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□■冬季テスト□■F1 GP総合 LAP372□■2009□■

1 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 23:07:59 ID:W8pP7Q730
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
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前スレ
□■冬季テスト□■F1 GP総合 LAP371□■2009□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1234859580/

次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください

2 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 23:09:35 ID:Cv0urymK0
       .〃ノノ^ヾ
       (゚∀゚ )二二二/     こ、これは>>1乙じゃなくて
  ____  /⌒O__  (ニニニヽ
 (;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎//     ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね!
               //
               (_二ニニ0:;':":+´;゙: +、


3 :音速の名無しさん:2009/02/23(月) 23:20:56 ID:RgG3164g0
  _______√ ̄乙-¬ こ、これは>>1乙じゃなくて
∠◎__農_____◎-′シャークフィンなんだから、変な勘違いしないでよね!


4 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 00:28:45 ID:LHI8XcWP0
こっちか

5 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 00:30:54 ID:TphARbCN0
1000 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 00:24:58 ID:k5fhHXnG0
1000なら来期は4チーム×5台体制!


(´・д・)


6 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 00:49:22 ID:Loy1gLrw0
1.F.マッサ(フェラーリ)
2.K,ライコネン(フェラーリ)
3.F.アロンソ(フェラーリ)
4.S.ベッテル(フェラーリ)
5.L.バドエル(フェラーリ)
6.L.ハミルトン(マクラーレン)
7.H.コヴァライネン(マクラーレン)
8.N.ハイドフェルド(マクラーレン)
9.N.ロズベルグ(マクラーレン)
10.A.スーティル(マクラーレン)
11.N.ヒュルケンベルグ(ウィリアムズ)
12.中嶋一貴(ウィリアムズ)
14.D.クロス(ウィリアムズ)
15.M.ウェバー(ウィリアムズ)
16.A.ブルツ(ウィリアムズ)
17.N.ピケJr.(ルノー)
18.L.ディグラッシ
19.R.グロジャン
20.S.ブルデー
21.A.カーン

7 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 00:52:27 ID:WQjEan3N0
ルノー一台だけか

8 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 00:56:34 ID:2D/0m7p30
フェラーリの全戦全勝ですね、わかります

9 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 01:09:03 ID:Qsr8i4TB0
行数のわりにつまらんレスだ

10 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 01:12:05 ID:i1i9qRUw0
フライがいなくなると聞いて飛んできました

11 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 01:55:12 ID:OC8yFQ7S0
USF1火曜日に発表!

12 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 01:58:15 ID:WQjEan3N0
何時の火曜だよ

13 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 02:00:24 ID:26RSXi9P0
    ヾミ || || || || || || || ,l,,l,,l 川〃彡|
     V~~''-山┴''''""~   ヾニニ彡|       火曜・・・・・・!
     / 二ー―''二      ヾニニ┤       火曜だが・・・
    <'-.,   ̄ ̄     _,,,..-‐、 〉ニニ|       今回 まだ その時と場所の
   /"''-ニ,‐l   l`__ニ-‐'''""` /ニ二|       指定まではしていない
   | ===、!  `=====、  l =lべ=|
.   | `ー゚‐'/   `ー‐゚―'   l.=lへ|~|       そのことを
    |`ー‐/    `ー――  H<,〉|=|       どうか諸君らも
    |  /    、          l|__ノー|       思い出していただきたい
.   | /`ー ~ ′   \   .|ヾ.ニ|ヽ
    |l 下王l王l王l王lヲ|   | ヾ_,| \     つまり・・・・
.     |    ≡         |   `l   \__   我々がその気になれば
    !、           _,,..-'′ /l     | ~'''  発表は
‐''" ̄| `iー-..,,,_,,,,,....-‐'''"    /  |      |    10年後 20年後ということも
 -―|  |\          /    |      |   可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・!


14 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 02:17:45 ID:yzY/FZZr0
\         /_ /     ヽ /   } レ,'        / ̄ ̄ ̄ ̄\
  |`l`ヽ    /ヽ/ <´`ヽ u  ∨ u  i レ'          /
  └l> ̄    !i´-)     |\ `、 ヽ), />/        /  地  ほ  こ
   !´ヽ、   ヽ ( _ U   !、 ヽ。ヽ/,レ,。7´/-┬―┬―┬./  獄  ん  れ
  _|_/;:;:;7ヽ-ヽ、 '')  ""'''`` ‐'"='-'" /    !   !   /   だ.  と  か
   |  |;:;:;:{  U u ̄|| u u  ,..、_ -> /`i   !   !  \   :.  う  ら
   |  |;:;:;:;i\    iヽ、   i {++-`7, /|  i   !   !  <_      の  が
  __i ヽ;:;:;ヽ `、  i   ヽ、  ̄ ̄/ =、_i_  !   !   /
   ヽ ヽ;:;:;:\ `ヽ、i   /,ゝ_/|  i   ̄ヽヽ !  ! ,, -'\
    ヽ、\;:;:;:;:`ー、`ー'´ ̄/;:;ノ  ノ      ヽ| / ,、-''´ \/ ̄ ̄ ̄ ̄
                 ̄ ̄ ̄            Y´/;:;:;\


15 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 03:04:22 ID:pCVZvI3N0
アブラモビッチやマーク・キューバンはF1に興味ないのかな

16 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 03:21:22 ID:By5BqosI0
油もビッチは資産が金融危機で1兆円減ったと聞いたが、それでもまだ1兆円以上持ってるらしい

17 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 04:48:45 ID:8lLk0whm0
ちきしょー負債抱えろよ。なんだよその全然痛々しくもない資産半分は

18 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 07:13:01 ID:CrysFcU3O
P3から決勝まで同一エンジン搭載かよorz
すげえガッカリだorz

19 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 08:07:39 ID:CDLEZ6wn0
福井社長のコメント聞いてると日本の本田側もたくさんの買い手候補と話をしたようだけど、やっぱり真面目に買収しようなんて人間は全くいなかったんだな
転売できないような縛りがあるなら買うやつがいるとは最初から思わなかったが

20 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 08:22:07 ID:5FV7i9sy0
ホンダが買われても技術の蓄積も無く、良いスタッフも逃げた後に何が残る

21 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 08:33:33 ID:Nxnkvthn0
誹謗と嘲笑と侮蔑

22 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 08:33:58 ID:b/tT5IYM0
ホンダヲタは旧ホンダで無理やり盛り上がるつもり?

23 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 08:56:05 ID:yC7B21k40
セナ子で盛り上がるつもりだろ

24 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 09:05:47 ID:2bjosblk0
バトンとセナが先週チームのファクトリーに来てるみたい
一部で報道されてるとおりチーム存続なのかね

25 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 09:09:49 ID:tHdQrUjlO
旧ホンダのタイムリミットは今週中らしいよ。

26 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 09:34:51 ID:knpZrSRe0
何回目のタイムリミット?

27 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 09:35:04 ID:cQm3aifq0
しかし、セナの名前だけでそんなに客が呼べるとも思えんが…
GP2で無敵の強さを発揮してたってんならともかく
テスト制限のある今のF1にド新人が乗っても、せいぜいピケ子レベルの
成績しか残せないだろうし

28 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 10:08:03 ID:U8kN0oZf0
F1を始めホンダのモータースポーツ活動を指揮していた大島裕志/常務は
退任(鈴鹿サーキットへ)することとなった。

大島ワロスw

29 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 10:12:37 ID:oYwJFpv90
ブルーノはレースキャリアが短いからね
伸びしろはあるでしょ

30 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 10:20:53 ID:YqmhOPte0
キャリアが短いなら伸びしろあるというのは、どうやら近年見る限り当てはまらない事が多いような。

セナの名前がタナカだったらシート獲得はありえない。

31 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 10:26:24 ID:tHdQrUjlO
>>29
それ、前にもどこかで聞いた事あるフレーズだなw

32 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 10:32:01 ID:gwp/UKhxO
最近は二極化だよね

33 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 10:39:46 ID:w2cErYRl0
>>27
ピケ子レベルって2位表彰台獲得とかか。すげーじゃん!

34 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 10:48:46 ID:Loy1gLrw0
>>22
F1速報が作戦練り中、「17年ぶりのホンダ&セナ出陣!」で表紙行こうかと。

35 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 10:48:48 ID:4ddjyTIU0
レースキャリアが短くて伸びしろあったのはデイモンくらいか

36 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 10:52:05 ID:0unP7/ua0
>>28
ニックの犬コロは消えてもしょうがないね

37 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 10:55:11 ID:owG2EUx90
>>30
名前がブルーノ セナじゃなく
アイルコン セナとか
アイルモン セナだったら
マクラーレンに乗れたかもしれない

38 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 11:20:45 ID:RsZlWAwtO
もうホンダじゃないのにな

39 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 11:22:38 ID:90GliGDZ0
HONGDA

40 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 11:22:57 ID:kvhR4vi10
アホンダと違ってマクラはそんな節操なしじゃないだろう

41 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 11:28:38 ID:hk4iQnH/0
>>34
F速はこの前の号でホンダと佐藤びいきだった主な編集メンバーが全部飛ばされたぜ?
裏表紙もホンダからモビリタに変わった以上、今までのような常軌を逸した偏りは命取りに
なりかねん...かも

42 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 11:31:48 ID:PdoVcGlz0
>>41
本田の記事は多いだけなら問題ないけど
根拠の無い賛美ばかりだからなw

43 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 11:49:58 ID:zyGeLaW+0
そのアホンダで雑誌自体が成り立ってたんだから
イメージ一新してトヨタの雑誌になるんだろうね

44 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 11:54:59 ID:y5q+LIyt0
マンセーのみなら嫌だが、批判もある記事なら気にならない。
ただ大きい顔写真だけは辞めて。

45 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 11:56:06 ID:UTGNpuYo0
それ何てF1der?

46 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 11:56:07 ID:hk4iQnH/0
今まではニューズ出版と三栄書房、ふたつあわさってイデアって形になってたが
今後はあの伝説のF1雑誌F1derをだした三栄が呑みこむ形になったんで
F速も、変わるからね。すごいからね。

47 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 11:58:42 ID:hkRtNjkz0
今井嫁のホンダ琢磨マンセーぶりはキチガイじみてる。

48 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 12:08:43 ID:hk4iQnH/0
フェリッペ・マッサ、南アフリカへ
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2009/090224_04.htm

>先週末行われた『A1グランプリ』の南アフリカ・キャラミ戦に、ビッグなゲストが訪れた。
・・・略
>イベントのセーフティカーになっている『フェラーリ599』のコクピットに収まり、
>豪快なドライビングで喝采を浴びたということだ。

営業なのか、引退後の再雇用先確保のためか・・・

49 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 12:12:30 ID:oFXVSz9c0
マッサはフェラーリはなれた後どうするんだろうね

50 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 12:14:32 ID:y5q+LIyt0
>>49
マッサはマッサ

51 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 12:15:14 ID:Loy1gLrw0
A1GPへの関心のなさが見て取れるなぁ。
あんなに国本問題で騒いでた割りに今更・・・

FXXが4台揃って走行とか生中継おまけ映像で流れてワロタ

52 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 12:18:00 ID:Or0EBdlW0
>>48
一番右の人は誰?
日本人?

53 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 12:22:27 ID:2T9YK+/l0
ホンダの醜態wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

54 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 12:25:39 ID:qHGK6xLCO
ホンダは参戦継続するんか?

55 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 12:41:01 ID:4ZEoSW4i0
A1GPwithマッサ
http://www.motoring.co.za/index.php?fSectionId=1828&fPicId=120443

56 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 13:38:48 ID:4IsWBcu1O
>>49
眉毛の動向次第では今年限りでしょ。

57 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 13:40:29 ID:BSxEPBMa0
動向しだいも何も2年契約だよ
フェラーリの両方のドライバーとも

58 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 13:44:21 ID:LmbBBJ1q0
>>56
それはライコでしょ、根本的に複数年契約してるんだからこんな話してるだけおかしな話だけどね

59 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 13:56:03 ID:hk4iQnH/0
残るのはマッサっぽいよな。出て行くのはラリー活動に足突っ込んでるひとじゃね?

60 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 14:06:10 ID:PXVd4UAAO
マッサはセーフティーカーよりメディカルカーのほうが向いてる気がする

61 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 14:06:17 ID:Loy1gLrw0
契約は2人とも2010年末まで。
ライコさんは今季ダメならラリー転向って話はあるけど、マッサについては途中解除で同行って話は噂段階でも出てきてないなぁ。

62 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 14:08:10 ID:BSxEPBMa0
イタリアのマスコミがライコネンの契約はお金で解除できるとか
ネガティブキャンペーンを繰り広げていたけど
本人の発言を見る限りじゃ後2年間は最低は走りそうだ


63 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 14:18:54 ID:uN2j+yoX0
マッサは引退までフェラーリだろう

64 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 14:30:24 ID:roxxkGjyO
ベッテル、アロンソフラグですか?

65 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 14:32:10 ID:By5BqosI0
マッサは引退したら地元でサッカースクールを開くに違いない

66 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 14:34:07 ID:/haAdNFa0
マッサはフェラーリを離れる時にニコラスがどこのチームと密接かによるんじゃないかな?
トロを買収した新チームかもしれないし、レッドブルかもしれない。

67 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 14:39:58 ID:aHFQ/DfV0
トヨタが見せる高い完成度。

このトヨタのパフォーマンスに仰天したのはフェラーリで、
ライコネンは「早くトヨタに追いつかなければ」と語ったと伝えられる。
それにしてもこのトヨタの速さはどこから来ているのか?
http://number.goo.ne.jp/motor/column/20090224-1-1.html

68 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 14:46:26 ID:5qe9qzcS0
今年のトヨタは期待できる?

69 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 14:48:48 ID:4ZEoSW4i0
別にトヨタを貶すとかそう言う訳ではないが、まだ本シーズンが始まってないのにどのチームが速いとか遅いってのは時期尚早だと思うな

70 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 14:51:05 ID:hkRtNjkz0
ま、トヨタにとって近年で一番期待出来るシーズンなのは間違いない。
期待通りに行かないのは良くある話ですが。でも期待するけどね

71 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 14:51:11 ID:Go3r2aAF0
>>69
でもそれがシーズンオフの代表的な楽しみ方の一つじゃないか。
時期尚早上等。
wktkできればそれで良し。

72 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 14:52:13 ID:Mk3QxL6Y0
トヨタのベストシーズンの2005年の開幕前のテストでも
こんなに調子はよくなかった
そういう意味では期待できると思う
ここは去年もそうだけど徹底的に燃料積んでテストしてることが多いからね

73 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 14:52:59 ID:4ZEoSW4i0
>>71
確かにそういわれてみればシーズンオフの楽しみが無くなっちゃうなw

74 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 15:05:24 ID:uN2j+yoX0
グロックには期待してるけど
今年結果が出せなければあるいは・・・って言われてる中で
ポジティブな話ばかり聞かされてもね

75 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 15:13:31 ID:65SQQ9u30
鶴さん奇跡の勝利お願いします。

76 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 15:15:30 ID:EF/C6tbh0
ツルリは無理でしょ。ブラジルであのザマだし。
グロックに期待。

77 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 15:22:00 ID:8dGq+bdv0
グロッグは無理でしょ。ブラジルであのザマだし。
ニコに期待。

78 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 15:24:19 ID:kxX5+UQr0
ニコは無理でしょ。ブラジルであのザマだし。
カズキに期待。

79 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 15:25:49 ID:USq0ORTA0
銘菓鶴利

80 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 15:28:00 ID:bpe6QzuaO
>>66(´・∀・)‥なんか今だとマネージャーで優遇とかちょっと笑えるw‥

ゑはレッドブルおわたらルノーいきかなあ‥

81 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 15:28:25 ID:REDCdUO20
カズキは無理でしょ。ブラジルであのザマだし。
ピケに期待。

82 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 15:31:06 ID:to24T37f0
ピケは無理でしょ。全戦であのザマだし。
ブエミに期待。


83 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 15:32:39 ID:i2YMGCho0
ブエミは無理でしょ。顔があのザマだし。
ブルデーに期待。

84 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 15:36:49 ID:5qe9qzcS0
ブルデーは無理でしょ。嫁があのザマだし。
クビサに期待。

85 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 15:39:45 ID:8QQbyjS90
クビサは無理でしょ。顔があのザマだし。
ステルスに期待。


86 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 15:40:07 ID:8YsRoQPG0
クビサは顔がひどすぎる

87 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 15:42:11 ID:g9+garprO
>>86
んじゃイケメンライコに期待w

88 :テスト:2009/02/24(火) 15:43:19 ID:RE2shyP/0
テスト

89 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 15:43:30 ID:iqM7r0Ol0
ステルスは無理でしょ。存在が空気だし。
ヴェッテルに期待。

90 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 15:44:49 ID:LmbBBJ1q0
ステルスは無理でしょ、存在があのザマだし
マッサに期待

>>89
ステルス先に出てたw

91 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 15:47:28 ID:yzY/FZZr0
ヴェッテルは無理でしょ、髪の毛薄いし
ウェバーに期待

92 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 15:48:28 ID:i2YMGCho0
マッサは無理でしょ。雨の中、複数回もスピンしやがって。
カズキに期待

93 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 15:48:47 ID:LeRbqovX0
ウェバーは無理でしょ、オフがあのザマだし
先生に期待

94 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 15:50:32 ID:8QQbyjS90
まぁ結局はみんな俺に期待してるんだろ?

95 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 15:51:17 ID:DgON2uMP0
名前が出てこないドライバーが一番かわいそうだなwww

96 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 15:52:50 ID:REDCdUO20
先生は無理でしょ。クラッシュしすぎだし。
バトンに期待。

97 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 15:53:02 ID:iqM7r0Ol0
>>95
ファンキーじゃないJBですね?わかります

98 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 15:59:12 ID:By5BqosI0
バトンは無理でしょ。シートがないし。
フィジケラに期待。

99 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 15:59:29 ID:5qe9qzcS0
バトンは無理でしょ。パパラッチに撮られたし。
ハミルトンに期待。

100 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 16:02:27 ID:to24T37f0
>>95
コバカワイソス

101 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 16:05:50 ID:DgON2uMP0
>>100
スーティルもこういうときはまったく出ないんだよなw

102 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 16:17:38 ID:1aHggubu0
ハミルトンは無理でしょ。パパにお金とられ放題だし。
国本に期待。

103 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 16:21:13 ID:5qe9qzcS0
国本は無理でしょ。韓国チームだし。
セナに期待。

104 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 16:28:57 ID:tg/8Z7Lw0
国本のマカオのコメントに
「コースに慣れるまでは慎重に走った」

琢磨に足りなかったのはこれなんだよな。

105 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 16:37:20 ID:5mw91Zft0
セナは無理でしょ。GP2であのザマだし。
パンターノに期待。

106 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 16:41:56 ID:yzY/FZZr0
>>104
トムスの指示で遅く走ってたんだろ

107 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 16:50:01 ID:8QQbyjS90
>>104
うざいぞ韓国人

108 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 18:20:03 ID:QSlQ8wVL0
http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090224_1590.php
山口って何でこんなにトンチンカンなの?
素人なのこの人?

109 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 18:21:44 ID:8dGq+bdv0
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51469364.html

ハイドフェルドは2008年F1ドライバー信頼性チャンピオン賞とやらに選ばれたのに話題になっていないのかな?
まあ非の打ちどころのたくさんあるシーズンだったけどね

110 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 18:27:12 ID:OC8yFQ7S0
結構がんがん攻めてリタイア0はやっぱり凄い

111 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 18:33:44 ID:F5f8Bfq80
次のヘ合同テストのレスはルノーを除く全チームが参加するのかな?
トロとインドはさすがに新車のシェイクダウンはするよな?

112 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 18:34:29 ID:8QQbyjS90
ヘ合同テストのレス?

113 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 18:34:30 ID:jTTnivfs0
トロロッソはもう完成してるようだから出てくるんじゃないの

114 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 18:35:52 ID:OC8yFQ7S0
これでまたトロロが本家上回って速かったら本家カワイソスだな

115 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 18:54:15 ID:dF8JY3yg0
最近ハイドフェルド関連の記事が多いな

クビサ休暇中?

116 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 18:55:50 ID:oFXVSz9c0
流石にそりゃ無理っしょ

117 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 18:56:40 ID:ERxVZ6SHO
シーズン中目立たないから今のうちに目だっていこうという魂胆

118 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 19:35:46 ID:Eb7p8x+20
フェラはなぜ調子がいいんだろう?
どうも納得できん

119 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 19:39:31 ID:dHUAUgPR0
テストでトラブル発生してるし、調子良いとは思わないんだが

120 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 19:50:00 ID:Eb7p8x+20
ドメニカリは馬鹿だからもっとgdgdになると思ってたんだ
ルノーは駄目だしがっかりさ

121 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 19:51:22 ID:dOVW+0750
>>118
毎日、レストランへ食事に来てるからね

122 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 19:56:22 ID:iPrEGmc50
http://www.youtube.com/watch?v=X6x8zuwHdhI&feature=related

笑ってしまったwww
ペヤングww

123 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 19:57:24 ID:f53Z8aRc0
フェラーリはノーズ以外ほとんど変わるようだよ

124 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 19:59:20 ID:t2pnHjTF0
「インサイト、受注台数が今週末までに1万5000台! 4月に増産!」
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20090224-00000569-reu-bus_all&s=created_at&o=desc
      :::::i : |       ,ヘ ::::::,!
      :::::i : !、.     // :::::::,! _   r=、
      ::::::゙、;ヽ、    i^'i  :::/ ;'、===ョ ゙iヽ\
      :::::::::\ :゙''- 、,,,__i ヽ、'"  ! '゙i;:;:;;!/ /`"  インサイト祭りだ! ワッショイ!ワッショイ!
      ----−`'''ー----ヾ、  ̄`⌒゙   ` ,ノ
  ┏┓  ┏━━┓     ゙''ー-、,,   ,;. 、, f
┏┛┗┓┃┏┓┃         |  '" i ゙|             ┏━┓
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━━━  |,、   !, ! ━━━━━━━┓┃  ┃
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  ┃┃      ┃┃      ,/  ,;-'' `ヽ  ゙;            ┏━┓
  ┗┛      ┗┛     i  i     ヽ ヽ、           ┗━┛


125 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 20:20:06 ID:OC8yFQ7S0
ホンダCEO曰く「業績戻ったら復帰してえなぁ」

126 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 20:20:39 ID:hk4iQnH/0
>>108

技術的な話とかまったくできなさそうだな。ダメなやつの典型だ

127 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 20:29:04 ID:rACRfUpDO
技術的な話とかまったくできなさそうだな。ダメなやつの典型だ


…カッコイイ…・゚・(ノω;`)・゚・


128 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 20:30:29 ID:0MiuXoJO0
>>125
F1ファン曰く「もう2度と戻ってくんな」

129 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 20:38:16 ID:7ChFs4Sr0
>>108
トヨタが連日好調を伝えてるのは、本社に対してのアピールだからなんだよな
それに近いことを今回のグラ特から読み取れるし
TMGはかなり本社の動向に気を使ってる

130 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 20:41:44 ID:OC8yFQ7S0
イカサマやらんでチマチマやって折角ここまで来たんだから撤退とかして欲しくないのう

131 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 20:52:08 ID:+ueevcd30
>>130
どのチームのこと?インド?

132 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 20:53:02 ID:WQjEan3N0
>>122
うめえw

133 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 21:04:21 ID:IIkBe3AJ0
フライ終わったな

134 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 21:07:49 ID:kxX5+UQr0
>>122
マッサとカズキとライコネンに大笑いした

135 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 21:34:35 ID:XT0o+7CL0
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090222231058.shtml

日本の記者がトヨタに媚を売るために書いた記事など論外

現場で見たジェネがフェラーリ BMW マクラーレンの三つ巴の
接線と予想。
トヨタ ウイリアムズ レッドブルのグループでの争いにはなるが
トップ3チームとセカンドグループとの差は昨年よりはレギュの
変更により少なくなったと予想。



136 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 21:44:29 ID:I3ry3Qb+0
ID:XT0o+7CL0=X5

137 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 21:47:40 ID:OC8yFQ7S0
ボロ車さえ持ってないのに見得張ってる子が今日も湧いたね

138 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 21:49:18 ID:hk4iQnH/0
俺はアロンソが喋ってくれるまで信じないよ、戦闘力の分析は

139 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 22:11:03 ID:Q/lg6x/70
最近スレ見てなかったが旧HONDAチーム大丈夫なの?

140 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 22:13:33 ID:7+mZUsUOO
>>35
ライコは?

141 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 22:14:52 ID:0fCV04Lc0
>>139
ダメそうだけど、いろんな情報があってよくわからない

142 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 22:17:08 ID:Qo8jDjzSO
>>129
旧日本軍の大本営みたいだな

143 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 22:19:09 ID:V0f6fEmh0
>>137
 ↑
ボロ車すら買えない引きこもりの豚

144 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 22:24:27 ID:/vGPY8a00
>>140
キミ・マティアス・ライコネン(Kimi-Matias Raikkonen, 1979年10月17日 - )
8歳の時に兄とともにカートをはじめる。12歳のときより本格的なレースに参戦
2001年(21歳)ザウバーからF1デビュー。

4輪は2年程度だけど子供の時からカートはやってる。
ヒル(1960生)は〜84は2輪で85〜91まで下積みで92にF1デビューだから、それ程短くないですね。

145 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 22:25:03 ID:BmvpxJJZ0
135と143をNGIDにすればスッキリかのぅ

146 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 22:35:52 ID:hk4iQnH/0
ルノーがんがれ
ttp://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/motor090224_1_1.html

147 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 22:40:43 ID:+Vw6uZAJ0
>>144
アロンソもカートとF1の間は短かったよね。
10代でデビューしてるし。

148 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 22:58:03 ID:cV4Q1fWH0
http://www.youtube.com/watch?v=qvOFDwVf5c0&feature=PlayList&p=C20D4498769D637C&index=0&playnext=1

地上波、フジテレビF1エンディングテーマ曲に初の邦楽決定!

フジテレビF1中継のメインスポンサー勤めるトヨタからエンディングテーマ曲に邦楽希望の強い要望から初の邦楽のエンディングテーマ曲が決定した。
トヨタ側から「歌詞が素晴らしく共感できる」と満足の様子。


149 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:01:18 ID:WQjEan3N0
>>148
これは色々と釣りなんだよな?

150 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:02:00 ID:Ifly2ydkO
>>148
OPはフラッシュに変わっても唯一EDはまともだったのにorz

151 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:03:01 ID:iPrEGmc50
>>148
こんどから地上波はトヨタプッシュになるのか・・・
当然といやぁ当然だが

152 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:03:21 ID:REDCdUO20
>>148
メジャーデビューしたてのやつらか。

153 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:04:07 ID:+Vw6uZAJ0
>>148
なんか古臭い唄だな。エグザイルっぽいし。

154 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:05:09 ID:xOngzauu0
どうせEDの時はくだらない音楽なんて耳に入らないし

155 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:05:28 ID:1qbLph5q0
盗用多死ねばいいのに・・・

CM入れまくりでぶった切り酷すぎな地上波なんて見なけりゃいいだけだが

156 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:05:35 ID:6ijxdZHD0
姫神は良かった

157 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:10:45 ID:OC8yFQ7S0
まぁこの程度ならいいかな

158 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:11:43 ID:bpe6QzuaO
>>148(´・ω・)‥へ〜‥毎回エンディング変わるの‥

(´・ω・)次はジェロかなぁ‥

159 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:12:37 ID:iqM7r0Ol0
A Latchkey が好きだったなぁエンディング

160 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:14:34 ID:WQjEan3N0
I do it for youが良かったなあ。

161 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:14:55 ID:bpcU7WxM0
in this country 最高だった

162 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:15:34 ID:5W5HmxiU0
F1中継が続くなら地上波はどうなってもいいや

163 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:19:34 ID:DgON2uMP0
地上波を放送しないとCSも放送できません。

164 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:19:39 ID:iqM7r0Ol0
>>160
B・アダムスはツール・ド・フランス総集編に置いといてください

165 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:19:57 ID:3gpEblXqO
東名高速で191kmで走って捕まった馬鹿な若者がいるんだが、その時にF1マシンが何kmで走れるかというレスがあった。
350kmや400kmは超えるとかクラッシュするから走れないとかいろいろ出てたがここの人はどう思うか聞きたくなった。
スレ違いで申し訳ないが意見ある人はレスしてくれ。

166 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:22:20 ID:0fCV04Lc0
どうせトヨタなら、太鼓の方がいい

167 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:28:11 ID:bpe6QzuaO
>>165(´・ω・)‥迷惑運転はいくないよ‥

日本より速度気にせず走りたいなら免許とってアウトバーン走ったらいいよ‥

(´・ω・)‥でも、最近の車は飛ばし過ぎないように出来てるんだって‥

168 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:37:10 ID:cjgTccso0
エンディングか、まぁいいだろ

169 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:47:22 ID:cjgTccso0
地上波は他にやること無いのか

170 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:47:48 ID:Ifly2ydkO
>>167
アウトバーンに制限速度が無いとでも?

171 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:49:34 ID:Jvgbm7O80
フライの続報マダァ

172 :音速の名無しさん:2009/02/24(火) 23:57:26 ID:J8XFiFea0
あの記事は誤報?

173 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:04:14 ID:VpOL9Rvh0
飛ばし

174 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:04:43 ID:wabAH/NZ0
単純な最高速だけならF1よりもプロトとかの方が速い
(1991年にル・マン優勝したマツダ787Bで370km/hくらい出る)
F1が凄いのは加減速性能とコーナリングスピード。

もし今現在の技術レベルでレギュレーションの縛り無くして
フォーミュラカー作ったらどれくらいの性能出るんだろうな…


175 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:06:20 ID:4wACz+a90
>>174
首折れるんじゃね

176 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:06:45 ID:m25oe1Bo0
F1マシンってずっと直線走ってたら最高何キロぐらいでるの?

177 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:07:43 ID:gkvpavB90
サーキット最速目指すなら形はプロトのようになるんじゃないか?

178 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:08:21 ID:kji7kSrf0
今の技術で作ったウイングカーを見てみたいな


179 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:08:40 ID://OfeuHzO
>>174
05年のイタリアGP決勝のトラップ最高速も370ぐらい


180 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:09:50 ID:rRnpC/7jO
>>170(´・ω・)そりゃあるだろけど、日本の法定最高速度よりはもっとだしていいんだし。

公道で、スピードだすのに、まさか速度メーターギリギリで一か八かなんてわけないだろし。それだったらただの暴走で殺人犯と一緒だからw

(´・ω・)それなりに走れる車持っているならたぶん超高級車でしょう?運転もサーキットとかでならしてるような人じゃないと公道だからね。どうせ、金持ってるだろうからドイツまで自費で行くんじゃない?スピード出して運転したい人は‥

181 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:14:54 ID:OGI3G524O
自己顕示欲バリバリの顔文字厨消えてくれ

182 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:16:21 ID://OfeuHzO
>>176
BARが05年にやって413キロだしてるね

183 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:17:12 ID:rRnpC/7jO
(´・∀・)ニカニカ‥

184 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:19:14 ID:/aorTZhC0
アウトバーンって制限速度無いとこあると思ってた

185 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:19:54 ID:gkvpavB90
ないのか?

186 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:21:16 ID:zJ/L/4Pq0
>>184
すごく減ったけど、まだわずかに存在するって聞いたことあるけどなぁ

187 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:26:11 ID:hp9mEA1f0
エンジンとかは電気系統はレギュレーション今のままで
マシンのデザインは何やっても自由ってやったら
どんなデザインの車になるんだろうな 一番速い車って

188 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:26:43 ID://OfeuHzO
>>186
ごく一部。
速度無制限地帯でも200ぐらいまでしか無理だろ。
昼は結構込んでるし、夜に飛ばすのは不可能。
制限があるところの大体は120キロ制限

189 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:28:13 ID:bawXWGw80
だろって言われても知らんがな

190 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:30:15 ID:qevN/zaH0
>>182
ボンネビルフラット?そんなに出たんだw
05年時点のF-1レギュに合致したマシンだったら凄いな。

191 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:32:04 ID:nrIHmjHk0
ウィング外してたんじゃなかったっけd

192 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:32:50 ID:bawXWGw80
ウィング外してサイドポンツーンも加工してた

193 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:32:51 ID:y3JJYuYJ0
>>190
レギュレーション適合車の筈だよ。
F1のルールの範囲内でどこまで速度を出せるか?って企画だったと思う。

194 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:33:29 ID://OfeuHzO
リアウイング外してたね

195 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:34:28 ID:b8zBcQFA0
垂直尾翼が付いてたな

196 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:35:48 ID:bawXWGw80
リアウィングはレギュ上は無くてもいいのか
規定されてたのは翼端板面積だっけ

197 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:36:05 ID:zJ/L/4Pq0
あれじゃまともにコーナリングできないわな。最高速チャレンジ仕様のは

198 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:37:40 ID:qevN/zaH0
>>191-195
さんきゅ。外すのは自由だからなw
レギュ合致かー。凄いわ。
やっても380くらいと漠然と思ってた。

199 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:38:23 ID://OfeuHzO
http://www.youtube.com/watch?v=xobuLNLrODs
その時の映像

200 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:41:40 ID:njSJ8OCX0
当時V10-3Lでモンツァ370位出てたし

201 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:42:03 ID:eoXWokBt0
>>199
リアウイング付いてるじゃんって思ったら全然違ってワロタww

202 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 00:42:38 ID:/Q4snM/a0
>>199
リアウィングが今でいうシャークフィンに見える

203 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 01:09:22 ID:dBzm2xEU0
http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/f1_ogutan/20090224_42919.html

204 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 01:15:22 ID:VpOL9Rvh0
おぐたんの記事は読みやすいNA

205 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 01:21:08 ID:4M4NPHIk0
>>203
こんなところにも書いてたのかw

206 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 01:32:57 ID:DL3/9igf0
アウトバーンがあるから、ドイツの車はしっかりしてると聞いた

207 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 01:38:48 ID:21N4JLWJO
>>206
日本と欧州じゃ求められる事が違うからだ

欧州じゃ一般家庭でも年間2万`が普通だし
日本みたいに田舎じゃ路面が凸凹してるしシャシ性能が高くないと駄目だからだよ
田舎道の制限速度80`とか90`ざらだぞ

208 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 02:01:30 ID:zJ/L/4Pq0
想像以上にやばいようだな。WRCに続き、F1もピンチか

魑魅魍魎 三栄書房 どこいくの
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1228376908/

209 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 02:10:43 ID:dW0S2ajD0
>>207
鉄屋さんに言わせると、含有物の都合で
どうやっても欧州の鉄の硬さに日本の鉄では勝てない
ってのもあるらしいよ

210 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 02:11:52 ID:ydBLslCL0
>>188
んにゃ。そんな事ないよ。
ちょい前にドイツでレンタカーで走ったが
インターチャンジの前後等は速度制限あるけど、
それ以外の郊外は追い越し車線は普通に200k以上で走ったよ。
(大体250kペースで走ってた。)
路肩が草地で広い(本線と同じ3車線分くらいあった!)
から速度感はあまりなかった。

211 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 02:22:23 ID:iDDHl+08O
マジで質問なんだけど、なんでF1マシンてわざわざ頭むき出しなの?

たとえば戦闘機みたいなのパカッてつければもっと安全なんじゃない?

212 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 02:24:19 ID:zJ/L/4Pq0
>>211
F1をはじめとしたフォーミュラカーはオープンシーター(シートむき出し)なのです。
キャノピーつけたらもはや・・・

213 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 02:33:38 ID://OfeuHzO
>>210
飛ばせる所って街灯とかないし、動物入ってくるし‥

214 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 02:34:21 ID:8XyMEVID0
http://www.justin.tv/badbeat4
USF1番組中

215 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 02:51:57 ID:qSOHeLUm0
景気がこんな状態でも欧州のチームはF1から撤退しないし、
震源地の米国からは新F1チームを立ち上げる始末。
何でも金金金なのは日本人なんじゃねーのかな?
もっと金融とレース文化に対するリテラシーを
高めないといけないと思う。あっちは良くも悪くも
何でも露骨だけど、日本では建て前を重んじすぎたり
臭いものには蓋をする文化がある。それがいいか悪いか
別にして、こういう時代には悪い面も出てくる。


216 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 03:03:47 ID:Y8XQ3sky0
こういう時代だからそこ
テレビ見てTOYOTA速いな。欲しいなってなるんじゃじゃね?
欧州であまり売れてない日本のメーカーは
F1参戦で宣伝をする効果あると思うけどね。
ホンダみたいにアメリカだけを意識しすぎ。

217 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 03:10:47 ID:2LHLOjjQO
>>211
イギリス人の美学としか。

218 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 03:11:30 ID:7OmNMRDN0
速く走るための車に風防はいらない。

219 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 03:13:03 ID:7OmNMRDN0
F3ですら箱車のトップカテゴリー並のタイムで
走ってしまうわけで。

220 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 03:14:19 ID:Y8XQ3sky0
18台になったらGP2と同じ時間にすれば多く見えるよな。

221 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 03:17:28 ID:7OmNMRDN0
見えないよ・・・

222 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 03:22:36 ID:7OmNMRDN0
地球温暖化問題でも日本は建て前優先、
欧米は自国の利益優先で、ババを引いてるのは
日本だからな。あれは国が無能だからだけど。

223 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 03:29:37 ID:yvRfCt4t0
>>218
ジェット戦闘機にも風防はいりませんか?

224 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 03:32:22 ID:7OmNMRDN0
ジェット戦闘機はマッハ2とか空気の薄い航空を飛ぶ
乗り物だよ。GだってF1よりキツイわけで。
一緒にしちゃいけない。自転車で考えれば分かる
エンジンが自分の足ね。軽ければ軽いほど速く走れるでしょ。

225 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 03:36:25 ID:u8TY0t0t0
エンジンと車重が一緒ならフォーミュラとプロトどっちが速いの?

226 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 03:38:02 ID:7OmNMRDN0
フォーミュラーは軽いから速いわけで。
馬力だけならF1以上のカテは昔からあるし。

>>224
航空→高空

227 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 03:38:44 ID:6S55bTPc0
>>224
なんか支離滅裂

228 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 03:39:15 ID:LqzM3rNa0
>>225
プロトだとおもうな

229 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 03:40:05 ID:7OmNMRDN0
>>227
航空機に風防がなければ、パイロットによる操縦に
支障が出るのは想像できるでしょ。
ってことが言いたかった。

230 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 03:44:36 ID:7OmNMRDN0
昔のシケインがないルマンのサルテとか、ラリーのダートとかなら
風防付きの車でもF1より速い場合もあるだろうけど、それをもってして
風防付きの車が速いとは言えないと思う。

陸上競技で言えばF1はスプリント。100m走。
マラソンやハードル競技とは違うわけで。
でも「最速」と言われるには、やはりF1であり100m走でしょ。

231 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 03:47:31 ID:LrOPmRh+0
風防?ないと空気抵抗増えるじゃん。

232 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 03:47:43 ID:fe5KAN4i0
アウトバーン、昔は制限速度なかったんだよなぁ
いまは乗用車のランクごとに制限があるんじゃなかったけ?

233 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 03:58:04 ID:ujEtfz/P0
>>229
複葉機の頃は風防無かったよね

234 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 03:59:31 ID:LrOPmRh+0
>>230
何が言いたいのかサッパリわからんよ。
キャノピーの有無と速さの関係の話なのか、F1とその他カテゴリーの速さの話なのか。

235 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 04:03:51 ID:pIFS8tnV0
>>230
100m走はドラッグレースとかだろ

236 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 04:06:48 ID:gkvpavB90
サーキット最速を目指すという条件で車を作るなら
空力的に最悪なフォーミュラタイプは選ばないだろう
レギュレーションの条件から最速なのがたまたまF1だというだけ
キャノピーは当然あったほうが空力的に良い
キャノピーがないのもオープンホイールなのもパーフォーマンスのひとつだよ

237 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 04:20:57 ID:nrIHmjHk0
>>236
そうそう、なんでって言われてもそれがフォーミュラだからとしか言いようがないよね

238 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 04:21:58 ID:DL3/9igf0
サイバーフォーミュラの出番ですね

239 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 04:25:30 ID:gkvpavB90
どうでもいいけど>>236のパフォーマンスがパーフォーマンスになってたので訂正w

240 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 04:54:25 ID:rRnpC/7jO
>>236(´・ω・)‥前のほーにちっこく空力ついてるよ‥

(´・ω・)せまいでしょう‥エアコン無いから閉め切ったら蒸し暑いと思うんだよね‥ヘルメットもかぶってるしさあ‥


241 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 04:55:17 ID:Wzz0Vdr7O
>>209
んなこたーない
製鉄は日本が世界一
ただ向こうは厚いだけ

242 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 05:11:19 ID:pQP1tu6k0
ドラッグレースと100m走は違うだろう。
ドラッグレースを誰もスプリントとは言わない。
フォーミュラーは軽量ハイパワー高グリップ。
キャノピーだって抵抗の塊だろうに。

243 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 05:14:29 ID:pQP1tu6k0
重量増の原因にもなるし。
車の速さを決める大きな要因の一つが
パワーウェイトレシオというのは基本でしょ。

244 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 06:50:38 ID:aQJv6mA5O
>>242
お前がただの無知で
俺様理論を押し付けてるのはわかった


245 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 06:57:01 ID:aQJv6mA5O
ちなみにマシンが得られるダウンフォースは
フォーミュラよりプロトタイプの方が圧倒的に上
これが同じ車重とエンジンと仮定して争ったら結果は言わずもがな。
SWCはフォーミュラに匹敵する速さを持っていたし


246 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 08:26:19 ID:VVre0eJkO
>>245
それはトヨタTS010の話だな。
モンツァでセナのレコードを非公式に塗り替えたって話は聞いた事がある。
当時でダウンフォースのレベルはF1の2倍強で、モンツァの高速コーナでもSWCマシンのがF1よりも断然優ってたらしい。

247 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 08:38:02 ID:bS3qxm6tO
>>241
カッチカチやぞ!
カッチカチやぞ!

248 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 08:38:59 ID:r8HXgfme0
カテゴリー違いのマシン比較は何の意味もないけど
キャノピー云々よりタイヤが剥き出しな時点で空力的に
圧倒的不利なのはフォーミュラじゃん


249 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 08:43:13 ID:VKKQCFEk0
車重から考えるとさすがにF1より速いってのはないでしょ
ダウンフォースがあったとしても車重が重ければ車の動きは鈍くなって細かいコーナーでは遅いに決まってるんだし
F1の最大の利点は軽いことだからね

250 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 08:57:00 ID:VpOL9Rvh0
BBCスポーツのウェブサイトは、BBC One、BBC Two、レッドボタンのF1番組をすべて生放送する。

(゚д゚)!!

251 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 09:15:00 ID:53PUX5ld0
日本国籍を取った在日3世(国本)が韓国代表して「独島は韓国領土」と書かれた独島号で参戦するも
主催者のミスでパーツが確保出来ずに22日の第5戦を断念するようだ! 
この記事驚いたし チョンいい加減通名国本を使うなよ!!
こんなあからさまな売国行為&日本人尊厳を冒涜してるの奴許さない!!


252 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 10:11:12 ID:bAhGgz0V0
キャノピーが抵抗の塊とか言ってる奴はLMP1について勉強したほうがいい

253 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 10:18:45 ID:+QQa5lox0
F1マシンがオープンホイールである必要がなくなったら
やっぱりプロトタイプみたいになるのかなあ

254 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 10:26:40 ID:yrJkW2Sc0
>>242
違わないだろ
寧ろマラソンほどの時間を走るF1を短距離走に例える方がおかしい

255 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 10:53:44 ID:a11dwXXX0
f1は1万メートル走って感じかな。

256 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 12:04:29 ID:CcF+HE3qO
F1だってキャノピーあったほうがいいしタイヤむき出しじゃないほうが速い。

でもなぜ、そうか。
フォーミュラってのはそういうものだという文化だから。


日本食を箸よりスプーンとフォークのが食いやすいだろ
みたいなもんだ。
そういうもので、そういう文化だから

257 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 12:17:31 ID:RRR5RaLz0
安全性が年々高まってきてはいるけれど
一番危ないのは、オープンホイール故のタイヤ同士の接触で
車体ごと飛んでいってバラバラになる状況なんじゃないかと。

一度そういう大事故が起こって死者でも出たら状況がかわりそうだ。

258 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 12:24:27 ID:y+oRsopN0
そういうのは過去に何度も経験してますけど

259 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 12:28:59 ID:KxeUED5N0
接触で宙を舞って死亡事故だと小河等やジェフ・クロスノフがその例ですね。
検索すれば動画は見つかるよ。

260 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 12:39:25 ID:Dww8igZP0
モタスポでは「安全」のために屋根つけてるわけじゃない
最初の質問への答えはこれでいいんじゃないの?

261 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 13:57:01 ID:RRR5RaLz0
や、すまん。
最近のF1は何があっても死亡事故が起きないという
なんとなく15年前の空気と似てきたなと思ってさ。
この状況だからこそ、タイヤ接触で死亡事故起こったら
一気にその対策が取られるようになるんじゃないかと妄想した。
事故で死ぬのはある程度仕方ないという昔と比べると、
今は絶対に死なないようにしなきゃいけない空気が強い。

262 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 13:58:37 ID:e5n/L5n40
USってンダ買ってチーム作るん?

263 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 14:09:40 ID:rRnpC/7jO
>>246ちょw(´・∀・)モンテカルロでF1車と性能比較するなんてこそくだねw〜w

比べる車の年代も違えば中身の機能も進化してるんじゃない?w

トラコンなんか飛躍的に変化しただろうし‥

264 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 14:11:43 ID:f8/DvuXm0
もっと払ってやれよw

シューマッハ氏、ポドルスキ獲得のために約10万円の資金援助
http://sports.yahoo.co.jp/news/20090225-00000022-ism-socc.html

265 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 14:23:36 ID:mYrcySll0
USのエンジンはGMかフォード?

266 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 14:30:36 ID:bxOLZMqu0
>>263にはモンテカルロとモンツァの区別もつかないらしい。

モンテカルロでテストできたらすごいよねw

267 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 14:52:04 ID:rRnpC/7jO
>>266(´ε`〃)だってキャノP〜屋根屋根ってうざかったんだもん

もれはWRC車のテストがみたいww

268 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 14:55:35 ID:H3F1HFz40
半コテに構うなよ

269 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 14:57:32 ID:2gW3bD7Y0
>>264
10万ユーロの間違いかと思ったら本当に10万円だったwwwww

270 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 15:35:47 ID:73+JqIwW0
>>265
いや、米国市場を狙っている現存メーカーらしい。
その点でルノーは消える(アメリカで売ってない)けど、日産(インフィニティ)を付けて載せるかもね。

271 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 15:41:31 ID:s8I4r2+y0
米国市場狙ってるってどのメーカーも当てはまるんじゃない?

272 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 15:45:21 ID:Y8XQ3sky0
フォースインディアはベンツエンジンだからでインドで売れるかね?

273 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 15:55:50 ID:Wzz0Vdr7O
USF1とかさ、オリンピックのアメリカみたいに空気読まずにフェラーリだろうがマクラーレンだろうが相手にしないで独走して優勝しまくるんじゃね?

274 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 16:01:13 ID:LqzM3rNa0
>>273
10年後ぐらいにはなってるかもね

275 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 16:04:53 ID:ySKAy0pP0
俺はUSF1応援するぜ
最近のアメリカの自動車産業は暗いニュースばかりだから頑張って欲しい

276 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 16:11:27 ID:73+JqIwW0
>>271
当てはまるよ。でも>>265のGMフォードは消えるってこと。
USを名乗っておいてエンジンは米国メーカーじゃないってのが面白い。

277 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 16:12:01 ID:tUDrDSTl0
エンジンはアメリカじゃないのか・・・

278 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 16:18:13 ID:AFH+oqjd0
USF1の発表の記事の内容を見て
これで参戦できるとは到底思えない具体的な中身が全くない内容だった
来年から参戦するのに資金の当てもないってどうやってくるんだ
予算60億程度ってことはカスタマーカーを使うのか

279 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 16:21:46 ID:Ci6OqFkk0
USF1が成り立てば、日本に本拠置いても成り立つよな。

280 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 16:26:08 ID:ySKAy0pP0
>>279
こうなったらハイパーウキョウF1チームだな
エンジンはトヨタ

281 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 16:27:31 ID:fGnRNkjQ0
エンジンはレクサスだろ

282 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 16:27:59 ID:Zw77jwKa0
>>279
航空輸送の観点から考えても全然違うんじゃないか?

283 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 16:28:49 ID:Ci6OqFkk0
どこの使うつもりなんだ?

284 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 16:36:44 ID:OHMCXvXu0
>>283
決まってないと思うけど以前コスワースの名前挙がってなかった?

285 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 16:42:31 ID:s8I4r2+y0
>>284
記事だと現在F1に参戦している全てのエンジンメーカーだからコスワースはないんじゃない?

286 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 16:46:44 ID:+orXJdJZO
BMWだったりして

287 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 16:46:58 ID:/It2+Ve10
>>273
スポンサーはマクドナルドやコカコーラで
NASAと技術提携して開発しまくり
でもドライバーは非アメリカ人と

288 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 16:51:31 ID:jQOuAXe70
話だけやたら膨らんでるけど
結局はSAF1と同レベルなんだろ?

でも、宣伝はうまいな。

289 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 16:54:50 ID:zJ/L/4Pq0
ピーターウィンザーが胡散臭いからあんまり関心ないな

290 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 16:57:02 ID:16P6mlW20
USF1さっぱりわかんねー。F1の北米PR活動の一貫じゃねぇの。
本人に伝えないままダニカパトリックの名前あげたり、まるで思いつきじゃん。ありえねー。
06年にバーニーに相談してみたとか言ってるけど、これも当時はジョークの話をでかくしてるぽい。

291 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 16:58:50 ID:jQOuAXe70
資金集めの偽装行為だったら面白そうだな。

292 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 17:02:21 ID:vANAmcW70
琢磨もアメリカ国籍にしたらいいんじゃない?

293 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 17:03:40 ID:AFH+oqjd0
マリオが中継に出てきたからマルコが乗りそう

294 :パンダさん ◆QJGzFPmMAM :2009/02/25(水) 17:07:58 ID:tUDrDSTl0
▲__▲
(●(T)●)

295 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 17:23:46 ID:Ixo0xI1x0
>>288
>でも、宣伝はうまいな。

とても重要

296 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 17:24:30 ID:vANAmcW70
ジャッキーの銭ゲバぶりに吹いたw

297 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 17:27:27 ID:AFH+oqjd0
>>296
まあ契約して貰える約束のお金だから自分から放棄したくないのはわかる
でも現役でもないただの爺さんなのに年間5億600万はいくらなんでも払いすぎだろw

298 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 17:32:21 ID:vANAmcW70
んでも事情が事情なのにねぇ
なんかただの銭爺にしか見えなくなったわ

299 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 17:32:36 ID:73+JqIwW0
>>295
あとバーニーモズレーとしっかり根回ししてるのも重要。
ウィンザーはもともとあの辺と仲いいしね。
レース後のトップ3会見のインタビュアーだし。

300 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 17:34:58 ID:73+JqIwW0
>>296
「ジャッキー・スチュワート、RBSとの400万ポンド契約をあきらめず」
っていう記事読んだとき、ジャッキーがウィリアムズのスポンサー確保に
奔走しているのかと思ったら、自分の契約金のことって分かって吹いたw

301 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 17:40:38 ID:vANAmcW70
>>300
俺も最初ウィリアムズに協力してるのかと思ったらさ...w

302 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 18:17:54 ID:rRnpC/7jO
 ◎川◎
彡┓┏彡
彡 土 彡
 川川川\
/ /  〃\
m_m〃_m )?
ポンデライオン失敗‥

303 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 18:47:31 ID:16P6mlW20
USF1の話は、アメリカやインド、中国や新興国の何も目の肥えていない国向けのアピールだと思う。
金の出所は不明、予測すら不能、エンジンは決めてない、なんだよそれ。
まぁまぁ、みんなで宣伝しようぜーて感じだ。
オフシーズンは客の関心繋ぐのに、毎年みんなであらゆるお笑い記事を書くけど、これもその一つだな。

304 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 18:50:33 ID:8b0ThHfa0
http://www.youtube.com/watch?v=yuMZR7KTnRQ

305 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 19:01:56 ID:ySKAy0pP0
>>304
一番最後のシーンはどこのサーキットだ?
富士と鈴鹿は分かるんだが

306 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 19:18:23 ID:YGFmvxlB0
カスタマーカーいいよカスタマーカー
グリッドがさみしいよりずっといい


307 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 19:18:31 ID:53PUX5ld0

                      ,/''     r、    '\,
                     /'  _/_/⊥/:: ヽ⊥、__,  ヽ
                    //   /.|/ l/:::::::::ヽ|.,,ヽ|ヽ  ヽ
  ┏┓  ┏━━┓        ./ i /|/;l'"~`'li, :::: ,il'"~`''liヽ |ヽ!,         ┏┓┏┓┏┓
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┏┛┗┓┃┏┓┃┃    ./   `i;:::,   i"   `i   ::::!.    'i      ┃┃┃┃┃┃┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗━━・i   ;;/'ヽ;;  i     i _;;; -'`、;;   'i,.━━━┛┗┛┗┛┗┛
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  ┗┛      ┗┛            /ヽ,,,,_ヽ_/ _,,/ヽ      ̄       ┗┛┗┛┗┛
銭ゲバ琢磨&スチュワード 

308 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 19:27:09 ID:eoXWokBt0
>>304
もうF1はこれで良いと思うんだ

309 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 19:32:19 ID:+QQa5lox0
>>304
チンコ擦れる

310 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 19:33:17 ID:LHOH1mmO0

日本ってひとくくりにするな、トヨタは別だ

{校正版}
ホンダ・スズキ・スバル・三菱のモータースポーツは文化じゃないのだ

興味深いのは、世界同時不況だというのに、モータースポーツの本場、欧州の
メーカーとトヨタからは、今のところ「撤退」というニュースがほとんど聞こえて
こないコトだ。

アレだけの勢いを誇っていたホンダ・スズキ・スバル・三菱が、みんな素っ裸の
大慌てでサーキットから退場してゆくのに、ヨーロッパの連中とトヨタは必死に
踏みとどまって、なんとかモータースポーツを続けてゆこうと知恵を絞っている
という、このあまりにも対照的な反応の違いを一体、どう理解すれば良いの
だろうか?

両者の反応の違いが「文化としてのモータースポーツ」の根付き方に起因している
としたら…? 切ないけれど、僕はその可能性も少なからずあると思う。火事の
家から宝物を守るように、どんな非常時にもみんなが守りたいと思うのが「文化」
だとしたら、悲しいけれど、ホンダ・スズキ・スバル・三菱のモータースポーツは
そうじゃないのだ。

http://www5.nikkansports.com/sports/motor/kawakita/entry/20090225_75490.html

311 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 19:42:34 ID:16P6mlW20
チラ裏の記事だな。
日本でモータースポーツはやってる。わりと世界でトップクラス。その点で間違ってる。

312 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 19:43:08 ID:bC/Ztt7q0
トヨタはドイツのチームと思ってるんだろ。

313 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 19:48:44 ID:16P6mlW20
日本のモータースポーツ活動で得た欧州での日本車のイメージはみなで築いてきた。
今f1にいるトヨタだけがその後継者と誇るならそう言うがいい。
トヨタにしてもこんな腰ぎんちゃくな記事は大迷惑だろうに。

314 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 19:51:14 ID:Pp8tXqc+0
ホンダが不況を理由に撤退したのは真似しやすいからな

315 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 20:09:35 ID:Wzz0Vdr7O
>>312
うわぁ・・・

316 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 20:09:54 ID:4M4NPHIk0
>>310
琢磨終了=日本モタスポオワタ、ホンダF1撤退→トヨタF1報道増加理解できないとした松本や今宮、垂井辺りとなんか真逆だな

どっちもどっちだが
しかし撤退とか売却とかあると即座に文化云々言う奴はなんか信用ならん

317 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 20:19:46 ID:FwHvuhHN0
盗用多が撤退しないのはアホンダのイメージを相対的にとことん落とすためだよな
けっして文化についてはまったく考えていない

アホンダが残ってたとしても応援なんざしなかったが

318 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 20:43:34 ID:9AZx/BVl0
>>86
クビサの顔ってひどいか?
問題は髪の毛だけだろ
あとせいぜい手入れしない眉毛ぐらい

319 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 20:44:19 ID:Wzz0Vdr7O
モタスポ板て人として幼い人が多いね
ここのほとんどがオッサンとかジジイでしょ
マジ気持ち悪いんだけど

320 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 20:47:02 ID:LqzM3rNa0
>>319
シッー!

321 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 20:57:38 ID://OfeuHzO
>>319
2ちゃん自体30代以上の集まりだろ‥

322 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 20:57:48 ID:DNuTLUfI0
X5とスリックってどっちがキモイ?どっちが嫌われてる?どっちが社会のゴミクズ?
ねぇガチで答えて欲しいんだ

323 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 20:58:58 ID:OAZlqPuH0
スリックはただのおバカ
X5は生理的に受け付けないレベルだな

324 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 21:01:24 ID:e9SXha9XO
>>322
お前が一番キモブサ童貞

325 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 21:03:41 ID:OAZlqPuH0
>>324
携帯でチェックしてんのかよ暇人だなw

326 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 21:06:28 ID:pkJMmQJiO
最近よく出没する顔文字野郎も嫌だな

327 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 21:07:12 ID:H3F1HFz40
半コテは相手にするなよ

328 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 21:26:30 ID:SikmbcSo0
>>319
キミが人として幼すぎるんじゃないのか。
「マジ気持ち悪いんだけど」
なんて表現もかなりガキっぽい。

329 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 21:51:23 ID:rRnpC/7jO
>>326(´・ω・)/よんだ?‥


330 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 22:00:35 ID:18IFu4Ei0
Ω<おまえら、何の話してんだよ、

331 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 22:05:38 ID:67rwz1cC0
オメガ11 ヽ(0w0)ノ イジェクト!

332 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 22:16:41 ID:eoXWokBt0
(;^ω^)

333 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 22:22:50 ID:Wzz0Vdr7O
>>328
だって俺まだ高2だもん年相応なんすけど
部活終わって寝っころがりながら見てるけど、いい反面教師だよ
あんたみたいにさ、ガキに対して真顔でガキ丸だしだって言ってる方が笑えるよ

334 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 23:04:37 ID:AmmM2tZZ0
324は俺じゃないよ
俺は携帯で2ちゃんは一切やらない
何度か書いただろ?携帯で2ちゃんやる奴はスリック ビチグソ
加藤と同類のキチガイとな


>>325
私生活で生理的に受け付けないほど
醜い面したのはお前だけどな
一重=ブサメン決定www


335 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 23:06:23 ID:LqzM3rNa0
          /                   ヽ
         /   ‐-             〉、
       / _ _    `Yゝv'^^^´`´`´`^^ソ、 ヽ
.       /'´三三ニヽマ^′            ヽ!
      |三三三三 冫                 l
       |三三三三 冫 }      、       l
.       j三三三三. 冫 /      ヽ   ,   {
      ,仁三三三三{  {        }  /   }
    〃 チ⌒ヾニ厂´  _  ⌒ゞ=z、._ノ   廴z≠Y
    / 斗 し)|ニ|    ヽァz=‐rォ >>、 〈ミーrォイ
.   〈__/ いて.{ニ{       丶` ̄ ´    } ` ̄´}     
        〉、ヘ{え、              |     ノ      すまなかったな、許してくれ
        ! ゞ-j   `ヽ、         ,  l  {   /
     ,.イ|   !   }}    _ ,._〈 ゝ′丿  {
.  ,.rイ: :/|   {     |!  /::::`:::::≧::::≦::::ヽ. ト、
 ///レ'  厂¨ヽ!、      冫:::√´_,.ー-‐ 、 Y:: ハ ヽ
__j//∧ /rf⌒i }ヘ     __ゞ:::{ <´- -‐‐ - 〉l::/  ' i
 |,///∨ 乂_丿{  \n´:::::::::::〉 ` ミ=チ´ j;′  '. ト、
 |//  ヽ    ` 、   ` 、::::::::〈  .......}::::{... .;∧    j|  \
__∨/     \     \  `ヽ::::::::::::::::::::::::/  V _ノ|   `
 ⌒丶      >-、   \   `‐----イ    i´ /|
    \       |┐   >─---─<   ┌| /j


336 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 23:42:52 ID:21N4JLWJO
スレを醜く形で半私物化するなクソども

337 :音速の名無しさん:2009/02/25(水) 23:47:08 ID:6dQ5ywAc0
ホンダは2輪からも撤退?

338 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 00:15:30 ID:HP1xIToB0

ホンダはF1チームを売却するのが惜しくなった?
来年、早々に復帰しそうな予感。

339 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 00:17:57 ID:9ae+VAgC0
そういうことってありえるの?

340 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 00:18:18 ID:iJvLi6JWO
何だよ、それ…

341 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 00:18:18 ID:7uGpuiLh0
伊東「インサイトで業績V字回復しちゃいました、テヘッ☆」

342 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 00:21:55 ID:7uGpuiLh0
ブラウン(フライが絡んでるかは諸説色々だけど)によるMBOにお金出してるみたいね、ホンダ。
あんな急な撤退の申し訳ないです料なのか、いつかぬるっとF1復帰するためのマーキングみたいなものなのか。

343 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 00:24:35 ID:7VNTnkFT0
アメリカ市場重視から欧州市場もシェアに入れるようになったんじゃ?


344 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 00:25:50 ID:qnlvSCx20
そういえばさ、今日出かけるときに近所のマンションの前通ったんだけど
ゴミ捨て場にモタスポの雑誌とかプラモとかDVDとか山ほど捨ててあったんよ

よく見たらどうやら元ホンダファンだったらしい(;´Д`)

345 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 00:27:11 ID:qnlvSCx20
ちなみに怨念籠ってそうだから触りさえしてないよオレ

346 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 00:28:05 ID:9ae+VAgC0
>>344
うp

347 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 00:28:39 ID:3h9/lZsf0
>>344
ちゃんと分別してあったのか?まずはそれが問題だ

348 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 00:29:43 ID:OZW/qnUA0
ネタっぽいな

349 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 00:30:50 ID:HP7+EoSW0
DVDはもって帰る
プラモは出来次第かな・・・w

350 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 00:32:46 ID:7uGpuiLh0
去年の総集編までの全F1速報をオクで見た・・・
まとめては売れなかったのか、その後1年毎に小分けされてぱらぱら売れてた

351 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 00:32:49 ID:3h9/lZsf0
本はF1モデリングだったら全部持ち帰る。F速とオートはイラネ
グラトク、GPX、グランプリスピード、F1PRIX、AS+Fあたりはいちおもらっとくか

352 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 00:45:58 ID:fZRKvmV+0
数年前の引越しでF1雑誌、F1プラモ未開封品、ミニカー捨てちゃったけど
当時オクを知ってたら相当な額になったんだろうな…
まぁ以来、雑誌の類は買わないように踏ん切りがついたからいいけど

353 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 00:46:18 ID:En9lv6di0
グラトクだって毎月買ってたらかなりの量になるだろ
俺は毎年大晦日に総集編だけとって残りは捨ててる

354 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 00:51:57 ID:ImAno3090
雑誌は買うと処分に困るからなあ

355 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 00:52:58 ID:g5xvz5gj0
ブックオフで売れ

356 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 00:54:59 ID:2erq3O8O0
レーシングオンとかオートテクニックいいかげん捨てたい

357 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 00:58:34 ID:PFGqWTY50
ブックオフで売れ

358 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 00:59:56 ID:HP7+EoSW0
おれも引越しでプラモを未開封を含め30個くらい
処分をしなきゃいけなくなった事があった(嫁め!)
捨てるのは忍びなかったので、町内会の集まりのときに子供達に配った

359 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 01:04:10 ID:jx7U8Wm80
>>358
もったいない、ヤフオクに出してくれればまとめて買い取ったのにw

360 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 01:40:57 ID:Kx5JotxE0

だが童貞だけは捨てられなかった・・・

361 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 01:43:03 ID:7P1aiyEt0
89年からPRIX、AS+F1、オートスポーツ、NumberのF1特集号、グランプリ特集、オートテクニック・・・etc
もうすぐ1000冊超える。
F1ミニカーも73台、でかいMP4/6が箱のまま。
ビデオテープが90年から04年まで(数え切れず)
(もちろん92年のインディやグッバイヒーロー、桜井とセナの対談4部作等も)

ものすごい場所とってる。なんか怖くなってきた。


362 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 01:43:12 ID:+62PP8HK0
>>356
俺にくれ

363 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 01:44:32 ID:nIWv9u930
>>361
とりあえず、桜井氏とセナの対談をyoutubeにうp。

364 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 01:44:56 ID:62Fv9Xm5O
>>361
ビデオテープは引き取ってあげよう

365 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 01:47:38 ID:PFGqWTY50
>>361
じゃあ俺は君をもらってあげよう

366 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 01:54:22 ID:En9lv6di0
>>361
放流してくださいおねがいしまつ

367 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 01:55:48 ID:wIS/+mqd0
http://www.jsoulb.jp/index.html

368 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 02:06:57 ID:3h9/lZsf0
ピケJr,ロシアで氷上デモ走行
ttp://www.formula-web.jp/

滑るの得意とはいえこれはw

369 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 02:12:39 ID:qnlvSCx20
数秒落ちの好タイムか・・・


好タイム?

370 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 02:36:07 ID:MUdV2UW4O
F1PRIXてなんて読むの?

GRANDPRIXでグランプリ
でしょ?
えふわんぷり?

371 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 02:36:25 ID:uEXcUmZS0
>>361
去年のありがとう鈴鹿デーのとき、
それぐらいの数のコレクションを寄付(ファンが自由に持ち帰ってOK)してる人いたよ。

372 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 02:44:15 ID:iMMm/JmDO
A LATCHKEYて曲いいねー

昭和シェルとかフィリップモリスとかCMがなんか古くさいw

373 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 02:45:59 ID:199odbZU0
PRIXはかなり良質で中身の濃い雑誌だった。

374 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 02:50:43 ID:qnlvSCx20
フィリップモリス・・・/ ,' 3  `ヽーっ

375 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 03:38:49 ID:QYLk53y70
>>373
発売がレース後の木曜日だっけ、一日早かったよね。
グラ天ももともとこの雑誌の連載だった。
テレビCMもあったような。
タバコ屋のおじさん風が「プリは早いよ」って言っていた記憶が。

376 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 03:42:07 ID:3h9/lZsf0
>>370
エフワンプリ(ックス)でいいんじゃね?

薄っぺらい安っぽい本でなぁ。F速より安かったんでよく買ってたよ。
400円切ってたと思うね。F速は500円ぐらい取ってたから。
決勝の映像がTV画面からのキャプっぽいんだ。

377 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 04:25:59 ID:/5LNT0/K0
http://www.youtube.com/watch?v=_vUkEzI6aO0&feature=related
うわあああああああおおおおお

378 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 04:39:30 ID:8Looi2hm0
>>377
その動画辿っていったらこんな動画あったんだけどどういう状況なの?
http://www.youtube.com/watch?v=MAAbvJGa5mg&NR=1

379 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 04:41:57 ID:gt9EGI7r0
<< >>331、こちら8492飛行隊だ。こちらが見えるか。敬意とともに英雄を誘導させてもらうよ。一緒にシューティング板↓に帰ろう>>
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/kinoko/1226245914/

380 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 05:16:43 ID:5Np2w4ue0
ハミルトンの手先乙

381 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 05:57:11 ID:olZhhzXHO
いや、8492が逆にハミルトンを操っている。
このF1の惨状も奴等の仕業だ。

382 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 06:35:33 ID:PFGqWTY50
エースコンバットにハミルトンいたよな

383 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 07:51:07 ID:ZhA++5ZJ0
あああ、RBSF1撤退いいいいいいいいいいいいい

384 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 07:53:14 ID:ZhA++5ZJ0
ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090225195704.shtml

[終]うぃりあむず

385 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 07:54:11 ID:2EJbys/Z0
俺の中で、すでにF1は終わってる

386 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 09:04:40 ID:WoORVBxt0
なん・・・だと?

387 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 09:21:28 ID:e6wt4+We0
しかし3月29日から始まる

388 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 10:02:53 ID:uz0rw+4V0
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090225155541.shtml
やっぱりライコは払ってるみたいだな

389 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 10:25:18 ID:SQo/2wj40
>>384
うわあ…………

390 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 10:34:30 ID:Cdakxd7Z0
>>377
ウッドチャックのブレーキ性能は秀逸だなぁ

391 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 10:38:28 ID:gNfxINI80
>>384
2010年までは何とかなるっぽいね
そこまでは一応の資金のメドも立ってるみたいだ>ウィリ

392 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 10:52:35 ID:UjHuWQgh0
>>388
収入が低いのにトップドライバーの仲間入りしてしまったクビサがかわいそう
才能って、罪だね

393 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 11:00:42 ID:PgfaCjN00
次にING撤退フラグ

394 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 11:07:16 ID:s84Pihd40
パナソニック撤退フラグきました

395 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 11:13:31 ID:UjHuWQgh0
>>394
パナは今年からヨーロッパで白物家電を大々的に販売開始するから
絶対に撤退しない

396 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 11:45:35 ID:fZRKvmV+0
RBSは今期スポンサー降りなかっただけ良くやったと思う
日本の公的資金が入った金融がスポーツイベントの
スポンサーやるなんて想像もつかない

397 :396:2009/02/26(木) 11:46:54 ID:fZRKvmV+0
日本の×
日本なら○

398 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 12:09:54 ID:S/QHdR3V0
>>161
完全に同意する

399 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 12:28:41 ID:weYeooj40
>>384
なんだ2010年か
どっかの誰かさんとは大違いだな

400 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 12:30:32 ID:bDmCUsOG0
レノボに謝れ!

401 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 12:34:01 ID:7P1aiyEt0
>>395
ただトヨタとの関係はきな臭いものが漂ってきてるけど

402 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 12:38:23 ID:7P1aiyEt0
>>399
INGもRBSも契約で違約金が絡んでる。
即時撤退してもスポンサーフィーの何割かは払わないといけない。
それなら契約満了まで広告出した方がマシって計算



403 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 12:38:47 ID:8XVDTbO90
>>394
逆に今までよりF1のスポンサーをする意義が増えるので、
辞めるはずがない。

パナソニック、欧州の白物家電事業に本格参入
冷蔵庫とドラム式洗濯機を欧州で初めて販売
しかも研究拠点をドイツに設立
http://kaden.watch.impress.co.jp/cda/news/2009/02/25/3575.html

404 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 12:41:47 ID:IGf9On5G0
>>398
書くほどの事じゃない
よかったのは既に暗黙の了解だ

405 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 12:49:32 ID:YfPBLu/gO
パナソニックは2012年までトヨタと更新したよ。

406 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 12:52:07 ID:s84Pihd40
てことは最低でも12年まで撤退する事はないのか
良かった

407 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 12:53:24 ID:CQCHtdW40
ホンダの新車完成とかってにわかに信じられないんだけど
23日にエンジン契約してたとしても無理じゃない?

408 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 12:56:12 ID:uLiC4gX90
エンジンの寸法は契約前に教えてもらってたらしい

409 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 12:59:55 ID:CQCHtdW40
う〜ん、そんな簡単な事なのかな
SA05みたいになりそうな気がする
5秒落ちとかかも知れん

410 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 13:08:09 ID:7uGpuiLh0
あのホンダが2年間の充電期間ととんでもない費用とすばらしい人材で作り上げた旧RA109だぞ
これでコケたら(ホンダのお金じゃぶじゃぶがなくなっていくらかパワーダウンはあるだろうけど)、この2年間が浮かばれないじゃないか

411 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 13:19:02 ID:CQCHtdW40
いろんな意味で楽しみだねw

412 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 13:20:46 ID:XjtLrhu30
というか速いことは考えられないだろ
テストもできないし突貫工事でメルセデスエンジン載せなきゃいけないしビゴワ神だし

逆にもし速かったらホンダ涙目だなwww

413 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 13:26:07 ID:pjZ4hAiIO
ホンダ残党が生き残ったとして、バトンが最下位付近で走る光景が目に浮かぶ。最下位を走る超高額ドラってか。

414 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 13:26:24 ID:En9lv6di0
さっさと解散してUSF1の肥やしになった方がいい

415 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 13:40:42 ID:xGbjAurT0
トヨタとパナって仲いいの?

416 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 13:45:20 ID:7VNTnkFT0
>>415
仲良いよ。
しかしパナは20**にエヴォルタで走れる自動車作るらしいから
同じ土俵でガソリンVS.電池の戦いになるだろう

417 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 13:47:33 ID:Bf7XzvJe0
英RBS:ウィリアムズF1のスポンサーから来年撤退−経費削減で
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003003&sid=aestw3EyXqx4&refer=jp_stocks
  2月25日(ブルームバーグ):自動車レースF1のウィリアムズチームとスポンサー契約を結
んでいる英銀大手ロイヤル・バンク・オブ・スコットランド・グループ(RBS)は、現在の契約が来
年満了した後は更新せず、スポンサーから撤退すると発表した。英政府の救済を昨年受けたR
BSは、経費削減に努めている。

  RBSは2005年にウィリアムズのスポンサーとなり、07年には3年契約を結んだ。共同発表
資料によれば、RBSは来年までにスポーツ関係のスポンサー費用を半減させる計画。

418 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 13:53:18 ID:H7SdhyS70
もうバトンは大した実力も無いんだからトライアスロンだけやってればいいよ。

419 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 14:06:08 ID:gxCeRORi0
プリウスの心臓がパナ製っていうのは有名な話

420 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 14:09:33 ID:D0yLV+O80
今日発売のベストカーで国本京祐のA1参戦騒ぎの記事出てるね。
(3ページも使ってる。詳しく知りたければ買うなりして読むよろし)
>この件については、一部のインターネット掲示板などでも議論が繰り返され、
国本自身のホームページの掲示板が炎上したりする事件もあった。

問題:一部のインターネット掲示板と炎上させた奴は誰?w

421 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 14:18:06 ID:Bf7XzvJe0
英RBSの08年決算、最大280億ポンドの赤字見通し

 [ロンドン 26日 ロイター] 英銀行のロイヤル・バンク・オブ・スコットランド(RBS)<RBS.L>が26日に発表する08年決算は、最大で280億ポンド(約400億ドル)と、英企業として過去最大の赤字を計上するとみられている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090226-00000977-reu-bus_all

422 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 14:19:56 ID:GwSfBG/TO
>>419
まじで?今初めて知った。

423 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 14:20:03 ID:UjHuWQgh0
>>403
しかしなぁ、白物家電の需要が一巡して成長の見込みのないドイツで研究開発って・・・
白物家電の研究開発の大半はマーケティング分析なんだが
なんのつもりでよりによって高コストのドイツなんかに
やっぱり日本企業はなんだかんだ言って金満だな
実績も出ていない事業でいきなり従業員にいい暮らしさせて


424 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 14:21:43 ID:7P1aiyEt0
今年リチウム電池搭載のプリウス出せなかったからパナにプレッシャーかけているのも有名な話。
「なんとかしろ」と言われて三洋を買ったけど、言われているほどあまり実がなかった。
パナはトヨタと離れたがっているとも

425 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 14:46:02 ID:rGjK8KCx0
トヨタから離れてどうするんだ?ホンダとくっつくのか?それとも米ビッグ3か中国か?
もしかして自社で車作るとかかなw

426 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 14:47:05 ID:cZTHg20b0
白モノで頭取る

427 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 14:51:39 ID:dFHGwNyc0
離れたがってないだろ
スポンサーとして70億とか昨年は100億とか噂があるけど
世界中の世界最大になったトヨタの車の内装にパナソニック製の物を使ってもらえてることを考えると全然ペイできる金額だと思う

428 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 14:54:23 ID:7VNTnkFT0
エアバッグやカーステ作ってる会社はどこだい?
パナソニック製なんてバッテリ以外ほとんど使われてないだろ?

429 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 15:00:31 ID:2rf+2fE00
>>422
電池だけだよ。
パナソニックEVエナジー製電池。

パナソニックEVエナジー社
当初の出資比率は松下60%トヨタ40%で松下の子会社だったけど、
今はトヨタ60%パナソニック40%でトヨタの子会社。
トヨタが主導権を握った方が開発がスピードアップするため。
社名は依然としてパナソニックの会社っぽいけど。

430 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 15:05:04 ID:gxCeRORi0
無線とかもパナなのかな

431 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 15:17:05 ID:tPONnqtR0
>>428
最近の車には、ナビとETCというものが準必須でしてなあ・・・

432 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 15:50:41 ID:JTMz2C3N0
パナソニックはインディで武藤(たぶん)のスポンサーしてなかったっけ
ホンダともつながりはないこともないね

433 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 16:03:11 ID:x1N87822O
どうしてもトヨタを蔑みたい人がいるみたいだね

あ、人じゃなくて猿か
チョンだもんな〜

434 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 16:06:12 ID:cZTHg20b0
どうしてそうなるのか詳しく聞きたい

435 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 16:10:27 ID:+DXJvFpO0
リチウムイオンみたいな「きちんと扱わないと危険」なものを
ホイホイとクルマに乗せろって言う方が頭おかしいと思う


436 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 16:11:54 ID:4wk7dTKD0
でもニッケルと比べて性能が全然違うしなぁ・・・
ハイブリッドには確実にリチウムの方が向いてる

437 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 16:12:53 ID:Gkxok2QRO
>>432
ってか、パナはINDY参戦当初からホンダにスポンサーしてるっしょ。
CART時代はどうだったか憶えて無いが。

438 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 16:16:15 ID:3FUDk3iY0
>>431
ナビはアイシンじゃないの?

439 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 16:19:16 ID:sUHYr+YZ0
パナソニックはモタスポに積極的だよ
創業者の孫の松下ひろゆきもレーサーだったし

440 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 16:23:14 ID:RFPwcoFV0
今の所はリチウムの生産を急がされたのは正解だな

441 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 16:24:22 ID:gxCeRORi0
モタスポというかスポーツじゃね
厳しいときでもスポーツは切らないし

442 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 16:26:01 ID:1bG5Ej9N0
オートスポーツのメールマガジンのタイトルは何の意味があって毎週スペースを増やし続けているのだろう。


443 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 17:13:05 ID:BWSFYJ0w0
>>442
プッ ほんとだ・・・大ウケしちゃった

444 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 17:42:35 ID:JTMz2C3N0
>>437
そうだったのかd

445 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 17:56:25 ID:B5xjOGjM0
>>436
いハイブリッドみたいに頻繁に電気を出し入れする性能は
ニッケル水素の方が上なんだよ。
プラグインハイブリッドや電気自動車のように大容量が必要とされる場合は
リチウムの方が向いてる。
だからプリウスにリチウムを積むと性能が低下しちゃうんだよ。


446 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 18:32:11 ID:1fqG8uen0
石川遼君のバイザーにはTOYOTAとPanasonic のロゴなんんだね
仲のいい会社だ

447 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 18:38:34 ID:sUHYr+YZ0
TOYOTAとパナソニック
日本を代表する2大ブランドがF1中継を支えている
感謝 感謝

448 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 18:40:14 ID:8neYvjU10
トヨタは分かるがパナは・・・

449 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 18:42:58 ID:sUHYr+YZ0
あれ?パナCMなかったっけ? すまん

450 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 18:43:59 ID:8neYvjU10
そっちじゃないw

451 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 18:47:12 ID:ah8J7QfT0
>>446

会社同士のつながりってあるからな。
自動車会社と家電メーカーではなく両方ともいろんな業種で手を組んでるぞ。
トヨタが株主の某建築系の会社の仕事してるが、建材はほとんどがパナソニックの使ってるw

452 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 18:50:04 ID:bs+nDCBh0
トヨタのナビはパナ製と富士通テン製がほとんど。パナのシェアはデカイ。

INDYで武藤に付いてるのはパナの米法人。
CARTの時に虎之介に付いてたのは日本のパナ。このへんややこしい。
ちなみにそん時の虎はトヨタエンジンで、スポンサーはDENSOとパナの相乗りだった。



結論:トヨタとパナはめちゃ仲良い。

453 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 18:51:59 ID:0wfvJpg60
Force India run new car at Silverstone
既にインドシェイクダウン済みだと・・・



454 :452:2009/02/26(木) 19:19:12 ID:bs+nDCBh0
ごめん、CARTで虎のスポンサードしたのはパイオニアだったorz
吊ってくる。

455 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 19:19:48 ID:En9lv6di0
RBSとの契約でスチュワート卿にさらに圧力
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090226040834.shtml

どういうこと?

456 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 19:21:07 ID:0wfvJpg60
日本語読めないの?

457 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 19:25:49 ID:IGf9On5G0
来年のレギュレーション

http://www.youtube.com/watch?v=3J7Ffurgnug

458 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 19:38:57 ID:En9lv6di0
ttp://image.blog.livedoor.jp/news4vip2/imgs/e/2/e2dc28d0.jpg

459 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 19:53:04 ID:iMMm/JmDO
アクセルとライコネンて話盛り上がんのかな?w

460 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 19:54:40 ID:0wfvJpg60
ライコはオフだと良く喋るじゃない、ピー入りまくりで

461 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 20:02:46 ID:hhnpxHMC0
【ルーベンス・バリチェロ、USF1のドライバー候補に浮上】
http://f1-gate.com/barrichello/f1_2914.html

イヤァ〜良かったよ!これでグラ天にバリケロが帰ってくるからな。



462 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 20:08:37 ID:T8MAiyYJO
>>455
この不況のさなか、何億も貰ってタダ観戦はねーだろ。って事。

しかしRBSが依頼しての大使なら、批判はちと筋違いだな。了承済みな訳だから。

463 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 20:24:21 ID:wNoF0YH90
ミハエル・シューマッハ、便が出ないのは

464 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 20:25:34 ID:wNoF0YH90
ライコの母乳だ!フワ!



465 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 21:00:43 ID:PFGqWTY50
本田、車だけは完成したんだな。これで売れなかったら悲惨だぜw

466 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 21:22:22 ID:KJs2h1cr0
>>454
案ずるな。流石に豊田佐吉は時代が違うけど、トヨタとパナソニックは
豊田喜一郎と松下幸之助の時代からのつきあいだ。
今はナビやら電池だけど、昔はラジオな。


467 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 21:32:15 ID:vtSTkRpV0
>>377
ADが轢いただけじゃなくラルフも轢きそうになったのか、あのレースでw

468 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 21:37:34 ID:H7SdhyS70
デビットソンの時はウッドチャックの反応速度を越えてたのかな?

469 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 21:40:12 ID:8neYvjU10
>>468
デビッドアンダーソンはええええええ
ってなって動けなくなった

470 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 21:47:14 ID:VN+7J1uY0
直前で避ける遊びをしようとしてしくったんだな

471 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 21:52:14 ID:dYfIACo40
>RBSが26日発表した2008年決算によると、純損失は241億ポンド(約3兆3000億円)

(^*^)/●ウンコー

472 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 22:05:33 ID:4wk7dTKD0
これからどーするの?<<ウィリ

新しいメインスポンサーはなかなか見つからないだろ・・・常識的に考えて

473 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 22:09:35 ID:PFGqWTY50
ウッドチャックのコピペがあったよなw

474 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 22:13:39 ID:AAiSOW5a0
ウィリはトヨタがいるから大丈夫だろう。

475 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 22:20:27 ID:0wfvJpg60
鳥が直撃して即死した例もあるのに未だにウッドチャック出るのって何なのと言いたい

476 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 22:34:37 ID:kvGMiTqi0
>>475
公園の中だからしようがないだろう

477 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 22:38:34 ID:BH4ivvXd0
ウィリといえばカズキの胸にはTOYOTAのロゴが付いててニコには付いてないんだよな

478 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 22:38:53 ID:eO2eBa0/0
>>474
チームは撤退はしないと言ったけど
エンジン供給を止めないとは言ってない

479 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 22:41:19 ID:PgfGXyXY0
金が払えるんなら供給するんじゃない?
カズキ派遣してるとはいえタダでは無いし

480 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 22:43:55 ID:4wk7dTKD0
トヨタがエンジン供給してて、中嶋カジキがFTRSの卒業生だからといって、
ウィリがエンジン・ミッションのお金払えなくなったら供給は止めるだろうし(割引は相当あるだろうけど)、
別にウィリに金銭支援もしないことはないだろうが、なんとしてでも助けなければいけない理由はないし

481 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 22:44:02 ID:JTMz2C3N0
>>475
去年バレンシアでピケ子が鳥轢いてた気がする

482 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 22:55:54 ID:K2hWg9ih0
トヨタはどこも手を上げなかったジョーダンへのエンジン供給を
決断したくらいだし、ジョーダンがミッドランドになっても供給を
続けたよね。いずれもバーゲン価格だったのは想像に難くないわけだが。
ウィリアムズに対して反故にするようなことはないでしょ。
良い関係を築けてて、しかも日本人の育成ドライバーまで派遣してるんだから。

483 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 22:59:03 ID:yKbCAjjI0
今週のオートスポーツを読んでゲイリーアンダーソンがF1で
大成しなかった理由が分かった気がした。トヨタとレッドブルの
スリムなハイノーズをまるで評価できていない。

その記事はレッドブルの新車発表前に収録されてるっぽいけど、
ニューウェイがトヨタと同じコンセプトを選んだことに対して
どう感じてるのかな。

484 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:00:55 ID:4wk7dTKD0
でもトヨタはちょっとショートノーズ過ぎる気がしないでもない。
レッドブルはいい感じだが

485 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:01:04 ID:KDxMsToD0
ホンダはヴァージンの買収蹴って、ロスのMBO受け入れたんだってね
これでようや晴れて新チームが船出かな

486 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:02:34 ID:Sg/qVDxk0
結局、セイウチノーズは現れなかったな…トヨタがそれっぽいか。

487 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:04:21 ID:JpOQxCXR0
>>484
あれが良いのか悪いのかは開幕戦まで分からないけど、
あんな挑戦的なデザインなのに、トヨタの新車を保守的という
元メカニックの評論家とかの意見には同意しかねるな。

488 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:05:47 ID:PgfGXyXY0
トヨタのマシンに対してはコンサバとか保守的とか言っておけば間違いないや的な風潮があるな

489 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:06:27 ID:4wk7dTKD0
>>487
すげぇ挑戦的だよな。
レッドブルとルノーの次に挑戦的だと思う。

490 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:07:57 ID:P84Adj6D0
でもノーズだけだろ?
絞込みは普通だし

491 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:08:44 ID:4wk7dTKD0
ディフューザーも挑戦的

492 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:09:45 ID:JpOQxCXR0
まあ、元メカニックが空力が分からなくても無理ないとは思うけど、
オートスポーツのアンダーソンも何か先入観で物事を語ってるように
見えるんだよね。

493 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:13:00 ID:JpOQxCXR0
ググって確認したけど、アンダーソンは基本的に昔からトヨタに対しては
辛口コメントを出してるね。トヨタはドイツに前線基地を設けてるからか、
イギリスのF1関係者に多いパターンだけど。

494 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:15:06 ID:PgfGXyXY0
俺はハイノーズであることより、ショートノーズであることのほうが挑戦的だと思う
あそこはクラッシュテストにも影響あるでしょ
それとディフューザー
これは禁止されるリスクもあるし十分過ぎるほど挑戦的だと思う
効果の程はわからないが
その他センターピラーレスのリアウィング、裏に色々仕込まれたフロントウィングと、見所は結構ある
個人的に一番気になってるのは排気口の位置なんだけどね

495 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:15:07 ID:yrlbU48tP
リアの形状もなかなか独特で挑戦的じゃね?

エキゾーストも独特だし・・・・

496 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:16:57 ID:Sg/qVDxk0
そもそもどのチームがコンサバなんだよwwwフェラーリか?

497 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:17:20 ID:8XKRiz3Y0
>>494は口臭に難あり

498 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:18:30 ID:uWFtYe1a0
今週のオート読んだけどピーターウィンザーってホントアホだな

499 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:19:21 ID:4wk7dTKD0
>>496
BMWが一番コンサバかな。いまんところ

500 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:19:40 ID:JpOQxCXR0
ただ、テスト画像を見る限り、トヨタもレッドブルもスリムなハイノーズを
一環して変えてないから、実走でも想定以上のダウンフォースは得られてるんだと思う。

逆にローノーズ・幅広ノーズ組は、フロントのデザインをいろいろ変えてて
試行錯誤してるように見える。

501 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:22:42 ID:JpOQxCXR0
BMWくらいか。幅広・ローノーズで
腰を据えて開発してるのは。

BMWは去年の件があるから、かっこ悪いから
遅いとは思わないよw

502 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:23:24 ID:WSNpuFXS0
今年はどこも違い過ぎて挑戦的なのか分からないな。
去年までと大きく違うのは当然だし。
ただウィリとトヨタのディフューザーは挑戦的だと思うw
あとBMWのサイドポッド形状がすごいと思う

503 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:24:57 ID:JpOQxCXR0
何より驚いたのが、これだけデザインが異なるのに
タイム差が殆どないってことなんだけどね。
テストとは言え、まるで予選アタック並に拮抗してる。

504 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:25:03 ID:4wk7dTKD0
一番コンサバなのは・・・・多分・・・・VJM-02じゃね

505 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:29:20 ID:nNS+ExxZ0
BMWもかなり攻めてると思うけどな、ダサいけど
トヨタは攻めようとしてるのは伝わってくる
フェラーリは普通っぽいけどいつものことだからわからん

506 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:29:24 ID:ZF0VLf9A0
>>496
フェラーリは一見去年のを踏襲してるように見えるかもしれないけど結構挑戦的だよ。
コンサバなのはどこかな?個人的にはBMWがそう感じたけど。

507 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:32:47 ID:JpOQxCXR0
BMWはBMW的には去年までの流れもあって保守的だけど、
他チーム的と比べると革新的みたいなイメージ。
ルノーはやりすぎ、みたいな感じ。
ウィリアムズは迷ってる。フェラーリとマクラーレンは
何だかんだといっても高いレベルで手堅い。
トヨタとレッドブルは信念を持ってハイノーズにしてきた。

自分の中ではこんな印象。

508 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:32:54 ID:PgfGXyXY0
でもまだ最後に超大物残してるんだよな
ビゴワ神という

509 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:33:26 ID:d90BA6Jy0
なんだ信念って

510 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:33:54 ID:JpOQxCXR0
>>509
迷いがない。

511 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:34:46 ID:d90BA6Jy0
>>510
妄信じゃないといいな

512 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:35:37 ID:lqVaxvmb0
マクラーレンとBMWが凄くコンサバというかフツーに見えるな

513 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:37:48 ID:JpOQxCXR0
>>511
まあ、ある意味で対照的な、組織力のトヨタと、天才デザイナーが
引っ張るレッドブルが同じコンセプトになったのは興味深いし、
一つの方向性、回答とはいえると思うよ。

514 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:37:54 ID:NNlE3h0V0
去年と比べて普通に見えても、空力的には相当変わってるだろうから結局挑戦的なんだろうな

515 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:39:30 ID:JpOQxCXR0
まあそういう意味では全てのチームが挑戦的とは言えるか。
保守的なデザインも挑戦的。今年に限っては。

516 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:39:57 ID:NNlE3h0V0
トヨタとレッドブルってどっちも短いハイノーズだけど、
コンセプトとしては全然違いそう

517 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:40:47 ID:JpOQxCXR0
>>516
いろいろなコメントを見る限り、狙いは一緒だよ。

518 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:42:23 ID:JpOQxCXR0
ただノーズに関してはトヨタはレッドブルよりも更に冒険してると思う。
レッドブルはノーズも短いしハイノーズだけど、トヨタほどではないからね。

519 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:44:47 ID:NNlE3h0V0
>>517
コンセプトってのはノーズだけで考えるものじゃないからさ

520 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:44:53 ID:3h9/lZsf0
>>498
キチガイと化してたなウィンザーw

今週のオートはつい買ってしまったよ。下痢アンダーソンのマシンの見方はまた独特で面白かったなぁ。

521 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:45:52 ID:JpOQxCXR0
今年はちょっと91年に似てるかな。90年のティレル019のハイノーズに
刺激されて、いろいろなハイノーズのデザインが出てきた年だったから。
91年は更にエンジンも多様で開幕前のwktk感は異常だった。

522 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:46:16 ID:PgfGXyXY0
>>517
狙いは一緒だけど方法が違うんだよな
もうひとつ共通してるのが、共に支柱の無いリアウィングを使ってること
この2チームは床下で十分なダウンフォースを獲得してる可能性がある

523 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:46:39 ID:MWNFlB7N0
今年はトヨタが一番攻めてるよ。チャンピオンも狙えるんじゃないかと思う。
BMWはダメそう。ワークス最下位は確実だな。

524 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:49:34 ID:JpOQxCXR0
>>522
トヨタのデザインの狙いは分かりやすいよね。
ハイノーズでマシンの下部に流し込んだ空気を
あのディフューザーから排出することで、ダウンフォースを
稼ぐ狙い。ノーズそのものではダウンフォースを得ようとしてない。

その逆がルノーとかBMW。でもタイムはあんまり変わらないのが
また面白い。

525 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:51:00 ID:KDxMsToD0
>>500
ローノーズは恐らく風洞での数値はかなり良いんだと思う
しかし今年のウイング規定で、中央部の形状が弄れ無い事で、
思いの外姿勢変化にシビアなんじゃないかと

ハイノーズの場合は、姿勢変化でノーズ下に入る空気の量の
変化に対し、ローノーズほどのシビアさは無い
去年までのレギュように、ノーズの形状に合わせてウイング中央の
形状を替えられるなら、ローノーズでも姿勢変化による過敏さを
低減出来たんだろうけど

526 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:52:30 ID:f1K71Mi6O
>>523
ビチグソよりBMが遅いわけないだろキモメン

527 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:53:38 ID:/VHfVU9yO
>>525
ほう…なるほど。
勉強になりますた。


528 :音速の名無しさん:2009/02/26(木) 23:55:00 ID:3h9/lZsf0
130kmを3時間半ほどで走るってアロンソなかなかやるな。オート見て驚いたのはそのことだった
コルナゴアロンソモデル発売はいつなんだろ

529 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 00:03:05 ID:q4GLeJti0
トヨタのサイドポンツーンの絞込みは遠目には控えめに見もえるけど、
拡大写真や角度によっては、凄く絞り込んでいるようにも見える。
画像によって差が激しく感じるのは、白地主体のカラーリング
だからなのかな?

530 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 00:19:23 ID:qtvtRcRO0
>>529
TF106やTF107が以前にあったから、TF109のサイドポンツーンが
絞り込んで見えるように自分は感じる。

でもあの絞込みはすきだな。

531 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 00:21:00 ID:idePeAc50
ホンダ復活ってマジか

532 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 00:21:31 ID:ZU87IzMw0
>>528
俺は自転車の実業団選手だが
平坦基調のコースを集団で走ってたなら至って普通。(トップクラスのアスリートとして)一般人にはキツイだろうね

青山博か誰かがヨーロッパに住んでるときのトレーニングは専ら自転車ってblogで書いてた(地元の自転車チームに混ざって練習してた)
青木兄弟はMTBで練習してたらしい
バトンのトライアスロンみたいにヨーロッパで持久トレーニングをする場合は自転車ってのはかなりポピュラーな方法みたいだね

533 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 00:21:31 ID:pOuaUoTB0
ホンダがF1から撤退する本当の理由

ホンダの真の苦境は不況にあらず? 大企業を襲う「亡国の租税制度」
公認会計士・高田直芳 大不況に克つサバイバル経営戦略
ダイヤモンド・オンライン
http://diamond.jp/series/takada/10002/


534 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 00:21:44 ID:Yfoq9dEb0
Yahoo!より
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20090226-00000050-rps-moto&s=created_at&o=desc


535 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 00:28:16 ID:GTMF0LRo0
今一番HOTなニュース
http://f1.gpupdate.net/en/news/2009/02/26/food-poisoning-strikes-villeneuve/

536 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 00:28:51 ID:fpHulC4C0
今年はローノーズが正解と言ったアンダーソンがRB5をどう評価するかな

537 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 00:29:22 ID:ZIwFF2Tr0
>>535
ワラタ、ついてねーな

538 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 00:34:13 ID:Bn5zC2VxP
こんなもんニュースにすんなwww

539 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 00:41:34 ID:xhAwyx3l0
他に取り上げることはねーのかよwwww

540 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 00:58:36 ID:TWvw/rN60
>>493
ヨーロッパの連中はほとんどそうだよ。
なんでも自国が最高だと思ってる。
イギリス人はイギリスが最高でドイツや日本は糞だと思ってるし。
ドイツ人はドイツが最高でイギリスや日本は糞だと思ってるし。

西洋を絶賛する日本とは正反対。
このスレにもいっぱいいるじゃん。
フェラーリやマクラーレンやルノーやレッドブルを絶賛する日本人が。

欧州ではありえない風潮。
欧州でも一部他国を絶賛する人がいるが少数派に留まる。


541 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 01:00:10 ID:ROgD1hnC0
すごいものはすごいから仕方ないよ。フェラーリもマクラーレンもルノーも
グランプリに勝ちチャンピオンシップも制してる名門だ。トヨタもホンダも
鼻くそみたいなものだよF1じゃ

542 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 01:11:50 ID:yYKZT0H70
>>540
実績あるからな
日本人だからってトヨタ大絶賛の方がおかしい

543 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 01:24:17 ID:TWvw/rN60
日本人は客観的な評価をしがちだが、欧州人は主観的な自国自賛評価をしがち。

544 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 01:26:22 ID:rUBSr8120
まぁ実際F1に関してはヨーロッパの圧勝だし

545 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 01:28:03 ID:Nyl8Ydz10
国民性の違いというやつだな

546 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 01:29:10 ID:0gqZJ7mh0
トヨタも速かったら賞賛するけど

547 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 01:32:16 ID:ixhkdNws0
結局ホンダがチーム存続のための金をだすのかよ?w

よーしパパもインサイト買っちゃうぞ〜

548 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 01:38:11 ID:wf14GJ2CO
>>540(´・ω・)‥日本人だから今年のトヨタはきっとどこかで優勝するんじゃないかって期待してるよ‥

でも(´・∀・)日本人だけど琢磨はトップドライバーのひとりとは思ってないし、(´・ω・)‥カジキにムチャブリのホメ解説して欲しくない。まだまだ若手だしチームだってそんなに今よくないんだし‥

いいときによさを解説て、わるいときはどうしてそんなミスしたの?の解説とか、あそこでああだったのにあれで残念だあ!!!の解説とかして欲しい‥

549 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 01:45:02 ID:YvmXaqcQ0
いい加減コテ付けなよ顔文字君

550 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 01:46:10 ID:P7Gbk5E00


  |┃           __
  |┃    ガラッ     イ´   `ヽ
  |┃ 三      / /  ̄ ̄ ̄ \ ハァハァ…
  |┃       /_/     ∞    \_
  |┃      [__________]  トヨタ笑うんじゃねーよ
  |┃ 三     |   ///(__人__)/// |  
  |┃   ハァ… \     ` ⌒´   ,/   プリウス万歳 ハァハァ
  |┃        /ゝ     "`  ィ `ヽ.   オレはホンダが大嫌いなんじゃwwwwwwww
  |┃ 三   /    豊田 命     \  2chでホンダを叩くことだけが唯一の生きがいなんじゃ、文句あっかw
,⊆ニ´⌒ ̄ ̄"  y           r、  ヽ
゙⊂二、,ノ──-‐'´|  ゚       ゚   .| l"  |←キチガイヨタヲタ
  |┠ '       |    ■■     l/'⌒ヾ
  |┃三        |    ■■     |ヾ___ソ
  |┃      /  \ ■■/   l


551 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 01:47:35 ID:dRqG8Ri50
RBSが2010年でウィリアムズのスポンサーから撤退。
最近はlenovoもマクラーレンにとられちゃったし、大丈夫かな・・・?

552 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 01:49:17 ID:7y2dkJzr0
未だ未勝利だもんな…

553 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 01:50:01 ID:ROgD1hnC0
>>551
昨年から今年にかけて7つスポンサー失ったからなウィリアムズは。
それでもRBSが契約を最後まで履行してくれたのはラッキーなんじゃないか?
下手すりゃ今年途中で切られてもおかしくないような状態だったわけだし

554 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 01:54:26 ID:sZwC1fbT0
安っい釣り針で釣ろうとする方も釣ろうとする方だし、それに入れ食い状態の奴もなんだかな・・・

555 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 01:56:04 ID:TP1MytQb0
ゲイリー・アンダーソンの評価は、
タイヤの前後バランスが去年までとは違うってコトが計算に入ってない気がしたな。

556 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 01:56:26 ID:KteLQCNyO
ウィリは心配だな…

557 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 01:57:41 ID:wf14GJ2CO
>>552(〃´ω`)‥今年も初優勝はトヨタが先か、ニックが先かと、見どころいっぱいだしね


558 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 02:05:55 ID:Y67nwzUfO
>>435
携帯で使われてるんだし、そんな遠い未来ではなさそうだけどね。
携帯でも膨張だ爆発だと騒いだから逆に難しいかな?

Pの携帯はよく電池膨らんだよな。
その反省かなかなか他より大容量化を進めなくなったような。

>>438
デンソーならまだわかるがアイシンてミッションとか作ってるんじゃなかったか?
>>472
>>474
もっと景気やばくなったりF1やるの厳しくなったらウィリアムズ・トヨタで
準ワークス化するつもりもあんじゃね?
マクラーレンとかザウバーみたいに。

559 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 03:33:16 ID:VVdXfFMx0
見たら絶対に後悔するから、絶対に見るなよ!絶対だぞ!
2006年
http://www.youtube.com/watch?v=zi4CoyQclqM&feature=channel_page
2007年
http://www.youtube.com/watch?v=76wqg1LGm0k&feature=channel_page
2008年
http://www.youtube.com/watch?v=UWidJrUXGxk&feature=related&fmt=18
http://www.youtube.com/watch?v=Y0SVgY0A19E&feature=channel_page


560 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 03:40:27 ID:RHVmNIYS0
>>559
06年のアロンソはこの頃の踊り見て枕に顔埋めて、うわああああああってならないのかな

561 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 03:42:11 ID:RHVmNIYS0
なんか日本語おかしいな
まぁいいか

562 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 03:58:43 ID:g+6uZVyh0
まあ昔は真面目にやってた事でも、時間が経ってから思い出すと恥ずかしいと思う事もあるよ。

563 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 04:06:17 ID:Nyl8Ydz10
たった三年前だけど、なんか昔は良かったって感じだな。

564 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 07:42:37 ID:qLv7Ji3h0
>>559
顎と先生、同じコースでの引退レースでもかたや最下位からのごぼう抜きの4位
かたや一週目リタイア。格の違いが出たな…。流石は先生だ。

565 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 08:48:23 ID:cl+9uG4k0
カワサキがモトGP撤退したが新チーム1台体制で参戦するらしいよ。旧メンバーどうなるんだ。あっちもややこしい事になってんな。
メランドリに、カワサキが金出さないでもいいくらいのビッグスポンサーでもついてるのかな。

566 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 09:11:44 ID:jmKntxLt0
ロスのMBO受け入れたらどうなるの?

567 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 09:12:18 ID:je1WMoDS0
ロスがチームの所有者になるんじゃないの

568 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 09:18:23 ID:ZIwFF2Tr0
結局売れなかった事実

569 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 09:20:18 ID:jmKntxLt0
名前とかはどうなるの?

570 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 09:21:18 ID:je1WMoDS0
とりあえずロスブラウンがドライバーからの持参金、分配金などで存続させて
シーズン戦いながら買い手を捜していくことになるのかな
このままの体制で資金が続くとは思えないし

571 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 09:23:54 ID:cbf8KiMe0
冷蔵庫の中身がバナナだけになります

572 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 09:25:49 ID:ZIwFF2Tr0
ロス茶かわいそーだ

573 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 10:02:47 ID:AUowwaWX0
アホンダは撤退したけど実質継続してるようなもんだろ?メンバー変わらないっぽいし

もともとロス茶と憎蝿でチーム乗っ取りを企んでたからそれは実現したんだろうけど
金融ショック後で買い手見つからずマジメシウマだなwwwwwwwwwwwwww

SAF1の苦悩を思い知るがいい

574 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 10:22:37 ID:jmKntxLt0
◆2・26事件  レッズ本スレ4480◆ [国内サッカー]
【PS3】FIFA09 part20【EA】 [スポーツ・RACE]
マリー・パーファシー&ソーマ・ピーリスpart8 [新シャア専用]
       ガンバ大阪 Part949        [国内サッカー]
○少年サッカー総合スレ 22○ [国内サッカー]

どんだけサッカー好き多いんだよw

575 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 11:14:34 ID:bhm1GJTI0
>>573
>SAF1の苦悩を思い知るがいい

発注先業者からバックマージン取ったりして、表に出ない埋蔵金的な
内部留保が唸るほどあるだろうから、SAF1とはスタート地点が違う。
あとは走らせて見て、モノになりそうなら続けるし、だめそうなら詐欺の
捨て駒にして金集めてポイッ。今は風向きを読んでいるといったところでしょう。

576 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 11:57:22 ID:hO+JjsSnO
>>575
そこまで余裕なさそうだけどな。

577 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 12:40:57 ID:5iKuxc3Y0
>>558
本業はミッションだが
カーナビと外車のドアにも手を出してるはず

578 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 12:41:26 ID:bhm1GJTI0
詐欺師って、ヤバいときに余裕ありげで、余裕なさそうにしてるときは
騙しにかかってるもんなんじゃね?末期のエディ・ジョーダンとか見ると
そんな感じがする。

579 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 12:54:39 ID:Z+u1nFjS0
急にキンダーが元気になった気がするんだがw

580 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 13:05:54 ID:/E7dnwu70
>>547
チームをたたむのにかかる費用より安いからってのが理由だからあんまり夢見ないほうが良いよ


581 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 13:40:34 ID:2Z7y52+a0
ドバイのF1テーマパーク建設が中断−資金調達できず
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003017&sid=amK3ktgC.uOk&refer=jp_japan
 2月26日(ブルームバーグ):ドバイの不動産開発会社、ユニオン・プロパティーズは26日、
ドバイで進めてきたフォーミュラ1(F1)テーマパークの建設プロジェクトについて、完成するた
めの資金が調達できず中断することを明らかにした。

582 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 13:53:48 ID:564L47kx0
もう中東バブルは弾けたんでしょ?

583 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 13:56:55 ID:wwwHU3AW0
バーニーざまぁ

584 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 14:10:31 ID:HLcPlJb10
>>559
今見ると06年って結構感慨深い年だな

585 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 14:53:46 ID:q36+qUnM0
>>585
今年もなかなか面白そうじゃん
振り返らずいこうぜ!

586 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 15:01:08 ID:BnT5kjQx0
>>579
ホンダ時代、なあなあでスタッフに近付いてた日本人記者が
新チームから冷遇され閉め出されたら笑う

587 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 15:05:22 ID:l8P9gvhv0
BSがタイヤの仕様変更するみたいだが、FIAはF1のコスト削減を声高に
吹聴してるくせにタイヤは一種類にしようとしないんだな
なんでだい?

588 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 15:08:05 ID:wwwHU3AW0
1種類だとつまんないから

589 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 15:09:47 ID:OP9qa5vX0
タイヤの差でオーバーテイクとかどんでん返しを生み出したいからでしょ

浜島さんが駄目なタイヤを使わないですむSCルールを利用してうまいピットインをした
琢磨がタイヤがぼろぼろのアロンソを抜いた2007年のカナダの例を挙げてた


590 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 15:12:30 ID:a2WUNtlN0
>>589
それしかないのかねぇ、それだけのためにコストかけるとはさすが

591 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 15:13:27 ID:YsVXkSMu0
ハンコックタイヤに替える為ニダ

592 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 15:15:41 ID:nUZgTHb70
だったら2種類で良いじゃん


593 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 15:16:47 ID:Z8XDf9UE0
>>590
それだけ?
それを言ったらマシンもワンメイクでいいわけで。

594 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 15:20:01 ID:ZILehXQP0
タイヤ負担の少ないサーキット向けでタイヤを作ると、負担の大きいサーキットで壊れる
タイヤ負担の大きいサーキット向けでタイヤを作ると、負担の小さいサーキットでまったくグリップしない
だからそれぞれのサーキット特性に合わせて作るのがベストだが、削減して4種類だけ作ってる

595 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 15:22:56 ID:oixZROpq0
>>589
そういう作戦がもっと起こると思ってたけど琢磨のくらいしか記憶がないな

596 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 15:27:06 ID:EAPsBE5M0
オートスポーツ読んだらF1オタクで占い師のレビューが載ってた。
占いとはかけ離れた、いかにもありがちなステレオタイプの内容でビックリした。
(フェラーリ、マクラーレン=今年も安定、ニューウィーマシン=革新的、トヨタ=保守的、みたいな。)
こんなくだらない記事を良く載せるな〜って感心したわ

597 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 15:28:18 ID:ZILehXQP0
オースポなんてネタ雑誌だからしょうがない

598 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 15:32:29 ID:gBYmCB/h0
2007年のカナダは気温の高さがスーパーソフトでは走れないという状況を生み出したからね
両者のタイヤだと数週でスーパーソフトは使えなくなって1周3秒ぐらい遅くなるタイヤだった
これがいつもだとチームからクレームが来るんでしょ
もっとましなタイヤを作れと、だから差が少ないタイヤばっかりになってしまっていった

599 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 15:34:36 ID:7y2dkJzr0
>>579
大麻でも吸ったんじゃない?

600 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 15:40:09 ID:gIKb1yVt0
最後の灯火とかなw

601 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 16:16:04 ID:HN93gw9e0
パート2来てた
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/series/f1_ogutan/20090225_42920.html

602 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 16:39:19 ID:jP6K/N3e0
>>601
「オグたん」って公称なのかw

603 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 16:40:15 ID:9Q2UErVq0
>>601
一昨日にそれ読んだぞ

604 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 16:44:06 ID:MtdwSdnT0
枕だけコケないかなぁ
ってかオースポはもう買わなくていい本になったんだなぁ

605 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 17:22:41 ID:3JKXGSLX0
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/02/26/207443/
「ヴィルヌーヴ 食中毒でレース欠場」のGoogle Adsが

ハゲを治す方法のニュース
雑誌・新聞で話題の発毛術を初公開 自宅でできるフサフサ発毛の秘密とは

になってて噴いた。的確すぎんだろw

606 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 17:23:31 ID:LjN/12EN0
ホント、糞マクはコケてほしい

607 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 17:27:56 ID:5/nGMEvKO
開幕戦からハミは3戦連続リタイア、コバは3戦連続表彰台でお願いします。

608 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 17:30:17 ID:9Q2UErVq0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0990.jpg

609 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 17:40:08 ID:Y32Ahdoj0
ハミのFW踏んだら1ポインヨな

610 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 17:47:38 ID:tE6yyMch0
ヴィルヌーヴかっけー

611 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 17:50:17 ID:gBYmCB/h0
旧ホンダドライバーはセナではなくバリチェロに決まりなのかね

こちらもまた未確認情報ではあるが、バトンのチームメイトも分かってきた。冬季中はブルーノ・セナが筆頭候補と言われてきたものの
すでにシーズン開幕直前とあって現在はベテランドライバーのルーベンス・バリチェロが残留する可能性が高いと見られている。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090227090928.shtml

612 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 17:50:51 ID:9Q2UErVq0
バリチェロ良かったね。

613 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 17:58:09 ID:oixZROpq0
バリチェロはダイエット成功したのかな?

614 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 19:10:58 ID:+HHWAuhrO
頭髪のダイエットには成功したよ。

615 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 19:12:32 ID:9Q2UErVq0
なるほど重心低下か。

616 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 19:15:51 ID:ZIwFF2Tr0
まーたどこぞのドライバーのファンが騒ぎそうでやだなあ

617 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 19:19:12 ID:Jjio9ryC0
へぇー、お二人のギャラが気になる、というか1億2000万ユーロは
誰のポッケから出たんだろう?

618 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 19:20:54 ID:ROgD1hnC0
青セナはやっぱりやめたか。1年だけF1に乗りたいなら最高のチャンスだけど
長く乗りたいなら新チームは避けた方が無難だよなぁ。もちろん、F1に乗らないなら
この1年GP2できちんと結果を残さないといかんしこっちも厳しいけど

バリ禿おめ

619 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 19:58:55 ID:GScpGHRO0
来年は緑タイヤで前チーム強制アースドリームか

620 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:01:24 ID:fpHulC4C0
ttp://my.ing-renaultf1.com/img/media/cms_rf1/0/4/9/9/940//2248.jpg
ピケ子とパトレーゼ?

621 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:02:25 ID:GScpGHRO0
今年だ・・・orz

622 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:07:01 ID:ZIwFF2Tr0
ブラッドリーマクラーレンF1チーム か・・・

623 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:07:02 ID:Jjio9ryC0
パトレーゼは頭真っ白けになってた様な・・・

624 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:07:42 ID:tg9gr78D0
今季も「速い車に乗った奴が速い」

てことでOK?

625 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:12:32 ID:DFXWrP3uP
ブラッドリーってどういう意味?

ブラッドリーさんが買ったのかね?

626 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:15:52 ID:nlqDUkZM0
やっぱり、スピードカー見るやついないのかね

627 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:21:58 ID:ROgD1hnC0
おまいら

21時から、GPニュースやるでよ。今日はトヨタのケイゾーさんがゲストだでよ

628 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:23:03 ID:ROgD1hnC0
>>625
ブラックリーってのは、工場のある本拠地の名前だよ。ホンダってチーム名つけるわけにもいかんしなw

629 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:23:25 ID:EBZwxc/c0
名古屋人おつ

630 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:25:58 ID:+HHWAuhrO
>>625
巨人の右の大砲だよ。

631 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:27:28 ID:Yfoq9dEb0
Yahoo!より
『経営陣による買収で決着か=ホンダF1チーム−英紙報道 』(時事通信)
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20090227-00000236-jij-spo&s=created_at&o=desc


632 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:37:19 ID:LELz+UMS0
一時的な名前なの?

633 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:41:20 ID:ROgD1hnC0
>>632
今回改名する場合、規定では全チームの同意が必要だけど、どこのチームも
反対はせずに協力するということなのですんなりできるだろう。でもその次はシラネ

634 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:44:25 ID:oixZROpq0
>>627
忘れてたぜ
ファンタスティック・ジョブ!

635 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:45:54 ID:ZIwFF2Tr0
全チーム:勝手にやれよどうせ敵じゃねえし

636 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:51:55 ID:cl+9uG4k0
バリチェロがんばるなぁw バトンは複雑だろな。

637 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:51:58 ID:LELz+UMS0
メルセデス・ホンダでおk

638 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:55:08 ID:ROgD1hnC0
グラ天は先生とバリチェロを海に飛び込ませたが、この後どうするんだろw

639 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:55:28 ID:7y/wBQWE0
>>637
逆だろ

640 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:56:41 ID:MVAI1q650
>>636
なんで?

641 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:56:42 ID:ZIwFF2Tr0
>>638
流 れ 着 く

642 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:57:14 ID:LELz+UMS0
ホンダ・メルセデスか

てかブラックリーってイギリスの地名なの?

643 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:58:07 ID:Qz0LpjwrO
ブルーノDTM?
なんかかわいそうだな

>>638
バリの海パンに命綱が

644 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 20:59:30 ID:ROgD1hnC0
>>642
そう。グローブとかウォーキングとかミルトンキーンズとかみんなファクトリーのある地名な。

さあGPニュースだ。実況スレへGO

645 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 21:04:57 ID:T1C103240
http://live-racing.net/livebbs/live/

646 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 21:06:17 ID:LELz+UMS0
>>644
d
ググってみたけどあんなり大きな都市ではなさそうだね

647 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 21:06:55 ID:kXzT+qy3O
小平、ヒンビル

648 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 21:11:33 ID:MVAI1q650
>>643
テストドライバーとかはないの?


649 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 21:16:19 ID:wNifAXnV0
テストドライバーになってもテストできないからあんまり意味がないんじゃないの
来年まで走れないよ

650 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 21:26:21 ID:8u1Dnj920
ロス・ブラウンがMBOするらしいけどその資金はどこから出てるんだ?
ブラウン本人がそんな資金持ってるはずないし

651 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 21:29:41 ID:MVAI1q650
>>650
え?

652 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 21:38:07 ID:7y2dkJzr0
>>625
血まみれの…

653 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 21:42:11 ID:jP6K/N3e0
ブラックリーF1てw
ホンダ関連のニュースは何もかも信用できないよ

654 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 21:44:36 ID:MVAI1q650
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090227130220.shtml

さすがのバトンも同意したか。

655 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 21:47:42 ID:oz0suyTW0
>>650
>ブラウン指揮の下、今年のチームの資金は
増額されたFOMからの収入と商業スポンサー、
そしてHonda自体からのものだ。

元HRF1、救済後は“ブラックリーF1”
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090227090928.shtml

本当に纏まったんだろうか・・・

656 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 22:04:05 ID:ZIwFF2Tr0
売れなかったから内部の人間に売りました

失笑物だよね

657 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 22:22:41 ID:MVAI1q650
今日のGPニュースでホンダのことなんか言ってた?

658 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 22:24:27 ID:cl+9uG4k0
何千社もの会社が関わる英国の国家事業みたいなもんだ。今後は英国人の税金で運営すりゃいい。

659 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 22:28:21 ID:tg9gr78D0
今年からは、秘密地下コース持ってるフェラーリとマクラーレンが増々有利だってことか

660 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 22:29:02 ID:xxs7I+pT0
結局フライやブラウンはタダでF1チームを手に入れたわけだな

661 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 22:30:37 ID:cl+9uG4k0
ブルーノセナのスポンサー達が後押ししない報道はガチだったな。

662 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 22:31:04 ID:FLoUvZcY0
つか普通に自社テストコースで走らせればばれなくね?

663 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 22:34:31 ID:JHtaV/P6O
でもエンジンまだ確定じゃないんでしょ?

664 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 22:43:29 ID:jNmp/xLp0
>>378
1992年ベルギーGPの予選中、エリックコマスが大クラッシュ最初に現場を通りかかったセナがマシンを止めてコマスに駆け寄ってるのだと思う。
しばしばコース上で見せる危険な行為と裏腹に、セナにはこういう面がある。90年のスペインGPの予選でロータスのドネリーがクラッシュしてコース上に投げ出されてた時も現場に駆けつけて、
様子を伺っている。
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=258895

665 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 22:50:18 ID:HjwfZ9TE0
>>656
しかも、結局資金だしてるんだろ?

馬鹿の極みだな

666 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 22:50:51 ID:BVQzta5T0
ホンダのファン感にこいつら招待したら褒めてあげる

667 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 22:52:59 ID:tg9gr78D0
NEWホンダは、

オーストラリア〜バーレーン/ビルニューブ
スペイン〜イギリス/琢磨
ドイツ〜ベルギー/ブルーノ
イタリア〜ブラジル/バリチェロ

と、ドライバーを替えていけば、毎戦フレッシュエンジンでフリーも予選も本戦も戦えるんだな。




あ・・・アブダビは「アブダビスペシャルエンジン」で、ドライバーはパニスで。

668 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 22:53:04 ID:jNmp/xLp0

神妙な表情で
「こんな状況を目にするといかに人間が壊れやすいもので命が大切か考えさせられる」
とかコメントしておいて、3週間後には鈴鹿の1コーナーでプロストに特攻とかするので、一部の人からは、蛇蝎のごとく嫌われる。

669 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 22:53:44 ID:pM5EgLms0
潰すよりはマシ

670 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 22:54:11 ID:ROgD1hnC0
【2009.02.27GPニュース#17】
・ゲストがケイゾーさん
・OP曲変更
・KERS作動時は運転が忙しくなる
・ケ:可変フラップはレギュレーションでは6度までの変更が認められてるが、たぶん1度ぐらいしか動かさないんじゃ?
・無線では、KERSボタンの使用ポイントを教えるのは禁止
・ケ:バーレーンはSSとMだがいける
・マレーシアで使われるハードタイヤはまだテスト自体されていない
・ケ:ロングランではフェラーリと差がほとんどない
・チムニーがないんで暑い所では熱処理が大変なことに
・ケ:マクラーレンは隠してる
・ミハエルシューミッコうぜえ
・川:今年のタイヤレギュレーションはキミに合ってる
・川:(前にキミorマッサがいる場合)マッサの方が抜きやすい!
・ケ:BMWのフロントウイングの下を覗いてみたい。サイドポンツーンの形状がわれわれのコンセプトと大きく違う。
・まぁ激減
・KERS全体で40kg
・ケ:RBRは後半絞ってるけど冷却大丈夫なのかな?それとも違うコンセプトなのかな? 
 でも空力的にはあれだけ絞り込んでるし性能高いんじゃね?
・トヨタはまっさら新人4日間テスト使用予定は現時点でなし
・川:パルクフェルメではチャージおkとなってるが、予選前にピットでチャージできるのか?
 使えたらかなり有利なんだがあいまいなんで、明日チャーリーにメールする
・決勝のKERSはフルチャージ状態でスタート可能
・KERSはスリップ無しで8〜9km/hプラス。1000mで25mぐらい差が出る
・カスエンジンはハンガリーやシンガポールで使いたい

671 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 22:54:38 ID:tE6yyMch0
ヴィルヌーヴはさっさと現役復帰しろよ

672 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:00:51 ID:km3xY/z90
ついでにモントーヤも復活していけどな。

673 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:03:16 ID:HjwfZ9TE0
>>670
>ミハエルシューミッコ
また糞林の贔屓かよ

674 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:07:58 ID:rEX1mi130
>>667
エンジンの基数制限勘違いしてない?
ドライバー交代しても8基制限は継続されるよ。

675 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:08:08 ID:MVAI1q650
ヴィルヌーヴはさっさと食中毒治せよ

676 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:09:52 ID:hLuIcMxi0
>>670
>・ケ:ロングランではフェラーリと差がほとんどない
どこが?

677 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:10:58 ID:hLuIcMxi0
無知を晒してしまったorz
トヨタね

678 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:12:44 ID:lb8Y1UST0
ファンタスティックの人、ただのトヨタの官僚の人じゃないのか…

679 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:17:32 ID:ROgD1hnC0
トヨタには特に関心はないけど、ケイゾーさんは嫌いじゃないな。今晩も
少なくとも中本神より遥かに具体的な話をしてたし、傲慢な感じがしない
のもいい。素直にがんがれって思えるタイプの人だな

680 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:21:04 ID:SLFsG5ub0
>>679
Kゾーさんって、ケルン離れて日本でもF1に携わってんの?

681 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:23:59 ID:ROgD1hnC0
>>680
モータスポーツ部長とか肩書きは出てたが上にも書いたようにトヨタ自体
ほとんど知らないんでいま何やってるかは知らんよ。喋ってる内容は
詳しかったんで日本で手伝ってるんじゃね?

それにしても川井のマッサ嫌いは異常だな

682 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:26:13 ID:ZIwFF2Tr0
ジャック戻ってこねーかなぁ

683 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:28:14 ID:9dZmfdkZ0
中本っつぁんはトヨタに移籍したの?

684 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:29:58 ID:BVQzta5T0
>>680 モータースポーツ部主査だからモータースポーツ全体の統括してんじゃね

685 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:30:01 ID:ROgD1hnC0
ディグラッシがレーシングエンジニアリングと契約か。ピケよりディグラッシの方が
つおそうだけどなぁ。カジキはトヨタはF1から出て行くかもしれないとか言って
記事になってるけど、ここでも「まぁ」なしと

686 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:34:26 ID:upKjRdX/O
>>664
それでセナのときにコマスが赤旗無視してタンブレロに駆け付けたのか。

687 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:35:49 ID:ROgD1hnC0
新車スレに、猫耳ウィリアムズが登場したw

∩( ・ω・)∩

688 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:38:43 ID:ksUJ9IND0
旧ホンダのカラーリングはどんなだろうね

689 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:38:44 ID:ROgD1hnC0
ttp://www2.as-web.jp/photo/news/200902/24577/web_big.jpg

690 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:38:46 ID:ZIwFF2Tr0
>>687
見てきた

∩( ・ω・)∩ 過ぎる

691 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:40:31 ID:TgHNJ0+70
>>681
川井は直接マッサに何か言われたんだろうなー

692 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:40:42 ID:Y67nwzUfO
>>638
副振動で漂着だろ

693 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:41:48 ID:ZIwFF2Tr0
>>692
タイムリーネタわらた

694 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:41:59 ID:fpHulC4C0
リアウィングの翼端板と同じ幅においてありそう

695 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:42:02 ID:Jjio9ryC0
せんだみつおナハナハウイング

696 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:42:59 ID:ROgD1hnC0
ヘルメット付近の乱流と外側を分けたいのかね

697 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:49:11 ID:86rEm36aO
ウィリアムズ復活の時か…。

698 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:49:29 ID:pM5EgLms0
∩( ・ω・)∩

699 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:52:11 ID:wOwmp3Fr0
これメタリックブルーじゃないですよね?

ノーズが各チームのを足して2で割ったようなデザインになっとる・・・

700 :音速の名無しさん:2009/02/27(金) 23:54:35 ID:ROgD1hnC0
        ∧∧
      ⊂(゚д゚ )つ
     ∩ノ ∩ノ
      ヽ,,_,ノ
      ノ
  ドキャッ    ∧ ∧乙
    ☆ ∩(・ω・ )∩二/    
  ____  /⌒O__ ヽ-==||_  三=
 (;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎) キキーッ

701 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 00:19:39 ID:J5Xfl+Ck0
>>664
コマスはセナが駆けつけてエンジンを切ってくれたのを後々まで感謝してたね
ラッツェンバーガーの時もシド・ワトキンスに詳しく話を聞いたあり、生命にとても敏感だったな

702 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 00:22:37 ID:Ews7dcQYO
地上波のOPが変わるのかい?
TRUTHにはしないのかよ…

703 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 00:52:36 ID:dxL6aFei0
このカラーリングに変なフィン…ウィリアムズ復活の予感…!!?

704 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 01:03:23 ID:s7DcIF9e0
ペトロナスツインタワーの復活マダー

705 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 01:04:06 ID:VhVrF+aP0
ドライバーがちょっとなぁ
いぶし銀的なベテランドライバーに乗って欲しい>ウィリ

706 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 01:06:15 ID:R4s7hHxp0
>>705
いぶし銀なんて言える現役居ないじゃないか><

707 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 01:13:33 ID:s7DcIF9e0
肉・・・

708 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 01:16:32 ID:hYhfE/Ks0
富士子…

709 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 01:18:53 ID:I9WCCOoB0
>>686>>701
地上波カットのWOWOW版コマスコースイン去年初めて見たよ
赤旗なのにエンジンスタートしてるんだもんな
そりゃ今宮純も「なんだなんだなんだなんだ?」言うわな

710 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 01:39:00 ID:cP9si0e20
旧ホンダF1、テスト走行に新型マシン…売却先はまだ未定

昨年12月のホンダ本社のF1世界選手権からの撤退表明以来、今季参戦の道を探っている旧ホンダF1チームが、
3月5日にスペインで始まるテスト走行に新型マシンを送り出すことが27日、分かった。
ホンダ本社は継続参戦する条件で売却先を探しており、現在も子会社であるF1チームに資金供給を継続している。
開幕戦、豪州GP(3月29日決勝)に間に合わせるためには、5日からのテスト走行で走ることが重要だ。
本社関係者は「開幕戦に出場できるための準備を進めているという報告は受けている」と、
本社も売却成立に全力を挙げていることを強調した。
売却先について、本社関係者は「まだまとまってはいないが、詰めに近づいている」と話した。
また、チームと長期契約を結んでいるドライバーのジェンソン・バトン(英)への違約金が
活動資金に充てられる可能性も示唆した。
ttp://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20090227-OYT1T00920.htm

711 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 02:01:08 ID:VIN5Rccm0
福井社長の言ってた事とずいぶん違うな。なんのこっちゃ。

712 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 02:08:37 ID:22E4D2110
そこで無限ホンダですよ

713 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 02:08:42 ID:nnNmDfAG0
え?つまりバトンが身銭切ってチーム存続ってこと?
バトンすげぇと感心すべきなのか
お前いったいいくら貰ったんだよと突っ込むべきなのかw

714 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 02:11:41 ID:9h+QolSF0
>>711
実際問題チームをたたむのに物凄く金がかかるからね

参戦>チームたたむ>>資金提供してでもチーム存続

こんな感じ、長くなれば当然資金提供のほうが高くつくけどね
言ってる事が微妙に違うのは次の社長が今の時点で経営が立て直せれば
F1復帰したいというような話してるからかもね



715 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 02:15:31 ID:nVCeAQBbO
言う事、やる事に一貫性がないのはいまに始まった事じゃないしな。

716 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 02:16:49 ID:NpY4ql1J0
スポンサー資金が無いに等しいからF1を止めるんだから
ある程度コンパクトな従業員と経費になったら近いうちに復帰する
可能性ありそうだよな。

717 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 02:28:05 ID:dSHn8r+J0
ホンダはフジテレビF1中継のスポンサー続けるの?
時間短縮とかやめてよ。

718 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 02:31:12 ID:mvPuhT6h0
つーか国内の派遣切りに対する批判逃れだろ

ホ:契約解除です

世論:んだとゴルァ

ホ:あのホンダがレース活動自粛します、理解してください

世論と投資家:ホンダは真面目に立て直しに掛かるんだな評価しなきゃ

ホ:日本人はモタスポ音痴だから後は金使っててもばれないだろw

ってとこじゃないの

719 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 02:33:33 ID:vEHqJGT7O
オーストラリアは夜の放送になりそうだね。地上波は。
あと地上波は開幕直前の特番はなさそう。
スポルトの枠で少しやるかもしれないけど。

720 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 02:40:20 ID:zpvr8hr/0
非難逃れするにしても、トヨタと違ってマスゴミ制圧できないしな

721 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 02:43:48 ID:xm7YucuV0
撤退のタイミングは突然過ぎて最悪だったけど、それ以降はできる限りのことをしてると思うけどなぁ。
これからもいい車作って償ってください。

722 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 02:57:29 ID:6U8qUuQU0
自分の面子の保身しかしてねえじゃん

723 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 03:05:28 ID:vYqj2ARs0
面子の保身?

724 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 03:12:35 ID:6U8qUuQU0
>>723
細かいやつだな

725 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 03:15:53 ID:ONrOi3Nz0

(´・ω・`) なんか、撤退と言ったり資金提供と言ったり、ホンダ発言の
一貫性のなさは何からきているんだ?
福井がケツを吹ききれなかった分を現社長が最低限面倒見ると言う事かい
な。
インサイトの予約が大きいと言っても全体からしてみれば微々たるもんだ
ろうし非正規解雇して浮いた分をF1で使うと言うことか(笑)

726 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 03:22:54 ID:ok+F+KlV0
ブラックリーF1(失笑)はマシンにインサイトの広告張れば良いんじゃないっすかね
マイアースドリーム(爆神)よりは何ぼか環境アッピールになるんじゃないの?

727 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 03:56:30 ID:s7DcIF9e0
MyAssDreamは最悪じゃった

728 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 03:59:00 ID:D1cngPVv0
HONDA全盛期のことは知らねーからおっさんらに聞きたいんすけど、
やっぱおれの期待を裏切りやがって!的な感じっすか?

729 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 04:01:19 ID:hZ7BaKJl0
中本神!って感じです

730 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 04:12:55 ID:SF955arB0
     ____
   /__.))ノヽ
   .|ミ.l _  ._ i.)
  (^'ミ/.´・ .〈・ リ  
  .しi   r、_) |   HONDAはわしが育てた
    |  `ニニ' /     
   ノ `ー―i´

731 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 04:16:41 ID:hvSTTuP60
>>717
俺CMカットしてDVDISOで残してるけど、07年から95→85分に短縮してるよ
放送枠は110分と変わんないんだけどね

732 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 06:31:32 ID:DPgBtKw30
それにしてもホンダF1の改名案がブラックリーF1ってどうなのよ?
地名そのまんまじゃん。


あとウィリアムズの猫耳に萌えたwwwww

733 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 06:43:49 ID:UJDtI9V4O
ちゃっかりホンダエンジン積んでたりしてね。
やっぱりエンジンだけは提供します。みたいな
世界の目がここまで冷たくなるとは予想してなくて、
はたまた、福井発言の真面目な買い手が見付からないからホンダスピリッツを存続する事にしましたみたいな。

さすがにないか。

734 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 07:09:37 ID:6nMIn8elO
>>733
そんなホンダを応援するバカはいないだろ
今のハッキリしないホンダがまさにホンダそのものじゃん

まぁ成績はハッキリしてたけどな
常に最下位争い

735 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 07:20:19 ID:e0DBa+cD0
買収が決まると言う条件でメルボルンまで金を出すという話は無条件になったのか

736 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 07:33:45 ID:J5Xfl+Ck0
ホンダが存続や復帰を表明してもFIAや他チームや
何よりもファンが許すとは到底思えないが

仮にブラックリーF1が本当ならチーム名はアホンダで頼む
それなら周りも認めるだろうw

737 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 08:06:42 ID:aRZgs/Zf0
↑もうホンダじゃないぢょ ひきずるな うぜぇ

738 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 08:08:06 ID:6DW2pxeB0
要はあれだ、リセットしたかったんじゃないの?
gdgdになったからゼロからやり直し買ったんだよ。
いわゆる、ゆとり脳だなw

739 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 08:10:53 ID:Rgb+6HnIO
ルノーのノーズ裏の空間でダウンフォースって発生するのかな?
ディフェーザーみたいな効果狙っていると思うが、周辺の空気がみだれそうじゃね?

740 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 08:16:49 ID:sF8vt6r50
ttp://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=Qe_-hhIdVK8
『売国議員リスト』検索推奨


741 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 08:50:06 ID:e0DBa+cD0
Brawn Sport
ttp://formula-one.speedtv.com/

742 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 10:12:09 ID:R21Fgdi80
ディフェ−ザー

743 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 10:15:30 ID:0gQoVk2Q0
ブラックリーF1は延命処置に過ぎないな。こんなチームじゃスポンサーも寄ってこないだろうし
新たに買収するにしてもスタッフを解雇できないとなれば、また同じことの繰り返しになりそうだ

744 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 10:16:51 ID:/CKBQTkQ0
ウィリアムズの新カラーかっこいい

745 :sage:2009/02/28(土) 10:40:52 ID:YPZKkD9nO
いっそのことチームを2つに割って参戦すればいいのに。
確か風洞2つもってるんでしょ?
ドライバーも、バリ、ブルーノ、エース様、ひぐらしで丁度4人いるし。

746 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 10:43:44 ID:oBKQmchD0
マシンの形ももう違和感感じなくなったね

747 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 10:44:07 ID:R21Fgdi80
栃木F1

748 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 10:45:01 ID:R21Fgdi80
>>746
むしろF2009カッコヨス
フジミのF248のプラモを買って、あらためてゴチャゴチャマシンイラネと思った

749 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 10:47:39 ID:PaeocRFC0
248F1よりF2009がカッコイイと感じる人は多分1000人中2人くらいでは

750 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 11:09:19 ID:QKOOK/Gn0
>>749
今年の方がかっこいいと思ってる一人です。
もう少しいても不思議じゃないと思うけどな。
ていうかF60。。。


751 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 11:13:39 ID:rjIHQQvg0
フェラーリはかっこいいとは思わないが、ルノーとレッドブルはカッコいい(`・ω・´)

752 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 11:16:08 ID:0gQoVk2Q0
ブリヂストン、2009年はタイヤに緑の縁取り
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090227223151.shtml

富士であれだけ見えにくいって言われてたのに…

753 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 11:20:55 ID:w+Lt2S/O0
バトン、マネジメント・バイアウトに資金援助
Jenson Button keeps Ross Brawn on side with his decision

27日、バトンはホンダのマネジメント・バイアウトを成功させるために一役買い、
年俸プラスボーナスの半額つまり年間500万ポンド(6億9,862万円*)を提供することに同意した。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51471257.html

754 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 11:21:22 ID:rjIHQQvg0
>>752
緑もそうだが、なんで最初の5戦だけ発表するんだよ。全部決めろよデブ。
こいつらのさじ加減でチャンピオンチップスが決まるなんてマジで勘弁

755 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 11:22:50 ID:0gQoVk2Q0
>>754
様子見ってことだろ
最初に全部決めといて、あとで'05アメGPみたいになったら悲惨

756 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 11:27:11 ID:VIb15qqV0
>>753
琢磨も不動産売り払えばトロに乗れたかもしれないのに。
この辺の意識が1流ドライバーとの差かな。

757 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 11:41:45 ID:jsS6qsav0
>>756
同感。
ホントにどうしてもF1乗りたいんならスポンサー料だけじゃなく
貯金取り崩してでも金だしてればシート獲れただろうし
そこで結果出せばまだ次に繋がったかもしれないのに

758 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 11:49:53 ID:Pib8Y5lk0
>>742
de-phaser?

759 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 11:59:54 ID:mGgLsb/i0
>>753
バトンはこのために金を貯めていたんだな。

760 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 12:03:19 ID:X+UnHJKC0
>>753
ああなるほど、バトンもグルだったのか
道理でホンダから離れなかったわけだ

761 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 12:16:39 ID:R21Fgdi80
誰か真剣に探してくれないか

91年日本GPでウィニングランのセナに小旗を渡した2人組を

そしてセナが表彰台から投げたその小旗を手にした人物を

762 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 12:23:33 ID:0gu/cUZ10
バトンもチーム乗っ取りを企んでいた一味ってわけか、事前に情報知ってたって話もあったけどこれで確定だな

763 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 12:23:46 ID:zCXwGCuD0
>>753
これが本当ならちょっとだけバトンを見直した

違約金もらって女といちゃつきながら
浪人生活を楽しむようなタイプかと思っていたので

764 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 12:36:27 ID:oBKQmchD0
>>763
無職になるよりマシだし、オーナー気分で乗り続けれるし損はしないんじゃない

765 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 12:42:20 ID:0gu/cUZ10
>>764
それもあるが、ゴキが出てきて存在感がゑやニックのように薄くなってたし、話題作り+イメージアップ+シートで一石三鳥だからだな

766 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 12:42:45 ID:rjIHQQvg0
バトンやロスは莫大な報酬を貰ってる少々給料減らされたところで痛くも痒くもないだろうけど
工場の人は大変だな

767 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 12:45:21 ID:bblvAiCy0
大した成績も残してないくせに、いい加減給料下げろよと思う。

768 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 12:50:06 ID:xm7YucuV0
>>766
まあ潰れるよりはいいだろう

769 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 12:55:42 ID:cm6s6rjhO
バトンってなんでこんなにF1に残留できてるんだろな?
特別に速いわけでもなく、開発力があるとも言われないし、給料も無駄に高いし
でも、なぜか今年も残るみたいだし

770 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 12:55:46 ID:nTU2Gs8u0
テストホンダ時代の秋しかやってないしなぁ
アグリの二の舞

771 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 13:00:20 ID:0B6mdK/WO
山科のインタブによるとトヨタのドライバー二人は自分から給料カットを申し出たらしいな

772 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 13:02:27 ID:fjumCjUN0
>>769
まぁ琢磨が残るよりはいいんじゃね

773 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 13:06:33 ID:rjIHQQvg0
>>769
今年参戦するドライバー18人か20人に順位をつけたら個人的にはバトンは11番目ぐらいには来るから
まあ乗ってもいいんじゃねと思う。英国人だしな

774 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 13:08:31 ID:PaeocRFC0
バトンは琢磨以外のチームメイトにはほぼ全敗だしよく分からん。

775 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 13:12:36 ID:2Mjy3qq/0
>>773
微妙な位置w
もうちょっと高くても良いような・・・

776 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 13:13:16 ID:rjIHQQvg0
>>775
アロンソ、ハミルトン
ベッテル
マッサ、ライコネン、クビサ、このへんはバトンより明らかに上にいる。
ヌコも伸び悩んでるが若い分まだ上にしてやりたい。ゑもいちお入れとく。これで8人。
鶴さん、   、バトン、ふじこ、グロックこのへんの順位は好みのような気がする

777 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 13:15:13 ID:jiVzd/P30
>>761
自分じゃねーの?

778 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 13:15:13 ID:ddSAY0Pg0
グロックもトゥルーリもどこの調査でもトップ10入りしてるしバトンより全然評価高いだろw


779 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 13:16:23 ID:PaeocRFC0
アロンソやハミルトンはエース待遇でセカンドに冷や飯食わせる体制じゃないとイマイチなのも確か。

780 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 13:19:36 ID:xm7YucuV0
>>778
そういうのは人気調査みたいな面があるからな

781 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 13:20:27 ID:xtHlCQs+0
シート数減ったせいもあって今のF1は遅いドライバーいなくなったからね。
以前年間で30人程度参戦してた時は各ドライバーの間に明らかな格の違いがあったけど
年々シート数の減少と共にそれが無くなっていって今は平均値のレベルが凄く高いと思う。

782 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 13:22:38 ID:rjIHQQvg0
あコバライネン忘れてた。でもヘイッキはまだ鶴さんや   、グロックのグループの中でいいだろう。

783 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 13:23:51 ID:PaeocRFC0
いや、もし世界のレーシングドライバーを純粋に速い順に18〜20人集めたら
F1パイロットのうち残れるのはライコアロンソベッテル・・良くて5人くらいだと思うよ。
F1に乗るにはまず金とコネで腕は二の次
マッサにしてもコネがなかったらF1に乗れてないはず

784 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 13:24:22 ID:cm6s6rjhO
アロンソやハミルトンはエース待遇にされる速さと魅力があるだろ
実力とカリスマ性があるからあんな絶対的エース待遇にしてもらえるんだろ、それで結果も残してるし


785 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 13:32:47 ID:NrkpSJIX0
>>783
ある程度の腕があってのコネクションだろ。
マッサ結果出してるしはまると速いじゃん。

786 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 13:33:44 ID:rjIHQQvg0
コネは誰にでもあるわけだしなぁ。コネや金、エンジンを持ってても佐藤みたいにことごとく
潰し続けるやつもいるわけで、チャンスをものにしたマッサをどうこう言うのはちょっと違うと思う


787 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 13:36:49 ID:VliVZ2JL0
移籍やシート獲得は、間違いなくタイミングとマネージメント(マネーも含め)が大事だね

788 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 13:39:08 ID:mGgLsb/i0
バトンはライコネンくらいの速さはあると思うけど。

789 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 13:39:11 ID:Owyrvnm70
車が速くて勝っても勝ちは勝ち
車が遅くて負けても負けは負け
それがモタスポの本質
F1は世界最速のレーシングチームを決めるレース
速いものが勝つのではなく勝ったものが速い

790 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 13:39:45 ID:PaeocRFC0
90年に、遅い亜久里がF1に乗って速いシュナイダーが乗れなかった時に
日本人で嬉しいながらもどこか腑に落ちなかった当時高校生の俺・・・

791 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 14:42:36 ID:nzC3qzGG0
ブラックリーF1チームの09マシンが速かったら、10年からホンダ復帰。
遅かったら資金提供打ち切りなのかも・・・

792 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 14:55:42 ID:fR0JKFjH0
「マシン出来てます、テストもします、参戦決定です」
だから資金提供してくださいー
って誰かにアピールしてるんだろ?
あとは、参戦決定だったのにホンダが承認しなかったって
外堀埋めてるか

793 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 15:08:16 ID:mp3K2M9C0
>>781
つネルシーニョ
 カズキ
 スーティル
 ブルデ

794 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 15:12:52 ID:nzC3qzGG0
その4人ってそんな下手糞か?

795 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 15:13:57 ID:1KATRTrY0
F1での速さって、結局は乗せてフルシーズンやらせてみないとわからんもんよ。
下のクラスでの評価や実績なんてF1に上がったら簡単に逆転するし。

796 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 15:16:07 ID:xm7YucuV0
>>793
スーティルは結構いいドライバーだろ

797 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 15:21:58 ID:o3NtO2KT0
>>783 つGP2 FN F3 FCJ カート

798 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 15:42:23 ID:xtHlCQs+0
>>793
そこまで名前出るなら、それらのドライバーがどんな走りをしてどういう成績を残せたかは判るよね?
その4人にしてもそれなりにF1という乗り物を扱えている。
昔の遅いドライバーというのは名前すら出てこないし、F1に辿り着くまでの経歴も怪しいのが結構いた。
まあ怪しくなくても遅すぎて話題になったアンドレッティとか
怪しいんだけど面白すぎて話題になったタキ井上とかもいるけど・・・

799 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 16:02:14 ID:TzVLVHlM0
おっとタキ井上の・・・

800 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 16:28:26 ID:GYJ7IGHbO
アロンソに予選で負けなかったのはハミルトン以外ではトゥルーリくらい
じゃない?
もっと評価が高くても良いドライバーだと思う。
確かにタイヤの磨耗に弱い印象はあるけど、
マシンさえ良ければ決勝も速いことは去年証明したし
スリックは磨耗しても扱いやすいタイヤだから今年は期待してるよ。
トヨタのマシン次第ではあるけど。

801 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 16:30:38 ID:J5Xfl+Ck0
>>798
アンドレッティはマルボロの強烈プッシュと、セナ贔屓のロン・デニスの
板挟みで充分な準備が出来ず、やや可哀想な部分もあるけどな
遅かったというよりリタイアが多かった印象がある

その失敗を見てウィリアムズはビルヌーブにしっかり経験を積ませてからデビューさせたし

802 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 16:31:04 ID:nzC3qzGG0
カジキがリアタイヤがヘタりやすいしへたるともうどうしようもない。全然タイムが出ない。
でもスリックのせいか、磨耗してグリップが落ちても滑ってからのコントロールは容易。でもタイムは出ない。

とか言ってなかったっけ。

803 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 16:44:51 ID:xtHlCQs+0
>>801
あの時、ウィリアムズでデビュー前に何kmぐらいヴィルニューブ走らせたんでしたっけ?
当時としては常識外れの距離で現在では極当たり前ぐらいのテスト量だと思ったけど数字忘れた。

804 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 16:58:13 ID:Owyrvnm70
ビルヌーブもよく接触してたよな (^.^)/~~~

805 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 17:14:22 ID:Xji3SLQxO
ワイン好き
予選ピカイチ
イタリアン

806 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 17:14:49 ID:0gu/cUZ10
ブラックリー反乱寸前ワロタ、もっとやれ

807 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 17:15:27 ID:vT53yi7r0
フィジケラ?

808 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 17:29:03 ID:+6od6NRD0
マイケルアンドレッティは搭載エンジンすら決まらずに
テストで全く走れないままデビューで気の毒だったよ
それを教訓にマリオアンドレッティがジャックにデビュー前にとにかく走りこめとアドバイスして
6000kmぐらいデビュー前までにテストした

809 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 17:56:12 ID:R21Fgdi80
>>808
まぁもう一人のドライバーすら開幕直前まで決まらない状況だったからね
実際にはロンは最初っからアンドレッティはマールボロを含むアメリカのスポンサー獲得の為に雇っただけで、結果出せばラッキーと思ってたみたい
ホンダが去ったことで、セナの年棒と同等の金額を失ったからね


810 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 17:57:47 ID:R21Fgdi80
ふと思ったんだが、フランクは熱血ドライバーが好きならインディ行けばよかったのに

811 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 18:41:21 ID:nTU2Gs8u0
世界的な金融危機でF1テーマパークの建設が中止に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090228-00000010-fliv-moto

ディベロッパーのユニオン・プロパティーズ社がドバイに建設中の初の公式F1テーマパークの建設を中止し、オープン時期を延期した。

F1-Xは建設途中にあり、今年後半にオープンする予定となっていたが、ユニオン・プロパティーズは世界的な景気後退を理由に最低でも2010年まで役員会が当該プロジェクトを凍結した旨を声明の中で発表した。

「パートナーである金融機関が数日、あるいは数週間で前進できなくなり、この機会を活用できなくなるとは信じがたい」と、マーケティングダイレクターのペニー・フィッシャーはこう語った。

このテーマパークはホテルやF1博物館、F1をテーマとしたさまざまな乗り物、シミュレーター、ローラーコースターを売り物にしていた。

812 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 18:42:11 ID:nTU2Gs8u0
アブダビGPは質素に

813 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 18:43:43 ID:svvrfWQD0
現代のF1レーサーの能力って、チームのシミュレーションや作戦を
いかにレースで実行できるか、ペースを指示にあわせて一定に保ったり、
上げたり、抑えたり・・・「おりこうさん」かでしょう。

今のF1は総合力で競ってるって点では各チーム均衡しているね。
バトンはその点ではその時のマシンに正直な結果は出してるんじゃないですか。

814 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 18:44:41 ID:25Ql9Lr70
もう終わりそうF1
フェラが消えたら終わりだろ


815 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 18:53:01 ID:J3/X7APp0
バトンは全然たいしたことないだろ
ラルフにもフィジケラにもトゥルーリにも予選で全く歯が立たず
ジャックやバリチェロとは全く互角
1発の速さがないクルサード2世レベル

816 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 18:57:53 ID:mGgLsb/i0
>>815
それはF1に来て最初のころだからだろ。
その言い方だとジャックやバリチェロはたいしたことないってことになるぞ。


817 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 19:02:19 ID:svvrfWQD0
最近は予選の方式的にあんまり予選でどっちが速い遅いじゃないし・・・
バトンは一樹なんか決勝のペースラップが売りのタイプだと個人的に思います。
あんまし縁石踏んでまで攻めないし。一発はないけどペースが安定してる。
そういうレーサーがチャンプ取れるのかっていうとなんとも言えないけど。

ウィリアムズはそういうレーサーが好きなんだろうね。
技術屋集団として。

818 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 19:05:54 ID:6NQTQuRN0
>>800
トゥルーリの決勝の遅さは異常
タイヤの磨耗がどうこうってレベルじゃない
この10年決勝でまともにチームメイトより速かった事なんてほとんどないのに
F1に残れてるのは予選の速さを評価されてるから

819 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 19:08:51 ID:3RfDqudK0
>>817
ホンダの場合はQ3に進めないチームだったので
予選に関してはモロガチンコバトル


820 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 19:09:45 ID:UOcx2qEm0
ラルフと組んでた時、予選ですごい前のグリッド取ってるのに決勝ではランデブー走行ってのがしょっちゅうだったもんなぁ。

821 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 19:16:08 ID:svvrfWQD0
去年のマニクールとか見てるとずいぶん踏ん張りがきくようになったね。
そういう意味では予選の順位がものをいうモナコが唯一の勝利ってのが
彼を象徴しているのでは。

822 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 19:21:22 ID:6rIlRUHS0
>>814
もしF1が無くなったらどうなるんだろうな
GP2、F2も無くなるのかな。
サッカーみたいに各国にシリーズができて、年に何回かチャンピオンズリーグみたいなのでやり合うってのも面白そうっちゃあ面白そうかも。
そうすればA1の価値も出てくるしね。

823 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 19:29:54 ID:J3/X7APp0
バトンでもPP獲得したりセカンドローの常連だった2004年と2005年のマシンは
すばらしく速かったということだな

予選平均順位が
2004年が4.94位
2005年が5.82位

2005年ですら5.82位だもんこれって去年のBMWのクビサと同等だからね
大活躍のベッテルでも平均11位だから
この2年間のBARのマシンは素晴らしい出来だった
タンクの問題がなければバトンは2004年とほぼ同等の活躍が出来てたかもしれない
福井社長も勝てるマシンがあったのにタンクの問題で勢いなくしてしまったとこれを一番残念がってたし

824 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 19:33:02 ID:2zM/0GaZ0
>トゥルーリの決勝の遅さは異常

それはトヨタのマシンとセットアップに原因があると思われる。
後先を考慮せずに何が何でもQ3進出しか考えてないから空タンセットアップ
でQ3まで進出して決勝はグタグタが毎度のパターン

825 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 19:34:59 ID:aHRJSeawO
バトンなんてたいしたことないよ

826 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 19:35:51 ID:VIN5Rccm0
トルゥーリトレインてのはルノー時代に与えられたと記憶

827 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 19:37:11 ID:UOcx2qEm0
ジョーダン時代もしょっちゅうレーシングスクール開講してたよ。
多分目立たなかっただけでプロスト時代もそうだったんじゃないかな。

828 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 19:39:24 ID:u2C3tMwQ0
空タンセットアップって・・・・・
すべてのチームがQ3進出狙っていますがw
q3で燃料軽い、重いはあっても
Q2まではどこも精一杯戦ってますマクラーレンやフェラーリのように流してもQ3に進出できるチーム以外は

829 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 19:39:46 ID:6NQTQuRN0
>>824
トゥルーリのキャリアではトヨタ時代が一番まともだ
ジョーダンも結構酷いがルノーにいた頃に比べると屁みたいなもの

それにあくまでもチームメイトとの比較の話なので
マシンの特性は関係ない

830 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 19:42:34 ID:euwZMjB8O
今ではドライビングスクール維持でき無いじゃん鶴

831 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 19:46:04 ID:PaeocRFC0
鶴は05鈴鹿でビリ付近を異常な遅さでタラタラ走ってたら
後ろからスタート時コースアウトで出遅れた蛸が1周数秒単位であっという間に追いついてきて
当然のようにパスしようとした蛸に被せてきてクラッシュ・・・
その後トヨタ会長に「僕は悪くない、タコマはいつもこうなんだ」と言いつけて
本音はとっととリタイヤする口実が出来てラッキーみたいな感じだったはず
なのに、トヨタの地元・日本のファンの前でこんな結果になって蛸には腹が立つとグチグチ
ハッキリ言おう、当時は誰もトヨタなど応援してなくて客は蛸を応援してた、お前のせいで客はガッカリしてた

832 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 19:46:16 ID:VIN5Rccm0
しかしイタリア人の鶴さんがフェラーリ載れない理由がずっとわからない。マッサよりはできる。乗ればチャンプ。

833 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 19:49:32 ID:VIN5Rccm0
そう言えばセーフティーカー中にコースアウトやっちゃったな。

834 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 19:55:15 ID:TPyRhVKc0
>>831
いや…見てみろ、ぶつかる前に琢磨はフロントロックさせてコントロール失ってるんだが
鶴が被せてきたというより、琢磨がコーナリング動作に入れずまっすぐ突っ込んできてる

http://www.youtube.com/watch?v=B2NoRpEizQw&feature=related

835 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 19:58:06 ID:J4fh6MRm0
>>823
そりゃレギュ違反のインチキマシンだから速いだろうよ

836 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 20:00:31 ID:PaeocRFC0
いきなり被せてきたから衝突を避けようとパニックブレーキでロックしたんだけど

837 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 20:03:18 ID:0gu/cUZ10
>>814
それはそれで面白いなwww

838 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 20:05:12 ID:3RfDqudK0
ID:PaeocRFC0こいつの言い分がさっぱりわからないw
琢磨擁護してる割には蛸とか書いてるしww

839 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 20:07:50 ID:Vmox56gv0
まぁ結果的に琢磨が失格になったわけだから、どっちが悪いかは普通分かるでしょ。

840 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 20:15:29 ID:PaeocRFC0
完全にイン取られてるのに被せるとかありえない
あそこは諦めて一旦前に出してクロスラインで抜くとかストレートエンドで抜くべき
まぁ鶴はトラブルなのかセット外したのか忘れたけどありえない遅いペースで一人チンタラ走ってたから
とっととリタイヤしたくてわざと当てにいったようにも思えた

841 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 20:16:23 ID:6nMIn8elO
>>831
ほーら、キチガイが来たよ!
はやく遅磨スレに帰ってくれよ

842 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 20:16:53 ID:3RfDqudK0
失格になってるんだからどっちが悪いなんてあなたの主観で話す必要はないと思います


843 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 20:17:24 ID:VIN5Rccm0
琢磨と鶴さんはドライビングに関してめちゃ仲が悪い。
と言うか04年に琢磨が目だってきてから、限界バトルする事が何度かあって、鶴さんが一方的に前から嫌ってた。
琢磨が避けないで自分が避ける側になってしまってたから。

844 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 20:21:01 ID:LdnwJpI20
>とっととリタイヤしたくてわざと当てにいったようにも思えた

こういう文章を書くのはF1ファンとして情けないというか馬鹿というか
止めてほしいね

845 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 20:21:03 ID:s6nX/oH/0
もうどうでもいいよ。F1から消えてなくなったドライバーの話しなんて

846 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 20:22:15 ID:VIN5Rccm0
つまり個人的に鶴さんが鬱積してたんだよ。で、爆発したと。

847 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 20:25:11 ID:2G0VFFDu0
シューマッハからも「イエローモンキーが!」と言われて
ヘルメットを叩かれたしな、あれはみじめだった。

848 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 20:29:15 ID:VPK3+XzjO
>>832
ないない
マッサにも勝てない
チャンピオンにもなれない

849 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 20:30:46 ID:nnNmDfAG0
>>764
文字通り自転車操業ってやつですね

850 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 20:42:45 ID:5gJSCwqX0
>従業員は「反乱」寸前である

元ホンダの迷走は続く

851 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 20:48:56 ID:CtE4cFVEO
>>840
蛸は二年前に顎に対して鶴と同じ事してるっつーの
てか蛸の場合は顎より全然酷いがな

852 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 20:58:30 ID:tAduuvLy0
結局、ニック・フライは、今回もまた口ばっかりだったわけですな?

853 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 21:02:31 ID:daviKy7X0
スリックを上手く使えるドライバーはどれぐらいいるんだろ?

F速で浜島がアロンソとライコはタイヤの扱いが上手そうだからとか
微妙な表現ながら二人を挙げてたし、
実際にこの二人は既に手応えを表明してたが。

854 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 21:04:38 ID:TPyRhVKc0
今の現役ドライバーで、90年半ばまでのスリック時代を知ってるのは、バリチェロだけか?

855 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 21:07:59 ID:nnNmDfAG0
プロは現役枠でくくっていいのか・・・?

856 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 21:09:15 ID:UOcx2qEm0
97年に以前にデビューした人たちだから、あとはフィジケラとトゥルーリかな。

857 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 21:13:11 ID:qICzi17l0
Fインディアのマシン画像着たー
ここはミラーステーにこだわるねぇ
とりあえずルノー、BMWよりはかっこいいぞ

858 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 21:22:38 ID:5gJSCwqX0
おー、スッキリ形状で結構いい
しかし久しぶりの色だ

859 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 21:25:06 ID:rjIHQQvg0
セブンイレブン、インディアに付いてあげてください。

正直好きなマシンだな。エキゾーストパイプが透けて見えそうな感じとか
変態ミラーとか。

860 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 21:29:24 ID:dxL6aFei0
ミラーに付いているフィンてミラーが邪魔であんまり整流できないのでは…?

861 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 21:52:22 ID:8iFsODbv0
確かにセブンイレブンだwww

去年までのマシンはなんか古臭い感じだったけど、今年のはちゃんとまとまってる気がする。
もしかしたら化けるかも!?

862 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 21:53:14 ID:5DEOtn3E0
これがフェラーリを抜かせないマシンか
周回遅れにされるときに

863 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 22:00:04 ID:+18B6EAl0
711か
東海道線を想像しちまった

864 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 22:12:32 ID:J5Xfl+Ck0
>>810
フランクは荒法師より教授のが好みだと思う

865 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 22:12:35 ID:uBaLuNBM0
フォースインディアカッコいいぞ!

結構速そうだしさ!見た目は!

866 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 22:16:04 ID:B4fIiqxk0
こんなにサイドポンツーンが後退してるマシンって相当久しぶりだ

867 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 22:16:12 ID:Z0IveAwZ0
これが噂のセブンイレブン・フォースインディア・メルセデスか・・・。

868 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 22:54:48 ID:0gQoVk2Q0
お前のせいでケツに魚の目みてーのができたぞどうしてくれるんだ

869 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 22:58:33 ID:0gQoVk2Q0
誤爆した

870 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 23:33:27 ID:j8MjQxhqO
インドの色使い、モタスポ板ならカストロールぽいって言えよ

871 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 23:35:36 ID:G5ZcsxvC0
カストロールぽい!

872 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 23:35:46 ID:nVCeAQBbO
スカトロっぽいな

873 :音速の名無しさん:2009/02/28(土) 23:45:13 ID:iPQP0AIrO
カリオストロっぽい

874 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 00:14:59 ID:M6Rm8gf50
あとはトロロッソだけか

875 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 00:17:57 ID:yyzWwoTK0
>>874
まだホンダが残ってるだろ

876 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 00:26:00 ID:u+vN19l80
山口先生の決意だが、白州次郎を引き合いに出すなら、誤字脱字、打ち間違いをなくしたり、
ホンダやブリヂストンの日本人取材でなく、マクラーレンやフェラーリの人間に
しっかり取材してほしい。1次情報に当たる日本人記者って皆無だよな。
http://www.39-web.com/


◆あっと言う間に2月が終わったが、友人のY氏からの親切な電話で白州次郎の
物語のテレビ放映を教えてもらって鑑賞できたのは幸運というべきか。
◆本やテレビでいろいろなストーリーに触れたが、今回も、マッカーサーに、
「唯一柔順ならざる日本人」と言わせ、吉田茂首相と渡米した折に、アメリカ人に
“英語がウマイ”とケンブリッジ大学仕込みのクィーンズ・イングリッシュを褒められ、
「君も練習すればこのくらい喋れるようになるさ」と言った白州さんは素敵だった。
嬉しかったのは、一緒に観ていた三男が、かなり気に入ったこと。
◆新ウェッブの企画が急速に固まりつつある。人脈を総動員でいろいろな人に登場してほしいと思う。
ただし、こちらは“場”を提供して、そこを楽しく活用していただく、というスタンス。


877 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 00:35:08 ID:AbeWwgHJ0
ホンダの次の名前ブラウンレーシングになるかもよ。

ホンダレーシングの弁護士がBrawnracing.comのドメインを取得したらしい。

878 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 00:35:43 ID:VRK3un/F0
インドのカラーリングすっきりしてて綺麗だな

879 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 00:38:07 ID:Ackf+NXQ0
>>877
じゃあカラーリングもブラウンなのかな

880 : ◆Il5C1.cBi6 :2009/03/01(日) 00:43:29 ID:XGYCbI8R0
そう。

881 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 00:43:31 ID:+o5UBR6Z0
>>879
ガンメタか

882 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 00:49:26 ID:m2fX1KBb0
>>878
なんか昔の大洋ホエールズぽ…

883 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 00:54:34 ID:e+ZTJh3YO
阪急電車のマルール塗装みたいな感じか?

884 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 00:54:51 ID:A/qPrmyu0
ブラウンレーシングの新スポンサーにブラウンか?

885 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 01:01:07 ID:PrM4CyxbO
えっ!
マシンにブラウンの大きな顔写真!?

886 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 01:04:04 ID:kZwPXaCR0
CLKスポーツウェアみたいに
スッポンポンのブラウンが

887 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 01:11:31 ID:rNtulN120
やっつけだけど
ttp://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up24374.jpg




888 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 01:17:10 ID:stRHixX+0
>>885
レッドブルのブルーチーズ仕様みたいに近づいてよく見たらブラウンの顔がいっぱいだったりw

889 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 01:18:51 ID:gEBzZ03mO
高崎線・湘南新宿ラインみたいな色だ

セブンがスポンサーねぇ。
バイトしてる身からすると少しは末端の店に振り分けてほしいなとか。

890 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 01:21:28 ID:zua9c2yU0
>>887
全く違和感無いのが笑える。日本GPの時スポットでスポンサードしてくれないかな?

891 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 01:30:47 ID:O490KDRY0
実力がいまだにサッパリわからんのがスーティル。
というわけで今シーズンは真価を・・・といいたいがわからん。

フィジコにとってはルノー以来のいいマシンだといいね。

892 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 01:32:01 ID:kZwPXaCR0
そーいやAGRっていまでもセブンイレブンカラーで走ってんの?

893 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 01:42:29 ID:L8kTbva1O
もし元ホンダのチームが活躍したら、元ホンダってのが強調されてジャパンで報道されそうじゃね?

あの元ミナルディの右京さんがまるで優勝チームのトロロッソにいたってみたいに

894 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 01:44:48 ID:tfLfkba90
>>893
お前何者なんだよw


895 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 01:44:52 ID:AGnMwcMm0
つうかHRF1自体が、英国の名門を本田技研がお金にモノ言わせて
ホンダって名前を付けてただけのチームだしなぁ。

896 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 01:47:43 ID:Hn3N1eM/0
それまでチームメイトのせいで速さ計れなかったかけどフジコで計れたよスーティル。もうマクの目はないな。
あっても忠実なセカンドを求められるだろ。今のところ。

897 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 01:48:10 ID:tfLfkba90
>>895
名門?w

898 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 01:49:01 ID:kZwPXaCR0
ティレルのこと言ってんじゃないの

899 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 01:51:51 ID:JyxlDBLf0
>>887
いいなこれw

900 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 01:53:00 ID:5IYfhTOH0
ティレル→BAR→ホンダ→ブラックリー?

901 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 01:53:16 ID:LYkBp4o90
てかセブンイレブンなんてほんと世界規模なんだしついてくれればいいのに・・・

902 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 02:20:37 ID:M6Rm8gf50
>>901見て7・11がアメ企業だということを初めて知ったよ
しかしそうなら何故去年の日本GPでスポット・スポンサーを務めたんだ?日本発祥というわけでもないのに。

903 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 02:21:49 ID:g1IooGGq0
今は立派な国内企業だろ

904 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 02:24:54 ID:LYkBp4o90
中国で最も信頼できる食品販売所がセブンイレブンって皮肉もある(・∀・)

905 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 02:26:15 ID:ThyCE//n0
今じゃ本家を子会社化したんだっけ?

906 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 02:30:25 ID:M6Rm8gf50
Wiki見て納得。本家が日本の子会社に食われちゃったのかw
おかしな構図だな

907 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 02:36:20 ID:vcEC9ozc0
国内で展開してるなら、日本GPのスポットスポンサーになっても
おかしくないと思うけどな。昔から日本GP限定スポンサーって
たまにあるし。あるいは日本向けのブランドに変えたりとか。
古い例だと91年の7upがペプシになったりとか。



908 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 02:37:42 ID:AGnMwcMm0
去年RBスポンサードしてたし

909 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 02:37:58 ID:FHVaqbFi0
>>906
日本はコンビニ大国なんだなぁw

910 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 02:43:29 ID:uP4fKPtH0
そりゃ日本みたいに真夜中でも出歩けて何でも買える国って
そうそうないからなあ。

911 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 02:49:24 ID:LlAsFXL60
ローソンはFニッポンのトップチームのインパルのメインスポンサーだけど
去年の日本GPではトロのスポンサーになってたっけ。

去年は土曜日からフジで観戦してたけど、ロゴは結構目立ってた。
情報が出る前に現地で目にするあの違和感こそ日本GPと感じるねw
ファミマやサークルKサンクスもスポンサーになればいいのに。

912 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 02:53:19 ID:QcsD6t7Q0
そしてまさかのアジアテック復活

913 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 04:03:16 ID:1f5dCB/PO
ホットスパートヨタレーシング

914 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 04:12:50 ID:J2N8qZJq0
ぽぷらトヨタレーシング

915 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 07:35:10 ID:BMVHOKh80
ゆ、許さんぞバイキンメン!

アーンナックル!!

ぐはぁ!

916 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 07:35:57 ID:BMVHOKh80
完全に誤爆したorz

917 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 07:57:59 ID:mX71AtbhO
なんか面白いので許す

918 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 08:34:01 ID:ARDyEVZrO
今年のマシンはやっぱりウェットコンディションだと空力削減でラップタイムかなり落ちるのかな?

ウェットレースはつまらん気が、

919 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 08:45:19 ID:45kidjOo0
タイヤワンメイクでのウェットレースはつまらない

920 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 09:08:22 ID:yECbeMM20
なんかもうF1派手さも豪華さもないし何が売りなのか分からん

921 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 09:17:08 ID:J6QT4GFo0
豪華さと言えば
間違った豪華さを誇っていた各チームのモーターホームも
今年は規模縮小するんかな?

922 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 10:01:49 ID:Smj1Ay8u0
ここだと、テスト前半の4日間ともあまり天候が良くないみたいだけど
ほかのサイトではどうなのか詳しいかた教えてください。

ttp://www.weather.com/outlook/travel/businesstraveler/tenday/SPXX0105?from=36hr_topnav_business

923 :922:2009/03/01(日) 10:05:46 ID:Smj1Ay8u0
他のサイトと書きましたが、雨が降らないと予報している他のサイトの間違いでした。
よろしくお願いします。

924 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 11:15:06 ID:2zzceTK90
フォースインディアがレギュ改正台風の目になりそうだな


925 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 11:26:07 ID:VRK3un/F0
>>902
単に日本支社がスポンサーに付いただけじゃないの
むしろローソンがセットで付いてたのが謎だった
提携か傘下の企業なのかね
ローソンはダイエー系だったと記憶してるが

926 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 11:31:10 ID:Zrv+lq6lO
>>902>>925
昔、本社(海外)の借金を日本支社が肩代わりしてから、立場逆転してるはず。今は実質日本が本社。

927 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 11:35:40 ID:pa7OmjI2O
90年代前半のCARTではセブンイレブンやマクドナルドが普通にスポンサーしてたよ

928 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 11:44:07 ID:5F+TamFOO
>>925
ダイエーはファミマじゃなかったか?
セブンイレブンが伊藤縁

929 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 12:01:15 ID:5F+TamFOO
>>928
すばらしい釣り乙

930 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 12:02:54 ID:oA7GIkDMO
日本経済の復習な。
セブン-イレブン(セブン&アイ系列。
今でもイトーヨーカ堂系だが
親会社を超える規模になり持ち株会社化)
ローソン(三菱商事系列)
ファミリーマート(伊藤忠商事系列)
サークルKサンクス(ユニー系列)
ミニストップ(イオン系列)
デイリーヤマザキ(山崎製パン系列)

931 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 12:03:11 ID:VRK3un/F0
>>928
スレチになりつつあるがWikiによると関係的には
セブン(ヨーカ堂)、ローソン(ダイエー)、ファミマ(伊藤忠)らしい

セブン、ローソンが一緒にRB&トロに付いた事情に興味が有っただけなんだがw

932 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 12:07:59 ID:2gDbPk0G0
ダイエーはローソンをとっくに手放したよ

933 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 12:15:58 ID:e+ZTJh3YO
日本GPでのセブンとローソンのレッドブル、トロへのスポンサードは国内でのレッドブル販売に関連してじゃなかったかと

934 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 12:24:13 ID:VRK3un/F0
>>932
了解してる
だから「系列」じゃなく「関係」と書き直したのな

>>933
サンクス
同種の別企業が同系列チームの同じ部分にロゴ付けてたから何かと思った

935 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 12:38:31 ID:PrM4CyxbO
ここはコンビニスレだっけ?

936 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 12:57:50 ID:9jI5JGsK0
今年はITV→BBCになるわけだが、去年のような比較的快適なストリーミングはできるのだろうか

937 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 13:00:09 ID:fjJZAaXZO
俺の最寄りコンビニはセブンイレブンだが

938 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 13:01:01 ID:OY1VRfS40
セブンイレブンって世界展開してんの?

939 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 13:13:59 ID:8PwfRE1f0
>>938
セブンイレブンはアメリカ発祥だが今は日本の会社。
世界のセブンイレブン
http://www.sej.co.jp/corp/company/tenpo02.html

940 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 14:01:13 ID:tTyWm8tn0
Indyのアンドレッティ・グリーン・レーシングのスポンサーがセブンイレブンで
カーナンバーも7と11だったり

941 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 14:26:54 ID:RPFgH518O
711のフライドチキンこそ至高。
ファミチキとか馬鹿なの死ぬの?

942 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 14:44:25 ID:OY1VRfS40
よく使うのはローソンかファミマだな

943 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 14:59:00 ID:MVc8tskf0
俺の住んでる田舎にはサークルKしかないぜw

944 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 15:30:01 ID:tTyWm8tn0
マンセルが乗っていたニューマンハースのスポンサーである
KマートがサークルKのアメリカ法人だと思ってた恥ずかしい過去がある

945 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 16:01:56 ID:8kXKtwGI0
流れ無視してここ5年で面白かったシーズンを順に
2007>2004>2005>2006>2008

2007 大混戦&スパイ車がチャンプ取らずに良かった
2005 今思えば神シーズン
2004 フェラーリ以外を見る分には面白かった
2006 最後くらい勝てよ顎
2008 チャンピオン該当者なし 1年無駄にした

946 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 16:09:32 ID:wtLxAOi+0
これはやばい

マーライオン 落雷で耳など損壊

947 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 16:12:42 ID:fzd5qrNX0
>2007 大混戦&スパイ車がチャンプ取らずに良かった
>2004 フェラーリ以外を見る分には面白かった
>2008 チャンピオン該当者なし 1年無駄にした
同意

948 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 16:15:00 ID:l23l8BEN0
>>944
Bossとかロックタイトとか
勘違いしやすいロゴも結構あるからね

949 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 16:17:45 ID:aqdbRvn+0
2002年のつまらなさの前ではどの年も面白く感じる
というか2008年はフェラマク以外を見る分にはメチャクチャ面白かった

950 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 16:18:29 ID:BsDyZU1I0
>>945
俺はここ10年では2003が一番かな

951 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 16:37:39 ID:e+ZTJh3YO
08年はチャンピオンシップはグダグダだったけどフェラーリとマクラーレンがよくこけてたから大混戦の中段グループが上位争いに絡むレースが多くておもしろいレースは多かったな

952 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 16:40:30 ID:M6Rm8gf50
トロロッソ初優勝は感動したじゃん
ルノー+アロンソの復活も見れて楽しめた

953 :_:2009/03/01(日) 16:40:52 ID:iQ58WWkaO
鶴と眉ファンの自分は2008と2003はかなり楽しかった

954 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 16:58:25 ID:ZeEP1UmQ0
08はマッサの最終戦のあの姿しか感動シーンはない

955 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 17:09:23 ID:wtLxAOi+0
タイトル争いって意味では2006は濃密だった。すごくレベルが高かった
2004はそれほど面白くなかったな。

956 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 17:39:51 ID:wS68iutcO
>>945
ンダヲタ乙

957 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 17:41:16 ID:uASEjqH30
>>954
確かにそれは言えるw

958 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 18:27:58 ID:ExA67VW00
俺は04より後ならどのシーズンも好きだが、あえて順位をつけるなら05=06=07=08だな・・・あれ?

959 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 18:30:34 ID:GjZv/Evt0
2005年はタイヤ無交換ルールが勝負に水を差した感じであんまり好きじゃないな。

960 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 18:59:04 ID:Agf9Cl+J0
1. S. Vettel Red Bull Racing RB3 1:21.854 19 pit
2. F. Massa   Ferrari 248 F1 1:22.149 +0.295 19 pit
3. N. Piquet Jr. Renault R29 1:22.266 +0.412 18 pit
4. K. Kobayashi  Toyota TF109 1:22.462 +0.608 27 pit
5. G. Fisichella Force India VJM-02 1:22.648 +0.794 7 pit
6. R. Kubica   BMW Sauber F1.09 1:23.266 +1.412 7 pit
7. P. de la Rosa McLaren MP4-24 1:23.372 +1.518 12 pit
8. N. Rosberg  Williams FW28 1:23.466 +1.612 8 pit


961 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 19:05:33 ID:uASEjqH30
1. F. Massa Ferrari 248 F1 1:20.790 19 pit
2. S. Vettel Red Bull Racing RB3 1:21.854 +1.064 19 pit
3. N. Piquet Jr. Renault R29 1:22.266 +1.476 18 pit
4. K. Kobayashi Toyota TF109 1:22.462 +1.672 27 pit
5. G. Fisichella Force India VJM-02 1:22.648 +1.858 7 pit
6. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:23.266 +2.476 7 pit
7. P. de la Rosa McLaren MP4-24 1:23.372 +2.582 12 pit
8. N. Rosberg Williams FW28 1:23.466 +2.676 8 pit


962 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 19:19:16 ID:+TzPPiTRO
248F1また走らせてるの?

963 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 19:23:29 ID:SlA2PjhK0
>>962
FW28とRB3も走ってるんだぜ・・・

964 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 19:36:37 ID:+TzPPiTRO
248は3年も前だぜ

965 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 20:02:32 ID:fzd5qrNX0
>>960
>>961
マッサが同じ周回数で
なぜタイムが違うの?
248F1って本当だったらすごいなw

966 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 20:15:33 ID:rwvRN2ck0
>>965
F1todayってのはそんなもんだ。諦めよう。

967 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 20:24:10 ID:ks0qQHNy0
Update: 12:09

1. F. Massa Ferrari 248 F1 1:20.664 37pit
2. K. Kobayashi Toyota TF109 1:21.384 +0.720 38pit
3. S. Vettel Red Bull Racing RB3 1:21.854 +1.190 32pit
4. N. Rosberg Williams FW28 1:21.981 +1.317 25pit
5. N. Piquet Jr. Renault R29 1:22.266 +1.602 18pit
6. P. de la Rosa McLaren MP4-24 1:22.511 +1.847 22pit
7. G. Fisichella Force India VJM-02 1:22.648 +1.984 7pit
8. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:23.266 +2.602 7pit


968 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 20:33:58 ID:bMIBk2V80
枕とBMWは三味線モードですね、わかります

969 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 20:35:03 ID:nxGLz+PS0
BMWはトラブルだらけで三味線を弾ける状態に無さそう
マクラーレンは様子見って感じだろうな

970 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 20:40:20 ID:O+R319iw0
Update: 12:30

1. F. Massa Ferrari F60 1:20.664 40pit
2. S. Vettel Red Bull Racing RB5 1:20.669 +0.005 36pit
3. K. Kobayashi Toyota TF109 1:21.384 +0.720 40pit
4. N. Rosberg Williams FW31 1:21.981 +1.317 30pit
5. N. Piquet Jr. Renault R29 1:22.266 +1.602 18pit
6. P. de la Rosa McLaren MP4-24 1:22.511 +1.847 32pit
7. G. Fisichella Force India VJM-02 1:22.648 +1.984 7pit
8. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:23.266 +2.602 7pit

971 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 20:41:44 ID:JyxlDBLf0
現在富士がトヨタ車の在庫モータープールになってるらしいぞ…

972 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 20:51:18 ID:/Mduyd6V0
>>770
ドライバーからのセットアップもアジャストも許されない馬車馬状態で、
カムイは結構いい位置にいるじゃん

973 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 20:58:10 ID:0RiVv4Du0
>>972
まあ、データ取りだからいうことは聞いてもらえないだろうね。
ただ、タイムの出方は悪くないみたいだね。
出てるのを拾っただけでもこんな感じかな。

1:21:696
1:21:384
1:21:563
1:22:620
1:22:243
1:21:653


974 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 21:04:34 ID:sMwLHRUI0
ベッテル19秒台来たね
1'19''431

975 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 21:06:24 ID:9Xa64Ygn0
冗談抜きで今年最速なのはRB5+ベッテルかもしんね〜

976 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 21:07:33 ID:6yxHfG+F0
ゑをあまり舐めないでもらいたい

977 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 21:09:07 ID:MVc8tskf0
ゑは予選で前に出ると、とっ散らかるからなぁ。

978 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 21:14:59 ID:sMwLHRUI0
ベッテル調子良いね
1:19:055

979 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 21:15:27 ID:Ai+U7Q1S0
ベッテルはレッドブルに変わっても昨年と同じ走りが出来るのだろうか

980 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 21:15:46 ID:TYJ/lMaa0
>>977
去年のイタリアとかもあーあwって感じだったね

981 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 21:16:09 ID:sMwLHRUI0
>>978
2周ステイントらしい

982 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 21:19:13 ID:Qa9bwQVR0
今年最速のクルマはRB5で間違いなさそうだな
他のチームは今頃頭を抱えてるかも知れませんね

983 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 21:20:31 ID:6yxHfG+F0
わかんないねまだ

984 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 21:20:32 ID:vQSUUVJX0
>>982
まだ本命馬が出てきてないよ。ビゴワ神のこと忘れてるね。

985 :981:2009/03/01(日) 21:20:37 ID:sMwLHRUI0
よく考えるとタイム計測するなら
最低でも3周必要だから翻訳間違えだ

986 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 21:26:59 ID:zegKaUe+0
もし本当にRB5が最速マシンだったら、他のチームは当分追いつけないぞ
シーズン中のテスト制限あるし、何よりRB5は唯一構造の違うリヤセクションだし
簡単に真似出来ない
フェラ・マク・BMオワタ

987 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 21:27:45 ID:MVc8tskf0
>>980
最大のチャンスだったイギリスでもいきなり回ってあ〜あwだったしな。

988 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 21:35:51 ID:Ij0EC1qm0
これで憎きハミ豚の最年少チャンピオンの記録が更新されるチャンスが。

989 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 21:39:52 ID:vQSUUVJX0
そういえば次スレがまだですね。
950と970は建てそうに無いから誰かお願いします。

990 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 21:56:03 ID:MVc8tskf0
次スレ建てました。

□■冬季テスト□■F1 GP総合 LAP372□■2009□■
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1235912013/

991 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 22:00:35 ID:Ij0EC1qm0
マクラーレン遅くないかい・・・いくらデラロサとはいえ。。。

992 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 22:01:08 ID:vQSUUVJX0
>>990
乙!ありがとう愛してる

993 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 22:03:30 ID:sMwLHRUI0
∧_∧
(´・ω・)>>990ありがとー
( つ凵O
と_)_)


994 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 22:17:32 ID:N1pqCjcN0
>>990
ありがとう。
ウホッ!うめないか

995 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 22:23:32 ID:sMwLHRUI0
      ジャー     ____
      ∧_∧   /__ o、 |、
     ( ´・ω・)ノ .ii | ・ \ノ
     ( o     旦| ・  |
     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


996 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 22:27:07 ID:sMwLHRUI0
   /|∧_∧| 先に次スレ行ってます、埋め立て頼んだ
   ||. (    |
   ||oと.   |
   || |(__)J|
   ||/彡 ̄ ガチャ

      ___
     |    |
     |   o.|
     |    |
     |    |
      ̄ ̄ バタン


997 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 22:31:04 ID:OR19t2tT0
1000なら

998 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 22:32:44 ID:KCqhGL/80
1000ならプロの代わりにアマ復帰

999 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 22:33:13 ID:9jg3Zx870
1000なら開幕までにドライバーやチーム関係者の髪が2323

1000 :音速の名無しさん:2009/03/01(日) 22:33:14 ID:M6Rm8gf50
>>1000なら開幕戦でフォースインディア3位で初表彰台

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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