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□■中国□■F1 GP総合 LAP405□■バーレーン□■

1 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 11:29:31 ID:4RKy5Qjm0
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。

※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://live24.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap12
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1230982998/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap58
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1235655487/
【向こう3戦の詳しい情報】
2009.4/17-4/19 Round3 中国GP
http://www.formula1.com/races/in_detail/china_821/circuit_diagram.html
2009.4/24-4/26 Round4 バーレーンGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/bahrain_807/circuit_diagram.html
2009.5/8-5/10 Round5 スペインGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/spain_808/circuit_diagram.html

前スレ
□■中国□■F1 GP総合 LAP404□■バーレーン□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1239501368/l50
次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください

2 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 11:32:40 ID:SO5vpgRP0
>>1乙←これは上海サーキットの1〜4ターンなんだから…(以下略

3 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 11:38:49 ID:EMrnFPLs0
盗用多だけ有罪おめでとうございマースw

             / ̄ ̄^ヽ 
             l      l        ____
       _   ,--、l       ノ .     /_ノ  ヽ、_\
   ,--、_ノ:: `ー'::   、ミー---‐,,l     o゚((●)) ((●))゚o    プギャアアアアアアアアアアアアアア
  ,/   :::         i ̄ ̄  | .  /::::::⌒(__人__)⌒::::: \   
/           l:::    l:::   ll   |     |r┬-|     |    (⌒)
l   l .   l     !::    |:::   l   |     | |  |     |    ノ ~.レ-r┐、
|   l   l     |::    l:    l .  |     | |  |     |   ノ__  | .| | |
|   l .   }    l:::::,r-----   l.  \      `ー'´     ./ 〈 ̄   `-Lλ_レレ
ヽ  :l::::   ト:;;;;;;;;;/-/__...........  /                   ̄`ー‐---‐‐´

                                      / ̄ ̄^ヽ
                           ____       l      l
                         /_ノ  ヽ、_\     丶      l ,--、  _
   プギャアアアアアアアアアアアアアア     o゚((●)) ((●))゚o     l,,‐---ー彡,  ::`ー'  ::ゝ_,--、
                      /::::::⌒(__人__)⌒::::: \    |   ̄ ̄i        :::   ヽ,
               (⌒)     |     |r┬-|     |    ll    :::l   :::l         ^ヽ
           ,┌、-、!.~〈     |     | |  |     |    l    :::|   ::!   l    l   l
            | | | |  __ヽ、   |     | |  |     |   l     ::l  :::|    l   :l   |
           レレ'、ノ‐´   ̄〉. \      `ー'     /   l  -----、_::::::l    }   l   |
            `ー---‐一' ̄                   ヽ  ...........__ノヽ;;;;;;;ノ

4 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 11:41:27 ID:im5PQhda0
       .〃ノノ^ヾ
       (゚∀゚ )二二二/     こ、これは>>1乙じゃなくて
  ____  /⌒O__  (ニニニヽ
 (;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎//     ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね!
               //
               (_二ニニ0:;':":+´;゙: +、

5 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 11:43:44 ID:QO6+BfbE0
>>1
初めて見たけど公式のハイライトってよくできてるね。
ピケ子とカジキのクラッシュシーンとチームに事情話してるシーンもちゃんと入れてるw
ツボがわかってるなw
http://www.formula1.com/services/play_video.html

6 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 11:43:57 ID:4jQ5zks/0

  _______√ ̄乙-¬ こ、これは>>1乙じゃなくて
∠◎__農_____◎-′シャークフィンなんだから、変な勘違いしないでよね!





7 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 11:50:41 ID:EMrnFPLs0
盗用多だけ有罪おめでとうございマースw

     /ヽ                 
     /   .ヽ               /.゙、
   /     ゙、             ,/`   ヽ
  ,/`      ヽ           ,/     .ヽ
  ,:'         ゙l             /゙   、   ヽ
.,,:'          一--.-,,,,,,,、 ,/  .,,i´     ヽ
,:'    _,、-‐、、、         `"   .,/       ヽ
/    -゛.__ ○ ヽ            ‘''ヽ、      ゙i、
l゙    `^ `゙''-、!               ゜       ゙l,
|         `        ,-''''"''ヽ、          |
!      、           ´…-、○ ヽ            |
!     .|ヽ              ゙ヽ .|          l゙
゙,     | `'-,_             `          l゙
゙l     .l゙   `"―---、、---ー フ             l゙   
ヽ    ヽ +             ,,′               l゙  プギャーーーッ
  `-    \,_   + + _,,/`          ,"
    `'、、    `"…、--ー‐″           ,,/′
      \::     / ̄ ̄^ヽ         丿
             l      l
       _ /,--、l       ノ
   ,--、_ノ:: `ー'::   、ミー---‐,,l
  ,/   :::         i ̄ ̄  |
/          l:::    l:::    l
l   .   l     !::    |:::    l
|   l   l     |::    l:      l
|   l .   }    l:::::,r-----    l
ヽ  :l::::   ト:;;;;;;;/-/__...........  /


8 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 11:51:18 ID:RGI/Z/oe0
結果発表は今日の夜ってことでおk?

9 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 11:53:12 ID:SO5vpgRP0
>>8
少なくとも公式発表はそう。

中の人のリークもあり得なくはないから、アンテナは立てとくべきかとは思うが、>>3のような
情報は寡聞にしてまだ聞いてない。

10 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 11:53:16 ID:EMrnFPLs0
>>8
情弱乙!
もうとっくの昔に結果でとるわww

               .,__    ., \
           ‐-;-.,_ "''=;- .,_\ \\
             "‐ニ‐-> "`"'-' \
      ______二)          ヽ
         ̄"'''─-、             ヽ
__   ____-─            ヽ, 
   ̄ ̄ ̄ ̄    三       m9(^Д^) ヽ プギャー!
  ――=                  |  /        |
        ――         ( ヽノ         |
    _____          ノ>ノ       !
 ̄ ̄ ̄ ̄     ̄ ̄ ̄ ̄ヾ、 _、 レレ         |
                 ヾ./_     _   //
                、ー`、-、ヾ、、,  、, /i/
                 // ./// /
                 /  / / /

11 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 11:54:53 ID:4kbxN2oQ0
なんだビチグソが発狂してるだけか

12 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 11:57:11 ID:omlhgHa90
FIAの国際控訴裁判所(ICA)で、ディフューザー問題に関する公聴会が、4月14日に開かれた。この結果は、ヨーロッパ時間15日水曜の午後に発表されると見られている。
夜9時とかじゃない?

13 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 11:57:16 ID:EMrnFPLs0
>>11
           ,, -──- 、._
        .-"´         \.
        :/   _ノ    ヽ、_ ヽ.:  妄想乙www          
        :/   o゚((●)) ((●))゚oヽ:
      :|       (__人__)    |:  プギャー!!!
      :l        )  (      l:
      :` 、       `ー'     /:
       :, -‐ (_).        /
       :l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
          :ヽ   :i |:
             :/  :⊂ノ|:

14 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 11:58:24 ID:9EyRUcWd0
ビチグソ、今日はいつも以上に飛ばしてるなw

15 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:01:35 ID:4kbxN2oQ0
>>13
妄想してるのは誰が見てもオマエだろドアホw

16 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:01:56 ID:IuAX6uqp0
俺は影響が小さいウィリアムズだけ失格が有得ると見てる

17 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:05:17 ID:omlhgHa90
あほはNGするかするーしろよ

18 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:11:14 ID:fA2w0Gp50
3チームそれぞれ微妙に違う形らしいから、
いつものように屁理屈こねてトヨタだけ失格、
なんてあり得るかも。日本イジメ得意だし。

19 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:12:15 ID:krpqoZquO
インチキディフューザーの5人のポイント剥奪されたら今後も含め誰が有利になるのかな

20 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:12:48 ID:pZvIEUHB0
俺は影響が小さいハイドフェルドだけ失格が有得ると見てる

21 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:13:20 ID:ekK8wtM+0
最終戦まえに審判が出て帳尻合わせ

22 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:15:01 ID:/Vxx66AK0
         ,'  ..::| .::;',' :;:','フ'7フ''7/   ',.ト',_|, , ',.',
       ,'   .::::::!'''l/!:;'/ /'゙  /     '! ゙;:|:、.|、| 'l
.         ,'.  .:::::::{ l'.l/  、_  _,.      'l/',|.';|
       l  :::::::::::';、ヾ      ̄     `‐-‐'/! ';. '
.         ! :::::::::::/ `‐、        ゝ   |'゙ |
       | ::::::::/   \    、_, _.,.,_ ノ::: !   3チームのポイントが
       |::::/.     _rl`': 、_     ///;ト,゙;:::::./
..      `´      /\\  `i;┬:////゙l゙l ヾ/       剥奪されますように
                ,.:く::::::::`:、\ 〉l゙:l  / !.|
.            /:.:.:.:\:.:.:.:.`:、ソ/:.:|    | |
           /.:.:.:.:.:.:.:.:.:\:.:.:.:У:.:;l   /./
.          /:.:.:.:.:.:.:.r'´`‐,`、:/.,.:‐{   | !`:、

23 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:17:47 ID:im5PQhda0
トヨタとウィリに秒数加算のペナで順位後退
BGPは音沙汰なしって夢を見た。

24 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:18:43 ID:krpqoZquO
日本イジメとか被害妄想にもほどがある

25 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:21:20 ID:SO5vpgRP0
>>18
トヨタだけ落とすなら、そんなにへ理屈は必要ない稀ガス。
つーのも基本ウィリアムズと同じ仕掛けなのに、ウィリアムズに見られる規則逃れが、
トヨタの方には、ぱっとみ見当たらないんだ。

でも、モズレーが「良くできた仕掛け」と、この規則逃れについて言及したのは、トヨタの
ヤツだった気がするので、ちゃんとやってあるのかも知れない。

26 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:22:46 ID:RGI/Z/oe0
BGPウィリトヨタが全部失格のとき

Australia
1.アロンソ
2.ブエミ
3.ブルデー
4.スーティル
5.
6.フィジケラ
7.ゑ
8.ベッテル

Malaysia
1.
2.ゑ
3.ゴキ
4.マッサ
5.ブルデー
6.アロンソ
7.ピケ
8.ライコ

27 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:29:16 ID:RGI/Z/oe0
1.アロンソ11.5
2. 9
3.ブエミ8
4.ブルデー8
5.ゑ6
6.スーティル5
7.ゴキ3
8.フィジケラ3
9.マッサ2.5
10.ピケ1
11.ベッテル1
12.ライコ0.5

28 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:29:38 ID:9EyRUcWd0
>>26
俺の嫌いなキーワードが2つもあるので、おまえはチンカス

ニックをスペースに表す
ハミをゴキと呼ぶ

29 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:32:57 ID:EMrnFPLs0
いい加減、盗用多はインチキやったから有罪にされたって気づこうや。
日本苛めとか莫迦なの?死ぬの?

30 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:35:03 ID:oyKw5Pld0
>>27
>2. 9

ニッ・・・ク・・・?

31 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:35:59 ID:ikxxV4d7O
ビチグソ哀れ

32 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:39:32 ID:Y/t/ioIW0
ゴキは俺も慣れないなぁ
   は逆に最初から好きだった

33 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:42:27 ID:3fjld7oyO
もし違反でも。枕みたく、リザルトから除外ならともかく、違反ということになると、そもそもこの3チームはレースから除外されることになる。さすがに14台のレースは契約上まずいんじゃないの。
従って今までのはOKで、ヨーロッパあたりから禁止。ということになるんじゃない?
ただウィリやブラウンにあらたな開発をするだけの金があるかな?

34 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:43:59 ID:nFaut/6s0
>>29
コイツ、よほどトヨタの事が好きらしいね。
粘着にもほどがある。

ディフューザーの件、過失度では

BGP>ウィリ>トヨタ

のような気がする。
もし、禁止された時の影響もこの並びだと思うけど。

35 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:45:21 ID:krpqoZquO
ディフューザー失格したらニック初優勝か
しかしインチキディフューザー使っててビリ争いのカジキって…

36 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:46:00 ID:1AJMEWgS0
>>35
リザルト取り消されても無問題。ある意味最強。

37 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:47:18 ID:SO5vpgRP0
>>33
多分、去年の金のある内に両方のパターンで開発してあるんじゃねーの。 >ブラウンGP

38 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:48:57 ID:MHnoewChO
>>33
グリッド上に20台並べなければいけないなんて契約はないとオフにバーニーは否定してたが

39 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:49:37 ID:nE7E2oDg0
焦点は「今アレが有罪かどうか?」ではなく「今後禁止になるかどうか?」だと思うんだが
グレーゾーンをどっちに白黒つけるかの問題で遡っての罰則は無い

40 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:49:49 ID:SO5vpgRP0
4台で走ったこともあるしな。

41 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:50:02 ID:YEwDpdJA0
控訴して判決が覆ったのは100件に5件だけ。
だからどこも新パクリディフューザーを開発している。
問題はどのチームが最初にパクリディフューザーを実戦投入してくるかだな

42 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:51:51 ID:odQZLeOY0
ルノーは新しいディフューザー使用の用意ができていると弁護士
2009/4/15 12:34

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090415-00000001-fliv-moto

さすがに準備早いな。FIA師ね

43 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:52:38 ID:+m9zSNuH0
まあ、金のあるとこだろうな
マクは開幕の結構前から開発してるらしいし
もともと節操のないチームだから一番可能性は高いだろ

44 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 12:57:57 ID:odQZLeOY0
>「こうなったのはルノーが真髄(しんずい)をついていなかったのではなく、
>FIAが違法だといったからだ」とフォードは語った。

>控訴院が万が一、スチュワードの裁定に対する控訴を棄却した場合、
>ルノーは初期型ではあるが同様のディフューザーデザインをすぐに、
>つまり今週末の中国GPで使用することができるとフォードは付け加えた。

これは風洞で14%ダウンフォースが増したやつかなwktk

45 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 13:00:25 ID:aFk27FDR0
>>26
ハミルトンは虚偽ってなければあの糞マシンで連続表彰台か
やはり実力は一人別格だな

46 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 13:00:31 ID:HUCdNQIc0
>>44
実はルノーのは本当に違反なのかもよ?
違反部分を回避できてなかったり

47 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 13:01:19 ID:QO6+BfbE0
ウィリアムズのギアボックスケージって今時珍しくアルミなんだね。
他のチームはカーボンかチタンなのに。

48 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 13:14:15 ID:HUAmhR8d0
>>30
誰うま

49 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 13:19:35 ID:hUWdCRL1O
ビチグソファビョりすぎワロタw
でも本当に結果見たくてスレ開くやつもいるんだから程々にしといてもらわないと困るな

50 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 13:30:45 ID:odQZLeOY0
この人もやんでるな
ttp://www.f1world.jp/race/2009_01.html

51 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 13:41:15 ID:IXgnjlZ20
「僕が現場で見た開幕2戦までの戦力構図は、1番手にバトンのブラウン1台、
2番手はなく3番手がトヨタ勢とレッドブル勢、そしてウイリアムズの【1台】が混戦模様で続き、
4番手はなくて5番手にBMW、フェラーリ、ルノーが続いて、マクラーレンは6番手以下となる。

52 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 13:41:43 ID:/Vxx66AK0
うそつき坊やw

53 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 13:47:21 ID:IXgnjlZ20
バリチェロの代わりにB・セナや佐藤琢磨が乗っていたとしたら“1−2”はもっと確実

54 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 13:50:00 ID:QO6+BfbE0
アマチュアは論外だろw

55 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 13:52:50 ID:9EyRUcWd0
>>50
それを見て、なぜ彼がここで嫌われてるのか少し理解できたぜ

56 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 13:57:24 ID:odQZLeOY0
バリプロがかわいそうだな

疑問に思うのはカジキはきちんとダメ人間に分類できてるのにピケはできてないこと、
あとカジキを冷静に(冷たく?)見る眼はあるのに、セナや佐藤にはそれができないこと、
この2点だな

57 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 13:58:37 ID:SNVjaN190
大手マスメディアは、○○○を批判できない。
○○○は新聞の広告スペースのお得意様だから。
批判してお得意様を失いたくないから批判できない。

●●●が○○○の構成員であることはよく知られている。
しかし、ただの構成員ではない、ということは殆ど知られていない。
●●●は○○○のボスの息子の中学・高校・大学の先輩で、
○○○のVIPである、ということは殆ど知られていない。
●●●への批判は○○○の批判と同視され黙殺される、
ということは殆ど知られていない。

もうわかっただろう?
●●●が解説をしないから替えろ、
などとFTVにメールや電話をしても無駄なのだ。
普通の解説者なら、消費者から批判が殺到すれば、スポーツ局は無視しない。
内容を改善するよう警告を発し、改善が見られなければ外す。

しかし、●●●の場合は同じようにいかない。
●●●を使うことはスポーツ局が決めていることではないからだ。
●●●を使うことはFSGが決めていることなのだ。

本当に●●●を替えたければ偉くなれ。

正しいことがしたければ偉くなれ。

それまで俺は現場でがんばるからよ。

58 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 14:00:32 ID:uwteOUBC0
半ケツは出たかな?

59 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 14:00:54 ID:SNVjaN190
失礼しました。57は誤爆です。以後スルーでお願いします。

60 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 14:02:56 ID:SO5vpgRP0
誤爆かよ。
一瞬、「白丸はトヨタだとして、黒丸は誰だ?」とか考えちゃったじゃないか。

61 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 14:03:29 ID:odQZLeOY0
>>59
おいおい、ここまで書いておいてスルーもないだろw
●●●と○○○と■ノシ■ノシ■ノシを明かしてから出ていってもらおうか

62 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 14:03:49 ID:IXgnjlZ20
コンスト2位のマシンでバトンと琢磨の間に
ルノー車、ウィリ車、枕車に割って入られたのに琢磨だったら1-2確実とは・・・

63 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 14:14:00 ID:jRmOOCGI0
まあ今宮は琢磨のシート獲得の邪魔になるドライバーは徹底的にたたくからな
トロロッソのシート獲得のときもレッドブルジャパンに琢磨を乗せてくれと説得したらしいしw

64 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 14:26:40 ID:Bw9feeG00
西のウィンザー、東の今宮

65 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 14:28:24 ID:XAXsorp/0
ウィンザーはハミ大好きじゃん


66 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 14:32:32 ID:b0/KC3rNO
ディフューザーの件、どこか1つだけ○とかどこか1つだけ×はないでしょ。
なぜなら1つだけ○(×)というのに納得がいく理由付けができないから。

67 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 14:36:44 ID:Av7/jOkg0
>>66
お前が説明できるかどうかは関係の無いことなんだよ。

68 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 14:37:12 ID:oSsj/v8H0
その後ルノーだけ違反とかカワユスなぁ

69 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 14:38:05 ID:KaHZtIMS0
この件で我々がアクセスできる情報ソースならBBCが一番早いだろう


70 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 14:40:05 ID:3gajls8GP
ホンダ撤退してなかったら、確実に黒になってただろうな

71 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 14:41:11 ID:4b82jA/nO
早速ピケが鰤にシバかれたみたい

72 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 14:43:09 ID:ZratTzTv0
ピケは2ndでも感謝するべきだろ
1コーナーで体を張ってアロンコ様に役立つくらいしか使えない

73 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 14:43:52 ID:b0/KC3rNO
>>67
自分が説明できるどうこうではなくて、仮にAが○でBとCが×だった場合、
BとCが判決を出した側に理由を求めても答えられないでしょという意味なんだが。
おそらく全部○になる可能性が極めて高いと思うけどね。

74 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 14:44:27 ID:KaHZtIMS0
どうでもいい

75 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 14:50:25 ID:IXgnjlZ20
レースを面白くするためにも○になるだろう。
フェラ、枕は開発スピードで後半追いついて混戦になってほしい。

76 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 14:52:25 ID:9ZSyQeJN0
どうでもいいや

77 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 14:54:29 ID:1AJMEWgS0
コピーですぐに追いつきそうな予感

78 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 14:54:32 ID:QO6+BfbE0
マクラーレンは出場停止喰らって追いつくどころかスポンサーも離れて終わるかもしれん。

79 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 14:59:00 ID:w1Sn+tkd0
枕が終わるような事態になったらF1自体が終わるな
メルセデスに便乗してトヨタやBMWも撤退だろうな

80 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 14:59:16 ID:b0/KC3rNO
>>78
それどころかメルセデス撤退の可能性もあり。
メルセデスが撤退したらマクラーレンもウィリアムズ状態。

81 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:03:44 ID:im5PQhda0
>>80
メルセデスはBGP側にいきそうな気がする

82 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:06:33 ID:vh4dTthb0
BGPとインドで枕はコスワースだな

83 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:06:39 ID:w1Sn+tkd0
>>81
それはない
枕と手を切る時は確実に撤退

84 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:09:04 ID:QO6+BfbE0
最悪の場合エンジンもスポンサーもドライバーも失う可能性すらある。
それでもマクラーレングループは存続できるだろうけど
マクラーレンレーシングはヤバいだろう。

85 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:10:46 ID:/Vxx66AK0
>>79
ねーよ。
世界にアピールできる唯一のモータースポーツである以上、
仮に枕やメルセデスがコケてゴタゴタはあっても終わる事は無い。
バーニーがタダで転ぶと思うか?

86 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:13:49 ID:NqwsCz1XO
枕のホワイトティングマッシュやばそうだな
黒だったら罰金と首かな?

87 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:15:43 ID:aR2iFyVN0
>>50
マジキチ

88 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:16:16 ID:Bw9feeG00
俺のレッドブル躍進の為犠牲となってくれディフューザー3よ

89 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:17:51 ID:SO5vpgRP0
>>81
メルセデススポーツはダイムラーの株主から突き上げを喰らって、「実は役員会でも1票差で
継続が決まったんです。だからもう少しやらせてください」とか言ってようやく継続したんだぞ。

この上、もし枕が終ったとしたら、チームを移して継続なんて、やりたくても株主が許さない。

90 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:20:23 ID:b0/KC3rNO
>>79
10年くらい前はメーカーはエンジンサプライヤーでしかなかったわけだが。(フェラーリは除く)
メーカーが撤退してプライベーターだけになってもF1は続くし、むしろ元に戻るだけ。
F1はメーカーだけが争う場ではないから。

91 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:20:58 ID:aR2iFyVN0
ついにコスワースエンジンの復活か

92 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:21:44 ID:uwteOUBC0
ワールドエンジン導入ならフェラーリはどうなるかな

93 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:24:06 ID:SO5vpgRP0
>>92
ワールドエンジンなら撤退すると言ってるな。

94 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:25:40 ID:QO6+BfbE0
さすがにフェラーリがF1から去ってしまったらどっと視聴者減るだろうなw

95 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:25:59 ID:KaHZtIMS0
FIA内部でクーデターが起きないかぎり、FIAは見捨てられる
チームやメーカーが新しい団体を作ってF1に代わるレースが始まるよ

96 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:27:55 ID:WPlYMYNY0
>>94
減るだけで歯止めが利けばいいけど

97 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:30:15 ID:PyZq09bn0
情報が出てくるのは日本時間で何時くらい?

98 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:31:06 ID:b0/KC3rNO
>>92
撤退が濃厚。

現実にF1に出られなくなって困るのってフェラーリくらいでしょ。
あそこはF1のために市販車が存在してるくらいだし。
その他のメーカーはF1に出てない期間の方が長いわけだから、撤退しても影響は少ない。
むしろ、無駄なお金を使わなくてもいいと喜んでるメーカーもあるかも。

99 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:31:54 ID:aR2iFyVN0
ワールドエンジンはやめてほしい

100 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:32:04 ID:9Olju/N70
フェラーリは辞められないんだよね

101 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:32:22 ID:KaHZtIMS0
BBCラジオの5 Liveをつけっぱなしにしておけば速報出るだろ

102 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:34:59 ID:y7J+ra1k0
ワールドエンジンがフェラーリ製なら問題ないんじゃねーの?

103 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:40:20 ID:b0/KC3rNO
>>94
>>96
フェラーリはF1人気に貢献してると言われてるけど、実際はどうなんだろうね。
少なからず貢献はしてるだろうけど、F1に興味がない人はフェラーリが参戦してようが見ないわけで。

興味がない人をひきつけるという意味では、
地元のスタードライバーの存在の方が影響が大きい気がする。
今のスペインならアロンソだし、少し前のドイツならシューマッハ兄。
一昔前のブラジルならセナだし、イギリスならマンセル。

104 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:41:10 ID:KaHZtIMS0
なんといってもポーランドのクビサというのが画期だし象徴的だよ

105 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:42:29 ID:omlhgHa90
フェラーリがなくなったとしてもティレルやロータス、ブラバムみたいな感じで
あ〜あったねフェラーリって感じになるのかな?

106 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:45:41 ID:u8iywamYO
FIAから一斉に離れるか
トップカテゴリーのF1が先導役となるか
どちらにしてもFIAは全く信用ならん
かつてのモータースポーツは今よりもはるかに適当だったけど、
FIAはその時代と未だに変わっていない

107 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:47:56 ID:SO5vpgRP0
>>105
70〜80年代にはロータスが無くなるなんて考えられなかったなあ。

108 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:50:14 ID:y7J+ra1k0
>>106
白髪のチビのじーさんが死ぬまで待てって。FIAも少しは影響あるだろうよ。

109 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 15:58:00 ID:Vy8PTABQO
フェラが先導して新シリーズ立ち上げだろ

110 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:01:03 ID:vyltiPvY0
ワールドエンジン?
そんな物をフェラーリが積むはずないし、フェラーリが全チームに
エンジン供給すれば丸く収まりそうな。


111 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:01:22 ID:McKmmuMj0
どうせスチュワードのチャーリー・ホワイティングもグルだったんだろ

本当にだまされていたとしたら、無能を証明したわけだからさっさと辞めてもらったほうがいい

112 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:02:03 ID:SO5vpgRP0
>>110
そんなには供給できないとか、コンペティブにならないから嫌だとか、言ってるな。

113 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:10:48 ID:vbfCid8pO
>>110
A1GP化ですか

114 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:12:25 ID:SO5vpgRP0
>>111
どの件について言ってるんですか?
たしかに、チャーリー・ホワイティングはやっちゃった事例が多いですけど。

115 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:13:00 ID:n2uszwuQ0
新シリーズ立ち上げるってフェラーリが言い始めたら、全チームなびいていく
のじゃないかな。ホンダも復帰するかもしれない。

116 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:14:01 ID:u8iywamYO
多段ディフューザは合法だろうね、間違いなく
違法にしてしまうと既に採用済みのチームは設計変えないといけないし、
後を追って開発したチームは完全に無駄骨になっちゃう
エアロ絡みだから運用コストの高い風洞を使用して開発しているだろうし、コスト削減の流れの中では違法判決はあってはいけない事
それにトヨタ撤退しちゃうよ

117 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:14:07 ID:SO5vpgRP0
>>115
ホンダの復帰はないだろjk







HPD(もしくはアキュラ)の参戦だよ。

118 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:17:43 ID:PmCIILBh0
>>111
チャーリーがスチュワードだったという事実を初めて知った

119 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:24:48 ID:LhzCuFJv0
まだ発表されてないの?違法になったらこれまた大事件だろうけど

120 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:27:10 ID:4zBYhS9aO
>>117
福井社長がNHKの番組に出演した時に「またやります」と発言したみたいだが


121 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:28:36 ID:Xx9rJvDd0
ホンダ次復帰するときはさ ジャックみたいなキャリアをぶち壊しにするような事はやめてくれ

122 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:29:09 ID:SO5vpgRP0
>>119
今日の午後、発表だって。
現地時間だから、日本で21時から明日の2時頃の間にはわかると思う。

新事実でもでれば、この限りじゃないけどな。

123 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:30:10 ID:Av7/jOkg0
ジャックのキャリアぶち壊したのは糞マネのポロックだろ

124 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:30:47 ID:Xx9rJvDd0
BARの間違いだわ まぁ良いや

125 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:30:48 ID:E+lC1Rnu0
ディフューザーが違法とされたら開幕戦はアロンソ実質優勝?

126 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:30:48 ID:SO5vpgRP0
>>120
その後に「多分、将来…」ってついてるのは省かれてるのね。
暗に「やりたいけど、予定は無い」って言ってるだけじゃないかと。

127 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:30:55 ID:upksepxd0
弱禿がなんでF1に居ないのか疑問過ぎる

128 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:33:25 ID:ODLEXcc30
フェラ、枕、ルノーが大恥かいてるからね
政治力で言えば違法になってもおかしくない気がする

129 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:34:02 ID:/WYqaSJUO
NHK-BSのDEEP-Aにジェシカの妹が出演だって。誰かバトンネタ投稿しようぜ。

130 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:38:20 ID:/gb9BUFQO
フェラーリとウィリアムズのいないF1なんて見たくない。

131 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:43:53 ID:SO5vpgRP0
  j;;;;;j,. ---一、 `  ―--‐、_ l;;;;;;   ティレルやロータスのいない
 {;;;;;;ゝ T辷iフ i    f'辷jァ  !i;;;;;    F1は見たくない
  ヾ;;;ハ    ノ       .::!lリ;;r゙  
   `Z;i   〈.,_..,.      ノ;;;;;;;;>  そんなふうに考えていた時期が
   ,;ぇハ、 、_,.ー-、_',.    ,f゙: Y;;f     漏れにもありました
   ~''戈ヽ   `二´    r'´:::. `!


132 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:44:17 ID:4zBYhS9aO
>>126
まあ、そうだよね…orz
ホンダがいないと寂しい


133 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:44:52 ID:PmCIILBh0
全く知らんドライバーばっかりのF1
フェラーリやウィリアムズ、マクラーレンのいない今のF1ドライバーが全員いる別カテゴリーのレース
だったら後者を選んでしまいそうな気がする

134 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:46:25 ID:aLGJdp180
わくわく

135 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:47:37 ID:4127E0Yq0
ホンダはもう車に必要なのは速さでは無くエコだと悟ったからF1には帰ってこないよ
そう言う決断だったんだから

136 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:54:32 ID:upksepxd0
パー : ウィリのKERS技術売ろうかな

だってさ(・∀・)

137 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:54:39 ID:JODTGl9C0
今の福井さんにF1復帰を判断する権限はあるの?

138 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:56:57 ID:jQImiMXVO
>>50
それ誰?
頭悪いとか、そういうレベルじゃ済まないぐらいのキチガイじゃん

139 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 16:59:37 ID:SO5vpgRP0
>>138
えーと、ジ…ュン・イマミヤって書いてあるな。

140 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:00:19 ID:b0/KC3rNO
ウィリアムズはFIAからお金を前借りしてるから必然的にFIA側でしょ。

仮にフェラーリが別シリーズを立ち上げたとしても、
どのメーカーもついていかない→F1からも撤退が濃厚。
今は他がやってるからうちもみたいに参戦してるメーカーがほとんどだからね。

141 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:02:34 ID:SO5vpgRP0
>>135
ロボットやパワーレッグやジェット機や燃料電池車は、赤字も何のそので続けてるからな。

つーか、パワーレッグ、早く市販しないかな…wktk(AA略

142 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:03:34 ID:gaMlZk+k0
自動車メーカーが増えてからF1つまんなくなったよな

143 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:06:21 ID:3zkOqlGOO
ブエミの親父は自動車工場の社長だから
本人が雑誌のインタビューで言ってた

HunTOLPD0 [sage]
ブエミの親はレッドブルを大量に仕入れているスーパーかコンビニチェーンの
社長なんだろ。

144 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:06:41 ID:/wYb9dbg0
>120
今朝の新聞のインタビューで状況が許せば今年1年続けて有終の美を飾りたかったけど、
F1一辺倒でもないよね、エンジン触れなくなっちゃったし、
みたいな事を言ってたぞ。

145 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:08:19 ID:zwUdYpgo0
>>139
今宮鈍かと思ったらモノホンのJun Imamiyaかよ・・・・orz

146 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:10:04 ID:b0/KC3rNO
仮にフェラーリが新シリーズを立ち上げるとして、去年からのフェラーリの
gdgdぶりを見てると、はたしてイタリア人に運営を任せていいものなのかw

147 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:10:50 ID:jQImiMXVO
>>139
なっとく

148 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:11:42 ID:EMrnFPLs0
>>116
>それにトヨタ撤退しちゃうよ

喜ばしい事じゃん。
それに一体何の問題が?

149 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:14:51 ID:EMrnFPLs0
盗用多だけ有罪おめでとうございマースw

     /ヽ                 
     /   .ヽ               /.゙、
   /     ゙、             ,/`   ヽ
  ,/`      ヽ           ,/     .ヽ
  ,:'         ゙l             /゙   、   ヽ
.,,:'          一--.-,,,,,,,、 ,/  .,,i´     ヽ
,:'    _,、-‐、、、         `"   .,/       ヽ
/    -゛.__ ○ ヽ            ‘''ヽ、      ゙i、
l゙    `^ `゙''-、!               ゜       ゙l,
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!      、           ´…-、○ ヽ            |
!     .|ヽ              ゙ヽ .|          l゙
゙,     | `'-,_             `          l゙
゙l     .l゙   `"―---、、---ー フ             l゙   
ヽ    ヽ +             ,,′               l゙  プギャーーーッ
  `-    \,_   + + _,,/`          ,"
    `'、、    `"…、--ー‐″           ,,/′
      \::     / ̄ ̄^ヽ         丿
             l      l
       _ /,--、l       ノ
   ,--、_ノ:: `ー'::   、ミー---‐,,l
  ,/   :::         i ̄ ̄  |
/          l:::    l:::    l
l   .   l     !::    |:::    l
|   l   l     |::    l:      l
|   l .   }    l:::::,r-----    l
ヽ  :l::::   ト:;;;;;;;/-/__...........  /

150 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:16:47 ID:15q10bhi0
また現れたwww

151 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:17:22 ID:WPlYMYNY0
>>50
今見たけど哀れみの感情しかわかないな・・、病院行ったほうがいいんじゃ・・

>去年までいた旧ホンダスタッフ及び栃木研究所の技術者と元スーパーアグリの一部スタッフによって練りこまれたこの車は、第3期ホンダとしては最高傑作のマシンと言っていい。

>現場にはたかだか55人しかいない新興チームに、メーカーチームのトヨタが負けたのだ。

自分のいったことすら手のひら返すとはある意味凄い

152 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:22:03 ID:JODTGl9C0
>>151
今回に限ったことじゃない

153 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:22:03 ID:y7J+ra1k0
>>151
邪魔。専用のスレがあるだろ。シッシ

154 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:24:09 ID:Xx9rJvDd0
結局ディフューザはどうなったん?

155 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:25:49 ID:YYfuAEmuP
>>50
(ノ∀`) アチャー
これを読んで、そうだと思い込む人がここで暴れているんですね… わかりますぅ

156 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:25:54 ID:y7J+ra1k0
>>154
まだヨーロッパは朝の10時とかでしょ。こっちの夜中ぐらいになるんじゃ?

157 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:28:19 ID:SO5vpgRP0
みんな、中国に両方のタイプのディフューザー持ち込んでるのかな…。

158 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:29:16 ID:6q/TgL2U0
今宮さんなんでこんなたたかれてんのw

159 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:29:52 ID:Wx4m+iaD0
まだ異常なトヨタアンチがいるんだな・・・
今年は頑張ってるんだから応援してやれよ・・・
活躍すれはすくなからず日本の経済もよくなるんだからさ

160 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:29:56 ID:YYfuAEmuP
3チームのディフューザーはOK…90%
3チームのディフューザーはNG…10%

161 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:31:51 ID:utYI3wxv0
KERSもマリオカートのキノコみたいにぶっ飛んだ効果にすれば、新規観戦者を開拓できると思うんだ

162 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:32:00 ID:omlhgHa90
冨田のいたときのトヨタは大嫌いだったけど
山科になったトヨタは応援してる

163 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:32:50 ID:Av7/jOkg0
>>159
そういう応援の仕方ならしなくてもいいと思う

164 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:33:09 ID:hUr1DxQD0
>>158
そりゃこれだけいつも偏ってれば叩かれるだろ
一ドライバーに対して肩入れしすぎだし異常
そのドライバーがシートを得られないとそのドライバーの敵のように叩くからな
去年、一昨年のバリチェロたたきなんて異常

165 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:34:04 ID:upksepxd0
そうかそうか創価学会のお力(笑)で業界に居座ってる方ですから・・・

166 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:34:55 ID:0DUuMZ8w0
>>161
今年は初めてFポン見に行こうかなって思ってる

167 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:36:15 ID:15q10bhi0
>>166
茂木だけはやめとけ

168 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:36:19 ID:4kbxN2oQ0
>>162
冨田はマジキチな顔してたからな
俺もあいつは嫌い

169 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:36:53 ID:y7J+ra1k0
>>162
自分はケイゾウタカハシが一番感じが良かったような気がするな。でもメルボルンで『ポールって言っちゃって
いいですかぁ?』とか言ってたやつはどげんかせんといかん。

170 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:38:38 ID:XAXsorp/0
>>161
見た目で速く感じるくらいだったら+300PSくらいかな。
押した瞬間にホイルスピンするくらいがいいな。

171 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:41:30 ID:Av7/jOkg0
明確に違反の意図があろうとなかろうと、性能向上以外に考えられない。
トヨタとしては、基準内に収まると考えて作ったが、実際検査してみたら引っかかってしまったんではないかな。
見つかったのが予選後でよかったじゃないか。

172 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:41:47 ID:EMrnFPLs0
>>159
国賊を応援する必要が、一体どこに?ww

言っておくが、2chねらのは八割は盗用多を否定してる人間だぞ?
モースポ板に至っては九割六分だ。

173 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:42:10 ID:Av7/jOkg0
どうみても誤爆。サーセン。

174 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:43:01 ID:Wx4m+iaD0
>>163 別にそう言うわけで応援してるんじゃないんだけどさ
俺も山科体制になってからのトヨタが好きなんだ

175 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:43:11 ID:DkkhlbQ+0
NGID:EMrnFPLs0

176 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:44:12 ID:EMrnFPLs0
>>162
>>162
>>169

またゴキブリみたいに盗用多社員がゾロゾロと。
ここはお前ら人間の屑がウロチョロしていい所じゃない!
とっとと死んでくれ。

177 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:44:47 ID:aT9U3k/F0
>>138
この方のHPの
「間もなく開幕!2009年シーズンはどんな展開に!? 」
ってページ、開けないようにされちゃってるんだがどんな予想だったのか読みたかったです。


178 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:44:55 ID:EMrnFPLs0
>>174
いいから害虫は死ねよ!

179 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:45:37 ID:IWexKIhu0
派遣で切られたんですか?

180 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:45:44 ID:YYfuAEmuP
>>158
現地取材に行き、発表する記事内容が2chの叩きレスと変わらないんだもん
何を取材しているのかな?伝えて欲しいのはそんな事では無いんだけどな…
異常もとい以上

181 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:46:00 ID:0EUGb5EkP
ID:EMrnFPLs0


何このチョン並みの粘着は

182 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:46:14 ID:Av7/jOkg0
>>174
そうか。俺が言ってるのは、それを人に押し付けるなということだ。
そりゃここで暴れてるアンチは糞だが、好き嫌いまではしょうがないと思う。
「日本チームだから応援してやれ」なんて言うのはトヨタにとっても失礼じゃないかな。

183 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:46:41 ID:0DUuMZ8w0
>>167
抜けないし観客席から遠いんだっけ
どこにするかなぁ

184 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:47:29 ID:a+Jqvmxs0
>>172
2ちゃんの世界が日本の総意だと思い込んでる人が本当にいたなんて・・・

185 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:47:54 ID:1LbJcJfUO
山科とかダメだろ。
8年間も参戦し続けて、初めてでもない三位表彰台とって涙流すチーム代表なんて、あの現場に他にいるか?

どうも危機感がないようだ。

186 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:48:49 ID:EMrnFPLs0
>>182
何度言ったら判る訳?

盗用多の奴はみんな在日の害虫だ!

日本でF1をまともに戦ったチームは後にも先にもホンダだけ。
ドイツチームな連中を日本と勝手に結びつけるなよ!

187 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:50:46 ID:15q10bhi0
ホンダファンが可哀想www

188 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:50:53 ID:EMrnFPLs0
そして、ホンダ=BGPが現在F1の頂点に輝いている事実。
これを認められない奴はみんな在日だな。

BMなんぞ屑だわ、屑wwwwwwwwww

189 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:51:30 ID:6q/TgL2U0
なんでもいいけど俺はFN見にオートポリスに行くよ。

190 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:51:40 ID:0EUGb5EkP
>>185
泣くくらい良いだろw
予選失格で最下位からの表彰台だったからこみ上げるものがあったんだろ
実際ピットに戻る鶴とグロを激励するスタッフや表彰台での鶴のガッツポーズは
中々感動的だったじゃないか

191 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:52:47 ID:3UTNJpGS0
ID:EMrnFPLs0

こいつはネタだよな

192 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:52:57 ID:1LbJcJfUO
>>188
どうみてもホンダを貶めようとしてるアンチさん

193 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:53:41 ID:EMrnFPLs0
>>190
で、お前はいつまで在日キムチチームを擁護する訳?
日本語使えない奴はとっとと消えてくれないか?

194 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:53:46 ID:b0/KC3rNO
トヨタ本社で働いてる連れ曰く、
「F1で勝っても負けても車の売り上げとは関係ないから興味ない」
とのこと。

195 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:54:55 ID:EMrnFPLs0
>>192
お前は盗用多工作員だろ?
心ある人間が、日本人が、キムチ盗用多なんて応援できる訳がない!

196 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:55:14 ID:y7J+ra1k0
>>194
関係が出るような車を作ればいいだろうよ

197 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:55:59 ID:lzhu5pA/0
デュフューザーが違法になっても、オーストラリアとマレーシアでは合法扱いだったからポイント剥奪はないでしょ?

198 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:56:43 ID:EMrnFPLs0
>>194
やっぱりな。

朝鮮人にはF1なんて高尚なスポーツが理解できる訳がないwwww

まあ精々税金誤魔化してどんどん赤字膨らませながら倒産してクレやwwwwwwwwwww

199 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:57:54 ID:SO5vpgRP0
>>194
まあ、F1使ってラクティスの宣伝するような会社だからなあ。
企画の中の人、疑問に思わなかったんかい。

200 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:58:02 ID:DkkhlbQ+0
盗用多=ID:EMrnFPLs0=中国人

201 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:58:41 ID:3UTNJpGS0
いつのまにかトヨタが朝鮮の会社にされている件

ID:EMrnFPLs0
ネタなんだろ。正直になれよ

202 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:59:21 ID:4b82jA/nO
ビチグソって人はあれだな。X5に比べてなんか地味だな。

203 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:59:35 ID:1LbJcJfUO
>>190
その失格がトヨタに非がないのならわかるが、実際フニャフニャウイングでチームも事前に認識してたことを突っ込まれただけじゃん。

美談と違うし。

「オレだけ怒られるのは悔しーです!」みたいなぁ

204 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:59:45 ID:JODTGl9C0
ID:EMrnFPLs0



205 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 17:59:58 ID:RU4ixXr10
そんな日本人もF1所か
モータースポーツ事体を理解してないんだがなw

206 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:01:30 ID:EMrnFPLs0
>>201
またまた息吸うように嘘をつきやがった・・・

役員に「張」なんて三国人入れてる企業が朝鮮企業以外なんだって言うんだよwwwwww

いいから在日は死ね!

207 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:03:22 ID:EMrnFPLs0
盗用多だけ有罪おめでとうございマースw

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            `ー---‐一' ̄                   ヽ  ...........__ノヽ;;;;;;;ノ

208 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:04:10 ID:aT9U3k/F0
>>202
X5ほどキャラが立ってないっつーかトんがってないよな。


209 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:04:51 ID:QOP6t6kl0
なんでF1本スレってこんなのが毎日毎日沸くんだろうか

210 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:05:16 ID:9EyRUcWd0
>>202
ビチグソに比べるとX5のほうがモタスポ的はマシだと感じる

211 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:06:41 ID:12pCVSEz0
>>209
そりゃ毎回わかっててかまう奴がいるからなぁ

212 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:06:52 ID:DkkhlbQ+0
ID:EMrnFPLs0

             / ̄ ̄^ヽ 
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213 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:07:31 ID:hUr1DxQD0
ネットの規制も厳しくなってきてるし
そろそろこういう誹謗中傷もトヨタが動くんじゃないのw

214 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:07:31 ID:Wx4m+iaD0
>>182 大人な意見ありがとう
俺がわるかった

215 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:08:04 ID:upksepxd0
基地外ちゃんには触らないの

216 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:13:20 ID:FiGPnFhm0
FIA declares double diffusers legal
http://www.autosport.com/news/report.php/id/74475



217 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:14:19 ID:EOWXro+H0
>>216
合法ってこと?

218 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:14:27 ID:upksepxd0
そう、まあ当たり前の結果

219 :从o^ー^从御飯喰☆:2009/04/15(水) 18:14:42 ID:DaRr7oAAP
やったねおめ

220 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:14:52 ID:DkkhlbQ+0
FIAは、二重拡散板が法的であると宣言します。

221 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:15:08 ID:RU4ixXr10
どうせOKだろうけど
まだ裁判の結果出てないのに
まるでもう終わったかような流れだな
嘘つきF1オタw

222 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:15:47 ID:y7J+ra1k0
rejected the protestsか。これでスペインからは赤牛と印度以外はDoubleですよと。

223 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:16:16 ID:Aq6vPTL80
ID:DkkhlbQ+0
うっざ

224 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:18:10 ID:E+lC1Rnu0
ま、合法にしたほうが面白くなりそうだよな
どうせ他チームも真似てくるしより混戦になりそうだ

225 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:20:02 ID:Av7/jOkg0
今週末からみんな投入ですね
やっとBGPが本気で走るときが来たか

226 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:20:33 ID:y7J+ra1k0
>>225
投入できるの?マジな話?

227 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:20:40 ID:LTacJXcs0
問題なのは規約の不備であって、そのあいまいな規約に対して件のディフューザーが合法なのは明らか
最初から心配する必要なんてなかったんだよ

228 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:23:31 ID:4P/Ozfmn0
まあ最初から成功すればもうけもんのイチャモンだったからね
流れ的に通らない事は織り込み済みで提訴組みも開発始めてたわけだし

229 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:23:54 ID:/VIQEUA40
ttp://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/ica/2009/Pages/ica_150409.aspx

ルノーは今週末から早速投入か。

230 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:27:31 ID:upksepxd0
フェラーリの弁護士がロス・ブラウンを痛烈に批判

m9(^Д^)

231 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:28:20 ID:Av7/jOkg0
>>226
誰かが「真似しただけで役に立つ、初めてのパーツになるだろう」みたいなこと言ってなかったっけ

開発遅れてるチームにとっては、すでに使ってる3チーム以外の足並みを揃えただけでも十分だと思うよ。

232 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:28:21 ID:xyc09yb70
今年は毎戦毎戦、話題に事欠かないな
明後日のFPから楽しみだわさ


233 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:29:19 ID:3EtIRLgr0
最初から問題にする方が間違っている
不備があるとすればレギュレーションの方で2チームは何の問題もない

234 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:31:03 ID:YEwDpdJA0
インチキBMWがダブルディフューザーを付けてきたら
彼はインチキディフューザーでごめんなさいと謝罪するのかな?

235 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:31:08 ID:y7J+ra1k0
>>231
そうなの。どっかでマシン全体見直さなきゃならんって言ってたような覚えもあるんだよね。
あれはレッドブルさんたちのことだったのか・・・?

236 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:31:39 ID:Av7/jOkg0
>>233
結果にかかわらず、問題にしておいて損はないからね。

237 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:32:07 ID:/VIQEUA40
フェラーリとレッドブルはマシンの後ろ半分総とっかえ、フェラだかの人は「ほぼ新車作り直すようなもの」って言ってたねぇ。

238 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:33:20 ID:lzhu5pA/0
>>235
それアロンソが言ってたね。

239 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:33:58 ID:JODTGl9C0
これでもまだブラウン独走だったら笑う

240 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:35:47 ID:c23prAb00
http://www.euro-sports.jp/f1/detail.html?id=2393
ウィリアムズ違反w

241 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:37:58 ID:/VIQEUA40
ハイドフェルド「すぐにコピーは可能じゃない。」
ホーナー「こんな御時世にとんでもない額がかかるマシン後ろ半分になる。」
フェラ匿名関係者「基本的に新車を作らなければならない。」かかる費用は2000万ユーロとも。
ルノーの弁護士「控訴が却下されれば、今週末にも使用する準備がある。」

ざっとこんなとこか。
反対派も全部大分前から調査と開発着手はしてるから、すぐに揃うんだろうね。

242 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:39:06 ID:N0GHROmz0
>>239
笑うもなにも、すでに凄まじいレースペースですよ。
完全にコントロールしてる。
実戦データが反映されたパーツ入ったら
ブラウンがバナナ食えるところが見れるかも。

243 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:42:30 ID:XnNKHt1u0
ヤホーきたね

244 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:42:32 ID:01v9VYN80
速報! FIA、ディフューザーは合法と発表!
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090415-00000002-fliv-moto

245 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:43:44 ID:y7J+ra1k0
>>242
バトンはギャップコントロールしてるからなぁ。何かあるとすれば
金なしチームに起こりがちなトラブルぐらいかね。

246 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:45:17 ID:3iosWztP0
これでやっとブラウンGPの本気がみられるのか

247 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:45:30 ID:4P/Ozfmn0
懸念といったらギアボックスの信頼性とスポンサーくらいか

248 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:45:35 ID:/VIQEUA40
>>242
弱点はもはや前チームから伝統のピット作業のへぼさくらいしかないんだよなぁ。
ただ、1ピット5-10秒ロスっても速さで取り返せるかもしれん。
ギアボックス交換で後退しても問題ないし、雨も問題ないしというのは前戦で明らかだし。

ロスとバトンの懸念が開幕2戦で全部問題ないことが分かってしまった・・・
あとは外からじゃ判断できない、資金と開発の継続力くらいか。
っても、お金は有り余る状況ではないにしろカツカツってわけでもないし。

249 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:47:14 ID:lzhu5pA/0
バトンとブランソンの喧嘩はどうなった?


250 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:48:05 ID:01v9VYN80
>>249
バトンとブランソンが殴り合い寸前?
http://f1-gate.com/button/f1_3293.html

251 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:48:28 ID:gqPElARK0
そういや、ヴァージンのスポンサー契約はとりあえずは2戦だけじゃなかったっけ?

252 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:48:45 ID:7UCwjFuA0
 ttp://www.f1world.jp/events/crosstalk_report8_1.html
■佐藤琢磨の選択は正解だった。
 佐藤琢磨が、あえてレッドグルグループの5番目のドライバーにならなかったのは、
勇気ある選択だったと思います。今日、初めて公表しますが、
僕は個人的な見解として佐藤琢磨が日本にとってどれだけ重要なドライバーか、
レッドブルのトップに直訴する文章を書いて送りました。
それがどういう形で届いたか分かりませんが、その後、
「日本での佐藤琢磨の存在がよく分かった」というニュアンスのコメントがありました。

マテシッツに送ったの?
英語出来ないのに?「ニュアンスのコメント」?
どうやったらこんな花畑な脳みそになれるんだ ウラヤマシイ

253 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:49:25 ID:JODTGl9C0
A.パー氏は、裁判官に対して「ブラウンGP、トヨタ、ウィリアムズの解釈が違法ならば、フェラーリがここ数年で獲った11のタイトルと、ルノーの4つのタイトルも違法とすべき」と訴えたとのことだ。

254 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:50:41 ID:upksepxd0
はは、その通りだ

255 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:50:47 ID:I+YkrBkP0
>>253
なにその頭がパー発言w

256 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:51:28 ID:EOWXro+H0
2段ディフューザーの投入時期は
ルノーと枕は中国で暫定使用
BMWはバレンシア
あとのチームはトルコ

257 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:51:40 ID:01v9VYN80
フェラーリの裏の裏まで知ってるロス・ブラウン

ロス・ブラウン最強

258 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:57:37 ID:Xx9rJvDd0
俺のジョニーとアーバインの復活って事か

259 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:58:40 ID:wg3/Pmik0
>>235
ルノーだな。
あそこはギリギリまでボディカウルを後ろに延ばしてるから、二段ディフューザー採用したら、後ろ半分やり直しだろうな。

260 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 18:59:02 ID:ZrhsoJHi0
裏の裏は(ry

261 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:02:23 ID:c+PWU5qP0
>>256
BMWは中国に1セット持ち込むって言ってなかった?

262 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:02:36 ID:Xx9rJvDd0
>>252 日本でのってとこがみそ

263 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:02:48 ID:WQ/QKYmz0
>>231
> 誰かが「真似しただけで役に立つ、初めてのパーツになるだろう」みたいなこと言ってなかったっけ

すごい負け惜しみだな。
それにそんなパーツ過去にたくさんあったろうに。

264 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:04:31 ID:tlldV/Oi0
FIA、ディフューザーは合法と発表!

ソース yahooスポーツ

265 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:04:57 ID:gaMlZk+k0
ディフューザー合法発表きたね

266 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:05:19 ID:PJmoyYs80
FIAの一貫性の無い矛盾した姿勢が問題なのに、その審議の場がFIA控訴裁判所だなんて
主張の道理の有無じゃ無く興行主の思惑で決定されるだけだな。

267 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:05:29 ID:lzhu5pA/0
>>264
遅っw

268 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:06:32 ID:/VIQEUA40
ルノーの最初期テストでダウンフォース14%増しだっけか。
いろいろマシン側で変更して総合的に合わせるようにしたら、もっともっと違うんだろうなぁ。
使ってる3チームを越せるかどうかってのは別問題として。

269 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:06:39 ID:Aq6vPTL80
>>252
老いたな、今宮
既に遅いのだがな

270 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:10:31 ID:EOWXro+H0
>>261
そうなんだ
12日の情報です。

271 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:11:28 ID:c6UWj/4/0
中国でルノーが投入するディフューザはやっぱり違法判定されるんですね分かります

272 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:11:30 ID:jQHhAFbZO
合法きたー
ついでにむせたごほっごほっ

273 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:13:01 ID:WQ/QKYmz0
【再審中】
    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U (  ´・) (・`  ) と ノ
 u-u (l    ) (   ノu-u
     `u-u'. `u-u'


274 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:13:17 ID:wg3/Pmik0
>>271
一応、弁護士が合法かどうかを確認に出してるって言ってなかったか?

275 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:13:24 ID:OQSV0SV20
トヨタの声明、ディフューザーにかんする判決について
TopNews - 2009/4/15 18:58

トヨタモータースポーツ有限会社(TMG)は、われわれの車のリアディフューザーにかんする
オーストラリアグランプリ大会審査委員会の決定が、FIA国際控訴裁判所から支持され喜んでいる。

一貫して主張してきたように、我がチームは2009年の新レギュレーションを正しく解釈するために、
一言一句、正確に詳細に検討した。

また、われわれの技術レギュレーションの解釈が正しいことを確認する為に、
FIA(国際自動車連盟)への相談も充分に行なってきた。

それ故、われわれの車のデザインが、最初にオーストラリアとマレーシアの大会審査委員会によって、
後にFIA国際控訴裁判所によって合法と確認されるだろうと確信していた。

山科忠(TMG会長兼チーム代表)
「私はFIA国際控訴裁判所がこの判決を下すと確信していたし、満足している。
開発途中でFIAに相談しながら、正確に詳細に技術レギュレーションを検討してきたので、
われわれの車が合法であることに全く疑う余地がなかったことを強調しておきたい。
今回はF1にとって試練の期間であったが、この問題が終結してうれしい。
これでエキサイティングなレース活動に集中できる」

(トヨタ・プレスリリース)

http://sports.yahoo.co.jp/news/20090415-00000003-fliv-moto.html

276 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:13:26 ID:c6UWj/4/0
ルノーは普通にミスってて違法判定されてただけで
それをそのまま上海に持ってきてたら最高に面白いんだがなー

277 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:13:55 ID:pEhldUpN0
ビチクソ涙目

トヨタの声明、ディフューザーにかんする判決について
2009/4/15 18:58
トヨタモータースポーツ有限会社(TMG)は、われわれの車のリアディフューザーにかんするオーストラリアグランプリ大会審査委員会の決定が、
FIA国際控訴裁判所から支持され喜んでいる。
一貫して主張してきたように、我がチームは2009年の新レギュレーションを正しく解釈するために、一言一句、正確に詳細に検討した。
また、われわれの技術レギュレーションの解釈が正しいことを確認する為に、FIA(国際自動車連盟)への相談も充分に行なってきた。
それ故、われわれの車のデザインが、最初にオーストラリアとマレーシアの大会審査委員会によって、後にFIA国際控訴裁判所によって合法と
確認されるだろうと確信していた。

山科忠(TMG会長兼チーム代表)
「私はFIA国際控訴裁判所がこの判決を下すと確信していたし、満足している。開発途中でFIAに相談しながら、
正確に詳細に技術レギュレーションを検討してきたので、われわれの車が合法であることに全く疑う余地がなかったことを強調しておきたい。
今回はF1にとって試練の期間であったが、この問題が終結してうれしい。これでエキサイティングなレース活動に集中できる」

(トヨタ・プレスリリース)



278 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:14:32 ID:wg3/Pmik0
>>276
一面しか使用できないディフューザーを2面使ってたりな。

279 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:14:59 ID:pEhldUpN0
かぶったあ、すんません

280 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:16:12 ID:upksepxd0
もし違法認定されてたらウィリが例の違反持ち出してきて泥沼化してたな

281 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:16:56 ID:Tw9l0I7t0
レッドブル 今期終了のお知らせ

282 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:17:50 ID:E+lC1Rnu0
ルノーはどうなるのー?

283 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:17:52 ID:hUr1DxQD0
コピーするといっても車体そのものがはじめからそれに合わせて
設計されてないチームはすぐに効果出るのかね


284 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:17:52 ID:Xx9rJvDd0
レッドブルはじまた

285 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:18:34 ID:Tw9l0I7t0
ウィリアムズ首脳
「ディフューザーが違法なら、フェラーリとルノーのタイトルも違法」
2009/4/15 18:42
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090415-00000111-ism-moto

286 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:18:48 ID:wg3/Pmik0
>>281
もれ、ベッテルの史上最年少チャンピオンを期待してたんだけどな。

287 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:18:50 ID:/VIQEUA40
>>280
あの件はウィリの素敵な取り下げリリースで終わり、でいいんだよ

288 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:19:32 ID:b0/KC3rNO
ディフューザーの件でピーター・ウインザーがどういう痛いコラムを書くのか楽しみで仕方ないね。
おそらく先週の続きみたいな内容になるだろうけど、完璧にズレてるんだよなw

289 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:19:57 ID:upksepxd0
悔しいです

290 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:20:17 ID:ZrhsoJHi0
トヨタ初優勝は後数戦のチャンスってことか…

291 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:20:46 ID:I+YkrBkP0
>>285
ウィリアムズ腫瘍だなw

292 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:24:52 ID:u97r6ohr0
誤報
合法

293 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:26:33 ID:b0/KC3rNO
ウィリアムズに限らず他のチームもフェラーリが何をやってたかは掴んでるでしょ。

294 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:27:41 ID:wg3/Pmik0
>>285
漏れ的には、いつぞやの「5oの誤差規定」を逆手にとったバージボード(フェラーリ)が印象深いな。
もっとも、あの年優勝したのはマクラーレンだったけど。

295 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:27:58 ID:lzhu5pA/0
>>285
アタマ・パーがわけ分からんこと言ってるなw

296 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:31:29 ID:WPlYMYNY0
まぁ、合法か違法かとか決着がしてよかった
どちらにせよ史上最低のシーズンになることは間違いないし

297 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:31:56 ID:b0/KC3rNO
ディフューザー違法判定→ブラウンやウィリアムズ激怒
→フェラーリの秘密を暴露という展開もおもしろかったかもね。

298 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:32:10 ID:oYzvOZpIO
>>291
トヨタのシーズンを通した壮大な様式美はあるかもね
とりあえず今のうちに一勝してほしい

299 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:33:17 ID:578Q+NDM0
>>296
だなw
ホントクソなシーズンだ

300 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:35:26 ID:/VIQEUA40
あとはマクラーレンが出場停止かコンスト剥奪か超絶罰金額か、か。
なんかもうウィットマーシュも偽証了解済とか枕終わった感あるけど。

301 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:35:26 ID:WQ/QKYmz0
フェラオタ必死w

302 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:37:07 ID:Njs4VpLU0
フェラーリは強くても弱くてもグリッドに並んで
最後まで走れさえすればよいのだ

303 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:37:18 ID:elRzI7c50
>>50
すごいな
もう少し、まともだと思ってたのに

304 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:37:27 ID:lzhu5pA/0
>>299
今年ほど面白いシーズンはないだろw

305 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:38:46 ID:aR2iFyVN0
【合法】
      ∧,,∧  .∧,,∧
  ∧∧(`・ω・´)(`・ω・´)∧∧
 (`・ω・´).∧∧) (∧∧(`・ω・´)
 | U (`・ω・´)(`・ω・´) と ノ
  u-u (l    ) (    ノ u-u
      `u-u'  `u-u'

306 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:39:38 ID:b0/KC3rNO
それにしても、フェラーリは立場が弱くなったね。
少し前の黄金期ならFIA=フェラーリで、
フェラーリが違法と言ったら違法という感じだったのに。

307 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:40:14 ID:wg3/Pmik0
>>304
禿同
エクレストンでは無いが、開幕戦のトップ4にフェラーリもマクラーレンもいないなんて面白いじゃないか。
トヨタはともかく、ウィリアムズとブラウンは開発に難があるから、シーズン終わりごろまでタイトル争いがずれ込むと見た。

308 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:40:43 ID:upksepxd0
強い状態で吠えるならいいけど
今のぐだぐだ状態で吠えてもマジみっともないっすよ、フェラーリさん

309 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:43:02 ID:pnJPrnSw0
もうフェラーリの時代は終わった

310 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:44:24 ID:MEenKjYs0
そもそもF1って時代じゃねーし

311 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:45:02 ID:A/z2NV240
>>306
フェラーリが強い立場だったのではなく
ロス・ブラウンが強かっただけ

だからロス・ブラウンの抜けたフェラーリなんて

312 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:45:24 ID:wg3/Pmik0
>>306
フェラーリが合法と言えば合法は結構あったが、逆はあんまり無かったんじゃないかな。
せいぜい、マスダンパーくらいじゃない(あれって、フェラーリからクレームがついたんだっけ…)

313 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:47:33 ID:oTie7AFX0
これで上海はブラウン全力で走ってくるのか

314 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:48:49 ID:JODTGl9C0
>>313
本気で走った結果また1秒差なんですねわかります

315 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:53:37 ID:Njs4VpLU0
>>311
速いマシンと腕のいいドライバーは無視ですか?w

316 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:54:04 ID:zwUdYpgo0
>>313
ブラウンの速さの秘密は、実はディフューザーじゃないんだよ・・・・

317 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:54:33 ID:upksepxd0
多段ディフューザー搭載でブラウンに追いつける・・・そう思っていた時期が俺たちにもありました。

って事態にならんようにな

318 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:54:54 ID:wg3/Pmik0
>>315
そのどちらも、もう無い。
(あくまで比較論だよ。決してマッサやライコが下手だと言ってるわけでは…)

319 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 19:58:39 ID:wg3/Pmik0
>>317
つーか、2段ディフューザー同士ですら、バトンは鶴さんより1秒近く早くラップしてる訳だが…

320 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:06:29 ID:0fPHF6ayI
常考で、フェラーリがBGPに追いつけるかどうかだな
他は無理

321 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:06:45 ID:QYHmIjMc0
>>275
われわれ だけ印象に残った

322 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:07:30 ID:Njs4VpLU0
トヨタが今のマシンバランスに合わせた超コンパクトなKERSを投入できれば面白くなりそうだが
実際はKERS開発もうしてなさそう

323 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:07:46 ID:JODTGl9C0
>>321
かんする だろ

324 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:08:03 ID:upksepxd0
完璧にグリップしてるのが一目見てわかるもんなぁ
サスもしなやかだし(´д`)

325 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:13:09 ID:Av7/jOkg0
>>275
IME2007使って書いたんだな

326 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:13:44 ID:EMrnFPLs0
やっぱり今年はホンダの優勝で決まりだな。
盗用多がどれだけ金で審判をひっくり返そうが、これだけは変わらん。

日本で唯一F1をマトモに参戦した企業は、さすがに格が違うな。
まして朝鮮企業盗用多やそれ以下のBMなどww

327 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:15:48 ID:aR2iFyVN0
>>326
ん?

328 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:18:13 ID:3PJm4jCz0
>>327
ホンダのネガティブキャンペーンです。
気になさらないでください。

329 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:18:57 ID:iSud/WBi0
ビチグソって誰だよw

330 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:20:54 ID:v2Qcd2AH0
インチキディフューザーっていってた人達はどこにいったのかな?^^

331 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:22:02 ID:+nYOYXaI0
ブラウンの速さは本物であり、2番手に付けるトヨタもまた本物であると

332 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:22:04 ID:QYHmIjMc0
仲良企画 とか けも とか もう消えた?

333 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:26:03 ID:rHzZNE+U0
ディヒューザー問題は合法だってよ。

そういえば、ヒューザーの問題どうなった?
小嶋進だったっけ?

334 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:27:09 ID:cfMae5l80
ホンダって何処のチーム?
何処見てもそんなチーム参戦してないんだけど

335 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:27:37 ID:upksepxd0
NG推奨
ID:rHzZNE+U0

336 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:29:53 ID:aR2iFyVN0
夜に口笛吹くと蛇が出るぞ

337 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:34:37 ID:Cf7x+1Uq0
>>335
一回の書き込みで即推奨厳しすぎwww

338 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:36:02 ID:PrMA3T+pO
>>322
F速の津川の話から判断すればトヨタはKERS開発してるよ。
おそらく、シーズン後半にはKERS無しじゃ戦えない戦況になってるだろうしね。

339 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:38:35 ID:vRpODAzq0
>>331
でもまあ、逆に言うとBGPに追いつくタマが一番なさそうなのもトヨタなんだよな。

最悪なのは、このまま二番手集団が団子のまま、BGPに追いつく頃にはチャンピオンシップが決定してたってパターンだな。

340 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:38:38 ID:4P/Ozfmn0
残りのアジアラウンドでポイント取れなかったらフェラ今シーズン終了決定だな

341 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:39:09 ID:3PJm4jCz0
個人的にはフェラーリF60・スコーピオンの方が似合うような気がしますね(笑)。
トヨタはTF109・ライジング・ファイターとかの方が雰囲気合うように思います。


342 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:44:17 ID:6q/TgL2U0
一貴がシーズン中にシート失いそうで怖いよ・・・
ラッキーでもいいからポイント拾って欲しいのお。

343 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:47:33 ID:p+FqHETHO
これでルノーも中国で2段ディフューザーかな

344 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:48:46 ID:vRpODAzq0
>>342
正直な所、今年のウィリアムズに乗っててQ3にも残れんようなのはさっさとF1ドライバー廃業した方がいいと思うが。
挙句予選結果が悪いから燃料積んでアクシデント頼みの戦略にさせられて、そのままずるずると下がったり自分がアクシデントの原因になったりじゃ。

345 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:50:15 ID:Xx9rJvDd0
カジキは夏休み後から本気出す

346 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:51:32 ID:BCaMSh00O
トヨタはハケン・クラッシャーだろ

347 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:53:14 ID:6q/TgL2U0
>>344
まあ、そうなんだけどさ。日本人無しはやっぱり寂しい。
一貴より速いのが出てきたらそれでいいけど。カムイは期待できんの?

348 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:53:15 ID:Ze9j1GNI0
俺たちのフェラーリ(笑)が帰ってきた!

349 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:55:15 ID:Njs4VpLU0
>>338
マレーシアで7位のライコ、9位のアロンソが、3位のグロ、5位のゑを
1コーナーで交わしてスクール状態になったのを見ると
すでにKERSがないと予選で前のグリッド取ってもスタートでやられることが実証された感がある

350 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:55:47 ID:PgkgBhYe0
そうだそうだ、俺たちのフェラーリを待っていたんだ!

351 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:56:24 ID:4P/Ozfmn0
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090415111217.shtml

>今回の公聴会ではルールの“抜け穴”の解釈がさまざまな形で展開された。
>FIAの判事であるマルタのギド・デ・マルコ氏は、
>少なくとも1度は居眠りをする場面があったようだ。

ワロスw

352 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:56:39 ID:upksepxd0
クソワロタ

353 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 20:59:01 ID:kLpZoP6bO
ボイコットしないだろーな?

354 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:01:36 ID:15q10bhi0
>>347
GP2のチームが遅いところだから・・・
アジアではチャンピオン獲ると思うけど

355 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:02:43 ID:ydim+s/e0
これでヨーロッパに戻った時点で2階建てが標準装備になったらF1らしいんだがな
で、フェラーリだけ平屋という

356 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:05:20 ID:upksepxd0
フェラーリ実は2段開発してないんじゃないのと思った

357 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:07:14 ID:yf4mvslk0
カジキだもん、辞めてくれ

358 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:08:25 ID:OFkqCs3T0
却下ってことは、合法ということ?
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51494658.html

359 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:10:20 ID:QYHmIjMc0
ブラウンGPが3月に金銭的な理由でペイドライバー雇ってたらどうなってただろう
一秒速いマシンならカレーとかモンテイロとかDJとかでも・・・
それを考えるとバトンと罵詈でよかったとなと思ってしまう。

360 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:10:54 ID:+rPfAUqq0
>>358
わ、凄い遅刻っぷりw 合法でオッケーですよ。

361 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:17:52 ID:b0/KC3rNO
>>330
これまでは俺たちのフェラーリという後ろ楯があったから、「インチキ」と吠えてたけど、
肝心の俺たちのフェラーリが役たたずだったので吠えられなくなっただけでしょ。

>>342
トヨタとウィリアムズの関係が維持できてるうちは大丈夫。
ただし、他のトヨタ系ドライバーと交代の可能性は0ではない。

362 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:18:11 ID:XnNKHt1u0
可変床、可変FW、ノーズ穴、燃料タンク(ホンダだけ×)
全部OKなんだからOKにしてもらわないとな

363 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:20:05 ID:oTie7AFX0
一秒速いといわれてるけどもっと速い可能性すらあるような気が・・・・

364 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:21:07 ID:odQZLeOY0
>>358
これから7チームはむちゃくちゃダウンフォースが増えますよってことだ。フェラーリあたりは
アホなことをしなければ、かなり競争力が増すはずなんだが...ドライバーがあれだしな

365 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:21:32 ID:F5+II7i00
>>359
ttp://www.f1world.jp/race/2009_01.html
バリチェロの代わりにB・セナや佐藤琢磨が乗っていたとしたら“1−2”はもっと確実
罵詈でよかったわけないじゃん

366 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:21:50 ID:0y2Tbc2JO
これで、現在グリッド最速と言われているブラウン、トヨタ、そしてウィリアムズのロズベルグは安堵

367 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:23:42 ID:12pCVSEz0
トヨタはバーレーンがラストチャンスだろうね

368 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:24:03 ID:pEhldUpN0
2009/04/15(水) 19:58:55 ID:EMrnFPLs0
ホンダは撤退なんかしてませんが、何か?
盗用多工作員がどういちゃ文付け様が、BGP=ホンダであることは疑い様がない事実。



369 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:24:36 ID:0fPHF6ayI
トヨタエンジン1238フィニッシュですね

370 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:25:55 ID:odQZLeOY0
ルノーは上海に2段付き持ち込んでるのかな? 初期段階のっていうから
風洞で14%ダウンフォースが増したやつが出てくるはずなんだが。
テストなしだし、今のマシンに最適化されてないだろうけど金曜使って
テストするしかないよな

371 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:27:30 ID:pEhldUpN0
ビチクソの語彙力→>いちゃ文付け様が
日本人じゃないね

372 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:27:43 ID:14jNiMQoO
さあ共通の敵日本勢が減ってゴタゴタしてまいりました

373 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:27:57 ID:/WYqaSJUO
一貴orz

374 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:29:15 ID:7UCwjFuA0
>>370
俺はその14%ってのには懐疑的だ
違法化させるための政治的な意図があったと思えてならない
ちゃんとバランス考えないと速くなるとは限らない

375 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:29:59 ID:odQZLeOY0
>>285
この人、ちょっと頭悪そうだね

376 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:32:41 ID:EOWXro+H0
>>370
ダウンフォースが増えてもバランスの悪いマシンは簡単には早くならないよ

377 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:33:16 ID:UvBWGVO90
>>361
これまでなら豪州とマレーシアのスチュワードがアウトにして、今回とは逆に
ディフューザーギャングたちが控訴してさらに重い罰を食らってた

378 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:33:20 ID:E+lC1Rnu0
去年後半のルノーになーれ

379 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:39:38 ID:c6UWj/4/0
よく分からんがディフューザってフロントのダウンフォースも増えるの?
リアだけならすごい曲がりにくくなるだけじゃね?
加速はよくなるかもしれんけどさ

380 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:41:26 ID:J08YbVkg0
>>370
アロンソが使えるって判断すれば使ってくるんじゃね。

381 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:41:42 ID:Nxk4al/H0
ニコ 「8位以内は確実だね」
カジキ「今季初ポイントを稼げるよう願っている」

コメントでもうカジキオワタ感がある

382 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:42:09 ID:odQZLeOY0
>>380
ピケ車には何戦後に搭載されるのかちょっと楽しみw

383 :sage:2009/04/15(水) 21:43:41 ID:ZHbF/5N7O
まずは明日の車検だな。と、金曜FP1。

384 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:44:45 ID:c6UWj/4/0
フリー走行でニコのタイムが遅くなる模様
中嶋はどうするのかね
ニコと違ってQ3進出余裕じゃないから
Q2用の軽タンアタックの練習を続けるのかね

385 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:45:06 ID:Y9X/3t4z0
トーチュに合法ってでてるね。
http://f1express.cnc.ne.jp/

386 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:46:11 ID:S9sqIWcS0
>>380
ピケが安全確認と基本的なバランスを確かめるために
フリー1から激走。
その後アロンソが数週乗って判断

387 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:47:40 ID:Aq6vPTL80
>>379
フロントはでっかいウイングに可変装置まで付いてるし
リアが不足気味なんじゃないの
リアが安定すればエンジンパワーもより発揮されるだろうし

388 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:48:51 ID:odQZLeOY0
>>386
最近不満タラタラだから、ガス抜きに彼から試走させるのはいいかもしれんな。
壊さなければ良いけど

マクラーレンとルノーは持ってきてると思うんだ。あと、訴える際にチグハグな
ことをしてたザウバーもなんか怪しい

389 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:49:48 ID:EOWXro+H0
フェラーリとFIAの関係が変わったのか

390 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:50:23 ID:cqteUjUf0
コヴァライネンはチョークいっぱい付けて走らされるんだろうなぁ

391 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:51:59 ID:E+lC1Rnu0
フェラーリが用意してないとは・・

392 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:52:28 ID:QYHmIjMc0
>>365
あんたと今宮はよかったわけないじゃん だろうが
いきなりB・セナや佐藤琢磨が1−2フィニッシュしたら 純粋なF1ファンは今よりもっと唖然とするぞ


393 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:53:19 ID:odQZLeOY0
金曜始まったら、インディアに至るまで全チーム使ってたってのが
このスレ的にはいちばん面白い結末なんだが

394 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:54:04 ID:EOWXro+H0
バランスが崩れて遅くなる所がでそう

395 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:55:44 ID:Av7/jOkg0
>>386
ピケの遅さじゃ安全確認はできてもバランスまでは測れないと思う

396 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:56:22 ID:JJ76sDF+O
>379
枕はアンダーステアで困ってるからちょうど良さそう

397 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:57:14 ID:8bAflmLN0
勘違いしてる奴多いけど、ディフューザーはリアの跳ね上げ部でダウンフォース発生させてるんじゃなくて
アンダーフロア全体でダウンフォース発生させてるんだぞ。
フロントもリアもダウンフォース増える非常に便利なデバイス。だから皆躍起になって開発してるんだよ

398 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:57:25 ID:NAdyipwx0
デヒューザー合法か。ヨカッタヨカッタ。

>>365
バトン-琢磨で1-2なら分かるが、
バトン-Bセナで1-2が取れたと断言出来るのは不思議だなぁ。
今宮を叩きたいわけじゃないけど。

399 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:57:45 ID:DWFLxuOl0
>>395
安全確認できるのか?不安だ・・・

400 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:59:27 ID:odQZLeOY0
マレーシアなんかセクタータイムでキレイに傾向がでてたもんな。はやくあの差が解消されると良いんだが。

KERS勢はもう少しグリッドが上がってこないと、1コーナーでブラウンを捕まえきれないし
がんがれと

401 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 21:59:33 ID:wnjDePUZO
枕はやたら車体が跳ねてたがこれで改善出来るかな

402 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:02:34 ID:aR2iFyVN0
>>398
琢磨の実力は2004年にわかりきってるだろ

403 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:03:09 ID:odQZLeOY0
>>401
あれサスペンションに問題あるんじゃ? まあ複合的要素でそういうセットアップに
しなくちゃいけなくなったのかもしれんけど

404 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:04:41 ID:upksepxd0
BMWは速くなるだろうなあ、リア振り振り治るだろうし


405 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:04:44 ID:WQ/QKYmz0
>>368
せっかくNGにしてるのになんでコピペするんだ?
まあオマエもNGにするからもうどうでもいいが。

406 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:05:49 ID:LqQsQ4/z0
>>398
バトン-蛸で1-12の間違いじゃね?

407 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:05:53 ID:c6UWj/4/0
>>402
バトンが30ポイントくらい取ってるのに
佐藤は1ポイントくらいしか取れなかったんだっけ
ハミルトン・コバライネンの差よりも
アロンソ・ピケの差よりも
バトン・佐藤の差のほうが大きいかもしれんね

408 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:06:37 ID:n0cttqPJO
タコヲタもとうとうタコがペイドライバーだということを認めたかwww

409 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:08:05 ID:DWFLxuOl0
>>407
2004年は85:34

410 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:10:25 ID:JJ76sDF+O
いない奴の話しても仕方ないだろ。
琢磨スレ行きなよ

411 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:11:24 ID:S9sqIWcS0
>>395
ピケが速い=アロンソだと相当速くなる
これぐらいで十分だよ

412 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:11:54 ID:wnjDePUZO
>>403
リアのダウンフォース足りなくてバランス悪い→サス堅くしてメカニカルグリップ上げる→ギャップ拾って跳ねる
ド素人の予想w

てか合法になったんだからブラウンは三味線しなくていいようになったな
バトン「バナナさんやっと本気出していいんだね。」

413 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:12:56 ID:zwUdYpgo0
>>407
バトンが10回表彰台に乗った車で、たったの1回しか表彰台に立てなかったからな・・・・

414 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:16:34 ID:QYHmIjMc0
ごめんよみんな 
俺がペイドライバーだったらって話しをしてしまったがために、琢磨くんファンを呼んできてしまって Orz

415 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:17:49 ID:RP+vWcZC0
>>412
サス硬くしたらメカニカルグリップ逆に悪化するぞ。
車高変化によるダウンフォース変動大きいから仕方なく足動かない様にする、
空力失敗したマシンの典型的なパターンでしょ

416 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:18:35 ID:+rPfAUqq0
>>412
ダウンフォース足りない→車高ギリギリまで下げて車高変化を嫌ってサス硬くする
→ダウンフォースは増えるが跳ねやすくピーキーなハンドリングとかなのかな?
マクラーレンはスナップオーバーステア出易くて、それでコバが餌食になったが。
ガスコインはダウンフォース至上主義で空力良ければ大概の問題は解決するって考え方だったな〜。

417 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:19:12 ID:SuNgQIu00
イチャモン7はあれだけ強硬に違法だと主張したからには
FIAはイチャモン7のダブルディフューザーの車検を通してはいけない。

418 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:22:34 ID:RU4ixXr10
やっと下らない裁判が終わった様だな
まあどっちにしろ
今週の中国GPもバトンの余裕のサンデードライブで
終わると思うけどな。

419 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:24:35 ID:G01Ysa+E0
みんな新ディフューザーになったら安定感が増して立ち上がりの尻振りが無くなるのかな?
暴れる車を押さえつけて走るのを見るのが好きなんだが、そうなるとすこし物足りないかも。

420 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:25:42 ID:JJ76sDF+O
インドはもちろんフォースディフュザーだろ?

421 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:26:23 ID:wnjDePUZO
>>415-416
なるほど
実際枕の問題はわからないけど説明してもらった通りなら跳ねてるのも納得できる
車高までは頭になかった。勉強になります

422 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:27:15 ID:n0yPu4x70
バトンの安定感は異常

423 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:28:47 ID:UpaddgNT0
ピケはかませ犬にされてるだけ。
ブリアトーレのチームのセカンド待遇はいつもそう。
何人そうやってつぶされてきたことか。
ニワカには分からないだろうが。

424 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:32:01 ID:+OjHp3LKi
ポン付けで全体のダウンフォースが14%も増えるようなもんつけたら
マシン全体の空力バランスがメタメタになって
ほとんどのチームはかえって遅くなるような気がするんですが・・・
ケツだけ変えればいいってそんなもんじゃないだろ。

425 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:34:39 ID:UpaddgNT0
ディフューザー組を少しでも遅くできれば目的達成なんだよ。
自分達のマシンに効果があるかないかは二の次。

426 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:38:17 ID:Njs4VpLU0
>>424
どのチームも足りていないのはリアのダウンフォースなんだから願ったり叶ったり

427 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:39:08 ID:+rPfAUqq0
>>424
でも前か後で増えるのでなくディフューザーの場合、アンダーパネル全体で
ダウンフォースが増えるからバランスの問題はまだ出にくいんじゃないかな?
しかしルノーの14%増は眉唾だな。ディフューザーの効きが30%以上増えないとその数値にならんぞ。

428 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:40:22 ID:upksepxd0
インドはあの意味不明ディフューザーを2段にするんだろうか・・・

429 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:41:13 ID:QYHmIjMc0
>>425
なに言ってんだかニワカの俺にはよくわかんねー

430 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:41:45 ID:yS+VHsiy0
>>424
リヤウイング寝かすとか多少調整の仕方はあるだろうさ

431 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:43:03 ID:upksepxd0
ttp://www.f1-kindergarten.com/article/thumb_l/090413102244_3.jpg

赤牛はほんとアホだな(良い意味で

432 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:44:13 ID:odQZLeOY0
去年までパッとしなかったチームが予選で上位に5台きてるか考えれば、かなり大きな影響が
あるパーツであることは明らかだよ。今週すぐにどうなるものでもないだろうけど、ここからは
リソースのあるトップチームの力の見せ所でそれはそれで楽しみだ。今年はテスト制限もあるんで
結構面白い勝負になるんじゃないなと期待

433 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:44:46 ID:oTie7AFX0
>>429
おたくの車レギュ違反じゃねといわれたらホントに違反してるのか確かめたり
あるいは違反といわれたときように違うパーツ開発しなきゃいけなかったりと余計な部分に
金・時間・人を使わなきゃいけなくなるから本来の開発スケジュールよりちょっと遅れるってことなんじゃね

434 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:47:18 ID:HgFYYPRG0
テスト解禁
ディフィーザーが出揃ってから今シーズンやり直しとかすればいいのに

435 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:51:54 ID:b0/KC3rNO
俺たちのフェラーリはトルコから2段ディフューザーとか
言ってるけど、そんなにゆっくりしてていいのかな?
今のペースだとトルコまでに10点取れるかどうか。
それだとチャンピオンシップは終了でしょ。

436 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:51:59 ID:QYHmIjMc0
>>433
ニワカの俺にはマシンスピードを遅く出来るのかとおもってしまった。
もし違法判決でたら、穴の入り口塞いで走らせて見て「まだまだ余裕だな。」で終わりかと思ってました。

437 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:52:31 ID:gB90Qupw0
>>424
空力ってもグランドエフェクトはウィングと違って
上面みたいに風が当たるだの当たらないだのみたいなクリティカルなデメリットはあまり発生しない。
バランスだってケツ下で14%あがるならリアウィング薄くすれば保てるわけだしね(理屈の上では

438 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:54:03 ID:MuHed5v90
>>429,433
むしろ個人の政治的なことだよ。
自分の側のマシンが十分な結果を出せないでいる場合、
マシンに問題があることは認めずに相手がずるいからだと言う。
フェラーリの弁護士とかブリアトーレとか。
なにせF-1が元々好きとかスポーツとして勝ちたいという欲求で
今の仕事をしている訳ではない上に、
即結果を出すことが自分の首や『金』がかかっているので、
スポーツらしくない口撃に走る。


439 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:55:18 ID:0DUuMZ8w0
>>435
マッサのトルコでのポールトゥウィンのみですね

440 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:56:33 ID:odQZLeOY0
>>435
今年はブラウンをシーズン終盤で捕らえるところがあれば面白いシーズンになると
思うんだけど、一番の問題は現時点でいちばん挽回する力を持ってそうなフェラーリが
俺たち化しちゃったことだと思うよ。トルコぐらいしか勝てないんじゃ?

441 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:56:36 ID:uTwVe4gF0
フェラーリって何も準備してなかったんだ・・・あきれるほど無能な連中だな。
開幕前のテストで発見してんだから並行で設計ぐらいやってると思ってたけど。

442 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 22:57:45 ID:odQZLeOY0
うわ、トルコ優勝がかぶってる_| ̄|○ マッサも大きくなったなぁ

443 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:00:45 ID:RU4ixXr10
ちょっと前の主なフェラーリのメンバー
ミハエル・シューマッハ
ロス・ブラウン
ロリー・バーン
ジャン・トッド
今のフェラーリからは想像できないメンツだったよなw

444 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:00:46 ID:uTwVe4gF0
フェラーリ、マクラーレン、ルノーの3チームは、
「合法ですか。あ、そ。んじゃ俺たちも〜」ってカンジで
中国GPにディフューザーつけてくると思ってたんだが・・・

445 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:00:59 ID:gB90Qupw0
>>440
べつに最初からダブルデッキデフューザーで設計してたルノーはともかく
そんなすぐに作れるわけないじゃん。
駆動系込みでリアエンド丸々が設計しなおしになるんだぞ

446 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:01:00 ID:b0/KC3rNO
>>439
>>440
つまり、トルコまで0点ということかw

447 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:03:31 ID:b0/KC3rNO
>>444
2段ディフューザーを使ってる3チームは開発するのに1年以上かかってるわけで。
すぐにコピーが可能なら、テスト中に1チームくらいはコピーしてきてるはずでしょ。

448 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:05:15 ID:odQZLeOY0
フェラーリはダブルデッキに関しては大家だからな(`・ω・´)
17年前から研究だけは欠かしてない

やっぱり俺たち化しかないのか?

449 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:06:40 ID:3HQetEkk0
納得いかず、中国で不出走抗議になったりして

450 :424:2009/04/15(水) 23:07:08 ID:LY0Lq8zZi
なるほどいろいろ考え方があって参考になるな

でも、もし二階建てがポン付けで即効果を発揮するとしたら
苦しくなるのはトヨタだよねぇ。
現状条件が同じのブラウンに明確にスピード負けしてるし
ウィリアムズもそうだけど
新パーツ投入でののびしろがないわけで

451 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:07:11 ID:p+FqHETHO
>>386

それにしてもこんな早く制作した2段ディフューザーで大丈夫か?

452 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:08:05 ID:wa7sgwYk0
2階建てはフロア構造から変えなきゃならないから
大手術だぜ

453 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:09:07 ID:YB09oaIB0
バトン、チャンピョンおめでとう。

454 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:09:25 ID:MuHed5v90
なにせ本格的なテストが制限されてるからね。
事実上ぶっつけ本番になるだろうね。

455 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:12:10 ID:j9fnF7ge0
今シーズン終わったなw

456 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:12:22 ID:QrPx62Ru0
お前らF1のシャシー製作どころか空力のくの字も知らんくせに
やれ大変だとか後ろ全部とっかえとかw 
雑誌見て仕入れた知識精一杯披露して見てて恥ずかしいわw

457 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:13:03 ID:dX3ZGAl/0
>>441
ウチがイチャモンつければ違法になるし、ブラウン乙wとか考えてたんじゃね?

458 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:17:15 ID:aR2iFyVN0
>>441
勝ち目があるとでも思ってたのかな

459 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:18:24 ID:578Q+NDM0
>>455
ホントクソなシーズンだw

460 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:20:20 ID:5XW9NGcG0
開幕5連勝決まったね
顎が俺が乗るとかいって欲しい

461 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:20:32 ID:OlA+BEgs0
まさかバトンがチャンプになるなんてw
F1ワロスwwwwwww

462 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:24:13 ID:X0HQ+YbA0
>>456
俺はお前が恥ずかしくてたまらない


463 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:27:54 ID:odQZLeOY0
ウィリアムズ、KERS技術の販売を目指す
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51494666.html

F1レーシングだったか何かの雑誌に載ってたけど、バスや地下鉄にも売り込むらしいな


464 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:27:59 ID:upksepxd0
うわあ、フェラーリマジでディフューザー開発してなかった\(^o^)/

465 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:28:49 ID:gB90Qupw0
>>461
流石のオレでもまさか2戦終了時におけるマシンのレギュレーション合否でチャンプが決まるとはおもわなかったわ・・・
マジで決まったらレース史上にのこる最悪のシーズンだな

466 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:31:34 ID:2njgIEdl0
これと
ttp://images.planetf1.com/09/03/240/Brawn-GP-rear-diffuser_2018245.jpg
これだもんな
ttp://www.autosport.com/gallery/picture_free.php/dir/2009mal2/image/XPB_294383_HiRes.jpg-2


467 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:33:37 ID:kR1zoEhV0
フェラーリってホントイタリア人主導に戻ってから90年代前半のダメチームに戻ったな。

468 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:35:07 ID:aR2iFyVN0
>>463
レースでのオーバーテイク以外に使い道があるの?

469 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:35:14 ID:wgnDjB+M0
逆に考えるんだ。俺たちのフェラーリが帰ってきたと。

470 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:35:41 ID:odQZLeOY0
マクラーレンはすぐ直せるんじゃまいか? バトンVSハミルトン
これはこれで英国分裂でwktk

471 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:36:42 ID:15q10bhi0
白人が勝つに決まってるwww

472 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:36:50 ID:gB90Qupw0
>>467
そこまでけなすのはルノー以外のシングル勢がバーレーンから
根本的に設計しなおしたダブルデッキデフューザーを投入してからにしてもらおうか

473 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:38:53 ID:c6UWj/4/0
機械式KERSは電車との相性よさそうだな

474 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:40:11 ID:oJpbIESn0
これをコース上に
ttp://news.searchina.ne.jp/2009/0109/column_0109_003.jpg

475 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:40:25 ID:odQZLeOY0
>>468
そろそろ地下鉄にも各駅停車じゃない速いのがあってもいいと思うんだ

ただ本来KERSはエネルギー回生技術だから、彼らの持ってるフライ
ホイール式のは電車に乗せてぐるぐる回せば有効なんじゃないかなと

476 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:41:23 ID:S/aa88ix0
>>475
10年前もマクラーレンの速さの秘密はロングホイールベースだとか言ってシーズン中にホイールベース伸ばすのが流行ったけど、
うまくいったところとそうでなかったところがあったからなぁ。
結局車全体でどうなのってことだから、今回も二重構造にしただけで速くなるところとそうでないところに分かれるかもしれん。
とりあえず、まずはルノーは本当に速くなるのかに注目だな。

477 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:41:33 ID:PrMA3T+pO
>>369
仮に1-2-3-4になる事があっても、4はやっぱ中嶋なんだよなw

478 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:45:30 ID:Cx1W5JwT0
今年のブラウンGPを倒せるのはクビサしかいない
各チームがディフューザーを変えてくるとレッドブルのベッテルが不利になって脱落

479 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:46:06 ID:xO9jKF0+0
ディフューザー問題の結果が出たけど
これでブラウンGPが10勝とかしたら笑う

480 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:47:32 ID:CL+vUtA20
バトン開幕5連勝の軌跡

1勝目 SC先導
2勝目 赤旗
3勝目 2位でゴールもハミ失格でレース後優勝繰上げ
4勝目 普通にチェッカーうける
5勝目 最終コーナーでポチにトップを譲られる

481 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:47:33 ID:odQZLeOY0
>>476
あ結果を見てみないとなんともいえないよな。今のルノーはカジキの大活躍や
フェラーリの脱落でもない限り、予選Q3には進めない位の力なんで、そこから
上がってくるかどうか

482 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:52:57 ID:DZUxEy45O
どうでもいいが電車の回生ブレーキによる発電は架線に戻されて他の力行中の電車が使ってる


1-2-3-4はあえてヤルノが様式美発動で4位かもしれないと思ってしまうヤルノファン

483 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:53:26 ID:KvauRaHp0
2段ディフューザー合法になったか
まあ、予定調和ってところか

484 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:54:20 ID:odQZLeOY0
>>479
バトンとプロなら、それくらい勝ちそうじゃないか? 
現状、他は彼らのミスとトラブル待ちって状態なんだから

他が追いついて欲しいと思ってるけど、それほど容易じゃなさそうなことも
過去の経験から(´・ω・`)

485 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:55:33 ID:Wx4m+iaD0
てかFIAいくらなんでもあほすぎだろ
オーストラリアのハミと鶴の事とかも運営する側に問題がありすぎ

486 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:55:54 ID:wa7sgwYk0
バーター取引で2段を認める一方でKERSの作動領域を大幅に緩和とかだといいのに

487 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:56:37 ID:c6UWj/4/0
>>480
いくらなんでも5戦目で譲られるってのはないだろw
早すぎる

488 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:57:33 ID:578Q+NDM0
>>486
だよな、KERSをもっと使える物にしないとつまらん

489 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:59:01 ID:TUYFbbeNO
>>469

同意同意。

たまに輝くカペリやアレジが眩しかったんだよな。

490 :音速の名無しさん:2009/04/15(水) 23:59:24 ID:2njgIEdl0
ルノーはヨーロッパから、テンポラリーな新ディフューザーを導入するらしい。
でも、そのバージョンでは十分でせいぜい0.3秒程度の改善で、更なる改善には
根本的に車を作り直す必要がある。
ハウグは数字のたとえで、誰かが9ヶ月かけてやったことを9週間ではできない
のだと。枕も意外に時間が必要かと。

491 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:03:00 ID:omahIina0
グルジアで一番人気のある選手はクビサ
http://www.rally.gr/default.asp?menu_code=f1-news-article&article_id=16296&race_id=0

492 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:04:53 ID:p+FqHETHO
>>490

ルノーは中国で新ディフューザー導入でしょ

493 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:05:16 ID:UgVZJ2VL0
ダブルディフューザ導入のポイント
・ミッションが小型になっていないと効果が出しずらい。
 ブラウンが使ってるホンダ製はかなり小型。
 FW、トヨタともにブラウンほどではないがDD対応の形状にしてある
 RBはかなり特殊なミッションケースとアーム取り回しで実装むりっぽい

・ディフューザがリアエンドと一体化しているため、ここを変えるとFIAの
 テストセンターへ持ち込まないといけない。センターといっても借りてる
 だけなので試験準備にかなりかかる。

・今年のレギュレーションでテスト不可。いきなり金曜日に使わなければ
 ならない。つまり金曜のセッティングのセッションを1戦は捨てないと
 いけない。


494 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:07:29 ID:0naeQ0hJ0
>>470
マクラーレンのディフューザーってセンターの出っ張りは空っぽなの?
だとしたら今の形状になってるのは無駄な気がするし
そうでないとしたらダブルデッカーにモデファイするのは大変な希ガス。



495 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:09:30 ID:2A3lOAPh0
>>470
バトンと戦える可能性があるのはマシンをどこまで改善できるかにもよるがハミルトンとアロンソだけじゃないかと思う

496 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:09:32 ID:eLaVoIzn0
それにしても何でルノーは2段ダメって言われちゃったのかな?

497 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:09:45 ID:RQQUW5tY0
今シーズンはオモロクなるでぇ〜

498 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:10:36 ID:/4c5bXWA0
>>494
マクは当初フェラーリやルノーのようなトラディショナルな形状ではじめたが
テスト終盤で中央のみを段階的に下げ最終的には今の凹面状の物になった
中は空だがダブルまでににするための苦労は他チームと変わらんとおもう

499 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:10:38 ID:UgVZJ2VL0
>>495
だねえ。
ハミルトンはともかくアロンソはきそう。

500 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:10:59 ID:WdyXROuL0
>>496
それ気になるよな



501 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:14:56 ID:YhklODZs0
>>492
ソース。シモンズが言ってる。
ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090415162756.shtml

しかし、ハウグのコメント読むと、当たり前だけど枕のチームとして"We"って
言ってるね。やっぱり茶はカスタマー扱いなんだ。

502 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:14:57 ID:0naeQ0hJ0
>>498
ありがと。
なるほど空っぽなのか。
相当迷走してるんだな・・・・。

503 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:16:23 ID:eLaVoIzn0
さすがにこれならトヨタも初優勝できるだろうな

504 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:19:10 ID:aNgOfVP/0
>>478
ニューウェイならプルロッドのままでも何とかしてくれるはず・・・・・!
でもスイートスポットの狭い車になりそうorz

505 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:19:58 ID:6wpMOuu70
まさかのF92A改投入ですか

506 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:21:19 ID:9a46zzK+0
>>495
マシン次第だけど、その二人は抜けてると思うからなんとか来てほしいな。
ハミルトンはこの2戦を見る限り、どうしようもない性格はともかく、
スタートでうまく順位あげてるし、バトルでもスキをついてうまく順位あげてるし
だんだんメッキじゃなさそうな感じは見えつつあるな。まだ経験がたりんと思うけど

507 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:25:06 ID:dp7HLyCL0
レッドブルに抜かれまくってなかったか?

508 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:25:12 ID:whjZLElX0
>>503
常に自らが最高のパフォーマンスを維持し続けた上に、ブラウンの2台が揃って
止まったり下位に沈むという運頼みしかチャンスの芽は無いけどね
そうこうしてるウチにフェラーリやBMW、ルノーが上がって来そうだけど

まあ勝てたらラッキー、勝てなくて当然が、今の所の現実的な状態

509 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:25:25 ID:DeGwTLEw0
ルノーは速くならなくてもいいからあのノーズどうにかしろ いやまじで

510 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:25:35 ID:0hwyphDxO
大人げないフェラーリがムキになってる!
自分達は散々グレーを突き通して来たのになw
焦りたいのは分かるが今まで優遇され過ぎたのも忘れてやがって…

511 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:25:56 ID:WdyXROuL0
>>507
ゴキヲタは都合の悪い事は脳内から消してますw

512 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:26:19 ID:aNgOfVP/0
>>493
RB5の場合アームの取り回しの問題というより
プルロッド採用したから重量物を下に置けるっていうメリットはあるんだよな
で、下のほうに物があるんでダブルデッカーに出来ないと

513 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:26:39 ID:DeGwTLEw0
フェラは今年捨てる選択したほうが賢そうだな

514 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:28:48 ID:/4c5bXWA0
>>512
デフューザーエリアが縮小された分はおろかステップボトムまで押し込んであのローデッキを実現させてるんだっけか

515 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:29:50 ID:9a46zzK+0
アロンソの将来が心配だ。それでもフェラーリに行くのか、ルノーでピケをいびり
続けるのが良いのか...ここ4.5年ぐらいがアロンソの一番おいしいところなのに

516 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:29:53 ID:gUIvGu9N0
ニューウェイ大先生がどう対応するのかが楽しみ

517 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:30:01 ID:0Ygh/4HO0
>>510
チョト、ニポンゴオカシイデスョ

518 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:30:15 ID:z6tD1mwbO
>>513(´・∀・)‥捨てるどころか別カテゴリーにごっそり今年予算持ってて徹底したりしてw

519 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:32:51 ID:6wpMOuu70
>>515
なーに、シモンズごと移籍してしまえばいいのさ
昔顎の長い奴がやったように・・・

520 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:33:01 ID:z6tD1mwbO
>>517(´・∀・)ほんとだw

でも、通じなくもないし‥w

521 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:34:58 ID:9a46zzK+0
>>519
マリノスと横浜FCが合併?とか東スポに出てたし、フェラーリとルノーがくっつくのもありだな

522 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:35:22 ID:DeGwTLEw0
上海じゃまだティフューザーアップデートするチームないの?

523 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:35:31 ID:YhklODZs0
コース外はともかく、今年のハミは遅くて当たり前の車に乗っているためか
去年のようにそこのけそこのけって雰囲気ではなく、幾分クリーンに走って
いるように見える。
運やチームの戦略もあるのだろうけど、両レースとも一応ポイント圏内で
フィニッシュしており、遅い車に乗ることで、勝ち方(というよりポイン
トのとり方)を学べているようにも思える。今後のキャリアを考えると、
案外開発失敗がいいほうに働いているのかも。

524 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:37:40 ID:aNgOfVP/0
>>514
何かこんな感じ
ttp://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/1/1/11d7bb0d.jpg
ttp://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/1/e/1ef848c7.jpg
低く、中央に纏めてる感じに見える

525 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:37:49 ID:9a46zzK+0
今年の「勝利するまでオナ禁」はマッサに決まったらしいな
去年のアロンソは劇的だったけど、マッさんははたして...

526 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:45:34 ID:MAxCAJ8E0
予選失格はトヨタに対する嫌がらせだと思ってたけど、トヨタが悪かったのね。
リアフラップに柔軟性を持たせた理由がよく解らないんだけど。
ttp://www.f1-kindergarten.com/article/09_race_01/03.php

527 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:48:45 ID:Rl05VBE40
>>526
性能向上以外に、柔軟性をもたせる意味が無い。つまり目的は性能向上。
なんかヘラヘラしてたけど、思ったより悪質な違反っぽいね。あれだけで済んでよかったんじゃないか。

528 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:49:09 ID:aNgOfVP/0
なんかオースポかなんかでニューウェイが
「トヨタみたいなディフューザーも検討したけどあまり変わらないんで採用しなかった]
みたいな内容を読んだような・・・先月の事だけど

529 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:50:34 ID:dDoo7r5b0
>>526
この記事書いた奴、今宮に匹敵する逸材だな・・・

530 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:51:42 ID:Fml7fRdn0
トヨタもようやくいっぱしのF1チーム並みに
建前と本音の使い分けができるようになったな

531 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:52:15 ID:Ek2k0UDU0
>>528
レッドブルも試したけどあんま効果なかったという話は結構ほうぼうで見た気がするな。

レッドブルに関してはすっぱり二重ディフューザー諦めて他の開発やったほうがいいような気もするんだよなあ。

532 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:52:23 ID:9a46zzK+0
>>526
ヨネやん、いつになったら週刊エフ復活してくれるんだろ。多少のお金なら払っても
購読しようとまってるのに。

533 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:53:43 ID:NpOc0vgs0
派遣労働者が経営を語っても説得力が無いっすw
おっさんらとは今までの努力の質と量が全然違うし

534 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:54:40 ID:gUIvGu9N0
突然の自己紹介

535 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:55:42 ID:+nkKO3nr0
>>529
>日曜の決勝後にもまたしてもペナルティ騒動があり、「ヨーロッパの名門チーム以外は勝つなっていうオドシか!」とか
>「F1はヨーロッパの文化であり階級社会のどうのこうの……」みたいなことを言う人もより一層増えてしまったわけですが、
>その後の顛末はご存じの通り。名門チームがコケにされましたわな。
>リアウイング問題の裏に隠れていたこういう事実を知っても、まだ政治だの階級社会だのとおっしゃいます?

余計なこと書かなきゃいいものを・・・w

536 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:56:02 ID:9a46zzK+0
>>528
新車発表の頃から言ってたような。レッドブルは出るのが遅かったし

537 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 00:57:10 ID:aNgOfVP/0
>>531
レッドブル勢はさらに抵抗を減らしてリヤウィングの効率を上げるほうが簡単そうだよな

リヤサスを翼断面にしてガーニーフラップを付けるとかやっていいんだっけ?例えばの話だけど

538 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 01:00:49 ID:0naeQ0hJ0
>>537
空気抵抗を減らすための翼断面形状化は黙認されているようだけど
ダウンフォースや左右への空気の流れを作るとしたらアウトのはず。
サスがどうのこうのじゃなく空力的付加物は稼動してはいけない。
(今年のフロントウィングの既定を除く)

539 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 01:01:26 ID:0naeQ0hJ0
>>538
×稼動
○可動

540 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 01:02:54 ID:uD6YBsDt0
>>537
ダメ。

541 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 01:04:05 ID:Djz+Mjui0
     ┏┓
                ┃┃ 
                ┃┣┳┳┓
               ┏━┓┃┃┃
               ┃━┛┻┻┛
               ┗┓  ┏┛   

さぁーマクラーレンも新型デフーザーを気持ちよく取り入れ
勝ちに行きますよ!!!ハミルトンエンジン始動!!!!ぶーん!!!!

ここまでは茶番でごわす。ここからが2009年F1バトルの開始です!!!
さぁー行けわれ等がマクラーレン、われ等が息子 ハミルトン!!!!



542 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 01:04:38 ID:gUIvGu9N0
で何で指先飛んでんの

543 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 01:07:01 ID:uD6YBsDt0
>>538
黙認じゃなくて上下対称翼断面形状はちゃんと許可されてるんだよ
但し断面形状のアスペクト比が定められているので極端な形状には出来ない

544 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 01:08:07 ID:KQ7yGmLD0
>>537
やって駄目なのではなく縦横比が最大1:2とかで制限があると思った。

545 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 01:10:41 ID:Djz+Mjui0
車載カメラで確認したがシャークフィンって左右にフレキシブルに動くのな。

デフーザーの次はこれで揉めそうだな。
次から次へと厄介ですの。
ま、俺の動体視力は誤魔化せないって事ですよバーニーさん。

546 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 01:14:39 ID:I/ZKfBIh0
2段ディフューザーに頼らずに張り合う赤牛とか応援したくなる
Redbull頑張れ、超頑張れ

547 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 01:17:23 ID:UE9vjj4e0
>>545
今更何言ってんの、シャークフィンは去年からずっとあんなだよ

548 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 01:18:01 ID:EVwgajsO0
トヨタのリアウイング違反

http://www.f1-kindergarten.com/article/09_race_01/03.php
メカニックがマシンを押す際にリアウイングのアッパーフラップを持つように
手を添えると、まるでペットボトルのようにグニャリとへこんだというのです。
外観上は普通のフラップですが、明らかにカーボン素材ではなかった
というのです!

「きわめて悪質だし、予選抹消なんて生ぬるい。失格でもおかしくないくらいの違反」と、FIA技術委員。

549 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 01:19:20 ID:aNgOfVP/0
空力付加物が動いちゃいけないのつい忘れてた・・・
指摘ありがとう

550 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 01:22:16 ID:9a46zzK+0
>>548
ヨネやん、F1速報とかオートスポーツ、グラトクで仕事ないのかな。
その辺の記事全部読んだけど、もったいないよ。出てこなかった情報がいくつかあるし

551 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 01:23:23 ID:nXaMKGJe0
>>545
そりゃないよ。
ウイングがフレキシブルなのはメリットがある。だから揉める。
でもシャークフィンがフレキシブルなのはデメリット。だから揉めない。

シャークフィンがはためく事によって、空気抵抗は増えるわ、気流は乱れるわ、いい事無いからね。

552 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 01:23:35 ID:1i9e7FwF0
トヨタのリアウイング違反

http://www.f1-kindergarten.com/article/09_race_01/03.php
メカニックがマシンを押す際にリアウイングのアッパーフラップを持つように
手を添えると、まるでペットボトルのようにグニャリとへこんだというのです。
外観上は普通のフラップですが、明らかにカーボン素材ではなかった
というのです!

「きわめて悪質だし、予選抹消なんて生ぬるい。失格でもおかしくないくらいの違反」と、FIA技術委員。

553 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 01:23:39 ID:1i9e7FwF0
トヨタのリアウイング違反

http://www.f1-kindergarten.com/article/09_race_01/03.php
メカニックがマシンを押す際にリアウイングのアッパーフラップを持つように
手を添えると、まるでペットボトルのようにグニャリとへこんだというのです。
外観上は普通のフラップですが、明らかにカーボン素材ではなかった
というのです!

「きわめて悪質だし、予選抹消なんて生ぬるい。失格でもおかしくないくらいの違反」と、FIA技術委員。

554 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 01:23:45 ID:1i9e7FwF0
トヨタのリアウイング違反

http://www.f1-kindergarten.com/article/09_race_01/03.php
メカニックがマシンを押す際にリアウイングのアッパーフラップを持つように
手を添えると、まるでペットボトルのようにグニャリとへこんだというのです。
外観上は普通のフラップですが、明らかにカーボン素材ではなかった
というのです!

「きわめて悪質だし、予選抹消なんて生ぬるい。失格でもおかしくないくらいの違反」と、FIA技術委員。

555 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 01:23:51 ID:3EKXglx+O
おまえら マシン分析スレに行かない理由はなぜ?

556 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 01:23:56 ID:1i9e7FwF0
トヨタのリアウイング違反

http://www.f1-kindergarten.com/article/09_race_01/03.php
メカニックがマシンを押す際にリアウイングのアッパーフラップを持つように
手を添えると、まるでペットボトルのようにグニャリとへこんだというのです。
外観上は普通のフラップですが、明らかにカーボン素材ではなかった
というのです!

「きわめて悪質だし、予選抹消なんて生ぬるい。失格でもおかしくないくらいの違反」と、FIA技術委員。

557 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 01:24:41 ID:9a46zzK+0
あかん、荒らしにレスしてしまった

558 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 01:25:51 ID:9a46zzK+0
>>555
あそこは、一見さんお断りみたいにハードル上げるやつがいるからいけない

559 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 01:37:36 ID:7sjlIGxA0
>>558
あそこの住人プラモに扇風機で煙あてたりしてそうだからなw

>>555
ここはいろんな情報が入って来たり、お笑い要素満載だから居心地がいいのよ
最近いろんなヲタ同士がしつこく争うのはいい加減にしてほしいが

560 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 01:43:00 ID:+qCpvmhfO
なんかフェラーリってこんなにマヌケだったっけ?


561 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 01:48:02 ID:sTuCbVE1i
まぁ昔はミナルディやスクーデリアイタリアに毛が生えたようなチームでしたよ
イタリア的な意味で

562 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 01:48:27 ID:9VYJXs050
レギュレーションがどうなっているか知らないけれども、予選の記録が無い或いは
マシンが損傷していて予選が出走出来なかった車が決勝に出てきた事があるのかね?
最後尾スタートでなら予選走らなくても良いって事だよな、無論露出が減るようなマネ
をわざわざするチームは居ないだろうけれども。

563 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 01:55:18 ID:XCwhJb9y0
>>556
そんなパーツが不正に利益でるわけない
300kmで走ったら普通に吹っ飛ぶ

564 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 01:59:11 ID:aNgOfVP/0
>>563
いや意外と強靭で走行風を受けるとのびるのかもしれない
どんな効果があるのか知らんけど

565 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 01:59:55 ID:3EMCsMgN0
>>562
レギュ嫁
別に予選走らなくてもいいし、トラブルで走れない場合もある
でもわざわざ予選走らないなんて真似は損なだけだからしない
マッサみたいなうんこ判断は珍しいぐらいだし

566 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:01:06 ID:PYPCeZZLO
来年以降、1991年のマシンとレギュでやってくれたら俺とマゾレーのちんぽ切断するわ

567 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:02:35 ID:omrim9o00
>>562
最近なら予選が一発アタックに改正された2003年のオーストラリアGPでミナルディがやったよ
インストラップからそのままピットインしてパルクフェルメを回避した

568 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:04:27 ID:6JoY+5KX0
ついでにドライバーも1991年のにしてくれたら

569 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:08:19 ID:nbTCHuCCO
トヨタはハメられんうちに辞めた方がいいよ、手柄はeu不正は日本がデフォな世界ですから


570 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:08:31 ID:aNgOfVP/0
今年の大きく違うのはアクティブサス使用可なのと給油禁止、
あとはエンジンの排気量が決まってて形は自由なのとクラッシュテストで要求される強度位かな、すぐに思いつくのは
フラットボトムってのもあったな

571 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:11:37 ID:+Rp8oAgMO
>>535
しかし当時のここでの流れはまさにそれだったけどな。

いつの間にかトヨタはクリーンなチームってなっちゃって。

572 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:13:31 ID:6wpMOuu70
そういやフィアットがクライスラーとの交渉蹴る可能性あるらしいな
栄枯盛衰、盛者必衰の理か

573 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:14:22 ID:N8gg10HXO
トヨタのリアウイング違反

http://www.f1-kindergarten.com/article/09_race_01/03.php

メカニックがマシンを押す際にリアウイングのアッパーフラップを持つように
手を添えると、まるでペットボトルのようにグニャリとへこんだというのです。
外観上は普通のフラップですが、明らかにカーボン素材ではなかった!

「極めて悪質だ、予選抹消なんて生ぬるい。永久追放でもおかしくないくらいの組織的犯罪行為」と、FIA技術委員。

トヨタDNAバレてますが
恥を知れ!!!

574 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:15:35 ID:VOsjX1c80
>>561
ミナルディやスクーデリアイタリアに謝れ

バカ金使って招聘したエンジニアを前半戦でクビにしたり
不振でコロコロ監督を挿げ替えたりする連中と一緒にするな

575 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:18:50 ID:Pza1i/lBO
さてニューウェイはまた頑張る

レッドブル・レーシングのテクニカル・ディレクターであるエイドリアン・ニューウェイは、今週末の中国GPには帯同せず、RB5のディフューザーの再設計に集中する。

576 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:21:47 ID:+xvzxZ+o0
レッドブルの場合は他と違って再設計するとなると大変なんじゃねーの?
再設計したところで効果出るのか?

577 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:22:11 ID:b999u8bH0
>>566
641/2が見たいので1990年でおながいしますw

578 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:23:16 ID:9a46zzK+0
>>575
本気にさせちゃったなw 
ニューウィーがあまり効果なしって判断したのはトヨタ型のやつで
ブラウン型のではなかったのかもなとか...まさかな

579 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:24:44 ID:Pza1i/lBO
FIA国際控訴裁判所がブラウンGP、トヨタ、ウィリアムズが使用するディフューザーに合法との判決を下したことにより、レッドブルは5月末のモナコGPまでにマシンの変更を間に合わせることを望んでいる。
「我々はすでに新しいソリューションに取り組んでいる」とレッドブルのモータースポーツ・アドバイザーを務めるヘルムート・マルコは語る。

レッドブルは、これまでに承認のために似たようなデザインを提出して却下されていたことから、今回の3つのダブルデッカー・ディフューザーが承認されたことに怒っているとマルコは語る。

580 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:25:59 ID:pMB/z0T6O
別にきらいじゃないんだけどなーんかマシンが速いだけでちょーしのってニヤニヤしてるバトン、ちょーしのってムチャクチャな走りして周りに迷惑かけてるバリチェロがうっとーしいのは俺だけ?

581 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:27:07 ID:LM/OHQRo0
ディフューザーが非合法だったのは明白だけど、FIAも
恥ずかしくて今更、非合法ですなんて発表できなかった罠
今回は非合法がFIAの失態から無理やり合法になったということだ

582 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:30:45 ID:6JoY+5KX0
FIAは官僚主義だから自分のミスを認めるような裁定は出さないでしょう

583 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:30:57 ID:t5Xcjs+6P
オマエ ダケ

584 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:31:46 ID:9a46zzK+0
オーバーテイク作業部会の努力は無駄になったってことだよな。
そもそもグリッドが予選の速いもん順に並んでる以上、オーバーテイクを
増やすも糞もないとも思うけど

585 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:32:29 ID:t5Xcjs+6P
レギュレーション ヨメヨ

586 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:33:46 ID:OhAHNpwR0
ニューエイ先生はかっこいい禿げだよな

587 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:35:42 ID:Q0Hkcay90
あいうおえ

588 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:37:34 ID:9a46zzK+0
とりあえず来年のルールにKERSの出力増加とドライバーの標準体重制度は
入れてくれ。シートとメットとHANSとドライバーで80-85kgぐらいにすれば
クビサの髪の毛がこれ以上減ることもないだろう

589 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:37:50 ID:b999u8bH0
ニューウェイ、オリオール、コジャックは3大格好いい禿

590 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:42:16 ID:y2hgmfKvO
>>580また早かったら批判か

591 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:43:43 ID:xE3uCPDVO
これでニューウェイマジック大爆発したらいいのにな
開幕からニヤニヤしてたバトンが必死になればいいのに

592 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:44:58 ID:PIaoC5OK0
>>584
オーバーテイクさせるならリバースグリッド制だよねb

593 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:48:16 ID:6JoY+5KX0
それだと予選で手を抜く八百長がな

594 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:51:27 ID:I/ZKfBIh0
あーあ、今年こそウィリが復活勝利あげねーかなぁ

595 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:51:53 ID:WdyXROuL0
>>580
安心しろ

おれも大嫌いだw

596 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:52:09 ID:Ek2k0UDU0
>>593
前戦決勝結果の逆順にすればいい。予選なくなってコストも削減できるぜ

597 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 02:56:16 ID:XCwhJb9y0
>>593
あとバーニーがその時勝手に
「そのまま」「リバース」を決定する
弱小チームが前にいればそのままで
つまらないグリッドならリバース宣言
ただしもう公式なスポーツでもなんでもなくなるがw

598 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 03:09:33 ID:wTGZFeh/0
まぁなんにしてもこれでまた更におもしろくなるってことかな
RBRはかなり涙目だとは思うが先生のことだから何かしてくれるだろう
割と早めに結果出してくるところといったらルノーとBMWあたりかな
次点でマクラーレン、フェラーリってところかね
BMWはミラーステーバージボードの対応が早かったところからも対応は早いと思うし元がコンサバっぽいので効果は期待できそうだね

599 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 03:19:54 ID:tIY/jqEV0
>>475
フライホイールは京急が変電所に乗せる計画があったはず
電車の最大の武器はエネルギーを車両に貯蔵しないところ

600 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 03:32:47 ID:0Ygh/4HO0
2段ディフューザーだけで本当に0.5秒速くなるのかね。

601 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 03:43:04 ID:Co8RbBrgO
0.5秒速くなってもブラウンはさらに速いっていう…

602 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 04:00:24 ID:3GB6Exb80
現在のF1はトップからボトムまでの差は一秒以内で
エンジン回転絞り、厳格なエアロ規制の中で
2段ディフューザーだけで0.5も速くなればブラウンや
ウイリアムズやトヨタのような本来なら下位チームが
本来なら上位チームと順位がひっくり返っても不思議ではなかった罠


603 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 04:02:18 ID:dp7HLyCL0
チーム間の差もあるが
バトンとそれ以外の差が既に1秒くらいないか?

604 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 04:15:47 ID:0Ygh/4HO0
ロンデニスが記者会見開くみたいだね

605 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 04:25:48 ID:O2JRmLkc0
「ジェンスとルイスを交換」

606 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 04:31:48 ID:0Ygh/4HO0
2段ディフューザーよりKERSを禁止にした方がオーバーテイクが増えそう

607 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 04:32:22 ID:tCbqPY8w0
まさかメルセデス撤退?

608 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 04:44:34 ID:5ePPx2fS0
今年開幕から2連勝してるメルセデスが撤退とか考えられないだろ

609 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 05:37:47 ID:G48MutJLO
アンチトヨタはキチガイ

610 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 05:46:05 ID:J3dd9iu00
キチガイに関しては隔離スレがあるのにねえ
人稲過ぎでかまって欲しいんだろう

611 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 05:54:08 ID:g0I4a0ks0
>>578
トヨタ形というが、ハッタリアイテムに目を向けることで、巧みに構造を見えないようにしてるだけで
基本はブラウンと一緒だぞ。

612 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 06:01:48 ID:xfxZ51000
そうなるとトヨタはメカニカルグリップやディフューザー以外の空力が優れているということになってしまう
もちろん2段ディフューザーがどの程度効果があるかまだわからないけど

613 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 06:05:12 ID:g0I4a0ks0
>>612
×トヨタ→○ブラウン

だよね?

614 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 06:05:45 ID:AWLBuXDm0
家が鈴鹿なんでホンダオタですんまそん

615 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 06:26:14 ID:g0I4a0ks0
>>614
どこのヲタだろうが、それは謝ることではないのでは。

自覚して、自重すれば誰も文句は無いと思う。
つまり、他を貶したり、空気読めないホンダ礼賛レスですれを消費するよなことがなければOKなんでは…?

616 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 07:18:10 ID:n8Fp7WUg0
合法とかおかしいだろ、ダウンフォース削減てことで出来たレギュレーションなのに
江川の空白の一日が正当って言ってるようなもんだ

617 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 07:31:01 ID:9HJG91OA0
レギュに適合してるんなら合法なのは別におかしくないでしょ
おかしいというか疑問なのはルノーがダメ出しされた理由くらいか

618 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 07:32:41 ID:C8V3Drrl0
ニューエイはディフューザーを使わない画期的なアイデアで大失敗

619 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 08:01:45 ID:3EMCsMgN0
>>580
バリはまだしもバトンは速いマシンに恵まれなかったんだ、仕方ないさ
別に特別遅いドライバーじゃないんだから
今はマシンの速さが結果に直結する

620 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 08:04:03 ID:dp7HLyCL0
日本人とピケとコバライネン以外は速い車に乗せたら普通に速いだろ

621 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 08:11:43 ID:IigCoM1F0
スリックタイヤ+ダウンフォース削減
     ↓
オーバーテイク続出で面白いレース復活じゃなかったのか

FIAさんよ


622 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 08:13:51 ID:dp7HLyCL0
抜かれないためのKERSを何とかしないと

623 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 08:16:51 ID:U9ejQOAw0
>>616
おかしいのは判決じゃなくてレギュレーションだよ。
トヨタのリアウィングの時みたいな「いかなる遊びも認めない」くらい、シンプルかつ強力な
レギュレーションだったら問題無かったんだけどね。

でも、そういうのはどのチームも嫌みたいだしねぇ。

624 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 08:18:12 ID:VOsjX1c80
仮に全車搭載が義務付けられても
相手も使ったら結局同じだしな

625 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 08:21:10 ID:uHatyJnu0
今までキンダーには山口というホンダ党過激派がいたが、
山口が居なくなって以降まだあんな面白い逸材が残っていたとはw

626 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 08:21:59 ID:WkxysA+X0
>>621
アホなやつらに対してオーバーテイクだけ適当に見せてればいいという
短絡的な考えの馬鹿制度になにを期待してるんだ

627 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 08:27:36 ID:ExEEwmB+0
>>625
過激派は本拠地を移しました
http://www.f1-stinger.com/index.html

628 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 08:39:34 ID:7sjlIGxA0
今週はルノーのいやアロンソの飛躍があるかもしれないな。
バトンもそろそろギアボックス交換で−5グリットとかなればおもしろくなりそうだけど。

629 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 09:03:20 ID:tkt4T8tp0
バリチェロのギアボックスしかトラブルは出ませんよ
なんと言ってもイギリスチームですから
バトンに勝たせたいのです

630 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 09:07:33 ID:a0S43l/d0
これがイギリス人の本音。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51494058.html

>>彼はレース中にルイス・ハミルトンを抑えようとしてブレーキング・ゾーン
で失敗したのに、怒った偽善者を装うとんでもない奴なのだ。

おそらく、ヤルノ・トゥルーリがブレーキング・ゾーンで脱線した理由もこれなのだろう。
さようなら、ミスター・ナイスガイ、こんにちは、世界で最も意地悪で速いワイン生産者。


631 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 09:07:49 ID:7sjlIGxA0
>>629
まぁ罵詈さんは最多出場記録更新さえできれば、ポチ契約してもらえただけでも満足じゃろうね

632 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 09:09:53 ID:d9ZdmGqlO
トゥルーリは危ないのはもとから
フェアなバトルをしてるとは言い難い

633 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 09:13:09 ID:a0S43l/d0
考えてみれば、
トヨタ(日本)+グロック(ドイツ)+トゥルーリ(イタリア)の
日独伊3国同盟が、
イギリスのF1銀座にファクトリーを作らず、ドイツに本拠を置けば、
ローレンスみたいな国粋主義者が悪意を持って、攻撃してくるのも当たり前か。

イギリスに貢物をくれるホンダはかわいくて、ロン・ディニスとマクラーレンは
何をやっても悪意がなく正しい、という思想だからな。

634 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 09:14:08 ID:L5yZk+r90
>>630
Planet-F1の「Off On F1」は、お遊び記事のコーナーです。(markzu)


635 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 09:23:30 ID:a0S43l/d0
>>632,634

確かに冗談めかしてはいるが、
衣の下から鎧が見える、という奴だな。

あと、トゥルーリはコースオフしたのは単純なミスで誰にも危険は与えていないよ。
勘違いか罠かは知らないが、パスしたハミが、わざと抜き返させたのを、
スチュワードに2回も「抜かさせていない」とうそをついただけの話で、
正直に答えたトゥルーリを”偽善者”というあたり、
皮肉の余裕がなくて、大英帝国のコラムニストとしてはお粗末と思った。

636 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 09:29:49 ID:N8CQ/Fme0
鶴が意地悪なら発言偽証した幕と歯見は極悪になってまうぞw

637 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 09:32:46 ID:Fsf8Dd5B0
「トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない」
マイク・ローレンス.

「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
 トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」

「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

638 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 09:33:00 ID:Fsf8Dd5B0
「トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない」
マイク・ローレンス.

「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
 トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」

「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」


639 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 09:33:05 ID:Fsf8Dd5B0
「トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない」
マイク・ローレンス.

「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
 トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」

「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」


640 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 09:33:09 ID:Fsf8Dd5B0
「トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない」
マイク・ローレンス.

「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
 トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」

「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」


641 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 09:33:15 ID:Fsf8Dd5B0
「トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない」
マイク・ローレンス.

「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
 トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」

「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」


642 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 09:35:17 ID:a0S43l/d0
マイク・ローレンス=大清帝国は
朝貢する韓国=ホンダはかわいく、
日清戦争を仕掛ける日本=トヨタが憎い、ということだな。

643 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 09:49:53 ID:CKYH4CrVO
トヨタやホンダの社員は自分の実績に結び付かないF1はまったく興味ないみたいだけど、
メルセデスやBMW、ルノーあたりの社員はどうなんだろうね。
やっぱり日本とは文化が違うから、○○(メーカー名)頑張れとかなんだろうか?

644 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 09:52:14 ID:U9ejQOAw0
>>643
ダイムラーの労働組合はF1参戦に批判的だったはずだよ…まあ、当然といえば当然だが。

645 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 09:52:29 ID:PMtaHL+60
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090415171131.shtml
ウィットマーシュも嘘ついていた可能性があるのか
組織的にやったことにすればハミの罪は軽くなり、枕は重くなる。
ハミ好きのあの人ならやりそうだ

646 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 09:54:11 ID:7sjlIGxA0
>>643
何百億と使ってる話聞いたら腹立ってくるのがフツーだろね

>>642
なぜ清が出てくるんだ


647 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 09:57:40 ID:VdsWG94v0
ルノーは中国から投入?
アロンソの活躍にwktk

648 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 10:06:37 ID:tFalOfhM0
>>643
俺の知り合いのトヨタ営業はトヨタもホンダも等しく応援してて、今回ホンダ撤退が無ければトヨタホンダで表彰台
独占できただろうにと心底悔しそうだった
俺の知り合いのホンダ営業は今でも琢磨信者
結局人それぞれ 一部を見て総意だと思い込むのは悪い癖だ

649 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 10:34:09 ID:CKYH4CrVO
>>648
どの会社にもF1ファンはいるから、売り上げにつながる
・つながらないは別として応援してる人はいて当然。
ただ、現実問題としてF1に興味ない社員の方が圧倒的に多くて、
F1で勝っても負けても自分の売り上げには関係ないから、
その人たちからすればF1は遠い国の出来事なわけですよ。
F1参戦賛成派の幹部が嘆いてるくらいだから、
興味がないどころか参戦反対の社員がよほど多いんだろうね。

650 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 10:43:36 ID:VOsjX1c80
>>649
該当2社の社員じゃないけども、どこの会社も社員には
微に入り細に入り業績UPと経費削減を義務づけてるだろうし
その一方で数百億を使うんだから反対するのは当然だわな

651 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 10:49:21 ID:jwGwTyih0
開幕戦のBMWはインチキマシンだったのね。
仮にクビサのクラッシュがなくても失格だったということか。

652 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 11:07:31 ID:gUIvGu9N0
凄い曲解だな

653 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 11:08:08 ID:U9ejQOAw0
>>651
kwsk

654 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 11:11:34 ID:roOJdrC30
>>643
津川氏の本にあったが昔ルノーが公団だったとき
F1にターボで参戦していたころ経営がかなり悪く
組合からもかなり突き上げられたそうな。
そんなわけもありチャンピオンは取れず撤退した。

655 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 11:15:56 ID:QiK3yBZC0
フェラーリ今からディフューザー開発するのかよ
バーレーンテストの時にトヨタの車体を見てなかったのかな?
また暗黒時代に突入だな

656 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 11:17:18 ID:gUIvGu9N0
俺らなら大丈夫だろ と思ってたとしか思えん

657 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 11:23:13 ID:U9ejQOAw0
ちょっと前は、こういうことを率先して試すメーカーにみえたけどなあ。 >フェラーリ

658 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 11:26:36 ID:QiK3yBZC0
ロリー・バーンが必死に非難してたのは余裕がなかったからなのね

659 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 11:30:11 ID:jwGwTyih0
>>653

http://www.f1-kindergarten.com/article/09_race_01/02.php

F1.09にはサイドポッド後方の絞り込み部分にルーバー状の排熱口があり、実はこれが違法だと判明。
つまり、フェラーリらが抗議しようとしているのとまさに同じ違法アイテム。
というわけでBMWザウバーは断念。そしてマレーシアGPまでにマシンを改修


FIAお墨付きの合法ディフューザーチームにイチャモンを付けようとしたら
BMW自身がとんでもない違法のインチキマシンと判明したため慌てて証拠隠滅。

660 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 11:33:43 ID:kghIYmVoO
>>657
フェラーリならすぐに「合法です」って許可されそうだw

661 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 11:35:53 ID:F/iu8WrXO
もうフェラーリ贔屓じゃないような

662 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 11:36:55 ID:+htONzu90
インチキ合戦もF1の醍醐味だし、ディフィーザー組が悪いとは思わないがトヨタみたいに大喜びするのはやめてほしいな
「アイディア勝負だからねw」くらいにしとけばいいのにな

663 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 11:38:40 ID:R6KF7zCT0
どのあたりでトヨタ大喜びだと判断したんだよw
あのリリースは至極当然の内容だろ。
他のコンストラクターに対して「ウチはちゃんと確認した」、
つまり違反はしてないとアピールするためにもな。

664 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 11:39:56 ID:CKYH4CrVO
>>659
排熱関係とか全部やり直しだと、空力にも影響してくるよね。
フェラーリと同様にBMWも今年は終戦っぽいな。

665 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 11:40:33 ID:U9ejQOAw0
>>659
なるほど、それでBMWだけ控訴が遅れたのね。dクス

666 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 11:41:39 ID:U9ejQOAw0
つーか、今気がついたが、第2戦でクビツァの5号車が火を噴いたのって…

667 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 11:43:22 ID:jwGwTyih0
もちろん合法マシンだと廃熱が間に合わないという理由もあるだろうね

668 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 11:46:47 ID:0fy4NfvT0
サブプライム無事不時着してたら、今年も2チーム体制だったのかな?
横からちょっかい出してサブプライム核地雷を吹っ飛ばしたバカチョンが憎い。
バカチョンに騙された、アメリカ政府もこれまた憎い。

669 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:11:12 ID:U9ejQOAw0
>>655
トヨタの車は巧みに2段目を隠してるから、実車をちょっとみただけだと,クラッシャブルストラクチャの
仕掛けばっかり目が逝って、2段目をただの排熱ダクトだと思ったかもな。

もっとも、ロスの言葉を信じるなら、昨年3月には資料付きで抜け穴禁止の議案が提出されたらしい
から、その時点で概要は判ってたはずなんだよな。
トヨタやウィリアムズはそれをみて追従した可能性もあるし。


670 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:17:33 ID:t5Xcjs+6P
>>665
そういえばトヨタ・ブラウンはインチキと叩いて、BMWはインチキしていないとほざいた奴がいたなw

671 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:20:42 ID:Hk04CLMv0
こそスレ最初の方はやたら
インチキデフューザー
ってワードがあるけど、今見たら滑稽だな。

672 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:23:12 ID:BZoUTArk0
インチキじゃなかったディフューザー

673 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:26:36 ID:U9ejQOAw0
>>670
「ルールブックに書かれた数字の位置にピンを差し、それらをなだらかに繋げば、F1マシンらしいものは出来る。
だが、それでは勝てない。目を皿の様にしてルールブックに書かれていない所を探して、勝つための+10馬力を
得た者だけが勝利する権利をえる」

70年代(当時はエンジンもギアボックスも事実上のワンメイクに近かった)に言われてた言葉だけど、この精神は
いまも変わらないよね。
だから、それを見てインチキというのは簡単だけど、だからといって挑戦しないチームは置いてかれるのよ。

彼にはそれが判らなかったんだろうね。

674 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:28:34 ID:8dGOz34/0
俺達のフェラーリが復活したと聞いて飛んで来ましたw


今シーズンは2戦で終了ですな・・・・。



残り15戦、敗戦処理するマッサンカワイソス

675 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:30:05 ID:Hk04CLMv0
>>673
同意
確かに今回の一件はFIAが一番間抜けなんだけど
インチキと決め付けているだけじゃあ本当に無能。

676 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:31:29 ID:CKYH4CrVO
>>670
インチキと言い張ってた3チームが合法で、インチキはないと言い張ってたBMWが違法。
しばらくは恥ずかしくて出てこれないだろうw

677 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:32:55 ID:1SxDiuB30
全マシン比べてみるとBGP001だけ明らかに空力コンセプトが違うから
ディフューザーだけ真似ても追いつかないよ。

678 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:34:48 ID:NQ1mAONpi
この程度で恥ずかしくて出てこれないようじゃ
2chで粘着なんてできませんよw

679 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:34:59 ID:X1AjYjsT0
なんか今回のディフューザー反対派の意見で
「規約の精神に反している」
ってのがちょくちょく見受けられるけど、なんか滑稽だよなw

680 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:37:24 ID:0naeQ0hJ0
>>679
同意。
そんなこと抜かすやつは規約の精神を先取りして
ダウンフォースなしで走れと。

681 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:37:37 ID:ziLij5ld0
>>677
開幕でディフューザーが壊れたバリチェロはベッテル、クビサに追いつけなかった

682 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:37:40 ID:CKYH4CrVO
>>679
フェラーリも同じこと言ってたよね。
昔からのフェラーリの実態が分かってる人間からすると、「お前が言うな」という感じw

683 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:40:20 ID:dp7HLyCL0
要するにレギュレーションが規約の精神に反しているんだろ?
で、1年前に誰かがなんかおかしいから抜け穴塞ごうぜって言ったのに
誰も耳貸さなかったんだろ?
今さらごちゃごちゃいうなよカスが
クレーム付けるなら1年前にしとけカスが

684 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:40:31 ID:ij70r9AO0
ラ: 嘘ついチャイナ、絶対バーレーン
ハ: バレンティーノロッシ

685 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:41:17 ID:Hk04CLMv0
>>679
同意
速さのために
規約に対してスレスレに車体を仕上げ
解釈の仕方を色々考える方が普通。

今回が合法だったからじゃなくてね。

とはいえ逆にフェラーリは本当に全くの用意がないのか甚だ疑問
裁判に対しての三味線じゃないの?
マジならそこまで勝ち味に落ちたか。

686 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:42:10 ID:t5Xcjs+6P
フェラーリ・枕・BMW 今シーズン終わりますた・・・ \(^O^)/

687 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:42:56 ID:G5yP2+Fd0
>>651 >>653 >>659
そこの部分ってレギュがどうなってるのかよく判らんのよ。
今年のレギュでボディワークの最小曲率の制限があるのですが規制外のエリアもあります。
判り易いところだと車体を上から見て中心線の左右75mm。これでドーサルフィンが付けられる。
BMWのはボディワークとアンダーパネルの接点に該当する車体の低い部分について。
リファレンスプレーンから高さ?mmは規制の対象外とか。で、BMWはルーバー設置したと。
でも何かの条文に引っ掛るらしく実は解釈間違いで違反ですよということらしい。
ボディワークの外縁部は1本線でなければ駄目とかだったかな?

688 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:45:26 ID:XoOMKf3OO
キンダーの特集記事の人、このスレの人間が書いてるとしか思えないなw

689 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:47:58 ID:0qP14XExO
>>681
逆に考えるんだ。
ディフューザーが壊れてても4位走行できた、と

690 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:49:01 ID:t5Xcjs+6P
久々にキンダー見直したゎ
それに比べて今宮さんは・・・

691 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:49:54 ID:vSNjrGUQ0
ディフューザーの件はFIAが便宜を図りたい3チームにアドバンテージを与える為の
ギミックだな。
いきなり何も無しに新参・中堅チームがフェラ、枕を押しのけてトップに来るのはリアリティに
欠けるからこういう絵をFIAが描いたんだろうよ。
控訴したチームだってFIAの意図は知ってるはずだから怒ってる振りをしてるだけ。

692 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:49:59 ID:Hk04CLMv0
でも確かにディフューザーが合法になったといっても
これから先のブラウンの優位性って
上がるコトはなくて落ちるコトしかないんだが。

693 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:51:49 ID:a4HE9N1+0
>>681
壊れ方にもよると思うけど
(シングル)ディフューザー > 壊れたダブルディフューザーじゃないの?

694 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:51:53 ID:iBbGcElS0
見事に存続が危ぶまれる3チームだが、ここでもルノーは蚊帳の外
眉の苦悩は尽きないw

695 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:52:00 ID:X1AjYjsT0
けど今の段階でも追いつくことすら難しいからな…
それにBGPは開発もきっちり進めてくると思う

696 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:55:56 ID:Hk04CLMv0
ファンでも何でもないF1好きの俺は
バトンって不運だよなーってくらいの気持ちはあった。
ブラウンもよかったって思ってる
でも何故だろう?
このまま連勝は決してされたくない。

697 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:55:57 ID:G5yP2+Fd0
とりあえずの興味はルノーが本当に明日から新型ディフューザー投入するかどうかですね。
そうなったらルノー躍進で表彰台ゲット!レース後インタビューの模様↓
アロンソ「俺が0.6秒速くした」

698 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:55:59 ID:roOJdrC30
>>679
とはいえルール違反じゃなければ
何をやってもいいとも思わんけどね。

2レース1エンジン規定が出来た年に
完走まぎわで意図的にリタイアしたチームが
あったけど俺はドン引きした。

699 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:56:06 ID:QiK3yBZC0
>>692
でも先に追いつかれるのはウィリとトヨタだろうけど

700 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:59:03 ID:Hk04CLMv0
>>698
確かにそれって最近ニュースであった
フットサルの大会でグループ2位突破のためにオウンゴール連発
とか
かつての甲子園でゴジラ松井の全打席敬遠
とかと同じと思う。

けどまあ今回のディフューザーとは違うよね

701 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 12:59:20 ID:0naeQ0hJ0
>>698
それはあなたの意見。
俺は別にかまわないと思う。
それだけ。

702 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:01:26 ID:ORcsPo6W0
>>688
微妙な問題だから、妄想書いてもチーム側から真実が明かされないのが分かって書いてる辺りが
2ちゃんの手の込んだ妄想カキコに通ずるよな
無駄に長文にする事で、問題点と見てる人の視点を巧にずらして誘導する点も

嘘に真実をちょっと混ぜると、より本当っぽく見えるという手法だ

703 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:02:31 ID:Hk04CLMv0
>>699
確かにね。
でも俺は速さだけの問題じゃなくて
ブラウンの未来はまだまだ不透明って部分も含めてなんです

704 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:05:52 ID:+Rp8oAgMO
>>702
どこらへんが問題点をずらしてる?

705 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:09:13 ID:iBbGcElS0
関係ないところでトヨタ、ウィリって単語出すねちっこいのいるなw

706 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:09:34 ID:GZRbvV7Y0
>>681
お前バカだろ?
3チーム以外はディフューザーが無いかのような言い方だぞ

707 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:12:05 ID:h5Pv3tGRO
ディフューザーってどんくらいで作れるの
設計から生成まで

708 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:12:17 ID:iBbGcElS0
>>706
ID変えた?w

709 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:13:25 ID:a6Gcb7wK0
すいません。F1素人です。F1てレースで順位を決めるんじゃないんですね。
こんな話ばかり・・・。それも込みでF1と言ってしまえばそうなんでしょうけど。
レースより政治的駆け引きの方が際立ってどうするのと。

710 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:13:58 ID:tFalOfhM0
>>700
例に挙がったのもそうだが、あえて何が悪いかを考えればそれはルール
特にフットサルだの松井だのはアマチュアなんだから観客を楽しませる義務も無い ただ勝つ努力をしただけ
松井の時にも言われたが、じゃあ変化球も卑怯なのかと 勝つ為の練習も卑怯なのかと
お手手つないでみんなでゴールインなんて事を考える世代が騒いでるだけ


711 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:14:22 ID:roOJdrC30
今年はこれでいいけど来年のレギュレーションでは
ディフューザー規定の抜け道をふさぐんかね?

712 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:21:17 ID:Hk04CLMv0
>>710
基本的には同意だよ。
どっちかと言えば。俺もリタイヤした方が得じゃね?
って思ったんだよね。>>698のパターン
間抜けなルールが問題。


713 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:22:38 ID:QiK3yBZC0
>>705
何がねちっこいんだ?事実だろ

714 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:23:55 ID:Hk04CLMv0
>>713
ブラウン以外の名前を
最初から俺が書けばよかったのでそこまでで
スマソ

715 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:25:10 ID:tbfuf+Sb0
>>707
ディフューザー自体よりも気流流し込む為の周辺の造形に時間かかりそう

716 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:26:34 ID:QiK3yBZC0
>>714
いや、俺も悪かったよ
ここではトヨタを少しでも批判するとアンチ認定厨がソッコー湧いてくるからね

717 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:26:58 ID:Hk04CLMv0
>>715
結局全体のバランスに影響するしね
ルノーはどれくらい前から着手してるのだろう

718 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:28:33 ID:Hk04CLMv0
>>716
それはあるよね。まともな意見もレスしにくい。

719 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:30:36 ID:INTTW4cE0
>>697
アロンソってもともと好きじゃないが、その発言は「ワシが育てた」みたいで嫌過ぎるなぁw

720 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:31:19 ID:iBbGcElS0
>>716
これから自重しろよハゲw

721 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:32:38 ID:U9ejQOAw0
>>687
そもそもルーバー設置することが、「サイドポッドの開口部は左右毎1ヶのみ」に違反するんじゃないか。

722 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:33:47 ID:z6tD1mwbO
>>709ディフューザー合法化ケテーイなのに‥その前に、こっちのチームはオケでこっちのチームはダメとかあったからもだけど‥

(´・∀・)‥SCのタイミングやペナルティなんかも‥ねぇw解説やF1関係のマスコミ大絶賛でもなんかやり過ぎだよねw

F1知らんくても気付くしwこれでバトンチャンピョン取っても‥ちょっとかわいそうだよね‥


723 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:33:54 ID:Hk04CLMv0
>>719
アロンソは言いそう。
でも今回のはコトが公になりすぎて言わないだろうね。
もし3チームのディフューザーが違法問題にならずに
他チームが遅れをとってる中で、早々とルノーが対処してたら
言ってたような気がする。

元々枕は育てたつもりだったしねアロンソ

724 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:35:28 ID:PMtaHL+60
ルノーが開発していたダブルディフューザーはトヨタタイプだって。
合法にするアイデアが足りなかったのか

725 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:35:46 ID:5jC0M1tI0
http://www.fmotor.net/photo/f1/2009/renault/renault_005.htm
この変態リアにどうやって2段付けるんだろ

http://www.fmotor.net/photo/f1/2009/01/ausgp_031.htm
こっちの2チームはリア完全にやり直しだな

726 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:36:52 ID:U9ejQOAw0
>>722
公平を期す為に、FIAはルノーのダメを出したディフューザーのの設計図を公開すべきだとおもうんだ。

727 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:37:42 ID:1VXwv40T0
デヒューザー合法決定で一番悔しいのはX5だろうなwww
あれだけ「インチキデヒューザー」って連呼してたのにw

728 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:37:44 ID:QiK3yBZC0
>>724
ポン付けでどれくらいのタイムアップになるのか興味深いね

729 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:38:10 ID:Hk04CLMv0
>>724
FIAに違法だって先に釘さされちゃったんだからだけど、
そどの程度のレベルでかによるよねそれは。
完全にアウトならアイデアも何もないし。

ただルノーの言い分なので、どこまで本当なのか微妙。

730 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:38:43 ID:eslRG3Id0
もうBスペックか。大変だな

731 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:39:16 ID:tbfuf+Sb0
赤べこはまぁどうにかしてくると思うけど、トロロどうなるんだろ
ただでさえパーツ導入にライムラグ生じてるってのに

732 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:39:47 ID:np3TFTBA0
ウイングだって真似しても他のマシンでは効果がなかったりするのはよくあるのに
マシンの下側の根幹にかかわるものを形だけ真似てすぐに効果出るのかね
車体全体をそれにあわせて設計されてないんだから
今年はだめそうな気がするが・・・・・・・

733 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:43:36 ID:Hk04CLMv0
さすがにないと思うけど
これでフェラーリが慌ててとってつけましたって感じの
2段ディフューザーをもってきて
見事にマッチングしててタイム出したら

何だろ。凄く怪しい匂いがするのは間違いない。

734 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:46:06 ID:PMtaHL+60
>>731
ギアボックスしだいみたいだから
赤牛が対応すれば本家フェラーリより早く投入するかもよ

735 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:46:43 ID:+htONzu90
>>697
ピケ子「皆でがんばって速くした」

736 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:47:27 ID:BtJmWxCCO
違法違法って
レギュレーションは法規かよ
違反っていわないのか

737 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:50:27 ID:U9ejQOAw0
>>724
トヨタがでてきたときモズレーさんが言ってたよね。
「面白い解釈だ。1面しか使えない筈のディフューザーの、2面目をアップライトに繋がないことで
ディフューザーでは無くしている。これはうまくアイデアだ」

もし、ルノーのがダメ出しされたのが、トヨタのこれより前なら、ここら辺に秘密がありそう。

738 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:51:43 ID:P80Xvqth0
トロにはすぐには渡らないと思う
去年だってレッドブルとトロロッソのマシンの仕様が同等のものになったのは
レッドブルの開発がひと段落したシーズンの半分のイギリスからなんだから
今年は変更が多くてレッドブル自体が去年より忙しいし

739 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:56:19 ID:4jIdZ6zb0
安全のために急遽、テストOKにしようぜ

740 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 13:57:42 ID:eslRG3Id0
結局インドが一番辛いな。
せっかくの新車なのにメルセデスエンジン対応とこれでもう改改になっちゃうねw

741 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 14:01:36 ID:1SxDiuB30
FIA承認の直線かオーバルコースで年8回までどうぞ。
Track testing shall be considered any track running time undertaken by a competitor entered in the Championship with the exception of :
(中略)
iii) eight one day aerodynamic tests carried out on FIA approved straight line or constant radius sites
between 1 January 2009 and the end of the last Event of the Championship.

742 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 14:05:05 ID:K0I3+dKq0
>>741
オーバルってヨーロッパにあるの?

743 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 14:05:32 ID:PMtaHL+60
枕がホンダのギアボックスをBGPから調達することはできないの?

744 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 14:06:26 ID:6OV7aQ1W0
ところどころ蛸ヲタがいるな

745 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 14:06:36 ID:P80Xvqth0
>>742
CARTでレースやってたしあるよ


746 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 14:10:53 ID:NKBqYA9M0
>>743
その代わりBGPは枕のKERSを無償で提供して貰うと

747 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 14:13:34 ID:Ku2euEpw0
>>742
ザナやん・・・・Orz

748 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 14:14:01 ID:TCxB7winO
すみません、あんま詳しくないんで教えて下さい


このOKになったディフューザーは、つけてないチームが、テストもせず、そんなすぐつけて効果でるもんなのですか?

749 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 14:14:06 ID:1SxDiuB30
面倒だからBGP001の設計図ごと(ry

750 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 14:14:27 ID:0qP14XExO
明文化されてないところを突く
とか
グレーゾーン
とか。

難しいよね。

05開幕戦のBARとか06オーストラリアのホンダのエンジンセーブとか卑怯だって言う人もいるしね。
セーフティカーのタイミングでの順位変動とかも怪しくなるよね。
07カナダの琢磨アロンソオーバーテイクとかも。

セーフティーカー中の不利タイヤ消化とか

751 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 14:18:51 ID:8utAjSFx0
ブラウン有利は変わらずか

752 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 14:20:44 ID:4jIdZ6zb0
この混乱で、かえってコスト上昇してるし

753 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 14:24:01 ID:1VXwv40T0
>>748
そんなもんわかりません!
チームとしても実際にやってみなきゃわからないだろうね

754 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 14:28:59 ID:Aktv6CzXO
BMWどうにかしてマモノ型ディフューザーにしてくれないかな

755 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 14:30:25 ID:vqLhLU1C0
あいかわらずこのスレは、
トヨタ工作員が、トヨタ批判封じと琢磨・ホンダ貶めに必死だなw

756 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 14:37:36 ID:HHVlW/dP0
工作員(笑)

757 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 14:38:52 ID:DwmiYKz00
みなさんの過去で、毎年このくらいの時期に
「今年は面白くなりそうだ」
とワクワクしたのはいつですか?
ここ数年毎年毎年「最悪のシーズン」と書き込まれている気がします。

758 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 14:43:12 ID:U9ejQOAw0
>>757
いま、まさにそう思ってる。
あと、2007年はそう思った。

759 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 14:44:43 ID:QiK3yBZC0
個人的には91の開幕前が一番ワクワクしたかな

760 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 14:44:49 ID:dRMe5mKdi
ここ数年上位チームは固定されてたから
それが(現時点では)完全崩壊した今年がいちばんおもろい

761 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 14:44:51 ID:MDHAFTC90
>>757
ことしはそれなりにワクワクしてる。
過去は、そうですね、2007年あたりは結構ワクワクしたかな。
今世紀で言うと、シューマッハが開幕戦で勝たなかった年はたいていおもしろくなりそうな予感がしてたかな。

762 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 14:46:53 ID:CKYH4CrVO
ブラウンがいなければかなりおもしろいシーズンなんだけどね。
実際、トヨタ、レッドブル、ニコはかなり拮抗してるし。

763 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 14:48:05 ID:7sjlIGxA0
>>757
2003年 ラルフがいなかったらモントーヤがチャンピオンになれてたかもしれない年

764 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 14:49:23 ID:1SxDiuB30
俺たちのフェラーリ(笑)完全復活だけで十分満足ですw

765 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 14:52:27 ID:U9ejQOAw0
金がなくてサードドライバーが雇えない(サードドライバー名目で選手を置くと報酬を保証しなくてはいけないため、
帯同してるブルツはドライバーではなくアドバイザー扱い)チームがトップを走ってるんだぞ。
当然、開発速度は名門チームの比ではない筈。

逃げきれるのか、追いつかれるとしたらいつか、手に汗を握る展開ではないか。

766 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 14:59:00 ID:sOmKVzvZ0
>>765
ブラウンはコスト削減の流れを逆手にとってる
金がないわけじゃない
無いふりで毟り取る

767 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:02:50 ID:1SxDiuB30
ロン・デニス完全引退か。マクラーレンの完璧主義は保たれるのだろうか。

768 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:04:43 ID:75ZvnX+sO
07年はわくわくしてたけどな。
ハンガリーあたりのgdgdで萎えた。

769 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:07:27 ID:YsOxpIvv0
>>767
ある意味正解だな・・・

770 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:08:50 ID:YsOxpIvv0
計画通りにいけば、モナコにはニューマシンを投入できるはずだ

ニューウェイ先生仕事はえーよ

771 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:12:14 ID:G6MmJRGN0
06から今年も含めてかなり楽しい。
それまではフェラが強すぎた

772 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:12:36 ID:WkxysA+X0
今年のF1は外野が何が起こるかわからないからわくわくするから面白い、だがレース自体はつまらない

773 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:16:12 ID:DxQRp08R0
各チーム二重ディフューザーを取り入れると勢力図が変わるのかなあ?
ダウンフォース発生量は多少増えるかもしれないが、ブラウンの速さってそれだけが原因か?

774 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:16:45 ID:z6tD1mwbO
>>760(´・∀・)まぁ‥ひとチームだけ去年とかわらないマシンで去年並みに走るだけで独り勝ちしてるのはつまんないけど、

真剣にカーズ導入検討してマシンバランスが去年とはだいぶ変わってるマシンにカーズ搭載したり外してバラスト調整したマシンで

思うように走れず苦戦するマシンをねじ伏せながら走ってたり、速くないマシンでもブロックするテクで魅せてくれたりしマシンに不調があっても攻めの姿勢な若いドライバがいるのが面白いね‥

775 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:20:36 ID:MDHAFTC90
>>772
それは言えてるね。外野が面白いのはあまりよくない。
一番面白いのはレギュレーションが固まってる上で、下位チームが上位チームを
おびやかすくらいに力を付けてくることなんだよな。
今年は確かに面白いんだけど、ディフューザー解釈やらスチュワードの裁定やら
レース以外の要素が多すぎて興ざめしかねない。

776 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:22:35 ID:OhAHNpwR0
レース結果はチェッカーを受けてもまだわからないがデフォになっちゃってるな

777 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:22:51 ID:r+NNfSz50
>>775
でも政治的なドタバタってのも昔からあったもんなんで
それも含めて楽しむべきと思い込むようにしてるw

今は中国GPFP1のマシンがすごく楽しみ


778 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:26:33 ID:YsOxpIvv0
フェラーリがトップで枕が浮き沈みしてるのが最近のシーズンだったから、どうも不安になるよな

779 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:30:20 ID:Q0ZZARGlO
2強時代は本当にこれで終わりなのか?
先生方ぜひ解説を!

780 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:34:37 ID:1SxDiuB30
マクラーレンは出場停止の危機だし、フェラーリは俺たち化してるからなぁw

781 :ゴマ塩うんち君 ◆AVK7zarFB2 :2009/04/16(木) 15:34:37 ID:zDabw+jyO
中国GP決勝BEST3が誰か予想してくれ

782 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:35:58 ID:0naeQ0hJ0
1バト
2バリ
3ツルリ

783 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:38:44 ID:+Rp8oAgMO
バトン
バリ
ベッテル

784 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:39:59 ID:Q0ZZARGlO
そろそろベッテルかクビサが来るだろう。

785 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:40:48 ID:t5Xcjs+6P
>>752
ダブルディフューザーように再開発しなければ良いだけ。
マシン開発失敗なんだから、コスト上昇とは無関係だろw

786 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:41:31 ID:U9ejQOAw0
>>773
それだけだとしたら、トヨタ、ウィリアムズとの差は、ありゃ何だ?

787 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:41:59 ID:bkbwhbR10
アロンソ
グロック
バトン

788 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:43:59 ID:U9ejQOAw0
>>781
1・ハミルトン
2・トゥルーリ
3・中嶋
4・マッサ






…え、決勝でやっちゃったBEST3じゃないの?

789 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:44:11 ID:46p+28h50
1.バリ
2.ヴェッテル
3.鶴

790 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:44:12 ID:Q0ZZARGlO
>>786
エンジンじゃね?

791 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:44:20 ID:CKYH4CrVO
>>781
1バトン
2プロ
3トヨタ、レッドブル、ニコの誰か

マレーシアからの勢力図がそのままで何事もなければこれで決まり。

792 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:44:24 ID:QXpGPtcdO
アロンソ「もっとマシンを速くしなきゃ死刑だから!」

793 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:45:45 ID:m1ghjM0C0
コストもダウンフォースもカットどころか上昇させるFIA涙目って感じですか

794 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:46:03 ID:Vm+K34eqi
>>786
かけた時間と金の差かなw

795 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:46:59 ID:6RqLwrDm0
ベッテルに来てほしい件

796 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:47:27 ID:7sjlIGxA0
sutton来だしたよ 

797 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:48:00 ID:+Rp8oAgMO
バトンバリがフロントローとったら二人はバトルするだろうか。

798 :ゴマ塩うんち君 ◆AVK7zarFB2 :2009/04/16(木) 15:50:42 ID:zDabw+jyO
う〜ん(+_+;)
1ジェンソン・バトン
2?
3?

799 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:50:57 ID:y+jMeH7T0
>>770
一回作って捨てたダブルディフューザーバージョンの図面をゴミ箱から拾おうとしてるところ。

800 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:51:02 ID:bkbwhbR10
決勝晴れるといいな

801 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:53:21 ID:U9ejQOAw0
>>794
つーか、それで出来た他の部分こそ、ディフューザー以外の“違い”じゃないのか。

ぱっと見、フロントサスのジオメトリ違うよね。
アッパーアームの取付位置がアップライトに対して高い稀ガス。
ノーズが低いからそう見えるだけかも知れないが。

802 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:53:45 ID:AHm9nL2Ti
>>799
誰もが二階建てデフューザー装着・・・
と予想したところで
さらに斜め上を行くニューウェイ先生に期待してるw

803 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:57:14 ID:r+NNfSz50
>>799

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回答受付中の質問

ゴミ箱を空にしてしまった場合のファイルの復活方法...

ニューエイさん

いらないファイルを整理した後、ゴミ箱を空にしたのですが、どうしても必要になってしまいました。回復方法を教えて下さい。

*
質問日時:
2009/4/16 14:45:27
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残り時間:
7日間
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804 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:58:53 ID:7sjlIGxA0
>>800
決勝のみ雨予報
ttp://weather.jp.msn.com/local.aspx?wealocations=wc:CHXX0116&q=%e4%b8%ad%e8%8f%af%e4%ba%ba%e6%b0%91%e5%85%b1%e5%92%8c%e5%9b%bd+%e4%b8%8a%e6%b5%b7

805 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:59:01 ID:AHm9nL2Ti
てか赤牛ってあの結だけ変えれば周りじゃ
二段デフューザーつけれないじゃん。
どうすんだハゲ

806 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 15:59:29 ID:gcp3G3HO0
バットマンデフューザーでも付けとけ

807 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:00:41 ID:AHm9nL2Ti
おわ携帯で書いてたら
予測変換が暴走して文が崩壊したw

808 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:04:39 ID:1VXwv40T0
>>805
変換だけの問題には見えないな・・・

809 :ゴマ塩うんち君 ◆AVK7zarFB2 :2009/04/16(木) 16:06:49 ID:zDabw+jyO
雨はいや(つД`)゜・。。

810 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:10:30 ID:QXpGPtcdO
どうせ降る降る詐欺だろ?

811 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:12:42 ID:bkbwhbR10
>>804
また降るのか
人工消雨使っちゃいなよ

812 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:13:24 ID:Q0ZZARGlO
今度は二時間ルールか?

813 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:13:34 ID:h2m5xeMQ0
雨でまた、フェラからバルサン、ゴキ退治!

814 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:17:13 ID:iOgkmDq00
バリチェロなめちゃいかん。
去年は予選・決勝共にバトンに勝ってる。

815 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:18:35 ID:1VXwv40T0
>>814
バリもフィジコ系の、遅いマシンで頑張るドライバーなんだね

816 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:18:45 ID:G6MmJRGN0
中国って雨じゃないと糞レースになんね?

817 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:19:36 ID:t5Xcjs+6P
ニューウェイ先生と言ってる人
キモぃ

818 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:21:18 ID:1SxDiuB30
クピサが金曜KERS使うだと。

819 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:21:22 ID:zO7NwCFI0
どうでもいいけど、ブラウンGPて2トップ体勢なの?
でなきゃ、今後接戦にでもなったら
バリチェロはフェラーリ時代の二の舞になりそうだよね・・・

820 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:22:09 ID:Q0ZZARGlO
>>816
何処もたいして変わらない気が…

821 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:24:30 ID:VdsWG94v0
ブラウンは中国では真っ白?
ヴァージンは2戦のみとか聞いたけど

822 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:26:20 ID:1SxDiuB30
画像見る限りマシンにVirginマーク付いてるぞ。

823 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:29:15 ID:gOiv1fJN0
>>819
中国までで終わりだろ
ブラトヨウイリ

824 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:30:36 ID:WOLhHPw2P
ルノーは合法の判定が出たら
ディフューザーを使うって言っていたが
中国からもう投入するのかな?

825 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:30:39 ID:Q0ZZARGlO
今シーズンは確定だったような…。

826 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:30:39 ID:U9ejQOAw0
>>821
ボディのメイン広告枠を約30億/年で買い取ってる。
コレを切り売りする権利はヴァージンのもの。
ヴァージンの中の人は「全部で45億くらいで売れば、15億のあがりだ。ぼろ儲けだぜ」とか言ってる。

827 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:32:02 ID:U9ejQOAw0
>>824
そのつもりだって言ってるよ。
ポン付けするだけで14%増とかいうディフューザー。
楽しみだなあ。

828 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:32:23 ID:1SxDiuB30
>>826
それ来年のお話。
今年はまだ。

829 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:32:52 ID:MkWCW7H50
まあこんな状況で万が一トヨタが優勝しても、
フェラ無し枕無しじゃあ後々ケチつけられるだろなw

830 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:35:34 ID:UzGDoFIn0
>>821
なんか継続するって話なんだけどハッキリ判らない。
今年は1戦につき25万ドルで来年は3000万ドルで全ての広告枠買取契約したとかいう噂。

831 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:36:06 ID:Q0ZZARGlO
まぁ、でも、勝ちは勝ちだろ。

832 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:36:49 ID:VdsWG94v0
ありがと、快進撃が続けば売れるかもね。

中の人バトンと殴り合いの喧嘩しそうになったとかw

833 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:37:55 ID:U9ejQOAw0
>>832
それもなんか、話題づくりみたいな稀ガス。

834 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:39:56 ID:P80Xvqth0
でも30億で買い取ってもそれ以上の利益出るのかね
安い感じもするけど意外とブラウンもいい仕事したかもね
なんかF1チーム全体で今年10億ぐらいしか新しいスポンサーが見つからなかったという記事を見た気がするし
逆に逃げていったスポンサーは100億以上とか


835 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:40:17 ID:VdsWG94v0
道端が絡んでると生々しいw
金で脱ぎそうな感じだし

836 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:40:18 ID:WOLhHPw2P
>>827
ども
ディフューザーで14%増かぁw
ルノーがどれだけ躍進するか楽しみだね
でも昨年も急遽スペインから改良パーツして
何とかポイント争いができるって感じだったからあんまり変わらないかもw

837 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:40:29 ID:6RqLwrDm0
また雨かよー

838 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:46:34 ID:U9ejQOAw0
>>836
と、思ったら↓

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090416092429.shtml

なんだか急に弱気になったぞ。
判決前に言ってたのはやっぱりハッタリだったか…

839 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:49:25 ID:kvT0a6yp0
>>838
負け惜しみここに極まれりって感じだなw

840 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:51:05 ID:nltbpLNl0
こうなると前半戦と後半戦で勢力図が変わったりすれば2度おいしいな

841 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:51:32 ID:UzGDoFIn0
>>834
昨年までの相場からいえば優勝争いするチームで30億円は破格。
フェラーリ150億以上・マクラーレン100億以上・ルノー100億程度って話だから。
ただコストダウンが進んでること考えると来年その価格は適正なのかもね。

842 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:52:35 ID:/qD2yDgri
こないだのモトGPじゃ
雨で翌日に延期ってあったけど
F1ってこういう場合の規定どうなってんだっけ?

843 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:53:18 ID:0naeQ0hJ0
>>838
なんだ?ポン付けで0.5秒アップじゃなかったのかよ。w

844 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 16:58:42 ID:7sjlIGxA0
>>842
2004日本GPが予選翌日順延が初だったから、決勝の翌日順延て今まで無いんだろうね。

845 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:00:40 ID:WOLhHPw2P
>>838
何だそりゃw

846 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:01:02 ID:iOgkmDq00
なんかマネしたつもりで作ったディフューザーが
違法判定されて失格になるチームが出てくる予感。

枕とか枕とか枕とか。

847 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:01:19 ID:U9ejQOAw0
>「皮肉なことに、3チームが逆のことをするのはずっと容易だったはずだ」とシモンズは付け加えた。

まあそうだろうなとは思うが、それ以前に「付けるだけで効果がでる史上初のアイテム」「ウチも作ってたが、
ディフューザーだけで14%増の効果を確認した」「シミュレーションでは0.5秒ほどの効果があることが判った」
とか、散々ぶってたじゃん。
だから、裁判所の側も、「こんだけ研究が進んでるなら、合法にしても影響は少ないか…」と考えたんじゃ
ないかと思ったりもする。

848 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:03:36 ID:iOgkmDq00
遅い言い訳を必死に探してたんだろな…

849 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:04:51 ID:VOsjX1c80
ヴァージンの買収によるやめて欲しいな
実況でヴァージン、ヴァージン言われると萎えそうでw

850 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:05:43 ID:0naeQ0hJ0
>>847
> 「皮肉なことに、3チームが逆のことをするのはずっと容易だったはずだ」とシモンズは付け加えた。

これもあんまりだな。
そりゃタイムを犠牲にしていいなら技術的には容易だろうよ。
ただダブルにするだけで速さがどうでもいいならそれだって容易だろうが。

851 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:05:51 ID:1VXwv40T0
>>849
日本語でおk

852 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:06:04 ID:CjI50D+a0
ディフューザー3vs言い訳7

853 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:06:47 ID:9a46zzK+0
風洞上のデータで14%、そのダウンフォース量を秒数に換算してるだけだから、
そんなに都合よく実車に反映されるかどうかは微妙だわな

854 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:08:19 ID:Ez/GgevO0
ttp://jp.f1-live.com/f1/photos/imgactu/zoom09/symonds-fia-z-01_150409.jpg
デリバリーのピザでも頼んだのかと思った

855 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:09:44 ID:HHVlW/dP0
中国GPアロンソ三位表彰台!!
「俺が0.5秒速くした」
ピケ、決勝リタイア
「新型ディフュザーのせいでマシンのバランスがおかしい」

856 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:11:08 ID:9a46zzK+0
みんな一斉につけると分かりづらいから、ルノーだけ上海で付けてくれると
良いんだがな。ピケの予選グリッドで効果が分かるだろうし

857 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:14:34 ID:CuDyiJoW0
KERSをはずすチームはあるの?

858 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:19:55 ID:IceZuUGpO
>>857
中国で使わないとかねーよ

859 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:20:01 ID:n5RVuzrk0
http://www.xpb.cc/f1/viewpicture.asp?id=297023
中国にくるとF1チームもいいかげんになっちゃうの?w

860 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:20:51 ID:HXIFAAbM0
ルノーとBMWはKERSを開発するから予算をもらってるらしいし
デメリットがあるのがわかってても簡単に外せないんじゃないかな
アロンソは外したいらしいけど

861 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:21:46 ID:XdUGTDJx0
ここから各チームがどんな開発をしてくるのか楽しみで仕方がない
wkwktktk

862 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:23:53 ID:Dvhjh+/l0
>>852
赤牛さんは遅くないから言い訳いらんだろ?

まあ、禁止してもらいたかったろうけど

863 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:26:04 ID:jwGwTyih0
>>860
今のルノーのマシンだとKERSを使ってなんとかやりくりするしかないと思う。
予選は11番かもしくはたっぷり燃料を積んでQ3は捨てる。
スタートで100km/h到達後KERS使いまくってポジションUP。
あとはKERSを駆使してポジションキープ。
今のアロンソにできることはこれだけ。KERS外したら入賞圏内は厳しい。

864 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:26:26 ID:9a46zzK+0
>>859
太ノーズ変更なし確認_| ̄|○

865 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:27:37 ID:46p+28h50
アロンソ「おまえらクルマとにかくなんとかしろよなー」


866 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:30:17 ID:U9ejQOAw0
>>864
そこら辺変えちゃうと、クラッシュテストからやり直しだろ。

867 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:34:31 ID:VOsjX1c80
スタッフ「そういうことはクルマ屋に言え」

868 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:35:10 ID:9a46zzK+0
水曜木曜はメディアセンターのメディアキットPDFを見てニヤニヤするわけだが、
中国GPのは微妙だな

サポートレースがアストンマーチンとカレラカップか。3日間通し券持ってるやつは
金曜の夕方に2時間ピットウォークができるようだなウラヤマシス

869 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:39:38 ID:/fh2nYqy0
>>847
シモンズがディフューザーに関してコメントしたのは
うまいことやったっていうのしか記憶にない

870 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:39:50 ID:VdsWG94v0
>>859
通気口の白い部分が人間の足に見えてワロタw

871 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:41:23 ID:OhAHNpwR0
ディヒューザーショックとかいいだすプレスがいそうだ

872 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:41:33 ID:HHVlW/dP0
なんだかんだで今年は毎戦、楽しみな俺

873 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:46:21 ID:9a46zzK+0
メディアキット、ニックの紹介でWinsが2になってるよ。
知らないうちにあいつ勝ってたんだな

874 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:46:52 ID:t5Xcjs+6P
>>862
現状はベッテルだけな
タイヤに厳しいマシンであることに変わりはない。

875 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:48:17 ID:X79qxvvj0
>>842

基本的に天候による順延はないと思ったほうがいい。
ただし、85年ベルギーGPは予選終了後に路面が荒れたために、
決勝レースが3ヵ月後に延期されたことはある。

876 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:49:10 ID:6JoY+5KX0
>>873
なん・・・だと?

877 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:53:03 ID:y+jMeH7T0
>>873
2位を何回か取ると1位一回と交換できるようになったんだね

878 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:53:54 ID:HHVlW/dP0
www

879 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:55:47 ID:Dvhjh+/l0
ディヒューザー

こう言ってるやつ、いっぱいいるよね?

880 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:57:12 ID:7sjlIGxA0
>>877
応募して抽選だよ

881 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 18:01:16 ID:0Rjc5wvP0
>>879
そんなやつ俺は見たことない

882 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 18:02:25 ID:iYD4rYfr0
>>879
いるけどよく見ると一人が何回も言ってたりする

883 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 18:02:42 ID:hyg+1byz0
ニックて勝ってたんだな
全然知らなかったし分かんなかったw

884 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 18:03:15 ID:PF75unAD0
>>880
ハガキに銀のマーク(二位のシール)を貼って4枚一口で応募
当選すると金のマーク(一位)が貰える。
ニックはふた口とも当選w



885 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 18:03:16 ID:/fh2nYqy0
そのうちディフューザー3のアドバンテージより
KERS非搭載によるスタート時のデメリットのほうが大きくなると予想
そうなるとBGPが一番辛くなるんじゃない?

886 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 18:03:16 ID:XCwhJb9y0
      _______                     __
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   \ヽ、   |l | |    | | | |    | |  ``( (.  .| | | | ~~
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887 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 18:08:36 ID:lVz9ujrF0
>>856
ピケはどんなマシンでも一定の遅さで走らせるのが上手いから、参考にならん

888 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 18:17:53 ID:taa5dLh20
フェラーリが今週KERS非搭載決定
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/74492

クビサは金曜日KERSを試してみる
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/74488

889 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 18:21:33 ID:hyg+1byz0
ピケ子「アロンソ!!俺は・・・俺はお前を王にする!
    どんな試練が訪れようと どんな敵が立ちはだかろうと・・・
    俺の命に代えても、お前を王にする!必ず・・・必ず!!」


890 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 18:21:36 ID:7sjlIGxA0
>>888
めずらしくクビサがかっこよく見えたぞ

891 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 18:30:25 ID:9HJG91OA0
金曜日試して、ダメだったらおろすのかな?
クビサ結構思いきったね

892 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 18:30:42 ID:0Rjc5wvP0
>>890
そうかなぁ?w

893 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 18:32:08 ID:CKYH4CrVO
フェラーリの場合、KERSを使わないのはトラブルが解決してないだけな気がするw

894 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 18:33:40 ID:X79qxvvj0
フェラーリの場合、KERS以前の問題がたくさんある気がするしw

895 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 18:37:41 ID:FG0y501G0
流れ的には中国ではKERS組が活躍してフェラーリ(笑)パターンか

896 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 18:41:21 ID:n5RVuzrk0
なんだ今回はフェラのバルサン無いのかw

897 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 18:50:39 ID:1SxDiuB30
>>885
おそらく今年中はない。
この地球上にKERSをレギュレーションギリギリまで生かせるバッテリーがまだ存在しないから。
こればかりはF1チームでもなんともならない。

898 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 18:53:39 ID:5ePPx2fS0
トヨタのスポンサーがパナソニックじゃなくてサンヨーだったらいいバッテリー供給してもらえたかもしれないのにね

899 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 18:54:17 ID:netkLqaD0
重量が大きく減らない限りKERS積むほうが速くなるって事はないでしょ
F1のコースレイアウトがアメリカみたいにオーバルなら
全車搭載するだろうけどw
重量配分のデメリットを打ち消せるぐらいKERSの制限が緩和されるならともかく
2年間は今のままなんだし
直線で速くても重量と重量配分の問題でコーナーで遅いじゃ話にならない
F1のコースはコーナーばっかりなんだし

900 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 18:58:03 ID:PMtaHL+60
>>898
トヨタは電池の工場がドイツにある所を選んだだけ

901 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 19:00:24 ID:gVbHTYPw0
場合によっては本当にクビサが表彰台フィニッシュしててもポイント剥奪はあり得たのかな?

902 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 19:01:00 ID:n3Bx7Gzw0
ピケJr.、ルノーでの役割に不満
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090416-00000001-fliv-moto

903 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 19:03:18 ID:taa5dLh20
>>902
ルノー・ピケJr.の声明で、謝った翻訳がなされた等々でイタリア・スペインで報じられたピケJr.ネガコメを否定済。

904 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 19:04:22 ID:CKYH4CrVO
>>838
付けただけで効果が出るパーツなんてほとんどないと思うよ。
今のF1の空力って、車のあらゆるところが連動するように考えられてるからね。
本来、ダウンフォースがない箇所にいきなりダウンフォースが増えるわけだから、
それに応じた車の最適化は当然必要だし、最適化には時間もお金もかかる。
特に今回の場合はギヤボックスや足回り等、車の構造に絡んでくる部分の改修が必要だからね。

>>885
KERS搭載車ってコーナーが遅すぎるから、
ピットストップで非搭載車が単独走行になったらその間に抜かれるでしょ。


905 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 19:10:26 ID:qsI/9dIJ0
ピケ子がワルーイデビルタンに変身しませんように(-ノ-)/Ω

906 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 19:14:08 ID:taa5dLh20
R.デニスのF1二段階辞任発表マダー?

ハミルトンやマクラーレンを守るためって書かれてるけど、もう3月に一度退いてるわけだから効果がどれだけあるんだか。
ウィットマーシュのBBC取材記録問題もあるし、次の代表の成り手は・・・

907 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 19:18:52 ID:J/0gxmQV0
>>906
そこでまさかのハミルトンの親父登場ですよ

908 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 19:21:04 ID:taa5dLh20
と書いてたらキター
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/74495
F1から完全引退、2011年の市販車出すマクラーレン・オートモーティブに集中。

909 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 19:25:03 ID:XdUGTDJx0
ウィットマーシュもデニスもいなくなったら、だれが枕を引っ張るんだ?

910 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 19:28:18 ID:REU3ZFcL0
>>879
>ディヒューザー こう言ってるやつ、いっぱいいるよね?

いねーよ。なんで「ディフューザー」って言えないわけ?
それに、そういう時は検索してヒット件数比較すればどっちが正しいのか直ぐ分かるだろう?
と、思って文句つける前に一応Google先生にお伺いたててみたのですが・・・
ディヒューザー の検索結果 約 291,000 件
ディフョーザーの検索結果 1 件
ごめん、「ディヒューザー」で合ってたわ。私もこれからはそう言います。

911 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 19:29:10 ID:YsOxpIvv0
とりあえずNG放り込んでる

912 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 19:29:46 ID:GPEmurNI0
>>909
ハミルトン

913 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 19:31:29 ID:CuDyiJoW0
>>909
ハウグ

914 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 19:32:01 ID:0+LF637C0
>>898
ちなみにサンヨーはパナソニックが買い取って既に子会社化してる

915 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 19:36:50 ID:t5Xcjs+6P
>>898
パナソニックは、サンヨーを資本・業務提携(買収)したとおもた

916 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 19:37:48 ID:t5Xcjs+6P
被った…

917 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 19:46:56 ID:kUTP5oQ00
市販車は是非マクラーレンF1GTRで幻に終わったホンダエンジン採用でお願いします。
これまた幻で終わった、NSX用に開発したV10余ってますんで。

918 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 19:47:05 ID:Dvhjh+/l0
>>881

亀レスだが、
871 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 17:41:23 ID:OhAHNpwR0
ディヒューザーショックとかいいだすプレスがいそうだ

こんな感じにいるわけだ。
>>910
「ディフョザー」はネタだよな?
ディフューザー の検索結果 約 733,000 件 google



919 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 19:47:11 ID:7sjlIGxA0
>>914
>>915
おまいら勤務先も駅も宿舎も一緒だろw

920 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 19:49:09 ID:Dvhjh+/l0
918訂正ディフョザー→ディフョーザー

921 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 19:50:59 ID:kUTP5oQ00
なんならルマンで無限が積んでるV8のデチューンでも、構いませんので是非お願いします。

922 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 19:56:55 ID:7jb7avWX0
アジア遠征での連戦といえど、序盤で2週間も間があれば
新パーツの一つや二つは投入するだろうから、また力関係が
変わるかもしれないよ。

923 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:03:18 ID:X+ptOtve0
>>921
もうル・マンで無限エンジン積んでるチーム一つもないんだよ・・・

924 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:03:45 ID:CKYH4CrVO
>>922
どのチームも細かなアップデートくらいはするでしょ。
ただ、そのアップデートの中に今の状況を覆すほどのパーツがあるとは考えにくい。

925 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:05:18 ID:PMtaHL+60
ダブルディフューザーは海外だと略されてDDと呼んでるみたい

926 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:06:13 ID:taa5dLh20
ブラウンは余裕なのか余裕がないのかアップデートなしなのね。

927 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:07:30 ID:7jb7avWX0
>>924
まあ、見ててみ。>>926みたいのがジワジワ効いてくるから。
進歩しないとあっという間に追い越されるのがF1だよ。
去年のウィリアムズやホンダを見てても分かるとおり。

928 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:09:45 ID:pWplHIrv0
1秒近く速いBGPに追いつくのは時間かかるんじゃない?

929 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:11:06 ID:YsOxpIvv0
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2009/f1-2009-chn/th/0C4L5350I0S7SW0XQ72F40HEMMWX_450.jpg
感じのいいあんちゃんだなぁ(´・∀・`)

930 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:11:16 ID:bj52++at0
>>767
マクラーレンって完璧主義の割には信頼性低いイメージが付きまとうな

特にアロ・ハミ加入以前は

931 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:11:50 ID:1SxDiuB30
BGPはテスト不足でまだマシンをつかみ切れてない感じがあったから
セットアップでまだ伸ばせるでしょ。

932 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:12:00 ID:CKYH4CrVO
>>927
とりあえず、2段ディフューザー非搭載のチームは
2段ディフューザーがまともに使えるレベルになってからでしょ。

933 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:12:56 ID:1Q9wQIkaO
ブラウンはアップデートなしなんだ

934 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:13:27 ID:rWM6YQRh0
>>888
どうしてフェラーリは直線長い上海でKERSをはずすんだろ?
よっぽどコーナーのバランスが悪いのかな?

935 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:16:16 ID:YsOxpIvv0
>>934
トラブル起きまくってるからじゃないの?
テストの時から相変わらずダメみたいだし

936 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:16:26 ID:REU3ZFcL0
>>934
信頼性の見直しかもしれんよ。マレーシアのフリーで配線燃えたしね。
確実に完走して出来ればポイント、最低でもデータは持って帰りたいとか。

937 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:16:28 ID:CKYH4CrVO
>>934
ヒント:マレーシアでのバルサンとアイス

938 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:17:58 ID:7sjlIGxA0
>>934
アイスマンが溶けるからな

939 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:19:04 ID:1SxDiuB30
>>934
たぶんマレーシアでトラブル続きだったからじゃないか。
近々ハイブリッドを売りだすBMWやメルセデスが商業的理由でKERSにこだわるのはわかるけど、
予定がないフェラーリがもともとKERSにこだわる必要はなかったんだよ。
ハイブリッドを売ってるトヨタですら純粋に役に立たないから積まない決断をしているのだから。

940 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:19:17 ID:7sjlIGxA0
ハッピーアイスマン!

941 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:23:26 ID:iAO0D4bA0
>>925
じゃあ俺たちはスタックドディフューザーとかかっこいい名称で呼ぼうぜw
どっかのスペースが足りなくて2段できないところは3段以上の物とか用意しそうだしw

942 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:24:14 ID:YsOxpIvv0
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2009/f1-2009-chn/th/0YM4EM80PH4SJK0Z86F400CCPE2P_450.jpg
(^q^)

943 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:25:42 ID:REU3ZFcL0
>>941
ウィリアムズの三段だよ。
個人的にはレイヤードディフューザーとでも言うのかな?ぐらいに思ったけど。

944 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:27:34 ID:taa5dLh20
フェラは直線テストで試したウィングとKERS非搭載、バルディセリに強制送還の罰、ミハエルを呼ばない、で変わるだろうか。

945 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:28:51 ID:7sjlIGxA0
天気予報更新 雨予報ずれた
ttp://weather.jp.msn.com/local.aspx?wealocations=wc:CHXX0116&q=%e4%b8%ad%e8%8f%af%e4%ba%ba%e6%b0%91%e5%85%b1%e5%92%8c%e5%9b%bd+%e4%b8%8a%e6%b5%b7

946 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:29:35 ID:+MqasFyvO
枕はスペインあたりで新デュヒョーザー投入できるだろうけど出場停止でどんぎりウンコ。

947 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:32:22 ID:vnM+48sb0
>>941
スタックドディフューザーねぇ、、、、、スタック、、、、、上海、、、、、、、、、、Σ( ゚д゚)ハッ!

948 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:33:13 ID:PMtaHL+60
枕は40%コストを削減したのにテストより確実に早くなっているな

949 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:36:13 ID:taa5dLh20
鶴さん確変の追悼レースくるー
ttp://www.sutton-images.com/previews/d09chn94.jpg

950 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:43:18 ID:7sjlIGxA0
今日の記者会見 「ポチ的な役割の重要性について」 ピケは急用で出席できず
ttp://www.xpb.cc/f1/viewpicture.asp?id=297074

951 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:44:39 ID:T09nqdSD0
コーナリングテクがダントツで上手いクビサだから、KERSをつけると、
1.持ち味のコーナリングの速さが削がれてタイムが落ちる
2.KERSによる車体バランスを腕で補ってタイムが上がる

のどっちだろう?


952 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:45:55 ID:g0I4a0ks0
>>915-916
まだ買収は成立してない。
両者がくっついた場合、バッテリーシェアのかなりを占めることとなり、下手をするとアメリカの独占禁止法で、
同国内の会社分割を命じられる可能性があるため、そこら辺を精査中だ。

953 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:56:28 ID:kqt5pxPVP
フェラーリはイタリア地震追悼で黒ノーズとかやるのかな
2001イタリアや2005バーレーンみたいなgdgdレースになるだろうからやめてほしいが

954 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 20:58:24 ID:1SxDiuB30
ルノーは金曜アロンソ車にダブルデッキ着けるらしいね。

955 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 21:01:52 ID:b999u8bH0
>>954
F92A化するのか!

956 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 21:32:32 ID:7CeOjBkP0
どっちも今日16日の配信だが内容が真逆だ。

http://www.formula-web.jp/news/
中国GP,曇りながらもレース日和に

http://www.topnews.jp/f1/9916.html
F1 : 中国GPは雨の見込み

957 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 21:33:28 ID:1InaGsaY0
雨2連戦はちょっと嫌だなー。

958 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 21:34:32 ID:7sjlIGxA0
>>956
夕方くらいに予報が変わったよ

959 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 21:36:49 ID:1SxDiuB30
雨も気になるけど気温低いのがどう出るかだな。
タイヤが原因で大事にならなければいいが…。

960 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 21:36:53 ID:REU3ZFcL0
>>950
スレ建てお願いね

961 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 21:38:26 ID:bvqvQBfU0
ところでブラウンとヴァージンの契約はどうなったの?

962 :950:2009/04/16(木) 21:45:23 ID:7sjlIGxA0
ホスト規制orz すみませんでした。
>>970 お願いします   コピペでおkです。
タイトル
□■中国□■F1 GP総合 LAP406□■バーレーン□■

F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※

モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://live24.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/909200005.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap12
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1230982998/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap58
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1235655487/

前スレ
□■中国□■F1 GP総合 LAP405□■バーレーン□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1239762571/>>960

次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください

963 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 21:47:07 ID:7sjlIGxA0
連投しすぎとか関係ありますかね?

以後自重します。


964 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 21:49:25 ID:iYD4rYfr0
前スレ(ここ)のアドレスおかしくね?

965 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 21:51:52 ID:7sjlIGxA0
>>964
前スレ
□■中国□■F1 GP総合 LAP405□■バーレーン□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1239762571/

次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください

966 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:00:47 ID:IiaYBccg0
>>963
関係ないよ。同じホストの人が立てたばかりってだけだから。

967 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:01:09 ID:9a46zzK+0
今週のオートスポーツはウィンザーが泣き出しそうになってたなw
マーク・ヒューズって人の全ドライバードライビング解説はウィンザーよりは
分かりやすかった。鶴さんは褒められてるのかけなされてるのかよく分からん
かったけど

968 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:04:33 ID:3EKXglx+O
明日何時開始だっけ?

969 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:05:40 ID:PMtaHL+60
枕の2階建て?
ttp://f.imagehost.org/0407/diff.jpg

970 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:06:31 ID:yI0GatXa0
>>967
興味深い
明日買いに行くわ

971 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:07:56 ID:NpOc0vgs0
晴れたらBGPの完勝だから雨は大歓迎。
しかも路面が濡れてるとドライバーもピットクルーも必死でよりおもしろいし

972 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:08:20 ID:9a46zzK+0
>>969
ランプ下の目隠し板を外した感じだな

973 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:09:25 ID:1SxDiuB30
>>968
新型は新型だけどチーム曰く違うらしい。

974 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:10:00 ID:YsOxpIvv0
羽鳥にライセンス出ないと先生が安心して女遊びできないじゃないか

975 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:10:58 ID:REU3ZFcL0
>>969
ん〜ちょっと違うと思うな。床下に繋がってるという感じがしない。
前戦まで、そこ塞がってたけど単に隙間空けて風通し良くしただけの気がする。


976 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:11:00 ID:YsOxpIvv0
子育てでした

977 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:11:05 ID:NdckZgMV0
バトンがこのままチャンプになると史上最ショボチャンプになりそうと思ったが・・・
チンコよりはマシと思える不思議w


978 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:12:13 ID:WOLhHPw2P
ルノーは金曜日付けるのか!
あぁ早く明日になれ

979 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:14:37 ID:PMtaHL+60
>>972
>>975
ディフューザーの上にトヨタみたいなパーツが乗っているように見えるけど
あれは3階?

980 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:15:00 ID:vkOHO/Dg0
大丈夫、だんだんとクビサのポイントが上がってきてシーズン末までにバトンを凌駕する

981 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:18:02 ID:dpzxNOBe0
キモサあがってこなくていい
映像みたくないから

982 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:18:19 ID:bvqvQBfU0
>>968
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2009/china/preview.html




983 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:18:48 ID:1SxDiuB30
>>980
頭髪の境界のポイントなら既にリーダーだよ、クピサは。

984 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:19:18 ID:vkOHO/Dg0
>>981
ホモはF1見ないでほしい

985 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:21:27 ID:dpzxNOBe0
>>984
おれはホモじゃないがホモが見るのは別に構わん
見る側はどうでもいい
キモサの化け物顔をモザイクもなく垂れ流すのを勘弁してほしいだけだ

986 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:22:20 ID:REU3ZFcL0
>>979
それとも違うと思う。
ダブルデッカーディフューザーはディフューザーの名のとおり床下に繋がってないと意味無い。
トヨタのようなクラッシャブルストラクチャー利用したやつはディフューザー1段目中央部を
高く設計しないと効果が薄い又は無い。Mclのは単に隙間空けただけだと思うけど。

987 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:22:55 ID:YsOxpIvv0
>>985
鏡置いておきますね

988 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:23:47 ID:9a46zzK+0
画像が小さいしどうつながってるか分からないから何とも言えんが
ポコッと空間を開けたのだけは間違いない

989 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:25:14 ID:9a46zzK+0
次スレ立たんからやってみるね。もしダメだったら他のやつ頼む

990 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:27:13 ID:9a46zzK+0
あかん無理だった。誰か宣言してから次スレ建設頼みます

991 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:30:45 ID:PMtaHL+60
ウィットマーシュは辞任を申し出たけど却下されたのか
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/74501

992 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:31:16 ID:J3QYEzf60
やってみるわ

993 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:31:23 ID:V9fgNESV0
立ててみる

994 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:32:58 ID:mcSaAMyU0
>>991
マーボー豆腐が何だって?

995 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:33:26 ID:9a46zzK+0
オツッス

□■中国□■F1 GP総合 LAP406□■バーレーン□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1239888735/


996 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:33:44 ID:J3QYEzf60
立てたぞい

997 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:35:20 ID:oox42dUM0
997

998 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:36:04 ID:gdnKjkcl0
999なら十年間片想いしてる人に告白する

999 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:36:42 ID:7sjlIGxA0
■ ■ ■ ■
 ■ ■ ■
■ ■ ■ ■
 ■ ■ ■
■ ■ ■ ■


1000 :音速の名無しさん:2009/04/16(木) 22:36:47 ID:PMtaHL+60
1000なら鶴が優勝

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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