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□■トルコ□■F1 GP総合 LAP445□■イギリス□■

1 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 00:42:15 ID:nBaF/u350
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
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【F1】-(゜Д゜)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap58
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1235655487/

前スレ
□■トルコ□■F1 GP総合 LAP444□■イギリス□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1244301621/

次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください

2 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 00:43:02 ID:qNFwz4eIO
>>1
乙です(´・ω・`)

3 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 00:44:42 ID:hKBcHfFiO
>>1

乙です!

前スレ950死ねカスが

4 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 00:45:10 ID:Eo+k1F/YO
まぁ、>>1乙ができたんで、頑張ります

5 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 00:49:00 ID:yEQCohec0
断面にすれば全部解決するのに
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1044370.jpg

6 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 00:58:49 ID:8FTK6ao40
ロータスとかブラバムの復活って
名前がよければスポンサー付くだろうって安易な考えの気がしてならない


BMWのConnectってカマ掘ってくれって解釈っでいいのかな

7 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:01:22 ID:KykmjMlF0
マジレスするがBMWコネクトってのは
BMWがグーグルと組んで作ったカーナビ向けのネットサービス

8 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:04:20 ID:nmDAv6oc0
1乙
来年は何チームになるの?

9 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:05:13 ID:pKFra7fEO
>>1

右京:一貴は何も無ければポイントは間違いない

涙目だな

10 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:05:41 ID:qNFwz4eIO
>>950ってBMW大好きなやつでしょ

11 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:09:25 ID:nYkOw1Us0
X5タンがんばってんなぁ

まあ某女優みたいに「前から○○のファンでしたー」ではなく
不利な状況でもファンを貫く姿勢は評価する

そのやりかたはまったく評価しないがw

12 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:13:03 ID:KykmjMlF0
前スレの下位カテの話だが

イギリスF3王者・マカオ優勝・マルボロマスターズ優勝で
F3史上最も成功したドライバーと謳われた男が居た気がするんですが・・・

13 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:13:44 ID:9gOGp6gIO
本当に26台時代が復活するんかねぇ…
90年代後半までは当たり前だったんだけどな

14 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:15:41 ID:h9xfNbiF0
もういいってX5は・・・

15 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:16:34 ID:hKBcHfFiO
てか国際映像さ、単独走行映さずにバトルメインで追っかけてくれたらもう少し面白くなるよな

バリのバトルみたいなのがもっと映ればいいのに

広告との兼ね合いでそうもいかないのかな

16 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:16:56 ID:njOpY0rO0
やっぱダメだわ・・・
べつにバトンが嫌いなわけじゃないけどイマイチ盛り上がらねえ

17 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:19:23 ID:NeMnL3cNO
スペシャルエンジンとか言われてたな

18 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:20:28 ID:x92qqSyuO
バトンに本当の実力があるなら去年バリにこてんぱんにされたのは何だったの?

19 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:20:48 ID:VDRR+ZYc0
1強は詰まらないぜ
ブラウン以外もっと頑張れよ

20 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:21:32 ID:V4oge/BJO
つまんねー

21 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:21:39 ID:sxyKv1b20
おフェラ豚と枕が弱く、第三勢力だけが奮闘するGPもイマイチだな

22 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:22:48 ID:pKFra7fEO
>>15
今日の国際映像は本当に糞だよな

終盤のクビサとグロとか一回も映ってない

ピットストップも全然だし

23 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:23:06 ID:lOigQxkU0
>>18
257を祝うにしてもチームメイトに負けっぱなしじゃ格好わるいじゃん。
そういう気遣いができる男なんだよ。バトンは

24 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:23:52 ID:tbT0gtKk0
いまごろ禿プロはBAR時代の蛸アマの気持ちが分ってるだろうな

25 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:23:54 ID:wzy6SrrTO
今年バトンがふた桁優勝してチャンピオン取ったとして 真に顎やセナプロ、アロンソと並び称されるにはマシンアドバンテージが消えると思われる来年以降に掛かってると思う


26 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:25:01 ID:EHyVan1D0
バトンは14勝だな


ところで最近はパパが帯同するドライバー増えたな
なんかちょっとねえ

27 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:25:36 ID:02Rtm/ec0
>>18
だよねー
引退寸前の奴とどっこいどっこいだったのにさ

28 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:26:31 ID:VIox/1FJO
>>18
チャンピオンシップは年単位だと考えればいいし
実際年単位だから
何年も見てきて玄人きどりであのシーズンは〜だと思いたくなるのはわかるが

29 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:26:31 ID:nu70JwOG0
今の状況は…バトンが速いの?メルセデスが速いの?ロスブラウンの才能が凄いの?

30 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:26:49 ID:lOigQxkU0
>>25
仮に来年以降いくら勝ってもライコ・ジャック・ヒルくらいと同等としか思われないだろ

31 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:27:22 ID:x92qqSyuO
>>27 そのすっとこに1シーズンでも負けたドライバーが7戦6勝? チートでしょ?って俺の中では思ってしまう

32 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:27:32 ID:PENx4ONR0
>>26
別に来るなとは思わないけど、でしゃばり過ぎなんだよね
特にハミ父・バトン父は見ててうざい

33 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:27:53 ID:lOigQxkU0
>>29
ホンダの今シーズンへの金の掛け方

34 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:27:57 ID:/oehmBDhO
次戦バトンが勝ったら
去年のヘボいワールドチャンピオンのポイント上回るんじゃね?w

35 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:28:03 ID:EHyVan1D0
そういえばバリ禿のリタイヤってあれは次のための温存リタイヤ?

36 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:28:04 ID:hKBcHfFiO
カジキ相当ヘコんでんな

まあ今日はかわいそうだった

37 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:28:13 ID:ukQVPgI+O
いま後ろに写ってた外人の姉さんすげえタイプだった

38 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:28:47 ID:PENx4ONR0
>>35
このチームは偽装リタイアが好きだからねw

39 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:29:01 ID:lOigQxkU0
別にパパ帯同なんて昔からじゃん。

40 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:29:07 ID:sxyKv1b20
>>38
んだんだ

41 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:29:15 ID:eAHgkSg50
カジキさすがにいらっとしてたなー

42 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:29:18 ID:A36TsPDf0
今回は流石にかわいそう、カジキ
インタビューで笑ってないなんて

43 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:29:48 ID:ovc4gV/uO
地上波見てたけどニックは?

44 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:30:00 ID:HuEH5qnf0
今日の地上派の実況酷すぎ
バトンとバリチェロ何回言い間違えたら気がすむんだよ
今シーズンで最悪だった

45 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:30:01 ID:I+89XfjZO
まあ弱禿もチャンピオンなったことだし
しかしWilのピット作業は伝統芸だな

46 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:30:08 ID:gLUOZsPM0
今のブラウンの車にヤルノ、フィジケラ、ニックあたりの
ドライバーが乗っても勝てると思う?
俺は思わない

47 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:30:24 ID:PUTZSce80
>>24
ガチで走って全然勝てないから
ジェンソンはミハエルより速い
とか引退後のエッセイで書きそうだな

>>18
バトン→複数年契約で地位安泰→やる気が出ない
バリチェロ→速さを見せないとクビで引退→やる気が出る

48 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:30:25 ID:zGvuTviC0
バトン≧ミハエル確定だな

49 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:30:37 ID:+AL4qxsK0
バトン空気読まないと眠くなる
1回3位で後全部優勝とかつまらなすぎる

50 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:30:50 ID:TdCnNyjr0
あれだろ
トヨタ様にポイント献上する為にわざとだろ

51 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:30:57 ID:PENx4ONR0
>>46
普通に勝てるだろ

52 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:31:19 ID:lOigQxkU0
>>46
6勝はできないけど、1勝くらいはできるでしょ

53 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:31:40 ID:sxyKv1b20
>>45
マンセルのジャッキのお供作戦は秀逸

54 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:31:41 ID:G0mPfDcY0
今日は少し寝た
国際映像もピットあまり写さないで同じようなアングルばっかり見せてくるし

55 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:31:49 ID:D5DGlWOsO
ミハエルは糞

56 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:32:06 ID:A36TsPDf0
なんかバトン速いんじゃないか?って思ってきた
今まで二流扱いしてたけど

57 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:32:10 ID:kC62YwzK0
もうバトンがチャンピオンになるのはわかったら
どうせなら残り全勝する勢いでお願いしたい。
次からはバトンを応援できるぜ。俺は屈したよ。

58 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:33:07 ID:Oek/KBqh0
>>46
ニックを除いて、俺は思う

59 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:33:10 ID:x92qqSyuO
>>46 勝てますよ。バトンはフィジコに負けてるんだから

60 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:33:34 ID:Q+6b7q9e0
今日わかったこと、バリチェロとベッテルは雑魚
こいつらがチャンピオンになるくらいならバトンがチャンピオンになったほうが100倍マシ

61 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:34:05 ID:EHyVan1D0
>>46
勝てる
6/7になるかはわからんがチャンプは100%なれる

62 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:34:25 ID:PUTZSce80
>>46
チームメイトがバリチェロなら勝てるんじゃね
バトンがチームメイトなら諦めろ

63 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:34:31 ID:I+89XfjZO
>>46
ツルーリなら全PPで3勝
フィジコなら2勝
ニックなら予選も別に圧倒的じゃないし決勝全然目立たないのに全勝

64 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:34:41 ID:G0mPfDcY0
>>46
チームメイトがイギリス人じゃなければ勝てるかな

65 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:34:42 ID:lOigQxkU0
噂のFOTAボイコットが実現してたら一貴4位になれたのに・・・

66 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:34:45 ID:x48SWoNQ0
ハミに対してのピケのオーバーテイクはぶっちゃけ絡むと思ってたけど予想を裏切ってよく抜いたよピケ。
あれだけでもまだまだやれると言うドライバーとしての実力を示せたと思うよ。
だから他のカテゴリーに行っても頑張れピケ子

67 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:34:51 ID:wzy6SrrTO
バトンに強烈な個性があればマンセルみたいに 気分屋さんキャラで昨年はヤル気なしだったで済むんだが
無味乾燥のイイ子ちゃんキャラだからなあ そこがイマイチ今の圧勝を楽しめない

68 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:35:14 ID:t8tzDEsoO
しかしバトンは凄いドライバーに覚醒しちまったな。
昔は何やっても2流だったのに今やロス・ブラウンに
「ミハエルと同じ物を持っている」とまで言わしめるとは。
競馬でいうなら、とんでもない晩成馬だよ

69 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:36:25 ID:RA4O473U0
これだけバトンが勝ちまくってもタイトルに対して一抹の不安を感じるのはなぜだろう?

70 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:36:27 ID:DBibD4Hh0
もう俺はブラウンGPを脳内消去した。あれは別カテゴリだよ。

71 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:36:31 ID:xnsxiR6cO
F1つまらな過ぎ

あとカジキうけるw

72 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:36:50 ID:zGvuTviC0
>>68
そのセリフ、浜島が言ったら違う意味になりそうだな
「ミハエルと同じモノを持っている」なんて

73 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:37:00 ID:T6P5ZQE80
重タンで頑張って稼いだアドバンテージがピットミスでパァとかやる気なくすわー

74 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:37:46 ID:OMNkibLkO
寝ようと思ったけど結局見ちゃった
一喜可哀相だったな

フェラーリカスすぎ

75 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:37:59 ID:I+89XfjZO
>>69
そりゃあれだ
金無い上に世界同時不況

76 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:38:27 ID:VIox/1FJO
>>60
ベッテルは決勝がはっきり言って遅いんだよな
バーレーンだっけ?不利なハード履いたトゥルーリに仕掛けるのも出来ず
淡々と走ってたの見て以来速いと思えない

77 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:38:33 ID:xz2IQoe10
>>15
俺も最後のほうのクビサとグロッグ、LT見ながらなんで映さねえんだよって思った。
今回はトルコの会社なのか?
去年あたりから国際映像レベルが下がってね?

78 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:39:19 ID:Q+6b7q9e0
実はウィリアムズってカズキ&トヨタが大嫌いなんじゃね?w

79 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:39:53 ID:Y14A57XyO
ミスミスいうけどタイヤは引っ張れば引っ張るほど脱着でトラブル出やすいのは仕方ないからなぁ
まぁカジキ次頑張れ

80 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:40:15 ID:eJDTXqo4O
もうバトンの自滅を期待するしか無いのか…

81 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:40:22 ID:nLsgQYYFO
中嶋一貴はプレッシャーを感じすぎて本来の走りができていない。強がったレース後のインタビューにそう感じた。

82 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:40:49 ID:lOigQxkU0
バトンは夏にトライアスロン大会でるらしいけど今回ばかりはやめたほうがいいんじゃないだろうか・・・
ウェバーのタスマニアチャレンジの件もあるし・・・

83 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:41:03 ID:e4Fe8FwTO
まあ、ハゲチェロとチンコネンは今すぐマシン降りて引退した方が良いな。

84 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:41:11 ID:I+89XfjZO
>>73
今日地上波で解説してた人なんかピット入る度に30秒くらい停まって
2ryを2回抜いたのにブレーキディスクの品質不良でクラッシュだぜ

85 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:41:24 ID:hKBcHfFiO
>>67
バトンは現実主義者なだけだと思うよ。

常に自分の利益を第一に考えて行動する。
無駄な努力はしない。


86 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:42:05 ID:RA4O473U0
>>80
つ チームの破産

87 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:42:38 ID:DBibD4Hh0
>>78
何を今更。去年だってウェットタイヤ逆に着けたりしてただろ。

88 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:43:10 ID:RZadUz+t0
きょうのMVPはピコ

89 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:43:54 ID:INDE9S3Z0
どうでもいい記録だが、デビューイヤーの勝利数で、F1初年度に達成されたアルファロメオの6勝にならんだぞ
ホントどうでもいい


90 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:43:56 ID:x92qqSyuO
そりゃFWあんだけ壊せばクルーだって気合い入るかよ。

91 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:43:58 ID:uBu5rKjf0
クビサとグロックはバトルしてない
グロックはクビサにずっと1秒離されていた
これが0.5秒以内に縮まることが1度でもなかった
ということはグロックはクビサにアタックしていない

これまで2回エンジンがお釈迦になっているクビサはグロックのペースを観ながらエンジン温存策を採った
と、見るのが妥当
BMWがトヨタより速いとは思わないが、ここはクビサが上手かった


92 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:44:07 ID:Q+6b7q9e0
チームオーダーを推奨するつもりはないけど、
チャンピオンシップ考えたらベッテル前に出しておくべきだったかもな
せっかくバリチェロとの差が縮まるチャンスだったのにレッドブルは何考えてんだか

93 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:45:05 ID:fYPhw6mi0
地上波見て追いついた。

カズキ・・・あんなピットミスありえないよ・・・・
わざとにしか見えないけど2ポイントをわざわざ捨ててまで日本人排除するとは思えない
思いたくないが・・・

あと
962 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/06/08(月) 00:38:20 ID:4UGoKuny0
とりあえず、人を蔑むのに性経験だとか学歴云々いう人はろくでもない人間しかいないとは思う。


人を蔑むって時点でろくでもない人間しかいないと思う。

94 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:45:09 ID:wzy6SrrTO
そろそろFIAがバトンに2失格2出場停止のスケジュール調整を始めた頃だな

95 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:45:48 ID:t8tzDEsoO
ミスしない、安定感抜群、タイヤマネージメントは現役最高。
こんなドライバーに最速のマシンを与えたら、そりゃ連勝しまくるわな。
ただ、このスレの皆がバトンに対してセナやミハエルのような強さを感じないのは、
やはり時折見せる奇跡的な速さなんかは、まだバトンは見せていないからかな?

96 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:46:21 ID:ETJ2YcqZ0
>>76
燃費良くする為にあえてペース抑えてたんでしょ。
それが功を奏してピット戦略で前に出れたんだから

97 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:46:25 ID:Q+6b7q9e0
>>89
いや、それはとても大事な記録だ
なぜなら今後もブラウンは勝ち続けるだろうし、
そうすれば60年目の新記録だ

98 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:46:49 ID:DBibD4Hh0
ブラウンGP買収してバトン首にしようぜ

99 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:47:04 ID:fYPhw6mi0
>>81
ピットミスがなきゃ7位だったのなら本来の走りが出来てたらどれだけ順位上げてたのw

100 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:47:38 ID:I+89XfjZO
>>92
終盤も終盤でそんなあからさまなオーダーは普通にペナルティ対象なるぞ
つーかゑ生涯最大のチャンスだったのになあ
ニックより優勝できなさそうだな

101 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:47:54 ID:x92qqSyuO
>>95 いやいや。俺はもっと単純。去年バリチェロにボコボコにされたから

102 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:48:06 ID:RZadUz+t0
>>95
ライバルがいないから、退屈なドライバーと思われてるんじゃね

103 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:48:20 ID:A4TRTpGC0
>>93はろくでなしだな

104 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:48:24 ID:5G4Z/ASh0
ナカジマが可哀相だって? 何いってんだよ
トヨタエンジンと抱き合わせに付属してきたドライバーを乗せてるチームの身にもなってみろよ
どんだけモチベーションが低下してるか・・・・  名門が泣いてるぜ


105 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:49:09 ID:AVz4YsE8O
>>91
0.7だったよ。どうでも、いいけど

106 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:49:16 ID:Q+6b7q9e0
>>95
単に走りがプロストとかピケみたいなタイプだから嫌われてるんじゃないの?
基本的にセナとか顎、さらに言えばマンセルやケケ、ジルみたいなタイプのほうがウケるじゃん?

107 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:49:26 ID:t8tzDEsoO
カズキとピケは可哀想だな。
まあ予選で速さを見せれないから糞戦術にさせられるわけだけど。

108 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:50:15 ID:hKBcHfFiO
>>95
まあ今んとこバトンはハミルトンやベッテルのミスに助けられてるところがあるしね

自力で抜いたら凄いって言い切れるんだけど

109 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:50:50 ID:EHyVan1D0
ナカジマが可哀想ってんなら
マンちゃんは発狂するな

110 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:51:38 ID:I+89XfjZO
>>104
では没落貴族ロータスの道はいかがですか

111 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:51:46 ID:wzy6SrrTO
やっぱ明らかに劣ったマシンで勝たないと超一流とは認めてもらえないのだろう

112 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:52:27 ID:I+zdvs0SO
テレビで言われるほどベッテルは速くないな。
デビュー当時のシュー、アロンソには及ばない。

113 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:52:43 ID:x92qqSyuO
可哀想かあ?中嶋、ピケ 自業自得じゃん。

114 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:52:50 ID:qmPrWBID0
もうお前らいい加減気付けw今のF1はドライバーの質なんてどーでもいいんだよw
今年のブラウンGPなんてロスブラウンがドライブしてもチャンピョンなれるぜw
つか俺が乗っても余裕で全勝できるし、お前らが乗っても余裕で勝てるぜ?

115 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:53:04 ID:t8tzDEsoO
>106
確かに派手さはないよなぁ。
もっと厳しく言うなら華がないというか。
そんなドライバーって現役ならアロンソくらいだけど。

116 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:54:14 ID:fdH5inZ60
昨年イギリスGPでのバトンは素晴らしすぎて、誰にも見向きされてなかったなw

117 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:54:31 ID:5G4Z/ASh0
まさかとは思うが 日本人というだけでナカジマを応援してる奴っているの?
F1にそんなナショナリズムってあるの?  WBCみたいに日本代表じゃないんだぜwww


118 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:54:41 ID:0ewzia7w0
>>108
ミスした馬鹿は無視ですかい

119 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:55:18 ID:6wQyVZ630
バトンの前をバトン以上のペースで追い上げるでもなく
バトンの後ろを走るのは意味がないとくれば…って感じだったけど
ギアボックスがダメなら仕方ないか

120 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:55:24 ID:I+89XfjZO
>>112
デビュー後2年してもミス多かったぜ顎は

121 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:55:35 ID:DBibD4Hh0
>>114
一般人が1レース耐えられる訳が無いだろw

122 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:55:57 ID:TdCnNyjr0
>>109
まあ、実にウィリアムズらしかったな

123 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:56:23 ID:hKBcHfFiO
>>118
誰のこと?

124 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:56:29 ID:PUTZSce80
>>95
モナコの予選を忘れたか

125 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:57:21 ID:uBu5rKjf0
>>105
よく、覚えてるんだな
でも0.5未満でなければバトルで後方に貼り付いている状態にはなっていない
0.7じゃたまたまそうなっただけで、あとは1秒以上だったな
クビサとしてもエンジンを温存しないとシーズン後半困るから、なんとかしないといけない
そこでだいたいこんなもんでいいだろうという差を維持してゴールしたと見るのが自然
プロならそれができる
ましてやクビサはかなり上手いドライバーだからな
もっと熱いところが欲しいけどな
1スティント目でアロンソを意地でも抜いてやるみたいな
そこがクビサの唯一の欠点だな

126 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:57:29 ID:6wQyVZ630
>>117
サッカーよりは日本人代表として応援するかな?
優勝してもけいおんにテロップなんか入れられたりしないだろうしw

127 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:57:34 ID:Q+6b7q9e0
しかしピケ子はどうなってしまうんだ?
今日のアレで少しは評価が上がるといいんだが・・・
やはりF1にはピケ子とカズキは必要な存在だ

128 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:58:03 ID:uBu5rKjf0
>>117
F1ではナショナリズム、あるいはリージョナリズムが常識


129 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:58:11 ID:I+89XfjZO
>>122
フロントロー独占なのにモナコでタイヤ冒険しちゃうチームですから

130 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:58:38 ID:t8tzDEsoO
とりあえず次戦はバトンの地元だから勝って欲しいけど、
その後はちょっとバトンは休憩しててほしいなw
あまりに独走しちまうとあれだし、バリにも引退前に一つは勝たせてあげたいし。

131 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:59:48 ID:TjxBy5vF0
・マッサはスタートの件でライコにごめんなさいしないといけないよね
・バリチェロはアマチュア
・ぺケがクロンボ戦で一瞬光る
・カジキはポイント取れてた
・30年経っても成長しないウィリアムズピット
・毎年思うがトルコ抜けないだろ

132 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 01:59:54 ID:qmPrWBID0
>>121
一昔前の片手離し運転&コックピットからドライバーの首むき出し状態の時代なら
知らんが、今の車なら一般人でもちょっと体力ある奴ならいけるだろw
もうF1ドライバー=超人って妄想だって気がつけよw親の七光りでなれちまう時代だぜ?

133 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:00:07 ID:bYZabrTt0
>>101
バトン:開発ストップしたマシンでリスクおかして走る意味がまったくない1シーズン
バリチェロ:糞マシンだろうと120%の走りで結果残さないと確実に引退な1シーズン

立場が違いすぎるよ

134 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:00:19 ID:Q+6b7q9e0
今後はバトンが今季だけで何勝するかと、
ベッテル&バリチェロが俺の中で汚名返上できるかどうか、
ピケ子とカズキのこれからを楽しみにF1観戦を続けよう

135 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:01:17 ID:3LrqYdpj0
今年のF1のつまらなさは異常

136 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:01:31 ID:Q+6b7q9e0
>>133
ホンダが撤退してなけりゃ確実にクビだったしな

137 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:01:40 ID:VIox/1FJO
>>112
そうそう
予選と雨のレースを除くと決勝速かったレースが思い浮かばない
開幕2位走行は見てた時は速いなと思ったけど、
あの時はレッドブルが2、3番目に速い車なんて思わず見てた先入観あったしな

138 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:01:53 ID:PUTZSce80
>>130
ブラジルで最終ラップでバトンバリチェロ1,2体制なら
たとえシーズン最多勝が掛かっててもゴール手前でスローダウンしてくれるだろ


139 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:02:30 ID:BObIFJRG0
>>135
ブラウンが出てくるまでは超混戦とか言われてたのにな

140 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:02:44 ID:x92qqSyuO
>>133 それでオフにはまるでバリチェロなんぞいないみたいにバトンの残留を目指すってずっと言ってたね

141 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:02:55 ID:qmPrWBID0
>>134
普通に見所満載じゃねーかw

142 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:03:27 ID:I+89XfjZO
>>132
もし天才的才能で一瞬乗りこなせたとして一般人だと横Gで血止まって気絶すると思う

143 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:03:35 ID:6urentl70
ストーブリーグはどうなるんだろうな
BMはニックがOUT
マクはニコがIN、コバがOUT
バリは引退かな
ブルデー、ピケ、カジキは今のままでは来年はないな
そのほか新チームで6シート分が空く

144 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:03:53 ID:4UGoKuny0
勝利チームがブラウンGPとかレッドブルとかばっかだったら
一般の人は

「F1って無くなったの?」

って思ってしまいそうだ。

145 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:04:00 ID:G0mPfDcY0
>>133
確かに去年の車はひどかったけどひどいなりに結果だしとかないと
ドライバーとしての価値を落とす結果になるから
まるで手抜きをしても良いって状況じゃなかったと思うよ

ブラウンgpができてバトンは本当に運が良かった

146 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:04:13 ID:t8tzDEsoO
>136
本来ならブルーノ・セナだったんだけ?
それならそれで、いきなりセナ甥っ子が大活躍で盛り上がったんだろうが。

147 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:04:13 ID:oHb4OUjv0
>>131
トルコはほんと抜けないよ…、だから今までPPが勝ってたんだな。
ところでまっさんは何したの?

148 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:04:37 ID:5G4Z/ASh0
レッドブルって実はフェラーリ並みにチーム戦略がヘタレだよな
ベッテルって戦略外したのこれで何回目だよ
バトンの後ろに入るの分かってるのに3回ストップとか ありえねぇ


149 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:04:48 ID:OMNkibLkO
>>115
華がないとは思わないけど、邪気みたいなのがないんだよな
こいつ笑ってるけど悪そうっていう憎たらしさ

バトンは二輪に例えるとストーナーみたいな感じ

150 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:05:02 ID:siRB+wPpO
>>141マジで言ってんの?
フジテレビだろ

151 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:05:11 ID:Q+6b7q9e0
>>143
フェラーリとアロンソはどうなるかね?
ライコネンは契約を盾に抵抗してるみたいだが・・・

152 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:05:12 ID:erP1DGolO
ルノーだぜ?アウトラップで糞重いハミなんぞ抜けて当たり前だとか言いそうだからな・・・チームの評価は現状維持だろ。残念だけど

153 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:06:11 ID:y0DZ1VW60
>>115
たしかに、アロンソは華が無いよねぇ地味だ
マッサもかなり地味だ
現役ドライバーで華があって速いってライコネンくらいじゃないのかな

154 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:06:19 ID:hKBcHfFiO
>>132
トップギアで一般人(といってもスーパーカー振り回す技術はある)がR25運転してる映像あるから一度観てみれば。

井出さんが凄く見えるよ。

155 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:06:25 ID:O2fR4Afv0
ブラウン、速いし信頼性はあるしドライバーは手堅い運転するし、
近年のフェラみたいに自滅したりもしないしな

156 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:07:06 ID:Q+6b7q9e0
>>146
ホンダも明言はしてないけどほぼ100%そうなってたと思う
だってブルーノはテスト呼ばれたのにバリチェロは呼ばれなかったしw

157 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:07:14 ID:x92qqSyuO
アロンソ華あるじゃん。見てて本当に楽しいわ

158 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:07:40 ID:qFNdEwfA0
>>132
このボタンは何だけ?とかw
操縦操作も違うから、まともに走らせるのも難しいだろうな。
何かの番組で、モータージャーナリスト(編集長)が
去年のRA-108を運転してたが、汗だくだったのを思い出したw

159 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:07:44 ID:siRB+wPpO
>>151俺はアロンソの影響で車が良くなった時に結果を残せるのはマッサよりライコネンだと思うが

160 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:07:56 ID:PUTZSce80
ルーキーがバトンに勝てるはずもないだろうし
前年チャンピオンと互角だったハミルトンのほうがインパクト大きいんじゃないか

161 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:07:59 ID:NS52ksi1O
今年は史上最低の糞レース連発の史上最悪の糞シーズンだな

162 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:09:14 ID:uBu5rKjf0
>>143
クビサはフェラーリかマクラーレンかあるいはスポンサーがついたブラウンか
そのへんの上位チームに行くだろう
デニスもクビサに目をつけている話は去年あった

163 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:09:17 ID:OMNkibLkO
>>161
毎年同じ事書いてるだろ

164 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:09:21 ID:KSHqVrdd0
この十数年、ニューエイとブラウンが関わったマシンのチャンピオン争いを
ほぼ毎年見てきたって事だよなあ。
それぞれが抜けてからも元のチームは強かったけど、賞味期限が切れて
勢力分布図が今みたいになった感じで。

165 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:09:23 ID:wzy6SrrTO
アロンソは顎やハミと真っ黒い精神戦を闘ってきたから人気がある


166 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:09:30 ID:4UGoKuny0
>バトン:開発ストップしたマシンでリスクおかして走る意味がまったくない1シーズン

こういうことで手を抜くから評価されない。

かつて、フレンツェンがジョーダンで「来年からはホンダエンジンだから今年は温存で・・・」みたいなこと
を森脇さんに言ったら、「そんなんだから、おまえはダメなんだ。」と一喝された。


167 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:09:34 ID:tQ/aX7xrO
ブラウンファンで良かった。
毎戦見てて楽しいもん。

なんかのマンガで
「最後に勝つのは俺だから楽しい」
みたいな台詞があったけど、まさしくそんな状態。

残り全勝して、数十年後には伝説になっているような記録を作ってくれ。

俺らは今その伝説の証人になっているのかもしれない。

「あの年のブラウンの車はインチキだった」
って証人でもいいじゃないか(笑)


168 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:09:38 ID:qmPrWBID0
>>132
だからそれが妄想ですわw俺バイク乗るけど、180キロ〜200キロくらいでカーブ曲がっても
全然余裕なんすけど?車でも250キロくらいなら慣れれば余裕よ?
ちなみにサーキットでの走行会での話な。ちなみに俺普段べつに体鍛えてないよ?
250キロ〜300キロ程度で気絶するなら、一般人向け走行会なんてやらねーよw
女の子でも走れちゃってるし。F1マシンなんてもっと耐G構造してあるんだから、余裕だろ。

169 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:09:43 ID:RZadUz+t0
単純に日本人初優勝に日はいつか見てみたい あと10年以内に

170 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:09:46 ID:PUTZSce80
>>161
それは誰にとって史上最悪ということでしょうか?
ハミルトン? BMW? フェラーリ?

171 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:09:49 ID:6urentl70
先日、ルノー大破させた偉い人いたじゃん、FIAの副会長さん
あの人だってラリー歴長いはずだぞ
そういえば今回から新しいスチュワードなんだよね、あの人

172 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:10:23 ID:I+89XfjZO
>>161
まだレースになってるから92年よりマシ
そんだけ赤ベコやトヨタは頑張ってる方だと思う

173 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:10:53 ID:uBu5rKjf0
>>170
ハミルトンにとって史上最低
BMWファンにとって史上最低
フェラーリにとって史上最低


174 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:11:10 ID:RZadUz+t0
まあ今年はあきらめた バトンで決まり 来年に期待しよう

175 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:11:13 ID:fTqUemdc0
ふつーの人なら、第一コーナーのブレーキングGで失神寸前ね。
もし意識あってもコーナーに入ったら首倒れたまま戻らなくてコースアウト。
ゲームじゃないし。

176 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:11:12 ID:t8tzDEsoO
てかフェラーリやマクラーレンが速くないと、
すぐ詰まらんとか糞レースとか言い出すステレオタイプが多すぎるw

177 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:11:20 ID:VIox/1FJO
レッドブル、フェラーリあたりが2台とも4周程度軽くして
フロントロー抑えて
スタート悪かった方がドライビングスクールすれば勝てる可能性あると思うけどな
1台スタートミスして抜かれたらもう終了だが

178 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:11:41 ID:5LpgRJPQO
>>151

来年からアロンソはフェラーリでしょ。違約金でライコネンがでそう

179 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:11:52 ID:x92qqSyuO
>>165 やっぱりシューマッハを倒してのチャンピオンだから自分はアロンソが一番だと思うなあ

180 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:12:19 ID:E3lP/P3H0
>>166
全く持って同意

181 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:12:40 ID:wzy6SrrTO
せめてライバルがいればね

182 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:12:48 ID:Q+6b7q9e0
>>159
アロンソとライコネンってドライビングスタイル真逆だけど大丈夫なのか?

183 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:12:50 ID:u3VbD6KZ0

        *'``・* 。
        |     `*。
       ,。∩      *    早く来年になーれ
      + (´・ω・`) *。+゚
      `*。 ヽ、  つ *゚*
       `・+。*・' ゚⊃ +゚
       ☆   ∪~ 。*゚
        `・+。*・ ゚

184 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:12:53 ID:TIHyjOYYO
>>155マシンが飛び抜けていいからじゃないのww

だって、レッドブルがブラウンGPに近づけたとしても、

バトソとゑの数周に渡る接近戦やオーバーテイク合戦なんて想像できないwww暗黙ルール決めて安全策取りそうw

185 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:12:58 ID:uweII7Hf0
>>166
手をぬくって意味じゃないんだよ、鈍いな君
遅いマシンでそれ以上の走りをするってことは危険を冒すってことなんだよ
選手生命終わりにしかねないこともあるわけで
いつ引退してもいいバリチェロと未来のあるバトンじゃそこで選手生命かける量がまったく違う

186 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:12:58 ID:4UGoKuny0
何年か前、「今のF1なんぞ猿でも運転できる」と吹いてたニキ・ラウダがジャガーのF1でスピン連発してましたw

187 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:13:01 ID:6urentl70
しかし、チンコはF1飽きたとかいいながらいざ出て行けと言ったらゴネるのか

188 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:13:30 ID:OMNkibLkO
>>169
今シーズンカズキまさかの2位!で我慢しようぜ

189 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:13:38 ID:fYPhw6mi0
>>179
そんでもってけっこうお茶目な性格とか実はメチャクチャいい奴だとか
去年どんどん露呈してどんどん魅力増したような気がするw
そこへ来て日本GPで勝ってさ。

190 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:14:07 ID:qNFwz4eIO
>>105
同意
0.7〜0.8秒だった。

191 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:14:19 ID:9vqwBxn70
アロンソも最初は滅茶苦茶嫌われてたドライバーだったのになw
勝ちすぎたシューマッハに対抗できるのは悔しいが嫌いなアロンソしかいないってあたりから
アロンソ人気が少しずつ上がりだしたw

192 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:14:22 ID:xOheLhr60
>>101
去年バリがバトンより成績が良かったのは単に運だろ。
ドライバーとしてどちらが力量があるかと言えば去年でもバトンだった。
少なくともチームはそう判断してた。
今年だって1stより2ndが活躍してるレースはいっぱいあるし。

193 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:14:40 ID:fYPhw6mi0
>>188
それだけでも充分泣くわw
でもムカついた上層部から一方的に切られないかそれだけの心配をしそうw

194 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:14:55 ID:OMNkibLkO
>>176
フェラ最強時代も似たようなもんだったろ
顎空気読めって

195 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:15:14 ID:qmPrWBID0
>>186
それはおそらくラウダが猿以下だからだな。


196 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:15:44 ID:bI4maq2J0
>>191
フジの悪役仕立てのせいだよな
あの扱いは酷かった・・

197 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:15:53 ID:I+89XfjZO
>>187
奴はクールに振る舞いつつ人生F1しか無い人間だと思う

198 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:16:07 ID:Q+6b7q9e0
>>191
あれは当時人気絶頂だったライコネンを破ってチャンピオンになったせいだと思う
そんで次の年は皇帝引退うんぬんでシューマッハ贔屓も多かったし

199 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:16:08 ID:muSAWii0O
>>176
BGPがなければ今年は混戦だったから

200 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:16:18 ID:9vqwBxn70
アロンソのブレーキテストの餌食になったドライバーはかなり多かったからなぁ
クルサードもマクラーレン時代大クラッシュ食らわされたしw

201 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:16:32 ID:DBibD4Hh0
>>168
レース中の心拍数いくつか知ってる?というかどこの走行会だよw
国内にそんなスピードで周れるサーキットなんか無いぞw

202 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:17:07 ID:Q+6b7q9e0
>>195
だって右京さん曰くラウダは蛇だし

203 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:17:45 ID:qmPrWBID0
>>201
だれが『国内』つったよ?
俺の『脳内』だ。

204 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:18:06 ID:I+89XfjZO
>>196
そうか?ここの奴らは顎が顎の生き写しに潰されていい気味だと思ってたが

205 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:18:28 ID:A4TRTpGC0
てか
来年もブラウンが強いと思ってる馬鹿もいるんだな
来季は普通にフェラ マク BMのトップ3でしょ
今期はカーズの開発も平行してやってたから大変だっただけで
来季は例年通り。
所詮、プライベーターはエンジンもカーズもワークスに開発させて
自分たちはやりたい放題やってるだけだからな。





206 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:18:36 ID:6urentl70
>>203
バカは死ねよ

207 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:20:26 ID:x92qqSyuO
>>191 自分も最初嫌いだったけど圧倒的実力をみせつけられてファンになった。特に去年はすごかった。シューマッハを倒しただけあると心の底から思ったよ

208 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:20:48 ID:TjxBy5vF0
>>147
ライコの進路妨害一人善がりスタート

マッサは去年もトルコで、ハミチンを簡単に前に出してその結果ライコの順位を下げたしな。
まあ最終的にそれが効いてタイトル逃したんだから自業自得。


209 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:21:18 ID:50BBzQxIO
アロンソ速いと言っても誰も文句言わなくなったのは
普通にゴキのおかげだろJK

210 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:21:27 ID:4UGoKuny0
>185

リスクを冒してでも走るのがF1ドライバーっていう商売で、高給貰ってるんだよ。
選手生命云々言ってる時点で「全力を尽くしていない」の。

状況によってモチベーションをコロコロ変えるヤツはどんなスポーツや会社でも
評価はされない。

211 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:21:31 ID:OMNkibLkO
>>198
そういうの関係なく嫌われてたよ
俺当時ルノーの営業だったんだけど、
レース後に社長とかドライバーのコメントの社報みたいなメールきてたんだけど。
こいつうぜえって思いながらいつも見てた

212 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:22:38 ID:hKBcHfFiO
>>168
自己レスしてるよ。

二輪だと遠心力の方向が違うし、四輪で250ってもコーナリングスピードが全然違うでしょ。

213 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:23:02 ID:0ewzia7w0
>>208
アンチは総合に沸くな、ボケ

214 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:23:37 ID:TjxBy5vF0
>>209
だな。

215 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:23:47 ID:I+89XfjZO
>>211
お前だけの感想じゃねえかよw

216 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:23:51 ID:TIHyjOYYO
>>196あんな少年漫画のヒーロー、地でやってるような人

どうやったら悪役に仕立てられるだろ‥
ものすごく無理があるのにフジに洗脳される人もいるんだね‥


217 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:24:24 ID:+o/wagV00
早い話が叩きの矛先が変っただけか

218 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:24:31 ID:RZadUz+t0
モントーヤがいればなあ 激しいレースになるぜ

219 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:25:02 ID:qmPrWBID0
おまえらwwwwwww

220 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:25:05 ID:5msu63510
>>209
枕移籍は成功だったってことだな

221 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:25:06 ID:TjxBy5vF0
>>213
アンチではないよ。

222 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:25:51 ID:OMNkibLkO
>>215
まあねw

今は好きだけど、少し前はヒールっぽい感じだったな

223 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:25:58 ID:Q+6b7q9e0
結果的にマクラーレンでの確執とルノーでの復活はアロンソにとってよかったかもな
欲を言えばフェラーリに行く前にもう一回だけルノーでチャンピオン或いはランキング2位になってほしかったが・・・

224 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:26:26 ID:sxyKv1b20
もうデジタル技術を排除して全てアナログな部品で闘わせろよ

225 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:26:30 ID:8/6rY5XT0
>>210
レースって別に、無謀なことに命を売る商売じゃないんだぜ?

226 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:26:50 ID:oHb4OUjv0
>>208
ありがとう、いつの間にやら2人の順位が入れ替わってたと思ったら。
その後もライコネンは調子悪かったね…ニコとの接触の影響?

227 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:27:05 ID:tgqKMos20
>>223
もうルノーにはそんな力が残ってない感じだな

228 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:27:21 ID:Q+6b7q9e0
モンちゃんはマクラーレン行ったのが大失敗だったな
あのままウィリアムズ→BMWコースだったらまた違った人生だったろうに

229 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:27:43 ID:hKBcHfFiO
>>222
でもアロンソ自身わざと悪役を演じてるって言ってたし。

230 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:28:06 ID:50BBzQxIO
>>220
2ちゃんを見る限り大成功だな

2ちゃんを見る限り・・・

231 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:29:25 ID:D5QZjeoXO
しかし退屈だ。

232 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:30:26 ID:x92qqSyuO
マクラーレン2戦目であっという間にチームを一年ぶりの勝利に導いたのは格好良かった

233 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:31:11 ID:RZadUz+t0
去年は最高だったが・・・

234 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:31:44 ID:PjMSYK4q0
>>200
それ、ブレーキテストじゃなかったって後になってわかったはずだけど

235 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:32:22 ID:4wEE0g1V0
去年なんてチャンピオン候補不在のシーズンなのに最高とはこれいかに・・・

236 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:33:44 ID:OMNkibLkO
>>235
毎年恒例だ

237 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:34:55 ID:E7aB8jZgO
去年は終盤二戦でアロンソ優勝して楽しかった

238 :名無し募集中。。。:2009/06/08(月) 02:35:00 ID:VIox/1FJO
去年はマッサがタイトルに一番ふさわしかったと今も思ってるわ
ホース引きずったアレがなきゃなとw
去年が最高とは思えないですハイ

239 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:35:13 ID:qmPrWBID0
もうF1やめれば?

240 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:35:19 ID:I+89XfjZO
>>234
というかレース中にオンボードでブレーキングポイントバラバラなのわかってたからな
枕は先生にアロンソがトラブル抱えてんの教えたれよと思ったが
つーか後ろ走ってりゃわかるだろ先生、とも思うが

241 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:35:34 ID:k6svx3h+0
でも、間違い無く今年よりは面白かったw

242 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:36:28 ID:AUWNMoQB0
>>241
バトンファンな俺は今年の方が圧倒的に面白いけどなw

243 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:38:56 ID:PjMSYK4q0
>>240
ところがいまだにwikiに書かれてるんだよねぇ。昔アンチが書いたのが残ってるのかな

244 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:39:57 ID:lBoN2QBjO
00年、03年、05〜07年は面白かったと思う。

245 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:40:25 ID:7mb2tPhBO
まさに白旗ムード

バトンとバリチェロの内輪揉め!よりも先にベッテルとウェバーがやらかしそうww
ウェバーは来年レッドブルに居ない予感

246 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:40:26 ID:Bk6k+l9U0
>>240
あの周回は■の動きもおかしかったな

247 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:41:16 ID:ThNbEGeB0

ジェンスとニコって、どっちが男前なの?


248 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:43:04 ID:TIHyjOYYO
>>241今年の総集編どう編集するんだろwwww

FIAの授賞式の映像もクルージングのバトソメインなのかなww

249 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:43:37 ID:hKBcHfFiO
川井ちゃんは昨日はハートリーに頼み込んで同じ部屋で寝たそうです。


250 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:44:29 ID:Bk6k+l9U0
>>249
ヤラナイカ

251 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:45:31 ID:/7Vygfe10
>>243
>>246
そうやってアロンソの信者が揉み消そうと必死だから困るw

252 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:47:41 ID:kC62YwzK0
>>249
ほんの僅かな可能性を感じちゃうから困る

253 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:50:04 ID:E7aB8jZgO
確か去年バリチェロってシルバーストンで2位だったよな?

254 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:52:21 ID:2M22JmeK0
>>249
ハートリーの処女奪ったのか

255 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:53:06 ID:hKBcHfFiO
>>253
三位でしょ

>>252
たぶんハートリー男と寝たことあるな

256 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:53:28 ID:oHb4OUjv0
>>253
3位だったよ、燃料がちゃんと入ってれば2位になれたかもしれないけど。
忘れられた2位はニック。

257 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:55:35 ID:PjMSYK4q0
>>251
ですかさずアンチ登場かw

258 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:57:01 ID:T4CFYE2HO
>>168
サーキットの走行会なんて誰でもできるがな
F1と並べて語る事じゃないよ

259 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:57:28 ID:PjMSYK4q0
ハイドフェルドは2位コレクターだけど、
なんかゑもその後を追いそうな…地上波のインタビューカットされるのも同じ匂いがする

260 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:57:47 ID:I+89XfjZO
>>251
俺アレジとツルーリ以外興味無いんだが

261 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:57:48 ID:T6P5ZQE80
ゑはスゴイぞー、PPさえ獲得した事ねーんだ

262 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 02:59:19 ID:xph6Bbgf0
ゑはフロントローが似合う

263 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 03:05:23 ID:I+89XfjZO
ゑの搭載量見てひょっとしたらひょっとするかも

と思った俺は甘チャンでした

264 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 03:06:25 ID:tzB75DnqO
>>245
ウェーバー、アロンソがフェラーリ行って、ルノーに呼ばれそうな感じだね

265 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 03:07:01 ID:ThNbEGeB0
>来年もブラウンが強いと思ってる馬鹿もいるんだな

BJがどうなるか、それとスポンサー次第でしょ。


266 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 03:08:48 ID:xph6Bbgf0
ヨーロッパラウンド以降もブラウンが強いと思ってる馬鹿もいるんだな
って誰かが言ってた。

267 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 03:09:01 ID:jmOTTRyY0
>>265
金の問題でなく、2年も冬眠して開発だけする環境は
来年から無理だからでしょう。

268 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 03:09:29 ID:TIHyjOYYO
>>261ニックよりセカンド会長の座が近そう‥


269 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 03:09:56 ID:KykmjMlF0
BMWが次から本気出して激速!って思ってるバカもいるくらいだし・・・

270 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 03:11:18 ID:PjMSYK4q0
ゑ、最近ひそかに惜しいと思わせるんだよな
軽タンで派手なベッテルの影で、実は普通に積んでいい位置にいるし
、、、でも勝たない

271 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 03:14:23 ID:TIHyjOYYO
>>270間違ってフェラーリなんて行ったら

セカンド終身名誉会長になりそうな勢いあるよね‥


272 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 03:17:07 ID:KykmjMlF0
スーパー予選番長の座を
若手に奪われてしまったから
早急に新しい芸風を身につける必要があるな

273 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 03:19:16 ID:l0ofgN4J0
>>268
荒らすことしか考えてない
クズはいい加減消えろ
てか自殺しろ
世の中のためにもなるし加藤2号も必要ない。
君が死んだら家族は大喜びするよ
君の両親は孫の顔すら見れないのでしょう
役立たずの馬鹿が死んでも誰も悲しむ人はいない(マジ

274 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 03:21:26 ID:BObIFJRG0
ジャガーにいたころはコイツはただもんではないという勢いがあったんだがな>ゑ

275 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 03:34:27 ID:tz4eMpUdO
いきなりだが、最近気になっている事を教えて下さい。
オンボードを視ていると、7速全開加速中に突然エンジン音が変わる事がありますが、
あれは何なのでしょう。
(一瞬、間違えてシフトアップして、またすぐに戻す様な感じです)
ギャップに乗ってリミッターに当たっているのだろうか。

276 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 03:36:07 ID:I+89XfjZO
そういやずーっと同じチームだなゑ

277 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 03:37:47 ID:TjxBy5vF0
>>275
回転数のリミッターで合っているとおも

278 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 03:39:37 ID:CeoSZlcI0
もうバトンは残りレース全て2位でもチャンピオン
さすがにアマチュアなバリチェロでもバトンに協力するだろ

279 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 03:44:29 ID:TjxBy5vF0
>>278
ケロは援護すら危うい気が… 今日のケロはひどすぎだろ…

280 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 03:47:48 ID:6EOUwRj+0
>>278
そうやって片方のチャンピオンの芽を摘んでおいてポチにするやり方
赤いチームに居たときからのパターンだな、糞茶

281 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 03:48:56 ID:TIHyjOYYO
バリケロって今‥出走回数いくつなんだっけ‥‥

282 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 03:52:04 ID:5XEyWylS0
最近までライコネン信者だったけど、ヴェッテル信者に変わろうかな。

283 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 03:52:11 ID:7mb2tPhBO
バトンはチャンピオン取れたら・・まぁ引退も近いだろし経歴に華を添える意味で名門を狙う予感

今年のストーブは盛り上がりそうだな\(^o^)/

284 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 03:53:16 ID:6EOUwRj+0
>>282
乗りかえるほど、ベッテルって良さそうには見えないけど
ミスばっかりだし

285 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 03:53:54 ID:lcu8ysTq0
それにしてもホンダは強すぎ♪

286 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 03:57:08 ID:5XEyWylS0
>>284
バトンよりゃマシってだけ・・

287 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:08:26 ID:TfZEU1qv0
>>283
バトンが引退ならほとんど歳の近いアロンソも引退だなw

288 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:10:26 ID:EqttFDfl0
>>286
ああ、なっとくw

289 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:19:06 ID:X1yP55sW0
ベッテルがバトンより上回ってる部分って何かあったっけ??w

290 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:19:30 ID:h/SftNzQ0
ベッテルはキャリアが浅い
あと3年はやらないと

291 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:20:47 ID:BObIFJRG0
>>289
大物のオーラ?
トロロッソで優勝したりとか

292 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:21:06 ID:/DDem2UL0
>>289
ベッテルがバトンより下回ってる部分って何かあったっけ??w

293 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:23:25 ID:hMkVAiwz0
>>291
今シーズン開幕から昨日までのミスの多さを見ると
小物のオーラは感じるけどなw

294 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:25:19 ID:EqttFDfl0
>>292
無いなw

295 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:25:25 ID:ewVARwnr0
>>292
君、わざわざ自分が馬鹿だということを自己紹介しなくていいのに・・・

296 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:25:40 ID:6F7y1ShR0
>>292


297 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:26:17 ID:p+aOmr2v0
どっちも凄いドライバーだけど、安定感はバトンが上ってのは証明されたね。
レース中盤で、追われてるバトンより追ってるヴェッテルの方がミスらないか心配だった

298 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:30:24 ID:+MNF8GsgO
バトンがセナとかミハエルとか言ってる奴痛いし寒いよ…
バトンみたいなのはデビュしたてのチームのスパでデビューして、そのデビュー戦で予選7位なんて何があっても無理。

所詮ブラウンのチートマシンとイギリス体制が無いと何も出来ないボンボン。

299 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:32:42 ID:/DDem2UL0
>>295
いや、あの・・君みたいな予想通りの反応が返ってきてゆっくり寝れそうですw

おやすみ♪

300 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:33:23 ID:EqttFDfl0
>>297
そんなのマシンを交換でもしない限りわからんな

301 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:34:02 ID:siEKZZoj0
>>298
で、誰がセナとかミハエルとか言ってるの?www

そんなこと言ってるのオマイだけだぞーwww

302 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:36:43 ID:6F7y1ShR0
>>297
BGPは安定感ダントツ過ぎて他の車のドライバーとは比較できないだろ。
しかもバトンは100%で走らなくても他のマシン引き離せる位速いし。
焦って自分からぶつかってるバリチェロでさえマシンのコントロールは失ってない。

303 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:38:17 ID:+MNF8GsgO
>>301
このスレと前スレでセナ・ミハエルを含むレスを抽出しろ


草生やす辺りバカ丸出しだな、お前


304 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:39:57 ID:G1yNY1Rj0
292 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/06/08(月) 04:21:06 ID:/DDem2UL0
>>289
ベッテルがバトンより下回ってる部分って何かあったっけ??w

299 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/06/08(月) 04:32:42 ID:/DDem2UL0
>>295
いや、あの・・君みたいな予想通りの反応が返ってきてゆっくり寝れそうですw

おやすみ♪


バトンが勝ちまくってる現実から目をそむけたいただの馬鹿w哀れだな

305 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:41:02 ID:pHF/zTg00
5連勝はきついな、統計的に
1シーズン5連勝は

04年 シューマッハ
92年 マンセル
65年 クラーク
60年 ブラバム
52年 アスカリ

しかいない

306 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:41:40 ID:EqttFDfl0
>>302
×しかもバトンは100%で走らなくても他のマシン引き離せる位速いし。
○しかもBGP001は100%で走らなくても他のマシン引き離せる位速いし。


307 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:43:08 ID:1Q3Rz0+d0
>>300
交換する前に、ベッテルはまず自分のマシンでのミスをゼロにする必要があるんじゃまいかw
自分のドライビングミスが無ければもう軽く10ポイントくらいは多く稼げてるよね

308 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:47:45 ID:6F7y1ShR0
>>306
BGP001+バトンのパッケージって意味な。
バリチェロは無理だからw

>>307
あの若さでコンサバに走られたら面白くないし冷めるだろ。

309 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:49:35 ID:p+aOmr2v0
>>302
確かにBGPのマシンが凄すぎるかー。
ただ今シーズンのバトンのレースは匠すぎて逆に感動する。
チームスタッフもあんだけ完璧に走ってくれたら気持ちいいだろうなー

310 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:52:45 ID:iPgZCLw/O
バトンの彼女はもう変わったの?

311 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:52:46 ID:XlSzSUe60
ベッテルの信者って琢磨の信者並に馬鹿ばっかなのな
負けてるのに負けを認めないってどういう脳してんだろw


312 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:54:36 ID:EqttFDfl0
いやいや、バトソヲタのキチガイっぷりには負けるよw

313 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 04:57:03 ID:E3lP/P3H0
ベッテルとバトンがブラウンで組んでたら、安定感ではバトンに分が合っても
速さではベッテルが上だろうな
で、バトンが勝てるのはベッテルがミスした時だけだろうね

314 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 05:00:24 ID:63KHFKA/0
今年のブラウンは確かに速いが、ダントツってほどの速さはあるかと言われればノーだろうな
昨年までのフェラやマクラーレンほどずば抜けた速さは無いだろ
今年はワンミスで簡単に逆転されるくらいの差しか無い、シーズン初めからのバリチェロを見るとそれがよくわかる
ちょっとしたミスや不安定なラップであっさりポジション落としてる

315 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 05:04:32 ID:cxDFl9iqO
バトンヲタの君、さっきからID変えまくってご苦労さん 単発しかレス無いと思ったら・・恥ずかしい奴w

316 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 05:06:22 ID:E3lP/P3H0
>>314
引退寸前のバリが指標ですか
ま、そいつに昨年負けたのがバトンなんだけども

317 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 05:18:55 ID:+MNF8GsgO
キチガイバトンヲタは勝ち馬乗りのニワカだからな

318 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 06:00:24 ID:qBjr4FaY0
福井県民の英雄じゃ
この訳のわからぬ
サイドポンツーン
DWB、SYK、

319 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 06:07:47 ID:5msu63510
>>303
抽出しましたが、そういった内容のレスがみつかりません
よろしければレス番号教えて下さい

320 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 06:10:15 ID:YM6BjE4N0
今日のバリチェは琢磨が乗り移ってたな。
スーティルに対する突っ込みは正しく彼そのもの。

321 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 06:22:06 ID:E3lP/P3H0
>>317
確かに突然ワラワラと湧いてきたきたよね

322 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 06:30:50 ID:ys4Mg38UO
誰を応援してるかはこのスレでは言う必要ないから言わない。
バトンが悪いとも思わないし過去はともかく、今きちんと仕事してる。
ただ、最強につまらなくしているのは確かだ。ホンダの遺産ブラウンは凄いとしか言いようがない。
それでもバトンはきちんと頑張ってるんだろうよ。
ただ、つまらなくなっているF1に追い討ちをかけるようなつまらなさ。
とにかく、つまらない。の一言につきる。

323 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 06:35:19 ID:Ur/eg+7y0
>>292
年齢ぐらいじゃない?w

324 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 06:50:32 ID:APoSBofG0
>>322
漏れは、去年のgdgdグランプリよりは遥かにましだと思ってる。

残念なのは、ブラウンGP+バトンに匹敵する誰かがあと一人いれば文句無く盛り上がっただろうに
というぐらいか…(ってそれが一番の問題なんだろうけどなw)

325 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 07:00:33 ID:hm1zt5D40
早く来シーズン始まらないかなぁw


326 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 07:00:38 ID:YM6BjE4N0
バリチェロは一勝もせずF1を去るのか?
かなしすぎる

327 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 07:04:38 ID:skc2vfH9O
>>320
佐藤「バリはアマチュア」って突っ込まれてもおかしくない衝突ですた。

ケロは2ndのクセが抜けなくなったのかの…

スチュワートやジョーダンでバリバリ走ってた頃を知ってる奴からすると寂しい限りです

328 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 07:10:03 ID:sXca9OEGO


329 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 07:14:11 ID:EtQj5z+h0
13位スタートから8位まで追い上げたグロックに勝った、とか喜ぶBMヲタ
つるーりは普通に走って4位なんだけどそれには触れないんだよね
ファステストラップを見ればほぼ実力通りになっている
バトン>ベッテル>ウェバー>つるーり>グロック(クビサの後ろで) 27秒台
クビサ28秒台←前が空いてても


330 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 07:16:09 ID:U060gOujO
優勝するドライバーが誰になるか、簡単に読めてしまうレースなんてホントつまらない…。

331 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 07:25:20 ID:JTLb5+KO0
バリチェロは酷いくらいアマチュアにもほどがあったな・・・このアマチェロが

アマチュア呼ばわりしたことを謝れよ

332 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 07:26:37 ID:JTLb5+KO0
コレ忘れてたわw
FOTA、KERSの廃止を採決
ttp://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090608_2295.php

KERSとはいったいなんだったのか

333 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 07:50:09 ID:3ulj2Ht1O
正直、今のBGPにとって、2位は誰でもよくて日替わりで入れ替わってくれた方が助かるだろうな。
そうなれば、バトンと他のドライバーとのポイント差が広がるから、開発力が並ばれるまでにWCに押し上げる事が出来そう

334 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 07:56:46 ID:X9SLKzcx0
フジテレビ、地上波は完全に迷走しているな
あんな演出だれも興味持たないし、あの演出のせいでF1=キモいが定着してしまった
少なくとも職場では、F1が好きだなんて口が裂けても言えないよ


335 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 07:56:49 ID:skY/0UUZ0
>>332
百舌の気まぐれ

336 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 07:57:45 ID:DH7qR+05O
蛸ヲタがバリ叩きに必死ですな
本当に叩くのが趣味だなぁ

337 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 07:58:55 ID:qXr1Sbzx0
>>326
は?
なにこの頭の悪そうな奴w

338 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 08:01:07 ID:tQ/aX7xrO
>>334
どんな演出?

339 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 08:03:36 ID:jWw+ozfw0
FOTAが決めたところで…

340 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 08:07:51 ID:X1SQrDLy0
バリは何度か勝つチャンスあったのに自ら逃した
ここぞとゆう時にだめなのが万年No2の器なんだろうな
そうゆう意味ではバトンはそのチャンスをものにしてるんだから大したもの
ヴェッテルは見てて楽しい<心配させるのも含めて
セナだってトップ走ってて止まったりハラハラドキドキさせた
安定感ではプロストやシューだけど
バトンはハラハラがないんでこっちタイプかな?


341 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 08:12:59 ID:lBoN2QBjO
レッドブルが撤退してニューエイGPになったら面白いのに

342 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 08:15:38 ID:bStF89Zh0
キチガインダヲタやカルト雑誌ASは、必死にBGPの功績をホンダのものにしたいようだが
効率よくアップデートが上手くいってるのを見るとやっぱりホンダはいらなかったと考えさせられる

343 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 08:16:00 ID:qNFwz4eIO
山科発言ktkr
次は得意のシルバーストーンなので良い結果出したい。
さてどんなもんか。本当に速いなら嬉しいが

344 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 08:17:34 ID:X1SQrDLy0
ニューウェイの方が革新的で独創的なマシン作るが、信頼性に問題あるよね
それにヴェッテルに足りないのはロスブラウンがいないことだと思おう
どう考えても戦略的に勝てそうにない

345 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 08:17:43 ID:Y14A57XyO
そういえばバリチェロのリタイヤ理由は?

結局、BMW復調?とバリ慌てすぎ?意外は新発見なかったな

346 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 08:23:07 ID:L53tp0vwO
>>311
あんたは順位表だけみてニヤニヤしてれば良いじゃん

347 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 08:23:08 ID:X1SQrDLy0
バリのタイヤの理由って何?
リタイヤはギヤボックスのトラブルって聞いたけど

348 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 08:26:09 ID:o8aYvuBo0
バリは今季1勝はできるだろ、バトンのWCが決まった後にさ。
露骨に譲られてあんまりだと思った、と嘆く。

しかしBGP以外の速い車に乗ってるのがベッテルってのが今季の不幸だな
ルノーが速かったらなぁ。


349 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 08:30:25 ID:X1SQrDLy0
トヨタはトルコで早かったからシルバーストンも早いんだろうな
でもモナコを見ると、いっそウィリアムズからシャシ買って空力を自分ところでやれば
BGPに対抗できるかも?


350 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 08:36:37 ID:2rw9otZHO
KERS廃止なら参戦理由がなくなるBMWは今年で撤退だな
本社からお金を出してもらうためにKERS推進をごり押ししたんだし

351 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 08:36:53 ID:X1SQrDLy0
>>345
ごめん
リタイヤのリを見逃してた
で、自分ではギヤボックス(最初のストールはクラッチトラブル)と言ってたよ


352 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 08:40:08 ID:X1SQrDLy0
>>350
本当のところ、各メーカーみんな撤退したいのが本音じゃないか?
こんな経済状況だし


353 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 08:41:28 ID:X+Aqg+Ld0
>>335
百舌の早贄?

354 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 08:42:01 ID:qBjr4FaY0
このー地方に飛ばすぞ

355 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 08:44:03 ID:EV2dzGV10
>>347
リタイヤしないとギヤボックス交換でグリット降格されるから。

356 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 08:47:59 ID:X1SQrDLy0
>>355
うん
チームがリタイヤさせたってコメントしてるね


357 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 09:01:05 ID:suIwmamo0
そもそもBMWは何でKERS促進派になってたの?
開発に自信があったの?

358 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 09:02:40 ID:2rw9otZHO
>>352
フェラーリ以外はそうかもね
巨額の赤字なのにF1なんて言ってる場合ではないわな

359 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 09:03:10 ID:+Spm8rijO
>>357
市販車に技術を応用するって上に説明して予算貰った手前開発が止められない

360 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 09:06:34 ID:suIwmamo0
>>359
なるほど〜。
dクス

361 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 09:17:07 ID:X1SQrDLy0
フェラーリはこのご時勢にカリフォルニア売れまくってるらしいしね
まあ、フェラーリ買おうって人は不況だからやめようとはならんだろうし
フィアットもオペル買うんだから金あるんだろうね

でもフェラーリもいっそF1撤退してルマンシリーズとかに力入れないかな


362 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 09:21:45 ID:QIrEUU9U0
現状、高速サーキットだと
ブラウン>レッドブル>>>>トヨタ=ウィリアムズ>フェラーリ>BMW

って感じか。

363 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 09:28:51 ID:lJ8UjrAKP
もうフェラーリのルマン参戦騒動はなかったことになってる感じなの?

364 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 09:34:34 ID:X1SQrDLy0
>>362
以外だったのはマクラーレンがモナコで案外走ったこと
メカニカルグリップもひどいと思ってた

>>363
一応、条件付申請中だから全くないわけではないと思うけどねえ?


365 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 09:36:39 ID:3RrR0psW0
またバトンか、なんかツマンネ

366 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 09:36:47 ID:cbqQA9U30
バトンすごすぎるな。シーズンがつまらない。
まぁハミルトンじゃなかっただけマシか。

367 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 09:38:01 ID:O7GJ0UXt0
>>362
そこに表記してある一番右側のワークスの名を出すなよw


ファビョるヤツが出てきて迷惑だからさ。

368 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 09:39:09 ID:cbqQA9U30
去年は市街地と高速サーキットに差があった
ウイリアムズも今年はどこでもコンスタントに走るね

369 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 09:40:49 ID:xUYLLCd40
速いマシンをミス無く走らせることが出来るという点では
バトンはチャンピオンの資格は十分だろう

370 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 09:42:34 ID:cbqQA9U30
>>369
2004年もまとめっぷりがすごい
http://www.f1-data.jp/script/db/score/driver.php?ID=753#2004

371 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 09:43:52 ID:QIrEUU9U0
しかしバトンは異次元的な速さだな・・・
苦手なコースがないってなんなの。

強いて言うならコンディション、
雨がレッドブルと比べて苦手ってくらいか・・・
そしてその雨でもレッドブル以外よりは速いっていう。

372 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 09:45:38 ID:X9SLKzcx0
バリチェロはブレーキの油圧が低く細工されてるんだよ
おそらくブレーキホースで弾力性が高い素材を仕込まれている

373 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 09:47:21 ID:Hj+HaoJP0
このぶんだと
8月には両タイトル決まるだろうな

374 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 09:50:39 ID:X1SQrDLy0
今年のバトンが強い理由って

BGP001>ロスブラウンの戦略>バトンの安定性>あげまんジェシカ

って順になるのか、それとも

あげまんジェシカ>ジェシカに精気を吸い取られいい意味でレースに集中できてる>規約の抜け穴を利用した抜け目のなさ>ロスブラウンの戦略

の順になるんだろうか?


375 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 09:52:43 ID:X01bSX/F0
>>371
レインコンディションがどうとか言われてるが
あくまで「レッドブルと比べて」だからなぁ

車がすべてのシルバーストーンなんてブラウンGPの独走だろ

376 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 09:57:01 ID:+FaFUp9p0
>>374
ジェシカのまんこ

377 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:01:13 ID:cbqQA9U30
>>374
ここ2年チームの低迷期はチームメイトとほぼ互角の内容なのに
強い車を手に入れたとたん、また2006年以前のように圧倒しているから、
本人のモチベーションが一番大きいかもw

378 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:01:26 ID:IwI6h2OkO
>>375
スタートでBGPの前に出るだけじゃどうにもなりそうにないな…

SCの妙かピットのタイミングで他の誰かが蓋してくれるのを願うか………

379 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:03:34 ID:X1SQrDLy0
バトンって気合一発を感じさせるタイプじゃないから
速さより安定感のイメージがあるが、消して一発の速さがないわけでもないし
強いて難点をあげると開発能力か?
以前から車を壊さない安定感のある走り(遅くて安定してるときもあったが)は
チーム全体に安心感を与えるし、なんとかしてやろうって気にさせるよね
今年のマシン自体タイヤにやさしいようだし
今後のレースは全部ハード側のタイヤばかり用意でもしないと
本当に8月に終わりそうだね


380 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:05:05 ID:OBPzin+b0
ブラウンって既に守りに入っても勝てる状態なのは言うまでもなく、それ以上にまだ守る必要すら無くて何勝できるか記録に挑戦する
余裕のある状態なのがなぁ・・・

381 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:05:31 ID:wgPejQt60
盲目バトソヲタキモイ

382 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:06:51 ID:cwauMRF+0
バリチェロは普通にやっても将来ないんだし
チームメイトにセッティング見せず女を寝取るくらいの気合を見せろ

383 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:06:58 ID:BE0NsIEXQ
ドライバーにマシンを開発する力はないって。
バトンだってマシンにさえ恵まれればシューマッハみたいに走れるのが分かったでしょ。

384 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:07:02 ID:X1SQrDLy0
BGPだけタイヤウォーマー禁止にすれば秋までチャンピオンシップたのしめるかも


385 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:07:09 ID:JTLb5+KO0
マシンが異次元すぎるのに、いくらなんでもバトンを持ち上げすぎだろ・・・

CSでKERS搭載したら無敵ですねってのは本当だよな・・・

386 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:08:00 ID:qBjr4FaY0
割と静かだった
SEXどころではないくらいらしい


387 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:08:28 ID:ulbl74FU0
一発の速さは接近してるが、燃料の差を除くとレースペースで対レッドブルでコンマ3から5は速かった。
BGP001は異次元すぎる。ゑが速すぎて異星人と思ったといいたくなる気持ちはわかる。

388 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:10:09 ID:tn39twMo0
>>385
だな
ニワカバトソヲタの持ち上げぷりは異常

389 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:12:42 ID:OBPzin+b0
普通のシーズンなら、一番差の開くサーキットで0.5とか差が付いても、他のサーキットでは逆転したりするものだけどな。
今年はあらゆるサーキットでその差が縮まらない。
ある意味、ブラウンはガチで走ればもっと速いのを確実性とか安全の為にそれなりの速度に調整してるんじゃないかと思えるくらい。

390 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:14:51 ID:dm4CDoh60
開幕前のテストのとき、他より1秒速いって現代F1じゃ
タイトル確実どころか全勝レベルだって書き込んだけど
本当にそれに近いことになってるね・・・・。

391 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:15:02 ID:X1SQrDLy0
>>383
バトンってセッティングするにもトンチンカンなこと言うって話じゃない
やはり最終的に操るのはドライバーなんだから
ちゃんとフィードバックできるドライバーは開発能力高いって言えるんじゃない?


392 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:16:07 ID:QIrEUU9U0
トゥルーリはムラがありすぎてトヨタがかわいそうだって浜島さんが言ってたな。

393 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:21:07 ID:X1SQrDLy0
トゥルーリはほんの少しでも気になることがあると全力でいけないらしいね


394 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:22:12 ID:ulbl74FU0
おけー、やるのー

395 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:26:11 ID:0Qn6MScLO
相方が良い道具を使いこなせない人なので、相対的にバトンがすごく見えてるだけ。
楽に走ってりゃミスもしない。
プレッシャーかけれるぐらいの走りができるチームメイトならバトンもミスするだろ。

396 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:32:40 ID:qBjr4FaY0
まあアゲマン、ハーフがついているかね
福井県のMITIBATA

397 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:37:08 ID:X1SQrDLy0
やはりジェシカのあげまん力ってすごいのかな


398 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:38:56 ID:ulbl74FU0
トルコで4基目のエンジン使い始めたチーム多いね。
トヨタの二人は5基目使い始めてるが後半戦だるいエンジンで戦うつもりなのか。

399 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:43:07 ID:em2Fsul70
琢磨の様な無様なレースぷりだったな昨日はw

400 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:46:46 ID:X1SQrDLy0
>>398
ブラウンはまだ3基目だって話だよ


401 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:50:03 ID:ulbl74FU0
いや、ブラウンGPも今回で4基目を使い始めた。
FIAのテクニカルレポートに書いてあるよ。

402 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:51:40 ID:cbqQA9U30
>>399
速い車を手に入れたバトンの
チームメイトはこうなる運命なのか?w

403 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:52:01 ID:X1SQrDLy0
あれ?
モナコで使ったの3戦目エンジンだって聞いたけど、違ってたのか?


404 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:52:28 ID:qBjr4FaY0
あそこ次女の
川端さんの子かい
アゲマンて
やはり
いやらしいことをして、、、
旦那さんのお仕事が順調に行く
かわいい娘のことかいなー


405 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:53:09 ID:9SEobMDQ0
枕のマシン、インド以下ってどんだけ失敗作なんだよ
少しでもポイントとれてる事が奇跡だな
チャンプなのに糞マシンのハミも可哀想だが、今年活躍しなければ引退の機器のコバは救いようがない

406 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:53:15 ID:cbqQA9U30
>>403
モナコで使ったのはバレンシアとシンガポールに使うんじゃね?
負担少ないから3戦いけるはず。

407 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:53:41 ID:X1SQrDLy0
>>402
それってアマチュア事件の事?


408 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:53:40 ID:qFNdEwfA0

                γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
               ノ . . : .: ,; ,;;;, :.)
             ,..'". .:.:.::. . . .:.::..)
            (  . . .:.::;;;._,,...'"
             ) . .:. .:.:;;.;;;.:.)
            ノ . ..:.::.:;;;.;.ノ
           (  ,..-‐''"~
          ┬)ノ
   .____oΓ\  □
  ≦_◎_匸匚__≧◎...   >>398 レッドブルにとっては不利だな

409 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:53:56 ID:6AcoosiY0
今録画見た。ついにランキング2位のバリも自力チャンピオン消滅w


410 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:56:03 ID:cbqQA9U30
>>407
いやその次の年。05年鈴鹿とか。
やっとバトンと張りあえるグリッドを獲得したとおもいきや、
スタートで順位落として下位争いで特攻。

411 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:56:23 ID:ulbl74FU0
FIA発表とチームの断片的情報から推測すると、
1基目 オーストラリア-金曜用エンジン(モナコで終わり?)
2基目 マレーシア-中国-(トルコから金曜用エンジン?)
3基目 バーレーン-スペイン-モナコ
4基目 トルコ
こんな感じ。

412 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:58:10 ID:kS3HZ7fK0
レッドブルもトヨタも競争力のあるマシンは持ってるのにドライバーと作戦がダメダメ
ベッテルはチャンプになれる器じゃない
リトルシューミって呼ばないでくれとか言ってたが自分でわかってるんじゃねーか
リトルクルサードで十分

413 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:58:34 ID:X1SQrDLy0
>>410
シルバーストンでエンジン止めちゃったのもその年だっけ?


414 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:58:41 ID:cbqQA9U30
川井ちゃんも言ったけど、こういうシーズンはとっとと
チャンピョン決まった方が後半楽しめるよね。
消化試合でもある程度おもしろいのがF1の良いところ。

415 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 10:59:06 ID:cbqQA9U30
>>413
そうそう。とにかく気負いまくり。

416 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:00:42 ID:X1SQrDLy0
>>411
ああそうか!
3基目を3戦使ったってことだったんだ!


417 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:07:48 ID:X1SQrDLy0
>>412
ヴェッテル良くないか?
雨でも速いし
自分の非を認めちゃうところがF1ドライバーらしくないけど
富士で泣いちゃったりしてかわいいじゃん!
まあ、レッドブルトヨタの戦略がダメダメなのは認めるが


418 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:09:47 ID:J19g5JJSO
毎戦どっかしらピットミスやらかしてるような気がするのは気のせいか?

419 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:13:00 ID:0t91ck9+0
00年 フェラーリ・シューマッハ(バリチェロ)
01年 フェラーリ・シューマッハ(バリチェロ)
02年 フェラーリ・シューマッハ(バリチェロ)
03年 フェラーリ・シューマッハ(バリチェロ)
04年 フェラーリ・シューマッハ(バリチェロ)
05年 ルノー・アロンソ(フィジケラ)
06年 ルノー・アロンソ(フィジケラ)
07年 フェラーリ・ライコネン(マッサ)
08年 マクラーレン・ハミルトン(コバライネン)
09年 ブラウンGP・バトン(バリチェロ) 予定

今年を含めて過去10年、6度もチャンピオンになる絶好機を手にしながら
たった一度さえも接戦にすら持ち込めていないドライバーが1人いるね

420 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:14:31 ID:X1SQrDLy0
>>418
やってるねえ!
機能のカズキのもかわいそうだったし
まあ、それ以前の報いを受けたとも言えるが


421 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:16:45 ID:Zrb2HCk/0
中国がドライだったらフルマークで開幕から7連勝だったのに。
しかし今シーズンは残り10回もアンチバトンの憤死を見れるかと思うと最高に楽しいなw

422 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:18:41 ID:2oOwzixS0
バトンが東原亜希と二股交際したら相殺されるんじゃないの?

423 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:21:56 ID:kS3HZ7fK0
>>417
ベッテルは微妙
雨"でも"ではなく雨でしか速くないんだよ
それも単純にマシン特性によるものだしな
不安定すぎるしシーズン終了時にはゑに負けてるんじゃないか

424 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:22:32 ID:0ewzia7w0
>>417
たしかに雨ではマシン込みで強い、去年のハミと同じだが
そんなもん全部のレースで雨が降るわけでもない、だから速くても何の意味もない
マシンの差で勝つことはできるわけだしね

肝心のドライであのざまではまだ王者争いは早いよ

425 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:23:49 ID:nkb3cm4U0
バトンのアンチの書き込みって何か笑えるなw

マシンが糞な時はバトンはバリチェロより遅いとかバリチェロを評価し

マシンが良い時はバリチェロはアマチュアだの陰謀だのww

頭の悪い書き込み自分達でしてて恥ずかしくないのかね

426 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:25:26 ID:kS3HZ7fK0
ちなみに比較すれば一目瞭然だが雨でも去年のハミルトンほどの速さはない

427 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:26:21 ID:X1SQrDLy0
>>419
確かにそうだね
でもスチュアートの時はチームメートに圧勝してたよ
競争力ないマシンの時だけど

>>422
それはちょっと可哀そうすぎる東原


428 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:26:41 ID:ulbl74FU0
ベッテルは戦略でもセットアップでもドライビングでも攻めてるからだろう。
レッドブルはブラウンGPより劣ってるのだから勝つには一か八かしかない。
だから中国GPでは勝ちを呼び込めた。トロロッソでの優勝も同じ。
クルマなりに走ってたら劣った車であの年齢で2勝もできてない。

429 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:27:13 ID:X9SLKzcx0
ベッテルは実力以上の過大評価な気がするなぁ
成績はドライバーだけが作るものじゃないし
だいたい同時期デビューのドライバーのなかでは俺個人はやっぱりクビサが一番上手いと思う


430 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:29:01 ID:dEKZH2xK0
モタスポ実況見れないんですけどorz
どこに移転したの?

431 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:30:54 ID:cbqQA9U30
>>425
他のドライバーを上げ下げする人は信頼できないね。

432 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:32:54 ID:G0mPfDcY0
クビサも持ち上げられすぎなんじゃないかと思う
良いドライバーだと思うけどね

433 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:33:06 ID:cbqQA9U30
>>428
確かにギャンブルをしてでもブラウンに勝つ戦略を選んでるね。
今年のレッドブル2台は比較難しい。

434 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:33:10 ID:kS3HZ7fK0
>>428
確かに本人の頑張りもあるが去年の勝利は運によるところが大きい
予選でフェラハミが総崩れ、後ろの枕は糞ドライバー
そして雨のあの状況でPPから勝てない方がおかしい
まあ去年の勝利はフェラハミ以外は全て運によるものだけどね

>>429
クビサは顔が致命的すぎる
あと性格も最悪

435 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:33:46 ID:QIrEUU9U0
>>419
コバライネンのこと?

436 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:34:10 ID:O7GJ0UXt0
>川井ちゃんも言ったけど、こういうシーズンはとっとと
>チャンピョン決まった方が後半楽しめるよね。

これマジ発言?だとしたら川井ちゃんの評価がた落ちだわ。
自分の応援してるチームがどんだけ低迷してても新パーツ投入等の
空力改善で順位あがるのを一喜一憂するモンだろF1ファンってのは…。
まともなファンならブッチぎりのチームなんて気にしないだろJK

つか「チャンピョン」って何だよ!!
普通は「チャンピォンないしチャンピオン」だろ?
……言いたくないけど、在日?

437 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:34:15 ID:6AcoosiY0
昨日のヴェッテルの戦略はOPラップが全てだったと思う
当たり前だけど3ストップの場合バトンの前に出て差を付けなきゃ意味がない
最初のピットインまでバトンに付き合わされた時点であの戦略は捨てるべきだった
それでもまだ21歳なんだから恐るべき才能だし、まだ荒いのは仕方ないと思う

438 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:35:53 ID:YM6BjE4N0
ういりあむずをクビになったカズキの為にスーパー山科が立ち上がると聞いて飛んできます田。

439 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:38:36 ID:cbqQA9U30
>>436
え?
川井の発言はまさにそういう意味だと思うぞ。

チャンピオン決まったら決まったで、見所がたくさん生まれてくるから、
どうせ誰に決まるかわかっているのにウダウダ続けられる方が嫌だって事だよ。

あと、タイプミスだけで在日認定はやめてね。

440 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:40:15 ID:ooMp2y900
>>434
顔のことは言うなwベッテルが惨めすぎるw

441 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:41:34 ID:NUxheln+O
去年はハミルトンを叩いてた奴と今年はバトンを叩いてる奴の中に同一人物がいそうだな
来年はフィジケラでお願いします
フィジケラスレ全然盛りがってないから淋しいわ
まずは速いマシンを作らないといけないがマークスミスって前はどこのチームにいたの?
せっかく新しいマシンなのに去年と同じでダウンフォースが全然足りないって・・・

442 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:42:26 ID:6AcoosiY0
クビサはいい顔してるよ。頭髪が致命的だけどw
老齢になるとメチャ渋くなると思う。

443 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:44:21 ID:1oXnZAlU0
>>439
そんな奴相手するなって
ファビョるとか在日とかすぐに書く連中が在日か熱烈な朝鮮好き
普段朝鮮語で会話してんだよきっと

444 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:44:23 ID:6AcoosiY0
>>441
ジョーダンとかにいた人。インドに来たのはガスコインと仲が良いから

445 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:46:15 ID:X9SLKzcx0
>>442
帽子をかぶると別人のようにキリッとして驚かされるよなクビサは
ベッテルはじゃがいも顔だが、決して嫌いではないw

個人的にはバトンの顔がどうしても嫌いだ
イケメンであることは認めるが、どうしてもあれは欧米によくいる詐欺師の顔に見える

446 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:48:16 ID:HTHfMc+N0
アンチバトンって速い、遅いとかじゃなく性格的に嫌われてるんじゃ
ウィリに行きたい、BARに残りたい・・自分の都合だけで周りを振り回す身勝手さ
速さについてもピーク過ぎた最年長のバリと比べての話
もっと活きの良い若手がチームメイトになれば・・ねw

447 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:49:55 ID:13T2R97a0
クビサはアダムスファミリーに出てきそうで好きじゃない。

448 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:52:32 ID:OBPzin+b0
バトン今年チャンピオンになったら来年は移籍騒動起こしそうだしなぁ。

449 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:53:45 ID:X1SQrDLy0
ブラウンの車って既にシーズン分の開発済んでるような気がしない?
相手との差を見ながら小出しにしてくる、みたいな
去年までマクラーレンやフェラーリに乗りたいと思ってたドライバー
今年はブラウンに乗りたいって思ってるんだろうなあ


450 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:54:21 ID:JTLb5+KO0
バトンは間違いなくイケメンだけど人間的には最低のクズ

レッドブル・トロのドライバーは顔が残念だよな・・・ブエミなんて本当に気持ち悪い顔だし
ボーデが知的でマシなくらいか

451 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:54:55 ID:v1qo3qgi0
ベッテル、最初の一周でミスって抜かれたとは言え
抜かれた後が問題だな
バトンに付けずにどんどん引き離されていたし
仮にミスが無くてもバトンにぴったり張り付かれて
最初のピットインで逆転されていただろうねぇ
軽タンソフトで予選一発出してポール取っても
決勝で勝てるシナリオがまったく描けていない、いつかのトヨタと同じw
なんでスティントの短い最初にソフト使わなかったんだ
モナコでソフトタイヤあっさり壊したのがトラウマになってたのか
コンディションが良くなるレース終盤でソフト使ってタイム出しても
前の車抜けないんじゃ意味なさすぎる
とは言いつつ、ソフトスタートで一発かけてみたアロンソが沈んでるから
戦略失敗した時のダメージはもっと大きかったかなw

452 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:56:43 ID:QIrEUU9U0
>>449
エンジンをホンダからメルセデスに換えたことによる
ネガティブな要素を取り除いていくだけで、
他のチームの開発スピードを凌駕しているということでは?

453 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:59:13 ID:B+va4z0y0
欠陥だらけの去年のホンダエンジンを一新したNewホンダエンジンは見たかった
どんだけ醜態晒すのかという意味で

454 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 11:59:21 ID:X9SLKzcx0
>>447
コバライネンよりはずっとマシだろw
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%BC&btnG=%E7%94%BB%E5%83%8F%E6%A4%9C%E7%B4%A2&gbv=2&aq=f&oq=

それにアダムス・ファミリーはブエミだと思う

455 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:00:03 ID:ulbl74FU0
俺たちがここ数年見てきたのはフェラーリvsマクラーレンではなく
ロス・ブラウンvsエイドリアン・ニューウェイだったんだ。

456 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:02:30 ID:i220XSqx0
>せっかく新しいマシンなのに去年と同じでダウンフォースが全然足りないって・・・
インドの新車のメインスタッフは4人だけらしい
空力のコーディネートしてたガスコインが抜けてしまったから開幕後は開発進んでないんじゃないの

457 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:02:42 ID:X1SQrDLy0
>>451
最初の1週目が勝負の分かれ目だったのは確かだね
途中の速さも少し足りなかったし
でも1スティント目でバトンを抑えてればもう少しチャンスはあったんじゃないか?
まあ、抜かれた時点で2ストップに変更できる柔軟さがないってところが
ブラウンとの大きな差だと思う(2位には十分だっただろうし)



458 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:03:56 ID:7gYFOmVB0
>>446
F1じゃそういうの毎年のようにあったけどね
契約残っていても少しでも自分に有利なチームに移るってのはF1に限らず
有利なマシンに乗ることが自分のキャリアを大きく伸ばすモータースポーツじゃ当たり前
そういった契約のごたごたを文句言う奴はF1の歴史を知らないニワカか割りを食った琢磨のファンくらいだよ
アロンソが契約残しているのにマクラーレン出たいとかのわがままは誰も叩かないからねぇw

459 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:04:11 ID:HPH7nz8jO
結果は失敗に終わったが、バトンに勝つには空タンで1台がポールを取り、もう1台が超重タンで1ストップなり何なりやるしかない。
1台空タンで逃げさせ、バトンの1度目の給油後もう1台がずっとバトンの前を塞ぐ。
でも誰もセカンド扱いやらないだろうな。

460 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:07:40 ID:6e2ghQxu0
イマイチ気持ちが盛り上がらない今シーズン

461 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:09:21 ID:E4hpLi/r0
>>450
現役、引退したドライバー達がみんなバトンは性格がすごくよく人間的にも最高のドライバーと答える人ばかりなのに

オマイみたいなアンチはクズと言うw 何が気に入らないんだw

462 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:09:30 ID:0ewzia7w0
>>459
あのブラウンのペースを軽タンで引き離す、もう一台は超重タンでピット時に前にいけるなら
普通に戦ったほうが良いマシンのレベルじゃないのか

463 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:10:39 ID:ulbl74FU0
中団争いは例年になく熱い。
予選もコースによって大きく順位が変わるし、レース中も激しくやりあってる。
ブラウンは別カテゴリーだと思った方がいい。

464 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:10:43 ID:rQ/N7B3u0
>>459
トヨタやレッドブルがそういう戦略ひけるチームなら今年のチャンピオンシップももう少し面白いのに・・・・・
特にトヨタは酷い。ドライバー選定の時点で勝つ気無いとしか思えん。
恐らく記念に1勝くらいは出来るマシンだろうが、あのドライバーではチャンピオンは目指せない。

465 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:12:35 ID:cwauMRF+0
>>458
BARからウィリアムズに移籍しようとしたときはF1ではよくあることって思ったけど
その後移籍を取り消してホンダに残ったのはさすがに・・・
このときばかりは母国のメディアやラウダを筆頭とするご意見番も批判的だったよ

アロンソで言えばロン・デニスをボロクソに言った後
「やっぱ競争力のあるチームが良いです」ってマクラーレンに残留するようなもの

466 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:13:35 ID:VQNUCKQF0
>>459
もう何台か予選で上回っていれば少しはミスを誘発できないか?と思う・・・
少なくとも、似たような戦略でガチンコして勝てる相手じゃないね

467 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:16:29 ID:X1SQrDLy0
ヴェッテルって来年の契約もレッドブルと交わしてるんだっけ?


468 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:16:49 ID:6AcoosiY0
>>465
そりゃ「バトンゲート」と揶揄された事件だからなぁ
まぁウィリアムズがBMWとケンカ別れしてコスワースエンジンにチェンジと聞いたら
誰でも顔面蒼白になるかも知れんw

469 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:17:52 ID:ulbl74FU0
ピットストップまでに対バトン二周ショートのベッテルは6秒以上突き放され、
一周ロングのウェバーは10秒以上も突き放されてすでに終わってた。
これを戦略で何とかしろって無茶だw

470 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:17:55 ID:9vqwBxn70
ワラタw
>>459
超重タンで行くなら予選順位は最高でも10位
そこからスタートしてもマシンの重さでスタートで出遅れて14位
さらにブレーキきかない重いマシンで途中で抜かれ16位あたり
いったい超重タンで誰を抑えるんだい

471 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:18:23 ID:Zrb2HCk/0
>>465
ワークスのウィリアムズがプライベーターになれば
誰でも行きたいとは思わないだろ。

472 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:20:09 ID:C0L6jrcy0
>>459
軽タンで引き離すどころか、バトンから毎ラップ引き離されていたベッテルなわけだが・・・・

473 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:20:35 ID:Zrb2HCk/0
>>437
レースをもっと良く見ろよw

>最初のピットインまでバトンに付き合わされた時点で

どう考えても最初のピットインまでにバトンに突き放されてただろw

474 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:21:15 ID:llqh72Ci0
昨日のバリは琢磨ならここで無理してドカンっ!って思うとこで
漏れなくドカンっしてくれましたw
往年の琢磨を観ているようで嬉しかった。

475 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:21:57 ID:o8aYvuBo0
3ストでーとか自分で言ったの?勘違いもいいとこだ、顎レヴェルになってから言え。

476 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:22:45 ID:u3VbD6KZ0
>>473
>>437の脳内ではベッテルは2ストップ作戦だったんだろう

477 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:23:28 ID:9vqwBxn70
>>474
できれば最後は消火ボタンでも押して欲しかった><

478 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:24:38 ID:6AcoosiY0
>>475
ヴェッテルが、シューマッハがあの戦略を炸裂させまくった年齢になるまであと
3年以上あるから期待して待とう

479 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:26:47 ID:HTHfMc+N0
>>458
あっちへ行きたい→移籍すると
あっちへ行きたかったけど、来年こっちが良さそうだからやっぱ止めとく・・
でも翌年はまたあっちが良さそうだからってのとは自己中のレベルが違いすぎw

言いたい事は理解出来るが、マシンについても誰が乗るかによって色んな変更遅れるでしょ

480 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:27:48 ID:6AcoosiY0
まぁCRBにまで事が及んだからなぁバトンゲートは

481 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:28:42 ID:Zrb2HCk/0
>>474
10位以下のバトルは結構面白かったな。
重タンのハミルトンvs軽タンピケJr.の意地のバトルは最高だったよ。
まあバリケロにインを取られたときビビッてブレーキかけちゃってたけど。

482 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:29:15 ID:X1SQrDLy0
>>469
1週目にヴェッテルが抜かれずバトンの頭を抑えられれば
可能性は0じゃあなかったと思わない?
バリチェロの言ではストレートでリミッター当たって抜けないってことだし
(まあリタイアしたバリチェロの話だから?ではあるが)
マシンで負け、戦略面でも負けてたら勝つチャンスはゼロになっちゃうね


483 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:30:49 ID:Y14A57XyO
ここ的にはベッテルの顔の評価低いんだな…
俺の中ではニコとならぶイケメン認定なんだがなー

とりあえず後半おもしろくするにはFIAが全レースのタイヤをハード側の二つ採用とかにすればいいと思うよ
たぶん恩恵を受けるの赤牛だけだけど。

484 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:32:50 ID:ulbl74FU0
>>482
それでも無理だよ。2周も短いのに突き放す速さがなかった時点で終わり。
ベッテル本人もどちらにせよやられてたと言ってる。

485 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:33:49 ID:IwI6h2OkO
バトンゲートはホンダも馬鹿だったな。
前の年にあれだけコケにされておきながら尻尾フリフリ・違約金までお支払い。で、低迷→撤退だもん。

486 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:33:51 ID:6AcoosiY0
2ndスティントも苦しかったしなぁヴェッテル

487 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:34:37 ID:B+va4z0y0
バリハゲの笑えるコメントまだ?

488 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:35:14 ID:2rw9otZHO
ベッテルは速いけど勝てないドライバーの典型だよね

489 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:36:03 ID:cbqQA9U30
バトンゲートはともかく
ダニカについて「生理の日は遅い」
みたいなこと言ったのはマズいでしょw

490 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:36:57 ID:Zrb2HCk/0
>>488
それでもあの年齢で買ってるだけウェバーやハイドフェルドよりマシ

491 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:37:06 ID:hjazjD76O
ベッテルは最近やけに老けてきたライコの隣にいると、若さがピチピチ弾けていてカワイイ。
ヒゲもじゃバトンの隣にいるとモサモサしたじゃがいも顔。
ニコはとにかくかっこいいな。
誰の隣にいても輝いてるからオレの隣にいてくれたら輝きのおこぼれに預かれそうだ。

492 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:37:31 ID:QIrEUU9U0
>>488
誰をイメージしてる?アレジとか?

493 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:38:07 ID:70JQhDl20
>>489
基本的にアホの子だからな
かわいいじゃないかw

494 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:38:21 ID:cbqQA9U30
さすがにこの頃と比べると成長もしているだろうけどね
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50144879.html

495 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:38:45 ID:0EDyncaH0
ベッテルは応援してるんだが、なんかもうポール取っても勝つ気がしないw

496 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:39:35 ID:6AcoosiY0
勝てないつーのはチャンピオンになれないって意味では?

497 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:39:38 ID:X1SQrDLy0
>>484
確かにそうだな
しかし自分のミスをすぐに認めて2週目もやりかけたなんてゆうところ、可愛いじゃないか
今後の成長を期待したい!


498 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:40:52 ID:EAP1pFtf0
バリ禿は琢磨並みにアマチュアなんでつねw

499 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:41:31 ID:qBjr4FaY0
バカかお前
2時間走ってどれだけの
出血があるか
女性にとっての恥と
誇り=子を産めるか
ガー

500 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:41:41 ID:YnWBmM4r0
ルノーは鰤が、マクはハミが今期を諦める発言を言い出したが
フェラーリ、BMWも今期はサジを投げた感が出始めてるから
ブラウンvsレッドブル(それでも分が悪い)で今期は争われるか。


501 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:41:45 ID:kQ2sf3FI0
ホンダが居ない方が順調に開発進むっていったいどうなってたんだw

502 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:42:11 ID:TjxBy5vF0
ケロはヘイキにごめんなさいしないといけないよね

503 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:42:12 ID:cbqQA9U30
ID:qBjr4FaY0

だれか精神鑑定してくれ

504 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:43:59 ID:cbqQA9U30
>>500
なんか2004年と似てるな…
最後まで諦めなかったレッドブルが来年戦力落としそうな予感。

505 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:44:51 ID:ulbl74FU0
来年のマシンでどのチームがBGP001のローノーズ&フロントサスをパクれるか。

506 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:45:20 ID:9vqwBxn70
ベッテルとニコならニコの方が速いだろ?

507 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:45:26 ID:qBjr4FaY0
to 503
私が精神鑑定いたします
資格もあります

508 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:45:38 ID:kTw2QEFG0
今年は地上波生放送は無し?


509 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:45:42 ID:X1SQrDLy0
>>504
そんなことあったね


510 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:47:15 ID:Ly4XjnvJ0
ベッテルとニコならベッテルの方が速いだろ

511 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:47:48 ID:70JQhDl20
>>501
中本先生が戻られた二輪部門はいまだにMotoGPで未勝利です
つまりはそういうことです

512 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:49:07 ID:R9mHYv6e0
バリがあんだけとっちらかったレースをすると、セナを乗せてたほうが
F1界およびブラウンGPのマーケティング的には良かったのではないかと
思わざるを得ない

513 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:49:21 ID:kQ2sf3FI0
>>511
すげぇよDMD…
って最近は2輪の方も大したことないか

514 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:49:49 ID:TjxBy5vF0
>>511
まあ、ヤマハ、ドカ(ストーナー)がいるからな

515 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:58:09 ID:ulbl74FU0
ペドロサが怪我だらけだからな。痛々しい。

516 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 12:59:58 ID:jEdXFDn80
>>501>>511
素性は悪くない(キッパリ

517 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 13:01:34 ID:TdCnNyjr0
さすがに今回でバリケロも引退の決心がついたんでないかね
「まだチャンプになりたい」とか言ってたが、最強マシンであれでは器じゃないだろう

518 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 13:04:55 ID:X1SQrDLy0
来年シートを失いそうなドライバーって誰だろう?
カズキもやばそうだよね


519 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 13:05:20 ID:Y0l9b7YF0
バトンは3年ぶりのアロンソ以来の4連勝だな。
5連勝になれば5年ぶりのシューマッハ以来になる。

520 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 13:06:39 ID:B+va4z0y0
カジキはトヨタが残るかどうか次第だろ
撤退すりゃアウト残れば安泰

521 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 13:09:30 ID:2sG9dxalP
カズキの残留はもう本人の成績関係ないもんな。

522 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 13:11:08 ID:X1SQrDLy0
バリチェロ、ハイドヘルド、コバライネン、フィジケラあたりか?


523 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 13:12:01 ID:2sG9dxalP
>>522
一等賞を忘れてますぜ

524 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 13:12:40 ID:Zrb2HCk/0
フィジケラはあんなにイタリアのチームに行きたがっていたのだから
最後の花道くらいは飾らせてあげたい。トロロッソでw

525 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 13:13:56 ID:X1SQrDLy0
えっ!ライコネン?
来年契約残ってなかったっけ?


526 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 13:14:27 ID:TdCnNyjr0
コバ
バリ*
ピケ
ブルデ
ナカジ
フジコ*
ツルリ*

あたりは放出の可能性があり、*は引退の可能性もあると思う

527 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 13:17:11 ID:hLNVXwPQ0
カジキは予選で前に行けないってのもあるが
決勝での不可解な重タンとかなんかチーム戦略が全然まともじゃないってのもなー
昨日みたいなピットミスはニコにもカジキにも多いからウィリアムズのチーム自体
かなりまともな作業できていない気がする
金ないのはわかるが、ピット作業ミス無ければ今シーズンはもっと
ニコもカジキもポイント取れてたよ

528 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 13:18:34 ID:tqPHXQpw0
FOTA 2010年 KERS廃止

F1チームからなる組織FOTA(Formula One Teams' Association)は、KERSがあまりに高価であるため、
2010年のF1ではKERSを廃止することで合意した。

2009年は一部のチームしかKERSを搭載しておらず、FOTAは2010年にKERSを廃止するかどうかの投票を
実施。多数決により、2010年はKERSを廃止することで合意に至った。

ブラウン予想通りの展開に ワラタ

529 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 13:20:15 ID:X1SQrDLy0
>>526
トヨタ、トゥルーリのかわりにカムイ乗せる気なの?


530 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 13:22:49 ID:Zrb2HCk/0
>>528
所詮FOTAの合意だから何ら意味は無いよな。
FIAが「ハァ、何言ってるの?」とか言って終わり。

531 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 13:23:52 ID:VQNUCKQF0
>>529
まさかのニック獲得・・・いや、ニコとか
カムイはトヨタ枠じゃなくてもシートとれるよう頑張って欲しいが・・・

532 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 13:26:08 ID:KykmjMlF0
>>530
全チームで積んでこなけりゃ全チーム同じペナになるのでイコールコンディションです

こないだ追放されたチームにはそのくらいハンデ上げても良さそうな気もするしw

533 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 13:28:19 ID:TdCnNyjr0
>>532
そして、こっそり積んで来るウィリアムズ

534 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 13:28:41 ID:X1SQrDLy0
>>528
ウィリアムズのKERS標準搭載とかになるんじゃないの?


535 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 13:31:40 ID:tqPHXQpw0
インドをお忘れか

536 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 13:33:34 ID:X1SQrDLy0
>>535
自分ところで開発してたっけ?


537 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 13:38:32 ID:Zrb2HCk/0
FOTAを除名されたからでしょ。
まあFOTAがKERS廃止と言ってもFIAがKERS積まなきゃエントリー拒否と言えば終わり。
幸いにも来年は8チーム抜けても十分グリッドは埋まるみたいだしw

538 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 13:40:09 ID:XyR79p+b0
>>537
FIAはKERS無しなら選手権除外とかやりそうだよね

539 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 13:47:01 ID:X1SQrDLy0
>>537
言葉が足りなかった
KERSの開発が高価だからという理由ならウィリアムズが自分ところのを
販売するって言ってるからそれ使え、って話になるんじゃないかってこと


540 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 13:54:25 ID:Orn3tmFH0
>>539
そのウィリアムズが今シーズンKERSを使ってないんだが。

541 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 13:56:56 ID:X1SQrDLy0
>>540
そう!
そんな実践で経験ないもの売る気なのかね


542 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 13:59:19 ID:tqPHXQpw0
とはいってもBMWじゃぁ…
BMWも多数決に賛成してるし

543 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 14:02:43 ID:tqPHXQpw0
やばぃ
例の人がやって来るな…

544 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 14:05:45 ID:Zrb2HCk/0
>>542
BMWはKERS継続使用に投票したけど
多数決でKERS使用廃止に決まった。

545 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 14:06:09 ID:dbCEgnat0
>>542
BMWは反対票を入れた(KERS存続)と記事にかかれているよw

546 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 14:07:19 ID:XyR79p+b0
反対していたけどその多数決の結果に従ったってことじゃないの?

547 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 14:10:12 ID:eU1HATtO0
結果に従うのは当たり前だろw
結果に背くなら最初から多数決に参加などしない

548 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 14:12:15 ID:Q+6b7q9e0
FOTAボイコットしとけよ
貴重なニコの優勝&インド初表彰台がパァじゃねーかw

549 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 14:12:43 ID:KykmjMlF0
BMWってKERS積むよりか空力優先したほうがいいから
KERS積めないボディにしたんじゃなかったっけ?
それで一応何とかポイント取れる程度には改善されたのに
それでもKERSは使いたいとかよくわからん

550 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 14:14:35 ID:K22doqHeO
何年かたって今を振り返ると、相当迷走してたように感じるだろうな〜
KERSってなんだったんだw?とか、あの頃のF1って全く印象に残ってね〜とかとか言われてそうw

551 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 14:15:35 ID:Awdvmv5S0
BMWの反対票は
「多数決で負けるのわかってるからこそできる、己のプライドを守りつつFOTAの和を乱さないという大義名分をもってKERSを捨てることができる唯一の手段」
だったんじゃないの。
もう使い物にならない、不利でしかないのはBMWが一番わかってたでしょ。
フェラーリとマクラーレンだけはそれなりに使いこなしているけど、
あれはトップグループで争えるほどのものじゃない。

552 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 14:15:55 ID:TjxBy5vF0
>>549
寧ろあれだけKERS押しといて今現在使っていないのがよくわからんだろ。
企業として恥ずかし過ぎるだろ。

553 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 14:17:03 ID:etYCbYwi0
>>549
トルコでは空力のテストに集中する為にKERSをテスト
できなかっただけで改良版のKERSを載せる前提でアップデートしてるよ。
フリー走行のわずかな時間だけで新しいエアロと改良版のKERSの同時
テストは時間的にも無理だから先ずはエアロのテストに集中したとのこと。

554 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 14:17:04 ID:Zrb2HCk/0
BMWはKERSを市販車のハイブリット車への技術転用またはエコイメージ向上のツールにする条件で
F1継続参戦を取り付けた。

555 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 14:17:39 ID:2sG9dxalP
けどさ、KERSの有利不利ってレギュでどうにでもなっちゃうんだよな。
放出エネルギーや時間をもっと使って良いようにするとか、
マシンの重量バランスをある程度規定しちゃうとか。

556 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 14:22:22 ID:KykmjMlF0
>>553
なるへそ
新型が枕のみたいに超軽量とかなら一応まだ伸びしろはあるのか
でもテスト禁止なんだから結局金曜日に試すしかないわけで
つめる様になるのは数戦先になっちゃうよな普通に考えて。
てことは積む頃には終戦してるよなこのペースだと・・・

557 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 14:22:27 ID:Zrb2HCk/0
KERSの最大問題である重量に関しては
バッテリー技術のブレイクスルーがあれば解決できる。
共通KERSが15kg程度だったらどこも欲しがるでしょ

558 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 14:28:49 ID:TjxBy5vF0
共通KERSは愚の骨頂だな。全く意味がない。

559 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 14:33:15 ID:o8aYvuBo0
重量だけじゃないしなKERSの問題は。
回転数上げるだけのFN方式でもいいが、変なランプはいらね。

560 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 14:36:01 ID:2sG9dxalP
>>557
電池のブレイクスルーってそんな簡単に出てこないと思うよ。
どのジャンルでも莫大な予算かけて開発してるんだから。

561 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 14:36:42 ID:tqPHXQpw0
メルセデス・ベンツ、ブラウンGPとの契約延長を希望

メルセデス・ベンツのノベルト・ハウグは、ブラウンGPとメルセデスとのエンジン契約が2009年以降も
更新されることを望んでいる。

現在のF1レギュレーションでは、自動車メーカーが提供できるカスタマーエンジンは1チームのみと
なっているが、ブラウンGPはFIAとフォース・インディアの許可を得て、メルセデス製センジンを
使用している。

メルセデスエンジンを搭載したブラウンGPが名声を受ける一方、契約が実現しない場合、イギリスの
ブリックスワースにあるエンジンのファクトリーで働くスタッフのうち、先日発表された50人以上の
スタッフが職を失うことになると語る。

なお、メルセデスとフォース・インディアは、2009年からの5年契約を結んでいる。

ttp://f1-gate.com/brawngp/f1_3810.html

50人以上のスタッフが職を失うから、レギュ変更を間接的に求めているのか?

562 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 14:36:44 ID:9SEobMDQ0
>>552
実は多数決の結果に安心してるかもw
KERS競争ないんだったら普通にメルセデス製で統一でいいだろ
KERSありなし混在の今年も意外と面白い
少なくともタイトル争いよりはなw

563 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 14:40:12 ID:B+va4z0y0
>>561
予算削減考えるならより多くのチームにエンジン提供出来る方がいいよな
FIAならうんと言ってくれるさ
あれだけ予算予算言ってんだから^^;

564 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 15:01:47 ID:PzRruw6k0
バトンが勝ち逃げ引退しませんように

565 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 15:02:20 ID:Orn3tmFH0
>>561
そもそもFOTAが来年からの予算制限に反対したのは、
開発費の削減以上にスタッフリストラが問題。
スタッフ一人当たり年間2千万円くらい経費が掛かるとして500人雇ったら100億円。
これだけで予算制限からはみ出る

566 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 15:04:47 ID:s0Y3HoAD0
>>565
人件費ばっかりは超短期間でガッサリ切り崩すわけにはいかんもんね。
理由があるからクビ、ってのも難しい話だし。

567 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 15:09:13 ID:egu4sbpaO
チームスタッフや、FIAのスタッフの給料は高いの?安いの?

568 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 15:11:56 ID:Orn3tmFH0
>>566
だね。
FIAは直接首切る立場じゃないから言えようなもんで。

あと、うちの経験から言えば、
スパコン費用は規模にもよるけど、リース代と電気代合わせても年間20億以内で収まるはず。
それ以上払ってるならチームは足元見てぼられてるんだろうな。

569 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 15:22:22 ID:WBkaSarV0
>568
トップチームのスパコンはサプライヤーから物納だろう

570 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 15:27:01 ID:Ms4a6SXM0
>>527

今回に関しては予選でソフトを履かせなかったのもミスだったしなぁ・・・
ニコでさえ最後のアタックでやっとQ3進出だったわけだからな。
あの僅差ならソフトでアタックしてればQ3残れた可能性もあったし。

まぁ、普段の走りが悪いことが災いしちゃったな・・・

571 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 15:33:59 ID:Zrb2HCk/0
>>570
今のレギュレーションだとQ3進出して何とか10位より
11〜12位あたりの方が柔軟な戦略が取れる。
来年のレギュレーションならQ3進出が絶対だろうけど。

572 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 15:37:12 ID:tqPHXQpw0
人件費ならインドがお得ってことかw
やるな、フォースインディア

573 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 15:38:46 ID:13T2R97a0
>>571
Q3で皆と同じようにアタックする必要はないんだから、
11位の方が有利とか有り得ない。

574 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 15:39:40 ID:13T2R97a0
人件費削減のため中国人メカニック大量投入します。

575 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 15:45:08 ID:2oOwzixS0
10位が11位より戦略的に不利なのは奇数グリッドになってしまうことぐらいでしょ
11位が重タン戦略でくるんだったら10位も同じ燃料でQ3を不出走なり流すなりすればいいだけのこと
実際ニックはQ3に進出したときこの方法をよくとる

576 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 15:45:33 ID:GmzwgI53O
ニコもかすきもいつになったら金曜の勢いを維持できるんだろ

577 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 15:45:45 ID:w2xuubFh0
>>574
そして毎回「まだ出れない、ああっ、左リア!!!」


578 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 15:46:50 ID:tqPHXQpw0
>>565
ブラウンみたいにマネジメント・バイアウト(MBO)しろと
FIAが言ってる訳ですね

579 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 15:48:10 ID:B+va4z0y0
完全空気だったトヨタが復調の件なのに相変わらず空気な件

580 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 15:49:31 ID:Wy66mwgnO
ブラウンボタン発動!!!

581 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 15:49:31 ID:sBRN0Bug0
このまま分裂しても別シリーズ立ち上げるなんて無理だろうし
何にも良いことないな

582 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 15:50:35 ID:Zrb2HCk/0
>>579
トヨタはそこそこ国際映像にも写ってたし
完全空気だったのはアロンソくらいだぞ。

583 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 15:54:09 ID:13T2R97a0
>>579
リアの翼端板は細かい芸を見せていたな。
ハミが乗ったらトップ争いできるのかなぁ?

584 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 16:02:33 ID:vuji1xw50
ベッテル勝利した雨のレースでは完璧なコントロールだったのに、トップ走行ですぐにミスしたつまらん

585 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 16:17:21 ID:njOpY0rO0
トヨタが勝つのが先か、バリ禿が勝つのが先か
確率的にはバリのが高いが今のバトンは何をやっても上手くいく
バリ禿まさかの今シーズン0勝ありえる?
まあバトンが早々にタイトル決めたら1〜2回は譲ってやるかねえ

586 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 16:19:54 ID:Zrb2HCk/0
バトンは年間最多勝&最多ポイントがかかっているから
そう簡単には優勝は譲らないだろう。

587 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 16:32:25 ID:qwEyufGH0
>>583
タイトル争いは厳しいが優勝争いはできると思う
アロンソも

588 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 16:33:51 ID:0ewzia7w0
>>585
それはフェラがいつもやっていたことじゃあないか

589 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 16:54:42 ID:d4fxFkJ90
ネルソン・ピケ(決勝16位)
「今日は非常にわかりやすいレースだったけれど、僕の運命は昨日の
予選でのトラブルで決定されてしまったから、戦略を立てるのが難しかったんだ。
クルマは調子が良く、ハミルトンをパスした時のように楽しいバトルもあった。
でも、最終的な結果は残念なものだったよ。
シルバーストンまでに改善できる自信をまだ持っているよ」

ピケ子の運命は…

590 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 16:56:19 ID:13T2R97a0
トヨタは開発次第でRBには追いつく可能性ありそうだけど
BGPはきついね。
開発上手く行っても、BGPがこけるか、天候とかで荒れたレースを
上手く拾う以外に勝つ目はなさそう。
開発が遅れれば、すぐに中段以下に埋もれるだろうし。

591 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 17:00:14 ID:Gx+9WLGV0
>>589
お前の場合、トラブルが無くても予選順位は大して変わらんだろ

592 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 17:03:53 ID:QIrEUU9U0
>>590
荒れたレースをうまく拾うとかトヨタがいちばん苦手としt(ry

593 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 17:16:11 ID:j3Gb1LNW0
でも予選の時にブレーキ温度異常上昇は本人に黙っていたってのはわらたなw

594 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 17:16:34 ID:13T2R97a0
次のブリティッシュウェザーでお手並み拝見ですw

595 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 17:20:56 ID:GQ6L+ahF0
>>132
昔よりもコーナリングスピードが上がっている
それに伴って横Gも相当強くなってる

ちょっと前にGT選手権でレースゲームの達人の素人を四ヶ月掛けて徹底的に訓練したら表彰台に乗ったってのがあったけど、
GTとフォーミュラでは肉体負荷が全然違うよ

596 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 17:26:26 ID:2hHI4MxO0
中嶋一貴    ウィリアムズ・トヨタ    1'27.988 (58)    312.1 (15時40分)
ニコ・ロズベルグ    ウィリアムズ・トヨタ    1'28.222 (36)    311.3 (15時19分)
これは評価するべき?

597 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 17:33:06 ID:kTETbuYa0
評価してもいいんじゃね?
アレでふてくされてもいいのに
最終スティントもいいタイムで走ってたから。

598 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 17:33:16 ID:s0Y3HoAD0
>>595
そういや今年のFポンもスピードが昨年までより上がった分、
Gの負担が増えて体力的にきつくなったって話があったな。

599 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 17:39:24 ID:ysQaz/QG0
まぁ、昨日の中嶋はまぁ、可哀想ではあったけれども、
頓珍漢なドライバーによってレースの最後の最後に
無意味なクラッシュをされたチームのスタッフがまぁ、
可哀想では無いのかというと、まぁ、可哀想なわけで、まぁ、
これもまぁ、因果応報というか、まぁ、誰も得はしないわけですけど、まぁ。

今年の分の運まで去年使いきったんじゃねーか、中嶋は。

600 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 17:45:38 ID:pSNlfc+S0
運を使い切ったわけではない、まぁを封印してしまっただけだ。

ってくらい言わなくなったな…。寂しいよ。

601 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 17:49:03 ID:Zrb2HCk/0
>>599
モナコではフィニッシュしてもポイントは無理だったが、
今回はピットミスが無ければ7位入賞が可能だった。
もし中嶋が2ポイント獲得していれば13.5で13ポイントの
マクラーレンを抜いていた。
そういった意味では中嶋にとってもチームにとっても痛い。

602 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 17:53:03 ID:MR1zUNwF0
>>595
トルコのターン8は戦闘機パイロットでもGスーツを着ないと
もたないくらいのGがかかるそうだね

603 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 17:57:00 ID:13T2R97a0
飛行機の場合は基本上下方向のGだからGスーツが役に立つけど
横Gには意味ないでしょ。
数値は同じくらいでも横Gではブラックアウトしないだろうし。

604 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 17:58:50 ID:T6P5ZQE80
収容人数15万人に対して3万5000人しか来てなかったとか\(^o^)/
不景気は逆に考えればビジネスチャンスだろ・・・何やってんだ

605 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 18:09:21 ID:j8sT5wHX0
>>604
トルコとバーレーンとヴァレンシアは来年のカレンダーから外したらどうだw
ヴァレンシアはmotogpやっているところならまだマシになるかも。


606 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 18:12:17 ID:hKBcHfFiO
>>602
ないだろ
ターン8は4Gくらいだろ?

戦闘機パイロットは試験で10Gまでテストされるぞ。

607 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 18:14:06 ID:2sG9dxalP
横より縦の方がきついでしょ。
ドライビング中の心拍数が200近くでそれが1時間半ほど続くってのも加味して考えないとね。

608 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 18:18:07 ID:EtQj5z+h0
この6人は頑張りました。あとは遅くてマシン的にはダメダメ。
(ファステストラップ)
1 バトン  1'27.579 
2 ベッテル 1'27.622 
3 ウェーバー 1'27.809 
4 トゥルーリ 1'27.868 
5 グロック 1'27.883 
6 中嶋一貴 1'27.988


609 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 18:18:34 ID:dEKZH2xK0
やっぱりスポンサー獲得は難しいみたいだ
アグリの時と似てるな

ttp://f1-gate.com/brawngp/f1_3812.html

610 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 18:20:57 ID:RZadUz+t0
>>604
トルコはトルコ人いないからな スペインもアロンソ出てくるまでガララーガだった
やはり母国のドライバーがいなくて客が入る国は少ないだろう 

611 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 18:22:48 ID:XyR79p+b0
>>609
え?スポンサー付かないのはフライのせいだろw

612 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 18:29:55 ID:ZB4J9OZC0
しかしベッテルも3位表彰台なのにがっかりされてるってすごいね
金曜テストドライバーで出てきたときから気になってた身としては
富士で泣いてた時の前の名前すら挙がらない時代がなつかしい

613 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 18:34:02 ID:hm1zt5D40
つーか、今シーズンはもうイギリスGP以外はどこも客は入らないんじゃないか?


614 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 18:35:31 ID:m/kjpVqq0
>>608
いまだにこんな恥ずかしいこと本気で思ってるアホが
F1見てるのか・・

615 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 18:36:30 ID:j3Gb1LNW0
日本は入るんじゃない
久しぶりの鈴鹿だし、あとベッテルの人気次第ではドイツ?
スパとモンツァもそこそこ入るだろうし

616 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 18:36:58 ID:QFYRmWY1O
国際映像は無料放送用と有料放送用があって、
ケーブルや衛生放送などの有料サービスが
充実してる欧州向けにはいい映像流してると
聞きました。


実際、サーキットの大モニターに映されるのは
地上波とは全然違う。

617 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 18:37:54 ID:ggLkeJBb0
>>612
何の脈略もなくいきなり書いてるが
誰にがっかりされてるの?w


618 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 18:39:23 ID:T6P5ZQE80
>>617はボダ

619 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 18:42:00 ID:cwauMRF+0
>>609
連戦連勝のブラウンは今期限り、ラウンド毎でもスポンサーがついても良さそうだけど

620 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 18:46:36 ID:RZadUz+t0
ブラウンは現代の諸葛亮孔明だな  稀代の知将

621 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 18:53:37 ID:ofyIgOKC0
F1廃止してE1にしようぜ

EFUWAN

622 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 19:10:50 ID:NeMnL3cNO
UwsDBEhC0
頭大丈夫ですか?


497:06/08(月) 07:50 lYxpEaboO [sage]

モナコでやっと開幕戦の本家の仕様だよ
498:06/08(月) 09:13 UwsDBEhC0 [sage]

じゃあ3戦目になる次戦は1・2フィニッシュの完勝なんですね


623 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 19:19:42 ID:1/sBJEk6O
下位に沈んでレースしてる
ハミルトンとピケが互角に見えた


マシンは大事だな


なぁバトンw

624 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 19:22:54 ID:A/EZPo+V0
>>609
アグリと一緒で途中で撤退してくれ

625 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 19:41:46 ID:29/kWdgqO
スパイカといいインドとウイリアムズも、こいつらトラック外でチーム潰ししやがる。コネ持ちと金持ちめ

626 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 19:48:32 ID:tqPHXQpw0
>>609
>スポンサー獲得は難しい
言っている意味合いが違うだろ
スポンサーに対して説明が難しい…ry

627 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 19:52:10 ID:EV2dzGV10
>>624
琢磨は無職でバトンは伝説のチャンピオンだからな。
やりきれない気持ちはわからなくもないがお前が撤退したら?

628 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 19:52:56 ID:RNtQi/tzP
いっそ地球の絵でも描くか

629 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 19:54:50 ID:A/EZPo+V0
>>627
伝説の棚ボタチャンポンですかw

630 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 19:55:14 ID:KZDS4nzGP
琢磨は後のワールドチャンピオンとチームメイトだった。
これだとすごいいい響きだね

631 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 19:57:30 ID:B+va4z0y0
そういやアグリがあんなに弱小なのに奮戦したのは琢磨の開発力がどうとか言ってたけど
単純にスタッフが優秀だったというオチなんだよな

アグリスタッフがBGPに合流してホンダスタッフが消えたから今の強さがあるわけだし

632 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 19:59:26 ID:tqPHXQpw0
FOTAでグランプリを開催した方が良いと思うけどね

633 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 20:01:49 ID:z6rrkttf0
>>630
だからなんだ、で終わる話

634 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 20:02:15 ID:tqPHXQpw0
>>631
ダブルディフューザー考案もアグリスタッフだっだしねw

635 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 20:10:10 ID:wRqBQNgw0
そういえば、何回も写った黒人モデルのような人、あれは誰?
(でっかいサングラスで偉そうにパドック闊歩、フェラピットにも居たな)

636 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 20:10:18 ID:muSAWii0O
アグリがもう一年いたら凄い下克上が見れたかな・・・

637 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 20:11:54 ID:A/EZPo+V0
>>636
無理じゃね?

638 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 20:12:44 ID:0Sc37gkx0
>>636
ヾノ'・∀・`)ナイナイ

639 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 20:13:14 ID:dEKZH2xK0
バリ禿のスタートミスはドライバーの責任かも?とブラウンが言ってる

640 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 20:13:21 ID:eJDTXqo4O
>>635
あの頭が悪そうな女?
マッサの彼女だよ

641 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 20:14:29 ID:ytoR29ht0
俺NEXT解約したよ、別にわざわざ生で見なくても良いようなレースばっかだし
糞フジのぼったくり行為のために金払うのが馬鹿馬鹿しくなってきた。


642 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 20:14:35 ID:XyR79p+b0
>>640
マッサ浮気ダメだよ。w奥さん妊娠中だからって・・・

643 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 20:16:38 ID:ks4aZ2Pl0
KERS積むか20kgのブロックウエイトを積むか
どっちかっていうレギュレーションなって
FOTAの決定なんか裏切って搭載に一票。

644 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 20:19:06 ID:z6rrkttf0
普通に20kgのバラスト選ぶだろ

645 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 20:25:21 ID:nQsGVE3x0
土嚢にしようぜ

646 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 20:25:31 ID:ZboPSx+6O
40kgでどうだ

647 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 20:25:34 ID:ulbl74FU0
>>635
鰤の元彼女ナオミ・キャンベルだよ。

648 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 20:26:17 ID:uIEG3jcY0
>>635
その隣にフェラのあのDQNメカニックがいたな

649 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 20:26:25 ID:CLyctFo30
>>630
ヒント: 中嶋悟

650 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 20:33:59 ID:nQsGVE3x0
>>649
でも親父を超えるドライバーはでてないというわけで・・・

651 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 20:35:17 ID:TjxBy5vF0
>>640
ペケ父なみの堂々とした浮気だなwww

652 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 20:42:38 ID:UPuPNg1b0
ベッテルは1週目のミスで勝利を失った?

45.97%  はい
51.02%  いいえ、バトンは強すぎた
03.01%  知るかボケ

653 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 20:49:49 ID:v3yns0ASO
>>575
11番手はQ3の結果(Q2とのタイム差)を見てから燃料申請するんだから10番手、11番手だとコースのイン、アウト含めるとどちからが有利かは一概にに言えない

654 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 21:13:40 ID:NUxheln+O
赤松は妥当だと思うけどな
あの守備はセ・リーグではNo.1かも

655 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 21:14:28 ID:27DRCDZZ0
どこの誤爆だ

656 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 21:17:33 ID:UtdIqka3O
プロ野球板だろ
赤松は広島のレギュラー選手だし

657 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 21:18:40 ID:tcsbOBsY0
守備うまいの?

658 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 21:27:55 ID:J19g5JJSO
そういやアンデビっていま何してんだ?

659 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 21:37:39 ID:9ccuVAHE0
赤松と赤星のダブルレッドを期待してたんだがなぁ・・・。

660 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 21:45:33 ID:V4GMVvav0
トヨタは低速で路面が荒れてるモナコで遅くて
高速で路面が滑らかなトルコで速いってことは、
空力はトップレベルで足回りが弱いってことじゃないかな。
足回りの開発に重点をおき開発がうまくいったら、
モナコは速くなるし、トルコでは更に速くなる。

ブラウン・メルセデスの性能が10だとしたら
トヨタの空力10、トヨタのサスペンション5、トヨタのエンジン8くらい
の性能か。

661 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 21:47:11 ID:TIHyjOYYO
単発IDの連投って誤爆したら連投のまま誤爆するんだね

662 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 21:47:46 ID:2M22JmeK0
>>658
アンダーソンならルマン出るはず

663 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 21:51:32 ID:Vt1UJI//0
そう。モナコで誰もが気付いたように、今年のトヨタは足回りが弱い。
逆に言えばもしかしたら空力はトップレベルどころか、トップなのかも。

足回りさえ改善すればブラウンやレッドブルに追いつける。
トヨタは問題の原因さえ発見すれば着実に改善してくる
チームだと思うから、ここから巻き返してくると思うよ。

664 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 21:54:11 ID:5VTPIOtS0
ブラウンとトヨタを比べたときに最大の違いは、トヨタには赤があることだ
赤のペンキは重いから、車の重量バランスに多大な影響を与える

したがってトヨタは赤をやめて、真っ白なマシンにすれば、ここから巻き返してくると思うYO!

665 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 21:55:07 ID:eZWxdicaP
>>660
トヨタやマクラーレンはレベルの違いこそあれ、得意分野とそうでない
分野がはっきり分かれたマシンだな。マクラーレンは恐らくハンガリーや
シンガポールは速いだろうし、2週後のシルバーストンではまたボロボロに
なるだろう。問題は、トヨタが速い場所ではそれ以上に速いマシンが
常にいるってことだね。これでは勝てない

ブラウンAはオールラウンダーで激速安定、レッドブルはややエアロ寄りだが
どこでも速くなりつつありドライバー二人が強力と。フェラーリはタイヤを
選ぶ。ルノーはどこが得意という部分がなく満遍なく遅いから勝てそうもないとorz

666 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 21:56:13 ID:tqPHXQpw0
空力がトップレベルならねぇ…

667 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 21:57:04 ID:5G4Z/ASh0
>641 おいおいw 正気か?
地上波は酷いぞ 昨日の放送でもベッテルとバトンのピット戦略すら分からなくて
「ベッテルが急に速くなったーーーー バトン危うし・・・・・ 」とか真剣に言ってんだから
しかも1回ピットストップ終えたライコネンをまだピットストップ終えてないハミルトンがオーバーテイクした時なんか更に酷かったぞ
「フェラーリとマクラーレンのチャンピオン対決はマクラーレンに軍配が上がりました・・・・  悩めるフェラーリ・・・」
ライコネンとハミルトンは直接争ってないことすら分からずの見たまま実況
開いた口が塞がらないとま まさにこの事


668 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 21:58:44 ID:Ms4a6SXM0
>>663

ただ、足回りを修正するのは、ある意味空力を直すのより難しい気がする。
空力を優先すると足回りをないがしろにしてしまうことがあるんだよなぁ。

その一番わかりやすい例がゼロキールが出始めた頃だと思う。
空力的には有利でもジオメトリーの問題とかで物になるまで時間がかかったし。
皮肉にもシングルキールやVキール使ってたフェラーリ、ルノーがチャンプ争いしてたしね。

669 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 21:58:52 ID:Vt1UJI//0
>>665
モナコまでのトヨタはチームも足回りの弱点を認識してなくて、
空力に力を入れてた節があるから、メカニカルグリップの
改善が重要だと気付いたこれからは、そういう意味で期待しても
いいと思うよ。

670 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 21:59:31 ID:5VTPIOtS0
F1は頼むからフジテレビは撤退してくれ!
NHKでお堅く質実剛健に放送して欲しい

CSの川井・森脇利権や地上波のあの背筋に鳥肌が立つ気持ち悪い演出はもう御免だ!


671 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:01:04 ID:2M22JmeK0
>>670
じゃあ今宮とおぐたんでおk?

672 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:01:47 ID:Vt1UJI//0
>>668
そうなのかなあ・・・
自分は空力に問題を抱えたマシンの方が改善は難しいと思うけど。
空力はマシン全体のコンセプトで決まるからさ。
足回りはパーツ一つで変わることもありそう。

673 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:02:00 ID:eZWxdicaP
今年はテストができんしなぁ。それほど伸びるとは思えない。
テストありでもシーズン中に大きな進化を遂げるのは容易じゃない。
去年のルノーみたいなことはそうそううまくできないよ

674 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:04:03 ID:LVQutDeu0
ttp://cache.formula1.com/photos/597x478/sutton/2009/d09mon1458.jpg
ロス「わかってるだろうけどあれ(スタート)はお前のミスだよな?」
ハゲ「聞いてんのかよ?」
麻薬「余計なこというんじゃねえぞ?わかってんだろうな?」
バリ「・・・わ、わかりました」

  ↓

ブラウン代表,バリチェロのスタートについて語る
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=4292

675 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:04:14 ID:5VTPIOtS0
地デジのNHK総合の第二放送(東京で言えば012)でやる
刈屋アナは絶対に必要


676 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:05:51 ID:Vt1UJI//0
近年のF1で空力に失敗してドツボにはまったマシンは
07年のホンダと09年のマクラーレンといった印象。
こうなると何をしても悪循環なんだよね。

677 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:05:56 ID:tqPHXQpw0
空力の直線テストはしているみたいだけど
足回りのテストは出来ないのではw

678 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:05:58 ID:B+va4z0y0
>>674
ちょww

679 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:08:04 ID:Z3fJAVZg0
>>664
その赤い塗料とやらの重量は?
白は塗料じゃないのですか?

>>670
CSは現地音声のみでも見られますのでそちらをお選びください。

680 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:08:11 ID:3ulj2Ht1O
NHKだとBSオンリーになるから、フジテレビの方が若干まし。

681 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:08:18 ID:eZWxdicaP
>>674
またF速のマンガのネタにされるな

トヨタにはパスカル・バセロンって足回りにつおい専門家がいるわけ
で、それであれってことはどうなのかなとも思う。

682 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:08:24 ID:UPuPNg1b0
おぐたんと松田のまったりFP1はマダカネ

683 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:08:56 ID:d4fxFkJ90
NHKだとスポンサーマズーだろ

684 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:09:07 ID:Vt1UJI//0
金曜日の半分くらいがテストみたいなものなんだんろな。
シミュレーションの技術も発展するだろうし。

685 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:10:11 ID:eZWxdicaP
>>679
連続で悪いが、今年採用してるかは知らないけど、確かトヨタのマシンって
確か塗装というよりほぼラッピングだったような

686 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:11:27 ID:gGZ2xWpM0
>>667
721の月曜放送で充分ってことじゃね。まあCSも結構アテにならんからやっぱ生でLT見ながら実況が一番分かりやすいけど。

>>672
サスのジオメトリが原因とか言われたらもう新車作り直すレベルでないと修正不可能だろ

687 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:11:48 ID:tqPHXQpw0
>>684
だから勝てないんだよw

688 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:12:12 ID:Vt1UJI//0
>>681
そこがチームとしての若さだと思う。でもさ、全体的にレベルが低かったり
原因不明で遅いよりも、何か特定の問題があって勝てない、みたいな
状況の方が期待感は大きい。

689 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:14:08 ID:xU/2UbyR0
スタートの原因がバリさんならギアボックス交換はペナルティねw

690 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:15:22 ID:qNFwz4eIO
パスカル「ミシュランなら良いんだけどBSに合わせたサスは苦手」

691 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:17:59 ID:Kv93CVK20
トラコンがなくなったことでスタートでのドライバーの上手さも
はっきりするようになった。
奇数列で失敗するバリチェロは下手糞としか言いようがない。
その後も一人で興奮して切れまくるところからスタート前から
興奮して一人で空回りしたのでしょう

692 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:18:11 ID:ZboPSx+6O
ここからはゼントット

693 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:18:29 ID:XDPULlrE0
>>680
F1は地上波で流さないと放映権を得られません

694 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:19:00 ID:tqPHXQpw0
ブラウンはフリーではセッティングに専念して三味線タイム
ってことが分かったが…
トヨタはテスト?今のところ原因も掴めていないと思うぞ

695 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:19:54 ID:VIox/1FJO
>>683
NHKは勘弁して欲しい
BS1で放送始まって21時からNewsやらなきゃいけないから
途中からBS2で、NewS終わったBS1だったりしたんだぜ?
2輪の放送の話

696 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:22:07 ID:xU/2UbyR0
バリチェロはスタートで1速が死亡した雰囲気

697 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:22:34 ID:T9oxWydwP
>>667
燃料量が違うんだからベッテルが追い詰めて当たり前じゃん
マシン重量発表のせいでレース自体が本当につまらんくなってる

698 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:23:07 ID:hkjWrtRO0
確かに今の地上波はヒドイな。

699 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:24:19 ID:T9oxWydwP
>>695
今のフジより1000倍マシ


700 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:25:26 ID:EV2dzGV10
昔から地上派なんてこんなもんだろ。
散々下手糞琢磨を担いでた時に気付いておけよw

701 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:25:56 ID:hjazjD76O
アロンソがまたフェラーリに行きたいと発言したって…
口軽いから内紛大勃発の予想しかできん。

702 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:26:11 ID:VIox/1FJO
>>699
録画に支障が出る

703 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:27:06 ID:Wy66mwgnO
白は熱を吸収しにくいから、最近の車は白ベースが多いんだよ
ちなみにマクラーレンのギラギラは日光を反射するから、サイドポンツーンの吸気口を狭く出来る

メルセデスエンジンのチームが吸気口狭い理由はカラーリングなんだよ

704 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:27:52 ID:+N3pIW120
>>697
一行目と二行目が関係ないぞwww

705 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:29:20 ID:5VTPIOtS0
>>695
総合の第二放送のほうでいいじゃないか

706 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:29:27 ID:tqPHXQpw0
>>667
実況アナウンサーを変えてほすい希ガス
状況が伝わって来ないし、解説右京の乗りが悪いのもアナに原因があるのかも

707 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:29:39 ID:uW8HbB7m0
ちぇ、PSPでLT見ようとしたらダメだった

708 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:33:10 ID:T9oxWydwP
>>701
ルノーのマシンがあんだけ糞なんだからもう良いだろ
>>704
重量発表のおかげでアナが絶叫しても全然面白くない。


709 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:34:42 ID:5LpgRJPQO
>>701

まじでアロンソ、フェラーリともう密約を交わしてるんじゃない?

710 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:36:03 ID:QR+GBSnx0
地上波も酷いが
NEXTも金取るってレベルじゃねーぞ
生ってところ以外に利点がない
アナは最低クラスだし
解説は老人ボケと癇癪持ちのキモ声が揃ってるし

711 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:36:36 ID:tqPHXQpw0
地上波はどうせ編集ものだから、実況は三宅でいいよw

712 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:38:34 ID:T9oxWydwP
>>710
屑の練習場になってるからな
あんな糞実況のためにわざわざ金出すと考えると
>>641の選択は別に間違ってはいない
F1見れるのは別にフジだけじゃないしな

713 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:38:48 ID:d4fxFkJ90
NHKでやっちゃうと柳沢慎吾の甲子園ネタみたいなことが起こりそうで怖い
「真に申し訳ありません、続きはこの後17時から総合チャンネルにてお送りいたします」

714 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:40:31 ID:d4fxFkJ90
ちなみにこれね
http://www.youtube.com/watch?v=bKl9BGoHP4I

715 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:41:00 ID:3MsCI+7o0
>>710
むしろ生ってだけで金取れるレベルだよ。
しかもサーキット音声だけ聞けるというオマケつき。

716 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:41:25 ID:eZWxdicaP
>>709
このままだと来年もルノーでひどい1年を過ごす可能性があるから
早めに、フェラーリの、チームプレーヤーでない・出来の悪い方と
交代しないか?ってプレッシャーなんだろうな

717 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:42:20 ID:VIox/1FJO
NHKでやるとして
実況
解説
現場レポ
誰がいいの?まさか考えず言ってないよね?

718 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:43:46 ID:tqPHXQpw0
BBSそのまま流して字幕にすればいいよw

719 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:44:26 ID:TIiQhQWM0
フェラーリがもっと面白い事やってくれないとな ファイナルラップでマッサのリアウイングが吹っ飛んでスピン&リタイアとかな

720 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:44:37 ID:EV2dzGV10
まあNHKはF1放送権を買うくらいだったら
更にメジャーに金を貢ぐんだけどなw

721 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:44:54 ID:5LpgRJPQO
アロンソはまじでフェラーリ行きたくて仕方がない。来年ルノーが速い保証はない…

722 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:45:45 ID:3MsCI+7o0
>>718
BBS?2chでも見てろよ

723 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:47:31 ID:PUTZSce80
トップ走ってた奴がファイナルラップとか残り3周とかで突然止まると面白いよな
最近だとマッサにそういうことがあったっけ?

724 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:48:20 ID:tqPHXQpw0
おっと BBCの間違いだった ⊂⌒~⊃。Д。)⊃

725 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:48:54 ID:0ewzia7w0
>>723
コバの最初で最後の優勝、史上最大の棚ボタ優勝のレースのことか!

726 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:49:19 ID:HombwSxG0
>>724
きも

727 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:51:20 ID:LuQg5Hmc0
>>723
ヒゲに謝れ

728 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:52:07 ID:PUTZSce80
うろ覚えだがハッキネンあたりもそんなことがあった気がしないでもない

729 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:53:05 ID:RZadUz+t0
フジテレビいいと思うけどな
F1もK1も大きなブームにした実績あるしな
たいして視聴率高くないF1全戦中継してくれるしな
フジじゃなかったらさらに視聴率低くなりそう 

730 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:53:33 ID:5VTPIOtS0
>>717
だから実況はまず刈屋アナだって言ってるだろ
この人はひょろっとした優男だが、スポーツ実況ではいま日本一上手い人だと思うぞ

解説は

現場レポーターは



731 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:54:30 ID:oHb4OUjv0
>>728
あったあった、久しぶりに勝つと思ったらファイナルラップで…。
先生タクシーでピットに帰ってきてた。2001年頃かな。

732 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:55:20 ID:qUyol3rZ0
>>674
麻薬てこのひとか?
ttp://www.brawngp.com/images/theteam/recardomusconi.jpg

ちなみにそのフォトモナコのだよね

733 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:55:51 ID:T9oxWydwP
>>728
01年スペインだねぇ、あれはハッキネンが勝った方が良かった


734 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:55:59 ID:v3yns0ASO
元ドライバーの解説は右京ちゃんの続投でいいんじゃね?
あとは亜久里さんも復活?

735 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:57:06 ID:T9oxWydwP
顎もギアを失ってたんだよな、顎もリタイアすれば良かったのに

736 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:57:18 ID:UPuPNg1b0
ルーベンス・バリチェロ(38歳)は、自分の乗るマシンはそれほどスムーズではないと苛立ちをあらわしている。

^^;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

737 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:58:07 ID:+MNF8GsgO
キチガイバトンヲタは死ねよ

738 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:58:07 ID:gdeO8pfB0
アロウズ・ヤマハのヒルがトラブルでファイナルラップでかわされたのはいまだに悔しいな。

739 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 22:59:21 ID:Q+6b7q9e0
NHKだと一部のプライベーター以外のチーム名呼べないな

740 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:00:18 ID:PUTZSce80
ニュースでGMって連呼してるから関係ないな

741 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:02:43 ID:299ONt+Q0
>>721
来年フェラーリが速い保証もないけどな
ルノーよりは可能性あるだろうけど
フェラーリもメッキの剥がれたベッテルよりアロンソが欲しいだろうな

742 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:02:44 ID:KykmjMlF0
だから二輪は普通にやってたって

743 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:06:08 ID:Q+6b7q9e0
来年ブラウンGPがどの程度の位置にいるかが気になるな
今年よりは弱いだろうけど、そこまで弱体化するとは思えないんだが・・・

744 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:06:09 ID:sihZNibnO
>>739
無知

745 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:09:18 ID:5G4Z/ASh0
>743 いやいや 来年は給油禁止になるからマシンのデザインがガラリと変わるんだな
ホイールベースもうんと伸びるんだろうし
だから今年速いから来年も速いということは無いと思う


746 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:11:05 ID:0ewzia7w0
>>741
俺達のフェラーリが印象強いが
なんだかんだでマシンを作る能力はあるからねぇ、それが魅力ってのもあるんじゃない
眉毛も自分の能力ならさらに強いのを作れるとか思ってるかもしれないし

747 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:11:46 ID:qUyol3rZ0
レース距離短縮するって聞いているけど

748 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:12:43 ID:f6H9KcRb0
>>743
異次元マシンでライバルなしだからバトンの今の状況があるわけだ
仮にフェラマクと同レベルのマシンが作れたとしても夢から覚めたバトンごときでは太刀打ちできない
そもそも今年を捨てにかかったフェラマクと同レベルのマシンが作れるとは思えないが

749 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:14:06 ID:T9oxWydwP
もう今シーズンバトンのチャンピオンで良いから
早く来シーズンのF1やってくれ

750 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:14:31 ID:PUTZSce80
おいそんなことしたら来シーズンもバトンが独走しちゃうじゃないか

751 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:15:10 ID:qUyol3rZ0
ブラウンのところだけルールちがうから勝ててるだけだけどね

752 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:17:36 ID:eZWxdicaP
>>728
>>731
フジテレビのCM前のテロップが忘れられませんw
レースはバルセロナらしく凡戦だったけど

753 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:19:28 ID:umZb6UPG0
来年のフェラーリは成功が約束されてる
参戦継続の報酬に技術的拒否権が維持されるからな。

誰だって乗りたいだろw

754 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:20:09 ID:5G4Z/ASh0
ブラウン車って異次元の速さのマシンなのか?
1998年とか99年のマクラーレン車と比べればまだまだ勝負できるだろ
あの時のマクラーレンの速さはまさしく別次元だった
でもシューマッハさんは最後までタイトル争いしていたというのに・・・・・


755 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:22:09 ID:D/mDRuOl0
>>754
勝負させてもらってるだけで、実際は戦いにすらなっていない

756 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:23:33 ID:Dz8BKTVB0
>>754
異次元だろ
バトンが乗ってもあれだけ速いんだぜ

757 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:23:52 ID:ofIl3i4M0
>>754
比較できないほど今年のブラウンの方が圧倒的だと思うけど?
そうじゃなければベッテルはどんだけ糞ドライバーなのよ

758 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:24:19 ID:eZWxdicaP
今年のブラウンは去年ものすごい時間とお金をかけて造られた
産物だけに、そうたやすく弱禿化、いやもとい弱体化しないとは
思うが、でも結局ワークス勢が巻き返すんじゃないか来年は

いちおブラウンには立派な施設はある。開発部門に人もある程度いる。
あとはそれを動かすための金だな。ブラウンがいくらホンダから金を
つけてもらってるかと、今後どれだけのスポンサーを手にできるか
次第だろう。モズレーがどれだけ言おうが結局はお金がものをいう世界だ

759 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:24:25 ID:RZadUz+t0
いいんだよ F(フェラーリ)1グランプリだからな 

760 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:24:55 ID:jvSS1hoW0
ブラウンのマシンにケチつけても仕方がない。いつの時代もレギュレーションの抜け穴見つけたチームのマシンが最速なんだから。

761 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:25:21 ID:ZboPSx+6O
バリチェロにサポートすらさせないところに余裕を感じるぜ

762 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:27:00 ID:jvSS1hoW0
追い付けない他チームが頑張ってくれないとな

763 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:28:00 ID:twgCMiaU0
>>754
過去にこれほど異次元なマシンあったのかってくらいヒドいぞ
マシンに乗ってるのはセナでも顎でもなく"あの"バトンだよん
まだまだ全力出してないみたいだしそりゃあミスもしないよw

今考えると去年のマッサとハミルトンはカッコ良かったな

764 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:28:38 ID:qUyol3rZ0
ちがうルールでクルマ造りしたようなものだけど
ロスブラウンにしたら後ろめたくないのな

誰にでも分かるようなルールにしましょうって提案したけど
やだっていったのて 他の負け組だったからね

765 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:28:38 ID:BraGbCBp0
アロンソが再来年からフェラーリっつーのはわかるけども、
来年から乗せる場合ってどうやんだろ?契約は水ものとは言え・・・
モンみたく自分から辞めてくれれば話は早いけど・・・そういう状況を作るのか

766 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:29:54 ID:RZadUz+t0
おれは今年はすでに諦めている バトンでいいよ
来年に期待しよう

767 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:30:02 ID:DZUMrGTf0
どんだけバトンを認めたくないんだよ

768 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:30:05 ID:PUTZSce80
今年だけ見たらバトンはF1史上最高のドライバー
ミスなんて上海でウェバーとバトルしてたときに1回コースアウトしただけ
ドライ路面じゃノーミスだ

769 :名無し募集中。。。:2009/06/08(月) 23:30:41 ID:VIox/1FJO
>>757
ベッテルのレベルか
事実7戦やってウェーバーより1.5ポイント上なレベルだね
そこからどう考えるかによるけど

770 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:30:56 ID:ZupGl+fW0
ミハエル&ブラウンコンビが最強だったのがそのまま
ブラウンにロスが入ってレギューレーションの穴を
見つけ出して出し抜くのが移行したといえる。
同時にフェラーリが陥落していったのも納得。
それでも過去3年のホンダの不振はエンジンがどうしようもない
ガラクタで足を引っ張りすぎてたからだと思う

771 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:31:19 ID:Dz8BKTVB0
>>768
ニワカすぎるwww

772 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:31:34 ID:bf1AU0GG0
>>765
「チョコアイス1年分あげるから黙ってラリーにでも行け史上最ショボチャンプ!」で十分じゃね?

773 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:31:37 ID:NG6tBgiTO
>>761
バリチェロにはサポートする余裕などない。このままなら引退

774 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:31:44 ID:eZWxdicaP
今年のシーズンをダメにしてるのは、簡単に言えばテスト規制だわな。
エンジン総使用数規定もあって金曜日でさえろくに走れない状態だし
来年はテストできそうだけど、正直ケチケチF1はイラネ 

あとブラバムだのロータスだのと名前だけ懐古なんてのもうんざりだろ
なんでレイトンハウスがないんだよ

775 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:33:41 ID:umZb6UPG0
BGPの仕様が認められたのはホンダ撤退の影響を最小限にするためでしょ。
ロスの人脈と「金のF1」のイメージ脱却を狙ったご褒美みたいなもの。

フェラーリ以外のチームがレギュレーションの穴をついたら、98年のワイドフロントタイヤや
マスダンパーにみたいに急遽禁止されるだけだよ。

F1は政治力がなによりの競争力だからね。

776 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:33:42 ID:tqPHXQpw0
2年間棒に振ったんだから、遅咲きバトンを許してやれよ

777 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:33:47 ID:VIox/1FJO
>>771
チャンピオンシップは年単位で区切られてるのも知らないの?
評価なんてその年ごとなんだよ
ポイント制度がそうなってる

778 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:34:16 ID:JxBw9QZj0
>>769
何故かベッテルがファースト待遇されてるって事を考慮するとゑより下なドライバー

779 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:34:45 ID:R00oGwKb0
>754
異次元は1992,93のウィリアムズだよ
98,99の枕は速いけど壊れる頻度も高かった

780 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:35:25 ID:qUyol3rZ0
レギューレーションの穴を 見つけ出して てか
今年のレギューレーションをこしらえたのが
ロスブラウンを中心とするワーキンググループでしょ
それをFIAに持っていって実施細則とかの摺り合わせしているから
最初から答え分かっているみたいなもんでしょう


781 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:36:10 ID:31U71NkD0
>>763
過去ってかそれほど遠くない過去には予選で他チームを1秒も引き離すような異次元はいくらでもあったわけだが
しかも決勝でも毎ラップ1秒以上離して、レース終盤にはほぼ全車ラップダウンにするなんてレースいくらでもあったからなw
今年のどこが異次元だよって感じw

782 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:36:52 ID:umZb6UPG0
ブラウンとニューイーがいなかったらガラクタグランプリだったな。

今頃ガスコインとかが「最高のエンジニア」とか言われてたかもしれない

783 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:37:44 ID:BraGbCBp0
>>772
マジで正式契約があるならそうはいかんだろ、ギャグじゃないんだから
来年いっぱいの契約料を支払う代わりに解雇、とかかなあ・・・

784 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:38:00 ID:umZb6UPG0
>>780
「ルールを作るのは我々だ」 by 軍服SM爺

785 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:38:07 ID:RZadUz+t0
今年は政治的決断がまだないような
はやくブラウンを止めないと 興行的によくないよ バーニー

786 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:38:20 ID:+EmLNH1T0
756 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/06/08(月) 23:23:33 ID:Dz8BKTVB0
>>754
異次元だろ
バトンが乗ってもあれだけ速いんだぜ

771 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/06/08(月) 23:31:19 ID:Dz8BKTVB0
>>768
ニワカすぎるwww




アンチが書き込んでもまったく誰の賛同も得られないから哀れだわ・・・

787 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:39:57 ID:eZWxdicaP
ここまで予選でフルボッコにされてるピケ、ナカジマ、ゑのなかで
ゑだけ評価が落ちないもんな。あいつは、強い者に巻かれる傾向が
あるし、バトルで相手を壁まで押し付けるけど、なかなかがんがっとる

788 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:40:59 ID:qUyol3rZ0
パーネルさんだとか半端なやつが仕切っているようではどうもならんでしょ

789 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:42:20 ID:umZb6UPG0
フジのCM明けに毎度流される「時速300kmの人間ドラマ」って
具体的に何のことですか。

そんなもの、ハッキネンが林でベソかいて以来お目にかかってないんですけど。

790 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:42:41 ID:ZupGl+fW0
ブリアトーレ f1がコスト削減を提唱するようになったのはホンダの所為だ!


世界的な景気停滞を受けて、ホンダが突然F1を撤退したことを目の当たりにして、「パニック」になっていると、ブリアトーレはモズレーを非難した。

「F3チームにF1で走らせるほど、差し迫っていない」とブリアトーレは主張し、次のように続けた。



791 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:43:12 ID:qUyol3rZ0
次次次

792 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:43:56 ID:RZadUz+t0
ライコがアイス

793 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:45:01 ID:Q+6b7q9e0
マスダンパーの禁止は意味不明だった
そして去年突然解禁されたのはもっと意味不明だった

794 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:45:26 ID:/oehmBDhO
ピケ コバライネン 評価最悪

ブルデー フィジケラ 評価悪

中嶋 評価微悪(エンジン補正込)


795 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:45:33 ID:Ku54yy8V0
時速320キロのヒーロー伝説

796 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:46:31 ID:Q+6b7q9e0
>>789
俺はその二年後のモンツァのレース後記者会見以来お目にかかってない

797 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:47:43 ID:KykmjMlF0
>>796
顎の眼からオイルが漏れたとき?

798 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:47:53 ID:aTZotg5hO
はっきり言って、
最近この世界で語られる全ての内容に…

「もう沢山だ、もーぉう・ん・ざ・り・だ」

って言いたくならない、皆さん?

799 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:48:07 ID:QR+GBSnx0
>780
このルールだと穴があるから
このままだと我々はこの穴をついた車つくるけどいい?
って聞いてるがその穴はふさがれなかった

800 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:49:05 ID:RZadUz+t0
>>796
だからライコがアイス まっさんとアロンソの口げんか 井手の更迭 琢磨の引退
いろいろあったじゃん

801 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:49:46 ID:qUyol3rZ0
>>793
ぐぐってみたら?

ホンダがすごいの搭載する直前に禁止令が出たらしいよ

それと マスダンパーの発案者はレッドブルに移籍していますとのことですよ

802 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:50:38 ID:xvee6Qpq0
ジャックの悪口はそこまで

803 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:51:21 ID:QR+GBSnx0
>789
マッサ「What can I do!」

804 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:51:30 ID:eZWxdicaP
ハミルトンの話題が出ないってのもなんか寂し・・・あれっ?

805 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:51:52 ID:HEo2/fqj0
>>786
昨日のID変えまくりで単発叩き厨乙w

806 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:52:34 ID:qUyol3rZ0
ルイス・ハミルトンは今週「僕がジェンソン・バトンのマシンに乗っていれば、ワールドチャンピオンになれただろう」と述べた。

807 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:53:39 ID:d4fxFkJ90
>>798
無理して見なくてもいいんだぞ

808 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:54:32 ID:NeMnL3cNO
バトンもいってたな
速いマシンならチャンピオンになれると
実際チャンピオンになりかけてるな

809 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:54:35 ID:RZadUz+t0
まあF1まで上がってくるドライバーは実力伯仲してるからなあ
基本車勝負 日本人以外は

810 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:55:32 ID:UPuPNg1b0
>>789
あれ多分インディのパクり

811 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:56:33 ID:BMTKoO6mO
ところで来年もF1あるの?

812 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:56:38 ID:j3Gb1LNW0
バリチェロがまた馬鹿なこといいだしたなw

813 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:57:00 ID:R00oGwKb0
>789
>806みたいな発言がフジの言うドラマだろ
過去いっぱいあんぞw

814 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:57:05 ID:qUyol3rZ0
>>793 これよんでみる?
ttp://f1-dictionary.110mb.com/mass_damper.html

815 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:58:07 ID:lOigQxkU0
FIAがもう1脅しするとあと何チーム脱退するかな?

816 :音速の名無しさん:2009/06/08(月) 23:59:26 ID:KJLB18DX0
顔で勝手にチャンピオンシップ
一般的な評価を想像しランキング

1ニコ  
2ライコ 痩せればトップ確定
3バトン  
4フィジケラ 高すぎか!!!
5鶴
6ゑ     欧米人にはもっと評価高いと思われる
7ピケ子   
8ニック もっと上かも・・・
9フェッテル  ここまでがジャニーズレベル=トキオリーダークラス以上
10マッサ
11ハミルトン
12グロック
13コバ    この辺まで普通の人
14アロンソ 出来は決して悪くないが首から下のバランスがアイコラに見える
15ブルデー
16バリ   髪は評価外だからね!あくまでも顔だよ!
17首さ!  みようによってはニコラスケイジ
18撫笑み
19一貴族  

欄外 スーティル 顔覚えてない・・・


817 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:00:07 ID:qUyol3rZ0
欧州委員会たらから百舌鳥が脅迫うけるのね

818 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:00:07 ID:eZWxdicaP
もし世界王者のハミルトンが今年勝てないまま終わると、
確かヒルかジャック以来の不名誉な記録に。これは来年のバトンにも
あてはまる可能性があるけど。ハミチンがんがれ。シンガポーしかないぞ

819 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:00:13 ID:B+va4z0y0
バリ禿これもうダメだろwクビ確定w

820 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:00:47 ID:Pma/yCmnO
>168はオカシイ人だ。皆もそう思うだろ?

821 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:01:32 ID:pY6HetZ20
>>647
アリ。ナオミ・キャンベルか。
ブリアトーレはさぞ居心地悪かったろうなww

822 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:04:11 ID:t/TZneho0
>>806
去年の枕でなれたんだからそりゃあなれるわw
ハミルトンじゃなくても一部を除き誰でもなれる
そのコメントのオリジナルのバトンは去年の枕じゃ絶対無理
今年の枕だとポイントも獲得できないだろう

823 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:06:28 ID:1A7mhONh0
>>821
そうでもない。普通にグリッド上でハグとキスであいさつしてた。

824 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:07:11 ID:TjxBy5vF0
ケロがファビョリだしたwww
これブルツかデビットソン乗せたほうがマシだろ。こいつらなら開発もできるし。

825 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:07:39 ID:cEwE+OnJ0
>>818
フォースインディア以下の可能性さえ出てきたあの糞マシンじゃ勝てなくても恥ではないけどな
逆に勝ったら恐ろしすぎるだろ
でも来年また開発失敗して後方でバトンと争ってたら笑うなw

826 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:10:05 ID:KxOTn0ay0
>>818
ジャックはBARで表彰台乗っかったからまだましだけどな

827 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:12:19 ID:dhhu9uHN0
ハミだって表彰台に乗ったことは乗ったじゃないかw
乗っただけだけどw

828 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:14:13 ID:yB6Ty/0T0
>>827
いつ?

829 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:15:46 ID:xRKAoP7FO
>>826
乗ってねーよチンカス

830 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:16:03 ID:dhhu9uHN0
あれ?順番があやふやだけど乗ってなかったっけ?
4位でフィニッシュして3位になって失格になったんだっけ?

831 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:16:06 ID:01ZBnY3p0
ニコはウィリアムズの糞マシンでよく耐えながらポイントを地道に稼いでるが
来年マクラーレンに移籍してまだマクラーレンのマシンが糞だったらかわいそうすぎる

832 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:17:02 ID:bsQKauzwP
不名誉と書いたがいちお注釈をつければ、ヒルはチャンピオン取った
翌年弱小のアロウズへ。ハンガリーでブリヂストンタイヤが当たり勝ち
かけるも弱禿に抜かれると。

ジャックはタイトル取った翌年も残留するがニューウィーの手から離れた
マシンと、恐ろしくカッコいいカラーリングのマシンにメカクローム
エンジンで衰退と。

ハミルトンはマクラーレンにいるわけでジャックパターンを進んでる感じか

833 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:17:19 ID:HR2mQ3bf0
ライゲートのは4位FIN→3位に繰り上がり→( ´,_ゝ`)プッ だぞ?

834 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:17:22 ID:D5NxSMgr0
>>768
去年、一昨年の車でミス多かったのを覚えてる人なら
今年のマシンは攻めなくても速い車だからミスがないって思うだろう

835 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:18:02 ID:KxOTn0ay0
載った事は載ったな 取り消しになっても 載ったは載った

836 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:18:21 ID:oGbCOQys0
>>806
マジかいな、それ言っちゃカッコ悪すぎだろう
多少マシになったかと思ってたが、やっぱ痛い子なんだな

懸命にマシン改良に取り組んで後半に1勝でもすれば
見直そうと思ってたが、そんな気も失せたw

837 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:19:21 ID:xRKAoP7FO
>>835
だから乗ってねーよバーカ

838 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:20:10 ID:bsQKauzwP
>>836
ボクが今できるのは来年のマシン開発のためにしっかりと働くことだ
みたいなことを言ってた気がするが

839 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:20:23 ID:KxOTn0ay0
20年以上トップチームだった枕がここまで落ちるとは思ってなかったんだろうな
ロンデニス偉大なり

840 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:20:31 ID:d3yCtVHU0
>>836
batonnsanndemoarumaisi

841 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:20:32 ID:h8kj4nAwO
>>831
ま、予選でQ3行っても不可解な戦略で沈んでコバみたいになるのがオチさ

842 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:22:05 ID:psJk2G6g0
つまりハミルトンは「去年はクルマのおかげで勝てました」と言っているわけだ

843 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:22:08 ID:KxOTn0ay0
>>837
別に今年とは言ってないだろ 去年は載りまくり

844 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:23:09 ID:yB6Ty/0T0
>>843
うわ 恥ずかしい言い訳

845 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:23:26 ID:cEwE+OnJ0
>>830
馬鹿だから意味なく譲って4位フィニッシュ
実力的には3位だったからチームのエンジニア含めてレギュを把握してれば表彰台だったな
馬鹿だから失格になったがwww

>>836
去年バトンが言ったセリフだよw
バトンと違いタイトル獲得にはそれなりに苦労したんだからそこまで馬鹿な発言はしないだろう

846 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:23:36 ID:oPw1+WNK0
なんかイギリスは雨で連勝ストップとかになりそうだなぁ

847 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:24:55 ID:bsQKauzwP
コバライネンもかわいそうにな。

こうしてみると、マクラーレンで長年にわたり実質ナンバー2を張ってた
ペヤング先生の偉大さが分かるってもんだ。プロストやアロンソのように
チーム内で戦争をするでもなく、ヘイッキのようにボロ雑巾にされることも
なく、かといって輝くこともなく、毎年残留できる程度には結果を出す...
見事だね

848 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:25:04 ID:psJk2G6g0
バトンがカッコいいのはまだチャンピオン取ってないのにそういうことを言って
しかも実際にそれを達成してしまうところ

849 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:25:06 ID:xRKAoP7FO
>>843
は?去年のF1にBARもジャックもいねーよ池沼

850 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:25:12 ID:KxOTn0ay0
>>844
言い訳じゃなくて事実な

851 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:26:11 ID:oGbCOQys0
>>838,840,845
サンクス
なんだ冗談か、良かった

852 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:26:34 ID:exLzGrQI0
>>816
5鶴 (私服は判定不能)

も入れておいてくれ

853 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:27:06 ID:nFTzWbYc0
今でもMP4/20に先生が乗っていたら…と妄想すると夜も眠れません

854 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:29:12 ID:yB6Ty/0T0
>>850
言い切っちゃえば俺は悪くないってやつですか?

855 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:30:25 ID:cEwE+OnJ0
>>846
それもいいかもな
難なく全てを手に入れるのもどうかと思うし
客は去年ハミルトンがほぼ全員を周回遅れにした事思い出すのもいい
バトンは結局バトンだよねとw
来年はよほどの事がない限りハミルトンとバトンの立場は元に戻るのだし

856 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:30:55 ID:PblzHp0m0
>>853
いつも通り6番手前後を快走していただろうさ…

857 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:31:26 ID:oGbCOQys0
>>839
94年や95年はトップチームとはとても・・・

858 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:32:09 ID:QaDblHpr0
でもあのマシンで表彰台に登れるほどの走りができるあたりはさすが元チャンプってところか

859 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:32:48 ID:bsQKauzwP
>>853
モナコを獲ってレジェンドになってた可能性はあるよな。
でも冷静に見ても3勝が精一杯だな(`・ω・´)

860 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:33:08 ID:ZOa45Nad0
>>848
バトンがカッコいいのは顔だ
速いマシンではなくハミルトンと同じマシンに乗ればと言ったんだよ
そりゃあ無理ですわと笑いモノになっちゃったんだけどねw
せめてフェラーリのマシンにとでも言っておけば良かったのにな
実際バトンが去年のマクラーレンに乗ってもコバライネンみたいになるだけだろう

861 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:33:08 ID:xoesWF5D0
アニメ「戦場のヴァルキュリア」見てる人居らん?
死んだ兵士の名前が「ミヒャエル・ウェバー」なのだがw

862 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:35:13 ID:ZOa45Nad0
>>858
現役ではアロンソとハミルトンだけが別格だな
バトンやベッテルなんてどんなに頑張ってもライコネンレベルにしかなれない

863 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:42:15 ID:5LynSMKfO
ハミルトンが別格はねぇよ

864 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:43:27 ID:L/BVim+B0
ハミがそんな速かったらQ1落ちなんてしないわな

865 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:44:31 ID:psJk2G6g0
たまたまデビュー後すぐに速い車に運良く乗れたら別格扱いとな

866 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:45:27 ID:dhhu9uHN0
むしろ着々と弱禿ルートを歩みつつある

867 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:45:58 ID:5DwYK+FG0
流石にもう
ブラウンGPはすぐに下降する、とは誰も言わなくなったな・・・

868 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:46:43 ID:oGbCOQys0
速いマシンに乗れば速いって奴はいっぱい居るだろうからなぁ
雨のレースや後半の巻き返しでどれだけ周囲を見返せるかが見物

それが出来なきゃその程度だし、デビューイヤーと最年少チャンプで
記録いっぱい作ったしもう充分だろう

869 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:46:55 ID:NlZlJtaH0
アロンソと互角だったからな

870 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:47:35 ID:TnMlhJs20
とりあえず、バトンは来年
アロンソ、ハミルトン、ライコネン、マッサのうちの
誰かと組んでほしい。
そうすれば、実力が分かりやすくなる。


871 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:48:30 ID:AzRS2H1a0
>>860
冷静に考えりゃ
ドライバー評価
A バトン
B ハミルトン
C コバライネン

Aのバトンがコバライネンのような結果になるわけがない
むしろ去年はB級のハミルトンやマッサが低次元なチャンピオン争いしちゃってたわけで
バトンがマクラーレンにいたら、あっさりチャンピオンになっていただろうよ

872 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:48:39 ID:QbtyJPym0
もし、FOTAが新しいチャンピオンシップを立ち上げるとしたら
その名称はやっぱり
GranPrix World Chanpionship とかになるのかな。

873 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:48:39 ID:Be7J9B/50
シーズンオフのテストって1ヶ月もいらないんだなw
その分シーズン中のテスト増やせよ

874 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:50:12 ID:HR2mQ3bf0
糞マシンでも予選Q3までもってくるアロンソが別格だと言われれば頷けるが
Q1落ちはちょっと・・・

875 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:50:24 ID:6HbUUhFk0
>>871
A バトン

ねーよwwwwww

876 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:50:26 ID:cPZAsIbp0
今回のアップデートで高速コーナーもぶっちぎりだした。
ロスは雨で遅い理由はわかって解決したとも言っていた。
クルマのベースがいいからか、リファインだけでどんどん速くなっていく。
BGP001はどんだけいいクルマなんだ。

877 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:50:45 ID:d3yCtVHU0
FOTAだからね

  FO GranPrix World Chanpionship

878 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:52:12 ID:+ev0y3tP0
>>862
^^ )

879 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:52:38 ID:hXSvCbC80
新しいチャンピオンシップを立ち上げたとしたら
今と同じ全コースを使用できるのか?
今と同じようにライブタイミングとかあるのか?


880 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:52:39 ID:dhhu9uHN0
>>872
フランス無視すりゃ無理にグランプリって入れる必要なくね?
そういやスーパープリってのもあったような記憶があるがどうなったんだろあれ

881 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:53:50 ID:01ZBnY3p0
>>873
木曜にでもフリー走行増やせばいいんだよ
タイセンは金曜フリーで3rdドライバー走らせるの復活させろって言ってたけど
木、金とサードも走らせてテストを兼ねりゃ観客もF1見る機会増えて喜ぶわけだし

882 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:55:06 ID:6221Edw40
>>875
あるよ。
あと、ハミはAにしとけ馬鹿。
アロンソまでBになるじゃねえかw

883 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:56:34 ID:dhhu9uHN0
>>881
木曜からやったらモーターホーム組み立てる人に死人が出るなw
そーいやアレの費用はチーム予算制限に含まれんの?

884 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 00:58:39 ID:j9ky0X/+P
今年のF1マジつまんねー、重量でもう勝ち負けわかるから
決勝レースなんて見なくて良いじゃんw
知人に同じ所グルグル周って何が面白いの?って聞かれたら
戦略だの駆け引きだのバトルだのオーバーテイクだの話とかしてきたが
今年は言い返せないくらいにつまんねー


885 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:00:51 ID:bsQKauzwP
>>879
まずFOMと契約していないサーキットがかなりの数が存在する。
それだけでチャンピオンチップスが戦えるくらいの数がある。
一部は改修がいるが

次にFOMと契約してるサーキットに関しても、よくパソコンのOS関係の話で
出てくると思うが、EU法だか独占禁止法やらで新F1を開催することを止めら
れないらしい。とはいえ、F1も、新F1も両方やれないようにあらゆる手で
プレッシャーかけてくると思うけどね。

LTなどのシステムはシラネ スポンサー次第だ

886 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:03:16 ID:bsQKauzwP
あと肝心のモナコGP。これは先日王室が、「フェラーリのいるグループ」で
モナコGPを開催すると明言してる。モナコ王室はフェラーリやルノーの味方
をすると。

ただし、フェラーリに現F1への参戦義務がある場合は...

887 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:05:12 ID:hXSvCbC80
もうLTがない観戦はありえないわ
マシン最強でも大会の規模がしょぼかったら駄目だな

888 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:05:34 ID:psJk2G6g0
モーターホームってすごい無駄な気がするんだ
あれ無くても問題なくね? 他のカテゴリじゃあんなもん建ててないだろ?

889 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:05:35 ID:QbtyJPym0
鈴鹿、富士、オートポリス、仙台、茂木
日本で5戦はできるぞ。

890 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:09:50 ID:dhhu9uHN0
>>886
もうIRLみたいに
モナコ王室が新シリーズ主催者になっちまえばいいんだw

891 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:13:11 ID:bsQKauzwP
新F1開催候補

Rd.01 南アフリカ(キャラミ)
Rd.02 ブラジル(適当に)
Rd.03 アルゼンチン(ブエノスアイレス)
Rd.03 サンマリノ(イモラ)
Rd.04 モナコ(モンテカルロ)
Rd.05 メキシコ(メキシコシティ)
Rd.06 アメリカ(インディアナポリス)
Rd.07 カナダ(モントリオール)
Rd.08 フランス(ブガッティorポールリカー)
Rd.09 イギリス(シルバーストン)
Rd.10 ドイツ(ホッケンハイム)
Rd.11 イタリア(ムジェロ)
Rd.12 ポルトガル(アルガルベ)
Rd.13 スペイン(ヘレス)
Rd.14 日本(鈴鹿)
Rd.15 オーストラリア(アデレード)

かなりクラシックにしてみたがどうだ?

892 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:14:33 ID:bsQKauzwP
ヨーロッパGPで、エストリルかどこか入れたら16戦確保できそうだな

893 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:15:14 ID:viUq1LoI0
>>888
フジテレビでF1中継が始まった頃は大きいチームもトランスポーターの横に
テント張ってメシ食ってたような覚えが・・

894 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:20:53 ID:hXSvCbC80
普通にフェラーリ マクラーレン BMW トヨタ ルノー レッドブル
が新F1に移行したらスポンサーもそのまま移行して旧F1は死亡するんじゃね?

895 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:21:22 ID:8ZQbTWZj0
>>891
Rd.02のブラジルはネルソン・ピケサーキットにしよう。
ピケ子も故郷凱旋のためには、シートを確保しないと。

896 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:23:37 ID:j7ZkEvysO
ルノーやトヨタぐらいのサイズのモーターホームならいちいちテント組むより楽だし見栄えいいからいいんじゃね?

マクラーレンとかフォースインディアとかレッドブルはどうかと思うけどね
2週連続開催で連続して使えないのはどうかと思う

897 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:23:44 ID:bsQKauzwP
MotoGP見てないんだが、彼らが使ってるとこで他にも使えそうなサーキットは
ありそうだな。カタール、バレンシア、オランダ、チェコのブルノとかも
いけそうかな。まあ自動車会社がやりたいところでできるメリットがあるわな
新F1なら

898 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:23:52 ID:hXSvCbC80
ポーランドも加わらないか

899 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:24:37 ID:bsQKauzwP
>>895
ネルピーサーキットって潰されたんじゃなかったっけ?

900 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:25:39 ID:QbtyJPym0
富士がF1撤退を検討しているって報道が流れたけど、

F1撤退 -> 新ワールドチャンピオンシップに参加

ってことだったりして。

901 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:26:37 ID:7lyXr5uWO
>>884
それよく聞かれるよねw

902 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:28:11 ID:S2hixpO5O
>>889
十勝も出来ないかな

903 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:31:26 ID:bsQKauzwP
新F1にもいちおFIAみたいな管轄団体があった方が自動車メーカーの
オナニープレイに思われないわけだし、これは二輪の管轄団体に頼もうぜ

モナコでMotoGPやれるぞといえば命知らずのライダーが集まるぞ。F1との
混走もいいかもしれん

904 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:31:38 ID:d3yCtVHU0
ブリザックでおk

905 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:33:10 ID:j7ZkEvysO
新シリーズのサーキットは最低、安全面と医療面はFIAのグレード1相当じゃないとドライバーが納得せんだろ

そんなサーキットが今のF1開催地以外にあと何個あるんだ?
国内に2つある日本は特殊なぐらいだろ?
他はドイツ、スペイン、イタリアか?

906 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:34:43 ID:dhhu9uHN0
>>903
マン島みたいに死人の山ができるぞ・・・

907 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:35:11 ID:cPZAsIbp0
>>903
石原乙。

908 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:35:55 ID:pR6KlsUN0


  ド素人がド素人の知識で新F1をあーだこーだ語るww

  お前らの妄想なんていらねーっつーのw
 
 

909 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:36:22 ID:QbtyJPym0
いや、何かというとFIAとFOMは安全性を理由に挙げるが
実は金の問題だってことはよくあること。

910 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:37:10 ID:bsQKauzwP
インディアナポリスもモントリオールも開催してないだけで実質グレード1
だろう。カタールとかアルガルベも当然取れるレベルにあるだろうし、
テストコースのヘレス、バレンシア、ポールリカールもきちんと医療体制は
整えられる。FIAのグレード1認定も怪しいものでモナコなんかどう考えても
取れないはずだけどな

911 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:38:15 ID:1ctoEjat0
禿プロ「蛸アマと同じ目にあってるでござる」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51519655.html

912 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:40:28 ID:QbtyJPym0
いや、こう言っては何だが今のバトンとバリの差は
そのまま現在の実力の差ではないかと思う。

913 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:40:31 ID:dhhu9uHN0
>>910
富士のマーシャルですらグレード1とれるんだから
ハコさえありゃ割とどうにでもなりそうではある

914 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:41:22 ID:eJwr7FNkO
Q1落ちでバリ ピケ ブエミに抜かれたWC

915 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:42:25 ID:QbtyJPym0
グレード1って、要するにFIA・FOMに忠誠を誓わせ
金を競わせるための指標に過ぎないだろ。

916 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:51:26 ID:5DwYK+FG0
A1リンクの現在の写真を見た時は悲しくなったな。
6年であんなになるとは・・・

917 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 01:54:19 ID:I4sEArwf0
>>うるさいカス

918 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 02:00:09 ID:h8kj4nAwO
先週のオートスポーツに今回の茶番の顛末書いてたろ

919 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 02:06:39 ID:JHW2YyCv0
BMが遅いと例の奴が静かだから良いね

920 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 02:15:11 ID:mO+1ONxV0
>>902
Fポンの開場にももなってたっけ。
ただいかんせんあそこは直線とカクカクしたコーナーが多いがある意味個性ではあるな。

921 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 02:17:05 ID:dhhu9uHN0
SGTやったときは
なぜか狭いほうのコースでやってたなぁ・・・

922 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 02:42:45 ID:S2hixpO5O
>>920
良く覚えていないんだけど、日本で唯一エンジンに消音マフラーを使わなくても良いサーキットといった謳い文句があった気がする。

923 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 02:47:44 ID:dhhu9uHN0
てか十勝って運営会社が潰れて買い手がつかないんじゃなかったっけ?

924 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 02:52:00 ID:21XHzCfS0
ハミってオーバーラップするときは強引だけど抜かれるときは意外に淡泊だね

925 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 03:08:47 ID:ljO5hDEg0
オーバーラップって、オーバーテイクじゃなくて
ブルーフラッグ出てラップダウンする奴に対して抜くこと?
そんな譲るのが義務な奴に対して強引ってなぁ。

926 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 03:12:01 ID:HR2mQ3bf0
オーバーテイクのことをオーバーラップと言った間抜けなアナが居たんだが
その表現をわざと使っているだけかと

927 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 03:15:40 ID:oGbCOQys0
今回フジの「ホンダイズム(笑)の継承者」が復活しててウンザリした
恥曝しだからホンダからやめるように言えばいいのに

突然の悲劇にバトンは覚醒した、奇跡のカムバックを果たしたバトン
まるで大怪我から復帰でもしたかのようだ・・・

928 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 03:17:36 ID:6CVbSS+x0
>>927
>突然の悲劇にバトンは覚醒した、奇跡のカムバックを果たしたバトン

キモすぎるなw

929 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 03:18:50 ID:KPvf53hp0
ラップするとは言うけど、オーバーラップなんて言うのか? 別の意味ならよく聞くけどw

930 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 03:21:37 ID:eesxY40i0
オーバーラップってサッカーかよw
まあ追い越すという意味では間違ってないけど、レースで使うと違和感ありまくりんぐ。

931 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 03:26:55 ID:+FAQ2Mmx0
小穴「おーっとバトンが早くもオーバーラップ!」

932 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 03:37:32 ID:V2OVpByqO
バトンって去年移籍先を探したが、BMWかなんかに門前払いされたとどっかで読んだ

933 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 03:49:52 ID:hXSvCbC80
>>932 マクラーレンだろ

934 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 04:39:17 ID:PLVp89b50
バルブオーバーラップ

ぐらいでしか使ったことないなw

935 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 05:34:15 ID:9Ahrx0aYO
ピケがんばれ

936 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 05:46:34 ID:gofGJe1Z0
ピクェット!

937 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 05:50:18 ID:9Ahrx0aYO
根拠はまったくないが俺よく天からインスピレーションうけるんだが、その感覚では来年たぶんピケJrはウィリアムズに乗ってる気がする

938 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 05:53:16 ID:dwu5iEAv0
>>937
じゃ、次スレ頼む

939 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 05:54:09 ID:oPw1+WNK0
来年、枕、ハミルトンとロズベルグ
ウィリ、カズキとピケになったら面白いな

940 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 05:57:30 ID:KxOTn0ay0
ブルーノセナの登場を心待ちにしている俺

941 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 06:05:16 ID:UEhpmOpl0
>>928
キモさじゃなく痛々しさで言ったら「○○○悲願の初優勝」の方が(ry

942 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 06:59:55 ID:hzXCZ0IOO
バトンあと2勝でバリチェロの通算勝利に並ぶな
今年中に追い越すな

943 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 07:28:46 ID:hzXCZ0IOO
スーティルとか?
ロズベルグはハミルトンがいるとウィリアムズに残るんじゃ・・・
移籍した来年ウィリアムズが速くなったらどうするのさ

944 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 07:38:28 ID:4akp+nCT0
>>897
ブルノは狭いよ
行ったことがあるが、あれはF1では使い物にならない
新サーキット作ったほうが簡単

>>898
どうかんがえても最も有望な国がポーランド
経済も今のEUで唯一好調な国


945 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 08:46:15 ID:TE2tu+E0O
F1に残った唯一の良心はウィリアムズだな
FIAとFOTAの対立が表面化してから正論を述べてるのはウィリアムズのみ
他はFIAにしてもFOTAにしても何かと理由をこじつけて自分たちの思いどおりにしたいだけ
F1にしろ独立シリーズにしろ政治ではなくレースを前面に
出したいのであればウィリアムズのようなチームを中心にすべき

946 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 09:03:58 ID:E1fqy3Nk0
FIAもそろそろ劣化してんじゃないの?
予算の削減を唱えるのなら、FIAの取り分も見直せよ

947 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 09:23:59 ID:Vj900SI00
ウィリアムズはカスキ&トヨタエンジンさえなければいいのに…
マジでウィリアムズ・ルノー復活しないかな?

948 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 09:28:03 ID:E1fqy3Nk0
アロンソに“新”F1参加の予定なし FOTA支持

アロンソはFOTA運営による高度な競争の新シリーズが現実のものとなるのであれば、
すでに参戦に関心があることを公言している。

「自動車メーカーが類似のイベントを開催するなら、世界最高の技術と最速のマシンを
見られるわけだから、興味がわくよね」

なお、FOTAメンバーの計8チームに所属する全ドライバーがFOTAのイニシアチブを
支持すると表明している。

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090609001849.shtml

FOTAによるグランプリ開催になる可能性はあるのかな?
フォーミュラワンに変わる名称を考えたほうがいいのかも
6月12日が楽しみだ

949 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 09:50:18 ID:AkneSVWm0
コレまでのレースを振り返るとブラウンが圧倒的に速いというわけではないな
モナコではフェラーリがまさかのハードタイヤでスタートで出遅れてるし
その前はベッテルとクビサが特攻してバリにポイントをサービスしてる
その前は1週目でハミルトンをバトンがかわせなければ優勝は無かった
マレーシアではたまたま中止の時にトップにいたけど最後までレースしたら分からなかった
バトンの技量ももちろんだが、予選からトータルにみた正確なレース運営が
大きく寄与してると思うけどなあ

それと2台とも大きなクラッシュがないと言うことがラッキーだと思う
今回のバリチェロリタイヤも不具合が致命的になる前に止めさせたようだし
そう考えれば、バトンは一度も車を壊すことなくポイントを稼ぎ続けてるわけだから
たいした男じゃないか


950 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 09:54:27 ID:yUpqPMi80
全部ジェシカのおかげですが何か?

951 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 09:58:40 ID:oGbCOQys0
>>949
コレまでのレースを振り返るとブラウンが圧倒的に速い、まで読んだ

952 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 10:24:02 ID:1kzG2yJS0
BMWちょーはえー!
7位とかまじやばい!

953 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 10:30:49 ID:24SkkT6EO
ただんディフュザだから強いから他が採用なら追い付くとかありませんでした
フェラマクは付け焼き刃以上のモノ付けてます
駄目なマシンは何しても駄目
bmは気付いただろな

954 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 10:31:49 ID:24SkkT6EO
片言だが携帯で面倒だから(笑)日本人だぜ

955 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 10:33:28 ID:4Ki25tjZ0
日本人にもいろいろいるからなあ。

956 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 10:37:09 ID:V2OVpByqO
ケロはBAR時代の琢磨と同じ目に遭ってるのか。不憫だな

957 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:09:39 ID:KVESilwJO
ここまでくると全戦優勝が見たかったが
ベッテルが一回勝ったせいで…

958 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:14:55 ID:A2DUtAye0
>>957
まあおかげで、トロロもRBも勝たせた男、S・ベッテル!!って感じだからな。

しかしなんだ、バリチェロは大丈夫か。

959 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:17:20 ID:4Ki25tjZ0
>>958
都合のいいセカンドとしてなら大丈夫。

960 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:21:29 ID:BXUYfMPg0
バトン以外全員の自力優勝消滅

961 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:24:44 ID:oGbCOQys0
マシンがどうこうより、ぶつけたり回ったり壊したりしてるんじゃな
不満なチームに残らないなら、拾ってくれるチームも無いし引退だろう

962 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:27:12 ID:Vj900SI00
バトン驚異の17戦16勝!とかあってもいいんじゃないか?
来年はどうせ中堅チームに逆戻りだろうし、今年だけは夢見せてやろうよ

963 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:28:24 ID:BXUYfMPg0
残り10レース。バトンが
残り全レース2位→チャンプ
残り全レース3位→バリチェロ86ポイント以上、ベッテル92ポイント以上、ゑ93.5ポイント以上で逆転可能

964 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:30:53 ID:Vj900SI00
残り10レースでベッテルが92ポイントも取れるとは思えない

965 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:33:49 ID:cPZAsIbp0
7レース中3レースもリタイヤしてるのに無理。

966 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:35:03 ID:BXUYfMPg0
結論、バトンチャンプ獲得決定

967 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:35:42 ID:Vj900SI00
チャンピオン争いが最終戦まで縺れこまないのは05年以来か

968 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:40:17 ID:Dmu4w5mH0
バトン氏ね

969 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:40:19 ID:YDkUSvh3O
去年と一昨年がドラマチックすぎた

970 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:41:01 ID:AmG6MpU40
どうせならさっさとチャンプ決定で
残りの消化試合は来年のためのテストにすればいいのに

971 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:42:45 ID:azWyvkn80
バトンがトライアスロンで重傷を負う場合以外はもうバトンがチャンポン

972 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:43:51 ID:BXUYfMPg0
>>968
なんで?

973 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:44:22 ID:oPg9nPlV0
残り全レースが全部ヘビーウェットコンディションならありえなくもない

974 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:45:31 ID:QwQeQ+kxO
ブラウンを信じたお前の勝ちだ!

975 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:49:28 ID:dMgv5v1T0
バトンってもしもブラウンが無くなったら別のチームが拾うと思う?

976 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:49:43 ID:Vj900SI00
じっと我慢したご褒美みたいなもんだ
その気になればブルデーも琢磨も粉砕してトロロッソのシート即奪えただろうし、
そうでなくてもピケの代わりにルノーって選択肢もあったようだし

977 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:50:16 ID:TDRFckUq0
来年どうなるのかなぁ
これだけ混乱すると来年に向けた本格的なマシン開発がスタート出来ない気がする
FOTAがKERS否定してるが搭載の有無によってマシンの最低重量も変更されるんじゃないだろうか?
だとしたらそれが確定するまで静観って事に・・?

978 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:56:06 ID:Z2aeUt3PP
>>977
最低重量が変わっても変化はないんじゃないかな。
どうせバラスト積むわけだし。その積む位置が重要な訳で、
開発凍結前のEGのレギュみたいに、前後バランスや重心位置を
規定されたりすればKERSのデメリット小さくなるよね。
そして金太郎飴F1のできあがりと・・・

979 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:58:17 ID:D1xwLSZ70
今のブラウンGPの独走はFIAが急激なレギュレーション変更をしたためだろ
んな事をしたら今までの勢力図はガラっと変わる
それをアフォなFIAに示すためにわざと独走状態を維持してるんだ

980 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 11:58:22 ID:TDRFckUq0
>>975
マクラ→まずなし
フェラーリ→絶対なし
ウィリアムズ→ニコが出て行ったら呼ばれるかも。古巣だし
BMW→ニック解雇して呼びそうな気がする
トヨタ→ツルリ放出して獲得は案外ありかも?
ルノー→ブリがもう欲しがらない
レッドブル→ヴェッテルがいるから必要なし
トロロッソ→ニューエイのマシンじゃなくなるからバトンの方から断わる
インド→ここに移籍するくらいなら引退する




981 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 12:01:35 ID:BXUYfMPg0
カーナンバー1が欲しいチームはバトンを乗せるよ
チャンピオン獲得経験のないトヨタやBMWはありえる

982 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 12:02:12 ID:iVHgCmAjO
そこでFN09シャシーの投入ですよ。
KERSもピコピコにすれば問題無

983 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 12:05:51 ID:dMgv5v1T0
答えてくれた人d

984 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 12:08:09 ID:QsLd7Q700
>>967
去年は?

985 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 12:08:53 ID:QsLd7Q700
あ、ごめん。ぼけてた。984は無視してください

986 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 12:12:11 ID:GHOENJz60
>>980
その時点で、それらのチームが全て有るかどうかが問題だな。

987 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 12:12:26 ID:cPZAsIbp0
今年の強さでワールドチャンピオンになればどのチームも欲しいだろうよ。
タブロイド紙ソースだからあまり信用できないが何チームかがすでに
本人に欲しいと言ってるってさ。

988 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 12:13:11 ID:X6kvaGcC0
バリチェロイギリスでハットトリック宣言ワロタw

989 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 12:24:44 ID:4SBIoIbD0
>>950
次スレさっさと・・

990 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 12:40:47 ID:dbgOYGQOO
バトンよりはバリチェロにチャンプになってもらった方が死ぬ程マシ

991 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 12:43:39 ID:bsjkX5O30
イギリスGPの注目はまずバトンのヘルメットだな
蛍光イエローでチームへの忠誠を誓うか
イングランドカラーで地元にアピールするのか

バリチェロは元に戻してからツキ(?)が落ちたからな

992 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 12:45:46 ID:xjTPm5QmO
>991
いつかのマッサみたいに、レーシングスーツをナショナルカラーにするかもしれんよ

993 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 12:46:54 ID:1xeOyCc/0
>>992
いっそ全身国旗柄で来れば面白いのにな

>>950
次スレは

994 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 12:49:43 ID:dMgv5v1T0
>>950 は踏み逃げか >>970さんお願いします

995 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 12:54:51 ID:cPZAsIbp0
>>995
毎年恒例今年も公式サイトでイギリスGP用ヘルメットデザイン募集している。
採用者はグランプリ招待。

996 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 12:56:01 ID:cPZAsIbp0
>>995>>991へのレスね。

997 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 12:56:21 ID:Q+mq4wpdO
BGP(故HONDA)って08年に
バリチェロ、グローブを観客に投げ込もうとするが川へ…
消火器大暴れ
マシン炎に包まれる

などをしてた様なチームだったんだよな…すげえよな(スタッフ違うけど)

998 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 13:01:09 ID:dhhu9uHN0
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1244519985/
立ってるけど番号まちがっとる

999 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 13:01:19 ID:/lucYCBF0
□■イギリス□■F1 GP総合 LAP445□■ドイツ□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1244519985/
勝手に立てて間違えた、罵倒してくれ

1000 :音速の名無しさん:2009/06/09(火) 13:01:28 ID:CJcb/hr70
1000なら

シルバーストンウェットレースでスベッテル優勝!


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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