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□■モナコ□■F1 GP総合 LAP429□■トルコ□■

1 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:00:02 ID:KQnmHeVq0
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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【F1】-(゜Д゜)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap58
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前スレ
□■スペイン□■F1 GP総合 LAP428□■モナコ□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1241958161/

次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください

2 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:00:27 ID:+5w7oAIk0
>>1

3 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:01:51 ID:2ASRlVF70
いちょつ

4 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:01:55 ID:5D+dEvrP0
Z

5 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:01:57 ID:TRQKJinEO
>>1乙です

最近の>>950って本当ダメだな…

6 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:01:57 ID:rkBQCzVT0
モナコはフロントウイング落とし祭りに

7 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:02:19 ID:NwtqMPHZ0
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090510183010.shtml

8 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:02:28 ID:xnZHaBuo0
ブラウンチームオーダーで失格はまだ?

9 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:02:42 ID:5D+dEvrP0
ここ二戦を見終えた後の焦燥感は一体・・・

10 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:02:55 ID:2ASRlVF70
チームオーダーくさかったもんなあ

11 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:02:58 ID:Uty7yM370
       .〃ノノ^ヾ
       (゚∀゚ )二二二/     こ、これは>>1乙じゃなくて
  ____  /⌒O__  (ニニニヽ
 (;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎//     ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね!
               //
               (_二ニニ0:;':":+´;゙: +、

12 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:03:21 ID:gSO4NY1r0
いちおつ!

13 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:03:39 ID:YX2Aws7S0
>>1乙タッチドーン

14 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:03:54 ID:9HrawjnH0
>>1乙!

15 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:03:59 ID:UffVkR+GO
トヨタに予選1-2期待。決勝はバーレーンでの失敗を学んで1台をドライビングスクールに。まぁ無理か

16 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:04:46 ID:26EJU0iTO
フェラーリ全員懲戒免職じゃあ!!

17 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:05:28 ID:6oSAIxbnP
チームオーダーと言われても仕方ないなこりゃ
07年モナコよか酷い

18 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:05:48 ID:nBz28lRY0
ブラウンチーム内不和勃発か?
でも、こういうのってあまりにも強いからできるんだよな・・


19 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:05:50 ID:6263zzWyI
不謹慎だが地上波でセナちゃん事故死のあとセナ君がでてきたのはビビった

20 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:07:16 ID:6oSAIxbnP
スペインGP決勝ではブラウンGPが故意にバリチェロより、
チャンピオンシップ首位のバトンを有利にするために]
戦略を変更したのではないかと受け取れるが、バトンはその事実を否定。

「僕たちは優勝するためにここにいるんだ。だから今日は流れが僕の方に向いて、
彼にはそうならなかった。次のレースでは流れが変わるかもしれないし、
F1ではそんな風になっているのさ」とバトンは語っていた。


バトンがはいそうですとでも言うと思ったのか?w


21 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:07:31 ID:LtdTZsxe0
トゥルーリは接触しそうになってスピンしたの?

22 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:07:42 ID:9HrawjnH0
地上波はOPが良くなったと思ったら、他が前より酷くなった。
あと唯一よくなったOPも開幕バージョンに戻して欲しい。

23 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:08:47 ID:0Exs3coD0
モナコはベッテルとゑのワンツーじゃない?
今のままでも速いのにディフューザーも新しくなるし
低速コーナーのトラクションもいいし負ける要素が少ない

24 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:09:04 ID:xnZHaBuo0
まだ5戦でチームオーダーは早すぎだよなぁ

25 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:09:26 ID:UffVkR+GO
>>21
ニコにはじきだされた。

26 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:09:38 ID:lvOZOmvU0
>>18
でも、初めてチームメイト同士で競い合ったレースだったよな。

27 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:09:39 ID:OmasTSr+0
軽くて奇数グリッドから1位のままで行こうとしたのに、
バリがいいスタートで抜いちゃったもんだからキャップされて
3ストップのストラテジが狂っちゃったもんで2ストップにしてタイミングずらしただけじゃないの?
その後は重くてもペースのいいバトンと、ペース上がらなくなっちゃったバリの問題で、
オーダーだの贔屓だの、あったとしても問題になるレベルじゃないような。

28 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:10:29 ID:WVoSVhAx0
バリチェロの第三スティントが遅かったのは本人の責任じゃないの?
あそこでプッシュできてたらバトンに抜かれることは無かったと思うんだけど

29 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:11:04 ID:QhxleR8m0
>>17
今思うと07モナコはハミルトンが譲ってなければチャンプだったんだな

30 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:11:08 ID:NRYT9zDm0
なんとか陰謀論展開するのに必死ですなw
まあ普通に力負けを認めると立場が危うくなるから仕方ないが。

31 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:11:10 ID:BEf2XU680
>>27
それならバリ2ストップにすれば問題なし

32 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:11:10 ID:i8zCUyBbO
右京も森脇さんもブラウンの戦略について聞かれた時、はっきりチームオーダーなんじゃないかと言え。
なんやかんや御託並べてフォローした解説してたけども。

33 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:11:11 ID:lvOZOmvU0
>>27
そう思うけどね。
それじゃ納得出来ない、穿ったヤツが多いんだろ。

34 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:11:51 ID:E0Ns8nB60
これはモナコでチームメイト同士の予選妨害合戦くるかもね

35 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:12:40 ID:JQgVgUkFP
レッドブルに追い上げられてるのを感じてるから、バトンにできるだけ
得点をってことなんだろう。今までフェラーリでそうしてきたのが
ブラウンなんだから、そう思われて仕方ないし、そう思うのが自然かと

36 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:13:12 ID:h9lGgUda0
つーかチームオーダーありでいいだろ
ブラウンがバトン優先しなかったらアホだろ

37 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:13:19 ID:PK7L766Y0
いまごろマッサとバリチェロは飲みながら愚痴りあってるのだろうか・・・

マッサ「チームが馬鹿すぎて・・・」
バリチェロ「チームのいじめが・・・」

38 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:13:50 ID:6oSAIxbnP
>>30
必死とか以前にみんなが普通に疑問に思ってることだろ。
ブラウンの戦略を知ってる人間ならなお更ね
>>7でもそういう記事になってるしバリチェロ自身もそう思ってるしな。

39 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:14:15 ID:/NHizdkw0
今日はできればバリチェロさんに勝ってもらいたかった てか勝たせてあげろよ もう歳だぞ

40 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:14:26 ID:YSbwzcc20
マッサが気の毒すぎてしょうがない
素人集団じゃないんだからさあ

41 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:14:39 ID:hEDxvkS00
>>27
多分、1回目の給油の時のタイミング、3ストップだとニコの前に入るか後に入るかで明暗がクッキリ分かれちゃうから
冒険を避ける意味での作戦変更かと…

42 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:14:47 ID:9HrawjnH0
>>37
ピケ「チームのボスが怖くて・・・」

43 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:14:56 ID:VJRINimF0
おつんつん
ブラウンのあまりのチート状態に解説二人とも黙りこくってしまってたな

44 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:15:01 ID:eWfzOQexO
永久2ndクラブの刑か

45 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:15:50 ID:wQNh/a10O
アロンソやばい。フェラーリ入りが目前まできてるな

46 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:15:59 ID:/NHizdkw0
ニコがあんなペースじゃなきゃバリ禿は2回だったと思う

47 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:16:03 ID:CO1ywkWp0
バリチェロの移籍した意味ってなんだったんだろ…

48 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:16:10 ID:/+AWELbc0
>>27
全くもって同感だ
チームとしての方針を曲げた方を贔屓してるってのはないと思う

49 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:16:19 ID:Fmp1b26z0
あのままだとバトンは後ろの3台に抜かれる可能性があったし変更はおかしくない。
第3スティントでバリが遅すぎただけ。
ナンバーワンを求めるならそれにふさわしいことをしなきゃだめだろ

50 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:17:23 ID:Hqj/7W0F0
>>36
バトンを優先させることには同意するんだが、バトンヲタはバリ優先の作戦だと言うからどうしようもない

51 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:18:27 ID:hxSfAkbk0
ウェバーの野郎汚いな 幅寄せ  ペナルティ出せよ

52 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:19:29 ID:NRYT9zDm0
>>38
みんなが陰謀論信者にするなよww
バリチェロが自分の力負けですって言うわけないだろ。

53 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:19:35 ID:5TFqhbj10
今シーズンの残りの楽しみは、バリチェロがどれだけバトンに食い下がれるか
チーム内にワイロ配って出し抜けよ

54 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:19:42 ID:h9lGgUda0
>>50
それはただの馬鹿だろ
どう考えてもバトン優遇
川井のリアクションが普通

55 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:19:59 ID:D39xR2ScO
>>50
おそらくバリヲタじゃなくてBGPにあまり好意的でない連中だと思う

56 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:21:30 ID:hEDxvkS00
>>50
漏れはバトンのファンだが、3ストップ作戦自体バトン向けで、バリチェロは割りを食ったと思ってる。

ただ、バトン作戦変更には他意はないんじゃないかと思う。

57 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:21:36 ID:6oSAIxbnP
>>52
自分の意に反する人間はみな陰謀論信者ですか?
極端な方ですね

58 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:21:56 ID:6263zzWyI
そもそも3ストップって理論上は速かったのか?
タイム的に2の方が有利じゃないの

59 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:22:05 ID:wQNh/a10O
>>51

>アロンソに対してのは幅寄せだからペナルティじゃないの?アロンソ芝生にはみ出たし

60 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:22:06 ID:FZZrkRxxO
>>55
皆わかってるんだから触れるなって

61 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:22:12 ID:J7LwFLjtO
中盤からハード履くまでがな
一回目交換してしばらくしてバトンに10秒差つけた前半の走りが出来なかったんだから
遅いなと思って見てたけどな

62 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:22:51 ID:lvOZOmvU0
>>45
今のフェラーリを見て、そっぽ向いたりしてなw
それでも魅力を感じるブランドなんだろうけど。

63 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:23:25 ID:0Exs3coD0
>>61
それタイヤは新品のソフトじゃないっしょ?

64 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:24:07 ID:NRYT9zDm0
>>57
「みんなが普通に疑問に思ってる」
自分の意見がみんなの意見って極端なのはお前

65 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:24:14 ID:JQgVgUkFP
バリががんがれば、バリのタイヤがうまく機能してれば勝てた
って考え方もできるし、そもそも契約の順番的にバトンのチームとも
いえるし、正解はひとつじゃないよ

66 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:24:14 ID:Hqj/7W0F0
>>58
川井がいうには理論的に可能とのこと
バトンヲタに言わせると理想的になるようだが

67 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:24:33 ID:OmB4r2wJ0
ロスは「我々のどんな計算でも3回が速かった。
ルーベンスが残念だったのは2セット目のプライムタイヤで彼がそれまで走れていた、
走るべきラップタイムより1.5秒から1秒も遅かったこと。」
「我々はルーベンスが勝てる戦略でレースを進めていた。まだチャンピオンシップが始まったばかりだし、
我々のドライバーには同志打ちするなよと頼んでいるだけ。」

68 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:25:02 ID:qjjvWGnm0
ブラウンGPに好意的な発言をすると一斉にフルボッコするのがこの
総合スレの住人の流れだったじゃねーか…

あー、確か後半失速するんだったよね?w

69 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:25:07 ID:D39xR2ScO
陰謀とかいってさ、バリのペースが落ちなければ3ストップでも楽勝だったのに

そんなどうなるか分からないのを陰謀と言うのか

70 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:25:39 ID:0Exs3coD0
まぁ全盛期の顎なら、なんなく3ストップでトップ走ってたろうから
バリチェロもその程度って思われても仕方ないなぁ

71 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:25:42 ID:6oSAIxbnP
>>64
疑問に思ってるのは俺一人だけか?ん?

72 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:25:55 ID:hEDxvkS00
>>58
ハード側を可能な限り少なく使う=ソフト側を伸ばす=ソフト側の本数を増やす
ってのは普通にアリ。

今回みたく、ソフトとハードでタレが殆ど変らず、且つハードに対してソフトが1秒以上速いという場合には充分有効。
燃料も軽くできるしね。
ただし、ドライバーはずっとプッシュし続けなくてはならなくなるという諸刃の剣。NAKには決してお勧めできない。

73 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:25:57 ID:/NHizdkw0
まーた小沢に影響されて陰謀陰謀か

まったく小沢は・・・

74 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:26:24 ID:QVyPpKCNO
バリチェロはバトンが後ろにいて、さらに先に入ったんだから
「バトンと同じ作戦にしてくれ」
って言えばよかったんじゃないの?
マッサがレッドブルを防いでたから、敵はバトンだけなんだし

75 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:26:24 ID:C616v+BeO
あの状況でスリーストップ成功させられるのは顎ぐらい

76 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:26:26 ID:NRYT9zDm0
>>71
複数いたらみんななのか?ん?

77 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:27:17 ID:h9lGgUda0
>>70
顎とバリを比べてもなあ・・・

78 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:27:19 ID:6oSAIxbnP
>>76
質問に質問で返すとか真性かよ

79 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:27:21 ID:0/02LSKGO
ほらもうバリチェロから不満が出てる。所詮バトンのためのチーム。ジョイントNo.1を唄ってるだけに旧フェラーリよりタチ悪い

80 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:27:54 ID:OmB4r2wJ0
>>74
戦略がうまく行ってる最中に戦略変える馬鹿はいない。
バトンが変えたのは目論見と違ってバリに前に行かれたから変えた。

81 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:28:03 ID:CO1ywkWp0
それにしても今年は作戦屋の仕事の差がはっきりとでちゃうな

82 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:28:15 ID:Hqj/7W0F0
>>71
心配するな俺もだ
>>69
3ストップにしたためプッシュし続けないとならなくなったんだろ

83 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:28:17 ID:XG0yaloA0
全盛期の顎だったら4ストップでも

84 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:28:19 ID:hEDxvkS00
>>70
4ストップとか平気でやる人と一緒にするのは可哀相だ。

85 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:28:51 ID:NRYT9zDm0
顎「バリはいつでも文句ばっかり言ってる」

86 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:29:07 ID:1Pxyo3B10
3セット目のタイヤがおかしくなければストップでも可能性あったよな

87 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:29:36 ID:1Ye2y+UM0
アロンソとしては今フェラーリに行く方がリスク少なくていいじゃん。

加入して、戦闘力が上がれば「オレ様のおかげ」、ダメでも、「マシンが・・・」で言い訳可能。

とりあえず、やる気さえ見せてれば、アイスクリームマンよりはポジティブとスタッフ受けも良くなるだろう。

88 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:30:30 ID:6oSAIxbnP
バリがバトンが2ストップだったのを知ったら自分もそうするし
楽にバトンの前に戻れていた、だが3ストップにしたせいでずっと速いペースで走る必要があった
3ストップってのは前に空間があるときは良いけどそんな簡単にはいかないし
むしろリスクの方がでかいんだよ、どちらかというと博打みたいなことするときに使われる

89 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:30:50 ID:JB2eSFqf0
あの4ストップはBS全盛期の間違いだろ
秒単位でペースが違ったわ

90 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:30:51 ID:h9lGgUda0
>>87
アロンソが手を抜いてもアイスクリームマン以下は無理だから大丈夫w
でもアロンソはまたチーム内で揉めると思うぞ

91 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:31:16 ID:JQgVgUkFP
Race Lap Analysisってのを見ると、アロンソは完璧なレースを
やって取り残されたんだな。ついに移籍か

92 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:31:18 ID:6263zzWyI
>>66 72
なるほどね、まあプロハゲには次は勝ってもらうしかないな

93 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:31:18 ID:D39xR2ScO
>>82
2ストップにしてバトンと勝負するならどっちみち攻め続けなきゃならんだろが

94 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:31:24 ID:aYBtkk500
しかしモズレーってブラウンGPのファンだったりしてなw 

95 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:32:07 ID:tySxvI0D0
>>71
ノシ

96 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:32:11 ID:0Exs3coD0
バリチェロ「私が増やしたかったのは優勝トロフィーであり暴露本のネタではない」

97 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:32:24 ID:/NHizdkw0
ほんと禿には勝てる内に勝たせてやれって

98 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:32:43 ID:YSbwzcc20
>>87
完全にポチやってくれるチームメイトじゃないとまた揉めるな

99 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:33:30 ID:Hqj/7W0F0
>>93
オーバーテイクにはペースの差がかなりないと難しいだろ
いい加減分かって下さい。お願いします。

100 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:33:47 ID:JQgVgUkFP
>>97
インテルラゴスを勝たせるつもりでいるんじゃないか?
でもその頃にはレッドブルがとんでもないことになってて...orz

101 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:33:54 ID:lvOZOmvU0
>>82
3ストップはスタート前からの作戦だから
バリチェロも納得してたと思われ。
プッシュし続けないとならなくなった、とは言わないだろう。

102 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:34:09 ID:xnZHaBuo0
>>91 ルノーはアロンソが乗ってなかったらボロボロでしょ


103 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:35:21 ID:6oSAIxbnP
>>99
ベッテルは2秒以上遅いマッサを抜けなかったからね
争ってるのが同じマシンだったらさらに難しいだろうし
実際バトンは1スティントバリチェロに接近できなかったし

104 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:35:24 ID:CO1ywkWp0
>>98
マッサと組んで学習しろよコントやって欲しい

105 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:35:35 ID:1AyC183I0
当たり前の話だが,3ストップ作戦は“常に速く走る”必要がある訳で.
で,二人とも失敗しただけでしょ.

バリチェロが普通に2スティント目が遅くて失敗した.
1スティント目で逃げれなかったバトンは傷を広げない為に2ストップに切り替えた.
それだけでしょ.

106 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:36:26 ID:0/02LSKGO
シューマッハのNo.2ならともかく、バトンのNo.2なんて死にたくなるよな。

107 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:36:35 ID:6oSAIxbnP
>>105
遅かったのは3スティント目

108 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:37:11 ID:1Ye2y+UM0
フェラーリってチームは、ドライバーが片方のドライバーを圧倒し始めると
自然とそっちに注力するようになっちゃうので、(アルボレート、ベルガー、マンセルとか見てるとわかる。)
そのへんは大丈夫じゃないかな。

109 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:37:25 ID:aYBtkk500
それにしても一貴の存在感って・・・ ホント空気だな

110 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:37:27 ID:h9lGgUda0
>>104
マッサはたまに速いからアロンソがファビョる可能性がある
糞チームを立ち直らせたチャンプの俺とあいつが何で平等扱いなんだと言い出すぞ

111 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:38:12 ID:C616v+BeO
モナコでバトンがグランドスラムでもしないと評価は変わらないんだろうな

112 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:38:28 ID:nBz28lRY0
しかし、やはりブラウンは失速しないな。
今シーズンはブラウンは欧州ラウンドで失速してきて、ワークスが力つけてきて接線になるとか
意見は間違いだと思ってたし、おそらく今後もなさそう。



113 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:38:35 ID:OmB4r2wJ0
第2スティントのペースを維持できていれば楽勝だったのにな。

114 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:39:43 ID:6oSAIxbnP
>>110
ライコネンがクビなのは確定なのねw

115 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:39:55 ID:L7346UbQ0
去年のスペインGPも全くオーバーテイクがなかったと思うんだが
コースに明らかに問題があるような…

116 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:41:06 ID:1Ye2y+UM0
>糞チームを立ち直らせたチャンプの俺とあいつが何で平等扱いなんだと言い出すぞ

まあ、それはそれで間違ってはないような気もするが・・・

117 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:41:09 ID:CO1ywkWp0
>>105
チームプレイとしては正しい判断だけどバリチェロ視点だと作戦を知られてるわけだからね
後から作戦をいじったバトンサイドに不満を感じるでしょ

118 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:41:10 ID:OmB4r2wJ0
>>112
旧二強のマクラーレンはマシンが、フェラーリはチームが
根本的に欠陥だから終わってる。


119 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:41:40 ID:M0iHxbxh0
>>110
バカの一つ覚えみたいに同じ事書いてるな、お前w

120 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:41:41 ID:xnZHaBuo0
>>112
トヨタもあっという間に落ちてしまったので落ちだすと早いよ
ブラウンはトヨタより少しアドバンテージがあるから持ってるけど
トルコぐらいから落ちるだろうね。
バーレンまでブラウンと争ってたトヨタがマシントラブルとか
なかったのにクロがブラウンに周回遅れにされるなんて誰もが
思ってなかったでしょう。

121 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:41:44 ID:h9lGgUda0
>>114
実力もそうだがギャラを考えるとクビでしょ
表向きは擁護してきたモンテゼモロもブチギレみたいだし

122 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:42:28 ID:OmB4r2wJ0
>>120
ハァ?

123 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:42:58 ID:lvOZOmvU0
>>113
疑問はそこだよな。
なぜ第3スティントのペースが落ちたのか。
第1スティントはNEWタイヤだったと思うが、第2、3スティントは?

124 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:43:15 ID:/NHizdkw0
ブラウンが落ちてもベッテルが優勝してくれりゃいいや 赤いとこと銀のとこはもう飽きた

125 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:43:55 ID:XG0yaloA0
>>115
このコースは前からオーバーテイク少ないよ
だからポールトゥーウィン率高い訳で

126 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:44:01 ID:bKX0OaFC0
バトンって簡単に抜かれるし、全然抜けないし「女の子みたいなドライバー」って馬鹿にされてたよなw

127 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:44:15 ID:D39xR2ScO
>>99
二秒速くても抜けないの知ってるから

でも2回目のストップで抜かれないためには引き離すつもりでいかなきゃならないし

それに川井ちゃんの計算によればバリはバトンから10秒離されなければ楽々前に出れたらしい。

バリはその時点で6秒後ろだったのにペース落として15秒くらい離された。

128 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:44:28 ID:LJb4kGFK0
>>117
バトンだけのチームだってのが良く分るエピだった。

129 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:44:36 ID:hEDxvkS00
>>117
そこら辺はチームから説明があるんじゃないか?
今回の作戦変更は、前回の作戦分けに比べると筋が通ってる希ガス。

130 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:44:43 ID:h9lGgUda0
>>119
意味不明だしキモい

131 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:44:51 ID:xnZHaBuo0
>>122
ハア?つて何?
ハミルトン以降は周回遅れですよ

132 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:45:15 ID:OmB4r2wJ0
>>131
レッドブルにも勝てないトヨタが何だって?

133 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:45:26 ID:1Ye2y+UM0
ニューマシンが出揃った頃は、マクラーレンの新車が一番、整ってて格好良く見えたのに・・・

134 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:45:36 ID:bKX0OaFC0
>>131
ハァ?

135 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:45:58 ID:J7LwFLjtO
>>126
今年は2レースでさっさとアロハミ抜いたから今の結果があるんだが

136 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:46:25 ID:/NHizdkw0
耳悪いおばさんが多いな

137 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:46:34 ID:5TFqhbj10
マクラーレン協定復活だな
1コーナーで先の方が優先権を有す

138 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:46:53 ID:xnZHaBuo0
ウイリアムズ→トヨタ→ブラウン

とレースを重ねるごとに順番に落ちてきてるねw

次はブラウンでしょうw

139 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:47:05 ID:L7346UbQ0
変なやつがいるな

140 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:47:26 ID:KI9WJo7K0
バリチェロの謎のラップタイムダウンは
作戦変更を知らされて、スネて機嫌悪くなったんでねーのかい

141 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:47:27 ID:h9lGgUda0
>>133
それはカラーリングとカーナンバーのせいだろ
去年マシンは最高にカッコ良かったが今年のは最初からダサかったと思う

142 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:48:50 ID:aYBtkk500
トヨタホントいつになったら勝てるのかね? モナコはチャンスかも

143 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:48:54 ID:hEDxvkS00
確かに今年の枕はカッコ悪い。
が、過去のが格好良かったかというと…

144 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:49:03 ID:tP0ASwR+0
>>115
コースレイアウトの問題もないとはいわんが、テストで多用されるからチームもドライバーもコース熟知してるんで、普通に速いとこが予選で上に来てレースもそのままの結果になるって話も

145 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:49:47 ID:1Pxyo3B10
>>140
あのスティントはタイヤが悪くてタイムが落ちたらしい

146 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:49:58 ID:0Exs3coD0
グロは積んでるニコより遅かったな

147 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:50:01 ID:OmB4r2wJ0
>>142
無理だろ。ティルケサーキットならチャンスはあるかもしれない。

148 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:50:52 ID:cc8U++Qs0
KERS搭載車が雑魚ばかりなのでオーバーテイクなんて増えません。
KERSの加速でオーバーテイクが今年の醍醐味だったはずなのにw

149 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:51:17 ID:15SpLy3E0
ケロは最後のスティントも遅かったから言い訳不能だよ

150 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:51:19 ID:1Ye2y+UM0
ロス・ブラウンとしては、マシンの初期性能差がある内にチャンピオンを決めてしまいだろうから
オーダーがあってもおかしくはないし、理解もできるけどね。

まだ、大口のスポンサーとかも決まってないなら、開発を続けるための実弾がないのは
不安だろうし・・・

151 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:51:26 ID:JQgVgUkFP
>>142
モナコはブラウン、それもバトンじゃないか。もしかしたら
ハミルトンががんがるかもしれんけど

152 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:51:37 ID:OmB4r2wJ0
と言ってもトルコとアブダビだけか。

153 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:51:42 ID:wkNILhsu0
>>142
俺は開幕前から、
バーレーンが一番のチャンス
あそこを逃したら・・・・

って言ったんだけど、結局バーレーンで駄目だったからなぁ。
06年ハンガリーGPのホンダレベルの棚ボタないと厳しいだろ

154 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:52:31 ID:aYBtkk500
>>147 バルセロナでこの結果だから難しいかなぁ ハンガロリンクくらいか 相性がいいのは あとはバレンシアか

155 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:52:43 ID:gyEALcr4O
>>142
毎戦言ってるだろう 馬鹿じゃねーか?
もうトヨタは終わったんだよ

156 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:53:21 ID:OmB4r2wJ0
>>151
あのクルマ、メカニカルグリップもなさそうだから無理だろ。
なんとかKERSでもってる。KERSが一切効かないモナコじゃ絶望的。

157 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:53:29 ID:JQgVgUkFP
>>152
バレンシアは黒歴史にしたのか?

158 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:53:47 ID:1Pxyo3B10
>>149
最後のスティントで追いつけないほど差がついていたからエンジン温存したんじゃないのか?

159 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:53:50 ID:1Ye2y+UM0
>>141

でも、ルノーとか、BMW見たときはたまげたよ。
あれなら、マクラーレンのほうが・・・と思った。

160 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:54:01 ID:PwjwmioJ0
ブラウン「バトンはニコの後ろに入りそうだったので2ストップに変えました、バリはニコの前に出られそうなので最善の策3ストップままで行きました。」

ブラウン采配ズバリ!

161 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:54:01 ID:72wwa2NrP
トヨタは片方の優勝のために片方を犠牲にすることを覚えたほうがいい。

そうすればバレンシアあたりで・・・

162 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:54:23 ID:lvOZOmvU0
>>153
雨がらみは赤牛が持ってくから、それも期待薄だよな。
雨でなく、しかもあのレベルの棚ぼたって…どんなだ?

163 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:54:49 ID:D39xR2ScO
>>153
4強が潰れてるシーズン自体が大棚ぼたなんだが

164 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:54:49 ID:1AyC183I0
>>117
まぁ結果的にはそうかもしれないけど,どちらが勝つ以前に
わざわざタイムロスが大きくなるような作戦を取らせる必要は無いしな.
あの時点ではまだバリチェロの方がリードを持っていた訳だしね.

当初の作戦が失敗に終わったバトンのフォローが
結果的に後半失速したバリチェロを逆転しただけかと.

165 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:54:52 ID:LJb4kGFK0
>>145
内圧を弄られてそうだw

166 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:54:52 ID:OmB4r2wJ0
トヨタのクルマは前から何故かティルケサーキットだと速くて、
オールドサーキットだとイマイチなんだよな。

167 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:54:52 ID:aYBtkk500
>>155 擁護するわけじゃないけど もったいないな マシンは比較的まともそうなのに・・・ そんな自分はンダファンだったな

168 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:55:52 ID:Hqj/7W0F0
>>127
バリがトップで後から給油した時点でバリ有利だろ
2ストップでバトンの前でレースし続ければ次のピットインでもバリの方が後でまたトップに立てる
2番手が他のチームだったら当然2ストップで頭抑えさせるだろ
ちなみに川井はバリの1回目の給油をみて驚いてたぞ

169 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:56:08 ID:wkNILhsu0
>>162
SCルールが去年のままならありえただろうけど・・・

170 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:56:28 ID:15SpLy3E0
>>158
そんなこと言い出したらトップのバトンはどうなるんだよw
最後の方はトップのバトンが一番速かったぞ

171 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:57:19 ID:lvOZOmvU0
>>163
そりゃ言えてるw

172 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:58:00 ID:hEDxvkS00
>>170
背後はチームメイトだし、充分ギャップもあったのにねぇ。

173 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:58:17 ID:9HrawjnH0
トヨタが得意なのはマニクールとハンガロリンク、インテルラゴスでしょ。
マニクールは今年無いけど(というカ未来永劫無いかも)、ハンガロリンクとインテルラゴスは期待している。
ハンガロリンクは特にね。

174 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:59:08 ID:J7LwFLjtO
モナコは全車3ストップかな

175 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:59:32 ID:wkNILhsu0
それでもニックとコバなら・・・・

176 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:59:38 ID:DsEKAxMNO
真面目に言うとトヨタはモナコで勝てない
可能性はゼロではないが、極めて低い
唯一勝てそうなのがハンガリー+グロック
もうこれのみが実力でいけるかものコース

177 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:59:47 ID:lvOZOmvU0
>>168
川井ちゃんが驚いたのは、3ストップだと分かったからじゃね?

178 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:00:50 ID:OmB4r2wJ0
>>174
後ろのクルマは半分以上我慢して1ストップもあるでしょ。

179 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:00:57 ID:nBz28lRY0
2010年は「ハウエットGP」がぶっちぎりの強さを見せるかな?

180 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:01:14 ID:LJb4kGFK0
>>177
普通に考えてそうだよな

181 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:01:29 ID:D39xR2ScO
>>168
だからペース崩すリスクが少なくないだろが。
なんで順調なペースで走ってんのに敢えてリスク冒すんだよ?

川井ちゃんは最初こそ驚いてたが計算したらバリは十分イケるって言ってたから。

182 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:01:38 ID:t6dbB72VO
ゴキルトンの遅さにワロタwwwwwwww

183 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:01:44 ID:1Ye2y+UM0
しかし、「もう終わっただろ」と思われてたドライバーラインナップ同士のチャンピオン争いなんて
めったに見られるもんじゃないから、でチャンピオン経験者がすべからく糞マシンに乗っている
なんてことも、滅多にないぞw

そう考えると、今シーズンは歴史的なシーズンになる可能性が・・・おまいら楽しめw
オレは降りるw


184 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:02:11 ID:4KT1PEiA0
流れぶった斬ってすまんが一言言わせてくれ。

今日び、F1でガス欠とかマジありえねーし

185 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:03:02 ID:72wwa2NrP
モナコマイスターの鶴がPP奪取
超軽タンのグロックがなんとか二位
冷却に問題を抱え、あまり前車に近づけないバトンが3位

グロックがブロックしつつ燃料セーブ
鶴が覚醒
バトンが後続をブロック

こんな感じじゃないとなぁw

186 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:03:22 ID:9HrawjnH0
>>184
それこそが俺達のフェラーリ(笑)

187 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:03:37 ID:bKX0OaFC0
10年後は間違いなく名前が変わってるだろうブラウンGPがチャンピオンか・・・。
10年も持たないかな、5年後には変わってるか。
いや、5年ももたないかもw

188 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:03:59 ID:0Exs3coD0
そういえばセカンドを軽くするのってトヨタくらいだよね
去年グロは重タンで成功したレースがいくつもあったのに
なんで今年はQ3で鶴より軽くすんだろ?

189 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:04:10 ID:LJb4kGFK0
>>183
歴史的。。。


まさに黒歴史って奴ですかw

190 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:04:13 ID:hEDxvkS00
>>184
「ワッドゥアイドゥ?」
という、マッサの裏返った声が忘れられない。

191 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:04:22 ID:fXJpF0iV0
ロス・ブラウン(チーム代表)

ルーベンスは素晴らしいスタートを切って1周目からレースをリードした。
そして我々は、2人のドライバーにできる限りプッシュして後続との差を広げるようにと指示を出した。
1回目のピットストップが近くなったときに、ジェンソンが予定通りの3ストップ作戦だと
ニコ・ロズベルグの後ろになることが分かった。そのため、ジェンソンを2ストップ作戦にして、
彼が前が開けた状態で走れるようにすることにしたんだ。ルーベンスはこのときトップで非常に早く走っていたし、
彼の3ストップ作戦は彼にとっては明らかに最も速い選択肢だった。
不運なことに、2回目のピットストップ以降彼のタイヤがうまく機能しなくて、これがペースに影響して結局はレースの結果も変えてしまった。

192 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:04:38 ID:lvOZOmvU0
>>184
いや、来年を先取りしたんだってばw
金曜フリー2でも、ニコが予行演習してたじゃないか。
もう開発は始まってるんだよ。

193 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:04:41 ID:cc8U++Qs0
>>184
いつでもピットに帰れるフリー走行でガス欠するチームがあるんだぞ。
それもつい最近の話だよ

194 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:04:51 ID:D39xR2ScO
てかバトンとバリのスーツの色が微妙に違うのはなんで?

195 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:05:18 ID:J7LwFLjtO
>>178
いまのタイヤ義務ルールで1ストップやるチームないような

196 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:05:54 ID:LJb4kGFK0
>>191
なんか白々しいコメントw

197 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:05:58 ID:D39xR2ScO
>>190
キャナイドゥな

198 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:05:59 ID:YSbwzcc20
>>184
フェラーリは去年からお笑い担当

199 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:06:17 ID:Hqj/7W0F0
>>181
ペース崩すリスクって何だ?
あんまり聞かないリスクだな

200 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:06:20 ID:0IYGUFM+0
>>179
スーパー顎リ・メルセデスだろ

201 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:06:52 ID:72wwa2NrP
>>184
だからリグトラブルだって!
>>190
ああ可哀想なマッサ。

馬鹿なチームのせいでQ1脱落
苦手の雨で激走も、トラブルで表彰台の夢崩れる
燃料足らずスローダウン。ポジションを2つ失う

・・酷過ぎる。

202 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:07:03 ID:9HrawjnH0
去年からモンテゼモーロ家のテレビが何台散った事やら。

203 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:08:32 ID:bbny9apx0
しっかし、
誰も5戦4勝してるブラウン&バトンがタイトル確定と思わないのが面白い。

204 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:08:47 ID:qjjvWGnm0
今日の早朝から昼頃にかけて都内で跳ね馬海苔が燃料セーブで
とろとろ走るオフですね、わかります

205 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:09:04 ID:OmB4r2wJ0
>>195
ハード側のタイヤがどれだけ使えるか次第で十分ありえると思うよ。

206 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:09:07 ID:D39xR2ScO
>>199
そうかい
重タン軽タンでペース変わるなんていくらでもある話なんだが


207 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:09:40 ID:aYBtkk500
誰かマッサをなぐさめてやれよ  あの悲痛の無線が悲しすぎるぜ

208 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:10:01 ID:nBz28lRY0
実際のところ、各国のテレビ視聴率とかはどうなってるんだろう?

209 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:10:17 ID:72wwa2NrP
>>191
こいつ・・・マジで内圧いじったんじゃないか?

なんか白々しいぞ。
エスパーさんを呼んで!

210 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:10:53 ID:aYBtkk500
そういや99年のバドエルもガス欠だったっけ ニュルブルクだったっけ

211 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:11:19 ID:VhJjJ2bbP
>>203
誰も望んでもいないしねw

212 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:12:00 ID:LJb4kGFK0
>>209
胡散臭さ大爆発だよなw

213 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:12:31 ID:a7Adig1XO
今年一番の決勝グリッドだったのに、結局13位フィニッシュか…。
一周目でアロンソに突っ込んでくれた去年を何故か思い出した。
誰とは言わないが。
運のなさやハード面のトラブルもあるんだろうが、一貴もっと頑張れよ。

214 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:13:28 ID:WYXR6lv30
>>210
バドエルはエンジンが壊れたんじゃなかったっけ。
でもフェラーリって前からガス欠あるよね、2003年のブラジルとか。

215 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:13:29 ID:9HrawjnH0
2004年の再現になっちゃうのかなあ・・・
あの時は14戦終了時点で顎が13勝してて別カテゴリーじゃね?って感じだった。

216 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:13:32 ID:D39xR2ScO
>>209
陰謀と言うならそこだよな
同じソフトなのにいきなり遅くなった

217 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:13:34 ID:hEDxvkS00
>>213
言ってるしww

218 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:13:37 ID:KaWtvGNf0
>>213
誰とは言わないがって言ってるが、結局最後に書いてるじゃないか(´∀`*)

219 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:13:51 ID:YL355+Yb0
不運な事にw

220 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:13:57 ID:6263zzWyI
>>207
マッサはジョジョでいうとナランチャ役だから

221 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:14:08 ID:lvOZOmvU0
>>203
シーズン前半に調子よかったチームが後半追い上げられたとか
過去に何度となく見てきてるからな。

222 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:14:42 ID:XG0yaloA0
>>191
そうか、そんな不運な事もあるもんなんだなw

って言うか確定したと思ってるから誰も書かないんだろう

223 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:14:52 ID:aYBtkk500
>>220 なんだってーーーーーーーーーーーーー?!

224 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:14:59 ID:nBz28lRY0
しかし、ここまで圧倒的に強いチームが失速する例って過去にあったか?


225 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:15:01 ID:LJb4kGFK0
>>215
でも、顎なら仕方ないって面もあったけど、バトンじゃなぁ。。。

226 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:15:17 ID:0Exs3coD0
>>205
去年は2種類のタイヤのタイム差が少なかったけど
今年は2レベル違いでタイム落ちが激しいからしないんじゃない?

227 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:15:27 ID:PMgFSI9P0
3ストップでもバリはベッテルのすぐ後ろで戻れてたわけで、
それまでのペースを考えるとリスクの高い作戦だったわけではない。
というか、ほとんどリスクは無い。
実際、あの時点ではバリ優勝の流れだったし。

シーズン後半失速の恐れのあるチームが、わざと1台遅くして
(対レッドブルで)ポイント失うリスクを負うことのほうが考えにくいよ。


228 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:15:35 ID:DsEKAxMNO
まあ、ブラウンは速い
一番よく出来たマシン
素性のいいマシンだよ
それが幅を生んでる

レッドブルはまだまだブラウンには及ばない

トヨタはどうしちゃったんだろ?
一番痛いのがトゥルーリが走れなかったことだな
ハンガロリンクはテストにうってつけで走るだけで有効なデータがたくさんとれる

データ的にトヨタは今後が損したな・・・

229 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:15:39 ID:q8JlZFUVO
ええと、ニコなんでペナルティ無しなの?
あの危険な復帰が4台リタイアの原因なんだしおかしくないか

230 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:15:43 ID:VhJjJ2bbP
>>224
今年実現してほしい

231 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:16:20 ID:hEDxvkS00
>>224
去年の貯金でやってる貧乏チームがトップを独走したこと自体が前代未聞だ。

232 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:16:34 ID:1Pxyo3B10
>>226
モナコはスーパーソフトとソフト

233 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:16:45 ID:lvOZOmvU0
>>226
モナコに持ってくタイヤは、スーパーソフトとソフトだよ。

234 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:17:18 ID:PwjwmioJ0
トヨタはぶっちゃけ、空力アップデート失敗したろ

235 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:17:26 ID:WVoSVhAx0
モナコはとにかく予選順位が一番大切だからトゥルーリがまかり間違ってポールにたてれば
コースとマシンがあっていなくてもトヨタ優勝のチャンスだと思うんだけどね

236 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:17:26 ID:wkNILhsu0
F1ってレギュ改正でドライバーがタイヤの内圧調整できるようになるって話なかったっけ?

237 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:18:23 ID:SB4+/N1e0
>>231
去年一年ずっと今年のマシン作ってたんだから当然。

238 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:18:30 ID:OmB4r2wJ0
>>226
モナコは違う。例年通りソフトとスーパーソフト。
さすがにモナコじゃミディアムはきついw

239 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:18:47 ID:9HrawjnH0
>>236
どうやって走りながら内圧調整済んだよ?

240 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:18:48 ID:0Exs3coD0
>>232-233
モナコの話か・・・

241 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:18:49 ID:hEDxvkS00
>>227
やるなら、最終ピットインで給油リグのトラブルとか、タイヤの装着に手間取れば良いんだしな。

242 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:19:00 ID:Hqj/7W0F0
>>227
3回目のピットストップのため20秒以上のギャップを更に築くぐらいなら前を走ってバトンを抑える方が楽だろ

243 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:19:24 ID:/NHizdkw0
>>239
次のタイヤじゃね?

244 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:19:35 ID:lvOZOmvU0
>>236
それ聞き覚えがあるね。

245 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:19:37 ID:1Pxyo3B10
>>240
モナコの話だろ

246 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:19:41 ID:hEDxvkS00
>>237
だから、今年は開発スピードに乗れないで失速するんじゃないかという話だ。

247 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:19:50 ID:D39xR2ScO
可変フラップのトラブルってブラウンだっけ?
レッドブル?

248 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:20:02 ID:wkNILhsu0
>>239
・・・さぁ?

ごめん。うろ覚えだし、絶対勘違いだわ。
ググってもまったく引っかかんないし

249 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:20:40 ID:bbny9apx0
似たようなのは
79年リジェ、82年ルノーか。
逆転はしなかったが
あとは94年の顎。

250 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:20:58 ID:DsEKAxMNO
モナコはトヨタではきついっしょ
ブラウンが一番有利でしょ
軽タンがバランス悪いみたいだからポールは無理かもしれんけど

251 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:21:23 ID:9HrawjnH0
>>246
既にコンスト1位で貰える賞金をアテにして開発してんじゃねーの?

252 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:21:33 ID:SB4+/N1e0
昔みたいに、チーム単独でGP開催サーキット借り切ってシーズン中にテストなんて出来ないし。
スペインでこんな状態だと夏のバカンス前までは今の勢力図で行くんじゃ無いの?

253 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:22:56 ID:on2MUmdm0
抜けない抜けないって言ってるけど、モナコって毎年結構抜いてるよな。
トヨタが前の速さを取り戻せばあるんじゃないの。真面目に。
今日のはなんか去年までの役回りに戻ってたようだった。
なんで他所の開発ペースについていけないかなぁ。
二強が沈んでも自分も一緒に沈んでたら同じだっつの。

254 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:23:35 ID:F1B7YnfrO
SC後の再スタートでKERS搭載のマッサに期待してたんだが・・・
KERS使用しなかったの?

255 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:23:44 ID:J7LwFLjtO
レッドブルはモナコ厳しいだろうなー
トラクション確かに良いけど、かなりサス固めてるからだろアレ
モナコでそこまでやれるかな
起伏あるし、縁石で吹っ飛ぶだろ

256 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:24:00 ID:CO1ywkWp0
>>248
ブレーキバイアス?

257 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:24:21 ID:GnUf9QX20
>>252
トヨタなら東富士とか北海道のテストコースとかでこっそりテストできるんじゃねーの?

258 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:24:25 ID:lvOZOmvU0
>>229
それを言ったら、ニコにスペース作らなかったアロンソは?
つかペナルティを出しまくる結果、レーサーが萎縮して
オーバーテイク減ってる面もあるんじゃないかと…。

259 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:25:47 ID:bly5nX4f0
移籍・レンタル・戦力外「ら」スレPart1012
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1241969085/172

172 名前:U-名無しさん@実況はサッカーch[sage] 投稿日:2009/05/11(月) 02:05:19 ID:4xGfBSUK0
ニッカン
・トヨタF1撤退も示唆 コスト削減案に猛反対
F1シリーズに参戦中のトヨタ・チームを管轄するトヨタモータースポーツのジョン・ハウエット社長が9日、
F1を統括する国際自動車連盟(FIA)が進める来季のコスト削減案について
「何も変更がなければ、来季はF1に参戦しない」と語った。
FIA案は年間予算が4000万ポンド(約61億円)以下のチームに、
技術開発制限の緩和などのアドバンテージが与えられるというもの。
採用するかの選択権はチームにある。

受諾と拒否で2つの開発規則が生まれることによる不公平が問題視される。
また、トヨタの昨季の年間予算は推定3億ドル(約285億円)で、現実とかけ離れた線引きも問題視される。
自動車会社の参戦名目の「技術追求」が制限され、雇用調整で失業者が出ることも障害になっている。

FIAはチーム側に対し、5月29日を回答期限として通告いているが、
トヨタ以外にも、フェラーリ、BMWなども反対の姿勢を見せており、解決には時間がかかりそうだ。

260 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:27:09 ID:CO1ywkWp0
モナコと言えば05年のフィジケラトレインが懐かしいな〜

261 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:28:14 ID:OmB4r2wJ0
>>254
今回BGPはダウンフォース削ってたのか知らないが
ストレートの加速が良かったから難しいよ。

262 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:28:38 ID:R37GIJ+G0
>>260
あー、チームの指示を無視したあれかw

263 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:28:43 ID:DsEKAxMNO
トヨタは今のままでは予選で前に出ることも難しいでしょ
アップデートの効果はまだ少し先になりそう

264 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:30:08 ID:3yMy5XLTO
今年のモナコは今シーズン初優勝に向かってラスト5周でトップ快走中のライコネンに、周回遅れのスーティルが突っ込む気がする

265 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:30:36 ID:D39xR2ScO
>>263
てかパーツ試して結局使わなかったんでしょ?

全部ダメだったんじゃない?

266 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:31:15 ID:wkNILhsu0
だれもスーティルに怒らないと思う

267 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:32:20 ID:SB4+/N1e0
>>266
だってスーティル(笑)だもん。

268 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:32:29 ID:OmB4r2wJ0
すでに4基目のエンジンに手を付けてるチームもちらほらあるんだな。

269 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:32:30 ID:1Pxyo3B10
いやスーティルがライコネンと間違えてマッサにぶつけるな

270 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:32:31 ID:DsEKAxMNO
>>265
あれ、そうなの?何やってんのかな?

271 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:33:35 ID:72wwa2NrP
>>268
後半どうするんだ・・・・

272 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:34:16 ID:9HrawjnH0
>>268
どこ?BM?

273 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:34:22 ID:OmB4r2wJ0
>>271
今までのエンジンも使いまわすだろうから問題ないんだろうけど。
もう一基失っちゃってるクピサはきついだろう。

274 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:34:43 ID:wkNILhsu0
オナニーしてさっさと寝たいけど、マッサが表彰台に登るまで出来ないんだよね俺

だから寝る

275 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:34:44 ID:SB4+/N1e0
とりあえずカズキは青旗振られて進路開けようとして壁に接触リタイヤ。
恥の上塗りレースになる。・・気がする。

276 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:35:40 ID:nBz28lRY0
シーズンを面白くしようとして
ブラウンをチームオーダーしたペナルティで
優勝剥脱の裁定とかしたりして・・


277 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:35:52 ID:sk6R7L3C0
今年のタイトルはもうバトンで決まりだな。
昨年は今まで見て来た中で最低のドライバーズタイトル争いだったけど、
どっちが獲るか分からなかったから、その点ではまだ良かった方だろうか。
しかし勢力図が変わっても結局ワンサイドになりがちだよなぁ。
昨年は珍しかった。


さて、モナコは伏兵が優勝するとみた。ウェーバーあたりなんじゃないかな。
ブラウンGPは有利だろうけど何かしらで順位を落としそう。
それかヨタが優勝して今シーズンはそれっきりとか。ある時のパニスみたいにw

あんだけ幅をきかせてた顎が結局セナの勝利数に届かなかったわけだから、
本命は順位を落とすってイメージがモナコには何となくある。
それ以前の89年、92年、93年あたりもそんな事あったな。

278 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:36:55 ID:OmB4r2wJ0
>>272
カズキ除くトヨタ勢とクピサ。

279 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:38:29 ID:wkNILhsu0
http://sankei.jp.msn.com/photos/world/europe/080710/erp0807101704006-l3.jpg

だれかこの画像を改変して走ってる人マッサにしてよ

280 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:40:02 ID:9HrawjnH0
>>278
トヨタもう4基目!?
まあ3基が壊れた訳じゃないけど・・・大丈夫かよ?

281 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:40:20 ID:smOVp5Ip0
バリチェロとマッサかわいそうに
これも顎の呪いか

282 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:40:55 ID:lvOZOmvU0
>>279
マッサの写真で使えそうなのない?

283 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:41:46 ID:9HrawjnH0
>>279
ついでに牛を赤くしよう。

284 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:42:37 ID:KzCy5/Jd0
ワークス勢が痛いのは改良したいのに
実走テストができなくて風洞でシミュレーションしかできないことだな

285 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:47:23 ID:wkNILhsu0
しょうがないから自分でやった。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org18933.jpg

286 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:48:00 ID:9HrawjnH0
>>285
何頭身だよwww

287 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:49:24 ID:lvOZOmvU0
>>285
このぐらいデフォルメされてた方が面白いかもなw

288 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:51:02 ID:gyEALcr4O
>>285
コッチの方が笑えるw
昔からヤレバ出来る子だと思っていたよ

289 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:54:30 ID:jJ5PYKdH0
今年ほどつまらないシーズン初めてだ

290 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 03:57:48 ID:J7LwFLjtO
>>289
毎年同じこと言ってるよなおまえ

291 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:00:46 ID:nBz28lRY0
つまらんと言いながらも、ひょっとして次戦は
面白くなるかもしれないと思いつつ毎戦見続けるもんだ。


292 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:02:03 ID:99uCXDt3O
ダメニカリが喚いているみたいだが
「全部おまえのせいだろ!」
と言って浣腸をお見舞いしたい!

293 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:03:03 ID:KzCy5/Jd0
川井が現地に行かなかったのは
豚インから逃げたのか

294 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:03:43 ID:AkF3borr0
>>279
こんなんだめ?
ttp://www.shinetworks.net/cgi-bin/img-up/src/1241982126178.jpg

295 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:05:01 ID:aGYESxNdO
>>253
抜けると言われてるトルコと富士が大行進で終わるんだよな
モナコとハンガロと鈴鹿は抜けないとか言われてるけど名勝負が多い

296 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:05:03 ID:PK7L766Y0
今年いまいち盛り上がりに欠けるように感じるのは、やっぱりフェラーリ・マクラーレンの凋落ぶりが大きいな。
新興チームの台頭も面白いけど、それはやっぱり強いフェラーリ・マクラーレンと
争ってのものであってほしかった・・・。
(なんかセナ没後のシューマッハの台頭みたいな感じ?)

297 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:05:07 ID:J7LwFLjtO
>>292
4位は取れたよな
逃げ切れた>>285はず

298 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:06:02 ID:hoeYfp590
今日、CS見れなくて
LT、実況板無しで地上波見たんだけどひでぇなアレ


CSは今宮さんが癌ではあるが、LTと実況板のおまいらと見るのが
一番いいな。



299 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:06:02 ID:wkNILhsu0
俺もBスペック投入
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org18953.jpg


すまん。もう寝る

300 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:07:29 ID:72wwa2NrP
>>294
自然wwwww

301 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:07:35 ID:J7LwFLjtO
カメラ見ず走れよwww

302 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:07:45 ID:KzCy5/Jd0
>>296
今年、ブラウンがダブルタイトルを取っても
誰も来季のブラウンのマシンには乗りたがらないでしょうね
このマシンは二年の歳月を費やして開発したマシンだし
今年のようにダブルデッカーで出し抜くのも無理だし
KERSのデータも全くないし来季ブラウンとレッドブルが
こけまくるのは明白だからね。

303 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:10:02 ID:R37GIJ+G0
>>293
そう言えばハミ父も見かけなかったような気が。。。
チームの一員なのに自分だけ逃げたのかw

304 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:10:13 ID:72wwa2NrP
レッドブルは開幕前にKERSのテストしたし、
まったくデータがないわけではないと思うぞ

同じKERSを使用するルノーやフェラーリのデータも使えるかもしれないし

305 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:10:50 ID:99uCXDt3O
>>297
つか今週だけでどんだけ笑いを提供してんだよ
と言いたい

レースウィークに笑いは一回でたくさんだ!

306 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:12:58 ID:R37GIJ+G0
>>304
だな
ブラウンはこけても良いけど、レッドブルには勢いを維持して欲しい

307 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:14:06 ID:B6K9eq4O0
>>293
アロハ豚って呼び名を思い出したw

308 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:14:52 ID:nBz28lRY0
親父どころかハミルトン自身が最近はスルー気味だな。


309 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:15:00 ID:OBpChzS/0
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_132295.jpg

310 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:21:52 ID:9HrawjnH0
なんでお前らそんなに顔の大きさが違うんだよwww

311 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:23:11 ID:mdJ3aLPg0
眠れないから俺も挑戦してみたけど難しいなあw

312 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:25:28 ID:Rcw36LSp0
今年のフロントウィング破壊数1位ってカジキ?


313 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:28:34 ID:99uCXDt3O
寝る前に最後に書かせて頂く










つかガス欠って何だよ・・・・

314 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:32:40 ID:wkNILhsu0
フェラーリの体を張ったギャグそのC

315 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:33:53 ID:aGYESxNdO
フェラーリ二人、解雇とか言ってごめん
むしろこんな糞チームからは希望して出ていったほうがいいぞw
マッサとライコネンならどこかが喜んで取ってくれるだろし。
レッドブル
ライコネンIn→ウェバーOut

ブラウン
マッサIn→バリチェロOut
こんな感じで

316 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:34:55 ID:wkNILhsu0
マッサinバリケロoutはいいとしても

ウェバーoutでライコネンinは納得いかん

317 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:39:49 ID:aXUH4CD90
今週F1あったのか。。

318 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:49:59 ID:/cn1057m0
え? ごめん。ガス欠ってなに? まさか、ライコネンがガス欠だったの?

だとしたら、アレジがピットサイン無視してガス欠以来?

319 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:51:09 ID:/cn1057m0
あ、さらにゴメン。ぐぐったらわかった。
あーもー、なんか、フェラーリぐだぐだね。
俺もぐだぐだ。

320 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:51:53 ID:+5w7oAIk0
>>318
ガス欠はマッサ。一応ゴールはしたけどパルクフェルメに戻る途中で止まってたみたい。

321 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:57:00 ID:4MKzywmk0
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2009/spa/f1-2009-spa-xp-1457.jpg
ブエミのヘルに少しブルデーのタイヤ当たってない?こえー((((;゚Д゚))))

ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2009/spa/f1-2009-spa-xp-1414.jpg
何年か前にも見たような…

322 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:57:55 ID:lvOZOmvU0
>>285
くそ、時間かかっちまった。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org18993.jpg

323 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:58:28 ID:72wwa2NrP
>>322
What

324 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:59:33 ID:wkNILhsu0
>>322
What can I do?

切ないな。すごく。

325 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 04:59:51 ID:72wwa2NrP
Whatだけ書き込んでしもうたww

326 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 05:23:04 ID:PwjwmioJ0
バーレーンで枕が早かったのはKERSの影響大きかったのかな、ハウグはKERSのおかげで0.5秒速いとか言ってたし
KERS無意味コースのモナコもだめかもな

327 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 05:35:44 ID:gyEALcr4O
誰か牛をRedBull仕様にしてくれ

328 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 05:42:54 ID:qfXJhKWt0
>>321
頭をF1に走られるとは貴重な経験をしたな

329 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 05:49:23 ID:/Hn+9KAC0
このコースでこんなにすべるなら、モナコってどうなるのかなあ?

330 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 05:54:59 ID:aXUH4CD90
モナコでカーズはないわw
前に出て抑え込むしかないなw

331 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 05:58:24 ID:ZFLWwjmv0
モナコか
狭い上にデカイフロントウイング
今度こそウイング交換合戦になるか?w

332 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 05:59:54 ID:Nxvj7vtc0
モナコは1位トゥルーリ、2位バトン、3位バリチェロだよ
5年ぐらいまえ夢で見た

333 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 06:04:30 ID:aXUH4CD90
モナコでのF1って面白いと思ったこと一度もないけど今年は期待できそうだw

334 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 06:06:58 ID:mkUf8LHnO
>>332
いやいや、おまえの夢の話とか誰も興味ねえからw

335 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 06:24:19 ID:OwhfN5n30
>>334
いやいや、おまえのくだらないツッコミとか誰も興味ねえからw

336 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 06:25:27 ID:nSoL/PSA0
来季レギュレーションがこのままだと
来季エントリーボイコットに加わるチームが増えるみたいだ。

337 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 06:27:14 ID:ZXb9W7qb0
モナコでトヨタが勝ったら嫌だなぁ
なんかモナコが汚される感じ・・・

338 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 06:32:56 ID:quL2V3XcO
まあ、お前は板を汚しているけどな。

339 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 06:35:53 ID:XvkzS+oB0
モナコはドライバーに栄光が輝くコースだよ汚物たち

340 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 06:44:00 ID:qjjvWGnm0
モナコではマッサが壁激突→破寝馬アボン

こんな展開で笑わせてくれる事を期待しちまうZE

341 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 06:44:41 ID:ag99GAq9O
ワンタッチどーん作ってくるチームあるかな?

342 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 06:48:52 ID:26EJU0iTO
>>341
どっかで聞いた…不思議な台詞…何だったけ?

343 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 06:53:37 ID:nAk3f8F00
ttp://www.youtube.com/watch?v=goIcvnncPJ8&fmt=18

344 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 07:04:02 ID:gv40F4W50
元ホンダ汚多がブラウンを応援してるのは笑えるな
ブラウンとホンダとは全くの無関係でむしろ
ブラウンの活躍はホンダエンジンが糞だったことを
証明しまくってるようなもんだからね。
ホンダは休止でなく完全撤退したんだよ。
ホンダはエンジンメーカーでもあるがその自慢(笑)がエンジン
が載ってない辞典でホンダの欠片もない

345 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 07:08:52 ID:OwhfN5n30
>>340
普通すぎて別に笑えないけど?

346 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 07:10:19 ID:W0FJGRldO
ヨタヲタがウザイのは解った。

347 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 07:13:52 ID:gv40F4W50
元ホンダ汚多がブラウンを応援してるのは滑稽すぎる
ブラウンとホンダとは全くの無関係でむしろ
ブラウンの活躍はホンダエンジンが鉄屑だったことを
証明しまくってるようなもんだからね。
ホンダは休止でなく完全撤退したんだよ。
ホンダはエンジンメーカーでもあるがその自慢(笑)のホンダエンジン (笑)が載ってない時点でホンダの存在の欠片もない。
むしろホンダエンジン(笑)が載ってないブラウンを応援できるということはホンダエンジン(笑)を否定してるようなもんだ。



348 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 07:18:44 ID:aRvcZ0rC0
朝っぱらからトヨタヲタが沸いたかw

そもそもなんで参戦していないホンダやホンダエンジンを必死で叩いてるんだか・・・

それよりももう戦闘力のかけらもないトヨタのマシンの心配をしてやれよw

頭悪いなトヨヲタはw

349 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 07:20:58 ID:AW2TtLktO
今見直してたらスペインのスタートで、ベッテルもまっさんに幅寄せしてたんだな

なんか失望したわ

350 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 07:22:34 ID:PwjwmioJ0
スタート後すぐ芝刈りしてた枕がワラタ

351 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 07:30:04 ID:ZH+OKDFx0
ヨタはバーレーンで最大のチャンスを逃し今季終了しました

352 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 07:31:38 ID:gv40F4W50
>>351
スペインの1戦だけですべてを決め付けるな
17戦あれば一つぐらい外すコースはあるでしょう

353 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 07:31:56 ID:AW2TtLktO
>>350
草刈エクスプレスですね

しっかしコバも、草刈の原因のピケ王子も決勝では全く映らんかったなぁ…さみしい

354 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 07:35:52 ID:ZH+OKDFx0
一番多くテストしたコースで優勝を逃したんだから
一つぐらい外すコースはあるとは・・・これ以下にw

355 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 07:39:00 ID:sbQxUc5A0
>>352
トヨタ自身、バーレーンが優勝できる最高のチャンスと言っていたし
F1関係者はバーレーンで勝てなかったらもうトヨタにチャンスは無いと言っていた
その通りの結果になった昨日までのスペイン
欧州ラウンド以降他チームはどんどん速くなるからトヨタに浮上のチャンスは無い

356 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 07:44:31 ID:769Y6Y350
モナコの上り坂でKERSは使えそうな使えなさそうな

357 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 07:52:40 ID:A37Y2eV50
トヨタの車に下請け会社の怨念が・・・
大幅赤字でさらにコスト削減するだろうけど、下請けはもう限界です。

358 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 07:55:32 ID:luWaiMH3O
196:音速の名無しさん :2009/05/09(土) 20:25:59 ID:b2SNYjVY0
ほとんどのレースで表彰台は確保してるが


これは恥ずかしいww

ヨタヲタくんに、今回レースについて、詳しく分析してもらおうかww

359 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 07:57:30 ID:OwhfN5n30
>>349

360 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 08:00:59 ID:0d1tVRQs0
今シーズンもう終わったな

これからのレースもずっとバトンの独走とバリRBヨタフェラの潰し合いかな

361 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 08:07:54 ID:q8JlZFUVO
ハミルトンとマッサ、チャンピオン脱落を認める



あ あ あ

362 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 08:09:05 ID:EnwM1p0z0
トヨタは来期参戦しないんだってな

363 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 08:11:49 ID:FLt7kHl40
ジャップ哀れwww

364 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 08:12:48 ID:4mDBo656O
スペイン

365 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 08:12:59 ID:EnwM1p0z0
っていうかいつになったら撤退発表するんだ?>トヨタ

366 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 08:14:39 ID:Ujn4GOOdO
フェラーリ以外のワークスはいついなくなっても不思議ではない罠。
フェラーリと違ってF1を必要としてないから。
いなくなるのは時間の問題だろ。

367 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 08:16:01 ID:ZH+OKDFx0
>>357
発想を変えれば、下請け会社だけで車を作れば良いんだろうけどね

368 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 08:19:55 ID:NepDL9mQ0
ブラウンの一番の懸念がやっぱ資金的にアップデートを後半も持続できるかどうかなわけで
バトンが1,2位あたりをあと何戦取れるかだなぁ
前半のドイツGPまでの4戦で25p取れれば 合計66p
後半で戦闘力が落ちたとしても4位以内はなくとも
悪くなっても5位6位あたりに食い込めるくらいのレベルは維持できると思うし
後半平均3.5ポイント取れれば後半28p 前後合計94p
フェラやレッドブルが後半速くなってもその4人がポイントの奪い合いで潰しあうから
案外94pと低いハードルでもそこまでみんな到達しない可能性がある
とりあえず残りの前半4レースでどれだけ稼げるかだな
ブラウンの敵は1チーム1ドライバーだけが後半速くなって10ポイント独占し続けられること

369 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 08:20:49 ID:EnwM1p0z0
撤退を臭わせつつも、欧州メーカーはそう簡単にF1を捨てるようなことはしないと思う
トヨタは金しか見えて無いからいつ撤退してもおかしくない
それにもう勝てないことがチーム自信わかってるし、開幕4戦で勝てなかったことがチームの士気低下に繋がってる
来期のエントリーも済ませてないし、すでに時間の問題だ
一説によると最近チームの雰囲気が暗いのは、すでに本社から撤退することを伝えられてるからという話もある

370 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 08:22:12 ID:2ASRlVF70
メルボルン : 何まだ開幕で1勝しただけさ
セパン   : 中断のタイミングが良かったから2連勝しただけさ
シャンハイ : もう他のチームに追いつかれてきたんじゃねえの
サヒール  : トヨタがアホな戦略執らなければわからなかったんじゃね
バルセロナ: ま、まだ5戦しか終わっちゃいねえよ

いよいよ危機感を感じ始める俺たち

371 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 08:28:44 ID:pg7aLQya0
>>344キチガイヨタヲタ。


ねぇねぇ
今どんな気持ち?
        ∩___∩                     ∩___∩   ホンダのマシンにボロ負けって
    ♪   | ノ ⌒  ⌒ヽハッ    __ _,, -ー ,,    ハッ   / ⌒  ⌒ 丶| ♪ねえねえ、どんな気持ち?
        /  (●)  (●)  ハッ   (/   "つ`..,:  ハッ (●)  (●) 丶     今、どんな気持ち?
       |     ( _●_) ミ    :/       :::::i:.   ミ (_●_ )    |        ねぇ、どんな気持ち?
 ___ 彡     |∪| ミ    :i        ─::!,,    ミ、 |∪|    、彡____    
 ヽ___       ヽノ、`\     ヽ.....:::::::::  ::::ij(_::●   / ヽノ     ___/
       /       /ヽ <   r "     .r ミノ~.    〉 /\    丶      
      /      /    ̄   :|::|    ::::| :::i ゚。     ̄♪   \    丶    
     /     /    ♪    :|::|    ::::| :::|:            \   丶     
     (_ ⌒丶...        :` |    ::::| :::|_:           /⌒_)     
      | /ヽ }.          :.,'    ::(  :::}            } ヘ /        
        し  )).         ::i      `.-‐"             J´((
          ソ  トントン                             ソ  トントン



372 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 08:30:55 ID:uTiZ8z7PO
まあバトンのチャンピオンは確定として、
今後どれだけポイント差を縮められるかでベッテルの価値が判断できるな

373 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 08:30:58 ID:szqPMMOo0
>>370
4戦目はトヨタが仮にタイヤ選択ミスってなくても2位はあっても1位のバトンには勝てなかったけどなw

374 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 08:41:49 ID:luWaiMH3O
キチガイヨタヲタが巣に戻って平和なスレになったw

375 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 08:43:48 ID:pg7aLQya0
>>374
キチガイヨタヲタの巣って、やっぱりプリウススレあたり?

総攻撃空爆行きますぅ?w

376 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 08:53:28 ID:8TnfzOJA0
ゑのブロックが必死でワラタ

377 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 08:56:59 ID:Ujn4GOOdO
>>369
その欧州メーカーにも撤退と復帰を繰り返してるという歴史があるわけだが。
メーカー(=ワークス)として参戦してる以上、参戦・撤退が本体の経営状態に依存するのは仕方ない。
問題はいかに円満に撤退するか。
ホンダみたいな撤退の仕方はいくらなんでもまずい。

378 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:01:47 ID:YgFNfrH/0
トヨタにレースD・N・Aは無さそうだから撤退もあるかもね

379 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:02:39 ID:FVR/itChO
ライコネンのトラブルはどこだったの?
まだ判ってない?

380 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:03:40 ID:/Hn+9KAC0
これだけ本格的に参戦して未勝利ってのもレアだったなあ

381 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:03:52 ID:q8JlZFUVO
ダメだ ナカモト あんまりだ

382 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:04:08 ID:QMmheWEN0
来年にはTOYOTAイズム(笑)という煽りが生まれていることでしょう。

383 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:05:41 ID:ZH+OKDFx0
やっぱり、ドイツを拠点にしたのが敗因じゃないの

384 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:06:03 ID:pg7aLQya0
煽りwwwwwwwwwwwwwwwwww

385 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:13:07 ID:CUgIlEzl0
>>377
確かにそれはありますな。
F1に歴史を刻んできたホンダだからこそ去り際は潔いものとしてほしかった。
2期時の撤退もそうだったが、親父さんが逝ってからのホンダの行動は全てと
までは言わないが、納得しがたい部分が見え隠れする。
モータースポーツを愛する者達にとっては、それが「ホンダ」だからこそ
とても残念な気がしてなりませんよね。

 まぁトヨタに関しては、全く持って(参戦時〜)問題外ですけどねw

386 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:20:43 ID:Ujn4GOOdO
>>385
ホンダの問題点は自分達の常識で勝手に参戦して、自分達の常識で勝手に撤退したこと。
F1はなんだかんだでヨーロッパの文化そのままだから、向こうの常識に合わせないと。
そういう部分の立ち回りはトヨタの方が上手なのでは。

387 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:23:03 ID:q8JlZFUVO
モナコでバトンが勝つといよいよって感じだ…
アップデート用のパーツもどうも作ってあるっぽいし
スペイン前に誰かが予想してたBGP001マイナスが本当かも

388 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:23:48 ID:ZH+OKDFx0
エントリー締め切り前に撤退かどうかハッキリするんじゃないの
今月末だっけ

389 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:24:00 ID:pg7aLQya0
>>386
企業は人なり。

勝てなく日本の恥を晒して、派遣を切りまくって、さらに大赤字。

そんなトヨタは企業として最低最悪なのでは?

390 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:24:03 ID:RGf0Tln80
別にワークスが鳴かず飛ばずでドタバタやって撤退
・・・・なんて昔よく見た光景じゃん。

それ知らないでヨーロッパの文化(笑)とか本当にワロス。w


391 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:27:43 ID:ZH+OKDFx0
ルノー ブリアトーレの荒れっぷりもヨーロッパ文化ですね、分かります

392 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:27:59 ID:Eao+sJJS0
5年前にもフォード(ジャガー)がそれやってるしな

393 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:29:43 ID:Aj7tN4KC0
琢磨ファンは幸せだろう。
全戦全敗した相手がF1年間最多勝&最多ポイントの
史上最強王者のバトンだったんだから。

394 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:29:54 ID:T3W5b3vI0
プジョーもやってるしな

395 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:31:19 ID:Ujn4GOOdO
>>390
だからプジョーとか参戦したくなってもしばらく参戦できないと思うよ。

F1を長生きさせようとするなら、そこそこの資金があるプライベーターを中心にするしかないと思う。

プライベーターならレースが本業なわけだから、資金が続く限りは撤退しないから。

396 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:33:44 ID:RGf0Tln80
>>395
プライベータの資金が続かなくなるなんてのは
ワークス撤退以上によく見る光景なわけだが・・・・。
要するになにがいいたいわけ?

397 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:33:53 ID:Aj7tN4KC0
レースが本業なら資金が無くなった途端に撤退するだろw

398 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:35:39 ID:q8JlZFUVO
そもそもコストが高杉
ある程度の要求満たせるチームがもっと参戦し易い方が「俺は」良い

399 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:35:40 ID:RGf0Tln80
いま仮にプジョーが「参戦します!」とやってきたら
FIAもFOTAも大歓迎だろうね。w

400 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:36:00 ID:I/kibxVq0
ID:pg7aLQya0

こいつはキチガイアホンダヲタで、キチガイバトソヲタw

401 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:41:29 ID:94/PxbvJ0
今のF1には、
BRM、ロータス、クーパー、ブラバム、マトラ、アルファロメオなんかの老舗はないだろ。
栄枯必衰はどんなビジネスモデルにもあるわけで、特に大メーカーは損得勘定で参入したり撤退するのは当たり前だろ。

402 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:43:52 ID:29cqWieP0
プライベーターが続けるにしても今のF1だと金かかり過ぎだもんな、それも世の中のカネ回りが悪い時期に。
まあでもチームが来季以降の2カテゴリ制に反対するのも分かるけど、どのあたりを落とし所にするんだろう。

403 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:47:06 ID:XvkzS+oB0
栄枯必衰はどんなビジネスモデルにもあるわけで

なーんーだーこーれー? w−w−w

404 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:50:39 ID:47wR2Sh80
なぜバリチェロは2回目のソフトタイヤ時に
重たいバトンより遅いペースでしか走れなかったの?

それが原因で1位になれなかったわけで
全てバリチェロの責任

405 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:50:40 ID:94/PxbvJ0
>>403
スマソ
栄枯盛衰だねw


406 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:56:47 ID:pg7aLQya0
>>404
来年バリケロの首を切るのに、思い知らしてんだろ。w

これでバトンに負ける訳がないだろ、という状況を作って負けるという。w

407 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:57:19 ID:5BQlfDSg0
モナコは1発が遅いブラウンじゃきついな
ベッテルかマッサ辺り優勝

408 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 09:58:22 ID:6yWJwym00
BRM、ロータス、クーパー、ブラバム、マトラ、アルファロメオ こういう古豪たちはビジネスモデルなのか?w

大メーカーのF1参戦そのものは収益を上げるためのビジネスモデルなのか?ww

それが栄枯盛衰するのか? 栄枯盛衰って何に使うことばなんだろな? 朝から面白い人だなあ

409 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 10:00:51 ID:N3V5FihG0
結局BGPの英国人贔屓は何も変わって無いんだね。
禿チョロには絶対勝たせてやらないという姿勢が素晴らしいです。
セナ子は乗らなくて良かったな。あそこじゃ潰されるわ。

410 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 10:05:21 ID:I/kibxVq0
>>409
全く白けるチームだよな

速いとこ他のチームに追い越されて欲しい

411 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 10:11:12 ID:qfXJhKWt0
別にバリが勝っても嬉しくないし、ハミが常勝な状態より随分マシだと思うなぁ

412 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 10:11:14 ID:lu/gEkuq0
シューマッハさんは何をしにいるわけよ?

413 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 10:13:01 ID:iC7ZTp1d0
どうでもいいが、枕、ヨタ、フェラはベッテルの邪魔をせんでくれ
実際の所、ブラウンとガチンコで張り合えそうなのはベッテルくらいしか
いないんだから

414 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 10:14:32 ID:RGf0Tln80
>>413
昨日のマッサはベッテルに
嫌がらせするためだけに存在していたな。w

415 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 10:15:53 ID:TYmGXtPI0
>>413

ゑだって戦えるよ。
ただベッテルに対して運が無い・・・。orz
今回のようなことは珍しい。

416 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 10:20:20 ID:elGsgear0
ブラウンはギアボックスいくつ残ってるんだ?


417 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 10:20:47 ID:uYWphz8W0
つか、バリの途中スティントが1秒遅かった理由ってのは結局不明なままなのか。
流石にドライバーで1秒落ちるってのは考えにくいと思うんだがな。

418 :416:2009/05/11(月) 10:25:00 ID:elGsgear0
ギアの話したらIDがギアだったぁwww

419 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 10:26:11 ID:K+1tmvKL0
>>417
チームオーダー

420 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 10:26:11 ID:RGf0Tln80
>>418
残りは0のようだな。w

421 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 10:26:26 ID:uUZtHuAmO
VWグループは参戦しないのかよ

422 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 10:26:52 ID:ZH+OKDFx0
自家製だから幾つでもあるだろう

423 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 10:28:57 ID:JCOFC/V60
バリ禿文句多くてむかつくやつだけど
昨日はさすがにかわいそうだった
バーレーンもかわいそうだったし…
老体に鞭打ち過ぎ

結局来年シートが空いてもこんなチーム
誰も乗りたがらないんじゃね?

424 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 10:28:59 ID:uy3vgIzP0
http://up2.viploader.net/pic2d/src/viploader2d565771.jpg

425 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 10:29:52 ID:fT04QMhX0
>>393
妄想乙

426 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 10:30:49 ID:RGf0Tln80
ガイシュツだろうがこの表情はワロタw
http://jp.f1-live.com/f1/photos/imgactu/zoom09/barrichello-barcelona-z-12_100509.jpg

427 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 10:34:00 ID:NBcF3Aec0
>>423
バリより酷い境遇のコバライネンなら喜んで乗ると思うぞ

428 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 10:34:27 ID:fT04QMhX0
>>417
タイヤ替えてみたら原因不明のペース不足に悩まされた
ってのは結構よくあるパターンではあるな

429 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 10:37:40 ID:JCOFC/V60
>>427
確かにw
ブラウンの方からイラネってされそうだが

430 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 10:44:58 ID:fT04QMhX0
>>423
BGPでは理論上3STOPの方が理想的ってことでバトンも軽軽の3ストップだったのに
バリに前に出られて仕方なく作戦を変更したら
理想的な方の作戦で走ってるバリがかわいそうってなる論理展開がサッパリわからん
しかも作戦変更のこともみんなバリにも伝えられてるのに

431 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 10:48:21 ID:GvyPghMAO
ベッテル27周目じゃないのかよ

432 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 10:51:05 ID:ZH+OKDFx0
BGPの戦略に関する無線も放送されていたしな
バトン2ストップに変更に対して、工エエェェ (´д`) ェェエエ工 不安だぉ…とバトン

433 :416:2009/05/11(月) 10:51:08 ID:7e9AeE8z0
てかベッテルとマッサの2ndスティント短くなかった?

434 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 10:51:49 ID:2XLpjjKJO
理論上速いとか言われて3ストップを押し付けられたやつはたいていチームメイトに負ける

435 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 10:56:28 ID:Q+l+gvXs0
むしろバトンが2ストップを押し付けられたんだけどw

436 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 10:59:20 ID:ZH+OKDFx0
うん、バトンがブー垂れてたね
その無線を聞いて川井氏がバリ頑張れと笑ってた

437 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:02:12 ID:CUgIlEzl0
>>385
立ち回り上手いですかねぇ・・・。
厭くまでもトヨタ商法。ガイセン的だと思うんですがね。
モータースポーツはヨーロッパのバックヤードビルダー達から大きく発展して
、先人達の多くの苦労が重なってここまで大きく育って来たスポーツです。
確かに現在は大手企業ワークスが中心なのは時代の流れだと思います。
只、そこにはヨーロッパ的発祥の原点、モタスポファンの願いは残っています。
 60年近く経ってからの初参戦、その新参者に謙虚さの欠片も無く、大金にものを言わせ
当初から、パクリ問題に、下請け丸投げガイセン商法、さらに目に余る様な過大広告。

どうなんでしょうね・・・。少なくとも漏れは、心情的にも認めたくありませんよね。
 



438 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:02:17 ID:I/kibxVq0
>>419
やっぱりロス茶の居るところにチームオーダーアリ!って感じだよな

フェラーリ時代のチームオーダーを思い出したよw

439 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:03:46 ID:JCOFC/V60
でも上位勢で3ストップって結局バリだけでしょ?
抜けないコースだし、SCで第1スティント伸びたし
2ストップのが有利なんじゃって見てて思ったの俺だけ?

440 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:05:02 ID:CUgIlEzl0
すんません。

>>385→386氏 でした。

441 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:06:56 ID:2XLpjjKJO
>>439
バリもバトンが2ストップと聞いてプッシュしなきゃならんと思ったって言ってるな。
バトンも3ならプッシュせずに勝てたはずだったと。

442 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:07:14 ID:8aK3M9fD0
>>437
くどい、ここは直近のグランプリの話をする場所だ
マンネリな特定チーム批判はよそでやれ

443 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:07:17 ID:uTiZ8z7PO
しかし去年今年の禿の醜態を見てると、いかに先生が幸福なキャリア晩年を過ごせたかがわかるなw
先生なんて去年あれだけゑにボッコにされても最後までチームリーダーを任されてた
一方禿はチームに有利な作戦与えられたのに自分のせいで勝てなかったのをチームオーダーとか喚き出す始末w
この禿今年引退するにしても去年の先生みたいにみんなから祝福されながらF1を去ることなんて絶対出来ないだろうwww

444 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:08:20 ID:hoKul5HAO
理論上3ストップのほうが速いと言われるコースで3ストップ作戦をして、実際速かったのって見たことないなあ
展開が絡んでるのはわかるけど、3ストップってわかったら、もう負け確定じゃんって思う

445 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:08:28 ID:sK1U8dg80
>>229
>>25

ニコはその直前から、アロンソと競っていて
コーナー付近でアロンソがわざとニコをコース外へ押し出してる。

で、やむなく急減速したニコの後ろにやってきた鶴さんが
同じように行き場を失ってコースオフし、復帰しようとしたところに
運悪くインディアがいてクラッシュ。

コースオフから復帰する鶴さんを見たピケJrが減速してコース外側から避ける。
その後ろでコース中央付近を走っていたトロ2台は、目の前で
鶴さんとインディアがコース外から戻ってきたため、逃げ場がなくてトロ同士で衝突。

スタート直後の多重はこんな感じ。




446 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:09:44 ID:Q+l+gvXs0
>>441
タラレバの話なら
「バトンが2ならプッシュすれば勝てたはずだった」もありだろ?

447 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:13:24 ID:2XLpjjKJO
>>446
プッシュしなきゃ勝てなかったんだよ。

448 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:15:44 ID:qfXJhKWt0
>>443
クルクルはニューエイ専属のドライバーだからなぁ
ある意味シューマッハ以上に恵まれたキャリアだった

もしかすると過去最高かもしれん

449 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:16:01 ID:/nuaJxO20
結局、バリの第3スティントが問題だったわけで。
第2スティントと同じペースなら勝てたわけだからな。

450 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:18:19 ID:ZH+OKDFx0
残念ながらチームラジオが全てを語っているよ(放送済み
まんま、ロスもコメントしている
ttp://f1-gate.com/brawngp/f1_3573.html

451 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:18:20 ID:NzuD6hrJ0
スペインでブラウン時代は終了だ!!!!

< ・_・>た、多分ねw

452 :416:2009/05/11(月) 11:21:22 ID:7e9AeE8z0
久しぶりにテレビ欄見たら
コナンがなくなってるw
終わったの?

453 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:22:42 ID:26EJU0iTO
結局勢力図はあまり変わらなかったな
TOYOTAが遅くなったぐらいか

454 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:23:02 ID:JCOFC/V60
じゃあもしバリがスタートで前に出てなかったら
2人とも3ストップで1−2はなかったってことなのか
ブラウンはバリに感謝しないとな

455 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:23:35 ID:Q+l+gvXs0
>>447
燃料を軽くする分プッシュするのが3ストップ作戦なのに
プッシュしなければ勝てるわけが無い。
主観的な結論を導くために本末転倒な珍論を繰り返す意味が無い。

456 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:23:35 ID:i8zCUyBbO
そもそもバトンには3ストップ最初からさせる気なかったと思うよ。
3ストップは理論上速いと声高に訴えバリチェ呂に納得させる。しか
し、それはバトンを勝たせる為のチームオーダーの裏技で実際、計算
どおりのタイムで常に走るのはピットアウト後の後続車に蓋されたり
人的要素や色々あるので難しい。さらに3ストップと最初から言って
おくことでバトンが不利になった場合、2に変更して逆転できる可能
性を高めるようにしてるのだ。

457 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:23:53 ID:TYmGXtPI0
>>229

ニコはアロンソとやりあって押し出された後、
縁石に乗って飛び上がりながらコースに戻ってきたように見えた。
ニコはコントロールできなかったわけだから、
ニコだけを責めるのは間違いだと思う。

458 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:25:31 ID:26EJU0iTO
何でウェバーがマッサとベッテルの前に出られたんだ?

459 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:26:42 ID:5X+GNYmu0
SC出た時点で3ストップは無いわ。
2ストップに十分な燃料を積んでたわけだし。

>>456
そんなとこだろうね。

460 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:27:58 ID:SKKDz1Hd0
>>456
それはねーわ。

461 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:28:58 ID:kC/F2oWo0
本スレって馬鹿しかいねーんだな

462 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:29:18 ID:uYWphz8W0
単純に作戦の優劣で言えば3も2もそんなに差は無かったっしょ。
ペースが維持で来てればバリが勝ってた可能性も十分あった。
けど、ペースが格段に落ちたあのスティントはなんなんだって。

463 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:30:19 ID:ZH+OKDFx0
>>456
はいはい、妄想厨 うざぃ
事実は>>450だよ

464 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:30:58 ID:KI9WJo7K0
まわりより多いピット回数で
しかし見事にラップタイムを大幅に上げ続けてそして勝つって
ミハエルくらいしかできないんじゃないの。

今ならアロンソができるかもしれないけど、マシンがそういうレベルじゃない。

465 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:31:28 ID:2XLpjjKJO
タイム的に優劣無いならリスクの少ない2がレースでは有利だよな

466 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:34:14 ID:JCOFC/V60
他のチームが誰も3ストップしなかったのが物語ってる気がする

467 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:35:29 ID:5X+GNYmu0
>>466
まあそれは前が詰まってたらやらないだろう。


468 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:35:46 ID:Q+l+gvXs0
もしジェンソンが3ストップで、2ストップのルーベンスから逆転優勝を奪っていたら
3ストップの方が理論上速いはずなのに、2ストップに変更された。チームオーダーだ。
とか騒いでたんだろうね。まったくもって馬鹿馬鹿しい。

469 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:36:45 ID:kuKSKOxZ0
BMWは、悲惨すぎますな。

470 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:38:09 ID:D39xR2ScO
また陰謀説かよ

ウンザリだわ

バリがペース維持してたら楽に優勝だっての

471 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:38:36 ID:o1OVJ9Y00
>>464
アロンソではできないしそもそもやらないと思う

472 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:39:07 ID:qjjvWGnm0
>>468
またアンチお得意のタラレバですか…。
本当、糞バトンがまた勝っちゃって恐縮ですw

473 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:39:08 ID:fT04QMhX0
>>464
でもバリは3スティント目以外は見事にやってのけてたよ

474 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:39:20 ID:5X+GNYmu0
>>468
両者3ストップなら負けても文句言えんだろ。

475 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:41:45 ID:D39xR2ScO
おいおい、陰謀説唱えてるヤツがタラレバ批判してるぞ

476 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:42:38 ID:KI9WJo7K0
でもなんでバリチェロの3スティント目は、あんな劇的にタイムが落ちたんだろう。
ソフト→ソフトだったわけだし、かなりのトラブルがタイヤにあったとしか思えないんだけど
でもチームはもっと頑張れ!ジェンソンに負けるぞ!だったし、何もなかったのかな。
F1マシンがデリケートなのはわかるけど、ちょっと不思議なんだよね。

477 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:43:01 ID:o1OVJ9Y00
>>443
引退仕様のスペシャルカラーリングも異例だったしな
一周もできなかったけどw
FWがでかくなったのに彼がいないせいで今年はクラッシュが少ない気がするwww

478 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:43:20 ID:ZH+OKDFx0
ん?これって
>もしジェンソンが3ストップで、2ストップのルーベンスから逆転優勝を奪っていたら
もしジェンソンが2ストップで、3ストップのルーベンスから逆転優勝を奪っていたら
じゃないの?で、バトンがチームオーダーだと騒ぐ だろw

479 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:43:44 ID:8FMoeI+90
川井ちゃんが「3ストップが2ストップのクルマの前に出るのを見たかったんだけどなぁ」
みたいな事を言ってた。明らかに顎の人の時代を懐かしんでいるようだった

480 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:44:57 ID:3Nefcw7l0
バリのタイヤはこっそり空気圧が変更されていたんだよ

481 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:46:20 ID:JCOFC/V60
バーレーンでもバリだけ3ストップじゃなかった?
そして川井ちゃんに意味ないですねぇって言われてなかった?

482 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:46:41 ID:NzuD6hrJ0
>>476それは本当に謎です。

483 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:46:50 ID:Qm9Mw6pj0
>>427
定期的に沸くコバ基地乙
コバは境遇ではなく実力が酷いだけだ
ピケ、カジキと並んで確実に現役最低クラス

484 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:51:20 ID:fT04QMhX0
>>479
まぁバリもベッテルには勝ったわけだけど
これはマッサのアシストのお陰だからなぁ

485 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:54:12 ID:kuKSKOxZ0
ベッテルは、あのちんたらマッサをなかなか抜けなかったからバリと同レベル
だろうて。


486 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:55:26 ID:uYWphz8W0
KERSあるマッサを抜くのは無理だろう。

487 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:56:14 ID:eFS+cQYS0
ベッテルを評価しすぎだね。禿げと同じだわ。

488 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:56:48 ID:5X+GNYmu0
2回とも同時ピットインとか…

489 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:56:59 ID:RGf0Tln80
>>448
げ、言われてはじめて気づいた。
確かにキャリアの大部分で
ニューエイのクルマに乗ってるんだな。

490 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:57:42 ID:ZH+OKDFx0
>>484
ベッテルの敗因は、スタートでマッサに負けた事とマッサと同時ピットインした事だろ。
もう一周もたせていたらねぇ・・・

491 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:58:41 ID:8FMoeI+90
>>489
引退が完全に完了してから気付くて・・

492 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:58:59 ID:9qJEmBbQ0
トヨタって凄いよね
ハミルトンが虚偽ってペナくらってなければ二人ともポイント負けてるんだぜ
そんな糞ドライバー二人で勝てるわけねーよ

493 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:03:35 ID:yJTmyPZv0
そもそもDCなんてラルフより人間が大人な分生き残れただけで
実力的には同レベルのパッとしないドライバーだったし

494 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:04:59 ID:8FMoeI+90
もし予算制限案が先送りになってトヨタが後半も安定したパフォーマンスが続いて
なおかつフェラーリがマッサ・ライコを来季以降も継続してアロンソが移籍できないとしたら
ルノーを見捨ててトヨタに来てくれるかも知れない。つってもフェラーリに移籍するまでの
ツナギとしておそらく1年、どんなに長くても2年だけだろうけど

495 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:05:59 ID:5TRcBiM8O
>>493
そりゃない

496 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:08:29 ID:u0Qa4CUAO
2009はバトンのチャンピオンでいいから早く2010やらないかな

497 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:10:22 ID:/nuaJxO20
てか、バルセロナって全然オーバーテイクできないよな。
唯一ストレートエンドがそうなんだろうけど、KERS積んでると抜くことができない。
むしろベッテルの作戦が失敗だったよなぁ。
多少重くしてでも第2スティント伸ばしたほうが正解だった気がする。

てかさぁ、抜けないから評価云々とか言ってる奴らってなんなんだろうw

498 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:10:57 ID:Q+l+gvXs0
2010のチャンピオンもバトンだったら2011かい?

499 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:12:08 ID:26EJU0iTO
アロンソがTOYOTAとかヤメテー

500 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:14:27 ID:xBHCTq/C0
>>494
たらればが何条件もある妄想は考えるだけ無駄。

501 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:14:44 ID:ZH+OKDFx0
フェラーリがこんな状態のままならアロンソも考えるだろうw

502 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:16:48 ID:ZH+OKDFx0
トヨタの選択肢はないけどね

503 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:17:54 ID:D39xR2ScO
>>497
ただのバカ

504 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:18:38 ID:GnUf9QX20
しかし、バトンとバリチェロで作戦を変えて、リスクを分散させるあたりがさすがだよな、
トヨタもバーレーンでタイヤのチョイスを2台で変えておけば、片方が優勝していたかもしれないのに

505 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:18:52 ID:9PJZdFs70
TOYOTAは未勝利のまま、今年を最後に撤退しチームを売却します。
売却先のチームには今年タイトルを取るもブラウンを追い出された失意のバトンが・・・・・・

そして2010年。
蓋を開けると、旧TOYOTAが開幕から圧倒的速さで独走!
TOYOTA涙目www
2CHは2年連続バトン叩きwww
って展開を希望します。

506 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:19:12 ID:ifPPH/BU0
>>458
ウェーバーのピットインは、1回目は22周(?)、2回目のピットインが51周目。
マッサ、ヴェッテルは、1回目21周、2回目44周。
第2スティントを長くしたことで、ウェーバーがタイムを稼いだ。
というかマッサの第3スティントが遅かったのかも。

507 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:19:15 ID:s369iThq0
>>501
いやだからこそ、フェラーリはアロンソが欲しいだろ
あとロスみたいな存在も

508 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:19:23 ID:dhfnWXIUQ
>>355
アンチトヨタって捏造ばかりしてる。

509 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:19:55 ID:8FMoeI+90
>>497
ベッテルはストレートスピードが全マシン中で下から4番目だったらしいから
特に難しかったと思う

510 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:21:20 ID:0d1tVRQs0
ライコだってニックを抜けなかった

ってか昨日スタートとエコまっさん以外オーバーテイクあったの?

511 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:22:10 ID:xBHCTq/C0
>>501
まぁでも、ブラウン>>赤牛>フェラ>>>あとはどこ?
って感じだからいくところも限られるわけだし。
それに今年ダメなチームは来年無給油となるマシーンの開発始めるんじゃね?
そっちにどれだけ期待できるかだな。

512 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:22:59 ID:luWaiMH3O
ま〜た、キチガイヨタヲタが懲りずに狂ってるのか?

撤退発表間近の0ワークソの話題は巣に帰ってからにしろよw


513 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:23:09 ID:6bm0K45eO
SC後のゑがアロンソをすぱっとw

514 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:23:45 ID:JCOFC/V60
>>510
確か序盤でハミがピケ子を抜いた

515 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:25:00 ID:YQ/UNIEoO
去年のしょぼいマシンでも頑張って点稼いだバリプロと
やる気なくして給料だけ稼いでたバトンならそりゃバリのがいいわ。
マシンが強いってだけでバトンにWC取られるのは勘弁。
ベッテルがんばれー

516 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:26:16 ID:xBHCTq/C0
しかしベッテルの燃料予想週回数って毎回大幅に違うのはなんでだ?

517 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:26:29 ID:Q+l+gvXs0
遅いマシンでチャンピオンとったドライバーは何人いるの?

518 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:26:45 ID:s369iThq0
アロンソとハミルトンが同ポイントなのがなんか面白いw

519 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:26:51 ID:/nuaJxO20
>>514

あの時のハミの抜き方もマナー悪いよなぁ・・
KERS積んでるんだから余裕で抜けるのにわざわざ寄せたし。
ギリギリの攻防で牽制するならまだしも・・・・
いつか接触するんじゃね?

520 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:26:54 ID:ZH+OKDFx0
ん?だからギャラをチームに還元しただろ

521 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:26:58 ID:9PJZdFs70
バトンはこの状況でも
トライアスロンの大会に出たりするんかな?

522 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:28:00 ID:vvcorYlg0
2セット目の内圧をいじったけどあんま効果なかったから
3セット目の内圧をもうちょっと極端にいじった。
という妄想。

523 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:28:22 ID:lrULtvIJ0
>>516
前がつかえてペース上げられないので省燃費モードで走ること多いから

524 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:29:05 ID:5TRcBiM8O
ル・マン インデイ モナコ

525 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:29:42 ID:vvcorYlg0
>>513
あれはアロンソが仕掛けたけどゑがやり返しただけなはず。

526 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:31:32 ID:ZH+OKDFx0
>>523
そするとマッサと同時ピットインが益々痛い。燃料余裕だったのでは?

527 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:32:07 ID:s369iThq0
>>521
もちろん!
僕達はチャンピォンシップをリードしているから
トライアスロンに出る余裕もあるんだ

とか素晴らしいコメントを期待している

528 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:32:18 ID:xBHCTq/C0
>>522
わざわざそんなことしないだろ。
ゑもそう離れた位置でもないんだし、SCとか絡むこと考えたら
2番手が3番手(今回はゑ)をひきつける意味でも
磐石な状態にしておきたいだろう。

529 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:32:32 ID:6263zzWyI
ブラウンは遅い状態で速いわけだから2ストップが良かった気がする

530 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:32:52 ID:5Dzfvj/h0
ゑとアロンソのああいうシーンって、2005鈴鹿でもあったよな

531 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:33:37 ID:lrULtvIJ0
>>526
いや、燃料ケチるだけケチって走った結果が同時だったのでしょう。ま、仕方ないですね。

532 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:34:36 ID:kiQWN5lb0
>>527
後日バトンパパから出場NG出されるんですね

533 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:34:47 ID:RGf0Tln80
>>525
ちょっと話違うけどあの時のゑの寄せは
ちっとやばくなかった?

534 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:34:58 ID:YtWA2T+70
しかし今年はイマイチだなぁ
05から08まで結構面白かったのに

とりあえずこれからの楽しみは、
ベッテルがどれだけ強くなるのか、アロンソルノーが後半どこまで追い上げるか

でフェラーリがあと何回笑わせてくれるかw

535 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:37:22 ID:q8JlZFUVO
クソマシンで頑張ってた禿に一勝ぐらいはさせてやれ

536 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:37:42 ID:5TRcBiM8O
>>533
あれぐらいは普通じゃないの

537 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:37:49 ID:9PJZdFs70
ベッテルマッサの同時pitって
マッサに引っかかって抜けないから早めに入ろうとしてるの見て
マッサも合わせたんじゃね?

538 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:40:34 ID:RGf0Tln80
>>537
やっぱそうなのかなぁ。
あげくに燃料足らないとか笑うけど。w

レッドブルも一旦ピットクルー出してから引っ込めるとか
フェイクかますようなこと出来るといいのにね。

539 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:41:23 ID:HI9VjdlzO
ブラウンって3ストップ好きだよね
フェラーリ時代もそれでよく失敗してたようなw

540 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:41:44 ID:RGf0Tln80
>>536
そうか・・・・ライン一台分残ってなかった気がしてさ。

541 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:42:25 ID:NW7OeDFF0
>>534
05、06のほうが序盤眉毛の独走でポイント差は大きかったんじゃない?

542 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:42:42 ID:26EJU0iTO
KERS対なしの戦いがなかなか面白い

543 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:43:20 ID:WDpiVQQ2O
今年は最悪だな…
チームメイトに負け続けた二流ドライバーのオナニーシーズンとか

544 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:45:14 ID:RGf0Tln80
フェラオタ枕オタうざー。

545 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:45:19 ID:D39xR2ScO
>>539
04年ミハエルは4ストップで楽に優勝したじゃん

あの年はホント強かった

546 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:45:33 ID:Q+l+gvXs0
マッサはチームメイトに負け続けた二流だし
アロンソは新人のチームメイトに負けた三流ということだね。

547 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:45:43 ID:s369iThq0
>>541
それまでが違うと思う
04年まではフェラーリ天下だったのが05,06で崩れた
08年まではフェラ、マク、BMでそこそこ面白かったのに
ブラウン独走シーズンになってしまった

548 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:46:29 ID:KI9WJo7K0
>>536
相手が芝に飛び出しちゃうのはさすがにちょっとやりすぎかな。
しかしゑはそういうことをやる人。ハミルトンも同じことやって散々叩かれたけど
ゑはあまり叩かれない。チャンピオンシップにあまり関係ないポジションにいつもいるから。

549 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:46:40 ID:5TRcBiM8O
モナコのノーストップ作戦が見たい
あめふれ

550 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:48:16 ID:q8JlZFUVO
赤べこもボイコットだとさ
FIA涙目

551 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:50:51 ID:RGf0Tln80
>>548
俺もそう思ったんだよね・・・・。
あそこでダートに出てタイヤ汚さなければ
1コーナーもアロンソが前で回れてたようにも思うし。
審議にもならないから「あれ、そーなの?」とオモタ。

552 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:51:43 ID:5TRcBiM8O
こういう時にミナルディがいれば

553 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:52:32 ID:TYmGXtPI0
>>548

あれはゑがギリギリまで寄せたにもかかわらず、
アロンソが勇敢にも飛び込んでいったから
芝に押し出したように見えただけかと。
少なくとも横にいる状態で押し出すハミルトンよりはマシだと思う。

そしてあんなスペースに飛び込むアロンソはやっぱり凄いわ。

554 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:52:47 ID:/nuaJxO20
>>545

あの時はルノー側がへたくそだなぁって思った
第2スティントで顎が先に入ったのを見たら、
タイヤがぼろぼろなのでその次の周であわせこんでいれさせるべきだった。
ガソリンが残ってる分ショートにして顎の前に出れば少なくとも4ストップはできなかった。

結果論じゃなくて、テレビ見てた時にすぐにその作戦に変えるべきと思ったしね。
もっとも、それでも顎が3にして勝ったかもしれんが・・・

555 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:53:23 ID:lrULtvIJ0
>>537-538
詳しく調べないと判らないけどどうだろ?
ブラウンは逃げに移ってて、あの時点でベッテルのターゲットはマッサだけだから先に入るのは損じゃないかな?

556 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:54:27 ID:YtWA2T+70
>>547
その通り



557 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:57:15 ID:d6jh0qLL0
ホンダのカレンダー飾ってる俺、涙目ww
カレンダーの写真はもちろんアースドリームなF1ww
うぇww

558 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 12:58:49 ID:smS9KQ9t0
まぁホンダのままだったらKERS積んでるだろうし
今の順位はないわな

何よりホンダエンジン(笑)

559 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:01:24 ID:YgFNfrH/0
KERSはどうしてもケーズと呼んでしまうなあ

560 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:02:05 ID:nmtTuabb0
俺は05-08と比べてつまらないとは思わないけどなあ、今年
新興チームが独走ってのは歴史の転換点という感じでワクワクするし、
シーズン中盤から後半にかけてレッドブル・トヨタ・フェラーリあたりがキャッチアップしてくれれば
それはそれで面白い。91年も前半4戦がセナの圧勝でもう決まりと思いきや、後半突然の失速とマンセルの躍進で
最後までチャンピオンシップの行方が解らなくなったしね

561 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:04:13 ID:TSoJMCuFO
量販店みたいだな

562 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:08:49 ID:KI9WJo7K0
さすがに誰もこのままブラウンGPが独走して終わると思ってないでしょう。
まだまだベッテルがWCの可能性もだいぶ残ってるし、
図らずもそのサポートをフェラーリとトヨタがすれば、まだまだ倒せる。
個人的には中盤以降が楽しみだよ。

563 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:09:17 ID:pg7aLQya0
>>558

こいつはバカなの?死ぬの?

564 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:09:56 ID:pc/OLWKuO
ライコネン、アロンソ、ベッテル、ニコが上位を争っているレースを見てみたい。面白いだろ〜な〜。
無理か…。

565 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:10:39 ID:HNsXj4kz0
ベッテルはピットの作業ミスがなかったらマッサの前に出られたように思うけどどうだろ

566 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:13:20 ID:0Exs3coD0
マッサはピットのミスが無かったらベッテルの前でチェッカー受けてた

567 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:17:07 ID:HNsXj4kz0
わはは、あれはひどすぎて記憶からとんでたw

568 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:20:28 ID:ccheZHee0
>>565
出られないよ。
1回目も2回目も同じタイミングで入ってフェラーリのピット作業時間は遅くなかったから。

569 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:23:53 ID:HNsXj4kz0
>>568
そうかー、録画してないから確かめようがなくて。ありがとう

570 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:28:22 ID:vbdo/FQ+0
>>562
エンジンはいまあるうちでは最高
シャシーでも対抗できるとすればレッドブルだけでしょう

あとのチームは莫大なお金をかけてBスペック作らないと無理でしょう
でもいまそんなお金どこにもない

571 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:32:24 ID:0Exs3coD0
バトンとベッテルが直接やりあう構図にならないから面白くないんだよねぇ
ここ数戦は展開がバトンばっかりに向いてる感がある

572 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:32:44 ID:dJLO4AwL0
>>564
アイスクリームマンとニコが上位に来れないので無理です

573 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:35:54 ID:UtrtGqvO0
フェラーリ来年はアロンソ+ベッテルにして欲しい。
マッサはロシーニャのチンピラっぽくてフェラーリドライバーのイメージじゃないよ…

574 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:36:15 ID:N3V5FihG0
BGPのチームオーダーとか
今シーズンで一番つまらんレースだったわ

575 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:38:40 ID:dJLO4AwL0
マッサにはトヨタに行ってほしい
マッサでなら勝てる気がする
親日だし優勝経験豊富だし
軽タンポール作戦が得意ってとこもトヨタにあってる
しかもマッサは鶴と違ってポールなら決勝も強い


576 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:39:34 ID:Uty7yM370
>>562
ブラウンが落ちる落ちるといいながらそこそこの成績に留めてWCになっちゃうんだろうな
全戦1位にならなくてもWCになれるよ、よほど落ちない限りはね

他のチームが上がってくるということはレッドブルでさえ食われてポイントの食い合いだってあるやもしれん
まぁ今回のスペインが良い例、レッドブルが序盤3戦のブラウン状態になれば話は別だろうが

それにこのスペインでまだあの速さを維持してるのなら、どうにかなるにはなるだろ

577 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:41:02 ID:CUgIlEzl0
>>575
ないないwどころかモタスポの敵トヨタに何を期待してるのですか?

578 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:41:31 ID:D39xR2ScO
んで無勝で引退か
そもそもチームがあるかどうか

579 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:41:53 ID:0Exs3coD0
トヨタが軽タンでポール狙ったのって2回くらいなのに随分偏ったイメージあるんだねw

580 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:43:00 ID:dJLO4AwL0
バーレーンはマッサがPPなら最初のスティントだけで去年のバレンシアみたく独走して勝てた気がする
マッサが得意コースでPPは勝ちパターン



581 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:43:07 ID:smS9KQ9t0
あれ?
気づいたらスペイン完全にトヨタが空気だったな?

582 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:43:14 ID:SB4+/N1e0
軽タンポールから勝っちゃうBGPがどんだけ凄いかって話。

583 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:44:15 ID:D39xR2ScO
あの輩がいないと平和でいいわ

584 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:44:50 ID:ZkWfqD9DO
>>574
マッサがいたからつまらなくはなかっただろ

585 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:45:20 ID:x2dMGgtz0
逆をいうとマッサは厳しい状況でも結果を残すということができないんだよな

586 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:45:27 ID:6Srb6GMA0
マッサのアレな無線だけで歴史的レースだよ

587 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:46:42 ID:V/C2Rid20
レッドブルには最終兵器ダブルデッカーがあるからな

588 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:46:57 ID:hqla0bB20
ホンダ撤退してよかったな
今頃大暴れしてただろうな変な人たちが

589 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:47:24 ID:dJLO4AwL0
>>585
それができるのは現役ではアロンソベッテルくらいだろうな
ハミは今年次第
アイスクリームマンとマッサはマシンが良くないとダメ


590 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:50:12 ID:2wGKt0aE0
フェラ、トヨ、BMに続いてレッドブルも来期出ないって言いだしたんだな。
こりゃ、このまま行くと来期はインドvs新興3チーム+復活アグリのF1か。
ブラウンも残るなら今年以上の独走だ。

591 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:50:24 ID:dJLO4AwL0
逆にいうとアイス男やマッサはマシンが良ければ勝てる能力がある
鶴やグロじゃ良いマシンでも勝てなさそう


592 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:52:00 ID:smS9KQ9t0
つまりバトンとマッサとアイスマンは同列ってことか
バリ禿涙目

593 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:52:52 ID:x2dMGgtz0
川井ちゃん、信じられないよねぇ〜

594 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:53:13 ID:ZkWfqD9DO
>>590
アグリは100%ない
秋田が完全否定した
マスコミが騒いでるだけ

595 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:53:44 ID:NeK6jkL50
トヨタスタート遅すぎ 2台とも抜かれて寄せられてスピン
なんとかしろ 積んでる意味がねえ

596 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:56:18 ID:dJLO4AwL0
鶴は予選速いのにスタートが下手だからあまり意味がないんだよな
その点マッサはスタートが上手い



597 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:56:22 ID:WVmo0OR20
>>423
全然可愛そうじゃない

なぜ第1スティントと同じ早さを維持できなかったんだ?
重いバトンより遅いって完全にバリチェロがクソ

598 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:57:24 ID:V/C2Rid20
>>590
今のところ、新規参戦の準備を進めてるのはUSF1とデビッド・リチャーズの2チームだけだろう
頓挫するかもしらんし

599 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:58:13 ID:V/C2Rid20
たまにはアンダーソン君の活躍も見たい
あいつには才能があると思う

600 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 13:59:51 ID:2wGKt0aE0
鶴さん、バーレーンでもスタート遅れてて、その時も今回も白煙出てたけど
あれはタイヤスモークなのか? オイルなのかどっちだったんだろ?
タイヤなら制御悪くてパワーかけ過ぎ。セッティングで修正できるが
オイルが燃焼室に入っててパワー落ちてるとかだとしんどくないかね?

601 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 14:03:33 ID:6bm0K45eO
もう今年はBRGPに任せて
来年の準備しよーよ


去年のホンダみたいに

602 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 14:03:36 ID:xBHCTq/C0
予算うんぬんのレギュレーションはチームあってのF1だし、
すぐ妥協案が出て丸く収まるんじゃないの?

603 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 14:05:37 ID:0Exs3coD0
F1はチームのものではない、それをいう資格があるのはフェラーリくらいだと
バーニーかモズレーがいってたな

604 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 14:13:05 ID:Uty7yM370
>>595
一台はほぼ止まってるみたいな感じだったね、あれはひどい

605 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 14:13:53 ID:8UObR/z70
バリケロ「ロスの野郎、またやりぁがった」

606 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 14:16:08 ID:N3V5FihG0
こんなんだから禿チョロはポチって呼ばれるんだわ
引退しろよ禿!

607 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 14:16:32 ID:LuL3GzLx0
スペインGPを見るかぎりケロはバトンにイレギュラー起こんない限り勝てないな

608 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 14:19:00 ID:0pWNLYypO
バリはブラジルて勝たしてもらえるだろ〜まぁ引退試合だが!

609 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 14:20:18 ID:yJTmyPZv0
>>597
むしろ第3スティントの失速の理由から外的要因の可能性を一切
排除してるお前の思考レベルがクソなんだろwww


610 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 14:20:30 ID:Uty7yM370
>>607
ロスがレースを支配してますから
永遠のポチ人生とは哀れな

>>608
最後のアブダビは誰が乗るの(´・ω・`)

611 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 14:22:49 ID:dJLO4AwL0
>>610
マッサで
誰でもいいからバトソをボコしてほしい

612 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 14:25:34 ID:CO1ywkWp0
そういえばハミチンの親父映らなかったね

613 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 14:25:45 ID:dJLO4AwL0
ハミとバトソ組んでくれねーかな
どっちが負けてもメシウマ
まあ絶対バトソがハミにボコされるだろうけどww
バトソには自分が所詮一流ドラと組めば相手にもされないレベルだって自覚させたい
タコマやバリなんぞと組んで勝って井の中の蛙になってんのが腹立つ

614 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 14:27:34 ID:KI9WJo7K0
ジョン・バトンもピットで派手にガッツポーズしたりして目立ってるけど
なんかあれはムカつかないのはなぜだろう

615 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 14:29:38 ID:D39xR2ScO
>>614
ジョンを見てるとスターウォーズのパルパティーンを思い出すんだ。

アイツは皇帝になるよ

616 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 14:30:15 ID:0pWNLYypO
そう言えばアブダビが最終戦なんだね、コース図みるかぎりバーレーンみたいに面白味に欠けるGPになりそう。

617 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 14:35:15 ID:V/C2Rid20
>>614
ウチのじいちゃんに似てるから

618 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 14:35:19 ID:LuL3GzLx0
>>615
4ォースってか?やかましいわwwwww

619 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 14:36:52 ID:4LvfOWRk0
所詮、2ndは実験台だろ。
スリックになって、ソフトが去年よりも使えるらしいということが
わかっただけでも収穫はあった。去年よりも戦略の幅ができたはず。
なによりも去年までのソフトが酷過ぎた。

620 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 14:41:59 ID:uaDIRxA/0
>>615 いわれてみれば似てるなw
ニックはオビワンだしw

621 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 14:43:41 ID:CnepUSljO
>>575

マッサ得意のポールトゥスピンですね。解ります

622 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 14:44:49 ID:PwjwmioJ0
ブラウンはスタートでKERSが利いて、しかも抜けないサーキットだから軽めでグリッド優先にしたんだろう、軽タンでバランス悪いにもかかわらず。
逆にレッドブルはKERS罠にのまんまとはまった

今後はスタートでKERSが利かないサーキットが続くから予選重タンで行くと思う
そうなったらさらにブラウン有利になる

623 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 14:47:12 ID:smS9KQ9t0
あぁ、軽タンの意味ってそういうことか

624 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 14:48:54 ID:V/C2Rid20
ブラウンにしろ、レッドブル、トヨタにしろ
来年の給油禁止でまた大きな勢力図の変化があるだろうから、安易に移籍できないような

625 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 14:50:17 ID:26EJU0iTO
ほんとハミの親父映らなくなったなw
最近はバトンパパが独占してるからな

626 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 14:55:10 ID:PwjwmioJ0
>>537
昔のイメージが残ってるんだろうけど今のルールでそれは無意味、1周でも多く走ったほうが有利
前は燃料積んでもアウトラップでファステスト出るような化け物みたいなタイヤ使ってたけど、今はコントロールタイヤだから


19週目 ピットイン直前
3 1:23.531
15 1:23.605
22週目 ピットイン直後
3 1:24.191
15 1:24.384

627 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 14:55:31 ID:D39xR2ScO
>>620
ホントだww

アナキンはブルーノかな

どうやら地上でよからぬ出来事が動き始めとるようじゃ

628 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 14:56:17 ID:dJLO4AwL0
>>621
得意って一回だけやんww
ポールトゥウィンならいっぱいあるけど

629 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:06:20 ID:VamwSrVu0
バトンはチャンピオンになれる器、として大金突っ込んだホンダのその判断だけは正しかったわけだ

630 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:07:34 ID:WF37Os1D0
勝たせてもらえないとか陰謀とかあほくさい。
3ストップでも常にいいペースだったならそのまま勝っただろうし、
チームオーダーあるなら、
「決勝はバトンの前に出るな」
って言って終わりだ。
スタートで前に出たりしてるんだから現時点では、チームオーダーはないだろ

631 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:11:54 ID:D39xR2ScO
>>630
ホントに陰謀なら、ブラウンはバリのペースが落ちることを予知してなきゃいけないんだよな。

しかも2位のポジションを保ったままで。
実際最後はウェバーに追っかけられてたから難しい話だ。

タイヤの内圧いじり説のほうがまだマシ。

632 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:14:26 ID:YfqPYCqKP
始めガレージにブラウンが帽子被っていたから自分で内圧いじったんじゃね?

633 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:16:43 ID:vjSP/q1Y0
バリがタイムあがらなかったのはウイングのせいかもな。
バトンも前日トラブって交換してたし。

634 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:18:07 ID:smS9KQ9t0
>>632
レースが始まる前からハゲが前に出ることまで予想してたって!?
どんだけエスパーなんだよ

こんな監督に勝てるわけ無い

635 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:29:52 ID:FofhOFngi
軽タンポールという不利な状況からでも勝てるブラウンが
現状やっぱり頭一個抜けてる、てだけの話

636 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:34:04 ID:0Exs3coD0
ベッテルがスタートでマッサの後ろになり運が良かっただけ
もう速さじゃレッドブル・ベッテルのほうが完全に上いってるよ

637 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:35:32 ID:RGf0Tln80
レッドブルはスタート後BGPの前に出るか
せめて直後につけられれば勝機ありそうなんだけどな。
間に1台入られると終わっちゃう。

638 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:38:40 ID:Q+l+gvXs0
>>636
劣ったマシンでチャンピオンシップをリードしてるなんて
アンチの言っている事と正反対なんだね。

639 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:40:19 ID:Uty7yM370
>>635
最速なんだから軽タンポールは
よほど軽くしない限り不利な状況なんて確率低いでしょ

あとはアホな戦略をしないことと対抗馬が蓋される運があれば負けることなんて有り得ないね

640 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:40:49 ID:0Exs3coD0
>>638
ここ2戦は運80%と戦略20%で勝ってるだけ

641 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:41:15 ID:hxSfAkbk0
ベッテルは現役最速かもな  雨のレースの勝利は3倍の価値がある
シャアも3倍のスピードだったしな

642 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:43:10 ID:ZLIcH2yz0
>>589
ハミはもう十分出してるだろ
逆にベッテルはまだそんな段階にない

643 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:43:37 ID:Uty7yM370
>>641
全戦雨ならいいですな

644 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:45:16 ID:dJLO4AwL0
軽タンポールは普通に有利だろ
とにかく最初のスティントで差を広げれば勝てるんだから
実際マッサがそれで何回も勝ってるじゃないか


645 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:45:22 ID:cbqJaTBn0
>>636
それはない

646 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:46:24 ID:YkEFFj0K0
>>635
軽タンって言うほどの他のチームとの燃料差でもないけどな

647 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:48:34 ID:hUHGgWVc0
バトンはバルセロナが大の苦手なのは有名。

プロストを越えると言われてるバトンのスムーズ走法が
このサーキットには全く合わないのが原因なんだけど

648 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:49:56 ID:o1OVJ9Y00
その苦手なサーキットでも勝つようじゃどうしようもないな

649 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:50:15 ID:q6ARBKu40
まあ……こういう物議を醸す発言しちゃうバリチェロは、なんだかなあ……と。
去年だっけ? フェラーリ時代のチームオーダーのことをぐでぐでと暴露してたの。

かわいちゃんじゃないけど、なんで未だにこの人が現役やってるのか、
ようわからん。

650 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:51:16 ID:1KGJ12ho0
>>640
前回ハミルトンを早々に抜いたのは運ではないだろ
トヨタは軽タンで予選を実施した時点で沈むのはわかっていたし
トヨタのタイヤ戦略うんぬんってのは予選で軽タンにした時点でソフトは無い選択だった
完全に実力で勝っている

651 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:55:05 ID:OwhfN5n30
ニックはBMWの糞マシンでよく7位に入賞できたね。たいしたもんだ。

652 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:57:32 ID:PwjwmioJ0
http://www.i-dea21.jp/diary/files/184R9766.JPG

653 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:58:31 ID:sSXl2qx70
しかし、今期ここまでKERSの恩恵を一番受けてるのが、搭載してないBGPのバトンというのは皮肉な話だな

654 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 15:59:44 ID:2B0qYXZN0
レッドブルもな。

655 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:00:39 ID:Uty7yM370
>>653
載せて勝ち組になるチームがいつになったら出てくるのやら

656 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:02:07 ID:8jZ3e4Yd0
BGP、レッドブルはKERS非搭載で勝ち組。



657 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:05:19 ID:ZH+OKDFx0
>>636
レッドブルは、セクター2とコントロールラインが遅いんだな
特にコントロールライン(直線)が遅い
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2009/spain/0510/time01.html

658 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:12:23 ID:hxSfAkbk0
昨日のF1視聴率教えて

659 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:15:33 ID:1PQK1/MG0
>>658
3.2%

660 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:16:58 ID:kEGC+oR10
ボーダイスは今回不運の一言だ。
モナコで挽回。


661 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:17:04 ID:VgOFjA+nO
>>654
赤牛ってかベッテルは積んでない恩恵は受けてても、マッサやらハミチンやらのKERSの餌食になってないか?

662 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:18:09 ID:Uty7yM370
http://images.gpupdate.net/large/125960.jpg
http://images.gpupdate.net/large/125857.jpg
http://images.gpupdate.net/large/125911.jpg
http://images.gpupdate.net/large/125909.jpg

http://images.gpupdate.net/large/125945.jpg
罵詈(´・ω・`)

663 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:19:01 ID:lGkYh/pb0
退屈なレースを見せられて視聴者は負け組み

664 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:19:59 ID:jJ5PYKdH0
バトンってこんなマシンで王者獲って大喜びして満足なのかな??
あの喜び方を見てると、かつての亀田兄と完全に重なるわwww
黒人(ましてやイギリス籍)に王者獲られて悔しい人ってたくさんいるから、
そんな人は別だろうけど。


665 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:20:32 ID:CO1ywkWp0
ウィリってモナコで新車投入?

666 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:21:34 ID:hxSfAkbk0
>>659
サンクス 低いなあ

667 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:26:03 ID:N3V5FihG0
もしかしてジェシカの来たレースって全勝?
もしそうなら、マシン開発よりジェシカ争奪したらいい!

668 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:27:17 ID:YgFNfrH/0
>>664
マシンのおかげでチャンプ取った人は沢山いるし、歴史に名が残るから嬉しいだろうそりゃあ。
バトンは今まで苦労してたから喜びもひとしおでしょうな。日本人からすると微妙ですが。

669 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:27:47 ID:N7EZa1Tj0
昨日の結果についてバリが原因との意見が結構あるみたいですね

トップを3ストップにすると
@第2スティントで2番手以降とのギャップを築く必要あり
A第3スティントでは一度2番手以降になりやっぱりプッシュし続けないとならない
ちなみに
@のときにはSCでギャップが無くなるリスクあり(十数周の間ずっと)
Aのときにはトラフィックに引っかかる可能性あり

2番手に合わせた燃料で2ストップにして常に前に出す
@3番手以降にピットストップでかわされす可能性あり
A燃料の変化でペース遅くなるリスクがあるらしい
Bトップを走っているのでSCが出てもOK、トラフィックもない、2番手に抜かれないように気を付けるだけでよし

@についてはマッサが蓋してたうえに遅かったので考える必要なし
Aについては何が言いたいのか分からない


ブラウンGPはタイヤの心配はないです
普通はどっちの作戦を取るでしょう?

670 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:28:24 ID:smS9KQ9t0
そういやBMWってKERS外しても空気でしたな
だったら付けた方がいいんじゃね

671 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:28:59 ID:jJ5PYKdH0
>>668
92年のマン&パトレとかもそれっぽかったけど、それにしても今年は
普通じゃない。


672 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:30:51 ID:s369iThq0
>>664
去年確かあのクルマなら俺でもチャンピォン獲れるって言ってたなバトン
(同じイギリス人のハミルトンに向けて)

去年のハミルトンは今年のバトンほど速いクルマじゃなかったけどw

673 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:34:07 ID:q8JlZFUVO
ささやかなポイント獲得してやたら喜ぶニックに和む

674 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:34:46 ID:NBcF3Aec0
KERSの恩恵は10年からだな
標準化を勝ち取るのはどこだろ

675 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:35:59 ID:5mC2GtyM0
>>674
標準化されたら恩恵も糞もないと思うが

676 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:36:10 ID:hxSfAkbk0
>>672
まあ実際それをブラウンで証明しそうだな

677 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:39:00 ID:Uty7yM370
>>675
KERSを載せてすぐに全チーム速いのが作れたらいいな

678 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:39:42 ID:z4dn4rr7O
ハミルトンは嫌いだが、
バトンがWCになるよりかはなんぼかまし
脆さはあったけど速さも抜群のフェラに勝ってとったから
今のブラウンとか独走もいいとこ
去年までのバトン見てても力のないマシンでもどうにかしようというのが見られなかったし、
そもそもやれる実力がない

679 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:40:01 ID:jJ5PYKdH0
シーズンオフにワンメイクのフォーミュラレースやってくれ。
ここ数年のF1見てると、誰がテクニック的に速いのか全くわからん。

680 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:41:13 ID:YgFNfrH/0
ま、今のF1ドライバーで1/3の人間はマシン次第でチャンプ取れるだろうね。
一回同一条件で走らせるのも面白いが、それじゃF1じゃ無くなるしな。

681 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:41:29 ID:PwjwmioJ0
マクラーレンとフェラーリ乗ってりゃチャンピオン取れて当たり前

ルノー、ベネトンでチャンピオン取ったアロンソ、シューマッハは凄い
ブラウン、バトンはチャンピオンとってほしいね

682 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:41:33 ID:ZH+OKDFx0
BMWの空力重視マシンに誰も注目してない
この板のマシン分析でも話題にならない、まさにステレスBMWwww

683 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:43:49 ID:3WDGEYKT0
フェルナンド・アロンソ (5位)
> スタート前はあまり楽観的ではなかったし、シミュレーションでは
> 9位か10位でフィニッシュすることになっていた。でも、
> でも、良いスタートを切って、1コーナーのあとで6位まで順位を上げた。
ttp://f1-gate.com/renault/f1_3565.html


もう少し補足すると↓

でも、良いスタートを切って、1コーナーのあとで(イン側にいたニコの
スペースを塞いでコースオフさせて、その影響でトゥルーリまでも
コースオフさせて多重クラッシュの原因を作って)6位まで順位を上げた。

ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2009/spa/f1-2009-spa-xp-1312.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090510/z1241960442.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090510/z1241961054.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2009/spa/f1-2009-spa-xp-1313.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2009/spa/f1-2009-spa-xp-1314.jpg

684 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:45:39 ID:VL2sI5UkO
強いとアンチが湧いて大変だね

車は確かに速いがバトンはきっちり結果出して頑張ってる。ただここで叩いてるやつは悔しいんだよね

685 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:46:05 ID:ZkWfqD9DO
今年ハミルトンがバトンにトライアスロン誘ったらどうするだろうか?

686 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:46:09 ID:q8JlZFUVO
>>683
ぬこが凄い勢いでコースに復帰したことの方が問題

687 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:46:47 ID:hxSfAkbk0
年に1度 ハワイあたりでワンメイクのレースやればいいのに 1戦のみ
アメリカズカップとか名称つけて年に一回だけね

688 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:48:10 ID:CO1ywkWp0
>>679
マッサカートに全員集合して欲しいね

689 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:48:14 ID:96SQdWEo0
ここ約20年で他を寄せ付けない圧倒的なマシンだったと感じた年・チーム・ドライバーetc

88年 マクラーレン セナ8勝(90pt)      ・プロスト7勝(87pt)
92年 ウィリアムズ マンセル9勝(108pt)   ・パトレーゼ1勝(56pt)
96年 ウィリアムズ ヒル8勝(97pt)       ・ビルヌーヴ4勝(78pt)
02年 フェラーリ  シューマッハ11勝(144pt)・バリチェロ4勝(77pt)
04年 フェラーリ  シューマッハ13勝(148pt)・バリチェロ2勝(114pt)

690 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:48:18 ID:hxSfAkbk0
国別対抗戦 でね ナスカー インディの選手も招いて

691 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:48:38 ID:D39xR2ScO
>>669
スティントでペースが変わるのはよくある。
レース後のコメントを調べればいくらでも出てくる。

んで2ストップにしてペース崩してみろよ。
バリの後ろにバトン、ベッテルなどつっかかかるぞ。
燃料量次第では他チームに抜かれかねない。

その場合はチームオーダーだすのか?

692 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:50:19 ID:0Exs3coD0
>>686
ニコって去年もコース復帰であわやってシーンあったね

693 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:50:26 ID:Q+l+gvXs0
>>684
動機が不純なんだよね。
あれこれと筋が通っていない屁理屈を並べるより、
憎きバトンが大活躍して「キーッ悔しくて夜も眠れない」
程度のことを素直に言っていたほうがまだ好感が持てる。

694 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:52:52 ID:/FZfd/HSP
>>693
その手のアンチって書いてる事がチラ裏レベルなんだけどね

695 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:56:28 ID:1PQK1/MG0
>>664
フェラーリやルノーも
規約の抜け穴を付いたマシンだったんですけどね

696 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:58:01 ID:QVyPpKCNO
ワンメイクは見てみたいよな
スーパーライセンス持ってるドライバーを全員集めて
予選でトップ30位までが決勝を走れる
とか

697 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:58:08 ID:V/C2Rid20
>>664
どの辺が亀田と重なるのかさっぱり分からん

698 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 16:59:31 ID:1whwuNRl0
マジに、バトンのWCだけはありえん。
あいつのホンダ在籍当時のやる気の無いレースや、ただ走ってるだけのテストとか
見てたら、クズ野郎にしか見えん。
ホンダジェットの一号契約して、いろいろカスタマイズ注文付けといて、
「ぼく、やーめた」って契約も破棄。
どんだけなめてるねん。 もうブラウンGPもろとも、ポシャッってしまえ。
それがだめなら、どうかベッテル! お前がWCになってくれ。

699 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:00:17 ID:V/C2Rid20
>ホンダジェットの一号契約して、いろいろカスタマイズ注文付けといて、「ぼく、やーめた」って契約も破棄。
ホンダの人?kwsk

700 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:00:19 ID:HOPofb090
そもそも、アンチバトンの多くが琢磨信者だったからなぁ
契約問題からさんざんバトンを叩く叩く・・・・
だいたいバトンのああいった契約破棄してでも少しでも速いと思えるマシンに乗るってのは
F1の歴史じゃ普通に昔からいくらでもあることなのに、ニワカ琢磨ファンにはそういうの通じないからねぇ
亜久里なんて表彰台乗ったあとに有利なマシンに乗れるチャンスあったのに律儀に現状の契約守ったせいで
レースキャリア終える結果につながったんだもんな

701 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:00:57 ID:fifwUFH7O
来年からの給油禁止で昨日の抹茶みたいのが続出か?

702 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:02:43 ID:YYu0m6XCO
馬鹿は相手にしちゃ駄目

703 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:04:35 ID:K1hLhuqO0

ID:jJ5PYKdH0

こ い つ し つ こ い

BGPスレで荒らしでもやってろよ
蛸ヲタ

704 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:05:14 ID:0/02LSKGO
バトンを嫌う奴なんていっぱいいるだろ。マンセルにすら自重しろとか言われた問題児

705 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:05:57 ID:96SQdWEo0
・ひとつのチームが圧倒的→WCになる人間が極端に絞られる
・そのチームのドライバー間で接戦にならない→早すぎる段階でWC決定

そんな年の典型が
92年・02年・04年だったと思ってる

これが見ていておもしろくなかった年ワースト3なのは俺だけじゃないはず

今年もそうならないように願うのみだ

706 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:06:10 ID:tpPA9iX20
>>701
むしろ現状の給油ありだから昨日のマッサみたいなアクシデントがあったわけだが
給油禁止なら、ちゃんと300km走れるだけの燃料を積んで出るんだし・・・
まぁぎりぎりの搭載量で300kmプッシュしすぎて後半ペース落として走るってのは当然でてくるし
ゴール直後にウィニングランできずにフィニッシュライン横に止めるマシンもまた出てくるだろうね

707 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:06:10 ID:V/C2Rid20
>>700
禿同。
どんなに目立った活躍を見せても、速いマシンに乗れなきゃ勝てないのがF1。
今まで散々見てきただろうに、何をいまさら騒いでるんだか。

708 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:07:48 ID:Uxc4EJ/30
79 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/05/11(月) 02:27:21 ID:0/02LSKGO
ほらもうバリチェロから不満が出てる。所詮バトンのためのチーム。ジョイントNo.1を唄ってるだけに旧フェラーリよりタチ悪い

106 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/05/11(月) 02:36:26 ID:0/02LSKGO
シューマッハのNo.2ならともかく、バトンのNo.2なんて死にたくなるよな。

704 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/05/11(月) 17:05:14 ID:0/02LSKGO
バトンを嫌う奴なんていっぱいいるだろ。マンセルにすら自重しろとか言われた問題児




いゃアンチが言っても説得力無いw

709 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:07:54 ID:0B29PvOc0
去年速かったフェラーリ、マクラーレンに存在しホンダやレッドブルやトヨタに無かった物で、なおかつ今年のレギュで付けれなくなった物ってある?
そんなものがあれば今年の速さの違い全ての原因はそれか?
ホンダ等はそれに頼らず設計するノウハウがあった。
フェラーリ等はそれがなくなったとたんマシンバランスが崩れ、立て直すノウハウが無い。
そんなものがあればだけど。

710 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:09:36 ID:RGf0Tln80
なにそのニワカ丸出しの意見。>>709

711 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:10:40 ID:1PQK1/MG0
>>709
ホンダは昔から
メカニカルグリップはあるのに
空力が糞だと言われてた

712 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:11:02 ID:eN5axE3SO
とにかくモナコだ。モナコでも勝てればバトンは間違いなく今年のWCになる。

でも俺は意外なモナコウィナーが誕生する予感がするよw

例えばグロックとかニコとかなw

713 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:11:20 ID:0Exs3coD0
バトンの評価低い=アンチ思うのは勝手だが
琢磨のことなどまったく頭にない俺みたいなのはいくらでもいるだろ


714 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:11:58 ID:Eao+sJJS0
バトンがチャンピオンになるのは全然アリだと思うし、
それによってバトンヲタが元気になるのも別に構わん。

ただし、バトンの彼女ってだけで道端ジェシカを叩くようなクズバトン腐だけはタヒね!

715 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:12:02 ID:QADmQLm00
>>710

716 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:13:26 ID:iERkk11x0
>>712
いつもモナコで結果出せてないトヨタは無理

雨振らなきゃ順当にブラウン対レッドブルでしょうな

717 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:15:29 ID:V/C2Rid20
>>712
わかってるよ。スーさんだろ

718 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:16:48 ID:eXtxImlZO
雨降ってもブラウン対レッドブルだよ

719 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:18:36 ID:dJLO4AwL0
そこで驚きのアイスクリームマンが優勝ですよ


720 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:19:20 ID:xBHCTq/C0
バトンはいいドライバーと思うけどな。
派手さはないけど、タイヤにはやさしいし、予選でもはやい。
そりゃ、アロンソ、ベッテル、ライコ、ハミチンと比べてはわからないけど
やっぱ速いマシーンのあるチームが勝てるのは当然だし
そんな、責められることでもないと思うけど。

721 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:20:22 ID:iERkk11x0
モナコはさすがにKERS未搭載だろうフェラーリ・マクラーレンは、
果たしてどこまで行くかな

昨日ほどは期待はできないんだろうかな

722 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:22:15 ID:/Pr1MXKH0
RBもBGPもKERS組が予選で前に出てくるようになるのが一番の驚異なんじゃないかな?
KERSの車は1週2秒ぐらい速くないと抜けないよ

723 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:22:25 ID:uTiZ8z7PO
個人的にはアロンソに勝ってもらいたい
早くモナコマイスターの仲間入りしてほしい

724 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:22:25 ID:N3V5FihG0
モナコこそKERSだろw

725 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:22:59 ID:Q+l+gvXs0
>>721
フェラーリはハンドリングが目に見えて改善されたから
トヨタを食って3番手争いは十分できそう。

726 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:24:09 ID:IyZlTkg5O
個人的には富士子にがんばってほしいが・・・無理か

727 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:24:17 ID:V/C2Rid20
モナコでKERS?トンネルぐらいしか使いどころないだろ
ディフェンスに使うにしても、もともと抜けないコースだからたいして変わらん

728 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:26:18 ID:D39xR2ScO
今V35スカイラインがアストンのフロントグリル付けてた

729 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:26:47 ID:fYxpFtWp0
まぁ、バトンとブラウンは認めるけど
つまらんことには変わりない。
そういうと、そんなことはないと言う人もいるけど
各国での観客動員や視聴率など多くの人もそう感じてる。
俺もあくびしながら見るけどね。


730 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:26:52 ID:Q+l+gvXs0
コーナーの立ち上がりでしょ。
もっともルノーは早々と効果無しと判断したけどw

731 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:29:20 ID:D39xR2ScO
トゥルーリはローズヘアピンで無理矢理インに突っ込んで縁石に乗り上げてフロント大破と予想

732 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:29:35 ID:eXtxImlZO
ヨーロッパラウンドに入っての勢力図でいえば
ブラウン>赤牛>>ヨタ>フェラ>ウィリ>BM>ルノー>枕>赤牛弟>>インド

こんな感じに見えたけどなぁ

733 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:30:53 ID:ItOBWu7N0
俺はバトンのファンだったから、今年のF1が面白くてうれしいけどなw
しかも嫌いなハムが沈んでるってのがうれしさ倍増w

734 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:31:13 ID:ekLpESgMO
コーナーの立ち上がりにKERSなんか使ったらスピンするだけじゃねーの?

735 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:32:10 ID:nBz28lRY0
>>732
マシンのポテンシャルで見れば
フェラ>ヲタじゃね

736 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:32:39 ID:VOkhrX/n0
最高速の下位常連チームが高ダウンフォースサーキットで
最高速の順位が定番の位置にいないもんだから遅くなったじゃないか。

今回フェラーリの最高速順位にいるはずのチームなのに

737 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:33:50 ID:Uty7yM370
>>734
コーナーでスピン、雨なら使ったらスピン
見たことないですがな(´・ω・`)
ピケか、ピケはKERSのせいなのか(´・ω・`)

738 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:34:06 ID:D39xR2ScO
>>736
??

739 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:34:07 ID:V/C2Rid20
>>736
頑張って理解しようと思ったけど頭が痛くなったからやめた

740 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:34:34 ID:OR5f+puQ0
つまらないのは、バトンとブラウンのせいじゃない。
不甲斐ない、ベッテルとその他のワークスのせい。

741 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:35:49 ID:CO1ywkWp0
>>731
超絶トレイン作る役は誰?

742 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:38:59 ID:Q+l+gvXs0
>>741
前に出られたらアロンソあたり

743 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:41:25 ID:QVyPpKCNO
BGP≧レッドブル>フェラーリ>トヨタ>>アロンソ>マクラーレン、ニコ>BMW、カズキ、ピケ>トロ>インド

こんな感じだと思う
フェラーリはちゃんと走れれば速い
トヨタはフェラーリに抜かれた
BGPは予選に難あり

744 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:41:43 ID:YgFNfrH/0
トヨタはアップデートの方向性を間違ってるっぽいね。もしくはタイヤ特性を見失ってるか。
修正出来ればいいけど、、バーレーンでの失敗が尾を引いてるとヤバイすな

745 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:42:18 ID:ur4SZ4+Y0
もはや732はネタレベルだな
トヨタはマクラーレンと同じか下まで落ちた

746 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:42:33 ID:2WqJQ8OL0
>>712
グロックは無理だろ。ミスが多く下手くそだから、モナコの予選でトップ取れるとは到底思えん

747 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:43:55 ID:xBHCTq/C0
>>740
ベッテルはがんばってると思うけどな。
どうしても赤牛はレースディスタンスでは茶に適わない。
タイヤにやさしくないからな。
不甲斐ないっていっちゃぁそれまでだが、そうなると他のチームが更になw



748 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:43:59 ID:D39xR2ScO
しかしトヨタはプラクティスではロングでも速かった

このまま下がるとは思えない

749 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:44:04 ID:iERkk11x0
>>743
川井さんはフェラーリは4番目のチームだと強調してたね
自分もトヨタは超えたと思ったけどね、スペインはチームの総合力が出るとか言われてるし

750 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:44:14 ID:1whwuNRl0
誰が乗っても勝てるマシンに、平均点のバトンが乗って勝っても
「あくび」が出るのを抑えられないのは事実。

751 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:44:14 ID:3VI2LYBQ0
モナコでは3ストップ作戦がいくつか見られるかな?
コース上では無理だろうから

752 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:44:20 ID:dJLO4AwL0
>>741
去年のポールシッター


753 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:44:24 ID:K1hLhuqO0
なんで総合荒らすかな。
蛸ヲタは好きだね。そういうのさ。

754 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:47:07 ID:2WqJQ8OL0
>>747
ベッテルは、レースペースでもブラウンより上だと思うがな。
スペインでのハードのラップタイムでは、ベッテルだけ異次元だぜ。
バリチェロもウェバーに追いつかれていたしな。

755 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:48:18 ID:3VI2LYBQ0
モナコは予選だけならフェラ勢がポールの可能性もあるよね
スペインではマッサが積んで4番手だったし

756 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:48:39 ID:2WqJQ8OL0
ちなみに中国でもブラウンは、レッドブルにロングランでちぎられてた

757 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:49:36 ID:iERkk11x0
>>754
バトンはセーフティリードを得ていたからね、全力ではなく流しの可能性はある
でも異次元ってほどじゃないだけでレッドブルの方が少し速かったと思う

758 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:50:11 ID:xBHCTq/C0
トヨタはフェラに抜かれただろ。
よくてアロンソの乗るルノーかウィリよりは若干速いレベル。
BMWとマクはその次だろ。
そしてビケコ、カジキ、弟赤牛、インドだろ。

759 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:50:31 ID:Uty7yM370
>>754
でもトップでないと意味がない、ただの女々しい言い訳

760 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:50:32 ID:D39xR2ScO
>>754
バトン最後のスティントずっと23秒前半じゃなかった?

ベッテル何秒くらい?

761 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:50:40 ID:58uLpOHY0
>>686
あの時のニコはスローダウンしながら
低速状態で戻ってきてる。

アロンソがニコの場所を閉めてきたから
ニコは思いっきり減速してて、
最後は結局はじき出されてたからね。


762 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:51:14 ID:V/C2Rid20
トヨタは今回だけじゃなんとも言えない
スタート時のミスだったのか、マシンの不具合だったのかは知らないけど

763 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:51:47 ID:0IsbsQ9bO
グロッグはレースペースも糞だよね。
序盤戦は下位グループからのスタートで解らなかったけど
予選含めレースペースも鶴が上。

764 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:53:19 ID:Q+l+gvXs0
>>756
ウェットでのペースで比較してもあまり意味は無い。
タイヤに厳しいレッドブルの特性が路面温度が低い状態で有利に働いただけ

765 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:54:21 ID:QVyPpKCNO
モナコってKERSどうなの?降ろしたほうが速いのかな?

766 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:54:29 ID:ur4SZ4+Y0
>>743
ちゃんとCSでレース見てないだろw

BGP≧レッドブル>フェラーリ>BMW=アロンソ>>ウイリアムズニコ>>マクラーレンハミ=トヨタ>トロロッソ>インドが正解な

トヨタのレースペースはハイドフェルドより14周も軽いのに
レースペースが同等か悪い。しかもグロックは軽い最も軽いときですら
23秒台が出なくてレースを通して一度も23秒台が出てない
これは異常に遅いことを示してる。鶴はグロより重かったので更に
酷いレースペースになったであろう。
ハイドフェルドはフルタンでありながら安定したロングランのペースで
ニコを逆転。
クビサはスタートで事故に巻き込まれ襲い15位まで落ち、軽くても24秒台でしか走れないトヨタに蓋されて残念だったね。
ニックはフリーでクラッシュしてまともにセットアップできなかったから
予選で失敗したけど、通常ならクビサ同様にQ2を余裕のワンアタックで
決めれてQ3で通常の燃料でアタックしてシングルグリッドからスタートなら
フルタンより遥かにレースペースが良かったのも明白だしな

767 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:56:01 ID:2WqJQ8OL0
>>760
24秒前半で最速23秒99。ベッテルは、23秒台で最速23秒34

768 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:56:45 ID:D39xR2ScO
スルーな

769 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:56:49 ID:iERkk11x0
>>766
BMWがなんか違和感

770 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:57:30 ID:ur4SZ4+Y0


軽タントヨタはレースを通して一度も23秒台が出てないwww

これは死ぬほど遅い

771 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:58:49 ID:q8JlZFUVO
折角F1ドライバーになったんだし跳ね馬に乗ってみたい
乗ってみたいけど跳ね馬速くないし戦略うんこ

772 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:59:15 ID:QVyPpKCNO
>>766
そうなのか、BMWは速かったんだな、ファンとしては嬉しいな
トヨタは完全に終わったのか・・・?

773 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 17:59:31 ID:D39xR2ScO
>>767
そうか
23秒前半はソフトのときかな

774 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:00:29 ID:+WWhSnYT0
トヨタはフリー1頭からソフト使って他チームとは変わったことしてた。
それがハズレだったんじゃないのかな。

775 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:00:35 ID:ur4SZ4+Y0
>>769
ちゃんと見てないからだろ
ニックは三十週フルタンク状態でもピット入るラスト十週から
ずっと自己ベスト更新してニコを逆転した
それだけレースペースが良くタイヤのタレが少なかったことを証明してる

トヨタはニックより14周も軽いのに24秒台しか出ない驚異的に
遅いロングラン
これでBMより速かったとか冗談でもいえないだろw

776 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:00:41 ID:1whwuNRl0
まあ、バトンの将来に残る記憶なんて、1996年のWCデーモンヒルと同じ。
当時、最強のウィリアムズでWCになったが、「彼がWCになったのはマシンのおかげ」と
デーモンヒル自身の評価なんて、平均点。
マシンのおかげで、開幕5戦で4勝も一緒。

何を言おうが、平均点バトンは、記録は残っても、記憶には残らないドライバーではある。


777 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:00:42 ID:T9Bull3A0
こんなレースが続くとマジで盗用多撤退するなw

778 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:05:21 ID:lvOZOmvU0
>>705
独走や圧勝は、ファン以外にとってつまらなくなりがちだが
それは2番手3番手のドライバーやチームが作り出しているものでもあるからな。
彼らを応援するのが筋だろうし、前向きだろうと思う。

あと、例えばチームの情勢分析だけでも楽しめるヤツなんかは
独走しようが何が起ころうが楽しんでるよw
どちらかというと古参F1ファンに多いと思うが。

779 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:05:37 ID:huqxX/7l0
トヨタは前回のフロントロー独占がピークだった訳か

780 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:05:51 ID:8UObR/z70
山科「開発能力はウチのほうが上」

www

781 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:09:44 ID:D39xR2ScO
>>780
誰だそんなことを言った身の程知らずは!

782 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:11:51 ID:0Exs3coD0
>>780
それ新居ってやつじゃないの?

783 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:12:24 ID:iC7ZTp1d0
オレがバーニーだったら、ベッテルの前で蓋してるドライバーには
容赦なくバーニーボタンを炸裂させる
それがたとえFerであってもね
罵詈が使い物にならない現状、バトン楽勝ムードだし

784 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:12:42 ID:hEDxvkS00
>>776
デーモンヒルがそういわれるのは、セナの死で急遽エース扱いされたこと。
シューマッハが当時不調のフェラーリに移籍した直後のタイトルだと言うこと。
それも、ルーキーのビルヌーブと競って得たものだったということ。
最初のタイトルのチャンスが、シューマッハに対する不可解なペナルティ故だったということ。

これらが重なったもの。
バトンとは一緒にできないよ。

785 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:12:42 ID:smS9KQ9t0
幾ら開発能力があっても作戦があれじゃぁ
金をどぶに捨ててるようなもんですぜ

786 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:12:59 ID:fYxpFtWp0
しかし、独走でつまらないシーズンの典型である
92、02、04年はいずれもモナコでは意外な人が勝ってるんだな。
今年のモナコも当てはまるか?

787 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:14:09 ID:0Exs3coD0
>>785
開発能力あったら2005年に勝ってるでしょ

788 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:14:31 ID:2cnoBfFY0
>>786
92年のモナコの勝者は全然意外じゃないような

789 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:14:44 ID:hEDxvkS00
>>786
> 92、02、04年はいずれもモナコでは意外な人が勝ってるんだな。

NAKがアップを開始しました。


790 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:15:01 ID:Uty7yM370
>>783
あの老害と同じぐらい気持ち悪くなりつつあるのか、ベッテルオタは(´・ω・`)

791 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:15:02 ID:sf03cNHi0
NAKOUT

792 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:15:02 ID:tz3lKvUj0
698 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/05/11(月) 16:59:31 ID:1whwuNRl0
マジに、バトンのWCだけはありえん。
あいつのホンダ在籍当時のやる気の無いレースや、ただ走ってるだけのテストとか
見てたら、クズ野郎にしか見えん。
ホンダジェットの一号契約して、いろいろカスタマイズ注文付けといて、
「ぼく、やーめた」って契約も破棄。
どんだけなめてるねん。 もうブラウンGPもろとも、ポシャッってしまえ。
それがだめなら、どうかベッテル! お前がWCになってくれ。

750 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/05/11(月) 17:44:14 ID:1whwuNRl0
誰が乗っても勝てるマシンに、平均点のバトンが乗って勝っても
「あくび」が出るのを抑えられないのは事実。

776 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/05/11(月) 18:00:41 ID:1whwuNRl0
まあ、バトンの将来に残る記憶なんて、1996年のWCデーモンヒルと同じ。
当時、最強のウィリアムズでWCになったが、「彼がWCになったのはマシンのおかげ」と
デーモンヒル自身の評価なんて、平均点。
マシンのおかげで、開幕5戦で4勝も一緒。

何を言おうが、平均点バトンは、記録は残っても、記憶には残らないドライバーではある。




アンチが言っても説得力ねーーーw

793 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:19:26 ID:nBz28lRY0
ベッテルの方がすでにバトンより速いかも・・・って迷わすのは
結局勝ちが手中に入るとわかった段階で、もうバトンはラップコントロールに入っちゃうからねぇ
当然後方のマシンは最後まで目いっぱい攻めるから軽タンの後半にバトンより速いタイムを出しても不思議ではないが
その時点で本気でバトンが走っていればどれくらいのタイムが出ていたのかが見えないから
ブラウンのアドバンテージが測りきれないという面白い状態になってる

794 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:20:12 ID:OR5f+puQ0
速いのに勝てない。ダメすぎるw
ベッテルをいじめるな

795 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:21:33 ID:SG8y3aXD0
>>790
キチガイバトソヲタより遥かにマシでしょw

796 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:26:27 ID:0Exs3coD0
>>793
ベッテルはすでに燃料積んでも予選ではバトンに勝てるから
スタートさえまともならレースも余裕で勝てるよ

797 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:26:32 ID:JQgVgUkFP
おまいらただいま。ってまだバトンの評価で揉めてるのかよw 
ダメダメな部分をこれまで何年も見せられてるんだからそう簡単に評価は
上げられないだろう。ここまではチャンスを生かして5戦4勝。よくやってるよ

>>786
ゑに1票

798 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:27:53 ID:ng4l/O8L0
本日のGMM配信
・アグリ復帰はないと秋田史氏、亜久里も同様に話した模様
・バリチェロ、チームオーダーの気配があれば明日にでもヘルメットを脱ぐ
・ウェバーの父アランが入院中、中国GPへ向かい途中で体調を崩した様子
・「スリーポインテッドスター」がブラウンGPに付けられることを考慮中、N.ハウグが認める(※)

※4/22付GMM配信では、ハウグは「誤った発信になったり、日和見主義的になるかもしれない」としてマクラーレン以外への商標ロゴ掲示を否定していた

非GMMなニュース
・トヨタに続いてレッドブルもこのままだと来季参戦見送りか、ただマテシッツは否定

799 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:30:14 ID:2ASRlVF70
アグリの件はリップサービスにマジになったバカが居たからこんな事に

800 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:30:46 ID:1whwuNRl0
>792

アンチには、アンチになる理由がある。

では、聞くが、ジェンソンバトンが、ドライバーとしての能力を発揮して、
マシンのポテンシャルの「想定範囲」を超えて、優勝やそれに準ずる貢献したレースはあるのか?

そんなレースがあるなら、詳しく解説して、納得させてくれ。
デーモンヒルとの相似型を指摘するのも、その当たりに由来すると認識して欲しい。

キラリと光るドライバーを愛する者より。


801 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:32:31 ID:JQgVgUkFP
>>798
ブラウンにはメルセデスロゴは付けてくれるなって感じだったのに
速くなったとたんこれだよorz

802 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:32:53 ID:iC7ZTp1d0
>>790
おいおい、オレのネタ書き込みだけで、真面目なベッテルヲタの皆さんを
気持ち悪いやつ扱いしないでよw
ちなみにオレ自身は今シーズンで見納めのフィジコヲタ…

803 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:33:22 ID:XG0yaloA0
>>798
バリチェロ引退すんの?

804 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:34:58 ID:RGf0Tln80
>>800
> キラリと光るドライバーを愛する者より。




805 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:35:53 ID:YSbwzcc20
バリ引退したらブラウンもそれなりに困りそうだけどな
でもバトンがチャンピオンとるつもりなら
ポチに徹してくれる人材が欲しいだろうな

806 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:36:31 ID:dus+cnOw0
てかニュー速の
【F1】またバトン
ってスレタイすげぇなwww

807 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:36:37 ID:lvOZOmvU0
>>800
余所でやれ。
どうせ開き直るのなら、アンチバトンスレを立てればいい。

808 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:37:37 ID:RGf0Tln80
バリっていつもヘルメットかぶってるのか・・・・そりゃ禿げる罠。

809 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:37:59 ID:oTdMrpj20
なんでブラウンだけあんなに速いんですか、教えてよ

810 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:38:07 ID:Uty7yM370
>>803
どうせロスにガス抜きされて続けるさ

811 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:42:08 ID:0UFNfpW50
一番凄い奴がチャンピオンなんじゃない。
一番強かった奴がチャンピオンなんだ。

だから、ベッテルが王者になれば、文句はないんだろ

812 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:42:46 ID:hEDxvkS00
>>672
つーか、「クルマが遅ければ、ドライバーのできることなんてたかが知れてる」というバトンの台詞は、枕とフェラが
ものすごい勢いで証明してくれてるなw
ハミルトンも去年までのバトンみたいな台詞を吐くようになったしな。

それ以前に去年のルノーが証明してたといわれればそれまでだが…。


813 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:43:50 ID:aYBtkk500
>>809 全員バナナを食べるようになったから

814 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:45:30 ID:bNDJle++0
キラリと光るドライバーを愛する者の俺から言わせれば女は肉便器

815 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:45:47 ID:Ujn4GOOdO
バトンは速い車に乗せれば間違いなく速いドライバー。
しかも、ここ2戦みたいに攻めてもレースが破綻しない。
(ただし、車の開発は下手)
今年の戦いぶりはチャンピオンに相応しいと思うよ。

816 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:45:48 ID:YJdVjw7q0
>>812
そのたたがのなかで何が出来るかが重要なんじゃね?
バトンは何も出来ないけど、ライコやハミなどはそれでも光るものをみせてくれると
思うけどね

817 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:46:40 ID:hEDxvkS00
>>809
むしろレギュレーション改定に翻弄されて、他チーム(それもトップクラス)が迷走しただけでは無いかと。

818 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:46:47 ID:JQgVgUkFP
これは…事情はよく知らんがこの男が何か問題発言したりしてない
んだったらこれはセーフなんじゃないのか? モノマネできなく
なるじゃまいか。下手したらグラ天の作者もタイーホだよ

ttp://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/a/5/a52e0264.PNG

819 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:47:35 ID:qjjvWGnm0
>>809
BGPが速いとというよりワークスチームがKERSに踊らされて
ファビョってるだけうわ何をするやめ(ry

余談だがEURO圏の巷でKERSの事のKERSKIと言って皮肉ってるか何とか。

820 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:48:21 ID:hEDxvkS00
>>816
だから、昨年のアロンソは相応の評価を受けたんでしょ。
ハミやライコは今年どうなるかで、バトンになるかアロンソになるかが決まるかな…?

821 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:49:21 ID:1whwuNRl0

アンチバトンスレを立てる程のドライバーか?
ジェンソンバトンってドライバー???

結局 「想定範囲」を超えて、記憶に残ってるレースって無い訳だ。

それが全てを物語ってるな。 

今年になって、バトンを持ち上げてる奴を見ると、飽きれてヘドが出る。

正直な感想。


822 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:49:41 ID:D39xR2ScO
>>809
バトンはジョンとチャンピオンになったらジェシカとの結婚結婚を許してもらう約束。

だからジェシカは度々笑いながらジョンの方を見て反応を確認するのです。

ジェシカ「ジョン!また独走よ。もういいでしょ?」

823 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:51:33 ID:0B29PvOc0
なぁ、去年のフェラ、マクからレギュでなくなったパーツ知ってる奴いないかい?
んでトヨタやホンダにはもともとついてなかったパーツ。
調べてもわからん。

824 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:54:38 ID:VgOFjA+nO
予選で特別速くもないバトンだからこの程度で済んでるけど予選速いのがBGP乗ってたらそれこそ顎空気嫁の再来になってたわな

825 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:56:24 ID:SwKznQK10
>>823
逆に考えるとKERSを付けたって事になるんじゃない?
フェラ、マクは付けてトヨタとホンダ(ブラウン)は付けてない。

826 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:57:14 ID:bNDJle++0
ダニー・グロック生きてるかぁ

827 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:58:17 ID:qjjvWGnm0
ID:1whwuNRl0

君みたいな人が総合スレでアンチBGPですと公言するのが
出てきて荒らすからアンチスレ立てたら?
って発言してるのが解らないのかねぇ。

記憶に残らないだの何だの必死すぎてキモサだからさ…空気嫁。

828 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:59:09 ID:hgHzoy6WO
>>792レス内容が同じ(笑)

829 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:59:23 ID:hEDxvkS00
>>823
そんなものは無いよ。
他車の良いものは、積極的に例え形だけでも取り入れるのがこの世界の流儀。

しいて上げるなら、ホンダはやたらとサスを弄んでた。
トヨタも参戦当時、F1のデザインはクルマとしておかしいみたいなことを言っていた。

彼らが、空力の為に犠牲にすることが、 どうしてもできなかった領域が空力付加物が大幅に禁止された
今年に生きてきてるということはあるかも知れない。


ま、個人的な想像(というより、妄想)だがw

830 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:59:46 ID:99uCXDt3O
>>823
フェラーリのテクノロジーがマクからはなくなっているw

831 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:00:41 ID:D39xR2ScO
おいっ!
フルハウスのステファニーが死んだってホントかよ!?

DJならともかくあのステファニーが

832 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:01:00 ID:YJdVjw7q0
>>830
確かにw

833 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:01:30 ID:JpscdBVA0
>>824
今の予選システムで予選が速い遅いを語るのはあれだが
5戦中3戦でポールポジションとってるバトンが予選で速くないと?w

834 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:03:07 ID:hEDxvkS00
>>833
決勝のペースから考えると遅いような気がするだけで、充分速いよな。

835 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:03:33 ID:z13CLkr00
マッサとベッテルのデータを見比べてたんだけど、
フィニッシュラインでは、マッサ282.2km/h、ベッテル278.7km/h
スピードトラップでは、マッサ306.6km/h、ベッテル311.4km/h

実際にはベッテルの方がストレート重視のセッティングだったんだな。

KERSぶっ壊れてたはずのライコネンがフィニッシュラインで
最速なのはなんでだろ?実は壊れてなかった?

836 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:03:44 ID:YXsXvtWW0
>>514
ハミはKERS搭載してたからな
チンコはちなみにKERSが壊れてて使えてなかった

837 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:05:01 ID:RGf0Tln80
>>835
ベッテルの最高速は単独走行時?

838 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:05:26 ID:JQgVgUkFP
>>835
そのデータはスリップありなしとかきちんと書かれてるのかね

839 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:08:42 ID:WJRrQCLs0
ベッテルって本当に速いのか?
あのへタレのスタートはなんなんだ。

840 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:12:29 ID:YJdVjw7q0
>>839
偶数列側が不利なのは今年に限った事じゃないだろ

841 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:15:44 ID:WJRrQCLs0
>>840
マッサ抑えるのに必死でバリチェロフリーにしちゃったじゃん。
結局マッサにも抜かれたし。

842 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:17:41 ID:32N1lGSrO
フェラーリやマクラーレンが4勝しているよりはまし
ブラウンの開発力なら追いつける

843 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:17:45 ID:gmw/n1rw0
なんで誰もBMの話しをしないんだ?
これから優勝争いをしてくるんだろ?
楽しみにしてるのに・・・・・大笑

844 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:17:52 ID:uzBgmNk20
いつものグラフね
http://convini.ddo.jp/imguploader/src/up0488.gif

ニコ動バージョンも作ってみた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7013873

しかし、フェラーリはなぁ・・・ 「損切り」の判断が出来ないのね
早々に4位はあきらめて、対アロンソへ切り替えるべきだったと思う。

845 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:19:16 ID:3VI2LYBQ0
>>844
マッサのラストのインフレがwwwwwwwww

846 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:19:56 ID:JQgVgUkFP
>>844
職人さま乙です。いつもありがとう

847 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:21:05 ID:2ASRlVF70
富士子の第3スティントはええ

848 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:23:03 ID:JQgVgUkFP
>>847
富士子4回ピットに入ってるけど最後ソフトにしたんだよなこれ?

それにしても図で見るとあらためてアロンソすげえな

849 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:25:15 ID:bNDJle++0
>>844
損切りといえば2006年ハンガリーのミハエルを思い出す

850 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:26:34 ID:/nuaJxO20
>>844

乙!

851 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:29:35 ID:uNblgmsU0
バトン速くてヒマってヤツはジェシカに頼めばいいんじゃね?

852 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:32:28 ID:vvcorYlg0
カジキがSC中に2回ピットに入ってハード側義務クリアしとけばなぁって見ながら思ってた。
上位進出は無理にしても、後方でバンバン追っかけまわすシーンとか見たかった。

853 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:33:13 ID:z13CLkr00
今年はF1laptime.webの人更新してないのね。
あそこの2007年のGapチャートが、コース上で起こっていた状況を
一番把握しやすかったんだけど。
(2008年は書き方が変わってしまってイマイチ)

854 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:43:07 ID:o1OVJ9Y00
>>839
普通に速いレベルじゃね
若いから今後に期待だが現時点で顎、セナなんてとんでもないしアロハミにもまだまだ届かない

855 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:48:34 ID:J7LwFLjtO
ベッテルは雨で速いのはわかったけど
決勝のドライで速い?って思う
まだドライで表彰台争い何度も走ってないけど
オーストラリアも車が2番手だから2位走ってるのもいま思えば至って普通だし
(あの時はトヨタに次ぐ3番手の車だったかもしれないけどトヨタ勢は後方スタートだし)

856 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:50:42 ID:/O4HjC980
>>855
それが今回変わりそうだったんだけどね

857 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:50:44 ID:NeK6jkL50
>>844
バリは第2スティント短く切りすぎ
第三スティント分を2回繰り返したら楽勝なんじゃないの

858 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:52:00 ID:hxSfAkbk0
つーか今シーズンつまらないんですけど
昨年はいいシーズンですたが
FIAの法則発動する時期に来てると思うですけど

859 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:52:34 ID:uIpXaZms0
顎がワイセツで・・・
http://www.i-dea21.jp/diary/files/184R9766.JPG

860 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:54:25 ID:C+zIiMTm0
旧4強だけが勝ってたF1より今年の方が面白い。
バトンとかバリみたいにホンダファンに叩かれてたような
ドライバーが活躍するのも、感慨深いものがある。

861 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:55:12 ID:ng4l/O8L0
>>858
強いところが勝つのがF1だからなぁ
去年みたいな毎戦毎戦よく言えばいろいろある、悪く言えばgdgdレースがいいならワンメイクのを見た方がいいような気がする

862 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:57:11 ID:nSoL/PSA0
>>859
な、なんだこの映像は。たまげたなぁ。

863 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:57:48 ID:2ASRlVF70
>>859の後も写真も合わせてみるとアッー!と言いたくなる

864 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:58:14 ID:OuibuP250
今年面白いけどなぁ

865 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:58:33 ID:Uty7yM370
>>859
マッサはもう経験済みさ(´・ω・`)

866 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:59:31 ID:2ASRlVF70
今日も鰤は平常運転
ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090511113657.shtml

867 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 19:59:48 ID:JQgVgUkFP
>>858
拮抗したライバルがいない状態だから仕方ないね。
2006年みたいなレベルの高い緊張感のあるタイトル争いを最後まで
見たいんで、ベッテルとレッドブルにはがんがってもらいたい。
チーム内で対決できるような状況ではないしね。バリファンには
悪いが、今のマシンでバトンとバリチェロじゃちょっと戦いになる
とは思えないし

868 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:00:22 ID:C+zIiMTm0
ブラウンを止めるのはトヨタかレッドブルかそれともフェラーリか。
バトンvsバリチェロのチームメートバトルも楽しみ。
チームメート同士によるチャンピオン争いなんて、実質96年の
ヒルvsビルヌーブ依頼じゃないの?それはそれで楽しめる。

869 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:01:25 ID:nSoL/PSA0
バルセロナでは「うほっ、いい男」なグリッドボーイがいたらしいな。

870 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:02:35 ID:oEOWq4Up0
ホンダBGPとか言うのマジ止めたほうがいい
イギリス人がここ見たら、世界の笑い者になるよ
BGPはイギリスのBGP
ホンダは撤退した日本のメーカ

871 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:03:01 ID:CP1tV3Pq0
バリチェロを怒らしたら怖いぞ。
職人からファイターに戻るときがきた。

872 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:05:30 ID:v6daGTYH0
ファイターだった時なんて有ったっけ・・・

873 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:05:35 ID:J9QloXqo0
>>870
ギアボックスがホンダ製だから、別にホンダBGPと言っても嘘ではないな

874 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:05:38 ID:YSbwzcc20
>>859
このあとブラウンのバナナをどうとかこうとか

875 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:06:33 ID:+1qubg8A0
ホンダはただのスポンサーだって分かってるでしょ。
特にイギリス人含む欧州人は。
日本人だって分かってる。ホンダオタ以外は・

876 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:06:34 ID:vvcorYlg0
あとから旧3強とかがマシン性能的に追っかけてくれば
ブラウンだって一気にポイント圏外に落ちる可能性もなくはないから
今年は楽しめてる。

877 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:07:09 ID:1whwuNRl0
>827 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:58:17 ID:qjjvWGnm0
君みたいな人が総合スレでアンチBGPですと公言するのが
出てきて荒らすからアンチスレ立てたら?
って発言してるのが解らないのかねぇ。

記憶に残らないだの何だの必死すぎてキモサだからさ…空気嫁。
ID:qjjvWGnm0

68 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 02:25:02 ID:qjjvWGnm0
ブラウンGPに好意的な発言をすると一斉にフルボッコするのがこの
総合スレの住人の流れだったじゃねーか…

472 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 11:39:07 ID:qjjvWGnm0
>>468
またアンチお得意のタラレバですか…。
本当、糞バトンがまた勝っちゃって恐縮ですw
あー、確か後半失速するんだったよね?w

819 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 18:47:35 ID:qjjvWGnm0
>>809
BGPが速いとというよりワークスチームがKERSに踊らされて
ファビョってるだけうわ何をするやめ(ry
余談だがEURO圏の巷でKERSの事のKERSKIと言って皮肉ってるか何とか

結局 お前は今年になってバトンを持ち上げてるヘドが出る奴だと言う事が周知の事実となった訳で。

平均点のバトンを応援するスレでも立てて、こもってろ。 化けの皮はがれたしな。

878 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:07:25 ID:vvcorYlg0
フジテレビが「ホンダイズム」とか言うのはやめて欲しい

879 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:08:41 ID:IelvRv3O0
トヨタは大量投入した新パーツが不発で不振だったけど、
それでもQ2でグロックが3位でしょ。まだまだ挽回可能。
モンテカルロでトゥルーリのポールトゥフィニッシュに期待。

880 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:09:02 ID:XG0yaloA0
バナナでポッキーゲームですね、わかります

881 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:10:04 ID:nSoL/PSA0
>>879
あのチームは積むと遅い病を解決しないと無理。

882 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:10:31 ID:v6daGTYH0
>>878
昨日だいぶ減ってたというか、言ってなくなかった?
地上波しか見てないけど

883 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:10:34 ID:0Exs3coD0
>>879
金曜のロングランが酷かった
それがそのままレースに表れて中嶋にすら追いつけない有様

884 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:11:12 ID:ZkWfqD9DO
誰かラップタイム見れるサイト教えてください
教えてくれたらキスしちゃいます
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885 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:13:07 ID:jW1hn/c00
一トヨタファンとして言わせてもらうと、
今回のスペインGPでの惨敗はバーレーンでの惜敗より
悔しくないんだよな。

なぜかといえば、バーレーンではマシンもドライバーも最高の状態
だったのに、不可解な判断ミスで勝利のチャンスを失ったけど、
今回のスペインは最初からかみ合ってなかった感じだから。
そういうときもあるさと割り切れる負け方だった。
逆にバーレーンの負けは本当に悔やまれる。でも、これからも必ず
ああいうチャンスはくるから、そのときに確実に勝ってほしい。

886 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:13:20 ID:JQgVgUkFP
>>884
いってこい
ttp://fialive.fiacommunications.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Pages/timing.aspx

887 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:14:16 ID:nSoL/PSA0
>>884
FIA.comに行って上段メニューのmedia centreから
F1 media centreを選択後飛んだページあるTiming Informationにある。

888 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:15:59 ID:vvcorYlg0
>>882
俺もチラッとしか見てなかったけど
CM明けのバトン紹介(300km/hのなんたらかんたら)で
そのフレーズを使ってたので。

889 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:18:13 ID:Uty7yM370
>>881
スタートもだな、あれは目も当てられない

890 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:18:15 ID:1rcYvjeT0
>>885
スマン
バーレーンでも最初からトヨタの優勝のチャンスは無かったんだけど
判断ミスとかあろうがなかろうがね
だからバーレーンも悔しくないだろうに

891 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:19:16 ID:UOxENpQH0
過去にも棚ぼたチャンピオンはいくらでもいるんだから
バトンチャンピオンで別にいいじゃないか

892 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:21:47 ID:6oSAIxbnP
まぁ今年のバトンにはその実力があるからチャンピオンに相応しいと思うよ
ただ「車さえ良ければ俺だって」という他力本願な考えは好きじゃない

893 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:21:52 ID:jW1hn/c00
>>890
展開次第では勝ててたよ。
軽タンソフト−軽タンソフトで逃げて
あとは押さえ込めばよかった。
どちらか一人を捨石にして後ろを押さえ込む戦略もあった。

重タンハードを選んだのは考えうる中で最悪の選択だった。
それでもバトンの数秒、ベッテルの真後ろ。
普通なら勝ってたレース。

894 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:23:48 ID:jW1hn/c00
>>892
同じドライバーでこれだけ違うんだから、
ドライバーのフィードバックとか開発能力なんてのが
いかに嘘っぱちがわかる。ロスブラウンも言ってたしょ。
マシンを開発するのはドライバーではなくエンジニアだって。
ドライバーにできることはほとんどないって。
まさにそのことを証明した。

895 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:23:56 ID:UOxENpQH0
>>892
だよね
アンチは専用スレ立てて、そっちで勝手にやってろって話

896 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:27:03 ID:0Exs3coD0
バトンマンセーも専スレで勝手にやって欲しいね

897 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:28:16 ID:l3e2hGpH0
俺たちのフェラーリ(笑)は、超空タンであのペースか?

898 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:28:20 ID:6ltrORQu0
トヨタは邪魔だからさっさと撤退してほしいんだけど
っていうか撤退決まってるのになんで発表しないんだ?
シーズン途中で撤退してもらっても全然構わないんだが

899 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:28:51 ID:d0jxqGV00
最近気付いた。

トヨタとかバトンについて本当のことを書き込むと
オタ扱いされる。

ホンダとか佐藤について本当のことを書き込むと
アンチ扱いされる。

900 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:29:38 ID:JrWeuaSH0
>>897
文字通り空だったからねw

901 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:29:43 ID:2ASRlVF70
マッチポンプ乙

902 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:30:22 ID:FPYJjvik0
ブラウンGPが今後も活躍するのに必要なのは何か?ってなるとやっぱスポンサー
そうなるとバリチェロよりもイケメンのバトンが勝ちまくった方がいいってのはロスなら嫌と言うほど分かってる
ロン・デニスがバリチェロの顔を見て、いくら速くてもマクラーレンに入る資格のない顔だと言い放ったのは有名

903 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:30:46 ID:6oSAIxbnP
>>894
>ドライバーのフィードバックとか開発能力なんてのが
>いかに嘘っぱちがわかる。

セッティング能力は?

904 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:31:14 ID:Uty7yM370
>>897
空タン越えて、空っぽだったからね

905 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:31:20 ID:GnUf9QX20
バレーんのトヨタは、タイヤの選択をツルーリとグロッグで変えておけばよかったんじゃね?

906 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:32:30 ID:6oSAIxbnP
トヨタは何であの状況でハード選択したんだろうね、理解に苦しむ

907 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:33:23 ID:1whwuNRl0

勝ってるドライバーなら、誰でも応援するスレは、ここですか?

勝てば官軍体質のお前らが、バトンが去年みたいな成績になった時のコメが

一日も早く見たいわ。どうせ他のドライバー持ち上げて喜んでるだろうがな。

ミエミエで、ほんとにヘドが出る。

908 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:34:37 ID:FPYJjvik0
バトンは例えばハミルトンやアロンソと比べるとチャンプになりたいっていう強い意志が感じられないよね
だから遅いマシンに乗るとヤルキレートなくしちゃう

909 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:36:00 ID:/nuaJxO20
逆に活躍するとアンチ発言する奴らもいるがなw
仮にベッテルがチャンプ争いに食い込んでくると絶対にアンチ発言増えると思うぞw

910 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:36:22 ID:LIB1QD5S0
トヨタって昨日のスペインもだけど、中途半端な燃料で予選もスタートも
悪くて、結局レースでは前をふさがれて作戦がおじゃんになるパターン
ばかりで本当にイライラする。

バーレーンのピットストップまでは良かったじゃん。あれでいいんだよ。
マシンのセッティングさえ決まれば速いんだし。

911 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:37:17 ID:LIB1QD5S0
>>909
ベッテルはどこか天然の気もあるし、叩く気になれん。

912 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:38:49 ID:yKndqx9y0
バトンGPは燃料が減って軽くなっても速くはならない。
しかし、燃料を積んで重量を他と合わせた場合他よりまだ速い(コンマ数秒?)
つまりフューエルエフェクトによる変化が他より少ない。
予選の軽い状態では前に出られるほど性能を上げてきたところが増えた(レッドブル)。

つまりバリチェロGPを抑えるにはまず
カロンソの超軽タンでブラウンGPの前に出させる。
さらに重タンでその軽ぉンソの前に出る。
アロンソの決勝ファーストスティントはエコドライビングスクールを開講してもらう。
くらいの事をしないと無理って事でいい?

913 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:38:49 ID:6oSAIxbnP
>>909
まぁそれは仕方ないんじゃないの?
人間って優れた人を見ると粗を探したくなるもんだし
ここでは歴代のチャンピオンはみんな叩かれてるしな。
唯一ほとんど叩かれた記憶がないのはハッキネン

914 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:39:52 ID:vvcorYlg0
各チームの問題点をまじめに挙げてみようぜ
BGP:ピットワーク、低コスト開発、セカンドのご機嫌
RBR:
トヨタ:ロングランのカイゼン
マクラ:根本的なマシン改良
ルノー:セカンド
BMW:根本的なマシン改良、KERS
フェラ:マシントラブルの解消、俺達のフェラーリ的雰囲気
ウィリ:セカンド
STR:ファースト
インド:

915 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:40:50 ID:LIB1QD5S0
>>913
ヒルはマスコミからは叩かれてたけど
ファンからは応援されてたと思う。
苦労人だったし、セナ亡きあとしばらくは
唯一のシューマッハの対抗馬だったし。

916 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:42:12 ID:Pu6hjmLu0
敢えて言おうカスであると

917 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:42:34 ID:nSoL/PSA0
ブラウンは次のメジャーアップデートはニュルだと。
モンテカルロとイスタンブールでもちょっとした弾は入れるって。

918 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:42:38 ID:LIB1QD5S0
>>914
トヨタはロングランというか、タイヤマネージメントと
コース毎のセッティング、それからレース戦略の全てに
問題を抱えてるような。

マシンもドライバーも勝てるだけのものはそろってる。
ドライバーやハードはいいんだよ。あとはソフト側の問題とでもいうか。

919 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:45:35 ID:YgFNfrH/0
>>918
ドライバーに関しては疑問。悪いとは思わないが二戦級というイメージ。
それでも勝たせる車を作るのがトヨタの使命だとはおもうけどね。

920 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:46:05 ID:6oSAIxbnP
>>915
俺もヒル好きだよ、マシンが速いから結果出せて当たり前みたいに言われてるが
その速いマシンにしたのはヒルの開発能力のおかげだし
マンセルがヒル言う通りにしろとスタッフに渇入れた話は有名だな


921 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:46:31 ID:/nuaJxO20
>>913

別の掲示板にアンチハッキネンの荒らしがいたぞw
こっちにも飛んできたけどほとんどスルーされてたw

922 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:47:48 ID:UOxENpQH0
>>914
マクラ:メルセデスの経営難
ウィリ:大幅な人員削減
インド:目論見の甘さ

を追加

923 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:48:24 ID:m/7HvgMK0
バトンとウェバーを見比べると
バトンの方が平均コンマ3早い

だからベッテルとバトンは互角

だけどバトンはバルセロナが昔から超苦手で
過去ずっとチームメイトに勝ててない

それを考えるとブラウンGPの方が早い

924 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:48:34 ID:LIB1QD5S0
>>919
ルノー時代のトゥルーリはアロンソと互角だったし
グロックもトゥルーリに負けず劣らず決勝では力強いからね。
予選でのトゥルーリの一発はさすがだけど。

ただそんなの関係なく、あなたのおっしゃるとおり、ここまできたら
現行ラインナップで勝ってほしいとは思う。

925 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:48:37 ID:UYJ3Qo+10
で、ルビーニョの第3スティントが遅かった原因って結局なに?

926 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:50:15 ID:L429kmMR0
飽きたんだろ

927 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:50:37 ID:nSoL/PSA0
アマチュアだから。

928 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:50:44 ID:m/7HvgMK0
>>925
年齢

929 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:51:55 ID:nZCEP1aB0
ヨタは一年の腰掛条件飲んで、アロン祖に乗って貰って鱈レバ?
鶴さんOUTでw


930 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:52:07 ID:LIB1QD5S0
>>920
当時からF1見てて今でも不思議で理解しかねるなのが、
94〜95年とか明らかにシーズンとおして、クルサードよりヒルの方が
速かったのに、メディアはクルサードを持ち上げてヒルを叩いてたこと。
同じチームメートなのにだよ。

自分の場合、マスコミの言ってることを鵜呑みにできなくなったのは
それが最初かもしれない。メディアなんて偏向しまくりなんだなと。


931 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:54:07 ID:0Exs3coD0
トヨタはもういいよ
スチュワートやジョーダンより酷い有様じゃん

932 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:54:58 ID:UOxENpQH0
バリにはまだまだ頑張ってほしい
ジャック・ラフィーは43まで走ってたが、晩年もまったく衰えてなかった
レース中の事故で引退したが、事故がなかったらまだまだ走る気だったのにな

933 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:56:37 ID:LIB1QD5S0
>>931
ジョーダンは初優勝まで8年くらい、
ザウバーにいたってはBMW時代を含めれば15年だ。
スチュワートは2〜3年目で勝ったけど、
ハーバートの好判断が全て。

934 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:57:31 ID:nSoL/PSA0
プライベーターと湯水のように金を使ってるトヨタを比べるなよw

935 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:57:38 ID:U6DhmGHBO
>>902
ロンが本当にそんなこと言ったのか!すげえ話だなそれ…!

936 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 20:57:45 ID:JQgVgUkFP
>>914
フェラーリは人間の問題が大きいけど、マシンで言えば
硬い方のタイヤへの熱入れが悪すぎる。何年も解決されてない。
昨日のマッサも24秒台に入れるのに12周ぐらいかかってたような
それ以外はハード的にはマッサが言うほど悪くない。しぶとく戦えば
勝てるようになるはずだ

937 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:00:53 ID:Yu8VZdKA0
バトンは車の能力を常に100とは言わないまでも90〜95を引き出して走ることができるドライバーだと思う。

逆に言えば、105とか110引き出すみたいな走りができないから盛り上がりに欠ける部分があると思う。
このマシンでこの順位なんてスゲーって感じたことレースがない。それができればみんなバトンを認めると思う。

938 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:00:57 ID:LIB1QD5S0
>>934
トヨタはワークスの中でも平均的。
ホンダはどこよりも金使ってたけどさ。

それにそれこそ時代も違うし成り立ちも違う。
ザウバーなんかは当初はメルセデスの資金が入ってたんだよ。
それでも勝てなかった。で、捨てられてメルセデスはマクラーレンに逃げた。

トヨタの場合は既存のチームを買収しなかったという特殊性がある。
F1の前にはフォーミュラーではなく、ルマンやラリーに参戦してた
チームだし。

939 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:01:38 ID:6oSAIxbnP
>>932
ラフィーの最盛期は38歳w


940 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:03:29 ID:nSoL/PSA0
なんだいつもの赤みそ馬鹿か。

941 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:04:26 ID:6oSAIxbnP
>>934
まぁそれを最初にやったのはホンダだけどねw

942 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:06:40 ID:LIB1QD5S0
まあ今時は、ザウバーを純プライベーター扱いする世代も
増えてるってことなのかな。80年代のシルバーアローと言えば
ザウバーメルセデスのことだよ。

モタスポファン歴が浅いなら「ザウバーメルセデス」でググれ。
ザウバーはF1を含めてメルセデスのワークスチームだった
時代もある。F1参戦前のザウバーで英才育成を受けたのが
ミハエル・シューマッハな。


943 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:07:15 ID:1whwuNRl0
937 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:00:53 ID:Yu8VZdKA0
バトンは車の能力を常に100とは言わないまでも90〜95を引き出して走ることができるドライバーだと思う。

逆に言えば、105とか110引き出すみたいな走りができないから盛り上がりに欠ける部分があると思う。
このマシンでこの順位なんてスゲーって感じたことレースがない。それができればみんなバトンを認めると思う。

禿げしく同意。 ってかF1ドライバーなら90〜95引き出すのって平均かと。

944 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:09:18 ID:XAy9gDva0
モナコの雨といえばフリザッハー


945 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:09:31 ID:lSfFkrkZ0
>>937
なんでそれが他人にわかるんだよ?マシンの実力なんてお前にわかるわけ無いじゃん?
あえて言うならBGPのマシンは決してNo1エンジンじゃないなぁ。
マクよりは間違いなく劣ってるからな。
そのマクを余裕でぶっちぎるバトンはこのマシンでこの順位なんてスゲーってところか。


946 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:09:37 ID:v6daGTYH0
少なくともF1でのザウバーはプライベーターレベルだろ
メルセデスの支援はあったがワークスってほど強力なものじゃなかったろうし

947 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:10:52 ID:XAy9gDva0
誤爆・・・

948 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:11:32 ID:6oSAIxbnP
>>946
そうでもないぞ
てかこの時代のワークスはフェラーリくらいだし

949 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:13:26 ID:LIB1QD5S0
>>946
だけどザウバーのマシンにメルセデスのロゴがあったのは事実。
当時は少なくとも表向きはセミワークス、実質はワークスチームで、
プライベーターとは一線を画してた。ベネトンにとられた
シューマッハは別にしてドライバーもメルセデス系だったし。
フレンツェンとかベンドリンガーとか。

950 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:14:22 ID:1Ye2y+UM0
ロン・デニスは差別主義者だからな。

951 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:14:53 ID:4L4JgORv0
>>893
第一スティントでまったくバトンから逃げれていなかったのに
その後どう展開で勝てと?

952 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:14:54 ID:6oSAIxbnP
93年のザウバーはトップチームレベルの支援を受けていたのは事実だよ
プライベーターレベルってのは真っ赤な大嘘

953 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:15:56 ID:6ltrORQu0
トヨタがF1史上最弱のチームなのは疑いようがないなw

954 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:17:09 ID:nSoL/PSA0
もう見苦しいぞ、オールトヨタネットワーク分科会のマニュアル通りに書き込んでるんだろうが
ぶっちぎりの大金使って一つも勝ててないのは周知の事実なんだから。

955 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:17:36 ID:6oSAIxbnP
トヨタは撤退してルマンに参戦すると良いよ
99年依頼のワークス大戦争になってF1より面白くなる

956 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:18:01 ID:zp/GYQbi0
>>952
はっきり言ってどうでもいい

957 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:18:08 ID:IVI83bSs0
>>937
ってことはバトンよりつねに0.5秒遅い琢磨だと車の能力を80くらいしか引き出せないわけね
バトンより遅いバリチェロは85〜90くらい、基本85の方で走るって感じか

958 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:18:35 ID:6oSAIxbnP
>>956
どうでもいいならレスしなくて良い

959 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:19:21 ID:LmghF7xn0
>>950
次スレよろ

960 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:19:29 ID:6ltrORQu0
>>955
頼むからもうモータースポーツに関わらないでほしい
モータースポーツを汚さないでほしい
こいつらが違反したことの無いカテゴリって無いだろ

961 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:20:32 ID:v6daGTYH0
>>949
そりゃメルセデス名義のエンジン積んでりゃロゴは有るだろ
ティレルにだってYAMAHAと書いてあったが別にワークスチームじゃない

962 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:20:58 ID:6oSAIxbnP
>>960
モータースポーツなんて既に汚れてるし
面白ければなんでも良いよ。

963 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:22:07 ID:6oSAIxbnP
>>961
何度も言うが当時のザウバーはワークスレベルだった
今でいうルノーみたいなもん

964 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:24:37 ID:1whwuNRl0
945 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:09:31 ID:lSfFkrkZ0
>>937
なんでそれが他人にわかるんだよ?マシンの実力なんてお前にわかるわけ無いじゃん?
あえて言うならBGPのマシンは決してNo1エンジンじゃないなぁ。
マクよりは間違いなく劣ってるからな。
そのマクを余裕でぶっちぎるバトンはこのマシンでこの順位なんてスゲーってところか。

マクより劣ってる。。。 ワロタ

965 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:26:06 ID:pg7aLQya0

いずれにせよだ、トヨタはインチキしても、勝てないヘタレチーム。


ということだ。




ぷげら

966 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:26:12 ID:6oSAIxbnP
よく考えたらスチュワートも隠れワークスみたいなもんだったな


967 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:27:38 ID:HVfhJx50O
がんば(・∀・)


968 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:28:58 ID:nSoL/PSA0
>>966
アレはもろワークス。他のフォードユーザーと違ってワークスエンジン与えられてたし、
スポンサーもフォード系の会社がズラリと並んでいた。

969 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:36:06 ID:0UFNfpW50
>>950
次スレはどこかな?

970 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:38:35 ID:FvAWE3CtO
>>914
昨日のバリだかバトンだったかのラストのPITは6.1病ぐらいじゃなかった?
よくなったんじゃないかなと

971 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:41:35 ID:YCsDYUaj0
なかったので立てました

□■モナコ□■F1 GP総合 LAP430□■トルコ□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1242045621/l50


972 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:42:40 ID:JQgVgUkFP
また970を無視して次スレ立ててる。まあ感謝すべきかもしれんが
テンプレ読めよと。昨日の地上波の時間は実況しだすやつがいたし
最近マナーがなっとらん。といってみる

973 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:44:10 ID:ZH+OKDFx0
携帯から立てられるのか?

974 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:45:25 ID:v6daGTYH0
重複しないようにスレ立て宣言しろってことでしょ

975 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:45:38 ID:0Kq3fn4r0
>>925
内圧の細工でしょw

976 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:46:17 ID:XG0yaloA0
携帯?

977 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:47:44 ID:6oSAIxbnP
ブラウンはBAR時代からのスタッフが
ピット作業やってるんじゃないのか?
何であんなにモタモタしてるんだ、まるでいつぞやのウィリアムズじゃないか

978 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:48:07 ID:YCsDYUaj0
余計なことをしてしまい、すいませんでした。

979 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:50:28 ID:JQgVgUkFP
>>976
950が逃げて、>>970が携帯だからこれもなぁ。立てられんなら踏むなって
さんざ言われてるのに

>>978
むしろ褒められるべきなのに、きつい書き方して
気分悪くさせてごめんな。そして次スレありがとう

980 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:56:22 ID:V/C2Rid20
今日のスマスマにアグリ出るんだっけ

981 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 21:57:55 ID:UDRCgoHs0
>>977
BAR時代からのスタッフがピット作業やってるんじゃないのかって
同一チームなんだからそんなの当たり前だろう、何言ってるんだ
去年のホンダのピット作業が手際良かったか?

982 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:00:31 ID:GSaYOIv30
ピット作業の遅さはB・A・Rのころからの伝統。


・・・戦略の悪さはロスの加入で消えたけど、これは直んないなぁ・・・

983 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:01:41 ID:0Exs3coD0
>>940
君は前もいた赤みそ君じゃんw

984 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:02:18 ID:xPpLgjZe0
>>982
そのうちロスが鞭持ってしばくんじゃないか?

985 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:04:46 ID:6oSAIxbnP
>>981
いや素人チームみたいに下手だったからさ
てかそういや今のブラウンスタッフは96〜98年のピット作業で悪名高い
ウィリアムズスタッフだったな、納得w

986 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:05:38 ID:hEDxvkS00
>>982
まあ、それがあるから作戦分けたくなるってのもあるだろうな。
似たような作戦取って、二台連続なんてことになったら混乱して、それで勝機を失うなんてこともありえるし。

987 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:06:31 ID:FvAWE3CtO
ごめん>>970だけど
ocn規制入ってるからパソコンからでもたてられなかったわ。
すまんな。

過去何回かスレ建ててるから許してくれ。

実況してるやつ増えたねさいきん

988 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:19:54 ID:V/C2Rid20
アグリキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!!

989 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:19:54 ID:7yuoxB8Z0
規制?

990 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:23:45 ID:GvyPghMAO
2chにマナーや常識求める奴って何なの

991 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:27:26 ID:6oSAIxbnP
      / ̄ ̄\   
    /ノ( _ノ  \
    | ⌒(( ●)(●)     
    .|     (__人__) /⌒l
     |     ` ⌒´ノ |`'''|
    / ⌒ヽ     }  |  |              
   /  へ  \   }__/ /             / ̄ ̄\
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( _ ノ    |      \´       _    (   (_人_)’∴ ),  ’
       |       \_,, -‐ ''"   ̄ ゙̄''―---└'´ ̄`ヽ   て
       .|                  ______ ノ    (
       ヽ           _,, -‐ ''"  ノ       ヽ   r'" ̄
         \       , '´        し/.. >>990 | J
          \     (           /      |
            \    \         し-  '^`-J

992 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:27:30 ID:QADmQLm00
ID:GvyPghMAO

993 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:28:11 ID:K0/HOaf60
>>990
オマエよりまともな人

994 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:33:52 ID:lM9P1X2J0
つーか皆ここ埋めないで次スレに行くんだね。。。

995 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:35:24 ID:V/C2Rid20
ほっときゃ埋まる
1000ならブラウンにまたスポンサーが増える

996 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:35:52 ID:GSaYOIv30
996ならモナコで鶴さんPP

997 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:36:23 ID:Uty7yM370
マサコ誕生

998 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:37:26 ID:aXUH4CD90
1000だったらトヨタ初優勝!

999 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:37:45 ID:lM9P1X2J0
1000ならニック優勝

1000 :音速の名無しさん:2009/05/11(月) 22:37:50 ID:UOxENpQH0
1000ならバーニー死亡

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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