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□■スペイン□■F1 GP総合 LAP424□■モナコ□■

1 :音速の名無しさん:2009/05/05(火) 14:58:06 ID:DJLWaCRe0
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
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□■スペイン□■F1 GP総合 LAP423□■モナコ□■
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次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください

505 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 03:39:05 ID:acKWz8ax0
BGP001は真っ白だったらカッコいいはず。
蛍光イエローでぶち壊しだけれどもw

506 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 03:41:21 ID:Rlpk48Vu0
>>501
おれね、あのマシンをよくよく見てみて
人間の美的感覚とマシンの機能美って必ずしも一致しないことを初めて認識した。
あそこまで攻めたデザインはもちろん偉大なんだけど、
前後のデザインバランスとかフロントの造形とかって
「異形たるもの」に見えてしまう。。


507 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 03:57:50 ID:wncG/25R0
>>505
色に関係無くダサいだろ、あれ

508 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 04:00:23 ID:qukAxlr6O
俺はデザインをわかってるんだ論法

509 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 04:40:54 ID:p9uTVvMN0
>>477
直線にも半径にも見えないw
まぁシェイクダウンとしてOKなのかな

510 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 06:16:03 ID:tshY6HLrO
フェラーリが直線だと主張すれば直線

511 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 06:24:25 ID:wweosUqZ0
>>510
無茶苦茶な理論

だが納得し(ry

512 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 07:10:40 ID:mxDi9xGg0
F60Bよりもトラクターが出てきそうな風景

513 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 07:14:01 ID:Jm5o848gO
>>504
同じく。
お披露目されたとき、素直に格好いいと思えた今年のオフで唯一のクルマ。

514 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 07:37:58 ID:TDmosoHz0
ブラウンは覆面チームに見えるよね。STIGが乗っても違和感なさ気

515 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 08:35:29 ID:TCdATIGN0
50キロ以内のシェイクダウンは問題ないんじゃないっけ?

516 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 10:14:19 ID:zKvMcnHM0
デザインについては、もう完全に今年の方が格好良く見える。
去年のはフロントウイング小さいし、妙に地面と隙間あるし、空力パーツゴテゴテで酷い。
それに比べて今年はスッキリしてるし昔のF1みたくフロントも安定感あって格好良い。

517 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 10:26:14 ID:dLoMQkJ4O
また亜久里の鼻息が荒くなってきてるってホント?

518 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 10:32:28 ID:bzspGLIMO
それ本当

519 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 10:37:54 ID:Rlpk48Vu0
GPMAが潰れてなければ、FIAの独裁政治もここまで酷くはならなかったよな。
富士での日本GP開催が残した大きな負の遺産だと思ってるんだけど。


520 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 10:42:33 ID:Pw/3T9Mf0
亜久里氏、再挑戦に意欲/F1
http://sports.jp.msn.com/article/article.aspx?genreid=13&articleid=418836

521 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 10:47:31 ID:Rlpk48Vu0
>>520
マジかよおい〜!
かなり前向きなコメントじゃん。
是非ともがんがって欲しい。


522 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 10:49:53 ID:tshY6HLrO
亜久里まじすげえ

523 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 10:56:46 ID:yl5hYQXw0
まぁ4000万ポンド制限ならアグリも行けるわな

524 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 10:59:04 ID:eI+6Hgsn0
昔のF1のほうがいいみたいなことを言う人たまに見かけるけど、あれどうなの?

525 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 11:02:42 ID:w8LIGY050
昔のほうがわかりやすかったのは確か。

526 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 11:04:09 ID:E60w1IBAO
>>521
今度はトヨタからカズキかカムイを押し付けられそうな気がする

527 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 11:04:57 ID:+CrholyY0
1チーム1台でも多い方が良いから
アグリには頑張って欲しいよな

528 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 11:06:25 ID:aep/HuOq0
好みは人それぞれだしな

529 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 11:20:32 ID:sHo1nHND0
アグリはもう無理だろ。
それよりもウキョーGPだ。
主題歌は水谷豊で

530 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 11:23:20 ID:yl5hYQXw0
ジグザグぅー
気取ったぁー
都会のぉー
町なみぃー

531 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 11:24:21 ID:tshY6HLrO
>>529
精神論ばかりで勝てないチームか

532 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 11:26:31 ID:G5HoazQk0
森脇さん+右京のチームが見たい。

もちろん代表が森脇さんで、右京はドライバー。

533 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 11:30:24 ID:tshY6HLrO
そういや右京自転車で北極横断するらしいな

534 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 11:34:10 ID:ys/+meTk0
BMW、フェラーリに続いてF1撤退を警告
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51504288.html
GP1も近い・・・

535 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 11:44:55 ID:dLoMQkJ4O
たしかにスーパーウキョーならエンジンだけは安泰だな。



536 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 11:52:05 ID:VFJ/yOh90
右京「うちのエンジンは根性が足りないんですよ」

537 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 11:52:49 ID:w8LIGY050
地上派見てないと笑いどころがわからんな。

538 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 11:55:34 ID:VFJ/yOh90
右京「ドライバーがどうしても勝ちたいって思ってればエンジンも回ってくれる筈だから」

539 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 12:05:28 ID:doUXSOWm0
セナが死んだレースの後でエンジンさえ良ければ表彰台上がれたのにと
悔しがったドライバーがいましたね。

540 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 12:25:00 ID:7jv8M6pB0
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090504182634.shtml

モズレーにフェラーリ潰しをさせないバーニー

541 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 12:41:03 ID:VFJ/yOh90
いい加減バーニーとモズレーのみっともない潰しあいもうんざりなんですけど
                             参戦チーム一同&F1ファン一同

542 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 12:46:58 ID:Rlpk48Vu0
>>539
そのレースの後、帰り道のパブでセナの訃報を知り
どの道をどうやって帰ったのかすら覚えてないほど狼狽したそうだよ。


543 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 12:57:51 ID:PAleddEU0
>>541

いいや。彼らは協力しあってる。モズレーがこっぴどい極端なことを言って
いる一方、エクレストンはフェラーリをなだめるふりして、結局はFIAとFOMに
都合のよい着地点に持っていこうとしている構図のようだが。

FIA:コスト高でチームが離脱する(最悪F1が開催できない)のは困る。
FOM:コスト安くなれば、FOMからの分配金を減らしてもいいだろ。

544 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 13:10:10 ID:E60ouQ48O
まずモズがあらかじめ自分が考えてる案より極端なことを言って
チーム反発→バーニーが譲歩案(モズの当初の案)をだし納得させる

545 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 13:21:20 ID:5PQiL0FiO
予算制限っていうのは、年があけた1月1日からのお金?

2009年中だったら、2010年向けに莫大なお金かけて開発してもおk?

546 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 13:26:47 ID:F9zE76uR0
>>545
>予算制限っていうのは、年があけた1月1日からのお金?
その通りです。

>2009年中だったら、2010年向けに莫大なお金かけて開発してもおk?
どうなんだろ?



547 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 13:35:35 ID:mwECfL/FO
>>520
ホンダは金出してやれよ

548 ::2009/05/06(水) 13:50:38 ID:HHecrmSlO
>>520
|∀・)ニヤリ

549 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 13:52:34 ID:C0YAaVhCi
そういうとこまるっきり不透明なんだよね。
風洞データとかシミュレーションデータとか
思いっきり翌年に持ち越せる代物はどう扱うんだ

550 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 13:52:43 ID:yl5hYQXw0
ホンダ「エンジンなら余ってるからどーぞ」
アグリ「ゴミは要らないよ」

551 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 14:04:29 ID:MAJu5Dg0O
>>550
wwwww

552 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 14:18:52 ID:bIhRIlxC0
>>>550 ゴミがホンダエンジンを馬鹿にするなよゴミ

553 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 14:29:01 ID:QA1jJW9N0
ホンダのTYPE RとかにつんでるK20Aは気持ちいいけどな

554 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 14:32:57 ID:yl5hYQXw0
>>552
俺はバイクもクルマもホンダなんだがなぁ・・・・

555 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 14:36:15 ID:PAleddEU0
>549

ソースは忘れたけど、今年度に発生した10年の車の開発費のうち半額は
来年度で計上ってのを見た(どうやって勘定するのか不明だけど)。だと
すると、今年中であっても来年の車に対し、に大規模な開発はできない
かもしれない。

556 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 14:50:29 ID:RpsPEpYQO
>>554
DIOとLIFEですか?

557 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 14:50:31 ID:IkWW5xTd0
>>545
予算制限は来年の1月1日付けからだよ。

2010年分の開発に2009年中に掛けるお金は、2010年の上限の50%までで
それを証明しないとダメだから莫大なお金を掛けることは不可能。

詳しくはここ見れば分かるよ
ttp://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/f1releases/2009/Pages/f1_cost_cap.aspx

558 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 14:54:32 ID:3vLvnbT9P
でも金計算なんて完璧にはできんよなぁ。フェラーリが俺たち化したとき用に
このへんうまく抜け道を用意してるようでなんだかなぁ

559 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 14:55:12 ID:VFJ/yOh90
簡単な話スポンサーから「貰った」ことにすりゃなんでもできちゃう

560 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 14:56:14 ID:yl5hYQXw0
>>556
VTRとFD2

561 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 14:56:18 ID:1vXb+fzF0
貰い物でも贈与税とかかかるけどね

562 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 14:56:36 ID:w8LIGY050
はいはいループループ

563 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 15:00:06 ID:JB8DGNWgO
フェラーリってF1をするために車を売るって公でモロに言ってるけど
F1に資金制限できたら安く・・・なるわけないかwww

564 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 15:02:37 ID:yl5hYQXw0
そういえばなんかミニ・フェラーリを出すって話なかったっけ?

アルファのMiTo的なやつを・・・・

565 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 15:03:55 ID:KnRXUjQaO
フェラーリの販売が好調らしいけど、今でも年間利益ってF1の年間費用より下だからな。

566 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 15:07:13 ID:JB8DGNWgO
やや少ないくらいじゃなかったっけ?
資金制限は何億になるか分からんがどっちにしろかなり金余るだろうな

567 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 15:12:47 ID:+ABS1BF+O
ただフェラーリは近々スポンサーフィー全額負担してるマルボロが撤退を検討してるからな
マルボロと契約してるスポンサーをどこまでフェラーリが引き留めれるかも未知数だし

568 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 15:17:43 ID:kHYnFKsq0
今年はAliceとかいなくなってたね

569 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 15:21:49 ID:3ufR8R4+0
>>568
フロントウイングのエンドプレートにあるよ

570 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 15:22:18 ID:iNS5358w0
>>546
12/31終わるまでテストできないけど見込み開発するのか?


571 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 15:31:39 ID:kHYnFKsq0
>>569
あ、そうだっけ見逃してたや

572 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 15:32:38 ID:PTwzZfF3O
昔、vodafoneがフェラーリのスポンサーになってたな

573 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 15:35:04 ID:VFJ/yOh90
え?

574 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 15:35:55 ID:cizBylUY0
>>557
ブラウン方式は封じられているのか

575 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 15:36:12 ID:VFJ/yOh90
と思ったら今は枕だったか

576 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 15:38:36 ID:bC0/aHPBP
09車の開発といいはって10年車をつくればいい

577 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 15:40:20 ID:qOdJI7V10
vodafoneまたフェラーリに戻るって話あるね

578 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 15:41:30 ID:DyM45b210
どうやって分けるんだろうな?
昨年のホンダみたいに、レースで09年用サスとか黙ってテストしたら分からんぞ。

579 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 15:43:22 ID:cizBylUY0
>>577
サンタンデルと一緒にまた移動すればいいのにね

580 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 15:56:39 ID:+ABS1BF+O
トヨタのTF105Bなんて実質TF106の先行試作だったけどこういうのはどう判断するんだか

581 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 15:57:44 ID:tshY6HLrO
特に考えてません

582 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 16:08:31 ID:TDmosoHz0
アwwwグwwwリwww
まあ、「やりたいよね」じゃ、再挑戦するようなコメントには見えないけど

583 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 16:10:46 ID:mUxGy2fU0
TOYOTA・・・あるじゃん
ttp://cycle.panasonic.jp/products/electric/EPLR.html


584 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 16:15:31 ID:TDmosoHz0
>>583
カムイが乗ってたこれにもついてるじゃん
ttp://cycle.panasonic.jp/products/electric/EPH2.html

たけーな

585 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 16:15:33 ID:0YLjtqYZ0
>>550
残念ながら余ってないんだ。
12基(ブラウン談)で1年戦うつもりなら、それも良いかもしれないけど。

586 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 16:17:09 ID:0YLjtqYZ0
>>582
それで「再挑戦に意欲」になってしまうんじゃ、ホンダの前社長の「いつかやりますよ、将来…」なんか
「復帰の決意」になっちゃうな。

587 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 17:17:03 ID:w3LTieJq0
本日のGMM配信
・鈴木亜久里、キャップ導入でF1再参戦に意欲
・ライコネンのシャシーはマッサのものより6kg軽量、モナコではマッサにも
・N.ハウグ、2010年規則にいつの間にか入っていた「優勝回数でチャンピオン決定」方式への変更に反対
・N.ヒュルケンベルグとW.ウェバー2010年のF1参戦を狙う、ウィリTDのS.マイケルも高評価
・KERSチャンピオンはメルセデス、いくつかのチームから問い合わせあり、来季共通KERS供給にも興味
・BMWザウバー、スペインにダブルディフューザー導入無しを認める

588 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 17:31:11 ID:96d3QGLp0
>>520
おー楽しみだ!!
実現したら琢磨と・・・・あともう1人は誰だ?AD再雇用あるかな?

589 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 17:32:01 ID:acKWz8ax0
今度は「ウルトラアグリ」でよろしく。

590 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 17:32:22 ID:96d3QGLp0
>>550
車体だけは許してやれよ?w

591 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 17:34:21 ID:TgbgesVW0
F1チームに経理課ができて予算管理されるんだろうか

592 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 17:39:40 ID:wweosUqZ0
>>587
これがエース待遇と、まぁ太いからしゃーないか
また枕共通か

593 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 17:42:19 ID:XZhJCb090
中嶋は遅いうえにオーバーテイクもできない。ただ単に棚ぼた入賞があるだけ。
面白味もないドライバー。

594 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 17:48:23 ID:hRSrgair0
中嶋をシーズンオフに評価してたアホは、今頃恥ずかしげも無く他人顔でレスしてるのかw

595 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 17:50:32 ID:w7tANPMU0
>>593-594
総合荒らすなよ

596 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 17:51:27 ID:MAJu5Dg0O
それでも琢磨よりマシだけどな

597 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 17:59:29 ID:hRSrgair0
>>596
本人登場・・で、やっぱりお約束の琢磨ww

598 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 18:03:20 ID:XRsLJGIAO
キチガイは朝鮮半島へお帰り下さい

599 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 18:07:22 ID:w3LTieJq0
亜久里のネタ投入であっち方面の人が元気になってるのかw
一体何度目だ、○○いける!→orzは。

エントリー22-29日までだし、今回は枠が余ってるわけじゃなく争う形だし、技術・財政・施設基盤を証明説明しなきゃならないからなぁ。
しれっと栃研(かホンダ)が加わっちゃえば・・・というかホンダならやりかねないから怖いけど。

600 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 18:09:02 ID:/IA0payE0
28台まで可能にすればいいのにね。

601 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 18:10:15 ID:acKWz8ax0
みのるも最後の夢を叶えてみないかな。

602 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 18:10:58 ID:w3LTieJq0
あ、ニュース中にBMWザウバーがKERS搭載なしなんで、かなり小さいサイドポッドに・・・ってあったが、サーキット準備写真まだー?

603 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 18:12:10 ID:2I1H3OMM0
H●NDA「我々は帰ってきた!!」

ブラウンGPに周回遅れ

(´;ω;`)全英がバナナ食って泣いた

604 :音速の名無しさん:2009/05/06(水) 18:22:59 ID:XJ7OXBiJP
足裏顔が琢磨よりマシ?
脳味噌に蛆湧いてんのか?w

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