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国内レースで強度に無関係なカーボンパーツは不要

1 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 10:33:38 ID:uiTmxKp30
国内レースレベルやスーパーGTで
強度に無関係なカーボンパーツは不要
ボンネットやバンパーごとに数百万とかアホ過ぎて悲しくなる
軽量プラスチックで十分
F1やWRCだと2kg〜3kgの軽量も意味があるかもしれないが
バラストを積むこともある国内レベルでは無意味に等しい
カーボンパーツを軽量プラスチックにすれば
浮いた金で人材登用もできるしテストも出来るはず
結局そっちのほう速くなるし効率的




2 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 11:21:18 ID:9sYJzMcyO
一瞬“カーボンパンツ”に見えた

3 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 11:31:05 ID:r+gh27VG0
>>1
バラスト積むからって無意味ではないがな
ある意味確信突いてると思うぞ
レースウィークを短縮する前にやらなきゃいけないことだな

とはいえ最近のFRPの製造工程はカーボンと変わらんのだよな・・・orz

4 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 13:07:39 ID:3CYZ7mv5O
いっその事、カウルなんかは再生厚紙で代用出来ないんかな?
エコのご時世、旧態依然のままじゃ先は無いね…

5 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 13:32:59 ID:Ng5xeJb20
再生厚紙で充分な強度を得るために加工したらえらい金が掛かるんではなかろうか?
樹脂を混ぜて熱を加えて圧縮するとか(w

6 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 23:35:18 ID:e/wog15GO
>>2
強そうな貞操帯だな

>>5
窯の中でよく燃えそうだ

7 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 01:05:22 ID:cO4+d9MEP
むしろ国内のレースなんかでカーボンパーツ使っているからこそ、アフターマーケットでなんちゃってカーボンのパーツが
売れるんじゃないかと
アフターマーケットでの利益で回収できるかは知らないけど

8 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 01:35:28 ID:pY+nj+g4O
つマスの集中化

9 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 02:47:41 ID:wBU6Sur30
カーボンパネル並みの軽さのプラスチック素材って無いのかな


10 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 03:22:50 ID:DIjzvNZLO
小牧基地で着陸に失敗し萌えた空自のF2戦闘機だが
ドライカーボン部品は萌えずに残骸に見えなかったと聞くが本当なのか?

11 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 11:10:42 ID:8iHwz1kgO
ペットボトルを溶かして成形すりゃ安上がりじゃね?

12 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 11:20:44 ID:CdPXSrvB0
>>10
素材は燃えないけど
形を形成させてる樹脂はもえるから、残骸に見えないかは疑問
形は留めててもペコペコ、フワフワとかしてると思われ

13 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 11:37:57 ID:MZXIzoCgO
F1こそ最低重量の規定があって常にバラスト積んで調節してるんだぞ

14 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 11:45:30 ID:IAdqdNt7O
フォーミュラと箱車じゃ重さの重要性が格段に違う

15 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 11:55:11 ID:CdPXSrvB0
おそらく>>1のいうバラストとはハンデウエイトの事だと
基本的にSGTしか見てないんじゃないの?

16 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 13:44:36 ID:wBU6Sur30
おそらく>>15は行間を読めないタイプ
基本的にバカなんじゃないの

17 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 14:53:04 ID:3eyOQCZu0
2ちゃんで行間ってw
バカはオマエなんじゃねの?

18 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 20:16:02 ID:DIjzvNZLO
>>11
タミヤ☆★のプラモデルかラジコンみたいじゃないか

19 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 20:28:54 ID:O0XBErHp0
たしかにドライカーボンつうのは高いし、リサイクル不能だから
環境負荷も高い。ちっとも褒められたもんじゃないよな。
ただ軽量なエンプラをどうやって安価に成形するのもかなりの難題
なので、どっちをとっても金のかかることは間違いないな。
ドライカーボンは比較的少量の製品を軽く強く作るれることに
優れているからレーシングカーはそれでいいんじゃないの?
その用件を満たしつつさらに優れたエンプラが登場すれば勝手に
時代は変わるでしょ。

20 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 04:37:16 ID:TVSYGjpF0
>ただ軽量なエンプラをどうやって安価に成形するのもかなりの難題

カーボンパーツでひとつ数百万円でバンパーを製作するより軽量プラの加工のほうが遥かに安価だから問題ない

>どっちをとっても金のかかることは間違いないな

加工も成形も無駄に金のかかるカーボンパーツと同じのわけが無いのに何言ってるんだろうw

21 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 08:58:08 ID:LA115d/20
っていうかカーボンバンパーが数百万円ってどっから出てきた数字なんだ?
公称数百万は制作費とか型代をドンブリで積み上げた値段じゃないのか?

軽量プラの金型を作るのに、幾らコストがかかるのか、、、

22 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 14:57:44 ID:6MTJKTqtO
精密な金型なら一発最低1000万円から。
…と、アルミ鋳型の設計してる奴は言っているな。
樹脂の金型はわからん。

23 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 15:17:24 ID:UytqMAY+0
もうナスカーみたいにホイールも鉄製でいいんじゃないの
>>1はカーボンパーツを作る技術を研究してるというところには考えが及ばないのかね?
技術って最先端で競り合ってないとすぐ遅れるよ

24 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 15:27:39 ID:yymas02xO
コスト抑えなきゃならない市販乗用車のシャシーを燃費に劇的に影響するカーボンで量産目処がついてるんだぞ
そんな時代に何がかなしゅうてレーサーをディチューンしなきゃならない

25 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 20:22:52 ID:IfByAHsS0
>>20
ただのニワカがレスしてもいいが、恥は覚悟すべき。
>>21
おっしゃるとおり。禿同。
>>24
そのカーボンパーツの製造方法は金型に樹脂を流し込むタイプの
ロータスがパテント持ってるやつじゃないかな。それもレーシングカーの
ような少量生産についてはコスト高になるぞ。量産ならそっちがずっと
いいんだが。

26 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 02:24:12 ID:NK/RbJJw0
ひとつ聞きたいんだが、マジックカーボンって効果あるのかね?
あれって外装部品の上にカーボンシートを貼り付けるだけで、結局の所シートの粘着力に強度が左右されるような気がするんだけど。

27 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 03:08:17 ID:vpWGStGAO
あれ見た目だけだぞ。

28 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 19:17:45 ID:DC8K2xJn0
ワンオフパーツに精密金型なんか作るかよバカがw

29 :音速の名無しさん:2009/07/20(月) 20:36:27 ID:ZM8jKkQe0
テストショットでも金型は入りますが?

28はエンジニアリング・プラスチックと繊維強化プラスチックを取り違えてないか?

30 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 04:29:40 ID:tsrsNRszO
ワンオフ前提なのがおかしい。
レースに使用する以上、壊れる前提で当然予備を用意するし
同車種でパーツ規格は共有が自然。

31 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 05:01:24 ID:5AE8PcO5O
カーボン禁止にしたら自転車以下の競技になっちまう

32 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 09:46:04 ID:aojjewRh0
電話は訳分からんな

33 :音速の名無しさん:2009/07/21(火) 15:03:36 ID:qDcgLcFU0
>>31
じゃあナスカーは自転車以下の競技か

34 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 05:04:21 ID:Mc+QJKuBO
カーボンってそんなにステータスなのか?

35 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 07:44:56 ID:LND/bS9fO
昔から釣竿で使用されてるから…

36 :音速の名無しさん:2009/07/22(水) 12:34:38 ID:Kpsz2q9i0
>>30
とはいえまとまったとしても100にはならないだろ?おまけに
例えばGTであればシーズン中に性能向上のために改装することだってあるわけだ。
イジェクションの金型を改修するのって張り型改修すんのにくらべて
手間もかかれば金もかかるわけ。わかる?

37 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 14:33:59 ID:gDOsU2tA0
【レス抽出】
対象スレ:いわゆる「高速水着」が駄目な理由が分からん もう全裸でやっちまえよ
キーワード:おチンチンを





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38 :音速の名無しさん:2009/07/29(水) 17:38:13 ID:scO7dGP50
JTCC復活でいいよもう

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