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2009 発表された新車を見て右往左往するスレ Lap28

1 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 12:40:27 ID:wdOiTVIc0
2009 発表された新車を見て右往左往するスレ Lap28
チームの最新F1GPマシン(デザイン・空力・エンジン・サスペンション等)についてみんなでまったり語り合うスレです

★特定のチーム・ドライバーだけに偏った話題は各専用スレへ
★マンセースレでもアンチスレでもありません
★スレ違いな話題もほどほどに
★総合スレとのマルチ書き込みはやめてください
★sage進行で荒らし・煽りは華麗にスルー

●優良参考図書: http://www.formula1.com/news/technical/

前スレ
2009 発表された新車を見て右往左往するスレ Lap27
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1236277489/

次スレは>>950が立てて下さい
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください
詳細は>>2以下

2 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 12:41:29 ID:dT7qWxYc0
2

3 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 12:42:00 ID:DDfvec+10
       .〃ノノ^ヾ
       (゚∀゚ )二二二/     こ、これは>>1乙じゃなくて
  ____  /⌒O__  (ニニニヽ
 (;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎//     ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね!
               //
               (_二ニニ0:;':":+´;゙: +、


4 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 12:42:21 ID:wdOiTVIc0
発表済          シャシー名
フェラーリ       F60 (1月12日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-ferrari/diapo_105.jpg
トヨタ          TF109 (1月15日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-toyota/diapo_110.jpg
マクラーレン     MP4-24 (1月16日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-mclaren/diapo_129.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090116/z1232104176.jpg
ルノー          R29 (1月19日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-renault/diapo_157.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-renault/diapo_121.jpg
ウィリアムズ     FW31 (1月19日暫定カラーリング 2月27日最終カラーリング発表)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-williams/diapo_101.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-williams/diapo_105.jpg
ttp://www2.as-web.jp/photo/news/200902/24575/web_big.jpg
BMWザウバー    F1.09 (1月20日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-bmw/diapo_103.jpg
レッドブル        RB5 (2月9日)
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/team-redbull/diapo_101.jpg
フォースインディア   VJM-02 (2月28日)
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/02/forceindiaf1team_2009livery.jpg
-------------------------------------------------------------------
           新車発表予定     予定シャシー名
トロロッソ         3月9日         STR4

5 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 12:43:59 ID:wdOiTVIc0
新型車、テスト走行距離(3/9終了時点)

FER  7,390km    (RAI 3,624km、MAS 3,766km)
Mcl  4,571km    (HAM 1,775km、KOV 1,958km、PDL 838km)
BMW  7,299km以上* (KUB 2,447km、HEI 3,466km、KLI 1,386km)
REN  4,406km    (ALO 2,719km、PIQ 1,687km)
TOY  7,196km    (TRU 3,720km、GLO 2,910km、KOB 566km)
STR   407km    (BOD 407km、BUE 0km)
RBR  3,825km以上* (VET 1,514km、WEB 2,311km)
Wil   5,241km    (ROS 2,504km、NAK 2,243km、HUL 494km)
FInd  1,615km    (FIS 376km、STI 1,239km)
BGP   388km    (BUT 388km、BAR 0km)

※シェイクダウン、直線テストを除く。
*BMWの1月バレンシア、周回数(XX周以上)から計算。最大でも+200km程度。
*RBRの2/24〜バレンシア4日間テスト、走行距離不明。参考)前回ヘレス4日間 1,320km。

6 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 12:44:16 ID:aqOXncbp0
gogo

7 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 12:44:23 ID:muQ1/kOF0
とりあえず前スレ>>950>>970は出入り禁止な
スレの基本ルール守れないような奴はハミルトンと一緒に消えればいい

8 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 12:48:57 ID:LcovkKwWO
>>1

9 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 12:49:24 ID:wdOiTVIc0
だれか>4にトロ追加しといて。

ブラウンGP       未定         BGP001
ttp://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/6/3/6380bd28.jpg?275183

そして俺様乙。

10 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 12:51:11 ID:7rvJQ+ek0
>>7
俺はおまえに消えてもらいたいが。

11 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 12:52:56 ID:sU1sVa6X0
どう考えてもルール守れない奴のほうが消えるべきだろ
立てる気も代行依頼する気もないなら踏むな

12 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 12:53:30 ID:muQ1/kOF0
俺もスレ違いの話題するお前に消えてほしいけどなe2

13 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 12:54:31 ID:JTMcpdJYO
>>1
おつ

14 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 12:54:33 ID:OT4xJTng0
>>1

15 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 12:55:59 ID:v5KlwXOs0
立てられる奴が立てればいいよ
いまどき○○踏んだ奴が立てろとか古いんだよ

16 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 12:56:39 ID:sU1sVa6X0
ルールを守れない御二人
前スレ950 ID:ErD3gzKe0
前スレ970 ID:amyZQ+qW0

17 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 12:57:41 ID:dQE4Ilq40
立てられなかったら立てられないって言えばいいだけじゃん
それすらやらない奴は何なの?

18 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 12:58:25 ID:oLwBf4ib0
トヨタのリアウィング翼端板だけなんでカーボンの織り目が見えるんだ?
バーレーンまでは無かったと思うが

19 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 12:58:41 ID:oUK07Etv0
  _______√ ̄乙-¬ 復ッ活ッ!
∠◎__農_____◎-′シャークフィン復活ッッ!シャークフィン復活ッッ!シャークフィン復活ッッ!

20 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 13:00:03 ID:LcovkKwWO
前スレ970は1000とってんな…
俺は携帯だからなるべく950、970は踏まないようにしてる、申し訳ないが

21 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 13:15:52 ID:SnYZAQ4r0
トヨタのディフューザーってこうなってたんだな
初めてちゃんと見れた
ttp://jp.f1-live.com/f1/photos/2009/tests64/diapo_178.jpg

22 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 13:27:41 ID:sfwBGbvPO
>>21
リアを見てると
血だらけの顔に見えてくる

23 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 13:28:41 ID:+ILAoo5f0
1. J. Button Brawn GP BGP 001 1:22.140 23 pit
2. M. Whitmarsh McLaren MP4-24 1:22.552 +0.412 12 pit
3. K. Raikkonen Ferrari F60 1:22.565 +0.425 05 pit
4. J. Trulli Toyota TF109 1:22.681 +0.541 15 pit
5. S. Bourdais Toro Rosso STR4 1:23.158 +1.018 23 pit
6. N. Heidfeld BMW Sauber F1.09 1:23.194 +1.054 19 pit
7. A. Sutil Force India VJM-02 1:23.452 +1.312 71 pit
8. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:23.679 +1.539 22 pit
9. K. Nakajima Williams FW31 1:23.813 +1.673 14 pit
10.N. Piquet Jr. Renault R29 1:24.289 +3.149 15 pit

F1総合スレより

24 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 13:30:43 ID:vhf4je4N0
M. Whitmarsh

25 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 13:30:55 ID:595i49Qm0
トロ 背びれの側面に段差があるのと、背びれの下に穴があるね排熱用か
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests64/diapo_187.jpg

26 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 13:33:26 ID:595i49Qm0
赤牛 リアホイールのカバーはトヨタより隙間が多いね
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests65/diapo_109.jpg

27 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 13:35:30 ID:5nXHQ6B70
>>24
代表自らか

28 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 13:36:49 ID:JTMcpdJYO
>>23
天然?ネタ?
時間的にやってないのわかんねえのかよ

29 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 13:40:13 ID:VYsSHlCl0
>>26
先生もやる気出したか

ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests65/diapo_119.jpg
BMWはサイドポッド前の箱の蓋に穴が開いていたのか。
箱の上面がフィンみたいになっているし細かく変えてるな

30 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 13:46:41 ID:oUK07Etv0
翼端板は本当にそれでいいのか

31 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 13:57:28 ID:dJj7uwJcO
ブラウンのフロントウィング凝ってんなあ

32 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 14:00:15 ID:Y+UW186/0
ちと質問なんだがドライブシャフトって剥き出しなのか?
それとも何かで覆われている?

33 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 14:03:33 ID:VYsSHlCl0
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests64/diapo_118.jpg
トロは背びれからも排熱しているようだ

34 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 14:04:43 ID:SHFF33UKP
スペイン バルセロナ テスト 3/9 結果
01 N・ハイドフェルド…BMW……………………01:20.339…………… 92
02 K・ライコネン………フェラーリ………………01:20.908 +0.569… 80
03 J・トゥルーリ………トヨタ……………………01:20.937 +0.598… 118
04 J・バトン……………ブラウンGP……………01:21.140 +0.801… 82
05 N・ピケ・ジュニア…ルノー……………………01:21.662 +1.323… 125
06 S・ボーデ……………トロロッソ………………01:22.158 +1.819… 96
07 M・ウェーバー………レッドブル………………01:22.246 +1.907… 115
08 A・スーティル………フォースインディア……01:22.452 +2.113… 127
09 中嶋一貴………………ウィリアムズ……………01:22.813 +2.474… 111
10 H・コヴァライネン…マクラーレン……………01:22.948 +2.609… 87

35 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 14:07:06 ID:dJj7uwJcO
F1マシン一台13000枚の図面だとさ
頭が痛くなるな

36 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 14:08:29 ID:DCJRm4qJ0
今年こそ       に1勝してもらいたいなあ

37 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 14:22:45 ID:nNrFWbKBP
>>36
そ       に
あぼ〜んになってる。
なんて書いてあった?

38 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 14:30:44 ID:DCJRm4qJ0
空気ですよ、空気

39 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 14:32:56 ID:LcovkKwWO
去年ベルギーファイナルラップで無双したけどほとんど映されなかった彼?

40 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 14:35:23 ID:Gd1xkTn80
肉の結婚式マダー

41 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 14:36:11 ID:6FHamOLu0
RBRとSTRのミラーの取り付け方が簿妙に違う

42 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 14:49:06 ID:uywVflC30
>>21
バーレーンの時から比べたら、ディフューザーそのものが別物に変わってるな

43 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 14:54:32 ID:eNXytcet0
監督に気に入られていたらいいなあ。

44 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 14:55:59 ID:oEbLNd4d0
やっぱりイチャモンつけられたのか

45 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 14:56:00 ID:eNXytcet0
>>43
誤爆したw

46 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 15:08:51 ID:LcovkKwWO
ディフューザー変わってもちゃんとタイムでてるなら問題なくね?
まぁ技術的に気になるが

47 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 15:46:14 ID:+SY+940k0
>>29
BMWのサスアームは合法?

48 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 15:50:49 ID:KbTY1DkKO
>>44
イチャモンつけられたところは相変わらず2段のままだぞ

49 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 16:02:56 ID:uywVflC30
>>46
写真からはよく見えないが、中央部は以前と同じじゃないかな?
新しい方は真後ろから見たディユーザー全体の形が台形になってる

あと、マクラーレンがサイドポッドの左側インテークの下に、新たな吸気ダクトを設けてるな
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090309/z1236617503.jpg

50 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 16:13:57 ID:ISaO66wh0
それ前からあった

51 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 16:21:42 ID:LRnSK3dQ0
>>50
KERS冷やすため?

52 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 16:33:17 ID:3LchheuQ0
BMWがガレージ入るときに送風機でKERS冷やしてるけど
あれ他のチームもやってる?

53 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 17:05:28 ID:XVxIjX5n0
>>22
ヤッターマンに出てきそうやね。

54 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 17:09:53 ID:JTMcpdJYO
きも

55 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 17:29:27 ID:CI/5/iK+0
どうも枕は重症みたいだね
タイム悪い時にポジティブトークはN本と同じだわw

56 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 17:33:55 ID:VYsSHlCl0
鶴は本当に強気だ
ttp://www.f1today.nl/nieuws/2009/03/10/trulli-voorspelt-ferrari-bmw-sauber-en-toyota-in-de-top/

57 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 17:34:49 ID:mpjE0WYv0
>>49
それよりFサスのアームの配置、なんか窮屈そう。無理やりゼロキールに
取り付けましたって感じに見えるが

58 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 17:35:24 ID:ISaO66wh0
読めね
「フェラーリとBMWとトヨタがトップだよ」みたいな話?

59 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 17:36:43 ID:VYsSHlCl0
ボーデいきなりレッド

60 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 17:37:46 ID:wdOiTVIc0
>>56
日本語(屮゚Д゚)屮カモーン

61 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 17:45:16 ID:3LchheuQ0
不幸のブルデー健在なのか

62 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 17:54:01 ID:lbj0KCeaO
琢磨のシートを強奪した天罰である

63 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 17:57:40 ID:vuMKHnXIO
>>63
失せろ
琢磨の名を出す荒れる

64 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 17:58:13 ID:CI/5/iK+0
>>63
自爆テロかよw

65 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 17:58:48 ID:vuMKHnXIO
>>62
63でなく62の間違いね

66 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:04:30 ID:VYsSHlCl0
バリが止まってレッド

67 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:04:35 ID:JTMcpdJYO
>>62
消えろ
最初から琢磨にシートなんかねえんだよ

68 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:05:39 ID:s4gUOuVEO
>>56
英語なら別にいいが、オランダ語とかは訳してやってくれよ。
おまい読めるんだろ

69 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:05:57 ID:CI/5/iK+0
琢磨には、自身が開発のゲーム用のシートが有るじゃん

70 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:06:30 ID:VYsSHlCl0
トロは少し火が出たようだ、トロのエンジニアによると原因は不明
この赤旗により肉のレースシュミは一時中断

71 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:07:29 ID:CI/5/iK+0
シュミ×
シミュ○

72 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:08:25 ID:VYsSHlCl0
>>68
翻訳サイト頼りでタイトル以外読めません
一応、オランダ語→英語→日本語にして無理やり読みました

BMW、フェラーリはトップチームであり、彼らを基準に力を推し量れる。
すでに我々はトップ3で走行していて、それが可能です。
BGPには驚いた。困難な中で参戦できたことは嬉しい。
マシンは最初から速かった。大きな問題もない。スリックも上手く扱えている。
ただしコースによって正しいタイヤ選択をする必要がある。

73 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:09:10 ID:lbj0KCeaO
ベッテルに水を開けられトゥルーリに2度も特攻したボーデ(笑)の残留は大失敗である

74 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:09:36 ID:VYsSHlCl0
>>71
ありがとう

75 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:10:26 ID:CI/5/iK+0
いえいえ
また教えて下さい

76 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:10:48 ID:JTMcpdJYO
>>73
琢磨はF1界に存在したことが大失敗

77 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:10:50 ID:LcovkKwWO
まぁボーデも琢磨も似たようなもんだ

78 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:13:43 ID:vuMKHnXIO
>>73
大好きな琢磨はリザーブにすらなれなかったね

トロは背後から出火

バリさんは直線部分で停止

79 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:15:41 ID:VYsSHlCl0
肉     1'24''351 13
ゑ     1'25''591 09
バリ    1'33''078 06
鶴     1'33''519 07
キミ....   1'38''510 05
アロンソ.....1'46''691 05
コバ...   1'99''999 00
一貴..   1'99''999 00
ボーデ..... 1'99''999 00

80 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:18:43 ID:LcovkKwWO
晴れてるけどタイム悪いね

81 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:19:33 ID:GbNuacoY0
肉は15分で13周も走ったのか

82 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:21:16 ID:2upXJdP5O
>>81
テストは日本時間17時からだぞ?

83 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:23:25 ID:GbNuacoY0
そうなのか
だまされた


84 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:23:47 ID:VYsSHlCl0
肉は9:42から走っていたみたい

>>80
路面温度が12度と低いせいかも

85 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:25:27 ID:LcovkKwWO
見るのはパソ、書き込み携帯でもうし訳無いが
10:16更新でニック25周とは初っ端から走ってるねー

86 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:26:42 ID:LcovkKwWO
連投すまそ
>>84
今年もタイヤはかなり天候に振り回されそうですな

87 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:27:27 ID:pkZduBsv0
1.キミ 1:22.985
2.スー 1:24.015
3.一貴 1:24.016


88 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:46:35 ID:pkZduBsv0
今度はゑが赤旗

89 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:51:23 ID:pkZduBsv0
キミ.   1:22.227 17
鶴.    1:23.253 12
肉.    1:23.422 38
アロンソ...1:23.642 38
スー.   1:23.702 11
一貴....... 1:23.729 11
ゑ.....   1:23.986 13
バリ.....  1:24.607 13
コバ.   1:99.999 10
ボーデ... 1:99.999 07

90 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:53:35 ID:pkZduBsv0

新型ディフューザー
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090310/z1236676224.jpg
ポットウィング
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090310/z1236675647.jpg

91 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:55:38 ID:JTMcpdJYO
今年はフェラ、トヨタ、BMWの三つ巴か

グロックは本当に良いF1人生をスタートしたな

92 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:57:30 ID:2upXJdP5O
>>90
エキゾーストも変わった?

93 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:58:13 ID:pkZduBsv0
>>92
変わったね。
なんか筒みたいになった

94 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 18:59:10 ID:N5KVxOL50
1. K. Raikkonen Ferrari F60 1:22.227 20 pit
2. K. Nakajima Williams FW31 1:22.893 +0.666 19 pit
3. J. Trulli Toyota TF109 1:22.915 +0.688 14 pit
4. S. Bourdais Toro Rosso STR4 1:23.039 +0.812 13 pit
5. N. Heidfeld BMW Sauber F1.09 1:23.271 +1.044 47 pit
6. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:23.296 +1.069 15 pit
7. A. Sutil Force India VJM-02 1:24.015 +1.788 6 pit
8. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:24.497 +2.270 11 pit
9. R. Barrichello Brawn GP BGP 001 1:31.339 +9.112 11 pit
10. F. Alonso Renault R29 1:46.691 +24.464 5 pit

95 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:02:11 ID:JTMcpdJYO
枕は今回のカタルーニャで新パーツを投入していいタイムを出せなきゃ今シーズン終了だろうね

いろんなとこを変えてきてるってことは、やっぱり本格的にヤバかったんだろうね枕マシンは

96 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:10:40 ID:z3/h6EKx0
ただ金も人もそろってるチームだからシーズンが進むにしたがって差は縮めてはくるだろうな
昨シーズン途中から擬似トラコン使ったみたいに
クソの基本設計にこずるい新機構を投入することによってどう盛り返すかある意味見もの
お金があるっていいな

97 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:10:45 ID:pkZduBsv0
肉     1:22.108
キミ    1:22.227
鶴     1:22.812
一貴..   1:22.893
アロンソ.. 1:22.922

98 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:14:45 ID:IEW3hrob0
マクラーレンがこのまま終わるはずはないと思うけどな
シーズン途中にMP4-24Bが出てくると予想

99 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:14:45 ID:pkZduBsv0
BGP
搭載燃料を聞いたら驚くよ
ヘレス、バーレーン、バルセロナをシミュレーションを使って走っていた。
ttp://www.auto-motor-und-sport.de/formel1/ross-brawn-erklaerung-fuer-das-wunder-von-barcelona-1016407.html

100 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:15:58 ID:pkZduBsv0
バリ 1:22.240

101 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:16:10 ID:gLbLDilUO
こきにきてBMWが頭一つ抜け出した気がする

102 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:17:18 ID:pkZduBsv0
バリ 1:22.183

103 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:19:52 ID:pkZduBsv0
肉     1:22.108
バリ...   1:22.183
キミ    1:22.227
鶴     1:22.812
一貴..   1:22.893
アロンソ.. 1:22.922

104 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:23:15 ID:pkZduBsv0
thef1だと少し違うみたい

Heidfeld 1:22:112 (v60)
Raikkonen 1:22:227 (v24)
Barrichello 1:22:331 (v22)
Webber 1:22:636 (v19)
Trulli 1:22:791 (v22)
Nakajima 1:22:893 (v20)
Alonso 1:22:922 (v23)
Bourdais 1:23:039 (v14)
Kovalainen 1:23:240 (v18)
Sutil 1:23:702 (v16).

105 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:25:17 ID:C5VMXy4V0
これで本番でもBGPが速かったらホンダ涙目だな

106 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:26:12 ID:eNn7xXvD0
今年は マッサじゃない?

107 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:27:30 ID:dJj7uwJcO
肉路面状況に関わらずコンスタントに速いな

108 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:29:30 ID:GbNuacoY0
もしBGPがチャンピオンシップ独走ぎみになったらFIAとしてはどうなんだろな
ファンは少ないから盛りあがらなさそうだし

109 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:30:38 ID:ISaO66wh0
マクおそい

110 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:30:47 ID:pkZduBsv0
アロンソは22秒台で走行中

111 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:31:29 ID:pkZduBsv0
バリ 1:21.665

112 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:33:16 ID:WRDCHwC20
>>111
ざわ・・・

     ざわ・・・

113 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:33:56 ID:GbNuacoY0
>>111
ご苦労様です

はえぇな

114 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:34:33 ID:pkZduBsv0
コバ 1:22.810 1:22.892
鶴 1:22.171
アロンソ 1:22.296

115 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:37:05 ID:pkZduBsv0
BGP リア回り
ttp://www.f1today.nl/fotos/fimbkbc212.jpg
ttp://www.f1today.nl/fotos/zwyfcejb11.jpg
ttp://www.f1today.nl/fotos/saw9nx9d10.jpg

116 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:40:31 ID:pkZduBsv0
コバ 1:22.997 1:22.835
アロンソ 1:23.635

117 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:42:01 ID:GbNuacoY0
>>115
このタイヤって。。

118 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:43:01 ID:P6Y9fwpE0
>>99 こんな内容?
1.21,140のタイムはパフォーマンスラップではありません。
私たちの燃料搭載量を知ったら皆驚くでしょう。メルセデスでさえ最初信じていませんでした。
メルボルンで私たちの車がメルセデス勢最速かもしれないというのは見当外れではないでしょう。
私たちはシミュレーション上この車がヘレス・バーレーン・バルセロナで十分走ること知ってました。
むしろテスト途中で彼ら(マクラーレン?)が私たちより速くないことに驚きました。
(途中不明)
ただ時間が不足しています。冬季テストはプログラムを7日間に短縮して望まなければなりません。
バルセロナの4日間と来週のヘレスの3日間です。

119 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:45:02 ID:YR4CBUpSO
今年はBMWVSフェラーリかな?
トヨタは去年のBMWポジションかな?
ハミルトンのマシン性能に頼らない走りを見てみたい

120 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:45:37 ID:C5VMXy4V0
んー、去年のウィリアムズの二の舞になりそうな予感
序盤はいいが熟成不足で尻つぼみ

121 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:47:14 ID:oUK07Etv0
ウィリアムズは金が無かったんだから仕方ない
それに今年はシーズン中の開発はあまりできないから、スタートで差をつければそのままなんとかなるかもよ

122 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:47:19 ID:/L6DgrDO0
肉一人だけ馬車馬すぎる

123 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:51:02 ID:72Eoc23ZO
ブラウンコGPはえー

124 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:54:51 ID:z3/h6EKx0
俺ヨタヲタじゃねえけどブラウンが開幕から独走状態でかつてのンダヲタが
鬼の首取ったかのように態度デカくなるのはそれはそれでやだな

125 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:56:23 ID:P6Y9fwpE0
ところでBGP001は本当にビゴワがチーフデザイナーなのか?

126 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:56:37 ID:N5KVxOL50
そんなに心配しなくてもウィリアムズが独走だよ

127 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:56:51 ID:18l1vcfB0
BGPは後半にタイム更新がない時点で・・・

128 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:57:55 ID:C5VMXy4V0
ライコネン 1:20.869

129 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 19:58:53 ID:GbNuacoY0
>>127
昨日は午後ギヤトラブルだってよ

130 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:00:26 ID:tfJdMKoZ0
目の上のたんこぶなホンダが撤退してくれて
鬼の首取ったかのような今のヨタヲタの態度がすでにいやだな

131 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:00:33 ID:MVczK1K20
バナナマン、ホンダにいって大口叩く癖が移ったのかw

132 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:00:52 ID:ZjIPbOoJ0
尻つぼみって初めて聞いたけど、ググったら結構ヒットするんだな。

ブラウンがほんとに速いんだったら
ホンダはあと一年頑張って有終の美をかざればよかったのに。
金もかかるししょうがなかったんだろうけどもったいない。

133 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:02:10 ID:pkZduBsv0
ボーデはまだピット
ゑも技術的なトラブルがあるらしい。

134 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:03:35 ID:X2ekB9dw0
2年連続ワークス最下位がいきなり勝つとかトップ3に肉薄とかねーよって
俺たちと同じように本田幹部も思ったんだろ

135 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:04:06 ID:z3/h6EKx0
ゑはさっきの赤旗と関係あるのかな
みなさんお昼ですよ

136 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:06:14 ID:ZEW602i60
実はブラウンは中本ウィルスに侵され
既に手遅れであった

137 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:06:31 ID:LcovkKwWO
まぁホンダホンダ言ってもエンジン違うしな

138 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:07:18 ID:C5VMXy4V0
>>134
でもどっちにせよ撤退なんだから1年でもやればよかったんだよ
チーム運営費出してるし
・・・もしかして前の体制ではBRAからの権利関係で満足に運営できなかかったのかな?
それで一回リセットする必要が出てきたと

139 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:07:44 ID:ZEW602i60
んだんだ

140 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:08:21 ID:pkZduBsv0
01. バリ     1:21.665 27
02. 肉      1:21.965 69
03. 鶴      1:21.986 29
04. アロンソ..  1:22.060 34
05. キミ     1:22.227 29
06. ゑ      1:22.517 29
07. コバ     1:22.810 26
08. 一貴..    1:22.893 27
09. ボーデ..   1:23.039 14
10. スー     1:23.170 22


141 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:10:23 ID:pkZduBsv0
>>128
これを入れるの忘れました

01. キミ     1:20.869 29
02. バリ     1:21.665 27
03. 肉      1:21.965 69
04. 鶴      1:21.986 29
05. アロンソ..  1:22.060 34
06. ゑ      1:22.517 29
07. コバ     1:22.810 26
08. 一貴..    1:22.893 27
09. ボーデ..   1:23.039 14
10. スー     1:23.170 22


142 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:12:45 ID:oUK07Etv0
確かに今年のトヨタは速いけど、もしBGPのこの速さがホンモノだったら
相対的には去年と同じ4番手かも…と思うようになってきた

143 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:16:32 ID:q1SCtIE0O
>>141
フィジケラの時はまぁまぁよかったのにな
スーさんダメだな

144 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:16:43 ID:mdWHYCDH0
>>142
それでも2年連続でTOP3のすぐ下に来るというのは、今まで無かった事だな

継続は力なり、今年ホンダも辞めてなければ活躍出来た訳で、経済危機を
乗り越えたら、今年勝てなくてもトヨタはF1を続けないとね

145 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:16:44 ID:pkZduBsv0
キミ 1.20:314
バリ 1:21.417 1:21.122 ピットイン

146 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:18:19 ID:LcovkKwWO
とりあえず一発がBGPにあるのはわかった、ロングランはいかがなものか

147 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:19:22 ID:RyvYVWPP0
バナナ一号リアセクション突貫工事にしては出来すぎじゃね?
バラスト抜きとかKERS抜きとかそういう次元じゃなくて

148 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:22:42 ID:pkZduBsv0
鶴 1:21.172

149 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:23:03 ID:z3/h6EKx0
でももしホンダ継続で今年一年やってても中段以下だったと思う
ほらエンジンがアレだし・・・

150 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:23:25 ID:mdWHYCDH0
>>146
タイヤは実際距離を走ってみないとな・・・
ここで良くて、他のコースや気温・コンディションでダメという可能性もあるし
ただ速さにに関しては、シミュレーションがかなり上手く行ってたようだから
自信があったみたいだけど

151 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:24:05 ID:VUfAZnDIO
茶がこれなら本田やれば良かったのに。とか言ってる人いるが、本田のままなら何も変わらなかったろ。
まず、エンジンが本田→メルセデスって時点で別物。

152 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:24:25 ID:ISaO66wh0
もしもは無いんだよ
ブラウンが速そうという事実だけ

153 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:25:00 ID:VUfAZnDIO
>>149
かぶったw

154 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:25:15 ID:ZxK87gPEP
>>146
いや、一発タイムがこれじゃあちょっと話にならない

155 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:26:35 ID:6izutNH90
しかしメルセデスエンジンだけで昨年のホンダエンジンより60馬力もパワー上がるんだろ
これって6.7秒しか使えないKERS積むより遥かに凄いタイムの短縮になるじゃん


156 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:26:35 ID:pkZduBsv0
鶴 1:21.326

157 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:26:42 ID:p/eeUkLU0
>>142
ネガ発言でおなじみの鶴がこんなマシン調子いい言うなんて今までなかったから
本当なんだと思うよ。グロックはウエットでも速さ見せたし。

158 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:28:46 ID:GbNuacoY0
>>155
今年一部チームは小改良が認められてたじゃん

159 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:28:46 ID:I5eeWG7N0
>>151
続けてたら救済措置で改造OKでしょ

160 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:29:50 ID:6h/3QuPV0
>>115
ジャッキアップステーにまで、ちゃんとカバー作ってんのか・・・
さすが腐ってもF1チーム、スゲーなぁ・・・

161 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:30:39 ID:LcovkKwWO
>>150
ですな、コンパウンドでも結構違うしこちらから見る分にはデータ不足…

162 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:32:39 ID:P6Y9fwpE0
それにしても60馬力うんぬんは何がソースなんだろね?
昨年のホンダの遅さはシャシーが不出来で説明付くと思うけど。コーナー入り口で不安定、出口で踏ん張らない。

163 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:33:12 ID:oCMWeNCu0
コバ3ラップ
1.22:586
1:22.584
1.22:328


164 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:33:25 ID:VUfAZnDIO
>>159
改造OK=パワーアップつーのも・・・。
まあ、いないチームの話しても仕方ないな。
すまん、もうやめよう。茶は茶だ。

165 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:34:12 ID:ISaO66wh0
>>162
改造許可でてたじゃん、ルノーとともに

166 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:34:38 ID:SHFF33UKP
>>155
それって去年のルノーエンジンじゃなかったけw

167 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:35:56 ID:mdWHYCDH0
>>149
もうホンダじゃないしな
ブラウンが来た時点で、今までのマシンはガン無視で1から作り直してたし、
ホンダ本社から栃研のパーツを使えという横槍があれば、ブラウンも思う通りに
開発は進められなかっただろうね

ただブラックリーの設備とスタッフを継続出来た事で、発表は遅れたけど
BGP001の開発に方向転換や滞りが無かったのは良かったと思う

>>161
バーレーン組は気温といい、コンディションといい、距離といい、タイヤに関して
かなり有益なデータを他チームより早く手に入れられた事がプラスだったね
この3チームは開発に焦りも遅れも無く、ロングの速さは十分に見える

168 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:36:31 ID:P6Y9fwpE0
>>165
それは判るのですが60馬力というのが判らない。いったい何処から出てきた数字なのかな?と。

169 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:36:40 ID:YqREJJ6k0
インダクションポッド周りの空力おもしろいな
http://www.f1today.nl/foto/5984/

170 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:36:41 ID:1Pz/in6QO
F速ではタイヤがSSとMで1秒以上差があったとか書いてあったから、
走行時に使ってるタイヤ次第でタイムはどうとでもなるかもしれない。
今回は4種類全部持ってきてるんだろ?

171 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:39:00 ID:mdWHYCDH0
>>170
タイムは使ってるタイヤの差でかなり大きいし、ソフトとミディアムでは
温度レンジそのものが違うんだったな、今年は

周回数を見る限り、バーレーン組はやっぱりミディアム?

172 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:40:08 ID:Wbcl1MTd0
ブラウンのタイムってパフォーマンスランだろ
スポンサー探し中だし

173 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:40:10 ID:ZxK87gPEP
>>163
新しいパーツ全部使って走ってるみたいだが
どうもパッとしないな

174 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:40:41 ID:ISaO66wh0
>>168
ニュース漁れば出てくると思うよ
ホンダもルノーもトップよりそれくらい劣るって記事見た気がする
それが事実かどうかなんて言い出したらきりが無いけどね

175 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:40:50 ID:LcovkKwWO
>>167
バーレーン以外は雨ばっかでいいデータ取れ無かったしね、3チームはいい選択だったね

176 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:40:52 ID:VUfAZnDIO
いやー、しかしこの終盤にきての茶GPの好調振りは、開幕へのwktkが更に増すな。

177 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:41:03 ID:oCMWeNCu0
アロンソ
1:23
1:22:216
1:23
1:25
1:27
1:22

178 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:41:13 ID:ygrbIG/M0
>>172
そんな暇はない
それにロス・ブロウンの意味深な発言からして重タンっぽい

179 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:41:25 ID:ZxK87gPEP
馬力うpの許可でてるのはルノーとトヨタだけだよ

180 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:42:25 ID:ZxK87gPEP
>>178
いやいや、まずスポンサー探さんとどうしようもないだろ


181 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:42:26 ID:sFwaGsZ60
この印象的なパフォーマンスの原因は、メルセデス・ベンツのエンジンかもしれない。
昨年Honda Racing F1が搭載していたHonda製のV8エンジンは
一節によればメルセデスエンジンと比べて60馬力もパワーが劣っていたとうわさされているのだ。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090309164952.shtml

182 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:43:56 ID:6TlRxFl60
トヨタ好調と勝手に浮き足立つヨタヲタを尻目に、開幕で優勝するBGPにヨタヲタ涙目な姿が見たい
これホンダが開発したKERSあれば圧勝だったなw

183 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:44:00 ID:+TKWwaiR0
ブラウン好調で マクは焦るだろうな


184 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:44:12 ID:FgXS0XDi0
ホンダをコケにしたチームをよく応援する気になるな

185 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:44:36 ID:z3/h6EKx0
そういや去年のこの時期カズキでさえトップタイム出してたなあ

186 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:44:48 ID:oCMWeNCu0
アロンソ さっきの11ラップ
1:22.973
1:23.772
1:23.611
1:22.421
1:25.328
1:27.245
1:23.049
1:22.216
1:24.242
1:25.172
1:22.302

187 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:45:04 ID:E3xphJUS0
>>180
空タンでとばせばスポンサーがつくの?

188 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:46:07 ID:oUK07Etv0
>>183
エンジン提供する代わりにに技術提供してもらえばいいんじゃね?

189 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:46:16 ID:0kL41O4F0
>>186
やっぱルノーはダメか

190 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:47:32 ID:6izutNH90
>>179
トヨタは許可されてない
許可されたのはルノーとホンダだけだよ

191 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:48:37 ID:ZxK87gPEP
>>187
印象が大事でしょ
少なくともRBGが重タンでこのタイムを出すのはありえない

192 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:48:40 ID:GbNuacoY0
中本の言ってたジャンプってこれのことだったのか

193 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:48:55 ID:1Pz/in6QO
>>170
前回のF1GPニュースで、
前回のヘレスから4種類全部の
タイヤ支給開始って言ってたから、
タイムの絶対値じゃなくて、推移を見るのがいいんだろうな。

3周〜5周のショートランで、
タイムが遅くてもアタック1周目が
そのショートランの中で一番速い場合、
タイヤの温まりは速いとか。

194 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:49:30 ID:LcovkKwWO
>>179 190
F1通信 エンジン改良でググる事をオススメする

195 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:50:25 ID:zY+JyMED0
>>186
安定感がアロンソ様らしくないな
何テストしてたんだろ
KERSのブレーキフィーリングのチェックとか?

196 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:50:50 ID:VUfAZnDIO
>>182
こういう事書かずに、普通に応援すればいいのにな。

197 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:50:59 ID:SHFF33UKP
>>168
共通ECUを採用されてから、60馬力くらい他のエンジンより性能が劣っていると
ルノーが訴え、改造が認められた希ガス。ホンダも明らかに性能が劣っていたので、
修正が認められた。

198 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:51:00 ID:48eq5prW0
ロスチームは今現在、バリケロが走っているが、
ロングランのタイムはどんな状況?

199 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:51:18 ID:ZxK87gPEP
>>190
いや、確かトヨタもおkだよ
ホンダはなくなったから書いてないだけ

200 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:51:22 ID:JTMcpdJYO
今んとこホンダのファンが気持ち悪い妄想してんな

201 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:51:23 ID:pkZduBsv0
バリ 1.21:093

202 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:53:10 ID:KbTY1DkKO
そういえば、昨日のブラウンのタイムの推移はどんな感じだったの?

203 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:53:20 ID:pkZduBsv0
バリ 1.20:966

204 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:53:29 ID:P6Y9fwpE0
>>181
サンクス。とはいえ60馬力差は考えにくいな〜。
8%くらいトルク違うことになってしまうし、その差だと多分パワーだけで1秒以上遅い。
昨年のコーナーエイペックスの遅さ考えるとエンジン差はもっと小さい気がする。
ま〜とにかくブラウンが速くて何より。混戦の方が見てては面白い。

205 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:53:52 ID:6izutNH90
>>194
それはルノーとホンダの話にトヨタがくっつけらただけで
トヨタは申請もしてないからw

昨年秋、エンジン性能の均一化をFIAに訴えたチームがルノーとホンダであることに
注目するべきである。これはホンダのV8エンジンがあまりよくなかったことを示しており、馬力が特に重要なモンツァの予選結果でもそれが証明されている。
ホンダは予選で早々に姿を消し、同じシャシーを使用するスクーデリア・トロ・ロッソとレッドブルを比較すると、ルノーのエンジンはフェラーリに比べ馬力がかなり劣っていることが明確に示された。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51443911.html

Q:エンジンの性能向上について、チーム、特にルノーについて何が認められたのが
説明していいただけますか?
チャーリー・ホワイティング:ご承知の通り、秘密情報を明かすことはできない。しかし全チームは、エンジンの同等性を達成するために変更したい
部分のリストを提出することができる。というのも、意図的ではないがエンジン性能に差があるように見えたからである。
そして、出力が劣ると見られていたホンダが撤退した。エンジンメーカーは、エンジン同等性の変更をしないことで意見が一致し、ルノーについては変更を認めた。
マイナーなアップグレードだったと言っておこう。一度限りの変更だ。継続的なものではない。今、チームはエンジン・リストを提出し、我々はそれに同意した。これは2012年まで有効だ。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51454589.html

206 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:54:55 ID:ISaO66wh0
>>204
でもメルセデスがBMWより25馬力くらい出てたらしいけど

207 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:54:52 ID:E3xphJUS0
>>191
でもロスブラウンがスポンサーのためではないって言っていたよ。
意味ありげなこといってたから結構積んでると思うよ。
ロスブラウンも驚いたらしい。


208 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:55:21 ID:LcovkKwWO
お、バリチェロ昨日のバトンと同じくらいのタイムにのったね

>>195
今年はタイヤ一新したしKERSもあるからちょっとわからないね

209 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:55:23 ID:pkZduBsv0
赤牛の背びれは良く反射するから透明に見える。
ttp://images.gpupdate.net/large/119433.jpg

210 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:55:30 ID:c2CDmYCZ0
茶のメルボルンではウチが最速とかアンチヨタの開幕でBGPが優勝とか
これがホンダの残したウンコかw

211 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:55:57 ID:ygrbIG/M0
バリチェロが20秒台
http://www.f1today.nl/live-update/2009/03/10/circuit-de-catalunya/

212 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:56:07 ID:v5KlwXOs0
「スポンサー獲得のためだ」なんて言う馬鹿がいるかよ

213 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:57:20 ID:kYcIAdeB0
BGP001(RA109)ってもともとKERS搭載を前提に開発されてたんじゃないの?
たしかかなりの金掛けてたよな

214 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:57:31 ID:ZxK87gPEP
>>207
あのなー自分のチームの悪いことを言うか?

215 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:59:10 ID:72Eoc23ZO
>>210
自分もウンコに付き合ってるうちにウンコまみれになってるのに気付いたら?

216 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:59:15 ID:c2CDmYCZ0
戦ってる相手に対して、頭抱えてるとか、マクラーレン遅いですねとかも言わないよw

217 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:59:25 ID:kYcIAdeB0
意味ありげなことを言っただけで、積んでるとは一言も言ってないんだよな

218 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 20:59:48 ID:ZxK87gPEP
RA109とか言い出す奴が現れたか
さすがに引くわ

219 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:00:18 ID:pkZduBsv0
アロンソ 1.21:937
スーティル 1:22.232 1:22.141

220 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:00:44 ID:E3xphJUS0
>>214
それにしてもこれは言いすぎだろw
今のところマクラーレンよりも速いって言ってるんだぞw
これで空タンだったらスポンサーもついてこないよ。

221 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:00:52 ID:P6Y9fwpE0
>>206
そういえば、この件ってBMWの名前出てこないけど、こっそり上手く改良済ませてたってことかな?

>>209
このアングル見たかった。やっぱりリアウィングとくっついてるのか。

>>212
シーズン終わる頃ばらした例はあったね。プロストGP冬季テストの好タイムでアレジが
「あれは実は軽かった。スポンサー獲得のためだった」と。

222 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:01:35 ID:pkZduBsv0
一貴 1:22.381
>>221
そうらしいよ

223 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:01:55 ID:oCMWeNCu0
バリチェロ(コースイン@12:40)
1.21:093
1.20:966 (@12:49) best
1:22

224 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:02:05 ID:kYcIAdeB0
>>218
もし参戦継続してればの場合も含めてたからね
ホントにこんだけ速いのなら、KERSどうすんの?って気になった

225 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:02:09 ID:ZxK87gPEP
>>220
重タンで20秒台?
ハハハマジワロス

226 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:02:35 ID:SHFF33UKP
>>209
背びれとリアウィングが合体しているのか?

227 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:02:37 ID:1X6gBOqXO
スポンサーはシーズン中でも付く
しかしテストは今しかできないんだからテスト優先でしょ

228 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:04:54 ID:E3xphJUS0
>>225
重タンなんて一言も言ってないw

229 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:05:17 ID:pkZduBsv0
昼休み

230 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:05:50 ID:ZxK87gPEP
>>228
結構積んでるって言ってただろ?
くだらん言葉遊びはやめてくれ

231 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:06:14 ID:LcovkKwWO
大体バリチェロテスト初乗りなのにいきなりプログラムはヘビーじゃね?

232 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:06:15 ID:dVVSGWP70
トヨタやBMWなどのテスト後のコメント見ると、BGPのタイムに焦ってるようなコメントが見られないんだよね
むしろ順調にテストが進んでいることに満足気

233 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:06:48 ID:mdWHYCDH0
>>209
完全にリヤウイングを分けるスプリッターになってるんだな

それにしてもこのリヤからの排気で、吸入口から入ったラジエーターの冷却エアが
全部抜けてるとはスゴイな
内部は相当スリムにして、抵抗を減らす努力をしてるんだろうな
効率を上げる為にはポッド内のエアロダイナミクスも優れてなくちゃ出来ない芸当だ

234 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:07:32 ID:ZxK87gPEP
>>231
そう、まずはドライバーがマシンの感触を掴む事が大事
走りはじめなのにいきなりレースシミュとかやるわけがない

235 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:07:53 ID:VUfAZnDIO
昨季の予選タイム見ても、2009レギュマシンでレースシミュで20秒台は考えにくいけどなぁ。

236 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:08:02 ID:E3xphJUS0
>>230
言い方が悪かった。
それなりに積んでるってこと。

237 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:09:23 ID:pkZduBsv0
>>233
赤牛とトロで微妙に排熱処理が異なっていて
トロには背びれにスリットがあり、ギアボックスの上にも穴も空いている
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests64/diapo_187.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests64/diapo_118.jpg

238 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:09:55 ID:VUfAZnDIO
とにかく、茶に関しては、明後日辺りまで静観かな。

239 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:10:17 ID:S5WokILg0
ロス・ブロウンが
クソ中元みたいな発言する奴と一緒だと思ってる奴ってなんなの?

240 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:10:19 ID:0kL41O4F0
BGPはセッティング煮詰めていけばまだまだ速くなりそう

241 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:11:14 ID:LcovkKwWO
>>232
マイペースであるのはいいことだよね、しっかりしてる感じするし

逆に他チーム気にしてるのは余裕なさそう

242 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:11:18 ID:SHFF33UKP
ロスも結構、狸だから…
メルセデスのエンジンスタッフとの情報交換の話だろ。
マジに成らないで、話半分で良いと思うぉ。

243 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:11:27 ID:oUK07Etv0
うまそうなコーラだな

244 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:12:06 ID:p/eeUkLU0
>>232
昨日の時点で21秒台で十何周も安定して走ってるんだもんな。余裕だと思うわ。
BGPは20秒台出しても3周後には22秒台ってことは燃料軽めの短いスティント
繰り返しで出したタイムって感じだな。

245 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:12:22 ID:X2ekB9dw0
BGPが速くて一番焦っているのがマルヤ

246 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:13:35 ID:6izutNH90
エンジンの改良の話はルノーとホンダがこのままじゃ数年間劣ったエンジンで
戦わなきゃいけないと泣きを入れたんだよ
その後FIAが抜き打ちで各チームのエンジンを調べて
実際に差がついてるというデータが出たので
>>205のFIAの技術委員のチャーリーホワイティングの話のようになる

247 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:13:41 ID:48eq5prW0
13:08

K. Raikkonen (Ferrari F60)-1:20.314-44vueltas
R. Barrichello (BrawnGP BGP001)-1:20.966-57vueltas
J. Trulli (Toyota TF109)-1:21.326-54vueltas
F. Alonso (Renault R29)-1:21.937-58vueltas
N. Heidfeld (BMW-Sauber F1.09)-1:21.965-84vueltas
A. Sutil (Force India VJM02)-1:22.141-41vueltas
H. Kovalainen (McLaren-Mercedes MP4-24)-1:22.328-42vueltas
M. Webber (Red Bull RB5)-1:22.517-40vueltas
K. Nakajima (Williams FW31)-1:22.381-29vueltas
S. Bourdais (Toro Rosso STR04)-1:23.039-14vueltas

248 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:14:13 ID:oCMWeNCu0
アロンソ
1:21.973
1.21:937 best
1:22
1:24

タイムが安定しない模様

249 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:14:43 ID:ZxK87gPEP
キミのタイムは予選シミュによるもの?


250 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:14:46 ID:1X6gBOqXO
>>237
やっぱりフェラーリエンジンの方が発熱するのか

251 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:15:16 ID:P6Y9fwpE0
>>237
ルノーとフェラーリの性格差かな?フェラーリエンジンは熱に厳しい方だとか。

252 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:16:11 ID:pkZduBsv0
01. キミ....    1:20.314 44
02. バリ.......   1:20.966 57
03. 鶴      1:21.326 54
04. アロンソ.........1:21.937 58
05. 肉      1:21.965 84
06. スー.......   1:22.141 41
07. コバ.......   1:22.328 42
08. ゑ....     1:22.517 40
09. 一貴......   1:22.381 29
10. ボーデ......... 1:23.039 14

253 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:16:25 ID:oCMWeNCu0
>>249
ライコネンは1発
すぐ前に入って1:20.314出したあと入ってる

254 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:17:06 ID:zY+JyMED0
アロンソはひょっとしたらKERSボタンの走行やってるのかもしれんな

255 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:18:15 ID:LcovkKwWO
アロンソ充電効率のテストかな?

256 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:18:15 ID:nzwtgrSy0
ハゲチョロも一発だったね。
ツルさん今年勝てるかもよ

257 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:19:21 ID:3Bfs7UJq0
あと2週間ちょいか
とりあえずマクは前半こないな

フェラーリ、BMWのトップ争いの下にトヨタ、ルノーあたりか
って去年と一緒かww

258 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:20:34 ID:ZxK87gPEP
>>253
トンクス
いやーこれがショートランとか下手したらロングランとかだったら
フェラーリ独走だったね

259 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:20:41 ID:oCMWeNCu0
>>256
鶴さんは2回アタックして2回目のタイム
そのあと戻った

260 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:20:57 ID:kYcIAdeB0
>>239
去年のフランスGPの一連のコメント見ると結構面白いよ

261 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:21:08 ID:VUfAZnDIO
ルノーはKERSぽいね。
フェラーリもKERSのテストした時、こんな風に不安定になってた。

262 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:21:52 ID:ZxK87gPEP
やっぱバリ一発だったね、引っ掛かりが消えてすっきりした
それでも昨年のホンダより好タイムだから中々良い

263 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:21:56 ID:I5eeWG7N0
見慣れてきたとはいえ、やっぱ今年のマシンは格好悪いなぁ

264 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:22:33 ID:E3xphJUS0
>>257
去年も枕はテストはそんなに速くなくて開幕戦で力を発揮しなかったけ?

265 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:22:41 ID:oCMWeNCu0
>>261
フェラーリのときがどうだったか覚えてないけど
こんなに上下あるってことはその可能性が高いかもね
前のテストでは綺麗にラップ刻んでたし

266 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:23:15 ID:0kL41O4F0
キミ、バリ、鶴
この3人が一発ってことか

267 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:24:15 ID:ZxK87gPEP
アロンソがばらついてるってのは普通じゃ考えられないから
みんなの予想通りだと思う

268 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:24:16 ID:zY+JyMED0
トロはどうしたんだろ
周回数も走ってないし

269 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:25:01 ID:ZxK87gPEP
>>264
枕はテストでトップタイム出したりそれなりに速さは見せていた

270 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:25:40 ID:zbA4fzM60
キミは途中1:20.8台もあったよね
あれも一発?
ショートラン?

271 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:25:53 ID:oCMWeNCu0
>>268
午前中に一回止まってるからその影響かも

272 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:25:59 ID:pkZduBsv0
>>268
午前中に止まった原因を調べているみたい

273 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:26:05 ID:E3xphJUS0
>>268
マシン停まったんじゃなかったけ?

274 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:26:29 ID:VUfAZnDIO
>>265
バーレーンの時だけど、KERS使ってベストラップ出した後、数周タイムが安定しない現象が起きてた。

275 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:26:56 ID:bOjsz9zPO
ロングで21秒台出せてるのに、1発で21秒3って変じゃね?>鶴

276 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:27:33 ID:zY+JyMED0
>>271-273
dくす
仲いいな


277 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:27:39 ID:3Bfs7UJq0
>>275
トヨタのアンチは多いから仕方ないww

278 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:28:11 ID:VUfAZnDIO
>>275
ここらへんが、タイヤかも?

279 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:28:33 ID:WkRL3gB20
>>252
タイム合ってるならゑの上がカズキで牛兄弟ドベだな

280 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:28:42 ID:0kL41O4F0
>>275
中の人に燃料量聞いてこいよw

281 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:29:39 ID:ZxK87gPEP
>>275
まぁ詳細情報がないからなんとも言えん
速いのはわかってるから心配していないけどね

282 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:30:06 ID:VUfAZnDIO
4種あるタイヤの事考えたら、本当にわからんな。

283 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:30:14 ID:LcovkKwWO
そいやヤルノ去年2月表彰台無理っていってたんだよなー

284 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:31:17 ID:mdWHYCDH0
>>237
サンクス
やっぱりエンジンの違いで同じ冷却キャパでは駄目なんだな
RB5も、気温の高いレースではやっぱエンジンカウルの後ろに穴を開けるのかも

>>262
去年バリチェロもバトンも、その一発が出せない車に苦しんだからね
BGP001は速いタイムタイムが出せるだけでも天と地ほど差があるよ

285 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:31:45 ID:LcovkKwWO
てーか>>261がホントならKERSいらなすぎるだろう…
影響はタイヤだろうし

286 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:32:01 ID:oCMWeNCu0
>>275
鶴さん今のベストラップは
12:11 コースイン
12:19 1:21.472
12:20 1:21.326 (Best)
12:21 ピット

これで記録してる
燃料とかわからないからなんとも言えないがショートで記録したことは確か

287 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:32:05 ID:M4Y1sgbR0
トヨタは一発の速さでは劣るけど、ロングランでは安定して速そうな感じがする

288 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:32:28 ID:zY+JyMED0
>>274
KERSボタン押すとして最終コーナーから使うだろうから普通に考えれば2周にまたがって速くなるよな
その後タイムがばらつくってことは充電したいがためにストップ・アンド・ゴーするとか
またはブレーキ・フィーリングが変わるからとかいろいろ考えられるな

289 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:32:38 ID:pkZduBsv0
>>279
タイムが逆だった_| ̄|○
8. Mark Webber 1.22:381 40 vueltas
9. Kazuki Nakajima 1.22:517 29 vueltas

290 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:32:45 ID:VUfAZnDIO
>>284
昨季、ホンダってQ3いった事あったっけ?
それぐらい、一発が出なかったもんな。

291 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:34:00 ID:E3xphJUS0
>>290
あったよ。
バトンとバリチェロに1回。
合計2回。

292 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:34:20 ID:ZxK87gPEP
>>285
まさに諸刃の剣、骨を切らせて肉を断つ状態

293 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:34:41 ID:nNTz68c60
みんなだまされるなよ
ここんとこ、コバ涙目"マクラ"ダメーと思わせつつ、
別Verのゴキ仕様車が、確実にある予感。

いやあって欲しくない。
絶対に。

294 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:34:44 ID:LcovkKwWO
>>290
てか去年は2月に序盤出遅れるって言ってたがドライじゃ序盤がピークだったからね…

295 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:35:06 ID:ZxK87gPEP
>>287
まぁ一発に関しては鶴さんいるしw

296 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:35:37 ID:mdWHYCDH0
>>283
見直すと絶望的に無理というコメントじゃなくて、前にフェラーリとマクラーレンの
2台がいるから表彰台は現実的では無いという、逆にえらく現実的な内容だったな
今考えるとその4台の下で争うというのはピタリと当たってて、逆に怖いくらいだ

297 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:36:02 ID:ZxK87gPEP
ホンダは序盤は結構速かったんだよ
でも他チームにどんどん抜かれて引き離されていった

298 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:36:39 ID:E3xphJUS0
>>295
天下無敵の一発屋か。

299 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:37:13 ID:LcovkKwWO
>>296
そうでしたか、記憶で語るもんじゃないな
今年も当たるといいなぁw

300 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:37:57 ID:pkZduBsv0
枕 ポットウィングは去年と同じみたいだね
ttp://www.f1today.nl/fotos/wc4qu5lc3.jpg

301 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:38:16 ID:VUfAZnDIO
>>291
ありがとう。
2回か・・・。

302 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:39:35 ID:pkZduBsv0
枕 蛍光塗料
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2009/f1-2009-bcn01/tu/0GC1S010I5Q0E80Q453I8044URGH_450.jpg

303 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:40:22 ID:ZxK87gPEP
枕は昨日新しいリアウィングの評価のためか古いフロントだったけど
今日は前後とも新パーツ揃えてるね、てかエキゾースト周りまで変わってて吹いた


304 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:42:23 ID:48eq5prW0
>>303
プレデターを引っ掛けたんだろ?その色は?

305 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:42:28 ID:oCMWeNCu0
>>302の白ロゴなしver
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090310/z1236688219.jpg

306 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:42:36 ID:obJ9JrDlO
>>277
トヨタのアンチは多いというより極度に粘着質なのが2〜3人いる感じ。

307 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:43:46 ID:LcovkKwWO
>>237の画像でトロロッソのリア周りのアンダーパネル面白い形してるとおもた

>>302
なんかポッド横散ってるね

308 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:46:13 ID:pkZduBsv0
>>307
リアタイヤ周り
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests63/diapo_136.jpg

309 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:46:56 ID:JTMcpdJYO
鶴は昨日14周のスティントですべて21秒台だったからな・・・・・

310 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:48:16 ID:vxonPuPp0
だいたいの勢力図はわかった。
    フェラーリ
           BMW
    茶GP
           トヨタ
    赤牛 ルノー マクラ
           トロロ ウィリ
    インド

311 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:49:21 ID:3Bfs7UJq0
茶はどうかな

312 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:49:35 ID:LcovkKwWO
>>308
すまねぇ、左リアのほうがわかりやすいかも。
なんかクラッシャブルストラクチャーを山の真ん中にみたてて山って感じのつくりにみえてね。

興味持ち始めたの最近だから当たり前ならすまそ

313 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:51:02 ID:48eq5prW0
>>310
上位3チームは、バーレーン組ので鉄板だろ。

314 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:52:25 ID:mPJ6MSWG0
人の予想に文句付けるくらいなら自分の予想書けよ
自分と違うからって他人の意見否定するとかアホかと

315 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:52:34 ID:0kL41O4F0
>>310
今のところ速いと言えそうなのはフェラ、BM、トヨタ
未知数なのが赤牛かな

316 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:57:39 ID:obJ9JrDlQ
トヨタは10数周のセミロングランで21秒台なんでしょ?
なら一発軽タンなら19秒台はいくよ。
予想以上に2009年、そしてトヨタのマシンは速いみたい。

317 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:57:56 ID:aqOXncbp0
トロロッソが自前で造ったと言ってるマシンが、どこかのマシンと同じって偶然だな

318 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:58:44 ID:JTMcpdJYO
>>314
書き込みとやってることが矛盾してますよ

319 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:59:19 ID:72Eoc23ZO
>>314
誰のことを言ってるんだい?

320 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 21:59:28 ID:bOjsz9zPO
赤牛も最初のテストは速かったよな。
それ以来は埋もれてる印象。
対して、どのテストでも一貫して上位にいるのがフェラ、BMW、トヨタの3チーム。

321 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:01:35 ID:/2pYbVVK0
今年は       も1回ぐらい勝てそうだな
タイヤ的にも去年よりは有利そうだし
優勝したときのF1雑誌は売れないだろうけど

322 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:01:59 ID:owxaNi0K0
一貫して空気のウィリアムズ・・・

323 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:02:14 ID:LcovkKwWO
>>320
三味線本命は赤牛だったりね

324 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:03:33 ID:ZxK87gPEP
>>310
荒れるからそういうのやめろ
おまけに酷い予想だ

325 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:04:41 ID:GbNuacoY0
カズキってほんとに日本人かってくらい注目されないな

326 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:06:28 ID:mdWHYCDH0
>>320
ブラウンGPと同じで、走り出しからレッドブルはイキナリ速かったから
スピード自体は全然心配してないんだけど、やっぱりロングだよね
バーレーン組に遅れを取ってる事を考えると、無理にペースを上げず
タイヤの変化データを詳しく収集してる最中なのかも知れないけど

327 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:07:02 ID:SHFF33UKP
コツコツタイプだからw
兎と言うより亀

328 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:07:11 ID:M4Y1sgbR0
フェラーリは安定して速い、信頼性も大丈夫になったっぽい
BMWも速いが信頼性に不安、クイックニック復活(?)
トヨタは上には劣るがロングランでは速い、信頼性も抜群、雨が降ると爆速

上二つがKERSを使わないという決断をしたらはたしてどーなるかね

329 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:08:44 ID:3Bfs7UJq0
しかしフェラーリは外さないな
90年後半から遅かった年が無いような

330 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:09:06 ID:id+EmgmO0
>>328
てかどこも使わないほうが速いと判断したサーキットでは使わないんじゃない?
大体のサーキットでは少しは効果ありそうだけど

331 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:09:52 ID:ntMzAa890
ンダヲタってのは頭お花畑なのか?
タイムが速かろうが遅かろうが常に自分らの都合の良い解釈しかしないよな
去年なんか、ブルツのタイムはデータを取る為に抑えて走ってるとか言い出したときは流石に笑ったよw
んで今年はいきなりトップ争いですか?
よく考えてくれ、降ろしたてのマシンで7000km以上走りこんでデータみっちり取ったマシンといきなり互角以上に戦えると思ってるの?
そんなことが可能ならテストなんてする必要ねーよ
予算削減の為に、軽くシェイクダウンしていきなり開幕戦投入で十分だ

332 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:10:31 ID:M4Y1sgbR0
>>329
つ2005

333 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:11:56 ID:id+EmgmO0
>>331
なんで走ってるのBGPなのに、ンダオタの話が出てくるの?頭お花畑なの?

334 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:13:00 ID:obJ9JrDlQ
トヨタが勝てば国内のF1人気も盛り上がるでしょ。今やトヨタにエールを
送る車雑誌やジャーナリストも多いし。
それくらい他国内メーカーのモタスポは壊滅状態。
情けないけどナスカーへの参戦を止めないビック3や
F1からで撤退しない欧州メーカーはさすがだと思う。
極端に言えば感覚的には日本における相撲や柔道みたいな感じなんだろうな。

335 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:13:10 ID:3Bfs7UJq0
>>332
その年イマイチだね
でも100ポイント取って一応コンスト3位にはなってる

336 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:13:57 ID:LcovkKwWO
>>330
モナコやハンガリーだとタイヤ痛めるだけだよね

>>332
2005はレギュレーション自体粗悪じゃなかったか?

337 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:14:05 ID:9NDiQr6w0
茶GPってどうなの?意外とタイム出てるのが気になるんだけど・・・

338 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:15:19 ID:SHFF33UKP
マジレス ワロタ w

339 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:16:32 ID:zY+JyMED0
逆に鉄板なのはイタリアGPか
その頃には各チームのKERS特性わかってるだろうな

340 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:16:46 ID:E3xphJUS0
>>337
空タンじゃなくてそれなりに積んでるみたいだから期待できるかも。

341 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:16:54 ID:7/EYBYtm0
>>334
トヨタがF1をこのまま続ければ評価しても良いけど、、パナとの契約が切れたらあっさりやめそうだから何ともね

342 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:18:10 ID:obJ9JrDlO
ブラウンはパフォーマンスランの可能性を否定できない。
スポンサーロゴのない(少ない)マシンはよくやるからね。
もちろん本当に速い可能性も否定はできない。

結論:外からは推測しかできない

343 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:19:21 ID:MfusU4iAO
>>335
ただインディアナポリスの結果ぬくとトヨタに抜かれてコンスト4位、優勝0回、近年のフェラーリでは大失敗だろうな

344 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:20:10 ID:ZxK87gPEP
>>340
ソース出そうぜ?

345 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:20:37 ID:GbNuacoY0
カーネル・サンダースさん(68)の遺体の一部、道頓堀川で見つかる。
下半身はいまだ見つからず。


346 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:23:00 ID:zY+JyMED0
あとパーツいっぱい持ち込んでるチームと違っていろいろ試すことができないってのもあるんじゃなかろうか
マクみたいにパーツをとっかえひっかえってわけにもいかないだろうし
周回数はそれなりにいってるみたいね
ただパーツがなかろうとやんなきゃならないことは山のようにありそう

347 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:24:46 ID:obJ9JrDlQ
>>341
今この現在、パナソニックとのスポンサー契約を延長して、
F1参戦を続けてる事実そのものを評価しても良いと思う。
そのときそのときを頑張ってるから、今があるんだよ。
中途半端に逃げ出したらその瞬間に負け。それだけの事。

348 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:25:02 ID:tguFuvL20
>>337
一発はわかったから、やっぱりロングの安定やリアタイヤ、2種類のタイヤのレンジ差どうもたせるか
1日100周以上ガンガン走り込んでデータ積み上げたいって感じだと思う。

349 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:25:10 ID:JTMcpdJYO
>>340
根拠ねえええええ

350 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:26:37 ID:E3xphJUS0
>>349
空タンで走る意味ないだろw

351 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:26:38 ID:ZxK87gPEP
現段階の情報だけで判断するとRGBはトップからコンマ6秒落ち
まぁ可もなく不可もなくこんなもんかなって感じ
過度の期待はしないように

352 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:28:06 ID:pkZduBsv0
BGPのノーズ裏
ttp://www.sutton-images.com/previews/deh0910ma165.jpg

353 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:28:11 ID:5gcsI+u60
今年は予選でワンミスするだけで
Q3行けるドライバーがQ1落ちになりそう。

354 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:28:16 ID:ZxK87gPEP
>>350
バリは今日初めてほぼ3ヶ月ぶりにテストに参加してるんだよ
いきなり積んで走るわけがない

355 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:29:10 ID:ZOOZZB0r0
実際、ホンダ抜きでBGPのこと応援してる日本人ってどれくらいいるんだろうな

>>352
ノーズ裏どころの騒ぎじゃないぜ…

356 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:29:21 ID:pkZduBsv0
一貴 1.20:907

357 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:29:36 ID:VKre2BdD0
カジキが2位

358 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:30:05 ID:ZxK87gPEP
失礼4ヶ月ぶりな

359 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:30:16 ID:E3xphJUS0
>>354
ずっと空タンで走ってるのか?

360 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:30:22 ID:pkZduBsv0
赤旗

361 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:31:03 ID:oCMWeNCu0
一貴
1.21:600
1.20:907 best

そして赤旗

362 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:31:12 ID:ZxK87gPEP
>>359
ずっとショートランで走ってるからね

363 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:32:37 ID:mdWHYCDH0
>>352
大事な部分が丸見えじゃないか!

冗談はさておき、内側の斜めにカットした部分は、下側もフラットにしてあったのか
翼端版内側のスプリッターもかなり複雑だな、すごく凝ってる

364 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:34:13 ID:E3xphJUS0
>>362
ライコネンもショートランでしょ?


365 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:34:58 ID:zY+JyMED0
カズキ飯食って元気出たのかな?

366 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:35:00 ID:3K5eRqiz0
BGPのタイムは空タンだとしても結構速いってのがポイント

367 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:35:14 ID:JTMcpdJYO
あーいえばこういう

368 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:35:21 ID:ZEW602i60
BGP メルセテスの糞エンジンとマクのぼろいギアボクッスで
こんなね速いんだからホンダのエンジンとギアなら
今年ブチッギリでチャピンだったなに〜〜〜

369 :316:2009/03/10(火) 22:36:34 ID:obJ9JrDlQ
だからQ2モードならトップクラスのマシンは19秒台突入するって。

370 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:37:01 ID:bOjsz9zPO
カズキ『頑張りMAXっ!』

371 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:37:19 ID:aqOXncbp0
>>368 えーーと、何人?

372 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:37:31 ID:1lWgg63q0
>>368
去年、ホンダのエンジンパワーは最低レベルだったよ

373 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:38:03 ID:ZxK87gPEP
>>364
だからね、あなたはRGBにちょっと期待しすぎちゃってるの
勝手に期待するのは結構だけど変な妄想膨らませて
それを事実のように言うのはやめようね


374 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:39:51 ID:E3xphJUS0
>>373
RGBとは?

375 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:41:22 ID:bOjsz9zPO
>>374
光りの三原色

376 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:41:42 ID:ZEW602i60
光の三原色

377 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:42:24 ID:0kL41O4F0
光の三原色

378 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:42:45 ID:YqREJJ6k0
>>374
レッド グリーン ブルー じゃね?

379 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:43:03 ID:obJ9JrDlQ
まあでも日本人ドライバーや日本のチームが好タイムを出して悪い気はしないね。
一貴は走り慣れたコースや逆にF1初開催みたいなコースで速かったから
今年の成長を期待してます。

380 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:43:31 ID:ZxK87gPEP
赤緑青

色の三原色は

MYS

381 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:44:09 ID:LcovkKwWO
何だこの流れ

382 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:45:09 ID:GbNuacoY0
>>373
バリがずっと空タンってのは事実なの?

383 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:46:32 ID:ZxK87gPEP
>>382
わからない
だが今までここのタイムや情報を考えると
積んでて20秒台で走るなんてのはありえない

384 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:46:39 ID:1lWgg63q0
>>382
それでも早いのは事実
たぶん何回か表彰台にあがるチャンスはあるはず
ルノーよりはずっといい

385 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:47:18 ID:6/w/AUXlO
>>374
ポケモンのバージョンだろjk

386 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:47:27 ID:SHFF33UKP
>>344,349
前レス >>99,118

387 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:47:35 ID:JTMcpdJYO
>>374
ちょっとでもブラウンGPの話になるとウザいし、めちゃしつこい

388 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:47:42 ID:YqREJJ6k0
午後はロングランもするかな?

389 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:48:00 ID:E3xphJUS0
>>383
昨日は空タンじゃないの?

390 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:49:51 ID:ZxK87gPEP
>>386
ロスも策士だからね、こんなコメント真に受けてもしょうがない

391 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:50:59 ID:GbNuacoY0
>>383
そりゃ20秒台はね

んでもキミの20秒台前半が空じゃないという根拠は?

392 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:52:50 ID:ZxK87gPEP
>>391
俺はキミのタイムが空タンじゃないなんて言ってないし
突然そんなこと聞かれても困ります

393 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:53:18 ID:ZEW602i60
腹イタイんだけど ウンコして来てイイ?

394 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:53:21 ID:obJ9JrDlQ
昨日のバトンも今日のバリチェロも今のところは走り初め直後にタイムを出して
あとはタイムが更新されないパターン。
とりあえずタイム出しとけ、みたいな印象を受けてるのは自分だけじゃないと思う。

395 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:54:02 ID:7/EYBYtm0
毎年そうだけど、今年は特に開幕が楽しみだな〜

396 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:54:52 ID:LoKwho0EO
わかったわかった(`▽´ゞ
言い争いはやめろ。どっちかシカトする事を覚えろ

397 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:54:57 ID:oUK07Etv0
>>393
ペットボトルくらい前もって準備しとけよ

398 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:55:45 ID:ZxK87gPEP
バリの20〜21秒台のタイムはショートで出した奴だし
他は22〜23秒台ばかりこの時点でトップとの差がそれなりにあるのはわかるでしょ
ポイント争いレベルだろうし表彰台はちょっと夢見すぎかな

399 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:55:57 ID:LcovkKwWO
てかテストなんだから馬鹿見たいに真に受けたような発言しなくても…テストなんて中身わからんのだし広く浅く見ないと

もうちょっと絞り込んだ意見はシーズン入ればいくらだってできるんだし

400 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:56:02 ID:htBhBJ7v0
茶には下位でチョロチョロしててほしい

401 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:58:13 ID:id+EmgmO0
>>400
バリチョロばかにすんな

402 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:58:15 ID:E3xphJUS0
>>398
じゃあルノーやトヨタと同じくらいじゃん。

403 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:59:07 ID:uq+Cuepd0
>399
そだね。予選Q2シミュとロングランでは3秒くらい差があっても当然だしね。

404 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 22:59:50 ID:SHFF33UKP
>>394
それで良いと思うよ。で、後半にフェラ・BMW・トヨタがタイム出して意地を見せるパターンw

405 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:00:07 ID:obJ9JrDlQ
今年は近年には例がない乱世状態になる予感もするな。
去年のフェラーリとマクラーレンが開幕前のテストからタイム的に他を引き離して
本命扱いされていた事を思えばね。

406 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:00:34 ID:zY+JyMED0
そういえばグレイニングの問題、各チーム解決したのかな
ネガティブなコメント聞かなくなったよね

407 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:01:25 ID:P6Y9fwpE0
>>352
重くはないんだね

408 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:01:30 ID:BfZV6WMn0
BGPはレッドブルのケツを追っかけまわせる程度の戦闘能力はあるのかな?

409 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:02:02 ID:JTMcpdJYO
>>402
あーそーだねー
ブラがいちばんはやいねー

410 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:02:14 ID:GbNuacoY0
>>392
いや、ID:E3xphJUS0はキミも一発だというレスをみて、BGPとフェラーリの一発の速さを比較して「BGPは速いね」って言ったんでしょう?




411 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:02:43 ID:ZxK87gPEP
まぁ好タイムに一喜一憂するのも良いんだけどね
だがこんなもんはホンダ時代からあってたわけで
>>394の言う通りだな

412 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:03:40 ID:E3xphJUS0
>>409
いやいやw
速くないしw

413 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:04:26 ID:TGWkl8xU0
F1レーシング読んだやついるか? ルノーのマシンの塗装について特集があったが
あれって外注に出してるんだな。3層吹くのに1kgずつの塗料を使ってるとかなかなか興味深かった

414 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:04:46 ID:JbzgQ/B4P
BGPはそこそこは速いだろう。
でもロングランのタイムが出てない以上踏み込んだ発言はできないし、そもそもセッティング取れてるのか?

今わかることはフェラーリとトヨタは速い。BMW・Redbullも一発はあるのは確定だがロングランは不明。

415 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:05:02 ID:ZxK87gPEP
>>410
コンマ6秒も離されて?
残念だが昨年のホンダとフェラーリの関係と変わらない

416 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:05:06 ID:id+EmgmO0
ネタバレ

コンストラクターズタイトル獲得はインド

417 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:05:27 ID:htBhBJ7v0
>>401
すまんw
茶とバトン嫌いなんでw

418 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:05:33 ID:0kL41O4F0
>>408
レッドブルは速いと思うよ
BGPの現実的な競争相手はインドかウィリだろな

419 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:05:55 ID:obJ9JrDlQ
>>402
トヨタはロングランでコンスタントに21秒台。これは普通に速いタイム。
マッサやライコが警戒してるのも頷ける。

420 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:07:32 ID:id+EmgmO0
>>417
バトンはトライアスロンだけやってればいいのにね

421 :393:2009/03/10(火) 23:08:42 ID:ZEW602i60
アァ〜〜スッキリした 今オイラ空タン状態
走ったら良いタイム出るかな?
でもアルコール燃料はタップリ補給したからだめかな(・∀・)ゲヘラヘラ

422 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:09:19 ID:0f1DQPEH0
人の死なない82年、そしてチャンピオンには1勝のみでニコという展開希望

423 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:09:35 ID:mdWHYCDH0
>>406
ヘレスから4種類全部を持ち込んで試してるしね
むしろ今、なるべくたくさん走ってタイヤのデータを入れておかないと、
レースで持ち込む2種類のタイヤが路面状態や温度レンジを外せば、
各チームとも否が応でもグレイニングに頭を悩ませる事になると思う

424 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:09:38 ID:E3xphJUS0
>>418
速いって優勝争う出来るってこと?

425 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:10:08 ID:GbNuacoY0
>>415
そうか、期待度が違うんだな
オレは今までテストできなかったチームだから中位にいければ及第点と考えてた


426 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:10:32 ID:ZxK87gPEP
恐らく現段階で21秒台でずっと走れるのは
フェラーリ、BM、トヨタ、ルノー

この4チームだけ




427 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:11:44 ID:TGWkl8xU0
>>426
ルノーはピケもいけるんですか?

428 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:12:36 ID:E3xphJUS0
>>426
ルノーは今日のテストで安定してないよ。
23秒とか。

429 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:12:40 ID:ZxK87gPEP
>>427

Piquet:
15:55

1.21:953
1.21:793
1.21:695
1.21:997
1.22:120
1.21:690
1.21:995
1.23:346
1.22:595
1.21:942
1.22:345 ピットイン

430 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:13:02 ID:uIrV0bhf0
しかしウィリアムズは浮上のきっかけが掴めないよな。
かつて最強時代を誇ったのが嘘のよう・・

431 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:13:02 ID:0kL41O4F0
>>424
テストでのタイムを見る限り一発は出せるしQ3の常連になりそう

432 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:13:41 ID:TGWkl8xU0
>>429
dくす 初優勝はなさそうだな

433 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:14:09 ID:ZxK87gPEP
予選番長にベッテルだからな
第二グループのダークホース筆頭

434 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:14:39 ID:M/PvLoZH0
今年のウィリアムズは最後尾か空気か両方か・・・
どっちにしろ存在感なさそうだね

435 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:15:44 ID:ZOOZZB0r0
ルノーは結局クラッシュテスト通過したのだろうか

436 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:15:52 ID:N5KVxOL50
赤牛走らせないな

437 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:17:40 ID:id+EmgmO0
なんか今年はQ3出れるチームは優勝のチャンスありそう

438 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:18:11 ID:TGWkl8xU0
予選中にピット内でKERSのバッテリーをフルチャージできるかどうかだな。
できるなら、KERSありはかなり有利になるし

>>435
F1レーシングに、ルノーがクラッシュテストに失敗したのは2005年のR25以来と書いてあった。
R25がその年どうなったかとwktk

439 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:18:39 ID:obJ9JrDlQ
タイムがばらつくのはカースを使ってるのが原因になってる場合もありそうだし
今年はやっぱり例年にも増して予想が難しい。

440 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:19:05 ID:mdWHYCDH0
>>431
レッドブルもブラウンGPも一発が速いし、今年はQ3争いが肝になるかもね
いくらロングが速いというトヨタだって、Q3進出を阻まれたらレースでは前に
詰まってロングランのペースも上げられず、そのままレースが終わるという
可能性もあるし

去年以上に一発も速く、もちろんロングも速いという高いハードルが
ポイント獲得以上を争うチームには求められそうだね

441 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:21:00 ID:ZxK87gPEP
確かにQ3争いが楽しみだな

442 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:21:34 ID:SHFF33UKP
ほんと、カジキ空気だな。
2位 1:20.907 +0.593 44
赤旗

443 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:22:37 ID:BfZV6WMn0
まぁ微妙っぽかったウィリも20秒台は刻めるのか。

444 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:23:04 ID:obJ9JrDlQ
トヨタはまだ本気の一発を出してないと思う。フェラーリやBMWも同様。
タイムは出てないけどマクラーレンもか。
他のチームは一発タイムやってそうな気がする。

445 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:23:43 ID:E3xphJUS0
インドは思ったより速くないのでは?

446 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:23:54 ID:MfusU4iAO
トヨタには予選一発のタイムを引き上げるヤルノという予選職人がだな…

モナコあたりでヤルノが覚醒すれば優勝くる?

447 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:24:13 ID:BfZV6WMn0
>>445
でも枕よりよさそうw

448 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:24:23 ID:zY+JyMED0
ただカタロニアはトップからコンマ7離されたら立派に中段以降だからなぁ

449 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:25:03 ID:TGWkl8xU0
なんだかんだいってF1だ。そうそう大番狂わせはないんじゃね?

開幕戦のQ3進出者は、ピケ、ツルーリ、ゑ、ベッテル、ふじこ、ばりちぇろ、ブルデー、スーティル、コバライネン、    、
みたいな順当な結果に終わるよ。

450 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:25:25 ID:SHFF33UKP
>トヨタはまだ本気の一発を出してない
目一杯出したと思うがなw

451 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:25:47 ID:N5KVxOL50
大番狂わせじゃねーかww

452 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:26:28 ID:LcovkKwWO
>>449
くるっとるがなw

453 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:26:42 ID:ZxK87gPEP
大体勢力図見えてきたよね
わかんねーのがマクラーレン


454 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:26:43 ID:0kL41O4F0
枕は去年のBMみたいに速さを隠してるような気がする
できれば沈んでてほしいけどw

455 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:27:05 ID:zY+JyMED0
なんかファンタジーを感じる

456 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:28:35 ID:TGWkl8xU0
>>451-452
決勝結果は
1.マッサ
2.ライコネン
3.ハミルトン
4.アロンソ
5.クビサ
6.ツルーリ
7.フィジケラ
8.バトン
になるんだぜ? F1はF1なんだよ

457 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:29:07 ID:E3xphJUS0
>>454
去年あれだけ活躍したのに速さを隠すのか?
そんなことするとは思えんけど。


458 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:29:35 ID:ZxK87gPEP
とは言っても昨年のBMも合同テストではそれなりの結果は出していた
川井ちゃんとかのコメントでかなり駄目印象が強くなったが
マクラーレンはわざとらしいくらいに駄目

459 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:30:03 ID:BfZV6WMn0
>>453
失敗と見ていいんでね?

もちろん資金力も開発力も豊富だから後半は巻き返すと思うけど。

460 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:30:55 ID:LcovkKwWO
>>456
わらたww

でもマジな話するとオーストラリアはサバイバルになるだろうから最悪去年より完走台数少なくなる可能性も

461 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:31:58 ID:TGWkl8xU0
風洞を回す時間が決まってるし、テストはできないし、去年とマシンが全然違うし
マクラーレンのドライバーはマシンの開発って意味ではデラロサも含めて
ダメダメ揃いだし、こけたらそのまま1年終わって行くと思われ

462 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:32:43 ID:E3xphJUS0
>>460
確かに後ろを走っていたマクラーレンがワントゥーも考えられる。

463 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:33:33 ID:ZxK87gPEP
>>461
レギュの大幅変化で十分なデータが得られないからね

464 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:35:23 ID:SHFF33UKP
枕は意地でもタイム出そうとするハミが乗らないと分からないな。

465 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:35:31 ID:LcovkKwWO
>>461
マクラーレン07と08はアロンソいたからね、レギュレーション変化もなかったしベースが強いマシンだったから普通にどうにかなったけど…

今年でマクラーレンドライバー達の開発力が浮き彫りに

466 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:36:02 ID:zY+JyMED0
>>461
でもマクだったらコンピュータのエアロ・シミュレーションだけでそこそこのパーツ作りそう
財力のあるチームはそういうことできるからなぁ

467 :465:2009/03/10(火) 23:37:12 ID:LcovkKwWO
誤解招く文だな

07アロンソが頑張った分が08にも…と考えてくだしい

468 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:37:21 ID:M4Y1sgbR0
>>464
意地でタイムを出そうとするとこの前の二の舞になるんじゃね

469 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:37:37 ID:oUK07Etv0
ドライバがコバだからなぁ

470 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:37:50 ID:SHFF33UKP
>>466
今回の枕、懲りすぎてないかいw

471 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:38:04 ID:VUfAZnDIO
>>402
そんなに早く結論を出さずに、もう少し落ち着こう。

472 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:38:15 ID:TGWkl8xU0
>>465
いたのは07年だけだし、アロンソよりあれはスパイの効果のほうが。
確かにアロンソがコンマ5秒持ってきたかもしれんけどさw

ニューウィーベースでずっと来てて、まあトヨタで言うカイゼン作業に磨きを
かけてれば良い結果が出てたのが、ここでレギュレーションの激変で
通用しなくなったというのはあり得ないこともないような

473 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:40:39 ID:mdWHYCDH0
>>472
リヤウイングだけを色々ためしてたならまだしも、今回色々と一度に変えて
来てるから、これで結果が出なかったら混乱するんじゃないだろうか?
確かに目的は「リヤのダウンフォース」と、ハッキリしてはいるけど・・・

474 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:42:11 ID:ZxK87gPEP
アロンソが初めてマクラーレンのマシンを乗ったとき
「何故ライコネンが勝てなかったかわかった」とコメントしていた
その後のマクラーレンがどうなったかはごらんの通り
そしてルノーもね


475 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:42:48 ID:s4gUOuVEO
>>72
ありがとう。
文句言ってすまんよ。

476 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:43:09 ID:oOi22afg0
今日になってもペンキかけてるようじゃ
相当悩んでるだろうなぁ

477 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:43:45 ID:5gcsI+u60
ウェバーって足引きずってるけど大丈夫なのか。
治りつつあるとはいえ、絶対に100パーセントの状態では無いよな。
ベッテルにフルボッコにされたりして。

478 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:45:07 ID:3Bfs7UJq0
ぶっかけマ○○  ーレン

479 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:45:11 ID:LcovkKwWO
とりあえずスパイ効果あったのか地味に気になる…

空力は直線ならシミュでいいところまでもっていけるだろうけど横の動きとかは…

480 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:45:20 ID:BfZV6WMn0
シーズン中盤・・・

そこには元気にトロロッソに移籍するウェーバーの姿が!

481 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:45:23 ID:E3xphJUS0
>>477
引きずってんの??

482 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:45:41 ID:aqOXncbp0
100パー大丈夫じゃなくても乗らなかったら、シートがなくなるかも知れないのがF1でしょ

483 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:46:19 ID:zbA4fzM60
>>476
まだやってるの?ww
画像さがしてみるw

484 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:47:08 ID:oCMWeNCu0
>>483
>>302,305

485 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:47:13 ID:mdWHYCDH0
>>476
ただ、風洞とCFDに制限が掛かる今後の開発を考えたら、それらに頼らない
データ収集を探るという意味合いでは、今後無駄にはならないと思う

しかしシーズン直前の現状を考えると、果たしてそれが今やるべき正しい事なのか
どうかは、ちょっと図りかねるけど

486 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:47:21 ID:TGWkl8xU0
>>477
おまw あれはベッテルを油断させる作戦だ。豪州人には注意しる

487 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:48:27 ID:YqREJJ6k0
そしてレッドブルには琢磨が・・・
それは無いか。

488 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:48:55 ID:zY+JyMED0
マクはおそらくリアウイングどうこうだけの問題じゃないんだろうな
コンセプトの方向性自体が間違ってる可能性がある

489 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:50:10 ID:ZxK87gPEP
ヘレスとは全然違う形状になってるしね

490 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:50:22 ID:BfZV6WMn0
レッドブルを日本で売りたいなら琢磨にするのはありだけど、
チームは嫌がるんだろうなぁ。

491 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:51:46 ID:LcovkKwWO
まぁ日本人乗ってもレッドブル買おうとは思わんけどね

492 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:52:10 ID:0f1DQPEH0
琢磨よりも左近のほうが可能性あるだろ
持参金の面でも

493 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:52:20 ID:htBhBJ7v0
>>479
スパイ効果は08年のマシンに活かされたと思う
実際マクも認めてるし

494 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:52:22 ID:SHFF33UKP
>>490
もう死語だろ

495 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:52:36 ID:TGWkl8xU0
モナコGPのテストをしてたりして。まさかなw

ハミルトンはここまで40レース近く続けて大吉マシンを引き続けたけど
たまには凶を引いて欲しいな。コバライネンは07年に小吉ぐらいのマシンに
乗ってるんで糞マシン経験はあるといえばあるのかな

496 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:53:17 ID:aO9Q7/CD0
>>492
左近って今何やってるの?

497 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:54:10 ID:N5KVxOL50
Buemi neemt het stuur van Bourdais over どういう意味?

498 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:54:19 ID:72Eoc23ZO
このスレの予想は毎年当たらないからなあ

499 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:54:32 ID:aAcVIyDe0
>>496

GP2アジアに出てる。
本戦は出るのかどうか知らん。

500 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:55:01 ID:uq+Cuepd0
ロングでは1:22中盤が平均的なペースのよう。枕が予選シミュしていない
なら、そう悲観的なタイムでもないような。ただ、予選シミュ(空タン)も
バランスチェックのため、必要だと思うのだけど。

501 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:55:35 ID:zbA4fzM60
>>484
ありがとうございます!

502 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:55:37 ID:LcovkKwWO
>>493
マジかー、空力面じゃなくメカニカルかな?
確かにタイヤ磨耗は減ったし。

そいや今シーズンは07モナコのマクラーレン並にリアタイヤきつくなると個人的予想

503 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:56:21 ID:SHFF33UKP
>>490
レッドブル、ブレンダン・ハートリーをリザーブドライバーに起用
イケメン 取ったどーw
ttp://f1-gate.com/redbull/f1_3004.html

504 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:56:34 ID:oCMWeNCu0
>>497
ブエミに交代した

自分で翻訳くらいしようよ

505 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:56:57 ID:oOi22afg0
http://www.motorsport-total.com/f1/bilder/show.php?c=09testbarca03&b=1236688219&d=2
やっぱサイド絞れば良かったかなぁ?とかって思ってるのかな?

506 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:57:28 ID:BfZV6WMn0
>>503
イケメンか?

顔だけなら琢磨と同じレベルに見えるんだがw(スタイル入れるとあれだけど)

507 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:58:50 ID:TGWkl8xU0
>>503
やっぱり秘蔵っ子をリザーブに挙げたか。琢磨完全終了だな

508 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:59:31 ID:M/PvLoZH0
ハートリー、髪型除外して顔だけみると
面長すぎてちっともイケメンじゃないと思う。
ていうか、イケメンとか美少年とか書かれてるの見て驚いた。

509 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:59:35 ID:LcovkKwWO
ハートリーって速いんか?

510 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:59:38 ID:aO9Q7/CD0
>>499
レースしてるんだね

左近のブログ見たら坊主になっててワロタ
ttp://ameblo.jp/yamamotosakon/


511 :音速の名無しさん:2009/03/10(火) 23:59:59 ID:oUK07Etv0
>>503
こんだけ髪長いとあのネタもできるな

512 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:01:06 ID:ZxK87gPEP
いや、まず何で琢磨を起用するのか意味がわからない

513 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:01:59 ID:aAcVIyDe0
ハートリーはロックバンドのボーカルにいそうな顔だと思う。

ところでレギュラー昇格するとなればニュージーランド人って
誰以来になるんだろう?ひょっとして
ブルース・マクラーレン以来出てきてない?

514 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:03:01 ID:zY+JyMED0
>>509
欧州F3ではそこそこの成績あげてるはず
マカオでは3位に入ってたな
お立ち台のテッペンに立った国本と目線が同じくらいだった

515 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:04:45 ID:Tq17GzHD0
BMWがシャークフィン付けるのって初めてじゃないか?


516 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:05:01 ID:sTOpYvyE0
あと1時間切ったけど一発やるとこあるのかな

517 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:05:59 ID:IKv5/eAIO
>>514
ぼちぼちだね、てーかこれからはKERS標準化するし長身ドライバーは死ぬほど苦労すんじゃね?

518 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:06:17 ID:q00boC650
正直、マク、ルノ、ウィリ辺りは持ってくる新パーツとか、
改良箇所なんかに、一貫性がないんだよなぁ。

BMWみたく、新パーツつっこんでこないのは、
逆の意味で不気味だけど…

519 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:07:00 ID:4po+Iv/NO
ベッテルを長髪にしたコラじゃないのか

520 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:07:48 ID:h1CDiXM40
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090310/z1236687639.jpg
このコブ上の縁石は流石に超えられないだろうと思ってたら

ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090310/z1236687632.jpg
あっさり乗り超えてるな、フロントウイングは大丈夫だったんだろうか?

521 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:07:59 ID:4Txs4eqZO
>>512
F1経験のない新人リザーブの練習のためにテスト距離を割けない、F1レース経験者ならテストで半日でも乗せればとりあえずレースに出れる程度には新車理解可能

とりあえず経験者を起用するなら理由はこんな感じでは?
別に琢磨に限ったわけではないがF1への意欲のある経験者では琢磨が最もF1レース経験豊富かと

522 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:08:04 ID:IKv5/eAIO
去年はプチシャークだけだったよね、こんな大々的なのは初だね

523 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:08:09 ID:v2ur8k1yP
アロンソはやはり何か試しているらしい

524 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:08:12 ID:FJcWBZtf0
>>515
ttp://www.f1today.nl/fotos/i97x5tve3.jpg
これか
俺も記憶にないな・・・

525 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:08:14 ID:sTOpYvyE0
>>517
でも細いぜ、大丈夫かよってくらい
そんなとこも含めてホントにロック・ミュージシャンみたい

526 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:10:35 ID:IXLsp84dO
ボーデはマシントラブルでブエミが走りだした
ハートリーは2年イギリスF3で経験積んで今年からユーロF3に挑戦
将来F1での活躍が期待されてる若手みたい

527 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:11:26 ID:6Ct6BhSa0
>>521
ハートリーはテストしたことあったっけ? もしないなら、まっさら新人特別テスト日程がもらえるな

528 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:11:31 ID:zZDQDjT80
去年はマクラーレンもウィリアムズもシャークフィンを試したけど
実践投入はしなかった。
BMWは試すこと自体が今回初なんでは。

529 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:11:51 ID:FJcWBZtf0
BMWのシャークフィン画像追加
ttp://www.f1today.nl/fotos/tzlgtcps1.jpg
ttp://www.f1today.nl/fotos/jqygw17x2.jpg

530 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:12:14 ID:6Ct6BhSa0
>>524
BMWおまいもか・・・

531 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:12:44 ID:1lA7qQmx0
ブルデー壊さずとも走れず

532 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:12:58 ID:IKv5/eAIO
>>520
どの角度でターンインしてるかによると思う、ステアきったらフロントW範囲外にタイヤでるだろうし

>>525
重量もだけど重心もかな?
空力減ったから横Gは弱くなっただろうし細さはある程度大丈夫だと思う

533 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:13:16 ID:tJmmOAlq0
>>498
素人の予想はあてにならないという俺の予想は外れた事がないぜ

534 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:13:16 ID:h1CDiXM40
>>524
この角度から見るBMWは、マシン全体が非常にスムーズなラインだな

535 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:14:14 ID:6Ct6BhSa0
広告スペースがもったいないよ 何かつけてくれBMW

536 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:15:23 ID:IXLsp84dO
>>531
トラブルで走れないみたい
なんのトラブルかは不明


537 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:17:06 ID:6Ct6BhSa0
トヨタもBMWもよく走るなぁ。ルノーは一生懸命走ってるのに全然追いつかないよ(´・ω・`)

538 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:17:49 ID:sTOpYvyE0
>>535
あそこに広告入れちゃうと今度シャークフィンが失敗で元に戻したいとき
契約でもめる可能性出てくるからあえて入れないんじゃないかな

539 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:19:03 ID:6nkQqA/E0
ルノーといい、BMWといい、何かA23みたいにノーズ下にフィンがあるな

540 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:19:10 ID:WTPfQhfY0
http://www.f1today.nl/foto/6008/
実はトヨタもペンキかけてるんだぜw

541 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:19:31 ID:6Ct6BhSa0
>>538
とりあえずBMWかミニのエンブレムでも入れておけばいいんじゃないのかと思ってたが
まあそういうこともあるよな

542 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:20:00 ID:PsQcTMIiO
>>536
じゃあブエミは違うマシンで走ってるということか

543 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:21:16 ID:alYSkwtS0
>>540
人を轢いた後だとと思ってた

544 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:21:47 ID:6nkQqA/E0
>>540
こう見るとトヨタはエギゾースト部分がかなり大きく開いてるな


545 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:23:21 ID:6Ct6BhSa0
>>540
ルノーR29に付けられた67種類のデカールが計46000円。

トヨタはもう少し少なくて済みそうだが、このマシン塗装する際にステンシルなど
使ってマスキングするの面倒くさいだろうなぁ

546 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:24:14 ID:h1CDiXM40
>>544
サイドポッド上面だし、あんまり大きく抉ると空力的にどうなのかと思うけど
排気圧を考えたら広くてもいいのかね?

547 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:26:06 ID:WTPfQhfY0
>>546
枕みたいに出っ張って無ければ影響少ないんじゃない?
去年のホンダもギアのおっぱいがダメだとか言われてたしね。

548 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:28:02 ID:c5CrgwCo0
182 音速の名無しさん sage New! 2009/03/10(火) 20:43:56 ID:6TlRxFl60
トヨタ好調と勝手に浮き足立つヨタヲタを尻目に、開幕で優勝するBGPにヨタヲタ涙目な姿が見たい
これホンダが開発したKERSあれば圧勝だったなw


549 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:30:20 ID:6aZKqc7K0
>>548
ageてまでそんなレス引っ張り出してきて、どんだけ荒らしたいんだよ

550 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:30:55 ID:FJcWBZtf0
フェラーリ、KERSに問題あるため今日の走行終了

551 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:40:00 ID:fwbFm3ID0
そろそろ肉が一発タイム出して終了って時間帯かな

552 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:40:34 ID:YGwe13Yw0
おまえらブロウンのパフォーマンスランに右往左往しすぎw
テストは車検がないからインチキし放題ってこと忘れるな。
スポンサーを獲得するためには重タンだと嘘もつくさ。
イギリス人だぜ。

553 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:42:08 ID:sTOpYvyE0
なんやかんやいって勢力図自体に大きな変動はないように思う
トヨタと上との距離が縮まりそうなのとマクがもしコケたとしてもルノーくらいのものは作ってきそう

554 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:43:08 ID:alYSkwtS0
後り20分
殆どのドライバーは今シーズン最後のテストだ。
一発見せてもらいたいね

555 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:44:11 ID:qceXU7N60
みんなでスタート練習しないのかよー

556 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:45:01 ID:WEwDqYACP
はいはい、そんなに必死にならなくても良いよw

557 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:45:39 ID:RvHxlo/K0
みんなで模擬レースやれば良いのにww

558 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:45:52 ID:qceXU7N60
俺?なんかごめん・・・

559 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:46:43 ID:CAEdgu+h0
カワイソ(´・ω・)スw

560 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:47:14 ID:6Ct6BhSa0
>>558
いや違うだろうw それにいまスタート練習やってKERS勢がドカンと行ったら
KERSなしのチームがガタガタ言うだろうからやらないんじゃまいか?

561 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:48:03 ID:sTOpYvyE0
ゑとコバ一発くるかな?

562 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:48:20 ID:RvHxlo/K0
>>560
好きで付けて無いんだから言うわけないだろう

563 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:48:24 ID:fwbFm3ID0
枕、結局今日もパッとせず23秒台でグルグル回ってた感じみたいだな

564 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:49:00 ID:v2ur8k1yP
19秒台来い

565 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:49:26 ID:6Ct6BhSa0
>>563
セクター1だけ本気の58周だったりして

566 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:50:55 ID:v2ur8k1yP
トヨタってもしかしてタイトル争いできるんじゃね?
鶴の昨日のラップは凄すぎる

567 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:52:35 ID:v2ur8k1yP
ゑが21秒代後半で走行中
コバは21秒後半〜22秒台で走行中

568 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:53:29 ID:6Ct6BhSa0
コバライネン75周まできてるじゃまいか。

569 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:54:15 ID:sTOpYvyE0
一発ってうほど伸びなかったな
たぶん新品タイヤは使わなかったんじゃないかと思う

570 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:54:31 ID:alYSkwtS0
>>566
鶴ちゃん最近 黒ちゃんに食われてるからなぁ

571 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 00:56:50 ID:6Ct6BhSa0
キミ、カジキ、ケロの上三つは正直燃料搭載量あんまり変わらないんじゃまいかと勝手に思ってる

572 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:00:50 ID:v2ur8k1yP
20秒台組みはみんなそうだろうね


573 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:03:54 ID:SwZhOnZOO
>>570いくら開幕前最後のテストでもあくまでテストだってことを忘れるなよ

574 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:05:30 ID:sTOpYvyE0
本日終了
みなさんお疲れ様でした

575 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:05:52 ID:6Ct6BhSa0
1. K. Raikkonen Ferrari F60 1:20.314 55 pit
2. K. Nakajima Williams FW31 1:20.907 +0.593 61 pit
3. R. Barrichello Brawn GP BGP 001 1:20.966 +0.652 106
4. J. Trulli Toyota TF109 1:21.182 +0.868 110
5. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:21.347 +1.033 62
6. N. Heidfeld BMW Sauber F1.09 1:21.615 +1.301 116
7. A. Sutil Force India VJM-02 1:21.834 +1.520 76 pit
8. F. Alonso Renault R29 1:21.937 +1.623 106
9. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:21.991 +1.677 75
10. S. Bourdais Toro Rosso STR4 1:23.039 +2.725 14 pit

オワタかな。肉も鶴さんも最後まで普通に走ったっぽいな。アロンソVSハミルトン
2年ぶりに見られるのかwktk

576 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:05:55 ID:fwbFm3ID0
今日一番良いテストできたのバリで、最悪だったのはブルデーって感じでおやすみ

577 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:06:02 ID:dUf5Qpf00
1. Kimi Raikkonen 1.20:314 55
2. Kazuki Nakajima 1.20:907 66
3. Rubens Barrichello 1.20:966 109
4. Jarno Trulli 1.21:182 118
5. Mark Webber 1.21:347 66
6. Nick Heidfeld 1.21:615 124
7. Adrian Sutil 1.21:834 79
8. Fernando Alonso 1.21:937 111
9. Heikki Kovalainen 1.21:991 84
10. Sebastien Bourdais 1.23:039 14
11. Sebastian Buemi sin tiempo 6

578 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:06:53 ID:FJcWBZtf0
>>575
それまだラップ数が確定してないやつだな
もう少しすると更新されるはず

579 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:11:07 ID:gH95fC6l0
マシン開発やセッティングもやる時間が無いのに
KERSや可変FWの使い所も毎GP(毎周)違うだろうし
効率の良いポイントを見つけるのって簡単なの?
あとこの辺の機能はドライバーが自由に手動で操作するのかね?

580 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:11:09 ID:6Ct6BhSa0
>>577誌みたいなのになった。乙でした

1. K. Raikkonen Ferrari F60 1:20.314 55 pit
2. K. Nakajima Williams FW31 1:20.907 +0.593 66 pit
3. R. Barrichello Brawn GP BGP 001 1:20.966 +0.652 111 pit
4. J. Trulli Toyota TF109 1:21.182 +0.868 120 pit
5. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:21.347 +1.033 66 pit
6. N. Heidfeld BMW Sauber F1.09 1:21.615 +1.301 126 pit
7. A. Sutil Force India VJM-02 1:21.834 +1.520 82 pit
8. F. Alonso Renault R29 1:21.937 +1.623 111 pit
9. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:21.991 +1.677 87 pit
10. S. Bourdais Toro Rosso STR4 1:23.039 +2.725 14 pit

581 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:12:48 ID:6Ct6BhSa0
>>579
とりあえず操作を無線で指示するのは禁止だそうだ。だから事前に
押すと得な場所とか把握してないといかんだろうな。当然タイヤが
減ってきたら、フロントウイングのフラップとか使うだろうし、ドライバーが
結構大変だろうな

582 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:12:51 ID:alYSkwtS0
ブラウン 良い仕事してる。
ダブルseb 合わせて20周って... 大丈夫か。

583 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:16:53 ID:Ro4RgosN0
http://www.tsl-timing.com/f1/2009/91189qu2f1t.gif

584 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:20:36 ID:SrHnDIc90
ブラウンのベストラップはKERSをギンギンに効かせたもので
現実的なタイムじゃないってことはないだろうな?

585 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:21:48 ID:BIQpaCBr0
同じメルセデスエンジンでも茶が一番出てるね

586 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:24:57 ID:VaRiKEKj0
本家より速いと嫌がらせされないか心配。

587 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:28:19 ID:gH95fC6l0
顎の引退前に比べると現ドライバーはやる事多くて大変だな

588 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:31:06 ID:d7/HuoBg0
新型車、テスト走行距離(3/10終了時点)

FER  7,650km    (RAI 3,884km、MAS 3,766km)
Mcl  4,987km    (HAM 1,775km、KOV 2,374km、PDL 838km)
BMW  7,900km以上* (KUB 2,447km、HEI 4,066km、KLI 1,387km)
REN  4,931km    (ALO 3,244km、PIQ 1,687km)
TOY  7,763km    (TRU 4,287km、GLO 2,910km、KOB 566km)
STR   501km    (BOD 473km、BUE 28km)
RBR  4,137km以上* (VET 1,514km、WEB 2,623km)
Wil   5,553km    (ROS 2,504km、NAK 2,555km、HUL 494km)
FInd  2,003km    (FIS 377km、STI 1,626km)
BGP   912km    (BUT 387km、BAR 525km)

※シェイクダウン、直線テストを除く。
*BMWの1月バレンシア、周回数(XX周以上)から計算。最大でも+200km程度。
*RBRの2/24〜バレンシア4日間テスト、走行距離不明。参考)前回ヘレス4日間 1,320km。

589 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:31:57 ID:FJcWBZtf0
>>588
いつも乙です

ついにフェラーリ抜かれたか

590 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:39:37 ID:wHKaTeBSO
>>543
おまえそれ病気だぜ
おまえに空気読めないバカ

591 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:41:23 ID:EOs+fdqB0
ざっと感想

フェラーリが頭一個抜け出した?
カジキ覚醒?
ブラウン潜在能力恐るべし
トヨタ安定、去年のBMWポジションか
BMWは何かムラッ気がある
赤牛、期待の割には安定せず
枕とルノーは涙目か


592 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:46:31 ID:v2ur8k1yP
突っ込みどころ満載だな
突っ込んだら負けか

593 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:49:05 ID:sR7/Yw6lO
ブラウンGP、デビューウィンも有り得るなww

594 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:50:01 ID:xe0m4VuQ0
>>566よりはずっと的確

595 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:52:26 ID:sTOpYvyE0
俺も危うく突っ込むところだった
それぞれの感想はそれぞれの胸にしまっておこう

596 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:53:24 ID:v2ur8k1yP
>>594
今まで何を見てきたのかと

597 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:56:36 ID:xe0m4VuQ0
>>596
ごめんごめんそうだよな
トヨタチャンピオン!!

598 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 01:58:20 ID:v2ur8k1yP
そうかもう春だったな

599 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 02:00:10 ID:xe0m4VuQ0
>>566の言うとおり今年はトヨタがチャンピオンだ!
異論は「突っ込みどころ」で片付けられてしまうので書き込まないように

600 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 02:00:54 ID:htSbnTiT0
ヤケクソっぷりにワロタ

601 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 02:02:53 ID:ZWDcuJlG0
>>566はチャンピオンだなんて一言も言ってないけどね
何でトヨタのこととなると過剰反応するのかねぇ

602 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 02:03:23 ID:hzoPrcGR0
>>566のレスを見て、あー春だと感じたんだがw

603 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 02:05:55 ID:htSbnTiT0
まぁ、初優勝狙える位置にはいると思うな

604 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 02:06:22 ID:mpSOi+5Z0
KERSって結局は提供元のチームがせっせと開発するハメになってるみたいだな。
うまく出来上がったら貰うとw
供給先チームと協力して距離稼ぐのかと思ってたけど1台で精一杯な罰ゲーム。

605 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 02:14:15 ID:v2ur8k1yP
>>601
まぁ変なのはほっといて良いんじゃない?
トヨタの好調ぶりは否定できない事実なわけだし

606 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 02:20:14 ID:TBpNX7u80
最終タイムはほとんど参考にならないよな
軽タン重タンもそうだけど新品タイヤ中古タイヤごちゃ混ぜだし
それより各車ペースを順に目で追って今このペースだから軽タンだったら
このくらいのタイムだなとかそこらへん観察しながら予想立てたほうがいい

607 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 02:24:56 ID:G7zqYsJR0
バーレーンテスト組に一日の長がありそうだな。
マクラーレンが現状のまま開幕となれば、
ハミルトンの真価が見れそうで楽しみではある。

608 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 02:31:40 ID:SrHnDIc90
トヨタは我田引水で隙がないからどうにも応援する気になれない。

609 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 02:36:17 ID:nmuMzyvl0
応援とか好きか嫌いかじゃなくて速いかどうか右往左往するスレ

610 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 02:39:51 ID:0O1T3v4PO
マシンを見て右往左往するスレだよ

611 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 02:41:56 ID:nmuMzyvl0
>>610
それを主体にね
このチームはこういうパーツを使ってるとか
こういう系のコンセプトのチームが速いとかね


612 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 02:44:40 ID:FJcWBZtf0
>>611
そういう点で今年はそれぞれ個性があって面白いよね

613 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 02:46:47 ID:RrrQItSn0
http://www3.uploda.org/uporg2080289.jpg
赤は速く見える

614 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 02:48:33 ID:gS5a/0txO
というかフェラーリにみえるから速く見えるんでしょ

615 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 02:54:33 ID:DOW1eJq30
やっぱりスマートなマシンの方が速いみたいね
フェラ、BMW、トヨタが速くてポッチャリの枕遅いし
軽そうに見える赤牛がちょっと遅いのが不思議…

そしてシャークフィンはやっぱり嫌いだ

616 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 03:30:49 ID:wHKaTeBSO
>>601
ジジイにも春が来たんだろ
おかげで頭の中の花畑も満開だよ

モタスポ板てトヨタが勝てるわけないと思ってる古い頭のジジイの巣窟だからね
だからトヨタに関して肯定的なこと言うとすぐに異端児扱いだよ

もはや自分たちが時代遅れになってることにも気づかないんだよ
モタスポ板は時代遅れのジジイが束になってるからね(もっとも、それにすら本人たちは気づいてないけど。なぜなら今の状況が当たり前のことだと全員で錯覚してるから)

こういうこと書くと「春だな」とか中身のないレスしてくるんだよ
ボロボロの古い頭じゃ太刀打ちできないからな

617 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 03:32:29 ID:Uhbl310o0
スマートなマシンの方が速い、そんな単純なら誰も苦労しねえよ ボケ

618 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 03:36:34 ID:P64IzOJY0
気の短い中年が多いな

619 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 03:54:44 ID:Tz9Ql6yn0
そういやニックフライってどこいったんだ。まだいるの?

620 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 04:22:19 ID:TBqnOHkd0
>>619
総合スレによると、アホンダの残りカスに付着してるそうだw

621 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 05:46:30 ID:wHKaTeBSO
>>608
それがどうしたんだ?
ジジイは話し相手がいないから2chに独り言か

622 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 05:50:48 ID:6ZS5K5+d0
ところで、今年のF1をトヨタイヤーとするための
トヨタ専用タイヤ疑惑とかあったりするの?w

623 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 05:56:26 ID:BuRyzXny0
BGP出てきてから元気になり始めた人多いな

624 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 05:58:46 ID:nkzg64tk0
当初ハイノーズ組がいい感じなのかと思ってたが茶もそこそこタイムはでているし
なんだかよくわからないな

625 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 06:28:23 ID:sKJTN06XO
>>623
まあ、あの人達でしょう。フラストレーションたまってただろうし。
俺も茶は楽しみだけどね。

626 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 06:39:01 ID:QMPKycIP0
今年はトップチームとその他のチーム(旧中団)の大混戦か

627 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 07:21:02 ID:Q/c0ZBTrO
少なくとも 中段グループは
去年よりも混戦状態だろうね

シーズン序盤のカオスに期待wktk

628 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 07:54:31 ID:R0JhsvPd0
チームはロングラン作業を進め、レースコンディションでの
マシンバランスの評価を行っている。

ブラウンGPのバルセロナテスト2日目
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090310210057.shtml

629 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 08:00:31 ID:dUf5Qpf00
バーレーン組みが2日目もリードしていた。そして3チームの間に差はなく非常に強い。
ルノーは新型フロントウィング、新型フロアで改善したが、まだ少し遅れている。
枕が速くなるためには大きな丘(山ではない)が待ち受けている。

BMWはフェラーリと同じようなタイムで走ります。
トヨタはKERS搭載しない不利な点はあるが速い決断は正しかった。去年より大幅な改善。

今年の規制によりブレーキが神経質になったがフェラーリは最も安定していて、その次はBMWとトヨタ。

枕は軽タンが疑われるラップ以外は23-24秒台、キミは7周ラップで20-21秒台、鶴は10周ラップで21秒台。
鶴は非常に安定したロングランをしていた。

枕はコーナー出口で力を伝えるために30-40m待つ必要がある。
バーレーン組みは枕と違ってクリッピングポイントに真っ直ぐ入ることができる。そして速くて滑らか。

枕がリアの問題の解決策を思いつかない限り、ハミにとっては連覇に向けた厳しいスタートとなるだろう。

630 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 08:03:48 ID:IV7F3Unb0
>>588
フェラーリとトヨタって、バーレーン前に1000kmくらい差がなかったっけ?

631 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 08:26:16 ID:BuRyzXny0
>>627
見てる分には面白いけど、やってる人は大変だろうなぁ「こんなに大幅規則変更あったのに変わらないなんて・・・」と。
現にニューエイ先生はまたF1嫌々の虫(?)が出てきてるし。

大幅変更だけど、厳しくなってのものだから差が出づらくなって当然との見方もあるけど。

632 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 08:29:31 ID:nTEt7d7D0
枕 リアウィングのフラップが変わった
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests67/diapo_168.jpg

>>629
他のチームも走行距離を伸ばせば追いつけるのかどうかが楽しみ。
あとブレーキだけならBGPはルノー並らしいね。

633 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 08:46:34 ID:3raSMFp/0
KERS無しのBGPとKERS有りのルノーが同じって…
良いのか悪いのか微妙だな

634 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 08:57:01 ID:I9hkSiuE0
>>629
枕はルノーと違って新パーツも効果ないのか?
BMWの話が本当ならかなり強そうだな。

635 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 09:11:44 ID:j+WGuxJk0
590 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/03/11(水) 01:39:37 ID:wHKaTeBSO
>>543
おまえそれ病気だぜ
おまえに空気読めないバカ

616 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/03/11(水) 03:30:49 ID:wHKaTeBSO
>>601
ジジイにも春が来たんだろ
おかげで頭の中の花畑も満開だよ

モタスポ板てトヨタが勝てるわけないと思ってる古い頭のジジイの巣窟だからね
だからトヨタに関して肯定的なこと言うとすぐに異端児扱いだよ

もはや自分たちが時代遅れになってることにも気づかないんだよ
モタスポ板は時代遅れのジジイが束になってるからね(もっとも、それにすら本人たちは気づいてないけど。なぜなら今の状況が当たり前のことだと全員で錯覚してるから)

こういうこと書くと「春だな」とか中身のないレスしてくるんだよ
ボロボロの古い頭じゃ太刀打ちできないからな

621 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/03/11(水) 05:46:30 ID:wHKaTeBSO
>>608
それがどうしたんだ?
ジジイは話し相手がいないから2chに独り言か

636 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 09:15:46 ID:lFyFOikR0
枕は三味線?
そろそろ本気でお願いします・・・orz

637 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 09:18:43 ID:uHW3MqEe0
昔ホンダが三味線とか言われてたっけ

638 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 09:30:02 ID:XNjJVojS0
3年ぶりにマクラーレンの絡まないチャンピオン争いが見たい

639 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 09:39:37 ID:sR7/Yw6lO
TF109はスケルトンボディー!
http://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests67/diapo_160.jpg

640 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 09:43:18 ID:WEwDqYACP
三味線の云われヨロw

641 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 09:49:07 ID:wHKaTeBSO
>>635
都合の悪い発言だけまとめてくれてありがとう
意図は何だ?また異端児扱いか?

ブラ復活でホンダが復活したかのように大ハシャぎするジジイが束になって簡単にトヨタを蔑むモタスポ板の風潮が腹立つんだよ
俺はブラとかホンダを蔑んだ発言はしてないぞ?別におまえらは勝手にブラとか応援してろよ俺は何も言わねえよ
なんでおまえらがトヨタに対する期待を壊すようなこと言ってそれがまかり通るのかってことに対して自分らはなんの疑問も感じねえのか?

どっかのキチガイ宗教と同じだぞ
まあこんなこと言っても理解できるような頭じゃないだろうけどな

642 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 09:53:57 ID:gaDCiqq+0
二人ともいいかげんもうやめてくれ

643 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 09:54:46 ID:86SlJeW+0
>>639
馬鹿には見えないシャーシw

644 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 09:58:33 ID:d18Q9L8J0
>>641
都合悪いなら黙っとけよ・・・

645 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 10:04:03 ID:jQ0gHLpP0
>639
KERSを利用した光学迷彩仕様か…
米軍に高く売れそうだな

646 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 10:04:06 ID:WEwDqYACP
>>643
シャーシ 見えません。ヴァカ だったんだ俺 (;´Д⊂)

647 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 10:19:12 ID:nY1verVKO
光学迷彩使えるなら、フロントとリアの隠しカバーいらないじゃんw

648 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 10:22:59 ID:uHW3MqEe0
裸の王様風に言うと・・うぅめんどくさい

649 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 11:28:38 ID:/etSEMoq0
この印象的なパフォーマンスの原因は、メルセデス・ベンツのエンジンかもしれない。
昨年Honda Racing F1が搭載していたHonda製のV8エンジンは
一節によればメルセデスエンジンと比べて60馬力もパワーが劣っていたとうわさされているのだ。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090309164952.shtml

650 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 13:11:05 ID:kCAwn8lt0
開幕までにフルパッケージくれば大丈夫ってチーム去年もあったな

651 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 13:21:26 ID:zqEF0x5S0
>>649
去年イタリアGPの各区間最高速
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2008/italy/0914/speed01.html

去年フェラーリとメルセデスエンジンがトップクラスの馬力を
出していた事は周知の事実だが、ホンダの場合はシャシーが
ダメ過ぎてエンジンの馬力を引き出せない事も輪をかけている。

セクター1でハミルトンとバリチェロとの速度差が6km/h、
バトンに至っては10km/hも差を付けられている。
これでは話にならない。

結論。
ブラウンGPは去年と比べて車体もエンジンも向上している。



652 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 13:26:04 ID:9Vh4FOwqO
最高速は馬力だけじゃないだろ

653 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 13:42:54 ID:m6nIYt4s0
KERSはレースバトルで活躍しそうだからレース決勝ではKRES組が前いくだろうな。結果非KRES組はポイントで
下位に沈んでいくとおもうよ。

654 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 13:47:37 ID:sh/F8haT0
ヨーロッパラウンドまでKERSを搭載してくるチームはないよ

655 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 13:49:59 ID:V0QxTQpq0
KERSってレース後半には作動しないかもなんでしょ?

656 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 14:01:38 ID:Vb5+ajHd0
昨日はアロノソがKERS操作しながら走行してたみたいだけどペースが安定してない感じだった
競ってるときは逆にマイナスになるんじゃなかろうか

657 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 14:02:51 ID:Q97ZSCUj0
KERS自体がかなり重いからね

658 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 14:10:32 ID:3g3SPyQc0
>>656
使い方いろいろ試してたんじゃない?

659 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 14:12:33 ID:6Ct6BhSa0
まずは予選とスタートで使えればいいんじゃないかと

660 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 14:14:13 ID:T7X46+JZ0
>>639
光学迷彩装備か。
米軍に高く売れそうだ

661 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 14:32:00 ID:T7X46+JZ0
予選とスタートのみ使用できるミニKERSは結構いいのかも。

662 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 14:37:53 ID:C8TLSZ1DO
>>660
すでにニックが装備している

663 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 14:39:35 ID:T7X46+JZ0
ステルスニックwww

664 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 14:39:48 ID:3g3SPyQc0
>>661
どこをミニにするの?
充電をオミット?

665 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 14:43:08 ID:T7X46+JZ0
>>664
充電をオミットしてパワーも落として小型軽量にするって感じだと思われる。

666 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 14:54:53 ID:cs4gafoA0
いつのまにかルノーのフロントノーズの
ボコっとしたところがなくなってるな

いつからだろ?

667 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 14:57:53 ID:l75hUg+o0
黒く塗ってわかりずらいとかいうレスは何度かみかけたが…
今回はちゃんとなくなってたの?

668 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 14:59:43 ID:cs4gafoA0
http://www.youtube.com/watch?v=_ebK1njx1IM
これの0:54前後をみたらどうもなさそう。

669 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 15:00:15 ID:V0QxTQpq0
http://www.f1today.nl/foto/6002/
塗っただけに見えるけどな

670 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 15:13:35 ID:Tz9Ql6yn0
>>632
元のにガーニーつけたんじゃないの?
それだけダウンフォースが足りないってことなんだろうね。

671 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 15:16:58 ID:7iS6cb9d0
>>669
そうか、俺の見間違いか。
dクス

672 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 15:29:09 ID:IKv5/eAIO
>>651
去年のモンツァじゃデータとして微妙じゃないか?
ウェットだったからダウンフォースレベル各チーム違うだろうし。

雨が酷くなる予想ならちょい強めにするだろうし逆もある

673 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 15:30:29 ID:Tz9Ql6yn0
>>671
塗っただけでも細く見えてかっこよくなった。
きっと発表時の不評に応えたんだろうね。

674 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 15:32:38 ID:yqxz6N3f0
30馬力上がったルノーエンジンを積む2チームのタイムが伸びないな

675 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 15:35:05 ID:xuWDKFka0
http://www.youtube.com/watch?v=IDuBIMs-Mv4
昨日インドはカウンターあてたりスピンしたりしてたんだな
動画で見ないと分かんないとこあるな

676 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 15:37:56 ID:3g3SPyQc0
やっぱ空力パーツの大幅制限でトップチームと下位チームの一発タイム差は小さくなっても、
ドライバビリティやスタビリティにはだいぶ差がありそうだね。

677 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 15:42:33 ID:HDMQfVRz0
見慣れた。
もはや、去年のマシンはゴチャゴチャしすぎ。


678 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 15:44:28 ID:l75hUg+o0
それは確かに
やっぱりスリックは見映えがいいな

679 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 15:48:06 ID:xuWDKFka0
赤牛はがっかりだよ。真横から見ると後ろ四角すぎるw
ttp://images.gpupdate.net/large/119494.jpg

680 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 15:48:54 ID:CAEdgu+h0
レッドブルの翼だよ

681 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 15:49:10 ID:6Ct6BhSa0
>>679
■ノシ
って感じだよな

682 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 16:00:36 ID:pTuUlsqTP
先生に乗って欲しいマシンだった

683 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 16:22:54 ID:sKJTN06XO
>>682

■ノシ

こうなるわけだな。

684 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 16:25:00 ID:XNjJVojS0
テスト禁止が無ければなぁ
若い連中を尻目にタイム更新しあう顎と先生が見れたかもしれないのに

685 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 16:25:52 ID:T7X46+JZ0
レッドブル買いに行ったらなんか妙に小さくなっててガッカリだ。

しょうがないのでモントーヤ&キミも飲んでたエスカップ買って来たら糞まずくてワロタ

よく飲めたなモンちゃん・・・・
俺はレッドブルがいいや。

686 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 16:40:10 ID:3g3SPyQc0
>>685
でっかいのもあるはずだけど置いてなかったのかな

687 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 16:40:31 ID:6Ct6BhSa0
>>685
ちょっと待て。小さい缶のやつは安くなってただろ

688 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 16:43:05 ID:T7X46+JZ0
>>686
置いてなかった。
>>687
安くてちっちゃいよりデカくて高いほうが好き・・・

689 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 16:48:59 ID:h3g2Z7D5O
レッドブルは横風が吹いたらどうなるんだろ?
バランス崩しそうだよな

690 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 16:50:32 ID:Q8nLtfqC0


 ◆ トトト

   ■

691 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 16:53:54 ID:FJcWBZtf0
Fernando Alonso
Adrian Sutil
Nico Rosberg
Sebastiasn Vettel
Lewis Hamilton
Timo Glock
Felipe Massa
Robert Kubica
Sebastien Buemi
Jenson Button

参加

692 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 16:55:56 ID:Tz9Ql6yn0
>>691
セバスチャンはいつも走ってるな。

693 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 16:58:04 ID:IKv5/eAIO
>>692
セバスチャンだしな

694 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 16:59:41 ID:/xEIAOlP0
>>679
このマシンに■が乗ってれば完璧だった。

695 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 17:04:32 ID:Tz9Ql6yn0
>>694
なんかF1のステーションワゴンみたいでやだなコレは。

696 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 17:07:52 ID:pTuUlsqTP
超ロングノーズなワゴンだなw

697 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 17:09:37 ID:V0QxTQpq0
セビレはポリカとかの透明樹脂で作ってほしいな

698 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 17:14:41 ID:ohAg97JO0
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090311072422.shtml

これは期待できるな。
特にバトンには。

699 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 17:29:37 ID:nDkwUoqi0
今日も10時前にコース出るのかな

700 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 17:29:41 ID:V0QxTQpq0
>>698
もうブラウンにも中本菌感染っちゃってたのか...

701 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 17:32:44 ID:Tz9Ql6yn0
>>697
こういうのがいいのか?
ttp://teruisuzuhino.up.seesaa.net/image/8EC48ED08EB6908EBD8EBD8EDE8EB78EB78EAC8ED88EA88EB68EDE8ED78EBDB2B01.jpg

702 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 17:34:20 ID:V0QxTQpq0
>>701
www

703 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 17:35:16 ID:7Jz3ZWtO0
>>697
それやってほしいとは思ってるが軽く作るの考えるとカーボンしかないのかな?
背鰭は大きさはあるけど数百グラムしかないって話ですし。

とりあえず今日はベッテルとハミルトンに注目かな?ドライバーが交代してどのくらいのポテンシャルだか?

704 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 17:40:16 ID:PX3r+pPC0
1. F. Massa Ferrari F60 1:22.326 8 pit
2. T. Glock Toyota TF109 1:22.729 +0.403 10 pit
3. F. Alonso Renault R29 1:23.539 +1.213 6 pit
4. N. Rosberg Williams FW31 1:24.216 +1.890 5 pit
5. J. Button Brawn GP BGP 001 1:25.363 +3.037 5 pit




705 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 17:49:10 ID:IKv5/eAIO
>>698
シミュってもエンジン違うのにそのデータ通り行くわけがないと思うんだが…

706 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 17:50:01 ID:ohAg97JO0
1. J. Button Brawn GP BGP 001 1:21.681 11 pit
2. F. Massa Ferrari F60 1:22.326 +0.645 8 pit
3. T. Glock Toyota TF109 1:22.336 +0.655 17 pit
4. S. Vettel Red Bull Racing RB5 1:22.389 +0.708 7 pit
5. S. Buemi Toro Rosso STR4 1:22.459 +0.778 5 pit
6. F. Alonso Renault R29 1:22.474 +0.793 7 pit
7. N. Rosberg Williams FW31 1:22.550 +0.869 5 pit

707 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 17:51:42 ID:1FZ9lddE0
「全チームが頭を抱えてる」 発言だなブラウン

708 :从o^ー^从御飯喰☆:2009/03/11(水) 17:51:55 ID:9TvgybZu0
ブローンほんといいとこいくなこれ
まじで速いわ

709 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 17:52:37 ID:FJcWBZtf0
まだどこもロングやってないからタイムは当てにならんな

710 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 17:56:18 ID:Q8nLtfqC0
BMW今日はクビサか

711 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 17:57:31 ID:nDkwUoqi0
ハミチンポがどうなるかわからんな

712 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 17:57:34 ID:4po+Iv/NO
出だしのタイムでこれなら実は19秒代とか余裕なんじゃね?

713 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:01:47 ID:FSE1BV1s0
積んだことのないエンジン、履いたことのタイヤでシミュ通りってスゲーよなw
KERS積んでない分のバラストも積んでねーんじゃね?w

714 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:03:10 ID:PX3r+pPC0
アロンソ トップ 1:21:173

715 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:04:13 ID:tw47hAdL0
もしかしてブラウンのカラーリングって暫定じゃなくてこれで本決まりなの?

716 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:04:43 ID:cIbmx2ay0
ハミルトンが今日遅かったら本物。

717 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:07:26 ID:FJcWBZtf0
アロンソ (ファステストはコースに1人のときに記録)
1.21:173 fastest 
1:21.307
1:24.040


718 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:08:24 ID:7Jz3ZWtO0
>>715
暫定。とりあえず中立的なカラーリングにしたとか。

719 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:09:29 ID:cIbmx2ay0
>>718
開幕戦になったらまた変わるのか?

720 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:10:55 ID:ohAg97JO0
1.J. Button Brawn GP  1:20.313

http://www.f1today.nl/live-update/2009/03/11/circuit-de-catalunya/

721 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:11:46 ID:Tz9Ql6yn0
>>719
スポンサー次第でしょ。
どうなるかなんかここの住人が知る由もない・・・。

722 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:11:49 ID:IKv5/eAIO
>>719
去年のバトンのヘルメット見たいに毎戦かわるんだよきっと

723 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:11:51 ID:Q8nLtfqC0
はや

724 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:12:16 ID:FJcWBZtf0
アロンソ今のスティント(>>717の分も含む)
1.21:173 best
1:21.307
1:24.040
1:21.270
1:21.251
1:21.294
box

バトン
1:21:591
1:20.749 fastest

725 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:12:44 ID:Tz9Ql6yn0
>>720
このまま20飛び越えて19秒も切りそうな勢いだな。

726 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:12:51 ID:cIbmx2ay0
>>720
この3日間で最速じゃんw

727 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:13:46 ID:iVfAVwuP0
この3日間のテストで最速のタイム

1.J. Button Brawn GP  1:20.313

http://www.f1today.nl/live-update/2009/03/11/circuit-de-catalunya/

728 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:16:13 ID:1lA7qQmx0
おいおいブラウン速すぎる

729 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:16:19 ID:IKv5/eAIO
セットが上手くいったかタイヤのアドバンテージか…まぁ路面はいいだろうからね

730 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:16:53 ID:6Ct6BhSa0
ID:iVfAVwuP0
ID:ohAg97JO0

マルチはやめとけ

731 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:16:55 ID:UnbI9TQD0
1.J. Button Brawn GP  1:20.313
この3日間のテストで最速のタイム

現地時間 午前10:14
天気:くもり
気温:10° C 
路面温度:13° C
http://www.f1today.nl/live-update/2009/03/11/circuit-de-catalunya/

732 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:16:58 ID:CAEdgu+h0
カラーリングの変更は2回までだったっけ

733 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:17:06 ID:FJcWBZtf0
バトンのさっきのスティント
1:21:591
1:20.749
1:20.313 fastest
box

734 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:17:36 ID:/xEIAOlP0
ブラウンはじまったな

735 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:17:50 ID:6Ct6BhSa0
ID:UnbI9TQD0

こいつもだな

736 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:18:31 ID:IKv5/eAIO
>>733
アタック3ラップだけかい?

737 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:18:31 ID:6F4WuzGo0
ブラウンGP一気に優勝候補だな

738 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:19:14 ID:BsuJD2p10
>>736
昨日のライコネンのタイムも一発アタックです。

739 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:19:40 ID:T7X46+JZ0
>>733
空タンアタックだな。

まぁそれでも20秒3出せれば上出来だろ。
まだセッテもろくに取れてないだろうし、
リア周りなんてひでぇ突貫工事だしw

740 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:19:45 ID:FJcWBZtf0
>>736
タイムがわかるのはこれだけかな
周回数は20周くらいしてるからもう少し計時してるかも

741 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:20:02 ID:TDkJQJTo0
====ここからブラウンGPロングラン====

742 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:20:53 ID:PX3r+pPC0
ハミルトンのタイムが来ないな

743 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:21:32 ID:BsuJD2p10
>>742
Hamilton McLaren MP4-24 1:24.513

744 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:21:34 ID:IKv5/eAIO
>>738
ありこ、一発はいいと見てよさそうだが…ロングランはどうだろう?

745 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:21:53 ID:cIbmx2ay0
>>738
ハイドフェルドの1日目の最速タイムも1発?

746 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:23:21 ID:V0QxTQpq0
このタイムがそこそこ信憑性ありだとしたら
ホンダエンジンってハンパなかったんだなぁ

747 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:25:09 ID:wHKaTeBSO
空タン一発と重タン一発の区別が付かないのに大ハシャギする約20年前の青少年たち

748 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:26:22 ID:IKv5/eAIO
空力マシンと違って低速でもグリップあるだろうしドラッグも少ないだろうからエンジンパワーのアドバンテージは結構でるだろうね

749 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:26:36 ID:Q8nLtfqC0
ホンダエンジンが足引っ張ってたが完全に露呈しとるね

750 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:27:26 ID:QpvnjNds0
グロックがんばりすぎ

751 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:27:40 ID:BsuJD2p10
>>747
携帯からだからロス・ブロウンの記事が読めないんだねwww
コピペしてやるよ

そのペースは本物なのか、燃料タンクを軽くしていたのか、
それともスポンサー獲得を狙ってのことだったのだろうか?
「われわれがどれくらいの燃料を積んでいたかみんなが知ったら、彼らは驚くだろうね」と
ブラウンは『Auto Motor Und Sport』誌に語った。
そして同誌は答えを述べたブラウンが“笑っていた”とも報じている。
「われわれがエンジンパートナーのメルセデスにそのことを伝えたとき、
彼らさえも信じていなかったからね」と付け加えている。

752 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:28:09 ID:htSbnTiT0
グロックがさっきから更新しまくってるけど、これロングラン?

753 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:30:01 ID:wHKaTeBSO
>>751
今のケータイの性能も分からない・・・・
団塊の世代が大ハシャギ

754 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:30:05 ID:BsuJD2p10
>>747
メルセデスのハウグ「ブラウンGPは2009年のサプライズになり得る」
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090311092619.shtml

ノルベルト・ハウグは、2009年F1世界選手権で
ブラウンGPが活躍したとしても驚かないようだ。

メルセデス・ベンツのモータースポーツ部門を率いているハウグは
「ロス・ブラウンとニック・フライを取り巻くチームスタッフたちは
いい仕事をしていると思う」とコメント。
さらに「競争力のあるマシンを製造する環境はまだあるようだ。
ロス(ブラウン)はいかにしてチームをコンペティティブにするか
熟知しているからね」とも付け加えている。

755 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:30:37 ID:Q8nLtfqC0
グロやん周りすぎだろ、もう34週って

756 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:32:07 ID:V0QxTQpq0
>>755
何故かトヨタのタイムが良くなると順位貼ってくれないんだよね。
マルチの人達ってさ。

757 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:32:17 ID:FJcWBZtf0
ハム
1:23:019
1:23:663
1.23:784
1.23:030
1:23.003
1.22:669
box

グロック
1:21.789
1:21.472
1:21.383
1:21.046

758 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:32:37 ID:PgMcSdDD0
>>753
月曜日のテストペースは本物とブラウン
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090311072422.shtml

「われわれのシミュレーションに基づき、このクルマがヘレスやバーレーン、
バルセロナで理論的に出せるラップタイムを知っていた。
ライバルたちのタイムを見たとき、彼らがそれほど速くなくて驚いていたからね」と
ブラウンは心中を明かしている。

759 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:33:19 ID:tiJfaMav0
10:30
1. Jenson Button 1.20:313 18
2. Timo Glock 1.21:355 34
3. Fernando Alonso 1.21:173 19

760 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:33:46 ID:lhMzVPC9O
トヨタはすさまじい勢いで周回数を稼いでるね。
ロングもいいみたいだし、グロも今日予選シミュやるかな?

761 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:35:24 ID:PgMcSdDD0
トヨタは優勝できないと即撤退だからねぇwww
まあ撤退確定と言うことでトヨタファンはラストシーズンをじっくり楽しみたまえwwww

762 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:35:33 ID:u8M3oxAp0
ローノーズでも速いんだね

763 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:35:39 ID:IKv5/eAIO
>>757
今日も気持ちいいほど21秒祭だねトヨタ

てかほぼ確定だろうけど一応メルセデスエンジンは了承でてないんだよね?
ぶっちゃけエンジンでいやBMWあるわけだしわずかながらそちらにって事も

764 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:36:15 ID:9yT+/BEG0
ハムもダメみたいだな…
枕終わった(-。-)y-゜゜゜

765 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:36:29 ID:Q8nLtfqC0
つーか赤ベコ、ベッテルが乗れば普通にタイム出るじゃねーか
ウェバー・・・('A`)

766 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:36:30 ID:cIbmx2ay0
1. J. Button Brawn GP BGP 001 1:20.313 20
2. T. Glock Toyota TF109 1:21.046 +0.733 34 pit
3. F. Alonso Renault R29 1:21.173 +0.860 20
4. S. Vettel Red Bull Racing RB5 1:21.242 +0.929 24 pit
5. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:21.674 +1.361 18
6. N. Rosberg Williams FW31 1:21.857 +1.544 16
7. F. Massa Ferrari F60 1:22.326 +2.013 8 pit
8. S. Buemi Toro Rosso STR4 1:22.459 +2.146 23 pit
9. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:22.669 +2.356 20 pit
10. G. Fisichella Force India VJM-02 1:22.817 +2.504 10 pit


767 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:37:22 ID:PTpTwYEz0
枕このままだと中段も厳しくないか?

768 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:37:45 ID:dkh4PseL0
メルセデスはマクラーレンを捨て
旧ホンダを買収

769 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:37:52 ID:Q8nLtfqC0
1. J. Button Brawn GP BGP 001 1:20.313 24
2. T. Glock Toyota TF109 1:21.046 +0.733 34 pit
3. F. Alonso Renault R29 1:21.100 +0.787 23
4. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:21.201 +0.888 22
5. S. Vettel Red Bull Racing RB5 1:21.242 +0.929 24 pit
6. N. Rosberg Williams FW31 1:21.591 +1.278 19
7. F. Massa Ferrari F60 1:22.326 +2.013 8 pit
8. S. Buemi Toro Rosso STR4 1:22.459 +2.146 23 pit
9. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:22.669 +2.356 20 pit
10. G. Fisichella Force India VJM-02 1:22.817 +2.504

クビ

770 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:38:04 ID:nDkwUoqi0
気温はそれほど高くないみたいだけど昨日よりラバーがのってるってことかな

771 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:39:20 ID:1lA7qQmx0
ふと思ったんだけどテストではチームで二台出せないように決まってるんだっけ?

772 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:39:53 ID:cIbmx2ay0
>>767
枕はマシン遠隔操作してるから。

773 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:40:23 ID:9FiY0Tn40
Brawn GPは
他のチームの10分の1のテスト距離しか走ってないの。
ホンダの撤退発表が1ヶ月早かったら・・・

774 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:41:56 ID:u8M3oxAp0
お先マクラーレン

775 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:42:17 ID:PqrjCkfE0
髭剃りGPうぜーな

776 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:42:40 ID:FJcWBZtf0
アロンソ
1.25:954
1.22:041
1.21:100 best

バトンはさっきの8ラップをハードタイヤで走行


777 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:43:26 ID:8rumK93UO
ブラウンは開始直後に出したタイムがその日のベストになるパターンが続いてる。
ショート=軽タンではないけど、ロングランで安定した速いタイムを
出さないことには鵜呑みにはできないな。

778 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:43:31 ID:V0QxTQpq0
BGPの為にファステストにも1ptくらいあげればいいのにな

779 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:47:02 ID:nY1verVKO
>>778
そうするとライコネンが取ります

780 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:49:06 ID:nDkwUoqi0
アロンソ昨日みたいにKERSやんないかな

781 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:49:55 ID:cIbmx2ay0
今バトンはロングランかな。

782 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:50:23 ID:IKv5/eAIO
>>776
バトンのラップタイムありますかね?

783 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:51:57 ID:FJcWBZtf0
>>782
正確には出なかった
最速が1:20秒後半くらいとか言ってた

784 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:52:19 ID:IKv5/eAIO
あーでも午前中最速ってのやばくね?
発熱がいいとしたら気温あがったらタイヤおいしくない気がする

785 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:54:07 ID:cIbmx2ay0
バトンは21秒前半とか20秒後半とかで安定してる。

786 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:56:59 ID:nDkwUoqi0
枕は相当重症みたいだな

787 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:58:41 ID:sKJTN06XO
>>785
ロングランで?すげーな。

788 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 18:58:58 ID:2RiQ4vVO0
>>785
> バトンは21秒前半とか20秒後半とかで安定してる。

トヨタ涙目wwww
。゚(゚^∀^゚)゚。ギャーハッハッハッハッハッハハッハッハッハッハッハ !!

789 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:00:00 ID:tiJfaMav0
枕は昨日から排気周りが変わっていたよね
ttp://www.f1today.nl/fotos/741tkzyl9.jpg

790 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:00:21 ID:u8M3oxAp0
>>788
ここまで出張してくるなよ

791 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:00:24 ID:FJcWBZtf0
>>787
バトンはそこまで長いラップやってない気がする
ちょっと長めのショートとかそれくらいだったような

792 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:02:42 ID:IKv5/eAIO
>>789
こぶなくなった?

793 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:03:52 ID:nDkwUoqi0
ブエミがパッとしねえな
ところでブエミは2ちゃん用語でなんてよばれるようになるんだろうな

794 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:04:00 ID:FSE1BV1s0
つーかBGPはこれで開幕戦にそれなりの結果出さないといい笑いもんだな
ホンダDNA流の逆三味線でw

795 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:04:04 ID:sKJTN06XO
>>788
他でやりなさいな。

796 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:04:51 ID:cIbmx2ay0
>>791
10周くらいじゃないの?

797 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:05:22 ID:1lA7qQmx0
富士子くるー!?

798 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:05:31 ID:3g3SPyQc0
>>794
ホンダの話は他所でやれよ

799 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:05:49 ID:2RiQ4vVO0
>>794
タイヤは去年履いてるし

800 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:05:58 ID:tiJfaMav0
>>792
排気周りが細くなったのと、リアタイヤ前のサイドポッドも何か変えたようだ
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests69/diapo_123.jpg

801 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:07:44 ID:u8M3oxAp0
マッサはトラブル?

802 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:07:59 ID:FJcWBZtf0
ハム
1:21:862
1:21.852
1.21:657
box

803 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:09:00 ID:sKJTN06XO
しかし、茶がタイム出してるのに、他チームのレスポンスが全然無いのはなんでなんだぜ。

804 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:09:26 ID:6IO4LB+l0
ホンダとかいうチームはF1に存在していない
ホンダという言葉は一切F1板に出さないで。荒れてしまう。


805 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:10:45 ID:sKJTN06XO
普通、シェイクダウン同然の車がこれだけタイム出したら、警戒コメントとか出そうなもんだが。

806 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:10:48 ID:IKv5/eAIO
>>800
ありがとう
やはりそこら辺がダメだったか、タイムもでてきたしいい改変だったみたいだね

807 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:13:14 ID:tiJfaMav0
ルノーの新型ノーズは開幕まで付けないのかな
>>806
新パーツの数は一番多いかもw

808 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:13:51 ID:2RiQ4vVO0
>>805
メルセデスのハウグ「ブラウンGPは2009年のサプライズになり得る」
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090311092619.shtml

809 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:14:16 ID:fq2BNuO+O
>>805
ウォーキンショー時代のアロウズみたいなもんなんじゃね?

810 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:16:45 ID:sKJTN06XO
>>808
それは読んだ。いや、現場の他チーム、例えば予言者的な感じのアロンソとかさ。

811 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:16:47 ID:/s6Lbcjx0
フェラーリはトラブル?

812 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:18:57 ID:cIbmx2ay0
1.J. Button (BrawnGP BGP001)-1:20.313-53vueltas
2.T. Glock (Toyota TF109)-1:21.046-35vueltas
3.F. Alonso (Renault R29)-1:21.100-33vueltas
4.R. Kubica (BMW-Sauber F1.09)-1:21.201-30vueltas
5.S. Vettel (Red Bull RB5)-1:21.242 -33vueltas
6.N. Rosberg (Williams FW31)-1:22.482-26vueltas
7.G. Fisicella (Force India VJM02)-1:21.572-22vueltas
8.L. Hamilton (McLaren-Mercedes MP4-24)-1:21.657-28vueltas
9.S. Buemi (Toro Rosso STR04)-1:21.955-29vueltas
10.F. Massa (Ferrari F60)-1:22.326-08vueltas

813 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:20:06 ID:+yMzUb/F0
>>804
アホンダヲタは空気読めないからなぁw

814 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:20:15 ID:488HnooBO
>>768
ちょwww
飴飲み込みそうになったじゃねーかwww

815 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:21:14 ID:IKv5/eAIO
もうちょっと枕の改変みたらリアサスの接続部分なんか板あるね

816 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:23:26 ID:4po+Iv/NO
つまり枕だけ茶GPに焦ってるてわけか。

817 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:23:38 ID:tiJfaMav0
>>815
あれなんだろね。
あとリアウィングの真ん中の支柱が太いような
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests69/diapo_121.jpg

818 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:24:46 ID:IXLsp84dO
>>723
眉毛は使われてるからブサミ
トロのマシンの戦闘力を考えるとそんなにタイムは出ない

819 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:25:15 ID:tiJfaMav0
BMWはサイドポッド下のスリットが無くなった
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests69/diapo_122.jpg

820 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:26:58 ID:FJcWBZtf0
BMW今日は背びれなしか
ttp://images.gpupdate.net/large/119598.jpg

821 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:27:06 ID:IXLsp84dO
アンカ間違えた
>>793
のアンカね

822 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:27:20 ID:IKv5/eAIO
>>817
ああ、これは前下の方が長くてウィングの方が短かった。
携帯だからURLはれんが9日の見てくださいな、後ポッドフィン下になんかくっついてる

823 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:29:41 ID:IKv5/eAIO
お、BMWリア翼端板かわってるじゃん

824 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:31:35 ID:tiJfaMav0
>>822
ありがとう。
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests64/diapo_131.jpg

825 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:32:28 ID:FJcWBZtf0
>>823
切りこみが入ったかな?
昨日
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2009/tes/f1-2009-tes-xp-1424.jpg

826 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:33:56 ID:2RiQ4vVO0
フェラーリはもうテスト終了して
帰ってしまったのか?

827 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:38:34 ID:IKv5/eAIO
>>824
こちらも早く画像あげてもらってるんで助かってます

ところで枕のポッドフィン下のは吸気口っぽいね、KERS関係かな?

828 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:43:34 ID:tiJfaMav0
>>827
KERSという話が多いみたい

829 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:43:35 ID:WEwDqYACP
>>824
枕のマシンのリア部フロア形状を元に戻したの?また変えたの?

830 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:45:54 ID:Dr0qkWzg0
>>826
マッサの文字のあるところコピペするから訳して

11:33h Actualizamos vueltas: Button 67, Glock 43, Alonso 36, Kubica 36, Vettel 33, Rosberg 30, Fisichella 28, Hamilton 31, Buemi 37 y Massa sigue detenido en 8.
11:02h Con todo esto, Felipe Massa desciende al último puesto en el ranking sin haber salido hasta el momento de boxes.
10:21h Rosberg ha vuelto a mejorar su tiempo con un 1:21:857 en su vuelta 13. Tras él, Massa queda en sexta posición a pesar de seguir en boxes.
09:47h Sebastian Vettel acaba de acortar tiempo colocándose por delante de Massa en segundo puesto; es su décima vuelta y marca un tiempo de 1:22:106.
09:45h 1º Jenson Button 1:21:591 en su vuelta 10, 2º Felipe Massa, que a pesar de encontrarse en boxes registra el segundo mejor tiempo en 1:22:326 (v8), 3º Timo Glock con 1:22:336.
09:34h El monoplaza de Massa es devuelto a su box. Un incidente mecánico parecer ser el causante de su detención en la recta de atrás de Montmeló.
09:26h Bandera roja en pista. Massa ha sido el causante.




831 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:47:10 ID:l7MSz4sl0
いつも気になってるんだが茶の他のスティントのタイム、特にロングではどうなってるんだ?
ベストの時のショートだけはよく貼られてるが

832 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:48:29 ID:FJcWBZtf0
>>831
今日は20秒後半から21秒前半くらいかな

833 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:50:34 ID:l7MSz4sl0
>>832
それって何周走行でですか?
って上見たら詳しくは分からないのね
サンクス

834 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:51:46 ID:o+DZgfb10
グロックのロングはどうなのかな〜?

835 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:53:18 ID:Ro4RgosN0
バトンのスティントは23周だったらしいよ

836 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:55:28 ID:tyVQr4II0
> バトンは21秒前半とか20秒後半とかで安定してる。
> バトンのスティントは23周だったらしいよ

トヨタ涙目wwww
。゚(゚^∀^゚)゚。ギャーハッハッハッハッハッハハッハッハッハッハッハ !!

837 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:57:16 ID:TiBAFrrLO
しかし茶チームのシェイクダウン仕立てのマシンが、テストやって来ているマシンと同レベルのタイムって、どうにも信じられん。
オレが信じられんくらいだから他チームのスタッフはなおさら信じられんだろう。

838 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:57:23 ID:IKv5/eAIO
ボタン(外国ページを日本語翻訳するとry)23周か…タイヤと全体のラップタイムみてグレイニング状況とか推移みたいな

839 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:58:15 ID:tiJfaMav0
枕のリアの内側はスッキリしているね
ttp://images.gpupdate.net/large/119583.jpg

840 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:59:35 ID:FJcWBZtf0
アロンソ
1.21:455
1.21:250
1.21:139
box

ハム
1.22:998
1.22:787
1:21:657
box

841 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 19:59:54 ID:Q8nLtfqC0
マッサはなんかパーツもげたそうな

842 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:01:51 ID:k41OQAOe0
>>839
マクラーレン、フロントやサイドポッドなど、全体のバランスはチグハグだけど、
リヤデッキ回りはもっと評価されて良いと思うんだ
スリム化もそうだし、ラジエーターの排気の仕方も凝ってるし

しかし、いかんせんタイムがな・・・

843 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:02:15 ID:IKv5/eAIO
>>839
んですね、逆に不安になるすっきりさ

アロンソ纏めてきたな、KERSつんでんのかな?

844 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:02:54 ID:Dr0qkWzg0
もしかして昨日キミみたいにミラーとステーがもげたのかな?

845 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:03:23 ID:agpisevWO
>>836
何故トヨタだけ?
アンチか
マクラーレンやルノーも涙目だろ

846 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:04:19 ID:FJcWBZtf0
アロンソの6ラップ(>>840の詳細)
1:22.920
1:21.346
1:21.455
1:21.250
1:21.139
1:21.196

847 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:04:20 ID:k41OQAOe0
>>844
画像で見てないけど、俺も同じ事が頭に浮かんだ
フェラーリ、結構強度のギリギリまでパーツを軽くしてるのかな?

848 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:04:25 ID:iBPWHANp0
>>845
トヨタは今季優勝できなければ撤退

849 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:05:51 ID:k41OQAOe0
>>846
尻上がりに良くなってる(軽くなるにつれ)って事は、ハードかミディアムかな?

850 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:06:26 ID:0w2mN92s0
>>848
2012年までやるって言ってたやん。パナソニックとの契約もしてたし。
まぁ撤退するくらいの意気込みでやるみたいだけどね。

851 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:07:37 ID:iBPWHANp0
>>850
経済が予想以上に悪くなって言ってるこのご時世で
トヨタの株主は納得しますかね?

852 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:09:01 ID:hYEYPXoq0
>>850
今年の参戦すら株主から圧力かかってて
ギリギリなのに、今期優勝できなければ撤退は確実

853 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:09:37 ID:Q8nLtfqC0
NG放り込んでもID変えて自分にレスしやがんの、うざいわ

854 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:10:08 ID:FSE1BV1s0
キチガイだから仕方あるまいw

855 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:10:17 ID:tiJfaMav0
>>842
ゑが去年もメルボルンに来るまで遅かったと言っているから今年も・・・

>>843
左側にはKERSマーク無いね
ttp://images.gpupdate.net/large/119574.jpg

856 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:12:31 ID:IKv5/eAIO
>>855
どもっす、ないのか…何のパーツか気になるわー

857 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:13:20 ID:FJcWBZtf0
マッサコースへ
朝から何か問題があったようだ
上で出てたパーツの問題かな?

858 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:14:52 ID:JSGIi+F50
去年のバルセロナテスト
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51238960.html

859 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:16:37 ID:tiJfaMav0
昨日はKERSの冷却装置の液体漏れとパーツの破損
今日もトラブルか

860 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:17:42 ID:om+gEhHE0
>>855
マシンとは関係ないけど右側で車体見てる黒服の人ってひょっとして川井ちゃん?

861 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:17:49 ID:FJcWBZtf0
マッサ
1.21:599
1.21:206
1.21:160
box

862 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:19:17 ID:P5gwmXD40
>>853
ブラウンGPのせいでキチガイ復活とはな
こんなんならブラウンGPとして存続しない方がよかったのかも

863 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:19:29 ID:tiJfaMav0
>>860
そうとも見えるし、老けすぎにも見えるw
BGPの取材とか?

864 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:19:52 ID:CAVZMF/b0
>>853
つ連鎖

865 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:21:35 ID:Q8nLtfqC0
>>860
そうでしょ、現地に居るみたいだし

866 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:24:30 ID:tjRdnFyI0
なんでBGPのロングランのタイム誰もチェックしないんだろうな

867 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:25:03 ID:ut4okY9x0
ステルス

868 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:25:08 ID:tiJfaMav0
左の方に川井ちゃんらしき人が
ttp://www.f1today.nl/fotos/wh1gded710.jpg

869 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:26:42 ID:WEwDqYACP
>>862
BGPのせいにしないで… (;´Д⊂)

870 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:26:51 ID:Q8nLtfqC0
BGPとMcLばっかり見てそうだ

871 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:28:16 ID:k41OQAOe0
>>870
マクラーレンは色々と変わったモノを持ち込んでるから、F1GPニュースで
小倉さんと詳しく語ってもらえると嬉しいんだが

872 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:29:09 ID:LqU5bpxr0
KERSボタンの位置撮りに行く役やってるのかなw

873 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:31:39 ID:nDkwUoqi0
川井が一生懸命取材してるのに今宮とかは日本で暢気に酒でも飲んでるのかな

874 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:32:04 ID:nkzg64tk0
BGPのKERSについては何か情報でてないの?

875 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:34:59 ID:rM8KX7/OO
>>874
搭載するかどうか一切不明
今はどうなのかな、積んでない?

876 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:35:49 ID:tiJfaMav0
>>874
枕から買うらしいよ
ただし枕はバッテリーをサイドポッドに積んでいるけど
BGPはアンダーカットしているのでそのままでは積めないため独自開発が必要

877 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:37:26 ID:Tz9Ql6yn0
>>875
とりあえずKERSのシール見当たらないよね。
そこそこ開発進んでたんだろうけど、エンジン変えたとか
開発が日本主導だったとかそういうので載せられなさそう。

878 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:38:36 ID:WEwDqYACP
BGPがKERSを積んでいる場合は、黄色の△マークが付くんじゃないかと。
来週のテスト・開幕に搭載するかも不明。

879 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:39:30 ID:tQ3cbUsd0
test

880 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:40:14 ID:rM8KX7/OO
BGPはギアボックスはホンダ製だけど、枕のKERSと互換性あんの?

881 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:40:26 ID:nDkwUoqi0
さすがに開幕は無理なんじゃないかな
その前にやらなきゃならないこといっぱいあるし

882 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:40:58 ID:tQ3cbUsd0
>>819
BMはスリット無しでもKERS冷却できるようになったのかな?

883 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:41:44 ID:/s6Lbcjx0
トヨタのあるエンジニアは10日(火)、ドイツ誌『Auto Motor und Sport(アウトモートア・ウント・シュポルト)』に対し
「燃料搭載量による重量の違いを考えれば、われわれが最速のマシンを手にしているといっても過言ではない」と自信を見せているのだ。

それでもトヨタと並んでポテンシャルの高さを発揮しているチームは少なくない。
BMWザウバーやレッドブルはすでに何度もグループテストのトップタイムを奪っているが、後方にはフェラーリも存在しているのだ。

バルセロナテスト2日目にトップタイムをたたき出したキミ・ライコネンはイタリア紙『La Gazzetta dello Sport(ガゼッタ・デロ・スポルト)』に対して、
「僕らは100%プッシュしているわけじゃないから、すごいタイムが出ていないんだ」と明かしている.

F1Live.com


884 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:44:32 ID:L1wl3Q7C0
>>883
いくら去年重タンばっかやってたチームと言ったって、
今年のタイムもずっと重タンでやってたとか言い出したら流石に腰抜かすぞ
っていうかライコネンのコメントからするとまだタイム出るんだな

885 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:45:09 ID:tiJfaMav0
>>882
そうかもね
バーレーンで穴を塞いでも問題なかったのかも
あとはKERSの冷却方法を変えたとか

886 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:46:01 ID:1lA7qQmx0
1o 2 Felipe Massa Ferrari 00:01'20''168 14
.2o 16 Jenson Button Brawn GP 00:01'20''313 00:00'00''145 86
.3o 5 Fernando Alonso Renault 00:01'20''863 00:00'00''695 55
.4o 12 Timo Glock Toyota 00:01'21''046 00:00'00''878 58
.5o 15 Sebastian Vettel Red Bull 00:01'21''165 00:00'00''997 43
.6o 4 Robert Kubica BMW-Sauber 00:01'21''201 00:00'01''033 57
.7o 7 Nico Rosberg Williams 00:01'21''482 00:00'01''314 30
.8o 21 Giancarlo Fisichella Force India 00:01'21''572 00:00'01''404 43
.9o 22 Lewis Hamilton McLaren 00:01'21''657 00:00'01''489 46
.10o 15 Sebastien Buemi Toro Rosso 00:01'21''919 00:00'01''751 50

887 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:47:01 ID:BuRyzXny0
N.ハウグがマクラーレン今ダメだって認めちゃってるな。
デラロサとかニールとか、「テストじゃやってることは違うから分からないでしょ。」的なこと言ってなんとかごまかしてきたのに・・・

888 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:47:23 ID:L1wl3Q7C0
>>886
このままじゃ今日中に19秒台じゃん

889 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:48:15 ID:XGg+wRQ/0
>>886
今日誰が19秒台に突入するかなぁ?
グロックとクビサに期待したい。


890 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:49:43 ID:e+X2TYMl0
コバだけじゃなくてハミでもインド以下か

891 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:50:22 ID:znBpMujUO
>>884
実はフェラーリ、BMW、トヨタはテスト中ずっと重タンで走ってて、
開幕戦の予選で真価が発揮されるとかだったら最高なんだけどな。

892 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:50:44 ID:tkQEmaDz0
ロングで21秒出るなら一発なら18秒後半は出ると思うな

893 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:52:50 ID:LqU5bpxr0
アロンソ21秒台前半で何周も回ってるのにやっとハミがぽつんと21秒台後半だもんな。
ロングランじゃ毎週コンマ5どころじゃ済まないくらい離れてる感じだよ。

894 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:53:48 ID:FJcWBZtf0
マッサ
1:20.435
1:20.168 fastest
box

895 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:54:03 ID:XGg+wRQ/0
ん?ベッテル赤旗?

896 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:55:30 ID:IKv5/eAIO
そいや枕の写真ここ最近なんかフロントがやけにグレイニングした写真見たような…

つかマッサ凄いいいね

897 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:55:48 ID:/s6Lbcjx0
ハミ最下位かよ。

898 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:56:02 ID:WEwDqYACP
何でここが総合になっているの?

899 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:56:16 ID:L1wl3Q7C0
テストの時の他のマシンの燃料搭載量ってどうやって分かるんだろうな

900 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:57:32 ID:xK75sR1M0
みんなはテストの映像見てるの?

901 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:58:07 ID:nDkwUoqi0
心の目で見てる

902 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 20:59:28 ID:xK75sR1M0
そうなのか・・・
itvみたいにどこかで配信されてるのか思った。
俺も心の目で見るかな

903 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:01:24 ID:nDkwUoqi0
スペインの速報サイトだよ
タイムとレポートをそのつどアップしてくれる
動画はない

904 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:02:44 ID:tiJfaMav0
フェラーリ リアのロアウィング前にフォワード・ウイングを増設
今日
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests70/diapo_143.jpg
3/9
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests62/diapo_142.jpg

枕 排気管わきにフィンを増設
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests70/diapo_138.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests70/diapo_140.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests70/diapo_141.jpg

インド コックピットの蓋が浮いているような
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2009/tests70/diapo_142.jpg



905 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:03:24 ID:WEwDqYACP
ランチタイム前に、意地を見せたマッサ。ハミは チン☆⌒ 凵\(\・∀・) まだぁ?

906 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:08:59 ID:WEwDqYACP
>>904
枕、リアを更に複雑にしているね。マシンのリア部フロアは前回の切り込み有りと同じか…

907 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:14:19 ID:tiJfaMav0
フロアの切り込みも変えてきそうw

908 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:15:22 ID:nmuMzyvl0
これ見るとQ3は19秒台から20秒1くらいに入れないと進出できないみたいだな

909 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:15:59 ID:IKv5/eAIO
上からだと枕そんな感じかー、こぶ消えてエキゾースト部分もすっきりしたから見栄えもいいね

910 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:17:27 ID:nDkwUoqi0
ウィリはさっぱり空気だな
ホントに走ってるのか?

911 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:18:24 ID:/etSEMoq0
速報サイト
ttp://www.motor21.com/

912 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:25:42 ID:tiJfaMav0
>>909
排気管とギアボックス周りに蓋を付けた感じ

913 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:29:17 ID:nmuMzyvl0
グロ

1:22.920
1:21.346
1:21.455
1:21.250
1:21.139
1:21.196

これは凄いね

914 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:33:41 ID:XGg+wRQ/0
>>913
21秒台の前半、すごいなぁ〜

そういえば、枕ってデラロサがいたがこれまでのテストで見かけた人いる?
枕は若い二人より、デラロサ先生の開発能力を伺った方が良いんじゃない?

915 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:33:58 ID:tiJfaMav0
>>913
鶴も初日の最後に21秒台で安定したタイム出していたから
去年と同様にロングランは安定してるみたい
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1236277489/954

916 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:33:59 ID:/etSEMoq0
ロングで21秒前半ペースか

917 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:34:58 ID:Q9X9hAY50
そうでもなくね?

918 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:37:42 ID:/etSEMoq0
アロンソ

1:23.783
1:23.687
1:21.633
1:21.264
1:21.118
1:21.170
1:21.363

919 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:37:42 ID:nY1verVKO
>>917
なんで?

920 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:38:12 ID:cIbmx2ay0
BGPのほうがいいじゃん。

921 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:38:45 ID:Q9X9hAY50
>>919
>>916の「ロング」に対して

922 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:40:01 ID:/etSEMoq0
アロンソ

1:21.229
1:20.863(best)
1:20.950
1:23.672
1:21.340
1:22.992
1:21.756

KERSでも使った?

923 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:40:08 ID:nY1verVKO
>>921
そういうことか

924 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:40:51 ID:u8M3oxAp0
何周走ればロングなんだよ

925 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:41:32 ID:L1wl3Q7C0
>>922
他車に引っ掛かったんじゃね

926 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:42:18 ID:Q9X9hAY50
トヨタはコース出てすぐ安定したタイムが出るね

927 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:43:12 ID:sKJTN06XO
しかし、茶がテストに参加してから変なのがわいてきたな。

928 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:45:11 ID:IKv5/eAIO
>>912
ですね、妙に凝ってないし

トヨタはぶれないですねー

929 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:45:48 ID:WEwDqYACP
スペインでは、ルノーとトヨタのタイムは一部出しているけど、LT見ていないから分からないけどね。

930 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:47:25 ID:WDFaPypq0
>>920 BGPのほうがいいじゃん。

ロングでどれくらいのタイムを出してるのが分からん。

931 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:48:00 ID:k41OQAOe0
>>925
テストで常に車がコースに出てれば、それもあるな

932 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:49:14 ID:sKJTN06XO
>>930
もう、そいつ相手にしない方がいい。

933 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:49:29 ID:cIbmx2ay0
>>930
20秒後半から21秒前半らしいよ。

934 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:52:54 ID:sR7/Yw6lO
BGP速過ぎだろww

935 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:53:31 ID:WDFaPypq0
>>933

何でアバウトなの?

936 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:54:25 ID:Q9X9hAY50
>>935
妄想だからじゃね?

937 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:54:32 ID:FUpoBRuo0
BGPはバラスト積んでないんじゃねーの?とか思っちゃうかもしれんけど少なくとも素性は良さそうだね。
ホンダは軽くなってもタイムが伸びない持病持ってたし。

938 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:55:59 ID:IKv5/eAIO
そいやmotor21でBGPの連続したタイムでてる?

939 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:56:02 ID:cIbmx2ay0
>>935
20周くらい走ってたからじゃない?
わからんけど。

940 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:56:07 ID:FJcWBZtf0
>>935
今日のBGPのタイムは向こうが正確に拾ってくれてない
○○秒台とか
たまに出してくれてはいるが

941 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:59:02 ID:WEwDqYACP
>>935
指摘した他のチームのタイムは載ってないんだよ。

>>933のは…
11:53 h Button acaba de pasar a una velocidad lenta por la recta de meta, parando el crono en dicha
vuelta en 1:34.089, la m?s lenta de esta simulaci?n de carrera. Alonso est? en 1:21s bajos. La ?ltima
vuelta, en 1:21.250.
からでしょう。文字化け スマソ

942 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 21:59:18 ID:zBg/Rmwy0
これまでBGPの連続5周以上のタイムを見たことが無い

943 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:01:09 ID:WEwDqYACP
御免 こっちだった
11:17 h Jenson Button debe estar realizando la simulaci?n de Gran Premio impuesta por la FIA,
ya que todav?a sigue rodando con un largo stint, incluyendo dos pit stops. El brit?nico de BrawnGP
est? rodando en 1:20s altos-1:21s medios.

944 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:02:21 ID:gFZmVFbO0
>>862
同意
残りカスは消えた方が良かったね

945 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:08:38 ID:ut4okY9x0
>>944
ようカス!

946 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:11:50 ID:k41OQAOe0
ルノー、リヤのクラッシャブルストラクチャーの上部を、フィンのようにして跳ね上げてる?
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090311/z1236774012.jpg

947 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:12:47 ID:sR7/Yw6lO
ブラウンGPがデビューウィンしたら前代未聞だな。

948 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:13:10 ID:zBg/Rmwy0
>>946
1月からずっとそんな感じ

949 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:13:32 ID:WEwDqYACP
で、枕はどうなったの?
フェラーリは19-21周と成っているけど何かトラブルあったのかな。

950 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:13:53 ID:DH08B/V40
>>945
自己紹介か?カスw

951 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:14:39 ID:zBg/Rmwy0
ちなみにスレ立て出来なかったから誰か頼む

2009 発表された新車を見て右往左往するスレ Lap29


チームの最新F1GPマシン(デザイン・空力・エンジン・サスペンション等)についてみんなでまったり語り合うスレです

★特定のチーム・ドライバーだけに偏った話題は各専用スレへ
★マンセースレでもアンチスレでもありません
★スレ違いな話題もほどほどに
★総合スレとのマルチ書き込みはやめてください
★sage進行で荒らし・煽りは華麗にスルー

●優良参考図書: http://www.formula1.com/news/technical/

前スレ
2009 発表された新車を見て右往左往するスレ Lap28
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1236656427/

次スレは>>950が立てて下さい
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください
詳細は>>2以下


952 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:16:06 ID:IKv5/eAIO
>>947
一応前世ワークス現世メルセデスエンジンだからなぁ…

フェラーリここにきてトラブル多くない?

953 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:17:30 ID:k41OQAOe0
>>948
サンクス、以前から跳ね上げてたのか

あと、マクラーレンもフロントノーズの付け根にバラスト吊してたのね
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090311/z1236774026.jpg

954 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:17:31 ID:T7X46+JZ0
>>947
デビュー入賞は十分ありえると思う。
デビュー表彰台だったらひっくり返る

955 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:18:31 ID:sKJTN06XO
>>952
多い。心配。

956 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:20:00 ID:sKJTN06XO
>>954
デビュー表彰台て、いつまで遡るんだろね?

957 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:20:21 ID:S5IeaN4Q0
建ててみました

2009 発表された新車を見て右往左往するスレ Lap29
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1236777469/

958 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:20:59 ID:zBg/Rmwy0
>>957


959 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:21:21 ID:/xEIAOlP0
>>952
古き良きフェ(ry

960 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:22:34 ID:tiJfaMav0
>>957
乙乙

961 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:23:27 ID:IKv5/eAIO
>>957
GJです

んーバラストはノーズ下?

962 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:23:54 ID:P+hJk1p/0
デビュー戦W入賞も夢じゃないのが茶GP。
4年前にレッドブルがデビュー戦で4位7位のW入賞を果たしてる。

963 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:25:45 ID:nmuMzyvl0
ブラウンはドライバーがベテランだしね
所で上でギアボックスがホンダ製と言ってる人がいるがソースあるの?
確かホンダのギアボックスはKERSと一体型になってるから
ブラウンは使ってないはずだが?


964 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:25:50 ID:WEwDqYACP
>>957
ありがとう!

965 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:27:46 ID:cIbmx2ay0
ドライバー2人とも優勝経験があるのはフェラと枕とBGPだからな。

966 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:30:05 ID:IKv5/eAIO
そいや3日間でフェラーリ何回トラブルでてんだろ

967 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:32:10 ID:v2ur8k1yP
ホンダの頃の話になるが昨年の序盤
ホンダは結構良い所を走ってたんだよね、
開幕戦なんてたらればだがバリは表彰台圏内普通に走れてたし
バルセロナテストでは1バリが8秒台出してトップになってる


968 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:32:11 ID:Ro4RgosN0
バトンが19秒台突入だってさ

969 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:32:19 ID:Ca2aOUzgO
スレ埋める前に新スレに書いてるヤツって何なの?

970 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:33:19 ID:nmuMzyvl0
>>880
ソースくれ

971 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:33:34 ID:6F4WuzGo0
ブラウンGPマジ期待。まさかのチャンピオンで伝説に

972 :从o^ー^从御飯喰☆:2009/03/11(水) 22:34:01 ID:9TvgybZu0 ?2BP(1334)

BGPはタイムを信じれば表彰台どころか普通に圧勝できるレベルだな

973 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:36:34 ID:Six5yF6r0
残念だがフェラには及んで無いな

974 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:36:38 ID:tiJfaMav0
バトン 1.19:992
マッサ 1:20.168
グロ  1.20:488

975 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:38:20 ID:tiJfaMav0
ハミは22秒台

976 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:38:45 ID:WEwDqYACP
>>963
キンダーのブラウンインタビュー記事に載ってたよ。何処かの和訳かもしれないけど…

977 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:39:00 ID:1lA7qQmx0
1o 16 Jenson Button Brawn GP 00:01'19''992 90
-12o 2 Felipe Massa Ferrari 00:01'20''168 00:00'00''176 19
.3o 5 Fernando Alonso Renault 00:01'20''863 00:00'00''871 61
.4o 12 Timo Glock Toyota 00:01'21''046 00:00'01''054 58
+55o 15 Sebastian Vettel Red Bull 00:01'21''165 00:00'01''173 43
.6o 4 Robert Kubica BMW-Sauber 00:01'21''201 00:00'01''209 57
.7o 7 Nico Rosberg Williams 00:01'21''482 00:00'01''490 30
.8o 21 Giancarlo Fisichella Force India 00:01'21''572 00:00'01''580 43
.9o 22 Lewis Hamilton McLaren 00:01'21''657 00:00'01''665 46
.10o 15 Sebastien Buemi Toro Rosso 00:01'21''919 00:00'01''927 50

978 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:39:15 ID:cqp+zKAp0
19秒台かぁ
空タンなんだろうがそれでもビックリだな
バトンのスーパーラップだろ

979 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:39:31 ID:FJcWBZtf0
19秒入ったか

980 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:40:17 ID:IKv5/eAIO
19秒のったか…いくらなんでも速すぎじゃね?
重量みたしてるならなんか最初からメルセデスエンジンで設計されたようにしか思えないわ

981 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:40:47 ID:Ro4RgosN0
Button: 1.19:229

982 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:40:58 ID:/xEIAOlP0
はえw

983 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:41:37 ID:cIbmx2ay0
これは空タンだろうけど速いw
それにめっちゃ走りこんでる。

984 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:41:38 ID:yon372fJ0
バトン 19秒台キタ━(゚∀゚)━(∀゚ )━(゚  )━(  )━(  )━(  ゚)━( ゚∀)━(゚∀゚)━ !!

1. J. Button Brawn GP  1:19.229
http://www.f1today.nl/live-update/2009/03/11/circuit-de-catalunya/

985 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:41:41 ID:v2ur8k1yP
たとえ軽くてもいきなりこんだけ速いと
正直何かやってるんじゃないかと疑問に思ってくるw

986 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:42:25 ID:nDkwUoqi0
タイムも凄いけどマイレージも結構なもんだぞ
周回数走ってるってことはピット作業の時間が短いってことだからなぁ
セッティングに費やす時間が短くてこれだけのタイムでてるってことは・・・うーん

987 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:42:40 ID:v2ur8k1yP
バトン 1:19.127


18秒台突入するだと・・・?

988 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:42:49 ID:WCHX8F+d0
J. Button Brawn GP BGP 001 1:19.127 93 pit

989 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:42:51 ID:FJcWBZtf0
バトン 
1.19:992
1.19:229
1:19:127

どんどん刻むなw

990 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:42:53 ID:/s6Lbcjx0
はえぇw

991 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:42:53 ID:fR1m4NB30
実際にむちゃくちゃ速くて楽に勝っちゃったら「ホンダブギャーwww」だなw

992 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:43:47 ID:tiJfaMav0
マッサは走り始めてすぐに油圧問題でストップし修復作業に2時間以上かかった
午前はQ1からQ3の予選シミュをした。午後はレースシミュの予定。

993 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:43:47 ID:zBg/Rmwy0
>>991
逆にファンは大喜びだと思うぞ
最近の反応見る限り

994 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:43:50 ID:FJcWBZtf0
>>989のあとにピットインしたようだ

流石にアタックかな?w

995 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:43:51 ID:Ro4RgosN0
なにこれwおかしいだろ

996 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:43:53 ID:Six5yF6r0
他のチームが2010のテストしてるだけだよな?そうだよな?

997 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:44:00 ID:v2ur8k1yP
>>991
ホンダって何だったんだろうね

998 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:44:01 ID:cIbmx2ay0
バトンはご飯を食べると速くなるんだ!

999 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:44:02 ID:nDkwUoqi0
バトンがゾーンに入ってたりして
本戦で入ってくれよ

1000 :音速の名無しさん:2009/03/11(水) 22:44:23 ID:WCHX8F+d0
空タンだろうとこのタイムは速いよね

1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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