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2009 発表された新車を見て右往左往するスレ Lap26

1 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 16:02:10 ID:aeGioAaw0
チームの最新F1GPマシン(デザイン・空力・エンジン・サスペンション等)についてみんなでまったり語り合うスレです

★特定のチーム・ドライバーだけに偏った話題は各専用スレへ
★マンセースレではありません
★スレ違いな話題もほどほどに
★sage進行で荒らし・煽りは華麗にスルー

●優良参考図書: http://www.formula1.com/news/technical/

前スレ
2009 発表された新車を見て右往左往するスレ Lap25
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1235133570/

次スレは>>950が立てて下さい
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください
詳細は>>2以下


2 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 16:02:42 ID:aeGioAaw0

発表済          シャシー名
フェラーリ       F60 (1月12日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-ferrari/diapo_105.jpg
トヨタ          TF109 (1月15日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-toyota/diapo_110.jpg
マクラーレン     MP4-24 (1月16日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-mclaren/diapo_129.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090116/z1232104176.jpg
ルノー          R29 (1月19日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-renault/diapo_157.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-renault/diapo_121.jpg
ウィリアムズ     FW31 (1月19日暫定カラーリング 2月27日最終カラーリング発表)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-williams/diapo_101.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-williams/diapo_105.jpg
http://www2.as-web.jp/photo/news/200902/24575/web_big.jpg
BMWザウバー    F1.09 (1月20日)
http://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-bmw/diapo_103.jpg
レッドブル        RB5 (2月9日)
http://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-redbull/diapo_101.jpg
-------------------------------------------------------------------
           新車発表予定     予定シャシー名
フォースインディア  3月1日          VJM-02
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/02/forceindiaf1team_2009livery.jpg
トロロッソ        3月4日?        STR4


3 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 16:05:20 ID:aeGioAaw0
やっべ、インドのとこ変え忘れてたw

>>1
俺乙

4 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 16:26:36 ID:RSczHkmu0
>>3
乙だが残念な結果だなw

5 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 16:27:57 ID:5KXMBp0t0
       .〃ノノ^ヾ
       (゚∀゚ )二二二/     こ、これは>>1乙じゃなくて
  ____  /⌒O__  (ニニニヽ
 (;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎//     ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね!
               //
               (_二ニニ0:;':":+´;゙: +、



6 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 16:50:18 ID:jdRKexDQ0
  _______√ ̄乙-¬ こ、これは>>1乙じゃなくて
∠◎__農_____◎-′シャークフィンなんだから、変な勘違いしないでよね!


7 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 17:11:37 ID:D3K4w6Oz0
>>1
乙です

前スレにも書いたけどこっちにも一応
今日のへレス参加予定
Heikki Kovalainen
Nelson Piquet
Felipe Massa
Robert Kubica
Adrian Sutil
Nico Rosberg
Sebastian Vettel
Timo GLock


8 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 17:36:35 ID:XBoNDIrJ0
テストは雨のようですねぇ
     ___
   /|∧_∧|
   ||. (・ω・`|
   ||oと.  U|
   || |(__)J|
   ||/彡 ̄ ガチャ>>1


9 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 17:38:30 ID:D3K4w6Oz0
>>8
そのようだ
コバがエクストリーム履いてる

10 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 17:51:53 ID:sEF80buZ0
前スレ>>997
レスありがとう。
目の錯覚と言うか、気のせいなのかな。

11 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 17:57:27 ID:D3K4w6Oz0
クビサ
1:48:290
1:43:073

かなり落として走ってるのかな


>>10
錯覚というか写真の角度によるものかもしれないね
昨日のマッサの大きい写真の見つけたから貼ってみる
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/03/mass_ferr_jere_2009_4.jpg
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/03/mass_ferr_jere_2009_5.jpg
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/03/mass_ferr_jere_2009_6.jpg

12 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 18:04:25 ID:fYY+zWg60
あれ?フェラの上から踏んづけて潰れたようなサイドポンツーンが普通になってる

13 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 18:06:37 ID:D3K4w6Oz0
>>12
昨日からこのタイプに変えてきた
エキゾースト出口もマクラーレン風のものになってる

14 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 18:08:41 ID:fYY+zWg60
>>13
d、昨日からか
こっちのほうがかっこいいわ

しかし雨空気嫁

15 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 18:08:43 ID:BZ9YXKGR0
>>10
いや、こちらこそありがとう
パーツの細かい違いのチェック好きだから楽しかった
俺も剛性不足気になってるから、太くなっていたら嬉しかったんだけどね
>>11ありがとう
3枚目の画像だと変更してないみたいだね。
マシンの前半分は変更無しで開幕戦までいくのかな。。

16 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 18:09:35 ID:D3K4w6Oz0
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0902ma03.jpg

結構雨酷いな・・・

17 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 18:11:47 ID:BZ9YXKGR0
>>16
以前のRウイング?

18 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 18:15:29 ID:D3K4w6Oz0
>>17
以前の、というと?

正面(クビサ、グロ、フィジコ、ニコ)
インドはフィジコになったようだ
ttp://images.gpupdate.net/large/118923.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/118920.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/118916.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/118922.jpg

19 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 18:16:57 ID:XBoNDIrJ0
インドもミラー近くのサイドポッドにフィンが付いているね。
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests47/diapo_118.jpg

20 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 18:19:56 ID:jdRKexDQ0
インド ノーズ たかすぎる

21 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 18:21:01 ID:BZ9YXKGR0
>>18
言葉足らずで申し訳ない
への字になってないリアウイングに戻しちゃったみたいだから
あれがMAXダウンフォース仕様だと思ってた

MAX仕様がもし今日のものなら
今まで08仕様使っていたのっていったい、、
って思った

22 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 18:23:26 ID:D3K4w6Oz0
>>21
おk把握
ただ>>16はウィリアムズのだから前のとは変わらないと思われw

んでマクラーレンはこっち
確かにへの字ではないタイプ使ってるね
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0902ma04.jpg

23 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 18:28:03 ID:sEF80buZ0
>>15
こちらもフェラーリはフロントウィングこのままじゃないだろって思ってるから、
気になって仕方ないw

>>18
インドとトヨタを続けてみるとコンセプトが近いように思えるね。
ハイノーズの位置もそっくり。

>>22
なんだこのシルエットクイズw

24 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 18:30:58 ID:XBoNDIrJ0
1.グロ....  1.30:546
2.フィジ. ....1.36:180
3.ニコ...... 1.36:488
4.クビサ.....1.40:410
5.コバ...... 1.45:397
6.ベッテル

25 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 18:32:27 ID:D3K4w6Oz0
>>24
ベッテルは今日も給油練習
マッサ、ピケはニート中
だそうだ

26 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 18:38:47 ID:XBoNDIrJ0
ピケ子が少し可愛そう

1.グロ.......... 1.30:546
2.フィジ...........1.36:180
3.ニコ..............1.36:488
4.クビサ.........1.40:410
5.コバ.......... 1.45:397
6.マッサ..  
6.ピケ子.  
6.ベッテル. 

27 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 18:45:29 ID:hxUDhD7s0
しかし、上位陣でまだ走ってないのってゴキだけだろ?
いいのかよ?

28 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 18:46:51 ID:BZ9YXKGR0
>>22
ウィリアムズのをマクラーレンと見間違ってた俺、、涙目w

29 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 18:51:16 ID:XBoNDIrJ0
グロのタイムが悪くなった、さっきのはコースカットでもしたのかな

10:45
1.グロ.......... 1.31:591 19
2.ニコ..............1.34:865 13
3.コバ.......... 1.35:334 13
4.フィジ...........1.36:180 13
5.クビサ.........1.40:410 10
6.マッサ..  
6.ピケ子.  
6.ベッテル. 10

30 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 18:52:49 ID:WtKkwhNl0
へは、中間仕様〜ローダウンフォース仕様なんじゃね?
真ん中をしっかり支える→両側は多少たわんで高速時にドラッグ減る、と。

もちろん車体からの空気流にあわせてあの形とかの手もあるんだろうけど

31 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 18:55:36 ID:D3K4w6Oz0
グロックがクラッシュ
赤旗

32 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 18:57:34 ID:rUeL/M1O0
ぐろーっく

33 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 18:58:40 ID:/+7WoTADP
インドはサイドポンツーンの形状変えればもっと速くなる

あとフロントサス・・・あんなに上反角つけて大丈夫か?

34 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 19:06:04 ID:1NFq8sTjQ
>>33
下反角な

35 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 19:06:23 ID:/+7WoTADP
・・・・orz

36 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 19:11:58 ID:heToWO/gP
>>11
慣れって怖いな、F60がむちゃくちゃカッコよく見える

37 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 19:14:11 ID:/+7WoTADP
F60は発表時からカッコ良かったが、サイドポンツーンの形状変更でますますカッコよくなった。

38 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 19:16:26 ID:a9e1zo910
サスアーム、04あたりの鬼のツインキールと同じような角度だな
あのときはタイヤが良かったからいいものの…

39 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 19:25:26 ID:heToWO/gP
かと言って昨年のマシンに違和感があるわけでもない
どっちもカッコ良く見える俺は勝ち組

ttp://images.gpupdate.net/large/114879.jpg

40 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 19:54:29 ID:D3K4w6Oz0
クビサ、シケインでストップ
また赤旗

41 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 19:56:12 ID:tih8RGph0
雨のグロさんはだめーっ!

ウィリのスケートフィンは、場所的に問題ない場所なのね。

42 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 19:59:11 ID:D3K4w6Oz0
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2009/f1-2009-jerez02/mo/0TORS3K09J8VI906IIFB50HCBDKX_450.jpg
グロックが止まった時の写真きた

43 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 20:03:02 ID:1lJGZZH+0
>>39
ゴテゴテパーツよりもリアウイングの違和感が凄い
明らかに不自然だろと考えてしまうわ

44 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 20:12:22 ID:yw9tc6ph0
なんつーか、GP2までのおぼろげなイメージしかなかったグロックは
地味で大人しく目立たないドライバーという印象だったが、F1に来て
1年間見ると、結構行く時はガーッと行っちゃうドライバーだと思った

テストでも良いタイム出した後は、結構飛び出してるよな

45 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 20:16:48 ID:hRDjsu840
>>42
大破したわけじゃないのか
新車が台無しになってるのかと思った

46 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 20:17:14 ID:heToWO/gP
あーでも真ん前から見るとやっぱあれだな・・・。
そういや誰か言ってたね横から見るとどこもカッコ良いけど
前から見るとあれだって
ttp://images.gpupdate.net/large/118673.jpg

47 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 20:18:16 ID:hRDjsu840
昨日からまだリアからの画像が無いけど、随分ペッタンコになったな
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2009/f1-2009-jerez02/mo/0VZJITC03OPD350TSGTMO0A87NNL_450.jpg

48 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 20:26:04 ID:7A94RZCu0
クレーンに吊り下げられた車体をチーム全員で必死に隠そうとしている光景が想像できる

49 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 20:27:08 ID:D3K4w6Oz0
>>48
釣りあげる前に・・・・
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2009/f1-2009-jerez02/mo/0XH9Q0W0L407LS00LI03L0AT0XOH_450.jpg

50 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 20:39:25 ID:FEw3cug70
>>47
何か一気に削って落とし込んだ感じだねー
やっぱ今の車が噂のKERS非搭載専用モデルなのかな

F1GPニュースでもケイゾーさんが、トヨタのKERS搭載位置の話になると
言葉を濁してたのが気になったけど、もしかしてトヨタはギャボックス上に
KERSを搭載してたのか?
リヤサスペンションの関係でギヤボックスの上をコブ上に膨らませてると
答えてたけど、それならリヤサスのロッカー自体を変えた事になるしな

51 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 20:42:57 ID:D3K4w6Oz0
Timo Glock 1.31:103 34 laps
Robert Kubica 1.31:327 28 laps
Nico Rosberg 1.32:784 47 laps
Nelson Piquet 1.33:476 13 laps
Heikki Koavalainen 1.34:554 29 laps
Giancarlo Fisichella 1.36:180 10 laps
Sebastian Vettel  19 laps

52 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 21:10:36 ID:6/GgAgQ30
グロック走り始めたのね。

53 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 21:10:51 ID:rUeL/M1O0
1. T. Glock Toyota TF109 1:31.103 34 pit
2. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:31.327 +0.224 28 pit
3. N. Rosberg Williams FW31 1:32.784 +1.681 47 pit
4. S. Vettel Red Bull Racing RB5 1:33.085 +1.982 25 pit
5. N. Piquet Jr. Renault R29 1:33.476 +2.373 13 pit
6. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:34.554 +3.451 29 pit
7. G. Fisichella Force India VJM-02 1:36.180 +5.077 10 pit

54 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 21:12:07 ID:D3K4w6Oz0
ベッテルが何かして赤旗(今日3回目)

55 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 21:13:50 ID:XBoNDIrJ0
今年のテストは赤旗が多いね。

>>53
乙です。

56 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 21:15:29 ID:D3K4w6Oz0
天気予報によると木曜日まで雨らしい

57 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 21:19:08 ID:D3K4w6Oz0
ベッテルはターン6出口で止まった
依然赤旗

58 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 21:30:57 ID:Xd/nMZ7x0
クレーン マダー

59 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 21:32:18 ID:2LOLmKCD0
マッサはなんで走ってないの?

60 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 22:09:51 ID:jQ9LkyAhO
マシン壊すおそれがあるから

61 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 22:19:17 ID:40jmV+GT0
>>26
そりゃ、チームとしてもペケにマシン壊されると困るからなw

62 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 22:20:13 ID:ZM7g99ijO
>>60
ひでえwwwww

63 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 22:25:32 ID:heToWO/gP
でもマッサが昨年マシンをクラッシュさせたレースって滅多にないだろ
ライコネンは山程あるが

64 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 22:27:07 ID:rUeL/M1O0
雨だと回る

65 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 22:28:56 ID:heToWO/gP
マッサは昨年雨のレースで優勝2回表彰台1回取ってるけどな

66 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 22:41:26 ID:OAhhHVzw0
昨日・・
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2886.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2889.jpg
でも気にしないw
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2893.jpg

67 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 22:42:44 ID:jdRKexDQ0
>>65
回転何回?

68 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 22:46:25 ID:heToWO/gP
>>67
マッサを擁護するような形になるが
イギリスの事を言ってるならあれはマッサの責任だけじゃないだろどう考えても



69 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 22:47:46 ID:D3K4w6Oz0
トヨタ後ろから
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2009/f1-2009-jerez02/mo/0ULZLKW0IWWW3K0LUB0N40REYTFK_450.jpg

70 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 22:59:52 ID:XBoNDIrJ0
>>69
隠しているからには何かあるのかな

71 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 23:11:44 ID:sgozwoXl0
>>66

いすゞのピックアップだ・・・

72 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 23:21:07 ID:972pszqA0
VJM-02
ttp://www1.axfc.net/uploader/N/so/69977

73 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 23:21:44 ID:QyWiHQCo0
>>66
真ん中
クレーンがF210だw

74 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 23:54:51 ID:iYYekA/3O
>>44
何気にグロックはアグレッシブなドライバーだよ。
リアを滑らせるドライビングスタイルだから、スムーズなドライビングスタイルの鶴さんよりもクラッシュのリスクが高い。
トヨタの新居もモナコGPでグロックのその辺を心配してた。

75 :音速の名無しさん:2009/03/02(月) 23:58:49 ID:XBoNDIrJ0
15:52
1.グロ.......... 1.31:103 63
2.クビサ.........1.31:327 61
3.ベッテル. 1.32:208 89
4.ニコ..............1.32:712 92
5.コバ.......... 1.33:371 58
6.ピケ子.  1.33:476 59
7.フィジ...........1.34:179 35
8.マッサ..  

76 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 00:00:07 ID:mve5iX5W0
フェラーリ何やってんの

77 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 00:02:14 ID:F1vKdYb30
雨だからかな

78 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 00:03:09 ID:XBoNDIrJ0
>>76
コースコンディションが悪いから何もして無いみたい
新パーツも多いからなぁ
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests50/diapo_119.jpg

79 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 00:03:27 ID:hRDjsu840
>>75
このくらいの雨だったら前の時はあんま走らなかったのに、
今回は結構走るなぁ

80 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 00:09:44 ID:ThHLCJV40
>>76
走行距離も稼いでいるし、余裕って感じもするな

81 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 00:11:08 ID:BXSFiGxF0
ベッテルとグロが32秒台を良く出していて、ニコはたまに32秒台

82 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 00:23:51 ID:BXSFiGxF0
グロはアウトラップの次の周が

1:32:300
1.31:827
1.31:357
1.32:021

83 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 00:24:23 ID:YvvOnIY40
>>78
うしろの衝立の写真に今年の車を使うのはためらったのかw

84 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 00:26:52 ID:B2OmsegT0
ttp://jp.f1-live.com/f1/photos/2009/tests48/diapo_151.jpg
フロア前部分が変わってるかも
もしかしたらバージボード周辺も変わってるかもしれないが

85 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 00:28:17 ID:EKAa6Mez0
>>59
雨降ると1レースで何度も何度もスピンする才能をもっているから

86 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 00:28:26 ID:LB/yC8Qv0
>>82
トヨタは、絶対的な速さを多少犠牲にしてでも
タイヤに熱を入れやすく、安定性のあるマシン作りが成功してるのかもね。

87 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 00:29:34 ID:EKAa6Mez0
>>68
マシンの問題ならピットに呼んでリタイアさせてるだろどう考えても

88 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 00:33:11 ID:B2OmsegT0
>>84
それとノーズ下のがギザギザじゃなくなってた

89 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 00:33:16 ID:BXSFiGxF0
ピケ子16周ステイント、フィジ25周ステイント ともに36秒前後のタイム

90 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 00:41:12 ID:96kKQ2yG0
トヨタは発表時のFウイング翼端板使わないのかな

アレ、格好良いのに

91 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 00:46:13 ID:BXSFiGxF0
15:52→16:39
1.グロ.......... 1.31:103 63→76......+13
2.クビサ.........1.31:327 61
3.ベッテル. 1.32:208 89→102 +13
4.ニコ..............1.32:712 92→101 +9
5.コバ.......... 1.33:371 58→77......+19
6.ピケ子.  1.33:476 59→66......+7
7.フィジ...........1.34:179 35→42......+7
8.マッサ.. 

92 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 00:48:22 ID:BXSFiGxF0
グロ
1.31:115
1.31:029
1.30:979

93 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 00:49:28 ID:B2OmsegT0
>>92
滑ったのに元気なヤツだな
まだタイム上がるのか

94 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 00:49:46 ID:UoOqGbqy0
なんでフェラーリだけ走らんのだ?

95 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 00:54:49 ID:BXSFiGxF0
グロはその後も31秒台
ニコとコバは33秒台

96 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 00:59:35 ID:m+XRsUBM0
フェラーリは去年、雨だの低温だので痛い目にあったんだから、
この機会にたくさん走って、打開策探せばいいのにナー。

まさかウェットでKERS積んで走ると危ない、とかじゃないだろうなw

97 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 01:01:04 ID:BXSFiGxF0
16:58
1.グロ.......... 1.30:979 76
2.クビサ.........1.31:327 61
3.フィジ...........1.31:547 42
4.ベッテル. 1.32:208 102
5.ニコ..............1.32:712 101
6.コバ.......... 1.33:371 77
7.ピケ子.  1.33:476 66
8.マッサ.. 

フィジコ
1.33:724
1.32:246
1.32:200
1.31:547

98 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 01:05:40 ID:BXSFiGxF0
17:02
1.グロ.......... 1.30:979 89
2.クビサ.........1.31:327 70
3.ニコ..............1.31:451 113
4.フィジ...........1.31:547 53
5.ベッテル. 1.32:220 102
6.コバ.......... 1.33:371 91
7.ピケ子.  1.33:476 66
8.マッサ.. 

99 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 01:05:58 ID:8k4M8uwsO
インドはじまったな

100 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 01:10:54 ID:BXSFiGxF0
終了
1.グロ.......... 1.30:979 89 
2.クビサ.........1.31:327 70... +0.348
3.ニコ..............1.31:451 114....+0.472
4.フィジ...........1.31:547 54... +0.568
5.ベッテル. 1.32:220 102....+1.241
6.コバ.......... 1.33:371 91... +2.392
7.ピケ子.  1.33:476 66... +2.497
8.マッサ.. 

101 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 01:16:24 ID:bMqc+Ykf0
>>100
おつかれさま

ヘレスの残り全部雨ってことは
バーレーンで走りこんでるチームが幾許か有利になるかもなぁ

カタロニアまで雨だったらさすがに洒落にならん

102 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 01:23:31 ID:t0Xo/AoGO
去年なんかフリーからレース終了までに雨降らないほうが少なかったし
そのうち温暖化で雨がデフォになるな

103 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 01:24:34 ID:leybSIHY0
雨のフィジケラは速いとはいえ、それをさしひいてもインドいいなあ
今年は荒れそうだし、ポイントも複数回とれるかもしれないな

104 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 01:26:07 ID:WvZXZMy60
この際だから人の死なない82年が見たい
ニコ・ロズベルグ1勝でチャンピオンとか

105 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 01:28:32 ID:BNN+Ij2V0
>>104
バーニーが怒り狂うw
「メダル制を導入すべきだったんだ。マックスのやり方にはしばしば疑問を持つことがあるんだ。」

106 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 01:34:26 ID:96kKQ2yG0
>>100
ペケ、結局定位置w

107 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 01:34:51 ID:EKAa6Mez0
コバそんな位置でいいのかw

108 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 01:36:10 ID:sSkMFLnU0
>>103
未だに雨でフジケラが速いと思ってる奴がいるのかよ

109 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 01:38:20 ID:6Y5HUBNaP
>>108
フィジケラ+中系チーム=最強

インド速いよ、トヨタと同様オーラが出てる

110 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 01:42:13 ID:6Y5HUBNaP
ほぼノートラブルで走れてるってのが凄い

111 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 02:02:23 ID:leybSIHY0
ピケ子がんばったな
マクラーレンに0.1秒差まで迫った

112 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 02:02:27 ID:wDwmmgcH0
新型車、テスト走行距離(3/2終了時点)

FER  5,449km   (RAI 2,280km、MAS 3,169km)
Mcl  3,202km   (HAM 1,208km、KOV 1,156km、PDL 838km)
BMW  5,429km以上* (KUB 2,013km、HEI 2,029km、KLI 1,387km)
REN  2,562km   (ALO 1,470km、PIQ 1,092km)
TOY  5,247km   (TRU 2,400km、GLO 2,282km、KOB 565km)
RBR  2,156km以上* (VET 1,514km、WEB 642km)
Wil   3,556km   (ROS 1,950km、NAK 1,111km、HUL 495km)
FInd   376km   (FIS 376km、STI 0km)

※シェイクダウン、直線テストを除く。
*BMWの1月バレンシア、周回数(XX周以上)から計算。最大でも+200km程度。
*RBRの2/24〜28バレンシア4日間テスト、走行距離不明。参考)前回ヘレス4日間 1,320km。

113 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 02:03:29 ID:/mb+cwlu0
トヨタとインド、ウィリがスゲーなあ
反対に枕とルノーオワタ\(^o^)/

114 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 02:07:32 ID:6Y5HUBNaP
枕は三味線かそれとも本当に終わったのか
ウェットでこんだけ遅いってのはダウンフォースが足りない、
タイヤがちゃんと機能してない可能性があるからまずいな

115 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 02:19:08 ID:qNpzGwo6O
今年ってウェットタイヤも変更なんだよな?
てことはある程度までは雨でも走り惜しみする意味はないよな…

枕大丈夫なのか?
それともウェットで三味線引く意味あるのか?

116 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 02:19:29 ID:1RjUaxzw0
>>114
昨日は2010年タイヤとブランケット無し+給油不可を適用してたから
遅かったのも納得だけど、昨日同じ条件のBMWが足枷を解かれたら
ちゃーんと走ってるもんな

シーズン中のテスト禁止がある今年、テストで三味線弾いてる余裕は
どのチームもない中で、マクラーレンは本気でエアロが間に合って
無いのかも知れん

恐らくチームの想定では、今用意してるパーツのセットアップが出て
開幕に間に合えば、キチンと速さが出せるという目算なんだろうけど

117 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 02:23:19 ID:BNN+Ij2V0
ライコは今冬走りまくる予定じゃなかったのか・・・

118 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 02:26:47 ID:1RjUaxzw0
>>117
ほら、ラリーで走りまくってるし・・・違うか

119 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 02:26:57 ID:fdOz1x4B0
バーレーン組はみっちり走りこんでるな。
あと開幕までにテスト何日あるんだっけ?

120 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 02:28:50 ID:bEJDaWtS0
>>119
合同テストは今回のへレスと9-12のバルセロナかな
だから残り1週間分ってところかと

121 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 02:32:13 ID:leybSIHY0
そういや、ルノーはテストを一回休んで改良するとかいってなかったっけ?
もう休んだの? 次のテストを休むの?

122 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 02:33:35 ID:fdOz1x4B0
>>120
サンクス 1週間か。
晴れのテストが見たいけど、このまま開幕まで雨続きでも面白いかも(右往左往的な意味で)
ドライで走りこめてないチームにとっちゃ悪夢だろうが。

123 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 02:38:19 ID:bEJDaWtS0
>>121
もう休んだ後だと思った
予定だと2月の最後の週辺りに入ってたような

>>122
プライベートを入れると15-19にへレスでテスト予定になってる
15日(ルノー、ウィリアムズ)
16日(ルノー、ウィリアムズ)
17日(ルノー、ウィリアムズ、マクラーレン)
18日(ウィリアムズ、マクラーレン)
19日(ウィリアムズ、マクラーレン)

124 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 02:40:03 ID:1RjUaxzw0
ウイッシュボーンの下反角比較
写真の向きが似てるチーム同士で見ると
フォースインディア
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012654.jpg
トヨタ
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012640.jpg

マクラーレン
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012633.jpg
ウィリアムズ
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012647.jpg

インドの下がり具合も凄いけど、なんか上手く纏まって見えるのは気のせいか

125 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 02:43:10 ID:1RjUaxzw0
BMWを忘れてた、スマソ
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012619.jpg

BMWは無理の無い配置だな

126 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 02:44:07 ID:6Y5HUBNaP
>>121
先週か先々週だっけ?
ルノーだけと思ったが
他のほとんどのチームもテストしてなかった気がw

127 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 02:45:26 ID:6Y5HUBNaP
>>124
やべ、トヨタとインドカッケェw

128 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 02:47:00 ID:fdOz1x4B0
>>123
ども ヘレス晴れると良いなあ。

>>124
今年のインドは今までみたいな「見るからに遅そう」って感じはしないな。

129 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 02:47:01 ID:1RjUaxzw0
もう一丁
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012066.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012604.jpg

う〜ん、VJM02は意外に良いな

130 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 02:50:16 ID:6Y5HUBNaP
>>124
パターン化するとこうだな
インドと枕は同一モノコックと言われてるだけあって
角度がきつい
フォースインディア
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012654.jpg
マクラーレン
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012633.jpg

トヨタ
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012640.jpg


ウィリアムズ
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012647.jpg
BMW
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012619.jpg

トヨタはちょうど中間って感じ、ウィリとBMは無難だね
もしかして枕がやばい理由ってこれかも

131 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 02:51:22 ID:6Y5HUBNaP
>>129
ミラーのアイディアが本当にすばらしいな、これぞF1って感じ

132 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 02:52:45 ID:PhywEdUEO
>>115>>144
三味線と言いたかっただけですね、わかりません。

133 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 02:53:19 ID:bEJDaWtS0
>>130
ついでに
フェラーリ(へレスでの正面写真が見つからなかったのでバーレーンの時のやつ)
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2009/tes/f1-2009-tes-tm-0020.jpg
ルノー
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2009/tes/f1-2009-tes-xp-0816.jpg
赤牛
ttp://jp.f1-live.com/f1/photos/2009/tests46/diapo_153.jpg

この3つは無難な感じかな?

134 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 02:53:51 ID:GjPR6oSg0
>>124
インドまだ走りはじめなのにいい姿勢だな
対する枕は…たまたまなんだろうがひどい舵角だ

135 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 02:58:07 ID:1RjUaxzw0
>>130
インドは雨でもしっかり走れてるし、チームはきキチンと計算に基づいて
やってるだろうから、キツイ下反角が原因とは思わないが・・・

でも去年のホンダも、エアロが悪いと言思ってたら実は足回りの剛性不足という
別の理由もあったしな
いや、マクラーレンがそんなレベルのポカやるとは・・・やってたか、MP4-19で

136 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 02:59:01 ID:6Y5HUBNaP
てか提供してくれた画像見て思ったけど
やっぱインドと枕は同じモノコック使ってるね
サイドプロテクタやコックピット前の形状も瓜二つだよ。

137 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 02:59:16 ID:jWoFXRKe0
>>123
ルノーも5日間やれよ
余裕ぶっこいてんな!

138 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 03:03:08 ID:6Y5HUBNaP
>>135
インドはハイノーズが上手く機能してる可能性もある
F1-2000にそっくりだし、
枕はこの下反角でもノーズを下げててなんというかバランスが悪い


139 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 03:04:10 ID:1RjUaxzw0
空気の流れを横から比較
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012059.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012052.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090302/z1236012044.jpg

サイドポッド前端のフロアで、空気の切り欠き方・流れ方が分かるな

140 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 03:10:20 ID:fdOz1x4B0
>>138
何かアップダウンが大きいよね。
他の車は大体ノーズから綺麗なラインだけど枕はちょっと違う気がする。

141 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 03:12:16 ID:NqyIOabBP
>>139
水の跳ね上げの違いなら分かる。

142 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 03:13:36 ID:6Y5HUBNaP
>>140
そうそう、何かローノーズなのに高重心で
安定感がなさそうというか見てて不安

143 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 03:18:48 ID:GjPR6oSg0
>>139
やっぱトヨタ良いんじゃないの?
ディフューザー直後の跳ね上がり方も凄いし、枕も赤牛もマシンの一番高いところより
さらに上に水しぶきが上がってるけどトヨタはあまり上に行かずリアウイングを目指して
流れてるように見える


144 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 03:27:17 ID:W/35PSUq0
エンジンが同じでモノコック周りにも共通点が多いというと
2004年のフェラーリF2004とザウバーC23みたいな関係なのかね、
マクラーレンとインドは。
C23のドライバーもフィジケラだったけど、コピー車じゃなく
本家に乗せてやりたいよな。

145 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 03:31:32 ID:6Y5HUBNaP
>>143
確かにトヨタの水しぶきはびっくりするぐらい綺麗な跳ね上がり方だね

146 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 03:46:25 ID:leybSIHY0
リヤタイヤ付近を見てると、なんかトヨタだけ気流直撃っぽく見えるな
単にその場の水や角度の具合とかかもしれんが、案外ここでドラッグ生んでるかも

147 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 03:51:03 ID:X9JL/SSl0
マクラーレンのリヤウィングはフラップの微調整できるのかな。
エンドプレートと直結してるように見えるんだけど。
まさか角度ごとにウィング全部用意しているんじゃ・・・。

148 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 04:17:26 ID:pWDYA/MK0
>>144
フィジケラは分家がお似合いだろw

149 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 04:34:14 ID:r7Auf0q00
>>143
だね

150 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 04:43:08 ID:+ppUTluEO
鶴さんが教習を始めようとしてるのにグロックしかついてこれない展開を見てみたい

151 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 04:51:27 ID:jioP2cW40
分かんないよこの写真じゃ。
水の量が違うしアングルも微妙に違うし、
それに跳ね上げってほとんどタイヤからだよ?

152 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 04:51:46 ID:WvZXZMy60
気づいたら唯一の生徒グロックにも抜かれるわけですね

153 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 04:53:09 ID:jioP2cW40
マクラーレンは速度も違うみたいだ

154 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 05:18:26 ID:+ppUTluEO
>>152
その展開も見てみたい
おもしろいから

155 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 05:20:34 ID:8k4M8uwsO
>>152
レース後…

鶴「グロはんぱない、グロはんぱないって。横向いたままめっちゃアクセル開けるもん。普通出来ひんやん…」

156 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 05:25:22 ID:X9JL/SSl0
>>155
大迫w

157 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 05:40:20 ID:+ppUTluEO
>>155
山科監督「あれはすごかった。おれ握手してもらったもん」

158 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 06:33:47 ID:BXSFiGxF0
ヘレス3/1
ttp://www.youtube.com/watch?v=X3n-VJzSweM

159 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 07:51:35 ID:ywZF7K7A0
インドが走りはじめなのに2日とも好調だね

160 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 09:50:59 ID:leybSIHY0
しかしまさかの展開だよな
マクラーレンコピーでないのにこれほど走るとは

161 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 09:59:46 ID:xVnE9VON0
http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/img/1230997570/0301.jpg
幕とインドのフロントアクセスホールの比較画像

ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/02/forceindia_vjm02_2009-14.jpg
こっちだともう少しはっきり見えるかな?

レイアウトが似てると言えば似てるような気もするが、
幕のロッカー付け根のトーションバーへのアクセスホールが
インドにはないのが気になるんだよな。

プッシュロッドの前後角に関しては、両車で結構違うのかも?

162 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 10:45:27 ID:yyRhM+HuO
トヨタ話から鶴話に移行するこの流れはなんなの?
忘れたころに始めるよな


163 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 11:03:53 ID:vwuoPcVWO
終わった頃に蒸し返す>>162みたいなの何なの?
話に入れなくて寂しい人?

164 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 11:09:23 ID:XBkxWdE8P
俺は赤牛の水しぶきがいい感じに見える。

でもやっぱあの写真じゃよく分からんな。

165 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 11:22:28 ID:F1vKdYb30
>>161
まったくの別物だと思うよ
キールの大きさも形もまったく違うしさ

166 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 11:23:44 ID:+ppUTluEO
>>162
おまえこそ何様なん?
いつまでも懐古主義で有名なアンチトヨタ様?

167 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 11:28:08 ID:hqTrTF5+0
とりあえず妄想コメントあそびはよそでやってください

168 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 11:28:52 ID:iNATLSgA0
遅レス厨とアンチ認定厨は二人仲良く去ってください

169 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 12:13:21 ID:yyRhM+HuO
>>163
>>168
普通にすまんかった。
レス入れるだけで反応するとは思わなかったもので。

170 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 12:17:57 ID:oApGg5KvO
インドはコメントも前向きだね
これはわからなくなってきた

171 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 12:19:22 ID:XBkxWdE8P
インドが中堅に食い込んだら面白いな。
マクラーレンのケツを追っかけまわしたりしてくれ!

172 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 12:32:33 ID:0cBHGCzU0
ttp://jp.f1-live.com/f1/photos/2009/tests51/diapo_116.jpg
隠すつもり全く無しw

173 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 12:32:35 ID:3s6MfJIW0
>>171
http://www.youtube.com/watch?v=tD-okDLoJyU

実はスーティルが好きだったりする俺。
ピアノのテクニックは本当に凄い。
どっかの黒野朗とは違って、教養もある人間だなぁと関心してしまう・・・・
ぜひとも枕のケツを追い越してもらいたい。
ついでにライコネンのケツも追い越してもらいたい。

174 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 12:36:13 ID:XBkxWdE8P
>>172
・・・なんの変哲も無いな・・・Fウィング裏は

175 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 12:49:20 ID:0cBHGCzU0
ttp://www.toyota-f1.com/cmn/img/gp/2009/test/090305/002_m.jpg
こうやって見ると、サイド結構絞ってるんだな

176 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 12:51:45 ID:XBkxWdE8P
あれ?前からこんな角生えてたっけ<<トヨタ

あとKERS無しシャシーなのか平たくなったなぁ・・・

177 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 12:57:46 ID:0cBHGCzU0
>>176
比較用に置いとく

バーレーン
ttp://jp.f1-live.com/f1/photos/2009/tests44/diapo_107.jpg

178 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 12:58:59 ID:XBkxWdE8P
ああ・・・前から角生えてたのね。

やっぱり平たくなったなぁ・・・

179 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 13:00:39 ID:CQgvsv8J0
角ってどれのこと?

180 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 13:02:40 ID:ehpnRbFm0
>>179
シャークフィンじゃね

181 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 13:03:50 ID:WyLD59bs0
150 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/03/03(火) 04:43:08 ID:+ppUTluEO
鶴さんが教習を始めようとしてるのにグロックしかついてこれない展開を見てみたい

154 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/03/03(火) 05:18:26 ID:+ppUTluEO
>>152
その展開も見てみたい
おもしろいから

157 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/03/03(火) 05:40:20 ID:+ppUTluEO
>>155
山科監督「あれはすごかった。おれ握手してもらったもん」

166 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/03/03(火) 11:23:44 ID:+ppUTluEO
>>162
おまえこそ何様なん?
いつまでも懐古主義で有名なアンチトヨタ様?

182 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 13:06:10 ID:0cBHGCzU0
>>179
ロールバーの上の垂直に伸びたヤツじゃね?

183 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 13:07:22 ID:XBkxWdE8P
>>179
えっとフロント・ロールフープ(?)の上のやつことを言ってたんだけど・・・

184 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 13:12:33 ID:oIhVdZq90
ウィリのコクピット横のエアロはナハナハってやってるみたい

185 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 13:13:24 ID:ehpnRbFm0
>>183
あれただのピトー管だよ
どのチームもテストではよくつけてる。

186 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 13:14:45 ID:XBkxWdE8P
ウィリl「(∩゜д゜)あーあー聞こえない〜」

に見えね?

187 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 13:15:27 ID:CQgvsv8J0
やっぱりピトー管のことだった?
これ速度測定用の器具ね

188 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 13:16:46 ID:XBkxWdE8P
>>185
>>187
そうなのか。
勉強不足スマン・・・

そーいえばウィリもなんか金属棒みたいなのつけてるね

189 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 13:21:01 ID:CQgvsv8J0
にしてもトヨタはえらい高い所の流速測ってるな

190 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 13:31:23 ID:leybSIHY0
>189
むしろ、車体の影響のないところの速度を見たいんじゃね?

191 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 13:47:12 ID:Vu5AcW7y0
前のヘレステストでの事なんだけど
http://img407.imageshack.us/my.php?image=diapo106.jpg
http://img166.imageshack.us/my.php?image=diapo157.jpg
http://img407.imageshack.us/my.php?image=diapo158.jpg
http://img23.imageshack.us/my.php?image=diapo174.jpg
この緑色のはなに?w

192 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 14:13:12 ID:SNmTE1riO
>>191
車体表面の流れを見るためのインク

193 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 14:56:27 ID:xZcGAKmQ0
ウィリの電磁コイル式フライホイールの市販車化の可能性ってどれくらいあるんだろ
バッテリー交換に金がかかってその処理の問題もある現行のハイブリッドより
エコの観点から見たら有用性がありそうなんだがな
今のハイブリッドがどんどん普及してもっと一般的になったらトヨタあたりが
「バッテリー寿命?じゃあいっそのこと買い替え!」なんてキャンペーンやりそうだ

194 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 14:58:52 ID:XBkxWdE8P
高速道路でしばらく巡航したりするとあっというまに空になりそう。

195 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 15:00:05 ID:iNATLSgA0
>>193
無い

196 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 15:12:28 ID:WA4KUKLn0
あると思います

197 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 15:18:41 ID:PEtI+jFIQ
ないあるよ

198 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 15:22:01 ID:SpWwjeFS0
あなるよ

199 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 15:22:10 ID:XBkxWdE8P
というか容量ぜんぜんたりんだろうな

200 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 15:24:20 ID:X9/q/YTN0
高速どころか田舎道にもほとんど意味がない

201 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 15:24:33 ID:JiT1MSLz0
>>174
確かにウイングの裏には追加のスプリッターとかも無いね
でもトヨタと同じ位置にターニングベインはしっかりあるな
シェイクダウンしたばかりだし、ウイング本体を含め開幕までに
これから徐々に改良して行くのでは

202 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 15:35:48 ID:XBkxWdE8P
>>201
ならいいが・・・

BMWとかトヨタのFウィングはすげぇ凝ってるっぽいよな

203 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 15:43:02 ID:leybSIHY0
実のところ「フライホイールだけの動力で走る自動車」も
それなりの企業で研究されてたくらいだから、ハイブリッドなら市販車投入もありうると思う
電池と違って急速チャージもできるしね

ただ、電池の研究が急速に進んでることからすると、パソコンがPC/AT互換に統一されたみたいに
本体や周辺の装置とかがかなり安く供給され、電池以外の方式が駆逐されるような気はするね

204 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 15:43:18 ID:JiT1MSLz0
>>202
両チームとも、表に見える形状は単純なのにな
BMWなんか変な四角いボックスが見えるし、早く>>172のような画像で
確認してみたいもんだ

205 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 15:46:21 ID:iNATLSgA0
トヨタの発表会のときのFWってテストで一回も出てきてないよね?
翼端板かっこよかったのに、ただの発表用だったのか

206 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 16:15:12 ID:ODvfL1GZ0
>>196
バッテリーで吟じってくれ。

207 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 16:22:06 ID:dqKyxkQU0
ニューマシンのイラストかCG画あるサイトない?

208 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 17:02:31 ID:bEJDaWtS0
Felipe Massa
Robert Kubica
Fernando Alonso
Nico Rosberg
Timo Glock
Mark Webber
Giancarlo Fisichella
Heikki Kovalainen
参加

天気は曇り
まだ雨は降っていない
昨日マッサはドライタイヤのテストを予定してたので走行しなかった

209 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 17:16:31 ID:YtvW/Om50
>>208
アロンソ様キタ━━━━━━゚+.ヽ(≧▽≦)ノ.+゚━━━━━━ ッ ! ! !

210 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 17:18:43 ID:bEJDaWtS0
>>209
今日のセッション後に何かイベントあるらしいから今すぐへレスに行くといいよw

211 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 17:21:28 ID:O/lnt0Tg0
>>193
市販車は駆動力化のタイミングが手動じゃ危険ということで
バッテリー型にして普通のハイブリッド駆動力を補う使い方に
落ち着くんじゃないかな?

212 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 17:21:56 ID:c/fyN8qw0
>>210
                   ,'⌒,ー、           _ ,,..  X
                 〈∨⌒ /\__,,..  -‐ '' " _,,. ‐''´
          〈\   _,,r'" 〉 // //     . ‐''"
           ,ゝ `</ /  〉 /  ∧_,. r ''"
- - - -_,,.. ‐''" _,.〉 / /  . {'⌒) ∠二二> -  - - - - - -
  _,.. ‐''"  _,,,.. -{(⌒)、  r'`ー''‐‐^‐'ヾ{} +
 '-‐ '' "  _,,. ‐''"`ー‐ヘj^‐'   ;;    ‐ -‐   _- ちょっとヘレスいってkる
 - ‐_+      ;'"  ,;'' ,''   ,;゙ ‐-  ー_- ‐
______,''___,;;"_;;__,,___________
///////////////////////

213 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 17:30:09 ID:3s6MfJIW0
>>212
大げさだなぁ(笑い)

注目したいのはマッサとグロックとアロンソがどうなるかが、
自分では大変気になる子ちゃんだ。
そこにクビサがどう割り込んでくるのか?

214 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 17:32:33 ID:BNN+Ij2V0
2010年仕様タイヤのテストはトップチームしかできないの?

215 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 17:38:48 ID:JA10W/MT0
>>212 は領空侵犯でそろそろ撃墜されるかな
     テスト王トヨタ速いな

216 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 18:06:26 ID:bEJDaWtS0
マッサがロングランで31秒〜32秒台で安定して走行してる

217 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 18:06:49 ID:3s6MfJIW0
今現在、
.1º 12 Timo Glock Toyota 00:01'30''959 10
.2º 3 Felipe Massa Ferrari 00:01'31''073 00:00'00''114 20
.3º 23 Heikki Kovalainen McLaren 00:01'32''081 00:00'01''122 11
.4º 11 Nico Rosberg Williams 00:01'32''887 00:00'01''928 09
.5º 7 Fernando Alonso Renault 00:01'33''443 00:00'02''484 13
.6º 5 Robert Kubica BMW-Sauber 00:01'99''999 00:01'09''040 00
.7º 10 Mark Webber Red Bull 00:01'99''999 00:01'09''040 06
.8º 20 Adrian Sutil Force India 00:01'99''999 00:01'09''040 03


218 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 18:10:27 ID:c/fyN8qw0
ふぅ

219 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 18:12:25 ID:pYQlnbX00
>>217
マルチ乙                  イイ意味で

220 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 18:13:49 ID:bEJDaWtS0
マッサ
1:31:956
1:31:677
1:31:273
1:31:073
1:31:168
1:32:653
1:32:037
1:31:651
1:32:165
1:31:951
1:32:290

221 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 18:19:01 ID:bEJDaWtS0
マッサが原因で赤旗

222 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 18:21:22 ID:d/XPQ0HC0
赤旗多いね

223 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 18:21:41 ID:bEJDaWtS0
1コーナーでグラベルに捕まったらしい

マッサはずっと31秒〜32秒で走ってたな
アロンソ、ニコは33秒台くらいで走ってる

224 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 18:21:53 ID:BNN+Ij2V0
1コーナーでグラベルに・・・まっさんorz

225 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 18:22:48 ID:YtvW/Om50
これ晴れなのか? それともマッサはマッサって川井ちゃんに言われたいがためにわざと・・・

226 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 18:23:17 ID:C0InOWWM0
マッサ?まさかねぇ。

227 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 18:26:02 ID:3s6MfJIW0
sutton!早くしろ!

228 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 18:26:40 ID:qNpzGwo6O
去年もイギリス以降は回らなかったし今日のテストで回りきる気か?

229 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 18:27:05 ID:bEJDaWtS0
>>225
雨は止んでるみたいだがエクストリーム履いてる

230 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 18:27:49 ID:YtvW/Om50
>>229
d やっぱりマッサ(´・ω・`)

231 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 18:30:23 ID:C0InOWWM0
どっかんKERSじゃないのマッサんw

232 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 18:33:26 ID:d/XPQ0HC0
インドは枕とKERSが同じなら左にバッテリーを搭載していると思うけど見当たらない
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests51/diapo_124.jpg


233 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 18:35:54 ID:bEJDaWtS0
>>232
インドはヨーロッパラウンド入ってからKERS使うって聞いた
それにマーク無し&クルーはゴム手してないから今回は積んでないと思う

234 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 18:38:27 ID:d/XPQ0HC0
インドは積んでないのか・・・

10:30
1.グロ..............1.30:959 +0.000 12
2.マッサ..........1.31:073 +0.114 35
3.コバ..............1.32:081 +1.122 21
4.ニコ..............1.32:176 +1.217 16
5.アロンソ.....1.33:443 +2.484 26

6.クビサ.........0.00:000 +0.000 01
6.ゑ..................0.00:000 +0.000 14
6.スー..............0.00:000 +0.000 03

235 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 18:42:02 ID:d/XPQ0HC0
ゑ1:32:450

236 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 18:56:47 ID:kn801SBC0
トヨタは雨に祟られたのが災い転じてレインセッティングが決まってそう

237 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:02:04 ID:bEJDaWtS0
タイムが急に上がったからドライに履き換えたかな?

238 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:03:35 ID:WNMs2OkN0
ドライで走って欲しいね

239 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:05:18 ID:d/XPQ0HC0
>>237
暑くなって乾燥してきたって

240 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:06:23 ID:bEJDaWtS0
>>239
みたいだね
これからタイム更新が続きそうだ

241 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:12:33 ID:d/XPQ0HC0
グロ
1:29:641
1:28:057
1:26:786
1:25:800

242 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:13:25 ID:Zbojg69w0
>>232
マクのサイドポッド下にあるダクトが、インドには見あたらないんで
積んでなんではないんではと思う・・・そもそも三角マーク貼ってたっけ?

243 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:15:31 ID:d/XPQ0HC0
>>242
▲マークないみたい
他だとルノーとBMWは貼ってある

244 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:16:07 ID:BNN+Ij2V0
22秒台入ったグロさん

245 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:17:38 ID:d/XPQ0HC0
グロ
1:25:077
1:23:234
1:22:642


1:25:297
1:23:87

ニコ
1:26:852

アロンソ
1:24:393

クビサ
1:24:460

246 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:17:52 ID:TnijrTrsO
常に今年のトヨタは上位にいるな

247 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:22:17 ID:bEJDaWtS0
こうなるとまだドライで走ってないマッサがどこまで食い込むかが気になるな

248 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:25:24 ID:d/XPQ0HC0
赤牛とトヨタは路面の変化に上手く対応しているね。
ハイノーズとリアのロアウィングを浮かせていることが関係あるのかな?

グロ
1:22:275,

クビサ
1:23:082

アロンソ
1:23:508

249 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:26:17 ID:BNN+Ij2V0
アドリアではブルデーがSTR4のシェイクダウン中。

250 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:27:27 ID:8QYbQXQ/0
スレ違いだがウィリがデザインしたF2マシン
FW14似ててかっこいい
http://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/6/b/6b8300c9.jpg

251 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:28:35 ID:ANwUltUc0
もっさりしすぎ

252 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:28:40 ID:bEJDaWtS0
>>249
あれ、シェイクダウン今日になったの?

253 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:29:00 ID:d/XPQ0HC0
アロンソ
1:22:530
1:21:980

254 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:31:24 ID:6Y5HUBNaP
アロンソ様飛ばしてるw

255 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:31:26 ID:nProjto/O
明日イタリアでブエミがシェイクダウンだから
間違いだよ

256 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:31:47 ID:BNN+Ij2V0
>>252
広報が「プログラムが変更になった。ブルデーが今日シェイクダウンしてるよ。」と話してる。

257 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:32:31 ID:bEJDaWtS0
アロンソの今のスティントはこんな感じか
1.26:086
1.24:393
1:23:508
1:23:201
1:22:530
1.22:267
1.21:980 best

>>256
そうなのか
トン

258 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:34:37 ID:SypDej5o0
>>249 ブエミジャね?

259 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:36:20 ID:BNN+Ij2V0
>>255
>>258
F1-Live.com見れ。
日本語じゃなくて英語ね。

アロソン(路面もあるだろうけど)きっちり刻んできてる、さすが。

260 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:36:32 ID:X9JL/SSl0
>>258
いやセバスチャンだろ。

261 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:38:28 ID:SypDej5o0
>>260 トップのブルデーの顔で吹いちまったじゃネーかw

262 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:41:46 ID:d/XPQ0HC0
>>260
呼びました?
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests50/diapo_131.jpg

263 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:43:19 ID:6Y5HUBNaP
路面はラインが見えてきてるらしいね、しかしいきなり21秒台か
やるなーおかげでマシンが良いのか悪いのか一番わからないなルノーは

264 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:47:56 ID:g2hizkJyO
ここまで調子が良いとマジでトヨタきてるね!!
BMWとマクラーレンが三味線ひいてなかったらフェラーリVSトヨタか?
それは言い過ぎかもしれないが04のBAR、08のBMWぐらいの活躍はするかもね

265 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:48:18 ID:SirbLsfu0
トヨタが羽化したと聞いて

266 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:51:56 ID:d/XPQ0HC0
Glock
1.21:652

267 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:54:18 ID:3s6MfJIW0
路面よ!どんどん乾け!乾け!


268 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:56:44 ID:nProjto/O
ごめんなさい
これですか
Bourdais shakes down new Toro Rosso
On track with the STR4 at the Adria Raceway
Scuderia Toro Rosso today began the closed-door shakedown programme for its new 2009 challenger, the Ferrari-powered STR4 at Adria Raceway.
Contrary to earlier reports, the new car is being shaken down by Sebastien Bourdais and not new rookie team-mate Sebastian Buemi...

269 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 19:57:13 ID:bEJDaWtS0
1. T. Glock Toyota TF109 1:21.652 45
2. F. Alonso Renault R29 1:21.980 +0.328 45
3. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:22.275 +0.623 54
4. F. Massa Ferrari F60 1:22.905 +1.253 44
5. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:22.908 +1.256 19
6. N. Rosberg Williams FW31 1:24.208 +2.556 41
7. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:24.257 +2.605 35

270 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:02:40 ID:vwuoPcVWO
枕がやらかしたとしたら面白いシーズンになりそうだな

271 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:03:13 ID:JiT1MSLz0
>>264
トヨタはガンとして、レースでのラップタイムしか念頭に置いてないから
タイムの出方を見ると良い仕上がりだと思う
しかしベッテルが初日にスーパーラップを叩き出してるレッドブルも
かなり速いし、フェラーリも非常に良い仕上がり具合だ
トヨタがそう簡単にトップグループを走れるとは思えない

しかし参戦8年目、今までで一番良い感じで来てるのは間違い無い

272 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:03:58 ID:e7Sy3Dv50
しかしルノーはまったく読めないな
ピケだけ見てると今年は失敗作なのかなと思ってしまうがアロンソが乗ると普通にタイムが出る

273 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:04:33 ID:uhNr/nW80
トヨタが速いみたいだけどグロックの方が先に勝って
鶴さん涙目だけはやめて欲しい。

274 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:05:07 ID:9JU0SOp5O
枕がやらかしたら楽しいシーズンになるが、やらかすのはハミルトンだけでコバは3連勝ぐらいやってほしい。

275 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:05:14 ID:WNMs2OkN0
>>251
だよ
いかにも下位カテのマシンって感じ

276 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:06:55 ID:J+JLWi8z0
なんでマクラーレンが来年のタイヤをテストしたか知ってるんだけど。

もう今年はあきらめたんだよ。


277 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:10:24 ID:d/XPQ0HC0
Alonso
1:21:151

グロは21秒、ニコは22秒でロング

278 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:13:20 ID:d/XPQ0HC0
フェラーリはKERSマークなし。

279 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:14:31 ID:bEJDaWtS0
>>278
見当たらないよね?
写真見ててアレッて思った

280 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:16:01 ID:bEJDaWtS0
コバは2010用タイヤのテストなのか

281 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:16:35 ID:d/XPQ0HC0
コバは2010年タイヤのようだ
>>279
フェラーリがKERSを使ってないのは意外
ルノーは左側だけにあるみたい

282 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:18:09 ID:d/XPQ0HC0

1'21''545

>>280
かぶった_| ̄|○

283 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:20:45 ID:bEJDaWtS0
>>282
(゚ε゚)キニシナイ!!

2010年用タイヤは大体2〜3秒落ちになるのか
初日のデラロサもこんな感じだったし

284 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:22:15 ID:X9JL/SSl0
>>283
多分重タンていうのもあるでしょう。

285 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:22:22 ID:6Y5HUBNaP
クビサが10年の用のタイム履いて走ってたでしょ?

286 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:22:48 ID:d/XPQ0HC0
>>283
来年の今頃になると1秒ぐらいは取り戻してそう

287 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:24:12 ID:WNMs2OkN0
>>286
タイヤ自体も改良されるだろうしな

288 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:24:37 ID:bEJDaWtS0
>>284
ああ、そうか
給油禁止になるんだよね

289 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:25:24 ID:d/XPQ0HC0

1:21:035
1:21:037

アロンソ
1.22:031
1:21:577
1:22:424

290 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:26:33 ID:ph48nzjM0
給油禁止なら、週回数減らしてほしいなぁ

291 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:29:24 ID:zzQyjaM70
1.ゑ     00:01'21''037 41
2.眉毛    00:01'21''151 45
3.グロ    00:01'21''652 54
4.ニコ    00:01'21''991 41
5.マッサ   00:01'22''905 44
6.クビサ   00:01'22''908 17
7.コバ    00:01'23''726 35
8.スーティル 00:01'99''999 03

292 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:32:59 ID:bEJDaWtS0
アロンソの9ラップスティント
1.21.151 best
1.21:682
1:21:725
1:22:272
1:22:120
1:21:897
1.22:031
1:21:577
1:22:424

293 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:38:46 ID:qNpzGwo6O
アロンソって他の人が乗れないような変態味付けなマシンが好きだったのか?
もしやルノーはピケには扱えないようなアロンソ専用マシンにしちまったか?

一時期のトヨタがラルフによるとヤルノがヤルノによるとラルフがダメなマシン作ってたが

294 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:42:12 ID:SypDej5o0
ワロタ

295 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:42:28 ID:X9JL/SSl0
>>293
グロージャン走らせてみたいな。
ピケとアロンソだけじゃわからん。

296 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:44:02 ID:6Y5HUBNaP
セナとアンドレッティと思えば解決

297 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:47:54 ID:bEJDaWtS0
アロンソ最速
1.21:264
1.21:140
1:20:826 fastest

298 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:48:55 ID:leybSIHY0
F1史上最強のペアだと思うんだが、F1での評価は低いよなマイケル……ちゃんとテストしてくれてれば

それはともかく、ピケ子の走りはアロンソとは傾向違うの? あんまり情報ないんだが

299 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:49:21 ID:2xMjQIZO0
マッサが変な位置にいるせいでよくわからん

300 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:53:54 ID:qNpzGwo6O
マッサは我関せずでテストしてるだけじゃね?
バーレーンからしてトヨタより上、どんなに最低でもトヨタ程度には走れるかと

301 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:55:50 ID:2FuQ3vG80
グロックでこれじゃ鶴さんが走ったら失禁するかもしれん。

302 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:56:03 ID:bEJDaWtS0
さっきのアロンソは短めだったみたい
1.21:264
1.21:140
1:20:826 fastest
1.21:983
1.22:111

303 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 20:56:13 ID:2xMjQIZO0
>>300
そう、だからこそテストタイムで判断しにくいってこと
みんな同じようなテスト内容なら分かりやすいんだけど

304 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 21:01:03 ID:Vu5AcW7y0
KERSのないフェラーリは遅いのかもよ

305 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 21:01:40 ID:XBkxWdE8P
>>302
実はルノー速い!?

306 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 21:05:46 ID:bEJDaWtS0
アロンソ一発アタックして
1.20:612

307 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 21:08:17 ID:aMwk6C72Q
バーレーンも今回もKERSの有無も含めて、それぞれ条件が不明だからあまり参考にはならない気がする。
ただ、今年のトヨタはウェットでも速いね。これは去年までと違う点の一つ。


308 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 21:11:13 ID:Vu5AcW7y0
ってかマッサって2010年仕様のタイヤテストしている可能性はないの?
昨日はその予定だったから雨で出走しなかったようだし。


309 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 21:13:17 ID:bEJDaWtS0
>>308
昨日出来なかったから予定はしているらしい

310 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 21:17:48 ID:jVmHqOv80
マッサは何で1日も今日もグラベルにハマってんの?

311 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 21:19:57 ID:vwuoPcVWO
>>310
そこに砂があるから

312 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 21:21:23 ID:X9JL/SSl0
トヨタのバックショット比較。
リヤエンドのもっこりが無くなったのがよくわかるのと、
ディフューザーも変えてきてるのも伺える。
上面のRが緩くなって幅が狭くなったね。

今回
http://images.gpupdate.net/large/118982.jpg
バーレーン
http://images.gpupdate.net/large/118522.jpg

313 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 21:21:39 ID:BNN+Ij2V0
グロさん午前だけで82周て。
スーさんは一方0周・・・がんがれFI。

314 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 21:22:41 ID:d/XPQ0HC0
フェラーリの謎のドライバーがヘレスに参上したみたいだよ

315 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 21:23:08 ID:bEJDaWtS0
>>312
なんか今回の見てから前回の見るとかなり出っ張ってたことがわかるw

316 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 21:23:53 ID:VYQtBp5I0
>>310
まっさんのお手柄で、各チームのフェラーリ鑑賞会が
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090303/z1236076231.jpg

317 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 21:24:06 ID:bEJDaWtS0
>>314
マジだw
何しに来たんだ、あの人w

318 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 21:27:16 ID:X9JL/SSl0
めっさ笑顔。
http://images.gpupdate.net/large/118998.jpg

319 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 21:28:32 ID:d/XPQ0HC0
マッサ
1:21:067

320 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 21:30:23 ID:6Y5HUBNaP
>>312
何か全然違うな
リアウィングもそうだがディフューザーも曲線が滑らかになってる

321 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 21:31:08 ID:CkJUBywV0
>>318
ここまで順調なテストシーズンも珍しいからな。つか初めてじゃないか?
貴重な日本勢として頑張って欲しいぜ

322 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 21:31:52 ID:3s6MfJIW0
マッサ; 1:20:890

323 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 21:34:10 ID:X9JL/SSl0
>>321
こんな顔もしてるけどw
http://images.gpupdate.net/large/118986.jpg
まじでがんばってほしいね。

324 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 21:35:07 ID:CfxQVHhgO
>>312
なんか、今季のトヨタのマシンカッコいいな。

325 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 21:36:12 ID:SypDej5o0
インディアはポンッとタイム出してきたな

326 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 21:37:45 ID:VYQtBp5I0
>>325
インド、マシンの素性は良さそうだね
後はもっと距離を走って、信頼性の確保とタイヤデータが取れれば
結構面白い存在になりそうだ

327 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 21:42:35 ID:bEJDaWtS0
マッサは大体21秒台で走ってる
1.21:067
1.20:890 best
1.21:082
1:21:206
1:21:326
1:22:364
1:21:578


328 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 21:43:36 ID:YtvW/Om50
おまいらただいま。晩飯買いに行ってた間にアロンソ様がやったらしいな

329 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 21:44:11 ID:z3vFWMVB0
>>312
TOYOTAがどんどんカッコよくなってる!

330 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 21:55:47 ID:e7Sy3Dv50
ええケツしとんな

331 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:05:22 ID:Vu5AcW7y0
>>314
画像プリーズ!

332 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:08:51 ID:rg4YRvt80
>>312
これで絞り込み厨もご満悦ですな

333 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:12:12 ID:6V6vQZla0
>>124

インドのFサス、ガスコがトヨタにいた頃にやっちまった大失敗(105B〜107)と同じ香りが・・・・・
アップライト側の各アーム類の取り付け位置が他に比べて異常に高い。


334 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:14:38 ID:3s6MfJIW0
グロック!コース上に参上!
お前らも良く見ておけよ!

335 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:22:35 ID:bEJDaWtS0
マッサレースシミュレーション中
大体21秒前半でラップしてる

336 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:25:09 ID:SypDej5o0
やっぱフェラは別格か

337 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:26:03 ID:6Y5HUBNaP
>>333
インドより枕の方が心配だな

338 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:26:34 ID:8k4M8uwsO
グロック行ったれ!

339 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:37:10 ID:3s6MfJIW0
Glock  1:20:829

アロンソは本当に早い!
ルノーはピケで損をしている。

340 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:37:40 ID:OYeTZl1a0
>>328
ただ、軽いだけみたいだけどね・・・・

341 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:37:46 ID:zzQyjaM70
グロも20秒台か

342 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:37:57 ID:d7VplM6S0
なんで枕ばっかり来年用のタイヤをテストしてんの?
やっぱCMがハミだから来年は枕専用タイヤってこと?

343 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:39:43 ID:7Bj+dcZh0
>>342
既にハミ専用タイヤみたいなもんだけどな

344 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:41:40 ID:YtvW/Om50
浜島が白々しいんだよなw マジでクムホでもいいからBSワンメイクをやめてほしい

345 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:42:59 ID:7Bj+dcZh0
ミシュランがワンメイクすればよかったのにな

346 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:43:51 ID:d7VplM6S0
つーか日本企業なら無線で世界中にノーグリップ、ノーグリップとネガキャンしてる
鶴専用絶対タレないタイヤ作れよw

347 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:44:46 ID:0ogNnnlA0
>>346
浜島「オゥケイヤルノ」

348 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:47:28 ID:YtvW/Om50
>>346
タレるタレないはともかく、今年も「ノーグリップ!ノーグリップ!」を聞くシーンは
ありそうだな。トヨタのマシンが作動温度領域まで持っていけるかどうかにかかってるが

349 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:48:40 ID:3s6MfJIW0
>>339です

グロックのタイムを間違えました・・・
本当に申し訳ございません。

Timo Glock Toyota 00:01'21''357 です。

350 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:54:55 ID:bEJDaWtS0
わかる範囲でマッサのレースシミュ
右→左で推移、ベストは・印

 1:21:067 1:20:890 1:21:082 1:21:206
 1:21:326 1:21:082 1:21:206 1:21:326
 1:22:364 1:21:578 1:20:905 1:21:139
 1:27:196 1:21:202 1:23:661 1:21:056
 1:21:385 1:20:753 1:20:944 1:20:907
・1:20:785 1:21:298 1:21:167 1:20:924
 1:20:934 1:20:972 1:20:793 1:20:674
 1:20:768 1:20:697 1:20:749 1:26:613

かなり安定して走れてる感じだ
KERS使ってない(積んでるかどうかはわからんが)とはいえ別格な気がするな

新カウルの具合が気になる・・・

351 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:55:05 ID:a0lxikFr0
まじでピケウンコすぎる
さすがに遅過ぎて何のテストにもならないだろ

352 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:55:53 ID:bEJDaWtS0
あ、マッサのベスト1:20:674だったスマン

353 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:57:49 ID:oPAQlC+T0
>>350
フェラーリ、タイヤがタレ少ないのかな?あとマッサがスリックを上手く使えてるんだろうね。

354 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:58:49 ID:YtvW/Om50
アロンソがテストに来るだけでトラブルは減りマイレージは伸びタイムもそこそこ出る
のだめカンタービレのシュトレーゼマン状態だね。チームに魔法をかけられるのかね

Update: 14:54
1. F. Alonso Renault R29 1:20.439 100 pit
2. F. Massa Ferrari F60 1:20.674 +0.235 81 pit
3. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:21.035 +0.596 71 pit
4. A. Sutil Force India VJM-02 1:21.326 +0.887 21 pit
5. T. Glock Toyota TF109 1:21.357 +0.918 101 pit
6. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:21.463 +1.024 47 pit
7. N. Rosberg Williams FW31 1:21.701 +1.262 78 pit
8. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:22.200 +1.761 53 pit

コバライネンいびるのやめろよマクラーレンヽ(`Д´)ノ

355 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:00:38 ID:bEJDaWtS0
>>354
2010タイヤの影響じゃないかと

356 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:02:08 ID:bEJDaWtS0
>>331
遅くなったが
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2009/f1-2009-jerez02/tu/0BWJTOH0WLKTC00JAVDVK089ZDDT_450.jpg

357 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:02:50 ID:YtvW/Om50
>>355
いくらシーズン始まったら年内はテストできないとはいえ、ほんの数ヶ月でマシンが
大きく進化しちゃうF1で、いま2010年のことをやるのもなんだかなぁと思うんだけどね
今年については相当自信があるのかねマクラーレンは

358 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:06:02 ID:bEJDaWtS0
>>357
マクラーレンは17-19でテスト追加で予定してるし、
フェラーリはバーレーンで稼いだ分があるからじゃないかな?
それかBSの依頼かも?

359 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:06:28 ID:Vu5AcW7y0
>>356
ありがとうございます
腹が少し気になるけど
顔は全然変わらないなー

360 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:07:00 ID:ANwUltUc0
タクシードライバーの人も来てるのか

361 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:07:29 ID:VYQtBp5I0
>>354
インド、良い位置にいるんだけど周回数が伸びないね

362 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:11:33 ID:FRjCt5OB0
>>354
R29に魔法をかけてチャンプ争いして欲しい・・・・

363 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:11:38 ID:leybSIHY0
トロはどうなってるんだ?

364 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:12:08 ID:YtvW/Om50
>>358
なるほどなぁ。昔鈴鹿でテストやったように、シーズン終わった後に
どこかに集まってテスト日を設けるのが一番手っ取り早いと思うけど
ブラジルではさすがにしんどいか
>>361
デビューしたてでインディアみたいな小チームなら仕方ないかも

365 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:13:14 ID:FRjCt5OB0
でも、ホントにインドのマシンは素性が良さそうだよな

ダントツのビリってことはもう無い気はする

366 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:13:55 ID:bEJDaWtS0
>>364
それに今年のテスト禁止期間は12/31までだから
それ明けてからテストってなると時間が無さすぎる気がする
来年はウォーマー禁止に対応しないといけないしね

367 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:16:07 ID:KrGjMDZg0
ビゴワ神のマシンはまだか

368 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:16:40 ID:ANwUltUc0
フェラは今年も開幕戦でバルサン炊くのかな

369 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:17:51 ID:bEJDaWtS0
>>367
5日のシェイクダウンは中止
最後のバルセロナテスト参加予定

370 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:19:08 ID:YtvW/Om50
>>366
うん、だからタイヤテストってことでシーズン中かシーズン終了直後に
2日ぐらい特別に設ければいいのにねってことでつ。BSがタイヤを2010
スペックだけにすればいいわけだし
>>367
バリチェロも復活するらしいな。今宮とグラ天作者いよいよ年貢の納め時か・・・

371 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:27:40 ID:BNN+Ij2V0
>>370
今宮にはまだウェバーとブエミとピケ子がいるっ!

372 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:28:41 ID:YtvW/Om50
この30分で走り続けてるのは、アロンソとマッサだけだな。115ラップと96ラップまでいってる
ピケ涙目の予感

373 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:37:16 ID:6Y5HUBNaP
ドライバーの差がここまではっきりしてるのって過去にあったっけ?
ぱっと思い出せるのは93年のマクラーレンだがピケ子酷すぎるだろw

374 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:38:28 ID:WvZXZMy60
セナとミカってそこまで差がはっきりしてたっけ?
セナ相手に頑張るなこの若者って思ってたけど・・・

375 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:40:37 ID:6Y5HUBNaP
>>374

わざとだろwww

376 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:43:25 ID:IGx54br60
本当に同じマシンで走ってるのか疑問に思うぐらい差あるわな

377 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:45:42 ID:FRjCt5OB0
差は去年から結構あったけどな

片やQ3進出、片やQ1落ちとかw

378 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:48:07 ID:YtvW/Om50
手間のかかるテストをピケに押し付けてるわけじゃないんだとしたら、
彼は適応するのに時間かかるタイプなのかもね

379 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:48:12 ID:Mz07OUgkO
じつはKERS搭載車と非搭載車で1周あたりコンマ5位差があって、
全車非搭載になると相対的にトヨタが落ちるという事だけは勘弁してほしい。

380 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:49:54 ID:6Y5HUBNaP
時間掛かりすぎだな、マシンに慣れた頃にはシーズン終了
そんなの毎シーズン続くようじゃクビだろ

381 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:51:38 ID:FRjCt5OB0
>>380
しかも、去年は何度もテストで習熟走行させてもらっておいてだからな

テスト禁止の今年はどうなるんだろう?w

382 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:51:42 ID:bEJDaWtS0
クビサが原因で赤旗(今日2回目)
トラブルかな?

383 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:54:28 ID:kwx1dVBk0
マクラーレンもインドみたいにハイノーズにならんのかね。
発表時にモノコックからノーズへ流れが不自然だとか暫定ノーズじゃないか
なんて書き込みも結構あったけど。

384 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:55:23 ID:YtvW/Om50
アロンソとマッサ、ゑがお休み。グロックとスーティル、ヌコ、クビカ、コバは走り始めたな
でクビカとまったのか
>>383
発表会のは確かにダミーで秋テストのをつけたらしいよ

385 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 23:57:16 ID:zzQyjaM70
1. F. Alonso Renault R29 1:20.296 115 pit
2. F. Massa Ferrari F60 1:20.674 +0.378 96 pit
3. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:21.021 +0.725 81 pit
4. T. Glock Toyota TF109 1:21.213 +0.917 109 pit
5. A. Sutil Force India VJM-02 1:21.326 +1.030 40 pit
6. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:21.463 +1.167 65 pit
7. N. Rosberg Williams FW31 1:21.701 +1.405 100 pit
8. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:22.200 +1.904 67 pit

386 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 00:04:06 ID:6Y5HUBNaP
マクラーレンはパッとしないなぁ
ここまで目立たないのは久しぶりに見たかも
クビサは同じ2010年タイヤで1秒速いタイム出してるし

387 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 00:07:41 ID:FyxRhFki0
>>373
87年ロータス
88年ロータス
89年ロータス
90年ティレル

388 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 00:08:43 ID:ZydLfd+Z0
テストの走行距離ってドライバーの腕とか関係あんのかよw

389 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 00:08:44 ID:YKO24f4A0
>>387
05年BAR

390 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 00:12:09 ID:G31f+5KhP
神様仏様アロンソ様々だな、1,5レース分も走ってる

391 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 00:12:43 ID:iIAy3esb0
>>387
99年ウィリアムズ

392 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 00:15:39 ID:f3GoOVoM0
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090303/z1236083410.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090303/z1236084004.jpg
インドとマクラーレン後ろから

393 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 00:24:12 ID:wjQnwCLE0
>>373

2002年ミナルディ
ウェバーとユーン様

394 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 00:52:48 ID:3FszsF7J0
フェラーリのサイドポッドの穴から温度計みたいな物が見える
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests52/diapo_173.jpg

395 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 00:54:44 ID:f3GoOVoM0
>>394
おお
やっぱ温度気にしてるのかな

396 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 00:55:43 ID:3FszsF7J0
グロ
1:19:814

枕、蛍光ペイント再び

397 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 00:56:22 ID:RW2hgCln0
グロ、軽くして走った?
そういや今回持ち込んでるタイヤはソフトなのかミディアムなのか

398 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 00:57:09 ID:f3GoOVoM0
コバもようやく1:20.535とまともなタイムに・・・

399 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:03:06 ID:YKO24f4A0
そろそろ3日目も終わりか。125ラップも走ったアロンソ乙

400 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:05:04 ID:3FszsF7J0
マッサは20秒前半で走ってる
>>397
グロの情報はタイム以外なかった。

401 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:06:19 ID:YKO24f4A0
おマッサが上がったじょ

402 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:07:19 ID:e4YLMmNP0
BM今日は普通のタイヤ?2010年仕様?

403 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:07:28 ID:f3GoOVoM0
1. T. Glock Toyota TF109 1:19.814 110
2. F. Massa Ferrari F60 1:20.238 +0.424 106
3. F. Alonso Renault R29 1:20.296 +0.482 152
4. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:20.535 +0.721 67
5. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:21.021 +1.207 81
6. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:21.099 +1.285 65
7. A. Sutil Force India VJM-02 1:21.190 +1.376 40
8. N. Rosberg Williams FW31 1:21.701 +1.887 100

404 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:08:08 ID:YKO24f4A0
アロンソのラップ数が数分で20ラップ以上増えた。チートかよ

405 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:08:42 ID:iIAy3esb0
>>394
温度計つかサーモラベルだな

406 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:10:07 ID:3FszsF7J0
アロンソ......152周
グロ    141周
マッサ   134周

後は100周以下

407 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:11:10 ID:3FszsF7J0
>>406
ニコ    125周
を追加

408 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:11:42 ID:f3GoOVoM0
これで確定かな?
1. T. Glock Toyota TF109 1:19.814 141
2. F. Massa Ferrari F60 1:20.238 +0.424 134
3. F. Alonso Renault R29 1:20.296 +0.482 152
4. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:20.535 +0.721 85
5. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:21.021 +1.207 81
6. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:21.069 +1.255 98
7. A. Sutil Force India VJM-02 1:21.190 +1.376 63
8. N. Rosberg Williams FW31 1:21.412 +1.598 125


409 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:13:29 ID:YKO24f4A0
ヘレスってそんな短いトラックだった記憶がないけど、みんなよく走るなぁ。
アロンソやグロック、マッサあたりは2レース分ぐらい行ってるんじゃね?

410 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:13:41 ID:f3GoOVoM0
スーさんが訂正されて5位タイム
5. A. Sutil Force India VJM-02 1:20.621 +0.807 63

411 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:13:54 ID:6M70+pD00
>>403
グロッキー空気嫁

412 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:15:13 ID:3FszsF7J0
バーレーン組みの中でBMWが連日、トラブルにあっているね。
>>408
乙彼

413 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:15:30 ID:4L4lkK890
さてグロックのタイムの推移が気になるな
一発なのかそうでないのか

414 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:15:53 ID:irhynpqJ0
サーモラベルって温度計だろ?w

415 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:17:10 ID:4L4lkK890
インドいい調子だなあ
こりゃ化けるか?

416 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:17:19 ID:B7zDcsT50
さすがにタイム差的に一発だろ

417 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:18:05 ID:3FszsF7J0
初日にベッテルのタイムも4周だったので、軽タンなら19秒でるみたいだね。
>>409
バーレーンより1km少ない、4kmぐらいのコースだったから
決勝2レース分はあるのかな?

418 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:19:48 ID:f3GoOVoM0
グロックは1:19.814を出す6分前にコースインしてるから一発じゃないかな

419 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:20:10 ID:3FszsF7J0
コバのタイムは08年リアウィング

420 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:21:06 ID:YKO24f4A0
最後にタイム出してるからな。まあ1位はあんなもんじゃないの。
ヌコがよく分からんな。マッサがロングランで結構いいタイムでてるところ
みると、差が大きい気がする

421 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:21:20 ID:3FszsF7J0
枕の蛍光ペイント
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests52/diapo_167.jpg

422 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:21:42 ID:gWOWFTLS0
アロソン・・・ピケの名誉のために手を抜いてあげてください・・・

423 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:25:09 ID:Qow5zgTI0
2日連続トップでなにかアピールしたかったのだろうか

424 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:26:33 ID:pX4A++ah0
ま、一発が出るマシンで良かったねって所だな

425 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:26:43 ID:RW2hgCln0
>>418
一発だね
しかしベッテルの出したタイムには遠く及ばないな・・・

426 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:26:50 ID:tR2T2Rd80
一発をやるってのは、その日のプログラム完璧に終了、とかなんとかちょっと前は言われてた気もする。

427 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:27:03 ID:y3F0ce8r0
なんだか、リカルド・ゾンタの事を思い出しちゃった。
レース・金曜日に最後の最後でスーパーアタックをして記録を出しちゃって。
あん時は「デラロサ」VS「ゾンタ」が面白かった。

428 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:27:26 ID:MUc8dmnH0
なんか久々にこのスレ覗いてみたけど
みんな必死でTOYOTA応援してんだな
なんで?なんかあったの?

429 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:27:52 ID:pPu04eZR0
新型車、テスト走行距離(3/3終了時点)

FER  6,047km    (RAI 2,280km、MAS 3,767km)
Mcl  3,579km    (HAM 1,208km、KOV 1,532km、PDL 839km)
BMW  5,863km以上* (KUB 2,477km、HEI 2,029km、KLI 1,387km)
REN  3,235km    (ALO 2,144km、PIQ 1,091km)
TOY  5,876km    (TRU 2,400km、GLO 2,910km、KOB 566km)
RBR  2,590km以上* (VET 1,514km、WEB 1,076km)
Wil   4,109km    (ROS 2,504km、NAK 1,111km、HUL 494km)
FInd   655km    (FIS 376km、STI 279km)

※シェイクダウン、直線テストを除く。
*BMWの1月バレンシア、周回数(XX周以上)から計算。最大でも+200km程度。
*RBRの2/24〜バレンシア4日間テスト、走行距離不明。参考)前回ヘレス4日間 1,320km。

430 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:29:05 ID:YKO24f4A0
>>422
今年は、アロンソと同じ待遇を望むって言ってましたよピケさん・・・

431 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:29:10 ID:tR2T2Rd80
>>429
乙です

ライコは事前の予定をこなしていないと思います!w
まぁ本人が宣言したわけじゃなくて、チーム側が言ってたけど。

432 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:29:22 ID:f3GoOVoM0
>>429
いつも乙です
ウィリアムズが意外に稼いでるね

433 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:30:21 ID:y/imgGYC0
>>428
マク憎し、フェラ面白くないの中で新たな勢力に期待したい流れじゃないの。
んで、今年は期待が持てる&応援しても叩かれなくなったからトヨタ押しの流れが強い。

俺も最初は持ち上げといて落としたいアンチの自演かとおもた

434 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:31:20 ID:RW2hgCln0
>>429

フェラーリは昨日走って無いのにもう6千km突破か
インドはこれから走行距離を伸ばしていかないとな

435 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:31:27 ID:tR2T2Rd80
>>433
でも毎回、冷水ビシッとかけてくれる人いるけどw

436 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:34:29 ID:GJ/2nVWE0
>>431
9000kmの話だったらガセらしいよ

437 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:35:50 ID:MUc8dmnH0
>>433
>応援しても叩かれなくなった
これは初耳。

なんでそんな現象がおきてるの?

438 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:36:52 ID:3FszsF7J0
BMWはもうコメントが出ているけど
センサー故障が原因で止まったことと雨で予定を変更したぐらいしか・・・

439 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:36:58 ID:tR2T2Rd80
>>436
あれガセなのか、あんなにコスタがしゃべりましたよ風に書いてあったのになんてひどい。

440 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:38:14 ID:JZuw8Miw0
>>437
今年のマシンは格好良いから。ぶっちゃけそれだけw

441 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:40:04 ID:YKO24f4A0
まだ早いかもしれんが、インディアがなんとか付いていけそうなのはいい傾向だな。
となると、ビゴワ神のマシンが気になって仕方ない・・・

442 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:40:16 ID:y3F0ce8r0
>>437
去年の今頃の相対的な成績と、今年の相対的な成績とを
比較して、盛り上がっていると思う。

443 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:41:10 ID:GJ/2nVWE0
>>439
俺も信じて楽しみにしてたのに、年末にはガセだってどっかで聞いたよorz

444 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:41:29 ID:tR2T2Rd80
>>441
木曜午後にバルセロナに向けて出発するって話が出てるのに、一方では金曜日にシェイクダウンやるとか出てて、あのチームの話はもうね・・・

445 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:41:33 ID:gWOWFTLS0
今のところ叩く要素無いしな
開幕して散々だったらまぁ叩かれるだろうけど

446 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:42:37 ID:GJX0Iu1R0
叩いてた人がどっか行ったんじゃないの

447 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:42:58 ID:zWi6aWFa0
叩いてた人が撤退した

448 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:44:25 ID:YKO24f4A0
トヨタ初優勝で翌日からヴィッツ100万円引き。それだけを待ってるお(`・ω・´)

449 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:47:31 ID:MUc8dmnH0
>>448
それだったら俺もTOYOTA応援するわw

450 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:49:12 ID:HYaTT/q60
グロ、空タンだろうけど新品ソフトってこたぁないよな?

451 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:51:02 ID:n4B1HEPs0
ID:MUc8dmnH0がこのスレを覗かないで、どこのスレに常駐してたのか気になるなw
F1に興味があればこのスレは見ると思うんだけど

452 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:54:05 ID:tR2T2Rd80
ブエミがインフルでブルデさんに変更されたみたいね>トロのシェイクダウン
しかし、スイスBlickは熱入れて報道してる感じがなんとなくひしひしと。
来週にはリザーブ候補のあの人が参加するとかしないとか。

マシンはRB5と変わらないし、非公開だったけど、だれか盗撮してないのかなw

453 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 01:58:44 ID:RW2hgCln0
>>452
トロロッソは去年の実績もあるし、今年のニューウェイのマシンなら
上位争いに顔を出しても驚かないな
RB5の出来を見てると余計にそう思う

454 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 02:32:57 ID:ktbEcQhrO
だんだん見慣れてきたなー

455 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 02:39:55 ID:W833VQUHO
(・∀・)たっくん!?

(・∀・)(・∀・)たっくん!?
(・∀・)(・∀・)(・∀・)たっくん!?
(・∀・)(・∀・)(・∀・)たっくん!?
(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)たっくん!?
(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)たっくん!?
(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)たっくん!?
(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)たっくん!?

456 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 03:47:41 ID:NFVhIyHxO
>>437
てか、なにがそんなにひっかかるの?
どっかの無責任恥さらしのアホのせいで日本勢が一つになったんだからこういう流れも十分ありうるだろ

457 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 05:36:32 ID:3FszsF7J0
グロは予選シミュレーションと出ているけど
燃料はレースの第一ステイント+予選Q3ということなのかな。
タイヤはスリックに熱が入るのが5周と言われているから変えないよね。

458 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 05:52:38 ID:3FszsF7J0
ルノーはフロントウィングが新型だったみたい
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests52/diapo_157.jpg

459 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 06:00:16 ID:EMETj0BJ0
ノーズ下のヒレも切り取った?

460 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 06:14:07 ID:3FszsF7J0
>>459
黒く色を塗っているみたい
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests52/diapo_168.jpg

461 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 06:16:29 ID:3FszsF7J0
トヨタのディフューザーは何階あるのかな?
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests54/diapo_145.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests54/diapo_153.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests54/diapo_160.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests54/diapo_146.jpg

ウィリアムズ
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests54/diapo_148.jpg

462 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 06:27:11 ID:GBtYniyj0
結局KERSを搭載するチームはあるのか?
初戦と言わずヨーロッパからでも。

なんかニュースなんかを見てるとKERS搭載しない方が、マシンのバランスも良くて速いって感じじゃない??

463 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 06:34:43 ID:W833VQUHO
雨の残るバーレンテストでのトヨタの無線。

ピット「KRESボタンを6秒間押し続けろ!」
カムイ「これアカンて!マジ無理!」

464 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 06:36:07 ID:W833VQUHO
>>463
間違った
KERSな

465 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 06:43:53 ID:GBtYniyj0
>>463
まあトヨタはKERS開発あんまり順調じゃないみたいだしなww

ルノーはKERSに自信があるみたいな事言ってるけど、どうなんだろ。

466 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 07:01:44 ID:xwB5Znny0
>459
もしかして、ノーズも幅広くなった?
ノーズそのものからダウンフォースけっこう出てそうだよね


>428
企業としてのトヨタは嫌いだし、F1チームもとっとと撤退してほしいが
ここは特定のチームやドライバーを応援するorけなすスレじゃないからな
速ければor速そうならもてはやされるのはあたりまえのこと

逆に言って、トヨタその他応援コメント書いてる奴は空気読めない奴じゃね?

467 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 07:52:11 ID:Z9ZLhDVuO
逆に技術的なこと以外書く奴スレチじゃね?

しかも長文とか

468 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 07:53:45 ID:+fWM21G+0
>>466
>ここは特定のチームやドライバーを応援するorけなすスレじゃないからな

と書きながら

>企業としてのトヨタは嫌いだし、F1チームもとっとと撤退してほしいが

いったどういうことなのかとw

469 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 07:58:27 ID:bYJyZYvK0
>>468
俺も思った。言ってることがおかしいよな。

470 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 08:10:02 ID:saP+SLfE0
トヨタのタイムは予選シミュなのは間違いないみたいだけど
軽タンかどうかはわからないみたいだね。
正直なところ、2日前のレッドブルとの差をどう見るかで意見が分かれそう。
個人的には、Q3を想定したものだと思うんだけど
どうなのかな?

471 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 08:19:56 ID:GmmaozJ1O
>>463
どうアカンのか説明が聞きたいw

472 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 08:24:21 ID:ojvjw0z2O
>>470
上の人も言ってるけど、燃料はかるくても
タイヤが新品じゃない可能性もあるからね。
ヘレスの場合、1スティント分つむとどれぐらいおそくなるんかな?

473 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 09:33:31 ID:tzqXGGNr0
そんなこと言ったらベッテルのタイムもQ3のシミュかもしんないじゃん
アホかよwwww

474 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 09:52:38 ID:ojvjw0z2O
>>473
もちろんその可能性もあるね。
まあ、個人的にはタイムからして可能性は低いと思うけど
限られた情報の中で他の人がどういう推測をしてるなか聞きたかったんだよ。

475 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 11:46:43 ID:HYaTT/q60
KERS非搭載のF60が異次元すぎる
シーズン終わった

476 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 12:00:14 ID:gWOWFTLS0
>>470
意見というか想像だな
答えがないから右往左往してていいんじゃない

477 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 12:49:17 ID:rvMQFmav0
>>470
そんなのわかるわけないじゃんw
俺はトヨタ以外が超絶重タンだと思うんだけどどうなのかな?

478 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 12:53:23 ID:8fSks/cwO
素直にトヨタが一番速いようだ

479 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 12:54:33 ID:6Y5NEbt10
じゃあ俺はトヨタだけ超空タン新品ソフト、その他は超絶激重タンロングって予想しとく

480 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 12:55:40 ID:meqoLCMm0
もともと金は有ったんだから
セッチング能力の有るグロが来て良くなったんだろうね
顎弟消えて良かったわ

481 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 12:56:28 ID:xwB5Znny0
残る新車(?)は、トロと元ホンダなわけだが、トロはどうなるんだろう?
レッドブルまんまだと速そうだけど、インドが頑張ったんだから独自車で来てほしいね
去年の改造とかだったらorzだけど

元ホンダは、本当に走るのかなあ……

482 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 13:06:08 ID:RH+j9O810
>>480
セッティング能力のあるドライバーあるなしじゃ全然違うからね

483 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 13:06:23 ID:mbqM+Xa/0
>>481
おそらくレッドブルそのまんま。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51473321.html
ブエミ「違うのは色だけだよ!」

484 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 13:07:05 ID:rvMQFmav0
でも赤いだけで3倍速い

485 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 13:24:01 ID:IW385zdpO
>>484
最年少・初参戦シーズンにてタイトル獲得フラグですね分かります。

486 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 13:26:33 ID:8I/MPKPWO
ブエミは速いよ

487 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 13:29:31 ID:QH0Tao8H0
グロック(トヨタ)、2日連続トップ: ヘレステスト
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51473277.html

2日連続トップタイムのトヨタ、予選シミュレーションで記録
http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090304_1611.php

488 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 13:36:54 ID:bYJyZYvK0
予選シミュのショートランてことはQ3想定してやったっぽいな。
空タン一発でやったらもっとタイムが上がるということか。

489 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 13:38:22 ID:gWOWFTLS0
Q3想定なんて書いてなくね?

490 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 13:39:24 ID:pX4A++ah0
空タンの速さを出したところでメリット無いわな。(スポンサーにアピールする必要があるチーム除く)

491 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 13:41:43 ID:kkknkZySO
ビゴワ神ってなんで神がつくの?

492 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 13:42:40 ID:d+2bEKyD0
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/03/suti_forc_jere_2009-10.jpg

インドのエキゾースト周りの造形が、想像以上にややこしい事になってる。

493 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 13:43:13 ID:rvMQFmav0
>>491
IDにk多過ぎw

ビゴワ神はビゴワ神だからなぁ、理由はない

494 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 13:43:34 ID:j/QwvVI10
ヒョウの顔みたいに見える

495 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 13:44:11 ID:W833VQUHO
昨日のがQ3なら、Q2の軽タンで走ったら18秒台行きそうだなw

496 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 13:44:20 ID:apRnWZ9g0
ややこしくして、かえって気流剥離起きそうだな。
でもインディアでもこれだけ個性でてくるのは良い事。

497 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 13:48:20 ID:bYJyZYvK0
>>495
ベッテルが19秒フラットを出してるから行くんじゃないか?

498 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 13:51:21 ID:d+2bEKyD0
インド貼った後だけど2つ程気がついた。

1リアウイング中央に去年のトヨタみたいなスロットがある。
2リアタイヤ前のフロアに低めのフェンスがある。

2のエリアってBMWなんかも結構凝ってるけど、規制はどうなってんだろうね?

499 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 13:55:47 ID:G138kEkc0
フェラーリとBMWがチャンピオン争い
そのちょっと下にレッドブルとアロンソ
そのちょっと下にトヨタと予想
マクは駄目だろ

500 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 14:04:01 ID:lB1J1iR70
>>499
それは結構理想的な展開だな。

501 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 14:05:36 ID:G138kEkc0
>>500
トヨタあたりまで優勝できれば非常に面白いと思うんだよね

502 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 14:09:45 ID:wIK1SiiVO
>>480
謝れ!TOP3に入る(自称)ドライバーやぞ!

503 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 14:12:24 ID:G138kEkc0
アロンソと対等に戦わせろと言う、ピケさんの実力が気になります

504 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 14:19:06 ID:W833VQUHO
グロは車からあらゆる事を感じとるフィードバックの能力がいいんだな。
ただ、しゃべりはじめたら話がえらく長くなるらしいがw

505 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 14:24:42 ID:NFVhIyHxO
グロックは「トヨタで優勝する」って断言したもんな
右京も去年「トヨタはあと1、2年で優勝する」って言ってたね

506 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 14:25:55 ID:G138kEkc0
>>505
まぁそういうのはリップサービスとかあるからね
テスト結果見てるほうが面白い

507 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 14:28:48 ID:YKO24f4A0
>>503
グロージャンがリザーブでよかったなピケは。ディグラッシあたりが
リザーブだったらシーズン前に終わってたかも知らん

>>492
下位チームでこれだけ作れちゃうのがすごいよなぁ。F1ブーム期の頃なんて
一瞬で上位と下位が見分けついたもんだ

508 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 14:50:35 ID:Wpxx++420
ルノーは2台走らせて比較テストしてたのかな。
見た目にはノーズとか車載カメラとかしか違いがないからパーツを付け替えてるだけかもしれないけど。
新車っぽい
http://images.gpupdate.net/large/119025.jpg
旧車っぽい
http://images.gpupdate.net/large/118362.jpg

新しいウィングはエンドプレートが上から見て楔形だったのから一般的なものになったね。
ノーズ底面は黒い方がスマートに見えていい。
あれは付け替え可能なバラストなのかな。

509 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 15:03:48 ID:NFVhIyHxO
ルノーも苦しんでるな〜
2台で比較してる時点で新車に自信がないのがわかる

510 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 15:09:52 ID:zq5xoy8x0
でもルノーは1台だけちゃんとしたの作ればいいんだから楽だよね
もう1台は動けばいいんだから

511 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 15:12:13 ID:n2Jifhea0
>>508
ルノーの新型フロントウイング、他チームと発想が逆なのが面白い
大抵のチームはエンドプレート付近を持ち上げて、ウイング自体は
下げてるのに、ルノーは逆
一体何を狙ってるのかサッパリだ

あとエンドプレート全体が、他車と同じくタイヤの外側に向かう形状に
変えられたね
極太&フェンス付きノーズといい、ルノーは全く不可解なエアロだ
面白過ぎる

512 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 15:14:43 ID:zq5xoy8x0
シーズン始まってアロンソはスリムノーズになっても
ピケ子はこのまま太いので逝ってほしい

513 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 15:19:29 ID:/w94eFXH0
ルノーってのは1stドライバーの次の2ndがいなくていきなり3rdドライバーって感じがする

514 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 15:25:16 ID:GJ/2nVWE0
昨日のフェラ、KERS非搭載と思ったら
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests54/diapo_178.jpg
大きいほう
http://img14.imageshack.us/my.php?image=diapo178r.jpg
ステアリングの前のNマークの隣に
いつものマークが小さくなって貼られているから
搭載しているんだよね?


515 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 15:52:04 ID:d+2bEKyD0
>>511
RBとは上げ下げ別なんだけど、造形と狙ってる所は結構似てるような気がする。

改修されたエンドプレートも絡んでくるんだろうけど、
タイヤ前の負圧をなんとか制御出来ね?とか思ってんじゃないかな?



516 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 16:00:02 ID:e4YLMmNP0
>>492
何か背筋を見てるようだ。

517 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 16:01:56 ID:x40zCssb0
>>492
リアウィングに去年のトヨタみたいに穴が開いているね

518 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 16:04:47 ID:+4rwwETE0
アロンソ&グロッグのトヨタがみてみたい!

519 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 16:07:34 ID:Wpxx++420
>>492
なんとなくスタバのお姉さん思い出した。
http://www.conservation.or.jp/Newsroom/Press_Release/2004_03/STBlogo.gif

520 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 16:09:11 ID:xwB5Znny0
>492
排気のとこ、最初は配管のぐあいで仕方なく盛り上げたと思ってたけど
明らかに狙って跳ね上げてるよね

狭い範囲だからダウンフォース発生といっても知れてるし
すぐわきの、跳ね上げない気流とで渦をつくってリヤウイングに当てる
→剥離を抑えるとかかな?

521 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 16:15:09 ID:HYaTT/q60
>>518
去年アロンソがトヨタだったら勝てないまでも5、6回は表彰台あったかもしれん

522 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 16:20:21 ID:x40zCssb0
今日のヘレスは晴れのち曇り、雨は夕方の5時から

523 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 16:21:01 ID:Z9ZLhDVuO
ピケはフェラーリ乗っても王者は無理とフラビオが言ってる。
現時点では

524 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 16:28:25 ID:G138kEkc0
んな馬鹿な!ピケはルーキーイヤーにアロンソ超えると公言してた男だぞ!?

525 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 16:28:54 ID:x40zCssb0
本日のテストに参加するドライバー
ハミ
キミ

アロンソ


一貴
スー

526 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 16:53:51 ID:tR2T2Rd80
スペ語おkな人はここで
ttp://www.sportlifepress.com/index.php?option=com_moderatedchat&chatid=15
ダメならいつもの人がここに随時書いてくれるので待つべし

>>518
数年前ならアロ鶴で見たいなーと思っていた。

527 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 17:02:23 ID:f3GoOVoM0
路面10.6℃
気温8.4℃
湿度83%

雲が出てきたようだ

528 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 17:15:46 ID:f3GoOVoM0
昨日のスーさんのトラブルは燃圧系

529 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 17:26:21 ID:bYJyZYvK0
キミ 1.21:596
鶴  1.22:408
肉  1.23:413

今こんな感じかな?

530 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 17:26:40 ID:f3GoOVoM0
ライコネン
1.25:915
1.27:810
1.21:596
1:21:286
1.22:589

早速赤旗

531 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 17:30:28 ID:Uq5tbgOJ0
いつもながらスペイン語の勉強になりまつ

532 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 17:32:45 ID:f3GoOVoM0
>>531
赤旗とコースインと〜周は覚えたw
あとは英語で言う”and”も

533 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 17:38:04 ID:LmD+XPAb0
スペイン語は簡単だからね
発音と活用が難しいけど
andはy、withはparaだよ

534 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 17:41:47 ID:f3GoOVoM0
フェラーリ(後ろ)、ルノー
ルノーは旧ウィングか
ttp://directo.thef1.es/tests/gallery/images/001.jpg
ttp://directo.thef1.es/tests/gallery/images/003.jpg

535 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 17:41:58 ID:xwB5Znny0
南米でよく使われてるんだっけ……ポルトガル語のほうだったかな?

536 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 17:42:15 ID:Wpxx++420
>>533
para=for, toward
por=by, at, for
con=with
じゃないの。

537 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 17:42:44 ID:f3GoOVoM0
>>535
ブラジルだけがポルトガル語であとはスペイン語だったような

538 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 17:46:58 ID:mVcKVCUE0
ぽまいらもっと魚竿しろ

539 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 17:46:58 ID:LmD+XPAb0
>>536
ごめん間違った
英語と似た慣用句で英語の場合withを使うのにスペ語でparaを使うのがあってそれだけが記憶に残ってるもんで

赤旗消えたよ

540 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 17:51:52 ID:tR2T2Rd80
スペ語はいいけど、オランダ語はお手上げ過ぎる・・・自動翻訳あるけどさ。

写真サイトがんばれ。

541 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 17:58:03 ID:YKO24f4A0
>>534
ブリスターでてるな

542 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 18:08:04 ID:f3GoOVoM0
ハミルトン
1.22:578
1.21:713
1:21:752

543 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 18:09:46 ID:f3GoOVoM0
ライコネン
1.20:555
1.20:471
1.21:220
1.24:497
1:24:4
1:23:3
1:24:8
1:23:4
1:23:6
1:25:0
1:23:6
1:24:9
ここでピットスルー

昨日のマッサのロングランよりタイムが悪いね
タイヤの状態とかも関係してるんだろうか>>534

544 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 18:21:00 ID:wDScbdV+0
>>392
インドまっ平らなディフューザーだったね
ttp://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/a/9/a9eda4ab.jpg?275183

545 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 18:22:34 ID:x40zCssb0
アロンソ19秒台連発だ

546 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 18:25:35 ID:w3WsYNgo0
どこでタイム見てるか教えれ

547 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 18:25:41 ID:aH7+tk2r0
>>545
ルノー元気いいな!

548 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 18:26:35 ID:f3GoOVoM0
アロンソ
1.19:983
1.19:945 fastest
1.20:082

ショートランだったか

549 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 18:26:36 ID:x40zCssb0
>>546
ttp://directo.thef1.es/tests/

550 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 18:28:27 ID:tR2T2Rd80
午後から雨、夜通し土砂降り、明日はウェット・・・

551 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 18:29:43 ID:x40zCssb0
鶴さんも少しやる気だした・・・20秒台で走行中
肉は22秒台

552 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 18:30:14 ID:f3GoOVoM0
>>550
それで皆雨が降る前に、と午前中から走ってるらしい

553 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 18:53:03 ID:f3GoOVoM0
アロンソ
1:23.865
1:20.181
1:21.344
1:20.483
1:20.792

このスティントKERSは積んでるだけで使ってないようだ

554 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 19:05:26 ID:n2Jifhea0
>>552
合同テストは雨に祟られてるな
レッドブルもBMWもプライベートテストは雨降らなかったし、
バルセロナ合同テスト後に単独でテストするマクラーレンや
ルノーがもし晴れたら、結構得なんじゃないかと

合同テストで走行距離使いまくったトヨタとフェラーリはちょっと
損になる可能性も

555 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 19:18:12 ID:x40zCssb0
ダーニーが古巣とおしゃべり
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0904ma23.jpg

556 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 19:19:14 ID:GJ/2nVWE0
マクラーレンはどうですか?

557 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 19:19:22 ID:f3GoOVoM0
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0904ma26.jpg
マクラーレン今日も08ウィングに戻してる

558 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 19:21:34 ID:W833VQUHO
>>555
こっち見んな!

559 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 19:22:51 ID:f3GoOVoM0
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2009/f1-2009-jerez02/we/0QQQNEO0NYD3EO0HJ7C3L0YJG3NK_450.jpg
BMWだけ給油口が逆?

560 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 19:37:46 ID:GOki52vc0
>>543
ソフトタイヤなのかもしれないけど3周目以降グレイニング作ってしまって回復しないって感じ。
昨日のマッサと比べるといかにも悪いですね。

561 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 19:42:13 ID:f3GoOVoM0
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0904ma07.jpg
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0904ma03.jpg
タイヤ前後比較
リアの方が減り方激しいかな?

マクラーレンは何かトラブルがあったようだ

562 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 19:55:31 ID:xwB5Znny0
今年はどこもリヤが厳しいって話らしいしな

563 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 20:03:19 ID:/w94eFXH0
今年のタイヤは一度ささくれ立つとにっちもさっちもいかないって誰か言ってたっけ

564 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 20:06:13 ID:tR2T2Rd80
来年はフロントとリアのタイヤサイズ変える方向なのね。

565 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 20:08:52 ID:eYG/6keM0
>>563
やっぱり昔に戻ったって事かね。ブリスターだよね。

この10年で強大になったエンジントルクを受け止めるのは並大抵ではないのか・・・
昔未払いでBSからタイヤもらえなかったミナルディがテストでエイボン履いたときも
同じような事ゆってたな〜

566 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 20:12:09 ID:GOki52vc0
>>565
ブリスターとグレイニングは違いますよ。
グレイニングはササクレ磨耗で表面の異常磨耗だけどブリスターはコンパウンドの沸騰によるもの。

567 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 20:24:08 ID:PAZl78/e0
>>595
トルクもパワーも10年前より減ってるぞ

568 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 20:29:11 ID:ZGqZun7o0
ウィリアムズはどうも影が薄いな
大丈夫なんかいな

569 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 20:31:36 ID:b/9BcXSV0
>>568
トヨタより先にディフューザーで出し抜いたチームなんだから、
なんか隠し玉くらいあるでしょ

570 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 20:31:42 ID:atr4wf180
>>568
静かだよね。
信頼性も確認取れているから問題無さそうだけど

571 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 20:33:31 ID:G0A9NQ7f0
ウィリはアーアー聞こえないがあるじゃない

572 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 20:36:57 ID:+FZZ04hXQ
排気量が減ってからは音も軽くてショボくなったしパワーもトルクも減ってるでしょ。
オールージュを全開でいけてしまうなんて入門カテみたい。

573 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 20:39:42 ID:+FZZ04hXQ
>>569
あのディフューザーはトヨタが最初かと。

574 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 20:40:30 ID:atr4wf180
晴れたうえに、ハミ、アロンソ、キミ、鶴が居るのに積極的に走っているのはアロンソぐらいかな

575 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 20:45:16 ID:f3GoOVoM0
>>574
ライコネンは淡々と走ってるよ
タイムも昨日のマッサと同じくらいの20秒後半から21秒で走ってる

576 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 20:45:42 ID:n2Jifhea0
>>574
雨が多かったから、各ドライバーともドライのロングランでもっとセットアップを
詰めておきたいんじゃないかな
順調なら昨日のグロックみたいに、最後にパフォーマンスランのチェックを
してみるチームも出ると思うが

577 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 20:50:48 ID:GJ/2nVWE0
>>557
>>561
ありがとうございます
また08仕様ウイングですか
そろそろ能ある鷹が爪を隠しているんじゃなくて
出す爪がないって気がしてきた

578 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 20:53:05 ID:atr4wf180
今年のキミはやはり違うのかな
>>576
ハミが午後、多めに走りそう

579 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 21:05:48 ID:atr4wf180
雨が降ってきました

580 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 21:07:00 ID:f3GoOVoM0
かなり強いみたいだね
また雨か・・・・

581 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 21:11:16 ID:GJ/2nVWE0
orz
今年は開幕前しかテストできないのにorz
呪われてるな


582 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 21:12:18 ID:tR2T2Rd80
午後から雨だっていう話だったのにあんまり走ってないところって・・・何か考えあるんだろうか。

583 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 21:36:14 ID:atr4wf180
ハミのインタビュー、他チームについても話しているみたい
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/73543

ハミのマシンはエンジン交換が必要という話も出ていた。

584 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 21:47:33 ID:tR2T2Rd80
・トヨタ速そうというのに同意
・でも他の多くのチームもいい仕事してますねぇ
・ルノーもBMWも悪そうではない
・FIはかなりよさそうだ
・ただ枕を長年のライバルフェラと比較するのはまだ早い
・テストしてるだけだし、どこもタイトル本命とは言えない
・エンジントラブル、修復してできるだけ早く戻る
・今朝のクルマはよかった

585 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 21:50:28 ID:xwB5Znny0
というか、どの方向性が正解なのかが見えないんだよな

586 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 21:54:02 ID:GJ/2nVWE0
どのチームも、各チームの本当の力がわからないから
他チームを真似たりマークしにくいだろうね
雨ばっかりで

587 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 21:56:07 ID:+FZZ04hXQ
確かに方向性は読めないけど、これまでのテストで比較的パッと好タイムを出してきたのは
スリムなハイノーズ勢なんだよね。

588 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 21:57:31 ID:atr4wf180
BMWのデフューザー
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests55/diapo_164.jpg

トヨタの背びれの上のパーツと排熱での汚れ
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests55/diapo_193.jpg

589 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:00:07 ID:+DWOAwzG0
トヨタが周りのドライバーから速”そう”だ、なんて言われるのは参戦9年目して初じゃない?

590 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:02:22 ID:atr4wf180
スリックのアロンソが1:25:510
ラバーが乗っていれば少し雨が降っていても問題ないみたい

591 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:02:48 ID:GJ/2nVWE0
雨上がったみたいだね
5秒ほど遅いけどアロンソがコースインしたみたい

592 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:02:58 ID:xHEuElOh0
BMWのリアサスえらい上半角付けてるんだな

593 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:03:32 ID:y3F0ce8r0
>>589
つ 05年のシーズン中にMシューマッハも、ほんのチョロリと言っていた

594 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:04:31 ID:W833VQUHO
>>588
ここまで来てまたトヨタは何を隠してるんだ?

595 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:05:04 ID:f3GoOVoM0
ttp://images.gpupdate.net/large/119154.jpg
今年は上手く作動するといいね

596 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:09:16 ID:w3WsYNgo0
>>549
ありがと

597 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:11:23 ID:atr4wf180
鶴1.21:708、他が25秒台。
トヨタはレインからドライに変化する時、速いよね。

598 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:14:51 ID:MSgnciFgP
>>595
馬鹿だなぁ

599 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:18:05 ID:y3F0ce8r0
明日、F1速報の発売だが買う人いる?俺は買うけどさぁ。
池袋のアムラックスの側に本屋があるから昼休みにでも買う。
真っ先にグラ天を読むけどさ。

600 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:18:11 ID:if4u1CPh0
今年のトヨタ、熱いところダメだったりしてねw

601 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:18:30 ID:atr4wf180
アロンソ
1:27:265
1:26:067
1:26:066.

ハミ
1:22:822
1:22:712
1:23:079
1:23:457


1.21:701

602 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:21:12 ID:YKO24f4A0
ルノーはもう1日伸ばさないのかね。まだ50ラップしかできてない。
マイレージも走ってるチームの半分ぐらいしかないし走れるなら
アロンソに走らせたほうが

603 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:21:55 ID:oPJu6OBN0
こんだけ雨ばっかだとバーレーンでやったチームは正解だなぁ

604 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:21:59 ID:4aXt1Tkd0
いつも勢力図書いたりしてるけど今年はやらないの
仕事忙しくて情報見てないから分からんわ

フェラーリ
マク BMW トヨタ

とか?

605 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:22:18 ID:tR2T2Rd80
>>599
表紙は「琢磨、RB/STRのリザーブドライバーに決定!?」ですか。

606 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:23:17 ID:YKO24f4A0
>>605
F1速報は、前回で編集長以下琢磨びいきが全部オートにとばされてこの通りです
ttp://shop.as-web.jp/shop/S00007/images/21134/pic_big.jpg

607 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:25:43 ID:atr4wf180
>>606
そこまで日本チームを持ち上げる必要ないと思うけど

608 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:25:51 ID:f3GoOVoM0
>>602
これまで合計262ラップ走ってる&最後にへレス3日間あるとはいえちょっと苦しいかもしれないね。。。

609 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:27:21 ID:Db6W2leY0
>>604
枕は今回厳しいだろう
いいタイムがちっとも出ていない

フェラ、トヨタ、BMW、あとレッドブルが来るって感じかも

610 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:27:58 ID:sLpcTG840
>>607
三栄の傘下に収まったから、今度は過剰なトヨタびいきになりそうな気がしてならないw
なんと言ってもあの悪名高いF1derを出版してた会社だからな

611 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:28:05 ID:f3GoOVoM0
ルノーは270ラップだったorz
今日どれくらい走るかわからないけど昨日のアロンソの稼ぎが大きいかもしれないね

612 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:29:28 ID:YKO24f4A0
>>607
まあトヨタが調子良さそうに見えるのは事実だし、裏表紙もモビリタに変わった。
今ヨイショしなくていつするのって感じじゃね? ホンダが去ってから、
グラトクもF速もレーシングオンも、いまモビリタが裏表紙を引き受けてるんだよな。
よく本に貢献してるよ

613 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:29:38 ID:atr4wf180
インドが去年より速くなってそうだから
ポイント争いは去年以上の厳しさかもね

614 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:30:18 ID:pX4A++ah0
>>607
そうは言っても日本の雑誌だから日本のメーカーを応援するのは当たり前な気もするね。
売り上げ的にも。(一番売れるのはホンダが参戦している場合だろうけど、、)

615 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:30:28 ID:u95yQh+50
テスト通しての最速ってベッテルの19秒台?

616 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:31:02 ID:atr4wf180
鶴 1:20:595
ドライの時より速い

617 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:31:04 ID:RPwn36jP0
>>602
だよな、距離を稼ぎたいって行っておきながら参加日数少ないって、馬鹿としか
思えん

618 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:31:14 ID:YKO24f4A0
>>610
三栄自体がやばいから、ノンキにあれこれ言える状態ではないんだよな実は。
グラトクはソニーマガジンズだから残れると思うけど。

619 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:32:28 ID:GJ/2nVWE0
>>613
マクラーレンの前を走ったら笑うw

620 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:32:48 ID:tR2T2Rd80
>>610
今までの分と合わせて50:50(?)。
しかし、ブルーノ起用が消えて表紙部隊は意気消沈だろうなぁ。
緑文字F1速報に「行くぞ!ホンダ&セナ!」みたいな予定だったろうに。

ライコががんばって走行数稼いでるー。

621 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:32:55 ID:atr4wf180
鶴 1:20:540
>>610
トヨタ系の雑誌と思って見るならいいけど
全チームの状況を客観的に見たいときには少し嫌だなぁ

622 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:33:37 ID:u95yQh+50
トヨタの広報はいい加減過剰な宣伝は白けるって判れよ

623 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:34:56 ID:G31f+5KhP
マクラーレンって機能2008年用のウィングでタイム出して
今日もそれで走ってるみたいだけどいよいよやばい?
09年用のウィングで走ってたけど取りやめたってことは
データ通りのダウンフォースが得られなかったてことか?

624 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:35:07 ID:atr4wf180
肉25秒台、ゑ22秒台

キミ
1:23:140
1:24:736

625 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:35:36 ID:YKO24f4A0
>>621
今までホンダと琢磨狂いでムチャクチャだったのがトヨタに変わるだけだから、基本的に
大した問題ではないとも言える。見るほうが理解してればいいだけだし。ただ、マシンの
技術的解説は増やしていただきたい。

今宮さんに全ドライバーの○と×を聞くなんて、正直どうでもいいような企画だw

626 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:36:00 ID:tR2T2Rd80
ルノー、マクラーレン、ウィリアムズはプライベートの予定があるんだよね。
ルノーは先週(だっけ?)のバルセロナ休んで開発→3月ポルティマオもあるんだろうし。

627 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:36:04 ID:AWsm1td60
>>615
はい。ベッテルの 1:19.055 が最速です。

628 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:37:39 ID:GJ/2nVWE0
>>623
だよね
もし超余裕ぶっこけるくらい速くても
開幕したらテスト禁止の今年はしっかりデータをとれるだけとる
ってのがマクラーレン方式だろうし
不自然だなと思う
コケたら笑うw

629 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:38:33 ID:atr4wf180
ハミ
1:23:016
1:22:822
1:22:712
1:23:079
1:23:457

1:24:531
1:24:455
1:25:153


630 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:38:55 ID:GJ/2nVWE0
鶴さん速すぎw

631 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:38:56 ID:4aXt1Tkd0
マクラーレンは突然遅くなったりするからな

632 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:40:08 ID:LNbOXu+XO
枕はまだ08型のリアウイング?

633 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:40:14 ID:YKO24f4A0
>>626
3000kmぐらいマイレージに差があるから、1日500kmとして
5〜6日ぐらいは余分に必要だなプライベートテストが

>>629
FIAの会長が「すまんかった。タイヤのサイズは前後きちんと大きさを変えたい」って
言ってるけど、10年用のテストでもやってるのかね

634 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:41:49 ID:W833VQUHO
そもそも日本のメディアに期待するのが無理。


635 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:47:28 ID:mbqM+Xa/0
去年のトロロッソみたいにインドが本家の前を走ると面白いんだがww

636 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:48:48 ID:e4YLMmNP0
インドが序盤の台風の目になってくれることに期待している。
流石に中盤以降は厳しいだろうがね。

637 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:49:13 ID:tR2T2Rd80
>>633
GPニュース見てると、タイヤサイズはFIAどうこうというより空力屋さんが・・・って感じなんだけどね。
「リアが弱いと予測すべきだった」って会長の言ってることがよく分からない。
空力屋さんの抗議関係なく、FIAが予測できずなとんちんかんだったからタイヤサイズ変わらずだったってのが真相?

>>635
完全コピーなカスタマーじゃないから尚面白い、けれどそうは問屋が卸さないんだろうな・・・

638 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:49:20 ID:G0A9NQ7f0
アグリがホンダの前
トロロがレッドブルの前
インドがマクの前

639 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:49:59 ID:atr4wf180
枕08年リアウィングを付けてコースイン

640 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:55:49 ID:w3WsYNgo0
1000円でフォーミュラ・トヨタ体験試乗ができるらしい
http://www.fsw.tv/old/eventinfo/20090315-2.html

641 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:55:56 ID:e4YLMmNP0
枕は本気でやらかしたんだろうか。

642 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:57:35 ID:lgw8um+c0
これで開幕マクラーレンがぶっちで速かったら腹立つな。

643 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 22:58:30 ID:mbqM+Xa/0
よほど自信があるか、よほどの駄作かのどちっかだろうな。
ずっと08年用のリアウイングでタイムも出さずにやってるわけだし。

644 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:01:37 ID:u95yQh+50
10年タイヤ糞タイヤなのね

645 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:02:20 ID:LNbOXu+XO
枕が09リアウイングでトップタイムだした事あったっけ?

646 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:02:57 ID:G31f+5KhP
>>644
そうでもないぞ、クビが21秒台出してるし
しかもちゃんと走り込んでなくてこのタイム

647 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:03:21 ID:f3GoOVoM0
>>644
ウォーマー禁止に対応して温まり悪い
給油禁止に対応して重い

色々考えられる
クビサはちゃんとタイム出てるけどね

648 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:05:07 ID:u95yQh+50
FIA asks Bridgestone to change 2010 tyres

こんな話が

649 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:06:32 ID:f3GoOVoM0
ハミルトンはKERS作動させたらしい

650 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:08:36 ID:tR2T2Rd80
マクラーレン開幕からKERS行きそうだね、コバが99%の自信と。

651 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:09:46 ID:GOki52vc0
>>637
BSではフロント小さくしたかったんだけど規則決まるのが遅くて今更風洞実験のやり直しは厳しいと
チーム側から声があってサイズ継続されたとは聞いてる。空力屋うんぬんはそういうことじゃないかな?

652 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:11:05 ID:f3GoOVoM0
Toro Rosso to unveil new F1 car next week
ttp://uk.reuters.com/article/UK_MOTORSPORT/idUKL453465920090304

>Toro Rosso will launch their new STR4 Formula One car at a test in Barcelona on Monday, the race-winning team said on Wednesday.
トロの新車は9日発表

653 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:14:40 ID:f3GoOVoM0
てな訳でまとめ修正しました
もうすぐ出そろうね

発表済          シャシー名
フェラーリ       F60 (1月12日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-ferrari/diapo_105.jpg
トヨタ          TF109 (1月15日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-toyota/diapo_110.jpg
マクラーレン     MP4-24 (1月16日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-mclaren/diapo_129.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090116/z1232104176.jpg
ルノー          R29 (1月19日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-renault/diapo_157.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-renault/diapo_121.jpg
ウィリアムズ     FW31 (1月19日暫定カラーリング 2月27日最終カラーリング発表)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-williams/diapo_101.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-williams/diapo_105.jpg
ttp://www2.as-web.jp/photo/news/200902/24575/web_big.jpg
BMWザウバー    F1.09 (1月20日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-bmw/diapo_103.jpg
レッドブル        RB5 (2月9日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-redbull/diapo_101.jpg
フォースインディア   VJM-02 (2月28日)         
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/02/forceindiaf1team_2009livery.jpg
-------------------------------------------------------------------
           新車発表予定     予定シャシー名
トロロッソ         3月9日         STR4

654 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:17:32 ID:tR2T2Rd80
あとはカラーリング興味のトロとあのチームか・・・

ルノーCOOのペラタが撤退ちらつかせてコスト削減と収入増加要求、そして毎度のようにバーニーに却下されてる。

655 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:17:49 ID:AWsm1td60
>>645
確か09リアウイングでは、大したタイム出ていない。
昨日も08リアウイングを装着してから、4番手タイム 1:20.535 を出してた。

656 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:18:26 ID:+FZZ04hXQ
>>606
清々しいまでの手の平返しに激しくワロタ

657 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:18:57 ID:GJ/2nVWE0
じゃぁ俺たち以上に
マクラーレンが右往左往している可能性有りなんだなw


658 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:22:13 ID:40BF8EhD0
枕の09年ウイングは予定してたダウンフォースが出て無いか
逆にウイングに空気が当たって無いのかしらん

659 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:24:18 ID:atr4wf180
どのマシンも22〜23秒台で走行中

660 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:24:22 ID:tR2T2Rd80
使わない(使えない)フロントホイールカバーを使い続ける理由も分からぬ。
ttp://www.sutton-images.com/preview.asp?filename=djm0904ma26.jpg
これ装着すると全幅規定オーバーでダメなんだよね・・・

661 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:24:52 ID:LNbOXu+XO
>>655
だよなぁ。もうウイングだけの問題じゃない気が…

662 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:25:16 ID:G31f+5KhP
時期が時期だからね既に開幕から4週間切ってて
09年仕様でタイムが出てないのはまずいよね

663 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:26:28 ID:u95yQh+50
09リアでタイム出ない→08リアで走ってみる→ペイント使って空気の流れ見てみる→フロント変えてみる→08リアで走ってみる→09リアで走ってみるけどタイム出ない


迷走してるようにしか

664 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:29:01 ID:GOki52vc0
でもマクラーレンは今年は迷走でオッケーかも。
トップでない車でハミルトンがどんなレースをするのか?と興味抱いてる人は多いんじゃない?

665 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:29:38 ID:if4u1CPh0
なんでペンキなんだろうな?
っていうか、なんでこんなにも他のチームと目に見えてテストのやり方が違うんだ?

666 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:31:17 ID:40BF8EhD0
テストのやり方が違う>去年のホンダのダンボウイングの再現?
枕(((( ;゚д゚)))アワワワワ

667 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:31:26 ID:MSgnciFgP
>>660
中にセンサーが入ってるって聞いたことあるよ。

それでデータ取るらしい。

668 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:32:55 ID:G31f+5KhP
>>660
そのホイールカバーは去年から使ってる
データを取る奴らしい

669 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:35:46 ID:tR2T2Rd80
>>667
>>668
そうなんだ、ありがとう。
去年からテストで使う割りに実戦投入ないよなぁと思ってたんだ。

670 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:36:58 ID:+FZZ04hXQ
マクラーレンは実車に塗料塗ってまでして空気の流れを確認しようとしてるし、
布切れみたいのを付けて走らせてた去年か一昨年だかのホンダを思いだすな。
原因不明の空力的な問題を抱えててタイムが出てない印象。
この世界は三味線弾いてる場合もあるから分からないけどさ。

671 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:39:11 ID:AWsm1td60
>>665
参考まで。

マクラーレン、開発に蛍光塗料を使用
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090211143726.shtml

672 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:43:02 ID:0IfNnBbuO
マクラーレンはもう、どこがどうなってるのか解らないのかもな
去年のルノーぐらいのポジションだと面白いのにな

673 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:43:04 ID:u95yQh+50
つーか蛍光塗料って他のチームでも見れちゃうからアレだよね、最後の手段的なもんじゃねえの

674 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:43:20 ID:H/ZXts/c0
ペンキぶっ掛けるより、
空港あたり貸し切って、
水をたっぷり撒いて、跳ね上がった水の流れを見た方がいいと思うんだがなぁ・・・・

675 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:44:56 ID:f3GoOVoM0
>>674
それだとその状態を記録できないからじゃないかと
物を塗って可視化はよくやる手段だね

676 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:45:01 ID:if4u1CPh0
>>671
う〜む…

677 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:48:09 ID:Db6W2leY0
ペンキぶっかけてまでやるって事は、風洞のデータと違うんで慌ててるって事じゃない?
07年のホンダの再現か?

678 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:54:54 ID:if4u1CPh0
狙いはCFDとか?

679 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:55:57 ID:0682lQdO0
>>677
風洞とCFDの制限に対処する為、新しい開発手法やプログラムの
情報収集でもやってるんだろうか?
それぐらい先行投資の実験ならまだしも、普通に今の車の開発に
失敗してるだけ、という可能性も拭いきれないけど・・・

680 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:56:21 ID:YKO24f4A0
もう風洞を24時間3交代でぶっ通しで回すってこともできないわけで大変だわなぁ

681 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 23:58:03 ID:if4u1CPh0
>>679
やっぱ先を見据えてるんかな
すでに2010年タイヤのテストも終えてるし
どっかのテストでは、電飾付けたら楽しそうな変な装置つけてたし

682 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:03:43 ID:kNAErZ/U0
それっだったらタイムが出ていないのはおかしい

683 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:10:12 ID:PotWS4x70
いや、おかしくないからw

684 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:12:29 ID:y000Lcbc0
風洞制限ってどうやって運用してるの?
IAEAみたいに監視カメラでも設置してるの?

685 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:12:31 ID:y6cGo0QO0
アロンソ 1'19''945 100
キミ   1'20''250 82
肉    1'20''520 73
鶴    1'20''540 109
ゑ    1'20''894 78
一貴   1'20''948 68
スー   1'21''476 70
ハミ   1'21''665 56

686 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:13:45 ID:y6cGo0QO0
鶴と肉が21秒台で走行中、路面が改善してきている

687 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:14:06 ID:DiEKL6ht0
ルノーが本当に速かったら面白いんだけどな。。。

688 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:14:35 ID:th7BWCX+0
トヨタはよく走るなー

689 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:14:42 ID:+dQMA8rdP
アロンソは一人で250周総派か
3.5レース分だな
しかもトラブルがないってのは大きいね

690 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:17:17 ID:CRDxrNKd0
ペンキぶっかけてスポンサーロゴ汚してまで大衆の面前で走るなんて
ロン・デニス時代には考えられなかった。
非公開テストでならまだしも。
というところから見ると、ウィットマーシュ体制になって潔癖性が薄れたか、
みんなが言うように空力が芳しくなくて相当焦ってるか。

691 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:18:03 ID:Z4Z/m1NZ0
アロンソがここんとこで一気に周回が増えたところ見ると、ルノーはレースシミュに
入ったんじゃまいか・

692 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:18:04 ID:y6cGo0QO0
ハミ
1:22:100
1:21:302

693 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:18:14 ID:+UHlBQen0
ハミルトン
1:22.660, 1:22.410, 1:21.665, 1:21.946, 1:22.528, 1:22.191, 1:27.767,1:23.126

アロンソ
1:24.696, 1:25.302, 1:25.263, 1:26.173, 1:26.312, 1:26.401, 1:27.065, 1:26.628,
1:26.659, 1:26.894, 1:26.163, 1:25.810, 1:25.913, 1:26.017, 1:25.829,

694 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:19:53 ID:5u4A5e25O
>>685
キミ   1'20''250 82
肉    1'20''520 73
鶴    1'20''540 109
ゑ    1'20''894 78
一貴   1'20''948 68
スー   1'21''476 70
ハミ   1'21''665 56

アロンソを除いたこの感じが現在の力関係じゃないかなと思う。

695 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:20:04 ID:+UHlBQen0
>>693のハミルトンはKERSを使用

696 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:20:42 ID:y6cGo0QO0
>>694
バーレーン組みはいつまで接近戦をやるつもりだw

697 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:22:08 ID:TSYs4Q4yO
あんなキチガイマシンで250周か
F1ドライバーって本当凄いな

698 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:24:08 ID:aYFsCUfx0
>>693
なんだ
普通にハミ走れるのか
もっとヤバイかと思ったのに

699 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:25:02 ID:y000Lcbc0
いや結構やばいだろ

700 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:25:06 ID:Z4Z/m1NZ0
>>693
KERSが壊れたかのような遅いラップだな(´・ω・`)
いちおタイヤがどーんといって戻ってくる感じは出てると思うけど

701 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:25:31 ID:y6cGo0QO0
先生と赤牛
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests55/diapo_156.jpg

702 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:26:06 ID:CRDxrNKd0
>>696
バーレーン組って今更気づいたんだけど、要するに本拠地が英国外ってことなのね。

703 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:26:19 ID:+UHlBQen0
>>698
条件違うからはっきり言えないけど、フェラーリの2人はロングランで20秒〜21秒台で走ってる

704 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:27:20 ID:y6cGo0QO0
>>702
そうだね。気が付かなかった。
バーレーンを選びやすい環境にいるのかな?

705 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:29:05 ID:q92TWrqY0
>>702
チーム所在地では日独伊か
トヨタは東富士でも開発やってるけど

706 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:30:56 ID:aYFsCUfx0
>>703
そうなんだ
条件がもし同じなら1秒違い、、けっこうヤバイ可能性あり?

707 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:32:17 ID:Z4Z/m1NZ0
>>706
今日は雨ふってたしコンディション良くないよ
簡単に比較できない

708 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:33:47 ID:+UHlBQen0
>>706
まぁ雨の影響あるだろうしその辺を考慮しないとなんとも・・・
参考までに昨日のマッサロングラン(レースシミュ)>>350
今日のライコネンロングラン>>543

709 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:34:28 ID:8+zpnhD80
>>693のハミのタイムは09ウイングで出したタイム?

710 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:36:51 ID:+UHlBQen0
>>709
多分08仕様のタイムじゃないかな


711 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:37:52 ID:aYFsCUfx0
やっぱりわからない要素がおおそうだね
全車一斉にレースシミュや予選シミュやってくれーーorz

712 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:39:08 ID:DwsayuGyO
しかしこう雨続きだと各チーム、ウェットのデータはばっちりだろうな

これでシーズン中にウェットレースなかったり…

713 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:39:12 ID:PotWS4x70
>>711
それでも分からないと思うぞw

714 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:40:40 ID:y6cGo0QO0
肉とスーさん以外、全員コースイン

715 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:41:17 ID:+UHlBQen0
ハミルトン
1:22.141, 1:21.302, 1:21.608, 1:21.456, 1:21.662, 1:27.795, 1:23.905

アロンソ
1:22.673, 1:29.482, 1:24.232, 1:22.399, 1:22.495, 1:21.961, 1:22.714, 1:21.957, 1:22.506, 1:22.460

716 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:42:07 ID:+dQMA8rdP
アロンソレースシミュやってるね

717 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:42:35 ID:y6cGo0QO0
現地は16時39分

718 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:44:49 ID:Z4Z/m1NZ0
アロンソはこのオフ、コルナゴが作ってくれた特製チャリンコで毎日毎日何百kmも
トレーニングしたそうだがその成果が出てるなぁ。で、ピケはどうした

719 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:46:35 ID:y6cGo0QO0
全員がコース上にいる

720 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:52:19 ID:rPN+chLD0
シルバーストン3月17日ってどこがテストやるんだ・・・FI単独か?

721 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:52:29 ID:y6cGo0QO0
Alonso   118
Raikkonen 97
Heidfeld  92
Trulli    128
Webber   97
Nakajima  83
Hamilton  70
Sutil    70

722 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:53:32 ID:6Q2LNyF/0
ルノーかっこ悪いのに速いなw

723 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:53:35 ID:+UHlBQen0
>>720
予定だとインド

724 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:55:37 ID:th7BWCX+0
テストのレースペースってシーズン中みたいにpdfファイルでのってるサイトないのかな?

>>718
なぜか特製ママチャリに乗って走ってるアロンソを想像してしまった
もう寝るノシ

725 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:56:42 ID:Z4Z/m1NZ0
トヨタもドライバーは毎日よく走らされてるな。いい運動とシェイプアップになるよこりゃ

726 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 00:57:47 ID:PotWS4x70
>>718
毎日何百キロは大げさですw

727 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:02:34 ID:CRDxrNKd0
>>724
こんなチャリンコだぜ。
http://images.gpupdate.net/large/118179.jpg

728 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:03:40 ID:y6cGo0QO0
アロンソ...1'19''945 +0.000 118
キミ    1'20''250 +0.305 97
肉     1'20''520 +0.575 92
鶴     1'20''540 +0.595 128
ゑ     1'20''894 +0.949 97
一貴   1'20''948 +1.003 83
ハミ    1'21''302 +1.357 70
スー.   1'21''411 +1.466 70

729 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:04:58 ID:5u4A5e25O
たっくんもコロナゴだよ。
ちなみに俺はトレック。

730 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:05:17 ID:+UHlBQen0
1. Fernando Alonso 1.19:945 129
2. Kimi Raikkonen 1.20:250 104
3. Nick Heidfeld 1.20:520 98
4. Jarno Trulli 1.20:540 131
5. Mark Webber 1.20:894 107
6. Kazuki Nakajima 1.20:948 83
7. Lewis Hamilton 1.21:302 70
8. Adrian Sutil 1.21:411 79

731 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:06:00 ID:Wsv01wOw0
琢磨はデローザじゃなくなったの?

732 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:06:12 ID:y6cGo0QO0
17:00
アロンソ...1'19''945 +0.000 129
キミ    1'20''250 +0.305 104
肉     1'20''520 +0.575 98
鶴     1'20''540 +0.595 131
ゑ     1'20''894 +0.949 107
一貴   1'20''948 +1.003 83
ハミ    1'21''302 +1.357 70
スー.   1'21''411 +1.466 79


733 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:06:40 ID:Z4Z/m1NZ0
>>727
100万位するのかね。すでにオーストリアで数千km走りこんでるらしいけど

734 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:08:05 ID:WXpRDnmH0
20秒台さえ出ないって枕ちょっとまずいんじゃ

735 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:08:40 ID:+dQMA8rdP
周回数も少ないですの

736 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:09:43 ID:+UHlBQen0
>>735
午前中にエンジントラブルだったからねぇ
んでそれが直ったと思ったら今度は雨・・・

737 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:11:05 ID:Z4Z/m1NZ0
>>732
どうやらこれで確定っぽいね。雨が降った割にはみんなよく走りました

738 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:12:20 ID:y6cGo0QO0
終了
アロンソ...1'19''945 +0.000 130
キミ    1'20''250 +0.305 105
肉     1'20''520 +0.575 99
鶴     1'20''540 +0.595 131
ゑ     1'20''894 +0.949 107
一貴   1'20''948 +1.003 83
ハミ    1'21''302 +1.357 70
スー.   1'21''411 +1.466 79

739 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:14:29 ID:y6cGo0QO0
BMWのノーズが違うように見える
今日
ttp://img140.imageshack.us/img140/5180/bmwnewnose.jpg
2/10
ttp://www.autosport.com/gallery/picture_free.php/dir/2009febtest1/image/l__o9t5500-2

740 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:19:26 ID:WXpRDnmH0
違う?

741 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:23:41 ID:+dQMA8rdP
>>721の時点で鶴とアロンソは10周差があったけど追いついたか

742 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:25:57 ID:YfjNJqLH0
新型車、テスト走行距離(3/4終了時点)

FER  6,512km    (RAI 2,745km、MAS 3,767km)
Mcl  3,889km    (HAM 1,518km、KOV 1,532km、PDL 839km)
BMW  6,301km以上* (KUB 2,477km、HEI 2,467km、KLI 1,387km)
REN  3,811km    (ALO 2,719km、PIQ 1,092km)
TOY  6,456km    (TRU 2,980km、GLO 2,910km、KOB 566km)
RBR  3,064km以上* (VET 1,514km、WEB 1,550km)
Wil   4,477km    (ROS 2,504km、NAK 1,479km、HUL 494km)
FInd  1,005km    (FIS 376km、STI 629km)

※シェイクダウン、直線テストを除く。
*BMWの1月バレンシア、周回数(XX周以上)から計算。最大でも+200km程度。
*RBRの2/24〜バレンシア4日間テスト、走行距離不明。参考)前回ヘレス4日間 1,320km。

743 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:27:15 ID:+UHlBQen0
>>742
いつも乙です

距離はバーレーン組が圧倒的に多いね
フェラーリとかが最近トラブル少ないのも頷ける

744 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:27:29 ID:Z4Z/m1NZ0
>>742
毎日乙っす。ルノーとマクラーレンの差が縮まったな

745 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:28:26 ID:rPN+chLD0
>>742
乙でs

バーレーン組すげー。
砂嵐にも雨にも負けないw

746 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:29:28 ID:6nDFDsQc0
今シーズン、トヨタは雨降ったら最速になれるかも

747 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:29:43 ID:+Ck7Q8LO0
>>742 いつもありがとう

748 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:29:59 ID:+dQMA8rdP
アロンソ2日でほぼ4レース分1250kmを走破

749 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:32:54 ID:PhyTuFIG0
アロンソ、さすが俺が見込んだだけある

750 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:40:14 ID:CRDxrNKd0
>>739
ノーズ先端のRが緩くなってるね。
バーレーン
http://images.gpupdate.net/large/117734.jpg
今回
http://images.gpupdate.net/large/119141.jpg

751 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:41:37 ID:Z4Z/m1NZ0
>>750
たった3ヶ月で完全に違和感なくなってしもた_| ̄|○ さすがF1

752 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:42:15 ID:PhyTuFIG0
>>751
そんなことすら忘れてたぜ

753 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:43:49 ID:+dQMA8rdP
>>750
同じ角度アイレベルじゃないとわかんないよw
角度によって形状が違うように見えるなんてのはざらだし

754 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:46:18 ID:8+zpnhD80
BMタイムは悪くないけどちょいちょい止まるのがなあ。
シーズン前にトラブル出し切れると良いけど。

755 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:48:28 ID:NYchmATj0
今日、F1速報発売!
速攻でグラ天を読む俺!



756 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:48:31 ID:rPN+chLD0
つい2ヶ月弱前はこれが賛意を得ていたような気がする・・・
ttp://img.wazamono.jp/car/futaba.php?res=20722

自分の場合はウィリの先行テストで見慣れてしまったんだけど。
とは言え、最後までおかしいと見えていたBMWも普通になった、慣れってすごい。

757 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:51:06 ID:PhyTuFIG0
これのこと?
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1231761786053.jpg

今見ると圧倒的に09マシンのほうがいいなw

758 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:52:53 ID:+dQMA8rdP
てな訳でなるべく同じアイレベルで探してきた、勘違いじゃね?
バーレーン
ttp://images.gpupdate.net/large/118623.jpg
ヘレス
ttp://images.gpupdate.net/large/119148.jpg

バーレーン
ttp://images.gpupdate.net/large/118570.jpg
ヘレス
ttp://images.gpupdate.net/large/118923.jpg

しかし出た当初は最悪と思っていたBMWのノーズも
慣れというかむしろ中々良いとさえ思えてしまう。

759 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:53:49 ID:CRDxrNKd0
>>753
全く同じっていうのはなかなか見つからないんだよね・・・。
正面のはどうだろう。
バーレーン
http://images.gpupdate.net/large/118571.jpg
今回
http://images.gpupdate.net/large/119024.jpg

760 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:55:03 ID:PhyTuFIG0
勘違いくさいな

761 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:55:35 ID:aGpb03hi0
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests55/diapo_193.jpg
なんかさあ、背ビレの真ん中、煙突みたいに穴開いてね?
カメラ<穴ニニニニニニニ|
こんなかんじで。
機能的にはアウトレットなのかインレットなのかイマイチわかんねーけど。


762 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:57:11 ID:vH53TsfZ0
>>759
上の写真
モノコック下面のエアスプリッター部分がなんか人間の足に見えるw


763 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:57:52 ID:+dQMA8rdP
もういっちょ
バーレーン
ttp://images.gpupdate.net/large/118614.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/118618.jpg
ヘレス
ttp://images.gpupdate.net/large/119141.jpg

764 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:58:34 ID:PhyTuFIG0
>>761
影じゃね?

765 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 01:58:49 ID:rPN+chLD0
>>761
穴なのか影で色が濃く見えてるのか良く分からない・・・
しかし、トヨタは前に後ろに隠しすぎだ、マクラーレンじゃないんだから

766 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 02:01:45 ID:+dQMA8rdP
>>761
カメラの反射にも見えるし、それを利用した穴かもしれない

767 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 02:03:51 ID:Z70L6u0v0
穴じゃなくて屋根だよヘレス初日から付けてる

768 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 02:05:57 ID:+dQMA8rdP
>>759
真正面探してきた、これでどうだ?
ほぼ同じアイレベルと思うが
バーレーン
http://images.gpupdate.net/large/118571.jpg
ヘレス
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090301/z1235902818.jpg

769 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 02:06:02 ID:+UHlBQen0
>>767
そうじゃなくて、その先端の部分(カメラ寄り)が色が濃く見えるから穴か影か、という話だと思われ

770 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 02:07:22 ID:CRDxrNKd0
>>758
勘違いかな。ていうか言い出したのは俺じゃないんだけどねw
BMWはもう少しいろいろアップデートしてくるかと思ったけど、
やったのはミラーくらいか。

>>761
穴じゃないんじゃない?そこ穴開けたら吸気効率悪くなりそう。ラム圧だっけ。
94年のレギュレーションみたいに。

771 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 02:11:07 ID:CRDxrNKd0
>>768
あー、かなり同じに見える。
でも昨日のクビサと今日のニックが違うんじゃね?っていう別の疑惑が浮かび上がってくるw
もうここまで来ると光の加減とか撮影時の露出とか焦点距離も絡んでくるから、分かんないね。
微妙すぎるよw

772 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 02:36:54 ID:v5Yaqrkz0
>>738
最後トップ3は1周だけラップしたのか?


773 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 02:53:26 ID:KLBZofoW0
ルノーがR29と称して、今開催中のジュネーブ・ショーに展示してるF1マシン

ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//gms/2009/take_car/renault_frmel1_r29/01_l.jpg
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//gms/2009/take_car/renault_frmel1_r29/02_l.jpg
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//gms/2009/take_car/renault_frmel1_r29/03_l.jpg
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//gms/2009/take_car/renault_frmel1_r29/04_l.jpg

センターキールのモノコックとなると、一体何時のタブを流用してるのか分からんが、
フロントウイングの全幅以外は今年のレギュレーションに沿ったエアロみたいだ
本来はこういうデザインにしたかったのかな・・・

・・・二輪スレに誤爆してしまった・・・(’A`)

774 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 04:39:57 ID:oIEZ01Tq0
なんか、R23っぽくない?

775 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 05:04:17 ID:7Ap60oI20
>>773
付属物とっぱらってるけどモロにR26だよ
リアウイングだけは交換したんだろうけど


776 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 05:13:02 ID:GyYoO0lr0
俺もR26だと思うな。
でもR29でないのは確かw

777 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 05:18:55 ID:/qwQ8taRO
>>718
ママチャリでフラフラ走りながらコンビニで買ったアイスを食べてたら道路脇の側溝にはまりそうになったアロンソを想像した。
しかも中がバニラで外側がチョコでコーティングされた棒アイスでチョコだけをはがしながら食べるアロンソ…

778 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 05:19:58 ID:Uwu/HkPB0
R26を今年の基準に合わせて多少いじったってとこだな
R25とR26だけがVキール採用で、激しいえぐりが出来たのがR26
エラつければそのまんま26に見えるんじゃね?

779 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 05:39:15 ID:GyYoO0lr0
俺が客だったら無理やり作ったR29もどきよりもチャンピオンマシンR26を見たいぞ。

780 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 05:54:34 ID:5bC7DoBs0
フェラーリとトヨタのバックショット
ttp://images.gpupdate.net/large/119112.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/119119.jpg

つか、フェラーリってギャボックスの上、あんなに盛り上がってたっけ?

781 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 06:12:59 ID:GyYoO0lr0
KERS積んでんじゃない?

フェラーリがどうだったか忘れたけど、大手チームはKERS搭載用とKERS非搭載用の
2種類シャシー作ってんでしょ?

782 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 06:18:12 ID:KtKBcKmb0
2種類の全く違うモノコックを用意してるというのが噂として出たのはトヨタぐらいだよ
去年の夏ごろマクラーレンにそんな話があったけど
モノコックを別なものを用意するなんてことは2種類の全く別なマシンを開発してるのと同じだからね

783 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 06:27:01 ID:eFwgHbaQ0
>>773
これ、色んなマシンの特徴がごっちゃになってるなw
サイドポンツーンは26だけど、ミラーとインダクションポッドは違う

784 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 06:31:33 ID:wWT2OYauO
>>782
2種類だからって全く別のマシンを2台作ることとは違うだろ労力が
しかも2種類なんて情報がないだけでフェラ枕も普通にやってると思うけどね

785 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 08:05:15 ID:6Q2LNyF/0
ジュネーブショーのルノーR29
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//gms/2009/take_car/renault_frmel1_r29/01_l.jpg

786 :785:2009/03/05(木) 08:09:07 ID:6Q2LNyF/0
貼ってあるの見てやめようと思ったら送信しちゃった

787 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 08:09:28 ID:5u4A5e25O
なんか、R23っぽくね?

788 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 08:13:19 ID:Wsv01wOw0
>>780
もともとそんなものだが、排熱穴が無くなった分丸みを帯びて大きく見える

789 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 08:51:55 ID:zZYsqWli0
>>http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/03/f-86de.html

来年は、ホンダエンジン復活かな?
それとも今期中にもサプライヤーとして・・・まっないかw。

790 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 09:59:34 ID:ebXCJZy50
トヨタはロアウィングを前後で2分割しているけど、最初から?
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests56/diapo_151.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests56/diapo_150.jpg

ウィリアムズのノーズ下の中央のフェンスが長くなったような
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests56/diapo_142.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests56/diapo_143.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests56/diapo_144.jpg

791 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 12:38:25 ID:oMMYp2k50
>>790
バーレーンまでと違うタイプになってるみたいだな
翼端板の下側が前後方向に伸びてて、そこに追加されたみたいだ
引き締まったケツと関係ありそう

ウィリアムズのノーズ下が「 工 」なってるの初めて知ったw

792 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 12:48:33 ID:1OTz+W0oO
ここまで安定してるとトヨタが速いのはガチのようだね

793 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 12:52:54 ID:D5qkrblc0
今日トヨタは10年用タイヤのテストみたいだ

794 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 12:53:29 ID:L7LhHejB0
問題はどこまで速いか

795 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 12:55:52 ID:m4BosE2mO
いまんとこ調子が良さそうなのはフェラ、BMW、トヨタ、牛でイマイチわからないのがマク

796 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 12:57:10 ID:oMMYp2k50
そういえば、ヘレスは今日で終わりだっけ…
いまだに今期の戦力が読めん

797 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 12:57:50 ID:6yS+ac3i0
枕9位でインド8位だと
やっぱアレが発動するんですかね?

798 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 12:59:05 ID:oMMYp2k50
枕は今年捨てて、来年以降に賭けてるって可能性もあるのかな

799 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 12:59:49 ID:6yS+ac3i0
>>798
どっかで聞いた事ある話だ

800 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 13:00:03 ID:+TG962PL0
>>791
本当んだ・・・暗くて後方のスプリッターとの位置関係が
よく分かんないんだけど、半端にキールが生えたようなイメージ?
willはノーズ色々やってたけど、開幕これで行くかな?

ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/03/rosb_will_jere_2009-2.jpg

ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/03/rosb_will_jere_2009-1.jpg

801 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 13:06:19 ID:qkatpZPY0
>>795
BMWを除くとハイノーズ勢ばかりだな
BMWはバーレーンでの走りこみの成果か

802 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 13:21:30 ID:D5qkrblc0
>>798
某チームのDMDがよく言ってたなぁ

ウィリも速そうだとかアロンソ言ってなかったっけ

803 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 13:29:29 ID:HdYfs1Ki0
>>800
今年はフロントウイング中央部の形とサイズが全車等しく規制された事で、
想像以上にノーズのデザインが車体全体のエアロに大きく影響してるみたいだな

去年までメリットがあったローノーズは、フロントウイング中央部のデザインと
相まって効果的だったけれど、今年の規定でそこが手を付けられない為に
あえてフロントウイングとノーズの間を開けて、中央部を通過した空気の影響を
遠ざけるハイノーズが、対処療法として効果的なのかも知れない

そう考えると、ノーズ自体を短くしてフロントウイングから遠ざけたトヨタの狙いが
分かる気がする

804 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 13:51:38 ID:Ccc+kz4+0
>>789
アホンダは復帰すんなw

805 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 13:52:34 ID:l5q6BrDl0
>>804
もう参戦とか無理だから
絶対ほかのチームの参戦許可がでないよ

806 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 13:57:28 ID:YFqc0TWr0
もう無理だろうね
いくら景気回復してもね

807 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 14:04:36 ID:x6LHDAUj0
トヨタの火炎
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests56/diapo_151.jpg

808 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 14:18:31 ID:zTFqKB6S0
>>807
カコイイ!

809 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 14:23:18 ID:L7LhHejB0
>>807
珍しいな

810 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 14:27:22 ID:5u4A5e25O
>>797
仮にモナコとかで、ハミルトンとアロンソがトップを争ってる最中に周回遅れのインドと元ホンダの4台がランデブーしてたらうざいなw

811 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 15:06:21 ID:KygfjKDO0
>>810
でもなぜかアロンソを援護するんですね

812 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 15:10:20 ID:5Nqs6sJ00
>>807
トヨタのサイドポンツーン、こうやって見ると
TS020のカラーリングみたいでカコイイな。

813 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 15:31:03 ID:GvK4m3buO
速いかは開幕するまでわからんが、とりあえずトヨタは安定してるみたいだな
レッドブルもなかなかいい仕上がりか?
BMWのトラブルは気になる
ルノーは今年もアロンソ専用マシンなんだろうな
マクラーレンは大失敗か大成功のどちらか?

814 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 15:39:15 ID:Z36ZMYL00
ちょww
http://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests56/diapo_151.jpg
火がwwww

815 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 15:40:56 ID:Z36ZMYL00
被った・・・

816 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 16:08:56 ID:d/ddxwV+0
>>800
こういうデザインでいくなら、ゼロキールにしなくてもいいような

817 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 16:19:29 ID:Z4Z/m1NZ0
>>800
乙 ここのサイト、でかい画像があがるなぁ。ブックマークしとこっと。ありがとん

818 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 16:39:25 ID:rPN+chLD0
だめだ、元DMDってレスを見たら・・・

「マクラーレンは今頃頭抱えてるんじゃないですか。」
http://cache.gettyimages.com/xc/80238899.jpg?v=1&c=ViewImages&k=2&d=17A4AD9FDB9CF1933B836CAF14D5D5C81C3CE165412918A55A5397277B4DC33E


819 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 16:57:50 ID:+UHlBQen0
Ferrari: Kimi Raikkonen
BMW: Nick Heidfeld
Toyota: Jarno Trulli
Williams: Kazuki Nakajima
Red Bull: Mark Webber
McLaren: Lewis Hamilton

インドは撤収したようだ

820 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 17:03:28 ID:+UHlBQen0
気温12℃
強風らしい

821 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 17:07:03 ID:+rMdOtR9O
いまさらだかウィングの端下げるのリアで去年やってたよね、M字ウィング


後マクラーレンリアウィングのアッパーウィングなんかながくね?

今更デスヨネ、PC死亡してしもうたんでごめんなさい

822 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 17:07:29 ID:+UHlBQen0
ハミルトン、今日も08ウィング装着

何が目的なのかわからんな・・・

823 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 17:11:30 ID:PotWS4x70
>>822
どこで画像見ているんですか?
もしよかったら教えてください。

824 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 17:12:16 ID:Z36ZMYL00
アロンソは枕速いって言ってるんだよね。

825 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 17:13:04 ID:+UHlBQen0
>>823
画像はまだ上がってないけどそういうレポートされてる

826 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 17:22:26 ID:+TG962PL0
>>816
シングルだとアームが伸びてくる分、空力的に不利になんじゃねーかな?
ただこんだけノーズが低いなら、ミニツインにすれば
アームは十分水平になりそうなもんだけどね。

その辺り、ニューエイ先生は本当上手い事やってると思う。

827 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 17:30:03 ID:Z4Z/m1NZ0
>>819
ルノー延長しなかったんか。

828 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 17:33:18 ID:rPN+chLD0
>>827
ネルピーがこれから入るブツがたくさんあるって言ってたように思うんだけど、バルセロナとポルティマオでどかーんと入れて試すのかねぇ。

829 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 17:39:53 ID:+UHlBQen0
>>828
ルノーってアルガルベテスト予定してたっけ?

830 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 17:46:45 ID:+UHlBQen0
ハミルトン止まった
赤旗

何かトラブルかな?

831 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 17:49:09 ID:Z36ZMYL00
枕大失敗か?w

832 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 17:56:02 ID:rPN+chLD0
>>829
なんかほら、先週だか先々週予定だったテストを休んで開発専念、3月開幕直前にプライベートテストだー!って話があったんで。
その時ポルティマオって出てタキがする、報道嘘or予定変更かもしれないけど。

枕がタイヤサイズ変更される来年想定の空力やらを試してる説、さすがにないか。

833 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 17:56:11 ID:0KT8HNUF0
枕なにやってんだろ

834 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 17:58:33 ID:+UHlBQen0
>>832
それが開幕前最後のテストを指してるとすればへレスの間違いかもね

へレスは
15日(ルノー、ウィリアムズ)
16日(ルノー、ウィリアムズ)
17日(ルノー、ウィリアムズ、マクラーレン)
18日(ウィリアムズ、マクラーレン)
19日(ウィリアムズ、マクラーレン)
の予定

835 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 18:00:05 ID:PotWS4x70
>>825
了解です。ありがとうございました。

836 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 18:01:49 ID:+UHlBQen0
今日は赤牛、トヨタが2010タイヤをテストするようだ
この2チームのタイムは参考にならないかもしれないね

837 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 18:25:20 ID:+UHlBQen0
ライコネンもストップ
赤旗

838 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 18:27:57 ID:AE/aymCB0
マクラーレンのリアウイングには開幕まで絶対に秘密にしたい仕掛けがあるんだよ
だから08シーズンのウイングを使い続けてるんだよんー

839 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 18:30:28 ID:Z36ZMYL00
・・・・なるほど。
あの結構立ててる08ウィングと同じダウンフォース量を確保できると・・・・


じゃあたまーに使うあの09Rウィングは一体・・・・

840 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 18:35:23 ID:ET4npD7C0
>>839
フェイク

841 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 18:47:47 ID:zCjtOtYTO
それすらフェイク

842 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 19:10:19 ID:yhmHmNNRO
秘密兵器があると見せかけてるのもフェイク

843 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 19:13:15 ID:Z4Z/m1NZ0
ときはいま あめがしたしる さつきかな

844 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 19:14:25 ID:+UHlBQen0
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0905ma17.jpg
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0905ma16.jpg

翼端板になにかついた

845 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 19:34:34 ID:Eb8iRoUr0
ちんこ…

846 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 19:37:00 ID:+rMdOtR9O
>>844のは横からだけだから空力パーツなんかわからないね


マクラーレンのテストで使ってる08ウィングダウンフォースレベルミディアムくらいない?

847 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 19:40:16 ID:+UHlBQen0
ttp://images.gpupdate.net/large/119196.jpg
もう少し綺麗なやつ

フェラーリについてるやつに似てる気がする

848 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 19:54:24 ID:+UHlBQen0
>>846
昨日はこれくらいだった
ttp://images.gpupdate.net/large/119169.jpg

849 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 19:58:39 ID:ASAgQ1rZ0
つかリアウイング08仕様でも圧倒的なタイム出てないんだから
枕は大失敗でしょ。


なんて思っても俺の予想は当たらない・・・

850 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 20:21:26 ID:ebXCJZy50
ゑのインタビュー
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/73547
まずトヨタ、BMWの名前をあげていて
フェラーリと枕、そしてウィリアムズも警戒しているみたい

851 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 20:22:34 ID:+UHlBQen0
>>850
ほぼ全部、ってことか

852 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 20:28:34 ID:lzarMAas0
トップグループのチームはトヨタとレッドブルを警戒してるようなコメントを出してるね
彼らがダークホースだろうと

853 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 20:31:54 ID:/nY4VweO0
極端な話だが、インドですらデキがいいからなあ
今年はワクワクが止まらん

854 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 20:34:48 ID:VPWdaj6A0
ぶっちゃけ眉毛もゑも言ってることは、全体的に差が少ないねってことだよな
ようするに分からんとw

855 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 20:41:53 ID:+dQMA8rdP
ハイダウンフォース仕様にしか見えない・・・。
昨年なんかはイタリアで使用したウィングをテストに使ってたよな

856 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 20:50:14 ID:+dQMA8rdP
マクラーレンがテストで使ってるのは
昨年のハイダウンフォース仕様とほぼ同じ
ttp://images.gpupdate.net/large/107877.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/107001.jpg
ヘレス
http://images.gpupdate.net/large/119169.jpg

09年ウィングをやめてこれ使ってやってるって
データ通りに機能してないんじゃないの?

857 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 21:00:52 ID:c/Y1dhrY0
>>856
あるいは想定以上にリヤのタレが早く、より強力なダウンフォースで
押さえ込んで、リヤの摩耗を押さえる必要に迫られたとか

858 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 21:03:08 ID:113uCHdG0
どのグレイニングが当たり前のように出るみたいで
マクは特に酷いんじゃない?

859 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 21:03:24 ID:Mia/pt6x0
今日はタイム貼らないの?

860 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 21:04:43 ID:+UHlBQen0
風が収まってきて走り始めたようだ

ライコネン
1:20:991
1:20:414 fastest
1:22.133
ピット
1:26.851
1:22:852
1:21.963
1:20:824
1:21:766
1:21:7
1:25:1
1:21:629
1:21:941

>>859
風が強くて今まで参考になるタイムが出なかった

861 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 21:10:05 ID:L7LhHejB0
>>859
文句言ってないで自分で見ろよカス

862 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 21:13:29 ID:QWhO9bZE0
フェラーリのノーズの先端のグリルは塞がれているんだね
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests57/diapo_141.jpg

863 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 21:24:06 ID:fauOOFUL0
トヨタトラブル?

864 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 21:27:18 ID:+UHlBQen0
>>863
上にも書いたけど強風で午前中は走行見合わせ
そして今日は2010タイヤテスト予定

865 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 21:44:58 ID:+UHlBQen0
一貴(?)により赤旗
ライコネンはそれまでいい感じでレースシミュしてた

866 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 21:46:52 ID:Z4Z/m1NZ0
ツガーさんインディアべた褒めだな。そもそもマクラーレンのコピーが出てくるって
言ってたのあんたなんじゃ・・・

867 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 21:47:00 ID:+UHlBQen0
赤旗はライコネンの間違いのようだ
グラベルに飛び出したらしい

868 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 21:52:02 ID:/nY4VweO0
>862
暑くなると解放なんじゃね?

869 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 21:52:44 ID:aGpb03hi0
くぱぁ?

870 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 21:57:15 ID:+TG962PL0
>>866
ここの住人もそうだけど、コピーだと思てったらインドがある程度
自分で車作ってきたから、妙な思い入れ補正が入ってんじゃない?

ってまぁ、俺もそうなんだけどw

871 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 21:59:31 ID:GvK4m3buO
アロンソ「マクラーレンは速い(笑)」
じゃないだろうな?

872 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 22:00:56 ID:GvK4m3buO
アロンソ「マクラーレンは速い(笑)」
じゃないだろうか?
それにしても今年はタイム差がないな、予選でQ3に全チーム揃えば面白いのに

873 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 22:01:58 ID:Z4Z/m1NZ0
>>870
ツガーさんにマジで怒ってるわけじゃないんだ。あのラジエターフェチのマーク・スミス以下が
小さいチームながらよく作ったと褒めてるわけだしね。だいたい俺も昨年からミラーは好きだったし
今年のも走るかどうか別にして好きだしな。がんばってほしい

あと別件について、F速かオートか忘れたが、コースによって、ミニKERSとフルKERS、キングKERSと
使い分ける作戦があるってことだが、本当かねぇ。だいたいKERS使った翌周にラップタイムが
ドーンと落ちるらしいじゃまいかorz

874 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 22:05:51 ID:L7LhHejB0
ノーズ先端の穴っておkなんだっけ?

875 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 22:14:05 ID:bwVsvTUG0
>>872
ドライバーズチャンピオンシップという観点から見れば理想的なのかもね。
2010年以降の規則が不確定な部分があるけど2年後にはそうなってるかも。

876 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 22:20:51 ID:+TG962PL0
>>874
あれは空力じゃなくて、ベンチレーション用だからおk
ただうまくやれば、ノーズ先端の負圧をコントロール出来るらしいw

877 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 22:23:59 ID:L7LhHejB0
>>876
去年のフェラーリの穴あきノーズみたいなやつじゃなきゃおkなのね、サンクス
あんなちっこい穴でも使いようによっては効果ありそうだね

878 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 22:53:56 ID:+rMdOtR9O
846だがレス対応ありがとう。

確かにハイダウンフォースですね、しかもヘレスのレギュレーションに合わせてアッパーウィングだけ伸ばしてるっぽいんでデータとしてはどんなもんかと。


後フロント翼端板の小さなパーツは微妙そうですね、てかそのパーツがある位置も微妙…

879 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 22:54:41 ID:+UHlBQen0
鶴さん止まった
赤旗

880 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 22:56:38 ID:J3HoAGo80
今年の車体設計で一番わからんのは
なぜフロントヘビーにするのかだな

レギュでグリップが落ちたリヤがますますグリップしなくなるような気がする
オーバーステア対策には重心をリヤに持っていくのが基本だと思ってたよ

881 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 22:58:02 ID:QWhO9bZE0
赤牛背びれ
ttp://img213.imageshack.us/img213/5157/djm0905ma39.jpg
ttp://img104.imageshack.us/img104/3234/djm0905ma43.jpg

882 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 22:59:00 ID:hCd3tP3+0
>>881

すんげー長い・・・。

883 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:00:30 ID:QWhO9bZE0
枕のフロントウィング
旧型
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests56/diapo_146.jpg
新型
ttp://xpb.cc/thumbnails/2009/f1-2009-jerez02/th/0WIHQM80ZGONEO0336A690HMQF7L_450.jpg

884 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:01:03 ID:mrrNEkdp0
     ________
    /     /     /|
  /     /     / . .|
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |   |   
  |(●),   、(●)、. |   |
  |  ,,ノ(、_, )ヽ、,, .:::: |   |  
  |  `-=ニ=- ' .::::::: .|   |
  |   `ニニ´  .::::: . . |  /
  |. . REDBULL. .|/
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
あの背びれを見たまえ
まるで私のようにたくましいじゃないか

885 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:02:05 ID:VPWdaj6A0
>>881
やっぱ背びれ付けるんじゃないっすかw
去年流行らせておいて、自ら梯子下ろしたのかと思った

886 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:02:09 ID:+UHlBQen0
>>883
4エレメントになったのかな?

887 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:03:32 ID:+rMdOtR9O
フロントヘビーはKERS関係じゃないすかね。


赤牛の背鰭真横からだとリアウィングに接続してるみたい

888 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:04:01 ID:QWhO9bZE0
枕 新型フロントウィング追加
ttp://images.gpupdate.net/large/119197.jpg

赤牛 背びれ追加
ttp://xpb.cc/thumbnails/2009/f1-2009-jerez02/th/0OENZEO0IX0GW00ODS1Z40TWIETC_450.jpg

889 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:06:02 ID:fRTe/Oww0
フロントを4枚にしたってことは
前も足らないってことかしらねぇ
後ろは全然駄目と

890 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:07:44 ID:+rMdOtR9O
4エレメントとか…

フロントウィングの幅かなりとってるのにマクラーレンはまだダウンフォース増やす気なのか、翼端板スペース一番少ないですよね


マクラーレンが上手く行かないのフロントウィングメインのコンセプトでリアが明らかについていってない気がする

891 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:08:21 ID:SDUKd1qK0
背びれはこれでヨタ、ルノー、牛兄弟なのかな

892 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:12:06 ID:GnLdP4Fu0
RB5の背びれ完全にスプリッターじゃないかw

893 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:14:37 ID:QWhO9bZE0
バセロンの考えでは、枕は少し問題を抱えていて、そのため08年リアウィングを付けている
ただし本来の位置に戻ってくることを確信しているともコメントしてた
ttp://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/7925333.stm

894 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:21:12 ID:QWhO9bZE0
キミ   1'20''414 88
肉    1'20''643 83
ハミ   1'21''272 54
ゑ    1'22''219 46
一貴..  1'22''686 29
鶴    1'23''119 38

895 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:22:15 ID:+UHlBQen0

1:20:643 best
1:20:979
1:24:520
1:21:319
1:22:604

ハミルトンによりまた赤旗

896 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:23:23 ID:+UHlBQen0
ハミルトンリアウィング壊したっぽい

897 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:24:50 ID:DLbRdFmQ0
>>881
なんか適当感漂うパーツだな

898 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:27:09 ID:+rMdOtR9O
PC壊したから自分でサイト見れないがリアウィング壊すってスピン?

899 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:29:08 ID:QWhO9bZE0
ハミが自分の足を見ているらしい

900 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:31:02 ID:+UHlBQen0
>>898
スピンしたかどうかわからんがグラベルに飛び出した

ハミルトンが来てからトラブル続くねw

901 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:33:49 ID:Q+zyUZH6O
枕本格的にだめな予感

902 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:34:28 ID:+TG962PL0
>>880
すごく端折って説明すれば、
グリップ<パワーならそれもありだけど(80年代のターボ時代なんかまさに)
今みたいに、タイヤの前後バランスでオーバー特性なら
重配で加重かけると、スライドが増えて余計にタイヤを痛める事に。。。

ついでに言えば、加重かけるなら空力でやる方が横方向の
モーメントは一切増えないので凄いお得、だから各チーム
リアのダウンフォース確保に苦しんでると思われ

>>883
スゲーなコレw、リア足りてないのにフロント足して
前後バランス大丈夫なんだろうか?

RBの背びれといい、折角すっきりしたと思ったのに
また魔改造パーツが続々出てくるなぁ('A`)

903 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:35:32 ID:Z4Z/m1NZ0
>>888
レッドブルはリアウイングに接続しちゃうし、マクラーレンはなんか美しくないよな・・・

904 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:37:23 ID:+dQMA8rdP
マクラーレンはテスト終了か


905 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:37:36 ID:L7LhHejB0
なんで背びれは禁止しなかったんだろ?

906 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:38:52 ID:+dQMA8rdP
>>883
ウィングだけじゃなく微妙にステーもハの字になってるね


907 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:38:56 ID:5kAog3ZO0
>>905
車体後方の乱気流発生に関与しないからじゃない?

908 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:39:59 ID:+rMdOtR9O
>>900
説明ありがとう、しかしハミルトンレベルでそこまでやっちまうとマクラーレンのマシンやばそうですな〜

>>902
勉強なりやす(´Д`)

909 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:40:52 ID:+UHlBQen0
ハミルトンのクラッシュはタイヤに関係してるんじゃないかって見方が出てる

910 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:41:49 ID:Z4Z/m1NZ0
ピケによればルノーは開幕戦にはまったく違うフォルムで登場するとか。
そういえば、クラッシュテストは受かったのかね

911 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:45:01 ID:+dQMA8rdP
ハミルトンのミスなのか、タイヤのせいなのか
強風のせいなのか、はたまたマシン自体が不安定なのか

912 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:45:23 ID:+rMdOtR9O
上手く言えないがマクラーレンの4エレメント戦国武者の肩の防具に見えてしかたない

913 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:46:56 ID:Z4Z/m1NZ0
>>912
ダンゴムシとかフナムシっぽいよな

914 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:48:41 ID:+UHlBQen0
>>911
気になるところだよね
飛び出したのはターン4の中・高速コーナーで
今の風は10m/sくらいらしい

これがもしタイヤとかマシンに関係するものだとしたらかなりヤバいかもしれないね

915 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:50:09 ID:rPN+chLD0
>>873
キングKERSの響きに吹いたw

916 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:50:27 ID:9Ro+B2xw0
マクラーレンってサーボモーター埋め込んで電気でウイーンってフラップ可変させるのかな
そんな細かいとこよりリアウイングどうしちゃってるんだろね。
隠してる説、うまくいってない説どっちかな。

917 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:51:50 ID:L7LhHejB0
>>907
そりゃそうだけど、こんだけ規制増やすならついでにやってもよかったじゃんw
かっこわるいもん

918 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:52:43 ID:+dQMA8rdP
もし隠してるなら暫定の09年仕様のウィングで走るんじゃないか?
他のチームがやってるみたいにね

919 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:53:11 ID:QHS45hPt0
98年の再来になるのかな。

920 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:54:42 ID:Z4Z/m1NZ0
>>915
今日も残り数分というところで、あれにきづいてくれた
おまいのおかげでおれは救われたよ。ありがとう

921 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:56:15 ID:QWhO9bZE0
今日は赤旗、多いね
10:02 ハミ ストップ
14:01 キミ スピン
15:06 鶴  ストップ
15:47 ハミ クラッシュ

922 :音速の名無しさん:2009/03/05(木) 23:59:03 ID:+UHlBQen0

1:20:052 fastest
1:20:983
1:21
1.22:205
1:23:038

923 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:01:59 ID:NX13l9o1P
まぁマクラーレンが98年速かったのはブリヂストンのアドバンテージもあったからね。
それにあの車は最初から速かったし

924 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:02:55 ID:FZNAmU6J0
>>910
でも実際には全く違うなんて事は無いよなw

925 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:04:10 ID:rPN+chLD0
>>919
アルバートパークでマクラーレン1-2フィニッシュ、3位以下周回遅れ・・・
コバさんがハミに優勝譲り、「先に1コーナー入ったほうが優勝する紳士協定だったんだ」

926 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:04:31 ID:679yMDqc0
アロンソ
「フェラーリは相変わらず速いよ。マクラーレンもね」
「ここ最近はトヨタがすごく調子良さそうだ。僕たちは強大なライバルを
相手にしていて、彼らは100%で立ち向かってくる。相手がつまずいてくれる
ことを願うしかない」

ピケJr.
「レッドブルはすごく速そうだ。でも、フェラーリとマクラーレンはもっと
速いだろう。BMWはトップ2に迫る実力を持っているはず。次に来るのが、
僕たち残りのチームというところかな」

マッサ
「見たところ、レッドブルとトヨタが強そうだね」

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090305054548.shtml

927 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:07:00 ID:Eltd4ZHO0
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0905ma50.jpg
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0905ma55.jpg

928 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:08:16 ID:679yMDqc0
ハミルトン
「他のチームも見たけれど今の時点ではトヨタがとてもいい仕事をしていると思うよ」
「ルノーも悪くないし、BMWも悪くない。今の時点ではどのチームもとても
印象的に見えるんだ」

http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/03/05/207819/


929 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:10:00 ID:Z3NklQGD0
>>927
やっぱりリアが凄いな

930 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:10:26 ID:NYu/pD6H0
>>927
関連として総合スレより
697 音速の名無しさん sage 2009/03/06(金) 00:00:43 ID:CYdl8NlG0
ttp://www.youtube.com/watch?v=hA0tOIfjSfA


931 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:10:45 ID:NX13l9o1P
フェラーリスタッフ覗きに来ててワロタ

932 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:10:51 ID:P0uGjH9B0
イタリア人がハミのクラッシュを笑っているって実況のHPに出ていたけどマジだw
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0905ma61.jpg
ttp://directo.thef1.es/tests/gallery/images/002.jpg

933 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:12:55 ID:Eltd4ZHO0
ttp://mm.motor21.com/%2FEspa%F1ol%2FDeportes%2FMotor%2FF%F3rmula%5F1%2FNoticias%2F60779/09-mclaren.jpg
コソコソ・・・

934 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:14:43 ID:NX13l9o1P
>>932
カメラマンISO上げすぎw


935 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:15:04 ID:NYu/pD6H0
>>927見てると、マクラーレンはフロントウイング強すぎじゃね?

936 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:18:42 ID:3fIhQVoF0
枕は一昔前のトヨタ状態かねぇ
ボディで全然ダウンフォースが出てなくてウイングとかで無理やり押さえつけてるとか

937 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:20:23 ID:NX13l9o1P
総合スレあったんだが昨日のテストの様子
どうなんだろう、こんな所でスピンするか普通?
ttp://www.youtube.com/watch?v=hA0tOIfjSfA

938 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:22:21 ID:Eltd4ZHO0
>>937
開けるの早かったように見える

939 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:22:31 ID:MlQel8mW0
>>930
変な動きだ…
フロントが強すぎるっぽいですね。

940 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:23:05 ID:MM2X+TBk0
アロンソ様のお墨付きなら今年はトヨタ初優勝来るな
なんてったって06年にはホンダ、08年にはBMWを誉めたらどっちも優勝したし

941 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:23:42 ID:6Y/w+56L0
素人推測だけどマクラーレンはホイールベースの取り方で重量配分リアに行き過ぎて
フロントがクイックに入らないからリア滑らせて帳尻合わせるとタイヤが持たないとか。
で、フロントウィング変えてフロントの効きを良くしようとしてるとか?

942 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:24:49 ID:P0uGjH9B0
F速でフェラーリがリアウィングの翼端板を上下2分割した物が出てたけど既出?

943 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:25:02 ID:NX13l9o1P
>>938
なんつーか綺麗にリア抜けて流れてるように見えるんだよね


944 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:25:21 ID:Eltd4ZHO0
そろそろ次スレだね
まとめは一応>>653

945 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:25:43 ID:NYu/pD6H0
>>930>>937の動画は日付によれば4日の分ってのはいちお理解しておいて欲しいす
路面や縁石がどうなのかにもよるが、ハミルトンがやるタイプのスピンではないような気も

946 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:25:49 ID:MkHqDsZB0
マクからホンダ臭がする

947 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:26:31 ID:P0uGjH9B0
リアウィングが綺麗に割れたのね
ttp://www.sutton-images.com/previews/djm0905ma62.jpg

948 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:27:48 ID:NYu/pD6H0
>>947
割れたのが先か、クラッシュして割れたのかしらんけど((((;゚Д゚))))ガクガクブルブルだな

949 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:27:49 ID:bGqMJQK20
>>947
三角関係?

950 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:27:56 ID:MkHqDsZB0
ゴキざまぁ

951 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:28:00 ID:NX13l9o1P
>>945
路面は乾いてきてラインが見えてるってっ状態っぽいね
縁石に乗ってるようには見えない、てか乗らんでしょ普通

952 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:28:31 ID:rYKTrdBW0
マクラーレンは開幕したら銀色のインドマシンで出て来るとみた。ハイノーズ。

953 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:28:31 ID:Eltd4ZHO0
ライコネン
1:21.026, 1:21.124, 1:21.051, 1:21.081, 1:20.838
マッサのロングランと同じくらいのペースかな

954 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:29:07 ID:P0uGjH9B0
キミはシートが合わずに腰が痛いそうだ
来週、新しいシートを作るとのこと

955 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:29:09 ID:NYu/pD6H0
ヘレスといえば中嶋父がテスト中にリアウイングが取れてグラベルに逝ったんだよな

956 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:29:33 ID:igMAuYBC0
>>947
ちょwww
それって走行中にいきなり壊れたのか?

957 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:30:57 ID:Eltd4ZHO0
>>956
タイヤか何かわからんが高速コーナーでスピン→タイヤバリアに後ろから突っ込んだ

958 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:31:28 ID:COGmqz0nO
クラッシュした壊れ方じゃないなリアウィング…

959 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:31:32 ID:NX13l9o1P
>>953
このペース見ると
フェラーリが一番かな、昨年も同じこと言われてたし
あくまで現時点でだけどw

960 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:33:11 ID:NYu/pD6H0
フェラーリは、リアカウルを変えてから個人的には好印象だ。レッドブルはどうなんかね

961 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:33:28 ID:Eltd4ZHO0
>>959
初日のマッサは>>350
条件違うだろうけど、かなり安定してる気がする

962 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:42:29 ID:CtLP01Km0
>>902
おぉ。理解できました

スライドや空転させないためにはリヤに重心を・・・
と思ってましたが、なるほど。
しかし低μの路面では相当荒れたレースになりそう

963 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:45:37 ID:Eltd4ZHO0
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090305/z1236258618.jpg
赤牛の新しい背びれだけど結構複雑な形してる気がする

964 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:50:26 ID:5hmldJFx0
>>963
ふと気付けば、レッドブルもトヨタと同じく、フロントのホイールカバーが
斜め下前方が空いてるのな
殆どのチームが空いてても下かやや後ろ向きなのに、どうしてこの
2チームは前方下向きなんだろう?

965 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:53:15 ID:CC2sEM7J0
ところで鶴さんはどうした?調子悪いのかい?

966 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:54:47 ID:Eltd4ZHO0
>>965
2010用タイヤテスト(赤牛も同じ)
そして今日アタックしてないと思う

967 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:57:02 ID:CC2sEM7J0
>>966
ありがとうございました。
TOYOTAのHPでガスさんが言っていましたね。
それにしても週回数が少ないのは気になるが・・・・

968 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:57:06 ID:CVMn4u2PO
>>964
サイドポンツーンがどこから始まるかによるんじゃないかな

969 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 00:58:22 ID:Eltd4ZHO0
>>967
強風で午前中あんまり走ってないからね
今も風強いみたい

970 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 01:03:14 ID:CC2sEM7J0
>>969
再びありがとうございます!

971 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 01:08:21 ID:kTQkgaCC0
F1todayはチェッカー
1. N. Heidfeld BMW Sauber F1.09 1:20.052 90 pit
2. K. Räikkönen Ferrari F60 1:20.414 +0.362 88 pit
3. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:21.272 +1.220 58 pit
4. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:21.849 +1.797 44 pit
5. K. Nakajima Williams FW31 1:22.226 +2.174 29 pit
6. J. Trulli Toyota TF109 1:23.119 +3.067 38 pit


972 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 01:08:59 ID:kTQkgaCC0
あ、でも16:31現在のタイムシートだったすまぬ

973 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 01:15:11 ID:Eltd4ZHO0
1 Nick Heidfeld BMW-Sauber 1'20''052 122
2 Kimi Raikkonen Ferrari 1'20''414 0''362 112
3 Lewis Hamilton McLaren 1'21''272 1''220 58
4 Mark Webber Red Bull 1'22''219 2''167 47
5 Kazuki Nakajima Williams 1'22''226 2''174 54
6 Jarno Trulli Toyota 1'23''119 3''067 38

974 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 01:25:39 ID:lj4yK07T0
ヘレステスト走行距離(3/1〜5)

FER  1,838km   (RAI 961km、MAS 877km)
Mcl  1,762km   (HAM 567km、KOV 779km、PDL 416km)
BMW  1,935km   (KUB 952km、HEI 983km、KLI 0km)
REN  1,771km   (ALO 1,249km、PIQ 522km)
TOY  2,121km   (TRU 748km、GLO 1,023km、KOB 350km)
RBR  1,953km   (VET 837km、WEB 1,116km)
Wil   1,979km   (ROS 1,373km、NAK 606km、HUL 0km)
FInd  1,005km   (FIS 376km、STI 629km)

※FER,REN,FInd、走行4日間。他チーム5日間。

975 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 01:25:43 ID:llhjsIrTO
ミツルハナガタ2000って
やっぱり速いの?

976 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 01:26:09 ID:lj4yK07T0
新型車、テスト走行距離(3/5終了時点)

FER  7,008km    (RAI 3,241km、MAS 3,767km)
Mcl  4,146km    (HAM 1,775km、KOV 1,532km、PDL 839km)
BMW  6,846km以上* (KUB 2,477km、HEI 3,012km、KLI 1,387km)
REN  3,811km    (ALO 2,719km、PIQ 1,092km)
TOY  6,624km    (TRU 3,148km、GLO 2,910km、KOB 566km)
RBR  3,272km以上* (VET 1,514km、WEB 1,758km)
Wil   4,716km    (ROS 2,504km、NAK 1,718km、HUL 494km)
FInd  1,005km    (FIS 376km、STI 629km)

※シェイクダウン、直線テストを除く。
*BMWの1月バレンシア、周回数(XX周以上)から計算。最大でも+200km程度。
*RBRの2/24〜バレンシア4日間テスト、走行距離不明。参考)前回ヘレス4日間 1,320km。

977 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 01:28:10 ID:2KCnMr0H0
>>976

いつもありがとう!


978 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 01:28:13 ID:Eltd4ZHO0
>>974,976
乙です
フェラーリ7000km突破かw
へレス1日走らない日あったけどそんなに問題なさそうだねw

ルノーの距離がちょっと気になるな・・・

979 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 01:31:26 ID:aY2Y0nEN0
>>976 今日もありがとう!

980 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 01:37:19 ID:lj4yK07T0
新型車、1日での最長テスト走行距離

FER  RAI 628km、 MAS 612km
Mcl  KOV 487km、 HAM 416km、 PDL 416km
BMW  HEI 661km、 KUB 515km、 KLI 710km
REN  ALO 673km、 PIQ 292km
TOY  TRU 807km、 GLO 715km、 KOB 350km
RBR  WEB 474km、 VET 452km (バレンシア4日間除く)
Wil   ROS 671km、 NAK 554km、 HUL 363km
FInd  STI 350km、 FIS 239km

1. 807km  TRU (TOY) 2/17
2. 764km  TRU (TOY) 2/16
3. 715km  GLO (TOY) 2/18
4. 710km  KLI (BMW) 2/16
5. 688km  TRU (TOY) 2/13
6. 677km  KLI (BMW) 2/13
7. 673km  ALO (REN) 3/4
8. 671km  ROS (WIL) 1/21
9. 661km  HEI (BMW) 2/19
10. 629km  GLO (TOY) 3/3

981 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 01:37:45 ID:2KCnMr0H0
バーレーン組はバルセロナテスト4日間で9000km越えそうだね。


982 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 01:39:23 ID:2KCnMr0H0
次のテストまで日があくし、この走行距離データは
次スレにもコピってある方がありがたいです。

ライコが1日にそんなに走った日あったんだ?

983 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 01:40:28 ID:vrlVkqnD0
クリリンは信用されてんのか毎回走行距離長いよね

984 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 01:59:17 ID:mv4QBbVK0
クリエンのことカーーーーーーーーーーーーーーっ!!

985 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 02:41:04 ID:lQP7GFsGO
これはどこも制限距離を走り切れなそうだけど、
来週のテストを延長したりしないのかな?

986 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 02:48:11 ID:gLfuSUcz0
プライベートテストで第3週に3,4日・・・それでも制限まで行かないっぽいなぁ

987 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 02:51:13 ID:MM2X+TBk0
シーズン中テスト解禁を見越して余してるんじゃないの?

988 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 02:53:13 ID:Eltd4ZHO0
誰か次スレ頼む・・・
テンプレ>>1
まとめ>>653

989 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 02:55:25 ID:2KCnMr0H0
>>987
じゃーバーレーン組は距離をできるだけ走って開幕から優位にたって、
解禁に反対するに一票

990 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 03:07:20 ID:Z3NklQGD0
テスト解禁されるなら、その回数にもよるけれど、
多少制限距離は伸びるんじゃないかな。

991 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 03:19:37 ID:d8hq5iL60
今日の深夜、セナ初栄冠GPやるな。

992 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 03:27:55 ID:gLfuSUcz0
解説の今宮が暴走気味にずーっと話すかと思うと見たくない・・・
おぐたんから今宮に変わった年末あたりから見なくなっちゃった。

そして新スレ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1236277489/

993 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 05:54:41 ID:P0uGjH9B0
今年は鶴の単独インタビュー(・A・)マダァ!!

994 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 09:02:15 ID:LyjHZmQgO
ハミルトン「開幕戦に間に合えばよい」

ってことは現時点で間に合ってないんだよな?
やっぱ枕は三味線じゃなくてマジでやっちまったんだなこりゃ

995 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 09:29:30 ID:y98ugZIJ0
過去には、マクラーレンは開幕に新車初登場で勝ったりもしてるんで
まだやらかしたとは限らない。

ただ、あくまでおいら個人の意見だけど、ここしばらく流行の
マシン上面を徐々に下げて、リアウイングに下向きの気流を当てる手法を
ばっさり切り捨ててるのはマズいんじゃないかって気はしないでもない
たしかに両側の負圧で下向きな気流は発生しなくもないんだが……

996 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 09:33:41 ID:MM2X+TBk0
まあ何だかんだで資金力あるから巻き返して来ると思うけどね
ヨーロッパラウンドに戻ってくる頃にはかなり追いついてきてるとは思うよ

997 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 09:54:19 ID:1ZS3Rar90
06年みたいに泣かず飛ばずだったシーズンもあったけどな
結構レギュの変化に乗れるかそうでないかが激しい印象のチーム

998 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 09:55:06 ID:P0uGjH9B0
枕は巻き返すだろうけど、順調なフェラーリとBMWに追いつけるのか

999 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 09:57:03 ID:P0uGjH9B0
    ___
   /.|   |
   || |   |
   ||o.|   |
   || |   |
   ||/ ̄ ̄
   ∧∧
   /⌒ヽ) 先にいっているね・・・コッソ〜リ
  i三 ∪
 ○三 |
  (/~∪
  三三


1000 :音速の名無しさん:2009/03/06(金) 10:01:48 ID:/JFxeJlt0
1000なら鶴さん、メルボルンでポール獲得

1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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