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懐かしのJTCCを語ろうlap1

1 :音速の名無しさん:2009/06/23(火) 12:36:53 ID:0C4Btnit0
本物のスプリントバトルが楽しめたJTCCを懐かしむスレです。
想い出、名勝負などなど、存分に語ってください。

次スレはあるかな・・・

127 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 22:49:06 ID:Zf65QHIf0
>>124
とられるはず、だから動態保存が一般的になる前は
歴史的に貴重な車でも処分されたものも多いよ

128 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 22:54:40 ID:t9C1yN070
当時スペック厨だったからねえ、
GTR→プリメーラ(ちっこいセダンかよ)
Cカー3.5NA化(旧C2エンジン並かよ)
で一気にレースの興味失くしたな
とても勿体ない。

129 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 23:10:56 ID:u5lTWfpN0
>>120
これどこだ?
グロくはないけど寂しい画像だね。
オメガがメインスポンサーっていつのマシンだ?

130 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 23:26:54 ID:yy28BY310
エクシブの車体のみ5マンくらいでトムスのガレージセールで売られたことがある記憶がある。
置き場所があれば買いたいと思ったんで少し頭に残ってる

131 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 23:32:09 ID:WGBVDoMl0
この前、倉庫の古本整理してたら、1996年のITC鈴鹿のレーシングオンが出てきた。

亜久里・関谷・半蔵が出場したんだけど、ブレーキングで戸惑ったらしい。
ABSが付いてたからというのもあるだろうけど、
ペダルを強く蹴っ飛ばさないといけないマシンだったらしい。

3人とも向こうのエンジニアに「まだ足りん!もっと踏め!」、
「ブレーキを強く踏め、けっ飛ばせ!!!」と指示されたそうだ。

結局、3人の中で、そのブレーキングをマスターできたのは亜久里だけ。
関谷さんの「言われたとおりにやってるつもりなんだけど、
自分の感覚として、こんな乱暴なブレーキングはしないように歯止めが掛かってるのかな」と
いう嘆きのコメントが載っていた。

当時のあっちのツーリングカー(DTM・BTCC)は、
見た目はハコだけど、トップドライバーは軒並みフォーミュラで実績のある人たちだった。
だから亜久里だけが乗りこなせたということなのかなと・・・。

132 :音速の名無しさん:2009/07/13(月) 23:39:26 ID:fT6cmufm0
はっちゃん・・・

133 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 11:13:34 ID://0+RQLX0
>>129
オメガのスポットスポンサーはたぶんマカオだね


134 :セクハラ課長:2009/07/14(火) 13:06:41 ID:bB+83ylL0
土屋圭市はアコードに乗りたかったらすいw。
乗れなかったけどね❤。

135 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 15:39:24 ID:tN5lFhIG0
>>125
しかし、その後に4ドアセダンのチェイサーでレースに出るのであった・・・

136 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 22:23:39 ID:eOebXr0o0
>>135
FRの車だったから乗ったのかな>チェイサー

137 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 19:26:03 ID:EDUFBE0P0
東南アジア・ツーリングカー・ゾーン・チャレンジも
CSで放送されてたよな?

138 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 22:56:58 ID:tOP7ZrN5O
SEATCZCだったかな?
フィリピンの米軍基地跡のサーキットとかあったよね…
確か99年じゃなかった…?

139 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 23:15:17 ID:KX31xEnY0
>>120
>>121

熱線の入っていないリアガラスを使っているはずだからレプリカだと予想・・・・。


140 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 00:33:31 ID:8qM2t+LE0
>>138
それは後のアジアンツーリングカー選手権(ATCC)だね。
初年度はE36、コロナ、プリメーラが走ってた。
確か、関谷さんのチェイサーも出てたかな。

141 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 21:30:54 ID:lammwcA90
>>50

武居M征吾だ。
俺もあまりにイライラしたのでアンケートハガキの感想に「不愉快だ!」
って書いて送った。
その後、ナレーターが変わったので意見聞いてくれたんだな。




142 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 22:55:59 ID:lAXg9Cyq0
ASのビデオは95JGTCの意味不明なドライバーの台詞風ナレーションとか、
いらん演出が多かった

143 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 15:54:26 ID:Ls554QBA0
>>139
昔、某ビデオマガジンで中谷がエクシブなんちゃってJTCC仕様風と馬鹿にしてたヤツか?


144 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 16:43:12 ID:nZ2RTpES0



JTCCといえば本山の殺人未遂事件だろやっぱり



145 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 22:25:42 ID:/fkCrCqj0
>>120

良く見えないけど、リア周りのロールケージの本数が少なそうな所と
トランク内の色は白っぽかったと思うのでレプリカじゃないかな。

>>143
それがベースかはわからん。
あれはステッカーチューンの域の車だったし。


146 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 11:09:01 ID:JAG3El420
かなり前に5巻くらいで終わった漫画に
JTCCやアジアンツーリングカーで活躍したチェイサーが
お台場の公道レースに出てるのが描かれてたな。
あと、アルテやカペラが出てた覚えがある。

147 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 18:36:32 ID:kDDdN7Ta0
カペラは出て欲しかったな
BHファミリアよりずっとカッコ良かっただろう


148 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 20:31:06 ID:w1CtDPBQ0
>>146
スピリッツで連載してた「ONE&ONLY」か。
アグリやマンセル、アイエロなんかが名前を変えて出てきてたな。

149 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 22:30:30 ID:uf3cEeQM0
>>146
池沢さとしの漫画ではRP坂東のマリノの中でセクロスしてたなwwwww

150 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 23:00:41 ID:eZJ0YssP0
>>149
モデナの剣だっけ?
あの手の漫画って、今もあるの?

151 :音速の名無しさん:2009/07/23(木) 23:43:47 ID:gxwBOS4Z0
>>149

してねーよ。

152 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 08:10:29 ID:LfFQ60u00
>>120 場所をどこか教えて下さい。

153 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 18:39:22 ID:BPmW6y0VO
懐かしの名車、シムスインプレッサワゴンを語ろうぜ。

154 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 00:18:32 ID:t6Q6L3Va0
NAなのに、あのエアインテークの意味は何だったんだ?

155 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 01:42:43 ID:QA44dynx0
× 名車
○ 迷車

156 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 01:54:46 ID:Q8nHZngO0
水平対向の吸気側は上に来るので
そこに馬鹿でかいエアボックスをつくり、
少しでもラムエア圧を稼ごうという執念の一品

157 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 10:04:51 ID:dFjx6oiN0
>>154
最初はマジでターボが付いていた

158 :音速の名無しさん:2009/07/30(木) 10:30:50 ID:6qiR9FMTO
音だけは印象的だったな…


159 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 23:59:26 ID:fmJPzh0q0
現代に復活したら各メーカーからのメンツは

トヨタ:ベルタ、カローラアクシオ、プレミオ(アリオン)
日産:ティーダラティオ、ブルーバードシルフィ
ホンダ:シビックセダン
三菱:ランサーセダン、ギャランフォルティス
マツダ:アクセラセダン
スバル:インプレッサアネシス
スズキ:SX4セダン

ってとこだろうか?全幅1,700mm前後、全長4,700mm前後の小型〜中型サイズのセダンだと。

160 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 00:56:35 ID:MgD32lZD0
ホンダにシティ追加

161 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 21:39:24 ID:rN2V+wel0
>>159
大きさも似てるけどあとFFで排気量1,500-2,000ccクラスって感じのラインナップだね。

>>160
フィットアリアの東南アジア向けモデルだっけ?
日本じゃ初代フィットベースのが1代限りだったけど
あっちじゃ2代目ベースに代替わりして続いてんだね。

162 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 23:13:17 ID:/M5Qn/d8O
>>148
あの漫画の作者って「Dr.コトー」の人と一緒だっけ?

163 :音速の名無しさん:2009/08/02(日) 23:47:04 ID:ks9LTZRu0
>>162
Yes

164 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 00:59:42 ID:osigSvxN0
JTCCよりグループAのJTCのほうが好きだった

165 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 23:53:50 ID:XykoKN7Z0
こいつの活躍をJTCCで見たかったぜ
http://www.stillphotography.co.uk/gallery/d/15544-3/btcc91_16.jpg

166 :音速の名無しさん:2009/08/03(月) 23:59:24 ID:B6eurzGb0
>>165
何だろ、80系のマークU?

167 :音速の名無しさん:2009/08/04(火) 01:20:50 ID:HKQUOC0/0
別画像
http://www.stillphotography.co.uk/gallery/d/15775-3/92_hoy_silv_w.jpg

168 :音速の名無しさん:2009/08/04(火) 03:45:43 ID:EGG1xkcZ0
南アフリカTCCのカムリだっけ
ウィル・ホイやジョン・クレランドあたりもスポット参戦して欲しかったなぁ


169 :音速の名無しさん:2009/08/04(火) 09:36:48 ID:Xu4hoB8D0
170系のコロナでしょ。 '92年までBTCC走ってた。

170 :音速の名無しさん:2009/08/04(火) 11:16:50 ID:hU65he+O0
本山と中子の事故の動画がみたいのですが、見つけたら教えてください。

171 :音速の名無しさん:2009/08/04(火) 15:39:28 ID:+o368fNh0
見つけた。

172 :音速の名無しさん:2009/08/04(火) 15:59:41 ID:4z+wB/Rh0
俺も見つけた

173 :音速の名無しさん:2009/08/04(火) 16:59:54 ID:z6qO85ZeO
>>170
最近ヤフー知恵袋にも同じ質問した?

174 :音速の名無しさん:2009/08/04(火) 17:05:06 ID:hU65he+O0
>>171、172の人はそのソースをはってください。

175 :音速の名無しさん:2009/08/04(火) 22:30:16 ID:ZcDMxAg/0
85年〜89年 F2(F3000) GC 耐久 JTC
90年〜92年 F3000 JSPC JTC
93年    F3000 JTC
94年〜98年 F3000 JTCC JGTC
99年〜現在 Fポン JGTC(SGT)

あともう一つくらいシリーズあっていいな

176 :音速の名無しさん:2009/08/05(水) 15:54:07 ID:YE/M/MDf0
S耐

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