やめたことは評価してる。
S2000ってのはコントロールパーツのオンパレードだし、ユーザーのための
車だから、差が出にくいレギュになってると思うんだわ。

だから1.6L TCマシンが、コスト削減した上で参戦マニュファクチャラーが、
ある程度は開発競争できるレギュであることを期待してる。

とはいえ、実際はS2000のパワートレーン変えただけなんだろうけど…。

775 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 07:19:55 ID:/t/ZUUiIO
>771
アイスとかスノーを走るS1600見たこと無いだろ。
悲しくなるくらい遅いぞ。(特にスタート)

776 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 11:01:09 ID:pgruSreH0
キプロスのエントリー数少ねーw
でもラーダのS1600がいるのが気になる。
なんでわざわざカーブレイカーラリーにこんな車を・・・
ttp://www.kitcarsweb.com/cars/S1600/162112/ladas1600-5.jpg
この車ってS2000仕様も作られてたよね。どうなったのか知らんが。
てかS1600には大きすぎだろこの車w

777 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 11:46:14 ID:bPUc3/o20
S2000
http://www.esodraggers.com/images/rm/spoon_s2000.jpg

778 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 11:52:28 ID:XBkxWdE8P
これは素晴らしいS2000ですね。
でもそのエアロは正直ダサい・・・

779 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 14:17:56 ID:6KQdF4mj0
ソフトバンク携帯電話をお使いのみまさまへ

鮪復帰に間に合うかも?ってよ
毎日チェック汁!
ttp://www.rallyx-m.net/

780 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 14:21:04 ID:pB5pujuC0
>>776
20年前のWRC見てるみたいな気分にさせてくれる車だな

781 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 14:32:10 ID:9Mj87n2S0
>>776
Jは完走するだけでポディウム確定かよww
少なすぎるだろ、幾らなんでも

782 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 18:08:16 ID:20MHh2/t0
>>776
パルサーじゃないのか

783 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 18:57:09 ID:qK1XfpAlO
スコダ フェバリットを思い出した…

784 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:03:48 ID:Jw7I0W1G0 ?2BP(500)

>>779
犬wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

785 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 17:33:46 ID:9Dm9ZoOV0
FIAがWRCにポルシェとかのスペシャリティカーの参戦を拒んでいる理由ってなんなの?
動画サイトで996がラリーで走ってる姿を結構、見かけたりする。
今はどうだかわからないけどポルシェ本社がWRC参戦を希望してるけど、
FIAが断固、拒否してるっていう話を聞いたもんだから疑問に思ったんだが……

786 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 17:46:48 ID:AMW2W4iL0
排気量競争したら、もっと参戦費用がかかってどこも寄り付かなくなるからじゃん?

787 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 19:22:48 ID:l5RjU80m0
C4 WRC HYbrid4ってなんだろこれ?
つttp://www.carview.co.jp/gms/2009/take_car/citroen_c4/default.asp
 ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//gms/2009/take_car/citroen_c4/01_l.jpg
 ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//gms/2009/take_car/citroen_c4/08_l.jpg

788 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 19:39:47 ID:iFT6L2Wa0
>>787
コンセプトカーだったかな?
ノルウェーの首相もローブの運転でこれに同乗したよ

789 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 19:44:49 ID:8Qq/5Why0
>>788
シトロエン、ハイブリッドシステム搭載のC4 WRC HYmotion4コンセプトカーを公開
2008年10月02日

 シトロエンはパリモーターショーで、WRカーのC4 WRCにハイブリッドシステムを搭載したC4 WRC HYmotion4コンセプトカーを公開すること発表した。

 ふだんWRCで見慣れたシトロエンレッドとレッドブルカラーのC4 WRCの車体半分がホワイトにグリーンに彩られたこのマシンは、シトロエンのHYmotion4と呼ばれるシステムを搭載。
ブレーキングで発生するエネルギーを回生させ、車体後部の蓄電池に蓄えるハイブリッドシステムを備えている。発電機は125kwの電気を発生させ、リヤに400V電圧のリチウムイオン電池を装着する。

 このC4 WRC HYmotion4はコンセプトカーであるため、すぐに実戦に投入されるなどのことはないが、プリセットされた4つの動力制御モードを装備。スペシャルステージおよびロードセクションで
使用される内燃機関モード、ステージで起動されるエネルギー回復モード、サービスステージ内やリエゾンで使われるモーター駆動モード、スペシャルステージで必要なときにブーストを得るモードの
4モードをドライバーの選択で使用することができるという。

「C4 WRC HYmotion4コンセプトカーは、シトロエンがモータースポーツへ長期にわたって関わることに対する環境対策に完全に合致するものだ。環境に配慮した高性能車の開発を目指すブランドの方針を示し、
将来より進化を果たすことによってFIAが定めるレギュレーションへの第一歩になるだろう」とシトロエンはリリースの中でこのマシンの目的について語っている。

 すでにシトロエンのグループ会社であるプジョーはディーゼルエンジンにハイブリッドシステムを搭載したル・マンプロト“908 HY”を9月13日にシルバーストンで公開している。

AUTOSPORT WEBで以前紹介していたよ。

790 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 20:00:40 ID:G35Z1KyuO
WRC公式サイトの動画でロリオーさんが気持ちよさそうに喋ってるなw


791 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 20:04:11 ID:l5RjU80m0
>>788、789
豚!
う〜ん いずれはラリーカーもF1のKERSみたいなのが搭載されるのかね〜

792 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:39:51 ID:eOCUg3Uu0
あり得なくはないな。
でも、いっそのことモーター駆動の方が効率いいでしょうな。
F1に比べたら大して速度出る訳じゃないし、ブレーキもあんま使わん。

793 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:02:15 ID:FJ14enrw0
車技術発展のためにもEV化しろごるあ

794 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:02:56 ID:y4tq6oot0
低速トルク馬鹿みたいにあるから
ロープも満足w

795 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 08:08:30 ID:19Y6Qx3s0
でも音が寂しくなるんじゃないか?(´・ω・`)

796 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 08:15:25 ID:HCYGjJHw0
V12の音をスピーカーで流せば、いやなんでもない

797 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 11:10:13 ID:ZtHgNUvmO
ひょっとして、ローテーション開催は来年で終了?

798 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 12:26:11 ID:ZUn7lBrg0
ソウダ!消火器をウーファーに改造スレバ!

799 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 12:28:51 ID:YvOeCS2OO
もうセガラリー全世界通信対戦でいいよ

800 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 12:40:38 ID:YJsYBAdv0
てか、いい加減新しいWRCのゲームだしてほしいわ。

801 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 13:02:48 ID:i26KhnIr0
出してもワークス2チーム
新しい車で遊びたいならrbrで我慢

802 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 13:04:37 ID:Czb5jGtX0
RBR→バーンズ病死
CMR→マクレー事故死
・・・ゲームの監修すると亡くなるから、やりたくないのかも?

803 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 18:10:30 ID:ZtHgNUvmO
ローブのスポンサーにプレステがあるんだから、監修のラリーゲームくらい出してほしい

804 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 18:16:12 ID:YJsYBAdv0
で、ローブ死亡・・・

いくらローブが強すぎるからって、死んでしまっては困るし、嫌だ!!

805 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 18:40:09 ID:aLziCFstO
>>802
http://spill.msn.no/rally/

806 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 18:44:38 ID:Z36ZMYL00
>>805
ブレーキ無いのかよ!

807 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 19:12:11 ID:5o+t0uo30
>>802
二人ともスバルでチャンプってのか気になる

808 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 19:25:22 ID:ZtHgNUvmO
>>805
01:11:07だった。
1分は切りたいな。

809 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 20:00:27 ID:NxNAt3z/O
ピレリカラーって、今の黄赤より、昔の赤黒の方がカッコ良くない?

810 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 20:46:47 ID:StMPZWi10
キプロスにアーバ出ないけど、もうストバート辞めたの?
それとも元々スルー予定?
イヌスケ氏の日記にもアーバ、ストバート抜けたみたいな事書いてあったし・・・。
スポンサー撤退しちゃったのか?



811 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 21:10:35 ID:Y2PNp8fL0
>>810
資金が苦しいってのは前になんかで見た気がする

812 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 02:16:40 ID:3xqoEpEM0
RBRっつーとこれを真っ先に思い出す
http://www.youtube.com/watch?v=k0JC5InmOqk

813 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 10:09:12 ID:leWX40QT0
古い話だがリアッティ今なしてるんだろ
ラリーに関わってるのかな マキネンと並んで好きなドライバーだった

814 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 11:28:11 ID:ECFS5l0C0
>>804
( ゚д゚)ハッ!だからローブはゲームの監修をしないのか・・・

815 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 11:52:06 ID:/D/wOl+60
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U2 vol.79 [洋楽]

816 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 11:55:58 ID:0VMzPRV10
本人がゲーム好きだから、遊ぶ側でいたいという憶測
自分で監修したら新鮮味に欠けておもしろくないと思うし。

817 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 12:33:20 ID:mwAhGwuf0
>>812
2人とも初見か?
RBR初見でこんだけ走れるなんて上手過ぎだろ。

818 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 14:58:17 ID:Umys5g1pO
ブラジルは今日から?

819 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 15:23:05 ID:PBI8GcsQ0
>>803
そういえば、昨年のラリージャパンでシェイクダウン前日に札幌ドームへ行ったとき
サービスパークのシトロエンブースでC4の内外を色んな角度で写真撮りまくってる集団が
いたんだが、グランツーリスモのロゴが付いたジャンパーを着ていた。
C4ってゲームに登場してるの?

820 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 15:49:30 ID:WWPoSmXCO
>>819
5になってからポリフォとシトロエンは関係持ち始めたから出る可能性は高いでしょ
てかそのゲーム自体がいつ出るんだって話だがw
でもポリフォは今までも登場しない車も含めて国内外で大量にデータ取りしてるからその一環だろう。フォーカスも同様に撮影してたし。

MML製のエボXが公開されたけどGr.N車って基本的にどこで作成されてるんだろう。
マシン製作をして生計を立ててるショップみたいのが各地にあんのかな。(トミマキレーシングみたいな)
MMLのは1700万みたいだけどこれってMMLのサポートを含めての価格かな?
車両本体だけなら800万ぐらいだと聞いたことあるし。

821 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 19:30:31 ID:PBI8GcsQ0
>>820
フォーカスも撮影してたんだ。じゃあインプやSX4も撮影したのかな?
いつでるか分からない『5』が出たら買ってみるか。

822 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 22:08:26 ID:D/FRLR200
そういえばペターソルベルグラリーはどうなったんだ

823 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 23:15:44 ID:HsUjagJ80
>>822
ペター死なす気かw

824 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 23:23:32 ID:GqlFjGi20
ペター「ちょっとジンクス打ち破ってくる」

825 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 23:57:39 ID:5uiQcx2T0
>>819GK乙

826 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 23:59:51 ID:+9rQMJ2J0
ここまでゲハスレにするつもりか?

827 :音速の名無しさん:2009/03/07(土) 00:07:54 ID:Oaw5ZfeW0
>>824
逝くな、ペター。
お前には奥さんがいるだろ〜

by紅の豚

828 :音速の名無しさん:2009/03/07(土) 00:17:48 ID:XhqIoqij0
そういや一時期プレステがスポンサーにつくと撤退する法則があった気が
JWRCのルノーとか。他にもあったと思うけど思い出せない

829 :音速の名無しさん:2009/03/07(土) 00:19:26 ID:++fYuj/gO
ミックドゥーハンがラリーオーストラリアに参戦かと思ったら、違うのか。
公式サイト英語版を見て、早とちりしちまった。


830 :音速の名無しさん:2009/03/07(土) 01:41:17 ID:tX41r8Zf0
マーカス、今度はC4に乗るみたいだな。

831 :音速の名無しさん:2009/03/07(土) 01:43:13 ID:Bwn0hYt90
>>822
もうあるじゃないか!・・・>805のやつw

832 :音速の名無しさん:2009/03/07(土) 02:42:58 ID:k8mRQ8c20
>>828
その法則だとツールドコルスが潰れるよねw

>>831
web版だったからスバル撤退で済んだのか!
よかったー

833 :音速の名無しさん:2009/03/07(土) 03:22:07 ID:RxkTG253O
最近のWRCローブ以外のドライバー達なんかあんまり幸せそうに見えないな…特にベターなんか5年前まさかプライベーターになるなんて。ローブがみんなの幸運を吸い取ってるんじゃねえの?

834 :音速の名無しさん:2009/03/07(土) 06:19:53 ID:UiVijhcX0
ベターとかロープとか適当なこと書きやがっておまえら

835 :音速の名無しさん:2009/03/07(土) 06:34:12 ID:nMrKRX0uO
バターとかソープとか適当なこと書きやがっておまえら

836 :音速の名無しさん:2009/03/07(土) 08:59:21 ID:88RiUHW0O
泡姫ソルベルグ

837 :音速の名無しさん:2009/03/07(土) 10:45:56 ID:uNRq034v0
最近このスレ厨臭い

838 :音速の名無しさん:2009/03/07(土) 10:59:15 ID:5+VH5qXW0
春だからね。

839 :音速の名無しさん:2009/03/07(土) 12:13:02 ID:5RJnRV+90
すぷりんぐなのか

840 :音速の名無しさん:2009/03/07(土) 13:56:47 ID:JqYlBiVG0
そぷりんぐ かも

841 :音速の名無しさん:2009/03/07(土) 17:53:03 ID:6BN0vcZ10
そるべるぐ

842 :音速の名無しさん:2009/03/07(土) 19:13:24 ID:GCPxJI8C0
黒クサラかっこいい

843 :音速の名無しさん:2009/03/08(日) 00:08:20 ID:LLVLdksR0
インドはスイフトだらけなのか・・・
日本のフィットだらけみたいな感じなのだろうか・・・

844 :音速の名無しさん:2009/03/08(日) 00:30:03 ID:F10v40QIO
クリスミークが首位か。
アバルト勢はもう少しがんばってほしい。

845 :音速の名無しさん:2009/03/08(日) 17:37:25 ID:bYKA6zGsO
>>833
ペターの気持ちを知りもしらんくせに適当な事ぬかすな。
ローブ以外のライバルがしょぼすぎるだけだ。
てめえの勝手な妄想でローブを叩くなクソが。
死ねクソが。

846 :音速の名無しさん:2009/03/08(日) 17:44:13 ID:tIX6Bj8SO
月に代わってお仕置きせよ

847 :音速の名無しさん:2009/03/08(日) 17:59:48 ID:0PXXlR740
尻も知らん

848 :音速の名無しさん:2009/03/08(日) 19:10:09 ID:j7nHl5Tz0
WBC
日本チームの監督。がんばれ原ジャパン!
http://www.youtube.com/watch?v=XFoXvXRp8us

849 :音速の名無しさん:2009/03/08(日) 19:29:51 ID:9T7jBTMW0
プロトン・サトゥリアについて調べたら・・・ぺターも大変だな。

850 :音速の名無しさん:2009/03/08(日) 19:40:23 ID:mH8kbb5e0
sage

851 :音速の名無しさん:2009/03/08(日) 21:27:30 ID:mJKyWfom0
>>807
となると、ペター(GBも得意だし)がゲームの監修すれば・・・

ところで「Vフォー・ヴェンデッタ」って映画見たんだけど、警視役の人、マクレーに似てた。
特にオカマ口がそっくりw

852 :音速の名無しさん:2009/03/08(日) 22:20:35 ID:E0HlKi880
ところで、今更だがなぜLEGからDAYになったんだ?
LEGってのはそもそもどういう意味か、そしてその違いを教えてけれ〜。

853 :音速の名無しさん:2009/03/08(日) 22:29:23 ID:uqORKzYT0
>>852
うろ覚えだけどレグは”節”って意味だったと思う。
呼び方が変わったのは素人にもわかりやすくするため。

854 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 10:26:07 ID:CNc0thKKO
過疎りすぎ

855 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 10:52:09 ID:qiEiXKkQO
FIAって頭悪いよね。
WRカーのコストダウンじゃなくて、マニファクチャラー年間参戦費用を100ユーロにすればあっという間にワークスチーム勢揃いなのに。
セアトやヒュンダイ、三菱、シュコダだって簡単に戻ってくるよ。


856 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 12:20:28 ID:YiLhEbhu0
>>828
だいぶ前だが、エスコートWRCがレプソルカラーだった頃、付いてたよ


857 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 12:26:24 ID:ARCal5Sj0 ?2BP(500)

>>855
エントリーフィーじゃなくて全戦参戦義務が問題なんだろうよ

858 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 12:32:17 ID:Lp4zoabU0
ヒュ(ryは、違約金払えないだろ

859 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 13:03:34 ID:6Qe52g3Q0
>>828
ローブに付きまくってたじゃない

860 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 13:03:42 ID:bCHWgO3o0
>>855
良くも悪くも奴らはヨーロッパ人だと思う

861 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 14:22:29 ID:ARCal5Sj0 ?2BP(500)

>>858
払う気無いの間違いだろ
まぁ払う気になったとしても今のKRW安じゃきついだろうな

862 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 14:51:09 ID:dbihMdXh0
それだけか...
まぁ、確かにDAYの方がわかりやすいね。
ただ、LEGの方がなんとなく好きだw

863 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 15:16:33 ID:89dxDGBN0
http://www.youtube.com/watch?v=9Q5mXXqPtXM&feature=related
過疎ってるから懐かしの映像を貼ってみる

864 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 15:17:40 ID:Veqo21S50
昔は日付を跨いじゃう事もあったからレグでよかったんだろうけど、今はそんなこと無いからデイで合ってるな
でも俺もレグの方が好きw

865 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 17:54:47 ID:xAaLX9BA0
>>828
だいぶ前フォードのスポンサーにもなってて
サインツがプレステキャップ被ってたけどしぶとく参戦し続けてるぞw


866 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 20:19:18 ID:qiEiXKkQO
セアト.コルトバWRC-E3ってカッコイイよね。

867 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 20:58:14 ID:YiLhEbhu0
>>866
フロントの外皮だけ新型で、中味は旧型って無茶さが
Gr.5を連想させて好きだ

868 :音速の名無しさん:2009/03/09(月) 23:12:11 ID:Fbf/J9rb0
>863
俺、たとえこれがTVゲームであったとしても
こんなに観衆はみ出てたらブレーキ踏んでしまうわ。

869 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 08:56:40 ID:HgfMz4Hj0
>>866
コルドバはかっこよかったな

870 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 10:46:49 ID:Mzzhx9460
幻になったグループSのプロトタイプ車ってものすごくカッコいいな。
技術を試験的に運用する意味でもグループBやグループSみたいなプロトタイプもどきを走らせても面白いと思った。
技術を発展させるって意味で理に叶ってるんだから、
特殊カテゴリーとかでそういうのできないかな?<S4のような悲劇を起こさないために安全性第一で

871 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 11:49:24 ID:LZkCcwdW0
なんだっけ、AW11に無茶なエンジン積んだようなやつだっけ

872 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 11:50:17 ID:HGbQhc4T0
アウディのGr,S仕様が走ってるのを想像するとなんかヤバイ

873 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 12:12:13 ID:rMLXYguD0
らりXモバイルのメールの件、どこのメーカー?

874 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 12:23:38 ID:eO2sGO2F0
VWに一票

875 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 12:37:31 ID:C37Hfun80
今更だが犬助って+でがんばっているのね
今日は+発売日か
dvD付きだっけか

876 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 14:02:40 ID:nWH6mmaB0
でもなんか+って内容が薄くて買う気しないんだよな〜
まぁ貴重なWRC雑誌だからありがたいのはありがたいんだが・・・

877 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 14:13:15 ID:yfCUZlGA0
隔月になるので内容は2倍になる


・・・・か?

878 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 14:26:46 ID:y/Twddzj0
隔月になっても1冊だから1冊分
無理しないで長く続けてください

879 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 14:34:38 ID:majqaGcwO
>>875
DVDの内容は?

880 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 14:45:22 ID:kNd8p2DFO
っつーか、+は全日本とか、要らない情報にページ割きすぎ。
肝心のWRCイベントは超淡白な記事のクセに…

881 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 17:08:54 ID:p4LlapUYO
>>873
プロトンに一票

882 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:14:19 ID:iPcFCdjj0
プロトンだと思うけど ペター…

883 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:01:41 ID:eO2sGO2F0
ラリーXのTシャツがユニクロで4月6日発売

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090309-00000008-isd-game

884 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:33:25 ID:HGbQhc4T0
やられたw

885 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:39:35 ID:se9CUkTb0
gameってかいてあるから見ないでもわかるしなあ

886 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:09:13 ID:p4LlapUYO
そもそも、携帯サイトがTシャツを作ったくらいでYahoo!ヘッドラインで取り扱われるわけがない。

887 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:11:33 ID:aAcVIyDe0
>>883

釣られたがリッジレーサー欲しいと思ってしまった・・・。

888 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:41:47 ID:Ez6EwPnVO
またテレ朝のカーグラフィックTVでWRCを放送してくれないかなあ
昔は丸和オートランドに来たオリオールとカンクネンのデモ走行とかROCなんかも特集してくれたのに・・・

889 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:55:22 ID:XvgNl4eo0
>>888
地上波が無いだけに、実現すれば嬉しい。
昔、買ったカーグラCDのWRC'93をたまに聴く。

890 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:57:21 ID:MEpWmAAV0
富士重工、赤字230億円に拡大 14年ぶり期末無配に
ttp://www.asahi.com/business/update/0310/TKY200903100369.html?ref=rss

891 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:50:15 ID:l/ZCp57mO
おまいらがたまに妄想するラリーカー教えて

892 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:55:28 ID:699QbirI0
>>891
SUPER-GTみたいな過激なエクステリア変更ができるWRカー

893 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:08:01 ID:+Y6IMlgG0
Gr,S規定が現在もあったら

894 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:11:04 ID:K7eeGwHei
ラリーモードに変形するやつ

895 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 02:15:54 ID:OqRFk7gx0
そりゃもう、4枚ドアで角張っていてHパターンのマニュアルシフトで・・・・

896 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 02:23:52 ID:+Y6IMlgG0
>>894
大友さん乙

897 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 08:40:11 ID:8uC2ON1d0
>>891
これ思い出したwww
http://www.youtube.com/watch?v=Wyjc-EOA_O4

まあこうなったらもう見ないかもwww

898 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 09:02:17 ID:XZsmQbfD0
>>897
ターマックなんだが、こんなのもなかなか・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=7hj37DIRchI&playnext_from=PL&feature=PlayList&p=0EAF0C9AB2CF0639&playnext=1&index=14

899 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 09:58:00 ID:uaTYyrPF0
>>891
サイバーフォーミュラ

900 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 10:06:44 ID:EWSAGqt/0
>>897
踏めないwww
ドーナツターンもできないwww

901 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 10:15:40 ID:IAB3jHGcO
イヌスケブログにキプロス速報がアップされたってあるけど見られる?
入り方がわからない
誰か教えてください

902 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 10:48:24 ID:o0UQDI9u0
レスポンス
三菱自動車が組織改正…燃費低減活動推進室を新設、モータースポーツ部を廃止
http://response.jp/issue/2009/0310/article121555_1.html

903 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 11:06:25 ID:hFxFN+gc0
>>902
あんまりいい話ではないがとりあえず実験部に業務移管はされる事になってるのね

904 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 12:05:59 ID:HC9eUHYi0
氷上レースでWRCドライバーがプロストに勝てない件

905 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 12:53:13 ID:9fh6ccMtO
>>901
同じく ノシ
ちなみに、ワタクシDoCoMoユーザーです。

906 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 12:53:58 ID:SOkT4eRL0
プロフェッサーに勝とうなどとは無謀な…

907 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 14:04:13 ID:m7T2aG3u0
>>905
うちもdocomoユーザ
ソフトバンクでの閲覧がそろそろ開始されるので
それまで待ちかな?

908 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 16:05:41 ID:hl2A/HYZ0
>>888
あれが無くなったのは、極めて政治的な話

テレビ朝日の椿報道局長が、ニュースステーションで反自民党キャンペーンを張った
腹いせに、
自民党の梶山静六が、スポンサーに付いてたトヨタを引き上げさせた為、
ISCに払う金が滞り、放送出来なくなった


909 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 16:51:56 ID:pXv6ywiz0
椿事件ってそんなところにも影響を及ぼしてたのかw

910 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 17:01:09 ID:+q3D9+tC0
新しいレギュレーションを考えてみた。

・ベース車両は、一定の販売基準を満たした市販車。
・最低重量(装備重量)を決める。
・一日(含リエゾン)で消費できるガソリン量を決める。(たとえばリッター8q計算で消費量を決定する)
・ギヤは5速までとする。

以上のことを守れば、AWD・FF、ターボ・NA等の選択や、その他の改造は自由。
ただ、ハイパワー車にすると燃料がもたない。

ってのはどうでしょう。

911 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 17:10:47 ID:Zj8Nj+GQ0
ハイブリッドシステェェェェェム!!!!

912 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 17:40:24 ID:gOyGskBu0
末期グループCカーは800馬力でありながら燃費はものすごく良かった

913 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 17:55:51 ID:Yy8UFgbz0
オリバー君、毒舌だな

914 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 17:56:51 ID:ni0MVxIp0
リッター8は大変だな

915 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:13:22 ID:ni0MVxIp0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090311-00000016-rps-moto

916 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:26:05 ID:c0PDsJFnO
WRC+を読んだんだが、
2013年からのWRカーは、S2000のシャシーに1.6+ターボを搭載になるのね。
S2000のシャシーということはスイフトは無理なのか…


917 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:41:26 ID:l/ZCp57mO
> 新しいレギュレーションを考えてみた。
・ベース車両は、一定の販売基準を満たした市販車。
・最低重量(装備重量)を決める。
・一日(含リエゾン)で消費できるガソリン量を決める。(たとえばリッター8q計算で消費量を決定する)
・ギヤは5速までとする。

以上のことを守れば、AWD・FF、ターボ・NA等の選択や、その他の改造は自由。
ただ、ハイパワー車にすると燃料がもたない。


最初の数年は盛り上がりそうだが、そのうちチート的な重箱つつきカーが出てきて
FIAの改悪でアボりそうだな

918 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:21:43 ID:pvWL+RNR0
[`ヘ´] < ギヤは3(ry

919 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:37:00 ID:yFTsJyuR0
>>914
今のWRカーはSS走行で1〜2km/Lだったっけ?

いずれにせよ、燃料制限を掛けるのは面白そうとは思う。

920 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:37:27 ID:ni0MVxIp0
それなら2輪最強じゃね?

921 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:36:29 ID:5BvvAlej0
ターボも4WDもなんでもありだけど、排気量を660ccにするのとかどうよ?

922 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:45:47 ID:Bj1FUVU5O
今月の+見たけどさすがにあの内容は無いわ

IRC取り上げるのは良いけどノルウェーの事ほとんど無視って…

923 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 01:21:02 ID:hzj/xxM6O
ダイハツもページ使いすぎ。

924 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 08:24:54 ID:5+54bjjeO
ぶった斬りスマンが…IRCの放送有るぞ〜!@GAORA(30分番組だけど)

925 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 09:26:00 ID:d+vxvhEM0
>>924
ホントだ!
俺来月から視聴契約するよ

926 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 14:11:14 ID:hzj/xxM6O
GAORAはIRCを全戦やるの?
帰宅まで待ちきれない俺に教えてくれ。


927 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 14:22:54 ID:hzj/xxM6O
すいません。
GAORAの携帯サイトで確認できました。
全戦やるつもりなのね。


928 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 15:21:42 ID:1UqJeR1t0
GAORAホームページより甜菜

欧州を中心に開催していたラリーイベントを新たな国際ラリーイベントをとして構成され
2007年からスタートしたインターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ(IRC)。
世界ツーリングカー選手権(WTCC)と同様のS2000規定の車体で行われ、激しいバトルが繰り広げられる。
また、今シーズンは初の日本開催も決定しており、ますます目が離せない!
GAORAでは、このラリー選手権のハイライトをお届け。
4月は、IRC第1戦「モンテカルロラリー」、第2戦「ラリークリティバ」をオンエア。
伝統の開幕戦、「モンテカルロラリー」ではチュリニ峠のナイトステージが復活!お見逃しなく!

マジだたw

929 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 22:15:52 ID:FPBFGumWO
C4の新カラー、超ダセぇ!
シトロエン…いいのか?

930 :音速の名無しさん:2009/03/12(木) 23:47:04 ID:VQRMdkos0
キプロスのアイテナリー見ると、グラベルになるDAY2、DAY3ってリピートステージは
DAY2のSS7とDAY3のSS14が同じステージってだけで、あとは1本勝負なのな。
つーことは、グラベル先頭スタートは圧倒的不利?
まぁ初日でローブが1分以上ぶっちぎっちゃえば関係ないかもだけど。
フォードは去年のトルコの再現を狙うだろうな。ここで1-2獲りたいだろうなー。

931 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 00:31:24 ID:KlgAUZ7cO
GAORAは有難い存在だなぁ。WTCCのみならず、すっかり諦めていたIRCまでやってくれるとは。
チュリニのナイトステージが楽しみでならない。
S2000は良い音するし。

932 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 01:42:59 ID:SHKnMDp90
C4模様替え
ttp://www.ewrc.cz/ewrc/show.php?id=10661
シトロエン
ttp://www.rallye-magazin.de/typo3temp/pics/2c469d8c33.jpg
フォード
ttp://www.rallye-magazin.de/typo3temp/pics/5a76a6fc06.jpg

ttp://www.rallye-magazin.de/typo3temp/pics/99d5fcf689.jpg

933 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 02:06:00 ID:0Y6BfTJnO
シトロエン、ロープ、モズレー…こいつらさえいなくなればWRCもましになると思う。

934 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 02:08:33 ID:6VhL4OIY0
ローブみたいな連覇チャンプは後進に追い落とされてから引退するという
重要な役目が残ってる

935 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 02:21:10 ID:0hwBw56wO
今、シトロエン・ローブが勝ちまくってんの見て俺たちが面白くない様に
90年代はヨーロッパの連中、とくにマニュファクチャーファンにとっては面白くなかったんだろうな
90年代序盤にトヨタがランチア追い出して、90年代後半は95〜97がスバル、98三菱、99トヨタが勝って
くる年くる年、日本車ばかり勝って、さぞ面白くなかったと思う

と く に フ ラ ン ス 人

936 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 02:27:03 ID:Ctem/uwm0
>>935
一人勝ちじゃないだけ楽しめたんでは?
99年なんか14戦やってウィナーが6人もいたし。

937 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 04:16:20 ID:KlgAUZ7cO
オリオールやデルクールがいたではないか。
当時、いくら日本車が勝っていても、この先も日本人がWRCチャンプにはなれないであろう、ある種の絶望感に比べればまだ、ましなんじゃないかな。
元々、WRCメイクスって伊vs英みたいなところで、十年前の205t16と更にずっと昔のA110位しか、仏車では勝ててないし。


938 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 04:57:50 ID:NtsaIMgMO
ランチアだって別にトヨタが追い出したわけじゃあるまいに。
高騰する参戦費用にランチアが音を上げただけじゃん。しかも自業自得?

939 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 05:33:31 ID:lqcNKPR6O
>>937
206も勝ってるよね?

940 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 05:37:32 ID:7NLCCWkV0
仏車では勝ててないし
1986年グループB廃止後、フランス車のワークス参戦はF2キットカーまでなかったからな。
グループAは日本車以外ランチャとフォードしかワークス参戦してないし。


941 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 07:13:19 ID:lqcNKPR6O
>>940
こう書いたら分かるか?

>>937
>元々、WRCメイクスって伊vs英みたいなところで、十年前の205t16と更にずっと昔のA110位しか、仏車では勝ててないし。

206も勝ってるよね?

942 :937:2009/03/13(金) 07:35:50 ID:KlgAUZ7cO
>>941
こう言えば分かる?

アンカーを着けなく悪かったが、>>937は元々>>935へのレスです。
90年代中盤を話題にしているので、206は対象にしていません。悪しからず。

943 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 07:53:10 ID:lqcNKPR6O
>>942
分かりません。
205T16やA110の話が出たから、それに対して「206は?」と質問しただけ。
205T16やA110が90年代中盤かい?



944 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 08:12:42 ID:c+Q7s8byO
ID:KlgAUZ7cOは少々、判りづらい書き方をしているが、ID:lqcNKPR6Oは文章を読めていなさ過ぎる。

>205T16やA110が90年代中盤かい?

この的外れな一文でそれが分かる。

945 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 08:32:02 ID:lqcNKPR6O
しつこいといやがれるのでこれを最後にする。
俺の書き方が悪いのか?
>>937三行目の90年代以外では205やA110が勝ってますと言う内容に対して、
206も勝ってますよねとレスしただけなんだがな。

>>937
>元々、WRCメイクスって伊vs英みたいなところで、十年前の205t16と更にずっと昔のA110位しか、仏車では勝ててないし。
206も勝ってるよね?


946 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 08:44:57 ID:c+Q7s8byO
>>945
ID:KlgAUZ7cOに悪いが口を挟むと。

ID:KlgAUZ7cOはそれに対し、レスアンカーを付けなかったのは手落ちだが>>937>>935へのレスであり90年代半ばを話題としていたと>>942で追加説明をしている。
これで206が話題に入っていない事は説明がなされた。
それに対し>>945

ID:KlgAUZ7cOに悪いが口を挟むと。

ID:KlgAUZ7cOはそれに対し、レスアンカーを付けなかったのは手落ちだが>>937>>935へのレスであり90年代半ばを話題としていたと追加説明をしている。
これで206が話題に入っていない理由は説明がなされた。
だがこれにID:lqcNKPR6Oは、

>205T16やA110が90年代中盤かい?

と的外れな返事をしている。
ID:KlgAUZ7cOは>>937の中で、205T16やA110を90年代当時の車とは書いていない。

947 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 08:52:38 ID:c+Q7s8byO
失礼、編集中に送信した



ID:KlgAUZ7cOに悪いが口を挟むと。

>>945
ID:KlgAUZ7cOはそれに対し、レスアンカーを付けなかったのは手落ちだが>>937>>935へのレスであり90年代半ばを話題としていたと>>942で追加説明をしている。
これで206が話題に入っていない事は説明がなされた。

だがこれにID:lqcNKPR6Oは>>943

>205T16やA110が90年代中盤かい?

と的外れな返事をしている。
ID:KlgAUZ7cOは>>937の中で、205T16やA110を90年代当時の車とは書いていない。

948 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 09:16:17 ID:Yfehtgab0 ?2BP(500)

ハントシー・ロムッテルの俺も90年代中盤とか中途半端に区切る意味がわからん。
べつに今から昔のおフランス車でいーじゃん

949 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 09:21:15 ID:lqcNKPR6O
最後と言いつつもう一度。
>>942
>90年代中盤を話題にしているので、206は対象にしていません。悪しからず。
↑と書き込みしてあるのに、205やA110の話に触れていたから、205やA110は90年代かと皮肉を込めて質問したんだよ。
上手く伝えられなくてごめん。


950 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 09:29:18 ID:zm8qeOD40
皮肉として成立してないことに気付け。

951 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 09:37:18 ID:pXiybSRi0
もうめんどくせーからどーでもいいよ

952 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 09:37:36 ID:vGzdLU88O
区切る意味はどう見ても935だろう
引き続きROMでお楽しみくださいw

953 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 09:42:28 ID:Yfehtgab0 ?2BP(500)

>>932
ダブルシェブロンが萌化しててキモイw

954 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 09:44:14 ID:iQhTFkq70
まぁ、何と言うか、大人気ない争いだな

955 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 09:49:02 ID:cunwwBIcO
まあ平日のこんな時間に。
暇なんだろ。

937の最後の1文が言葉足らずなだけ。

956 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 09:53:30 ID:KlgAUZ7cO
>>949

>>937には>「十年前の205t16〜」、と書いているのですが。

957 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 11:37:51 ID:c+Q7s8byO
>>949
伝えそこなっているのではなく、自分が何かを理解し損なっているではないかと少しは考えてみ?

ID:KlgAUZ7cOは>>937の中で、205T16やA110を90年代当時の車とは書いていない。
10年前の車と書いている。
だから90年代の車かどうかという反問は的外れ。
それを>>941>>947の二回に渡って書いたんだがな。

文章の一部を切り取り恣意的解釈してるだけだぞ、お前さんは。

958 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 11:40:52 ID:c+Q7s8byO
話題の時代は206登場以前だし、その時代の人からすれば…という視点を想像出来れば、205T16やA110を書いて206は何故書かないなどと的外れの指摘は出ないと思うが。

959 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 11:41:57 ID:S3GgPyHF0
引っ張らなくてもいいだろwwww

960 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 12:16:00 ID:etg/Yc7xO
ローテンバッハ何事もなかったかのように出場しているなwww

961 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 14:24:56 ID:lqcNKPR6O
昼休みだから来てみれば、まだ続いてるのか…
>>942
>元々、WRCメイクスって伊vs英みたいなところで、十年前の205t16と更にずっと昔のA110位しか、仏車では勝ててないし。
↑では90年代ではなくて、話を7〜80年代に拡げていてるわけだろ?
それで205やA110くらいしか、仏車では勝ててないと言っているから、206は?とレスしたんだよ。
こんな軽い突っ込みはスルーしておいてくれ。


962 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 14:31:55 ID:+HnNem640
つまんねーからやめろよ・・・

963 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 14:56:22 ID:tybfU8WE0
キプロス始まってるというのにこんな話題で盛り上がってるなんて・・・

今回は雨降ったみたいだし2日目の路面清掃のダメージが少なそう。
となると今後の天気を考えてローブが1日目のターマックをどう走るかが面白いのではないかなあ。

964 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 14:58:06 ID:cYiFlZKG0
ウザイのであぼ〜ん推奨(もうみんなしてるかw

965 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 15:06:40 ID:0hwBw56wO
ゲームWRCでキプロスを走るとどれだけ壊れるか楽しくなってくる。
ゲームだし無理矢理なインカットがたのしすぐる。
崖から飛び降りるカンジのインカットなんて最高、バンパーがとれかけ

でもボロボロでガサガサに汚れたラリーカーってすごくカッコいーわ
サファリとかアクロポリスとか走った車体はどれもカッコいい

異論は認める

966 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 15:39:08 ID:KlgAUZ7cO
>>965
スポンサー様は大事だから仕方が無いが、ケルヒャー要らないよって思う時もあるよね。


967 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 15:42:31 ID:cYiFlZKG0
>>965
ボロボロはマシンがかわいそうに思うんでアレだが泥だらけはカッコ良く見えるんで概ね同意


968 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 16:53:21 ID:/zKSGGkeO
サファリで川を越えた後のドロドロ具合は最高だな

969 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 17:21:22 ID:laElvioKO
ヘニング、SS1に向かう途中で、ピックアップと衝突事故。
今年のフォード、こういうこと多いよね。

970 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 18:21:38 ID:fucBK0W00
兄ングはまたオイオイ・・・とか言ってんだろうな

971 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 18:27:30 ID:bt5KUtt20
>>968
サファリST185が泥の中から出てくる奴はビビった

972 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 18:28:30 ID:kKGWB8B60
プライベータとはいえやっぱヘターはヘターだと再確認できて
安心できるタイムだな。

973 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 19:24:40 ID:jY7waY2gi
お兄ちゃん、SS1からって不運すぐる…

974 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 19:28:53 ID:bt5KUtt20
オイオイ

オイオイ動画思い出したw


975 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 00:17:15 ID:OJRMeuUTO
キプロス、初日にして終戦モードかよ…。
あーツマンネー!

976 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 00:21:34 ID:uBVODc1A0
ノビコフは意外にしたたかに走り続けるな。ノルウェーもスーパーラリー無しで完走してるし。
キプロスも1日目ちゃんと走りきったわ。すぐにぶつかるヤツだと思ってた。
WRカー2戦目、オジェと12秒ちょい差の7位はなかなかだな。才能は確実にマシュー、ローテンバッハより
上のようだ

977 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 00:25:59 ID:lAq/pmrz0
上位4台は別次元すぎる
もうマシューがPとJに負けるのを期待するしかない

978 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 07:15:27 ID:GpU7q0sX0
SS-1と4ではJのほうがPより早いね。
サーフェイスが影響するとはいえ、この結果はビックリ。


979 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 07:39:59 ID:ON9CJeRE0
ローブ、さすがにつえーな。
ターマックじゃ、ホント無敵だな。
1分も差をつけるとは思わんかった。

980 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 07:50:35 ID:lAq/pmrz0
キプロスってミックスイベントになったの?

981 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 08:32:19 ID:KprdmXBI0
で、明日から泥んこイベントだそうですから
先頭スターと有利ですよ

982 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 09:03:54 ID:pKb+dq4NO
DAY0を見たら、マクレーキックが映ってたね。
懐かしいな。

983 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 13:18:53 ID:4qNyjmk7O
まさかミッコに1分も差をつけるとは…
今日は仮にドライになっても安全圏だね

984 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 13:31:33 ID:MPkvEd5H0
今日から本番ょ。
ノビコフとダーレ、コンビが楽しみ

985 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 17:03:38 ID:nlqU9sNg0
グラベルになった途端にフォードの二台が上に来ていてワロタ
それでもセブはやっぱり速いなぁ…
そのセブから1秒4落ちで走っているペターも凄い!
やっぱりC4かフォーカスに乗せてみたいなぁ

986 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 17:21:18 ID:HLT3EFcQi
お知らせ:早速ラトバった!!

987 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 17:40:04 ID:E2axbdhDO

ラトバラはここまでのドライバーかもな

988 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 17:41:51 ID:eNjajPqm0
ラトバったwまた去年みたいにストバート降格になるんじゃないか?

989 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 18:03:43 ID:ON9CJeRE0
その後、いいペースで安定してるからマシンにダメージはなさそう。
でも、終了だな。

990 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 18:06:18 ID:OJRMeuUTO
メイクス取るにはセカンドの安定は絶対だもんね。
ソルドが安定してきてるから、今のラトバラじゃヤバイ。

991 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 18:23:58 ID:nlqU9sNg0
またマルコムに怒られて泣いちゃうんじゃなかろうか?

992 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 18:30:44 ID:s9PPp+qi0
ラリーXの日記を引き受けたりするから・・・
日記はローブに書かせるべきだったんだよ

993 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 18:44:18 ID:eNjajPqm0
>>992
いくら何でも即効性ありすぎだろw

あと今日のPのインプ勢は凄いな。この後も続いてくれるといいけど。

994 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 19:15:40 ID:ON9CJeRE0
ここで、ローブがトップタイムか、さすがだな。
先頭有利っぽいから、午後はますます差がつきそうだ。

995 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 20:26:26 ID:ndxsr1130
ラトバったにワロタw

996 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 20:47:57 ID:pKb+dq4NO
>>988
代わりにマシューウィルソンが昇格するんですね、わかります。

997 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 20:57:20 ID:ZSHEIIb00 ?2BP(500)

>>997
この成績続けてるようだったらさすがに公私混同と騒がれるだろ

998 :997:2009/03/14(土) 20:58:36 ID:ZSHEIIb00 ?2BP(500)

やってもーたw
X>>997
O>>996

999 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 21:07:01 ID:D/F6aVqZ0
ワークス撤退した車はプライベーターで大活躍の法則は未だ健在

1000 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 21:07:20 ID:JbRvnCpz0
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このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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